P0100 | Неисправность цепи датчика расхода воздуха |
P0101 | сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона |
P0102 | Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха |
P0103 | Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха |
P0105 | Неисправность датчика давления воздуха |
P0106 | сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона |
P0107 | Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха |
P0108 | Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха |
P0110 | Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха |
P0111 | сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона |
P0112 | Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха |
P0113 | Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха |
P0115 | Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0116 | Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона |
P0117 | Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0118 | Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0120 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A» |
P0121 | сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона |
P0122 | Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» |
P0123 | Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» |
P0125 | Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру |
P0130 | Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен |
P0131 | Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) |
P0132 | Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) |
P0133 | Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение |
P0134 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) |
P0135 | Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен |
P0136 | Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен |
P0137 | Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) |
P0138 | Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) |
P0139 | Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение |
P0140 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) |
P0141 | Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен |
P0142 | Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен |
P0143 | Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) |
P0144 | Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) |
P0145 | Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение |
P0146 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) |
P0147 | Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен |
P0150 | Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен |
P0151 | Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) |
P0152 | Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) |
P0153 | Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение |
P0154 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) |
P0155 | Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен |
P0156 | Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен |
P0157 | Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) |
P0158 | Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) |
P0159 | Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение |
P0160 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) |
P0161 | Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен |
P0162 | Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен |
P0163 | Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) |
P0164 | Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) |
P0165 | Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение |
P0166 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) |
P0167 | Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен |
P0171 | Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) |
P0172 | Слишком богатая смесь |
P0173 | Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2 |
P0174 | блока цилиндров №2 слишком бедная |
P0175 | блока цилиндров №2 слишком богатая |
P0176 | Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен |
P0177 | Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона |
P0178 | Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) |
P0179 | Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) |
P0180 | Неисправность цепи датчика температуры топлива «А» |
P0181 | Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона |
P0182 | Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А» |
P0183 | Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А» |
P0185 | Неисправность цепи датчика температуры топлива «В» |
P0186 | Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона |
P0187 | Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В» |
P0188 | Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В» |
P0190 | Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе |
P0191 | Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона |
P0192 | Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе |
P0193 | Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе |
P0194 | Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе |
P0195 | Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе |
P0196 | Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона |
P0197 | Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе |
P0198 | Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе |
P0199 | Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе |
P0200 | Неисправность цепи управления форсунками |
P0201 | Неисправность цепи управления форсункой №1 |
P0202 | Неисправность цепи управления форсункой №2 |
P0203 | Неисправность цепи управления форсункой №3 |
P0204 | Неисправность цепи управления форсункой №4 |
P0205 | Неисправность цепи управления форсункой №5 |
P0206 | Неисправность цепи управления форсункой №6 |
P0207 | Неисправность цепи управления форсункой №7 |
P0208 | Неисправность цепи управления форсункой №8 |
P0209 | Неисправность цепи управления форсункой №9 |
P0210 | Неисправность цепи управления форсункой №10 |
P0211 | Неисправность цепи управления форсункой №11 |
P0212 | Неисправность цепи управления форсункой№12 |
P0213 | Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1 |
P0214 | Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2 |
P0215 | Неисправность соленоида выключения двигателя |
P0216 | Неисправность цепи контроля времени впрыска |
P0217 | Перегрев двигателяP0218Перегрев трансмиссии |
P0219 | Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition) |
P0220 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B» |
P0221 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона |
P0222 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B» |
P0223 | Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B» |
P0224 | Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B» |
P0225 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C» |
P0226 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C» |
P0227 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C» |
P0228 | Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C» |
P0229 | Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C» |
P0230 | Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса) |
P0231 | Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса |
P0232 | Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса |
P0233 | Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса |
P0235 | Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A» |
P0236 | Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона |
P0237 | Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A» |
P0238 | Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A» |
P0239 | Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B» |
P0240 | Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона |
P0241 | Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B» |
P0242 | Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B» |
P0243 | Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» |
P0244 | Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона |
P0245 | Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт |
P0246 | Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт |
P0247 | Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» |
P0248 | Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона |
P0249 | Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт |
P0250 | Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт |
P0251 | Неисправность насоса впрыска турбины»A» |
P0252 | Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона |
P0253 | Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A» |
P0254 | Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A» |
P0255 | Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A» |
P0256 | Неисправность насоса впрыска турбины «B» |
P0257 | Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона |
P0258 | Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B» |
P0259 | Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B» |
P0260 | Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B» |
P0261 | Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю |
P0262 | Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V |
P0263 | Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки |
P0264 | Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю |
P0265 | Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V |
P0266 | Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки |
P0267 | Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю |
P0268 | Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V |
P0269 | Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки |
P0270 | Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю |
P0271 | Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V |
P0272 | Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки |
P0273 | Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю |
P0274 | Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V |
P0275 | Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки |
P0276 | Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю |
P0277 | Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V |
P0278 | Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки |
P0279 | Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю |
P0280 | Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V |
P0281 | Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки |
P0282 | Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю |
P0283 | Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V |
P0284 | Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки |
P0285 | Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю |
P0286 | Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V |
P0287 | Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки |
P0288 | Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю |
P0289 | Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V |
P0290 | Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки |
P0291 | Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю |
P0292 | Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12 |
P0293 | Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки |
P0294 | Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю |
P0295 | Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V |
P0296 | Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки |
P0300 | Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания |
P0301 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1 |
P0302 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2 |
P0303 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3 |
P0304 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4 |
P0305 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5 |
P0306 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6 |
P0307 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7 |
P0308 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8 |
P0309 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9 |
P0310 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10 |
P0311 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11 |
P0312 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12 |
P0320 | Неисправноcть цепи распределителя зажигания |
P0321 | Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона |
P0322 | Сигнал распределителя зажигания отсутствует |
P0323 | Сигнал распределителя зажигания перемежающийся |
P0325 | Неисправность цепи датчика детонации №1 |
P0326 | Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона |
P0327 | Низкий уровень сигнала датчика детонации №1 |
P0328 | Высокий уровень сигнала датчика детонации №1 |
P0329 | Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1 |
P0330 | Неисправность цепи датчика детонации №2 |
P0331 | Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона |
P0332 | Низкий уровень сигнала датчика детонации №2 |
P0333 | Высокий уровень сигнала датчика детонации №2 |
P0334 | Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2 |
P0335 | Ошибка датчика положения коленвала»A» |
P0336 | Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба) |
P0337 | Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A» |
P0338 | Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A» |
P0339 | Перемежающийся сигнал ДПКВ «A» |
P0340 | Неисправность датчика распределительного вала |
P0341 | Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона |
P0342 | Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала |
P0343 | Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала |
P0344 | Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала |
P0350 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания |
P0351 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A» |
P0352 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B» |
P0353 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C» |
P0354 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D» |
P0355 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E» |
P0356 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F» |
P0357 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G» |
P0358 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H» |
P0359 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I» |
P0360 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J» |
P0361 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K» |
P0362 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L» |
P0370 | Неисправность сигнала А таймера |
P0371 | импульсов сигнала А таймера выше нормы |
P0372 | импульсов сигнала А таймера ниже нормы |
P0373 | Нестабильные импульсы сигнала А таймера |
P0374 | Нет импульсов сигнала А таймера |
0375 | Неисправность сигнала B таймера |
P0376 | импульсов сигнала B таймера выше нормы |
P0377 | импульсов сигнала B таймера ниже нормы |
P0378 | Нестабильные импульсы сигнала B таймера |
P0379 | Нет импульсов сигнала А таймера |
P0380 | Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева |
P0381 | Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева |
P0385 | Неисправность цепи датчика положения коленвала «B» |
P0386 | Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона |
P0387 | Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В» |
P0388 | Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В» |
P0389 | Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B» |
ECM-112C | Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-112D | Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-1130 | Датчик атмосферного давления. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-113C | Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-113D | Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-113В | Датчик атмосферного давления. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-120C | Массовый расход воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-120D | Массовый расход воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-1210 | Датчик массового расхода воздуха. Поток слишком сильный, B5254T2 |
ECM-121C | Датчик массового расхода воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-121D | Датчик массового расхода воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-121В | Датчик массового расхода воздуха. Поток слишком слабый, B5254T2 |
ECM-125C | Датчик давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-125D | Датчик давления наддува. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-1260 | Датчик давления наддува. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-126C | Датчик давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-126D | Датчик давления наддува. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-126В | Датчик давления наддува. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-131C | Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-131D | Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-1320 | Датчик температуры поступающего воздуха. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-132C | Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-132D | Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-133C | Вход датчика температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-133D | Вход датчика температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-140C | Датчик наружной температуры. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-140D | Датчик наружной температуры. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-1410 | Датчик наружной температуры. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-141В | Датчик наружной температуры. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-142C | Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-142D | Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-143C | Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-143D | Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-200C | Форсунка, цилиндр 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-200D | Форсунка, цилиндр 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-200В | Форсунка, цилиндр 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-201C | Форсунка, цилиндр 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-201D | Форсунка, цилиндр 2. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-201В | Форсунка, цилиндр 2. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-202C | Форсунка, цилиндр 3. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-202D | Форсунка, цилиндр 3. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-202В | Форсунка, цилиндр 3. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-203C | Форсунка, цилиндр 4. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-203D | Форсунка, цилиндр 4. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-203В | Форсунка, цилиндр 4. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-204C | Форсунка, цилиндр 5. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-204D | Форсунка, цилиндр 5. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-204В | Форсунка, цилиндр 5. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-210C | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-210D | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-212C | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-212D | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-216C | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-216D | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-217C | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-21E0 | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1 Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-21EB | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-21EC | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-21ED | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-21FC | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-2200 | Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-221B | Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-221C | Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-221D | Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2220 | Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-222B | Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-222C | Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-222D | Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-223B | Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-223C | Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-223D | Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2240 | Задние нагреваемые датчики кислорода, перепутаны. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-2400 | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-240B | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-240C | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-242D | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-243B | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-243C | Передний кислородный зонд, нагрев блока 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-244B | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-244C | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-244D | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2450 | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-245B | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-245C | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-245D | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-246B | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-2470 | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-247B | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-247C | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-248C | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-248D | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-249B | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-24AB | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-24B0 | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-24BB | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-24BC | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-24BD | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-24C0 | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-24А0 | Перепутанные передние нагреваемые датчики кислорода. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-273D | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2740 | Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал неверен, B5254T2 |
ECM-274C | Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-274D | Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-275C | Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-275D | Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2800 | Датчик давления топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-280B | Датчик давления топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-280C | Датчик давления топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-280D | Датчик давления топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2900 | Давление топлива. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-290C | Давление топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-290D | Давление топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-290В | Давление топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-291C | Модуль управления топливного насоса. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-291D | Модуль управления топливного насоса. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-291В | Модуль управления топливного насоса. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-2A00 | Датчик температуры топлива. Сигнал неверен, B5254T2 |
ECM-2A0B | Датчик температуры топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-2A10 | Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-2A1B | Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2A1C | Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-2A1D | Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2B00 | Термостат. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-2А0C | Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-2А0D | Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-3000 | Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-3010 | Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-3020 | Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-303C | Передний датчик детонации. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-303D | Передний датчик детонации. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-304C | Задний датчик детонации. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-304D | Задний датчик детонации. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-3100 | Пропуск зажигания, по крайней мере один цилиндр. Запуск, B5254T2 |
ECM-310C | Пропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 |
ECM-310D | Пропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре. Влияет на выбросы, B5254T2 |
ECM-3110 | Пропуск зажигания, цилиндр 1. Запуск, B5254T2 |
ECM-311C | Пропуск зажигания в цилиндре 1. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 |
ECM-311D | Пропуск зажигания в цилиндре 1. Влияние на выбросы, B5254T2 |
ECM-3120 | Пропуск зажигания, цилиндр 2. Запуск, B5254T2 |
ECM-312C | Пропуск зажигания в цилиндре 2. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 |
ECM-312D | Пропуск зажигания в цилиндре 2. Влияние на выбросы, B5254T2 |
ECM-3130 | Пропуск зажигания, цилиндр 3. Запуск, B5254T2 |
ECM-313C | Пропуск зажигания в цилиндре 3. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 |
ECM-313D | Пропуск зажигания в цилиндре 3. Влияние на выбросы, B5254T2 |
ECM-3140 | Пропуск зажигания, цилиндр 4. Запуск, B5254T2 |
ECM-314C | Пропуск зажигания в цилиндре 4. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 |
ECM-314D | Пропуск зажигания в цилиндре 4. Влияние на выбросы, B5254T2 |
ECM-3150 | Пропуск зажигания, цилиндр 5. Запуск, B5254T2 |
ECM-315C | Пропуск зажигания в цилиндре 5. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 |
ECM-315D | Пропуск зажигания в цилиндре 5. Влияние на выбросы, B5254T2 |
ECM-330B | Датчик частоты вращения коленчатого вала. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-3400 | Датчик положения распределительного вала, впуск. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-340B | Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-340C | Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-340D | Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-3410 | Датчик положения распределительного вала, выпуск. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-341B | Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-341C | Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-341D | Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-350C | Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-350D | Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-350В | Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-351C | Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-351D | Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-351В | Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-352C | Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-352D | Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-352В | Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-353C | Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-353D | Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-353В | Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-354C | Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-354D | Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-354В | Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-400C | Эффективность каталитического преобразователя тройного действия, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-401C | Эффективность каталитического преобразователя тройного действия, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-420C | Клапан системы выделения паров топлива. Открыть, B5254T2 |
ECM-420D | Система выделения паров топлива. Закрыто, B5254T2 |
ECM-421B | Продувочный клапан. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-421C | Клапан системы выделения паров топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-421D | Клапан системы выделения паров топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-430C | Система топливного бака, утечка. Крышка заливной горловины топливного бака отсутствует, B5254T2 |
ECM-431C | Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-431D | Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-431В | Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-432B | Блок диагностики утечек, клапан. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-432C | Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-432D | Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-433B | Блок диагностики утечек, насос. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-433C | Блок диагностики утечек, насос. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-433D | Блок диагностики утечек, насос. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-434C | Система топливного бака, утечка. Небольшая утечка, B5254T2 |
ECM-4360 | Блок диагностики утечек. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-436C | Блок диагностики утечек. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-436D | Блок диагностики утечек. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-436В | Блок диагностики утечек. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-4380 | Крышка заливной горловины топливного бака. Отсутствует, B5254T2 |
ECM-439C | Система топливного бака, утечка. Большая утечка, B5254T2 |
ECM-4420 | Датчик уровня топлива. Сигнал неверен, B5254T2 |
ECM-443B | Датчик уровня топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-443C | Датчик уровня топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-443D | Датчик уровня топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-5000 | Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-500B | Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-500C | Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-500D | Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-5100 | Индикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-5110 | Индикаторная лампа неисправности, центральный электронный модуль (CEM). Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-512B | Связь индикаторной лампы неисправности. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-5130 | Индикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-513B | Индикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-5200 | Датчик давления системы кондиционирования. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-520B | Датчик давления системы кондиционирования. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-520C | Датчик давления системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-520D | Датчик давления системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-5300 | Сигнал скорости автомобиля. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-530B | Сигнал скорости автомобиля. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-530C | Сигнал скорости. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-530D | Сигнал скорости. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-540B | Сорт масла, датчик уровня и температуры. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-540C | Сорт масла, датчик уровня и температуры. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-540D | Сорт масла, датчик уровня и температуры. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-550D | Уровень масла. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-6110 | Управление распределительным валом, впуск. Медленное, B5254T2 |
ECM-611B | Управление распределительным валом, впуск. Неисправно, B5254T2 |
ECM-612C | Восстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-612D | Восстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-612В | Восстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-6140 | Управление распределительным валом, выпуск. Медленное, B5254T2 |
ECM-614B | Управление распределительным валом, выпуск. Неисправно, B5254T2 |
ECM-616C | Восстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-616D | Восстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-616В | Восстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-6220 | Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал неверен, B5254T2 |
ECM-630C | Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность, B5254T2 |
ECM-630C | Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность, B5254T2 |
ECM-630D | Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность, B5254T2 |
ECM-630D | Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность, B5254T2 |
ECM-630В | Реле системы кондиционирования. Сигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность, B5254T2 |
ECM-630В | Реле системы кондиционирования. Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность, B5254T2 |
ECM-650C | Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-650D | Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-650В | Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-660B | Индикаторная лампа неисправности. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-660C | Индикаторная лампа неисправности. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-660D | Индикаторная лампа неисправности. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-6700 | Положение распределительного вала, впуск. Сигнал неверен, B5254T2 |
ECM-670C | Положение распределительного вала, впуск. Высокое, B5254T2 |
ECM-670D | Положение распределительного вала, впуск. Низкое, B5254T2 |
ECM-6710 | Положение распределительного вала, выпуск. Сигнал неверен, B5254T2 |
ECM-671C | Положение распределительного вала, выпуск. Высокое, B5254T2 |
ECM-671D | Положение распределительного вала, выпуск. Низкое, B5254T2 |
ECM-700C | Модуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-700D | Модуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-7010 | Модуль управления двигателя (ECM), высокая температура. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-7020 | Модуль управления двигателя (ECM), высокая температура. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-7100 | Связь иммобилайзера. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-710B | Связь иммобилайзера. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-720B | Модуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-7300 | Датчик выбранной передачи. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-800B | Реле системы. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-810C | Электропитание 5 Вольт. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-810D | Электропитание 5 Вольт. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-8200 | Напряжение аккумуляторной батареи. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-820C | Напряжение аккумулятора. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-820D | Напряжение аккумулятора. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-8210 | Реле системы. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-821B | Реле системы. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-9000 | Датчик педали тормоза. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-900C | Датчик педали тормоза. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-900В | Датчик педали тормоза. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-9100 | Датчик положения педали сцепления. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-910C | Датчик педали сцепления. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-910D | Датчик педали сцепления. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-910В | Датчик педали сцепления. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-9210 | Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-921C | Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-921D | Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-9220 | Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-922C | Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-922D | Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-9240 | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-925C | Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-925D | Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-926C | Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-926D | Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-9270 | Блок дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-9280 | Блок дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-9290 | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-929C | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-929D | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-92D0 | Блок электронной дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-92В0 | Блок электронной дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-92Е0 | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-92СC | Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-92СD | Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-9300 | Модуль управления, нарушения связи. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-930B | Модуль управления, нарушения связи. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-930C | Модуль управления, нарушения связи. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-930D | Модуль управления, нарушения связи. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-9400 | Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-940C | Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-940D | Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-941C | Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-941D | Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-951C | Модуль управления двигателя (ECM), регулировка подачи воздуха на холостом ходу. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-951D | Модуль управления двигателя (ECM), регулировка подачи воздуха на холостом ходу. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-960C | Модуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал крутящего момента. Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-9700 | Датчик положения педали акселератора, цифровой сигнал. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-970В | Датчик положения педали акселератора, цифровой сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-9800 | Модуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал крутящего момента. Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-9810 | Модуль управления двигателя (ECM), частота вращения коленчатого вала. Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-9820 | Модуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал нагрузки. Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-983B | Модуль управления двигателя (ECM). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-983C | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-983D | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-9840 | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-984B | Модуль управления двигателя (ECM). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-9850 | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-9860 | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-9970 | Ошибка в памяти RAM. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-9980 | Ошибка памяти в ПЗУ. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-9990 | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-A12B | Сигнал скорости. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-A12C | Сигнал скорости. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-XXXX | Неизвестный код неисправности для настоящей версии модуля управления, B5254T2 |
ЕCM-A130 | Связь модуля управления, B5254T2 |
ЕCM-E000 | Связь модуля управления. Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ЕСM-E003 | Ошибка в конфигурации. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ЕСМ-4400 | Датчик уровня топлива. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ЕСМ-440C | Датчик уровня топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ЕСМ-440D | Датчик уровня топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ЕСМ-440В | Датчик уровня топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ЕСМ-5500 | Уровень масла. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ЕСМ-600C | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность, B5254T2 |
ЕСМ-600C | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность, B5254T2 |
ЕСМ-600D | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность, B5254T2 |
ЕСМ-600D | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность, B5254T2 |
ЕСМ-600В | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность, B5254T2 |
ЕСМ-600В | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность, B5254T2 |
ЕСМ-601C | Система управления турбонагнетателя, нарушение давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ЕСМ-602D | Система управления турбонагнетателя, нарушение потока. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ЕСМ-6200 | Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ЕСМ-620C | Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ЕСМ-620D | Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ЕСМ-620В | Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ЕСМ-640C | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ЕСМ-640D | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ЕСМ-680C | Модули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ЕСМ-680D | Модули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ЕСМ-680В | Модули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ЕСМ-9200 | Датчик положения дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
Коды неисправностей ABS VOLVO — Автозапчасти и автоХитрости
Диагностический код неисправности Название кода DTC Тип неисправности
C001011
Левый передний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001012
Левый передний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001013
Левый передний впускной клапан ABS
Обрыв цепи
C001111
Левый передний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001112
Левый передний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001113
Левый передний выпускной клапан ABS
Обрыв цепи
C001411
Правый передний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001412
Правый передний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001413
Правый передний впускной клапан ABS
Обрыв цепи
C001511
Правый передний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001512
Правый передний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001513
Правый передний выпускной клапан ABS
Обрыв цепи
C001811
Левый задний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001812
Левый задний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001813
Левый задний впускной клапан ABS
Обрыв цепи
C001911
Левый задний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001912
Левый задний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001913
Левый задний выпускной клапан ABS
Обрыв цепи
C001C11
Правый задний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001C12
Правый задний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001C13
Правый задний впускной клапан ABS
Обрыв цепи
C001D11
Правый задний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001D12
Правый задний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001D13
Правый задний выпускной клапан ABS
Обрыв цепи
C100001
Датчик скорости колеса 1
Общая электрическая неисправность
C100025
Датчик скорости колеса 1
Ошибка формы сигнала/колебаний
C100029
Датчик скорости колеса 1
Недопустимый сигнал
C10002F
Датчик скорости колеса 1
Изменчивый сигнал
C100031
Датчик скорости колеса 1
Отсутствует сигнал
C100038
Датчик скорости колеса 1
Неверная частота сигнала
C100054
Датчик скорости колеса 1
Отсутствует калибровка
C100101
Датчик скорости колеса 2
Общая электрическая неисправность
C100125
Датчик скорости колеса 2
Ошибка формы сигнала/колебаний
C100129
Датчик скорости колеса 2
Недопустимый сигнал
C10012F
Датчик скорости колеса 2
Изменчивый сигнал
C100131
Датчик скорости колеса 2
Отсутствует сигнал
C100138
Датчик скорости колеса 2
Неверная частота сигнала
C100154
Датчик скорости колеса 2
Отсутствует калибровка
C100201
Датчик скорости колеса 3
Общая электрическая неисправность
C100225
Датчик скорости колеса 3
Ошибка формы сигнала/колебаний
C100229
Датчик скорости колеса 3
Недопустимый сигнал
C10022F
Датчик скорости колеса 3
Изменчивый сигнал
C100231
Датчик скорости колеса 3
Отсутствует сигнал
C100238
Датчик скорости колеса 3
Неверная частота сигнала
C100254
Датчик скорости колеса 3
Отсутствует калибровка
C100301
Датчик скорости колеса 4
Общая электрическая неисправность
C100325
Датчик скорости колеса 4
Ошибка формы сигнала/колебаний
C100329
Датчик скорости колеса 4
Недопустимый сигнал
C10032F
Датчик скорости колеса 4
Изменчивый сигнал
C100331
Датчик скорости колеса 4
Отсутствует сигнал
C100338
Датчик скорости колеса 4
Неверная частота сигнала
C100354
Датчик скорости колеса 4
Отсутствует калибровка
C10044A
Левый передний клапанный модуль ABS
Установлен неправильный компонент
C10054A
Правый передний клапанный модуль ABS
Установлен неправильный компонент
C10064A
Левый задний клапанный модуль ABS
Установлен неправильный компонент
C100A95
Конфигурация датчика скорости колеса
Неправильная сборка
C200068
Электронная система распределения тормозных усилий
Сведения о событии
C200163
Тормозная антиблокировочная система
Тайм-аут защиты цепи/компонента
C20074A
Правый задний клапанный модуль ABS
Установлен неправильный компонент
U001088
CAN Магистральная шина 1 коммуникационной сети
Шина отключена
U300006
Электронный блок управления
Ошибки на основании алгоритма
U300041
Электронный блок управления
Ошибка общей контрольной суммы
U300044
Электронный блок управления
Отказ памяти данных
U300045
Электронный блок управления
Отказ памяти программ
U300046
Электронный блок управления
Отказ памяти калибровки/параметров
U300049
Электронный блок управления
Внутренний отказ электроники
U30004A
Электронный блок управления
Установлен неправильный компонент
U30004B
Электронный блок управления
Перегрев
U300094
Электронный блок управления
Неожиданная операция
U300316
Питание от аккумулятора
Напряжение в цепи ниже порога
U300317
Питание от аккумулятора
Напряжение в цепи ниже порога
Расшифровка популярных кодов ошибок Volvo: описание, фото и видео
Расшифровка кодов ошибок позволяет автовладельцу обнаружить и ликвидировать неисправность, появившуюся во время эксплуатации транспортного средства. В этом случае автомобили Volvo не являются исключением. Если вы являетесь счастливым владельцем этой марки авто, то мы предлагаем вам узнать, как расшифровываются коды ошибок Volvo Fh22 и как правильно произвести диагностику авто.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Диагностика автомобилей
Если вы заметили, что на панели приборов вашего Volvo загорелась лампочка Check Engine либо во время движения автомобиль работает не так, как обычно, то нужно проверить авто на предмет неисправностей. В частности, речь идет о самостоятельной диагностике транспортного средства и расшифровке кодов ошибок.
Приборная панель автомобиля Volvo. Загоревшаяся лампа Service свидетельствует о необходимости проведения диагностики
В автомобилях Volvo внешний вид и нахождение разъема для диагностики зависит от года выпуска транспортного средства. К примеру, чтобы расшифровать ошибки кодов в автомобилях Volvo, выпущенных до 1995 года, необходимо воспользоваться разъемом старого типа. В машинах, выпущенных после 1995 года, находится специальный разъем OBD-2 с шестнадцатью контактами. В зависимости от модели авто, разъем может быть расположен в разных местах, но в любом случае он находится в салоне авто:
- под приборной панелью со стороны водительского места;
- внутри подлокотника;
- напротив рычага переключения коробки передач;
- рядом с рычагом стояночного тормоза.
Место расположения диагностического разъема в автомобиле Volvo с левой стороны торпеды под панелью приборов. На фото показан диагностический разъем нового типа (для авто после 1995 года выпуска)
В случае с разъемом OBD-2 у автолюбителей не должно возникнуть вопросов, но если в вашем авто находится диагностический разъем старого типа, то вам будет полезно знать, что:
- разъем А1 отвечает за диагностику автоматической коробки передач;
- разъем А2 отвечает за диагностику двигателя, в частности — топливной системы;
- разъем А3 — за проверку блока ABS;
- разъем А5 — за диагностику АКПП — TCU;
- разъем А6 позволяет проверить систему зажигания на наличие неисправностей;
- А7 позволяет проверить панель приборов автомобиля;
- разъем В1 дает возможность автомобилисту проверить работоспособность климат-контроля и кондиционера;
- разъем В2 — произвести диагностику системы поддержания скорости в автоматическом режиме;
- В5 — проверить работоспособность системы безопасности, в частности — подушек;
- В6 отвечает за работу системы управления сидениями.
Диагностический разъем старого типа в автомобилях Volvo
Чтобы точно узнать, где в вашем Volvo расположен разъем для диагностики кодов ошибок, рекомендуем вам воспользоваться мануалом по эксплуатации к вашем машине. Как правильно произвести диагностику? Этот вопрос интересует каждого владельца Volvo, столкнувшегося с необходимостью расшифровки комбинаций неисправностей. Для этого нужно:
- Повернуть ключ в замке зажигания, не запуская двигателя.
- Вставить щуп блока для диагностики в гнездо колодки (для моделей авто, выпущенных до 1995 года). Для машин, выпущенных после 1995 г., нужно подключить индикатор к разъему OBD-2. В частности, плюсовую клемму нужно подключить к 16 разъему, а минусовую — к четвертому, одновременно подключив щуп с гнездом соответствующим блоку для диагностики.
- Далее, нужно нажать кнопку, расположенную на индикаторе (зажимать надолго ее не нужно).
- Светодиодная лампочка начнет мигать: с ее помощью нужно считать коды ошибок и расшифровать их.
Индикатор со светодиодной лампой для проведения диагностики
Учтите тот факт, что самостоятельная диагностика может быть неточной. Бортовой компьютер может некорректно показывать поломку. Чтобы получить более точную информацию о неисправностях, рекомендуется произвести диагностику транспортного средства на специализированном оборудовании.
Расшифровка кодов
Рассмотрим описание комбинаций ошибок, которые могут появляться при диагностике автомобилей Volvo. На самом деле этих кодов — не одна тысяча, но всех их мы рассматривать не будем. Мы уделим время только тем комбинациям, которые чаще всего встречаются в машинах Volvo. Итак, приступим.
Загрузка …
Ошибки датчиков
Комбинация | Расшифровка |
Р0100 — Р0103 | Блок управления Volvo сообщает о возникших неисправностях в электропроводке датчика контроля расхода воздуха. Также одна из таких комбинаций может свидетельствовать о неисправности элемента. Следует проверить электроцепь или произвести замену устройства. |
Р0105 — Р0108 | Такие коды, появившиеся при диагностике Volvo, свидетельствую о поломке устройства контроля давления воздуха в системе. Также с датчика давления может поступать неверный сигнал, что свидетельствует об обрыве цепи или коротком замыкании. Если на цепи есть перепаянные участки, их следует проверить в первую очередь. |
Р0110 — Р0113 | Данные коды обозначают повышенный или пониженный сигнал, поступающий с устройства контроля температуры всасываемого воздуха. Следует проверить датчик на работоспособность и проводку на предмет обрывов и замыканий. |
Р0115 — Р0118 | Бортовой компьютер зафиксировал некорректную работу или выход из строя датчика контроля температура антифриза в системе охлаждения. Следует произвести замену датчика. |
Р0120 | Вышел из строя датчик положения первой дроссельной заслонки. Следует заменить элемент. |
Р0121 — Р0123 | Одна из этих комбинаций свидетельствует о некорректном сигнале, поступающем с ДПДЗ. В этом случае также необходимо проверить электропроводку или заменить датчик. |
Р0125 | Блок управления сообщает о слишком низкой температуре хладагента в системе охлаждения. |
Р0137 — Р0141 | Одна из таких ошибок сообщает автовладельцу о слишком низком или высоком сигнале, поступающем с датчика кислорода. |
Р0142 — Р0147 | Блоком управления Volvo была зафиксирована неисправность в работе третьего датчика кислорода. Чтобы ликвидировать ошибку, необходимо произвести замену устройства. |
ЕСМ-4400 | Такой код часто возникает при диагностике автомобилей Volvo ХС90. Он свидетельствует об ошибочном сигнале, поступающем с устройства контроля уровня топлива в бензобаке. Следует заменить датчик на новый. Также могут возникать и производные от этого кода, такие как ЕСМ-440С, ЕСМ-440В и т.д. Они сообщают автовладельцу о некорректном сигнале, поступающем на блок управления с вышеуказанного датчика. |
Р0178 — Р0179 | Зафиксирован слишком низкий или чрезмерно высокий сигнал, поступающий с устройства СНх. Особо эта ошибка никак не отражается на функционировании транспортного средства в целом, но если вы решили сбросить все ошибки, то датчик лучше заменить. |
Приборная панель автомобиля Volvo. Загоревшаяся лампа Service свидетельствует о необходимости проведения диагностики
Неисправности двигателя
Код | Описание |
Р0171 — Р0172 | Бортовой компьютер зарегистрировал слишком низкой или высокий уровень горючей смеси в двигателе Volvo. Также это может означать подсос воздуха. Ошибка характерна для моделей Volvo Fh22. |
Р0173 | Данный код свидетельствует о том, что блок управления зафиксировал утечку бензина из топливной системы второго блока цилиндров мотора. Необходимо ликвидировать утечку топлива. |
Р0174 — Р0175 | Горючая смесь во втором блоке цилиндров слишком бедная или богатая. |
Р0200 | Блок управления зарегистрировал неисправность в проводке цепи управления форсунками двигателя. Следует произвести тщательную диагностику электропроводки на предмет обрывов и замыканий. |
Р0201 — Р0212 | Одна из этих комбинаций сообщает автомобилисту о том, что в электроцепи управления одной из двенадцати форсунок возникли неполадки, то есть может поступать неверный сигнал либо в цепи зафиксирован обрыв или замыкание. |
Р0213 — Р0214 | Данные комбинации свидетельствуют о возникших обрывах или замыканиях в электроцепи управления одной из двух форсунок холодного старта. |
Р0215 | Блок управления сообщает о выходе из строя соленоида выключения мотора авто. Зачастую такой ход встречается в автомобилях Volvo S80. |
Р0216 | На блок управления автомобилем поступила информация об обрыве проводки цепи контроля времени впрыска. |
Р0217 | Бортовой компьютер зафиксировал перегрев мотора авто. Как правило, в таких случаях автовладельцы проверяют уровень температуры охлаждающей жидкости. Если все в порядке и антифриз в расширительном бачке не кипит, то нужно заменить датчик контроля температуры. |
Р0218 | Блок управления авто сообщает автомобилисту о перегреве трансмиссионной системы. В таких случаях некоторые автолюбители разбирают коробку передач, чтобы удостовериться, действительно ли температура масла в трансмиссии слишком высокая. Но, как правило, проблема кроется в некорректной работе датчика температуры. Поэтому его стоит заменить. |
Р0219 | Данная комбинация свидетельствует о чрезмерно высоких оборотах работы мотора. Возможно, следует произвести регулировку датчика холостых оборотов. |
Р0243 — Р0246 | Такие комбинации при диагностике автомобиля сообщают автовладельцу о выходе из строя соленоида затвора выхлопных газов первой турбины. Также данные ошибки могут означать некорректный сигнал, поступающий с элемента. Соленоид может быть как закрыт, так и открыт. |
Р0247 — Р0250 | Появление одного из таких кодов при диагностике Volvo свидетельствует о том, что соленоида затвора выхлопных газов второй турбины неисправен. Такие ошибки могут означать некорректный сигнал, поступающий с элемента. Соленоид может быть как закрыт, так и открыт. |
Р0251 | Этот код означает выход из строя насоса впрыска первой турбины. |
Р0231 — Р0233 | Блок управления зарегистрировал некорректный сигнал, поступающий со вторичной цепи бензонасоса. Следует проверить проводку на предмет обрывов, чтобы ликвидировать ошибку. |
Р0261 — Р0263 | Данная комбинация означает выход из строя драйвера первой форсунки двигателя либо неверный сигнал, поступающий с нее. Нужно проверить работоспособность драйвера и при необходимости заменить его. |
Р0264 — Р0266 | Неисправен драйвер второй форсунки мотора либо зафиксированы неполадки в работе цепи элемента. |
Р0267 — Р0296 | Одна из данных комбинаций означает выход из строя драйвера третьей — двенадцатой форсунки. Также такие коды могут свидетельствовать о неполадках в работе электроцепи. Нужно более тщательно продиагностировать проводку, чтобы выявить в ней обрывы или замыкания либо заменить драйвер. В некоторых случаях требуется замена непосредственно форсунки. |
Р0300 | Блок управления Volvo сообщает автовладельцу о зарегистрированных пропусках зажигания. |
Р0301 — Р0312 | Бортовым компьютером транспортного средства зафиксированы пропуска зажигания в одном из двенадцати цилиндров двигателя. |
Р0380 | Блоком управления зарегистрирована поломка одной из свечей накаливания. Кроме того, данный код может свидетельствовать о неисправности в цепи нагрева. Рекомендуется проверить цепь или заменить одну из свечей. |
Р0381 | Такая комбинация также может означать выход из строя одной из свечей двигателя. Но, помимо этого, она может свидетельствовать о выходе из строя индикатора нагрева устройства. |
Специальный адаптер для проведения диагностики автомобиля Volvo
Стирание ошибок
Если вы считали и расшифровали комбинации ошибок, а также ликвидировали поломку, то необходимо стереть код из памяти бортового компьютера. Иначе он будет показываться снова, что может ввести в заблуждение автомобилиста.
- Необходимо нажать и удерживать кнопку на индикаторе более 5 секунд.
- Затем нужно отпустить кнопку и подождать, пока лампочка на устройстве не начнет гореть непрерывно. Как правило, она горит около 10 секунд. При этом светодиод не должен моргать.
- После этого опять нажмите на кнопку на индикаторе и подождите около 5 секунд, но не меньше.
- Отпускайте кнопку. Если вы все сделали правильно, то лампа погаснет.
- Индикатор должен моргнуть три раза (комбинация 1-1-1) — это свидетельствует о том, что ошибок в памяти бортового компьютера не обнаружено. Если вы что-то сделали неправильно, то повторите действия начиная с первого пункта.
- Выключите зажигание и отсоедините на 10 секунд минусовую клемму аккумуляторной батареи.
На этом процесс диагностики и стирания ошибок можно считать законченным. Помните о том, что список комбинаций и неисправностей в транспортных средствах Volvo может дополняться, поскольку производитель авто может вводить новые комбинации с выпуском новых моделей.
Видео от Андрея Босуна «Дальнобой по Европе. Диагностика Volvo»
В этом видео автор производит диагностику большегруза Volvo своими силами.
0010
|
Датчик числа оборотов впереди слева
|
Обрыв
|
0011
|
Датчик числа оборотов впереди слева
|
Неправильный сигнал/отсутствие сигнала
|
0012
|
Датчик числа оборотов впереди слева
|
Соответствие
|
0020
|
Датчик числа оборот, впереди справа
|
Обрыв
|
0021
|
Датчик числа оборот, впереди справа
|
Неправильный сигнал/отсутствие сигнала
|
0022
|
Датчик числа оборот, впереди справа
|
Соответствие
|
0030
|
Датчик числа оборотов сзади слева
|
Обрыв
|
0031
|
Датчик числа оборотов сзади слева
|
Неправильный сигнал/отсутствие сигнала
|
0032
|
Датчик числа оборотов сзади слева
|
Соответствие
|
0040
|
Датчик числа оборотов сзади справа
|
Обрыв
|
0041
|
Датчик числа оборотов сзади справа
|
Неправильный сигнал/отсутствие сигнала
|
0042
|
Датчик числа оборотов сзади справа
|
Соответствие
|
0050
|
Блок управления
|
неисправно
|
0052
|
Блок управления
|
неисправно
|
0057
|
Система электропитания
|
Слишком низкое
|
0058
|
Система электропитания
|
слишком высокое
|
0061
|
Перегрев тормозов
|
возникла
|
0065
|
Включ. стоп-сигналов
|
Обрыв
|
0068
|
Обеспечение питания датчиков
|
неисправно
|
0070
|
Мотор насоса/Реле мотора
|
неисправно
|
0071
|
Мотор насоса/Реле мотора
|
неисправно
|
0072
|
Мотор насоса
|
Механический дефект
|
0074
|
Магнитные клапаны
|
неисправно
|
0076
|
Кодирование вариантов
|
неисправно
|
0080
|
Датчик поперечного ускорения
|
неисправно
|
0081
|
Датчик длины пути ускорения
|
неисправно
|
0082
|
Датчик уровня вращения (при заносе)
|
неисправно
|
0090
|
Датчик поперечного ускорения
|
Неправильный сигнал/отсутствие сигнала
|
0091
|
Датчик длины пути ускорения
|
Неправильный сигнал/отсутствие сигнала
|
0092
|
Датчик уровня вращения (при заносе)
|
Неправильный сигнал/отсутствие сигнала
|
0094
|
Электроника полного привода
|
нет связи
|
0095
|
Электроника полного привода
|
Ошибка установления связи
|
0097
|
Центральное электронное устройство
|
Ошибка установления связи
|
0100
|
Блок управления мотором
|
Ошибка установления связи
|
0101
|
Блок управления мотором
|
Ошибка установления связи
|
0103
|
Датчик положения тормозной педали
|
Неправильный сигнал/отсутствие сигнала
|
0106
|
Датчик угла поворота руля
|
Соответствие
|
0108
|
Датчик угла поворота руля
|
Нет инициализации
|
0109
|
Датчик угла поворота руля
|
неисправно
|
0111
|
ESP-регулятор длит действие
|
возникла
|
0112
|
Калибровка датчиков
|
неисправно
|
0113
|
передача движения задним ходом
|
Ошибочный сигнал
|
0114
|
Датчик уровня вращения (при заносе)
|
Установлен неправильный сенсор
|
0115
|
Датчик угла поворота руля
|
Ошибка установления связи
|
0116
|
Датчик уровня вращения (при заносе)
|
Неправильный сигнал/отсутствие сигнала
|
0117
|
Датчик уровня вращения (при заносе)
|
Установлен неправильный сенсор
|
0118
|
Обеспечение питания датчиков
|
слишком высокое
|
0119
|
Обеспечение питания датчиков
|
Слишком низкое
|
0121
|
Датчик уровня вращения (при заносе)
|
Сигнал за пределами диапазона
|
0123
|
Датчик уровня вращения (при заносе)
|
неисправно
|
0125
|
Датчик поперечного ускорения
|
Сигнал за пределами диапазона
|
0129
|
Датчик длины пути ускорения
|
Сигнал за пределами диапазона
|
0130
|
Датчик давления 1
|
Неправильный сигнал/отсутствие сигнала
|
0133
|
Датчик давления 2
|
Неправильный сигнал/отсутствие сигнала
|
0136
|
Датчики давления
|
неисправно
|
0138
|
Обеспечение питания датчиков
|
неисправно
|
0139
|
Электромагнитный клапан усилителя тормозного привода
|
неисправно
|
0140
|
Кнопочный выключатель усилителя тормозного привода
|
неисправно
|
0145
|
Тормозная система
|
неисправно
|
0146
|
Временное пассивное переключение
|
возникла
|
0147
|
Датчик положения тормозной педали
|
Соответствие
|
0148
|
Датчик угла поворота руля
|
Неправильная конфигурация
|
0150
|
Включ. стоп-сигналов
|
Обрыв
|
0151
|
Блок управления
|
неисправно
|
АО 30
|
Шина данных CAN
|
Нет инициализации
|
А031
|
Шина данных CAN
|
Соответствие
|
ЕООО
|
Центральное электронное устройство
|
неисправно
|
Е003
|
Блок управления мотором
|
неисправно
|
P0100 | Неисправность цепи датчика расхода воздуха |
P0101 | сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона |
P0102 | Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха |
P0103 | Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха |
P0105 | Неисправность датчика давления воздуха |
P0106 | сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона |
P0107 | Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха |
P0108 | Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха |
P0110 | Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха |
P0111 | сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона |
P0112 | Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха |
P0113 | Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха |
P0115 | Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0116 | Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона |
P0117 | Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0118 | Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0120 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A» |
P0121 | сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона |
P0122 | Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» |
P0123 | Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» |
P0125 | Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру |
P0130 | Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен |
P0131 | Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) |
P0132 | Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) |
P0133 | Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение |
P0134 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) |
P0135 | Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен |
P0136 | Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен |
P0137 | Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) |
P0138 | Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) |
P0139 | Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение |
P0140 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) |
P0141 | Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен |
P0142 | Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен |
P0143 | Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) |
P0144 | Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) |
P0145 | Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение |
P0146 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) |
P0147 | Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен |
P0150 | Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен |
P0151 | Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) |
P0152 | Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) |
P0153 | Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение |
P0154 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) |
P0155 | Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен |
P0156 | Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен |
P0157 | Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) |
P0158 | Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) |
P0159 | Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение |
P0160 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) |
P0161 | Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен |
P0162 | Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен |
P0163 | Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) |
P0164 | Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) |
P0165 | Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение |
P0166 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) |
P0167 | Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен |
P0171 | Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) |
P0172 | Слишком богатая смесь |
P0173 | Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2 |
P0174 | блока цилиндров №2 слишком бедная |
P0175 | блока цилиндров №2 слишком богатая |
P0176 | Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен |
P0177 | Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона |
P0178 | Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) |
P0179 | Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) |
P0180 | Неисправность цепи датчика температуры топлива «А» |
P0181 | Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона |
P0182 | Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А» |
P0183 | Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А» |
P0185 | Неисправность цепи датчика температуры топлива «В» |
P0186 | Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона |
P0187 | Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В» |
P0188 | Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В» |
P0190 | Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе |
P0191 | Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона |
P0192 | Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе |
P0193 | Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе |
P0194 | Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе |
P0195 | Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе |
P0196 | Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона |
P0197 | Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе |
P0198 | Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе |
P0199 | Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе |
P0200 | Неисправность цепи управления форсунками |
P0201 | Неисправность цепи управления форсункой №1 |
P0202 | Неисправность цепи управления форсункой №2 |
P0203 | Неисправность цепи управления форсункой №3 |
P0204 | Неисправность цепи управления форсункой №4 |
P0205 | Неисправность цепи управления форсункой №5 |
P0206 | Неисправность цепи управления форсункой №6 |
P0207 | Неисправность цепи управления форсункой №7 |
P0208 | Неисправность цепи управления форсункой №8 |
P0209 | Неисправность цепи управления форсункой №9 |
P0210 | Неисправность цепи управления форсункой №10 |
P0211 | Неисправность цепи управления форсункой №11 |
P0212 | Неисправность цепи управления форсункой№12 |
P0213 | Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1 |
P0214 | Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2 |
P0215 | Неисправность соленоида выключения двигателя |
P0216 | Неисправность цепи контроля времени впрыска |
P0217 | Перегрев двигателяP0218Перегрев трансмиссии |
P0219 | Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition) |
P0220 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B» |
P0221 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона |
P0222 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B» |
P0223 | Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B» |
P0224 | Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B» |
P0225 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C» |
P0226 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C» |
P0227 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C» |
P0228 | Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C» |
P0229 | Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C» |
P0230 | Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса) |
P0231 | Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса |
P0232 | Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса |
P0233 | Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса |
P0235 | Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A» |
P0236 | Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона |
P0237 | Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A» |
P0238 | Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A» |
P0239 | Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B» |
P0240 | Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона |
P0241 | Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B» |
P0242 | Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B» |
P0243 | Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» |
P0244 | Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона |
P0245 | Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт |
P0246 | Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт |
P0247 | Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» |
P0248 | Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона |
P0249 | Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт |
P0250 | Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт |
P0251 | Неисправность насоса впрыска турбины»A» |
P0252 | Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона |
P0253 | Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A» |
P0254 | Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A» |
P0255 | Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A» |
P0256 | Неисправность насоса впрыска турбины «B» |
P0257 | Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона |
P0258 | Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B» |
P0259 | Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B» |
P0260 | Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B» |
P0261 | Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю |
P0262 | Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V |
P0263 | Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки |
P0264 | Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю |
P0265 | Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V |
P0266 | Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки |
P0267 | Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю |
P0268 | Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V |
P0269 | Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки |
P0270 | Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю |
P0271 | Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V |
P0272 | Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки |
P0273 | Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю |
P0274 | Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V |
P0275 | Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки |
P0276 | Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю |
P0277 | Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V |
P0278 | Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки |
P0279 | Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю |
P0280 | Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V |
P0281 | Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки |
P0282 | Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю |
P0283 | Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V |
P0284 | Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки |
P0285 | Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю |
P0286 | Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V |
P0287 | Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки |
P0288 | Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю |
P0289 | Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V |
P0290 | Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки |
P0291 | Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю |
P0292 | Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12 |
P0293 | Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки |
P0294 | Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю |
P0295 | Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V |
P0296 | Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки |
P0300 | Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания |
P0301 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1 |
P0302 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2 |
P0303 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3 |
P0304 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4 |
P0305 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5 |
P0306 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6 |
P0307 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7 |
P0308 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8 |
P0309 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9 |
P0310 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10 |
P0311 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11 |
P0312 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12 |
P0320 | Неисправноcть цепи распределителя зажигания |
P0321 | Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона |
P0322 | Сигнал распределителя зажигания отсутствует |
P0323 | Сигнал распределителя зажигания перемежающийся |
P0325 | Неисправность цепи датчика детонации №1 |
P0326 | Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона |
P0327 | Низкий уровень сигнала датчика детонации №1 |
P0328 | Высокий уровень сигнала датчика детонации №1 |
P0329 | Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1 |
P0330 | Неисправность цепи датчика детонации №2 |
P0331 | Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона |
P0332 | Низкий уровень сигнала датчика детонации №2 |
P0333 | Высокий уровень сигнала датчика детонации №2 |
P0334 | Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2 |
P0335 | Ошибка датчика положения коленвала»A» |
P0336 | Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба) |
P0337 | Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A» |
P0338 | Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A» |
P0339 | Перемежающийся сигнал ДПКВ «A» |
P0340 | Неисправность датчика распределительного вала |
P0341 | Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона |
P0342 | Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала |
P0343 | Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала |
P0344 | Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала |
P0350 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания |
P0351 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A» |
P0352 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B» |
P0353 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C» |
P0354 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D» |
P0355 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E» |
P0356 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F» |
P0357 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G» |
P0358 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H» |
P0359 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I» |
P0360 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J» |
P0361 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K» |
P0362 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L» |
P0370 | Неисправность сигнала А таймера |
P0371 | импульсов сигнала А таймера выше нормы |
P0372 | импульсов сигнала А таймера ниже нормы |
P0373 | Нестабильные импульсы сигнала А таймера |
P0374 | |
0375 | Неисправность сигнала B таймера |
P0376 | импульсов сигнала B таймера выше нормы |
P0377 | импульсов сигнала B таймера ниже нормы |
P0378 | Нестабильные импульсы сигнала B таймера |
P0379 | Нет импульсов сигнала А таймера |
P0380 | Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева |
P0381 | Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева |
P0385 | Неисправность цепи датчика положения коленвала «B» |
P0386 | Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона |
P0387 | Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В» |
P0388 | Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В» |
P0389 | Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B» |
ECM-112C | |
ECM-112D | |
ECM-1130 | Датчик атмосферного давления. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-113C | Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-113D | Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-113В | Датчик атмосферного давления. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-120C | Массовый расход воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-120D | Массовый расход воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-1210 | Датчик массового расхода воздуха. Поток слишком сильный, B5254T2 |
ECM-121C | Датчик массового расхода воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-121D | Датчик массового расхода воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-121В | Датчик массового расхода воздуха. Поток слишком слабый, B5254T2 |
ECM-125C | |
ECM-125D | |
ECM-1260 | Датчик давления наддува. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-126C | Датчик давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-126D | Датчик давления наддува. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-126В | Датчик давления наддува. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-131C | |
ECM-131D | |
ECM-1320 | Датчик температуры поступающего воздуха. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-132C | Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-132D | Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-133C | Вход датчика температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-133D | Вход датчика температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-140C | Датчик наружной температуры. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-140D | Датчик наружной температуры. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-1410 | Датчик наружной температуры. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-141В | Датчик наружной температуры. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-142C | |
ECM-142D | |
ECM-143C | Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-143D | Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-200C | Форсунка, цилиндр 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-200D | Форсунка, цилиндр 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-200В | Форсунка, цилиндр 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-201C | Форсунка, цилиндр 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-201D | Форсунка, цилиндр 2. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-201В | Форсунка, цилиндр 2. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-202C | Форсунка, цилиндр 3. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-202D | Форсунка, цилиндр 3. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-202В | Форсунка, цилиндр 3. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-203C | Форсунка, цилиндр 4. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-203D | Форсунка, цилиндр 4. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-203В | Форсунка, цилиндр 4. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-204C | Форсунка, цилиндр 5. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-204D | Форсунка, цилиндр 5. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-204В | Форсунка, цилиндр 5. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-210C | |
ECM-210D | |
ECM-212C | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-212D | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-216C | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-216D | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-217C | |
ECM-21E0 | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1 Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-21EB | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-21EC | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-21ED | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-21FC | Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-2200 | Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-221B | Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-221C | Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-221D | Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2220 | Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-222B | |
ECM-222C | |
ECM-222D | |
ECM-223B | Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-223C | Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-223D | Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2240 | Задние нагреваемые датчики кислорода, перепутаны. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-2400 | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-240B | |
ECM-240C | |
ECM-242D | |
ECM-243B | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-243C | Передний кислородный зонд, нагрев блока 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-244B | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-244C | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-244D | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2450 | |
ECM-245B | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-245C | |
ECM-245D | |
ECM-246B | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-2470 | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-247B | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-247C | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-248C | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-248D | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-249B | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-24AB | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-24B0 | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-24BB | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-24BC | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-24BD | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-24C0 | Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-24А0 | Перепутанные передние нагреваемые датчики кислорода. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-273D | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2740 | Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал неверен, B5254T2 |
ECM-274C | |
ECM-274D | |
ECM-275C | Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-275D | Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2800 | |
ECM-280B | Датчик давления топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-280C | Датчик давления топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-280D | Датчик давления топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2900 | Давление топлива. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-290C | Давление топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-290D | Давление топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-290В | Давление топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-291C | Модуль управления топливного насоса. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-291D | Модуль управления топливного насоса. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-291В | Модуль управления топливного насоса. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-2A00 | Датчик температуры топлива. Сигнал неверен, B5254T2 |
ECM-2A0B | Датчик температуры топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-2A10 | |
ECM-2A1B | |
ECM-2A1C | Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-2A1D | Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-2B00 | Термостат. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-2А0C | Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-2А0D | Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-3000 | |
ECM-3010 | Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-3020 | Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-303C | Передний датчик детонации. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-303D | Передний датчик детонации. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-304C | Задний датчик детонации. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-304D | Задний датчик детонации. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-3100 | Пропуск зажигания, по крайней мере один цилиндр. Запуск, B5254T2 |
ECM-310C | Пропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 |
ECM-310D | Пропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре. Влияет на выбросы, B5254T2 |
ECM-3110 | Пропуск зажигания, цилиндр 1. Запуск, B5254T2 |
ECM-311C | Пропуск зажигания в цилиндре 1. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 |
ECM-311D | Пропуск зажигания в цилиндре 1. Влияние на выбросы, B5254T2 |
ECM-3120 | Пропуск зажигания, цилиндр 2. Запуск, B5254T2 |
ECM-312C | Пропуск зажигания в цилиндре 2. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 |
ECM-312D | Пропуск зажигания в цилиндре 2. Влияние на выбросы, B5254T2 |
ECM-3130 | Пропуск зажигания, цилиндр 3. Запуск, B5254T2 |
ECM-313C | Пропуск зажигания в цилиндре 3. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 |
ECM-313D | Пропуск зажигания в цилиндре 3. Влияние на выбросы, B5254T2 |
ECM-3140 | Пропуск зажигания, цилиндр 4. Запуск, B5254T2 |
ECM-314C | Пропуск зажигания в цилиндре 4. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 |
ECM-314D | Пропуск зажигания в цилиндре 4. Влияние на выбросы, B5254T2 |
ECM-3150 | Пропуск зажигания, цилиндр 5. Запуск, B5254T2 |
ECM-315C | Пропуск зажигания в цилиндре 5. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 |
ECM-315D | Пропуск зажигания в цилиндре 5. Влияние на выбросы, B5254T2 |
ECM-330B | Датчик частоты вращения коленчатого вала. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-3400 | Датчик положения распределительного вала, впуск. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-340B | Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-340C | Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-340D | Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-3410 | Датчик положения распределительного вала, выпуск. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-341B | Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-341C | Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-341D | Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-350C | Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-350D | Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-350В | Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-351C | Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-351D | Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-351В | Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-352C | Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-352D | Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-352В | Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-353C | Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-353D | Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-353В | Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-354C | Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-354D | Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-354В | Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-400C | Эффективность каталитического преобразователя тройного действия, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-401C | Эффективность каталитического преобразователя тройного действия, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-420C | Клапан системы выделения паров топлива. Открыть, B5254T2 |
ECM-420D | Система выделения паров топлива. Закрыто, B5254T2 |
ECM-421B | Продувочный клапан. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-421C | Клапан системы выделения паров топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-421D | Клапан системы выделения паров топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-430C | Система топливного бака, утечка. Крышка заливной горловины топливного бака отсутствует, B5254T2 |
ECM-431C | |
ECM-431D | |
ECM-431В | Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-432B | Блок диагностики утечек, клапан. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-432C | Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-432D | Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-433B | Блок диагностики утечек, насос. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-433C | Блок диагностики утечек, насос. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-433D | Блок диагностики утечек, насос. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-434C | Система топливного бака, утечка. Небольшая утечка, B5254T2 |
ECM-4360 | Блок диагностики утечек. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-436C | Блок диагностики утечек. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-436D | Блок диагностики утечек. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-436В | Блок диагностики утечек. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-4380 | Крышка заливной горловины топливного бака. Отсутствует, B5254T2 |
ECM-439C | Система топливного бака, утечка. Большая утечка, B5254T2 |
ECM-4420 | Датчик уровня топлива. Сигнал неверен, B5254T2 |
ECM-443B | |
ECM-443C | |
ECM-443D | |
ECM-5000 | Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-500B | Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-500C | Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-500D | Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-5100 | |
ECM-5110 | Индикаторная лампа неисправности, центральный электронный модуль (CEM). Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-512B | Связь индикаторной лампы неисправности. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-5130 | Индикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-513B | Индикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-5200 | Датчик давления системы кондиционирования. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-520B | Датчик давления системы кондиционирования. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-520C | Датчик давления системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-520D | Датчик давления системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-5300 | Сигнал скорости автомобиля. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-530B | Сигнал скорости автомобиля. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-530C | |
ECM-530D | Сигнал скорости. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-540B | Сорт масла, датчик уровня и температуры. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-540C | Сорт масла, датчик уровня и температуры. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-540D | Сорт масла, датчик уровня и температуры. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-550D | Уровень масла. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-6110 | Управление распределительным валом, впуск. Медленное, B5254T2 |
ECM-611B | Управление распределительным валом, впуск. Неисправно, B5254T2 |
ECM-612C | Восстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-612D | Восстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-612В | Восстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-6140 | Управление распределительным валом, выпуск. Медленное, B5254T2 |
ECM-614B | Управление распределительным валом, выпуск. Неисправно, B5254T2 |
ECM-616C | Восстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-616D | Восстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-616В | Восстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-6220 | Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал неверен, B5254T2 |
ECM-630C | Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность, B5254T2 |
ECM-630C | Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность, B5254T2 |
ECM-630D | Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность, B5254T2 |
ECM-630D | Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность, B5254T2 |
ECM-630В | Реле системы кондиционирования. Сигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность, B5254T2 |
ECM-630В | Реле системы кондиционирования. Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность, B5254T2 |
ECM-650C | Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-650D | Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-650В | Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-660B | Индикаторная лампа неисправности. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-660C | Индикаторная лампа неисправности. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-660D | Индикаторная лампа неисправности. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-6700 | Положение распределительного вала, впуск. Сигнал неверен, B5254T2 |
ECM-670C | Положение распределительного вала, впуск. Высокое, B5254T2 |
ECM-670D | Положение распределительного вала, впуск. Низкое, B5254T2 |
ECM-6710 | Положение распределительного вала, выпуск. Сигнал неверен, B5254T2 |
ECM-671C | Положение распределительного вала, выпуск. Высокое, B5254T2 |
ECM-671D | Положение распределительного вала, выпуск. Низкое, B5254T2 |
ECM-700C | Модуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-700D | Модуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-7010 | |
ECM-7020 | Модуль управления двигателя (ECM), высокая температура. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-7100 | Связь иммобилайзера. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-710B | Связь иммобилайзера. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-720B | Модуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-7300 | Датчик выбранной передачи. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-800B | Реле системы. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-810C | Электропитание 5 Вольт. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-810D | Электропитание 5 Вольт. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-8200 | Напряжение аккумуляторной батареи. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-820C | Напряжение аккумулятора. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-820D | Напряжение аккумулятора. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-8210 | Реле системы. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-821B | Реле системы. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-9000 | Датчик педали тормоза. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-900C | Датчик педали тормоза. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-900В | Датчик педали тормоза. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-9100 | Датчик положения педали сцепления. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-910C | Датчик педали сцепления. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-910D | Датчик педали сцепления. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-910В | Датчик педали сцепления. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-9210 | Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-921C | Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-921D | Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-9220 | Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-922C | Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-922D | Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-9240 | |
ECM-925C | |
ECM-925D | |
ECM-926C | Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-926D | Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-9270 | |
ECM-9280 | Блок дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-9290 | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-929C | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-929D | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-92D0 | |
ECM-92В0 | Блок электронной дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-92Е0 | |
ECM-92СC | Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-92СD | Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-9300 | Модуль управления, нарушения связи. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-930B | Модуль управления, нарушения связи. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-930C | Модуль управления, нарушения связи. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-930D | Модуль управления, нарушения связи. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-9400 | Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-940C | |
ECM-940D | |
ECM-941C | Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-941D | Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-951C | Модуль управления двигателя (ECM), регулировка подачи воздуха на холостом ходу. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-951D | Модуль управления двигателя (ECM), регулировка подачи воздуха на холостом ходу. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ECM-960C | |
ECM-9700 | Датчик положения педали акселератора, цифровой сигнал. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-970В | Датчик положения педали акселератора, цифровой сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-9800 | Модуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал крутящего момента. Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-9810 | Модуль управления двигателя (ECM), частота вращения коленчатого вала. Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-9820 | Модуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал нагрузки. Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-983B | |
ECM-983C | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-983D | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-9840 | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-984B | Модуль управления двигателя (ECM). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-9850 | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-9860 | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ECM-9970 | Ошибка в памяти RAM. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-9980 | Ошибка памяти в ПЗУ. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-9990 | Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ECM-A12B | Сигнал скорости. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ECM-A12C | Сигнал скорости. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ECM-XXXX | Неизвестный код неисправности для настоящей версии модуля управления, B5254T2 |
ЕCM-A130 | Связь модуля управления, B5254T2 |
ЕCM-E000 | Связь модуля управления. Внутренняя неисправность, B5254T2 |
ЕСM-E003 | Ошибка в конфигурации. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ЕСМ-4400 | Датчик уровня топлива. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ЕСМ-440C | Датчик уровня топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ЕСМ-440D | Датчик уровня топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ЕСМ-440В | Датчик уровня топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ЕСМ-5500 | Уровень масла. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ЕСМ-600C | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность, B5254T2 |
ЕСМ-600C | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность, B5254T2 |
ЕСМ-600D | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность, B5254T2 |
ЕСМ-600D | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность, B5254T2 |
ЕСМ-600В | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность, B5254T2 |
ЕСМ-600В | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность, B5254T2 |
ЕСМ-601C | Система управления турбонагнетателя, нарушение давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ЕСМ-602D | Система управления турбонагнетателя, нарушение потока. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ЕСМ-6200 | Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
ЕСМ-620C | Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ЕСМ-620D | |
ЕСМ-620В | Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ЕСМ-640C | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ЕСМ-640D | Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ЕСМ-680C | Модули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2 |
ЕСМ-680D | Модули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 |
ЕСМ-680В | Модули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал отсутствует, B5254T2 |
ЕСМ-9200 | Датчик положения дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2 |
Обозначение блока управления | Описание блока управления |
MID 128 | Engine Electronic Control Unit — Электронный блок управления двигателем, коды неисправности. |
MID 130 | Transmission Electronic Control Unit — Электронный блок управления коробкой передач, коды неисправности. |
MID 136 | Anti-lock Braking System, Electronic Stability Control — Электронные блоки систем торможения, коды неисправности. |
MID 140 | Instrument Cluster — Электронный блок управления приборной панели, коды неисправности. |
MID 141 | Dynafleet — Транспортно-информационная система, коды неисправности. |
MID 144 | Vehicle Electronic Control Unit — Электронный блок управления автомобилем, коды неисправности. |
MID 146 | Electrical Controlled Climate — Электронный блок управления климатом, коды неисправности. |
MID 150 | Electronic Controlled Air Suspension — Электронный блок управления пневматической подвеской, коды неисправности |
MID 163 | Immobiliser — Электронный блок управления блокировкой запуска двигателя, коды неисправности. |
MID 166 | Tyre Pressure Monitor System — Электронный блок управления контроля давления в шинах, коды неисправности. |
MID 179 | Gateway — Электронный блок управления шлюзом, коды неисправности. |
MID 184 | Rear Axel P-LIM — Электронный блок управления задними осями, коды неисправности. |
MID 185 | Air Preparation Module — Электронный блок управления осушителем, коды неисправности. |
MID 206 | Control Unit Fleet Managment System — Проигрыватель, радиоприемник, коды неисправности. |
MID 214 | Alarm Control Module — Электронный блок управления охранной системы автомобиля, коды неисправности. |
MID 216 | Light Control Module — Электронный блок управления освещением, коды несиправности. |
MID 219 | Adaptive Cruise Control — Электронный блок управления системой поддержания заданной скорости, коды несиправности. |
MID 220 | Tachographe — Электронный блок управления регистрации скорости движения и времени работы водителей, коды неисправности. |
MID 222 | Transmission UCU Retarder — Электронный блок управления замедлителем, коды неисправности. |
MID 223 | Gear Shift Selector ECU Geartronic — Электронный блок управления селектором переключения передач, коды неисправности. |
MID 231 | Telephone — Электронный блок управления встроенным телефоном, коды неисправности. |
MID 232 | Supplementary Restrain System — Электронный блок управления подушками безопасности, коды неисправности. |
MID 249 | Body Builders Module — Электронный блок управления дополнительным оборудованием, коды неисправности. |
MID 250 | Электронные блоки управления рулевого колеса, коды неисправности. |
Коды ошибок двигателя Volvo FL10, F12, F16 до 1998 года — Коды ошибок грузовых автомобилей
Коды неисправностей блоков управления ДВС Volvo FL10, F12, F16 до 1998 года. Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС Volvo FL10, F12, F16 TD122, TD123, TD103, ЕВ163 до 1998 года.
Стирание зарегистрированных неисправностей
- Выключить зажигание минимум на 10 секунд;
- Включить зажигание;
- Нажать на педаль тормоза;
- Удерживая педаль тормоза нажать на кнопку «Check Engine» и удерживать кнопку примерно 3 секунды;
- Отпустить кнопку;
- Отпустить педаль тормоза.
Зарегистрированные коды в памяти блока EDC будут стёрты и не появятся до появления неисправности.
Код ошибки 1
- Блок EDC подключен неверно (только для TD122FS).
- Блок EDC не соответствует спецификации автомобиля.
Код ошибки 2
- Ошибки в программной памяти блока EDC.
- Двигатель не заводится. Замените блок управления.
Код ошибки 3
- Не выполнена проверка нажатия на педаль тормоза. При наличии этого кода без других кодов неисправностей и отсутствия неисправностей в цепи датчика давления воздуха педали тормоза лампа «Check Engine» должна погаснуть через 4 секунды после нажатия и дальнейшего удержания педали тормоза.
- Повреждена проводка в цепи датчика давления воздуха педали тормоза или неисправен датчик. Не работает система поддержания заданной скорости.
Код ошибки 4
- Отсутствует сигнал скорости вращения двигателя от генератора и ТНВД.
- Двигатель не работает (выключен) или причиной проявления этой ошибки являются коды 5 или 6.
Код ошибки 5
- Отсутствует или неверный сигнал о скорости вращения двигателя от датчика скорости ТНВД.
- Неисправен датчик скорости ТНВД или повреждена проводка между ТНВД и блоком EDC. Блок EDC использует сигнал о скорости вращения двигателя от генератора.
Код ошибки 6
- Отсутствует или неверный сигнал о скорости вращения двигателя от генератора.
- Ослаблены или повреждены приводные ремни генератора, неисправен генератор или неисправна проводка от контакта генератора «W».
Код ошибки 7
- Тахограф сообщает блоку EDC, что скорость автомобиля слишком высокая.
- Не выполнена или выполнена с ошибками калибровка тахографа, калибровочный код тахографа отличен от кода блока EDC, неверный сигнал от тахографа. Блок EDC снижает обороты двигателя (для автомобилей с ограничителем скорости движения).
Код ошибки 8
- Отсутствует или неверный сигнал скорости автомобиля.
- Неверный сигнал от тахографа или повреждена проводка. Круиз-контроль использует сигнал скорости вращения двигателя вместо сигнала дорожной скорости.
Код ошибки 9
- Температура нагнетаемого воздуха слишком высокая (больше 90°C).
- Неисправен датчик температуры нагнетаемого воздуха или повреждена проводка, забит промежуточный охладитель (интеркулер), неисправен обходной клапан. Мощность двигателя уменьшена.
Код ошибки 10
- Температура нагнетаемого воздуха слишком низкая
- Неисправен датчик температуры нагнетаемого воздуха или повреждена проводка. Мощность двигателя уменьшена.
Код ошибки 11
- Температура нагнетаемого воздуха слишком высокая (больше 100 °C).
- Неисправен датчик температуры нагнетаемого воздуха или повреждена проводка, сигнальный провод замкнут на массу. Мощность двигателя уменьшена.
Код ошибки 12
- Температура охлаждающей жидкости слишком низкая.
- Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости или повреждена проводка. Мощность двигателя уменьшена.
Код ошибки 13
- Температура охлаждающей жидкости слишком высокая.
- Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости, повреждена проводка, неисправен водяной насос, неисправен термостат, забиты соты радиатора системы охлаждения. Мощность двигателя уменьшена.
Код ошибки 14
- Давление наддува воздуха слишком низкое.
- Неисправен датчик давления наддува воздуха или повреждена проводка. Мощность двигателя уменьшена.
Код ошибки 15
- Давление наддува воздуха слишком высокое (только для двигателя TD122FS).
- Неисправен датчик давления наддува воздуха или повреждена проводка. Количество подаваемого топлива временно уменьшается.
Код ошибки 16
- Датчик педали акселератора выдаёт слишком низкое напряжение.
- Неисправен датчик педали или проводка. Двигатель вращается с постоянной скоростью (приблизительно 600 об/мин).
Код ошибки 17
- Датчик педали акселератора выдаёт слишком высокое напряжение.
- Неисправен датчик педали или проводка. Двигатель вращается с постоянной скоростью (приблизительно 600 об/мин).
Код ошибки 18
- Отсутствует индикация неисправностей EDC или неудовлетворительные условия для регулировки холостого хода двигателя.
- Неисправен блок EDC.
Код ошибки 19
- Внутренняя ошибка связи.
- Неисправен блок EDC. Контроль двигателя осуществляется в аварийном режиме.
Код ошибки 20
- Критическая неисправность в системе управления двигателем.
- Большая разница между фактическим и ожидаемым положением управляющей рейки ТНВД. Двигатель останавливается.
Код ошибки 21
- Неверное положение рейки топливного насоса высокого давления (низкое положение).
- Неисправность положения рейки ТНВД. Возможна остановка двигателя.
Код ошибки 22
- Неверное положение рейки топливного насоса высокого давления (высокое положение).
- Неверный или отсутствует сигнал от управляющего механизма ТНВД.
Код ошибки 23
- Внутренняя ошибка связи.
- Неисправен блок EDC. Контроль двигателя отсутствует.
P0010 | Отказ модуля управления трансмиссией (PCM), отказ привода системы изменения фаз газораспределения, проблема с проводкой |
P0011 | Неисправность соленоида системы изменения фаз газораспределения, уровень масла в двигателе слишком низкий, двигатель не рассчитан по времени, моторное масло не соответствует требованиям производителя, неисправность привода системы изменения фаз газораспределения, изношена цепь привода газораспределения |
P0012 | Неисправность соленоида системы изменения фаз газораспределения, уровень масла в двигателе слишком низкий, двигатель не рассчитан по времени, моторное масло не соответствует требованиям производителя, неисправность привода системы изменения фаз газораспределения, изношена цепь привода газораспределения |
P0013 | Отказ модуля управления трансмиссией (PCM), отказ привода системы изменения фаз газораспределения, проблема с проводкой |
P0014 | Неисправность соленоида системы изменения фаз газораспределения, Уровень масла в двигателе слишком низкий, Двигатель не рассчитан по времени, Масло в двигателе не соответствует требованиям производителя, Неисправность привода системы изменения фаз газораспределения, Изношенная цепь привода ГРМ |
P0101 | Большие утечки вакуума, разделенный воздухозаборник или шланг PCV, неисправные прокладки впускного коллектора, датчик массового расхода воздуха (MAF), цепь датчика массового расхода воздуха или проблемы с проводкой, неисправный датчик барометрического давления, грязный или загрязненный провод или нить датчика массового расхода воздуха , Программное обеспечение PCM необходимо обновить |
P0102 | Датчик массового расхода воздуха (MAF) отключен или повреждена проводка, ослаблены или корродированы электрические клеммы в цепи датчика массового расхода воздуха, неисправен датчик массового расхода воздуха |
P0113 | Неисправный датчик температуры всасываемого воздуха, грязный воздушный фильтр, неисправный датчик массового расхода воздуха, неисправная или корродированная проводка или соединения датчика температуры всасываемого воздуха |
P0128 | Неисправный термостат двигателя, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неисправный датчик температуры всасываемого воздуха, неисправная система охлаждения, низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя, грязная охлаждающая жидкость двигателя, вызывающая неверные показания датчика температуры охлаждающей жидкости, неисправный / постоянно работающий вентилятор (ы) охлаждения двигателя |
P0135 | Неисправный датчик кислорода / датчик соотношения воздух-топливо, неисправный датчик кислорода / датчик соотношения воздух-топливо, цепь нагревателя, утечка в выхлопной системе, утечка в системе всасываемого воздуха, низкое давление топлива, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неисправная проводка датчика и / или проблема в цепи, PCM программное обеспечение требует обновления, неисправный PCM |
P0171 | , Утечки вакуума (прокладки впускного коллектора, вакуумные шланги, шланги PCV и т. Д.), Датчик массового расхода воздуха, засоренный топливный фильтр или слабый топливный насос, засоренные или грязные топливные форсунки |
P0174 | Программное обеспечение PCM требует обновления, утечки вакуума (прокладки впускного коллектора, вакуумные шланги, шланги PCV и т. Д.), Неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF), засоренный топливный фильтр или слабый топливный насос, засоренные или грязные топливные форсунки |
P0200 | Неисправная топливная форсунка, неисправная или корродированная топливная форсунка, проводка и / или соединения, засоренная топливная форсунка, грязь в топливной форсунке |
P0201 | Неисправная топливная форсунка, неисправная или корродированная топливная форсунка, проводка и / или соединения, засоренная топливная форсунка, грязь в топливной форсунке |
P0202 | Неисправность топливной форсунки, Неисправность цепи драйвера топливной форсунки PCM, Неисправная проводка / соединения в жгуте проводов топливной форсунки, Неисправность цепи (цепей) питания топливной форсунки |
P0203 | Отказ топливной форсунки, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P0205 | Отказ топливной форсунки, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P0300 | Изношенные свечи зажигания, провода зажигания, катушка (и), крышка распределителя и ротор (если применимо), неправильная установка угла опережения зажигания, утечка (и) вакуума, низкое или слабое давление топлива, неправильно функционирующая система рециркуляции отработавших газов, неисправный датчик массового расхода воздуха, Неисправный датчик коленчатого и / или распределительного вала, неисправный датчик положения дроссельной заслонки, проблемы с механическим двигателем (т.д. — низкая компрессия, негерметичная прокладка (и) головки или проблемы с клапаном) |
P0301 | Изношенные свечи зажигания, провода зажигания, катушка (и), крышка распределителя и ротор (если применимо), неправильная установка угла опережения зажигания, утечка (и) вакуума, низкое или слабое давление топлива, неправильно функционирующая система рециркуляции отработавших газов, неисправный датчик массового расхода воздуха, Неисправный датчик коленчатого вала и / или распределительного вала, неисправный датчик положения дроссельной заслонки, проблемы с механическим двигателем (например, низкая компрессия, протекающая прокладка (прокладки) головки или проблемы с клапаном) |
P0302 | Изношенные свечи зажигания, провода зажигания, катушка (и), крышка распределителя и ротор (если применимо), неправильная установка угла опережения зажигания, утечка (и) вакуума, низкое или слабое давление топлива, неправильно функционирующая система рециркуляции отработавших газов, неисправный датчик массового расхода воздуха, Неисправный датчик коленчатого и / или распределительного вала, неисправный датчик положения дроссельной заслонки, проблемы с механическим двигателем (т.д. — низкая компрессия, негерметичная прокладка (и) головки или проблемы с клапаном) |
P0303 | Изношенные свечи зажигания, провода зажигания, катушка (и), крышка распределителя и ротор (если применимо), неправильная установка угла опережения зажигания, утечка (и) вакуума, низкое или слабое давление топлива, неправильно функционирующая система рециркуляции отработавших газов, неисправный датчик массового расхода воздуха, Неисправный датчик коленчатого вала и / или распределительного вала, неисправный датчик положения дроссельной заслонки, проблемы с механическим двигателем (например, низкая компрессия, протекающая прокладка (прокладки) головки или проблемы с клапаном) |
P0304 | Изношенные свечи зажигания, провода зажигания, катушка (и), крышка распределителя и ротор (если применимо), неправильная установка угла опережения зажигания, утечка (и) вакуума, низкое или слабое давление топлива, неправильно функционирующая система рециркуляции отработавших газов, неисправный датчик массового расхода воздуха, Неисправный датчик коленчатого и / или распределительного вала, неисправный датчик положения дроссельной заслонки, проблемы с механическим двигателем (т.д. — низкая компрессия, негерметичная прокладка (и) головки или проблемы с клапаном) |
P0401 | Ограничение в каналах системы рециркуляции ОГ, обычно вызванное скоплением углерода, клапан рециркуляции отработавших газов неисправен, отсутствие надлежащего вакуума или электрического сигнала на клапан рециркуляции ОГ, неисправность соленоида подачи вакуума рециркуляции ОГ, отсутствие надлежащей обратной связи системы рециркуляции ОГ на компьютер от: коллектора Датчик абсолютного давления (MAP), датчик обратной связи по дифференциальному давлению EGR (DPFE), датчик положения клапана EGR (EVP), датчик температуры EGR |
P0420 | Неэффективный каталитический нейтрализатор (и), неисправность переднего или заднего кислородного датчика, пропуски зажигания в двигателях |
P0430 | Неисправный каталитический нейтрализатор, внутреннее повреждение двигателя, приведшее к высокому расходу масла и / или протекающая прокладка головки, повредила каталитический нейтрализатор |
P0440 | Отсутствует крышка топливного бака, Неисправная или поврежденная крышка топливного бака, Деформированная или поврежденная горловина заливной горловины топливного бака, Порванные или проколотые шланги испарительной системы, Неисправная прокладка или уплотнение узла пересылки топливного бака, Раскол или повреждение угольной канистры, Неисправный испарительный выпускной клапан и / или испарительный продувочный клапан, Неисправный или поврежденный топливный бак |
P0441 | Отсутствует крышка топливного бака, Заедание открытого или закрытого продувочного клапана, Неисправная или поврежденная крышка топливного бака, Деформация, повреждение или трещина наливной горловины топливного бака, Порванные или проколотые шланги испарительной системы, Неисправная прокладка или уплотнение узла отправки топливного бака, Раскол или повреждение Угольный баллон, неисправный испарительный клапан, неисправный или поврежденный топливный бак |
P0442 | Неисправная или поврежденная крышка топливного бака, Деформация или повреждение наливной горловины топливного бака, Небольшой разрыв или прокол шланга (-ов) испарительной системы и / или угольной канистры, Неисправная прокладка или уплотнение узла пересылки топливного бака, Небольшой разрыв в шве карбона Канистра, неисправный испарительный выпускной клапан и / или испарительный продувочный клапан, неисправный или поврежденный топливный бак, неисправный датчик давления в топливном баке, неисправный насос обнаружения утечек, слегка ослабленные и / или изношенные зажимы или затвердевшие уплотнительные кольца в любом месте системы EVAP |
P0455 | Отсутствует крышка топливного бака, Неисправная или поврежденная крышка топливного бака, Деформированная или поврежденная горловина заливной горловины топливного бака, Порванные или проколотые шланги испарительной системы, Неисправная прокладка или уплотнение узла пересылки топливного бака, Раскол или повреждение угольной канистры, Неисправный испарительный выпускной клапан и / или испарительный продувочный клапан, Неисправный или поврежденный топливный бак, Неисправный датчик давления в топливном баке |
P0500 | Неисправный датчик скорости автомобиля, неисправный спидометр, проводка или разъем датчика скорости автомобиля, проблемы с шиной связи (CAN), неисправная трансмиссия или дифференциал ведущая шестерня датчика скорости автомобиля |
P0501 | Неисправный датчик скорости автомобиля, неисправный спидометр, проводка или разъем датчика скорости автомобиля, проблемы с шиной связи (CAN), неисправная трансмиссия или дифференциал ведущая шестерня датчика скорости автомобиля |
P0505 | Неисправен электродвигатель управления холостым ходом, утечка вакуума во впускном коллекторе, скопление углерода в воздушных каналах корпуса дроссельной заслонки |
P0506 | Неисправен / заедает электродвигатель управления холостым ходом, утечки вакуума во впускном коллекторе, скопление углерода в воздушных каналах корпуса дроссельной заслонки, неисправен датчик давления в гидроусилителе рулевого управления |
P0507 | Неисправен / заедает электродвигатель управления холостым ходом, утечка вакуума во впускном коллекторе, скопление углерода в воздушных каналах корпуса дроссельной заслонки, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости, неисправная система зарядки / генератор, неисправный датчик давления в гидроусилителе рулевого управления |
P0600 | Неисправный PCM (модуль управления силовой передачей), Неисправная проводка / соединения шины данных PCM, Неисправная цепь (и) заземления шины данных PCM, Неисправный PCM или другие управляемые выходные устройства модуля управления, Неисправная связь по шине CAN |
P0601 | Отсутствие надлежащего напряжения на PCM, неисправный модуль памяти PCM, неисправная цепь (цепи) заземления PCM, неисправные устройства вывода, управляемые PCM |
P0602 | Отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P0603 | Отсутствие надлежащего напряжения для соединения Keep Alive Memory на PCM, неисправный PCM Keep Alive Memory Module (KAM), неисправная цепь (цепи) заземления PCM, неисправные устройства вывода, управляемые PCM |
P0605 | Отсутствие надлежащего напряжения и / или заземления к PCM, неисправный модуль памяти ROM PCM, неисправная цепь (цепи) заземления PCM, неисправные устройства вывода, управляемые PCM |
P0700 | Неисправные соленоиды переключения передач, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неисправный корпус клапана, грязная трансмиссионная жидкость, которая ограничивает гидравлические каналы |
P0705 | Неисправен датчик диапазона трансмиссии (вход PRNDL), неисправна проводка или разъем датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL), неисправен корпус клапана, неисправен рычаг клапана ручного переключения передач, грязная трансмиссионная жидкость, которая ограничивает гидравлические каналы |
P0706 | Неисправен датчик диапазона трансмиссии (вход PRNDL), неисправна проводка или разъем датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL), неисправен корпус клапана, неисправен рычаг клапана ручного переключения передач, грязная трансмиссионная жидкость, которая ограничивает гидравлические каналы |
P0720 | Неисправен датчик выходной частоты вращения, неисправные соленоиды переключения передач, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неисправный корпус клапана, грязная трансмиссионная жидкость, которая ограничивает гидравлические каналы, неисправность проводки или разъема датчика выходной частоты вращения |
P0730 | Неисправные соленоиды переключения передач, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неисправный корпус клапана, грязная трансмиссионная жидкость, которая ограничивает гидравлические каналы |
P0841 | Отказ модуля управления трансмиссией (TCM), низкий уровень трансмиссионной жидкости, отказ датчика давления трансмиссионной жидкости, проблема с проводкой |
P0842 | Отказ модуля управления трансмиссией (TCM), низкий уровень трансмиссионной жидкости, отказ датчика давления трансмиссионной жидкости, проблема с проводкой |
P0845 | Отказ модуля управления трансмиссией (TCM), низкий уровень трансмиссионной жидкости, отказ датчика давления трансмиссионной жидкости, проблема с проводкой |
P0846 | Отказ модуля управления трансмиссией (TCM), низкий уровень трансмиссионной жидкости, отказ датчика давления трансмиссионной жидкости, проблема с проводкой |
P0847 | Отказ модуля управления трансмиссией (TCM), низкий уровень трансмиссионной жидкости, отказ датчика давления трансмиссионной жидкости, проблема с проводкой |
P0901 | Неисправность главного цилиндра сцепления, неисправность соленоида сцепления, неисправность модуля управления трансмиссией (TCM) |
P0935 | Неисправность узла гидравлического силового агрегата, отказ модуля управления трансмиссией (TCM), проблема с проводкой |
P0942 | Неисправность узла гидравлического силового агрегата, отказ модуля управления трансмиссией (TCM), проблема с проводкой |
P0944 | Забит фильтр трансмиссии, низкий уровень трансмиссионной жидкости, отказ трансмиссионного масляного насоса, проблема с проводкой |
P0961 | Неисправность соленоида переключения передач |
P0A08 | Инвертор / преобразователь в сборе, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P0A0D | Неисправность устройства безопасности высокого напряжения, Неисправность блока инвертора / преобразователя, Неисправность модуля управления питанием, Штекер сервисного разъединителя не подсоединен должным образом, Проблема с проводкой |
P0A0F | Гибридная коробка передач в сборе, отказ двигателя, отказ модуля управления мощностью |
P0A7F | Плохое соединение на высоковольтной аккумуляторной батарее, проблема с высоковольтной аккумуляторной батареей, проблемы с ЭБУ |
P0A80 | Неисправность высоковольтной аккумуляторной батареи |
P0B22 | Неисправность блока контактора аккумуляторной батареи, неисправность модуля управления питанием аккумуляторной батареи (BECM) |
P0B24 | Отказ модуля управления питанием аккумуляторной батареи (BECM), отказ высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе, проблема с проводкой |
P0B26 | Отказ модуля управления питанием аккумуляторной батареи (BECM), отказ высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе, проблема с проводкой |
P0B28 | Отказ модуля управления питанием аккумуляторной батареи (BECM), отказ высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе, проблема с проводкой |
P0B30 | Отказ модуля управления питанием аккумуляторной батареи (BECM), отказ высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе, проблема с проводкой |
P0C00 | Неисправность модуля управления силовым инвертором приводного двигателя генератора |
P0C09 | Неисправность узла приводного двигателя-генератора, Неисправность модуля управления силовым инвертором приводного двигателя-генератора |
P0C11 | Утечка в системе охлаждающей жидкости, Неисправность модуля управления силовым инвертором приводного двигателя-генератора, Неисправность вентилятора охлаждения двигателя, Неисправность водяного насоса |
P0C14 | Утечка в системе охлаждающей жидкости, Неисправность модуля управления силовым инвертором приводного двигателя-генератора, Неисправность вентилятора охлаждения двигателя, Неисправность водяного насоса |
P0C15 | Утечка в системе охлаждающей жидкости, Неисправность модуля управления силовым инвертором приводного двигателя-генератора, Неисправность вентилятора охлаждения двигателя, Неисправность водяного насоса |
P2000 | Отказ дизельного сажевого фильтра (DPF), утечка воздуха на впуске, датчик массового расхода воздуха (MAF) загрязнен / потеря калибровки |
PP2002 | Отказ дизельного сажевого фильтра (DPF), утечка воздуха на впуске, датчик массового расхода воздуха (MAF) загрязнен / потеря калибровки |
P2004 | Неисправный привод IMRC, Проблема с впускным коллектором или рычагом, Проблемы с проводкой |
P2006 | Неисправность исполнительного механизма управления ходовым элементом впускного коллектора, Неисправность модуля управления трансмиссией (PCM), Ограниченные вакуумные линии |
P2101 | Неисправность узла положения педали акселератора (APP), отказ модуля управления трансмиссией (PCM), отказ двигателя управления дроссельной заслонкой, проблема с проводкой |
P2122 | Неисправность узла положения педали акселератора (APP), отказ модуля управления трансмиссией (PCM), отказ двигателя управления дроссельной заслонкой, проблема с проводкой |
P2135 | Отказ блока положения педали акселератора (APP), отказ модуля управления трансмиссией (PCM), отказ датчика положения дроссельной заслонки (TPS), проблема с проводкой |
P2138 | Отказ блока положения педали акселератора (APP), отказ модуля управления трансмиссией (PCM), отказ датчика положения дроссельной заслонки (TPS), проблема с проводкой |
P2181 | Неисправность нагревателя охлаждающей жидкости двигателя, слишком низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя, неисправность термостата |
P2210 | Отказ датчика NOx, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2213 | Отказ датчика NOx, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2237 | Утечка выхлопных газов, отказ датчика кислорода, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2238 | Утечка выхлопных газов, отказ датчика кислорода, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2251 | Утечка выхлопных газов, отказ датчика кислорода, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2302 | Неисправность катушки зажигания, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2303 | Неисправность катушки зажигания, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2305 | Неисправность катушки зажигания, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2308 | Неисправность катушки зажигания, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2310 | Неисправность катушки зажигания, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2401 | Неисправность насоса обнаружения утечек испарителя, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2402 | Неисправность насоса обнаружения утечек испарителя, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2422 | Неисправность выпускного клапана EVAP, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2431 | Неисправность соленоида управления воздушным потоком, неисправность модуля управления трансмиссией (PCM), неисправность датчика давления в системе вторичного воздуха, проблема с проводкой |
P2432 | Неисправность соленоида управления подачей воздуха, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), отказ датчика давления в системе вторичного воздуха, проблема с проводкой |
P2500 | Отказ генератора, отказ аккумулятора, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2501 | Отказ генератора, отказ аккумулятора, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2503 | Отказ генератора, отказ аккумулятора, проблема с проводкой |
P2509 | Отказ модуля управления трансмиссией (PCM), отказ реле питания модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P250C | Неисправность датчика уровня масла, неисправность модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2601 | Неисправность водяного насоса аккумулирования тепла охлаждающей жидкости (CHS), реле водяного насоса аккумулирования тепла охлаждающей жидкости (CHS), отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2607 | Нагреватель впускного воздуха, неисправность модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2609 | Нагреватель впускного воздуха, неисправность модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2610 | Внутренняя проблема PCM, проблема с цепью питания или заземления PCM |
P2614 | Обрыв звукового сигнала, неисправность датчика положения распределительного вала (CMP), неисправность модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2706 | Отказ модуля управления трансмиссией (TCM), низкий уровень трансмиссионной жидкости, неисправность соленоида переключения трансмиссии, проблема с проводкой |
P2711 | Внутренняя неисправность трансмиссии, отказ модуля управления трансмиссией (TCM), низкий уровень трансмиссионной жидкости, отказ соленоида трансмиссии, проблема с проводкой |
P2714 | Отказ модуля управления трансмиссией (TCM), низкий уровень трансмиссионной жидкости, неисправность соленоида переключения трансмиссии, проблема с проводкой |
P2716 | Отказ модуля управления трансмиссией (TCM), низкий уровень трансмиссионной жидкости, неисправность соленоида переключения трансмиссии, проблема с проводкой |
P2723 | Отказ модуля управления трансмиссией (TCM), низкий уровень трансмиссионной жидкости, неисправность соленоида переключения трансмиссии, проблема с проводкой |
P2803 | Отказ модуля управления трансмиссией (PCM), отказ модуля управления трансмиссией (TCM), отказ датчика диапазона трансмиссии, проблема с проводкой |
P2806 | Отказ модуля управления трансмиссией (PCM), отказ модуля управления трансмиссией (TCM), отказ датчика диапазона трансмиссии, датчик диапазона трансмиссии не отрегулирован, проблема с проводкой |
P2809 | Отказ модуля управления трансмиссией (TCM), низкий уровень трансмиссионной жидкости, неисправность соленоида управления давлением трансмиссии, проблема с проводкой |
P2810 | Отказ модуля управления трансмиссией (TCM), низкий уровень трансмиссионной жидкости, неисправность соленоида управления давлением трансмиссии, проблема с проводкой |
P2815 | Отказ модуля управления трансмиссией (TCM), низкий уровень трансмиссионной жидкости, неисправность соленоида управления давлением трансмиссии, проблема с проводкой |
P2A00 | Утечка выхлопных газов, отказ датчика кислорода, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2A01 | Утечка выхлопных газов, отказ датчика кислорода, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2A03 | Утечка выхлопных газов, отказ датчика кислорода, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2A04 | Утечка выхлопных газов, отказ датчика кислорода, отказ модуля управления трансмиссией (PCM), проблема с проводкой |
P2BA8 | Неисправные датчики NOx, жгут проводов датчиков NOx обрыв или короткое замыкание, плохое электрическое соединение в цепи датчиков NOx, дизельный сажевый фильтр (DPF) Fualty |
P3000 | Слишком низкий уровень топлива, неисправность высоковольтной аккумуляторной батареи, высоковольтная аккумуляторная батарея недостаточно заряжена |
P3100 | Высоковольтный отказ модуля управления трансмиссией |
P3400 | Неисправность системы отключения цилиндров / td> |
P3401 | Уровень моторного масла слишком низкий, неисправность модуля управления трансмиссией (PCM), неисправность соленоида системы изменения фаз газораспределения, проблема с проводкой |
B0081 | Проблемы с проводкой, Проблемы с модулем управления, Проблема с подушкой безопасности |
C0040 | Неисправный датчик скорости вращения колеса, Проблема с цепью датчика скорости вращения колеса, Проблемы с реле, Проблема с модулем ABS |
U0001 | Неисправный датчик скорости вращения колеса, Проблема с цепью датчика скорости вращения колеса, Проблемы с реле, Проблема с модулем ABS |
U0073 | Неисправный модуль управления, Проблема с шиной CAN |
U0100 | Неисправный PCM, Проблема со схемой модуля управления, Проблема с CAN-шиной |
U0107 | Разряженная батарея, Неисправный модуль TAC, Проблема со схемой модуля TAC, Проблема с шиной CAN |
U0121 | Разряженный аккумулятор, Неисправный модуль АБС, Проблема с цепью модуля АБС, Проблема с шиной CAN |
Как легко читать коды DTC двигателя
Когда-то для диагностики проблем с автомобилем использовалась (как называют старые механики) «грубую диагностику».«В то время наличие списка кодов неисправностей Volvo ускорило бы общее время ремонта. Не говоря уже о том, чтобы сэкономить несколько головных болей. В прежние времена нужно было твердо понимать« большую тройку », которая поддерживала работу автомобиля. чтобы выявить проблему, а также обучить ухо, нос и набор глаз обнаруживать потенциальные симптомы. За последние 50 лет диагностика развивалась с появлением компьютеров двигателя (также известных как ЭБУ, ЭБУ или BeCM). , среди прочего), и теперь автомобили могут самостоятельно диагностировать двигатель и другие проблемы благодаря широкому набору датчиков.Автомобиль передает эту информацию механику с помощью сохраненных кодов неисправностей Volvo, и механик может уделять больше времени точному устранению неисправностей, а не тестированию методом грубой силы.
Короче говоря, понять весь список кодов неисправностей Volvo проще, чем вы думаете, но может помочь некоторая историческая перспектива. Прокрутите ниже, чтобы получить краткую историю диагностики двигателя и узнать, как вы можете получить свой сохраненный список кодов неисправностей Volvo, как профессионалы, выполняющие ремонт автомобилей Volvo в Лексингтоне каждый божий день.
Краткая история диагностики двигателя
Более 100 лет ДВС (двигатель внутреннего сгорания) преобразовывал накопленную энергию в кинетическую энергию за счет комбинации топлива, воздуха и огня (да, это ваша большая тройка). Большинство из нас знает, что для выработки тепла (преобразованной энергии) в камине требуется, чтобы что-то горело, надлежащий воздушный поток и искра. Без этих трех больших компонентов пещерные люди замерзли бы, а ДВС не работали бы. Если пещерный обитатель в Лексингтоне мог понять, как поддерживать состояние преобразованной энергии, будьте уверены, вы сможете понять, как работает двигатель!
Существуют механические системы, отвечающие за поддержание «большой тройки», и когда одна из них не работает, производительность двигателя страдает.Около 50 лет назад Volkswagen Group первой внедрила компьютеризированную систему мониторинга для диагностики. Эта система была неуклюжей и грубой и копировалась другими производителями. У каждого производителя была своя система, свои коды и свои процедуры.
Эти проприетарные системы были первым поколением бортовой диагностики (OBD-I). В начале 90-х годов федеральное и международное законодательство требовало, чтобы эти коды неисправностей были легче читаемы потребителями и другими сторонами, и родились системы OBD-II.Почувствуйте себя в пространстве для ног водителя вашей машины. Где-то там внизу есть трапециевидная пробка. Этот разъем поддерживает бесчисленное количество специализированных (и удобных для пользователя) сканеров, с помощью которых вы можете идентифицировать свои диагностические коды неисправностей (в данном случае — коды Volvo DTC).
Коды двигателей, как вы могли подумать, являются наиболее распространенными и широко распространенными, потому что, если вы помните, без большой тройки не существует автомобиля или какой-либо другой системы, которую поддерживает ДВС. Эти коды двигателей Volvo имеют буквенно-цифровые обозначения, например P-3001, P-1238 и т. Д.Хотя сами цифры могут показаться бессмысленными, вы можете быстро связать их со списком кодов неисправностей Volvo, который определит неисправный компонент или систему, а также процедуры тестирования и ремонта.
Если у вас все в порядке, вы, возможно, догадались, что для каждой системы существуют специальные наборы кодов: коды топлива, коды воздуха и коды пожара (коды зажигания). В настоящее время существуют буквально тысячи кодов, отслеживающих все, от кондиционера до окон, людей, сидящих на сиденьях, и углового отношения автомобиля к экватору.Не беспокоиться. Команда в Quantrell, вашем представительстве Volvo недалеко от Луисвилля, будет лучшим источником для списка кодов неисправностей Volvo, характерных для вашего автомобиля. Все, что вам нужно, это сканер, чтобы их прочитать. В Интернете доступен широкий выбор сканеров от 25 до 10 000 долларов (обычно достаточно сканера от 150 до 300 долларов, который считывает данные с нескольких систем).
Уф!
Теперь, когда вы лучше понимаете, почему диагностика так важна, давайте взглянем на некоторые ответы на общие вопросы, касающиеся чтения, понимания и очистки списка кодов неисправностей Volvo вашего ECU.
Какие коды DTC?
DTC (или диагностические коды неисправностей) — это способ вашего автомобиля отслеживать, сохранять и отображать конкретные неисправности и проблемы с вашим автомобилем. Для каждой системы автомобиля существуют коды неисправности двигателя, коробки передач, электрические коды неисправности, коды неисправности АБС.
Как узнать диагностический код неисправности Volvo?
Все сканеры разные. Некоторые из них предназначены только для чтения, а некоторые требуют прокрутки некоторых меню. В общем, следующие шаги будут одинаковыми для всех считывателей кода:
- Найдите разъем в пространстве для ног водителя.Ищите маленькие умные лючки, которые скрывают пробку по косметическим причинам. Иногда можно встретить желтую наклейку, указывающую на то, что вилка находится в пространстве для ног пассажира.
- Убедитесь, что ваш автомобиль находится в режиме аксессуаров (обычно, когда ключ повернут в положение два), чтобы все аксессуары включались без двигателя. Для автомобилей с кнопочным запуском нажмите кнопку запуска, не снимая ногу с тормоза.
- Подключите сканер. На этом этапе ваш сканер автоматически считывает любые коды, которые он может, и отображает их вам в меню для прокрутки.Если у вас нет сканера, предназначенного только для чтения, вам будет предложено выбрать год, марку, модель и желаемую систему для сканирования.
- В этом случае выберите год, марку и модель. Нажмите Enter. Затем прокрутите различные системы и выберите «просмотреть коды неисправностей (или аналогичные)».
Как очистить код Volvo?
Когда сканер подключен к розетке, а автомобиль находится в режиме дополнительных устройств (или во втором положении зажигания, как упоминалось выше), вы готовы очистить свои коды.Хотя каждый сканер отличается, метод работы схож:
- Убедитесь, что ваш сканер включен и подключен к электросети.
- В главном меню вы должны увидеть, среди прочего, «Чтение кодов» и «Очистить коды». Выберите «Очистить коды».
- На этом этапе вы можете получить специальные инструкции. Если да, то следуйте им. В конце концов, вас спросят: «Очистить коды неисправностей (или аналогичные)?» Нажмите «Да».
- Отсюда вам может быть предложено выключить и снова включить автомобиль или ряд других подсказок.Как правило, вы получите сообщение «Успешно» или «Неисправности не устранены». Если вы получили последнее, это означает, что сам ремонт был неудачным или проблема не устранена.
Как сбросить сервисное сообщение на Volvo XC90?
- В зависимости от вашего года вставьте ключ в замок зажигания и удерживайте кнопку сброса одометра.
- Продолжайте удерживать кнопку сброса одометра и поверните ключ в положение зажигания 2 (прямо перед исходным положением).
- Отпустите кнопку сброса счетчика пройденного пути, когда индикатор служебного двигателя начнет мигать.
- Похлопайте себя по спине!
Как я могу прочитать код двигателя без считывателя?
В некоторых моделях вы можете получить информацию об общих неисправностях и сообщениях через информационный центр водителя. В таких случаях вы можете прокручивать такие сообщения, как «Выравнивание движения отключено» или «Включен режим защиты от электропитания». Как только вы определите эти сообщения, в руководстве пользователя появится глоссарий с определениями и инструкциями.Вы не можете прочитать буквенно-цифровые коды неисправности без надлежащего сканера, совместимого с OBD-II.
Quantrell Volvo Cars. Ваш Magic 8 Ball около Луисвилля.
Кто готов написать диссертацию по современной диагностике двигателей? Поднимите, пожалуйста, руки! Хотя мир кодов неисправности может показаться устрашающим, ваши друзья из Quantrell Volvo Cars всегда готовы помочь. Имейте в виду, что двигатель — это двигатель . Независимо от того, насколько сложны или продвинуты, как двигатель Volvo T8, они все равно работают (или нет) в зависимости от того, что происходит с большой тройкой.Ваш современный автомобиль Volvo может точно отслеживать, диагностировать и сообщать вам, что происходит, так что вы можете проводить больше времени, наслаждаясь вождением, и меньше времени на то, чтобы чесать голову!