Предохранитель печки приора 2: Схема реле и предохранителей Лада Приора » Страница 8 » Лада.Онлайн
| № предохранителя | Сила тока, А | «Стандарт» и «Норма» | «Норма» с кондиционером и «люкс» |
|---|---|---|---|
| F1 | 25 | Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя | Резерв |
| F2 | 25 | Обогрев заднего стекла | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодки ХР2. Элемент обогрева заднего стекла. |
| F3 | 10 | Правая фара, дальний свет | Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар. |
| F4 | 10 | Левая фара, дальний свет | |
| F5 | 10 | Звуковой сигнал | Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал. |
| F6 | 7.5 | Левая фара, ближний свет | |
| F7 | 7. 5 | Правая фара, ближний свет | |
| F8 | 10 | Тревожный сигнал | Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации. |
| F9 | 25 | Предохранитель печки Приоры | Резерв |
| F10 | 7.5/10* | Освещение салона, панели приборов, стоп-сигнал | Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения. |
| F11 | 10/20* | Стеклоочиститель | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25». |
| F12 | 20/10* | Клемма 15 приборов | Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14». |
| F13 | 15 | Предохранитель прикуривателя Приоры | |
| F14 | 5 | Левая фара, габаритный огонь, освещение номерного знака, освещение багажника | Лампы габаритного света(левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2 |
| F15 | 5 | Правая фара, габаритный огонь | Лампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика |
| F16 | 10 | Клемма 15 АБС | Гидроагрегат, контакт «18» |
| F17 | 10 | Левая противотуманная фара | |
| F18 | 10 | Правая противотуманная фара | |
| F19 | 15 | Обогрев сидений | Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений |
| F20 | 5/10* | Блок управления иммобилизатором | Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1» |
| F21 | 7. 5/5* | Задние противотуманные фонари | Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колодка диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14» |
| F22 | -/20* | Резерв | Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты) |
| F23 | -/7.5* | Резерв | Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20» |
| F24-F30 | Резерв | ||
| F31 | 30 | Блок управления электропакетом | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери |
| F32 | Резерв | ||
Где находится предохранитель печки на приоре
Как заменить предохранитель печки в Ладе Приора
Электроника в любом автомобиле — это сложная система, которая состоит из множества деталей.
Важное место занимает вопрос защиты, суть которого заключается в предохранителях и реле. Многие водители знают, если возникает проблема с механизмом, который подпитывается током, нужно проверять защитные детали на предмет перегорания. То же самое касается и отопителя. Поэтому темой нашего разговора является реле и предохранитель печки Приора: где находится, как снять и установить исправный элемент.
Вводное слово о защитных элементах
Электрические цепи на Приоре нуждаются в защите, функции которых выполняют предохранители. Эти элементы оснащены плавкими вставками. Они рассчитаны на максимальный показатель силы тока, который для каждого предохранителя различный. Размещаются эти защитные элементы в специальном блоке с левой стороны от водителя, внизу панели приборов. Предохранитель печки Приора, равно как и другие защитные элементы, имеет штырьковую форму, внутри которой имеется плавкая вставка. Именно эта вставка имеет свойство перегорать в тот момент, когда сила тока превышает допустимое значение.
В структуре электромонтажной схемы присутствуют ещё одни защитные элементы: реле. Они устанавливаются на самых мощных потребителях тока. К ним относится нагревательная система на заднем стекле, мотор вентилятора отопителя, охлаждающий вентилятор двигателя, автомобильный сигнал. Такие защитные детали также размещаются в общем блоке. Реле отопителя Приора необходимы для снижения токовой нагрузки, которая оказывается на контакты переключателей. С такой системой защиты контактные пары не перегорают.
В случае возникновения неисправностей с отопителем, необходимо обращать внимание на реле также. Теперь, когда мы выяснили где находится предохранитель печки Приора, можно идти дальше и знакомиться с другими аспектами замены этого важного элемента.
Как добраться до защитных деталей?
Итак, предохранитель и реле печки Приора где находится мы уже выяснили — это специальный блок. Теперь нужно разобраться с тем, как добраться непосредственно до защитных элементов. Блок оснащён защитной крышкой, которая легко снимается.
Для этого необходимо провернуть три блокировочных замка на крышке на 90 градусов. На крышке имеются фиксаторы, которые создают сопротивление. Достаточно приложить немного усилий и крышка будет демонтирована.
Какие предохранители отвечают за работу отопителя?
Под крышкой находится большое количество защитных деталей, на каждой из которых имеется маркировка. Именно при помощи маркировки можно определить необходимую деталь, которая отвечает за конкретную цепь. Поскольку нас интересует отопитель, то рассматривать все элементы просто нет смысла, необходимо выяснить какой предохранитель отвечает за печку на Приоре.
Внимание стоит обратить на элемент с маркировкой F1, отвечающий за работу вентилятора радиатора двигателя. Он рассчитан на 25А. О его неисправности может говорить неработающий вентилятор. Чтобы исключить поломку самого вентилятора и двигателя, необходимо напрямую подать напряжение с аккумулятора 12 В. При исправности двигателя стоит изучить предохранитель F1.
За работу вентилятора отопителя отвечает элемент F9, который также рассчитан на 25А. Не все проблемы с печкой можно связать с неисправным предохранителем. При отсутствии работоспособности отопителя на всех режимах необходимо в первую очередь проверить регулятор скоростей и двигатель, подав на него напряжение в 12В. При выявлении неисправности двигателя стоит осмотреть щётки, которые часто выступают причиной неработающего состояния. Отопитель может работать только на последнем режиме, а на первых не подавать никаких признаков жизни. В этом случае проблема заключается в сопротивлении отопителя, потребуется выполнить замену резистора. В автомобилях с кондиционером частой причиной неисправности отопителя выступает термопредохранитель. Найти его можно возле добавочного сопротивления.
Как видите, не всегда предохранитель отопителя Приора вызывает поломку печки. Поэтому не стоит спешить менять его на новый. Более того, при частом сгорании защитного элемента стоит заняться поисками истинной причины, которая может находиться в электрической цепи.
Эта работа длительная и кропотливая, но выполнить её нужно обязательно.
Тонкости замены
Некоторые автовладельцы при замене защитных деталей выбирают элемент с меньшим или большим номиналом. Делать это категорически запрещено. Необходимо выбирать аналогичный элемент, чтобы в дальнейшем с автомобилем не возникало проблем. Ещё одним обязательным и важным моментом является отключение клеммы со знаком «+» от аккумулятора.
Предохранитель, расположенный сбоку, можно демонтировать без использования каких-либо инструментов. Он легко вытаскивается пальцами, достаточно преодолеть сопротивление, которое создаётся подпружиненными контактами. А вот элементы, которые располагаются между другими предохранителями, так просто не достанешь. Для этих целей предусмотрен специальный пинцет. Находится он тут же, в блоке, с правой стороны. После выполнения замены неисправного элемента на исправный, можно подключать клемму и проверять работоспособность печки. Осталось установить защитную крышку и провернуть блокировочные замки.
Никто из нас не застрахован от поломок в дороге. Понятно дело, никто не возит с собой набор запасных элементов. Из этой ситуации есть выход, но применяться он может только в крайних случаях, когда нужно просто доехать до ближайшего населённого пункта, чтобы купить замену неисправному элементу. Понадобится медная проволока, которую необходимо обернуть вокруг контактов плавкой вставки. Такой ремонт носит исключительно временный характер и может быть использован исключительно в крайнем случае.
Мы постарались ответить на все вопросы, которые связаны с заменой предохранителя отопителя в Ладе Приора. Следуйте предоставленным советам, соблюдайте осторожность и не откладывайте на потом ремонт своего авто.
Предохранители и реле Лада Приора
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями.
Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.
Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один – в салоне автомобиля, в панели приборов.
Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.
Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.
| Монтажные блоки в моторном отсеке: 1 – блок силовых предохранителей; 2 – блок предохранителей и реле; F1-F6 – предохранители К1-К5 реле |
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищаемые элементы |
| F1 (60) | Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) |
| F2 (50) | Цепь питания электроусилителя рулевого управления |
| F3 (60) | Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) |
| F4 (30) | Блок управления ABS |
| F5 (30) | Блок управления ABS |
| F6 (30) | Цепи системы управления двигателем |
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищаемые элементы |
| F1 (15) | Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| F2 (40) | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| F3 | Не используется |
| F4 (50) | Элемент обогрева ветрового стекла |
| F5 (30) | Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения |
| F6 (30) | Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения |
| Обозначение | Наименование | Включаемые цепи |
| К1 | Управляющее реле вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) | Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения |
| К2 | Реле малой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) | Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения |
| К3 | Реле большой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) | Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения |
| К4 | Реле кондиционера | Муфта компрессора кондиционера |
| К5 | Реле вентилятора отопителя | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля: F1-F28 – предохранители; К1-К12 – реле; 1 – пинцет для снятия предохранителей; 2 – пинцет для снятия реле; 3 – запасные предохранители |
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищаемые элементы |
| F1 (30) | Не используется |
| F2 (25) | Элемент обогрева заднего стекла |
| F3 (10) | Лампа дальнего света правой блок-фары |
| F4 (10) | Лампа дальнего света левой блок-фары |
| F5 (10) | Звуковой сигнал |
F6 (7. 5) | Лампа ближнего света левой блок-фары |
| F7 (7,5) | Лампа ближнего света правой блок-фары |
| F8 | Не используется |
| F9 | Не используется |
| F10 (10) | Сигналы торможения, подсветка комбинации приборов, сигнализаторы в комбинации приборов |
| F11 (20) | Омыватель ветрового стекла |
| F12 (10) | Комбинация приборов |
| F13 (15) | Прикуриватель |
| F14 (5) | Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, лампы фонарей освещения номерного знака |
| F15 (5) | Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампа освещения багажника |
| F16 (5) | Блок управления ABS |
| F17 (10) | Лампа левой противотуманной фары |
| F18 (10) | Лампа правой противотуманной фары |
| F19 (15) | Элементы обогрева передних сидений |
| F20 (10) | Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, электроприводы наружных зеркал заднего вида, обогрев наружных зеркал заднего вида |
| F21 (10) | Блок управления электропакетом (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением) |
| F22 (5) | Блок выключателей на двери водителя |
| F23 (5) | Дневные ходовые огни |
| F24 (15) | Блок управления подушками безопасности |
| F25 (20) | Очиститель ветрового стекла |
| F26 (5) | Лампы противотуманного света в задних фонарях |
| F27 (30) | Блок управления электропакетом (электростеклоподъемники, центральный замок) |
| F28 | Не используется |
| Обозначение | Наименование | Включаемые цепи |
| К1 | Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| К2 | Реле обогрева заднего стекла | Элемент обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле стартера | Тяговое реле стартера |
| К4 | Дополнительное реле | Очиститель и омыватель ветрового стекла, элементы обогрева сидений, блок управления наружным освещением в ручном режиме (ближний и дальний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях) |
| К5 | Не используется | |
| К6 | Не используется | |
| К7 | Реле дальнего света фар | Лампы дальнего света блокфар |
| К8 | Реле звукового сигнала | Звуковой сигнал |
| К9 | Реле автоматического управления наружным освещением | Блок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар) |
| К10 | Реле противотуманных ф | Лампы противотуманных фар |
| К11 | Реле противотуманного света | Лампы противотуманного света в задних фонарях |
| К12 | Не используется | |
Информация актуальна для моделей Приора 2170 2013-2018 года выпуска, 2172/2171 2013-2015 года выпуска.
Предохранители Лада Приора
Вступление
Для защиты автомобиля от перегрузок и коротких замыканий используют различного рода коммутационные аппараты. В данной статье речь пойдет именно о предохранителях и реле, о их местонахождении и назначении.
Предохранитель
Предохранитель – это электрический коммутационный аппарат, предназначенный для защиты электрических цепей, путем обрыва цепи вследствие разрушения его или отключения при протекании через него тока превышающего допустимые значения.
Предохранители бывают нескольких видов и используются во всех электрических цепях для защиты автомобилей от коротких замыканий (КЗ). Они классифицируются по номинальному току плавкой вставки.
Плавкая вставка — это часть предохранителя, которая разрушается под воздействием электрического тока.
Номинальный ток – это ток предохранителя при котором, плавкая вставка будет работать неограниченное время, и не будет подвержена разрушению.
Принцип работы предохранителя
При использовании предохранителя в электрической цепи рабочий ток проходящий через предохранитель не превышает его номинальный ток – это является его нормальной работой. Но как только в электрической цепи появляется ток, превышающий безопасные допустимые значения в этой цепи, регулируемые предохранителем, то плавкая вставка, под воздействием тока превышающего номинальный ток вставки, начинает плавиться и разрушаться вследствие чего электрическая цепь разрывается.
Восстановить электрическую цепь можно заменой предохранителя, но только после того как будет найден виновник повышенного тока в этой электрической цепи. В противном случае новый предохранитель так же перегорит.
Электромагнитное реле
Электромагнитное реле – это коммутационное устройство, предназначенное для разгрузки контактов. В основе работы лежит закон электромагнитной индукции.
В автомобилях реле используются для разгрузки контактов на кнопках управления, чтобы те в свою очередь при появлении на них большего тока не плавились и не грелись.
Реле состоит из подвижных и не подвижных контактов, катушки постоянного тока, возвратной пружины, сердечника катушки и якоря.
Принцип действия реле
При появлении на катушке реле тока в ней образуется магнитное поле, которое в свою очередь начинает притягивать к себе якорь, на который закреплены подвижные контакты реле. Вследствие этого подвижные контакты замыкаются с неподвижными и электрическая цепь замыкается.
Расположение предохранителей и реле в Приоре
Предохранители и реле в автомобиле Лада Приора находятся в специальном блоке. Так называемом – блоке предохранителей (монтажный блоке) или же в простонародии «черный ящик». В монтажный блок приходят все электрические цепи автомобиля и соединяются с предохранителями.
В Приоре существует несколько блоков предохранителей и реле. В этом разделе речь пойдет о местонахождении всех блоков.
Основной блок предохранителей
Находится под рулевой колонкой автомобиля, добраться до него можно путем поворачивания фиксирующих клипс на 90 гр.
Затем потянув дикоротивную крышку на себя вы доберетесь до блока предохранителей и реле.
Дополнительный блок предохранителей и реле
Дополнительный блок предохранителей и реле расположен под центральной консолью в салоне автомобиля добраться до него можно сняв боковую крышку воздуховода ног пассажира или водителя. В основном там расположены реле и предохранителе ЭБУ и бензонасоса.
Блок силовых предохранителей под капотом
Еще один блок предохранителей Лады приоры располагается в подкапотном пространстве. В нем расположились силовые предохранители автомобиля Приора, которые потребляют большое количество электроэнергии. Возле аккумуляторной батареи и блока ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо потянуть крышку блока вверх и она снимется.
Блок предохранителей и реле кондиционера
Как известно Лада Приора является автомобилем с повышенным уровнем комфорта и в некоторых комплектациях Приоры устанавливается климатическая система с кондиционером./178.gif)
Именно в таких автомобилях есть блок предохранителей и реле кондиционера. Он так же расположился в подкапотном пространстве, над блоком ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо отщелкнуть фиксаторы верхней крышки и поднять крышку вверх.
Описание предохранителей в блоке
Как известно автомобили Лада Приора выпускались в нескольких модификациях, следовательно, и блоки предохранителей у них тоже разные. Далее по тексту будут указаны все устанавливаемые блоки предохранителей на автомобиль Лада Приора.
В салоне расположены основной блок предохранителей и реле, и дополнительный монтажный блок предохранителей и реле.
Ниже в таблицах будут представлены предохранители, которые устанавливаются на Ладу Приору. Блоки могут отличаться в зависимости от комплектации машины, поэтому для каждой комплектации отдельная таблица.
Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»
Комплектация «Норма» Лады Приоры отличается от стандарта наличием подогрева сидений и противтуманными фарами.
В комплектацию «Норма» не входит кондиционер (не путать с «Норма+»). Основной блок устанавливается под рулевым колесом.
Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»
Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс
»
Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»
Дополнительный монтажный блок
Дополнительный монтажный блок устанавливается в ногах у переднего пассажира, для того чтобы добраться до него необходимо снять пластиковую заглушку.
Дополнительный монтажный блок не имеет отличий и не зависит от комплектации автомобиля.
Таблица предохранителей дополнительного монтажного блока
Таблица реле дополнительного монтажного блока
Силовые предохранители в подкапотном пространстве
Как было сказано выше, предохранители Лады приоры устанавливаются не только в салоне, но и в подкапотном пространстве.
В некоторых комплектациях автомобилей устанавливается 2 монтажных блока в подкапотном пространстве.
Силовые предохранители устанавливаются на все автомобили лада приора вне зависимости от комплектации.
Таблица силовых предохранителей в подкапотном пространстве
Предохранители автомобилей с климатическими системами
В автомобилях в которых установлен кондиционер устанавливается дополнительный монтажный блок в подкапотном пространстве отвечающий за работу климатической установки.
В блоке климата устанавливаются реле и предохранители поэтому отдельной таблицы для них нет.
Предохранители и реле автомобиля с кондиционером HALLA
Предохранители и реле автомобиля с кондиционером Panasonic
ВАЖНО
Важно знать, что заменять предохранители иными предметами категорически запрещено. Вставлять в разъем предохранителя перемычки и прочего рода предметы, проводящие электрический ток – ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Все это самоуправство может привести к печальный последствиям в лучшем случае к поломке автомобиля, а в худшем к возгоранию автомобиля.
Поиск и замена неработающих предохранителей на Лада Приора
Даже такая мелочь как замена предохранителей на автомобиле, заводит водителей в определенный ступор. Особенно это касается владельцев автомобилей Лада Приора. В сегодняшней статье я подробно расскажу вам про то, как поменять предохранители на Приоре и дам подробное описание, за что отвечает каждый из предохранителей.
Большинство цепей электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок расположен в панели приборов с левой стороны внизу и закрыт крышкой.
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи, которые защищены данным предохранителем.
За что отвечают реле в монтажном блоке Лада Приора
И так давайте теперь я вам расскажу, что в монтажном блоке за что отвечает.
Смотрим на рисунок выше К1 – К12 это реле. F1 – F32 плавкие предохранители.
- 1,2 – пинцеты.
- К1 – реле включения электоровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя.
- К2 – реле включения обогрева заднего стекла.
- К3 – реле включения стартера.
- К4 – дополнительное реле (реле зажигания).
- К5 – место для резервного реле.
- К6 – реле включения омывателя и очистителя лобового стекла.
- К7 – Реле включения дальнего света фар.
- К8 – Реле включения звукового сигнала.
- К9 – Реле включения тревожного сигнала.
- К10 – К12 Место для резервного реле.
За что отвечает предохранители в монтажном блоке Лада Приора
И так давайте теперь пробежимся по предохранителям:
- Предохранитель F1 отвечает за электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
- Предохранитель F2 отвечает за обогрев заднего стекла
- Предохранитель F3 отвечает за дальний свет (правый борт)
- Предохранитель F4 отвечает за дальний свет (левый борт)
- Предохранитель F5 отвечает за звуковой сигнал
- Предохранитель F6 отвечает за ближний свет (левый борт)
- Предохранитель F7 отвечает за ближний свет (правый борт)
- Предохранитель F8 отвечает за тревожный сигнал
- Предохранитель F9 отвечает за вентилятор отопителя
- Предохранитель F10 отвечает за комбинацию приборов, освещение салона, стоп-сигнал
- Предохранитель F11 отвечает за стеклоочиститель, обогрев заднего стекла (управление)
- Предохранитель F12 отвечает за вывод «15» приборов
- Предохранитель F13 отвечает за прикуриватель
- Предохранитель F14 отвечает за габаритный свет (левый борт)
- Предохранитель F15 отвечает за габаритный свет (правый борт)
- Предохранитель F16 отвечает за вывод «15» АБС
- Предохранитель F17 отвечает за противотуманную фара левая
- Предохранитель F18 отвечает за противотуманную фара правая
- Предохранитель F19 отвечает за обогрев сидений
- Предохранитель F20 отвечает за блок управления иммобилизатором
- Предохранитель F21 отвечает за задний противотуманный свет
- Предохранитель F22 – F30 – резервное место для предохранителя
- Предохранитель F31 отвечает за блок управления электропакетом
- Предохранитель F32 – резервное место для предохранителя
[attention type=red]Приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле, защищающие от подгорания контакты выключателей.
Для замены реле и штыревых предохранителей в монтажном блоке предусмотрены специальные пластмассовые пинцеты 1 и 2. Перегоревший предохранитель определяем по сгоревшей перемычке, если есть сомнения, то можно проверить тестером.[/attention]
Видео: Лада Приора(ВАЗ-2170). Диагностика электропакета.
Как заменить реле и предохранители на Ладе Приора
И так, теперь переходим к вопросу как заменить реле и перегоревшие предохранители на автомобиле Лада Приора
- И первое, что нам необходимо сделать – это отключить клемму «─» АКБ.
- Поверните на 90° три замка крышки блока предохранителей и реле.
- Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку.
- Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.
- Малогабаритные реле в монтажном блоке также можно извлекать пинцетом для предохранителей. Остальные реле придется извлекать руками, так как конструкция пинцета для реле, расположенного в монтажном блоке, предусматривает наличие ребер на боковых поверхностях реле, но в данном монтажном блоке такие реле отсутствуют.
- Установите реле того же типа, что и снятое. Предохранители разного номинала окрашены разным цветом. Кроме того, на предохранитель нанесено числовое значение силы тока, на которую он рассчитан (номинал).
Как снять и заменить монтажный блок реле и предохранителей на Ладе Приоре
Но, не редко бывают случаи, когда просто не обойтись заменой одного реле и предохранителя. В этом случае приходится заменять весь монтажный блок. Для этого:
- Отсоединяем клемму минус от АКБ
- Снимаем крышку монтажного блока
- Выворачиваем винт крепления монтажного блока к панели приборов
- Снимаем монтажный блок с панели приборов, выводя его из зацепления с крючками крепления.
- Снимаем с монтажного блока все реле и предохранители
- Отжимаем фиксаторы клемм электропроводки
- Извлекаем клеммы с проводами из монтажного блока и снимаем монтажный блок с автомобиля
Ответы на распространенные вопросы связанные с заменой реле и предохранителей на Ладе Приора
И так, теперь бы хотелось ответить на распространенные вопросы, которые связаны с заменой предохранителей на Ладе Приора:
Какой предохранитель идет на прикуриватель Лада Приора?
На автомобиле Лада Приора за функциональность и работу прикуривателя отвечает предохранитель F13.
Его я отметил на скриншоте.
Какой предохранитель идет на дворники в автомобиле Лада Приора?
В монтажном блоке предохранитель F11 отвечает за работу дворников (стеклоочистителей), кроме того в случае возникновения неисправности рекомендую вам проверить реле К6 оно отвечает за омыватель и очиститель лобового стекла (дворники)
Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет?
В случае если вам необходимо заменить предохранитель, идущий на ближний свет, то для этого откройте монтажный блок и обратите внимание на предохранитель F6 и F7 они отвечают за работу ближнего света фар с левой и правой стороны соответственно.
Какой предохранитель отвечает за печку на Лада Приора
За работу печки на автомобиле Лада Приора отвечает предохранитель F9 включение вентилятора отопителя или печки
Какой предохранитель идет/отвечает за стеклоподъемники на Лада Приора
За функциональность стеклоподъёмников и электропакета отвечает предохранитель F31, находится он в монтажном блоке управления
Предохранитель печки приора без кондиционера где находится
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями.
Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.
Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один — в салоне автомобиля, в панели приборов.
Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.
Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.
| Монтажные блоки в моторном отсеке: 1 — блок силовых предохранителей; 2 — блок предохранителей и реле; F1-F6 — предохранители К1-К5 реле |
| Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля: F1-F28 — предохранители; К1-К12 — реле; 1 — пинцет для снятия предохранителей; 2 — пинцет для снятия реле; 3 — запасные предохранители |
5)Информация актуальна для моделей Приора 2170 2013-2018 года выпуска, 2172/2171 2013-2015 года выпуска.
Лада Приора вышла на рынок в 2007 году в кузове седан (Lada 2170) и хэтчбек (Lada 2172). Приора универсал (Lada 2171) появилась в 2009 году, а купе (Lada 21728) в 2010. Все модели оснащены достаточно мощными 90 и 98-сильными двигателями(Евро-3,4). В октябре 2013 года вышла обновленная приора. В 2014 году выходит Приора с «роботом», которая комплектуется 106 сильным мотором.
Блок предохранителей — расположен под панелью приборов слева(основной блок). Для доступа необходимо снять крышку (3 пластиковых замка). Блок силовых предохранителей находится под капотом. Блок предохранителей КСУД — находится в центральной консоли, доступ справа.
Монтажный блок 2170 «Норма»
| К1 | Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя |
|---|---|
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле включения стартера |
| К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
| К5 | Место для резервного реле |
| К6 | Реле омывателя и очистителя ветрового стекла |
| К7 | Реле включения дальнего света фар |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения тревожного сигнала |
| К10 | Место для резервного реле |
| К11 | Место для резервного реле |
| К12 | Место для резервного реле |
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1(25A) | Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя |
| F2(25A) | Обогрев заднего стекла |
| F3(10A) | Дальний свет(правый борт) |
| F4(10A) | Дальний свет(левый борт) |
| F5(10A) | Звуковой сигнал |
F6(7. 5A) | Ближний свет(левый борт) |
| F7(7.5A) | Ближний свет(правый борт) |
| F8(10A) | Тревожный сигнал |
| F9(25A) | Вентилятор отопителя |
| F10(7.5A) | Комбинация приборов(клемма»30″).Освещение салона.Лампы стоп-сигналов. |
| F11(20A) | Стеклоочиститель,обогрев заднего стекла(управление) |
| F12(10A) | Вывод «15» приборов |
| F13(15A) | Прикуриватель |
| F14(5A) | Габаритный свет(левый борт) |
| F15(5A) | Габаритный свет(правый борт) |
| F16(10A) | Вывод «15» АБС |
| F17(10A) | Противотуманная фара левая |
| F18(10A) | Противотуманная фара правая |
| F19(15А) | Обогрев сидений |
| F20(5A) | Блок управления иммобилизатором |
| F21(7.5A) | Задний противотуманный свет |
| F22-F30 | Резервное место предохранителя |
| F31(30A) | Блок управления электростеклопакетом |
| F32 | Резервное место предохранителя |
Монтажный блок 2170 «Норма» + кондиционер
| К1 | Резервное реле |
|---|---|
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле включения стартера |
| К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
| К5 | Место для резервного реле |
| К6 | Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла |
| К7 | Реле включения дальнего света фар |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения тревожного сигнала |
| К10 | Реле включения противотуманных фар |
| К11 | Реле включения обогрева передних сидений |
| К12 | Место для резервного реле |
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1 | Резерв |
| F2(25A) | Реле обогрева заднего стекла. Контроллер электропакета, контакт 10 колодки XP2. Элемент обогрева заднего стекла. |
| F3(10A) | Дальний свет(правый борт). Сигнальная лампа дальнего света в комбинации приборов. |
| F4(10A) | Дальний свет(левый борт) |
| F5(10A) | Звуковой сигнал |
| F6(7.5A) | Ближний свет(левый борт) |
| F7(7.5A) | Ближний свет(правый борт) |
| F8(10A) | Тревожный сигнал |
| F9 | Резерв |
| F10(10A) | Комбинация приборов(контакт»20″). Освещение салона. Лампы стоп-сигналов. Плафон порога передней двери(правой). Дополнительный сигнал торможения. |
| F11(20A) | Стеклоочиститель(высокая скорость),переключатель очистителей и омывателей(53ah).Выключатель обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стелка(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового(+заднего) стекла. Омыватель ветрового(+заднего) стекла. Блок надувных подушек безопасности(контакт 25). |
| F12(10A) | Комбинация приборов(контакт»21″). Контроллер электропакета(контакт X2-9). Блок управления электромеханич. усилителем руля (контакт X2-1). Выключатель лампы света заднего хода. Лампы заднего хода. Блок управления системы парковки.(контакты 11, 14). |
| F13(15A) | Прикуриватель |
| F14(5A) | Габаритный свет(левый борт), комбинация приборов — лампа наружнего освещения. Подсветка номера, багажника. Контроллер электропакета (контакт X2-12). |
| F15(5A) | Габаритный свет(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика. |
| F16(10A) | АБС контакт 18. |
| F17(10A) | Противотуманная фара левая |
| F18(10A) | Противотуманная фара правая |
| F19(15А) | Выключатель обогрева сидений(контакт 1). Обогреватели передних сидений. |
| F20(10А) | Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения). Реле включения ближнего света и габаритов(система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отпителем. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением(контакт 3, 11). Контроллер системы автом. управления климатической установкой(контакт 1). Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя),контакт 1. |
| F21(5A) | Переключатель световой сигнализации, контакт 30. Колодка диагностики, контакт 16. Часы. Контроллер климата(конт. 14). |
| F22(20А) | Электродвиг. очистителя ветрового стекла(автоматич. режим.) Реле включения очистителя ветрового стекла и реле высокой скорости очистителя ветрового стекла(контакты). |
| F23(7.5A) | Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, конт. 20. |
| F24-F30 | Резерв |
| F31(30А) | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери. |
| F32 | Резерв |
Монтажный блок 21723 в исполнении «Люкс Плюс»
| К1 | Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением) |
|---|---|
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле включения стартера |
| К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
| К5 | Место для резервного реле |
| К6 | Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла |
| К7 | Реле включения дальнего света фар |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения тревожного сигнала |
| К10 | Реле включения противотуманных фар |
| К11 | Реле включения обогрева передних сидений |
| К12 | Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим) |
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1 | Резерв |
| F2(25A) | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодкиХР2. Элемент обогрева заднего стекла. |
| F3(10A) | Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар. |
| F4(10A) | Левая фара, лампа дальнего света. |
| F5(10A) | Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал. |
| F6(7.5A) | Левая фара , лампа ближнего света. |
| F7(7.5A) | Правая фара, лампа ближнего света. |
| F8(10A) | Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации. |
| F9 | Резерв |
| F10(10A) | Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения. |
| F11(20A) | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25». |
| F12(10A) | Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14». |
| F13(15A) | Прикуриватель |
| F14(5A) | Лампы габаритного света(левый борт). Комбинация приборов, сигнализатор главного света. Фонари освещения номерного знака. Фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2. |
| F15(5A) | Лампы габаритного света(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика |
| F16(10A) | Гидроагрегат, контакт «18» |
| F17(10A) | Противотуманная фара левая |
| F18(10A) | Противотуманная фара правая |
| F19(15А) | Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватели передних сидений |
| F20(10A) | Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения).Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отопителя. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11». Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1». |
| F21(5A) | Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы. Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14». |
| F22 (20А) | Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла,(контакты) |
| F23 (7.5А) | Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20» |
| F24 — F30 | Резерв |
| F31(30A) | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери. |
| F32 | Резерв |
Монтажный блок силовых предохранителей под капотом
| F1(30А) — зеленый | ЭСУД двигателя |
|---|---|
| F2(40А) | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета |
| F3(30А) | Электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель |
| F4(60А) | Генератор |
| F5(50А) | Электромеханический усилитель рулевого управления |
| F6(60А) | Генератор |
Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)
| F1(30А) | Электровентилятор правый |
|---|---|
| F2(30А) | Электровентилятор левый |
| F3(40А) | Электровентилятор отопителя |
| F4(15А) | Компрессор |
| P1 | Реле электровентилятора правого |
| P2 | Реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого) |
| P3 | Реле электровентилятора левого |
| P4 | Реле электровентилятора отопителя |
| P5 | Реле компрессора |
Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)
| F1(30А) | Электровентилятор левый(низкая скорость) |
|---|---|
| F2(30А) | Электровентилятор правый |
| F3(40А) | Электровентилятор отопителя |
| F4(15А) | Компрессор |
| P1 | Вентилятор отопителя (максимальная скорость — параллельное включение) |
| P2 | Реле электровентилятора правого |
| P3 | Вентилятор отопителя (низкая скорость — последовательное включение) |
| P4 | Реле электровентилятора левого |
| P5 | Вентилятор отопителя |
| P6 | Компрессор |
Низкая скорость включается при температуре ОЖ 100*С или при включении кондиционера. Высокая скорость включается примерно при температуре ОЖ 104*С или при высоком давлении в системе кондиционирования по датчику давления фреона.
Электроника в любом автомобиле — это сложная система, которая состоит из множества деталей. Важное место занимает вопрос защиты, суть которого заключается в предохранителях и реле. Многие водители знают, если возникает проблема с механизмом, который подпитывается током, нужно проверять защитные детали на предмет перегорания. То же самое касается и отопителя. Поэтому темой нашего разговора является реле и предохранитель печки Приора: где находится, как снять и установить исправный элемент.
Вводное слово о защитных элементах
Электрические цепи на Приоре нуждаются в защите, функции которых выполняют предохранители. Эти элементы оснащены плавкими вставками. Они рассчитаны на максимальный показатель силы тока, который для каждого предохранителя различный. Размещаются эти защитные элементы в специальном блоке с левой стороны от водителя, внизу панели приборов. Предохранитель печки Приора, равно как и другие защитные элементы, имеет штырьковую форму, внутри которой имеется плавкая вставка. Именно эта вставка имеет свойство перегорать в тот момент, когда сила тока превышает допустимое значение.
В структуре электромонтажной схемы присутствуют ещё одни защитные элементы: реле. Они устанавливаются на самых мощных потребителях тока. К ним относится нагревательная система на заднем стекле, мотор вентилятора отопителя, охлаждающий вентилятор двигателя, автомобильный сигнал. Такие защитные детали также размещаются в общем блоке. Реле отопителя Приора необходимы для снижения токовой нагрузки, которая оказывается на контакты переключателей. С такой системой защиты контактные пары не перегорают.
В случае возникновения неисправностей с отопителем, необходимо обращать внимание на реле также. Теперь, когда мы выяснили где находится предохранитель печки Приора, можно идти дальше и знакомиться с другими аспектами замены этого важного элемента.
Как добраться до защитных деталей?
Итак, предохранитель и реле печки Приора где находится мы уже выяснили — это специальный блок. Теперь нужно разобраться с тем, как добраться непосредственно до защитных элементов. Блок оснащён защитной крышкой, которая легко снимается. Для этого необходимо провернуть три блокировочных замка на крышке на 90 градусов. На крышке имеются фиксаторы, которые создают сопротивление. Достаточно приложить немного усилий и крышка будет демонтирована.
Какие предохранители отвечают за работу отопителя?
Под крышкой находится большое количество защитных деталей, на каждой из которых имеется маркировка. Именно при помощи маркировки можно определить необходимую деталь, которая отвечает за конкретную цепь. Поскольку нас интересует отопитель, то рассматривать все элементы просто нет смысла, необходимо выяснить какой предохранитель отвечает за печку на Приоре.
Внимание стоит обратить на элемент с маркировкой F1, отвечающий за работу вентилятора радиатора двигателя. Он рассчитан на 25А. О его неисправности может говорить неработающий вентилятор. Чтобы исключить поломку самого вентилятора и двигателя, необходимо напрямую подать напряжение с аккумулятора 12 В. При исправности двигателя стоит изучить предохранитель F1.
За работу вентилятора отопителя отвечает элемент F9, который также рассчитан на 25А. Не все проблемы с печкой можно связать с неисправным предохранителем. При отсутствии работоспособности отопителя на всех режимах необходимо в первую очередь проверить регулятор скоростей и двигатель, подав на него напряжение в 12В. При выявлении неисправности двигателя стоит осмотреть щётки, которые часто выступают причиной неработающего состояния. Отопитель может работать только на последнем режиме, а на первых не подавать никаких признаков жизни. В этом случае проблема заключается в сопротивлении отопителя, потребуется выполнить замену резистора. В автомобилях с кондиционером частой причиной неисправности отопителя выступает термопредохранитель. Найти его можно возле добавочного сопротивления.
Как видите, не всегда предохранитель отопителя Приора вызывает поломку печки. Поэтому не стоит спешить менять его на новый. Более того, при частом сгорании защитного элемента стоит заняться поисками истинной причины, которая может находиться в электрической цепи. Эта работа длительная и кропотливая, но выполнить её нужно обязательно.
Тонкости замены
Некоторые автовладельцы при замене защитных деталей выбирают элемент с меньшим или большим номиналом. Делать это категорически запрещено. Необходимо выбирать аналогичный элемент, чтобы в дальнейшем с автомобилем не возникало проблем. Ещё одним обязательным и важным моментом является отключение клеммы со знаком «+» от аккумулятора.
Предохранитель, расположенный сбоку, можно демонтировать без использования каких-либо инструментов. Он легко вытаскивается пальцами, достаточно преодолеть сопротивление, которое создаётся подпружиненными контактами. А вот элементы, которые располагаются между другими предохранителями, так просто не достанешь. Для этих целей предусмотрен специальный пинцет. Находится он тут же, в блоке, с правой стороны. После выполнения замены неисправного элемента на исправный, можно подключать клемму и проверять работоспособность печки. Осталось установить защитную крышку и провернуть блокировочные замки.
Никто из нас не застрахован от поломок в дороге. Понятно дело, никто не возит с собой набор запасных элементов. Из этой ситуации есть выход, но применяться он может только в крайних случаях, когда нужно просто доехать до ближайшего населённого пункта, чтобы купить замену неисправному элементу. Понадобится медная проволока, которую необходимо обернуть вокруг контактов плавкой вставки. Такой ремонт носит исключительно временный характер и может быть использован исключительно в крайнем случае.
Мы постарались ответить на все вопросы, которые связаны с заменой предохранителя отопителя в Ладе Приора. Следуйте предоставленным советам, соблюдайте осторожность и не откладывайте на потом ремонт своего авто.
Тридцать тысяч годовых — журнал За рулем
Нашумевшая в свое время история о не прикрученной как следует подушке безопасности пошла, кажется, нашей «Приоре» на пользу — она, будто пытаясь искупить грех, служит не за страх, а за совесть! Если не придираться к мелочам и держать в памяти, в общем-то, незаоблачную цену, этот автомобиль — неплохое приобретение. По крайней мере, первые 30 000 км в этом не разубедили. А как сложится дальше, не будем загадывать.
ЛАДА-217230
Изготовитель…АВТОВАЗ
Год выпуска…2008
В эксплуатации «За рулем»…с декабря 2008
Пробег на момент отчета…30 000 км
Предыдущие публикации в журнале…2009, № 2
Lada Priora
Lada Priora
Lada Priora
Lada Priora
Мотор — приятный во всех отношениях, никаких проблем с холодным пуском и летним зноем. Правда, иногда кажется, что в жару двигатель работает мягче и лучше едет на низах. Радует умеренный аппетит: за недавнюю поездку из Тольятти в Питер и обратно средний расход составил 6,5 л/100 км, при том что особой экономичностью ритм движения не отличался.
Тормоза одинаково хорошо приспособлены к экстренной остановке с максимальной скорости и к умеренному рабочему замедлению. Приятно чувствовать, что «Приора» тормозит равномерно всеми четырьмя колесами. И никаких тебе «колдунов», требующих периодической подстройки, — AБС справляется с функцией регулятора гораздо лучше.
При движении задним ходом здорово помогает парктроник — не надо напряженно вглядываться в зеркала и предчувствовать возможную помеху. Достаточно слушать: запикал зуммер — значит, в метре от бампера появилось препятствие, запищал непрерывно — осталось полметра. С другой стороны, помощник притупляет бдительность, так можно и вовсе нюх потерять!
РАЗУМНЫЙ ТЮНИНГ
Первым делом в колесные ступицы ввернули шпильки. С ними гораздо удобнее часто менять колеса, да и при повреждении резьбы достаточно переставить простенький метиз, а не всю ступицу. Нам это очень важно: машина постоянно занята в шинных тестах и, бывает, за день переобувается по нескольку раз.
Порой возникают сложности с закрыванием двери задка — в отличие от седана и универсала, в хэтчбеке нет внутренней ручки. Пришлось конструировать самим: прикрутили к каркасу двери темляк-петлю, пропустив ее через прорезь, сделанную по месту в обивке. Теперь захлопывать багажник изнутри гораздо удобнее.
201002081810_scheme
В начале лета, готовясь к тестам шин, заменили штатные амортизаторы подвески изделиями тольяттинской фирмы «Демфи». Вот уже два года она выпускает широкий ассортимент амортизаторов для «калин» и «приор» (по три-четыре варианта характеристик, гидравлика и газонаполненные). Продукция вполовину дешевле импортных аналогов, потому, видимо, и пользуется спросом на рынке.
Наш выбор пал на комплект «премиум» — по уверению фирмы, он обеспечит сочетание четкой управляемости и высокого комфорта. Такая рокировка преследует две задачи: попытаться избавить автомобиль от мелких замечаний касательно плавности хода и повысить четкость поведения в критических режимах. Кроме того, мы получим информацию о стойках набирающего обороты бренда. Первые впечатления оказались весьма положительными — машина перестала вздрагивать на мелких неровностях и раскачиваться на пологих волнах. Вместе с тем реакция на руль стала четче, поведение строже, уменьшились крены в поворотах.
Остается проверить стабильность характеристик. Помнится, на «Ладе-111», а затем и на 112-й все стойки заметно «мягчели» через 40–45 тыс. км пробега. Правда, в шинных тестах нагрузки на подвеску такие, что впору считать километр за два.
КОНФУЗЫ
Как-то на стоянке возле магазина компания подвыпивших людей даже не попросила, а прямо-таки потребовала подвезти их до вокзала. Все двери, кроме водительской, были заперты, а потому шумная ватага, толпившаяся у правого борта, опасности не представляла. На всякий случай нажал штырек блокировки водительской двери. Замки, дружно лязгнув… разблокировались на какое-то время (тогда оно показалось очень долгим), а уж потом защелкнулись. Но самому шустрому юнцу хватило этой секунды, чтобы открыть заднюю дверь. К драматическим последствиям это не привело, но стало неприятным открытием. Таков штатный алгоритм работы приоровского центрального замка — перед запиранием водительской двери (не важно, штырьком на водительской двери или кнопкой на ключе) все двери на короткое время отпираются. А вот на «калинах» срабатывали без раздумий.
Прохладным осенним утром перестал включаться вентилятор отопителя, а следом — регулировка температуры и распределения воздуха. Попытались проверить предохранитель № 9: руководство по эксплуатации подсказывало, что именно он контролирует цепь. Не поверите — в блоке предохранителей его нет и никогда не было! Но печка еще вчера работала. Стали проверять все предохранители подряд — и под панелью, и в моторном отсеке. Все, что нашли, оказались целы…
На место № 9 посадки нет!
На место № 9 посадки нет!
На место № 9 посадки нет!
На место № 9 посадки нет!
По телефону записались на СТО по гарантии. Ждать пришлось два дня, а перед выездом на ремонт все вдруг заработало. Диагностика на станции не дала результатов, за исключением одного: блок управления отопителем недавно был обесточен. Естественно, ведь мы поочередно вынимали все предохранители.
Теперь уразумел: любой отказ нужно обязательно «поймать за руку» и привезти на диагностику. И не заниматься самолечением — не надо проверять предохранители! Возможно, тогда умная электроника зафиксирует причину недуга.
С тех пор более 6000 км все исправно работает, дефект исчез сам собой. Не иначе как ВАЗ начал внедрять какие-то самовосстанавливающиеся технологии. Лишь бы не подвели они на морозе. Выяснить, где находится предохранитель, ведающий отоплением, нам так и не удалось. На СТО подсказали, что на машинах с кондиционерами есть несколько вариантов его расположения. Ищите и обрящете? Руководство по эксплуатации тайну не выдает.
Простенькая петля — полноценная замена ручке пятой двери.
Простенькая петля — полноценная замена ручке пятой двери.
Простенькая петля — полноценная замена ручке пятой двери.
Простенькая петля — полноценная замена ручке пятой двери.
Lada Priora: Тридцать тысяч годовых
Нашумевшая в свое время история о не прикрученной как следует подушке безопасности пошла, кажется, нашей «Приоре» на пользу — она, будто пытаясь искупить грех, служит не за страх, а за совесть! Если не придираться к мелочам и держать в памяти, в общем-то, незаоблачную цену, этот автомобиль — неплохое приобретение. По крайней мере, первые 30 000 км в этом не разубедили. А как сложится дальше, не будем загадывать.
Lada Priora: Тридцать тысяч годовых
Как выявить неполадку электродвигателя отопителя (вентилятора отопителя)
Конструкция системы отопления на “десятке” принципиально отличается от того, что было на старых моделях ВАЗ. Самая главная особенность и отличие отопителя салона, это то, что радиатор печки ВАЗ 2110 и его вентиляторнаходится не в салоне, а в моторном отсеке. У такой конструкции есть свои преимущества, например для замены радиатора отопителя или вентилятора печки не нужно полностью разбирать переднюю панель (торпедо).
Еще одно важное отличие, это электронное управление климатическими процессами в салоне. Для этого на ВАЗ 2110 установлена так называемая система автоматического управления отопителем(САУО).
Блок САУО на ВАЗ 210 разного года выпуска различаются. С 1996 года производилось 4 типа контроллера САУО. Стоит это учитывать при покупке блока в качестве запасной части. Именно этот прибор и управляет температурой в салоне и работой вентилятора. Возможна установка температуры от 16 до 28 градусов.
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке системы автоматического управления отопителем(САУО), в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска.
Вентилятор печки не включается — понять очень просто: при заведённой машине, включаем печку на скорости. Если никаких дополнительных «шумов» не появилось, то вентилятор не включается. Сразу отметим:
— для ВАЗ 2108 – 21099; 2113-2115 и их модификаций, если вентилятор не включается на 1-2 скорости, а на 3 включается, то дело в добавочном резисторе или в переключателе интенсивности работы печки.
-для ВАЗ 2110- 2112 и их модификаций и их модификаций выпущенных до 2003 г., если вентилятор работает только в одном положении 2, на корпусе отопителя сгорел дополнительный резистор, который позволяет регулировать обороты – через него в положении «А» и 1 подключается вентилятор.
Основные причины, почему не работает вентилятор отопителя
1.Перегорел предохранитель. Самая простая и в тоже время самая неприятная неисправность, потому что заменить предохранитель активная ссылка переход в корзину предохранители очень просто, и в то же время, мы не знаем причины, по которой он перегорел.
Если предохранитель перегорает, то значит, где то кроется коротыш (короткое замыкание). В этом случае нужно перебирать всё цепь предохранителя и искать источник короткого замыкания.
За печкой закреплён предохранитель F7 с силой тока в 30А. Так же этот предохранитель отвечает за прикуриватель, электродвигатель омывателя фар, подсветки бардачка, обогрев заднего стекла. Так что, если перегорел предохранитель, то помимо вентилятора отопителя, от работы откажутся вышеприведённые элементы электрики автомобиля.
2.Плохой контакт в монтажном блоке. Плохой или окислившийся контакт в монтажном блоке так же является распространённой болезнью. В данном случае нужно пошевелить колодку жгутиков, идущих к монтажному блоку.
3.Залипло реле зажигания. Если у Вас, включается печка только на прогретую, то дело в реле зажигания. Удивительно конечно, каким образом реле зажигания влияет на работу печки, но факт остаётся фактом. Нужно заменить реле. Кстати оно находится под панелью приборов в центральной консоли.
4. Для ВАЗ 2108 – 21099; 2113-2115 и их модификаций
4.1.печка включается только на 3 положении переключателя. Если вы столкнулись с такой ситуацией, то Вам нужно заменить добавочный резистор. Дело в том, что на 1 и 2 положениях переключателя отопителя, ток на вентилятор идёт через добавочный резистор, а на 3 положении – напрямую к вентилятору. Поэтому следует вывод о неисправности добавочного резистора.
4.2. не работает переключатель печки (отопителя). Чтобы проверить переключатель положения, Вам понадобится обычная габаритная лампочка на 12 вольт с двумя припаянными проводками. Снимаете центральную консоль панели приборов, для того чтобы получить доступ к переключателю печки: включаете зажигание; замыкаете минусовой провод лампочки на массу кузова, а другую подключаете к выходам 1-2-3 на добавочный резистор (серый, белый и красный провод — обычно). Если лампочка горит – значит переключатель работает, если не горит, то подключаете лампу к плюсовому проводу на переключатель положения. Если лампа не горит, то где то обрыв цепи или выбило предохранитель.
5. Для ВАЗ 2110 – 2112 и их модификаций выпущенных до 2003 г.
5.1. печка включается только в одном положении 2, на корпусе отопителя сгорел дополнительный резистор,который позволяет регулировать обороты — через него в положении «А» и «1» подключается вентилятор. В этом случае нужно добраться до отопителя (это возможно только из моторного отсека) и заменить резистор.
5.2. неисправен датчик температуры салона. Алгоритм работы отопителя должен быть следующий: на максимуме (красная точка) — движение на открытие заслонки; на минимуме (синяя точка) — движение на закрытие заслонки, остальные положения фиксируются в зависимости от задания температуры датчиком температуры салона. Чтобы увидеть ходит ли заслонка, лучше снять передние дефлекторы, у них по две пластмассовые защелки справа и слева (осторожно, при снятии не оторвите провод подсветки). После снятия дефлекторов прекрасно видно, ходит ли заслонка или нет, т.е. воздух идет через отопитель или нет. Кроме того, проверте сопротивление датчика температуры салона.
5.3. отгорели провода внутри контроллера (для устранения требуется разобрать контроллер и заменить их). Вытаскиваете из гнезда контроллер. Включаете зажигание, крутите ручку температуры и меряете напряжение на розовом и коричневом проводе (длинный разъем контроллера). Если напряжение меняется (должно включаться после изменения положения рукоятки температуры и выключаться примерно через 13 секунд), то контроллер исправен, если нет, то нужно менять контроллер.
Систему автоматического управления отопителем (САУО) Вы можете приобрести у нас !
НЕ ТОРМОЗИ — ПОКУПАЙ ДЕШЕВЛЕ ! ! !
6. Не работает моторчик печки (вентилятора отопителя). Если переключатель отопителя работает, напряжение идёт, а вентилятор не включается, то либо он перегорел, либо плохой контакт массы вентилятора (масса находится под гайкой крепления отопителя), либо залипли щётки моторчика.
Вентилятор отопителя (электродвигателя отопителя в сборе) Вы можете приобрести у нас !
НЕ ТОРМОЗИ — ПОКУПАЙ ДЕШЕВЛЕ ! ! !
Вам, так же будет полезна информация : Как самостоятельно заменить вентилятор отопителя на автомобиле семейства ВАЗ 2108 –2112; 2113 — 2115, ВАЗ -2120 и их модификаций выпущенных до 2003 г.?
Если не нашли интересующий Вас ответ, то задайте свой вопрос! Мы ответим в ближайшее время.
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей.
Предохранитель печки ВАЗ-2115: где находится?
Сложно не заметить, когда в ВАЗ-2115 не работает печка, особенно если поломка отопителя приходится на зиму. Какие неисправности можно предположить, если в салон автомобиля проникает холодный воздушный поток или поступление нагретого воздуха вообще отсутствует?
Существует несколько причин, которые могут остановить работу печки ВАЗ-2115, в том числе неисправность предохранителя вентилятора. Чтобы починить предохранитель, нужно точно знать, где он находится. Об этом пойдет речь ниже.
Причины неисправности вентилятора печки ВАЗ-2115
Печка ВАЗ-2115 – сложный механизм, где неисправность хотя бы одной детали может повлечь за собой полное отсутствие прогрева салона машины. Чтобы определить правильность работы вентилятора, заведите ВАЗ-2115 и переключите положение скорости в формат от 1 до 3 включительно.
Обратите внимание на появление шумов. При адекватном функционировании вентилятора шум должен быть. Однако если вентилятор не работоспособен при скорости 1, 2, а на 3 включается, тогда дело в резисторе или переключателе, отвечающем за контроль и установку режима интенсивности обогрева печки.
Читайте также: Почему не работают дворники на ВАЗ-2115
Состояние вентилятора печки ВАЗ-2115 оставляет желать лучшего по таким причинам:
- В монтажном блоке присутствует плохой контакт. Такой контакт необходимо тщательно очистить от следов окисления или полностью заменить новой проводкой. Чтобы выявить эту причину поломки отопителя, достаточно своими руками пошевелить колодку жгутиков, подходящих к монтажному блоку.
- Может барахлить реле зажигания.
- Отопитель работает только в 3 режиме переключателя. На первый взгляд может казаться, что виной неисправности переключатель, но на самом деле плохо функционирует добавочный резистор. Чтобы починить предохранитель печки ВАЗ-2115, необходимо знать, где он находится. Для этого загляните под стеклоочистители слева и увидите черный ящик. Крышка открывается если отодвинуть 2 защелки. Снимите крышку и предохранители будут в свободном доступе.
- Сгорел предохранитель. Берясь за замену предохранителя, не забывайте, что вам еще предстоит определить, по какой причине перегорела деталь. Для этого с целью найти источник короткого замыкания водители ВАЗ-2115 перебирают всю цепь.
К печке примыкает предохранитель F7, ток в котором составляет 30А.
Этот предохранитель также регулирует работу прикуривателя, электрического двигателя, отвечающего за омывание фар, подсветки бардачка, обогрев заднего стекла ВАЗ-2115. Вот почему сгорание предохранителя отопителя невозможно спутать с другими неисправностями вентилятора.
- Поломаться может и переключатель положения работы печки. Переключатель находится прямо под центральной консолью панели приборов.
- Вышел из строя моторчик вентилятора печки автомобиля. Если напряжение присутствует, но вентилятор остается в прежнем недвижимом положении, значит его пора менять или залипли щетки моторчика.
Как проверить исправность переключателя
Для диагностики возьмите обычную габаритную лампочку, рассчитанную на 12 В, где припаяны 2 провода. Затем снимите панель приборов. Сделать это можно, следуя пошаговой инструкции:
- Вооружившись отверткой, оснащенной крестовым наконечником, отвинтите 3 самореза, которые надежно фиксируют левый экран центральной консоли.
- Извлеките накладку, а потом и выступ, расположенный в нижней части, выведите из кронштейна кузова.
- Продолжите работу крестовой отверткой – выверните 5 саморезов, закрепленных в правой накладке консоли и извлеките экран.
- Отсоедините клемму, подходящую к отрицательному проводу батареи ВАЗ-2115. Если здесь есть радиоприемник, извлеките его и отсоедините колодку жгута, использовав провод, или достаньте из щита контейнер-заглушку.
- Далее ваша задача – отсоединить колодку от прикуривателя. Патрон лампы, подсвечивающей пепельницу, вынимают.
- Вытащите рукоятку с рычагов, воспользовавшись узкой отверткой.
- Подтяните в своем направлении рукоятку, приводящую выключатель электровентилятора печки ВАЗ-2115 в действие, а затем слегка подденьте отверткой.
- Крестообразный вид отвертки понадобится еще раз чтобы открутить 2 самореза, расположенные над приборами, а также 2 самореза под ними.
- Подденьте заглушку и открутите саморез под заглушкой.
- Избавьтесь от пары саморезов, фиксирующих накладку.
- Извлеките накладку панели приборов и выкрутите оставшиеся крепежи.
Читайте также: Почему не работает датчик температуры на ВАЗ-2115 инжектор
Добравшись до переключателя, проверьте его исправность таким способом:
- Включите зажигание ВАЗ-2115.
- Сопоставьте минусовый провод лампочки с массой кузова.
- Другую лампочку подключите к выходам 1, 2, 3, которые проходят по добавочному резистору.
- Если лампочка загорелась, значит переключатель исправен.
- Если лампочка осталась выключенной, переключите источник света к проводу с плюсом на переключатель положения печки. Если лампа не горит до сих пор, значит, существует обрыв цепи, возможно предохранитель просто выбило.
5 причин, по которым ваша электрическая духовка не работает
Прежде чем вы начнете выяснять, почему не работает ваша электрическая плита, отключите машину от источника питания.
Источник питания
- Сегодняшним электрическим плитам требуется 240 вольт переменного тока, которые разделяются и проходят через две ветви напряжением 120 вольт переменного тока.
- Если только одна ножка находится под напряжением, отключена сработавшим выключателем или перегоревшим предохранителем, духовка не включится.
- По какой-то причине источник питания может не получать достаточно энергии.Проверить источник питания мультиметром. Мультиметр должен быть установлен на переменное напряжение в диапазоне от 210 до 240 вольт. Если нет, переходите к следующему шагу.
- Посмотрите на автоматический выключатель и блок предохранителей. Если сработал прерыватель или перегорел предохранитель, сбросьте прерыватель или замените предохранитель и попробуйте снова включить духовку. Если духовка включается, вы нашли свою проблему.
Соединение сгоревшим проводом
- Иногда запекаемые или жареные провода питания перегорают возле нагревательного элемента и видны видимые повреждения.
- Замените поврежденный провод или элемент и посмотрите, решит ли это проблему. Если нет, попробуйте следующее средство устранения неполадок.
Перегорел предохранитель
- Если духовка станет слишком горячей, некоторые электрические модели могут перегореть плавкий предохранитель.
- Перегоревший плавкий предохранитель отключит питание духовки и заставит ее не работать.
- Используйте мультиметр и проверьте целостность цепи.
- Если проверка предохранителя на непрерывность отрицательная, замените его. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу.
Неисправный датчик термостата
- В зависимости от модели духовка может иметь термостат или панель управления духовкой, которая работает с датчиком духовки.
- Термостат или датчик контролирует температуру духового шкафа. Когда духовка достигает желаемой температуры, панель управления духовки отключает напряжение на элементе. Этот цикл повторяется на протяжении всего процесса приготовления, чтобы поддерживать нужную температуру.
- Если датчик или термостат неисправен, духовка может вообще не включиться.
- При комнатной температуре с помощью мультиметра проверьте сопротивление датчика. На дисплее должно отображаться сопротивление 1100 Ом. Если нет, замените датчик.
Неисправная плата управления
- Если датчик показывает точное сопротивление при проверке, вероятно, проблема заключается в плате управления духовкой.
- Плату управления нелегко проверить, но вы можете визуально осмотреть ее на предмет признаков возгорания или короткого замыкания.
Если вы дошли до этого с помощью этого короткого средства устранения неполадок, но по-прежнему не можете включить духовку, возможно, вам придется обратиться к специалисту по ремонту бытовой техники.
Что может стать причиной прекращения работы микроволновой печи?
Вы собираетесь транслировать свой любимый фильм, но сначала вы кладете упаковку с попкорном для микроволновой печи на стеклянный поворотный столик. Вы нажимаете кнопку «Попкорн» и… ничего. Или вы просто хотите согреть остатки вчерашнего обеда, но в конечном итоге едите лазанью холодной. Несколько дней назад микроволновая печь работала нормально, так почему же она внезапно перестала работать?
Как проверить предохранитель СВЧ
Самая частая причина того, что микроволновая печь вообще не работает, — это перегоревший главный предохранитель.Главный предохранитель микроволн прерывает электрический ток, если через него проходит слишком большой ток. Когда это происходит, предохранитель считается «перегоревшим», и его необходимо заменить новым, прежде чем микроволновая печь снова заработает. Главный предохранитель — не единственный предохранитель, который можно найти в микроволновых печах. Также могут быть термопредохранители, предохранители полости и термопротекторы, которые прервут электрический поток, если микроволновая печь перегреется. Все эти части можно проверить с помощью мультиметра, чтобы подтвердить непрерывность — непрерывный электрический путь, присутствующий в компоненте:
- Перед началом тестирования отключите шнур питания микроволновой печи.
- Поскольку высоковольтные конденсаторы, используемые в микроволновых печах, могут сохранять заряд даже после отключения шнура питания, рекомендуется разрядить конденсатор перед обслуживанием. Вы можете сделать это, поместив лезвие отвертки на каждый набор клемм конденсатора (при этом не прикасайтесь к лезвию).
- Удалите предохранитель или термозащитное устройство из прибора.
- Поверните шкалу мультиметра до минимального значения «Ом сопротивления».
- Прикоснитесь черным проводом к одному из выводов компонента, а красный вывод — к другому выводу.
- Если на дисплее счетчика сопротивление равно нулю, значит, в компоненте есть электрическая цепь; если на дисплее счетчика нет значительных изменений, значит, в компоненте отсутствует непрерывность, что означает, что он вышел из строя и его необходимо заменить.
Имейте в виду, что перегорание предохранителя часто происходит из-за неисправного дверного переключателя.
Неисправный дверной выключатель может помешать работе микроволновой печи
Большинство микроволновых печей имеют три или четыре дверных переключателя, которые позволяют прибору запускаться или нагреваться, когда дверца полностью закрыта.Неисправный дверной выключатель помешает микроволновой печи работать даже после того, как дверца была закрыта. Как и в случае с предохранителями и термозащитным устройством, вы можете проверить каждый дверной выключатель на непрерывность, чтобы определить, не вышел ли он из строя:
- Двухконтактные дверные переключатели будут иметь обрыв до срабатывания переключателя или после него; Трехконтактные дверные переключатели будут иметь «общую» клемму, «нормально замкнутую» клемму, которая обеспечивает непрерывность до срабатывания переключателя, и «нормально разомкнутую» клемму, которая обеспечивает непрерывность после срабатывания переключателя.
- Для двухполюсных переключателей прикоснитесь черным проводом к одной клемме, а красный провод к другой клемме, затем активируйте переключатель. Если дисплей измерителя показывает нулевое сопротивление, переключатель исправен; если на дисплее счетчика нет значительных изменений, значит, переключатель неисправен.
- Для трехконтактных переключателей прикоснитесь черным проводом к «общей» клемме, а красный провод к «нормально замкнутой» клемме. Дисплей мультиметра должен показывать нулевое сопротивление.Переместите красный провод к «нормально разомкнутой» клемме, и мультиметр должен показывать непрерывность только после того, как переключатель сработал.
- Имейте в виду, что если двухконтактный или трехконтактный дверной выключатель дает положительный результат на непрерывность, тогда как этого не должно быть, вероятно, выключатель закорочен.
Может быть неисправна основная плата управления?
Хотя это не частая причина, неисправная основная плата управления также может помешать работе микроволновой печи.Поскольку точно проверить плату управления сложно, вам следует убедиться, что все предохранители, термопротектор и дверные переключатели имеют непрерывное электрическое соединение и функционируют нормально, прежде чем рассматривать возможность замены платы.
Предупреждение о безопасности
Помните, что из-за высокого напряжения и высокого тока, используемого в микроволновых печах, ремонт этого устройства представляет собой значительный риск травмы или смерти, если не будут приняты меры предосторожности. Перед тем, как пытаться разобрать, всегда отключайте микроволновую печь от сети.Поскольку высоковольтные конденсаторы, используемые в микроволновых печах, могут сохранять заряд даже после того, как микроволновая печь была отключена от сети, мы рекомендуем только опытным профессионалам осуществлять доступ к внутренним компонентам и заменять их.
Найдите подходящие детали для микроволновой печи с помощью Repair Clinic
В ремонтной клинике
есть все запасные части для бытовой техники, подходящие для вашей микроволновой печи, включая предохранители, дверные переключатели и основные панели управления. Введите полный номер модели своей микроволновой печи в строку поиска веб-сайта Repair Clinic, чтобы увидеть полный список совместимых деталей, затем используйте фильтры категорий и названий деталей, чтобы сузить список и определить именно ту деталь, которая вам нужна.Хотя Repair Clinic предлагает детали, которые подходят для микроволновых печей от ведущих производителей, таких как GE, Samsung, Whirlpool, LG, Kenmore, Frigidaire и Panasonic, вы должны убедиться, что выбираете деталь, которая напрямую связана с вашей конкретной моделью микроволновой печи. .
Как отключить питание на сервисной электрической панели
Во всех домах есть главная электрическая сервисная панель, также известная как панель автоматического выключателя или блок предохранителей. Панель получает входящую мощность от электросети и распределяет ее по различным ответвленным цепям дома.Отключение питания на электрической панели обслуживания — самый безопасный способ отключить цепь перед тем, как с ней работать. Сервисная панель также позволяет отключать питание всех цепей одновременно, используя главный автоматический выключатель или блок предохранителей главного выключателя.
Перед тем, как начать: автоматические выключатели и предохранители
Если электрическая сеть вашего дома не устарела, вероятно, в ней есть сервисная панель, в которой используются автоматические выключатели для защиты от перегрузки. Каждый автоматический выключатель автоматически отключается, если в цепи возникает проблема, например, короткое замыкание или перегрузка, когда цепь перегружается и потребляет слишком много энергии для безопасного обращения.Выключатели и цепи, которые они защищают, также можно отключить вручную, переведя тумблер в положение ВЫКЛ.
Хорошая идея — потратить некоторое время на ознакомление с панелью автоматического выключателя и ее компонентами. Начните с открытия дверцы на крышке сервисной панели. Внутри вы увидите главный автоматический выключатель, рассчитанный на 100, 150 или 200 ампер — или, возможно, даже больше, в очень большом современном доме. Число, напечатанное на тумблере главного выключателя, представляет собой номинальную силу тока и указывает, сколько мощности доступно для распределения между различными отдельными цепями.Переключение переключателя на этом главном выключателе отключит питание всех отдельных цепей одновременно, но это не устранит всю мощность, присутствующую внутри самой панели.
Под главным выключателем вы увидите несколько автоматических выключателей ответвления, каждый из которых управляет питанием отдельной цепи в вашем доме. Эти выключатели обычно рассчитаны на 15 или 20 ампер, если это цепи на 120 вольт. Если это цепи на 240 В, они управляются двухполюсным автоматическим выключателем, который обычно занимает то же место, что и два выключателя на 120 В, с соединенными вместе рычагами.Двухполюсные выключатели обычно обеспечивают питание специальных цепей электроприборов, таких как сушилки для одежды, электрические плиты, водонагреватели или кондиционеры. Переключение тумблера на любом из этих автоматических выключателей на 120 или 240 вольт останавливает ток в отдельных ответвленных цепях. Это дает возможность отключить любую электрическую цепь в доме, чтобы произвести ремонт или переделку.
Хотя большинство сервисных панелей имеют индекс или метки, приклеенные или приклеенные на внутреннюю поверхность дверцы панели, лучше не доверять автоматически этому индексу, поскольку очень часто цепи ошибочно маркируются.Если вы думаете, что отключили цепь, всегда проверяйте провода с помощью тестера цепей, чтобы убедиться, что питание действительно отключено.
В доме со старой системой электроснабжения может быть панель предохранителей, а не панель автоматического выключателя. Здесь также панель может использоваться для отключения питания всего дома или отдельных цепей. Когда вы откроете дверцу панели, вы увидите несколько ввинчиваемых предохранителей с маленькими стеклянными окошками. Это предохранители, управляющие отдельными цепями на 120 вольт.
Вы также, вероятно, увидите один или несколько блоков предохранителей на 240 вольт, каждый из которых содержит пару цилиндрических предохранителей. Небольшая металлическая ручка позволяет при необходимости извлекать блоки предохранителей. Один из этих блоков служит главным предохранителем (главным выключателем) для всей сервисной панели. Если есть другие блоки предохранителей, они, вероятно, обслуживают 240-вольтовые приборы, такие как электрическая плита или сушилка для одежды.
В отличие от автоматических выключателей, предохранители необходимо заменять, если они «перегорели» из-за перегрузки или короткого замыкания.Хотя есть случаи, когда вы снимаете блок предохранителей главного разъединителя, чтобы отключить питание всего дома, более вероятно, что вы сделаете это, чтобы заменить перегоревший предохранитель картриджа.
Соображения безопасности
Любая работа с главной сервисной панелью сопряжена с неизбежными рисками, поскольку существует вероятность прикосновения к частям, которые выдерживают полную силу тока, подаваемую энергокомпанией. Профессиональных электриков учат быть предельно осторожными с основной сервисной панелью — например, проявлять особую осторожность и не прикасаться к панели, если пол вокруг панели влажный.
Очень важно знать, что главный выключатель или главный предохранитель не , а отключает питание входящих служебных линий от электросети или соединений, где эти линии соединяются с сервисной панелью. Эти основные служебные провода остаются под напряжением, если коммунальная компания их не отключит. Таким образом, вы должны быть предельно осторожны, чтобы случайно не коснуться этих проводов или наконечников, где они соединяются с сервисной панелью.
Опасность минимальна, если все, что вы делаете, — это отключение автоматического выключателя, поскольку вы не снимаете всю крышку панели, чтобы открыть соединения служебных проводов или горячие шины внутри.Тем не менее, разумно проявлять бдительность всякий раз, когда вы приближаетесь к главной сервисной панели по любой причине — даже если это просто отключение автоматического выключателя или сброс сработавшего выключателя.
Но если вы понимаете внутреннюю работу сервисной панели, любой домовладелец может безопасно отключить питание цепи или всего дома.
Смотрите сейчас: все, что вам нужно знать о вашем выключателе
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Как исправить перегоревший предохранитель | Ремонт и самостоятельная работа
Не позволяйте перегоревшему предохранителю вас запугать.Замена предохранителя — это относительно простая домашняя задача, которую можно выполнить своими руками, обладая небольшой информацией и некоторыми знаниями электробезопасности.
Если в вашем доме есть блок предохранителей, лучший совет — спланировать заранее и ознакомиться с электрической панелью и типами предохранителей, которые для этого требуются.
Найдите свою электрическую панель
Узнайте, где находится электрическая панель в вашем доме. Это центр управления электрической системой вашего дома, и панель обычно находится за небольшой металлической дверцей или коробкой.Вы также можете разместить эти панели в гараже, на чердаке, в подвале, кладовой, прачечной, подсобном помещении или в коридоре. В старых домах электрическая панель может находиться снаружи, возможно, рядом с коробкой электросчетчика. В некоторых больших домах может быть даже более одной электрической панели.
Если вы не можете его найти, и перед покупкой у вас был проведен осмотр дома, обратитесь к отчету об осмотре, в котором может быть указано расположение электрической панели. Или вы можете спросить строителя, знаете ли вы, кто это.Если ничего не помогает, найти панель поможет профессиональный электрик. Где бы ни находилась ваша электрическая панель, старайтесь не загораживать ее ящиками, полками или мебелью. Вам понадобится легкий и быстрый доступ к нему, если что-то пойдет не так. Также полезно держать фонарик с батарейным питанием или фонарь рядом с электрической панелью, чтобы вы могли видеть, что вы делаете, если темно из-за отключения электроэнергии.
Посмотрите, что внутри
Когда вы открываете дверцу электрического щита, вы можете увидеть, есть ли у вас предохранители или автоматические выключатели.Предохранители имеют круглую форму и ввинчиваются в гнезда, а автоматические выключатели выглядят как серия переключателей или рычагов. Какую бы электрическую панель ни использовала ваша электрическая панель, убедитесь, что каждый автоматический выключатель или предохранитель четко обозначен и указывает, какую зону или область дома он контролирует. Четкая и подробная маркировка сэкономит ваше время при поиске и установке перегоревшего предохранителя.
Определите, перегорел ли предохранитель. Как узнать, перегорел ли предохранитель? Вот пара подсказок:
— Обычно электричество отключается в определенной части вашего дома, а не во всей конструкции.
— Часто зона теряет электроэнергию, когда вы включаете несколько электроприборов и включаете другой. Эта перегрузка может вызвать перегорание предохранителя.
Важно помнить, что срабатывание предохранителя или срабатывание автоматического выключателя на самом деле является встроенной мерой безопасности для вашего дома, которая нарушает электрический ток и помогает предотвратить возгорание перегруженной проводки. То, что может показаться неприятностью или неудобством, на самом деле помогает сохранить ваш дом в безопасности.
3 шага по ремонту предохранителя:
1. Выключите свет и отключите электроприборы в той части дома, на которую пропало электричество. Это гарантирует, что вы не перегрузите и новый запасной предохранитель. Всегда соблюдайте электробезопасность при выполнении любого домашнего ремонта и никогда не пытайтесь ремонтировать электрооборудование, если у вас есть какие-либо сомнения относительно своих знаний или способностей. Лучше вызвать квалифицированного электрика, чем попасть в аварию. Некоторые здравые меры предосторожности включают в себя обеспечение того, чтобы ваши руки были сухими и не стояли в воде при выполнении электромонтажных работ или при доступе к электрической панели.Также рекомендуется надевать перчатки и обувь на резиновой подошве при работе с электрической панелью и снимать любые украшения. Рекомендуется использовать защитные очки для защиты глаз в случае возникновения электрических искр.
2. Выключите главный выключатель питания, чтобы отключить питание блока предохранителей. Теперь вам нужно найти перегоревший предохранитель. Проверьте отмеченную область, которая соответствует той части дома, которая потеряла электроэнергию. Перегоревший предохранитель может обесцветиться, помутнеть или иметь внутри расплавленную или сломанную металлическую деталь.При отключенном питании отвинтите перегоревший предохранитель и снимите его. Важно заменить предохранитель другим такого же размера, типа, номинала и силы тока. Никогда не заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель с большей силой тока, это может быть опасно или может привести к повреждению проводки вашей электрической панели. Вы можете отнести перегоревший предохранитель в хозяйственный или домашний магазин, чтобы получить точную замену. Держите под рукой запасные предохранители, чтобы они были у вас, когда они понадобятся. Вкрутите новый предохранитель в ту же розетку электрической панели.(Никогда не вставляйте в патрон или гнездо предохранителя ничего, кроме предохранителя.)
3. Теперь включите основное питание электрической панели. Если предохранитель снова перегорит, вам необходимо вызвать квалифицированного электрика для проведения осмотра. Если предохранитель исправен после повторного включения основного питания, подключите пару электроприборов или включите свет в электрической зоне, управляемой новым предохранителем. Если предохранитель снова перегорит, возможно, проблема связана с конкретным прибором или вы перегружаете предохранитель из-за слишком большого количества требований к электросети.Либо отключите некоторые предметы от сети, либо вызовите электрика, чтобы обсудить ваши возросшие потребности в электричестве.
Если у вас постоянно перегорают предохранители, обратитесь к профессиональному электрику, который проведет осмотр вашего дома, чтобы определить причину проблемы. Проблемы с электропроводкой могут потенциально вызвать серьезную опасность пожара или поражения электрическим током, поэтому лучше не рисковать, если у вас возникнут какие-либо вопросы о безопасности. Если вашему дому более 50 лет, особенно хорошо, если бы электрик проверил электропроводку, чтобы убедиться, что она безопасна и способна удовлетворить все потребности современного домовладельца.
Как восстановить питание, если в вашем нагревателе сработал выключатель (или предохранитель)
Если ваша печь или обогреватель не включается, есть несколько вещей, которые вы должны сначала проверить, прежде чем звонить профессионалам:
- Настройка термостата и батарейки
- Очистить воздушный фильтр и закрытую панель доступа
- Пилотный свет и газовый клапан
- Выключатель печи и электрическая панель (автоматический выключатель / блок предохранителей)
Даже если ваша печь работает на топливе, таком как природный газ, пропан или масло, многие компоненты используют электричество для связи друг с другом.Если питание вашей печи было отключено, вам нужно будет восстановить его, прежде чем ваша печь сможет включиться.
Узнайте больше шагов по устранению неисправностей печи.
Как восстановить питание печи
Проверьте термостат и выключатель питания
Прежде чем идти к автомату или блоку предохранителей, убедитесь, что термостат находится в положении «нагрев», а выключатель питания печи включен.
Источник: Дженн Дарфей (flickr)
Найдите электрический выключатель возле печи.Иногда печь не включается, потому что кто-то случайно принял выключатель за выключатель света и выключил его.
Если переключатель находится в положении «включено», а ваш термостат установлен на «нагрев» и температуру выше, чем в помещении, следующим шагом будет поиск вашей электрической панели.
Найдите электрическую панель
Надеюсь, вы уже знаете, где находится ваша электрическая панель и есть ли у вас блок предохранителей или автоматический выключатель.Если нет, попробуйте заглянуть в свой подвал, гараж или кладовку. Обычно он находится в сером металлическом ящике. Проконсультируйтесь с документами об осмотре дома или обратитесь в местную электрическую компанию, если вы не можете их найти.
Сброс выключателя
В большинстве домов используются электрические цепи, а не предохранители. Когда вы найдете коробку автоматического выключателя, вы заметите несколько рядов автоматических выключателей с одним большим выключателем в верхней части. Верхний автоматический выключатель контролирует питание всего дома.Указанные ниже автоматические выключатели подключаются к отдельным комнатам (а иногда и отдельным приборам). Ваша система HVAC, вероятно, имеет свой собственный выделенный контур.
Выключатели должны иметь маркировку, но если это не так, будет довольно легко определить, какой из них сработал. Сработавший выключатель будет в другом положении, чем все остальные. Если ваши переключатели не имеют маркировки, посоветуйтесь с партнером, щелкая переключателями, чтобы определить, к каким частям дома они подключены.
Как сбросить автоматический выключатель:
Сначала убедитесь, что ваши руки и ноги полностью высохли. Переверните сработавший выключатель только одной рукой.
- Найдите свою электрическую панель, откройте дверцу шкафа и найдите выключатели, которые выглядят иначе, чем остальные. Сработавший выключатель может находиться в положении «выключено» (в противоположном направлении от всех других выключателей) или где-то посередине между положениями «выключено» и «включено».
- Чтобы восстановить питание, сначала переместите сработавший выключатель до упора в положение «выключено», а затем снова включите его.
Это должно восстановить питание. Если вы попытались снова включить прерыватель, но наружный блок по-прежнему не включается, возможно, у вас был выключен внешний выключатель питания.
Выйдите на улицу и поищите блоки питания рядом с вашим устройством. У вас может быть переключатель, рычаг или предохранитель, который находится в отдельной коробке рядом с вашим наружным конденсаторным блоком.
Замените перегоревший предохранитель
В отличие от автоматического выключателя, предохранители необходимо заменять, если они перегорели.
Как исправить перегоревший предохранитель:
- Найдите блок предохранителей и найдите перегоревший предохранитель. Обычно он обесцвечен, мутен или имеет внутри кусок сломанного или расплавленного металла.
- Как только вы узнаете, где находится сломанный предохранитель, открутите его и выбросьте.
- Замените сломанный предохранитель новым точно такого же размера, типа и силы тока. Еще раз проверьте, соответствует ли новый предохранитель номинальной силе тока цепи.
Держите запасные предохранители под рукой, чтобы не пришлось идти в магазин.Чтобы найти точную замену, отнесите предохранитель в местный магазин товаров для дома и попросите точно такой же тип.
Вуаля!
Однако, если ваши автоматические выключатели срабатывают регулярно, возможно, у вас под рукой более серьезная электрическая проблема. Общие причины включают слишком большую потребность в электроэнергии, обрыв линии электропередачи или неисправный прибор. Эксперты Service Champions расскажут, почему ваша электрическая панель продолжает отключаться.
Если с помощью этих шагов по устранению неисправностей печи не удалось восстановить тепло, положитесь на наших специалистов по обслуживанию.Свяжитесь с Service Champions сегодня для квалифицированного ремонта, технического обслуживания и устранения неисправностей печей и нагревателей. Мы — ваши надежные специалисты по HVAC в Северной Калифорнии.
- Плезантон: (925) 308-5025
- Роклин: (916) 231-9469
- Сан-Хосе: (408) 572-8065
- Конкорд: (925) 392-1212
Если ваша печь или обогреватель не включается, есть несколько вещей, которые вы должны сначала проверить, прежде чем звонить профессионалам:
- Настройка термостата и батарейки
- Очистить воздушный фильтр и закрытую панель доступа
- Пилотный свет и газовый клапан
- Выключатель печи и электрическая панель (автоматический выключатель / блок предохранителей)
Даже если ваша печь работает на топливе, таком как природный газ, пропан или масло, многие компоненты используют электричество для связи друг с другом.Если питание вашей печи было отключено, вам нужно будет восстановить его, прежде чем ваша печь сможет включиться.
Узнайте больше шагов по устранению неисправностей печи.
Как восстановить питание печи
Проверьте термостат и выключатель питания
Прежде чем идти к автомату или блоку предохранителей, убедитесь, что термостат находится в положении «нагрев», а выключатель питания печи включен.
Источник: Дженн Дарфей (flickr)
Найдите электрический выключатель возле печи.Иногда печь не включается, потому что кто-то случайно принял выключатель за выключатель света и выключил его.
Если переключатель находится в положении «включено», а ваш термостат установлен на «нагрев» и температуру выше, чем в помещении, следующим шагом будет поиск вашей электрической панели.
Найдите электрическую панель
Надеюсь, вы уже знаете, где находится ваша электрическая панель и есть ли у вас блок предохранителей или автоматический выключатель.Если нет, попробуйте заглянуть в свой подвал, гараж или кладовку. Обычно он находится в сером металлическом ящике. Проконсультируйтесь с документами об осмотре дома или обратитесь в местную электрическую компанию, если вы не можете их найти.
Сброс выключателя
В большинстве домов используются электрические цепи, а не предохранители. Когда вы найдете коробку автоматического выключателя, вы заметите несколько рядов автоматических выключателей с одним большим выключателем в верхней части. Верхний автоматический выключатель контролирует питание всего дома.Указанные ниже автоматические выключатели подключаются к отдельным комнатам (а иногда и отдельным приборам). Ваша система HVAC, вероятно, имеет свой собственный выделенный контур.
Выключатели должны иметь маркировку, но если это не так, будет довольно легко определить, какой из них сработал. Сработавший выключатель будет в другом положении, чем все остальные. Если ваши переключатели не имеют маркировки, посоветуйтесь с партнером, щелкая переключателями, чтобы определить, к каким частям дома они подключены.
Как сбросить автоматический выключатель:
Сначала убедитесь, что ваши руки и ноги полностью высохли. Переверните сработавший выключатель только одной рукой.
- Найдите свою электрическую панель, откройте дверцу шкафа и найдите выключатели, которые выглядят иначе, чем остальные. Сработавший выключатель может находиться в положении «выключено» (в противоположном направлении от всех других выключателей) или где-то посередине между положениями «выключено» и «включено».
- Чтобы восстановить питание, сначала переместите сработавший выключатель до упора в положение «выключено», а затем снова включите его.
Это должно восстановить питание. Если вы попытались снова включить прерыватель, но наружный блок по-прежнему не включается, возможно, у вас был выключен внешний выключатель питания.
Выйдите на улицу и поищите блоки питания рядом с вашим устройством. У вас может быть переключатель, рычаг или предохранитель, который находится в отдельной коробке рядом с вашим наружным конденсаторным блоком.
Замените перегоревший предохранитель
В отличие от автоматического выключателя, предохранители необходимо заменять, если они перегорели.
Как исправить перегоревший предохранитель:
- Найдите блок предохранителей и найдите перегоревший предохранитель. Обычно он обесцвечен, мутен или имеет внутри кусок сломанного или расплавленного металла.
- Как только вы узнаете, где находится сломанный предохранитель, открутите его и выбросьте.
- Замените сломанный предохранитель новым точно такого же размера, типа и силы тока. Еще раз проверьте, соответствует ли новый предохранитель номинальной силе тока цепи.
Держите запасные предохранители под рукой, чтобы не пришлось идти в магазин.Чтобы найти точную замену, отнесите предохранитель в местный магазин товаров для дома и попросите точно такой же тип.
Вуаля!
Однако, если ваши автоматические выключатели срабатывают регулярно, возможно, у вас под рукой более серьезная электрическая проблема. Общие причины включают слишком большую потребность в электроэнергии, обрыв линии электропередачи или неисправный прибор. Эксперты Service Champions расскажут, почему ваша электрическая панель продолжает отключаться.
Если с помощью этих шагов по устранению неисправностей печи не удалось восстановить тепло, положитесь на наших специалистов по обслуживанию.Свяжитесь с Service Champions сегодня для квалифицированного ремонта, технического обслуживания и устранения неисправностей печей и нагревателей. Мы — ваши надежные специалисты по HVAC в Северной Калифорнии.
- Плезантон: (925) 308-5025
- Роклин: (916) 231-9469
- Сан-Хосе: (408) 572-8065
- Конкорд: (925) 392-1212
FAQ-диапазонов | MG Services
Как и большинство других бытовых приборов, плиты кажутся простыми, когда они работают по назначению. Со временем у вас могут возникнуть различные вопросы о дверях, царапинах и предохранителях.В M G Appliance Services
в Оттаве, мы хотим быть компанией, на которую вы можете положиться в получении надежных ответов на все вопросы, связанные с бытовой техникой. Пожалуйста, прочтите наши часто задаваемые вопросы о диапазонах, чтобы получить ответы на часто задаваемые вопросы о диапазонах. Свяжитесь с нами, если вы хотите записаться на прием.
Миски или кольца — обесцвечивание
Горшки, используемые на элементе, должны соответствовать размеру элемента. Когда они слишком большие, они могут перенаправить тепло на кольцо элемента или чашу, вызывая обесцвечивание.Они также могут передавать тепло в верхнюю часть диапазона, вызывая его перегрев.
Миски — с использованием алюминиевой фольги для поддержания чистоты
Чаши с элементами не следует оборачивать алюминиевой фольгой, чтобы они оставались чистыми. Он очень тонкий и может отслаиваться и попадать на электрические контакты элемента. Это может привести к возгоранию или поражению электрическим током.
Для защиты чаш от мусора используйте готовые вставки для чаш. Они сделаны из гораздо более толстого алюминия, не отслаиваются и обычно продаются в отделе оборудования вашего продуктового магазина.
Чаша — очистка
Чаши для элементов (металлические, а не фарфоровые) можно содержать в чистоте, помещая их в посудомоечную машину. Снимите с кухонной посуды и поместите в посудомоечную машину вместе с посудой, загруженной регулярно. Делайте это регулярно, чтобы поддерживать свой внешний вид. Перед использованием этого метода следует удалить любые крупные разливы или мусор. Фарфоровые миски (темного цвета с камешками) следует мыть вручную, используя светлое моющее средство и мягкую щетку для чистки.
Запекание в духовке
При жарении дверца духовки должна быть слегка приоткрыта, используя положение остановки жарки на дверце духовки.Для правильного жарения требуется большое количество воздуха. Использование упора для жарки уменьшит разбрызгивание.
Чтобы использовать функцию остановки жарения, откройте дверцу духовки примерно на шесть дюймов. По мере приближения к положению остановки жарки натяжение дверцы духовки немного возрастет. В положении остановки жарки дверца будет оставаться открытой сама по себе.
Жарение — Какую температуру я использую?
Запекание в духовке — это ручной процесс. Это делается на вид и опыт, а не по температуре.Показания температуры на шкале термостата относятся к выпечке и не имеют отношения к температуре жаркого.
Элементы — неравномерный нагрев от поверхностного элемента
Проверить дно кастрюль. Старые кастрюли часто приобретают округлую форму и не передают тепло должным образом. Также проверьте, нет ли на дне горшка ямок или потемнений. Это тоже может вызвать неравномерный нагрев. Эти симптомы также возможны, если элемент или переключатель работают неустойчиво.
Элементы — курение
Избегайте скопления мусора на элементах или внутри чаш для элементов.В чрезмерном количестве он может вызвать курение или даже возгорание.
Снимите элементы (см. Руководство по эксплуатации и уходу) и протрите верхнюю и нижнюю стороны чистой сухой тканью. В частности, нижняя сторона — это место, где обычно скапливается жир. Не очищайте водой и не погружайте в воду.
Любой жир или масла, пролитые внутрь чаш, следует немедленно убирать, чтобы избежать опасности возгорания.
Elements — мойка в посудомоечной машине
Запрещается мыть элементы кухонной плиты в посудомоечной машине.Это может повредить элемент.
Ножки / ролики — добавление роликов для облегчения вытягивания
Если вы хотите добавить ролики в ассортимент, используйте только те, которые рекомендованы производителем. Они ввинчиваются в отверстия для ножек и фиксируются в основании диапазона гайкой и болтом. Они превосходят регулируемые пластиковые типы, которые просто сидят под ногами. Менее дорогой пластик со временем может стать хрупким, что приведет к растрескиванию и падению плиты и повреждению пола.
Fuse — В моем новом ассортименте только один, почему?
Старые модели часто имели 7 или 8 предохранителей, доступных через крышку предохранителя в верхней или передней части консоли. Раньше все элементы, фонари и розетки были предохранителями независимо.
Теперь нужно запаять только розетку или лампочку духовки. По этой причине в вашем новом ассортименте может быть только 1 или 2 предохранителя. Поэтому серьезные электрические проблемы с диапазоном будут отключать выключатели в электрической панели.
Перегорел предохранитель — при использовании розетки
Обычно это происходит из-за того, что прибор с высокой мощностью работает от розетки. Замените предохранитель и проверьте, подключив ночник к розетке. Если предохранитель перегорел, обратитесь в сервисную службу. Не заменяйте предохранитель на предохранитель с большей силой тока. Выходной предохранитель всегда будет на 15 ампер. Если вы не уверены, обратитесь к таблице предохранителей на крышке предохранителя или на задней панели диапазона.
Перегорел предохранитель — Как только я включаю
Электрическая розетка на плите предназначена для легкого использования электроэнергии.Не используйте прибор для работы с такими мощными электроприборами, как тостер, электрическая сковорода, чайник, блендер или микроволновая печь. Он предназначен для предметов с низким энергопотреблением, таких как консервный нож, электрический нож или небольшая кофеварка.
Продолжительное использование предметов с высокой мощностью приведет к сгоранию предохранителя или сгоранию розетки. Он предназначен для использования в качестве удобной электрической розетки и не предназначен для постоянного использования или замены настенной электрической розетки.
Перегорает предохранитель — то и дело
Предохранители со временем могут ослабнуть и выйти из строя.Замените на такой же предохранитель. Но если они выходят из строя регулярно, необходимо обращаться в сервисную компанию. Если не устранить причину неисправности, это может привести к обгореванию проводки, поломке деталей или возникновению опасности возгорания.
Если они выходят из строя, как только вы их вкручиваете, или выглядят черными, немедленно обратитесь в сервисную компанию.
Предохранители — какого размера или цвета мне следует использовать?
Большинство бытовых предохранителей представляют собой предохранители типа P или D. P означает ЗАГЛУШКА, а D означает ЗАДЕРЖКУ.
Базовый предохранитель со стеклянной верхней вилкой используется для всех цепей в вашем диапазоне.
Предохранитель с задержкой используется в таких приборах, как оконный кондиционер. Это позволяет прибору запускаться с кратковременным высоким током, при этом защищая бытовую электрическую схему.
Базовый предохранитель типа P дешевле, чем предохранитель D, поэтому, если не требуется, используйте предохранитель P.
Индикатор предохранителя изношен — какой предохранитель куда идет
В диапазонах
используются бумажные индикаторные таблицы предохранителей (обычно там, где они находятся), чтобы указать, какой размер предохранителя и где находится.Эти графики индикаторов могут изнашиваться или теряться с возрастом. Если вы не уверены в силе тока предохранителя, снимите его и найдите номер, выштампованный внизу. Или поищите цвет внутри верхней части предохранителя. Предохранитель на 15 А — синий, 20 А — коричневато-оранжевый, 25 А — красный и 30 А — зеленый.
Если индикаторная диаграмма отсутствует, извлеките предохранители по одному, проверьте силу тока и замените предохранителем той же силы тока.
Обычно есть два предохранителя на 30 А для духовки, два предохранителя на 20 А для правых элементов, два предохранителя на 20 А для левых элементов и один предохранитель на 15 А для розетки.
Крышка предохранителя не остается закрытой
Если крышка предохранителя не остается закрытой, это обычно происходит из-за поломки торцевых крышек на концах консоли. Обратитесь в сервисную службу.
Стеклянная столешница — очистка
Стеклянную плиту следует чистить каждые несколько дней. Хитрость заключается в том, чтобы нанести тонкий слой очистителя и дать ему застыть, пока он не станет молочным. Когда он станет молочным, вытрите его чистой неабразивной тканью.
Стеклянная столешница — очищенная, но все еще грязная или в пятнах
Для стеклянных поверхностей с сильными или пригоревшими разливами добавьте очиститель на разливы и сразу соскребите поверхность стекла бритвенным ножом.Очиститель используется влажным, поскольку он действует как смазка для бритвы
.
Очиститель можно распределить по месту разлива, но не позволяйте ему становиться молочным в соответствии с обычной практикой очистки. Сделайте легкие движения бритвенным ножом вперед и назад. Соблюдайте осторожность и не позволяйте лезвию царапать поверхность. При необходимости нанесите больше очистителя. После удаления разлива снова очистите всю поверхность, используя обычный (молочный) метод очистки, как описано выше.
Дополнительные сведения см. В разделе «Статьи с информацией для потребителей».
Стеклянная столешница — по сравнению с базовой
Как стеклянные (керановые) верхние панели, так и линейки базовых элементов имеют свои плюсы и минусы.
Стеклянная столешница
- Визуально
- Быстрый нагрев (особенно галогенный)
- Дополнительные функции недоступны для базовой модели
- Нет посуды для мытья
- Стеклянную столешницу необходимо регулярно чистить
- Выше закупочная цена
- Более высокие затраты на ремонт
Базовый элемент верх
- Визуально мягкий
- Ограниченные опции
- Специального очистителя не требуется
- Меньше уборки
- Снижение закупочной цены
- Меньшие затраты на ремонт
Стеклянная столешница — какие кастрюли и сковороды использовать
Подходит для большинства кастрюль и сковородок из стекла, керамики, алюминия или нержавеющей стали, если у них плоское дно.Плоское дно необходимо для правильной передачи тепла. Избегайте тех, у кого изогнутое или ребристое дно.
Дно ваших кастрюль и сковородок следует регулярно чистить, чтобы удалить любые скопления частиц пищи или мусора. Не используйте чугунные, керамические или медные кастрюли и сковороды, потому что у них может быть шероховатое дно, которое поцарапает стеклянную поверхность.
Ручки отслаиваются, тускнеют или тают
Обычно это происходит из-за ударов пара во время приготовления. Соблюдайте осторожность при использовании открытого или слишком большого горшка.Пар может быть направлен на ручки. Слишком много пара также может повлиять на электрические переключатели.
Накройте посуду крышкой. Закройте кастрюлю крышкой так, чтобы выходящий пар был направлен к передней части плиты, в сторону от ручек.
Если на вашей кухне есть вытяжка с вентилятором, используйте ее всякий раз, когда пар выходит из кастрюль
Свет — не работает люминесцентный свет
Флуоресцентный свет на спектрометре обеспечивает очень слабое освещение и в основном носит косметический характер.Они были исключены из большинства современных диапазонов.
Если не работает, попробуйте заменить стартер. Если концы лампы выглядят черными, вероятно, она неисправна.
Свет (духовка) не работает
Убедитесь в наличии электричества, включив другой световой или элементный индикатор. Если подключено электричество, то обычно горит лампочка духовки. Перед заменой отключите электропитание. Колба может быть спрятана за стеклянной крышкой, которую необходимо снять, чтобы открыть колбу.Как только лампочка станет видимой, обязательно осмотрите ее и убедитесь, что лампочка ввинчивается и может быть заменена. Сгоревшие луковицы обычно имеют черный или серый цвет.
Будьте осторожны при снятии. Возьмите лампочку прихваткой или полотенцем, потому что она может потрескаться или ослабнуть, а также сломаться, когда вы начнете откручивать лампочку. Снимите лампочку и замените ее на рекомендованную. Используйте чистую сухую ткань, чтобы очистить крышку фонаря перед установкой поверх лампочки.
Также может быть неисправность выключателя освещения духовки, дверного переключателя или проводки.Если свет духовки включается через часы, вам, вероятно, потребуется сервисный специалист для ремонта.
Ни в коем случае не заменяйте лампу духовки стандартной бытовой лампочкой. Он взорвется от тепла духовки.
Если это не ввинчиваемая лампочка, не заменяйте ее. В некоторых моделях есть специальные лампы для духовок, которые подключены постоянно и требуют замены обслуживающим персоналом.
Лампочка (духовка) повторно перегорает
Если свет в духовке постоянно перегорает, это может означать плохое соединение между розеткой и лампочкой.Отключите электричество до дальности, выньте лампочку из розетки и посмотрите, нет ли серого цвета на кончике лампочки. Если он обесцвечен, слегка протрите конец лампы с резьбой мелкой наждачной бумагой, чтобы удалить коррозию, затем протрите сухой тканью и установите на место.
Шумы от пульта
Это нормально, что переключатели элементов поверхности издают легкий щелкающий звук, когда они работают. Если установлено «низкое» значение, переключатели будут щелкать и выключаться примерно каждую минуту. На «высоком» они будут включаться и выключаться каждые десять секунд.На максимальном уровне переключатели включены постоянно и, следовательно, не могут издавать щелкающих звуков.
Шумы из духовки
Духовка может издавать звук «стрела», когда нагревается до рабочей температуры. При повышении внутренней температуры духовки задняя часть камеры духовки может расширяться так быстро, что издает звук, напоминающий басовый барабан.
Обычно останавливается при достижении температуры духовки.
Дверца духовки — скрип петель
Если петли дверцы духовки начинают скрипеть, нанесите тонкий слой смазки общего назначения или высокотемпературного масла на области шарниров петель.Не смазывайте слишком много, потому что нагрев духовки может привести к расплавлению смазки петель и утечке в рабочую зону или на пол.
Дверца духовки — падающая
Петли могут сломаться или ослабнуть. Обе петли следует заменять одновременно, потому что даже если одна сломается, другая будет растягиваться или ослабляться. Будьте предельно осторожны с петлями и дверцами духовки. Пружины очень мощные и могут защелкнуться с достаточной силой, чтобы сломать палец.
Очистка духовки — реже
Можно избежать частой очистки духового шкафа, поместив небольшой противень под некоторые предметы во время выпечки.Особенно выпечка с высоким содержанием сахара, например, пироги. Они имеют тенденцию легко пузыриться и вызывать разлив.
В случае разлива очистите губкой и легким моющим средством без запаха, как только духовка остынет. Это предотвратит подгорание и карамелизацию внутренней отделки.
Температура духовки — неточная
Если во время выпекания температура в духовке колеблется, попробуйте следующее. Проверьте температуру духового шкафа после трех циклов термостата (индикатор погаснет три раза).Проверьте температуру духовки сразу после того, как погаснет свет. Проведите тест с помощью точного термометра, расположенного в центре духовки. Допускается отклонение на 25 градусов по Фаренгейту от настройки термостата. Если неточность приближается к 50 градусам по Фаренгейту, обратитесь в сервисный центр.
Температура во время жарки не соответствует отметкам на шкале термостата. Жарка — это ручной процесс. Это делается опытом и зрением.
Дверца духовки — снятие или установка
Снимать дверцу духовки современной плиты не рекомендуется.Современные дверцы духовки могут быть довольно сложными и, следовательно, очень тяжелыми.
Для повторной установки выровняйте рычаги петель с гнездами рычагов в корпусе диапазона. После совмещения слегка приподнимите дверцу, вдавливая ее в нижнюю часть. Продолжайте нажимать, пока он полностью не сядет в корпус диапазона. Медленно закройте дверь. Если дверца неровная или не выглядит правильно выровненной, снимите ее и попробуйте еще раз. Для дверей самоочищающихся плит соблюдайте особую осторожность. Они очень тяжелые и могут выскользнуть из рук и повредить дверь.
Дверца духовки — верхняя часть дверцы жирная после самоочистки
Верхний край дверцы духовки может стать грязным, потемневшим или жирным после самоочистки. Смазку изнутри можно вытолкнуть через небольшие отверстия в прокладке. Эту область дверцы духовки, возможно, придется очистить вручную после завершения цикла самоочистки.
Дверца духовки — утечка горячего воздуха из-за дверцы духовки
Некоторое количество горячего воздуха, выходящего из дверцы духовки во время выпекания, является нормальным явлением.Если слишком много, это может быть изношенная прокладка или смещенная дверь.
Очиститель духовки — можно ли использовать его в ручной очистке духовки
Обычно вы можете использовать жидкое или спрей для чистки духовок внутри духовок ручного типа. Обязательно ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации и уходу перед использованием средства для чистки духовки. Некоторые интерьеры не могут справиться с резкостью уборщика. Если вы не уверены, используйте пластиковую губку для мытья посуды и легкое моющее средство без запаха.
Очиститель духовки — можно использовать в самоочищающейся духовке
Нет, никогда не используйте жидкость для чистки духовки или спрей внутри духовки самоочищающейся плиты.Система самоочистки может повысить внутреннюю температуру до такой степени, что эти химические вещества могут воспламениться в процессе автоматической очистки и вызвать опасность возгорания.
Для очистки небольших разливов внутри духовки сотрите излишки чистой сухой тканью, а затем используйте легкое моющее средство без запаха и пластиковую чистящую салфетку. Никогда не используйте стандартные спреи или губки для чистки духовки.
Решетки для духовки — можно ли оставить внутри во время самоочистки
Перед самоочисткой выньте решетки из духовки.Большинство из них не предназначены для выдерживания высоких температур, связанных с самоочисткой. Рекомендации производителей см. В Руководстве по эксплуатации и уходу.
Стекло дверцы духовки разбито
Замена стекла дверцы духовки должна выполняться только сервисной компанией. Некоторые двери могут содержать до трех листов стекла. Некоторое стекло может быть закалено и должно быть переустановлено в определенном порядке, чтобы оно снова не треснуло. Двери духовок на самоочищающихся плитах особенно сложны.
Самоочистка — как долго нужно чистить духовку
В среднем самоочистка занимает от 2 до 4 часов.Если на это уходит больше времени, возможно, вам следует увеличить частоту чистки.
Имейте в виду, что количество электроэнергии, потребляемой во время процесса самоочистки, эквивалентно многодневному обычному приготовлению пищи и может увеличить ваши расходы на электроэнергию.
Самоочистка — дверь застряла закрытой
Выключите автоматические выключатели на 30 минут. Включите снова и нажмите кнопку отмены. Если старый стиль с ручкой в двери, попробуйте открыть дверь, повернув ручку. Отключение питания диапазона позволит часам самостоятельно сбросить настройки.Если это не сработает, немедленно обратитесь в сервисную компанию для обслуживания.
Самоочистка — после очистки все еще грязно
Духовки с самоочисткой предназначены для удаления поверхностного мусора, а не проливов или остатков пищи. Разливы следует удалять сразу же после того, как печь остынет, и не допускать их скопления. Если оставить слишком длинный мусор, он может прожечь внутреннюю отделку, и система самоочистки не сможет его удалить.
Для удаления разливов вытрите излишки, а затем используйте легкое моющее средство без запаха и пластиковую чистящую салфетку.Никогда не используйте стандартные спреи или губки для чистки духовки.
Самоочистка — не удаляет пятна в области прокладки
Некоторые участки самоочищающейся духовки не нагреваются до достаточного нагрева для удаления мусора и отложений жира. К ним относятся горловина духовки (область соприкосновения с прокладкой), а также верхний и внешний края дверцы духовки.
Царапины на внешней отделке
Царапины на окрашенном внешнем покрытии можно уменьшить, нанеся краску для ретуши.Будьте осторожны. Не все виды отделки допускают подкраску. Для некоторых поверхностей может потребоваться подходящая эмалевая краска, а для других — фарфоровая краска. В случае сомнений см. Руководство по эксплуатации и уходу или обратитесь к производителю устройства.
При использовании любого типа краски для ретуши хитрость заключается в использовании почти сухой кисти-аппликатора. Окунуть аппликатор в краску, снять и протереть аппликатор почти до высыхания. Затем нанесите краску легкими мазками, а не раскрашивающими движениями. Дайте краске высохнуть несколько минут и нанесите еще.Продолжайте, пока не покроете царапины.
Таймер розетки — зачем
Таймерную розетку на кухонном столе можно использовать для включения и выключения небольших бытовых приборов, таких как кофеварка, в определенное время дня. Таким образом, вы можете приготовить свежий кофе, когда проснетесь.
Не используйте для работы с такими мощными электроприборами, как тостер, электрическая сковорода, чайник, блендер или микроволновая печь. Он предназначен для предметов с низким энергопотреблением, таких как консервный нож, электрический нож, небольшая кофеварка или ночник.
Ящик для посуды заедает или скрипит
Если в выдвижном ящике используются направляющие, удалите и нанесите легкую смазку (например, вазелин) на направляющие опоры ящика.
Если в выдвижном ящике используются ролики, удалите и нанесите несколько капель масла общего назначения на центр роликов.
Если в выдвижном ящике используются шариковые подшипники, ролики не смазывать.
Проволока, свисающая внутри духовки
Вероятно, это лампочка датчика духовки. Монтажный кронштейн, удерживающий его внутри духовки, сломался, и лампочка свисала вниз.Не пытайтесь разрезать или удалить.