Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Регулировка фар на ВАЗ 2110 своими руками (видео)

Содержание:

  1. Нюансы отечественных авто
  2. Подготовка к регулировке
  3. Самостоятельная регулировка

Не секрет, что большинство аварий на дороге происходит именно тогда, когда солнце уходит, и наступает темнота. Некоторые автомобилисты просто забывают включить фары, у других они не работают, а третьи и вовсе слепят встречные машины своими неправильно отрегулированными огнями.

Регулировка фар

Чтобы не создавать проблемы себе и другим участникам дорожного движения, необходимо обязательно выполнить регулировку. Такая необходимость возникает при замене фонарей, либо после длительной эксплуатации автомобиля, у которого из-за вибраций и неровностей на дороге нарушается геометрия свечения головной оптики.

Нюансы отечественных авто

Владельцы современных иномарок во многом счастливые люди. Разумеется, их машины «напичканы» электроникой, автоматикой, потому огромная часть настроек выполняется автомобилем автоматически, либо с помощью компьютера.

Регулировочные винты

Это касается и фар. Их свечение корректируется электроникой в зависимости от дорожного покрытия, уровня давления в шинах и ряда других параметров. Потому они редко могут слепить встречные машины, вовремя замечают препятствия на дороге, успевают разглядеть предупреждающие знаки, ограничения скорости.

Отечественные автомобили, в том числе и ВАЗ 2110, этих преимуществ лишены. Корректировку света приходится выполнять вручную. Если этого не сделать, проблем избежать будет сложно.

Откровенно говоря, настройки все же лучше выполнять на специализированных станциях технического обслуживания. Но если у вас нет на это денег, либо услуги автосервиса слишком дорогие для вашего бюджета? В той ситуации можно прибегнуть к помощи собственных рук, а также пары рук товарища. Без помощника вам будет не обойтись.

Подготовка к регулировке

Для начала рекомендуем посмотреть видео по регулировке фар на ВАЗ 2110. Обучающие уроки позволят более детально разобраться в нюансах процедуры, обратить внимание на важные моменты операции.

Все не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Для начала подготовьте соответствующим образом автомобиль к регулировке оптики.

  1. Проведите мойку автомобильных фар, чтобы они были максимально чистыми.
  2. Изучите состояние стекла оптики. В некоторых случаях придется отполировать. Процедура не сложная, но требующая тщательного и аккуратного подхода.
  3. Теперь проверьте отражатель на предмет наличия дефектов, повреждений. Если они есть, лучше сразу заменить его на новый.
  4. Если автомобиль эксплуатируется давно, тогда имеющиеся лампы вряд ли современные и высокоэффективные. Специалисты рекомендуют использовать современные галогеновые лампочки, которые отлично справляются с освещением дорожного полотна.
  5. Обратите внимание на нормативные показатели, указанные в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Перед регулировкой фар на ВАЗ 2110 необходимо: наполнить топливный бак, подкачать колеса до требуемых показателей, проверить запасное колесо.

Выполнив подготовку по получению необходимых условий, можно приступать непосредственно к настройкам.

Самостоятельная регулировка

Схема регулировки

Перед тем как взяться за настройку, вам придется вспомнить уроки геометрии, а также включить свои навыки чертежника. Ведь для корректировки свечения оптики надо будет кое-что начертить на стене.

  1. Найдите стенку, когда имеет ровную примыкающую к ней площадку. Поверхности должны быть абсолютно ровными. Без этого условия регулировать фары не имеет никакого смысла.
  2. Свет должн быть направлен на стену без каких-либо препятствий. То есть на пути света должна отсутствовать любые посторонние предметы.
  3. Отъедьте от стены на 5 метров.
  4. Посадите за руль товарища, который вам будет помогать. Желательно, чтобы его вес совпадал с вашим. Если он весит меньше, добавьте какой-то вес в салон.
  5. Теперь приступаем к нанесению рисунка согласно предлагаемому нами изображению.
  6. Метки Е — это середины передних фар вашей машины. Через них проводят три вертикальные линии — А, О и В. Они должны быть симметричны оси.
  7. Измерьте расстояние от основания площадки до середины передней оптики. Согласно нормам, она составляет 600 миллиметров.
  8. На стенке начертите горизонтальную линию 1, которая находится в 600 миллиметрах от основания пола.
  9. Начертите параллельно линии 1 линию 2. Она должна быть на 75 миллиметров ниже линии 1. Эта линия будет серединой световых пятен.
  10. Если у вас есть гидрокорректор, помощнику потребуется включить ручку корректора в положение без пассажирской нагрузки.
  11. Теперь включите оптику в режим ближнего света.
  12. По очереди перекройте свет картоном или тканью, которая не пропускает его.
  13. Крутите винты регулировки для достижения нужного результата.
  14. Первой регулируют правую фару, а затем левую.
  15. Согласно инструкции, верхние края пятен света должны проходить по второй линии, а наклонные и горизонтальные участки совпадать в точках Е.

Процедура выглядит достаточно сложно, но на самом деле вам просто придется начертить несколько линий и сделать точные замеры в миллиметрах.

Самое сложное в самостоятельное регулировке — это поиск идеально ровной площадки и стенки. Такие есть далеко не в каждом гараже. А проводить выравнивание пола и стены ради процедуры такого рода вряд ли кто-то захочет.

Своими руками грамотно настроить оптику более чем реально. Но на практике лучше поручить эту задачу специализированным СТО. У них имеется необходимое оборудование и, что самое интересное, ровный пол и идеально ровная стена.

 Загрузка …


Регулировка фар ВАЗ 2110 – инструкция с видео

Ни для кого не является секретом, что от того, насколько правильно настроены фары в автомобиле, зависит не только безопасность автовладельца и его пассажиров, но и других участников движения: пешеходов, водителей попутных и встречных транспортных средств. Поэтому очень важно осуществлять регулировку фар своими руками правильно. А что это «правильно» под собой подразумевает, рассмотрим в данной статье – на примере автомобиля ВАЗ 2110.

Необходимые условия.

Для того чтобы настройка фар была проведена правильно, прежде чем ее осуществлять, позаботьтесь об обеспечении выполнения следующих условий:

  1. топливный бак должен быть полностью залит;
  2. фары – тщательно вымыты;
  3. автомобиль — снаряжен всем необходимым: комплектом инструмента, огнетушителем, запаской и др. предметами, которые согласно правил безопасного движения должны всегда присутствовать в автомобиле;
  4. давление в шинах должно быть идентичным, указанному в руководстве по эксплуатации «десятки».

Далее найдите ровную вертикальную поверхность (забор, стену) — такую, чтобы перед ней еще было около 8 метров свободного пространства, а свет от фар падал на нее перпендикулярно. Запаситесь мелом или клейкой лентой. Переходите к разметке.

Разметка стены.

  • Отгоните авто на 2 метра от выбранной вертикальной плоскости.
  • С помощью рулетки, нити и линейки или иного приспособления измерьте расстояние от центра стела фары до земли. Перенесите это расстояние на стену (у новых авто оно, как правило, равняется 60 см). Начертите горизонтальную линию. А под ней, на 7,5 см ниже, – еще одну.
  • Включив фары, отметьте их центры на имеющихся горизонтальных линиях и проведите через них две вертикали, а между ними (на равноудаленном расстоянии) – центральную ось. Расстояние между крайними вертикалями для ВАЗ 2110 должно получиться около 110,8 см.

Импровизированный экран готов, можно приступать к непосредственной настройке.

Пошаговая инструкция по регулировке фар на ВАЗ 2110 своими руками.

Отгоните машину на 5 метров от стены и выставьте ее так, чтобы продольная ось авто проходила через центральную ось на стене.

Включите ближний свет.

Установите ручку гидрокорректора фар, находящуюся на приборной панели, в положение «I» — «водитель и передний пассажир».

И, если расположение центров световых пятен от каждой фары не соответствует точкам пересечения нижней горизонтальной линии и крайних вертикалей или лучи света выходят за границы верхней горизонтальной линии, откройте капот и произведите ручную их подстройку, подкручивая винты регулировки вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Главное – не забывайте при настройке каждой из фар вторую обязательно накрывать плотным, непрозрачным материалом.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Похожие публикации

инструкция с видео как их правильно настроить и отрегулировать своими руками и что делать если не регулируются

От освещенности дорожного покрытия перед автомобилем в ночное время зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Для обеспечения необходимого потока света требуется периодическая регулировка фар ВАЗ 2110, которая может выполняться своими руками.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какие фары для ВАЗ 2110 лучше и проще в регулировке

На автомобилях ВАЗ 2110 с завода устанавливались два типа передней оптики:

  • отечественного производства, так называемые фары Киржач;
  • импортные комплектующие, сделанные компанией Бош.

Схемы и конструкция деталей несколько различны, однако методики регулировки угла наклона отличий не имеют. В запчасти часто поставляются изделия китайского или кустарного производства, которые не отличаются высоким качеством. Подобные фары нередко не удается настроить на совместную работу в допустимых стандартом пределах.

Фары Киржач

В конструкции изделий производства АО «Автосвет» (г. Киржач) использована линзовая оптика для ламп ближнего света. В теории подобное решение должно обеспечивать направленный и интенсивный пучок света, который легко подлежит регулировке. На практике свет искажается внешним рассеивателем, а также погодными явлениями (дождь, снег, туман).

Лампы дальнего света установлены в стандартном отражателе, расположенном ближе к решетке радиатора. Отражательный элемент имеет небольшие размеры и ненадежное крепление. Из-за этого наблюдается эффект дрожания света при движении.

На сегодняшний день предприятие «Автосвет» является банкротом, часть оборудования передана заводу «Освар». Встречающиеся в продаже запчасти под маркой «Киржач» являются подделками и не имеют к оригинальной продукции никакого отношения.

Фара завода «Автосвет»

Немецкие бошевские фары

Германская оптика оборудована обычными светоотражателями, но за счет высокого качества комплектующих позволяет получить интенсивный и стабильный пучок света. По отзывам владельцев, фары обеспечивают лучшую освещенность в любую погоду, чем отечественная продукция.

Выпуск фар велся в Рязани. В настоящее время там располагается предприятие Automotiv Lighting, являющееся структурным подразделением компании Magnetti Marelli (Италия). Именно эта продукция поставляется на завод и в запчасти. Название «немецкие Бош» используется автовладельцами по старой памяти.

Фара Бош для ВАЗ 2110

В чем заключается важность регулировки фар?

Важность регулировки фар объясняется такими нюансами безопасности:

  1. Некорректно отрегулированные фары формируют перед автомобилем широкий световой луч, который фактически ставит завесу, ограничивающую видимость. Данный эффект особенно заметен в дождливую или туманную погоду, а также во время снегопада.
  2. Неотрегулированный поток света на ближнем режиме ослепляет водителей встречного автотранспорта, увеличивая риск дорожно-транспортных происшествий. При переключении света на дальний режим будут «освещаться деревья», но не дорога перед автомобилем.

Как правильно отрегулировать фары, не снимая их?

Автомобильные фары регулируются без снятия с автомобиля. Для настройки применяется специальный стенд, с индивидуальной разметкой для каждой модели. Для самостоятельной корректировки применяется переносной шаблон из фанеры или нарисованный на стене. В условиях автосервиса используются специальные регулируемые приборы, обеспечивающие повышенную точность измерения.

Процедура регулировки в гаражных условиях состоит из этапов:

  1. Нанесение шаблона разметки на стене или установка готового.
  2. Обозначение точек центров ламп.
  3. Непосредственно регулировка света.

Для регулировки пучка света используются два регулятора, установленных сзади корпуса. Ближний к поворотнику отвечает за изменение направления по вертикали, второй — по горизонтали. Доступ к регуляторам свободный и не перекрывается агрегатами моторного отсека.

Подготовительные работы перед корректировкой без разборки

Требования перед началом регулировки:

  1. Вымыть внешнюю поверхность фар. На стекле не должно быть налетов пыли, остатков насекомых или замасливаний.
  2. Проверить работу корректирующего устройства, которое может иметь гидравлический или электрический привод.
  3. Провести визуальный осмотр стекла рассеивателя. При обнаружении помутнений или царапин рекомендуется провести полировку. Выполнять процедуру лучше в специализированном сервисе, обладающем инструментами и материалами.
  4. Проконтролировать внешнее состояние линз и поверхностей отражателей. При наличии отслоений, трещин, выкрашиваний придется заменить деталь или фару.
  5. Рекомендуется провести замену ламп ближнего и дальнего света, особенно в случаях, когда источники света эксплуатируются длительное время. Не следует устанавливать в фары лампы повышенной мощности, поскольку они вызывают перегрев и разрушение узла.
  6. Проанализировать технические требования к регулировке. Довести загрузку автомобиля до требуемого уровня, выставить соответствующее давление в шинах.

Основной сложностью при самостоятельной регулировке фар является поиск ровной площадки, позволяющей свободно разместить автомобиль и контрольный экран.

Алгоритм действий при настройке

Инструкция по регулировке фар своими руками:

  1. Установить ВАЗ 2110 на ровной площадке на дистанции 5 м от установленного измерительного шаблона. Между машиной и шаблоном должен быть прямой угол.
  2. Догрузить сидение водителя балластом весом 75 кг. Зачастую на месте водителя располагается помощник.
  3. Качнуть автомобиль за переднее крыло для установки амортизаторов и пружин подвески в рабочее положение.
  4. Нанести на шаблоне или стене вертикальную линию, соответствующую оси автомобиля (на схеме обозначена как «О»).
  5. Провести параллельные линии А и В, соответствующие центрам ламп. Расстояние между центрами составляет 1108 мм.
  6. Отбить две горизонтали. Обозначенная на схеме цифрой 1 линия расположена на расстоянии 600 мм от пола и соответствует центру фар. Линия 2, размещена на 75 ниже и служит для отображения центра светового пятна фары.
  7. Повернуть регулятор гидравлического корректора фар в положение, соответствующее минимальной загрузке.
  8. Открыть капот.
  9. Закрыть одну из фар плотным материалом, например, куском картона.
  10. Вращением регулировочных стержней выставить пучок света на открытой фаре. Верхний предел светового пятна должен лежать на линии 2. Точка соединения горизонтального и наклонного сегмента светового пятна совпадает с точкой Е.
  11. Провести аналогичную процедуру с другой фарой.

Визуализация процесса настройки

Если в процессе регулировки фар на ВАЗ 2110 не удается вывести пучок в заданные параметры, то необходимо демонтировать устройство освещения для ремонта или замены.

Как самостоятельно снять фары и отрегулировать их, если на устройстве имеются дефекты?

В ряде случаев фары ВАЗ 2110 отрегулировать не удается. Это связано с повреждениями гидравлического корректора или с дефектами, имеющимися на отражателях или стеклах. В этом случае можно попытаться разобрать узел и заменить непригодные к эксплуатации детали.

Как осуществить разборку фары?

Последовательность разборки фары ВАЗ 2110:

  1. Демонтировать деталь с автомобиля, вынуть из корпуса все лампы.
  2. Равномерно прогреть стекло строительным феном, растапливая слой герметика. Отделить рассеиватель от корпуса фары при помощи плоского предмета. При разборке фары Бош требуется отстегнуть скобы крепления стекла.
  3. Открутить три точки крепления отражателя.
  4. Снять пружину корректора через отверстие для установки исполнительного механизма.
  5. Вынуть отражатель из корпуса путем вращения регуляторов угла наклона.
  6. Вымыть узлы фары, заменить неисправные детали и собрать узел заново. В качестве герметика используются силиконовый состав, применяемый для установки автомобильных стекол.

Особенности снятия и регулировки блок-фары

Процедура демонтажа фары:

  1. Отключить клемму аккумулятора.
  2. Удалить верхнюю декоративную решетку радиатора, установленную на двух болтах.
  3. Снять штекеры подачи питания на головную фару.
  4. Вынуть исполнительные механизмы корректоров. Деталь крепится на защелке и поворотном фиксаторе.
  5. Отвернуть три болта крепления фары и немного утопить ее вглубь.
  6. Сдвинуть декоративную планку («ресничку») и вынуть ее из посадочного места на бампере. Для облегчения демонтажа ослабить верхнее крепление бампера, расположенное между фарами.
  7. Открутить четвертую точку крепления фары и вынуть ее из гнезда.
  8. Установить новую деталь (процедура производится в обратном порядке).

Снятая фара ВАЗ 2110 может быть очищена от грязи и отремонтирована, никаких регулировок конструкцией не предусмотрено.

Что делать, если блок-фара неисправна?

Распространенным дефектом «киржачских» деталей является выход из строя гидравлического корректора. Из-за этого фара не регулируется или пучок света изменяет направление при попытке настройки корректором. Причиной дефекта является нарушение герметичности или заклинивание исполнительного механизма. Для контроля исправности узла применяется замер хода исполнительных штоков, который должен лежать в пределах 6,5-7,5 мм. В случае поломки требуется замена узла, ремонт деталей невозможен, поскольку устройство является неразборным.

Самым простым способом ремонта является установка механического регулятора. Для этого в корпус исполнительного механизма вкручивается подходящий болт с контргайкой. Минусом такой конструкции является необходимость ручной настройки каждой фары. Поэтому устанавливать ручной регулятор не рекомендуется.

Установка гидрокорректора

Для замены штатного гидрокорректора на оригинальный узел необходимо:

  1. Снять все точки крепления трубопроводов корректора к кузову.
  2. Вынуть регулятор, расположенный в панели приборов.
  3. Демонтировать защитное жабо трапеции дворников.
  4. Снять с креплений и отодвинуть расширительный бачок в сторону.
  5. Вывести старые трубки из посадочных мест, защищенных резиновыми уплотнителями. Многие владельцы перекусывают магистрали и вынимают их по частям.
  6. Снять старый главный цилиндр системы.
  7. Вычистить мусор из-под жабо. Продеть новую трубку в штатное отверстие. Для упрощения процедуры рекомендуется использовать медную проволоку, которой протягивается трубка.
  8. Установить на место резиновые уплотнители каналов. Это является важным моментом, поскольку отверстие расположено непосредственно над монтажным блоком реле и предохранителей.
  9. Протянуть магистрали по штатным маршрутам через моторный отсек.
  10. Проверить работу системы.
  11. Регулировать фары описанным выше методом.

Ниже показаны некоторые этапы замены.

Процедура установки нового гидрокорректора показана в видеоуроке от автора «Aleks B».

Монтаж электрического корректора

Ряд владельцев устанавливают на ВАЗ 2110 электрический привод от ГАЗ 3110 «Волга»:

  1. Установить моторы корректора на стандартное место. Место установки не требует никаких доработок.
  2. Для управления углом установки используется кнопка от штатного электрического стеклоподъемника, установленная в корпус рукоятки управления гидрокорректором.
  3. Подключить питание электропривода от замка зажигания. В цепь устанавливается защитный предохранитель на 5 А.
  4. Протянуть проводку в моторный отсек. Рекомендуется использовать защитные гофрорукава, предохраняющие провода от перетирания изоляции.
  5. Обжать концы штекерами, которые обеспечат надежный контакт с двигателями. На двигателях задействуются только два контакта из имеющихся четырех.
  6. Защитить место подключения проводов к двигателям изолентой.
  7. Скроссировать проводку на штекер, который будет подключаться к клавише управления.
  8. Подключить кнопку.

Принципиальная схема подключения проводов на штекер клавиши

Фотогалерея установки электрокорректора на ВАЗ 2110 приведена ниже.

Дрожание света

Еще одним распространенным дефектом является дрожание пучка света, наблюдающееся при движении автомобиля. Дефект встречается на фарах Киржач, немецкая продукция имеет прочную конструкцию.

Причинами дефекта являются:

  • выход отражателя из точек крепления;
  • поломка корректора;
  • плохое состояние ламп;
  • ослабевание регулировочных пружин.

Для установки отражателя на штатное место требуется разборка фары по описанной выше методике. Компенсировать усталость пружин можно удлинением рабочего штока корректора при помощи колпачка. В роли удлинителя используется часть пластикового дюбеля, которая надевается и фиксируется на штоке.

 Загрузка …

Видео

Регулировка фар ВАЗ 2110 продемонстрирована в видео от канала «Ремонт Двигателя! И интересное!.

как настроить ближний и дальний свет?

В процессе эксплуатации автомобиля практически каждому водителю приходилось искать решение такой распространенной проблемы, как неправильное функционирование фар. Неправильная настройка фар головного света существенно снижает видимость в плохих условиях или в темное время суток.

Еще одна опасность в том, что ваш автомобиль могут вовремя не увидеть издалека водители тех транспортных средств, которые движутся по встречной полосе.

Какими способами можно отрегулировать фары?

Отрегулировать свет фар можно при помощи одного из трех способов. Вы можете обратиться к тем мастерам, которые работают в автосервисе, задействовать специальный прибор для регулировки света фар. Ну и, что удобно для многих, сделать эту работу вручную.

Многие уверены (и надо сказать напрасно), что подобную процедуру собственноручно выполнить невозможно, поскольку без соответствующих знаний и навыков трудно будет избежать ошибок в процессе настройки. Но как быть, если специального оборудования нет, а обратиться к специалистам своевременно не получается? Что ж, следует вооружиться знанием определенных правил регулировки света. Итак, как осуществляется такая важная процедура, настройка, регулировка фар своими руками? Специалисты говорят о трех важнейших этапах данного процесса:

  • произведение разметки по определенным схемам на стене;
  • выполнение разметки положения ламп;
  • осуществление непосредственно самой настройки света.

Важная ремарка: перед тем как приступить к регулированию, проверьте исправно ли само транспортное средство.

Дело в том, что направление света непосредственно будет зависеть от следующих немаловажных факторов:

  • давление в автомобильных шинах;
  • исправность пружин подвески легкового авто;
  • нагрузка на подвеску, а точнее — ее распределение.

В том случае, если ваше ТС неисправно и имеется одна из этих проблем, возможно вы настроите фары под неправильным углом. Соответственно, регулировка света фар своими руками будет скорее всего осуществлена некачественно. Некоторым удается сделать еще хуже, чем было до начала регулировки.

Для того чтобы работа была произведена в достаточной степени качества, вам следует обязательно соблюсти ряд важных требований:

  1. Необходима ровная стена, перед которой можно поставить авто. Свободного пространства перед стеной должно быть 7-8 метров.
  2. Приготовьте мел или клейкую ленту. Они они нужны для разметки.
  3. Перед настройкой постарайтесь как можно тщательней разметить поверхность, руководствуясь индивидуальными параметрами вашего автомобиля. Или же – используя универсальные значения, подходящие к превалирующему числу легковых машин.

После того, как «обмыли» новую машину, ее обязательно нужно обкатать, чтобы проявились возможные заводские браки. Статья об обкатке нового автомобиля Лада Гранта со всеми подробностями и ньюансами.

Скоро зима, а значит нужно подготовить свою машину к холодам. Узнайте все о подготовке автомобиля к зимовке.

Осуществление разметки

Регулировка ПТФ или фар головного света – процесс ответственный, но не настолько сложный, как может показаться на первый взгляд. Для начала следует подъехать к стене на расстояние примерно 2 метра и пометить на стене центр осей фарных ламп. Затем надо отъехать на расстояние примерно 7,5 м.

Точки, обозначающие центр каждой из ваших фарных ламп, нужно соединить линией. Далее эту горизонтальную линию дополните вертикальной: она будет соединяться с точкой-обозначением центральной части вашей машины. Также нужна будет еще дополнительная линия разметки. Она будет проходить параллельно линии, которая соединяет центральные точки ваших фарных ламп. Эту дополнительную линию нужно расположить ниже, на расстоянии примерно 6-7 сантиметров.

Разметка стены завершена, пришло время перейти к самому этапу настройки. Включите ближний свет. Нужен правильный пучок света – постепенно и аккуратно подкручивайте винты регулировки. Их можно найти под капотом легкового авто, с задней стороны фар. В идеале свет расположится ниже, чем точка на стене, обозначающая центр ваших фарных ламп. Подобным несложным способом может быть осуществлена настройка фарных ламп со светом совмещенным (тоесть, «ближний-дальний»).

Если «дальний-ближний» раздельны, то настраивать свет вам предстоит отдельно, по разнящимся схемам. Соответственно, и разметка окажется несколько иной. Хотя, регулировка фар ближнего света будет производиться по той методике, что была описана выше. Если выполняется регулировка дальнего света фар, вам нужно добиться, чтобы пучок света попадал именно на центр разметки. Однако следует сказать о том, что вручную, даже при самой тщательной регулировке, результат будет все-таки немного уступать настройке фар с применением специального оборудования.

На этом видео наглядно показан весь процесс регулировки фар:

Регулировка фар для ВАЗ 2110

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2110? Практически также как и в вышеописанных схемах настройки. Еще до того момента, как начнется регулировка фар, обязательно (и тщательно!) вымойте лампы. Иногда именно из-за грязных линз световой поток не может найти достаточной «дороги» наружу. В других случаях причиной недостаточного или рассеянного света автомобильных фар становятся имеющиеся на стеклах дефекты.

После того как вы помыли фары, внимательно осмотрите их поверхность. Нашли дефекты – трещинки или сколы? Регулировка вряд ли поможет: вам нужно сначала заменить стекла фар на новые. Также при наличии дефектов следует заменить и отражатель. Как еще усилить поток света? Установите на автомобиль ксеноновые или галогеновые лампы, их использование очень эффективно.

Регулировка фар ВАЗ 2110 выполняется вот таким способом:

  • найдите большую по размерам площадку с ровной и достаточно высокой стеной;
  • поставьте машину на расстоянии в 5 м. от стены;
  • попросите кого-то посидеть за рулем: вес помощника должен быть примерно таким же, как и ваш;
  • начертите линии, которые будут проходить через центральные точки автофар, симметрично к осевой линии автомобиля;
  • дополнительные линии будут проходить: первая – там, где находится центр фар (замер следует делать от пола), и вторая – на 6 сантиметров ниже первой линии;
  • включите ближний свет одной из авто фар, вторую закройте картоном. Проверьте, чтобы свет фар соответствовал размеченным линиям и точкам. У вас все совпадает? Значит, регулировка прошла успешно, а если нет, повторите все сначала.

Видео о том, как улучшить свет фар на ВАЗ 2110:

Если руль наклонен в одну из сторон, значит требуется отрегулировать оси. Развал схождение — что это и зачем его регулировать? Ответ в нашей статье.

Перед тем, как залить охлаждающую жидкость, лучше узнать, что больше подойдет вашей машине — тосол или антифриз?

Несколько советов по отогреву двигателя в мороз можно найти здесь /tehobsluzhivanie/alert/kak-otogret-mashinu.html Реально ли отогреть машину за 5 минут?

Регулировка противотуманок

Как выполняется регулировка противотуманных фар? Вручную настройка оптимального света осуществляется методом вращения. То есть, нужно повернуть в вертикальной плоскости и по горизонтали оптический элемент автомобильных фар.

Заранее нужно ослабить болты, при помощи которых фары крепятся к бамперу.
Очень удобно выполнять настройку фар-противотуманок, используя современные, специально предназначенные для этого приборы. Ну а если специального оборудования нет, поступайте следующим образом:

  1. Поставьте машину с нагрузкой (на водительском сидении – человек или мешки с песком, имеющие вес, аналогичный вашему) напротив ровной стены, примерное расстояние около 5 метров.
  2. Сделайте разметку.
  3. Непременно проверьте, чтобы давление в шинах было нормальным. Также не забудьте немного качнуть автомобиль сбоку – это требуется, чтобы пружины автомобильной подвески вернулись в нормальное положение.
  4. Включаем фары, смотрим на направление света, по ходу производя настройку. Закрываем одну из фар картонкой – другую в то же время мы регулируем. Ну и затем – все наоборот.
  5. Смотрим, чтобы верх светового пятна находился на сантиметр ниже места, где на экран спроецированы центральные точки ваших противотуманок.

Как правило, настройка вручную выполняется довольно быстро, но если у вас есть возможность применять специальное оборудование – обязательно воспользуйтесь этой возможностью!

Самостоятельная регулировка фар ВАЗ 2110 в домашних условиях

Согласно статистическим данным подавляющее большинство автомобильных ДТП припадает как раз на темное время суток, при этом каждое из них так или иначе, связано с недостаточной видимостью, или неверной настройкой фар головного света.

Плохо или неправильно отрегулированные фары не позволяют вовремя обнаружить препятствие, дорожный знак или разметку, в результате водитель управляет автомобилем почти что «вслепую», руководствуясь исключительно своей интуицией. В оптику современных автомобилей еще на конвейере устанавливают электронные системы, способные самостоятельно производить автокоррекцию фар без участия водителя. Благодаря датчикам и электронному блоку фары умеют приспосабливаться в зависимости от загруженности автомобиля, уклона дороги, накачки шин и других факторов. Кроме безопасности самого водителя правильная регулировка фар позволяет исключить вероятность ослепления других автомобилей, движущихся по встречной полосе.

Если фары оснащены автоматическим регулировщиком, то водителю не нужно переживать, умная электроника сама выберет оптимальный режим и обеспечит прекрасную освещенность. Однако если ее нет, ответственность за регулировку ложится на водителя, именно водитель обязан следить за правильностью регулировки осветительных приборов.

Самый простой и вместе с тем дорогой вариант — заехать на СТО, там регулировка фар делается быстро и качественно с применением современных технологий. Однако бывают моменты, когда ближайшее СТО находится в нескольких десятках километров или, к примеру, на регулировку фар попросту нету денег. В таком случае пригодится старый «дедовский» метод регулировки света фар при помощи специальной шкалы начерченной на стене. Кроме того, ежедневно вопросом как отрегулировать фары в домашних условиях задаются тысячи водителей. Учитывая такую популярность этой темы, я решил сделать детальную инструкцию о том, как делается регулировка фар на ВАЗ 2110.

Перед тем как настроить фары необходимо подготовить фары. От того насколько серьезно вы отнесетесь к подготовке будет зависеть качественно они будут выполнены.

  1. Как следует вымойте фары. Часто случается, что световой поток просто не в силах пробиться сквозь грязные линзы.
  2. Кроме того, нередко причиной слабого или рассеянного света могут стать дефекты стекла или отражателя фар. После того как помоете фары произведите визуальный осмотр, он поможет вам выявить повреждения (сколы и трещины). Обнаружив что-либо из вышеупомянутого обязательно замените стекло.
  3. Внимательно исследуйте отражатель, на нем не должно быть ни малейших повреждений, обнаружив малейшие дефекты — произведите замену отражателя.
  4. Для усиления светового потока можно поставить галогенные или установить ксенон на ВАЗ 2110.

Для того, чтобы регулировка света фар прошла «как по маслу», необходимо позаботиться о соблюдении всех необходимых для этого условий. Прежде всего, машина должна быть укомплектована, то есть: полностью заправленный бак, правильное давление в шинах, наличие запаски. На водительском сидении должен сидеть человек, вес которого равен вашему (как вариант может использовать мешок с песком).

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками — детальная инструкция

  1. Чтобы правильно отрегулировать фары необходимо делать это на идеально ровной площадке, возле нее должна быть такая же стена, свет фар должен падать под углом 90°.
  2. Машина должна находиться на расстоянии 5 метров от стены.

На стене вам нужно изобразить рисунок следующего содержания см. фото.

  1. Вертикальные линии: осевая О, А и В, идут через точки Е, они должны соответствовать центру фар.
  2. Линии должны идти симметрично относительно осевой линии машины.
  3. Нарисуйте еще одну линию на уровне соответствующем середине фар (если мерить от пола), затем чуть ниже, (на 65 мм) нужно провести вторую линию, соответствующую центрам световых пятен.
  4. Если фары вашего автомобиля оснащены гидрокорректором фар, нужно его ручку, которая расположена на панели приборов, установить в положение, соответствующее нагрузке автомобиля ВАЗ 2110 с водителем.
  5. Далее, необходимо включить ближний свет фар и по очереди закрывать фары при помощи картона или плотной ткани. Начинать необходимо с правой фары.
  6. Регулировка света фар ВАЗ 2110 осуществляется посредством специальных регулировочных винтов (см. фото.) 1 и 2.

Регулировка фар считается законченной когда: верхняя черта световых пятен совпала с линией 2, а точки пересечения наклонного и горизонтального участков световых пятен — совпали с точками Е. Если у вас получилось именно так как на фото, считайте регулировка фар прошла успешно. Если же что-то где-то не совпадает, рекомендую начать сначала, и попытаться повторно отрегулировать фары.

Читайте также:

&nbsp

Настройка света фар ваз 2110

Даже начинающий автомобилист понимает, что от регулировки фар зависит безопасность водителя и его спутников, а также других участников дорожного движения, включая пешеходов. Рано или поздно мы замечаем, что оптика перестала обеспечивать нужный обзор на дороге – это касается и дальнего, и ближнего света. Значит нужна регулировка фар ВАЗ 2110.

В этом материале мы опишем, как проводится эта процедура на «десятке». Все шаги расписаны максимально просто, поэтому отрегулировать свет сможет и начинающий автомобилист. Также мы рассмотрим альтернативу стандартному устройству для настройки. После прочтения статьи вы будете знать, что собой представляет электрокорректор и как его поставить на ВАЗ 2110.

Оптика ВАЗ 2110

На автомобилях этого поколения установлены следующие приборы освещения:

  • Блок-фары. При помощи элементов управления на приборной панели можно переключаться между дальним и ближним светом.
  • Указатели поворота.
  • Противотуманные огни. Эта оптика появилась только на «десятках» последних версий, но ПТФ можно поставить самостоятельно.
  • Габаритные огни.

Прежде чем проводить регулировку света, нужно убедиться в том, что гидро- или электрокорректор работает исправно. В противном случае такая «настройка» только усугубит положение. Если приборы в порядке, тогда можно приступать к настройке.

Регулировка фар

Чтобы точно отрегулировать свечение фар, необходимо полностью заправить «десятку» топливом. Также во время регулировки рекомендуется, чтобы на водительском месте сидел человек приблизительно вашей комплекции. Тогда положение кузова будет естественным. Не забудьте проверить давление в покрышках. Если они спущены (даже немного), доведите показатель до нормы. Все готово? Переходим к настройке.

    Проверку следует проводить в ночное время суток. Машину необходимо поставить напротив вертикальной поверхности – обычно автомобилисты используют для этого стену гаража. Передний бампер должен стоять параллельно стене, от передних фар до препятствия должно быть ровно пять метров. Теперь необходимо нанести на препятствие следующий рисунок:

Устанавливаем электрокорректор фар

Штатное устройство не регулируется, оно неразборное, как результат, при выходе из строя, фару можно только заменить. Чаще всего это происходит из-за утечки рабочий жидкости или «клина». Если у вас возникла необходимость заменить устройство, то лучше вместо него поставить электрокорректор.

На «десятку» можно поставить:

  • Штатный электрокорректор для 2110. Найти его можно по артикулу ЭМКФ-41.
  • Корректор от другой марки, обычно автомобилисты используют для этого агрегат от ГАЗа.

В комплект входит сам электрокорректор, уплотнительные кольца и проводка. Основное преимущество такого устройство перед штатным агрегатом – это надежность. Установив электрокорректор, вы забудете о поломках этого компонента. Система штатного устройства сделана таким образом, что корректор постоянно находится под давлением жидкости. Уплотнительная резина изнашивается особенно быстро в холодную пору.

Установка электрокорректора от ГАЗ

Покупать нужно комплект, где присутствуют провода. В противном случае вам придется самостоятельно делать витую пару.

Установку необходимо выполнять в штатные места, здесь никаких доработок не требуется. Зато они понадобятся в самом приборе – необходимо выставить ход и длину штока. Установка может быть осуществлена и без доработок, но есть вероятность, что электрокорректор будет работать только в первых 4-х позициях вместо 16-и.

Укорачивание длины штока проходит по следующей схеме:

  1. На привод необходимо подать напряжение, шток при этом должен выйти.
  2. На фото ниже показано, где нужно отрезать шток.

Теперь нужно уменьшить ход. Для этого следует поменять резистор R1 – вы найдете его на схеме подключения ЭК. Меняем его на 4.3кОм. Если вы не разбираетесь в электронике, то посмотрите на фото ниже – там указано место расположения резистора, который необходимо заменить. Когда все доработки завершены, электрокорректор можно подключать к системе.

Регулировка

Выставляем ближней свет на деление «0». Это соответствие будут в дальнейшем проверять при техническом осмотре автомобиля. В отличии от гидравлического устройства, с ЭК машину нужно ставить на расстоянии 1,2 м до стены. При переключении деления уровень смещается на 60 мм. В итоге мы должны получить результат, как в инструкции по настройке.

Видео по регулировке фар:

Как отрегулировать свет фар?

1) Сперва в ночное время суток, поставьте свой автомобиль, параллельно любой вертикальной поверхности, которой может выступать как гараж, стена, и другие препятствия.

Примечание!
Располагать автомобиль нужно строго за пять метров до препятствия!

2) Затем если есть возможность, начертите с помощью мела, или либо маркера, на препятствие возле которого вы собираетесь производить регулировку фар, следующий рисунок:

Примечание!
Если нет возможности начертить рисунок, то в таком случае при регулировки фар, воссоздайте его в своей голове!

3) Далее включив именно ближний свет фар, и накрыв в это время левую фару толстым полотном ткани, отрегулируйте сперва правую фару, для этого:
1. Прокрутив в нужную для вас сторону винт «1», отрегулируйте положение света фары по вертикали.
2. После взявшись рукой за винт «2», отрегулируйте положения света фары по горизонтали.

Регулируйте положение фары до того, пока оно не совпадет по начерченному рисунку на препятствии, а именно:
1. По вертикали в обязательном порядке, свет должен касаться линии «N» и не выходить за пределы линии «M».
2. А по горизонтали в обязательном порядке, свет должен соприкасаться с линиями «C», и «D».

4) Когда вы закончите работу по настройки правой фары, эту же операцию проделайте и с левой фарой.

Важно!
1) Для того что бы достичь самой точной регулировки фар, для этого перед началом регулировки, машина должна быть полностью заправлена бензином!
2) А так же при регулировки фар на сиденье рекомендуется посадить человека приблизительно вашего телосложения, а что бы быть более точным, то одинакового с вами веса!
3) Перед началом регулировки так же стоит проверить давление в колесах, и в случае необходимости довести его до нормы!

Наверное, ни для кого не секрет, что очень много аварий происходит в темное время суток и подавляющее большинство из них, так или иначе, связаны с плохой видимостью, неправильной настройкой головного света или плохо отрегулированными фарами.

Большинство современных автомобилей оборудованы электронными регулировщиками, которые самостоятельно, без участия водителя производят автокоррекцию фар в зависимости от загруженности, накачки шин и прочих факторов. Правильная регулировка фар исключит возможность ослепления встречных автомобилей во время движении в темное время суток, позволит своевременно обнаружить любое препятствие и дорожные знака. В случае если в автомобиле отсутствует авторегулировка фар ответственность ложится на самого автовладельца, именно ему необходимо будет следить за тем как настроены осветительные приборы. Проще всего отправиться на СТО, где регулировка света фар происходит быстро и точно. Однако такой вариант не всегда по карману, да и не везде есть СТО, к примеру, в небольших поселках такого сервиса нет, поэтому многие водители задаются вопросом, как отрегулировать фары в домашних условиях. Сегодня я расскажу как делается регулировка фар на примере ВАЗ 2110, благодаря настройке вы сможете добиться максимально эффективной производительности осветительных приборов, а также избежать ослепления автомобилистов, которые движутся по встречной полосе.

Читайте также:

Прежде чем приступить к регулировке необходимо произвести подготовительные работы. От того насколько качественно они будут выполнены в большей степени зависит точность регулировки.

  1. Тщательно вымойте фары. Нередко загрязнения линз не позволяют световому потоку пробиться наружу.
  2. В некоторых случаях причиной рассеянного или слабого света становятся дефекты стекла фар. Чтобы выявить повреждения нужно после помывки произвести внимательный осмотр поверхности стекла, обнаружив сколы или трещины — замените стекло.
  3. При необходимости внимательно осмотрите отражатель на предмет повреждений или нарушений, замените отражатель если он имеет дефекты.
  4. Для того чтобы усилить световой поток можно установить галогеновые лампы или еще лучше установить ксенон на ВАЗ 2110 (как это сделать читайте в моих предыдущих статьях).

Регулировка света фар производится в идеальных условиях приближенным к тем, которые на СТО. Автомобиль должен быть полностью укомплектован (бак заправлен, запаска, давление в шинах должно быть таким как указано в руководстве по эксплуатации ВАЗ 2110).

Регулировка фар ВАЗ 2110 — пошаговое руководство

  1. Найдите абсолютно ровную площадку, возле которой будет гладкая стена, чтобы свет фар падал на нее под углом 90°.
  2. Установите автомобиль на расстоянии 5 м от стены.
  3. Вам понадобится помощник, который будет выполнять «вашу» роль, сидя на водительском сидении водителя, его вес должен соответствовать вашему. Как вариант можете использовать мешки с песком.

На импровизированном экране начертите такой рисунок см. фото.

  1. Вертикальные линии: осевая О, А и В, должны прийти через точки Е, они соответствуют центру каждой из фар.
  2. Линии должны проходить симметрично по отношению к осевой линии машины.
  3. Проведите еще одну линию на высоте, которая соответствует расстоянию середине фар (мерять от пола), а немного ниже, на 65 мм проведите вторую линию, которая соответствует центрам световых пятен.
  4. Если на вашем авто есть гидрокорректор фар, установите его ручку расположенную на приборной панели в положение, которое соответствует нагрузке автомобиля ВАЗ 2110 с одним водителем.
  5. Теперь включите ближний свет фар и поочередно, начиная с правой фары (левую в это время необходимо закрыть куском плотной ткани или картоном. Регулировка света фар ВАЗ 2110 приводится посредством регулировочных винтов (см. фото.) 1 и 2.

У вас должно получиться следующее: верхняя граница световых пятен совпадает с линией 2, при этом точки пересечения наклонного и горизонтального участков световых пятен совпадают с точками Е.

Если у вас вышло как показано на фото, значит — регулировка фар у вас получилась, если же нет, начните сначала, и попробуйте отрегулировать фары повторно.

Регулировка и ремонт фар ВАЗ 2110 своими руками + Видео

Довольно часто автомобилистам иметь дело с такой проблемой, как повреждение стекла фар. Как правило, на автомобилях ВАЗ устанавливаются блоки-фары в сборе. Она герметичны, стекла прочно приклеены к корпусу и многие автолюбители, в случае повреждения остекления, просто меняют блок-фару в сборе. Такой ремонт фар ВАЗ- 21099, как и другой модели (2105, 2107, 2108, 2109 и т. д.), как говорится, «влетит в копеечку». Более выгодным вариантом является замена остекления. Эту процедуру несложно выполнить своими руками.

Замена стекла фары ВАЗ -2105 (2107) и 2108 (2109, 21099)

Если повреждено остекление блок-фары ВАЗ-2107 или ВАЗ-2105, ремонт фар производится путём замены стекла. Для этого покупаем новое остекление, герметик, готовим соответствующий инструмент и перчатки. Специалисты советуют использовать бесцветный клеящий герметик, например «ABRD».

Ремонт фар ВАЗ-2107 (2105), путём замены повреждённого стекла, производится в следующем порядке:

  • Снимаем блок-фару и удаляем герметик.
  • Для удобства откручиваем чёрный пластиковый держатель, расположенный сверху блока.
  • Аккуратно снимаем повреждённое стекло и его осколки.
  • Удаляем остатки герметика с корпуса, при этом нужно быть осторожным, так на нём могут оставаться мелкие осколки.
  • Очищаем и обезжириваем пазы корпуса, в которые ставиться стекло.
  • Заполняем герметиком обезжиренные места.
  • Берём новое стекло и с боков по периметру заклеиваем скотчем. Это необходимо для того, чтобы не испачкать остекление герметиком.
  • Аккуратно вставляем новое стекло и сверху замазываем герметиком. При этом контролируем отсутствие пустот и воздушных пузырьков.
  • После проклейки рекомендуется прижать стекло к корпусу тяжёлым предметом.
  • После высыхания снимаем скотч и удаляем остатки герметика по периметру корпуса.
  • Устанавливаем блок-фару на автомобиль.

Выполнить ремонт фары ВАЗ-2109 при повреждении остекления можно прямо на автомобиле. Для этого потребуется минимум инструментов и материалов: новое стекло, бесцветный герметик, нож, перчатки и салфетки.

  • Сначала аккуратно отрываем остатки стекла от корпуса фары.
  • Ножом полностью удаляем старый герметик с корпуса.
  • Протираем отражатель фары от пыли и грязи.
  • Обезжириваем по периметру кромку корпуса, куда будет клеиться стекло.
  • Берём новое остекление и с внутренней стороны в пазы накладываем толстый слой герметика, без пустот и пробелов.
  • Аккуратно прикладываем стекло к корпусу и плотно прижимаем.
  • Буквально через 5 минут фара будет готова к эксплуатации.

Как видим, эта процедура довольно простая и не занимает много времени. Поэтому, если у вас в дороге возникла такая проблема, ремонт фар ВАЗ-2108 или 21099 можно выполнить прямо на месте, при наличии запасного стекла и герметика.

Ремонт оптики на классике 2106

При выходе из строя лампочек, ремонт фар ВАЗ-2106 выполняется в следующем порядке.

  • Обесточиваем автомобиль.
  • Плоской отвёрткой снимаем чёрный пластмассовый подфарник.
  • Крестообразной отвёрткой отвинчиваем винты крепления железного обода фары, чтобы можно было его провернуть.
  • Проворачиваем обод по часовой стрелке в положение для снятия и снимаем его.
  • После этого вынимается фара.
  • Аккуратно отсоединяем штекер питания.
  • Снимает фиксатор, и вытаскиваем неисправную лампочку.
  • Ставим новую лампу и монтируем фару в обратной последовательности.

Тюнинг фар Киржач

Уникальность фар Киржач в том, что при небольшой доработке можно существенно улучшить их свечение. Путём изменения отдельных элементов бывалые автолюбители расширяют световой поток и делают его ярче. Чтобы выполнить ремонт фары Киржач ВАЗ-2110 (2112) сначала её снимаем, затем разбираем в следующем порядке:

  • Особое внимание следует уделить снятию стекла. Оно приклеено на герметик, поэтому сначала необходимо разогреть герметик феном, а затем с помощью острого ножа аккуратно снять стекло.
  • Откручиваем 3 болта и удаляем отражающую прокладку.
  • Вынимать все внутренности, а также разбирать полностью модули нет необходимости. Для модернизации нам потребуются только блоки ближнего света, Их откручиваем с помощью отвёртки.

Ремонт блок-фара ВАЗ-2110 (2112) путём доработки можно выполнить различными способами:

  1. Перемещение линзы. Ремонт фар 2110 (2112) путём смещения линзы в сторону отражателя приведёт к уменьшению кривизны площади отражения. Таким образом, угол падения-отражения лучей изменится в лучшую сторону. При этом следует помнить, что чрезмерное смещение линзы может привести к её перегреву. Оптимальным является смещение на 10 мм.
    • Сначала делаем замер и метим место среза на модуле.
    • Отпиливаем и делаем надрезы для крепления.
    • Крепим линзу к модулю.

Такой ремонт фары ВАЗ- 2112 (2110) сделает модуль короче. Соответственно, световой поток увеличится по ширине и высоте.

2. Стачивание модульного кольца. В штатном варианте края модульного кольца, которые находятся под линзой,  закрывают световой поток. Если выполнить ремонт фар ВАЗ-2110 (2112) путём стачивания кольца на 1 мм, можно увеличить световой поток на 10—15%. Такая процедура не повлияет на прочность конструкции модуля.

3. Смена формы отражателя. Ремонт фар 2112 (2110), изменением формы отражателя, позволит увеличить ширину светового потока фар. Отражатель имеет круглую форму и изготовлен методом штамповки из листового металла. Если его сжать рукой, уперев в пол, получится овал.

При этом нужно помнить, ширина сплюснутой части должна быть не более 93,2 мм. В противном случае световой пучок будет сильно деформирован. Чтобы совпали все крепления, следует также овальным сделать и крепление отражателя.

Все эти доработки можно делать как по отдельности, так и в комплексе. В любом случае, после выполнения модернизации необходимо будет выполнить ремонт регулировки фар ВАЗ-2110 (2112).

Помните, что неквалифицированное проведение доработок может привести к плачевным последствиям. Если вы неуверены в своих возможностях, доверьте вопросы модернизации вашего автомобиля профессионалам.

Регулировка фар на ВАЗ

Свет фар должен обеспечивать максимально комфортные условия для управления автомобилем в то же время не ослеплять встречных водителей. Для регулировки светового потока предусмотрены специальные винты на корпусе блок-фар. Например, для фары ВАЗ-2115 ремонт путём регулировки светового потока обеспечивается двумя винтами, который расположены в верхней части корпуса блока. Вращая левый винт, изменяется угол наклона оптики в вертикальной плоскости. Правый винт позволяет смещать направление света по горизонтали. Такая же конструкция и фары ВАЗ-2114, ремонт регулировки которой производится аналогично.

Самостоятельно выполнить регулировку фар можно с помощью специального экрана. Полностью снаряжённый автомобиль при штатном давлении в шинах и с грузом на водительском сидении в 70—80 кг необходимо установить на ровной горизонтальной площадке перпендикулярно к стене или специально сооружённому щиту-экрану на расстоянии 5 м. На стене или экране сделайте разметку в виде трёх вертикальных линий:

  • «О» — по оси автомобиля;
  • «Л» — центр левой фары;
  • «П» — центр правой фары.

На расстоянии от пола до центра фар проведите горизонтальную линию. Затем ниже её на 65 мм начертите ещё одну горизонтальную линию «Р».

Регулируем свет фар:

  • Закрыть картоном правую фару и включить ближний свет.
  • Регулировочными винтами устанавливаем центр пучка света левой фары (место пересечения наклонного и горизонтального участка) в точку пересечения линий «Л» и «Р». При этом верхняя граница светового потока должна совпадать с нижней линией «Р».
  • Аналогично выполняем регулировку правой фары.

Видео — Как отрегулировать фары на ВАЗ

Как отрегулировать настроенные фары на ВАЗ 2110. Улучшение характеристик и внешнего вида. Установка биксеноновых линз

Необходимость подробного обсуждения проблем, возникающих при настройке «ВАЗ 2110», а точнее его внешних оптических устройств, обусловлена ​​наличием некоторых особенностей этого процесса. Как правило, он (тюнинг) включает в себя несколько основных направлений: доработка (замена) существующих элементов конструкции, установка новых, а также совмещение первых двух между собой.

Тюнинг «ВАЗ» 2110, фары которого, точнее их конструкция, позволяет сделать это самостоятельно, каждый автомобилист способен произвести, в соответствии исключительно со своими дизайнерскими приоритетами и собственным вкусом.

Тюнинг ВАЗ с заменой лампочек

Смысл, вложенный в тюнинг фар данной модели ВАЗ, заключается не только в улучшении внешнего вида автомобиля, но и в оптимизации работы штатных осветительных приборов, качество которых ( как, впрочем, и на моделях 2111, 2112) оставляет желать лучшего.Особенно много нареканий со стороны отечественных (и не только) автомобилистов связано с электрическими лампами, установленными производителем. Единственное эффективное решение этой проблемы — их замена на электрические лампы, образующие световой луч, который отличается повышенной яркостью и интенсивностью.

Самые популярные у любителей тюнинга фар электрические лампочки

Современные производители электротехнической продукции могут предложить отечественным любителям «ВАЗ 2110» широкий выбор типов автомобильных электроламп, каждый из которых имеет определенные достоинства и недостатки:

  • Галоген … Основными преимуществами автомобилисты считают широкий выбор типоразмеров, длительный срок эксплуатации и приемлемую для большинства стоимость. Однако такие недостатки, как высокая энергоемкость, особенности монтажа и эксплуатации, стремительно сокращают число своих приверженцев среди автомобилистов.
  • Ксенон. Несмотря на очевидные преимущества электрических ламп этого типа (высокая интенсивность светового луча, низкое энергопотребление, экологическая безопасность, близость луча к спектру дневного света), их широкое применение ограничено рядом недостатков.Это и довольно высокая стоимость, и необходимость в оснащении автомобиля специальным блоком управления (контроллером). Однако основной причиной частого отказа от использования ксенона называют повышение риска ослепления водителей встречных автомобилей, что, собственно, и стало причиной запрета их использования ГИБДД.
  • Лампы типа «GT» … В них гармонично сочетаются большинство преимуществ перечисленных выше электрических ламп, что вполне логично для стабильного роста их популярности, в том числе для проведения такой операции, как тюнинг 2110 фары.

Итак, проводим настройку внешних осветительных приборов «ВАЗ 2110» с использованием ламп «GT».

Применение лампы «GT» в тюнинге

Понимание широты возможностей настройки, предоставляемой указанными выше лампами, заключается в тщательном рассмотрении их технических и эксплуатационных характеристик:

  • Температурный коэффициент свечения, Кельвин — 4000-5000.
  • Максимальная световая отдача,% — 45-50.
  • Увеличенная колба из кварцевого стекла в хромированном корпусе.
  • Длинная спираль.

Электролампы «GT» достаточно широко распространены в торговых сетях, что позволяет автолюбителю, решившему произвести настройку внешних осветительных приборов, без особых усилий приобрести их (лампы).

Тюнинг фар на ВАЗ 2110 в стиле а-ля «ангельские глазки»

Еще один из самых распространенных способов тюнинга фар ВАЗ «десятки» — изготовление импровизированной копии «ангельских глазков».

Оборудование и материалы

Для проведения такой настройки на фарах ВАЗ 2110 потребуются подготовительные мероприятия, заключающиеся в обеспечении рабочего места следующими материалами и инструментами:

  • шприц медицинский объемом 5 кубических сантиметров;
  • кисть малярная;
  • нож канцелярский;
  • емкость для краски;
  • автомобильная двухкомпонентная белая эмаль;
  • с синей тонирующей краской.

Рабочие инструкции

Автомобилисты, ранее выполнявшие аналогичные работы, рекомендуют использовать совершенно новые фары, так как техническое и эстетическое состояние используемых внешних осветительных приборов, как правило, не соответствует основным задачам тюнинга.

  1. Демонтаж фары … Освобождаем защелки-защелки из зацепления (три внизу и вверху). Канцелярским ножом разрежьте (по кругу) слой герметика, расположенный между стеклом и пластиковым корпусом фары.Очень важно полностью прорезать герметик, так как при поверхностном разрезании стекло не отделится от корпуса. Откручиваем винты крепления отражателей (декоративные), что позволяет демонтировать линзовый модуль. Снимите модуль объектива и снимите объектив.

Внимание! Для предотвращения попадания частичек краски на зеркало отражателя, развернув катаные втулки.

  1. Приготовление раствора для краски … Смешайте 5 миллилитров белой эмали с количеством красителя, необходимым для образования голубого цвета, и 1 миллилитром отвердителя эмали.Тщательно перемешайте до получения однородной смеси.
  2. Полученной краской закрасить внутренние поверхности элементов и дать высохнуть.

Тюнинг фар 2110 имеет несколько «профессиональных секретов», помогающих создать не только красивый, но и оригинальный, а иногда и эксклюзивный экстерьер. Предлагаем один из них.

Маленькие хитрости для тюнинга осветительных приборов ВАЗ своими руками

Для придания уникальности настройке осветительным приборам вашей «десятки» потребуются дополнительные материалы, в частности, люминофор.Именно его свойства, близкие к свойствам фосфора, обеспечивающие свечение этого материала в темноте, используются для создания оригинального дизайна фар.

Крышка фары покрыта (по окружности) смесью люминофора и лака. Покрытие производится с двух сторон, после чего детали тщательно просушиваются и устанавливаются на прежнее место.

В результате автолюбитель получает осветительные приборы с шикарным и практически уникальным внешним видом.Такой тюнинг фар «2110» позволяет получить не только более светлый луч, но и декоративное освещение, очень напоминающее знаменитые «ангельские глазки».

Информация, представленная в этой статье, будет касаться разборки фары ВАЗ 2110. Зачем нужно разбирать фару? В моем случае я сделал это для того, чтобы вставить диодную ленту внутрь фары. Также он пригодится тем, у кого потеют фары. Причины могут быть разными.

Я не буду описывать в этой статье, как снять фару с ВАЗ 2110, так как подробную информацию об этом вы можете найти.

Что ж, приступим к самому процессу. Для того, чтобы разобрать фару ВАЗ 2110, нужно запастись терпением. Поскольку процесс синтаксического анализа прост, это может занять некоторое время.

Для начала разберемся, как разобрать фару ВАЗ 2110 (Киржач)

  1. Итак, первым делом снимаем стекло с фары. Считаю этот этап самым продолжительным и опасным. Опасно, потому что стекло можно разбить, если не соблюдать осторожность.

А) Вставляем отвертку или нож в край фары, между стеклом и пластиковым блоком.

Б) При этом появится небольшая щель, через которую можно вставить канцелярский нож и начать срезание герметика.

В) будьте осторожны, не торопитесь, не вставляйте отвертку слишком глубоко, иначе стекло фары просто треснет.

Г) Обходим ножом по всему периметру фары. Если герметик не поддается, фару можно прогреть феном.

E) Когда герметик был слегка порезан по всему периметру фары, можно аккуратно погрузить отвертку глубже в фару или вставить отвертку большей толщины.

E) И снова идем ножом по всему контуру. (Первой фарой поигрался 2 часа, со второй меньше, либо набрался опыта, либо там герметика стало меньше. Вторая поддалась мне через полчаса).

G) Когда стекло полностью снято, снимаем его с фары. Будьте осторожны, мое стекло зацепилось за хромированный пластик внутри фары. Затем он крепится за фарами тремя болтами. Поэтому, если это случилось с вами, подденьте его канцелярским ножом, чтобы он отцепился от стекла.

2. Снимите хромированную вставку. Для этого откручиваем 3 болта на задней части фары.

3. Если необходимо снять модуль фары и отражатель, снимите пружину через отверстие для гидрокорректора.

4. Теперь затяните регулировочные винты до упора, вставьте ручку отвертки и открутите регулировочные винты.

5. Теперь можно снять плату с пластикового корпуса фары.

Вот и все, теперь рассмотрим разбор фары ВАЗ 2110 (Бош) … С ней все намного проще.

  1. Стекло на фаре Bosch снимается очень просто, так как оно не заклеено герметиком. Отстегните фиксаторы фары.
  1. Снимите стекло.

3. Чтобы снять отражатель, отверните регулировочные винты и вытащите колпачок, закрывающий лампу ближнего света, для этого подденьте ее отверткой с другой стороны.

Использование гидрокорректора фар в современных моделях ВАЗ позволило обеспечить подачу света под прямым углом независимо от условий эксплуатации автомобиля. При загруженной задней части модели без гидрокорректора фары ослепляют водителей встречных машин. При этом дорожное покрытие менее освещено, что напрямую влияет на безопасность во время движения. Рассмотрим, как отремонтировать или заменить прибор самостоятельно.

Как выглядит гидрокорректор и из чего состоит

Устройство регулирует угол светового потока в зависимости от положения кузова автомобиля.По форме регулятор напоминает длинную трубку, один конец которой расположен в салоне, а другой прикреплен к фарам. В состав гидрокорректора входят:

Здесь нет сложных деталей, небольшой ремонт можно сделать своими руками. Это не требует сложного инструмента и специальных навыков.

Принцип работы

Общий принцип работы прибора таков: исправный корректор устанавливает необходимое давление, тем самым удерживая осветительные приборы под нужным углом.Если световой поток направить ниже, давление в системе падает. Поршень опускает шток, меняется положение фар. Система должна быть герметичной, при утечке жидкости гидрокорректор не сможет выполнять свою функцию и потребуется ремонт с заменой некоторых деталей.

При необходимости замены

  1. Если вы заметили, что регулировка не работает, нужно точно определить причину поломки. Чаще всего в системе происходит разгерметизация и протечки.рабочая жидкость … Это можно обнаружить при визуальном осмотре. Но если протечки нет, причина неисправности может быть в других деталях. Возможно, дело в самом прикладе, движение которого затруднено из-за загрязнения или деформации. Для измерения хода стержней необходимо предварительно снять цилиндры, длина хода должна быть 6-7 мм.
  2. Если ход в норме, значит поломка в других частях гидрокорректора. В модели ВАЗ 2110 это устройство неразборное, при выходе из строя одного из узлов потребуется его полная замена… В продаже есть наборы по разным ценам. Лучше не экономить и купить регулятор с качественными баллонами и трубками.
  3. Некоторые автолюбители рекомендуют попробовать отремонтировать гидрокорректор своими руками. Вам потребуется использовать подручные материалы: болты с резьбой, шайбы и хомуты. Это позволит сэкономить на покупке нового комплекта, но срок службы и надежность такой конструкции оставляет желать лучшего.

Совет: Чаще всего, если устройство выходит из строя, загораются одна или обе фары, и свет направляется выше, чем обычно.В этом можно убедиться, припарковав машину перед воротами гаража или перед плоской стеной.

Как отремонтировать свой аппарат

В процессе ремонта самому нужно будет изготовить некоторые детали и расходные материалы.

Инструменты

Из инструмента нужно подготовить:

  1. Отвертки.
  2. Станок металлообрабатывающий.
  3. Пластиковые дюбеля, служащие заглушкой.
  4. Шайбы.
  5. Анаэробный герметик.

Описание процесса ремонта с фото

Ремонт различается в зависимости от типа неисправности. В большинстве случаев заводские крепления фар заменяют на самодельные, также удлиняют шток цилиндра .

Как выдвинуть шток

Если вы хотите расширить дорожное освещение рядом с автомобилем, имеет смысл удлинить приклад. Это изменит положение фары. Вам понадобится пластиковый наконечник 7-8 мм.Рекомендуем использовать обычный дюбель подходящего диаметра. Его прикрепляют к верхушке стебля с помощью клея или герметика.

Инструкции по замене

Поскольку стоимость нового гидрокорректора составляет 200-300 рублей, большинство автомобилистов не устают от ручного ремонта. Для замены устройства нам потребуется:

  • Отвертка плоская;
  • Ключ с длинной головкой.

Первым делом снимаем старый гидрокорректор:

  1. Откройте капот и снимите рабочие цилиндры с внутренней стороны фар.Для этого просто поверните цилиндр против часовой стрелки до щелчка.

    Чтобы добраться до рабочих цилиндров, нужно открыть капот и опустить до точки крепления фары

  2. Снимаем цилиндры с отверстий.
  3. Заходим в салон и снимаем ручку управления. Он находится слева от руля. Чтобы снять его, потяните на себя, пока он не выйдет из зацепления.

    Снимите регулировочную ручку, потянув ее на себя

  4. Теперь у вас есть доступ к гайке, которой регулятор крепится к панели приборов.Снимите гайку накидным ключом.

    Крепежная гайка снимается гаечным ключом

  5. Нажимаем кнопку блокировки под гидрокорректором, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру.

    Нажмите кнопку, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру гидрокорректора

  6. Вытаскиваем шток через отверстие, а затем сам цилиндр.

    Протягивание главного цилиндра через отверстие

  7. Вытаскиваем трубки.

Совет: Если при снятии труб происходит заедание, нужно будет сжать крепежные хомуты под капотом или снять резервуар для воды.

Установка нового комплекта осуществляется аналогично, только в обратном порядке … Трубки из салона нужно пропустить через специальное отверстие, как показано на фото.

Протягиваем трубки через специальное отверстие в салоне

Видео: как заменить гидрокорректор фар на ВАЗ 2110 своими руками

Гидрокорректор фар позволяет плавно регулировать направление света, обеспечивает хорошую обзорность дорожного покрытия… При выходе из строя данного устройства его легко заменить на новый, стоимость комплекта совсем небольшая. Перед ремонтом лучше провести визуальный осмотр и измерить ход штока — это поможет понять причину неисправности и устранить ее.

Многие автовладельцы отечественных автомобилей, столкнувшись с проблемами в фарах, пытаются самостоятельно отремонтировать эту деталь, либо установить дополнительные опции … Оптика на ВАЗ 2110, представленная в настоящее время на рынке, не только улучшит внешний вид авто. , но и значительно повысить безопасность вождения.

Предлагаемые разными производителями осветители могут вписаться в концепцию десятого семейства и выгодно подчеркнуть те моменты, которые делают автомобиль более привлекательным.

Найти качественную оптику для данной модели отечественного авто не так-то просто. Эти детали часто поступают на наш рынок из Китая и Тайваня. Особенно это касается. Они не отличаются качеством изготовления, а их долговечность по результатам испытаний уступает стандартным заводским экземплярам. Качественные осветители стоят недешево, но имеют длительный срок службы.

Их не нужно часто менять при покупке новых. Но если нет желания покупать новую оптику, можно внести улучшения в ту, которая есть в наличии. Вы можете сделать это самостоятельно, ведь эта работа не требует каких-либо специальных знаний или навыков.

Фары на ВАЗ 2110 различаются не только технологией, но и производителем.

Среди марок штатных фар:

  1. Фары Bosch (только рефлекторы, без линз),
  2. Киржач фары (с линзой и рефлектором).

Наиболее частые неисправности данной автозапчасти:

  • Поломка гидрокорректора, который лучше заменить на электрокорректор,
  • Дрожащий свет
  • Неправильная регулировка светового пучка.

Неправильная регулировка оптики из-за поломки гидрокорректора

Регулировка светового луча возникает часто, особенно при сильно нагруженном багажнике автомобиля, когда свет направлен в глаза водителям, едущим на встречу.Если отражатель падает, а регулировка не работает, можно легко отремонтировать блок управления корректора фар ВАЗ 2110 своими руками. Пример процедуры ремонта представлен на оптике Киржач.

  1. Снимаем фары.
  2. Разбираем их: снимаем стеклянные и металлические зажимы (их всего 6).
  3. Срезать герметик ножом.
  4. Отрежьте П-образный выпуклый профиль на стекле.
  5. Выкрутите с тыльной стороны 3 самореза.
  6. Снимите бумажный отражатель.
  7. Рядом с отверстием гидрокорректора внутри осветителя находится пружина, которую необходимо снять.
  8. Проделаем те же действия с двумя пластиковыми розетками из двух «скруток», удерживающих рефлектор.

Шарик защелкивается в пластике, а металлическая шпулька — во второй канавке. Она не позволяет выкручивать настройку дальше, чем она сама. Если во время покрутить гидрокорректор, можно сломать металлическую защелку.Из пластика выскакивает шарик и фара «падает». Весь ремонт будет заключаться в замене сломанной металлической детали на сантехническую прокладку, которая не дает понять, когда регулировка достигла крайнего положения. В итоге снова можно крутить. Правильнее было бы доработать крепление: вставить шплинт из проволоки между лепестками этой пластмассовой детали.

Собираем фару в обратной последовательности, очищая старый герметик и нанося новый.

Есть другой способ ремонта гидрокорректора:

  1. На регулировочных винтах нарезаем резьбу м3.
  2. Вкручиваем в осветитель, надеваем шайбы.
  3. Вытаскиваем пластиковые застежки.
  4. Украшаем штангу модулями дальнего и ближнего света.
  5. Сверху ставим: шайбу, пружину, еще одну шайбу. Желательно использовать контргайку. Все крутим.
  6. Закрепляем конструкцию анаэробным герметиком.

Ремонт осветителя без разборки

Особо умно, можно попробовать защелкнуть шарик на конце «скрутки» в пластик, не вынимая стекла через отверстия для смены лампочек на задней части осветительной части.Для этого:

  1. Просверливаем отверстие напротив пластиковой защелки сверху фары.
  2. Вставляем отвертку в отверстие.
  3. Защелкиваем цангу на шарике регулятора.
  4. Заклеиваем просверленное отверстие.
  5. На каждый узел, вырванный в корректоре, берем по одной навесной петле из мебельного шкафа. Петли длиной 5-6 см имеют отверстия для крепления к шкафу и продолговатый вырез сверху с отверстием, за которое он цепляется.
  6. Осторожно вставьте кожух в прорезь на регулировочном винте.
  7. Переместите винт так, чтобы прорезь оказалась в узкой части кожуха.
  8. Поддерживая козырек, с усилием выкручиваем винт до упора. Так зажимается и фиксируется навес, который необходимо разместить в горизонтальной плоскости.
  9. Электродрели со сверлом 3мм проделываем отверстие в металлической основе осветителя в том месте, где есть отверстие на навесе.
  10. Заворачиваем туда не очень длинный саморез, чтобы он не упирался в отражатель дальнего света… Эта прорезь надежно закрепит регулировочный винт и не сломается.

Устранение дрожания фар

Некоторые владельцы отечественной ВАЗ 2110 заметили, что при движении свет дрожит. Такая проблема часто появляется в фарах Киржач, но в этой части от Бош такое явление встречается редко. Причина: Дребезжание самого отражателя.

Чтобы исключить дрожание света, необходимо проверить:

  1. Установлен ли отражатель на место в защелке;
  2. Налажена ли тяга регулировочного болта;
  3. Упирается ли шток гидрокорректора в сиденье;
  4. Не провисает ли резьба (поменяйте местами лампы дальнего и ближнего света)
  5. Не протерта ли трубка в гидрокорректоре?

Среди наиболее удачных способов устранения неисправностей:

  • Замена гидрокорректора на электрокорректор.
  • Увеличение длины стержня гидрокорректора, который поможет подтянуть пружину.

Этот народный метод позволяет избавиться от рывков света, надев на шток гидрокорректора колпачок.

Использовать как колпачок:

  • пластиковый дюбель длиной 8 мм,
  • колпачок от тормозного штуцера,
  • другой пластиковый колпачок.

Процедура проста:

  1. Вынимаем гидрокорректор из осветителя.
  2. Плотно надеваем на его шток колпачок. Важно, чтобы он не скользил внутрь.

Вставляем гидрокорректор в сиденье.

Замена оптики ВАЗ 2110

Иногда блок фары ВАЗ 2110 необходимо полностью заменить. Работа не должна быть слишком сложной.

1. Отсоедините провод от «-» вывода аккумуляторной батареи.

2. Снимите решетку радиатора.

3. Отсоедините колодку с проводами.

4.Нажмите на защелку цилиндра гидрокорректора, поверните его по часовой стрелке на 90 ° до упора.

5. Вытаскиваем из розетки, не отсоединяя от шлангов.

6. Выкрутите три болта крепления и сдвиньте фару назад.

7. Переместите крышку к центру автомобиля примерно на 4 см, чтобы ее крюк вышел из зацепления с крылом.

8. Чтобы переместить подушку, ослабьте затяжку болтов крепления бампера сверху, чтобы прижать ее вперед.

9. Нажмите на нижнюю часть подушки, чтобы фланец легко освободился, и снимите подушку.

10. Отверните гайку нижнего крепления осветителя.

11. Отсоедините блок от указателя поворота, надавите на осветитель на себя и снимите его.

12. Открутите крепежные винты для разборки осветителя.

13. Отсоедините фару от указателя поворота.

14. Убираем два крючка на корпусе индикатора из зацепления с корпусом оптической части.

15. В обратной последовательности собираем и устанавливаем блок фары.

Тюнинг ВАЗ 2110 путем смены типа оптики

Кроме устранения неисправностей, автовладельцы часто делают, тем самым улучшая внешний вид автомобиля. Грамотно сделанный тюнинг позволит автомобилю выглядеть моднее, современнее и красивее. Если правильно подобрать аксессуар, можно довольно кардинально изменить внешний вид «десятки».

Самый популярный тюнинг передней оптики в виде тонировки.

Может осуществляться разными способами, которые практически не влияют на освещение дороги.

Сама тонировка передних фонарей может быть разной:

  1. Покраска маски передней оптики,
  2. Покраска стекла,
  3. Тонировка стекол пленкой.

Процесс покраски оптических деталей показан на видео.

Для тех, кто не хочет красить или тонировать, можно приобрести фары ProSport для ВАЗ 2110.Они уже продаются в черном или хромированном цвете. Осталось только установить их на место старых штатных. Однако они не отличаются высоким качеством и ярким светом.

Второй по популярности способ тюнинга — полезная штука, но отечественные автомобили ими оснащают редко. Процесс установки противотуманных фар не сложный, но вы можете сделать это самостоятельно. Бывают противотуманные фары ВАЗ 2110, как гофрированные, рассеивающие свет, так и прозрачные, светящиеся пятна. Последние считаются модными, но в эксплуатации они хуже.Для подключения такой оптики дополнительно необходимо приобрести: ключ

  • , рамки фар
  • , индикатор ключа
  • (желтый), реле
  • ,
  • провода,
  • клемма узкая и широкая «мама»,
  • клемма узкая и широкая «папочка»,
  • клемма заземления,
  • пластиковые колодки.

Схема включения противотуманных фар представлена ​​на фото.

Порядок работы:

  1. Находим в разъеме Ш1 2 провода — желтый с черным и желтым.
  2. В жгуте от этого разъема берем 3 провода: желто-черный, желтый и тонкий желто-черный.
  3. Отсоедините провода под крышкой от бачка омывателя и от датчика уровня жидкости.
  4. Откручиваем гайку, которая удерживает бачок омывателя.
  5. Вытаскиваем пучок проводов из-под левого лонжерона.
  6. Отрезаем от желтого провода два куска провода, протягиваем в салон.
  7. Зачищаем провода, обжимаем «папиными» клеммами, вставляем провода в колодку так, чтобы желто-черный провод соединился с размеченным проводом.
  8. Подключаем блок.
  9. Прижимаем два желтых провода к жгуту и ​​бачку омывателя.
  10. Ставим все на место.
  11. Отрезаем два куска провода длиной 50 см, обжимаем ими клеммы для заземления.
  12. Крепим все это вместе с массой от фары на шпильку.
  13. Продлеваем провод противотуманной оптики в переднем лонжероне.
  14. Вытаскиваем оба провода в месте крепления фары.
  15. Выжимаем широкую массу для каждой проволоки.
  16. Надеваем скобы на бампер, на широкую маму ставим колодку на провода.
  17. Подготавливаем светильники сами: устанавливаем в них лампочки так, чтобы не касаться их пальцами. В противном случае они сразу лопнут при нагревании.
  18. Присоединяем желтый провод к лампе, а черный провод к корпусу.
  19. Устанавливаем фары на место.

Эта процедура займет около полутора часов.

Про фары на «десятку»

Как выбрать фару на ВАЗ 2110

На сегодняшний день тюнинг автомобилей становится все более популярным.Особенно это актуально для отечественных ВАЗов. Меняя основные фары на ВАЗ 2110, некоторые автовладельцы задумываются об установке противотуманных фар. Такая вещь не только улучшает световые качества железного друга ночью, но и днем ​​подчеркивает его неповторимый дизайн. Несмотря на эти преимущества, не каждый водитель устанавливает на ВАЗ 2110 противотуманные фары. Одна из причин — высокая стоимость установки.

Часто для своего подключения сервисные центры требуют от водителей 2-3 тысячи рублей. Но обладая определенными знаниями, вы можете установить их самостоятельно и сэкономить много денег.А чтобы туманы не только качественные, но и недорогие, нужно научиться правильно их выбирать. О том, как правильно выбрать основные и противотуманные фары, мы расскажем в этой статье.

Какие фары лучше на ВАЗ 2110

На данный момент автомобили ВАЗ десятой модели комплектуются фарами двух марок:

  • Лампы отечественной марки «Кризач» (их стоимость порядка 2500-2800). рублей).
  • Немецкий производитель «Бош» (цена немного ниже — от 2200 до 2400 рублей).

Какая из двух марок лучше?

Ближний свет является основой каждой фары. Многие автовладельцы используют этот свет в дальних поездках, так как он меньше ослепляет встречных водителей и, соответственно, снижает риск аварий. Продукция фирмы «Киржач» оснащена линзой ближнего света, а дальний конец снабжен отражателем. У немецкого аналога в обоих случаях есть рефлекторы (яркость больше, но подсветка такая же). Объектив имеет большие преимущества перед рефлектором: более четкая световая линия, возможность установки ксенона и так далее.Судя по отзывам, у немецких фонарей более слабый свет в ближнем режиме. Но у фар на ВАЗ 2110 марки «Бош» есть один плюс — для работы в дождливую и пасмурную погоду лампы этой марки обеспечивают более точное освещение, чем «Киржач». А все из-за большей поверхности отражателя под ближним светом. Но о ксеноновых линзах стоит забыть. Во всем остальном отечественный производитель выигрывает. Собственно, из-за этого немецкая продукция стоит дешевле отечественной.Как видите, не всегда импортные фары лучше наших. И, отвечая на вопрос, какая фара лучше, мы можем посоветовать руководствоваться принципом: «Русские фары для русской машины». У ламп марки «Кризач» плюсов больше, чем у зарубежного «Бош».

Установили дорогую фару, но она ничего не светит. Что делать?

Некоторые драйверы при некачественном освещении все списывают на брак или подделку. Но на самом деле это не так.Чтобы лампы светили как можно лучше, правильного выбора производителя недостаточно. После их установки нужно внести коррективы. В этом случае лучше довериться профессионалам СТО. Но если у вас есть определенные навыки, вы можете сделать это самостоятельно. Для этого не требуется дорогостоящее оборудование. Правильно настроенные фары на ВАЗ 2110 обеспечат вам долгую и безотказную службу.

Тюнинг салона своими руками. Описание, инструкция

Для автомобиля ВАЗ-2110 тюнинг становится целым искусством.Производитель не особо позаботился об аэродинамических характеристиках машины и комфорте. Поэтому многие владельцы «десятки» делают все, чтобы улучшить качество автомобиля. Особой популярностью пользовался тюнинг 2110, сделанный своими руками.

Производство обвесов

Рассмотрим, как можно поменять бампер на 2110. Тюнинг этой детали можно делать своими руками, тогда они станут по-своему индивидуальными и неповторимыми. Но сделать это совсем не просто, как кажется на первый взгляд.Существует несколько версий настроенного бампера в «десятку».

Первый способ — это изготовление деталей из монтажной пены — наиболее распространенный вариант для «Жигулей». Старая поверхность стандартного буфера очищается и обезжиривается. Из профиля для гипсокартона или подвесных потолков делается каркас будущего изделия. Он нужен для того, чтобы деталь держала форму и на нее легко было наносить пену. Рама крепится к старому бамперу саморезами или шурупами.

Теперь можно наносить монтажную пену.Когда он высохнет, с помощью канцелярского или острого ножа с тонким лезвием срезается оставшийся материал. Поверхность выравнивается, после чего наносится тонкий слой шпаклевки. Отполировал и выровнял бампера болгаркой. ВАЗ-2110, тюнинг которого обычно начинается с экстерьера, часто подвергается доработкам.

Обратно в бампер под покраску. Колорист с помощью компьютерного подбора определяет и смешивает краски. Поскольку краска при эксплуатации выгорает, это учитывается в составе.Краска наносится в два слоя, затем покрывается лаком. Сушат все с помощью специальных ламп.

Теперь деталь готова к установке. Делая тюнингованный бампер своими руками, следует учитывать, что стандартные крепления должны оставаться, чтобы вам не приходилось делать их отдельно. Если этот нюанс был упущен, то можно закрепить деталь внутри на двусторонний скотч и саморезы.

Альтернативная оптика

Для тюнингованной оптики 2110 это отдельный раздел модернизации.Поскольку на автомобиль устанавливаются не очень качественные фары, многим владельцам приходится искать альтернативу между красотой и практичностью. При этом компания «ПроСпорт» предлагает несколько типов фар и фонарей для тюнинга «десятки».

Тюнинг салона

ВАЗ-2110 — автомобиль, в котором установлены штатные сиденья ВАЗ. Тюнинг начинается с доработки штатных сидений. Часто автомобилисты выбрасывают старую обивку, которая неудобна, и перетягивают ее качественным и мягким материалом.В качестве альтернативы можно использовать алькантару или кожу.

Пошить чехлы на сиденья из кожаного материала довольно сложно, но мастерская по ремонту одежды пригодится. В крайнем случае автомобилисты сами учатся шитью, чтобы доработать интерьер любимого «железного коня».

Следующий этап модернизации — звукоизоляция автомобиля. Производитель не стал беспокоиться о шумоподавлении в салоне, поэтому владельцы ВАЗ-2110 самостоятельно проделывают эту часть доработки.

Панель приборов можно полностью переделать, добавив в нее какие-то элементы или модернизировав ее. Так, в автосалонах можно найти козырек на торпеду за 3500 рублей. Легко крепится на приборную панель с помощью двухстороннего скотча. Сразу можно установить дополнительные приборы контроля состояния автомобиля.

Как и сиденья, торпеду можно натянуть за кожу, часто она приятного светлого цвета. Подсветка на комбинации приборов меняется, а наклейка на них способна изменить внешний вид и придать свежести автомобилю.Еще одной доработкой может стать установка подсветки ног водителя и переднего пассажира.

Заканчивается перетяжкой потолка и переходит в багажное отделение тюнингового салона. ВАЗ-2110 — автомобиль, в багажнике которого лежит обыкновенный черный ковер. Лучше удалить и поставить новый, цвет. Цветовая гамма, которую предлагают производители, достаточно велика, и каждый автомобилист найдет то, что ему по душе. Также в багажном отделении установлен элемент, без которого не проходит ни один тюнинг — сабвуфер.

Двигатель

На автомобиле ВАЗ-2110 тюнинг двигателя может быть двух видов: механический и программный. Чипы для «десятки» начали выпускать только в 2014 году. Это позволило провести полный чип-тюнинг. Большинство автомобилистов делают апгрейды, направленные на увеличение мощности, которой постоянно не хватает.

Те водители, которым не хватает чип-тюнинга для улучшения динамики, вносят механические изменения в двигатель. Это достигается растачиванием блока и заменой ряда запчастей. Итак, на ВАЗ-2110 устанавливаются новые детали:

  • Легкие поршни PolCar и маслосъемные кольца.
  • Клапаны с тонкими ножками и направляющие втулки подходящего размера.
  • Облегченный коленчатый и распределительный валы.
  • Система охлаждения.
  • Дроссель.
  • Ремкомплект ГРМ.
  • Турбонаддув в некоторых случаях.
  • Электронный впрыск воды.

Установка всех этих элементов улучшит технические, динамические и скоростные характеристики 2110. Тюнинг мотора позволит увеличить мощность до 160 л. из.

Модернизация шасси

Что касается тюнинга шасси, то на ВАЗ-2110 можно заменить практически все.Производители «ProSport», «Brembo», ATI, CarRound позволят произвести полную модернизацию подвески. Итак, на «десятку» можно поставить:

  • Уменьшенные амортизаторы и стойки для уменьшения дорожного просвета и улучшения аэродинамики.
  • Мягкий рычаг подвески на шарикоподшипниках.
  • Стабилизатор передней и задней подвески.
  • Ступицы и поворотные кулаки.
  • Сайлентблоки и подшипники.
  • Широкие диски и шины.

Это увеличивает сцепление с дорогой и улучшает аэродинамику.

Улучшение тормозной системы

Поскольку штатная тормозная система ВАЗ никогда не была надежной, тюнинг остается единственным способом исправить ситуацию. Компании Brembo и ProSport производят полные комплекты запчастей, разработанные специально для первой десятки.

Для замены тормозной части и полной ее модернизации необходимо заменить все: тормозные колодки, суппорты, диски, цилиндры, АБС (если установлена), стояночный тормоз с тросиками. Установка осуществляется на штатные сиденья и не требует переделки других элементов автомобиля.

тюнинг салона, двигателя, приборной панели, внешний тюнинг

Допустим, у вас старый ВАЗ-2110. Тюнинг поможет сделать его красивее, улучшить его функции, если вы не собираетесь продавать «старого друга». Это разновидность доработки автомобиля за счет улучшения характеристик различных узлов и агрегатов. Это делается путем установки новых деталей с улучшенными свойствами. Прокачку авто можно производить во всех системах, что дает возможность полностью усовершенствовать ВАЗ-2110.Тюнинг проводится в разных частях автомобиля: можно улучшить кузов, салон, ходовую часть, двигатель. Также допускается установка фурнитуры.

Внешний тюнинг

Внешняя часть — первая, с которой начинается прокачка ВАЗ-2110. Тюнинг внешнего оформления включает несколько элементов, на которых остановимся подробнее:

  1. Бамперы. Эти декоративные защитные элементы могут быть изменены. Конечно, есть две версии этих деталей.Сначала проштамповали. Есть несколько видов тюнинговых бамперов от разных производителей, таких как АвтоВАЗ, Богдан. Они довольно стандартные и не нацелены на улучшение аэродинамических характеристик. Во-вторых, есть еще индивидуальный заказ. В этом случае тюнинг-ателье производит расчет аэродинамических характеристик. А за счет бампера улучшается обтекаемость автомобиля, снижается сопротивление потоку встречного воздуха.
  2. Накладки на пороги, как и бамперы, выполняют аэродинамические функции, что помогает улучшить воздушный поток.
  3. Крыло Его основная функция — уменьшить клиренс автомобиля, что позволяет пропускать воздух сверху автомобиля, а не под ним.
  4. Воздухозаборник капота служит дополнительным охладителем двигателя. Очень жарко на высоких оборотах и ​​скоростях.

Таким образом, создается целый набор внешнего тюнинга, называемый обвесом. Заказать его можно в тюнинг-ателье. Они сделают все по желанию клиента. Если их услуги вам не подходят, можно купить уже готовый стандартный вариант.

Также ВАЗ-2110 может пройти внешнюю доработку. Тюнинг в этом случае включает индивидуальную покраску и аэрографию. Обычно эту операцию заказывают в тюнинговых ателье, но некоторые автомобилисты решают сделать ее сами. В большинстве случаев безуспешно.

Интерьерный тюнинг

Внутренний тюнинг ВАЗ 2110 — это доработка интерьера салона. Особое место в нем занимает перетяжка потолка, стоек и сидений. Для любителей вождения рекомендуется установить комплекты Sparco или Tiro.В их состав входят не только сиденья, но и специальные ремни безопасности, а также набор складных арок усилителя салона.

Владельцы ВАЗ-2110 делают тюнинг в основном под себя, то есть профессионально в гонках не участвуют. А потому нет смысла устанавливать комплекты в салоне стоимостью от 1000 долларов. Легче обойтись стандартной перетяжкой сидений из кожи или алькантары. Такая модификация будет стоить примерно до 30 000 рублей в зависимости от студии и региона.

«Сердце» автомобиля

Некоторые автолюбители решаются заняться тюнингом двигателя. ВАЗ-2110 станет отличным вариантом для таких экспериментов. Кстати, это сделано для увеличения мощности машины. Основная доработка профессионалов — это установка дроссельной заслонки, комплекта зажигания, установка новой системы воздушного фильтра, а также замена охлаждающих элементов. Для улучшения системы охлаждения оптимально заменить радиатор, патрубки, термостат и водяной насос.Тюнинг-комплект от компании Phoenix, например, обойдется владельцу в 22 тысячи рублей. Новый дроссель будет стоить 5 500 рублей. Комплект зажигания подбирается строго индивидуально и зависит от пожелания автомобилиста.

Альтернативная оптика

На автомобиле ВАЗ-2110 тюнинг фар производится заменой штатных лампочек на альтернативные. Это не только улучшит внешний вид автомобиля, но и повысит освещенность дороги. Таким образом, фары устанавливаются капельного, диффузорного или лучевого типа.Вся альтернативная оптика выглядит оригинально. Он станет отличным дополнением к внешнему обвесу, которым обладает ВАЗ-2110. Тюнинг задних фар также сопровождается заменой этих элементов.

Лучшим выбором станут светодиодные фонари, которые прекрасно видны в любое время года и дня. Дневные ходовые огни — это дополнение к автомобильной оптике. Очень улучшает тюнинг автомобиля ВАЗ-2110. На фотографиях, представленных в статье, показан наглядный пример установки альтернативных и дополнительных световых элементов.

Сделай сам

Любой автомобилист хочет доработать автомобиль своими руками. Кому это удается, показывают прекрасные наглядные примеры. Они вдохновляют остальных. Что действительно можно улучшить в вашем гараже, если у вас есть стандартный набор инструментов и агрегатов для ремонта? Вы можете:

  • Изготавливать обвесы из стекловолокна.
  • Установить новую раму и элементы подвески.
  • Заменить выхлопную систему.
  • Доработать двигатель.
  • Установить диски и шины.
  • Поставил акустику и все к ней аксессуары.
  • Заменить зеркала заднего вида.

Это, конечно, неполный список, так как у каждого из автомобилистов свой набор инструментов, возможностей и способностей. Но если вы уверены, что не можете сделать это самостоятельно, то не стоит даже пытаться. В таком случае лучше доверить дело профессионалам.

Колеса и шины

Одним из неотъемлемых атрибутов доработки автомобиля является установка колес и покрышек.Их много разновидностей. Широкий ассортимент позволит выбрать оптимальный вариант для автомобиля ВАЗ-2110. Тюнинг, фото которого представлены в статье, дает понять, что автомобилисты в основном выбирают для этой машины хромированные диски и низкопрофильные шины.

Подбор осуществляется по техническим характеристикам креплений. Это зависит от количества болтов, расстояния между ними и возможных зазоров. Таким образом, оптимальными считаются габариты — 195 / 65R15 и 205/60 R14.

Тюнинг приборной панели

Некоторые автовладельцы мечтают сделать панельный тюнинг. ВАЗ-2110 можно украсить просто бесподобно. Ведь такой тюнинг — это своеобразная доработка салона. Многие автомобилисты просто перетаскивают панель кожей. Но есть и те, кто ставит товар с других авто. Итак, панель ВАЗа с Audi A4 1996 года идеальна. Обязательно попробуйте!

Настройка приборов (ВАЗ-2110) стандартная — замена самой панели или установка новых спортивных циферблатов. Первый вариант позволит совершенно по-другому увидеть приборную панель, так как она полностью переделана.Еще один способ тюнинга панели приборов — установка световой полосы по контурам. Это сейчас довольно популярная доработка на иномарках. Эта система подключается к бортовой сети через выключатель и предохранитель. Эффект потрясающий, особенно в темноте. При этом расход батареи минимален, так как световая полоса сделана из светодиодов малой мощности.

Акустика

Последний вариант тюнинга — установка акустики. В машине можно разместить до 8 динамиков. Они расположены в следующих местах: четыре в дверях, два на задней полке и последние 2 в приборной панели.Как и во многих других автомобилях, в багажнике установлен усилитель или сабвуфер. Также в некоторых случаях сюда можно установить CD-ресивер. Вместо головного устройства установлен CD-DVD плеер, имеющий выдвижной экран. Один из распространенных акустических плееров — Texet, который легко подключить. К тому же в этом случае соотношение цены и качества соответствует действительности. Хотя можно выбрать любой другой вариант на усмотрение хозяина.

При установке провода прокладываются под ковровым покрытием, поэтому они будут менее восприимчивы к внешним воздействиям.К тому же они не будут мешать ногам. Монтаж можно произвести как своими руками, так и обратившись к звукооператору, который заберет оборудование и установит его.

Тюнинг ваз 2111 — элегантность и комфорт автомобиля

В конце 20 века мир увидел новый автомобиль ВАЗ 2111 с универсальным типом кузова. Это обновление сделало автомобиль еще более привлекательным. Универсал выглядит элегантно в кузове седан.Благодаря большей массе эта модель стала более плавной в управлении и движении. ВАЗ 2111 был комфортнее и качественнее по сравнению с предыдущими моделями автомобиля.

Этот автомобиль — отличный выбор для тех, кто предпочитает комфортную езду по городу с множеством функций. Если говорить о тюнинге ВАЗ 2111, то с тюнингом 2110 у него есть похожие моменты (но не все). Именно благодаря стайлингу универсала данной модели автомобиля интереснее и оригинальнее.

Тюнинг автомобилей в целом

Для стайлинга ВАЗ 2111 можно выбрать один из вариантов: 1.Классический стиль дизайна, когда автомобиль выглядит солиднее. 2. Спортивный вид при укладке более динамичной и молодежной.

Таким образом, те, кто ранее занимался тюнингом ВАЗ 2107, знают, что для тюнинга ВАЗ 2111 можно использовать установку обвесов, воздухозаборников, крыла, спойлеров. Не лишним будет установка фар новой формы и противотуманных фар.

Салон тоже стоит доработать. Особенно, если владелец машины любит участвовать в гонках. Для этого меняют обивку сидений, повышается комфорт салона.Также для ВАЗ 2111 тюнинг салона предполагает доработанный руль и установку дополнительных устройств.

Также выставлен тюнинг ВАЗ и двигателя автомобиля. Если ВАЗ 2111 трансформируется в спорткар, рекомендуется установить более жесткие пружины и амортизаторы. Наряду с этим тюнинг тормозной системы и трансмиссии автомобиля. По сути, это довольно краткий обзор возможного тюнинга данной модели.

Тюнинг внешнего вида автомобиля

В первую очередь поговорим о бампере.Выбрав подходящую модель, можно существенно изменить внешний вид автомобиля, тем более что выбор этой детали достаточно широк. Возможна установка вместе с бампером и обвесом. Каждый вид бампера несет свое собственное стилевое решение. Поэтому перед выбором стайлинга стоит определиться с внешним видом ВАЗ.

Рекомендуемый артикул: Фары Форд Фокус 2: Самостоятельная установка ксенона на автомобиль

Также можно установить тонированные дефлекторы стекол авто.Это не только модно, но и практично. Любой, кто серьезно и основательно произведет тюнинг на ВАЗ 2111 своими руками, оценит такое решение. Эти дополнительные детали повысят комфорт поездки в автомобиле для пассажиров с приоткрытыми окнами, а также помогут водителю улучшить обзор дороги в непогоду. Аналогично можно поступить и в процессе тюнинга ВАЗ 2106.

Еще одним функциональным элементом тюнинга может стать установка камеры заднего вида.Это устройство поможет водителю легко справиться с парковкой своего автомобиля, а также выступит в роли отличного видеорегистратора при авариях и других спорных ситуациях на дороге.

Идеально изменит внешний вид и придаст ему индивидуально настроенный воздухозаборник. Есть отличные варианты этого устройства для спорткаров, которые придадут ему еще большей динамичности и агрессивности. Это настоящее преображение ВАЗ 2111. То же самое здорово сделать при тюнинге ВАЗ 2109 — девятка сразу круче смотрится.

Помимо всего вышеперечисленного, можно заняться тюнингом ВАЗ 2111 (дефлекторы, обвес), заменой капота и крыльев. Эти стилизованные элементы быстро меняют внешний вид автомобиля до неузнаваемости. И это лишь небольшая часть тюнинга внешнего вида автомобиля.

Тюнинг салона ВАЗ 2111

После того, как облик любимого ВАЗа изменился, стоит перейти к изменениям в интерьере автомобиля. Здесь самое главное — удобство и комфорт для водителей и пассажиров во время поездки.Этого следует искать при реализации тюнинга. В первую очередь стоит подумать о том, каким кажется интерьер любимой машины, а после можно приступать к действиям.

Рекомендуемая статья: Тюнинг Volkswagen Passat B3 выглядит привлекательно

Приступить к тюнингу ВАЗ 2111 (видео ниже) можно с панели приборов и заменить рулевое колесо. Руль на самом деле не очень удобен и требует доработки. Вы справитесь сами. Задача простая, поэтому детали расписывать не будем.Все так же, как и при тюнинге ВАЗ 2109.

Также стоит подумать о прикрытии сидений или установке новых (но это дорогое удовольствие). Здесь выбор зависит от возможностей хоста. Если владелец может справиться с ремешком самостоятельно, то стоит снять сиденья и обернуть их тканью, которая вам нравится.

А если нет времени и желания возиться с этим, то вы можете купить удобные кресла от иномарки и установить их в свой автомобиль.Для тех, кто решил тюнинговать свой салон без работы над сиденьями, ничего не поделаешь, так как они не самые лучшие автомобили и требуют доработки для удобства водителя и пассажиров.

Однако доработка и тюнинг ВАЗ 2111 этим не ограничивается. Вы можете легко и быстро с помощью специальной самоклеящейся пленки, например, под дерево, кардинально изменить интерьер и сделать его более представительным. Это один из самых популярных методов. Не забываем про педали и ручку стайлинга КПП.

Тюнинг двигателя автомобиля

От тюнинга данного автомобиля в конечном итоге будут зависеть его технические и силовые показатели. Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112 имеет похожие особенности. И пусть процессы не идентичны, но тем не менее похожи.

В целом машина едет хорошо, и двигатель с поставленной задачей справляется. Но все же желание увеличить мощность возникает. Для этого можно провести простой тюнинг двигателя ВАЗ 2111, заменив родной распредвал на более острый, настроенный распредвал.Это поможет увеличить количество жидкости, и машина будет быстрее разгоняться.

Рекомендуемая артикул: Aston Martin DB9 снова порадовал

Также можно произвести чип-тюнинг двигателя, а именно установить под новый вал контроллер впрыска. Необходимо установить более широкое дроссельное сопло. После этого следует заменить довольно крупный воздушный фильтр на более компактный фильтрующий цилиндр.

Все эти манипуляции помогут ощутить комфорт во время вождения. После настройки двигателя набирать обороты станет легче, количество лошадиных сил увеличится.Обязательно заменил амортизаторы, т.к. родные запчасти оставляют желать лучшего. После доработок тормозной системы и трансмиссии автомобилей ВАЗ 2111 изменится до неузнаваемости.

И небольшой ролик про тюнинг ВАЗ 2111:

И напоследок самые разные модели тюнинга ВАЗ:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Lada Granta, Тюнинг Lada Largus.

тюнинг салон, двигатель, приборная панель, внешний тюнинг

Допустим, у вас старый ВАЗ-2110. Тюнинг поможет сделать его красивее, улучшить его функции, если вы не собираетесь продавать «старого друга». Это своеобразная доработка автомобиля за счет увеличения характеристик различных узлов и агрегатов. Это делается путем установки новых деталей с улучшенными свойствами. Прокачку автомобиля можно сделать во всех системах, что позволяет полностью усовершенствовать ВАЗ-2110.Тюнинг проводится в разных частях автомобиля: можно улучшить кузов, салон, ходовую часть, двигатель. Также можно установить аксессуары.

Внешний тюнинг

Внешняя часть — первая, с которой начинается поток ВАЗ-2110. Тюнинг внешнего оформления включает несколько элементов, о которых пойдет речь подробнее:

  1. Бамперы. Эти декоративные защитные элементы претерпевают различные модификации. Конечно, есть две версии этих деталей. Сначала проштамповали.Есть несколько видов тюнинговых бамперов от разных производителей, таких как АвтоВАЗ и Богдан. Они довольно стандартные и не нацелены на улучшение аэродинамических характеристик. Во-вторых, еще один индивидуальный заказ. В этом случае тюнинг-ателье производит расчет аэродинамических характеристик. А за счет бампера улучшается обтекаемость автомобиля, снижается сопротивление потоку встречного воздуха.
  2. Накладки на пороги, как и бамперы, выполняют аэродинамические функции, что позволяет улучшить проходимость воздушного потока.
  3. Крыло. Его основная функция — уменьшить клиренс машины, что позволяет запускать воздух сверху машины, а не под ней.
  4. Воздухозаборник капота служит дополнительной охлаждающей жидкостью двигателя. Нагревается на высоких оборотах и ​​скоростях.

Итак, весь комплект превосходит, называемый обвесом. Заказать его можно в тюнинг-ателье. Они сделают все по желанию клиента. Если их услуги вам не подходят, вы можете купить уже готовую стандартную версию.

Также внешней доработке может подлежать ВАЗ-2110. Тюнинг в этом случае включает индивидуальную покраску и аэрографию. Обычно эту операцию заказывают в тюнинговых ателье, но некоторые автомобилисты решают сделать ее сами. В большинстве случаев безуспешно.

Тюнинг салона

Внутренний тюнинг ВАЗ 2110 — это доработка салона. В нем особое место занимает перетяжка потолка, стоек и сидений. Для любителей вождения рекомендуется установка комплектов Sparco или Tiro.В их состав входят не только сиденья, но и специальные ремни безопасности, а также набор складных дуг салонного усилителя.

Владельцы, у которых есть ВАЗ-2110, тюнинг делают в основном под себя, то есть профессионального участия в гонках не принимают. А так нет смысла устанавливать комплекты в салоне стоимостью от 1000 долларов. Проще сделать стандартную перетяжку сидений кожей или алькантарой. Такая модификация обойдется примерно в 30 000 рублей в зависимости от ателье и региона.

«Сердце» автомобиля

Некоторые автолюбители решаются на тюнинг двигателя. ВАЗ-2110 станет отличным вариантом для таких экспериментов. Кстати, это сделано для увеличения мощности машины. Основная доработка профессионалов — это установка дроссельной заслонки, комплекта зажигания, установка новой системы воздушного фильтра и замена охлаждающих элементов. Для улучшения системы охлаждения оптимально заменить радиатор, форсунки, термостат и водяную помпу. Тюнинг-комплект от компании «Феникс», например, обойдется владельцу в 22 тысячи рублей.Новый дроссель будет стоить 5 500 рублей. Комплект зажигания подбирается индивидуально и зависит от пожелания автомобилиста.

Альтернативная оптика

При наличии автомобиля ВАЗ-2110 тюнинг фар осуществляется путем замены штатных лампочек на альтернативные. Это не только улучшит внешний вид автомобиля, но и повысит освещенность дороги. Таким образом, фары устанавливаются капельного, рассеянного или лучевого типа. Вся альтернативная оптика выглядит оригинально.Он станет отличным дополнением внешнего обвеса, который есть у ВАЗ-2110. Тюнинг задних фонарей также сопровождается заменой этих элементов.

Оптимальным выбором станут светодиодные фонари, которые прекрасно видны в любое время года и дня. Дневные ходовые огни — это дополнение к оптике автомобиля. Очень улучшает тюнинг автомобиля ВАЗ-2110. На фотографиях, представленных в статье, показан наглядный пример установки альтернативных и дополнительных световых элементов.

Самосовершенствование

Любой автомобилист хочет доработать автомобиль своими руками.Кто, оказывается, показывает идеальные наглядные примеры. Они вдохновляют других. Что действительно можно улучшить в вашем гараже, если для ремонта есть стандартный набор инструментов и агрегатов? Вы можете:

  • Изготовить шкафы из стеклопластика.
  • Установить новую подвеску и элементы подвески.
  • Заменить выхлопную систему.
  • Доработать двигатель.
  • Установить диски и резину.
  • Доставим акустику и все аксессуары к ней.
  • Заменить зеркала заднего вида.

Это, конечно, неполный перечень, поскольку у каждого из автомобилистов разный набор инструментов, возможностей и способностей. Но если вы уверены, что сами не сможете, то и пробовать не стоит. В таком случае лучше доверить дело профессионалам.

Колеса и шины

Одним из обязательных атрибутов доработки автомобиля является установка дисков и шин. Их много разновидностей. Широкий ассортимент продукции позволит выбрать оптимальный вариант для ВАЗ-2110.Тюнинг, фото которого представлены в статье, позволяет понять, что автомобилисты в основном выбирают для этого автомобиля хромированные диски и низкопрофильную резину.

Подбор осуществляется согласно ТУ на крепление. Это зависит от количества болтов, расстояния между ними, возможных зазоров. Таким образом, оптимальные габариты — 195/65 R15 и 205/60 R14.

Тюнинг панели приборов

Некоторые автовладельцы мечтают сделать тюнингпанель. ВАЗ-2110 можно украсить просто бесподобно.Ведь подобный тюнинг — это модификация салона. Многие автолюбители просто перетягивают панель в кожу. Но есть и такие, которые устанавливают элемент от других автомобилей. Итак, панель ВАЗа с Audi A4 идеальна. 1996. Попробуйте!

Тюнинг приборов (ВАЗ-2110) стандарт — замена самого пульта или установка новых спортивных циферблатов. Первый вариант позволит совершенно иначе увидеть панель управления, потому что она полностью переделана. Еще один способ тюнинга панели приборов — установка световой полосы в очертаниях.Это сейчас довольно популярное обновление на иномарки. Эта система подключается к бортовой сети через выключатель и предохранитель. Эффект потрясающий, особенно в темноте. При этом расход батареи минимален, так как световая полоса сделана из светодиодов с низким энергопотреблением.

Акустика

Последний вариант — установка акустики. В машине можно разместить до 8 колонн. Они расположены в следующих местах: четыре в дверях, два в задней полке и два последних в панели приборов.Как и во многих других автомобилях, в багажнике установлен усилитель или сабвуфер. Также в некоторых случаях можно установить CD-ресивер. Вместо обычного рекордера поставьте проигрыватель CD-DVD с выдвижным экраном. Один из самых распространенных таких акустических плееров — Texet, который легко подключается. К тому же в этом случае соотношение цены и качества соответствует действительности. Хотя можно выбрать любой другой вариант на усмотрение хозяина.

Провода при укладке прокладываются под ковровое покрытие, поэтому они будут меньше подвержены внешним воздействиям.Кроме того, они не будут мешать. Монтаж можно произвести как своими руками, так и обратившись к звукооператорам, которые могут подобрать оборудование и установить его.

p >>

(! LANG: Ресницы на светодиодные фары, из пленки. Как сделать ресницы на фары своими руками? При тюнинге радует глаз Ресницы на ВАЗ 2110

Вот и планировал себе сделать себе реснички давно, во-первых потому, что для Витариков их нет, во-вторых, я хотел придать машине немного агрессивности, а в-третьих, заказывать дорого, поэтому было решено сделай сам … Сегодня наконец собрался, зашел в магазин автоэмалей и прочего, купил ремкомплект, в который входят: стеклопластик, эпоксидная смола и отвердитель к нему, сразу купил шпатлевку Навол, грунтовку, краску, респиратор и наждачную бумагу 600 и 240. Потом пришлось пойти на строительный рынок и купить там шпатель, щетки, молярный скотч и перчатки … Материалы Тк. делать это в одиночку скучно, и помощь в принципе не помешает. Позвала со мной своего друга — Саньку (AlexMA), которому просто все было отдельный респект 🙂 И мы поехали в мой гараж.В общем приехали, первым делом сняли передний бампер, так как иначе фары снять не получится …

Сняли Потом сняли фары, они крепятся на два болта сверху на 2 болта, а на днище на болт и заклепку

Клепка Затем заклеиваем фару полностью коренным скотчем, желательно в 3-4 слоя, чтобы не гадить оптику.

Клей Стеклопластик заранее разрезаем на мелкие кусочки, чтобы с ним было удобно работать.

Стекловолокно Сначала наносим слой эпоксидной смолы (сразу скажу, что не стоит добавлять слишком много отвердителя, иначе придется достанется кисель из эпоксидной смолы, с которой ничего не поделаешь, так как она быстро застывает), сверху кладем нарезанный стекловолокно и накрываем еще одним слоем эпоксидки, хорошо пропитывая…

Нанесите эпоксидную смолу

Что происходит? Обязательно используйте респиратор, потому что эпоксидная смола очень токсична и крыша временами скользит) Вот что у нас получилось

Мы наносим стекловолокно в два слоя, и каждый слой должен сохнуть не менее 40 минут в теплую погоду, мы были не в восторге в этом плане, так что в следующий раз закончим работу, ибо тупо поздно было 🙂 А пока у нас есть две сушильные матрицы, из которых в дальнейшем будем вырезать сами реснички… Итак, таких матриц у нас получилось две …

С этого момента начинается самое интересное 🙂 Сначала примеряем реснички обратно, срезая с них все лишнее, для этого пришлось снять радиатор решетка и откручиваем пару болтов))

Сейчас решаемся с будущей формой наших ресничек … На помощь приходит молярная лента (в нашем случае она оказалась незаменимой: D) …

С формой определились, теперь ножницами аккуратно вырезаем ресничку и снова примеряем…

Снова столкнулись с проблемой — отсутствие рулетки 🙂 А молярная лента спешит на помощь 😀 Эх, так что без нее можно …

Используя научный метод суперпока, зеркалируем симметрию с помощью моляра ко второй заготовке …

в итоге вот такая красота 🙂

Потом окончательно подстригли ресницы, сделали их симметричнее и теперь приступаем к шпаклевке!

У нас есть шпатлевка со стекловолокном, она придаст прочности нашим ресницам… З.Ы. Заранее купите финишную шпатлевку … Упустил этот момент))

Особые накладки на фары автомобилисты ласково называют «ресничками». Возникает закономерный вопрос, зачем они нужны? По мнению специалистов, практического смысла в использовании пластиковых накладок нет. Это просто дань моде в виде оригинального тюнинга оптики автомобиля.

Простой стильный тюнинг фар

С помощью ресниц вы сможете подчеркнуть индивидуальность своего автомобиля с минимальными вложениями.Стильный и простой аксессуар стал использоваться после того, как производители приняли новый дизайн капюшона, который получил название «Bed Boy» (от англ. «Плохой парень»).

Подразумевает формирование агрессивного вида передней части автомобиля за счет перекрытия верхнего среза фар выступающей частью капота. В процессе тюнинга сложно изменить конфигурацию вытяжки. Намного проще установить реснички, которые можно сделать самостоятельно. Их легко установить и при необходимости можно снять в любой момент.С вытяжкой такие манипуляции не сделать так быстро и дешево.

Достоинства накладок

    возможность минимизировать зазор между капотом и фарами;

    создание оригинального внешнего вида передней части автомобиля;

    простота и дешевизна настройки;

Недостатки:

    некоторые трудности с креплением;

    вероятность потери ресничек при движении на высоких скоростях.

Виды ресниц для фар

Реснички для фар своими руками можно изготовить из следующих тонких материалов:

Чтобы сделать накладки своими руками, сначала нужно выбрать стильный профиль под свою оптику. Контуры и цвет ресниц должны гармонировать с дизайном транспортного средства. При необходимости накладки можно окрасить в любой цвет.

Нет предела воплощению дизайнерской фантазии. Самый распространенный вариант — накладки, корректирующие прямоугольную форму блоков фар в сторону закругления или наоборот.

Чтобы придать автомобилю эксклюзивный, неповторимый вид, нужно поэкспериментировать. Сегодня ресницы с использованием светодиодов популярны среди мастеров тюнинга. Ночью светодиодные накладки на фары создают уникальное и красочное свечение, которое выделит ваш автомобиль среди других автомобилей.

После того, как желаемый стиль настройки сформирован, контур наносится на материал и аккуратно вырезается. Затем можно приступать к прикреплению ресничек к фарам.

Самый простой способ прикрепить колодки — использовать двусторонний скотч или герметик.Чтобы обеспечить максимальную надежность подключения, специалисты рекомендуют совместное использование обоих методов.

Реснички своими руками

  • Пластиковые ресницы
    … Проще всего сделать накладки на фары из пластика или фольги. Эта процедура достаточно проста и подробно описывать ее нет смысла. Берем материал, рисуем необходимый профиль и аккуратно вырезаем. Затем шлифуем края заготовки и двусторонним скотчем приклеиваем на фары.Перед этим предварительно обезжириваем поверхность стекла и накладок. После того, как ресница будет приклеена к фаре, рекомендуется на время прижать ее малярным скотчем.
  • Реснички из стекловолокна и эпоксидной смолы.
    Футеровки на основе стекловолокна и эпоксидной смолы считаются более оригинальными и эксклюзивными. Чтобы сделать ресницы на фары своими руками, нам понадобится стекловолокно, эпоксидная смола, шпатлевка, малярный скотч, герметик, двусторонний скотч, грунтовка, наждачная бумага и краска. Из инструментов следует подготовить ключи для демонтажа и установки фары, ножницы, нож, салфетки, маркер и перчатки.

Сначала снимаем фару. Обычно он крепится четырьмя болтами. После демонтажа оптики обклеиваем поверхность стекла малярным скотчем. Затем готовим четыре полосы из стекловолокна и эпоксидной смолы. Работать с «эпоксидкой» нужно очень осторожно, так как полностью удалить ее с поверхности не получится. Стекловолокно вместе со смолой наносится в несколько приемов тонкими слоями. Каждый слой должен сначала высохнуть перед нанесением следующего в течение 4-5 часов. В принципе, толстый слой можно наносить сразу.Но более эффектно смотрятся тонкие реснички. После укладки стеклопластик нужно хорошо прижать, чтобы он полностью пропитался смолой. Уложив четыре слоя, закройте заготовку малярным скотчем, прижмите чем-нибудь тяжелым. Как вариант, мешки с песком.

Для полного высыхания смолы требуется не менее 10-12 часов. После этого убираем заготовку и приступаем к изготовлению ресничек. Маркер очертите на заготовке контур будущих накладок и вырежьте нужный профиль.

На этом этапе самое главное — создать неповторимую форму и стиль. Как вариант, можно наклеить на заготовку декоративную пленку под цвет кузова автомобиля. Такие накладки гармонично впишутся в дизайн. Они могут выглядеть как настоящие, сделанные на заводе. Так или иначе, экспериментировать нужно. Сделав несколько вариантов, вы сможете выбрать самый уникальный.

Чтобы сделать ресницы на фару своими руками с другой стороны машины, достаточно подготовить идентичный трафарет из прочной бумаги.После того, как вы подготовили желаемый вариант ресничек, нанесите на заготовку слой шпатлевки. Затем шлифуем его после высыхания наждачной бумагой и грунтовкой.

Завершающим этапом изготовления накладок является покраска. Перед этим необходимо тщательно подготовить поверхность заготовки. Он должен быть идеально ровным и гладким. В противном случае неровности могут испортить весь вид ресничек. Покраску нужно выполнять в несколько тонких слоев, чтобы не было подтеков.

Прикрепляем ресницы к фарам

Самый популярный способ крепления накладок на фары — двусторонний скотч или силиконовый клей.Некоторые автомобилисты предпочитают использовать герметик для большей надежности.

Предварительно обезжирить внутреннюю поверхность ресничек и стекла. Затем приклеиваем к накладкам скотч и аккуратно прикладываем реснички к поверхности фары. Для надежной фиксации подушечки можно закрепить малярным скотчем на несколько часов.

Оригинальные ресницы — накладки

  • Женские ресницы.
    Один из оригинальных вариантов тюнинга автомобиля — реснички «3Д».Сегодня они особенно популярны среди автолюбителей. Они имеют форму человеческих ресниц и сделаны из прочного эластичного пластика. В зависимости от конкретной модели автомобиля реснички можно прикрепить к краю капота, прилегающему к фаре, или к остеклению блока фары, чтобы не искажать световой поток.
  • … Оригинальные ресницы можно изготовить из светодиодной ленты. Для этого достаточно купить 1 метр ленты DWF-W и качественный клей.Особенность установки таких ресничек в том, что они вклеиваются внутрь фары. Поэтому сначала нужно снять и разобрать блок фары. Вы можете отрезать ленту любой длины, кратной трем светодиодам. Питание светодиодных ресничек подключается к схеме габаритов, соблюдая соответствующую полярность.

Чтобы придать своему автомобилю индивидуальность и выделить его из общего потока, автомобилисты прибегали к различным ухищрениям, выискивая новые элементы тюнинга.

Ни для кого не секрет, что машина для многих является домашним животным, любимцем, почти членом семьи. Как ни странно это звучит для равнодушных к машинам, среди машин есть «мальчики» и «девочки». У автомобилей свой характер, и если между хозяином и железным конем завязалась дружба, автовладелец пытается угодить своей машине. В данной статье речь пойдет о украшениях для «девочек», которые в народе ласково называют «ресничками» .

Готовые ресницы в магазине не так уж и дешевы, поэтому попробуем разобраться, как сделать ресницы для фар своими руками.Подходящие для этой цели материалы легко доступны на рынке или в хозяйственных магазинах. Осталось запастись терпением, смекалкой, креативностью и немного желанием.

Накладки на фары из пластика — самый простой и доступный вариант. Они не потребуют дорогостоящих комплектующих, не потребуют много времени и сил. Приобрести специальные пластиковые заготовки вряд ли получится, зато найти небольшой лист пластика будет проще. В первую очередь следует посмотреть на автосалоны и авторынки.Если нет, обратитесь в художественные магазины и рекламные агентства. Там листы ПВХ часто используются для покраски и печати. В принципе, можно использовать любой полимер толщиной 2-3 мм.

Тонкий пластик легко поддается обработке. Для того чтобы сделать реснички, нужно определиться с формой элементов тюнинга, нарисовать их на пластике и вырезать. Старайтесь резать ровно, чтобы на заготовке не осталось заусенцев. Края заготовки нужно отшлифовать и отшлифовать. … При желании можно изменить цвет ресничек с помощью самоклеящейся пленки.Перед тем, как прикрепить готовые ресницы к автомобилю, фары необходимо обезжирить и просушить.

Для того, чтобы ресницы были «натуральными», а не только накладки, нужен другой пластик. Он должен иметь небольшую толщину, свободно гнуться, чтобы накладки на фары выглядели естественно. Если вы хотите изменить форму заготовки, кокетливо отогните реснички кверху, то воспользуйтесь феном, нагретый пластик легко изменит свою форму по вашему желанию.

Как прикрепить ресницы к фарам?

Проще всего закрепить готовую конструкцию с помощью двустороннего скотча. Стекло фары предварительно очистить, обезжирить и просушить. Также обработайте внутреннюю поверхность ресничек — это удобно делать спиртовыми салфетками. Лента должна на пару сантиметров выступать за край ресничек — это облегчит процесс установки. Для застывания клеевого слоя рекомендуем оставить машину на сутки в теплом ящике.

В качестве клея также можно использовать прозрачный силиконовый клей или герметик. В этом случае обязательно закройте свободную поверхность фары малярным скотчем, чтобы не испортить стекло..

Если вы все еще сомневаетесь, нужны ли вашему автомобилю реснички для фар, фото, которые мы предлагаем вам посмотреть, обязательно помогут вам принять правильное решение.

Фотогалерея «Ресницы своими руками для авто»

.

Многие владельцы мечтают иметь автомобиль, который внешне отличается от других автомобилей, поэтому им будет интересно узнать, как сделать реснички на фары своими руками. Сегодня есть много возможностей для внешнего тюнинга.Его можно заказать у специалистов, но многие предпочитают выполнять самостоятельно, в том числе и на головную оптику. Воплотить свои идеи в жизнь довольно просто. Материалов для такого тюнинга хватает, специализированного оборудования тоже не требуется.

Как сделать ресницы на фары своими руками, мы постараемся раскрыть в этой статье. Если у вас еще нет определенных навыков настройки, то лучше всего начать с модернизации фар вашего автомобиля. Потребуются не слишком большие финансовые затраты, не нужно перекрашивать кузов или наносить аэрографию.Даже если при изготовлении ресничек что-то не наладится, жалеть о выброшенных деньгах не придется.

Что это такое?

Идея переделки почти всегда приходит после того, как случайно попадается машина с такой поделкой. Внешний вид автомобиля меняется в лучшую сторону, особенно если за рулем находится красивая дама. Реснички, которые устанавливаются на осветительные приборы, представляют собой узкие накладки с очень маленькими размерами, но они могут кардинально изменить внешний вид не только оптики, но и всей машины.

Если вы все еще сомневаетесь в необходимости такого редизайна, просто представьте свою машину рядом с тюнингованной моделью. Главное условие при изготовлении и установке этих изделий на оптику — ни в коем случае не навредить основной функции фар, хорошо освещать дорогу перед автомобилем. Одно из преимуществ таких изделий — простота установки и легкость снятия при необходимости.

Немного о достоинствах и недостатках

Как и любая другая деталь, реснички имеют свои достоинства и недостатки.Несколько слов о тех и других присущих данной продукции:

  • Есть возможность устранить зазор между капотом и фарой;
  • Создан оригинальный внешний вид передней части модернизированного автомобиля;
  • Легкий, простой и недорогой вид тюнинга.

Недостатков чуть меньше, но они тоже есть:

  • Иногда возникают трудности с их креплением к оптике станка;
  • При движении на большой скорости есть шанс их потерять.

Материалы для изготовления

На сегодняшний день существует большой выбор материалов, из которых можно сделать этот аксессуар в домашних условиях. Выбор зависит от выбранной формы ресничек, дизайнерских навыков мастера, выбора имеющегося в вашем распоряжении инструмента. Однако чаще всего используются следующие материалы:

  • Пластик различной толщины;
  • Ткани стеклоткани;
  • Пленки декоративные цветные.

Наверное, многие могут не согласиться и назвать еще несколько разных материалов, но еще раз повторяем, что это вопрос личного вкуса и предпочтений.

Как их сделать самому?

Самый быстрый и дешевый способ сделать такой аксессуар — использовать пластик или цветные пленки. Самое сложное в этом деле — правильный выбор формы изделий. Реснички должны не только органично вписываться в внешний вид автомобиля, но и никоим образом не мешать освещению дороги. Если вы не очень «дружите» с карандашом и испытываете трудности с проработкой контура изделия, вы можете обратиться за помощью к друзьям или специалистам.

Представьте, что вы преодолели первую стадию, у вас есть рисунки ресничек. Теперь можно приступать непосредственно к их изготовлению. Контур изделия аккуратно переносится на выбранный материал и аккуратно вырезается доступным вам инструментом. Если реснички пластиковые, нужно обработать их контур. Можно использовать мелкую наждачную бумагу, надфили и другие инструменты. При использовании прозрачного пластика перед установкой его необходимо окрасить в нужный цвет, а затем закрепить на осветительных приборах.

Фурнитура из стекловолокна и эпоксидной смолы отличается более высоким качеством, оригинальностью и привлекательным внешним видом. Этот процесс намного дольше и сложнее. Дополнительно потребуется приобрести простой скотч, грунтовку, наждачную бумагу и краску. Также вам понадобятся ключи для снятия фар с автомобиля.

На снятые фары оптику нужно аккуратно оклеить малярным скотчем в несколько слоев. После этого можно приступать к изготовлению ресничек.Из ткани вырезаются четыре полосы по размерам оптики фары, а также разводится необходимое количество эпоксидной смолы. Ткань покрыта эпоксидной смолой и помещена на защищенную оптику. Каждый слой необходимо выдерживать около 5 часов.

Далее на снятой форме нарисуйте контуры аксессуара и вырежьте его. Вырезанную форму необходимо тщательно обработать и подготовить к покраске. Иногда их окрашивают в выбранный цвет. Готовое изделие можно закрепить с помощью силиконового клея.Как видите, особых сложностей нет. Мы рассказали вам, как сделать ресницы для фар своими руками, но это далеко не все возможные варианты их изготовления. При желании можно придумать что-то более оригинальное.

На сегодняшний день в продаже появились новые материалы, которые позволяют практически любому автовладельцу настроить свой автомобиль своими руками. И если раньше нужно было покупать такой тюнинг-аксессуар, как ресницы для фар, то теперь их легко и просто сделать своими руками.Выбрав понравившуюся форму и цвет. А главное, ваши ресницы будут полностью оригинальными и неповторимыми.

В продаже есть как простые и дешевые варианты, так и более дорогие со сложной конфигурацией. Например, с повсеместным распространением светодиодных фонарей некоторые также разработали специальные ресницы со светодиодной подсветкой.

Что такое реснички для фар и зачем они нужны

Для тех, кто не знает, что такое ресницы для фар и объясняет их назначение, реснички на фарах — это небольшие узкие накладки, которые придают фарам, да и автомобилю в целом , другой внешний вид.При этом такие накладки должны быть подходящего размера, чтобы не нарушалась работа оптики. Такие аксессуары позволяют превратить полукруглую оптику в прямоугольную и наоборот. Также такие накладки дополнительно укрепляют оптику и защищают стекло от ударов мелких камней и гравия.

Тем, кто считает такой вид тюнинга внешнего вида несущественным и малоэффективным, советуем поставить машину рядом с автомобилем, оптика которого настроена с помощью ресничек.И вы почувствуете разницу. Поэтому даже такой незначительный аксессуар для тюнинга поможет вам изменить внешний вид вашего автомобиля. Сделайте его уникальным. Иногда из простых мелочей рождаются действительно уникальные образцы автонастройки.

Оригинальный тюнинг «ресничек» на фары

Делаем реснички для фар

Несмотря на кажущуюся простоту, процедура такого тюнинга довольно сложна, требует не только усидчивости и терпения. Но еще и элементарные навыки работы с домашним инструментом.

Стекловолокно в основном используется для изготовления ресничек. И дополнительные материалы для работы с ним. Хотя можно использовать и другие современные материалы.

Готовые «ресницы» на Nissan

Мы рассмотрим вариант, как сделать ресницы на фары своими руками, а именно из стеклопластика. Помимо самого волокна нам понадобится эпоксидная смола, малярный скотч и шпатлевка.

Подготовка оптики и автомобиля к тюнингу

Сама процедура изготовления накладки выполняется прямо на стекле.Поэтому сначала необходимо разобрать фары. После этого очищаем стеклянную поверхность от грязи и тщательно заклеиваем малярным скотчем. Обязательно после оклейки убедитесь, что между полосами ленты нет открытых участков фары. Это необходимо для того, чтобы смола, обрабатываемая стекловолокном, не прилипала к поверхности фары. Ведь снять его со стекла будет практически невозможно.

Изготовление заготовки

После того, как поверхность фары подготовлена, можно приступать к формированию заготовки будущих ресничек.Для этого сначала нанесите слой смолы, а затем уложите на него вырезанный стеклопластик. Чтобы накладка была прочной, стеклопластик нужно укладывать в несколько слоев. Но помните, что вы не можете нанести его сразу слой за слоем. Необходимо, чтобы каждый слой немного просох. В среднем не толстый слой смолы и стекловолокна высыхает за 3-6 часов.

Не нужно делать ресницы слишком густыми, они не будут смотреться на фары. После нанесения всех слоев и высыхания заготовки снимите ее с поверхности фары.Аналогичным образом делаем заготовку для второй фары.

После того, как заготовки готовы, самое время приступить к оформлению и укладке ресничек. Какую форму они примут — решение сугубо личное. Если у вас нет никаких мыслей по этому поводу, просто посетите несколько интернет-сайтов по тюнингу автомобилей и посмотрите, какие есть накладки на фары.

Конструкция крышки фары

После этого не спешите измельчать заготовку, чтобы не испортить ее. Не факт, что ресничка вашего дизайна будет смотреться на фарах вашего автомобиля.Чтобы в этом убедиться, лучше всего своими руками вырезать шаблон ресниц на фары из скотча, после чего приклеить к фаре. Если вам понравился этот щуп, то вам стоит приступить к работе над заготовкой из стекловолокна.

Чтобы придать заготовкам правильную форму, необходимо нанести линейный маркер по трафарету. Затем вырезаем нашу заготовку нужной формы. При этом желательно, чтобы срезы были ровными и без сильных зазубрин.

После этого аккуратно зашпаклевываем поверхность будущей реснички для фар.После высыхания шпатлевки тщательно отшлифуйте все изделие мелкой наждачной бумагой. В этом случае главное, чтобы наждачная бумага была не в руках, а намотана на небольшой деревянный брусок с ровной поверхностью. Так как если наждачную бумагу руками прижать, получится неровная рабочая поверхность с ямками и впадинами. Втирайте круговыми движениями. А если все же появились небольшие полости и впадины, необходимо повторно нанести слой шпатлевки и дождаться ее застывания. Затем повторите процедуру шлифования.Далее следует наложение нужного нам цвета. Перед тем как приступить к окрашиванию, убедитесь, что поверхность ресничек ровная, а не неровная. Вы можете покрасить как в цвет кузова автомобиля, так и в другой цвет. Главное, чтобы он хорошо сочетался с основным цветом автомобиля. Именно за счет окраски световой оптике можно придать агрессивный или спортивный вид.

Изготовление «ресниц» для фар на примере Lada Priora:

Установка на автомобиль

Накладки на фары крепятся двусторонним скотчем.Учитывая вес изделия, с этой задачей отлично справится небольшой скотч. Если конфигурация фары не позволяет закрепить реснички скотчем, то при создании заготовки нужно продумать вариант с креплениями в виде небольших проушин. В который затем можно вкрутить винты. Также не стоит забывать о различных вырезах и пазах, имеющихся в фарах. Желательно, чтобы подкладка проходила под капюшон, это придаст ему большей красоты.
Если все сделать правильно, в итоге вы получите отличную, а главное уникальную деталь для тюнинга внешнего вида вашего автомобиля. Которая не только изменит переднюю часть автомобиля, но и позволит вам доказать другим, что настройка проста и вполне по силам любому автолюбителю, который захочет.

Лимузин для президента: раскрыты подробности

Сайт Федеральной патентной службы продолжает оставаться единственным открытым источником информации об «машине президента».«Сначала НАМИ запатентовало промышленные модели двух автомобилей — лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта« Кортеж ». Затем намишники зарегистрировали промышленный образец под названием« Приборная панель автомобиля »(скорее всего, а именно …

).

Беспилотные такси появятся в Сингапуре

В ходе испытаний на дорогах Сингапура появятся шесть модифицированных Audi Q5, способных к автономному вождению. В прошлом году такие автомобили плавно преодолели путь от Сан-Франциско до Нью-Йорка, сообщает Bloomberg.В Сингапуре дроны будут двигаться по трем специально подготовленным маршрутам, оборудованным необходимой инфраструктурой. Длина каждого маршрута составит 6,4 …

.

АвтоВАЗ выдвинул собственного кандидата в Госдуму

В официальном сообщении АвтоВАЗа говорится, что В. Держак проработал на предприятии более 27 лет и прошел все этапы карьерного роста — от рядового рабочего до прораб. Инициатива выдвинуть в Госдуму представителя трудового коллектива АвтоВАЗа принадлежит коллективу предприятия и была озвучена 5 июня во время празднования города Тольятти.Инициатива …

Suzuki SX4 претерпел рестайлинг (фото)

Отныне в Европе автомобиль предлагается только с двигателями с турбонаддувом: бензиновыми (112 л.с.) и 1,4-литровыми (140 л.с.) агрегатами, а также 1,6- литровый турбодизель, развивающий 120 лошадиных сил. До модернизации автомобиль предлагался еще с 1,6-литровым 120-сильным бензиновым атмосферным двигателем, но в России этот агрегат сохранится. Кроме того, после …

Mitsubishi скоро представит туристический внедорожник

Аббревиатура GT-PHEV расшифровывается как Ground Tourer, туристический автомобиль.В то же время концепт кроссовера должен провозгласить «новую дизайнерскую концепцию Mitsubishi — Dynamic Shield». Трансмиссия Mitsubishi GT-PHEV представляет собой гибридный агрегат, состоящий из трех электродвигателей (один на передней оси, два на задней) для …

ГИБДД опубликовало новые экзаменационные билеты

Однако ГИБДД решила сегодня опубликовать на своем сайте новые экзаменационные билеты для категорий «А», «В», «М» и подкатегорий «А1», «В1». Напомним, главное изменение, которое ожидает кандидатов в водители с 1 сентября 2016 года, касается того, что теоретический экзамен станет более сложным (а значит, билеты нужно изучать более внимательно).Если сейчас …

Профессор МГУ снимется в новом календаре Pirelli

Голливудские звезды Кейт Уинслет, Ума Турман, Пенелопа Крус, Хелен Мирен, Леа Сейду, Робин Райт приняли участие в съемках культового календаря МГУ Профессор Анастасия Игнатова стала специально приглашенным гостем, сообщает Mashable. Съемки календаря проходят в Берлине, Лондоне, Лос-Анджелесе и французском городке Ле-Туке. Как…

Российская сборка Mazda: теперь будут делать и моторы

Напомним, производство автомобилей Mazda на мощностях СП Mazda Sollers во Владивостоке началось осенью 2012 года. На конвейер поставили кроссовер Mazda CX-5, а затем и седаны Mazda 6. К концу 2015 года было выпущено 24 185 автомобилей. Теперь Mazda Sollers Manufacturing LLC …

Как правильно реагировать на затопление улиц.Видео и фото дня

То, что этот тезис — больше, чем просто красивые слова, наглядно подтверждают видео и фото, появившиеся после наводнения, произошедшего в Москве 15 августа. Напомним, что менее чем за сутки больше чем на столицу выпала месячная норма осадков, в результате чего канализация не справлялась с потоком воды, и многие дороги были просто затоплены. Между тем как …

Либерализация ОСАГО: решение отложено

По словам зампреда ЦБ Владимира Чистюхина, двигаться в этом направлении невозможно, так как сначала требуется решение других важных проблем страховой отрасли, передает ТАСС. .Вкратце напомним: подготовка дорожной карты по либерализации тарифов ОСАГО началась в ноябре 2015 года. Предполагалось, что первым этапом на этом пути должен быть …

Устройство и конструкция автомобильной стойки

Какой бы дорогой и современной ни был автомобиль, удобство и комфорт передвижения в первую очередь зависит от работы подвески на нем. Особенно остро это проявляется на отечественных дорогах. Ни для кого не секрет, что самая важная часть подвески для комфорта — это амортизатор….

Какой внедорожник выбрать: Juke, C4 Aircross или Mokka

Что снаружи Большоглазый и экстравагантный «Ниссан-Джук» даже не пытается выглядеть солидным внедорожником, ведь эта машина просто тянет с собой. мальчишеский энтузиазм. Этот автомобиль не может оставить равнодушным никого. Ей либо нравится, либо нет. Согласно справке, это легковой универсал, однако …

Рейтинг самых продаваемых автомобилей 2018-2019 модельного года

Со времени изобретения первой паровой двигательной установки Cagnoton, изобретенной в 1769 году, автомобильная промышленность шагнула вперед.Разнообразие брендов и моделей в настоящее время поражает воображение. Техническое оснащение и дизайн удовлетворит запросы любого покупателя. Покупаемость той или иной марки, максимально точная …

Какая самая лучшая машина российского производства В истории отечественного автопрома было много хороших машин. А лучшего выбрать сложно. Причем критерии, по которым оценивается та или иная модель, могут быть самыми разными. …

Какие цвета автомобилей наиболее популярны?

По сравнению с надежностью и техническими характеристиками цвет кузова — это, можно сказать, мелочь, но мелочь немаловажная.Когда-то цветовая гамма автомобилей не была особо разнообразной, но эти времена давно канули в Лету, и сегодня широчайший ассортимент …

Самые угоняемые марки автомобилей в Санкт-Петербурге

Угон автомобилей — это извечное противостояние автовладельцев и воров. Однако, как отмечают в правоохранительных органах, с каждым годом спрос на угнанные автомобили заметно меняется.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.