Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Mitsubishi Lancer IX: Масло в двигатель

Для каждого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания через определенный интервал времени или пройденное расстояние наступает момент замены масла и масляного фильтра в двигателе. И каждый ответственный автовладелец девятого лансера рано или поздно задается несколькими вопросами: какой интервал замены масла, какое и в каком количестве заливать масло в двигатель? Если заглянуть в любой специализированный автомагазин, мы столкнемся с большим выбором моторных масел, поскольку каждое из них отличается от других своими характеристиками: химическим составом (синтетическое, полусинтетическое или минеральное), вязкостью, набором присадок и, самое главное, качеством. Чтобы не было подобных вопросов и трудностей, попробуем разобраться во всем этом.

Внимание! Все приведенные ниже советы и инструкции написаны обычным владельцем девятого лансера, которые основаны на многолетнем опыте эксплуатации данного автомобиля. Они не могут гарантировать 100% правильности рассуждений, поэтому прислушиваться к ним или нет, решать только вам.

Объем масла

Объем масла — это полный объем заливаемого масла, включая объем масляного фильтра. Как правило, при любой замене масла на любом двигателе невозможно полностью слить моторное масло, поэтому в двигателе чаще всего остается около 0.2 — 0.3 литра старого масла. В этом ничего страшного нет, волноваться особо не стоит.

#МодификацияОбъем двигателяОбъем масла
1.1.3 АТ/МТ (82 л.с.)1299 см³3.3 л
2.1.6 АТ/МТ (98 л.с.)1584 см³
3.2.0 АТ/МТ (135 л.с.)1997 см³4.3 л

Интервал замены масла

«Рекомендуемый» интервал замены масла в двигателе для 9 лансера составляет 15000 км. В кавычках, т.к. этот интервал скорее всего поможет вам только быстрее выработать износ двигателя, после чего вас может начать интересовать другая тема — повышенного жора масла в двигателе. Если поискать в интернете информацию по этому поводу, можно найти невероятно большое количество отзывов разгневанных автовладельцев лансера девятого поколения, у которых на 1000 км расход масла может достигать 1 литра. Я не беру в качестве примера отзывы вторых (и более) владельцев лансера, поскольку на одометре у них высвечивается цифра в районе 50000 — 100000 км, а в реальности пробег может быть в несколько раз больше.

За множество лет эксплуатации и изучении форумов выявил небольшую закономерность. У кого интервал замены масла и масляного фильтра составлял 15000 км, у многих начали появляться проблемы жора масла уже после 60000 км, кто менял масло почаще — у тех было намного меньше проблем.

У многих период замены масла основывается на пройденном расстоянии автомобиля, но это не совсем корректно. Ведь все двигатели внутреннего сгорания продолжают свою работу на светофорах, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, или, в пробках, когда средняя скорость может составлять 5-10 км/час.

Проведем небольшие вычисления. Возьмем в качестве примера период замены масла 10000 км и трех владельцев. Первый из них осуществляет свое движение в густонаселенном пункте по пробкам со средней скоростью за 10000 км — 20 км/час. Второй так же ездит по городу, но уже без пробок, и его средняя скорость составила 40 км/час. Третий же исключительно преодолевает расстояния по трассе со средней скоростью 70 км/час. Путем не очень сложных вычислений, вычисляем количество наработанных часов двигателя: для первого — 500, второго — 250 и третьего ~ 143.

Какой можно сделать из этого вывод? Интервал замены масла каждому следует выбирать индивидуально в зависимости от стиля вождения и местопередвижения, но в любом случае менять масло лучше не реже 10000 км.

Расскажу про свой автомобиль. Начиная с 30000 км до 200000 км период замены масла в двигателе составлял примерно 7500 км. До 150000 км не было абсолютно никаких проблем, после 150000 км появился небольшой расход: до 0.5 литра на 7500 км.

Выбор моторного масла

Главным свойством моторного масла является его вязкость, т.е. зависимость от температуры окружающей среды при холодном запуске двигателя зимой до максимальной температуры масла в двигателе при максимальной нагрузке летом. Специально для этого разработана общепринятая на международном уровне классификация — SAE, которая приводит диапазон температур для безопасной работы двигателя. Завод Mitsubishi рекомендует применять следующие  типы масел для 9 лансера в зависимости от температуры окружающей среды:

Температура, °С
< -35-30-20-10010203040> 50
SAE 20W-40, 20W-50
SAE 15W-40, 15W-50
SAE 10W-40, 10W-50
SAE 10W-30
SAE 0W-40, 5W-40
SAE 0W-30, 5W-30

После аббревиатуры SAE следуют несколько чисел, разделенных W и тире, например, 5W-40, являющееся универсальным всесезонным маслом, можно расшифровать так: 5W — низкотемпературная вязкость, показывающая, что запуск двигателя зимой возможен при температуре не ниже -35°С (от цифры перед W необходимо отнять 40). Второе же число (высокотемпературная вязкость) невозможно просто взять и перевести на нормальный и понятный язык, т.к. этот показатель является сборным, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах (100-150°С) двигателя. Чем выше это число, тем больше вязкость масла при высоких температурах.

Универсальным маслом для 9 лансера является SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40 (для не очень холодных мест). Какого выбрать производителя, решать только вам. Не стоит гнаться за дорогими маслами, лучше взять подешевле, но зато менять почаще. Сам же за всю историю эксплуатации 9 лансера лил полусинтетическое масло Shell Helix Plus 10w40 (летом) и Shell Helix 5w40 (зимой) и никогда не испытывал проблем с запуском из-за масла.

Какое масло заливаете Вы? Расскажите об этом в комментариях.

Какое масло лить в двигатель Митсубиси Лансер 9 1.6 литра

Моторное масло во время эксплуатации постоянно подвергается высокотемпературному воздействию. Смазывающие свойства по истечении времени ухудшаются, меняется вязкость жидкости и насыщается продуктами горения, копотью и шламом. Изменение физических свойств и химического состава уже не в состоянии обеспечить надёжную защиту от трения.

Регламент замены

Ориентиром для замены масла в двигателе служит пробег автомобиля.

Своевременная замена масла в двигателе регламентируется проведением планового технического обслуживания и должна, производится каждые 10000–15000 пробега автомобиля. График ТО указывает на сроки (15 000, 30 000, 45 000 км и т.д.)

Оригинальное масло (допуски)

Официальные дилеры компании рекомендуют заливать в двигатель 9 Лансера оригинальное масло Mitsubishi Моторс с вязкостью по квалификации SAE OW-30, OW-40, 5W-30 или 5W-40 и производить замену через 15 тыс. км пробега.

При эксплуатации автомобиля в тяжёлых условиях с частыми пиковыми нагрузками замену необходимо производить чаще, примерно через 8–10 тысяч пробега.

Для корпорации Mitsubishi смазочные материалы для силовых установок разрабатывает и поставляет японская нефтеперерабатывающая компания Nippon Oil & Energy. Многим владельцам Лансер знакомы чёрного цвета канистры ёмкостью 1, 4, и 5 литра с надписью ENGINE OIL.

Масло GENUINE OIL SAE 5W-30 – лицевая сторона канистры.

Масло GENUINE OIL SAE 5W-30 – обратная сторона канистры.

Артикулы

Для двигателя 4G18 с объёмом 1,6 литра вполне подойдут с отличными пакетами присадок масла:

  • Митсубиши GENUINE OIL SAE 5W-30 – очищающий эффект и повышение КПД двигателя.
  • Митсубиши DiaQueen 5W-30 SM/GF-4 – исключает появление коррозии и существенно уменьшает расход топлива.
  • Митсубиши Diamond Evolution SAE 5W-30 – синтетическая смазка на гидрокрекинговой основе высокого качества.

Масло DiaQueen 5W-30 SM/GF-4 в металлической банке.

Масло Diamond Evolution SAE 5W-30 в пластиковых канистрах.

Параметры масла

Основным параметром масла считается вязкость по квалификации SAE.

Первая цифра обозначает нижний температурный порог, при котором масло сохраняет свою вязкость. Буква W производное от английского слова winter, что переводится как зима, означает, что жидкость может использоваться в зимнее время. Последнее число обозначает верхний температурный порог внешней среды, при котором используется моторное масло.

Для северных регионов России предпочтительнее использовать масло с маркировкой OW-30, OW-40. Для южных областей с мягкой зимой и жарким летом больше подойдёт 5W-40, 10W-40, 5W-50.

В зависимости от климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль, для того чтобы выбрать оптимальный вариант вязкости следует воспользоваться диаграммой.

Диаграмма вязкости типа масла в зависимости от температурных условий.

На двигателях с больши́м пробегом рекомендуется применять масло с большей вязкостью.

Аналоги

Вполне допустимо в качестве смазки двигателя 4G18 использовать смазочные материалы выпускаемые другими брендами. При этом аналог масла должен соответствовать по стандартам АСЕА классу А1, А2, А3 и отвечать квалификации API не ниже SG класса.

Масло для двигателя Митсубиси Лансер необходимо выбирать среди проверенных производителей.

К применению рекомендуется соответствующая продукция известных производителей смазочных материалов:

  • ZIC X5 5w/30.
  • Motul Specific 5W-30.
  • Motul X-cess 5w-40.
  • Top Tec 4100 5W-40.
  • Mobil 1 ESP Formula 5W-30.
  • Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40.
  • Castrol Magnatec 5W-30 A1.
  • НС Special Tec LL 5W-30.
  • Lukoil Genesis Claritech 5W-30.
  • Lukoil Genesis Armortech 5w-40.
  • WOLF EXTENDTECH 5W-40.

Масло для двигателя Mitsubishi Lancer 9

Автомобилю Mitsubishi Lancer ни много ни мало уже 45 лет. За это время машина была выпущена в 10 поколениях. Несмотря на такой возраст, данная модель продолжает продаваться во всех прогрессивных странах. В России популярность Mitsubishi Lancer 9 резко возросла с 1992 года с появлением спортивной модели Lancer Evolution, оснащённой полноприводным механизмом на базе турбодвигателя.

Если Вы зашли на наш ресурс, то Вас наверняка интересует вопрос, какое масло заливать в двигатель Митсубиси Лансер 9? Подбор масла довольно непростое дело, и мы постараемся Вам в этом помочь!

О допусках

Изначально завод изготовитель рекомендовал для автомобиля Mitsubishi Lancer 9 допуск масла с классификацией API SG но время идёт, и на данный момент актуальный допуск является ACEA A3 и Acea A5/B5!

  • API/ACEA: SM/A3, A5 – для бензиновых силовых агрегатов;
  • API/ACEA: CF/B3, B4, B5 – для дизельных моторов.

Подходящее масло по допуску Митсубиси Лансер 9

Оригинальное масло

Mitsubishi MZ 5W30

Артикул – 320757 1л

Артикул MZ320753

MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-40

Артикул — MZ320362 4л.

Оригинальное масло для Дизельных двигателей

Mitsubishi Diesel Oil 5w30

 

Одобренные аналоги по допуску

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Артикул 8302718  5л.

Shell Helix Diesel Ultra 5W-40.

550040558 артикул 4л.

10W-40 Lukoil Genesis Universal

Артикул 3148646

Mannol Classic 10W-40

1155 Артикул 5л.

 

Таблица соответствий допусков Mitsubishi Lancer 9

Mitsubishi Lancer 9 — сколько масла в двигателе (объем)

Сколько литров заливать?

Объем масла в двигателе Mitsubishi Lancer 9:

4G13, 1.3л3.3
4G18, 1.6л3.3
4G63, 2.0л4.0
4G15 1. 5л.3.0
4G93, 1.8л3.8

Какое масло заливать в Митсубиси Лансер 9 1.6 бензин

Для двигателя Лансер 9 4G18 с объёмом 1,6 литра вполне подойдут с отличными пакетами присадок масла:

  1. Митсубиши GENUINE OIL SAE 5W-30 – очищающий эффект и повышение КПД двигателя.
  2. Митсубиши DiaQueen 5W-30 SM/GF-4 – исключает появление коррозии и существенно уменьшает расход топлива.
  3. Митсубиши Diamond Evolution SAE 5W-30 – синтетическая смазка на гидрокрекинговой основе высокого качества.

Из аналогов автовладельцы предпочитают использовать следующие продукты:

Valvoline SynPower 5-40

Motul 8100 X-Cess

Какое масло заливать в Митсубиси Лансер 9 2.0 бензин

Масло для Митсубиси Лансер 9 2.0 бензин портал KAKOEMASLO.RU рекомендует использовать:

  • Lukoil Genesis Armortech 5w-40
  • WOLF EXTENDTECH 5W-40
  • Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Как проверить уровень масла в двигателе?

Для того, чтобы правильно проверить уровень масла в моторе Митсубиси Лансер 9 ознакомьтесь с инструкцией:

Расход (жор) масла в Лансере — реальность?

Скажем честно, Лансер 9, особенно на пробегах за 200. 000км., может позволить скушать литр на 5.000км., но не более. В противном случае — требуется обслуживание мотора.

Жор масла мотор 4G18 — видео

Какой интервал замены?

Рекомендуемый интервал замены масла 15 тыс.км. либо 1 раз в год! Для автомобилей которые эксплуатируются в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал до 10 тыс!

Замена масла в Митсубиси Лансер 9

В целом замена масла в двигателе Mitsubishi Lancer 9 не является сложной, поскольку автомобиль довольно простой и не оснащен кучей вспомогательных систем. Ознакомьтесь с нашими видео-материалами ниже.

Замена масла (двигатель 1.6 бензин)


  • езду по мегаполису, и при большом скоплении машин
  • езду на короткие расстояния
  • Парковку автомобиля на улице
  • Езду в пыльных условиях
  • Использование некачественного топлива

Выбор масла по параметрам

Прежде чем выбирать бренд, следует обратить внимание на параметры жидкости. Например, класс вязкости для двигателя Mitsubishi Lancer 9 должен иметь маркировку 5W30-5W-40, которая указывает на приспособленность к конкретным температурам окружающей среды. Что касается объема заливаемой жидкости, лучше приобретать целую канистру, чтобы масло было с запасом – возможно, его придется долить при необходимости.

Масляный фильтр

Вместе с заменой масла рекомендуется установить новый масляный фильтр, который принято считать одноразовым, даже если он находится в хорошем состоянии. На этой копеечной детали лучше не экономить. Фильтр очищает и собирает микрочастицы, в том числе металлическую стружку, и не дает ей проходить внутрь силового агрегата. Когда фильтр забивается, он утрачивает свои фильтрующие свойства. Из-за этого вся грязь накапливается внутри компонентов мотора.

Базовые правила выбора подходящей смазки для Mitsubishi Lancer 9:

  • Необходимо руководствоваться только официальными параметрами, указанными в руководстве пользователя к Mitsubishi Lancer
  • Лить только высококачественное оригинальное масло. Подойдут и более доступные аналоги, имеющие набор подходящих параметров
  • Не рекомендуется использовать другое масло, и смешивать его с первоначально залитой жидкостью – например той, которая шла с завода. Именно поэтому при выборе аналогов надо обращать внимание на соответствие параметрам.
  • Закономерность такова, что чем старше двигатель, тем масло должно обладать более высокой вязкостью
  • Идеальные параметры вязкости для масла летнего типа – 5W-40. Для зимы самым оптимальным вариантом считается 0W30.

Лучшие бренды по производству масел

  • DiaQueen SM/GF-4 – японское масло, хорошо себя зарекомендовавшее в моторах Mitsubishi Lancer 9
  • Lubrolene SM-X – полусинтетика, предназначенная для высокотехнологичных двигателей Mitsubishi GDI и Mivec
  • Motors Engine OIL – масло сингапурской компании, имеет статус оригинального масла, и одобрено компанией Mitsubishi Motors
  • Diamond – синтетика американского производства. У этого бренда тоже весьма неплохие отзывы со стороны большинства пользователей.

Вывод

Оптимально подобранное смазывающее вещество будет способствовать долгой и бесперебойной работе двигателя Mitsubishi Lancer 9, а регулярная замена масла обеспечит машине качество и надежность на несколько лет вперед.

Mitsubishi Lancer 9 масло для двигателя 1.6, 1,8, 2.0 какое и сколько лить

Девятое поколение популярного представителя гольф-класса Митсубиси Лансер впервые увидело свет в 2000 году. Сначала модель была доступна на японском рынке, и до остального мира добралась только ее рестайловая версия 2003 года. Именно обновленный Лансер 2003 года и считается первым представителем 9 поколения модели в Европе. Лансер IX предлагался в кузовах универсал и седан и отличался от японского варианта 2000 года несколько другой формой передней части. Модель выглядела достаточно агрессивно и буквально бросалась в глаза большим хромированным значком, «мускулистым» дизайном и двойной облицовкой радиаторной решетки. Но были и менее позитивные особенности в виде отсутствия коробки-автомата, полноприводных версий, а также дешевых материалов отделки салона.

Презентация девятой генерации автомобиля проходила на Московском автосалоне. Митсубиси Лансер занял свободную нишу между Галантом и Кольтом, составив достойную конкуренцию моделям Фольксваген Джетта, Киа Церато, Мазда 3, Тойота Королла и Форд Фокус. На данный момент автомобиль выпускается в 10-м поколении (презентация прототипа состоялась на Франкфуртском автосалоне 2005 года).

Это надежный представитель гольф-класса, который комплектовался бензиновыми силовыми установками с рабочим объемом 1.3, 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Дальше будет рассматриваться, какое масло и сколько нужно лить в такие моторы. Двигатели 1.3, 1.6 и 2.0 являются инжекторными и выполнены из специального сплава, благодаря которому имеют сниженный вес. Относительно расход топлива – производитель приложил максимум усилить, чтобы сократить их до 6.4-7.0 литра в смешанном цикле на агрегатах 1.3-1.8 и 9.7 литра на 135-сильном Mitsubishi 4G63 2.0. Мощность линейки двигателей варьируется от 82 до 160 л.с. Модификация с 2.4-литровой установкой производились только для североамериканского рынка.

Поколение 9 CS (2000 — н.в.)

Двигатель Mitsubishi 4G13 1.3 л. 82 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30, 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G15 1.5 л. 90 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30, 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G18 1.6 л. 98 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30, 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.
  • Расход масла на 1000 км. : до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G93 1.8 л. 114 и 160 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,8 л. (3,9 – турбо).
  • Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G94 2.0 л. 120 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,8 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G63 2.0 л. 135 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,0 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 7000-10000

Какое масло лить лучше в лансер 9


Какое масло лить в двигатель Митсубиси Лансер 9 1.6 литра

Моторное масло во время эксплуатации постоянно подвергается высокотемпературному воздействию. Смазывающие свойства по истечении времени ухудшаются, меняется вязкость жидкости и насыщается продуктами горения, копотью и шламом. Изменение физических свойств и химического состава уже не в состоянии обеспечить надёжную защиту от трения.

Регламент замены

Ориентиром для замены масла в двигателе служит пробег автомобиля.

Своевременная замена масла в двигателе регламентируется проведением планового технического обслуживания и должна, производится каждые 10000–15000 пробега автомобиля. График ТО указывает на сроки (15 000, 30 000, 45 000 км и т.д.)

Оригинальное масло (допуски)

Официальные дилеры компании рекомендуют заливать в двигатель 9 Лансера оригинальное масло Mitsubishi Моторс с вязкостью по квалификации SAE OW-30, OW-40, 5W-30 или 5W-40 и производить замену через 15 тыс. км пробега.

При эксплуатации автомобиля в тяжёлых условиях с частыми пиковыми нагрузками замену необходимо производить чаще, примерно через 8–10 тысяч пробега.

Для корпорации Mitsubishi смазочные материалы для силовых установок разрабатывает и поставляет японская нефтеперерабатывающая компания Nippon Oil & Energy. Многим владельцам Лансер знакомы чёрного цвета канистры ёмкостью 1, 4, и 5 литра с надписью ENGINE OIL.

Масло GENUINE OIL SAE 5W-30 – лицевая сторона канистры.

Масло GENUINE OIL SAE 5W-30 – обратная сторона канистры.

Артикулы

Для двигателя 4G18 с объёмом 1,6 литра вполне подойдут с отличными пакетами присадок масла:

  • Митсубиши GENUINE OIL SAE 5W-30 – очищающий эффект и повышение КПД двигателя.
  • Митсубиши DiaQueen 5W-30 SM/GF-4
    – исключает появление коррозии и существенно уменьшает расход топлива.
  • Митсубиши Diamond Evolution SAE 5W-30 – синтетическая смазка на гидрокрекинговой основе высокого качества.

Масло DiaQueen 5W-30 SM/GF-4 в металлической банке.

Масло Diamond Evolution SAE 5W-30 в пластиковых канистрах.

Параметры масла

Основным параметром масла считается вязкость по квалификации SAE.

Первая цифра обозначает нижний температурный порог, при котором масло сохраняет свою вязкость. Буква W производное от английского слова winter, что переводится как зима, означает, что жидкость может использоваться в зимнее время. Последнее число обозначает верхний температурный порог внешней среды, при котором используется моторное масло.

Для северных регионов России предпочтительнее использовать масло с маркировкой OW-30, OW-40. Для южных областей с мягкой зимой и жарким летом больше подойдёт 5W-40, 10W-40, 5W-50.

В зависимости от климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль, для того чтобы выбрать оптимальный вариант вязкости следует воспользоваться диаграммой.

Диаграмма вязкости типа масла в зависимости от температурных условий.

На двигателях с больши́м пробегом рекомендуется применять масло с большей вязкостью.

Аналоги

Вполне допустимо в качестве смазки двигателя 4G18 использовать смазочные материалы выпускаемые другими брендами. При этом аналог масла должен соответствовать по стандартам АСЕА классу А1, А2, А3 и отвечать квалификации API не ниже SG класса.

Масло для двигателя Митсубиси Лансер необходимо выбирать среди проверенных производителей.

К применению рекомендуется соответствующая продукция известных производителей смазочных материалов:

  • ZIC X5 5w/30.
  • Motul Specific 5W-30.
  • Motul X-cess 5w-40.
  • Top Tec 4100 5W-40.
  • Mobil 1 ESP Formula 5W-30.
  • Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40.
  • Castrol Magnatec 5W-30 A1.
  • НС Special Tec LL 5W-30.
  • Lukoil Genesis Claritech 5W-30.
  • Lukoil Genesis Armortech 5w-40.
  • WOLF EXTENDTECH 5W-40.

Что произойдет, если залить в машину слишком много масла?

]]]]>]]>

Не относитесь субъективно к слишком много масла в автомобиле или переполнение моторного масла в автомобиле . Иногда пользователь не обращает внимания на эту мелкую деталь (а может, игнорирует ее). Если это происходит в течение длительного времени, зазор прокладки будет больше, что приведет к большему вытеканию масла. На работу двигателя повлияет протечка масла, детали двигателя, которые недостаточно смазаны, протираются долгое время, будут сломаны, последствия этого крайне тяжелые.Для более подробной информации мы обсудим эту ситуацию и причины, вызывающие слишком много масла в автомобиле.

Каковы последствия заливки слишком большого количества масла в автомобиль?

Иногда вы проверяете и видите, что слишком много масла в автомобиле
или двигателе, и, может быть, иногда вы случайно заливаете слишком много масла во время технического обслуживания двигателя? Вы думаете, что больше масла поможет двигателю работать более плавно. Но на самом деле все иначе. Давай выясним проблему.

1. Давление на головку и хвостовик коленчатого вала

Муфты и концы коленчатого вала используются для предотвращения утечки смазки из двигателя, главным образом в частях, прилегающих к шкиву (коленчатый вал) или со стороны маховика (хвостовой вал).Чем больше наливаете масла, тем меньше в кактусах воздуха. Когда двигатель работает, поршень движется вверх и вниз, создавая давление тяги. Следовательно, масло кактуса оказывает более высокое давление на кактус и более опасно, чем на концы и концы коленчатого вала. Эти прокладки довольно хрупкие и легко позволяют маслу вытечь из двигателя. В частности, со стороны маховика, это может привести к проливанию масла на сцепление.

Слишком много масла в автомобиле может вызвать переполнение двигателя

2.Перегрузка двигателя

Как объяснялось выше, слишком большое количество масла приведет к повышению давления в кактусах, что может вызвать перетекание масла через выхлопную трубу. Роль этой выхлопной трубы заключается в том, чтобы помочь удалить масляный пар из кактуса и снизить давление, создаваемое движением поршня вверх и вниз. Вместо того, чтобы выпускать масло, загрязняющее окружающую среду, оно выводит масляные пары обратно в камеру сгорания через воздухозаборник. Если в кактусе слишком много масла, масло можно стечь обратно по трубе, попав в камеру сгорания через впускную горловину.В результате всасывающий шланг забивается масляной сажей.

3. Коленчатый вал и запястье изогнутые

Слишком много масла в автомобиле приводит к большему трению коленчатого вала и крана при контакте с маслом. Чрезмерное сопротивление моторного масла приводит к их изгибу и поломке.

4. Каталитический нейтрализатор выхлопных газов

Рециркуляция масла обратно в камеру сгорания, как упомянуто выше, через некоторое время вызывает образование черного дыма, густого и жирного, который может разрушить каталитический нейтрализатор, а также сажевый фильтр (FAP).В результате даже возможен турбо разрыв.

Слишком много масла в машине — плохо?

Никогда не относитесь к ситуации перелива моторного масла случайно. Это может вызвать множество поломок в оборудовании и даже может стоить вам нескольких тысяч долларов. Когда вы переполняете коленчатый вал, масло становится вентилируемым из-за сильного вращения коленчатого вала. Вспененное масло не может смазывать автомобиль и даже может остановить распределение масла по остальным частям. В результате двигатель начинал блокироваться из-за получения достаточного количества масла для сгорания.Кроме того, перегрев вызывает потерю давления воздуха. Значит, вот что произойдет, если залить в машину слишком много масла?

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Какие предупреждающие знаки?

Вне зависимости от того, были ли вы внимательны при заливке масла, очень важно проверить систему автомобиля в случае появления симптомов перелива моторного масла . В этом случае проверьте уровень масла или просто проверьте щуп, чтобы убедиться, что уровень смазки ниже максимального предела.

Признаки переполнения моторного масла

Кроме того, манометр показывает количество масла в баке. Если манометр быстро перемещается вперед и назад, значит, масло недостаточно откачано из двигателя. Он просто определяет перелив моторного масла .

Еще один способ проверить симптом избыточной заливки масла в автомобиле — это проехать на автомобиле. Да, вы правильно прочитали! Просто проехать не менее десяти минут после заполнения бака, чтобы двигатель стал теплым.Если показания точны, все в порядке.

>> Список качественных подержанных автомобилей из Японии здесь

Сколько масла нужно заливать в машину?

Сколько масла мне нужно заливать в машину? »- часто задаваемый вопрос водителям. Итак, вот немного информации, которая может помочь вам решить, сколько масла достаточно для вашего автомобиля.

Проверьте датчик, чтобы определить количество масла, которое необходимо добавить в автомобиль.Обычно разница между верхом и низом палочки составляет одну кварту. Это будут данные, необходимые для оценки необходимого количества масла. Например, если вам нужно добавить пол-литра масла, вы должны добавить 1/4 масла в палку, чтобы избежать переполнения моторного масла , что может привести к серьезным повреждениям вашего автомобиля.

Слишком много масла в машине? Сколько масла следует заливать в машину

Размеры влияют на количество используемого масла?

Большинству двигателей требуется от 5 до 8 литров масла, в зависимости от размера двигателя.В небольших двигателях количество масла меньше, чтобы соответствовать объему двигателя.

  • Для 4-цилиндрового двигателя потребуется около 5 литров масла.
  • Для 6-цилиндрового двигателя

  • потребуется около 06 литров масла.
  • 8-цилиндровый двигатель обычно требует от 5 до 8 литров масла, в зависимости от размера двигателя.

Как удалить излишки масла с автомобиля?

Даже если вы обнаружили, что слишком много масла в автомобиле , главный вопрос здесь — как от него избавиться? Что ж, вы можете сделать это, выполнив несколько шагов.Чтобы слить излишки масла из сердечника, возьмите торцевой ключ размером три на восемь дюймов. Вам также понадобится пластиковый масляный поддон. Вооружитесь обоими вещами и залезьте под машину. Теперь найдите масляную пробку и снимите большой болт с нижней части масляного поддона автомобиля.

Проблемы с переливом моторного масла

Затем, что вам нужно сделать, это просто поместить масляный поддон под масляную пробку и ослабить его с помощью гаечного ключа. Слейте желаемое масло и переместите болты на место раньше, и вуаля! Тебе хорошо идти.

Каждый раз, когда возникает ситуация переполнения моторного масла в автомобиле, следуйте приведенному выше руководству, чтобы избежать катастрофических ситуаций.

Если вы все еще сомневаетесь в том, как удалить излишки масла из автомобиля , давайте проверим показанное ниже видео с полным оборудованием и конкретными шагами, чтобы слить излишки масла самым простым способом. Взгляни и сделай сам!

Более того, вы даже можете предпочесть несколько полезных советов по уходу за излишками масла в автомобиле.

.

Масло-носитель: типы, использование и многое другое

Масла-носитель и эфирные масла производятся из растений. Масла-носители используются для разбавления эфирных масел и «переноса» их на кожу. Это потому, что эфирные масла обладают сильным действием и могут вызвать раздражение при нанесении непосредственно на кожу.

Большинство масел-носителей не имеют запаха или обладают легким запахом и не влияют на терапевтические свойства эфирного масла. Их можно использовать отдельно или с другими маслами для питания кожи.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о выборе подходящего масла-носителя, некоторых различных доступных маслах-носителях и многом другом.

Доступно множество масел-носителей. Большинство из них подходят для использования с любым эфирным маслом, но вам следует учесть несколько моментов, прежде чем выбирать одно из них.

Подумайте о

  • Запах: Некоторые масла-носители имеют отчетливый запах. При добавлении к эфирному маслу он может изменить аромат.
  • Абсорбция: Ваша кожа может поглощать одни масла-носители лучше, чем другие.
  • Тип кожи: В зависимости от типа кожи некоторые масла могут раздражать кожу или ухудшать ее состояние, например акне.
  • Срок годности: Некоторые масла-носители могут храниться дольше, чем другие, без разрушения.

Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США не регулирует использование масел-носителей, предназначенных для использования в качестве косметических средств. Однако они регулируют пищевые кулинарные масла, которые могут выполнять двойную функцию в качестве масел-носителей.

Вы должны покупать базовые масла терапевтического качества только у производителей, которым доверяете. Выбирайте масла холодного отжима, 100% чистые, без добавок и консервантов.Если вы хотите использовать растительное масло в качестве масла-носителя, выбирайте органические сорта холодного отжима.

В следующий список включены популярные масла-носители, используемые для разбавления эфирных масел для ароматерапии, массажа и ухода за кожей. Список не является исчерпывающим, но с него можно начать.

Кокосовое масло — пищевое масло, получаемое из мяса зрелых кокосовых орехов. Он доступен в рафинированном и нерафинированном виде.

Нерафинированное кокосовое масло получают из свежего кокосового мяса. Он не обрабатывается химикатами и сохраняет кокосовый аромат и вкус.

Рафинированное кокосовое масло получают из сушеного кокосового мяса, также называемого копрой. Он отбелен и дезодорирован, чтобы удалить загрязнения, а также отчетливо ощутить аромат и вкус кокоса. Рафинированный кокос не является полностью натуральным и не рекомендуется использовать в качестве масла-носителя.

Применение: Кокосовое масло содержит питательные для кожи жирные кислоты и полифенолы, что делает его отличным маслом-носителем для массажных масел и средств по уходу за кожей.

Масло жожоба получают из семян растения жожоба.Обладает тонким ореховым ароматом. Технически жожоба — это не масло, а воск с мощными увлажняющими свойствами. Считается, что оно очень похоже на кожный жир, натуральное масло кожи.

Использование масла жожоба может помочь уменьшить выработку кожного сала у людей, склонных к акне, так как кожа будет думать, что произведено достаточно масла.

Применение: Масло жожоба легко впитывается в кожу и не забивает поры. Это делает его хорошим вариантом масла-носителя для массажных масел, увлажняющих кремов для лица и масел для ванн.

Масло косточек абрикоса получают из косточек абрикоса, также известных как ядра. Это смягчающее масло с высоким содержанием жирных кислот и витамина Е. Оно легко впитывается кожей и имеет слегка сладкий ореховый запах. Вы можете купить пищевое масло косточек абрикоса или масло косточек абрикоса только для косметического использования.

Применение: Масло косточек абрикоса помогает смягчить и успокоить раздраженную и зудящую кожу. Используйте его в качестве масла-носителя для приготовления массажных масел, масла для ванн и средств по уходу за волосами.

Масло сладкого миндаля имеет сильный ореховый аромат.Это пищевое масло, приготовленное из ядер сладкого миндаля. Масло легкое, легко впитывается и является отличным увлажняющим средством для сухой кожи.

Он также используется в общей ароматерапии, но его сильный запах может маскировать аромат эфирного масла.

Применение: Масло сладкого миндаля — одно из самых популярных масел-носителей для ухода за кожей. Он отлично сочетается с массажными маслами, маслами для ванн и мылом.

Оливковое масло получают из прессованных оливок. Оно наиболее известно как полезное пищевое масло с фруктовым ароматом, но также используется в ароматерапии в качестве масла-носителя.

Оливковое масло первого холодного отжима является предпочтительным вариантом для ароматерапии и средств по уходу за кожей. Запах оливкового масла может мешать запаху некоторых эфирных масел.

Применение: Он богат жирными кислотами и растительными стеролами, что делает его отличным средством для очищения и увлажнения сухой кожи. Используйте оливковое масло в качестве масла-носителя для массажа, очищающих средств для лица, ухода за волосами и домашнего мыла.

Аргановое масло производится из ядер плодов аргановых деревьев, произрастающих в Марокко.Масло съедобное и традиционно используется для питания тела изнутри и снаружи. Он имеет ореховый аромат и богат витаминами А и Е, а также мононенасыщенными жирными кислотами.

Применение: Масло арганы может помочь в лечении сухой кожи и волос, морщин и воспалений кожи. Это делает его отличным маслом-носителем для общего ухода за кожей и массажными маслами.

Плоды шиповника — семена куста Rosa rubiginosa или куста Rosa moschata . Цветки обоих кустов отличаются от традиционных роз.Когда эти цветы умирают и опадают лепестки, шиповник остается позади. Масло шиповника отжимается из плодов шиповника.

Однако масло шиповника не пахнет розой. Имеет ореховый, землистый аромат.

Применение: Масло шиповника богато витаминами А и С. Витамин А — это натуральный ретиноид, который помогает бороться со старением, и оба витамина могут помочь обратить вспять воздействие солнца на вашу кожу. Используйте его как масло-носитель для средств для сухой кожи, массажных масел и увлажняющих кремов.

Масло черного тмина получают из растения Nigella sativa .Хотя оно менее известно, чем другие масла-носители, оно богато ненасыщенными и насыщенными жирными кислотами. Также считается, что он обладает противовоспалительными свойствами.

Использование: Масло черного тмина часто используется в качестве народного средства для облегчения кожных заболеваний, включая экзему, угри и псориаз. Имея это в виду, это отличный выбор для ухода за лицом, массажных масел и общего ухода за кожей.

Масло виноградных косточек получают из виноградных косточек. Это побочный продукт виноделия. Он богат витамином Е — питательным веществом, которое, как считается, исцеляет кожу и уменьшает морщины, хотя научные исследования противоречивы.

Применение: Масло виноградных косточек легкое, легко впитывается кожей и имеет нейтральный запах. Это хорошее масло-носитель для использования с эфирными маслами для приготовления масел для тела и массажных масел.

Масло авокадо — тяжелое густое пищевое масло, изготовленное из плодов авокадо. Имеет ореховый аромат.

Масло авокадо богато олеиновой кислотой, мононенасыщенной жирной кислотой, которая, как считается, помогает сушить поврежденную кожу.

Использование: Это может быть хорошим маслом-носителем для средств для сухой кожи и кремов для тела — если вы не имеете дело с прыщами.Масло авокадо может увеличить выработку кожного сала, поэтому, если ваша кожа склонна к акне, посоветуйтесь с дерматологом перед использованием.

Подсолнечное масло — пищевое масло, получаемое из семян подсолнечника. Имеет нейтральный запах.

Считается, что масло действует как кожный барьер против токсинов и микробов, вызывающих инфекцию, что делает его отличным выбором для раздраженной кожи.

Применение: Считается, что оно помогает смягчить кожу, увлажнить ее и снять раздражение, поэтому добавьте это масло-носитель к массажным маслам или используйте для общего ухода за кожей.

По возможности покупайте органические масла-носители холодного отжима у производителя, которому вы доверяете. Хотя большинство масел-носителей не вызывают аллергической реакции, перед использованием всегда следует проводить тест-патч.

Для проведения патч-теста:

  1. Добавьте небольшое количество масла-носителя внутрь запястья или чуть ниже уха.
  2. Покройте масло повязкой.
  3. Проверьте это место через 24 часа.
  4. При появлении раздражения тщательно промойте и избегайте использования в будущем.

Если у вас аллергия на древесные орехи, вам не следует использовать масла, полученные из древесных орехов. Это включает масло сладкого миндаля, масло арганы и масло косточек абрикоса.

При разбавлении эфирных масел маслом-носителем важно соблюдать эти рекомендации по разбавлению.

Для взрослых:

  • 2,5-процентное разбавление: 15 капель эфирного масла на 6 чайных ложек масла-носителя
  • 3-процентное разбавление: 20 капель эфирного масла на 6 чайных ложек масла-носителя
  • 5-процентное разбавление: 30 капель эфирное масло на 6 чайных ложек масла-носителя
  • 10-процентное разведение: 60 капель эфирного масла на 6 чайных ложек масла-носителя

Для детей:

  • .Разведение от 5 до 1 процента: От 3 до 6 капель эфирного масла на 6 чайных ложек масла-носителя

Всегда храните масла-носители в прохладном темном месте, предпочтительно в холодильнике. Также следует хранить их в бутылке из темного стекла.

Масла-носители позволяют безопасно использовать эфирные масла. Они также помогают питать и увлажнять кожу. Однако не все масла являются хорошими маслами-носителями. Вам следует избегать использования таких вещей, как сливочное масло, вазелин и минеральное масло.

Какое бы масло вы ни выбрали, не наносите его на губы, глаза или другие чувствительные участки после того, как оно было смешано с эфирным маслом.Однако вы можете безопасно наносить на эти участки только масло-носитель.

.

lancer — Перевод на польский — примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Сэм говорит, что они думают, что Lancer планирует хит.

Sam mówił, że Lansjer planował uderzenie.

По просьбе Lancer и за большую сумму я разработал взрывчатое вещество с замечательной стабильной молекулярной структурой.

Kiedy Lansjer zażądał, za odpowiednią sumę pieniędzy, bym opracowałem materiał wybuchowy z niesamowicie стабильные молекулярные структуры.

Вернулся на лансер с дизайном на ванессу.

Wróciłem do Lancer z zamiarem na Vanesse.

Наша группа поддержки сегодня вечером устраивает вечеринку в кампусе lancer .

Nasz zespół urządza dzisiaj imprezę na terenie campusu w Lancer .

Сейчас lancer уже на испытательном сроке.

Lancer już jest na warunku probnym.

Саванна ходила туда до того, как перешла на lancer .

Savannah chodziła tam, zanim przeniosła się do Lancer .

Деррик Альтман, спортивный врач здесь, в , лансер .

Деррик Альтман, спортивный лекарь с Lancer .

Билл Марш сказал, что он просто радует семейство lancer .

Билл Марш моувил, że uszczęśliwia rodzinę Lancer .

И это будет конец футбола на лансере .

I to będzie koniec footballu w Lancer .

Как раз когда меня принимали на лансер .

W chwili, gdy przyjęli mnie do Lancer .

Но, видимо, это не имеет значения Для бюрократов из отдела атлетики lancer .

Ale najwyraźniej nie dla biurokratów z wydziału lekkoatletyki w Lancer .

Билл Марш хочет, чтобы я остановился по адресу lancer .

Bill Marsh chce ebym jeszcze został w Lancer .

Когда я перешел на lancer , это было огромным предательством для моих людей.

Kiedy przeniosłam się do Lancer , zostało to odebrane jako zdrada.

Так что, не сказав им, я заполнил заявку lancer .

Nie mówiąc im, złoyłam papiery na Lancer .

Но как видите, у меня на лансере все отлично.

Ale jak sama widzisz, dobrze sobie radzę w Lancer .

Ну у тебя всегда есть коробка на лансер .

Zawsze jest szafka dla ciebie w Lancer .

Когда lancer впервые запустил систему с оплатой за игру,

Kiedy Lancer zaczęło płacić za grę,

А вот lancer уже на испытательном сроке.

эль Lancer шутка на окресе пробным.

Он один из немногих из lancer , кто действительно станет профессионалом.

Jest jednym z niewielu gości w Lancer który przejdzie na profesjonalizm.

В вашем распоряжении будут ресурсы lancer И все, что я могу вам дать.

Będziesz miała do dyspozycji zasoby z Lancer i jakiekolwiek wskazówki ode mnie. .

lancer — Перевод на немецкий — примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Я тоже поцеловал полироль lancer … перед смертью.

Ich küsste auch einen polnischen Lanzenreiter , bevor er starb.

Смотрите онлайн HD фото красивых машин для ios.Mitsubishi lancer evolution 9.

Beobachten Sie Online-HD-фотографии от Schönen Autos für ios. Mitsubishi Lancer Evolution 9.

Цена на lancer с кондиционером и бесступенчатой ​​трансмиссией составляет 16 515 долларов.

Die Lancer mit Klimaanlage und ein Continuously Variable Transmission ist der Preis auf $ 16.515.

Однако они оба могут поражать воздух, поэтому ваш выбор между Stalker lancer и Hydra / Brutalisks — это всего лишь вопрос брони против здоровья.

Sie können sowohl getroffen Luft jedoch, so dass Ihre Wahl zwischen Stalker lancer und Hydra / Brutalisks ist nur eine Frage der Rüstung vs. Gesundheit.

Brute Force SEO lancer evolution Это в основном потому, что вы находитесь в таком возрасте, когда вы впечатлительны.

Грубая сила SEO Lancer Evolution Dies ist vor all, weil Sie in einem Alter, in dem von Ihnen zu beeindrucken sind.

Почему вы должны использовать кухонную утварь из нержавеющей стали, наборы посуды, чтобы каждый мог ходить lancer и максимум в соответствии с нашими ожиданиями.

Denn warum sollten Sie Kochutensilien aus Edelstahl Kochgeschirr aus Sätzen, поэтому dass jeder lancer und die maximale nach dem, был wir erwarten, zu gehen.

Название нашей компании говорит об этом: сочетание французского « lancer » («заставить что-то двигаться») и английского «успеха» означает нашу безусловную волю к успеху и нашу готовность постоянно обновляться.

Unser Konzernname ist Programm: Die Kombination aus dem französischen « lancer » (это было в Gang giveen) и немецком «успехе», которое было неизменно неизменно и неизменно, как Erfolg и unsere Bereitschaft zu ständiger Erneuerung.

Да, это первая игра в боулинг, в которой на смену вашему lancer придет фактор веса мяча и масла в проходе.

Ja, Es ist das erste Spiel Bowling, weiter zu berücksichtigen, dass der Faktor Gewicht der Kugel und «Öl» auf die Gang Ihren Lancer erfolgreich.

Продам mitsubishi lancer gray family в хорошем ходовом состоянии с автомагнитолой за 3000 $ обсудить… Подробнее

Der Verkauf eines mitsubishi lancer Familie gut Zustand bei Auto-Stereoanlage für $ 3000 zu diskuti … Lesen Sie mehr

Митсубиси, лансер . Безупречные и изысканные изображения королей дорог со всего мира на широкоформатных обоях и потрясающих фотографиях высокой четкости. Скачайте бесплатно изображения с высоким разрешением с изображением различных автомобилей. Эволюция, седан, обвес.

Mitsubishi, Lancer . Безупречный и изысканный Bild Kings Road aus der ganzen Welt auf der Tapete mit großem Bildschirm und erstaunlich hochauflösende Fotos. Kostenlose hochauflösende Bilder mit dem Bild von verschiedenen Autos. Evolution, eine Limousine, ein Body-Kit.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, во время краш-тестов нового lancer защита водителя получила пять высших звезд, а защита переднего пассажира получила четыре из пяти звезд.

Nach Angaben der Национальная администрация безопасности дорожного движения, in der Crash-Tests der neuen Lancer , der Fahrer hat den Schutz der fünf Sterne, während der Beifahrer Schutz erhalten vier von fünf Sternen. Массив Массив

Lancer , это Синий Лидер.

Lancer , Hier spricht der Blaue Führer.

Lancer , здесь может быть проблема.

Lancer , wir haben da ein Проблема.

Домашняя пластина, это Lancer .

Домашняя тарелка, hier spricht Lancer .

Прототип МиГ-21бис программы LanceR III на аэросалоне Ле Бурже 1999.

МиГ-21бис как Prototyp für das LanceR III-Programme auf dem Aerosalon in Le Bourget 1999.

Только в статике показаны: Румынский МиГ-21 LanceR C.

Leider nur am Boden zu sehen: Rumänische MiG-21 LanceR C.

К сожалению, румынский МиГ-21 LanceR C находился только на статическом дисплее.

Die Rumänische MiG-21 LanceR C stand leider nur im Static Display.

Румыния приняла участие с тремя МиГ-21 LanceR C.

Rumänien war mit drei МиГ-21 LanceR C vertreten.

В широко известном новом автомобиле Lancer Evolution от Mitsubishi Motor используются новые ключевые компоненты трансмиссии от GKN Driveline Torque Technology.

Im hoch gelobten brandneuen Lancer Evolution von Mitsubishi Motors kommen wesentliche neue Kraftübertragungselemente von GKN Driveline Torque Technology zum Einsatz.

Lancer EVO X будет стоить от 34000 долларов.

Lancer EVO X wird от 34000 долл. США. .

сколько и какое нужно заливать

Mitsubishi Lancer 9 – компактный автомобиль С-класса, дебютировавший в 2003 году и впоследствии ставший культовой моделью японского бренда. Презентация машина состоялась на Московском автосалоне. Lancer девятого поколения вобрал в себя лучшее от предшественников и, в то же время, получил дополнительное оборудование. Дизайн стал более современным. Вместе с тем, изменилось и оформление интерьера. Примечательно, что на японском рынке данную модель начали продавать еще с 2000 года. Тогда автомобиль представили в Японии под названием Cedia. В Европе эта модификация не получила массового распространения, в отличие от классического «Лансера» – его начали продавать в странах ЕС почти одновременно с российскими продажами.

В отличие от дизайна экстерьера и интерьера, моторная гамма Mitsubishi Lancer 9 немного отличалась от японской и европейской версий. Так, в Европе машина была доступна с двигателями объемом 1,3, 1.6 и 2,0 литра, в то время как японцы получили автомобиль с более экономичными ДВС объемом 1,5 и 1,8 литра. Их мощность составляла 100 и 137 л. с. соответственно. Версия универсал и вовсе получила 1,8-литровый 165-сильный двигатель. В Северной Америке Mitsubishi Lancer 9 предлагался с 2,4-литровым 164-сильным мотором.

Сколько масла необходимо для Mitsubishi Lancer 9

Рассмотрим заправочные объемы масел для Mitsubishi Lancer девятого поколения.

Поколение 9 (2000-2010)

  • Для мотора 1.3 75 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,5 л.
  • Для мотора 1.3 82 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 3,5 л.
  • Для мотора 1,5 91 л. с. (бензин, вариатор/механика) требуемый объем масла составляет 3,5 л.
  • Для мотора 1,5 100 л. с. (бензин, вариатор/механика) требуемый объем масла составляет 3,8 л.
  • Для мотора 1,6 98 л. с. (механика/автомат) требуемый объем масла составляет 3,8 л.
  • Для мотора 1.8 114 л. с. (бензин, вариатор) требуемый объем масла составляет 3,8 л.
  • Для мотора 1,8 130 л. с. (бензин, вариатор) требуемый объем масла составляет 3,8 л.
  • Для мотора 1,8 165 л. с. (автомат/механика) требуемый объем масла составляет 3,8 л.
  • Для мотора 2,0 120 л. с. (механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,0 л.
  • Для мотора 2,0 135 л. с. (механика/вариатор/автомат) требуемый объем масла составляет 4,0 л.
  • Для мотора 2,4 162 л. с. (механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,0 л.

Какое масло требуется для Mitsubishi Lancer 9

Далее представлены сведения о характеристиках моторных масел, подходящих для Mitsubishi Lancer девятого поколения.

Поколение 9 (2000-2010)

  • Классификация SAE для мотора 1.3 75 л. с. (бензин, механика) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 1.3 82 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 1,5 91 л. с. (бензин, вариатор/механика) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 1,5 100 л. с. (бензин, вариатор/механика) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 1,6 98 л. с. (механика/автомат) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 1.8 114 л. с. (бензин, вариатор) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 1,8 130 л. с. (бензин, вариатор) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 1,8 165 л. с. (автомат/механика) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 2,0 120 л. с. (механика/автомат) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 2,0 135 л. с. (механика/вариатор/автомат) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 2,4 162 л. с. (механика/автомат) – 5W-30, 5W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для Mitsubishi Lancer 9: Liqui Moly, Kixx G1, Idemitsu, Motul 8100 X-Cess, Mobil 1.

Lancer 9 Какое масло лить в двигатель. Подготовка к замене


Многие владельцы Митсубиси Лансер. неизменно задумывался о возможности самостоятельной замены масла в двигателе этого автомобиля. Действительно, такая сервисная работа не представляет особой сложности, что позволяет делать их самостоятельно, экономя на использовании услуг профессиональных специалистов. Расскажу поподробнее, как производится такая замена масла Лансер 9.

Подготовка к замене

В соответствии с рекомендациями данного производителя замену масла в моторе Лансер 9 рекомендуется проводить каждые 10 тыс. Км пробега.В то же время, если вы используете автомобиль в городе и в основном в пробках, рекомендуется сократить интервал замены масла до 8000 км пробега. Такая замена несложная, и ее можно выполнить самостоятельно при наличии смотровой ямы в гараже или соответствующей эстакады.

Какое масло лить

Японский автопроизводитель Mitsubishi рекомендует использовать в двигателях Mitsubishi Engine оригинальные или синтетические масла Castrol. Мотор объемом 1,6 л требуется для замены примерно трех литров масла.

Если перед заменой планируется произвести полную, то необходимо приобрести соответствующую жидкость для стирки и 3,5 литра автошока. Также нужно для этой операции проложить масляную пробку и фильтрующий элемент. Масляный фильтр в двигателе в Mitsubishi лучше использовать от MANN или оригинал.

Необходимый инструмент

Для проведения таких работ не нужно будет использовать какой-то сложный и профессиональный инструмент. Вам понадобится ключ размером 16, съемник фильтра или обычная плоская отвертка.Для слива старого масла рекомендуем использовать небольшую поилку или старую кастрюлю. Пригодится небольшая тряпка.

Замена масла: пошаговая инструкция

Предлагаем вам довольно простую инструкцию по замене масла в двигателе Лансер 9 объемом 1,6 л:

  1. Для начала нужно прогреть двигатель, что повысит текучесть масла и позволит ему полностью слиться. Именно поэтому необходимо ездить на транспортном пакете или яме, машина уже с прогретым двигателем.
  2. Далее в поддоне откручиваем сливную пробку, заранее подставив под плотник необходимый объем емкости.
  3. Обычно для полного вытекания требуется около 20 минут. После этого можно попробовать открутить масляный фильтр. Сделать это можно вручную, используя специальный съемник или взломав корпус фильтрующего элемента плоской отверткой. Действуйте осторожно, ведь рядом находятся нагретые металлические элементы. силовой агрегат, который можно сжечь при неправильной циркуляции.
  4. Далее можно переходить к замене фильтрующего элемента. Внутрь фильтра наливаем небольшое количество масла, после чего смазываем уплотнительное кольцо, устанавливаем новую прокладку и затягиваем фильтр до упора. Помните, что фильтр скручивается исключительно вручную.
  5. Далее идем под машину и закручиваем сливную пробку.
  6. Осторожно влить в двигатель свежее масло. Обычно требуется залить около трех литров новой смазки, постоянно контролируя ее уровень.
  7. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.Первые несколько секунд после запуска может загореться лампочка недостаточного давления в двигателе. Скоро он погаснет, и двигатель наберет в системе необходимое давление.

Важно. Не должно быть подавляющего количества самостоятельных проб, так как это может привести к серьезным поломкам. Лучше немного подпитывать, после чего, проверив щуп, долить необходимое количество, чем заливать и отключать мотор.

Двигатель надо заставить поработать минут 5, после чего он его тратит, ожидаем минут 10, и еще раз проверяем уровень самопотери, при необходимости заправляем.На этом все работы по сервису полностью завершены, и вы можете пользоваться своим автомобилем.

Промыть двигатель

В случае, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях или вы не уверены в качестве масла и обслуживании, которое выполнял предыдущий владелец, необходимо провести так называемую процедуру мойки двигателя.

Эта стирка выполняется одновременно со сменой авто. Дополнительно нужно приобрести около 4 литров соответствующей жидкости для стирки.Стоить она должна недорого, и с ее поиском обычно не возникает никаких проблем. Помните, что существуют различные средства, которые могут отличаться по своему действию. Именно поэтому мы рекомендуем в обязательном порядке ознакомиться с инструкцией к конкретному средству и только после этого приступать к данным работам.

Такая промывка двигателя выполняется следующим образом:

  1. Необходимо слить старое масло, после чего, не меняя фильтрующий элемент, закрыть вставную горловину и залить силовой агрегат 3.5 — 4 литра чистящей жидкости.
  2. Запускаем двигатель и даем ему поработать минут 10.
  3. Двигатель через 10 минут работы расточился, откручиваем сливную пробку и сливаем жидкость для чистки мотора.
  4. Далее можно только поменять фильтрующие элементы и залить новое масло в двигатель. На этом все работы по очистке двигателя полностью завершены. Такую чистку рекомендуется проводить один раз через каждые 50 000 километров пробега автомобиля.

Заключение

Как видите, работа по замене масла в Mitsubishi Lancer не отличается сложностью.Каждый автовладелец при желании сможет выполнить такую ​​услугу самостоятельно, снабдив двигатель качественной смазкой, а на такой услуге можно будет сэкономить несколько тысяч рублей.

Помните только о том, что не рекомендуется экономить на качестве используемой смазки. Поэтому, выполняя данную работу, вы получаете исключительно оригинальные жидкости и соответствующие фильтрующие элементы с полным соблюдением требований производителя.

При замене смазочного элемента у многих автолюбителей всегда возникает один и тот же вопрос, а какой расход масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 и 10 и сколько нужно его покупать.На эти и другие, волнующие многих автолюбителей вопросы, мы постараемся дать исчерпывающие ответы в этой статье.

Замена смазочной моторной смеси на Митсубиси Лансер 9-10 — такой же обязательный процесс, как и на любом другом автомобиле. Согласно инструкции, идущей вместе с автомобилем с завода, замену автомобиля Mitsubishi Lancer на замену следует производить через каждые 15000 км пробега или во время технического обслуживания проезда. В наших условиях, которые можно отнести к экстремальным (городские газопылевые дороги или проселочная земля), смену смазочной смеси нужно проводить в 2 раза чаще, то есть каждые 7.5 тыс. Км пробега. Просматривая инструкцию к автомобилю, обязательно найдите раздел, в котором указан расход смазки для вашего типа двигателя.

[Скрыть]

Какое масло заливать в двигатель?

Двигатель автомобиля Mitsubishi Lancer 9-10 можно заливать практически любым смазочным материалом известных марок, подходящим для наших климатических условий. В основном это масло имеет вязкость 5W30-5W40. Но здесь также стоит отталкиваться, от каких климатических условий планируется использовать авто.

Процесс замены

Замена смазки мотора в Лансере, в отличие от КПП, достаточно легкий процесс, который под силу даже неопытному автолюбителю.

Расход масла

Автомобильные двигатели Mitsubishi Lancer 9 и 10 очень похожи по своей конструкции, поэтому расход смазки, необходимой для их замены, одинаков.

Для этих автомобилей хватит примерно 3 или 4 литра в зависимости от объема силового агрегата с учетом того, что небольшая его часть будет залита в новый масляный фильтр.

Общий объем смазочной смеси вместе с объемом масляного фильтра в силовом агрегате:

  • 1,6-1,3 — 3,3 литра,
  • 2,0 — 4,3 литра.

Если говорить о том, какой конкретно расход смазочного материала в двигателях Митсубиси Лансер 9-10, то нужно учитывать тот фактор, что никогда не слить масло никогда не удастся — около 300 грамм всегда останется в системе.

Для замены масла на Лансере необходимо купить канистру 3 или 4 литра.

Приборы

Этапы замены

Внимание! При смене моторной смазки На Лансере двигатель прогревается и, естественно, масло нагревается. Температура может быть достаточно высокой и при попадании на открытые участки тела может вызвать достаточно сильные ожоги! Так что будьте осторожны, работайте в защитной одежде и перчатках.

Lancer 9.
  1. Достаньте двигатель и подождите, пока он прогреется до рабочей температуры.
  2. Мустл.
  3. Выкрутите пробку заливки смазочной смеси в двигатель — в нее нальете смазку.
  4. Осторожно, чтобы не обжечься, откручиваем пробку для слива старого масла.
  5. Слить.
  6. С помощью ключа откручиваем старый фильтрующий элемент.
  7. Очистить место крепления фильтрующего элемента масляного фильтра.
  8. В новый фильтр залить свежую машину.

  9. Медленно через горловину залейте масло. Если форма канистры неудобная, воспользуйтесь воронкой. Расход должен составлять 3-4 литра в зависимости от объема двигателя.
  10. Затянуть замок горловины для заливки масла.
  11. Проверить, не течет ли он из фильтра и пробок.
  12. Достаньте силовой агрегат и дайте ему поработать 5-10 минут.
  13. Измерить уровень масла, при необходимости фрейм.
Lancer 10.

Так что весь процесс, по времени он займет не более нескольких часов, но избавит вас от поездки на сотню, простоя в очереди и траты лишних денег.

Девятое поколение популярного представителя Mitsubishi Golf класса Lancer впервые увидело свет в 2000 году.Сначала модель была доступна на японском рынке, и до остального мира дошла только ее рестайлинговая версия 2003 года. Это обновленный Lancer 2003 года, который считается первым представителем 9-го поколения модели в Европе. Lancer IX предлагался в кузовах универсал и седан и отличался от японской версии 2000 года несколько иной формой передней части. Модель выглядела достаточно агрессивно и буквально бросалась в глаза большим хромированным значком, «мускулистым» дизайном и двойной облицовкой решетки радиатора.Но положительных черт в виде отсутствия коробки-автомата, полноприводной версии, а также дешевых материалов отделки салона было меньше.

На Московском автосалоне состоялась презентация автомобиля девятого поколения. Mitsubishi Lancer занял свободную нишу между Galant и Colt, составив достойную конкуренцию моделям Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Mazda 3, Toyota Corolla и Ford Focus. На данный момент автомобиль выпускается в 10-м поколении (презентация прототипа состоялась на автосалоне во Франкфурте 2005 года).

Это надежный представитель гольф-класса, укомплектованный бензиновыми силовыми установками рабочим объемом 1,3, 1,6, 1,8 и 2,0 литра. Далее будет рассмотрено, какое масло и сколько нужно заливать в такие двигатели. Двигатели 1.3, 1.6 и 2.0 являются инжекторными и изготовлены из специального сплава, благодаря чему имеют уменьшенный вес. Относительно расхода топлива — производитель приложил максимальное усиление, чтобы снизить его до 6,4-7,0 литров в смешанном цикле На агрегатах 1,3-1,8 и 9,7 литра на 135-сильном Mitsubishi 4G63 2.0. Диапазон мощности двигателей варьируется от 82 до 160 л.с. Модификация с установкой объемом 2,4 литра производилась только для рынка Северной Америки.

CS поколения 9 (2000 — N.V.)

MITSUBISHI 4G13 Двигатель 1,3 л. 82 л.с.

MITSUBISHI 4G15 Двигатель 1,5 л. 90 л.с.

  • Какое моторное масло Заливает с завода (оригинал): Синтетическое 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-20, 5W-30, 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.3 л.
  • Расход масла на 1000 км .: до 1000 мл.
  • При замене масла: 5000-10000

Двигатель MITSUBISHI 4G18 1,6 л. 98 л.с.

  • Какое моторное масло заливают с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-20, 5W-30, 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.
  • Расход масла на 1000 км .: до 1000 мл.
  • При замене масла: 5000-10000

MITSUBISHI 4G93 1.Двигатель 8 л. 114 и 160 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,8 л. (3.9 — турбо).
  • Расход масла на 1000 км .: до 1000 мл.
  • При замене масла: 5000-10000

Двигатель MITSUBISHI 4G94 2,0 ​​л. 120 лс

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.8 литров.
  • Расход масла на 1000 км .: до 1000 мл.
  • При замене масла: 5000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G63 2.0 л. 135 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
  • Типы масла (вязкость): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
  • Сколько масел в двигателе (общий объем): 4,0 л.
  • Расход масла на 1000 км .: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 7000-10000

Для каждого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания По истечении определенного временного интервала или пройденного расстояния наступает момент замены масла и масляного фильтра в двигателе.И у каждого ответственного автовладельца Девятого Лансера рано или поздно возникает несколько вопросов: какое масло интервал замены , какое и в каком количестве заливать масло в двигатель ? Если заглянуть в любой специализированный автомагазин, то мы столкнемся с большим выбором моторных масел, поскольку каждое из них отличается от других своими характеристиками: химическим составом (синтетическим, полусинтетическим или минеральным), вязкостью, набором присадок и, самое главное качество. Чтобы не возникало таких вопросов и сложностей, попробуем во всем этом разобраться.

Внимание! Все следующие советы и инструкции написаны обычным владельцем Девятого Лансера, основанные на многолетней эксплуатации. эта машина. Они не могут гарантировать 100% правильность рассуждений, поэтому слушайте их или нет, решать только вам.

Объем масла

Объем масла — это общий объем залитого масла, включая объем масляного фильтра. Как правило, при любой замене масла на любом двигателе полностью слить моторное масло невозможно, поэтому в двигателе чаще всего остается около 0.2 — 0,3 литра старого масла. Ничего страшного в этом нет, особо не беспокоит.

Интервал замены масла

«Рекомендуемый» интервал замены масла в двигателе на 9 лансер — 15000 км. В кавычках, т.к. этот интервал, скорее всего, поможет вам только быстрее растратить износ двигателя, после чего вас может заинтересовать другая тема — повышенное жор масло в двигателе . Если поискать в интернете информацию об этом, то можно найти невероятно большое количество отзывов разгневанных автовладельцев Лансера девятого поколения, который может достигать 1 литра на 1000 км.Я не беру в пример отзывы вторых (и более) владельцев Лансера, потому что на одометре они выделяют цифру в районе 50 000 — 100 000 км, а в реальности пробег может быть в несколько раз больше.

За долгие годы эксплуатации и изучения форумов выявлена ​​небольшая закономерность. У кого 15000 км интервал замены масла и проблемы масла Жора стали проявляться после 60000 км, кто чаще менял масло — проблем было намного меньше.

Во многих случаях срок замены масла зависит от расстояния, пройденного автомобилем, но это не совсем правильно.Ведь все двигатели внутреннего сгорания продолжают свою работу на светофоре, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, или, в пробках, когда средняя скорость может составлять 5-10 км / ч.

Проведем мелкие расчеты. Возьмем для примера период замены масла 10 000 км и трех владельцев. Первый из них осуществляет свое движение в густонаселенном районе со средней скоростью 10 000 км — 20 км / ч. Второй тоже объезжает город, но уже без пробок, и его средняя скорость составила 40 км / ч.Третий экстремально преодолевает дистанцию ​​по трассе со средней скоростью 70 км / ч. Путем не очень сложных вычислений подсчитываем количество неисправных часов двигателя: для первых — 500, вторых — 250 и третьих ~ 143.

Что из этого можно сделать? Интервал замены масла каждому следует подбирать индивидуально в зависимости от стиля вождения и местонахождения, но в любом случае менять масло лучше не менее 10 000 км.

Расскажу про свою машину. От 30 км до 200 000 км срок замены двигателя в двигателе составил около 7500 км.До 15000 метров абсолютно никаких проблем не было, после 15000000 км появился небольшой расход: до 0,5 л на 7500 км.

Выбор моторного масла

Основным свойством моторного масла является его вязкость, т.е. зависимость от температуры окружающей среды При холодном пуске двигателя зимой до максимальной температуры масла в двигателе при максимальной нагрузке летом. Специально для этого принята общепринятая на международном уровне классификация — SAE, которая подводит температурный диапазон для безопасной работы двигателя.Завод Mitsubishi рекомендует применять на 9 лансер следующие виды масел в зависимости от температуры окружающей среды:

Температура, ° С
-30 -20 -10 0 10 20 30 40> 50
SAE 20W-40, 20W-50
SAE 15W-40, 15W-50
SAE 10W-40, 10W-50
SAE 10W-30
SAE 0W-40, 5W-40
SAE 0W-30, 5W-30

После аббревиатуры SAE следуют несколько номеров, разделенных W. и тире, например, 5W-40 , универсальное всесезонное масло, можно расшифровать: 5w. — Низкотемпературная вязкость, показывающая, что запуск двигателя зимой возможен при температуре не ниже -35 ° С (из числа перед W необходимо брать 40). Второе число (высокотемпературная вязкость) просто взять и перевести на нормальный и понятный язык невозможно, т.к. этот показатель является прообразом, указывающим минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах (100-150 ° С) двигатель.Чем выше это число, тем выше вязкость масла при высоких температурах.

Универсальное масло для 9 Lancer — SAE 5W-30, SAE 5W40, SAE 10W40 (для не очень холодных мест). Какой выбрать производителя, решать только вам. Не стоит гнаться за дорогими маслами, лучше брать подешевле, но чаще меняют. За всю историю эксплуатации Lancer Lil 9 полусинтетическое масло Shell Helix. Плюс 10W40 (летом) и Shell Helix 5W40 (зимой) и ни разу не испытывал проблем с запуском из-за масла.

Какое масло вы льете? Расскажите об этом в комментариях.


Заменить моторное масло в Митсубиси Лансер 9 в специализированном техцентре или самостоятельно в гаражных условиях. Во втором случае вы немного сэкономите, но потратите время.

Что потребуется для замены?

Замена масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 потребует от вас следующего набора предметов и инструментов:

  • масло подходящее;
  • масляный фильтр;
  • прокладка сливной пробки;
  • ключ на 17;
  • емкость для слива отработанного масла;
  • тряпок;
  • специальный ключ для фильтра.

Масляный фильтр для моторов объемом 1,3 и 1,6 л ищите в каталоге по MD 348631, а для 2-литровых агрегатов под номером MD136466. Прокладку сливных пробок в масляном поддоне картера можно найти по номеру MD050317.

Выбрать масло

Какое масло заливать в Лансер 9 вы можете узнать в инструкции по эксплуатации. Мы не советуем вам заливать какие-либо присадки в смазочную жидкость, так как они могут нарушить эффективность присадок, уже содержащихся в моторном масле.Это может повредить узлы и детали мотора.

    Моторы

  • 1,3 и 1,6 литра нужно 3,3 литра масла;
  • двухлитровый двигатель включает 4,3 литра смазки.

Как правило, слить все масло без остатка в домашних условиях невозможно, поэтому можно купить ровно 3 или 4 литра, то есть нет смысла переплачивать за лишнюю литровую емкость.

Моторное масло Лансер 9 нужно подбирать с подходящими вязкостными характеристиками по SAE, учитывая температуру воздуха при эксплуатации автомобиля.

Смазочная жидкость необходима с ASEA A3 и API SG и выше, и вязкость может быть различной:

  • OW-30;
  • OW-40;
  • 5W-30;
  • 5W-40.

Например, летом можно заливать Shell Helix Plus 10W40, а зимой Shell Helix 5W40. Также вы можете выбрать масла других марок — Mobil, Castrol, Motul и многие другие.

Подготовка к замене

По техническому регламенту завода-изготовителя масло в моторе и фильтр необходимо менять после эксплуатации автомобиля или каждые 15 000 км пробега.Мы можем дать вам наши рекомендации по этому поводу.

В тяжелых условиях эксплуатации в крупных городах или на окрашенных дорогах масло с фильтром нужно менять чаще — после 8-10 тысяч километров пробега.

Заливать масло лучше после поездки или прогрева силового агрегата до рабочей температуры — необходимо по максимуму наполнить смазочной жидкостью.

Если вы планируете использовать новую Марка. Масло, систему лучше промыть специальной жидкостью. Для этого после слива старой смазки залить промывочное масло и запустить двигатель на десять минут.После этого жидкость нужно слить и заменить фильтр. Далее залейте новую смазку до нужного уровня, ориентируясь по отметке на щупе. Далее обо всем поподробнее. Если вас интересуют Масла с повышенным расходом, читайте отдельно на нашем сайте.

Порядок замены масла

Залезть под машину и демонтировать правую часть защиты мотора. Сливную пробку очистите от грязи металлической щеткой и ветошью, а затем открутите ключом, предварительно подставив подготовленную емкость.Весь процесс занимает 10-15 минут.

С помощью специального ключа опорожнить масляный фильтр. Если у вас его нет, вылейте бочонок ровно поперек и открутите вместе с ним фильтр. Фильтр расположен на задней части блока цилиндров двигателя в первой зоне.

В новый фильтр залейте новое моторное масло примерно наполовину или чуть больше. Это необходимо сделать так, чтобы к моменту первого запуска агрегата после замены масляные каналы быстро заполнялись, а внутренние детали мотора как можно меньше работали в условиях масляного голодания.

Промойте уплотнительное кольцо и резьбу фильтра чистым маслом, а затем поверните его руками, не используя ключ. Далее залезаем наверх и откручиваем заглушку плагина на двигателе, поворачивая ее на 90 градусов.

Вставляем воронку и заливаем новое масло (какое масло заливать в Lancer 9 и сколько мы говорили выше). Установите пробку на место и запустите мотор на пару минут. Индикатор давления масла должен погаснуть почти сразу.

Не топив двигатель, проверить, нет ли утечек где-нибудь: из-под пробкового сливного отверстия, в месте установки фильтра или сверху у горловины бухты.Переместите двигатель и снова проверьте уровень, при необходимости нарисуйте недостающее число и при необходимости затяните отверстие для пробки с фильтром.

Подведем итоги

Mitsubishi Lancer 9, используемый для Mitsubishi Lancer 9, играет важную роль в работе двигателя и отражается в тесте двигателя. Используйте только масла, соответствующие рекомендациям производителя по параметрам вязкости и другим характеристикам.

При работе в двигателях сжигается некоторое количество масла, и этот расход зависит в основном от нагрузок, которые переносят авто, частоты вращения вала и некоторых других факторов.Регулярно проверяйте уровень масла каждые две недели и при необходимости наносите жидкость на желаемую отметку.

Какое масло заливать в двигатель Митсубиси Лансер 9. Определение условий выбора масла жидкого

Для каждого автомобиля С двигателем внутреннего сгорания Через определенное расстояние или промежуток времени наступает момент замены масляного фильтра И масла в двигателе. Рано или поздно каждому ответственному владельцу Девятого Лансера задается ряд вопросов: каков интервал замены моторного масла, в каком количестве и как заливать смазку? Современный рынок предлагает большой выбор моторных масел.Все они отличаются техническими характеристиками — набором присадок, вязкостью, химическим составом (минеральный, синтетический, полусинтетический) и, что самое главное, качеством. Заменил масло в моторе Митсубиси Лансер. 9 довольно проста, однако есть ряд нюансов, которые следует знать каждому владельцу данной модели автомобиля. Об этом далее в статье.

Мотор Mitsubishi Lancer 9

можно заливать практически любым маслом. известных марок, который подходит для тех климатических условий, в которых планируется транспортное средство.Для нашего климата, как правило, подходит смазка вязкостью 5W30-5W40. Выбирайте только оригинальные синтетические масла, чтобы не было проблем с силовым агрегатом.

Для рассматриваемой машины достаточно примерно трех-четырех литров масла, что напрямую зависит от объема двигателя. Кроме того, необходимо учитывать тот факт, что часть смазки будет заливаться в масляный фильтр.

Общий объем смазочного материала в двигателе с учетом объема масляного фильтра составляет: 2.0 — 4,3 литра, 1,3-1,6 — 3,3 литра. Кроме того, следует помнить, что в любом случае полностью слить масло не получится — в системе останется около 300 грамм.

Lancer 9 масло в двигатель, по мере необходимости менять, рекомендации

По заводской инструкции замену смазки производить каждые 15000 км пробега или при ТО. В наших условиях, которые относятся к экстремальным (загородные умные дороги или городская езда), замену масла нужно проводить как минимум в 2 раза чаще, то есть каждые 7.5 тыс. Км пробега. Просматривая инструкции к транспортному средству, обязательно найдите раздел, в котором указан расход масла для вашего типа двигателя.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Итак, для замены масла в моторе Митсубиси Лансер 9 потребуется:
1. Автоподъемник, эстакада или яма.

2. Масло моторное новое 3-4 литра;
3. Новый фильтрующий элемент;
4. Ключ к «17»;
5. Ключ на «13»;
6. Емкость для слива;
7.Ребра;
8. Специальный ключ для демонтажа старого фильтра;

9. Масло;
10. Масляный фильтр.

11. Прокладка сливной пробки.

12. Перчатки и защитная одежда.

Замена масла в двигателе, пошаговая инструкция

1. В первую очередь нужно запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры.

2. Подъехать на подъемнике или смотровой яме. После этого заглушите мотор.
3. Откройте крышку разъема.

4. Далее нужно спуститься и подставить емкость под слив отработанной жидкости. Откручиваем сливную пробку Ключом на «17» (для сохранности лучше трещотки с удлинителем — масло горячее).

Болт проводки можно накрутить, во избежание падения болта в емкость для слива и попадания смазки на руки.

5. Выкрутите масляный фильтр специальным съемником или руками (если не работает, выверните масляный фильтр плоской отверткой и используйте ее как рычаг для откручивания фильтра).

6. Пока масло течет, заменить прокладку сливной пробки на новую.

7. Когда масло стекает, установите на место сливную пробку.

8. Снимите новый масляный фильтр и залейте в него 2/3 масла, после чего смазать уплотнительное кольцо и затянуть фильтр.

9. Возьмите масло и залейте горловину двигателя. Свойство Контролировать уровень масла — он должен быть в центре между отметками MIN и MAX. Теперь можно повернуть крышку шеи.

Проверить герметичность фильтра и пробок. Заведите машину, дайте ей поработать 5-10 минут.

10. Для двигателя 1.6 / 1.3 потребуется 3,3 литра масла (включая масляный фильтр), а для двигателя 2.0 — 4,3 литра масла (включая масляный фильтр).

Опытные автовладельцы советуют следующее моторное масло для Митсубиси Лансер 9:

  1. Liqui Moly.

  2. Motul (например, Motul X-Cess 8100 5W-40).
  3. ЛУКОЙЛ.

  4. Shell (на примере Helix Ultra 5W40).

  5. Mobil.

  6. Также посоветовал Castrol 10W60 Sport.

Некоторые автолюбители предпочитают применять те моторные масла, которые рекомендованы производителем, а именно Mobile 1 5W50, 5W40, 0W40.

Стоит отметить, что в инструкции по эксплуатации автомобиля Mitsubishi Lancer 9 указано, что в зависимости от сезона (зима-лето) могут использоваться следующие виды масел — SAE 0W30, 0W40, 5W30, 5W40.После пробега 65 тысяч километров чиновники рекомендуют менять смазку на масло с вязкостью 5W50. Золотая середина — масло 5W-40.5W-30. Стоит отметить, что многие льют мобилы, но часто это подделывают. Также хорош Motul или Esso Ultron.

Важно понимать, что в принципе марка мало зависит, поэтому больше нужно ориентироваться на вязкость масла по сезону и по состоянию двигателя. В моторы с пробегом на сто тысяч км не рекомендуется заливать современные масла Type 0W30 или 5W30.В «двигателях» с пробегом оптимальным считается вариант Заливайте масло с вязкостью 0W40, 5W40 и 5W50 (горит меньше, но быстрее темнеть, в результате смазку придется чаще менять , но двигатель будет работать намного лучше).

От соблюдения сроков замены и следования рекомендациям по правильному выбору моторной смазки зависит надежность силовой установки и ее долговечность.

Масло обеспечивает защиту трущихся поверхностей от чрезмерного износа, обеспечивает теплоотдачу, снижает ударные нагрузки.Поэтому автовладелец должен учитывать выбор смазки и соблюдать интервалы технического обслуживания.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верь? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Официальные дилеры Рекомендуют заливать в двигатель Mitsubishi Lancer 9 масло марки mitsubishi Motors. Стоимость его более 3000 руб. Полностью аналогична этой смазке ENEOS Grand Touring, цена которой чуть больше 2000 рублей.

Корпоративное масло Митсубиси Моторс.

Поэтому многие автовладельцы предпочитают приобретать ENEOS. Он должен быть оплачен производителю. Хорошо зарекомендовавшая себя смазка JX Nippon Oil & Energy. Масло ENEOS выпускает и отечественный производитель — И.П. Тунгусов. Этот смазочный материал, по отзывам автовладельцев, намного хуже показывает себя в двигателях Mitsubishi Lancer 9, поэтому к приобретению не рекомендуется.

При выборе масла следует обращать внимание на марку. В таблице ниже представлены смазочные материалы, хорошо зарекомендовавшие себя в силовых установках Mitsubishi Lancer 9 по отзывам автовладельцев.

Производитель Ориентировочная стоимость, руб.
Zic 5W30. 1300-2300
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 3000-3500
CASTROL MAGNATEC 5W — 30 A1; 1100-1500
Top Tec 4100 5W-40 1700-2500
Mobil 1. Формула Esp. 5W-30 2200-2700
Нс.Special Tec. LL 5W-30 2400-3800
ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 1000-1500
Wolf ExtendTech 5W40. 1200-1700
Motul Specific 5W-30 1700-3000

При выборе масла в двигатель Mitsubishi Lancer 9 необходимо ориентироваться на необходимую вязкость по классификации SAE. Наиболее подходящие варианты смазки показаны на схеме ниже.

Следует учитывать, что на изношенных двигателях должно быть более вязкое масло. Иначе хозяин столкнется с потоком колодок и сальников, а также с большим фугасом смазки.

Заключительным этапом при выборе масла является проверка его соответствия стандартам ASA и API. Согласно ASA, смазка должна относиться к одному из классов: Al, A2, A3. По классификации PO API Oil For Mitsubishi Lancer 9 должно относиться к классу SG или выше.

При заборе масла необходимо учитывать, что заливка смазки, предназначенной для использования в КПП, запрещена.Даже непродолжительная работа силовой установки в таком случае может вывести ее из строя. Для устранения последствий заливки не той жидкостью потребуется капитальный ремонт мотора.

Объем заполнения


Объем заправки зависит исключительно от объема двигателя. В машине и механике в силовой установке налито столько же масла. Более подробно необходимое количество смазки указано в таблице ниже.

Таблица — заправочные объемы

Правила замены

Официальные правила предписывают замену моторного масла каждые 15 000 километров.Автовладельцы отмечают, что при соблюдении такого срока службы при движении автомобиля 60 тыс. Км может появиться проблема с массажером.

  • произошел перегрев электростанции;
  • Произошло попадание в смазку других технических жидкостей;
  • автовладелец предпочитает спортивный стиль вождения;
  • автомобиль часто движется по пробкам;
  • Эксплуатация

  • преобладает на проселочных дорогах или с повышенной нагрузкой на силовую установку.

Замените смазку после покупки поддерживаемого автомобиля.Это связано с тем, что последний автовладелец не обязательно заливал оригинальное или близкое по эксплуатационным свойствам моторное масло, а мог использовать некачественное живое.

Нормальный расход масла в двигателе Митсубиси Лансер 9

По официальным данным производителя, вся линейка силовых установок имеет одинаковый допуск по расходу масла. Это 1 литр смазки на тысячу километров пробега. Такой расход у автовладельцев считается слишком большим.

По отзывам опытных водителей Переживать следует за массажер, когда на 1000 км пути сгорает более 200 грамм смазки.Слабым местом мотора являются поршневые кольца. Они могут лечить при пробеге на 60 тыс. Км.

Необходимые инструменты

Для успешной замены масла в Mitsubishi Lancer 9 необходимы инструменты, указанные в таблице ниже.

Таблица — Список инструментов, необходимых для замены моторного масла на Mitsubishi Lancer 9

Инструменты и материалы Примечание
Шпонка «На 13», «на 17»
Тара для слива отработанного масла 5-7 литров
Специальный ключ для снятия масляного фильтра В качестве альтернативы вы можете использовать отвертку, чтобы взбить корпус фильтрующего элемента
Промывочное масло Если предполагается промывка силовой установки
Воронка Для снижения риска нефтяного пролива
Тряпка Для очистки от загрязнений поверхностей

Ключ для демонтажа масляного фильтра

Процесс замены масла на Lanser 9 своими руками

Для замены моторного масла на автомобиль Mitsubishi Lancer 9 рекомендуется воспользоваться инструкцией, которая показано ниже.

  • Нагреть электростанцию ​​до рабочей температуры.
  • Мотор заглушен.
  • Отвинтить заливную горловину.
  • Выкрутите сливную пробку.

Сливная пробка

  • Вставьте емкость под сливное отверстие.

Слив старого масла

  • Для ускорения слива отработанной смазки необходимо открутить фильтр. Для этого рекомендуется использовать специальный ключ. При его отсутствии можно переключить корпус фильтра и, используя ручку как рычаг, открутить фильтрующий элемент.

Расположение масляного фильтра

  • Очистите гнездо фильтрующего элемента от загрязнений.
  • Для предотвращения масляного голодания узлов силовой установки при первом запуске залейте смазку в фильтр.

Заправка масляного фильтра

  • Обработайте уплотнительную резинку консистентной смазкой.

Обработка уплотнительных колец

  • Прикрутите фильтр вручную. Не следует прилагать чрезмерных усилий, так как это затруднит последующую разборку.
  • Сливная пробка разъемная.
  • Залейте свежее масло в двигатель.
  • Затяните крышку горловины масляного цилиндра.
  • Проверить отсутствие протечек из-под фильтра. При необходимости затяните сильнее.
  • Пуск силовой установки Mitsubishi Lancer 9. Нагрев до рабочей температуры.
  • Контролировать уровень смазки двигателя с помощью щупа. При необходимости долейте масло до необходимого уровня.


Многие владельцы Митсубиси.Lancer неизменно задумывался о возможности самостоятельной замены масла в двигателе этого автомобиля. Действительно, такая сервисная работа не представляет особой сложности, что позволяет делать их самостоятельно, экономя на использовании услуг профессиональных специалистов. Расскажу поподробнее, как производится такая замена масла Лансер 9.

Подготовка к замене

В соответствии с рекомендациями данного производителя замену масла в моторе Лансер 9 рекомендуется проводить каждые 10 тыс. Км пробега.В то же время, если вы используете автомобиль в городе и в основном в пробках, рекомендуется сократить интервал замены масла до 8000 км пробега. Эта замена не представляет затруднений, и ее можно сделать самостоятельно, если есть ищущий Джама В гараже или соответствующий путепровод.

Какое масло лить

Японский автопроизводитель Mitsubishi рекомендует использовать в двигателях Mitsubishi Engine оригинальные или синтетические масла Castrol. Мотор объемом 1,6 л требуется для замены примерно трех литров масла.

Если перед заменой планируется произвести полную, то необходимо приобрести соответствующую жидкость для стирки и 3,5 литра автошока. Также нужно для этой операции проложить масляную пробку и фильтрующий элемент. Масляный фильтр в двигателе в Mitsubishi лучше использовать от MANN или оригинал.

Необходимый инструмент

Для проведения таких работ не нужно будет использовать какой-то сложный и профессиональный инструмент. Вам понадобится ключ размером 16, съемник фильтра или обычная плоская отвертка.Для слива старого масла рекомендуем использовать небольшую поилку или старую кастрюлю. Пригодится небольшая тряпка.

Замена масла: пошаговая инструкция

Предлагаем вам довольно простую инструкцию по замене масла в двигателе Лансер 9 объемом 1,6 л:

  1. Для начала нужно прогреть двигатель, что повысит текучесть масла и позволит ему полностью слиться. Именно поэтому необходимо ездить на транспортном пакете или яме, машина уже с прогретым двигателем.
  2. Далее в поддоне откручиваем сливную пробку, заранее подставив под плотник необходимый объем емкости.
  3. Обычно для полного вытекания требуется около 20 минут. После этого можно попробовать открутить масляный фильтр. Сделать это можно вручную, используя специальный съемник или взломав корпус фильтрующего элемента плоской отверткой. Действуйте осторожно, ведь рядом расположены нагретые металлические элементы силового агрегата, около которых при неточной циркуляции можно сгореть.
  4. Далее можно переходить к замене фильтрующего элемента. Внутрь фильтра наливаем небольшое количество масла, после чего смазываем уплотнительное кольцо, устанавливаем новую прокладку и затягиваем фильтр до упора. Помните, что фильтр скручивается исключительно вручную.
  5. Далее идем под машину и закручиваем сливную пробку.
  6. Осторожно залейте свежее масло в двигатель. Обычно требуется залить около трех литров новой смазки, постоянно контролируя ее уровень.
  7. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.Первые несколько секунд после запуска может загореться лампа недостаточного давления в двигателе. Скоро он погаснет, и двигатель наберет в системе необходимое давление.

Важно. Не должно быть подавляющего количества самостоятельных проб, так как это может привести к серьезным поломкам. Лучше немного подпитывать, после чего, проверив щуп, долить необходимое количество, чем заливать и отключать мотор.

Двигатель надо заставить поработать минут 5, после чего он его тратит, ожидаем минут 10, и еще раз проверяем уровень самопотери, при необходимости заправляем.На этом все работы по сервису полностью завершены, и вы можете пользоваться своим автомобилем.

Промыть двигатель

В случае, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях или вы не уверены в качестве масла и обслуживании, которое выполнял предыдущий владелец, необходимо провести так называемую процедуру мойки двигателя.

Эта стирка выполняется одновременно со сменой авто. Необходимо дополнительно приобрести около 4 литров соответствующей промывочной жидкости.Стоить она должна недорого, и с ее поиском обычно не возникает никаких проблем. Помните, что в продаже есть различные инструменты, которые могут отличаться по своему действию. Поэтому рекомендуем в обязательном порядке ознакомиться с инструкцией к конкретному средству и только после этого приступать к этим работам.

Такая промывка двигателя выполняется следующим образом:

  1. Необходимо слить старое масло, после чего, не меняя фильтрующий элемент, закрыть пробку и залить пробку силовым агрегатом 3.5 — 4 литра чистящей жидкости.
  2. Запускаем двигатель и даем ему поработать минут 10.
  3. Двигатель через 10 минут работы расточился, откручиваем сливную пробку и сливаем жидкость для чистки мотора.
  4. Далее можно только поменять фильтрующие элементы и залить новое масло в двигатель. На этом все работы по очистке двигателя полностью завершены. Такую чистку рекомендуется проводить один раз через каждые 50 000 километров пробега автомобиля.

Заключение

Как видите, работа по замене масла в Mitsubishi Lancer не отличается сложностью.Каждый автовладелец при желании сможет выполнить такую ​​услугу самостоятельно, снабдив двигатель качественной смазкой, а на такой услуге можно будет сэкономить несколько тысяч рублей.

Помните только о том, что не рекомендуется экономить на качестве используемой смазки. Поэтому берите исключительно оригинальные жидкости и соответствующие фильтрующие элементы, проводя эти работы в полном соответствии с требованиями производителя.

Замена двигателя в двигателе должна выполняться регулярно.Например, специалисты рекомендуют делать это каждые 10-12 тысяч км. Хотя есть автовладельцы, которые меняют масло каждые 8 ​​тыс. Км. Хуже этого точно не будет, чем чаще масло в двигателе, тем лучше. В Митсубиси Лансер 9 Замена масла особых проблем не вызывает, масло можно выбрать в любом автомагазине, а масляный фильтр есть.

Объем масла в двигателе Lancer 9

В зависимости от объема двигателя требуется разное количество масла.Чем больше объем двигателя, тем больше масла требуется.

  • Мотор 1.3 / 1.6 — Объем масла под замену 3,3 литра
  • 2.0 Мотор — Требуемый объем масла 4,3 литра

Если при замене масла вы решили поменять его на масло другой марки, также следует купить специальное промывочное масло и промыть мотор перед заменой.

Характеристики необходимого моторного масла Lancer 9

Выбор моторного масла осуществляется на основании рекомендаций завода-изготовителя к типу мотора.Масло должно соответствовать спецификации ASEA A3 и API SG (или выше) с вязкостью OW-30. OW-40, 5W-30 или 5W-40. Исходя из температурных режимов и пробега автомобиля подбирается подходящее масло.

Например, если вы эксплуатируете автомобиль в районах с мощными моторами, густое масло не подходит, двигателю на сильном морозе будет сложно его прокрутить. В жарком климате, наоборот, не имеет значения слишком жидкое масло.

Как правило, чаще всего автовладельцы выбирают масла: SAE 5W-30, SAE 5W40, SAE 10W40.Выбор производителя масла зависит от предпочтений и рекомендаций. Здесь больше работает маркетинг, каждая марка масла делает ставку на какие-то свои особенности. В конечном итоге функция у всех одна. Однако некоторые виды моторных масел моторные могут «затвердеть». Казалось бы с двигателем все в порядке, и масло уходит. Это не значит, что пора обращаться в ремонт двигателя, это скорее масло.

  1. После 100 000 пробега Старайтесь чаще менять масло
  2. Не покупайте дешевые масла в сомнительных магазинах
  3. При смене марки масла всегда промывать двигатель промывочным маслом
  4. Масляный фильтр необходимо менять при каждой замене масла

Для каждого автомобиля с ДВС на определенном временном интервале или пройденном расстоянии наступает момент замены масла и масляного фильтра в двигателе.И у каждого ответственного автовладельца Девятого Лансера рано или поздно возникает несколько вопросов: какое масло интервал замены , какое и в каком количестве заливать масло в двигатель ? Если заглянуть в любой специализированный автомагазин, то мы столкнемся с большим выбором моторных масел, поскольку каждое из них отличается от других своими характеристиками: химическим составом (синтетическим, полусинтетическим или минеральным), вязкостью, набором присадок и, самое главное качество. Чтобы не возникало таких вопросов и сложностей, попробуем во всем этом разобраться.

Внимание! Все следующие советы и инструкции написаны обычным владельцем Девятого Лансера, основанные на многолетней эксплуатации. эта машина. Они не могут гарантировать 100% правильность рассуждений, поэтому слушайте их или нет, решать только вам.

Объем масла

Объем масла — это общий объем залитого масла, включая объем масляного фильтра. Как правило, при любой замене масла на любом двигателе полностью слить моторное масло невозможно, поэтому в двигателе чаще всего остается около 0.2 — 0,3 литра старого масла. Ничего страшного в этом нет, особо не беспокоит.

Интервал замены масла

«Рекомендуемый» интервал замены масла в двигателе на 9 лансер — 15000 км. В кавычках, т.к. этот интервал, скорее всего, поможет вам только быстрее растратить износ двигателя, после чего вас может заинтересовать другая тема — повышенное жор масло в двигателе . Если поискать в интернете информацию об этом, то можно найти невероятно большое количество отзывов разгневанных автовладельцев Лансера девятого поколения, который может достигать 1 литра на 1000 км.Я не беру в пример отзывы вторых (и более) владельцев Лансера, потому что на одометре они выделяют цифру в районе 50 000 — 100 000 км, а в реальности пробег может быть в несколько раз больше.

За долгие годы эксплуатации и изучения форумов выявлена ​​небольшая закономерность. У кого 15000 км интервал замены масла и проблемы масла Жора стали проявляться после 60000 км, кто чаще менял масло — проблем было намного меньше.

Во многих случаях срок замены масла зависит от расстояния, пройденного автомобилем, но это не совсем правильно.Ведь все двигатели внутреннего сгорания продолжают свою работу на светофоре, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, или, в пробках, когда средняя скорость может составлять 5-10 км / ч.

Проведем мелкие расчеты. Возьмем для примера период замены масла 10 000 км и трех владельцев. Первый из них совершает свое движение в густонаселенном пункте по пробкам со средней скоростью 10 000 км — 20 км / ч. Второй тоже объезжает город, но уже без пробок, и его средняя скорость составила 40 км / ч.Третий экстремально преодолевает дистанцию ​​по трассе со средней скоростью 70 км / ч. Путем не очень сложных вычислений подсчитываем количество неисправных часов двигателя: для первых — 500, вторых — 250 и третьих ~ 143.

Что из этого можно сделать? Интервал замены масла каждому следует подбирать индивидуально в зависимости от стиля вождения и местонахождения, но в любом случае менять масло лучше не менее 10 000 км.

Расскажу про свою машину. От 30 км до 200 000 км срок замены двигателя в двигателе составил около 7500 км.До 15000 метров абсолютно никаких проблем не было, после 15000000 км появился небольшой расход: до 0,5 л на 7500 км.

Выбор моторного масла

Основным свойством моторного масла является его вязкость, т.е. зависимость от температуры окружающей среды при холодном пуске двигателя зимой до максимальной температуры масла в двигателе при максимальной нагрузке летом. Специально для этого принята общепринятая на международном уровне классификация — SAE, которая подводит температурный диапазон для безопасной работы двигателя.Завод Митсубиси. Рекомендуется применять для 9 lancer следующие виды масел в зависимости от температуры окружающей среды:

Температура, ° С
-30 -20 -10 0 10 20 30 40> 50
SAE 20W-40, 20W-50
SAE 15W-40, 15W-50
SAE 10W-40, 10W-50
SAE 10W-30
SAE 0W-40, 5W-40
SAE 0W-30, 5W-30

После аббревиатуры SAE следуют несколько номеров, разделенных W. и прочерк, например, 5W-40 универсальное всесезонное масло, расшифровывается так: 5w. — Низкотемпературная вязкость, показывающая, что запуск двигателя зимой возможен при температуре не ниже -35 ° С (из числа перед W необходимо брать 40). Второе число (высокотемпературная вязкость) невозможно просто взять и перевести на нормальный и понятный язык, т.к. этот показатель является прообразом, указывающим минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах (100-150 ° С) двигатель.Чем выше это число, тем выше вязкость масла при высоких температурах.

Универсальное масло для 9 Lancer — SAE 5W-30, SAE 5W40, SAE 10W40 (для не очень холодных мест). Какой выбрать производителя, решать только вам. Не стоит гнаться за дорогими маслами, лучше брать подешевле, но чаще меняют. За всю историю эксплуатации Lancer Lil 9 полусинтетическое масло Shell Helix Plus 10W40 (летом) и Shell Helix 5W40 (зимой) и ни разу не испытывал проблем со стартом из-за масла.

Какое масло вы льете? Расскажите об этом в комментариях.

Лучшее моторное масло и фильтр для Mitsubishi Evo — все поколения

Выбор подходящего масла для вашего Mitsubishi Evolution может быть довольно сложной задачей. Существует множество различных вариантов, так какой из них подходит для вашей машины?

В этой статье мы рассмотрим лучшие моторные масла и масляные фильтры для всех поколений Evo (от I до X). Модели Evo с I по IX были оснащены двигателем Mitsubishi 4G63 и поэтому предъявляют аналогичные требования к моторному маслу и масляному фильтру.Модели Evolution X были оснащены другим двигателем, известным как 4B11T.

Мы также включили информацию о том, когда менять масло и масляный фильтр. Продолжайте читать ниже. Вы также можете найти дополнительную информацию в нашем подробном руководстве для покупателей Mitsubishi Evo.

Как классифицируется моторное масло?

Существует много противоречивой информации о том, какой вес моторного масла лучше всего подходит для Mitsubishi Evo. Это связано с тем, что рекомендуемое масло для двигателя 4G63 в Evo будет меняться в зависимости от ряда факторов: от окружающей среды / температуры, в которой находится автомобиль, до того, для чего он используется (использование гусеницы, общее использование и т. Д.).) и есть ли у автомобиля какие-либо модификации.

Если вы не уверены, что означает система классификации масел «XW-XX», вот ее краткое изложение. Комбинация цифр и букв в начале указывает на вязкость масла при -17,8 градуса по Цельсию (0 градусов по Фаренгейту). Проще говоря, это означает, что чем ниже число, тем меньше загустевает масло при более низких температурах.

Два числа в конце (XX) обозначают вязкость масла при 100 градусах Цельсия и показывают устойчивость масла к разжижению при высоких температурах.

Если мы сравним масло класса 5W-40 с маслом класса 10W-40, мы обнаружим, что первое масло густеет меньше в холодную погоду. Однако сорт 5W-30 будет разбавляться быстрее при более высоких температурах, чем что-то вроде 5W-40.

Это означает, что масло с более низкой вязкостью зимой (XW) обычно лучше подходит для вашего Evo при более низких температурах или в течение нескольких месяцев. Если вы живете в более жарком климате или регулярно следите за своим Evo, вы можете выбрать масло с более высокой вязкостью при 100 градусах Цельсия.

Некоторые владельцы любят менять масло в своем Митсубиси Эво в зависимости от сезона. Они будут использовать масло с более низкой вязкостью зимой и масло с более высокой вязкостью при 100 градусах Цельсия летом.

Какое моторное масло лучше всего для Mitsubishi Evo?

Для обычных условий движения обычно рекомендуется использовать 10W-30, 5W-40 или 10W-40. При более низких температурах лучше использовать 5W-30 или 10W-30, а для более высоких температур — 10W-40.Кроме того, если вы обнаружите, что у вашего Mitsubishi Evo есть проблемы со сжиганием масла на более жидких маслах, рекомендуется перейти на более густое моторное масло, чтобы попытаться решить эту проблему.

Рекомендуется использовать полностью синтетическое масло в двигателях 4G63 и 4B11T, поэтому ниже мы сосредоточимся на синтетических маслах. Полусинтетические масла можно использовать для «приработки двигателя» примерно до 7000 км (4500 миль), но поскольку 99% автомобилей Mitsubishi Evos далеко преодолевают это расстояние, вам захочется перейти на полностью синтетическое масло.

Наши рекомендации по выбору лучшего моторного масла для Mitsubishi Evo

Ниже вы можете найти наши рекомендуемые моторные масла для Mitsubishi Evo:

Mobil 1 5W-30 Engine Oil

Mitsubishi поставляла модели Evo из заводской с моторным маслом 5W-30, поэтому это хороший вариант для большинства условий вождения. Для зимних месяцев эта масса моторного масла является отличным вариантом, однако не рекомендуется при очень высоких температурах.

Узнайте больше здесь.

Моторное масло Mobil 1 10W-30

Часто рекомендуется использовать моторное масло 10W-30 для общего использования, и полностью синтетическое масло Mobil 1 10W-30 является отличным вариантом. Это моторное масло идеально подходит для большинства температур и для стандартных двигателей, однако 5W-30 может быть лучшим вариантом для действительно низких температур.

Посмотрите здесь.

Полностью синтетическое моторное масло Amsoil 5W-40

Моторные масла Amsoil часто рекомендуются сообществом Evo, однако их может быть немного сложнее найти в некоторых местах.Моторное масло Amsoil 5W-40 является отличным вариантом для общего использования и будет работать немного лучше, чем масло 5W-30 при более высоких температурах.

Посмотрите здесь.

Motul 300V 10W-40 Synthetic Oil

Если вы живете в немного более жарком климате или водите свой Evo на регулярной основе, вы можете выбрать моторное масло 10W-40. Полностью синтетическое моторное масло Motul 300V 10W-40 — отличный выбор для Evo и настоятельно рекомендуется.

Посмотрите здесь.

Fuchs Titan Race Pro 10W-50

Если у вас есть модифицированный Mitsubishi Evolution или более мощный с завода, может быть хорошей идеей использовать более густое масло, такое как Fuchs Titan Race Pro 10W-50. Это отличное моторное масло 10W-50, однако мы не рекомендуем его для использования на складе Evos, расположенном в более прохладном климате.

Узнайте больше здесь.

Как видите, существует довольно много различных вариантов моторного масла.На самом деле лучший вариант зависит от того, где вы живете и как водите Evo.

Когда нужно менять масло в Mitsubishi Evo?

Обычно рекомендуется менять моторное масло в Mitsubishi Evolution каждые 7000 км (4500 миль). Некоторые осторожные владельцы могут чаще менять масло в своих автомобилях, однако с современной синтетикой в ​​этом нет особой необходимости. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! »

Хорошее синтетическое моторное масло, вероятно, прослужит дольше, чем указанное выше расстояние 7000 км, но всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть о старых автомобилях.

Если у вас есть автомобили Evo I — III, рекомендуется менять моторное масло каждые 5000 км (3000 миль).

Тем, кто мало использует свой Evo, рекомендуется заменять моторное масло каждые шесть-двенадцать месяцев независимо от пробега. Причина этого в том, что старое масло, которое находится на дне картера Evo, со временем выходит из строя и растворяется в присутствии загрязняющих веществ.

Если вы чувствуете, что масло в вашем Mitsubishi Evo может немного увеличиваться между заменами, мы рекомендуем вам отправить его в лабораторию для тестирования масла.Они смогут сказать вам о состоянии масла и о том, годно ли оно еще несколько миль.

Лучший масляный фильтр для Mitsubishi Evo

Существует довольно много вариантов масляных фильтров для Mitsubishi Evos с двигателями 4G63 и 4B11T. Однако обычно рекомендуется использовать масляный фильтр OEM. Масляные фильтры OEM можно найти у местного дилера Mitsubishi или на сайте .

Номера деталей масляного фильтра OEM

  • MD356000 — подходит для Evos IV к X
  • MZ6
  • подходит для Evos VII к X
  • MD322508 сейчас 1230A153 — подходит для Evos I до III4
  • Если вам нужен неоригинальный масляный фильтр, вы можете получить хорошие от таких производителей, как Mobil 1 (M1-108) и Amsoil.

    Когда следует менять масляный фильтр?

    Масляный фильтр следует заменять при каждой второй замене масла. Однако некоторые владельцы будут делать это при каждой замене масла, так как они довольно дешевы.

    Если вы хотите узнать больше о Mitsubishi Evo или о том, как его купить, ознакомьтесь с нашим Руководством покупателя Mitsubishi Evo здесь.

    Какое масло заливать в гур лансер 9.

    Масло в гидроусилителе рекомендуется менять не реже одного раза в 100000 км.или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Хотя, судя по состоянию, менять можно чаще, тем более что совсем не дорого, в районе 200 рублей за литр. Замена масла осуществляется методом замены, т.е. нет необходимости полностью сливать старое масло перед заливкой нового. Все будет происходить синхронно.

    Подходят следующие жидкости:

    • Mobil 1 ATF 220
    • Кастрол Дексрон III

    По цвету они напоминают вишневый сок, особенно если покупать разливное масло из бочки в полуторалитровой пластиковой бутылке.Для замены требуется 1 литр масла. Если брать на разлив, можно купить 1,5, чтобы все тщательно прополоскать.

    Фотография масла Castrol Dexron III:

    Приступим к замене масла

    1. Первым делом открываем крышку расширительного бачка ГУР, затем с помощью такого шприца откачиваем масло, до конца не уйдет, так как внутри бачка есть сетка.

    2. Вынимаем верхний обратный шланг и заглушаем штуцер каким-нибудь приспособлением:

    3.Затем вставляем только что вынутый обратный шланг в пластиковую бутылку:

    4. Залейте в расширительный бачок новое масло до отметки MAX.

    5. Потом запускаем двигатель буквально на 2-3 секунды, старая жидкость начнет литься в пластиковую бутылку, а новая будет стекать из бачка. Эту процедуру нужно делать с помощником, чтобы он следил за уровнем жидкости. Нельзя позволять ему полностью покинуть резервуар, иначе насос сделает глоток воздуха, и неизвестно, как это может повлиять на его работу.

    6. Повторяйте предыдущие 2 пункта до тех пор, пока прозрачная жидкость не начнет выливаться в пластиковую бутылку.

    7. Надеть на место возвратный маслопровод

    8. Долейте жидкость до уровня MAX.

    10. Заводим машину, руль провернуть можно. Если жидкость исчезла, долейте.

    На этом процедура замены масла в гидроусилителе завершена.

    Нормальная работа ГУР возможна только при своевременной замене рабочей жидкости и соблюдении рекомендаций по выбору масла для Lancer 9.

    Усилитель рулевого управления напрямую влияет на безопасность автомобиля и комфорт вождения. Проблемы с усилителем рулевого управления затрудняют поворот.

    Продолжительная работа Митсубиси Лансер 9 со старой или неправильно подобранной жидкостью приводит к выходу из строя узлов рулевого управления и может вызвать заклинивание насоса.

    Масло гидроусилителя

    Обзор масел в ГУР Mitsubishi Lancer 9


    С завода оригинальное масло Dia Queen PSF с артикульным номером 4039645 заливается в контур гидроусилителя руля.Стоимость фирменной жидкости ГУР порядка 400-600 рублей. Приобретая Dia Queen PSF, автовладелец получает ряд преимуществ:

    • хорошие антикоррозионные свойства;
    • низкое влияние на элементы контура гидроусилителя руля;
    • длительная эксплуатация с сохранением первоначальных свойств;
    • низкая кинематическая вязкость;
    • низкое тепловое расширение;
    • без пены.

    Оригинальная жидкость для гидроусилителя руля Mitsubishi Lancer 9

    Mobil 1 ATF 320 — полный аналог фирменного масла Dia Queen PSF.Он имеет те же эксплуатационные характеристики, что и оригинал. В то же время Mobile имеет более низкую цену и его легче найти в продаже. По этим причинам Mobil 1 ATF 320 чаще всего используется в Lancer 9.

    .

    В связи с отсутствием Mobile в ГУР Lancer 9 официальные дилеры разрешают заливку масла сторонних производителей, что соответствует Dextron 3, например Castrol Dexron III. Более подробная информация об аналогах оригинальной жидкости ГУР Lancer 9 представлена ​​в таблице ниже.

    Таблица — Список аналогов оригинального масла Dia Queen PSF

    Периодичность проверки и замены жидкости ГУР

    Согласно официальным рекомендациям, необходимо проверять уровень рабочей жидкости в бачке ГУР Lancer 9 каждые 15 тыс. Км. При этом не должно быть значительного уменьшения количества масла, свидетельствующего о разгерметизации контура гидроусилителя руля.

    Замена рабочей жидкости требуется каждые 105 тыс. Км.В этом случае необходимо ориентироваться на условия эксплуатации станка. В некоторых случаях интервал заливки свежей жидкости приходится сокращать до 40 тыс. Км. Кроме того, внеплановая замена жидкости гидроусилителя руля требуется при выявлении следующих причин:

    • наличие посторонних звуков при повороте руля;
    • запах гари из бачка ГУР;
    • заклинивание при повороте;
    • жидкого черного или ржавого цвета;
    • появление отложений на баке;
    • неоднородность масла;
    • Отсутствие точных данных о времени последней замены жижи.

    Необходимые инструменты

    Для замены масла в гидроусилителе руля вам потребуются инструменты, указанные в таблице ниже.

    Таблица — Необходимые инструменты для замены жидкости гидроусилителя руля

    Процесс замены масла в гидроусилителе рулевого управления Mitsubishi Lancer 9

    Для того, чтобы замена рабочей жидкости ГУР Митсубиси Лансер 9 прошла успешно, рекомендуется воспользоваться приведенной ниже инструкцией.

    • Открыть крышку расширительного бачка.

    Расширительный бачок ГУР

    • Наденьте шланг на шприц.
    • Поставьте баллон рядом с расширительным бачком. Используйте шприц с трубкой, чтобы максимально откачать старую жидкость.
    • Вынуть верхний возвратный шланг.
    • Заткните штуцер карандашом.
    • Поместите возвратный шланг в пластиковую бутылку. Трубку можно вставить в горлышко сверху.Некоторые автовладельцы делают в боковой части бутылки специальный вырез, чтобы снизить риск опрокидывания емкости или проливания жидкости.

    Обратный шланг вставлен в бутыль

    • Залейте в расширительный бачок новое масло. При этом желательно, чтобы его уровень был равен или выше отметки «MAX».
    • Вытеснение старого шлама возможно двумя способами. Первый — запустить двигатель на несколько секунд. Со вторым нужно крутить руль из упора в упор.Независимо от выбранного метода чрезвычайно важно следить за тем, чтобы жидкость не вылилась из резервуара целиком. Для этого нужно периодически его добавлять.
    • Когда из обратной магистрали потечет свежее масло, необходимо вернуть шланг на место.
    • Долейте жидкость до максимальной отметки.

    Масло на уровне «MAX»

    Жидкости, используемые в гидроусилителе руля, можно разделить по нескольким критериям:

    • Цвет;
    • Состав;
    • Разнообразие.

    Классификация цветов

    Неверно руководствоваться только градацией цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой — нет.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь и минеральная вода, и синтетика могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень осторожно.

    Трансмиссионное масло

    Red ATF обычно синтетическое, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Д.

    Желтое масло, произведенное и лицензированное Daimler, используется в системах рулевого управления с гидроусилителем Mercedes-Benz. Он может быть синтетическим и минеральным.

    Зеленое масло. Большинство из них — это многофункциональные и универсальные жидкости, по составу они могут быть как синтетическими, так и минеральными. Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда полная совместимость заявлена ​​производителем, например Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми типами Dexron.

    Жидкий состав

    По составу жидкость для гидроусилителя руля делится на минеральную, полусинтетическую и синтетическую. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкостные характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Противовспенивающий;
    • Тепловые и гидравлические свойства.

    Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для получения синтетических материалов подвергаются гидрокрекингу. Полиэфиры, многоатомные спирты и присадки придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку и длительный срок службы.

    Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в гидроусилитель руля, предназначенный для рулевого управления с минеральным усилителем, заключается в ее агрессивном воздействии на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе рулевого управления.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    Полусинтетика

    Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря которой последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, отвод тепла.

    К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральная вода

    Минеральные масла содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное — это присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.

    Минеральные жидкости для гидроусилителя руля — самые недорогие, но они также имеют небольшой срок службы. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron также были минеральными до маркировки IID включительно.

    Масла разные

    Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемый с 1968 года.Dexron — товарный знак, производимый самой GM и другими компаниями по лицензии.

    ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и гидроусилителями руля.

    PSF (жидкость для гидроусилителя руля) — буквально переводится как жидкость для гидроусилителя руля.

    Multi HF — специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей. Например, жидкость CHF, производимая немецкой компанией Pentosin (пентозин), получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно смешивать масла

    Смешивание допустимо, но следует соблюдать рекомендации производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

    Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также воду разных цветов, если это прямо не указано. Если деваться некуда, и приходится выливать то, что есть под рукой, как можно скорее замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в ГУР

    Мотор — точно нет, трансмиссия — с оговорками.Ниже мы подробно разберем почему.

    Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например двигатель или трансмиссию, нужно знать, какие функции он выполняет.

    Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроусилителя;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Противовспенивающий;
    • Система охлаждения.

    Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых наделяет масло для гидроусилителя рулевого управления необходимыми качествами.

    Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.

    Что касается трансмиссионного масла, тут все не так просто, японцы часто используют одну и ту же ATF для автоматических трансмиссий и гидроусилителя руля.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость заливать в ГУР

    Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден — оно рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением запрещены.Исправность гидроусилителя руля зависит не только от вашей безопасности, но и от окружающих.

    Вольво

    швейцарских франков

    Автомобиль Mitsubishi Outlander

    Автомобиль

    Автомобиль

    Автомобиль

    Автомобиль

    1, ФЕБИ-06161

    Автомобиль

    Масло

    Модель

    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004,000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000M2
    Audi a6 c6 (ауди a6 c6) VAG G 004 000M2
    bmw e34 (БМВ e34) CHF 11.S
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Декстрон 3
    BMW E46 (БМВ E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Пентосин chf 11s
    bmw x5 e53 (БМВ x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110
    ВАЗ 2112 Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-tl, VW52137)
    Volvo c40 (вольво s40) 30741424
    Volvo xc90 (вольво xc90) VOLVO 30741424
    Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
    ГАЗель рядом Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
    Джили МК
    Geely Emgrand ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж Стратус ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Гентра Dexron- IID
    Дэу матиз Dexron II, Dexron III
    Дэу Нексия Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
    Zaz Chance LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    Зил 130 T22, T30, Dexron II
    Зил бычок AU (MG-22A), Dexron III
    Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS
    Киа Каренс Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Спектра Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Спортейдж Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Серато Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Крайслер ПТ Крузер Mopar ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг Mopar ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475
    Лада Приора Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol
    Ленд Ровер Фрилендер 2 LR003401 pas жидкость
    Лифан Смайл Dexron III
    Лифан Солано Dexron II, Dexron III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) Dexron III
    Маз МАРКА П (Масло МГ-22-В)
    Mazda 3 (мазда 3) Mazda M-3 ATF, Dexron III
    Mazda 6 (мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda cx7 (Мазда cx7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
    Мужчина 9 (Мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Мерседес w124 (Мерседес w124) Dexron III, февраль 08972
    Мерседес w164 (Мерседес w164) A000 989 88 03
    Мерседес w210 (Мерседес w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
    Мерседес w211 (Мерседес w211) A001 989 24 03
    Мерседес Актрос Пентозин 11 шв. Франков
    Мерседес Атего Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3
    Mercedes ML (Мерседес мл) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Мерседес спринтер Dexron III
    Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Галант Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Mitsubishi Montero Sport Dexron III
    Mitsubishi Pajero Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Паджеро 4 Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82 летом M10G2, M10V2, зимой M8G2, M8V2
    Nissan Avenir Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
    Nissan объявление NISSAN KE909-99931 «PSF
    Nissan Almera Dexron III
    Nissan murano KE909-99931 PSF
    Пример Nissan (Nissan Primera) ATF320 Dextron III
    Nissan Teana J31 (Ниссан Теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
    Nissan Cefiro Dexron II, Dexron III
    Nissan Pathfinder KE909-99931 PSF
    Опель Антара GM Dexron VI
    Opel astra H (опель астра H) EGUR ОПЕЛЬ ПСФ 19 40 715, SWAG 99
    Опель астра J (опель астра J) Dexron VI, General Motors 93165414
    Опель вектра а (opel vectra a) Dexron VI
    Опель Вектра Б GM 1940771, Dexron II, Dexron III
    Опель мокка ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184
    Peugeot 206 (Пежо 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA
    Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Всего флюида AT42, пентозина CHF11S, всего флюида DA
    Партнер Peugeot Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра Dexron 2D
    Рено Дастер ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Renault laguna (рено лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
    Renault logan (рено логан) Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
    Рено Сандеро ELF RENAULTMATIC D3
    Renault simbol (рено симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
    Scania ATF Dexron II
    SsangYong New Actyon ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
    SsangYong Kyron Total Fluide DA, Shell LHM-S
    Subaru Impreza Dexron III
    Subaru Forester ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000
    Сузуки Гранд Витара Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Сузуки Лиана Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
    Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III
    Тойота Авенсис 08886-01206
    Тойота карина Dexron II, Dexron III
    Тойота королла (toyota hiace) Dexron II, Dexron III
    Тойота Ленд Крузер 120 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
    Тойота Ленд Крузер 150 08886-80506
    Тойота Ленд Крузер 200 PSF NEW-W
    Toyota Hiace Toyota ATF DEXTRON III
    Тойота Чейзер Dexron III
    Буханка уазовая Dexron II, Dexron III
    УАЗ патриот, охотник Mobil ATF 220
    Fiat Albea DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E
    Fiat Doblo Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
    Fiat Ducato TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
    Volkswagen Vento VW G002000, Dexron III
    Volkswagen Golf 3 G002000, Февраль 6162
    Volkswagen Golf 4 G002000, Февраль 6162
    Volkswagen passat B3 (Фольксваген пассат B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
    Volkswagen passat B5 (Фольксваген пассат B5) VAG G004000M2
    Volkswagen transporter T4, T5 (Фольксваген Транспортер) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161
    Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
    Ford mondeo 3 (форд мондео 3) FORD ESP-M2C-166-H
    Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit WSA-M2C195-A
    Форд Фиеста Mercon v
    Ford focus 1 (форд фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Ford focus 3 (форд фокус 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Форд Фьюжн Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Хендай Акцент RAVENOL PSF Жидкость для гидроусилителя руля, DEXRON III
    Hyundai Getz АКПП SHC
    Hyundai Матрица ПСФ-4
    Hyundai SantaFe Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис PSF-3, Dexron III, Dexron VI
    Hyundai Соната ПСФ-3
    Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) ПСФ-4
    Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S
    Honda Odyssey Honda PSF, PSF-S
    Honda HRV (Хонда HR-V) Honda psf-s
    Chery Amulet BP Autran DX III
    Chery Bonus Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Chery очень Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
    Chery indis Dexron II, Dexron III
    Chery Tiggo Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле Авео DEXTRON III, Eneos ATF III
    Шевроле Каптива Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
    Шевроле Кобальт DEXRON VI
    Chevtolet Cruze Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
    Шевроле Лачетти DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива (шевтолет нива) Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI
    Skoda Octavia тур VAG 00 4000 M2, февраль 06162
    Skoda Fabia (шкода фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников

    Сколько масла в гидроусилителе

    Как правило, в легковом автомобиле для замены достаточно 1 литра жидкости.Для грузовиков это значение может составлять до 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.

    Как проверить уровень

    Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно он помечен значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как пополнить

    Сам процесс заправки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при доливке масла в ГУР — его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно проверить техническую документацию, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.

    Если вы не знаете, что находится в системе, рекомендуем немедленно заменить ее, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.

    Решил заменить жидкость ГУР Лансер 9 .
    Мне не понравился его потемневший цвет.
    Ребята в сервисе по ремонту рулевых реек сказали, что жижа желательно менять не реже одного раза в 3 года или 100 тысяч пробега.
    Жидкость для гидроусилителя руля подходит к Lancer 9: либо Mobil-1 ATF-220, либо DEXRON III.
    Мобиловскую не нашел, купил Castrol Dexron III за 250 руб.

    Процедура замены масла в ГУР Lancer 9 такое, в мануале написано отключение катушек и включение стартера.Но, не понравилось, что форсунки брызгают, а свечи не зажигаются, а нафиг бензина в котлах столько …
    Отсоединил фишки от форсунок и повернул стартер, масло делает не ходить. Потом понял, что в мануалах написана ерунда, и сделал иначе. Ставил все фиксаторы форсунок на место, а помощник просто заводил двигатель на 3-5 секунд, а я смотрел уровень. Итак, отсоединяем от бачка ГУР верхний шланг, это обратная магистраль.Вставляем в пластиковую бутылку.
    Потом шприцем на 150 кубиков

    отсасывает старую жидкость гидроусилителя руля Lancer 9.

    не уходит до конца, чуть ниже середины емкости есть сетка.

    Заглушаем чем-то штуцер от верхнего шланга.
    И залейте новый выше отметки MAX.

    помощник запускает двигатель на 3-5 секунд. Контролируем уровень жижи в емкости и старой в бутылке

    Такой ЧИЁК сливает…

    Подключаем все по месту.

    Запускаем двигатель. Прогреваем и следим за уровнем ATF. Для верности можно крутить руль.
    При необходимости долейте.
    С уважением, Юра

    2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX — Дорожные испытания

    Скручивающаяся управляемая трасса на испытательном полигоне Митсубиси Окадзаки — буйство шикан, уменьшение / увеличение радиуса поворотов и, да, прыжок на 50 миль в час — использовалась для тестирования и настройки каждый Lancer Evo с 1993 года.И после всего лишь одного круга вы понимаете, почему Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 года выскакивает из поворотов, не опускается до предела, когда вы его прыгаете, и так управляемо мчится через шикану. Этот автомобиль идеально адаптирован к этой среде. Эволюция: это то, как вы улучшаете породу.

    Даже в версии 9.0 формула Evo остается знакомой: легкий автомобиль-донор Lancer седан с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и устойчивым к идиотам полным приводом. Но мощность была увеличена сверх старого предела в 276 лошадиных сил (согласно так называемому джентльменскому соглашению между японскими автопроизводителями) до новых официальных 286 лошадиных сил при 6500 оборотах в минуту, а крутящий момент был увеличен до 289 фунт-футов при 3500 оборотах в минуту.Дополнительный крутящий момент обеспечивается системой изменения фаз газораспределения Mitsubishi MIVEC (впервые Evo), а увеличение мощности связано с более крупным и прямым выходом из корпуса компрессора турбокомпрессора.

    Посмотреть все 4 фото

    В диапазоне оборотов больше нет мертвой зоны. При низком уровне MIVEC переназначает фазу впускного клапана для оптимизации шума, а новый корпус компрессора, как утверждается, снижает турбо-задержку на пять процентов, что означает, что подача мощности гораздо более линейна до того, как автомобиль перейдет в режим деформации при 3500 об / мин, где широкий -давление наддува при открытой дроссельной заслонке взлетает до 20.2 фунта на кв. Дюйм. Результаты сразу очевидны и еще больше усиливаются за счет новых передаточных чисел (первая, третья, четвертая и пятая) в пятиступенчатой ​​коробке передач. Другие мелкие детали двигателя 2006 года включают свечи зажигания с более длинной резьбой (охлаждение), существенно другой ремень ГРМ (более прочный), косметический кожух двигателя (лучше сопротивляется нагреванию) и измененное масляное кольцо (снижает расход масла). Для тех, кто заботится о подобных вещах, ограничитель оборотов на 5000 об / мин еще активен с места. Это не имеет ничего общего с оптимизацией запуска; наоборот.Инженеры Mitsubishi говорят, что это сделано для защиты шестерни шестерни переднего дифференциала от внезапного удара крутящего момента, разрушающего шестерню. У Evos японской спецификации этого нет, потому что их шины не такие цепкие, как у нас, и они допускают некоторую пробуксовку колес при резком старте. Итак, теперь вы знаете.

    Просмотреть все 4 фотографии

    Доступные удлинители передней аэродинамической обшивки под автомобилем и откидная створка заднего крыла уменьшают аэродинамическую подъемную силу спереди и создают реальную прижимную силу сзади. Хотя трудно быть уверенным в этих утверждениях, автомобиль действительно чувствовал себя исключительно стабильным на интересной стороне 125 миль в час, когда он двигался по ободу вокруг 45-градусного крена и врезался в уборочную машину на 80 миль в час.Разделитель решетки радиатора в стиле Pontiac Evo VIII исчез; значок Mitsu теперь плавает на решетке радиатора, как на Evos VII и ранее. Передние и задние фонари приобретают дымчатое зеркальное покрытие, а противотуманные фары расположены в специальных овальных окулярах. Новые двойные пятиспицевые колеса Enkei устанавливаются на модели IX и RS, что позволяет снизить вес нетто на 0,33 фунта каждое. Кабина Evo также немного изменилась: больше не будет дешевой ткани и заурядных цветов приборной панели Lancer. Вы получаете окрашенное в черный цвет рулевое колесо Momo и передние ковши Recaro из черной кожи / алькантары.Акценты на передней панели под титан и карбон, а также педали с алюминиевым покрытием являются стандартными для обычного Evo IX, но не для версии RS.

    Фотография из сенсации Evo IX, которую мы опубликовали в нашем выпуске за апрель 2005 года, была модели MR для японского рынка, что означает, что наш задний бампер со скоростью 5 миль в час такой же, как и раньше. В нашей линейке 2006 года останутся те же текущие модели (RS, IX и MR). RS и MR сохраняют алюминиевую крышу; только MR имеет шестиступенчатую коробку передач, и все модели получают новые сиденья, плюс удобное увеличение мощности и крутящего момента.

    Сколько будет стоить IX? Слишком рано говорить о том, что обмен валюты всегда в движении, но рассчитывайте потратить как минимум на 500 долларов больше, чем замененные Evos для каждого из трех уровней отделки салона. Ищите этот последний квадратный Evo примерно в сентябре. Примерно к тому времени мы положим резину на нашу любимую трассу и сообщим вам результаты.

    для городских / автомобильных дорог

    2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX
    Базовая цена 30 000–37 000 долларов (оценка)
    Компоновка автомобиля Двигатель передний, полный привод, 5-проходный седан
    Двигатель 2.0 л / 286 л.с. / 289 фунт-фут с турбонаддувом, 16-клапанный DOHC I-4
    Коробка передач 5-ступенчатая МКПП; (MR: 6-ступенчатая МКПП)
    Снаряженная масса 3200-3300 фунтов
    Колесная база 103,3 дюйма
    Длина x ширина x высота 178,5 x 69,7 x 57,1 дюймов
    0-60 миль / ч 4,5 с (расчет)
    EPA топливо Econ 19/26 миль на галлон (расчетная)
    В продаже в У.С. Осень 2005

    Показать всеПосмотреть все 4 фотографии

    Evolution XEVO X. Крутое имя, как у загадочного старшего брата Speed ​​Racer. Но хотите верьте, хотите нет, но руководители Mitsubishi рассматривают возможность начать все сначала с Evo следующего поколения, потому что они настаивают на том, что автомобиль будет значительным отходом от серии I-IX, которую мы знаем и любим. Итак, вы могли смотреть на Evo 1, дубль два. Эээ, кому-то нужно сказать этим парням, с чем они возятся.

    Evo X — таким он всегда будет для нас — появится только в 2007 году.Но вот что мы знаем. Визуализации, появляющиеся на различных веб-сайтах Evo, близки к реальному цифровому прототипу тела, который мы видели собственными глазами (наряду с дрянной концепцией вагона Evo IX). Основные отличия заключаются в отсутствии жалюзи на капоте и более вертикальном положении бокового стекла на рабочей модели. Зияющая решетка радиатора «рыбий рот», разделенная пополам тонким бампером (как на Audi A6 или VW Jetta), реальна, но все еще является предметом споров.

    В целом автомобиль выглядит итальянским. Подумайте об Alfa Romeo 156 (особенно сзади), но с колесами, сдвинутыми дальше к поворотам, и более угрожающим, явно японским лицом аниме с узкими фарами.Говоря о колесах, ширина протектора увеличится примерно на 2,5 дюйма (это много), колесная база примерно на столько же, но общая длина автомобиля уменьшится примерно на 3,5 дюйма. Мы также знаем, что Mitsu рассматривает, по крайней мере, в качестве опции, собственную версию коробки передач DSG с двойным сцеплением Audi / VW с подрулевым переключением.

    Какой год лучше всего для Mitsubishi Lancer Evo?

    Хотя Subaru WRX пережил его, у Mitsubishi Lancer Evo все еще есть много поклонников. И растет спрос на импорт моделей, которых в США никогда не было.Возможно, неудивительно, что вдохновленный ралли полноприводный седан хорошо сохраняет свою ценность. Скорее всего, это потому, что образцы, не тронутые модами, вдохновленными Fast and Furious , становится все труднее найти. Однако при хорошем уходе Mitsubishi Lancer Evo может быть удивительно надежным автомобилем.

    Первый Mitsubishi Lancer Evolution на рынке США

    Хотя было выпущено 10 поколений Mitsubishi Lancer Evo, только 3 из них добрались до США.Первым, отчетом Jalopnik и Hagerty , был Mitsubishi Lancer Evo VIII 2003 года.

    Как и в предыдущем поколении, он имел полный привод и 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель 4G63 с турбонаддувом. Для Evo VIII указанный двигатель выдавал 271 л.с. и 273 л.с. Это было больше, чем у WRX 2002 года, но немного меньше, чем у WRX STI 2004 года.

    Однако компания Mitsubishi не просто прибавила мощности, чтобы превратить Lancer в Evo. Автомобиль получил алюминиевую крышу и вентилируемый капот, спортивные сиденья Recaro, тормоза Brembo и карбоновое заднее крыло.Несмотря на дефицит мощности, Car и Driver поставили Evo VIII впереди WRX STI. Несмотря на дешевизну салона, седан обладал «прекрасным рулевым управлением» и «телепатическим управлением».

    2005 Mitsubishi Lancer Evo VIII MR | Mitsubishi

    В 2005 году компания Mitsubishi также выпустила отчеты по модели MR, Car и Driver , которые содержали несколько примечательных обновлений. Вместо 5-ступенчатой ​​механики он получил 6-ступенчатую. Были включены амортизаторы Bilstein, а также дифференциал повышенного трения и обновленный активный межосевой дифференциал.Мощность двигателя также была улучшена до 276 л.с. и 286 фунт-футов.

    Его преемники

    Следующая модель, 2006-2007 Lancer Evo IX, взяла Evo
    Очарование VIII и их утонченность. Evo IX по-прежнему использовал 2,0-литровый
    4G63 с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, но теперь он выдавал 287 л.с. и 289 фунт-футов. В
    Кроме того, указанные улучшения также улучшили топливную экономичность. Митсубиси
    У Lancer Evo IX также были более легкие колеса, новые бамперы с улучшенным интеркулером.
    воздушный цветок и новые сиденья Recaro.

    2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition | Mitsubishi

    Наконец, в 2008 году появилась последняя модель — Mitsubishi Lancer Evo X. Он по-прежнему имел 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, хотя и с новым дизайном 4B11. Evo X, Motor Trend сообщает, был несколько более усовершенствованным Evo, если не столь же высокоэнергетическим. Однако управляемость по-прежнему была отличной.

    По общему признанию, седан нельзя было назвать роскошным. Однако это
    был более мощным, развивая 295 л.с. и 300 фунт-футов.И впервые
    Доступен был 6-ступенчатый автомат с двойным сцеплением.

    Выбор между ними

    Интерьер 2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition | Mitsubishi

    Безусловно, Mitsubishi Lancer Evo не является роскошным автомобилем. И, в отличие от Saab 9-2X на базе WRX, более «высококлассной» версии не было. При этом выбирать между моделями довольно просто.

    Если вам нужен Evo для использования на треке или для развлечения на выходных, пользователи Evo X Forum и r / Mitsubishi sub-Reddit рекомендуют Lancer Evo VIII 2003-2005 годов.Версия 2005 MR особенно желательна из-за различных заводских модификаций.

    Evolution Net Пользователи форума сообщают, что Evo IX 2006-2007 гг. — это, по сути, тот же автомобиль, только с большей мощностью и немного большей утонченностью. Тем не менее, он победил Evo X в гоночном тесте MT . А форумчане CarGurus и ставят его впереди Evo VIII.

    А вот Mitsubishi Lancer Evo X заметно лучше
    ежедневник-водитель.Он тише, менее шумный и с более современными удобствами. Рекаро
    сиденья также более удобные, и у него более продвинутая антипробуксовочная система.
    система.

    Однако, если автомобиль, который вы покупаете, не был слишком
    модифицированный, Evo может быть удивительно надежным автомобилем.

    Известные проблемы Mitsubishi Lancer Evo

    Проблемы надежности у Mitsubishi Lancer Evos на рынке США крайне редки. Фактически, OSV сообщает, что Lancer является одним из самых надежных последних продуктов Mitsubishi.Двигатель 4G63, сообщает EnginesWork , является очень надежным двигателем. А DSport Mag сообщает, что, хотя 4B11 нельзя модифицировать до тех же уровней мощности, он не совсем стеклянный.

    Однако оба двигателя требуют тщательного обслуживания, как подчеркивают пользователи форума CarGurus , Evo X Forums , r / Mitsubishi и Evolution Net . Двигатель Evo может заметно выйти из строя, если не менять масло примерно каждые 4500 миль.И 4G63, и 4B11 лучше работают с синтетическим маслом. Кроме того, на всех моделях Evo, продаваемых в США, необходимо менять трансмиссию, задний дифференциал и жидкость раздаточной коробки примерно каждые 15 000 миль.

    Кроме того, 4G63 является двигателем с помехами, что означает, что при обрыве ремня ГРМ поршни и клапаны могут столкнуться. По этой причине рекомендуется менять ремень ГРМ и водяной насос примерно каждые 50 000 миль, сообщает GarageDreams .

    Однако 4B11 перешел на цепь привода ГРМ, которая имеет гораздо больший срок службы. Однако цепь ГРМ в моделях 2008-2011 годов была склонна к растяжению. У модели 2012 года была новая деталь, которая подходит к более ранним автомобилям Evo X.

    Проблемы, связанные с Evo X

    Хотя проблемы с прозрачным покрытием кажутся общей проблемой для всех поколений Evo, у X были некоторые уникальные проблемы. Ранние модели, как сообщают пользователи форумов владельцев Evolution Net и Evo, имели реле топливного насоса, которое могло выйти из строя, что было исправлено в более поздних моделях.Кроме того, модели 2008-2013 годов с ручным управлением были отозваны из-за отказа главного цилиндра сцепления, сообщает Autoblog .

    Но более серьезной проблемой была трансмиссия с двойным сцеплением от Getrag, также известная как SST. Это был первый отчет Getrag DCT, Jacks Transmissions , и, как и у Ford, он имел некоторые проблемы. Магниты вилки переключения передач и датчики переключения передач откажутся, поэтому машина не переключится. Масляный насос также плохо смазывался, что приводило к дальнейшим рывкам.

    Частично, по мнению пользователей форумов Evo X и , является то, что DCT не переключается так, как ручной или автоматический. Однако пользователи r / Mitsubishi сообщают, что он также не предназначен для работы с сильно модифицированными двигателями. Как сообщает SoCalEvo , ситуация усложняется тем, что Getrag на самом деле не продает запчасти, а в основном заменяет целые трансмиссии. Хотя доступны улучшенные детали, этих проблем можно избежать, просто купив автомобиль с ручным управлением.

    Стоимость

    Митсубиси Лансер Эво VIII 2003 года | Возьмите с собой трейлер

    . Хотя Mitsubishi Lancer Evo — это не совсем Porsche Cayman, по цене он примерно такой же. Хорошо сохранившийся Evo IX, как сообщает Hagerty , можно продать за 35-37 тысяч долларов. Final Edition 2015 года может стоить около 40 тысяч долларов на Autotrader . А в 2019 году Evo IX MR на 10000 миль был продан за 39000 долларов на аукционе Bring a Trailer .

    Посмотреть эту публикацию в Instagram

    Только что прибыл: 1995 Mitsubishi Evolution III — 111 000 проверенных миль, 4G63-T, 5-ступенчатая механическая коробка передач, полный привод, Custom Laser Blue, уровень отделки GSR, салон OEM Recaro, электрические стеклоподъемники, складывающиеся зеркала с электроприводом , Электрические замки, цифровой климат-контроль, колеса OZ Rally, 4 новые шины, сервис свежего масла — под ключ и готово к ралли! — Предлагается по цене 18 995 долларов США #TestDriveBeforeYouBuy Уже доступен в Ричмонде, штат Вирджиния 844-DRIV-JDM Дополнительные фотографии и информация, доступные на нашем веб-сайте: * Как и все наши автомобили, этот автомобиль был тщательно осмотрен нашими квалифицированными специалистами, и все работы по техническому обслуживанию находятся в актуальном состоянии. .#mitsubishi #evo #evolutionIII #awd # 4g63 # 5mt #rva #jdm #japaneseclassicsllc #japaneseclassics #dsm #rally

    Сообщение, опубликованное Japanese Classics (@japaneseclassicsllc)

    К счастью, большинство Evos на BaT обычно стоят около 25000 долларов. Примерно столько будет стоить импорт JDM Evo. Хотя для американского рынка он был бы заметно современнее.

    Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

    Mitsubishi Evo 8/9 Performance Детали

    Новые автомобили приходят и уходят, но с огромным каталогом запчастей и аксессуаров для Evo 8/9 от MAP легко создать свой любимый автомобиль… ну, развиваться. В то время как большая часть мира познакомилась с Mitsubishi Lancer Evolution в какой-то момент в 1990-х годах, компактный спортивный седан в США появился только в 2003 году и с Evolution 8. Но раллийный автомобиль быстро наверстал упущенное, и даже спустя десять лет после прекращения производства Mitsubishi Lancer Evolution IX, Evo 8 и Evo 9 остаются популярными и конкурентоспособными на гоночных трассах и среди любителей.Наш ассортимент запасных частей с высокими эксплуатационными характеристиками и запасных частей Evo OEM обеспечит вам долгие годы безупречного использования.

    И Evo VIII, и Evo IX основаны на технологии Lancer восьмого поколения. Таким образом, наши тысячи запчастей Evo для вторичного рынка взаимозаменяемы между двумя моделями, что дает вам бесконечные возможности. Компоненты наших двигателей Lancer Evolution включают головки цилиндров, распределительные валы, поршни и ремни ГРМ для всего, от текущего обслуживания до полного ремонта. Если ваша турбо-система Mitsubishi Evolution IX 2006 года больше не работает, обновите наш ассортимент турбокомпрессоров, промежуточных охладителей, перепускных клапанов и систем контроля наддува.От систем воздухозаборника до датчиков — у нас есть все необходимое для вашего Mitsubishi Evo 8/9 по самым низким гарантированным ценам. У MAP даже есть колеса и панели кузова, чтобы опережать стиль.

    Наш инвентарь включает компоненты от всех ведущих производителей запчастей, а также качественные запасные части OEM Evo. Механики и энтузиасты MAP на протяжении многих лет работали над множеством Mitsubishi Evos и использовали этот опыт и знания, чтобы собрать несколько полезных комплектов для восстановления и модернизации, которые сэкономят ваше время и деньги.Мы даже изготовили некоторые из наших собственных высокопроизводительных деталей для Evo 8/9! Позвоните нам по телефону 1-888-MAPerformance, чтобы узнать больше о том, что мы можем предложить гонщикам, дрифтерам, раллийным гонщикам и другим, кто поддерживает Evo. Мы готовы отгрузить эти детали сегодня, чтобы вы могли доставить товар в пути.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.