Замена жидкости тормозной системы Mitsubishi

Что может быть еще более важным в автомобиле, чем тормозная система и её исправная работа? Ведь от этого зависит ваша безопасность на дороге и безопасность других участников дорожного движения. Поэтому к обслуживанию тормозной системы нужно относится ответственно. Проверять исправность всех узлов, агрегатов и герметичность системы, а также вовремя менять тормозную жидкость. Именно о замене тормозной жидкости в Mitsubishi и пойдет речь в этой статье.

Как и абсолютно любая иная жидкость, участвующая в работе двигателя, тормозная, также со временем вырабатывает свой ресурс и теряет свойства. Это происходит из-за накопления продуктов износа, а также абсорбции влаги из вне. Как результат тормозная жидкость перегревается и закипает. Испарение приводит к образованию воздуха в системе, что ведет к неисправностям тормозной системы вплоть до полного отказа тормозов.

Чтобы не допустить таких проблем, меняйте жидкость в тормозной системе вовремя, как рекомендует завод-изготовитель.

Регламент ТО по замене жидкости тормозной системы Mitsubishi

Заводом-изготовителем рекомендовано менять жидкость ТС каждые 30 тыс. км.

Замена тормозной жидкости Mitsubishi своими руками

В одиночку заменить тормозную жидкость не удастся. Вам понадобится напарник. Автомобиль нужно установить на смотровую яму, либо использовать домкрат (тогда необходимо будет снимать колеса).

1. Возьмите большой шприц и откачайте из бачка тормозного цилиндра максимально возможный объем жидкости. Можно использовать шприц который предназначен для заливки масла в механическую коробку передач.
   Старую жидкость сливайте в пластиковую бутылку.
2. Долейте в бачок новой тормозной жидкости до максимальной отметки.
3. Поставьте автомобиль на ручной тормоз и подложите под колеса упоры.
4. Теперь нужно снять колесо, чтобы добраться до штуцера. В случае если работы производятся на яме, тогда до него можно добраться и без снятия колеса.
5. На штуцере снимите защитный колпачок и наденьте вместо него прозрачный шланг. Другой конец шланга нужно опустить в пластиковую бутылку со старой тормозной жидкостью.
6. Напарник сидящий за рулем должен энергично понажимать на тормоз 4-5 раз. После последнего нажатия должен выжать тормоз до упора и не отпускать. Дать знать об этом вам.
7. В это время вы должны открутить на половину оборота гайку штуцера. Вы увидите, как по шлангу потечет старая тормозная жидкость. Через несколько секунд закрутите гайку до упора и дайте команду помощнику отпустить педаль тормоза.
8. Повторите 6 и 7 шаг раз 10.

Этот процесс нужно проделать на всех 4-х штуцерах. Последовательность прокачки:

• Правый задний;
• Левый передний;
• Левый задний;
• Правый передний.

Замена в фотографиях

Откачали из бачка старую жидкость, заливаем новую:

Снимаем защитный колпачок штуцера:

Одеваем шланг, напарник жмет на педаль тормоза, держит, а мы откручиваем гайку:

По шлангу стекает старая жидкость и выходит воздух:

Контролируем уровень тормозной жидкости в бачке. Доливаем.

Очень важно

Следите за объемом жидкости в бачке при прокачке тормозов. Не забывайте доливать.

Выбегающая жидкость из штуцера сперва будет идти с пузырьками воздуха, нужно прокачивать тормозную систему до тех пор, пока жидкость по шлангу будет бежать равномерно без малейшего намека на присутствие воздуха в тормозной системе.

Не забудьте одеть защитные колпачки после окончания работ.

После завершения прокачки всех штуцеров долейте тормозную жидкость в бачок до отметки между MAX и MIN.

Проверьте тормоза. Нажатие на педаль должно быть без “провалов”, плавное и равномерное. Если же вы чувствуете, что педаль опускается не плавно или проваливается, это значит, что в системе остался воздух и придется повторить прокачку тормозов заново.

Какую тормозную жидкость заливать в Mitsubishi Outlander. Сколько литров

Outlander GF (2012-2021)
Двигатель	Сколько тормозной жидкости	Интервал замены	Какая тормозная жидкость
Outlander 2. 0 ClearTec 4×2	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2.0 ClearTec 4×4	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2.2 DI-D ClearTec 4×2 (110 кВт)	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2. 2 DI-D ClearTec 4×4 (110 кВт)	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2.2 DI-D ClearTec 4×4 (130 кВт)	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2.4 4×4	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander P-HEV (89 кВт)	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander P-HEV (99 кВт)	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander P-HEV	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Больше
Outlander Outlander (2003-2021)
Двигатель	Сколько тормозной жидкости	Интервал замены	Какая тормозная жидкость
Outlander 2. 4 (Канада)	—	Интервал замены 54000 км/ 27 мес.	DOT-4
Outlander 2.4 (США)	—	Интервал замены 45000 км/ 36 мес.	DOT-4
Outlander 2.4 2WD	—	Контроль 15000 км/ 12 мес.	DOT-4
Outlander 2.4 4WD	—	Контроль 15000 км/ 12 мес.	DOT-4
Outlander 2.4 AWD (Канада)	—	Интервал замены 54000 км/ 27 мес.	DOT-4
Outlander 2.4 AWD (США)	—	Интервал замены 45000 км/ 36 мес.	DOT-4
Outlander 3.0 2WD	—	Контроль 15000 км/ 12 мес.	DOT-4
Outlander 3.0 4WD	—	Контроль 15000 км/ 12 мес.	DOT-4
Outlander 3.0 V6 4WD (Канада)	—	Интервал замены 54000 км/ 27 мес.	DOT-4
Outlander 3.0 V6 AWD (США)	—	Интервал замены 45000 км/ 36 мес.	DOT-4
Outlander PHEV (Канада)	Между мин. и макс..	Интервал замены 54000 км/ 27 мес.	DOT-4
Outlander PHEV (США)	Между мин. и макс..	Интервал замены 45000 км/ 36 мес.	DOT-4
Больше
Outlander CW0/CWB (2007-2013)
Двигатель	Сколько тормозной жидкости	Интервал замены	Какая тормозная жидкость
Outlander 2.0 4×2	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2.0 4×4	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2.0 DI-D	—	Интервал замены 30000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2.2 DI-D (103 кВт) 4×2 ClearTec	Между мин. и макс..	Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2. 2 DI-D (103 кВт) 4×2	Между мин. и макс..	Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2.2 DI-D (103 кВт) 4×4	Между мин. и макс..	Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2.2 DI-D (115 кВт) 4×4 TC SST	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2. 2 DI-D (130 кВт) 4×2	Между мин. и макс..	Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2.2 DI-D (130 кВт) 4×4	Между мин. и макс..	Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2.2 DI-D	—	—	DOT-4
Outlander 2.4 ClearTec FFV	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 2.4	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Outlander 3.0	Между мин. и макс..	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес.	DOT-4
Больше
Outlander CU0W (2003-2009)
Двигатель	Сколько тормозной жидкости	Интервал замены	Какая тормозная жидкость
Outlander (Sport) 2. 0 16V, 2WD	—	Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 12 мес.	DOT-4
Outlander (Sport) 2.0 16V, 4WD	—	Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 12 мес.	DOT-4
Outlander (Sport) 2.0 Turbo, 2WD	—	Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 12 мес.	DOT-4
Outlander (Sport) 2. 0 Turbo, 4WD	—	Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 12 мес.	DOT-4
Outlander (Sport) 2.4 16V	—	Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 12 мес.	DOT-4

тормозная система

Тормозную жидкость в гидравлическом приводе тормозов рекомендуется менять через каждые 30 000 км пробега или 2 года эксплуатации. Для заправки системы используйте тормозную жидкость не ниже DOT-3. Перед заменой тормозной жидкости проверьте герметичность всей системы и устраните обнаруженные неисправности. Для удаления воздуха из системы Вам потребуются: ключ «на 8» или «на 10», тормозная жидкость, резиновый или прозрачный шланг и прозрачный сосуд. Замену тормозной жидкости нужно проводить с помощником, предварительно установив автомобиль на смотровую канаву, эстакаду или подъемник.

Прокачка гидравлической системы производится с целью удаления из нее воздуха, попадающего в систему при обслуживании тормозных механизмов, замене суппортов или ГТЦ, а также при опускании ниже минимального допустимого значения уровня жидкости в резервуаре главного цилиндра, а также при замене последней на новую.

Каждый из тормозных механизмов прокачивается в индивидуальном порядке. Очередность замены жидкости в тормозных механизмах: правый задний; левый передний; левый задний; правый передний.

1. Снимите пробку бачка главного тормозного цилиндра.

2. Долейте в бачок чистую тормозную жидкость до нижней кромки заливной горловины.

3. Очистите от грязи клапаны выпуска воздуха и снимите защитные колпачки клапанов колесных цилиндров передних и задних тормозных механизмов и слегка ослабьте вентиль прокачки тормозного механизма соответствующего колеса, затем вновь подтяните его таким образом, чтобы он легко и быстро отпускался в ходе выполнения процедуры. Вентиль прокачки дисковых тормозных механизмов расположен непосредственно на корпусе суппорта, барабанных — с задней стороны тормозного щита.

4. Натяните на вентиль подходящий пластмассовый или резиновый шланг, второй конец которого опустите в частично заполненный чистой тормозной жидкостью прозрачный сосуд. Срез шланга должен оказаться полностью погруженным в жидкость. 

5. Попросите помощника нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1-2 с), после чего удерживать педаль нажатой. 

6. Отверните на пол-оборота клапан выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая тормозная жидкость. Педаль тормоза в это время должна плавно переместиться до упора. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха. Повторите операцию до полной замены жидкости и удаления воздуха из тормозного механизма. Постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская ее снижения до нижней метки на стенке бачка. При необходимости доливайте новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в систему. Таким образом, обеспечивается постепенное вытеснение старой жидкости новой, без осушения тормозной системы.

7. Таким же способом замените тормозную жидкость в левом переднем тормозном механизме, а затем во втором контуре (сначала в левом заднем тормозном механизме, а затем в правом переднем).

8. Заведите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу, выполните операции 4-6 для замены жидкости и удаления воздуха из системы ABS.

9. После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха и долейте тормозную жидкость, ее уровень должен находиться между метками «MIN» и «МАХ» на стенке бачка, после чего закройте пробку бачка.

10. Проверьте качество выполненной работы: нажмите несколько раз на педаль тормоза — ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии. Если этого не происходит, вернитесь к выполнению операций 4-9.

Замена тормозной жидкости Mitsubishi Outlander

Замена антифриза. Volvo S60, S80, V70, XC. How to Change Coolant.
Замена тормозной жидкости девушкой Mitsubishi Lancer IX
Тормоза Mitsubishi Outlander XL тест
Как заменить жидкость гидроусилителя руля
Замена охлаждающей жидкости с промывкой (лимоннои кислотой) Hyundai Getz
Тест сканера ELM327 OBD2 для компьютерной диагностики автомобилей. Nissan Qashqai. Torque Pro
Полная прокачка тормозов тойота
Замена поршня тормозного цилиндра своими руками
Servicing a VW Golf
Замена тормозной жидкости

Все по теме Замена тормозной жидкости Mitsubishi Outlander

Cynara написал(а)
Дурь полная! Достаточно открутить храпун и качать педалью, ни какого воздуха обратно не попадет в систему. Разумеется при исправных манжетах, если не прокачивается, пора их менять…

Отт написал(а)
Здравствуйте Владимир, отличное видео. Хочется увидеть видеоролик по ремонту МКПП Матиза.

Берлин написал(а)
Надо ещё рулём крутить до упора в лево, право.

Оразбай написал(а)
Как и на Тойоте

Эльмаз написал(а)
Успокойтесь! Каждый …, как хочет.
Все таки многие, что то почерпнули из этого ролика и кому то помогло…

Мосс написал(а)
Добрый день? подскажи пожалуйста прокладку надо менять в кпп, обязательно

Elrick написал(а)
Не правильно.
Прокачивается ЗП, ЗЛ, ПП, ПЛ.
То есть по длине от АБС, с самого длинного контура до самого короткого.

Chelsy написал(а)
Отличное видео)Лайк+подписка, поддержите и вы мой канал)

Ганнибал написал(а)
Люди! Не вздумайте так делать! Рукожопы высшего уровня!

Давыд написал(а)
что расказывал? не понятно

Алистар написал(а)
Читал мануал ваговский с илюстрацией, там нарисовано что емкость должна находиться выше суппорта и кончик шланги должен быть в житкости как вы говорили, и не надо ничего придумывать

Евгений написал(а)
С радика слить — ерунда. Как с блока, если нет пробки?

Абан написал(а)
дозирующее устрорйство

Вагнер написал(а)
Отличный ролик, подписка и лайк!

Рифкат написал(а)
сколько всего литров, тормозной жидкости, надо для этого процесса?

Будин написал(а)
движку кранты!тарахтит как трактор…

Пилип написал(а)
чо это за названте повэр стиринг флуид ченьж? проблемы с русским???

Гулчехра написал(а)
для замены клапанов ведь не обязательно разбирать весь блок подетально, или как??? и от какого рено подходит датчик?? Спасибо!

Маер написал(а)
Хорошее видео)

Баг написал(а)
Я вообще не чего не жму и не жду а прокачиваю как все нормальные люди! Как на линии сборки! Велосипедный насос с шлангом заливаеш тормозуху надеваеш шланг на штуцер прокачки и давиш пока не появица в бачке доливаеш до уровня и поехал!

Nazirah написал(а)
Добрый день. Хочу приобрести Сценик Подскажи пожалуйста для диагностики и уберания ошибок. Какая программа нужна, какие провода-разьемы?

Чун Пустышкина написал(а)
Я на ниссане по сервис мануалу меняю. Согласно него необходимо слить старую, открыв все четыре штуцера, а потом уже как здесь показано, или с помощником который будет качать педаль. За две замены ничего не завоздушилось.

Tupper написал(а)
Добрый день не подскажите на Хонда срв также нужно прокачивать

Кряж написал(а)
Неделю назад тоже лазил в бензобак.чет не посмотрел ваш ролик.своими силами делал.машина внезапно перестала заводиться.оказалос ь отломилось силовые провода в фишке.поставил другую мамку и запаял к проводам и за изолировал. Теперь переживаю если изолента отподет не замкнёт ли??

Safin написал(а)
Сам не делал конечно,но к юмору напишу.
‘ Берём 3 метра трубки,что бы не высовывать голову из салона и 3 литра тормозной жидкости’

Марзия написал(а)
Надо ли в маслянный фильтр наливать масло?

Оставить комментарий

Замена тормозной жидкости Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander) в Минске, цена работы

Тормозная жидкость служит для передачи энергии торможения в системе от цилиндра к колодке. Для эффективной работы она должна быть чистой, без примесей и влаги. При эксплуатации машины жидкость набирает из атмосферы дополнительную влагу, что снижает вязкость и отрицательно влияет на процесс торможения.

Важным критерием для жидкости является температура кипения. Снижение параметра ниже 165 градусов влияет на работоспособность системы и приведет к:

• увеличению процента воды;
• снижению порога кипения;
• потере основных свойств.

Все эти нежелательные последствия могут вызвать блокировку тормозов и создание аварийной ситуации.

Регулярная замена тормозной жидкости в Минске необходима для сохранения надежности машины и безопасности водителя. Доверить эту работу лучше мастерам из нашего автосервиса, т.к. тормозные системы разных марок авто имеют свои отличия, и методы по замене в них жидкости различны.

Неправильно или несвоевременно проведенная закачка нового средства нарушит работу поршня, мелких цилиндров барабана, что приведет к их замене.

Сроки замены

Производители, в инструкции к автомобилю, указывают периодичность замены 1-3 года, в зависимости от модели машины. Немаловажным здесь является интенсивность и частота поездок, если автомобиль находится в постоянной ежедневной эксплуатации, то 100 тыс. км. − это максимальный километраж до заполнения новой. Оптимальная частота − 2 года или 35-40 тыс. км. пробега.

О необходимости замены на новую свидетельствуют еще несколько признаков:

• Колеса стали скрипеть даже при поездке на малых скоростях.
• Стал ощущаться характерный запах гари от тормозных колодок.
• Жидкость стала менее вязкой, помутнела.
• Ремонт любой части тормозной системы.

При плановой диагностике автомобиля мастера СТО могут выявить иные неисправности в системе тормозов, свидетельствующие, что жидкость исчерпала свой ресурс или сильно загрязнена, имеет повышенную влажность и нуждается в замене раньше предусмотренных сроков.

Этапы услуги

Отработавшее свой ресурс средство полностью обновляется новым с помощью установки для смены. Она укомплектована переходниками для обслуживания разных марок автомобилей. Аппарат имеет замкнутый цикл, снижающий потери.

После смены средства проводится прокачка тормозной системы для вывода из нее воздуха. Наличие в нашем автосервисе специального оборудования, профессиональных мастеров обеспечивает быструю закачку с рекомендованным давлением и отсутствием воздушных пробок.

Почему правильно обратиться в «500 АМПЕР»

Невысокая цена на услугу обеспечивается хорошим оборудованием, быстротой работы мастеров автосервиса.

Заполнив заявку на нашем сайте, указав имя и телефон контакта вы получите быструю работу за небольшие деньги.

Рекомендации по эксплуатации автомобилей Mitsubishi

Мы заинтересованы в том, чтобы владельцы Митсубиши были довольны выбором авто, и получали удовольствие от вождения. Следование простым правилам эксплуатации Вашего автомобиля существенно продлит его безупречную функциональность и позволит сэкономить на ремонте.

Наши рекомендации:

1. Производите проверку уровня моторного масла в двигателе еженедельно и перед длительной поездкой. Это позволит Вам не допустить выход двигателя из строя и продлит срок его службы. Выбирайте только разрешенное производителем  масло, желательно, использованное при последней замене. Проверять масло в ДВС следует при стоянке автомобиля на ровной поверхности. Следите за тем, чтобы уровень масла не превышал отметку MAX. При тяжелых условиях эксплуатации, таких как бездорожье, простои в пробках, частые пробеги до 10км, рекомендуется замена моторного масла каждые 7500км.

2. Еженедельно контролируйте  уровень тормозной жидкости. Он должен находиться между отметками MAX и MIN. Используйте рекомендуемую производителем  тормозную жидкость. Не допускайте попадания загрязнений в жидкость при доливке. Полную замену тормозной жидкости следует производить каждые 30 000 км. или  2 года эксплуатации.

3.  Обязательно проверяйте наличие стеклоомывательной жидкости в бачке омывателя ветрового стекла. Необходимо так же следить за концентрацией охлаждающей жидкости: своевременно меняйте с летней на зимнюю. Кроме этого, следите за правильным расположением щеток стеклоочистителей, и отсутствием у них каких-либо повреждений.

4. При регулярной эксплуатации автомобиля не требуется обслуживание аккумуляторной батареи (достаточно проверок при прохождении ТО). Однако простой транспортного средства, особенно в зимнее время, требует подзарядки аккумулятора. К разрядке АКБ могут привести так же поездки на короткие расстояния с частыми запусками ДВС.

5. Для обеспечения комфорта, безопасности движения, хорошей управляемости автомобилем и снижения износа шин, регулярно, минимум раз в две недели и перед дальней поездкой, проверяйте давление в колесах. Давление проверяется перед началом поездки! Не забудьте и про запасное колесо.

Специалисты в области технического обслуживания автомобилей компании Авангард уверены, что причиной большинства поломок является несвоевременный осмотр или ремонт транспортного средства. При соответствующем уходе за автомобилем достигаются отличные ходовые характеристики, повышается уровень безопасности на дорогах, а так же ощутимо сокращаются расходы на содержание транспортного средства.

Наслаждайтесь комфортом Mitsubishi в движении!

Есть вопросы по эксплуатации автомобилей Mitsubishi (Митсубиши)?

Приобретение автомобиляУточнить ценыЗапчастиКредитСтраховкаТО и ремонтКузовной ремонтTrade inПрочее

Настоящим я выражаю свое безусловное согласие, в соответствии с утвержденной ООО «MMC Рус» формой, расположенной по адресу https://www.mitsubishi-motors.ru/pdp/ , на обработку моих персональных данных предоставленных ООО «MMC Рус
» (ОГРН 1047715058841, РФ, 117485, Москва, ул. Обручева, дом 30/1, строение 2), любым из способов предусмотренных действующим законодательством РФ, включая, но не ограничиваясь: интернет, СМС-информированием, с помощью телефонного звонка, мессенджеров, почтового уведомления, телеграммы и иными доступными способами, в целях: записи меня на тест-драйв автомобиля марки Mitsubishi, предоставления мне информации о товарах/услугах; проведения рекламных кампаний и маркетинговых программ, в том числе, для продвижения товаров, работ, услуг на рынке, исследования степени удовлетворенности; использования в маркетинговых исследованиях, проводимых ООО «MMC Рус» и/или его контрагентами в соответствии со статьями 6, 9, 10 Федерального закона от 27. 07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных». Я разрешаю совершать со своими персональными данными следующие действия: сбор, систематизацию, накопление, хранение (в электронном виде и на бумажном носителе), уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передачу) моих персональных данных третьим лицам, с которыми у ООО «MMC Рус» имеются действующие договоры, в рамках которых третьи лица поручают обработку персональных данных в вышеуказанных целях, включая блокирование, уничтожение с использованием средств автоматизации и без использования таких средств. Согласие предоставляется до момента его отзыва. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть отозвано путем направления соответствующего письменного уведомления в адрес ООО «MMC Рус». Форма письменного уведомления расположена по адресу: https://www.mitsubishi-motors.ru/docs/pdp_recall.doc

читать далеесвернуть

Я согласен / согласна получать новостные рассылки

Замена тормозной жидкости Mitsubishi Outlander своими руками

Замена тормозных трубок. Важные моменты!
Митсубиси Аутлендер 47000 км за 11 лет.
Как заменить жидкость гидроусилителя руля
Митцубиси Аутлендер : замена масла двигателя, замена свечей, замена воздушного фильтра
Mitsubishi Outlander Вариатор JF011 (P1778 Замена степ мотора)
Акция Комплексное ТО для Митсубиси АСХ.
Замена сайлентблоков задней балки OPEL OMEGA B
Skoda Superb II: замена тормозной жидкости и прокачка тормозов
Сальник коленвала и Как открутить шкив. Ремонт авто. ‘Гараж №6
Как прокачать тормоза и заменить тормозную жидкость

Все по теме Замена тормозной жидкости Mitsubishi Outlander

Арнаут

на разборке такие батареи в продаже есть у вас?

Маклин

Нахрена спрашивается?

Балхошин Казах

Лайк супер тема!!!

Белан Зегебарт

как раз собираюсь менять подрулевые переключатели. Жду видео)

Yazid

и вообще Слава Украине!

Юрия

Малочек четко обисняеш

Rafa’

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, машина пинается при переключении с 1 на 2, когда только начинаю движение. И еще если еду в горку, но не сильно жму на газ по причине идущей впереди меня машины.
Около 3х месяцев назад ехала по трассе, при постоянной скорости около 110 км машина резко дернулась и загорелся датчик ошибки коробки. Заглушила двигатель, заново завела, все прошло.
Сегодня то же самое опять произошло, и тоже на постоянной скорости около 90 км.
Масло полностью в коробке меняла. Подскажите, пожалуйста, что это может быть? И насколько критично с этим ездить дальше?
Рено Симбол 2006. АКПП

Leonardo

У меня 11. Сзади дисковые

Ефросинья

Добро пожаловать в Россию брат.Суперские видосы.Ты весьма грамотный товарищ.Одна лиш прозьба снимай по возможности по больше видео про honda tact af 24 или любой другой аф а то я тут заболел мопедами а ты действительно мастер я учусь у тебя и видосы друганам ценю.Тебе лайк и подписка.Но с тебя очень жду такт 24)

Томас

Вопрос к Володе: какая последовательность прокачки на Рено 87 г с Х-образной тормозной системой? Есть колдун. Прокачивать как и вы на этом видео буквой Z?

Dracon

Ух и Наталья! Шустрая девченка! Доступно рассказала

Николина

Лололо. Вот что я слышал в этом видео. Полностью бесполезная информация!

Hamlin

не кислота а смывка, от тормозухи остается темный след который не закроет даже перекрас

Корнилий

диаметр шланга слишком тощий. Резинка эта коричневая отстреливает при хорошем нажатии на педаль. Трубка шестерка стоит 60р метр в строительном магазине. Не за чем изобретать велосипед.

Карагай

василий.подскажи как можно проверить втягивающее реле на стартер.остальное все просмотрел вродебы все в хорошем состоянии. при заводе авто слышно как стартер крутит но двигатель не крутит. почему

Дениска

Красавчик мужик?

Таиф Мироннг

Спосибо за видео.очень прегодидось

Лукас Шнепс

При ремонте матора,обязательно замени масленый насос, эта причина многих болезней этого мотора,он со временем наченает давать стружку,первая летит турбина (эта первое последствие), другая турбина и поехал, но причина осталась неисправлена. Когда снимешь насос покрути его за зубчатку почувствуешь как она легонько подклинивает. К болту слива масла прикрепи магнит после 10000км ЁЖИК гарантирован

Прохор

тормоз, не бывает задних фар

Люба Бикчуркина

Всё отлично, но ведущий такой грустный и серьезный прямо как сотрудник ритуального агентства?

Написать комментарий

График технического обслуживания

Mitsubishi Outlander | Келли Митсубиси

Mitsubishi Outlander — один из лучших кроссоверов на рынке, и если вы водите его, вы уже знаете все интересные особенности, которые он может предложить. Независимо от того, используете ли вы его как семейный автомобиль или как личный автомобиль с большим объемом грузового отсека, Outlander может многое предложить, поэтому так важно поддерживать его в хорошем состоянии.

Лучший способ позаботиться о Outlander — это составить соответствующий график технического обслуживания.График технического обслуживания вашего автомобиля гарантирует, что вы получите от него максимальную отдачу в течение максимально долгого времени. Даже если проблема небольшая, вам все равно необходимо регулярно обслуживаться, потому что небольшие проблемы могут перерасти в более крупные и более дорогие проблемы. Узнайте о графике технического обслуживания Mitsubishi Outlander от сервисной группы Kelly Mitsubishi. Мы с гордостью обслуживаем водителей в районах Эммауса, Аллентауна и Вифлеема.

Повторное обслуживание

Никто действительно не хочет ремонтировать что-то более одного раза, но ваш Mitsubishi Outlander, как и все автомобили, будет нуждаться в частом обслуживании.Будьте уверены, это не так уж часто. Каждые шесть месяцев или 7500 миль вам нужно будет менять масло и масляный фильтр. Плохое масло может только повредить ваш двигатель, поэтому избегайте дорогостоящего ремонта с регулярной заменой масла. Убедитесь, что вы повторяете все следующие услуги через регулярные промежутки времени.

15 000 миль

Снова замените масло, как и в случае любой другой услуги, но также убедитесь, что ваши шины проверены. Некоторые даже предлагают менять шины каждый раз при замене масла.Попросите техника осмотреть ваши тормоза и шланги в Outlander, но в настоящее время ничего не нужно ремонтировать.

30 000 миль

Во время этого обслуживания вам необходимо заменить жидкости в Outlander. Необходимо промыть и заменить тормозную жидкость, охлаждающую жидкость двигателя и трансмиссионную жидкость. Возможно, вам также придется заменить свечи зажигания и тормозные колодки, если они начинают слишком изнашиваться.

60 000 миль

На этот раз в Mitsubishi Outlander нужно заменить больше жидкости.Жидкость дифференциала необходимо промыть и заменить вместе с тормозными колодками, если вы этого еще не сделали. Вам также следует заменить свечи зажигания и ремень ГРМ.

миль

Повторите предыдущие услуги, но также замените амортизаторы. После почти 100 000 миль работы они наверняка уже изрядно изношены. Замените их или будьте готовы к ухабистой поездке, а также замените приводной ремень и охлаждающую жидкость двигателя.

120 000 миль

Замените все, что не было заменено в последнее время, и убедитесь, что вы заменили подушку двигателя, шланг охлаждающей жидкости и компонент рулевого управления в этом сервисе.

График технического обслуживания Mitsubishi Outlander сегодня

Если вы хотите, чтобы ваш Outlander прослужил долго, обязательно соблюдайте график технического обслуживания Mitsubishi Outlander. Это просто, если вы придете в сервисный центр Kelly Mitsubishi. Наши высококвалифицированные специалисты по обслуживанию знают, как выполнять каждое обслуживание в соответствии с вашим графиком технического обслуживания, и даже могут посоветовать вам дополнительные действия, которые вы можете предпринять, чтобы поддерживать Outlander в отличной форме. Если вы живете недалеко от Эммауса, Аллентауна или Вифлеема, позвоните нам или запланируйте обслуживание онлайн сегодня.

Руководство по замене передних тормозных колодок Mitsubishi Outlander Sport — модели с 2011 по 2017 годы

Mitsubishi Outlander Sport
Руководство по замене передних тормозных колодок
Как заменить передние тормозные колодки на
Mitsubishi Outlander Sport 2011-2017 3-го поколения, включая номера деталей.

.

.

.

.

.

2015 Outlander Sport переднее колесо	Слегка ослабьте гайки крепления	Поднять перед внедорожником
Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы третьего поколения (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017) Mitsubishi Outlander Sport в смене переднего диска тормозные колодки и смазка штифтов ползуна суппорта. Владельцы других автомобилей Mitsubishi, таких как как Lancer, Outlander, Mirage, ASX, RVR, Galant, I-MIEV, Montero, Eclipse, 3000GT, Индевор, Рейдер, Диаманте, Аттракцион, Каризма, Кольт, Грандис, Магна, Pajero и Space Star также могут посчитать эти инструкции своими руками полезными. Инструменты и другие предметы, необходимые для Завершите эту процедуру, включая гаечный ключ с проушиной, напольный домкрат, два домкраты, розетка 14 мм с трещоткой 3/8 дюйма, буква «C» или Зажим «F» и трубка из смазка для деталей тормозов. Несколько совместимых комплектов замены новых передние тормозные колодки с номерами деталей: Вагнер QC866 , ACDelco 14D866CH , Центрический 104.08660 , Bosch BP866 , Power Stop Z23-866 и Dura International BP866 C .
Гайки с пятью выступами Spin Off	5 снятых гаек	Суппорт, кронштейн и ротор
Первые два шага следует припарковать внедорожник на ровной поверхности и выключить зажигание. Затем включите аварийный / стояночный тормоз и установить противооткатные упоры с обеих сторон задних колес, чтобы автомобиль не двигался. Слегка ослабьте пять крепежных гаек на переднее колесо, повернув его против часовой стрелки примерно на 1/4 — 1/2 оборота. Я предпочитаю работать сбоку от машины, время держать три колеса на земле для дополнительной безопасности. Осторожно поднимите переднюю часть внедорожника и надежно поддержите его как минимум двумя домкрат стоит . Открутите пять гаек и отложите их в сторону. в надежном месте. Снимите переднее колесо, чтобы открыть суппорт, кронштейн, ротор и подвеска.
Передний тормозной суппорт	Ослабьте болт верхнего суппорта	Ослабьте болт нижнего суппорта
Тормоз передний суппорт крепится к кронштейну двумя болтами, расположенными сзади сторону суппорта головками болтов в сторону моторного отсека. Ослабьте два болта суппорта, повернув их. по часовой стрелке (если смотреть снаружи внедорожника) с головкой 14 мм и Трещотка с приводом 3/8 «.
Выкручиваемый верхний болт суппорта	Болт / штифт верхнего суппорта	Нижний болт / ползун
Раскрутите два болты суппорта, которые также действуют на штифты ползуна суппорта или «направляющие болты». Установите два болта комбинированного суппорта и штифты слайдера в безопасное место.
Снять тормозной суппорт	Упорный суппорт на подвеске	Снять старые тормозные колодки
Осторожно потяните тормозной суппорт со старых колодок и из кронштейна. Установите суппорт на подвеску.Попытайся избежать изгиб, перегиб, сжатие или растягивание резинового тормозного шланга. Вытащите две старые тормозные колодки из кронштейна и отметьте, где полоска индикатора износа или «визг» бар находится.
Износостойкая планка — верхняя внутренняя подкладка	Удалить старую внешнюю подушку	Замените зажимы для абатментов Pad
На этом 2015 Outlander Sport, полоска индикатора износа располагалась вверху старого внутренняя тормозная колодка. Если ваш новый набор передние тормозные колодки включают замену тормозного оборудования, вытяните старую колодку абатмент или защелкивающиеся зажимы из верхней и нижней части кронштейна. Нанесите тонкий слой смазка суппорта тормоза на новую колодку зажимы абатмента там, где они будут соприкасаться с кронштейном или новым колодки. Вставьте новые зажимы абатмента для подушек вверх и нижняя часть кронштейна.
Прикрепите хомут «F» к суппорту	Бачок тормозной жидкости	Крышка резервуара Twist Off
Для суппорт для установки на более толстые новые тормозные колодки, поршень суппорта должен быть сжатым назад. Присоедините букву «C» или Зажим «F» к суппорту и использовать задняя часть старой тормозной колодки, чтобы равномерно распределить давление по поршень. Перейти к правой задней части моторного отсека и открутите крышку бачка тормозной жидкости против часовой стрелки. направление. Удаление крышки резервуара позволит тормозная жидкость, чтобы легче возвращаться через магистрали при сжатии поршни суппорта.
Поршень суппорта компрессора	Заменить крышку резервуара	Установить новую внешнюю тормозную колодку
Медленно поверните «F» зажмите ручку по часовой стрелке, чтобы сжать поршень суппорта пока он не окажется почти заподлицо с окружающим его резиновым пыльником. Проверяйте бачок тормозной жидкости, пока вы сжатие поршня, чтобы убедиться, что он не переливается. Старайтесь избегать защемления или других повреждений резиновый пыльник вокруг поршня суппорта. Закройте крышку резервуара как можно скорее. так как тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу из воздуха). Крутить это по часовой стрелке. Тщательно очистите тормозной ротор, суппорт. кронштейн, тормозной суппорт в сборе и шпильки проушины с очистителем деталей тормоза спрей. Не используйте сжатый воздух и не продувайте ртом, чтобы очистить детали тормозов, поскольку вдыхание тормозной пыли может нанести вред вашему здоровью.Тормоз пыль может быть канцерогенной (вызывать рак) при вдыхании. Нанесите тонкий слой смазки для деталей тормозной системы на любая область, где есть контакт металла с металлом, например, внешняя кромка поршень суппорта. Не применяйте тормоз смазка суппорта на трение поверхность новых колодок или ротора. Если Ваш Outlander Sport ранее демонстрировал дрожь, пульсацию или вибрации в передней части при торможении, возможно, вам потребуются роторы «повернутые» (перетянутые) или просто замените их на новые марки роторы . Если это первая работа переднего тормоза на вашем внедорожнике и роторы в отличном состоянии, вы можете просто заменить колодки с отличным результатом. Чтобы удалить существующие роторы и установить новые один, снимите два болта на задней части кронштейна суппорта, которые его крепят к поворотному кулаку. Затем ослабьте старый ротор резиновым молотком, снимите его и вставьте на место новый.
Износостойкая планка — верхняя внутренняя подкладка	Установлены новые колодки	Смажьте штифты ползуна суппорта
Рекомендую к покупке Wagner QC866 «ThermoQuiet» тормозные колодки, так как у них отличные отзывы на Amazon. Установите две новые тормозные колодки в кронштейн. с полосой индикатора износа, расположенной в верхней части внутренней колодки. Сдвиньте две подушки вместе, пока они заподлицо с ротором. Для бесперебойной работы суппорта, два штифта ползуна суппорта должны быть хорошо смазаны. Нанесите тонкий слой консистентная смазка для тормозных суппортов на гладкую часть двух штифтов болта / ползуна комбинированного суппорта.Не наносите смазку резьбе на болте.
Прижимайте колодки к ротору	Колодки нижнего суппорта	Вставить ползунки
Осторожно опустите суппорт над новыми тормозными колодками и в кронштейн. Совместите отверстия для болтов в суппорте с их соответствующие отверстия в кронштейне. Вставьте два болта / штифта суппорта внутрь. положить.
Нижний комбинированный болт / штифт	Вращать против часовой стрелки	Затянуть болты суппорта 14 мм
Крутить пополам суппорт прикручивает вручную на несколько оборотов против часовой стрелки (как показано на рисунке). снаружи внедорожника), чтобы они не перекрестились с резьбой. Затяните два болта суппорта в против часовой стрелки с головкой 14 мм и храповым механизмом 3/8 дюйма, чтобы только вручную или около 30 фунт-футов крутящего момента. Дважды проверьте, что два болта суппорта перед тем, как перейти к следующим шагам.
Затяните нижний болт	Резиновый колпачок клапана	Клапан выпуска тормозной жидкости
Если педаль тормоза стала мягкой или пористой, тормозная жидкость может быть загрязненными водой или тормозные магистрали могут содержать пузырьки воздуха. Лучше всего прокачать тормозные магистрали на на этот раз для того, чтобы промыть старую жидкость и заменить ее новой DOT 3 или Тормозная жидкость DOT 4 . Для получения дополнительной информации по этой теме ознакомьтесь с моим тормозом Отвод жидкости из линии с помощью помощника DIY Guide или в качестве альтернативы Тормоз Отвод жидкости из линии с помощью направляющей для откачивания с усилителем . Клапан для прокачки тормозной жидкости расположен под резиновым колпачком на задней стороне суппорта чуть ниже верха болт суппорта.
Заменить переднее колесо	Нажимайте пять гаек с проушинами	Слегка затяните гайки крепления
Нажмите на переднюю колесо обратно на место. Вращайте пять зажимных гаек на несколько оборотов по часовой стрелке, чтобы они не становится перекрестной резьбой. Слегка затяните гайки проушины с шиной. гладить по схеме «звезда» или «крест-накрест».
Спустить внедорожник с трибун	Крутящий момент до 80 фунт-футов	Передние тормозные колодки заменены
Осторожно опустите машину из стояночного домкрата. с помощью напольного домкрата. Продолжайте постепенно затягивать зажимные гайки. по часовой стрелке по схеме «крест-накрест» или «звезда» примерно до 1/4 до 1/3 оборота после затяжки вручную или крутящего момента 80 фунт-фут. Лучше всего использовать крутящий момент гаечный ключ или электрический ударный гаечный ключ с динамометрической рукояткой, чтобы убедиться, что зажимные гайки правильно затянут. Сядьте на водительское сиденье автомобиля и твердо нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы восстановить давление в тормозной магистрали. Проверять тормозной жидкости в бачке и убедитесь, что она на должном уровне. Если он низкий, налейте немного свежего DOT. 3 или Тормозная жидкость DOT 4 от новой бутылка. Чтобы сломать ваши новые передние тормозные колодки, просто первые несколько сотен миль ехать нормально, стараясь избегать любых жесткие или «панические» упоры, которые могут застеклить новые колодки и вызвать их становятся шумными и не работают. Также неплохо регулярно проверять на подъездной дорожке, в гараже или на парковочном месте капли свежей тормозной жидкости, которые могут указать на утечку, проверить уровень тормозной жидкости в бачке, а также убедитесь, что гайки все еще затянуты. Подробнее, проверить все мои Руководства по ремонту и обслуживанию Mitsubishi Outlander, 2011-2017 гг. .

Служба замены тормозной жидкости | Редондо Митсубиси

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль Mitsubishi работал как новый долгие годы, важно четко следовать рекомендованному графику обслуживания! Каждая модель поставляется с уникальным графиком обслуживания, предназначенным для своевременного выявления проблем и обеспечения непрерывного движения по Манхэттен-Бич.Возможно, вы заметили, что вашему автомобилю необходимо заменить тормозную жидкость, но что это за услуга? Узнайте больше об обслуживании тормозной жидкости и назначении тормозной жидкости в приведенном ниже руководстве от Redondo Mitsubishi.

График обслуживания тормозной жидкости

Для чего нужна тормозная жидкость?

Без тормозной жидкости гидравлическая тормозная система вашего автомобиля не могла бы работать. Гидравлическая жидкость, которая циркулирует через тормозную систему, регистрирует давление, прикладываемое водителем к педали тормоза, и передает его на тормоза, чтобы замедлить автомобиль.Кроме того, тормозная жидкость улавливает грязь и мусор до того, как они попадут в тормозную систему и вызовут повреждение тормозных колодок и других компонентов.

Подобно автомобильным жидкостям, таким как моторное масло и трансмиссионная жидкость, тормозная жидкость со временем теряет эффективность. Если в жидкости слишком много мусора, она не сможет должным образом привести в действие и защитить гидравлическую тормозную систему вашего автомобиля.

Когда следует планировать обслуживание тормозной жидкости

Нет никаких конкретных указаний относительно того, когда менять тормозную жидкость, но обычно этого хватает примерно на четыре года или 100 000 миль. Однако рекомендуемый график обслуживания вашего автомобиля (приведенный в руководстве по эксплуатации) должен предусматривать интервалы, которые зависят от вашей марки и модели. Если вы заметили снижение эффективности тормозов, несмотря на недавнюю замену тормозных колодок, возможно, пришло время запланировать замену тормозной жидкости возле Эль-Сегундо.

Что происходит при замене тормозной жидкости? Сертифицированный техник проверит ваши тормозные колодки и другие компоненты тормозной системы, а также проверит тормозную жидкость, чтобы определить ее состояние.Затем они промывают систему и заменяют старую тормозную жидкость свежей.

Положитесь на Redondo Mitsubishi в области квалифицированного технического обслуживания автомобилей рядом с пляжем Эрмоса

Если ваш автомобиль нуждается в замене тормозной жидкости или настройке переменного тока, свяжитесь с нами, чтобы назначить встречу, или посетите нас в Редондо-Бич! Опытные специалисты в нашем сервисном центре используют только оригинальные запчасти OEM для всего обслуживания и ремонта, и вы можете сэкономить на рекомендуемых услугах с нашим постоянным выбором специальных услуг.

Еще от Redondo Mitsubishi

• 2022 Mitsubishi Outlander Fuel Efficiency

  Новый Mitsubishi Outlander 2022 года предлагает 3 ряда сидений наряду с мощными характеристиками двигателя и широкий спектр бортовых функций комфорта, удобства и развлечений, что делает его естественным выбором для водителей Эль-Сегундо. глава растущей семьи. Такие водители, вероятно, зададутся вопросом о топливной экономичности Mitsubishi Outlander 2022 года…

  Подробнее

• Сколько мест у Outlander?

  Сидения — одна из самых важных проблем для покупателей внедорожников в Хермоса-Бич, и мы рады предоставить технические характеристики интерьера для ваших любимых внедорожников Mitsubishi.Итак, сколько мест у Outlander? 7-местный Mitsubishi Outlander 2022 года предлагает достаточно места для повседневных поездок, как вы скоро увидите по габаритам. Есть…

  Подробнее

• 2022 Интерьер Mitsubishi Eclipse Cross

  Митсубиси Эклипс Кросс, недавно обновленный к 2022 году, представляет собой небольшой внедорожник с инновационными функциями для комфортного и связного вождения в Хермоса-Бич. Если вам нужен апгрейд для поездок на работу или практичный внедорожник, который понравится всей семье, Eclipse Cross — разумный выбор.Подробнее о настройке вашего…

  см. Ниже.

  Подробнее

Redondo Mitsubishi 33.854861, г.
-118.389881.

Обязательно ли прокачивать все 4 тормоза при замене суппорта? — Rustyautos.com

Я спрашиваю себя каждый раз, работая с тормозами старого автомобиля: «Мне сойдет с рук только прокачка одного суппорта», потому что вы знаете, что прокачные ниппели чертовски ржавые.

Обычно после размыкания любой одной тормозной магистрали прокачивают все четыре тормозные магистрали.Однако, если тормозная магистраль, которую вы открываете, является независимой тормозной магистралью, то нет, прокачивать все 4 тормоза не нужно.

Этот пост будет посвящен определению типа тормозных магистралей, процедуре и последовательности прокачки тормозов. Типы тормозных жидкостей, которые вы можете смешивать, и типы, которые нельзя смешивать.

Распространенной ошибкой при работе с тормозами является смешивание несовместимых типов тормозной жидкости. Эта простая ошибка может дорого обойтись, так как систему необходимо будет промыть, а компоненты могут быть повреждены.Я скажу вам, какие тормозные жидкости можно смешивать, а какие — никогда действительно заржавел сплошной. Я называю это «рулеткой сосков»: «Отрежут они или нет». Если они это сделают, вы ищете замену суппорта.

Я понимаю дилемму, но иногда у вас не будет выбора, вам придется прокачать все колеса. Чтобы выяснить, можно ли прокачивать только один суппорт, нам сначала нужно выяснить, является ли тормозная магистраль независимой.

Независимая тормозная магистраль

Итак, как мне узнать, является ли это независимой тормозной магистралью? В большинстве современных автомобилей используются независимые тормозные магистрали. В этом легко разобраться, если проверил блок АБС и посмотреть, сколько линий раздачи. Скорее всего, они будут отмечены FL (передний левый) FR (передний правый) RR (задний правый) и RL (задний левый).

Каждое колесо имеет свою собственную тормозную магистраль, поэтому можно просто прокачать один тормозной суппорт. (при условии, что тормозная жидкость не слилась или не слилась ниже отметки низкого уровня в резервуаре).

Такая независимая компоновка тормозных магистралей характерна для большинства автомобилей, и можно прокачивать только один суппорт.

Если ваша машина была произведена в течение последних 20 лет, у вас, вероятно, будет система ABS. Ранние системы ABS были трехканальными, то есть передние суппорты имели независимые тормозные магистрали, а задние были спаренными. Это также была популярная схема тормозной магистрали до ABS.

Если у вас 3-канальная система ABS, прокачка любого из ваших передних суппортов будет разрешена независимо, но если вы работаете с одним из задних суппортов (или цилиндров), вам необходимо прокачать оба из них.Вы понимаете, вам придется прокачать тормозные суппорты (или цилиндры), которые находятся на одной линии.

Транспортные средства старше 20 лет, вероятно, будут иметь тандемный главный цилиндр с диагональным расположением тормозных магистралей или парным расположением спереди и сзади.
Вам необходимо определить, есть ли у тормозного суппорта, над которым вы работаете, независимую линию.

Открытие выпускного штуцера тормозного суппорта

Открытие тормозного патрубка иногда может быть самой сложной частью всей работы. Я обычно подхожу к ним с проволочной щеткой и WD40 задолго до того, как на самом деле приставляю к ним гаечный ключ.

Гаечный ключ обычно не используется, так как головка маленькой соски обычно снимается. Захваты тисков должны выполнять свою работу, к сожалению, мы не можем использовать тепло, чтобы сдвинуть их, поршни суппортов имеют резиновые уплотнения. Если мне удастся вытащить их, я бы предпочел их заменить, но убедитесь, что гнездо соски идентично старым, иначе они потекут.

Последовательность прокачки тормозов

Процесс достаточно прост. Если вы прокачиваете все тормоза, начните с тормозной магистрали, которая находится дальше всего от бачка с тормозной жидкостью.Это будет правое заднее колесо на большинстве автомобилей.

Если у вашего автомобиля или грузовика есть одна тормозная магистраль, питающая оба задних колеса, вам необходимо сначала прокачать оба из них, прежде чем двигаться к передней стороне пассажира (следующей ближайшей). Затем, наконец, водительское колесо.

Контрольный список тормозной системы

• Проверяйте уровень тормозной жидкости каждый месяц
• Заменяйте тормозную жидкость каждые 3 года
• Прокачивайте тормозную систему ежегодно
• Проверяйте износ тормозных колодок / колодок каждые 3 месяца
• Проверяйте состояние роторов и барабанов каждые 6 месяцев
• Проверять на утечки тормозной жидкости в цилиндрах / суппортах каждые 6 месяцев
• Проверять и регулировать аварийный тормоз ежегодно
• Проверять состояние тормозных магистралей и шлангов ежегодно
• Проверять работу тормозного компенсатора ежегодно

Типы тормозной жидкости

Большинство типов тормозной жидкости гигроскопичны, впитывают влагу из атмосферы.Тормозную жидкость следует хранить в герметичном контейнере, а крышку бачка с тормозной жидкостью нельзя оставлять открытой в течение длительного времени.

Так в чем проблема с небольшим количеством влаги?

Когда тормозная жидкость имеет высокое содержание влаги, тепло от тормозов поглощается тормозной жидкостью, влага в жидкости затем закипает и превращается в пар = ощущение губчатости педали тормоза.

Кроме того, влага, если ее игнорировать, вызовет образование ржавчины внутри суппортов и главного цилиндра, это невозможно очистить, их необходимо заменить.Влага будет попадать в жидкость даже при хорошей герметизации крышки резервуара, поэтому важно менять или промывать тормозную жидкость каждые 3 года.

Типы тормозной жидкости закодированы, и тип, который будет использоваться, будет четко обозначен на крышке резервуара для жидкости. Он будет отмечен точкой 3, 4, 5 или 5.1. Я люблю все упрощать. Вы можете разделить тормозную жидкость на 2 типа — на основе гликоля и силикона.

Не вдаваясь слишком глубоко в сорняки, жидкости на основе гликоля совместимы, но в идеале их не следует смешивать, потому что они имеют разные точки кипения, но вы не повредите машину, если смешаете их.Семейство совместимых жидкостей на основе гликоля: Dot 3, Dot 4 и Dot 5.1.

В чем разница между точками 3, 4 и 5.1?

В основном, количество тепла, которое они выдерживают перед кипячением, чем больше, тем лучше. Но используйте ту жидкость, которая указана на кепке. Также важно отметить, что жидкости на основе гликоля смывают краску, поэтому осторожно разбрызгивайте их.

Жидкость Dot 5 на основе силикона нельзя смешивать с Dot 3, 4 или 5.1 на основе гликоля. Если смешать эти жидкости, они превратятся в осадок в системе, и педаль будет ощущаться как подушка.Смешанные жидкости повредят ваши суппорты, главный цилиндр и систему ABS, если оставить их в системе.

Dot 5 используется во всех военных транспортных средствах, и, поскольку он не впитывает влагу, его не нужно менять через определенные промежутки времени. Он отлично подходит для холодного климата, так как низкое содержание влаги предотвращает замерзание жидкостей и не наносит вреда окраске.

Точка 5 более сжимаема, чем гликоль, поэтому педаль иногда может казаться немного губчатой.

Если вам нужна тормозная жидкость или какие-либо детали тормозной системы, перейдите по ссылке ниже.

Получите скидку до 80% от дилерских цен на запасные части для тормозов! Купите сейчас в Parts Geek!

Прокачка тормозов

Прокачка тормозов традиционно выполняется двумя людьми. Я помню, как сидел на водительском сиденье, едва дотягиваясь до педали тормоза. Я был тормозным специалистом, в то время как мой отец отдавал команды накачки и удержания.

Когда дело доходит до прокачки тормозов, у вас есть возможность выполнить прокачку, удержание и отпускание вдвоем, и есть еще пара других приемов типа MacGyver, но лучший вариант — правильный вакуумный комплект для прокачки тормозов.

Предпочтительно комплект для удаления вакуума

Комплект для удаления воздуха предпочтительнее, особенно на старых автомобилях, поскольку нажатие на педаль тормоза может вызвать повреждение уплотнений главного цилиндра, поскольку они вдавливаются в цилиндр глубже, чем обычно.

В своей мастерской я использую несколько различных типов: одно давление в бачке с тормозной жидкостью, и я просто последовательно открываю каждый спускной ниппель, хотя вы должны внимательно следить за уровнем жидкости.

И второй и мой предпочтительный метод — это вакуумный комплект.Ручной вакуумный насос используется для забора жидкости из каждого отдельного спускного ниппеля. На странице инструментов для ремонта тормозов я перечислил вакуумные устройства для прокачки тормозов, которые идеально подходят для домашнего использования.

Прокачка тормозов в стиле MacGyver

Вам понадобится литр тормозной жидкости, WD40, проволочная щетка, чистая тряпка, набор гаечных ключей небольшого размера, тиски, 3 фута прозрачного шланга и контейнер для отработанной жидкости.

Вот метод накачки, удержания и отпускания двумя людьми.

1

• Тормоза насоса 5 раз
• Удерживайте педаль тормоза в нажатом положении

2

• Запуск с колесом, наиболее удаленным от резервуара
• Нанесите смазку вокруг резьбы спускного ниппеля (предотвращает загрязнение воздуха)
• Откройте ниппель для выпуска жидкости
• Закрыть ниппель
• Повторить 3-4 раза

3

4

• Повторить процесс для всех колес

Вы можете проверить все инструменты, которые я использую для ремонта тормозных систем, включая руководства по ремонту здесь, на Тормоз страница инструментов для ремонта.

Связанные вопросы

Как часто следует заводить классический автомобиль? Классический автомобиль нужно ездить раз в неделю, на нем 30 минут езды. Просто заводить классический автомобиль — нормально для зарядки аккумулятора, но это отрицательно сказывается на масле и выхлопной системе, короткие поездки вызывают конденсацию, которая является врагом.

Как хранить классический автомобиль? Классический автомобиль следует хранить в гараже, желательно отапливаемом. Если у вас нет гаража, то лучше всего использовать воздухопроницаемый автомобильный чехол, избегайте пластика, так как он улавливает конденсат.Держите бензобак полным и используйте газовый стабилизатор и средство для обслуживания аккумулятора.

Джон Каннингем

Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.

Недавние сообщения

ссылка на Тормоза, создающие скрежетный шум — не игнорируйте его

Тормоза, создающие скрежетный шум — не игнорируйте его

Я механик, и жалобы клиентов на шум от тормозов очень распространены.К счастью, большинство шумов при торможении попадают в эту категорию — несерьезно, скорее раздражает, чем проблема. Но есть еще одна … Ссылка

на внезапную остановку тормозов — это исправление

Резкая остановка тормозов — это исправление

Транспортное средство, которое прилипает к приборной панели, даже при самом деликатном торможении — обычное дело и, к счастью , легко исправить проблему. Я механик, и вы находитесь в нужном месте, чтобы узнать, как …

5 признаков того, что вам необходимо заменить тормозную жидкость

В вашем автомобиле есть много различных жидкостей, которые необходимы, чтобы помочь ему работать наилучшим образом.Возможно, одна из самых недооцененных жидкостей — это тормозная жидкость, которая жизненно важна для работы вашей тормозной системы. У большинства производителей есть установленный пробег или временные рамки, в которые следует менять тормозную жидкость, но некоторые просто рекомендуют периодически проверять уровень и состояние жидкости. Это может оставить водителей в замешательстве относительно того, когда их тормозная жидкость должна быть заменена, особенно если они не уверены, как должна выглядеть чистая жидкость.

Что такое тормозная жидкость?

Тормозная жидкость — это гидравлическая жидкость, которая передает давление вашей ноги на педаль тормоза на тормозные колодки на ваших колесах.Пока эта жидкость находится в герметичной системе, трубопроводы, по которым жидкость из резервуара поступает к тормозам, могут изнашиваться или повреждаться, что может привести к попаданию воды, пыли или грязи в жидкость. Это загрязнение снижает эффективность жидкости при выполнении своей работы. Кроме того, тормозная жидкость со временем просто разрушается из-за использования. Вот почему водители должны обращать внимание на то, как работают их тормоза; Плохо работающие тормоза могут подвергнуть вас большему риску попасть в аварию из-за проблем с торможением.

Признаки необходимости замены тормозной жидкости

• Загорается лампа АБС
  Один из простейших индикаторов того, что тормозная жидкость нуждается в шансе или нуждается в доливке, — это включение лампы антиблокировочной тормозной системы или АБС на приборной панели. В то время как некоторые старые автомобили могут не иметь индикатора ABS, новые автомобили оснащены этим индикатором, чтобы вы знали, что с вашей жидкостью что-то не так.
• Проблемы с педалью
  Еще один способ узнать, низкий ли уровень тормозной жидкости или ее необходимо заменить, — это если педаль тормоза не реагирует, как раньше.Если ваша педаль на ощупь тверже, чем обычно, жидкость может быть загрязнена. Если при нажатии на педаль становится легче или мягче, это может означать, что уровень жидкости становится низким.
• Странные шумы при торможении
  Если в вашей тормозной системе недостаточно жидкости или она старая, ваши тормоза могут начать издавать шум. На этом этапе важно как можно скорее проверить тормоза, прежде чем произойдет какое-либо повреждение тормозной системы.
• Тормозные колодки тоже не работают
  Когда ваша тормозная жидкость грязная или в низком уровне, она не может прижимать тормозные колодки так эффективно, как следовало бы.Это может вызвать неравномерный износ или даже повреждение тормозных колодок, что может вызвать скрежет, скрип или визг при использовании тормозов.
• Запах гари
  Если вы заметили запах гари или дым после длительного использования тормозов, это может означать, что ваши тормоза перегреваются. В этом случае необходимо как можно скорее остановиться, чтобы дать тормозам остыть. Если вы продолжите движение, перегретая жидкость может фактически привести к отказу тормозов, в результате чего вы не сможете остановиться.

Если вы замечаете, что ваши тормоза не работают так хорошо, как раньше, важно как можно скорее проверить тормозную систему, чтобы избежать потери тормозной функции. Наша бесплатная инспекция может сказать вам, исправна ли ваша тормозная система, и дать оценку стоимости ремонта. Не стесняйтесь позвонить нам или использовать наш веб-сайт, чтобы назначить встречу, соответствующую вашему графику.

График технического обслуживания и ремонта Mitsubishi

¹ Рекомендуемая розничная цена производителя.Не включает пункт назначения / погрузочно-разгрузочные работы, налоги, титул, лицензию и т. Д. Цена, условия и наличие транспортного средства могут отличаться от розничных. За подробностями обращайтесь к вашему дилеру Mitsubishi.

² Оценки экономии топлива Агентством по охране окружающей среды на 2021 год: 24 города / 30 шоссе / 27 в сочетании для Outlander Sport ES, LE, SE 2WD; 23 City / 29 Highway / 26 Комбинированный для Outlander Sport ES, LE SE 4WD; 23 City / 28 Highway / 25 Комбинированный для Outlander Sport GT 4WD. Фактический пробег может зависеть от условий вождения. Используйте только для сравнения.

³ Все условия покрытия действительны с даты первоначального использования и применимы только к первоначальному владельцу новых розничных моделей, приобретенных у официального дилера Mitsubishi.Последующие владельцы получают остаток Ограниченной гарантии на новый автомобиль в размере 5 лет / 60 000 миль. Обратитесь к продавцу для получения информации об условиях ограниченной гарантии и помощи на дороге.

⁴ Предотвращение лобового столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет теперь входят в стандартную комплектацию всех вариантов отделки салона.

⁵ Apple CarPlay®, Siri® и Apple Music® являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированными в США и других странах.

⁶ Android Auto ™, Google Maps ™ и другие знаки являются товарными знаками Google LLC.

⁷ Система предотвращения лобового столкновения с системой обнаружения пешеходов предназначена только для помощи водителю и не заменяет безопасное и осторожное вождение. При определенных обстоятельствах система может некорректно обнаруживать другие автомобили и / или пешеходов.

⁸ Система предупреждения о выезде с полосы движения предназначена для считывания знаков полосы движения при определенных условиях. Это не система предотвращения столкновений и не замена безопасным и осторожным методам вождения.

⁹ 8-дюймовая система Smartphone Link Display Audio (SDA), доступная в комплектациях LE, SE и GT.

¹⁰ Система камеры заднего вида предназначена только для помощи водителю и не заменяет визуальное подтверждение. Вид на экране ограничен, и объекты за пределами этого обзора не будут видны.

¹¹ 2021 Outlander Sport, характеристики 49,5 куб. Футов. багажника и 21,7 куб. футов. места за вторым рядом. Груз и грузоподъемность ограничены весом и распределением. Всегда закрепляйте весь груз. Сильная загрузка автомобиля грузом, особенно на крыше, ухудшает управляемость и устойчивость автомобиля.

¹² 2021 Outlander Sport 2.0L MIVEC Мощность и крутящий момент двигателя: 148 л.с. и 145 фунт-фут крутящего момента; Мощность и крутящий момент двигателя MIVEC 2.4L: 168 л.с. и 167 фунт-фут крутящего момента.

¹³ 2020 Honda HRV-LX MSRP составляет 25 570 долларов. Вся информация взята с сайта производителя.

¹⁴ Рекомендованная производителем розничная цена Chevy Trax 2020 составляет 24 195 долларов. Вся информация взята с сайта производителя.

¹⁵ Предотвращение лобового столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет теперь входят в стандартную комплектацию всех вариантов отделки салона.

¹⁶ Mitsubishi Eclipse Cross 2020 года является лучшим выбором безопасности IIHS 2019 года. Посетите iihs.org для получения дополнительной информации. Автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross 2020 года получил 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA. Для получения дополнительной информации посетите https://www.safercar.gov/

¹⁷ Mitsubishi Outlander PHEV 2020 года стал семейным зеленым автомобилем года 2020 по версии журнала Green Car Journal. Посетите https://greencarjournal.com/ для получения дополнительной информации.

¹⁸ Если у вас возникнут дополнительные вопросы, ознакомьтесь с Руководством по гарантии и обслуживанию.

Как промыть тормозную жидкость

Промывочная тормозная жидкость

Тормозная жидкость — гигроскопичная жидкость, которая начинает впитывать
вода, что делает его менее эффективным. Мы рекомендуем промыть тормозную жидкость один раз.
в год, но также неплохо спускать жидкость каждые 6 месяцев, если вы
много жесткого взлома. При сильном торможении тормозных роторов в тормозе накапливается много тепла.
система и «вскипает» жидкость, создавая пузырьки воздуха.Прокачка тормозной системы
помогает избавиться от пузырьков воздуха в системе.

Как для прокачки воздуха, так и для промывки тормозов рекомендуется
иметь под рукой свежую тормозную жидкость. Если жидкость в резервуаре течет
низкий при спуске воздуха / промывке, он будет вызывать попадание воздуха в систему, делая
делая весь процесс бесполезным.

Убедитесь, что тормозная жидкость свежая и не просела.
на полке более 2 недель при вскрытии пломбы.Это важно, поскольку открытая тормозная жидкость будет содержать влагу. В отличие от других компонентов тормозов, таких как тормозные диски или тормозные колодки, тормозная жидкость чувствительна к сроку годности, особенно в открытом виде.

Всегда надевайте защитные очки и используйте соответствующее оборудование. Руководствуйтесь здравым смыслом и соблюдайте меры предосторожности, поскольку BrakePerformance не требует
ответственность за неустойчивое вождение, аварии, нанесенный ущерб или травмы.

1. На ровной поверхности включите передачу и поставьте упор за шины, чтобы он не катился.

2. Откройте капот и найдите главный цилиндр.
Отсюда заливается тормозная жидкость. Откройте крышку главного цилиндра (бачок тормозной жидкости) и положите старую тряпку.
вокруг него, так как вы можете пролить немного. (Не капайте на краску автомобиля, так как
тормозная жидкость протравится)

3. С помощью палочки для индейки откачайте всю жидкость.
Скорее всего останется 20% и ничего страшного.

4. Долейте резервуар до линии заполнения.
используя свежую тормозную жидкость.

5. Обратитесь к производителю и узнайте
в каком тормозном суппорте прокачать воздух в первую очередь. Обычно это всегда начинается
с самым дальним от тормозного бачка тормозным суппортом. Например, если ваш
резервуар расположен в моторном отсеке со стороны водителя, вы бы начали с
тормозной суппорт заднего пассажира, тормозной суппорт заднего водителя, тормозной суппорт переднего пассажира и, наконец, тормозной суппорт со стороны водителя. Это просто генерал
Например, обязательно уточните у производителя.

6. Как только вы определитесь с порядком, вам нужно поднять
с той стороны автомобиля и снимите колесо, чтобы получить доступ к суппорту, который вы
вот-вот истечет кровью.

7. Зафиксируйте автомобиль домкратом.
стоит, когда вы поднимаете машину и снимаете колесо.

8. Найдите спускной клапан. Помогает прикрепить
над ним резиновый шланг, чтобы тормозная жидкость не капала повсюду.

9. Попросите помощника накачать тормоза.
примерно в 4-5 раз, и они должны заметить, что он становится жестче.Пока они держат
педаль тормоза, откройте спускной клапан, и жидкость выйдет. Хитрость
заключается в том, что вы хотите, чтобы ваш помощник уведомил вас о закрытии клапана прямо перед
они попадают в нижнюю часть педали тормоза.

10. Повторяйте этот процесс, пока не будет свежая тормозная жидкость.
выходит. Обычно старая жидкость темнее, и вы заметите переход к
более легкая жидкость, указывающая, что тормозная магистраль заполнена свежей жидкостью.

11. Повторите тот же процесс для оставшейся части
тормозные суппорты и убедитесь, что тормозная жидкость никогда не опускается ниже минимума
маркер на главном цилиндре.Если это
случается, вы рискуете снова попасть в систему, и вам придется
снова весь процесс.

12. Как только все четыре угла будут выполнены, верхняя часть жидкости
в резервуаре до максимальной отметки, затяните колесные болты в соответствии со спецификацией и
перед вождением убедитесь, что вы хорошо чувствуете педаль тормоза.

Прокачка тормозов

Процесс прокачки тормозов идентичен. Единственное отличие состоит в том, что при прокачке каждого отдельного тормозного суппорта вам нужно всего лишь один или два раза открыть спускной клапан, пока не перестанут выходить пузырьки воздуха.