Замена помпы Chevrolet Orlando. Чем официалы, лучше сам!
Музаффар
Редкие геморрои с помпой это еще что >) Само да попитам колко гори бензина на 100 км
Карло Зиваков
брат мы собрали матор но двигатель заводится от 3-5 ех раза с силом заводится чем причина?
Петрушка
Спасибо за видео все понятно.делал это впервые получилось отлично и без проблем. Побольше таких видео. Спасибо. Удачи.
Амес
Здравствуйте Алексей. Большое Вам СПАСИБО. Ваши видео очень полезны. Вы проделываете очень большую работу. Кто отзывается плохо тот просто не ценит и не уважает чужой труд. Вы молодец. Желаю Вам удачи, крепкого здоровья и вдохновения на новое видео:) СПАСИБО. У моего соседа с помпой на chevrolet пока все нормально.
Бахт
напиши какой дизель поставил на почту veber767 mail.ru
Медфорд ⚠Предупреждение за CapsLock
ЕСЛИ ЦЕПЬ РАСТЯНУТА НИКАКОГО ТОЛКУ НЕ БУДЕТ И ОН ТАМ НЕ ОДИН. ОСТАЛЬНЫЕ КАК СНЯТЬ?
Все сервисы по ремонту Chevrolet Orlando на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена помпы Chevrolet Orlando
Адис
Все здорово, да у него все видео про Марк2 отличное.
Ганс
Такой звук бывает у помпы, при этом ролик нормальный. Последние пару лет качество запчастей на Ланос сильно упало и стук может появиться через 2-3 тысячи, особенно после трассы.
Lenci
Меня одного голос в видео раздражает? Неплохо, если более обстоятельно по помпе на Orlando пояснил бы…
Cooney
Да как он на 40 000 может порваться??? Такой обрыв говорит о неправильной установке.
Има
Мне приятель сказал на orlando и без помпы куча чего полетело. Проверил рампу и форсунки инжектора. Все в порядке. Компрессия в норме. Варианты закончились что может быть причиной. Вот решил спросить у вас.
Casimiro
Спасибо большое, точно такая ж проблема и не знал куда копать, помогли очень сильно!!
Marian
Коробка передач какая 5 ступенчатая или 7 gтроник
Курило
Спасибо за видео очень все доступно и понятно.помогли разобраться с третим по счету сальником коленвала за месяц
Антоний
Я так и не понял. Какая же помпа лучше?
Михалко
.
.. СО СВОИМ СУПРОТЕКОМ!!! ГАВНО!!! ПРОДАЖНАЯ СКОТИНА!!! … НЕ ОБЗОР А РЕКЛАМА!!! Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по помпе на шевроле!
Galvin
Спасибо!?
Здоровья тебе
Аван
на 10.55 для чего там отверстие и его предназначение, через него ОЖ не будет уходить?
Nihal
Чтобы проверить прокладку ‘на пробой’ таким способом, нужно снять с расширительного бачка патрубок и ЕГО погрузить в бутылку с водой. А иначе при прогреве будут идти пузырьки (жидкость в системе охлаждения при нагреве расширяется).
Уча
Макс-вот ты реально ровный парень!!!респект тебе
Ури
Отсутствует защитный кожух ремня грм Ланос 1.5 предстоит замена ремня и ролика грм возможно ли выставить распредвал без кожуха на котором стоит метка… У моего лучшего друга на шевроле с помпой пока проблем не было ))
Любавин Осташин
По-началу кажется что там тёмный лес… А на самом деле сущие мелочи. Честно говоря, не знал, что термостат может провоцировать повышенный расход топлива.
Полезная информация прозвучала в этом видео. Человек внушает доверие и эффективно устраняет неисправности. Не приходилось менять термостат на своей машине, но теперь точно знаю, что буду это делать сам.
|
Сервисные работы
|
Orlando 1.8
|
| Антифриз замена | 600 |
| ГРМ замена | 2500 |
| Диагностика компьютерная | 500 |
| Дефектовка автомобиля | 300 |
| Зашита ДВС с/у | 150 |
| Замена масло ДВС | 300 |
| Замена масло ДВС + промывка | 500 |
| Замена масло КПП | 600 |
| Замена масло Перед мост | x |
| Замена масло зад мост | x |
| Замена масло АКПП (частично) | 1000 |
Замена масло Разд. КПП | x |
| Замена АКБ | 100 |
| Зарядка АКБ | 200 |
| Замена жидкости сцепления | 400 |
| Замена жидкости ГУР | 600 |
| Замена лампочки перед | 100 |
| Замена лампочки зад | 100 |
| Колесо с/у | 50 |
| Регулировка ступ подшипников | x |
| Регулировка сцепления | x |
| Регулировка ручного тормоза | 300 |
| Регулировка ремня навесного | 250 |
| Ремень навесного оборуд замена | 300 |
| Смазка дверных петель | 300 |
| Свечи замена (все) | 300 |
| Тормозная жидкость замена | 600 |
| Установка зашиты ДВС | 400 |
| Установка локеров (все) | 800 |
| Фильтр воздушный замена | 100 |
| Фильтр салонный замена | 300 |
| Фильтр топливный замена | 250 |
| Чистка дросселя | 600 |
| Чистка форсунок | 1200 |
|
Двигатель
|
Orlando 1.
|
| Гидрокомпенсаторы замена | 7500 |
| Двигатель замена (в сборе) | 12000 |
| Капитальный ремонт | 25000 |
| Коленвал замена | 9000 |
| Насос масленый замена | 7000 |
| Прокладка ГБЦ замена | 7000 |
| Прокладка впуск коллектора | 6000 |
| Прокладка выпуск коллектора | 1000 |
| Прокладка поддона замена | 2200 |
| Полукольца коленвала замена | |
| Прокладка клапанной крышки | 1200 |
| Распредвал замена | 5500 |
| Ремонт ГБЦ (снятой) | 3000 |
| Сальник Распредвала замена | 4500 |
| Сальник коленвала передний | 4500 |
| Сальник коленвала задний | |
| Прокладка крышке масленого насоса | 6800 |
| Прокладоки теплообменика замена | 4500 |
|
Элементы подвески
|
Orlando 1.
|
| Амортизатор перед замена | 1200 |
| Амортизатор зад замена | 800 |
| Балка задняя в сборе замена | 4700 |
| Втулка стабилизатора замена шт. (без подрам.) | 350 |
| Граната наружная ШРУС замена | 1200 |
| Граната внутренняя ШРУС замена | 1300 |
| Карданный вал замена | Х |
| Крестовина замена | Х |
| Кулак поворотный в сборе замена | 1200 |
| Линк замена | 350 |
| Опора стойки замена | 1200 |
| Подшипник ступ передний замена | 1200 |
| Подшипник ступ задний замена | 1600 |
| Полуось подшипник п-оси замена | Х |
| Пружина передняя замена | 1200 |
| Пружина зад замена ПАРА (лачетти седан 1500р) | 1600 |
| Пыльник наружный гранаты замена | 1200 |
| Пыльник внутренний гранаты замена | 1300 |
| Привод в сборе замена | 700 |
| Рулевая трапеция замена | х |
| Рулевая рейка замена | |
| Рулевая тяга замена | 700 |
| Рулевой наконечник замена | 400 |
| Редуктор заднего моста замена | х |
| Реактивная тяга поперечная зад замена | |
| Реактивная тяга продольная зад замена | |
| Рычаг верхний в сборе замена | |
| Рычаг нижний в сборе замена (реззо пр 1600) | 1200 |
| Сальник редуктора зад моста замена | х |
| сайлентблок перепресовка (снятого) | 400 |
| Стабилизатор замена | |
| Шаровая опора верхняя замена | х |
Шаровая опора нижняя замена (при сверлен. 1200р) | 1200/600 |
|
Тормозная система
|
Orlando 1.8
|
| Вакуумный усилитель тормозов | |
| Главный тормозной цилиндр | |
| Диск тормозной замена | 600 |
| Колодки передние замена | 500 |
| Колодки задние замена (диск) | 700 |
| Колодки задние замена (барабан) | 1200 |
| Прокачка тормозов | 500 |
| Регулятор тормозного усилия замена | |
| Рычаг ручного тормоза замена | |
| Рабочий цилиндр задний | |
| Суппорт передний замена | 700 |
| Суппорт задний замена | 700 |
| Суппорт тормозной ремонт | 2000 |
| Трубка магистральная перед замена | 1000 |
| Трубка магистральная зад замена | 1000 |
Трос ручного тормоза замена 1 шт. | 800 |
| Тормозная жидкость замена | 500 |
| Шланг тормозной передний | 400 |
| Шланг тормозной задний | 450 |
|
КПП и Сцепление
|
Orlando 1.8
|
| Бачек сцепления замена | |
| Главный цилиндр сцепления замена | |
| КПП с\у | 8000 |
| КПП ремонт (снятой) | |
| Карданный вал замена | |
| Кулиса замена | |
| Крестовина замена | |
| Маховик замена | |
| Подушка КПП | |
| Подвесной подшипник замена | |
| Подушка кулисы замена | |
| Рабочий цилиндр замена | |
| Сальник привода замена шт/пара | 1200/2000 |
| Сальник штока кулисы с регулировкой | |
| Сцепление замена | 5000 |
| Сальник первичного вала замена | |
| Сальник хвостовика КПП замена | |
| Трубка сцепления замена | |
| Трос привода сцепления замена | |
|
Система охлаждения и отопления
|
Orlando 1.
|
| Антифриз замена | 600 |
| Бачек расширительный замена | |
| Заслонки отопителя замена | |
| Кран отопителя замена | |
| Патрубки системы охлаждения замена | 600 |
| Помпа замена | 3500 |
| Радиатор отопителя замена | 2000 |
| Радиатор основной замена | 3000 |
| Радиатор кондиционера | |
| Термостат замена | 600 |
|
Система ГУР
|
Orlando 1.8
|
| Рулевая рейка замена | |
| Насос ГУР замена | 1500 |
| Ремень ГУРа замена | |
| Бачек ГУР замена | |
| Жидкость ГУР | 800 |
|
Система выпуска
|
Orlando 1.
|
| Глушитель замена | 700 |
| Катализатор замена | |
| Лямбдозонд замена | 400 |
| Прокладка приемной трубы замена | |
| Резонатор замена | |
| Резинка крепления замена | 100 |
| Удаление катализатора (сварка) | 3000 |
|
Топливная система
|
Orlando 1.8
|
| бензобак с\у | 2000 |
8
8
8
8Замена помпы Chevrolet Orlando своими руками
A classe 1.6 Vaneo benziner — Defekt Steuerkette diagnose Sept. 2018
V 2 0 Subaru Tribeca B9 замена ламп передних фар
Мерседес Vito 639 замена резинок стабилизатора
Шум подшипников vq25
Доработка помпы ДТ20
Замена ремня гура CEDRIC Y33
Как заменить салонный фильтр Nissan Teana J33 (Ниссан теана 3 поколение)
Замена прокладки гбц сузуки гранд витара v6 2.
5л часть 1
ЗАЗ 1102 Rotary Team
Как проверить и починить ВИСКОМУФТУ!?
Все по теме Замена помпы Chevrolet Orlando
Фоломешин Карабаш
Такой моторный отсек с агрегатами чистый, как музейный экспонат!
Тип
Умина а4 год 95 насос гудит чо причина может быть
Купер
Назви ціну капіталки
Duran
Реально рожденный в СССР!
Hyde
Спасибо за видео
Marlan
Подписался с просмотром и ЛАЙКОМ. Жду ВЗАИМКИ
Тин
прикольно. спасиво
Аллегро
При такой проблема должна гореть лампочка давления масла?
Гоги
насос не на долго начинает шумит я ставил на 2110 патом снял выбросил так что денги на ветер. Автор переделай мотор печки став от 2108 сопротивление от шеви нива 4 контакта переключател от калины
Лилька
Чувак, ты когда нибудь моргаешь?!?
Byrnes
а если нету кнопки, на ручке дворников как тогда поступить???
Кавшенов Енлик
Рекомендую поставить термостат от гранты.
Davide
Подскажите(если прочтете) Езжу на 14й, все нормально, если вдруг становлюсь в пробке -стрелка заползает в красный сектор и некоторое время там стоит, хотя вентилятор вроде включается нормально.
Так и должно быть или что то не в порядке?
Ишангулиев Конрад
здравствуйте у меня тойота креста 90 кузов 95г.в. двигатель 2лте подскажите где находится термостат и как его заменить?
Тегелешкин Ванюха
Спасибо автору хоть здесь все умные но ты хоть все снял на видео показал и на этом спасибо.
Асима Крыскина
Видео супер! Спасибо автор!
Traian
а как вы узнали что насос сгорел
Григорий
Наконечник может искру дать дед баран
Danika
Ако е възможно направи за Kia Stinger 🙂
Матус Тачальский
осталось 220 вольт найти в мороз
Horia
Чудово,з мене підписка
Николя
Чет дешево, одна подушка в руль новая на мою 520E39 99г стоит 50, 80тр
Кудайберген Мацюлькол
а какая длина ремня?
Шант
Нayчу как пoлyчaть oт 90 долларов в день. Подpoбности на канале.
Алхан
Привет…я всегда ставлю только Лузар,ТЗА не надёжна,часто проворачивается крыльчатка,сам моторист,так что имею опыт…
Сталин
отломилась ушка который натяжной болт упирается,вот никак теперь без помощи монтировки)
Санан Дерепенко
Здраствуйте у меня тоже самое и на хол и на гор таробанет этот звук тоже астра об 1.
8 та же проблема не подскажите?Спс заранее
Хаим
там два одинаковых термостата стоит или разные по температуре?
Негода
Здравствуйте Андрей.Пожалуйста покажыте как снять и почистить клапан EGR на шевролет епика 2.0 и чем почистить, завтра хочю занятся. Спасибо
Marilyn
Андрей! Стоит ли покупать ауди олроуд в кузове с 6 3.0tdi? Что скажете про надежность этого двигателя, а может посоветуйте бензин, вообще в целом целесообразность покупки такого авто! Да, пробег около 100тыс примерно! Ответьте хотя бы коментом!
Саит
Парни,вам большой респект! с вашей помощью по маленьку делаю своего марка) одна просьба покажите как поменять стабилизатор передний на самурае турбо.
Драган
Скажи те пожалуйста у меня щевроле круз 1’8 при обрыве ремня гнет клапана???
Basilio
Бери либо немца либо японца но не корейца и китайца
Написать комментарий
Начало замены ремня ГРМ на Chevrolet Orlando
Сегодня герой нашего рассказа — Шевроле Орландо.
Сейчас мы не только будем менять износившиеся элементы на автомобиле, но и оценим его ремонтопригодность, и это несмотря на то, что Орландо — автомобиль сравнительно новый, компакт-вэн по-американски, или точнее по-корейски. Он был представлен в 2008 году и в 2010 началось серийное производство.
Тем не менее, мотор здесь классический — опелевский Экотек 1,8. Сегодня посмотрим на процесс замены ремня ГРМ, а судя по тому, что со стороны сальников видны подтеки масла, то поменяем и сальники распредвалов и коленчатого вала.
Итак, приступим. Подкапотное пространство у Орландо достаточно просторное, за это ставим плюс. Но, чтобы подобраться к ремню, все равно двигатель придется вывешивать. Снимаем всю декорацию, защиту картера и часть правого подкрылка.
Теперь видим приводной ремень агрегатов, наблюдаем тут явные масляные подтеки. Судя по их обилию, не пришлось бы еще прокладку поддона менять. Но пока демонтируем приводной ремешок агрегатов, для этого ослабим гайку натяжителя и снимаем ремень.
Проверим ролик — явный люфт в подшипнике. Люфтит и помпа, это говорит о ее скорой замене. Впрочем, ремень ГРМ, ролики и помпа меняются на Экотеках 1,8 каждые 60 тысяч километров, а этот Орландо пробежал 150 тысяч километров, так что до 180 тысяч километров водяной насос может и не дожить. Снимаем натяжной ролик, для этого устанавливаем стопор, в его роли может выступить любой металлический стержень подходящего диаметра, и откручиваем болт. Теперь под капот.
Демонтируем воздушный фильтр вместе с корпусом — несложно, хотя, GM-овские разъемы автомобилисты не очень любят из-за того, что они забиваются грязью и могут саморазъединяться. Демонтируем верхнюю пластиковую крышку ремня ГРМ. Надо сказать, что в этом ремонте нам понадобятся головки-звездочки, большинство болтов именно такие. Крышка снята и мы получаем доступ к муфтам фазовращетелей. На моторе 1,8 их две: на впуске и выпуске. Не зря с этого объема снимают 141 лошадиную силу. Продолжим работе во второй части.
Замена помпы, термостата Шевроле Круз в сети надежных автосервисов
Водяная помпа Шевроле Круз непрерывно гоняет антифриз по всей системе охлаждения.
При этом осуществляется отвод раскаленной охлаждающей жидкости от мотора к водяному радиатору, где она охлаждается.
Термостат в свою очередь позволяет максимально оперативно прогреть остывший мотор и поднять температуру в салоне автомобиля до комфортной (что особенно важно при отрицательной температуре воздуха). А когда двигатель уже прогрелся, термостат следит за тем, чтобы охлаждающая жидкость двигалась по большому кругу, получая дополнительное время для ее охлаждения.
Теперь становится понятным, почему нарушения при работе, а также заклинивание помпы и термостата автомобиля Шевроле Круз, способно очень быстро (если водитель игнорирует возникшую проблему) привести к катастрофическому для мотора исходу.
В сети наших московских автосервисов Шевроле, осуществляем все виды работ по замене водяной помпы и термостата Шевроле Круз на моделях с бензиновыми и дизельными двигателями.
Технология замены термостата на Шевроле Круз 1.6, 1.8:
- работы выполняются на остывшем моторе для недопущения ожогов
- снимаем нижнюю защиту двигателя
- производим слив антифриза в заранее подготовленную емкость
- сдвигаем нижний водяной шланг патрубка, сидящего на корпусе термостата
- откручиваем гайки крепящие крышку термостата
- затем последний достается, осуществляется его диагностика
- если старый термостат находится в рабочем состоянии, он устанавливается обратно, в противном случае требуется замена на новый
- производим сборку автомобиля в обратной последовательности
Замена помпы
В случаях, когда меняется ремень газораспределительного механизма, а также натяжные и вспомогательные ролики, часто имеет смысл осуществить и замену помпы Шевроле Круз.
Именно в этот момент (после снятия ремня, роликов и шкивов), возможен быстрый и безпроблемный монтаж/демонтаж водяной помпы.
Замена термостата
Отдельно стоит подчеркнуть, что необходимо устанавливать запасные части только хорошо известных производителей. И остерегаться китайских, турецких и прочих подделок. В данном случае овчинка действительно не стоит выделки. Экономия в 500 р. способна нанести затраты семейного бюджету в сто кратном размере.
На все виды работ по замене водяной помпы и термостата на моделях с бензиновыми и дизельными двигателями, предоставляем гарантию. В наличии широкий выбор оригинальных и не оригинальных деталей водяного охлаждения Шевроле Круз. Отличное качество проводимых работ, низкие цены, оперативность ремонта.
Замена помпы. Как поменять помпу. Ремонт Chevrolet Orlando. Почини свое авто!
Замена ремня навесного Honda CR-V RD 7.
Чери Фора (Chery Fora) 2009 г. с пробегом бу в Саратове. Автосалон Элвис Trade in центр
БМВ М3 Е46 ДРИФТ ОТ БОГА M3 E46 DRIFT?
ПРАВДА О ВЛАДЕНИИ СТАРОЙ ИНОМАРКОЙ | Fiat Croma 2.
0 Ti.e
Ремонт Mazda CX 9
Греется автомобиль ВАЗ 2110. Что делать? Наглядный пример. СельхозТехника ТВ №29
Cadillac ATS — судный день.
Как открутить болт шкива коленвала на Хонде (Honda)
2003 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD TEST DRIVE (Pierwsze Wrazenia)(Jazda Probna) TEST PL
Как определить, откуда течёт масло, когда оно сочится отовсюду?
Все по теме Замена помпы Chevrolet Orlando
Marlene написал(а)
здорова,скажи пожалуйста на прогретый двигатель надо проверять или на холодный?
Basel написал(а)
что было? сейчас у меня такая ж ситуация…
Эркин написал(а)
интересное видео.надо повторить и на своей машине
Ацамаз написал(а)
Здравствуй Миша. У меня Honda CR-V 2-го поколения.V-2.0. Двигатель К20А-4. КПП механика. При переключении передач подымаются обороты до1500-2000 и держаться долго, пока не начнешь отпускать сцепление. Если выжать сцепление во время движения и катиться на нейтралке, подымаются обороты и могут держатся долго примерно 1 и 2мин и потом постепенно начинают снижаться до нормальных.
Дроссельную заслонку и клапан холостого хода чистил. Может все таки подклинивает клапан ХХ? Эта проблема уже больше 2-х лет. Примерно с полгода назад начала периодически выскакивать ошибка: ДК1, РО-132. Высокий уровень сигнала. Стоит внештатный бортовой компьютер Multitronics. Ошибка сбрасывается. Какое-то время ее нет. Потом примерно через неделю а бывает и чаще обратно выскакивает эта ошибка.
Алекандр написал(а)
подскажите как работает печка — пока не нагреется движек тепла не будет или сразу завел и через минуту уже теплым должно дуть?
Lootah написал(а)
зачётные ребята! 🙂 Ржал, смотря незачётные дубли!!!
Анаида написал(а)
хто лутше нісан патрол У61 чи крузак 100 і почому
Илюха написал(а)
Здравствуйте, если ваз21093 инжектор, быстро греется и до норм.рабочей температуры вентелятор не обдувает(примерно до 105гр) дальше в пробке стоишь, мин 2 и снова подходит к красной зоне и снова так же вентелятор охлаждает, не подскажете причину, работает не правильно, тем более на улице 10 гр тепла.
Мазель Атлант написал(а)
Я как понял надо вовремя свечи менять
Jacobo написал(а)
под сиденья норм встал?
Кострома написал(а)
Здорова! Ты где пропал? Что там с 2112??? Норм было)
Холидей Микоша написал(а)
Ааааа,Ыыыыы тяжело смотреть, вот якуты ребята,что надо,отдай им камеру
Хасан написал(а)
ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ полезное видео! Спасибо!
Kenya написал(а)
здраствуйте за сколько купили целиком
Николас Тришинков написал(а)
20 лет уже не ломался 400 тысяч wv bora variant
Сила написал(а)
Привет! У меня пежо 405. Скажи мне пожалуйста, что нужно за для замены прокладки гбц. И какой момент затяжки?
Jen написал(а)
А ты знаешь что там еще есть секретная регулировка сидения?
Ермолин Михалко написал(а)
Добрый а не в курсе гнет клапана если обрывается грм?
Боходир Евглевский написал(а)
За проделанную работу — большой минус!!!
С подбором мембраны все намного проще, смотрим номер бачка ВКГ, перед номером дописываем HR и заказываем.
Это будет именно как родная мембрана. И ни в коем случае ни чего не надо клеить.
Советую снять бачок ВКГ (ничего сложного нет, а если есть подъемник, то совсем легко) для осмотра и возможно чистки канала, по которому масло из бачка попадает в картер. Этот канал имеет извращенную форму и идеально его почистить можно, только если снять поддон картера.
Оставить комментарий
| Диагностика | |
| Комплексная диагностика технического состояния | 1890 |
| Компьютерная диагностика | 1575 |
| Диагностика перед покупкой | 3150 |
| Диагностика бензинового двигателя | 1260 |
| Диагностика дизельного двигателя | 1260 |
| Диагностика АКПП | 945 |
| Диагностика МКПП | 630 |
| Диагностика подвески | 315 |
| Диагностика передней подвески | 315 |
| Диагностика ходовой части | 315 |
| Диагностика тормозной системы | 315 |
| Диагностика приводных ремней и роликов навесного оборудования ДВС | 472 |
| Диагностика системы охлаждения с опрессовкой | 630 |
| Диагностика эксплуатационных, технических жидкостей (течи, уровни, состояние) | 315 |
| Диагностика электрооборудования | 1575 |
| Диагностика электрики автомобиля | 1575 |
| Диагностики пневматической подвески | 1260 |
| Диагностика выхлопной системы | 150 |
| Диагностика кондиционера | 1500 |
| Диагностика рулевого управления | 315 |
| Диагностика топливной системы | 945 |
| Диагностика генератора | 630 |
| Диагностика ошибок | 1575 |
| Техническое обслуживание | |
| Техническое обслуживание | 1968 |
| Замена воздушного фильтра | 78 |
| Замена салонного фильтра | 315 |
| Замена топливного фильтра | 630 |
| Замена свечей зажигания | 630 |
| Замена свечей накаливания | 1890 |
| Замена масла в двигателе | 472 |
| Замена масла АКПП | 1260 |
| Частичная замена масла в АКПП | 1260 |
| Замена масла МКПП | 630 |
| Замена масла раздаточной коробки | 630 |
| Замена масла в редукторе | 630 |
| Замена жидкости ГУР | 945 |
| Замена жидкости ЭГУР | 945 |
| Замена охлаждающей жидкости (антифриз) | 1260 |
| Замена тормозной жидкости | 1260 |
| Замена масла в мостах | 630 |
| Замена масла в дифференциале | 630 |
| Замена масла в вариаторе | 1260 |
| Выхлопная система | |
| Замена выпускного коллектора | 1575 |
| Замена глушителя | 1575 |
| Замена приемной трубы глушителя | 1575 |
| Замена прокладки приемной трубки | 1575 |
| Замена резонатора | 1575 |
| Ремонт глушителя | 787 |
| Замена катализатора | 1575 |
| Ремонт кронштейна глушителя | 630 |
| Сварочные работы | 630 |
| Двигатель | |
| Замена бензинового двигателя | 15750 |
| Замена бензонасоса | 3150 |
| Замена впускного коллектора | 1575 |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 630 |
| Замена дизельного двигателя | 15750 |
| Замена задней опоры двигателя | 630 |
| Замена маслосъемных колпачков | 11000 |
| Замена масляного насоса | 9450 |
| Замена опоры двигателя | 630 |
| Замена натяжителя приводного ремня | 630 |
| Замена передней опоры двигателя | 630 |
| Замена переднего сальника коленвала | 3150 |
| Замена подушки двигателя | 630 |
| Замена помпы | 3150 |
| Замена поршневых колец | 15750 |
| Замена приводного ремня | 315 |
| Замена прокладки ГБЦ | 11000 |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 1575 |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1575 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 1260 |
| Замена прокладки поддона | 1890 |
| Замена регулятора давления топлива | 630 |
| Замена ремня ГРМ | 5670 |
| Замена ролика приводного ремня | 630 |
| Замена топливного шланга | 787 |
| Замена турбины | 2500 |
| Замена форсунок | 3150 |
| Замена цепи ГРМ | 9450 |
| Замер компрессии в двигателе | 2520 |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 45000 |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | 45000 |
| Промывка инжектора | 2520 |
| Промывка форсунок | 2520 |
| Промывка двигателя | 150 |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 2520 |
| Регулировка клапанов | 3150 |
| Ремонт ГБЦ | 15750 |
| Ремонт бензинового двигателя | 45000 |
| Ремонт блока управления двигателем | 12000 |
| Ремонт дизельного двигателя | 45000 |
| Ремонт инжектора | 1575 |
| Снятие/установка ГБЦ двигателя | 11000 |
| Кондиционеры и отопление | |
| Антибактериальная обработка | 2000 |
| Замена испарителя | 12000 |
| Замена компрессора | 2520 |
| Замена радиатора кондиционера | 3150 |
| Замена радиатора охлаждения | 3150 |
| Замена радиатора печки | 12000 |
| Замена ремня кондиционера | 315 |
| Замена термостата | 1575 |
| Заправка кондиционера | 2440 |
| Опрессовка кондиционера | 1500 |
| Промывка радиатора | 4000 |
| Ремонт кондиционера | 1500 |
| Ремонт радиатора | 1500 |
| Ремонт радиатора кондиционера | 1500 |
| Ремонт радиатора охлаждения | 1500 |
| Ремонт климат контроля автомобиля | 2440 |
| Замена патрубков системы охлаждения | 1575 |
| Ремонт муфты компрессора автокондиционера | 1500 |
| Кузовной ремонт | |
| Замена переднего бампера | 1575 |
| Замена заднего бампера | 1575 |
| Замена двери | 2520 |
| Замена капота | 787 |
| Замена переднего крыла | 1890 |
| Замена заднего крыла | 11000 |
| Замена крышки багажника | 2520 |
| Кузовной ремонт | 1000 |
| Постановка на стапель | 2520 |
| Ремонт бампера | 1000 |
| Ремонт зеркал | 630 |
| Сварочные работы кузова | 1575 |
| Стапельные работы | 5000 |
| Удаление вмятин без покраски | 2000 |
| Рихтовка кузова автомобиля | 1500 |
| Ремонт порогов автомобиля | 1500 |
| Ремонт крышки багажника | 1500 |
| Ремонт крыла с покраской | 6500 |
| Ремонт капота | 1500 |
| Замена зеркала бокового вида | 945 |
| Восстановление геометрии кузова автомобиля | 5000 |
| Замена порогов автомобиля | 10000 |
| Локальный ремонт кузова | 1500 |
| Ремонт деталей кузова | 1500 |
| Ремонт пластиковых деталей автомобиля | 1500 |
| Подвеска | |
| Замена амортизаторов | 3150 |
| Замена переднего амортизатора | 1575 |
| Замена заднего амортизатора | 1575 |
| Замена верхнего рычага подвески | 1260 |
| Замена нижнего рычага подвески | 1890 |
| Ремонт пневматической подвески | 1260 |
| Замена опорного подшипника | 1890 |
| Замена опоры амортизатора | 1890 |
| Замена поворотного кулака | 2520 |
| Замена подшипника ступицы | 2520 |
| Замена подшипника задней ступицы | 1890 |
| Замена подшипника передней ступицы | 2520 |
| Замена пружин подвески | 3150 |
| Замена пружин задней подвески | 3150 |
| Замена пружин передней подвески | 3150 |
| Замена рычагов подвески | 2520 |
| Замена сайлентблоков | 2520 |
| Замена стабилизатора | 1890 |
| Замена стойки стабилизатора | 472 |
| Замена втулки стабилизатора | 315 |
| Замена ступицы | 1890 |
| Замена шаровой опоры | 1575 |
| Замена втулок стабилизатора | 630 |
| Сход-развал | 1890 |
| Покраска | |
| Локальная покраска | 3000 |
| Покраска переднего бампера | 7500 |
| Покраска заднего бампера | 7500 |
| Покраска бокового зеркала | 2500 |
| Покраска двери | 8500 |
| Покраска детали | 6000 |
| Покраска капота (с двух сторон/с одной) | 12000/10000 |
| Покраска переднего крыла | 8500 |
| Покраска заднего крыла | 8500 |
| Покраска крыши | 14000 |
| Покраска крышки багажника (с двух сторон/с одной) | 8500/10000 |
| Покраска молдинга бампера | 1500 |
| Покраска молдинга двери | 1500 |
| Покраска порога | 3500 |
| Покраска ручки двери | 1000 |
| Покраска стойки | 1500 |
| Полная покраска авто | 90000 |
| Ремонт крыла с покраской | 10000 |
| Локальная покраска бампера | 3000 |
| Полировка | |
| Абразивная полировка кузова | 12000 |
| Полировка бампера | 1500 |
| Полировка детали | 1500 |
| Полировка кузова | 12000 |
| Полировка фар | 2500 |
| Химчистка | 5500 |
| Ремонт автостекол | |
| Вклейка лобового стекла | 4550 |
| Замена заднего стекла | 4550 |
| Замена лобового стекла | 4550 |
| Замена стекла задней двери | 1890 |
| Замена стекла передней двери | 1890 |
| Ремонт стеклоподъемника | 1575 |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 150 |
| Замена зеркала бокового вида | 945 |
| Рулевое управление | |
| Замена ШРУСа | 1890 |
| Замена наружного ШРУСа | 2200 |
| Замена внутреннего ШРУСа | 2200 |
| Замена гидроусилителя | 3500 |
| Замена насоса гидроусилителя | 3500 |
| Замена пыльника ШРУСа | 2520 |
| Замена пыльника внутреннего ШРУСа | 2520 |
| Замена пыльника наружного ШРУСа | 2520 |
| Замена ремня гидроусилителя | 630 |
| Замена рулевого наконечника | 470 |
| Замена рулевой рейки | 5000 |
| Замена рулевой тяги | 900 |
| Ремонт шрусов | 2520 |
| Ремонт кардана рулевого вала | 2520 |
| Замена рулевой колонки | 3150 |
| Тормозная система | |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1575 |
| Замена датчика ABS | 945 |
| Замена колодок стояночного тормоза | 1260 |
| Замена суппорта | 945 |
| Замена тормозного шланга | 630 |
| Замена тормозных дисков | 1260 |
| Замена передних тормозных дисков | 1260 |
| Замена задних тормозных дисков | 1575 |
| Замена тормозных колодок | 630 |
| Замена задних тормозных колодок | 787 |
| Замена передних тормозных колодок | 630 |
| Замена тормозных суппортов | 1890 |
| Замена тормозных цилиндров | 945 |
| Замена троса ручного тормоза | 1575 |
| Прокачка тормозов | 945 |
| Регулировка стояночного тормоза | 945 |
| Ремонт ручного тормоза | 1575 |
| Ремонт суппорта | 1575 |
| Проточка тормозных дисков | 1920 |
| Проточка тормозных дисков со снятием | 3180 |
| Замена вакуумного усилителя | 3150 |
| Трансмиссия | |
| Замена АКПП | 9500 |
| Замена МКПП | 6300 |
| Замена гидроблока | 4500 |
| Замена гидротрансформатора | 9500 |
| Замена раздаточной коробки | 4500 |
| Замена сцепления | 6300 |
| Ремонт АКПП | 22000 |
| Ремонт МКПП | 18000 |
| Ремонт гидроблока | 6000 |
| Ремонт раздаточной коробки | 16000 |
| Ремонт электронного блока управления | 12000 |
| Ремонт гидротрансформатора | 7500 |
| Ремонт РКПП | 16000 |
| Ремонт карданных валов | 2520 |
| Ремонт дифференциала | 6000 |
| Регулировка дифференциала | 6000 |
| Замена сальников КПП | 1890 |
| Замена комплекта сцепления | 6300 |
| Замена карданного вала | 945 |
| Замена главного цилиндра сцепления | 1500 |
| Замена выжимного подшипника | 6300 |
Установка доп. оборудования | |
| Установка автосигнализации | 7500 |
| Установка автосигнализаций с автозапуском | 9500 |
| Установка биксенона | 2500 |
| Установка видеорегистратора | 2500 |
| Установка иммобилайзера | 6500 |
| Установка камеры заднего вида | 4500 |
| Установка ксенона | 2500 |
| Установка парктроников | 4150 |
| Установка спутниковых сигнализаций | 9500 |
| Шиномонтаж | |
| Сезонное хранение шин | 3000 |
| Электрооборудование | |
| Замена блока предохранителей | 1890 |
| Замена генератора | 1890 |
| Замена замка зажигания | 3150 |
| Замена катушки зажигания | 630 |
| Замена ламп габаритных огней | 315 |
| Замена лампы ближнего света | 315 |
| Замена механизма стеклоочистителя | 2520 |
| Замена проводов высокого напряжения | 315 |
| Замена ремня генератора | 630 |
| Замена стартера | 1890 |
| Зарядка АКБ | 315 |
| Регулировка фар | 630 |
| Ремонт генератора | 3500 |
| Ремонт стартера | 3500 |
| Замена фар автомобилей | 1260 |
| Ремонт стеклоподъемника | 1575 |
| Замена стеклоподъемника | 1890 |
| Замена проводки в автомобиле | 2500 |
| Замена насоса омывателя | 630 |
| Замена датчика скорости | 630 |
| Замена датчика положения распредвала | 315 |
| Замена датчика положения коленвала | 630 |
| Замена датчика кислорода | 630 |
Chevy Orlando: неисправный топливный насос → Симптомы и диагностика
Одной из самых серьезных проблем, которые могут случиться с автомобилем, является неисправный топливный насос .
Если топливный насос вашего Chevy Orlando выходит из строя, в двигатель не может попасть топливо (или его недостаточно, в зависимости от того, полностью он или нет). Без газа ваш Орландо вообще не будет работать. Имея это в виду, большинство из симптомов неисправного топливного насоса связаны с тем, что автомобиль глохнет или вообще не работает.
В современных автомобилях с системой впрыска топлива топливный насос находится прямо в топливном баке и «подталкивает» бензин к топливной рампе (-ам). Он находится в топливном баке, потому что «протолкнуть» топливо к топливной рампе легче, чем «потянуть» топливо, как это сделал бы встроенный насос. Хотя нахождение в топливном баке делает насос более надежным, к нему также становится труднее добраться.
Хорошая новость в том, что топливные насосы недорогие. Плохая новость в том, что их ремонт и замена обходятся дорого.
Chevy Orlando Признаки неисправности топливного насоса
Есть физические признаки, которые вы можете почувствовать, когда топливный насос вашего Orlando выходит из строя.
Прежде чем разбирать что-либо, проверьте, не сохранены ли в компьютере вашего двигателя коды неисправностей.
Двигатель может выдать код неисправности P0087. Этот код неисправности определяет, что давление в топливной рампе / системе слишком низкое. Любые существующие коды неисправностей могут быть подсказкой.
Иногда при низком давлении топлива вы также можете получить код неисправности, связанный с датчиком кислорода.Настоящая проблема при диагностике неисправного топливного насоса заключается в том, что с точки зрения симптомов он напоминает многие другие автомобильные проблемы. Кроме того, симптомы почти точно такие же, как плохой / забитый топливный фильтр.
Вот наиболее распространенные симптомы неисправности топливного насоса в вашем Chevy Orlando :
Whining Noise
Один из наиболее распространенных признаков того, что топливный насос выходит из строя, — это воющий звук. Воющий звук может указывать на то, что топливный насос выходит из строя, прежде чем возникнут какие-либо проблемы, связанные с производительностью.
Если держать ухо открытым, вы не застрянете с неисправным топливным насосом. Это будет звучать как низкочастотный жужжащий звук.
Распыление при ускорении
Единственный способ узнать, что топливный насос вашего Орландо вышел из строя, — это то, что он больше не обеспечивает достаточное давление топлива для поддержания работы двигателя при большой нагрузке или при высокой нагрузке. скорость. Как правило, если вы едете в гору (или ускоряетесь), двигатель может начать чувствовать, что у него просто кончился пар.Вот что такое плохой топливный насос.
Плохой топливный насос также может ощущаться как неисправный каталитический нейтрализатор. В обоих случаях при нажатии на педаль будет казаться, что двигатель работает без ветра. Плохой каталитический нейтрализатор не вызовет раздражения. Это плавный недостаток мощности. Если вы не уверены, ознакомьтесь с этой статьей об устранении неисправностей каталитических нейтрализаторов. Если вы получаете коды неисправности P0420 или P0430 с помощью сканера, это вполне может быть каталитическим нейтрализатором, вызывающим эти симптомы.
Проблемы Запуск двигателя
Одним из лучших индикаторов засорения топливного насоса будет то, что ваш Orlando трудно запустить. Это связано с тем, что давления топлива недостаточно для правильного распыления топлива при его поступлении в камеру сгорания.
Если ваш Orlando сложно запустить, возможно, вам не стоит искать неисправный топливный насос, особенно если вы не получаете код неисправности, связанный с топливом.
Вместо этого мы рекомендуем сначала взглянуть на систему зажигания.Часто это будут плохие свечи зажигания или плохая катушка.
Двигатель не запускается
Если топливный насос полностью вышел из строя, двигатель вообще не запустится.
На самом базовом уровне вашего Chevy Orlando для запуска необходимы три вещи: Air , , топливо и Spark . Если чего-либо из этого нет, двигатель вообще не запустится. Если не было никаких предупреждений о том, что топливный насос может выйти из строя (колебания, трудности с запуском и т.
Д.), То не следует автоматически предполагать, что неисправен топливный насос.
Вот отличное видео на YouTube о том, как проверить топливный фильтр:
d
Это также может быть топливный фильтр вашего Орландо
Топливный насос, который выходит из строя, будет ощущаться так же, как и плохой топливный фильтр. Это затрудняет определение того, плохой ли у вас топливный насос или плохой топливный фильтр.
Как их отличить? Забитый топливный фильтр будет иметь высокое давление на входе и низкое давление на выходе. Неисправный топливный насос будет иметь низкое давление с обеих сторон.
Они оба вызовут одинаковые колебания на высокой скорости и с трудностями при запуске. Единственный способ точно сказать, это разместить манометр топлива с обеих сторон линии и получить показания с обеих сторон.
Если ваш автомобиль вообще не заводится и вы слышите заправку топливного насоса, это обычно является хорошим признаком того, что насос работает с определенной мощностью.
Проверка давления топлива вашего Orlando на каждой стороне насоса будет лучшим способом диагностировать эту проблему.
Подкачивающий топливный насос в течение нескольких секунд звучит как пронзительный вой, и его можно услышать при резком двигателе сразу после поворота ключа зажигания, но до включения стартера.
Заключение: Неисправный топливный насос Chevy Orlando
Симптомы неисправного топливного насоса соответствуют множеству других распространенных проблем, которые могут возникнуть в Chevy Orlando. Проверка насоса и давления с каждой стороны — самый быстрый способ исключить это. Если вы хотите что-то добавить, оставьте комментарий ниже. Удачи!
2019 Цены и смета на замену топливного насоса Chevrolet Camaro
Вопросы и ответы по замене топливного насоса Chevrolet
Каковы признаки неисправного топливного насоса в моем Chevrolet
* {margin-top: 0; margin- bottom: 0;}]]>: first-child {margin: 0;}]]>
Как следует из названия, топливный насос подает или «качает» газ или дизельное топливо в камеру сгорания вашего Chevrolet.
Это оборудование должно быть долговечным, но иногда. как и любая деталь, она может выйти из строя. Вот тогда и возникает необходимость в замене топливного насоса. Вот предупреждающие признаки неисправного топливного насоса для вашего Chevrolet:
- Двигатель «задыхается» или изо всех сил пытается поддерживать скорость
- Шумы, обратные вспышки и разбрызгивание двигателя
- Колебания при старте или взлете
- Неисправный топливный насос может перегреться, что приведет к перегреву двигателя
- Любая из вышеперечисленных проблем вместе с индикатором «Проверьте двигатель»
Если вы слишком долго игнорируете эти симптомы, ваш двигатель в конечном итоге не запустится, поэтому лучше сразу же обратиться к механику.
Подробнее читайте в нашей статье
Где находится топливный насос на моем Chevrolet?
Раньше механические топливные насосы были обычным явлением на многих легковых и грузовых автомобилях, иногда они устанавливались вне топливного бака.
Сегодня автомобили имеют электронный впрыск топлива, поэтому такие механические устройства — реликвия. Электрические топливные насосы, обычно устанавливаемые внутри топливного бака, заменили устаревшие механические насосы? Почему лучше иметь топливный насос внутри, а не снаружи? Потому что насос, расположенный в бензобаке, погруженный в холодную «жидкость» и в точке, наиболее удаленной от горячего двигателя, с меньшей вероятностью приведет к возгоранию.
Могу ли я отремонтировать топливный насос на моем Chevrolet или мне нужно его заменить?
Если вас зовут МакГайвер, у вас может быть шанс починить неисправный топливный насос. Даже если у вас есть ноу-хау и материалы, чтобы исправить это, это может быть временное решение. В любом случае вам, вероятно, потребуется заменить его в ближайшем будущем. Лучше всего доставить машину в сервисный центр, который работает с автомобилями Chevrolet, и попросить их диагностировать проблему. Никогда не знаешь, может, это все-таки не твой топливный насос.
Каковы симптомы неисправного топливного насоса на моем Шевроле?
Работа топливного насоса говорит сама за себя: он подает топливо в двигатель вашего Chevrolet. Это надежное оборудование, обеспечивающее годы безотказной службы, но время от времени вам потребуется замена топливного насоса. Как бы вы узнали? Обратите внимание на следующие симптомы неисправного топливного насоса:
- Двигатель «задыхается» или изо всех сил пытается поддерживать скорость
- Шумы, обратные вспышки и разбрызгивание двигателя
- Колебания при старте или взлете
- Неисправный топливный насос может перегреться, что приведет к перегреву двигателя
- Любая из вышеперечисленных проблем вместе с индикатором «Проверьте двигатель»
Если игнорировать эти симптомы достаточно долго, вы можете добавить к списку еще один симптом: ваш автомобиль не заводится.Поэтому, если вы заметили какой-либо из этих предупреждающих знаков, лучше как можно скорее обратиться к механику.
Сколько стоит замена топливного насоса?
Средняя национальная стоимость замены топливного насоса на всех транспортных средствах составляет примерно от XXX до X долларов, долларов (включая детали и работу) в зависимости от возраста вашего автомобиля. Ваш Chevrolet может быть больше (или меньше), но вы попали в нужное место на KBB.com. Мы проанализировали тысячи реальных заказов на ремонт, чтобы составить список ремонта Kelley Blue Book Fair, чтобы показать вам, сколько вы должны ожидать заплатить за замену топливного насоса для вашего Chevrolet.Конечно, чтобы получить наиболее точную оценку, всегда лучше всего проконсультироваться с вашим местным механиком или представителем Chevrolet.
Водяной насос
для Chevrolet ORLANDO 03.2011-2015 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть
+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве
Chevrolet Orlando (2011-2018) Схема предохранителей • Проверка предохранителя.
com
Схема блока предохранителей (схема расположения предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Chevrolet Orlando J309 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018).
Проверка и замена предохранителей
Цепи электропроводки в автомобиле защищены от короткого замыкания с помощью комбинации предохранителей и автоматических выключателей. Это значительно снижает вероятность повреждения из-за проблем с электричеством.
Чтобы проверить предохранитель, посмотрите на серебристую полосу внутри предохранителя. Если ремешок сломан или расплавился, замените предохранитель.Обязательно замените неисправный предохранитель новым такого же размера и номинала.
Предохранители той же силы тока можно временно позаимствовать у другого предохранителя, если предохранитель перегорел. Как можно скорее замените предохранитель.
Примечание
- Перед заменой предохранителя убедитесь, что ключ был вынут из замка зажигания и что все сервисы выключены и / или отключены.
- Не ремонтируйте предохранители и никогда не заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель с более высоким номинальным током.Это может вызвать повреждение электрической системы и пожар.
- Никогда не заменяйте сломанный предохранитель чем-либо, кроме нового предохранителя. Всегда используйте исправный предохранитель одного цвета.
- Если предохранитель снова перегорел, обратитесь в квалифицированный сервисный центр.
- Если пролить жидкость на какой-либо электрический компонент автомобиля, это может привести к его повреждению. Всегда держите крышки на любых электрических компонентах.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Чтобы снять крышку блока предохранителей, сожмите зажимы и поднимите ее.
5
Реле , перечисленные ниже, являются неисправными реле печатной платы (PCB) и являются внутренними для блока.
5
5
5
Первый Chevrolet Orlando был представлен в 2008 году на Парижском автосалоне, а затем на Североамериканском международном автосалоне 2009 года. Как 4-дверный минивэн Chevrolet Orlando имел большой успех во всем мире. 
Двигатели комплектуются 5-ступенчатой и 6-ступенчатой механическими коробками передач, а также 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
