Фото отчет по шумоизоляции Mitsubishi Outlander III (Аутлендер 3) за 1 день

по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита за доплату.

Сделано более
3800
Mitsubishi Outlander III

За 9 часов
В вашем присутствии

56.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция нового Outlander 3. Новенький, прямо из салона, Аутлендер третьего поколения записан к нам на полную шумоизоляцию. Это уже не первый, и даже не сотый Аутлендер, который прошел через наши опытные руки. К сожалению, автомобили дорожают, а вот качество шумоизоляции, кажется, не повышается. Кажется, что шумоизоляция автомобиля так и осталась на уровне ASX и Outlander XL прошлых поколений. Мы переделали сотни и даже тысячи шумоизоляций этих авто и новый Outlander построен полностью на их базе и ничего нового под обшивками мы не обнаружили — все те же знакомые силуэты тонкого металла.

Что ж, нам не привыкать, и наша огромная команда полностью приготовилась к работе — весь инcтрумент чистый, а виброизоляционный материал еще за час до приезда машины был нарезан по нашим фирменным лекалам и разогрет до 50 градусов в нашей специальной печке. Осталось разобрать салон Аутлендера и незамедлительно приступать к монтажу шумоизоляции. Ну а пока мы работаем, хозяин автомобиля находится рядом в уютной зоне ожидания с WiFi, бесплатным кофе и печеньями в удобном диванчике прямо напротив автомобиля на протяжении всего времени, и наблюдает за всеми действиями в салоне его автомобиля. Кстати, на всю эту работу у нас уходит примерно 8-9 часов, благодаря богатейшему опыту наших мастеров. Не верите? Смотрите сами или приезжайте поглазеть на нашу работу лично!

Шумоизоляция капота Outlander 3. Пока остальные мастера разбирают салон (двери, крышу, потолок) один человек занимается шумоизоляцией капота. Виброизоляция Comfortmat Dark D3 наклеивается на металл капота, а шумоизоляция ППУ 6 мм. наклеивается на штатный утеплитель так, чтобы после сборки оказаться зажатой между металлом и утепплителем.

Шумоизоляция крыши Outlander 3. Разбор крыши нового Аутлендера в очередной раз показал, что о шумоизоляции здесь все-таки подумали и мы видим два небольших куска войлока. Их придется оторвать и обезжирить крышу. Но, к войлоку мы обязательно вернемся.

Используем толстую и при этом легкую виброизоляцию Comfortmat Dark D3 из премиум линейки Комфорт мат для обработки металла крыши. Качественная прикатка роликами — залог правильного и гарантированного эффекта. Теперь постукивания по крыше уже не сопровождаются звуками консервной банки, а имеют глухой приятный звук.

Мы уже давным-давно отказались от использования Сплена в качестве шумоизолятора в пользу гораздо более эффективного материала на крыше — акустического войлока повышенной плотности Felton. Этот материал штатно используется в шумоизоляции автомобилей большой немецкой тройки (Audi, BMW, Mercedes) и является хорошим поглотителем звука? улавливая паразитные звуковые волны, блуждающие под обшивкой потолка.

Шумоизоляция дверей Outlander 3. Шумоизоляция любых дверей у нас начинается с разборки обшивок и обезжиривания металла. Металл очень тонкий, кажется что продавить его нет никаких проблем. От этого, кстати, частично спасет виброизоляция металла, после которой сделать вмятину на нем гораздо сложнее. Но, сперва обезжириваем.

Внешний металл двери Аутлендера обрабатывается современной легкой виброизоляцией, толщиной 3 миллиметра Comfortmat Dark D3 и раскатывается металлическим роликом как можно качественней.

Затем мы используем тепло-шумоотражатель Comfort mat Start Fi 6 мм., которая защищает материал от воздействия влаги, преобладающей в дверях при дождливой погоде. Этот материал лишен клеевого слоя (клей разлагается при влажности), а вместо него нанесена липкая тончайшая виброизоляция, которая отлично удерживает материал на вертикальных поверхностях. Обилие ребер жесткости и усилителей мешает нам обработать всю поверхность двери. Но, ничего, ведь впереди еще целых 3 слоя для преграды от шума.

Внутренний каркас двери тоже обрабатывается виброизолятором, при этом закрываются все технологические отверстия, создавая благоприятные условия для звучания штатной акустики. Мы так же используем ультрасовременный и легкий Comfortmat Dark D3.

Очередной слой шумоизоляции выполняет современный вязкоэластичный рельефный шумопоглотитель от Comfort mat. Благодаря рельефным пирамидкам удается заполнить большинство пустот под обшивкой двери, а так же обеспечить ее плотную посадку на каркасе двери без скрипов и сверчков.

Дополнительно обрабатываем и дверную карту вязкоэластичным поглотителем звука и антискрипом Ultra Soft 5 мм. Дверь не только надежно защищена от шума, но и от призвуков и скрипов.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Outlander 3. Разборка пола на Аутлендере не сложное занятие для команды наших профессионалов. Необходимо снять все кресла, вынести центральную консоль и разобрать пороги. Затем из салона удаляется пол и все обшивки. Перед нами голый пол, который мы обезжириваем перед нанесением виброизоляции. Совершенно голый пол уходит далеко в передние ноги пассажиров. Вот он самый основной источник шума от двигателя и передних колесных арок.

Спустя примерно один час мы завершаем виброизоляцию пола. Поскольку, весь материал у нас заранее разогрет, этот процесс превращается в настоящее удовольствие для наших мастеров — мы просто подходим к печке, берем готовый и равномерно прогретый лист, и незамедлительно приступаем к монтажу. Виброизоляции пола необходимо уделить максимальное внимание и мы это делаем мощнейшим материалом Comfortmat Dark Ultra Loker 5,2 мм. Характеристики этой виброизоляции являются одними из лучших среди современных материалов при толщине 5,2 миллиметра. Более того, современная формула мастики позволяет ей быть совершенно легкой и не уступает весовым показателям 4-миллиметровой виброизоляции от любого производителя. Жаль, что большинство установочных точек по шумоизоляции не заходят дальше 2-3 миллиметровых материалов, эффективность которых ниже как минимум в 2 раза.

Это настоящий эксклюзив только для наших клиентов. Материал нельзя купить в розничной продаже, а заводская линия Comfort mat работает только для наших нужд.

Клеим и прикатываем виброизоляцию высоко на моторный щит, куда залезают руки. Это одно из самых ключевых мест, издающее шум от передних арок и двигателя. В качестве дополнительной услуги мы можем снять торпедо и сделать моторный щит еще эффективней, заодно сделав шумоизоляцию и антискрип торпедо нового Outlander. Пол в багажнике прокладывается более тонким материалом, иначе сборка багажника просто не состоится из-за толщины покрытия. А колесные арки обрабатываем тем же мощнейшим 5,2 миллиметровым Ультра Локер.

Самый современный (на момент публикации отчета) шумопоглотитель Comfort mat Pro Lock 6мм. мы наносим на поверхность пола в салоне. Это высокоплотный шумопоглотитель с влагозащитным слоем, который отрабатывает свое назначение на 100%.

Мы стараемся покрыть шумопоглотителем максимально возможную площадь. И делаем это не только качественно, но и красиво. Обращаем особое внимание на обработку задних арок и крыльев.

На самые шумонагруженные участки пола мы наносим дополнительную акустическую мембрану Блокатор, которая усиливает эффект поглощения звука на порядок. Этот материал эксклюзивно производится для Авто-Локер в толщине 4 миллиметра.

Благодаря высокоадгезивному клею на мембране Блокатор, мы можем использовать его и для вертикальных поверхностей. Например, для колесных арок.

Мы так же производим виброизоляцию задней крышки, а ее обшивку обрабатываем 10 миллиметровым антискрипом Ultra Soft 10.

Дополнительная услуга: шумоизоляция панели приборов и моторного щита позволяет не только избавиться от скрипа и дребезга торпедо, но и снизить раздражающий шум от двигателя. Эта услуга у нас является дополнительной и в стоимость шумоизоляции салона не включена. Разбирая панель приборов мы разъединяем ее на мелкие составные детали, которые впоследствии будут обработаны современным шумопоглотителем.

Каждая составная деталька панели приборов изолируется вязкоэластичным материалом, который не только является уплотнителем, но и шумопоглотителем благодаря современной пропитке.

Доступные после снятия торпедо участки моторного щита мы виброизолируем облегченным премиальным Comfort mat Dark D3.

Подторпедное пространство обрабатывается все тем же вязкоэластиком Ultra Soft 10 мм. Этот материал идеально глушит шум, что позволит надеяться на существенное снижение шума от двигателя, а заодно и от передних колесных арок.

Сама панель приборов так же оборачивается (с полной разборкой) в Ultra Soft толщины 5 и 10 мм. Таким образом, мы имеем многослойный пирог качественного поглотителя звука, который не только позволяет плотно посадить торпедо на место, но и дополнительно изолировать нас от звука двигателя.

Начинается сборка салона и каждый мастер имеет персональную ответственность по каждой детали. Кто-то собирает двери, кто-то заносит ковер и собирает пороги, а кто-то занимается сидениями.

Благодаря нашей узкой специализации, а так же опыту работы с 2007 года мы гарантируем нашим клиентам заводское качество сборки салона автомобиля а так же отсутствие следов вмешательства, таких как зацепы, порезы, пятна или сломанные пистоны. От всего этого вы защищены богатейшим опытом наших мастеров. Перед сдачей автомобиля мы протираем салон, а так же проверяем работоспособность всех электрических узлов.

Шумоизоляция нового Митсубиши Аутлендер 3 окончена. Автомобиль потяжелел на 55 килограммов премиальной шумоизоляции, каждый сантиметр которой будет бороться за комфорт пассажиров и водителя при езде. В работе мы использовали максимальный подход и никогда не предлагаем нашим клиентам промежуточные варианты, такие как эконом или сандарт. Помните, если вы собрались делать шумоизоляцию своего автомобиля, делать это надо на совесть и только лучшими материалами. Экономия в этом вопросе потом превратится в разочарование.

После шумоизоляции наши клиенты отмечают существенное повышение уровня комфорта, звучания акустики и удовольствия от автомобиля в целом. После сборки мы гарантируем целостность всех пистонов, обшивок, и отсутствие пятен и щелей. Богатый опыт нашей команды составляет несколько тысяч шумоизоляций Аутлендеров и тонкости разборки и сборки этого автомобиля отложились в коре нашего головного мозга еще несколько лет назад. Мы тесно сотрудничаем с крупнейшим производителей шумоизоляции компанией Comfort mat и плоды нашего сотрудничества постоянно внедряем в технологию нашей работы. Надеемся, вы оцените это качество. Нашей большой команде потребовалось всего 8-9 часов на всю работу, за которой мы предлагаем понаблюдать каждому владельцу своего автомобиля лично. Согласитесь, заманчиво?

Отчет по шумоизоляции Mitsubishi Outlander 3 в СПб

Шумоизоляция Mitsubishi Оutlander 3 (Аутлендер 3) в Санкт-Петербурге

Надежный, безотказный, проходимый … и шумный – вот основные отзывы о третьем Аутлендере. В четвертом шумность несколько поубавилась, но не так, чтобы навсегда забыть об этой проблеме. В наш центр регулярно загоняют третьи Аутлендеры для частичной или полной шумоизоляции. Мы стараемся убедить автолюбителей отказаться от частичной, потому что только полная шумоизоляция Митсубиси Аутлендер 3 дает максимальный комфорт, когда, как говорится – вы слышите в автомобиле только себя и любимую музыку.

Шумоизоляция крыши Mitsubishi Оutlander 3 (Аутлендер 3)

В дождь или при сильном ветре звуки, проходящие через крышу, начинают досаждать водителю. Избавиться от них можно сняв обшивку с крыши в салоне и смонтировав туда специальный материал. Перед установкой специалисты нашей студии удалят всю пыль и загрязнения, чтобы изоляционный материал хорошо приклеился. Проклейка ведется по всем правилам – от центра к краям крыши. Разглаживается материал специальным инструментом. Для достижения лучшего эффекта потолок клеится в два слоя.

Шумоизоляция пола Mitsubishi Оutlander 3 (Аутлендер 3)

Пожалуй, это самая важная операция. Днище автомобиля – довольно большая поверхность, о которую в процессе движения бьется песок, вода, камни и вообще все, что лежит на дороге. Согласитесь – терпеть такое не очень приятно. Шумоизоляция днища автомобиля (точнее обработка пола) – вот то, что избавит вас от неприятных звуков. Мы не случайно называем обработку пола важнейшей операцией. Если полная шумоизоляция Аутлендер 3 – это 100% отсечения посторонних шумов (80% если быть совсем честными), то обработка днища – это 25%. Согласитесь, пренебрегать четвертью результата – последнее дело.

Шумоизоляция багажника Mitsubishi Оutlander 3 (Аутлендер 3)

Шумоизоляция Мицубиси Аутлендер 3 невозможна без отделки багажника. Кому-то может показаться, что этим можно пренебречь, но, как показывает практика – даже если заделать изоляцией весь салон и даже днище с арками, но оставить багажник в первозданном виде уровень шума понизится чуть больше чем на половину.

Шумоизоляция колесных арок Mitsubishi Оutlander 3 (Аутлендер 3)

Очень важная процедура, которую часто включают в шумоизоляцию днища, но которая, на самом деле, является отдельной операцией – это шумоизоляция арок Аутлендер 3. Понятно, что имеются в виду колесные арки, которые принимают на себя довольно большое количество влаги, грязи, щебенки и камней. Изоляция автомобиля без изоляции арок – малоэффективна.

Шумоизоляция дверей Mitsubishi Оutlander 3 (Аутлендер 3)

Шумоизоляция дверей Аутлендер 3 — дело не сложное, при наличии соответствующего опыта. К счастью, опыта у наших мастеров достаточно, поэтому операция проходит достаточно быстро. Одно из преимуществ шумоизоляции дверей — улучшение звучания размещенных в них колонок, особенно это касается басов.

Шумоизоляция торпедо Mitsubishi Оutlander 3 (Аутлендер 3)

Эта операция выполняется по желанию заказчика и не является обязательной, но если уж вы решили сделать полную шумоизоляцию, то не пренебрегайте ей. К тому же, обработка моторного щита, которая производится в ходе шумоизоляции торпедо, очень хорошо снижает шумы из моторного отсека.

Мы уважаем мнение наших клиентов!  И если они настаивают на чем-то, мы это с радостью выполняем. Но если клиент спрашивает нашего совета, мы рекомендуем делать полную шумоизоляцию, а потом, все так же – с удовольствием, принимаем его благодарность за ценный совет.

Как выполняется шумоизоляция митсубиси

Шумоизоляция Митсубиси

Шумоизоляция Митсубиси – это довольно сложный процесс. Ведь с одной стороны, необходимость в проведении очевидна и откладывать процесс на потом нельзя, с другой – есть опасения повредить японский автомобиль и его определенные элементы.
Ведь это тебе не отечественный вездеход, а машина, которая стоит намного дороже. Но без качественной звукоизоляции акустическая система будет работать не на полную мощность, чем и вызвана на Митсубиси Аутлендер xl шумоизоляция.

Что может понадобиться в процессе работы

Митсубиси аутлендер шумоизоляция

Чтобы избавиться от всех посторонних шумов, которые уже так надоели водителю, необходимо пустить в ход следующие материалы:

• Вибропласт. Внешне он похож на смазку, нанесенную на листок фольги. Чаще всего его применяют для того, чтобы обработать металлические поверхности.
  Одни утверждают, что для лучшего эффекта следует нагреть металл, другие думают иначе. Но, по словам экспертов, все-таки рекомендуется использование фена. Таким образом, материал будет лучше прилегать к поверхности.

Примечание: сделать такой материал можно и в домашних условиях. Для этого нужно приобрести в магазине специальную смесь, напоминающую смолу и фольгу. В принципе, хотя и мороки больше, но так получится дешевле.

• Еще одним важным материалом, который потребуется в процессе работы, является визомат (собственно, он может заменить вибропласт). Внешне он чем-то напоминает линолеум. Но с одной стороны он пропитан клейким составом, за счет чего его установка не занимает много времени.
  Идеально подходит для присоединения к пластиковым деталям, которых в «восьмерке» очень много. С его помощью сложно оклеивать рельефы. Кроме того, под воздействием высокой температуры он может начать плавиться. Однако такой материал способствует легкой работе. Так или иначе, но каждый водитель должен самостоятельно выбрать материал.

Митсубиси паджеро 4 шумоизоляция

Примечание: визомат можно приклеить и к металлической поверхности, но перед этим она должна быть полностью очищена от пыли и обезжирена.

• Для проклейки торпеды(см.Шумоизоляция торпеды автомобиля всегда необходима) лучше использовать битопласт. Это специальный материал, который представляет собой несколько соединенных между собой кусков поролона, пропитанных битумом. За счет этого значительно повышается надежность такого материала;
• «Пенка» подходит для осуществления не только звуковой, но и тепловой изоляции. Ее особенностью является то, что она совсем не впитывает влагу. Этот же материал, но толщиной 4-8 мм называют СПЛЕНом. Он идеально подходит для звукоизоляции пола. Прежде, чем приступать к продолжению работы, рекомендуется подождать, пока пенка полностью не высохнет. На это может уйти несколько часов (до 10).

Примечание: поэтому работы с пенкой лучше проводить под вечер и оставить все так на всю ночь.

• Декор. Это все тот же сплен, но только покрытый сверху дерматиновым слоем. Его можно использовать при отделке багажного отсека. Получится недорого, но достаточно красиво;
• Чтобы отделать моторный отсек и капот, лучше использовать уже готовые комплекты, которые продаются в магазине.

О шумоизоляции подробно

Изоляция моторного щита

Автошумоизоляция

Лучше начинать процесс изоляции с моторного щита. Если было решено выполнить только частичную звукоизоляцию, то об этом элементе нельзя ни в коем случае забывать, так как большая часть шумов появляется именно отсюда.
Процесс происходит так:

• Тщательно протереть поверхность тряпкой. Ее рекомендуется заранее намочить растворителем или обезжиривателем. Если поверхность не обезжирить, то материалы не будут к ней надежно клеиться;
• Нанести слой вибропласта. Желательно сделать два слоя. При этом материал нужно прогревать строительным феном. Это позволит ему приклеиться еще лучше;
• Металлические защелки лучше заделать герметиком, иначе они будут дребезжать, создавая дополнительный шум;
• Нанести слой пенки.

Изолируем пол и основную часть салона

Продолжить изоляцию необходимо именно с пола, так как все должно происходить постепенно:

• Оклеить вибропластом часть салона(см.Шумоизоляция салона автомобиля своими силами), которая должна быть изолирована. Не нужно забывать в этом случае и про днище машины. Необходимо восстановить вентиляционные отверстия. Для этого следует брызнуть внутрь немного капель мовиля.

Примечание: если какие-то части автомобиля наиболее уязвимы (имеют трещины и щели), то их рекомендуется обработать в два слоя.

• Второй этап – оклейка пеной. Так, днище необходимо заделать пенкой, толщиной 8 мм (СПЛЕН). При этом нужно обратить внимание и на отверстия под педали.

Аутлендер 3 и его шумоизоляция

Запаска и арки

Рельеф этих деталей нельзя назвать ровным, поэтому при создании их изоляции придется немало потрудиться. Использование здесь самодельного шпателя не станет выходом из положения, ведь его лучше применять только для ровных поверхностей.
Поэтому все нужно будет делать предельно аккуратно. Первый слой – вибропласт, а второй – декор.

Звукоизоляция арок

Как изолировать двери

Конечно, заводская шумоизоляция Митсубиси очень некачественная, поэтому даже и не стоит о ней вспоминать. Хотя ее здесь практически нет, придется повозиться, пока она будет полностью отодрана.
Ведь приклеить антикор и вибропласт на штатную изоляцию вряд ли кому-то удастся. Они устанавливаются только на пластмассовые или металлические поверхности.

Выполняя шумку дверей, необходимо следовать такому алгоритму:

• Наружную часть рекомендуется оклеить визоматом;
• Вся поверхность покрывается цельным куском пенки;
• Если планируется установка динамиков в двери, то СПЛЕНом необходимо клеить максимально качественно, чтобы потом наслаждаться полной звуковой отдачей.

Двери на Мицубиси и их шумоизоляция

Выполняя процесс изоляции своими руками, необходимо учитывать, что в процессе работы надо быть уверенным в каждом своем шаге. Если будет найдена качественная видео инструкция, то можно смело ей следовать.
Подробные материалы с фото также не помешают. Инструкция, предложенная на нашем сайте, тоже может пригодиться. Этот вопрос является очень актуальным на данный момент, поскольку цена такой работы в автосервисе устроит не каждого.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Шумоизоляция Mitsubishi Outlander XL (Митсубиси Аутлендер)

Описание

ТД Шумоизоляция производит готовые комплекты изоляции, в которых уже рассчитано все необходимое для комплексной обработки основных элементов авто. Специально подобранный для вашего автомобиля набор материалов устранит акустические шумы, сделает машину комфортной. Двери будут закрываться с плотным звуком, исчезнут стуки в обшивке и панелях, штатная акустика заиграет чище, салон станет более тихим.

Комплект шумоизоляции Mitsubishi Outlander XL включает:

1. комплект шумоизоляции пола

2. комплект шумоизоляции крыши

3. комплект шумоизоляции дверей

4. комплект шумоизоляции капота

5. комплект шумоизоляции багажника

6. комплект шумоизоляции арок

Варианты исполнения шумоизоляции для Mitsubishi Outlander

набор для установки автомобиля включает все необходимое для проведения комплексной обработки авто своими руками в трех вариантах исполнения. Для покупки комплекта выберите необходимый уровень комфорта и добавьте его в корзину.

Комплект проклейки Тихо

Самый экономичный вариант, содержит минимальный набор материалов, необходимых для проведения работ. Выбирайте этот комплект, если уровень комфорта в салоне достаточный, не стоит задача установить акустику, бюджет на шумование ограничен.

Комплект проклейки Еще тише

Золотая середина. Набор обеспечит средний эффект и полную шумоизоляцию авто. 25% наших покупателей выбирают этот вариант. Результат проклейки вас порадует, но можно зашумовать и лучше.

Комплект проклейки Совсем тихо

Максимально эффективный и самый популярный набор проклейки. В него включены наиболее технологичные виды материалов. Если проклеиваете авто впервые или ставите акустику, рекомендуем взять его.

Количество материалов в наборе для проклейки

Какие материалы входят

Для дверей

Правильная обработка невозможна без обезшумливания дверей. Советуем совместить этот этап с установкой аудиосистемы вместо заводской. Обычно проклейка дверей производится в первую очередь. Обработка дверей значительно снизит шум в салоне.

Для пола

Исключить данный участок кузова не получится. Основные источники вибраций и шума соседствуют с днищем: арки, подвеска, дорожное полотно. На полу кладут максимальную толщину слоя.

Для крыши

Установка шумки крыши служит для устранения наружного шума и «сверчков». Входящие к комплект материалы остановят шум, не добавив лишнего веса, останется только бережно вернуть на место обшивку.

Для капота

Большая площадь этого элемента автомобиля служит источником значительных вибраций. Проклейка шумоизоляцией крышки капота дополнительно будет теплоизоляцией двигателя.

Для багажника

Проклейка багажного отсека позволит существенно уменьшить шум, идущий от задних арок.

Для колесных арок

Проклейка подкрылок блокирует передачу вибраций и шума от дороги и подвески. Непосредственно подкрылки не служат источником шума. Колесные ниши проклеиваются быстро, если тщательно удалить загрязнения.

Как правильно проклеить Mitsubishi Outlander XL своими руками

Купив этот комплект, получаешь все нужные для шумования материалы. Советуем сразу докупить инструменты для легкого демонтажа клипс салона, прикаточный ролик, обезжириватель поверхности и армирующий скотч.

Шаг 1. Демонтаж

Демонтаж салона выполняем аккуратно отсоединив клипсы Добравшись до голого металла кузова осуществляем подготовку поверхности. Протираем|чистим от загрязнений и обезжириваем металлическую поверхность, позволяем высохнуть.

Шаг 2. Проклейка

После окончания подготовительных работ, приступаем- проклейку послойно. Первоначально проклеиваем виброизоляцию. Сверху устанавливаем шумоизолятор и шумопоглощающие материалы. Каждый слой плотно прижимаем и прокатываем валиком.

Шаг 3. Антискрип и монтаж обшивки

Противоскипная обработка выполняется на последнем этапе работ. Проклеиваем антискрипной лентой все стыки для устранения скрипов. тщательно возвращаем первоначальный вид. Остается оценить изменения.

Если тщательно выполнить все шаги установки шумки результат однозначно впечатлит. Рекомендуем начинать с простого: шумовать подкрылки, затем днище, багажник и так далее по мере наработки своего опыта.

Или обратится в наш собственный установочный центр — сделаем быстро и недорого.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.

Установка шумоизоляции COMFORTMAT своими руками

Установка шумоизоляции своими руками

Как сделать шумоизоляцию самому

Лучше сделать шумоизоляцию самостоятельно или обратиться к мастерам? Важный вопрос.

Водитель любого автомобиля – хоть бюджетного, хоть эксклюзивного – всегда хочет сделать шумоизоляцию лучше. Кого-то отвлекает дорожный шум, кому-то неприятен стук дождя по крыше, а кто-то просто хочет по максимуму наслаждаться музыкой. Но как это сделать правильно?

Традиционный первый шаг – поиск инструкции. К примеру, во многих блогах на Drive2 есть красочный отчет о шумоизоляции. Судя по форумам, это не так сложно. Однако – следуйте советам с осторожностью. Ниже мы разберем основные шаги самостоятельной установки.

Самостоятельная установка шумоизоляции

Это вполне реально и доступно каждому. Вам потребуется несколько дней и хороший гараж (или площадка). Есть? Смело читайте дальше! Не уверены? Не проблема! Иногда лучше перестраховаться. Тогда просто обратитесь в проверенный сервисный центр. Их много в каждом городе.

Первые шаги

Начальный этап – определите проблему и желаемый эффект ее решения. Почему бы сразу не сделать полную шумоизоляцию? Это может быть долго.

Есть два основных варианта определения необходимой зоны ШВИ (шумо-вибро изоляции):

1. По продолжительности и трудности (сначала обрабатываются самые несложные места для того, чтобы понять основной принцип и получить требуемый опыт, и затем уже начать работать с более проблемными).

2. По уровню шума (сначала обрабатываются наиболее громкие зоны для того, чтобы как можно быстрее почувствовать разницу, а только затем все остальные).

В нашем руководстве мы рассмотрим первый вариант. Оно включает в себя ключевые тонкости и сложности самостоятельной шумоизоляции. Поехали!

Как сделать шумоизоляцию самому. Что Вам может понадобиться:

​

Руководство по шумоизоляции. Шумка своими силами.

Шумоизоляция капота

Одно из наиболее приятных и беспроблемных мест для шумоизоляции. В большей части автомобилей здесь не требуется ничего разбирать или убирать. У Вас есть полный доступ к зоне обработке. Начнем разбираться.

​

Разборка автомобиля

Если капот прикрыт защитой (это может быть у некоторых марок), то ее нужно бережно убрать. Соберите все небольшие детали (болтики и т.д.) в отдельную коробочку, чтобы не потерять в ходе работы.

press to zoom

1/1

Максимально уберите всю грязь с места шумоизоляции и обезжирьте его. Степень очистки перед установкой шумоизоляции принципиально важна. От нее напрямую зависит плотность приклеевания шумоизоляционного материала к поверхности машины.

Следующий шаг – сделать очень аккуратные выкройки шумоизоляционного материала. Для этого можно использовать старые газеты. Их нужно приложить к поверхности и тщательно обвести карандашом. Получившуюся фигуру переложите на материал и бережно вырезаете. Очень важно сделать все точь-в-точь.

​

Виброизоляция

Теперь мы готовы работать с первым слоем шумоизоляции. Для этого нам понадобится виброизоляция (в комфортмат – продукция Комфортмат Dark), снимаем антиадгезионный слой (специальная защитная пленка на клеевой основе) и наклеиваем ее на обезжиренную поверхность.

*виброизоляция – это вид материала, состоящий из мастики и, как правило, фольги. Уровень толщины мастики, а также ее плотность могут быть разными – в зависимости от целей, которые Вы поставили перед собой. Качественность фольги также может быть различной. Мы не советуем брать для капота виброизоляцию, чья толщина больше 2 мм.

​

Смотрим – нет ли где пузырей. Это самая большая проблема, которая может произойти в ходе шумоизоляции машины своими руками. Пузыри – реальная причина образования ржавчины и даже гниения Вашего автомобиля. Вряд ли кому-то это нужно. Шумоизоляция своими силами – достаточно простая работа, важно лишь не упускать такие детали.

​

Затем возьмите особый ролик для шумоизоляции. Увы, руками хорошо прижать шумоизоляцию не выйдет. Для уверенности ее нужно прикатать.

​

Многие производители уже много лет делают особый рифленный рисунок на фольге. Проверьте — стал плоским? Это значит, что шумка отлично прикатана! Время для следующего шага.

ВНИМАНИЕ: не тратьте слишком много сил. У некоторых машин капот сделан из достаточно тонкого металла. Специальный ролик для ШВИ, как правило, немало вести. При большом усилии Вы просто испортите капот, оставив на нем отметину. Труд – это хорошо, но осторожный труд — лучше!

Шумка своими силами

По сделанным выкройкам обрежьте второй слой. Он обеспечит Вам как шумо-, так и теплоизоляцию. Как правило, это вспененный материал, с особым фольгированным покрытием. В продуктовой линейке комфортмат его можно найти как «Тепло-шумопоглотитель Cent».

Еще раз проверьте – нет ли пузырей. Этот материал не стоит прикатывать. Можно просто достаточно плотно прижать.

​

Бережно соберите Ваш капот снова. Поздравляем! Шумоизоляция капота своими силами сделана!

​

Руководство по шумоизоляции багажника

Это следующая по уровню сложности в шумоизоляции часть машины. Почему мы советуем при личной обработке делать именно ее после капота? Все просто. Даже если Вы разберете/ снимете обшивку и не успеете закончить шумоизоляцию за сутки, то Вы всегда сможете ездить на своей машине до следующих выходных. Личная шумоизоляция данной зоны автомобиля – это не очень сложно. Тем более, что в нашем руководстве все достаточно детально изложено.

Бережно убираем обшивку. Здесь Вам могут уже пригодиться особые пластиковые инструменты для снимания различных клепок. Или же достаточно плоский нож, отвертка и очень много терпения. Шумоизоляция самостоятельно не предполагает использование силы.

Будьте очень внимательны перед тем как “отдирать” пластиковые детали. Внимательно посмотрите – все ли крепления убраны. Как правило, крепления делаются в цвет с соответствующей деталью. В багажнике темно – легко пропустить. Т.е. перед вытаскиванием какого-либо фрагмента обшивки), тщательно с фонариком проверьте, не осталось ли неубранных деталей. Шумоизоляция своими силами – бережный и кропотливый процесс.

Равно как и с капотом, моем, чистим, обезжириваем – т.е. готовим поверхность. Всю предварительную работу всегда делайте в перчатках (оптимально резиновых). Иначе – можно повредить уже свою кожу.

Далее сделайте выкройки. Специфика багажника в том, что в нем немало изогнутых деталек, которые достаточно сложно обрабатывать только одним куском материала. Если шумоизоляция делается своими силами. Мы очень рекомендуем – сделайте выкройки треугольными. Это позволит сэкономить материал, сберечь время и в целом сделает весь процесс более простым.

Покрываем весь багажник виброизоляцией и прикатываем ее к поверхности автомобиля. Будьте очень внимательны! Не заклейте чего-нибудь лишнего!

По такой же схеме – треугольниками – клеим второй слой. Не стоит применять во втором слое чересчур толстые материалы. Обшивка в багажнике прикрепляется достаточно плотно к корпусу. 4мм материала – вполне хватит. Больший уровень толщины может сделать так, что обшивка просто не сможет встать на место или будет все время открепляться.

Соберите обшивку заново. Теперь – шумоизоляция багажника своими силами готова! Обязательно сделайте фотографии – имеете полное право поделиться на форуме!

press to zoom

press to zoom

press to zoom

1/1

Шумоизоляция дверей своими силами

Теперь – действительно непростое место для обработки. Однако не стоит отчаиваться. Шумоизоляция своими силами дверей по-настоящему сложна лишь процессом разборки и сборки двери. Сам рабочий процесс так же прост. Шумка своими силами для этого места хороша тем, что включает в себя четыре этапа, которые можно проходить как за одни сутки, так и за несколько.

Разбор машины:

Зайдите в интернет. Отыщите форум по Вашему авто. Водители, как правило, охотно дают советы по ремонту – а в нашем случае по предотвращению поломки – машины. Шумоизоляция своими руками – это все же непростой технический процесс.

На подобных форумах вы с большой вероятностью отыщите раздел по разборке двери. Почему это важно? Все дело в том, что в двери размещен механизм центрального замка, а также колонки и механизм подъема стекла. В связи с этим необходимо, чтобы в процессе разбора и вскрытия двери Вы не задели провода или не испортили какой-нибудь очень важный датчик. И тем более необходимо, чтобы после обратной сборки – все системы функционировали правильно.

Прочитав советы, берем отвертку и, по возможности, особые инструменты для разных заклепок. Начинаем разбирать дверь. Как в багажнике, клепки и шурупы могут быть в самых удивительных местах. Если Вы не можете снять обшивку, значит не все еще откручено. Учтите – сила здесь не нужна. Шумка своими силами – очень деликатное занятие.

После снимания обшивки, сфотографируйте – как все подключено и размещено. Это поможет Вам собрать обратно Вашу машину существенно быстрее, т.к. у Вас будет памятка – куда что крепить.

Начните “дезинфекцию” пространства. Специфика двери в достаточно острых краях технологических отверстий, а также в их узости. Т.е. для того, чтобы “там” все максимально эффективно очистить, нужно очень ловко поместить руку в отверстие и на ощупь тщательно обработать обезжиривателем всю поверхность. Необходимы перчатки, а также длинные рукава. Не порежьтесь!

​

Обработка шумкой двери

Наклеиваем вибру на внешнюю стенку двери. Вспомните капот — не надо прилагать слишком много сил в ходе прикатки. Хорошо, но без лишних усилий.

Наклейте шумку. Из-за маленького и труднодоступного пространства советуем отрывать антиадгезионное покрытие потихоньку. Сперва прикрепляйте край материала, а затем понемногу приглаживая поверхность одной рукой, начинайте второй бережно вытаскивать пленку или же бумагу. Это очень важный момент, т.к., в частности, у мягких шумопоглощающих материалов повышенная степень адгезии. Оторвете все сразу – материал может наклеиться сам на себя и стать бесполезным.

Важно! В дверях можно применять только влагостойкие материалы!

Никогда не заклеивайте технологические отверстия, используемые для отвода влаги, иначе Ваша машина может стать аквариумом. Шумка своими силами полностью состоит из подобных «деталей».

Теперь возьмите фотографии из пункта 4. Тщательно проверьте, все ли подключено, закреплено правильно. Собираем заново обшивку. Шумка своими силами почти закончена.

Проверяем правильность работы подъемника стекла. Оптимально это сделать сразу же, чтобы понять, что механизм работает как надо и стекло поднимается наверх ровно. Ура! Шумоизоляция своими силами, зона «дверь», готова!

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

1/1

Шумка крыши своими силами

Теперь – шумоизоляция крыши своими силами. Это можно сделать и одному, но лучше — вдвоем. Очень неудобно при шумоизоляции своими силами откреплять потолок, убирать его из машины. В общем, друг Вам в помощь! И – наше руководство.

Возьмите чистые перчатки. Салон и потолок большинства машин – светлые. Грязные следы будут отлично видны.

По обычной схеме найдите все мелкие детали. Все, на чем держится Ваш потолок. Уберите и сложите в отдельный пакетик, чтобы не потерять.

Далее бережно опустите потолок на сидения. В некоторых случаях убрать потолок из салона не получается, поэтому нужно действовать очень тщательно, отодвигая его по мере сил.

Потолок в салоне машины, как правило, не очень грязный. Пройдитесь обезжиривателем, уберите остатки оригинальной шумоизоляции. Теперь поверхность готова

Потолок – это максимально удобная в смысле выкроек поверхность. Они имеют прямоугольную форму. Не надо придумывать ничего особенного.

Важно! НЕ НАДО покрывать ребра жесткости вибро- и шумоизоляцией. Из-за специфики конструкции у Вас не получится достаточно плотно прикатать материал поверхности. Из-за этого будет копиться конденсат.

Покрываем поверхность первичным слоем и аккуратно его прикатываем. Не стоит применять чересчур тяжелый и толстый материал. Это может вызвать следующую проблему – пребывая в подвешенном состоянии (вверх ногами) материал постепенно может начать отвалиться. Если же верно выбрать уровень толщины, то подобная ситуация будет исключена.

Наклеиваем второй слой. Также смотрим на дистанцию между обшивкой и корпусом. Уровень толщины материала выбираем, учитывая данный параметр.

Собираем обратно все детали машины. Шумоизоляция крыши своими силами сделана!

press to zoom

press to zoom

press to zoom

1/1

Руководство по шумоизоляции салона

Шумоизоляция своими силами салона машины – это очень непростой процесс. Не вводить Вас в заблуждение – он займет много времени. Однако – это вполне реализуемо.

Равно как и с дверьми советуем ознакомиться с форумами и посмотреть фотографии разобранных и шумоизолированных автомобилей Вашей марки. Вам нужно четко понимать, что Вас ожидает, когда Вы примете решение о том, что шумка своими силами это то что Вам требуется, чтобы адекватно рассчитать время, силы и объем материала.

Шумка своими силами салона начинается с его разборки. Оптимально – для этого нужен просторный гараж (одни кресла займут очень много места). Шумка своими силами требует много места, времени и силы воли.

Освободили поверхность от кресел, ковриков, а также обшивки? Теперь тщательно изучите ее – нет ли там ржавчины? Если нашли – сразу же зачистите и аккуратно обработайте особыми средствами.

Этап обезжиривания

Теперь начинаем обработку виброизоляцией. В отличии от прочих зон машины, здесь на пол нужно положить более плотный материал. Это вызвано тем, что непосредственно под полом расположена трансмиссия, передающая не только шум, но и тепло в Ваш салон.

Чем дальше у Вас получится обработать материалом Комфортмат под приборной панелью, тем более тихой и удобной будет Ваша машина. Шумка своими силами не предполагает съем торпеды. Это очень долго, и иногда может быть даже опасно для автомобиля.

Проложите мягкий слой. Учтите, что если виброизоляцию можно наклеивать внахлест, то мягкий материал необходимо наклеивать стык в стык.

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom

1/1

По шагам соберите Вашу машину обратно. Обработайте обшивку антискрипом.

press to zoom

press to zoom

1/1

Заслуженно поздравляем! Вы сделали большое дело – шумоизоляцию своими силами всей машины! Удобных и тихих поездок!

​

Шумоизоляция своими силами вместе с комфортмат – это просто, комфортно, надежно!

press to zoom

1/1

Шумоизоляция автомобиля в Москве по минимальной цене.

шумоизоляция skoda octavia, шумоизоляция автомобиля своими руками 2110, установка шумоизоляции видео, шумоизоляция outlander xl, шумоизоляция kia cerato, шумоизоляция потолка материалы, шумоизоляция киа церато, шумоизоляция 21074, шумоизоляция авто ваз, шумоизоляция оборудования, шумоизоляция аккорд, шумоизоляция шумофф, шумоизоляция автомобиля калина, шумоизоляция санта фе, шумоизоляция мерседес, qashqai шумоизоляция, шумоизоляция панели ваз 2114, шумоизоляция капота ceed, шумоизоляция ru, шумоизоляция camry

шумоизоляция обои, шумоизоляция автомобиля мазда, шумоизоляция антикор, шумоизоляция дверей ваз 2109, шумоизоляция mazda 3, шумоизоляция дверей цена, чери тиго шумоизоляция, шумоизоляция автомобиля ваз 2112, шумоизоляция автомобиля ваз 21099, шумоизоляция салона цена, шумоизоляция подручными средствами, elantra шумоизоляция, шумоизоляция свао, купить комплект шумоизоляции, система шумоизоляции, шумоизоляция митсубиси лансер, ford fusion шумоизоляция, шумоизоляция astra h, шумоизоляция автомобиля логан, шумоизоляция приора универсал

шумоизоляция гетц, шумоизоляция ваз 21074, шумоизоляция форд фьюжн, самоклеющаяся шумоизоляция, полная шумоизоляция ваз, шумоизоляция капота ваз 2107, шумоизоляция ваз 2115 цена, инструкция по шумоизоляции, шумоизоляция автомобиля ваз 2115, шумоизоляция rav4, шумоизоляция автомобиля своими руками 2109, правильная шумоизоляция дверей, шумоизоляция lanos, услуги по шумоизоляции, шумоизоляция ваз2109, шумоизоляция cr v, рено флюенс шумоизоляция, sgm шумоизоляция, шумоизоляция бимаст, пенополистирол шумоизоляция

как наклеить шумоизоляцию, как сделать шумоизоляцию пола, шумоизоляция автомобиля киа, самодельная шумоизоляция, шумоизоляция ситроен с4, материалы для шумоизоляции машины, шумоизоляция rio, шумоизоляция капота 2109, шумоизоляция фабии, шумоизоляция ваз2110, тонкая шумоизоляция, шумоизоляция капота ниссан альмера, шумоизоляция потолка ваз, шумоизоляция vm, шумоизоляция потолка цены, соната шумоизоляция, автозвук шумоизоляция, шумоизоляция kicx, шумоизоляция кнауф, шумоизоляция салона ваз 2115

шумоизоляция стизол, шумоизоляция aveo, шумоизоляция ваз 2110 видео, шумоизоляция priora, шумоизоляция и виброизоляция, шумоизоляция автомобиля форд фокус, шумоизоляция киа серато, стоит ли делать шумоизоляцию, шумоизоляция мотора, как выбрать шумоизоляцию, как делать шумоизоляцию автомобиля, шумоизоляция киа спортейдж, способы шумоизоляции, шумоизоляция hyundai solaris, шумоизоляция opel astra j, шумоизоляция subaru forester, шумоизоляция ваз2114,
шумоизоляция автомобиля рено логан, шумоизоляция багажника своими руками, шумоизоляция ваз 2115 видео

сплэн шумоизоляция, шумоизоляция капота 2110, шумоизоляция kia rio, шумоизоляция пежо 308, шумоизоляция cruze, битумная шумоизоляция, шумоизоляция авто стоимость, шумоизоляция mitsubishi lancer, шумоизоляция багажника 2112, установка шумоизоляции на ланос, шумоизоляция автомобиля своими руками 2107, шумоизоляция шуманет, шумоизоляция глушителя, сервис шумоизоляция, шумоизоляция тинго, шумоизоляция ваз 21214, шумоизоляция своими руками нексии, mazda 6 шумоизоляция, шумоизоляция салона ваз 2114, шумоизоляция лада приора хэтчбек

шумоизоляция форд фьюжен, шумоизоляция порогов, коэффициент шумоизоляции, шумоизоляция getz, валик для шумоизоляции, шумоизоляция noxudol, шумоизоляция bmw, шумоизоляция ваз 2112 цена, шумоизоляция рено меган 2, шумоизоляция автомобиля уаз, шумоизоляция автомобиля своими руками нива, шумоизоляция пежо 307, шумоизоляция ваз2107, шумоизоляция капота opel astra, рейтинг шумоизоляции, шумоизоляция уаз своими руками, шумоизоляция уаза своими руками, шумоизоляция ваз2115, шумоизоляция мицубиси аутлендер, вес шумоизоляции

шумоизоляция ваз приора, стоимость материала шумоизоляции, стандарт шумоизоляция, шумоизоляция и утепление автомобиля, фото шумоизоляция приоры, шумоизоляция 2108 своими руками, шумоизоляция своими руками мазда 3, шумоизоляция стоек, где купить авто шумоизоляцию, полная шумоизоляция приоры, моделин шумоизоляция, шумоизоляция пола автомобиля своими руками, шумоизоляция хонда аккорд, шумоизоляция вибротон, что нужно для шумоизоляции, шумоизоляция салона 2109, гидро шумоизоляция, шумоизоляция иж, шумоизоляция салона 2110, шумоизоляция панели приоры

opel astra h шумоизоляция, как сделать шумоизоляцию салона, шумоизоляция мазда демио, шумоизоляция панели калины, шумоизоляция двери ваз 2106, шумоизоляция подкапотного пространства, шумоизоляция капота киа рио, шумоизоляция октавия тур, где можно купить шумоизоляцию, шумоизоляция лачетти седан, шумоизоляция автомобиля материалы продажа, шумоизоляция приборной панели, основы шумоизоляции, шумоизоляция крыши приоры, фольксваген поло седан шумоизоляция, ваз 2110 шумоизоляция салона, шумоизоляция автомобиля скачать, как сделать шумоизоляцию арок, шумоизоляция volvo, шумоизоляция мицубиси лансер 10

шумоизоляция капота kia ceed, рав 4 шумоизоляция, шумоизоляция лада калина своими руками, шумоизоляция ваз 2112 видео, шумоизоляция задних арок, шумоизоляция иномарок, шумоизоляция зеленоград, шумоизоляция шеви нива, выбор шумоизоляции, двери с повышенной шумоизоляцией, ваз2112 шумоизоляция, купить материал для шумоизоляции авто, шумоизоляция со стороны двигателя, материалы для шумоизоляции пола, шумоизоляция автомобиля лада приора, какой материал нужен для шумоизоляции, шумоизоляция межкомнатных перегородок, шумоизоляция своими руками приора хэтчбек, шумоизоляция passat b5, шумоизоляция чери амулет, шумоизоляция джетта

как сделать шумоизоляцию ваз 2115, шумоизоляция салона ваз 2109, шумоизоляция а м, шумоизоляция двигателя ваз, вибропласт для шумоизоляции машины, технология шумоизоляции авто, изготовление шумоизоляции, шумоизоляция ваз форум,
какой лучше материал для шумоизоляции, шумоизоляция капота ниссан альмера классик, шумоизоляция опель зафира, шумоизоляция арок форд фокус, как делается шумоизоляция, шумоизоляция вортекс тинго, шумоизоляция автомобиля 2106, шумоизоляция ланоса своими руками, стоимость шумоизоляции приоры, современная шумоизоляция, сколько стоит шумоизоляция автомобиля ваз, шумоизоляция almera classic

шумоизоляция дверей ваз 2115, шумоизоляция автомобиля пеной, как сделать шумоизоляцию капота, шумоизоляция капота спектра, нива 2121 шумоизоляция, шумоизоляция капота ваз 2109, део нексия шумоизоляция, шумоизоляция серверной, шумоизоляция газ 31105, шумоизоляция капота ваз 2110, шумоизоляция автомобиля, форд фокус 3 шумоизоляция, шумоизоляция mitsubishi outlander, шумоизоляция ваз 21102, автомобили с хорошей шумоизоляцией, что дает шумоизоляция, шумоизоляция дверей нексии, материалы шумоизоляция ваз 2114, шумоизоляция багажника 2110, шумоизоляция accord

шумоизоляция volkswagen, шумоизоляция хендай элантра, шумоизоляция приоры седан, автомобильная шумоизоляция купить, шумоизоляция daewoo, шумоизоляция polo sedan, материал для шумоизоляции приоры, шумоизоляция lancer 9, шумоизоляция багажника ваз 2112, рулонная шумоизоляция, резина шумоизоляция, шумоизоляция вольво, шумоизоляция багажника 2114, шумоизоляция капота акцент, шумоизоляция spectra, шумоизоляция автомобиля акцент, шумоизоляция нивы шевроле своими руками, шумоизоляция моторного отсека приоры, шумоизоляция ваз 21150, шумоизоляция крышки капота

шумоизоляция во владимире, шумоизоляция акцента своими руками, шумоизоляция моторного отсека автомобиля, где сделать шумоизоляцию автомобиля, самоклеящаяся шумоизоляция, шумоизоляция туссана, nissan x trail шумоизоляция, установка шумоизоляции на приору, шумоизоляция mercedes, шумоизоляция битопласт, ковер шумоизоляция, эффективность шумоизоляции, ролик для шумоизоляции, шумоизоляция изовер, шумоизоляция шкода фабия, шумоизоляция ваз калина, шумоизоляция автомобиля нексия, шумоизоляция дизеля, шумоизоляция автомашины, шумоизоляция капота киа спектра

шумоизоляция ваз 2170, шумоизоляция mitsubishi pajero, шумоизоляция toyota camry, шумоизоляция капота шевроле лачетти, шумоизоляция ваз 21099 панели, купить герлен шумоизоляция, шумоизоляция дверей форд фокус, шумоизоляция автомобиля дешево, шумоизоляция авто отзывы, шумоизоляция форд фокус 1, шумоизоляция tiggo, шумоизоляция автомобиля ваз 2106, шумоизоляция 2141, как сделать шумоизоляцию в машине, дополнительная шумоизоляция автомобиля, sx4 шумоизоляция, шумоизоляция автомобиля stp, шумоизоляция ваз 2105 своими руками, noisebuster шумоизоляция, вибро шумоизоляция ваз

шумоизоляция машины цена, установка шумоизоляции на авто, сколько стоит шумоизоляция авто, шумоизоляция торпеды 2109, снип шумоизоляция, шумоизоляция капота 2114, тонировка шумоизоляция, шумоизоляция дверей акцента, шумоизоляция ваз 2109 видео, эффект от шумоизоляции, шумоизоляция гкл, битум шумоизоляция, шумоизоляция статьи, шумоизоляция материалы stp, жидкая шумоизоляция автомобиля, шумоизоляция салона 2107, цена герлен шумоизоляция, шумоизоляция ваз 2109 цена, шумоизоляция автомобиля свао, нива 21214 шумоизоляция

шумоизоляция под обои, шумоизоляция своими руками ваз 2108, ниссан ноут шумоизоляция, шумоизоляция панели ваз 2112, шумоизоляция лачетти хэтчбек, шумоизоляция ix35, шумоизоляция honda accord, шумоизоляция салона приоры, шумоизоляция mondeo, шумоизоляция москвич, шумоизоляция багажника ваз 2114, шумоизоляция багажника автомобиля, шумоизоляция технониколь, купить шумоизоляцию для машины, шумоизоляция октавия а5, шумоизоляция автомобиля своими руками 21099, советы по шумоизоляции, шумоизоляция cx 7, daewoo nexia шумоизоляция, активная шумоизоляция

chevrolet cruze шумоизоляция, дзержинск шумоизоляция, шумоизоляция honda cr v, шумоизоляция динитрол, шумоизоляция гольф 4, шумоизоляция ваз 2114 фото, отличная шумоизоляция, тигуан шумоизоляция, шумоизоляция своими руками моторного отсека, шумоизоляция ваз21099, шумоизоляция подручными материалами, шумоизоляция автомобиля лачетти, шумоизоляция лачетти своими руками, шумоизоляция tucson, шумоизоляция торпеды ваз 2109, шумоизоляция mitsubishi lancer x, шумоизоляция багажника ваз 21099, шумоизоляция мазда3, комплект шумоизоляции ваз 2110, войлочная шумоизоляция

шумоизоляция крыла, что лучше для шумоизоляции, шумоизоляция асх, тойота авенсис шумоизоляция, шумоизоляция арок авто, стп шумоизоляция купить, шумоизоляция крыльев, шумоизоляция пола авто, как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля, шумоизоляция автомобиля оптом, готовые комплекты шумоизоляции, шумоизоляция капота ниссан кашкай, прайс на шумоизоляцию, шумоизоляция двигателя приоры, шумоизоляция фольгированная, уаз хантер шумоизоляция, как сделать шумоизоляцию ваз 2112, шумоизоляция шкода октавия тур, шумоизоляция колесных арок своими руками

шумоизоляция квартиры купить, вибро и шумоизоляция автомобиля, ниссан х трейл шумоизоляция, шумоизоляция lada priora, делаем шумоизоляцию своими руками, шумоизоляция nissan note, шумоизоляция в рулоне, шумоизоляция лифан солано, заз шанс шумоизоляция, шумоизоляция капота skoda, шумоизоляция обшивки дверей, где купить материал для шумоизоляции, иваново шумоизоляция автомобиля, бикрост шумоизоляция, абрис шумоизоляция, шумоизоляция kia spectra, шумоизоляция дверей логан, шумоизоляция стен купить, чем лучше сделать шумоизоляцию, шумоизоляция автомобиля мазда 3

шумоизоляция салона 2112, шумоизоляция минвата, сколько стоит шумоизоляция на приору, шумоизоляция хонда срв, шумоизоляция автомобиля воими руками материалы, шумоизоляция автомобиля шкода, как сделать шумоизоляцию ваз 2107, шумоизоляция pajero 4, шумоизоляция срв, шумоизоляция локеров, шумоизоляция gold, изотон шумоизоляция, шумоизоляция дэу матиз, автоцентр шумоизоляции, шумоизоляция торпеды 2110, шумоизоляция chevrolet lacetti, шумоизоляция пежо 4007, шумоизоляция автомобиля своими руками 2115, комплект шумоизоляции дверей, шумоизоляция капота шевроле круз

делаем шумоизоляцию салона, доп шумоизоляция, шумоизоляция santa fe, шумоизоляция салона ваз 2107, шумоизоляция авто stp, каталог шумоизоляции, chery tiggo шумоизоляция, шумоизоляция автомобиля изолоном, citroen c4 шумоизоляция, шумоизоляция nissan qashqai, шумоизоляция автомобиля ланос, как сделать шумоизоляцию моторного отсека, nissan primera шумоизоляция, инструмент для шумоизоляции, шумоизоляция nissan almera classic, шумоизоляция автомобиля нива шевроле, шумоизоляция ру, шумоизоляция форд фокус2, шумоизоляция деу нексия, хендай солярис шумоизоляция своими руками

шумоизоляция подольск, шумоизоляция sandero, шумоизоляция багажника ваз 2109, шумоизоляция np, как сделать шумоизоляцию колесных арок, шумоизоляция оды, шумоизоляция ваз2108, vikar шумоизоляция, пеноплекс шумоизоляция, шумоизоляция салона ваз 2112, приора шумоизоляция капота, шумоизоляция автомобиля на волгоградке, шумоизоляция м2, шумоизоляция багажника ваз 2110, шумоизоляция передних дверей приоры, шумоизоляция stp ваз, шумоизоляция i30, как правильно установить шумоизоляцию, шумоизоляция потолка автомобиля, шумоизоляция автомобиля хонда, минусы шумоизоляции

установка шумоизоляции ваз 2114, шумоизоляция салона 21099, шумоизоляция ваз 2107 цена, комплект шумоизоляции stp, стандартпласт шумоизоляция купить, форум шумоизоляция авто, шумоизоляция багажника 2115, шумоизоляция моторного отсека логан, шумоизоляция девятки, stp шумоизоляция акцент, audi 80 шумоизоляция, шумоизоляция пола видео, шумоизоляция 2172, шумоизоляция тексаунд, шумоизоляция infiniti, шумоизоляция kia soul, шумоизоляция ваз 2121 своими руками, шумоизоляция панели приборов ваз 2110, шумоизоляция ниссан примера, шумоизоляция passat b6, пенополиуретан шумоизоляция

шумоизоляция автомобиля комплект, stp шумоизоляция продажа, шумоизоляция ваз 21099 видео, шумоизоляция авто изолон, шумоизоляция автомобиля калина своими руками, шумоизоляция микроавтобуса, шумоизоляция торпеды приоры, шумоизоляция бимаст бомб, иж 2126 шумоизоляция, шумоизоляция рав4, шумоизоляция автомобиля тойота королла, шумоизоляция филдер, шумоизоляция ваз 2113 своими руками, приора шумоизоляция потолка, комплект шумоизоляции 2112, шумоизоляция уаз 469, шумоизоляция пежо 206, шумоизоляция дверей мазда 3,
шумоизоляция торпеды ваз 2110, шумоизоляция автомобиля недорого

шумоизоляция м1, ваз 2114 шумоизоляция стоимость, видео шумоизоляция приоры своими руками, потолочная шумоизоляция, шумоизоляция визомат, шумоизоляция lancer ix, шумоизоляция nissan juke, нива 21213 шумоизоляция, шумоизоляция багажника приора хэтчбек, шумоизоляция шкода а5, материалы для шумоизоляции капота, stp шумоизоляция где купить, шумоизоляция приоры отзывы, фотоотчет шумоизоляции дверей, купить шумоизоляцию оптом, калина хэтчбек шумоизоляция stp шумоизоляция сайт, видеокурс шумоизоляция и утепление автомобиля, шумоизоляция skoda fabia, шумоизоляция noxudol 3100, шумоизоляция сабвуфера, шумоизоляция изопласт

шумоизоляция passat b3, шумоизоляция капота accent, шумоизоляция matiz, схема шумоизоляции автомобиля,
шумоизоляция ланцер 10, шумоизоляция крыши ваз 2110, шумоизоляция автомобиля опель, шумоизоляция багажника ваз 2115, шумоизоляция тойота королла своими руками, шумоизоляция ваз 2109 фото, шумоизоляция салона калины, шумоизоляция mitsubishi outlander xl, шумоизоляция днища автомобиля, шумоизоляция мицубиси ланцер, ваз 2111 шумоизоляция своими руками, suzuki grand vitara шумоизоляция, установка шумоизоляции на ваз 2112, шумоизоляция антискрип, шумоизоляция форд мондео 4, шумоизоляция 2107 багажника, шумоизоляция гост

шумоизоляция торпеды ваз 2112, вибро и шумоизоляция авто, шумоизоляция knauf, шумоизоляция автомобиля стп, пособие по шумоизоляции, шумоизоляция ауди а4, виброфильтр, вибропласт, антикоррозийная обработка автомобиля, антикор, антикоррозийная обработка, установка автосигнализации, противоугонные системы, установка сигнализации, угон автомобиля, угона нет, сабвуфер в машину, саббуфер, тонировка автомобиля

тонировка, ксеноновые лампы для автомобиля, ксенон, ксеноновые лампы, ксеноновые фары, major, rolf, шумоизоляционные материалы для авто, звукоизоляция, звукоизоляция потолка, шумоизоляционные материалы, сплэн, сабвуфер своими руками для авто, сабвуферы автомобильные, сабвуфер своими руками, сабвуфер, авто звук, автоакустика, автозвук, бимаст

сплен, тюнинг автомобилей, бимаст бомб, магнитола alpine, магнитола jvc, магнитола pioneer, изолон самоклеющийся, изолон цена, вибропласт м1, вибропласт м1 цена, лом цветных металлов, цветные металлы, автоакустика продажа, установка автозвука, спутниковая охранная система, поиск одноклассников без регистрации, шумка, шумка капота, шумка ваз, сделать шумку, шумка для авто

Шумоизоляция Ford Mondeo 4 (Форд Мондео)

Шумоизоляция салона автомобиля. 

Шумоизоляция Ford Mondeo 4, многие водители сталкиваются с тем, что в салоне Форд Мондео слишком шумно – из-за этого невозможно разговаривать, сосредотачиваться на езде, слушать музыку. Поэтому многие решаются провести шумоизоляцию салона, но цена на эту работу не всегда по карману, и опытные автовладельцы решают выполнить все необходимые работы своими руками. Для этого нужно запастись терпением, закупить качественные материалы и проконсультироваться с профессионалами.

Какие материалы нужно купить для шумоизоляции салона?

Шумоизоляция Ford Mondeo 4, многие автомобилисты, которые спустя 2-3 года службы авто сталкиваются с тем, что находится в салоне из-за шума практически невозможно. Цена на шумоизоляцию салона многим кажется завышенной, и поэтому водители покупают первый попавшийся материал и оббивают им поверхности внутри салона. Чаще всего от таких действий пользы нет, ведь нужно знать, какие материалы лучше подойдут для той или иной части авто, ведь от потолка, дверей, пола звуки извне отражаются по-разному. Сделать шумоизоляцию салона, сэкономив на цене за работу можно, но не стоит покупать дешевые материалы.

Стоимость шумоизоляции Ford Mondeo 4 (Форд Мондео):

30 000 р.

Базовый комплект материалов, необходимых для шумоизоляции салона:

• пенополиэтилен (или похожий материал, который используется для основы под ламинат) – 10-12 м². Обратите внимание на толщину, она должна превышать 5-7 мм;
• битумная мастика и растворитель для нее;
• материал для шумоизоляции;
• валик; 

Этапы шумоизоляции салона:

Шумоизоляция Ford Mondeo 4, прежде, чем воспользоваться пенополиэтиленом, его необходимо проветрить (желательно на свежем воздухе в течение 3-4 дней). Перед установкой шумоизоляции нужно разобрать салон автомобиля – начните с напольного покрытия, после – снимите материалы для изоляции вибраций и шума, которые установили производители (как правило, это тонкие битумные и войлочные листы).

Мастику нужно развести (обратите внимание на растворитель 646), а затем ровным слоем нанести ее на пол авто. Наносить нужно в два слоя, первому дайте просохнуть 1-2 дня, второй просушите 2-3 часа, после чего нанесите пенополиэтилен и выровняйте его валиком. Так как слой мастика еще подсыхает, основа быстро закрепится. Необходимо вырезать такой кусок материи, который совпадает с размером шумоизолирущего полотна.

Шумоизоляция Ford Mondeo 4, чтобы пенополиэтилен хорошо лег в углы, делайте на краях небольшие надрезы. После этого снова нанесите на слой полотна мастику, а через 2-3 часа поверх нее  еще раз простелите пенополиэтилен. После этого можно простелить шумоизолирующий материал, а после – вновь вернуть заводские войлочные полотна и ковролин.

По такой же схеме выполняется и шумоизоляция остальных деталей салона, цена за работу в итоге выходит намного дешевле, чем, если бы Вы обращались в салон. Но если Вы не имеете достаточно опыта, лучше доверьтесь профессионалам.

Шумоизоляция автомобилей других марок.

Звукоизоляция Tesla Model 3 (Полное практическое руководство)

Многие новые владельцы Model 3 с удивлением обнаруживают, что Tesla может быть довольно шумной, особенно когда вы превышаете отметку 50 миль в час.

Фактически, владелец Model 3 проверил шум в машине с помощью децибелметра (ссылка aff) и показал, что он составляет 69,27 дБ на скорости 55 миль в час! Когда он нажал на педаль газа, звук стал только громче, достигнув 77 дБ на скорости 70 миль в час. Это безумие! Это как водить посудомоечную машину!

Но меня совсем не удивили эти жалобы на шум.Фактически, я уже рассмотрел звукоизолирующие советы для Model S, которые многие сочли полезными. В этой статье я поделюсь с вами лучшими советами по звукоизоляции Model 3, чтобы вам больше не приходилось терпеть ужасный шум на высоких скоростях.

Первое упоминание о том, откуда исходит шум. Один тип шума исходит от дороги, другой — от ветра, а другой — от автомобилей.

Таким образом, вам необходимо улучшить возможности звукоизоляции пола, дверей и крыши кабины с помощью толстых звукопоглощающих матов.

Самое замечательное в автомобилях Tesla заключается в том, что вам не нужно беспокоиться о шуме двигателя, поскольку он электрический, поэтому нет необходимости вообще звукоизолировать двигатель. Если вы замечаете то, что звучит как «шум двигателя», скорее всего, это ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Выключите кондиционер, и этот шум волшебным образом исчезнет. В противном случае, возможно, вы имеете дело с неисправным двигателем, и вам обязательно нужно проверить его у профессионала.

Сказав это, вот звукоизоляционные материалы, которые я рекомендую, и инструкции по их правильной установке.

Лучшие звукоизоляционные коврики для общего применения:

Для общего применения на любом покрытии транспортных средств наиболее надежными продуктами являются звукопоглощающие коврики. Их можно использовать даже в двигателях, поскольку они устойчивы к нагреванию. Эти коврики в целом являются лучшими по толщине, долговечности, отзывам покупателей и цене:

Noico Sound Deadener (платная ссылка Amazon) — Noico уже пару лет получает лучшие отзывы. Это один из самых доступных по цене шумоподавителей для автомобилей, но дает почти те же результаты, что и Dynamat.

FatMat (платная ссылка Amazon) — FatMat очень похож на Noico. Практически такая же толщина, похожий дизайн, но немного дороже. Преимущество FatMat — это комплект для установки (небольшой нож и валик), который идет вместе с ним. Я часто рекомендую его, потому что я лично использовал его в прошлом и добился отличных результатов.

Dynamat (платная ссылка Amazon) — Dynamat является отраслевым стандартом и используется уже очень давно. Все эти коврики появились ПОСЛЕ Dynamat, поэтому многие люди до сих пор придерживаются его из-за его проверенного качества.Самое замечательное в Dynamat — это различные индивидуальные комплекты, такие как дверной комплект, который легко устанавливается на двери без необходимости разрезать материал на более мелкие части. Обратной стороной Dynamat является цена. И Noico, и FatMat более доступны по цене.

Винил с массовой загрузкой (платная ссылка Amazon) — Все три этих звукопоглощающих коврика содержат винил с массовой загрузкой. Это самый популярный материал для снижения шума в транспортных средствах и основной ингредиент этих ковриков. Вы можете легко получить чистый винил с массовой загрузкой и покрыть большую площадь более толстым материалом, И за меньшую цену.Однако есть два недостатка. Во-первых, MLV в оригинальном виде не является самоклеящимся, в отличие от профессиональных ковриков. Так что вам придется нанести на эту область клей-спрей, а затем наклеить винил на поверхность. Это может затруднить удаление материала в дальнейшем, если вы решите это сделать по какой-либо причине. Второй недостаток в том, что он толстый, но не такой гибкий. Так что закрывать небольшие укромные уголки и трещины, особенно в дверях, может быть труднее, чем, например, с Noico.

Любой из этих звукопоглощающих матов снизит шум в салоне вашей модели 3.Чем большую площадь вы покрываете, тем больше вы увеличиваете барьер между вами и внешним шумом. Винил с массовой загрузкой, который используется во всех этих матах, отлично блокирует воздушный и ударный шум. Это означает, что эти маты предназначены для защиты от всех типов звуков (дорога, ветер, движение, дождь, вибрации любого рода …) и могут использоваться для улучшения любой поверхности. Эти материалы не только снижают уровень шума, но и обеспечивают хорошую теплоизоляцию.

Есть также несколько специальных ковриков и шумоподавляющих аксессуаров, разработанных специально для модели 3 , и я буду упоминать их, когда мы будем рассматривать каждую из этих областей.

1. Накройте пол

Пол кабины автомобиля является наиболее важной областью с точки зрения усиления дорожного шума. Все эти удары и дребезжание будут резонировать на полу, который не покрыт хорошо, как большая диафрагма. К счастью, владельцы Tesla могут получить специальные коврики для автомобилей, которые решают эту проблему.

Коврики ToughPRO Model 3 Heavy Duty Set специально разработаны для модели 3 (ссылка на ссылку). Этот набор ковриков очень популярен среди владельцев Model 3 благодаря своей шумо- и теплоизоляции и защищает оригинальный коврик от любых утечек.Он идеально ложится на пол и обеспечивает полное покрытие от края до края. Здесь нет клея вообще, потому что он хорошо сочетается с перьями высотой 1/4 дюйма, которые крепятся к полу. Кроме того, она не скользит!

Трудно сказать, может ли этот коврик снизить уровень шума в достаточной степени для ваших стандартов. Вы определенно можете добавить под него обычный самоклеящийся звукоизолирующий коврик, чтобы придать полу кабины еще большую толщину и получить еще лучшие результаты.

2. Накройте двери

Двери можно сделать толще, добавив в них шумоглушитель по вашему выбору.Фактически, это единственный способ сделать это.

Это надежный видеоурок, сделанный владельцем Model 3. Он покрыл внутреннюю часть дверной панели Dynamat. Если вы также собираетесь использовать Dynamat, я предлагаю приобрести Dynamat с дверным комплектом (ссылка aff), чтобы вам не пришлось тратить больше времени, чем необходимо, на резку и изменение формы материала, чтобы он поместился внутри:

Второе, что можно сделать, это установить дополнительные уплотнители дверей . Они обойдут двери и действительно помогут снизить шум ветра и улучшить теплоизоляцию.Вам понадобится:

Вот видеоинструкция по установке вышеупомянутых пломб:

Измеренная разница в уровне шума после установки дверных уплотнителей упоминается в видео .

3. Установите тихое уплотнение ветрозащиты

Сильный шум ветра проникает внутрь кабины Model 3 через небольшие зазоры вокруг лобового стекла и на крыше.

Закройте эти зазоры бесшумным уплотнением ветрозащиты , модель 3. (ссылка aff) Это звукоизоляционная лента, изготовленная из чистого расширяемого силикагеля.

Он идеально подходит для модели 3, поэтому не требуется дополнительных резки или приклеивания. Просто закройте пробелы, как показано на странице продукта, и готово.

3. Накрыть крышу

После закрытия щелей бесшумным уплотнением у вас будет гораздо меньше шума ветра. Если вам нужны дальнейшие улучшения, вы всегда можете установить звукопоглощающие маты на крыше.

4. Звук глушения багажника

Багажник, как и кабина автомобиля, подвержен звукам, исходящим от дороги.Это определенно может повлиять на салон автомобиля в целом, поэтому покрытие его звукоизоляционным материалом, безусловно, может помочь. Но это не так важно, как прикрытие ближайших к вам частей салона автомобиля, поэтому оно занимает четвертое место в списке.

Накрыть багажник довольно легко, потому что это большая и легко доступная зона. Вы захотите покрыть все пространство звукоизолирующим ковриком по вашему выбору, включая дверь и внутреннюю часть. Вот отличный видеоурок для Model 3:

.

Изделие, которым покрывали багажник, — Dynamat.

5. Проверьте шины и подвеску

Изношенные шины вызывают повышенный дорожный шум. Представьте, что вы едете по ухабистой дороге в сельской местности на низком спортивном автомобиле, таком как Ferrari, а не на джипе по той же дороге.

Даже если мы проигнорируем все другие факторы, одни только гладкие шины будут производить ужасный шум в кабине Ferrari, когда они двигаются по ухабам.

Если ваши шины изношены, подумайте о том, чтобы их заменить. Вы также можете столкнуться с проблемами подвески или центровки.Если вы слышите какие-то странные звуки, лучше попросите профессионала осмотреть машину, чем рисковать в дороге.

Последнее слово: звукопоглощающая модель 3

Шум может быть проблемой в любом автомобиле, но Модель 3 особенно уязвима для шума ветра. Поэтому очень важно закрыть щели в лобовом стекле и крыше, а также вокруг дверей. Если вы также столкнулись с чрезмерным дорожным шумом, исходящим от шин, утолщение пола кабины определенно поможет.

Все эти 5 советов, которыми я поделился с вами, довольно логичны и просты, и есть множество продуктов, которые вы можете использовать, чтобы заставить их работать. Я предложил лучшие, основываясь на моем личном опыте работы со звукоизоляцией и опыте владельцев Model 3, добившихся отличных результатов. Надеюсь это поможет!

Mitsubishi Outlander 2017: наш взгляд | Обзор эксперта

Примечание редактора: этот обзор был написан в ноябре 2015 года о Mitsubishi Outlander 2016 года выпуска.Модель этого года добавляет опции Apple CarPlay и Android Auto, но мало что изменилось по существу. Чтобы узнать, что нового в 2017 году, нажмите здесь или посмотрите сравнение двух моделей двух лет.

Несмотря на то, что Mitsubishi Outlander 2016 модернизирован, он все еще отстает от времени. Тем не менее, он должен привлечь покупателей своей невысокой ценой, даже если он не соответствует последним технологиям и эргономике.

Не путать с меньшим по размеру Outlander Sport, Outlander — это внедорожник среднего размера, вмещающий до семи человек в трех рядах.Он может быть оснащен либо 166-сильным, 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач, либо 3,0-литровым V-6 мощностью 224 л.с. и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. У четырехцилиндрового двигателя есть передний или полный привод, а у V-6 — только полный привод. Мы тестировали Mitsubishi Outlander 3.0 GT S-AWC 2016 года с двигателем V-6.

Изменения на 2016 год включают новый дизайн, подвеску, усилитель руля и звукоизоляцию. Чтобы ознакомиться с другими различиями между моделями 2015 и 2016 годов, щелкните здесь.

Внешний вид и стиль

Outlander получил новую хромированную переднюю часть. Хромированная решетка радиатора и вертикальные хромированные акценты граничат с отделкой бампера цвета рояль. Новый дизайн задней части включает светодиодные задние фонари, которые переходят в заднюю дверь, а также обновленный бампер. Боковые зеркала с подогревом и 18-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию.

Несмотря на то, что компания Mitsubishi обновила дизайн Outlander, он никуда не годится. Он по-прежнему выглядит как внедорожник, а не фургон, изображающий из себя внедорожник, но мне было трудно его найти, когда он был припаркован в ряду похожих автомобилей.Что-то в изменениях в передней части делает его еще более гармоничным, несмотря на весь хром.

Как это водит

Наш V-6 Outlander обеспечивал приемлемое, хотя и ничем не примечательное ускорение. Несмотря на то, что он никогда не чувствовал себя недостаточно мощным, было небольшое отставание в ускорении с места, что, к сожалению, является обычным для этого класса автомобилей. На скоростях шоссе шестиступенчатая автоматическая трансмиссия обеспечивала лучший отклик, чем другие в этом классе, потому что ей не нужно было понижать две или три передачи, как это делают многие восьми- и девятиступенчатые коробки передач.Обычно это вызывает больше колебаний. Также следует отметить, что в моделях Outlander с четырьмя цилиндрами используется вариатор, который обеспечивает различную реакцию. Мы не тестировали эту версию.

Хотя рулевое управление и торможение не являются лучшими в своем классе и не являются исключительными, они, безусловно, неплохие. Обновленный усилитель рулевого управления дает достаточный импульс, чтобы можно было легко перемещаться по парковке на малых скоростях, но на скоростях на шоссе помощь немного снижается, поэтому Outlander не дергается. Тормоза не обладают самой прочной педалью, которую я когда-либо использовал, но их легко регулировать и останавливать Outlander.

У Outlander смешанный ход. Он плохо справляется с изоляцией более крупных неровностей — при наезде на них много ударов и столкновений, а в кабину доносится сильный дорожный шум. После тестирования Outlander, а затем за рулем субкомпактного внедорожника, новинки 2016 года, стало очевидно, насколько шумной была кабина Outlander. Другие в этом классе, особенно Ford Edge, гораздо лучше защищают вас от резких ударов и громких шумов внешнего мира.

С другой стороны, Outlander чувствовал себя сдержанным и предсказуемым, когда его толкали по очереди.Он не выглядел слишком жестким и жестким. И хотя это не изолировало меня от более крупных неровностей, в остальное время поездка была довольно плавной, хотя и громкой.

Полноприводные версии с четырьмя цилиндрами получают оцененные EPA 25/31/27 миль на галлон город / шоссе / комбинированный; полный привод получает 24/29/26 миль на галлон. Версия V-6, которую мы тестировали, дает 20/27/23 миль на галлон и требует бензина премиум-класса.

Полноприводный четырехцилиндровый Outlander превосходит конкурентов — Ford Edge 2015 года, Kia Sorento 2016 года и Toyota Highlander 2015 года — если посмотреть на его комбинированный пробег.Вместе с расходом 27 миль на галлон он превосходит Edge: 24 мили на галлон, Sorento — 23 или 24 мили на галлон (в зависимости от того, какой четырехцилиндровый двигатель вы выберете) и 22 мили на галлон Highlander. Переходя к V-6 с полным приводом, как мы тестировали, Outlander также превосходит полноприводные Edge, Sorento и Highlander с полным приводом с двигателем V-6 с их комбинированными 23 милями на галлон по сравнению с 20 милями на галлон (Edge). , 19 миль на галлон (Sorento) и 20 миль на галлон (Highlander).

Внутри

Интерьер — это область, в которой автопроизводители, модифицируя автомобиль, часто вносят существенные изменения, но Mitsubishi, похоже, не сделала этого в Outlander.Это и хорошо, и плохо. С другой стороны, есть много «старомодных» кнопок управления, что является хорошей альтернативой моделям, в которых все управляется с помощью центрального сенсорного экрана.

С другой стороны, Outlander не похож на новый внедорожник. На рынке, где дизайн конкурентов был недавно модернизирован — Edge был переработан для 2015 модельного года, Sorento для 2016 и Highlander для 2014 — выглядит так, как будто старшее поколение может быть недостаточно хорошим в глазах покупателей.

Еще одна вещь, которой недостаточно, — это проблемы с качеством Outlander. Водительское сиденье нашей тестовой модели качалось назад каждый раз, когда я ускорялся с места, как будто сиденье не было прикреплено должным образом. Это недопустимо. Менее ужасно то, что доступная кожа сидений не очень приятна на ощупь; Я ощущал поверхности из искусственной кожи, которые казались богаче. Также в Outlander не так много обивки и несколько твердых поверхностей. Если вам нравится шикарный интерьер, обратите внимание на конкурентов Outlander.

Когда дело доходит до места, Outlander предлагает хорошее пространство впереди. В отличие от многих современных внедорожников, центральная консоль между сиденьями тонкая и низко расположена в салоне, поэтому я никогда не чувствовал себя ущемленным или зажатым, как когда я вожу другие автомобили этого класса. Это одно из преимуществ редизайна, который не идет в ногу с последними тенденциями.

Кроме того, номер во втором ряду был очень хорошим. В моих ногах было достаточно места, хотя колени не поднимались слишком высоко, да и в голове было много места.В нашей тестовой модели, однако, не было ни одного из USB-портов или вставок для кабеля HDMI, которые начинают преобладать на рынке.

Сиденье третьего ряда не подходит для использования взрослыми. Он был слишком мал для меня, чтобы сидеть там — конечно, я ростом 6 футов 2 дюйма, — но я думаю, что даже более низким взрослым это будет нелегко. Кроме того, сиденье третьего ряда кажется одновременно хлипким и слишком жестким, с жесткой посадочной поверхностью.

Но это внедорожник среднего размера, а в Edge нет даже третьего ряда сидений.В Sorento семь мест, но это не стандарт. Поэтому думать о третьем ряду как о функции только в аварийных ситуациях для автомобиля этого класса не является необоснованным. Я бы точно не стал осуждать Outlander за то, что у него есть место в третьем ряду, которое мне не нравится, когда другие его вообще не предлагают.

Наконец, видимость хорошая, с зеркалами, которые обеспечивают хороший обзор дороги вокруг вас. Обзорности также способствуют тонкие стойки лобового стекла Outlander, которые расположены довольно вертикально. Это помогает ограничить слепые зоны.

Эргономика и электроника

Mitsubishi заслуживает похвалы за то, что в салоне есть кнопки для управления не только климат-контролем, но и такими функциями, как переключение между радио, мультимедиа и меню навигации. После пары коротких поездок мне было легко вспомнить, какая кнопка управляет какой функцией, и я обнаружил, что мне не нужно отрывать глаз от дороги, чтобы внести нужные изменения. Это превосходит более «современные» конструкции, использующие сенсорные экраны, особенно систему MyFordTouch.

Кроме того, система Mitsubishi была для меня одной из самых простых для сопряжения моего телефона. (Конечно, как отмечали другие обозреватели, в салоне так громко, что пользоваться телефоном не так просто.)

Странная вещь, которую я не заметил ни в одной другой машине, которую я тестировал в последнее время, заключается в том, что экран предупреждения Outlander, который говорит вам, чтобы функции центрального экрана не отвлекали вас от вождения, не выключается, пока вы не подтвердите его подсказки. . Другие автомобили в конце концов сдались, но Mitsubishi Outlander был решителен.

Кроме того, я бы предпочел отличную от Outlander индикацию того, что мой телефон сопряжен, или что экран предупреждения готов к моему ответу. В обоих случаях раздавался громкий, неприятный электронный чириканье, напомнившее мне цифровые часы, которыми я владел в 80-х. Поскольку это происходит каждый раз, когда вы заводите машину, было бы лучше использовать более приветливый тон.

Грузовые перевозки и хранение

Это еще одна область, которая показывает, что, хотя Outlander был переработан, он не обновлялся.Во-первых, для складывания второго или третьего ряда необходимо снять подголовники и сложить их. Это работает, но некоторые конкуренты вообще не заставляют вас снимать подголовники.

Кроме того, второй ряд — более старый дизайн. Чтобы его сложить, нужно поднять и наклонить дно сиденья вперед, а затем сложить спинку. Преимущество этого заключается в том, что у вас остается ровный грузовой пол. Недостатком является то, что если вы находитесь в ненастную погоду, вам придется стоять на улице дольше, чем с другим транспортным средством, особенно с подпружиненными сиденьями, которые опускаются с помощью рычага, например Edge.

Наконец, грузовой отсек длинный, но кажется уже, чем у других внедорожников, которые я тестировал.

Безопасность

Mitsubishi Outlander 2016 года не тестировался нашей предпочтительной организацией по безопасности — Страховым институтом дорожной безопасности. В тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения модели Outlander с передним приводом получили четыре звезды (из пяти возможных) за общую защиту от столкновений. Полноприводные модели получили пять звезд.

Наша тестовая модель была оснащена дополнительным предупреждением о выезде с полосы движения, адаптивным круиз-контролем и системой предупреждения и смягчения последствий столкновения, которая будет тормозить автомобиль до полной остановки на скоростях ниже 18.«5 миль в час», — говорит Мицубиси. Ознакомьтесь с полным списком функций безопасности здесь.

Значение в своем классе

Когда вы начинаете смотреть на цены, Outlander становится несколько более заманчивым предложением.

Сравнивая наименее дорогие полноприводные версии Outlander, Edge, Sorento и Highlander, Outlander, как вы можете видеть здесь, является наименее дорогим на несколько тысяч долларов. Когда вы переходите на самый высокий уровень отделки салона, такой как тот, который мы тестировали, ценовое преимущество намного больше.

Стоит также отметить, что при сравнении трехрядных внедорожников, выбирая наиболее доступный, но при этом предлагающий функции, которые нужны покупателям, такие как автоматическая коробка передач, сиденье водителя с электроприводом, камера заднего вида и возможность подключения по Bluetooth, — Outlander 2016 года. все еще побеждает.

Тем не менее, «самая низкая цена» и «самый доступный» не всегда подразумевают ценность. Да, Outlander является наименее дорогим в этой области, но ни у одного из его конкурентов, на которых я ездил, не было места водителя, когда я ускоряюсь.Они также предлагают больше удобств и имеют сиденья, которые легче складывать. И хотя Outlander предлагает лучший пробег, он также дает наименее полезные впечатления от вождения.

В общем, Outlander — это умеренный продукт, который впечатляет только тогда, когда важным фактором является цена, а не его характеристики или исполнение.

Как узнать, есть ли у вас акустическое лобовое стекло?

Моей жене недавно пришлось заменить лобовое стекло из-за повреждения камнями. Когда она вернула его, она пожаловалась на громкий дорожный шум.Мы связались с дилером, который спросил, было ли заменено лобовое стекло на акустическое стекло оригинального производителя оборудования (OEM). Мы никогда об этом не слышали, поэтому он сказал нам, где проверить стекло и что искать.

Как узнать, есть ли у вас акустическое лобовое стекло? Маркировка на стекле, часто с информацией о марке автомобиля. Найдите слово «Acoustic» или «SoundScreen» или изображение уха с изогнутой стрелкой, проходящей мимо него в одном из 4 углов, или вверху или внизу по центру лобового стекла.Если его нет, то это не акустическое стекло.

Узнав, как определить, есть ли у нас акустическое лобовое стекло, я захотел узнать, что отличает акустическое лобовое стекло от других ветровых стекол. Как он снижает дорожный шум внутри автомобиля? Я также хотел знать, сколько это должно стоить, чтобы мы могли как следует починить машину моей жены. Я подумал, что поделюсь тем, что нашел, и вы получите именно тот продукт, который вам нужен.

Как узнать , ли у вас лобовое стекло со звукоизоляцией?

Есть ли в моей машине акустическое лобовое стекло? Это было первое, что я хотел узнать, узнав о лобовом стекле моей жены.Разные автомобильные марки используют разные производители лобовых стекол. Это означает, что опознавательные знаки, также известные как «жучки» или «монограммы», не совпадают по расположению или стилю. Кроме того, то, что вы видите на стекле, может быть для вас бессмысленным. Вы можете найти информацию в руководстве пользователя, в Интернете или уточнить у дилера.

Чтобы узнать, является ли ваше лобовое стекло акустическим, посмотрите информацию производителя на стекле. Символы ветрового стекла будут находиться в одном из четырех углов или в центре, вверху или внизу ветрового стекла:

• Слово « Acoustic »
• Заглавная буква « A »
• Ухо с изогнутой стрелкой, проходящей мимо
• SoundScreen на стекле означает, что ваше лобовое стекло сделано из акустического стекла.

Что вы можете увидеть на лобовом стекле:

• Ламинированное AS1 — Ламинированное означает, что стекло ламинировано, а AS1 означает, что стекло проходит все тесты на безопасность.
• E код в кружке — означает, что произведено в Европе и код идентифицирует страну; это также означает, что он прошел аналогичные тесты с AS1.
• CCC в кружке — означает, что он был произведен в Китае и прошел тесты на безопасность, аналогичные AS1.
• Название или логотип производителя лобового стекла.
• Название или логотип производителя автомобиля.
• Код DOT — DOT означает, что он соответствует стандартам безопасности, а код идентифицирует производителя стекла и должен использоваться, если он назначен.
• R43 — соответствует европейским требованиям безопасности.
• Тип стекла — ламинированное, многослойное, закаленное.
• SoundScreen — торговая марка акустического стекла, используемого одним производителем автомобилей.
• Acoustic или «A» — лобовое стекло изготовлено из акустического стекла.
• Прозрачный 70% мин. — как минимум 70% видимого света должно проходить через лобовое стекло, чтобы соответствовать стандарту AS1. Менее 70% не соответствует стандарту AS1 и не может использоваться для лобового стекла.
• Римские цифры — обозначают типы пеностекла:
  • I — сверхпрочный
  • II — стандартное многослойное стекло
  • III — многослойное стекло со специальной обработкой
  • IV — пластиковое стекло
  • тонированные с прозрачностью менее 70% и не для использования в качестве лобового стекла
  • VI — два слоя тонированного стекла с прозрачностью менее 70%, не для использования в качестве лобового стекла.
• Символ ветрового стекла с поднятой щеткой стеклоочистителя и волнистыми стрелками означает, что припаркованная зона стеклоочистителя нагревается.
• Серийный номер — идентифицирует продукт и упрощает подбор сменного стекла.
• Другие символы или точки могут указывать дату изготовления или другую информацию.

Акустическое лобовое стекло снижает шум в салоне и делает поездку более приятной. Это также снижает расход топлива, поскольку оно легче стандартного автостекла.Если вам нужно заменить лобовое стекло, сделайте это с акустическим стеклом.

Бонус: вот список автомобилей Ford и Lincoln, оборудованных акустической технологией автостекол.

Что такое акустическое лобовое стекло ?

Акустические лобовые стекла имеют прозрачный слой акустического винила между двумя слоями стекла. Акустический винил снижает уровень шума, делая кабину более тихой. Акустические лобовые стекла соответствуют тем же стандартам безопасности, что и традиционные лобовые стекла.

Действительно ли акустические лобовые стекла работают?

Транспортный шум вне автомобиля часто достигает 75 дБ или выше, в то время как идеальный уровень составляет около 25 дБ. Шум вызывается другими транспортными средствами, давлением воздуха на лобовое стекло, когда вы едете по дороге, а также другими шумами и вибрациями.

В традиционных лобовых стеклах используется более толстое стекло для снижения шума. Это увеличивает вес автомобиля и влияет на экономию топлива. Акустический виниловый слой снижает передачу звука на 60% больше, чем традиционные лобовые стекла.Большая часть шумоподавления находится в среднем и верхнем диапазоне шума, особенно в диапазоне частот от 1500 до 5000 Гц. Он снижает общую передачу шума на 2–3 дБ, но на некоторых частотах более чем на 6%. Может показаться, что это не так уж и много, но это облегчает разговор.

Акустическая пленка означает, что стекло может быть тоньше и при этом снижать шум лучше, чем традиционные лобовые стекла. Более легкое стекло не только лучше снижает шум в кабине, но и снижает расход топлива. Некоторые производители теперь используют акустические стекла для боковых окон своих автомобилей высокого класса, чтобы еще больше снизить шум в кабине.

Некоторые другие преимущества использования акустического стекла для боковых окон:

• оно снижает пропускание УФ-излучения;
• уменьшает выцветание материалов интерьера;
• помогает предотвратить рак кожи за счет снижения передачи УФ-излучения;
• Многослойное стекло также прочнее, поэтому оно помогает предотвратить удары и схватывание.

Сколько стоит лобовое стекло со звуковым экраном?

Стоимость замены лобового стекла SoundScreen зависит от модели автомобиля и года выпуска.Замена OEM (производителя оригинального оборудования) обычно стоит около 400 долларов США. Убедитесь, что в заказе на ремонт указано, что это оригинальное сменное лобовое стекло. Слишком много подделок, более тонких или плохо сделанных.

Менять скол или трещину на лобовом стекле дешевле. Убедитесь, что это сделал кто-то, кто специализируется на SoundScreen или ремонте акустического лобового стекла — вы не хотите, чтобы виниловая мембрана была повреждена. Маленькая микросхема может стоить около 50 долларов, а большая трещина — 250 долларов и более.Если ваша страховая компания не покрывает замену OEM, возможно, вам придется заплатить из своего кармана или использовать продукт более низкого качества.

Что такое лобовое стекло SoundScreen?

SoundScreen — акустическое стекло торговой марки, используемое Ford-Lincoln. Это означает, что маркированные им лобовые стекла и дверные стекла уменьшат передачу шума в салон. С 2007 года использование технологии SoundScreen вывело Ford-Lincoln на первое место в области снижения шума внутри транспортных средств.

Основные автомобильные бренды, устанавливающие акустические лобовые стекла

Около 20% транспортных средств, используемых сегодня на дорогах, имеют акустические стекла.Ford представил свои лобовые стекла SoundScreen в 2007 году, и теперь они входят в стандартную комплектацию многих их моделей. Другие крупные автомобильные бренды, которые обычно используют акустические лобовые стекла, — это Audi, Toyota, Jeep, Hyundai, Honda, Tata и Maruti.

В Genesis используется звуконепроницаемое лобовое стекло с двойным ламинированием. Range Rover и BMW используют более легкие акустические стекла. Chevrolet Impala доступен с акустическим стеклом для лобового стекла и передних боковых окон; как и некоторые высококлассные модели Infiniti.

При покупке автомобиля проверьте информацию на лобовом стекле, чтобы убедиться, что оно акустическое.

Основные производители автомобильных акустических стекол на вторичном рынке

Если вам необходимо заменить лобовое стекло на вашем автомобиле, у вас есть три варианта. Лучшим выбором, но более дорогим, является замена OEM (производителя оригинального оборудования), которая соответствует оригиналу и изготовлена ​​по тем же стандартам. Он будет соответствовать оригиналу, потому что он был создан для этой модели, а также обеспечивает такое же качество и безопасность.

Второй вариант — ветровые стекла OEE (эквивалент оригинального оборудования).Они изготовлены по тем же стандартам, но другим производителем, чем оригинал. Они могут не подходить так же хорошо, как OEM-продукция, и экономия средств может быть незначительной по сравнению с тем, от чего вы отказываетесь.

Ваш окончательный выбор — продукт вторичного рынка. Он может быть похож на OEM-продукт, но так же легко может быть имитацией низкого качества. Он должен соответствовать минимальным стандартам безопасности DOT или превышать их, и он будет менее дорогостоящим.

Страховые компании охотно платят за послепродажные ветровые стекла, но многие производители автомобилей рекомендуют замену OEM или могут аннулировать часть гарантии производителя.Если вы платите из своего кармана или ваша страховка не покрывает замену OEM, выбор может быть прямым экономическим.

Carlex — Carlite

Carlex производит SoundScreen лобовых стекол и дверных стекол для моделей Ford-Lincoln. Если на вашем автомобиле был установлен SoundScreen на заводе, замените его на такой же. Он легче и эффективнее других продуктов.

Pilkington

Pilkington производит многослойное и закаленное стекло для лобового, дверного и заднего окон.Продукты используются как для заводской, так и для послепродажной установки. Это дает более толстое ламинированное лобовое стекло, которое представляет собой акустическое стекло.

Guardian

Широко известный американский производитель автомобильных стекол всех типов, включая акустические лобовые стекла.

Другие способы звукоизоляции вашего автомобиля

Звукоизолирующие стекла — лишь один из способов уменьшить шум в салоне автомобиля. Другие продукты на вторичном рынке помогут снизить уровень шума в вашем автомобиле и сделать его более тихим.Два недорогих способа — это добавить звукопоглощающие коврики и улучшить герметизацию дверей, багажника и капота.

Звукоизолирующие маты

Звукоизолирующие маты изготовлены из автомобильной резины (бутила) на фольгированной основе. Чем толще материал, тем лучше он снижает уровень шума. Он самоклеящийся, поэтому его можно использовать на полу, по бокам и потолку для снижения передачи шума. Его также можно использовать внутри багажника или моторного отсека.

Следуйте инструкциям производителя по установке коврика.Снимите внутреннюю отделку и панели, чтобы резина могла прилипнуть к металлу автомобиля. Очистите или обезжирьте металл, вырежьте и высушите детали, прежде чем снимать защитную пленку с клея. Необходимое количество матов зависит от площади поверхности, которую вы хотите изолировать от шума.

Резина обладает акустическими свойствами, которые помогают снизить шум и вибрацию. Фольга обладает отражающей способностью, что также помогает снизить передачу шума в салон. Вы можете уменьшить передачу шума на 30%.Это зависит от того, какую часть салона вы закрываете и насколько точно вы выполняете инструкции производителя.

Взгляните на звукоизолирующий коврик Noico здесь, на Amazon.

Погодозащита

Качественная резиновая прокладка в форме буквы «В» — простой способ уменьшить передачу шума в салон. Гибкую самоклеящуюся полосу можно разрезать или порвать, она легко сгибается, чтобы прилипнуть к любой металлической поверхности. Температура поверхности и воздуха должна быть выше 55 ° F для наилучшего прилегания и приклеивания.

Следуйте инструкциям производителя, очистите и высушите металлическую поверхность, насухо установите уплотнитель, затем снимите кожух и приклейте его на место. Используйте его вокруг дверей, багажника и капота, чтобы улучшить их герметичность. Качественный автомобильный уплотнитель не только снижает передачу шума и шум ветра, но также является водонепроницаемым и пыленепроницаемым.

Проверьте погодный черновой уплотнитель здесь, на Amazon.

Связанные вопросы

Все ли лобовые стекла акустические? Нет, не все лобовые стекла из акустического стекла.Ламинированное или многослойное стекло не означает, что оно имеет звукопоглощающий мембранный слой. К нему должно быть присоединено одно из следующего: слово Acoustic, заглавная буква A, SoundScreen® или символ уха с изогнутой стрелкой на нем.

Похожие сообщения:

Топ-3 особенности Mitsubishi Outlander

2022 года

Бесспорно, что Mitsubishi Outlander 2022 года — фантастический универсальный автомобиль. В этом новом внедорожнике Mitsubishi есть за что полюбить динамичный и мощный, поэтому он является фаворитом фанатов в O’Brien Mitsubishi of Normal.

Хотите узнать больше об этом сверхпрочном внедорожнике? Вот три наших главных фаворита в Mitsubishi Outlander 2022 года.

Особенности конструкции

Mitsubishi Outlander 2022 года внутри и снаружи может похвастаться революционным дизайном. Этот внедорожник может похвастаться впечатляющим внешним видом со стандартными 20-дюймовыми колесами и новыми светодиодными фарами, которые обеспечивают лучшую видимость и более элегантный вид на дороге.

Однако наша любимая новинка — это панорамный люк с электроприводом.Этот большой люк в крыше создает ощущение простора во всем салоне и улучшает визуальное восприятие.

Элементы для сидения и груза

Наслаждайтесь комфортом и пространством в Mitsubishi Outlander 2022 года. Вы можете легко сконфигурировать этот внедорожник для размещения восьми пассажиров с его новыми регулируемыми вариантами сидений с электроприводом. Вы также можете заблокировать шум внешнего мира с помощью функции подавления шума и вибрации.

Благодаря двойному лобовому стеклу и передним окнам вы и ваши пассажиры можете наслаждаться тишиной в салоне.При трех рядах сидений остается около 33,5 кубических футов грузового пространства для вашего снаряжения. Кроме того, новая расширенная дверная рама упрощает загрузку и разгрузку вашего Mitsubishi Outlander.

Обновленная система безопасности

В качестве бонуса этот семейный внедорожник также оснащен обширным набором передовых функций безопасности. В дополнение к 11 подушкам безопасности Mitsubishi Outlander 2022 года включает следующие функции безопасности и помощи водителю:

• Активная система помощи при слепых пятнах
• Задний автоматический аварийный тормоз
• Предупреждение о слепых зонах
• Предотвращение лобовых столкновений с обнаружением пешеходов
• Система многоэкранных камер

Покупка Mitsubishi Outlander 2022 года

Исследуйте интерьер Mitsubishi Outlander 2022 года, совершив тест-драйв в нашем представительстве Mitsubishi в Иллинойсе.Мы будем рады помочь вам найти модель, которая вам больше всего подходит!

2016 Mitsubishi Outlander первый привод

Что это такое?

Mitsubishi — вечный аутсайдер, ломающий и пресекающий колпаки крупных игроков, как гиперактивный автомобильный корпоративный шнауцер. Так и должно быть: годовые продажи в 2014 финансовом году составили жалкие 81593 года, что совершенно ничтожно по сравнению с Toyota, GM, Ford и другими автомобильными гигантами. И в его модельном ряду отсутствует большинство компонентов его конкурентов: полноразмерный внедорожник Montero давно ушел, Evo уходит в конце этого года, и, похоже, он не может заключить сделку с партнером, чтобы заменить давно ушедшие из жизни седаны Galant и скоро исчезнувшие седаны Lancer (многообещающая сделка по продаже седанов с Renault сорвалась в прошлом году, и пока нет ничего нового).

Таким образом, Mitsubishi действительно должна максимально использовать оставшиеся автомобили. Таким образом, за два года модельного цикла кроссовера Outlander CUV компания Mitsubishi представила более 100 «новых улучшений» и «почти 300» новых номеров деталей для этого Outlander 2016 года. Они варьируются от совершенно нового листового металла от передней стойки до лучшей звукоизоляции и улучшений до бесступенчатой ​​трансмиссии с четырьмя фрикционами.

Мощность по-прежнему зависит от вашего выбора: 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 166 л.с. или 224 л.с. 3.0-литровый V6, приводящий в движение два или все четыре передних колеса. Четырехступенчатая коробка передач оснащена недавно усовершенствованной трансмиссией CVT, в то время как шестиступенчатая коробка передач оснащена шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

2016 Митсубиси Аутлендер интерьер претерпел значительные изменения.

Каково водить машину?

Компания Mitsubishi наняла JDPower, чтобы составить список улучшений этой новой модели, и приступила к его работе с пресловутой гребенкой с мелкими зубьями.Инженеры изменили все: от увеличения высоты заднего люка на 1,5 дюйма до добавления дополнительных информационно-развлекательных кнопок вместо элементов управления с плоским экраном. Последний нам понравился. Мы проехали один за другим на Mitsubishi Outlander 2015 года и пару обновленных 2016-х, просто чтобы отличить старый от нового. На самом деле новая модель заметно тише и плавнее старой. Мы не измеряли звук децибелметром, но снижение как дорожного шума, так и шума ветра было очевидным.

Наша первая поездка была на модели V6 2016 года в комплектациях GT и трансмиссии S-AWC. Первое, что мы заметили, — это странная, но едва уловимая морская свинья на неровностях тротуара. Но это прошло, а может, мы к этому привыкли. Был некоторый крен кузова, но этого можно ожидать от кроссовера. Затем вы замечаете, насколько это тихо; не много шума ветра или дороги попадало в салон и на наши нежные уши. Компания Mitsubishi провела много времени, работая над такими крошечными функциями, как закрывание дверей, с прочностью и надежностью.Так что мы открывали и закрывали несколько дверей несколько раз и довольны этой функцией. Компания Mitsubishi также гордилась улучшениями в складывающихся сиденьях второго ряда. Так что мы их несколько раз перевернули и сложили — вы дергаете за три ремешка и вуаля, как говорят в Японии. Нижняя подушка сиденья как бы качается, но остальная часть процесса хороша и действительно лучше, чем та же функция на 2015 году. «Аварийное» сиденье третьего ряда также легко складывалось, складывалось и даже садилось. , правда, ненадолго.

Наш второй привод был в 2016 году с 2.4 и вариатором. Мы пришли к выводу, что получили бы эту модель, если бы были в настроении покупать. Кому нужен V6 мощностью 224 л.с.? Мы были очень довольны шестицилиндровым двигателем 166, а трансмиссия была настолько ненавязчивой, что мы даже не заметили, что это была четверка с малым рабочим объемом, соединенная с вариатором … пока мы не переключились на пониженную передачу. Затем обороты держались на более высокой скорости еще немного, и мы вспомнили. Большую часть времени в обычном старом городе или пригороде вы этого не заметите.Вы должны действительно подтолкнуть его, чтобы его вариаторная трансмиссия вышла наружу. Mitsubishi называет это вариатором-8, потому что он должен иметь восемь ложных шагов в алгоритме переключения, но вы бы не заметили их, если не знали, что их предвидите. Для повседневных задач, которые возлагаются на большинство кроссоверов, вы могли бы с таким же успехом использовать этот вариатор с немного улучшенным расходом топлива (27 EPA вместе взятых) и перестать ныть о том, что он не является автоматическим. Mitsubishi указывает время 0-62, равное 10,2 секунды, и указывает, что повышение КПД трансмиссии на 26 процентов объясняет этот показатель ускорения.Модель 2015 года разогналась до 62 миль в час за 11,2 секунды.

Фары головные и задние светодиоды.

Хочу?

Вы хотите сравнить Outlander с такими кроссоверами, как Honda CR-V, Toyota RAV4 и Ford Escape, среди прочих. Выровняйте стандартные функции и пакеты опций этих и других бесчисленных внедорожников на рынке, и вы можете обнаружить, что Outlander предлагает больше возможностей за доллар. Цены начинаются от 23 845 долларов за четырехцилиндровый FWD ES, но, как отмечает Митсу, даже эта модель оснащена 18-дюймовыми легкосплавными двигателями.Однако цены на RAV4, CRV и Escape тоже начинаются примерно там. Разница в том, как вы жонглируете функциями на доллар, а это много жонглирования.

Mitsu предлагает ограниченную 10-летнюю гарантию на трансмиссию, которой не предоставляют другие. Однако в прайс-листе есть много факторов, и вы должны учитывать их все. Вы можете загрузить модель AWD с двигателем V6 более чем за 34 тысячи, но, как мы обнаружили на дневной поездке, нам больше всего понравился этот передний привод с четырьмя цилиндрами, особенно по цене.

Информация о модели автомобиля

В ПРОДАЖЕ: начало июля

БАЗОВАЯ ЦЕНА: 23 845 долларов

ТРАНСМИССИЯ: 2,4-литровый двигатель I-4, передний привод, бесступенчатая трансмиссия

МОЩНОСТЬ

: 166 л.с. при 4200 об / мин, 162 фунт-фут при 4200 об / мин

0-60 миль / ч: 10,2 (до 62 миль / ч)

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА: 25/31/27 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Mitsubishi Outlander Sport Руководство по снятию внутренних дверных панелей — Модели с 2011 по 2017 годы

Mitsubishi
Руководство по снятию внутренней дверной панели Outlander Sport
Как снять пластиковую межкомнатную дверь
панель и модернизируемая акустика в Outlander Sport 3 поколения 2011-2017 гг.

ОБЗОР: 2015 Mitsubishi Outlander Sport GT 2.4

Mitsubishi Outlander Sport GT 2.4 2015 года — это топовая модель с новым более мощным 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем. Это дает ему прирост на 20 лошадиных сил по сравнению со стандартным двигателем. Он также получил приятные улучшения удобства, что сделало его стильным кроссовером по экономичной цене.

В этом году компания Mitsubishi представила два новых уровня отделки салона, оба с более мощным двигателем. Он имеет 168 лошадиных сил и 167 фунт-фут крутящего момента и предлагает заметное улучшение по сравнению с меньшим двигателем.Outlander Sport — компактный кроссовер, поэтому дополнительная мощность имеет значение, но это все же не мощный автомобиль.

Проблема возникает на автомагистралях, где сильное давление на газ не вызывает ожидаемых реакций. Ответ занимает слишком много времени, а затем слишком медленно набирает скорость. Для того, чтобы поездка была сильной и уверенной, этого просто недостаточно.

Интерьер также был обновлен в этом году, и именно здесь Mitsubishi добилась успеха. В Outlander Sport этого года материалы выглядят лучше и удобнее.Сиденья стали более удобными, и общее впечатление больше не похоже на автомобиль эконом-класса. У 2.4 GT лучший интерьер из всех, с отделкой углеродной аудиопанели, сиденьями с электроприводом, алюминиевыми педалями и кожаным рулевым колесом. Это придает интерьеру немного пиццы.

Передние сиденья очень удобные, с достаточной поддержкой для водителя и пассажира. Водитель получает сиденье с электроприводом и оба передних сиденья с подогревом. Задние сиденья более жесткие, но все равно подходят для всех, кроме самых длинных поездок.Сзади есть места для троих, но среднее сиденье лучше всего использовать только для коротких поездок.

Информационно-развлекательная система оснащена 6,1-дюймовым сенсорным экраном с SiriusXM, HD Radio и камерой заднего вида. Звук исходит из аудиосистемы AM / FM / CD / MP3 мощностью 140 Вт с 6 динамиками. Наша тестовая модель была оснащена GT Touring Package (4650 долларов), в который добавилась система Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с 9 динамиками и сабвуфером. Это помогло сделать Outlander Sport очень непохожим на экономичный автомобиль.

Этот же пакет также добавляет 7-дюймовый сенсорный экран с навигацией, кожаные сиденья, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и панорамный люк на крыше.Это дорогой пакет, но включенные в него опции значительно повышают привлекательность автомобиля, что делает его достойным дополнением.

Как уже упоминалось ранее, Outlander Sport GT 2.4, даже с его улучшенным двигателем, все же не является мощным автомобилем, но это не значит, что поездка не доставляет удовольствия. Он хорошо сглаживает дорогу, только более крупные неровности и провалы задевают салон. На заснеженных дорогах управление всеми колесами велось хорошо, и в целом управляемость была хорошей.

Несмотря на комфортную управляемую езду, Outlander Sport GT 2.4 не тихо. Шум в первую очередь исходит от бесступенчатой ​​автоматической коробки передач. Звук проникает в кабину, когда вы ускоряетесь, и остается с вами на протяжении всей поездки. На скоростях шоссе он может гудеть. Добавьте к этому обилие ветра и дорожного шума, и вы получите очень шумный интерьер.

Mitsubishi сообщает, что они добавили более толстое оконное стекло передних дверей на всех уровнях отделки салона, а также звукоизоляцию задней четверти, но мы не заметили никакой разницы в уровне шума по сравнению с предыдущим модельным годом.Достаточно того, что вам нужно повышать голос на шоссе, даже если это не огромный салон.

Цена

на Mitsubishi Outlander Sport GT 2.4 позволяет простить некоторые его недостатки. Наша тестовая модель стоила 29 645 долларов, что делает ее вполне приемлемой. Это не элитный роскошный автомобиль, но вы не платите за него. Вы платите за стильный, хорошо оборудованный и компактный кроссовер, доступный для широких масс. Добавьте экономию топлива 23/26 город / трасса, и его привлекательность станет еще больше.

Mitsubishi Outlander Sport GT 2.4 2015 года с более мощным двигателем — это шаг в правильном направлении. Стиль и качество также улучшились, но их затмевает шумный интерьер. Его доступная цена и большая экономия топлива делают его экономичным кроссовером.

2015 Митсубиси Аутлендер Спорт ГТ 2,4

Базовая цена: 24 995 долларов США
Цена при испытании: 29 645 долларов США (не включая плату за место назначения)

Нравится

• Стоимость
• Внешний вид
• Компактный размер

Дизлайки

• Громкий вариатор
• Шум дороги и ветра

.