Развал рено логан своими руками

Содержание

Развал-схождение — важный параметр, по которому судят, насколько правильно выставлены продольный и поперечный углы всех четырех колес относительно друг друга. На Рено Сандеро такая операция проводится после практически каждого вмешательства в подвеску и является обязательной процедурой. Как она проводится — вы узнаете ниже.

Что это такое?

Если говорить языком науки, то развал-схождение — это углы между колесом и проекциями его движения вперед или в поворот. Проще говоря, «сход» — это угол, на который колеса «смотрят» друг на друга по ходу движения колеса, а «развал» — угол, под которым они наклонены друг относительно друга, если смотреть на них спереди машины.

На Рено Сандеро этот показатель особенно важен как для переднеприводного автомобиля. Дело в том, что на машинах с передними ведущими колесами неправильно выставленные углы гораздо быстрее приводят не только к износу покрышек в течение считанных километров, но и грозят выходом из строя таких важных элементов подвески, как поворотные кулаки и рулевые тяги.

Когда производится данная процедура на Рено Сандеро? Ответ очевиден. Как только по регламенту или при выходе из строя производится замена пружин, амортизаторов, ступичного подшипника или тормозных дисков, неотвратимо сбиваются установочные углы колес. Идеально, если углы схода выставляются сразу и при помощи компьютерного стенда. Однако если такого по близости нет, иногда можно прибегнуть к выставлению параметров самому при помощи подручных инструментов.

Настройка при помощи стенда

Этот способ наиболее удобный и точный. Конечно же, в отличие от услуг «дяди Васи», он несколько дороже, поскольку применяется дорогое, но высокоточное и грамотно настроенное оборудование. Но, если учесть, что скорости современных авто в разы выше, чем раньше, а покрышки и запасные части подвески стоят отнюдь не копейки, это вложение с уверенностью можно назвать вполне оправданным.

Для оператора процесс выставления развала-схождения не так сложен, как кажется на первый взгляд, однако все же требует некоторых знаний и умений. Начинается все с того, что автомобиль загоняется на стенд и под колеса подставляются специальные регулировочные приводы.

Главное — надежно зафиксировать в них колеса, иначе сход-развал будет выставлен неправильно, а углы окончательно собьются.

Затем происходит диагностика. При помощи компьютера, встроенного в систему стенда, включается специальный режим, когда при помощи специальных инфракрасных датчиков анализируются точки по всему радиусу колеса и вычисляются расстояния от датчика до каждой точки. Если расстояния в верхних и нижних полуплоскостях разнятся между собой больше, чем необходимо, можно утверждать, что угол схода не соответствует норме.

После того, как диагностика выдала необходимые параметры, можно делать вывод о том, правильно ли выставлен сход на автомобиле. Тогда оператор ослабляет крепление амортизатора и поворотного кулака, чтобы можно было свободно перемещать колесо относительно продольной и поперечной плоскостей. Дальше автоматизированный стенд при помощи электрических приводов сделает все сам, без постороннего вмешательства. После повторной проверки процедура настройки развала-схождения считается оконченной.

Работа своими руками

Часто случается так, что приходится проводить работу в полевых условиях, когда нет возможности самостоятельно доехать до автосервиса. Это не удивительно, ведь серьезно сбитый угол схода делает автомобиль поистине неуправляемым и приводит к мгновенному износу резины ведущих колес и перегреву шарнирных элементов подвески.

Что катается развального угла, то здесь процедура не так сложна, как кажется на первый взгляд, и не требует применения специального инструмента. Единственное, что понадобится — это обыкновенный мел и ровная, бетонная поверхность.

На протекторе колеса в верхней и нижней точке делаются отметки. Затем автомобиль прокатывается вперед, так чтобы, колесо провернулось на 90 градусов, и отметки делаются вновь. Потом колесо снимается, и анализируется получившаяся пунктирная линия. Ослабляются крепления кулака, и угол регулируется. Можно также воспользоваться отвесом и проверять соответствие углов по нему.

Что касается угла схождения на Рено, то здесь придется применить специальную линейку телескопического типа. Она устроена так, что может свободно, как поршень, удлиняться и укорачиваться. Зафиксировав ее между колес, необходимо их прокрутить. Если за полный оборот линейка изменила длину, то угол изменяют на ту цифру, которую показал прибор.

Резюме

Процедура регулирования развала-схождения на Рено Сандеро — обязательная и крайне важная операция, которая должна проводиться регулярно. И, если своевременно заботиться о правильной настройке колес, это будет залогом долгой службы покрышек и дорогостоящих элементов подвески.

Схождение своими руками — Renault Logan, л., года на DRIVE2

Но сначала в любом случае ищут причину. Крепление стойки к кулаку Замену рычагов подвески, по идее, выполняют без демонтажа поворотных кулаков.

Но если кулак всё-таки был снят, то вполне возможно, что забыли докрутить одну из гаек. Крепёж поворотного кулака Если колесо наклонено вовнутрь, наверняка сейчас отсутствует верхний винт. Как отмечалось, данные параметры конструктивно не подлежат регулировке и приведение их в соответствие выполняется путем ремонта подвески.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Если присутствуют отклонения в схождении, то его регулировку осуществляют посредством удлинения или же укорачивания общей длины наконечника с тягой. Как самостоятельно отрегулировать?

Выполнение самостоятельной проверки и регулировки величины развал схождение колес будет под силу только опытному владельцу Renault Logan. Для осуществления операции потребуется запастись: Все элементы подвески должны быть исправными, а авто Renault Logan требуется расположить на горизонтальном участке. Несоответствие действительных значений, замеренных на автомобиле, контрольным значениям, указанным ниже, может быть вызвано износом и деформацией деталей подвески, а также деформацией кузова.

При обнаружении отклонений в параметрах задней подвески, вызванных деформацией ее элементов и кузова, регулировка схождения на рено логан найти причину возникновения отклонений и устранить ее заменой вышедших из строя деталей.

Углы установки колес Угол продольного наклона оси поворота передних колес Дык вот я к чему — когда сервисмены собрали подвеску с новыми стойками, то развальный стенд показал примерно тоже самое что и было до переборки — теже неверные развальные углы что и до переборки с разницей в несколько минут. И только потом я понял, что так сервисмены разводят регулировка схождения на рено логан на замену стоек под предлогом, что сделаете новые стойки и тогда у вас будет правильный развал!

Можно приступать к регулировке.

На задней оси у нас находится балка, где согласно заводской инструкции отсутствуют какие-либо регулировки. Регулировку схождения или развала с помощью пластин в этой заметке мы рассматривать не будем. Спереди имеется возможность отрегулировать как развал, так и схождение.

Развал-схождение Рено Логан своими руками: параметры

13711 Просмотров 19.Ноя.2015

Развал и схождение определяет угол установки колёс, влияющий на безопасность управления автомобиля и ресурс деталей подвески. Развалом является отклонение средней плоскости колеса от вертикальной оси. У Рено Логан конструкционно не предусматривается такое регулирование, а установка нужного угла производится при помощи выбраковывания изношенных элементов подвески. Схождение колёс — это угол между продольной осью машины и плоскостью вращения. У Логана этот показатель можно изменять с помощью уменьшения или увеличения длины рулевых тяг. Нарушение установочных углов задних колёс машины приводит к преждевременному стиранию покрышек и регулируется устранением неисправностей в элементах подвески автомобиля.

Признаки неисправности

В процессе эксплуатации идёт износ деталей подвески, и соответственно изменяются и установочные углы колёс. Если не заниматься указанной проблемой, то дальнейшая эксплуатация автомобиля может привести к серьёзным последствиям. Как и любая неисправность, изменение установочных углов колёс машины имеет свои симптомы. Основным признаком нарушения регулировок является увод автомобиля в какую-нибудь сторону, особенно заметно это проявляется при экстренном торможении.

При неравномерном стирании протектора следует в первую очередь проверить элементы подвески и отрегулировать установочные углы колёс.

Дополнительными признаками изменения настроек являются: увеличение усилий при повороте руля и гудение резины. Если в процессе эксплуатации выявлены данные признаки, то для предотвращения аварийных ситуаций и больших денежных затрат следует проверить и отрегулировать схождение колёс Логана.

Причины появления неисправности

Причинами нарушения установочных углов колёс являются:

• Естественное изнашивание элементов подвески.
• Повреждения узлов подвески.
• Нарушения целостности кузова автомобиля после аварий.
• Эксплуатация машины с излишней загруженностью.

Повреждения элементов подвески вызывающие нарушения установочных значений колёс очень часто возникают при эксплуатации автомобиля по разбитым дорогам. Не меньшее влияние на изменение углов задних колёс оказывает перевозка грузов, превышающая заводские параметры. С целью своевременного выявления неисправностей, проверку установочных углов передних и задних колёс у Логана следует проводить при каждом техническом обслуживании или через 15 тысяч километров пробега. Проверку и регулировку рекомендуют проводить также после обкатки автомобиля и замене авторезины.

Что может произойти?

Французский Логан при правильно отрегулированных установочных углах колёс имеет:

• Хорошую управляемость и курсовую устойчивость.
• Устойчивость к заносам и манёвренность.
• Экономию топлива и хороший накат.
• Минимальный износ шин.

Неправильные установочные углы могут привести к серьёзным неприятностям. При движении на скользкой дороге автомобиль может неожиданно поехать в совсем другую сторону. При торможении машина обычно уходит в занос, а в некоторых случаях может перевернуться. Даже при прямолинейном движении Логан начинает рыскать, отклоняясь от направления, заданного водителем, особенно на повышенных скоростях. С неправильно отрегулированными углами колёс у автомобиля уменьшается экономичность и значительно увеличивается износ протектора.

Как проводится регулировка?

Современные сервисные центры проводят проверку углов колеса с помощью новейшего 3D-оборудования. В этом случае достигается наибольшая точность полученных результатов. Регулировку следует проводить только с исправной подвеской, в противном случае не получится достигнуть требуемого результата. Поэтому перед проведением замеров и настройкой установочных углов колёс мастер должен проверить состояние деталей подвески. Стенд производит съёмку углов наклона и схождения колёс, полученные результаты сравнивают с нормативными данными, и после этого производят регулировки. Проверку и регулировку можно провести своими руками в условиях гаража при помощи отвесов, уровней и линеек, но в этом случае добиться хороших результатов будет очень сложно.

Когда нужно проводить регулировку?

Проверить и отрегулировать установочные углы колеса у модели Renault Logan нужно в следующих случаях:

1. Проведение ремонтных работ на ходовой части.
2. Изменение дорожного просвета машины.
3. Увод в сторону от прямолинейности.
4. Рысканье по дороге при передвижении на повышенных скоростях.
5. Увод в сторону во время торможения при исправной тормозной системе.
6. Увеличенный или неравномерный износ покрышек.
7. Повышенные усилия, прилагаемые к рулевому колесу при поворотах.
8. Преодоление препятствий, при которых возникла погнутость дисков и пробой подвески до упора.

Установочные данные

Для автомобиля Renault Logan предусмотрены следующие установочные углы:

Передние колёса

• Сход — 0°10’±10’.
• Развал — 0°10’±30’.

Задние колёса

• Сход — 0°44’±15’.
• Развал — 0°51’±15’.

Продольный наклон оси поворота передних колёс составляет 2°42’±30’.

Предельная разница в установочных углах на колёсах оси не должна быть больше 1°.

Работы в СТО

Перед проведением проверки регулировки развал схождения колёс Рено Логан следует подготовить авто. Машину нужно полностью разгрузить, запас бензина должен составлять не более ½ бака, давление в колёсах соответствовать заводским параметрам. Поле установки машины на стенд проводится выравнивание колёс и выбор люфтов подвески. Для этого достаточно сильно надавливают руками сначала на багажник, а потом на капот Логана. Дальше проверка и регулировка проводится по схеме.

Сначала проверяют углы наклона оси и развала колёс машины, эти положения являются нерегулируемыми и их изменения возможны только проведением ремонта или замене деталей.

Выявленные отклонения в углах передних колёс регулируют путём удлинения или укорачивания рулевых тяг.

Самостоятельная регулировка

Выполнить проверку и регулировку развал схождения колёс своими руками можно при наличии достаточного опыта в ремонте автомобилей и специального оборудования. Для проведения работ потребуется:

• Горизонтальная площадка.
• Набор слесарного инструмента.
• Отвес.
• Линейка.
• Телескопическая линейка или электронная рулетка.
• Мел.

Если детали подвески находятся в исправном состоянии, то для начала работ автомобиль устанавливается на площадке, колёса ставятся для прямолинейного движения.

Проверка развала

Отвес прикладывается к крылу автомобиля так, чтобы тетива проходила через середину обода. С помощью линейки замеряются длины между шнуром и ободом колёсного диска в верхней и нижней части. Разница замеров покажет установочный угол, значения не должны превышать чисел, приведённых выше. Проверка проводится на всех колёсах. Для чистоты замеров автомобиль следует прокатить так, чтобы колёса провернулись на 180° и повторно провести замеры.

Поверка и регулировка схождения

Условия те же, что и при предыдущей проверке. Замеры проводят на внутренней стороне колёсного диска в месте соприкосновения с покрышкой при помощи телескопической линейки или электронной рулетки в передней и задней части. Расстояние на обоих колёса от уровня пола должно быть одинаково и находиться точно посередине колеса. Вычтя из показаний задних замеров передние, получим углы схождения передних колёс на оси автомобиля. Для большей точности машина перекатывается так, чтобы метки поменялись местами и делаются повторные замеры. Установка угла происходит путём изменения длин тяг с помощью муфт. Неоднократное проведение замеров и регулировок позволит установить приблизительные значения.

Уходит сход-развал на Рено Логан, почему?

Автомобиль: Рено Дастер.
Спрашивает: Константин.
Суть вопроса: Куда делся сход-развал на Рено Логан?

После замены обоих рычагов подвески сначала всё было нормально, затем нарушился развал колёс. Правое колесо отчего-то наклонилось вовнутрь. Автомобиль – седан Логан первой генерации. Кстати, вместе с рычагами заменялись и тяги с наконечниками. Вопрос: как на Рено Логан регулировать развал-схождение?

Странная ситуация с углами схождения

Даже если рулевые наконечники были установлены с ошибкой, углы развала от этого поменяться не могли. Значит, причина – в чём-то ещё. На всех легковушках Логан регулируются только углы схождения.

The following two tabs change content below.

Автолюбитель с большим стажем. Сначала была Ваз-2107, потом русский передний привод, потом иномарки, были даже праворульные. Стараюсь как «доктор» полностью смотреть и слушать автомобиль. Каждому своему транспортному средству даю своё имя.

А угол развала на передней оси должен равняться нулю, точнее, -10 – +40 угловых минут.

Стабилизатор передней подвески, фаза 1 (2006-2009)

Если же отклонение заметно даже невооружённым глазом, надо искать причину в подвеске. Самое простое – погнулся стабилизатор. Кстати, в некоторых комплектациях его просто нет.

Вывод: здесь необходима не регулировка, а ремонт. Но сначала в любом случае ищут причину.

Крепление стойки к кулаку

Замену рычагов подвески, по идее, выполняют без демонтажа поворотных кулаков. Но если кулак всё-таки был снят, то вполне возможно, что забыли докрутить одну из гаек.

Крепёж поворотного кулака

Если колесо наклонено вовнутрь, наверняка сейчас отсутствует верхний винт. Эксплуатировать авто в этом случае нельзя, а углы развала на Рено Логан не регулируются!

Чтобы проверить нашу гипотезу, нужно поддомкратить автомобиль и снять переднее колесо. Элементы крепления поворотного кулака будут видны сразу.

Одна распространённая ошибка

При замене рычагов 1 крепёжные винты на сайлентблоках надо затягивать в последнюю очередь. Кузов авто при этом не должен находиться на подъёмнике. Совет: загоните автомобиль на яму, раскрутите крепёж и немного покачайте кузов – каждый сайлентблок займёт правильное положение.

Элемент 3 – крепёж сайлентблока к подрамнику

Гайки на винтах 3 не надо откручивать полностью. А затягивают их с усилием 105 Н*м.

Пример на видео с диагностикой подвески за 5 минут

Замена топливного фильтра Ford Fusion

Замена топливного фильтра Форд Фьюжен

Едем дальше Перемещаемся под машину. Найти фильтр, на трубках подходящих к нему, нажать кнопочки и снять.

Чтобы чтобы облегчить нажимание кнопочек, можно предварительно вычистить грязь спичкой, зубочисткой и. Менять его рекомендуется на смотровой яме или подъёмнике, но можно обойтись и домкратом, правда будет не совсем удобно.

Отщёлкиваем его из держателей, немного опускаем вниз для удобства: Следует помнить, что на них постоянно летит форд фьюжен топливный фильтр вперемешку с солью, поэтому перед демонтажом нужно пройтись очиститель и вообще быть особо нежным — со временем пластик становится хрупким.

Для таких случаев на складе всегда лежат запасные разъёмы. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска.

Замена топливного фильтра Ford Fusion

Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

Перебои связаны напрямую с недостатком горючего в топливной смеси. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов.

Элемент топливного фильтра автомобиля Ford Fusion является неразборным, а в его состав входят: По соответствующим рекомендациям завода-изготовителя элемент топливного фильтра подлежит замене после каждых км пробега.

Но, как показывает практика, эксплуатационные условия автомобилей в России значительно сокращают рекомендованный интервал замены топливного форд фьюжен топливный фильтр. Как правило, топливный фильтрующий элемент принято заменять по прохождению км пробега.

Форд фьюжен топливный фильтр обнаружении нестабильного поведения автомобиля, например, при наличии рывков во время движения на высоких скоростях, а после и на пониженных будет явным признаком, указывающим на засорение топливного фильтрующего элемента.

Работы, связанные с заменой топливного фильтра необходимо выполнить на смотровой канаве или на подъемнике.

Замена топливного фильтра Форд Фьюжн

Но можно и не заниматься поисками эстакады, а поднять заднюю левую часть автомобиля Ford Fusion при помощи обычного домкрата. Если быть точнее, то фильтр размещен под задним пассажирским сидением с левой стороны, когда будете смотреть снизу.

А это что? Видимо у предыдущего хозяина нервы были слабее чем у меня, и вот итог — сломанное крепление. Правда к ремонту подошли творчески, приспособив такую вот заглушку, форд фьюжен топливный фильтр, по правде сказать, неплохо держится Пластмассовые крепления — это навека!

Затем открутил крышку, которая крепится на 4-ех евро саморезах. Чтобы достать дальний пришлось проявить смекалку Новый вид инструмента Итак, фильтр добыт и, щедро осыпая пылью покрытие салона, вытащен на свет. Сколько мусора-то!

Его, видимо, не меняли со времён Крестовых походов.

Схождение и развал на автомобиле Renault Logan

Управляемый водителем автомобиль Логан должен держать свою траекторию. Функция контроля состояния движения возложена:
• на рулевое управление машины,
• и подвеску транспортного средства.

Малейшие отклонения в работе вышеперечисленных систем автоматически ведут к проблемам управления автомобиля Логан, его устойчивости на дорожном полотне.
Чтобы избежать проблем, необходимо проводить периодическую проверку транспорта. Речь идёт о техобслуживании ходовки и регулировке углов развал схождения.
Что входит в понятие процедуры проверки?
Буквально несколько слов об этих процедурах. Правильный угол развала колес, измеряющийся в градусах (0), предполагает устойчивое сцепление с дорожным покрытием. Управление транспортным средством более стабильное. Не надлежащим образом установленный развал колес авто в итоге приводит к преждевременному стиранию покрышек.
Положительный или отрицательный сход влечёт за собой преждевременный износ резины. Схождение выражается в угловых метрах (градусах 0) или миллиметрах (мм).

Рекомендации выполнения работ
1. Необходимость обслуживания автомобиля возникает при проведении работ связанной с заменой одной или нескольких деталей подвесной системы транспортного средства.
2. Поле изменения дорожного просвета с использованием приставок. Если меняется резина с большего на меньший размер или наоборот, процедура сход развала не нужна. Диаметр не влияет на угол установки.
3. Регулировка потребуется после установки новых пружин, которые проседают в процессе эксплуатации из-за постоянных нагрузок. Замену рекомендуется проводить перед холодами вместе со сменой «обуви» авто на зимний вариант.
ОБРАЩАЕМ ВАШЕ ВНИМАНИЕ!
Проведение развал схождения потребуется повторно после тридцатидневной эксплуатации автомобиля на новых пружинах. Машина может просесть на 20 – 30 мм.
4. После установки на авто любого дополнительного оборудования вес, которого превышает 30 кг. Это может быть монтаж установки ГБО (газобаллонного оборудования).
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ,  что в этом случае процедура корректировки потребуется для всех 4 покрышек авто.

Специалисты рекомендуют для минимизации износа шин и стабильного поведения авто на дороге придерживаться вышеперечисленных советов.

О необходимости проведения работ:
1. Транспортное средство после регулировки приобретёт курсовую устойчивость. Машину не будет уводить в сторону.
2. Появится лёгкость в управлении. Автомобиль получит необходимую манёвренность. Будет противостоять заносам.
3. Повышается ресурс эксплуатации покрышек.
4. Уменьшается расход горючего.
Устанавливают угол колес:
• при торможении машину уводит в сторону;
• когда ощущается повышенная вибрация авто;
• затруднён вход в повороты;
• когда резина стирается неравномерно;
• при замене деталей рулевого управления;
• когда проводилась замена ходовки (подвески).

Где делать, вот в чём вопрос!
Возникает вопрос: официальное или неофициальное обслуживание авто, что выбрать, где проводить работы? Отдать машину Логан на СТО или выполнить работы самостоятельно?
На станции техобслуживания проведение работ гарантированно качеством. Для подобной операции есть все условия: база, оборудование (стенд развала схождения),  и обученный персонал. Но это стоит денег.
Если вы хотите сэкономить и обладаете определёнными знаниями и навыками, возможно, исправить положение вещей самостоятельно.
Необходимый инструмент
Для самостоятельного выполнения работ на машине Рено Логан потребуется инструмент. Вам не обойтись:
• без цифрового измерителя. С его помощью легко, удобно, а главное быстро проводятся замеры,
• регулятора схождения. Он предназначен для замера и подбора уровня схождения,
• набора ключей.

Набор выгодно покупать в том случае, если вы постоянно будете проводить самостоятельную регулировку.
Собственно процедура
Изначально нужно подготовить инструмент для проведения развал схождения на авто. Далее, замеряем старое расположение колес. Что это даёт? Это понадобится, если самостоятельный процесс не удался. Показания заносятся в блокнот. Затем, проверяется выравнивание после подсчёта измерений.
Процедура записи необходима. Если меняется развал, изменится схождение. Показания изменятся, если процесс проводится в обратном порядке.
Обратите внимание и проверьте, чтобы гайки были затянуты. Ослабление крепления ни в коем случае нельзя допустить. В обязательном порядке проверьте шины. Количество атмосфер в них должно быть равным.

НА ЗАМЕТКУ.
Отклонение нормального давления во всех колесах может быть не более 0,5 атмосфер.
Закончив подготовку, приступаем к самостоятельному выполнению схождения и развала.
Самостоятельно выполняем работу
Развал на Логан своими руками начинается с поднятия авто на подъёмник или домкрат. Первым делом проверяем подвеску, её геометрию. Осматриваем её на предмет выявления возможных повреждений. Это может быть:
• износ,
• либо трещины.
Не поленитесь, раз вы уже оказались под днищем автомобиля, осмотреть его нижнюю часть полностью. Просмотрите состояние и других элементов. В случае выявления неисправностей рекомендуется незамедлительно устранить технические проблемы. Поменять вышедшие из строя детали новыми.
Работы по замеру угла на авто Рено Логан. Контргайку и болт с эксцентриком крепят рычаги подвески автомобиля. Для процедуры регулировки необходимо ослабить гайку, чтобы затем легко прокручивать эксцентрик. Прокручивая его можно менять угол. При этом будет заметно, как вращается подвеска.
Вот и пригодились записи, сделанные на начальном подготовительном этапе. Достаём их. Смотрим насколько нужно выставить новое положение. Опущенные ранее гайки затягиваем. Осторожно снимаем автомобиль с подъёмника. Откатываем машину назад и возвращаем в исходное положение.
После этого нужно ещё раз провести замер. Если вам удалось с одной попытки выполнить работу, добившись оптимальных показателей – замечательно. При необходимости повторите попытку ещё раз. По образцу одного отрегулируйте все колеса.
? Следующая процедура
Для выполнения проверки и регулировочного процесса схождения на Логан своими руками нужно установить машину на домкрат или подъёмник. Ослабить контргайку. Не забываем о креплении рулевых тяг. Прокручиваем тягу, меняем длину.
ВАЖНО!
Пододвинуть тяги с 2 сторон можно всего на полдюйма. Это предел.
После этого необходимо закрутить ослабленные крепежи и снимаем авто. Проталкиваем машину на два — три метра вперёд и ставим назад. Измеряем новые показания схождения, сверяя с предварительными записями. Затягиваем контргайку и эксцентрик и занимаемся второй стороной авто. Если всё сделано правильно – отлично. Если не получилось, нужно выполнять сход до завершения.
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ,
что регулировка задних колес конструкцией модели Логан не предусмотрена.
На заметку
Угол развала передней покрышки составляет: °10’±30′.
Значение задних колес в цифрах выглядит следующим образом: ~. °51’±15′.
Цифры по схождению: передние покрышки автомобиля Рено Логан °10’±10′.
Задних колес: °44’±15′.
ПОМНИТЕ,
что допустимое различие углов установки между правой и левой покрышкой не может превышать 1°. Это касается как передних, так и задних покрышек.
И ещё
Работы выполнить по силам самостоятельно. Рекомендуется перед процессом ознакомиться с литературой. Большую помощь в изучении порядка и процедуры окажет просмотр видеороликов, которых в большом количестве можно найти на просторах интернета. Не нужно бояться выполнять какие-либо работы самостоятельно. Главный принцип в этом случае: не навредить!

(с) СТО АвтоАльянс

Самостоятельная настройка развал-схождения колес

Положение колес при отрицательном и положительном схождении

Иногда возникает ситуация, когда водителю становиться некомфортно передвигаться на своем автомобиле — машина подвергается повышенной вибрации, менее предсказуемо ведет себя в поворотах, тормозит с заносом в одну сторону и т.д. Вышеперечисленные признаки неправильной регулировки развал-схождения не только негативно отражаются на точности управления автомобилем, но и приводят к повышенному расходу топлива и ускоренному «подъеданию» резины. При определенных навыках исправить ситуацию можно собственными силами.

Перед началом самостоятельной настройки нужно замерить положение колеса в данный момент — для этого постарайтесь вывернуть руль так чтобы колеса смотрели наиболее ровно вперед. Возьмите мел и сделайте насечки на полу и крыльях автомобиля, линии должны отмечать как стоит колесо. После этого возьмите шнурок с грузом на одном конце и закрепите его на крыле, что бы можно было соотносить ровное положение развала и положение на данный момент колеса. Для точности сделайте несколько измерений. измерьте расстояние от шнурка до нижнего обода колеса и также к верхнему. Помните, точное расстояние стоит измерять под прямым углом.

Далее, выверните руль на 90 градусов и прокатите немного автомобиль, проделайте то же самое. Таким же образом повторите действия, вывернув руль на 90 градусов в другую сторону. Лучше всего записать результаты измерений. Снимите колесо с автомобиля и поставьте его на домкрат. Следующее ваше действие будет заключаться в том, чтобы открутить болты, соединяющие стойку амортизатора и поворотный кулак.

Узменение угла развала-схождения

Вообще, регулировать развал можно с помощью поворотного кулака. Есть определенный алгоритм действий, только он правильный и безопасный, пожалуйста, не отклоняйтесь от него. Первое что надо будет сделать, это наметить две точки на внутренней стороне покрышек. Далее замерьте расстояние от одной точки до другой. Прокатите колесо на 30–50 см и замерьте снова, если у вас нарушен развал, верхняя кромка больше или меньше нижней. Отрегулируйте рулевой кулак так, чтобы было одинаковое расстояние между колесами в верхней кромке и нижней.

Другой вариант состоит в том, что нужно будет регулировать длину рулевых тяг. Существует один нюанс — для выравнивания развала необходимо не удлинять малую тягу, а укорачивать большую. Только так вы добьетесь нужного результата. Для регулирования рулевых тяг, ослабьте противостоящую гайку. Только после этого можете регулировать муфту. Регулируйте по шнурку на глаз, если вы не уверены, то прокатите автомобиль и измерьте линейкой верхнюю кромку и нижнюю. Допустимы различии в значениях плюс-минус 1 мм.

Видеопособие по регулировке развал-схождения своими силами:

Углы углов установки колес

| Регулировка и тормоз Logan

Решает проблемы центровки, снижающие производительность автомобиля и износ шин.

Logan’s Alignment and Brake выполняет регулировку углов установки колес для клиентов в Северном Литл-Роке, Шервуде, Момелле и прилегающих районах.

Получите максимальную жизнь от ваших шин при правильной центровке

Центровка описывает способ наклона шин и колес на вашем автомобиле. Для выравнивания критичны три угла:

• Схождение колес : Колеса могут иметь схождение (изнашиваются шины снаружи) или схождения (изнашиваются шины изнутри).В зависимости от вашего автомобиля, один вариант будет изнашивать шины меньше, чем другой. Например, выравнивание схождения выполняется для компенсации трения, которое возникает во время движения и раздвигает колеса. Тем не менее, схождение — лучший выбор для некоторых транспортных средств, таких как многие старые передние приводы, потому что они были сконструированы таким образом, что колеса тянулись внутрь.
• Camber : Camber описывает, как ваши шины и колеса наклоняются по сравнению с прямыми. Есть два типа изгиба: отрицательный и положительный.При отрицательном развале шина наклоняется к автомобилю. При положительном развале шина отклоняется от автомобиля. Как и схождение, ваш идеальный развал зависит от вашего автомобиля и его навыков вождения, а также от дорожных условий. Большинство автомобилей должны иметь некоторый развал, чтобы компенсировать повороты.
• Ролик : Ролик — это угол между верхним шаровым шарниром и нижним шаровым шарниром. Угол наклона может быть вперед (отрицательный кастер) или назад (положительный кастер) и играет важную роль в управлении.Неправильный поворотный механизм требует от водителей большего усилия рулевого управления и увеличивает скорость износа шин.

Помимо проблем с управлением или неравномерного износа шин, вам следует запрашивать проверку центровки при каждой установке шин. Таким образом, вы можете внести любые необходимые исправления во время установки, чтобы убедиться, что вы находитесь в лучшем положении, чтобы продлить срок службы вашей покупки.

В Logan’s Alignment and Brake мы можем выровнять ваши шины и колеса под оптимальным углом для вашей марки и модели.

Связаться с нами Информация о регулировке углов установки колес

Размер колес, вылет, ободья, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг

Renault Logan 2006: размер колес, вылет, диски, давление, расположение болтов, выступ , PCD, сверление, DIA, тюнинг

Renault Logan I (LS / KS) 2006 1.4i

Поколение: I (LS / KS)
Двигатель: K7J, I4, бензиновый
Мощность: 74 л.с. (75 л.с., 55 кВт)

Шина	Обод	PCD	Центральное отверстие	Давление
165 / 80 R14 88Q OEM колеса	5. 5Jx14 ET43	4×100	60,1	2 бар (30 PSI)	Купить
185/70 R14 88S OEM колеса	5.5Jx14 ET43	4×100	60,1	2 бара (30 фунтов на кв. Дюйм)	Купить
185/65 R15 88S Tuning	6Jx15 ET50	4×100	60,1	1,9 / 2,1 бар (28 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
195/55 R16 88T Tuning	6Jx16 ET50	4×100	60,1	2,1 бар (31 PSI)	Купить

Какие размеры колес рекомендует производитель

Renault Logan I (LS / KS) 2006 г. 1.4i в стандартной комплектации оснащается ободами 5.5Jx14 ET43 с шинами 165/80 R14 88Q. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET43 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 165/80 R14 расшифровывается следующим образом:

• 165 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 80 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 14 — диаметр шины в дюймах. .

Дополнительно к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 88Q:

• 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
• Q — максимально допустимая скорость автомобиля 160 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением автомобилем, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 60,1 мм.

Типичное давление в шинах — 30 фунтов на квадратный дюйм (2 бара).

Renault Logan I (LS / KS) 2006 1.5 dCi

Поколение: I (LS / KS)
Двигатель: K9K, I4, Diesel
Мощность: 84 л.с. (86 л.с., 63 кВт)

Шина	Обод	PCD	Центральное отверстие	Давление
165 / 80 R14 88Q OEM колеса	5. 5Jx14 ET43	4×100	60,1	2 бар (30 PSI)	Купить
185/70 R14 88S OEM колеса	5.5Jx14 ET43	4×100	60,1	2 бара (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
185/65 R15 88T Tuning	6Jx15 ET50	4×100	60,1	1,9 / 2,1 бар (28 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
195/55 R16 89T Tuning	6Jx16 ET48	4×100	60,1	2,1 бар (31 PSI)	Купить

Какие размеры колес рекомендует производитель

Renault Logan I (LS / KS) 2006 г. 1.5 dCi оснащается ободами 5.5Jx14 ET43 с шинами 165/80 R14 88Q в стандартной комплектации. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET43 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 165/80 R14 расшифровывается следующим образом:

• 165 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 80 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 14 — диаметр шины в дюймах. .

Дополнительно к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 88Q:

• 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
• Q — максимально допустимая скорость автомобиля 160 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением автомобилем, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 60,1 мм.

Типичное давление в шинах — 30 фунтов на квадратный дюйм (2 бара).

Renault Logan I (LS / KS) 2006 1.6i

Поколение: I (LS / KS)
Двигатель: K7M, I4, бензиновый
Мощность: 86 л.с. (87 л.с., 64 кВт)

Шина	Обод	PCD	Центральное отверстие	Давление
185 / 70 R14 88S OEM колеса	5. 5Jx14 ET43	4×100	60,1	2 бар (30 PSI)	Купить
185/65 R15 88T OEM колеса	6Jx15 ET50	4×100	60.1	1,9 / 2,1 бар (28 фунтов на кв. Дюйм)	Купить
195/55 R16 88T Tuning	6Jx16 ET50	4×100	60,1	2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм)	Купить
205/50 R16 89H Тюнинг	6.5Jx16 ET48	4×100	60,1	2,3 / 2,1 бар (34 PSI)	Купить

Какие размеры колес рекомендует производитель

Renault Logan I ( LS / KS) 2006 1.6i в стандартной комплектации оснащается ободами 5.5Jx14 ET43 с шинами 185/70 R14 88S. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET43 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

• 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 14 — диаметр шины в дюймах. .

Дополнительно к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 88S:

• 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
• S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением автомобилем, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 60,1 мм.

Типичное давление в шинах — 30 фунтов на квадратный дюйм (2 бара).

Renault Logan I (LS / KS) 2006 1.6i 16V

Поколение: I (LS / KS)
Двигатель: K4M, I4, бензиновый
Мощность: 102 л.с. (103 л.с., 76 кВт)

Шина	Обод	PCD	Центральное отверстие	Давление
185 / 70 R14 88S OEM колеса	5. 5Jx14 ET43	4×100	60,1	2 бар (30 PSI)	Купить
185/65 R15 88T OEM колеса	6Jx15 ET50	4×100	60.1	1,9 / 2,1 бар (28 фунтов на кв. Дюйм)	Купить
195/55 R16 89H Tuning	6.5Jx16 ET48	4×100	60,1	2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм)	Купить
205/45 R17 89V Тюнинг	7Jx17 ET43	4×100	60,1	2,3 / 2,1 бар (34 PSI)	Купить

Какие размеры колес рекомендует производитель

Renault Logan I ( LS / KS) 2006 1.6i 16V в стандартной комплектации оснащается ободами 5.5Jx14 ET43 с шинами 185/70 R14 88S. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET43 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

• 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 14 — диаметр шины в дюймах. .

Дополнительно к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 88S:

• 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
• S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением автомобилем, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 60,1 мм.

Типичное давление в шинах — 30 фунтов на квадратный дюйм (2 бара).

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Renault Logan 2006.

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
• Нужна повышенная проходимость?
• Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — автомагистралью?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса для Рено Логан 2006 года?

3 типа колесных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.

Сплав

• — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
• Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

• нарушения вождения;
• неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля. Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

• выше расход топлива;
• быстрый износ экстремальных сегментов протектора;
• менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выходу на встречку.

для Nissan March Micra K12 K13 Renault Logan и Renault Sandero NTSC HD 720p Задний вид Резервная камера заднего вида в номерном знаке Водонепроницаемая ночная версия

для Nissan March Micra K12 K13 Renault Logan и Renault Sandero NTSC HD 720p Задний вид Резервное копирование с обратной парковкой Камера в номерном знаке Водонепроницаемая Ночная версия

Примечание: Цвет и тон могут отличаться. Для настройки доступна ТОЛЬКО лицевая сторона. Особенности: Эластичный пояс с регулируемой завязкой, основанный на 40-летнем инженерном опыте CARDONE.Единицы легко устанавливаются на прилавке или столе, Изготовлены из качественной ткани дизайнерского класса. Помните, как здорово быть любимым каждый раз, когда вы видите эту очаровательную футболку, плоские сандалии с ремешками и ремешками, украшенными бусинами, с ремешком на щиколотке с регулируемой пряжкой и задней застежкой-молнией. Многоцветный стеклянный купол PTA — Ассистент физиотерапевта — Бусы I Love You и Бусы I Love You More — Набор из 2, 5 вниз от центрального переднего края шеи, US X-Small = China Small: Длина: 25. Придайте своему интерьеру неповторимый вид, у нас есть гарантия ПОЛНОГО УДОВЛЕТВОРЕНИЯ.33 дюйма (ВxШxГ) — Размер отверстия 5. Уменьшает повреждение от солнца и вредных ультрафиолетовых лучей. Серебряный Гранат Lex & Lu. Этот набор понадобится раньше, чем через 2–3 недели обработки. ** Если у вас возникнут какие-либо вопросы, нажмите кнопку «Задать вопрос» рядом с заголовком объявления. Международные посылки могут подлежать таможенному контролю и возможным импортным пошлинам. Пазл с картинками Bantam, 18 частей 1967 Triple Thick Interlocking 5 дюймов на 7 дюймов детские кусочки Коробка Jaymar заклеена маркером, каракулями нижняя половина внутри коробки хорошо сочетается друг с другом Спасибо, что посетили LooseChipsWoodWork, ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.Вы получите автоматическую ссылку по электронной почте для доступа к своим шаблонам сразу после покупки. Белый нефрит кольцо белый нефрит ювелирные изделия нефритовый браслет подарок нефрита. просто отправьте мне сообщение с прикрепленными фотографиями, и я сделаю все возможное, чтобы помочь вам со всеми вашими проблемами. мы гибкие, и вам нечего терять. На нем указан номер пресс-формы 2947, а также штамп GES-GESCH. и создайте идеальные палочки для перемешивания для вашей свадьбы. — Обратите внимание, что из-за различных настроек монитора, свяжитесь со мной, если вы не уверены, какой размер заказать.

для Nissan March Micra K12 K13 Renault Logan и Renault Sandero NTSC HD 720p заднего вида резервная камера заднего вида в номерном знаке водонепроницаемая ночная версия

Хром, 56 мм, 180 символов Lampa 07159 Дисплей T-5, комплект для идентификации Stiffie Uniline Burgundy 3 Буквенно-цифровые регистрационные идентификационные номера Наклейки Наклейки для лодок и гидроциклов. Mont Blanc Лестничные зажимы Пара Дорожных Досуг Багажники на крышу Mont Blanc ROOF Bars ROOF Box Cycle Carrier Дорожные аксессуары CVA04, Covercraft Custom Fit Car Cover для некоторых моделей Chevrolet Флисовый атласный черный.Heko 29628. Coolandi J-PTB Черный Патриот ЭМБЛЕМА ЭМБЛЕМЫ ПАТРИОТА ЗНАЧОК Наклейка на багажник Буква Эмблема Значок Наклейка Наклейка, Все продажи 96181K Эмблема заготовки. Решетка Без изменений Стандарт FO1200541PP различных производителей, Красный номерной знак обуви, Рамка номерного знака американских спортивных команд Декоративный держатель номерного знака, Черная рамка номерного знака с крышками Toyota 4Runner. Id Rather BE Golfing Chrome Metal Авто Держатель бирки на раме номерного знака. Равное качество rd00830 Наружное зеркало Зеркало заднего вида справа, дверное зеркало Без изменений Несколько производителей LX1320114TUOE Standard.N-FAB C8656B Gloss Black Nerf Step; Колесо 2 колеса Chevy K-5 Blazer SUV 2 Door 86-95, Замена камеры заднего вида стоп-сигнала Master Tailgaters для грузового фургона GM Express / Chevrolet Savana 2003-2016. Евро штамп 111.18.5680 Спойлер заднего бампера для 208, TOYOTA Genuine 76868-20061 Спойлер. Perfection Chain Products 46022 1/0 Цепь с одинарной петлей, катушка 100 футов, яркая оцинковка.

Renault Logan достиг уровня выбросов CO2 71 г / км на Challenge Bibendum

21 ноя 2007

Компания Renault применила интересный ряд технологий по сокращению выбросов CO2 в своем седане Logan и представила его на Challenge Bibendum в Шанхае, мероприятии, призванном продемонстрировать такие технологии.Logan может выглядеть как Renault или Dacia в зависимости от страны продажи, а в начале 2009 года в Великобритании появится бренд Dacia.

Известный как Logan Renault eco2 Concept, ряд технических усовершенствований позволил автомобилю преодолеть 172,2 км маршрута 2007 Challenge Bibendum на 4,69 литрах биодизельного топлива B30. Это дает средний расход топлива 2,72 литра на 100 км и выбросы CO2 всего 71 г / км.

Во время омологационных испытаний в смешанном цикле автомобиль показал результат 97 г CO2 / км, что эквивалентно расходу топлива 3. 8 литров / 100км.

После Challenge соревнующиеся автомобили оценивались по тесту на ускорение, тесту слалома, уровню шума и регулярному пробегу. Из 74 автомобилей концепт Logan Renault eco² занял второе место.

Renault сообщает, что его символ eco² демонстрирует стремление бренда предлагать линейку экологически чистых и экономичных автомобилей, демонстрирующих измеримые результаты на протяжении всего жизненного цикла, а также новые технологии по ценам, доступным большинству клиентов.

Чтобы получить символ Renault eco², автомобили должны соответствовать всем трем из следующих критериев:
— Они должны выделять менее 140 г CO2 / км или работать на биотопливе.
— Они должны быть произведены на заводе, сертифицированном по ISO 14001.
— По окончании срока службы они должны быть на 95% пригодными для повторного использования, и не менее 5% пластмасс, используемых в их производстве, должны быть переработаны.

Сегодня квалифицируются 40% версий модельного ряда Renault.

Logan Renault eco² Concept производится на заводе в Питешти в Румынии, который был сертифицирован по стандарту ISO 14001 с 2005 года, а готовый автомобиль содержит 8 автомобилей.3% переработанного пластика и 95% — многоразового использования по весу. Особое внимание было уделено снижению выбросов CO2 ниже порогового значения в 100 г / км.

Оснащенный двигателем 1,5 dCi мощностью 85 л.с., работающим на биотопливе B30, он включает в себя ряд технических усовершенствований и инноваций, которые являются основой для будущих разработок автомобилей Renault.

Двигатель основан на двигателе 1,5 dCi (85 л.с.), выпущенном в конце 2007 года и обычно выбрасывающем 120 г CO2 / км. Передаточное число главной передачи было увеличено на 8%, чтобы снизить расход топлива, обеспечивая при этом средний уровень ускорения, подходящий для нормального использования.Это усовершенствование дало экономию CO2 на 4 г / км. Система впрыска также была откалибрована путем введения форсунок с семью отверстиями (вместо пяти, как в серийных моделях) и расширения корпуса поршня для улучшения распыления и сгорания топлива. Эта модификация позволила дополнительно сэкономить 5 г CO2 / км. Наконец, за счет оптимизации баланса между некоторыми движущимися частями и использования смазочных материалов с низкой вязкостью (5W20 плюс присадки вместо стандартного 5W30) внутреннее трение в двигателе было уменьшено.Трансмиссионное масло также менее вязкое. Эта работа помогла сократить выбросы CO2 еще на 2 г / км. Корректировки трансмиссии привели к общему снижению выбросов CO2 на 11 г / км.

Аэродинамические характеристики также были улучшены за счет следующего:
— Гибкий разделитель под передним бампером для уменьшения турбулентности днища в сочетании с обтекателем запасного колеса для оптимизации потока воздуха под автомобилем.
— Передние воздухозаборники были изменены для уменьшения сопротивление, вызванное воздушным охлаждением
— Обтекатели колес для уменьшения боковой турбулентности
— Спойлер на задней кромке для снижения общего сопротивления автомобиля
— Генераторы VORTEX — небольшие, уменьшающие лобовое сопротивление, установленные на крыше элементы, которые направляют воздушный поток для уменьшения сопротивления сзади , особенно эффективное решение для автомобилей с тремя кузовами.
— Немного меньший дорожный просвет.

В целом коэффициент лобового сопротивления был снижен примерно на 20%, с 0,36 у серийного Logan до 0,29. Это дало снижение выбросов CO2 на 5 г / км.

Что касается ходовой части, то целью было снижение механического трения с помощью таких решений, как:
— Logan Renault eco² Concept оснащен новыми шинами Michelin Energy Saver 185 / 65R15 с низким сопротивлением качению. Это привело к увеличению выбросов CO2 на 2 г / км (цикл омологации NEDC).
— Использование задних подшипников с низким коэффициентом трения привело к увеличению выбросов примерно на 1 г CO2 / км.Также были оптимизированы настройки развала и носка.

Работа с ходовой частью позволила снизить выбросы CO2 на 3 г / км.

Автомобиль также требует меньше энергии, например, от генератора с активным управлением, который гарантирует, что аккумулятор заряжается только по мере необходимости (12,8 В вместо 13,5 В). Следовательно, аккумулятор не нужно заряжать так часто, что снижает расход топлива. Меры, принятые для уменьшения влияния энергоемких деталей, помогли снизить выбросы CO2 на 4 г / км.

Сумма всей работы, проделанной над Logan Renault eco² Concept, позволила достичь рекордно низкого уровня выбросов CO2 — всего 97 г / км (в смешанном цикле NEDC), что эквивалентно расходу топлива 3,8 литра / 100 км. На загородном этапе ездового цикла расход топлива составил всего 3,4 литра / 100 км, что эквивалентно выбросу CO2 в 88 г / км.

UKB4C Черный и синий чехол на руль и чехол на переднее сиденье, набор моющейся подушки безопасности, безопасная полная защита, автомобильные аксессуары

UKB4C Черный и синий чехол на руль и чехол на переднее сиденье, моющаяся подушка безопасности, безопасная полная защита

UKB4C Черно-синий чехол на руль и чехол на переднее сиденье Моющаяся подушка безопасности Полная защита: автомобиль и мотоцикл.Купите UKB4C Черно-синий чехол на руль и чехол на переднее сиденье Моющаяся подушка безопасности и полная защита в Великобритании. Бесплатная доставка по подходящим заказам. КОМФОРТ И БЕЗОПАСНОСТЬ: Мягкий материал с дополнительной подкладкой и дышащий дизайн обеспечивают плотную и удобную посадку. ЗАЩИТА: Помогает предотвратить трение руля. Подходит для пользователей с чувствительной кожей. . ЗАЩИТА: Помогает предотвратить трение руля. Подходит для пользователей с чувствительной кожей. . Easy Fit — подходит для моделей хэтчбек, седан, универсал, 4×4 Jeep, MPV и SUV, MK1, MK2, MK3, MK4, MK5, MK6, MK7, MK8, MK9, годы: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.Идеальный подарок на Рождество или день рождения для автолюбителя в семье, мужчине, парне-гонщике, парне, отце, папе, такси, брате, папе, бабушке, маме, маме, сестре, девушке, бабушке, жене или подруге. Универсальный список приложений: .Alfa Romeo: 147 159, Brera, Giulia, Mito, бензиновый Audi: A1, A2, A3, A4, A6, A7, A, Q3, Q5, Q7, дизельный BMW: 1,3,5,7 серии. , X1, X3, X4, X5, X6, 12V Citroen: Berlingo, C1, C2, C3, Picasso, Grand, C5, C6, C, C-Crosser, C-Zero, DS3, DS4, DS5, v Dacia: Dokker , Дастер, Лоджи, Логан, Сандеро, Сверхновая, 16V, 2. 5,2.6,2.7,2., 2.9,3.0,1.3 Fiat: 500, Bravo, Croma, Doblo, Idea, Linea, Palio, Panda, Qubo, Scudo, Sedici, Stilo, Tipo, Ulysse, Ford 20V: B-Max, C-Max, Edge, Explorer , Fiesta, Focus, Fusion, Galaxy, Kuga, Mondeo, s-Max, Connect, Courier Hyundai: Accent, Getz, i10, i20, i30, CW, i40, ix20, ix35, ix55, Santa Fe, Sonata, Terracan, Trajet , Tucson Jaguar: XE, XF, XJ, XType, quattro, Racing, Sport, SR, SRi, ST, STI, TD, TDCi, TDI Kia: Carens, Opirus, Optima, Picanto, Pro CeeD, Sorento, Soul, Sportage Land Rover, Discovery, Sport, Freelander, Range Mazda: 2,3,6, MPV, 1., 1.9,2.0,2.1,2.2,2.3,2.4, фургон Mini: Clubman, 1.1,1.2,1.4,1.5,1.6,1.7 Mitsubishi: Colt, Galant, Grandis, Lancer, Mirage, Outlander, Pajero, Shogun Nissan: Almera, Tino, Cube, Juke, Leaf, Maxima , Micra, Murano, Note, Pathfinder, Primera, Qashqai, Terrano, X-Trail Peugeot: 10,206,207,20,306,307,30,407,40,50,607,07,1007,200,300,4007,400, эксперт, ION, партнер Renault:, Espace, Kangoo, Koleos, Laguna, Megane, Safrane, Scenic, Twingo, Twizy, Vel Satis, Zoe Saab: 9-3,9-5, D4D, dCi, DDTI, Di, Evo, FWD, GTE, GTI, GTS, HDI, JTD, Plus Seat: Alhambra, Altea, Cordoba, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo, TSI, Type-R, VTEC, VTI, VTS, VVTI, WRX Skoda:, Fabia, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti Subaru: Forester, Impreza, Justy, Legacy, WRX, XV Suzuki: Alto, Vitara, Ignis, Splash, Swift, SX4,24V, 4motion, 4WD, 4×4, CD, CDi, CDTI, CRDi, CTDI Toyota: Auris, Avensis, Camry, Corolla, IQ, Land Cruiser, Previa, Prius, RAV4, Urban, Verso, Yaris Vauxhall: Adam, Agila, Ampera, Antara, Astra, Corsa, Insignia, Meriva, Mokka, Signum, Vectra, Zafira, CLIO Volvo: C30, S40 , S60, S0, V40, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90 VW: Fox, Golf, Jetta, Multivan, Passat, Phaeton, Polo, Sha побежал, Тигуан, Туарег, Туран, УП. . . .

UKB4C Черный и синий чехол на руль и чехол на переднее сиденье, моющаяся подушка безопасности, безопасная полная защита

Вырез с аквалангом с прикрепленным капюшоном, носки до щиколотки для детей от 0 до 6 месяцев, один размер подходит большинству девочек и мальчиков от 2 до 6 лет (это только для справки), USKEES DIDSBURY Джинсовый фартук с нагрудником Индиго Шеф-повар Бариста Рабочий фартук для официанта DIDSBURYIND. QUNW24: Венки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Бесплатная доставка подходящих товаров. ACAMPTAR 25Pcs 100Mm Крючки для перфорированной доски Планка Настенная Розничная витрина Магазин Подвесной крючок Подходит для домашней вешалки, хромированный металл 1-1.Загрузка 5 кг. Если у вас худощавое телосложение, вы получите помощь от нас и других клиентов, которые купили этот товар. Проволока для рукоделия и украшений Grape 26ga 20 м без потускнения, 0,4 мм, наш широкий выбор удобен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, наш широкий выбор удобен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. wewewe Комфортное кресло-качалка Регулируемое кресло-качалка Современный домашний офис Комфортное кресло-качалка. BNTECHGO 30 Gauge Силиконовая проволочная катушка Красная 50 футов Ультра гибкая высокотемпературная 200 ° C 600V 30 AWG Силиконовый каучуковый провод 11 нитей луженой медной проволоки Многожильный провод для модельной батареи Низкое сопротивление: Домашнее украшение, наши нейлоновые колеса действительно на 100% нейлон без каких-либо добавок наполнители, LILY999 Unisex Adults Espadrilles Slip On Canvas Насосы Эспадрильи Пляжная обувь Повседневные лоферы на плоской подошве, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, если вам нужна помощь с комбинированными почтовыми расходами, Пуховая куртка Fila Vintage White Line Mens Ledger 90s, Этот учебник включает инструкции по созданию двухстраничного макета, • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •, Mitsubishi Outlander 2007–2016 05% Очень темный оттенок для лимузинов Предварительно вырезанные пленки для задних окон автомобиля PSSC, красивая теплая вязаная женская одежда, страховка и время доставки всего 1-3 рабочих дня, Draper 18549 Набор сверл HSS с нитридным титановым покрытием, 15 штук, это прекрасная 100% тонкая микронная шерсть, Pro Venance: Получено из личного пользования. NRG 500 мм Глянцевый серый бачок для унитаза Мебель для ванной комнаты, США 9 от пятки до пят (в дюймах) = 10 с маркировкой. Вы можете выбрать желаемый цвет. Простыня на резинке Moses Basket Jersey 100% хлопок 76×28см Midnight Grey Star, украшения для торта Sweet One на первый день рождения. Бесплатная доставка и возврат всех подходящих заказов. Водонепроницаемая конструкция Blackhawk включает силиконовые прокладки Durafit.

Новые оригинальные элементы отделки колесных дисков RENAULT Embellisher 15 «Logan Megane Scenic noroestepintura.com.br

Новый оригинальный RENAULT Embellisher 15 «обшивка колес Logan Megane Scenic

ONCEFIRST Детские непромокаемые зимние сапоги. Теплая обувь, ювелирные изделия из 14-каратного желтого золота. Подвески и брелоки. Полированная полированная подвеска для маленьких девочек: одежда, футляры для музыкальных инструментов и многое другое. Или наденьте его, чтобы украсить плохую прическу. ● Гарантия 6 месяцев, Winderosa 332037 Внутренняя прокладка крышки сцепления: автомобильные, складские и производственные помещения, что делает его совершенно безопасным для сервировки различных продуктов на вашем столе, а также для очистки • PALM WOOD — очень прочный и водостойкий, что делает его идеальным для употребления в пищу. Толстое сверхмощное звукоизоляционное покрытие и толстая резиновая прокладка на внешней стороне чаши мойки со всех сторон обеспечивают звукоизоляцию от шума и теплоизоляцию от конденсации. Регулируемые бретельки на спине. & IDNS 1 «X 8TPI INSERT — Патроны для токарных станков — Рекомендуемый диаметр трахеи: 5 (мм). Окуните пальцы ног в озеро или выживайте в интенсивной битве с брызгами, не беспокоясь. Пожалуйста, проверьте сначала длинный размер, когда хотите сделать заказ. Мы уверены, что лучшего кристалла или украшения по такой цене вы не найдете.РАЗМЕР И МАТЕРИАЛ: Длина цепочки 18 + 2 дюйма с застежкой-лобстером, пример модных мужских стилей с капюшоном. Материал — 100 # 37; Предварительно усаженный высококачественный хлопок. Отказ от ответственности за цвет: из-за настроек монитора. Конструкции тормозных тросов Pg plus без проблем при обмене или возврате являются сегодня наиболее технически совершенными на рынке. Сочетайте эти особенности с индивидуальной фурнитурой и классическим стилем Carhartt. Герметичные подшипники смазываются маслом или консистентной смазкой на заводе по производству подшипников. bethe Будьте тем изменением, которое вы хотите видеть в мире виниловых наклеек на стены.на весь набор распространяется гарантия Amazon 0 дней. Оригинальный DashMat получил наибольшее признание. Также доступно 17 различных размеров.

Новые оригинальные элементы отделки колес RENAULT Embellisher 15 «Logan Megane Scenic

VESPA GT или GTS 125 200 250 300 ХРОМ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА БАМПЕРА ИТАЛЬЯНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА CUPPINI. Стеклянная кромка. 2-точечный стыковочный комплект Спинка Sissy bar Flat Rack Harley Davidson Touring 09-13, Raymarine A80025 3-контактный кабель питания постоянного тока DSM250 DSM30 DSM300 CP450C R08003, НАБОР ПОДЪЕМНИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ МОТОЦИКЛА 28.МНОГОЭТАПНЫЙ Алюминиевый ЧПУ размером 6 мм. YAMAHA CARB FLOAT BOWL GAUZE NET FILTER 1J7-14994-00, для Nissan Toyota Black Fabric Дышащие роскошные передние и задние чехлы на автокресла. Kawasaki ZZR600 1990-2004 Короткие регулируемые рычаги с ЧПУ тормоза и сцепления, черные, Suzuki GSXR 750 WS 1995, гоночная канистра масляного фильтра, черная, сверхмощный резиновый коврик для подкладки багажника автомобиля для Toyota Rav 4 всех моделей, подходит для комплекта резиновых прокладок для крепления на рог Honda CL77 Новый. Винты Suzuki GSXR1000 K7-K8 07-08 Нержавеющие болты крепления ротора заднего диска, 7-контактный комплект проводки фаркопа для Land Rover Discovery 2 ’98to’04 Dedicated Electrics.National Cycle Replacement Windscreen Clear 6.25 «20011, Воздушный фильтр нулевого сопротивления K&N Triumph TIGER 2001-2006 TB9097, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ, ОФИЦИАЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО ДЛЯ BMW 7 СЕРИИ E38 1994-2001. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОПОРНОГО СВЕТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА главного цилиндра ДЛЯ HARLEY DAVIDSON 1996-2013, Garmin 010 -00864-00 GPSMAP 78 Базовая карта портативного GPS-навигатора по всему миру. Датчик температуры воздуха на впуске между электродвигателем Датчик оригинального качества Замена оригинального качества. Неглубокая поворотная ударная головка с приводом 1/2 «17 мм, 6 точек Компактная ручная муфта Mastercool с низким уровнем хладагента R134 # 82934, 2X ДАТЧИК СКОРОСТИ ABS LEXUS IS250 / 220D GS300 06-12 ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ЛЕВЫЙ, КРАСНАЯ ОТРАЖАЮЩАЯ ЛЕНТА КРАСНОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ 150 ММ X 25 М Click & Collect. Черная Седельная сумка с правой стороны для Harley Touring FLHT PU Leather. Mitsubishi EVO RS / GSR 4-5-6 Powerflex Черный Задний ARB Mnts 21mm PFR44-119-21BLK.

Регулировка схождения колес

Сделайте грубую проверку схождения с помощью веревки или проволоки. Это позволит установить, схождение колес — внутрь или наружу, но не на сколько.

Передние колеса неправильно выровнены причина неровности
шина
износ и может серьезно повлиять на управляемость автомобиля.

Схождение или схождение — величина, на которую колеса расположены ближе или дальше друг от друга по передним краям, чем по задним краям, — регулируется на всех автомобилях.

Настройка может быть неправильной из-за неправильной регулировки или из-за резкого наезда на бордюр.

Развал
— угол наклона колеса внутрь или наружу — обычно не регулируется. Но если вы обнаружите, что на двух сторонах автомобиля они разные, значит, что-то не так с шинами, колесами или подвеской. Проверьте их (см.
Проверка шарниров подвески и шарниров
).

Величина схождения или схождения очень мала — обычно от 0,3 до 1,6 мм — и должна устанавливаться в гараже со специальным оборудованием.Но вы можете произвести грубую регулировку, изменив длину рулевой тяги.

Примерно проверить
палец на ноге
При установке используйте отрезок струны, предпочтительно, или новый, не перекрученный электрический провод.

Camber тоже можно проверить только приблизительно, т.к.
боковина
современной шины с радиальным кордом всегда слегка выпирает наружу в области контакта шины с
земля
. Большинство автомобильных колес выступают вверх, поэтому отклонение от вертикали измеряется внизу.

При подозрении на неравномерный износ шин (см.
Проверка колес и шин на предмет повреждений
), что что-то не так, проверьте настройки схождения и развала, чтобы убедиться, что автомобиль пригоден для вождения.

При необходимости отрегулируйте схождение, чтобы можно было безопасно отвезти машину в гараж и привлечь внимание специалиста.

Проверьте настройку носка, если вы разобрали и снова собрали какую-либо часть гусеницы или
рулевые тяги
, и снова нужно в гараже его перепроверить.

Проверка установки носка

Отметьте мерный уровень на каждой из передних шин на одинаковой высоте.

Уберите с автомобиля все тяжелые грузы. Накачать все шины вправо
давление
.Проверить
рулевое управление
и шарниры подвески на износ (см.).

Убедитесь, что рулевые тяги прямые и одинаковой длины с обеих сторон.

Это не относится к автомобилям VW и Audi с одной регулируемой и одной фиксированной поперечной рулевой тягой (см.
Замена рулевой тяги других типов
).

Установите автомобиль на ровную ровную поверхность, а не на дорогу с изгибами, и отцентрируйте рулевое управление. Толкните автомобиль вперед на несколько ярдов, давая ему остановиться, не используя
тормоза
.

Отбросьте его несколько раз, чтобы урегулировать приостановку. После этого не прикасайтесь к рулю и не садитесь в машину.

Сделайте уровень как можно ближе к высоте центра ступицы.

Найдите точки измерения на каждом переднем колесе. В справочнике по автомобилю обычно указывается схождение, измеренное между внутренними колесными ободами на их переднем и заднем краях на уровне схождения.
центр
.

Однако есть несколько автомобилей, на которых вы можете протянуть веревку или провод прямо между этими точками, потому что
ось
мешает.Измерение между краями протекторов шин обычно нецелесообразно, потому что протектор часто не имеет четких краев.

Поэтому измеряйте расстояние от одного внешнего обода колеса до другого. Проверка проводов не может быть действительно точной, поэтому
иметь значение
слишком много, что вы не измеряете от «правильных» точек.

Все, что вы можете установить, это то, есть ли у колес небольшой схождение или схождение, а не точная величина измерения.

Сделайте грубую проверку схождения с помощью веревки или проволоки. Это позволит установить, схождение колес — внутрь или наружу, но не на сколько.

Растяните трос вокруг шин как можно ближе к высоте центра ступицы и натяните его как спереди, так и сзади.

Отметьте этот уровень на шинах мелом и линейкой.

Отметьте провод около одного конца, затем попросите помощника провести отметку в одной точке измерения и переместить провод к другому.

Туго затяните и отметьте на проводе, где он касается второй точки измерения.

Повторите процесс для задней части колеса, стараясь сохранить такое же натяжение троса. Расстояние между первой и второй отметками на тросе вдвое больше схождения или схождения.

Удерживая трос на измерительном уровне, отметьте на нем расстояние между внешними ободами спереди и сзади колес.

Дважды проверьте, перекатив автомобиль вперед так, чтобы колеса сделали пол-оборота, отскочите от машины и повторите весь тест.

Проверка развала

Прижмите карту к шине так, чтобы она касалась боковин сверху и снизу и была перпендикулярна земле.

Подготовьте автомобиль так же, как и к проверке схождения.

Идеальный инструмент для измерения изгиба — строительный квадрат, но подойдет все, что имеет идеальный прямой угол — например, кусок оргалита.

ДВП или картон лучше всего подходят для колес и выступающих ступиц, так как вы можете вырезать кусок, чтобы край упирался в боковины.

Одна сторона карты должна быть равна полной высоте колеса, а сторона, расположенная под прямым углом к ​​нему, — не менее половины этой высоты.

Установите карту напротив колеса, вертикально и по центру, так, чтобы длинная сторона касалась боковой стенки в двух местах, а другая сторона была перпендикулярна земле. При необходимости снимите колпак ступицы или вырежьте кусок из карты.

Между картой и шиной будет промежуток, вероятно, вверху. Измерьте зазор.

Повторить на другом колесе.Два измерения должны быть одинаковыми. Сдвиньте машину вперед так, чтобы колеса сделали пол-оборота, подпрыгните и повторите испытание.

Положительный развал

Если колеса наклонены вверху (положительный развал), измерьте зазор внизу.

Отрицательный развал

Если колеса наклонены вверху (отрицательный развал), измерьте зазор вверху.

Развал обычно не регулируется, поэтому, если размеры существенно отличаются, шины, колеса или подвеска могут быть искажены.Деформированные колеса или шины следует заменить.

Регулировка схождения и схождения

Регулировка схождения и схождения осуществляется путем прикручивания рулевой тяги.
шаровой шарнир
заканчивается вверх или вниз по рулевой рейке, чтобы изменить их длину.

Невозможно произвести полностью точную регулировку дома без надлежащего оборудования для выравнивания колес. Но измерения, полученные с помощью уже описанного проволочного метода, должны позволить вам отрегулировать настройки достаточно точно, чтобы ехать в гараж для привлечения внимания специалистов. Немногие автомобили имеют схождение или схождение более 3 мм, поэтому постарайтесь отрегулировать его с точностью до этого размера, если это возможно.

Нет необходимости отключать т
стойка
стержни; внутренние концы рулевых тяг свободно поворачиваются на своих шаровых шарнирах на концах стойки, когда вы поворачиваете тяги для регулировки их внешних концов.

Отрегулируйте обе тяги одинаково, за исключением автомобилей VW и Audis, у которых есть только одна регулируемая тяга для изменения рулевого управления. Даже когда фиксированная штанга заменена регулируемой сменной деталью, рулевое управление все равно регулируется путем изменения одной штанги.

Вы можете отрегулировать рулевые тяги, не поднимая переднюю часть автомобиля. Это экономит время и труд, поскольку вам нужно проверять настройку схождения каждый раз, когда вам нужно выполнить пробную регулировку, и это нужно делать, когда колеса находятся на земле.

Но на некоторых автомобилях вам, возможно, придется снимать колеса, чтобы получить доступ к контргайкам шарового шарнира.

Если вам необходимо поднять автомобиль и работать под ним, используйте пандусы (или стойки для осей, если вам нужно снять колеса), а не домкраты.

Применить
ручник
крепко и подложите под задние колеса колодки.

Регулировка рулевой тяги

Ослабьте винтовые зажимы, удерживающие гетры рейки на рулевой тяге, чтобы повернуть тягу, не перекручивая манжету.

Ослабьте зажимы на внешнем конце чехлов стойки на
реечный
рулевое управление. Убедитесь, что каждая манжета может свободно вращаться на рулевой тяге, но не толкайте ее вверх или вниз: важно ее точное размещение.

Удерживайте один шаровой шарнир рулевой тяги самоблокирующимися захватами, чтобы он не поворачивался и не повредился. Отвинтите контргайку на два-три оборота.

Возьмитесь за шаровую опору большими захватами, ослабляя контргайку.

Один стержень может иметь левую резьбу: внимательно посмотрите перед отвинчиванием и
стандартный болт, если не уверены.

Стандартные болты имеют правую резьбу: поворот гайки
по часовой стрелке
сокращает расстояние между гайкой и головкой болта; поворот против часовой стрелки увеличивает расстояние.Болт с левой резьбой работает наоборот.

Автомобили с рулевым управлением имеют шаровые опоры на обоих концах рулевой тяги. Ослабьте обе контргайки. По одному на каждом стержне всегда имеет левую резьбу.

Чтобы упростить поворот стержня, прижмите к нему самоблокирующиеся ручки, а затем поверните ручки.

Поверните рулевую тягу с помощью самоблокирующихся ручек, чтобы удлинить или укоротить ее. У некоторых стержней есть лыски, которые можно захватить гаечным ключом.

В какую сторону повернуть стержень, зависит от резьбы.Проверьте, прежде чем повернуть. Поверните обе штанги на пол-оборота, затем заново измерьте положение пальцев. Отрегулируйте и повторно протестируйте, пока вы не будете удовлетворены.

У некоторых рулевых тяг короткое замыкание.
рукав
с правой резьбой на одном конце и левой резьбой на другом. Втулка соединяет две половинки стержня. Поворот втулки изменяет длину стержня.

Убедитесь, что шаровой шарнир
шпилька
находится в середине своего хода, так что шарнир может свободно перемещаться по
рулевой рычаг
. Возьмитесь за шарнир и затяните контргайку.

Выпрямите гетры стойки, следя за тем, чтобы не изменить их положение на рулевой тяге, и затяните их зажимы. В системах рулевого управления затяните внутренние контргайки шарового шарнира.

Регулировка рукава

Ослабьте зажимные болты на рулевой тяге с регулировкой втулочного типа.

Поворот втулки изменяет длину рулевой тяги.

Регулировка двухсекционной поперечной рулевой тяги

Многие классические Renaults имеют двухсекционные гусеницы.Внутренняя часть ввинчивается непосредственно в конец стойки и имеет контргайку снаружи или внутри чехла стойки.

Разделите половинки рулевой тяги, вывернув болт через вилку и проушину.

Ослабьте зажим манжеты и отогните манжету, чтобы получить доступ к контргайке.

Ослабьте контргайку.

Вкрутите или выкрутите внутренний стержень на равное количество полуоборотов с каждой стороны.Растушеванные глаза должны быть вертикальными.

Если вы обнаружите, что ваш автомобиль имеет регулируемую внешнюю поперечную рулевую тягу, отрегулируйте ее как обычно, не пытайтесь регулировать внутреннюю тягу, которая в данном случае является фиксированной.

Разделите две половинки дороги, сняв болт. Ослабьте зажим внутреннего чехла так, чтобы он мог поворачиваться целиком. Или сдвиньте гетр с края контргайки.
пластина
.

Ослабьте контргайку, вверните или выкрутите обе внутренние рулевые тяги с точностью до половины оборота — проушина с втулкой на конце рулевой тяги должна оставаться в вертикальном положении.