Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Регулировка фар ваз 2110 своими руками

Учитывая то, что автомобиль часто эксплуатируется в ночное время, необходимо знать, как регулировать фары на ВАЗ 2110. Такая процедура часто проводится на СТО. Однако не всегда есть возможность воспользоваться услугами станции. Поэтому процесс настройки фар необходимо освоить своими руками.

Правильный выбор фар для ваз 2110

В автомобиле ВАЗ устанавливаются 2 вида фар:

  1. «Киржач», которые относятся к отечественному производству. Линзы испускают пучок света. С одной стороны, регулировка фар ВАЗ 2110 должна проходить без проблем, Но, проходя через внешний рассеиватель, свет искажается. Распылению света еще способствуют плохие погодные условия.
  2. «Бош» — импортный производитель. За счет высокого качества комплектующих деталей пучок света характеризуется четкой направленностью.

Оба вида имеют разные конструкции. Однако регулировка фар бош ваз 2110 ничем не отличается от отечественного аналога.

Правила регулировки фар

Часто регулировка фар ВАЗ 2110 проходит без снятия таких приборов с машины. На станции автообслуживания, регулировка фар ВАЗ 2110 проводится с применением стендов, на которых присутствует разметка, нанесенная под индивидуальную модель автомобиля. В домашних условиях настройка фар ВАЗ 2110 требует наличия самодельного шаблона. Изготавливается он из листов фанеры. Если есть возможность, разметка наносится непосредственно на стене. Изменение положения  приборов происходит при помощи 2 регуляторов. Один из них отвечает за изменение положения фар по горизонтали, а другой по вертикали.

На автомобиле ваз 2110 регулировка фар необходима для того, чтобы поток света от неправильно отрегулированных приборов  не ослеплял водителей встречных машин. Состоит она из основного этапа и нескольких подготовительных:

  • подготовка автомобиля, площадки и стенда;
  • осмотр регулируемых элементов;
  • процесс регулировки.

Подготовка автомобиля, площадки и стенда

Понимая как регулировать фары на ВАЗ 2110, необходимо еще знать о правилах проведения подготовительных работ:

  1. Проводится проверка надежности работы корректора.
  2. Выбирается ровная площадка, на которую устанавливается автомобиль. Предварительно она проверяется уровнем. Небольшие уклоны дадут сильную погрешность при проведении работ. Хорошим вариантом будет площадка, расположенная перед гаражными воротами.
  3. Зная, как отрегулировать свет фар на ВАЗ 2110, чтобы работы были выполнены верно, необходимо полностью заправить топливный бак, довести давление в шинах до нормы, а на водительское сиденье посадить человека, равного весу водителя.
  4. Провести разметку на шаблоне или стене. Для этого на нем проводится вертикальная линия, соответствующая проекции оси автомобиля. Отступая в стороны, наносится еще 2 таких линии, которые соответствуют центрам фар машины. Расстояние между ними составляет 1108 мм. Проводится горизонтальная линия, по высоте центра фар. Отступая от нее вниз 75 мм, чертится еще одна горизонталь.

 

Геометрические показатели расположения светотеневой границы пучка ближнего света фар на матовом экране в зависимости от высоты установки фар и расстояния до экрана.

Расстояние от оптичес­кого центра фары до плоскости рабочей площадки н, ммНоминальный угол наклона светового пучка фары в вертикальной плоскостиРасстояние R от проекции опти­ческого центра до светотеневой границы фары на экране, удаленном на 10 м, мм
угл. минпроцентов
До 600341.00100
От 600 до 700451.30130
От 700 до 800521.50150
От 800 до 900601.76176
От 900 до 1000692.00200
От 1000 до 1200752.20220
От 1200 до 15001002.90290

Сила света фар в режиме «ближний свет»

Тип фарыСила света в направлении опти­ческой оси фары, кд, не болееСила света в направлении 52 вниз от левой части световой границы, кд. не менее
C:CR8001600*
НС; HCR; DC; DCR9502200*

* В случае несоответствия параметров, полученных при неработающем двигателе, проводят измерение при работающем двигателе.

Осмотр фар

Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими руками, проводится работа со световыми приборами:

  1. При помощи моющего средства смывается вся грязь со стекла.
  2. Визуально ведется осмотр фары. Если на нем заметны царапины, то они устраняются полировкой. Лучше такую работу проводить в сервисном центре.
  3. Также проверяются линзы и отражатели. При наличии на них трещин, они подлежат замене.
  4. Если лампы эксплуатировались длительное время, то меняются на новые элементы. При установке источников света не следует брать лампы повышенной мощности. Это сопровождается излишним нагревом узла, что привод к его поломке.

Процесс регулировки своими руками

В Инструкции представлен пошаговой процесс как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими руками:

  1. Чтобы провести правильную регулировку фар ВАЗ 2110 своими руками, расстояние от стенда до места расположения автомобиля должно составлять 5 м. Автомобиль располагается под прямым углом к разметке.
  2. Вместо водителя, на переднее сиденье, укладывается груз, весом, в районе 75 кг. Также на это место может сесть помощник шофера, если он имеет тот же вес.
  3. Для правильной регулировки света фар ВАЗ 2110 необходимо установить пружины и амортизаторы в естественное, рабочее положение. Делается это при помощи качения автомобиля за крыло.
  4. Открывается капот. Правая фара прикрывается. Корректор устанавливается в положение 1.
  5. Перед тем как опустить фару на ВАЗ 2110, нужно найти регулировочный винт. Если прибор светит вверх, то его нужно опустить, путем вращения винта до попадания пучка света на вторую горизонтальную линию. Когда пучок сильно опущен, он наоборот требует подъема.
  6. Такая же манипуляция проводится с правой фарой.

Расположение регулировочных винтов и секций на левой блок-фаре: 1 — винт регулировки пучка света в вертикальной плоскости; 2 — винт регулировки пучка света в горизонтальной плоскости; 3 — крышка секции дальнего света блок-фар; 4 — крышка секции ближнего света блок-фар.

Примечание. На правой блок-фаре все элементы расположены симметрично.

Чтобы понять, как отрегулировать дальний свет фар на ваз 2110, нужно воспользоваться другой инструкцией:

  1. Автомобиль также устанавливается от стенда на расстоянии 5 м.
  2. Теперь регулятор фиксируется в положение 4.
  3. Регулировка проводится по тому же принципу, как и ближнего света. Отличие заключается в том, что направляется пучок на 25 мм ниже верхней горизонтали.

Схема разметки экрана для регулировки света фар на автомобиле

  • А — вертикальная линия обозначающая расположение лампы ближнего света левой блок-фары;
  • В — вертикальная линия обозначающая расположение лампы ближнего света правой блок — фары;
  • С — горизонтальная линия обозначающая расположение ламп ближнего света фар;
  • D — линия обозначающая высоту подъема горизонтальной границы пучков света;
  • О — осевая линия;
  • l — расстояние между лампами ближнего света фар;
  • А — расстояние от поверхности площадки на которой установлен автомобиль до ламп ближнего света фар.

Поломки, препятствующие регулировке

Часто возникает вопрос, как отрегулировать фары ваз 2110 в случае ее повреждения фары или поломки гидравлического корректора. Последний прибор необходим для того, чтобы при движении, автоматически обеспечивалась регулировка фар. Если автомобиль загружен стационарно, то поток света идет на дорогу. В случае большой загрузки задней части машины, передняя часть поднимается вверх и световой поток начинает бить в небо. В этот момент включается корректор. С его помощью происходит автоматическое опускание фар.

Устранение диффекта фар

Если регулировка фар ваз 2110 не дает ожидаемые результаты осмотр начинается с этих приборов. Их разборка проводится следующим образом:

  1. Выворачиваются весь крепеж, и фары вынимаются из гнезда.
  2. С них снимаются лампы.
  3. Чтобы отделить рассеиватель, используется фен. С его помощью растапливается герметик. Отделение проводится отверткой или другим плоским предметом. Если это фара Бош, то потребуется еще снять скобы, крепящие стекло.
  4. Демонтируется отражатель. Он держится на 3 точках.
  5. Все детали разобранной фары промываются. Неисправные элементы заменяются новыми. Затем сборка ведется в обратном порядке. В качестве герметика используется силикон.

Ремонт корректора

Распространенной поломкой является потеря герметичности корректора. Поскольку это устройство неразборное, чтобы провести регулировку фар 2110 его необходимо заменить.

Работа проводится в следующем порядке:

  1. На первом этапе снимаются все хомуты, которые крепят изделие к кузову, а также расширительный бачек. В салоне вынимается ручка управления. Все трубки демонтируются. В некоторых случаях они изымаются частями, путем перекусывания.
  2. Чтобы снять цилиндр, нужно на панели взяться рукой за выключатель и потянуть на себя. Затем легко вынимается цилиндр.
  3. После очистки мусора протягивается новая трубка.
  4. Весь монтаж проводится в обратном порядке. Уделяется внимание уплотнителям.

Для того чтобы провести качественную регулировку фар 2110 своими руками, необходимо хорошо изучить инструкцию. Работа не представляет сложности, но требует тщательной подготовки. Особое внимание уделяется территории проведения работы. Она должна быть ровная и без уклона. Далее необходимо четко следовать всем пунктам руководства.

Регулировка фар ВАЗ 2110 — как правильно настроить фары?

Перед покупкой каждому водителю нужно определиться, какие лампочки ближнего света ВАЗ 2110 обеспечивают оптимальную яркость и имеют совместимый цоколь.

Регулировка фар ВАЗ 2110 требуется, когда световой пучок направляется в глаза водителям встречных авто. Она производится с разборкой и без разборки оптики своими руками в условиях гаража.

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками

Процесс регулировки

Настройка фар на ВАЗ 2112 или 2110 предполагает следующий алгоритм действий:

  • демонтаж оптики (снятие стекол с герметичной основы путем подогрева строительным феном и последующего разрезания ножом) и скрепок из металла;
  • срезание на линзе выпуклого профиля в форме буквы «П», а на пластиковой детали — вогнутого профиля;

Разборка фары на Ваз 2110

  • снятие бумажного отражателя путем откручивания трех небольших саморезов с его обратной стороны. Вы увидите в районе гидрокорректора фар ВАЗ 2110 пружину;
  • демонтаж пружины и пары «розочек» из пластмассы, удерживающих отражатель, путем их удерживания;
  • защелкивание шара на конце отражателя в пластик;
  • защелкивание шпульки из металла во вторую канавку. Предотвратит выкручивание регулирования дальше крепежа. Если вы чересчур закрутите гидрокорректор ВАЗ 2112, то деформируете ограничитель из металла. При этом шар выйдет из пластика, а фара упадет.

При перекручивании гидрокорректора вы столкнетесь с необходимостью замены вышедшей из строя детали из металла прокладкой из резины, которая используется в сантехнике. Это не самое лучшее решение, так как при наличии прокладки будет сложно понять, в какой момент вы отрегулировали оптику до крайнего положения, и в результате снова столкнетесь с перекручиванием. Чтобы этого не случилось, регулировка фар ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112 должна включать дополнительный крепеж, например, проволочный шплинт. Он вставляется между лепестками «розочки».

Сборка после регулировки фар ВАЗ 2110 происходит в обратной последовательности. Не забудьте отчистить герметичное вещество и нанести для закрепления линзы новое.

Сборка фары после регулировки

Альтернативный метод ремонта

Регулировка света фар ВАЗ 2110 альтернативным методом включает в себя:

  • нарезку резьбы на крепежах регулировки оптики;
  • вкручивание винтов в фары и надевание шайб;
  • демонтаж креплений из пластика;
  • установку планки с приборами для освещения вблизи и вдали;
  • установку поверх планки еще одной шайбы, пружины и снова шайбы;
  • закручивание конструкции при помощи контргайки с последующей фиксацией анаэробным герметиком.

Регулировка света фар ВАЗ 2110 альтернативным методом

Регулировка без разборки

Чтобы не разбирать оптику, можете отрегулировать комплектующую следующим образом:

  • установите до щелчка шарик в пластмассу без снятия стекла. Это делается через дырки с обратной стороны оптики, предназначающиеся для демонтажа ламп;
  • просверлите отверстие в верхней части элемента оптики. Оно должно располагаться напротив защелки из пластика. Вставьте туда отвертку и зафиксируйте цангу на регулировочный шарик. После работы отверстие заклейте;
  • на каждый демонтированный корректорный узел возьмите по петле от навесного шкафа — металлической полосе, достигающей в длину 5—6 см. Навес заводится в отверстие на винте регулирования и сдвигается таким образом, чтобы прорезь была в узкой части навеса.

Изготовление элемента вручную

Главное достоинство метода в том, что при деформации гидрокорректора вам не потребуется его ремонтировать — нужно просто вручную отрегулировать фары.

Для одного элемента оптики вам потребуются:

  • контргайка;
  • пара гаек с обточенными концами, чтобы зафиксировать болт в корпусе изделия;
  • болт М8 длиной 6—10 см;
  • корректорный корпус от прибора в рабочем состоянии.

С задней стороны корректорного корпуса просверлите отверстие для нормального движения в нем болта. Конструкция сядет ровно благодаря гайкам со сточенными гранями. Для дополнительной уверенности можете посадить гайки на эпоксидный клей.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

почему плохо светят, как настроить, видео

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками решит проблему недостаточного света в темное время суток без лишних расходов. Схема действий примерно одинаковая для всех автомобилей, но все-таки для каждой модели есть свои особенности. С настройкой фар ВАЗ 2110 легко можно справиться своими силами, большой перечень сложного инструмента не нужен.

Когда нужна регулировка света фар на ВАЗ 2110

Регулировка фар Киржач ВАЗ 2110 повышает качество освещения в темное время суток. Настройки нужно выполнить правильно, поскольку некорректные ухудшают степень видимости на дороге. Оптику выставляют согласно схеме – малейшие нарушения угла наклона приводят к тому, что водителей других транспортных средств ослепляет рассеянный поток света. Подобные ситуации повышают риски возникновения ДТП на случай встречных разъездов.

Важно! Именно недостаточное освещение – частая причина аварий на дорогах.

Не всегда заводская настройка оптики обеспечивает оптимальную видимость, но проблему решают регулировки

Помимо недостаточного освещения на трассе, регулировку делают в следующих случаях:

  • установлена новая лампа, фара или отражатель, что требует дополнительных настроек;
  • монтированы новые противотуманки;
  • заменены колесные диски, шины;
  • произошла авария, в ходе которой был поврежден кузовной перед;
  • в недавнем времени была выполнена замена, ремонт элементов подвески.

Если на ВАЗ 2110 плохо светят фары, устранить проблему можно своими силами. Главное – выполнять работы по плану, четко следуя инструкции.

Что нужно для регулировки передних фар на ВАЗ 2110

До начала обслуживания следует подготовить набор инструмента, чтобы потом не отвлекаться. Как правило, достаточно штатного набора, который постоянно присутствует в багажнике. Дополнительно может пригодиться домкрат, знак аварийной остановки.

Чтобы сменить лампы оптики или сделать регулировку, сложный набор инструмента не нужен

Подготовка к регулировке фар на ВАЗ 2110

До регулировки фар на ВАЗ 2110 своими руками желательно посмотреть видео. Наглядная инструкция поможет понять, как именно выполнять работы, даже не имея специальных навыков, знаний.

В целом порядок выполнения работ выглядит таким образом:

  1. Ровно выставляют кузов, тестируют давление внутри шин – параметр должен соответствовать заданным критериям.
  2. Удаляют загрязнения с оптики – пыль, масло и другие вещества. Проще всего делать это будет водой, для масла берут растворитель на органической основе.
  3. Регулировочные винты смачивают проникающей жидкостью, ослабляют крепления, заново проводят тест надежности посадки оптических приборов в нишах.

Когда это будет выполнено, останется протестировать давление внутри шин. До регулировки выбирают ровную площадку и делают на стене вертикальную разметку.

Чтобы устранить проблему с недостаточным светом, нужно точно определить ее причины

Важно! Чтобы ускорить процесс обслуживания, желательно заручиться помощью второго человека.

Схема регулировки фар ВАЗ 2110

До начала регулировки фар ВАЗ 2110 Вosch нужно подъехать примерно на 2 м к стене, потом отметить центр автомобиля на ней и разместить расположение осевых частей ламп. Затем размечают расстояния от поверхности полотна дороги до определенного прибора освещения. От центра источника потока света отмечают расстояние до центральной части авто, проводят линию ниже намеченной ранее где-то на 5 см.

Нужно удалиться от стены с разметкой на 7 м. Те точки, которые отвечают центрам приборов освещения, соединяют друг с другом линиями. Эту линию останется дополнить еще тремя вертикальными отрезками. По мере завершения разметки переходят к регулировкам.

Ничего сложного в настройке ВАЗ 2110 нет, но нужно работать по схеме

Виды регулировки фар на ВАЗ 2110

Основные методы работы с оптикой:

  • на стенде – самый удобный и простой, но не всегда выполнимый в условиях гаража вариант;
  • с применением специального аппарата;
  • вручную.

Направления регулировок – по вертикали либо по высоте.

Как отрегулировать свет фар на ВАЗ 2110 по высоте

Чтобы улучшить освещение по высоте, измеряют расстояния от центров фар и до пола. Потом делают линию на экране, отступают 50-60 мм и проводят вторую. Дополнительно создают вертикально расположенные линейные отрезки по центрам прожекторов плюс одну линию на равном удалении от них.

Регулятор направлений пучков света от фар ВАЗ 2110 устанавливают в позиции минимальной загруженности транспортного средства. Одну из ламп прикрывают листом картона, включают ближний свет. Дополнительно регулируют направления пучков света от открытых фар, поочередно меняют положения с применением крестообразной отвертки.

Хороший дальний свет в темноте во многом зависит от правильности настроек оптики по высоте

Как регулировать фары на ВАЗ 2110 по горизонтали

Отклонения пучков светового потока в горизонтальных плоскостях можно регулировать через отверстия поперечин, которые находятся около автомобильной оси, расположенной в продольном направлении. Вращение колеса винта регулировки, расположенного на корпусе фары, настраивает высоту пучка света.

Верхняя область пятна должна четко совпадать со второй линией на экране, область излома пучка – с вертикально расположенной чертой в зоне центра фары. Аналогично настраивают положение пятен на второй фаре.

Как правильно отрегулировать фары на ВАЗ 2110

Для настройки работы оптики в ВАЗ 2110 используют стандартные схемы. Они подробно расписаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Универсальный порядок действий всегда предполагает создание вертикально расположенных на поверхностях стен разметок.

Как на ВАЗ 2110 регулировать фары ближнего света

Когда разметка будет готова, включают фары. Обязательно корректно настроить угол – в идеале данный параметр должен совпадать с линией, расположенной на стенах в горизонтальном направлении. Чтобы добиться оптимально направленного потока света, винты вращают с тыла фары в самом подкапотном пространстве.

Важно! Регулировать приборы нужно поочередно – сначала один, потом второй, прикрыв первой. Только такой подход позволяет добиваться оптимальных точных результатов.

Применять сложное оборудование, приборы не требуется – достаточно демонтировать фару и положить ее, например, на стул

Как на ВАЗ 2110 отрегулировать фары дальнего света

Дальний и ближний свет регулируют по отдельности, менять разметку на стене обязательно. Вертикальные поверхности до выполнения настройки делают гладкими и ровными, оптимальные расстояния составят 10 м.

Порядок действий:

  1. Автомобиль заправляют и таким образом подготавливают к работе. Удобно будет выполнять манипуляции на вертикально расположенной площадке.
  2. Чтобы зафиксировать реальные точки центров, нужно сначала обнаружить их на машине. Потом точки соединяют, между ними делают линию на 10 см ниже основной.
  3. После окончания размеры автомобиль отгоняют примерно на 10 м, регулятор фиксируют на нулевой отметке.

Пучок света от главной оптики будет играть роль верхней границы нижней линии.

Как отрегулировать противотуманные фары на ВАЗ 2110

Противотуманный свет регулируют путем вращения в вертикальной и горизонтальной плоскости. В итоге получится добиться оптимального угла наклона. Предварительно следует ослабить болты креплений.

Порядок выполнения работ:

  1. Выставить машину на ровную поверхность, расстояние от вертикальной оси должно быть около 5 м или немного больше. Автомобиль устанавливают так, чтобы его ось шла относительно площадки с разметкой перпендикулярно.
  2. Протестировать текущие показатели давления внутри шин – желательно, чтобы они соответствовали нормам, пружины стояли на своем месте.
  3. Замерять удаление от центрального участка противотуманной оптики до основания площадки.
  4. Отметить горизонтально расположенную линию с учетом уровня произведенных предварительно измерений.
  5. Подключить ближний свет, расставить отметки на вертикальных поверхностях, сделать центры в паре лучей.
  6. Включить ближний свет, выключить противотуманки.

Верхний ограничитель пучка света должен быть ниже высоты горизонтальной площадки ориентировочно на 10 см. Оптику фиксируют в параллельной позиции по отношению к продольной автомобильной оси.

На стенах делают линии, разделяющие автомобиль на 2 половины. Дополнительно рисуют полосы на 10 см ниже, чем первая. Замеряют удаление от грунта до противотуманной фары, затем от центра авто до лампы. Место пересечения этих линий – центр для ориентировок.

Иногда в противотуманки устанавливают светодиоды, но делать это следует осторожно

Полезные советы

Регулировать головной и противотуманный свет можно по одной схеме. Настройка своими силами не столько сложная, сколько кропотливая. Но если все сделать правильно, комфорт езды в темное время суток значительно увеличится.

Для проведения самостоятельных регулировочных работ автомобиль подготавливают и устанавливают на вертикальной поверхности. Затем на стене делают корректную разметку, о которой речь шла выше. Финальный этап – настройка с использованием регулировочных винтов самой оптики.

Интересный вариант для серьезного тюнинга – ксеноновые фары

Заключение

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками по высоте, горизонтали при условии соблюдения последовательности действий даст хорошие результаты. Выполнять работы нужно по схеме, предварительно сделав на стене разметку. Чтобы настроить оптику, используют винты регулировки. Отдельного внимания заслуживает тюнинг противотуманных элементов.

Как улучшить свет фар на ВАЗ-2110 своими руками: инструкция

Наверное, каждый понимает, что от того, как настроен свет фар в любом автомобиле, включая и ВАЗ-2110, зависит безопасность не только водителя машины и пассажиров, но и пешеходов, а также встречных машин. Регулировку света можно сделать довольно просто, если придерживаться рекомендаций специалистов и выполнять данное мероприятие поэтапно. Как самостоятельно улучшить свет фар на ВАЗ-2110 всего за несколько часов, в этой статье мы и попробуем проанализировать.

Какие осветительные приборы имеются в ВАЗ-2110

Автомобиль ВАЗ любой модификации оснащен такими осветительными приборами:

  • фарами ближнего и дальнего света;
  • блок-фарами;
  • «противотуманками» и габаритами;
  • указателями поворотов.

Следует отметить, что «противотуманки» есть не в каждой модели, но установить их можно самостоятельно всего за несколько минут.

Предварительная подготовка к регулировке светового потока фар

Фары должны быть отрегулированы не только для хорошего освещения, но и так, чтобы световой поток не причинял дискомфорта встречным водителям, то есть не ослеплял их, особенно в ночное время суток. Как ближний, так и дальний свет регулируется в автомобильном сервисе, под контролем профессионалов. Но если имеются пусть небольшие, но все-таки навыки в ремонте автомобилей, такой процесс реально осуществить самостоятельно в собственном гараже, выполняя его поэтапно:

  1. Проверка исправности. В первую очередь нужно проверить, исправен ли корректор автомобильных фар. Дело в том, что данный механизм выполняет важную и можно сказать основную роль в освещении. Чтобы регулировка светового потока прошла по правилам, следует убедиться в его исправности и нормальном функционировании.
  2. Выбор правильной площадки. Проводится регулировка света фар на идеально ровной площадке. Выбрав подходящее место, следует проверить, какова его ровность при помощи специального уровня, и если перекоса нет, на площадку можно смело ставить автомобиль.
  3. Отмеряв от автомобиля примерно 6 метров, нужно освободить место на стене, чтобы использовать его в качестве своеобразного экрана, на котором можно будет делать пометки обычным мелом.
  4. Свет фар можно правильно отрегулировать лишь в том случае, если бак автомобиля будет заправлен, давление в шинах соответствовать норме, а на водительском сиденье будет сидеть человек в такой же весовой категории, как и водитель.

Далее рисуются вертикальные линии на ранее сооруженном щите. На стене нужно пометить три линии и обозначить их разными символами, к примеру:

  • линия Ф должна быть начерчена параллельно середине автомобиля;
  • линия «А» параллельно левой автомобильной фаре;
  • линия «Б», соответственно, правой.

Размечаются горизонтальные линии. Через линию Ф делается горизонтальная отметка, которую мы назовем Н и отступив от нее вниз примерно 60-65 см, чертим еще одну горизонтальную отметку Р. Далее можно приступить к регулировке светового потока своими руками.

Читайте также: Как снять фару с автомобиля ВАЗ-2110

Поэтапная регулировка света фар на собственном автомобиле

Перед тем как улучшить своими руками свет фар на ВАЗ-2110, нужно самостоятельно урегулировать световой поток. Сделать это довольно просто, если придерживаться следующих рекомендаций:

  • фару, расположенную в правой стороне, нужно прикрыть любым сподручным материалом, который не будет пропускать свет, к примеру, картоном;
  • корректор следует повернуть до первого положения;
  • под автомобильным капотом нужно найти специальные винты, которые предназначены для регулировки светового потока. Поворачивая их в необходимом направлении и осуществляется сам процесс регулировки;
  • правильно отрегулированная левая фара сверху освещает линию Н, а нижний поток света отображается на линии Р.

Таким же способом регулируется и правая фара, при этом левая должна быть закрыта. Следует обязательно следить за тем, чтобы световой поток не попадал слишком низко. При обнаружении проблемы фары обязательно поднимаются выше, чтобы при движении водитель хорошо мог видеть пешеходов, особенно в темное время суток. Однако и поднимать их слишком высоко ни в коем случае нельзя, так как такое расположение будет слепить встречные машины, что часто приводит к созданию аварийных ситуаций на дороге. Избежать неприятных ситуаций поможет только верно произведенная регулировка светового потока, которая будет осуществляться с учетом вышеописанных рекомендаций.

Каким образом можно самостоятельно улучшить свет фар

Только после того, как световой поток отрегулирован, можно при несложных доработках самостоятельно улучшить освещение фар на своем автомобиле. Изначально фара снимается, а улучшение осуществляется в следующей последовательности:

  • снимается защитное стекло. Чтобы проще убрать защиту, рекомендуется нагреть стекло, используя для этого обычный фен для сушки волос. Теплый поток воздуха разогреет герметик, после этого панель можно легко отделить от фары при помощи остро заточенного ножа;
  • аккуратно удаляется отражающая прокладка;
  • при помощи соответствующего инструмента нужно отодвинуть примерно на 15 мм линзу в сторону отражателя или немного укоротить модульное кольцо на токарном станке.

Такие действия помогут не только улучшить свет фар, но и поднимут световой поток и даже сделают его в несколько раз шире. Как регулировка фар, так и улучшение светового потока, как можно заметить, – довольно простой процесс, который под силу каждому автовладельцу.

Как отрегулировать фары своими руками на ВАЗ?

Ни для кого не секрет, что от того, насколько правильно отрегулированы фары и насколько они исправны, зависит безопасность как водителя и пассажиров, так и других участников дорожного движения и пешеходов. Сегодня мы поговорим о том, как производится регулировка фар на классических моделях ВАЗ.

Подготовка к регулировке

Чтобы видимость на ночной дороге была значительно лучше, но при этом встречные водители не слепли от яркости фар вашего автомобиля, их необходимо правильно отрегулировать. Сделать это можно как в автосервисе, так и самостоятельно у себя в гараже. На помощь вам придут знания элементарных правил по регулированию фар. Но прежде чем вам рассказать о том, как правильно отрегулировать фары на автомобилях ВАЗ, вам будут полезны знания касательно проведения подготовительных работ. Итак, начнём:

1. Проверьте, исправен ли ваш электро- или гидрокорректор фар (наличие того либо иного зависит от комплектации). Роль корректора очень важна, а посему перед проведением регулировки обязательно убедитесь в исправности механизма.

Это интересно! Автомобили «Жигули» экспортируются под маркой «Лада» за границу только потому, что во многих европейских странах «Жигули» ассоциируется со словом «жиголо».

2. Выберите максимально ровную площадку и поставьте на неё машину. Лучше убедиться в её ровности при помощи уровня. Перекос должен отсутствовать. В противном случае ни о какой правильной регулировке фар не может идти и речи. Приспособьте на расстоянии семи-восьми метров от передка автомобиля импровизированный экран, чтобы на нём можно было рисовать. Очень удобно будет, если ровная площадка окажется перед гаражными воротами, ведь на них вполне удобно рисовать, и от мела они не пострадают.

3. Автомобиль, на котором будет проводиться регулировка света фар своими руками, должен быть «в полной боевой готовности»: заправлен, шины с нормальным давлением, а на водительском сидении – либо человек со схожими параметрами с вашими, либо груз в ваш вес.

4. На импровизированном экране начертите три вертикальные линии и разметьте следующим образом: «Л» – линия, проходящая по центру левой фары, «П» – правой, «О» – линия, условно разделяющая автомобиль пополам.

5. Через центры фар проведите одну горизонтальную линию и обозначьте её «N». На 6,5 см ниже её начертите ещё одну параллельную линию и обозначьте её «Р». Вот теперь можно приступать к регулировке фар автомобиля.

Какими способами можно отрегулировать фары ВАЗ

Настройка света фар автомобилей ВАЗ проделывается одним из трёх вполне понятных способов. Вы можете обратиться к мастерам автосервиса, сделать это самостоятельно или воспользоваться специальным регулировочным оборудованием.

Многие ошибочно полагают, что корректная регулировка света автомобильных фар семейства ВАЗ своими руками невозможна. Они утверждают, что, не обладая соответствующими знаниями и определёнными навыками, можно допустить множество грубых ошибок. Но что же делать, если нет специальных инструментов и не получается воспользоваться услугами специалистов? Значит, нужно получить знания относительно того, как регулировать фары.

Специалисты выделяют три важнейших этапа этого процесса:

1. Нанесение разметки на стене или экране-щите по специальным схемам.

2. Нанесение разметки положения ламп автомобиля.

3. Проведение световой настройки фар.

Направление светового потока зависит от следующих важных составляющих:

• Давления в автомобильных покрышках.

• Исправности автомобильной подвески.

• Распределения нагрузки на подвеску.

Если же ваш автомобиль не полностью исправен, и имеет место быть хотя бы одна из перечисленных проблем, тогда велика вероятность того, что регулировка фар будет проведена не под нужным углом. Некоторые умельцы умудряются ещё больше усугублять ситуацию относительно той, что была ещё даже до начала проведения процедуры настройки.

Обязательно соблюдайте следующие требования:

• Ставьте автомобиль исключительно перед ровной стеной. От машины до стены должно быть 7-8 метров.

• Приготовьте мел или клейкую ленту для нанесения разметки.

• Старайтесь очень тщательно размечать поверхность исходя из индивидуальных параметров вашей машины. Можно использовать и универсальные значения, которые подходят к большинству легковых автомобилей.

Регулировка фар, пошаговая инструкция

Опишем данный процесс на примерах таких популярных автомобилей как ВАЗ 2110 и 2112. Последовательность действий регулировки фар следующая:

1. Закройте правую фару автомобиля материалом, который не пропускает свет.

2. Поверните корректор в первое положение.

3. Откройте капот и найдите регулировочные винты. Поверните их. При регулировке левой фары, её свет вверху должен достигать линии N, а внизу – линии Р.

4. Отрегулировав левую, закрывайте её и приступайте к правой.

• Если фары светят вниз, то их следует поднять, так как это чревато тем, что вы не успеете вовремя увидеть пешехода. Особенно, если на нём тёмная одежда, а на улице слякоть.

• Если же фары, наоборот, светят очень высоко, то водители встречных автомобилей вас точно не будут благодарить за то, что они ослеплены светом вашего автомобиля.

Поэтому, проводя самостоятельную регулировку света автомобиля, действуйте предельно аккуратно.

Интересно! Первый автомобиль гонщика Формулы-1 Кими Райкконена был именно «Лада». В его семье ценили эту машину за надёжность.

Осуществление разметки

Регулировка фар головного света – это очень ответственный процесс. Только не стоит пугаться. Он не настолько сложен, как это может выглядеть на первый взгляд.

1. Сначала приблизьте автомобиль к стене метра на два и отметьте на ней центр осей фарного освещения.

2. Затем отъедьте примерно на 7,5 метров.

3. Точки, которые являются центрами ваших ламп, соедините линией.

4. Затем дополните её вертикальной, которая будет проходить через центр вашего автомобиля.

5. Далее прочертите дополнительную параллельную линию той, что соединяет центры автомобильных фар. Она будет пролегать ниже на сантиметров 6-7.

Стена размечена. Переходите непосредственно к этапу настройки.
Включите ближний свет. Необходим правильный пучок света. Для этого аккуратно подкрутите регулировочные винты. Они расположены под капотом с задней стороны фар. В идеале свет должен быть расположен ниже той точки на стене, которая обозначает центр ламп, находящихся в фарах.
Так же несложно происходит регулировка фар ВАЗ 2110 с совмещённым светом. Если же дальний и ближний разделены, тогда и их настройку придётся делать отдельно, используя различные схемы. Следовательно, и разметка будет немного другой.

Как значительно улучшить ближний свет на отечественном ВАЗ 2110? Ближний свет будет регулироваться по описанной выше схеме. При настройке же дальнего света нужно добиться того, чтобы световой пучок попадал именно в центр разметки. Но скажем, что вручную вы не настроите дальний свет так, как это возможно со специальными приборами. Даже если вы будете очень тщательно всё делать.

Регулировка противотуманок

Как самому отрегулировать и правильно настроить противотуманные фары автомобиля ВАЗ? Вручную настройка оптимальных световых значений осуществляется путём вращения. Нужно поворачивать в двух плоскостях оптический элемент фар вашего транспортного средства. Заранее необходимо ослабить болты, которыми фары прикреплены к бамперу. Настройка противотуманок происходит очень легко, если под рукой имеется специальное оборудование. Но, если таковое отсутствует, тогда делайте так, как было рассказано выше, но за исключением некоторых нюансов.

Интересно! Экспериментальный образец «Лада 4х4» получил широкую известность, так как был сделан индивидуально для цирка «На Цветном бульваре». Этой машиной управляли медведи в известном шоу.

Автомобиль от стены нужно поставить на расстоянии пять метров. После проведения соответствующей разметки, отрегулируйте противотуманки так, чтобы верхняя часть светового пятна была на сантиметр ниже того места, где на стене спроецированы центральные точки противотуманных фар.

Немного модернизации

Немного самостоятельно доработав фары Киржач на ВАЗ 2110, можно их значительно улучшить, сделав их гораздо ярче. Сначала фару нужно снять, а после разобрать в следующем порядке:

1. Снимите стекло, используя фен. Им нужно разогреть герметик. После острым ножом отделите его.

2. Уберите отражающую прокладку.

3. Открутите блоки ближнего света.

Далее регулировка фар будет происходить на ваш выбор: можно сместить линзу на один сантиметр в сторону отражателя или укоротить модульное кольцо. Благодаря этому свет фар станет более широким и высоким.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

видео-инструкция как отрегулировать своими руками, фото

Когда встречные водители постоянно мигают вам, сигнализируя, что вы их «слепите», то наверняка все дело в разрегулированных фарах, которые даже в режиме ближнего света создают неудобства участникам движения.

Чтобы вернуть им заводские настройки, необходимо посетить СТО, где с помощью стенда и специального оборудования отрегулируют их световой поток. Но если речь заходит о том, как отрегулировать противотуманные фары ВАЗ 2110 или любой другой модели АвтоВАЗа, то вопрос приобретает намного больший смысл.

Свет фар не должен слепить встречных водителей

Обратите внимание!
Их предназначение заключается в улучшении видимости в тяжелых дорожных условиях. Т.е. в ситуациях, когда движение с обычным освещением невозможно.

Принцип действия противотуманки

Прежде чем хвататься за инструменты и регулировать своими руками положение ПТФ на автомобиле, каждый автовладелец должен разобраться в особенностях их работы.

А для этого необходимо вспомнить, что туман:

  • Это мельчайшие частицы влаги, которые находятся в воздухе;
  • Исходящее тепло от земли (дорожного покрытия) не дает им опуститься, заставляя буквально висеть, что приводит к образованию молочной пелены;
  • Поток света, отражаясь от них как от зеркала, возвращается обратно и ослепляет водителя.

Узкое пространство для работы

Все водители знают, что включение обычных фар в тумане приводит к ухудшению видимости. Происходит это потому, что капельки влаги как раз и располагаются на уровне головного света современного автомобиля. Ведь их местоположение определялось для лучшего освещения дорожной обстановки – максимально близко к органам зрения водителя.

А у ПТФ другая задача – сделать возможным движение в тумане. Вот почему на авто их устанавливаются как можно ниже к дорожному полотну, чтобы они, что называется, «светили под туман».

Правильно отрегулированная ПТФ светит «под туманом»

Дело в том, что влажный воздух у самой земли более сухой, соответственно, не обладает бликующими свойствами.

Предостережение!
Ни в коем случае нельзя устанавливать противотуманки ниже, чем 25 см от дорожного полотна.
Это запрещено действующим ГОСТ 8769-75.
А вот что не запрещено, так это изготовление наклеек на фары, которые защитят их от камней.
Поскольку цена ПТФ не позволяет пренебрегать их безопасностью.

Техническая особенность светового потока

Второй момент, на котором следует акцентировать ваше внимание, это что:

  1. Луч противотуманных фар по верхней кромке имеет четкую границу:
  2. Это сделано для того, чтобы попадая на капли влаги, он не преломлялся вверх и не слепил водителей.

Особенность работы ПТФ – черкая верхняя граница

Справочно: за счет специальной формы линзы или нанесенных рисок на стекло классической фары, световой поток противотуманок имеет четкий горизонтальный срез.

Освещение обочины

Есть еще одна особенность противотуманных фар, о которой нередко забывают.

Ведь она такой же осветительный прибор, как и головной свет, т.е. должна:

  1. Создавать достаточную для движения видимость дорожной обстановки;
  2. И освещать обочину справа от автомобиля по ходу движения.

И обычные, и противотуманные должны освещать не только дорогу впереди, но и правую обочину

Самостоятельная регулировка

Разобравшись в особенностях и выяснив предназначение противотуманных фар, самое время приступать к их регулировке. (См. также статью Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110: особенности.)

Инструкция будет выглядеть следующим образом:

  1. Выбор места и подготовка разметки;
  2. Непосредственная регулировка.

Подготовка:

  • Устанавливаете автомобиль на ровной поверхности в 3-5 метрах от стены, которая будет служить своеобразным стендом;
  • На стене отмеряете горизонтальную линию, высота которой равна высоте установки ПТФ на автомобиле;

Разметка самодельного экрана для регулировки

  • Выставляете корректор фар в положение «0»;
  • Затем включаете фары и, поочередно закрывая левую и правую, отмечаете центр каждой из них на стене (точки «А» и «В» на фото вверху).

Приступайте к регулировке:

  • С помощью отвертки и регулировочного винта добейтесь, чтобы центры фар расположились на одинаковом расстоянии друг от друга;
  • Затем отрегулируйте их высоту – она должна быть ниже отметки «Н» на 10 см.

Процесс регулировки

На этом процесс регулировки закончен. А зазор в 10 см позволит фарам не слепить водителя даже при полной загрузке автомобиля. (См. также статью Установка фаркопа на ВАЗ 2115: особенности.)

Выводы

Надеемся, что теперь вы знаете о противотуманных фарах и их регулировке практически все. И наверняка воспользуетесь полученными знаниями для помощи знакомым автовладельцам. В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками

Наверное, ни для кого не секрет, что очень много аварий происходит в темное время суток и подавляющее большинство из них, так или иначе, связаны с плохой видимостью, неправильной настройкой головного света или плохо отрегулированными фарами.

Большинство современных автомобилей оборудованы электронными регулировщиками, которые самостоятельно, без участия водителя производят автокоррекцию фар в зависимости от загруженности, накачки шин и прочих факторов. Правильная регулировка фар исключит возможность ослепления встречных автомобилей во время движении в темное время суток, позволит своевременно обнаружить любое препятствие и дорожные знака. В случае если в автомобиле отсутствует авторегулировка фар ответственность ложится на самого автовладельца, именно ему необходимо будет следить за тем как настроены осветительные приборы. Проще всего отправиться на СТО, где регулировка света фар происходит быстро и точно. Однако такой вариант не всегда по карману, да и не везде есть СТО, к примеру, в небольших поселках такого сервиса нет, поэтому многие водители задаются вопросом, как отрегулировать фары в домашних условиях. Сегодня я расскажу как делается регулировка фар на примере ВАЗ 2110, благодаря настройке вы сможете добиться максимально эффективной производительности осветительных приборов, а также избежать ослепления автомобилистов, которые движутся по встречной полосе.

Читайте также:

Прежде чем приступить к регулировке необходимо произвести подготовительные работы. От того насколько качественно они будут выполнены в большей степени зависит точность регулировки.

  1. Тщательно вымойте фары. Нередко загрязнения линз не позволяют световому потоку пробиться наружу.
  2. В некоторых случаях причиной рассеянного или слабого света становятся дефекты стекла фар. Чтобы выявить повреждения нужно после помывки произвести внимательный осмотр поверхности стекла, обнаружив сколы или трещины — замените стекло.
  3. При необходимости внимательно осмотрите отражатель на предмет повреждений или нарушений, замените отражатель если он имеет дефекты.
  4. Для того чтобы усилить световой поток можно установить галогеновые лампы или еще лучше установить ксенон на ВАЗ 2110 (как это сделать читайте в моих предыдущих статьях).

Регулировка света фар производится в идеальных условиях приближенным к тем, которые на СТО. Автомобиль должен быть полностью укомплектован (бак заправлен, запаска, давление в шинах должно быть таким как указано в руководстве по эксплуатации ВАЗ 2110).

Регулировка фар ВАЗ 2110 — пошаговое руководство

  1. Найдите абсолютно ровную площадку, возле которой будет гладкая стена, чтобы свет фар падал на нее под углом 90°.
  2. Установите автомобиль на расстоянии 5 м от стены.
  3. Вам понадобится помощник, который будет выполнять «вашу» роль, сидя на водительском сидении водителя, его вес должен соответствовать вашему. Как вариант можете использовать мешки с песком.

На импровизированном экране начертите такой рисунок см. фото.

  1. Вертикальные линии: осевая О, А и В, должны прийти через точки Е, они соответствуют центру каждой из фар.
  2. Линии должны проходить симметрично по отношению к осевой линии машины.
  3. Проведите еще одну линию на высоте, которая соответствует расстоянию середине фар (мерять от пола), а немного ниже, на 65 мм проведите вторую линию, которая соответствует центрам световых пятен.
  4. Если на вашем авто есть гидрокорректор фар, установите его ручку расположенную на приборной панели в положение, которое соответствует нагрузке автомобиля ВАЗ 2110 с одним водителем.
  5. Теперь включите ближний свет фар и поочередно, начиная с правой фары (левую в это время необходимо закрыть куском плотной ткани или картоном. Регулировка света фар ВАЗ 2110 приводится посредством регулировочных винтов (см. фото.) 1 и 2.

У вас должно получиться следующее: верхняя граница световых пятен совпадает с линией 2, при этом точки пересечения наклонного и горизонтального участков световых пятен совпадают с точками Е.

Если у вас вышло как показано на фото, значит — регулировка фар у вас получилась, если же нет, начните сначала, и попробуйте отрегулировать фары повторно.

Как отрегулировать фары на ВАЗ-2110? Регулировка фар ВАЗ-2110 своими руками

Для обеспечения безопасности управления фара автомобиля должна быть установлена ​​правильно. О том, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, должен знать каждый автовладелец. Регулировку можно произвести, не снимая элемент со станка — для этого есть специальные винты, с помощью которых регулируется световой пучок в вертикальной плоскости. Таким же образом регулируется дальность света на моделях 2111, 2112.Такие настройки есть даже в более современных моделях LADA Granta и LADA Priora.

Как разобрать фары

Для того, чтобы отрегулировать фары ВАЗ-2110 своими руками, нужно избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель. Порядок разборки следующий:

  1. Отсоединить минусовую клемму от АКБ. Если мешает аккумулятор, его можно полностью вынуть.
  2. Снимите стекло, нагрея его феном.Таким образом вы сможете растопить клеевой состав, который находится под ним.
  3. Вырежьте на линзе небольшой П-образный профиль.
  4. Снимите бумажный отражатель. Для этого нужно открутить три болта сзади.
  5. Рядом с гидрокорректором есть пружина, ее нужно снять. Вместе с этим демонтируются «розетки» — пластиковые фиксаторы, закрепленные на отражателе.
  6. Защелкните шар по краю отражателя.
  7. Вытащите катушку из металла, чтобы регулятор не откручивался.

Если гидравлический корректор затянуть плотно, ограничитель просто деформируется. В этом случае из пластикового держателя выйдет шар, и вся оптическая система упадет.

Особенности снятия блока фары

Обязательно учтите, что при перекручивании пробойника придется заменить стальную деталь на резиновую прокладку. Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как сложно разобраться при установке резиновой прокладки, когда фары находятся в крайних положениях.

Чтобы не терять свет, необходимо перевернуть корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного замка. Идеально подойдет шплинт. Он помещен в лепестки пластиковой «розочки». Обязательно соблюдайте аккуратность при разборке блока фары. Перед первым использованием очистите все поверхности от излишков герметика. При необходимости смазать стекло по периметру герметиком.

Альтернативный тюнинг

Для того, чтобы отрегулировать фары на ВАЗ-2110, можно использовать альтернативный метод.Для этого выполните следующие действия:

  1. Обрежьте резьбу на креплениях регуляторов светового потока.
  2. Затяните винты внутри фары и наденьте на них шайбы.
  3. Снимите пластиковые зажимы.
  4. Установить планки, на которых расположены отражатели дальнего и ближнего света.
  5. Установите шайбу на штангу. Еще нужно установить на него пружину и заново шайбу.
  6. Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Если в самой фаре дефектов нет, ее нельзя разбирать, достаточно отрегулировать пучок света.

Перед началом регулировки фар ВАЗ-2110 своими руками необходимо выполнить несколько подготовительных действий. На фото представлена ​​планировка стены. Также необходимо будет выполнить следующие условия:

  1. Полностью заправить бензобак, чтобы опустить заднюю часть автомобиля.
  2. Промыть все стекла на фарах.
  3. В багажнике лежал запаска, огнетушитель, набор ключей. Другими словами, все, что вы обычно носите с собой.
  4. Проверить давление во всех колесах и при необходимости подкачать.
  5. Поставьте автомобиль на ровную поверхность. Крайне важно, чтобы рядом с ней была идеально ровная стена или забор. Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

Обязательно правильно отметьте вертикальную плоскость, так как это зависит от того, насколько точно настроен свет.

Алгоритм действий по настройке

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 необходимо проделать все подготовительные мероприятия. Устанавливать передние грузовые сиденья не имеет смысла. Для более точной регулировки (по мере загрузки машины) есть гидропривод. Его ручка находится слева от руля направления, рядом с блоком предохранителей. А теперь о том, как произвести регулировку фар без разборки элементов:

  1. Установите машину у стены, продольная ее часть должна быть перпендикулярна кузову.
  2. Запустите двигатель и включите ближний свет. Желательно запустить двигатель, чтобы не поставить аккумулятор.
  3. Поверните ручку управления гидравликой в ​​положение «1». Это положение соответствует минимальной нагрузке — в машине находится только водитель.
  4. Откорректируйте направление световых лучей винтами на блок-фарах, руководствуясь схемой, представленной в статье.

Достигнув верного направления, можно закончить работу.Теперь в зависимости от степени загруженности автомобиля нужно просто отрегулировать положение ручки гидропривода.

Если нужно поменять фару

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 необходимо убедиться в их исправности. Если описанный выше ремонт не дал результата, то необходимо произвести полную замену фары. Для этого выполните следующие манипуляции:

  1. Отсоедините от фонаря всю проводку и снимите верхнюю часть решетки радиатора.Для этого необходимо открутить все болты ключом на «10».
  2. Отсоедините от поворотников провода и снимите гидравлический корректор. Для этого нажмите на защелку и поверните корпус устройства на 90 градусов.
  3. Открутите крепежные винты оптического элемента и отодвиньте головку блока назад.
  4. Ослабьте болты на верхнем фиксаторе и снимите «ресничку».

После того, как вы открутите последнюю гайку, вы можете полностью снять лампу в сборе и снять ее.Если еще есть возможность выполнить ремонт, сделайте это. Если нет, то поменяйте фару полностью. Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 обязательно их отремонтируйте. Так вы сможете обеспечить максимальную надежность оптики.

p>

Как отрегулировать свет ВАЗ 2110. Регулировка положения рычага переключения передач

Для безопасного вождения необходимо правильно отрегулировать фары. Каждый автовладелец должен знать, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110. Регулировку можно произвести, не снимая элемент со станка — для этого есть специальные винты, регулирующие световой пучок в вертикальной плоскости.Аналогичным образом регулируется световой пучок на моделях 2111, 2112. Такие настройки есть даже у более современных моделей LADA Granta и LADA Priora.

Как разобрать фару

Для того, чтобы отрегулировать фары ВАЗ-2110 своими руками, нужно избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель. Порядок разборки следующий:

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Если батарейка мешает, вы можете удалить ее полностью.
  2. Снимите стекло, нагревая его феном. Таким образом, вы сможете расплавить клей под ним.
  3. Вырежьте небольшой U-образный профиль на линзе.
  4. Снимите бумажный отражатель. Для этого вам нужно будет открутить три болта с задней стороны.
  5. Возле гидрокорректора есть пружина, ее необходимо снять. Вместе с ним демонтируются «розетки» — пластиковые зажимы, прикрепленные к отражателю.
  6. Зафиксируйте шар на краю отражателя.
  7. Защелкните металлическую катушку, чтобы не допустить выкручивания регулятора.

Если гидрокорректор затянуть слишком сильно, это приведет к тому, что ограничитель просто деформируется. В этом случае из пластикового держателя вылезет шар, и вся оптическая система упадет.

Особенности снятия фары

Обязательно учтите, что при перекручивании корректора придется заменить стальную деталь на резиновую прокладку.Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки трудно узнать, когда фары находятся в крайних положениях.

Для того, чтобы свет не пропадал, нужно будет перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного фиксатора. Идеально подойдет шплинт из проволоки. Он помещен в лепестки пластиковой «розочки».Обязательно будьте осторожны при разборке фары. Перед первым использованием очистите все поверхности от излишков герметика. При необходимости покройте стекло по всему периметру герметиком.

Альтернативная установка

Для регулировки фар на ВАЗ-2110 можно использовать альтернативный метод. Для этого выполните следующие действия:

  1. Закрутите крепления диммера.
  2. Затяните винты внутри фонарей и наденьте на них шайбы.
  3. Снимите пластиковые зажимы.
  4. Установите планки, на которых расположены отражатели дальнего и ближнего света.
  5. Установите шайбу на стержень. Также потребуется установить на него пружину и снова сверху шайбу.
  6. Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

При отсутствии дефектов в самой фаре можно не разбирать ее, достаточно поправить световой пучок.

Перед тем, как приступить к регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо выполнить несколько подготовительных действий. На фото показана разметка стены. Вам также необходимо выполнить следующие условия:

  1. Полностью заполните бензобак, чтобы задняя часть автомобиля опустилась ниже.
  2. Вымыть все стекла на фарах.
  3. Положить в багажник запаску, огнетушитель, комплект ключей. Другими словами, все, что вы обычно носите с собой.
  4. Проверить давление во всех колесах, при необходимости подкачать.
  5. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Обязательно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

Обязательно правильно отметьте вертикальную плоскость, так как это зависит от того, насколько точно будет произведена регулировка света.

Алгоритм действий при настройке

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 нужно провести все подготовительные действия.На передние сиденья грузить нет смысла. Для более точных регулировок (по мере загрузки машины) есть гидравлический привод. Его ручка находится слева от руля, рядом с блоком предохранителей. А теперь о том, как отрегулировать фары без разборки элементов:

  1. Поставьте машину к стене, продольная ее часть должна быть перпендикулярна кузову.
  2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Желательно запустить двигатель, чтобы не разрядить аккумулятор.
  3. Переведите рукоятку управления гидрокорректором в положение «1». Это положение соответствует минимальной нагрузке — в машине находится только водитель.
  4. С помощью саморезов на фарах отрегулируйте направление световых лучей, ориентируясь на схему, представленную в статье.

Как только вы достигли желаемого направления, вы можете завершить работу. Теперь, в зависимости от степени загруженности автомобиля, необходимо лишь отрегулировать положение рукоятки гидропривода.

Если нужно поменять фару

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 нужно убедиться, что они исправны. Если описанный выше ремонт не принес результата, то нужно полностью заменить блок фары. Для этого выполните следующие манипуляции:

  1. Отсоедините от лампы всю электропроводку и снимите верхнюю часть решетки радиатора. Для этого откручиваем все болты ключом на «10».
  2. Отсоедините провода от поворотников и снимите гидрокорректор. Для этого нажмите на защелку и поверните корпус устройства на 90 градусов.
  3. Открутите винты крепления оптического элемента и сдвиньте блок фары назад.
  4. Ослабьте болты на верхнем фиксаторе и снимите «ресничку».

Отвинтив последнюю гайку, можно немного приподнять весь блок лампы и снять. Если еще есть возможность сделать ремонт, сделайте это.Если нет, то поменять всю фару. Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 обязательно их отремонтируйте. Это обеспечит максимальную надежность вашей оптики.

Каждый агрегат, агрегат или деталь автомобиля, даже самая незначительная, вроде бы требует определенного ухода и своевременной настройки. Это касается и ворот МКПП. Смещенный смещенный элемент коробки передач может вызвать неприятные ощущения во время движения. Например, может случиться так, что ручка переключения передач начнет дребезжать, скорости будут задействованы неточно или могут периодически выбиваться, и рычаг начнет «люфтить».Чтобы избавиться от подобных неприятностей, следует провести довольно несложную процедуру регулировки кулисы КПП. Причем этот процесс не потребует от вас особых усилий, а по времени продлится около получаса.

Качелька КПП нужна для того, чтобы скорости нельзя было переключать произвольно из-за того, что ползунки двигаются одновременно. Часто бывает, что неправильно отрегулированная вилка может перегрузить всю трансмиссию, что приведет к ее выходу из строя.Для наилучшего качественного результата регулировки кулисы КПП следует получить помощника. Далее мы подробно расскажем, как провести процедуру регулировки этого элемента коробки передач, а также коснемся форс-мажорных обстоятельств, когда требуется полная замена ступени.

Что такое занавеска в машине?

Наверное, многие думают, что это название носит сам рычаг переключения передач, а его расположение именно между передними сиденьями автомобиля. И самое досадное, что такую ​​трактовку можно встретить повсюду на сайтах вопросов и ответов.Но мы хотим немедленно развенчать этот миф.

Коромысло — это не единичный элемент, а составной механизм, основная задача которого — соединение самого рычага-переключателя и тяги, ведущей к коробке.

Интересно знать! Первоначально предполагалось, что спортивное электрическое купе Tesla Roadster будет оснащено псевдо-механической коробкой передач, но производитель отказался от этой идеи, поскольку ее реализация слишком сложна и затратна.

Поэтому, читая определения, первым делом становится понятно, что это не монолитная конструкция, и она находится далеко не внутри кабины, а вне ее — под днищем автомобиля, рядом с карданным валом или прямо под саму ручку КПП.

Коромысло некоторых известных моделей автомобилей представляет собой довольно прочно сформированный механизм, который с легкостью может обеспечить пробег более 100 000 километров. Но со временем отдельные его компоненты начинают преждевременно изнашиваться, что приводит к тому, что автомобилист сталкивается с многочисленными проблемами.

Происходит это в основном по банальным причинам: влага, грязь и пыль попадают в систему механики трансмиссии, смазочные материалы не на должном количественном уровне, а также по другим причинам.

Признаки неисправности механизма

Как мы уже говорили, у многих марок автомобилей конструкция кулисы отличается высокой надежностью. Не требует от владельца систематического ремонта и частой замены комплектующих. Исключение составляют только те машины, которые уже собраны на заводе по низким стандартам качества. От таких людей можно ожидать много неприятного. Но не позволяйте себе обманывать владельцев дорогих качественных иномарок — нет ничего идеального, поэтому неисправности могут возникнуть на машинах стоимостью более 100000 долларов, особенно если эта машина далеко не новая и много «пробежала». километров.

Знаете ли вы? Помимо паровых машин, первые автомобили еще работали на обычном пятновыводителе — нафте.

Итак, каковы признаки того, что рычаг переключения передач в вашем автомобиле начинает работать со сбоями? Хорошая новость в том, что они очевидны, и диагностировать проблему не составит труда. Но все же, для вашего удобства, ниже перечислим основные:

1.
Рукоятка КПП стала более расшатанной.

2. Процесс переключения передач проблемный. Например, при переходе на следующую или предыдущую скорость слышен сильный хруст с характерной вибрацией.

3.
Переключение передач очень тугое.

4.
Если вы хотите включить одну передачу, включается совсем другая.

5.
В комплект не входят все шестерни, а только часть, остальные просто не работают.

Эти знаки указывают на следующие неисправности механизма:

1. Крепежные детали ослаблены, или кабель привода зажат, или он сильно поврежден.

2.
Изношенная или поврежденная тяга переключения передач.

3.
Запорный механизм изношен или деформирован.

4.
Вилка переключения передач изношена.

Инструкция по регулировке кулисы ВАЗ-2110

Чтобы отрегулировать или отремонтировать коромысло коробки передач, следуйте этим инструкциям:

1.
Прежде всего, «поднимите» свою «десятку» на эстакаде или заезжайте в гараж с ямой.

2.
Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и поставьте под колеса противоугонные упоры; при их отсутствии подойдут обычные кирпичи.

3.
Итак, вы под днищем машины. Найдите зажим, удерживающий вилку и шарнир.

4.
Возьмите гаечный ключ и ослабьте зажим.

5.
Сядьте в машину и включите заднюю передачу. Рычаг следует установить в крайнее левое положение. Поэтому необходимо настроить его таким образом, чтобы вам было удобно на момент включения задней скорости.Лучше, как мы сказали в начале, прибегнуть к услугам помощника, чтобы удержать его в той позиции, которую вы выбрали.

6.
Теперь снова пройдите под низ «железного коня» и крепко зажмите воротник в этом положении.

7.
Вот и все. Закончилась кулисная установка коробки передач.

8.
Чтобы проверить работу агрегата, сделайте тест-драйв.

9.
При необходимости повторите процедуру.

Инструкция по замене кулисы ВАЗ-2110

Если предыдущие манипуляции оказались напрасными, то остается только один вариант — это замена кулисы, которую можно сделать своими руками, не прибегая к услугам специалистов. Что требуется для выполнения этой задачи? Для замены сцены необходимо подготовить все, что может понадобиться именно для этих работ:

— новая шторка для вашего автомобиля ВАЗ-2110.

Отвертки.

Бокорезы.

Гаечные ключи.

Трещотка.

Литол-24.

Инструкция, которую необходимо соблюдать при замене кулисы ВАЗ-2110:

1.
Внутри автомобиля отверткой снимите декоративную крышку ручки переключения передач. Поднимите селектор и снимите вместе с защитным футляром.

2.
Гаечным ключом на 10 отверните две крепежные гайки и болт, которым крепится крышка кронштейна замка задней передачи.

3.
Ключом на 13 открутите гайку, фиксирующую вал рычага переключения передач, и открутите винт, которым он крепится. Сделайте это с помощью трещотки.

4.
Снимите ось, а затем снимите втулки с переключателя коробки, чтобы они не потерялись во время процедуры замены.

6.
Далее снимаем облицовку пола и пластиковую консоль. Другого способа удалить крылья нет. Откручиваем все болты по периметру консоли.Снимите его верх и низ. Соблюдайте особую осторожность, чтобы не повредить электропроводку.

7.
После откручивания снимите четыре винта крепления селектора коробки передач к кузову автомобиля.

8.
Под днищем машины ключом на 13 открутите гайки кронштейна подушки ступени и снимите сам кронштейн.

9.
Снимите коромысло с ручкой переключения передач.

10.
Провести визуальную диагностику всех устройств на предмет износа.Может, только подушка сработала, а сама занавеска все еще в полном порядке. В этом случае замените только его и установите на место коромысло. Если на крыльях заметны явные механические повреждения, то выбора нет, следует установить новую, а предварительно смазать все элементы Литолом-24 вместе с рычагом переключения передач, чтобы в дальнейшем не возникало скрипов.

11.
На этом замену кулисы ВАЗ-2110 можно считать завершенной.Соберите все компоненты трансмиссии в обратном порядке.

Учитывая, что автомобиль часто эксплуатируется в ночное время, нужно знать, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110. Эту процедуру часто проводят на СТО. Однако не всегда можно воспользоваться услугами станции. Поэтому процесс регулировки фар необходимо освоить своими руками.

Правильный выбор фар для ВАЗ 2110

В автомобиле ВАЗ установлено 2 типа фар:

  1. «Киржач», которые относятся к отечественному производству.Линзы излучают луч света. С одной стороны, фары ВАЗ 2110 должны регулироваться без проблем, но, проходя через внешний диффузор, свет искажается. Распылению света также способствуют плохие погодные условия.
  2. Bosch — импортный производитель. Благодаря высокому качеству компонентов световой луч отличается четкой направленностью.

Оба типа имеют разную конструкцию. Однако регулировка фар Бош ВАЗ 2110 ничем не отличается от своего отечественного аналога.

Правила регулировки фар

Нередко регулировку фар ВАЗ 2110 проводят без снятия таких приспособлений с автомобиля. На СТО регулируют фары ВАЗ 2110 с помощью стендов с нанесенной на конкретную модель автомобиля разметкой. В домашних условиях для настройки фар ВАЗ 2110 требуется самодельный шаблон. Изготовлен из листов фанеры. По возможности разметку наносят прямо на стену. Положение устройств изменяется с помощью 2-х регуляторов. Один из них отвечает за изменение положения фар по горизонтали, а другой по вертикали.

На автомобиле ВАЗ 2110 регулировка фар необходима, чтобы поток света от неправильно отрегулированных устройств не слепил водителей встречных машин. Он состоит из основного этапа и нескольких подготовительных:

  • подготовка машины, площадки и стенда;
  • Контроль регулируемых элементов;
  • процесс регулировки.

Поняв, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110, еще нужно знать о правилах проведения подготовительных работ:

  1. Проведена проверка надежности корректора.
  2. Выбирается ровный участок, на котором устанавливается автомобиль. Это предварительно проверено уровнем. Небольшие уклоны дадут сильную погрешность при работе. Хорошим вариантом станет площадка, расположенная перед воротами гаража.
  3. Зная, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110, чтобы работа велась правильно, необходимо полностью залить топливный бак, довести давление в шинах до нормы, а в водительскую поставить человека равного весу водителя. сиденье.
  4. Сделайте разметку на шаблоне или стене.Для этого на нем проводится вертикальная линия, соответствующая проекции оси транспортного средства. Отступая в стороны, наносятся еще 2 такие линии, которые соответствуют центрам фар автомобиля. Расстояние между ними — 1108 мм. По высоте центра фар проводится горизонтальная линия. Отступив от нее на 75 мм, рисуется еще одна горизонталь.

Геометрические показатели расположения светотеневой границы ближнего света фар на матовом экране в зависимости от высоты фар и расстояния до экрана.

Расстояние от оптического центра фары до плоскости рабочей площадки n, мм Номинальный угол наклона светового луча фары в вертикальной плоскости Расстояние R от проекции оптики центр до светотеневой границы фары на экране на расстоянии 10 м, мм
угл. мин процентов
До 600 34 1,00 100
от 600 до 700 45 1.30 130
от 700 до 800 52 1,50 150
800 до 900 60 1,76 176
900 до 1000 69 2,00 200
от 1000 до 1200 75 2,20 220
от 1200 до 1500100 2,90 290

Интенсивность света фар в режиме «ближний свет»

* В случае несоответствия параметров, полученных при выключенном двигателе, измерение проводится при работающем двигателе.

Осмотр фар

Перед регулировкой фар на ВАЗ 2110 своими руками проводят работы со световыми приборами:

  1. Моющее средство удаляет всю грязь со стекол.
  2. Фара осмотрена визуально. Если на нем видны царапины, то они удаляются полировкой. Лучше проводить такие работы в сервисном центре.
  3. Линзы и отражатели также проверяются. Если они треснуты, их необходимо заменить.
  4. Если лампы использовались долгое время, их заменяют на новые элементы. При установке источников света не берите лампы большой мощности. Это сопровождается чрезмерным нагревом агрегата, что приводит к его поломке.

Процесс регулировки своими руками

В инструкции представлен пошаговый процесс регулировки фар на ВАЗ 2110 своими руками:

  1. Для проведения правильной регулировки фар ВАЗ 2110 своими руками своими руками, расстояние от стенда до места нахождения автомобиля должно быть 5 м.Автомобиль расположен под прямым углом к ​​разметке.
  2. Вместо водителя на переднее сиденье загружен груз весом в районе 75 кг. Также на это сиденье может сесть помощник шофера, если он имеет такой же вес.
  3. Для правильной регулировки фар ВАЗ 2110 необходимо установить пружины и амортизаторы в естественное, рабочее положение. Это делается путем перекатывания машины через крыло.
  4. Капот открывается. Правая фара накрыта.Корректор установлен в положение 1.
  5. Перед тем, как опустить фару на ВАЗ 2110, нужно найти регулировочный винт. Если прибор светится вверх, то его нужно опустить, вращая винт, пока световой луч не попадет на вторую горизонтальную линию. Когда балка сильно опущена, наоборот, требуется подъем.
  6. Такая же манипуляция проводится с правой фарой.

Расположение регулировочных винтов и секций на левом блоке-фаре: 1 — винт регулировки светового пучка в вертикальной плоскости; 2 — винт регулировки пучка света в горизонтальной плоскости; 3 — крышка дальнего света блок-фары; 4 — крышка секции ближнего света блока фары.

Примечание. На правой фаре все элементы расположены симметрично.

Чтобы понять, как отрегулировать дальний свет фар на ВАЗ 2110, нужно воспользоваться другой инструкцией:

  1. Автомобиль также устанавливается со стенда на расстоянии 5 м.
  2. Теперь ручка зафиксируется в положении 4.
  3. Регулировка осуществляется по тому же принципу, что и для ближнего света. Отличие в том, что луч направлен на 25 мм ниже верхней горизонтали.

  • А — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света блока левой фары;
  • В — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света на блоке правой фары;
  • C — горизонтальная линия, обозначающая расположение фар ближнего света;
  • D — линия, указывающая высоту горизонтальной границы световых лучей;
  • О — осевая линия;
  • л — расстояние между лампами ближнего света фар;
  • А — расстояние от поверхности платформы, на которой установлен автомобиль, до ближнего света фар.

Регулировка предотвращения поломки

Часто возникает вопрос, как отрегулировать фары ВАЗ 2110 при поломке фары или поломке гидрокорректора. Последнее устройство необходимо для того, чтобы при движении автоматически регулировались фары. Если машина неподвижно загружена, то световой поток уходит в дорогу. В случае большой нагрузки на заднюю часть автомобиля передняя часть поднимается вверх и световой поток начинает попадать в небо.В этот момент включается корректор. С его помощью автоматически опускаются фары.

Устранение рассеивания фар

Если регулировка фар ВАЗ 2110 не дает ожидаемых результатов, осмотр начинается с этих устройств. Разбираются они следующим образом:

  1. Все крепления вывернуты, а фары вынуты из розетки.
  2. С них снимаются лампы.
  3. Для отделения диффузора используется фен.С его помощью расплавляется герметик. Разделение осуществляется отверткой или другим плоским предметом. Если это фара Bosch, то вам также потребуется снять кронштейны крепления стекла.
  4. Отражатель демонтирован. Он держится на 3 точках.
  5. Все детали разобранной фары вымыты. Неисправные элементы заменяются новыми. Затем сборка проводится в обратной последовательности. Силикон используется как герметик.

Ремонт корректора

Потеря герметичности корректора — частая поломка.Поскольку данное устройство неразборное, для регулировки фар 2110 его необходимо заменить.

Работы проводятся в следующем порядке:

  1. На первом этапе снимаются все хомуты, которые крепят изделие к кузову, а также расширительный бачок. В салоне снята ручка управления. Все трубки демонтированы. В некоторых случаях их удаляют частями путем прикусывания.
  2. Чтобы снять баллон, нужно взять выключатель на панели рукой и потянуть его на себя.Тогда баллон можно будет легко снять.
  3. После очистки от мусора вытягивается новая трубка.
  4. Вся установка производится в обратной последовательности. Обратите внимание на пломбы.

Чтобы провести качественную регулировку фар 2110 своими руками, нужно хорошо изучить инструкцию. Работа несложная, но требует тщательной подготовки. Особое внимание уделяется территории работы. Он должен быть ровным и без уклона.Далее вы должны четко следовать всем пунктам руководства.

Как показывает практика, чаще всего ДТП происходят ночью. И это неудивительно, ведь после захода солнца видимость автомобилиста значительно снижается.

Как показывает практика, чаще всего ДТП происходят ночью. И это неудивительно, ведь после захода солнца видимость автомобилиста значительно снижается. А в том случае, когда фары совсем не работают, вероятность аварии крайне высока.По статистике, основная причина такой тенденции — неправильная регулировка осветительных приборов, что приводит к слепоте других участников дорожного движения.

Каждый автомобилист не понаслышке знает, какое напряжение его зрение испытывает прямой луч света.

Вид не только уменьшается, он практически исчезает, как следствие — неприятные или даже трагические последствия.

В нашей реальности неровности дорожного покрытия всегда стимулируют вибрацию автомобиля, которая нарушает геометрию свечения головной оптики.Поэтому регулировку фар нужно проводить регулярно, в том числе при установке новых фар.

Иномарки всегда отличались более высоким уровнем надежности, безопасности и комфорта. Практически любая функция буржуйской машины выполняется автоматически, иногда встроенный компьютер вообще разбирается в ситуации сам, не отвлекая водителя.

Система освещения также подвержена электронике, которая регулирует их положение в зависимости от уровня давления в шинах, дорожного покрытия и многих других факторов.Такой подход действительно эффективен, потому что компьютер реагирует не только на возможные дорожные препятствия, но и на предупреждающие знаки, в том числе ограничения скорости.

Если такие модификации есть на отечественных автомобилях, то только в элитных моделях нашего автопрома.

Настройка фар на ВАЗ 2110 или любой другой доступной рядовому автомобилисту модели осуществляется вручную и больше ничего!

Конечно, качество такой процедуры могут гарантировать только профессионалы.Если вы не готовы к непредвиденным расходам на автосервис, засучите рукава и найдите помощника, ведь настоящие водители все сделают сами!

Прежде чем приступить к самонастройке оптики, рекомендуем узнать, как выглядит правильный. Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками, видео наглядно продемонстрирует все этапы процедуры. Такие обучающие видеоролики способны сосредоточить внимание на ключевых моментах и ​​основных сложностях процесса, избавляя вас от возможных проблем.

Обращаясь к практике, стоит сказать, что уровень сложности процедуры не так уж и высок, главное правильно подготовить к ней машину.

  1. Как можно больше вымойте фары автомобиля, вымыв их.
  2. Оценить состояние стекол фонарей — при большом количестве мелких царапин и повреждений поверхность необходимо отполировать.
  3. По тому же критерию осматривается и рефлектор фары — если есть изъяны, то лучше и проще заменить деталь.
  4. Используйте современные высокоэффективные галогенные лампы — старые автомобили редко поставляются с ними, поэтому лучше покупать их заранее.
  5. Согласитесь с помощником — без него не обойтись!
  6. Примите во внимание все рекомендации инструкции по эксплуатации на свой автомобиль — бак должен быть полным, колеса накачаны, запаска находится в специально отведенном месте.

Только после выполнения всех пунктов предварительной подготовки, гарантирующей эффективность процедуры в целом, можно переходить к непосредственной настройке осветительных приборов.

Тем, кто любил уроки геометрии в школе, процедура тоже покажется интересной. Скорее восстановите свой навык рисования, потому что он пригодится при настройке.

Разберем под микроскопом , как правильно отрегулировать фары на ВАЗ 2110 или любой другой отечественной машине без посторонней помощи.

  1. Главное требование — идеально ровная стена с подобной площадкой возле нее; Несоблюдение этого требования нейтрализует весь процесс.
  2. Обеспечить свободный проход света к стене — все посторонние предметы необходимо удалить.
  3. Установите автомобиль на расстоянии 5 метров от стены.
  4. На этом этапе самое время задействовать соседа, который сядет за руль — в идеале, чтобы ваш вес соответствовал, а если нет, то добейтесь уравнения с помощью посторонних предметов.
  5. Далее на имеющуюся стену необходимо нанести точную копию рисунка, показанного выше.
  6. Маркировка E обозначает середину передних фар вашего автомобиля.Через них проходят три симметричные вертикальные полосы A, B и O.
  7. Стандартное расстояние от середины передней оптики до основания платформы должно быть 600 мм — убедитесь, что оно совпадает.
  8. Нарисуйте линию №1 на стене — она ​​должна быть на расстоянии 600 мм от пола.
  9. Нарисуйте линию №2, которая будет параллельна первой полосе и на 75 мм ниже ее — это будет середина светлых пятен.
  10. Если есть гидрокорректор, помощник должен активировать режим «Без пассажирской нагрузки».
  11. Включить ближний свет.
  12. Поочередно накройте фары светозащитным материалом, регулируя положение фар винтом.
  13. Начните с правого фонаря, а затем двигайтесь налево.
  14. Верхние края световых пятен должны проходить по линии № 2, горизонтальный и наклонный участки должны совпадать в точках E.

На первый взгляд все может показаться слишком сложным, особенно не любителям точных наук.Но на самом деле даже ученики начальной школы могут провести точные измерения и нарисовать несколько линий.

Найти идеально ровную стену и площадку — вот что действительно может быть трудным. Ведь не каждый гараж может похвастаться полной симметрией, да и проводить строительные работы ради регулировки фар как-то нецелесообразно!

Самостоятельную регулировку положения фонарей в гараже провести более чем реально. Но многие автовладельцы продолжают пользоваться услугами специалистов и этому есть объяснения.В арсенале профессионалов есть вся необходимая техника и, самое главное, идеально ровная стена и подобный пол!

Безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения зависит от освещенности дорожного покрытия перед автомобилем в ночное время. Для обеспечения необходимого светового потока требуется Периодическая регулировка фар ВАЗ 2110, которую можно производить своими руками.

[Скрыть]

Какие фары на ВАЗ 2110 лучше и проще регулировать

На автомобили ВАЗ 2110 с завода устанавливали два вида передней оптики:

  • отечественного производства, так называемые фары Киржач;
  • импортных комплектующих производства Bosch.

Схемы и конструкция деталей несколько отличаются, однако способы регулировки угла наклона не отличаются. Детали часто поставляются с китайскими или кустарными изделиями, которые не отличаются высоким качеством. Такие фары часто не удается настроить для совместной работы в рамках приемлемого стандарта.

Фары Киржач

В конструкции продукции ОАО «Автосвет» (г. Киржач) использована линзовая оптика для ламп ближнего света. Теоретически такое решение должно обеспечивать направленный и интенсивный световой пучок, который можно легко регулировать.На практике свет искажается внешним рассеивателем, а также погодными условиями (дождь, снег, туман).

Лампы устанавливаются в штатный отражатель, расположенный ближе к решетке радиатора. Световозвращающий элемент маленький и прикреплен ненадежно. Из-за этого при движении наблюдается эффект дрожания света.

На сегодняшний день предприятие «Автосвет» обанкротилось, часть оборудования передана заводу «Освар». Запчасти, которые продаются под брендом Киржач, являются подделками и не имеют ничего общего с оригинальной продукцией.

Фара завода «Автосвет»

Немецкие фары Bosch

Немецкая оптика оснащена обычными отражателями, но благодаря высокому качеству комплектующих позволяет получить интенсивный и стабильный пучок света. По словам владельцев, фары обеспечивают лучшее освещение в любую погоду, чем отечественные изделия.

Фары производились в Рязани. В настоящее время здесь находится компания Automotiv Lighting, которая является структурным подразделением компании Magnetti Marelli (Италия).Именно эта продукция поставляется на завод и в запчасти. Название «Немецкий Bosch» используется автовладельцами по старой памяти.

Фара Bosch для ВАЗ 2110

Почему важна регулировка фар?

Важность регулировки фар объясняется следующими нюансами безопасности:

  1. Неправильно отрегулированные фары образуют широкий луч света перед автомобилем, который эффективно создает завесу, ограничивающую видимость. Этот эффект особенно заметен в дождливую или туманную погоду, а также во время снегопада.
  2. Нерегулируемый свет ближнего света ослепляет водителей встречных транспортных средств, повышая риск дорожно-транспортных происшествий. При переключении света в режим дальнего действия будут «освещены» деревья, но не дорога перед автомобилем.

Как правильно регулировать фары, не снимая их?

Регулируется, не снимая с машины. Для кастомизации используется специальная подставка, с индивидуальной маркировкой для каждой модели. Для самонастройки используется переносной фанерный шаблон или нарисованный на стене.В условиях автосервиса используются специальные регулируемые устройства, обеспечивающие повышенную точность измерений.

Процедура настройки в условиях гаража состоит из следующих этапов:

  1. Нанесение разметочного шаблона на стену или установка готового.
  2. Обозначение точек центров светильников.
  3. Прямая регулировка света.

Для регулировки светового пучка используются два регулятора, установленные на задней стороне корпуса.Ближайший к поворотнику отвечает за изменение направления по вертикали, второй по горизонтали. Доступ к регуляторам свободный и не блокируется блоками в моторном отсеке.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Требования перед началом регулировки:

  1. Вымойте фары снаружи. На стекле не должно быть отложений пыли, остатков насекомых или жира.
  2. Проверить работу корректирующего устройства, которое может иметь гидравлический или электрический привод.
  3. Произведите визуальный осмотр стекла линзы. Если есть помутнения или царапины, рекомендуется полировка. Лучше выполнять процедуру в специализированном сервисе с инструментами и материалами.
  4. Проверить внешнее состояние линз и поверхностей отражателя. При наличии расслоений, трещин, сколов придется заменить деталь или фару.
  5. Рекомендуется замена ламп ближнего и дальнего света, особенно в случаях, когда источники света используются в течение длительного времени.Не устанавливайте в фары лампы большой мощности, так как они вызывают перегрев и выход из строя агрегата.
  6. Проанализировать технические требования на регулировку. Довести нагрузку на автомобиль до необходимого уровня, установить соответствующее давление в шинах.

Основная сложность при саморегулировании фар — найти ровную площадку, позволяющую свободно разместить машину и экран управления.

Алгоритм действий при настройке

Инструкция по регулировке фар своими руками:

  1. Установите ВАЗ 2110 на ровную поверхность на расстоянии 5 м от установленного измерительного шаблона.Между машиной и шаблоном должен быть прямой угол.
  2. Нагрузить водительское сиденье балластом 75 кг. На сиденье водителя часто бывает помощник.
  3. Поверните автомобиль за переднее крыло, чтобы установить амортизаторы и пружины подвески в рабочее положение.
  4. Нанесите вертикальную линию на шаблон или на стену, соответствующую оси автомобиля (обозначенной на схеме буквой «O»).
  5. Нарисуйте параллельные линии A и B, соответствующие центрам ламп.Расстояние между центрами 1108 мм.
  6. Отколоть два контура. Линия, обозначенная на схеме цифрой 1, расположена на высоте 600 мм от пола и соответствует центру фар. Линия 2 проходит 75 ниже и служит для обозначения центра светового пятна фары.
  7. Установите гидравлический регулятор в положение минимальной нагрузки.
  8. Открыть капот.
  9. Накройте одну из фар толстым материалом, например куском картона.
  10. Поверните регулировочные стержни, чтобы установить луч света на открытую фару.Верхняя граница светового пятна должна лежать на линии 2. Точка соединения горизонтального и наклонного сегментов светового пятна совпадает с точкой E.
  11. Проделайте ту же процедуру с другой фарой.

Визуализация процесса настройки

Если в процессе регулировки фар на ВАЗ 2110 не удается вывести световой пучок на заданные параметры, то необходимо произвести демонтаж осветительного прибора для ремонта или замены.

Как самому снять фары и отрегулировать их, если на устройстве есть дефекты?

В некоторых случаях настройка невозможна.Это связано с повреждением гидрокорректора или дефектами отражателей или стекла. В этом случае можно попробовать разобрать агрегат и заменить непригодные детали.

Как разобрать фару?

Последовательность разборки фары ВАЗ 2110:

  1. Демонтировать деталь с автомобиля, вынуть все лампы из корпуса.
  2. Равномерно нагрейте стекло строительным феном, расплавив слой герметика. Отделите рассеиватель от корпуса фары плоским предметом.При разборке фары Bosch требуется отстегнуть кронштейны крепления стекол.
  3. Открутите три точки крепления отражателя.
  4. Удалите пружину корректора через установочное отверстие привода.
  5. Снимите отражатель с корпуса, повернув регуляторы угла наклона.
  6. Вымойте фары в сборе, замените дефектные детали и соберите узел. В качестве герметика используется силиконовый компаунд, который применяется для установки автомобильных стекол.

Особенности снятия и регулировки блока фары

Фара Порядок снятия:

  1. Отсоединить клемму аккумулятора.
  2. Снимите верхнюю декоративную решетку с двумя болтами.
  3. Вынуть вилки питания фары.
  4. Вынуть приводы корректоров. Деталь застегивается на защелку и поворотную защелку.
  5. Открутите три болта крепления фары и слегка опустите ее внутрь.
  6. Переместите декоративную планку («ресничку») и снимите ее с гнезда на бампере.Чтобы облегчить снятие, ослабьте верхнее крепление бампера, расположенное между фарами.
  7. Отвинтите четвертую точку крепления фары и снимите ее с гнезда.
  8. Установить новую деталь (процедура выполняется в обратной последовательности).

Снятая фара ВАЗ 2110 поддается очистке от грязи и ремонту, никаких регулировок конструкцией не предусмотрено.

Что делать, если фара неисправна?

Распространенный дефект запчастей «Киржач» — выход из строя гидрокорректора.Из-за этого фара не регулируется или луч света меняет направление при попытке настроить корректор. Причина неисправности — негерметичность или заклинивание привода. Для контроля исправности агрегата измеряется ход приводных тяг, который должен находиться в пределах 6,5-7,5 мм. В случае поломки требуется замена агрегата, ремонт деталей невозможен, так как устройство неразборное.

Самый простой способ ремонта — установка механического регулятора.Для этого в корпус привода ввинчивается подходящий болт с контргайкой. Обратной стороной такой конструкции является необходимость вручную регулировать каждую фару. Поэтому устанавливать ручной регулятор не рекомендуется.

Установка гидрокорректора

Для замены штатного гидрокорректора на оригинальный необходимо:

  1. Снять все точки крепления патрубков корректора к кузову.
  2. Снимите регулятор, расположенный в панели приборов.
  3. Демонтировать защитную накладку трапеции стеклоочистителя.
  4. Снимите расширительный бачок с креплений и отодвиньте расширительный бачок в сторону.
  5. Снимите старые трубки с мест, защищенных резиновыми уплотнениями. Многие владельцы кусают лески и вынимают их по частям.
  6. Снимите старый главный цилиндр системы.
  7. Вычистить мусор из-под оборки. Проденьте новую трубку в обычное отверстие. Для упрощения процедуры рекомендуется использовать медную проволоку, которую протягивают через трубку.
  8. Установите на место резиновые уплотнения каналов. Это важно, поскольку отверстие находится непосредственно над монтажным блоком реле и предохранителей.
  9. Протянуть магистрали по штатным трассам через моторный отсек.
  10. Проверить работу системы.
  11. Отрегулируйте фары, как описано выше.

Некоторые шаги по замене показаны ниже.

Порядок установки нового гидрокорректора показан в видеоуроке от автора «Алекс Б».

Установка электрокорректора

Ряд владельцев устанавливают на ВАЗ 2110 электропривод от ГАЗ 3110 «Волга»:

  1. Устанавливают двигатели корректора на штатное место. Место установки не требует доработки.
  2. Для регулировки угла установки используется кнопка от штатного электростеклоподъемника, установленная в корпусе рукоятки управления гидрокорректором.
  3. Подключить питание к электроприводу от замка зажигания.В цепи установлен предохранитель на 5 А.
  4. Пропустите жгут проводов в моторный отсек. Рекомендуется использовать защитные гофрированные рукава для защиты проводов от истирания изоляции.
  5. Концы обжать заглушками, обеспечивающими надежный контакт с двигателями. На двигателях используются только два из четырех имеющихся контактов.
  6. Место подключения проводов к двигателям защитить изолентой.
  7. Подключите провода к вилке, которая будет подключаться к управляющему ключу.
  8. Кнопка подключения.

Схема подключения проводов к вилке ключа

Ниже представлена ​​фотогалерея установки электрокорректора на ВАЗ 2110.

Дрожащий свет

Другой распространенный дефект — это дрожание светового луча при движении автомобиля. Дефект обнаружен на фарах Киржач, немецкие изделия имеют прочную конструкцию.

Причины неисправности:

  • выход отражателя из мест крепления;
  • поломка корректора;
  • плохое состояние ламп;
  • Ослабление регулировочных пружин.

Для установки отражателя на прежнее место требуется разборка фары описанным выше способом. Компенсировать усталость пружин можно, удлинив рабочий стержень корректора с помощью колпачка. В роли удлинителя используется часть пластикового дюбеля, который надевается и фиксируется на стержне.

Усиление света фар ВАЗ 2115. Как улучшить свет фар автомобиля? Низкое напряжение на лампе

Спрашивает : Смирнов Кирилл.
Суть вопроса : Как улучшить свет фар ВАЗ-2114?

Добрый день, у меня на ВАЗ-2114 были плохие фары, подскажите как их улучшить! p.s ничего нового не ставил, стоят стоковые лампы!


Усовершенствовать фары на ВАЗ-2114 своими руками

Чтобы реально улучшить фары, можно попробовать поставить новые лампы, от производителей Philips или OSRAM. Некоторые модели ламп обладают высочайшей степенью люминесценции, что позволит наиболее четко покрыть дорогу.

Благодаря такой визуализации хорошо видно как упомянутые выше фары.

Полировка стекол фар

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. Владею автомобилем Лада Грант, собираю Корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночевкой в ​​гараже. Моя жена ревнует меня больше, чем женщин.

Также к бюджетным способам улучшения свечения фар можно отнести чистку и полировку стекол.Вы можете сделать это своими силами с использованием специальных наборов или обратиться в специализированную мастерскую. Проверьте целостность отражателя, так как по истечении пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за такого падения ни одна фара не будет светить нормально.

Установка настроенных головок

Для автомобилей семейства Самара и Самара-2 предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых средний и дальний свет отделены друг от друга, а также дополнительно установлен рассеиватель, что обеспечит гораздо более четкий и равномерный световой поток.Бюджетный вариант таких фар, изготовление и модификация своими руками.

Эта фара не только хорошо светит, но и выглядит лучше.

Видео по доработке световых фар на ВАЗ-2114

выводы

Если таких манипуляций недостаточно, никогда не поздно установить противотуманные фары, либо не предусмотрена конструкция автомобиля ксеноновыми фарами (впрочем, вас могут привлечь к административной ответственности — прим.).

Опасность плохо светящих фар — нельзя недооценивать! Плохое освещение является причиной аварии, а в результате травмы не только водителя, поломки машины, встречного, проезжающего транспорта.


Причины плохого освещения фар

К этому нужно стремиться

ищу причину:

  • Неисправная лампа.
  • Грязное стекло.
  • Поврежден или громко отражатель.
  • Недостаточное напряжение.
  • Не отрегулировано направление светового потока.

Замена лампы ближнего света

Замена лампы осуществляется отверткой (тонкой) или шиллинговой. Защитный короб снимается поворотом винтов на блоке фары. Под крышкой виден механизм держателя и патрубок — контакт.

Меняем лампу

Процедура начинается с отключения контактной площадки. . Далее нажатием на пружину крепления лампа снимается с последующей заменой.Параллельно с отражателем отводится конденсат. Наличие таких дисплеев осветительного прибора. Удаление влаги производится через дренажный канал после предварительной очистки. Устанавливая лампу, сборку проводят в обратной последовательности.

Грязные фары и грязные окна

Загрязненные фары снижают освещенность дороги на 50%. Более того, стекло со временем взбудораживается. Они способствуют протиранию грязной тряпкой, которая оставляет микроскопические царапины.

Яркость света автомобиля на 50% зависит от состояния стекол фар

Не исключены трещины, пропускающие пыль, воду (при стирке). Они располагаются на внешней, внутренней поверхности стекла, отражают отражатель и отводят световые лучи.

Необратимые следы на стеклах оставляют пыль, отмели, гальку, вылетающую из-под колес встречных или проезжающих машин. Царапины, микротрещины преломляются, рассеивают свет в разные стороны В результате теряется направление луча.

Замена стекла в фаре

Вариант наклеивания прозрачной пленки не является техническим решением. Явный доступ к замене стекол.

Лампы и окна не работают, если рефлектор отключился из-за непрерывной работы. На отечественных автомобилях ВАЗ-2114 предусматривает возможность замены отражателя, для чего следует:

Низкое напряжение на лампе

Низкое напряжение на выводах фары может вызвать слабый свет

Низкое напряжение возникает из-за неисправности генератора тока, окисления или поломки контактов .Проверка этого узла Необходимо, чтобы напряжение, в том числе на контактах лампы, было 13,8 ÷ 14,2 В. Слабое напряжение можно выявить, вызвав схему и обнаружив неисправность, устранить.

Характерной причиной слабого света фар часто являются автомобильные ксеноновые лампы.

Искаженное положение головы

Неправильное направление лучей — искаженное положение фар.

Бывает в результате незначительного удара, даже легкого касания бампера, например, стеной при парковке, деревом или бургером.

Регулировка напора сопровождается размещением автомобиля на ровной площадке перед любой гладкой стеной на расстоянии 7 ÷ 10 метров. Т. направление луча может быть получено при условии заправки бака (более 50%) , регулируемой прокачки шин. Машина загружается в обычном режиме.

Два винта регулировки фар

На стене центр одной фары был написан, на стене (другая прикрыта, например, куском картона) и центр корпуса.Ниже 12 см — вторая линия. Третья линия проводится на 22 см ниже первой. Согласно этим трем проекциям также наблюдается вертикальная линия, охватывающая центр фары и кузова. Один из двух винтов, размещенных внутри фары, регулируется по наклону света, а второй формирует направленный луч.

Получается проекция на второй строчке. Закончив процедуру и со вторым заголовком, получается настроенный Middle Light. В этом случае будет настроен и дальний свет.

Видео регулировки фар на ВАЗ

  • Освободите провод быстрой аккумуляторной батареи.
  • Не производить замену при работающем двигателе.
  • Найдите время с момента выключения лампы, так как она имеет высокую степень накаливания.
  • Снимите лампу без рывков и надавливания, так как они часто разлетаются на мелкие частицы с разлетом, опасным не только для глаз.
  • Не создавайте заторов, остановок на проезжей части дороги или обочине в результате неожиданного исчезновения света.Следуйте за ближайшей точкой обслуживания.
  • Не злоупотребляйте установкой ксеноновых ламп. Таковые ослепляют водители встречных движений, усугубляя возникновение дорожно-транспортных происшествий. Кстати, в некоторых странах СНГ это запрещено.

Фара светит слабо

Фары светят «в пол»

Если фара светит «в пол», то виноват механизм гидроуправления фары. Это болезнь ВАЗ-2114.

Ручка управления фарами в зависимости от загрузки автомобиля

Выявить неисправность можно, если изменить положение корректора фар из салона.Если фара не меняет высоту луча, неисправен гидрокорректор.

Толкатель гидрокорографический

Если нужно срочно ехать, то можно снять с фары механизм гидрокорректора, отрезать шланг и вставить туда пластиковый дюбель от гвоздя.

Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114
, ВАЗ 2115.

Добро пожаловать!
Блеск фар — регулировать надо, особенно после покупки б / у авто там старые хозяева регулируют блеск Под себя и значит, при езде на такой машине, или вы начинаете делать глаза встречным водители, или фары так низко опущены, что и дороги действительно не видно, ну а на самом деле их нужно регулировать после замены ламп, так как разные лампы светят сами по себе Другими словами, некоторые лампы очень сияют, а некоторые нет.

Резюме:

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
По сути фара на этих машинах вообще не регулируется, так что если брать классику, чтобы были фары для регулировки, надо будет взять свитки и повернуть с ней регулировочные винты, а на Самарские семейные автомобили, все просто, вполне только на руках в перчатках Чтобы надеть, чтобы не испачкаться и мел еще есть чулок, необходимо на стене нарисовать схему, по которой вы будете регулировать фары, если делали Что-то непонятно, если возник вопрос: «Для чего нужна стена и для чего на ней нарисовать схему?» В таком случае просто прочтите аннотацию дальше и все поймете!

1) перед тем, как приступить к регулировке, подумайте, как вы это сделаете (правда либо на глаз), если схему рисовать не нужно, просто прикрутите винты и все (об этих винтах позже), если хотите это правда В этом случае сначала ищите ровную поверхность, на которую можно поставить машину (асфальт идеально) и напротив этой поверхности должна быть такая же строго вертикальная стена, как вы видите на фото немного ниже , машина от этой стены ибо вам нужно будет поставить на расстоянии 5 метров (не считая стен, можно использовать листы фанеры или что-то еще, вам придет в голову), после чего мелом нарисуйте на фанере или на стене три вертикальных полосы, одна из этих линий, как вы уже видите на фото, должна быть в самом центре (в центральной части передней части автомобиля) и доходить до самого конца до самого низа (линия «О»), 2-е полосы — это сбоку (они должны быть нарисованы, строго от центра фары) на фото они еще знаки «А» и «Б» тоже сам e и горизонтальная линия 1, которая также должна быть проведена от центра фары, а последняя линия представляет собой указанное горизонтальное число 2, это немного ниже Первая полоса (650 мм.) должны быть нарисованы.

Читать

как

улучшить свет фары на ВАЗ 2113, 14, 15 на 20 метров

Обычные манипуляции без специальных возможностей и световая головка 20 метров в увеличенном масштабе! Простой чип-тюнинг. Подписка.

ВАЗ

2114
Сделать свет лучше Фары.

установка ксенона вместе с галогенными лампами.

Читать

Примечание!
Но есть одно но! Перед всей этой регулировкой, чтобы завелась, чтобы было четче, сначала проверьте, как накачаны ваши шины, не считая этого сотрите все грязное фарами, чтобы они отлично светили, а также заправьте машину (если есть нет возможности залить полностью, то пол бака хотя бы залить) и посадить за руль собственного друга, или любого человека весом примерно 75 килограмм, ну и в конце в боковой части закатать машина так что подвески установлены!

Ах да, что еще нужно будет сделать, ручку гидрокорректора фар поставить в положение один водительский (это цифра 0), ниже мы закрепили фото, на котором ручка гидрокорректора обозначена красной стрелкой (изготовлен для тех, кто не знает, какой корректор фар), вам дана ручка и надо будет повернуть в положение 0, на фото она не видна, так как эта цифра верхняя и самая высокая часть панели закрывается, не считая этого на фото, все показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114
поэтому у вас есть данная ручка корректора немного но может отличаться, но объясните вам в двоих, где она, а конкретно она находится на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114
Рядом с дефлектором с левой стороны (если вы сидите на водительском кресле), возле этого корректора, еще одна ручка найдет ее после в салоне своей машины на сиденье водителя и сядьте!

2) Сейчас перерастаем по факту регулировки, закрываем одну фару на своей машине (используя черную ткань) и потом бегаем регулировать фару, которая не закрывается тканью, чтобы регулировать ее регулировать капот в Автомобиль и фара Прокладываем два ручных винта, один из которых нужен для регулировки светового луча по вертикальной плоскости (это винт 1), а другой по горизонтали (это винт 2), все это обозначено цифрами 3 , 4, 5 на фото вы больше не трогаете, поэтому с помощью этих винтов отрегулируйте блеск Такие фары макар, как показано на фото (на схеме означает), немного выше, и особо обратите внимание на пункт «E» », появившиеся с помощью переходных линий (« А »,« В ») и полос« 2 ».

Направление световых лучей фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не слепили при включении ближнего света.


Как улучшить

Полировка стекол фар

Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. Владею автомобилем Лада Грант, собираю Корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночевкой в ​​гараже. Моя жена ревнует меня больше, чем женщин.

Также к бюджетным способам улучшения свечения фар можно отнести чистку и полировку стекол. Вы можете сделать это своими силами с использованием специальных наборов или обратиться в специализированную мастерскую. Проверьте целостность отражателя, так как по истечении пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за такого падения ни одна фара нормально не светит.

Установка туннельных головок

Для автомобилей семейства Самара и Самара-2 предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых средний и дальний свет отделены друг от друга, а также дополнительно установлен рассеиватель, что обеспечит гораздо более четкий и равномерный световой поток.Бюджетный вариант таких фар, изготовление и модификация своими руками.

Как отрегулировать

1) Перед тем, как приступить к регулировке, подумайте, как вы это сделаете (правильно или на глаз), если вам не нужна какая-либо схема для рисования какой-либо схемы, просто прикрутите винты и все (об этих винтах чуть позже) , если вы желаете получить правую балку В этом случае вы сначала находите ровную поверхность, на которую можно поставить машину (лучше всего асфальт), а напротив этой поверхности должна быть такая же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже , машину от этой стены нужно будет поставить на расстоянии 5 метров (кроме стены можно использовать фанерные листы или что-то еще, что придет в голову), после этого мелом разметить на фанере или на стене три вертикальные линии, одна из которых, как вы видите на фото, должна быть в самом центре (в центральной части передней части автомобиля) и идти до самого конца в низ (линия «О»), вторые линии — сбоку (их нужно провести, строго от центра фары) на фото они все еще буквы «А» и «Б» — это Также указано, что та же горизонтальная линия 1, которая также должна быть проведена из центра фары, а последняя линия — это горизонтальное число 2, которое указывается, она немного ниже, чем первая линия (650 мм), которая должна быть проведена.

Примечание!

Но есть одно но! Перед всей этой регулировкой точнее становится точнее, проверьте сначала, как шины озадачены необходимостью их загрузки до нужного уровня, кроме этого сотрите всю грязь с фонарей, чтобы они хорошо светились, так как ну и заправить машину (если не возможность залить полностью, то пол бака хотя бы залить) и поставить колесо своего друга или любого человека весом примерно 75 килограммов, ну и в конце концов в сторону сбоку, поверните машину так, чтобы пружины подвески были установлены!

Ах да, что еще нужно будет сделать, поставить ручку гидрокорректора в положение одного водителя (это цифра 0), ниже мы закрепили фото, на котором ручка гидрокорректора обозначена красной стрелкой (это было сделано для тех, кто не знает, что такое Корректор фар), вам понадобится эта ручка, чтобы повернуть в положение 0, на фото она, к сожалению, не видна, потому что эта цифра расположена сверху, а верх панели закрывается , к тому же на фото все показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, так что у вас есть немного правильный корректор, но вы можете в двух словах объяснить, где он находится, а именно он расположен на машине с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора с левой стороны (если сидишь на водительском кресле), возле этого корректора еще одна Ручка. Вы можете сразу найти ее после салона своей машины на сиденье водителя и сесть!

2) Теперь перейдите к самой регулировке, закройте одну фару в начале вашего автомобиля (с помощью черной ткани), а затем перейдите к регулировке фары, которая не закрыта тканью, чтобы отрегулировать ее для регулировки капот в машине и с обратной стороны блока Фары Прокладываем два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (это винт 1), а другой — по горизонтали (это винт 2 ), все, что обозначено цифрами 3, 4, 5 на фото больше не трогаете Вот с помощью этих саморезов отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фото (на схеме я имею в виду) чуть выше , а именно обратите внимание на точки «E», которые возникли при прохождении линий («A», «B») и линий «2»

Почему на ВАЗ 2110 и 2114 фары плохо? Исправить I. улучшение

Разобраться и выяснить причины, почему светит ВАЗ 2110 и 2114 плохо светит, нужно как можно быстрее. Свет на дороге. Залог вашего благополучия после захода солнца, а особенно зимой, когда рано темнеет (и наступает поздний рассвет). Если добавить общую тему и неблагоприятные условия в виде дождя или снега, отсутствие освещения становится буквально опасным.

Идя практически на ощупь, рискуете начать с целостности своего железного коня: необнаруженная яма может серьезно повредить рабочую яму и даже обеспечить занос, чреватый ранениями не только для вашей машины, но и для наступательной / проезд,

Почему фары на ВАЗ 2110 и 2114 Чтобы найти причины, необходимые для полной уверенности, что именно этот фактор мешает правильному функционированию.Простая замена лампы на более мощную не всегда решает проблему и может оказаться ненужной тратой денег.

Читать так же

Скорее всего, это самые простые причины.

Загрязненные фары Уменьшите освещенность на 50%. Протрите их сухой тканью. Не лучшая идея. При таком подходе вы одновременно поцарапаете стекло, что со временем сделает их тусклое свечение постоянным. Не хочется регулярно мыть свет вручную.Установите шайбу. Кстати, в «десятке» квартал от Волги отлично. А установка довольно проста и возможна сама по себе.

как

улучшить Световые фары на ВАЗ 2113, 14, 15 на 20 метров

Простые манипуляции без специальных навыков и световая головка 20 метров в увеличенном масштабе! Самый простой чип-тюнинг. Подписка.

ВАЗ 2114 сделать

светить Фары лучше.

Регистрируйтесь и зарабатывайте на просмотре рекламы!

Стекло может лопнуть.Если вы заметили трещину на поверхности, нужно снять блок-фару и поменять ее на новую.

Читать так же

Если машина у вас уже хорошо побежала, то стекла могут постепенно потускнеть от возраста. Так как он расположен в переднем крае, то при перемещении пыль, зерно и мелкий мусор, попадая на изголовье часовни, оставляют на стекле микроскопические царапины. Большинство из них настолько малы, что даже не визуализируются, но при этом преломляют и рассеивают свет в соответствии с принципом призмы.Стекло необходимо поменять; И что следующая замена продвинется как можно дальше. Можно накрыть защитной пленкой.

Если точки в порядке, возможной причиной слабого свечения может быть облучаемый отражатель. Какую бы мощную лампу вы не вкрутили в фару, вы не получите из-за яркости мира. На большинстве иномарок в этом случае необходимо полностью поменять фару; На вазе можно заменить только отражатель. А процедура очень проста:

  • Фара демонтируется при отключенном аккумуляторе;
  • С него снимается стекло.Его кладут на герметик, который размягчается при нагревании феном. Затем стекло кодируется и аккуратно удаляется;
  • Лампочка откручена;
  • Демонтируется отравляющий отражатель, ставится новый отражатель, сборка фары производится в обратной последовательности.

Перед установкой стекла не забудьте очистить его и корпус от старого герметика и обезжирить новый слой перед нанесением.

Проблемы с напряжением: Особенно характерны для автомобилей с галогенными лампами.Отсутствие напряжения может быть вызвано неправильно работающим генератором или окислением / разрушением контакта. Нормальный свет Установите на напряжение 13,8-14,2 В, и такое же должно быть на концах рабочей лампы. Допускается падение на нем не более 0,2-0,3 В при 2000 об / мин.

Установка парктроника на ваз своими руками. Установка парктроника своими руками Какие парктроники установить на ВАЗ 2110

Думаю, нет необходимости объяснять практичность наличия в машине парктроника.Особенно, если машина эксплуатируется в мегаполисе. А если еще на машине стоит спойлер …

Парктроник

был выбран по следующим критериям: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, невысокая цена. Был выбран стояночный радар Falcon BPS-4i.

По подключению вопросов не вызывает так как есть инструкция … Подключаем парктроник к плюсовому проводу, идущему на фонари заднего хода.

Снятие бампера подробно описано в Руководстве по эксплуатации и ремонту ВАЗ 2110-11-12.Проблема возникла только при выборе места расположения датчиков. Согласно рекомендациям производителя, расстояние между датчиками должно быть порядка 30-33 см, а высота установки не должна быть ниже 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания. Поэтому выемка в юбке бампера была исключена из возможных мест установки. Единственное место, подходящее для установки, — пронумерованное углубление. Но при таком расположении парктроника необходимо установить небольшие проставки, чтобы обеспечить перпендикулярность дорожному покрытию.Провода от датчиков прокладываем через штатное отверстие вместе с проводами подсветки номерного знака. Блок управления можно прикрепить к ребру жесткости правой панели, поддерживающей полку багажного отделения. Пропускаем кабель дисплея с правой стороны под обшивкой потолка. А сам парктроник закреплен саморезом на панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

В процессе эксплуатации выявились некоторые особенности, как приятные, так и не очень:
+ довольно точно отображается информация о расстоянии до объекта, как звуковая, так и визуальная индикация;
+ при парковке датчики даже различают решетки ограждения набережной;
— вместо 1.Заявленное производителем расстояние до объекта 5 метров, бипер начинает работать только на расстоянии 1 метра;
— при низких температурах (ниже -15С) парктроник немного притормаживает, т.е. срабатывает с определенной задержкой.

Для многих водителей парктроник уже стал неотъемлемой частью автомобиля, так как значительно упрощает парковку. Причина тому — огромное количество машин и отсутствие парковочных мест, а если они есть, то добраться будет непросто.Для этого и нужны парктроники. Датчики сканируют заднюю и переднюю часть автомобиля, заранее предупреждая о приближающихся объектах. На многие современные автомобили иностранного производства парктроники устанавливают с завода, но в российском автопроме о таком нововведении даже не задумываются. Все надо делать самому. В этой статье будет подробно описан процесс установки парктроника на автомобиль.
Итак, приступим. Для начала нужно выбрать набор датчиков, который будет более-менее соответствовать стандарту.Обычно продавцы в магазинах автозапчастей не пытаются подсунуть вам чушь, так как во многих случаях сами не знают, что лучше. Комплект парктроника лучше выбирать по их количеству, минимальное количество датчиков 2. Для более детального сканирования местности и сканирования мертвых зон лучше всего приобрести комплект датчиков, список которых включает 4 датчика.

Главное при установке парктроника — определить правильное расположение датчиков на бампере.Если все сделать не так, то датчики будут немного, но обманывают насчет приближающихся предметов. Таким образом, система уведомит вас о расстоянии до объекта либо очень рано, либо слишком поздно, либо может вообще не обнаруживать объекты.
При выборе парктроника учитывайте их устойчивость к температуре, к приходу машины на мойку и т. Д. Если учитывать эти параметры, то зимой с морозами вы не пострадаете. Есть несколько типов парктроника, например, датчики Multitronics PT-3TC, имеют возможность работать с некоторыми бортовыми компьютерами TC 750, VC731, RC-700 и многими другими компьютерами от Multitronics.Если у вас есть желание покрасить парктроник в цвет автомобиля, то вы можете покрасить их обычной краской, на работу датчиков это никак не отразится. Цены на парктроник разные, от тысячи рублей в зависимости от их качества и марки. Что-то я заговорил, приступим к операции по установке парктроника. Начиная. Чтобы установить датчики, нам нужно просверлить в бампере четыре отверстия, по диаметру и высоте равных месту на бампере.Для удобства бампер можно снять, но можно и без него, так как всем комфортно по-разному. С помощью сантиметра отметьте соответствующее расстояние между датчиками и просверлите отверстия в желаемом месте.

Теперь можно установить парктроник. В моем случае я снял бампер и только потом начал сверлить. Для сверления в комплекте парктроника есть специальная коронка, которая имеет точный размер датчиков. Устанавливаем датчики и настраиваем их так, чтобы они находились в одной плоскости.Теперь нужно протянуть провода. Решил проложить проводку через багажник. С помощью дрели проделываем отверстие в корпусе и проталкиваем туда провода. Протягиваем провода в багажник. Теперь в правом заднем углу багажника прикрепляем сенсорную панель управления и запитываем эту панель от плюсового провода, фонаря заднего хода, поэтому он будет работать только при включенной передаче заднего хода. Теперь все готово, проверяем все в действии и радуемся.

Парктроник — очень полезная вещь для любого водителя, особенно для новичка.Это устройство позволяет удобно и быстро припарковаться в самых сложных ситуациях. Благодаря такой системе водитель точно знает, сколько его машина осталась позади на пути к препятствию. Если цель находится близко, система начинает издавать звуковые сигналы определенной частоты, также могут загореться лампы. А если выбрана более профессиональная система, то в салоне на жидкокристаллическом дисплее даже можно увидеть расстояние до препятствия в цифрах.

В данной статье пойдет речь о том, как установить парктроник на ВАЗ 2114 своими руками.

Материалы и инструмент для изготовления:
— комплект парктроника;
— бампер;
— провода;
— паяльник с припоем;
— саморезы;
— рулетка;
— сверло с фрезой 22 мм;
— отвертка и другие инструменты.

Процесс установки парктроников:

Шаг первый. Подготовка бампера
Первым делом автор снимает бампер и дает его покрасить. После шлифовки, грунтовки и покраски бампера в него устанавливаются необходимые датчики.

Кроме всего прочего, не забудьте установить все крепления на окрашенный бампер, если они были сняты перед покраской. Для этого нужно затянуть четыре винта и четыре болта на 10.


Шаг второй. Маркировка на бампере

На втором этапе необходимо нанести маркировку на бампер. Необходимо заранее точно определить места, где будет установлен парктроник. Два датчика установлены по краям, еще два по центру.Если датчики просто разместить по центру, система просто не увидит препятствие, если оно находится на краю бампера.

Теперь можно приступать к сверлению бампера и установке датчиков. Всего нужно четыре отверстия, пятое просверлено для других целей, автор планирует установить туда камеру.
После установки датчиков можно устанавливать бампер на автомобиль.

Шаг третий. Выполняем проводку
Для проведения проводки в салон потребуется открутить задние фонари.В этом случае два провода пройдут справа и два слева. Как видно на фото, фары крепятся четырьмя болтами.

Для крепления блока парктроника использовались небольшие саморезы. Установка установлена ​​на акустической полке. На завершающем этапе вся проводка скрывается под обивкой.

Для того, чтобы монитор парктроника включался только после включения заднего хода, плюс должен подаваться от заднего фонаря.Для этого нужно прозвонить ламповый блок и найти там плюс, который включается только при включении заднего хода. Провод на ВАЗ 2114 зеленый. Что касается минуса, то он взят из массы; для этого провод можно закрепить гайкой крепления фонаря.

Далее нужно протянуть провода от блока парктроника к монитору, который находится в салоне. Автор протянул провода под ковролином, пороги при этом открутили. Где крепить монитор, видно на фото.

Вот и все, после сборки системы можно приступать к тестированию. По словам автора, системе не хватает небольшой реакции, поэтому для любителей быстро ехать задом система не позволит вовремя определить расстояние до препятствия. Если паркуетесь медленно, то все работает без проблем. Когда до цели остается около 20-30 см, система начинает «пищать и краснеть». Однако ориентироваться можно как по дисплею, так и по звуковым сигналам. При необходимости такие же датчики можно установить в передней части автомобиля.

Парктроник — устройство, призванное облегчить процесс парковки начинающему автомобилисту. Установить парктроник можно в многочисленных автосалонах или сделать самому. Рассмотрим последний вариант, когда нет ни желания, ни возможности обращаться в автосервис.

Для начала нужно определиться с выбором устройства. На сегодняшний день в магазинах представлено огромное количество различных моделей и модификаций. По большому счету, различий среди этого множества мало.Основные отличия монитора — это внешний вид, да и характеристики самих датчиков ничем не отличаются. На бамперы автомобиля можно установить разное количество датчиков. Обычно автолюбители устанавливают по 4 на каждый бампер, а некоторые автомобилисты — только на задний. Датчики парковки на тонированных автомобилях особенно актуальны, когда в условиях ограниченной видимости приходится возвращаться в темноту.

Процесс установки

Вымойте автомобиль непосредственно перед установкой парктроника.Далее необходимо определить места, наиболее подходящие для установки датчиков. Например, в джипе крепление запасного колеса, которое можно разместить на задней двери, является крайней размерной точкой.

Следующим этапом является демонтаж автомобильного бампера. В процессе демонтажа будьте внимательны, чтобы не перепутать крепеж переднего и заднего бампера … После этого нужно сделать разметку и просверлить отверстия под парктроник (рис. 1). Но снимать бампер необязательно — вот так можно просверлить отверстия, только тогда потребуется немного сноровки и терпения, чтобы провести провода в салон автомобиля.

Рис. 1: разметить места на бампере для датчиков

При разметке мест для датчиков важно соблюдать предельную осторожность: ненужные просверленные отверстия устранить будет невозможно. Чтобы в будущем лучше ориентироваться при парковке, датчики парковки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.

Следующим шагом будет проложить провода (рис. 2) и подключить датчики прибора к электрической цепи автомобиля. Перед подключением датчиков и парктроника необходимо отключить электрическую цепь автомобиля.Прокладывать провода от датчиков к парктронику нужно предельно осторожно. Датчики заднего бампера можно подключить к источнику питания фонарей заднего хода. Таким образом, парктроник сработает только при включении задней передачи. Это удобно — опять же в машине не будет писка, когда, например, в пробке кто-то подъезжает вплотную сзади.

Рис. 2: прокладка проводов от датчиков

Затем устанавливается плата (рис. 3) и подключаются все датчики.Расположение парктроника должно быть максимально благоприятным для водителя: он должен видеть показания табло, не меняя положения головы.

Рис. 3: дисплей парковочного радара

Вот и все! Вся процедура занимает 2-3 часа — это не так долго, но в то же время познавательно. А ниже предлагаем посмотреть весь процесс на видео.

Процесс установки на видео

Сегодня мы расскажем вам о самостоятельной установке парктроника на ВАЗ 2110.Установить его может любой желающий, здесь не нужно иметь никаких знаний в области электротехники, главное следовать инструкции. Предлагаю посмотреть наш отчет по установке парктроника на авто своими руками.

В данной статье описывается установка парктроника Falcon BPS-4i. Необходимость в парктронике связана с плохим освещением в ночное время, когда парковка — очень полезное дело.

Отметим, что более подробное описание установки парктроника своими руками можно найти, только установка производилась на Лада Калина.

При выборе парктроника основными критериями были: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, а также невысокая цена. Всем этим критериям полностью отвечает парковочный радар Falcon BPS-4i.

Подключение вопросов не вызвало, из инструкции все достаточно очевидно — подключение к плюсовому проводу, идущему к фарам заднего хода.

Снятие бампера описано достаточно подробно.Проблема возникла при выборе места для датчиков. Согласно рекомендациям производителя расстояние между датчиками должно быть 30-33 см. и высота установки не менее 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания. Это исключает выемку в юбке бампера из возможных мест установки.

Единственное место, подходящее для установки, — это углубление под номером (см. Фото выше). Однако такое расположение датчиков требует установки небольших прокладок для обеспечения перпендикулярности поверхности дороги.В общем, даже в этом вопросе АвтоВАЗ посадил большую «свинью». Провода от датчиков пропущены через штатное отверстие вместе с проводами подсветки номерного знака. Блок управления закрепили на правом ребре жесткости панели, поддерживающем полку багажного отделения. Кабель дисплея проложен с правой стороны под обивкой потолка. Сам дисплей был прикручен к панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

По результатам работы выявлено несколько особенностей, как приятных, так и не очень:
— информация (как звуковая, так и визуальная) о расстоянии до объекта отображается достаточно точно;
— Дальность обнаружения объекта 1.Заявленные производителем 5 метров себя не оправдали … бипер начинает работать на расстоянии 1 метра;
— при парковке датчики даже распознают решетки ограждения набережной;
— при низких температурах (ниже -15С) парктроник срабатывает с определенной задержкой.

Напомним, что в предыдущей новости мы рассматривали это своими руками.

Как отрегулировать фары — Автомобильные фары

Важно, чтобы на вашем пути были качественные фары.Однако эти лампы не приносят никакой пользы, если они неправильно нацелены на дорогу, а это то, о чем многие владельцы забывают или просто пренебрегают, когда владеют автомобилем.

Время или простая замена лампы могут привести к смещению фар автомобиля. Это может привести к ухудшению видимости, что является огромной проблемой при движении ночью. Когда вы едете со скоростью 60 миль в час, у вас есть всего несколько секунд, чтобы избежать столкновения, если что-то врезалось в дорогу. Смещенный свет может сократить время вашей реакции до нуля.

Внесение некоторых регулировок

Регулировка фар — это простая, но зачастую утомительная задача, требующая времени, чтобы ее исправить, и каждый автомобиль индивидуален. Приобретя практику и терпение, вы сможете научиться делать это прямо на подъездной дорожке за считанные минуты.

Начните с проверки, есть ли в вашем автомобиле встроенные пузырьковые уровни, которые помогут вам настроить фары. Honda, например, предлагает вертикальные и горизонтальные пузырьковые уровни, которые позволяют легко определить, не нацелен ли ваша фара.Часто они располагаются сверху и сбоку от фары. С их помощью вы можете настроить цель, пока пузырь не окажется в центре уровня. Некоторые марки и модели предлагают только вертикальные или горизонтальные пузырьковые уровни, в то время как большинство других вообще не имеют видимого индикатора выравнивания.

Несоосные фары могут сократить время реакции до нуля.

Если в вашем автомобиле нет такого удобства, не волнуйтесь. Есть верный способ своими руками проверить регулировку фар и вернуть им форму.

Сначала припаркуйтесь на ровной поверхности и убедитесь, что ваша машина ровная. Это означает разгрузку тяжелых грузов, заполнение бензобака до отказа и проверку давления в шинах на всех четырех углах. Вы не можете настроить фары, если ваша машина неровная. Убедитесь, что ваша подвеска находится в рабочем состоянии и не наклоняет машину вверх или вниз ни в одну сторону.

Затем найдите ровную стену. Придвиньте машину как можно ближе к стене и включите свет. Таким образом вы найдете центры ближнего света фар.Отметьте оба места с помощью цельного куска горизонтальной ленты, проходящей через середину. Сделайте вертикальный маркер ленты около двух футов длиной, снова проходя через центр ближнего света.

После этого найдите регуляторы фар. Каждая марка и модель отличаются, но, как правило, регуляторы представляют собой тип винта или болта на задней или боковой стороне блока фары. Хотя на них не часто наносят маркировку, они, как правило, серого или серебристого цвета, что выделяется на фоне черного корпуса фары.

Однако некоторые вертикальные регуляторы расположены в нижней части устройства, как в случае с некоторыми автомобилями GM.Это затрудняет доступ. Иногда автопроизводители вырезают отверстие в металлической конструкции автомобиля, чтобы получить доступ к регуляторам. Прочтите руководство пользователя или выполните быстрый поиск в Google.

Популярная механика

Выровняйте вещи

После того, как найдете регуляторы, поднимите автомобиль назад, пока он не окажется в 25 футах от стены. Мы рекомендуем вам измерить это расстояние, чтобы расстояние было точным. Это общая рекомендация по расстоянию, так как некоторые производители используют разные расстояния для регулировки фар.Chrysler рекомендует устанавливать фары на расстоянии 33 фута, а Toyota — 10 футов. Вот еще один случай, когда вам пригодится руководство пользователя.

После того, как вы сделали задний ход, заблокируйте одну фару и посмотрите, куда падает другой луч, по сравнению с отметками, которые вы сделали на стене. Для вертикального прицеливания верхняя часть наиболее интенсивной части луча должна быть на уровне или ниже средней линии вашей горизонтальной ленты.

Для горизонтального прицеливания наиболее интенсивная часть луча должна находиться справа от вертикальной ленты.Это сделано для того, чтобы вы не ослепляли встречный транспорт и чтобы вы могли видеть обочину дороги и людей, животных или предметы, которые могут встретиться на вашем пути. При необходимости внесите корректировки, если цель выключена, поворачивая регуляторы на четверть оборота за раз, чтобы увидеть, где падает новое выравнивание. Проделайте ту же процедуру для другой фары.

Хорошие новости! Регулировка ближнего света также вернет дальний свет туда, где они должны быть, поскольку у большинства автомобилей нет отдельной регулировки дальнего света.

В некоторых штатах и ​​странах есть свои собственные требования к регулировке фар, поэтому при регулировке фар лучше всего следовать этим правилам. Многие автопроизводители также предлагают специальные характеристики прицеливания фар. Например, General Motors утверждает, что между центром луча и горизонтальной осью фары должно быть нулевое расстояние, в то время как Toyota утверждает, что 1/2 дюйма находится в пределах спецификации. Chrysler допускает от двух до шести дюймов ниже средней линии, в то время как Nissan допускает чуть более 3 1/2 дюймов.

Если вы будете следовать этим инструкциям, у вас будет больше шансов увернуться от своенравных оленей на дорогах — и другие водители оценят ваш тяжелый труд.

Энтони Аланис
Энтони — писатель-фрилансер, освещающий автомобильную промышленность и развлечения в жанре хоррор.

Стеф Шрадер
Стеф Шрадер регулярно ломается и пытается вывести проектные машины на гоночные трассы.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Стоит ли ремонтировать ВАЗ-2110 своими руками? / Paulturner-Mitchell.com

Наверное, каждый при покупке автомобиля задумывался о стоимости ремонта и запчастей, а также о месте, где можно будет сделать ремонт. Так получилось, что отечественный автопром выпускает очень простые машины. И в этом есть свои преимущества. Такой автомобиль легко отремонтировать самостоятельно, сэкономить на услугах сервисных центров и просто на практике получить опыт замены агрегатов.

Однако сделать на ВАЗ-2110 самостоятельно у нас не всегда возможно. В некоторых случаях специалистам не обойтись без помощи специалистов. Итак, давайте разберемся, в какие моменты стоит ремонтировать ВАЗ-2110 своими руками, а какие нет.

Во-первых, давайте посмотрим на сферу обслуживания транспортных средств. На сегодняшний день выделяют следующие категории ТО:

  • Диагностика агрегатов.
  • Ремонт.
  • Регулировка.

В зависимости от конструкции и назначения других деталей, этот процесс может выполняться самостоятельно или с помощью специалистов.В некоторых случаях, когда вы производите ремонт своего ВАЗ-2110 самостоятельно, нужно использовать спецтехнику. Обычно эти инструменты задействованы в сложных реставрационных работах (например, при ремонте кузова или ДВС).

ВАЗ-2110: ремонт своими руками без помощи специалистов

Итак, какие работы можно отнести к не требующим помощи профессионалов? Их на самом деле очень много. Основные из них:

  • Замена моторных и трансмиссионных масел.
  • Фары для основных и противотуманных фар.
  • Ремонт генератора ВАЗ-2110 своими руками (замена щеток, подшипников, обмоток и др.).
  • Мелкий кузовной ремонт. Сюда входит удаление царапин и мелких вмятин. Шпаклевка, грунтовка и покраска.
  • Замена воздушного и топливного фильтров.
  • Разборка и установка тормозных колодок.
  • Зарядка аккумулятора.
  • Замена датчиков массового расхода и охлаждающей жидкости.
  • Замена прокладок и подшипников.
  • Добавление тормозной и охлаждающей жидкости.

Однако, несмотря на то, что все эти работы можно выполнить самостоятельно, для каждой требуются специальные инструменты (хотя бы минимальный набор гаечных ключей) и знания (в этом поможет инструкция по эксплуатации).

А теперь давайте посмотрим на сложный ремонт 2110

Его вряд ли можно сделать своими руками, например, замена элементов подвески или капитальный ремонт двигателя. В обоих случаях нам потребуются опыт и дорогие инструменты.Также без специальных навыков и знаний невозможно произвести замену втулок, рулевых тяг или ремня ГРМ. Хотя некоторые мастера до сих пор выполняют аналогичный ремонт в гаражных условиях. И если вы уверены в своих силах, вы легко можете изменить все перечисленные элементы.

Заключение

Исходя из этого, мы видим, что «десятку» во многих случаях можно отремонтировать самостоятельно. Но в определенных ситуациях нам понадобится применить специальный набор инструментов. В общем, отремонтировать можно все, кроме расточки агрегата и восстановления кузова и лонжеронов.Эти работы требуют большого опыта и не менее профессионального оборудования.

Ангельские глазки своими руками, установка. Как сделать ангельские глазки для вазы? Сделать ангельские глазки на ВАЗ

Встретил огромное количество автолюбителей, которые остались недовольны установленными ангельскими глазками как BMW. Второе известное название «светодиодные кольца». Одни светят слабо, другие быстро пошли, от других голубой оттенок света.

В конце статьи будет много фото установки на популярные автомобили 2110, 2114, приор, Калина, Мазда, БМВ.

  • 1. Отличие хорошее от плохого
  • 2. Как сделать самому
  • 3. Установка
  • 4. Примеры установки

Отличие хорошее от плохого

Стандарт конечно ангельские глазки служат БМВ, БМВ. Сначала автомобилисты будут смотреть на качественные машины, потом захотят поставить недорого и болезненно. Но в итоге получают большой набор недостатков, потому что считают, что разные модели не отличаются.Купите самый дешевый барахло, на самых слабых и некачественных диодах получите соответствующий результат. Это тоже раскрученные магазины, которые накручивают цены до 5 раз.

Маленькая светодиодная мудрость. Если вы хотите купить шоколад, а денег хватает только на кусок гамны, то лучше на шоколаде утонуть.

Не нужно покупать дешево, быстро выйдут из строя. Для замены на другие придется каждый раз разбирать и собирать фару. Если не делать самостоятельно, то эта работа тоже стоит приличных денег.Каждый раз нужна новая упаковка резинового герметика для фар. Учитывая все затраты, вы увидите, что лучше ставить добро и надолго.

На Алиэкспресс готовые комплекты светодиодных ангельских глазков для конкретной марки автомобиля, например Mazda 3. Цена на такую ​​продукцию достаточно высокая, выше в 3-5 раз, напишите копию с брендовой. Но как показывает практика, качество невысокое, сборка плохая, ломаются быстро. Часто приходится советовать читателям, что делать в этом случае.Обычно есть два варианта: замена нескольких светодиодов или замена всего светодиодного кольца.

Для того, чтобы вы видели разницу в характеристиках китайских и фирменных светодиодов 5050, 5630, 5730, 3528. Китайцы в стандартный корпус ставят кристалл в 3-4 раза послабее, а по качеству в 10 раз хуже. Отличить хорошее от некачественного сложно, внешне они одинаковые, необходимо рассчитывать мощность одного светодиода. Многие интернет-магазины не могут устоять перед соблазном надеть дешевое изделие стоимостью 100 рублей на 1000 рублей.

Как сделать самому

Читателям моего сайта интересно, как сделать ангельские глазки своими руками, после тока, как читают статьи в интернете. По статистике 99% сталкиваются с этим впервые и в основном хотят сэкономить. Нормы силы света и других параметров они не знают, соответственно получается не очень хороший результат.

В качестве источника света можно использовать торцевую (угловую) светодиодную ленту или обычную плоскую.

В Интернете самый популярный вариант изготовления светодиодных глазок ангела своими руками из прозрачного оргстекла или пластика. На него наносят неглубокие углубления и вставляют светодиоды мощностью 0,2 или 0,5 Вт. Как вы понимаете, мощность слишком мала, свет будет рассеиваться вперед и внутрь, а внутри прозрачного материала уменьшаться. Такое светодиодное кольцо в полной мере будет видно только ночью, яркость на уровне обычных габаритов. Не поможем мощные светодиодные диоды на 1Вт, 3Вт, 5Вт.

Чтобы текстолит не порвался, сначала вырежьте круг, а затем удалите середину. Сделать токопроводящие дорожки и осталось припаять светодиод. Этот метод довольно дорог по времени и материалам. Для сравнения самое дешевое диодное кольцо на 20 светодиодов на Алиэкспресс стоит 80руп, доставка уже включена в цену.

Чтобы он светил на престижном автомобильном уровне, требуется мощность 5-10 Вт и световой поток от 300 люмен, а свет должен идти только вперед.

Другой способ — применить гибкую световую трубку, которая чаще всего вставляется в фары как габаритные огни. Трубку можно разрезать и сделать кольцо, форма будет удерживаться при контакте с отражателем. Двухцветная трубка сможет выполнять функцию габаритов и сигналов.

Установка

Установка ангельского глазка своими руками достаточно сложна, требуется сноровка, иногда хорошие нервы. Для установки требуется разборка каждой фары фары.Большинство фар собирается на герметике, который при нагревании размягчается строительным феном. Гораздо реже встречаются на герметике, то есть на резине. Он ничего не плавит и не размягчается, приходится несколько часов аккуратно копать и резать. На одну ярмарку уходит от 1 до 5 часов. В первый раз на анализ ушло около 10 часов. Справедливости ради, портить товарный вид можно в районе стекла и корпуса.

Затем измеряют диаметр сиденья и производят установку ангельского глазка.Обезжирьте места склейки и закрепите детали. В комплекте часто бывает двусторонний скотч для крепления, но я ему не доверяю. Галогенная лампа ближнего света в фаре очень греется и влияет на эту ленту.

В обратном порядке собирают фару с помощью специального резинового уплотнителя. Собрать так, чтобы в следующий раз можно было без последствий разобрать. Если собрать плохо, внутрь будет попадать влага, фара будет потеть, гнить.

Есть несколько вариантов подключения в точечный светильник:

  1. включение вместе с габаритами;
  2. вместо габаритных огней;
  3. вместе с ДХО;
  4. включение двухцветного вместе с сигнальным сигналом;

Если подключение по габаритам вас не устраивает, можно использовать контроллер дневных ходовых огней ДХО для управления включением и отключением.Найдите «DrL Controller». Для подключения RGB подходят схемы от одноцветных, осталось только поискать место для размещения блока управления RGB.

Если вы не уверены в своих силах и не имеете достаточного опыта, обратитесь к специалистам автоэлектриков.

Установки установки

Монтажные опоры — отечественные автомобили ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, приор.Среди иномарок BMW, Mazda 3, BMW E39, Ford Focus. Активно устанавливается на мотоциклы, скутеры, мотоциклы, квадроциклы.

..

ВАЗ 2114.

Среди отечественных автомобилей второе место по популярности занимают Ангельские глазки на ВАЗ 2114, первое место делят приоры и ВАЗ 2106, которые имеют круглую форму отражателей.

ВАЗ 2110.

Калина ВАЗ

Mazda 3 импортные, Mazda 3

Mazda 3 популярные ангельские глазки на мазде 3, мазде 3.Особенно шикарно смотрятся Mazda 6, у которой по 4 круга в каждом прожекторе. Поинтересуются светодиодные кольца RGB, которые дополнят габариты и поворотники.

Приора ВАЗ 2170.

Самый популярный вариант в России, это ангельские глазки на приору. Форма фары хорошо подходит для такого тюнинга, отражатели имеют круглую форму.

Ford Focus, Kuga

Использовался как дневные ходовые огни, стал очень популярным украшением, подчеркивающим имидж автовладельца.Но, к сожалению, далеко не все модели и марки автомобилей комплектуются ими на заводе. Сегодня мы рассмотрим, как сделать и установить ангельские глазки на ВАЗ 2106.

Ангельские глазки на шестерку своими руками

Машинных машин для изготовления ангельских глазок для установки в фары ВАЗа немало. 2106. Начнем с самого простого и бюджетного.

Как сделать ангельские глазки на двух светодиодах

Для изготовления этой конструкции потребуются следующие материалы:

  1. 8 любых сверхъестественных светодиодов диаметром 5 мм с радиальными выводами.
  2. 4 резистора сопротивлением 2 кОм каждый и мощностью не менее 0,25 Вт.
  3. 4 Круглые палочки из прозрачного оргстекла длиной 50 см и диаметром 8-10 мм.
  4. Герметик.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Задать вопрос эксперт

Напряжение в бортовой сети при работе двигателя может достигать 14,5 В, что значительно сократит срок службы «глазка». Именно поэтому желательно включить стабилизатор, поддерживающий оптимальное напряжение на светодиодах.Например, интегральный стабилизатор КР142ЕН8Б, который стоит в районе 20 руб.

Материалы, которые понадобятся для изготовления простых ангельских глазков

Из инструментов приготовьте следующее:

  1. Ножовка по металлу или полотно из нее.
  2. Два пассатиза.
  3. Круглая оправка диаметром 104-110 мм (двухграммовая олова может быть идеальной для растворимого кофе).
  4. Большая сковорода или кастрюля с кипятком.
  5. Клей термическая сила.

Если все готово, можно начинать. Опустить жезл в кипящую воду и, как только стекло станет мягким, двумя пассатами наложить его на заранее подготовленную оправку.

После остывания палочки снимаем ее с оправки и пропиваем концы ножовкой так, чтобы между ними оставался зазор 5 мм.

Вырезка заготовок и готовое кольцо для глаз-ангела

Теперь в концах палочек просверливаются два отверстия диаметром 5,5 мм и глубиной 7-8 мм.Для установки в эти отверстия светодиодов используйте любой прозрачный нитролак — он не только надежно закрепит полупроводники, но и сделает стенки отверстий более гладкими, а значит, более прозрачными.

Сожмите светодиоды параллельно и разверните провода разного цвета: будет легче соблюдать полярность, когда конструкция подключена к бортовой сети.

Заранее узнайте полярность выводов полупроводников и понесите их так, чтобы после настройки выводы анодов и катодов можно было легко припаять.

Отверстие на конце трубки и ангельский глазок с установленными светодиодами

Остался последний штрих: неглубокие (0,5 мм) блиндажи по всей длине кольца с интервалом 5-7 мм. Если проделать все вышеперечисленные операции 4 раза, то можно считать, что ангельские глазки готовы к установке в фары.

Создание пропилов и готовых ангельских глазков для ВАЗ 2106 в работе

Для этого фары придется снимать, а стекла на них, намотанные ветром, разбить — это проще, чем рвать стекло из прочного герметик.

Перед тем, как окунуться в очки, не забудьте посмотреть, что для дальнего, а что для ближнего света.

Готовые ангельские глазки в новых прорезах стекла на стекло и приклеиваем их термопистолом клея или герметиком. При этом в верхней части отражателей просверливались отверстия: туда вы вытащите питающие провода. Когда герметик схватится, скрепите концы отражателей и стекло, затем плотно зажмите их между собой, пока герметик полностью не схватится.Кольца можно приклеивать не к стеклу, а к отражателю, но в этом случае используйте герметик, так как тепловая мощность пара перед большим и холодным металлом бессильна.

Сборка фар с ангельскими глазками (кольца приклеены к отражателю)

Осталось установить фары на место, не путая дальние с соседями, и собрать простую схему:

Схема контакта ангельских глаз для ВАЗ 2106 в на -платная сеть через стабилизатор КР142ЕН8Б

Микросхема должна быть снабжена небольшим радиатором или закреплена прямо на кузове автомобиля.

Ангельские глазки на светодиодной ленте

Эти ангельские глазки выглядят намного эффективнее, чем предыдущая конструкция, но, как ни странно, не сложнее в изготовлении. Для данного варианта ДХО (дневных ходовых огней) потребуются следующие материалы:

  1. Светодиодная лента (Sl) белого свечения (2 м).
  2. 4 палочки из оргстекла прямоугольного сечения (8х10х500 мм).
  3. 4 новых стекла от фар ВАЗ 2106 — 2 дальнего и 2 ближнего света.
  4. Герметик.
  5. Стабилизатор напряжения на 12 В для питания светодиодов.

Инструменты потребуются так же, как и для предыдущей конструкции: ножовка по металлу, двухходовая, оправка диаметром 104-110 мм, горячая вода, клеевой пистолет.

Кольца делают так же: залечиваем палочки в кипятке и выныбай их на оправку двумя пассатами:

Изготовление колец для ангельского глазка

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленного электроника.

Задайте вопрос эксперту

В варианте, показанном на фото, мастер использовал в качестве оправки стеклянный салатник, но это не лучший вариант. При нагревании и одновременном механическом воздействии посуда может лопнуть. На мой взгляд, в качестве оправки все же лучше использовать металлическую банку из-под кофе.

Вырежьте палочку. В итоге у вас должно получиться что-то похожее:

Готовые кольца для глаз ангела на ВАЗ 2106

Теперь на эти кольца нужно закрепить светодиодную ленту. Для 12 в белом свечении подойдет любая ширина до 8 мм (цветные ДХО вызовут проблемы у сотрудников ГАИ, но ниже).Например, лента, собранная на, 5730, 2835 или 5050 — одноцветная, но последняя будет стоить несколько дороже.

Отрезаем из ленты (продается катушками по 5 м) 4 отрезка нужной длины, но не забываем, что можно отрезать SL по обозначенному на нем (через каждые 3 диода). Если вам нужны детали несколько длиннее, ничего страшного — скотч можно закрепить на кольцах в небольшой кулисах. Незапертый круг создаст неприятный эффект незавершенности ангельского ока.

Приготовьте термопистол и муфту со светодиодным кольцом к стеклу. Слегка согнув ленту, приклейте острием к кольцу. Точки можно наносить в любых местах между светодиодами. В итоге у вас будет что-то похожее:

Лента 5050, приклеенная к кольцу

Фотография вроде бы в пазу, но это оптическая иллюзия. По сути, лента приклеена снизу от кольцевых светодиодов к стеклу.

Сгибать ленту, проявлять осторожность и работать без фанатизма.Плохо в боковом направлении, но все равно гнет. Если где-то упадет ПРОДАЖА, то пусть это скажется на качестве глаз. Иначе можно повредить токопроводящие дорожки, а кусок ленты испортится.

Подсоедините провода к клеммам CL, соблюдая полярность (обозначенную на ленте у контактных площадок). Все остальные операции такие же, как и в предыдущем дизайне (см. Выше). Вытаскиваем фары, снимаем стекло, клеем кольцо с помощью пистолета или герметика, собираем фару и вставляем на место.Схема подключения этих глазков будет выглядеть так:

Схема подключения ангельского глазка, собранного на светодиодной ленте

А вот так будет выглядеть результат уже проделанной работы:

Так ангельские глазки смотрят на светодиодную ленту днем …
… и на ночь

Варианты готовых модулей

Если не хотите возиться с изготовлением ангельских глазков, можете воспользоваться готовыми кольцами, которые есть в продаже. Самые популярные из них:

  1. Газоразряд (CCFL).
  2. Кластер.
  3. Светодиод.

Газоразрядный

Представляют собой обычные люминесцентные лампы, выполненные в виде кольца. Поскольку такие лампы требуют высокого напряжения и зажигания, в комплекте с кольцами есть повышающий преобразователь с системой запуска (инвертор).

Газоразрядные ангельские глазки

Кластер

Эти глазки — прочная основа, на которой применена светодиодная матрица (технология сов), выполненная в виде радиальной спирали. Ставить такие глазки от 12 В, а с ними часто идет стабилизатор на 12 вольт.

Кластер ангельские глазки с использованием технологии совы Ангельские глазки на светодиодах SMD

Законность установки

Насколько легальна самостоятельная установка ангельских глаз и возникнут ли проблемы с сотрудниками ГАИ? Ангельские глазки — это разновидность дневных ходовых огней, поэтому требования к ним такие же:

  1. ДХО включается вместе с фарами ближнего света или вместо них и выключается при переключении на дальний.
  2. Цвет передних фар, кроме противотуманных, должен быть белый любой цветовой температуры — от теплого до холодного.

Получается, ангельские глазки белые поставить можно? Но есть еще один нюанс. Есть положение «О недопустимости эксплуатации ТС с установленными рассеивателями и фонарями, не предусмотренными конструкцией световых приборов и их оптики» и фраза: «Эксплуатация ТС с изменениями, не предусмотренными конструкцией, запрещается. Запрещено

То есть нельзя? Можно, но только если изменения вносят сотрудники специализированных СПО, имеющих соответствующую лицензию.Таким образом, установив своими руками ангельские глазки, вы рискуете потерять не только их, но и право управлять транспортным средством на срок от полугода до года.

Возникает вопрос: а зачем тогда их продают? В продаже много чего: сотовый глушитель, прослушка, электрические удары, которые могут развалиться с бронтозавром … просто продавать и покупать не запрещено, но вы будете использовать их под свою ответственность.

Здесь, пожалуй, все про ангельские глазки. Если вы внимательно прочитаете эту статью, то без труда сможете произвести тюнинг фар, изготовив и установив эту оригинальную разновидность дневных ходовых огней.

Видео

Имея желание и не из столь дорогих материалов буквально за пару часов сделать «Ангельские глазки» как на БМВ. Это актуально для всех автомобилей с круглой оптикой. В случае с вазами это в первую очередь относится к 2101, 2102, 2103 и 2106.

Для изготовления «глазка» нам потребуются: прозрачные пластиковые палочки. Обычно используются стержни от жалюзи, только у нас внутри должны быть не полые (т.е. не трубка) и не граненые. Длинный — немного длиннее окружности вашей оптики.Для ВАЗ 2103 и 2106 достаточно 4 штуки длиной 45 см, термостойкого герметика для фар, 4 лампочки желтого цвета (если габариты и витки прозрачные, если оранжевые — подходят и обычные), 8 диодов и 4 сопротивление на 2 ком. Ну скорее всего 4 новых стакана. Старое целое не отличить …

Для того, чтобы в кольце гнуть палки, вам понадобится что-нибудь круглое. Обычно используют все круглые, которые есть под рукой. Для маленьких фар ВАЗ 2103 и 2106 практически идеальный круг иметь банку из-под кофе Нескафа, ту, что грамм 200, ну или 125 чашек, кто мерял 🙂

Теперь согнем наши палочки перед нагреванием.Сделать это можно разными способами: на открытом огне или в духовке. В нашем случае рассмотрим именно последний вариант. Пластиковую палочку надевают перевернутой крышкой от большой кастрюли.

Теперь, пока палочка «готовится» к сгибанию, готовим 2 пассатижа, стул и выкройки в виде банок. Наблюдаем за пластиком, как только он нагреется настолько, что он прогонит под своим весом и слегка задевает дно крышки — открываем духовку, хватаем плоскогубцами за 1 конец, вытаскиваем и с помощью второго плоскогубцами поверните его вокруг банки.Должно получиться так:

Ждем несколько минут пока пластик остынет и снова застынет, после чего снимаем получившееся кольцо с банками. Теперь необходимо проделать это оставшимися палочками для еды.

Теперь берем маховик по металлу и отрезаем только лишние кончики, чтобы в итоге получилось кольцо, или максимально быстрое число 🙂

Теперь, чтобы концы были четко один напротив второго, необходимо прогреть середину колец (например над газовой плитой) и выровнять ее.Проверьте, как даже его можно просто положить на гладкую поверхность.

Теперь самая кропотливая часть нашей «поделки» — в обоих концах просверлить отверстия строго под диаметр купленных диодов:

Теперь отрезаю от диодов ножки так, чтобы они были длиной примерно 5мм (!!!). Там, где есть большой начальник, это плюс. Теперь это, пожалуй, самое сложное — нужно параллельно друг другу припаять диоды и припаять к каждой из ножек на проводе.Чтобы не запутались при подключении в проводах — рекомендуем использовать разноцветные провода. Теперь, отступив где-то на 10-15 см, перережьте провод, ведущий к плюсу диода (большая бобина), и проведите там сопротивление.

Установите диоды в торцевые отверстия наших колец. Но перед ней просим у женщин (покупаю ближе всего дешевле) любой прозрачный лак для ногтей и капаем буквально по капельке в каждую лунку (их две). Чтобы лак не успел высохнуть — сразу вставляйте в рабочие отверстия.Для нормального высыхания лака около 30 минут. В итоге должно получиться примерно так:

У нас нет причин использовать лак для ногтей. Дело в том, что после просверливания просверленного отверстия поверхность внутри «поцарапалась», а это значит, что пластик не имеет стопроцентного контакта с диодом и поэтому свет с диода на пластик пойдет хуже. А лак заполняет всю «пустоту» и складывается как бы из двух разных предметов.

Подключи и увидишь разницу

Теперь разберем фары.Хотя раньше это можно было сделать … Если стекло не поддается — ничего не надо разбивать, благо не так уж и дорого.

Поле удаления стекла на поверхности отражателя неизбежно остается мусором. Вам нужно его удалить. Мне понравились ватные палочки для ушей:

Категорически не рекомендуется прикасаться к поверхности рефлектора руками и уж тем более протирать зеркало Спиртосодержащими чистящими средствами .В противном случае получите свет как карманный фонарик (поверхность зеркала может потемнеть и отравиться).

Обозначение кромок герметиком стекол для фар:

Далее (осторожно!) Вставляем наши кольца в фару диодами вверх. В центре внимания обязательно должна быть «спинка» — она ​​идеально подходит для проводов. Корпуса должны быть адресованы к лампочке. Для герметичности залейте таким же силиконовым герметиком расстояния по краям стекла и фары, чтобы не было воздуха вообще.Оставляем фары на время, необходимое, чтобы герметик «схватился» (см. Инструкцию к герметику). Обычно этого может хватить минут на 30 … Теперь можно подключить питание и оценить результат.

Выглядит более чем эффектно.

Теперь несколько слов о подключении всего этого, т.е. об электрике. Ставим фары и делаем провода от «глазка» старыми проводами до фары. Теперь все провода уже под капотом!

Рассмотрим здесь один из вариантов, как это можно сделать.При желании можно подключать по-другому … в описанном, после переделки, «ангельские глазки» станут измерениями.

Распределить штекер провода по виткам и размерам. Connectim «Папа» от габаритов и поворотов с «Мамой» от поворотов. Те. 2 провода в 1

Взвешенный после этого «+» от размеров используется для соединения одной пары «глаз». Это тоже делается с другой стороны. «Минусы» можно прикрутить под крепления сигналов. В результате стандартные размеры становятся витками.Похоже — Отлично! Теперь повороты мигают с удвоенной силой — только 2 лампочки шаблухон не заметят. А при включении конверта загораются нужные «Ангельские глазки»!
День:

От установки «глазок» в БМВ «Шестёрку» конечно не перейду, но взгляд ночью кардинально меняется.

Как с помощью одной детали сделать вашу машину запоминающейся?

Ваш автомобиль — это ваш стиль и имидж. Садишься за руль и сливаешься с ним в одну сторону, чувствуешь каждое движение.В нем чувствуешь свободу, комфорт, хочется драйва и скорости. Он идеален для вас, но ему не хватает только одного — ангельского взгляда.

Пример работы

Фантастический тюнинг фар — «Ангельские глазки ВАЗ 2106» —

дает автомобилю магнитный вид,
Что делает вашу машину непохожей на другие.

Ангельские глазки — это неоновые комбинезоны, с помощью которых создается эффектный дизайн фар. Выпускаются они разных размеров и для разных марок машин.

Только представьте: ваша машина красивым свечением выделяется из общего ручья, смело пронизанная ослепительными лучами света ночь. Они освещают дорожку множеством ярких ламп накаливания. Безопасность с этим движением увеличивается в несколько раз!

Купив «Ангельские глазки» у нас, Вам предоставляется гарантия 1 год.

Заказал щас ангельские глазки! А взамен получаем:

Минимальное потребление тока;
— улучшена видимость дороги ночью, днем, в дождливую и туманную погоду;
— оригинальный внешний вид автомобиля;
— Яркость, которая по силе превосходит даже светодиодные аналоги.

Как выбрать глаза ангела

В нашем каталоге представлены изделия разных размеров и диаметров. Вы можете самостоятельно подобрать ангельские глазки под модель и марку вашего автомобиля

.

Как мы работаем:

Вы оставляете заявку — заполнение заявки займет всего 2 минуты;
Подтвердите покупку;
Доставка, которая осуществляется от 2 до 14 дней;
Оплата при получении. Вы рассчитываете товар только после того, как курьер отдаст его вам в руки, либо доставит в почтовое отделение.

Хотите сделать свой автомобиль еще заметнее, придать ему индивидуальности?
Тогда покупайте ангельские глазки прямо сейчас.

Технологии CCFL
Цвет Морозно-белый
Включено 4 шт.
Мощность 2,0-4,0 Вт.
Входное напряжение 9-16В.
Выходное напряжение 520-1400В.
Яркость ≥25000 кд / м2.
Рабочие часы ~ 20,000 часов
Дополнительно
  • Много ярких светодиодных аналогов
  • Равномерно распределенный свет по кольцу
  • Сверхнизкое потребление тока
  • Отличный тип автомобиля
  • Работа при низких температурах, виброустойчивость
  • Яркость — эти ангельские глазки видны даже днем ​​

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.