Как подключить сабвуфер в машину

Как известно, многие водители и пассажиры любят слушать музыку в дороге. К сожалению, не все машины оборудованы качественной аудиосистемой. Но если установить сабвуфер, который будет воспроизводить низкочастотные звуки, то проблема решится автоматически. Ниже вам будет представлен список необходимых материалов, пошаговая инструкцию к монтажу акустической системы, видео-урок по подключению автомобильного саба. Желаем удачи!

Основные отличия активного и пассивного сабвуфера

Чтобы выбрать между активным и пассивным сабвуфером, человек должен узнать об отличительных чертах каждой акустической системы. У обоих устройств общая задача, схожая конструкция. Но какие же тогда различия?

Пассивный сабвуфер

В состав пассивного сабвуфера входит НЧ-динамик, который помещён в заводской корпус. Усилитель отсутствует. Корпус же бывает разной формы и любого цвета, материалом служит дерево/фанера. Для передачи звуковых волн пассивным сабом, нужно приобрести отдельное устройство для усиления мощности.

Активный сабвуфер

Активным сабвуфером считается тот же пассивный саб, но с разделительным фильтром и усилителем мощности в одном корпусе. Если вы человек, который делает сильный акцент на качестве звука, то останавливайте свой выбор на этом устройстве. Для подключения активного сабвуфера к магнитоле просто включите питание и настройте аудиосигнал.

Преимущества и недостатки систем

Преимуществом пассивного саба является насыщенный низкий бас. Пассивное устройство недорого стоит, обладает возможностью подключения дополнительных фильтров, имеет простую конструкцию. В процессе работы динамик не перегревается.

Недостатком данной акустической системы является отсутствие внешнего усилителя мощности, а также проводов для его подключения. Из-за этого она занимает много места в машине, это нужно учитывать при выборе саба. Истинные меломаны предпочитают вручную укомплектовывать акустическую систему приборами, по их мнению, дающими лучшее качество звучания. Поэтому они намного чаще выбирают пассивные сабвуферы.

Преимуществом активного саба является наличие уже встроенного в корпус усилителя, разделительного фильтра, динамика для низких частот. Это значит, что установка данного устройства займёт меньше времени. Активный саб – компактное устройство.

Акустическая система не займёт много места в автомобиле, имеет специальную рукоятку, регулирующая уровень сигнала. Динамики можно подключать напрямую. Такой сабвуфер подойдет для людей, которые любят слушать ритмичную, тяжёлую музыку.

К сожалению, из-за выделения тепла усилителем, воздух внутри камеры динамика нагревается, что в дальнейшем приводит к ухудшению звукопередачи. А работа на критических уровнях громкости может привести к выходу усилителя из строя, причина – рост температуры в корпусе.

Так на какой акустической системе предпочтительнее остановиться?

Ответить точно невозможно. У каждого устройства есть свои особенности. Для правильного решения автолюбителю нужно учитывать свои финансовые возможности, особенности транспортного средства, а также определиться с целью использования сабвуфера.

Чтобы приступить к монтажу сабвуфера и подключению его к бортовой сети автомобиля/штатной магнитоле, для начала следует:

1. Подготовить все необходимые материалы и инструменты (список ниже).
2. Выбрать место для установки акустической системы.
3. Произвести установку и подключение саба.

Установка сабвуфера и подключение его к магнитоле

Список необходимых комплектующих и их функции:

1. Силовой кабель. Обеспечивает высококачественную работу усилителя в машине.
2. Акустический кабель. Выполняет функцию доставки звукового сигнала от усилителя на пассивные громкоговорители.
3. Колба с предохранителем. Защищает силовой провод от замыкания.
4. Клеммы аккумулятора. Упрощает присоединение силовых проводов к аккумулятору, кузову машины.
5. RCA-коннектор («колокольчик», «тюльпан»). Самый лучший вариант передачи аудиосигнала от автомагнитолы к устройству для усиления мощности.

Для выполнения монтажа любого сабвуфера потребуются:

• кухонный нож;
• пассатижи;
• электроизоляционная лента;
• хомут для стяжки проводов;
• предохранитель;
• конденсатор;
• готовый комплект проводов;
• гаечные ключи (в том числе разводной).

Место для установки саба

От модели транспортного средства напрямую зависит место для установки сабвуфера. Условно существуют три основных класса автомобилей: седан, минивэн, кабриолет. Каждый из трёх типов нужно рассмотреть по отдельности.

1. Установка саба в седан. Акустическую систему можно расположить в подлокотнике на заднем сидении или на задней полке. Предпочтительнее и удобнее считается первый вариант.
2. Люди, владеющие минивэном/хэтчбеком, могут не беспокоиться о выборе места для монтажа саба, большое багажное отделение будет лучшим местом.
3. Большие проблемы могут возникнуть, если у вас кабриолет, так как в нём дефицит свободного пространства. Но при сильном желании всё реально. Установка сабвуфера возможна на заднюю полку.

Чтобы это сделать, потребуется изготовление плоского корпуса-стелса.

Иными словами, монтаж акустической системы в любой автомобиль возможен. Нужно грамотно подойти к организации процесса, выполнять работу не торопясь, сделать правильный выбор НЧ-динамика.

Подключение пассивного сабвуфера

На монтаж пассивного сабвуфера потребуется в два раза больше времени, чем на установку активного. Но ещё на длительность установки и подключения влияет опыт автовладельца и модель транспортного средства. Тем, кто собрался подключать пассивный сабвуфер самостоятельно, нужно запастись терпением и чётко следовать предложенной ниже инструкции. Если же вы сомневаетесь, то лучше обратиться за помощью к специалисту.

Подключение и монтаж пассивного сабвуфера без усилителя

Процесс установки пассивного саба без усиливающего устройства выполняется в несколько этапов:

1. Найдите на задней панеле устройства RCA выходы.
2. Используя линейные выходы, подключите саб к автомагнитоле по композитным разъёмам.
3. Подрежьте кабель питания, пропустите через гофрированную трубку. Затем протяните провод от положительной клеммы аккумулятора к акустической системе.
4. Повторите третий шаг с минусовым зажимом.
5. В вашей работе задействовано два штекера, поэтому прибегните к помощи разветвителя.
6. Установите предохранитель рядом с аккумулятором.
7. Уберите проложенную проводку в обшивку салона.
8. Проверьте работу устройства.

Подключение пассивного сабвуфера через усилитель

Инструкция по монтажу пассивного сабвуфера через усилитель:

1. Снимите все клеммы с аккумулятора (вы избежите риска короткого замыкания).
2. Найдите жгут кабелей под капотом автомобиля. Протяните провода через технологическое отверстие (у некоторых моделей машин оно закрыто резиновой заглушкой). Если проход отсутствует, то просверлите небольшую дырочку.
3. Проведите кабель питания через салон. Отверстие залейте герметиком. Будьте внимательны, провод должен быть проложен без заломов.
4. В машине проводка прокладывается и в обратном направлении: от салона к багажному отделению тоже через специальное отверстие. После проведённых действий залейте оба прохода герметиком, если они были просверлены самостоятельно.
5. Соблюдайте полярность, когда начнёте подключать питание к сабвуферу. Затем соедините усилитель с автомагнитолой (используйте RCA кабеля, а также одножильный провод, который будет управлять питанием усилителя).
6. Подключайте колокольчики по цветам разъёмов. Если вы подключите плюсовой кабель питания, то саб и автомагнитола будут включаться одновременно.
7. Возьмите все имеющиеся провода и проложите их через салон, затем подключите композитные разъёмы к портам усилителя.
8. Поставьте конденсатор.
9. Подключите клемму на аккумуляторную батарею.

Совет! Когда вы начнёте снимать магнитолу, используйте кухонный нож или специальные плоские ключи.

Подключение активного сабвуфера

Подключение активного саба выполняется по следующей схеме:

1. Нужно знать, что выбранный сабвуфер монтируется с помощью силового кабеля и провода, передающего аудиосигнал. Кабель для передачи электроэнергии токами промышленных частот подключите на плюс аккумуляторной батареи.
2. Обязательно установите предохранитель, который будет защищать цепь электрических соединений в машине от короткого замыкания. Лучше всего использовать место под капотом, поближе к АКБ.
3. Кабель на минус следует цеплять к кузову авто (выберите место, которое будет наиболее близко располагаться от сабвуфера). К проводу GND подключите второй кончик кабеля.
4. Если у магнитолы уже имеются отдельные разъемы для подключения активного сабвуфера, то коммутация выполнить легче: протяните коаксиальный провод (экранированный) с соответствующим разъемом. Один конец кабеля вденьте в разъем Sub Out, а второй – в разъём LFE.

Следуя строго по пунктам, вы поставите акустическую систему за пару часов. Обязательно соблюдайте полярность!

Меры безопасности

При самостоятельном монтаже сабвуфера и усилителя нужно соблюдать определённые правила:

• нельзя начинать работу, не сняв при этом клеммы с аккумуляторной батареи;
• не забывайте об обесточивании всех цепей, к которым будет выполняться подсоединение;
• используйте электроизоляционную ленту, гофрированную трубку, хомуты, чтобы надёжно защитить все проводные соединения;
• у вас должна быть только качественная проводка;
• не допускайте крутых изгибов проводов;
• выбирайте предохранитель, соответствующий паспортным данным подключаемых устройств;
• надёжно фиксируйте акустическое оборудование в автомобиле, при работе ничего не должно смещаться.

Следуя вышеперечисленным мерам безопасности, вы не повредите своё транспортное средство и избежите риска возгорания.

Проблемы, которые могут возникнуть при подключении сабвуфера

Автолюбители, которые решили провести самостоятельную установку активного или пассивного сабвуфера, часто сталкиваются со следующими проблемами:

1. Отсутствие звука при включении саба. Устройство включено, горит кнопка «power», но звука нет. Проблему можно решить путём установки дополнительного массового провода от аккумуляторной батареи. Кабель должен обладать сечением, сопоставимым с сечением заземления усилителя, иначе есть вероятность получить короткое замыкание.
2. Если подключить активный сабвуфер к проводам, идущим от автомагнитолы, громкость будет снижена. В подобной ситуации отключите один сигнальный кабель, тогда работа будет восстановлена. В конструкции усилителя находится удвоитель сигнала, поэтому потребуется только один кабель.
3. Активный динамик установлен через RCA-разъём. Звучание тихое, если попытаться увеличить громкость, то возникает шум. Проблема заключена в недостаточной площади сечения.

Масса/массовый провод/корпус/минус – провод, соединяющий минусовой вывод электрического элемента с корпусом изделия, в котором он установлен.

Полезное видео

Как подключить сабвуфер к магнитоле.

Экспертные советы от АвтоАудиоЦентра

Сабвуфер – основа для мощного, сбалансированного звучания всей аудиосистемы, раскрывая многогранность и красоту частот 20-120 ГГц.

В идеале подключение лучше доверить проверенным специалистам, которые смогут учесть специфику автомобиля и рекомендации производителя сабвуфера.

Но при наличии должной сноровки и навыков с вопросами монтажа можно справиться и самостоятельно.

Порядок работ для подключения сабвуфера

Сабвуфер может быть активным либо пассивным. Основное различие – при работе с пассивным сабом необходимо купить автомобильный усилитель звука. При работе с активным подключение выполняется к магнитоле. Мы остановим свое внимание именно на первом варианте.

Основные аспекты

Особых сложностей в схеме нет – производится подсоединение к усилителю. Далее выполняется подключение самого усилителя непосредственно к магнитоле.

В подобном формате усилитель призван передать сигнал, поступающий от магнитолы, на НЧ и ВЧ динамики в авто.

Важно понимать, что для размещения сабвуфера с усилителем понадобится достаточно свободного пространства. Поэтому для инсталляции многие выбирают багажник. Провода для акустики в результате нужно будет прокладывать через весь салон.

Внимание! Отключите аккумулятор автомобиля перед установкой акустической системы. В противном случае сохраняется риск короткого замыкания.

Основной порядок выполнения работ

Сначала в обязательном порядке следует позаботиться о защите всех проводов питания – крайне важное условие для «плюса». Уместным вариантом для такой защиты станет гофра либо прочий материал. Следует установить на «плюсе» предохранитель.

Первый шаг

Следует для начала обнаружить технологическое отверстие, предназначенное для проводки. Практически во всех зарубежных авто данное отверстие обычно закрыто резиновой заглушкой. В отечественных моделях подобная заглушка обычно не предусмотрена. Возможны случаи и попросту отсутствия подобного отверстия, поэтому нужно будет просверлить.

После того, как отверстие подготовлено, в него протягиваются провода, заливаем герметиком. Чтобы обеспечить более солидный ресурс и долговечность самого кабеля, лучше герметик всё же заменить на резиновую втулку.

Следующий шаг при выполнении работ

Переходим к протягиванию проводов в моторном отсеке – жгут предстоит вывести в салон. В идеале – нужно позаботиться о подготовке мест под прокладку проводки. Поскольку для эстетики и безопасности лучше всего проводку будет скрыть.

Чтобы добиться такого эффекта, в некоторых местах понадобится снять накладки на порогах, прочие элементы обшивки. Снятые элементы после работ по прокладке можно будет вновь вернуть обратно.

Предпоследний шаг

Проводку нужно будет прокладывать через технологическое отверстие. При его отсутствии вновь понадобится подготовить. Далее провода, выведенные в багажник вашего автомобиля, подключаются к усилителю.

В результате нам удалось подключить усилитель к АКБ, пора заняться подсоединением к магнитоле. Соответственно, следует воспользоваться «тюльпанами» и проводом, который ответственен за питание усилителя. Как правило, данный провод выполнен в синем цвете.

Опыт подсказывает – лучше всего при снятии магнитолы воспользоваться плоскими ключами. Они способствуют более оперативному и удобному выполнению работ. При их отсутствии вполне можно обойтись простой отверткой.

Четвертый шаг – подключение сабвуфера к магнитоле

При подсоединении «тюльпанов» учитываем цвета коннекторов.

Но возможны ситуации, когда штекеры провода выполняются в черном и красном цветах. Автомобильная магнитола же представлена красным и белым цветами. Производится соединение красного с красным, а черного с белым.

После выполненного подключения ведем проводку через салон, с подключением «тюльпанов» непосредственно к усилителю.

Работа с активным сабвуфером

Порядок работ аналогичен. Но производится прямое подключение без использования усилителя. Для подобной схемы нужно будет купить автомобильный конденсатор и подключить к сабвуферу. Но обязательно нужно помнить о соблюдении полярности.

Раскрывайте весь потенциал аудиосистемы и наслаждайтесь любимыми композициями вместе с фирменными решениями «АвтоАудиоЦентра». Наша цель – не просто помочь купить сабвуфер, но также выполнить подключение в своих установочных центрах Харькова, Киева, Днепра и других городах Украины.

Определитесь со своими приоритетами и наши специалисты помогут определиться с основными составляющими и аксессуарами для построения производительной, стабильной аудиосистемы под личные задачи и выделенный бюджет.

Инструкция как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя

Прежде чем рассказывать о том, как подключить сабвуфер к магнитоле Pioneer без усилителя, разберемся что такое сабвуфер и какие разновидности такой акустической аппаратуры устанавливают в качестве дополнительного оборудования, автолюбители.

Как подключить?

Виды акустических колонок низкочастотного звукового диапазона

Сабвуфер — звуковая колонка, созданная с целью воспроизведения улучшенного качества низких частот, не доступных обычным аудио колонкам штатного оборудования автомобиля. Сабвуферы подразделяются по своим видам:

• активные;
• пассивные.

Активный сабвуфер имеет в своей комплектации уже вмонтированный усилитель мощности для снятия нагрузок низкой частотности с основного усилителя автомобильной акустики. А также, свой кроссовер (устройство для разделения частот на высокие, средние, низкие и т.д.), упрощающий согласование работы сабвуфера с акустикой штатной магнитолы.

Пассивный сабвуфер не имеет отдельного (персонального) мощностного усилителя и подключается на стандартные колонки. Что в результате отрицательно сказывается на качестве звучания стерео системы авто и вызывает дополнительные перегрузки на все выходные каналы. Как результат этого, снижение громкости и динамичности звука.

Схема

Подключение саба Mystery усилителя к магнитоле Пионер в автомобиле ВАЗ 2114

Как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя по схеме приведенной чуть ниже, более подробно.

В первую очередь нам понадобиться установочные инструменты и материалы:

• предохранитель.
• конденсатор.
• электропровод.
• пассатижи.
• изоляционная лента.
• разводной и накидной ключи.

Инструкция по подключению пассивного сабвуфера Mystery к магнитоле Pioneer

Принципиальная схема колонок с низкой частотностью как активного, так пассивного типа, практически одинакова, за исключением небольших дополнений относящихся к не активным сабвуферам.

По этой причине будем разбирать общий метод с последующим внесением изменений.

Процесс включения авто магнитолы пассивного сабвуфера очень прост: он соединяется на прямую с усилителем, а тот, в свою очередь, последовательно присоединяется к автомобильному проигрывателю.

Роль штатного усилителя в этой цепи— передача полученного от звука воспроизводящего устройства (авто магнитолы) сигнала, динамикам с высоко и низко разрешающей частотой. Где преобразователем низкочастотных сигналов выступает сам сабвуфер, а высоких, его сателлиты.

Из-за достаточно больших габаритов, установка сабвуфера производиться в основном в багажном отсеке автомобиля и провода электропитания приходиться тянуть через весь салон к аккумуляторной батарее. Что не улучшает его (салона) внешнего вида.

Не активный сабвуфер

Пассивный сабвуфер подключить к магнитоле без усилителя, можно в 4 этапа.

1. Через технологическое отверстие в моторном отсеке протягиваем питающий провод к аккумулятору. На положительном (плюс) проводе поближе к батарее, устанавливаем предохранитель.
2. Вытягиваем проводку в салон и протягиваем до багажника, по возможности маскируя ее под деталями внутренней отделки.
3. Заводим провода через готовое тех отверстие (при необходимости делаем его самостоятельно) в багажник автомобиля. И подключаем непосредственно к низкочастотной колонке, согласно схеме (+ на +, — к -).

Подключение сабвуфера к магнитоле Пионер через одножильный, питающий (синий) провод и провод с разъемами «тюльпаны»

Как подключить сабвуфер к автомагнитоле своими руками

Автомобильный сабвуфер

Каждому владельцу автомобиля хочется, находясь за рулём, слушать музыку, звучащую качественно, и без помех. Ведь магнитола, сама по себе, не имеет достаточной мощности звука.
В связи с этим, автолюбители интересуются, как правильно произвести подключение сабвуфера к автомагнитоле. Наша инструкция, а так же видео в данной статье, дадут вам исчерпывающий ответ на многие вопросы, возникающие в процессе подключения.

Виды сабвуферов

Прежде чем говорить о подключении своими руками, стоит понять, что же это такое — сабвуфер(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы). Этот прибор не что иное, как громкоговоритель, способный воспроизводить наиболее низкие частоты (ниже 20Гц).
Как правило, они не попадают в диапазон самой магнитолы и усилителя, который от 20Гц только начинается. Данный вид звукового оборудования делится на два типа.

Пассивный

Один из них — это пассивный сабвуфер. Он имеет один или несколько динамиков, объединённых в одном корпусе.
Подключают его к внешнему усилителю, который может одновременно подавать сигнал: как на сабвуфер, так и на колонку:

• Это один из вариантов, который некоторые специалисты по автозвуку считают не совсем удачным. Дело в том, что в сабвуфере есть разделительный фильтр, который обрабатывает поступающий от усилителя стерео сигнал, и удаляет из него низкие частоты.
• Далее, прошедший фильтрацию сигнал подаётся на динамики колонок. Поэтому, для обработки сигнала высокого уровня применяют дополнительный фильтр.

Подключение пассивного сабвуфера: схема

• Есть и другой способ подключения. Кроме разделительного фильтра, он предусматривает применение отдельного усилителя для сабвуфера.
  В этом случае, можно отделить басы от линейного сигнала, и такая фильтрация даёт гораздо меньше искажений звука, чем обработка сигнала, происходящая при первом способе подключения.
• Использование отдельного усилителя для сабвуфера, даёт возможность значительно увеличить диапазон звучания акустической системы. При этом усилитель, работающий на основные динамики, освобождается от повышенных нагрузок.

За счёт установки разделительного фильтра в нужной точке звукового тракта, такая схема подключения превращает сабвуфер из пассивного — в активный. А сама система при этом, даёт такое же звучание, как и в случае с двухканальным усилителем.

Активный

В корпусе активного сабвуфера, кроме динамиков и разделительного фильтра, есть ещё и усилитель(см.Как подключить к автомагнитоле усилитель и сабвуфер: сам себе мастер). Он имеет не только вход для подключения к подающему сигнал усилителю, но и выходы на дополнительный усилитель.
Итак:

• В зависимости от модификации сабвуфера, уровень его сигнала регулируется специальной рукояткой. Нередко конструкция активного сабвуфера предусматривает и регулировку частот после разделения сигнала.

Задняя панель активного сабвуфера

• Благодаря этому можно выбрать оптимальное значение, дающее лучшую совместимость с основными динамиками. Естественно, что цена такого оборудования зависит от его возможностей.
  Подключив активный сабвуфер к аудиосистеме, можно увеличить её динамический диапазон, а так же улучшить чистоту звука на средних частотах.
• К тому же, у вас будет возможность слушать музыку на большой громкости, без помех и искажений. Отфильтрованный от низких частот сигнал, даёт возможность колонкам лучше воспроизводить композиции с высоким уровнем звучания.
• Важно только приобрести оборудование, предназначенное именно для автомобилей, а не думать, как подключить домашний сабвуфер к автомагнитоле. Использование в машине сабвуфера, к примеру, от домашнего кинотеатра, может только ухудшить качество воспроизведения.

К таким же плачевным последствиям приводит и неправильная настройка сабвуфера, да и просто, использование низкокачественного звукового оборудования.

Выполнение подключения

Настало время поговорить о том, как подключить активный сабвуфер к автомагнитоле. Естественно, что сначала необходимо подвести питание, которое обеспечивается аккумулятором.
Очень важно правильно подобрать акустический кабель – от этого зависит качество работы всей звуковой системы.
Итак:

• Сечение кабеля, в первую очередь, зависит от мощности сабвуфера, и подбирается по таблице. В идеале, от аккумулятора нужно протянуть два кабеля: плюсовой и минусовой. Но многие подключают к нему только плюс, а минус подсоединяют к кузову автомобиля.
• Желательно, чтобы питающий кабель был защищён гофрой, а рядом с аккумулятором нужно установить предохранитель в колбе-держателе. На фото снизу вы видите именно такое подключение.

Провод питания и предохранитель

• Кстати, предохранитель должен иметь мощность не менее 40А, и находиться он должен в непосредственной близости от клеммы аккумулятора. Только после этого можно будет подсоединяться к магнитоле.
• Проще всего произвести подключение, если выход на сабвуфер в автомагнитоле предусмотрен производителем. Обычно он имеет обозначение «Out». Вход для данного провода на сабвуфере обозначается «In».
• Но и такая ситуация, когда в автомагнитоле выход на сабвуфер отсутствует, встречается довольно часто. В этом случае, соединение производится через выходы на колонки, с использованием фильтра для низких частот.
  Делается это для того, чтобы сабвуфер мог производить только низкочастотный диапазон. Для качества воспроизводимого звука это важно.

Выход на сабвуфер на автомагнитоле

• На пике низких частот, сабвуфер работает на максимальную мощность, и на панели можно наблюдать уменьшение яркости включенных приборов. Чтобы избавить систему от перегрузок, рядом с сабвуфером необходимо установить конденсатор.
• Это устройство конденсирует в себя излишки напряжения, отдавая его тогда, когда оно снижается ниже значения, необходимого для работы сабвуфера. Такой же конденсатор должен быть установлен и рядом с усилителем.
• Установка активного сабвуфера менее сложна, и чаще используется владельцами автомобилей, желающих сэкономить.
  Пассивный сабвуфер более сложен в монтаже. Не каждый сможет установить его самостоятельно, даже после просмотра видео.

Тут требуется профессиональный подход, а он, как известно, бесплатным не бывает. Зато результат радует.
Каким путём пойти, решать вам. Главное, чтобы вы, в конечном итоге, с удовольствием слушали музыку, находясь в салоне своего автомобиля.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Подключение сабвуфера к магнитоле. Как правильно подключить саб к автомагнитоле

Автор admin На чтение 8 мин Просмотров 2.2к. Опубликовано 21.12.2018

1. Как подключить тюльпаны к усилителю для сабвуфера
2. Кабель для подключения сабвуфера к магнитоле
3. Схема подключения сабвуфера со встроенным усилителем
4. Подключение сабвуфера к автомагнитоле
5. Схема подключения саба к магнитоле без усилителя
6. Линейное подключение сабвуфера

Низкочастотная акустическая система обеспечивает глубокое и насыщенное звучание баса. Для правильной работы колонки, важным является подсоединение системы к источнику звука и электропитанию. Правильное подключение сабвуфера должно осуществляться специальными кабелями соответствующего сечения. Это обеспечит качественный звук и исключит возможность короткого замыкания.

Как подключить тюльпаны к усилителю для сабвуфера

Автомобильные низкочастотные системы бывают пассивные и активные. Пассивная басовая колонка представляет собой мощный низкочастотный динамик, установленный в корпусе. Такая конструкция может присоединяться к выходу системы низкой частоты или непосредственно к музыкальному центру автомобиля. Для того чтобы выделить низкочастотный диапазон и обрезать частоты не предназначенные для воспроизведения басовой колонкой пассивная система подсоединяется через LCфильтр-кроссовер.Чтобы получить качественный звук нужно знать, как подключить провода на саб.

Разъёмы RCA или «Тюльпан» часто применяются для взаимной стыковки бытовых электронных устройств. Подключение саба через тюльпаны осуществляется быстро и просто, поскольку такие коннекторы не имеют поворотных или резьбовых фиксаторов. Достаточно просто вставить штекер в соответствующее гнездо. Минусом такого соединения является невысокая надёжность. Разъёмы «Тюльпан» низкого качества часто теряют контакт из-за окисления токоведущих частей. Нередки так же случаи, когда от сильной вибрации и тряски они выходят из посадочных мест.

Кабель для подключения сабвуфера к магнитоле

К автомобильной магнитоле допускается присоединение пассивных и активных устройств. Разница лишь в том, что у пассивной акустической системы выходной сигнал с музыкального центра поступает сразу на динамик, а в активной системе звуковой сигнал с выхода магнитолы поступает на вход встроенного блока НЧ.

Подключить динамик саба к автомагнитоле нужно проводами, специально предназначенными для этой цели. Не рекомендуется использовать электрические или слаботочные кабели. Для правильного подключения саба к магнитоле используется только один сигнальный кабель.

У музыкальной системы автомобиля на задней стенке имеются выходные разъёмы, которые маркируются «AudioOut», «A-Out»,«SpeakerOut» или по другому, но обозначение «Out» должно присутствовать. Кроме того разъёмы помечаются буквами «L» и«R», что означает левый и правый канал соответственно. Чтобы правильно подсоединить саб нужно использовать выход одного из каналов. Это может быть левый или правый канал. Для того чтобы избежать возможного отключения разъёмов, кабель жёстко фиксируется любым возможным способом.

Схема подключения сабвуфера со встроенным усилителем

Сложнее подсоединить активный сабвуфер к магнитоле, так как кроме сигнального провода потребуется силовой кабель.Чтобы правильно подсоединить звуковую систему нужно знать, куда подсоединить провод питания усилителя сабвуфера. Схема подключения саба не представляет сложностей, но определённые правила стыковки устройств нужно соблюдать.

Схема соединения сабвуфера с усилителем состоит из трёх кабельных линий. По силовому проводу на НЧ блокактивного устройства подаётся питающее напряжения с аккумулятора, по сигнальному проводу на вход подаётся сигнал с выхода автомобильной магнитолы, а на массу автомобиля подключается корпус или «Земля» усилителя.

Сабвуфер подключается к плюсовой клемме аккумулятора только через предохранитель. Его номинал зависит от сечения кабеля, который, в свою очередь, определяется мощностью низкочастотного канала. При сечении провода 10 мм2, предохранитель должен быть не более 60 А, сечение кабеля 20 мм2 допускает применение предохранителя в 100 А. Меньшую величину поставить можно, а большую нельзя, так как это может привести к возгоранию в случае короткого замыкания плюсового кабеля на корпус.

Можно ли подключить сабвуфер напрямую к аккумулятору. Этого делать категорически нельзя, потому что из-за короткого замыкания проводки возникает больше половины всех возгораний в автомобилях. Предохранители для подключения питания саба бывают двух типов: AGU и ANL. Второй тип намного более надёжный, поэтому если есть возможность выбора, то ставить нужно именно его. Расстояние от плюсовой клеммы аккумулятора до предохранителя не должно превышать 30 см.

Подключение сабвуфера к автомагнитоле

Подключение сабвуфера к автомобильному магнитофону осуществляется с помощью межблочных кабелей. Они имеют небольшое сечение и могут заканчиваться разными типами разъёмов. Кроме сигнального кабеля, по которому транслируется звуковой сигнал, у магнитолы имеется контакт «REM». Это линия дистанционного управления, позволяющая управлять подачей электропитания на усилитель. Многие не используют дистанционное включение питания, а ставят обычный тумблер для ручного управления. Подключение саба фотосхема.

К каким магнитолам можно подключить сабвуфер. Обычно это не имеет принципиального значения, так как у всех моделей имеются выходные разъёмы для внешнего усилителя или громкоговорителей. Чтобы понять, куда подключить сабвуфер к магнитоле достаточно посмотреть на её заднюю стенку. Там все разъёмы помечены соответствующими обозначениями. Разъёмы, отвечающие за входные сигналы, помечены буквами «IN», разъёмы для подключения внешнего усилителя или динамиков маркируются буквами «OUT», питающее напряжение подаётся на клемму «+12 V», клемма «GND» подключается к массе автомобиля. Провод «REM» можно использовать для включения НЧ системы или применить ручное управление. Схема подключения саба к магнитоле включает в себя только выходные провода, с которых снимается звуковой сигнал.

Схема подключения саба к магнитоле без усилителя

Подключить саб к магнитоле напрямую несложно даже неопытному пользователю. Штатные акустические колонки подсоединяются к магнитоле через евроразъём прямоугольной формы, который установлен на задней стенке устройства. Для дополнительных громкоговорителей используются фронтальные и тыловые разъёмы типа «Тюльпан». Включить сабвуфер на магнитолу можно с помощью стандартного кабеля, предназначенного для акустических систем. Поскольку выходная мощность автомобильной магнитолы небольшая, то можно использоватьпровода для подключениясабвуфера к магнитоле из готового набора. Удобно то, что на них уже установлены «Тюльпаны». Как играет сабвуфер без усилителя в машине. Следует сразу отменить, что подключение низкочастотного динамика напрямую к автомагнитоле не обеспечит нормального звучания. Схема подключения пассивного саба к магнитоле ограничивается одной кабельной линией.

Выходная мощность низкочастотного канала, встроенного в магнитолу не может обеспечить эффективную работу низкочастотного динамика. В паспорте на устройство указано, что мощность автомагнитолы 15-20 WRMSTHD 10%. Это означает максимальную синусоидальную мощность при коэффициенте нелинейных искажений 10%. При таких искажениях прослушивание музыки нежелательно, так как это вредно для слуха. Нормой считается коэффициент искажений в 0,5%, но при этом выходная мощность магнитолы должна быть существенно меньше. Поэтому при подключении саба напрямую уровень воспроизведения низких частот будет невысоким.

Как присоединить сабвуфер

Схема подключения пассивного сабвуфера к усилителю в автомобиле определяется местом его размещения и типом акустической системы.Для корректной работы низкочастотного канала его нужно подключать через накопительный конденсатор.

Конденсатор большой ёмкости играет роль дополнительного источника электрической энергии. Это необходимо по следующей причине. Напряжение автомобильного аккумулятора представляет собой почти постоянную величину, которая может уменьшиться, но никогда не увеличивается выше определённого предела. При воспроизведении мощных басов ток потребления системы возрастает настолько, что даже самый мощный автомобильный аккумулятор не в состоянии его обеспечить. Несмотря на большую толщину проводов, соединяющих звуковые устройства и источник питания, на них происходит падение напряжения. В такие моменты звук в акустической низкочастотной системе пропадает. В схеме подключения сабвуфера через усилитель мощный конденсатор подключается параллельно усилителю и автомобильному аккумулятору. При нехватке напряжения он почти мгновенно отдаёт запасенную заранее энергию на усилитель и провалов звука не возникает. Кроме того конденсатор-накопитель защищает НЧ динамик и уменьшает искажения.

В схеме подсоединения пассивного сабвуфера к НЧ каналу важную роль играет взаимное расположение элементов. Так как в большинстве случаев низкочастотная акустическая система располагается в багажном отсеке автомобиля, там же нужно установить и конденсатор. Провода от НЧ блока до накопителя должны быть как можно короче. Так как аккумулятор обычно располагается в передней части автомобиля под капотом, провода электропитания должны быть достаточной толщины, чтобы выдержать большой ток. Схема подключения саба в машине обязательно включает в себя предохранитель. Он защищает не усилитель, так как у него имеется собственный предохранитель, а только кабельную проводку от возможного возгорания. В случае короткого замыкания толстые провода будут настолько сильно нагреваться, что от этого воспламенится изоляция и пожар в автомобиле неизбежен.

Линейное подключение сабвуфера

Иногда для низкочастотной системы используется стереофонический УНЧ. Часто бытовая техника обновляется и старый НЧ блок используют для подключения акустической системы. В этом случае для правильного подключения сабвуферанужно собрать несложную схему, которая является делителем напряжения и канальным смесителем. Сигнал снимается непосредственно с выходов усилителя, поэтому его выходное напряжение нужно ограничить.

Чтобы подсоединить провода к сабвуферу применяется акустический кабель в хорошей изоляции. Этот способ так же используется, если на штатной автомобильной магнитоле нет звукового выхода для подключения внешней акустики. Линейный преобразователь (конвертер) можно сделать самостоятельно или приобрести готовое изделие. При использовании готового конвертера не нужно соединять провода на переходник.Преобразователь лучше установить в непосредственной близости от магнитолы.

Как установить сабвуфер: подводные камни и схемы подключения

Автор Дмитрий Кузнецов На чтение 7 мин. Просмотров 16.7k. Опубликовано 27.11.2018

Настоящие меломаны предпочитают наслаждаться качественным звуком как дома, так и за рулём автомобиля. Для прослушивания любимой музыки в отличном качестве модернизируют акустическую систему (АС). Прокаченная АС состоит из: штатной магнитолы, усилителя, сабвуфера и динамиков. Получить объёмный звук помогает сабвуфер. В этой статье мы рассмотрим вопросы выбора и установки низкочастотника (НЧ).

Пассивный и активный сабвуфер: отличия и особенности

Вы решили установить полноценную акустическую систему в автомобиль. Первый вопрос, который приходится решить до покупки – выбор между пассивным и активным сабвуфером. Приведём небольшой ликбез.

Пассивному сабвуферу присуща простая конструкция. Это корпус и один динамик или несколько аудиоголовок низкой частоты. Такой саб желательно подключать через усилитель.

Существует два способа установки сабвуфера в автомобильную аудиосистему без усилителя: напрямую или с разделительным фильтром. Второй позволяет получить звук чище, без искажений. С помощью такого способа многие экономят, но такое подключение не даёт хороший звук и может привести к короткому замыканию и выходу из строя магнитолы, динамиков или сабвуфера.

Активный сабвуфер – сочетание нескольких устройств в одном корпусе. В его конструкции предусмотрены:

• усилитель аудиозвука;
• частотный разделитель;
• НЧ-головки.

На корпусе размещены линейные входы и выходы, регуляторы мощности звука и разделители частот.

Активный саб настроить проще. С помощью стандартных настроек получают хорошие басы. Пассивный сабвуфер требует внешний усилитель. Настройка пассивного низкочастотника – кропотливая работа. Но результат превзойдёт все ожидания. Настоящие меломаны добиваются лучшего звучания именно с пассивными сабами. Активный стоит в 2-3 раза дороже, чем пассивный. Но последний хорошо работает только с усилителем, который покупают отдельно. В итоге получаем примерно одинаковую сумму затрат.

Схемы подключения

Сам процесс подключения сабвуфера и колонок в автомобиле редко вызывает затруднения. Установить и подключить правильно помогут рекомендации, описанные ниже.

Пассивного

Пассивный НЧ рекомендуют подключать через усилитель звука. В нём предусмотрены разъёмы для подсоединения сабвуфера. Для коммутации используют специальные акустические провода. Они идут в комплекте с сабом. Если их нет, то покупаем необходимой длины в специализированном магазине или на радиорынке. На концах должны быть разъёмы RCA (типа «тюльпан»).

При отсутствии усилителя пассивный сабвуфер подключают к фронтальным динамикам. Звук станет объёмнее, но назвать его качественным трудно. Исправить ситуацию поможет низкочастотный фильтр. Через него подаётся звук на пассивный сабвуфер. Задача фильтра – погасить высокочастотную составляющую звукового сигнала и подать на саб только басы. Такое устройство продаётся в магазинах. Но если есть навыки и умение держать в руках паяльник, то собрать фильтр самостоятельно нетрудно. В специальной литературе и в интернете размещены принципиальные схемы устройства.

Сигнал от штатной магнитолы поступает на усилитель, а с него распределяется на динамики и сабвуфер

Активного

Активный сабвуфер не требует обязательного использования усилителя. В его корпусе размещён дополнительный модуль для усиления звука и частотные регуляторы для точной настройки.

На современных автомобильных магнитолах есть линейный выход для подключения саба. Его соединяют со входом активного сабвуфера с помощью акустического кабеля. Ещё один провод предназначен для управления сабом. Обозначается он как REM или System Remote Control. Сечение провода управления некритично, по нему идёт слабый ток.

Активный саб подключают напрямую к штатной магнитоле. Питание на сабвуфер падают с аккумуляторной батареи автомобиля

Отдельно для питания активного сабвуфера прокладывают силовой провод от аккумуляторной батареи. Обязательно в цепь питания усилителя и активного сабвуфера устанавливают предохранитель. Он защищает акустическую систему от короткого замыкания.

Подключаем саб: важные моменты и инструкция

Разберём процесс инсталляции сабвуфера в автомобиль с подключением к штатной магнитоле. Перед началом работ обратите внимание на несколько моментов:

1. Корпус сабвуфера и сам усилитель – габаритные устройства. Надо продумать, где их разместить. Чаще всего для них выделяют место в багажном отделении автомобиля.
   

   Усилитель по возможности размещают на спинке заднего дивана. Помните, что усилитель и активный сабвуфер во время работы нагревается. Эти устройства требуют хорошего охлаждения. Располагайте усилитель и саб так, чтобы воздух мог свободно циркулировать вокруг устройств.

2. Если штатное головное устройство не имеет выходов для подключения сабвуфера и отсутствует провод управления, то подумайте о замене магнитолы. Это убережёт от возможного короткого замыкания, упростит подключение сабвуфера и позволит получить качественный звук. Активный низкочастотник требует питания от аккумулятора. Силовой кабель должен быть соответствующей длины и сечения. Продумайте, где его проложить от моторного отсека к багажному отделению. Он должен быть крепко зафиксирован пластмассовыми хомутами.
3. Проверьте наличие линейного выхода для сабвуфера на штатной магнитоле. При отсутствии – выход есть. Сабвуфер подключают к колонкам или AUX-выходу. Такое решение не идеально и влияет на качество воспроизведения звука.
4. Для управления активным сабвуфером необходим провод System Remote Control. Без него усилительный модуль не работает. Если в магнитоле нет такого выхода, то можно подать напрямую постоянные +12 вольт на вход активного сабвуфера. При таком подключении усилитель работает непрерывно и разряжает аккумуляторную батарею.

Необходимые инструменты и материалы

Для успешного подключения сабвуфера своими руками приготовьте такие инструменты и материалы:

• кусачки;
• нож;
• набор рожковых ключей;
• изоляционную ленту;
• плоскогубцы;
• пластмассовые стяжки;
• силовой кабель;
• акустические кабели;
• предохранитель на 60А в корпусе;
• пластмассовые съёмники для демонтажа элементов обшивки.

Длина провода для питания сабвуфера и акустического кабеля зависит от конкретной модели автомобиля и возможности прокладывания проводки под обшивкой. Сечение питающего кабеля зависит от мощности активного сабвуфера или усилителя. К примеру, мощность саба 200 ватт, делим на 12 (величина напряжения в электрической цепи автомобиля), получаем 16.7 ампер. Такой ток должен выдержать силовой кабель и не перегреваться. Исходя из этого выбирают сечение провода.

Пошаговая инструкция по установке активного сабвуфера

1. Обесточьте автомобиль, снимите клеммы с аккумуляторной батареи.
2. Проложите силовой кабель от аккумулятора к месту установки сабвуфера. Провод не должен попадать под педали или мешать работе других механизмов.
3. Установите предохранитель на провод возле аккумулятора. Не подключайте силовой кабель к клемме АКБ.

   Питание сабвуфера производится от аккумуляторной батареи. Обязательно используйте предохранитель для избежания неприятностей с проводкой

4. Снимите штатную магнитолу и осмотрите заднюю панель. Найдите линейный выход для низкочастотника и провод управления.

   Находим линейный выход для саба и провод управления

5. Проложите акустические кабели и провод REM (System Remote Control) от магнитолы к месту размещения сабвуфера. Провода разместите под элементами обшивки и надёжно зафиксируйте их пластмассовыми хомутами.

   Вся проводка прокладывается под элементами обшивки салона автомобиля. Она надёжно крепится пластмассовыми хомутами

6. Подключите провод управления, акустический кабель, провода питания и массы к сабу. «Землю» берите от металлической поверхности кузова автомобиля.
7. Подключите на магнитоле саб и провод REM. Места скрутки тщательно заизолируйте. Установите магнитолу в штатное место.
8. Подключите провод питания к клемме «+» аккумулятора.

Видео: Как проще всего подключить активный сабвуфер

Для уяснения деталей и последовательности установки просмотрите видео. Возможно, оно поможет оценить свои силы и получить ответ на вопрос: кто будет модернизировать акустическую систему вашего автомобиля?

Нюансы установки в автомобилях разных марок

Сабвуфер и усилитель размещают в багажном отделении в 99% случаях. Но багажник не всегда имеет достаточный объём. К примеру, в ВАЗ 2114 проблематично разместить пассивный саб и усилитель и оставить место для перевозки чего-нибудь. Поэтому для 2114 лучше выбрать активный сабвуфер с подходящим корпусом. Благо в магазинах автозвука предлагают широкий выбор моделей разной мощности и конфигурации.

К прокладыванию силового кабеля отнеситесь серьёзно. Найдите возможность вывести провод питания через заводские отверстия. Для перехода из моторного отсека и в багажное отделение используйте резиновые или пластмассовые муфты. Провод не должен контактировать с металлом. Это поможет защитить его от перетирания и возможного короткого замыкания.

Для силового кабеля рекомендуется использовать пластмассовые или резиновые муфты для перехода из моторного отсека в салон и из салона в багажное отделение

Самостоятельная установка и подключение сабвуфера займёт от 1,5 до 3 часов. Процедура несложная, но требует внимательности и аккуратности. При сомнениях в своих силах обращайтесь к специалистам по инсталляции акустических систем. Они подберут компоненты АС и подключат их. И уже через 2-3 часа вы сможете наслаждаться качественным объёмным звуком в автомобиле.

Давайте знакомиться, меня зовут Дмитрий Кузнецов.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Подключение активного сабвуфера к магнитоле

Подключение активного сабвуфера к магнитоле

Подключение активного сабвуфера к магнитоле — отсутствие хорошей аудиосистемы в автомобиле в наше время это редкий случай. Практически любой авто-владелец, неравнодушный к качественной музыке, стремится установить у себя в машине достойный аудио комплекс. При этом первостепенное значение уделяется не только, чтобы грамотно рассредоточить звуковую панораму внутри салона, но чтобы и качество звучания было на высоте.

Чтобы обеспечить установленную в машине АС чистым и вместе с тем мощным звучанием на низких частотах, для этого как правило, требуется сабвуфер. Подключение активного сабвуфера к магнитоле для человека имеющего некоторые навыки не представляет никакой сложности. А для тех кто сталкивается с этим впервые, данная публикация поможет правильно все подключить.

Первым и наиболее важным этапом является выбор качественного акустического оборудования, благо что в продаже сейчас имеется большой ассортимент аудио техники.

Какие бывают сабвуферы?

Сабвуфер активного действия

Сабвуферы, в общем то делятся на две основные категории:

• Сабвуфер активного действия состоит из усилителя, установленного снаружи либо внутри корпуса и НЧ-излучателя;
• Сабвуфер пассивного действия не имеет собственного усилителя, но требует его подключения. Пассивный сабвуфер может быть выполнен и использование ящика, так и без него, динамик устанавливается непосредственно в подготовленное место в салоне автомобиля.

Примечание: если отдавать предпочтение активному сабвуферу, то он устанавливается и подключается намного легче и быстрее. При этом не нужно будет подбирать соответствующий усилитель мощности.

Из чего состоит активный сабвуфер?

Плоский активный сабвуфер Lanzar

В состав активного сабвуфера входит:

• Ящик;
• Динамический излучатель низких частот;
• Потенциометр для установки уровня сигнала;
• Усилитель мощности;
• Регулятор частотного разделения сигнала.

Подключение активного сабвуфера к магнитоле считается несколько затруднительным процессом, чем установка динамических излучателей высокой и средней частоты. Это обусловленно тем, что корпус сабвуфера (кроме некоторых плоских вариантов) требует для себя много площади, а также нуждается в определенной настройке.

Схема подсоединения активного саба к головному устройству

Соединительные провода и варианты подключения

Для того, чтобы подключить сабвуфер потребуются монтажные провода различного сечения:

• Силовой провод, ввиду прохождения по нему большого тока, необходимо использовать сечением 8 мм. Именно им соединяется питание сабвуфера с плюсовой клеммой аккумулятора. Кабели идущие на клеммы АКБ должны иметь на концах соединительные наконечники и надежно зафиксированы, а сам провод помещен в защитный кембрик.
• Далее необходимо в непосредственной близости от аккумулятора установить предохранительную колодку с предохранителем. Это защитит аудио систему от возможного короткого замыкания и от чрезмерной перегрузки. Плавкий предохранитель должен быть расcчитан на максимальный ток потребляемый аудио оборудованием.

Прокладка провода в салоне автомобиля

Важно: всю проводку прокладывать внутри салона лучше всего будет с применением гофрированной трубки для кабеля, которая выполнена из термостойкого пластика в виде эластичного канала с круглым сечением.

Разновидность подключений

Существует две основных формы подключения:

Преобразователь высоких частот в низкие

В заключение о мерах предосторожности

• Перед тем как приступить к соединению устройств проводами, необходимо убедится, что с аккумулятора сняты силовые кабели.
• Выполняя соединение акустического оборудования, старайтесь выполнять надежные и качественные стыковочные контакты. Отнеситесь к выполнению этой работы со всей ответственностью.
• Обязательно используйте необходимые уплотнители, качественную проводку, элементы крепления и так далее.
• Устанавливаемый на борту автомобиля предохранитель должен соответствовать максимальному току установленного оборудования.
• Все акустические устройства входящие в состав бортовой аудиосистемы должны быть основательно и надежно закреплены в автомобиле.

Подключенный в автомобиле активный сабвуфер

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя — Улучшение автомобильного звука

Музыка в машине во время поездки — одно из самых ярких воспоминаний. Подключение сабвуфера к автомобильной аудиосистеме может быть немного сложным, если у вас нет усилителя.

Итак, давайте узнаем, как подключить автомобильный сабвуфер без усилителя.

Как правило, для подключения сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя требуется активный сабвуфер.Если у вас есть активный сабвуфер, подключить его несложно, и единственное, что нужно сделать, — это подключить провод разъема к установленной стереосистеме.

Совет: Как вы знаете, для обычных автомобильных сабвуферов требуется внешний усилитель. Самые популярные сабвуферы, которые можно напрямую подключить к стереосистеме, — это активные сабвуферы.

Мне больше всего нравится тонкое, но высокопроизводительное сиденье Rockford Fosgate PS-8 Punch , , которое вы можете установить почти в любой автомобиль, так как его высота составляет всего 3 дюйма.3 ″.

В статье ниже я покажу вам, какие типы сабвуферов работают лучше всего при подключении к автомобильной стереосистеме без усилителя, и как их подключить.

Как работает автомобильный сабвуфер?

Сабвуфер воспроизводит глубокие басы, которые не могут быть воспроизведены стандартными динамиками.

Любая звуковая система без хорошего сабвуфера может звучать ровно и не динамично. Сабвуфер издает низкочастотные звуки, а твитеры создают высокочастотные звуки, такие как вокал. Низкая частота обычно находится в диапазоне от 20 Гц до 100 Гц. Человеческие уши имеют диапазон слышимости от 20 Гц до 20 000 Гц.

Преимущество сабвуфера для баса заключается в том, что он не зависит от места размещения. Поскольку низкие частоты не обязательно должны быть направлены строго в уши, не имеет особого значения, где в машине вы устанавливаете сабвуфер.

Хотя большинство сабвуферов установлено в багажниках, многие находят свое место под сиденьем или внутри запасного колеса.

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Подключение сабвуфера к автомобильной аудиосистеме зависит от типа сабвуфера, и существует два способа:

• для пассивных сабвуферов
• для активных сабвуферов

Подключение пассивного сабвуфера

Пассивный сабвуфер, то есть динамик без встроенного усилителя, можно подключить к автомобильной стереосистеме так же, как и любой другой динамик.

Если у вас есть существующие провода динамика в том месте, где будет установлен сабвуфер, соедините их проводом для сабвуфера. Вот и все. Вы не получите сокрушительных басов, подключив выход заднего динамика как выход для сабвуфера, но вы получите более низкую басовую частоту по сравнению с динамиками.

Если в наличии нет проводов для динамиков, необходимо вывести провода из жгута проводов головного устройства так же, как и для автомобильных динамиков. Если вы хотите узнать несколько приемов подключения автомобильных динамиков, ознакомьтесь с этой статьей о прокладке новых проводов для автомобильной аудиосистемы.

Перед началом работы с автомобильной аудиосистемой обязательно отключите заземляющий провод от автомобильного аккумулятора.

Подключение активного сабвуфера

Активный сабвуфер подключается к стереосистеме так же, как и стандартный усилитель. Этот процесс прост, и большинство активных вуферов оснащены всеми необходимыми проводами, так что давайте начнем:

• Отсоедините провод массы от аккумулятора.

• Протяните кабель питания от автомобильного аккумулятора к месту установки сабвуфера.Не забывайте о главном предохранителе питания, который необходимо разместить рядом с аккумулятором. Внутри кабины проложите силовой провод под ковром, чтобы не повредить провод.

• Снимите стереосистему с автомобильной монтажной док-станции, чтобы получить доступ к жгуту проводов и розеткам на задней панели стереосистемы.

• Пропустите сигнальные провода RCA от автомобильной стереосистемы к сабвуферу. Как и в случае с силовым проводом, проложите кабели RCA под ковром. Не прокладывайте провода RCA и питания вместе.Это может вызвать искажение звука.

• Заземлите сабвуфер в задней части автомобиля. Убедитесь, что вы используете металл для металлического соединения без какой-либо краски между кузовом автомобиля и проводом.

• Если ваш сабвуфер оснащен контрольным проводом, проложите его от низкочастотного динамика к месту, где вы его будете использовать. Это может быть как на приборной панели, так и рядом с вашим сиденьем. Просто убедитесь, что рулевая панель легко доступна и не будет мешать во время движения.

• Завершив все подключения, поместите снятый ранее провод заземления аккумуляторной батареи на отрицательную клемму аккумуляторной батареи и прикрутите его обратно, обеспечивая надежное соединение.

Могу ли я подключить сабвуфер без усилителя?

Задача усилителя — усилить сигнал, а эта мощность требуется для больших магнитов в низкочастотных динамиках.

В большинстве случаев , если вам нужен более громкий и без искажений звук, вы получите усилитель . Однако, если вы решили не использовать усилитель и по-прежнему хотите иметь чистые и сильные басы одновременно, вам следует подумать об установке активного сабвуфера.

С другой стороны, если вы можете справиться с некоторым искажением звука и, возможно, с некоторой потерей громкости, достаточно просто использовать встроенный усилитель, который поставляется в головных устройствах. Однако в этих случаях большой пассивный сабвуфер не будет работать должным образом. Вместо этого вы услышите полный спектр искаженных, но даже не приближающихся к реальным басовым звукам.

Вот преимущества использования усилителя со стандартным сабвуфером:

• чистые и настоящие басы
• более громкие звуки
• низкие искажения

Какой тип сабвуфера можно подключить к автомобильной стереосистеме без усилителя?

Лучшие, и я думаю, только один тип сабвуферов, которые будут работать без внешнего усилителя, — это активные сабвуферы.Эти типы сабвуферов обычно компактны и не так прочны, как большие корпуса с 12-дюймовыми вуферами.

I Если вам нужны достаточно приличные басы без особых хлопот, активный сабвуфер — отличный вариант для выбора из . И, честно говоря, автомобильная стереосистема без басов не стоит того.

Они бывают нескольких популярных размеров и форм (ссылки на Amazon открываются в новых окнах):

• Сабвуферы под сиденьем
• НЧ-трубки
• Сабвуферы с запасным колесом

Сабвуферы под сиденьем

Сабвуферы под сиденьем чаще всего устанавливаются в автомобилях, особенно когда багажник имеет ограниченное пространство или отсоединен от пространства пассажирского салона.

Например, в спортивных автомобилях с расположенным по центру двигателем нет другого выхода, кроме как установить плоский бокс с тонким сабвуфером. Прекрасным примером высокопроизводительного сабвуфера под сиденьем является Rockford Fosgate PS-8 Punch , который благодаря своей высоте 3,3 дюйма может быть установлен почти в любой автомобиль.

Басовые трубки

Далее идут басовые лампы. Если у вас есть машина меньшего размера, вам подойдет именно эта.Низкочастотные ламповые сабвуферы не занимают много места и легко устанавливаются. Они также могут быть разных размеров.

Большинство размеров могут варьироваться от 6 до 12 дюймов. Динамики будут заключены в «трубку» — отсюда и название. Это довольно хороший способ добавить басов к общей звуковой системе, не занимая слишком много места в багажнике.

Басовые лампы

известны тем, что воспроизводят более мягкие басы по сравнению с другими сабвуферами, и если вы не ищете сильных «кайф», стоит обратить внимание на отличную лампу MTX Audio RT8PT .

Запасное колесо сабвуфера

Есть место в запаске? Большой. Вы можете использовать это пространство в багажнике и установить там сабвуфер. Сабвуфер можно разместить либо внутри запасного колеса, либо вместо запасного колеса, если у вас его нет.

Основное преимущество заключается в том, что вы не занимаетесь пространством в багажнике, а сам сабвуфер может быть больше и мощнее, чем модели, расположенные под сиденьем. Выбор подходящего низкочастотного динамика зависит от возможностей установки и индивидуальных предпочтений, но для меня лучшим вариантом является JBL Basspro Hub с его 12-дюймовым плоским динамиком.

Заключение

Подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме не так уж и сложно, если вы знаете, как это сделать.

Теперь, когда вы знаете, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя, смело наслаждайтесь басами от вашей новой улучшенной звуковой системы.

Вот некоторые из моих любимых элементов автомобильной аудиосистемы:

Спасибо, что прочитали эту статью. Надеюсь, вы сочли это полезным при улучшении автомобильной аудиосистемы. Вот некоторые важные автомобильные аудиокомпоненты, которые я установил в своей машине, и я надеюсь, что они вам тоже понравятся.Это партнерские ссылки, поэтому, если вы решите использовать ссылки ниже для покупки каких-либо товаров, я буду получать комиссию. Но, честно говоря, это именно те аксессуары, которые я использую и рекомендую всем, включая свою семью.

Автомобильные динамики: Мне очень нравятся системы Focal 165AS . Звуки, которые они производят, трудно сравнить ни с чем другим.

Автомобильное радио: Из-за своего качества, и мне особенно нравится Pioneer AVH-W4400NEX .

Автомобильный усилитель: Лучшие звуковые эффекты, которые я получаю от четырехканального Audio Control LC-4.800.

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Долгие поездки по сельской местности могут стать скучными и утомительными, если музыка не сопровождает вас. Вот почему многие люди приобретают сабвуфер, чтобы максимально использовать возможности автомобильной аудиосистемы. Еще одно оборудование, которое идет рука об руку для усиления автомобильного звука, — это усилитель.

Однако не все сабвуферы оснащены встроенным усилителем. Итак, вы застряли с сабвуфером, который всегда будет полукастрированным? Ответ — нет. Вы можете обойти эту проблему, вручную подключив низкочастотный динамик к системе.

Эта статья послужит планом, когда вы пытаетесь самостоятельно подключить сабвуфер. Без лишних слов, давайте перейдем к делу.

Активный сабвуфер против. Пассивный сабвуфер: почему нет усилителя

Если у вас нет встроенного сабвуфера, это не значит, что вам не повезло.

На рынке доступны различные типы сабвуферов, и два наиболее распространенных сабвуфера — это активный сабвуфер и пассивный сабвуфер.

Ключевое различие между этими двумя типами заключается в том, что активный сабвуфер имеет встроенный усилитель, тогда как пассивный сабвуфер не имеет усилителя.

Вот и все. Если вы купили его без усилителя, это означает, что это пассивный сабвуфер. Тем не менее, это еще не конец пути, даже если фантазия.Все, что вам нужно, это немного DIY-магии, и проблема исчезнет.

Подключение сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя

Итак, давайте посмотрим, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме, если у вас нет усилителя.

· Отсоедините автомобильный аккумулятор или электрическую систему

Начните с отсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы, чтобы избежать выхода из строя электрической системы автомобиля. Сабвуфер — это электрический компонент, и если вы оставите кабель подключенным к батарее при подключении сабвуфера, он постепенно поглотит излишки энергии из батареи.

Поэтому убедитесь, что вы отсоединяете компоненты кабеля очень осторожно.

· Отключите компоненты информационно-развлекательной системы

При отключении аккумулятора вы также должны отключить все линии, подключенные к системе вещания. При доступе к задней панели крайне важно избегать нежелательных ударов.

· Извлеките предохранитель.

Перед установкой сабвуфера необходимо установить некоторые механизмы в блоке предохранителей. Вы должны удалить предохранитель, чтобы установить соединение с сабвуфером и основным источником питания.

· Отсоедините стереосистему от приборной панели.

Затем отключите динамик, установив док-станцию. Для этой задачи можно использовать отвертку с плоской головкой. Удаление динамика позволит вам получить доступ к проводке под задней панелью.

Это обязательный шаг при установке сабвуфера, потому что вам нужно будет найти стерео проводку.

· Присоединение адаптера со стерео проводом

На этом этапе вам понадобится стереоадаптер, чтобы получить розетку для вашего сабвуфера.Адаптер должен быть совмещен со стерео проводкой. Это будет последний источник питания, обеспечивающий соединение по единому кабелю.

Подключите разъем к выходному порту сабвуфера.

· Размещение сабвуфера

Размещение — один из важных шагов при подключении сабвуфера в автомобиле. Во время настройки вы создаете кроссоверное соединение между сабвуфером и автомобильной стереосистемой, поэтому неправильное размещение может принести больше вреда, чем пользы.

Итак, ищите в машине правую заднюю панель.Один должен быть за автокреслом или в заднем отсеке.

· Проверьте соединение.

Жесткая часть окончена. Теперь пора проверить, нравится ли ваш сабвуфер вашему слуху или нет. Включите музыку со стереодок-станции и сосредоточьтесь на качестве звука.

Если база добавляется автоматически и звук однородный, считайте себя удачным самодельным разъемом для сабвуфера.

Кроме того, вы можете скрыть все провода ковром для дополнительной безопасности или во избежание непреднамеренного физического контакта.

Другие способы подключения сабвуфера без усилителя

До сих пор мы обсуждали основные методы подключения сабвуфера к автомобильной стереосистеме. Однако есть и другие способы сделать это.

Они также просты и понятны. Однако, если в вашей автомобильной стереосистеме нет необходимого набора инструментов, этот шаг может быть для вас немного неудобным.

Итак, если ваша автомобильная стереосистема оснащена разъемами LFE (низкочастотный эффект) или R&L (правый и левый), то вы можете выполнить следующие процедуры.

· Выход на сабвуфер LFE для подключения сабвуфера

Существует особый тип порта, который используется как выход в стерео и как вход в сабвуфер, который называется LFE (низкочастотный эффект). В основном он предназначен для подключения сабвуферов к стереосистемам.

В сабвуфере вы найдете место, помеченное «SUBWOOFER» или «SUB OUT», где будет подключен порт LFE.

Вставьте гнездо LFE автомобильной стереосистемы в приемную линию сабвуфера.

Поздравляю !! Если вы успешно подключили сабвуфер.

Вы можете легко идентифицировать LFE, потому что он похож на порт RCA с разъемами на обоих концах.

· Подключение с использованием стереовыхода RCA

Некоторые автомобильные стереосистемы не имеют порта LFE, и даже в некоторых сабвуферах отсутствует вход LFE. Вы должны проверить наличие разъемов R и L (правый и левый), чтобы установить сабвуфер в таких случаях.

Вы можете легко подключить левый или правый разъем к блоку сабвуфера, если найдете стерео выход и вход сабвуфера с помощью кабелей RCA.

Более того, иногда автомобильная стереосистема может иметь как R, так и L RCA-порты, поэтому для этого типа подключения их необходимо соединить вместе.

· Подключение с помощью пружинных зажимов

Вы можете обнаружить, что в вашем сабвуфере используется набор пружинных зажимов для подключения провода динамика. В этой ситуации вы должны использовать выходной разъем автомобильной стереосистемы для подключения сабвуфера.

Проверьте коробку вашего сабвуфера. Если есть два набора пружинных зажимов, убедитесь, что вы подключили один из динамиков к сабвуферу, который снова соединяется с автомобильной стереосистемой.Это необходимо для передачи аудиосигнала.

Кроме того, если имеется только один комплект пружинных зажимов, то вам потребуется аналогичный приемник для подключения динамика.

Заключительные слова

Подключение сабвуфера к стереосистеме имеет огромное значение для качества звука. Это позволяет вам чувствовать музыку, а не просто слушать ее.

Теперь, когда вы знаете, как установить сабвуфер даже без усилителя, почему бы не попробовать и не посмотреть, как он сочетается с автомобильной стереосистемой? Если все пройдет гладко, вы сможете наслаждаться поездкой под успокаивающую музыку.

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме

Введение

Во многих случаях сопряжение должно выполняться между усилителем и сабвуфером. Это делается до того, как будет выполнено подключение к автомобильной музыкальной стереосистеме. Однако не обязательно, чтобы это происходило постоянно. Можно выбрать обходной режим, который обеспечит прямое подключение к стереосистеме без прохождения через усилитель.

Следует проявлять осторожность, чтобы не ошибиться, используя только один сабвуфер, когда усилитель не используется.Это сделано для того, чтобы не перегружать автомобильные системы слишком большим количеством энергии. Это также избавляет от слишком запутанных соединений, которые может быть сложно определить или с которыми будет сложно работать. В следующем обсуждении вы должны пройти процедуру с четкими шагами по выполнению этой задачи подключения:

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме

Подключение автомобильной музыкальной стереосистемы к сабвуферу

Необходимые инструменты

• Тестер
• Прут для пайки (при необходимости)
• Плоскогубцы и отвертка
• Молоток и гаечный ключ

Начнем с малого подключения

Нам требуется дополнительная мощность аккумулятора вместо того, чтобы полагаться на питание от основного источника двигателя.Это гарантирует, что к автомобилю будет подводиться больше мощности. В этом случае задний динамик подключается как выход сабвуфера. При этом невозможно будет услышать разваливающиеся басы. Тем не менее, это добавит дополнительной частоты в систему вашего звука.

Вы можете сделать сабвуфер якорем на лодке. Также можно сделать упор вниз на пол или на панель двери. Остановимся на единице головы. Некоторые типы головных устройств имеют встроенную мощность, позволяющую воспроизводить звук без искажений.Если вы добавите перекрестный верхний проход вместе с единицей головы, проблема решена.

Помимо этого, можно также работать с выходом предусилителя, если он есть в головном устройстве. Это потому, что выходной сигнал проходит через встроенный усилитель. Это посылает сигнал, который поражает воображение усилитель, созданный извне. Это несколько техник, которые вы можете предпочесть.

Существует подробный процесс подключения и подключения. Из пяти механизмов давайте посмотрим, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме даже без использования усилителя.Того же процесса можно добиться, убедившись, что задние панели подключены.

Отключающие провода динамика

Убедитесь, что провода динамика подключены к разным динамикам вашего автомобиля. Так же можно сделать такое же отключение от полки посылки. Затем информационно-развлекательная система автомобиля отключается, чтобы не было ударов током или ударов током. Затем вынимаются штифты из их пазов.

Основная причина выполнения этого отключения состоит в том, чтобы обеспечить создание благоприятной среды для выполнения следующей задачи.Следующая роль, которую необходимо выполнить, — это подсоединение соответствующих проводов. Причина этого в том, что провода под напряжением могут быть очень опасными и могут представлять опасность, например, поражение электрическим током.

Для этого просто подключите основное питание блока питания вашего автомобиля и выключите его, а затем физически отсоедините провода от их портов или клемм.

Установите порты для вывода, которые могут иметь значение

Продолжите процесс определения выходного порта сабвуфера, который имеет отношение к действию.Определите порт для низкочастотных эффектов. Этот порт обрабатывает звуки с низким тоном и глубиной от 3 до 120.

Этикетка на этом порте имеет название «sub-out» или «subwoofer», и это соединяет корпус стерео. Если вы не видите его даже после того, как соблюдаете этот процесс, обратитесь к руководству производителя.

Определите соответствующее соединение

После установки всех портов вывода найдите соединения, которые могут иметь отношение к этому процессу соединения.Подключите разъем LFE на ресивере к выходному порту блока сабвуфера. Это будет отличаться от одного производителя сабвуфера к другому. Большинство моделей сабвуферов имеют этот разъем как единственный разъем RCA на обоих терминалах гаджета. Просто вставьте разъем в порт через доступное отверстие.

Соединения, подлежащие усилению

Следующим шагом является улучшение соединений путем подключения положительных проводов, источником которых является сабвуфер, к левому динамику, отмеченному знаком (+).Подключите отрицательные провода, источником которых является вспомогательная коробка, к левому динамику со знаком (-). Эти два динамика сзади. Такое соединение обеспечит вам самые мощные уровни стереосистемы вашего автомобиля.

Убедитесь, что система протестирована после завершения процесса. Это необходимо для того, чтобы система работала безупречно. Чтобы наблюдать за индикатором на тестере при проверке правильности подачи питания, просто поместите наконечник тестера на провод под напряжением. Если вы не видите никаких сигналов, обязательно внесите необходимые настройки.

Сабвуфер в комплекте

После того, как вы проверили все соединения в системе, необходимо, чтобы сабвуфер был заключен в исправную коробку. Убедитесь, что сторона конуса не обращена к седлу. Наиболее предпочтительное направление, в котором он должен быть повернут, — к крышке сундука. Такое расположение динамиков даст вам гарантированный выигрыш от кабины, делая звуки громче.

Заключение

Не рискуйте, когда дело доходит до подключения автомобильной музыкальной стереосистемы к автомобильному сабвуферу с питанием от аудиосистемы.Даже если это несложно, особенно когда усилитель не встроен, само соединение может быть опасным, потому что оно подвержено поражению электрическим током и в долгосрочной перспективе может вывести из строя электронную систему вашего автомобиля.

Поэтому обязательно привлечь опытного специалиста для помощи. Большинство техников, которые занимались этим какое-то время, оказались очень находчивыми. Внимательно следите за тем, как они это делают, прислушиваясь к их советам. Не забывайте задавать им вопросы при необходимости.

Как подключить сабвуфер к ресиверу или усилителю

Что нужно знать

• Подключите сабвуфер через выход для сабвуфера (SUB OUT или SUBWOOFER) ресивера с помощью кабеля LFE.
• Подключите с помощью кабеля RCA, если нет выхода LFE для сабвуфера или входа LFE.
• Если сабвуфер оснащен пружинными зажимами, используйте выход динамика ресивера, чтобы все это подключить.

В этой статье объясняется, как подключить сабвуфер к ресиверу или усилителю с помощью кабелей LFE, кабелей RCA или проводов динамиков.

Подключение с использованием выхода сабвуфера LFE

Предпочтительный метод подключения сабвуфера — через выход для сабвуфера (обозначенный SUB OUT или SUBWOOFER) ресивера с помощью кабеля LFE (низкочастотные эффекты). Почти все ресиверы и процессоры домашнего кинотеатра, а также некоторые стереоресиверы имеют этот тип выхода на сабвуфер.

Порт LFE — это специальный выход только для сабвуферов; вы можете увидеть его как SUBWOOFER, а не как LFE.

Lifewire / Miguel Co

5.1-канальный звук, например, носители DVD или кабельного телевидения, имеет выделенный канал вывода с контентом только с низкими частотами, который лучше всего воспроизводится сабвуфером. Для настройки необходимо подключить выходное гнездо LFE или сабвуфера на ресивере / усилителе к гнезду LINE IN или LFE IN на сабвуфере. Обычно это всего лишь один кабель с одним разъемом RCA на обоих концах.

Подключение с использованием стереовыходов RCA или выходов уровня громкоговорителей

Иногда ресивер или усилитель не имеет выхода сабвуфера LFE, а иногда сабвуфер не имеет входа LFE.Вместо этого сабвуфер может иметь правый и левый (правый и левый) стерео разъемы RCA или пружинные зажимы, как вы видите на задней панели стандартных динамиков.

Если LINE IN сабвуфера использует кабели RCA, а выход сабвуфера на ресивере / усилителе также использует RCA, подключите его с помощью кабеля RCA. Если кабель разделен на одном конце (Y-образный кабель для правого и левого каналов), подключите его к портам R и L на сабвуфере. Если ресивер / усилитель также имеет левый и правый разъемы RCA для выхода сабвуфера, обязательно подключите оба разъема к ресиверу.

Как подключить провода динамика к ресиверу или усилителю

Если сабвуфер оснащен пружинными зажимами для провода динамика, используйте выход динамика ресивера, чтобы все это подключить. Этот процесс аналогичен подключению базового стереодинамика. Обязательно помните о каналах. Если сабвуфер имеет два набора пружинных зажимов (для входа и выхода динамика), это означает, что другие динамики подключаются к сабвуферу, который затем подключается к ресиверу для передачи аудиосигнала. Если сабвуфер имеет только один комплект пружинных зажимов, сабвуфер должен иметь те же подключения ресивера, что и динамики.Лучший способ добиться этого — использовать зажимы-бананы, которые можно вставлять сзади друг друга, а не перекрывать оголенный провод.

Сабвуферы, как правило, легко подключить, поскольку обычно приходится иметь дело только с двумя шнурами: один для питания и один для аудиовхода. У вас гораздо больше шансов потратить большую часть времени на установку и настройку сабвуфера для достижения наилучших характеристик, чем на подключение пары кабелей.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой

Недостаточно подробностей

Трудно понять

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Установка усилителя на автомобильную стереосистему значительно усилит ваши басы.В большинстве случаев сабвуферы уже поставляются с усилителем для улучшения звука. Но что, если в купленном вами сабвуфере не было усилителя, вы просто вложили деньги в устройство, которое теперь бесполезно? К счастью, нет. В этом руководстве мы научим вас, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя.

Что вам нужно

Прежде чем мы проведем вас через пошаговый процесс подключения всего, вот необходимые инструменты:

• Тестер
• Гаечный ключ и молоток
• Винт и плоскогубцы

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя — шаги

Отключите динамик

Вашим первым шагом является отключение динамиков.Во-первых, отключите аккумулятор и выключите информационно-развлекательную систему, чтобы избежать случайных ударов. Вам нужно снять динамик с док-станции и получить доступ к проводке под ним.

Подключения

Следующая часть довольно проста. Подключите разъем LFE (низкочастотные эффекты) к выходному порту сабвуфера. Он может быть помечен как «сабвуфер» или «сабвуфер». Эта этикетка предназначена только для сабвуферов и обычно является единственным портом RCA, что упрощает идентификацию.

Если вы успешно подключили сабвуфер, перейдите к последнему абзацу шага 3.

Другие подключения

Если вы не видите выход LFE или у сабвуфера отсутствует вход, попробуйте найти левый и правый стереоразъемы (иногда обозначаемые как R и L). Если для линейного входа используются кабели, просто подключите его к левому или правому разъему на корпусе сабвуфера. Однако, если у вас два разъемных конца кабеля, подключите его как к L, так и к R.

Убедитесь, что полюса правильные: отрицательный с отрицательным и положительный с положительным. Это когда ваш тестер пригодится вам, чтобы проверить прохождение электрического тока, просто чтобы убедиться, что кроссовер и все работает нормально.

Закройте сабвуфер

Когда все будет сделано и соединение будет безупречным, закройте сабвуфер и поместите динамик обратно в держатель. Теперь вы можете свободно наслаждаться музыкой с мощными басами!

Чтобы дать вам небольшую дополнительную помощь и обеспечить максимальную отдачу от вашей новой стереосистемы, мы представим вам различные типы сабвуферов, чтобы вы могли принять осознанное решение.

Типы сабвуферов

Когда вас спросят, какой сабвуфер вам нужен, вы, скорее всего, подумаете, что хотите «лучший».Но какой «лучший»? Чем топовые 8-дюймовые сабвуферы отличаются от других типов? Сабвуфер, который вы получите, зависит от вашего автомобиля, типа басов, который вы хотите, и, конечно же, от вашего бюджета. Итак, давайте посмотрим, что вы можете найти на рынке.

Powered

Активный сабвуфер уже имеет встроенный усилитель, который экономит ваше время и место. Однако недостатком является то, что он может не иметь такой мощности, как один с внешним усилителем, например, некоторые из наших лучших решений для 5-канальных усилителей.Для тех, кому не нужна точность, отлично подойдут активные сабвуферы.

Сабвуфер для драйверов

Это основные типы, которые поставляются в корпусе. Однако для питания этих опций требуется внешний усилитель.

Сабвуферы для конкретного автомобиля

Некоторые сабвуферы сделаны специально для вашего автомобиля. Если у вас более компактный автомобиль меньшего размера, эти сабвуферы будут вам полезны. Они учитывают экономию места, а также бюджет и внешний вид.Если ваш приоритет — это скрытность, подумайте об этих верхних сабвуферах под сиденьем для вашего автомобиля,

Как выбрать правильный сабвуфер для вашего автомобиля

Вы знаете, какой сабвуфер вам нравится, и думаете, что он будет хорошо смотреться в вашей машине, но подходит ли это для вашего автомобиля?

Сначала нужно проверить корпуса. Некоторые сабвуферы поставляются с корпусом, а некоторые — нет. Существуют две основные формы, при этом круглые сабвуферы более распространены на рынке. Однако, если у вас была возможность просмотреть некоторые из наших лучших списков сабвуферов, вы также увидите несколько квадратных вариантов.Квадратные аналоги считаются намного более прочными и более эффективными. Некоторые модели даже совместимы для установки на заводскую стереосистему.

Рассмотрите также звуковые катушки. Некоторые из них одинарные, а некоторые двойные, что обеспечивает большую гибкость подключения. Наконец, рейтинг чувствительности также важен, поскольку он напрямую влияет на мощность, необходимую для работы и воспроизведения басов.

Заключение

Вам не обязательно нужен усилитель для автомобильного сабвуфера.Иногда размер является более важным фактором, и это то, что вы можете попробовать с лучшими сабвуферами для неглубокой установки. Однако усилители помогают с уровнями звука и басами. Если в вашем новоприобретенном сабвуфере нет усилителя, может быть утомительно найти тот, который есть, и вам действительно нужны определенные ноу-хау, чтобы это сделать. Найдите тот, который относительно легко настроить, чтобы дать себе душевное спокойствие и с наименьшим возможным стрессом.

Уильям Джонсон — владелец и основатель RatedRadarDetector.орг. Он пишет об автомобильных аксессуарах, его страсть проистекает из глубокого энтузиазма во всем, что связано с автомобилем. Его веб-сайт RRD посвящен подробным обзорам автомобильных аксессуаров, чтобы помочь людям найти лучшие и новейшие продукты на рынке.

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без внешнего усилителя

Могу ли я подключить сабвуфер без усилителя, будет ли сабвуфер работать?

Вы можете установить и подключить сабвуфер, не подключая внешний усилитель для его включения.Это можно сделать, отключив тыловые динамики и подключив выходы каналов для получения одной большой выходной мощности с одним сабвуфером без питания. Как подключить сабвуфер без усилителя, просто, потому что вы подключаетесь к задним динамикам в машине, поэтому вам не нужно разрывать приборную панель и прокладывать какие-либо провода питания или кабели RCA. Что касается производительности, вы определенно не получите такого же количества басов, которое вы получили бы от подключения внешнего усилителя к вашему сабвуферу. Это связано с тем, что МОП-транзисторы внутри проигрывателя компакт-дисков способны обеспечить только около 30 среднеквадратичных значений каждый или даже меньше 22 Вт.Большинство говорит, что 50X4 на передней панели, это бесполезная цифра, и она размещена только для того, чтобы дать ему преимущество, когда дело доходит до точки продажи, этот рейтинг не имеет смысла в мире автомобильной аудиосистемы. Если вы хотите получить больше мощности, вы можете соединить задние каналы вместе, если вы используете один сабвуфер, и получите около 50-60 истинных среднеквадратичных ватт. Это потому, что вы складываете оба канала вместе, умножая значения мощности. Вы также можете заметить, что вы услышите вокал, исходящий из вашего сабвуфера, поскольку здесь нет фильтра нижних частот, как на усилителе, вы не можете отключить его и передать ему только басы.Лучшим способом было бы уменьшить высокие частоты и увеличить настройки низких частот в эквалайзере автомобильной стереосистемы, которая установлена ​​для балансировки и выравнивания звука.

Пожалуйста, поймите, что вы не можете одновременно использовать задние динамики, если используете сабвуфер, который не подключен к автомобильному усилителю. Это связано с тем, что он будет отбирать у них мощность и не сможет обеспечить достаточную среднеквадратичную мощность, чтобы толкнуть сабвуфер достаточно сильно, поскольку диффузор тяжелый.

1) Отсоедините провода динамиков от обоих задних динамиков в вашем автомобиле с полки для хранения вещей.

2) В идеале мы бы рекомендовали использовать только один сабвуфер без автомобильного усилителя. Это потому, что двумя будет почти невозможно запустить, и они не будут работать как таковые, конус будет еле двигаться. Итак, теперь вы собираетесь создать единый комбинированный выход канала для работы с вашим сабвуфером в машине без использования усилителя.

3) Поместите корпус сабвуфера в багажник автомобиля. Убедитесь, что сторона конуса не обращена к сиденьям, а направлена ​​в сторону крышки багажника.Это обеспечит более громкий звук внутри автомобиля, потому что это поможет получить больший выигрыш в салоне.

4) Подключите провод динамика к клеммам корпуса сабвуфера. Теперь у вас есть две пары проводов от обоих задних динамиков, всего четыре, подключите положительный провод динамика, идущий от блока сабвуфера, к проводу левого заднего динамика (+), а отрицательный провод динамика, идущий от дополнительного блока, к правому заднему динамику ( -) провод. Это лучший способ получить больше мощности от автомобильной стереосистемы.

Как подключить сабвуфер к интегрированному стереоусилителю

Сабвуферы часто интегрируются в звуковые системы домашнего кинотеатра, чтобы они могли воспроизводить более широкий диапазон частот. Это позволяет аудиосистемам учитывать все разнообразие нот, которые посылает сигнал вашего источника звука. Без встроенного сабвуфера вы можете пропустить разные звуковые частоты, которые являются частью исходной звуковой дорожки, и в вашем общем опыте прослушивания могут отсутствовать некоторые важные компоненты, такие как басовые ноты.Хотя эта технология чаще используется в системах объемного звука или домашнего кинотеатра, ее также можно интегрировать со стереоусилителями для улучшения качества звука.

В то время как домашний кинотеатр и AV-ресиверы подключаются к сабвуферу с помощью одного соединительного кабеля, стереоресиверы и предусилители не имеют одинаковых вариантов управления низкими частотами. Например, AV-ресиверы позволяют направлять низкие частоты на динамики через канал, который настраивает диапазоны частот до того, как они достигнут выхода.В настройке стереоусилителя требуется более высокий уровень (или поверхностный уровень) соединений из-за отсутствия внутреннего управления низкими частотами. При подключении стереосистемы из-за наличия двух каналов все соединения необходимо будет удвоить.

Некоторые сабвуферы поставляются со встроенными внутренними усилителями, но если у вас его нет или ваш внутренний усилитель не такой мощный, вы можете интегрировать в свою звуковую систему отдельный стереоусилитель. Если у вас есть двухканальный интегрированный усилитель или двухканальный стереоресивер без выхода сабвуфера RCA для подключения к активному сабвуферу, это руководство покажет вам, как интегрировать его с двухканальным интегрированным усилителем с выходом только для динамика B. .Выход Speaker A будет подключен к фронтальным динамикам.

Требования к оборудованию Перед началом работы

Перед тем, как начать, вам необходимо проверить следующее на вашем двухканальном стерео ресивере или двухканальном стерео интегрированном усилителе (например, эти): на этом устройстве должны быть громкоговорители A и B. В этом руководстве выход вашего динамика A будет подаваться в настройку переднего динамика. Выход вашего динамика B — это то, что мы будем использовать для его интеграции со встроенным сабвуфером активного усилителя.Подойдите к задней части вашего двухканального усилителя-ресивера и обратите внимание, что здесь нет видимого выхода сабвуфера. Вместо этого вы найдете выход динамика A (правый и левый) и выход динамика B (правый и левый).

Сетевой аудиоприемник Yamaha R-N402 спереди и сзади с выходами динамика A + динамик B и выходами динамика A + динамика B.

На активном сабвуфере вместо низкоуровневых входов RCA вам понадобятся высокоуровневые входы для подключения проводов левого и правого динамиков.Подойдите к задней части активного сабвуфера и найдите левый и правый входные порты высокого уровня.

Помимо этого, для этой установки вам понадобится еще два набора из двух кабелей для динамиков.

После того, как вы убедились, что ваше оборудование соответствует двум указанным выше условиям, и подготовили провода для динамиков, вы можете приступить к подключению, описанному выше.

Установка

1. Убедитесь, что ваш сабвуфер и стереоусилитель отключены от любого источника питания и выключены.
2. Подключите выходы динамика A от двухканального выходного ресивера к настройке передних динамиков. Подключения входных разъемов активного сабвуфера с помощью проводов динамика B. Изображение: TeeJay
3. Возьмите комплект проводов динамика и подключите его от положительной и отрицательной клемм правого выхода динамика B на задней панели ресивера двухканального стереоусилителя к положительной и отрицательной клеммам на правой стороне. вход высокого уровня вашего активного сабвуфера. Помните о положительных / отрицательных и правой / левой пометках и точно сопоставьте их.Вы можете закрепить прямые провода или использовать провода с банановыми вилками для удобства.
4. Повторите вышеуказанный шаг с другим набором проводов динамика для левого выхода двухканального стереоусилителя-приемника и высокоуровневого входа активного сабвуфера.
5. Расширенная настройка: если вы хотите заняться настройкой сабвуфера, начните со следующих настроек. Для сабвуферов размером 4 дюйма или меньше установите частоту кроссовера (используемую во встроенном фильтре нижних частот) на 100 Гц или выше. Для сабвуферов размером 5 дюймов или больше используйте частоту кроссовера 80 Гц или ниже.Этот шаг не является обязательным. Большинство сабвуферов поставляются с уже сконфигурированными умеренными базовыми настройками.
6. Перед включением системы поместите ее где-нибудь рядом с экраном мультимедиа. Поскольку сабвуфер в первую очередь работает для усиления низких частот и низких частот, размещение этой акустической системы не имеет решающего значения для определения звучания. При более высоких частотах вы должны обращать внимание на угол наклона динамика и возможное эхо или возврат, чтобы получить максимальную отдачу от этих тонов.Однако с сабвуфером это намного проще, и ваш динамик можно произвольно разместить где угодно. Рекомендуется держать его близко к экрану и смотреть в том направлении, где требуется звук.
7. Подключите усилитель к источнику питания с выключенным выключателем. Подключения двухканального стереоресивера и активного сабвуфера к портам динамика B.
8. Проверьте проводку в последний раз, как описано в шагах выше. Убедитесь, что соединения установлены надежно и правильно.
9. Когда все будет готово, включите питание.
10. Включите динамик A и наблюдайте за звуком в передних динамиках. Выключите его, а затем включите динамик B и наблюдайте за низкими частотами на сабвуфере. Включите оба устройства одновременно, чтобы получить усиленный звук в полной мере.
11. Отрегулируйте громкость сабвуфера до уровня, при котором вы можете слышать низкие частоты и низкие частоты.