Какую клемму снимать с аккумулятора первой и какую одевать первой?

О том, насколько важным элементом в устройстве автомобиля является аккумуляторная батарея, мы уже много раз рассказывали на страницах нашего портала для автомобилистов Vodi.su. Однако, часто в повседневной жизни можно заметить, как начинающие водители и автомеханики не соблюдают очередность снятия клемм и их обратного подключения. Как же правильно нужно снимать и устанавливать аккумулятор: какую клемму снимать первой, какую одевать первой, и почему именно так? Попробуем разобраться с этой проблемой.

Отключение и снятие аккумулятора

АКБ, как и любая другая деталь современного автомобиля, имеет свой ресурс работы. Вы заметите, что с аккумулятором творится что-то не то, когда он начнет быстро разряжаться, а электролит внутри начнет вскипать. Кроме того, в условиях, когда на протяжении осенне-зимнего сезона машина длительное время простаивает на улице, даже опытные автослесари посоветуют вам снять новую аккумуляторную батарею и перенести ее временно на хранение в теплое место.

Могут быть и другие причины для снятия АКБ:

• замена на новый;
• подзарядка;
• снятие АКБ для сдачи в магазин, где покупали, по рекламации;
• установка на другую машину;
• очистка клемм и выводов от накипи и отложений, из-за которых ухудшается контакт.

Снимать клеммы нужно в следующей последовательности:

Сначала снимаем минусовую клемму, потом плюсовую.

Возникает закономерный вопрос: почему именно такая очередность? Все очень просто. Минус подключен к массе, то есть к металлическому корпусу или металлическим деталям подкапотного пространства. От плюса же идут провода к другим элементам электрической сети транспортного средства: генератору, стартеру, системе распределения зажигания и к другим потребителям электрического тока.

Таким образом, если в процессе снятия аккумуляторной батареи, вы сначала снимете «плюс», а затем случайно, при откручивании минусовой клеммы, прикоснетесь металлическим рожковым гаечным ключом к корпусу двигателя, который подключен к «массе», и одновременно к положительному выводу АКБ, вы перемкнете электрическую сеть. Будет замыкание со всеми вытекающими отсюда последствиями: сгорание проводки, выход из строя электрооборудования. Возможен также сильный удар током вплоть до летального исхода, если не придерживаться правил техники безопасности при работе с электрооборудованием.

Однако, сразу заметим, что такой серьезный исход при несоблюдении очередности снятия клемм возможен лишь в некоторых случаях:

• вы задели другим концом гаечного ключа металлические части под капотом и плюсовой вывод АКБ, тем самым перемкнув цепь;
• на автомобиле не установлены предохранители на минусовые клеммы.

То есть, последовательность снятия клемм не обязательно должна быть такой — сначала «минус», потом »плюс» — так как если все делать аккуратно, то ни вам, ни проводке с электрооборудованием ничто не грозит. Более того, на большинстве современных авто стоят предохранители, защищающие АКБ от замыкания.

Тем не менее, именно в такой последовательности снимают клеммы на любой СТО, от греха подальше. Также, в любых инструкциях можно почитать о том, что если возникает необходимость в проведении тех или иных ремонтных работ, то для отключения АКБ достаточно отсоединить клемму именно от минусового вывода аккумуляторной батареи. Плюсовой же электрод можно оставить подключенным.

В какой последовательности подключать клеммы при установке АКБ?

Сначала снимают минусовую клемму, а лишь потом плюсовую с целью предотвращения короткого замыкания.

Подключение же происходит в обратном порядке:

• первой прикручиваем плюсовую клемму;
• затем минусовую.

Напомним, что на корпусе АКБ возле каждого вывода стоят отметки «плюс» и «минус». Положительный электрод обычно красного цвета, отрицательный — синего. Обратите внимание, что при установке АКБ изменять очередность подключения клемм ни в коем случае нельзя. В случае подключения первым минусового электрода очень велик риск повреждения бортовой сети.

Обязательно запомните: снимать первым нужно минус, а одевать первым — плюс.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Последовательность снятия клемм с аккумулятора

Аккумулятор на автомобиле – это очень важный элемент, но по различным причинам иногда его нужно снять. К примеру, если вы собираетесь зарядить, поменять на новый вариант или забрать домой для сбережения, то без снятия просто не обойтись. Как правило, никаких проблем с этим не возникает, а из инструментов могут потребоваться лишь несколько ключей и отвертка. При этом следует отметить, что некоторые нюансы и особенности необходимо знать, а порядок снятия клемм с автомобильного аккумулятора должен быть правильным.

Снятие аккумулятора начинается с демонтажа различных частей теплоизоляции, защитных элементов и так далее. Следующий шаг может вызвать у многих людей трудности, а именно как правильно снять клеммы с вашего аккумулятора на автомобиле и не навредить ему. Именно на этом вопросе мы и остановимся подробнее в нашей статье.

Правила отключения клемм

Современные автомобили хоть и схожи во многом, но имеют свои особенности. Прежде чем приступать к демонтажу аккумулятора и снятию клемм, необходимо во всем хорошо разобраться.

В зависимости от конкретной модели машины и вида АКБ, способы их подключения и снятия могут отличаться. К примеру, в некоторых случаях существует специальный щиток, который используется для деактивации массы. В то же время другие модели обладают выключателем, который деактивирует электрические системы, если есть вероятность их повреждения от ошибок со снятием клемм. Если ваш автомобиль обладает такой особенностью, то последовательность их отключения не имеет никакого значения.

Некоторые автолюбители устанавливают предохранитель на «минусовой» выход, который защищает АКБ от поломок. Если же снять клеммы неправильно, то аккумулятор может потерять свою герметичность и прийти в непригодность.

Когда на машине стоит обычная батарея, и нет никаких специальных приспособлений для защиты, то помните, что сначала идет снятие «минусовых» клемм, а затем «плюсовых». Для того чтобы это сделать, нужно открутить с помощью ключа крепления и снять крышки.

Совершая такие действия, всегда выполняйте все аккуратно и не спеша. Остерегайтесь ударов или сильных сотрясений аккумулятора, а также никогда не переворачивайте его «верх дном». Для собственной безопасности используйте защитные перчатки, когда трогаете клеммы, надевайте одежду из натуральной ткани и очки. Дело в том, что АКБ может ударить током, а электролит – нанести вред организму в случае пролития.

Очищение клемм

Если вы по какой-то причине сняли клеммы с аккумулятора, то можете заодно их и почистить. Это простая, но очень важная процедура, поскольку если они сильно окисляться и загрязняться, то энергия от батареи может не поступать к генератору и запустить мотор не получиться. Очистку клемм необходимо проводить в такой последовательности:

• Посыпать немного соды на выводы и на клеммы.
• Почистить все контакты проводки специальной щеткой, которую можно приобрести недорого в любом магазине или на рынке. Она специально разработана для выполнения подобных процедур и позволяет без особого труда добираться до любых частей клеммы аккумулятора. Если же вы не хотите тратиться, то можете взять ненужную зубную щетку и использовать ее в качестве инструмента.
• Промыть все элементы обычной водой и высушить их, протерев обычной тряпкой.
• Смазать клеммы и выводы. Для этого можно использовать технический вазелин, который не будет позволять появляться коррозии.

Обратная установка

После снятия и очистки клемм вашего аккумулятора, его необходимо будет поставить обратно. Для этого нужно соблюдать следующий порядок:

• Поставить «плюсовую» клемму и закрутить ее, оставив немного свободного хода. При этом не допускайте прикосновения любых металлических инструментов с кузовом автомобиля, чтобы избежать короткого замыкания.
• Затянуть ключом гайку, закрепив клеммы аккумулятора, и установить специальную крышку для защиты, а в случае ее отсутствия – чистую тряпку или полотенце.
• Поставить «минусовую» клемму на отрицательный вывод и выполнить аналогичные действия.
• Забрать из-под капота все инструменты и другие посторонние предметы.

Следует помнить, что все тряпки, которые имели контакт с кислотой аккумулятора, необходимо выбрасывать и не использовать повторно.
Ничего сложного в снятии клемм с аккумулятора нет, а главное условие успеха – сделать все в правильной последовательности. Если проигнорировать основные правила и рекомендации, то это может стать причиной поломки других систем автомобиля. Проводите своевременное обслуживание клемм, поддерживайте чистоту АКБ и никаких проблем или неожиданных трудностей возникать не будет.

Снятие и установка аккумулятора | Первая Аккумуляторная Компания

Наверняка каждый автолюбитель сталкивался с проблемами, связанными с аккумулятором.  Невольно наступают моменты, когда батарею необходимо менять.  Ниже приведены пошаговые инструкции как правильно снимать и устанавливать аккумулятор на авто, а также основные правила безопасноcти работы с АКБ.

Снятие и установка аккумуляторов, расположенных в правой задней части двигательного отсека

2.    Если имеются крепежные винты, удерживающие аккумулятор, отверните их.

3.    Ослабьте гайку клеммы и отсоедините первоначально отрицательный зажим от аккумулятора.

4.    Затем отсоедините провод положительной клеммы.

5.    Отверните специальный болт и снимите закрепляющий зажим аккумулятора.

6.    Извлеките аккумулятор с моторного отсека автомобиля.

7.    Установку нового аккумулятора производите в обратной последовательности: сперва подсоедините положительный провод, а после отрицательный.

Снятие и установка аккумуляторов, расположенных в багажнике позади правой боковой облицовки (BMW 3, BMW 5 (E 39))

1.    Выключите зажигание и достаньте ключ из замка зажигания  автомобиля.

2.    Откройте багажник.

3.    Откиньте правую боковую облицовку у ручки.

4.    Ключом на 10 мм. ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода, который подсоединен к отрицательной клемме аккумулятора.

5.    Отсоедините отрицательный провод от клеммы аккумулятора.

6.    Затем отсоедините положительный провод от клеммы аккумулятора.

7.    Снимите прижимную планку и две штанги крепления аккумуляторной батареи.

8.    Предварительно одев резиновые перчатки, сместите аккумуляторную батарею немного назад, глядя по направлению движения, и извлеките её из багажного отсека автомобиля.

9.    Установите новую аккумуляторную батарею так, чтобы полюса показывали в сторону крыла.

10.    Наденьте шланг вентиляции у передней верхней кромки.

11.    Сместите аккумуляторную батарею вперед до упора. Основание батареи должно находиться в держателе.

12.    Вставьте пластмассовый дистанционный держатель.

13.    Установите крышку и хомут крепления.

14.    Закрепите хомут.

15.    Присоедините положительный кабель (+), затем отрицательный (-). Установите крышку положительного полюса.

ВНИМАНИЕ! Нарушение полярности при подсоединении аккумуляторной батареи приведёт к выходу из строя электронного оборудования автомобиля.

Снятие и установка аккумуляторов, расположенных в специальном отделении, под сиденьем водителя (RENAULT SCENIC, VOLKSWAGEN TOUAREG, CITROEN XSARA PICASSO, PORSCHE CAYENNE, MERCEDES E-CLASS)

1.    Отодвиньте сиденье полностью назад, затем освободите два рычага на наклоненном стержне блокирования.

2.    Ослабьте две гайки на продольном стержне регулировки и поднимите стержень вверх. Наклоните сиденье назад, чтобы получить доступ к крышке аккумуляторной батареи.

3.    Поверните два соединителя крышки на четверть оборота против часовой стрелки и снимите крышку.

4.    Ослабьте гайку и отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

5.    Ослабьте гайку и отсоедините провод положительной клеммы.

6.    Отверните два болта и снимите закрепляющий зажим аккумулятора.

7.    Снимите аккумулятор с автомобиля.

8.    Установку нового аккумулятора производите в обратной последовательности, смажьте вазелином клеммы, и всегда сначала подсоединяйте положительный провод, а после — отрицательный.

Снятие и установка аккумуляторов, расположенных под задним сиденьем автомобиля (AUDI C4, BMW 7, CHEVROLET)

1.    Откиньте подушку заднего сиденья вверх.

2.    Отверните винт и снимите прижим вместе с кожухом батареи.

3.    Отсоедините сначала провод массы (-).

4.    Затем положительный провод (+).

5.    Отсоедините сбоку вентиляционные шланги и извлеките старую батарею.

6.    Вставьте новую батарею в гнездо.

7.    Присоедините сначала положительный провод к выводу (+) батареи, затем провод массы к отрицательному выводу. Наденьте на положительный вывод защитную крышку.

ВНИМАНИЕ! При неправильном присоединении батареи возможно серьезное повреждение приборов электрооборудования.

8.    Установите и закрепите прижим батареи.

9.    Присоедините вентиляционные шланги. Опустите подушку сиденья.

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и
ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое
руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.
Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные.
Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к
Volkswagen (Фольксваген)
и Opel (Опель). Следующую
большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT
(Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные
европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота),
Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу),
Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под
японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь
значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг.
представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Порядок снятия аккумулятора с автомобиля

Как правильно снять аккумулятор с автомобиля: демонтаж своими руками, последовательность действий и меры безопасности
На протяжении эксплуатации авто каждому владельцу приходится внимательно следить за аккумулятором и его зарядом. Если профессиональные механики в совершенстве владеют знаниями о том, как правильно снять аккумулятор с автомобиля, то у других это может вызывать массу вопросов. Дело простое, но сначала потребуется ознакомиться с азами, чтобы не навредить электропроводке машины при манипуляциях.

Причины и последствия

Автомобильный SLI-аккумулятор поставляет электроэнергию транспортному средству. Он необходим для освещения, зажигания, питания электроприборов и запуска в работу двигателя.

Чтобы поддерживать аккумулятор в рабочем состоянии, следует беречь его от холодов, регулярно очищать контакты от карбоната и налета, проверять электролитный уровень. Причин, по которым его нужно снимать, масса. Среди распространенных можно выделить:

• аварийную зарядку;
• снятие на хранение при длительном отсутствии эксплуатации автомобиля;
• обслуживание АКБ;
• замену батареи или других деталей авто и двигателя.

Даже если у вас необслуживаемая батарея и не требуется регулярный подлив дистиллированной воды, замер уровня электролитов и т. д, то снимать АКБ все равно придется часто. Например, для хранения в зимнее время или аварийной зарядки.

В частности, дорогие иномарки элитного класса, такие как Volvo XC70, Infinity, Lexus, «Пежо», часто оснащены несколькими электронными блоками управления, отвечающими за различные функции. Настройки дополнительных контроллеров питания могут сбрасываться при изъятии аккумулятора, поэтому проводить обслуживание таких авто рекомендуется на станциях официального дилера.

В большинстве случаев это все же несложное дело. С таких машин, как Lada, «Матиз», МАЗ, «Киа Rio», «Приора», «Шевроле», и с 80 % других автомобилей АКБ снимается легко, поскольку машины имеют только одно ЭКБ (речь идет не об АКБ, а о чем-то другом?) со стандартными настройками, которые не сбрасываются.

Авто среднего сегмента, например «Фольксваген», «Хендай Solaris», «Рено Логан», «Хонда», зачастую оснащены еще и специальными тумблерами, которые отключают систему питания и упрощают снятие аккумулятора.

Подготовка к работе

Перед демонтажем АКБ следует обзавестись знаниями и подготовить необходимые инструменты.

Проводить любые работы с АКБ следует в резиновых перчатках. При нарушении герметической целостности конструкции это предотвратит попадание электролита на кожу.

Опасность представляют также легковоспламеняющиеся антикоррозийные вещества и имеющийся в АКБ электрический заряд. Итак, для проведения работ по демонтажу аккумуляторной батареи потребуется подготовить следующие инструменты:

• резиновые перчатки и защитные очки;
• рожковый ключ № 10 для снятия клемм;
• гаечный ключ для откручивания креплений АКБ (ориентировочно № 13, но выбор зависит от типа креплений).

Прежде чем проводить любые операции под капотом автомобиля, следует обязательно отключить зажигание. Убедитесь, что отключены все электроприборы. Ключ зажигания необходимо извлечь. Обратите внимание, что некоторые сигнализации имеют функцию блокировки окна и двери при отключении питания. Лучше, если ключ зажигания на момент извлечения АКБ будет у вас в кармане, а не в салоне авто.

Как правильно снять аккумулятор авто

Первым делом надо подготовить рабочее место и разместить все нужные инструменты в зоне досягаемости.

Если планируется иметь дело с электролитом, то рекомендуется также заранее запастись 5–10-процентным раствором соды, который может потребоваться для нейтрализации ожогов. Производить операцию рекомендуется, когда двигатель остынет. Это поможет избежать случайных ожогов. Когда все готово, откройте капот авто, подоприте его упором и найдите там аккумулятор. В некоторых машинах АКБ может быть размещена в багажнике под съемной панелью. Прежде всего необходимо обесточить транспортное средство, а для этого следует снять клеммы на аккумуляторе.

Сначала обязательно снимается клемма «минус», а только затем клемма с положительным зарядом.

Соблюдение данной последовательности правильно как для инжекторных, так и для карбюраторных двигателей. Если сначала снять плюсовой контакт, то велик риск короткого замыкания, если клемма случайно соприкоснется с любыми деталями кузова. Так недалеко и до пожара.

Определить заряд клемм можно по маркировке.

Они и их защитные колпачки окрашены в разные цвета. Минусовой провод, как правило, имеет синюю или черную маркировку, положительная клемма всегда красная. Рядом с ними также может быть нанесен соответствующий знак — «+» или «-».

Чтобы снять клеммы, воспользуйтесь гаечным ключом. Как правильно отсоединить аккумулятор автомобиля:

1. Разместите рожковый ключ № 10 на отрицательной клемме и начните постепенно поворачивать гайку на ней против часовой стрелки. Чтобы ослабить крепление, потребуется всего пара оборотов ключа.
2. Как только крепление ослабится, осторожно снимите клемму с отрицательного вывода батареи и отведите ее в сторону, чтобы он не касался клемм аккумулятора, пока вы будете продолжать демонтаж. При необходимости можно слегка покачать клемму из стороны в сторону или поддеть отверткой.
3. Проделайте аналогичные действия с положительной клеммой. Обратите внимание, что положительный провод не должен касаться любых металлических деталей авто, поскольку на них есть остаточный ток, способный вызвать короткое замыкание.

https://youtu.be/ashC73rtFc0 После снятия клемм на автомобиле уже можно проводить работы с электропроводкой. Если же аккумулятор требуется полностью изъять из авто, то обратите внимание на крепления. Как правило, АКБ крепятся к кузову гайками, откручивающимися 13-м ключом, но этот параметр зависит от типа батареи и производителя. Чтобы снять АКБ, осторожно снимите все крепления. После этого аккумулятор можно достать. Разместить его следует на ровной поверхности.

АКБ: практические советы

Аккумуляторная батарея — сложное устройство. Внешне АКБ выглядит как целостное, надежно защищенное от различных негативных факторов монолитное оборудование, но по факту это хрупкое устройство, содержащее множество деталей. Удары, сотрясения и падения способны вывести АКБ из строя, поэтому она требует бережного обращения.

Демонтаж АКБ нужно проводить с учетом всех правил безопасности:

1. Проводить любые работы с АКБ разрешается только при заглушенном двигателе. В противном случае можно повредить электронику автомобиля. Когда мотор работает, то запущен генератор, вырабатывающий электроэнергию. Снятие АКБ в таком случае приведет к резкому увеличению напряжения в бортовой сети, что может вызвать поломки электроприборов и даже возгорание.
2. Стандартные АКБ генерируют по несколько сотен ампер. Ни в коем случае не нужно проверять остаток заряда, прикасаясь металлическими предметами к клеммам. Заряда хватит на то, чтобы испортить инструмент и навредить здоровью.
3. Следите за настройками сигнализации. Перед началом демонтажа аккумулятора рекомендуется ознакомиться с мануалом к сигнализации. Многие системы при обесточивании машины сразу блокируют двери.
4. В некоторых марках автомобилей система с подушками безопасности активна на протяжении еще 3–5 минут, поэтому демонтаж АКБ рекомендуется проводить спустя это время.
5. Проводить работы рекомендуется на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении, что поможет снизить негативное влияние испарений и опасность от токсичных веществ.
6. Чтобы зарядить АКБ, не обязательно вытаскивать ее из авто. Для этого были разработаны портативные зарядные устройства. Портативное ЗУ способно с «крокодилами» запустить авто при полностью севшей АКБ.
7. Сливать электролит из банок следует только в специально подготовленных местах, поскольку в нем содержится более 30 % серной кислоты.
8. Зимой разряженный аккумулятор ни в коем случае нельзя оставлять на морозе. Он просто может замерзнуть, что в половине случаев приводит к оседанию активной массы.

Если вы начинающий автолюбитель, который еще не слишком разбирается в механизмах и бортовой системе машины, то лучше доверить снятие и обслуживание аккумулятора профессионалам. Большинство современных марок имеют сложные электросистемы, и риск вывести из строя электроприборы при неправильном снятии АКБ очень велик.

Когда речь заходит о том, какую клемму аккумулятора снимать первой, у некоторых автомобилистов нет точного решения этой задачи. Причин для снятия АКБ может быть несколько: подзарядка батареи, замена старого АКБ на новый. При этом необходимо строго соблюдать последовательность действий и технику безопасности.

Техника безопасности

Для новичка, впервые снимающего АКБ с машины, неясно, какая клемма снимается первой с аккумулятора. Для него важно выстроить пошагово всю цепочку действий: что сделать в первую очередь, а что потом. В этой процедуре нет ничего сложного, если строго соблюдать технику безопасности и последовательность действий.

Чтобы снять аккумулятор, нужно воспользоваться гаечным ключом и тряпкой. АКБ нельзя толкать и переворачивать, так как частицы, осевшие на дно батареи, могут попасть на поверхность пластин, что приведёт к замыканию и выходу из строя устройства.

Электролит, который содержится в батарее, ни в коем случае не должен попадать на кожу. Но если это произошло, нужно смочить руку в щелочном деактиваторе.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Последовательность снятия клемм с аккумулятора

Аккумулятор на автомобиле – это очень важный элемент, но по различным причинам иногда его нужно снять. К примеру, если вы собираетесь зарядить, поменять на новый вариант или забрать домой для сбережения, то без снятия просто не обойтись. Как правило, никаких проблем с этим не возникает, а из инструментов могут потребоваться лишь несколько ключей и отвертка. При этом следует отметить, что некоторые нюансы и особенности необходимо знать, а порядок снятия клемм с автомобильного аккумулятора должен быть правильным.

Снятие аккумулятора начинается с демонтажа различных частей теплоизоляции, защитных элементов и так далее. Следующий шаг может вызвать у многих людей трудности, а именно как правильно снять клеммы с вашего аккумулятора на автомобиле и не навредить ему. Именно на этом вопросе мы и остановимся подробнее в нашей статье.

Правила отключения клемм

Современные автомобили хоть и схожи во многом, но имеют свои особенности. Прежде чем приступать к демонтажу аккумулятора и снятию клемм, необходимо во всем хорошо разобраться.

В зависимости от конкретной модели машины и вида АКБ, способы их подключения и снятия могут отличаться. К примеру, в некоторых случаях существует специальный щиток, который используется для деактивации массы. В то же время другие модели обладают выключателем, который деактивирует электрические системы, если есть вероятность их повреждения от ошибок со снятием клемм. Если ваш автомобиль обладает такой особенностью, то последовательность их отключения не имеет никакого значения.

Некоторые автолюбители устанавливают предохранитель на «минусовой» выход, который защищает АКБ от поломок. Если же снять клеммы неправильно, то аккумулятор может потерять свою герметичность и прийти в непригодность.

Когда на машине стоит обычная батарея, и нет никаких специальных приспособлений для защиты, то помните, что сначала идет снятие «минусовых» клемм, а затем «плюсовых». Для того чтобы это сделать, нужно открутить с помощью ключа крепления и снять крышки.

Совершая такие действия, всегда выполняйте все аккуратно и не спеша. Остерегайтесь ударов или сильных сотрясений аккумулятора, а также никогда не переворачивайте его «верх дном». Для собственной безопасности используйте защитные перчатки, когда трогаете клеммы, надевайте одежду из натуральной ткани и очки. Дело в том, что АКБ может ударить током, а электролит – нанести вред организму в случае пролития.

Очищение клемм

Если вы по какой-то причине сняли клеммы с аккумулятора, то можете заодно их и почистить. Это простая, но очень важная процедура, поскольку если они сильно окисляться и загрязняться, то энергия от батареи может не поступать к генератору и запустить мотор не получиться. Очистку клемм необходимо проводить в такой последовательности:

• Посыпать немного соды на выводы и на клеммы.
• Почистить все контакты проводки специальной щеткой, которую можно приобрести недорого в любом магазине или на рынке. Она специально разработана для выполнения подобных процедур и позволяет без особого труда добираться до любых частей клеммы аккумулятора. Если же вы не хотите тратиться, то можете взять ненужную зубную щетку и использовать ее в качестве инструмента.
• Промыть все элементы обычной водой и высушить их, протерев обычной тряпкой.
• Смазать клеммы и выводы. Для этого можно использовать технический вазелин, который не будет позволять появляться коррозии.

Обратная установка

После снятия и очистки клемм вашего аккумулятора, его необходимо будет поставить обратно. Для этого нужно соблюдать следующий порядок:

• Поставить «плюсовую» клемму и закрутить ее, оставив немного свободного хода. При этом не допускайте прикосновения любых металлических инструментов с кузовом автомобиля, чтобы избежать короткого замыкания.
• Затянуть ключом гайку, закрепив клеммы аккумулятора, и установить специальную крышку для защиты, а в случае ее отсутствия – чистую тряпку или полотенце.
• Поставить «минусовую» клемму на отрицательный вывод и выполнить аналогичные действия.
• Забрать из-под капота все инструменты и другие посторонние предметы.

Следует помнить, что все тряпки, которые имели контакт с кислотой аккумулятора, необходимо выбрасывать и не использовать повторно.
Ничего сложного в снятии клемм с аккумулятора нет, а главное условие успеха – сделать все в правильной последовательности. Если проигнорировать основные правила и рекомендации, то это может стать причиной поломки других систем автомобиля. Проводите своевременное обслуживание клемм, поддерживайте чистоту АКБ и никаких проблем или неожиданных трудностей возникать не будет.

Снятие и установка аккумулятора | Первая Аккумуляторная Компания

Наверняка каждый автолюбитель сталкивался с проблемами, связанными с аккумулятором.  Невольно наступают моменты, когда батарею необходимо менять.  Ниже приведены пошаговые инструкции как правильно снимать и устанавливать аккумулятор на авто, а также основные правила безопасноcти работы с АКБ.

Снятие и установка аккумуляторов, расположенных в правой задней части двигательного отсека

2.    Если имеются крепежные винты, удерживающие аккумулятор, отверните их.

3.    Ослабьте гайку клеммы и отсоедините первоначально отрицательный зажим от аккумулятора.

4.    Затем отсоедините провод положительной клеммы.

5.    Отверните специальный болт и снимите закрепляющий зажим аккумулятора.

6.    Извлеките аккумулятор с моторного отсека автомобиля.

7.    Установку нового аккумулятора производите в обратной последовательности: сперва подсоедините положительный провод, а после отрицательный.

Снятие и установка аккумуляторов, расположенных в багажнике позади правой боковой облицовки (BMW 3, BMW 5 (E 39))

1.    Выключите зажигание и достаньте ключ из замка зажигания  автомобиля.

2.    Откройте багажник.

3.    Откиньте правую боковую облицовку у ручки.

4.    Ключом на 10 мм. ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода, который подсоединен к отрицательной клемме аккумулятора.

5.    Отсоедините отрицательный провод от клеммы аккумулятора.

6.    Затем отсоедините положительный провод от клеммы аккумулятора.

7.    Снимите прижимную планку и две штанги крепления аккумуляторной батареи.

8.    Предварительно одев резиновые перчатки, сместите аккумуляторную батарею немного назад, глядя по направлению движения, и извлеките её из багажного отсека автомобиля.

9.    Установите новую аккумуляторную батарею так, чтобы полюса показывали в сторону крыла.

10.    Наденьте шланг вентиляции у передней верхней кромки.

11.    Сместите аккумуляторную батарею вперед до упора. Основание батареи должно находиться в держателе.

12.    Вставьте пластмассовый дистанционный держатель.

13.    Установите крышку и хомут крепления.

14.    Закрепите хомут.

15.    Присоедините положительный кабель (+), затем отрицательный (-). Установите крышку положительного полюса.

ВНИМАНИЕ! Нарушение полярности при подсоединении аккумуляторной батареи приведёт к выходу из строя электронного оборудования автомобиля.

Снятие и установка аккумуляторов, расположенных в специальном отделении, под сиденьем водителя (RENAULT SCENIC, VOLKSWAGEN TOUAREG, CITROEN XSARA PICASSO, PORSCHE CAYENNE, MERCEDES E-CLASS)

1.    Отодвиньте сиденье полностью назад, затем освободите два рычага на наклоненном стержне блокирования.

2.    Ослабьте две гайки на продольном стержне регулировки и поднимите стержень вверх. Наклоните сиденье назад, чтобы получить доступ к крышке аккумуляторной батареи.

3.    Поверните два соединителя крышки на четверть оборота против часовой стрелки и снимите крышку.

4.    Ослабьте гайку и отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

5.    Ослабьте гайку и отсоедините провод положительной клеммы.

6.    Отверните два болта и снимите закрепляющий зажим аккумулятора.

7.    Снимите аккумулятор с автомобиля.

8.    Установку нового аккумулятора производите в обратной последовательности, смажьте вазелином клеммы, и всегда сначала подсоединяйте положительный провод, а после — отрицательный.

Снятие и установка аккумуляторов, расположенных под задним сиденьем автомобиля (AUDI C4, BMW 7, CHEVROLET)

1.    Откиньте подушку заднего сиденья вверх.

2.    Отверните винт и снимите прижим вместе с кожухом батареи.

3.    Отсоедините сначала провод массы (-).

4.    Затем положительный провод (+).

5.    Отсоедините сбоку вентиляционные шланги и извлеките старую батарею.

6.    Вставьте новую батарею в гнездо.

7.    Присоедините сначала положительный провод к выводу (+) батареи, затем провод массы к отрицательному выводу. Наденьте на положительный вывод защитную крышку.

ВНИМАНИЕ! При неправильном присоединении батареи возможно серьезное повреждение приборов электрооборудования.

8.    Установите и закрепите прижим батареи.

9.    Присоедините вентиляционные шланги. Опустите подушку сиденья.

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и
ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое
руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.
Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные.
Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к
Volkswagen (Фольксваген)
и Opel (Опель). Следующую
большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT
(Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные
европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота),
Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу),
Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под
японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь
значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг.
представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Порядок снятия аккумулятора с автомобиля

Как правильно снять аккумулятор с автомобиля: демонтаж своими руками, последовательность действий и меры безопасности
На протяжении эксплуатации авто каждому владельцу приходится внимательно следить за аккумулятором и его зарядом. Если профессиональные механики в совершенстве владеют знаниями о том, как правильно снять аккумулятор с автомобиля, то у других это может вызывать массу вопросов. Дело простое, но сначала потребуется ознакомиться с азами, чтобы не навредить электропроводке машины при манипуляциях.

Причины и последствия

Автомобильный SLI-аккумулятор поставляет электроэнергию транспортному средству. Он необходим для освещения, зажигания, питания электроприборов и запуска в работу двигателя.

Чтобы поддерживать аккумулятор в рабочем состоянии, следует беречь его от холодов, регулярно очищать контакты от карбоната и налета, проверять электролитный уровень. Причин, по которым его нужно снимать, масса. Среди распространенных можно выделить:

• аварийную зарядку;
• снятие на хранение при длительном отсутствии эксплуатации автомобиля;
• обслуживание АКБ;
• замену батареи или других деталей авто и двигателя.

Даже если у вас необслуживаемая батарея и не требуется регулярный подлив дистиллированной воды, замер уровня электролитов и т. д, то снимать АКБ все равно придется часто. Например, для хранения в зимнее время или аварийной зарядки.

В частности, дорогие иномарки элитного класса, такие как Volvo XC70, Infinity, Lexus, «Пежо», часто оснащены несколькими электронными блоками управления, отвечающими за различные функции. Настройки дополнительных контроллеров питания могут сбрасываться при изъятии аккумулятора, поэтому проводить обслуживание таких авто рекомендуется на станциях официального дилера.

В большинстве случаев это все же несложное дело. С таких машин, как Lada, «Матиз», МАЗ, «Киа Rio», «Приора», «Шевроле», и с 80 % других автомобилей АКБ снимается легко, поскольку машины имеют только одно ЭКБ (речь идет не об АКБ, а о чем-то другом?) со стандартными настройками, которые не сбрасываются.

Авто среднего сегмента, например «Фольксваген», «Хендай Solaris», «Рено Логан», «Хонда», зачастую оснащены еще и специальными тумблерами, которые отключают систему питания и упрощают снятие аккумулятора.

Подготовка к работе

Перед демонтажем АКБ следует обзавестись знаниями и подготовить необходимые инструменты.

Проводить любые работы с АКБ следует в резиновых перчатках. При нарушении герметической целостности конструкции это предотвратит попадание электролита на кожу.

Опасность представляют также легковоспламеняющиеся антикоррозийные вещества и имеющийся в АКБ электрический заряд. Итак, для проведения работ по демонтажу аккумуляторной батареи потребуется подготовить следующие инструменты:

• резиновые перчатки и защитные очки;
• рожковый ключ № 10 для снятия клемм;
• гаечный ключ для откручивания креплений АКБ (ориентировочно № 13, но выбор зависит от типа креплений).

Прежде чем проводить любые операции под капотом автомобиля, следует обязательно отключить зажигание. Убедитесь, что отключены все электроприборы. Ключ зажигания необходимо извлечь. Обратите внимание, что некоторые сигнализации имеют функцию блокировки окна и двери при отключении питания. Лучше, если ключ зажигания на момент извлечения АКБ будет у вас в кармане, а не в салоне авто.

Как правильно снять аккумулятор авто

Первым делом надо подготовить рабочее место и разместить все нужные инструменты в зоне досягаемости.

Если планируется иметь дело с электролитом, то рекомендуется также заранее запастись 5–10-процентным раствором соды, который может потребоваться для нейтрализации ожогов. Производить операцию рекомендуется, когда двигатель остынет. Это поможет избежать случайных ожогов. Когда все готово, откройте капот авто, подоприте его упором и найдите там аккумулятор. В некоторых машинах АКБ может быть размещена в багажнике под съемной панелью. Прежде всего необходимо обесточить транспортное средство, а для этого следует снять клеммы на аккумуляторе.

Сначала обязательно снимается клемма «минус», а только затем клемма с положительным зарядом.

Соблюдение данной последовательности правильно как для инжекторных, так и для карбюраторных двигателей. Если сначала снять плюсовой контакт, то велик риск короткого замыкания, если клемма случайно соприкоснется с любыми деталями кузова. Так недалеко и до пожара.

Определить заряд клемм можно по маркировке.

Они и их защитные колпачки окрашены в разные цвета. Минусовой провод, как правило, имеет синюю или черную маркировку, положительная клемма всегда красная. Рядом с ними также может быть нанесен соответствующий знак — «+» или «-».

Чтобы снять клеммы, воспользуйтесь гаечным ключом. Как правильно отсоединить аккумулятор автомобиля:

1. Разместите рожковый ключ № 10 на отрицательной клемме и начните постепенно поворачивать гайку на ней против часовой стрелки. Чтобы ослабить крепление, потребуется всего пара оборотов ключа.
2. Как только крепление ослабится, осторожно снимите клемму с отрицательного вывода батареи и отведите ее в сторону, чтобы он не касался клемм аккумулятора, пока вы будете продолжать демонтаж. При необходимости можно слегка покачать клемму из стороны в сторону или поддеть отверткой.
3. Проделайте аналогичные действия с положительной клеммой. Обратите внимание, что положительный провод не должен касаться любых металлических деталей авто, поскольку на них есть остаточный ток, способный вызвать короткое замыкание.

https://youtu.be/ashC73rtFc0 После снятия клемм на автомобиле уже можно проводить работы с электропроводкой. Если же аккумулятор требуется полностью изъять из авто, то обратите внимание на крепления. Как правило, АКБ крепятся к кузову гайками, откручивающимися 13-м ключом, но этот параметр зависит от типа батареи и производителя. Чтобы снять АКБ, осторожно снимите все крепления. После этого аккумулятор можно достать. Разместить его следует на ровной поверхности.

АКБ: практические советы

Аккумуляторная батарея — сложное устройство. Внешне АКБ выглядит как целостное, надежно защищенное от различных негативных факторов монолитное оборудование, но по факту это хрупкое устройство, содержащее множество деталей. Удары, сотрясения и падения способны вывести АКБ из строя, поэтому она требует бережного обращения.

Демонтаж АКБ нужно проводить с учетом всех правил безопасности:

1. Проводить любые работы с АКБ разрешается только при заглушенном двигателе. В противном случае можно повредить электронику автомобиля. Когда мотор работает, то запущен генератор, вырабатывающий электроэнергию. Снятие АКБ в таком случае приведет к резкому увеличению напряжения в бортовой сети, что может вызвать поломки электроприборов и даже возгорание.
2. Стандартные АКБ генерируют по несколько сотен ампер. Ни в коем случае не нужно проверять остаток заряда, прикасаясь металлическими предметами к клеммам. Заряда хватит на то, чтобы испортить инструмент и навредить здоровью.
3. Следите за настройками сигнализации. Перед началом демонтажа аккумулятора рекомендуется ознакомиться с мануалом к сигнализации. Многие системы при обесточивании машины сразу блокируют двери.
4. В некоторых марках автомобилей система с подушками безопасности активна на протяжении еще 3–5 минут, поэтому демонтаж АКБ рекомендуется проводить спустя это время.
5. Проводить работы рекомендуется на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении, что поможет снизить негативное влияние испарений и опасность от токсичных веществ.
6. Чтобы зарядить АКБ, не обязательно вытаскивать ее из авто. Для этого были разработаны портативные зарядные устройства. Портативное ЗУ способно с «крокодилами» запустить авто при полностью севшей АКБ.
7. Сливать электролит из банок следует только в специально подготовленных местах, поскольку в нем содержится более 30 % серной кислоты.
8. Зимой разряженный аккумулятор ни в коем случае нельзя оставлять на морозе. Он просто может замерзнуть, что в половине случаев приводит к оседанию активной массы.

Если вы начинающий автолюбитель, который еще не слишком разбирается в механизмах и бортовой системе машины, то лучше доверить снятие и обслуживание аккумулятора профессионалам. Большинство современных марок имеют сложные электросистемы, и риск вывести из строя электроприборы при неправильном снятии АКБ очень велик.

Когда речь заходит о том, какую клемму аккумулятора снимать первой, у некоторых автомобилистов нет точного решения этой задачи. Причин для снятия АКБ может быть несколько: подзарядка батареи, замена старого АКБ на новый. При этом необходимо строго соблюдать последовательность действий и технику безопасности.

Техника безопасности

Для новичка, впервые снимающего АКБ с машины, неясно, какая клемма снимается первой с аккумулятора. Для него важно выстроить пошагово всю цепочку действий: что сделать в первую очередь, а что потом. В этой процедуре нет ничего сложного, если строго соблюдать технику безопасности и последовательность действий.

Чтобы снять аккумулятор, нужно воспользоваться гаечным ключом и тряпкой. АКБ нельзя толкать и переворачивать, так как частицы, осевшие на дно батареи, могут попасть на поверхность пластин, что приведёт к замыканию и выходу из строя устройства.

Электролит, который содержится в батарее, ни в коем случае не должен попадать на кожу. Но если это произошло, нужно смочить руку в щелочном деактиваторе.

Порядок снятия батареи

Важно запомнить, как правильно снимать клеммы с аккумулятора. Существует определённый порядок действий, который нужно выполнять. При этом не стоит забывать о технике безопасности. Последовательность действий выглядит следующим образом:

• Сначала необходимо заглушить машину.
• Отключить все электронные приборы.
• Закрыть окна и двери: в случае, если у машины есть стеклоподъёмники, после снятия АКБ окна невозможно будет поднять. Двери придётся закрывать вручную ключом.
• Снять крышку, защищающую клеммы аккумулятора от пыли и грязи.
• Если крышки нет, необходимо заизолировать плюсовую клемму изолентой.
• Снять заземление, если оно имеется.
• Ослабить гайки ключом.
• Скинуть минусовую клемму, затем — плюсовую.
• Не допускать соприкосновения плюсовой клеммы с металлическими предметами.

Важный технический момент: отключать первым нужно именно минус, чтобы не произошло короткого замыкания.

Кузов машины, его ещё называют массой, соединён с минусовой клеммой. При её снятии цепь разрывается и короткое замыкание не может произойти, так как батарея отключается от кузова.

Таким образом, снять клемму с аккумулятора несложно. Нужно только строго соблюдать последовательность действий.

Далее следует произвести необходимые действия: подзарядить АКБ или поменять его на новый.

Подключение аккумулятора к машине

Непосредственно перед установкой АКБ необходимо провести зачистку клемм щёткой. Если на поверхности батареи образовалась грязь, её нужно убрать с помощью дистиллированной воды. Обычную воду использовать нельзя, так как от неё может образовываться налёт.

Подключать АКБ следует в строго обратной последовательности:

• Поставить батарею на прежнее место.
• Закрутить крепление.
• Надеть клемму «плюс».
• Затянуть гайки ключом, чтобы конструкция плотно прилегала к АКБ.
• Только после этого подсоединить «минус».
• Какую клемму снимать первой — «минус». При подключении АКБ обратно первым присоединять «плюс».

Настройка электроники

После того как АКБ подключён, нужно отрегулировать бортовую электронику, так как после снятия батареи все настройки сбились. Для большинства автомобилей последовательность действий следующая:

• Завести двигатель и прогреть его.
• Заглушить машину.
• Снять минусовую клемму, подождать две минуты.
• Поставить её обратно.
• Сделать то же самое с плюсовой клеммой.
• Снова завести машину, пусть поработает вхолостую 15 минут.
• Выключить зажигание, при этом все данные сохранятся.
• Повторно завести машину, протестировать все электронные системы.
• Выключить зажигание и подождать, пока система запишет все параметры.

В итоге все бортовые настройки восстановятся. Эта последовательность действий подходит для всех машин, независимо от марки.

Таким образом, в процессе установки и снятия аккумулятора главное — не перепутать последовательность действий, тогда короткого замыкания не произойдёт. Если научиться восстанавливать бортовые настройки авто, то будет освоено полное управление современным автомобилем.

Интересные факты об АКБ

Батареи работают за счёт химической реакции, протекающей в их корпусе. Химический процесс заставляет электроны двигаться от отрицательного полюса к положительному. С течением времени батарея изнашивается. Заряжая аккумулятор, пользователь как будто поворачивает вспять химическую реакцию с помощью электроэнергии.

Затраты электроэнергии на производство аккумулятора в 50 раз больше, чем та энергия, которая выделяется при работе, произведённой батареей.

Батарея обладает «памятью». Если её зарядить не до конца (например, до 80%), то об остальных 20% она попросту забудет. Даже если впоследствии зарядить её до 100%, то ёмкость всё равно будет составлять 80% от первоначальной, а 20% просто не будут использоваться.

Все батареи со временем «умирают»: это неизбежно, так как химическая реакция внутри деградирует и перестаёт происходить.

Одной батареей от телефона можно загрязнить треть олимпийского бассейна или 600 тысяч литров воды.

Нельзя допускать, чтобы аккумулятор лежал без дела. Нужно его постоянно использовать и подзаряжать, иначе деградация батареи будет происходить быстрее.

Когда речь заходит о том, как снять аккумулятор с машины, у тех водителей, которые собираются сделать это в первый раз, возникает вопрос, какую клемму снимать первой с аккумулятора. Причин для того, чтобы снять батарею с машины, может быть несколько: зарядка, необходимость замены старой АКБ на новую. В любом случае, новичков в данном вопросе интересует последовательность действий, что нужно сделать сначала, а что — потом.

В демонтаже аккумулятора автомобиля нет ничего сложного, а в большинстве инструкций по эксплуатации можно прочитать о том, как снять батарею правильно. Как и везде, для того чтобы сделать все правильно и не допустить серьезных ошибок, принято соблюдать определенную технику безопасности.

Техника безопасности при снятии АКБ с машины

Не допускается применение больших силовых воздействий на батарею в процессе ее снятия. Если что-то «заклинило», лучше внимательнее осмотреть АКБ и окружающее ее пространство: вполне возможно, что потребуется не физическая сила, а определенное умение и навык.

Если аккумуляторы не имеют серьезных повреждений, они снимаются легко: следует воспользоваться обычным разводным гаечным ключом и тряпкой. Безусловно, нужно очень осторожно обращаться с батареей: не толкать, не кидать, а снятую АКБ аккуратно поставить на ровное безопасное место, чтобы избежать ее переворачивания.

Не забудьте, на всякий случай, подготовить щелочной деактиватор , в случае, если жидкий электролит прольется, и кислота попадет на кожу. При максимальной аккуратности этого произойти не должно, но подстраховаться никогда не помешает.

Порядок снятия аккумулятора с автомобиля

Итак, снятие АКБ с автомобиля осуществляется в определенном порядке:

• Выключите зажигание .
• Выключите в машине всю электронику , работающую без участия зажигания.
• Закройте в машине все окна, двери .
• Отвинтите крышку, предотвращающую скопление пыли и грязи на клеммах батареи .
• Отсоедините заземление , в случае, если машина была перед этим заземлена.
• Бывают аккумуляторы как с защитной крышкой, так и без нее. Если защитной крышки нет, во избежание короткого замыкания заизолируйте «плюс» технической лентой или используйте обыкновенный пластмассовый колпачок — это обезопасит дальнейший процесс снятия клемм;
• Аккуратно ослабьте гайку массы ключом .
• Теперь отключайте клеммы . Основной вопрос — какую клемму снимать с аккумулятора первой? Существует строгое правило : сначала снимайте минусовую, а уже потом снимается клемма плюсовая .
• Не допускайте контакта плюсового полюса с металлическими частями машины .

Важный технический момент: отсоединять первым нужно именно минусовой полюс потому, что это предотвращает возникновение короткого замыкания вследствие того, что масса остается без потенциала.

Массой называется не что иное, как кузов автомашины, который и соединен с минусовой клеммой АКБ. При снятии этой клеммы в первую очередь батарея отключается от кузова. Электрическая цепь, идущая от минусового потенциала АКБ к кузову машины, временно разрывается, и короткого замыкания теперь не произойдет.

Как видите, снять клеммы с аккумулятора несложно — главное, не переусердствовать с применением силы. И при снятии быть предельно аккуратным, чтобы не перепутать полярность и не допустить замыкания в электрической цепи, которое может оказаться фатальным.

Далее следует провести необходимые действия (либо замену старого аккумулятора на новый, либо его зарядку), а потом приступить к установке батареи обратно. Непосредственно перед ней проведите зачистку клемм содой и жесткой щеткой, а если на них есть какие-либо отложения, удалите их дистиллированной водой. Обычную воду не используйте, во избежание образования солей.

Установка аккумулятора обратно в машину

При установке батареи обратно в автомобиль следует также соблюдать определенный порядок подключения.

Помните о том, что аккумулятор должен быть подсоединен к машине в обратном порядке:

• верните АКБ на прежнее место ;
• прикрепите ее стандартным креплением ;
• теперь зажимы подключаются в обратном порядке — вначале подсоединяйте клемму со знаком «плюс» на ее «родной» контакт ;
• плотно затяните разводным ключом гайку ;
• и только после этого то же самое следует сделать с минусовой клеммой .

Восстановление бортовых настроек автомобиля

Кроме этого, необходимо позаботиться о том, чтобы вся «бортовая электроника» машины, с помощью которой осуществляется контроль и управление за системами ее обслуживания, не сбилась с настроек, и ее не пришлось восстанавливать заново. Когда аккумулятор отсоединяется, все параметры сбрасываются автоматически.

Опыт автомобилистов, выработанный при общении с современными машинами, обильно начиненными разного рода электроникой, помог составить следующий алгоритм действий:

• запустить двигатель , довести его работу до привычной температуры;
• выключить двигатель ;
• снять клемму со знаком «минус» , подождать три минуты;
• поставить ее обратно ;
• то же проделать с плюсовой клеммой ;
• снова завести двигатель, пусть работает минут 15 — за это время компьютерная система восстановит все базовые данные;
• выключить зажигание — после его выключения вся информация сохранится;
• еще раз запустить двигатель , провести его тестирование во всех возможных режимах;
• еще раз выключить зажигание и подождать, пока система запишет все параметры.

Теперь все базовые настройки, подключаемые ранее, работают нормально. Этот алгоритм действия для восстановления базовых данных бортовой системы автомобиля рекомендован водителями независимо от того, какой марки автомобиль используется. Для проверки можно опробовать его на любой машине и оценить, насколько он реально эффективен. Главное — не забывать о правилах полярности и порядке работы с клеммами.

В процессе взаимодействия с аккумулятором главное — не забывать о том, как правильно снимать клеммы и в каком порядке устанавливать их обратно. С правильно снятым и так же правильно подключенным аккумулятором не случится никакой непредвиденной поломки в виде короткого замыкания. А если еще получится освоить самостоятельное восстановление электронной системы обеспечения, можно считать, что освоено полное управление современным автомобилем.

Какие клеммы первые снимать с аккумулятора, какие одевать первыми

Нет ни одного автовладельца, которому не приходилось бы хоть раз снимать аккумулятор со своего автомобиля. Однако далеко не все знают, как правильно снимать и устанавливать АКБ. А в первую очередь — какую клемму первой снимать, а какую — надевать.

Какую клемму снимать первой

Для понимания того, какую клемму нужно снимать первой, нужно вспомнить школьный курс физики. К минусовой клемме АКБ подсоединяется «масса», которой выступает металлические элементы автомобиля — кузов, рама, мотор и т. д. К плюсовой клемме присоединяются все потребители энергии в автомобиле — стартер, освещение, фары, аудиосистема и т. д.

При снятии любой клеммы происходит размыкание цепи, так что формально порядок снятия не важен. Однако при неправильном порядке снятия существует риск короткого замыкания. Пострадать при этом могут не только элементы автомобиля, но и человек, осуществляющий манипуляцию.

Если первой снять плюсовую клемму, а затем нечаянно задеть металлическим предметом, например, гаечным ключом, плюсовой контакт АКБ и металлическую часть авто (массу), то произойдет сильное замыкание. Если же первой снять минусовую клемму, то масса обесточится, поэтому дальнейшее снятие «плюса» не приведет к замыканию даже при неосторожных действиях.

Поэтому последовательность действий при снятии аккумуляторной батареи выглядит следующим образом.

1. Сначала откручивается штатное крепление аккумуляторной батареи.
2. Ослабляется гайка крепления минусового контакта.
3. Снимается клемма «минуса».
4. Затем ослабляется гайка крепления плюсового контакта.
5. Снимается клемма «минуса».
6. Достается аккумулятор с подставки.

Какую одевать первой

При установке аккумулятора и надевании клемм необходимо идти от противного, то есть действовать в порядке, обратному съему.

1. Сначала нужно установить аккумулятор на подставку.
2. Надеть плюсовую клемму, прикрутив ее к контакту с помощью гайки и рожкового ключа.
3. Затем нужно надеть минусовую клемму, присоединив массу в электрическую схему.
4. Закрутить гайку крепления минусовой клеммы.

Можно ли отключить одну клемму при хранении аккумулятора

При длительной стоянке автомобиля, не предполагающей полного съема аккумуляторной батареи, рекомендуется отключать обе клеммы АКБ. Если оставить их в электроцепи, то произойдет разрядка батареи из-за работающих потребителей энергии (сигнализации, отдельных датчиков, радаров и т. д.). Снимать только одну клемму не рекомендуется из-за следующих причин.

1. Если оставить подключенной минусовую клемму, то в электросети останутся токи утечки, а разрядка АКБ будет происходить быстрее.
2. Если оставить присоединенной плюсовую клемму, то может произойти замыкание цепи, что может грозить порчей проводки и приборов и даже возгоранием автомобиля.

Снятие клеммы для сброса ошибки

Снятие клеммы аккумулятора — распространенный метод борьбы с ошибками, которые диагностирует бортовой компьютер автомобиля. Загоревшаяся лампочка Check Engine раздражает многих автовладельцев, поэтому они нередко прибегают к такому простому способу устранения ошибок.

В результате из памяти компьютера стираются все данные об ошибках и показаниях датчиков, накопленных с момента последнего снятия аккумулятора. Стоит отметить, что серьезные ошибки, связанные с неисправностями, устранить таким образом не удастся. После начала эксплуатации автомобиля они проявятся вновь. Так что снимать клеммы для сброса ошибок имеет смысл только в случаях, связанных с некачественным топливом, сбоем зажигания и т, д,

Для сброса ошибки достаточно отсоединить минусовую клемму и подождать некоторое время — от 3 до 10 минут. Затем можно подсоединять ее обратно. В случае, если снимались обе клеммы, то начинать нужно с плюса.

Вместе со сбросом ошибки все настройки автомобиля возвращаются к заводским показателям. Это означает, что теперь необходимо заново обучить ЭБУ, особенно если автомобиль оснащен коробкой автомат.

Обучение проводится следующим методом.

1. После того, как пройдет указанное время, нужно присоединить клемму к АКБ.
2. Затем нужно повернуть ключ зажигание в последнее положение перед запуском стартера и подождать минуту, затем вернуть ключ в исходное положение.
3. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу не менее 5 минут, не прибавляя газу. Дополнительное оборудование в виде печки, кондиционера, фар, магнитолы должно быть выключено.
4. Заглушить мотор и повернуть ключ зажигания в крайнее левое положение.
5. Затем следует повторить процедуру еще 1-2 раза.

При обучении машины с АКПП дополнительно нужно обучить адаптивную коробку передач.

1. При запуске мотора необходимо не менее 1 минуты подержать ручку селектора в нейтральном положении (N).
2. Перевести рычаг в положение D, и держать так не менее 1 минуты, зафиксировав автомобиль с помощью стояночного тормоза.
3. Отпустить тормоз и плавно начать движение без прибавления газа. Необходимо, чтобы коробка переключила все передачи, соответствующие плавному набору скорости до 60-70 км/ч.
4. Затем нужно постепенно снизить скорость для обучения обратному переключению передач.

Если соблюдать всю технику безопасности, то принципиального порядка в снятии и надевании клемм на АКБ нет. Однако правильная схема действий поможет предотвратить нештатные ситуации, которые могут привести не только к порче деталей автомобиля, но и несут опасность для жизни и здоровья автовладельца.

Каким ключом откручивать клеммы аккумулятора. Правильный порядок снятия клемм с аккумулятора

Автомобильный аккумулятор необходим для пуска двигателя и работы электронных систем при выключенном двигателе. Его следует поддерживать в рабочем состоянии – грамотно очищать от осевших элементов карбоната натрия, проверять уровень электролита и заряжать при необходимости. Для проведения профилактических работ, продажи или замены аккумулятора, его требуется снимать с автомобиля. Имеются определенные правила, которые указывают, как снимать аккумулятор с автомобиля, и какие меры предосторожности необходимо при этом соблюдать.

Меры предосторожности при снятии аккумуляторной батареи с автомобиля

Перед тем как снимать аккумулятор с автомобиля, следует подготовиться – запастись знаниями и необходимыми инструментами. Для демонтажа источника питания с автомобиля, потребуется подготовить:

• Резиновые перчатки, которые предотвратят попадание на руки электролита;
• Гаечный ключ, необходимый для снятия закрепленных на аккумулятор клемм;
• Ветошь или ненужные тряпки.

Снимать аккумуляторную батарею с автомобиля рекомендуется в резиновых перчатках из-за опасности попадания на кожу электролита (в случае неисправности аккумуляторной батареи). Электролит представляет собою раствор серной кислоты, и его попадание на кожу вызывает раздражение. Со временем электролит практически не испаряется, и чем дольше он будет находиться на коже – тем сильнее ожег от его действия.

В случае, если электролит вытек из автомобильного аккумулятора и оказался на коже, необходимо немедленно его смыть и обработать место поражения 5-10% раствором соды.

Также, перед тем как снимать аккумулятор с автомобиля, следует запомнить основные правила по его хранению, демонтажу и переноске:

• Аккумулятор нельзя бросать, бить, класть на бок или переворачивать – он должен всегда располагаться строго в вертикальном положении, чтобы электролит не попал в вентиляционные отверстия;
• Использованный аккумулятор не следует хранить в местах с пониженной температурой;
• Клеммы аккумулятора должны находиться в идеальном состоянии – снимать их следует исключительно с использованием гаечного ключа.

Аккумулятор – сложное устройство. Он выглядит, как надежное громоздкое оборудование, защищенное от различных неприятных ситуаций, но на деле это не так. Лишние удары, сотрясания и падения аккумулятора приводят к его выходу из строя, именно поэтому следует относиться к процессу его демонтажа предельно внимательно.

Снимать аккумулятор с автомобиля можно только при выключенном двигателе

Небрежный подход к процессу снятия аккумулятора с автомобиля, может привести не только к неисправности самого источника питания, но и к проблемам с другими системами машины. В частности, при снятии аккумулятора может пострадать электроника. Чтобы этого не произошло, снимать аккумулятор следует только при выключенном двигателе.

Когда двигатель включен, работает генератор автомобиля. Его задача – выработка электроэнергии, часть которой идет на зарядку аккумулятора. При снятии аккумулятора с автомобиля, на котором работает двигатель (и генератор), происходит резкое повышение напряжения в бортовой сети. Чаще всего это приводит к сбросу настроек электронных систем автомобиля, в том числе сигнализации. В редких случаях электроника может выйти из строя – перегорают мультимедиа системы, срабатывают подушки безопасности и полностью отключается система сигнализации на автомобиле.

Какую клемму снимать с аккумулятора первой?

В среде автолюбителей бытует мнение, что при демонтаже аккумулятора с автомобиля следует первым делом снять клемму «минус», а потом «плюс». Мало кто из владельцев автомобилей сумеет объяснить, откуда взялось подобное правило. Если рассуждать с точки зрения безопасности батареи, то нет разницы, какую клемму снимать с аккумулятора первой, но мы настоятельно рекомендуем придерживаться правила: «первым делом снимается минусовая клемма
».

Ответ на вопрос, почему рекомендуется начинать демонтаж аккумулятора с клеммы «минус», довольно простой. Если первым делом снять клемму с «плюса» и отвести ее в сторону, а потом приняться за клемму «минус», то велик риск возникновения короткого замыкания. Оно произойдет, если случайно клемма, которая была подключена к «плюсу» аккумулятора, соединится с массой. В том случае, если изначально отсоединить клемму «минус», которая замкнута на кузов автомобиля, то ничего страшного не произойдет даже при ее случайном соединении с массой.

Инструкция: Как снять аккумулятор с автомобиля

Снимать аккумулятор с автомобиля рекомендуется после того, как двигатель остынет. Это позволит избежать случайного ошпаривания кожи (или перчаток) о горячие элементы двигателя. Как мы уже говорили выше, снимать аккумулятор следует только при выключенном двигателе.

Последовательность действий при снятии аккумулятора с автомобиля:

1. Откройте капот автомобиля и снимите «защиту», если она имеется;
2. Снимите с аккумулятора теплоизоляционные элементы, если они имеются;
3. Откройте пластиковые защитные колпачки, под которыми находятся клеммы;
4. Открутите гайку с клеммы, которая обозначена знаком «-», после чего снимите клемму с аккумулятора и отведите в сторону;
5. Открутите гайку с клеммы, которая обозначена знаком «+», после чего снимите клемму с аккумулятора и отведите в сторону;
6. Если аккумулятор закреплен дополнительными фиксирующими устройствами (находится под металлическими планками), следует их открутить;
7. Аккуратно достаньте аккумулятор, стараясь его не болтать, и опустите на ровную поверхность.

Чтобы установить аккумулятор на автомобиль, следует проделать все пункты в обратном порядке. Рекомендуем выполнять работы по снятию аккумулятора на улице или в хорошо вентилируемом гараже – это позволит избежать серьезных проблем при вытекании электролита.

Когда появляется необходимость снять аккумулятор, мнения «как правильно это сделать» часто расходятся. Если вы не привыкли верить советам «всезнаек», которые по любому вопросу имеют «своё» мнение, и желаете сами разобраться с этой задачей — эта статья для вас.

Чтобы максимально быстро и результативно провести данную операцию необходимо обязательно следовать нескольким правилам и придерживаться определённой последовательности. В этом случае, даже совсем не опытный автомобилист сможет справиться самостоятельно. Первоначальное действие – отключение подачи питания по всему автомобилю.

Как правильно отключать аккумулятор автомобиля:

1. Отключите зажигание. Убедитесь, что у вас выключены все приборы (салонная подсветка, фары, кондиционер, магнитола не играет и т.д.) Двери тоже должны быть заперты, окна закрыты.

2. Вытащите ключ зажигания и держите его на всякий случай при себе, ведь в некоторых моделях, при отключении питания, автоматически запираются двери.

Когда питание больше не подаётся, можно переходить к снятию аккумуляторной батареи, которая зафиксирована в креплении. Здесь очень пригодятся два гаечных ключа (10 и 13 мм).

Как правильно снимать аккумулятор автомобиля:

1. Откройте капот. Снимите клеммы обязательно в такой последовательности — сначала отсоединяем «минус» (—), а потом только «плюс» (+). Эта последовательность выполняется в независимости от того какой у вас двигатель — инжекторный или карбюраторный. Если сначала снять клемму с положительным зарядом и она «нечаянно» прикоснётся к любому месту кузова — ждите короткого замыкания. А так и до пожара недалеко. Отсоединяя сначала клемму с отрицательным зарядом — мы сможем обезопасить себя и машину от нежелательных инцидентов. Если при снятии клемм они искрят – значит, в автомобиле что-то осталось не выключенным (подсветка и т.д.)

2. Аккумулятор надёжно зафиксирован в креплении с помощью гайки. Нужно аккуратно открутить её и только тогда можно свободно вынуть его.

Вынимать аккумулятор из крепления надо осторожно. Ведь даже современные аналоги, имеющие более герметичные корпуса, не гарантируют стопроцентную целостность. При небольшом ударе может начаться утечка электролита. А это не только испорченный прибор, но и опасность для здоровья. В случае попадания кислоты на тело или одежду — немедленно протрите эти участки раствором соды.

Как аккуратно снять аккумулятор с автомобиля? Этот вопрос все чаще всего возникает у автолюбителей, проводящих ремонтные работы самостоятельно.
Ведь сотрудничество с мастерскими сопровождается существенными затратами средств и времени. Да и мастера, способного выполнить все качественно, быстро, найти достаточно сложно.

Самостоятельный демонтаж и установка аккумулятора выполняется в течение дня, если предварительно изучены все особенности процесса, порядок снятия клемм, изъятия АКБ.

Снятие аккумулятора выполняется в таких случаях:

• АКБ в машине полностью износилась.
• Подключение автомобильного аккумулятора к сетевому зарядному устройству.
• Ремонт узлов, доступ к которым прикрыт АКБ.

Каждый из вышеперечисленных случаев имеет свои особенности. Единственное, что их объединяет – демонтаж источника питания. Поэтому автомобилистам необходима информация о том, как снять аккумулятор с авто.

Как снять аккумулятор с машины

Правильно снять аккумулятор с машины несложно. Достаточно выполнить в соответствии с рекомендациями мастеров несколько этапов.

Посмотрите видео о правильном демонтаже акб.

Подготовка инструмента

Для демонтажа и отключения автомобильного аккумулятора потребуется такой инструмент:

• Рожковый обычный ключ на 10.
• Торцевой ключ с воротком на 13.

Перед выполнением всех процессов обязательно изучить техническую документацию, руководство. Ведь в некоторых случаях снятие клеммы с автомобильного аккумулятора выполняется при помощи других ключей.

Аккумулятор автомобиля демонтируется только при выключенном зажигании!

Осмотр автоаккумулятора

Перед тем как правильно снять аккумулятор, проведите осмотр. Со временем на источниках питания образуются трещины, другие повреждения. Через них просачивается электролит. Для минимизации вероятности получения ожога нужно использовать перчатки из резины при демонтаже.

Работа с клеммами

Определить, какую клемму снимать первой, несложно. Сначала плюс минус устанавливаем. Для этого изучаем маркировку, обращаем внимание на оттенок подведенных к клеммам проводов. К минусу подводят черный провод, к плюсу – провод красного цвета.

Информация о том, как снимать клеммы, есть и в инструкции, техдокументации. Здесь зафиксированы ключевые аспекты.

Решить, с какой клеммы снимать автомобильный аккумулятор, легко. Первой отключают черный провод, подведенный к отрицательной клемме. Минус всегда подключается к основному проводу (корпусу из металла) машины. Сбрасывая отрицательный провод первым, отключая сигнализацию, можно минимизировать вероятность возникновения короткого замыкания. Поэтому опытные автомобилисты никогда не задают вопрос, какую клемму снимать с аккумулятора первой. Ведь другой последовательности нет.

Ослабление гайки на клемме надо чтобы не нарушить целостность наконечника на проводе. Для этого используется рожковой ключ. Выполнив несколько оборотов, провод нужно пошатать, отключить. Ведь со временем клемма и наконечник прочно присоединяются.

Снимать клемму положительную нужно по тому же принципу.

Правильное снятие клеммы с аккумулятора способствует обесточиванию автотранспортного средства, повышению уровня безопасности.

Демонтаж автоаккумулятора

Далее нужно понять, как вытащить аккумулятор. Источник питания сосредоточен на полке. Для фиксации используются прижимные пластины, два болта для стяжки. Справиться с этими болтами поможет торцевой ключ. Открутив болты, снимаем пластину. После этого снимаем аккумулятор с автомобиля. Учтите, что вес АКБ составляет 14–17 кг. Поэтому вынимать его нужно аккуратно.

Ставить источник питания можно на ровную и чистую поверхность.

Как подключить аккумулятор

Установка аккумулятора начинается с его подготовки. Если монтируется старый источник питания, то предварительно выполняются такие действия:

Тестирование старого или нового аккумулятора автомобиля начинается с проверки зарядки. Для этих целей подойдут стандартные тестеры, вольтметры. Их подключение и отключение легко выполняется.

При установке старого автомобильного источника питания выполняется осмотр. На корпусе не должно быть повреждений, микротрещин, дефектов. При их обнаружении осуществляется замена старого акб на новый.

Установка и подключение

Установка в автомобиль аккумуляторных батарей выполняется в несколько этапов:

1. Размещение источника питания на полку. Закрепление прижимных пластин, фиксация болтов выполняется при помощи соответствующего инструмента.
2. Присоединение основных проводов. Сначала присоединяем провод к положительной клемме автомобильного аккумулятора, проверяем степень фиксации. После этого провод присоединяется к минусовой клемме.
3. Обработка контактов. Для снижения вероятности окисления контакты смазывают литиумным составом.
4. Проверка правильности установки.
5. Проверка функционирования электроприборов, бортовой сети.

Утилизация старого автомобильного аккумулятора

Вышедшие из строя агрегаты не устанавливаются в автомобиль. Они подлежат утилизации, поскольку для их подготовки использованы токсичные, вредные материалы.

Полную или частичную утилизацию проводят специальные организации. Они действуют по проверенной схеме:

• Слив и нейтрализацию отработанного электролита.
• Измельчение корпуса на специальных станках.
• Удаление из свинцово-кислотной смеси обломков, остатков металла.
• Отделение и очистку свинца.
• Повторную подготовку изделий из очищенного свинца.

Аккумулятор и запущенный мотор

Снимается автомобильный аккумулятор только при заглушенном моторе. Запрещен демонтаж АКБ при работающем двигателе. И важно это учитывать, если речь идет о современных машинах, оснащенных бортовыми компьютерами.

Основные моменты:

• При включенном моторе от генератора постоянно поступает заряд. При демонтаже положительная клемма попадает на кузов, получается короткое замыкание. Это может нанести вред не только генератору, но и всей проводке, бортовой сети.
• При несанкционированном отсоединении аккумулятора возникает скачек напряжения. Повышенное напряжение влияет на работоспособность реле-регулятора, сигнализации, остальных узлов.
• Отключение источника питания выполняется при отключенном зажигании.
• Демонтаж реализуется в соответствии с требованиями, нормами, которые зафиксированы в технической документации.

Выбор нового автомобильного аккумулятора

Устанавливать исчерпавший практически весь рабочий ресурс аккумулятор запрещено. Поэтому нужно знать, как выбрать новый источник питания.

Относиться к выбору АКБ, как и к выбору машины, нужно ответственно. Подбирая аккумулятор, нужно учитывать зафиксированную в технической документации информацию. Производители перечисляют все технические параметры, характеристики. Поэтому подбор не займет много времени.

При просмотре каталогов с современными агрегатами нужно учитывать:

• Емкость. Номинальное значение для новой и «родной» АКБ должно совпадать. Приобретать устройства с большой емкостью не рекомендуется.
• Сила тока. Средний показатель для аккумулятора составляет около 480 А. Среди представленных моделей выбрать устройство с таким параметром несложно.
• Полярность. Производители поставляют автоаккумуляторы с обратной, прямой полярностью. Они подключаются по-разному.
• Габариты устройства и клемм. Различные компании-изготовители поставляют источники питания с тонкими, толстыми, габаритными клеммами. Но учитывать нужно не только размеры автомобильных клемм, но и конструктивные особенности источника питания, автотранспортного средства. Ведь даже минимальные нестыковки усложнят процесс монтажа.

• Производитель. Выбирая изготовителя, можно руководствоваться рекомендациями автопроизводителя, советами специалистов, личными предпочтениями.
• Состояние. Оценка внешнего вида – обязательный этап. Источник питания не должен быть деформированным. На нем не должно быть трещин, сколов и других повреждений.
• Проверка маркировки. На источник питания наносят маркировку, включающую ряд символов. Маркировка включает разновидность батареи, допустимая температура, емкость, полярность, значение силы тока.

После отбора 2–3 моделей для последующей установки аккумуляторных батарей в авто проводится тестирование, делается окончательный выбор.

Ставить новый аккумулятор в машину нужно в той же последовательности, что и ранее используемый.

Меры предосторожности

Демонтаж и установка аккумуляторных автомобильных батарей выполняется с учетом правил:

• Для работы с электролитом необходимо подготовить перчатки из плотной резины, защитную одежду. Ведь в состав электролита входит серная кислота. При контакте с этим веществом появляются ожоги. Для нейтрализации действия кислоты потребуется пищевая сода. Ее нужно подготовить заранее.
• До замены источников питания выключается сигнализация. Ведь она может сработать в самый неподходящий момент.
• Клеммы, выводы обрабатываются специальной смазкой из лития. Она способствует минимизации вероятности окисления. Наносить состав нужно аккуратно.
• Перед монтажом проверяется состояние уплотнителей, корпуса, выводов, других элементов. Не рекомендуется установка поврежденных или негерметичных источников питание.
• После установки аккумуляторной батареи проверяется работоспособность всех систем. При необходимости выполняется перезапуск основных систем. Такие меры предосторожности и безопасность важно учитывать.
• Вблизи от демонтированного агрегата запрещено располагать металлические конструкции и предметы.
• Соединять провода от клемм запрещено. Такие действия могут спровоцировать короткое замыкание, выход из строя восстановленной батареи.
• Нельзя переворачивать аккумуляторную батарею. Через неплотно закрытые пробки может просочиться электролит.
• В процессе замены доливать электролит запрещено. Подобные действия выполняют только при проведении ремонтных мероприятий.

Правила ухода за аккумулятором

Правильный уход за подключаемым источником питания избавит от сложностей, проблем на 2–4 года. Среди всех правил особого внимания заслуживают несколько:

1. При выключенном моторе периодически нужно проверять прочность крепления. Даже незначительные смещения провоцируют возникновение вибрации, которая негативно влияет на работоспособность устройства.
2. В местах соединения клемм нередко образуется окисел. Для его удаления применяются антикоррозийные вещества. Их легко найти в специализированных магазинах.
3. Регулярно следует проверять степень заряженности аккумуляторной батареи. Выполнять такие действия можно только при отключенном двигателе. Для проверки отлично подходит вольтметр.
4. При продолжительном неиспользовании транспорта батарею следует переместить в дом, отключить отрицательную клемму.
5. Периодически агрегат очищается от грязи, потеков электролита, иных загрязнений. Для очистки допускается использование чистой ветоши, губки.

От правильности выполнения процесса демонтажа, установки зависит продолжительность работы аккумуляторной батареи. Поэтому все правила, рекомендации нужно соблюдать. Ведь покупка нового устройства – затратное мероприятие.

Полезные видео про снятие и установку акб

Не давно на почту нашего блога пришло письмо, с вопросом:

«Привет Сергей. Не мог бы ты посвятить следующий пост на блоге вопросу, как . С фото желательно. Просто машина много в гараже простаивает, катаюсь редко, мне посоветовали их снимать, чтобы батарея не разряжалась. Я этого ни разу не делал
«.

Что же есть вопрос, будет и ответ. И сегодня очередной пост — снятие клеммы . А также — зачем это вообще делать?

Зачем их снимать

Аккумуляторная батарея, это всего лишь батарея для вашего автомобиля. Ее основная функция завести двигатель. Когда вы заводите его, ток подается на стартер и на систему зажигания, и уже стартер раскручивает двигатель, а свечи воспламеняют горючую жидкость. Все, на этом функция закончена. Дальше когда двигатель заведен, генератор мотора, по средствам ременной передачи заряжает АКБ. Вот такой круговорот заряда! Когда заводим — батарея отдает заряд, когда двигатель заведен . Так вот зачем же их снимать? Если вы часто используете автомобиль, например каждый день, или несколько раз в неделю, то снимать их не нужно. Ибо больше волокиты, чем пользы. А вот если вы не используете машину часто, а несколько раз в месяц, то желательно отсоединить клемму, чтобы ваш батарея не разряжалась. Электрическая цепь, это замкнутая система, которая практически всегда находится в напряжении. Конечно напряжение не сильное, поэтому мы его не ощущаем, но все таки оно есть. Если оставить машину на долго, то это малое напряжение разрядит аккумулятор полностью или практически полностью. На разных машинах по-разному, например на наших ТАЗах (они же ВАЗ), утечка электричества, может быть огромной и за ночь, даже новая АКБ, может полностью разрядится. Тогда вам нужно срочно ехать на станцию к электрику. Он проверит всю бортовую сеть вашего авто . Часто бывает, что это магнитола, которая установлена другом или «дядей Васей» в гараже, которая установлена не правильно, она то и расходует энергию аккумулятора и в покое. Переключите магнитолу правильно, а лучше съездите на станцию где вам ее правильно подключат, да еще и гарантию на работы дадут, если что можете вернуться к ним обратно. На иномарках с утечкой электричества все намного проще, все для людей. Как правило уже идет штатная магнитола которая подключена и действует в совокупности со всей бортовой сетью. И как только вы вытащили ключ из замка зажигания, вся ваша бортовая сеть практически полностью обесточилась. Электричество тратится только на нужные системы, да и то очень мало. Так вот, убирая вы полностью выключаете потребление электричества и батарея может простоять очень долго. Затем например через месяц или два вы приходите накидываете их, и просто заводите автомобиль. А вот если вы оставите автомобиль с накинутыми клеммами, то через месяц или два не факт что вы его заведете! Вот в принципе для этого их отсоединяют. Также у них есть срок службы он измеряется в зарядах и разрядах, соответственно если вы «сняли провода», то разряда не последовало и вы на чуть-чуть продлили жизнь батареи. Я надеюсь должно быть понятно, зачем нужно отключать.

А теперь фото материал и практика: — Проходить практику будем на ВАЗ 10 — й серии, на остальных машинах клеммы снимаются аналогично.

Открываем капот

Берем ключ на «10» и откручиваем клемму, сначала минусовую.

После того как она ослабнет снимаем ее.

В принципе на этом все, если вы планируете просто сохранить заряд аккумулятора, то снятая минусовая клемма самое то. Если же ваша машина будет стоять длительный период времени, то нужно снять еще и плюсовую схему, а затем вытащить аккумулятор.

Многие смеются, когда слышат вопрос, как снять аккумулятор с автомобиля. Но, даже в этом, простом на первый взгляд деле, есть некоторые моменты, то можно снять правильно, можно снять как попало.

Если неправильно снять аккумулятор с машины

При отключении и демонтажа автомобильного АКБ как попало, могут появиться неполадки в работе системы электроники и замыкании самой батареи. Если повредится аккумулятор в этом случае, то это наилучший вариант, потому что если произойдет короткое замыкание (КЗ) бортового компьютера, то ремонт его будет намного дороже.

Правильный съем аккумулятора с автомобиля

Первым делом надо посмотреть, какие ключи понадобятся для снятия крепления. Обычно крепежная система затягивается гайкой под ключ на 13 или на 10 мм.

Порядок отключения:

1. Выключить зажигание, вытащить ключ и положить в карман, потому что некоторые автомобили блокируют двери, если отключить питание.
2. Выключить все электроприборы: магнитолу, фары, кондиционер и т.д.
3. Если в машине установлен тумблер массы, то после отключения ключом замка зажигания, выключить массу.

Снятие клемм

Очень важно знать!

Первой снимается клемма (-) масса.

Это правило касается всех авто: инжекторных, карбюраторных, дизельных, с иммобилайзером (ИММО), с сигнализацией и т.д.

Минусовое напряжение АКБ подсоединяется к кузову авто. Если отсоединить клемму (минус), то кузов машины отключается. Это важно, когда при снятии клеммы (плюс) металлическим предметом случайно дотронуться к кузову. При отключенной массе, замыкания не произойдет.

Если клемма на массу не будет снята и случайно замкнуть плюсовой контакт к любому металлическому месту кузова, то произойдет короткое замыкание, в результате чего могут сгореть только , а может и электроприборы. В современных машинах есть электронные блоки, которые не отключаются и остаются под напряжением.

Бывает, что клеммы прикипели, можно слегка постучать по ним, чтобы отошли. Окислившиеся налеты надо зачистить щеткой и, например, ВД-40.

После снятия и установки аккумулятора, сохраненные данные бортового компьютера стерутся. Поэтому просто так не снимать лишний раз АКБ не рекомендуется.

Обычно, снятие аккумулятора не вредят охраной системе, но, редко могут возникать следующие неполадки после отсоединения питания:

Перед тем, как снять батарею с авто, надо посмотреть, есть ли на магнитоле защитный пин-код. Если есть пин-код, то убедиться, что он есть. Или же отключить запрос пин кода. Что касается, радио, то частоты приемника надо будет настраивать заново.

Вес у аккумуляторов для автомобилей большой, поэтому если ручка слабая, придерживать за дно, чтобы не уронить.

Заниматься с АКБ, заряжать, проверять плотность ареометром, доливать дистиллированную воду и т.д. в хорошо проветриваемом помещении. Работающий аккумулятор выделяет газ водород через специальное маленькое отверстие в корпусе батареи.

При установке, главное не перепутать плюс и минус. Клеммы после затяжки должны крепко сидеть, если пальцами клемму еще можно поворачивать, то заменить клемму, так оставлять нельзя.

Есть также правила ухода за аккумулятором. Если при осмотре есть налет окисления, то можно их снять и положить в раствор (вода + сода) и подержать там 20 минут, затем зачистить, установить и смазать.

В пробках средних банках есть специальные вентиляционные отверстия, их следует прочищать, если забиты.

Есть автомобили, которые напичканы электроникой по максимуму, например, Volkswagen Faeton (Фольксваген Фаетон), в конструкции которого есть 6 бортовых компьютеров, у пяти из них свои участки и узлы, у одного — контроль работы этих пяти компьютеров. Поэтому, возможно, целесообразнее будет заменить АКБ в СТО.

Как снять аккумулятор на Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго), Peugeot Tepee (Пежо Типи).

Как снимается аккумулятор VW Polo Sedan.

Как правильно снять АКБ на Mitshubishi ASX (Митсубиси АСХ).

Как заменить автомобильный аккумулятор (2020)

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Автомобильный аккумулятор — это то, что заставляет все происходить с точки зрения запуска двигателя транспортного средства. Если вы когда-либо сидели на стоянке и безуспешно слушали, как заводится и крутится машина, вы знаете, что происходит, когда батарея выходит из уравнения.

К счастью, разряженная батарея не является сложной проблемой.Если вы не можете перезарядить имеющийся у вас аккумулятор, следующее лучшее (и, вероятно, единственное), что вы можете сделать, — это заменить его на новый. Процесс прост, если вы предпримете некоторые осторожные шаги, поэтому вот как заменить автомобильный аккумулятор всего за несколько простых шагов. тебе нужно знать.

Основы

Расчетное необходимое время — 30 минут

Уровень квалификации — Начинающий

Система автомобиля — Электрооборудование

Безопасность

Важно помнить, что при работе от автомобильного аккумулятора вы имеете дело с электричеством.В результате необходимо предпринять несколько важных шагов по обеспечению безопасности.

• Хотя нет необходимости снимать аккумулятор, резиновые перчатки могут немного повысить безопасность при работе с электричеством.
• Никогда не подключайте кабели, которые не должны быть подключены. Это означает, что не следует менять местами неправильные кабели аккумулятора и клеммы аккумулятора, а также не прокладывать кабели в том месте, куда они не должны идти.
• Будьте осторожны при извлечении старой батареи. Если он поврежден и / или протекает, вы можете поручить работу профессионалу.

Все, что вам понадобится

Список инструментов

Список деталей

Вам также понадобится ровная поверхность, например, пол гаража, подъездная дорожка, гараж или уличная стоянка, хотя проверьте местные законы, чтобы убедиться в этом. вы не нарушаете никаких кодексов при движении по улице, потому что мы не вывозим вашу машину со штрафстоянки.

Обустройство рабочего места

Организация рабочего места и инструментов так, чтобы все было легко достижимо, сэкономит вам часы на поиски мифической 10-миллиметровой розетки, тратя время на то, чтобы вставать и брать детали с рабочего стола, или ждать своего удобного детского помощника. передать вам молоток или паяльную лампу — Ред.Примечание , пожалуйста, не разрешайте ребенку давать вам паяльную лампу.

Вот наши предложения, которые сделают вашу жизнь проще.

• Откройте капот автомобиля.
• Положите запасной аккумулятор где-нибудь рядом, вместе с ключами и головками.
• Отметьте место, где будет уходить старый аккумулятор.

Как заменить батарею

Давайте сделаем это!

Удаление старого аккумулятора и замена его новым — довольно простой процесс.Для этого не требуется много специальных инструментов, и процесс может пройти быстро, если вы предприняли основные подготовительные шаги заранее.

Удаление старой батареи

1. Снимите отрицательный кабель с отрицательной клеммы — тот, который со знаком минус. В зависимости от конструкции аккумулятора вам может понадобиться гаечный ключ для отсоединения кабеля.
2. Снимите положительный кабель с положительной клеммы — того, что со знаком плюс. Если вы используете такой инструмент, как гаечный ключ, убедитесь, что металл не соприкасается с клеммой, так как в нем будет искра.
3. Ослабьте фиксатор аккумулятора, соединители и / или фиксаторы, фиксирующие аккумулятор на месте.
4. Выньте аккумулятор. Вес аккумулятора может превышать 50 фунтов, поэтому при необходимости обратитесь за помощью. Отложите аккумулятор в сторону в безопасном месте.

Добавьте новую батарею

1. Очистите зажимы. Перед тем, как установить аккумулятор, попробуйте удалить с зажимов всю коррозию, грязь или мусор. Вы также можете очистить клеммы аккумулятора от любых отложений.Обычно все, что вам нужно, — это тонкая проволочная щетка и немного воды или пищевой соды.
2. Вставьте новую батарею в держатель.
3. Зафиксируйте аккумулятор.
4. Подсоедините положительную клемму.
5. Подсоедините отрицательную клемму.
6. Протестируйте машину. Вы можете попробовать запустить двигатель или просто включить электронику. Если все включается, аккумулятор установлен правильно, и вы готовы к работе.

Готово!

Советы от Pro

За наше время мы сделали сотни замен батарей.Вот наши полезные советы для начинающих механиков.

• Время от времени проверяйте аккумулятор, чтобы оценить его состояние.
• Большинство автомобильных аккумуляторов необходимо заряжать или заменять примерно через пять лет использования.
• Убедитесь, что вы выбрали подходящий аккумулятор для вашего автомобиля. Обратитесь к руководству пользователя для получения подробной информации.
• Держите батареи в вертикальном положении, чтобы избежать утечки раствора электролита.

Есть ли опасность при замене автомобильного аккумулятора?

Замена автомобильного аккумулятора может быть связана с риском.Трещины и коррозия от старой батареи могут вызвать опасную утечку кислоты из батареи. Аккумулятор также может заряжаться, даже когда автомобиль выключен, поэтому не забывайте, что вы работаете с электричеством.

Как узнать, с какой стороны сначала снять или подключить?

При удалении и добавлении кабелей всегда противоположная сторона. Сначала всегда удаляется отрицательная сторона. Позитив всегда подключается первым.

Нужно ли заменять старую батарею?

Часто можно перезарядить старую автомобильную батарею, прежде чем ее нужно будет полностью заменить.Для этого вам понадобится зарядное устройство, а аккумулятор должен выдерживать заряд.

Повлияет ли замена аккумулятора на бортовые компьютеры?

Не должно быть, но на некоторых компьютерах может происходить сброс или потеря памяти. Повреждение может произойти, если отсоединение батареи вызывает выброс высокого напряжения.

Life Hacks

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого вы можете избавиться, мы также составили список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и меньше истощают ваш карман.

• Если ваша батарея разряжена, у вас еще нет запасной, и вы не можете достать одну, осторожно снимите верхнюю часть батареи и бросьте в батарею 2 таблетки аспирина, так как активный ингредиент обеспечит достаточное количество энергии. химическая реакция, обеспечивающая последнюю искру.
• Холодная погода — враг батарей. Чтобы защититься от этого, до наступления зимы снимите клеммы аккумулятора, очистите, а затем замените их после того, как вы намазали их вазелином, который защитит от коррозии и поможет сохранить искру в холодную погоду.

Как заменить автомобильный аккумулятор

Небольшая сумма денег, которую вы сэкономите, сделав это самостоятельно, применима только в том случае, если вы не повредите электрическую систему вашего автомобиля в процессе! В наши дни позволить профессионалам справиться с этим достаточно просто. Вы потенциально можете аннулировать гарантию, если попытаетесь самостоятельно заменить батарею. Чтобы проверить, какие элементы покрываются, а какие нет, ознакомьтесь с условиями гарантии.

В зависимости от того, сколько вы водите, аккумулятор вашего автомобиля должен прослужить от одного до четырех лет.

Поскольку батареи тяжелые, очень едкие и потенциально воспламеняющиеся, многие водители отказываются от подхода «сделай сам» и обращаются к профессионалу для замены разряженного аккумулятора.

Если вы находитесь в дороге и в вашем автомобиле разрядился аккумулятор, вам, скорее всего, потребуется помощь на дороге. Придорожные подрядчики Budget Direct могут запустить ваш автомобиль или заменить аккумулятор за ваш счет.

Но если аккумулятор разряжен у вас дома или истек срок его годности, и вы хотите заменить его самостоятельно, вот несколько советов:

Вам понадобится разводной гаечный ключ, одноразовые резиновые перчатки, чистые тряпки без ворса, немного пищевой соды и воды, щеточка для батарейки или инструмент для дополнительной очистки и некоторые защитные очки.

Безопасность прежде всего

Вам понадобится разводной гаечный ключ, одноразовые резиновые перчатки, чистые тряпки без ворса, немного пищевой соды и воды, щеточка для батарейки или инструмент для дополнительной очистки и некоторые защитные очки.

Выключите двигатель и поставьте автомобиль на парковку. Включите стояночный тормоз. Распределите полотенце по крылу, чтобы защитить краску от коррозионной кислоты. Всегда сначала читайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаги по замене автомобильного аккумулятора

Обычная процедура замены батареи следующая:

Шаг 1.Отсоедините кабели от клемм аккумулятора.

Для автомобилей с отрицательным заземлением ослабьте гайку и болт, которыми зажим кабеля аккумулятора крепится к отрицательной клемме (это будет обозначено знаком минус или «NEG»). Если у вашего автомобиля есть положительное заземление, вы должны сначала ослабить положительный кабель (в вашем руководстве будет указано, что у вашего автомобиля есть, и правильный порядок отсоединения кабелей аккумуляторной батареи).

Шаг 2. Удалите винты или фиксаторы, удерживающие аккумулятор на месте; затем снимите аккумулятор

Запомните, куда вы кладете винты аккумулятора, и не позволяйте им катиться под автомобилем.Надевайте перчатки, осторожно извлекая аккумулятор.

Шаг 3. Осмотрите лоток, на котором стояла старая батарея.

Если лоток под ним заржавел или на нем видны коррозионные отложения, растворите немного пищевой соды в воде и используйте этот раствор для очистки лотка. Не делайте этого, не надев перчатки. Также пора почистить клеммы аккумулятора.

Шаг 4. Поместите новый автомобильный аккумулятор на лоток.

Еще раз проверьте, чтобы он смотрел в том же направлении, что и его предшественник, и был ли он плотно установлен.

Шаг 5. Закрутите винты / фиксаторы на новом аккумуляторе, чтобы закрепить его на месте.

Теперь аккумулятор не должен «покачиваться».

Шаг 6. Снова подсоедините кабели аккумулятора в порядке, обратном их отсоединению.

(например, в кабине с отрицательным заземлением сначала подключается положительный кабель). Убедитесь, что все повторно подключенные зажимы надежно захватывают стойки.

Шаг 7.Правильно утилизируйте старую батарею

Поскольку батареи токсичны и вызывают коррозию, их необходимо утилизировать законным и ответственным образом. Специальные центры по переработке примут старые батареи и взимают с вас номинальную сумму, чтобы утилизировать их за вас. Старые автомобильные аккумуляторы НЕ выбрасываются в мусор или мусорную корзину.

Важные моменты для рассмотрения

Не всегда автоматически предполагайте, что проблема вашего автомобиля связана с неисправной аккумуляторной батареей.Ваша основная проблема может заключаться в другом: например, неисправный генератор или стартер. Профессиональный диагностический тест может определить истинную причину проблемы.

Современные автомобили технологически сложнее, чем когда-либо прежде, и все современные бортовые компьютеры и электрика подвержены короткому замыканию.

Одним из наиболее важных шагов, которые предпринимают профессионалы при замене аккумулятора, является обеспечение наличия второго источника питания, чтобы не потерять настройки компьютера и код безопасности, необходимый для работы радиостанции.

Код безопасности вашего радио может быть записан где-нибудь в руководстве к вашему автомобилю, но если у вас нет его записи, вам, как правило, придется связаться с вашим автомобильным дилером, чтобы получить код еще раз, чтобы вы могли использовать радио. Некоторые дилеры взимают за это плату.

Помощь на дороге

Помощь на дороге оказывают такие страховщики, как Budget Direct.

Эта помощь обычно включает услугу по замене батареи (участники оплачивают стоимость новой батареи).Таким образом, теоретически вы можете прожить десятилетия, не заменяя собственный автомобильный аккумулятор.

Используя Budget Direct, вы можете круглосуточно и без выходных звонить по пункту ^§ в любом месте Австралии, чтобы узнать о различных неисправностях, включая разрядку автомобильного аккумулятора.

Источники

Статьи по Теме

Как самостоятельно заменить автомобильный аккумулятор

24 мая 2019 г., 10:44

Автомобильные аккумуляторы обычно имеют срок службы от трех до пяти лет, а это означает, что вам, возможно, не придется менять разряженный аккумулятор, если вы покупаете новый автомобиль каждые три-четыре года.

Однако, если вы покупаете подержанные автомобили или оставляете свой автомобиль на более длительное время, весьма вероятно, что вам придется заменить его аккумулятор. Фактически, это причина номер один автомобилисты, вызывающие аварийную службу. К счастью, это простая работа, которую вы можете выполнить самостоятельно, используя минимум инструментов.

Автомобильный аккумулятор — это блок на 12 В, который играет важную роль в запуске двигателя. Он также приводит в действие все электрические системы автомобиля, включая фары, радио и электрические стеклоподъемники.Пока вы едете, аккумулятор будет заряжаться электричеством от генератора, который действует как небольшой генератор.

Со временем внутренние металлические части батареи подвергаются коррозии, что снижает ее способность удерживать заряд. Когда он в хорошем состоянии, автомобильный аккумулятор всегда будет обеспечивать необходимое напряжение для стабильного и правильного питания систем автомобиля.

Общие признаки необходимости замены автомобильного аккумулятора

Регулярно проверяя состояние батареи, можно обнаружить некоторые общие признаки того, что батарея нуждается в замене.Однако автомобильный аккумулятор может разрядиться без каких-либо предупреждающих знаков.

• Автомобиль не заводится
• Автомобиль не заводится после начала прыжка (или удара)
• Скопление порошкообразного осадка на выводах аккумуляторной батареи
• Контрольная лампа аккумулятора на приборной панели
• Контрольная лампа Check Engine на панели приборов

Если ваш автомобиль не заводится, и на приборной панели не загораются сигнальные лампы, вероятно, у вас разряженная или разряженная батарея.Прежде чем сразу покупать сменный аккумулятор и готовиться к его замене, попробуйте запустить машину отскока (или толкнуть).

После запуска автомобиля покатайтесь на нем (около 30 минут) с минимальным количеством используемых электрических систем, чтобы попытаться зарядить аккумулятор, а затем выключите его. Возвращаемся к машине через пару часов или на следующий день. Если он запускается без проблем, батарея просто разряжена; однако, если автомобиль снова не заводится, аккумулятор не может сохранять заряд и его необходимо заменить.

Для правильной работы аккумуляторной батареи необходим чистый электрический ток. Если вокруг клемм аккумулятора образовались беловатые или синие остатки, это может повлиять на их работу. Чтобы удалить этот остаток, смешайте раствор пищевой соды (1 столовая ложка) и горячей воды (250 мл) и сотрите коррозию старой зубной щеткой. Избавление от остатков иногда может решить проблему неисправного аккумулятора.

Контрольная лампа аккумулятора на приборной панели указывает на проблему с зарядкой аккумулятора и на то, что напряжение, вырабатываемое генератором переменного тока, низкое.Автомобиль может работать при включенном индикаторе аккумулятора до тех пор, пока не закончится накопленная энергия. Точно так же индикатор проверки двигателя может появиться, когда двигатель не запускается, что потенциально указывает на то, что аккумулятор нуждается в скорой замене.

Как заменить автомобильный аккумулятор

Прежде чем мы перейдем к фактическому процессу замены автомобильного аккумулятора, который должен занять около 30 минут, необходимо подготовить определенное оборудование:

• Новый аккумулятор
• Набор разводных гаечных ключей или головок
• Защитные рабочие перчатки и очки
• 1 столовая ложка пищевой соды
• 250 мл горячей воды
• Старая зубная или металлическая щетка
• Радиокод

Раньше автомобильные аккумуляторы были почти универсальными, но развитие автомобильных технологий и улучшение характеристик двигателя привело к созданию сложной электрики, которая требует, чтобы многие модели имели определенный тип аккумулятора.В руководстве по эксплуатации транспортного средства должна содержаться информация, необходимая для покупки правильного аккумулятора. Кроме того, вы можете использовать онлайн-сервис RAC по поиску аккумуляторов.

Вы также найдете код радиомодуля и любые другие необходимые PIN-коды в руководстве пользователя — когда аккумулятор отсоединен, это приведет к сбросу радиоприемника и других электронных систем. Вам нужно будет использовать соответствующие коды, чтобы восстановить их работоспособность.

Когда автомобиль выключен и припаркован на ровной поверхности, можно начинать процесс замены аккумулятора.

ШАГ 1. НАЙТИ АККУМУЛЯТОР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Хотя это может показаться глупым, не все автомобильные аккумуляторы расположены под капотом в моторном отсеке. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, где находится аккумулятор — он может быть в багажнике или под одним из задних сидений (обычное дело в некоторых моделях BMW), чтобы сэкономить место или улучшить распределение веса. Он также может иметь пластиковую крышку для защиты, которую необходимо снять.

ШАГ 2: ОТСОЕДИНИТЕ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

Обычно клеммы аккумулятора находятся наверху аккумулятора, но вы можете найти их сбоку.Как и в случае с любой батареей, здесь есть отрицательное и положительное соединение. Отрицательная клемма будет иметь знак минус (‘-‘) и часто бывает черной; положительный вывод будет иметь знак плюса (‘+’) и часто красный.

Всегда сначала отсоединяйте отрицательную клемму , чтобы отключить аккумулятор и предотвратить прохождение заряда через него. С помощью гаечного ключа или гаечного ключа ослабьте зажим отрицательного кабеля и снимите его с клеммы, надежно отодвинув от других частей.

Повторите этот процесс, чтобы отсоединить положительную клемму.

ШАГ 3: ИЗВЛЕКИТЕ СТАРУЮ БАТАРЕЮ

Сама батарея будет удерживаться на месте зажимом в основании батареи или перемычкой, проходящей поверх нее. Отстегните любой держатель аккумулятора, который у вас есть в автомобиле, и открутите все винты. Теперь, когда аккумулятор разряжен, вы можете вынуть его из машины. У большинства батарей есть встроенная ручка, чтобы упростить это.

ПРИМЕЧАНИЕ. Аккумулятор может быть довольно тяжелым — весить от 13,5 до 27 кг (30–60 фунтов), поэтому вам может потребоваться рука помощи, особенно если у вас проблемы со спиной.Не забывайте держать его в вертикальном положении, потому что он содержит серную кислоту, которую вы не хотите никуда проливать.

ШАГ 4. ОЧИСТКА ЗАЖИМОВ НА КОНТАКТЕ

Используя разрыхлитель и горячую воду, смешайте раствор для очистки клеммных зажимов с помощью зубной или металлической щетки и убедитесь, что на них нет остатков.

ШАГ 5: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ БАТАРЕЮ

Опустите новую батарею в пустое место, освободившееся от старой батареи, убедившись, что положительная и отрицательная клеммы находятся на правильных сторонах.Снова подсоедините зажим или планку, удерживающую аккумулятор на месте, вернув все винты на место.

ШАГ 6: ПОДКЛЮЧИТЕ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

На клеммах нового аккумулятора могут быть защитные крышки, которые необходимо снять. Всегда подключайте сначала положительную клемму . Поместите зажим на положительный вывод, убедившись, что он идет точно вниз. Сначала затяните его вручную, затем используйте гаечный ключ или гаечный ключ, чтобы затянуть еще больше.

Повторите этот процесс для повторного подключения отрицательной клеммы.

ШАГ 7. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО НОВАЯ БАТАРЕЯ РАБОТАЕТ

Закройте аккумулятор и заведите автомобиль. Если у вас нет устройства для экономии заряда батареи, вам нужно будет ввести радиокод и любые другие PIN-коды для восстановления электронных систем.

Как избавиться от старого автомобильного аккумулятора

По закону автомобильные аккумуляторы нельзя утилизировать вместе с бытовыми отходами из-за содержащихся в них едких химикатов. В результате они классифицируются как опасные отходы и требуют ответственной утилизации.

В местном центре по переработке отходов вашего совета должна быть установка для утилизации старых автомобильных аккумуляторов. Кроме того, вы можете найти ближайший пункт захоронения опасных отходов, используя правительственный онлайн-инструмент.

Теги:

Категория: Блог

Ваше руководство по извлечению автомобильного аккумулятора

Ваше руководство по извлечению автомобильного аккумулятора | Toyota в центре Лос-Анджелеса

Автомобильный аккумулятор запускает машину, поддерживает ее в рабочем состоянии и помогает питать все электрические компоненты.Однако вам может потребоваться извлечь и заменить аккумулятор, когда заряд разрядится, или для проверки наличия каких-либо признаков повреждения. Хотя это легко сделать в одиночку, это нужно делать правильно, чтобы избежать травм. Следуйте руководству Toyota of Downtown LA по безопасному извлечению автомобильного аккумулятора.

Препарат

Батареи

могут удерживать достаточно заряда, чтобы нанести смертельный удар, поэтому обязательно надевайте изолированные рабочие перчатки. Вы также должны носить защитные очки, чтобы защитить глаза от коррозионных агентов.Перед запуском выключите автомобиль, потому что движущийся транспорт может вызвать искру и воспламенить легковоспламеняющиеся вещества.

Вам также следует:

• Приобретите стяжки или другие средства удержания, чтобы кабели батареи оставались на своих местах. Если они соприкоснутся, возникнут искры и возникнет пожар, поэтому важно не допустить их прикосновения.
• После снятия положительного конца кабеля накройте его тканью, чтобы избежать контакта металла с металлом.
• Снимите любые украшения, включая ожерелья, часы и браслеты, чтобы избежать поражения электрическим током при их контакте с аккумулятором.
• Убедитесь, что вы находитесь в хорошо вентилируемом помещении, чтобы не допустить воздействия вредных газов.

Если клемма используется, воспользуйтесь специальным инструментом для снятия кабеля аккумулятора, чтобы отсоединить ее. Вы найдете их в наших отделах запчастей, а также в обычных магазинах автозапчастей.

Удаление

Когда будете готовы, выполните следующие действия, чтобы безопасно извлечь аккумулятор:

• Найдите отрицательную клемму. Он должен иметь черную пластиковую крышку или знак минус и располагаться либо на столбе, либо в непосредственной близости.
• Возьмитесь за головку болта отрицательной клеммы гаечным ключом или плоскогубцами и удерживайте ее.
• Используйте другие плоскогубцы или гаечный ключ, чтобы открутить гайку, затем снимите отрицательный кабель и закрепите его вдали от аккумулятора.
• Повторите вышеуказанный шаг для положительного кабеля, следя за тем, чтобы два кабеля аккумулятора не соприкасались.
• Если аккумулятор удерживается фиксирующим кронштейном, используйте плоскогубцы или гаечный ключ, чтобы вывернуть винты и болты, которые удерживают его на месте.
• Выньте аккумулятор прямо из кронштейна.Имейте в виду, что он может весить до 40 фунтов.

Узнайте больше об извлечении автомобильного аккумулятора с помощью Toyota of Downtown LA

Если вы хотите избежать поломок между Cerritos и Mission Hills или неудачных стартов в Лос-Анджелесе, вам нужно знать, как извлечь автомобильный аккумулятор. Свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной помощи или если у вас есть какие-либо вопросы. Мы также можем помочь с другими проблемами обслуживания, с которыми вы сталкиваетесь, например, устранение запаха дыма из вашего автомобиля или расшифровку освещения приборной панели Toyota.Вы также можете назначить встречу с сервисным центром, если хотите, чтобы техник, прошедший обучение на заводе, извлек аккумулятор.

Ещё от Toyota of Downtown LA

• 2021 Toyota Tacoma MPG

  Если вы ищете экономичный среднеразмерный грузовик в районе Mission Hills и Cerritos, и вы еще не проверили спецификации Toyota Tacoma MPG 2021 года, то вы упускаете из виду. Будь то характеристики Tacoma V6 mpg, о которых идет речь, или характеристики Tacoma с 4 цилиндрами MPG, одно можно сказать наверняка: Toyota Tacoma является одним из экономичных…

  Подробнее

• 2021 Toyota Tundra Colors

  Хотя вы можете выбрать новую Tundra из-за ее максимальной буксировочной способности 10 200 фунтов или максимальной грузоподъемности 1730 фунтов, все же есть что-то особенное в выборе правильных цветов Tundra.Цвета Toyota Tundra 2021 года, доступные в разнообразных смелых и классических вариантах, помогут вам выделиться на дорогах Мишн-Хиллз, при этом дополняя…

  Подробнее

• Какие цвета Toyota Camry 2021 года?

  Цвета Toyota Camry 2021 года варьируются от изысканных до смелых, чтобы удовлетворить требования стиля каждого покупателя автомобилей в районе Черритос. Ознакомьтесь с разнообразием цветов интерьера и цвета кузова Toyota Camry ниже, а затем отправляйтесь в наш дилерский центр в Лос-Анджелесе, чтобы рассмотреть их поближе.Здесь вы можете…

  Подробнее

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Toyota of Downtown LA 34.0341079,
-118.2750452.

AdChoices

Haynes How-To: заменить автомобильный аккумулятор

Разделы

Что такое автомобильный аккумулятор на 12 В?

Все автомобили имеют 12-вольтовые батареи — бензиновые, дизельные, гибридные и даже полностью электрические, например, производства Tesla.Они используются для работы электрической системы 12 В (свет, стерео, отопление и т. Д.) И обычно используют свинцово-кислотную химию.

Эти батареи рассчитаны на долгие годы работы, но они не так энергоемки, как литий-ионные батареи, которые используются для питания приводного двигателя электромобиля и используются в мобильных телефонах и ноутбуках. Им также не нравится, когда их полностью опорожняют, а затем полностью заряжают, поэтому они подключены к генератору (или динамо-машине в классических автомобилях), который поддерживает их подачу топлива во время движения.

Полностью разряженный аккумулятор 12 В — например, оставив включенным внутреннее освещение — вредит его здоровью в долгосрочной перспективе. Вы можете оживить его с помощью прыжковых поводков, но его эффективность будет снижена. Они также со временем тускнеют.

Если вы обнаружите, что в вашей электрической системе возникли проблемы, это может быть из-за разряженной батареи, и ее необходимо заменить. К счастью, это простая задача и требует только базовых инструментов. В большинстве случаев эта процедура занимает всего полчаса или около того.

Как я узнаю, когда заменить аккумулятор?

Это будет очевидно, когда ваша батарея полностью разряжена — центральный замок может не работать, и вы не сможете запустить двигатель — но узнать, когда батарея подходит к концу, сложнее. На многих автомобилях может быть сигнальная лампа аккумулятора, но если аккумулятор выходит из строя, когда автомобиль припаркован, это не очень помогает.

Если вы подойдете к машине и обнаружите, что аккумулятор разряжен, вы все равно сможете его запустить.Найдите аккумулятор (обычно под капотом, но если вы не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля) и используйте соединительные провода или зарядное устройство для аккумулятора, чтобы отправить электрический заряд от внешнего устройства непосредственно в систему 12 В (там должны быть инструкции с Устройство).

Вы также можете «запустить машину» с механической коробкой передач. Вы делаете это, переключая зажигание в положение «включено», выжимая сцепление и включая первую передачу, а затем заставляете кого-нибудь толкать автомобиль вперед. Как только у вас будет достаточно движения, выключите сцепление; это соединяет движущиеся колеса с двигателем, переворачивая его и, возможно, запускает его.

После запуска дайте ему поработать не менее 20 минут, чтобы зарядить аккумулятор 12 В. Когда вернетесь, выключите двигатель и перезапустите его на следующее утро. Если он снова плоский, значит, где-то есть проблема.

Первое, что нужно сделать, это проверить надежность и чистоту выводов аккумулятора.

Затем проверьте состояние заряда батареи, посмотрев на глазок индикатора (присутствует не на всех батареях), взяв пробу электролита с помощью ареометра батареи (невозможно для герметичных батарей), или выполните испытание нагрузки или разряда батареи с помощью подходящего измерителя. .

Если он низкий, попробуйте заменить аккумулятор на новый.

Зачем менять аккумулятор?

Помимо очевидного неудобства оказаться где-нибудь без проводов или кого-то, кто даст вам толчок, разряженная батарея может потребовать от вас перезагрузки систем автомобиля, таких как датчик положения дроссельной заслонки, аудиосистема, часы и многое другое. Это, несомненно, занимает много времени, и Хейнс настоятельно рекомендует как можно скорее установить новую батарею.

Как заменить аккумулятор 12 В

Время работы

Необходимые инструменты

Детали, которые могут вам понадобиться

Примечание. Новый фиксатор аккумулятора может не потребоваться.Вполне вероятно, что оригинальный держатель батареи все еще можно будет использовать.

Замена аккумулятора: пошаговая инструкция

Предупреждения: Хотя батарея 12 В не вызовет шока через кожу, следует соблюдать меры безопасности. Сын, не делайте этого во влажных условиях и избегайте соединения двух клемм с какими-либо металлическими предметами, так как это вызовет замыкание и вызовет искры / нагрев. Это означает удаление крупных металлических украшений. Надевайте изолированные рабочие перчатки, чтобы быть уверенным, и подумайте о защитных очках.

1. Ослабьте зажимную гайку и сначала отсоедините кабель от отрицательной клеммы.
2. Проделайте то же самое с плюсовой клеммой
3. Освободите зажим или скобу прижима аккумулятора и извлеките аккумулятор. Будьте осторожны: он тяжелый
4. Осмотрите аккумуляторный поддон и при необходимости очистите его
5. Установите новую батарею, вставив прижимную скобу (и) и закрепив положительный кабель перед отрицательным.

Сколько стоит новый автомобильный аккумулятор?

Цена автомобильного аккумулятора обычно колеблется от 50 до 200 фунтов стерлингов при покупке в интернет-магазинах.Однако, согласно расследованию, проведенному Auto Express, некоторые владельцы автомобилей могут взимать до колоссальных 1250 фунтов стерлингов за замену аккумулятора в основных дилерских центрах. Это действительно стоит сделать самому, чтобы избежать лишних затрат.

Где купить замену автомобильного аккумулятора

Несколько интернет-магазинов продают сменные автомобильные аккумуляторы, в том числе:

Обратите внимание: все автомобили разные, поэтому, если пришло время заменить аккумулятор, вы можете найти инструкции для вашего конкретного автомобиля в Haynes OnDemand.Может даже быть видеоурок.

В этой статье представлены продукты, которые были независимо выбраны журналистами Driving.co.uk, и наши обзоры беспристрастны. Мы можем получать доход, если вы переходите по ссылкам и покупаете продукты, но мы никогда не позволяем этому влиять на наше мнение.

Как установить автомобильный аккумулятор

Автомобильные аккумуляторы , как и большинство других вещей, не работают вечно, в какой-то момент их действительно нужно заменить. Из года в год проблемы с автомобильным аккумулятором являются одной из главных причин обращения в службу технической помощи на дороге.Разряженный ненадежный аккумулятор всегда доставляет неудобства, а иногда снижает безопасность и может быть действительно опасным.

Часто причина выхода автомобильного аккумулятора из строя заключается в том, что он слишком старый и уже не подходит для той работы, для которой он был предназначен. В этом случае, к сожалению, непрерывный запуск от внешнего источника или подзарядка не решат проблему.

Ориентировочно срок службы обычного автомобильного аккумулятора обычно составляет от трех до пяти лет при правильном уходе, но даже это зависит от нескольких важных факторов.

Аккумулятор разряжается и разряжается, если он не используется регулярно или если автомобиль используется для коротких поездок только тогда, когда аккумулятор не успевает зарядиться должным образом. Для этого используется термин «взимание платы». Это приводит к затвердеванию свинцовых пластин внутри батареи, что влияет на ее способность удерживать заряд. Это известно как сульфатирование.

Поскольку автомобильный аккумулятор работает на основе химической реакции, температура и влажность окружающей среды также могут играть решающую роль в работе аккумулятора.Аккумулятор работает с максимальной эффективностью при температуре 26,7 ℃ или 80 ℉. Более высокие температуры ускоряют внутреннюю коррозию элементов батареи, что сокращает срок ее службы. Более низкие температуры ограничивают способность батареи обеспечивать достаточную мощность для запуска и движения автомобиля.

Если случайно оставить внутреннее освещение включенным, то аккумулятор разрядится, если оставить его включенным достаточно долго.

Существует простой тест, который вы можете выполнить, чтобы определить состояние вашей батареи.Сначала попробуйте завести машину ночью с включенными фарами. Если фары слишком тусклые, переведите автомобиль в нейтральное положение или припаркуйте его, если он установлен в автоматическом режиме, и увеличьте обороты двигателя. Если аккумулятор разряжен, фары станут ярче при нажатии на педаль акселератора. Полностью разряженный или разряженный аккумулятор легко определить, он просто не заводится.

Вообще говоря, автомобильным транспортным средствам требуются разные типы аккумуляторов, поскольку они должны соответствовать электронным требованиям и особенностям конкретного транспортного средства.Многие современные автомобили переполнены электронными устройствами и имеют мощные компьютеры, которые работают все время, потребляя энергию, даже когда сам автомобиль выключен и припаркован.

Чтобы сделать правильный выбор аккумулятора для вашего автомобиля и модели, просто заполните наш раздел поиска аккумуляторов , чтобы найти аккумулятор, наиболее подходящий для вашего автомобиля.

Хотя мы рекомендуем установить вашу новую батарею в одном из наших патрулей или в гараже, одобренном RAC, мы перечислили ниже пошаговое руководство, если вы хотите выполнить работу самостоятельно.

Во-первых, убедитесь, что вы припаркованы на плоской ровной поверхности — включите ручной тормоз и не забудьте держать ключи при себе на случай, если центральный замок сработает при извлечении старого аккумулятора.

По соображениям безопасности мы советуем вам использовать защитные очки и перчатки, так как кислота автомобильного аккумулятора очень едкая и может протекать.

Прежде чем извлекать старую батарею, убедитесь, что у вас под рукой есть все свои PIN-коды и настройки для электрических систем вашего автомобиля, таких как спутниковая навигационная система, музыкальная система и радио, поскольку их может потребоваться сбросить.

Определите отрицательные и положительные соединения (отрицательный полюс обычно окрашен в черный цвет и помечен знаком «-», а положительный полюс обычно красный и подписан «+». При необходимости промаркируйте.

При извлечении аккумулятора всегда сначала снимайте отрицательную клемму, так как несоблюдение этого правила может привести к повреждению электрической системы вашего автомобиля. Затем ослабьте положительный полюс, а затем зажимы или винты, фиксирующие аккумулятор в корпусе

Во время извлечения всегда держите старую батарею в вертикальном положении, чтобы свести к минимуму риск утечки кислоты.

Установите новую батарею в корпус, убедившись, что отрицательная и положительная клеммы находятся в том же положении, что и извлеченная батарея. Убедитесь в этом, прежде чем затягивать зажимы или винты, удерживающие аккумулятор на месте. Снимите пластиковые защитные крышки с новых полюсов аккумуляторной батареи, а затем снова надежно подсоедините положительную (+) клемму, а затем отрицательную (-).

Если вы выполнили описанные выше действия, теперь вы должны быть готовы уехать, но не забудьте выбросить старую батарею в местный центр утилизации или на свалку.

Замена автомобильного аккумулятора при правильном выполнении является относительно быстрой, безопасной и простой процедурой, но мы можем предоставить эту услугу в любом месте по вашему выбору и по вашему усмотрению, если это будет вашим предпочтительным вариантом.

Какой бы аккумулятор у вас ни был, убедитесь, что вы используете правильное зарядное устройство. Выберите правильное зарядное устройство для своего аккумулятора , щелкнув ссылку, или, если вы предпочитаете поговорить с одним из наших консультантов по поводу подходящего аккумулятора или зарядного устройства для вашего автомобиля, позвоните нам по телефону 0800 8620676.Мы здесь, чтобы помочь.

Инструменты для замены автомобильного аккумулятора — Избегайте этой распространенной ошибки — Rustyautos.com

Аккумуляторы не работают более трех-четырех лет и меньше, если ваши зимние температуры опускаются ниже нуля в течение нескольких месяцев. К счастью, замена аккумулятора — один из самых простых способов ремонта автомобиля, который вы можете сделать своими руками, используя лишь небольшое ноу-хау и несколько инструментов.

Инструменты, необходимые для замены автомобильного аккумулятора, в том числе:

• Keep alive memory tool (KAM)
• Гаечные ключи (обычно 13 или 10 мм)
• Проволочная щетка и наждачная бумага

В этом посте вы узнаете, какие инструменты вам понадобятся для успешной замены автомобильного аккумулятора, как избежать распространенной дорогостоящей ошибки и как профессионально выполнить всю процедуру.

Инструменты, которые вам понадобятся

Заменить аккумулятор в автомобиле не составляет большого труда, однако для правильного выполнения работы вам понадобится несколько инструментов. Эти инструменты недороги, но такой инструмент, как инструмент KAM, играет ключевую роль в этом процессе.

Что такое КАМ-инструмент?

Как вы знаете, в современных автомобилях для управления сложными системами используются тонны компьютеров. Электропитание компьютера вашего автомобиля не должно прерываться, и это, конечно, представляет проблему, когда вам нужно извлечь аккумулятор. Решение — временный блок питания.

Инструмент KAM — это простое устройство, которое подает питание на блоки управления вашего автомобиля, когда аккумулятор отключен.

Используется внешний источник питания, например запасной аккумулятор или автомобиль-донор. Очевидно, что перед снятием клемм аккумулятора важно подключить инструмент KAM к автомобилю.

Хороший инструмент KAM позволит вам получать энергию от транспортного средства-донора, подключаясь непосредственно к его батарее или через 12-вольтную розетку транспортного средства. Электроэнергия подается в ваш автомобиль через DLC (разъем канала передачи данных), который вы можете найти под рулевой колонкой водителя.

Возможно, я усложнил этот звук, но на самом деле это не так. В любом случае, вот ссылка на Amazon, где вы можете проверить цену и доступность довольно приличного инструмента KAM за деньги.

Какие ключи мне нужны?

Вам понадобится гаечный ключ, чтобы ослабить обе клеммы аккумулятора, и они будут одинакового размера, но вам также понадобится гаечный ключ, чтобы ослабить прижимной кронштейн аккумулятора, и он может быть другого размера.

Разводной ключ — полезный инструмент для ослабления болтов клемм аккумулятора, но он может быть немного громоздким.С точным гаечным ключом будет намного проще работать.

Прижимной кронштейн аккумулятора обычно бывает двух основных видов — проходит через верхнюю часть аккумулятора или устанавливается в основании аккумулятора.

Через верхнюю часть кронштейна аккумуляторного типа легко отстегнуть даже гаечным ключом. Но если у вас есть кронштейн батареи в основании батареи, вам может потребоваться удлинитель гнезда и храповик для отстегивания, пространство ограничено.

Общая клемма аккумулятора и прижимной кронштейн более быстрых размеров включают:

Проволочная щетка и наждачная бумага

Проволочная щетка и наждачная бумага с грубым зерном (P80) понадобятся для удаления коррозии и загрязнений с клемм аккумулятора.Коррозия предотвратит прохождение напряжения от аккумулятора к автомобилю, а также, наоборот, предотвратит зарядку аккумулятора генератором переменного тока вашего автомобиля.

Могу ли я самостоятельно заменить автомобильный аккумулятор?

Я механик, и нам по натуре нравится твёрдость. Я говорю да, дерзайте, вы можете поменять свою батарею. Зачем платить механику (почасовая ставка 120 долларов) за то, что вы легко можете сделать.

Хотя эта процедура проста, не дайте себя обмануть, есть много возможностей для того, чтобы что-то превратиться в дерьмо.Типичны три ошибки:

1. Отсоединение аккумулятора и потеря настроек компьютера
2. Короткое замыкание положительного полюса аккумулятора
3. Установка обратных выводов аккумулятора

Потеря настроек компьютера

Ваш автомобиль — это сеть компьютеров, каждый из которых обменивается данными другие, использующие высокое и низкое напряжение, мало чем отличаются от кода Морзе, если хотите. Двигатель, трансмиссия, торможение, противобуксовочная система, электрическое рулевое управление, HVAC, электрические стеклоподъемники, MMI и т. Д. — все зависит от блоков управления (компьютеров).

По мере старения вашего автомобиля модули управления вашим автомобилем грамотно оптимизируют различные параметры, например, чтобы учесть износ. Они известны как изученные настройки. Блокам управления требуется питание от аккумулятора для работы и сохранения информации о настройках вашего автомобиля.

При отключении аккумулятора запомненные настройки теряются. Когда автомобиль теряет заученные настройки, он часто будет работать с перебоями до повторной калибровки.

Во многих случаях автомобиль в конечном итоге переучивает (повторно калибрует) новые настройки, а в других случаях только поездка к дилеру и свидание с диагностическим компьютером для СТО исправят ситуацию.Последнее, очевидно, стоит денег. Ознакомьтесь с двунаправленным сканирующим прибором, который я рекомендую здесь, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.

Чтобы избежать неудачной замены батареи, лучше всего использовать инструмент Keep Alive Memory или KAM.

Замыкание положительной клеммы аккумуляторной батареи

При снятии клемм аккумуляторной батареи рекомендуется сначала удалить отрицательную (черную) клемму, также известную как заземление (символ «-»). При снятии положительной (красной) клеммы в первую очередь существует риск контакта металлического ключа с массой шасси, что приводит к короткому замыканию аккумулятора.

И хотя электрическая система вашего автомобиля защищена предохранителями, это сложная чувствительная система, ремонт которой стоит дорого.

Но гораздо более серьезный риск — это взрыв. Все батареи выделяют горючие газы, замыкание клеммы вызывает искру, которая может воспламенить газы, что приведет к взрыву батареи. Следуйте приведенному ниже руководству по установке аккумулятора, и работа пойдет как по маслу.

Установка выводов аккумуляторных батарей назад

Это обычная проблема, и выводы могут быть разными.В большинстве случаев в электрическую систему автомобиля встроены автоматические выключатели, такие как предохранители, но при этом можно вывести из строя дорогостоящие модули управления.

Также часто встречается неправильное подключение аккумуляторов при ускоренном запуске. Это также может повредить электрическую схему автомобиля. Я написал немного больше на эту тему ниже, как этого избежать и как исправить, если это произойдет.

Неправильная сторона клемм автомобильного аккумулятора

Нечаянная установка клемм аккумулятора на неправильные клеммы — легкая ошибка.Как уже говорилось, в большинстве случаев серьезных повреждений не происходит, но очень возможно поджарить цепи и блоки управления. Ошибочное изменение полярности автомобильного аккумулятора обычно происходит в следующих случаях:

1. При установке аккумулятора клеммы подключены не к тому полюсу аккумулятора
2. При установке аккумулятора он помещается в базовую станцию ​​в обратном направлении
3. Запуск от внешнего источника кабели подключены неправильно

1 Клеммы установлены неправильно

Это происходит, когда установлена ​​новая батарея, монтажник протягивает кабели батареи так, чтобы они подходили к неправильной стороне батареи.В большинстве случаев невозможно подсоединить провода аккумулятора к неправильному полюсу аккумулятора, поскольку кабели аккумулятора надежно прикреплены к корпусу с помощью зажимов и не имеют длины, достаточной для протягивания до противоположной стороны полюса аккумулятора.

Корень проблемы чаще всего возникает из-за установки аккумулятора на заднем ходу автомобиля (см. Ниже).

2 Аккумулятор, установленный на задних сторонах

Аккумулятор вашего автомобиля подходит для вашего автомобиля, он имеет правильную мощность, необходимую для запуска двигателя.Для более крупного двигателя потребуется аккумулятор большего размера, что неудивительно. Но ваш автомобильный аккумулятор также настроен так, чтобы соответствовать ориентации жгута проводов вашего автомобиля.

Автомобильный аккумулятор бывает разных размеров. Чтобы автомобильный аккумулятор подходил к вашему автомобилю, он, очевидно, должен быть правильной высоты, ширины и длины. Но также важно расположение полюсов на батарее.

По этой причине автомобильные аккумуляторы имеют кодировку, которая определяет размеры, расположение и полярность полюсов аккумулятора.При покупке нового аккумулятора магазин запчастей может получить доступ ко всей этой информации, просто зная вашу марку и модель.

Подключение клемм аккумуляторной батареи задним ходом обычно связано с установкой новой аккумуляторной батареи. Это происходит потому, что владельцу был продан не тот аккумулятор и он поместился в машину только одним способом, или потому, что аккумулятор был установлен в подставку для аккумулятора задним ходом.

Под обратными путями я подразумеваю, что положительный полюс был размещен географически близко к тому месту, где должен быть отрицательный полюс, и наоборот.Это затем позволяет установщику с натяжкой разместить клеммы аккумулятора на неправильных полюсах аккумулятора.

Вот несколько советов, которые помогут избежать развития такой ситуации.

• Всегда полезно сделать снимок на телефоне перед тем, как разбирать старую батарею, просто в качестве справки на будущее.
• Проверьте коды батарей или измерьте батарейки и отметьте расположение и полярность контактов.
• Если вы изо всех сил пытаетесь протянуть кабель, остановитесь и проверьте идентификацию клеммы аккумулятора, возможно, вы устанавливаете обратные стойки.
• Черная отрицательная клемма аккумулятора снимается первой и устанавливается последней.
• Аккумуляторные кабели обычно имеют цветовую маркировку: красный положительный кабель и черный отрицательный (заземление).
• Плюсовой кабель подключается к стартеру и блоку предохранителей. Отрицательный элемент прикручен к массе шасси (рамы автомобиля).

Черный Отрицательный провод аккумуляторной батареи подключается к заземлению корпуса.

3 Неправильно установлен соединительный кабель.

Подключение кабелей усилителя в обратном направлении совершенно понятно. Вы опаздываете, вы в затруднении, легко ошибиться.Однако ошибка иногда вызывает проблемы.

Шаг первый:

Используя изображение выше в качестве руководства, установите соединительные кабели в последовательности 1, 2, 3, 4.

Шаг второй:

Запустите донорскую машину и дайте ей поработать в течение несколько минут (помогает зарядить аккумулятор).

Шаг третий:

Заведите машину и оставьте подключенными кабели, а машину на несколько минут поработает на холостом ходу.

Шаг четвертый:

Теперь при работающем двигателе снимите тросы в обратном порядке 4, 3, 2 и 1.

Если щелчки продолжаются, а кабели аккумулятора и соединительные кабели имеют хороший контакт, проверьте «Автомобиль не начнет издавать щелчки».

Что будет, если установить клеммы задним ходом?

Установка клемм аккумулятора в обратном направлении обычно приводит к перегоранию главного предохранителя. Главный предохранитель, очевидно, является самым большим предохранителем в вашем автомобиле, и он предназначен для защиты цепи от перегрузки и потенциального возгорания. Итак, когда перегорает главный предохранитель, вы знаете, что произошло что-то серьезное. Перегорание главного предохранителя приведет к полной потере мощности.

Попытка подсоединить кабели усилителя аккумуляторной батареи вызывает аналогичное, но гораздо менее серьезное состояние. Симптомы, обычно связанные с этим типом события, включают в себя питание в системе, но двигатель не запускается.

Энергия предназначена для протекания через цепи вашего автомобиля в одном направлении, а некоторые цепи оснащены диодами для предотвращения направленного потока. Подключение аккумулятора в обратном направлении может вызвать поток энергии вверх по потоку, что может вызвать повреждение модуля управления, а также привести к поджариванию аккумулятора.

Как исправить установку обратных проводов кабелей

Наденьте очки и перчатки и немедленно отсоедините аккумулятор. Если батарея протекает и шипит, будьте предельно осторожны, оставление подключенной батареи может привести к возгоранию.

Проверьте аккумулятор на предмет повреждений, сначала проверив напряжение. Если в нем нет утечек и напряжение составляет не менее 12,5 В, смонтируйте его правильно.

Попытайтесь завести автомобиль, если у вас нет питания или зажигание загорается, но двигатель не заводится, проверьте предохранители.

Опасна ли замена автомобильного аккумулятора?

Замена автомобильного аккумулятора может быть опасной. Автомобильный аккумулятор заполнен кислотой, которая выделяет потенциально взрывоопасные газы. Вентиляционная трубка — это распространенный способ отвода паров батареи от потенциальных источников возгорания.

Неисправная батарея представляет наибольшую опасность, поврежденный или протекающий корпус может вызвать неконтролируемое выделение газа. Источник воспламенения, например, простая попытка запуска автомобиля с ускорением, может привести к взрыву аккумулятора.

Как вы понимаете, взорвавшийся автомобильный аккумулятор может иметь разрушительные последствия для тех, кто причастен к этому.Даже здоровый аккумулятор выделяет потенциально взрывоопасный кислород и водород.

Надевайте защитные очки и перчатки и избегайте потенциальных источников возгорания при работе с аккумуляторами.

К потенциальным источникам возгорания относятся:

• Ускоренный запуск непосредственно на клеммах аккумулятора
• Замыкание аккумулятора
• Курение рядом с аккумулятором
• Пайка возле аккумулятора

Если аккумулятор влажный, это означает, что из него вытекает кислота. Кислота неприятна и горит как ад.Используйте очки, перчатки и одежду с длинными рукавами, при попадании на кожу промойте большим количеством холодной воды.

Смешайте пищевую соду и воду, залейте пролитой кислотой для нейтрализации. Протекающую батарею необходимо утилизировать безопасным образом, обратитесь в местное лечебное учреждение. Помните, протекающая батарея может сжечь пластик, ковер, тканевую отделку и краску. Соблюдайте простые меры предосторожности, и замена батареи вполне безопасна.

Можно ли прикасаться к клеммам автомобильного аккумулятора?

Клемма штатного автомобильного аккумулятора находится под напряжением 12-15 В и не опасна для прикосновения.Клеммы электромобиля, однако, нельзя прикасаться. Например, Tesla работает около 400 вольт, а напряжение на теле человека не должно превышать 100 вольт.

Терминал электромобиля, однако, очень хорошо изолирован, и изоляция отмечена ярким цветом, распространенными цветами являются: оранжевый; синий; желтый. Случайный контакт с аккумулятором или клеммами электромобиля исключен, необходимо снять несколько крышек и защитных экранов.

Как заменить автомобильный аккумулятор

Это простая процедура, и хотя в письменном виде она выглядит длинной, ее выполнение не займет более пятнадцати-двадцати минут.У вас не будет проблем, если вы будете следовать инструкциям.

Примечание. Я могу называть черный кабель аккумулятора «отрицательным» или «заземлением».

Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить утечки кислоты, она может обжечь глаза, кожу и все остальное, к чему прикасается. Батареи тяжелые, но обычно имеют удобную ручку для переноски, что позволяет при падении батареи повредить новое устройство.

Найти аккумулятор в некоторых автомобилях может быть непросто, поэтому, если у вас нет под капотом, проверьте руководство по эксплуатации или погуглите свою модель.Обычные места: под капотом, в багажнике, под задним сиденьем, под пассажирским сиденьем.

Если аккумулятор установлен в автомобиле, он будет оснащен вентиляционной трубкой, важно установить трубку на новый аккумулятор. Если ваша батарея находится под капотом, скорее всего, у нее не будет вентиляционной трубки.

Вентиляционная трубка аккумуляторной батареи

На отрицательной клемме вашей аккумуляторной батареи может быть установлен датчик. Когда датчик установлен на вашу батарею, это означает, что PCM (модуль управления силовой передачей) использует программное обеспечение для мониторинга батареи.

В идеале PCM должен быть уведомлен о замене батареи, но для этого требуется поездка к дилеру. Можно запрограммировать собственную батарею, и я перечислил двунаправленный инструмент здесь, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.

Ваш автомобиль будет продолжать движение, ездить и работать без кодирования аккумулятора, но имейте в виду, что отсутствие кода нового аккумулятора для автомобиля может привести к перезарядке аккумулятора и сокращению срока его службы.

Датчик батареи

Шаг 1

• Убедитесь, что ваша новая батарея идентична, проверьте код или размеры и не забудьте проверить расположение полюсов и полярность.
• Четко определите положительные и отрицательные клеммы. Положительный кабель аккумулятора проходит от красного знака плюса (+) на аккумуляторе до стартера и блока предохранителей. Отрицательный кабель аккумулятора проходит от черного отрицательного знака (-) на аккумуляторе до массы шасси.
• Сфотографируйте свою старую батарею на месте, на случай, если вам понадобится сослаться на нее позже.

Шаг 2

• Установите КАМ в диагностический разъем вашего автомобиля (под рулевой колонкой) и подключите к внешнему аккумулятору или к розетке на 12 В другого автомобиля.Убедитесь, что он подает питание, проверив встроенный свет.
• Выключите все потребители, свет, радио, обогреватель и т. Д.

Шаг 3

• Используйте гаечный ключ или набор торцевых ключей, чтобы снять кронштейн аккумулятора. Ваш кронштейн может быть сверху или снизу. Volvo явно обеспокоена перемещением аккумуляторной батареи, они установили и то, и другое…. повезло мне!

Шаг 4

• С помощью гаечного ключа сначала отсоедините отрицательный провод заземления.

Шаг 5

• Теперь снимите положительный красный кабель, не допускайте, чтобы кабель опирался на землю шасси или касался ее.Положите его или оберните тканью и отложите в сторону.

Шаг 6

• Снимите вентиляционную трубку, если она есть.
• Снимите аккумулятор.

Шаг 7 Символ

Plus обозначает положительный полюс батареи

• Установите новую батарею и проверьте правильность расположения полюсов батареи.
• Очистите красную плюсовую клемму перед установкой и затяжкой.

Шаг 8

Знак минуса обозначает отрицательную клемму

• Очистите черный отрицательный провод заземления перед установкой и затяжкой.

Шаг 9

• Установите кронштейн аккумулятора и затяните.
• Установите вентиляционную трубку, если применимо.
• Некоторое количество медной смазки на клеммах помогает предотвратить коррозию в будущем.

Шаг 10

• Снимите KAM.
• Запустить двигатель и провести тест-драйв.

Полностью ли заряжены новые батареи?

Новые батареи заряжены, но в зависимости от продолжительности их хранения и температуры окружающей среды они могут быть заряжены не полностью.Нет ничего необычного в том, что новой батарее требуется немного подзарядки. Тем не менее, новый аккумулятор должен иметь достаточно заряда для запуска вашего автомобиля. Короткая поездка позаботится о подзарядке.

Попросите дежурного в магазине запчастей проверить уровень заряда аккумулятора перед покупкой или попросите магазин зарядить аккумулятор перед получением.

С помощью вольтметра проверьте напряжение и зарядите аккумулятор, если напряжение ниже 12,5 В.

12,7 — 13,2 В при 100% заряде
12,4 В при 75% заряда
12.2 вольта заряжены на 50%
12,0 вольт заряжены на 25%
0 — 11,9 вольт разряжены (разряжены)

Нужно ли заряжать новую батарею?

Как правило, новую батарею не нужно заряжать перед установкой, если ее напряжение ниже 12,4 В. Хотя новый аккумулятор должен быть заряжен на 100%, зачастую это не так. Зарядки аккумулятора в течение примерно часа с помощью стандартного зарядного устройства бытового типа будет достаточно для полной зарядки аккумулятора.

В качестве альтернативы автомобильный генератор переменного тока более чем способен заряжать аккумулятор до 100% емкости за короткую поездку в течение двадцати минут без тяжелых потребителей, таких как фары, обогреватель и т. Д.

Нужно ли мне водить машину после замены аккумулятора?

Если ваша батарея заряжена выше 12,5 вольт, ездить в цикле нет необходимости. Тем не менее, после ремонта рекомендуется провести пробную поездку. Лучше найти любые потенциальные проблемы сейчас, никогда не бывает хорошего времени для поломки.

15-20 минут езды достаточно, чтобы довести двигатель до рабочей температуры, а также полностью зарядить аккумулятор.

Что делать после установки нового автомобильного аккумулятора?

Чтобы максимально использовать возможности нового автомобильного аккумулятора, важно выполнить несколько простых проверок, особенно если вы подозреваете электрическую проблему, такую ​​как сбой при зарядке или паразитное разряжение.

После установки нового автомобильного аккумулятора выполните следующие простые проверки:

• Убедитесь, что кабели аккумулятора чистые и плотно затянуты.
• Проверьте, удерживающий кронштейн аккумулятора фиксирует аккумулятор на месте
• Проверьте подпорку капота и освободите капот от контактов аккумулятора
• Выполните пробную поездку на автомобиле в течение двадцати минут
• Проверьте работу генератора переменного тока, см. Рисунок ниже (при подозрении на проблему с зарядкой )
• Тест на паразитную разрядку, см. Рисунок ниже (при подозрении на разрядку аккумулятора)

Будет ли автомобиль на холостом ходу заряжать аккумулятор?

На холостом ходу автомобильный двигатель заряжает аккумулятор, однако, если двигатель разгоняется до 3000 об / мин, скорость заряда увеличивается.Очевидно, что лучший вариант для зарядки аккумулятора — это зарядное устройство. Использование генератора для постоянной зарядки разряженной аккумуляторной батареи вызывает нагрузку на генератор и приводной ремень и приведет к преждевременному выходу из строя.

Короткая поездка на автомобиле — следующий лучший вариант, 15-20 минут езды с отключенными потребителями достаточно для зарядки аккумулятора. Если аккумулятор не заряжается, у вас может быть одна из трех распространенных проблем.

1. Неисправный аккумулятор
2. Неисправный генератор
3. Паразитный разряд аккумулятора

Может ли автомобильный аккумулятор выйти из строя через 2 года?

Автомобильный аккумулятор может выйти из строя за два года.Батарейки не работают так долго, как раньше. Замена батареи через три-четыре года — обычное дело. Но автомобильный аккумулятор, без сомнения, должен прослужить дольше двух лет.

Распространенные причины преждевременного выхода из строя автомобильных аккумуляторов:

• Разрядка из-за неиспользования
• Перезарядка генератора
• Паразитное потребление энергии
• Неисправный аккумулятор

Разрядка из-за неиспользования

Автомобильные аккумуляторы просто не любят бездействовать, они ‘ re предназначен для постоянного цикла зарядки и разрядки.Если позволить им полностью разрядиться, можно их убить. Современные автомобили постоянно нуждаются в энергии, все больше и больше электрических компонентов вызывают огромные требования к батарее.

Большинство владельцев автомобилей не знают, что их автомобиль все еще использует аккумулятор, даже если он выключен. Модули управления (компьютеры) требуют небольшого количества энергии для хранения хранимых данных в их памяти.

Хороший аккумулятор так важен для современных автомобилей. Это причина того, что многие автомобили не заводятся на долгосрочной стоянке в аэропорту.У здорового аккумулятора не должно быть проблем с тем, чтобы оставаться заряженным в течение как минимум пары месяцев без ездового цикла. Если ваша батарея не может работать в течение этого периода времени, проверьте, нет ли неисправности батареи или разряда батареи.

Перезарядка генератора переменного тока

Перезарядка генератора переменного тока приведет к преждевременному выходу из строя аккумуляторной батареи. Неисправный регулятор генератора переменного тока может привести к перезарядке аккумуляторной батареи. Это не так часто, как раньше, поскольку многие генераторы теперь управляются модулем управления двигателями, который на тонну надежнее.

Если вы подозреваете перезарядку, запустите тест, как показано на рисунке ниже. Значение выше 14 вольт при всех включенных потребителях означает, что генератор выполняет свою работу. Однако, если напряжение выше 14,6 В при отключенных потребителях, подозревают неисправность.

Паразитное потребление

Паразитное потребление энергии — это постоянный разряд батареи. Розыгрыш может быть маленьким или большим, маленький — более обычный тип. Когда автомобиль стоит на стоянке в течение нескольких дней без запуска, даже небольшое паразитное натяжение может привести к разрядке аккумулятора.

Продолжительные циклы глубокой разрядки могут повредить аккумулятор. Сегодняшние автомобили оснащены электрическими потребителями и модулями управления, каждый из которых требует большого количества электроэнергии. В результате распространены паразитические розыгрыши.

Неисправный аккумулятор

Аккумулятор может быть неисправным, что разочаровывает. Но перед тем, как отказаться от батареи, проверьте, что кабели батареи в хорошем состоянии. Клеммы чистые и герметичные. Ослабленные, грязные, корродированные или поврежденные кабели будут проявлять симптомы, идентичные разряженному аккумулятору.

Если у вас есть вольтметр, проверьте напряжение аккумулятора и проведите тест кривошипа, как показано на схеме ниже. Если все в порядке, запустите тест на падение напряжения, как показано на диаграмме ниже.

Вы можете провести один и тот же тест по всей цепи, чтобы найти точку с высоким сопротивлением.

Перезарядится ли автомобильный аккумулятор, если оставить его в покое?

Автомобильный аккумулятор может не заряжаться, если он полностью разряжен. Зарядное устройство не будет пытаться зарядить аккумулятор, если оно не обнаружит напряжение. Зарядное устройство можно отключить, подключив исправный аккумулятор с помощью вспомогательных кабелей.Это вводит в заблуждение зарядное устройство, и начинается процесс зарядки.

Через час донорский аккумулятор и вспомогательные кабели могут быть удалены, а разряженный аккумулятор должен продолжать заряжаться. Чтобы полностью зарядить разряженный аккумулятор, будьте готовы подождать несколько часов, в зависимости от мощности зарядного устройства.

Связанный вопрос

Заряжает ли качающийся двигатель аккумулятор? Увеличение оборотов двигателя до 3000 об / мин увеличит мощность генератора. Более высокая мощность генератора позволяет заряжать аккумулятор за более короткое время.

Джон Каннингем

Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.

Последние сообщения

ссылка на Стоит ли дешевый автомобильный аккумулятор? Избегайте этой распространенной ошибочной ссылки на «Должен ли мой первый автомобиль быть электрическим?» Это будущее

Должен ли мой первый автомобиль быть электрическим? Это будущее

Электромобили и электромобили захватывают мир штурмом.Хотя мы еще не совсем подошли к этому, похоже, что это будет лишь вопросом времени, когда все машины на дороге станут электромобилями.