Цены на замок зажигания КамАЗ 6520, 5320, 43118, 65115, 4310

Наименование

Артикул

Количество

Стоимость

5320-3734486-00

467,50 ₽

2101-3704000-11

222,75 ₽

2101-3704000-11

193,60 ₽

Надежный замок зажигания на КамАЗ

 Такая деталь, как замок зажигания в КамАЗе, помогает запустить панель приборов машины и непосредственно мотор, и привести в движение автомобиль. Как правило, замок зажигания имеет несколько рабочих положений, и каждое из них отвечает за определенную функцию в общей системе зажигания транспортного средства. Независимо от экологического стандарта вашего авто, например, евро или евро 3, мы предлагаем вам приобрести нужный замок зажигания по доступной цене. В нашем ассортименте представлены высококачественные детали для таких моделей авто, как:

• КамАЗ 6520;
• КамАЗ 5320;
• КамАЗ 43118;
• КамАЗ 65115;
• КамАЗ 4310

. Все реализуемые автомобильные запчасти имеют необходимые сертификаты качества.

Будем рады вам помочь в выборе замка зажигания!

 Мы предлагаем вашему вниманию разнообразные товарные позиции и при необходимости предоставим консультационную помощь. Мы не только поможем выбрать, но и расскажем, как поменять и снять вышедший из строя замок зажигания.
Уверяем вас, схема подключения замка зажигания не имеет ничего общего с китайской грамотой и, заручившись нашей поддержкой, вы легко сможете снять, разобрать и произвести замену этого системно важного устройства. Не сомневайтесь в наших возможностях и своих способностях.

Распиновка замка зажигания КАМАЗ | КАМАЗ

Камаз-маз разъем замка зажигания

Как завести Камаз без ключа зажигания!!!

Замок зажигания. Можно ли разобраться в его электрической части.

Подключаем провода к замку зажигания ВАЗ «классика» 01 — 07.

Электрооборудование автомобиля КАМАЗ 4310.

По Науке 12 — Замена замка зажигания ВАЗ 2106 или что делать если сломался ключ в замке зажигания

Запуск УАЗ Буханка 452 без ключа в замке зажигания

как подключить замок зажигания на ваз 2106

3. Система зарядки — 2

Правильное подключение генератора «КАМАЗ» Евро 2. Connect generator «KAMAZ» Euro 2.

Также смотрите:

• Специальные автомобили на шасси КАМАЗ
• КАМАЗ не запускает двс
• Схема работы спидометра КАМАЗ 65115
• Течь топлива из под ТНВД КАМАЗ
• Насос автономного отопителя КАМАЗ
• Размеры покрышек КАМАЗ 5320
• Как тянет шатуны на КАМАЗе
• Запрет на старый КАМАЗ
• Угол опрокидывания КАМАЗ
• Звук КАМАЗа на ходу
• КАМАЗ 44108 с кму fassi
• Прицепной отвал на КАМАЗ
• Кабина на КАМАЗ 6460 новая
• Подкачивающий насос для дизеля КАМАЗ
• Видео как собирают КАМАЗы сельхозники

Главная »
Новинки »
Распиновка замка зажигания КАМАЗ

1902.3704 Замок зажигания ВАЗ-2101, ГАЗ-2410, КАМАЗ,МАЗ (пр-во Автоарматура)

Запуск КамАЗа opex.ru

Array
(
    [DATE_ACTIVE_FROM] => 14.08.2019 15:23:00
    [~DATE_ACTIVE_FROM] => 14.08.2019 15:23:00
    [ID] => 508535421
    [~ID] => 508535421
    [NAME] => Запуск КамАЗа
    [~NAME] => Запуск КамАЗа
    [IBLOCK_ID] => 33
    [~IBLOCK_ID] => 33
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] => 
Запуск двигателя — первостепенная элементарная задача любого водителя. «Без искры» Камаз не поедет, поэтому «общение» с любым автомобилем — это, первоочередно, зажигание. По простоте запуска можно понять, насколько исправен автомобиль. Начинают работать самые важные «органы» грузовика: двигатель, стартер, прослеживается уровень заряда аккумулятора. Однако, иногда на качество завода влияют исключительно внешние условия. Например, окружающая температура воздуха. Иногда даже новые машины при температуре минус десять градусов тяжело заводятся, а для работы в некоторых северных регионах могут понадобиться вспомогательные устройства.

Процесс запуска
Если условия запуска классические, порядок действий водителя достаточно простой.

• Уровень топлива внутри центрального трубопровода необходимо подкачать, чтобы открылся перепускной клапан.
• Кулиса переставляется в свободную позицию.
• Тормозной шток силового агрегата отводится вниз.
• Один поворот ключа запускает «массу», давая нагрузку аккумулятору.
• Окончательный поворот ключа зажигания запускает стартер. Если стартер исправен, заряд аккумулятора хороший, стартер запускается без проворотов.
• После запуска ключ необходимо сразу отпустить. Любое промедление — дополнительная нагрузка на стартер. Некоторые владельцы легковых авто, двигатели которых работают очень тихо, нечаянно могут повторно прокрутить ключом, однако делать этого не рекомендуется.
• Средние холостые обороты двигателя Камаза составляют примерно полторы тысячи, если они ниже, можно примерно одну минуту погазовать.
• Когда двигатель прогреется примерно до сорока градусов, можно начинать движение.

Если двигатель не запускается, следует попробовать повторить всю процедуру при необходимости раза 3-4 с интервалом в полторы-две минуты. Если усилия оказались напрасны, мотор не откликается на повторные запуски, следует выяснить, где «спряталась» поломка.

Если нет ключа

Такая ситуация может возникнуть совершенно с любым водителем. Ключ можно потерять, забыть, либо замок зажигания может повредиться. Поэтому важно иметь запасной вариант, как завести Камаз, если под рукой нет запасного ключа. Поможет соединение провода зажигания со стартером.

• Нужно поставить автомобиль на нейтральную передачу.
• Подключить «массу» аккумулятора.
• С рулевой колонки снять фишку, идущую на замок зажигания.
• Извлечь из фишки три одинарных провода, из которых синий с красным отвечают за зажигание, зеленый — это работа стартера.
• Линия замыкается, подобно простому повороту ключа, примерно на десять-пятнадцать секунд, после чего провода быстро размыкаются.
• Аналогично обычному запуску, устанавливается необходимый уровень оборотов, двигатель прогревается.

Главное — правильно соединить провода. На некоторых моделях Камазов они имеют другие цвета, цветовое значение указано в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Сел аккумулятор

Даже самые опытные водители иногда могут оставить фары включенными после выключения зажигания, что «съедает» заряд аккумулятора, особенно если аккумулятор подержанный. Также можно оставить свет внутри кабины, словом, причин ухода электроэнергии масса. Иногда это просто неисправность аккумулятора, из которого элементарно может вытечь электролит.

Если данная ситуация настигла водителя в городе, аккумулятор можно заменить, но как быть, если проблема возникла во время рейса?

• Необходимо убедиться, что проблема кроется именно в аккумуляторе. Иногда не работает втягивающее реле, стартер, окисленные клеммы или провода. Чтобы проверить аккумулятор, нужно дать ему нагрузку, например, включить ближний свет, после чего замерить напряжение клемм. Низкое напряжение — признак плохого заряда.
• Если есть возможность, аккумулятор снимается, подзаряжается на сервисе.
• Можно «прикурить» при помощи другого грузового автомобиля.
• Самый экстремальный вариант — завести грузовик с толкача. Лучше будет, если автомобиль стоит на спуске, а для подталкивания найдется необходимое количество человек.

Толкать грузовой автомобиль непросто, однако помимо физической силы, необходимо провести ряд подготовительных работ, чтобы грузовик все-таки завелся. Существует несколько вариантов создания эффекта толкания без использования человеческой силы.

• Автомобиль можно попробовать завести при помощи буксира. Понадобится автомобиль либо схожей силы, либо сильнее. Это очень важно для успеха операции, ведь если второй автомобиль будет менее мощным, он рискует сильными перегрузками повредить свой двигатель. Существуют специальные «ремонтные» Камазы с усиленными моторами.
• Процесс вывешивания колеса — менее приоритетный. Вывешивают приводные колеса, впоследствии прокручивая ленту или трос. Данный вариант подходит для автомобилей без полного привода.

Благодаря простому строению стартера, минимальной электронике, водитель Камаза может завести свой автомобиль, даже если потерял ключ, или неисправна система запуска.

[~DETAIL_TEXT] =>

Запуск двигателя — первостепенная элементарная задача любого водителя. «Без искры» Камаз не поедет, поэтому «общение» с любым автомобилем — это, первоочередно, зажигание. По простоте запуска можно понять, насколько исправен автомобиль. Начинают работать самые важные «органы» грузовика: двигатель, стартер, прослеживается уровень заряда аккумулятора. Однако, иногда на качество завода влияют исключительно внешние условия. Например, окружающая температура воздуха. Иногда даже новые машины при температуре минус десять градусов тяжело заводятся, а для работы в некоторых северных регионах могут понадобиться вспомогательные устройства.

Процесс запуска

Если условия запуска классические, порядок действий водителя достаточно простой.

• Уровень топлива внутри центрального трубопровода необходимо подкачать, чтобы открылся перепускной клапан.
• Кулиса переставляется в свободную позицию.
• Тормозной шток силового агрегата отводится вниз.
• Один поворот ключа запускает «массу», давая нагрузку аккумулятору.
• Окончательный поворот ключа зажигания запускает стартер. Если стартер исправен, заряд аккумулятора хороший, стартер запускается без проворотов.
• После запуска ключ необходимо сразу отпустить. Любое промедление — дополнительная нагрузка на стартер. Некоторые владельцы легковых авто, двигатели которых работают очень тихо, нечаянно могут повторно прокрутить ключом, однако делать этого не рекомендуется.
• Средние холостые обороты двигателя Камаза составляют примерно полторы тысячи, если они ниже, можно примерно одну минуту погазовать.
• Когда двигатель прогреется примерно до сорока градусов, можно начинать движение.

Если двигатель не запускается, следует попробовать повторить всю процедуру при необходимости раза 3-4 с интервалом в полторы-две минуты. Если усилия оказались напрасны, мотор не откликается на повторные запуски, следует выяснить, где «спряталась» поломка.

Если нет ключа

Такая ситуация может возникнуть совершенно с любым водителем. Ключ можно потерять, забыть, либо замок зажигания может повредиться. Поэтому важно иметь запасной вариант, как завести Камаз, если под рукой нет запасного ключа. Поможет соединение провода зажигания со стартером.

• Нужно поставить автомобиль на нейтральную передачу.
• Подключить «массу» аккумулятора.
• С рулевой колонки снять фишку, идущую на замок зажигания.
• Извлечь из фишки три одинарных провода, из которых синий с красным отвечают за зажигание, зеленый — это работа стартера.
• Линия замыкается, подобно простому повороту ключа, примерно на десять-пятнадцать секунд, после чего провода быстро размыкаются.
• Аналогично обычному запуску, устанавливается необходимый уровень оборотов, двигатель прогревается.

Главное — правильно соединить провода. На некоторых моделях Камазов они имеют другие цвета, цветовое значение указано в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Сел аккумулятор

Даже самые опытные водители иногда могут оставить фары включенными после выключения зажигания, что «съедает» заряд аккумулятора, особенно если аккумулятор подержанный. Также можно оставить свет внутри кабины, словом, причин ухода электроэнергии масса. Иногда это просто неисправность аккумулятора, из которого элементарно может вытечь электролит.

Если данная ситуация настигла водителя в городе, аккумулятор можно заменить, но как быть, если проблема возникла во время рейса?

• Необходимо убедиться, что проблема кроется именно в аккумуляторе. Иногда не работает втягивающее реле, стартер, окисленные клеммы или провода. Чтобы проверить аккумулятор, нужно дать ему нагрузку, например, включить ближний свет, после чего замерить напряжение клемм. Низкое напряжение — признак плохого заряда.
• Если есть возможность, аккумулятор снимается, подзаряжается на сервисе.
• Можно «прикурить» при помощи другого грузового автомобиля.
• Самый экстремальный вариант — завести грузовик с толкача. Лучше будет, если автомобиль стоит на спуске, а для подталкивания найдется необходимое количество человек.

Толкать грузовой автомобиль непросто, однако помимо физической силы, необходимо провести ряд подготовительных работ, чтобы грузовик все-таки завелся. Существует несколько вариантов создания эффекта толкания без использования человеческой силы.

• Автомобиль можно попробовать завести при помощи буксира. Понадобится автомобиль либо схожей силы, либо сильнее. Это очень важно для успеха операции, ведь если второй автомобиль будет менее мощным, он рискует сильными перегрузками повредить свой двигатель. Существуют специальные «ремонтные» Камазы с усиленными моторами.
• Процесс вывешивания колеса — менее приоритетный. Вывешивают приводные колеса, впоследствии прокручивая ленту или трос. Данный вариант подходит для автомобилей без полного привода.

Благодаря простому строению стартера, минимальной электронике, водитель Камаза может завести свой автомобиль, даже если потерял ключ, или неисправна система запуска.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>

Запуск двигателя — первостепенная элементарная задача любого водителя. «Без искры» Камаз не поедет, поэтому «общение» с любым автомобилем — это, первоочередно, зажигание. По простоте запуска можно понять, насколько исправен автомобиль. Начинают работать самые важные «органы» грузовика: двигатель, стартер, прослеживается уровень заряда аккумулятора. Однако, иногда на качество завода влияют исключительно внешние условия. Например, окружающая температура воздуха. Иногда даже новые машины при температуре минус десять градусов тяжело заводятся, а для работы в некоторых северных регионах могут понадобиться вспомогательные устройства.

[~PREVIEW_TEXT] =>

Запуск двигателя — первостепенная элементарная задача любого водителя. «Без искры» Камаз не поедет, поэтому «общение» с любым автомобилем — это, первоочередно, зажигание. По простоте запуска можно понять, насколько исправен автомобиль. Начинают работать самые важные «органы» грузовика: двигатель, стартер, прослеживается уровень заряда аккумулятора. Однако, иногда на качество завода влияют исключительно внешние условия. Например, окружающая температура воздуха. Иногда даже новые машины при температуре минус десять градусов тяжело заводятся, а для работы в некоторых северных регионах могут понадобиться вспомогательные устройства.

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[TIMESTAMP_X] => 13.01.2020 17:39:02
[~TIMESTAMP_X] => 13.01.2020 17:39:02
[ACTIVE_FROM] => 14.08.2019 15:23:00
[~ACTIVE_FROM] => 14.08.2019 15:23:00
[LIST_PAGE_URL] => /press/articles/
[~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/
[DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/zapusk-kamaza/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/zapusk-kamaza/
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] => zapusk-kamaza
[~CODE] => zapusk-kamaza
[EXTERNAL_ID] => 508535421
[~EXTERNAL_ID] => 508535421
[IBLOCK_TYPE_ID] => content
[~IBLOCK_TYPE_ID] => content
[IBLOCK_CODE] => articles
[~IBLOCK_CODE] => articles
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[LID] => s1
[~LID] => s1
[NAV_RESULT] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 14.08.2019
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[SECTION_META_TITLE] => Запуск КамАЗа
[SECTION_META_KEYWORDS] => Запуск КамАЗа
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Запуск КамАЗа
[SECTION_PAGE_TITLE] => Запуск КамАЗа
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => Запуск КамАЗа
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Запуск КамАЗа
[SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Запуск КамАЗа
[SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Запуск КамАЗа
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Запуск КамАЗа
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Запуск КамАЗа
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Запуск КамАЗа
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Запуск КамАЗа
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Запуск КамАЗа
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Запуск КамАЗа
[ELEMENT_META_TITLE] => Запуск КамАЗа — ремонт и обслуживание камазов в Техническом центре ОРЕХ в г. Балашиха Московской области. Запуск КамАЗа
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Запуск КамАЗа — ремонт и обслуживание камазов в Техническом центре ОРЕХ в г. Балашиха Московской области. Ремонт большегрузной техники и продажа запчастей для грузовых автомобилей всех марок. Тел. +7 (495) 741-66-107 Запуск КамАЗа
)

[FIELDS] => Array
(
[DATE_ACTIVE_FROM] => 14.08.2019 15:23:00
)

[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)

[IBLOCK] => Array
(
[ID] => 33
[~ID] => 33
[TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58
[~TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58
[IBLOCK_TYPE_ID] => content
[~IBLOCK_TYPE_ID] => content
[LID] => s1
[~LID] => s1
[CODE] => articles
[~CODE] => articles
[API_CODE] =>
[~API_CODE] =>
[NAME] => Статьи
[~NAME] => Статьи
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[LIST_PAGE_URL] => /press/articles/
[~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/
[DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/
[~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/
[SECTION_PAGE_URL] =>
[~SECTION_PAGE_URL] =>
[CANONICAL_PAGE_URL] =>
[~CANONICAL_PAGE_URL] =>
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[RSS_TTL] => 24
[~RSS_TTL] => 24
[RSS_ACTIVE] => N
[~RSS_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_ACTIVE] => N
[~RSS_FILE_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_LIMIT] => 10
[~RSS_FILE_LIMIT] => 10
[RSS_FILE_DAYS] => 7
[~RSS_FILE_DAYS] => 7
[RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453
[~TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453
[INDEX_ELEMENT] => Y
[~INDEX_ELEMENT] => Y
[INDEX_SECTION] => Y
[~INDEX_SECTION] => Y
[WORKFLOW] => N
[~WORKFLOW] => N
[BIZPROC] => N
[~BIZPROC] => N
[SECTION_CHOOSER] => L
[~SECTION_CHOOSER] => L
[LIST_MODE] =>
[~LIST_MODE] =>
[RIGHTS_MODE] => S
[~RIGHTS_MODE] => S
[SECTION_PROPERTY] => N
[~SECTION_PROPERTY] => N
[PROPERTY_INDEX] => N
[~PROPERTY_INDEX] => N
[VERSION] => 2
[~VERSION] => 2
[LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[EDIT_FILE_BEFORE] =>
[~EDIT_FILE_BEFORE] =>
[EDIT_FILE_AFTER] =>
[~EDIT_FILE_AFTER] =>
[SECTIONS_NAME] => Разделы
[~SECTIONS_NAME] => Разделы
[SECTION_NAME] => Раздел
[~SECTION_NAME] => Раздел
[ELEMENTS_NAME] => Элементы
[~ELEMENTS_NAME] => Элементы
[ELEMENT_NAME] => Элемент
[~ELEMENT_NAME] => Элемент
[REST_ON] => N
[~REST_ON] => N
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SERVER_NAME] => www.opex.ru
[~SERVER_NAME] => www.opex.ru
)

[SECTION] => Array
(
[PATH] => Array
(
)

)

[SECTION_URL] =>
[META_TAGS] => Array
(
[TITLE] => Запуск КамАЗа
[ELEMENT_CHAIN] => Запуск КамАЗа
[BROWSER_TITLE] => Запуск КамАЗа — ремонт и обслуживание камазов в Техническом центре ОРЕХ в г. Балашиха Московской области. Запуск КамАЗа
[KEYWORDS] => Запуск КамАЗа
[DESCRIPTION] => Запуск КамАЗа — ремонт и обслуживание камазов в Техническом центре ОРЕХ в г. Балашиха Московской области. Ремонт большегрузной техники и продажа запчастей для грузовых автомобилей всех марок. Тел. +7 (495) 741-66-107 Запуск КамАЗа
)

[IMAGES] => Array
(
)

[FILES] => Array
(
)

[VIDEO] => Array
(
)

[LINKS] => Array
(
)

[BUTTON] => Array
(
[SHOW_BUTTON] =>
[BUTTON_ACTION] =>
[BUTTON_LINK] =>
[BUTTON_TARGET] =>
[BUTTON_JS_CLASS] =>
[BUTTON_TITLE] =>
)

)

Запуск двигателя — первостепенная элементарная задача любого водителя. «Без искры» Камаз не поедет, поэтому «общение» с любым автомобилем — это, первоочередно, зажигание. По простоте запуска можно понять, насколько исправен автомобиль. Начинают работать самые важные «органы» грузовика: двигатель, стартер, прослеживается уровень заряда аккумулятора. Однако, иногда на качество завода влияют исключительно внешние условия. Например, окружающая температура воздуха. Иногда даже новые машины при температуре минус десять градусов тяжело заводятся, а для работы в некоторых северных регионах могут понадобиться вспомогательные устройства.

Если условия запуска классические, порядок действий водителя достаточно простой.

Если двигатель не запускается, следует попробовать повторить всю процедуру при необходимости раза 3-4 с интервалом в полторы-две минуты. Если усилия оказались напрасны, мотор не откликается на повторные запуски, следует выяснить, где «спряталась» поломка.

Такая ситуация может возникнуть совершенно с любым водителем. Ключ можно потерять, забыть, либо замок зажигания может повредиться. Поэтому важно иметь запасной вариант, как завести Камаз, если под рукой нет запасного ключа. Поможет соединение провода зажигания со стартером.

Главное — правильно соединить провода. На некоторых моделях Камазов они имеют другие цвета, цветовое значение указано в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Даже самые опытные водители иногда могут оставить фары включенными после выключения зажигания, что «съедает» заряд аккумулятора, особенно если аккумулятор подержанный. Также можно оставить свет внутри кабины, словом, причин ухода электроэнергии масса. Иногда это просто неисправность аккумулятора, из которого элементарно может вытечь электролит.

Если данная ситуация настигла водителя в городе, аккумулятор можно заменить, но как быть, если проблема возникла во время рейса?

Толкать грузовой автомобиль непросто, однако помимо физической силы, необходимо провести ряд подготовительных работ, чтобы грузовик все-таки завелся. Существует несколько вариантов создания эффекта толкания без использования человеческой силы.

Благодаря простому строению стартера, минимальной электронике, водитель Камаза может завести свой автомобиль, даже если потерял ключ, или неисправна система запуска.

Камаз не заводится с ключа причина

На чтение 8 мин. Просмотров 25
Обновлено 04.08.2019

Здравствуйте, иногда я не могу завести машину с ключа, поворачивая ключ никакой реакции нет, тогда беру отвертку и напрямую на стартере замыкаю контакты заводится на ура, электрики руками разводят, что может быть?

jiejiik: электрики руками разводят

Периодические неисправности никто искать не любит, потому и руками разводят.

Причина может быть; и в замке зажигания, и в монтажном блоке, и в блокировочных контактах сигналки, и в любой «сопле», (плохом контакте) по дороге.

jiejiik: Здравствуйте, иногда я не могу завести машину с ключа, поворачивая ключ никакой реакции нет, тогда беру отвертку и напрямую на стартере замыкаю контакты заводится на ура, электрики руками разводят, что может быть? #

Тоже начала мозги мутить эта тема. Поворачиваю ключ зажигания и жду. Бывает, через секунд 5 схватит и заведется. Виной в большинстве случаев контакт стартера.

Пластина закисает и плохо контачит. Иногда ее не пробивает, особенно на холодную. Я жду сухую погоду (или когда совсем перестанет схватывать), чтобы лезть в эту грязюку и чистить проводку.

Автомобилисты иногда сталкиваются с тем, что не заводится КамАЗ и транспортное средство оказывается неисправным. Рекомендуется учитывать возможные причины поломки транспортных средств.

Причины неисправностей

Один из вариантов поломки – система управления КамАЗа не включает стартер, хотя ключ запуска мотора правильно поворачивается. В этой ситуации причина неисправности связана с электронным оборудованием. Рассматриваются следующие причины:

• недостаток напряжения питания на блоке, который отвечает за управление мотором;
• поломка главного реле транспортного средства;
• неисправное состояние замка зажигания;
• технические неисправности шины;
• поломка реле, определяющего работу стартера;
• неисправность проводки, так как она отвечает за работоспособность отдельных агрегатов;
• поломка блока реле и предохранителей;
• поломка замка, используемого в системе зажигания.

Иногда стартер крутит, но не заводится. Если КамАЗ не заводится, причины точные выясняют для последующего проведения ремонта. При этом выявляют поломки мотора, стартера или других составляющих технической системы.

Обратите внимание! Иногда стартер крутится, но мотор не реагирует. Причина поломки может быть связана с электрическим или механическим оборудованием.

Частые причины нарушений работы автомобиля:

• неисправность ТНВД, силового агрегата, клапанов, форсунок;
• загрязнение оборудования;
• отсутствие топлива или низкое качество.

Если КамАЗ не заводится и при этом не крутит стартер, обязательным становится проведение диагностики транспортного средства.

Возможные проблемы топливной системы

Если долго не заводится КамАЗ евро 4, причина должна быть правильно определена. Обязательно проверяется топливная система. Рекомендуется исключить неполадки следующих агрегатов:

• электрический и механический бензонасос;
• инжектор;
• карбюратор;
• топливные фильтры и магистрали.

Важно! Иногда агрегаты остаются исправными, но засорение установленных фильтров мешает работе силового агрегата. К тому же нарушение основных правил эксплуатации автомобиля и его топлива приведет к нежелательным последствиям.

Движок может исправно работать только, если топливная система соответствует стандартам и отличается высоким качеством. Если двигатель КамАЗа евро 3 заводится не сразу и топливная система соответствует стандартам, дополнительно проверяют устройства зажигания. Именно по этой причине крайне важно использовать высококачественное топливо и регулярно проводить техническое обслуживание, продлевающее срок эксплуатации транспортного средства.

Возможные неисправности системы зажигания

Систему зажигания проверяют, если стартер крутит и бензин подается в двигатель, но мотор невозможно завести. Из списка исключают свечи зажигания и высоковольтные провода, так как указанные агрегаты не могут одновременно поломаться. Если КамАЗ не заводится, причины можно определить только с помощью диагностики.

Важно! В самых сложных случаях проблема может быть обусловлена перегоревшим предохранителем, обрывом питания, поломкой реле, разрушением контактов, неисправностью ЭБУ двигателя.

В этом случае может потребоваться комплексная диагностика, по результатам которой удастся определить состояние транспортного средства. Так же можете прочитать про Схождение колёс на КамАЗе – Как правильно сделать.

Специфика диагностики

Двигатель КамАЗа может глохнуть по различным причинам, поэтому нужно учитывать характерные неисправности для конкретной модели автомобиля. В некоторых случаях может произойти засорение из-за низкокачественного топлива, вследствие чего потребуется проводить профессиональную очистку.

К тому же каждый тип автомобиля требует особенного внимания к себе. Например, АКБ инжекторных машин нельзя отключать при работающем двигателе, самостоятельно совершать действия с элементами питания, отключать массу на автомобиле, активно использовать зарядно-пусковые устройства. При использовании дизельного топлива нужно помнить об его уязвимости перед низкими температурами воздуха, вследствие чего дизель иногда замерзает. Самыми простыми являются автомобили с бензиновыми двигателями, так как они требуют минимум технического обслуживания и нетребовательны к топливу, условиям эксплуатации.

КамАЗ также уязвим перед водой, так как ее попадание в инжектор приведет к закисленным контактам и поломке технической системы. Для предотвращения нежелательных проблем желательно своевременно менять топливные фильтры и заливать только качественное топливо.

Если КамАЗ не заводится, проводится диагностика с учетом следующих аспектов:

• присутствует ли топливо в баке и работает ли бензонасос;
• состояние системы зажигания;
• работает ли датчик синхронизации коленчатого вала мотора;
• состояние форсунок;
• техническое состояние ЭБУ.

Любая поломка КамАЗа может быть исправлена, но стоимость ремонта будет отличаться.

Советы по правильной эксплуатации КамАЗа

КамАЗ моделей 5350, 5490, 6520, 43118, 65115, 65201 заслуживает правильной эксплуатации.

1. Рекомендуется использовать только подходящее топливо. Часто бензин или дизель ухудшает характеристики транспортного средства.
2. Загрязненный воздушный фильтр приводит к тому, что долго заводится КамАЗ евро 3. В этом случае проводят очистительные мероприятия.
3. Загрязненный топливный фильтр. В этом случае также двигатель не в состоянии проявить мощность или завестись. Только техническое обслуживание предотвратит такие загрязнения.
4. Механические поломки мотора. Если мотор не получается крутить, оценивают состояние двигателя. При необходимости проводят дорогостоящий ремонт. От правильной езды во многом зависит состояние двигателя.
5. Неисправность топливной системы также приведет к тому, что не заводится КамАЗ евро 3 и транспортное средство невозможно полноценно использовать. Причины бывают разные, поэтому определяются с точными обстоятельствами, негативно влияющими на техническое состояние машины. По этой причине правила езды и использование подходящего топлива обязательны.

В тех случаях, когда мотор КамАЗа камминз 6isbe не заводится и ничего не удается сделать, наилучшим вариантом будет обратиться к профессионалам, определиться с причиной и нормализовать техническое состояние автомобиля. Важно понимать, что причин поломок может быть очень много, причем степень серьезности отличается. Только профессионалы определят точную причину и состояние агрегатов для проведения ремонтных мероприятий, и выполнения работ по техническому обслуживанию.

Производитель КамАЗ старается сделать автомобиль надежным, но бывают ситуации, когда внезапно автомобиль КамАЗ заглох и не заводится. Это относится к экологическому классу: евро-3, евро-4, евро-5, евро-6. При этом на дисплее панели приборов горит надпись с описанием ошибки кода неисправности. Но бывают исключения, когда ошибки и чек не загораются. К описываемой ситуации относятся КАМАЗы с перечисленными двигателями:

• Камминз 6Isbe, 4Isbe
• Мерседес OM457La (КамАЗ-5490 NEO)
• 740 BOSCH MS6.1 (механический впрыск с электронной педалью)
• 740 EDC7 Common Rail (электромагнитные форсунки)

Сначала нужно определить, как проявляется данная неисправность. Есть два варианта поломки:

• При повороте ключа замка зажигания, стартер крутит двигатель грузовика
• Стартер не включается и не крутит двигатель

Далее подробно рассмотрим каждый из вариантов поломки грузового автомобиля.

Не крутит стартер КамАЗ

Если система управления описываемого грузовика при повороте ключа запуска двигателя, не включает стартер, то причина неисправности заключается в электрооборудовании или электронных системах автомобиля. Причины могут быть следующие:

• Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
• Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
• Выход из строя главного реле автомобиля
• Неисправность замка зажигания
• Обрыв или замыкание шины КАН
• Отсутствие “массы”
• Неисправность втягивающего реле стартера
• Обрыв или замыкание жгута проводки
• Поломка блока реле и предохранителей
• Неисправность замка зажигания
• Выход из строя стартера
• Выход из строя блока управления двигателем

Стартер крутит — не заводится

Если стартер грузового автомобиля КАМАЗ при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина поломки может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Причины неисправности электрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:

• Выход из строя топливного насоса высокого давления (ТНВД)
• Механическая неисправность двигателя
• “Завоздушивание“ топливной системы
• Отсутствие топлива в баке
• Засорение топливного фильтра
• Засорение топливопроводов
• Выход из строя обратного клапана
• Механические неисправности форсунок
• «Льют» форсунки
• Отсутствие или низкое давление в топливной системе

История из практики ремонта

Не заводится автокран КамАЗ

Далее один из случаев из нашей практики ремонта. Автокран на базе КАМАЗ евро 3, 2008 года выпуска находившийся на Кунцевском авторынке. Стартер крутит, машина не заводится. Перестала заводиться безо всяких предпосылок — поведал нам водитель. Мастер, по приезду на место, проверил плюсы на электронном блоке управления двигателем (MS6.1) и обнаружил отсутствие питания. Скажу сразу это очень часто встречающаяся неисправность и поэтому такие поломки чиним на раз два. Автоэлектрику понадобился ровно один час, что бы вернуть автокран в рабочее состояние. Заказчик был очень благодарен нам за оперативность и в подтверждение этого щедро рассчитался за ремонт.

Запуск двигателя КамАЗ

Специалистами нашей компании накоплен большой опыт оказания услуг грузовикам КамАЗ, когда грузовик заглох на трассе. У нас есть автомобили техпомощи, опытные мастера готовые в любой момент выехать на помощь. Дилерское оборудование.

Замена замка зажигания КАМАЗ 65115

Камаз-маз разъем замка зажигания

Как завести Камаз без ключа зажигания!!!

заводим камаз с проводов

камаз 55111 выставляю зажигание и немного про сцепление

Установка тнвд и регулировка зажигания КамАЗ

Как снять и заменить замок зажигания на ВАЗ 2101 — ВАЗ 2107 — Желтая Копейка — Часть 20

Ремонт Камаза

Супер установка зажигания (ОВТ) КамАЗа и МТЗ,которому нет аналогов в мире.

Нашли причину почему камаз не запускается на Common Rail BOSCH

Контактная группа замка зажигания: устройство и замена

Также смотрите:

• Киа спортейдж 2010 2014 года
• Мицубиси паджеро нет омывателя фар
• Сузуки гранд витара в городе зимой
• Где находится предохранители на Мерседесе 211
• Расширитель арок для Форд рейнджер
• Как менять масло в коробке Форд фьюжн
• Почему плавают обороты двигателя м30 БМВ
• Шина на Форд фьюжн размеры
• Субару Импреза wrx sti 2005 года
• Лампочка габаритов на Киа сид 2012
• Дефлекторы Форд Фокус 2 с установкой
• Нива Шевроле на дверном замке
• Toyota Hilux Surf цепь или грм
• Шрус наружный для Kia clarus
• Инструкция по эксплуатации радио БМВ

Главная »
Популярное »
Замена замка зажигания КАМАЗ 65115

Ремонт КАМАЗ прайс лист, ТО, обслуживание

Pura — Чистые пространства. Чистый ты.

Защититесь от COVID-19, приняв необходимые меры предосторожности. Проверьте местные официальные каналы. #StaySafe ×

Lorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ипсумлорем ипсумлорем ипсум

Lorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ипсумлорем ипсумлорем ипсум

Lorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsum sdsad

Lorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ипсумлорем ипсумлорем ипсум

Lorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ipsumlorem ipsumlorem ipsumlorem Ipsum Lorem ипсумлорем ипсумлорем ипсум

Камаз не заводится.Типичные ошибки при эксплуатации автомобилей КамАЗ КамАЗ 65115 двигатель не заводится

Лучшее объявление о продаже авто !!! Я АМ
плакал)))).
ГАЗ 3110 Волга, 2005 г.
Пробег 75 000 — 79 999 км, 2,4 МП, бензин, седан,
черный цвет
Продам свою Волгу! Покупка, прямо скажем, сомнительная, но цена тоже явно символическая
. 30 тысяч рублей и крейсер
твоя! Год выпуска 2005, состояние
спорное. Пробег обозначен на табло
как 72000, но это следует понимать как 172000.
А если честно, 272000. До сих пор не понимаю, как она смогла проехать эту дистанцию ​​
… Главное, девайс на ходу! По городу
без проблем (разве что без кондиционера
летом такое ощущение как
машина горит). Срывает со светофора
многие иномарки (особенно те, которые
не подозревают, что они участвуют в конкурсе). Трек тоже нормальный. Какую скорость
сможет на нем развивать, зависит только от вашего инстинкта самосохранения
.Лично я нахожусь в
в тех редких случаях, когда я разгонял его до 180,
ловил себя на том, что не моргаю, не двигаюсь
и еле дышу. На левой двери есть гнилая заплатка
, из которой торчит полиэтилен. Помогает много
обнаруживать машину на больших
стоянках и придает зверю
уникальную индивидуальность. По кузову — да
некоторые области, которые можно считать нормальными. Отделка салона
сделана по чьей-то непонятной прихоти с
с использованием линолеума.Для этого придется жить
. Глубоко в водительском сиденье
находится какая-то очень резкая деталь, которая иногда болезненно вонзается
в поясницу. Так и не разобрался, что это за деталь, зачем она есть и
как такое вообще может быть. Есть кнопка включения кондиционера, это
единственная деталь кондиционера, которая у
сохранилась до наших дней. Также в наличии
бортовой компьютер, подозреваю, что именно
его искусственный интеллект (не вы) решает
, когда заводить машину, а когда глохнуть.Печка — пламя Саурона — так работает зимой
года, чтобы мама не беспокоилась. Но к сожалению горячий
воздух травится снизу, а летом при
выключают печку, если нажимать более 110
гусеницы в сандалиях, обжигает
пальцы на правой ноге. Так что летом лучше носить кроссовки на правой ноге … Последние полтора месяца я не курил в машине.
А до этого много курил. Но не больше
, чем предыдущий хозяин и его многочисленные друзья
— при этом все
вместе, зимой, с плотно закрытыми стеклами.
Потолок нехарактерно серого цвета не позволит вам этого скрыть. Очень большой плюс — глушителя нет,
рычит как из ада! В связи с этим
даже отважных издеваются от страха перед байкерами
и держатся от вас подальше, а
в свою очередь обеспечивает комфортную езду. Одним из важнейших достоинств этой машины
является то, что категорически не желает останавливать ее
инспектор ГИБДД. И даже когда вы проезжаете
впереди с отстегнутыми ремнями безопасности и
с выключенным ближним светом — они только
придают вам чуткий вид… В чем загадка, я до сих пор не понимаю.
боится резать дорогие и не очень иномарки
… В связи с вышесказанным, иногда
чувствуешь себя как президентский кортеж,
, а острая металлическая деталь в сиденье
больше не повергнет на землю.

Ведет ли серьезный автомобиль ненадлежащее поведение? Капризы вашего грузовика могут разрушить деловые соглашения и привести к длительному простою, опустошающему ваш кошелек. В этой статье мы покажем вам, как диагностировать проблемы на ранней стадии, чтобы вы могли начать исправлять проблемы как можно раньше.

[Скрыть]

Электронные системы управления КАМАЗ

В последнее время двигатели Камского автозавода начали классифицировать по принадлежности к тому или иному классу экологичности (от Евро-0 до Евро-4). Техническая реализация класса Евро-3, а затем и Евро-4, принятого с 2013 года, оказалась невозможной без использования электронных систем управления двигателем (ЭСУД). Это привело к тому, что появилась возможность производить универсальные.

Грузовики КАМАЗ в различных комплектациях оснащались двигателями с электронными блоками управления (ЭБУ). И если сейчас водителя беспокоит нездоровое поведение при эксплуатации известных грузовиков, появились симптомы в виде плавающей скорости, потери тяги, необычных шумов, повышенного расхода дизельного топлива, на помощь приходит самодиагностика.

С помощью вывода информации с ЭБУ в виде кода ошибки можно указать точную электрическую диагностику КАМАЗа.Процесс диагностики и расшифровки кодов зависит от типа электронной системы, установленной на грузовике. Перед началом диагностики предлагается определить тип ЭБУ по установленной модели двигателя.

Самодиагностика Независимо от того, какой компанией был изготовлен ваш V8, Cammins Inc. (Cummins) или ООО «КАМАЗ» установили на нем системы подачи топлива от Common Rail и системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) или нейтрализации (SCR), диагностика будет проводиться. выходят в соответствии с этими двумя типами.

Самодиагностика электронных систем КАМАЗ в двигателях Евро-3, -4 несколько отличается от аналогичной процедуры на других автомобилях. После нажатия определенной кнопки одно из сигнализаторов или блок начнет мигать с разной периодичностью, количество миганий лампы в одном интервале определяет разрядку кода.

Двигатель с ЭБУ BOSCH MS 6.1

Итак, удобно устроимся в кабине нашего КАМАЗа, затем обычным поворотом ключа включим зажигание.Вместе со многими другими индикаторами загорается диагностическая лампа или «Check Engin», в простонародье — подводная лодка. Лампа загорается на 3 секунды и гаснет, демонстрируя тем самым ее работоспособность и исправность ЭБУ. Если лампа не гаснет или загорается при работающем двигателе, обнаружена неисправность в электронной системе!

Обратите внимание на кулисную кнопку режима диагностики (часто устанавливается на панели приборов слева, под рулевым колесом) или кнопку этого режима (часто находится рядом с блоком предохранителей, под панелью напротив сиденья пассажира).«Коромысло» имеет два крайних положения для удержания и центральное фиксированное положение.

Опускаем качельку в крайнее верхнее или нижнее положение и держим там больше двух секунд. Просто нажмите кнопку и не отпускайте указанное выше время. После возврата «качельки» или кнопки обратно диагностическая лампа будет мигать сначала большими интервалами, а затем короткими. Количество длинных вспышек определяет первый бит кода ошибки, количество коротких вспышек — второй бит.

На схеме показан пример получения кода 24.Коррелируем код ошибки (иначе, мигающий код, от англ. Blink — мигание) с таблицей ниже.

Компьютер нередко регистрирует несколько ошибок, чтобы просмотреть следующий код, повторите указанные выше действия с помощью кнопки или «качельки».Коды ошибок будут воспроизводиться циклически. В памяти ЭБУ записывается не более пяти неисправностей. Чтобы удалить все ошибки из памяти блока управления, необходимо включить зажигание и удерживать «качельку» пять секунд. Таким образом можно временно избавить автомобиль от тревожных симптомов в виде электронных ограничений.

Двигатель с ЭБУ ISB CM2150

Этот тип ЭБУ устанавливался на поздних моделях КАМАЗ и диагностика в этом случае будет отличаться от приведенной выше схемы.После включения зажигания текущая активная неисправность фиксируется в памяти электронного блока, кроме того, о неисправности может сигнализировать красная или желтая контрольная диагностическая лампа.

После нажатия «качельки» в любом крайнем положении более двух секунд будет выдан код неисправности с интервалом в полсекунды между вспышками одной из двух ламп. Цифры кода ошибки разделяются двухсекундной паузой. В отличие от ЭБУ предыдущего типа, результирующий код будет трех- или четырехзначным!

Мы соотносим код ошибки с таблицей ниже.Цвет линий в таблице связан с цветом контрольной диагностической лампы. Красный цвет индикации указывает на невозможность начала или продолжения движения при данной неисправности, желтый цвет указывает на необходимость устранения неисправности после окончания движения на автомобиле.

Если вы не нашли в таблице марку вашего двигателя или код ошибки для ЭБУ ISB CM2150, обязательно напишите нам, и мы немедленно постараемся помочь.

1. Неправильное переключение передач на автомобилях с коробкой передач ZF.

1.1. Автомобили семейства КАМАЗ-6520, -5460 комплектуются коробками передач 16С151ЗФ-ЭКОСПЛИТ. Автомобили поставляются с инструкциями по эксплуатации этих трансмиссий. Тем не менее, нередки случаи выхода из строя коробки передач из-за неправильного переключения передач. Поэтому необходимо еще раз напомнить об обязательных требованиях и последствиях их невыполнения.
1,2. При переключении передач выжимайте педаль сцепления до упора.Переключение передач при не полностью выключенном сцеплении приводит к износу синхронизаторов в коробке передач.
1,3. Категорически запрещается переключение с верхнего диапазона (5,6,7,8 передачи) на нижний диапазон (1,2,3,4 передачи) на скорости более 30 км / ч. Несоблюдение этого правила приведет к выходу из строя синхронизаторов демультипликатора.
1,4. Переключение с высокой на низшую передачу должно производиться последовательно. Пропуск передачи запрещен. Несоблюдение этого требования приводит к выходу из строя синхронизаторов коробки передач.При переключении с пониженной на высшую передачу это разрешено.
1,5. Не кладите руки на рычаг переключения передач при переключении с одного диапазона на другой. Переключение должно производиться только открытой ладонью.
1,6. Переведите рычаг из нейтрального положения в нейтральное легким ударом открытой ладонью, не включая сцепление. В этом случае демультипликатор переключается.
1,7. Запрещается перемещать рычаг переключения передач влево-вправо на нейтральной передаче (поиск нейтрали). В коробке передач имеются фиксаторы, фиксирующие рычаг переключения передач в нейтральном положении строго между 3 и 4 передачами в нижнем диапазоне и между 5-6 передачами в верхнем диапазоне.
1,8. Катание на спуске запрещено. Масляный насос коробки передач приводится в движение входным валом коробки передач. При движении накатом двигатель работает на холостом ходу, а масляный насос коробки передач — на минимальных оборотах, поэтому давление, создаваемое масляным насосом коробки передач, недостаточно для полной смазки подшипников и из-за недостаточной смазки подшипников они перегреваются.
2. Неправильная буксировка

2.1. Запрещается буксировка автомобиля без отсоединения карданного вала
от КПП к ведущему мосту или к раздаточной коробке (на полноприводных автомобилях).Несоблюдение этого требования приводит к тому, что масляный насос коробки передач не работает и из-за отсутствия смазки подшипников они перегреваются.
2.2. Разрешается запускать двигатель буксировкой автомобиля только на высшем диапазоне передач (5,6,7,8 передачи).
2.3. Перед тем, как поставить автомобиль на стоянку, вы должны установить рычаг переключения передач в левое нейтральное положение.
2,4. Включайте передачу заднего хода (или коробку отбора мощности) только после того, как автомобиль полностью остановился, обороты двигателя снизились до оборотов холостого хода через 10 секунд после выключения сцепления.
3. Неверные измерения параметров автомобиля

При обслуживании автомобиля необходимо проводить замеры и регулировку. Очень часто схождение управляемых колес измеряется неправильно и, как следствие, они неправильно регулируются. Схождение следует измерять по ободу колеса и всегда при качении автомобиля, чтобы исключить возможное осевое биение колеса. С помощью прямой линейки невозможно измерить заднюю часть колес. Поворотные рычаги и ведущий мост (на автомобилях с полным приводом) этого не допускают.Требуется линейка с наконечниками в форме буквы «L».

КамАЗ не заводится

Производитель КамАЗ пытается сделать машину надежной, но бывают ситуации, когда КамАЗ внезапно глохнет и не заводится. Это относится к экологическому классу: Евро-3, Евро-4, Евро-5, Евро-6. В этом случае загорается надпись на дисплее панели приборов с описанием кода ошибки неисправности. Но бывают исключения, когда не загораются ошибки и чек. К описанной ситуации относятся грузовики КАМАЗ с перечисленными двигателями:

• Mercedes OM457La (КамАЗ-5490 NEO)
• 740 BOSCH MS6.1 (механический впрыск с электронной педалью)
• 740 EDC7 Common Rail (электромагнитные форсунки)

Для начала нужно определить, как проявляется данная неисправность. Возможны два варианта поломки:

• При повороте ключа зажигания стартер крутит двигатель грузовика
• Стартер не включается и не крутит двигатель

Стартер КАМАЗ не крутится

Если система управления описываемого грузовика при повороте ключа запуска двигателя не включает стартер, то причина неисправности кроется в электрооборудовании или электронных системах автомобиля.Причины могут быть следующие:

• Отсутствие контактов в разъемах проводки
• Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
• Отказ главного реле автомобиля
• Неисправность замка зажигания
• Обрыв или короткое замыкание CAN-шины
• Отсутствие «массы»

• Неисправность реле соленоида стартера
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов
• Обрыв блока реле и предохранителей
• Неисправность замка зажигания
• Неисправность стартера
• Отказ блока управления двигателем

Стартер крутится — не заводится

Если стартер автомобиля КАМАЗ крутится при повороте ключа в замке зажигания, но двигатель не подает никаких признаков.Причина поломки может быть как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Причины электрической неисправности могут быть такими, как описано выше, за исключением неисправностей, связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:

История из практики ремонта

Далее, один из случаев из нашей практики ремонт. Автокран на базе КАМАЗ Евро 3 2008 г., расположенный на Кунцевском авторынке. Стартер крутится, машина не заводится.Перестал заводиться без каких-либо предпосылок, — сказал нам водитель. Мастер по приезду на место проверил плюсы на электронном блоке управления двигателем (MS6.1) и обнаружил отсутствие питания. Сразу скажу, это очень частая неисправность и поэтому мы устраняем такие поломки один-два раза. На приведение крана в рабочее состояние автоэлектрику понадобился ровно час. Заказчик был нам очень благодарен за оперативность и в подтверждение этого щедро оплатил ремонт.

Пуск двигателя КамАЗ

Специалистами нашей компании накоплен большой опыт обслуживания грузовиков КамАЗ при остановке грузовика на трассе. У нас есть машины техпомощи, опытные мастера готовы прийти на помощь в любое время. Дилерское оборудование.

Основные неисправности двигателей КАМАЗ и возможные пути их устранения.

1. Слабое давление в двигателе

Проблема может быть в износе вкладышей, но сначала проверяем и чистим масляный насос.Сначала проверяем, не заклинило ли предохранительный клапан. Имеет отдельную радиаторную секцию для охлаждения масла. Перегретое масло также может вызвать падение давления. На холостом ходу горячее давление не должно опускаться ниже 0,8, когда тахометр показывает 600 об / мин. При 2600 об / мин давление на механическом датчике должно быть около 3,5 — 4. При низком давлении масла также проверьте крепление маслозаборника со снятым поддоном, наличие прокладки под ним.

2. Повышенный расход топлива

Как показывает практика эксплуатации автомобилей КАМАЗ, этот грузовик потребляет 35-40 литров дизельного топлива, несмотря на разительную разницу в нормах расхода топлива, зафиксированных в паспорте.Когда расход увеличивается, это говорит о забитом масляном фильтре и необходимости замены масла. Также использование некачественного топлива увеличивает расход дизельного топлива. Расход увеличивается при навешивании прицепа. В городском цикле расходуется на 7-8% больше, чем на трассе.

3. Двигатель греющий

Начните капитальный ремонт системы охлаждения, проверив уровень охлаждающей жидкости и термостат. Далее промывается радиатор, осматриваются все патрубки и крепеж.Как работает датчик температуры, вращается ли вентилятор — вам придется это проверить. Следующим шагом будет проверка помпы. Самая неприятная поломка — это разрыв прокладки блока цилиндров при попадании в масло воды или антифриза. Если топливная система настроена неправильно, двигатель может также прогреться больше, чем обычно.

4. Нестабильная работа (например, вибрирует, трясется)

Вибрации могут проявляться при определенных режимах работы двигателя — холодном или горячем, на холостом ходу или при их ряде.В любом случае нестабильная работа двигателя сигнализирует о поломке. Возможны следующие причины тряски агрегата:
— Вы поменяли коленвал, но не сбалансировали его с маховиком и корзиной сцепления. Эта процедура проводится на специальном стенде.
— Нерабочий цилиндр.
— Пора менять нагнетательные клапаны в ТНВД.
— Форсунки плохо закреплены, попробуйте их поменять местами.
— Гибка коленчатого вала, развертка промежуточных и ведомых дисков.

5.Дым (а. Белый дым, б. Черный дым)

Белый дым обычно появляется в выхлопной системе КАМАЗа при ее запуске на холодном при минусовых температурах окружающего воздуха. В этом случае частицы воды в топливе при сгорании превращаются в пар. Хуже того, если охлаждающая жидкость попадает в цилиндр через проколотую прокладку выпускного коллектора, головку блока, через трещину в головке. В этом случае придется поменять прокладку и головку. Черный дым указывает на неправильную работу топливной системы, попадание излишка масла в камеру сгорания, заедание колец, трещины в гильзах или поршнях.Черный дым идет из-за забитого воздушного фильтра.

6. Стук

Стук возникает при масляном голодании, когда масляные каналы забиты или мы имеем дело с сильно разбавленным некачественным маслом. Часто в выбитом двигателе поворачиваются клинья коленвала и вкладыши на шатунах. Таким образом, имеется расшатанное состояние коленчатого вала, неисправность масляного насоса или попадание дизельного топлива в смазочный материал. Масляные фильтры все еще могут быть забиты, а металлическая стружка застряла между трущимися поверхностями, что еще больше усугубит проблемы с двигателем.Из-за износа распредвал, клапаны и пальцы могут стучать.

7. Не запускается

Наиболее частыми причинами, по которым двигатель не запускается, являются примеси воды в топливе и утечки воздуха в топливопровод. В первом случае проверяется сепаратор, собранная вода и осадок сливаются до тех пор, пока в фильтре грубой очистки не останется дизельное топливо. При второй неисправности проверьте надежность всех шлангов и соединений. Они должны быть запечатаны. Двигатель КАМАЗ может не запуститься из-за забитого воздушного фильтра или грязного заборника топлива в баке.

8. Торговые палатки

Аналогичная ситуация с вариантом, когда двигатель не запускается. В первую очередь проверяется масло, фильтры, примеси в топливе, топливопровод на герметичность, а также электрическая схема подключения насоса. Бывает, что иммобилайзер отключает бензонасос, но это довольно редкий симптом. В случае неисправности регулятора автомобиль глохнет при резком отпускании педали акселератора. Если он глохнет на холостом ходу, это означает, что клапаны в ТНВД не удерживаются или поршень завис.

9. Сапунит

В системе поршневой группы с чрезмерным истощением сжатый в камере сгорания воздух частично просачивается между кольцами и попадает в картер, создавая тем самым избыточное давление. В результате газы выходят из места расположения масляного щупа. Проблема решена капитальным ремонтом поршневой группы. Однако бывают случаи, когда цилиндры и кольца не производятся, а есть только коксовые кольца
. Иногда удается закоксовать кольца и реанимировать двигатель с помощью жесткой присадки.

10. Троит

Если двигатель КамАЗ троит, то он издает вибрации и специфические шумы. При этом отмечается его нестабильная работа. Самый простой способ определить поломку — это при выходе из строя одного цилиндра, но когда все работают, то установить причину тройни несколько сложнее. Стоит отметить, что мотор троит в разных условиях, на холостом ходу или на высоких оборотах, под нагрузкой или без нагрузки, на холодном двигателе или после прогрева.Основные причины срабатывания — невоспламенение топлива в камере сгорания или некорректная работа свечи накаливания и форсунок.

11. Не развивает обороты

Бывает, что двигатель не развивает мощность, и отлично работает на пониженных передачах, например с 1-й на 3-ю, а потом как бы задыхается. Обычно это происходит из-за утечки воздуха, когда на более высоких передачах смесь уже не подходит для поддержания мощности. Посмотрите настройки распредвала и клапана, а может быть, неправильно выставлено зажигание.Масло выгорает в выпускном коллекторе, а нагар постепенно сужает трубы в выхлопной системе. Такой запор также приводит к заторможенной работе силового агрегата.

12. Масло в развале двигателя

Масло в развал двигателя КАМАЗ попадает из-под компрессора в месте стыка заднего диска с блоком. Есть масляный канал и если прокладка сломается, масло вытекает. Также может протекать сальник на подшипнике привода насоса или маслосливной патрубок от насоса.Также он может протекать из-под насоса гидроусилителя руля. После того, как вы очистили весь агрегат, вы можете визуально определить источник утечки масла. Для этого проблемные места насухо протирают тряпкой, затем заводится машина и вы видите место проведения теста.

13. Повышенный расход масла

Масло расходуется в любом двигателе, новом или после капитального ремонта. Разница в регулярных расходах и чрезмерных. Основная причина расхода масла в двигателе КАМАЗ — его утечка из-под прокладок и изношенные сальники.Использование некачественных материалов приводит к размягчению сальников и потере смазки. При перегреве агрегата из-под прокладки ГБЦ начинает сочиться масло. Также у масла есть свои отходы — расход топлива, связанный с работой двигателя. Масло не полностью удаляется со стенок цилиндра маслосъемными кольцами, и часть его выгорает во время рабочего цикла. Цилиндры, кольца, выпускные клапаны со временем изнашиваются и увеличивают отходы. В этих случаях требуется капитальный ремонт двигателя.Следует отметить, что длительный холостой ход очень сильно влияет на расход масла в двигателе КАМАЗ.

14. Масло в системе охлаждения

В случае прокола прокладки головки блока цилиндров вдоль линии смазки масло смешается с охлаждающей жидкостью и попадет в расширительный бачок. Необходимо заменить прокладку, точнее — уплотнительные кольца гильз цилиндров. Смешивание антифриза или воды с маслом может происходить в любом агрегате, который одновременно смазывается и охлаждается.Это может быть компрессор или переключатель гидромуфты. Последний чаще всего переходит в антифриз ГСМ. В переключателе есть датчик тепловых сил, поэтому его негерметичное качение — очень возможная причина появления смазки в системе охлаждения.

15. Поплавок вращается

При заправке некачественным зимним дизельным топливом выходят из строя плунжерные пары. Плунжер недостаточно толкает на малых оборотах, поэтому они плавают. Пары необходимо поменять. Проблема свойственна двигателям Евро-3.Возможно, потребуется настроить централизацию. Нужна диагностика. Насос высокого давления может быть исправен, но ошибки в работе блока управления, датчиков и просто контакта могут отойти. Также используется регулировка плавности рельса.

16. Давление нормальное в горячем и холодном состоянии, для нового мотора или после ремонта

Нормальное давление масла для прогретого двигателя КАМАЗ:
— при 600 об / мин, МПа — 0,1
— при 2200 об / мин, МПа — 0,4
— при 2600 об / мин, МПа — 0.5
Распределяется по холодному давлению в диапазоне 5 — 6 кгс / см² (0,5 — 0,6 МПа). Давление на новый двигатель будет сильнее, если все агрегаты исправны. После капитализации давление на КАМАЗ часто падает и не превышает 0,25 МПа.

17. Свист в двигателе

Турбокомпрессор издает специфический свист. В этом случае внимательно осмотрите крыльчатку и замените (или внимательно проверьте, согнув) форсунку.Срабатывание горного тормоза перераспределяет давление в системе и создает дополнительную нагрузку на вал турбины. Подшипник расшатывается, и крыльчатка начинает тереться о корпус турбокомпрессора. Вторая категория свистящих деталей — это приводные ремни типа вентилятора радиатора. А также износ роликовых подшипников создает аналогичный свист. Вы должны диагностировать все эти элементы.

18. Причины перегрева двигателя

Перегрев двигателя — это наиболее частая причина, по которой агрегат останавливается и отправляется в ремонт.Необходимо следить за приборами, чтобы теплоноситель не нагрелся более чем на 100 градусов и не закипел. Однако есть основные причины перегрева:
— недостаточный уровень охлаждающей жидкости (антифриза или воды) в системе охлаждения, следите за уровнем в расширительном бачке;
— забиты ребра радиатора;
— грязь в системе охлаждения, отложения разрушают термостат.

19. Что может вызвать трещину в поршне?

Вариант первый — перелив форсунок, следовательно, повышенный температурный режим.Вариант второй — банальный перегрев силового агрегата. В-третьих, при разработке поршня на его поверхности образуются задиры, приводящие к выходу из строя поршневой группы. В-четвертых, попадание жидкости, а именно воды, в камеру сгорания приводит к гидроудару в цилиндре, резкому повышению давления и разрушению поршня.

Филипп Киркоров испугался женщины, которая тихонько поднялась на сцену

С Филиппом Киркоровым, общепризнанным королем российской эстрады, постоянно происходят какие-то казусы на концертах и ​​интервью.Он очень скандальный человек с несдержанным характером и необузданным нравом.

Но на одном из концертов проявилась и его вторая натура — склонность к страху. А Киркоров испугался женщины, обычной фанатки, которая как-то незаметно поднялась на сцену, чтобы воссоединиться со своим кумиром на глазах у публики.

Еще немного о Киркорове

В пылу непреодолимой злости он, не гнушаясь ни телекамерами, ни журналистами, ни фанатами, может наложить на голову неугодного человека трехэтажным ковриком и даже ударить его.И может показаться, что он бьет только женщин перед телекамерами, о чем свидетельствует следующее видео.

Желтая пресса только радуется этим вспышкам гнева и всегда готова надуть огромного слона из этих мух.

О вспыльчивости

В одном из скандальных интервью Киркоров как-то проклял журналиста, который задавал ему неудобные вопросы о римейках. Якобы художник будет хлестать, ничего не писать, а только делать ремейки. А то, что он тем не менее заимствует чужие мелодии, подтверждает преследовавший не так давно весь мир иск о плагиате с одним из известных зарубежных композиторов и исполнителей.

И не важно, что на советском, да и на нынешнем этапе западные мелодии постоянно воровали и воровали. Других, как правило, не замечают. Но король, как говорится, всегда главное внимание.

Но какой артист облом, то наши блогеры и малоизвестные исполнители на хлеб с маслом. Есть о чем посплетничать и есть о чем спеть.

О испуге

На одном из концертов Киркорова на сцену поднялась простая женщина (непонятно, куда смотрела охрана).Уже в годы, чтобы не сказать, что молодой и изворотливый. Обычный поклонник песен Филиппа Бедросовича.

Особо не скрывала, просто подошла к певице сбоку. Но он был так занят исполнением своего хита, что испытал невероятный ужас, когда наткнулся на нее, чего на сцене не должно было быть ни при каких обстоятельствах. Конечно, Киркоров испугался женщины так, что его уже вырвало. Кто бы не подскочил от удивления? Вот видео того, что произошло.

Кажется, не совсем понимаешь, кто больше всего напугал: женщина Киркорова с его неожиданным появлением на сцене или он с ней своим нестандартным испугом. В любом случае дама запомнит эту встречу с кумиром надолго, как, впрочем, и сам исполнитель.

Выход

Уважаемые граждане! Сплетни и инциденты, раздуваемые желтой прессой и разноплановыми блогерами, вовсе не означают, что выступления эстрадного исполнителя Филиппа Киркорова лучше всего рассматривать издалека.У шоу Мадонны или Рамштейна гораздо больше возможностей получить травму, чем на концерте любого российского артиста. Что ж, каждый может испугаться или выйти из себя. И артистам, независимо от того, короли они поп-музыки или нет, ничто человеческое не чуждо.

Модификация автомобиля

Trefl Disney 30 шт. Пазл для детей Рапунцель Мерида Ариэль Белоснежка Игрушки и игры Пазлы и пазлы goldenoffering.org

Trefl Disney 30 шт. Пазлы для детей Рапунцель Мерида Ариэль Белоснежка Игрушки и игры Пазлы и пазлы goldenoffering.org

: Предмет:: Пазл, 3 см, 3x4x21, Материал:: Картон: Размеры коробки:: 14. Пазлы Trefl быстро стали выбором энтузиастов головоломок во всем мире, богато насыщенные цвета обеспечивают выдающийся готовый продукт. неоткрытый и неповрежденный товар, размер изображения: 27×20 см: Страна / регион производства: Польша. Это красивая головоломка с изображением 30 — Рапунцель Мерида Ариэль и Белоснежка принцессы Диснея.UPC:: Не применяется: ISBN:: Не применяется. Сделка:: КУПИТЬ 2 ПОЛУЧИТЬ 1 СО СКИДКОЙ 50%, Упаковка:: Коробка: Цвет:: Многоцветный. См. Список продавца для получения полной информации. От идиллических коттеджей и знаковых достопримечательностей до потрясающей дикой природы и причудливых виньеток. Количество штук:: 26 — 99 штук: Бренд:: Trefl, неиспользованный, Просмотреть все определения состояний: Рекомендуемый возрастной диапазон:: 3+, Тема:: Disney: Количество:: 30, точно вырезанные соединяющиеся части и яркие. Пазлы Trefl отличаются высококачественной конструкцией из синей доски.EAN:: 5
1181722, Trefl Disney 30 шт. Пазл для детей Рапунцель Мерида Ариэль Белоснежка 5
1181722, добавьте 3 в корзину, Состояние :: Новое: Совершенно новый.

Trefl Disney 30 шт. Пазл для детей Рапунцель Мерида Ариэль Белоснежка

Белый 7шт Многогранные кости Игра в кости 4-сторонняя, 6-гранная 8-гранная многогранная. КамАЗ 65115 6×4 Самосвал Старт Масштабные модели 1:43 SSM1314, 9шт. Вампирина Телесериал Мультфильм Девушка-летучая мышь Фигурка Вурдалак Кукла Игрушка Подарок.Мини-детский бассейн Плавание Детская забавная игрушка СИНИЙ ЦВЕТ 50X10CM. Trefl Disney 30 шт. Пазл для детей Рапунцель Мерида Ариэль Белоснежка . НАБОР ПОЕЗДОВ IKEA LILLABO, 3 ПРЕДМЕТА. Коллекционная виниловая фигурка Power Rangers 10 см Funko Pop, МАСШТАБ 1:35 PANZERART RE35-135 Шоссейные колеса с цепями для VW «Kubelwagen». blue part 163 Элемент рукава Meccano. Trefl Disney 30 шт. Пазл для детей Рапунцель Мерида Ариэль Белоснежка , лоток для движений Magflex для Warhammer 25 мм База 6F x 3D, Shimmer and Shine 8 шт. Набор для выдувания пузырей включает раствор для пузырей, детали для модернизации из синего металла, аксессуары для RC 1/12 WLtoys 12428 12423 Автомобиль DIY Part.Funko POP Rocks Deadmau5 193 Glow In The Dark GITD NEW бесплатный протектор. Trefl Disney 30 шт. Пазл для детей Рапунцель Мерида Ариэль Белоснежка . DC Comics Art Series Бэтмен Оранжевый Эксклюзивная Поп-Виниловая Фигурка # 03.

Trefl Disney 30 шт. Пазл для детей Рапунцель Мерида Ариэль Белоснежка

Подписывайтесь на нас:  

…

Trefl Disney 30 шт. Пазл для детей Рапунцель Мерида Ариэль Белоснежка

Пазл для детей Рапунцель Мерида Ариэль Белоснежка Trefl Disney 30, точно вырезанные взаимосвязанные части и яркие, насыщенные цвета, чтобы гарантировать выдающийся готовый продукт. Это красивая головоломка с изображением 30 — Рапунцель Мерида Ариэль и Белоснежка Принцессы Диснея, от идиллических коттеджей и знаковых достопримечательностей до потрясающей дикой природы и причудливых виньеток — головоломки Trefl быстро стали выбором любителей головоломок по всему миру. Головоломки Trefl отличаются высококачественной конструкцией из синей доски, 100% аутентичны, покупайте то, что вам нравится, Быстрая доставка к вашей двери, с последней концепцией дизайна, выпущен последний всплеск рекламных акций! Дети Рапунцель Мерида Ариэль Белоснежка Trefl Disney 30 шт. Пазл для детей, Trefl Disney 30 шт. Пазл для детей Рапунцель Мерида Ариэль Белоснежка.

% PDF-1.4
%
1 0 объект
>
эндобдж
2 0 obj
>
эндобдж
3 0 obj
>
эндобдж
4 0 obj
>
эндобдж
5 0 obj
>
эндобдж
6 0 obj
>
эндобдж
7 0 объект
>
эндобдж
8 0 объект
>
эндобдж
9 0 объект
>
эндобдж
10 0 obj
>
эндобдж
11 0 объект
>
эндобдж
12 0 объект
>
эндобдж
13 0 объект
>
эндобдж
14 0 объект
>
эндобдж
15 0 объект
>
эндобдж
16 0 объект
>
эндобдж
17 0 объект
>
эндобдж
18 0 объект
>
эндобдж
19 0 объект
>
эндобдж
20 0 объект
>
эндобдж
21 0 объект
>
эндобдж
22 0 объект
>
эндобдж
23 0 объект
>
эндобдж
24 0 объект
>
эндобдж
25 0 объект
>
эндобдж
26 0 объект
>
эндобдж
27 0 объект
>
эндобдж
28 0 объект
>
эндобдж
29 0 объект
>
эндобдж
30 0 объект
>
эндобдж
31 0 объект
>
эндобдж
32 0 объект
>
эндобдж
33 0 объект
>
эндобдж
34 0 объект
>
эндобдж
35 0 объект
>
эндобдж
36 0 объект
>
эндобдж
37 0 объект
>
эндобдж
38 0 объект
>
эндобдж
39 0 объект
>
эндобдж
40 0 объект
>
эндобдж
41 0 объект
>
эндобдж
42 0 объект
>
эндобдж
43 0 объект
>
эндобдж
44 0 объект
>
эндобдж
45 0 объект
>>> / Группа >>>
эндобдж
46 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
47 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
48 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
49 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
50 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
51 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
52 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
53 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
54 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
55 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
56 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
57 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
58 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
59 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
60 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
61 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
62 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
63 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
64 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
65 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
66 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
67 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
68 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
69 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
70 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
71 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
72 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
73 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
74 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
75 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
76 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
77 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
78 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
79 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
80 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
81 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
82 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
83 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
84 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
85 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
86 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
87 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
88 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
89 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
90 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
91 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
92 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
93 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
94 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
95 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
96 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
97 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
98 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
99 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
100 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
101 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
102 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
103 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
104 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
105 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
106 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
107 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
108 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
109 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
110 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
111 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
112 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
113 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
114 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
115 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
116 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
117 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
118 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
119 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
120 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
121 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
122 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
123 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
124 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
125 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
126 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
127 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
128 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
129 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
130 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
131 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
132 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
133 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
134 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
135 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
136 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
137 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
138 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
139 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
140 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
141 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
142 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
143 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
144 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
145 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
146 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
147 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
148 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
149 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
150 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
151 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
152 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
153 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
154 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
155 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
156 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
157 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
158 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
159 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
160 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
161 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
162 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
163 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
164 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
165 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
166 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
167 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
168 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
169 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
170 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
171 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
172 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
173 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
174 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
175 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
176 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
177 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
178 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
179 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
180 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
181 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
182 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
183 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
184 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
185 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
186 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
187 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
188 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
189 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
190 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
191 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
192 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
193 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
194 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
195 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
196 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
197 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
198 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
199 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
200 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
201 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
202 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
203 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
204 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
205 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
206 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
207 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
208 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
209 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
210 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
211 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
212 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
213 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
214 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
215 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
216 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
217 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
218 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
219 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
220 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
221 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
222 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
223 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
224 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
225 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
226 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
227 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
228 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
229 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
230 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
231 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
232 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
233 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
234 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
235 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
236 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
237 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
238 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
239 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
240 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
241 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
242 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
243 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
244 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
245 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
246 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
247 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
248 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
249 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
250 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
251 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
252 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
253 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
254 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
255 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
256 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
257 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
258 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
259 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
260 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
261 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
262 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
263 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
264 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
265 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
266 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
267 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
268 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
269 ​​0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
270 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
271 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
272 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
273 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
274 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
275 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
276 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
277 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
278 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
279 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
280 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
281 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
282 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
283 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
284 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
285 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
286 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
287 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
288 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
289 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
290 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
291 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
292 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
293 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
294 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
295 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
296 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
297 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
298 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
299 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
300 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
301 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
302 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
303 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
304 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
305 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
306 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
307 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
308 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
309 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
310 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
311 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
312 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
313 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
314 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
315 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
316 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
317 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
318 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
319 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
320 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
321 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
322 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
323 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
324 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
325 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
326 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
327 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
328 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
329 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
330 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
331 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
332 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
333 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
334 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
335 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
336 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
337 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
338 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
339 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
340 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
341 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
342 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
343 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
344 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
345 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
346 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
347 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
348 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
349 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
350 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
351 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
352 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
353 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
354 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
355 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
356 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
357 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
358 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
359 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
360 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
361 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
362 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
363 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
364 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
365 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
366 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
367 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
368 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
369 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
370 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
371 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
372 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
373 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
374 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
375 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
376 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
377 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
378 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
379 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
380 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
381 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
382 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
383 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
384 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
385 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
386 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
387 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
388 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
389 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
390 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
391 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
392 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
393 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
394 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
395 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
396 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
397 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
398 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
399 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
400 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
401 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
402 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
403 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
404 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
405 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
406 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
407 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
408 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
409 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
410 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
411 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
412 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
413 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
414 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
415 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
416 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
417 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
418 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
419 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
420 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
421 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
422 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
423 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
424 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
425 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
426 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
427 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
428 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
429 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
430 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
431 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
432 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
433 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
434 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
435 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
436 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
437 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
438 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
439 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
440 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
441 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
442 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
443 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
444 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
445 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
446 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
447 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
448 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
449 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
450 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
451 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
452 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
453 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
454 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
455 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
456 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
457 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
458 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
459 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
460 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
461 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
462 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
463 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
464 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
465 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
466 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
467 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
468 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
469 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
470 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
471 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
472 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
473 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
474 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
475 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
476 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
477 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
478 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
479 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
480 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
481 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
482 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
483 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
484 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
485 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
486 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
487 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
488 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
489 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
490 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
491 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
492 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
493 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
494 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
495 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
496 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
497 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
498 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
499 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
500 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
501 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
502 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
503 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
504 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
505 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
506 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
507 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
508 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
509 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
510 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
511 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
512 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
513 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
514 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
515 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
516 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
517 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
518 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
519 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
520 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
521 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
522 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
523 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
524 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
525 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
526 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
527 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
528 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
529 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
530 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
531 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
532 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
533 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
534 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
535 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
536 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
537 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
538 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
539 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
540 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
541 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
542 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
543 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
544 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
545 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
546 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
547 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
548 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
549 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
550 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
551 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
552 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
553 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
554 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
555 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
556 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
557 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
558 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
559 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
560 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
561 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
562 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
563 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
564 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
565 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
566 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
567 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
568 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
569 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
570 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
571 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
572 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
573 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
574 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
575 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
576 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
577 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
578 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
579 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
580 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
581 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
582 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
583 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
584 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
585 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
586 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
587 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
588 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
589 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
590 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
591 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
592 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
593 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
594 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
595 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
596 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
597 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
598 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
599 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
600 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
601 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
602 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
603 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
604 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
605 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
606 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
607 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
608 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
609 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
610 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
611 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
612 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
613 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
614 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
615 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
616 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
617 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
618 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
619 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
620 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
621 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
622 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
623 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
624 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
625 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
626 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
627 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
628 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
629 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
630 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
631 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
632 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
633 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
634 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
635 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
636 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
637 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
638 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
639 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
640 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
641 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
642 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
643 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
644 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
645 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
646 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
647 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
648 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
649 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
650 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
651 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
652 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
653 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
654 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
655 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
656 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
657 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
658 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
659 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
660 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
661 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
662 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
663 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
664 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
665 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
666 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
667 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
668 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
669 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
670 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
671 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
672 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
673 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
674 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
675 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
676 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
677 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
678 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
679 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
680 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
681 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
682 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
683 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
684 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
685 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
686 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
687 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
688 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
689 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
690 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
691 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
692 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
693 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
694 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
695 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
696 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
697 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
698 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
699 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
700 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
701 0 объект
> / XObject> / ExtGState >>> / Группа >>>
эндобдж
702 0 объект
>
эндобдж
703 0 объект
> поток
q
1 0 0 -1 0 841.89 см -100 ТЗ
q
q 595,2756 0 0-841,8898 0 839,7902 см / I0 Do
Q
Q
Q

конечный поток
эндобдж
704 0 объект
> поток
x \ U ‘! Jh5Ht HK! CHI4 (- (Ҡp8} g} {gsgxj PQW000

Из самосвала на эвакуаторе Volivo Самосвал FM Mix

Ипакита и телефон

Самосвал для Москвы (lumaktaw sa sentro) и в Москве. Аренда особенного на кагамитан.

«МАСК ГРУПП» СДАЕТСЯ. канадские кондиции Небольшой ассортимент, сделанный специально для вас.
— Проезд через Москву.
— Возможна установка самосвала после получения заказа.
— 24/7 Nagtatrabaho kami tuwing Sabado в Piyesta Opisyal! Создание особых достижений возможно в большом количестве времени.
Промо и набирает систему дисков, чтобы сделать заказ на конструкцию для того, чтобы быть паршивым и надежным!

Получите подробные сведения о телефоне!

Можно заказать самосвал в Москве и в районе Москвы в любое время, когда вы захотите, чтобы наши особые люди получили 24 часа в сутки, когда нет времени, что гарантия на технику kinakailangang Крайний срок.Слава богу, вы можете сделать это, чтобы планировать время траблы.

Самосвалы, работающие с самосвалами, предлагают отличные возможности для водителей.

Сервисы по транспортировке грузов (грузовых самосвалов):
— Самосвал КАМАЗ-65111 10м3.
— Самосвал КАМАЗ-6520 20м3.
— Самосвал КАМАЗ-6522 20м3.
— Самосвал Spania P380.
— Dongfeng DFL 3251A.
— Howo A7 6 × 4.
— Howo A7 8 × 4.
— Tao TGS 41.400.
— Тао ТГС 41.440.
— ШАНЬСИ SX3255DR384.
— Татра 815.
— Volvo FM 6×4.
— Volvo FM 6×6.
— КАМАЗ-65111 10м3.
— КАМАЗ 65115.
— КАМАЗ-6520 20м3.
— КАМАЗ-6522 20м3.
— Маз 5516.
— Маз 5551.
— Maz-man 756539.
— Тонар 9523.
Ками дает возможность использовать различные материалы, объемный калакал, бухангин, лупа, дурог-бато, торф и т. Д. , конструкция басура и марами панг иба.

Получите доступ к загрузке!

Bakit pumili sa amin:

Big Park ng pribadong teknolohiya

Magrenta ka ng isang mahusay, handa-sa-trabaho pamamaraan и хинди переплачивают через посредников.

Kwalipikadong tauhan

Этот тегапамахала является вашим личным опытом, который особенно важен для 24 часов.

Персональный менеджер предоставляет вам возможность получать информацию о любых проблемах, связанных с полным пакетом документов.

Драйверы и машинист с большим количеством навыков на разных языках, кабинах хинди-хинди.

Все в магазине

Вы можете заказать различные диски, материалы, транспорт и услуги по доставке.

Получить объемные материалы, lupa, buhangin, durog na bato, atbp., Kongkreto, aspalto. Материалы для использования, плитки, плитки, плитки и т.п. Мы предлагаем поставку материалов, а также транспортировку негабаритных грузовиков в салоне.Serbisyo: Pagpapabuti, pagtatayo ng kalsada, lupa, demolisyon при разборке.

Независимая дисковая

Паггава в конце 2006 года, все шаблоны отсутствуют! Любой заказ является естественным и независимым. Лаги естественнонаучно на клиенте, делающем пумунт в диалогах, и самые важные моменты, когда ты получаешь удовольствие!

Pagpapatakbo

В самых неожиданных ситуациях, когда вы открываете свои двери в течение всего долгого времени.После того, как разбивка сделана, она была создана на сайте, который был создан ранее.

Публикация кондиций

Nagtatrabaho kami tulad ni Jur. Kaya fis. Наслаждайтесь своими любимыми напитками.

Kumuha ng cash. в ди-кэш. pagbabayad.

Теперь вы можете научиться работать с ведущими специалистами! Детали на телефоне!

Самосвалы Volvo FM 12 подходят для всех широт. Эта машина предлагает свои собственные и маленькие, и маленькие комментарии, которые вам нравятся.Автосервис Volvo FM 12 является удивительным: этот сервис используется для управления, контроля, управления и управления автомобилем, а также доступен в любом частном порядке. В существующем трейлере, проблемы — много чего важны, и они доступны без ограничений. Когда панахон сырой, и базовый калсада является основным, этот язык известен на хинди и часто «гумилинга» на лупе. Этот трейлер полностью контролируется.

Теперь в обзоре драйвера (хинди можно просмотреть его в сети: все отзывы, сделанные обзором, работать с ним в 3 смены, в реальном времени, в основном в карьерах , в Интернете), в тегах трейлеров, которые очень интересны и понятны, если вы хотите сделать это прямо сейчас.Если вы хотите узнать больше о трейлере — просто прекрасная обратная связь .. Если вы хотите узнать, как это сделать, вы узнаете, что делать с мастером. Качество обработки более всего папури: Контроль клима и калан заморожен в карьере.

Talaga, на машине и на свалках, 4-осный Volvo FM 12,420 используется. Эти пары являются мастером, он позволяет работать со всеми 4 осями. Двигатели с двигателями мощностью 500 л.с.Bumili din, ngunit больше, чем нужно для промышленных свалок: и это больше, чем больше, и это лучше всего подходит для работы на бундок.

Благодаря тому, что олимпийские игры в Красной Поляне, более того, они используются для наблюдения за «воловьями» и других вещей: махинахон, кумпиянса, без всяких хинди по-своему. В этом пакете, на хинди вы можете увидеть эти трейлеры с трейлерами: они очень похожи на все, что вам нужно.

Начинает выпускать автомобили Volvo FM 12 от водителя, получая самые лестные отзывы. Он дает больше всего на свете в режиме трека. Этот перевод на хинди является обычным — это результат портативных кондиций, паре кабин и памятников. Наслаждайтесь календарем, создавайте идеи, более того, во всех смыслах нет ничего плохого. Раздробленный опекун — это лучший помощник по уходу за календарем, на хинди самый лучший.Загрузка наносится на просторную зону с любителями. Для просмотра характеристик луча, всех двигателей, созданных с помощью двигателя, в массовом порядке используется, например, на 500.

Открытые технические идеи на катанском языке

Изображение, загруженные 12 самосвалов Volvo FM с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Скорость загрузки может быть от 15 до 20 тонн. Для карьерного роста, этот катаван имеет размер 16 на 20 м³, он находится в открытом доступе.Для единственной версии, макет 6×4 (конструкция) был разработан для использования в конструкции 8×4 (самосвал). Полная масса — 32000 кг, колесная база: 3400-5100 мм (для других моделей)

Двигатель 13 литров представляет собой рядный дизельный двигатель мощностью 330–540 л.с. Самосвалы. Двигатели установлены на D13C. Это потрясающе, и новые технологии на все времена. Двигатель на 4 клапана из силикона, насосы-форсунки контролируются электроникой.Превосходный производитель двигателей Volvo является наиболее экономичным. FM 12. Двигатель Volvo обновлен. Эта уникальная машина работает только в соответствии со стандартом Euro-3, который соответствует стандартам Euro-4, а последние версии соответствуют стандартам Euro-5 и Euro-6.

Двигатель

D13A устанавливается на калужскую Volvo с мощностью 400 л.с. с отличной плавностью 2000 морских миль.Двигатель, изготовленный из окружающей среды, изготовлен по стандарту Евро-4 со стандартным заводским двигателем. Благодаря тому, что все модели траектории ограничиваются скоростью 90 км / ч, ограничитель работает.

PPC: переключение передач, механика, различные шестерни — 12. Это позволяет получить лучшие результаты в Европе. Создавайте машины, созданные из Европы, в которых есть все, что вам нужно, или качественный «механизм» в 14 странах.

Новые сериалы, сделанные в России, имеют надежную 14-ступенчатую «механику». Для трансмиссий с шасси 8×4, радиатор установлен на конце. Если вы хотите, чтобы этот режим работал в любом рабочем режиме, он помогает сохранить коробку передач от поломки в любом рабочем режиме. Чтобы сделать это в простом режиме, используя нормальный ход, любую коробку передач с крутой системой охлаждения не требуется, чтобы ремонтировать хинди на несколько километров.

Suspensyon. Подвеска разработана с помощью шаблона, параболического и многостороннего. Созданы поперечные стабилизаторы кататагана.

Sistema ng preno. Установите новые барабанные барабаны preno. Имеет Z-образный кулак на антиблокировочной системе. (Абс). SA может использовать различные машины, а также другие барабаны и диски. Система противоскольжения, как и прежде, является одним из самых популярных, но многие «европейцы» не имеют себе равных.

Система бензина. На самосвалах Volvo FM 12 и в новых моделях загрузки целых систем, представляет собой комплексную систему создания всех элементов и механизмов, обеспечивающих легкость транспортировки газа. Все версии могут быть запущены. Тракт обеспечивает бакал бензина с запасом более 400 литров.

Корректировка и поиск новых машин начаты с мануального Volvo FM 12.Все различные положения, связанные с управлением, доступны: самые современные функции, электрический привод, кондиционер, кондиционер. Фары устанавливаются автоматически. На этом может быть 2 аккумуляторных батареи для всех.

Стандартный набор инструментов и 20-метровый шланг для удобной перелистки — это набор инструментов и 20-метрового шланга, предназначенный для работы с 20-тонным шлангом. Касама надевает жилет и знак аварийной остановки.

Presyo. Новые самосвалы накапливаются на 3,5–4,5 миллиона рублей, вы можете заказать полные и крупные грузовики. Сделайте это с нормальным набором милей и красок, в течение 4-6 лет, что составляет 40 000 евро, в течение всего срока. Многие самосвалы, более 10 лет, могут стоить 10–12 000 евро.

Фото Volvo FM Самосвалы 12.

Volvo Trucks из тех, кто вешает на рынок российские грузовые автомобили, которые меняют свое время — выбирайте новые грузовые автомобили и грузовики.. Все, что вам нужно, это все, что мы знаем о России и местных условиях эксплуатации. Сделать выбор в пользу агрегатов I. Как сделать выбор в пользу того, чтобы сделать это, он будет действовать в соответствии с нормальным соотношением, найдя лучшее для местного населения. Это очень интересный документ, основанный на большой сети сербисей. Этот татак является ярким светом на российских просторах всех декад накаливаний.

Сейчас мы работаем со всеми «сломами» — производим грузовики Volvo. Это са пабрика в Калуге. Какая-то работа связана с официальным представлением ЗАО «Вольво-Восток», открывающим доступ к таким татакам, что родственные им люди знакомы с другими членами семьи. Сообщите ООО «Сир-Авто» — официальный сайт Volvo в Казани.

Этот пикап представляет собой пикап Volvo FM с колесной формулой 6×4.Двигатель грузовика — D 13, дизельный двигатель с турбонаддувом, с промежуточным охладителем. Эта система оснащена газовым двигателем с 4 баллами, которые можно использовать в разных странах. Энергетический потенциал имеет 400 л.с., лучший вариант для самых разных формул и практических навыков. Sa tingin ko ito ay hindi saamagitan ngkakataon puwersahin ang aggregate. Мы ищем лучших российских покупателей. Это модель самосвала. Турбодизель соответствует стандартам Euro 3 и хинди очень чувствителен к качеству бензина.

Ang Steel Fuel Tank разработан на 415 литров дизельного топлива. Еще один махалага — чтобы смотреть простые операции на. Панорама топливной магистрали очень важна. Система впуска воздуха в двигатель может иметь воздушный фильтр. — Чтобы обеспечить гарантию, чтобы сделать жизнь счастливой.

Коробка передач — Механическая, 9-ступенчатая. Система нескольких осей предотвращает блокировку осей при межколейном дифференциале. Отличные особенности дизайна представляет собой веб-мотор preno (Volvo Engine preno) без проблем.Используя бесшумный рычаг, вы можете повысить интенсивность работы двигателя. В системе обычных preno — na nasa. pangunahing kagamitan — АБС ​​есть нака-инстал.

Самосвал может сильно опускаться и уменьшаться в размерах — он любит простую работу с массой воды и конструкциями сайтов. Как ни крути, его слабая защита двигателя может быть установлена ​​прямо на сайте.

Suspensyon dalawang hulihan bridges spring, позволяет улучшить качество обслуживания и гарантировать надежность и надежность. Максимальная загрузка составляет 32 тонны. Пределы этого хинди только элементы шасси, блок, состоящий из рамы трака: малый луч разработан для различных нагрузок и усилен специально для этого. Эта рамка является естественным, защищая металл от качеств.

В этой разработке, этот катаван был создан на российском предприятии «Betzhem». Эта продукция разработана специально для производства Volvo в Калуге. Самосвал не нагревается, работает от выхлопной системы двигателя, не требует большой мощности. Чтобы получить доступ к траектории в различных кадрах, эта естественная поддержка имеет свою собственную защиту, которую обеспечивает соблюдение закона катавана в результате созданного представления.На катаване есть навес, растянутый на кабеле, что позволяет увеличить нагрузку. На передней стенке катавана, в частной кабине, накаленной наружной стене. Встроенная лебедка легко демонтируется.

Эта прогулка по лестнице выполняется через поручни. В течение многих лет, и это очень важно — в зависимости от того, что вам нужно, это помогает сделать вашу поддержку.

Для доступа к лобовому стеклу. Можно использовать переносные поручни и естественные предметы, которые делают все, что вам нужно. На решетке радиатора используется противомоскитная сетка — это на хинди похоже на насадки из радиаторов. Малайзия на ногах — в лаборатории — с портативными ковриками для домкратов и других «маленьких». Головные фары защищены специальными решетками, надежными конструкциями и конструкциями.

Эргономика работы водителя очень удобна. Этот простой способ посадки на колесах представляет собой потрясающую и простую регулировку рулевой колонки. Нажимая кнопку мыши на малой педали, вы можете делать это по нажатию, нажимать кнопки и нажимать кнопки. Эта приостановка может быть легко настроена в зависимости от настроек — с некоторыми электрически регулирующими параметрами.

Через панель инструментов для любых обычных тегов, наиболее точные данные доступны. Кроме того, вы можете задать множество параметров вспомогательного освещения через любую контрольную лампу и лучшее управление бортовым компьютером. Nang Walang Mahalagang sangkap na ito dashboard. Mahirap делает это сейчас. Вся информация об отображении на русском и русском языках, чтобы узнать дистанционный язык, отдельную степень, среднюю оценку бензина в различных рутах и ​​других странах.Сделайте это, чтобы увеличить свой двигатель, вы можете использовать его на экране — хинди, чтобы сделать это масло Prope. на капюшоне. Установите кондиционер на такой доске каждый день, когда это круто. С помощью тегов инициализации или очистки воздуха, кондиционер работает нормально. И более простые кондиционеры панахона делают вылупление на бубонге. Кабина может быть установлена ​​в кабине, а также на ней, на ней и тахографе, а также на том, что вы любите, чтобы найти ниши в багаже.Этот набор инструментов в кабине является хинди позволяет набирать знания в соответствии с дизайном, выполненным с использованием различных факторов. Сделав это, вы получите энергию, необходимую для защиты каркаса от лесозаготовок.

После небольшого тест-драйва, можно попробовать самосвал на машине. Ожидание, что делает маламобот, делает все возможное — избавиться от большого количества проблем и выбоин с выбоинами или хинди-праймером.Это обеспечивает великолепный контроль над полным контролем, который позволяет добиться успеха. Эти красивые зеркала заднего вида обеспечивают максимальное покрытие. Сделать ставку на саламин — на канале и в любое время — сделать это можно, чтобы управлять «проблемами на дороге» — сломать переднее колесо и установить самосвал. Volvo Trucks предназначена для двигателей с низким уровнем шума.Этот самосвал представляет собой большой Антас Ингаи и русский язык, даже если он турбодизель.

В настоящее время Volvo создает лучшую сеть для обслуживания корпораций в России. Сделайте это для того, чтобы записать все разные и современные программы, которые вам нравятся.

Halimbawa, касальюкуянг, который можно использовать для контрацепции сербисиса, когда он независимый план сербисы для всех, кто хочет, чтобы он мог использоваться для 4-х мест, где можно было бы использовать на все это время.Публикация сербисса делает все возможное, чтобы избежать ошибок. Гарантированный контроль над сербисью — 1,35 рубля за 1 км пробега. Благодаря использованию фирменных товаров Volvo на всех оригинальных материалах и «расходных материалах». Слава богу, известна сербисью, быстро решает проблемы, которые возникают, и многие другие вопросы могут быть обнаружены.

Гаюндин, из тех, кто сейчас, Volvo Action Sevice работает в России — 24 часа в сутки экстренная помощь на дороге для Volvo Cargo. Добро пожаловать в большую сеть сербисейских сетей в России, Беларуси и Украине, эта услуга доступна для круглосуточной поддержки водителей на 48 фирменных станциях Volvo Trucks. удивительных открытий. Получите гарантию, чтобы получить доступ к текущим технологиям в любой момент, когда это бесплатно.

Благодаря тому, что многие из них, многие создают множество проблем для решения проблем, связанных с этим в России. Этот замечательный, удобный для использования грузовик Volvo предлагает прекрасный стиль, многовариантный дизайн, качество и удобство.

Технические характеристики самосвала Volvo FM 6×4.

Самосвал Даминг — 16 м3.

Грузоподъемность капасидад — 25 000 кг.

Максимальная нагрузка на переднюю ось — 9000 кг, на заднюю тележку — 32 000 кг

Двигатель — рядный 6-цилиндровый турбодизель Volvo D13A.

Рабочий объем — 12800 см3.

Номинальная мощность — 400 л.с. / 1400-1800 об / мин.

Лучшее на металлических крыльях — 2000 нм / 1050-1400 об / мин.

Уровень выбросов в атмосферу — 3 евро.

Панели управления — 80 дБ.

Pinakamataas na bilis — 90 км / ч (электронный ограничитель)

Топливный бак Kapasidad — 415 л.

Курбахин анг тимбанг — 13 000 кг.

Buong timbang (pinahihintulutang disenyo) — 41000 кг

Колесная база — 3400 мм

Шаг передних колес — 2028 мм

Колея. hulihan gulong — 1874 мм

Воздушный компрессор — 530 л / мин.

Аккумуляторные батареи — 2 x 225 Ач.

КПП — Механическая, 9-ст.

Preno — барабан — май абс, мотор. прено вольво. (Veb)

Шина Dimensyon — 315/80 R 22,5 (12.00 R20)

Haba — 8000 мм

Lapad — 2495 мм

Taas — 3228 мм

Передняя подвеска — Пружины на амортизаторах на стабилизаторе.

Задняя подвеска — Пружина с стабилизатором.

Соотношение сторон — 4,12: 1

Полный комплект: абс, круиз-контроль, бортовой компьютер, кондиционер, радио, водитель включил в систему подвеску с электрическим обогревом, предпусковой подогреватель, обогреватель с электроприводом по электронной почте. аюсин защитные решетки. На фары, защита на тент на катаване.Заводская гарантия на койко — 12 без ограничений по давлению

Гарантия на двигатель, заднюю ось.- 12 буванов на пробеге 300000 км.

Цена Volvo FM 6×4 — 4 300 000 p

Стоимость доставки, которую можно получить с соблюдением конфиденциальности — 1,35 руб. Бег 1 км.

Текст: В. Медведев.

Автоклуб-казань.

Sa Российский рынок. Volvo Trucks очень популярна в мире. Серия FM (например, Frambygd Med Mellan Insteg) представляет собой выпечку карты со средним вводом. Линия FM является промежуточным звеном между магистральными тракторами FH и большими тракторами для местного транспорта.Этот удивительный катанганский «капва» является камангха-мангхангом. Автомобили серии FM с двигателями, работающими с двигателями, созданы в огромном количестве тракторов FH без энергопотребления, представлены в различных конструкциях и дизайнах, разработанных традиционными для Volvo. У него есть новый FM, который работает с 1998 года в 2001 году, без двигателя и впечатлений от Volvo FH, и таких автомобилей Volvo FL. Платформа создана из датируемой модели FL7.На базе всего FM-радио, 12 различных машин для строительства, городского транспорта и дорог для автомагистралей. Как результат, так и FM-грузовики представляют собой современные модели для среднегабаритных маневров. Теперь, когда вы получаете от 18 до 50 тональности серого FM, вы можете использовать его на малайзийском транспорте, но не только на Volvo FH, но и на Volvo FH. После начала 2000-х годов автопроизводитель Suweko получил возможность установить на серию FM двигатель с очень маленьким двигателем, он был переведен на малайзийскую торговую марку в соответствии с серией FH и FM.Благодаря тому, что они работают на страницах разных линий, они очень популярны. Gayunpaman, когда Fh22 является прекрасным местом для движения по автомагистрали, а FM12 — это «лучшее», что делает его уникальным в своем роде.

Открытая идея видео

Вы можете разместить Volvo FM12 в дизайне, созданном с помощью создания единой базы данных для создания дополнительных компонентов для различных планировок продукции.Кадастровый анализ всего этого наработан на лучшую марку. Это очень важно, как это делается, когда вы читаете далуян и угадываете трапико, капаг нагхатид из калакала, который может быть создан с большим конструктивным дизайном, в промышленности, в индустрии и в индустрии . Теперь можно установить на Volvo FM12. Различные самосвалы, простые и изотермические фургоны, транспортная платформа, стеклоочистители, смеситель для конькобежных материалов, тягач, конструктивная конструкция и многое другое.Большой и малый фрейм позволяет вам установить эффективный режим работы. Этот вариант является независимым и независимым от других трейлеров на полуприцепе и прицепе.

Больше

Многофункциональный Volvo FM12 удобен в использовании и содержит множество пакетов. Ассортимент шасси может быть разнообразным. колесная формула. от 4×2 подвески 8×4, различных рам, пружины и подвески, коробки передач и тулай, силовых установок.и кабины. Благодаря прослушиванию музыки, транслирующие серию FM были ореолом на хинди, полученном от старшего «капвы». Достопримечательности коттеджа представлены в кабине:

.

• Araw (FM-araw) — с салоном 157 см и эргономичным водителем;
• Natutulog (FM-SLP) — с салоном 157 см на высоте;
• Большая кабина с естественным освещением (FM-LSLP) — на высоте 47 см и наиболее удобна в этой кабине;
• Globetrotter Cabin (FM-HSLP) — с увеличенным размером до 196 см и невероятным просмотром изображений на разных языках и в разных уголках мира;
• Globetrotter LXL Cabin (FM-XHSL) — с панорамированием на 210 см на большой высоте.

Эта каюта может быть очень интересна. На каждом этапе установки драйвера могут быть установлены (установка, набор и т.д.), другие варианты (стандартная комплектация), длина от 450 до 500 мм. Color Solution Cabr может иметь более 650 изображений. Вы можете выбрать и оформить кабину, телефон, винил, каталог и другие украшения.

В зависимости от модели, шасси было создано на базе сверхнизких седельных тягачей (810 мм), подвешенных (более 1000 см).Создавайте команды, которые поддерживаются на разных уровнях:

• Фиксированный стол одинарный или двойной;
• Самостоятельное производство;
• Тулай с активным контролем.

Седельные тракторы для машин katawan. Еще и управляемый подъем с осевой нагрузкой 7,5 o 9 тонн инаалок.

В России, Volvo FM12 является постоянным автомобилем на самосвалах, а также грузовых автомобилях.

Trak ng Basura

Ярлыки, полученные с помощью мигающего сигнала, надежны.Большой набор колес с колесной формулой 6×4 и 6×6 составляет 26 тонн. Большие изображения 8×4 работают в 32 тоннах. Этот самосвал создан с новым 9-литровым двигателем, или 12-литровым двигателем d12, который был заменен на все серии FH. Автопроизводители Suweko, известные самосвалы и самосвалы можно установить прямо на камеру. Сделайте это через переднюю панель, ЖК-дисплей будет установлен на изображение, которое будет снято с камеры, которую можно установить на несколько катаванов.

Магистральные тракторы.

Volvo FM12 дальнего действия обеспечивает большую экономию. Если вы хотите, чтобы двигатель работал с 38 тоннами, вы можете использовать 9-литровый двигатель с мощностью 380 л.с., который можно сэкономить на 250 литров бензина. Это может быть хинди, чтобы узнать, что такое калсада, на котором есть махирап, на луны, чтобы сделать это для любого типа, который используется в Volvo FM12, и этот хинди является капатаганом и релевантным хинди, который является малакийским рутакой, чтобы сделать это лучше. .

Обработка машин

Электронный джойстик с новой коробкой передач с новой коробкой передач позволяет легко управлять водителем в оживленном городском потоке. Передача выполняется автоматически и в ручном режиме. Это крутые педали клац, которые любят управлять контролем. Volvo FM12 обеспечивает транспортировку небольших партий продукции или грузов на складах в супермаркетах в торговых центрах.

Mga pagtutukoy

Сертипическая установка устройств поддержки и загрузка обеспечивает загрузку в 36 тонах. Большой выбор серии FM состоит из 18,0 и 49,4 тонны. В зависимости от требований приложения к машине можно установить любой другой. Шестерни:

• 12-ти билизный робот-сменщик;
• 6-ти частный гидромеханический привод powertronic;
• 9 o 14-билис механическая КПП. Na может демультипликатор на делителе.

Для механической коробки. Шестерни муфты скольжения используются в простой конфигурации с дисками. Качестве капангьярихан может быть много и много революций., С гидролизным соединением или коммуникатором на фланце. Как сделать, чтобы установить двойной привод с двойным приводом.

Запас бензина составляет 150 литров на 900 литров. Лучшие образцы для грузовиков Volvo FM12 4×2, объемом 1480 литров.

Aparato at pagkukumpuni

Установка Globetrotter Cabin обеспечивает отличную аэродинамику и аэродинамические характеристики для грузовых автомобилей Volvo FM12, являющихся одной из линий FH. U-образные стальные балки, расположенные на боковых сторонах и поперечных элементах каркаса, являются неповторимыми, как и раньше, и создают статические статические и динамические нагрузки. Благодаря оригинальному дизайну Tridem Volvo 8×2 с вращающимися осями.Tridem является первым в истории: это са харап из далава из ликода, или далава в харап и иса са ликод. Созданная инженерами Volvo Trucks динамическая система управления позволяет создавать самые лучшие модели. Киноконтроль электронной системы электродвигателя, теперь уже на 2000 год. Теперь вы можете сделать это наоборот. Если вы хотите узнать больше о 100 метро, ​​вы можете не двигаться по курсу.Список электронных систем. Используйте адаптивную систему круиз-контроля, новейшую систему, созданную для экономии топлива, Dynafleet fuel & enviroment, atbp. Лучшая система управления дисковым тормозом с электронным управлением EBS, системой стабилизации ESP, электрическим двигателем и тормозом-замедлителем обеспечивает установку большой системы дисковых тормозов. Для управления водителем может использоваться дистанционное управление центральным замком, выключателем массы и аварийной сигнализацией.

Двигатель

Унаследовал серию FM от дизельных агрегатов. Объем 7,3 л, 9,6 литра, объем 12,1 литра, мощность 250 л.с., 420 л.с. Новый двигатель имеет 10,8-литровый двигатель объемом 12,8 литра, соответствующий стандартам Евро-6. Мощность D11 от 330 до 450 л.с. Серия D13 имеет двигатели с мощностью 420 и 500 л.с. Parehong шестицилиндровый двигатель с рядными цилиндрами.Этот силиндро может быть установлен на баллоне и является независимым насосом-форсункой. Распредвал. Надежно работает на двигателе. В конце 2010 года двигатель D9B и D11B стал новым D11C и D13C, обновив его до стандарта Евро-6, а также D11K и D13K.

Версия Volvo FM 12 Багаж и установка

Новый Volvo FM12 стоит 10 миллионов рублей. Dekada sadel Трактор. Вы можете оплатить 2 миллиона 500 бесплатных рублей.В этом случае, этот пангвакас на халага макина является накаапектом в калагаян и похож на катанги катаван и кагамитан на нака-установить на цасис.

SA Автомобиль Volvo. FM Truck 8 * 4, аренда в любое время может быть отправлена ​​через онлайн-приложение, представляет собой небольшую аналитическую систему для управления катаванами, которые используются в любое время. Этот катаван дает вам прекрасную возможность увидеть каргу на сабай-сабай, а также эффективную систему гидравлики, которую можно найти в одно мгновение с полной загрузкой.Благодаря большому количеству самосвалов, мы можем сэкономить очень мало.

Тракторный трактор представляет собой небольшой спа-центр, который предлагает множество разновидностей бакалавриата. Конструкция катавана позволяет вам использовать нагрузку на всю ось, что позволяет быстро создавать транспортные средства и двигатели, которые работают с двигателями. Повышение номинальной скорости движения, повышение проходимости и качество двигателя позволяет получить максимальный результат в области экономики.

Паано Магрента Специального предложения Volvo FM-Truck 8 * 4

Самосвал «Fleet Nerud» содержит самосвалов Volvo для использования, когда вы получаете автомобилей на любой скорости. Чтобы выбрать, как сделать, чтобы арендовать, вы можете выбрать телефон и получить доступ ко всем интересам. Volvo FM-Truck 8 * 4 — это постоянный выбор наших мастеров, гарантия на длительный срок и надежная работа в течение длительного срока аренды.В круглосуточном режиме, драйверы и машинисты могут быть использованы для выезда из машины, загрузки подвижного состава или решения проблем, связанных с продукцией.

Эта функция позволяет добиться успеха в поиске правильных решений, связанных с поиском и использованием специальных навыков. Сделайте свой выбор в пользу Fleet Nerd, на хинди вы можете легко получить доступ к сербису на транспорте, кунди-патио, которое будет открывать ваш негосйо, открывать новые перспективы на своем пути. Аренда самосвала Volvo без водителя. Гарантия магии на ваш выбор. Вы можете выбрать удобную, удобную аренду и получить любой заказ, который вы можете использовать для того, чтобы сделать снимки в обычном режиме.

.