Помогите пожалуйста разобрать ошибки

Считывали вот этим:

Четверг,09,Апрель,2015,14

:58:00:10074
AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.0
Дата версии: 20111202
———————————————————————————
Тип авто: 1K0
Сканировать: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72
VIN: ……………………………………

01-Двигатель — Статус: ОК 0000
02-АКПП — Статус: ОК 0000
03-ABS/ESP — Статус: ОК 0000
04-Руль (угол пов.) — Статус: ОК 0000
08-Климат-контроль — Статус: ОК 0000
09-Центр.Электроника — Статус: Неисправность 0010
15-Подушки безоп-ти — Статус: ОК 0000
16-Руль — Статус: ОК 0000
17-Панель приборов — Статус: ОК 0000
19-CAN-шина — Статус: ОК 0000
25-Иммобилайзер — Статус: ОК 0000
42-Дверь водителя — Статус: Неисправность 0010
44-Ассист.рулевого — Статус: ОК 0000
46-Блок комфорта — Статус: ОК 0000
52-Дверь пассажира — Статус: ОК 0000
56-Радио — Статус: ОК 0000
62-Дверь задн. лев. — Статус: ОК 0000
72-Дверь задн.прав. — Статус: ОК 0000

——————————————————————————-

——————————————————————————-
Контроллер 09: Центр.Электроника (J519) Описания: 1K0-937-08x-09.clb
Номер детали SW: 1K0 937 087 D HW: 1K0 937 087 D
Компонент:: BCM PQ35 H 103 0573
Ревизия: 00103 AF
Кодировка: 40180AB8F05BB1C04008008113008564437100AE406D8D605C0440000000
Код сервиса:: WSC 00847 935 18375
VCID: 326F1EFB6D347EE

Подсистема 1 — Номер детали: 1Z1 955 119 C Описания: 1KX-955-119.CLB
Компонент:: Wischer 11110 22 0601
Кодировка: 00DFB7

Подсистема 2 — Номер детали: 1K0 955 559 AH Описания: 1K0-955-559-AG.CLB
Компонент:: RLS 071009 05 54 0402
Кодировка: 0730ED

Подсистема 3 — Номер детали: 1Z0 951 171
Компонент:: Innenraumuebe 008 5101

Подсистема 4 — Номер детали: 1K0 951 605 C
Компонент:: LIN BACKUP HO H03 1301

1 Ошибка найдена:
01496 — Лампа левой противотуманной фары-L22
010 — Open or Short to Plus
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101010
Приоритет ошибки: 4
Частота ошибки: 254
Сброс счетчика: 111
Пробег:: 119379 km
Индикация времени: 0
Дата: 2118. 14.23
Время: 01:38:26

Момент неисправности:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 13.95 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
вкл
——————————————————————————-
Контроллер 42: Дверь водителя Описания: 1K0-959-701-MAX3.clb
Номер детали SW: 1T0 959 701 AA HW: 1T0 959 701 AA
Компонент:: Tuer-SG 009 2113
Кодировка: 0004342
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
VCID: 76E7E2EB01DC22E

3 ошибок найдено:
00928 — Привод центрального замка двери водителя-F220
008 — Implausible Signal
00105 — Сигнал центрального замка SAFE/LOCK на стороне водителя
008 — Implausible Signal — Периодически
00109 — Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне водителя-L13ь
012 — Electrical Fault in Circuit

Конец ——————————————————————-
Четверг,09,Апрель,2015,15:12:57:10074
AVTO Версия: Адаптер VAG 11. 11.0
Дата версии: 20111202

На машине отсутствует противотуманная фара и не работает левый повторитель поворота в зеркале

КОДЫ ОШИБОК VAG — Car-Faq

18755 4943 P2323 Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе
18756 4944 P2324 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу
18757 4945 P2325 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс
18758 4946 P2326 Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе
18759 4947 P2327 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу
18760 4948 P2328 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс
18761 4949 P2329 Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе
18762 494A P2330 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу
18763 494B P2331 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс
18764 494C P2332 Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе
18765 494D P2333 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу
18766 494E P2334 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс
18767 494F P2335 Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе
18768 4950 P2336 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
18769 4951 P2337 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
18770 4952 P2338 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
18771 4953 P2339 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
18772 4954 P2340 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования
18773 4955 P2341 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования
18774 4956 P2342 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования
18775 4957 P2343 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования
18776 4958 P2344 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования
18777 4959 P2345 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования
18778 495A P2346 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования
18779 495B P2347 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования
18832 4990 P2400 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
18833 4991 P2401 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу
18834 4992 P2402 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс
18835 4993 P2403 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
18836 4994 P2404 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал
18845 499D P2413 Ошибка в системе рециркуляции ОГ
18846 499E P2414 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
18847 499F P2415 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
18848 49A0 P2416 Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора
18849 49A1 P2417 Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора
18853 49A5 P2420 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт
18854 49A6 P2421 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт
18857 49A9 P2425 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи
18858 49AA P2426 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу
18859 49AB P2427 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс
18884 49C4 P2452 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи
18885 49C5 P2453 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал
18886 49C6 P2454 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу
18887 49C7 P2455 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс
18965 4A15 P2533 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
18967 4A17 P2535 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс
18971 4A1B P2539 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи
18972 4A1C P2540 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал
18973 4A1D P2541 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу
18974 4A1E P2542 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс
18975 4A1F P2543 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала
18995 4A33 P2563 Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал
18996 4A34 P2564 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала
18997 4A35 P2565 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала
18998 4A36 P2566 Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала
19032 4A58 P2600 Насос системы охлаждения: обрыв цепи
19033 4A59 P2601 Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал
19034 4A5A P2602 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу
19035 4A5B P2603 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс
19058 4A72 P2626 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19061 4A75 P2629 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19064 4A78 P2632 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи
19065 4A79 P2633 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу
19066 4A7A P2634 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс
19069 4A7D P2637 Сигнал крутящего момента двигателя A
19140 4AC4 P2708 Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс
19143 4AC7 P2711 Недостоверные данные процесса переключения передач
19146 4ACA P2714 Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19147 4ACB P2715 Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс
19148 4ACC P2716 Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи
19149 4ACD P2717 Регулятор давления 4: обрыв цепи
19155 4AD3 P2723 Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19156 4AD4 P2724 Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс
19157 4AD5 P2725 Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи
19158 4AD6 P2726 Регулятор давления 5: обрыв цепи
19164 4ADC P2732 Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19165 4ADD P2733 Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс
19166 4ADE P2734 Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи
19167 4ADF P2735 Регулятор давления 6: обрыв цепи
19219 4B13 P2787 Перегрев муфты
19221 4B15 P2789 Адаптация муфты на пределе
19456 4C00 P3000 Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов
19457 4C01 P3001 Диапазон регулирования рабочей частоты вращения
19458 4C02 P3002 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал
19459 4C03 P3003 Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс
19460 4C04 P3004 Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19461 4C05 P3005 Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс
19462 4C06 P3006 Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19463 4C07 P3007 Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала
19464 4C08 P3008 Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска
19465 4C09 P3009 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс
19466 4C0A P3010 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19467 4C0B P3011 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс
19468 4C0C P3012 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19469 4C0D P3013 Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс
19470 4C0E P3014 Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19471 4C0F P3015 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс
19472 4C10 P3016 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19473 4C11 P3017 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс
19474 4C12 P3018 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу
19475 4C13 P3019 Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи
19476 4C14 P3020 Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи
19477 4C15 P3021 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс
19478 4C16 P3022 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу
19479 4C17 P3023 Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи
19480 4C18 P3024 Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи
19481 4C19 P3025 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал
19482 4C1A P3026 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала
19483 4C1B P3027 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала
19484 4C1C P3028 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал
19485 4C1D P3029 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала
19486 4C1E P3030 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала
19487 4C1F P3031 Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи
19488 4C20 P3032 Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки
19489 4C21 P3033 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала
19490 4C22 P3034 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала
19491 4C23 P3035 Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение
19492 4C24 P3036 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
19493 4C25 P3037 Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата
19494 4C26 P3038 Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел
19495 4C27 P3039 Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение
19496 4C28 P3040 Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение
19497 4C29 P3041 Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов
19498 4C2A P3042 Регулятор отопителя: недостоверный сигнал
19499 4C2B P3043 Топливный насос: механическое повреждение
19500 4C2C P3044 Топливный насос: короткое замыкание
19501 4C2D P3045 Неисправна электронная система топливного насоса
19502 4C2E P3046 Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)
19503 4C2F P3047 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс
19504 4C30 P3048 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу
19505 4C31 P3049 Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи
19506 4C32 P3050 Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)
19507 4C33 P3051 Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал
19508 4C34 P3052 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс
19509 4C35 P3053 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
19510 4C36 P3054 Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи
19511 4C37 P3055 Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи
19512 4C38 P3056 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу
19513 4C39 P3057 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс
19514 4C3A P3058 Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность
19515 4C3B P3059 Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность
19516 4C3C P3060 Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи
19517 4C3D P3061 Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи
19518 4C3E P3062 Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува
19519 4C3F P3063 Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува
19520 4C40 P3064 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи
19521 4C41 P3065 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу
19522 4C42 P3066 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс
19523 4C43 P3067 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи
19524 4C44 P3068 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу
19525 4C45 P3069 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс
19526 4C46 P3070 Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135
19527 4C47 P3071 Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто
19528 4C48 P3072 Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи
19529 4C49 P3073 Топливный насос: сбой в электрической цепи
19530 4C4A P3074 Топливный насос 2: сбой в электрической цепи
19531 4C4B P3075 Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации
19532 4C4C P3076 Блок управления двигателя: ошибка кодирования
19533 4C4D P3077 Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи
19534 4C4E P3078 Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу
19535 4C4F P3079 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс
19536 4C50 P3080 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
19537 4C51 P3081 Слишком низкая температура двигателя
19538 4C52 P3082 Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал
19539 4C53 P3083 Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи
19540 4C54 P3084 Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение
19541 4C55 P3085 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи
19542 4C56 P3086 Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки
19543 4C57 P3087 Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи
19544 4C58 P3088 Реле стартера: сбой в электрической цепи
19545 4C59 P3089 Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи
19546 4C5A P3090 Не опознан сигнал автономного отопителя
19547 4C5B P3091 Опознан длительный сигнал автономного отопителя
19548 4C5C P3092 Неисправен блок управления
19549 4C5D P3093 Неисправен блок управления
19550 4C5E P3094 Неисправен блок управления
19551 4C5F P3095 Неисправен блок управления
19552 4C60 P3096 Неисправен блок управления
19553 4C61 P3097 Неисправен блок управления
19554 4C62 P3098 Неисправен блок управления
19555 4C63 P3099 Неисправен блок управления
19556 4C64 P3100 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс
19557 4C65 P3101 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19558 4C66 P3102 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала
19559 4C67 P3103 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен
19560 4C68 P3104 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс
19561 4C69 P3105 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19562 4C6A P3106 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал
19563 4C6B P3107 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19564 4C6C P3108 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19565 4C6D P3109 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи
19566 4C6E P3110 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал
19567 4C6F P3111 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19568 4C70 P3112 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19569 4C71 P3113 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи
19570 4C72 P3114 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал
19571 4C73 P3115 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19572 4C74 P3116 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19573 4C75 P3117 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи
19574 4C76 P3118 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал
19575 4C77 P3119 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19576 4C78 P3120 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19577 4C79 P3121 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи
19578 4C7A P3122 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал
19579 4C7B P3123 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19580 4C7C P3124 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19581 4C7D P3125 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи
19582 4C7E P3126 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал
19583 4C7F P3127 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19584 4C80 P3128 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19585 4C81 P3129 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи
19586 4C82 P3130 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19587 4C83 P3131 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19588 4C84 P3132 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
19589 4C85 P3133 Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал
19590 4C86 P3134 Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел
19591 4C87 P3135 Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел
19592 4C88 P3136 Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение
19593 4C89 P3137 Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки
19594 4C8A P3138 Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования
19595 4C8B P3139 Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска
19596 4C8C P3140 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19597 4C8D P3141 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс
19598 4C8E P3142 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19599 4C8F P3143 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19600 4C90 P3144 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19601 4C91 P3145 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19602 4C92 P3146 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19603 4C93 P3147 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19604 4C94 P3148 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19605 4C95 P3149 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19606 4C96 P3150 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19607 4C97 P3151 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19608 4C98 P3152 Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19609 4C99 P3153 Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19610 4C9A P3154 Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
19611 4C9B P3155 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
19612 4C9C P3156 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
19613 4C9D P3157 Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19614 4C9E P3158 Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19615 4C9F P3159 Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19616 4CA0 P3160 Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19617 4CA1 P3161 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19618 4CA2 P3162 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19619 4CA3 P3163 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19620 4CA4 P3164 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19621 4CA5 P3165 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
19622 4CA6 P3166 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
19623 4CA7 P3167 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
19624 4CA8 P3168 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
19625 4CA9 P3169 Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности
19626 4CAA P3170 Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности
19627 4CAB P3171 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19628 4CAC P3172 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19629 4CAD P3173 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19630 4CAE P3174 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19631 4CAF P3175 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19632 4CB0 P3176 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19633 4CB1 P3177 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19634 4CB2 P3178 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19635 4CB3 P3179 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу
19636 4CB4 P3180 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс
19637 4CB5 P3181 Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи
19638 4CB6 P3182 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу
19639 4CB7 P3183 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс
19640 4CB8 P3184 Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи
19641 4CB9 P3185 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу
19642 4CBA P3186 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс
19643 4CBB P3187 Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи
19644 4CBC P3188 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу
19645 4CBD P3189 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс
19646 4CBE P3190 Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи
19647 4CBF P3191 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР.
19648 4CC0 P3192 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР.
19649 4CC1 P3193 Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона
19650 4CC2 P3194 Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала
19651 4CC3 P3195 Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала
19652 4CC4 P3196 Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала
19653 4CC5 P3197 Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала
19654 4CC6 P3198 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал
19655 4CC7 P3199 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал
19656 4CC8 P3200 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19657 4CC9 P3201 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19658 4CCA P3202 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19659 4CCB P3203 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19660 4CCC P3204 Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
19661 4CCD P3205 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение
19662 4CCE P3206 Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико
19663 4CCF P3207 Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи
19664 4CD0 P3208 Ряд 3-зонд 1: нет активности
19665 4CD1 P3209 Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико
19666 4CD2 P3210 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
19667 4CD3 P3211 Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19668 4CD4 P3212 Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19669 4CD5 P3213 Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19670 4CD6 P3214 Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19671 4CD7 P3215 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19672 4CD8 P3216 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19673 4CD9 P3217 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19674 4CDA P3218 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19675 4CDB P3219 Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
19676 4CDC P3220 Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение
19677 4CDD P3221 Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико
19678 4CDE P3222 Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи
19679 4CDF P3223 Ряд 3-зонд 2: нет активности
19680 4CE0 P3224 Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико
19681 4CE1 P3225 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
19682 4CE2 P3226 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
19683 4CE3 P3227 Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико
19684 4CE4 P3228 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19685 4CE5 P3229 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19686 4CE6 P3230 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19687 4CE7 P3231 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19688 4CE8 P3232 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19689 4CE9 P3233 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19690 4CEA P3234 Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
19691 4CEB P3235 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение
19692 4CEC P3236 Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико
19693 4CED P3237 Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи
19694 4CEE P3238 Ряд 4-зонд 1: нет активности
19695 4CEF P3239 Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико
19696 4CF0 P3240 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
19697 4CF1 P3241 Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура
19698 4CF2 P3242 Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура
19699 4CF3 P3243 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи
19700 4CF4 P3244 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи
19701 4CF5 P3245 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19702 4CF6 P3246 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19703 4CF7 P3247 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19704 4CF8 P3248 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19705 4CF9 P3249 Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
19706 4CFA P3250 Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение
19707 4CFB P3251 Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико
19708 4CFC P3252 Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи
19709 4CFD P3253 Ряд 4-зонд 2: нет активности
19710 4CFE P3254 Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико
19711 4CFF P3255 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19712 4D00 P3256 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19713 4D01 P3257 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19714 4D02 P3258 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19715 4D03 P3259 Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе
19716 4D04 P3260 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора
19717 4D05 P3261 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора
19718 4D06 P3262 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора
19719 4D07 P3263 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора
19720 4D08 P3264 Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность.
19721 4D09 P3265 Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность.
19722 4D0A P3266 Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19723 4D0B P3267 Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19724 4D0C P3268 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи
19725 4D0D P3269 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу
19726 4D0E P3270 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
19727 4D0F P3271 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи
19728 4D10 P3272 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
19729 4D11 P3273 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
19730 4D12 P3274 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение
19731 4D13 P3275 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи
19732 4D14 P3276 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
19733 4D15 P3277 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
19734 4D16 P3278 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи
19735 4D17 P3279 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу
19736 4D18 P3280 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
19737 4D19 P3281 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи
19738 4D1A P3282 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
19739 4D1B P3283 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
19740 4D1C P3284 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение
19741 4D1D P3285 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи
19742 4D1E P3286 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
19743 4D1F P3287 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
19744 4D20 P3288 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи
19745 4D21 P3289 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу
19746 4D22 P3290 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
19747 4D23 P3291 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи
19748 4D24 P3292 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
19749 4D25 P3293 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
19750 4D26 P3294 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение
19751 4D27 P3295 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи
19752 4D28 P3296 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
19753 4D29 P3297 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
19754 4D2A P3298 Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность
19755 4D2B P3299 Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность
19756 4D2C P3300 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу
19757 4D2D P3301 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
19758 4D2E P3302 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу
19759 4D2F P3303 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
19760 4D30 P3304 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
19761 4D31 P3305 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762
19762 4D32 P3306 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу
19763 4D33 P3307 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс
19764 4D34 P3308 Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи
19765 4D35 P3309 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу
19766 4D36 P3310 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс
19767 4D37 P3311 Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи
19768 4D38 P3312 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу
19769 4D39 P3313 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс
19770 4D3A P3314 Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи
19771 4D3B P3315 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу
19772 4D3C P3316 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс
19773 4D3D P3317 Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи
19774 4D3E P3318 Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс
19775 4D3F P3319 Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19776 4D40 P3320 Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс

Расшифровка кодов ошибок VW.

Ошибки акпп и их причины Коды ошибок пассат б7

С помощью диагностики неисправностей владельцы автомобилей могут самостоятельно узнать о наличии проблем в электронике машины. Ниже приведены общие рекомендации по считыванию кодов ошибок VW различных лет выпуска.

[ Скрыть
]

Как выполнить проверку?

Особенностью всех современных моделей концерна Volkswagen является отсутствие функции самодиагностики на комбинации приборов и выведения кодов ошибок на панели.
Для чтения имеющихся неисправностей на машинах Фольксваген выпуска после 1995 года применяется диагностический шнур и программа, установленная на компьютере или ноутбуке.

При диагностике автомобиля Фольксваген следует помнить, что ошибки могут выводиться на компьютере как в десятизначном, так и в шестнадцатеричном формате.

На многих машинах, например, Гольф 4 или Пассат Б5 применена самопроверки систем с выведением информации на немецком или английском языке на экран комбинации приборов. Впервые такая функция была установлена на машинах Гольф 4-го поколения в 1997 году. Для считывания кодов ошибок не требуется никаких манипуляций. При запуске двигателя происходит опрос всех систем и блоков управления автомобиля. Если обнаружена неисправность, информация о ней выводится в текстовом формате на экран и дополняется мигающим или горящим индикатором. При этом сигнал может быть желтого или красного (высокий уровень важности) цвета.

Сообщения высокой важности дополняются трехкратным звуковым сигналом, остальные – однократным. Например, при падении уровня масла появится надпись и будет мигать значок с изображением масленки. Если не удается самостоятельно убрать ошибку (долив масло, охлаждающую или стеклоомывающую жидкость или заправив бак), то следует провести компьютерную диагностику автомобиля, которая позволит точно определить причину неисправности.

Пример индикации ошибки на экране, при этом горит значок EPC

На более ранних машинах (до 1995 года выпуска) ошибки могут быть считаны тестером и лампочкой, которая миганиями сообщает код неисправности.

Программы для считывания ошибок

Наиболее известными и распространенными являются программы:

1. Вася Диагност, которая совместима со всеми версиями операционной системы Windows. Программа имеет русский интерфейс и работает с диагностическими шнурами различных типов, например, VAG COM 409.1 (интерфейс USB или СОМ-порт) или HEX-USB+CAN.
2. Программное обеспечение VCDS, которое является оригинальным продуктом и работает только со шнуром HEX-USB+CAN.
3. Русскоязычный VAG Tool, также работающий с HEX-USB+CAN.
4. VDS-PRO, работающая под операционной системой MS-DOS и считывающая данные только по СОМ-порту шнуром VAG COM 409.1.
5. VAG EEPROM Programmer, обладающая небольшим набором функций и работающая с VAG COM 409.1 любого типа.
6. VAG K+CAN Commander, более расширенный по функциональности вариант предыдущей программы.

Кроме того, есть масса узкоспециализированных программ для чтения и корректировки данных в отдельных электронных блоках машин. Например, в комбинации приборов или блоке управления трансмиссией.

Проведение диагностики на старом Пассат Б3 показано на видео от автора AUTO ремонт/NА/коленке.

Расположение диагностических разъемов

На машинах Фольксваген различных лет выпуска устанавливались разнообразные системы впрыска топлива, поэтому вид и место расположения диагностического разъема может варьироваться. На машинах Гольф и Джетта выпуска 80-х годов с системой впрыска топлива Бош «Моно-Джетроник» имеется однопиновый диагностический разъем, установленный рядом с катушкой зажигания. К пину идет провод красно-белого или желтого цвета. На аналогичной системе машины Пассат этот провод имеет изоляцию желто-черного цвета. Passat B3 с апреля 1989 года стал комплектоваться двухпиновым разъемом, размещенным под крышкой ниже блока управления климатической установкой. На более поздних машинах разъем стали располагать в ногах водителя или пассажира, сидящего спереди.

Алгоритм действий

Для чтения кодов ошибок VW на машинах с одинарным, двойным или тройным разъемом необходимо:

1. Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.
2. Остановить агрегат, зажигание оставить включенным.
3. Подключить провода тестера к разъему. Светодиод начнет передавать миганием четырехзначные коды ошибок. При этом цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, а 0 — длинной двухсекундной вспышкой. Между цифрами кода имеются короткие паузы.
4. Окончание передачи кодов сигнализируется подачей сигнала 0000.
5. Выключить зажигание и отсоединить тестер от разъема.
6. Расшифровать полученные коды по таблицам.

Подключение тройного разъема
Подключение двойного разъема
Таблица расшифровки кодов

Кроме описанных выше способов диагностики, на машинах Фольксваген выпуска 1990-2000 годов есть возможность провести отдельную проверку системы микроклимата на дисплее однозонной климатической установки. На более современных вариантах панели управления такой функции нет.

Процедура чтения ошибок выглядит следующим образом:

1. Выключить вентилятор системы и отключить зажигание.
2. Одновременно нажать на клавиши рециркуляции и экономичного режима работы и удерживать их 3 секунды.
3. Включить зажигание, не отпуская кнопок. Включится режим самотестирования в ходе которого будут пройдены все ступени скорости вентилятора. На экране появится код ошибки (при наличии) и справа число 00.
4. Ошибки листаются кнопкой увеличения температуры воздуха. Появление кода 000 обозначает конец списка.
5. Нажатием на кнопку экономичного режима работы на 3 секунды ошибки стираются из памяти блока управления. При этом появляется надпись 444.
6. Для выхода из системы самодиагностики нужно нажать на кнопку экономичного режима.

Как правильно расшифровать?

Ниже приведены самые распространенные предупреждения, появляющиеся на панели приборов при самопроверке автомобиля.

Текст на дисплее	Значение
SERVICE	Напоминание о сервисе ТО, возникает за 3000 км до наступления срока
SERVICE JETZT	Немедленно провести ТО
AIRBAG FEHLER	Проблемы с системой надувных подушек
BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN	Нажать педаль тормоза перед переключением селектора АКПП
BREMSBELAG PRUFEN	Критический износ тормозных колодок
STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG!	Ошибка в системе привода тормозов и АБС. Может быть при выходе из строя электроники или падении уровня жидкости в контуре ниже допустимого
HANDBREMSE ANGEZOGEN!	Не отпущен рычаг ручного тормоза
GENERATOR WERKSTATT!	Поломка обмоток генератора
LICHTMASCHINE WORKSHOP	Износ щеточного узла генератора
MOTORSTORG WERKSTATT!	Неисправности в системе управления двигателем. Может дублироваться горящим значком ЕРС
STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG!	Перегрев или падение уровня жидкости в системе охлаждения
STOP! OLDRUCK MOTOR AUS!	Снижение уровня (желтый индикатор) или падение давления (красный индикатор) масла в системе смазки двигателя
OLSENSOR WERKSTATT!	Поломка датчика давления, при этом желтый индикатор на комбинации
WASCHWASSER FULLEN	Низкий уровень жидкости для стеклоочистителя
BITTE TANKEN	Включение резервного остатка топлива в баке
CHECK	Различные проблемы в системе снижения токсичности выхлопных газов

Для расшифровки кодов ошибок существуют специальные таблицы. Ниже будут перечислены некоторые наиболее распространенные проблемы в машинах Фольксваген.

Датчики

На машинах с электрическим усилителем руля таких, как Sharan, может возникать ошибка 00778, указывающая на отказ или неверные параметры значений от датчика положения рулевого колеса. При этом на комбинации приборов может загораться индикатор неисправности в усилителе рулевого управления. Способами решения проблемы может стать адаптация датчика и проверка развала/схождения передних колес.

Выход из строя хотя бы одного датчика на колесах вызывает появление общей ошибки системы АБС/ЕСП с кодом 01316. Такая проблема может быть на любой машине с антиблокировочной системой, в том числе и на Touareg.

На самых последних моделях, например, на Гольф 7-го поколения отмечается ошибка B10001B, возникающая в результате окисления проводов в штекере датчика подушки безопасности и роста сопротивления в этом контакте. Исправляется проблема очисткой контактов и покрытием их защитным составом.

Диалоговое окно программы, ошибки датчиков

Проблемы с двигателем

Самыми распространенными проблемами с двигателем являются:

1. Поломки системы ЕРС, которая осуществляет электронное управление . Появление этой ошибки обозначается горящим индикатором ЕРС желтого цвета на комбинации приборов и ограничением оборотов мотора. Причиной неисправности являются поломки в исполнительном механизме, установленном на дроссельном узле. Способов решения проблемы два — замена дорогостоящего узла на новый в сборе или разбор и ремонт старой детали. Очень часто проблема кроется в окислении и растрескивании дорожек, по которым подаются сигналы от педали и блока управления системы ЕПС.
2. После ремонта, связанного с разбором привода газораспределительного механизма, может возникнуть ошибка P0016 или просто 0016, которая означает неверное взаимное расположение валов двигателя. Владельцу следует проверить метки на шестернях привода и привести их в соответствие.
3. На двигателях TSI, установленных на Поло или Транспортер, может появляться ошибка 0010, вызванная разрушением корпуса клеммы клапана регулятора фаз распределительного вала. Исправляется неполадка только заменой самого клапана.
4. На Шаран и Кэдди (и других марках автомобилей VAG) встречается ошибка 01314, говорящая о периодической потере сигнала от блока управления двигателем. Решить такую проблему способна более детальная диагностика, поскольку неисправность может быть в самом блоке, в реле или проводке.
5. Ошибки с кодом 00772 обозначают выход из строя или его проводки и может встречаться на любых бензиновых моторах и дизелях, установленных, например, на Тигуане или Туране.
6. У дизельных Туарег с большими пробегами часто возникает ошибка P2002, указывающая на износ сажевого фильтра одного из блоков цилиндров. Отремонтировать деталь можно путем проведения регенерации в соответствии с рекомендациями автосервиса.
7. Другой проблемой немолодых дизельных моторов становится засорение клапана системы ЕГР, что выражается в горящей лампе свечей накаливания и переходе двигателя в аварийный режим. Это симптомы ошибки P0403, которую можно исправить чисткой и мойкой узла с клапаном.

Пример ошибки P0403

Неполадки в электропроводке

Частой неполадкой на машинах Polo Sedan или Tiguan является ошибка 00532. Обычно она возникает при включении большой электрической нагрузки во время движения в городских пробках. Выражается предупреждающим звуковым сигналом и включением лампы АБС на комбинации приборов. После перезапуска двигателя и снижения нагрузки на сеть проблема вновь не возникает. Данная ошибка указывает на падение напряжения в бортовой сети, связанное с разрядом аккумуляторной батареи или повреждением участка проводки. Для исправления ситуации необходимо зарядить аккумулятор и проверить электрические цепи на короткое замыкание. Батарею придется заменить при сильном ее износе и повторяющихся из-за этого ошибках.

На моделях Golf и Caddy с пробегом нередко возникает ошибка 00588, которая отображается на комбинации приборов в виде горящей лампы системы надувных подушек. Причиной может быть плохой контакт в разъемах соединения подушки и электропроводки. Изредка контакт нарушается в самом блоке управления из-за попадания грязи и влаги.

Для всех машин концерна VAG характерна ошибка U111300, обозначающая ограничение функциональности какого-либо узла из-за имеющихся в его работе ошибок. Следует тщательно проверить проводку такого автомобиля, поскольку проблема кроется в ней.

Проблемы системы микроклимата

Самые распространенные ошибки представлены в таблице.

Прочие проблемы

Самыми распространенные ошибки прочего характера:

1. Ошибка 00463. Появляется на автомобилях Туарег или Кадди с современными аудиосистемами. Показывает на перерывы в потоке данных от блока управления штатной цифровой аудиосистемы. При этом сама аудиосистема работает с перебоями. Исправить проблему можно только тщательно проверив состояние проводки и самого блока.
2. Нередкой ошибкой является 00476, указывающая на проблему с блоком управления топливным насосом на дизеле. Такая неисправность связана с вмешательством в блоки управления, хранящие данные о пробеге. Действенным методом исправления ошибки является очистка блока управления CAN-шиной от кодов неполадок и новое кодирование системы. При этом CAN-шина проведет анализ установленных блоков и удалит отсутствующие. Обычно после этого ошибка пропадает.
3. Владельцам машин с роботизированной коробкой DSG хорошо знакома ошибка P189C, указывающая на потерю давления в гидроблоке коробки или на трещины в корпусе мехатроника.
4. Еще одной распространенной проблемой является ошибка P17BF — постоянное включение-выключение гидравлического насоса в коробке. Причину ошибки следует искать при разборке коробки в специализированном сервисе. Очень часто такая неполадка является сигналом к скорой замене мехатроника.
5. На машинах Тигуан или Крафтер, оснащенных двигателями с турбокомпрессором, может появиться ошибка P10A900 (она же P10A0), указывающая на поломку электрического привода регулятора количества подаваемого воздуха в магистраль наддува. При этом горит лампа Check Engine, несколько увеличивается расход топлива, а максимальные обороты силового агрегата ограничены 3000. Исправить ситуацию можно только заменой детали. При этом ошибка удаляется из памяти самостоятельно, после пробега 10-15 км.

Удаление ошибок

На машинах Фольксваген ошибки удаляются по следующей методике:

1. Нужно прочитать коды неисправностей.
2. Выключить зажигание, не отсоединяя проводов тестера.
3. Нажать кнопку замыкателя контактов тестера.
4. Включить зажигание и через 5 секунд разомкнуть цепь выключателя контактов.
5. Отключить систему зажигания. Ошибки сброшены.

При данной процедуре невозможно удалить коды лямбда-зонда с номерами 2341 и 2342. Для этого необходимо отключить разъем блока управления на 30-40 секунд при выключенном зажигании.

При проведении диагностики через современный 16-пиновый разъем удаление ошибок выполняется с помощью программного обеспечения.

Решение технических проблем (TPL)


«Решение технических проблем (TPL)» содержит указания и информацию по текущим моделям автомобиля (начиная с 2000 модельного года). В этой программе хранится текущая информация по технологии сервисного обслуживания (например, по гарантии или проведению сервисных акций), а также указания по решению текущих технических проблем.

Данные по моделям прежних лет для Германии хранятся только в источнике информации „Архив решения технических проблем (TPL Архив)“ в сети ServiceNet.

При возникновении любых проблем с автомобилем, сначала смотрите информацию по своей марке и поищите документы со своим кодом ошибки! С большой вероятностью Вы найдете готовое решение своей проблемы!

Volkswagen Golf 3/Vento — Fault Finding Programme (eng.)

Volkswagen Golf 4 / VW Bora — Fault Finding Programme (eng.)
Блоксхемы поиска неисправностей 23 Mb

Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999, 2000: On Board Diagnostic (eng.)
Подробнейший документ о диагностике

Коды ошибок, схемы поиска неисправностей, кодирование блоков, чтение блоков данных. 439 страниц!!!
Содержание: On Board Diagnostic (OBD) through m. y. 2001, On Board Diagnostic (OBD) from m.y. 2002, Instrument cluster through m.y. 1999, On Board Diagnostic (OBD), Instrument cluster m.y. 2000 through m.y. 2001, On Board Diagnostic (OBD), Diagnostic Trouble Code (DTC), Data Bus On Board Diagnostic Interface -J533- («Gateway») m.y. 2000 through m.y. 2001, On Board Diagnostic (OBD), Anti-theft immobilizer, On Board Diagnostic (OBD), Coding, Read Measuring Value Block, Adaptation.

Коды ошибок, схемы поиска неисправностей, кодирование блоков, чтение блоков данных. 339 страниц!!!
Содержание: ABS ITT Mark 20 IE On Board Diagnostic (OBD), ABS ITT Mk 20 IE On Board Diagnostic (OBD) program, ABS, ABS/EDL and ABS/EDL/ASR ITT Mark 20 IE, electrical check, ABS Mark 60 On Board Diagnostic (OBD), vehicles from my 10.2000, Electrical/electronic components and installing locations, Diagnostic Trouble Codes (DTCs) displayed by warning lights -K47-, -K118- and -K155-, On Board Diagnostic (OBD), performing, Electrical check of Mark 60.

Коды ошибок, схемы поиска неисправностей, кодирование блоков, чтение блоков данных. 249 страниц!!!

Содержание: Airbag system, On Board Diagnostic (OBD), On Board Diagnostic (OBD) through m.y. 2001, On Board Diagnostic (OBD) from m.y. 2002, Instrument cluster through m.y. 1999, Instrument cluster m.y. 2000 through m.y. 2001, Data Bus On Board Diagnostic Interface -J533- («Gateway») m.y. 2000 through m.y. 2001, Anti-theft immobilizer.

Volkswagen Polo — Fault Finding Programme (eng.)
Блоксхемы поиска неисправностей. 25 Mb

Volkswagen Sharan — Fault Finding Programme (eng.)
Блоксхемы поиска неисправностей. 32 Mb

Volkswagen Lupo — Fault Finding Programme (eng.)
Блоксхемы поиска неисправностей 6 Mb

Volkswagen LT 1996-2006 модели LT 28, LT 35, LT 46. Система управления двигателем (rus.)
Расположение элементов, самодиагностика, ТНВД, проверка датчиков, проверка форсунок, коды неисправностей двигателей.

Программа отыскания неисправностей (rus.)
Заводское руководство по ремонту.

Программа поиска неисправностей представляет собой крайне полезные текстовые блок-схемы
определения неполадок в конкретном автомобиле с учетом специфики установленного на него
заводского оборудования.

Собственно это текстовая версия того, что позже перешло в диагностические приборы VAG под названием «Ведомый поиск неисправностей».
100 страниц. 2 Mb.

Впрыск, встроенная диагностика, зажигание.

Skoda Octavia: Электронная система комфорта (rus.)
Пособие по программе самообразования. Система «комфорт», Функции, Принцип действия системы, Центральный замок, Функциональная схема, Электрические стеклоподъемники, Освещение салона, Дистанционное управление, Регулировка зеркал, обогреватель зеркал, Центральный блок управления, Самодиагностика, Специальные функции, Действия при ДТП, Аварийные режимы работы системы, Работа системы в «спящем» режиме, Текущие установки центрального замка, Мехатроника, Дверной замок, Микропереключатель в приводе дверного замка, Переключатель рычажного механизма, Шина CAN, Глоссарий.

Автомобили Skoda: Панели приборов — сервис (rus.)
История панелей управления, их различие, функции диагностики, кодирование блоков, таблица неисправностей панели, и др.

Диагностика компонентов ЭСУД Bosch Mono-Motronic на автомобилях Audi 80 1991-1996 г.в. (rus.)
Устанавливалась также на следующие автомобили:

VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ABS) 1991-1994 г.в.

VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ADZ) 1994-1997 г.в.

VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ANP) 1997-2003 г.в.

Seat Toledo 1.8 (двигатели ABS) 1994-1997 г.в.

Seat Toledo 1.8 (двигатели ADZ) 1995-1997 г.в.

Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат: двигатели

Системы управления и основы диагностики дизельных двигателей (rus.)
Учебное руководство Mazda.

Очень хорошее руководство для желающих понимать принципы работы современных дизельных двигателей и основы их диагностики. Руководство применимо к дизельным двигателям разных производителей т.к. системы впрыска топлива Common Rail Denso и Bosch поставляются многим автопроизводителям!

Содержание: Общие положения, Система впрыска топлива Common Rail фирмы Denso
Впускная система, Схема расположения элементов системы, Обзор системы, Датчик массового расхода воздуха/Датчик температуры всасываемого воздуха, Турбокомпрессор, Охладитель воздуха наддува, Датчик температуры всасываемого воздуха, Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. Топливная система, Схема расположения элементов системы, Обзор системы, Инструкция по работе с топливной системой, Система низкого давления, Система высокого давления, Система регулировки давления топлива, Система управления впрыском топлива. Система выпуска отработавших газов (ОГ), Расположение элементов системы, Общий вид системы, Выхлопная система, Система дизельного сажевого фильтра, Система селективной каталитической нейтрализации. Система управления, Общий вид системы, Таблица взаимоотношений, Блок управления двигателем, Датчики, Исполнительные элементы, Система предпускового подогрева, Электрические вентиляторы радиатора, Компрессор системы кондиционирования воздуха, Интеллектуальная система зарядки, Круиз-контроль, Иммобилайзер.

Система впрыска топлива Common Rail фирмы Bosch
Впускная система, Расположение элементов системы, Общий вид системы, Датчик массового расхода воздуха/датчик температуры всасываемого воздуха, Турбокомпрессор, Байпас наддувочного воздуха, Запорные клапаны управления завихрением воздушного потока. Топливная система, Расположение элементов системы, Общий вид системы, Система низкого давления, Система высокого давления, Система регулирования давления топлива, Система управления впрыском топлива. Система выпуска отработавших газов
Расположение элементов системы, Общий вид системы, Система выпуска отработавших газов (ОГ), Система рециркуляции отработавших газов, Система дизельного сажевого фильтра. Система управления, Блок управления двигателем, Датчики, Исполнительные элементы.

Диагностика, Система бортовой диагностики, Самодиагностика, Контроль параметров, Моделирование. Механические компоненты двигателя, Компрессия, Фазы газораспределения, Зазоры клапанов, Диагностика. Процесс диагностики, Основные проверки, выполняемые при выявлении неисправности. Список сокращений. 261 страница!

Разное

Bosch Autoelectric Autoelectronic Motor-Management Dictionary
: English-German-French (eng./ger./fr.)


Великолепный словарь для переводов по автоэлектрике, автоэлектронике и системам управления двигателями.

Bosch — Автомобильный справочник. 2-е издание (rus.)
Второе издание ставшего уже популярным в России автомобильного справочника известной фирмы Bosch содержит самые необходимые сведения по устройству современного автомобиля и его основных систем, автомобильным материалам, а также по физике, химии, математике, метрологии и многим другим отраслям знаний, с которыми сталкиваются в своей практической деятельности инженеры-автомобилисты. Второе издание дополнено сведениями о новых системах управления двигателями, топливных элементах, круиз-контроле и пр. 992 страницы. (100 Мб.)

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)


Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика
Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

На автомобилях VW устанавливаются в основном системы управления двигателем Bosch Motronic версий 2 7 и 2 9. Моnо- Jetronic, Mono-Motronic121,123 13 KE-Motronic11, 12 и KE-Jetronic

Общие правила вождения автопоезда

Перевозить грузы на автопоездах значительно сложнее, чем на обычных грузовых автомобилях, поэтому для работы на автопоезде водителю необходимо тщательно изучить устройство данного транспортного средства, его назначение, характер возможных неисправностей и способы их устранения, а также твердо знать габаритные размеры и минимальные радиусы поворота автопоезда.

После поворота ключа зажигания включается главное реле ЭСУД и реле бензонасоса.

Характерный звук работающего насоса может служить первым признаком его работы

Шаговый двигатель

Неисправность этого элемента не позволяет поддерживать холостой ход (двигателю не хватает воздуха).

Движение на автомобиле возможно, если при снятии нагрузки поддерживать холостой ход педалью дроссельной заслонки

Режим холостого хода определяется системой управления двигателем при следующем:

Закрыта дроссельная заслонка

Большой расход топлива при эксплуатации автомобиля, оснащенного ЭСУД, как правило, относят к неисправностям электроники.

Особенно если точно такая же машина очень экономно расходует топливо

Рассмотрим основные неисправности:

1 — когда двигатель не запускается;

2 — когда работа двигателя не удовлетворяет эксплуатационным требованиям.

Для диагностики системы управления ЭБУ таких автомобилей, достаточно только диагностического тестера и газоанализатора.

Проверяем ошибки по тестеру, которые были занесены в память при эксплуатации автомобилей. Для ЭБУ Микас, если были кода неисправности:

Некоторые тонкости, на которые следует обратить внимание при проведении диагностики, чтобы исключить поиск неисправной детали путём пробной замены

Автомобиль плохо тянет;

Перебои в работе

Иммобилайзер плохо срабатывает (не всегда можно завести двигатель)

Современные автомобили оснащаются борткомпьютерами, и когда в электронике возникают сбои и ошибки, водитель видит соответствующий код на приборной панели.

Рассмотрим основные ошибки и их расшифровку на примере Volkswagen Golf 4 .

Зачем нужна компьютерная диагностика

Компьютерная диагностика позволяет выявить большинство неисправностей в автомобиле. Ведь бортовой компьютер постоянно «сканирует» состояние автомобиля, отслеживает нормальное функционирование внутренних процессов.

Проводится эта процедура с помощью специального программного обеспечения на ноутбуке, который проводами подключается к бортовому компьютеру авто.

Еще такая диагностика относится к обязательным процедурам после покупки б/у автомобиля с рук.

И, конечно, не обойтись без проверки владельцам тех Фольксвагенов, на приборной панели которых загорелся код или текстовое предупреждение об ошибке, или сигнал EPC.

К сожалению, сам борткомпьютер может работать небезупречно. И тогда о том, что пройти диагностику нужно, владельцу сообщит ряд признаков
(они могут и не сопровождаться сигналами о неисправностях):

• серьезно увеличился топливный расход
• мотор нестабильно работает, плохо набирает скорость, его троит
• предохранители и датчики стали часто выходить из строя

Если появился хотя бы один из перечисленных признаков, нужно срочно отправляться в сервисный центр.

Если игнорировать такую ситуацию, рано или поздно на приборной панели появится красное окно с сообщением о сбое в работе двигателя, плюс 5- или 6-значный цифровой код. Это и есть ошибка EPC.

Самостоятельная расшифровка кодов EPC

Каждый раз, когда включается дисплей с EPC, сообщение сопровождается кодом, который соответствует определенной неисправности; их могут быть сотни.

Мы перечислим самые распространенные ошибки, с которыми сталкиваются владельцы Volkswagen.

вышли из строя датчики

• 0048…0054 — датчики контроля температуры в теплообменнике или испарителе / контроля температуры в области ног пассажира и водителя
• 00092 — измеритель температуры на батарее стартера
• 00135…00140 — датчик контроля ускорения колес
• 00190…00193 — датчик прикосновения к наружным дверным ручкам
• 00218 — датчик контроля влажности воздуха в салоне
• 00256 — датчик давления антифриза в двигателе
• 00282 — датчик контроля скорости движения
• 00300 — датчик температуры масла в двигателе
• 00438…00442 — датчик уровня топлива
• 00765 — датчик, контролирующий давление выхлопного газа
• 00768…00770 — датчик контроля температуры антифриза (на выходе его из двигателя)
• 00773 — датчик контроля общего давления масла в двигателе
• 00778 — датчик контроля углов поворота руля
• 01133 — какой-либо из инфракрасных датчиков
• 01135 — какой-то из охранных датчиков салона
• 00152 — датчик контроля переключения скоростей в КПП
• 01154 — датчик контроля давления в механизме сцепления
• 01171 — датчик контроля температуры подогрева сидений
• 01425 — датчик контроля максимальной скорости поворота автомобиля
• 01448 — датчик контроля угла наклона водительского сиденья
• 16400…16403 (p0016…p0019) — датчики контроля вращения коленчатого вала и распределительного вала
• 16455…16458 (p0071…p0074) — датчики контроля температуры окружающей среды.

Примечание

Ошибка 00300 часто связана с использованием некачественного моторного масла или с несоблюдением регламента его замены.

Ошибки 00438…00442 могут возникать и при поломке фиксатора поплавка в поплавковой камере.

В случае появления кодов ошибок 16400…16403 (p0016…p0019) автомобиль нужно срочно доставить на сервис!
Причем лучше на эвакуаторе. Иначе может возникнуть капитальная поломка двигателя.

поломки устройств и управляющих блоков

• 00001…00003 — неисправность тормозной системы, КПП или блока предохранителей
• 00047 — неисправен электромоторчик стеклоомывательного механизма
• 00056 — вышел из строя вентилятор датчика температуры в салоне
• 00058 — вышло из строя реле обогрева лобового стекла
• 00164 — вышел из строя контролер заряда АКБ
• 00183 — неисправна антенна системы удаленного пуска двигателя
• 00194 — вышел из строя механизм блокировки ключа в замке зажигания
• 00232 — неисправность одного из блоков, управляющих КПП
• 00240 — несправности электромагнитных клапанов в тормозных узлах передних колес
• 00457 (EPC) — неисправность главного управляющего блока бортовой сети
• 00462 — неисправность управляющего блока водительского и пассажирского сидений
• 00465 — сбой навигационной системы авто
• 00476 — вышел из строя блок управления главным бензонасосом
• 00479 — неисправность блока удаленного управления системой зажигания
• 00532 — сбой в системе электропитания
• 00588 — несправен пиропатрон в подушке безопасности водителя
• 00909 — вышел из строя блок управления стеклоочистителем
• 00915 — неисправна система управления стеклоподъемниками
• 01001 — неисправна система управления положением подголовников и спинок сидений
• 01018 — вышел из строя электродвигатель вентилятора главного радиатора
• 01165 — вышел из строя блок управления дроссельной заслонкой
• 01285 — общий сбой в системе безопасности автомобиля
• 01314 — вышел из строя главный управляющий блок двигателя
• p2002/p2003 — нужно заменить сажевые фильтры на первом или втором ряду цилиндров.

Примечение

Ошибка 00532 считается следствием конструктивной недоработки производителем некоторых моделей VW Golf.

Ошибка 01285 опасна, так как при ней в момент аварии подушки безопасности могут не сработать.

При возникновении ошибки 01314 нужно заглушить двигатель и вызвать эвакуатор, потому что дальнейшая эксплуатация мотора может привести к заклиниванию мотора.

вышли из строя оптические и осветительные приборы

• 00043 — не работают стояночные огни
• 00060 — не работают противотуманные фары
• 00061 — перегорели лампы освещения педалей
• 00063 — несправно реле реверсивного освещения
• 00079 — неисправно реле салонного освещения
• 00109 — перегорела лампочка зеркала заднего вида, дублирующая поворотник
• 000123 — перегорели лампочки, освещающие дверные пороги
• 000134 — перегорела лампочка подсветки дверной ручки
• 00316 — перегорела лампочка подсветки пассажирского отделения салона
• 00694 — перегорела лампочка подсветки приборной панели
• 00910 — не работают аварийные сигнальные лампы
• 00868 — перегорели лампочки ближнего света
• 01374 — вышло из строя устройство автоматического отключения «аварийки»

Примечание

Ошибка 00868 вызывается чаще всего перегоревшим предохранителем, который отвечает за включение ближнего света. Для некоторых моделей Volkswagen Polo, Golf эта же ошибка появляется при неисправных стоп-сигналах и габаритах.

Итого

Как видим, перечень распространенных на моделях автомобилей Volkswagen весьма широк. И в большинстве случаев для их устранения требуется помощь специалиста и компьютерная диагностика.

А игнорирование отдельных ошибок (см. Примечания) может привести к печальным последствиям.

• О самых распространенных ошибках АКПП и их расшифровке читайте .

Бортовой компьютер предназначен не только для более надежного и комфортного управления авто, но и для более оперативного выявления поломок. Расшифровка кодов ошибок является приоритетной задачей при диагностике транспортного средства. Сегодня мы расскажем читателям о том, какие существуют самые распространенные коды ошибок Audi A4 и как произвести диагностику авто.

[ Скрыть
]

Диагностика

Общая диагностика

Если вы столкнулись с определенными неисправностями или просто хотите проверить свой EPC (блок управления двигателем) на предмет ошибок, то вам потребуется произвести диагностику. Чтобы сделать это приготовьте ноутбук, специальный диагностический адаптер и переходник. Учтите: на ноутбуке должно быть установлено программное обеспечение VAG COM, без него проверка вашей Audi будет невозможной. Кроме того, вам может потребоваться переходник с COM на USB, если первым портом не оборудован ваш компьютер.

Программное обеспечение можно загрузить в свободном доступе в интернете, а вот переходник и диагностический адаптер придется покупать. Когда все готово, можно приступать к диагностике:

1. Для начала следует установить все необходимые драйвера для эксплуатации переходника. Когда драйвера установлены, в диспетчере устройство вашего ноутбука должен появиться COM-порт. Зайдите «Пуск», а затем правой кнопкой мышки или тачпада нажмите на значок «Мой компьютер». Перед вам высветится окно, в котором вам нужно нажать на «Свойства». Во вкладке «Оборудование» вам следует выбрать подменю «Диспетчер устройств». Здесь вы сможете найти вкладку «Порты». Нажмите на нее левой кнопкой мыши и перед вами откроется небольшое окошко со списком переходников.
   Здесь ничего не трогайте, все настройки в порядке. Нажмите на вкладку «Дополнительно». На экран ноутбука высветится окошко, где вам нужно найти стройку «Использование (эксплуатация) FIFO буферов». Напротив этой строчки стоит галочка, ее нужно снять. Сам номер порта должен быть не выше цифры «4», запомните точное число.
2. Теперь вам нужно найти диагностический разъем в своем авто. В более старых моделях Audi он располагается в блоке с реле, который находится под капотом. Для более современных моделей диагностический разъем установлен в салоне. Он должен находиться под рулевым колесом, ближе к водительской двери. Если ваш автомобиль Audi A4, A6 или C5, но разъем найти у вас не получилось, то попробуйте поискать его в блоке предохранителей. Откройте водительскую дверь и с торцевой стороны торпеды снимите пластиковую крышку, за которой расположен блок предохранителей. Разъем должен находиться или под рулем, или в этом блоке.
3. Когда разъем для диагностики найден, вам потребуется подключиться к нему. Подсоедините адаптер через переходник к диагностическому разъему и ноутбуку. Также сам тестер необходимо будет подключить к питанию. Для этого вполне подойдет прикуриватель.
4. Теперь возьмите ноутбук и запустите на нем утилиту для диагностики EPC и проверки авто на наличие неисправностей. Сделав это, проверните ключ в замке зажигания. Открыв на компьютере утилиту, зайдите в раздел «Функций» (или «Опций»).
5. Здесь вам потребуется указать номер вашего СОМ-порта, который вы настроили ранее и запомнили. Укажите номер и нажмите на кнопку «Диагностика» (или «Тест», в зависимости от версии программного обеспечения). Если все сделано правильно, то перед вами появится такое окно, как показано на фото.
6. Теперь левой кнопкой тачпада или мышки нажмите на «Ок». После этого жмите на «Применить».
7. Возвращайтесь в основное меню и нажмите на «Выбор». После этого вы сможете увидеть новое окошко, в котором по разделам указаны определенные контроллеры. Здесь вы сможете продиагностировать все сразу или отдельно двигатель, трансмиссионную систему, электронику, шасси и так далее. Жмите на «Двигатель».
8. Когда контроллер будет выбран, программа начнет подключаться к EPC. Блок управления двигателем через какое-то время установит связь с вашим тестером. Спустя несколько минут перед вами появится окошко, где будет указана основная информация непосредственно о контроллере.
9. Чтобы понять, какие неполадки присутствуют в вашем транспортном средстве Audi A4, А6 или другой марки, необходимо будет нажать на кнопку «Поиск неисправностей в памяти EPC» (или «Опрос памяти неисправностей»). После этого перед вам повится окошко, в котором указаны все поломки, которые когда-то зафиксировал EPC вашего авто.

1. Найдите диагностический разъем, и подключите к нему ноутбук и тестер при помощи адаптера

Если вы нажмете клавишу «Произвести очистку кодов», вся информация об ошибках будет стерта, но если комбинация появится еще раз, то это уже говорит о поломке устройства.

Собственно, теперь вам необходимо расшифровать комбинации полученных неисправностей. В том случае, если EPC вашего Audi A4 или A6 сигнализирует о поломке тех или иных датчиков, то это может говорить не только о выходе из строя устройства. Это может говорить и о других сбоях в системе, которые повлияли на функционирование датчиков. Либо же проблема реально может заключаться в работе одного из датчиков, а другие коды ошибок являются следствием неправильно работы элемента. В том случае, если устройства действительно неисправны, диагностика скажет вам об этом после того, как вы сотрете память.

Когда работа с утилитой завершена, зажигание нужно выключить. Затем отключите прикуриватель (или другое питание с тестера). И только теперь вы можете отключить остальные разъемы.

Диагностика климат контроля

Климат контроль в автомобилях А6 имеет опцию самостоятельной диагностики. В зависимости от того, какой версией системы оборудовано ваше авто, в нем может быть от 61 канала диагностики и больше. Чтобы осуществить самостоятельную проверку климат контроля, выполните следующие действия:

1. Поверните ключ зажигания. Чтобы проверить систему, ее необязательно включать. Для начала диагностики нажмите кнопку воздушного потока вверх, а также кнопку циркуляции воздуха в авто. Их нужно зажать одновременно.
2. На левом экране вы увидите код 01с — это номер первого канала. Чтобы войти в канал, необходимо опять нажать кнопку циркуляции. В этот момент на экране вы увидите содержимое канала. То есть если есть ошибка, то она будет показана тут.
3. Чтобы попасть на следующий канал, необходимо нажать кнопку «+» температуры. Соответственно, для возврата к предыдущему каналу нажмите «-».

В том случае, если система климат контроля вашего авто неисправна или есть какие-то нюансы в ее работе, то данная ошибка высветится на экране. Ниже приведена расшифровка комбинаций.

Расшифровка комбинаций

Теперь поговорим о расшифровке полученных кодов неисправностей.

Ошибки климат системы

Ниже представлены наиболее распространенные комбинации ошибок, которые могут встречаться при диагностике климат системы Audi A6, A4 и других аналогичных моделей.

Код ошибки	Его описание
00.0	EPC сообщает об отсутствии поломок в функционировании .
От 02.1 до 02.4	Появление одного из таких кодов сигнализирует о поломке датчика температуры в плафоне либо об обрыве или замыкании цепи. Нужно осуществить диагностику цепи и проверить непосредственно датчик.
От 03.1 до 03.4	Появление указанных кодов может говорить о повреждении датчика температуры в самой торпеде вашего авто. Также такое сочетание символов может говорить об обрыве или замыкании электропроводки. Цепь от EPC к датчику необходимо прозвонить и выявить, есть ли обрывы.
От 04.1 до 04.4	Одно из этих сочетаний символов сообщает водителю о неправильной работе регулятора контроля температуры забора воздуха. Следует проверить устройство, а также прозвонить цепь.
От 05.1 до 05.4	Такие коды говорят о поломке механизма контроля температуры передней панели транспортного средства. Вам потребуется более подробно проверить сам регулятор, а также продиагностировать проводку.
От 06.1 до 06.4	Неверная работа регулятора контроля температуры охлаждающей жидкости в моторе. Иногда водители, увидев этот код, сразу же проверяют антифриз на кипение. Но это необязательно. Поскольку если хладагент начнет кипеть, это будет понятно, если открыть расширительный бачок. Кроме того, определенные неисправности в работе других датчиков могут отразиться на ошибке этого устройства. Поэтому, как и в предыдущих случаях, следует проверить цепь и работоспособность самого датчика.
От 07.1 до 07.4	Одно из таких сочетаний сигнализирует о неверной работе или поломке терморезистора включения вентилятора охладительной системы мотора. Прогрейте ваше авто до рабочей температуры и убедитесь в том, что вентилятор работает нормально. Если так и есть, то проверьте сам терморезистор и его цепь.
От 08.1 до 08.7	Неправильная работа или повреждение потенциометра устройства регулировки первой температурной заслонки. Также следует проверить саму проводку на наличие обрывов и замыканий.
От 11.1 от 11.7	Такие комбинации говорят о некорректном функционировании потенциометра устройства регулировки первой центральной заслонки. Как и в случае с остальными датчиками климат системы, его следует проверить на работоспособность, а также прозвонить проводку.
От 13.1 до 13.7	Сообщается о поломке или выходе из строя потенциометр регулятора первой ножной заслонки. Если устройство действительно вышло из строя, то его следует заменить. Но перед этим проверьте его работоспособность.
От 15.1 до 15.7	Некорректная работа или поломка потенциометра устройства регулировки заслонки воздушного потока.Замените механизм, если это требуется.
17.0	Неправильная работа управляющего регулятора контроля скорости. Проверьте устройство, а также прозвоните проводку, если оно работоспособно.
От 18.1 до 18.3	Данные комбинации при диагностике свидетельствуют о неправильном уровне напряжения, поступающем на вентилятор наружного воздушного потока. Осуществите диагностику устройства.
От 20.1 до 20.3	Эти цифры говорят о неверной работе или повреждении второй муфты компрессора. В частности, на муфту может поступать неправильное напряжение. Соответственно, это необходимо проверить.
От 22.1 до 22.5	Данные ошибки говорят о неисправностях в системе охлаждения. В частности, EPC зафиксировал некорректную работу клапана высокого давления в данной системе. Чтобы избежать возможных проблем, которые могут последовать при несвоевременной замене устройства, его следует более тщательно продиагностировать. Также рекомендуется прозвонить проводку на наличие обрывов или коротких замыканий.
От 29.1 до 29.4	Такие комбинации сообщают автомобилисту о проскальзывании ремешка компрессора.

Неисправности датчиков

Ниже предоставлены основные неисправности, характерные для датчиков авто.

Комбинация	Описание
0030	Неисправность в функционировании левого устройства контроля температура теплообменника.
0031	Некорректная работа правого датчика температуры теплообменника.
0032	Данный код свидетельствует о поломке управляющего устройства контроля температуры испарителя. Проверьте его работоспособность, а также прозвоните проводку.
0033, 0034	EPC сообщает автомобилисту о необходимости замены регулятора температуры для ног. Речь идет непосредственно о датчике, расположенном под задним пассажирским сидением. Проверьте его работоспособность и прозвоните проводку.
0035, 0036	Такие сочетания символов говорят о неисправности регулятора температуры для ног. Здесь уже имеется в виду датчик, контролирующий температуру в районе ног передних сидений. Оба устройства расположены в торпеде, с левой и правой стороны.
0087	Вышел из строя или не функционирует регулятор ускорения переднего левого колеса.
0088	То же самое, только касается переднего левого колеса.
0089	Вышел из строя датчик ускорения заднего левого колеса.
008А	Свидетельствует о поломке регулятора контроля ускорения заднего правого колеса.
008В. 008С	Одна из таких комбинаций неисправностей говорит о поломке или некорректной работе регулятора контроля ускорения кузова. Следует осуществить более детальную диагностику устройств и заменить их, если они действительно вышли из строя. Также необходимо прозвонить саму цепь.
00DE	Этот код ошибки сообщает автовладельцу о плохой связи с датчиком дождя. Необходимо осуществить более подробную проверку регулятора и проверить цепь на наличие обрывов и замыканий.
00DF	Не функционирует контрольная лампочка управляющего устройства наклона транспортного средства. Замените ее или проверьте цепь, чтобы в будущем избежать проблем.
00FB	Четвертое управляющее устройство уровня бензина в бензобаке.
011В, 011D	Посредством таких комбинаций бортовой компьютер предупреждает о повреждении или некорректной работе управляющего регулятора контроля частоты вращения переднего левого либо правого колеса. Необходимо проверить датчик более тщательно и, при выявлении поломок заменить его. Также стоит прозвонить проводку на участке от ЭБУ к самому датчику.
011С, 001Е	Одна из данных комбинаций свидетельствует о поломке или некорректной работе впускного или выпускного клапана системы АБС в контуре переднего либо заднего тормоза. Следует осуществить более тщательную проверку устройств и, при необходимости, произвести их замену.
011F	Некорректно функционирует регулятор контроля вращения заднего колеса. В частности, речь идет о правом колесе, а сам датчик маркируется как «G44».
0120	Такой код ошибки означает, что в работе исполнительного устройства, предназначенного для блокировки рулевого колеса, произошли сбои. Либо же механизм и вовсе не работает. Нужно проверить работоспособность регулятора более тщательно.
0121	Не работает или функционирует не корректно впускной или выпускной клапан системы АБС в контуре заднего правого тормоза.
0122	Система сообщает о неработоспособности регулятора контроля частоты вращения заднего левого колеса. Этот регулятор маркируется «G46».
0123	Данная ошибка может свидетельствовать о выходе из строя сразу нескольких регуляторов. Это может быть устройство давления (оно маркируется как «F116») или регулятор предупреждения (маркировка «F117»). Следует прозвонить проводку от БК к этим датчикам, чтобы обнаружить вероятные обрывы в цепи или короткое замыкание.
0124	Этот код может говорить как о некорректной работе датчика давления, так и о неправильном его уровне в системе. Следует проверить уровень давления, а также работоспособность датчика.
0125	Вышел из строя или некорректно функционирует многофункциональное устройство переключения. Оно маркируется как «F 125». Как и в предыдущих случаях, необходимо будет не только проверить сам регулятор, но и осуществить прозвонку электрической проводки.
0126, 0127	Такие комбинации говорят о необходимости дополнительной диагностики одного из регуляторов давления определения состояния коробки переключения передач. В том случае, если вы и раньше замечали какие-либо сбои в работе трансмиссии вашего автомобиля, то этой ошибке следует уделить внимание. Ведь коробка передач является важным элементом и ее несвоевременным ремонт повлияет на дальнейшее функционирование авто.
0128	Данный код свидетельствует о неисправности управляющего регулятора режима интенсивного разгона. Проверьте его более подробно. Если этого не сделать вовремя, то впоследствии это может отразиться на работоспособности двигателя.
0129	«Мозги» авто зафиксировали повреждения в функционировании устройства контроля количества оборотов шкива коробки передач. Если трансмиссия работает в нормальном режиме, то прозвоните проводку.
012А	Вышел из строя или некорректно функционирует устройство выключения блокирования дифференциала.
012В	Зафиксированы сбои в работе устройства переключения программ.
012С	Если такая ошибка появилась в ходе диагностики, то это означает, что с управляющим регулятором контроля температуры трансмиссионной жидкости в коробке передач что-то не то. В частности, датчик может показывать некорректные данные о слишком низкой или чрезмерно высокой температуре. Проверьте его более тщательно, а также не забудьте об электроцепи.

Другие коды ошибок

К сожалению, мы не может представить все без исключения коды. На самом деле их несколько тысяч, поэтому мы рассмотрим наиболее важные и часто встречаемые из них при диагностике.

Комбинация	Описание
0028	Блок управления двигателем Audi сообщает о выходе из строя кнопки, предназначенной для блокировки дверей изнутри салона.
0029	Бортовой компьютер Audi зафиксировал выход из строя механизма заслонки, которая предназначена для равномерного распределения воздуха в салоне.
002А, 002В	Одна из таких комбинаций при диагностике свидетельствует о выходе из строя одной из лампочек стояночного тормоза. Необходимо проверить работоспособность этих элементов и, если они в порядке, то проверить предохранитель стояночных огней. Если и с ним все хорошо, то нужно будет прозванивать электроцепь.
002С, 002D	Таким образом блок управления двигателем Audi рекомендует автовладельцу осуществить проверку первой или второй группы исполнительных устройств.
002Е, 002F	Сообщается о поломке электрического механизма выдвижных жиклеров устройств, предназначенных для омывания передних фар.
0038	Вышел из строя или некорректно функционирует регулятор контроля температуры внутри транспортного средства.
0039	Произошла поломка или блок управления зафиксировал некорректную работу исполнительного моторчика заслонки стойки, а также пространства с правой стороны ног.
003А	Сообщается о выходе из строя или некорректной работе реле обогрева ветрового стекла в районе дворников. Необходимо осуществить замену реле и еще раз произвести диагностику. Если проблема осталась, то необходимо проверять блок предохранителей.
003В	ЭБУ сигнализирует водителю о поломке клеммы, отвечающей за свет в салоне автомобиля Audi.
003С	Данная комбинация говорит о выходе из строя лампочек противотуманных фонарей. В первую очередь нужно проверить состояние лампочек. Если все в порядке, то необходимо продиагностировать работоспособность предохранителей, отвечающих за «противотуманки». Если и после этого проблема осталась, то ее нужно искать в проводке либо в самом блоке предохранителей.
003D	Сообщается о неисправности лампочек подсветки в салоне, а именно пространства для ног. Как и в предыдущем случае, следует осуществить диагностику самих лампочек, после чего проверить предохранители. В том случае, если все работает нормально, придется прозванивать проводку.
0046	Некорректный уровень напряжение, поступающего со стартерной батареи.
0047	Не функционирует клавиша включения противотуманных фонарей. Возможно, отошел контакт. Следует разобрать кнопку и проверить подключение контактов непосредственно к самой кнопке.
0048	Электронный блок управления сообщает о поломке ламп задних противотуманных фонарей (маркировка «Е 314»). Как и в предыдущих случаях, следует осуществить проверку лампочек, после чего проверить предохранители на работоспособность. В крайнем случае придется прозванивать электроцепь.
0049	Не работает кнопка, отвечающая за открытие бардачка. Проверьте самостоятельно.
004А, 004В, 004С	Одна из таких комбинаций свидетельствует о выходе из строя одного из трех предохранителей розетки. Сам предохранитель следует заменить и, если проблема осталась, то ее нужно будет искать в блоке.
004D	Произошла поломка концевого выключателя дворника лобового стекла.
004Е	Электронный блок управления зафиксировал выход из строя второго разделительного реле аккумулятора. Следует осуществить более тщательную диагностику.
004F	Произошла поломка выключателя освещения в салоне. Здесь придется разобрать сам выключатель и более детально его проверить. Возможно, от кнопки просто отошел провод и его нужно будет прикрепить обратно.
0050	На блок управления поступает некорректный запрос опции сдвижного люка крыши.
0731, 0732	Произошел выход из строя или некорректно функционирует потенциометр исполнительного моторчика левой либо же правой заслонки, предназначенной для регулировки температуры. Следует осуществить более детальную диагностику элемента.
0734	Вышел из строя блок управления приточного вентилятора. Проверьте предохранитель, после чего прозвоните электроцепь авто.
44ED, 44EE, 44EF, 44Fo, 44F1, 44F2, 44F3, 44F4	Появление таких сочетаний символов при проверке машины Audi свидетельствует об обрыве проводки или замыкании. В частности, речь идет о форсунках одного из восьми цилиндров.
4554	Данная комбинация говорит о неправильной работе регулятора контроля положения распределительного шкива. В частности, речь идет об обрыве проводке, а именно о замыкании на массу.
4552	В данном случае речь может идти также о регуляторе контроля положения распределительного шкива. Только в данном случае электронный блок управления сообщает об обрыве цепи и замыкании на плюс.
45В8	Бортовой компьютер сигнализирует об обрыве электрической проводки клапана рециркуляции. Следует осуществить более детальную проверку подключения элемента и при необходимости ликвидировать обрыв.
45В9	В этом случае также речь идет о некорректной работе клапана рециркуляции. Однако, при такой ошибке скорей всего произошло короткое замыкание на массу.
45ВА, 45ВВ	Таким образом блок управления сигнализирует водителю о некорректном функционировании потенциометра рециркуляционной системы. На ЭБУ Aydi поступает либо слишком низкий, либо очень высокий сигнал. Необходимо подробнее проверить работу потенциометра.
45ВС	В данном случае также речь идет о потенциометре. Только теперь он подает недостоверный сигнал, и бортовой компьютер уверен в этом. Поэтому, скорей всего суть ошибки заключается в неработоспособном устройстве, которое следует заменить.
45D1, 45D2	Данная комбинация свидетельствует о неправильной работе насоса подачи дополнительных присадок к топливу с целью функционирования сажевого фильтрующего элемента. Маркировка устройства «V135». К слову, в этом случае речь идет о коротком замыкании на плюс либо об обрыве цепи или коротком замыкании на массу.
45D3, 45D4	В работе второго электромагнитного клапана абсорбера с активированным углем произошла ошибка. В частности, блок управления сигнализирует автовладельцу о коротком замыкании на массу или на плюс, в зависимости от кода ошибки.
47С6, 47С7, 47С8	Данная комбинация говорит о поломке или некорректном функционировании реле насоса вторичного обрабатываемого воздуха. В частности, речь может идти о коротком замыкании на плюс, на массу либо же об обрыве электропроводки.
4892-4897	Одна из таких комбинаций ошибок говорит о некорректной работе первой или второй форсунки цилиндров двигателя. Такие коды свидетельствуют об обрыве проводов в цепи либо замыкании их на массу или плюс. Чтобы ликвидировать неисправность, проверьте состояние проводки.

p177d vw fault code — Kobo Guide

A modern car can literally be called a computer on wheels. This also applies to Volkswagen vehicles. The self-diagnosis system informs the driver about any malfunction at the moment of its occurrence – errors with a digital code are displayed on the dashboard. Timely decoding and elimination of these errors will help the car owner avoid more serious troubles.

Computer diagnostics of Volkswagen cars

With the help of computer diagnostics, most of the malfunctions of Volkswagen vehicles can be detected. First of all, this applies to the electronic systems of the machine. Moreover, timely diagnostics can prevent possible damage.

Usually Volkswagen cars are diagnosed before buying on the secondary market. However, experts recommend diagnosing even new cars at least twice a year. This will avoid many unpleasant surprises.

EPC signal on the dashboard of a Volkswagen car

Often, malfunctions of individual vehicle systems occur unnoticed by the driver. However, these failures can further provoke more serious damage. The main signs to look out for, even if the dashboard does not light up any malfunction signals:

• fuel consumption for unknown reasons has almost doubled;
• the engine began to triple, noticeable failures appeared in its work both when accelerating and at idle;
• various fuses, sensors, etc. began to fail frequently.

If any of these signs appear, you should immediately drive the car to a service center for diagnosis. Ignoring such situations will result in a red window on the dashboard with an engine failure message, which is always accompanied by a five or six digit code.

This is an EPC error, and the code indicates which system has failed.

Video: the appearance of the EPC error on the Volkswagen Golf

Decoding of EPC codes

The inclusion of the EPC display on the Volkswagen dashboard is always accompanied by a code (for example, 0078, 00532, p2002, p0016, etc.), each of which corresponds to a strictly defined malfunction. The total number of errors is in the hundreds, so only the most common ones are listed and deciphered in the tables.

The first block of errors is associated with malfunctions of various sensors.

Table: main fault codes for Volkswagen sensors

Error codes	Causes of errors
0048 to 0054	The temperature control sensors in the heat exchanger or evaporator are out of order. The temperature control sensor in the area of \u200b\u200bthe feet of the passenger and the driver is out of order.
00092	The temperature gauge on the starter battery is out of order.
00135 to 00140	The wheel acceleration control sensor is out of order.
00190 to 00193	The sensor for touching the outer door handles is out of order.
00218	The humidity control sensor in the cabin is out of order.
00256	The engine antifreeze pressure sensor is out of order.
00282	The speed control sensor is out of order.
00300	The engine oil temperature sensor has overheated. An error occurs when using low-quality oil and if the frequency of its replacement is not observed.
00438 to 00442	The fuel level sensor is out of order. The error also occurs when the device that fixes the float in the float chamber breaks down.
00765	The sensor that controls the exhaust gas pressure has broken.
00768 to 00770	The antifreeze temperature control sensor is out of order at the time of its exit from the engine.
00773	The sensor for monitoring the total oil pressure in the engine is out of order.
00778	The steering angle control sensor is out of order.
01133	One of the infrared sensors is out of order.
01135	One of the security sensors in the cabin is out of order.
00152	The sensor for controlling gearshift in the gearbox is out of order.
01154	The pressure control sensor in the clutch mechanism is out of order.
01171	The seat heating temperature control sensor is out of order.
01425	The sensor for monitoring the maximum speed of rotation of the car is out of order.
01448	The driver’s seat angle control sensor is out of order.
From p0016 to p0019 (on some Volkswagen models – from 16400 to 16403)	The sensors for monitoring the rotation of the crankshaft and camshaft began to work with errors, and the signals transmitted by these sensors do not correspond to each other. The problem is eliminated only in the conditions of a car service, and it is categorically not recommended to go there on its own. It is more expedient to call a tow truck.
From p0071 to p0074	Defective ambient temperature control sensors.

The second block of error codes on the EPC display of Volkswagen cars signals the failure of optical and lighting devices.

Table: main fault codes for lighting and optical devices of a Volkswagen car

Error codes	Causes of errors
00043	Parking lights do not work.
00060	Fog lights do not work.
00061	Pedal lamps are blown out.
00063	The relay responsible for the reversing lighting is faulty.
00079	The interior lighting relay is faulty.
00109	The light bulb on the rearview mirror, repeating the turn signal, is burnt out.
00123	The door sill light bulbs have burned out.
00134	The door handle illumination bulb has burned out.
00316	The light bulb in the passenger compartment has burned out.
00694	The light bulb of the car dashboard has burned out.
00910	The emergency warning lamps are out of order.
00968	The turn signal bulb is burnt out. The same error is caused by a blown fuse responsible for the turn signals.
00969	Low beam bulbs burned out. The same error is caused by a blown fuse responsible for the low beam. On some Volkswagen models (VW Polo, VW Golf, etc.), this error occurs with faulty brake lights and side lights.
01374	The device responsible for the automatic activation of the alarm has failed.

And, finally, the appearance of error codes from the third block is due to breakdowns of various devices and control blocks.

Table: main codes of malfunctions of devices and control units

Error codes	Causes of errors
C 00001 to 00003	Defective vehicle braking system, transmission or safety block.
00047	The washer motor is defective.
00056	The fan of the temperature sensor in the passenger compartment is out of order.
00058	The windshield heating relay is out of order.
00164	The element that controls the battery charge is out of order.
00183	The antenna in the remote engine start system is faulty.
00194	The key blocking mechanism in the ignition lock is out of order.
00232	One of the gearbox control units is faulty.
00240	Defective solenoid valves in the brake assemblies of the front wheels.
00457 (on some models – EPC)	The main control unit of the on-board network is defective.
00462	Defective driver and passenger seat control units.
00465	A malfunction has occurred in the vehicle’s navigation system.
00474	The immobilizer control unit is defective.
00476	The control unit of the main fuel pump is out of order.
00479	The remote control unit of the ignition system is faulty.
00532	Failure in the power supply system (most often appears on VW Golf cars, it is a consequence of the manufacturer’s defects).
00588	Defective squib in the airbag (usually driver’s).
00909	The wiper control unit is out of order.
00915	Defective window regulator control system.
01001	The control system for the position of the head restraints and seat backs is faulty.
01018	The main radiator fan motor is out of order.
01165	The throttle control unit is out of order.
01285	There has been a general failure in the vehicle’s security system. This is extremely dangerous, as in an accident the airbags may not deploy.
01314	The main engine control unit is out of order (most often appears on VW Passat cars). Continued use of the vehicle may lead to engine seizure. Contact the service center immediately.
р2002 (on some models – р2003)	Replacement of particulate filters on the first or second row of cylinders is required.

Thus, the list of errors that occur on the dashboard displays of Volkswagen cars is quite wide. In most cases, computer diagnostics and the help of a qualified specialist are required to eliminate these errors.

Ошибки акпп и их причины. Как расшифровать коды ошибок на Volkswagen? Коды ошибок пассат б5

На автомобилях VW устанавливаются в основном системы управления двигателем Bosch Motronic версий 2 7 и 2 9. Моnо- Jetronic, Mono-Motronic121,123 13 KE-Motronic11, 12 и KE-Jetronic

Общие правила вождения автопоезда

Перевозить грузы на автопоездах значительно сложнее, чем на обычных грузовых автомобилях, поэтому для работы на автопоезде водителю необходимо тщательно изучить устройство данного транспортного средства, его назначение, характер возможных неисправностей и способы их устранения, а также твердо знать габаритные размеры и минимальные радиусы поворота автопоезда.

После поворота ключа зажигания включается главное реле ЭСУД и реле бензонасоса.

Характерный звук работающего насоса может служить первым признаком его работы

Шаговый двигатель

Неисправность этого элемента не позволяет поддерживать холостой ход (двигателю не хватает воздуха).

Движение на автомобиле возможно, если при снятии нагрузки поддерживать холостой ход педалью дроссельной заслонки

Режим холостого хода определяется системой управления двигателем при следующем:

Закрыта дроссельная заслонка

Большой расход топлива при эксплуатации автомобиля, оснащенного ЭСУД, как правило, относят к неисправностям электроники.

Особенно если точно такая же машина очень экономно расходует топливо

Рассмотрим основные неисправности:

1 — когда двигатель не запускается;

2 — когда работа двигателя не удовлетворяет эксплуатационным требованиям.

Для диагностики системы управления ЭБУ таких автомобилей, достаточно только диагностического тестера и газоанализатора.

Проверяем ошибки по тестеру, которые были занесены в память при эксплуатации автомобилей. Для ЭБУ Микас, если были кода неисправности:

Некоторые тонкости, на которые следует обратить внимание при проведении диагностики, чтобы исключить поиск неисправной детали путём пробной замены

Автомобиль плохо тянет;

Перебои в работе

Иммобилайзер плохо срабатывает (не всегда можно завести двигатель)

Бортовой компьютер предназначен не только для более надежного и комфортного управления авто, но и для более оперативного выявления поломок. Расшифровка кодов ошибок является приоритетной задачей при диагностике транспортного средства. Сегодня мы расскажем читателям о том, какие существуют самые распространенные коды ошибок Audi A4 и как произвести диагностику авто.

[ Скрыть
]

Диагностика

Общая диагностика

Если вы столкнулись с определенными неисправностями или просто хотите проверить свой EPC (блок управления двигателем) на предмет ошибок, то вам потребуется произвести диагностику. Чтобы сделать это приготовьте ноутбук, специальный диагностический адаптер и переходник. Учтите: на ноутбуке должно быть установлено программное обеспечение VAG COM, без него проверка вашей Audi будет невозможной. Кроме того, вам может потребоваться переходник с COM на USB, если первым портом не оборудован ваш компьютер.

Программное обеспечение можно загрузить в свободном доступе в интернете, а вот переходник и диагностический адаптер придется покупать. Когда все готово, можно приступать к диагностике:

1. Для начала следует установить все необходимые драйвера для эксплуатации переходника. Когда драйвера установлены, в диспетчере устройство вашего ноутбука должен появиться COM-порт. Зайдите «Пуск», а затем правой кнопкой мышки или тачпада нажмите на значок «Мой компьютер». Перед вам высветится окно, в котором вам нужно нажать на «Свойства». Во вкладке «Оборудование» вам следует выбрать подменю «Диспетчер устройств». Здесь вы сможете найти вкладку «Порты». Нажмите на нее левой кнопкой мыши и перед вами откроется небольшое окошко со списком переходников.
   Здесь ничего не трогайте, все настройки в порядке. Нажмите на вкладку «Дополнительно». На экран ноутбука высветится окошко, где вам нужно найти стройку «Использование (эксплуатация) FIFO буферов». Напротив этой строчки стоит галочка, ее нужно снять. Сам номер порта должен быть не выше цифры «4», запомните точное число.
2. Теперь вам нужно найти диагностический разъем в своем авто. В более старых моделях Audi он располагается в блоке с реле, который находится под капотом. Для более современных моделей диагностический разъем установлен в салоне. Он должен находиться под рулевым колесом, ближе к водительской двери. Если ваш автомобиль Audi A4, A6 или C5, но разъем найти у вас не получилось, то попробуйте поискать его в блоке предохранителей. Откройте водительскую дверь и с торцевой стороны торпеды снимите пластиковую крышку, за которой расположен блок предохранителей. Разъем должен находиться или под рулем, или в этом блоке.
3. Когда разъем для диагностики найден, вам потребуется подключиться к нему. Подсоедините адаптер через переходник к диагностическому разъему и ноутбуку. Также сам тестер необходимо будет подключить к питанию. Для этого вполне подойдет прикуриватель.
4. Теперь возьмите ноутбук и запустите на нем утилиту для диагностики EPC и проверки авто на наличие неисправностей. Сделав это, проверните ключ в замке зажигания. Открыв на компьютере утилиту, зайдите в раздел «Функций» (или «Опций»).
5. Здесь вам потребуется указать номер вашего СОМ-порта, который вы настроили ранее и запомнили. Укажите номер и нажмите на кнопку «Диагностика» (или «Тест», в зависимости от версии программного обеспечения). Если все сделано правильно, то перед вами появится такое окно, как показано на фото.
6. Теперь левой кнопкой тачпада или мышки нажмите на «Ок». После этого жмите на «Применить».
7. Возвращайтесь в основное меню и нажмите на «Выбор». После этого вы сможете увидеть новое окошко, в котором по разделам указаны определенные контроллеры. Здесь вы сможете продиагностировать все сразу или отдельно двигатель, трансмиссионную систему, электронику, шасси и так далее. Жмите на «Двигатель».
8. Когда контроллер будет выбран, программа начнет подключаться к EPC. Блок управления двигателем через какое-то время установит связь с вашим тестером. Спустя несколько минут перед вами появится окошко, где будет указана основная информация непосредственно о контроллере.
9. Чтобы понять, какие неполадки присутствуют в вашем транспортном средстве Audi A4, А6 или другой марки, необходимо будет нажать на кнопку «Поиск неисправностей в памяти EPC» (или «Опрос памяти неисправностей»). После этого перед вам повится окошко, в котором указаны все поломки, которые когда-то зафиксировал EPC вашего авто.

1. Найдите диагностический разъем, и подключите к нему ноутбук и тестер при помощи адаптера

Если вы нажмете клавишу «Произвести очистку кодов», вся информация об ошибках будет стерта, но если комбинация появится еще раз, то это уже говорит о поломке устройства.

Собственно, теперь вам необходимо расшифровать комбинации полученных неисправностей. В том случае, если EPC вашего Audi A4 или A6 сигнализирует о поломке тех или иных датчиков, то это может говорить не только о выходе из строя устройства. Это может говорить и о других сбоях в системе, которые повлияли на функционирование датчиков. Либо же проблема реально может заключаться в работе одного из датчиков, а другие коды ошибок являются следствием неправильно работы элемента. В том случае, если устройства действительно неисправны, диагностика скажет вам об этом после того, как вы сотрете память.

Когда работа с утилитой завершена, зажигание нужно выключить. Затем отключите прикуриватель (или другое питание с тестера). И только теперь вы можете отключить остальные разъемы.

Диагностика климат контроля

Климат контроль в автомобилях А6 имеет опцию самостоятельной диагностики. В зависимости от того, какой версией системы оборудовано ваше авто, в нем может быть от 61 канала диагностики и больше. Чтобы осуществить самостоятельную проверку климат контроля, выполните следующие действия:

1. Поверните ключ зажигания. Чтобы проверить систему, ее необязательно включать. Для начала диагностики нажмите кнопку воздушного потока вверх, а также кнопку циркуляции воздуха в авто. Их нужно зажать одновременно.
2. На левом экране вы увидите код 01с — это номер первого канала. Чтобы войти в канал, необходимо опять нажать кнопку циркуляции. В этот момент на экране вы увидите содержимое канала. То есть если есть ошибка, то она будет показана тут.
3. Чтобы попасть на следующий канал, необходимо нажать кнопку «+» температуры. Соответственно, для возврата к предыдущему каналу нажмите «-».

В том случае, если система климат контроля вашего авто неисправна или есть какие-то нюансы в ее работе, то данная ошибка высветится на экране. Ниже приведена расшифровка комбинаций.

Расшифровка комбинаций

Теперь поговорим о расшифровке полученных кодов неисправностей.

Ошибки климат системы

Ниже представлены наиболее распространенные комбинации ошибок, которые могут встречаться при диагностике климат системы Audi A6, A4 и других аналогичных моделей.

Код ошибки	Его описание
00.0	EPC сообщает об отсутствии поломок в функционировании .
От 02.1 до 02.4	Появление одного из таких кодов сигнализирует о поломке датчика температуры в плафоне либо об обрыве или замыкании цепи. Нужно осуществить диагностику цепи и проверить непосредственно датчик.
От 03.1 до 03.4	Появление указанных кодов может говорить о повреждении датчика температуры в самой торпеде вашего авто. Также такое сочетание символов может говорить об обрыве или замыкании электропроводки. Цепь от EPC к датчику необходимо прозвонить и выявить, есть ли обрывы.
От 04.1 до 04.4	Одно из этих сочетаний символов сообщает водителю о неправильной работе регулятора контроля температуры забора воздуха. Следует проверить устройство, а также прозвонить цепь.
От 05.1 до 05.4	Такие коды говорят о поломке механизма контроля температуры передней панели транспортного средства. Вам потребуется более подробно проверить сам регулятор, а также продиагностировать проводку.
От 06.1 до 06.4	Неверная работа регулятора контроля температуры охлаждающей жидкости в моторе. Иногда водители, увидев этот код, сразу же проверяют антифриз на кипение. Но это необязательно. Поскольку если хладагент начнет кипеть, это будет понятно, если открыть расширительный бачок. Кроме того, определенные неисправности в работе других датчиков могут отразиться на ошибке этого устройства. Поэтому, как и в предыдущих случаях, следует проверить цепь и работоспособность самого датчика.
От 07.1 до 07.4	Одно из таких сочетаний сигнализирует о неверной работе или поломке терморезистора включения вентилятора охладительной системы мотора. Прогрейте ваше авто до рабочей температуры и убедитесь в том, что вентилятор работает нормально. Если так и есть, то проверьте сам терморезистор и его цепь.
От 08.1 до 08.7	Неправильная работа или повреждение потенциометра устройства регулировки первой температурной заслонки. Также следует проверить саму проводку на наличие обрывов и замыканий.
От 11.1 от 11.7	Такие комбинации говорят о некорректном функционировании потенциометра устройства регулировки первой центральной заслонки. Как и в случае с остальными датчиками климат системы, его следует проверить на работоспособность, а также прозвонить проводку.
От 13.1 до 13.7	Сообщается о поломке или выходе из строя потенциометр регулятора первой ножной заслонки. Если устройство действительно вышло из строя, то его следует заменить. Но перед этим проверьте его работоспособность.
От 15.1 до 15.7	Некорректная работа или поломка потенциометра устройства регулировки заслонки воздушного потока.Замените механизм, если это требуется.
17.0	Неправильная работа управляющего регулятора контроля скорости. Проверьте устройство, а также прозвоните проводку, если оно работоспособно.
От 18.1 до 18.3	Данные комбинации при диагностике свидетельствуют о неправильном уровне напряжения, поступающем на вентилятор наружного воздушного потока. Осуществите диагностику устройства.
От 20.1 до 20.3	Эти цифры говорят о неверной работе или повреждении второй муфты компрессора. В частности, на муфту может поступать неправильное напряжение. Соответственно, это необходимо проверить.
От 22.1 до 22.5	Данные ошибки говорят о неисправностях в системе охлаждения. В частности, EPC зафиксировал некорректную работу клапана высокого давления в данной системе. Чтобы избежать возможных проблем, которые могут последовать при несвоевременной замене устройства, его следует более тщательно продиагностировать. Также рекомендуется прозвонить проводку на наличие обрывов или коротких замыканий.
От 29.1 до 29.4	Такие комбинации сообщают автомобилисту о проскальзывании ремешка компрессора.

Неисправности датчиков

Ниже предоставлены основные неисправности, характерные для датчиков авто.

Комбинация	Описание
0030	Неисправность в функционировании левого устройства контроля температура теплообменника.
0031	Некорректная работа правого датчика температуры теплообменника.
0032	Данный код свидетельствует о поломке управляющего устройства контроля температуры испарителя. Проверьте его работоспособность, а также прозвоните проводку.
0033, 0034	EPC сообщает автомобилисту о необходимости замены регулятора температуры для ног. Речь идет непосредственно о датчике, расположенном под задним пассажирским сидением. Проверьте его работоспособность и прозвоните проводку.
0035, 0036	Такие сочетания символов говорят о неисправности регулятора температуры для ног. Здесь уже имеется в виду датчик, контролирующий температуру в районе ног передних сидений. Оба устройства расположены в торпеде, с левой и правой стороны.
0087	Вышел из строя или не функционирует регулятор ускорения переднего левого колеса.
0088	То же самое, только касается переднего левого колеса.
0089	Вышел из строя датчик ускорения заднего левого колеса.
008А	Свидетельствует о поломке регулятора контроля ускорения заднего правого колеса.
008В. 008С	Одна из таких комбинаций неисправностей говорит о поломке или некорректной работе регулятора контроля ускорения кузова. Следует осуществить более детальную диагностику устройств и заменить их, если они действительно вышли из строя. Также необходимо прозвонить саму цепь.
00DE	Этот код ошибки сообщает автовладельцу о плохой связи с датчиком дождя. Необходимо осуществить более подробную проверку регулятора и проверить цепь на наличие обрывов и замыканий.
00DF	Не функционирует контрольная лампочка управляющего устройства наклона транспортного средства. Замените ее или проверьте цепь, чтобы в будущем избежать проблем.
00FB	Четвертое управляющее устройство уровня бензина в бензобаке.
011В, 011D	Посредством таких комбинаций бортовой компьютер предупреждает о повреждении или некорректной работе управляющего регулятора контроля частоты вращения переднего левого либо правого колеса. Необходимо проверить датчик более тщательно и, при выявлении поломок заменить его. Также стоит прозвонить проводку на участке от ЭБУ к самому датчику.
011С, 001Е	Одна из данных комбинаций свидетельствует о поломке или некорректной работе впускного или выпускного клапана системы АБС в контуре переднего либо заднего тормоза. Следует осуществить более тщательную проверку устройств и, при необходимости, произвести их замену.
011F	Некорректно функционирует регулятор контроля вращения заднего колеса. В частности, речь идет о правом колесе, а сам датчик маркируется как «G44».
0120	Такой код ошибки означает, что в работе исполнительного устройства, предназначенного для блокировки рулевого колеса, произошли сбои. Либо же механизм и вовсе не работает. Нужно проверить работоспособность регулятора более тщательно.
0121	Не работает или функционирует не корректно впускной или выпускной клапан системы АБС в контуре заднего правого тормоза.
0122	Система сообщает о неработоспособности регулятора контроля частоты вращения заднего левого колеса. Этот регулятор маркируется «G46».
0123	Данная ошибка может свидетельствовать о выходе из строя сразу нескольких регуляторов. Это может быть устройство давления (оно маркируется как «F116») или регулятор предупреждения (маркировка «F117»). Следует прозвонить проводку от БК к этим датчикам, чтобы обнаружить вероятные обрывы в цепи или короткое замыкание.
0124	Этот код может говорить как о некорректной работе датчика давления, так и о неправильном его уровне в системе. Следует проверить уровень давления, а также работоспособность датчика.
0125	Вышел из строя или некорректно функционирует многофункциональное устройство переключения. Оно маркируется как «F 125». Как и в предыдущих случаях, необходимо будет не только проверить сам регулятор, но и осуществить прозвонку электрической проводки.
0126, 0127	Такие комбинации говорят о необходимости дополнительной диагностики одного из регуляторов давления определения состояния коробки переключения передач. В том случае, если вы и раньше замечали какие-либо сбои в работе трансмиссии вашего автомобиля, то этой ошибке следует уделить внимание. Ведь коробка передач является важным элементом и ее несвоевременным ремонт повлияет на дальнейшее функционирование авто.
0128	Данный код свидетельствует о неисправности управляющего регулятора режима интенсивного разгона. Проверьте его более подробно. Если этого не сделать вовремя, то впоследствии это может отразиться на работоспособности двигателя.
0129	«Мозги» авто зафиксировали повреждения в функционировании устройства контроля количества оборотов шкива коробки передач. Если трансмиссия работает в нормальном режиме, то прозвоните проводку.
012А	Вышел из строя или некорректно функционирует устройство выключения блокирования дифференциала.
012В	Зафиксированы сбои в работе устройства переключения программ.
012С	Если такая ошибка появилась в ходе диагностики, то это означает, что с управляющим регулятором контроля температуры трансмиссионной жидкости в коробке передач что-то не то. В частности, датчик может показывать некорректные данные о слишком низкой или чрезмерно высокой температуре. Проверьте его более тщательно, а также не забудьте об электроцепи.

Другие коды ошибок

К сожалению, мы не может представить все без исключения коды. На самом деле их несколько тысяч, поэтому мы рассмотрим наиболее важные и часто встречаемые из них при диагностике.

Комбинация	Описание
0028	Блок управления двигателем Audi сообщает о выходе из строя кнопки, предназначенной для блокировки дверей изнутри салона.
0029	Бортовой компьютер Audi зафиксировал выход из строя механизма заслонки, которая предназначена для равномерного распределения воздуха в салоне.
002А, 002В	Одна из таких комбинаций при диагностике свидетельствует о выходе из строя одной из лампочек стояночного тормоза. Необходимо проверить работоспособность этих элементов и, если они в порядке, то проверить предохранитель стояночных огней. Если и с ним все хорошо, то нужно будет прозванивать электроцепь.
002С, 002D	Таким образом блок управления двигателем Audi рекомендует автовладельцу осуществить проверку первой или второй группы исполнительных устройств.
002Е, 002F	Сообщается о поломке электрического механизма выдвижных жиклеров устройств, предназначенных для омывания передних фар.
0038	Вышел из строя или некорректно функционирует регулятор контроля температуры внутри транспортного средства.
0039	Произошла поломка или блок управления зафиксировал некорректную работу исполнительного моторчика заслонки стойки, а также пространства с правой стороны ног.
003А	Сообщается о выходе из строя или некорректной работе реле обогрева ветрового стекла в районе дворников. Необходимо осуществить замену реле и еще раз произвести диагностику. Если проблема осталась, то необходимо проверять блок предохранителей.
003В	ЭБУ сигнализирует водителю о поломке клеммы, отвечающей за свет в салоне автомобиля Audi.
003С	Данная комбинация говорит о выходе из строя лампочек противотуманных фонарей. В первую очередь нужно проверить состояние лампочек. Если все в порядке, то необходимо продиагностировать работоспособность предохранителей, отвечающих за «противотуманки». Если и после этого проблема осталась, то ее нужно искать в проводке либо в самом блоке предохранителей.
003D	Сообщается о неисправности лампочек подсветки в салоне, а именно пространства для ног. Как и в предыдущем случае, следует осуществить диагностику самих лампочек, после чего проверить предохранители. В том случае, если все работает нормально, придется прозванивать проводку.
0046	Некорректный уровень напряжение, поступающего со стартерной батареи.
0047	Не функционирует клавиша включения противотуманных фонарей. Возможно, отошел контакт. Следует разобрать кнопку и проверить подключение контактов непосредственно к самой кнопке.
0048	Электронный блок управления сообщает о поломке ламп задних противотуманных фонарей (маркировка «Е 314»). Как и в предыдущих случаях, следует осуществить проверку лампочек, после чего проверить предохранители на работоспособность. В крайнем случае придется прозванивать электроцепь.
0049	Не работает кнопка, отвечающая за открытие бардачка. Проверьте самостоятельно.
004А, 004В, 004С	Одна из таких комбинаций свидетельствует о выходе из строя одного из трех предохранителей розетки. Сам предохранитель следует заменить и, если проблема осталась, то ее нужно будет искать в блоке.
004D	Произошла поломка концевого выключателя дворника лобового стекла.
004Е	Электронный блок управления зафиксировал выход из строя второго разделительного реле аккумулятора. Следует осуществить более тщательную диагностику.
004F	Произошла поломка выключателя освещения в салоне. Здесь придется разобрать сам выключатель и более детально его проверить. Возможно, от кнопки просто отошел провод и его нужно будет прикрепить обратно.
0050	На блок управления поступает некорректный запрос опции сдвижного люка крыши.
0731, 0732	Произошел выход из строя или некорректно функционирует потенциометр исполнительного моторчика левой либо же правой заслонки, предназначенной для регулировки температуры. Следует осуществить более детальную диагностику элемента.
0734	Вышел из строя блок управления приточного вентилятора. Проверьте предохранитель, после чего прозвоните электроцепь авто.
44ED, 44EE, 44EF, 44Fo, 44F1, 44F2, 44F3, 44F4	Появление таких сочетаний символов при проверке машины Audi свидетельствует об обрыве проводки или замыкании. В частности, речь идет о форсунках одного из восьми цилиндров.
4554	Данная комбинация говорит о неправильной работе регулятора контроля положения распределительного шкива. В частности, речь идет об обрыве проводке, а именно о замыкании на массу.
4552	В данном случае речь может идти также о регуляторе контроля положения распределительного шкива. Только в данном случае электронный блок управления сообщает об обрыве цепи и замыкании на плюс.
45В8	Бортовой компьютер сигнализирует об обрыве электрической проводки клапана рециркуляции. Следует осуществить более детальную проверку подключения элемента и при необходимости ликвидировать обрыв.
45В9	В этом случае также речь идет о некорректной работе клапана рециркуляции. Однако, при такой ошибке скорей всего произошло короткое замыкание на массу.
45ВА, 45ВВ	Таким образом блок управления сигнализирует водителю о некорректном функционировании потенциометра рециркуляционной системы. На ЭБУ Aydi поступает либо слишком низкий, либо очень высокий сигнал. Необходимо подробнее проверить работу потенциометра.
45ВС	В данном случае также речь идет о потенциометре. Только теперь он подает недостоверный сигнал, и бортовой компьютер уверен в этом. Поэтому, скорей всего суть ошибки заключается в неработоспособном устройстве, которое следует заменить.
45D1, 45D2	Данная комбинация свидетельствует о неправильной работе насоса подачи дополнительных присадок к топливу с целью функционирования сажевого фильтрующего элемента. Маркировка устройства «V135». К слову, в этом случае речь идет о коротком замыкании на плюс либо об обрыве цепи или коротком замыкании на массу.
45D3, 45D4	В работе второго электромагнитного клапана абсорбера с активированным углем произошла ошибка. В частности, блок управления сигнализирует автовладельцу о коротком замыкании на массу или на плюс, в зависимости от кода ошибки.
47С6, 47С7, 47С8	Данная комбинация говорит о поломке или некорректном функционировании реле насоса вторичного обрабатываемого воздуха. В частности, речь может идти о коротком замыкании на плюс, на массу либо же об обрыве электропроводки.
4892-4897	Одна из таких комбинаций ошибок говорит о некорректной работе первой или второй форсунки цилиндров двигателя. Такие коды свидетельствуют об обрыве проводов в цепи либо замыкании их на массу или плюс. Чтобы ликвидировать неисправность, проверьте состояние проводки.

Современные автомобили оснащаются борткомпьютерами, и когда в электронике возникают сбои и ошибки, водитель видит соответствующий код на приборной панели.

Рассмотрим основные ошибки и их расшифровку на примере Volkswagen Golf 4 .

Зачем нужна компьютерная диагностика

Компьютерная диагностика позволяет выявить большинство неисправностей в автомобиле. Ведь бортовой компьютер постоянно «сканирует» состояние автомобиля, отслеживает нормальное функционирование внутренних процессов.

Проводится эта процедура с помощью специального программного обеспечения на ноутбуке, который проводами подключается к бортовому компьютеру авто.

Еще такая диагностика относится к обязательным процедурам после покупки б/у автомобиля с рук.

И, конечно, не обойтись без проверки владельцам тех Фольксвагенов, на приборной панели которых загорелся код или текстовое предупреждение об ошибке, или сигнал EPC.

К сожалению, сам борткомпьютер может работать небезупречно. И тогда о том, что пройти диагностику нужно, владельцу сообщит ряд признаков
(они могут и не сопровождаться сигналами о неисправностях):

• серьезно увеличился топливный расход
• мотор нестабильно работает, плохо набирает скорость, его троит
• предохранители и датчики стали часто выходить из строя

Если появился хотя бы один из перечисленных признаков, нужно срочно отправляться в сервисный центр.

Если игнорировать такую ситуацию, рано или поздно на приборной панели появится красное окно с сообщением о сбое в работе двигателя, плюс 5- или 6-значный цифровой код. Это и есть ошибка EPC.

Самостоятельная расшифровка кодов EPC

Каждый раз, когда включается дисплей с EPC, сообщение сопровождается кодом, который соответствует определенной неисправности; их могут быть сотни.

Мы перечислим самые распространенные ошибки, с которыми сталкиваются владельцы Volkswagen.

вышли из строя датчики

• 0048…0054 — датчики контроля температуры в теплообменнике или испарителе / контроля температуры в области ног пассажира и водителя
• 00092 — измеритель температуры на батарее стартера
• 00135…00140 — датчик контроля ускорения колес
• 00190…00193 — датчик прикосновения к наружным дверным ручкам
• 00218 — датчик контроля влажности воздуха в салоне
• 00256 — датчик давления антифриза в двигателе
• 00282 — датчик контроля скорости движения
• 00300 — датчик температуры масла в двигателе
• 00438…00442 — датчик уровня топлива
• 00765 — датчик, контролирующий давление выхлопного газа
• 00768…00770 — датчик контроля температуры антифриза (на выходе его из двигателя)
• 00773 — датчик контроля общего давления масла в двигателе
• 00778 — датчик контроля углов поворота руля
• 01133 — какой-либо из инфракрасных датчиков
• 01135 — какой-то из охранных датчиков салона
• 00152 — датчик контроля переключения скоростей в КПП
• 01154 — датчик контроля давления в механизме сцепления
• 01171 — датчик контроля температуры подогрева сидений
• 01425 — датчик контроля максимальной скорости поворота автомобиля
• 01448 — датчик контроля угла наклона водительского сиденья
• 16400…16403 (p0016…p0019) — датчики контроля вращения коленчатого вала и распределительного вала
• 16455…16458 (p0071…p0074) — датчики контроля температуры окружающей среды.

Примечание

Ошибка 00300 часто связана с использованием некачественного моторного масла или с несоблюдением регламента его замены.

Ошибки 00438…00442 могут возникать и при поломке фиксатора поплавка в поплавковой камере.

В случае появления кодов ошибок 16400…16403 (p0016…p0019) автомобиль нужно срочно доставить на сервис!
Причем лучше на эвакуаторе. Иначе может возникнуть капитальная поломка двигателя.

поломки устройств и управляющих блоков

• 00001…00003 — неисправность тормозной системы, КПП или блока предохранителей
• 00047 — неисправен электромоторчик стеклоомывательного механизма
• 00056 — вышел из строя вентилятор датчика температуры в салоне
• 00058 — вышло из строя реле обогрева лобового стекла
• 00164 — вышел из строя контролер заряда АКБ
• 00183 — неисправна антенна системы удаленного пуска двигателя
• 00194 — вышел из строя механизм блокировки ключа в замке зажигания
• 00232 — неисправность одного из блоков, управляющих КПП
• 00240 — несправности электромагнитных клапанов в тормозных узлах передних колес
• 00457 (EPC) — неисправность главного управляющего блока бортовой сети
• 00462 — неисправность управляющего блока водительского и пассажирского сидений
• 00465 — сбой навигационной системы авто
• 00476 — вышел из строя блок управления главным бензонасосом
• 00479 — неисправность блока удаленного управления системой зажигания
• 00532 — сбой в системе электропитания
• 00588 — несправен пиропатрон в подушке безопасности водителя
• 00909 — вышел из строя блок управления стеклоочистителем
• 00915 — неисправна система управления стеклоподъемниками
• 01001 — неисправна система управления положением подголовников и спинок сидений
• 01018 — вышел из строя электродвигатель вентилятора главного радиатора
• 01165 — вышел из строя блок управления дроссельной заслонкой
• 01285 — общий сбой в системе безопасности автомобиля
• 01314 — вышел из строя главный управляющий блок двигателя
• p2002/p2003 — нужно заменить сажевые фильтры на первом или втором ряду цилиндров.

Примечение

Ошибка 00532 считается следствием конструктивной недоработки производителем некоторых моделей VW Golf.

Ошибка 01285 опасна, так как при ней в момент аварии подушки безопасности могут не сработать.

При возникновении ошибки 01314 нужно заглушить двигатель и вызвать эвакуатор, потому что дальнейшая эксплуатация мотора может привести к заклиниванию мотора.

вышли из строя оптические и осветительные приборы

• 00043 — не работают стояночные огни
• 00060 — не работают противотуманные фары
• 00061 — перегорели лампы освещения педалей
• 00063 — несправно реле реверсивного освещения
• 00079 — неисправно реле салонного освещения
• 00109 — перегорела лампочка зеркала заднего вида, дублирующая поворотник
• 000123 — перегорели лампочки, освещающие дверные пороги
• 000134 — перегорела лампочка подсветки дверной ручки
• 00316 — перегорела лампочка подсветки пассажирского отделения салона
• 00694 — перегорела лампочка подсветки приборной панели
• 00910 — не работают аварийные сигнальные лампы
• 00868 — перегорели лампочки ближнего света
• 01374 — вышло из строя устройство автоматического отключения «аварийки»

Примечание

Ошибка 00868 вызывается чаще всего перегоревшим предохранителем, который отвечает за включение ближнего света. Для некоторых моделей Volkswagen Polo, Golf эта же ошибка появляется при неисправных стоп-сигналах и габаритах.

Итого

Как видим, перечень распространенных на моделях автомобилей Volkswagen весьма широк. И в большинстве случаев для их устранения требуется помощь специалиста и компьютерная диагностика.

А игнорирование отдельных ошибок (см. Примечания) может привести к печальным последствиям.

• О самых распространенных ошибках АКПП и их расшифровке читайте .

• 
  4F81, 4F82, 4F83, 4F84, 4F85 – контроль передаточного числа отдельных муфт (по порядку A, B, C, D, E). Появляются в основном по причине сгорания или сильного износа фрикционных муфт. При попытке коробки переключиться на следующую передачу происходит заброс оборотов и, как правило, уход в аварийный режим. Часто эти ошибки появляются с ошибками из пункта 2.
• 
  4F87, 4F88, 4F89, 4F8A, 4F8B, 4F8C, 4F8D, 4F8E, 4F8F, 4F90, 4F91, 4F92, 4F93, 4F94, 4F95, 4F96, 4F97, 4F9B – контроль передаточного числа при переключении передач. Эти ошибки точно также, как и в пункте 1, возникают по причине пробуксовки при переключении передач. Причиной могут быть сгоревшие или сильно изношенные фрикционные муфты, изношенный мехатроник (гидроблок) и его электромагнитные клапана (соленоиды), либо изношенные втулки скольжения.
• 
  4E84 – 4EE9 — коды ошибок, связанные с неисправностью электромагнитных клапанов и датчиков. Чаще всего возникают по причине внутренней электронной неисправности блока управления АКПП (расположен на электрической плате мехатроника), реже при электрической неисправности цепи самих соленоидов.

Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок АКПП Audi, Volkswagen, Skoda

Наиболее популярными кодами неисправностей являются:

• 
  P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736 (17113 — 17120) – неправильное передаточное отношение отдельных передач (P0729 – 6-я передача, P0730 – общая по АКПП, P0731- P0735 – с 1-й по 5-ю передачи соответственно). Эти ошибки проявляются в результате пробуксовки на определённых передачах. Причиной обычно являются сгоревшие фрикционные муфты, проблемы с гидравлическим блоком, износ уплотнительных элементов поршней фрикционных муфт (характерно для АКПП 09G). Иногда эти ошибки записываются вместе с ошибками P0780-P0784 (контроль переключения передач).
• 
  P0740, P0741 (17124, 17125) – неисправность муфты блокировки гидротрансформатора, отсутствует передача крутящего момента. В этом случае проблема чаще всего заключается в сильном износе фрикциона блокировки гидротрансформатора. В движении эта проблема может выражаться в виде плавания оборотов (100-200 об/мин) в режиме частичной нагрузки, ухудшении разгонной характеристики.
• 
  P0746, P0747, P0748, P0749, P0750, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0768, P0771, P0773, P0776, P0777, P0778, P0779 (17130 – 17163) – неисправности в электрической цепи электромагнитных клапанов (соленоидов). При появлении этих ошибок АКПП уходит в аварийный режим (вся управляющая электроника отключается). Причины неисправности заключаются как правило в электропроводке и самих электромагнитных клапанах. Реже причиной неисправности может быть ЭБУ АКПП (VW Passat B5+, Audi 97-04гг с АКПП ZF).
• 
  P0705, P0706, P0707, P0708, P0710, P0711, P0712, P0713, P0714, P0715, P0716, P0717, P0720, P0721, P0722 (17089 – 17106) – неисправности, связанные с датчиками частоты вращения входного и выходного вала АКПП (G182, G195), датчиком температуры масла в АКПП (G93) и датчиком включенной передачи (ингибитором) (F125). На разных моделях коробок эти проблемы решаются по-разному: от простой замены датчиков до замены блока мехатроник.

Наиболее точно локализовать проблему и устранить её Вам помогут специалисты ВАГ-Сервиса.

Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок трансмиссий DSG7 0AM / 0CW (коды неисправностей объединены по группам).

• 001835 P072B — Передача заднего хода не регулируется (Gear R — Not Selectable)
• 001836 P072C — 1 передача не регулируется (Gear 1 — Not Selectable)
• 001837 P072D — 2 передача не регулируется (Gear 2 — Not Selectable)
• 001838 P072E — 3 передача не регулируется (Gear 3 — Not Selectable)
• 001839 P072F — 4 передача не регулируется (Gear 4 — Not Selectable)
• 001850 P073A — 5 передача не регулируется (Gear 5 — Not Selectable)
• 001851 P073B — 6 передача не регулируется (Gear 6 — Not Selectable)
• 001852 P073C — 7 передача не регулируется (Gear 7 — Not Selectable)
• 001854 P073E — Неудачная синхронизация передачи R (Unable to Engage Gear R / Synchronization Gear R failed)
• 001855 P073F — Неудачная синхронизация 1 передачи (Unable to Engage Gear 1 / Synchronization Gear 1 failed)
• 001866 P074A — Неудачная синхронизация 2 передачи (Unable to Engage Gear 2 / Synchronization Gear 2 failed)
• 001867 P074B — Неудачная синхронизация 3 передачи (Unable to Engage Gear 3 / Synchronization Gear 3 failed)
• 001868 P074C — Неудачная синхронизация 4 передачи (Unable to Engage Gear 4 / Synchronization Gear 4 failed)
• 001869 P074D — Неудачная синхронизация 5 передачи (Unable to Engage Gear 5 / Synchronization Gear 5 failed)
• 001870 P074E — Неудачная синхронизация 6 передачи (Unable to Engage Gear 6 / Synchronization Gear 6 failed)
• 001871 P074F — Неудачная синхронизация 7 передачи (Unable to Engage Gear 7 / Synchronization Gear 7 failed)

Данные ошибки чаще всего возникают по причине неисправностей в механической части КП (заклинивание вилок переключения, износ блокирующих колец), а также при неисправности в сцеплении. Для более точного определения проблемы нужна параметрическая диагностика.

• 006013 10764 — Двойная фрикционная муфта — P177D — слишком большой момент (Dual clutch: Torque too high)
• 10766 P2789 — Адаптация муфты на пределе (Clutch Adaptive Learning at Limit)
• 006298 — Фрикцион 1 — P189A — зазор слишком мал (clutch 1: Clearance too small)
• 006299 — Фрикцион 2 — P189B — зазор слишком мал (clutch 2: Clearance too small)
• 006011 — Фрикцион 1 — P177B — достигнута граница допуска (Clutch 1: Tolerance Limit Reached)
• 006012 — Фрикцион 2 — P177C — достигнута граница допуска (Clutch 2: Tolerance Limit Reached)
• 006296 — Фрикцион 1 — P1898 — Ограничение работы (Clutch 1: Function Restriction)
• 006297 — Фрикцион 2 — P1899 — Ограничение работы (Clutch 2: Function Restriction)
• 010119 P2787 — Перегрев муфты (Dual clutch: overheating)

Эти ошибки свидетельствуют о сильном износе сцепления, чрезмерном срабатывании механизмов его саморегулировки (обычно после ДТП), либо о неправильной регулировке сцепления при замене. Для устранения неисправности потребуется замена или повторная регулировка сцепления (со снятием коробки передач).

• 002113 — Датчик 1 давления в гидросистеме КП — P0841 недостоверный сигнал (Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1: Implausible Signal)
• 006079 — Гидравлический насос — P17BF защита от игры (неоправданного включения-выключения) (Hydraulic Pump: Play Protection)
• 006300 — Ограничение работы — P189C — из-за недостаточного увеличения давления (Function Restriction due to Insufficient Pressure Build-Up)
• 006293 — Ограничение работы — P1895 — из-за падения давления (Functional Restriction due to Pressure Drop)

Эти ошибки указывают на неисправность гидравлической платы (части) мехатроника. Решение проблемы – ремонт или замена гидравлики (выполняется обычно в течение одного дня).

• 0059… — Клапан 1 (2, 3, 4) в части КП 1 (2) — P174… — электрическая неисправность
• 005636 P1604 — Неисправен блок управления (Faulty control unit)
• 006228 — Шина данных Привод — P1854 — неисправность (Powertrain Data Bus: Hardware Malfunction)
• 001378 — Электропитание — P0562 — слишком низкое напряжение (System Voltage: Too Low)
• Блок управления КП не выходит на связь, в других блоках имеются ошибки по отсутствию связи с блоком КП, сгорает предохранитель КП.

Эти ошибки указывают на неисправность электронной платы мехатроника. Решение – замена электронной платы (обычно на Б/У) или ремонт.

• 005982 P175E — Муфта 1 непреднамеренно замкнута (Clutch 1: Closes Unintentionally)
• 005981 P175D — Муфта 1 непреднамеренно разомкнута (Clutch 1: Opens Unintentionally)
• 005999 P176F — Муфта 2 непреднамеренно замкнута (Clutch 2: Closes Unintentionally)
• 005998 P176E — Муфта 2 непреднамеренно разомкнута (Clutch 2: Opens Unintentionally)

Эти ошибки чаще всего возникают из-за неисправности электромагнитных клапанов мехатроника, проблема обычно исчезает после перезапуска двигателя. Гораздо реже они могут быть следствием проблем со сцеплением. Для выяснения причины нужна параметрическая диагностика.

• 005925 — Сравнение частот вращения выходного вала КП от датчиков 1 и 2 — P1725 — недостоверный сигнал
• 006246 — Шина данных Привод — P1866 — отсутствуют сообщения (Powertrain Data Bus: Missing Messages)

Проблемы в программном обеспечении (ПО) мехатроника.

• 005937 — Датчик хода 3 переключателя передач — P1731 — электрическая неисправность
• 005946 — Датчик хода 1 переключателя передач — P173A — недостоверный сигнал (Position Sensor 1 for Gear Selector — Implausible Signal)
• 005947 — Датчик хода 2 переключателя передач — P173B — недостоверный сигнал (Position Sensor 2 for Gear Selector — Implausible Signal)
• 005948 — Датчик хода 3 переключателя передач — P173C — недостоверный сигнал (Position Sensor 3 for Gear Selector — Implausible Signal)
• 005938 — Датчик хода 4 переключателя передач — P1732 — недостоверный сигнал (Position Sensor 4 for Gear Selector — Implausible Signal)

Эти ошибки чаще всего связаны с неисправностью механической части КП, вследствие чего происходит обильное образование металлической пыли (стружки). Эта пыль оседает на магнитных полюсах датчиков вилок переключения, в результате датчик формирует недостоверный сигнал. Решение – ремонт механической части коробки передач.

Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок полноприводных трансмиссий AUDI S-Tronic 0B5 (DL501) (коды неисправностей объединены по группам).

• 8957 — Фрикцион 1 — P17D6 — слишком большое давление (Clutch 1 — Pressure too High)
• 8962 — Фрикцион 2 — P17D7 — слишком большое давление (Clutch 2 — Pressure too High)
• 8963 — Фрикцион 2 — P17D0 — слишком большое скольжение (Clutch 2 — Slippage too High)
• 8018 — Адаптация давления в муфте — P1741 — достигнут предел адаптации (Clutch Pressure Adaptation Limit Reached)
• 13791 — Вмешательство фрикционной муфты 2 — P2873 — слишком высокое давление

Данные неисправности чаще всего являются следствием повреждения многодисковой муфты сцепления (попросту говоря, сцепление сгорает). В этом случае требуется замена сцепления и ремонт мехатроника. Обязательно также обновление прошивки мехатроника, калибровка регуляторов и адаптация.

• 8040 8944 — Ограничение величины момента из-за температуры муфты — P17D8 (Torque Restriction due to Clutch Temperature)
• 7980 — Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя — P0726 — недостоверный сигнал (RPM Signal from ECU — Implausible Signal Intermittent)
• 8029 — Клапан основного давления — P179C — электрическая неисправность (Main Pressure Valve — Electrical Malfunction)
• 8026 8065 — Клапан 1 в части КП 2 — P174C — электрическая неисправность (Valve 1 in Transmission Part 2: Electrical malfunction)
• 8025 — Клапан 2 в части КП 1 — P173F — электрическая неисправность (Valve 2 in Transmission Part 1: Electrical malfunction)
• 8939 — Клапан 3 в части КП 1 — P174A — электрическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 1: Electrical malfunction)
• 8940 — Клапан 3 в части КП 2 — P174E — электрическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 2: Electrical malfunction)
• 8027 — Клапан 4 в части КП 1 — P174B — электрическая неисправность (Valve 4 in Transmission Part 1: Electrical malfunction)
• 8028 — Клапан 4 в части КП 2 — P174F — электрическая неисправность (Valve 4 in Transmission Part 2: Electrical malfunction)

Эти ошибки могут быть связаны с неисправностью токопроводящих элементов мехатроника, либо реже с неисправностью электромагнитных клапанов. В таких случаях требуется частичный ремонт мехатроника.

• 8050 8051 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность (Selector Lever Sensor — Electrical Malfunction)
• 8052 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность
• 8053 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность
• 17602 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность
• 8947 — Датчик включённой передачи — P179F — сбой в работе (Selector Lever Sensor: Malfunction — Mechanical Failure)
• 8054 8055 8066- Датчик включённой передачи — P179F — сбой в работе

Эти ошибки связаны с неисправностью модуля датчиков (датчика включенной передачи). Его ещё иногда называют третьей платой мехатроника, хотя к мехатронику он прямого отношения не имеет. Для замены этого датчика требуется полный разбор коробки передач.

• 8093 8081 — Переключатель передач 1 не регулируется — P176A (Gear Selector 1 Cannot be Regulated)
• 8090 — Переключатель передач 2 не регулируется — P176B (Gear Selector 2 Cannot be Regulated)
• 8092 8088 18053 — Переключатель передач 3 не регулируется — P176C (Gear Selector 3 Cannot be Regulated)
• 9711 — Переключатель передач 1 — P17E0 — механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 1: Mechanical Malfunction)
• 9708 18011 — Переключатель передач 2 — P17E1 — механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 2: Mechanical Malfunction)
• 9473 9712 — Переключатель передач 2 — P17E1 — механическая неисправность

Эти неисправности чаще всего связаны с повреждением муфты сцепления, но также могут возникать из-за поломки в механической части коробки передач.

• 8955 — Клапан 3 в части КП 1 — P17D4 — механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 1 — Mechanical Malfunction)
• 8960 — Клапан 3 в части КП 2 — P17D5 — механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 2 — Mechanical Malfunction)

Данные ошибки связаны с неисправностью в гидравлической части мехатроника. Решение – ремонт мехатроника.

• 10617 — Клапан радиатора масла КП — P2753 — обрыв цепи (Valve for Transmission Fluid Cooler — Open Circuit)
• 10618 — Клапан радиатора масла КП — P2755 — короткое замыкание на плюс (Valve for Transmission Fluid Cooler — Short to Plus)
• 7965 — Провод передачи сигнала индикатора передачи в рычаге селектора — P1893 – электрическая неисправность (Signal Line for Gear Display on Selector Lever — Electrical Malfunction)
• 7966 — Провод передачи сигнала индикатора передачи в рычаге селектора — P1894 – недостоверный сигнал (Signal Line for Gear Display on Selector Lever — Implausible Signal)
• 7967 — Определение положения рычага селектора АКП — P1892 – неисправность (Selector Lever Position Monitoring — Malfunction)
• 7969 — Провод передачи сигнала Tiptronic — P1890 — электрическая неисправность (Signal Line for Tiptronic — Electrical Malfunction)

Данные неисправности связаны с клапаном охлаждения коробки передач (для автомобилей А6 и А7), а также с повреждением электропроводки КП. Если достаточно долго не обращать внимания на эти неисправности, то при ремонте может потребоваться замена блока управления КП (в мехатронике).

Решение технических проблем (TPL)


«Решение технических проблем (TPL)» содержит указания и информацию по текущим моделям автомобиля (начиная с 2000 модельного года). В этой программе хранится текущая информация по технологии сервисного обслуживания (например, по гарантии или проведению сервисных акций), а также указания по решению текущих технических проблем.

Данные по моделям прежних лет для Германии хранятся только в источнике информации „Архив решения технических проблем (TPL Архив)“ в сети ServiceNet.

При возникновении любых проблем с автомобилем, сначала смотрите информацию по своей марке и поищите документы со своим кодом ошибки! С большой вероятностью Вы найдете готовое решение своей проблемы!

Volkswagen Golf 3/Vento — Fault Finding Programme (eng.)

Volkswagen Golf 4 / VW Bora — Fault Finding Programme (eng.)
Блоксхемы поиска неисправностей 23 Mb

Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999, 2000: On Board Diagnostic (eng.)
Подробнейший документ о диагностике

Коды ошибок, схемы поиска неисправностей, кодирование блоков, чтение блоков данных. 439 страниц!!!
Содержание: On Board Diagnostic (OBD) through m.y. 2001, On Board Diagnostic (OBD) from m.y. 2002, Instrument cluster through m.y. 1999, On Board Diagnostic (OBD), Instrument cluster m.y. 2000 through m.y. 2001, On Board Diagnostic (OBD), Diagnostic Trouble Code (DTC), Data Bus On Board Diagnostic Interface -J533- («Gateway») m.y. 2000 through m.y. 2001, On Board Diagnostic (OBD), Anti-theft immobilizer, On Board Diagnostic (OBD), Coding, Read Measuring Value Block, Adaptation.

Коды ошибок, схемы поиска неисправностей, кодирование блоков, чтение блоков данных. 339 страниц!!!
Содержание: ABS ITT Mark 20 IE On Board Diagnostic (OBD), ABS ITT Mk 20 IE On Board Diagnostic (OBD) program, ABS, ABS/EDL and ABS/EDL/ASR ITT Mark 20 IE, electrical check, ABS Mark 60 On Board Diagnostic (OBD), vehicles from my 10.2000, Electrical/electronic components and installing locations, Diagnostic Trouble Codes (DTCs) displayed by warning lights -K47-, -K118- and -K155-, On Board Diagnostic (OBD), performing, Electrical check of Mark 60.

Коды ошибок, схемы поиска неисправностей, кодирование блоков, чтение блоков данных. 249 страниц!!!

Содержание: Airbag system, On Board Diagnostic (OBD), On Board Diagnostic (OBD) through m.y. 2001, On Board Diagnostic (OBD) from m.y. 2002, Instrument cluster through m.y. 1999, Instrument cluster m.y. 2000 through m.y. 2001, Data Bus On Board Diagnostic Interface -J533- («Gateway») m.y. 2000 through m.y. 2001, Anti-theft immobilizer.

Volkswagen Polo — Fault Finding Programme (eng.)
Блоксхемы поиска неисправностей. 25 Mb

Volkswagen Sharan — Fault Finding Programme (eng.)
Блоксхемы поиска неисправностей. 32 Mb

Volkswagen Lupo — Fault Finding Programme (eng.)
Блоксхемы поиска неисправностей 6 Mb

Volkswagen LT 1996-2006 модели LT 28, LT 35, LT 46. Система управления двигателем (rus.)
Расположение элементов, самодиагностика, ТНВД, проверка датчиков, проверка форсунок, коды неисправностей двигателей.

Программа отыскания неисправностей (rus.)
Заводское руководство по ремонту.

Программа поиска неисправностей представляет собой крайне полезные текстовые блок-схемы
определения неполадок в конкретном автомобиле с учетом специфики установленного на него
заводского оборудования.

Собственно это текстовая версия того, что позже перешло в диагностические приборы VAG под названием «Ведомый поиск неисправностей».
100 страниц. 2 Mb.

Впрыск, встроенная диагностика, зажигание.

Skoda Octavia: Электронная система комфорта (rus.)
Пособие по программе самообразования. Система «комфорт», Функции, Принцип действия системы, Центральный замок, Функциональная схема, Электрические стеклоподъемники, Освещение салона, Дистанционное управление, Регулировка зеркал, обогреватель зеркал, Центральный блок управления, Самодиагностика, Специальные функции, Действия при ДТП, Аварийные режимы работы системы, Работа системы в «спящем» режиме, Текущие установки центрального замка, Мехатроника, Дверной замок, Микропереключатель в приводе дверного замка, Переключатель рычажного механизма, Шина CAN, Глоссарий.

Автомобили Skoda: Панели приборов — сервис (rus.)
История панелей управления, их различие, функции диагностики, кодирование блоков, таблица неисправностей панели, и др.

Диагностика компонентов ЭСУД Bosch Mono-Motronic на автомобилях Audi 80 1991-1996 г.в. (rus.)
Устанавливалась также на следующие автомобили:

VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ABS) 1991-1994 г.в.

VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ADZ) 1994-1997 г.в.

VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ANP) 1997-2003 г.в.

Seat Toledo 1.8 (двигатели ABS) 1994-1997 г.в.

Seat Toledo 1.8 (двигатели ADZ) 1995-1997 г.в.

Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат: двигатели

Системы управления и основы диагностики дизельных двигателей (rus.)
Учебное руководство Mazda.

Очень хорошее руководство для желающих понимать принципы работы современных дизельных двигателей и основы их диагностики. Руководство применимо к дизельным двигателям разных производителей т.к. системы впрыска топлива Common Rail Denso и Bosch поставляются многим автопроизводителям!

Содержание: Общие положения, Система впрыска топлива Common Rail фирмы Denso
Впускная система, Схема расположения элементов системы, Обзор системы, Датчик массового расхода воздуха/Датчик температуры всасываемого воздуха, Турбокомпрессор, Охладитель воздуха наддува, Датчик температуры всасываемого воздуха, Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. Топливная система, Схема расположения элементов системы, Обзор системы, Инструкция по работе с топливной системой, Система низкого давления, Система высокого давления, Система регулировки давления топлива, Система управления впрыском топлива. Система выпуска отработавших газов (ОГ), Расположение элементов системы, Общий вид системы, Выхлопная система, Система дизельного сажевого фильтра, Система селективной каталитической нейтрализации. Система управления, Общий вид системы, Таблица взаимоотношений, Блок управления двигателем, Датчики, Исполнительные элементы, Система предпускового подогрева, Электрические вентиляторы радиатора, Компрессор системы кондиционирования воздуха, Интеллектуальная система зарядки, Круиз-контроль, Иммобилайзер.

Система впрыска топлива Common Rail фирмы Bosch
Впускная система, Расположение элементов системы, Общий вид системы, Датчик массового расхода воздуха/датчик температуры всасываемого воздуха, Турбокомпрессор, Байпас наддувочного воздуха, Запорные клапаны управления завихрением воздушного потока. Топливная система, Расположение элементов системы, Общий вид системы, Система низкого давления, Система высокого давления, Система регулирования давления топлива, Система управления впрыском топлива. Система выпуска отработавших газов
Расположение элементов системы, Общий вид системы, Система выпуска отработавших газов (ОГ), Система рециркуляции отработавших газов, Система дизельного сажевого фильтра. Система управления, Блок управления двигателем, Датчики, Исполнительные элементы.

Диагностика, Система бортовой диагностики, Самодиагностика, Контроль параметров, Моделирование. Механические компоненты двигателя, Компрессия, Фазы газораспределения, Зазоры клапанов, Диагностика. Процесс диагностики, Основные проверки, выполняемые при выявлении неисправности. Список сокращений. 261 страница!

Разное

Bosch Autoelectric Autoelectronic Motor-Management Dictionary
: English-German-French (eng./ger./fr.)


Великолепный словарь для переводов по автоэлектрике, автоэлектронике и системам управления двигателями.

Bosch — Автомобильный справочник. 2-е издание (rus.)
Второе издание ставшего уже популярным в России автомобильного справочника известной фирмы Bosch содержит самые необходимые сведения по устройству современного автомобиля и его основных систем, автомобильным материалам, а также по физике, химии, математике, метрологии и многим другим отраслям знаний, с которыми сталкиваются в своей практической деятельности инженеры-автомобилисты. Второе издание дополнено сведениями о новых системах управления двигателями, топливных элементах, круиз-контроле и пр. 992 страницы. (100 Мб.)

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)


Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика
Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

OBD 2 расшифровка ошибок

Ошибка Код SAE Коды ошибок / описания ошибок

00000 0000 Окончание вывода

00001 0001 Блок управления тормозной системы

00002 0002 Блок управления коробки передач

00003 0003 Блок управления

00004 0004 Блок управления для работы двигателя на газе-J659

00016 0010 Исп. электродвигатель задней правой заслонки обогрева пространства для ног/размораживателя-V195

00017 0011 Исп. электродвигатель задней левой заслонки обогрева пространства для ног/размораживателя-V196

00018 0012 Исполнительный электродвигатель заслонки холодного воздуха-V197

00019 0013 Исполнительный электродвигатель заслонки теплого воздуха-V198

00020 0014 Исполнительный электродвигатель правой заслонки размораживателя и дефлектора-V199

00021 0015 Исполнительный электродвигатель левой заслонки размораживателя и дефлектораV200

00022 0016 Исполнительный электродвигатель правой заслонки теплого воздуха в задней части центральной консоли-V201

00023 0017 Исполнительный электродвигатель левой заслонки теплого воздуха в задней части центральной консоли-V202

00024 0018 Исполнительный электродвигатель правой заслонки холодного воздуха в задней части центральной консоли-V203

00025 0019 Исполнительный электродвигатель левой заслонки холодного воздуха в задней части центральной консоли-V204

00026 001A Исполнительный электродвигатель правой заслонки размораживателя и дефлектора-V205

00027 001B Исполнительный электродвигатель левой заслонки размораживателя и дефлектораV206

00028 001C Исполнительный электродвигатель левой декоративной панели-V207

00029 001D Исполнительный электродвигатель центральной декоративной панели-V208

00030 001E Исполнительный электродвигатель правой декоративной панели-V209

00031 001F Клавиша размораживания левого заднего стекла-E299

00032 0020 Клавиша размораживания правого заднего стекла-E300

00033 0021 Кнопка управления передним левым дефлектором-E301

00034 0022 Кнопка управления передним левым центральным дефлектором-E302

00035 0023 Кнопка управления передним правым центральным дефлектором-E303

00036 0024 Кнопка управления передним правым дефлектором-E304

00037 0025 Клавиша для установки разницы температур между пространством для ног и верхней частью салона-E305

00038 0026 Кнопка управления задним левым дефлектором на центральной консоли-E306

00039 0027 Кнопка управления задним правым дефлектором на центральной консоли-E307

00040 0028 Клавиша блокировки открывания дверей изнутри-E318

00041 0029 Исполнительный электродвигатель заслонки равномерного распределения воздушных потоков-V213

00042 002A Лампа левого стояночного огня-M4300043 002B Лампа правого стояночного огня-M44

00044 002C Выполнить проверку 1 группы исполнительных механизмов

00045 002D Выполнить проверку 2 группы исполнительных механизмов

00046 002E Электродвигатель выдвижных жиклеров омывателя левой фары-V248

00047 002F Электродвигатель выдвижных жиклеров омывателя правой фары-V249

00048 0030 Датчик температуры теплообменника, левый-G306

00049 0031 Датчик температуры теплообменника, правый-G307

00050 0032 Датчик температуры испарителя-G308

00051 0033 Датчик температуры пространства для ног в задней левой части автомобиля-G309

00052 0034 Датчик температуры пространства для ног в задней правой части автомобиля-G310

00053 0035 Датчик температуры в задней левой части центральной консоли-G311

00054 0036 Датчик температуры в задней правой части центральной консоли-G312

00055 0037 Электродвигатель блокировки задней левой двери от случайного открывания изнутри-V142

00056 0038 Вентилятор датчика температуры в салоне-V210

00057 0039 Исполнительный электродвигатель заслонки стойки В и пространства для ног, правый-V211

00058 003A Реле обогрева стекла под щетками стеклоочистителя-J582

00059 003B Клемма 30 Освещение салона

00060 003C Лампы противотуманных фар

00061 003D Лампы подсветки пространства для ног

00062 003E Запрос функций ходовой части

00063 003F Выключатель фонарей заднего хода-F4

00064 0040 Исполнительный электродвигатель заслонки стойки В и пространства для ног, левый-V212

00065 0041 Нагревательный элемент пространства для ног в задней левой части салона-Z42

00066 0042 Нагревательный элемент пространства для ног в задней правой части салона-Z43

00067 0043 Потребитель 1

00068 0044 Потребитель 2

00069 0045 Электродвигатель блокировки задней правой двери от случайного открывания изнутри-V143

00070 0046 Напряжение стартерной батареи

00071 0047 Клавиша противотуманных фар-E315

00072 0048 Клавиша задних противотуманных фонарей-E314

00073 0049 Клавиша вещевого ящика-E316

00074 004A Предохранитель розетки 1-S184

00075 004B Предохранитель розетки 2-S185

00076 004C Предохранитель розетки 3-S28100077 004D Концевой выключатель стеклоочистителя-F229

00078 004E Разделительное реле 2 аккумулятора-J7

00079 004F Выключатель освещения салона-E317

00080 0050 Запрос функции сдвижного люка в крыше

00081 0051 Отключение обогревателя сиденья по минимальному напряжению

00082 0052 Клемма 61 генератора

00083 0053 Напорная магистраль топливного насоса

00084 0054 Переключающее реле аккумуляторной батареи бортовой сети-J579

00085 0055 Переключающее реле стартерной батареи-J580

00086 0056 Реле параллельного включения аккумуляторных батарей-J581

00087 0057 Клемма 30 для подключения потребителей, влияющих на пуск

00088 0058 Контроль заряда стартерной батареи

00089 0059 Контроль проводов, соединенных с клеммой 30 стартерной батареи

00090 005A Кабель питания клеммы 30 стартерной батареи

00091 005B Сигнал о нахождении ключа в замке зажигания

00092 005C Датчик температуры стартерной батареи-G331

00093 005D Клемма 15 для подключения потребителей, влияющих на пуск

00094 005E Электродвигатель центрального замка в задней левой двери LOCK –V214

00095 005F Электродвигатель центрального замка в задней правой двери LOCK -V215

00096 0060 Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в двери водителя-V161

00097 0061 Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в двери переднего пассажира-V162

00098 0062 Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в задней левой двери-V163

00099 0063 Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в задней правой двери-V164

00100 0064 Клавиша внутренней блокировки дверей со стороны водителя-E308

00101 0065 Клавиша внутренней блокировки дверей со стороны переднего пассажира-E309

00102 0066 Клавиша внутренней блокировки задней левой двери-E310

00103 0067 Клавиша внутренней блокировки задней правой двери-E311

00104 0068 Клавиша отпирания лючка заливной горловины топливного бака-E319

00105 0069 Сигнал центрального замка SAFE/LOCK на стороне водителя

00106 006A Сигнал центрального замка SAFE/LOCK на стороне переднего пассажира

00107 006B Сигнал центрального замка SAFE/LOCK задней левой двери

00108 006C Сигнал центрального замка SAFE/LOCK задней правой двери

00109 006D Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне водителя-L131

00110 006E Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне переднего пассажира-L13200111 006F Контрольная лампа внутренней блокировки двери водителя-K174

00112 0070 Контрольная лампа внутренней блокировки двери переднего пассажира-K175

00113 0071 Контрольная лампа внутренней блокировки задней левой двери-K176

00114 0072 Контрольная лампа внутренней блокировки задней правой двери-K177

00115 0073 Клавиша телефонной связи со стороны переднего пассажира-E320

00116 0074 Клавиша телефонной связи, задняя левая-E321

00117 0075 Клавиша телефонной связи, задняя правая-E322

00118 0076 Клавиша включения размораживания со стороны водителя-E323

00119 0077 Клавиша включения размораживания со стороны переднего пассажира-E324

00120 0078 Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога двери водителя

00121 0079 Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога двери переднего пассажира

00122 007A Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога задней левой двери

00123 007B Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога задней правой двери

00124 007C Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик двери водителя

00125 007D Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик двери переднего пассажира

00126 007E Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик задней левой двери

00127 007F Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик задней правой двери

00128 0080 Контрольная лампа телефонной связи на стороне переднего пассажира-K178

00129 0081 Подсветка внутренней ручки задней левой двери-L133

00130 0082 Подсветка внутренней ручки задней правой двери-L134

00131 0083 Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала на стороне водителя

00132 0084 Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала на стороне переднего пассажира

00133 0085 Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала, задняя левая

00134 0086 Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала, задняя правая

00135 0087 Датчик ускорения колеса, передний левый-G337

00136 0088 Датчик ускорения колеса, передний правый-G338

00137 0089 Датчик ускорения колеса, задний левый-G339

00138 008A Датчик ускорения колеса, задний правый-G340

00139 008B Датчик ускорения кузова, передний левый-G341

00140 008C Датчик ускорения кузова, передний правый-G342

00141 008D Датчик ускорения кузова, задний-G343

00142 008E Клапан регулировки демпфирования переднего левого колеса-N336

00143 008F Клапан регулировки демпфирования переднего правого колеса-N337

00144 0090 Клапан регулировки демпфирования заднего левого колеса-N33800145 0091 Клапан регулировки демпфирования заднего правого колеса-N339

00146 0092 Напряжение питания переднего правого / заднего левого датчика ускорения

00147 0093 Напряжение питания переднего левого / заднего правого датчика ускорения

00148 0094 Преобразователь напряжения системы зарядки стартерной батареи-A15

00149 0095 Отсутствует символ конца строки программы

00150 0096 Достоверность данных системы усиления тормозного привода

00151 0097 Достоверность данных системы ADR

00152 0098 Блок управления двигателя стеклоочистителя со стороны переднего пассажираJ584

00153 0099 Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216

00154 009A Двигатель стеклоочистителя со стороны переднего пассажира-V217

00155 009B Коммуникация блоков управления на стороне водителя и переднего пассажира

00156 009C Подача сигнала управления на насос стеклоочистителей

00157 009D Клемма X

00158 009E Требование увеличения степени затемнения

00159 009F Требование уменьшения степени затемнения

00160 00A0 Адаптация усилителя тормозов

00161 00A1 Системный тест усилителя тормозов

00162 00A2 Адаптация блока управления усилителя тормозов не выполнена

00163 00A3 Выполняется программирование рабочих точек блока управления усилителем тормозов

00164 00A4 Блок управления для контроля аккумуляторной батареи-J367 работает в аварийном режиме

00165 00A5 Выключатель распознавания передач P и N

00166 00A6 Выключатель доступа и разрешение пуска двигателя-E415

00167 00A7 Ключ 5

00168 00A8 Ключ 6

00169 00A9 Ключ 7

00170 00AA Ключ 8

00171 00AB Ключ 1 не запрограммирован

00172 00AC Ключ 2 не запрограммирован

00173 00AD Ключ 3 не запрограммирован

00174 00AE Ключ 4 не запрограммирован

00175 00AF Ключ 5 не запрограммирован

00176 00B0 Ключ 6 не запрограммирован

00177 00B1 Ключ 7 не запрограммирован

00178 00B2 Ключ 8 не запрограммирован00179 00B3 Антенна со стороны водителя системы управления доступом и правом запуска двигателя-R134

00180 00B4 Антенна со стороны переднего пассажира системы управления доступом и правом запуска двигателя-R135

00181 00B5 Антенна в заднем бампере системы управления доступом и правом запуска двигателя-R136

00182 00B6 Антенна в багажном отсеке системы управления доступом и правом запуска двигателя-R137

00183 00B7 Антенна 1 в салоне автомобиля системы управления доступом и правом запуска двигателя-R138

00184 00B8 Подача сигнала управления на кнопку пуска/останова двигателя

00185 00B9 Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 15

00186 00BA Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 15SV

00187 00BB Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 75X

00188 00BC Подача управляющего сигнала на реле 1 электропитания, кл. 50

00189 00BD Подача управляющего сигнала на реле 2 электропитания, кл. 50

00190 00BE Датчик касания наружной ручки двери водителя-G415

00191 00BF Датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира-G416

00192 00C0 Датчик касания наружной ручки задней левой двери-G417

00193 00C1 Датчик касания наружной ручки задней правой двери-G418

00194 00C2 Устройство блокировки вынимания ключа из замка зажигания

00195 00C3 Электропитание потенциометра внутреннего зеркала заднего вида

00196 00C4 Потенциометр настройки положения внутреннего зеркала по горизонтали-G353

00197 00C5 Потенциометр настройки положения внутреннего зеркала по вертикали-G354

00198 00C6 Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением-Y7

00199 00C7 Клавиша включения внутреннего освещения, передняя-E326

00200 00C8 Клавиша включения внутреннего освещения, задняя-E327

00201 00C9 Клавиша включения лампы для чтения, передняя-E328

00202 00CA Клавиша включения лампы для чтения, задняя-E329

00203 00CB Переключатель управления сдвижным люком в крыше-E8

00204 00CC Клавиша управления сдвижным люком-E325

00205 00CD Контрольная лампа системы открывания ворот гаража-K179

00206 00CE Подача управляющего сигнала на двигатели внутреннего зеркала заднего вида

00207 00CF Нагревательный элемент датчика влажности воздуха-N340

00208 00D0 Клемма 30 подсветки вещевого ящика

00209 00D1 Клемма 30 для косметического зеркала

00210 00D2 Подача управляющего сигнала на передние лампы освещения салона

00211 00D3 Подача управляющего сигнала на задние лампы освещения салона

00212 00D4 Подача управляющего сигнала на передние левые лампы для чтения00213 00D5 Подача управляющего сигнала на передние правые лампы для чтения

00214 00D6 Подача управляющего сигнала на задние левые лампы для чтения

00215 00D7 Подача управляющего сигнала на задние правые лампы для чтения

00216 00D8 Сигнал затемнения антибликового зеркала

00217 00D9 Напряжение питания на датчике влажности воздуха

00218 00DA Датчик влажности воздуха-G355

00219 00DB Включено изменение дорожного просвета для облегчения погрузки

00220 00DC Соединение со сдвижным люком в крыше

00221 00DD Соединение с системой охраны салона

00222 00DE Соединение с датчиком дождя

00223 00DF Контрольная лампа датчика наклона автомобиля-K188

00224 00E0 Включен доводчик замка крышки багажника

00225 00E1 Развести доводчик замка крышки багажника

00226 00E2 Контрольная лампа регулятора демпфирования-K189

00227 00E3 Клавиша настройки демпфирования-E387

00228 00E4 Клавиша регулирования дорожного просвета-E388

00229 00E5 Давление хладагента

00230 00E6 Выключатель положения P селектора-F305

00231 00E7 Ошибка блока данных двигателя

00232 00E8 Ошибка блока данных коробки передач

00233 00E9 Блокирована зона действия датчика адаптивного круиз-контроля

00234 00EA Изменены настройки адаптивного круиз-контроля

00235 00EB Клавиша включения адаптивного круиз-контроля-E357

00236 00EC Антенна 2 в салоне автомобиля системы управления доступом и правом запуска двигателя-R139

00237 00ED Электромагнитный клапан ABS тормоза переднего левого колеса-N59

00238 00EE Электромагнитный клапан ABS тормоза переднего правого колеса-N58

00239 00EF Электромагнитный клапан ABS тормоза заднего левого колеса-N57

00240 00F0 Электромагнитный клапан ABS тормоза заднего правого колеса-N56

00241 00F1 Клапан регулировки давления противобуксовочной системы-N238

00242 00F2 Клапан управления дроссельной заслонкой-N237

00243 00F3 Моторный тормоз

00244 00F4 Напряжение питания клапанов ABS переднего правого + заднего левого колеса

00245 00F5 Напряжение питания клапанов ABS переднего левого + заднего правого колеса

00246 00F6 Массовая клемма клапанов ABS переднего правого + заднего левого колеса00247 00F7 Массовая клемма клапанов ABS переднего левого + заднего правого колеса

00248 00F8 Выключатель трансмиссии-E206

00249 00F9 Подтверждение функции регулятора вентилятора системы рециркуляции воздуха

00250 00FA Выключатель внедорожного режима-E207

00251 00FB Датчик 4 уровня топлива-G393

00252 00FC Задняя левая лампа комбинированного фонаря

00253 00FD Задняя правая лампа комбинированного фонаря

00254 00FE Не настроена противобуксовочная система автомобиля

00255 00FF Клапаны ABS

00256 0100 Датчик давления и температуры хладагента-G395

00257 0101 Впускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза-N101

00258 0102 Электромагнитный клапан 1-N88

00259 0103 Впускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза-N99

00260 0104 Электромагнитный клапан 2-N89

00261 0105 Впускной клапан ABS в приводе задних тормозов-N103

00262 0106 Электромагнитный клапан 3-N90

00263 0107 Коробка передач

00264 0108 Электромагнитный клапан 4-N91

00265 0109 Выпускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза-N102

00266 010A Электромагнитный клапан 5-N92

00267 010B Выпускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза-N100

00268 010C Электромагнитный клапан 6-N93

00269 010D Выпускной клапан ABS, задний-N104

00270 010E Электромагнитный клапан 7-N94

00271 010F См. ремонтную группу 01

00272 0110 Отключение функции вследствие электромагнитных помех

00273 0111 Впускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза-N133

00274 0112 Впускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза-N134

00275 0113 Выпускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза-N135

00276 0114 Выпускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза-N136

00277 0115 Впускной/выпускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза-N137

00278 0116 Главный клапан ABS-N105

00279 0117 Клапан 1 блокировки дифференциала-N125

00280 0118 Клапан 2 блокировки дифференциала-N12600281 0119 Датчик скорости движения-G68

00282 011A Регулятор дроссельной заслонки-V60

00283 011B Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47

00284 011C Впускной/выпускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза-N138

00285 011D Датчик частоты вращения переднего правого колеса-G45

00286 011E Впускной/выпускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза-N139

00287 011F Датчик частоты вращения заднего правого колеса-G44

00288 0120 Исполнительный механизм блокировки рулевой колонки-N360

00289 0121 Впускной/выпускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза-N140

00290 0122 Датчик частоты вращения заднего левого колеса-G46

00291 0123 Датчик давления-F116/Датчик предупреждения-F117

00292 0124 Уровень давления в системе подачи жидкости под давлением

00293 0125 Многофункциональный переключатель-F125

00294 0126 Датчик давления 1 определения состояния КП

00295 0127 Датчик давления 2 определения состояния КП

00296 0128 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8

00297 0129 Датчик числа оборотов вала КП-G38

00298 012A Выключатель блокировки дифференциала-E121

00299 012B Переключатель программ-E122

00300 012C Датчик температуры масла в КП-G93

00301 012D Насос обратной подачи ABS-V39

00302 012E Реле электромагнитных клапанов ABS-J106

00303 012F Переключатель выбора функций-E91

00304 0130 Подача управляющего сигнала на регулятор приточного вентилятора

00305 0131 Сигнал указателя расхода топлива

00306 0132 Система подачи вторичного воздуха, 1 ряд цилиндров

00307 0133 Система подачи вторичного воздуха, 2 ряд цилиндров

00308 0134 Напряжение питания двигателей сдвижного люка в крыше / шторки сдвижного люка в крыше

00309 0135 Насос-дозатор чистящего средства-V135

00310 0136 Датчик температуры 1 катализатора-G20

00311 0137 Штуцер подключения шланга для накачки шин

00312 0138 Датчик температуры 2 катализатора-G132

00313 0139 Катализатор

00314 013A Двухходовой клапан рециркуляции ОГ-N16100315 013B Соединение со шторкой сдвижного люка в крыше

00316 013C Лампы подсветки задней части салона

00317 013D Блок управления крышки багажного отсека-J605

00318 013E Напряжение питания на блоке управления крышки багажного отсека

00319 013F Электродвигатель гидропривода задней двери-V241

00320 0140 Клапан гидропривода задней двери-N346

00321 0141 Датчик гидропривода задней двери-G383

00322 0142 Выключатель отключения системы охраны салона-E267

00323 0143 Датчик наклона автомобиля-G384

00324 0144 Клавиша отключения датчика наклона автомобиля-E360

00325 0145 Клавиша опускания заднего стекла-E361

00326 0146 Выключатель аварийного отключения противоугонной системы-E362

00327 0147 Сигнал открытия сдвижного люка в крыше

00328 0148 Подача управляющего сигнала для разблокирования заднего стекла

00329 0149 Подача управляющего сигнала для разблокирования замка задней двери

00330 014A Сигнал интервала работы заднего стеклоочистителя

00331 014B Сигнал заднего стеклоочистителя для омывания и очистки стекла

00332 014C Подача управляющего сигнала на замок лючка бензобака

00333 014D Подача управляющего сигнала на реле доводчика двери

00334 014E Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент заднего стекла, ступень 2

00335 014F Подача управляющего сигнала на задние фонари

00336 0150 Подача управляющего сигнала освещения задней части

00337 0151 Подача управляющего сигнала на лампу подсветки двери водителя

00338 0152 Подача управляющего сигнала на лампу подсветки двери переднего пассажира

00339 0153 Подача управляющего сигнала на лампу подсветки задней левой двери

00340 0154 Подача управляющего сигнала на лампу подсветки задней правой двери

00341 0155 Подача управляющего сигнала на дверь багажного отсека (ОТКР.)

00342 0156 Подача управляющего сигнала на дверь багажного отсека (ЗАКР.)

00343 0157 Подача управляющего сигнала для откидывания замка двери багажного отсека

00344 0158 Подача управляющего сигнала для установки в исходное положение замка двери багажного отсека

00345 0159 Подача управляющего сигнала для отпирания замка двери багажного отсека

00346 015A Подача управляющего сигнала для запирания замка двери багажного отсека

00347 015B Электромагнитный клапан 8-N281

00348 015C Электромагнитный клапан 9-N28200349 015D Электромагнитный клапан 10-N283

00350 015E Провод соединения с массой модуляционных клапанов

00351 015F Датчик частоты вращения промежуточного вала-G265

00352 0160 Клемма 30A

00353 0161 Сигнал подтверждения работы регулятора приточного вентилятора

00354 0162 Преобразователь напряжения для нагревательного элемента ветрового стекла-A18

00355 0163 Исполнительный электродвигатель переднего левого дефлектора-V237

00356 0164 Исполнительный электродвигатель переднего правого дефлектора-V238

00357 0165 Подача управляющего сигнала на регулятор вентилятора системы рециркуляции воздуха

00358 0166 Подача управляющего сигнала на запорный клапан системы охлаждения

00359 0167 Температурный датчик переднего левого дефлектора-G385

00360 0168 Температурный датчик переднего правого дефлектора-G386

00361 0169 Нагревательный элемент дополнительного отопителя-Z35

00362 016A Исполнительный электродвигатель задней левой заслонки регулирования подачи воздуха-V239

00363 016B Исполнительный электродвигатель задней правой заслонки регулирования подачи воздуха-V240

00364 016C Клемма 15 Slave

00365 016D Коммуникационный провод системы охраны салона -вход

00366 016E Коммуникационный провод системы охраны салона -выход

00367 016F Левый передний амортизатор Мягко

00368 0170 Левый передний амортизатор Жестко

00369 0171 Передний правый амортизатор Мягко

00370 0172 Правый передний амортизатор Жестко

00371 0173 Задний левый амортизатор Мягко

00372 0174 Задний левый амортизатор Жестко

00373 0175 Задний правый амортизатор Мягко

00374 0176 Задний правый амортизатор Жестко

00375 0177 Подача управляющего сигнала для открытия левого выставного стекла

00376 0178 Подача управляющего сигнала для закрытия левого выставного стекла

00377 0179 Подача управляющего сигнала для открытия правого выставного стекла

00378 017A Подача управляющего сигнала для закрытия правого выставного стекла

00379 017B Клемма 58s

00380 017C Блок управления для спецавтомобилей-J608

00381 017D Шина данных комбинации приборов

00382 017E Пиропатрон задней верхней подушки безопасности со стороны водителя-N34300383 017F Пиропатрон задней верхней подушки безопасности со стороны переднего пассажира-N344

00384 0180 Оптическая шина данных

00385 0181 Плюсовой выход аудиоканала голосового управления/телефона

00386 0182 Отрицательный выход аудиоканала голосового управления/телефона

00387 0183 Плюсовой выход аудиоканала навигационных сообщений

00388 0184 Отрицательный выход аудиоканала навигационных сообщений

00389 0185 Выход наушников 1, левый канал

00390 0186 Выход наушников 1, правый канал

00391 0187 Выход наушников 2, левый канал

00392 0188 Выход наушников 2, правый канал

00393 0189 Проверка дисплея, черные сегменты

00394 018A Проверка дисплея, белые сегменты

00395 018B Проверка дисплея, красные сегменты

00396 018C Проверка дисплея, зеленые сегменты

00397 018D Проверка дисплея, синие сегменты

00398 018E Подсветка для облегчения посадки и высадки

00399 018F Сигнал подтверждения работы освещения

00400 0190 Акустический сигнал подтверждения включения указателей поворота

00401 0191 Генератор акустического сигнала

00402 0192 Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя-Z35

00403 0193 Электродвигатель люка в крыше-V1

00404 0194 Электродвигатель заднего сдвижного люка-V146

00405 0195 Двигатель шторки сдвижного люка-V260

00406 0196 Датчик Холла электродвигателя сдвижного люка-G402

00407 0197 Датчик Холла электродвигателя сдвижного люка, задний-G403

00408 0198 Датчик Холла электродвигателя шторки сдвижного люка-G404

00409 0199 Переключатель люка, не выключается сигнал от аварийной кнопки

00410 019A Сигнал предварительного выбора открывания сдвижного люка в крыше

00411 019B Постоянно идет сигнал от кнопки шторки

00412 019C Провод Low шины CAN-комфорт

00413 019D Провод High шины CAN-комфорт

00414 019E Провод Low шины CAN

00415 019F Провод High шины CAN

00416 01A0 Термозащита двигателя сдвижного люка в крыше00417 01A1 Двухполосный динамик (средне-и низкочастотный), передний левый-R101

00418 01A2 Двухполосный динамик (средне-и низкочастотный), передний правый-R102

00419 01A3 Среднечастотный динамик, передний левый-R103

00420 01A4 Среднечастотный динамик, передний правый-R104

00421 01A5 Среднечастотный динамик, задний левый-R105

00422 01A6 Среднечастотный динамик, задний правый-R106

00423 01A7 Термозащита двигателя привода шторки сдвижного люка в крыше

00424 01A8 Тактовое управление датчиком парковки

00425 01A9 Тест работы указателей парковочного ассистента

00426 01AA Контрольная лампа ESP-K155

00427 01AB Проверка соединения датчиков парковки

00428 01AC Проверка работы датчика парковочного ассистента

00429 01AD Указатель парковочного ассистента, передний левый-Y13

00430 01AE Указатель парковочного ассистента, передний правый-Y14

00431 01AF Указатель парковочного ассистента, задний-Y15

00432 01B0 Напряжение питания указателей и зуммера парковочного ассистента

00433 01B1 Клавиша включения парковочного ассистента-E266

00434 01B2 Датчик парковочного ассистента, передний внутренний левый-G332

00435 01B3 Датчик парковочного ассистента, передний внутренний правый-G333

00436 01B4 Датчик парковочного ассистента, задний внутренний левый-G334

00437 01B5 Датчик парковочного ассистента, задний внутренний правый-G335

00438 01B6 Датчик 2 уровня топлива-G169

00439 01B7 Датчик 3 уровня топлива-G237

00440 01B8 Датчик уровня топлива дополнительного топливного бака-G292

00441 01B9 Датчик положения поплавка дополнительного топливного бака-G293

00442 01BA Клемма 87F топливного насоса

00443 01BB Предохранитель топливного насоса дополнительного бака-S266

00444 01BC Подача управляющего сигнала на топливный насос дополнительного бака

00445 01BD Потери хладагента

00446 01BE Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения

00447 01BF Ограничение работы вследствие слишком высокого напряжения

00448 01C0 Подкачивающий насос муфты Haldex-V181

00449 01C1 Подкачивающий насос включен

00450 01C2 Подкачивающий насос выключен00451 01C3 Муфта полного привода разомкнута

00452 01C4 Включена муфта полного привода

00453 01C5 Ограничение работы вследствие перегрева

00454 01C6 Система контроля полного привода

00455 01C7 Блок управления доступа и разрешения пуска двигателя, подключенный к шине CAN-комфорт-J518

00456 01C8 Блок управления доступа и разрешения пуска двигателя-J518

00457 01C9 Блок управления бортовой сети-J519

00458 01CA Блок управления для контроля аккумуляторной батареи-J367

00459 01CB Блок управления передней панели управления, индикации и выдачи информацииJ523

00460 01CC Блок управления задней панели управления, индикации и выдачи информации-J524

00461 01CD Блок управления регулировки сиденья переднего пассажира (с функцией запоминания)-J521

00462 01CE Блок управления регулировки положения заднего сиденья (с функцией запоминания)-J522

00463 01CF Блок управления цифровой аудиосистемы-J525

00464 01D0 Блок управления с дисплеем магнитолы и навигационной системы-J503

00465 01D1 Блок управления телефона/системы Telematik-J526

00466 01D2 Блок управления рулевой колонки-J527

00467 01D3 TV-тюнер-R78

00468 01D4 CD-ROM привод-R92

00469 01D5 Шина данных информационно-командной системы Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу

00470 01D6 Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу

00471 01D7 Блок управления системы электронного регулирования демпфирования EGD-J250

00472 01D8 Блок управления усилителя тормозов-J539

00473 01D9 Блок управления электромеханического стояночного тормоза-J540

00474 01DA Блок управления иммобилайзера

00475 01DB Блок управления сдвижной двери-J558

00476 01DC Блок управления топливного насоса-J538

00477 01DD Блок управления передней панели управления, индикации и выдачи информации.J523, подключенный к шине CAN-комфорт

00478 01DE Блок управления задней панели управления, индикации и выдачи информации.J524, подключенный к шине CAN-комфорт

00479 01DF Блок управления дистанционного управления центрального замка-J276

00480 01E0 Блок управления комбинации приборов-J285, подключенный к шине CAN-Infotainment

00481 01E1 Блок управления приемника дорожных сообщений-J559

00482 01E2 Задний дисплей для ТВ и видео-R97

00483 01E3 Блок управления дополнительного воздушного отопителя

00484 01E4 Блок управления системы определения положения автомобиля-J60300485 01E5 Клавиша центрального замка в наружной ручке двери со стороны водителя-E369

00486 01E6 Клавиша центрального замка в наружной ручке двери со стороны переднего пассажира-E370

00487 01E7 Клавиша центрального замка в наружной ручке задней левой двери-E371

00488 01E8 Клавиша центрального замка в наружной ручке задней правой двери-E372

00489 01E9 Датчик температуры заднего левого дефлектора-G405

00490 01EA Датчик температуры заднего правого дефлектора-G406

00491 01EB Проверить правильность подключения датчиков частоты вращения на блоке управления

00492 01EC Угол продольной раскачки кузова от блока управления регулирования дорожного просвета

00493 01ED Блок датчиков ESP-G419

00494 01EE Блок датчиков ESP: неправильно выбран узел

00495 01EF Блок датчиков ESP, напряжение питания

00496 01F0 Передние датчики д

Проблемы компьютерной диагностики современных автомобильных двигателей Текст научной статьи по специальности «Компьютерные и информационные науки»

Проблемы компьютерной диагностики современных автомобильных

двигателей

К.Н. Сургутсков, И.М. Титла Тюменский индустриальный университет

Аннотация: Рассматривается актуальность правильного подхода к проверке современных электронных систем управления двигателя автомобиля с учетом конструктивной сложности, а также возможности своевременного использования различного диагностического оборудования для предотвращения отказа работы двигателя, в связи с своевременным обнаружением неисправности и сокращения затрат, связанных с эксплуатацией и техническим обслуживанием автомобильного транспорт. Ключевые слова: электронный блок управления, автомобиль, двигатель, проверка, диагностика.

В современных условиях, каждое предприятие, эксплуатирующее автомобильный транспорт использует любую возможность, позволяющую уменьшить себестоимость технического обслуживания и ремонта. Сократить затраты позволяет предотвращение серьёзных отказов и как следствие длительных простоев автотранспорта в зоне ТО и Р благодаря своевременному выполнению диагностических работ с применением специального оборудования.

Современные автомобили оснащены электронными системами, корректирущими управление не только процессами, происходящими в двигателе, но и в других автосистемах, каждой из них управляет ИБУ (индивидуальный блок управления) [1,2]. ЭБУ (электронный блок управления) самостоятельно регулирует процесс работы систем, без внешнего вмешательства, то есть происходит самодиагностика. При техническом обслуживании автомобиля считываются данные с ЭБУ и для получения необходимой информации обрабатываются специальными методами. Сложно обеспечить качественное техническое обслуживание из-за многообразия современных средств специальной техники и выполняемых ими функций [3].

Выявление неисправностей, как и их устранение в электронных устройствах затрудненно, так как их работа в системе электрооборудования автомобиля взаимосвязана [4]. Только специальное оборудование позволяет считать информацию с ЭБУ выполнить компьютерную диагностику электронной автоматики и сравнить полученные данные с эталонными параметрами [5].

При получении данных с ЭБУ, необходима их проверка измерением соответствующих физических параметров. Иногда появление какой-либо ошибки, информирующей о неисправности не означает, что отказал в работе агрегат или узел автомобиля. Неисправность может быть в соединениях датчика и блока управления или непосредственно в блоке управления. Для устранения повреждения требуется измерить напряжение, определить сопротивления в сети для определения места неисправности. Полученные результаты позволяют оценить техническое состояние автомобиля, а именно его агрегатов и систем и устранить отказ[1].

Диагностическое оборудование делится на [1]:

— инструменты, измеряющие физические параметры — амперметры, вольтметры и т.п.;

— приборы, отображающие рабочие процессы — сканеры и мотор-тестеры.

Требования, предъявляемые к диагностическим приборам:

— точность и многообразие считываемой информации, простота в эксплуатации и универсальность;

— база эталонных значений для различных марок и моделей автомобилей.

Большой популярностью среди сервисного обслуживания пользуются мультимарочные диагностические устройства. Такие устройства дают полную информацию по каждой марке автомобилей, позволяют

:

просматривать информацию, как в численных значения, так и в виде графиков, диаграмм и шкал.

Проанализируем наиболее распространенные из диагностических приборов.

Мультиметры. Данные приборы используются для измерения величин постоянного и переменного напряжения, переменного и постоянного тока, сопротивления, оборотов двигателя, температуры, угла замкнутого состояния контактов, а также проверки диодов и транзисторов[6]. Мультиметры измеряют необходимые значения, автоматически выключаются, а также имеют защиту от неправильного подключения и перегрузок. Эти приборы являются неотъемлемой частью в каждом автосервисном предприятии, они надёжны и недорогие.

Рис.1 — Мультиметр Портативные сканеры. Это портативные устройства применяются для считывания кодов неисправностей, выпускаются различными производителями под названиями: Code-Reader, SmartTune, Creader, OBD II reader и т. д. «Кодридеры» эксплуатируются в небольших предприятиях. Они могут использоваться и для автомобилей группы VAG (VolkswagenAudiGroup), с собственной системой подключения, представляющей4-ре провода соединённых попарно[7].

При загорании оранжевого индикатор «Checkengine», причину отказа быстро определит сканер, который подсоединяют к разъему, находящемуся в

салоне автомобиля. При включенном зажигании считывается код ошибки и потом расшифровывается в соответствии с прилагаемой инструкцией.

Рис. 2 — Портативный сканер Мотор-тестер. Мотор-тестер МТ10КМ (motor-tester)- прибор, позволяющий диагностировать системы автомобиля и анализировать работу двигателя (EngineAnalyser) [3].

Рис. 3 — Мотор-тестер Примеры диагностических тестов:

-Тест «Баланс мощности по цилиндрам»;

-Тест «Относительная компрессия»;

-Тест «Эффективность цилиндров» («Неравномерность вращения»)

-Тест «Давление в цилиндре»

-Тест «Прокрутка»

-Тест «Запуск»

-Тест «Разгон»

-Тест «Баланс индикаторной мощности»

-Тест «Разрежение во впускном коллекторе» -Тест «Давление в выпускной системе» -Тест «Давление картерных газов» -Тест «Опережение зажигания»

Компьютерная диагностика официальных дилеров Volkswagen. С

помощью компьютерной диагностики можно выявить большинство неисправностей автомобилей Volkswagen. Прежде всего, это касается электронных систем машины. Своевременно проведённая диагностика сможет предотвратить возможную поломку.

Оборудование для диагностики машин включает в себя ноутбук со специальным программным обеспечением и провода для его подключения.

Обычно автомобили Volkswagen диагностируют перед покупкой на вторичном рынке. Однако специалисты рекомендуют проводить диагностику даже новых автомобилей не реже двух раз в год. Это позволит избежать множества неприятных сюрпризов.

Рис. 4 — Диагностические стенды Volkswagen оборудованы

современными компьютерами с фирменным программным обеспечением

Сигнал ЕРС на приборной панели автомобиля Volkswagen. Часто сбои в работе отдельных систем автомобиля происходят незаметно для водителя. Однако эти сбои могут в дальнейшем спровоцировать более

серьёзную поломку. Основные признаки, на которые следует обращать внимание, даже если на приборной панели не загораются сигналы о неисправностях:

расход топлива по неизвестным причинам вырос почти вдвое; двигатель начал троить, в его работе появились заметные провалы и во время нарастания скорости, и на холостом ходе;

начали часто выходить из строя различные предохранители, датчики и

т. п.

При проявлении вышеизложенных признаков, необходимо безотлагательно отогнать машину в сервисный центр на диагностику. Игнорирование таких ситуаций приведёт к появлению на приборной панели красного окна с сообщением о сбое в работе двигателя, которое всегда сопровождается кодом из пяти или шести цифр.

Рис.5 — Сообщение о сбое на приборной панели

При возникновении ошибки ЕРС на приборной панели автомобилей Volkswagen загорается красное окно

Это и есть ошибка ЕРС, а код указывает, какая именно система вышла из строя.

Расшифровка кодов ЕРС

Включение дисплея ЕРС на приборной панели Volkswagen всегда сопровождается кодом (например, 0078, 00532, р2002, р0016 и т. п.), каждый из которых соответствует строго определённой неисправности. Общее количество ошибок исчисляется сотнями, поэтому в таблицах перечислены и расшифрованы только самые распространённые.

Первый блок ошибок связан с неисправностями различных датчиков.

Таблица №1

Основные коды неисправностей датчиков автомобиля Volkswagen[8]

Код ошибок Причины возникновения ошибок

С 0048 по 0054 Вышли из строя датчики контроля температуры в теплообменнике или испарителе. Вышел из строя датчик контроля температуры в области ног пассажира и водителя.

00092 Вышел из строя измеритель температуры на батарее стартера.

С 00135 по 00140 Вышел из строя датчик контроля ускорения колёс.

С 00190 по 00193 Вышел из строя датчик прикосновения к наружным дверным ручкам.

00218 Вышел из строя датчик контроля влажности воздуха в салоне.

00256 Вышел из строя датчик давления антифриза в двигателе.

00282 Вышел из строя датчик контроля скорости движения.

00300 Перегрелся датчик температуры масла в двигателе. Ошибка возникает при использовании некачественного масла и при несоблюдении периодичности его замены.

С 00438 по 00442 Вышел из строя датчик уровня топлива. Ошибка возникает и при поломке устройства, фиксирующего поплавок в поплавковой камере.

00765

Сломался датчик, контролирующий давление выхлопного газа.

Второй блок кодов ошибок на дисплее ЕРС автомобилей Volkswagen сигнализирует о выходе из строя оптических и осветительных приборов.

Таблица №2

Основные коды неисправностей осветительных и оптических приборов

автомобиля Volkswagen[8]

Коды ошибок Причины возникновения ошибок

00043 Не работают стояночные огни.

00060 Не работают противотуманные фары.

00061 Перегорели лампы освещения педалей.

00063 Неисправно реле, отвечающее за реверсивное освещение.

00079 Неисправно реле салонного освещения.

00109 Перегорела лампочка на зеркале заднего вида, повторяющая сигнал поворота.

00123 Перегорели лампочки освещения дверных порогов.

00134 Перегорела лампочка подсветки дверной ручки.

00316 Перегорела лампочка подсветки пассажирского отделения салона.

И, наконец, появление кодов ошибок из третьего блока обусловлено поломками различных устройств и управляющих блоков.

Таблица №3

Основные коды неисправностей устройств и управляющих блоков [8]

Коды ошибок Причины возникновения ошибок

C 00001 по 00003 Неисправна тормозная система автомобиля, коробка передач или предохранительный блок.

00047 Неисправен электродвигатель стеклоомывателя.

00056 Вышел из строя вентилятор датчика температуры в салоне.

00058 Вышло из строя реле обогрева лобового стекла.

00164 Вышел из строя элемент, контролирующий заряд аккумулятора.

00183 Неисправна антенна в системе удалённого запуска двигателя.

00194 Вышел из строя механизм блокировки ключа в замке зажигания.

00232 Неисправен один из управляющих блоков коробки скоростей.

00240 Неисправны электромагнитные клапаны в тормозных узлах передних колёс.

00457 (на некоторых моделях — ЕРС) Неисправен главный управляющий блок бортовой сети.

00462 Неисправны управляющие блоки водительского и пассажирского сидений.

00465 Произошёл сбой в навигационной системе автомобиля.

00474 Неисправен управляющий блок иммобилайзера.

00476 Вышел из строя управляющий блок главного бензонасоса.

00479 Неисправен блок удалённого управления системой зажигания.

Таким образом, перечень ошибок, возникающих на дисплеях приборной панели автомобилей Volkswagen, довольно широк. В большинстве случаев для устранения этих ошибок требуется компьютерная диагностика и помощь квалифицированного специалиста.

Мультимарочный диагностический сканер. Мультимарочный диагностический сканер AutelMaxiDas DS708, поддерживающий около 50 марок автомобилей американского, европейского и азиатского рынка. Работает на Windows CE и выводит всю требуемую информацию на

семидюймовый сенсорный экран [9]. Корпус прибора — ударопрочный, с удобными резиновыми накладками для захвата руками.

С рядом автомобилей (в основном европейских) MaxiDas DS708 может работать практически на дилерском уровне: программировать чипы иммобилайзера, задавать параметры конфигурации блоков управления. Предусмотрено не только синхронное отображение нескольких графиков параметров, но и сохранение их в лог для последующего анализа при поиске спорадических («плавающих») неисправностей.

Наличие не только поддержки Wi-Fi, но и полноценного LAN-порта позволяют с легкостью подключать DS708 к локальной сети автосервиса для отправки отчетов диагностики на принтер, поиска нужной информации в Интернете и обновления программы самого прибора. Первый год поддержки и обновления для покупателя бесплатен.

Основные плюсы:

— богатый функционал;

— отсутствие необходимости в подключении к компьютеру;

— наличие поддержки производителя;

— набор функций дилерского уровня.

Минусы:

— небольшой дисплей: работать с графиками удобнее на ноутбуке.

I

А

Рис.6 — Диагностический сканер

Функциональные возможности Maxidas 08708:

— идентификация и диагностика систем автомобиля;

— считывание и расшифровка кодов ошибок;

— удаление кодов ошибок;

— чтение данных с датчиков в реальном времени;

— вывод информации на дисплей в графическом и цифровом виде;

— активация реле и исполнительных механизмов;

— сброс и настройка интервалов сервисного обслуживания;

— возможность записи данных для последующего анализа;

— возможность соединения нескольких графиков для выявления непостоянных ошибок;

— кодирование блоков управления с помощью Maxidas и проведение адаптаций.

:

Рис. 7 — Окна для диагностического анализа Maxidas DS708 поддерживает протоколы: ISO9141-2; K-line, L-line; Flashingcode;

SAE: J1850 VWP, J1850 PWM; CAN: ISO11898, ISO15765-4; LS-CAN, MS-CAN, HS-CAN, Single wire CAN.

Иногда автомобили эксплуатируются в сложных условиях [11], соответственно диагностические параметры, соответствующие нормальным условиям эксплуатации могут изменяться и вероятность отказа увеличивается.

Возникновение признаков неисправностей свидетельствует о необходимости проведения качественной диагностики в специализированном автосервисе [12], что впоследствии исключит и уменьшит:

— Большой объём ремонтных работ;

— замену агрегатов и узлов;

— разного рода потери, например повышение расхода топлива[13], смазочных материалов, преждевременный износ элементов автомобиля [14].

Необходимо учитывать, что вне зависимости от использования специальных диагностических приборов для проверки технического состояния современного автомобиля, оснащенного электронными системами управления, данный вид работ должен проводиться своевременно, планово и высококвалифицированными специалистами.

Литература

1. Акимов С. В., Набоких В. А., Чижков Ю. П. Конструкция автомобиля // Том 4. Электрооборудование. Системы диагностики. Под общей ред. А. Л. Куринина М.: Горячая линия — Телеком. 2005. 480 с.

2. Кириллов А. Г., Никоненко С. Г. Обоснование обобщённого диагностического параметра автомобилей // Фундаментальные и прикладные проблемы совершенствования поршневых двигателей: Материалы XI Межд. науч. конф. Владимир: ВлГУ. 2008.С. 331-333.

3. Средства автомобильной диагностики. Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт. 2005. №11.С. 47-57.

4. Сургутсков К.Н., Титла И.М.К вопросу об оптимизации процесса проверки систем управления двигателя автомобиля // Проблемы функционирования систем транспорта. Материалы Международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных. Сборник в 2-х томах. ТИУ, Тюмень. 2018. С. 319-325.

5. Тарасик В. П., Рынкевич С. А. Проблемы диагностирования автотранспортных средств и пути их решения. Вестник Белорусско-Российского университета. 2007. № 1. С. 57-66.

6. Правила измерения переменного и постоянного тока мультиметром. URL: evosnab.ru

7. Сканеры для диагностики автомобилей. URL:ustroistvo-avtomobilya.ru

8. Расшифровка кодов ошибок на приборной панели автомобиля Volkswagen. URL:vwauto.club/drugie-modeli/kodyi-oshibok-folksvagen.html

9. Мультимарочный сканер MAXIDAS URL: autoscaners.ru

10. Deryushev V.V., Seleznev S.M., Sobisevich A.L. Specific features of the repeated impulse action on resonance systems // DokladyEarthSciences. 1999. V. 369. рр. 1176-1178.

11. Zakharov N.S., Titla I.M., Maniashin A.V., Tiulkin V.A., Abakumov G.V. Fuel economy in light vehicles in winter by optimizing the warm-up mode// International Journal of Applied Engineering Research. 2015. V.10 №20. рр. 41129-41135.

12. Мегера Г.И., Киммель А.С. Диагностика тормозной системы автомобиля в условиях автосервиса // Инженерный вестник Дона, 2017, № 3. URL: ivdon.ru/magazine/archive/N3y2017/4287

13. Шуваева И.М. Снижение расхода топлива автомобилями в зимний период путем оптимизации режима прогрева и совершенствования норм. Диссертация на соиск. уч. степени к.т.н. 2005. 182 с.

14. Зайцева М.М., Напханюк А.В. Диагностика неисправности по внешнему виду тормозных колодок автомобиля // Инженерный вестник Дона, 2018, № 1. URL: ivdon.ru/magazine/archive/n1y2018/4688/.

References

1. Akimov S. V., Nabokih V. A., CHizhkov YU. P. Konstrukciya avtomobilya. Tom 4. EHlektrooborudovanie. Sistemy diagnostiki. [The design of the car. Volume 4. Electrical equipment. Diagnostic systems]. Pod obshchej red. A. L. Kurinina. M.: Goryachayaliniya Telekom. 2005. 480 p.

2. Kirillov A. G., Nikonenko S. G. Obosnovanie obobshchyonnogo diagnosticheskogo parametra avtomobilej. Fundamental’nye iprikladnye problem sovershenstvovaniya porshnevyh dvigatelej: Materialy XI Mezhd. nauch. konf. Vladimir: VlGU. 2008. pp. 331-333.

3. Avtotransport: ehkspluataciya, obsluzhivanie, remont. 2005. №11. pp. 47-57.

4. Surgutskov K.N., Titla I.M. K voprosu ob optimizacii processa proverki system upravleniya dvigatelya avtomobilya. Problemy funkcionirovaniya system transporta. Materialy Mezhdunarodnoj nauchno-prakticheskoj konferencii studentov, aspirantov i molodyh uchyonyh. Sbornik v 2-h tomah. TIU, Tyumen’. 2018. pp. 319-325.

5. Tarasik V. P., Rynkevich S. A. Vestnik Belorussko-Rossiyskogo universiteta. 2007. № 1. pp. 57-66.

6. Pravila izmereniya peremennogo i postoyannogo toka mul’timetrom [Rules for measuring AC and DC with a multimeter] URL: evosnab.ru

7. Ckanery dlya diagnostiki avtomobilej [Car diagnostic scanners] URL:ustroistvo-avtomobilya.ru

8. RasshifrovkakodovoshiboknapribornojpaneliavtomobilyaVolkswagen [Deciphering the error codes on the dashboard of a Volkswagen car] URL:vwauto.club/drugie-modeli/kodyi-oshibok-folksvagen.html

9. Mul’timarochnyj skaner MAXIDAS [Multibrand scanner MAXIDAS]. URL: autoscaners.ru

10. Deryushev V.V., Seleznev S.M., Sobisevich A.L. Doklady Earth Sciences. 1999. V. 369. рр. 1176-1178.

11. Zakharov N.S., Titla I.M., Maniashin A.V., Tiulkin V.A., Abakumov G.V. International Journal of Applied Engineering Research. 2015. V. 10. №2 20. pp. 41129-41135.

12. Megera G.I., Kimmel’ A.S. Inzenernyj vestnik Dona (Rus), 2017, № 3 URL: ivdon.ru/magazine/archive/ N3y2017/

13. SHuvaeva I.M. Snizhenie raskhoda topliva avtomobilyami v zimnij period putem optimizacii rezhima progreva i sovershenstvovaniya norm [Reducing the fuel consumption of cars in the winter period by optimizing the warm-up mode and improving standards]. Dissertaciya na soisk. uch. Stepeni k.t.n. 2005. 182 p.

14. Zajceva M.M., Naphanyuk A.V. Inzenernyj vestnik Dona (Rus), 2018, № 1. URL: ivdon.ru/magazine/archive/n1y2018/4688/.

VCDS / VAG-COM: uitleg — советы

VCDS / VAG-COM: uitleg — советы — trics

VAG-код decimaal: 00109 VAG-code hexadecimaal: 5D Let op: misschien is het een decimale OBD-code
Deze foutcode is all auto heepassing беспокойство.
nl	Lampje van knipperlicht in spiegelhuis; bestuurderszijde (L131)
du	Lampe für Spiegelblinker Fahrerseite (L131)
en	Лампа указателя поворота левого зеркала (L131)
Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het концерн VAG, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

---

Электричество в цепи ↔ (электрическая неисправность в цепи)
Onderbreking / Kortsluiting naar Massa ↔ (обрыв / короткое замыкание на массу)

Mogelijke verschijnselen:

Mogelijke oorzaken:

Bedrading en / of aansluitingen van / nahuar knipper dell Неисправность лампы Дефект Regelmodule deur

Mogelijke oplossingen:

Проверка / ремонт постельных принадлежностей en aansluitingen Чек верван (L131) Чек (meetwaardeblokken) / vervang Regelmodule deur

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 21 januari 2013.

---

Verbeteringen / Aanvullingen
Zoeken
Бронвермелдинг
Па
Отказ от ответственности
Конфиденциальность
Колофон
Авторские права © 2002- G. Speek
ВАГ-КОМ на главную

---

Коды ошибок для Volkswagen (VW), Audi, Seat и Skoda — коды неисправностей грузовиков

.

17425	4411	-P1017	2 заслонки впуска, верхний предел не достигнут
17426	4412	-P1018	2 заслонки впуска: не достигнут нижний предел
17427	4413	-P1019	Датчик NOx-G295: слишком большое время реакции
17428	4414	-P1020	Регулятор давления топлива: вне диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17429	4415	-P1021	Ряд 1: боковое смещение фаз газораспределения Не достигается номинальное значение
17430	4416	-P1022	Ряд 1: смещение распредвала в раннюю сторону Номинальное значение не достигнуто
17431	4417	-P1023	Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу
17432	4418	-P1024	Регулятор давления топлива: обрыв цепи
17433	4419	-P1025	Регулятор давления топлива: механическое повреждение
17434	441A	-P1026	Подача управляющего сигнала на впускные заслонки: короткое замыкание на плюс
17435	441B	-P1027	Подача управляющего сигнала на впускные заслонки: короткое замыкание на массу
17436	441C	-P1028	Подача управляющего сигнала на впускные заслонки: обрыв цепи
17437	441D	-P1029	Впускной клапан-N316: не достигнут верхний предел
17438	441E	-P1030	Впускной клапан-N316: нижний предел не достигнут
17439	441F	-P1031	Впускной клапан-N316: номинальное значение не достигнуто
17440	4420	-P1032	Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала
17441	4421	-P1033	Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала
17442	4422	-P1034	Датчик NOx-G295: сигнал вне допустимого диапазона
17443	4423	-P1035	Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал
17444	4424	-P1036	Подача управляющего сигнала на ТЭН датчика NOx: короткое замыкание на плюс
17445	4425	-P1037	Подача управляющего сигнала на ТЭН датчика NOx: короткое замыкание на массу
17446	4426	-P1038	Подача управляющего сигнала на ТЭН датчика NOx: обрыв цепи
17447	4427	-P1039	Injector Power (s) Короткое замыкание.
17448	4428	-P1040	Мощность (-и) форсунки A: сбой в электросети
17449	4429	-P1041	Питание форсунки B: короткое замыкание
17450	442A	-P1042	Мощность (-и) форсунки B: сбой в электросети
17451	442B	-P1043	Питание форсунки C: короткое замыкание
17452	442C	-P1044	Мощность (-и) форсунки C: сбой в электросети
17453	442D	-P1045	Питание форсунки D: короткое замыкание
17454	442E	-P1046	Питание форсунки D: Неисправность цепи
17455	442F	-P1047	Ряд 1, клапан регулировки фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи
17456	4430	-P1048	Ряд 1, клапан регулировки фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс
17457	4431	-P1049	Ряд 1, клапан регулировки фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу
17458	4432	-P1050	Ряд 1, клапан регулировки фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи
17459	4433	-P1051	Ряд 2, клапан регулировки фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи
17460	4434	-P1052	Ряд 2, клапан регулировки фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс
17461	4435	-P1053	Ряд 2, клапан регулировки фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу
17462	4436	-P1054	Ряд 2, клапан регулировки фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи
17463	4437	-P1055	Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
17464	4438	-P1056	Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
17465	4439	-P1057	Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
17466	443A	-P1058	Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
17467	443B	-P1059	Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
17468	443C	-P1060	Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
17469	443D	-P1061	Ряд 2: боковое смещение фаз газораспределения Не достигнуто номинальное значение
17470	443E	-P1062	Ряд 2: смещение распредвала в раннюю сторону Номинальное значение не достигнуто
17471	443F	-P1063	Регулятор давления топлива: вне диапазона регулирования (ниже нижнего предела)
17472	4440	-P1064	Система контроля давления топлива: механическое повреждение
17473	4441	-P1065	Диапазон регулирования давления топлива
17474	4442	-P1066	Клапан переключения всасываемого воздуха-N335: короткое замыкание на плюс
17475	4443	-P1067	Переключатель воздухозаборника-N335: короткое замыкание на массу
17476	4444	-P1068	Клапан переключения всасываемого воздуха-N335: обрыв цепи
17477	4445	-P1069	Датчик NOx-G295, сигнал управления подогревом: короткое замыкание на массу
17478	4446	-P1070	Датчик NOx-G295, сигнал управления подогревом: короткое замыкание на плюс
17479	4447	-P1071	Сигнал управления обогревом датчика NOx-G295: недостоверный сигнал
17480	4448	-P1072	Датчик NOx-G295, сигнал управления подогревом: сбой в цепи
17481	4449	-P1073	Датчик массового расхода воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала
17482	444A	-P1074	Датчик массового расхода воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала
17483	444B	-P1075	Лямбда-регулирование Ряд 3: обеднение смеси в системе
17484	444C	-P1076	Лямбда-контроль Ряд 3: дообогащение смеси в системе
17485	444D	-P1077	Лямбда-регулирование Ряд 4, обеднение смеси в системе
17486	444E	-P1078	Лямбда-контроль Ряд 4: дообогащение смеси в системе
17487	444F	-P1079	Лямбда-контроль Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра
17488	4450	-P1080	Лямбда-контроль Ряд 4: Недействительное контрольное значение
17489	4451	-P1081	Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: истощение смеси
17490	4452	-P1082	Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: истощение смеси
17491	4453	-P1083	Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: дообогащение смеси
17492	4454	-P1084	Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: дообогащение смеси
17493	4455	-P1085	Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: истощение смеси
17494	4456	-P1086	Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: истощение смеси
17495	4457	-P1087	Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: дообогащение смеси
17496	4458	-P1088	Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: дообогащение смеси
17497	4459	-P1089	Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: истощение смеси
17498	445A	-P1090	Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: истощение смеси
17499	445B	-P1091	Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: дообогащение смеси
17500	445C	-P1092	Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: дообогащение смеси
17501	445D	-P1093	Ряд 1, система определения топливно-воздушной смеси 2: сбой в работе
17502	445E	-P1094	Ряд 2, система определения топливно-воздушной смеси 2: сбой в работе
17503	445F	-P1095	Датчик положения заслонки впуска (потенциометр) -G336: короткое замыкание на плюс
17504	4460	-P1096	Датчик положения впускной заслонки (потенциометр) -G336: короткое замыкание на массу
17505	4461	-P1097	Датчик положения впускной заслонки (потенциометр) -G336: обрыв цепи
17506	4462	-P1098	Датчик положения впускной заслонки (потенциометр) -G336: обрыв цепи / короткое замыкание на плюс
17507	4463	-P1099	Управляющий сигнал на впускные заслонки: сбой в электросети
17508	4464	P1100	Ряд 1, датчик 2: контур отопления, слишком низкая мощность
17509	4465	P1101	Ряд 1, датчик 1: слишком низкое напряжение / утечка
17510	4466	P1102	Ряд 1, датчик 1, цепь нагревателя: короткое замыкание на плюс
17511	4467	-P1103	Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком низкая мощность
17512	4468	-P1104	Ряд 1, датчик 2: слишком низкое напряжение / утечка
17513	4469	P1105	Ряд 1-зонд 2, цепь электрического нагревателя: короткое замыкание на плюс
17514	446A	P1106	Ряд 2, датчик 1: слишком низкое напряжение / утечка
17515	446B	P1107	Ряд 2-зонд 1, цепь электрического нагревателя: короткое замыкание на плюс
17516	446C	-P1108	Ряд 2-зонд 1, контур нагрева: слишком низкая мощность
17517	446D	P1109	Ряд 2, датчик 2: слишком низкое напряжение / утечка
17518	446E	-P1110	Ряд 2-зонд 2, цепь электрического нагревателя: короткое замыкание на плюс
17519	446F	-P1111	Лямбда-регулирование (Ряд 1): обеднение смеси в системе
17520	4470	-P1112	Лямбда-контроль (Ряд 1): дообогащение смеси в системе
17521	4471	-P1113	Ряд 1, зонд 1: слишком высокое внутреннее сопротивление
17522	4472	-P1114	Ряд 1, датчик 2 слишком высокое внутреннее сопротивление
17523	4473	-P1115	Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17524	4474	-P1116	Ряд 1, зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
17525	4475	-P1117	Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17526	4476	-P1118	Ряд 1, датчик 2: обрыв цепи нагревателя
17527	4477	-P1119	Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17528	4478	-P1120	Ряд 2, зонд 1: обрыв отопительного контура
17529	4479	P1121	Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17530	447A	P1122	Ряд 2, датчик 2: обрыв цепи нагревателя
17531	447B	P1123	Ряд 1, смесительное приспособление, воздух (доп.): Дообогащение смеси в системе
17532	447C	-P1124	Ряд 2, адаптация смеси, воздух (доп.): Истощение смеси в системе
17533	447D	P1125	Ряд 2, адаптация смеси, воздух (доп.): Дообогащение смеси в системе
17534	447E	P1126	Ряд 2, адаптация смеси, воздух (доп.): Истощение смеси в системе
17535	447F	P1127	Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): дообогащение смеси в системе
17536	4480	-P1128	Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): истощение смеси в системе
17537	4481	P1129	Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): дообогащение смеси в системе
17538	4482	-P1130	Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): истощение смеси в системе
17539	4483	-P1131	Ряд 2, зонд 1: слишком высокое внутреннее сопротивление
17540	4484	-P1132	Ряд 1 + 2 зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17541	4485	-P1133	Ряд 1 + 2 зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
17542	4486	-P1134	Ряд 1 + 2 зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17543	4487	-P1135	Ряд 1 + 2 зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
17544	4488	-P1136	Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): истощение смеси в системе
17545	4489	-P1137	Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): дообогащение смеси в системе
17546	448A	-P1138	Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): истощение смеси в системе
17547	448B	-P1139	Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): дообогащение смеси в системе
17548	448C	-P1140	Ряд 2, зонд 2: слишком высокое внутреннее сопротивление
17549	448D	-P1141	Неверные данные учета нагрузки
17550	448E	-P1142	Балансировка нагрузки, нижний порог не достигнут
17551	448F	-P1143	Учет нагрузки: превышен верхний порог
17552	4490	-P1144	Датчик массового расхода воздуха-G70: обрыв / короткое замыкание на массу
17553	4491	-P1145	Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс
17554	4492	-P1146	Датчик массового расхода воздуха-G70: напряжение питания
17555	4493	-P1147	Лямбда-регулирование (Ряд 2): обеднение смеси в системе
17556	4494	-P1148	Лямбда-контроль (Ряд 2): дообогащение смеси в системе
17557	4495	-P1149	Лямбда-регулирование-серия 1: недопустимое значение параметра регулирования
17558	4496	-P1150	Лямбда-регулирование-серия 2: недопустимое значение параметра регулирования
17559	4497 ​​	-P1151	Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: истощение смеси
17560	4498	-P1152	Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: истощение смеси
17561	4499	-P1153	Перепутаны лямбда-зонды после катализатора
17562	449A	-P1154	Система изменения геометрии впускного коллектора: неисправность
17563	449B	-P1155	Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс
17564	449C	-P1156	Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи / короткое замыкание на плюс
17565	449D	-P1157	Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания
17566	449E	-P1158	Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал
17567	449F	-P1159	Сигнал расходомера воздуха 1 / расходомера воздуха 2: недопустимое соотношение
17568	44A0	-P1160	Датчик температуры впускного коллектора-G72: короткое замыкание на массу
17569	44A1	-P1161	Датчик температуры впускного коллектора-G72: обрыв цепи / короткое замыкание на плюс
17570	44A2	-P1162	Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу
17571	44A3	-P1163	Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи / короткое замыкание на плюс
17572	44A4	-P1164	Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал
17573	44A5	-P1165	Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: дообогащение смеси
17574	44A6	-P1166	Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: дообогащение смеси
17575	44A7	-P1167	Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал
17576	44A8	-P1168	Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи / короткое замыкание на массу
17577	44A9	-P1169	Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс
17578	44AA	-P1170	Датчик массового расхода воздуха 2-G246: напряжение питания
17579	44AB	-P1171	Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки 2-G188: недостоверный сигнал
17580	44AC	-P1172	Датчик привода дроссельной заслонки 2-G188: слишком низкий уровень сигнала
17581	44AD	-P1173	Датчик привода дроссельной заслонки 2-G188: слишком высокий уровень сигнала
17582	44AE	-P1174	Ряд 1, система определения топливно-воздушной смеси: отклонение времени впрыска
17583	44AF	-P1175	Предварительный впрыск отключен
17584	44B0	-P1176	Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17585	44B1	-P1177	Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17586	44B2	-P1178	Линейный лямбда-зонд / ток сигнала: обрыв цепи
17587	44B3	-P1179	Линейный лямбда-зонд / ток сигнала: короткое замыкание на массу
17588	44B4	-P1180	Линейный лямбда-зонд / ток сигнала: короткое замыкание на плюс
17589	44B5	-P1181	Линейный лямбда-зонд / опорное напряжение: обрыв цепи
17590	44B6	-P1182	Линейный лямбда-зонд / опорное напряжение: короткое замыкание на массу
17591	44B7	-P1183	Линейный лямбда-зонд / опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
17592	44B8	-P1184	Линейный лямбда-зонд / кабель общего заземления: обрыв цепи
17593	44B9	-P1185	Линейный лямбда-зонд / кабель общего заземления: короткое замыкание на массу
17594	44BA	-P1186	Линейный лямбда-зонд / кабель общего заземления: короткое замыкание на плюс
17595	44BB	-P1187	Линейный лямбда-зонд / компенсационное сопротивление: обрыв цепи
17596	44BC	-P1188	Линейный лямбда-зонд / компенсационное сопротивление: короткое замыкание на массу
17597	44BD	-P1189	Линейный лямбда-зонд / компенсационное сопротивление: короткое замыкание на плюс
17598	44BE	-P1190	Линейный лямбда-зонд / опорное напряжение недостоверно
17599	44bf	-P1191	Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором
17600	44C0	-P1192	Датчик давления топлива-G247: напряжение питания
17601	44C1	-P1193	Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи / короткое замыкание на плюс
17602	44C2	-P1194	Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс
17603	44c3	-P1195	Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв / короткое замыкание на массу
17604	44C4	-P1196	Ряд 1, датчик 1: сбой в электрической цепи подогрева
17605	44c5	-P1197	Ряд 2, датчик 1: сбой в электрической цепи подогрева
17606	44C6	-P1198	Ряд 1-зонд 2: неисправность в электрической цепи подогрева
17607	44c7	-P1199	Ряд 2 зонд 2: неисправность в электрической цепи обогрева
17608	44c8	P1200	Перепускной клапан турбокомпрессора-N249: механическое повреждение
17609	44c9	P1201	Форсунка 1-N30: сбой в электрической цепи
17610	44CA	P1202	Форсунка 2-N31: сбой в электрической цепи
17611	44CB	-P1203	Форсунка 3-N32: сбой в электрической цепи
17612	44CC	-P1204	Форсунка 4-N33: сбой в электрической цепи
17613	44CD	P1205	Форсунка 5-N83: сбой в электрической цепи
17614	44CE	P1206	Форсунка 6-N84: сбой в электрической цепи
17615	44cf	P1207	Форсунка 7-N85: сбой в электрической цепи
17616	44D0	-P1208	Форсунка 8-N86: сбой в электрической цепи
17617	44D1	P1209	Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
17618	44D2	-п12; 10; 10;	Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
17619	44D3	-P1211	Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
17620	44D4	P1212	Блок остановок цилиндров 1
17621	44D5	-P1213	Форсунка 1-N30: короткое замыкание на плюс
17622	44D6	-P1214	Форсунка 2-N31: короткое замыкание на плюс
17623	44D7	-P1215	Форсунка 3-N32: короткое замыкание на плюс
17624	44D8	P1216	Форсунка 4-N33: короткое замыкание на плюс
17625	44D9	-P1217	Форсунка 5-N83: короткое замыкание на плюс
17626	44DA	-P1218	Форсунка 6-N84: короткое замыкание на плюс
17627	44DB	-P1219	7-N85 Форсунка: короткое замыкание на плюс
17628	44DC	P1220	Форсунка 8-N86: короткое замыкание на плюс
17629	44DD	-P1221	Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
17630	44DE	-P1222	Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
17631	44df	-P1223	Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
17632	44E0	-P1224	Блок остановок цилиндров 2
17633	44E1	P1225	Форсунка 1-N30: короткое замыкание на массу
17634	44E2	P1226	Форсунка 2-N31: короткое замыкание на массу
17635	44E3	P1227	Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
17636	44E4	-P1228	Форсунка 4-N33: короткое замыкание на массу
17637	44E5	P1229	5-N83 Форсунка: короткое замыкание на массу
17638	44E6	-P1230	Форсунка 6-N84: короткое замыкание на массу
17639	44E7	P1231	Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу
17640	44E8	-P1232	8-N865 Форсунка: короткое замыкание на массу
17641	44E9	-P1233	Ошибка учета нагрузки
17642	44EA	-P1234	Ошибка при подаче топлива по напорной магистрали
17643	44EB	P1235	Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: контрольный предел достигнут
17644	44EC	-P1236	Выхлопные газы, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17645	44ED	-P1237	Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи
17646	44EE	-P1238	Форсунка 2-N31: обрыв цепи
17647	44EF	-P1239	Форсунка 3-N32: обрыв цепи
17648	44F0	-P1240	Форсунка 4-N33: обрыв цепи
17649	44F1	-P1241	Форсунка 5-N83: обрыв цепи
17650	44F2	-P1242	Форсунка 6-N84: обрыв цепи
17651	44F3	-P1243	Форсунка 7-N85: обрыв цепи
17652	44F4	-P1244	Форсунка 8-N86: обрыв цепи
17653	44F5	-P1245	Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу
17654	44F6	-P1246	Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал
17655	44F7	-P1247	Датчик хода иглы-G80: обрыв / короткое замыкание на плюс
17656	44F8	-P1248	Регулировка момента впрыска, диапазон регулирования
17657	44F9	-P1249	Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи
17658	44FA	-P1250	Слишком низкий уровень топлива
17659	44FB	-P1251	Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс
17660	44FC	-P1252	Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв / короткое замыкание на массу
17661	44FD	-P1253	Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу
17662	44FE	-P1254	Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс
17663	44FF	-P1255	Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу
17664	4500	-P1256	Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв / короткое замыкание на плюс
17665	4501	-P1257	Клапан в контуре охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи
17666	4502	-P1258	Клапан в контуре охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
17667	4503	-P1259	Клапан в контуре охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
17668	4504	-P1260	Клапан насос-форсунки 1-N240: недостоверный сигнал
17669	4505	-P1261	Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: вне диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17670	4506	-P1262	Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: вне диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17671	4507	-P1263	Форсунка 2 цилиндра 2-Клапан N241: недостоверный сигнал
17672	4508	-P1264	Клапан 2 форсунки цилиндра 2-N241: вне диапазона регулирования (выше верхнего предела)
17673	4509	P1265	Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: вне диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17674	450A	-P1266	Клапан насос-форсунки 3-N242, недостоверный сигнал
17675	450B	-P1267	Клапан насос-форсунки 3-N242, вне диапазона регулирования (выше верхнего предела)
17676	450C	-P1268	Клапан насос-форсунки 3-N242: вне диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17677	450D	-P1269	Клапан насос-форсунки 4-N243: недостоверный сигнал
17678	450E	-P1270	Клапан насос-форсунки 4-N243: вне диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17679	450F	-P1271	4-N243 Клапан-форсунка цилиндрового насоса: вне диапазона регулирования (ниже нижнего предела)
17680	4510	P1272	5-N244 Клапан форсунки: недостоверный сигнал
17681	4511	-P1273	Клапан форсунки 5 цилиндра 5-N244: вне диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17682	4512	-P1274	5-N244 Клапан-форсунка цилиндрового насоса: вне диапазона регулирования (ниже нижнего предела)
17683	4513	P1275	Клапан насос-форсунки 6-N245: недостоверный сигнал
17684	4514	P1276	Клапан насос-форсунки 6-N245: вне диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17685	4515	-P1277	Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: вне диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17686	4516	-P1278	Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс
17687	4517	-P1279	Клапан дозирования топлива-N290: обрыв / короткое замыкание на массу
17688	4518	P1280	Пневматический клапан управления форсунками-N212: недостаточная пропускная способность
17689	4519	-P1281	Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу
17690	451A	-P1282	Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи
17691	451B	-P1283	Пневматический регулирующий клапан форсунок-N212: сбой в электросети
17692	451C	-P1284	Пневматический клапан управления форсункой-N212: обрыв цепи
17693	451D	-P1285	Клапан управления пневматической форсункой-N212: короткое замыкание на массу
17694	451E	-P1286	Пневматический клапан управления форсункой-N212: короткое замыкание на плюс
17695	451F	-P1287	Перепускной клапан турбокомпрессора-N249: обрыв цепи
17696	4520	-P1288	Перепускной клапан турбокомпрессора-N249: короткое замыкание на плюс
17697	4521	-P1289	Перепускной клапан турбокомпрессора-N249: короткое замыкание на массу
17698	4522	-P1290	Радиатор-G83 Датчик температуры охлаждающей жидкости: слишком высокий уровень сигнала
17699	4523	-P1291	Радиатор-G83 Датчик температуры охлаждающей жидкости: слишком низкий уровень сигнала
17700	4524	-P1292	Термостат охлаждения двигателя-F265 Обрыв цепи термостата
17701	4525	-P1293	Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс
17702	4526	-P1294	Термостат охлаждения двигателя -F265 Термостат: короткое замыкание на массу
17703	4527	-P1295	Байпас турбокомпрессора: снижение пропускной способности
17704	4528	P1296	Неисправность системы охлаждения
17705	4529	-P1297	Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: перепад давления.
17706	452A	P1298	Радиатор-G83 Датчик температуры охлаждающей жидкости: недостоверный сигнал
17707	452B	-P1299	Клапан дозирования топлива-N290: неисправность
17708	452C	P1300	Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива
17709	452D	P1301	Контроль детонации в цилиндрах.9: достигнут предел регулирования
17710	452E	P1302	Контроль детонации в цилиндрах. 10: достигнут предел регулирования
17711	452F	P1303	Контроль детонации в цилиндрах. 11: достигнут предел регулирования
17712	4530	P1304	Контроль детонации в цилиндрах. 12: достигнут предел регулирования
17713	4531	P1305	Управление зажиганием, цил.9: обрыв
17714	4532	P1306	Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс
17715	4533	P1307	Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу
17716	4534	P1308	Управление зажиганием, цил. 10: обрыв
17717	4535	P1309	Управление зажиганием, цил.10: короткое замыкание на плюс
17718	4536	-P1310	Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу
17719	4537	-P1311	Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи
17720	4538	-P1312	Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс
17721	4539	-P1313	Управление зажиганием, цил.11: короткое замыкание на массу
17722	453A	P1314	Управление зажиганием, цил. 12: обрыв
17723	453B	P1315	Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс
17724	453C	P1316	Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу
17725	453D	-P1317	Контроль детонации в цилиндрах.13: достигнут предел регулирования
17726	453E	-P1318	Контроль детонации в цилиндрах. 14: достигнут предел регулирования
17727	453F	-P1319	Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу
17728	4540	-P1320	Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу
17729	4541	P1321	Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала
17730	4542	P1322	Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала
17731	4543	P1323	Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала
17732	4544	P1324	Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала

VW Passat b6 — MHH АВТО

Может ли кто-нибудь помочь мне, как активировать NEEDLE SWEEP passat b6 2008g0d 1.9tdi

Понедельник, 8 июня 2020 г., 19: 17: 36: 31636
VCDS — Эмулятор VAG / VAS на базе Windows, работающий на Windows 7 x86
Версия VCDS: 20.4.1.0 HEX-V2 CB: 0.4513.4
Версия данных : 20200331 DS317.0
www.Ross-Tech.com

VIN: WVWZZZ3CZ9E047974 Номерной знак:
Пробег: 452660 км-281269mi Заказ на ремонт:

—————— ————————————————— ————
————————————- ——————————————-

Тип шасси: 3C ( 3C0)
Сканирование: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72

VIN: WVWZZZ3CZ9E047974 Пробег: 452660 км-281269 миль

01-Двигатель — Статус: OK 0000
03-ABS Тормоза — Статус: OK 0000
04-Угол поворота — Статус: OK 0000
08-Auto HVAC — Статус: неисправность 0010
09-Cent.Избрать. — Статус: Неисправность 0010
15-Подушки безопасности — Статус: OK 0000
16-Рулевое колесо — Статус: OK 0000
17-Инструменты — Статус: OK 0000
19-CAN шлюз — Статус: OK 0000
25 -Иммобилайзер — Статус: ОК 0000
42-Электр. Двери, водитель — Статус: неисправность 0010
44-Усилитель рулевого управления — Статус: неисправность 0010
46-Центральная конв. — Статус: OK 0000
52-Door Elect, Pass. — Статус: неисправность 0010
53-Стояночный тормоз — Статус: ОК 0000
56-Радио — Статус: ОК 0000
62-Дверь, задняя левая — Статус: ОК 0000
72-Дверь, задняя правая — Статус : ОК 0000
———————————————- ———————————
Адрес 01: Ярлыки двигателя: 03G-906-021-BLS.clb
Номер детали SW: 03G

1 PB HW: 03G

1 AB
Компонент: R4 1,9L EDC G000SG 1845
Версия: —H09 — Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000071
Магазин №: WSC 05311 000 08193
VCID: 6E85C8323C90BC3BB17-803A

Код неисправности не обнаружен.
Готовность: 0 0 0 0 0

—————————————- —————————————
Адрес 03: Тормоза с АБС Ярлыки :. 3C0-614-109-C4.clb
Номер детали SW: 3C0 614109 P HW: 3C0 614109 P
Компонент: J104 C4 440 V2 0011
Версия: —025 — Серийный номер: 00000785

9
Кодировка: 0000259
Мастерская №: WSC 05311000 00000
VCID: 2B030126CF028913D69-807E

Код неисправности не обнаружен.

———————————————— ——————————-
Адрес 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl
Деталь № SW : 3C0

4 CR HW: 3C0

4 CR
Компонент: ClimatronicPQ46 132 0811
Ревизия: 00132023 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская №: WSC 00000 000 00000
VCID: 73B3D

B291D35E9-8026

9328 Ошибка двигателя: обнаружена неисправность 9-8026

для температурной заслонки; Правый (V159)
000 — —
Стоп-кадр:
Состояние ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 3
Частота сбоя: 1
Счетчик сброса: 183
Пробег: 452665 км
Индикация времени: 0
Дата: 2020.06.03
Время: 19:10:29

————————————— —————————————-
Адрес 09: Cent. Избрать. Ярлыки :. 3C0-937-049-30-H.lbl
Номер детали SW: 3C8

9 E HW: 3C8

9 E
Компонент: Bordnetz-SG H54 2602
Редакция: 00H54000 Серийный номер: 00000008756364
Кодировка: 01880F07000 Shop41A00470100350000000000000000000000 WSC 05124000 00000
VCID: 33331

32D1D39E9-8066

Подсистема 1 — Номер детали: 3C1

9 A Этикетки: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 240608003 0205
Кодировка: 00046997
Магазин №: WSC 05124

3 Обнаружены ошибки:
00906 — Звуковой сигнал (h2)
009 — Обрыв или короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Состояние ошибки: 01101001
Ошибка Приоритет: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 183
Пробег: 451518 км
Индикация времени: 0
Дата: 2020.04.23
Время: 06:31:00

Стоп-кадр:
ВКЛ
Напряжение: 14,25 В
ВКЛ
ВКЛ
ВЫКЛ
ВЫКЛ
ВЫКЛ

00978 — Лампа ближнего света; Левый (M29)
010 — Обрыв или замыкание на плюс — Прерывистый
Стоп-кадр:
Состояние ошибки: 00111010
Приоритет ошибки: 1
Частота сбоя: 1
Счетчик сброса: 214
Пробег: 452076 км
Индикация времени: 0
Дата : 2020.05.18
Время: 18:29:00

Стоп-кадр:
ВКЛ
Напряжение: 14,10 В
ВКЛ
ВКЛ
ВЫКЛ
ВЫКЛ
ВКЛ

01759 — Реле для звукового сигнала
012 — Электрическая неисправность в цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01111100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Счетчик сброса: 183
Пробег: 451538 км
Индикация времени: 0
Дата: 2020.04.23
Время: 06:42:00

Стоп-кадр:
ВКЛ
Напряжение: 14,20 В
ВКЛ
ВКЛ
ВЫКЛ
ВЫКЛ
ВЫКЛ

—————— ————————————————— ————
Адрес 15: Этикетки подушек безопасности: 5N0-959-655.lbl
Номер детали SW: 5N0 959 655 A HW: 5N0 959 655 A
Компонент: J234__005 VW10 HI 1815
Revision : 1

00 Серийный номер: 0039DPHEC4Y2
Кодировка: 0012341
Магазинный номер: WSC 05311 000 00000
VCID: 3B2331663F6219
-806E

Подсистема 1 — Серийный номер: 6333FTS668872078

TS Серийный номер: 82158 Серийный номер 2103 6353ETS6PKOOUVNH

Подсистема 4 — Серийный номер: 6363ETS66T3LUVNH

Подсистема 5 — Серийный номер: 00000000000000000

Подсистема 6 — Серийный номер: 00000000000000000

Код неисправности не обнаружен.

———————————————— ——————————-
Адрес 16: Рулевое колесо Этикетки: 3C0-953-549-SW20.lbl
Деталь No SW: 3C0

9 AD HW: 3C0

9 AD
Компонент: J0527 0020
Редакция: 00026000 Серийный номер: 3C9

7BA
Кодировка: 0000014
Магазин №: WSC 05311 000 00000
VCID: 6E85C errorB832317-90BC3 Код ошибки 900B90B .

———————————————— ——————————-
Адрес 17: Ярлыки приборов: 3C0-920-xxx-17.lbl
Номер детали SW: 3C0 920 871 K HW: 3C0 920 871 K
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 2416
Версия: V0002000 Серийный номер: 00000000000000
Кодирование: 0007105
Shop #: WSC 65536 771 01678BD

C08C238C08C08C08C3 Код неисправности не обнаружен.

———————————————— ——————————-
Адрес 19: Метки шлюза CAN :. 3C0-907-530-V2.clb
Номер детали SW: 3C0

0 H HW: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway h23 0142
Редакция: h23 Серийный номер: 2600P088130364
Кодировка: F9807F0600030002000:
8 VCID: 2615F012D4E0B47B097-8072

Код неисправности не обнаружен.

———————————————— ——————————-
Адрес 25: Этикетки иммобилайзера: 3C0-959-433-25.clb
Номер детали ПО: 3C0

3 R HW: 3C0

3 R
Компонент: IMMO 042 0383
Редакция: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Магазин №: WSC 131071 1023 20

VCID: 392F2B6E355E2B83505 — Подсистема 90C 906: Часть 905 9006 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0

1G ELV 027 0380

Код неисправности не обнаружен.

———————————————— ——————————-
Адрес 42: Дверь, ярлыки водителя :. 1K0-959-701-MIN3.clb
Номер детали SW: 1K0

1 AC HW: 1K0

3 N
Компонент: J386 TUER-SG FT 1517
Версия: 72009005 Серийный номер: 0000027

31
Кодировка: 0000181
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 6FBBD5363B9AB533BA1-803A

1 Обнаружена неисправность:
00109 — Лампа указателя поворота левого зеркала (L131)
012 — Электрическая неисправность в цепи
Стоп-кадр:
Состояние ошибки: 01101100 Приоритет неисправности

Приоритет неисправности : 254
Сброс счетчика: 183
Пробег: 446434 км
Индикация времени: 0
Дата: 2020.01.18
Время: 07:30:31

————————————— —————————————-
Адрес 44: Метки системы помощи при рулевом управлении: 5N1- 909-144.clb
Номер детали SW: 5N1

4 G HW: 5N1
8 F
Компонент: J500__APA-BS KL.081 0401
Версия: 1AH02234 Серийный номер: 00080

9102
Кодировка: 0000258
Shop # 00: WSC 05311 000
VCID: 363520520440C4FBB97-8062

1 Обнаружена неисправность:
00566 — Работа усилителя рулевого управления
008 — Недостоверный сигнал — MIL ON
Стоп-кадр:
Состояние ошибки: 11101000
Приоритет неисправности: 1
Счетчик частоты сброса
: 1
Пробег: 449295 км
Индикация времени: 0
Дата: 2020.03.03
Время: 20:44:09

Стоп-кадр:
Шестнадцатеричное значение: 0x5301
Шестнадцатеричное значение: 0x4301
Шестнадцатеричное значение: 0x1B01
Шестнадцатеричное значение: 0x5601
Шестнадцатеричное значение: 0x4601

——— ————————————————— ———————
Адрес 46: Central Conv. Ярлыки :. 3C0-959-433-46.clb
Номер детали SW: 3C0

3 R HW: 3C0

3 R
Компонент: KSG PQ46 ELV 042 0472
Редакция: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 00

05103036070084SC01 #

051030E700840049 000 00000
VCID: 392F2B6E355E2B83545-806C

Подсистема 1 — Компонент: Звуковой оповещатель №смонтировано

Подсистема 2 — Компонент: NGS n. смонтировано

Подсистема 3 — Компонент: IRUE номер установлен

Код неисправности не обнаружен.

———————————————— ——————————-
Адрес 52: Door Elect, Pass. Ярлыки :. 1K0-959-702-MIN3.clb
Номер детали SW: 1K0

2 AC HW: 1K0

2 N
Компонент: J387 TUER-SG BT 1517
Версия: 72009005 Серийный номер: 000002

722
Кодировка: 0000180
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 70B9D64A26A4AACBA3B-8024

Обнаружено 2 неисправностей:
00944 — Наружное зеркало с подогревом; Со стороны пассажира (Z5)
012 — Электрическая неисправность в цепи — Прерывистый
Стоп-кадр:
Состояние неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 15
Счетчик сброса: 217
Пробег: 446429 км
Индикация времени: 0
Дата : 2020.01.18
Время: 07:25:15

00110 — Сигнальная лампа поворота правого зеркала (L132)
012 — Электрическая неисправность в цепи
Стоп-кадр:
Состояние ошибки: 01101100
Приоритет ошибки: 5
Частота ошибки: 102
Сброс счетчика : 183
Пробег: 450685 км
Индикация времени: 0
Дата: 2020.03.23
Время: 19:00:14

————————————— —————————————-
Адрес 53: Этикетки стояночного тормоза: 5N0- 907-801.clb
Номер детали SW: 3C8

1 A HW: 3C8

1 A
Компонент: J540 EPB3 VW-10498 0003
Версия: 009 Серийный номер: 00000000108903
Кодировка: 0000057
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2809FE2ADEF4A20B3BB-807C

Код неисправности не обнаружен.

———————————————— ——————————-
Адрес 56: Радио (J503) Ярлыки :.5M0-035-1xx-56.clb
Номер детали SW: 1K0 035 186 AA HW: 1K0 035 186 AA
Компонент: Радио RCD310 012 0029
Версия: 00000000 Серийный номер: VWZ1Z2H5752092
Кодировка: 0500040004
Магазин №: WSC 05314 000 00000
VCID: 6597B71EE5667F63C0D-8030

Код неисправности не обнаружен.

———————————————— ——————————-
Адрес 62: Дверь, задняя левая этикетка :. 1K0-959-703-GEN3.clb
Номер детали SW: 1K0

3 AB HW: 1K0

5 L
Компонент: J388 TUER-SG HL 0307
Ревизия: 41004101 Серийный номер: 00000000550415
Кодировка: 0000144
Shop #: WSC 05311000 00000
VCID: 70B9D64A26A4AACBA3B-8024

Код неисправности не обнаружен.

———————————————— ——————————-
Адрес 72: Дверь, правая задняя наклейка :. 1K0-959-704-GEN3.clb
Номер детали SW: 1K0

4 AB HW: 1K0

4 L
Компонент: J389 TUER-SG HR 0307
Редакция: 41004101 Серийный номер: 00000000541682
Кодировка: 0000144
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 71BFD34E2DAEA3C3AC5-8024

Код неисправности не обнаружен.

Конец ———- (Истекшее время: 01:17, начало / конец VBatt: 12.6 В / 12,6 В) ————

Журнал ошибок Passat B6 — PDFCOFFEE.COM

Среда, 5 июня 2019 г., 11: 20: 37: 62939 VCDS — Эмулятор VAG / VAS для Windows Версия VCDS: Выпуск 19.6.0 (x64) Версия данных

Просмотры 41
Загрузок 5
Размер файла 38KB

Отчет DMCA / Авторское право

СКАЧАТЬ ФАЙЛ

Рекомендовать истории

---

Предварительный просмотр цитирования

---

Среда, 5 июня 2019 г., 11: 20: 37: 62939 VCDS — Эмулятор VAG / VAS для Windows Версия VCDS: выпуск 19.6.0 (x64) Версия данных: 201

/ DS308.0 VIN: WVWZZZ3CZAE063545

Номерной знак: GL-22-TLD

———————— ————————————————— ————————————————— ———————————— Тип шасси: 3C (3C0) Сканирование: 01 02 03 05 08 09 14 15 16 17 19 25 2B 32 36 37 42 44 46 47 4F 52 53 55 56 62 69 72 77 VIN: WVWZZZ3CZAE063545 01-Двигатель — Статус: неисправность 0010 02-Авто Транс — Статус: ОК 0000 03-ABS Тормоза — — Статус: OK 0000 04-Угол поворота — Статус: OK 0000 05-Acc / Start Auth.- Статус: не может быть достигнуто 1100 08-Auto HVAC — Статус: неисправность 0010 09-Cent. Избрать. — Статус: Не зарегистрирован 0011 14-Susp. Избрать. — Состояние: недоступно. — Статус: OK 0000 2B-Steer. Блокировка столбца — Состояние: недоступно 1100 Блокировка 32-дифференциала — Состояние: недоступно 1100 Памятка для 36 сидений. Drvr — Статус: недоступен.- Статус: OK 0000 47-Звуковая система — Статус: недоступен 1100 4F-Centr. Электр. II — Статус: не может быть достигнуто 1100 52-Door Elect, Pass. — Статус: неисправность 0010 53-Стояночный тормоз — Статус: ОК 0000 55-Диапазон ксенона — Статус: ОК 0000 56-Радио — Статус: ОК 0000 62-Дверь, задняя левая — Статус: Не зарегистрировано 0001 69- Прицеп — Статус: Не зарегистрирован 0001 72-дверный, Задний правый — Статус: Не зарегистрирован 0001 77-Телефон — Статус: Неисправность 0010 ——————— ————————————————— ——— Адрес 01: Двигатель (CBA) Наклейки: 03L-906-022-CBA.clb Номер детали SW: 03L

2 DJ HW: 03L

9 A Компонент: R4 2,0L EDC G000AG 7374 Версия: 21h31 — Серийный номер: VWZCZ000000000 Кодировка: 0050078 Магазин №: WSC 84737 811 05048 VCID: 70EF364B6356C89E643-8025 900 Обнаружено 2 неисправности: 049682 — Модуль управления рулевой колонкой U0212 — 000 — Нет связи — Прерывистый стоп-кадр: Состояние неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 6 Частота неисправности: 82 Сброс счетчика: 255 Пробег: 199588 км Индикация времени: 0 Дата: 2044.14.08 Время: 14:41:49 Стоп-кадр: об / мин: 1541 об / мин Скорость: 45.0 км / ч Температура: 12,6 ° C Напряжение: 13,98 В Bin. Биты: 00000000 Крутящий момент: 156,0 Нм Температура: 23,4 ° C 009754 — Насос охлаждающей жидкости 2 P261A — 000 — Обрыв цепи — Прерывистый стоп-кадр: Состояние ошибки: 00100000 Приоритет ошибки: 2 Частота сбоя: 6 Сброс счетчика: 255 Пробег: 199408 км Индикация времени : 0 Дата: 2045.14.00 Время: 07:39:45 Стоп-кадр: Об / мин: 782 / мин Скорость: 0,0 км / ч Напряжение: 13,98 В Лямбда: 79,7% Bin. Биты: 10010001 (без единиц): 0,0 Температура: 13,5 ° C Готовность: 0 0 0 0 0 —————————— ————————————————-Адрес 02: Auto Trans Этикетки: 02E-300-0xx.lbl Номер детали SW: 02E 300 052 HW: 02E 927 770 AJ Компонент: GSG DSG AG6 440 Версия 1918 года: 04844002 Серийный номер: 00000

1327 Кодировка: 0000020 Магазинный номер: WSC 05311000 00000 VCID: D1A913CF481C6196 Код ошибки CBD-8084 не обнаружен. ————————————————— —————————- Адрес 03: Тормоза с АБС Этикетки: 3C0-614-109-C4.clb

Номер детали ПО: 3C0 614 109 AF HW: 3C0 614 109 AF Компонент: J104 C4 440 V2 0015 Версия: —025 — Серийный номер: 000007957

Кодирование: 0000278 Магазин №: WSC 05311 000 00000 VCID: 62CB4C03BDBA6A0EE27-8037 Код неисправности не обнаружен.————————————————— —————————- Адрес 05: Acc / Start Auth. Недоступно ———————————————— ——————————- Адрес 08: Этикетки Auto HVAC: 3C0-907-044.lbl Номер детали SW: 3C0 907 044 EB HW: 3C0 907 044 EB Компонент: ClimatronicPQ46 133 1010 Версия: 00133026 Серийный номер: 00000000000000 Магазин №: WSC 00000 000 00000 VCID: 65C1571FAC941D36075-8030 Обнаружены 2 неисправности: 01809 — Приводной двигатель для температурной заслонки; Left (V158) 000 — Стоп-кадр: Состояние ошибки: 01110000 Приоритет ошибки: 3 Частота ошибки: 199 Сброс счетчика: 241 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:00:00 01810 — Приводной двигатель для температурной заслонки; Правый (V159) 000 — Стоп-кадр: Состояние ошибки: 01110000 Приоритет ошибки: 3 Частота ошибки: 199 Сброс счетчика: 241 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:47:16 —— ————————————————— ———————— Адрес 09: Cent. Избрать. Этикетки: 3C0-937-049-30-H.lbl Номер по каталогу SW: 3C8

9 E HW: 3C8

9 E Компонент: Bordnetz-SG H54 2602 Версия: 00H54000 Серийный номер: 00000003426195 Кодирование: E38A8F0700041A2D450A00000F000000000B50000D4350000 Shop 12345 VCID: 3365F

C0B386591-8066 Подсистема 1 — Номер детали: 3C1

9 B Компонент: Wischer 090

6 0208 Кодировка: 00046997

Этикетки: 1KX-955-119.CLB

Магазин №: WSC 05124 Подсистема 2 — Номер детали: 1K0 955 559 AH Компонент: RLS 201009 054 0402 Кодировка: 00208936 Магазин №: WSC 05124

Этикетки: 1K0-955-559-AG.CLB

Обнаружено 4 неисправности : 01336 — Шина данных для системы комфорта 014 — Неисправность — Прерывистый стоп-кадр: Состояние ошибки: 00101110 Приоритет ошибки: 2 Частота сбоя: 38 Сброс счетчика: 18 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Стоп-кадр: ВКЛ Напряжение: 14,00 В ВКЛ ВКЛ ВЫКЛ ВЫКЛ ВЫКЛ 01299 — Диагностический интерфейс для шины данных (J533) 005 — Нет или неверна базовая установка / адаптация Стоп-кадр: Состояние ошибки: 01100101 Приоритет ошибки: 2 Частота сбоя: 1 Сброс счетчика: 241 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Заморозить Рама: ВКЛ Напряжение: 13.90 В ВКЛ ВКЛ ВЫКЛ ВЫКЛ ВЫКЛ 01321 — Модуль управления подушками безопасности (J234) 008 — Недостаточный сигнал — Прерывистый стоп-кадр: Состояние ошибки: 00101000 Приоритет ошибки: 2 Частота сбоя: 8 Сброс счетчика: 2 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Заморозка Рама: ВКЛ Напряжение: 13,95 В

ВКЛ ВКЛ ВЫКЛ ВЫКЛ ВЫКЛ 01335 — Сиденье водителя / Модуль управления положением зеркала (J543) 004 — Отсутствие сигнала / фиксация связи: Состояние ошибки: 01100100 Приоритет ошибки: 6 Частота сбоя: 254 Сброс счетчика: 241 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Стоп-кадр: ВКЛ Напряжение: 13.95 В ВКЛ ВКЛ ВЫКЛ ВЫКЛ ВКЛ ——————————————- ———————————— Адрес 14: Susp. Избрать. Недоступно ———————————————— ——————————- Адрес 15: Этикетки для подушек безопасности: 5N0-959-655.lbl Номер детали SW: 5N0 959 655 J HW: 5N0 959 655 J Компонент: J234__00H VW10 HI 1916 Ревизия: 20013000 Серийный номер: 003E2PM5TD0R Кодирование: 0012360 Магазин №: WSC 05311 000 00000 VCID: 4487AA9B076E043EF0B-8011 Подсистема 6329TS Серийный номер 6279TS Серийный номер: 6279MTS Серийный номер Подсистема 3 — Серийный номер: 6351HTS6H87U56KR Подсистема 4 — Серийный номер: 6361HTS631O266KR Подсистема 5 — Серийный номер: 00000000000000000 Подсистема 6 — Серийный номер: 00000000000000000 Код неисправности не обнаружен.————————————————— —————————- Адрес 16: Этикетки на рулевом колесе: 3C0-953-549-SW25.lbl Номер детали SW: 3C0 953 549 AJ HW: 3C0 953 549 AJ Компонент: J0527 0030 Версия: 00035000 Серийный номер: 3C9

7CN Кодировка: 0001712

Магазин №: WSC 05314 000 00000 VCID: 74E73A5B174EF4BE80B-8021 Подсистема 1 — Деталь №: E-721 D: 3C8 TK6 H05 0022 Кодировка: 00000226 Магазин №: WSC 00000 Код неисправности не обнаружен. ————————————————— —————————- Адрес 17: Инструменты (J285) Наклейки: 3C8-920-xxx-17.clb Номер детали ПО: 3C0 920 872 B HW: 3C0 920 872 B Компонент: KOMBI H02 0206 Серийный номер: 00000000000000 Кодирование: 161D00 Магазин №: WSC 05314 115 12345 Набор данных ASAM: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 VFB2_UDS_VDD_RM09. Обнаружена ошибка: 12716032 — Функция ограничена из-за отсутствия сообщения (сообщений) U1111 00 [009] — Подтверждено — Проверено после очистки памяти Стоп-кадр: Состояние ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 6 Частота сбоя: 154 Сброс счетчика: 241 Пробег: 1
км Дата : 2107.14.15 Время: 17:47:38 —————————————— ———————————— Адрес 19: Метки шлюза CAN: 3C0-907-530-V3 .clb Номер детали SW: 3C0

0 L HW: 3C0 907 951 Компонент: J533__Gateway h23 0152 Версия: h23 Серийный номер: 3300P09A21064A Кодировка: FDC99D06500603032002 Магазин №: WSC 11111 123 10345 VCIDEA: 2A750-AF245 Найдено модуль управления для блокировок дифференциала (J647) 004 — Нет сигнала / фиксация связи: Состояние неисправности: 01100100 Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 1 Сброс счетчика: 163 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:47:42 00471 — Модуль управления для эл. Регулируемые амортизаторы (J250) 004 — Нет сигнала / связи

Стоп-кадр: Состояние ошибки: 01100100 Приоритет ошибки: 2 Частота сбоя: 1 Счетчик сброса: 163 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:47 : 43 02874 — Блок управления 2 центральной системы комфорта (J773) 004 — Отсутствие сигнала / фиксация связи: Состояние ошибки: 01100100 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Сброс счетчика: 163 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:47:43 00456 — Модуль управления доступом и запуском (J518) 004 — Отсутствие сигнала / фиксация связи: Состояние ошибки: 01100100 Приоритет ошибки: 2 Частота сбоя: 1 Сброс счетчика: 163 Пробег: 1
км Время Индикация: 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:47:44 01335 — Сиденье водителя / Модуль управления положением зеркала (J543) 004 — Отсутствие сигнала / фиксация связи: Состояние ошибки: 01100100 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Сброс счетчика : 163 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:47:47 00463 — Модуль управления для цифрового звукового пакета (J525) 004 — Отсутствие сигнала / фиксация связи: Состояние ошибки: 01100100 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Сброс счетчика: 163 Пробег: 1
км Индикация времени : 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:47:47 02811 — Модуль управления электронной блокировкой рулевой колонки (J764)

004 — Отсутствие сигнала / фиксация связи: Состояние ошибки: 01100100 Приоритет ошибки: 2 Частота сбоя: 1 Сброс счетчик: 163 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:47:47 01044 — Модуль управления неправильно закодирован 000 — Стоп-кадр: Состояние ошибки: 01100000 Приоритет ошибки: 1 Частота ошибки: 65 Сброс счетчика: 241 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:47:47 00470 — Комбинированный комфорт Шина данных в одном проводе 012 — Электрическая неисправность в цепи — Прерывистый стоп-кадр: Состояние ошибки: 00101100 Приоритет ошибки: 3 Частота ошибки: 254 Сброс счетчика: 17 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Дата: 2043.14.15 Время: 22:03:14 00470 — Комбинированный комфорт Шина данных в одном проводе 011 — Обрыв цепи — Прерывистый стоп-кадр: Состояние ошибки: 00101011 Приоритет ошибки: 3 Частота сбоя: 205 Сброс счетчика: 16 Пробег: 1
км Индикация времени: 0 Дата: 2043 год.14.24 Время: 22:03:50 —————————————— ———————————— Адрес 25: Этикетки иммобилайзера: 3C0-959-433-25. clb Номер детали SW: 3C0

3 AR HW: 3C0 959 433 AR Компонент: IMMO 043 0383 Версия: 00043000 Серийный номер: VWZCZ000000000 Магазин №: WSC 45101 123 86260 VCID: 7AFB1463352A82CEDA7-802F Подсистема 10 905 — Номер компонента 861C H61 905 : ELV 028 0380 3C0

1H ELV 028 0380

Код неисправности не обнаружен. ————————————————— —————————- Адрес 2B: Steer.Col. Lock недоступен ——————————————— ———————————- Адрес 32: Блокировка дифференциала недоступна ——— ————————————————— ——————— Адрес 36: Seat Mem. Drvr недоступен ———————————————- ——————————— Адрес 37: Навигация (J794) Наклейки: 3C0-035-270.clb Номер детали ПО: 3C0 035 270 HW: 3C0 035 270 Компонент: RNS310 h22 0212 Серийный номер: VWZ1Z2I8

3 Кодировка: 000004010400000000000000 Магазин №: WSC 99999 1023 20

Набор данных ASAM: VW_RNS310 A02007 ROD: EV310UDS.стержень VCID: D7BDEDD7AEF83FA6059-8082 Обнаружено 4 неисправности: 1048582 — Антенна GPS B1054 13 [009] — Обрыв цепи подтвержден — Проверено после очистки памяти Стоп-кадр: Состояние неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 5 Частота неисправности: 1 Сброс счетчика: 241 Пробег: 1
км Дата: 2107.14.15 Время: 17:47:42 1048594 — Низкочастотный динамик передний правый B1062 13 [009] — Обрыв цепи подтвержден — Проверено после очистки памяти Стоп-кадр: Состояние ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 5 Частота сбоя: 1 Сброс счетчика : 241 Пробег: 0 км Дата: 2000 г.00.00 Время: 00:00:00 1048598 — Высокочастотный динамик передний правый B1064 13 [009] — Обрыв цепи подтвержден — Проверено после очистки памяти Стоп-кадр: Состояние ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 5 Частота сбоя: 1 Сброс счетчика: 241

Пробег : 199432 км Дата: 2109.14.01 Время: 21:24:58 1048662 — Функция ограничена из-за отсутствия сообщения (сообщений) U1111 00 [009] — Подтверждено — Проверено после очистки памяти Стоп-кадр: Состояние ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 6 Ошибка Частота: 1 Сброс счетчика: 241 Пробег: 1
км Дата: 2107.14.15 Время: 17:47:43 —————————————— ———————————— Адрес 42: Дверь, ярлыки водителя: 1K0-959-701 -MIN3.lbl Номер детали SW: 1K0

1 AR HW: 1K0 959 793 N Компонент: J386 TUER-SG FT 1501 Версия: 72009005 Серийный номер: 000007

• 010 Кодировка: 0000181 Магазинный номер: WSC 05311 000 00000 VCID: 7EF31873290 802AEE 2AEE6F-Ошибки Найдено: 00109 — Лампа указателя поворота левого зеркала (L131) 012 — Электрическая неисправность в цепи — Прерывистый стоп-кадр: Статус неисправности: 00101100 Приоритет неисправности: 5 Частота неисправности: 51 Сброс счетчика: 22 Пробег: 1
  км Индикация времени: 0 Дата: 2044 .14.03 Время: 21:33:38 01335 — Сиденье водителя / Модуль управления положением зеркала (J543) 004 — Отсутствие сигнала / фиксация связи: Состояние ошибки: 01100100 Приоритет ошибки: 4 Частота ошибки: 254 Сброс счетчика: 241 Пробег: 1
  км Время Индикация: 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:47:45 ———————————— ——————————————- Адрес 44: Наклейки вспомогательного рулевого управления: 5N1-909-144.clb Номер детали SW: 5N1
  4 K HW: 5N1
  8 G Компонент: J500__APA-BS KL.149 0703 Версия: 1AH03256 Серийный номер: 000

  237002 Кодирование: 0000258 Магазинный номер: WSC 05311 000 00000

  VCID : 3A7BD46375AA42CE9A7-806F Код неисправности не обнаружен.————————————————— —————————- Адрес 46: Central Conv. Этикетки: 3C0-959-433-46.clb Номер детали SW: 3C0

  3 AR HW: 3C0

  3 AR Компонент: KSG PQ46 ELV 043 0612 Редакция: 00043000 Серийный номер: VWZCZ000000000 Кодировка: 00

  051030E763004

  0084101 # 8707SC # 862004157008410C : 7AFB1463352A82CEDA7-802F Подсистема 1 — Номер детали: 1K8 951 605 Компонент: LIN BACKUP HORN H09 9002 Подсистема 2 — Компонент:

  NGS n.установлен

  Код неисправности не найден. ————————————————— —————————- Адрес 47: Звуковая система недоступна ————— ————————————————— ————— Адрес 4F: Centr. Электр. II Ярлыки: Нет VCID: 55A167DFBCF48DB6975-8000 Ошибок не обнаружено, или коды неисправности не поддерживаются контроллером, или произошла ошибка связи ————————— ————————————————— -Адрес 52: Дверь Избранная, Пас.Этикетки: 1K0-959-702-MIN3.lbl Номер детали SW: 1K0

  2 AR HW: 1K0

  2 N Компонент: J387 TUER-SG BT 1501 Ревизия: 72009005 Серийный номер: 00000633299008 Кодирование: 0000180 Магазин №: WSC 05311 000 00000 VCID: 7F0DE5772E08A7E6ED9-802A Обнаружено 2 неисправности: 00110 — Сигнальная лампа поворота правого зеркала (L132) 012 — Электрическая неисправность в цепи фиксации кадра: Состояние неисправности: 01101100 Приоритет неисправности: 5 Частота неисправности: 254 Сброс счетчика: 241 Пробег: 1
  км Индикация времени : 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:52:26 01335 — Сиденье водителя / Модуль управления положением зеркала (J543) 004 — Отсутствие сигнала / фиксация связи:

  Состояние ошибки: 01100100 Приоритет ошибки: 4 Частота ошибки: 254 Сброс счетчик: 241 Пробег: 1
  км Индикация времени: 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:47:48 —————————————— ———————————— Адрес 53: Наклейки на стояночный тормоз: 5N0-907-801.clb Номер детали SW: 3C8 907 801 E HW: 3C8 907 801 E Компонент: J540 EPB3 VW-15417 0007 Версия: 010 Серийный номер: 00000000052144 Кодировка: 0000057 Магазинный номер: WSC 05311 000 00000 VCID: 2C57E23B8FFEEC7E18B-8079 Код неисправности не обнаружен. ————————————————— —————————- Адрес 55: Метки ассортимента ксенона: Нет Номер детали ПО: 5M5 907 357 F HW: 5H0 907 352 C Компонент: AFS-Vteuerg`raet% 0142 Версия: 00H04050 Серийный номер:%% Кодирование: 2311361 Магазин №: WSC 70847 002 00000 VCID: 3C77D27B7F9E7CFE88B-8069 Код неисправности не обнаружен.————————————————— —————————- Адрес 62: Дверь, задняя левая Этикетки: 1K0-959-703-GEN3.lbl Деталь № SW: 1K0

  3 AB HW: 1K0

  5 L Компонент: J388 TUER-SG HL 0307 Версия: 41004101 Серийный номер: 00000001116770 Кодировка: 0000144 Магазин №: WSC 05311000 00000 VCID: 70EF364B6356C89E643-8025 Код неисправности не обнаружен. ————————————————— —————————- Адрес 69: Этикетки на прицепе: 1K0-907-383-MY7.lbl Номер детали SW: 1K0 907 383 HW: 1K0 907 383 Компонент: ANHAENGERELEKTR 003 0020 Кодировка: 0000001 Магазин №: WSC 75175 146 83832 VCID: EADBA423C58AB24EAA7-80BF Код неисправности не обнаружен.————————————————— —————————- Адрес 72: дверь, задняя правая недоступна ———— ————————————————— —————- Адрес 77: Телефонные наклейки: 3C0-035-730.lbl

  Номер детали SW: 5N0 035 730 B HW: 5N0 035 730 B Компонент: J412 8502 Версия : 00015000 Серийный номер: 0000B7A124173 Кодирование: 0020145 Магазин №: WSC 05314 000 00000 VCID: 275D1D179618CF26F59-8072 1 Обнаружена ошибка: 01524 — Антенна для телефона 011 — Фрейм фиксации разомкнутой цепи: Состояние ошибки: 01101011 Приоритет ошибки: 30 Сброс частоты сбоя счетчик: 228 Пробег: 1
  км Индикация времени: 0 Дата: 2043.14.15 Время: 17:47:51 Конец

  ————————————— ——————————

  Список кодов неисправностей

  MAN — скачать бесплатно pdf. ewd, инструкции

  ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а также в питании блока EDC или в самом блоке EDC (если он загорелся
  беспечно).

  ZBR 01086-06 , а затем 01086-04 : цепи датчика 3, (цепи датчика 3, расположенные перед седлом, проверьте провода), на контакте должна быть желтая этикетка.
  провод с номером цепи, предохранитель для всех цепей общий, и это тоже звуковой сигнал, датчик может врет, для этого и ошибка

  все четыре датчика давления питаются от одного предохранителя, один и тот же предохранитель питает сигнал и датчик в воздушном фильтре, затем то, что общее для всех датчиков: масса идет последовательно, сначала идет
  первый датчик переходит к другому контакту в датчике и переходит ко второму, а также к третьему и четвертому, поэтому, если у вас все датчики отваливаются, то сначала вам нужно посмотреть проводку
  первый датчик

  ZBR 01087-06 : Ошибка давления (датчик давления) в 1 цепи, число (06) указывает на короткое замыкание на B +, 2 варианта (следовательно, необходимы данные автомобиля)

  Если автомобиль с ECAM, то: возможен выход из строя блока ECAM; датчик давления в блоке ECAM

  Если в автомобиле четырехклапанный, датчики давления устанавливаются в соответствующие воздуховоды.

  Возможны неисправности:

  проблема с проводкой (потертые провода, окислились контакты и т. д.)

  проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

  1. чек — посмотрите провода и разъемы на датчиках

  2. Попробуйте поменять датчики местами (например с 2 контурами выставить на 1) и посмотрите, не выскакивает ли тоже ошибка — посмотрите проводку.

  ZBR 01088-04 : ресивер давления 2 контура 04-нет сигнала

  ZBR 01089-01 — напорный 4-й контур.01 слишком высокое.

  ZBR 03108-05 : проблема с электрическим выключателем.

  ZBR 03300-03 : стартер — генератор, если напряжение 27, то пустить в ближайшее место хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка генератора, первая
  всего нужно следить за реле со щетками, контактными кольцами на роторе и износом подшипников генератора

  ZBR 03501-05 : Abs не питает прицеп

  ZBR 03600-10 : Уровень жидкости для сцепления и коробки передач.Обрыв датчика уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из строя датчик уровня. И когда уровень в баке
  УМЕНЬШАЕТСЯ — бортовой компьютер выдает на экран сообщение обычным текстом: «низкий уровень жидкости в сцеплении». Или что-то вроде в зависимости от выбранного языка текста

  ZBR 04001-10 — ближний левый не работает

  ZBR 04021-10 — дальний свет слева.

  ZBR 04027-10 — противотуманная фара на левой стороне обрыва.

  ZBR 04311-04: Стеклоочистители

  ZBR 04400-02 — Централизованная смазка отсутствует.

  ZBR 04401-10 и 04402 -10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

  FFR 00033-06 — Автомобиль должен иметь систему комфортного переключения передач в приводе сцепления, видеть провода и датчик на ПГУ, обычно обрыв проводов к датчику ПГУ, т.к.
  низко свисает или выгорает на глушителе

  FFR 00161-08 — частота вращения на входе в коробку передач.

  FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик температуры наружного воздуха.

  FFR 00558-08 — умирает педаль акселератора.

  FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Видите провод на вискомуфте вентилятора двигателя, скорее всего, он оборвался при заклинивании вискомуфты … Если менять вязкую
  сцепление с датчиком и ошибка не пропадает, то хана к блоку управления FFR… это самый частый случай. Если все цело, то нужно подумать о другом.

  FFR 00698-04 — начинает гаснуть педаль газа.

  FFR 00771-06 — положение делителя (нижнее)

  FFR 01045 — замок шестерни

  FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ebs, возможно, ebs имеет ошибки, и они дублируются в типе FFR, т.е. дублируются неправильные запросы CAN

  FFR 03155 — CAN EBS.Эта ошибка указывает на то, что от EBU по шине CAN получено сообщение об ошибке, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR
  точно работает.

  FFR 03214-08 — неправильный сигнал тахографа

  FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля

  FFR 03263-08 — датчик нейтрали

  FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверьте датчик стояночного тормоза и обратите внимание на фишку.Он стоит между блокпостом и седлом.

  FFR 03277-00 — двигатель не может

  FFR 03281 — говорит о выходе из строя блока FFR, но раньше времени туда не лезть. Сначала нужно УДАЛИТЬ ЦЕПИ и ЗАЗОРЫ.

  FFR 03305-08 — большой групповой выходной каскад, при активной ошибке половинки и ряды не включаются, обычно провода, ищите обрыв или возле разъема на блоке клапанов или под
  пластиковая крышка с левой стороны перед разъемом X1553 кабины, номера проводов такие же, как на разъеме блока клапанов.

  FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводке. Тахометр получает данные от блока EDC через приборную панель FFR — ZBR. Спидометр измеряет скорость
  чтение с тахографа, к которому подключен датчик, который находится на коробке. с тахографа — FFR — ZBR — приборная панель, посмотрите, может еще есть какие-то ошибки, например на CAN
  линия. 0639 — T CAN low, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте, что сопротивление линии T-CAN должно быть 60 Ом и утечка на массу, возможно, там, где разъем нажат.

  EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо интеркулер греть, как максимум — датчик давления наддува, промывка интеркулера, турбина.

  EDC 00168-01 -168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое

  EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно дойдет. блок eds не корректирует опережение зажигания
  угла будет потеря мощности, а иначе ничего, иногда может специально тупить, если окажется, что проблема в электрической части первой силы, то замена
  только первая сила, проблема тоже может быть теоретически в проводах, Напоследок хочу сказать, что если произошла ошибка, это не значит, что мы сразу залезаем и меняем силу сначала
  грамотный поиск неисправностей.

  EDC 03004-02 — клапан агр. воздух, проводка, или заслонка заклинивающая, скорее всего — заслонка клиновидная, не помню 02 она открыта или закрыта, но обычно так делают: закрываются
  Отключен пневмоклапан от заслонки, заслонка глушится «антизимовкой», но шток должен быть свободен от хода и куда не упираться На 28 двигла спереди, на 20-й стороне, клапан между
  впускной и выпускной коллектор

  EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо заводится — либо с помпой впрыска, либо с проводами, либо капризничает блок управления.Это требует
  вмешательство специалистов, по-другому — (топливо было не зимнее — значит грабли зависли из-за летнего топлива)

  EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на двигателе, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: либо машина глохнет, либо она
  не запускается. Обычно помогает замена реле, таких может быть два на СТО, ваше реле, провода которого идут на гофру, идущую на EDC

  EDC 03082-00 — проблема с датчиком давления масла, если загорается ошибка временно или ничего серьезного, дело в том, что при не заводе двигателя —
  датчик иногда показывает небольшое давление, датчик давления масла заблокирован, можно перепроверить, если вы видите давление масла при включенном зажигании на бортовом компьютере, оно будет больше 0.5 бар.
  При запуске двигателя давление повысится

  EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (параметр съехал).

  EDC 03775-02 — контроль основного давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас все еще есть ошибка 94 вместе с этой ошибкой? если есть, то 03775 — следствие. 94 —
  низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), затем морозы до -15, и летняя солярка

  EDC 03778-10 — у двигателя проблемы с топливной системой Common Rail, в частности, есть утечка топлива из высоконапорной части системы в обратную магистраль, если
  судили по ошибке.

  EDC 03779 — Падение давления топлива в линии высокого давления через обратный клапан рампы или через какое-либо сопло в обратную линию.

  EBS 03101-00 — колесо переднее левое — датчик скорости.

  EBS 03126-00 — пер. Лев. колесо должно выключить двигатель, спустить весь воздух из системы, затем запустить, накачать воздух.

  EBS 03140 — CAN от модуля переднего моста слева нет, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS к модулю, у вас наверняка проблема с
  провода, идущие от блока EBS к переднему левому модулятору

  EBS 03171-31 — датчик колодки передний правый.

  EBS 03190-00 — Неисправность модуля переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS к переднему правому модулю, скорее всего проблема в проводах.

  EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.

  EBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал от датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке на бортовом компьютере вместо значений будет «-».
  Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но есть и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки.Можно ездить, только черный
  изоленту придется наклеить на треугольник

  EBS 03443-00 — Ошибка в клапане управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев кран под замену

  EBS 03519-00 — неисправность датчика колеса. Какой в ​​расшифровке не указан, там написано только, что отказ последнего зажигания включен, осциллограф может и даст четкий
  картина. Ошибка 3519 (не стирается просто так), а 03201 датчик задний левый, проверял датчик — короткое замыкание.После замены датчика у самого 3519 закончилась память, и
  оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъему модулятора EBS под верхней крышкой. Может провода сгнили, а вот на одной машине
  из гнезда выскочил коннектор, хотя модуляторы ни разу не вскрывали. Кстати, если кажется, что у датчика АБС на том же разъеме сопротивление 1,56 Ом, то причина
  может быть в самом модуляторе, так как он собирает все сигналы, в т.ч.от датчика износа колодок и CAN-шина гонит их к мозгам, сами мозги управляют той же шиной. Хорошо, если все
  такой же датчик, не стоит тратить деньги на собственный MAN. Глупо покупать с тележки и аккуратно паять кабель, а потом толсто обмазывать стык силиконом и обжимать
  усадка. Работает на ура, только стоит раза в три дешевле, не удивляйтесь, датчик лобового сопротивления может иметь сопротивление от 1,05 до 1,85 Ом.

  EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.

  EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте на нем мощность и сколько уходит. Блок питания должен
  быть 5V: 1-я и 4-я ножка разъема, от 0,19 до 5V, если с датчика 0 вольт идет — датчик вышел из строя.

  SPN ….. Блок управления / Система ………………………………… . …… Отчет о неисправности

  00001….. все кроме МТС …………………………… Дата, время, пробег в км

  00001 ….. МТС ……………………………………. …… Модуль расширения двери 2

  00002 ….. МТС ……………………………………. …… Модуль расширения двери 3

  00002 ….. ZBRO ……………………………………. …… ……………. Скорость двигателя

  00003….. МТС ……………………………………… …. Модуль расширения двери 4

  00003 ….. ZBRO ……………………………………. …… ……………….. Давление масла

  00004 ….. МТС ……………………………………. …… Модуль расширения двери 5

  00004 ….. ZBRO ……………………………. Давление в резервуаре тормозного контура 1

  00005….. МТС ………………………………….. Двигатель / клапан двери дверь 1 (передняя)

  00005 ….. ZBRO ……………………………. Давление в резервуаре тормозного контура 2

  00006 ….. МТС …………………………………… Двигатель дверь / дверной клапан 1 (задний)

  00006 ….. ZBRO …………………………………. Давление в тормозной системе в тормозной контур 1

  00007….. МТС ………………………………….. Двигатель / клапан двери дверь 2 (передняя)

  00007 ….. ZBRO …………………………………. Давление в тормозной системе в тормозной контур 2

  00008 ….. МТС …………………………………… Двигатель дверь / дверной клапан 1 (задний)

  00008 ….. ZBRO ……………………………………. …. Положение педали акселератора

  00009….. МТС ………………………………….. Двигатель / клапан двери дверь 3 (передняя)

  00009 ….. ZBRO ……………………………………. …… ………… Предварительная передача

  00010 ….. МТС …………………………………… Двигатель дверь / дверной клапан 3 (задний)

  00010 ….. ZBRO ……………………………………. …… ……………. Включена передача

  00011….. МТС ………………………………….. Двигатель / клапан двери дверь 4 (передняя)

  00011 ….. ZBRO ……………………………………. … температура охлаждающей воды

  00012 ….. МТС …………………………………… Двигатель дверь / дверной клапан 4 (задний)

  00012 ….. ZBRO ……………………………………. …… ……………… Уровень заполнения бака

  00013….. МТС ………………………………….. Двигатель / клапан двери дверь 5 (передняя)

  00013 ….. ZBRO ……………………………. Давление в резервуаре тормозного контура 1

  00014 ….. МТС …………………………………… Двигатель / дверной клапан двери 5 (задний)

  00014 ….. ZBRO ……………………………. Давление в резервуаре тормозного контура 2

  00015….. МТС ……………………………………… …. ……… Освещение входной двери 1

  00015 ….. ZBRO ……………………………………. …… ……….. Напряжение бортовой сети

  00016 ….. МТС ……………………………………. …… ……… Освещение входной двери 2

  00017 ….. МТС ……………………………………. …… ……… Освещение входной двери 3

  00018….. МТС ……………………………………… …. ……… Освещение входной двери 4

  00019 ….. МТС ……………………………………. …… ……… Освещение входной двери 5

  00020 ….. МТС ……………………………. Сигнализация закрытия двери, дверной прибор 1

  00021 ….. МТС ……………………………. Сигнализация закрытия двери, дверной прибор 2

  00022….. МТС ……………………………. Сигнализация закрытия двери дверное устройство 3

  00023 ….. МТС ……………………………. Сигнализация закрытия двери, дверной прибор 4

  00024 ….. МТС ……………………………. Сигнализация закрытия двери, дверной прибор 5

  00025 ….. МТС ……………………………………. …… …. Активация двери рампы 1

  00026….. МТС ……………………………………… …. …. Рампа активации двери 2

  00027 ….. МТС ……………………………………. …… …. Рампа срабатывания двери 3

  00028 ….. МТС ……………………………………. …… …. Рампа срабатывания двери 4

  00029 ….. МТС ……………………………………. …… …. Рампа срабатывания двери 5

  00030….. МТС ……………………………………… . Остановить запрос на отображение двери 1

  00031 ….. МТС ……………………………………. … Остановить запрос отображения двери 2

  00032 ….. все, кроме МТС ………………………………….. …… ……. Разделенная позиция

  00032 ….. МТС ……………………………………. … Остановить запрос отображения двери 3

  00033….. все кроме МТС …………………………………. .. Сцепление датчик перемещения

  00033 ….. МТС ……………………………………. … Остановить запрос отображения двери 4

  00034 ….. МТС ……………………………………. … Остановить отображение запроса 5 дверей

  00035 ….. МТС ……………………………………….. Дверь позволяет отображать двери 1

  00036 ….. МТС ……………………………………. …. Дверь позволяет отображать двери 2

  00037 ….. МТС ……………………………………. …. Дверь позволяет отображать двери 3

  00038 ….. все, кроме МТС ………………………………….. …… …. Для заправки топливом 2-го уровня

  00038….. МТС ……………………………………… .. Дверь позволяет отображать двери 4

  00039 ….. МТС ……………………………………. …. Дверь позволяет отображать двери 5

  00040 ….. МТС ……………………………………. …… … Дверной выключатель мастерской 1

  00041 ….. МТС ……………………………………. …… … Переключатель двери мастерской 2

  00042….. МТС ……………………………………… …. … Дверной выключатель мастерской 3

  00043 ….. МТС ……………………………………. …… … Дверной выключатель мастерской 4

  00044 ….. МТС ……………………………………. …… … Дверной выключатель мастерской 5

  00045 ….. МТС ……………………………………. …… ……. Давление вала двери 1

  00046….. EMOS …………………………………. Номинальная скорость круиз-контроля

  00046 ….. МТС ……………………………………. …… ……. Давление вала двери 2

  00047 ….. МТС ……………………………………. …… ……. Давление вала двери 3

  00048 ….. МТС ……………………………………. …… ……. Давление на валу двери 4

  00049….. МТС ……………………………………… …. ……. Давление на валу ворот 5

  00050 ….. МТС ……………………………………. …. Остановить кнопку запроса двери 1

  00051 ….. СПГ ……………………………………. …… …………… дроссельная заслонка бабочка

  00051 ….. МТС ……………………………………. …. Кнопка запроса остановки двери 2

  00052….. МТС ……………………………………… .. Кнопка запроса остановки двери 3

  00053 ….. МТС ……………………………………. …. Кнопка запроса остановки двери 4

  00054 ….. МТС ……………………………………. …. Кнопка запроса остановки двери 5

  00055 ….. МТС ……………………………………. … кнопка дверцы детской коляски 1

  00056….. МТС ……………………………………… . Кнопка двери детской коляски 2

  00057 ….. МТС ……………………………………. … кнопка дверцы детской коляски 3

  00058 ….. МТС ……………………………………. … кнопка дверцы детской коляски 4

  00059 ….. МТС ……………………………………. … кнопка дверцы детской коляски 5

  00060….. МТС ……………………………. Концевой выключатель закрытой двери 1 (передний)

  00061 ….. МТС …………………………….. Концевой выключатель закрытой двери 1 ( позади)

  00062 ….. МТС ……………………………. Концевой выключатель при закрытой двери 2 (перед)

  00063 ….. МТС …………………………….. Концевой выключатель при закрытой двери 2 (зад. )

  00064….. МТС ……………………………. Концевой выключатель закрытой двери 3 (передний)

  00065 ….. МТС …………………………….. Концевой выключатель закрытой двери 3 ( позади)

  00066 ….. МТС ……………………………. Концевой выключатель закрытой двери 4 (перед)

  00067 ….. МТС …………………………….. Концевой выключатель закрытой двери 4 (задний)

  00068….. МТС ……………………………. Концевой выключатель закрытой двери 5 (перед)

  00069 ….. МТС …………………………….. Концевой выключатель закрытой двери 5 ( задний)

  00070 ….. МТС ……………………………………. …. контроль давления в двери 1

  00070 ….. OBDU ……………………………………. …… …. Стояночный тормоз

  00070….. ZBR2 ……………………………………. .. …. Нет сигнала «стояночный тормоз»

  00071 ….. МТС ……………………………………. …. контроль давления в двери 2

  00072 ….. МТС ……………………………………. …. контроль давления в двери 3

  00073 ….. МТС ……………………………………. …. контроль давления в двери 4

  00074….. все кроме МТС …………………………… Фонарь, ограничения скорости по дороге

  00074 ….. МТС ……………………………………. …. контроль давления в двери 5

  00075 ….. все, кроме МТС ………………………….. Температура осей с управляемыми колесами

  00075 ….. МТС ………………………. Опорное напряжение дверных датчиков дверцы 1

  00076….. МТС ………………………. Опорное напряжение дверных датчиков 2

  00077 ….. МТС ………………………. Опорное напряжение дверных датчиков дверцы 3

  00078 ….. МТС ………………………. Опорное напряжение дверных датчиков двери 4

  00079 ….. МТС ………………………. Опорное напряжение дверных датчиков двери 5

  00080….. МТС ……………………………………… …. .. Датчик двери двери 1 спереди

  00081 ….. EDC ……………………………………. .Дифференциальное давление выхлопных газов.

  00081 ….. МТС ……………………………………. …… … Дверь Датчик двери 1 Задний

  00082 ….. МТС ……………………………………. …… .. Дверь Датчик передней двери 2

  00083….. МТС ……………………………………… …. … Датчик двери 2-х задних дверей

  00084 ….. все, кроме МТС …………………………. колесо в зависимости от скорости автомобиля

  00084 ….. МТС ……………………………………. …… .. Датчик двери двери 3 перед.

  SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

  00085….. МТС ……………………………………… …. … Датчик двери 3 зад.

  00086 ….. все кроме МТС …………………………. Скорость автомобиля, круиз контроль

  00086 ….. МТС ……………………………………. …… .. Датчик двери двери 4 перед.

  00087 ….. МТС ……………………………………. …… … Датчик двери 4 зад.

  00088….. МТС ……………………………………… …. .. Датчик двери двери 5 кнопок

  00089 ….. МТС ……………………………………. …… … Датчик двери двери 5 задний

  00090 ….. МТС ……………………………………. …… …………………….. сигнал C3

  00091 ….. все кроме МТС …………………………… положение педали акселератора

  00091….. МТС …………………………………… Драйвер контрольной лампы в рабочее место

  00092 ….. все, кроме MTS ………………. Текущий крутящий момент при максимальном крутящем моменте

  00092 ….. МТС ……………………………………. …… ……………. Пневматическое уплотнение

  00094 ….. EDC ……………………………………. …… …….. Давление подачи топлива

  00094….. МТС ……………………………………… …. ………… Красный / зеленый дисплей

  00095 ….. МТС ……………………………………. …… …… Снижение давления зуммера

  00096 ….. все, кроме МТС ………………………………….. …… …. Для заправки топливом 1-го уровня

  00096 ….. МТС ……………………………………. …… …………….. Шинные тормоза

  00097 ….. МТС ……………………………………. …. остановить отображение запроса водителя

  00098 ….. все, кроме МТС ………………………………….. …… … Уровень моторного масла

  00098 ….. МТС ……………………………………. … водитель дисплея детской коляски

  00100….. все ……………………………………. .. …. …………………….. Давление масла

  00102 ….. все ……………………………………. …… ………………… Давление наддува

  00105 ….. все ……………………………………. …… …….. Температура наддувочного воздуха

  00107 ….. все ……………………………………. …… ……………… Давление в воздушном фильтре

  00108 ….. все ……………………………………. …… ………… атмосферное давление

  00109 ….. все ……………………………………. …… …….. Давление охлаждающей жидкости

  00110 ….. все ……………………………………. …… ………… Температура охлаждающей жидкости

  00111….. все ……………………………………. .. …. ………………….. Уровень охлаждающей жидкости

  00119 ….. RET ……………………………………. …… ………….. Давление в корпусе

  00120 ….. DIW5 ………………………….. Масло-замедлитель измерения температуры

  00132 ….. СПГ ……………………………………. …… ……………………… Масса воздуха

  00157 ….. EDC, Common Rail …………………………….. Давление топлива в рампе

  00157 ….. EDC6, не Common Rail ………………………………. Топливо под давлением

  00158 ….. все …………………………….. Батарея Потенциал (напряжение), коммутируемый

  00159 ….. все ……………………………………. …… ……….. Давление подачи газа

  00161 ….. все ……………………………………. …… ………… Вход коробки передач скорости

  00168 ….. все ……………………………………. …… ………………… Напряжение батареи

  00171 ….. все ……………………………………. …… ………… Наружная температура

  SPN….. Блок управления / Система …………………………………. .. …. Отчет о неисправности

  00173 ….. СПГ ……………………………………. .. Датчик температуры выхлопных газов

  00173 ….. EDC ……………….. Температура выхлопных газов перед сажевым фильтром

  00174 ….. все ……………………………………. …… ……………… Температура топлива

  00175….. все ……………………………………. .. …. ……… Температура моторного масла

  00177 ….. все ……………………………………. .. Температура трансмиссионного масла

  00190 ….. все ……………………………………. …… ………………….. Скорость двигателя

  00191 ….. все ……………………………………. …… ……… Выходной сигнал коробки передач

  00228….. RAS …………………………………. Спидометр и датчик скорости

  00245 ….. все ……………………………………. …… ……………….. Автомобильный пробег

  00359 ….. все ……………………………………. …… …….. Сигнальный выключатель кикдауна

  00512 ….. EMOS ……………………………………. …… …. Запрос крутящего момента

  00513….. все ……………………………………. .. …. ………………….. Крутящий момент двигателя

  00514 ….. ЭЛТ ……………………………………. …… ………………. Момент трения

  00514 ….. EMOS …………………………. Сигнал «Потеря момента на трение в двигателе»

  00518 ….. все ……………………………………. …… …………… Требуемый крутящий момент

  00520 ….. все ……………………………………. …… …….. Ретардер текущего момента

  00521 ….. все ……………………………………. …… ………….. Настройка педали тормоза

  00523 ….. все ……………………………………. …… ……………………. Текущая передача

  00525 …..EMOS ……………………………………. …… …… Номинальная выходная передача

  00544 ….. ЭЛТ ……………………………………. ….. Неисправность сигнала частоты вращения коленчатого вала двигателя

  00556 ….. все ……………………………………. Замедлитель крутящего момента звена

  00558 ….. все ……………………………………. ….. выключатель сигнала холостого хода

  00560….. ЭЛТ ……………………………………… …. …….. CAN сообщения и т.п. одно

  00561 ….. все ……………………………………. …… …. Выключатель проверки двигателя ASR

  00562 ….. все ……………………………………. …… …… Переключатель проверки тормозов ASR

  00563 ….. все ……………………………………. …… ……………..Активный сигнал АБС

  00572 ….. все ……………………………………. … ассистент переключения ретардера

  00578 ….. все ……………………………………. …… ……… Температура заднего моста

  00582 ….. все ……………………………………. …… ………………………… Нагрузка на ось

  00595….. все ……………………………………. .. …. .. Активный сигнал круиз-контроля

  00597 ….. все ……………………………………. …… ………….. Выключатель сигнала тормоза

  00598 ….. КСМ ……………………………………. …… ……… Выключатель сигнала сцепления

  00601 ….. все …………………………….. Переключатель возобновления скорости кабины регулятора

  00603….. EBS ……………………………………… Выключатель модуля педали тормоза 2

  00609 ….. EBS ………………………………… Центральный блок управления — B-контроллер

  00609 ….. EDC ……………………………………. …… ………………… Двигатель может

  00617 ….. все ……………………………………. …… ………… Выход на стояночный тормоз

  SPN….. Блок управления / Система …………………………………. .. …. Отчет о неисправности

  00620 ….. RAS …………. Питание датчиков угла поворота рулевого колеса

  00627 ….. EBS ……………………………………. …. X1 / 16

  00627 ….. РАН ……………………………………. …… Напряжение питания клеммы 30

  00629….. все ……………………………………. .. Нет текста! Специально для блока управления

  00637 ….. все ……………………………………. …… …………………. Датчик времени

  00638 ….. все ……………………………………. …… …………………. Стенд привода

  00639 ….. все ……………………………………. …… ………… Канал передачи данных SAE J1939

  00645 ….. EBS .. Внешние последовательные неисправности: превышение времени или неисправности

  В связи с тахографом по CAN (SA = 0xEE)

  00645 ….. РАН ……………………………………. …… ………. сигнал спидометра

  00647 ….. все ……………………………………. …… ………………………. Вентилятор сцепления

  00651 ….. СПГ ……………………………………. …. Клапан впрыска цилиндра 1

  00651 ….. EDC ……………………………………. …… …………….. Соленоидный клапан:

  4-цилиндровый двигатель: Цил. один;

  6-цилиндровый двигатель: Цил. один;

  8-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр.1, раб цил. 5;

  10-цилиндровый двигатель: Главный цил. 1, раб цил. 6;

  12-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 1, раб цил. 12

  00652 ….. СПГ ……………………………………. …. Клапан впрыска цилиндра №2

  00652 ….. EDC ……………………………………. …… …………….. Соленоидный клапан:

  4-цилиндровый двигатель: Цил.3;

  6-цилиндровый двигатель: Цил. 5;

  8-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 2, раб. Цил. 7;

  10-цилиндровый двигатель: Главный цил. 5, раб. Цил. 10;

  12-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 5, раб. Цил. восемь

  00653 ….. СПГ ……………………………………. …. Клапан впрыска цилиндра 3

  00653….. EDC ……………………………………… …. …………….. Соленоидный клапан:

  4-цилиндровый двигатель: Цил. четыре;

  6-цилиндровый двигатель: Цил. 3;

  8-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 3, раб. Цил. 6;

  10-цилиндровый двигатель: Главный цил. 2, раб. Цил. 7;

  12-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр.3, раб. Цил. 10

  00654 ….. СПГ ……………………………………. …. Клапан впрыска цилиндра 4

  SD-812a ru

  Страница 22 из 203

  SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

  00654 ….. EDC ……………………………………. …… …………….. Соленоидный клапан:

  4-цилиндровый двигатель: Цил. 2;

  6-цилиндровый двигатель: Цил. 6;

  8-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 4, раб. Цил. восемь;

  10-цилиндровый двигатель: Главный цил. 3, раб. Цил. восемь;

  12-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 6, раб. Цил. 7

  00655….. СПГ ……………………………………… .. Клапан впрыска цилиндра 5

  00655 ….. EDC ……………………………………. …… …………….. Соленоидный клапан:

  6-цилиндровый двигатель: Цил. 2;

  10-цилиндровый двигатель: Главный цил. 4, раб. Цил. 9;

  12-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 2, раб. Цил. одиннадцать

  00656….. СПГ ……………………………………… .. Клапан впрыска цилиндра 6

  00656 ….. EDC ……………………………………. …… …………….. Соленоидный клапан:

  6-цилиндровый двигатель: Цил. четыре;

  12-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 4, раб. Цил. 9

  00697 ….. все ……………………………………. Педали акселератора PWM1

  00698….. все ……………………………………. сигнал PWM2 педали акселератора.

  00699 ….. все ……………………. педали PWM1 и PWM2 акселератора

  00702 ….. KSM …………………. Выход реле заземления, регулируемые параметры

  00703 ….. KSM ………… Выход клеммы 30 переключателя, регулируемые параметры

  00704….. KSM ……… Переключатель 2 клеммы 30 выход, регулируемые параметры

  00705 ….. KSM ……… Переключатель 3 клеммы 30 выход, регулируемые параметры

  00706 ….. KSM ……… Переключатель 4 клеммы 30 выход, регулируемые параметры

  00707 ….. KSM ……… Переключатель 5 клемм 30 выход, регулируемые параметры

  00708 ….. КСМ ………………. заземление 2 выхода, регулируемые параметры

  00709 ….. KSM ………………. заземлитель 3 выхода, регулируемые параметры

  00711 ….. EDC ……………………………………. …… Продолжительность основного впрыска

  00723 ….. все ……………………………………. … вспомогательный датчик оборотов двигателя

  00731 …..СПГ ……………………………………. …… ……………. Датчик детонации 1

  00734 ….. все ……………………………………. …… …….. Электромагнитный клапан, контур 1

  00735 ….. все ……………………………………. …… …….. Электромагнитный клапан, контур 2

  00736 ….. все ……………………………………. …… …….. Электромагнитный клапан, схема 3

  00737….. все ……………………………………. .. …. …….. Цепь электромагнитного клапана 4

  00738 ….. все …………………………………. Электромагнитный клапан регулятора давление

  00739 ….. все ……………………………………. …… Электромагнитный клапан регенерации

  00743 ….. RET ……………………………………. …… ………………….. Включение / выключение клапана

  00744 ….. RET ……………………………………. …… …………. Пропорциональный клапан

  SD-812a ru

  Страница 23 из 203

  SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

  00746 ….. EBS ………………. Клапан блокировки дифференциала (выключатель блокировки дифференциала)

  00748….. все ……………………………………. .. …. ……………. с приводом от замедлителя

  00764 ….. RET ……………………………… Датчик давления в корпусе давления

  00767 ….. все …………………………. Переключатель заднего хода трансмиссии

  00770 ….. все ……………………………………. …… ……………………………. Разделить H

  00771….. все ……………………………………. .. …. …………………………….. Разделение L

  00773 ….. все ……………………………………. …… …………………….. переключатель DNR

  00780 ….. все ……………………………………. …… ….. Коробка передач нейтральная

  00789 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Колесо датчика колеса 1

  00790 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Колесо датчика колеса 2

  00791 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Колесо датчика колеса 3

  00792 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Датчик колеса колеса 4

  00793….. EBS ……………………………………… …. ……. Колесо датчика 5

  00794 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Колесо датчика колеса 6

  00833 ….. все ……………………………………. …… … Датчик положения топливной стойки

  00835 ….. РАН ……………………………………. …… ………………. Сигнал уровня масла

  00876….. ГКР ……………………………………. .. …. ……. Коммуникационный компрессор

  00877 ….. ГКР …………………………………. Датчик температуры испарителя

  00898 ….. все ……………………………………. … концевой выключатель максимальной скорости

  00904 ….. все ……………………………………. …… ……………… Частота оси системы

  00929….. TPM ……………………………………. .. …. …………………….. Шина данных

  00932 ….. EBS ……………………. Клапан регулировки давления левый впускной клапан

  00933 ….. EBS …………………. Клапан регулировки давления правый впускной клапан

  00938 ….. EBS …………………. Клапан регулировки давления левого выпускного клапана

  00939….. EBS ………………. Клапан регулировки давления правый выпускной клапан

  00944 ….. AB …………………………………. … …… …….. подушка безопасности водителя (цикл 1)

  00944 ….. все, кроме подушки безопасности ………………….. Нет текста! Специально для блока управления

  00946 ….. AB …………………………………. … …… ……………….. левый БТ ​​(цикл 2)

  00946….. все, кроме подушки безопасности ………………….. Нет текста! Специально для блока управления

  00948 ….. AB …………………………………. … …… ………………………. Лампа SRS

  00948 ….. все, кроме подушки безопасности ………………….. Нет текста! Специально для блока управления

  00959 ….. все ……………………………………. …… …………………………. Секунды

  00960 ….. все ……………………………………. …… ………………………….. Минуты

  00961 ….. все ……………………………………. …… …………………………….. Часы

  00962 ….. все ……………………………………. …… ………………………………… День

  00963….. все ……………………………………. .. …. …………………………….. Месяц

  00964 ….. все ……………………………………. …… ………………………………. Год

  SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

  00974 ….. КСМ ……………………………………. …… ………. Значение датчика педали

  00976….. КСМ ……………………………………… …. ……………….. Готовая продукция

  01007 ….. ZBR2 …………………………… Топливо Используемый привод отключения (природный газ)

  01031 ….. ZBR2 ……………………….. Поездка Средний расход топлива (природный газ)

  01042 ….. EBS ……………. ISO 11992 (CAN прицеп): шина данных отключена

  01043….. ECAS …………………………………. Напряжение питания для периферийных устройств. устройства

  01045 ….. все ……………………………………. …… ………………….. Замок ворот

  (Мощность лампы вспомогательного двигателя и ступени тормоза)

  01056 ….. EBS ………………………. Регулировка давления в модуле управления прицепом,

  максимальное давление

  01057….. EBS ……………………………….. Центральный блок управления — B — контроллер:

  Недостоверное давление от модуля датчика давления в системе управления прицепом,

  когда тормоза не работают

  01058 ….. EBS …………….. Модуль управления прицепом — датчик давления сигнала

  01060 ….. EBS ……………………….. Износ тормозных колодок, сигнал датчика колеса 1

  01061….. EBS ……………………….. Износ тормозных колодок, сигнал датчика колеса 2

  01062 ….. EBS ……………………….. Износ тормозных колодок, сигнал датчика колеса 3

  01063 ….. EBS ……………………….. Износ тормозных колодок, сигнал датчика колеса 4

  01064 ….. EBS ……………………….. Датчик износа тормозных колодок сигнальное колесо 5

  01065….. EBS ……………………….. Износ тормозных колодок, сигнал датчика колеса 6

  01066 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Рабочий тормозной модуль

  01067 ….. EBS ………………….. Модуль сигнала рабочего тормоза 1 (увеличение)

  01068 ….. EBS …………………. Модуль сигнала рабочего тормоза 2 (убывающий)

  01072….. все ……………………………………. .. …. …………. Выключатель тормоза двигателя

  01079 ….. СПГ ……………………………………. …… Напряжение питания датчика 1

  01079 ….. EDC …………………………………… Принадлежности датчики давления в рампе

  01079 ….. HDS ……………………………………. …… … Напряжение питания датчика 1

  01079….. RET ……………………….. Поставка датчиков давления на 5 вольт.

  01080 ….. СПГ ……………………………………. …… Напряжение питания датчика 2

  01080 ….. EDC ……………………………………. .. Давление подачи топлива,

  датчик давления наддувочного воздуха и масла

  01080 ….. HDS ……………………………………. …… … Напряжение питания датчика 2

  01086 ….. все ……………………………… Давление, датчик давления — схема 3

  01087 ….. все ……………………………… Давление, датчик давления — контур 1

  01088 ….. все ……………………………… Давление, датчик давления — контур 2

  01089 ….. все……………………………… Давление, датчик давления — схема 4

  01090 ….. все ……………………………… Давление, датчик давления — схема 5

  SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

  01131 ….. EDC …………………….. Температура подаваемого воздуха перед двигателем

  01210 ….. все……………………………………. .. Нет текста! Специально для блока управления

  01213 ….. КСМ ……………………………………. …… ………… Выход контрольной лампы

  01231 ….. ЭЛТ ……………………………………. …… …………………. Двигатель может

  01231 ….. EDC ……………………………………. …… ………………… Двигатель может

  01235 ….. все ……………………………………. …… …………… J 1939 сеть # 3

  01352 ….. СПГ ……………………………………. …… … Детонационный цилиндр 1

  01353 ….. СПГ ……………………………………. …… … Детонационный цилиндр 2

  01354 ….. СПГ……………………………………. …… .. . детонация цилиндра 3

  01355 ….. СПГ ……………………………………. …… … Детонационный цилиндр 4

  01356 ….. СПГ ……………………………………. …… … Детонационный цилиндр 5

  01357 ….. СПГ ……………………………………. …… … Детонационный цилиндр 6

  01376….. все ……………………………………. .. …. …………… Тл. 30-1 подключено

  01485 ….. HDS ……………………………………. …… …. Главное реле выключено

  01542 ….. HDS …………………………………… Напряжение клапан измерения мощности

  01624 ….. все ……………………………………. …… …………………….. Скорость автомобиля

  01669….. КСМ ……………………………………… …. ………………. -CAN busoff

  01673 ….. ZBRO ……………………………………. …… …….. Состояние кузова 3 CAN

  01675 ….. EMOS ……………………………………. …… ……. Сигнал «Запуск двигателя»

  01676 ….. ZBR2 ……. Нет, сигнал «Запрос на прерывание света» в ERC_RX (тайм-аут)

  01761….. HDS ……………………………………… …. …………. Уровень заполнения бака мочевины

  02000 ….. OBDU ………………………………… Нет текста! Специально для блока управления

  02001 ….. OBDU ……………………………………. …… .. Ведомый EDC не на CAN

  02003 ….. OBDU ……………………………………. …… …… Трансмиссия не по CAN

  02009….. OBDU ………………… Блок управления гидроприводом MAN не на CAN

  02011 ….. OBDU …………. EBS не на CAN (пневматическое резервное копирование)

  02015 ….. OBDU ……………………………………. Двигатель-замедлитель не подключен к CAN

  02016 ….. OBDU ………………………………….. Ретардер трансмиссии не на CAN

  02023….. OBDU ……………………………………. Инструментарий нет на CAN

  02037 ….. OBDU ……………………………………. … Радиомодуль не на CAN

  02039 ….. OBDU ……………………………………. …… ………… FFR не на CAN

  02042 ….. OBDU ……………………………………. …… ………… ACC не на CAN

  02047….. OBDU ……………………………………… …. ………. ECAS не на CAN

  02048 ….. OBDU ……………………………………. …… ……… ECAM не на CAN

  02051 ….. OBDU ………… Система контроля давления в шинах (TPM), не на CAN

  02056 ….. OBDU Блок управления задней осью рулевого управления (RAS) не CAN

  02061….. OBDU .. Блок управления выхлопом после обработки не по CAN

  SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

  02062 ….. OBDU ……………………………………. …… ………… ESP не на CAN

  02064 ….. OBDU ……………………………………. …… ……. ECAS 2 не МОЖЕТ

  02067….. OBDUT Гидротрансформатор и система сцепления (WSK) не через CAN

  02114 ….. OBDU ……………………………………. …… ………… VSM не на CAN

  02120 ….. OBDU ……………………………………. …… ………… ZFR не на CAN

  02232 ….. OBDU ……………………………….. Система безопасности полосы движения нет на CAN

  02238….. OBDU ……………………………………… …. Тахограф не на CAN

  02251 ….. OBDU …………………….. Модуль телематической платы не CAN

  02253 ….. OBDU ……………………………………. …… ………… CSM не на CAN

  02987 ….. INST ………………………. Набор параметров в сочетании или с резервированием

  номер шасси в тахографе не адаптирован для автомобиля

  02987….. STON ………………………. Набор параметров в комбинации приборов или

  Тахограф не адаптирован

  02987 ….. ZBR2 ……….. Запись параметров в центральный бортовой компьютер 2

  или номер шасси в тахографе не адаптирован к автомобилю

  02999 ….. ECO2 ……………………………………. …… … Восстановление замедлителя в случае

  превышен температурный порог

  02999 ….. RET …………………………… Ограничение мощности (температура адаптации)

  03000 ….. EBS ……………………………………. …… ………………………… Без вины

  03000 ….. EHLA …………………………… Электроника функции компьютерной ошибки

  03000….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение VMC ETC1.

  03000 ….. SKG ….. Температура на выходе из испарителя (KTT n. KTBV)

  03000 ….. TBM …………………………. Произошел непредвиденный сброс.

  03000 ….. TPM ……………………………………. …… ……………….Давление в шинах

  03000 ….. ЗБР2 ……………………………………. …… ……………….. Система ZBR

  03001 ….. ACC ……………………………………. …… … Подробнее 1

  03001 ….. EBS ……………….. Неисправность блока управления; неизвестные прерывания микроконтроллера,

  Самопроверка mcl RAM или тест ROM

  03001….. ECAS ……………………………………. .. .. блок управления (внутренняя ошибка)

  03001 ….. EDC ………………………… Датчик частоты вращения двигателя, обратная полярность

  03001 ….. EHLA ……………………………….. Ошибка электронной безопасности компьютера

  03001 ….. FFR ……………………………………. Срок. 30, непрерывный положительный

  03001….. ГКР …………………………………… Температура воздуха в салоне датчик

  03001 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение VMC ETC2.

  03001 ….. RET ………………………. Датчик температуры двигателя (T1)

  SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

  03001….. SFFR ……………………………………. .. …. …………… Запрос водителя

  03001 ….. СКГ. Температура на выходе из аккумулятора льда (КТТ н ESP)

  03001 ….. TBM ……………………………………. …… …….. Часы реального времени TBM

  03001 ….. Туер ……………………………………. …… ……………………… ПЕРЕЗАГРУЗИТЬ

  03001….. ZBR2 ……………………………………. .. …. ……… Просыпайся компьютер

  03001 ….. ZBRO ……………………………………. …… ….. Внешний Wake ZR

  03002 ….. ACC ……………………………………. …… … Подробнее 2

  03002 ….. АСТ ……………………………………. …… ………. Y2 делитель клапана низкий

  03002….. EBS ……………………………………… …. ……. Неисправен блок управления,

  Тайм-аут при обмене данными mcl active — пассивный mcl

  03002 ….. EDC ……………………………………. …… ……………. Сегмент скорости

  03002 ….. EHLA ……………………………………. …… Параметры цифрового выхода

  03002….. ГКР …………………………………. Внешний датчик температуры воздуха

  03002 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение VMC ETC3.

  03002 ….. RET …………………………. Датчик температуры после двигателя (T2)

  03002 ….. SFFR …….. Компьютер управления автомобилем с запросом скорости

  03002….. ТБМ ……………………………………… …. …………. Ошибка в EEPROM

  03002 ….. Туер ……………………………………. … EE_CHECKSUM_ERROR

  03002 ….. ZBRO ……………………………………. …… … Внешняя тревога up1 ZR

  03003 ….. ACC ……………………………………. …… … Подробнее 3

  03003….. АСТ ……………………………………. .. …. ……… Y3 клапан высокого делителя

  03003 ….. EBS …. Неисправность блока управления; ошибка резервирования входной сигнал мкСл

  03003 ….. EDC ……………………………………. …… …… Датчик оборотов двигателя /

  дополнительный датчик скорости местами подробнее

  03003 ….. ГКР ………………………………… Датчик температуры приточного воздуха

  03003 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение EBS EBC1.

  03003 ….. RET …. Неисправность (пропадание сторожевого таймера / внутренняя ошибка в блоке управления)

  03003 ….. SFFR ……………………………………. …… ………………… Клемма 15

  03003 ….. SKG ……………………………………. …… …………….. Двигатель / клапан B

  03003 ….. TBM ……………………………………. …… …………. Ошибка виртуального диска

  03003 ….. Tuer ………………………………. SIDE_INFORMATION_ERROR

  03003 ….. ZBRO……………………………………. …… .. . Внешняя сигнализация up2 ZR

  03004 ….. ACC ……………………………………. …… … Подробнее 4

  03004 ….. АСТ ……………………………………. ….. Y4 позиционный клапан 3/4

  03004 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Неисправен блок управления,

  Контрольная сумма обмена данными мкКл активный — пассивный мкКл

  03004….. EDC ……………………………………… …. ………. клапан рециркуляции ОГ

  03004 ….. ГКР ……………………………….. Обход потенциометра клапана двигателя

  03004 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение EDC CcVeh_speed.

  03004 ….. LGS ……………………………………. …… …………………… Устройство управления

  03004 ….. RET ……………………………………. … EEPROM (запись данных о неисправностях)

  03004 ….. SFFR ……………………………………. …… ….. Натяжение рычага селектора

  03004 ….. СКГ ……………………………………. …… …………….. Двигатель / клапан C

  03004….. ТБМ ……………………………………… Рабочая температура TBM

  03004 ….. Туер ……………………………………. …… ……….. ILLEGAL_STATE

  03004 ….. ZBRO ……………………………………. Внешние пробуждения ZR by IKN

  03005 ….. АСТ ……………………………………. ….. Y5 положение клапана 1/2

  03005….. EBS …………………………. Неисправность блока управления; Неисправности EEPROM:

  Контрольная сумма неверна

  03005 ….. EDC …………………………………… Время -авт, место под постом 13

  03005 ….. EHLA ……………………………………. …. Пропорциональный выпускной клапан

  03005 ….. ГКР ……………………………………. …… ………………. Клапан обогрева

  03005 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение EDC EEC1.

  03005 ….. RET ……………………………………. ….. ПЗУ (неверная контрольная сумма)

  03005 ….. SFFR ……………………………………. … значение напряжения датчика педали

  03005….. СКГ ……………………………………. .. …. ………………….. Главный насос

  03005 ….. TBM ………………… Перегрузка по току на цифровых выходах питания

  03005 ….. Туер ……………………………………. …… ………. НЕЗАКОННОЕ_СОБЫТИЕ

  03005 ….. ZBRO ……………………………………. …… .. Состояние Номер ошибки ZR

  03006….. АСТ ……………………………………. .. … Y6 смещение положения клапана 1 / R

  03006 ….. EDC ……………………………………. …… ……………… Основная скорость

  03006 ….. ГКР …………………………….. Клапан рециркуляционной вентиляции двигателя

  03006 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение EDC EEC2.

  03006 ….. RET …………………………………. Шина данных CAN , TSC1 — сообщение

  03006 ….. SKG ……………………………………. …… ………. Циркуляционный насос

  03006 ….. Туер ……………………………………. …… …….. Ручка окна двигателя

  03006 ….. ZBRO ……………………………………. …… … ……. активация K3-CAN

  03007 ….. АСТ ……………………………………. ….. Y3 сдвиг положения клапана 2/3

  03007 ….. EDC ……………………………………. ….. запрос DM4, недействительный PGN

  03007 ….. ГКР ……………………………………. …… ………… Перепускной клапан двигателя

  03007….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение EDC Eng_Temp.

  03007 ….. RET ………………………………… CAN шина данных, EEC1 — сообщение

  03007 ….. SKG ……………… Коммуникационное управление — блок управления

  03007 ….. Туер ……………………………………. …… правый / левый переключатель (зеркала)

  03007….. ЗБРО ……………………………………. .. …. ………… Активация T-CAN

  03008 ….. AST ………………………………. Клапан Y3 с малой делительной группой

  03008 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Неисправность блока управления;

  тест перехода от микроконтроллера к ИС CAN прицепа

  03008….. EDC ……………………….. FFR3: Температура масла в замедлителе не работает

  03008 ….. EHLA ……………………………………. …… Мощность датчика, отклонение

  03008 ….. ГКР ……………………………………. …… …… Управляющее напряжение вентилятора

  03008 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение EDC EngFlui_LevPre.

  03008 ….. RET ………………………………… CAN шина данных, TCO1 — сообщение

  03008 ….. SKG ……………… Режим заполнения / прокачки заполнен неправильно

  03008 ….. Туер ……………………………………. …… ….. Отключение оконной ручки

  03008 ….. ZBRO …………………………………… Центральный компьютер работает на

  03009….. AST ……………………………… Клапан Y3 с высокой делительной группой

  03009 ….. EBS .. Неисправность блока управления; отказ избыточности Выходной сигнал мкС

  03009 ….. EDC ……………………………………. …… ………………….. Посадочная дистанция

  03009 ….. EHLA ……….. Питание включается, когда автомобиль движется

  03009….. КСМ ……………………………………… …. ……………… Шина данных CAN:

  Время переполнения при получении сообщения Amb_Cond EDC.

  03009 ….. RET ………………………………… CAN шина данных, ERC1 — сообщение

  03009 ….. SKG ……………………………………. …… …………… Режим контроллера

  03009….. Tuer ……………………………………. Регулировка зеркал время истекло

  03010 ….. АСТ ……………………………………. …… …………….. Главный клапан Y10

  03010 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Неисправность блока управления;

  компенсация затрат диаметр колеса неправильный

  03010….. ECAS ……………….. Блок управления (конкретные данные контрольной суммы ECU)

  03010 ….. EDC …………………………………. Отклонение регулирования, начало впрыска

  03010 ….. EHLA ……………….. Подпись параметра EOL, предварительное предупреждение

  03010 ….. FFR …………………… Системы ограничения крутящего момента и скорости двигателя

  SPN ….. Блок управления / Система…………………………………. …… Отчет о неисправности

  03010 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение ECAM ECAM1.

  03010 ….. LGS ……………………………………. …… ………. Включите сигнальный индикатор

  03010 ….. RET …………………………. Ошибка запуска мониторинга шины данных CAN

  03010….. СКГ ………………………………….. Бортовое напряжение (терминал 30)

  03010 ….. TBM ……………………………………. …… …………….. Нет сигнала GPS

  03010 ….. TPM …………………. Незначительные утечки: Незначительная потеря давления при мин.

  одна шина> прибл. 20 мбар / ч

  03010 ….. Туер ………………………….. неправильная команда CAN, дверной замок

  03011 ….. СПГ …………………….. Нагрев зонда перед катализатором

  (Выходной каскад)

  03011 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Неисправность блока управления;

  Ошибка в служебной характеристике тормозного клапана

  03011….. ECAS …………………………. Блок управления (контрольная сумма параметра)

  03011 ….. EDC ……………………………………. …… …… начало угла впрыска

  03011 ….. EHLA ……………………………………. ….. Параметр Подпись EOL

  03011 ….. FFR ……………………………………. …… …….. Датчик давления EVB

  03011….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение ЦБ РФ Aux_Stat_Zbr1.

  03011 ….. LGS ……………………………………. …… …………… Левый динамик

  03011 ….. TBM ……………………………………. …… ……….. Ток антенны GPS

  03011….. TPM ……………………………….. Давление в шинах в левом наружном 1-м мост

  03011 ….. Tuer …………………………………… Центральный замок не блокирует

  03012 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Неисправность блока управления;

  номер версии записи о несовместимости данных

  03012….. ECAS. Блок управления (данные о контрольной сумме калибровки датчика)

  03012 ….. EDC ……………………………………. …… ………………… CAN модуль

  03012 ….. EHLA ……………………………………. . Диапазон значений параметра EOL

  03012 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение ЦБ РФ Time_Date.

  03012 ….. LGS ……………………………………. …… …………. Правый динамик

  03012 ….. RET ……………………… Давление со стороны клапана охладителя (стоп-сигнал)

  03012 ….. TPM ……………………………….. Давление в левом внутреннем покрышка 1-го моста

  03013 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Неисправность блока управления;

  характеристики в eeprom не правдоподобны

  03013 ….. ECAS ……………………………………. …… ………………… Устройство управления

  (Данные давления контрольной суммы калибровки датчика)

  SPN ….. Блок управления / Система ………………………………… . …… Отчет о неисправности

  03013….. EDC ……………………………………… …. …………………. CAN-шина с

  03013 ….. EHLA ……………………………………. …… Датчик давления в рулевом управлении

  03013 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение ЦБ РФ Вех_Дист.

  03013 ….. RET …………………………………… Осевое усилие (вне допуска)

  03013 ….. TPM ……………………………… Давление в правой внутренней шине , 1 мост

  03014 ….. EBS …………………. Блок управления питанием (tl. 30a)

  03014 ….. EDC ……………………………………. …… ……….. Главное реле заблокировано

  03014….. EHLA ……………………………………… …. ………….. Давление питания

  03014 ….. KSM ……….. Шина данных CAN: Время переполнения при получении C34.

  03014 ….. LGS ……………………………………. …… …. Модуль камеры слишком горячий

  03014 ….. RET ………………………….. Датчик давления для позиционирования по давлению

  03014….. TPM ……………………………… Давление в правой внешней шине, 1 мост

  03015 ….. EBS …………………. Блок управления питанием (tl. 30b)

  03015 ….. ECAS …………….. Блок управления (допустимая контрольная сумма на ось нагрузки)

  03015 ….. EDC …………………… максимальное время после TERM. 15 ВЫКЛ превышено

  03015….. EHLA ……………………………………… …. Предупреждение о давлении питания

  03015 ….. КСМ ……………………………………. …… ……….. Блок управления (RAM)

  03015 ….. LGS ………………………………… Выйти с места водителя через вибрация слева

  03015 ….. TBM ……………………………………. …… ……………….. GSM модем

  03016 ….. EBS …………………… Блок управления питанием (тл. 15)

  03016 ….. ECAS ……………………………………. …… ………………… Устройство управления

  (Калибровка контрольной суммы датчиков ускорения данных)

  03016 ….. EDC ………… FFR1: ноль битовой ошибки из-за торможения двигателем

  03016….. КСМ ……………………………………… …. ……….. Блок управления (ПЗУ)

  03016 ….. LGS ……………………………….. Сиденье водителя с вибрацией в выходные дни

  03017 ….. АСТ ……………………………………. …… …………….. тормозная муфта Y1

  03017 ….. EBS ……………………………………. Блок управления питанием (внешнее питание)

  03017….. EDC …………………………………. FFR1: битовые ошибки, номинальный крутящий момент

  03017 ….. КСМ ……………………………………. …… …. Блок управления (сторожевой таймер)

  03018 ….. AST ………………………………. Малый клапан для размыкания сцепления

  03018 ….. EBS ……………………. Блок управления дефектами; выключатель тормоза 1 или 2

  03018….. EDC ………… FFR1: бит ошибки ID параметра контроллера максимальной скорости

  03018 ….. EHLA ……………………………………. …… ……………. Уровень масла в баке

  03018 ….. KSM …………………………….. Блок управления (параметр EEPROM)

  03019 ….. AST ………………………………… Малый клапан для закрытия схватить

  03019….. EBS …… Определенное восприятие (акселератор на положении педали тормоза)

  SPN ….. Блок управления / Система ………………………………… . …… Отчет о неисправности

  03019 ….. EDC ……………….. FFR1: EDR мин. Номинал не достиг

  03019 ….. EHLA ……………………………………. …… ………….. Масляный фильтр заблокирован

  03019….. КСМ ………………… Блок управления (внутреннее напряжение реле или

  короткое замыкание клемма 30 — клемма 30 переключаемый выход

  03020 ….. AST ………………………………. Большой клапан для размыкания сцепления

  03020 ….. EBS …………. Неисправное напряжение питания (5 В) для аналоговых датчиков

  03020….. EDC …………………………… FFR1: бит ошибки, EDR номинального значения

  03020 ….. FFR …………………………………. Педали акселератора, Сигнал PWM1

  03020 ….. КСМ …………………………. Блок управления (аварийное отключение EEPROM)

  03020 ….. SFFR ……………………………………. …… ……………. Напряжение питания

  03020….. ТБМ ……………………………………… …. ………… Распределительный выключатель

  03020 ….. TPM ………………………. Средняя утечка: потеря давления при мин.

  одна шина ок. 80 мбар / ч

  03021 ….. AST ………………………………… Большой клапан для закрытия схватить

  03021 ….. EBS …………… Неисправный сигнал потенциометра модуля педали тормоза

  03021….. EDC ……………… FFR1: бит ошибки направляющей средней скорости

  Системные параметры ID

  03021 ….. EHLA ……………………………………. …… ….. CAN сообщение ‘EEC1 »

  03021 ….. FFR …………………………………. Педали акселератора, Сигнал PWM2

  03021 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Управление транспортным средством Fuel_Cons компьютерный обмен сообщениями.

  03021 ….. SFFR ……………………………………. …… ……… Значение датчика педали

  03021 ….. TBM ……………………………………. …… ………………… Выключатель аварийной сигнализации

  03021 ….. TPM ……………………………….. Давление в шинах слева внешний, 2 оси

  03022 ….. АСТ …. Электропитание, выход датчика скорости АСТРОНИК

  03022….. EBS ……………………………………… …. .. Неисправность датчика осевой нагрузки 1

  03022 ….. EDC ……………………………………. …… FFR1: номинальная стоимость ISG

  03022 ….. FFR ………………… Педали акселератора, сигнал PWM1 и PWM2

  03022 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  сообщение центрального бортового компьютера Dash_Disp.

  03022 ….. SFFR ……………………………………. …… ……………… Рычаг селектора

  03022 ….. TBM ……………………………………. …… …………… Номер корпуса

  03022 ….. TPM ……………………………….. Давление в левом внутреннем шина, 2 оси

  03023 ….. EBS ……………………………………. …… .. Неисправность датчика осевой нагрузки 2

  03023 ….. EDC …………………. FFR1: бит ошибочно запрошен запрос избыточного крутящего момента

  03023 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  Сообщение EBS / ECAS Veh_Weight.

  SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

  03023 ….. SFFR ……………………………………. … согласование скорости холостого хода

  03023 ….. TBM ……………………………………. …… …………. Географическая ширина

  03023 ….. TPM ……………………………… Внутреннее давление в шинах правой стороны, 2 топоры

  03024….. AST ………………………. Текущий замедлитель крутящего момента WSK в процентах

  03024 ….. EBS …. износ тормозных колодок: неправильная тенденция между осями

  03024 ….. EBS_K1 ………………………………. Неисправность панели трендов динамических осей

  03024 ….. EDC ………………………… FFR1: бит ошибки, запрос от рампы / выход

  03024….. EHLA ……………………………………… …. ………………… Обороты двигателя

  03024 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  управление транспортными средствами компьютера сообщение Eng_Hour / Rev.

  03024 ….. SFFR ……………………………………. …… ………. Вождение устройства по умолчанию

  03024….. ТБМ ……………………………………… …. ………… Географическая протяженность

  03024 ….. TPM ……………………………… Давление в правой внешней шине, 2 оси

  03025 ….. EBS ……………………………. Износ тормозных колодок: неверная тенденция

  между колесами оси 1

  03025 ….. EBS_K1 ………………………. Динамическая прокладка — это направление осей разлома впереди

  03025 ….. EDC ……………………………………. .. FFR1: зарезервированные биты и байты

  03025 ….. EHLA ………………….. Позиция недопустимо меняется при

  транспортное средство движется

  03025 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  сообщение тахографа Veh_Ident.

  03025 ….. SFFR ……………………………………. …… ……………….. Двигатель может

  03025 ….. TBM ……………………………………. …… ………… Данные о местоположении GPS

  03026 ….. AST ……………………… CAN данные шины конфигурации двигателя от

  EDC, конфигурация двигателя

  03026….. СПГ …………………. Сообщение 1 компьютера управления автомобилем

  03026 ….. EBS ……………………………. Износ тормозных колодок: неверная тенденция

  между колесами 2 оси

  03026 ….. EBS_K1 ………………………. Динамическая накладка тренд неисправности заднего моста 1

  03026 ….. EDC ……………………………………. …… …………….. FFR1: Тайм-аут

  03026 ….. EHLA …………….. Положение кабины Движение автомобиля при повороте

  03026 ….. EMOS ………………………… Сообщение Engine_Config Тайм-аут

  03026 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

  служба сообщений компьютера управления транспортным средством.

  03026 ….. SFFR ……………………………………. …… ……………….. MMDS МОЖЕТ

  03026 ….. TBM ……………………………………. …… ………. Регистрация TRAP процессора

  Расшифровка ошибок Volkswagen B5. Как расшифровать коды ошибок на Volkswagen? Диагностика инжекторных автомобилей ВАЗ без неисправностей

  Решение технических проблем (TPL)
  
  «Решение технических проблем (TPL)» содержит инструкции и информацию для текущих моделей автомобилей (модельный год 2000 и выше).Эта программа хранит актуальную информацию о сервисных технологиях (например, о гарантии или сервисных кампаниях), а также инструкции по решению текущих технических проблем.
  Исторические данные модели для Германии хранятся только в источнике информации «Архив решения технических проблем (Архив TPL)» в ServiceNet.

  Если у вас возникли проблемы с автомобилем, сначала посмотрите информацию о вашей марке и найдите документы с вашим кодом ошибки! Скорее всего, вы найдете готовое решение своей проблемы!

  Volkswagen Golf 3 / Vento — Программа поиска неисправностей (англ.)

  Volkswagen Golf 4 / VW Bora — Программа поиска неисправностей (eng.) Блоки поиска неисправностей 23 Mb

  Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999, 2000: бортовая диагностика (англ.) Подробный диагностический документ

  Коды ошибок, схемы поиска неисправностей, блочное кодирование, чтение блоков данных. 439 страниц !!! В комплекте: бортовая диагностика (OBD) до май. 2001 г., бортовая диагностика (OBD) с г.в. 2002, Щиток приборов до май. 1999, Бортовая система диагностики (OBD), Комбинация приборов м.у. С 2000 по май. 2001, бортовая диагностика (OBD), диагностический код неисправности (DTC), бортовой диагностический интерфейс шины данных -J533- («Gateway») m.y. С 2000 по май. 2001, бортовая диагностика (OBD), противоугонный иммобилайзер, бортовая диагностика (OBD), кодирование, считывание блока измеряемых значений, адаптация.

  Коды ошибок, схемы поиска неисправностей, блочное кодирование, чтение блоков данных. 339 страниц !!! Состав: бортовая диагностика (OBD) ABS ITT Mark 20 IE, бортовая диагностическая программа (OBD) ABS ITT Mk 20 IE, ABS, ABS / EDL и ABS / EDL / ASR ITT Mark 20 IE, электрическая проверка, ABS Mark 60 On Плата диагностики (OBD), автомобили от моей 10.2000, электрические / электронные компоненты и места установки, диагностические коды неисправностей (DTC), отображаемые сигнальными лампами -K47-, -K118- и -K155-, бортовая диагностика (OBD), выполнение, электрическая проверка Mark 60.

  Ошибка коды, схемы поиска неисправностей, блочное кодирование, чтение блоков данных. 249 страниц !!!
  Содержание: Система подушек безопасности, бортовая диагностика (OBD), бортовая диагностика (OBD) до май. 2001 г., бортовая диагностика (OBD) с г.в. 2002, Щиток приборов до май. 1999, Комбинация приборов м.у. С 2000 по май. 2001 г., бортовой диагностический интерфейс шины данных -J533- («Шлюз») г. С 2000 по май. 2001, Противоугонный иммобилайзер.

  Volkswagen Polo — Программа поиска неисправностей (eng.) Блок-схемы поиска и устранения неисправностей. 25 Мб

  Volkswagen Sharan — Программа поиска неисправностей (англ.) Блок-схемы устранения неисправностей. 32 Мб

  Volkswagen Lupo — Программа поиска неисправностей (англ.) Блоки поиска неисправностей 6 Мб

  Volkswagen LT 1996-2006 гг. Модели LT 28, LT 35, LT 46.Система управления двигателем (рус.) Расположение элементов, самодиагностика, ТНВД, проверка датчика, проверка форсунок, коды неисправностей двигателя.

  Программа поиска и устранения неисправностей (рус.) Заводская инструкция по ремонту.
  Программа устранения неполадок представляет собой очень полезную текстовую блок-схему для выявления проблем в конкретном автомобиле с учетом специфики установленного на нем заводского оборудования.
  Собственно, это текстовая версия того, что позже было перенесено в диагностические приборы VAG под названием «Ведомый поиск неисправностей».100 страниц. 2 Мб.

  Впрыск, встроенная диагностика, зажигание.

  Skoda Octavia: Электронная система комфорта (рус.) Программа самообучения. Система «Комфорт», Функции, Как работает система, Центральный замок, Функциональная схема, Электрические стеклоподъемники, Внутреннее освещение, Дистанционное управление, Регулировка зеркал, Зеркала с подогревом, Центральный блок управления, Самодиагностика, Специальные функции, Действия при неисправности авария, Аварийные режимы работы системы, Работа системы в «спящем» режиме, Текущие настройки центрального замка, Мехатроника, Дверной замок, Микровыключатель в приводе дверного замка, Рычажный переключатель, CAN-шина, Глоссарий.

  Автомобили Skoda: Приборные панели — обслуживание (рус.) История панелей управления, их отличия, функции диагностики, кодировка блоков, таблица неисправностей панелей и др.

  Диагностика компонентов ЭБУ Bosch Mono-Motronic на Audi 80 1991- 1996 (рус.) Также устанавливался на следующие автомобили:
  VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ABS) 1991-1994
  VW Golf / VW Vento 1.8 (двигатель ADZ) 1994-1997
  VW Golf / VW Vento 1.8 (Двигатель ANP) 1997-2003 гг.
  Seat Toledo 1.8 (двигатели ABS) 1994-1997 гг.
  Seat Toledo 1.8 (двигатели ADZ) 1995-1997 г.в.

  Volkswagen, Audi, Skoda, Seat: двигатели

  Системы управления и диагностики дизельного двигателя (рус.) Mazda обучающее руководство .
  Очень хорошее руководство для желающих разобраться в принципах работы современных дизельных двигателей и основах их диагностики. Рекомендации применимы к дизельным двигателям разных производителей. Системы впрыска Common Rail Denso и Bosch поставляются многим автопроизводителям!
  Содержание: Общие положения, Система впрыска топлива Denso Common Rail Система впуска, Схема системы, Обзор системы, Датчик массового расхода воздуха / температуры всасываемого воздуха, Турбонагнетатель, Охладитель наддувочного воздуха, Датчик температуры воздуха на впуске, датчик MAP.Топливная система, Схема расположения системы, Обзор системы, Руководство по эксплуатации топливной системы, Система низкого давления, Система высокого давления, Система регулирования давления топлива, Система управления впрыском топлива. Выхлопная система (Выхлопные газы), Расположение элементов системы, Общий вид системы, Выхлопная система, Система сажевого фильтра, Система избирательного каталитического восстановления. Система управления, Общий вид системы, Таблица взаимосвязей, Блок управления двигателем, Датчики, Исполнительные механизмы, Система предварительного подогрева, Электровентиляторы радиатора, Компрессор кондиционера, Интеллектуальная система зарядки, Круиз-контроль, Иммобилайзер.
  Bosch Common Rail Fuel Injection System Впускная система, Расположение элементов системы, Общий вид системы, Датчик массового расхода воздуха / датчик температуры всасываемого воздуха, Турбонагнетатель, Перепуск наддувочного воздуха, Запорные клапаны управления завихрением. Топливная система, Расположение элементов системы, Общий вид системы, Система низкого давления, Система высокого давления, Система регулирования давления топлива, Система управления впрыском топлива. Выхлопная система Расположение элементов системы, Общий вид системы, Выхлопная система (выхлоп), Система рециркуляции выхлопных газов, Система сажевого фильтра.Система управления, Блок управления двигателем, Датчики, Актуаторы.
  Диагностика, Бортовая система диагностики, Самодиагностика, Контроль параметров, Моделирование. Механические компоненты двигателя, Компрессия, ГРМ, Клапанные зазоры, Диагностика. Диагностический процесс, основные проверки, выполняемые при обнаружении неисправности. Список сокращений. 261 страница!

  Разное

  
  Словарь Bosch Autoelectric Autoelectronic Motor-Management : англо-немецкий-французский (англ./гер. / фр.)
  
  Отличный словарь для переводов автоэлектрики, автоэлектроники и систем управления двигателем.

  Bosch — Автомобильный справочник. 2-е издание (рус.) Второе издание автомобильного справочника известной компании Bosch, уже ставшее популярным в России, содержит самую необходимую информацию о конструкции современного автомобиля и его основных системах, автомобильных материалах, а также по физике, химии, математике, метрологии и многим другим отраслям знаний, которые встречаются в практической деятельности моторостроителей.Второе издание дополнено информацией о новых системах управления двигателем, топливных элементах, круиз-контроле и т. Д. 992 страницы. (100 Мб.)

  
  Расшифровка оригинальной комплектации автомобиля
  
  Расшифровка заводской комплектации VAG на русском языке!
  
  Диагностика Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, коды ошибок.

  Если вы не нашли информации о своем автомобиле, посмотрите на автомобили, построенные на платформе вашего автомобиля.
  С большой долей вероятности информация о ремонте и обслуживании подойдет и для вашего автомобиля.

  Бортовой компьютер предназначен не только для более надежного и комфортного управления автомобилем, но и для более эффективного обнаружения поломок. Расшифровка кодов ошибок является приоритетом при диагностике автомобиля. Сегодня мы расскажем читателям о самых распространенных кодах ошибок Audi A4 и способах диагностики автомобиля.

  [Скрыть]

  Диагностика

  Общая диагностика

  Если вы столкнулись с определенными неисправностями или просто хотите проверить свой EPC (блок управления двигателем) на наличие ошибок, то вам необходимо провести диагностику.Для этого подготовьте ноутбук, специальный диагностический адаптер и переходник. Обратите внимание: на ноутбуке должна быть установлена ​​программа VAG COM, без нее проверка вашей Audi будет невозможна. Кроме того, вам может понадобиться адаптер COM-USB, если ваш компьютер не оборудован первым портом.

  Программное обеспечение можно бесплатно скачать в Интернете, но вам придется купить адаптер и диагностический адаптер. Когда все будет готово, можно приступать к диагностике:

  1. Сначала необходимо установить все необходимые драйверы для использования адаптера.После установки драйверов в диспетчере устройств вашего ноутбука должен появиться COM-порт. Перейдите в «Пуск», затем щелкните правой кнопкой мыши или сенсорной панели, щелкните значок «Мой компьютер». Перед вами появится окно, в котором нужно нажать на «Свойства». Во вкладке «Оборудование» следует выбрать подменю «Диспетчер устройств». Здесь вы можете найти вкладку «Порты». Щелкните по нему левой кнопкой мыши и перед вами откроется небольшое окошко со списком адаптеров.
     Здесь ничего не трогайте, все настройки в порядке.Щелкните вкладку «Дополнительно». На экране ноутбука появится окно, в котором нужно найти строительную площадку «Использовать (работу) FIFO-буферы». Напротив этой строки стоит галочка, ее необходимо убрать. Сам номер порта должен быть не выше числа «4», запомните точный номер.
  2. Теперь вам нужно найти диагностический разъем в вашем автомобиле. В старых моделях Audi он расположен в блоке реле под капотом. У более современных моделей диагностический разъем устанавливается в салоне автомобиля.Он должен находиться под рулем, ближе к водительской двери. Если у вас Audi A4, A6 или C5, но вы не можете найти разъем, попробуйте поискать его в блоке предохранителей. Откройте водительскую дверь и с торца торпеды снимите пластиковую крышку, за которой расположен блок предохранителей. Разъем должен находиться либо под рулем, либо в этой колодке.
  3. Когда диагностический разъем будет найден, вам нужно будет к нему подключиться. Подключите переходник через переходник к диагностическому разъему и ноутбуку.Также сам тестер нужно будет подключить к источнику питания. Для этого подойдет зажигалка.
  4. Теперь возьмите ноутбук и запустите на нем утилиту для диагностики EPC и проверки автомобиля на наличие неисправностей. После этого поверните ключ в замке зажигания. Открыв утилиту на своем компьютере, перейдите в раздел «Функции» (или «Параметры»).
  5. Здесь вам нужно будет указать номер вашего COM-порта, который вы настроили ранее и запомнили. Укажите номер и нажмите кнопку «Диагностика» (или «Тест», в зависимости от версии программного обеспечения).Если все сделать правильно, то перед вами появится окно, как показано на фото.
  6. Теперь левой кнопкой тачпада или мышью нажмите «ОК». После этого нажмите «Применить».
  7. Вернитесь в главное меню и нажмите «Выбрать». После этого вы увидите новое окно, в котором определенные контроллеры обозначены разделами. Здесь можно диагностировать все сразу или по отдельности двигатель, трансмиссию, электронику, ходовую часть и так далее. Щелкните «Двигатель».
  8. При выборе контроллера программа начнет подключаться к EPC.Через некоторое время блок управления двигателем установит связь с вашим тестером. Через несколько минут перед вами появится окно, в котором будет указана основная информация непосредственно о контроллере.
  9. Чтобы понять, какие проблемы присутствуют в вашем автомобиле Audi A4, A6 или другой марки, вам нужно будет нажать кнопку «Устранение неисправностей памяти EPC» (или «Запросить память неисправностей»). После этого перед вами появится окошко, в котором указаны все поломки, которые когда-то были зафиксированы ЭПК вашего автомобиля.

  1. Найдите диагностический разъем, и подключите к нему ноутбук и тестер с помощью переходника.

  Если нажать кнопку «Очистить коды», вся информация об ошибках будет стерта, но если комбинация появится снова, это уже указывает поломка устройства.

  Собственно, теперь нужно расшифровать комбинации возникающих неисправностей. Если EPC вашего Audi A4 или A6 сигнализирует о поломке определенных датчиков, то это может указывать не только на неисправность устройства.Это может указывать на другие сбои в системе, которые повлияли на работу датчиков. Или проблема действительно может быть в работе одного из датчиков, а другие коды ошибок являются результатом неправильной работы элемента. В том случае, если приборы действительно неисправны, диагностика сообщит вам об этом после того, как вы очистите память.

  По окончании работы с утилитой необходимо выключить зажигание. Затем отключите прикуриватель (или другой источник питания от тестера).И только теперь можно отсоединить остальные разъемы.

  Диагностика климат-контроля

  Климат-контроль в автомобилях А6 имеет функцию самодиагностики. В зависимости от того, какой версией системы оснащен ваш автомобиль, он может иметь 61 диагностический канал и более. Чтобы выполнить самопроверку климат-контроля, выполните следующие действия:

  1. Поверните ключ зажигания. Для проверки не нужно включать систему. Чтобы начать диагностику, нажмите кнопку подачи воздуха вверх, а также кнопку циркуляции воздуха в автомобиле.Их нужно зажать одновременно.
  2. На левом экране вы увидите код 01c — это номер первого канала. Для входа в канал необходимо еще раз нажать кнопку циркуляции. На этом этапе вы увидите содержимое канала на экране. То есть, если есть ошибка, она будет показана здесь.
  3. Для перехода к следующему каналу необходимо нажать кнопку температуры «+». Соответственно, нажмите «-», чтобы вернуться к предыдущему каналу.

  В случае, если система климат-контроля вашего автомобиля неисправна или есть какие-то нюансы в ее работе, то эта ошибка отобразится на экране.Ниже приводится объяснение комбинаций.

  Расшифровка комбинаций

  Теперь поговорим о расшифровке полученных кодов неисправностей.

  Ошибки климатической системы

  Ниже приведены наиболее частые комбинации ошибок, которые могут встретиться при диагностике климатической системы Audi A6, A4 и других подобных моделей.

  Код ошибки	Его описание
  00,0	EPC не сообщает о неисправностях.
  02.1 по 02.4	Появление одного из этих кодов сигнализирует о поломке датчика температуры в плафоне либо обрыве, либо коротком замыкании. Необходимо провести диагностику цепи и непосредственно проверить датчик.
  03.1 до 03.4	Появление этих кодов может свидетельствовать о повреждении датчика температуры в торпеде самого вашего автомобиля. Также такая комбинация символов может указывать на обрыв или короткое замыкание в электропроводке.Цепь от EPC к датчику необходимо прозвонить и идентифицировать, если есть обрывы.
  04,1 до 04,4	Одна из этих комбинаций символов информирует водителя о неисправности регулятора температуры всасываемого воздуха. Проверить прибор и прозвонить цепь.
  05.1 по 05.4	Такие коды указывают на поломку механизма контроля температуры передней панели автомобиля. Потребуется более детально проверить сам регулятор, а также провести диагностику проводки.
  06,1 до 06,4	Неправильная работа регулятора контроля температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Иногда водители, увидев этот код, сразу проверяют антифриз на закипание. Но это необязательно. Потому что если хладагент закипит, это будет ясно, если открыть расширительный бачок. Кроме того, определенные сбои в работе других датчиков могут повлиять на ошибку этого устройства. Поэтому, как и в предыдущих случаях, следует проверить схему и работоспособность самого датчика.
  07,1 до 07,4	Одна из этих комбинаций сигнализирует о некорректной работе или поломке термистора включения вентилятора системы охлаждения двигателя. Прогрейте машину до рабочей температуры и убедитесь, что вентилятор работает исправно. Если да, то проверьте сам термистор и его цепь.
  08,1 до 08,7	Неправильная работа или повреждение потенциометра регулятора первой температурной заслонки. Также следует проверить саму проводку на предмет разрывов и коротких замыканий.
  От 11,1 до 11,7	Такие комбинации указывают на некорректную работу потенциометра первого устройства регулировки центральной заслонки. Как и в случае с остальными датчиками климатической системы, его следует проверить на работоспособность, а также прокрутить проводку.
  13,1–13,7	Сообщается о поломке или выходе из строя потенциометра регулятора первого нижнего клапана. Если устройство действительно вышло из строя, то его следует заменить.Но перед этим проверьте его работоспособность.
  от 15,1 до 15,7	Неправильная работа или поломка потенциометра устройства регулировки воздушной заслонки При необходимости замените механизм.
  17,0	Неправильная работа регулятора скорости управления. Проверьте устройство и прозвоните проводку, если она работает.
  от 18,1 до 18,3	Эти диагностические комбинации указывают на ненормальный уровень напряжения, подаваемого на вентилятор внешнего воздушного потока.Проведите диагностику устройства.
  от 20,1 до 20,3	Эти числа указывают на неправильную работу или повреждение муфты второго компрессора. В частности, на муфту может подаваться неправильное напряжение. Соответственно, это нужно проверять.
  от 22,1 до 22,5	Эти ошибки указывают на неисправности в системе охлаждения. В частности, EPC зафиксировал некорректную работу клапана высокого давления в этой системе. Чтобы избежать возможных проблем, которые могут возникнуть в случае несвоевременной замены устройства, его следует диагностировать более тщательно.Также рекомендуется прозвонить проводку на предмет обрывов или коротких замыканий.
  29,1 — 29,4	Такие комбинации информируют автомобилиста о проскальзывании ремня компрессора.

  Неисправности датчика

  Ниже приведены основные неисправности, характерные для автомобильных датчиков.

  Комбинация	Описание
  0030	Неисправность в работе левого регулятора температуры теплообменника.
  0031	Неправильная работа правого датчика температуры теплообменника.
  0032	Этот код указывает на поломку устройства контроля температуры испарителя. Проверить его работоспособность, а также прозвонить проводку.
  0033, 0034	EPC информирует автомобилиста о необходимости замены ножного терморегулятора. Речь идет непосредственно о датчике, расположенном под задним пассажирским сиденьем.Проверить его работоспособность и прозвонить проводку.
  0035, 0036	Такие комбинации символов говорят о неисправности терморегулятора для ног. Это уже относится к датчику, отслеживающему температуру в районе ног передних сидений. Оба устройства расположены в торпеде, с левой и с правой стороны.
  0087	Регулятор ускорения переднего левого колеса вышел из строя или не работает.
  0088	То же, за исключением переднего левого колеса.
  0089	Неисправен датчик ускорения заднего левого колеса.
  008A	Указывает на поломку регулятора управления ускорением заднего правого колеса.
  008Б. 008C	Одна из этих комбинаций неисправностей указывает на поломку или некорректную работу регулятора управления ускорением кузова.Необходимо провести более детальную диагностику устройств и заменить их, если они действительно вышли из строя. Также нужно прозвонить саму схему.
  00DE	Этот код ошибки информирует автовладельца о плохой связи с датчиком дождя. Необходимо провести более детальную проверку регулятора и проверить цепь на предмет обрывов и коротких замыканий.
  00DF	Контрольная лампа устройства регулировки наклона автомобиля не работает.Замените его или проверьте цепь, чтобы избежать проблем в будущем.
  00FB	Четвертый прибор контроля уровня бензина в бензобаке.
  011B, 011D	С помощью таких комбинаций бортовой компьютер предупреждает о повреждении или некорректной работе регулирующего регулятора для контроля скорости переднего левого или правого колеса. Необходимо более внимательно проверить датчик и при обнаружении поломок заменить его. Также стоит прозвонить проводку в районе от ЭБУ до самого датчика.
  011C, 001E	Одна из этих комбинаций указывает на поломку или некорректную работу впускного или выпускного клапана системы ABS в переднем или заднем тормозном контуре. Следует провести более тщательную проверку устройств и при необходимости их заменить.
  011F	Неправильно работает регулятор вращения заднего колеса. В частности, речь идет о правом колесе, а сам датчик имеет маркировку «G44».
  0120	Этот код ошибки означает, что произошел сбой в работе привода, предназначенного для блокировки рулевого колеса. Или механизм вообще не работает. Необходимо более тщательно проверить работоспособность регулятора.
  0121	Впускной или выпускной клапан системы ABS в заднем правом тормозном контуре не работает или работает неправильно.
  0122	Система сообщает о неработоспособности регулятора скорости заднего левого колеса.Этот регулятор имеет маркировку «G46».
  0123	Данная ошибка может свидетельствовать о выходе из строя сразу нескольких регуляторов. Это может быть устройство давления (обозначено «F116») или предупреждающий регулятор (обозначено «F117»). Вы должны прозвонить проводку от BC к этим датчикам, чтобы обнаружить возможные обрывы или короткие замыкания.
  0124	Этот код может указывать как на некорректную работу датчика давления, так и на неправильный его уровень в системе.Следует проверить уровень давления, а также работоспособность датчика.
  0125	Многофункциональное переключающее устройство вышло из строя или работает некорректно. Маркируется «F 125». Как и в предыдущих случаях, потребуется не только проверить сам регулятор, но и провести целостность электропроводки.
  0126, 0127	Такие комбинации говорят о необходимости дополнительной диагностики одного из регуляторов давления для определения состояния коробки передач.В том случае, если вы ранее заметили какие-либо неисправности в трансмиссии своего автомобиля, то на эту ошибку стоит обратить внимание. Ведь коробка передач — важный элемент и ее несвоевременный ремонт повлияет на дальнейшее функционирование автомобиля.
  0128	Данный код указывает на неисправность регулирующего регулятора режима интенсивного разгона. Ознакомьтесь с этим подробнее. Если это не сделать вовремя, то в дальнейшем это может сказаться на работоспособности двигателя.
  0129	В «мозгах» автомобиля зафиксировано повреждение работы устройства регулирования частоты вращения шкива коробки передач. Если коробка передач работает нормально, прозвоните проводку.
  012A	Устройство отключения блокировки дифференциала вышло из строя или работает некорректно.
  012V	Исправлены неисправности в устройстве переключения программ.
  012C	Если такая ошибка появилась при диагностике, то это означает, что что-то не так с регулирующим регулятором, контролирующим температуру трансмиссионной жидкости в коробке передач.В частности, датчик может показывать неверные данные о слишком низкой или слишком высокой температуре. Проверьте его повнимательнее и не забудьте про электрическую схему.

  Другие коды ошибок

  К сожалению, мы не можем представить все коды без исключения. На самом деле их несколько тысяч, поэтому мы рассмотрим наиболее важные и часто встречающиеся в диагностике.

  Комбинация	Описание
  0028	Блок управления двигателем Audi сообщает о выходе из строя кнопки, предназначенной для запирания дверей изнутри салона.
  0029	Бортовой компьютер Audi зафиксировал выход из строя демпферного механизма, который предназначен для равномерного распределения воздуха в салоне.
  002A, 002B	Одна из этих комбинаций при диагностике указывает на выход из строя одной из ламп стояночного тормоза. Необходимо проверить работоспособность этих элементов и, если они в порядке, то проверить предохранитель габаритного света. Если с ним все хорошо, то нужно будет позвонить в схему.
  002C, 002D	Таким образом, блок управления двигателем Audi рекомендует автовладельцу проверить первую или вторую группу исполнительных механизмов.
  002E, 002F	Сообщается о поломке электрического механизма выдвижных жиклеров устройств омывания фар.
  0038	Регулятор температуры внутри автомобиля вышел из строя или работает некорректно.
  0039	Произошла поломка или блок управления зафиксировал некорректную работу исполнительного электродвигателя заслонки подкоса, а также места с правой стороны опор.
  003A	Сообщается о выходе из строя или некорректной работе реле обогрева лобового стекла в области дворников. Необходимо заменить реле и заново провести диагностику. Если проблема не исчезнет, ​​проверьте блок предохранителей.
  003B	ЭБУ сигнализирует водителю о поломке вывода, отвечающего за свет в салоне автомобиля Audi.
  003C	Эта комбинация свидетельствует о выходе из строя ламп противотуманных фар.В первую очередь нужно проверить состояние лампочек. Если все в порядке, то необходимо провести диагностику исправности предохранителей, отвечающих за «туман». Если и после этого проблема не исчезнет, ​​то ее нужно искать в проводке или в самом блоке предохранителей.
  003D	Сообщается о неисправности ламп внутреннего освещения, а именно о неисправности пространства для ног. Как и в предыдущем случае, следует провести диагностику самих лампочек, а затем проверить предохранители.В том случае, если все работает нормально, придется звонить в проводку.
  0046	Неправильный уровень напряжения от стартерной аккумуляторной батареи.
  0047	Не работает ключ противотуманных фар. Возможно, контакт отошел. Следует разобрать кнопку и проверить подключение контактов непосредственно к самой кнопке.
  0048	Электронный блок управления сообщает о поломке лампочек задних противотуманных фар (маркировка «Е 314»).Как и в предыдущих случаях, следует проверить лампочки, а затем проверить исправность предохранителей. В крайнем случае придется звонить в цепь.
  0049	Не работает кнопка, отвечающая за открытие бардачка. Убедитесь сами.
  004A, 004B, 004C	Одна из этих комбинаций указывает на выход из строя одного из трех предохранителей в розетке. Сам предохранитель следует заменить и, если проблема не исчезнет, ​​то его нужно будет искать в блоке.
  004D	Произошла поломка концевого выключателя стеклоочистителя.
  004E	Электронный блок управления обнаружил неисправность второго реле отключения аккумуляторной батареи. Следует провести более тщательную диагностику.
  004F	Произошла поломка переключателя освещения салона. Здесь вам придется разобрать сам переключатель и более подробно его проверить. Возможно, провод просто оторвался от кнопки и его нужно будет снова подсоединить.
  0050	Блок управления получает неверный запрос опции люка в крыше.
  0731, 0732	Произошла неисправность или неисправен потенциометр исполнительного электродвигателя левой или правой заслонки, предназначенный для регулировки температуры. Следует провести более детальную диагностику элемента.
  0734	Неисправен блок управления приточным вентилятором. Проверьте предохранитель, затем прозвоните автоматическую цепь.
  44ED, 44EE, 44EF, 44Fo, 44F1, 44F2, 44F3, 44F4	Появление таких комбинаций символов при проверке автомобиля Audi указывает на обрыв проводки или короткое замыкание. В частности, речь идет о форсунках одного из восьми цилиндров.
  4554	Данная комбинация указывает на некорректную работу регулятора положения распределительного вала. В частности, речь идет об обрыве проводки, а именно о замыкании на массу.
  4552	В данном случае это также может быть регулятор для контроля положения шкива распределительного вала. Только в этом случае электронный блок управления сообщает об обрыве цепи и замыкании на плюс.
  45B8	Бортовой компьютер сигнализирует обрыв электропроводки клапана рециркуляции. Необходимо провести более детальную проверку соединения элемента и при необходимости устранить обрыв.
  45B9	В этом случае также речь идет о некорректной работе клапана рециркуляции.Однако при такой ошибке, скорее всего, произошло короткое замыкание на массу.
  45VA, 45VV	Таким образом, блок управления сигнализирует водителю о некорректной работе потенциометра рециркуляции. ЭБУ Aydi получает либо слишком низкий, либо очень высокий сигнал. Необходимо более подробно проверить работу потенциометра.
  45BC	В данном случае речь также идет о потенциометре. Только сейчас он подает недостоверный сигнал, и бортовой компьютер в этом уверен.Поэтому, скорее всего, суть ошибки заключается в неработающем устройстве, которое необходимо заменить.
  45D1, 45D2	Данная комбинация указывает на неисправность насоса подачи дополнительных присадок к топливу для работы сажевого фильтрующего элемента. Маркировка устройства «В135». Кстати, в данном случае речь идет о замыкании на плюс или обрыв цепи или замыкание на массу.
  45D3, 45D4	Произошла ошибка в работе второго электромагнитного клапана канистры с активированным углем.В частности, блок управления сигнализирует автовладельцу о коротком замыкании на массу или на плюс в зависимости от кода ошибки.
  47S6, 47S7, 47S8	Эта комбинация указывает на поломку или неправильную работу реле насоса вторичного обработанного воздуха. В частности, речь может идти о коротком замыкании на плюс, на массу или обрыве электропроводки.
  4892-4897	Одна из этих комбинаций ошибок указывает на некорректную работу первой или второй форсунки цилиндров двигателя.Такие коды указывают на обрыв провода в цепи или замыкание на массу или плюс. Чтобы устранить проблему, проверьте состояние проводки.

  Сегодня все современные автомобили выпускаются с бортовыми компьютерами. А при длительной эксплуатации транспортного средства могут возникнуть определенные ошибки в электронике машины. И Volkswagen не исключение. В частности, речь идет о модели Golf 4 — ошибка 00588 и другие неисправности будут рассмотрены в этой статье.

  [Скрыть]

  Диагностика автомобилей

  Необходимость диагностики автомобилей с инжекторными двигателями возникает тогда, когда необходимо определить и выявить неисправности в электронике. Нередко к этой процедуре автомобилисты прибегают в том случае, когда автомобили покупаются с рук или при систематическом обслуживании. Также некоторые автовладельцы сдают свои машины на диагностику, если загорелась лампа EPC. Горит сигнал EPC также является неисправностью. Об этом поговорим дальше.

  Транспорт, буквально набитый различными электронными гаджетами, тридцать лет назад в народе бы назвали шедевром технической мысли. Бортовые компьютеры в таких автомобилях, по сути, определяют работоспособность автомобиля в целом. Эти устройства отслеживают не только ситуацию на дороге, но и внутренние процессы, происходящие в вашем «железном коне».

  В случае, если система в вашем Golf начинает работать некорректно, автомобилист может не сразу это обнаружить.Если в машине постоянно возникают мелкие неисправности, вы можете не сразу это заметить, что приведет к более значительным поломкам. Если бортовой компьютер в вашем автомобиле работает некорректно, вы можете столкнуться с:

  • повышенным расходом топлива;
  • отключение двигателя, потеря мощности автомобилем;
  • выход из строя различных электроприборов, датчиков.

  Последняя неисправность может сыграть с водителем злую шутку — в случае выхода из строя каких-либо датчиков компьютер может выдать неверные данные.Поэтому автодиагностику нужно проводить периодически, чтобы обезопасить себя от дальнейших поломок. Следует понимать, что такие сложные системы в автомобиле требуют обслуживания только на высоком уровне. Поэтому владельцы Volkswagen, будь то Passat, Golf или любая другая модель, должны понимать, что такое коды ошибок и как их исправить. И уж тем более всегда обращайте внимание на включение лампочки EPC.

  Ноутбук для диагностики автомобилей

  Расшифровка кодов

  00532, 00588, 01314, 00778, EPC, p2002, p0016 — это одни из наиболее распространенных кодов ошибок, встречающихся в автомобилях Volkswagen.В случае ошибки на панели загорится лампа EPC. Сегодня мы расскажем, что означают эти и многие другие ошибки, возникающие при эксплуатации автомобиля. Общее количество ошибок с кодами исчисляется десятками тысяч, но мы не будем рассматривать их все. Ниже будут описаны те ошибки, которые так или иначе могут серьезно повлиять на работоспособность автомобиля.

  Ошибки датчика

  Ниже мы обсудим основные неисправности, которые могут возникнуть в Volkswagen Golf. Если в вашей транспортной системе возникнут какие-либо неисправности, то, скорее всего, автомобиль оповестит вас об этом включением лампы EPC.

  Код ошибки VAG	Описание неисправности
  00048 — 00054	Обрыв датчиков для определения температуры теплообменника, испарителя или пространства для ног в задней или передней части Volkswagen.
  00092	Неисправность устройства измерения температуры стартерной аккумуляторной батареи.
  00135 — 00141	Неисправность устройства ускорения передних или задних колес.
  00190 — 00193	Поломка датчика касания наружных ручек дверей вашего Volkswagen.
  00218	На бортовой компьютер поступает сигнал с датчика влажности воздуха, возможна неисправность.
  00256	Неисправен датчик давления и температуры охлаждающей жидкости.
  00282	Неисправность в датчике скорости.
  00300	зафиксировано повышение температуры, требуется замена масла.
  00438 — 00441	Отказ датчиков уровня бензина или устройств фиксации положения поплавка.
  00763 — 00764	Поломка датчика давления газа.
  00769 — 00770	Не работает прибор определения температуры антифриза на выходе из мотора.
  00772-00773	Неисправность приборов измерения давления масла.
  00778	Ошибка 00778 также распространена среди владельцев Golf и других автомобилей Volkswagen.Этот код означает неисправность датчика угла поворота рулевого колеса.
  01132-01133	Инфракрасные датчики не работают.
  01135	Неисправно устройство охраны салона автомобиля.
  01152	Не работает устройство контроля скорости коробки передач.
  01154	Не работает датчик давления сцепления.
  01171, 01172	Поломка приборов для измерения температуры передних и задних сидений.
  01424, 01425	Обнаружена неисправность в работе датчика скорости рулевого управления.
  01445-01448	Датчики регулировки сиденья водителя вышли из строя.
  16400-16403 (p0016 -p0019)	Часто встречается в автомобилях Volkswagen. Если на дисплее отображается комбинация p0016, значит, бортовой компьютер зафиксировал неисправности датчиков распредвала или коленвала. Обнаружено несоответствие сигнала.При появлении кода p0016 автомобиль следует отвозить на СТО.
  16455 — 16458 (p0071 — p0074)	ЭБУ обнаружил неисправность датчика температуры окружающей среды: неверные уровни сигнала или повреждение электрической цепи.

  Горит лампа EPC на приборной панели автомобиля

  Оптика, коды ошибок подсветки

  Ниже описаны ошибки, возникающие в работе элементов оптики и подсветки.

  Код ошибки VAG	Код ошибки Описание
  00042 — 00043	Неисправны лампы габаритных огней.
  00060	Неисправность противотуманной фары.
  00061	Неисправны лампы освещения пространства для ног.
  00063	Не работает реле заднего хода.
  00079	Не работает реле включения света в салоне вашего Пассата.
  00109–00110	Неисправен фонарь заднего вида.
  00120 — 00123	Неисправны лампы освещения порогов.
  00129 — 00134	Обрыв ламп освещения внутренних и наружных ручек дверей.
  00316	Не работает задний фонарь в салоне.
  00694	Не работает подсветка переключателей или панели консоли.
  00910	Не работает.
  00966–00968	Предохранитель сломан или не работает.
  00977-00988	Неисправные предохранители тоже. Кроме того, эти коды ошибок могут указывать на неисправность стоп-сигналов или габаритных огней на вашем Golf 4.
  01368-01374	Не работает устройство автоматической активации тревоги.

  Ошибки блоков управления, приборов

  В данной таблице приведены коды неисправностей в блоках управления и других устройствах VW Golf, в том числе код 01314.

  Код ошибки VAG	Описание неисправности
  00001 — 00003	Поломка блока управления предохранителями, тормозной системы или КПП.
  00046 — 00047	Бортовой компьютер зафиксировал неисправность в работе электродвигателя, предназначенного для эксплуатации.
  00056	Отказ вентилятора датчика температуры в салоне Volkswagen.
  00058	Реле обогрева лобового стекла под щетками стеклоочистителя не работает или неисправно.
  00164	Блок контроля заряда аккумулятора не работает или находится в аварийном режиме.
  00179-00183	Поломка антенны СКУД и права на запуск мотора.
  00194	Не работает запорный механизм для извлечения ключа из замка.
  00231 — 00232	Компонент данных коробки передач или двигателя вышел из строя.
  00237 — 00240	Неисправен электромагнитный клапан тормоза передних или задних колес.
  00457	Исправлены неисправности в блоке управления бортовой сети.
  00461 — 00462	Исправлены неисправности органов управления передних и задних сидений.
  00463 — 00465	Бортовой компьютер зафиксировал неисправности цифровой аудиосистемы, магнитолы и навигационной системы.
  00474	Требуется ремонт устройства управления иммобилайзером.
  00476	Элемент управления топливным насосом не работает.
  00479	Требуется ремонт механизма дистанционного управления центральным замком.
  00532	Ошибка 00532 также заслуживает особого внимания. Код 00532 — распространенное заболевание Volkswagen Golf. Эта ошибка означает, что в системе напряжения питания обнаружен сбой.
  00588	Код 00588 тоже можно отнести к категории болезненных. При возникновении ошибки 00588 водитель должен знать, что бортовой компьютер обнаружил неисправность пиропатрона

  Современный автомобиль буквально можно назвать компьютером на колесах.Это также относится к автомобилям Volkswagen. Система самодиагностики информирует водителя о любой неисправности в момент ее возникновения — ошибки с цифровым кодом отображаются на приборной панели. Своевременная расшифровка и устранение этих ошибок поможет автовладельцу избежать более серьезных неприятностей.

  
  

  Компьютерная диагностика автомобилей Volkswagen

  С помощью компьютерной диагностики можно обнаружить большинство неисправностей автомобилей Volkswagen. В первую очередь это касается электронных систем машины.Более того, своевременная диагностика может предотвратить возможные поломки.

  Обычно автомобили Volkswagen проходят диагностику перед покупкой на вторичном рынке. Однако специалисты рекомендуют диагностировать даже новые автомобили не реже двух раз в год. Это позволит избежать многих неприятных сюрпризов.

  Сигнал EPC на панели приборов автомобиля Volkswagen

  Часто неисправности отдельных систем автомобиля происходят незаметно для водителя. Однако эти сбои могут в дальнейшем спровоцировать более серьезные повреждения.Основные признаки, на которые следует обратить внимание, даже если приборная панель не загорается сигналами неисправности:

  • расход топлива по неизвестным причинам почти удвоился;
  • двигатель стал троить, в его работе появились заметные сбои как при разгоне, так и на холостом ходу;
  • различные предохранители, датчики и т. Д. Стали часто выходить из строя.

  При появлении любого из этих признаков следует немедленно отвезти машину в сервисный центр для диагностики. Игнорирование таких ситуаций приведет к появлению красного окна на приборной панели с сообщением о неисправности двигателя, которое всегда сопровождается пяти- или шестизначным кодом.

  Это ошибка EPC, и код указывает, какая система вышла из строя.

  Видео: появление ошибки EPC на Volkswagen Golf

  Расшифровка кодов EPC

  Включение дисплея EPC на приборной панели Volkswagen всегда сопровождается кодом (например, 0078, 00532, p2002, p0016, и т. д.), каждая из которых соответствует строго определенной неисправности. Общее количество ошибок исчисляется сотнями, поэтому в таблицах перечислены и расшифрованы только самые распространенные.

  Первый блок ошибок связан с неисправностями различных датчиков.

  Таблица: основные коды неисправностей датчиков автомобиля Volkswagen

  Второй блок кодов ошибок на EPC-дисплее автомобилей Volkswagen сигнализирует о выходе из строя оптических и световых приборов.

  Таблица: основные коды неисправностей светотехнических и оптических устройств автомобиля Volkswagen

  И, наконец, появление кодов ошибок из третьего блока связано с поломками различных устройств и блоков управления.

  Таблица: основные коды неисправностей приборов и блоков управления

  Таким образом, список ошибок, возникающих на дисплеях приборной панели автомобилей Volkswagen, достаточно широк. В большинстве случаев для устранения этих ошибок требуется компьютерная диагностика и помощь квалифицированного специалиста.

  Чтобы понять первопричины проблем с автомобилем Volkswagen Polo, которому более 20 лет, необходимо использовать диагностический шнур, так как большинство старых автомобилей не имеют функций самодиагностики системы.Речь идет именно о старых моделях, выпущенных до 1995 года, тогда как после этого года автомобили Volkswagen начали выпускать с функцией самотестирования.

  ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

  Для таких автомобилей после каждого запуска двигателя на экран выводится текстовая информация об ошибках. Например, значок канистры указывает на то, что уровень масла упал ниже требуемого.

  Что нужно сделать для запуска диагностики

  
  

  Для начала нужно обзавестись диагностическим шнуром, а также установить одну из специализированных компьютерных программ, например VAG Tool или VAG K + CAN Commander. Есть несколько видов таких шнуров, и у них разный интерфейс.

  Начать нужно с какого разъема в машине, так как одни программы работают исключительно со шнурами VAG COM 409.1, а другие могут работать только с HEX-USB + CAN. Нужный разъем может располагаться рядом с катушкой зажигания или чуть ниже блока управления.

  Примерный порядок действий выглядит так:

  • Для начала нужно запустить двигатель и оставить его в рабочем состоянии на несколько минут. Это требуется для качественного обогрева.
  • Далее нужно заглушить двигатель, но зажигание выключать не нужно.
  • После подключения диагностического кабеля светодиод начнет подавать сигналы. Сигналы представлены в виде четырехзначных кодов.
  • Когда будет передан сигнал 0000, это будет означать, что тестер можно отключить.

  Расшифровка ошибок с помощью функции самодиагностики

  Наиболее частые предупреждения, которые могут появляться на панели Volkswagen Polo после тестирования, могут влиять как на общие проблемы, так и на неисправности конкретного устройства. Могут быть выделены следующие сообщения:

  • При появлении сообщения SERVICE JETZT необходимо как можно скорее провести технический осмотр автомобиля.
  • Когда автомобиль автоматически преодолеет установленный в системе предел пробега, система отобразит сообщение СЕРВИС.Это означает, что обследование должно быть завершено в ближайшее время.
  • СТОП! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! Указывает на неисправность тормозной системы.
  • При сильном износе тормозных колодок появляется сообщение BREMSBELAG PRUFEN.
  • СТОП! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG! — уровень жидкости в системе охлаждения упал ниже нормы.
  • Поломки в системе управления двигателем вызовут появление надписи MOTORSTORG WERKSTATT !.
  • Когда израсходован резерв топлива в баке, на дисплее появляется надпись BITTE TANKEN.

  Проблемы с датчиками

  Если на автомобиле установлен электроусилитель руля, то наличие кода ошибки 00778 говорит о том, что необходимо проверить развал передних колес, либо правильно отрегулировать сам датчик. При полном выходе из строя колесных датчиков отображается код 01316.

  Любой седан, оснащенный антиблокировочной тормозной системой, не застрахован от такой проблемы. Если провода в разъеме датчика подушки безопасности окисляются, программа выдаст ошибку B10001B.Проблема решается чисткой контактов.

  Проблемы с проводкой

  Если на автомобиле будет включена слишком большая нагрузка, то появится ошибка 00532. Часто это происходит в тестах. Проблема решается перезапуском двигателя с последующим частичным снижением нагрузки. Также указанный код может указывать на неисправность аккумулятора или проводки. Лечится так восстановлением проводки или полной заменой аккумулятора.

  На автомобилях с большим пробегом могут отображаться ошибки 00588 — они подтверждают плохой контакт между электропроводкой и подушкой безопасности.На частую проблему в проводке указывает ошибка U111300, которая подразумевает ограничение в производительности одного из узлов системы.

  Когда обращать внимание на двигатель

  Существуют коды, которые влияют на двигатель и его производительность. Например, ранее требовался ремонт двигателя, из-за которого пришлось разбирать привод газораспределительного механизма.

  При неправильной сборке привода выдается ошибка 0016. При разрушении клапана регулятора распредвала ваз система выдает ошибку 0010.Исправлено заменой клапана.

  Очистка клапана рециркуляции ОГ требуется при наличии кода P0403. Часто к появлению кода P2002 приводит большой пробег автомобиля Фольксваген Поло — в этой ситуации нужно обратиться в автосервис, где дадут инструкцию о дальнейших действиях. Чаще всего эта ошибка возникает при износе сажевого фильтра одного из блоков цилиндров.

  Проблемы с другими частями автомобиля

  Некоторые ошибки возникают только при определенных обстоятельствах, например, если в машине стоит роботизированная коробка DSG, то при проблемах с мехатроником появляется код P189C.Также сигналом к ​​скорейшей замене мехатроника является ошибка P17BF. При вмешательстве в блок управления, где есть информация о пробеге автомобиля, отображается ошибка 00476.

  Чтобы перестать отображать эту ошибку, необходимо перекодировать систему. Наличие на автомобиле современной аудиосистемы не означает, что она полностью защищена от перебоев — вывод ошибки 00463 как раз указывает на то, что необходимо проверить блок управления этой системой, а также ее проводку.

  Когда обращать внимание на систему микроклимата

  Вариантов поломок системы микроклимата достаточно, соответственно примерно столько же разных кодов, указывающих на ошибки. При полном отсутствии связи с компрессором отображается ошибка 382. Отказ электродвигателя или нескольких двигателей приведет к ошибке 4F7-4F9.

  Когда датчик солнца выходит из строя, на дисплее появляется сообщение 31D. Отказ датчиков в центральном воздуховоде и воздуховоде для ног приведет к ошибкам 510 и 511 соответственно.Если датчик температуры в панели выходит из строя, то появляется сообщение 311. Когда датчик температуры в салоне автомобиля перестает дуть, то отображается ошибка 31С.

  Практически весь набор ошибок приведен в следующих таблицах:

  Как убрать ошибки с дисплея

  Все зависит от способа чтения системных ошибок автомобиля. Если при использовании встроенных методов диагностики узлов на дашборде отображаются ошибки, то поможет только решение самой проблемы.Соответственно, без ремонта авто не обойтись. Для современных 16-контактных разъемов проблем еще меньше, так как все процедуры выполняются на компьютере с помощью программного обеспечения. В случае со старыми авто

  Поло

  придется повозиться. Для начала нужно выключить зажигание, тестер при этом должен остаться в разъеме. Далее нажимается кнопка замыкания контактов тестера, и только потом снова включается зажигание. Через пять секунд можно разомкнуть цепь и выключить зажигание.Почти все ошибки должны быть устранены, если не рассматриваются конкретные ошибки, такие как коды лямбда-зонда. Они не удаляются этой процедурой.

  b8 a4 базовая настройка активного рулевого управления не выполнена

  Я только что установил новый насос abs на s4 2009 года, нам удалось правильно его запрограммировать. проблема, с которой мы сейчас сталкиваемся, связана с активным рулевым управлением, нам нужно выполнить базовые настройки, но мы не можем найти никаких кодов доступа безопасности или какой-либо информации о том, как выполнять настройки.
  пожалуйста, кто-нибудь может помочь

  ниже приведен полный список сканирования

  Среда, 14 марта 2012 г., 19: 03: 12: 24293
  Версия VCDS: Выпуск 11.11,2 (x64)
  Версия данных: 20120126

  ——————————————— ————————————
  ————————————————— ——————————

  Тип шасси: 8T0
  Сканирование: 01 02 03 05 07 08 09 0E 10 14 15 16 17 19 1B 1E 22 36 37 42
  46 47 52 53 55 56 57 62 6С 72
  VIN: WAUZZZ8K4AA0xxxxx Пробег: 20670 км / 12843 миль
  01-Двигатель — Статус: неисправность 0010
  02-Auto Trans — Статус: ОК 0000
  03-ABS Тормоза — Статус: Неисправность 0010
  04-Угол поворота — Статус: ОК 0000
  05-Acc / Start Auth.- Статус: неисправность 0010
  07-Контрольная головка — Статус: ОК 0000
  08-Auto HVAC — Статус: неисправность 0010
  09-Cent. Избрать. — Статус: ОК 0000
  0 E-Media Player 1 — Статус: ОК 0000
  10-Система помощи при парковке / рулевом управлении — Статус: OK 0000
  14-Susp. Избрать. — Статус: ОК 0000
  15-Подушки безопасности — Статус: ОК 0000
  16-Рулевое колесо — Статус: ОК 0000
  17-инструменты — Статус: неисправность 0010
  19-CAN шлюз — Статус: неисправность 0010
  1B-Активное рулевое управление — Статус: неисправность 0010
  1E-Media Player 2 — Статус: ОК 0000
  22-AWD — Статус: неисправность 0010
  36 мест Мем.Drvr — Статус: ОК 0000
  37-Навигация — Статус: ОК 0000
  42-Door Elect, Driver — Статус: Неисправность 0010
  46-Центральная конв. — Статус: ОК 0000
  47-Звуковая система — Статус: ОК 0000
  52-дверный избранный, проездной. — Статус: ОК 0000
  53-Стояночный тормоз — Статус: ОК 0000
  55-Xenon Range — Статус: не может быть достигнуто 1100
  56-Радио — Статус: ОК 0000
  57-ТВ-тюнер — Статус: ОК 0000
  62-Дверь, Левая Задняя — Статус: ОК 0000
  6C-Резервный кулачок.- Статус: ОК 0000
  72-дверь, задняя правая — Статус: ОК 0000

  ———————————— ——————————————-
  Адрес 01: Двигатель (J623-CAKA) Этикетки: 06E-907-551-CAK.clb
  Номер детали SW: 8K0 907 551 HW: 8K0 907 551
  Компонент: 3.0T SIMOS84 H06 0004
  Ревизия: ———
  Кодировка: 0104000C240F0128
  .
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  Набор данных ASAM: EV_ECM30TFS8K0

  1 A01006
  ШТАНГА: EV_ECM30TFS8K0
  1.стержень
  VCID: EED899EF318CA43
  2 найденных неисправностей:
  6201 — Ограничение функции из-за полученного значения неисправности
  U1113 00 [101] — —
  Не подтверждено — проверено после очистки памяти
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 00000001
  Приоритет неисправности: 6
  Частота неисправности: 2
  Пробег: 20653 км
  Дата: 2012.03.14
  Время: 17:48:18
  6134 — Ограничение функции из-за полученного значения неисправности
  U1113 00 [101] — —
  Не подтверждено — проверено после очистки памяти
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 00000001
  Приоритет неисправности: 6
  Частота неисправности: 1
  Пробег: 20653 км
  Дата: 2012 г.03,14
  Время: 17:50:29
  Готовность: 0000 1001
  ————————————————— ——————————
  Адрес 02: Auto Trans (J217) Этикетки: 0B5-927-156.clb
  Номер детали SW: 8K0
  6 HW: 0B5
  6 D
  Компонент: 0B5 30TFSIRdW H02 0010
  Ревизия: —H02 — Серийный номер: 0000000819
  Кодировка: 000001
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  Набор данных ASAM: EV_TCMDL501 A02043
  СТЕРЖЕНЬ: EV_TCMDL501_AU48.стержень
  VCID: 3972FAB3B842B3B
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 03: Тормоза с АБС (J104) Этикетки: 8K0-907-379.clb
  Номер детали SW: 8K0
  9 CA HW: 8K0
  9 CA
  Компонент: ESP8 quattro H04 0030
  Ревизия: ——— Серийный номер: —————
  Кодировка: 2

  .
  Мастерская #: WSC 06325123 12345
  VCID: 7AF025BFF5C4783
  Найдено 3 неисправностей:
  01486 — Функциональный тест системы активирован
  000 — —
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 01100000
  Приоритет неисправности: 4
  Частота неисправности: 1
  Сброс счетчика: 70
  Пробег: 20673 км
  Индикация времени: 0
  Дата: 2012 г.03,14
  Время: 18:51:23
  Стоп-кадр:
  Шестнадцатеричное значение: 0x00C0
  Шестнадцатеричное значение: 0x0782
  Шестнадцатеричное значение: 0x0031
  Шестнадцатеричное значение: 0x319E
  Шестнадцатеричное значение: 0x00FF
  03110 — Блок управления активным рулевым управлением (J792)
  013 — Проверить память кодов неисправности
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 01101101
  Приоритет неисправности: 6
  Частота неисправности: 1
  Сброс счетчика: 70
  Пробег: 20673 км
  Индикация времени: 0
  Дата: 2012 г.03,14
  Время: 18:51:24
  Стоп-кадр:
  Шестнадцатеричное значение: 0x00C0
  Шестнадцатеричное значение: 0x0382
  Шестнадцатеричное значение: 0x002A
  Шестнадцатеричное значение: 0x339E
  Шестнадцатеричное значение: 0x00FF
  01324 — Блок управления полным приводом (J492)
  013 — Проверить память кодов неисправности
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 01101101
  Приоритет неисправности: 4
  Частота неисправности: 1
  Сброс счетчика: 70
  Пробег: 20673 км
  Индикация времени: 0
  Дата: 2012 г.03,14
  Время: 18:51:24
  Стоп-кадр:
  Шестнадцатеричное значение: 0x00C0
  Шестнадцатеричное значение: 0x0382
  Шестнадцатеричное значение: 0x0028
  Шестнадцатеричное значение: 0x509E
  Шестнадцатеричное значение: 0x00FF

  ——————————————— ————————————
  Адрес 05: Acc / Start Auth. (J393) Ярлыки: 8K0-907-064-05.clb
  Номер по каталогу SW: 8K0

  4 DS HW: 8K0

  4 DS
  Компонент: BCM2 1.1 H02 0321
  Ревизия: 00002001
  Кодировка: 051100
  .
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 840CDB470700BE3
  Подсистема 1 — Номер детали SW: 8T0

  4 AL HW: 8T0

  4 AL
  Компонент: FBSAUDIB8 IDG h47 0060
  Подсистема 2 — Номер детали SW: 8K0 905 852 D HW: 8K0 905 852 D
  Компонент: J764 ELV MLB h47 0042
  1 обнаруженная неисправность:
  00193 — Датчик касания ручки задней правой двери (G418)
  008 — Неверный сигнал
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 01101000
  Приоритет ошибки: 2
  Частота неисправности: 2
  Сброс счетчика: 70
  Пробег: 20673 км
  Индикация времени: 0
  Дата: 2012 г.03,14
  Время: 18:49:04

  —————————————— —————————————
  Адрес 07: Этикетки на головке управления: 8T0-035-7xx-07-H.clb
  Номер по каталогу SW: 8T0 035 729 S HW: 4E0 035 729 C
  Компонент: Интерфейсный блок h51 2090
  Ревизия: 00000000 Серийный номер: 337G-0

  366
  Кодировка: 0000108
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 49928A7320A223B
  Номер детали: 8T0

  9 E
  Компонент: E0380 BedienteilH08 0100
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 08: Auto HVAC (J255) Ярлыки: Redir Fail!
  Номер детали SW: 8T2 820 043 AG HW: 8T2 820 043 AG
  Компонент: KLIMA 3 ZONEN H08 0160
  Ревизия: D1000000 Серийный номер: 010807200

  Кодировка: 66046000
  .
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 77F63C8BC6D665B
  1 обнаруженная неисправность:
  00797 — Датчик фото солнечного света (G107)
  009 — Обрыв или замыкание на массу
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 01101001
  Приоритет ошибки: 3
  Частота неисправности: 1
  Сброс счетчика: 70
  Пробег: 20653 км
  Индикация времени: 0
  Дата: 2012 г.03,14
  Время: 17:46:15
  Стоп-кадр:
  Температура: 30,0 ° C
  Температура: 24,0 ° C
  Мощность: 1382 Вт
  Мощность: 1382 Вт

  ——————————————— ————————————
  Адрес 09: Cent. Избрать. (J519) Этикетки: 8K0-907-063.clb
  Номер по каталогу SW: 8K0

  3 P HW: 8K0

  3 P
  Компонент: BCM1 1.0 h35 0380
  Ревизия: 10025001 Серийный номер: 00000000308069
  Кодировка: 260010800030AF313F01000300001D0D0F9DC3480001014100 0000
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 3C7CE3A7BF70863
  Подсистема 1 — Номер детали SW: 8K2

  9 A HW: 8T2

  9 Этикетки: 1KX-955-119.CLB
  Компонент: WWS 030709 H05 0070
  Кодировка: 00FD11
  .
  Подсистема 2 — Номер детали ПО: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Этикетки: 8K0-955-559.CLB
  Компонент: RLS H04 0003
  Кодировка: 025028
  .
  Подсистема 3 — Номер детали SW: 8K0

  1 AL HW: 8K0

  1 AL
  Компонент: E1 — LDS H08 0090
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 0E: Медиаплеер 1 Этикетки: 4E0-910-111.фунт
  Номер детали SW: 8T2 035110 C HW: 8T2 035110 C
  Компонент: MP3-чейнджер h55 0390
  Ревизия: 00045004 Серийный номер: AUZ5ZBI8842734
  Мастерская №: WSC 00000 000 00000
  VCID: 2B5ED0FB8A1E11B
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 10: Система помощи при парковке / рулевом управлении (J446) Этикетки: 8K0-919-475.clb
  Номер детали SW: 8K0 919 475 J HW: 8K0 919 475 A
  Компонент: PARKHILFE 8K H06 0050
  Ревизия: 11001001 Серийный номер: 3
  1

  21
  Кодировка: 30010D
  .
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 40849757D398E23
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 14: Susp. Избрать. (J250) Ярлыки: Нет
  Номер детали SW: 8K0 907 364 A HW: 8K0 907 364
  Компонент: DAEMPFUNGS-SG H08 0050
  Ревизия: 00000000 Серийный номер: 24060

  0002
  Кодировка: 050181
  .
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 3162C2

  27BB
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 15: Подушки безопасности (J234) Наклейки: 8K0-959-655.clb
  Номер детали SW: 8K0 959 655 G HW: 8K0 959 655 G
  Компонент: Подушка безопасностиVW-AU10 h47 0520
  Серийный номер: 003EFD0446T2
  Кодировка: 30373435363030303030554A3052384B3053
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  Набор данных ASAM: EV_AirbaECUVWAUDI010 003010
  ШТОК: EV_AirbaECUVWAUDI010_AU48.rod
  VCID: 41829253D092EBB
  Датчик удара боковой подушки безопасности; со стороны водителя:
  Серийный номер: 6334MSME483058045
  Датчик удара боковой подушки безопасности; со стороны пассажира:
  Серийный номер: 6344MSME48304F16F
  Датчик удара боковой подушки безопасности; задняя сторона водителя:
  Серийный номер: 6352QSME0E2B1C1AS
  Датчик удара боковой подушки безопасности; со стороны заднего пассажира:
  Серийный номер: 6362QSME0826162CF
  Датчик удара передней подушки безопасности; со стороны водителя:
  Серийный номер: 63732SME152B020CW
  Датчик удара передней подушки безопасности; со стороны пассажира:
  Серийный номер: 63832SME0C274126Y
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 16: Рулевое колесо (J527) Этикетки: 8K0-953-568.clb
  Номер детали SW: 8K0 953 568 G HW: 8K0 953 568 G
  Компонент: Lenks.Modul h26 0014
  Ревизия: ——— Серийный номер:

  JG
  P
  Кодировка: 000036
  Мастерская #: WSC 00586 210 81414
  VCID: 3E78E9AFA96C943
  Компонент: E221 — MFL H02 0003
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 17: Инструменты (J285) Этикетки: 8T0-920-xxx-17.clb
  Номер детали ПО: 8K0 920 980 P HW: 8K0 920 980 P
  Компонент: КОМБИИНСТР. H05 0255
  Ревизия: 00000000 Серийный номер: D6R30K8A9
  Кодировка: 2F070900BA00000C010000
  .
  Мастерская #: WSC 00586 210 83216
  VCID: 3F8694ABAE669DB
  1 обнаруженная неисправность:
  01771 — Блок управления корректором фар (J431)
  004 — Нет сигнала / связи
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 01100100
  Приоритет неисправности: 6
  Частота неисправности: 1
  Сброс счетчика: 70
  Пробег: 20653 км
  Индикация времени: 0
  Дата: 2012 г.03,14
  Время: 17:46:17

  —————————————— —————————————
  Адрес 19: шлюз CAN (J533) Этикетки: 8T0-907-468.clb
  Номер детали SW: 8T0 907 468 T HW: 8T0 907 468 K
  Компонент: GW-BEM 4CAN-M H09 0101
  Ревизия: EB700052 Серийный номер: 5200E0

  0CF
  Кодировка: 00C303
  .
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 52A0AD1F0DF4603
  Подсистема 1 — Номер детали ПО: 8K0 915 181 E HW: 8K0 915 181 E
  Компонент: J367-BDM H06 0160
  1 обнаруженная неисправность:
  01771 — Блок управления корректором фар (J431)
  004 — Нет сигнала / связи
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 01100100
  Приоритет ошибки: 2
  Частота неисправности: 1
  Сброс счетчика: 70
  Пробег: 20653 км
  Индикация времени: 0
  Дата: 2012 г.03,14
  Время: 17:46:16
  Стоп-кадр:
  Bin. Биты: 11111
  Напряжение: 14.00 В
  Количество: 6
  Bin. Биты: 10010
  Время: 25,40 с

  ——————————————— ————————————
  Адрес 1B: Активное рулевое управление (J792) Наклейки: Нет
  Номер по каталогу SW: 8K0

  4 D HW: 8K0
  4 D
  Компонент: ДИНАМИКЛЕНК. H06 0570
  Ревизия: 50001005 Серийный номер: —————
  Кодировка: 8C0000
  Мастерская №: WSC 06324 000 00000
  VCID: 3064C7

  8723
  1 обнаруженная неисправность:
  01087 — Базовая настройка не выполнена
  000 — — — MIL ON
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 11100000
  Приоритет ошибки: 2
  Частота неисправности: 1
  Индикация времени: 0
  Стоп-кадр:
  Количество: 56
  Количество: 1
  Шестнадцатеричное значение: 0x0073
  Шестнадцатеричное значение: 0x741A
  Шестнадцатеричное значение: 0x0C00
  Шестнадцатеричное значение: 0x0000

  ——————————————— ————————————
  Адрес 1E: Media Player 2 (R199) Метки: 4E0-035-785.фунт
  Номер по каталогу SW: 4E0 035 785 F HW: 4E0 035 785 C
  Компонент: SG ext.player h30 0850
  Ревизия: 00000000
  Кодировка: 030000
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 2B5ED0FB4A1E11B
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 22: AWD (J492) Этикетки: 8K0-907-163.clb
  Номер детали SW: 8K0

  3 HW: 8K0

  3
  Компонент: 4 колеса H09 0004
  Серийный номер: 0012060

  064
  Набор данных ASAM: EV_AllWheelDiffeQSPCAN 003007
  СТЕРЖЕНЬ: EV_AllWheelDiffeQSPCAN.стержень
  VCID: EDDA9EE33C8A5FB
  Найдено 3 неисправностей:
  0059 — Пожалуйста, проверьте коды неисправностей в модуле управления тормозами с АБС
  U1017 00 [137] — —
  MIL ON — Подтверждено — Проверено после очистки памяти
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 00000001
  Приоритет ошибки: 2
  Частота неисправности: 4
  Сброс счетчика: 70
  Пробег: 20653 км
  Дата: 2012.03.14
  Время: 17:46:16
  0121 — Пожалуйста, проверьте коды неисправностей в блоке управления усилителем рулевого управления
  U1020 00 [137] — —
  MIL ON — Подтверждено — Проверено после очистки памяти
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 00000001
  Приоритет ошибки: 2
  Частота неисправности: 3
  Сброс счетчика: 70
  Пробег: 20653 км
  Дата: 2012 г.03,14
  Время: 17:46:16
  0122 — Пожалуйста, проверьте коды неисправностей в модуле управления усилителем рулевого управления
  U1020 00 [137] — —
  MIL ON — Подтверждено — Проверено после очистки памяти
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 00000001
  Приоритет ошибки: 2
  Частота неисправности: 3
  Сброс счетчика: 70
  Пробег: 20653 км
  Дата: 2012.03.14
  Время: 17:46:16

  —————————————— —————————————
  Адрес 36: Seat Mem.Drvr (J136) Ярлыки: Нет
  Номер детали SW: 8K0

  0 D HW: 8K0

  0 D
  Компонент: MEM-FS H06 0073
  Ревизия: AA000000 Серийный номер: 000010012

  Кодировка: 00781B00000000000000
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 3B7EE0BBBA7E81B
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 37: Навигация (J0401) Этикетки: Нет
  Номер детали SW: 8T0 919 888 A HW: 8T0 919 888
  Компонент: J0401 NAV JP h42 0340
  Ревизия: 0000005S Серийный номер: AUZBZ7J2714983
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 48948F77FBA8DA3
  Подсистема 1 — Номер детали SW: 4F0 035 503 C HW: 4F0 035 503 C
  Компонент: ETC-VICS-Ant.H02 0020
  Подсистема 2 — Номер детали SW: 4F0 919 813 C HW: 4F0 919 813 C
  Компонент: Картридер H02 0100
  Подсистема 3 — Номер детали SW: 4E1

  6 HW: 4E1 862 335
  Компонент: Интерфейс Han H09 0050
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 42: Блок управления дверью, водитель (J386) Этикетки: 8K0-959-793.clb
  Номер детали SW: 8K0

  3 H HW: 8K0

  3 D
  Компонент: TSG FA h21 0306
  Ревизия: Серийный номер: 000000

  19
  Кодировка: 011C12205E01410001
  .
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 458A8643CCBAC7B
  1 обнаруженная неисправность:
  00109 — Лампа указателя поворота левого зеркала (L131)
  012 — Электрическая неисправность в цепи
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 01101100
  Приоритет ошибки: 3
  Частота неисправности: 1
  Сброс счетчика: 70
  Пробег: 20653 км
  Индикация времени: 0
  Дата: 2012 г.03,14
  Время: 17:55:29

  —————————————— —————————————
  Адрес 46: Central Conv. (J393) Ярлыки: 8K0-907-064-46.clb
  Номер по каталогу SW: 8K0

  4 DS HW: 8K0

  4 DS
  Компонент: BCM2 1.1 H02 0321
  Ревизия: 00002001 Серийный номер: 011

  03
  Кодировка: 011A0E22003

  0030010000000000
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 840CDB470700BE3
  Подсистема 1 — Номер детали: 8K0

  7
  Компонент: DWA-Sensor H02 0040
  Подсистема 2 — Номер детали: 1K0 951 605 C
  Компонент: LIN BACKUP HO H03 1301
  Подсистема 3 — Номер детали ПО: 8K0 959 591 A HW: 8K0 959 591
  Компонент: J245 PS037 H06 0041
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 47: Аудиосистема (J525) Этикетки: 8T0-035-223-BOM.clb
  Номер детали SW: 8T0 035 223 T HW: 8T0 035 223 F
  Компонент: DSP Prem h24 0400
  Ревизия: 00х24003 Серийный номер: 34814004771401
  Кодировка: 020201
  .
  Мастерская #: WSC 12336024 3

  VCID: 3F8694ABAE669DB
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 52: Дверь Избранная, проезд.(J387) Ярлыки: 8K0-959-792.clb
  Номер детали SW: 8K0 959 792 H HW: 8K0

  2 D
  Компонент: TSG BF h21 0306
  Ревизия: Серийный номер: 000000

  79
  Кодировка: 011C12205E01410001
  .
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 448C9B47C780FE3
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 53: Стояночный тормоз (J540) Наклейки: 8K0-907-801.clb
  Номер детали SW: 8K0 907 801 H HW: 8K0 907 801 H
  Компонент: EPB Audi B8 H09 0090
  Ревизия: 00000003 Серийный номер: 10000000278139
  Мастерская №: WSC 00000 000 00000
  VCID: 346CCB87

  E3
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 55: Xenon Range
  Не может быть достигнуто
  ————————————————— ——————————
  Адрес 56: Radio Labels: 4E0-910-541.lbl
  Номер по каталогу SW: 4E0 910 541 T HW: 4F0 035 541 N
  Компонент: TUNER EU / US / RDW h52 0630
  Ревизия: 00000000 Серийный номер: 357A 0
  956
  Кодировка: 0000001
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 3162C293A8327BB
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 57: Этикетки ТВ-тюнеров: Нет
  Номер детали SW: 4F0
  8 A HW: 4F0
  8
  Компонент: R78 DTV-JP 0150
  Ревизия: R0H06000 Серийный номер: 7

  00648101
  Кодировка: 0000016
  .
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 2B5ED0FB8A1E11B
  Номер детали: 4F0

  5
  Компонент: R204 TVKLeser 0150
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 62: Дверь, задняя левая (J388) Этикетки: 8K0-959-795.clb
  Номер детали SW: 8K0

  5 C HW: 8K0

  5 C
  Компонент: TSG HL h20 0306
  Ревизия: Серийный номер: 0000101477043
  Кодировка: 010C12204001210001
  .
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 42809D5FDD94F03
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 6C: Резервная камера.Ярлыки: 4L0-910-441.clb
  Номер детали SW: 8T0 907 441 C HW: 4L0 907 441 B
  Компонент: J772__Rearview 0040
  Ревизия: —H03 — Серийный номер: 525PA8-J9790CP
  Кодировка: 1023006
  .
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 3874FFB74B48AA3
  Код неисправности не обнаружен.
  ————————————————— ——————————
  Адрес 72: Дверь, правая задняя (J389) Этикетки: 8K0-959-795.clb
  Номер детали SW: 8K0

  5 C HW: 8K0

  5 C
  Компонент: TSG HR h20 0306
  Ревизия: Серийный номер: 0000101477040
  Кодировка: 010C12204001210001
  .
  Мастерская №: WSC 06325 000 00000
  VCID: 42809D5FDD94F03
  Код неисправности не обнаружен.
  Конец ————————————————- ———————

  .