Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Клуб Mitsubishi Space Star

Документация:
—Руководство по эксплуатации (1)
—Книги по ремонту (1)
—Книги по ремонту (в электронном виде, PDF) (файловый архив)
—Электронные каталоги запчастей (1)
—Электросхема (1)
—Кузовные размеры (1)
—Расшифровка OBD-2 (1, 2, типичные ошибки и средства борьбы)
—Характеристики и параметры (экологический класс, тип кузова, дата выпуска)
—Модификации (до- и послерестайл, взаимозаменяемость задних фонарей, отличия фэмили/комфорт/спорт)

Разборки, сервисы, магазины:
—Отчеты по сервисам, Москва (Мек, Саша Тушино, Анкар, MITSUbrik, JapanSTO)
—Разборки (СПб, Москва)
—Магазины (Москва и СПб, интернет-магазины для всей России, поисковики магазинов, заказ за границей, черный список)
—Неоригинальные запчасти (каталоги и алгоритм поиска, подтверждённые замены, лампы внешнего освещения)

Электрика и Электрооборудование:
Светодиоды и ксенон, шумоизоляция, нештатная музыка и сигналки ниже, в разделе Тюнинг
—Штатная антенна (сломалась)
—Звуковые сигналы (1)
—Кнопка DISP и бортовой компьютер (эмулятор DISP, переключение без DISP, средний и мгновенный расход)
—Бортовой компьютер (ремонт дисплея и подсветка, неправильные показания остатка топлива, пикает , сбивается время, сервисный режим, не работает БК и прикуриватель, датчик температуры воздуха, появилась надпись LOCK)
—Магнитола оригинальная (сама перенастраивается, не реагирует на нажатие кнопок)
—Ключ и замок зажигания (ремонт, копия, чип, иммобилайзер, бирка ключа, замок зажигания, контактная группа)
—Центральный замок и штатная «сигналка»(замена батарейки в брелке, проблемы с ЦЗ, электроприводы замков (актуаторы))
—Концевики (дверей, багажника)
—SRS, подушки безопасности, ремни (лампа неисправности включилась без аварии, блок, датчики — после удара, пассажирская-крышка, дребезжит, скрипит, в сидениях, боковые, не работают ремни безопасности)
—Чистые стёкла (режимы работы стеклоочистителей и стеклоомывателей, электрические неисправности, подрулевой, незамерзайка, бачок и датчик уровня, моторчики омывателей, шланги, форсунки омывателей, размеры щёток и неоригинал, поводки дворников, трапеция, болтается во втулке, задний дворник)
—Проводка двери багажника (не работают задний дворник, обогрев стекла, средний стоп)
—Стартер (не цепляет, не крутит, трещит, снятие)
—Аккумулятор (параметры, утечки тока на стоянке)
—Генератор (лампа, напряжение, ток зарядки, регулятор с доп. контактами FR и G, снятие, разборка и замена отдельных частей)
—Блоки предохранителей (под капотом, внутри салона)
—Поворотники и аварийка (не работает аварийка и (или) поворотники, подрулевой переключатель поворотов)
—Стеклоподъемник (прыгают, плохо закрываются/открываются, обучение, не работают в целом, реле, электрика, не работают кнопки, номер кнопки для замены, подсветка кнопок)
—Панель приборов (глюки спидометра и тахометра, датчик уровня топлива и лампа остатка бензина, замена ламп, лампа индикации габаритов, спидометр и GPS, соответствие оборотов и скорости, ошибка P0300 и неработающий тахометр (IFS сенсор), ошибка P0500 и неработающий спидометр (датчик скорости автомобиля <МКП>), правильное считывание оборотов ХХ, кнопка сброса суточного пробега, индикация при включении зажигания и при запуске, включается сама, мигание ламп, замена панели до->рестайл)
—Консоль «борода», панель отопителя, замена лампочек (рестайл, дорестайл, прикуриватель/пепельница подсветка, снятие, замена лампы подсветки селектора АКПП)
—Свет в салоне (передний и средний плафон потолка, подсветка бардачка, освещение багажника)
—Передние противотуманки (чистка выключателя, лампочки подсветки, не работают, лампа ПТФ)
—Фары обычные (оригинал и неоригинал, регулировка, лампы, разборка, чистка, замена стёкол, полировка, потеют, пищалка включенных фар)
—Внешнее освещение и сигнальные лампы в целом (перестали работать некоторые лампочки, фонарь и датчик заднего хода, тормоз или стоп-сигнал)
—Габариты (замена лампочек спереди, светятся при нажатии на тормоз)
—Задние фонари (снятие)
—Поворотники (замена лампочек в передних, рестайл)
—Электрообогрев (зеркала, заднее стекло, реле-таймер, сидения)
—Штатный навигатор (диск, загрузка, цветной дисплей)

Кузов, салон:
—Лакокрасочное покрытие (коды красок и номера подкрашивающих карандашей, сколы, полировка, ржавчина, коррозия, оцинкован?)
—Бампер (покупка или ремонт, совместимость рестайл и до, зазоры и отвисания переднего, зазоры и отвисания заднего, ремонт своими руками и снятие/установка).
—Стекло лобовое (замена, трещины, сколы)
—Зеркала («стекляшка», чем клеить, обогрев, не работает регулировка)
—Навесные элементы (подкрылки (локеры), брызговики, молдинги дверей, молдинги крыша-лобовое и клипсы, накладки на пороги). Остальное ниже, в разделе Тюнинг
—Двери — которые по бокам (задняя не открывается, регулировка замка, ремонт и регулировка внешней ручки, фиксаторы открытых дверей, гремят флажки, замки, личинки и ключи дверей, провисают двери)
—Крышка багажника, дверь багажника, задняя крышка (цены и пр., стойки, внутренняя облицовка, скрипы-стуки, замок, не открывается)
—Капот (цены, аналоги, не открывается, регулировка)
—Крыша (внутренняя обивка (потолок), люк оригинальный)
—Экстерьер (лючок бензобака)
—Уход за салоном (химчистка, дополнительные чехлы)
—Торпедо (или торпеда) (порядок снятия торпедо, шумы, скрипы, сверчки, центральная консоль, крышка пассажирской подушки безопасности скрипит)
—Сидения (ремонт сидушки, подлокотник, подогрев, задние)
—Интерьер (футляр для очков, шторка (полка) багажника)
—Коврики и корыта (в салон, в багажник, вода в салоне)

Вентиляция, отопление, кондиционер
—Вентиляция (салонный фильтр, вентилятор печки, не греет печка, потеют стёкла, тяги заслонок)
—Кондиционер (разные неисправности, индикатор хладагента, очистка испарителя (пахнет в салоне), радиатор кондиционера)

Двигатель, и система управления, топливная и пр…:
—Не заводится (в холодную погоду, после пуска/стопа — залив свечей, нет напряжения на бензонасосе, щелчки реле под торпедой, датчик коленвала (ДПКВ),стартер жужжит, но не цепляет, на горячую, мало масла в коробке, иммобилайзер, блокирующее реле сигналки)
—Глохнет (сразу после пуска двигателя, P0340, датчик распредвала (ДПРВ), плохо едет, глохнет, постоит — заводится)
—Не тянет (тупит, провал тяги, пропала мощность, не едет, дергается при старте — что, кроме сцепления, не едет накатом при отпускании газа)
—Холостые обороты и дроссельная заслонка (неустойчивый ХХ при отпускании педали, на нейтралке, при нагрузке по электрике, чистка заслонки и адаптация (обучение), замена заслонки и молибден, провалы на первой)
—Выпуск (гофра, катализатор, глушитель, конденсат, клапан EGR и ошибка P0403, адсорбер и P0443)
—Лямбда-зонд (работа зонда и его проверка, ошибка P0421 и проставка механическая, обманка электронная, лямбда-зонд неоригинал Bosch, Denso, ошибка P0125)
—Check Engine, «чек» (бессимптомно включается лампочка, включается при резких поворотах, сброс ошибок, считать самостоятельно адаптером KL-линии, OBD-II, по миганию лампочки?, типичные ошибки и средства борьбы)
—Система питания (проверка бензонасоса, бензонасос, топливный фильтр, воздушный фильтр, чистка/промывка форсунок, утечка бензина, крышка бензобака)
—Расход топлива (меряемся расходами, ВНЕЗАПНО увеличился расход, причины повышенного расхода, неправильные показания остатка топлива по БК, ёмкость бензобака)
—Катушка(и) зажигания (ошибка 0300-0312 обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания, свечение катушек зажигания)
—Распределитель, трамблер (заглохла и не заводится, бегунок, уголёк, течь масла)
—Свечи (выбор, замена, масло в свечных колодцах, замена наконечника высоковольтного провода, свечные провода, троит двигатель)
—Масло в двигатель (выбор, сколько лить, самостоятельная замена, промывать?, жрёт масло, компрессия)
—Датчик давления масла (течёт, мигает лампа)
—Масляный фильтр (виды)
—Привод клапанов (гидрокомпенсаторы, стук при запуске на холодную, регулировка, только на 4G13 выпуска до 05.2000)
—Ремень ГРМ и окружение (когда менять, как менять, 4G18, статистика обрывов, шкив коленвала)
—Система охлаждения (состав и цвет антифриза, замена антифриза, промывка системы, замена термостата, датчик температуры, стрелка плавает, вентиляторы, перегрев, медленно прогревается, помпа, основной радиатор, утечка антифриза, парит из-под капота)
—Двигатель в целом (подушки (опоры), приводные ремни генератора, ГУР, кондиционера и их шкивы, поддон прогнил)
—Дизель (отзывы, ТО и расходники, катализатор, клапан EGR, сажевый фильтр, глохнет на ХХ, турбина)

Трансмиссия
—АКПП (замена масла, переключается с рывками, датчики скорости, ошибки АКПП: P0715, P0720, замена лампы подсветки селектора, снятие рукоятки селектора)
—Сцепление (диагностика, регулировка, подбор, замена, привод — педаль провалилась, педаль скрипит, педаль жёсткая)
—МКПП (не втыкается, кулиса, втулки, сальник штока, масло, замена, разборка коробки, подшипник первички, течёт, упали иголки, аналоги?)
—Шумы, скрипы, хруст (разнообразные, связанные со сцеплением и коробкой)
—Рычаг МКПП (замена пыльника, замена чехла и рукоятки)

Тормозная система
—Общее (задние не тормозят, а виноват главный тормозной цилиндр (ГТЦ), замена трубопроводов (тормозные трубки))
—Тормозная жидкость (замена, удаление воздуха — прокачка, мигает лампочка (!))
—Колёсные тормозные механизмы (выбор колодок, замена тормозных колодок, дисков, суппортов и шлангов, механизм задних дисковых тормозов — суппорт и привод ручника, направляющие суппортов, задние барабанные тормоза, замена цилиндров в барабанных тормозах)
—ABS (датчик неоригинал, загорелась лампочка)
—Ручной тормоз (регулировка ручника (на рычаге), тросики)

Рулевое управление, подвеска, приводы, колеса
—Руль (скрипит руль при повороте, бьёт-люфтит в рулевой колонке)
—Гидроусилитель (ГУР) (что заливать, как менять жидкость, выдавливает жидкость, протекает шланг, разборка и замена сальника, )
—Рулевая рейка и приводы (люфт, потеет, течет, замена полностью, рулевые тяги, рулевые наконечники)
—Передние стойки (снятие стойки и спецключ, пружины, амортизаторы, верхние опоры (тарелки) пружин, опорные подшипники)
—Передняя подвеска (передние рычаги и шаровая опора, стойки стабилизаторов)
—Задняя подвеска (рычаги, пружины, амортизаторы, стойки стабилизаторов)
—Подвеска в целом (проставки, непонятные стуки и скрипы в подвеске, скрип подвески в мокрую погоду, как сделать подвеску мягче, вибрация на (после) определенной скорости)
Развал-схождение (регулировка, уводы в сторону, неравномерный износ резины, положение руля)
—Крепление колес (гайки, секретки, замена шпильки)
—Шины и диски (диски, давление, шины летние, шины зимние, нестандартные размеры)
—ШРУСы (внутренний — трипоид, замена пыльника, внешний, замена)
—Ступицы и подшипники (перед и зад)

Тюнинг и дополнительное оборудование
—Сигнализация (ставим сами, управляем стеклоподъёмниками, рольфовская Excellent, замок капота)
—Колхоз-тюнинг (всякие доработки своими руками)
—Кузов (обвесы и вообще, багажник на крышу, рейлинги, фаркоп, брызговики неоригинал, задний спойлер, задний спойлер от Оки, дефлекторы на окна, дефлектор на капот, люк, газовые упоры капота)
—Металлическая защита картера (чертеж)
—Покрытия (аэрография, пленка «под карбон», винил, тонировка стёкол)
—Двигатель (чип-тюнинг, замена на другой объём, тип, модификацию, реинкарнацию, aka swap, свап, своп, газ)
—Улучшения в салоне (1)
—Свет простой (автоматическое включение штатного ближнего света фар (ДХО, скандинавский свет), противотуманки неоригинал)
—Нетрадиционные лампы в фарах (в целом о газоразрядных, светодиодных, законодательство, ксенон, варианты, биксенон, варианты, биксенон с ангельскими глазками)
—Светодиодное освещение, кроме фар (светодиодные дневные ходовые огни на место ПТФ, в ПТФ, в габариты, светодиоды в задние фонари)
—Музыка (линейный вход у штатных магнитол, про кассетные адаптеры и замену кассетного блока не плеер, FM-трансмиттер, модулятор, подключение не штатной (переходник ISO), всё-в-одном, шумоизоляция для хорошей музыки + акустика, шумоизоляция для тишины, помехи)
—Дополнительная электроника (диагностика OBD, парктроник, видеорегистратор, КПК, GPS и навигация, камера заднего вида, питание гаджетов, CarPC, компьютер, провода из моторного отсека в салон)
—Дополнительная электротехника (альтернативная подсветка панели приборов, электрический подогреватель двигателя, доп. попгрейка, внедрение климат-контроля от Калины)
—В гостях у сказки (чудодейственные примочки для автомобиля)

Общие замечания и советы
—Купил! (что сделать в первую очередь)
—Про машину (отзывы владельцев, хочу купить, расход топлива, 95 vs 92, 1.3, 1.6 vs 1.8, альтернативы, публикации в прессе, продавать или восстанавливать?)
—По пробегу (100-175, >200, движок миллионник)
—Сезонные хлопоты (осень->зима, весна->лето, мойка двигателя, кто сколько греется)
—Дачники (что влезает в машину, проходимость)
—Едем отдыхать (подготовка, спим в машине)
—Рулим правильно (АКПП, МКПП, переключение передач, ABS)
—ГАИ (камеры)
—Разное (огнетушитель, аптечка и прочая мелочёвка в машине, инструмент, артефакты (необычные разъёмы, детали) в машине, что-то пищит внутри автомобиля)
—Клубные наклейки (как клеить)

Все КОДЫ ошибок MITSUBISHI ? (Lancer 9, 10, X Pajero, Outlander, Colt, Carisma, Galant, L200, Canter, ASX, Diamante, Montero) по OBD2: расшифровка и как исправить


































































































































































































































































































































Код

Описание ошибки

B1604Неисправность одного из составляющих элементов системы безопасности. На дисплее может загореться индикатор подушек. Причина проблемы может состоять в одном из датчиков системы либо управляющем модуле. Также иногда неисправность заключается в повреждении контактов на электроцепях питания контроллеров.
B1441Неисправность передней правой подушки безопасности Air Bag, возможно произвольное срабатывание устройства
C1000Код ошибки Митсубиси, указывающий на общие неполадки в функционировании тормозной и антиблокировочной систем
C1204Электромагнитный клапан отключен
P061AКод Р061А указывает на несоответствие расчетного крутящего момента с реальным
P0093Код Р0093 на автомобилях с двигателями бензин или дизель обозначает большую утечку в топливной системе. Причина проблемы на практике обычно состоит в неисправности клапана SCV либо регуляторе давления.
P0105Комбинация Р0105 появляется при неисправности контура давления
P0173Коды Р0173 или 0173 указывает на проблемы в работе второго банка топливной системы, возможны сложности в запуске двигателя
P0190Код Р0190 или 0190 связан с ошибкой давления в топливной рампе. Данный код неисправности обычно сопровождается сложностями при запуске силового агрегата. Причина может состоять в топливном насосе высокого давления, поэтому данное устройство проверяется в первую очередь. Также надо проверять работу датчиков системы и их проводки, поскольку ошибка может означать неисправность электроцепи. Иногда при такой ошибке силовой агрегат не заводится.
Р0400Блок управления сообщает об ошибках потока в системе рециркуляции отработавших газов
P0401

Код ошибки Р0401, указывающий на отказ в работе системы рециркуляции выхлопных газов.

Возможные причины проблемы:

  • нарушение герметичности магистралей в результате их повреждения или износа;
  • выход из строя одного или нескольких датчиков системы;
  • неисправность блока управления двигателем;
  • ослабление хомутов или болтов затяжки магистралей системы выхлопных газов.
P0441Код 0441 появляется при неполадках в работе системы продувки адсорбера. Причина проблемы может заключаться в засорении патрубка вентиляции бака.
P0442Обнаружение блоком управления незначительной утечки в работе системы определения паров топлива
P0446Неисправность вентиляции в системе улавливания паров горючего
P0455Неполадки в функционировании системы улавливания паров горючего. Бортовой компьютер автомобиля зарегистрировал серьезную утечку.
P0456

Неисправность в работе системы улавливания паров горючего – блок управления зафиксировал незначительную утечку.

Причин проблемы может быть несколько:

  1. Выход из строя соответствующего датчика системы. Пользователю нужно выполнить диагностику всех контроллеров и качества их связи с проводкой.
  2. Нарушение герметичности. Требуется детальная диагностика всех патрубков и шлангов на предмет целостности. Поврежденные магистрали подлежат замене.
  3. Неисправность или некорректные данные, подаваемые микропроцессорным модулем.
P0628Неисправность клапана контроля всасывания горючего. Рекомендуется проверить работу устройства, установленного на топливном фильтре высокого давления, также данный элемент может потребоваться заменить. Причина может заключаться в клапане ЕГР.
Р0660Неисправность в работе соленоидного клапана системы контроля отработавших газов
P0746Неполадки в функционировании гидравлической системы управления
P0776Сбои в функционировании электромагнитного клапана вторичного давления, возможно повреждение проводки
P1221Расшифровка кодов ошибок Р1221 или 1221 указывает на то, что блок управления двигателем не может определить наличие дроссельной заслонки. Причина проблемы заключается в неисправности последней или плохой связи.
Р1272Данный код сопровождается появлением значка Чек на панели приборов. Ошибка указывает на неисправность в работе клапана подачи горючего, которая произошла в результате воздействий кавитации.
P1275Ошибка работы топливного насоса. В первую очередь при такой проблеме следует выполнить диагностику предохранительных элементов и реле. На дизельных силовых агрегатов этих деталей нет, но на бензиновых они имеются. Если насос действительно неисправен, то автомобиль заглохнет или вовсе не будет заводиться. На устройстве есть специальный клапан, его можно попробовать прокачать вручную.
Р1277Код сообщает об обмерзании топливного фильтра. Причина проблемы заключается в использовании низкокачественного горючего, поскольку в нем имеется конденсат, который замерзает при низких температурах. Надо прогреть фильтрующий элемент и заправляться на другой автозаправочной станции.
P1298Высокое давление у турбированном агрегате. Возможная причина может заключаться в незначительном заедании направляющего аппарата устройства, для устранения проблемы его следует обработать VD-40.
Р1498Неисправность в работе сажевого фильтра. Блок управления сообщает, что требуется произвести регенерацию устройства.
P1775Блок управления сообщает о неисправности клапана электромагнитного переключателя. Устройство залипло в открытом или закрытом положениях.
P2413Код Р2413 или 2413 сообщает о неисправности в работе электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов. Бортовой компьютер указывает, что данный элемент остается в открытом состоянии. Надо проверить работу устройств EGR и убедиться в их правильном подключении к микропроцессору.
P3031Неисправность в работе редукционного клапана
L0432Общая ошибка настройки
U0121Общая неисправность по работе системы АБС
Код

Описание ошибки двигателя

B1045На Паджеро ИО и других моделях данный код обозначает неисправность в работе системы управления электродвигателем передней смесительной заслонки
P0011

Код Р0011 появляется при неверном положении распределительного вала двигателя. Видимых признаков появления этой ошибки в работе силового агрегата не наблюдается, но мотор не может работать с оптимальными характеристиками. Также данный код сопровождается увеличением вредных веществ в выхлопных газах.

Возможные причины появления этой ошибки:

  • износ или повреждение зубчиков шестеренки распредвала;
  • в камеру поршня не поступает масло или оно подается в ограниченном объеме, что свидетельствует о засорении масляных каналов;
  • неисправность клапана VVT, обусловленная загрязнением маслоканалов;
  • сбой электроцепи в клапане системы газораспределения, обусловленный обрывом или повреждением контактных элементов.
P0012Неверное положение распределительного вала силового агрегата
P0170

Ошибка Р0170 дословно переводится как неисправность топливной системы, зафиксированная в первом ряду цилиндров. Бортовой компьютер сообщает о сложностях в формировании топливовоздушной смеси.

Признаки, проявляющиеся при появлении кода 0170:

  • расход горючего силовым агрегатом значительно увеличился при том, что режим эксплуатации автомобиля остался прежним;
  • из глушителя идет черный выхлопной дым;
  • двигатель троит при функционировании на холостом ходу или наборе скорости;
  • произвольная остановка силового агрегата, снижение мощности, рывки при движении;
  • неисправность каталитического нейтрализатора.

Возможные причины появления данного кода:

  1. Выход из строя или сбои в работе кислородного контроллера и регулятора массового расхода воздуха. Надо проверить проводку этих устройств. Если расходомер (MAF Sensor) забит, его можно очистить, используя специальное средство для карбюраторов.
  2. Засорение воздушного фильтра. Устройство подлежит замене в случае загрязненности.
  3. Появление нагара на свечах зажигания или повреждение высоковольтных кабелей. Отложения с электродов свечей можно удалить, используя мелкозернистую наждачную бумагу или огонь, также существуют специальные средства для этой цели.
  4. Подсос воздуха или его утечка во впускном тракте. Надо проверить целостность магистралей под дроссельным механизмом, за контроллерами и под впускным коллектором. Последний узел надо внимательно осмотреть на предмет наличия повреждений и трещин.
  5. Выход из строя форсунок в результате образования нагара на них.
  6. Отсутствие герметичности на патрубке вентиляции отработавших газов.
P0171Ошибка, связанная с обеднением топливовоздушной смеси в одном из цилиндров двигателя
P0174На Митсубиси Галант 4G93 и других моделях код Р0174 появляется при обедненной горючей смеси, формирующейся во втором банке двигателя. Причина проблемы может заключаться в отсутствии герметичности систем впуска либо выпуска.
P0234Комбинация Р0234 (0234) указывает на перегрев турбины. Для устранения ошибки следует произвести демонтаж агрегата и очистку его лопаток.
P0299

Дословно данный код переводится как «низкое значение наддува», возможные причины неисправности:

  • поломка или некорректная работу турбированного агрегата либо нагнетательного устройства;
  • пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
  • неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов;
  • наличие лишнего воздуха в магистралях впускного коллектора;
  • подача воздуха в коллектор затруднена в результате засорения воздушного фильтра;
  • неисправность в функционировании контроллера давления наддува.
P0301Комбинация Р0301 на Митсубиси Фусо и других моделях обозначает пропуски воспламенения топливовоздушной смеси, зарегистрированные в первом цилиндре двигателя
P0302Появление ошибки Р0302 связано с обнаружением блоком управления пропусков воспламенения топливовоздушной смеси во втором цилиндре двигателя
P0303Код Р0303 появляется при обнаружении бортовым компьютером пропусков зажигания в третьем цилиндре двигателя
P0304При ошибках Р0304 или 0304 блок управления двигателем сообщает о пропусках зажигания, зафиксированных в четвертом цилиндре двигателя
P0306Ошибка Р0306 связана с пропусками зажигания, зарегистрированными в работе шестого цилиндра. Топливная смесь не воспламеняется должным образом, что может привести к сбоям в работе двигателя в целом.
P0403Коды Р0403 и 0403 связаны с неисправностью в работе соленоида EGR (ЕГР). Пользователю надо проверить функциональность клапана и удостовериться в его качественном контакте.
P0420Коды Р0420 либо 0420 связаны с низкой эффективностью работы катализатора в первом банке двигателя
P0421

Ошибка Р0 421 на Legnum, Space Star и других моделях указывает на проблемы в работе каталитического нейтрализатора. Код 0421 часто сопровождается падением тяги и снижением динамики, увеличением расхода горючего, а также изменением запаха отработавших газов. Под днищем транспортного средства может наблюдаться постукивание.

Возможные причины неисправности:

  • регулярное использование низкокачественного топлива;
  • разрушение катализаторного устройства либо его механическое повреждение;
  • неполадки в работе второго кислородного контроллера;
  • поломка или некорректная работа одного из элементов выхлопной системы.
P0431Комбинация Р0431 или 0431 связана с низкой эффективностью работы катализаторного устройства при прогреве, проблема зафиксирована во втором банке двигателя. Проблема может проявиться в результате постоянной заправки автомобиля низкокачественным горючим. Для устранения неисправности необходимо менять катализаторное устройство или ставить «обманку» на кислородный контроллер.
P0505

При ошибке Р0505 микропроцессорный модуль указывает на неполадки в работе системы холостых оборотов. Причина может состоять в падении компрессии двигателя или неисправности одного из компонентов системы зажигания. Пользователю нужно тестировать высоковольтные провода, свечи, трамблер, катушки и т. д. Также ошибка может заключаться в работе РХХ – регулятора холостого хода либо его проводке.

Основные признаки неисправности:

  • произвольное отключение системы зажигания во время езды;
  • остановка двигателя при движении авто на холостом ходу или в пробках, на светофорах;
  • «троение» двигателя при увеличении скорости движения, рывки.
P0638Выход из строя или сбои в работе исполнительного механизма управления дроссельной заслонкой
P1010Неисправность в работе клапана давления масла
P1021Код Р1021 указывает на неисправность в работе системы клапана управления впускным маслопроводом
P1025Код Р1025 появляется при неисправности или сбоях в работе клапана подачи моторной жидкости
P1241Комбинация Р1241 Неисправность в работе системы крутящего момента двигателя. Ошибка сопровождается падением оборотов мотора, снижением мощности, невозможностью разгона до 3 тысяч об/мин.
P1299Неполадки в работе системы управления турбокомпрессорным устройством с переменной геометрией. Причина проблемы может состоять в пониженном давлении. Необходимо проверить все датчики, а также работу турбины. В некоторых случаях причина может состоять в отсутствии герметичности на одном из патрубков.
Р1313Код 1313 появляется при пропусках зажигания в одном из цилиндров двигателя. Пользователю надо детально проверить свечи, высоковольтные провода, их контакты, а также катушки. Иногда причина проблемы состоит в неисправном распределителе зажигания.
P1970Бортовой компьютер указывает на неполадки в работе системы крутящего момента. Пользователю рекомендуется сравнить разницу между фактическим импульсом и требуемым по сервисному руководству уровню сигнала.
P2263Код Р2263 указывает на ошибку регулировки давления наддува
P3500Общий код неисправности двигателя. Надо проводить детальную диагностику работы силового агрегата чтобы более точно определить причину проблемы.
Код

Неисправности датчиков

C1201Неисправность в работе одного из датчиков системы АБС. Пользователю надо выполнить диагностику контроллеров, а также их контакта с бортовой сетью.
C1211Неисправность заднего контроллера скорости колеса
C1294Код C 1294 указывает на внутреннюю неполадку в работе контроллера скорости. Надо детально проверять работу датчика и его сенсорный элемент.
P0089

Комбинация Р0089 появляется при поломке датчика давления горючего.

Основные причины, по которым появляется этот код:

  • неисправность самого контроллера;
  • появление различных препятствий в топливопроводе, утечка горючего из системы высокого давления, отсутствие или переизбыток топлива в контуре низкого давления;
  • замерзание сетчатого фильтра при низких отрицательных температурах в результате наличию водяных паров, что приводит к снижению давления;
  • повышенное сопротивление на одной или нескольких электроцепях датчика давления;
  • заедание контроллера в трубе топливного распределительного узла;
  • неисправность предохранительно-пускового клапана, который не может выдерживать нормальное давление и срабатывает заранее.
P0106Комбинация Р0106 при неисправности контроллера давления BARO. Данные, поступающие с датчика, находятся вне диапазона рабочих характеристик. Пользователю надо детально тестировать работу устройства и его проводки.
P0110Код Р0110 на русском означает неисправность сенсорного элемента температурного датчика, расположенного во впускном тракте. При такой ошибке следует тестировать работу не только самого контроллера, но и проводки. Причина проблемы может заключаться в обрыве или плохом контакте кабеля, я также замыканием электролинии.
P0125Ошибка Р0 125 (0125) связана с неполадками в работе лямбда-зонда и термостата. Блок управления сообщает, что он не может управлять составом топливовоздушной смеси с исполнением обратной связи. Требуется детальная диагностика кислородного контроллера и термостата.
P0130Данная ошибка на Лансер Седия Вагон и других версиях Митсубиси появляется при поломке кислородного регулятора. Требуется детальная диагностика контроллера, расположенного до нейтрализатора.
P0135На Pajero Pinin, Спейс Стар и других моделях Митсубиси код Р0135 появляется при неисправном нагревательном элементе кислородного контроллера. Имеется в виду датчик, установленный до нейтрализатора. При ошибке 0135 пользователю необходимо проверять работу проводки и если она целая, то тестировать сам регулятор.
P0137Код Р0137 появляется при некорректной работе кислородного контроллера, установленного после нейтрализаторного устройства. Причина проблемы может состоять в низком уровне сигнала, полученном с регулятора.
P0141Выход из строя нагревательного элемента кислородного датчика, установленного после нейтрализаторного устройства. При ошибке Р0141 двигатель может работать со сбоями, поэтому пользователю сначала надо проверить проводку контроллера.
P0155Неисправность нагревательного компонента переднего кислородного контроллера, установленного в левой части головки блока цилиндров
P0156Код Р0156 связан с неисправностью в работе заднего левого кислородного регулятора. При такой проблеме возможны сбои в работе системы формирования топливовоздушной смеси, что отразится на функционировании силового агрегата.
P0184Выход из строя контроллера А температуры топлива
P0223Появление ошибок Р0223 или 0223 связано с неисправностью в работе контроллера В положения дроссельной заслонки. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или неверном сигнале, поступающем с регулятора.
P0225Неисправность в работе контроллера положения дроссельной заслонки, установленного во втором канале
P0335При ошибке Р0335 (0335) пользователю нужно проверять работу датчика коленвала. Блок управления фиксирует отсутствие сигнала, поступающего с устройства, что говорит о его неисправности. Надо проверить качество подключения. Датчик коленвала установлен в таком месте, что при длительной эксплуатации он может засоряться, что повлияет на передачу сигнала с контроллера.
P0340Код Р0340 появляется при некорректной работе или выходе из строя контроллера положения распределительного вала. Комбинация 0340 может быть обусловлена повреждением проводки или некачественным контактом датчика с бортовой сетью машины.
P0341Код 0341 на автомобилях Галант 7 поколения 1992 и других годов выпуска обозначает выход из строя контроллера распределительного вала
P0425Код Р0425 появляется при поломке контроллера температуры каталитического нейтрализатора, проблема зафиксирована в первом банке двигателя
P0443Неполадки в функционировании системы управления EVAP. Блок управления сообщает о повреждении или обрыве проводки клапана управления продувкой.
P1224Неисправность в работе контроллера положения дросселя. Датчик подлежит замене, а если он исправен, то причина может заключаться в самой заслонке. Необходимо убедиться в том, что она не залипает в открытом или закрытом положений.
P1276Данный код сообщает о неисправности в работе контроллера топливо-воздушной смеси, при его поломке возможны сбои в работе силового агрегата
Р1336Код 1336 обозначает неполадки в работе контроллера коленвала. По каким-то причинам не было выполнено обучение регулятора, поэтому надо убедиться в его работоспособности и правильном подключении к электросети.
L0436Ошибка в работе контроллера освещенности, требуется детальная проверка датчика и качества его подключения
Код

Неисправность электрики и электроники

B1B1AПроблемы, зафиксированная в работе модуля левой шторки безопасности, то есть пиропатрона подушек. Причину неисправности следует искать в повреждении электроцепи.
B1B02Неполадки в работе модуля безопасности подушек со стороны водителя. Причина проблемы может заключаться в датчиках, а также разрыве электроцепи. Пользователю надо выполнить диагностику провода и убедиться в качественном контакте.
B1B06Код В1В06 обозначает выход из строя или сбои в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Пользователю надо произвести диагностику самого устройства и убедиться в его качественном контакте с электросетью автомобиля. Возможно отсоединение контакта на датчике подушки безопасности.
B1C3AНеисправность системы безопасности SRS, проблема в подушках. Пользователю надо выполнить детальную проверку проводки, подключенной к управляющему модулю. Причина проблемы может заключаться в пиропатронах или датчиках.
B1C49Неисправность преднатяжительного устройства левого переднего ремня безопасности. Причину проблемы следует искать в обрыве проводки пиропатрона.
B16A1Обрыв или повреждение провода, питающего заднюю левую фару. Пользователю надо убедиться в наличии качественного контакта с оптическим устройством, проблема может заключаться в окислении или расплавлении пластиковой основы фишки.
B1C35Бортовым компьютером зафиксировано размыкание электроцепи в системе предварительного натяжения подушек безопасности
B212DНеисправность в работе системы зажигания – основная цепь разомкнута в положении ON
B1061Обрыв или повреждение провода между положением силового агрегата на заслонке регулирования температуры и управляющим модулем двигателя
B1135Данный код обозначает неисправность в работе кнопки запуска двигателя. Ошибка может проявляться только в автомобилях, оснащенных клавише Старт/Стоп.
B1201Ошибка данных об объеме или расходе горючего. Причина проблемы может состоять в работе датчика топлива либо микропроцессорном модуле.
B1401Ошибка 1401 указывает на обрыв патрона подушки безопасности №1, установленной со стороны водителя. Требуется детальная диагностика патрона на предмет возможного обрыва проводки.
B1419Данная комбинация указывает на нарушение связи с левым контроллером фронтального столкновения. Ошибка может быть связана с плохим контактом.
B1421Повреждение проводки питания пиропатрона подушки безопасности. На некоторых моделях Митсубиси данный код проявляется при неисправности электроцепи датчика холостых оборотов.
B1451Разрыв электроцепи питания детонатора левой подушки безопасности. Если проводка целая, то неисправность следует искать в самом датчике или блоке управления SRS (СРС).
B1476Блок управления фиксирует пониженное напряжение на линии питания катушек зажигания группы А. Если устройства работают со сбоями, это может привести к некорректному функционированию силового агрегата, включая снижение его мощности.
B1477Неисправность катушки зажигания группы В. Напряжение, зафиксированное на цепи питания устройства, оказалось слишком низким. Причина проблемы может состоять в трамблере или высоковольтных проводах.
B1646Дословная расшифровка этого кода «несоответствие кодированных данных». Надо проверить работу блока управления двигателем и убедиться в его качественном контакте с электросетью автомобиля. Неисправность может носить программный характер, поэтому для ее устранения потребуется перепрошивка.
B1481Ошибка обозначает повреждение кабеля питания электродетонатора передней подушки безопасности, расположенной со стороны водителя
B1491Обрыв проводки питания подушки безопасности, установленной спереди. Причина появления ошибки может быть связана с замыканием электролинии.
B1498Дефект в работе модуля SRS, внутренняя неисправность системы памяти
B1499Повреждение проводки, питающей световой индикатор тревожной сигнализации OFF. Также данный код может обозначать неисправность краш-системы
B1610Неисправность преднатяжительного устройства ремешка безопасности, расположенного со стороны переднего пассажира. Поиск неисправности следует начать с диагностики колодок, проводки и целостности электроцепей.
C121CНеверный сигнал о крутящем моменте, поступающий с модуля антиблокировочной системы
С1014Дословно данный код переводится как «совместный контроль скоростного регулятора, установленного на переднем левом колесе». Надо тестировать работу контроллера, в частности, проверять его сопротивление. Рабочий параметр должен составить не менее 1.0. Если данный показатель меньше, потребуется замена датчика, если больше, то нужно смотреть «звездочку» АБС. Возможно, она повреждена, на ней имеются сбитые зубья или металлическая стружка. Также причина проблемы может заключаться в износе и перегибе мембраны датчика.
C1015Ошибка сигнала контроллера скорости, установленного на переднем колесе
C1020При ошибке 1020 блок управления сообщает об отклонениях в показаниях поступающих с контроллера скорости, установленного на заднем левом колесе
C1042Периодическая ошибка подающегося импульса от контроллера скорости, расположенного на переднем правом колесе
C1044Периодическая неисправность, фиксирующаяся в работе контроллера скорости, установленного на правом колесе сзади
C1078Неполадки в работе системы 4WD, на блок управления поступают неверные данные об оборотах колес
C1200Код С1200 сообщает о неверной работе или сбоях в функционировании контроллера частоты вращения левого переднего колеса
C1205Сбои в работе или повреждение проводки контроллера скорости, установленного на колесе
С1293Данный код обозначает повреждение или обрыв кабеля питания датчика скорости
C1522Код С1522 указывает на неполадки в работе электрического усилителя рулевого колеса. Причин проблемы может быть много, начиная от неисправностей датчиков и электродвигателя узла и заканчивая повреждением проводки.
P0016

Комбинация Р0016 НА Аутлендер XL и других моделях обозначает несоответствие сигналов, получаемых от датчиков коленчатого и распределительного валов.

Возможные следующие причины появления данной ошибки:

  • засорение фильтрующего элемента клапана;
  • забивание масляных каналов продуктами износа расходного материала;
  • дефекты в работе приводного устройства системы газораспределения – растяжение цепи, выход из строя натяжителя и т. д.;
  • неполадки в работе управляющего клапана системы сдвига фаз газораспределения двигателя;
  • неисправности в функционировании муфты.
P0017Данный код OBD указывает на несоответствие импульсов о положениях коленвала и распредвала
P0037Комбинация Р0037 либо 0037 появляется при пониженном уровне питания электролинии нагревательного устройства лямбда-зонда. Имеется в виду датчик, установленный с правой стороны.
P0052Код 0052 появляется при повышенном уровне сигнала, зафиксированным на линии управления нагревательным элементом кислородного датчика. Бортовой компьютер указывает на контроллер под номером 1, установленный в первом ряду цилиндров.
Р0056Код 0056 указывает на неисправность электролинии нагревательного устройства кислородного датчика. Надо тестировать работу проводки.
P0083Код 0083 связан с повреждением проводки или неисправностью электромагнитного клапана управления впускными клапанами
P0100Код Р0100 появляется при неполадках в работе электроцепи объемного воздушного потока
Р0102Данный код на автомобилях L 200, IX, моделях 1997 и других годов выпуска свидетельствует о пониженном выходном импульсе, поступающем с расходомера. Надо проверять MAF датчик массового расхода воздуха, а также тестировать его проводку. Возможная причина может заключаться в засорении регулятора.
P0103Код Р0103 (0103) на автомобилях 2001, 2011 и других годов выпуска появляется при неверном сигнале, подающемся с регулятора массового расхода воздуха. Напряжение, зафиксированное на линии, является слишком высоким.
P0107На автомобилях Mitsubishi Cedia 2005 и других годов выпуска код Р0107 появляется при пониженном напряжении, зафиксированном на линии контроллера массового расхода воздуха. Данная проблема может привести к перебоям в работе двигателя, поскольку возможно нарушение пропорций при формировании топливовоздушной смеси. Надо проверить правильность подключения датчика.
P0120

Комбинации Р0120 или 0120 дословно указывают на повреждение проводки контроллера положения дроссельной заслонки. Также ошибка может относиться к неисправности цепи датчика акселератора (газа). При неисправности регуляторов возможно снижение динамики автомобиля, отсутствие мощности, обороты силового агрегата на холостом ходу могут произвольно увеличиваться и падать.

Возможные причины появления проблемы:

  1. Выход из строя контроллера положения заслонки дросселя. В электроцепях регулятора могло возникнуть короткое замыкание или повреждение контактов.
  2. Неисправность блока управления двигателем.
  3. Повреждение корпуса дроссельной заслонки.
P0122Комбинация Р0122 появляется при слишком низком сигнале, зарегистрированном на линии питания контроллера положения заслонки дросселя
P0123На Митсубиси 4G64, 4G37 и других версиях комбинация 0123 обозначает повышенный уровень сигнала, зафиксированный на линии питания контроллера заслонки дросселя. Напряжение на данном участке слишком высокое и не соответствует нормированным показателям. Надо проверить целостность кабеля и самого контроллера, причина проблемы может заключаться в замыкании.
Р0132Код P0132 на авто 2003 и моделях других годов выпуска связан с повышенным уровнем выходного импульса, поступающего с кислородного контроллера. Надо проверять датчика, установленный до нейтрализаторного устройства, номер регулятора не указывается.
P0133Медленный отклик на обогащение или обеднение топливовоздушной смеси, поступающий от кислородного контроллера. Пользователю необходимо диагностировать датчик, расположенный до нейтрализатора.
P0134Появление данного кода обусловлено обрывом электролинии сигнала кислородного регулятора, расположенного до нейтрализаторного устройства
P0136Код Р0136 появляется при коротком замыкании на заземление электроцепи, питающей кислородный контроллер, установленный до нейтрализатора. При данной ошибке следует проверить целостность изоляционного слоя провода.
P0138Ошибки Р0138 либо 0138 связаны с повышенным уровнем сигнала, поступающим с кислородного контроллера. Бортовой компьютер указывает на регулятор, расположенный после нейтрализатора.
P0154Неисправность переднего лямбда-зонда, обрыв электроцепи нагревательного компонента
P0161Код 0161 на Митсубиси Грандис, Мираж и других моделях обозначает неисправность электролинии нагревательного устройства кислородного контроллера. Бортовой компьютер уточняет, что пользователю необходимо тестировать регулятор №2, установленный во втором блоке цилиндров.
Р0183Данный код сообщает о повышенном уровне сигнала, исходящего от контроллера температуры горючего А
P0300Код Р0300 или 0300 дословно переводится на русский язык как «обнаружена случайная осечка». Причин проблемы может быть множество, поэтому надо выполнить более детальную диагностику авто.
P0325

Сбой в электролинии питания контроллера детонации. При появлении этого кода на панели приборов загорается значок «Check Engine». Основным признаком данной неисправности является снижение мощности двигателя.

Причины появления кода:

  • обрыв или повреждение проводки контроллера;
  • неполадки в работе микропроцессорного модуля;
  • выход из строя самого регулятора;
  • короткое замыкание в результате обрыва кабеля или повреждения изоляции.
P0500На Митсубиси Л 200 и других моделях данный код обозначает отсутствие импульса, поступающего с контроллера скорости передвижения транспортного средства
P0502Низкий уровень сигнала, поступающий с контроллера скорости автомобиля
P0513

Данный код на Мицубиси GDI, Sport, Л200 и других версиях сообщает о неисправностях в работе иммобилайзера. Блокиратор двигателя может не определять электронный ключ.

Возможные причины проблемы:

  • неполадки в работе самого модуля управления иммобилайзером;
  • выход из строя батарейки, установленной в ключе;
  • повреждение одного из проводов или контактов на разъеме подключения модуля блокиратора;
  • выход из строя антенны;
  • установка противоугонной системы или модуля обхода иммобилайзера;
    установка и подключение дополнительного электронного оборудования рядом с блоком иммо, которое привело к появлению помех.
P0603Ошибка контрольной суммы внешнего модуля оперативной памяти блока управления двигателем
P0606Общая неисправность, указывающая на сложности в работе блока управления силовым агрегатом. Надо проверять все контакты на шлейфе, который подключен к микропроцессору.
P0622Комбинация Р0622 или 0622 появляется при неполадках в работе модуля F генераторной установки. Возможная причина может состоять в некорректной работе обмотки возбуждения агрегата. Надо детально тестировать работу узла и удостовериться в работоспособности аккумуляторной батареи.
P0657Код ошибки Р0657 появляется при повреждении электроцепи реле управления заслонкой дроссельного механизма. Надо тестировать проводку и само реле, в устройстве могли подгореть контакты.
P0705Комбинации Р0705 или 0705 появляются при повреждении электролинии контроллера TRS
P0715Комбинации Р0715 или 0715 появляются в случае повреждения входной электроцепи контроллера скорости. Блок управления отмечает, что на микропроцессорный модуль может поступать неверная информация о скоростном режиме движения.
P0720Неисправность выходной электролинии скоростного контроллера, которая привела к ошибкам показания скорости
P0725Ошибка Р0725 указывает на неисправность входной проводки контроллера частоты вращения силового агрегата. При повреждении кабеля двигатель может функционировать нестабильно, возможно «троение» мотора.
P1200Код Р 1200 появляется при неисправности или некорректном функционировании модуля управления форсунками. Возможно, причина проблемы состоит в неисправных элементах.
P1235Код Р1235 или 1235 появляется при неверных показаниях, поступающих на блок управления от контроллера массового расхода воздуха
P1238Неверные показания, поступающие с контроллера массового расхода воздуха, необходимые для проверки крутящего момента двигателя
P1400Код Р1400 указывает на обрыв электролинии питания контроллера MDP. Требуется детальная проверка контроллера угла поворота вала.
P1500Если на Паджеро Спорт или другой версии Митсубиси появился код Р1500, это указывает на неисправность клеммной электроцепи генераторного устройства. Пользователю надо произвести диагностику качества подключения агрегата, а также удостовериться в целостности его приводного ремня. Последний может быть растянут, а при износе на нем видны следы повреждений и дефектов.
P1515Повреждение проводки или отключение датчика температуры охлаждающей жидкости. При ошибке Р1515 на приборной панели могут выводиться неверные показания о температуре силового агрегата. В случае перегрева и «кипения» двигателя водитель об этом не узнает.
C1531Код С 1531 появляется при неверном работе электромотора усилительного устройства реле. Блок управления фиксирует неверный вольтаж, зафиксированный на линии питания устройства.
P1603Ошибка P 1603 указывает на неисправность внутренней энергонезависимой памяти блока управления. Пользователю следует проверить качество подключения управляющего модуля, поскольку данный код обычно указывает на окисление или повреждение контактов на колодке.
P1610Код Р1610 указывает на общую проблему в работе иммобилайзера. Причин неисправности много, поэтому при ошибке 1610 надо проверять все элементы системы блокировки двигателя.
P1637Код Р1637 сообщает о неполадках в работе резервного зарядного устройства автомобиля
P1710Сбой сигнала о скорости движения автомобиля. Надо проверять работу соответствующих датчиков, проблема может состоять в работе контроллеров ABS или плохом контакте устройств с сетью. Также причина иногда заключается в работе самого спидометра и блока управления двигателем.
P1728Если компьютер выдал код 1728 на автомобилях 1990 и других годов выпуска, это свидетельствует об обрыве или замыкании электролинии муфты подключения моста
P1766Код Р1766 появляется при обрыве электролинии питания соленоида овер-драйва. Также данный код может указывать на неполадки в функционировании контроллера скорости, установленного на входном валу.
P1767Блок управления сообщает о неисправности реле EATX, уточняется, что контактные элементы этого устройства постоянно замкнуты
P1773Код Р1773 или 1773 появляется при неисправности системы электромагнитных клапанов. Возможная причина на практике часто состоит в датчиках АБС, поэтому рекомендуется начать диагностику с проводки.
P1774Повреждение проводки автоматической коробки передач. Требуется детальная проверка всех датчиков, регуляторов и приводов агрегата. Надо убедиться в целостности проводов и отсутствии коротких замыканий на электроцепях. Возможная причина может состоять в отсутствии контактов.
P1778Выход из строя или сбои в функционировании шагового электромотора вариаторной коробки передач. Надо убедиться в отсутствии стружки в трансмиссионной жидкости агрегата. При ее наличии производится полная замена расходного материала вместе с фильтром.
P1782Код Р1782 означает повреждение электролинии реле давления
P2138Комбинация Р2138 появляется при выходе из строя или некорректной работе сенсора, расположенного на педали газа. В зимнее время года и в слякоть данный код часто появляется при засорении контактов на электронной педали акселератора, поэтому в первую очередь рекомендуется прочистить разъем и просушить его.
P2252Пониженный сигнал смещения (напряжение), зарегистрированный в электроцепи переднего кислородного контроллера
Р2253Слишком высокое напряжение, зафиксированное в электроцепи коррекции кислородного контроллера. Требуется детальная проверка кабеля на предмет целостности и отсутствия окислений на контактах.
Р2255Код 2255 на авто 2007 и других годов выпуска появляется при отрицательном токе, зафиксированном в электроцепи управления кислородным контроллером О2. Номер датчика придется определять практическим образом методом тестирования контроллеров.
U0100Нарушение связи с блоком управления мотором. Если провода, подключенные к микропроцессорному модулю, целые, то причина проблемы может заключаться в аккумуляторе. Также иногда неисправность состоит в самом блоке управления двигателем.
U0167Бортовой компьютер зафиксировал отсутствие связи с модулем управления иммобилайзером. Проблема часто проявляется после установки сторонних противоугонных систем (не штатных).
U0170Комбинация, указывающая на сбой связи в работе переднего левого датчика столкновения
U0171Данный код обозначает отсутствие связи с передним контроллером удара
U0197Неисправность шины данных. Бортовой компьютер автомобиля сообщает об отсутствии связи с модулем управления телефоном.
U0415Отсутствие связи с блоком управления системой ABS
U0184Дословно этот код обозначает неисправность аудиоустройства, связанную с превышением интервала ожидания. Надо проверить работу магнитолы, а также блока управления двигателем.
U0216Отсутствие сигналов с одним из модулей дверей
U1100Ошибка связи с блоком управления двигателем, микропроцессорный модуль не «ответил» в назначенное время. Надо проверять контакты и проводку.
U1102Код 1102 сообщает автовладельцу о нарушениях в работе системы ATSC. Проблема может быть вызвана сложностями в функционировании силового агрегата, трансмиссии или EATSC. Сама неисправность не является критичной, а только указывает на превышение интервала времени ожидания датчиков при определенных условиях, к примеру, при пуске мотора или его остановке. Надо проверить качество подключения CAN-шины, а также свечи зажигания и высоковольтные провода. Причина проблемы может состоять в низком давлении в топливной рампе и неисправности форсунок.
U1110Отсутствие связи микропроцессорного модуля управления с системой климат контроля. При такой ошибке может некорректно работать кондиционер, поэтому надо проверить проводку. Причина проблемы иногда заключается в плохом контакте кнопок управления системой кондиционирования, распложенных на передней панели, с проводкой.
U1112Сбой связи с интерфейсом LIN. Данный код регистрируется в случае, если при передаче информации по интерфейсу LIN появляется ошибка кадра данных, контрольной суммы.
U1120Дословно этот код можно перевести как «неверные или недостающие данные для основного ID». Причину проблемы следует искать в электронике, в частности, в блоке управления или датчиках.
U1417Ошибка переменного кодирования. Причину проблемы следует искать в программной неисправности микропроцессорного модуля или необходимости адаптации одного из электронных устройств либо агрегатов.
U1430Динамическая неисправность диапазона в электроцепи управления подушками безопасности
U1437Дословной данный код переводится как «динамическая ошибка диапазона». Причину неисправности следует искать в системе курсовой устойчивости. Для этого проверяется работа всех переключателей и датчиков, а также проводки. Неисправность может состоять в работе управляющего модуля системой.
U1504Повреждение или неисправность электролинии контроля холостых оборотов. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте датчика холостого хода или износе изоляционного слоя кабеля.
U1512Неисправность сигнала, поступающего на блок управления от датчика дождя. Пользователю требуется выполнить детальную диагностику контроллера и его подключения.
U3FFFОшибка сканера для диагностики, устройство вместо цифр выдает символы «F». Требуется проверка авто с помощью другого оборудования.
Код

Ошибки в работе CAN интерфейса

P1223Ошибка связи с CAN-модулем, нужна детальная диагностика проводки
U0101Отсутствие связи с CAN-интерфейсом
U0141Сигнал, поступающий по интерфейсу CAN, находится вне допустимого диапазона или поступает с запозданием
U0231Отсутствие связи с CAN-BUS шиной, надо проверить все провода и контакты на разъемах блока управления
U0245

Данный код может обозначать две неисправности:

  • превышение времени ожидания передачи сигнала по CAN-шине;
  • внутренняя неисправность в работе головного устройства – аудиосистемы.
U1073Блок управления сообщает об отключении шины данных CAN. Причина проблемы может состоять в самом модуле или его некачественном подключении к бортовой сети.
U1010Неисправность в работе CAN-интерфейса, блок управления зафиксировал сбой связи
U1101Код 1101 является общим и указывает на неполадки в работе цифрового интерфейса CAN. Пользователю надо выполнить диагностику электроцепи питания блока управления и убедиться в отсутствии поврежденных контактов на колодке.
U1108Неисправность счетчика тайм-аута, подключенного к CAN-шине. Рекомендуется проверить все колодки, соединенные с цифровым интерфейсом, после чего произвести диагностику самого блока управления. Обычно причина состоит в окислении контактных элементов на разъемах.
U1109Превышено время ожидания сигнала, подающегося по CAN-шине
U1111Ошибка связи по CAN шине с приборной панелью, возможно отключение контрольного щитка
U1117Неисправность в работе шины CAN, в частности, имеется в виду участок провода, подключенный к блоку управления иммобилайзером. Надо проверить работу блокиратора силового агрегата, поскольку причина данной проблемы может состоять в неисправности антенны «иммо».
Код

Ошибки коробки передач

C145DНа Лансер X и других моделях Митсубиси данный код может проявляться при неполадках в работе коробки передач или сцепления. Возможны сложности с активацией полного привода.
C1456Неисправность С1456 указывает на поломку переключателя третьего положения раздаточной коробки SS4II, ошибка может проявляться только на транспортных средствах с соответствующей трансмиссией
C1458Выход из строя или сбои в работе активатора коробки передач
P0741Неверная регулировка муфты сцепления. Отклонение в работе вариаторной трансмиссии выявляется в случае, если скорость проскальзывания гидротрансформаторного узла после активации блокировки остается на высоком уровне. Причина проблемы может заключаться в работе блока управления вариаторной коробкой передач либо отклонении давления от нормированного показателя в магистрали.
P0755Бортовой компьютер сообщает о неполадках в работе соленоида переключения передач В. Требуется проверка автоматической трансмиссии, в частности, селектора и его подключения. Ошибка может сопровождаться переходом коробки передач в аварийный режим функционирования.
P0868Код Р0868 обозначает падение вторичного давления в коробке передач. Вероятнее всего, причина состоит в неисправности контроллера, причем данная ошибка характерна только для автоматических трансмиссий. Появление данного кода может быть обусловлено утечкой расходного материала вследствие механического повреждения корпуса агрегата. Если причина касается датчика, то диагностику следует начать с проверки проводки.
P1590При ошибке Р1590 бортовой компьютер сообщает, что блок управления двигателем не может определить управляющий модуль трансмиссионного агрегата. Отмечается о фиксации повреждений CAN линии, которые могли произойти в результате неверного монтажа противоугонной системы или блокиратора двигателя. Также при ошибке 1590 рекомендуется выполнить проверку колодок, подключенных к блоку управления коробкой передач «робот» или «автомат», возможны окисления контактов.
P1740Данный код обозначает неисправность в четвертой электроцепи реле давления сцепления. Причина проблемы может заключаться в других элементах варианторной коробки передач.
P1751Неисправность в работе автоматической коробки передач. Если мигает этот код, пользователю надо проверить работу электронного реле трансмиссионного агрегата.
P1758Код ошибки коробки передач. Блок управления сообщает о неполадках в функционировании низкооборотной системой электромагнитных клапанов переключения тормозов.
P1770Неисправность в работе селектора трансмиссии. Причина проблемы может состоять в отсоединении контакта от рычага переключения передач.
P1771Код Р1771 появляется при неисправности ингибиторного устройства. Если этот элемент вышел из строя, это отразится на функционировании коробки передач авто.
Р1777Неисправность в работе шагового электромотора коробки передач. Ошибка проявляется только на автоматических трансмиссионных агрегатах.
P1783

Перегрев трансмиссионного агрегата.

Возможные причины неисправности:

  1. Использование некачественного или отработавшего свой срок службы масла. Расходный материал надо проверить на предмет наличия осадков и отложений на дне, при их присутствии смазочное вещество меняется.
  2. Применение вышедшего из строя или забитого масляного фильтра. Устройство также надо продиагностировать и заменить при необходимости.
  3. Программные неполадки в работе микропроцессорного модуля управления коробкой передач.
P1786Неисправность в работе демпферной системы сцепления. Причина проблемы может заключаться в неработоспособности одного из элементов коробки передач. В первую очередь пользователю надо убедиться в использовании качественной трансмиссионной жидкости – в масле не должно быть отложений и осадка. Возможная причина может состоять в неполадках блока управления коробкой передач или одном из датчиков.
P1826Неисправность в функционировании трансмиссионного агрегата. Пользователю необходимо произвести адаптацию коробки передач, если возникли сложности в ее работе.
P1828Код Р1828 появляется при неполадках в работе коробки передач. Блок управления трансмиссией подает на микропроцессорный модуль мотора неверные данные.
P1830Неисправность в работе механизма зацепления системы сцепления. Причина проблемы может заключаться в неисправности актуатора или его проводки, а также износа основного узла. Если система сцепления относительно новая, можно попробовать выполнить ее адаптацию.
P1835На автомобилях Mitsubishi Chariot Grandis сообщает о проблемах в работе раздаточной коробки передач. Бортовой компьютер сообщает о замыкании электроцепи агрегата на «массу».
P1862Неисправность контактной пластины силовой электроцепи или актуатора «раздатки» (раздаточной коробки передач). Требуется демонтаж и разбор трансмиссионного агрегата для определения дефектных элементов.
P1867Неисправность в работе трансмиссионного агрегата, ошибка характерна для транспортных средств, оснащенных роботизированной коробкой передач. Проблему следует искать в блоке управления или пластинах устройства.
P1901Коды Р1901 либо 1901 обозначают неисправность, связанную с работой трансмиссионного агрегата (автоматической коробки АКПП). Блок управления двигателем по каким-то причинам не видит управляющий модуль устройства.
P1902На авто 2008 и других годов выпуска данная комбинация указывает на неисправность системы электродвигателя в модуле управления вариаторной коробкой передач
Код

Коды самодиагностики

0Отсутствие неполадок в работе блока управления двигателем и других систем
11Неисправность одного из кислородных контроллеров или его электроцепи, возможно некачественное подключение
12Выход из строя или некорректная работа расходомера – датчика массового расхода воздуха
13Контроллер температуры всасываемого воздуха IAT работает некорректно или не подключен
14Неисправность регулятора положения дроссельной заслонки
15Выход из строя или некорректная работа датчика положения электрического двигателя SC
16Обрыв кабеля или повреждение электролинии питания контрольного регулятора фронтального удара
17Короткое замыкание на линии питания контрольного датчика бокового удара
21Неисправность или сбои в работе контроллера температуры хладагента, возможен обрыв проводки. На некоторых моделях Митсубиси данный код обозначает поломку пиропатрона газогенератора модуля надувной подушки безопасности, расположенной со стороны водителя. Надо проверить электроцепь питания устройства для обнаружения короткого замыкания между контактными элементами.
22Контроллер оборотов или угла поворота коленвала функционирует некорректно или не подключен. Ошибка может сопровождаться сообщением «brakestop mitsubishi pajero».
23Неисправность регулятора положения распредвала, проблема зафиксирована в верхней мертвой точке первого цилиндра
24Выход из строя или сбои в работе датчика скорости движения транспортного средства
25Контроллер абсолютного давления неисправен или с устройства поступают некорректные показания
26На Митсубиси Легнум 4G63 и других моделях авто данный код обозначает неисправность или сбои в работе контроллера положения дозирующей муфты топливного насоса высокого давления. Возможная причина может заключаться в сбоях в работе электроцепи устройства.
27Внутренняя неисправность вариаторной коробки передач
28Короткое замыкание между выводами пиропатрона преднатяжительного устройства ремешка безопасности, расположенного со стороны водителя
29Обрыв между контактными элементами пиропатрона передней подушки безопасности водителя
31Неисправность датчика детонации, может сопровождаться некорректной работой двигателя машины
32Контроллер давления в трубопроводе автомобиля вышел из строя или произошел сбой в его подключении, вызванный неисправной проводкой
33Неисправность клапанов, расположенных в верхней части раздаточной коробки передач, в общей сложности их пять штук. При данной ошибке трансмиссионный агрегат может перейти в аварийный режим функционирования с ограничением скорости передвижения. На клапанах могла оборваться проводка, надо произвести визуальную диагностику устройств. При окислении разъемов выполняется очистка колодок, для этого можно использовать средство WD-40. Но действовать нужно аккуратно, чтобы не залить колодку.
34Неисправность в функционировании электромагнитного клапана активации переднего моста. Причина проблемы может заключаться в обрыве, коротком замыкании проводки или поломке самого устройства.
35Если удалось посмотреть этот код самодиагностики после проверки, то надо обратить внимание на газогенератор подушки безопасности. Блок управления зафиксировал срабатывание этого компонента.
36На микропроцессорное устройство подается неверный импульс регулировки угла опережения зажигания
39Блоком управления зафиксированы проблемы в работе заднего кислородного регулятора, ошибка появляется только на автомобилях с турбонаддувом
41Неисправность инжекторного агрегата. Проблема может сопровождаться сообщением «thrt val sol».
42Выход из строя топливного насоса или его некорректное подключение
43Неисправность клапана EGR (ЕГР), но данная ошибка характерна только для калифорнийских моделей
44Выход из строя или сбои в работе катушки зажигания либо ключевого транзистора, расположенных в первом или четвертом цилиндрах. Ошибка проявляется только в моделях с 3-литровым двигателями.
46Короткое замыкание в электролинии электромагнитного клапана управления давлением в основной магистрали коробки передач. Проблема проявляется только на автомобилях с автоматической трансмиссией.
48Неисправность топливного насоса высокого давления. Ошибка, как правило, состоит в окислении или засорении контактных элементов на колодке блока управления насосным устройством. Возможна неисправность одного из датчиков модуля.
49Неполадки в работе турбокомпрессора. Надо смотреть сам узел, его шланги, а также систему управления агрегатом. Причина проблемы может заключаться в работе элемента ЕГР, из-за клапана компрессорное устройство не включится.
51Нарушения связь блока управления коробкой передач с управляющим модулем силового агрегата. Требуется детальная диагностика проводки на линиях между этими устройствами.
52Аналогичная проблема, только указывающая на цилиндры 2 и 5
53Также неисправность, связанная с катушкой зажигания или ключевым транзистором, только касающаяся цилиндров 3 и 6
54Неисправности в работе штатной противоугонной системы
55Выход из строя или сбои в функционировании контроллера положения заслонки коленчатого вала. Неисправность может касаться активаторного устройства управления холостым ходом.
56Короткое замыкание в электроцепи включения преднатяжительного элемента, расположенного со стороны водителя
57Выход из строя регулятора давления в магистрали. Появление данного кода может быть обусловлено пониженным линейным давлением.
58Излишний объем воздуха на впуске, причина проблемы может заключаться в подсосе. Иногда появление кода связано с засорением дроссельной заслонки, фильтрующих элементов и топливного насоса.
59Неисправность нагревательного кислородного регулятора
61Повреждение кабеля модуля автоматической трансмиссии, возможно нарушение связи с блоком управления двигателем
62Контроллер положения стартовой заслонки неисправен, ошибка проявляется только в транспортных средствах без турбонаддува
64Неисправность в работе генераторной установки или его электроцепи
66Выход из строя либо с бои в работе контроллера разряжения в системе вакуумного усилителя тормозов. Причина проблемы может заключаться в проводке.
71Неисправность вакуумного электромагнитного клапана антипробуксовочной системы ABS (АБС)
72Выход из строя или сбои в работе электромагнитного вентиляционного клапана антипробуксовочной системы
74На авто 1998, 2006 и других годов выпуска данный код указывает на неисправность датчика давления, расположенного в модуле ABS
75Ошибка раздаточной коробки автоматического агрегата
77, 78Неисправности, связанные с работой регуляторов положения педали газа во втором или первом каналах соответственно. Причина проблемы может заключаться в проводке.
79Контроллер положения заслонки дроссельного механизма в первом канале вышел из строя или работает некорректно
82Неисправность контроллера выключателя по давлению в гидроаккумуляторе, возможно нарушение целостности электроцепи устройства
83Ошибка дословно означает «st no adj», что указывает на неисправность датчика положения руля. Блок управления сообщает об отсутствии инициализации устройства, что указывает на необходимость его обучения.
89Выход из строя системы подачи топлива или сбои в ее работе
91Неисправность в функционировании системы электронного управления дроссельным механизмом
92Повреждение электролинии обратной связи дроссельной заслонки
94Повреждение шины данных, отсутствие связи с датчиком дроссельной заслонки
95Выход из строя или сбои в работе сервопривода дроссельного узла, ошибка проявляется при работе механизма в первой фазе
99Неполадки в функционировании сервопривода дроссельной заслонки при его работе во второй фазе.
Код

Двухзначные коды неисправности SRS (системы безопасности)

Короткое замыкание между контактными элементами разъема пиропатрона газогенератора модуля надувной шторки безопасности, установленной справа
Обрыв между пинами или проводами газогенератора пиропатрона блока надувной шторки безопасности
Короткое замыкание на линии активации датчика подушек безопасности. Надо проверять устройство, расположенное справа, со стороны переднего пассажира.
3DОбрыв или повреждение кабеля, подключенного к датчику пиропатрона модуля безопасности шторки переднего пассажира
Блок управления зафиксировал короткое замыкание между выводами пиропатрона элемента надувной шторки безопасности, расположенной справа
3FЗамыкание на «массу» в цепи питания пиропатрона газогенератора блока надувной шторки безопасности. Надо проверять линию питания устройства со стороны водителя.
Короткое замыкание на линии или между контактными элементами пиропатрона газогенератора. Блок управления отмечает, что проблему надо искать в устройстве модуля надувной шторки, расположенной со стороны водителя.
Обрыв между контактами или выводами пиропатрона газогенератора блока надувной шторки безопасности, расположенной со стороны водителя
Бортовой компьютер сообщает о коротком замыкании на кабеле включения пиропатрона подушки безопасности водителя
4DОбрыв или повреждение провода питания пиропатрона блока подушки безопасности, расположенной напротив водителя
4EКороткое замыкание на кабеле питания пиропатрона газогенератора датчика водительской подушки
4FБлок управления зарегистрировал замыкание на «массу» управляющего модуля подушек безопасности. Надо проверять все контакты на устройстве.
5AЛевый контроллер заземления подает неверный сигнал напряжения на блок управления двигателем. Надо проверять целостность проводки, а также целостность кабеля.
5BВыход из строя в результате повреждения контроллера замедления. Диагностике подлежит левый задний датчик.
5CБортовой компьютер зарегистрировал ошибку при обмене информацией в электроцепи заднего левого контроллера заземления
5DБлок управления не может определить левый задний регулятор заземления. Отмечается, что обмен данными с этим устройством невозможен. Возможно повреждение или обрыв кабеля питания.
6AПравый контроллер заземления подает неверный сигнал напряжения на блок управления двигателем. Надо проверять целостность проводки, а также целостность кабеля.
6BВыход из строя в результате повреждения контроллера замедления. Диагностике подлежит правый задний датчик. Если устройство вышло из строя, оно меняется, но проблема может заключаться в его отключении.
6CБортовой компьютер зарегистрировал ошибку при обмене информацией в электроцепи заднего правого регулятора заземления
6DБлок управления не может определить правый задний регулятор заземления. Отмечается, что обмен данными с этим устройством невозможен. Возможно повреждение или обрыв кабеля питания.

Замена охлаждающей жидкости Mitsubishi L200 своими руками

НАКРЫЛСЯ ТЕРМОСТАТ на HONDA CR-V RD1 97 г влог самоучки

Волга-31105 шланг охлаждающей жидкости

Ротор — НЕ ПРИГОВОР! MAZDA RX8 WHITE

Audi A3 TFSI

Проверка уровня масла в коробке CVT вариатор (АКПП), авто ниссан сентра (жук) 1.6, 117 л с

Январь 7.2 на бмв м43, проводка для мазды RX8 тест на бмв

Главное!О системе охлаждения BMW 5 е-39

Разбираемся с датчиком температуры Volvo 850 (проблеммы)

Прокачка системы охлаждения и отопителя BMW X5 E53 Bleeding the cooling system and heater

Как снять и поменять радиатор фиат добло 1.9л 2008 г fiat doblo 1.9l 2008 видео

Комментарии по теме Замена охлаждающей жидкости Mitsubishi L200

Дато написал(а)
много болтаем товарищ

Macaulay написал(а)
Вчера перегонял машину от солнца в другое место, загорелись чек, авс, антибукс. Сегодня решил посмотреть ошибки. Две разные программы, показали разные ошибки P1901 и U1073. Блок ELM стоит на машине месяца три. Машина Паджеро 4 дизель 2007 год. Немного погодя пойду попробую стереть.

Комсомол написал(а)
Спасибо,уже хотел компрессор кондиционера снимать

Зевс написал(а)
номер детали?

Саунд Люкс написал(а)
Сливную пробку не видно

Брод написал(а)
Спасибо за прекрасный фильм. Очень познавательно! Заходи ко мне может тоже понравится

Тилек написал(а)
Здравствуйте! с потеками из раздатки на передний кардан не сталкивались эткое болезнь митсубиси внедорожников?менял сальник несколька раз скользящий вал не люфтит задиров нет, причину понять не могу грешу на сапун но увидеть не могу где ано, при замене сцепления вы снимали коробку не заметили как ано устроено винтиляция коробки?

Бонд Абдулкин написал(а)
Какой же пробег если так цепь растянулась.

Новик Камозин написал(а)
Из этих демпферных маховиков замена сцепления дороже ремонта автомата стоит

Carlomagno написал(а)
Спасибо за ролик

Горин написал(а)
Здравствуйте в прямую пробовал завести стартер он не завелся не знаю в чем причина может быть в нём

Джерелиевский Дорош написал(а)
Да уж не просто. Сам всё думал куда его воткнуть, но так и не нашёл.

Китс написал(а)
лед лампы можно ставить только на линзы со шторками

Вахурин Уалихан написал(а)
СПАСИБО ЗА ВИДЕО СЕРГЕЙ…

Bean написал(а)
Респект тебе мужик! отличное видео!

Кент написал(а)
В итоге по делу… замены лампочки ни грамма видео…

Сирина написал(а)
Ковш, в Одессе вал напыляли? 🙂

Жидырев Эльмир написал(а)
что явно с расчетами у вас не правильно было. от куда такие амперы)

Израиль написал(а)
Вот только втулку хвостовика не существует отдельно в продаже, только со всем хвостовиком и цена его такая, что можно контрактную раздатку взять за те деньги.

Ревин написал(а)
Это стучит поршень из-за износа юбки На прогретом моторе стук уменьшается. Прибавить если обороты, стук может вообще стихнуть. Проще говоря поршень в цилиндре идет с перекосом. Маслосъемное кольцо хуже снимает масло, увеличивая его расход. Так же увеличивается прорыв газов. Говорю потому что проходил это на вектре. Но сначала менялись компенсаторы. Потом распредвал с постелью. Потом после диагноза ‘моториста’ менялась голова. А оказался поршень. После замены все стихло. Машину смог продать.

Алпамыс написал(а)
А какие симптомы дали понять, что трипоид нужно менять? Машина ФВ Тигуан 2.0Б с японским автоматом полноприводный. У меня вибрация идет при нагрузке, например когда на круизе еду 90, не всегда, но бывает вибрация. Сброшу с круиза, качусь накатом, нет вибрации. Плюс, на ТО сказали, что есть незначительный люфт приводного вала. Это оно?)

Гунда написал(а)
… я это посметрел

Михалина написал(а)
Бампер весь на болтах или ещё какие нибуть клипсы есть? Если не секрет

Добавить комментарий

Где находится предохранитель обогрева зеркал Mitsubishi Pajero Sport. Где что у Авто?

Точно кому-то понадобится, у другана возник интерес выяснить, где находится предохранитель обогрева зеркал Митсубиси Паджеро Спорт в автомобиле. Наконец нашел, в этом видео предельно ясно видно где расположен предохранитель обогрева зеркал Митсубиси Паджеро Спорт.

Комментарии к теме где находится предохранитель обогрева зеркал Mitsubishi Pajero Sport

Лайк

А почему не стал выжимать тормозной поршень для чистки, как в видео про задние тормоза?

Миа

Наташка познакомимся?

Такер

Как светит не показал) а я ждал

Алексий

У тебя зеркал нет?

Тас

да коробку вы круто посадили на место.

Onan

лучше дэлика 2.8 4м40, в течении 5 лет с мая по ноябрь каждый день на ней проезжаю в день по 150-200 км по полям так как занимаюсь зерном, зимой езжю на прадо 120(не конкурент для дэлики), А ВЫ МНОГИЕ ДЖИПЕРЫ (ПОДСНЕЖНИКИ) ЕЗДИТЕ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ РАЗ 10 В ГОД И ЕЩЕ ОСМЕЛИВАЕТЕСЬ РАССУЖДАТЬ О ТОМ КАКАЯ МАШИНА КРЕПЧЕ И ЛУЧШЕ

Жашкова Диль

Сначала новый топливный фильтр и сетку в бак. А потом уже каты. У меня сетка в баке забилась и так же было пока не промыл. На зонде вырезал каты. Так когда прогревал вонь стояла жуткая.

Фабер

Эксперд, резина один из первых полимеров

Вагиз

Mitsubishi Delica D3 нормальный микражик на 8 жоп

Дарий

Вчера перегонял машину от солнца в другое место, загорелись чек, авс, антибукс. Сегодня решил посмотреть ошибки. Две разные программы, показали разные ошибки P1901 и U1073. Блок ELM стоит на машине месяца три. Машина Паджеро 4 дизель 2007 год. Немного погодя пойду попробую стереть.

Васо

Видео старое конечно, но вставлю пять копеек. Масло в фильтр не нужно заливать, это может быть вредно)

Клеймешов Алекс

Брызгать всякими клинерами категорически нельзя. Чему вы народ учите.???

Шавкат

У меня без чипа П4 3.0 бенз на задке при активной езде на 600 км бака хватает если пенсинерить 680 км выжал)
Зимой полный привод по городу плюс область 550 к м -600 км получается)

Denver

ДЕН СНИМИ ДВЕРНУЮ ПАНЕЛЬ НА АУДИ 100 ИЛИ НА СТАРЕНЬКОМ БУМЕРЕ.А ТО ЭТОТ МИТСУБАН ТАКАЯ РЕДКОСТЬ.НЕ МНОГО КТО ЭТИМ ВОСПОЛЬЗУЕТЬСЯ!Я У СЕБЯ МАЛО В ГОРОДЕ ОЧЕНЬ ТАКИХ МАШИНОК ВИДЕЛ.

Кенни

Хоть кто-то снимит тоже самое про паждеро 2?

Темирлан

Сделай пожалуйста обзор как прокачивать тормоза на этой машине. какие нюансы и так далее

Blaise

Ваще зажрались:-) в паджэрик автодоводчик…

Альфия

Не факт, у меня точно такие фокусы выкидывал датчик объема воздуха, разобрал, почистил, все стало нормально.

Мемфис

Подключи лучше всего
в гитарный вход любого УНЧ.Предлагаю такое,
берёш новый и тестиру-емые датчики и прослу-
шиваеш,сравниваеш
звучание каждого.

Мухаммад

У них очень надежный гидротрансформатор ОЧЕНЬ

Красимир

Недавно обслуживал машину японец — для сша.
Подскажите какое масло уровня премиум для япошек? + наша зима…
Заранее благодарен, кто точно знает и посоветует именно маркировку

Шеферис Янко

Олександр Иванович отличный мастер и мужик:)

Вар

Причины тому, свой передний мост мёртв, задний чулок сломал, + свои мосты тихоходные. От 4м40 коротыша если воткнуть мосты, шустрее поедет?

Виктор

Эти колечки вроде-бы повышают индуктивность..и снижают помехоустойчивость к импульсным помехам в цифровых цепях, наведенные амплитуды могут быть уровня сигнала..Помимо этого сделали трансформаторы тока.. думаю не совсем полезно в вч цепях. Может работать..с трудно уловимыми..редкими сбоями..Будет плохо если в дороге, а если приведет к аварии… Например если в движении рядом с машиной заработает мощная рация.Лучше было восстановить как было. Такая схема тестировалась.Но ваша нет.

P — Код ошибки OBD2 диагностика

Blocked fuel vapor hose between EVAP canister purge valve and engine intake manifold. Blocked vacuum hose between EVAP canister purge valve-solenoid and engine intake manifold.

EVAP canister ошибка p1289 форд valve stuck closed mechanically. Check for blockages between the fuel tank, EVAP canister purge valve and engine intake manifold.

Check obstructions in the EVAP canister purge valve diaphragm and ports. The system failure occurs when the EVAP running ошибка p1289 форд monitor detects excessive fuel tank vacuum with the engine running but not at idle.

The test fails when the signal moves outside the minimum or maximum allowable calibrated parameters for a specified canister vent duty cycle by PCM command. With the valve open, EVAPCV will indicate 0 percent duty cycle and the voltage approximately equal to battery voltage.

The test fails if: If the voltage is above a calibrated level the DTC will set. Сядьте на водительское место и включите зажигание, провернув ключ в замке. Запуск мотора выполнять не. На контрольном щитке располагается кнопка одометра, предназначенная для сброса пробега. Нажмите на нее и удерживайте на протяжении нескольких секунд. Удерживая клавишу, ключ в замке зажигания надо провернуть так, чтобы он попал в положение Ошибка p1289 форд.

При ошибка p1289 форд задачи учтите, что удерживая кнопку в перерывах между проверками на протяжении трех секунд и больше, процесс диагностики будет завершен. Тогда процедуру тестирования надо начинать заново. По мнению специалистов, такой вариант проверки Ford S Max, Focus, Mondeo, Fusion, Transit с двигателем бензин или дизель недостаточно эффективен. Особенно если сравнивать с тестированием моторов объемом 1,6 либо 2 литра при подключении к ошибка p1289 форд разъему OBD2.

Для такой проверки потребуется адаптер с компьютером, на который заранее надо установить специальную утилиту ошибка p1289 форд диагностики.

Процесс проверки выполняется так: Найдите разъем для проверки. Он может располагаться под рулевым колесом слева, под магнитолой, за бардачком, в багажном отсеке или в подкапотном пространстве. Обратитесь к сервисному руководству, чтобы точно определить место установки разъема. Подключите к штекеру OBD2 ошибка p1289 форд. Через ошибка p1289 форд производится подключение ноутбука к USB-порту.

После подключения включите зажигание. Заводить двигатель не. Запустите установленную утилиту на компьютере, с помощью которого будет выполняться проверка. Начнется процедура проверки. При ошибке Р требуется проверка форсунок, а также их очистка при необходимости P Обогащенная смесь в цилиндрах двигателя.

P1289 Форд

Причина проблемы может быть связана с неисправностью датчика массового ошибка p1289 форд воздуха, а также в подсосе. Следует проверить все патрубки на предмет отсутствия ошибка p1289 форд.

Поврежденные магистрали меняются P Бедная смесь в цилиндрах двигателя P Обогащенная смесь в цилиндрах силового агрегата при движении на холостом ходу P, P Если на панели приборов загорелся индикатор Чек и диагностика показала эту ошибку, это означает, что смесь в цилиндрах двигателя обедненная.

Причина проблемы Р и Р может заключаться в низкой компрессии или неисправности датчика массового расхода воздуха P Код Р указывает на превышение пределов детонации в первом цилиндре двигателя авто.

Причин проблемы может быть много, поэтому потребуется детальная проверка агрегата. Производится диагностика: Также проблема может быть связана с форсунками двигателя P Обедненная смесь в цилиндрах двигателя при движении на холостых оборотах P Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя, связанная с отсутствием 11 по счету датчика кислорода.

Если блок управления не видит контроллер, последний мог выйти из строя. Для сброса кода ошибки Р надо убедиться в работоспособности лямбда-зонда Код ошибки Ошибки системы рециркуляции выхлопных газов EGR P Код сообщает о том, что микропроцессор зарегистрировал отсутствие потока отработанных газов ошибка p1289 форд впускном коллекторе.

Клапан EGR не ошибка p1289 форд в результате поломки либо каналы элемента негерметичны или забиты. Надо проверить работу клапана и заменить его при необходимости P Неисправность электроцепи регулятора системы рециркуляции отработанных газов.

Код Р требует детальную проверку проводки P При появлении комбинации блок управления двигателем сообщает о слабом потоке газов, проходящем через EGR. Надо проверить работу системы рециркуляции газов. Обычно решить проблему позволяет установка нового клапана ЕГР P Повреждение проводки, по которой подключен ошибка p1289 форд системы выхлопных газов.

При появлении кода Р надо протестировать целостность электроцепи P, P Блок управления зафиксировал низкую эффективность работы катализатора. Ошибка p1289 форд произвести диагностику каталитического нейтрализатора.

После устранения ошибки комбинация может остаться в памяти на какое-то время, но затем она автоматически удалится P Обнаружена утечка в испарительной системе.

Пользователь должен произвести проверку всех магистралей и патрубков на предмет отсутствия герметичности P Обрыв в проводке питания клапана ЕГР.

При появлении кода Р требуется произвести диагностику электролинии и заменить ее при необходимости P Комбинация Р на Ford Tourneo ConneCt и других ошибка p1289 форд указывает на неисправность контроллера ЕГР.

В частности, имеется в виду повышенное напряжение ошибка p1289 форд электроцепи устройства. Надо проверить линию подключения на предмет целостности и замыкания PF Заклинивание клапана ЕГР в верхнем положении.

Требуется детальная диагностика модуля, а также всех компонентов узла на предмет потери герметичности P, P Комбинации Р и Р указывают на неисправность клапана рециркуляции системы отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства. Появление кода может быть обусловлено зависанием детали или плохим ее контактом с бортовой сетью P В Форд Мондео 4 и других моделях код Р указывает на неполадки в работе системы рециркуляции отработавших ошибка p1289 форд.

Причину следует искать в работе датчиков, а также в отсутствии герметичности магистралей PA Рециркуляция выхлопных газов неустойчивая. Проблема РА может заключаться в контроллере А Код ошибки Ошибки системы зажигания P Пропуск ошибка p1289 форд в моторе авто при запуске.

Причину надо искать в распределителе зажигания, катушках, а также свечах. Возможно повреждение высоковольтных проводов P Ошибка Р сообщает о проблемах в работе первичной ошибка p1289 форд катушки зажигания.

Требуется проверка устройства P, P, P Неисправность первичной либо вторичной электроцепи катушки зажигания. При появлении кодов Р, Р и Р требуется детальная проверка кабеля на участке от трамблера до самого устройства.

коды ошибок тормоза АВС, C1143? B1244? B1428? B2256? U1073? P0460? P1289? нужна расшифровка кодов

Возможно повреждение изоляции проводника Ошибка p1289 форд Блок управления зафиксировал пониженное напряжение в электролинии первичной цепи катушки зажигания.

При ошибке Р причину следует искать не только в устройствах, но и их разъемах, а также проводах P Выход из строя катушки зажигания.

Надо произвести диагностику устройства, а также трамблера. На практике ошибка p1289 форд Р или обычно появляется при повреждении провода подключения катушки P06E9 Неисправность в работе стартерного устройства двигателя. Возможны проблемы с запуском мотора.

Надо проверить целостность корпуса распределителя зажигания PD Размыкание электроцепи соленоида блокировки замка зажигания. Требуется детальная диагностика переключателя, его контактов. Ошибка p1289 форд может заключаться в плохом контакте с блоком управления иммобилайзером PF Стартерный механизм отключен, слишком высокая прокручиваемость двигателя UA Ошибка замка зажигания.

Причина может заключаться в естественном износе контактной группы на переключателе. Для устранения проблемы личинку замка придется менять B Неисправность электроцепи ключа зажигания. Надо проверять работу замка, а также блокиратора двигателя B, Неисправность электроцепи АСС, обнаруженная при включении ошибка p1289 форд. Возможны проблемы в работе двигателя.

Для устранения проблемы надо проверить все провода, идущие от блока управления к распределительному устройству. Причина может ошибка p1289 форд в повреждении контактов на замке P Неисправность контроллера частоты вращения в распределителе зажигания.

При появлении кода Р требуется диагностика трамблера, установленного в моторном отсеке. Если на корпусе устройства видны явные следы повреждений, то распределительный узел подлежит замене.

Неисправность может быть связана с повреждением высоковольтных проводов и износом свечей зажигания, а также образовании нагара на последних P Дословный перевод кода ошибка p1289 форд запуск двигателя заблокирован в результате попытки угона.

Причина появления ошибки Р может быть связана с неисправностью иммобилайзера, устройство может не определять ключ P0A0F Общая проблема, которая ошибка p1289 форд на невозможность запуска силового агрегата.

B1441 mitsubishi pajero sport

Код неисправности (DTC)Описание неисправности
B1001Датчик температуры в салоне
B1002Датчик температуры в салоне
B1011Датчик температуры наружного воздуха
B1012Датчик температуры наружного воздуха
B1400Модуль подушки безопасности водителя
B1401Модуль подушки безопасности водителя
B1402Модуль подушки безопасности водителя
B1403Модуль подушки безопасности водителя
B1404Модуль подушки безопасности водителя
B1405Модуль подушки безопасности водителя
B1410Модуль подушки безопасности переднего пассажира
B1411Модуль подушки безопасности переднего пассажира
B1412Модуль подушки безопасности переднего пассажира
B1413Модуль подушки безопасности переднего пассажира
B1414Модуль подушки безопасности переднего пассажира
B1415Модуль подушки безопасности переднего пассажира
B1466Аналоговый датчик ускорения
B1467Запасной датчик ускорения
B1468Запасной датчик ускорения
B1476Ненормальное напряжение питания
B1477Ненормальное напряжение питания
B1478Конденсатор электронного блока управления системой пассивной безопасности
B1479Конденсатор электронного блока управления системой пассивной безопасности
B1496Энергонезависимая память электронного блока управления системой пассивной безопасности
B1498Запоминающее устройство электронного блока управления системой пассивной безопасности
B1509Неправильная установка электронного блока управления системой пассивной безопасности
B1519Не правильно подсоединен разъем электронного блока управления системой пассивной безопасности
B1550Сигнализатор системы пассивной безопасности
B1551Сигнализатор системы пассивной безопасности
B1595Передний правый датчик столкновения
B1596Передний правый датчик столкновения
B1597Передний правый датчик столкновения
B1598Передний правый датчик столкновения
B1599Передний левый датчик столкновения
B1600Передний левый датчик столкновения
B1601Передний левый датчик столкновения
B1602Передний левый датчик столкновения
B1603Преднатяжитель ремня безопасности водителя
B1604Преднатяжитель ремня безопасности водителя
B1605Преднатяжитель ремня безопасности водителя
B1606Преднатяжитель ремня безопасности водителя
B1607Преднатяжитель ремня безопасности водителя
B1608Преднатяжитель ремня безопасности водителя
B1609Преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира
B1610Преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира
B1611Преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира
B1612Преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира
B1613Преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира
B1614Преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира
C1200Датчик частоты вращения переднего правого колеса
C1201Датчик частоты вращения переднего правого колеса
C1205Датчик частоты вращения переднего левого колеса
C1206Датчик частоты вращения переднего левого колеса
C1210Датчик частоты вращения заднего правого колеса
C1211Датчик частоты вращения заднего правого колеса
C1215Датчик частоты вращения заднего левого колеса
C1216Датчик частоты вращения заднего левого колеса
C1226Клапан управления давления на переднем правом колесе
C1231Клапан управления давления на переднем правом колесе
C1236Клапан управления давления на переднем левом колесе
C1241Клапан управления давления на переднем левом колесе
C1246Клапан управления давления на заднем правом колесе
C1251Клапан управления давления на заднем правом колесе
C1256Клапан управления давления на заднем левом колесе
C1261Клапан управления давления на заднем левом колесе
C1278Реле клапана
C1279Реле клапана
C1340Выключатель стоп – сигналов
C1365Датчик ускорения
C1381Датчик ускорения
C1382Датчик ускорения
C1383Датчик ускорения
C1395Уровень тормозной жидкости
C1861Электронный блок управления антиблокировочной системой тормозов
P0016Датчики положения коленчатого и распределительного валов
P0072Датчик температуры всасываемого воздуха
P0073Датчик температуры всасываемого воздуха
P0088Неисправность топливной рампы
P0089Клапан управления впуском
P0093Утечка топлива
P0102Датчик расхода воздуха
P0103Датчик расхода воздуха
P0106Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
P0107Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
P0108Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
P0112Датчик температуры всасываемого воздуха
P0113Датчик температуры всасываемого воздуха
P0117Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0122Датчик положения дроссельной заслонки
P0123Датчик положения дроссельной заслонки
P0182Датчик температуры топлива
P0183Датчик температуры топлива
P0191Датчик давления в топливной рампе
P0192Датчик давления в топливной рампе
P0193Датчик давления в топливной рампе
P0201Форсунка № 1
P0202Форсунка № 2
P0203Форсунка № 3
P0204Форсунка № 4
P0219Повышенные обороты двигателя
P0301Форсунка № 1
P0302Форсунка № 2
P0303Форсунка № 3
P0304Форсунка № 4
P0335Датчик положения коленчатого вала
P0336Датчик положения коленчатого вала
P0340Датчик положения распределительного вала
P0341Датчик положения распределительного вала
P0403Клапан системы рециркуляции отработавших газов
P0405Клапан системы рециркуляции отработавших газов
P0406Клапан системы рециркуляции отработавших газов
P0502Датчик скорости автомобиля
P0513Иммобилайзер
P0551Датчик давления масла в усилителе рулевого управления
P0603Электронно перепрограммируемое запоминающее устройство
P0604Оперативно запоминающее устройство
P0605Запоминающее устройство предназначенное только для чтения
P0606Электронный блок управления двигателем
P0607Электронный блок управления двигателем
P0628Клапан управления впуском
P0629Клапан управления впуском
P0630Номер кузова
P0638Привод управления дроссельной заслонкой
P0642Аналоговый датчик № 1
P0643Аналоговый датчик № 1
P0652Аналоговый датчик № 2
P0653Аналоговый датчик № 2
P1203Конденсатор
P1204Конденсатор
P1272Ограничитель давления
P1273Топливный насос
P1274Топливный насос
P1275Топливный насос
P1276Топливный фильтр
P1564Неправильное напряжение переключателя круиз — контроля
P1571Выключатель стоп-сигналов
P1606Электронно перепрограммируемое запоминающее устройство
P1763Датчик температуры трансмиссионного масла автоматической коробки передач
P1764Датчик частоты вращения входного вала
P1766Датчик частоты вращения выходного вала
P1767Выключатель стоп — сигналов
P1769Выключатель блокировки
P1779Частота вращения шестерни 1-й передачи
P1780Частота вращения шестерни 2-й передачи
P1781Частота вращения шестерни 3-й передачи
P1782Частота вращения шестерни 4-й передачи
P1784Частота вращения шестерни передачи заднего хода
P1788Реле управления автоматической коробкой передач
P1901Электронный блок управления двигателем
P2118Управление дроссельной заслонкой
P2122Датчик положения педали акселератора
P2123Датчик положения педали акселератора
P2124Датчик положения педали акселератора
P2127Датчик положения педали акселератора
P2128Датчик положения педали акселератора
P2138Датчик положения педали акселератора
P2228Датчик барометрического давления
P2229Датчик барометрического давления
P2413Система рециркуляции отработавших газов
U1073Сетевой контроллер
U1100Электронный блок управления двигателем
U1101Электронный блок управления автоматической коробкой передач
U1102Электронный блок управления пассивной системой безопасности
U1109Электронный блок многофункциональной системой управления бортовой электрикой
U1110Электронный блок управления автоматической коробкой передач
U1117Электронный блок управления иммобилайзером
U1120Неправильная информация от электронного блока управления двигателем
U1150Неправильная информация о скорости автомобиля

U1073 mitsubishi


From the worlds No. Falhas do multiplexador de rede (CAN) U0001 High Speed CAN Communication Bus. Nach ca. Service type. P1820 Correlation:shift drum #2 SNS. Bus Off Mitsubishi Trouble Code Info. 4 bensa 2006 vm näytti vähän aikaa kojelaudassa moottorin yleistä varoitusvaloa ja kävi heikosti. Glow Plugs. 8k users Need A Repair Shop? Find local automotive . A mechanic put his diagonistics machine on it and the error code P0135 — Heater circuit, bank 1 sensor 1. View, print and download for free: Cpu — SUZUKI SWIFT 2004 2. These codes are from PowerTrain series (P0XXX, P2XXX, P34XX), Body Series (B0XXX), Chassis series (C0XXX), Network series (U0XXX, U2XXX, U3XXX). Search in SUZUKI SWIFT 2006 2. pin. mitsubishi l200 triton mk4 airbag warning light the airbag symbol in the l200 . View, print and download for free: wiring diagram — SUZUKI SWIFT 2006 2. impact when it was released in 2006 now getting older, the VACC’s Technical The following specifications are the due to its rounded body styling, Department is starting to receive . The V8 is powerful and the interior classy . Network Communication codes. G Service Workshop Manual online. P1169 Fuel Rail Sensor In-Range High Failure. performance problem. The U1110/1 fault is usually the AC ecu end of the BUS not responding. RR WSS signal. U1073: Linhas de Can-Bus desligadas. The 2007 Mitsubishi Eclipse has 127 problems & defects reported by Eclipse owners. This looks like a bug in NMAKE. When the pressure sensor has failed on the Suzuki ABS system, the traction control light will be illuminated and sometimes the ABS light as well. Mitsubishi Airtrek P1274 Engine Trouble Code Mitsubishi. Mazda Tribute. pdf. Vol 26 l Issue 24. Save Share. c1861 power supply voltage abnormality low voltage u1073 bus off code no u1100 ev ecu can timeout 1 u1102 abs ecu time out code no u1108 meter can timeout not equipped, where is the transmission relay at on a 2002 mitsubishi lancer es the transmission does not have a fuse only a MITSUBISHI Gearbox errors C145D On the Lancer X and other Mitsubishi models, this code may occur if there is a malfunction in the gearbox or clutch. . in doar 5 pasi simpli. 2007 Mitsubishi Eclipse Service Repair Manual. P0166 No activity of the output signal of the oxygen sensor 3 (bank 2) P0167 Oxygen Sensor Heater 3 (Bank 2) Faulty. Let’s get our elbows dirty and figure out how everything works u1073 pcm 和可變控制模組聯繫失效(ford)。 p1796 節汽門感知器怠速接點不良(mazda)。 u1131 pcm 和可變控制模組聯繫失效(ford)。 p1797 排檔桿信號輸入線路不良 u1039 網路連繫模組失效(ford)。 p1797 離合器踏板位置開關或空檔開關故障(ford)。 u1051 網路連繫模組失效(ford . Beschädigt, durchgebrannt, kurzgeschlossen, getrennt oder korrodiert CAN-Bus oder andere serielle . ObdII U Code Definitions GM ObdII U Code Definitions GM. 12 June 2019. au. S. Want Answer 0. Mitsubishi Galant — A sporty mid . 8 Liter V6 Timing Belt Job Crank Sensor Quick Fix how to make a bad fuel pump work — part 1 24 Video Mitsubishi Grandis 2006 Mitsubishi Grandis — Service Manual / Repair Manual — Wiring Diagrams DTC Ford U1073 Short Explanation Transmission Removal [2002 Mitsubishi Lancer] How to prep your car between drift . Открытое акционерное общество «Газпром» ОАО «Газпром» открытое акционерное общество Россия г. Search the full list of OBD codes to reveal and understand your issue. Mitsubishi Diesel CEL codes. There is nothing that can be self-diagnosed on the BUS system unfortunately, a Mitsubishi scan tool is the only way to diagnose the CAN BUS if there is a problem. As of September 2008, the 4M41 engine CRS has been changed as per the list below. U0002 High Speed CAN Communication Bus Performance. P0732 Problem in 2nd Clutch and 2nd Clutch Hydraulic Circuit. circuit malfunction. U1073. U1073 Bus-Off U1100 Engine CAN timeout U1101 T/M CAN timeout/Not equipped U1102 ASC/TCL/ABS timeout/Not equipped U1103 PDC CAN timeout/Not equipped U1104 SAS CAN timeout/Not equipped U1105 YR/G CAN timeout/Not equipped U1106 EPS CAN timeout/Not equipped U1107 4WD CAN timeout/Not equipped U1108 Meter CAN timeout/Not equipped P0019 – Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation. 37-59 U1120 Engine-related failure information P. Códigos de problemas de comunicación – Network. 25 YEARS. U1073 Description Modules connected to the class 2 serial data circuit monitor for serial data communications during normal vehicle operation. Although generic, the exact repair steps may vary depending on year, make, model and powertrain configuration. Current trouble. Código No. U1073 Bus off U1100 Electronic control unit time-out . Has the following codes: U1073. However, for items marked with a «*» in the diagnosis code number column, the . This three-quarter ton truck can tow almost anything. NHTSA ID: 10018782. Reply. Stopped at the lights after a short drive earlier and after pulling off it would not change out of 2nd to 3rd (A/T) so I switched to manual mode which was OK. Estimate. 2L. U1073 OBD-II Diagnostic Network (U) Trouble Code Description U1073 engine trouble code is about Shift Solenoid E Performance or Stuck Off. The setup I have works find on Ubuntu with CMake 3. P0171 Mix too poor (air leaks possible) P0172 Too rich mixture. Any ideas what to check. 4L ENGINE> and MD352627 or MD321589 3. DTC U1000 Class 2 Communication Malfunction DTC U1001-U1254 Loss of XXX Communications DTC U1002 Loss of serial communications for class 2 devices Mitsubishi Triton MQ 4×4 2. SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE MANCA DI POTENZA . 33,335. OBD Code U1073, Hex Code D073, Decimal Code 53363 . Any replacement oil filter should be installed in accordance with the oil filter manufacturer’s installation instructions. EPS-EC U. 44 MB. GENERAL INFORMATION 54C-2 CONTROLLER AREA NETWORK (CAN) GENERAL INFORMATION M2542000100126 CAN, an abbreviation for Controller Area Network, is an ISO-certified international standard for a serial Mitsubishi shut off while driving P0137, P0141 the car , Mitsubishi Montero Limited 2003, 170000miles keep shutting off while im driving , put on neutral and start again, i have to keep the gaz pedal un to maintain the RPM i gt the code P0137, P0141 please help me. As such, this manual contains additional information related to the aforementioned changes. U1073 Opis Ovo je kôd pogreške proizvođača specifičan za određenog proizvođača i može se koristiti za nekoliko različitih grešaka, ovisno o čemu ga proizvođač želi koristiti. Pages: 1 2. 9. com. Da ich ein Elektronik- bzw. I dunno if there’s something I missed, but if you guys want me to live scan anything or graph something, please let me know and I will do it and report back. 5 di 124000 kms. 87 Stuka A12360 — Messerschmitt Me 109 A12361 — Me. 96 & later are OBD2 systems and require a scanner. If the CAN bus line voltage is 0. Search in SUZUKI SWIFT 2004 2. Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input. Multi-center display unit (middle-grade type) time-out. U0xxx – Generic. U3959 Mitsubishi Airtrek DTC Code EngineDTC Com. (8) 2018 Mitsubishi Eclipse Cross LS YA Auto 2WD MY18 2011 Dodge Caliber SXT Auto MY11 *2 If the price does not contain the notation that it is «Drive Away», the price may not include additional costs, such as stamp duty and other government charges. Find your perfect car with Edmunds expert reviews, car comparisons, and pricing tools. Коды ошибок OBD 2. 7 out of 5 stars from 78 genuine reviews (page 4) on Australia’s largest opinion site ProductReview. u1120 ev ecu (can message) u1122 abs-ecu fail information u1128 combination meter-related can communication failure information code no. G and yaw rate sensor time-out. lmtdpq. 71. 2/28/2023. ) P1815 Correlation:shift drum #1 SNS. L AT T E • L A U R I E. U1073 can bus desactivado. MitsubishiU1110 Mitsubishi DTC U1110 Make: Mitsubishi Code: U1110 Definition: A/C-ECU Timeout Description: Engine not cranking or 3 seconds have passed since the engine was cranked and battery voltage is 10 volts or greater, the A/C-ECU was unable to receive a signal through the CAN bus line. OBDII/EOBD diagnostics trouble codes definition. Los códigos entre U1000 y U3000 son . 1:48 Insight in. . TUTORIAL: How To Remove Door Panel Clips on Mazda, Toyota, Suzuki, Subaru, Mitsubishi in a few seconds; TUTORIAL: BMW 5 Series F10, F11 (2011-2017) fuse box and relay panel location and diagram (explanation) TUTORIAL: Peugeot 308 (2008-2014) cigarette lighter 12V front socket fuse replacement (fix) in 3 simple steps u1073: SCP indicating the lack of engine coolant fan status response: 2007: u1131: . P1941 Gearbox adaptation run (Lo VOLT. 1 Outline This manual describes the 4M41 engine Common Rail System (CRS) installed in the MITSUBISHI PAJERO, on sale from September 2006. View, print and download for free: Cpu — SUZUKI SWIFT 2004 2. P1461. A forum community dedicated to 4th Generation Mitsubishi Eclipse owners and enthusiasts. • B-25 Mitchell Bomber € 28,00 (cod. PRODUCT APPLICATION INFORMATION 1. The primary function of the emergency brake light is to indicate when the parking brake has not been disengaged. U1073 OBD Code Definition: SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Coolant. (9) View all. Be sure to double check the codes. u1073 engine trouble code u1073 obd ii diagnostic. Location: ICE COLD CANADA. 33. inactive. Tema: Re: Codigo U1101 — U1073 URGENTE Miér Dic 16, 2015 2:44 pm. OBDII Mitsubishi Code Definitions. U1101 cambio automático, can bus de datos falla , tiempo excedido. Re: DPF light flashing on MQ. Grandis 2. Search in SUZUKI SWIFT 2004 2. The ABS and TCL OFF lights stay on. Intake manifold air control actuator position sensor. C1028 – Brake pressure Sensor Circuit defective. PRODUCT APPLICATION INFORMATION 1. P1390 Timing Belt Skipped One Tooth or More (Chrysler, Jeep, Mitsubishi) P1390 Octane Adjust Out Of Range (Mazda) P1391 Intermittent Loss of CMP or CKP (Chrysler, Jeep) P1396 Crankshaft Position Sensor Segment Timing Plausibility (BMW) P1397 Camshaft Position Sensor «B» Circuit (Bank 1) (BMW) P1398 Mis-Fire Adapter Numerator at Limit (Chrysler . In fact NGK produces and stocks over 1,000 different types of spark plug and every product matches even the most demanding manufacturers . What is the condition of your 12V aux battery? An old, weak, or worn out aux battery can cause a multitude of errors including spurious faults of the CAN Buss. Diagnosis code No. P1452. On July 8th a Sunday morning&nbsp; I drove to Ingatestone Essex, down the A10 onto the M25 and back up the M11. U0005 High Speed CAN Communication Bus (+) High. DTC Codes B1491 & U1073, need help fixing. Da beides elektrisch ist, hat es . This 3/4 ton pickup is equipped with running boards. caution If diagnosis code No. Форум Mitsubishi Colt VI | Код ошибок. Vehicle Owners: If you are seeking an automotive repair professional to service your vehicle, visit the iATN Repair Shop Finder. mitsubishi u1073 mitsubishi u1120 mitsubishi u drill mitsubishi u mitsubishi u drill speeds and feeds u1102 mitsubishi mitsubishi u car mitsubishi u. com. Tyhjäkäynnillä tulee pieni. P0173 Fuel leakage from the fuel system of the cylinder block №2. Seuraavan uudelleenkäynnistyksen jälkeen varoitusvalo ei enää palanut. U1073 is set in the ETACS-ECU, diagnose the CAN bus (CAN-C-Mid) lines. 2 on windows with TDM-GCC using Mingw32-make or. Vehicle MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) Closed Off-Road Vehicle 3. com. Sürüşe devam edin ve kontrol lambası sesinin kapanıp aşmadığını kontrol edin. 2004 — and up. 75 Vote(s) — 2. Diagnostic Trouble Codes for OBD II (SAE J2012) Breakdown of an OBDII (DTC) Diagnostic Trouble Code. Т. pin. Clicking this will make more experts see the question . The 2003 Ford Expedition has 1045 problems & defects reported by Expedition owners. The complaint could have easily been reversed with no heat present and the system stuck on full cold. U1073 Kirjeldus See on tootja spetsiifiline veakood ja seda saab kasutada mitme erineva vea korral, sõltuvalt sellest, mida tootja soovib kasutada. Used cars for sale in Garden Grove Westminster Stanton Anaheim, CA. A forum community dedicated to Mitsubishi Lancer Evolution owners and enthusiasts. — se le cambio las propela al turbo (ya que ese me dijeron en la agencia que era el problema) no se quito en lo mas minimo. U1xxx – Manufacturer-specific. P1021. report_problem Make: GM. Before replacing the ECU, ensure that the power supply circuit, the earth circuit and the communication circuit are normal. Contents:0:21 Basic DTC analysis according to OBD2 protocol standard. P1168 Fuel Rail Sensor In-Range Low Failure. put it back to auto stopped pulled off and same thing again, and engine light came on. Mitsubishi Colt Forum — hier findest Du relevante Antworten zum Thema: Probleme Rückwärtsgang Ab wann wurde bekannt und den mitsubishi Händlern per Rundschreiben mitgeteilt, das ein Serienmäßiger Herstellerfehler beim KFZ Colt, dessen Schaltung mit dem extrem klemmenden und hakenden Rückwärtsgang besteht? Der Mitsubishi Colt von meiner Freundin hat seit heute zwei Fehler. If there is a match with other car makes and car models, these will also be shown in the overview. Save up to $5,538 on one of 303 used Kia Sorentos in Bronx, NY. LF WSS, C1211. G Service Service Manual online. However, as you may have noticed, sometimes, its indicator light stays lit even after it is disengaged. Turn off staft up eml light drives fine. various models including the 2006 endeavor. 92806 6/30/2021. SNS. COMMENT ON TROUBLE SYMPTOM Current malfunction. U1073 Mitsubishi. 04-20-2016, 10:30 PM Mitsubishi OBD2 Diagnostic Trouble Codes: P1496 Catalytic converter (high TEMP. Código P0093. Pressão alta do 10,2 a 12,2 bars 11 ,80 a 14,20 bars 13,8 a 16,8 bars 16,80 a 20,0 bars. 7k questions 30. Page 1 Zoom in. Bus Off. U1073. mak LPAREN= ( RPAREN=) all: echo $$$ (LPAREN)$ (OPTION)$ (RPAREN) > $ (FILE) For what it’s worth, I also tried your original with the . ) . U1001 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id. U1073 DTC reports a sensor fault, replacement of the sensor is unlikely to resolve the underlying problem. Ошибка U1073 — logbook Mitsubishi Lancer 2008 on DRIVE2. HALL SENSOR The hall sensors on the hydraulic cylinders identify the position of the piston in the #5 bow cylinders and #5 bow locking cylinders, the tonneau latch cylinder, and . visit from the selection below. u6871 marios body shop inc 47 columbus pl 1860 main st bridgeport ct 06604 2022-10-31t00:00:00 used dealer n92 bowens garage inc 184 rt 198 eastford ct 06242-0008 2021-09-30t00:00:00 new dealer j2697 botticello inc old colchester rd lebanon ct 06249 2022-04-30t00:00:00 recycler n221 milford auto group inc 1470 1482 boston p0st rd milford ct 06460 2023-06-30t00:00:00 new dealer j2534 fuscos inc . Operating information and commands are exchanged among the modules. 45102 6/30/2022. Else band wifi vs dual band all you need is love sheet music download vejle musikteater program 2013 jude ramdial new hyde park inn thanksgiving arias tenor vivaldi fretlight guitar left handed. pin. XeoNoX on 07-23-2016. 07-23-2016 07:31 PM by XeoNoX. $96. VVT-Overload Protection Control Motor Temperature High Input (Bank 2) P1082. . be careful with what you read the codes with, obd can 2 gave the cyl 2 wiring fault. TSB Date. 1 Outline This manual describes the 4M41 engine Common Rail System (CRS) installed in the MITSUBISHI PAJERO, on sale from September 2006. No DTC’s in computer. 5. 2) SI ACCENDONO LE SEGUENTI SPIE > motore gialla Else business examples riak s2 vs riak cs page dateline recovering files off bad hard drive variador de frecuencia mitsubishi pdf single. That may include but is not limited to vehicles from Ford, Volvo, Mazda, Chrysler, Mitsubishi, Toyota, etc. P0024 – “B . After some experimentation I found that the following work-around gives you the output you want, although it’s a little ugly: OPTION=A FILE=check. P0020 – “A” Camshaft Position Actuator Circuit. Rating: 3. U3xxx – Generic. Mitsubishi Airtrek Australia ECU Remap Chip Tuning. U1111 — YouTube. General Motors. имеется в виду всё по шине от блока ETACS (находится в салоне под передней панелью). hmmm. CAN main bus line diagnostics. U0006 High Speed CAN Communication Bus (-) Open. U1074 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Oil. U1120. B1006 Rear inside TEMP. Con respecto los problemas de network, debes saber que: Los códigos de U0000 a U1000 y de U3000 a U4000 son genéricos, definidos por ISO / SAE. У меня Mitsubishi Colt 1. Welcome to Qt Centre. 12/31/2022. Viewing 1 post (of 1 total) Author Posts July 8, 2020 at 4:05 pm #2776 LaunchtechKeymaster BT-50 P252F Fault code … COMMENTS ON TROUBLE SYMPTOM. 44001 6/30/2021. Таблица двухзначных кодов двигателей и автоматических коробок передач автомобилей фирмы . P0725 Engine Speed Input Circuit Malfunction. В этот же день уезжать с работы, смотрю, а на панели горит Check Engine. com. Ridley Plays: 2: Vincent River; Mercury Fur; Leaves of Glass. As a part of our GCSE Drama assessment we have explored the topic. La troca tira humo negro pero demasiado, se le realizo los siguiente y aun persiste el problema: 1. ASC-EC U <vehicle s with ASC> U1073. The Mitsubishi Pajero, Shogun, Montero, Challenger, Raider and EVO 4×4 Owner’s Club . u1073 bus off code no. If diagnosis code U1073 is output from engine-ECU surely perform CAN busline diagnosis. First digit structure is as follows: Pxxxx for powertrain Select your make or just leave blank. Shop/Dealer Price. Car shuts off when stepping on gas pedal Inspection. • After the engine-ECU has detected a malfunction, the engine warning lamp illuminates when the engine is next turned on and the same malfunction is redetected. B1002 Inside temperature sensor high. где-то пропадал контакт . You have possibly got a faulty no3 temperature sensor on the DPF. The OBD2 Code Information Be Applicable For Ford: 2013 Ford Taurus,2013 Ford Mustang,2013 Ford Kuga,2013 Ford Fusion,2012 Ford Focus,2011 Ford Mondeo,2011 Ford Focus,2011 Ford Edge,2010 Ford Mustang,2009 Ford Focus,2008 Ford Fiesta,2008 Ford Escape,2007 Ford Mondeo,2006 Ford Focus,2005 Ford Mustang,2005 Ford Escape,2003 Ford Mustang,2003 Ford Focus,2000 Ford Mustang Diagnostic Trouble Code Index for November 2010 Note: This is a professional automotive technician’s resource. 3 2005г. кпп робот. G Service Workshop Manual online. Reason For U1073 Code The reason of U1073 OBD-II Engine Trouble Code is . If your car supports OBD II or EOBD, then you can already use almost 5000 generic OBDII codes. NGK has been developing spark plug technology since the 1930s and manufacture plugs for every type of automotive engine, as well as for motorcycles, marine, horticultural, plant and many other applications. Появились ошибки U1108, U1073,U3FFF. 1. 7 — Brasil Automático. P1020. Code Passenger’s (Front) Air Bag Module (1st Squib. If Diagnosis Code U1102 is output from engine-A/T-ECU surely perform CAN busline diagnosis. Qt Centre is a community site devoted to programming in C++ using the Qt framework. There may be difficulties with the activation of all-wheel drive. 4L Turbo Diesel GLS (2015-2021) (Ute): 3. Aug 10, 2012. Problem Area. G Service Workshop Manual online. U1073. The Mitsubishi ML Triton made an As these models are popular, but are Wheel Speed Sensors. Mitsubishi Colt 6 (Z3B/CZC) Batterietester46512. P0023 – “B” Camshaft Position – Actuator Circuit. (6) View all. Enter the car make and car model for which you want to see an overview of engine codes. JB420 DENSO 30 Inductive 11-6. U1075 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Oil Temp. u1100 ev ecu can timeout(1) u1102 abs-ecu time-out code no. Korrosion von Drähten oder Steckern. ) Definition: Mitsubishi Airbag Module Reset (plug-n-play) The best part of having your Mitsubishi’s original airbag module reset by MyAirbags is that when you get your airbag control module back and it goes back into the same vehicle that it came out of then it will be plug-n-play. 2 with ninja or make, CMake 3. (Решено) Нравится Не нравится svoboda3737 26 Oct 2014 Нравится Не нравится unsed 26 U1073 Der Ort des Fehlers; U1073 Bus-Off (Mitsubishi) SCP (J1850) Ungültige oder fehlende Daten für Motorkühlmittel Mögliche Ursachen; Fehlerhaftes PCM oder anderer Controller. CAN main bus line diagnosis. B1001 Inside temperature sensor low. VVT-Overload Protection Control Motor Current High Input (Bank 2) P1100. 1990 Mitsubishi Galant problems. P1170 ESO — Engine Shut Off Solenoid Fault. SRS-ECU DIAGNOSIS CODE SET . A forum community dedicated to GMC and Chevy full size owners and enthusiasts. 13719) IL GRANDE CINEMA DI GUERRA • Orizzonti di gloria DELTA VIDEO • • • • • • I GRANDI AEREI STORICI € 10. jhoan3820 de República Dominicana hace 6 años. What marketing strategies does Mitsubishitechinfo use? Get traffic statistics, SEO keyword opportunities, audience insights, and competitive analytics for Mitsubishitechinfo. 2005 Mitsubishi Endeavor XLS Hello, I have a 2000 Mitsubishi Eclipse GT V6 3. The check engine light/service engine soon (yellow light) comes only when the computer control unit (called the PCM) senses a fault in the electronic controls of the engine and/or the emission system u will seldom feel the car engine run any different, there are about 200 possible faults that turn the light on, to know what has developed a problem you must have the system tested, this is . 0 that the service engine light soon has come on. In acest tutorial video veti putea vedea cum se poate accesa meniuk ascuns (secret) sau meniul de diagnosticare la Ford Focus 2 (Mk2), Ford Mondeo Mk4, S-Max Mk1, Galaxy, C-Max, Grand C-Max, etc. Bus Off. P0730 Problem in Shift Control System. Rear suspension bushing replacement — service manual revision. Mitsubishi L200 MIL flashing After replacing injectors . U1073 ошибка mitsubishi APC АДАКТ Mitsubishi Pajero 4 Заглох На Ходу. 6/30/2022. That is a DTC to indicate a CAN Buss error, in that the EVCU thought the CAN buss was OFF. 99. 37-67 If more than three minutes elapse after the ignition switch is turned ON without starting engine, the electric power steering-ECU may mitsubishi ho2s11 heater performance. U1102: ASTC-ECU time-out. sensor performance. Themenstarter am 31. If your car supports OBD II or EOBD, then you can already use almost 5000 generic OBDII codes. U1101 RAM Lost Communication With PST Display. Active Oldest Votes. Lv200 Lv500 Mitsubishi l200 Triton 2008 Em Diante. Manufacturer-specific (normally P1xxx) Where manufacturers feel that a code is not available within the generic list, they can add their own codes. 1992 Mitsubishi Galant problems. Re: U1073. No additional programming of the VIN is required. The off-roading enthusiast will love the capabilities of the extra-large off-roading tires on this rig. CONCLUSION: In this study, treatment with 3 DAAs (ABT-450/r, ABT-267, and ABT-333) plus RBV for 12 or 24 wks was well-tolerated, with high SVR 12 rates achieved in non-cirrhotic HCV GT1 treatment-naïve patients and previous null responders, even with baseline characteristics associated with a poorer response to pegIFN/RBV. Mitsubishi Colt Вяло набирает обороты до 2500 Mitsubishi Colt вяло набирает обороты до2500,металический звук при наезде на лежачего полицейского скорость 10и более км/ч(узлы подвески в норме) The definition for the code is defined in the EOBD / OBD-II standard and will be the same for all manufacturers. タカタ製エアバッグリコールに関する大切なお知らせ. Search in SUZUKI SWIFT 2004 2. U1100 U1073: [Mitsubishi] Bus-Off Engine stalled again today with grinding noise (always happens when I am slowing down below 40 km/hr) Finally decided to call NRMA and the guy scanned the car and got below codes. OBDII ScanTech Free Software Club3G Forum Mitsubishi. u1190 no receive fault detect signal A/C-ECU U1073. Drivinv the other day l200 2007 56 plate new shape went in to limp mode eml and tc light on. U1083 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Systems Other PCM REFER to Section 418-00 . Temperatura da 4,0 a 14,0 ° ( 12,0 a 19,0 oc 18,5 a 26,0 ° ( 27,0 a 34,5 ° (. This is a generic powertrain diagnostic trouble code (DTC) and applies to many OBD-II vehicles (1996-newer). U1073 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Coolant Instrument Cluster REFER to Section 413-01 . The emergency or parking brake is a mechanical braking system, mainly used when parking cars on slopes. u1101 u1073 u1504 u1110 regards answered by a verified mitsubishi mechanic the u1073 . INSIDE THIS WEEK: www. The only reference I can find is the ford version of that code which states the pcm is not getting data from the fan. B1019 Heater water TEMP. Save up to $8,242 on one of 834 used Chevrolet Silverado 1500s in Vancouver, WA. So, no misfires tonight. Find your perfect car with Edmunds expert reviews, car comparisons, and pricing tools. CEL, with P1901, U1100, U1073 this afternoon. I have a Diesel Mitsubishi L200 2008 model with M/T and it has the following: U1073 — U1101 — U1117 — U1102 — U1109 !!! It’s a mess happened after it crashed and repaired by a Mitsubishi dealer!!!!!! Discussion Starter · #1 · May 14, 2013. TUTORIAL: Cum accesezi meniul ascuns la Ford Focus 2 (cu facelift sau fara) in 4 pasi simpli. Check specific manufacturer pages on the site, as some of them, we list the OBD2 codes on those pages for those specific vehicles. Posted by CindyB on Jul 24, 2012. In November 2013, a recall was issued for 2011 and 2012 model year Mitsubishi Tritons that were manufactured prior to 11 May 2012. B1004 Inside temperature SNSR. Mitsubishi Galant Problems by Year. (1)Disconnect SRS-ECU connector C-119 and passenger’s (front) air bag module connector. 三菱自動車の車両をご愛用の皆様には多大なご迷惑とご心配をお掛けいたしておりますことを心からお詫び申し上げます。 191 Followers, 109 Following, 123 Posts — See Instagram photos and videos from ㈱アシストエンジニア (@assist_now) Это хобби пришло к Алексею шесть лет назад вместе с первым внедорожником – трехдверным Mitsubishi Pajero второго поколения своего финального 1999 года выпуска. Das ist besonders ärgerlich, weil der Kofferraum nicht mehr verschließbar ist. This is the forum to discuss about your EVO X (4B11). General Posts and Information for the 9G; Performance Modifications . Cableado o modulo de control de motor probables causas. caution Replace ECU after certainly confirming that the communication circuits are normal. B1000 Inside temp. mitsubishi markasına özel olan tüm arıza kodlarının OBD II (OBD 2) arıza kodlarının (DTC) listesi, bu kodlar sadece ve sadece mitsubishi tarafından araç sorunlarını belirmek için kullanılan arıza kodlarıdır. 0 4WD 2007 till now (131 kW / 178 hp) . Home › Community › Asia › Mitsubishi › 2016 BT-50 how to reset P252F Oil level fault This topic has 0 replies, 1 voice, and was last updated 11 months, 4 weeks ago by Launchtech. 6401 11/30/2021. Watching the data stream, the LF and RR WSS are readin. U1073 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Coolant PCM REFER to the Powertrain Control/Emissions Diagnosis (PC/ED) manual. i have eventually managed to get comms with x 431 Mitsubishi , p1272 is listed as inlet suction control valve fault, not sure which one to believe but i am guided to suct valve as the wiring looks sound though it could still be a intermittent injector solenoid failure. What is a Diagnostic Trouble Code (DTC)?. е. ) P1902 A/T fail (Engine fail Info. Hier sind keine Schreibfehler, ich weiss das die Codes normalerweise aus Hexzahlen bestehen, da stimmt also einiges nicht. 1991 Mitsubishi Galant problems. 44 MB. Replace ECU after certainly confirming that the communication circuits are normal. Below is my results. Everything checks out. 8L ENGINE>. by DibbyDibbyDJ on Tue Feb 11, 2020 7:10 am. U0004 High Speed CAN Communication Bus (+) Low. G Service Workshop Manual, 1496 Pages, PDF Size: 34. The worst complaints are brakes, AC / heater, and accessories — exterior problems. 3 volt or less, DTC U1120 is set. pin. Üzerinden çekin, sıkın ve içinde herhangi bir çatlak olup olmadığını görmek için kapağa bakın. . Problem with your 2007 Mitsubishi Eclipse? Our list of 14 known complaints reported by owners can help you fix your 2007 Mitsubishi Eclipse. B1005 Rear inside TEMP. Steering wheel sensor time-out. Mitsubishi Shogun 2008 SWB Diesel — Shogun Missbehaving. U1100. NGK have been relentlessly developing engine pre-heating technology since the early 1960s and the inbuilt advanced technology ensures that automotive engineers can get the most out of their engine designs and help them meet the increasing emission targets . P0021 – “A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance. pdf. SQ420 MITSUBISHI 6 Inductive. The failure is possibly caused by malfunction of the harness and connector in CAN bus line between engine-ECU and A/C-ECU, by malfunction in the power supply system of A/C-ECU, in A/C-ECU itself, in engine-ECU. Saludos, quisiera me ayudaran con soluciones mas profundas para esta falla, ya cambie la scv y todavia sigue apagandose la camioneta, y dando el mismo fallo. sensor low. There is a hotline fix concerning the routing of the cabling to this sensor, and if the routing is not correct it can cause an intermittant sensor reading causing your issue. Зашел в прогу, ошибки появились U1108 U1110 U1073, очистил, все пропали кроме U1108. 21 readout fault codes on MITSUBISHI PAJERO. U1101 MITSUBISHI Engine-A/T-ECU Time-out. Einmal funktioniert die Zentralverriegelung nicht mehr. Unable to bleed up fuel tank vacuum. u1109 etacs can timeout/not equipped code no. U1073 Engine Trouble Code U1073 OBD II Diagnostic. Mitsubishi L200 2007 2. engine-ECU <M/T> or engine-CVT-ECU <CVT> time-out (related to engine) U1104. buy hyundai outlander and get free shipping on aliexpress com. The traction control (ESP) button may also be illuminated and pressing the button will have no affect. 2. Powertrain control module time-out (related to engine) U1111. Get F4A42 transmission rebuilding tips, F4A42 troubleshooting help, F4A42 technical service bulletins, F4A42 diagnostics and F4A42 technical information from TRNW. O2 Sensor Circuit Slow Response after Coast Down Fuel Cut-Off (Bank 1 Sensor 1) (S62: Air Mass Flow Sensor High Input) P1101. U1073 Bus Off U1101*1 A/T-ECU time-out <A/T> U1102*1 ASTC-ECU time-out U1109*1 . In the overview, you will then get a list of the engine codes with the years of construction and engine capacity. Please get in contact with me about Mitsubishi obd for ABS at [email protected] 6401 View, print and download for free: Cpu — SUZUKI SWIFT 2004 2. Accessing Diagnostic Trouble Codes. What does OBD stand for? O n-B oard D iagnostics. 13717) • Mitsubishi A6M5 Zero € 28,00 (cod. Service engine soon code u1073 for 2005 mitsubishi endeavor. com ressor. Da beide Fehler gleichzeitig aufgetreten sind, vermute ich als Laie, dass es eine gemeinsame Ursache gibt. 11/30/2022. 44 MB. U2xxx – Manufacturer-specific. Connect voltmeter positive lead to DLC terminal #1 and Negative lead to terminal #12 (ground). U1073 Bus Off U1101*1 A/T-ECU time-out <A/T> U1102*1 ASTC-ECU time-out U1109*1 . P0731 Problem in 1st Clutch and 1st Clutch Hydraulic Circuit. Variable valve timing control. Spannungsspitzen. pin. U1073 OBD Code Description: Mitsubishi Triton U1073 Motor Hata Kodu Kontrol lambası ışığı geldiğinde kontrol etmeniz gereken ilk gaz kabı Mitsubishi Triton U1073 kodudur. 2k answers 1. 5,157. $84. 5 Minuten abkühlen konnte ich dann eine Verbindung herstellen und nach mehreren Versuchen folgende Fehlercodes auslesen: U1108, RXE, ROR, U1073, P18<R. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen varoitusvalo paloi jonkun aikaa mutta veto palasi. Заглушил авто, потом опять завел, ошибки опять все . Juli 2017 um 21:05. Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction. U1101 DODGE Lost Communication With PST Display. Mitsubishi Pajero V80 2014 – automatic gearbox Thanks Best regards . first he used his scanner then he used his phone, I asked him, are you going to use Torque and Torque it was U1073 Bus off P. Inyectores Intercooler Aceite Turbo Echa humo negro. I have a 2006 Nissan Xterra the car will start up run for 10 15 20 minutes then die turn it off then I have to wait 2 to 10 minutes will turn back on like nothing run perfectly good for another 20 minutes and repeat turns off and does the same thing I had been put on that Snap-on diagnostic machine and for colds came out what could be my problem code p0035 came out code P0 420 came out code . U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response . In these vehicles, improper welding on the front suspension lower control arms (LCA) may result in the weld failing. P1462. Mitsubishi Klub, Forum Mitsubishi, Forum Hyundai, Forum Proton, Mitsubishi Forum, Oficjalny Klub Mitsubishi Polska, Patronat PHU Grafix i MMC Car Poland, Dla wszystkich posiadaczy samochodów Mitsubishi Hyundai i Proton, Zapraszamy na Forum Мета діяльності Департаменту — оптимізація ризиків, що виникають в процесі діяльності u1073 банку, шляхом забезпечення контролю за основними ризиками банків холдингу, формування адекватних . Mitsubishi Pajero V80 2014 – automatic gearbox Thanks Best regards . B1003 Inside temperature sensor open. U1073 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Coolant. Diagnostic trouble codes (or fault codes) are obd2 codes that are stored by the on-board computer diagnostic system. Item: Reference page: C1784: FCM switch fixed ON: C1394: Incompleted learn neutral (Steering wheel sensor) Refer to GROUP 17 — Adaptive Cruise Control System (ACC) Code No. P0165 Slow Oxygen Sensor 3 Response (Bank 2) to Enrichment / Depletion. 44 MB. P0022 – “A” Camshaft Position – Timing Over-Retarded. The U1073 is indicating a communication problem with the engine ecu. 5T] 4g15t czt — błędy CE View, print and download for free: Cpu — SUZUKI SWIFT 2004 2. Parting 2009 Galant 2 . The definitions for these are set by the manufacturer. Anything P1000 to P1999 or P3000 to P3400 will be Manufacturer specific and may not match the ones listed here. U0003 High Speed CAN Communication Bus (+) Open. The Rise and Fall of Little Voice education pack by Helen Cadbury. Engine CAN message, C1205. saída de ar. sparkleshark script pdf. U1073. The point is that i am not lossing connection to any module when the fault appear !!. In diesem Video gehen wir auf Fehlersuche warum die Elektronik zeitweise spinnt (U1073) und ob das Motorsteuergerät einen Defekt hat so wie es der Fehlercode. 00 12205 — F-14 Topgunner A12329 — Junkers Ju. Mitsubishi Factory DTC Code Definitions. Triton ML-MN: ABS and ASTC Overview. P1774 U1073 U1073 U1073 No. Mitsubishi Triton: ABS and ASTC Overview 2006 — 2009 ML Triton 2009 — 2014 MN Triton. they are specifically written for the do-it-yourself-er as well as the experienced . Códigos de Falla OBDII U1073 General Motors — Pérdida de comunicaciones serial para dispositivos de clase 2. Media of Ridley Plays: 2. Régulateur de pression du carburant — problème de performance Causes possibles Mitsubishi L200 (2005>2015) Scheda 78173. 72 out of 5 in Average; Last Post by gienczes. 2011-12 model Mitsubishi MN Triton: lower control arm weld failure. U1111. . 1 spark plug manufacturer you’d expect nothing but the best from their glow plugs too; and you’d be right. The following is a high-quality filter and is strongly recommended for use on this vehicle: Mitsubishi Engine Oil Filter Part number MD136466, MD322508 or MD356000 2. 0372 L l200. If one or more convertible top DTCs are set (DTC B or DTC U1073), refer to pages through in the 2007 Eclipse Spyder service manual for the appropriate DTC diagnosis. Jõuülekande juhtimismoodul või PCM suhtleb SCP (Serial Communication Protocol) siini võrgu või J1850 bussiga. U1101 CHRYSLER Lost Communication With PST Display. U1002 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id. gear; 37. See on keskmise kiirusega bussisidesüsteem ja see on vigade talutav, mis . I am a keen fisherman belonging to a club so make journeys to Lakes frequently. U0007 High Speed CAN . U1073 Mitsubishi Diagnostic Trouble Code (DTC) Definition, Causes and Diagnosis These codes are both BUS related faults. Operating information and commands are exchanged among the modules. champnews. Service engine soon code u1073 for 2005 mitsubishi endeavor. Few months ago it had new scv valve fuel rail valve filter and housing changed. Diagnostic gave code p1272. 01-02-14, 05:37 PM. Mitsubishi 380/9g galant OBD II codes Jump to page : 1 Now viewing page 1 [10 messages per page] . Upravljački modul pogonskog sklopa, ili PCM komunicira preko mreže sabirnice Serijskog protokola (SCP) ili sabirnice J1850. Codes will not clear with the scanner or battery disconnect. U1000 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id. au. P1158 Lack of Downstream Heated Oxygen Sensor Switch — Sensor Indicates Rich — Bank 2 — Read Our Article on Oxygen Sensor Codes For Help With This Lincoln Check Engine Light Code. U1072 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Coolant. 37-63 U1122 ABS-ECU failure information P. G Service Workshop Manual, 1496 Pages, PDF Size: 34. P1100. U1073 is output from engine-ECU surely perform CAN busline diagnosis. Bus Off, U1120. P0089 Description du défaut. G Service Workshop Manual, 1496 Pages, PDF Size: 34. u1108 meter can timeout/not equipped code no. I am trying to build the PCRE library as part of a larger build. 5 WELD PARADE, BIRKDALE VILLAGE, PR8 2DT 6/30/2023. On Board Key Programmer Via OBD II For Mitsubishi 2003 2014. Common DTC Fault Code Associated With This Fault. Automotive manufacturers created OBD computers, roughly in and around 1982. 5T] 4g15t czt — błędy CE Poprzedni temat «» Następny temat [Z37A 1. TROUBLE JUDGEMENT When the CAN bus line voltage is in the following states, the ETACS-ECU set the DTC. my mitsubishi colt 54 plates semi-automatic is juddering when pulling away in 1st gear and also in reverse plus engine menagment light is on i’ve took it to official mitsubishi service they test it and it came out with 3 codes U1073 BUSS-OFF P1710 MALFUNCTION OF CLUTCH ACTUATOR P1830 GEAR ENGAGMENT(CLUTCH) 2012/8/29(水) 午前 6:56 返信する CVT Code (DTC) U1073 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Coolant; CVT Code (DTC) U1074 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Oil; CVT Code (DTC) U1075 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Oil Temp; CVT Code (DTC) U1076 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id Title: 2008 Mitsubishi Eclipse Service Repair Manual, Author: 16326108, Name: 2008 Mitsubishi Eclipse Service Repair Manual, Length: 39 pages, Page: 1, Published: 2018-08-22 Issuu company logo Issuu u1073: j1850 scp engine coolent invalid — instr clstr: ford: u1075: scp (j1850) invalid or missing data for engine oil temperature: ford: u1131: scp (j1850) invalid or missing data for fuel pump status: ford: u1135: scp (j1850) invalid or missing data for ignition switch / starter: ford: u1260: scp (j1850) single ended circuit: ford: u1261: scp . OBDII DTC U1073 General Motors — Loss of serial communications for class 2 devices. Pressão ba ixa do 18 a 23 bars 22 a 27 bars 27 a 32 bars 33 a 39 bars. Acces PDF Colt Czc Workshop CzT soundcheck 4d7d8c7ad83098a1cc60b3a07be479c1>>Mitsubishi Colt Repair Manual Instant PDF Download 8e6acba249a5d152a02c522cf12c9f6e>> ‘So . MITSUBISHI DTC CODE. 44 MB. mitsubishi mirage hi there my 2001 mitsubishi mirage 1 8 2 door coupe recently had a p0421 code and two weeks later it now has a p0401 code is the p0421 and p0401 code related in the sense that if the catalalytic , this article will use a github open source component library technology to read and Mitsubishi Triton (Ute): 3. U1073: [Mitsubishi] Bus-Off End of report. P1455. I of course check all around the fan, and everything seems connected, but given . 6232 8/31/2021. 2020年2月7日. 2/28/2023. CAN main bus line diagnosis. Valve timing control valve. Если попытаться считать ошибку ЭБУ через OBD 2 разъем автомобиля по средствам китайского адаптера ELM 327 и программы для работы с ELM327, то на выходе . Author: forumoto. 2019 Mitsubishi Mirage G4 L3-1. Come join the discussion about Silverados, Sierras, and other full size trucks performance, modifications, suspension, lift kits, tires, maintenance, and more! U1073 Bus-Off U1100 Engine CAN timeout U1101 T/M CAN timeout/Not equipped . 1 — Manual — 722. pin. CAN main bus line diagnosis. Home DTCU1073 Code: U1073 System: Network and Vehicle Integration (Covers functions that are shared among computers and/ or systems on the vehicle) Category: Manufacturer (The code definition is assigned by manufacturers according to their vehicle basic system differences, implementation differences, or diagnostic strategy differences. a mitsubishi u-05w General Mitsubishi; 9G — US 2004+ 8g — US 1999-2003; 7g — US 1994-1998; 6g and older — US 1993 and below; Turbos, SuperChargers & Nitrous; Suspension, Wheels, Tires & Brakes; Audio, Security and Electronics; Car Care Products; 9th Generation Galant Tech — U. U1100. So I’ve got into the habit of pulling engine codes weekly (no kitties), and today I popped up with u1073. It has Automatic Temperature Control (ATC). U1073 — mitsubishi colt plus. Failure information on powertrain control module (related to engine) Diagnose CAN main bus lines and confirm input signals. Localización : capital federal. The worst complaints are engine, accessories — interior, and AC / heater problems. ) P2147 Injector common circuit GND SHT. G Service Service Manual, 1496 Pages, PDF Size: 34. U1073 Meaning Modules connected to the class 2 serial data circuit monitor for serial data communications during normal vehicle operation. Generic Network Communication codes. DTC Mitsubishi. G Service Workshop Manual, 1496 Pages, PDF Size: 34. 5 out of 5 stars from 450 genuine reviews (page 16) on Australia’s largest opinion site ProductReview. asked May 13, 2014 by anonymous. High gear: A smooth and comfort able sport sedan, the LS is a domes tic alternative in a tough field of foreign entries. kiev = kenny’s innovative electric vehicle. These codes are from PowerTrain series (P0XXX, P2XXX, P34XX), Body Series (B0XXX), Chassis series (C0XXX), Network series (U0XXX, U2XXX, U3XXX). Tja, ich hatte gehofft, hier so schnell nicht wieder schreiben zu müssen. TSB ID: 0527002. Как расшифровать ошибки ЭБУ. The OBD2 Code Information Be Applicable For Mitsubishi: 2013 Mitsubishi GR-HEV ,2011 Mitsubishi i-MiEV,2011 Mitsubishi RVR,2011 Mitsubishi CUV,2011 Mitsubishi ASX,2010 Mitsubishi Shogun,2009 Mitsubishi Lancer,2009 Mitsubishi Lancer,2009 Mitsubishi Galant,2009 Mitsubishi Colt,2008 Mitsubishi Lancer ES,2008 Mitsubishi Lancer,2008 Mitsubishi Colt,2008 Mitsubishi Colt,2007 Mitsubishi i MiEV . The first module,almost all the time, that «U1073 — Bus Off» fault pops up is the Body control module (or Etacs as Mitsubishi is calling the BCM) and the Immobilizer control module. I used my scan tool and found that there was a code … Continue reading «2008 Mercury Grand Marquis, A/C Stuck On Heat» Damaged or faulty Crankshaft Position sensor; Corroded or faulty CKP sensor connections or wiring; Defective reluctor ring (not turning because of sheared-off keyway, missing teeth) 2004 Lincoln LS. 0. P0722 Problem in Countershaft Speed Sensor Circuit (No Signal Input) P0723 Countershaft Speed Sensor Intermittent Failure. Searchsend. These are stored in response to a problem found in the car by the system. Bus Off. U1101 JEEP Lost Communication With PST Display. TROUBLE JUDGMENT With the ignition switch at the ON position and the system voltage at 10 -16 volts (data from ETACS-ECU), if the combination meter detects the abnormal resistance of fuel level sensor circuit for 64 seconds continuously, DTC B1201 is stored. 2k comments 31. Search in SUZUKI SWIFT 2004 2. TSB Text. As of September 2008, the 4M41 engine CRS has been changed as per the list below. Come join the discussion about performance, classifieds, turbo upgrades, Body kits, modifications, troubleshooting, and more! 我的zinger 後段含氧感知器故障 — 我的zinger 已開了16萬公里,今天儀板表上»引擎故障燈»亮,請問大家有發生過這情形嗎?這是哪裡壞了呀?(Mitsubishi 第1頁) 1 Answer1. Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi — MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Colt » [04-13]Colt CZx » [Z37A 1. Mitsubishi L200 2015 4 puertas 85000 kms. ERROR: B2111 Reason: Lumbar Down Switch Failed Direct Link: LINK OBDII/EOBD diagnostics trouble codes definition. 37-53 U1100 Engine-related time-out P. SRS-EC U. U1073. The diagnosis and engine warning lamp items are given in the table below. This 2008 Mercury Grand Marquis came in with the complaint that the a/c temperature was stuck on full heat. 3. This is the Highly Detailed factory service repair manual for the2007 MITSUBISHI ECLIPSE, this Service Manual has detailed illustrations as well as step by step instructions,It is 100 percents complete and intact. Espero su pronta y profesional respuesta. 01/17/06. The Mitsubishi Pajero, Shogun, Montero, Challenger, Raider and EVO 4×4 Owner’s Club . 6232 4/30/2022. Te recuerdo que antes de buscar un código debes de verificar los códigos, para que no tengas problemas. CarBuyer GDI Pressure Sensor DTC Ford U1073 Short Explanation Mitsubishi Grandis 2011 OPEL ZAFIRA Tourer : Commercial Ad TVC Iklan TV CF — Germany Mitsubishi FTO Rear Trailing Arm Assembly Replacement Ignition problem Grandis / 2007 — Mitsubishi Grandis GLS — mivec / NA4W / 4g69 2004 Mitsubishi Endeavor Technical Service Bulletins (TSBs) sort by date. U1105. U1073 -отключение шины данных CAN (Bus off) возможная причина — проводка или разъем. Evaporative emission control system control leak detected (gross leak) P1460. performance. OBD II fault code U1073 is a manufacturer-specific trouble code that is defined by carmaker Mitsubishi as “CAN data bus – bus off, malfunction detected (Mitsubishi) — Pending”, and is sometimes set when the PCM (Powertrain Control Module) detects some types of failures in itself. Was ok for few days so put it down to the snow and cold weather. OBD Code P0545, Hex Code 0545, Decimal Code 1349 ( 7 times read) ECU Diagnostic System (EOBD/OBDII) (7 times read) OBD Code P252F, Hex Code 252F, Decimal Code 9519 ( 4 times read) ECU Engine Control Module (ECM) (4 times read) Mitsubishi Endeavor U1073 Engine Trouble Code Mitsubishi April 16th, 2019 — Mitsubishi Endeavor U1073 OBD II Diagnostic Network U Trouble Code Information Page Reason for Mitsubishi Endeavor U1073 and find the solution for the code Mitsubishi Endeavor U1073 we ll give to how to fix Trouble Codes On Any OBD2. The video focuses on the basic Mitsubishi specific diagnostic error code. 37-55 U1102 CAN communication time-out with ABS-ECU P. Additional InformationCall today to schedule a vehicle showing with an experienced Dorsett Nissan and Mitsubishi Hyundai consultant. G Service Workshop Manual online. Thu Feb 13, 2020 1:38 am. Bus Off. POMODORO. Connector(s) or wiring harness in the CAN bus lines between the engine-A/T-ECU and the combination meter, the power supply system to the engine-A/T-ECU, the engine-A/T-ECU itself, or the combination meter may be defective. Please Log in or Create an account to join the conversation. U1073-Bus off U1101-T/M CAN timeout/not equipped 30th June, 2012, 09:37 AM #4. Scanned my Evap, Emissions, and Fuel rail system. 262 A12362 — P-51 Mustang A12363 . Trying To Get This Mitsubishi 3. mitsubishi airtrek MITSUBISHI L200 ENGINE TYPE 4D56 Adresse 7E8: 3 Codes défaut trouvés: U1073 — Calculateur de siège arrière gauche: Aucune communication P0638 — Unité de commande de papillon (J338) Signal implausible U1101 — Protection des composants: active Help (U1101 & U1073) locate on Mitsubishi. Außerdem tut sich bei der Lüftung kein Mucks. Come join . Turn ignition switch to OFF position ; Locate Data Link Connector (DLC), next to fuse box. Cigueal (cont. s. P0089 MITSUBISHI Diesel Code OBD. 83 — $105.

Код

Значение, причины, симптомы и технические примечания

Уровень важности ремонта: 3/3

U1073 Возможные причины

  • Неисправный датчик охлаждающей жидкости двигателя
  • Жгут проводов датчика охлаждающей жидкости двигателя

  • обрыв или короткое замыкание
  • Слабое электрическое соединение в цепи датчика охлаждающей жидкости двигателя

Как ремонт кода U1073?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше.Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.

Технические заметки

Обычно это проблема с подключением электропроводки либо на контроллере двигателя, либо на датчиках, контролируемых производителем.
Это может произойти, если:
Кто-то меняет батарею, когда ключ зажигания остается включенным, то есть в положении RUN.
Кто-то мигает / обновляет свой контроллер двигателя — другие модули не могут связываться с PCM во время этого процесса — это установит U1073 на множестве контроллеров на автомобиле — все ложные коды.Сотри и продолжай.

Сколько стоит диагностика кода U1073

Трудовые отношения: 1.0

Стоимость диагностики кода U1073 составляет 1,0 час труда. Время диагностики и расценки на ремонт автомобиля зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа двигателя. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час.

Что вы знаете об автомобилях?

Пройдите автомобильные тесты AutoCodes.com и получите новые знания по ремонту автомобилей.

Играть сейчас

Возможные симптомы

  • Горит индикатор двигателя (или предупреждающий сигнал о скором обслуживании двигателя)
  • Двигатель проворачивается, но не запускается — может прерываться
  • Может или не может быть в состоянии связаться со сканирующим прибором / в зависимости от проблемы

U1073 Значение

Модули, подключенные к цепи последовательной передачи данных класса 2, контролируют последовательную передачу данных во время нормальной работы автомобиля.Модули обмениваются оперативной информацией и командами. Когда модуль получает сообщение о критическом рабочем параметре, модуль записывает идентификационный номер модуля, который отправил сообщение, для сообщений о состоянии мониторинга работоспособности / активности узла. Критический рабочий параметр — это параметр, который, если он не получен, требует, чтобы модуль использовал значение по умолчанию для этого параметра. После того, как модуль узнает идентификационный номер, он будет отслеживать сообщение об активности узла этого модуля.Каждый модуль в цепи последовательной передачи данных класса 2 должен отправлять сообщение Node Alive каждые 2 секунды. Если в течение 5 секунд не обнаруживается никаких сообщений от заученного идентификационного номера, устанавливается диагностический код неисправности (DTC) U1073.

Информация по конкретным маркам

Кодовый номер U1073: Автобус выключен

  • С помощью M.U.T.-III выполните диагностику шины CAN.

В.Результат проверки нормальный?

Правильная шина CAN (см. 54C — Устранение неисправностей — Шина CAN
Таблица диагностики), а затем перейдите к шагу 3.

  • Еще раз проверьте, установлены ли коды диагностики из ЭБУ двигателя.

  1. Удалите установленные коды диагностики.
  2. Замок зажигания: «LOCK» (ВЫКЛ.) На ВКЛ.
  3. Убедитесь, что коды диагностики установлены.

В.
Установлены коды диагностики?

ДА: Заменить блок управления двигателем. При замене блока управления двигателем напишите номер шасси.
(См. ГРУППУ 00 — Как выполнить запись номера шасси).После замены блока управления двигателем зарегистрируйте идентификационный код форсунки и изучите впрыск топлива (см.
к ГРУППЕ 00 — Меры предосторожности перед обслуживанием — Что узнает двигатель Common Rail),
а затем переходите к шагу 3.
Периодическая неисправность (см. ГРУППУ 00 — Как использовать поиск и устранение неисправностей / осмотр).
Пункты обслуживания — Как справляться с периодически возникающими неисправностями).

  • Еще раз проверьте, установлены ли коды диагностики из ЭБУ двигателя.

  1. Удалите установленные коды диагностики.
  2. Замок зажигания: «LOCK» (ВЫКЛ.) На ВКЛ.
  3. Убедитесь, что коды диагностики установлены.

В.
Установлены коды диагностики?

Значение кода двигателя U1073 — Код неисправности двигателя U1073 — Как исправить U1073

Значение кода двигателя U1073 — Код неисправности двигателя U1073 — Как исправить U1073 | EngineCodes.net

Поиск кода двигателя

Коды неисправностей поисковых систем.

Пример: P0120

Решение для проверки кода OBD U1073:

Код двигателя

U1073 кажется своего рода сетевой проблемой, мы пытаемся одно за другим показать смысл и решение.
Краткое описание кода U1073 и определение U1073 находится на нижней стороне.

U1073 Значение:

u Код сети
Проблема — система климат-контроля, освещение, подушки безопасности и т. Д.
1 MFG — в зависимости от производителя
0 Работоспособность датчика 1 положения педали акселератора (APP)
7 Цепь датчика BBV, низкое напряжение
3 Трансмиссия

MFG — коды производителя, вторая цифра которых означает «1», что указывает на то, что они уникальны для конкретной марки или модели автомобиля.Эти специальные коды были сочтены необходимыми производителями транспортных средств, чтобы они могли предоставить дополнительную диагностическую информацию помимо основного списка общих кодов OBD II для всех видов неисправностей, а не только неисправностей, связанных с выбросами.

Как исправить U1073?

Система двигателя в сочетании с модулем управления двигателем (ECM) / модулем управления трансмиссией (PCM) активирует электромагнитный клапан с кодом U1073 для управления давлением масла в механизме двигателя, который установлен в системе клапанов, для переключения фаз газораспределения с низкого и высокий.Если электромагнитный клапан двигателя имеет обрыв или короткое замыкание, регистрируется код неисправности.

U1073 Код Описание:

Каталитический нейтрализатор имеет кислородный датчик спереди и сзади. Когда автомобиль прогрет и работает в режиме замкнутого контура, показания верхнего кислородного датчика должны колебаться. Когда вы видите код неисправности двигателя U1073 на считывателе кода двигателя, это описание поможет вам.

Заключительный этап:
В определениях, перечисленных ниже, после завершения любого ремонта рекомендуется тест-драйв, чтобы проверить, исправлено ли состояние.Перед тем, как совершить тест-драйв после ремонта, всегда сначала стирайте U-коды. Это выключит индикатор проверки двигателя, и тогда вы узнаете, если индикатор проверки двигателя вернется, вам нужно выполнить дальнейшую диагностику.

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ!

Эта информация о коде двигателя представлена ​​только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем.

MITSUBISHI Fault Codes DTC — Car PDF Manual, Wiring Diagram & Fault Codes DTC

Коды неисправностей автомобиля MITSUBISHI DTC — Lancer, Lancer Evolution (9, 10, X), Pajero, Outlander, Colt, Carisma, Galant, L200, Canter,
ASX, Diamante, Montero.

B1604 Неисправность одного из компонентов системы безопасности. На дисплее может загореться индикатор подушки. Причиной проблемы может быть один из датчиков в системе или регулятор
модуль. Также иногда неисправность заключается в повреждении контактов на цепях питания контроллеров.

B1441 Неисправность передней правой подушки безопасности Air Bag, устройство может срабатывать произвольно

C1000 Код ошибки Mitsubishi, указывающий на общие неисправности в работе тормозной и антиблокировочной систем

C1204 Электромагнитный клапан отключен

P061A Код P061A указывает на несоответствие между расчетным крутящим моментом и реальным.

P0093 Код P0093 на автомобилях с бензиновыми или дизельными двигателями указывает на большую утечку в топливной системе.На практике причиной проблемы обычно является неисправность клапана SCV или давления.
регулятор.

P0105 Комбинация P0105 появляется при неисправности цепи давления

P0173 Коды P0173 или 0173 указывают на проблемы в работе второго банка топливной системы, могут возникнуть трудности с запуском двигателя.

P0190 Код P0190 или 0190 связан с ошибкой давления в топливной рампе. Этот код неисправности обычно сопровождается затруднениями при запуске силового агрегата.Причина может заключаться в топливе под высоким давлением.
насос, поэтому сначала проверяется это устройство. Также необходимо проверить работу датчиков системы и их проводку, так как ошибка может указывать на неисправность цепи. Иногда с такими
ошибка, блок питания не запускается.

P0400 Блок управления сообщает об ошибках потока в системе рециркуляции ОГ

P0401 Код ошибки P0401, указывающий на сбой в работе системы рециркуляции выхлопных газов.

Возможные причины проблемы:

— нарушение герметичности автомобильных дорог в результате повреждений или износа;

— выход из строя одного или нескольких датчиков системы;

— неисправность блока управления двигателем;

— ослабление фиксаторов или болтов затяжки магистралей системы выхлопных газов.

P0441 Код 0441 появляется при неисправности в системе продувки адсорбера. Причина проблемы может заключаться в засорении вентиляционной трубы бака.

P0442 Блок управления обнаружил незначительную утечку в работе системы обнаружения паров топлива

P0446 Нарушение вентиляции в системе улавливания паров топлива

P0455 Неисправности в работе системы улавливания паров. Бортовой компьютер автомобиля зафиксировал серьезную утечку.

P0456 Неисправность системы улавливания паров — блок управления обнаружил незначительную утечку.

Причин проблемы может быть несколько:

— Выход из строя соответствующего датчика системы.Пользователю необходимо провести диагностику всех контроллеров и качество их связи с проводкой.

— Нарушение герметичности. Требуется детальная диагностика всех форсунок и шлангов на целостность. Поврежденные линии необходимо заменить.

— Ошибочные или неверные данные, поступающие от микропроцессорного модуля.

P0628 Неисправность клапана управления всасыванием топлива. Рекомендуется проверить работу устройства, установленного на топливном фильтре высокого давления, и этот элемент также может потребоваться
заменены.Причиной может быть клапан рециркуляции отработавших газов.

P0660 Неисправность в электромагнитном клапане системы контроля выхлопных газов

P0746 Неисправности в работе гидравлической системы управления

P0776 Неисправности в работе электромагнитного клапана вторичного давления, повреждение проводки

P1221 Расшифровка кодов ошибок P1221 или 1221 указывает на то, что блок управления двигателем не может обнаружить наличие дроссельной заслонки.Причина проблемы — неисправность в последней
или плохая связь.

P1272 Этот код сопровождается появлением значка проверки на панели приборов. Ошибка свидетельствует о неисправности топливного клапана, возникшей в результате кавитации.

P1275 Ошибка в топливном насосе. В первую очередь при такой проблеме необходимо провести диагностику предохранительных элементов и реле. На дизельных силовых агрегатах этих деталей нет, а на бензиновых они есть.
Если насос действительно неисправен, то машина заглохнет или вообще не заведется.На приборе есть специальный клапан, можно попробовать накачать вручную.

Код P1277 сообщает об инее на топливном фильтре. Причина проблемы — использование некачественного топлива, так как в нем есть конденсат, который замерзает при низких температурах. Надо прогреть фильтр
элемент и заправьтесь на другой заправке.

P1298 Агрегат высокого давления с турбонаддувом. Возможной причиной может быть небольшое заклинивание направляющего аппарата устройства.

P1498 Неисправность сажевого фильтра Блок управления сообщает о необходимости регенерации устройства.

P1775 Блок управления сообщает о неисправности электромагнитного клапана. Устройство застряло в открытом или закрытом положении.

P2413 Код P2413 или 2413 сообщает о неисправности электромагнитного клапана системы рециркуляции выхлопных газов. Бортовой компьютер показывает, что этот элемент остается открытым. Надо проверить
работу устройств EGR и убедитесь, что они правильно подключены к микропроцессору.

P3031 Неисправность редукционного клапана

L0432 Общая ошибка настройки

U0121 Общая неисправность в работе системы АБС.

MITSUBISHI Engine Error Описание

B1045 На Pajero IO и других моделях данный код указывает на неисправность в системе управления электродвигателем передней заслонки смешивания.

P0011 Код P0011 появляется, когда положение распределительного вала неправильное. Видимых признаков появления данной ошибки в работе силового агрегата нет, но мотор не может работать с
оптимальные характеристики.Также этот код сопровождается увеличением содержания вредных веществ в выхлопных газах.

Возможные причины этой ошибки:

— износ или повреждение зубьев шестерни распредвала

— масло не попадает в камеру поршня или подается в ограниченном объеме, что свидетельствует о засорении масляных каналов;

— неисправность клапана VVT из-за загрязнения масляных каналов;

— выход из строя электрической цепи в клапане газораспределительной системы из-за обрыва или повреждения контактных элементов.

P0012 Неправильное положение распредвала силового агрегата

P0170 Ошибка P0170 дословно переводится как неисправность топливной системы, зафиксированная в первом ряду цилиндров. Бортовой компьютер сообщает о трудностях образования топливовоздушной смеси.

Симптомы, появляющиеся при появлении кода 0170:

— существенно увеличился расход топлива силовым агрегатом, режим работы автомобиля остался прежним;

— из глушителя идет черный выхлопной дым;

— двигатель троит при работе на холостом ходу или оборотах;

— произвольная остановка силового агрегата, снижение мощности, рывки при движении;

— неисправность каталитического нейтрализатора.

Возможные причины появления этого кода:

— Отказ или неисправность кислородного регулятора и регулятора массового расхода воздуха. Необходимо проверить проводку этих устройств. Если расходомер (датчик массового расхода воздуха) заблокирован, это может быть
чистил с помощью специального инструмента для карбюраторов.

— Забит воздушный фильтр. В случае загрязнения прибор необходимо заменить.

— Появление нагара на свечах зажигания или повреждение высоковольтных кабелей.Отложения со свечных электродов можно удалить при помощи мелкозернистой наждачной бумаги или огня; есть также специальные инструменты для
с этой целью.

— Утечки воздуха или утечки во впускном канале. Необходимо проверить целостность магистралей под дроссельным механизмом, за контроллерами и под впускным коллектором. Последний блок должен
внимательно осмотреть на предмет повреждений и трещин.

— Выход из строя форсунок в результате образования на них сажи.

— Отсутствие герметичности выхлопной трубы.

P0171 Ошибка, связанная с обеднением топливовоздушной смеси в одном из цилиндров двигателя

P0174 На Mitsubishi Galant 4G93 и других моделях код P0174 появляется, когда топливная смесь обеднена, образуя второй ряд двигателя. Причиной проблемы может быть
отсутствие герметичности впускной или выпускной систем.

P0234 Комбинация P0234 (0234) указывает на перегрев турбины. Чтобы устранить ошибку, демонтируйте агрегат и очистите его лопасти.

P0299 Дословно этот код переводится как «низкий наддув», возможные причины неисправности:

— поломка или некорректная работа турбированного агрегата или нагнетательного устройства;

— пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;

— неисправность системы рециркуляции выхлопных газов;

— избыток воздуха в магистралях впускного коллектора;

— затруднена подача воздуха в коллектор из-за засорения воздушного фильтра;

— неисправность в регуляторе давления наддува.

P0301 Комбинация P0301 на Mitsubishi Fuso и других моделях указывает на пропуск зажигания, зарегистрированный в первом цилиндре двигателя.

P0302 Возникновение ошибки P0302 связано с обнаружением блоком управления пропусков зажигания в топливовоздушной смеси во втором цилиндре двигателя.

P0303 Код P0303 появляется, когда бортовой компьютер обнаруживает пропуски зажигания в третьем цилиндре двигателя

P0304 При ошибках P0304 или 0304 блок управления двигателем сообщает о пропусках зажигания, зафиксированных в четвертом цилиндре двигателя.

P0306 Ошибка P0306 связана с пропуском зажигания, зарегистрированным в шестом цилиндре.Топливная смесь не воспламеняется должным образом, что может привести к неисправности двигателя в целом.

P0403 Коды P0403 и 0403 связаны с неисправностью в работе соленоида EGR (EGR). Пользователь должен проверить работоспособность клапана и убедиться, что он в хорошем состоянии.
контакт.

P0420 Коды P0420 или 0420 связаны с низкой производительностью катализатора в первом ряду двигателей.

P0421

Ошибка P0 421 на Legnum, Space Star и других моделях указывает на проблемы в работе каталитического нейтрализатора.Код 0421 часто бывает
сопровождается падением тяги и снижением динамики, увеличением расхода топлива, а также изменением запаха выхлопных газов. Под нижней частью
транспортное средство.

Возможные причины неисправности:

— регулярное использование некачественного топлива;

— разрушение каталитического устройства или его механическое повреждение;

— неисправности второго кислородного регулятора;

— поломка или некорректная работа одного из элементов выхлопной системы.

P0431 Комбинация P0431 или 0431 связана с низкой эффективностью каталитического устройства при нагреве, проблема устранена во втором ряду двигателя. Проблема может возникнуть как
результат постоянной заправки автомобиля некачественным топливом. Для устранения неисправности необходимо поменять устройство катализатора или поставить «трюк» на кислородный контроллер.

P0505 Если ошибка P0505, модуль микропроцессора указывает на неисправность в системе холостого хода.Причиной может быть падение компрессии двигателя или неисправность одного из компонентов
система зажигания. Пользователю необходимо проверить высоковольтные провода, свечи, распределитель, катушки и т. Д. Также ошибка может быть в работе IACP — регулятора холостого хода или его проводки.

Основные симптомы неисправности:

— произвольное отключение системы зажигания во время движения;

— остановка двигателя на холостом ходу или в пробках, на светофоре;

— «Тройка» двигателя с нарастанием оборотов, рывками.

P0638 Отказ или неисправность привода дроссельной заслонки

P1010 Неисправность в клапане давления масла

P1021 Код P1021 указывает на неисправность в системе регулирующих клапанов впускного коллектора.

P1025 Код P1025 появляется при неисправности или неисправности клапана подачи жидкости в двигатель.

P1241 Комбинация P1241 Неисправность в системе крутящего момента двигателя. Ошибка сопровождается падением оборотов двигателя, снижением мощности, невозможностью разгона до 3 тыс. Об / мин.

P1299 Неисправности в системе управления турбокомпрессорным устройством с изменяемой геометрией. Причиной проблемы может быть пониженное давление. Необходимо проверить все датчики, а также
работа турбины. В некоторых случаях причиной может быть недостаточная герметичность одной из форсунок.

P1313 Код 1313 появляется при пропуске зажигания в одном из цилиндров двигателя. Пользователю необходимо детально проверить свечи, высоковольтные провода, их контакты, а также катушки.Иногда причина
Проблема в неисправном распределителе зажигания.

P1970 Бортовой компьютер указывает на неисправность в системе крутящего момента. Пользователю рекомендуется сравнить разницу между фактическим импульсом и уровнем сигнала, требуемым службой.
руководство по эксплуатации.

P2263 Код P2263 указывает на ошибку регулировки давления наддува

P3500 Общий код неисправности двигателя Необходимо провести подробную диагностику силового агрегата, чтобы более точно определить причину проблемы.

Неисправности датчика MITSUBISHI

C1201 Неисправность в одном из датчиков системы ABS. Пользователю необходимо провести диагностику контроллеров, а также их контакт с бортовой сетью.

C1211 Неисправность регулятора скорости заднего колеса

C1294 Код C 1294 указывает на внутреннюю неисправность в регуляторе скорости. Необходимо детально проверить работу датчика и его чувствительного элемента.

P0089 Комбинация P0089 появляется при выходе из строя датчика давления топлива.

Основные причины появления этого кода:

— неисправность самого контроллера;

— появление различных препятствий в топливопроводе, утечка топлива из системы высокого давления, — отсутствие или избыток топлива в контуре низкого давления;

— замерзание сетчатого фильтра при низких отрицательных температурах из-за наличия водяного пара, что приводит к снижению давления;

— повышенное сопротивление в одной или нескольких цепях датчика давления;

— заклинивание регулятора в патрубке топливораспределительного блока;

— неисправность предохранительного пускового клапана, который не выдерживает нормального давления и срабатывает заранее.

P0106 ​​Комбинация P0106 ​​при неисправности регулятора давления BARO. Данные, поступающие от датчика, выходят за пределы допустимого диапазона. Пользователю необходимо детально протестировать работу
устройства и его проводки.

P0110 Код P0110 неисправность чувствительного элемента датчика температуры, расположенного во впускном тракте. При этой ошибке следует протестировать работу не только самого контроллера, но и
также проводка. Причиной проблемы может быть обрыв или плохой контакт кабеля, так же я закоротил линию питания.

P0125 Ошибка P0125 связана со сбоями в работе лямбда-зонда и термостата. Блок управления сообщает, что не может контролировать состав топливовоздушной смеси с помощью
выполнение обратной связи. Требуется детальная диагностика кислородного регулятора и термостата.

P0130 Данная ошибка на Lancer Sedia Wagon и других версиях Mitsubishi появляется при выходе из строя кислородного регулятора. Детальная диагностика контроллера
расположены перед преобразователем.

P0135 На Pajero Pinin, Space Star и других моделях Mitsubish i код P0135 появляется при неисправности нагревательного элемента кислородного контроллера. Это относится к
датчик установлен перед преобразователем. При ошибке 0135 пользователю необходимо проверить работу проводки и, если она цела, то протестировать сам регулятор.

P0137 Код P0137 появляется, когда кислородный контроллер, установленный после нейтрализующего устройства, не работает должным образом.Причиной проблемы может быть низкий сигнал, полученный от регулятора.

P0141 Неисправность ТЭНа кислородного датчика, установленного после нейтрализующего устройства. При ошибке P0141 двигатель может работать со сбоями, поэтому пользователь должен сначала проверить проводку
контроллер.

P0155 Неисправность нагревательного элемента переднего кислородного регулятора, установленного с левой стороны ГБЦ

P0156 Код P0156 связан с неисправностью в заднем левом кислородном регуляторе.При этой проблеме могут возникнуть неисправности системы образования топливовоздушной смеси, что скажется на
функционирование энергоблока.

P0184 Отказ регулятора температуры топлива А

P0223 Возникновение ошибки P0223 связано с неисправностью контроллера B в положении дроссельной заслонки. Причиной проблемы может быть плохой контакт или неверный сигнал от
контроллер.

P0225 Неисправность регулятора положения дроссельной заслонки, установленного во втором канале

P0335 При ошибке P033 пользователю необходимо проверить работу датчика коленвала.Блок управления определяет отсутствие сигнала от устройства, что свидетельствует о его неисправности. Это
необходимо проверить качество связи. Датчик коленвала установлен в таком месте, что при длительной эксплуатации он может забиться, что повлияет на передачу сигнала.
от контроллера.

P0340 Код P0340 появляется при неисправности или выходе из строя регулятора положения распределительного вала. Комбинация 0340 может быть связана с повреждением проводки или некачественным контактом датчика с автомобилем.
электрическая система.

P0341 Код 0341 на автомобилях Galant 7 поколения 1992 года и других годов выпуска свидетельствует о выходе из строя контроллера распределительного вала

P0425 Код P0425 появляется при выходе из строя регулятора температуры каталитического нейтрализатора, проблема устранена в первом ряду двигателя

P0443 Неисправность системы управления EVAP. Блок управления сообщает о повреждении или обрыве проводки клапана управления продувкой.

P1224 Неисправность регулятора положения дроссельной заслонки.Датчик необходимо заменить, а если он исправен, то причиной может быть сама заслонка. Необходимо следить за тем, чтобы он не застревал на открытом воздухе.
или закрытые позиции.

MITSUBISHI Неисправность электрики и электроники

B1B1A Проблемы, зафиксированные в работе модуля левой шторки, т.е. пиропатрона подушки безопасности. Причину неисправности следует искать в повреждении схемы.

B1B02 Неисправности в модуле безопасности подушки безопасности водителя.Причина проблемы может заключаться в датчиках, а также в обрыве цепи. Пользователь должен выполнить диагностику проводов и убедиться, что
контакт хороший.

B1B06 Код B1B06 указывает на неисправность или неисправность воспламенителя подушки безопасности, установленного на стороне водителя. Пользователю необходимо провести диагностику самого устройства и убедиться, что он находится в хорошем контакте.
с блоком питания автомобиля. Есть возможность отключить контакт на датчике подушки безопасности.

B1C3A Неисправность системы безопасности SRS, проблема в подушках.Пользователь должен выполнить детальную проверку проводки, подключенной к модулю управления. Причиной проблемы может быть
в пиропатронах или датчиках.

B1C49 Неисправность преднатяжителя левого переднего ремня безопасности. Причину проблемы следует искать в обрыве проводки пиропатрона.

B16A1 Обрыв или повреждение провода питания задней левой фары. Пользователь должен убедиться, что есть хороший контакт с оптическим устройством, проблема может заключаться в окислении или плавлении
пластиковая основа микросхемы.

B1C35 Бортовой компьютер обнаружил обрыв цепи в системе предварительного натяжения подушки безопасности

B212D Неисправность в системе зажигания — обрыв главной цепи в положении ВКЛ.

B1061 Обрыв или повреждение провода между положением силового агрегата на заслонке терморегулятора и модулем управления двигателем

B1135 Этот код указывает на неисправность кнопки запуска двигателя. Ошибка может возникнуть только в автомобилях, оборудованных кнопкой Start / Stop.

B1201 Ошибка в данных об объеме или расходе топлива. Причиной проблемы может быть датчик топлива или модуль микропроцессора.

B1401 Ошибка 1401 указывает на поломку картриджа подушки безопасности №1, установленного со стороны водителя. Требуется детальная диагностика патрона на предмет возможных проводов.
поломка.

B1419 Эта комбинация указывает на потерю связи с левым контроллером лобового столкновения. Ошибка может быть из-за плохого контакта.

B1421 Повреждение проводки зажигания подушки безопасности. На некоторых моделях Mitsubishi этот код появляется при неисправности в цепи датчика холостого хода.

B1451 Обрыв в цепи питания детонатора левой подушки безопасности. Если проводка цела, то неисправность следует искать в самом датчике или блоке управления SRS (CPC).

B1476 Блок управления обнаруживает низкое напряжение в линии питания катушек зажигания группы А.Неисправность устройств может привести к некорректной работе блока питания, в том числе
снижение его мощности.

B1477 Неисправность катушки зажигания группы В. Напряжение, зафиксированное в цепи питания устройства, было слишком низким. Причина проблемы может быть в трамблере или высоком напряжении.
провода.

B1646 Буквальное декодирование этого кода «несоответствие кодированных данных». Необходимо проверить работу блока управления двигателем и убедиться, что он хорошо контактирует с силовым агрегатом автомобиля.
поставлять.Неисправность может носить программный характер, поэтому для ее устранения требуется перепрошивка.

Ошибка B1481 указывает на повреждение кабеля питания передней подушки безопасности водителя.

B1491 Обрыв проводки питания передней подушки безопасности. Причина ошибки может быть в коротком замыкании в линии питания.

B1498 Неисправность модуля SRS, неисправность системы внутренней памяти

B1499 Повреждение проводки, по которой сигнальная лампа выключена. Также этот код может указывать на сбой в работе системы.

B1610 Неисправность преднатяжителя ремня безопасности, расположенного на стороне переднего пассажира. Устранение неисправностей следует начинать с диагностики колодок, проводки и целостности цепи.

C121C Неверный сигнал крутящего момента от модуля антиблокировки

C1014 Дословно этот код переводится как «совместное управление регулятором скорости, установленным на переднем левом колесе». Необходимо протестировать работу контроллера, в частности, проверить
его сопротивление.Рабочий параметр должен быть не менее 1,0. Если этот показатель меньше, потребуется замена датчика, если больше, то нужно следить за «звездочкой» АБС. Возможно это
поврежден, имеет сломанные зубы или металлическую стружку. Также причиной проблемы может быть износ и изгиб мембраны сенсора.

C1015 Ошибка в сигнале регулятора скорости, установленного на переднем колесе

C1020 При ошибке 1020 блок управления сообщает об отклонениях в показаниях, полученных от регулятора скорости, установленного на заднем левом колесе.

C1042 Периодическая ошибка импульса от регулятора скорости, расположенного на переднем правом колесе

C1044 Прерывистая неисправность в работе регулятора скорости, установленного на заднем правом колесе

C1078 Неисправности в системе 4WD, информация о скорости вращения колеса неверна

C1200 Код C1200 сообщает о неисправности или неисправности в регуляторе скорости левого переднего колеса.

C1205 Неисправность или повреждение проводки регулятора скорости, установленного на колесе

C1293 Этот код указывает на повреждение или обрыв кабеля питания датчика скорости.

C1522 Код C1522 указывает на неисправность в электроусилителе рулевого управления. Причин проблемы может быть множество, начиная от неисправностей датчиков и мотора агрегата и заканчивая повреждением самого устройства.
проводка.

P0016 Комбинация P0016 ON Outlander XL и других моделей свидетельствует о несовпадении сигналов, поступающих с датчиков коленвала и распределительного вала.

Возможные причины этой ошибки:

— забит фильтрующий элемент клапана;

— засорение масляных каналов продуктами износа расходных материалов;

— неисправности в работе привода ГРМ — натяжение цепи, выход из строя натяжителя и т. д.;

— неисправности в регулирующем клапане системы фазового сдвига двигателя;

— сбои в работе муфты.

P0017 Этот код OBD указывает на несовпадение импульсов положения коленчатого и распределительного валов.

P0037 Комбинация P0037 или 0037 появляется при снижении уровня мощности нагревательного устройства лямбда-зонда. Это относится к датчику, установленному с правой стороны.

P0052 Код 0052 появляется, когда уровень сигнала зафиксирован на линии управления ТЭНа кислородного датчика.Бортовой компьютер указывает на контроллер под номером 1, установленный в
первый ряд цилиндров.

P0056 Код 0056 указывает на неисправность в цепи питания устройства подогрева кислородного датчика. Необходимо проверить работу проводки.

P0083 Код 0083 связан с повреждением проводки или неисправностью электромагнитного клапана управления впускным клапаном.

P0100 Код P0100 появляется при сбое в электрической цепи объемного расхода воздуха

P0102 Этот код на автомобилях L 200, IX , моделей 1997 года выпуска и других годов выпуска указывает на уменьшенный выходной импульс, исходящий от расходомера.Необходимо проверить массу MAF
датчик расхода воздуха, а также проверить его проводку. Возможная причина может заключаться в засорении регулятора.

P0103 Код P0103 на автомобилях 2001, 2011 и других годов выпуска появляется при неверном сигнале регулятора массового расхода воздуха. Напряжение, зарегистрированное на линии, слишком высокое.

P0107 На Mitsubishi Cedia 2005 и других модельных годах код P0107 появляется при низком напряжении, зарегистрированном на линии контроллера массового расхода воздуха.Эта проблема может привести
к перебоям в работе двигателя, так как может быть нарушение пропорций при образовании топливовоздушной смеси. Необходимо проверить правильность подключения датчика.

P0120 Комбинации P0120 или 0120 буквально указывают на повреждение проводки регулятора положения дроссельной заслонки. Также ошибка может относиться к неисправности цепи датчика акселератора (газа).
В случае неисправности регулятора, снижение динамики автомобиля, недостаток мощности, обороты холостого хода силового агрегата могут произвольно увеличиваться и падать.

Возможные причины проблемы:

— Неисправность регулятора положения дроссельной заслонки. В цепях контроллера может произойти короткое замыкание или повреждение контактов.

— Неисправность блока управления двигателем.

— Повреждение корпуса дроссельной заслонки.

P0122 Комбинация P0122 появляется при слишком низком уровне сигнала, зарегистрированного на линии питания регулятора положения дроссельной заслонки.

P0123 На Mitsubishi 4G64, 4G37 и других версиях комбинация 0123 указывает на повышенный уровень сигнала, зарегистрированный на линии питания контроллера дроссельной заслонки.В
напряжение в этой секции завышено и не соответствует нормированным показателям. Необходимо проверить целостность кабеля и самого контроллера, причину проблемы.
может быть короткое замыкание.

P0132 Код P0132 на автомобилях 2003 года выпуска и моделях других годов выпуска связан с повышенным уровнем выходного импульса, поступающего от кислородного контроллера. Необходимо проверить
датчик установлен перед нейтрализующим устройством; номер регулятора не указывается.

P0133 Медленная реакция на обогащение или истощение топливовоздушной смеси от кислородного контроллера. Пользователь должен диагностировать датчик, расположенный перед преобразователем.

P0134 Появление этого кода связано с обрывом сигнальной линии регулятора кислорода, расположенного перед преобразователем.

P0136 Код P0136 появляется при коротком замыкании на массу электрической цепи, питающей кислородный контроллер, установленный перед преобразователем.При этой ошибке проверьте целостность
изоляционный слой провода.

P0138 Ошибки P0138 или 0138 связаны с повышенным уровнем сигнала, поступающего от контроллера кислорода. Бортовой компьютер указывает регулятор, расположенный после преобразователя.

Р0154 Неисправность переднего лямбда-зонда, обрыв цепи нагревательного элемента

P0161 Код 0161 на Митсубиси Грандис, Мираж и других моделях указывает на неисправность в линии питания нагревательного устройства кислородного контроллера.Бортовой компьютер уточняет
что пользователю необходимо проверить регулятор №2, установленный во втором блоке цилиндров.

P0183 Этот код указывает на повышенный уровень сигнала, поступающего от контроллера температуры топлива A.

P0300 Код P0300 или 0300 дословно переводится как случайный пропуск зажигания. Причин проблемы может быть множество, поэтому нужно провести более детальную диагностику автомобиля.

P0325 Отказ в цепи питания контроллера детонации.Когда этот код появляется на панели приборов, загорается значок «Проверить двигатель». Главный симптом этой неисправности — снижение
мощность двигателя.

Причины появления кода:

— обрыв или повреждение проводки контроллера;

— неисправности микропроцессорного модуля;

— выход из строя самого контроллера;

— Короткое замыкание из-за обрыва кабеля или повреждения изоляции.

P0500 На Mitsubishi L 200 и других моделях этот код указывает на отсутствие импульса, исходящего от регулятора скорости автомобиля.

P0502 Низкий уровень сигнала, поступающего от регулятора скорости автомобиля

P0513 Этот код на Mitsubishi GDI, Sport, L20 0 и других версиях сообщает о неисправностях иммобилайзера.Замок двигателя может не обнаружить электронный ключ.

Возможные причины проблемы:

— неисправности самого модуля управления иммобилайзером;

— выход из строя аккумуляторной батареи, установленной в ключе;

— повреждение одного из проводов или контактов на модуле блокировки разъема;

— выход из строя антенны;

— установка противоугонной системы или модуля обхода иммобилайзера;

— установка и подключение дополнительного электронного оборудования рядом с иммо-блоком, что привело к появлению помех.

P0603 Ошибка контрольной суммы модуля внешней памяти блока управления двигателем

P0606 Общая неисправность, свидетельствующая о трудностях в работе блока управления трансмиссией. Необходимо проверить все контакты на кабеле, который подключен к микропроцессору.

P0622 Комбинация P0622 или 0622 появляется при неисправности модуля F. генераторной установки. Возможной причиной может быть некорректная работа обмотки возбуждения агрегата.Это
необходимо детально протестировать работу агрегата и убедиться, что аккумулятор исправен.

P0657 Код ошибки P0657 появляется при повреждении электрической цепи реле управления дроссельной заслонкой. Необходимо протестировать проводку и само реле, в приборе могли сгореть контакты.

P0705 Комбинации P0705 или 0705 появляются при повреждении линии питания контроллера TRS

P0715 Комбинации P0715 или 0715 появляются при повреждении входной цепи регулятора скорости.Блок управления отмечает, что модуль микропроцессора может получать неверную информацию о
скоростной режим движения.

P0720 Неисправность выходной линии питания регулятора скорости, что привело к ошибкам в считывании скорости

P0725 Ошибка P0725 указывает на неисправность во входной проводке регулятора оборотов двигателя. Если кабель поврежден, двигатель может работать нестабильно, возможно, «утроить» двигатель.

P1200 Код P 1200 появляется при неисправности или некорректной работе модуля управления форсунками.Возможно, причина проблемы в неисправных элементах.

P1235 Код P1235 или 1235 появляется, когда на блок управления поступают неверные показания от контроллера массового расхода воздуха.

P1238 Неправильные показания регулятора массового расхода воздуха, необходимые для проверки крутящего момента двигателя

P1400 Код P1400 указывает на обрыв линии питания к контроллеру MDP. Требуется детальная проверка регулятора угла поворота вала.

P1500 Если код P1500 появляется на Pajero Sport или другой версии Mitsubishi, это указывает на неисправность цепи клемм генератора.Пользователю необходимо диагностировать качество
подключение агрегата, а также убедитесь в целостности его приводного ремня. Последний можно растянуть, а при износе на нем видны следы повреждений и дефектов.

P1515 Повреждена проводка или отсоединен датчик температуры охлаждающей жидкости. При ошибке P1515 на панели приборов могут отображаться неверные показания о температуре силового агрегата. В случае
перегрев и «закипание» двигателя, водитель об этом не узнает.

C1531 Код C 1531 появляется при неисправности электродвигателя релейного усилителя. Блок управления определяет неправильное напряжение, зафиксированное на линии питания устройства.

P1603 Ошибка P 1603 указывает на неисправность внутренней энергонезависимой памяти блока управления. Пользователь должен проверить качество подключения модуля управления, так как этот код обычно
указывает на окисление или повреждение контактов на блоке.

P1610 Код P1610 указывает на общую проблему с иммобилайзером.Причин неисправности много, поэтому при ошибке 1610 все элементы системы блокировки двигателя должны быть
проверил.

P1637 Код P1637 сообщает о неисправности резервного зарядного устройства автомобиля.

P1710 Ошибочный сигнал скорости автомобиля. Необходимо проверить работу соответствующих датчиков, проблема может заключаться в работе контроллеров АБС или плохом контакте
устройства с сетью. Также причина иногда кроется в работе самого спидометра и блока управления двигателем.

P1728 Если ЭБУ выдавал код 1728 на автомобилях 1990 и других годов выпуска, это указывает на обрыв или короткое замыкание линии питания мостовой муфты

P1766 Код P1766 появляется, когда линия питания соленоида повышающей передачи отключена. Также этот код может указывать на неисправность в регуляторе скорости, установленном на первичном валу.

P1767 Блок управления сообщает о выходе из строя реле EATX, указано, что контактные элементы этого устройства постоянно замкнуты

P1773 Код P1773 или 1773 появляется при неисправности системы электромагнитных клапанов.Возможная причина на практике часто заключается в датчиках АБС, поэтому диагностику рекомендуется начинать с проводки.

P1774 Повреждение проводки АКПП. Требуется детальная проверка всех датчиков, регуляторов и приводов агрегатов. Необходимо проверить целостность проводов и
отсутствие коротких замыканий в электрических цепях. Возможной причиной может быть отсутствие контакта.

P1778 Отказ или неисправность шагового двигателя коробки передач вариатора.Убедитесь, что в трансмиссионной жидкости агрегата нет стружки. При наличии заменяется весь расходный материал.
с фильтром.

P1782 Код P1782 означает повреждение электрической линии реле давления

P2138 Комбинация P2138 появляется при выходе из строя или неисправности датчика, расположенного на педали газа. В зимнее время года и в слякоть этот код часто появляется при контактах на
электронная педаль акселератора засорилась, поэтому рекомендуется сначала очистить разъем и просушить его.

P2252 Пониженный сигнал смещения (напряжения), зарегистрированный в цепи переднего кислородного контроллера

P2253 Слишком высокое напряжение зафиксировано в цепи коррекции кислородного контроллера. Требуется детальная проверка кабеля на целостность и отсутствие окисления на контактах.

P2255 Код 2255 для автомобилей 2007 и других годов выпуска появляется при отрицательном токе, зафиксированном в цепи управления кислородного регулятора О2. Номер датчика необходимо будет определить.
на практике методом тестирования контроллера.

U0100 Нарушение связи с блоком управления двигателем. Если провода, подключенные к модулю микропроцессора, целы, проблема может быть в батарее. Также иногда неисправность бывает
в самом блоке управления двигателем.

U0167 Бортовой компьютер обнаружил отсутствие связи с модулем управления иммобилайзером. Проблема часто проявляется после установки сторонних противоугонных систем (не штатных
единицы).

U0170 Комбинация, указывающая на сбой связи в работе переднего левого датчика столкновения

U0171 Этот код указывает на отсутствие связи с контроллером переднего амортизатора.

U0197 Неисправность шины данных. Бортовой компьютер автомобиля сообщает об отсутствии связи с модулем управления телефоном.

U0415 Отсутствие связи с блоком управления ABS

U0184 Буквально этот код указывает на неисправность аудиоустройства из-за превышения интервала ожидания. Необходимо проверить работу магнитолы, а также управление двигателем.
Блок.

U0216 Нет сигналов с одним из дверных модулей

U1100 Ошибка связи с блоком управления двигателем, модуль микропроцессора не «ответил» в назначенное время.Необходимо проверить контакты и проводку.

U1102 Код 1102 информирует автовладельца о нарушениях в работе системы ATSC. Проблема может быть вызвана сложностями в работе силового агрегата, трансмиссии или EATSC.
Сама неисправность не является критической, а только указывает на то, что интервал тайм-аута для датчиков был превышен при определенных условиях, например, при запуске или остановке двигателя. это
необходимо проверить качество подключения CAN-шины, а также свечей зажигания и высоковольтных проводов.Причиной проблемы может быть низкое давление в топливной рампе и форсунке.
неисправность.

U1110 Отсутствие связи между микропроцессорным модулем управления и системой климат-контроля. При этой ошибке кондиционер может работать некорректно, поэтому нужно проверить проводку. В
Причина проблемы иногда кроется в плохом контакте кнопок управления кондиционером, расположенных на передней панели, с проводкой.

U1112 Сбой связи с интерфейсом LIN.Этот код регистрируется, если при передаче информации через интерфейс LIN возникает ошибка в кадре данных, контрольной сумме.

U1120 Дословно этот код можно перевести как «неверные или отсутствующие данные для первичного идентификатора». Причину проблемы следует искать в электронике, в частности в блоке управления или
датчики.

U1417 Ошибка в кодировке переменной. Причину проблемы следует искать в программной неисправности микропроцессорного модуля или необходимости адаптации одного из электронных устройств или блоков.

U1430 Неисправность динамического диапазона в цепи управления подушками безопасности

U1437 Буквально этот код переводится как «ошибка динамического диапазона». Причину неисправности следует искать в системе курсовой устойчивости. Для этого работа всех переключателей и
датчики, а также проводку проверяют. Неисправность может заключаться в срабатывании модуля управления системой.

U1504 Повреждение или неисправность линии управления холостым ходом.Причиной проблемы может быть плохой контакт между датчиком холостого хода или износ изоляционного слоя кабеля.

U1512 Неисправность сигнала, поступающего на блок управления от датчика дождя. От пользователя требуется выполнить детальную диагностику контроллера и его подключения.

U3FFF Ошибка сканера для диагностики; устройство отображает символы «F» вместо цифр. Проверка автомобиля другим оборудованием обязательна.

MITSUBISHI Ошибки в работе CAN интерфейса

P1223 Ошибка связи с модулем CAN, требуется подробная диагностика проводки

U0101 Отсутствие связи с интерфейсом CAN

U0141 сигнал, полученный через интерфейс CAN, выходит за пределы допустимого диапазона или прибывает с опозданием

U0231 Отсутствие связи с шиной CAN-BUS, проверьте все провода и контакты на разъемах блока управления

U0245 Этот код может указывать на две неисправности:

— превышение времени ожидания передачи сигнала по CAN-шине;

— внутренняя неисправность в работе головного устройства — аудиосистемы.

U1073 Блок управления сообщает об отключении шины данных CAN. Причиной проблемы может быть сам модуль или его некачественное подключение к бортовой сети.

U1010 Неисправность в интерфейсе CAN, блок управления обнаружил сбой связи

U1101 Код 1101 является общим и указывает на неисправность цифрового интерфейса CAN. Пользователю необходимо провести диагностику цепи питания блока управления и убедиться в отсутствии
повреждены контакты на блоке.

U1108 Неисправен счетчик тайм-аута, подключенный к CAN-шине. Рекомендуется проверить все колодки, подключенные к цифровому интерфейсу, а затем провести диагностику самого блока управления. Обычно причина
происходит окисление контактных элементов на разъемах.

U1109 Время ожидания сигнала, передаваемого по шине CAN

U1111 Ошибка связи по CAN-шине с приборной панелью, есть возможность отключить панель управления

U1117 Неисправность в CAN-шине, в частности, относится к участку провода, подключенному к блоку управления иммобилайзером.Необходимо проверить работу блокиратора силового агрегата, т.к.
Причиной этой проблемы может быть неисправность «иммо» антенны.

Ошибки коробки передач MITSUBISHI

C145D На Lancer X и других моделях Mitsubishi этот код может появиться при неисправности коробки передач или сцепления. Могут возникнуть трудности с
активация полного привода.

C1456 Неисправность C1456 указывает на поломку переключателя третьего положения раздаточной коробки SS4II, ошибка может возникать только на автомобилях с соответствующей трансмиссией

C1458 Отказ или неисправность активатора коробки передач

P0741 Неправильная регулировка сцепления.Отклонение в работе трансмиссии CVT обнаруживается, если скорость скольжения блока гидротрансформатора после срабатывания блокировки остается на высокой
уровень. Причиной проблемы может быть работа блока управления коробкой передач вариатора или отклонение давления от нормируемого показателя в магистрали.

P0755 Бортовой компьютер сообщает о неисправности соленоида B переключения передач. Требуется проверка автоматической коробки передач, в частности селектора и его соединений.Ошибка может быть
сопровождается переходом коробки передач в аварийный режим работы.

P0868 Код P0868 обозначает падение вторичного давления в коробке передач. Скорее всего, причина в неисправности контроллера, а эта ошибка характерна только для автоматических трансмиссий. В
Появление этого кода может быть связано с утечкой расходных материалов из-за механического повреждения корпуса агрегата. Если причина касается датчика, то диагностику следует начинать с проверки
проводка.

P1590 При ошибке P1590 бортовой компьютер сообщает, что блок управления двигателем не может определить блок управления блоком трансмиссии. Следует отметить, что повреждение линии CAN могло быть зафиксировано.
это могло произойти в результате неправильной установки противоугонной системы или блокировки двигателя. Также при ошибке 1590 рекомендуется проверить подключаемые к роботу колодки или
блок управления автоматической коробкой передач; возможно контактное окисление.

P1740 Этот код указывает на неисправность в четвертой цепи реле давления сцепления.Причиной проблемы могут быть другие элементы коробки передач вариатора.

P1751 Неисправность автоматической коробки передач. Если этот код мигает, пользователю необходимо проверить работу электронного реле блока трансмиссии.

P1758 Код ошибки трансмиссии Блок управления сообщает о неисправности низкоскоростной системы электромагнитных клапанов тормоза.

P1770 Неисправность в селекторе трансмиссии. Причиной проблемы может быть отключение контакта от рычага переключения передач.

P1771 Код P1771 появляется при неисправности устройства-ингибитора. Если этот элемент выйдет из строя, это повлияет на работу коробки передач автомобиля.

P1777 Неисправность в работе редуктора шагового электродвигателя. Ошибка появляется только на агрегатах АКПП.

P1783 Перегрев блока трансмиссии.

Возможные причины неисправности:

— Использование некачественного или отработанного масла. Расходный материал следует проверять на наличие осадков и отложений на дне, если они есть, то смазку менять.

— Использование сломанного или забитого масляного фильтра. Устройство также необходимо диагностировать и при необходимости заменить.

— Программные проблемы в работе микропроцессорного модуля управления трансмиссией.

P1786 Неисправность в демпфере сцепления. Причиной проблемы может быть неработоспособность одного из элементов коробки передач. Прежде всего, пользователь должен убедиться, что качественный
используется трансмиссионная жидкость — в масле не должно быть отложений и отложений.Возможной причиной может быть неисправность блока управления коробкой передач или одного из датчиков.

P1826 Неисправность в работе блока трансмиссии. Пользователю необходимо адаптировать коробку передач, если возникнут трудности в ее эксплуатации.

P1828 Код P1828 появляется при неисправности коробки передач. Блок управления коробкой передач отправляет неверные данные на микропроцессорный модуль двигателя.

P1830 Неисправность в передаточном механизме системы сцепления.Причиной проблемы может быть неисправность актуатора или его проводки, а также износ основного блока. Если сцепление
система относительно новая, вы можете попробовать ее адаптировать.

P1835 На автомобилях Mitsubishi , Chariot Grandis сообщает о проблемах с работой раздаточной коробки. Бортовой компьютер сообщает, что электрическая цепь
устройства замкнут на массу.

P1862 Неисправность контактной пластины силовой цепи или исполнительного механизма «раздаточной коробки» (раздаточной коробки).Необходимо разобрать и разобрать блок трансмиссии для выявления неисправности.
элементы.

P1867 Неисправность блока трансмиссии, ошибка характерна для автомобилей, оборудованных роботизированной коробкой передач. Проблему следует искать в блоке управления или табличках прибора.

P1901 Коды P1901 или 1901 указывают на неисправность, связанную с работой блока трансмиссии (АКПП АКПП). Блок управления двигателем почему-то
не видит модуль управления устройством.

P1902 Для автомобиля 2008 и других годов выпуска эта комбинация свидетельствует о неисправности системы электродвигателя в модуле управления коробкой передач CVT.

Коды ошибок самодиагностики MITSUBISHI DTC

0 Нет неисправности блока управления двигателем и других систем

11 Неисправность одного из кислородных контроллеров или его цепи, возможно плохой контакт

12 Отказ или некорректная работа расходомера — датчика массового расхода воздуха

13 Регулятор температуры воздуха на впуске IAT работает некорректно или не подключен

14 Неисправность регулятора положения дроссельной заслонки

15 Отказ или неисправность датчика положения мотора СК

16 Обрыв кабеля или повреждение линии питания контроллера фронтального удара

17 Короткое замыкание в цепи питания датчика бокового удара

21 Неисправность или неисправность регулятора температуры хладагента, обрыв проводки.На некоторых моделях Mitsubishi этот код указывает на поломку пиропатрона газогенератора
модуль подушки безопасности, расположенный на стороне водителя. Необходимо проверить силовую цепь устройства на предмет короткого замыкания между контактными элементами.

22 Регулятор частоты вращения двигателя или коленчатого вала неисправен или не подключен. Ошибка может сопровождаться сообщением «тормозной останов mitsubishi pajero».

23 Неисправность регулятора положения распредвала, проблема устранена в верхней мертвой точке первого цилиндра

24 Отказ или неисправность датчика скорости автомобиля

25 Неисправность регулятора абсолютного давления или неправильные показания

26 На Mitsubishi Legnum 4G63 и других моделях автомобилей этот код указывает на неисправность или неисправность в регуляторе положения дозирующей муфты топлива высокого давления.
насос.Возможной причиной может быть неисправность в электрической цепи устройства.

27 Внутренняя неисправность вариатора коробки передач

28 Короткое замыкание между выводами пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности, расположенного со стороны водителя

29 Зазор между контактными элементами воспламенителя передней подушки безопасности водителя

31 Неисправность датчика детонации, может сопровождаться некорректной работой двигателя машины

32 Регулятор давления в трубопроводе автомобиля вышел из строя или произошел сбой в его подключении из-за неисправной проводки

33 Неисправные клапаны в верхней части раздаточной коробки, всего пять.При этой ошибке трансмиссионный агрегат может перейти в аварийный режим с ограниченной скоростью. Клапаны могут сломаться
проводку, необходимо произвести визуальную диагностику приборов. При окислении разъемов колодки очищаются. Но действовать нужно аккуратно, чтобы не залить блок.

34 Неисправность в электромагнитном клапане включения переднего моста. Причиной проблемы может быть обрыв, короткое замыкание или проводка самого устройства.

35 Если вам удалось увидеть этот код самодиагностики после проверки, необходимо обратить внимание на подушку безопасности газогенератора.Блок управления обнаружил срабатывание этого компонента.

36 На микропроцессорное устройство подается неправильный импульс регулировки угла опережения зажигания.

39 Блок управления исправил проблемы в работе заднего кислородного регулятора, ошибка появляется только на автомобилях с турбонаддувом

41 Неисправный узел впрыска. Проблема может сопровождаться сообщением «tht val sol».

42 Выход из строя топливного насоса или неправильное его подключение

43 Неисправность клапана EGR (EGR), но эта ошибка характерна только для моделей Калифорнии

44 Отказ или неисправность катушки зажигания или ключевого транзистора, расположенных в первом или четвертом цилиндрах.Ошибка появляется только в моделях с 3-литровыми двигателями.

46 Короткое замыкание в линии питания электромагнитного клапана регулировки давления в главной линии передачи. Проблема появляется только на автомобилях с автоматической коробкой передач.

48 Неисправность ТНВД. Ошибка, как правило, заключается в окислении или засорении контактных элементов на блоке блока управления насосом. Возможная неисправность
один из датчиков модуля.

49 Неисправности в турбокомпрессоре.Необходимо посмотреть саму сборку, ее шланги, а также систему управления агрегатом. Причиной проблемы может быть работа ЕГР
элемент; из-за клапана компрессорное устройство не включается.

51 Нарушение связи между блоком управления коробкой передач и блоком управления силовым агрегатом. Требуется детальная диагностика проводки на линиях между этими устройствами.

52 Аналогичная проблема, только с указанием цилиндров 2 и 5

53 Также неисправность, связанная с катушкой зажигания или ключевым транзистором, относящаяся только к цилиндрам 3 и 6

54 Неисправности в работе штатной противоугонной системы

55 Отказ или неисправность регулятора положения коленчатого вала.Неисправность может касаться устройства управления холостым ходом активатора.

56 Короткое замыкание в электрической цепи включения преднатяжителя, расположенного на стороне водителя

57 Отказ регулятора давления в магистрали. Появление этого кода может быть связано с пониженным линейным давлением.

58 Чрезмерное поступление воздуха, причиной проблемы может быть утечка. Иногда появление кода связано с засорением дроссельной заслонки, фильтроэлементов и бензонасоса.

59 Неисправен регулятор нагрева кислорода

61 Повреждение троса модуля АКПП, возможна связь с блоком управления двигателем

62 Регулятор положения пусковой заслонки неисправен; ошибка появляется только в автомобилях без турбонаддува

64 Неисправность генераторной установки или ее электрической цепи

66 Отказ или нарушение работы регулятора вакуума в системе вакуумного усилителя тормозов.Причиной проблемы может быть проводка.

71 Неисправность вакуумного электромагнитного клапана антипробуксовочной системы ABS (ABS)

72 Отказ или неисправность электромагнитного клапана вентиляции антипробуксовочной системы

74 На автомобилях 1998, 2006 и других годов выпуска данный код указывает на неисправность датчика давления, расположенного в модуле АБС.

75 Ошибка раздаточной коробки автоматического блока

77, 78 Неисправности, связанные с работой регуляторов положения педали газа по второму или первому каналам соответственно.Причиной проблемы может быть проводка.

79 Регулятор положения дроссельной заслонки в первом канале неисправен или неисправен

82 Неисправность переключателя контроллера давления в гидроаккумуляторе, возможное нарушение целостности цепи прибора

83 Ошибка буквально означает «st no adj», что свидетельствует о неисправности датчика положения рулевого колеса. Блок управления сообщает об отсутствии инициализации устройства, что указывает на
потребность в обучении.

89 Выход из строя или неисправности системы подачи топлива

91 Неисправность в работе электронной системы управления дроссельным механизмом.

92 Повреждение линии питания обратной связи дроссельной заслонки

94 Повреждение шины данных, отсутствие связи с датчиком дроссельной заслонки

95 Отказ или неисправности сервопривода дроссельного узла, ошибка возникает, когда механизм находится в первой фазе

99 Проблемы в работе сервопривода дроссельной заслонки при его работе на второй фазе.

MITSUBISHI 2-значный код неисправности SRS (система безопасности)

3А Короткое замыкание между контактными элементами разъема пиропатрона газогенератора модуля воздушной завесы, установленного справа

3V Обрыв между контактами или проводами газогенератора патрона пиропатрона

3C Короткое замыкание в цепи активации датчика подушки безопасности. Необходимо проверить устройство, расположенное справа от переднего пассажира.

3D Обрыв или поврежден кабель, подключенный к датчику пиропатрона модуля безопасности воздушной завесы со стороны переднего пассажира

3E Блок управления обнаружил короткое замыкание между выводами патрона пиропатрона элемента воздушной завесы безопасности, расположенного справа

3F Замыкание на массу в цепи питания запального блока газогенератора заслонки воздушной завесы. Необходимо проверить линию питания устройства от драйвера.

4А Короткое замыкание на линии или между контактными элементами запальника газогенератора. Блок управления отмечает, что проблему нужно искать в устройстве модуля воздушной завесы, расположенного
со стороны водителя.

4B Обрыв между контактами или выводами пиропатрона газогенератора блока воздушной завесы безопасности, расположенного со стороны водителя

4C Бортовой компьютер сообщает о коротком замыкании в кабеле воспламенителя подушки безопасности водителя.

4D Обрыв или повреждение кабеля питания запальника напротив водителя

4E Короткое замыкание на кабеле питания пиропатрона газогенератора датчика подушки безопасности водителя

4F Блок управления обнаружил замыкание на массу в модуле управления подушками безопасности.Необходимо проверить все контакты на устройстве.

5A Левый наземный контроллер подает неверный сигнал напряжения на блок управления двигателем. Проверьте целостность проводки, а также целостность кабеля.

5B Отказ из-за повреждения контроллера замедления. Диагностике подлежит левый задний датчик.

5C Бортовой компьютер обнаружил ошибку при обмене информацией в электрической цепи заднего левого регулятора массы.

5D Блок управления не может обнаружить левый задний наземный контроллер.Следует отметить, что обмен данными с этим устройством невозможен. Кабель питания может быть поврежден или сломан.

6A Правый наземный контроллер подает неправильный сигнал напряжения на блок управления двигателем. Проверьте целостность проводки, а также целостность кабеля.

6B Отказ из-за повреждения контроллера замедления. Подлежит диагностике правый задний датчик. Если устройство выходит из строя, оно меняется, но проблема может заключаться в его отключении.

6C Бортовой компьютер обнаружил ошибку при обмене информацией в электрической цепи заднего правого контроллера массы

6D Блок управления не может обнаружить правый задний наземный контроллер.Следует отметить, что обмен данными с этим устройством невозможен. Кабель питания может быть поврежден или сломан.

Mitsubishi u1100. Mitsubishi u1102

— цена: + 0 руб.

Митсубиси

u1100

Снова потянул, заглушил двигатель на несколько минут и все вернулось в норму. Я запустил Torque, чтобы получить коды, но еще не очистил их. U — Network Engine CAN timeout U — Network Mitsubishi Buss-off Теперь у кого-то на этом форуме была аналогичная проблема с их Triton, коды были очищены, и, очевидно, это могло быть вызвано изворотливыми данными от датчика рыскания? Любые идеи очень приветствуются.А пока я поищу коды в Google и посмотрю, что найду Reverse cam. Bluetooth Aux In. Надеюсь, этого больше не повторится. Либо это связано с автобусом, либо ваш автоматический блок управления больше не разговаривает. Вы могли бы заставить ММ подключиться к нему и провести анализ шины CAN. Обычно проблемы могут быть связаны с напряжением. Я заменил батарею, все отсортировано. Батарея все еще хорошо работает в моем ЖК-мониторе. Что вы используете для подключения OBD? Весла Flappy. MMCS больше нет! Полностью спроектирован в SA. Коробка исследователя Скорпро.Сообщение от паснины. Спасибо за все ответы, очень признателен. Утром проверю аккум как следует. Это кальций NRMA 95 Ач, который установил предыдущий владелец, не знает его истории, но зеленый индикатор больше не зеленый, а запускает двигатель в мгновение ока. Инструмент сканирования не был подключен, когда я получил CEL. Отправлю фотографию, когда буду приближаться к компьютеру. Я очистил код и поехал на 10-минутную поездку, и все кажется нормальным, коды не возвращаются. У меня осталось полтора месяца гарантии, поэтому я первым делом позвоню своему местному дилеру в понедельник и посмотрю, что они говорят, что аккумулятор может быть подозрительным, так как при нажатии педали тормоза и открытии окна, после простоя на ночь гаджет индикатора уровня заряда батареи срабатывает. от зеленого до янтарного.Проверим падение напряжения с помощью вольтметра при запуске позже сегодня по сравнению с утренним напряжением после стояния
Митсубиси

u1101

Быстрые ссылки. Руководство по обслуживанию и источник технических бюллетеней. Касательно: Руководство по обслуживанию и источник технического бюллетеня Среда, 26 декабря, PM Если вы приобрели Руководство по технической информации, как бы вы описали его содержание? Предоставляет ли он информацию, необходимую для ремонта? Я также опасаюсь, что этот компакт-диск может быть совместим только с Microsoft Windows, которую я не разрешаю у себя дома.Этот «компакт-диск с руководством по обслуживанию» состоит из трех частей: 1. Руководство по ремонту 2. Руководство по технической информации 3. Мой средний уровень потребления электроэнергии с февраля B, Нет. Файлы в формате PDF, поэтому их можно читать на Mac. Стоит денег? Время покажет. Руководство для моего Saab изрезано и покрыто пятнами смазки, но все еще можно использовать через 45 лет и по сей день бесценно, в то время как руководства для моего Honda Insight все еще нетронутые, законсервированные: ’67 Saab orig. Re: Руководство по обслуживанию и источник технического бюллетеня Пт, 13 сентября, PM Я знаю, что это более старая тема, и я надеялся найти что-нибудь, что поможет с техническими деталями.Мне не ясно, все ли на компакт-диске с руководством по обслуживанию теперь доступны в печатном виде и наоборот. Я бы предпочел иметь печатный набор руководств, но я поместил содержимое компакт-диска Service Manual на свой iPad, что не так уж и плохо. По крайней мере, страницы не будут грязными и загнутыми. Re: Руководство по обслуживанию и источник технического бюллетеня Пт, 13 сентября, PM Руководство по обслуживанию от Helm немного неудобно в использовании. Некоторые ссылки не работают, и как только вы перейдете к конкретному варианту. PDF невозможно вернуться к индексу, не вернувшись на домашнюю страницу.В руководстве по обслуживанию есть серьезные пробелы, когда речь идет о приводной системе, на аккумуляторном блоке нет абсолютно ничего, кроме того, как его снять. Однако есть целый раздел, посвященный педали акселератора! Руководство с технической информацией было самой интересной частью пакета. Электрические схемы — это самая полезная вещь в руководстве, по крайней мере, по ним можно понять некоторые вещи. Даже имея руководство, я рад, что мне пришлось попрактиковаться в разборке другой разбитой машины, прежде чем пытаться снять детали отделки с моей настоящей машины, не ломая ее.Загрузить больше сообщений. Свяжитесь с нами Обновите свою учетную запись Свяжитесь с нами Рекламируйте.
Митсубиси

u1102

Когда загорается индикатор проверки двигателя, код Mitsubishi Pajero U сначала следует проверить, это крышка бензобака. Вытяните, затяните его и посмотрите на колпачок, чтобы увидеть, есть ли на нем трещины. Продолжайте движение и посмотрите, не погаснет ли индикатор двигателя. Все, что вам нужно сделать, это снять старый и прикрутить новый. Если вы уже добрались до магазина, вы можете просто заменить его.Хотя это не опасно для машины, лучше сразу же об этом позаботиться, чтобы сократить расход бензина. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру. Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на U DTC. Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, следует обращаться к руководству по обслуживанию автомобиля. Поиск кода Чтобы найти код неисправности двигателя, заполните поле «Кодовое поле». Способы чтения кодов неисправностей двигателя. Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Проверка словаря индикаторов двигателя Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Архив кодов неисправностей основного двигателя в сети. Авторские права EngineTroubleCode. Загорается индикатор «Проверьте двигатель». Двигатель глохнет или загораются перебои в работе двигателя. Автомобиль не запускается.Если одна из этих причин для кода U возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления U. Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом U? Решение здесь:.
Митсубиси

u1512

Однако кислородный датчик на многих автомобилях легко заменить, и подробности о нем обычно приводятся в руководстве пользователя. Если вы знаете, где находится датчик, вам нужно только отсоединить старый датчик и заменить его новым. Независимо от того, как вы подходите к этому, вы должны сразу исправить это. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.Датчик коленчатого вала подает сигнал компьютеру впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают. Это заставляет катушку зажигания подавать искру, а форсунку впрыскивать топливо в каждый цилиндр в нужное время. Если какой-либо датчик работает неправильно, автомобиль будет работать неровно, а двигатель будет работать менее эффективно. В более поздних моделях автомобилей компьютер автомобиля обычно может поддерживать работу автомобиля, но сигнальная лампа двигателя на приборной панели горит, чтобы предупредить водителя. Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на U DTC.Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, следует обращаться к руководству по обслуживанию автомобиля. Поиск кода Чтобы найти код неисправности двигателя, заполните поле «Кодовое поле». Способы чтения кодов неисправностей двигателя. Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Проверка словаря индикаторов двигателя Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Архив кодов неисправностей основного двигателя в сети. Авторские права EngineTroubleCode. Загорается индикатор «Проверьте двигатель». Двигатель глохнет или загораются перебои в работе двигателя. Автомобиль не запускается.Если одна из этих причин для кода U возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления U. Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом U? Решение здесь:.
Митсубиси

u1073

Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение РАБОТА, но не проворачивайте и не запускайте двигатель. В настоящее время используются два основных типа отключения цилиндров, в зависимости от типа двигателя. U Код Mitsubishi Galant для конструкции толкателя, в котором используются соленоиды для изменения давления масла, подаваемого на подъемники.В сложенном состоянии подъемники не могут поднять соответствующие толкатели под коромысла клапанов, в результате чего клапаны не могут быть задействованы и остаются закрытыми. В рядных двигателях Ford, как и в двигателях большинства других производителей, нумерация цилиндров начинается спереди и продолжается в порядке номеров к задней части. В конструкции V-образного двигателя Ford следует аналогичной конструкции с цилиндром номер один в передней левой части двигателя. В конфигурации V-6 цилиндр 4 находится спереди справа от двигателя, а в V-8 цилиндр номер 5 находится в этом месте.Другие производители иногда используют чередующийся рисунок в V-образных двигателях. Что означает код неисправности U для Mitsubishi Galant? Что означает диагностическая индикация U для Mitsubishi Galant? Что мы знаем о коде U для Mitsubishi Galant? Mitsubishi Galant U Возможное решение: в рядных двигателях Ford, как и в двигателях большинства других производителей, нумерация цилиндров начинается спереди и продолжается в порядке номеров в направлении назад.
Митсубиси

u1120

Код движка U кажется своего рода сетевой проблемой, мы пытаемся одно за другим показать смысл и решение.Краткое объяснение кода U и определение U находится на нижней стороне. MFG — коды производителя, вторая цифра которых означает «1», что указывает на то, что они уникальны для конкретной марки или модели автомобиля. Эти специальные коды были сочтены необходимыми производителями транспортных средств, чтобы они могли предоставить дополнительную диагностическую информацию помимо основного списка общих кодов OBD II для всех видов неисправностей, а не только неисправностей, связанных с выбросами. В то время как экономия топлива была увеличена, ускорение было серьезно скомпрометировано, и потеря вакуума в двигателе привела к опасной потере ассистента торможения, когда система кодов U работала в четырехцилиндровом режиме.В дополнение к этим проблемам, хотя компания предлагала систему с гидравлическим управлением, которую можно было переключать изнутри автомобиля, внедренную версию приходилось менять вручную в моторном отсеке с помощью ручных инструментов. Топливный насос иногда не подкачивает, когда вы поворачиваете ключ в положение ON II? Начните с измерения давления топлива и проверки наличия яркой бело-голубоватой искры на всех четырех свечах. Как мы уже упоминали выше, вам следует проверить механическое время.Когда вы видите код неисправности двигателя U на считывателе кода двигателя, это описание поможет вам. Последний шаг: в определениях, перечисленных ниже, после завершения любого ремонта рекомендуется тест-драйв, чтобы проверить, исправлено ли состояние. Перед тем, как совершить тест-драйв после ремонта, всегда сначала стирайте U-коды. Это выключит индикатор проверки двигателя, и тогда вы узнаете, если индикатор проверки двигателя вернется, вам нужно выполнить дальнейшую диагностику. Эта информация о коде двигателя представлена ​​только в информационных целях.Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Пример: P Как исправить U?
Митсубиси

u1109

Теоретически вы можете ездить несколько недель или даже месяцев со сломанным датчиком массового расхода воздуха. Вы заметите уменьшение расхода бензина, и со временем автомобиль начнет сильно глохнуть. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Датчик коленчатого вала подает сигнал компьютеру впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают.Это заставляет катушку зажигания подавать искру, а форсунку впрыскивать топливо в каждый цилиндр в нужное время. Если какой-либо датчик работает неправильно, автомобиль будет работать неровно, а двигатель будет работать менее эффективно. В более поздних моделях автомобилей компьютер автомобиля обычно может поддерживать работу автомобиля, но сигнальная лампа двигателя на приборной панели горит, чтобы предупредить водителя. Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на U DTC. Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, следует обращаться к руководству по обслуживанию автомобиля.Поиск кода Чтобы найти код неисправности двигателя, заполните поле «Кодовое поле». Способы чтения кодов неисправностей двигателя. Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Проверка словаря индикаторов двигателя Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. U Код неисправности двигателя. Архив кодов неисправностей основного двигателя в сети. Авторские права EngineTroubleCode. Загорается индикатор «Проверьте двигатель». Двигатель глохнет или загораются перебои в работе двигателя. Автомобиль не запускается. Если одна из этих причин для кода U возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления U.Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом U? Решение здесь:.

У1100 свифт

U Код неисправности Mitsubishi Auto на автомобилях с автоматическими коробками передач с электронным управлением: соленоид переключения передач отвечает за приведение в действие гидравлических контуров для включения сцеплений или лент, переключающих передачи внутри автоматической коробки передач. Состояние кривошипа, но не запускается, а также коды неисправностей могут заставить вас думать, что у вас проблема с противоугонной системой PATS. Однако Ford сообщает, что все эти коды связаны с ошибками программного обеспечения.Единственный способ обойти проблему — перепрограммировать PCM с использованием новейшего программного обеспечения. Чрезмерный приток воздуха может быть вызван утечкой вакуума, загрязнением датчика или неправильным закрытием клапана рециркуляции выхлопных газов. Если проблема заключается в нехватке топлива, виновниками могут быть грязные форсунки или топливные фильтры, слабый топливный насос или негерметичный регулятор давления топлива. Ошибка бедной топливной смеси может сопровождаться резким холостым ходом, пропусками зажигания в двигателе, колебаниями во время ускорения и общей плохой работой двигателя. Когда вы включаете зажигание, индикатор «Service Engine Soon» или «Check Engine U Mitsubishi» должен на короткое время мигать, указывая на то, что система OBD готова сканировать ваш автомобиль на предмет любых неисправностей.После этой короткой вспышки свет не должен светиться во время движения до тех пор, пока не будут обнаружены проблемы. Вы будете рады узнать, что ваш автомобиль оснащен системой раннего предупреждения, которая может сэкономить ваше время, деньги и топливо, а также помочь защитить автомобиль! Все коды неисправностей авто с марками автомобилей. U Код неисправности Mitsubishi Auto. U Код неисправности Mitsubishi Auto. На автомобилях с автоматической коробкой передач с электронным управлением электромагнитный клапан переключения передач отвечает за приведение в действие гидравлических контуров для включения сцеплений или лент, переключающих передачи внутри автоматической коробки передач.U Mitsubishi Возможное решение: Чрезмерный приток воздуха может быть вызван утечкой вакуума, загрязнением датчика или неправильным закрытием клапана рециркуляции выхлопных газов. P U B C Пример: Пример:

Bmw u1100 код

Не в этот раз, довольно солидное предложение. Не хватило смелости делать такие большие ставки, как некоторые из этих безумцев. Сделал первую ставку на победу Лестера, и они сделали. Дэвид, вот уже много лет клиент bet365. Думаю, это моя вина, правда, ха-ха. Я некоторое время работал в Coral 7 лет назад, поэтому использую bet365 на своем iphone с тех пор, как друг на работе рассказал мне все об этом.Получил приветственный бонус на бесплатную ставку и немного поиграл в рулетку. Собираюсь сделать ставку на теннис в эти выходные, давай, Джокович. Сайт Bet365 откроется в новой вкладке. Я обнаружил, что регистрация на Bet365 — довольно простой процесс. Вот что я сделал: Что мне нужно было сделать, чтобы получить свои кредиты на ставки Bet365. Перейдите по этой ссылке, чтобы открыть страницу предложения регистрации на Bet365. Заполните регистрационную форму, указав бонусный код HIDDEN. Получил приветственное письмо от Bet365, в котором был мой уникальный код предложения.Положения и условия предложения по ставкам доступны только для новых клиентов. Только соответствующие ставки, рассчитанные после подачи заявки, будут учитываться при выполнении этого требования. Депозиты, сделанные с помощью NETeller, Skrill или Skrill 1-Tap, не будут учитываться как ваш соответствующий депозит. Если ставка была частично обналичена, учитывается только оставшаяся активная ставка. Если ставка была отредактирована с помощью нашей функции редактирования ставки, будет засчитана только новая ставка на новую ставку. Полная обналичивание, мгновенные игры, азартные игры, недействительные ставки или ставки, сделанные через нашу службу ставок по телефону, не учитываются.Ваши игровые кредиты не подлежат снятию, а ставки по ставкам не включаются в какие-либо возвраты. Любые возвраты от размещенных ставок будут добавлены к вашему снимаемому балансу. Подробную информацию см. В полных условиях. Ваши ставки будут аннулированы и удалены, если ваша учетная запись неактивна в течение 90 дней подряд. Используйте кредиты Bet365 на любой вид спорта, который пожелаете. Вы можете использовать свои кредиты в любом виде спорта или на любом рынке. Промокод: CTB200Bet Now Авторские права CompareTheBets 2017. Bet365 Radio транслирует радиослужбу, предоставляемую Media On Demand, специалистом по предоставлению аудиокомментариев в прямом эфире для различных видов спорта.В сотрудничестве с Media On Demand Bet365 Radio может предлагать живые комментарии о скачках, футболе, собачьих бегах, крикете и ряде других видов спорта.
U1108 / приборная панель, srs, гидроусилитель руля, устранение неисправностей CAN

Митсубиси

b1477. U1073 Код неисправности двигателя

Когда в вашем автомобиле загорается лампочка «B Check Engine», это обычно сопровождается ощущением опускания в животе. Свет может означать дорогостоящую проблему, например, плохой каталитический нейтрализатор, или что-то незначительное, например, незакрепленную крышку бензобака.

Но во многих случаях это означает как минимум то, что вы посетите автосалона, чтобы найти неисправность и выключить свет.

2020 Mitsubishi Pajero Black Edition — Внешний вид салона Walkaround — 2019 Дубайский автосалон

Когда вы проверяете, свет двигателя автомобиля загорелся кодом B, причина должна быть. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования.Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания.

Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с системой зажигания также могут препятствовать возникновению искры. Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика. Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на код неисправности B.

Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля. Поиск кода Чтобы найти код неисправности двигателя, заполните поле «Кодовое поле».Способы чтения кодов неисправностей двигателя. Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля.

Словарь световых индикаторов двигателя Способы убрать световой индикатор двигателя на панели автомобиля. B Код неисправности двигателя. Архив кодов неисправностей основного двигателя в сети. Авторские права EngineTroubleCode. Загорается индикатор «Проверьте двигатель». Двигатель глохнет или загораются перебои в работе двигателя. Автомобиль не запускается. Если одна из этих причин для кода B возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления B. Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом B?

Решение здесь:.Код движка U кажется своего рода сетевой проблемой, мы пытаемся одно за другим показать смысл и решение. Краткое объяснение кода U и определение U находится на нижней стороне. MFG — коды производителя, вторая цифра которых означает «1», что указывает на то, что они уникальны для конкретной марки или модели автомобиля. Эти специальные коды были сочтены необходимыми производителями транспортных средств, чтобы они могли предоставить дополнительную диагностическую информацию помимо основного списка общих кодов OBD II для всех видов неисправностей, а не только неисправностей, связанных с выбросами.

Если электромагнитный клапан двигателя имеет обрыв или короткое замыкание, регистрируется код неисправности. Каталитический нейтрализатор имеет кислородный датчик спереди и сзади. Когда автомобиль прогрет и работает в режиме замкнутого контура, показания верхнего кислородного датчика должны колебаться. Когда вы видите код неисправности двигателя U на считывателе кода двигателя, это описание поможет вам. Последний шаг: в определениях, перечисленных ниже, после завершения любого ремонта рекомендуется тест-драйв, чтобы проверить, исправлено ли состояние.

Перед тем, как совершить тест-драйв после ремонта, всегда сначала стирайте U-код s. Это выключит индикатор проверки двигателя, и тогда вы узнаете, если индикатор проверки двигателя вернется, вам нужно выполнить дальнейшую диагностику. Эта информация о коде двигателя представлена ​​только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем.

Пример: P Как исправить U? Мы здесь, чтобы сэкономить сотни долларов, переустановив модуль управления подушек безопасности Mitsubishi и восстановив ремни безопасности Mitsubishi.Даже после незначительной аварии подушка безопасности может не сработать, но ремни безопасности заблокируются, и потребуется сброс модуля подушки безопасности из-за данных о сбоях и кодов сбоев, которые хранятся в модуле подушки безопасности. MyAirbags вернет модуль управления подушкой безопасности к исходному состоянию производителя без всех кодов, как программных, так и жестких.

Как правило, эти коды указывают на наличие сохраненных данных о ДТП, срабатывание подушек безопасности, сбой связи, переполнение памяти или другие проблемы, связанные с подушкой безопасности или ремнем безопасности.Независимо от того, на какую проблему указывают эти коды, их необходимо отправить в MyAirbags для сброса из-за истории сбоев и жестких кодов, которые хранятся в модуле управления подушками безопасности.

Эти коды и данные о сбоях не удаляются диагностическим сканером. Ниже вы найдете общие коды подушек безопасности, которые можно сохранить в модуле управления подушками безопасности после того, как ваш автомобиль попал в аварию. Дополнительного программирования VIN не требуется. Это альтернатива покупке нового или бывшего в употреблении модуля подушки безопасности, который необходимо будет доставить в дилерский центр Mitsubishi, чтобы запрограммировать новый или использованный модуль управления подушкой безопасности для вашего автомобиля.

Отправьте модуль управления подушкой безопасности в MyAirbags и сэкономьте время, деньги и избавьтесь от необходимости обращаться в дилерский центр! Во время аварии втягивающие и натяжители ремней безопасности срабатывают и блокируются за счет газовых зарядов, аналогично тому, как при столкновении срабатывают подушки безопасности. После аварии или столкновения ремни безопасности будут заблокированы или больше не будут работать должным образом.

Ремни безопасности заблокируются и не будут вытягиваться или втягиваться обратно. MyAirbags может восстановить ваш ремень безопасности и сэкономит вам сотни долларов на каждом ремне безопасности.MyAirbags сертифицирована и использует все оригинальные детали для ремонта ремней безопасности. Итак, как узнать, что ваши ремни безопасности неисправны или повреждены после столкновения? Вот несколько общих симптомов: Нажмите здесь, чтобы оформить заказ! Коды DTC подушки безопасности Mitsubishi SRS Даже после незначительной аварии подушка безопасности может не сработать, но ремни безопасности заблокируются, и потребуется сброс модуля подушки безопасности из-за данных о сбоях и кодов сбоев, которые хранятся в модуле подушки безопасности.

Ремонт ремней безопасности Mitsubishi Во время аварии втягивающие и натяжные устройства ремней безопасности срабатывают и блокируются за счет газового заряда, аналогично тому, как подушки безопасности срабатывают при столкновении.Вот несколько общих симптомов: заблокированные ремни безопасности. Ремни безопасности не втягиваются. Ремни безопасности не втягиваются. Ремни безопасности натянуты. Сжатые пряжки ремней безопасности. Код подушки безопасности: слишком низкое сопротивление натяжителя. Код подушки безопасности: слишком высокое сопротивление натяжителя. Ремни безопасности издают дребезжащий звук. Готовы к заказу? Наши услуги просты в использовании и сэкономят вам сотни!

Плохое соединение. Неактивен B R. MTR B R. Плохое соединение B PS. Нет COM. C Пряжка B PS. C B DR. O B DR. Когда вы проверяете, двигатель загорелся кодом B, причина должна быть в этом.

Так что вам стоит проверить это на наших моделях автомобилей. B Если ваш каталитический нейтрализатор полностью выйдет из строя, вы в конечном итоге не сможете продолжать работу автомобиля. Ваш расход бензина также будет ужасным, поэтому вы должны попытаться исправить это как можно скорее. Топливный насос иногда не подкачивает, когда вы поворачиваете ключ в положение ON II? Начните с измерения давления топлива и проверки наличия яркой бело-голубоватой искры на всех четырех свечах. Как мы уже упоминали выше, вам следует проверить механическое время.

B Код неисправности DTC конкретно относится к синхронизации распредвала. В этом случае, если синхронизация кулачка чрезмерно замедлена, загорится свет двигателя и будет установлен код. Ресурсный центр кодов неисправностей двигателей для всех моделей автомобилей. Поиск кода Чтобы найти код неисправности двигателя, заполните поле «Кодовое поле». Выберите Abadal Schneider Th.

Télécharger миротворец par ken sande epub ebook

Clubsport Да! Способы чтения кодов неисправностей двигателя. Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Проверка словаря индикаторов двигателя Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля.B Неисправность одного из компонентов системы безопасности. На дисплее может загореться индикатор подушки. Причиной проблемы может быть один из датчиков в системе или модуль управления. Также иногда неисправность заключается в повреждении контактов на цепях питания контроллеров.

B Неисправность передней правой подушки безопасности Air Bag, устройство может срабатывать произвольно. C Код ошибки Mitsubishi, указывающий на общие неисправности в работе тормозной и антиблокировочной систем.

B1477 Код неисправности двигателя

P Код P на автомобилях с бензиновыми или дизельными двигателями указывает на большую утечку в топливной системе. На практике причиной проблемы обычно является неисправность клапана SCV или регулятора давления. P Код P или указывает на проблемы в работе второго ряда топливной системы, могут возникнуть трудности с запуском двигателя. P Код P или связан с ошибкой давления в топливной рампе. Этот код неисправности обычно сопровождается затруднениями при запуске силового агрегата.

Причина может заключаться в ТНВД, поэтому сначала проверяют это устройство.

B1477 — Короткое замыкание электродвигателя цепи высокого / низкого давления стеклоочистителя на массу

Также необходимо проверить работу датчиков системы и их проводку, поскольку ошибка может указывать на неисправность цепи. Иногда при такой ошибке силовой агрегат не запускается.

P Код ошибки P, указывающий на сбой в работе системы рециркуляции выхлопных газов. Код P появляется при неисправности системы продувки адсорбера.Причина проблемы может заключаться в засорении вентиляционной трубы бака.

P Блок управления обнаружил небольшую утечку в работе системы обнаружения паров топлива. P Неисправности в работе системы улавливания паров. Бортовой компьютер автомобиля зафиксировал серьезную утечку. P Неисправность системы улавливания паров — блок управления обнаружил незначительную утечку.

Пользователю необходимо провести диагностику всех контроллеров и качество их связи с проводкой. Требуется детальная диагностика всех форсунок и шлангов на целостность.Поврежденные линии необходимо заменить.

Bakri ke sath bache video

P Неисправность клапана управления всасыванием топлива. Рекомендуется проверить работу устройства, установленного на топливном фильтре высокого давления, также может потребоваться замена этого элемента.

Кувейтское агентство

Причиной может быть клапан рециркуляции отработавших газов. P Неисправности в работе электромагнитного клапана вторичного давления, повреждение проводки. P Расшифровка кодов ошибок P или указывает на то, что блок управления двигателем не может обнаружить наличие дроссельной заслонки.Причина проблемы — неисправность последнего или плохое соединение.

P Этот код сопровождается появлением значка Check на панели приборов. Ошибка свидетельствует о неисправности топливного клапана, возникшей в результате кавитации. P Ошибка в топливном насосе. В первую очередь при такой проблеме необходимо провести диагностику предохранительных элементов и реле. На дизельных силовых агрегатах этих деталей нет, а на бензиновых они есть. Если насос действительно неисправен, то машина заглохнет или вообще не заведется.

На аппарате есть специальный клапан, можно попробовать накачать вручную. Поиск кода неисправности АБС. Привет, могут ли мне помочь найти коды неисправностей АБС в моей машине? Я сделал нормальную булавку короткой. Спасибо, Дерек. В чем проблема? Эта процедура была опубликована некоторое время назад.

Диагностические коды.

Я пробовал описанный выше процесс, думаю, у меня есть передний соленоидный клапан с кодом 41, так что теперь следующий глупый вопрос, где, черт возьми, передний соленоидный клапан ?? Я догадывался, что под воздушным фильтром есть два соленоида, но ???

Online 8051 simulator

У меня включены ABS, контрольная лампа устойчивости и контрольные лампы проверки двигателя, что забавно, но они не остаются включенными все время.

Последний раз редактировалось Easykill; в PM. Ну, моя проблема исчезла, почему я не знаю, я почистил все электрические разъемы, реле, которое я смог найти, которые могут быть связаны с ASC, ABS, потратил на вас весь день после примерно 6 часов уборки Я отказался, все фары тогда остались включенными бинго все. Кое-где довольно грязно, особенно на двух соленоидах под воздушным фильтром.

Надеюсь, что все останется в хорошем состоянии. Что ж, моя проблема вернулась, как будто она возникает, когда дневная температура достигает 36C. Я проверил все датчики колес, все они имеют размер около 1.В левом, кажется, есть цепь, правый — в разомкнутой цепи, кто-нибудь менял жгут проводов на датчике скорости правого колеса, это похоже на настоящую свинью.

Я разобрал корпус дроссельной заслонки, включая клапаны, вроде все в порядке. Заметили, когда вы напускаете воздух в шланги пылесоса, из него выходит один из соленоидов под аккумулятором, это норма? Обнаружено, что если вы едете в прохладную погоду, огни не горят выше 36C, может быть случайность, кто знает.

Привет, Хинш, у меня была аналогичная проблема с моей, это был передний правый датчик.Оказался обрыв провода примерно в см выше места подключения датчика. Я спаял их обратно и устранил проблему. Я немного смущен твоим комментарием о снятии корпуса дроссельной заслонки ?? То есть топливо и тут тормоза не причем, АБС?

Если это обрыв провода RR, он должен получить код 13.B Код неисправности Mitsubishi Auto на автомобилях с электронно-управляемыми автоматическими коробками передач, соленоид переключения отвечает за приведение в действие гидравлических контуров для включения сцеплений или лент, которые переключают передачи внутри автоматической коробки передач.Компьютер замечает, что канистра пуста, когда он определяет более бедную смесь, все пары израсходованы, и возобновляет нормальную подачу топлива.

Некоторые производители автомобилей затем закрывают соленоид продувки, но оставляют соленоид продувки открытым. Это создает вакуум во всей системе хранения топлива.

При достижении нужного вакуума он закрывает соленоид продувки и ждет, чтобы проверить, сохраняется ли вакуум. Чрезмерный приток воздуха может быть вызван утечкой вакуума, загрязнением датчика или неправильным закрытием клапана рециркуляции выхлопных газов.Если проблема заключается в нехватке топлива, виновниками могут быть грязные форсунки или топливные фильтры, слабый топливный насос или негерметичный регулятор давления топлива. Ошибка бедной топливной смеси может сопровождаться резким холостым ходом, пропусками зажигания в двигателе, колебаниями во время ускорения и общей плохой работой двигателя.

С кодом Mitsubishi B начните с основ, например, с проверки давления и объема топлива. Или вы можете начать с электрической стороны, выполнив падение напряжения как на силовых, так и на заземляющих соединениях топливного насоса.

Сброс модуля подушки безопасности Mitsubishi

Некоторые магазины сообщают о коррозии заземления топливного насоса, которая снижает мощность и давление топлива. Все коды неисправностей авто с марками автомобилей. B Код неисправности Mitsubishi Auto B Код неисправности Mitsubishi Auto на автомобилях с автоматической коробкой передач с электронным управлением электромагнитный клапан переключения передач отвечает за приведение в действие гидравлических контуров для включения сцеплений или лент, переключающих передачи внутри автоматической коробки передач.

B Mitsubishi Возможное решение: Чрезмерный приток воздуха может быть вызван утечкой вакуума, загрязнением датчика или неправильным закрытием клапана рециркуляции выхлопных газов.P U B C Пример: B Ремонт неисправностей Mitsubishi: Используя код Mitsubishi B, начните с основ, например, с проверки давления и объема топлива. Пример:

Двигатель Mitsubishi Pajero 4m41

— PDFCOFFEE.COM

ДВИГАТЕЛЬ MITSUBISHI PAJERO 4M41
ОБЩАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ СИСТЕМА (CRS)
Опубликовано: март 2007 г. Второй выпуск: сентябрь 2008 г.
00400597E

Просмотры 6
Загрузок 5
Размер файла 442KB

Отчет DMCA / Авторское право

СКАЧАТЬ ФАЙЛ

Рекомендовать истории


Предварительный просмотр цитирования


ДВИГАТЕЛЬ MITSUBISHI PAJERO 4M41

COMMON RAIL SYSTEM (CRS)

Опубликовано: март 2007 г. Второй выпуск: сентябрь 2008 г.

00400597EA

© 2008 DENSO CORPORATION Все права защищены.Этот материал не может быть воспроизведен или скопирован, полностью или частично, без письменного разрешения DENSO Corporation.

Содержание

Содержание Работа Раздел 1. ИНФОРМАЦИЯ О ПРИМЕНЕНИИ ПРОДУКТА 1.1

Краткое описание. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

1,2

Применимый автомобиль. . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

1,3

Номера компонентов системы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

2. ПОДАЮЩИЙ НАСОС 2.1

Краткое описание. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 1-3

2.2

Регулирующий клапан всасывания (SCV). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4

2.3

Датчик температуры топлива. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7

3. RAIL 3.1

Схема. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8

3.2

Датчик давления в рампе (датчик ПК). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9

3,3

Ограничитель давления. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9

4. ИНЖЕКТОР (ТИП G2) 4.1

Схема. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10

4,2

Характеристики. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10

4,3

Строительство. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11

4.4

QR-коды. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12

5. РАБОТА КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ 5.1

Схема системы управления двигателем. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13

5.2

Электронный блок управления двигателем (ЭБУ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14

5,3

Датчик положения распределительного вала (ВМТ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-21

5,4

Датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . 1-22

5.5

Измеритель массового расхода воздуха (MAF). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-23

5,6

Дроссель дизельного двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-24

6. КОНТРОЛЬ ВПРЫСКА ТОПЛИВА 6.1

Краткое описание. . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-25

6,2

Контроль количества впрыска топлива. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-25

6,3

Прочие средства контроля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 1-27

7. ДРУГИЕ СИСТЕМЫ 7.1

Краткое описание. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-29

7.2

Система дизельного сажевого фильтра (DPF). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-29

8. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC) 8.1

Коды, указанные в таблице.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-30

8.2

Подробная информация о DTC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-30

Содержание

Эксплуатация Раздел

1 1

1. ИНФОРМАЦИЯ О ПРИМЕНЕНИИ ПРОДУКТА 1.1 Краткое описание В данном руководстве описывается система Common Rail двигателя 4M41 (CRS), установленная в MITSUBISHI PAJERO, поступающая в продажу с сентября 2006 года.По состоянию на сентябрь 2008 года CRS двигателя 4М41 претерпела изменения согласно приведенному ниже списку. Таким образом, это руководство содержит дополнительную информацию, относящуюся к вышеупомянутым изменениям. Замена подающего насоса Замена форсунки Изменение диагностического кода неисправности (DTC)

1.2 Соответствующий производитель транспортного средства MITSUBISHI

Название автомобиля Модель двигателя PAJERO

4M41

Спецификация

Назначение

Период отключения линии

4WD (MT / AT)

Европа, Австралия

Сентябрь 2006 г. *

*: Модель двигателя не менялась с сентября 2006 г.Однако с сентября 2008 года технические характеристики изменились.

1.3 Номера компонентов системы Название детали

Насос подачи

Форсунка

DENSO

Производитель

Название детали

Название детали

SM294000-034 #

1460A003

Сентябрь 2006 г. — август 2008 г.

SM294000-107 #

1460A040

с сентября 2008 г.

SM095000-576 #

1465A054

Сентябрь 2006 г. — август.2008

SM095000-750 #

1465A279

SM095440-064 #

1465A034

Замечания

с сентября 2008 г.

с сентября 2006 г. по август 2008 г.

Только автомобили

С сентября 2006 г. по август 2008 г. 275800-469 #

1860A702

Автоматическая коробка передач

Только автомобили

ЭБУ двигателя 275800-932 #

1860B029

с сентября.2008

275800-933 #

1860B028

с сентября 2008 года

275800-934 #

1860B027

с сентября 2008 года

275800-935 #

1860A261

000 сент. 936 #

1860B100

с сентября 2008 г.

Эксплуатационная секция

1 2

DENSO

Производитель

Название детали

Название детали

079800-779 #

000

1865A035 002 #

1450A033

Датчик температуры топлива

179730-002 #

MR547077

Датчик массового расхода воздуха (MAF)

197400-227 #

1525A016

Датчик температуры выхлопных газов 945002 1

1587A013

Датчик температуры выхлопных газов 2

265600-146 #

1587A014

Датчик температуры выхлопных газов 3

265600-147 # 90 003

1587A015

Датчик перепада давления

104990-136 #

1865A087

Датчик абсолютного давления

104990-135 #

0865A086

Название детали Датчик абсолютного давления в коллекторе

датчик для датчика перепада давления

только автомобили 170400-602 #

1865A095

139700-035 #

MR258166

Электро-вакуумный регулирующий клапан (E-VRV)

для

Turbo (VGT)

Геометрия

Автомат

трансмиссия

Эксплуатация

1 3

2.ПОДАЮЩИЙ НАСОС 2.1 Краткое описание Подающий насос состоит в основном из корпуса насоса (эксцентриковый кулачок, кольцевой кулачок и плунжеры), SCV (регулирующий клапан всасывания), датчика температуры топлива и подающего насоса. Два плунжера расположены вертикально на кулачке наружного кольца для компактности. Двигатель приводит в действие подающий насос в соотношении 1: 1. Подающий насос имеет встроенный питательный насос трохоидного типа. Подающий насос всасывает топливо из топливного бака для подачи в плунжерную камеру. Внутренний распределительный вал приводит в движение два плунжера, которые повышают давление топлива, подаваемого в камеру плунжера, а затем направляют топливо в направляющую.Количество топлива, подаваемого в рейку, регулируется SCV с помощью сигналов от ЭБУ двигателя. SCV — это нормально открытый тип (впускной клапан открыт при обесточивании). Подающий насос HP3 был оборудован компактным СКК. Однако с сентября 2008 года SCV был изменен на обычный тип. Для получения информации об основных принципах работы подающего насоса HP3 (всасывание из топливного бака, подача топлива в рампу и т. Д.) См. Публикацию, озаглавленную «General Edition Manual». : Система Common Rail (ID документа: 00400076E).»

Внешний вид

1 4

Эксплуатационная секция

2.2 Регулирующий клапан всасывания (SCV) Питающий насос CRS двигателя 4M41 оборудован нормально открытым клапаном SCV. С сентября 2006 г. по август 2008 г. компактный SCV был Однако с сентября 2008 года SCV был изменен на обычный тип. Хотя функции SCV обычного и компактного типа идентичны, метод работы отличается. Когда на соленоид не подается питание, возвратная пружина прижимается к игольчатому клапану, полное открытие топливопровода и подача топлива к плунжерам.(Общее количество всасываемого

Общее количество нагнетаемого)

Когда соленоид находится под напряжением, якорь толкает игольчатый клапан, который сжимает возвратную пружину и закрывает проход. Напротив, игольчатый клапан в компактном СКК натягивается, что сжимает возвратную пружину и закрывает топливный канал. Соленоид приводится в действие регулятором продолжительности включения. Топливо подается в количестве, соответствующем площади открытой поверхности канала, которая зависит от продолжительности включения.Затем топливо выгружается поршнями.

Обычный СКК: с сентября 2008 г.

Компактный СКК: с сентября 2006 г. по август 2008 г.

Эксплуатационная секция

1 5

(1) Когда продолжительность включения СКК (время включения) мала Когда время включения СКК Короче говоря, средний ток, протекающий через соленоид, невелик. В результате игольчатый клапан возвращается в исходное положение за счет усилия пружины, создавая большое отверстие клапана. Впоследствии количество всасываемого топлива увеличивается.

Обычный СКК: с сентября 2008 г.

Компактный СКК: с сентября 2006 г. по август 2008 г.

1 6

Эксплуатация Раздел

(2) Когда длительность включения СКК (время включения) велика Когда время подачи питания велико , средний ток, протекающий к соленоиду, велик. В результате игольчатый клапан выдавливается (в компактном SCV игольчатый клапан вытягивается), создавая небольшое отверстие клапана. Впоследствии количество всасываемого топлива уменьшается.

Обычный SCV: с сентября 2008 г.

Compact SCV: с сентября 2006 г. по август 2008 г.

Эксплуатационная секция

1 7

2.3 Датчик температуры топлива Определяет температуру топлива и отправляет соответствующий сигнал в ЭБУ двигателя. На основе этой информации ЭБУ двигателя вычисляет поправку на объем впрыска, соответствующую температуре топлива.

1 8

Эксплуатационная секция

3. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ МАШИНА 3.1 Краткое описание В рампе хранится топливо под давлением (от 25 до 180 МПа), которое было подано из подающего насоса, и распределяется топливо по форсункам каждого цилиндра. Рейка оснащена датчиком давления в рампе и клапаном ограничения давления.Датчик давления в рампе (датчик Pc) определяет давление топлива в рампе и отправляет сигнал в ЭБУ двигателя; ограничитель давления контролирует избыточное давление. В результате достигается как оптимальное сгорание, так и снижение шума сгорания.

Эксплуатационная секция

1 9

3.2 Датчик давления в рампе (датчик ПК) Датчик давления определяет давление топлива в рампе и отправляет сигнал в ЭБУ двигателя. Датчик изготовлен из полупроводника, который использует пьезорезистивный эффект для обнаружения изменений электрического сопротивления в зависимости от давления, приложенного к элементарному кремнию.По сравнению со старой моделью этот датчик совместим с высоким давлением.

3.3 Ограничитель давления Ограничитель давления сбрасывает давление, когда внутреннее давление в рампе становится чрезмерно высоким. Ограничитель давления открывается, когда внутреннее давление достигает 221 МПа (2254 кг / см2), и закрывается, когда давление в рампе достигает заданного установленного давления. Топливо, выпущенное из ограничителя давления, возвращается в топливный бак.

1 10

Секция эксплуатации

4. ИНЖЕКТОР (ТИП G2) 4.1 Краткое описание Форсунки впрыскивают топливо высокого давления из рампы в камеры сгорания с оптимальным временем впрыска, скоростью и условиями распыления в соответствии с командами, полученными от блока управления двигателем. Для получения информации как об основных принципах работы форсунок, так и об обращении с форсунками с QR-кодами, обратитесь к публикации, озаглавленной «Руководство общего издания: система Common Rail (Doc ID: 00400076E)».

4.2 Характеристики Применен компактный энергосберегающий инжектор с электромагнитным управлением типа TWV (двухходовой клапан).QR-коды, отображающие различные характеристики инжектора, и идентификационные коды, показывающие их в числовой форме (30 буквенно-цифровых цифр), выгравированы на головке инжектора. Используя эту информацию, система Common Rail оптимизирует управление объемом впрыска. При новой установке форсунки в автомобиль необходимо ввести идентификационные коды в ЭБУ двигателя с помощью диагностического прибора MITSUBISHI (MUT III). По сравнению с форсунками, использовавшимися до августа 2008 г., форсунки, использовавшиеся с сентября 2008 г., имеют другие характеристики форсунок и точки коррекции QR-кода.

Эксплуатационная часть

4.3 Конструкция

1 11

1 12

Эксплуатационная часть

4.4 QR-коды Обычно при замене инжектора заменяли весь узел инжектора. Однако используемые в настоящее время QR-коды улучшают точность количества форсунок.

QR-коды привели к значительному увеличению количества точек коррекции количества впрыска топлива, что значительно повысило точность. Характеристики цилиндров двигателя были дополнительно унифицированы, что способствовало повышению эффективности сгорания, снижению выбросов выхлопных газов и так далее.

Сентябрь 2006 г. — август 2008 г.

с сентября 2008 г.

Эксплуатационная секция

5. ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ 5.1 Схема системы управления двигателем

1 13

Эксплуатационная секция

1 14

5.2 Электронный блок управления двигателем ( ЭБУ) ЭБУ двигателя — это командный центр, который управляет системой впрыска топлива и работой двигателя в целом.

Эксплуатационная секция

(1) Схема внешних соединений

1 15

1 16

Эксплуатационная секция

Эксплуатационная секция

1 17

(2) Схема соединений

Клеммные соединения No.

Обозначение контакта

Название сигнала

A01 A02 A03

TWV4

Форсунка № 2

A07

THF-GND

Заземление датчика температуры топлива

A08

DPFND

DPFND

Заземление датчика перепада давления

A09

EGRLIFT-GND

Заземление датчика положения системы рециркуляции ОГ

A10

DPFTMP1-GND

Заземление датчика 1 температуры выхлопных газов DPF (до FCC)

AND11 DPMP3

DPFT

GND Заземление датчика 2 температуры выхлопных газов (до UCC)

A12

DPFTMP3-GND

Заземление датчика температуры выхлопных газов 3 DPF (после DPF)

A13

DPF-P-TMP-GND

Датчик температуры DPF для разницы Заземление датчика давления

A14

EXT-A-TMP-GND

Заземление датчика температуры всасываемого воздуха (W / AFS)

A15

THW-GND

Температура охлаждающей жидкости Заземление датчика

A16

PFUEL-GND

Заземление датчика давления в рампе

A18

G-

Заземление датчика положения распределительного вала

A19

NE-

Заземление датчика положения коленчатого вала

TCC

Источник датчика положения дроссельной заслонки

A22

DPF-DI-P-VCC

Источник датчика перепада давления DPF

TWV2

Форсунка № 3

A04 A05 A06

A17

A26 A27 A28

Секция эксплуатации

1 18

No.

Обозначение контакта

Название сигнала

A29 A30 A31

THF

Датчик температуры топлива

A32

DPF-DI-P

DPF Датчик перепада давления

A33

EGRL

Датчик положения

EGRL A34

DPFTMP1

Датчик температуры выхлопных газов DPF 1 (до FCC)

A35

DPFTMP2

Датчик температуры выхлопных газов DPF 2 (до UCC)

A36

DPFTMP3

Датчик температуры выхлопных газов DPF DPF)

A37

DPF-P-TMP

Датчик температуры DPF для датчика перепада давления

A38

EXT-A-TMP

Датчик температуры всасываемого воздуха (W / AFS)

A39

THW

Датчик температуры охлаждающей жидкости

A40

PFUEL

Датчик давления в рампе

A42

G +

Датчик положения распределительного вала 900 03

A43

NE +

Датчик положения коленчатого вала

A44

NE-VCC

Батарея датчика положения коленчатого вала

A45

G-VCC

Батарея датчика положения распределительного вала

A45F0002 A0002 P

A0002 P

P

Источник датчика давления

A47

EGRLIFT-VCC

Источник датчика положения системы рециркуляции отработавших газов

A48

BOOST-VCC

Источник датчика MAP

A49

COMMON1

Инжектор № 2 / # 3000 Форсунка № 4

A55

BOOST-GND

Заземление датчика MAP

A56

THA-GND

Заземление датчика температуры всасываемого воздуха

TPS-GND

Дизель2000 Заземление датчика положения дроссельной заслонки

Датчик MAP

A62

THA

Датчик температуры всасываемого воздуха

TPS

Дроссель дизельного двигателя Датчик положения

A41

A50 A51 A52 A53 A54

A57 A58 A59 A60

A63 A64 A65 A66 A67

Операционная секция

No.

Обозначение контакта

Название сигнала

A68 A69 A70

PTC-REL1

Реле PTC 1

A73

COMMON1

Инжектор # 1 / # 4 Аккумулятор

A TW

PTC

Переключатель PTC

A80

AC1

Переключатель A / C 1

A81

MT-REV

Переключатель заднего хода

A83

MT-1ST

A / C

Переключатель 1-й передачи

Переключатель кондиционера 2

VGT

Соленоид VGT

A91

AC-REL

Реле кондиционера

A92

GLOW-REL

Реле накаливания

000 FAN

000 Реле вентилятора

SWIRL

Регулирующий клапан завихрения

B02

C-GND

Заземление SIG

B03

P-GND

Заземление питания

B04 9000ND

P-GND Электропитание Заземление

B05

+ B

Аккумулятор

B06

+ B

Аккумулятор

B07

SCV-

Vaive управления всасыванием (-)

Датчик положения акселератора

APS-M-VCC2 Источник

A71 A72

A75 A76 A77 A78 A79

A82

A85 A86 A87 A88 A89 A90

A94 A95 A96 B01

B08 B09 B10

1 19

Обозначение контакта

Название сигнала

B11

APS-M

Датчик положения акселератора, основной

B12

APS-M-GND

Датчик положения акселератора, основное заземление

BND15 9000ISE

Заземление переключателя управления

B16

AMF-GND

Заземление массового расходомера

SCV +

Регулирующий клапан всасывания (+)

B23

APS-S-VCC

Дополнительный источник датчика положения ускорителя

APS-S

Дополнительный датчик положения акселератора

B25

APS-S-GND

Дополнительная масса датчика положения акселератора

B28

CRUISE

Переключатель круиз-контроля (без IG)

B29

Датчик массового расхода воздуха

B30

SPD

Датчик скорости автомобиля

M-REL

Главное реле (с диодом)

B40

9000 2 BRK-L-SW

Выключатель стоп-сигнала

B41

BRK-SW

Выключатель тормоза (большой ток)

B42

PS

Выключатель усилителя руля

B44

ETV-

Дроссельная заслонка

Дизель Двигатель (-)

B45

EGR-

Двигатель постоянного тока EGR (-)

B46

BATT

Аккумулятор (резервный с монитором)

B47

IG-SW

Выключатель зажигания

4

B13

B17 B18 B19 B20 B21 B22

B26 B27

B31 B32 B33 B34 B35 B36 B37 B38 B39

B43

B48 B49

Операционная секция

No.

Обозначение контакта

1 21

Название сигнала

B50 B51

CAN-H

Высокий уровень CAN (без резистора)

B52

CAN-L

Низкий уровень CAN (без резистора)

B53

B53 FPSW

Реле давления топливного фильтра

B54

STA

Сигнал стартера

B55

CLUCH-SW

Переключатель Cluch

B57

ETV +

B57

ETV +

Дизель

Двигатель постоянного тока EGR (+)

B56

5.3 Датчик положения распределительного вала (ВМТ) Датчик положения распределительного вала выдает идентификационные сигналы цилиндра. Датчик выдает пять импульсов на каждые два оборота (720ºCA) двигателя.

1 22

Раздел эксплуатации

5.4 Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) Датчик MAP — это тип полупроводникового датчика давления, который использует изменения электрического сопротивления, возникающие при изменении давления, приложенного к кристаллу кремния. Поскольку для измерения как абсолютного давления в коллекторе, так и атмосферного давления используется один датчик, VSV используется для переключения между измерением атмосферного и турбо давления.

(1) Условия измерения атмосферного давления VSV включается на 150 мс для определения атмосферного давления, когда выполняется одно из следующих условий: Частота вращения двигателя = 0 об / мин. Стартер на холостом ходу стабильный

(2) Условия измерения турбо давления VSV выключается, чтобы определить турбо-давление, если не выполняются условия измерения атмосферного давления.

Эксплуатационная секция

1 23

5.5 Измеритель массового расхода воздуха (MAF) Измеритель массового расхода воздуха является съемным типом, позволяющим части всасываемого воздуха проходить через зону обнаружения.Повышена точность обнаружения и снижено сопротивление всасываемого воздуха за счет прямого измерения массы и расхода всасываемого воздуха. Этот измеритель массового расхода воздуха имеет встроенный датчик температуры всасываемого воздуха.

1 24

Эксплуатационная часть

5.6 Дроссельная заслонка дизельного двигателя (1) Краткое описание Дроссельная заслонка дизельного двигателя останавливает всасывание воздуха путем блокировки впускного дросселя с помощью переключателя с ключом, чтобы уменьшить вибрацию двигателя, когда автомобиль не движется.

(2) Операция

Операционная секция

1 25

6.КОНТРОЛЬ ВПРЫСКА ТОПЛИВА 6.1 Краткое описание Ниже поясняются типы управления, используемые в системе PAJERO. Подробные сведения о каждом типе управления см. В публикации «Руководство общего издания: система Common Rail (Doc ID: 00400076E)».

(1) Функция управления скоростью впрыска топлива При управлении предварительным впрыском впрыскивается небольшое количество топлива перед основным впрыском.

(2) Функция контроля количества впрыскиваемого топлива Функция контроля количества впрыскиваемого топлива заменяет обычную функцию регулятора.Управление количеством впрыскиваемого топлива регулирует впрыск топлива до оптимального количества впрыска на основе сигналов частоты вращения двигателя и положения педали акселератора.

(3) Функция управления синхронизацией впрыска топлива Функция управления синхронизацией впрыска топлива заменяет обычную функцию таймера. Он регулирует впрыск в оптимальном режиме в зависимости от частоты вращения двигателя и количества впрыска.

(4) Функция контроля давления впрыска топлива (функция контроля давления в рампе) Функция контроля давления впрыска топлива (функция контроля давления в рампе) регулирует объем нагнетания насоса путем измерения давления топлива на датчике давления в рампе и подачи его обратно в ЭБУ.Он обеспечивает управление с обратной связью по давлению, так что объем нагнетания соответствует оптимальному (командному) значению, установленному в соответствии с частотой вращения двигателя и количеством впрыска.

6.2 Контроль количества впрыска топлива Ниже объясняются средства управления, уникальные для PAJERO. Информацию о других типах управления количеством основного впрыска топлива см. В публикации, озаглавленной «Руководство общего издания: система Common Rail (Doc ID: 00400076E)».

1 26

Раздел эксплуатации

(1) Максимальный объем впрыска Базовый максимальный объем впрыска определяется частотой вращения двигателя, добавленными поправками на давление всасываемого воздуха и положением передачи.

(2) Система управления частотой вращения холостого хода (ISC) Система ISC регулирует частоту вращения холостого хода, регулируя количество впрыскиваемого топлива таким образом, чтобы фактическая скорость соответствовала целевой скорости, рассчитанной ЭБУ двигателя.

Целевая скорость меняется в зависимости от того, включен или выключен кондиционер, а также от температуры охлаждающей жидкости.

Секция эксплуатации

1 27

6.3 Другие элементы управления Ниже приводится описание управления обучением количества микровпрысков.

(1) Управление обучением количества микровпрысков Краткое описание Управление обучением количества микровпрысков используется в каждом двигателе (инжекторе) транспортного средства для сохранения точности количества (в частности, количества пилотного впрыска.) Этот тип управления сначала выполняется при отгрузке с завода (L / O), а затем автоматически выполняется каждый раз, когда транспортное средство проезжает заданное расстояние (подробности см. В пункте «A».) Из-за управления количественным обучением точность каждой форсунки может быть сохранена не только на начальном этапе, но и по мере того, как со временем происходит ухудшение впрыска. В результате этого обучения значения коррекции записываются в ЭБУ. Во время нормального вождения это значение коррекции используется для внесения изменений в команды впрыска, что приводит к точному микровпрыскиванию.Операции обучения Для каждых двух условий отсутствия нагрузки и нестабильности холостого хода (см. Диаграмму «A» ниже) происходит количественное обучение. Кроме того, в качестве диагностического инструмента также можно вручную выполнять количественный контроль обучения.

1 28

Раздел эксплуатации

Схема работы Управление обучением отправляет сигнал обратной связи ISC (величина коррекции целевой скорости) и FCCB (величина коррекции цилиндра) на основе частоты вращения двигателя для применения управления впрыском. Величина коррекции добавляется к каждому цилиндру на основе информации коррекции ISC и FCCB.Затем рассчитывается скорректированное количество впрыска. С помощью управления количественным обучением впрыск делится на 5 впрысков. В этом состоянии значение скорректированного количества впрыска ISC и FCCB, которое было разделено на пять впрысков, вычисляется как «обучающее значение».

Эксплуатация Раздел

1 29

7. ДРУГИЕ СИСТЕМЫ 7.1 Краткое описание Ниже поясняется система дизельного сажевого фильтра (DPF), установленная в автомобилях PAJERO, оснащенных автоматической коробкой передач.

7.2 Краткое описание системы дизельного сажевого фильтра (DPF) Подробную информацию об основной конструкции и работе DTP см. В публикации, озаглавленной «Руководство общего издания: система Common Rail (Doc ID: 00400076E)». Ниже приводится описание недавно добавленного датчика температуры, используемого для обучения датчика дифференциального давления. Датчик температуры для обучения датчика дифференциального давления Датчик температуры для обучения датчика дифференциального давления прикреплен к датчику дифференциального давления. Датчик температуры определяет температуру датчика перепада давления для корректировки температуры.

Раздел эксплуатации

1 30

8. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC) 8.1 Коды, показанные в таблице Диагностический код неисправности «SAE» указывает на код, который выводится с помощью STT (MUT-III). (SAE: Общество автомобильных инженеров)

8.2 Подробная информация о коде неисправности (1) Сентябрь 2006 г. — август 2008 г. Номер кода неисправности

Элемент диагностики

(SAE)

Горит индикатор

Примечания

P0016

Корреляция положения коленчатого вала и положения распределительного вала

Да

P0047

Выход Turbo PWM — низкий

Да

Автоматическая коробка передач

P0048

Выход Turbo PWM — высокий

Да

только автомобили

P002000 9000 Датчик температуры во впускном коллекторе

Да

P0073

Датчик температуры впускного коллектора — высокий

Да

P0088

Аномально высокое давление в рампе

Да

P0089

Производительность регулятора давления топлива 1 (ненормальное открытие клапана ограничителя давления)

Да

Обнаружена утечка в топливной системе — большая утечка

Да

9000 2 P0102

Низкий уровень входного сигнала контура массового расхода воздуха (MAF)

Да

P0103

Высокий уровень входного сигнала контура массового расхода воздуха (MAF)

Да

P0106 ​​P0107 P0108

Диапазон абсолютного давления в коллекторе / рабочих характеристик контура барометрического давления Абсолютное давление в коллекторе / Низкий вход контура барометрического давления Абсолютное давление в коллекторе / Высокий вход контура барометрического давления

Да Да Да

P0112

Низкий уровень сигнала датчика 1 температуры всасываемого воздуха

Да

P0113

Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске 1

Да

P0117

Низкая температура контура охлаждающей жидкости двигателя

Да

P0118

Высокая температура контура охлаждающей жидкости двигателя

Да

P0122 P0123

Датчик низкого положения дроссельной заслонки / Датчик положения педали газа / переключатель Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки / педали / цепи переключателя (высокий уровень сигнала датчика дроссельной заслонки дизельного двигателя)

Да Да

P0182

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива

Да

P0183

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива

Да

Операционная секция

Номер DTC

Элемент диагностики

Ненормальные характеристики датчика давления в рампе

Да

P0192

Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления в рампе

Да

P0193

Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления в рампе

Да

P0201 P0202 P0203 Цилиндр

Обрыв в цилиндре 1 (обрыв цепи срабатывания TWV 1) Цепь форсунки / открытый цилиндр 2 (обрыв цепи срабатывания TWV 3) Цепь форсунки / открытый цилиндр 3 (обрыв цепи срабатывания TWV 2) Цепь форсунки / открытый цилиндр 4 (активация TWV 4 разомкнутая цепь системы)

Да Да Да Да

P0219

Состояние превышения скорости двигателя

Нет

P0234

Диагностика отклонения от нормы высокого наддува

Да

P0301

Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 1

Да

P0302

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2

000

000

0003

000 P030

Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 4

Да

P0335

Цепь датчика положения коленчатого вала

Да

P0336

Диапазон / производительность цепи датчика положения коленчатого вала

Да

P0340 Датчик положения цилиндра импульсный вход датчика) Диапазон / производительность цепи датчика положения распределительного вала (Ненормальное количество импульсных входов датчика распознавания цилиндров)

Да

P0405

Низкий уровень цепи датчика рециркуляции выхлопных газов (EGR)

Да

P0406

Рециркуляция выхлопных газов ( EGR) высокий уровень сигнала в цепи датчика

Да

во время регенерации

трансмиссия

только автомобили

Да

Цепь управления рециркуляцией выхлопных газов (EGR)

Отказ повышения температуры катализатора окисления дизельного топлива (DOC)

Ручное управление

P0

P

Примечания

ВКЛ

P0191

1 31

Да

P0427

Датчик температуры выхлопных газов 2 — низкий

Да

Автоматическая коробка передач

P0428

000 Датчик температуры выхлопных газов

только для автомобилей

P0472

Датчик абсолютного давления дизельного сажевого фильтра (DPF) — низкий

Да

P0473

Датчик абсолютного давления DPF — высокий

Да

P0502

000

Скорость

000 P0513

Неправильный ключ иммобилайзера

90 002 Да

P0545

Низкий уровень цепи датчика температуры выхлопных газов

Да

Автоматическая коробка передач

P0546

Высокий уровень цепи датчика температуры выхлопных газов

Да

только автомобили

P0551

P0551

Выключатель усилителя рулевого управления

mala

Да

Операционная секция

1 32

Номер DTC

Элемент диагностики

(SAE)

Свет ВКЛ

P0603

Неисправность EEPROM

Да

P0604

000

P0604

Неисправность флэш-ПЗУ ЭБУ двигателя

Да

P0606

Неисправность ЦП (основная неисправность ИС)

Да

P0607

Неисправность ЭБУ двигателя (мониторинг неисправности ИС)

Да

00

    Управление топливным насосом низкий уровень цепи (срабатывание регулирующего клапана всасывания (SCV) s Неисправность системы) Высокий уровень сигнала в цепи управления топливным насосом (короткое замыкание SCV + B) Идентификационный номер автомобиля (VIN) не зарегистрирован в ЭБУ двигателя

    Примечания

    Да Да Да

    P0638

    Диапазон / рабочие характеристики привода дроссельной заслонки

    Да

    P0642

    Датчик — напряжение 1 низкое

    Да

    P0643

    Датчик — напряжение 1 высокое

    Да

    P0652

    Датчик — низкое напряжение 2

    Да

    P0653

    Да

    P0653

    Датчик

    высокое напряжение

    P1203

    Низкий заряд

    Да

    P1204

    Перегрузка

    Да

    P1272

    Неисправность открытого клапана ограничителя давления

    Да

    P1273

    Подающий насос 2

    Флаг отказа защиты подающего насоса

    Да

    P1275

    Ошибка замены подающего насоса флаг

    Да

    P1298

    Система турбонаддува (положительное отклонение)

    Да

    P1299

    Система турбонаддува (отрицательное отклонение)

    Да

    P1427

    Датчик температуры выхлопных газов 3 — Да

    Датчик температуры выхлопных газов 3 — высокий

    Да

    P1474

    Низкий уровень датчика дифференциального давления

    Да

    P1475

    Высокий уровень датчика дифференциального давления

    Да

    P1497

    Превышено время регенерации 2 DOC2

    9000

    Да

    P1498

    Нарушение времени регенерации

    Да

    P1499

    Нарушение температуры тепловых потерь DPF

    Да

    P1564

    Неисправность переключателя круиз-контроля

    Нет

    000

    000

    000

    000

    Неисправность выключателя тормоза

    P1625

    90 002 Отклонение от нормы данных QR

    Да

    P1626

    Ошибка записи данных QR

    Да

    P2009

    Выход управления завихрением (VSS) (VSV) разомкнутая нагрузка / короткое замыкание на землю

    Да

    irl

    9 P202 9000 9000 выход управления (VSS) (VSV) короткое замыкание на BATT

    Да

    P2118

    Отклонение от нормы перегрузки по току двигателя постоянного тока дроссельной заслонки

    Да

    Только автомобили с автоматической коробкой передач

    Операционная секция

    Номер DTC

    000 Диагностический элемент

    SAE) P2122 P2123 P2124 P2127 P2128

    Датчик положения дроссельной заслонки / педали / Низкий вход цепи переключателя «D» (низкий уровень сигнала датчика 1 положения акселератора) Датчик положения дроссельной заслонки / педали / входной сигнал низкого уровня переключателя «D» (высокий уровень сигнала датчика 1 положения акселератора) Высокий уровень сигнала датчика положения-1 Дроссельная заслонка / датчик положения педали / Низкий вход цепи переключателя «E» (низкий уровень сигнала датчика положения педали 2) Датчик положения дроссельной заслонки / педали / высокий уровень сигнала переключателя «E» h вход (датчик положения акселератора 2, высокий уровень)

    Свет включен

    1 33

    Примечания

    Да Да Нет Да Да

    Датчик положения ускорителя — дублирующая неисправность, высокий уровень

    Да

    Датчик положения ускорителя — дублирующий сбой, низкий

    Да

    Неправильная характеристика датчика положения акселератора

    Да

    P2146

    Цепь напряжения питания группы топливных форсунок «A» / обрыв

    Да

    P2147

    Низкое напряжение цепи питания группы топливных форсунок «A»

    Да

    P2148

    Цепь напряжения питания группы топливных форсунок «A» высокое

    Да

    P2149

    Цепь напряжения питания группы топливных форсунок «B» / обрыв

    Да

    P2228

    Низкое давление в цепи барометрического давления

    Да

    93

    P22

    Высокий контур барометрического давления

    Да

    P2413

    Система рециркуляции ОГ Темп производительности

    Да

    P2454

    Низкий уровень датчика перепада давления

    Да

    Автоматическая коробка передач

    P2455

    Высокий показатель датчика перепада давления

    Да

    только автомобили

    P252F

    000

    000

    Уровень масла

    000 UD073

    Ошибка отключения CAN-шины

    Нет

    UD101

    Флаг тайм-аута CAN (транс)

    Нет

    UD102

    Флаг тайм-аута CAN (ESP)

    Нет

    UD109

    ETACS)

    No

    UD117

    Флаг тайм-аута CAN (иммобилайзер)

    No

    P2138

    Только автомобили с автоматической коробкой передач

    Операционная секция

    1 34

    (2) с 9 сентября 2008 года Диагностический номер

    Деталь

    (SAE)

    Свет ВКЛ

    P0016

    Положение коленчатого вала — положение распределительного вала по корреляции

    Да

    P0047

    Выход Турбо ШИМ — низкий

    Да

    P0048

    Выход Турбо ШИМ — высокий

    Да

    P0072

    Датчик температуры впускного коллектора

    — низкий

    Датчик температуры впускного коллектора — высокий

    Да

    P0088

    Аномально высокое давление в рампе

    Да

    P0089

    Работоспособность регулятора давления топлива 1 (нарушение открытия клапана ограничителя давления)

    Да

    P0093

    Обнаружена утечка в топливной системе

    -сильная утечка

    Да

    P0102

    Низкий вход контура массового расхода воздуха (MAF)

    Да

    P0103

    Высокий вход контура массового расхода воздуха (MAF)

    Да

    P0106 ​​P00003 Абсолютное давление в коллекторе

    / Диапазон контура барометрического давления / Характеристики Абсолютное давление в коллекторе / Контур барометрического давления it low input Абсолютное давление в коллекторе / высокий вход контура барометрического давления

    Да Да Да

    P0112

    Датчик температуры воздуха на впуске 1, низкий уровень сигнала

    Да

    P0113

    Датчик температуры воздуха на впуске, 1 контур, высокий

    Да

    P0117

    Низкая температура контура охлаждающей жидкости двигателя

    Да

    P0118

    Высокий уровень температуры охлаждающей жидкости двигателя

    Да

    P0122 P0123

    Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки / педали / цепи переключателя (низкий уровень сигнала датчика дроссельной заслонки дизельного двигателя) Датчик положения дроссельной заслонки / педали Высокий уровень сигнала в цепи переключателя (высокий уровень сигнала датчика дроссельной заслонки дизельного двигателя)

    Да Да

    P0182

    Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива

    Да

    P0183

    Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива

    Да

    P0191

    Характеристики датчика давления

    Есть

    P0192

    Давление в рампе s Низкий уровень цепи датчика

    Да

    P0193

    Высокий уровень цепи датчика давления в рампе

    Да

    P0201 P0202 P0203

    Цепь форсунки / открытый цилиндр 1 (обрыв системы срабатывания TWV 1) Цепь форсунки / открытый цилиндр 2 (TWV 3 обрыв цепи системы срабатывания) Цепь форсунки / открытый цилиндр 3 (обрыв цепи системы срабатывания TWV 2)

    Да Да Да

    Примечания

    Секция работы

    Номер DTC

    Элемент диагностики

    (SAE) P0204

    Форсунка контур / открытый цилиндр 4 (разомкнутая цепь исполнительной системы TWV 4)

    Свет горит Да

    P0219

    Состояние превышения скорости двигателя

    Нет

    P0299

    Диагностика неисправности низкого наддува

    Да

    P0301

    Обнаружен пропуск воспламенения

    Да

    P0302

    Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 2

    Да

    P0303

    Пропуск зажигания в цилиндре 3 e обнаружен

    Да

    P0304

    Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 4

    Да

    P0335

    Цепь датчика положения коленчатого вала

    Да

    P0336

    P0304

    Диапазон датчика положения коленчатого вала

    3

    3 Цепь датчика положения распределительного вала (Нет входного импульса датчика распознавания цилиндров) Диапазон / характеристики цепи датчика положения распределительного вала (Ненормальное количество входных импульсов датчика распознавания цилиндров)

    Да Да

    P0403

    Цепь управления рециркуляцией выхлопных газов (EGR)

    Да

    P0405

    Низкий уровень цепи датчика рециркуляции выхлопных газов (EGR)

    Да

    P0406

    Высокий уровень цепи датчика рециркуляции выхлопных газов (EGR)

    Да

    P0420

    Повышение температуры катализатора окисления дизельного топлива (DOC)

    Есть

    P0427

    Датчик температуры выхлопных газов 1 — низкий

    Да

    P0428

    Датчик температуры выхлопных газов 1 — высокий

    Да

    P0502

    Отклонение от нормы скорости автомобиля (низкая)

    Да

    P0513

    Неправильный ключ

    P0545

    Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры выхлопных газов

    Да

    P0546

    Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры выхлопных газов

    Да

    P0551

    Неисправность включения усилителя рулевого управления

    000

    2000

      03 Да

      P0604

      Неисправность ОЗУ

      Да

      P0605

      Неисправность флэш-ПЗУ ЭБУ двигателя

      Да

      P0606

      Неисправность ЦП (основная неисправность IC)

      Мониторинг ЭБУ двигателя

      Да

      отклонение от нормы)

      Да

      P0628 P0629 P 0630

      Низкий уровень сигнала в цепи управления топливным насосом (неисправность системы срабатывания клапана управления всасыванием (SCV)) Высокий уровень сигнала в цепи управления топливным насосом (короткое замыкание SCV + B) Идентификационный номер автомобиля (VIN) не зарегистрирован в ЭБУ двигателя

      Да Да Да

      P0638

      Диапазон управления приводом дроссельной заслонки / Рабочие характеристики

      Да

      P0642

      Датчик — напряжение 1 низкое

      Да

      Замечания

      1 35

      Операционная секция

      1 36

      Номер DTC

      Диагностический элемент

      Диагностика )

      Свет ВКЛ

      P0643

      Датчик — напряжение 1 высокое

      Да

      P0652

      Датчик — напряжение 2 низкое

      Да

      P0653

      Датчик — напряжение 2 высокое

      U1000073 ошибка отключения шины

      Нет

      U1101

      Флаг тайм-аута CAN (транс)

      Нет

      U1102

      Флаг тайм-аута CAN (E SP)

      Нет

      U1109

      Флаг тайм-аута CAN (ETACS)

      Нет

      U1117

      Флаг тайм-аута CAN (иммобилайзер)

      Нет

      P1203

      Да

      03

      Низкий заряд Перегрузка

      Да

      P1272

      Неисправность открытия клапана ограничителя давления

      Да

      P1273

      Неисправность одностороннего элемента подающего насоса

      Да

      P1274

      Флаг защиты подающего насоса

      Да

      0003

      Флаг отказа замены подающего насоса

      Да

      P1427

      Датчик температуры отработавших газов 3 — низкий

      Да

      P1428

      Датчик температуры отработавших газов 3 — высокий

      Да

      P1474

      Датчик температуры низкого давления

      Да

      P1475

      Датчик перепада давления, температура датчика высокого давления

      Да

      P1497

      Превышено время регенерации DOC

      Да

      P1498

      Неправильное время регенерации

      Да

      P1499

      Отклонение от нормы температуры потери тепла DPF

      Нет

      P1571

      Неисправность переключателя тормоза

      Нет

      P1625

      Нарушение данных QR

      Да

      P1626

      Ошибка записи данных QR

      Да 9000 output3irl3

      P2009 9000 Контроль ) разомкнутая нагрузка / короткое замыкание на GND

      Да

      P2010

      Выход управления вихревым движением (VSS), короткое замыкание на BATT

      Да

      P2118

      Дизельный дроссель Перегрузка по току двигателя постоянного тока

      P2124 P2124 P2124 P2124 P2127

      Датчик положения дроссельной заслонки / педали / Низкий вход цепи переключателя «D» Низкий уровень сигнала датчика положения 1 дроссельной заслонки / педали / Низкий уровень входного сигнала цепи переключателя «D» (высокий уровень сигнала датчика положения педали акселератора 1) Высокий уровень сигнала датчика положения педали акселератора / положения переключателя «E» (низкий уровень сигнала датчика положения педали акселератора 2) )

      Да Да Нет Да

      Примечания

      Только автомобили с автоматической коробкой передач

      Операционная секция

      Номер DTC

      Элемент диагностики

      (SAE) P2128

      Высокий уровень входного сигнала датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя «E» ( Датчик положения педали акселератора 2 — высокий уровень)

      Свет горит Да

      Датчик положения акселератора — дублирующая неисправность — высокий уровень

      Да

      Датчик положения акселератора — дублирующий сигнал неисправности — низкий уровень

      Да

      Отклонение от нормы характеристики датчика положения акселератора

      Да

      Группа топливных форсунок «A» Цепь напряжения питания / Обрыв

      Да

      P2147

      Топливная форсунка gr Низкое напряжение цепи питания ОУ «A»

      Да

      P2148

      Высокое напряжение цепи питания группы топливных форсунок «A»

      Да

      P2149

      Цепь напряжения питания группы топливных форсунок B / Обрыв

      Да

      P2228

      Низкий уровень контура барометрического давления

      Да

      P2229

      Высокий контур атмосферного давления

      Да

      P2413

      Производительность системы рециркуляции ОГ

      Да

      P2454

      Датчик перепада давления

      — низкий

      Датчик перепада давления — высокий

      Да

      P252F

      Ненормальный уровень масла

      Нет

      P2138

      Примечания

      1 37

      Опубликован

      : март 2007 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *