Содержание

Утечка масла из двигателя — причины и способы устранения

У водителей со временем вырабатывается полезная привычка — перед тем, как сесть в автомобиль, они осматривают пол в гараже или дорожное полотно под колесами своего авто. Нет ли там свежих пятен от эксплуатационных жидкостей. Темные масляные пятна заставляют некоторых автолюбителей забеспокоиться и прямиком отправиться на станцию технического обслуживания. Между тем, устранить утечку масла в некоторых случаях можно самостоятельно. Рассмотрим причины и способы устранения утечки масла из двигателя.

Довольно часто течь масла из двигателя происходит из-за плохой вентиляции картера. Как известно, часть выхлопных газов прорывается в картер через поршневые кольца, особенно если двигатель изношен. Накапливающиеся в картере газы создают избыточное давление, а система вентиляции картера используется именно для того, чтобы это давление снизить. При загрязнении каналов системы вентиляции создавшееся избыточное давление может «выжимать» масло из двигателя. Именно поэтому перед устранением любых течей масла из двигателя нужно восстановить нормальную работу системы вентиляции картера.

Если двигатель, а точнее его поршневая система, сильно изношены, то даже при нормально работающей вентиляции картера утечки масла избежать не удастся. Вентиляция не справится с большим количеством газов, прорывающихся в картер, и там всё равно возникнет избыточное давление.

Если потеки масла появляются из под клапанной крышки, то её нужно снять, промыть, со всех сторон промазать герметиком прокладку и установить на место.

Если обнаружилась течь масла в том месте, где крепится трамблер, нужно снять с трамблера крышку, при этом заметив расположение бегунка. После этого снять трамблер, отвинтив болты крепления. Место стыка смазать герметиком и установить трамблер на место, так чтобы бегунок был в том же положении, что и до демонтажа.

Потеки масла из под масляного фильтра не очень опасны. Попробуйте потуже затянуть фильтр, а если это не помогло, замените его.

Течи масла из поддона картера двигателя и КПП устраняются снятием поддона, рихтованием (если поддон деформирован от удара) и установкой его на место с использованием герметика. Причем, если ранее использовалась прокладка, то проще её выбросить – герметик вполне её заменит.

Кстати, установка защиты картера решит множество проблем, в том числе, она предотвратит утечку масла вследствие пробоя и деформации картера.

Устранение течи масла из под сальников коленвала – довольно трудоемкая процедура. Для этого потребуется заменить сальники, а чтобы это сделать, придется разбирать двигатель. Обычно передний сальник изнашивается быстрее заднего. Новые сальники нужно устанавливать также, используя герметик, смазав им вал, и рабочую поверхность сальника.

Не следует затягивать с заменой изношенных сальников, причем, если пришлось менять сальники коленвала, лучше всего заменить также и сальник распредвала, чтобы лишний раз не разбирать двигатель.

Все остальные обнаруженные течи масла устраняются аналогичными способами, то есть, подтягиванием креплений и герметизацией стыков путем замены прокладок и применения герметика.

С этой статьёй читают:

Течет масло из двигателя: причины, устранение

Автор Умиргали На чтение 5 мин Опубликовано 11.04.2017

Утечка масла из двигателя может случиться в любой машине. В движке есть много разных уплотняющих элементов. При использовании авто они могут повредиться, следовательно, двигатель начнет пропускать смазку.

Нужно знать, как устраняются протечки масляной жидкости в транспортном средстве. Это позволит вам долго эксплуатировать собственную машину.

Как определить протечку

Как можно узнать, что течет масло из двигателя? Одним из признаков утечки считается проскальзывающее сцепление. Если автомасло окажется на коллекторе впуска либо трубе выхлопа, вы ощутите неприятные запахи, заметите синеватый дым, идущий из подкапотного пространства.

Посмотрите на место, где стоял ваш автомобиль. Пятна смазки под мотором явно указывают на факт утечки масла из двигателя. Также обращайте внимание на датчик уровня автомасла, который располагается на приборной панели. Смотрите на него каждый раз перед запуском силового агрегата.

По каким причинам появляются подтеки, а уровень масла уменьшается?

Сломалась управляющая система коллектора впуска.
Негерметичный индикатор количества смазки.
Негерметичный маслофильтр.
Подтекания моторных сальников.
Заливка в смазочный комплекс неподходящего автомасла. Бывает, что водитель игнорирует советы автопроизводителя, касающиеся подбора смазки. Почему так поступать не нужно? Свойства определенного расходника зависят от присадочных веществ, химического состава, вязкостного индекса. Составные компоненты неподходящей смазки могут повредить резиновые части впускной системы. Из-за этого может возникнуть течь масла между двигателем и коробкой.
Превышение объема заливаемого в бензиновый/дизельный двигатель нефтепродукта. Если вы залили чересчур большое количество автомасла в ДВС, это может спровоцировать повышение компрессии. Следовательно, возрастет нагрузка на уплотнители, сальники, они могут разрушиться.
Долгое неиспользование автомобиля. Если на протяжении 20 суток двигатель не будет прогреваться, смазка утечет в картерный поддон. Уплотнители с сальниками подвергнутся рассыханию.
Плохая вентиляция картера. Всякий водитель знает, откуда выхлопы попадают в картер: из поршневой системы. Если движок изношен, отверстия поршней пропускают много газа. Когда они скапливаются в картере, в агрегате устанавливается повышенная компрессия. Уменьшать ее должна вентиляционная система. Однако если каналы засорены, компрессия не будет снижаться. Расходник будет выдавливаться из смазочного комплекса.
Повреждение накладки ГБЦ. Данный уплотнитель может повредиться в любом месте, что вызовет утечку масла в двигателе. Смазка попадет в охлаждающую систему, если повредится участок, который находится около цилиндров. Определить утечку возможно по мутноватому оттенку охладителя. Также автомобиль потеряет мощность, антифриз подвергнется вспениванию, мотор – перегревам.

Устранение протечек

Теперь вам известно, по каким причинам могут возникать масляные подтеки спереди/сзади двигателя. Для устранения подобной проблемы потребуется комплект гаечных ключей, высококачественный герметик.

Протечка под пробкой клапана

Если смазка течет из-под пробки клапана, но не дымит, то исправить неполадку возможно собственноручно. Подобная проблема возникает достаточно часто. Для ее решения нужно:

Поднять капотную крышку, снять пробку клапана.
Помыть пробку ацетоном либо керосином, устранить все подтеки.
Нанести герметик на накладку пробки (для плотного прилегания).
Закрыть клапан, немного прокатиться на автомобиле. Выполнить проверку мотора на наличие подтеков.

Протечка под маслофильтром

Снимите маслофильтр.
Хорошо осмотрите его. Вероятно, на нем есть заметные признаки деформации.
Если вы нашли признаки деформации, то есть маслофильтр в плачевном состоянии, осуществите его замену.
Если с маслофильтром все нормально, замажьте его резиновую часть небольшим количеством автомасла. Монтируйте фильтр назад, закрутите до упора. Если маслофильтр хорошо замазан, уходить масло в двигателе на бензине/дизеле больше не будет.

Масляной фильтр

Протечка под трамблером

Поднимите капотную крышку. Снимите трамблерную пробку. Запомните, где располагается бегунок. В дальнейшем вам понадобится правильно его выставить.
Посредством гаечного ключа отвинтите винты фиксации, снимите трамблер.
Нанесите герметик на место монтажа трамблера.
Монтируйте трамблер. Не забудьте выставить бегунок.

Протечка в картере

Если автомасло утекло из дизельного двигателя, причиной этому может являться наличие протечки в картере. Устранить неполадку возможно, установив картерную защиту.

Снимите поддон, отвинтив гаечным ключом фиксирующие его винты.
Если на поддоне есть следы деформации, устраните их.
Поставьте вместо старой накладки новую, смазав ее как можно сильней герметиком.
Верните поддон назад. Затяните покрепче фиксирующие его винты.

Стоит ли обращаться в автосервис

Если вы достаточно давно ездите на собственном автомобиле, вам, безусловно, не стоит обращаться в автосервис. Конечно, если вам не жалко денег, можете отдать авто в руки сотрудников СТО.

Однако лучше сделать все самостоятельно. Необходимо понимать, как найти протечку, куда уходит масло из двигателя (например, из сапуна), как устранить неполадку. Избавиться от протекания несложно.

Если же вы только начали водить машину, вам нужно подумать. Хватит ли у вас навыков, чтобы найти протечку и правильно устранить ее? Можно долго искать протечку в передней части двигателя, в то время как она будет находиться в задней.

Тем не менее, один раз научившись «латать» мотор, вы сохраните данное умение на всю жизнь. Вам не придется платить работникам автомобильного сервиса. Главное – не повредите силовой агрегат, устраняя неполадку. Протечка масляной жидкости – не самая серьезная проблема.

Однако неверные действия при ее устранении способны привести к поломке мотора. Тогда вам точно придется обращаться в автосервис и платить большие деньги.

Старайтесь следовать рекомендациям автопроизводителя, прописанным в эксплуатационном руководстве, которое прилагается к автомобилю. Изготовитель знает, какое масло лить в силовой агрегат.

Не надо игнорировать его рекомендации. Заливая оптимальную смазку, можно обеспечить продолжительную эксплуатацию собственного транспортного средства без всяких сбоев. О чем еще может мечтать автомобилист?

Течет масло между двигателем и коробкой, диагностика и способы ремонта

Ситуация, когда течет масло между двигателем и коробкой встречается на многих автомобилях, но чаще всего данная проблема проявляет себя на моделях ВАЗ 2106, 2109, 2115, Форд Мондео 4, Форд Фокус 2, Шевроле Лачетти, Опель Астра H, Чери Амулет, Киа Сид, Киа Рио и Хендай Солярис.

Масло может протекать на автомобилях с разной трансмиссией: вариатором, гидротрансформатором, АКПП, МКПП. Но итог во всех случаях один — повреждение узла и необходимость ремонта.

Ниже рассмотрим, в чем особенности масел для КПП и двигателей, поговорим о причинах и способах устранения проблемы. Отдельно приведем рекомендации по минимизации возникновения неисправности.

Особенности смазочных жидкостей в КПП и ДВС

При определении причины неисправности необходимо понимать, что смазка для коробки передач и двигателя отличается из-за особенностей работы каждого из узлов.

Следовательно, КПП заполняется трансмиссионным, а ДВС — моторным маслом.

Как и в случае с двигателем, смазка для коробки передач бывает минеральной, синтетической или полусинтетической. Но в остальном эти жидкости имеют существенные отличия по набору добавок, вязкости и иным свойствам.

Такую разницу легко объяснить особенностями работы каждого из узлов. К примеру, в ДВС масло подается к разным деталям агрегата с небольшими нагрузками путем «распыления». При этом смазка подвержена нагреву, окислению и иным процессам.

В случае с КПП масло подается путем разбрызгивания в процессе вращения элементов, а нагрузка даже меньше, чем в случае с двигателем внутреннего сгорания.

С учетом этих особенностей различается и ресурс моторного масла. Если для двигателя он составляет около 10 000 км, то для КПП трансмиссионная жидкость способна отработать от 50 000 до 80 000 км.

Кроме того, для каждого узла предусмотрены персональные допуски по вязкостным и иным характеристикам, которые также необходимо учитывать.

Признаки неисправности

Перед анализом ситуации и ремонтом необходимо убедиться, что течь появилась именно между двигателем и коробкой передач.

Первым признаком неисправности является появление масла на асфальте под местом стоянки машины, при этом смазка может появиться из любого места, поэтому важно провести детальную диагностику поломки.

Для определения неисправности сделайте следующие шаги:

Достаньте щуп из двигателя и посмотрите, где находится отметка. Она должна быть между Min и Max ближе к максимальному параметру, читайте как правильно проверить уровень масла в двигателе.
Для более точной проверки загоните авто на подъемник / яму и снимите защиту мотора (если она установлена). В этом случае можно увидеть, где именно появились потеки. Они могут быть на стыке КПП и ДВС.

Косвенным признаком неисправности может быть ухудшение качества работы сцепления и проблемы с включением скорости. Это может свидетельствовать о выдавливании трансмиссионного масла и ухудшении качества ее работы.

В процессе диагностики важно обратить внимание на цвет смазки.

Масло для двигателя имеет светлый янтарный цвет с рыжеватым оттенком. Оно более густое и сразу вбирает в себя пыль / грязь.

Жидкость для трансмиссии более красная, густая и с характерным запахом. Для тестирования соберите жидкость в емкость с водой и посмотрите на реакцию.

Смазка для двигателя при контакте с водой сворачивается в виде капли и падает на дно, а масло для КПП распределяется по поверхности в виде пятна.

Причины и ремонт

Появление течей между КПП и трансмиссией может объясняться следующими неисправностями:

Ослабление крепежа.
Повреждение / износ сальников (к примеру, коленчатого вала).
Поломка масляного насоса или гидравлического трансформатора коробки-автомат.
Деформация уплотнительных деталей или валов.
Амортизация валов в месте контакта КПП и ДВС.
Низкое качество герметика, не обеспечивающего необходимый эффект.
Проблемы в вентиляционной системе картера.
Потеря свойств прокладками / уплотнителями.
Повреждение / искривление поддона.
Износ коренного сальника.
Ошибка в установке прокладки / сальнике.
Забитая сетка улавливателя масла в крышке головки (помогает ее промывка).

Для более точной диагностики и ремонта необходимо понимать, откуда течет масло — из двигателя или трансмиссии. Подробно рассмотрим каждый из вариантов.

Течь из мотора

Течь смазки из силового агрегата, как правило, происходит по нескольким причинам, связанным с неисправностью элементов двигателя или КПП.

Повреждение сальника коленвала мотора

Проблема характерна для автомобилей с большим пробегом, в которых давно не выполнялась замена этого элемента.

Сальник имеет резиновое маслостойкое основание, но при длительном применении оно становится менее эластичным и затвердевает.

Если ничего не предпринимать, сальник выдавливается из-за повреждения колец коленчатого вала, и происходит вытекание масла.

Неисправность сальника может возникнуть при длительном простое машины (от 30 дней и более) без запуска двигателя. В таком случае смазка стекает в картер, уплотнители засыхают, постепенно деформируются и разрушаются.

Увеличение давления

Причиной может быть повышение давления в картере (одна из причин – перелив масла) и прорыв отработавших газов из камеры сгорания через поршневые кольца.

Ситуация усугубляется из-за старой цилиндропоршневой группы. Течь может объясняться забитой вентиляционной системой картера.

Рост давления может быть и в коробке передач. В результате сальники, уплотнительные элементы и прокладки не справляются, а масло выдавливается наружу.

При активной течи возрастает риск серьезной поломки мотора и необходимости его капитального ремонта. Также может потребоваться восстановление КПП.

Так же читайте – что делать если перелить масло в двигатель.

Неисправность маслоотражающего клапана

При проблемах с вентиляцией картера осмотрите маслоотражающий клапан на факт целостности.

Появление налета сизого или бурого цвета свидетельствует о проблемах в системе вентиляции.

Для подтверждения «диагноза» сделайте следующие шаги:

Выкрутите крышку отверстия для заливки масла.
Закройте его чистым картоном.
Запустите мотор и дайте ему поработать на холостых.
Постепенно поднимите обороты до 0,9-1,1 тысяч оборотов в минуту.
Обратите внимание на картон. Если он плотно притягивается к горловине, это свидетельствует о нормальной работе вентиляционной системы. При отсутствии такого эффекта нужно ее чистить.

Дополнительные симптомы

Течь масла через задний сальник нередко приводит к снижению уровня масла в картере. Кроме того, на машинах с «механикой» и «роботом» смазка из двигателя может попадать в сцепление.

Это, в свою очередь, ведет к ухудшению тяги, пробуксовке и дерганию во время поездки.

При появлении указанных выше признаков и зажиганию лампы давления на «приборке» нужно проверить уровень смазки в моторе.

Масло течет из КПП

Вторая ситуация, когда масла вытекает из коробки передач, а не двигателя. Сразу отметим, что с «механикой» редко возникают проблемы. Это связано с расположением подшипника первичного вала: он установлен выше уровня масла.

Для таких КПП актуальны другие проблемы: появление течи в области поддона коробки-передач или сапунной части.

Течь масла из «коробки», как правило, актуально для автоматических трансмиссий. В таких устройствах смазка подается не путем «распыления», а под высоким давлением.

В большинстве случаев причиной проблемы является вышедший из строя гидротрансформатор.

Во многих ситуациях он ломается вместе с масляным насосом, что требует серьезного ремонта или установки новой АКПП.

Иногда течь масла происходит одновременно с появлением пены, причины могут быть следующими:

снижение / превышение уровня;
использование продукта, не подходящего по требованиям / допускам.

Если проверка показала повышение уровня смазки в коробке передач или ДВС, необходимо удалить лишнюю смазку.

Читайте – как откачать лишнее масло с двигателя.

Во избежание вспенивания запрещено смешивание разных масел для АКПП и моторов. При появлении такой необходимости желательно промыть агрегат, а уже после производить заливку.

Читайте – можно ли смешивать моторные масла.

При выявлении дефекта ремонт АКПП не всегда дает ожидаемый эффект, что актуально даже при серьезных затратах. Вот почему нужно провести диагностику узла, а уже после принимать решение по дальнейшем шагам: ремонт или замена.

Стоит учесть, что течь масла с коробки-автомат может возникнуть по более простым причинам, которые легко устраняются.

К основным можно отнести:

Неплотная установка щупа.
Слабая протяжка пробки для слива.
Плохое крепление датчика.
Повреждение колец уплотнения в месте монтажа.

При вытекании масла через ЭСУД-датчики (электронная система управления двигателем), причиной может быть повреждение, передавливание или деформация уплотнителя.

Проблемным элементом может быть и сам датчик, требующий замены. Если проблема только в резинке, достаточно заменить только ее.

Проблемы в дороге

Наиболее сложная ситуация, когда течь масла между двигателем и коробкой обнаружилась в дороге, и сделать полноценный ремонт не удается.

Одно из решений, которое выбирают малоопытные автовладельцы — применение присадок, повышающих упругость уплотнителей.

Такой метод позволяет вернуть прежнюю плотность контакта между сальниками / валами и доехать до СТО для дальнейшего ремонта.

Несмотря на простоту метода, пользоваться им не рекомендуется и этому есть несколько причин:

Ухудшение ситуации и возможное усугубление поломки.
Негативное воздействие на масло и детали внутри КПП / двигателя. В частности, могут ухудшиться свойства масла КПП или мотора, загрязняется система смазки упомянутых узлов.

После применения присадок может оказаться, что узел вообще нельзя отремонтировать из-за существенного износа разных деталей.

Лучшее решение проблемы — правильный выбор смазки для доливки и ее применение в случае снижения уровня или необходимости замены. Это лучше, чем использовать разные присадки.

Дополнительно учтите ряд рекомендаций:

После выявления течи запрещен переход на масло с большей густотой. Это касается жидкостей, которые не подходят по условиям эксплуатации авто или не рекомендованы заводом-изготовителем.
Запрещено применение загустителей смазки. Они помогают временно устранить течь, но ухудшают качество жидкости. Как результат, повышается износ деталей коробки передач и мотора.

Чем чревато отсутствие ремонта

Игнорирование неисправности может стать причиной многих проблем с автомобилем.

К основным стоит отнести:

Ускорение износа коленвала и ЦПГ, повышение скорости выработки.
Появление в остатках смазки элементов металла, что ускоряет износ сальников и других узлов.
Перегрев двигателя, повышение риска искривления / деформации ГБЦ.
Повреждение других узлов, в которые не попадает смазка.

Также сохраняется риск открытия большей течи, при которой мотор или КПП лишаются масла за 5-10 минут.

Течет масло между двигателем и коробкой Кио Рио 3

Появление течи смазки между мотором и КПП Kia Rio 3 может быть вызвано теми же причинами, что рассмотрены выше.

Речь идет про мотор объемом 1.4 л, мощностью 107 л.с.

Признаки проблемы: начинает буксовать или полностью выходит из строя сцепление.

Но замена сальника (наиболее распространенный дефект) не всегда дает результаты.

Причиной является проблема, характерная для этих автомобилей и известная только опытным специалистам на СТО.

Важно обратить внимание на масляный канал с заглушкой, ведь именно из-под него может идти течь.

При этом сам сальник оказывается не виноват.

Итоги

Распространенная ситуация, когда водитель долгое время не видит проблемы и диагностирует ее слишком поздно. Особенно это актуально, когда речь идет не о полноценной течи, а о небольшом «запотевании».

При этом уровень масла падает незаметно, но оказывает негативное влияние на двигатель и трансмиссию. Опасность в том, что даже при такой неисправности КПП / двигатель быстрее изнашиваются, и может возникнуть большая течь.

Как результат, масло выдавливает за несколько минут, а механизм выходит из строя.

почему, что делать, как остановить течь

Замена масла и масляного фильтра — это базовые процедуры, с которыми приходится сталкиваться каждому водителю. Сама система смазки устроена довольно просто, и нет проблем в ее обслуживании. Но и с ней могут возникать проблемы, заметные при осмотре двигателя. Одной из таких проблем является подтекание масла из-под масляного фильтра. Такая проблема может возникнуть как со старыми, так и с новыми моторами. В рамках данной статьи рассмотрим, из-за чего подтекает масло из-под масляного фильтра.

Оглавление: 
1. Почему течет масло из-под фильтра на старых двигателях
2. Почему течет масло из-под фильтра на новых двигателях

Почему течет масло из-под фильтра на старых двигателях

Для старых автомобильных двигателей подтекание масла из-под фильтра может считаться нормальной ситуацией. Зачастую подтеки образуют на стыке фильтра по причине того, что маслонасос в таких двигателях не обладает редукционным клапаном.

Задача редукционного клапана маслонасоса — исключить вероятность превышения давления в системе. Особенно важно его наличие при эксплуатации автомобиля при отрицательной температуре окружающей среды. При отсутствии редукционного клапана масло не может пройти сквозь фильтр по причине высокой густоты, что приводит к выдавливанию масла.

В современных двигателях имеется система сброса избыточного давления, которая исключает вероятность описанной выше проблемы. Но актуальные для современных моторов неисправности также могут касаться и старые двигатели.

Почему течет масло из-под фильтра на новых двигателях

Если двигатель автомобиля новый, и у него возникает проблема с подтеканием масла, на то может быть целый ряд причин. Рассмотрим основные из них:

Грязный фильтр. Самая распространенная причина — это загрязнение масляного фильтра. Если маслу становится сложно проходить через фильтр, на нем могут возникать масляные подтеки. Это актуально для автомобилей, у которые не имеется или неправильно работает перепускной клапан, позволяющий маслу попасть в мотор без фильтрации, чтобы исключить масляное голодание;
Неправильная установка масляного фильтра. Еще одна распространенная проблема. Если водитель или мастер СТО допустил ошибки при установке фильтра, он может начать подтекать. Нужно проверить, насколько хорошо закручен фильтр, при этом важно не допустить излишней затяжки фильтрующего элемента, которая может стать причиной разрыва или деформации уплотнительных элементов;
Не смазано уплотнительное кольцо при установке фильтра. Эту причину можно также отнести к неправильной установке фильтра. Как известно, при установке фильтра важно смазать уплотнительное кольцо. Это делается для того, чтобы кольцо не растрескалось при закручивании фильтра, а также, чтобы оно максимально плотно прилегало и исключало вероятность прохождения масла;
Низкое качество фильтра. Если устанавливается дешевый фильтр от неизвестного производителя, велика вероятность его низкого качества. У такого фильтра может быть изначально поврежден уплотнительный элемент или в самом корпусе имеются трещины;
Проблемы с резьбой на штуцере. Если резьба на штуцере, куда накручивается масляный фильтр, имеет дефекты или сорвана, это не позволит максимально плотно прижать фильтрующий элемент в процессе монтажа. Соответственно, через образовавшиеся щели масло будет выталкиваться. Решение такой проблемы — замена штуцера или нарезание новой резьбы;
Неправильно подобрано масло. При выборе масла для двигателя автомобиля нужно руководствоваться требованиями производителя мотора. Подобрав слишком вязкое или жидкое масло, можно столкнуться с проблемой его подтекания в области уплотнительных элементов. Также стоит покупать масло в проверенных местах, поскольку его активно подделывают, и водитель может не осознавать, что он залил в двигатель низкокачественное масло;
Повышенный уровень масла. Если в двигатель залито больше масла, чем нужно, это может вести к его выдавливанию. В такой ситуации нужно слить лишнее масло, чтобы устранить проблему;
Проблемы с перепускным клапаном. Перепускной клапан нужен для сброса давления масла, если оно превышает установленные нормы. Чаще всего клапан располагается в области держателя фильтра или на самом масляном насосе. Если перепускной клапан клинит, он будет неправильно справляться с возложенными на него задачами. В таком случае нужно либо очистить клапан при помощи бензина, керосина или специальных чистящих средств, либо заменить его на новый;
Выход из строя редукционного клапана. Чаще всего проблема возникает из-за повреждения или разбалтывания пружины, находящейся под заглушкой. Нужно проверить данную пружину, что можно сделав, если извлечь ее из устройства. Данная пружина должна иметь достаточную упругость, не иметь сколов, задиров, изгибов и других дефектов. При необходимости пружина меняется.

Наиболее часто на практике причина подтекания масла из-под фильтра — это низкое качество самого фильтра или его неправильная установка. Именно на эту причину стоит обращать первоочередное внимание при поиске неисправности.

Загрузка…

Как устранить течь масла из двигателя BMW E34

Недавно мы уже писали о том, как заменить масло на твоем любимце. Сегодня мы поговорим о его утечке. Ведь рано или поздно это происходит – на двигателе появляются подтеки масла. В этой статье мы попробуем рассмотреть все основные места течи масла из двигателя и способы их устранения. На фото показан двигатель M30.

Сложность работы

В зависимости от того, где именно происходит протечка, сложность работы по ее устранению может варьироваться:

От простой:

До очень сложной:

Пробки и датчики

Довольно часто течь масла возникает в месте крепления различных датчиков. Тут работа по устранению протечки достаточно проста: зачастую достаточно всего лишь заменить уплотняющее кольцо или прокладку.

Датчик давления масла

Решение: заменить алюминиевое уплотнительное кольцо.

Датчик уровня масла

Заменить уплотняющую прокладку

Пробка для слива масла

Заменить медное уплотняющее кольцо

Пробка для доступа к натяжителю цепи

Заменить алюминиевое уплотняющее кольцо

Сальники и прокладки

Здесь все становится сложнее, и зачастую не обойтись без частичной или полной разборки двигателя.

Передний сальник распредвала

Заменить сальник

Передний сальник коленвала

Заменить сальник

Задний сальник коленвала

Заменить сальник

Прокладка клапанной крышки

Заменить прокладку

Верхняя крышка блока ГРМ

Заменить прокладку (синие стрелки) и смазать стыки подходящим герметиком (красные стрелки)

Нижняя крышка блока ГРМ

Заменить прокладку (синие стрелки) и смазать стыки подходящим герметиком (красные стрелки)

Задняя крышка коленвала

Заменить прокладку (синие стрелки) и смазать стыки подходящим герметиком (красные стрелки)

Задняя крышка распредвала

Заменить прокладку и уплотнительное кольцо на одном из болтов

Крепление корпуса масляного фильтра

Заменить прокладку

Кронштейн крепления датчика коленвала

Верхний винт крепления кронштейна (обозначен красной стрелкой) может быть ослаблен и в таком случае может стать источником течи масла.

Фото с сайта: exx.se

Моторное масло утечка как избежать и сохранить масло моторное

В этой статье опишем самые распространённые причины утечки моторного масла. Начнем с того, что причин бывает много, а в некоторых случаях целый комплекс причин. Причины бывают разные, начиная от того, что масло моторное выливается и заканчивая неисправностью или износа двигателя. В сервисной книжке вашего автомобиля указывается расход масла именно для вашего двигателя и сколько доливать масла, как правило, доливать приходится 1 — 2 литра за 10 000 тысяч километров пробега. Но что если вы доливаете от замены до замены больше чем 1 – 1,5 литра масла? Масляный аппетит с возрастом автомобиля увеличивается, с этим ничего не сделаешь. Это проходит не мгновенно, но всё же. Многие СТО расход масла диагностируют как капитальный ремонт двигателя!

Как вы считаете 2 литр моторного масла на десять тысяч километров пробега – это много? Ответ банален и предсказуем все очень индивидуально — для моторов шести цилиндровых или восьми цилиндровых – это, можно сказать «норма». Для четырех цилиндровых малолитражек многовато. Хотя не нужно сбрасывать со счетов стиль езды, если вы ездите на повышенных оборотах, масло моторное будет уходить больше. Надо помнить, что в абсолютно любом моторе, даже в новом, есть расход моторного масла. Цели и задачи моторного масла – покрывать внутренние металлические поверхности масляной пленкой и препятствовать сухому трению металла. А пленка эта хочешь или нет, потихоньку сгорает.

К сожалению, причина, почему расход масла увеличивается много, и некоторые причины не определишь без вскрытия двигателя. Масло может сгорать в двигателе, а может где-то течь и масло выливается согласитесь очень жаль когда дорогостоящее моторное масло например: Xenum VRX 5W-30 1л. или Xenum VRX 7.5W-40 1 л просто выливается на пол и не выполняет своих функций . И сейчас мы рассмотрим где и почему масло может вытекать или выливаться.

Утечка масла

Вроде все понятно – нашли, откуда утечка масла, значит надо менять запчасти, прокладки, сальники и т.д. Масло из может вытекать из мотора в следующих местах (самые распространенные проблемы):

1. Прокладка клапанной крышки.

Это сразу под капотом сверху двигателя, в случае плохой герметичности двигателя, утечка масла сразу видна, когда откроете капот на стенках двигателя Вы обнаружите потеки масла. К счастью из этой прокладки много масла не выльется. Но менять прокладку всё равно нужно в обязательном порядке. В данном случае течь масла не самая большая проблема, куда опасней возможность, если антифриз или охлаждающая жидкость попадет в двигатель. В таком случае возможен «клин» двигателя, либо гидравлический удар. Так что, почаще заглядывайте под капот и если есть потеки масла на боковых стенках двигателя запишитесь на СТО.

2. Прокладка Головки Блока Цилиндров (ГБЦ).

Как и в предыдущем случае потеки видны на двигателе. Прокладка может портиться в разных местах, так как в двигателях V образных двигателях их две. И часто бывает если испорчена та часть, которая находится между системой охлаждения и цилиндрами, то масло может попадать в систему охлаждения, а потом обратно в двигатель. В этом случае потеков может и не быть, но охлаждающая жидкость поменяет свой цвет, а моторное масло в двигателе будет пениться (пену можно обнаружить на горловине, через которую масло заливают в двигатель). Данную крупную неприятность нужно как можно быстрее устранить, она очень опасна для двигателя.

3. Сальники коленвала и распредвала.

Данную течь не всегда легко обнаружить, просто посмотрев под капот. Но под двигателем и в картере будет лужа или потеки масла. Эту проблему, в принципе, как и все остальные неисправности нужно исправить как можно раньше. Причины, по которым сальники вышли из строя может быть не одна, а несколько. Сальник мог просто постареть и испортиться из-за долгого срока службы. А так же не качественное моторное масло могут портить сальники, а так же на старых автомобилях современное масло портит резину. Но сегодня во время производства современной технической резины, из которой производят сальники в обязательном порядке проходит тест на совместимость с маслами. Так же сальники могут испортить не качественная автохимия, которую многие автовладельцы добавляют к маслу. А еще, сами сальники могут быть не самыми качественными. В данном случае рекомендация одна: менять сальники.

4.Прокладка поддона картера.

Эту течь довольно трудно обнаружить её видно исключительно на подъемнике и при снятой защите картера. Обратите внимание на картер во время замены масла.

5. Прокладка масляного фильтра.

Учитывая переполненный рынок не оригинальной и не качественной продукции, одна из самых распространённых причин, плохие фильтра. Во время замене масляного фильтра смазывайте резиновое кольцо маслом, чтобы при установке оно не порвалось и максимально уплотняло фильтр. Как я уже говорил, много подделок, в которых резиновое кольцо вообще не держится. А бывают случаи, когда масло вытекает из швов фильтра. Решение проблемы: Если масло вытекает из-за прокладки, попробуйте дотянуть фильтр, часто это помогает, а если фильтр течет по швам тут ничего не сделаешь, придётся менять не качественный фильтр.

Что касается утечки моторного масла мы с Вами рассмотрели. И вариантов от куда масло моторное может вытекать довольно много, но и это ещё не всё. Далее Вам будет интересно прочитать про «Причины расхода масла».

Течёт масло из двигателя. Откуда и почему?

Двигатель не зря называют сердцем автомобиля. С неисправным двигателем автомобиль или не сдвинется с места, или запросто может не доехать до места назначения. Именно поэтому водители болезненно реагируют на течь масла из двигателя. Вытекшее масло означает, что между трущимися при работе поверхностями деталей, исчезла защищающая их плёнка, и началось трение металла по металлу. Несколько километров такой поездки и двигателю гарантирован капитальный ремонт. Есть, конечно, на панели приборов указатель, который должен предупредить о течи масла и падении его уровня. Но малоутешительным будет этот сигнал за десятки, а то и сотни километров от дома. Потому эту проблему лучше предупредить.

Причины течи масла из двигателя.

Как известно, масло находится в поддоне картере двигателя и уже оттуда насосом подаётся по каналам ко всем деталям. Поддон крепится к блоку болтами, уплотняется прокладкой, или герметиком. В месте разъёма и может появиться течь масла, при ударе поддоном о препятствие. Самым опасным будет сквозное повреждение поддона, так как масло вытечет в считанные минуты, и получим ситуацию, рассмотренную в начале статьи.

Выше поддона в блоке установлен коленчатый вал, передний и задний концы которого выступают из блока и возле коренных шеек уплотнены резиновыми манжетами. Рабочие кромки манжет со временем изнашиваются. Что является причиной течи масла за шкивом, или картером маховика двигателя. Водители это называют «погнало из под коренного». Ещё одой причиной течи через манжеты может быть нарушение вентиляции картера. При работе двигателя, какая-то часть газов прорывается в поддон. При нормальной работе вентиляции они удаляются. При нарушении её работы газы скапливаются внутри двигателя, давление в картере растёт. И наступает момент, когда оно вызывает течь масла из двигателя наружу через манжеты.

Сверху, на блоке, установлена головка блока цилиндров. Это один из важнейших узлов двигателя, здесь установлены клапана газораспределения и распредвал. В головке продолжаются идущие из блока каналы рубашки охлаждения и масляные магистрали. Разъём блок – головка уплотняется специальной прокладкой. Этот разъём тоже может стать причиной течи масла из двигателя. Утечка в этом месте говорит о прогоревшей прокладке, а то и о короблении самой головки в результате перегрева. А это уже серьёзная неисправность, требующая незамедлительного вмешательства.

Самой безобидной является течь масла из под клапанной крышки головки блока. Бывает достаточно подтянуть крепёжные болты, чтобы она прекратилась.

Ещё одна причина течи масла может находиться в турбокомпрессоре. Его вал установлен в подшипнике скольжения и вращается с очень большой скоростью. К подшипнику подведена масляная магистраль. По мере износа, зазор между валом и подшипником увеличивается, начинается утечка масла во впускной воздуховод, или выброс в выхлопную трубу. При попадании масла в цилиндры, появляется сизый дым. Ну а выброс в выхлопную трубу можно обнаружить, поднеся к ней при оборотах выше средних кусок бумаги, или даже руку. Россыпь мелких мокрых чёрных точек подтвердит догадку.

Рассмотренные нами причины течи универсальны, течёт масло из двигателя ВАЗ 2111, 2107 или Мерседес, Форд.

Дальнейшие действия.

После установления причины течи масла из двигателя, нужно решить, что делать дальше и насколько быстро. Если пережать крышку клапанного механизма не составляет большого труда, то замена манжеты за маховиком требует снятия двигателя и отсоединения коробки передач. Снятие головки блока тоже простой задачей не назовёшь, тянуть с выполнением которой зачастую нельзя. Потребуется слить охлаждающую жидкость. отсоединить различные патрубки, воздуховоды. Открутить, а самое главное – правильно зажать многочисленные гайки на шпильках. Одним словом, вмешательство в двигатель требуется профессионализма.

Где отремонтировать текущий двигатель?

Прежде всего, обращаться следует туда, где ремонт, или капремонт двигателей выполняется не первый год. Имеется специализированный участок с соответствующим оборудованием. Есть квалифицированные «мотористы», занимающиеся только двигателями.

10 причин, по которым в двигателе вашего автомобиля течет масло

Вы заметили масло на полу гаража, когда машина была припаркована ночью?

Утечки моторного масла довольно распространены в автомобилях, и некоторые модели автомобилей протекают больше, чем другие.

Однако утечка моторного масла может нанести вред окружающей среде и вызвать возгорание автомобиля, если масло протекает рядом с горячей выхлопной трубой.

В этой статье мы рассмотрим наиболее частые причины утечки масла в вашем автомобиле и способы предотвращения этого в будущем.

10 Причины утечки моторного масла

Поврежденный или ржавый масляный фильтр
Утечка маслосливной пробки
Плохая прокладка крышки клапана
Поврежденный или ржавый масляный поддон
Забита вентиляция картера
Поврежденная прокладка головки блока
Уплотнения коленчатого вала или распределительного вала
Утечка из охладителя масла
Протечка датчик давления масла
Трещина в головке блока цилиндров или блоке цилиндров

Причин и мест утечки моторного масла может быть много, поэтому перед заменой каких-либо деталей необходимо провести визуальный осмотр.

Вот более подробный список наиболее частых возможных причин утечки масла в моторном отсеке:

Масляный фильтр поврежден или заржавел

Неисправный или поврежденный масляный фильтр иногда является причиной утечки масла. Проверьте масляный фильтр, чтобы убедиться, что он плотно затянут и нет ли на нем следов ржавчины. Если вы обнаружили на нем ржавчину, определенно пора заменить моторное масло и фильтр.

Утечка также может происходить из-за уплотнительного кольца.Однако их может быть сложно заменить по отдельности, и вам может потребоваться заменить весь масляный фильтр.

Обратите внимание, что масляный фильтр следует менять каждый раз при замене масла.

Пробка сливного отверстия для утечки масла

Пробка маслосливного отверстия находится в нижней части масляного картера и доступна с днища автомобиля. Изношенная или поврежденная сливная пробка может привести к утечке масла.

Уплотнение масляной пробки или всю маслосливную пробку следует заменять при каждой замене масла.Однако большинство людей пропускают это и снова устанавливают старую сливную пробку. Это может вызвать утечку уплотнительного кольца масляной пробки.

Проверьте и убедитесь, что масляная пробка затянута должным образом, и если похоже, что она протекает через пробку, вам, возможно, придется заменить прокладку или всю пробку.

Плохая прокладка крышки клапана

Крышки клапанов расположены в верхней части головки блока цилиндров двигателя и служат уплотнением для предотвращения утечки масла. Прокладки клапанной крышки имеют тенденцию изнашиваться через некоторое время из-за нагрева и из-за того, что резина со временем затвердевает, и с них может капать масло.

Прокладки клапанной крышки часто видны снаружи двигателя, и довольно легко увидеть, происходит ли утечка оттуда. Однако иногда он может исходить с задней стороны двигателя, и вы можете использовать зеркало, чтобы попытаться найти оттуда любые утечки масла.

Масляный поддон поврежден или заржавел

Масляный поддон расположен в нижней части двигателя. Со временем он будет поврежден, поскольку мусор попадет на дно сковороды и оставит вмятины.

Если у вас алюминиевый масляный поддон, есть риск, что вы ударите что-нибудь под автомобилем, что вызовет трещины в масляном поддоне, из которого вытекает масло.

Если у вас есть стальной масляный поддон, возможно, он начал ржаветь в течение длительного времени, а через некоторое время в поддоне образовалось очень маленькое отверстие под ржавчину, которое и стало причиной утечки.

Утечка также может происходить из-за прокладки масляного поддона или герметика масляного поддона.

Забита вентиляция картера

Вентиляция картера гарантирует, что сжатие автомобиля не вызовет избыточного давления внутри картера.

Картер часто вентилируется через клапан и шланг, снова идущий на впуск.

Если вентиляция картера засорена, это может вызвать избыточное давление в двигателе, и это может быть основной причиной нескольких различных утечек масла в вашем автомобиле, потому что масло пытается найти выход из двигателя.

Это можно легко идентифицировать, открутив маслосъемную крышку на холостом ходу двигателя. Если все работает нормально, должно быть небольшое пониженное давление. Однако наличие там высокого избыточного давления может быть вызвано засорением вентиляции картера.

Прокладка головки блока цилиндров повреждена

Повреждение прокладки головки блока цилиндров может вызвать утечку масла в камеру сгорания или систему охлаждения.

Однако, если есть утечка из каналов давления масла около края прокладки головки, это также может вызвать внешние утечки масла на вашем двигателе.

Это не очень распространенное явление, но такое случается. Если похоже, что масло течет между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров, пора взглянуть на прокладку головки блока цилиндров.

Уплотнения коленвала или распредвала

Уплотнения вокруг коленчатого и распределительного валов удерживают моторное масло внутри двигателя.Как вы понимаете, коленчатый вал и распредвалы всегда вращаются, и это может привести к износу уплотнений.

Коленчатый вал имеет уплотнения как спереди двигателя, за шкивом коленчатого вала, так и напротив коробки передач. Если вы видите утечку масла из картера коробки передач, скорее всего, это происходит из-за уплотнения коленчатого вала.

Распределительный вал часто имеет уплотнения только на передней части двигателя.

Утечка из маслоохладителя

Есть два типа маслоохладителей.Либо у вас есть тот, который охлаждается воздухом, который часто находится в передней части автомобиля. Другой — масляный радиатор с охлаждающей жидкостью, который часто находится на блоке двигателя.

Обычно утечка масла происходит из-за типа охлаждающей жидкости-охлаждающей жидкости, поскольку они часто имеют уплотнения против блока цилиндров. Часто они сделаны из пластика, что может привести к растрескиванию пластика и утечке.

Кроме того, передние части с воздушным охлаждением могут протекать, поэтому, если вы видите какие-либо утечки масла перед двигателем, они, вероятно, исходят из масляного радиатора двигателя.

Утечка датчика давления масла

Датчик давления масла часто находится в головке блока цилиндров или в блоке двигателя. Этот датчик часто делают из пластика, что со временем может привести к его растрескиванию и утечке.

Его часто довольно легко заменить, как только вы его найдете, и зачастую он оказывается очень доступным.

Трещина в головке цилиндров или блоке цилиндров

Такое случается нечасто, но может случиться, поэтому не следует забывать об этом. Если головка блока цилиндров двигателя или блок цилиндров треснут, масло может вытечь из двигателя и даже попасть в систему охлаждения.

Это может особенно произойти, если у вас через какое-то время не хватило охлаждающей жидкости в системе охлаждения, что привело к ее замерзанию.

Если ваша головка блока цилиндров треснула, вам часто приходится заменять всю головку. Если есть трещина в блоке цилиндров или ржавчина целиком, в некоторых редких случаях можно сварить, но часто требуется замена всего двигателя.

Как предотвратить утечку масла?

Регулярного технического обслуживания и планового ремонта масла достаточно для поддержания двигателя вашего автомобиля в хорошем состоянии и предотвращения утечек масла.

Очень важно иногда очищать шланги вентиляции картера и регулирующие клапаны, чтобы поддерживать небольшое пониженное давление в двигателе вашего автомобиля. Избыточное давление приведет к разрыву уплотнений и утечке масла.

Также можно использовать специальные присадки, которые эффективны и помогают предотвратить утечку масла. Если вы хотите взглянуть на одну из этих добавок, вы можете найти ее здесь, на Amazon:

Если вы заметили другие симптомы и проблема не возникает в вышеупомянутых областях, мы советуем вам отнести автомобиль к официальному дилеру для осмотра.

Причины утечки моторного масла | BlueDevil Products

Если вы ищете причины утечки моторного масла, то, вероятно, она у вас уже есть. Разумно попытаться понять, почему что-то случилось, чтобы увидеть, можно ли предотвратить это в будущем, а также помочь с ремонтом. Существует множество причин утечки моторного масла, и в этой статье мы рассмотрим некоторые из них, чтобы понять, сможем ли мы помочь выяснить, как предотвратить утечки в будущем.

Причины утечки моторного масла:

Нормальный износ и истирание
Неисправные подшипники
Перегрев
Масло низкого качества
Поздняя замена масла

В конце концов, многие утечки масла являются просто результатом нормального двигателя использование и износ.Металлические компоненты в вашем двигателе, если они правильно смазаны, всегда будут иметь последние резиновые уплотнения и прокладки, поэтому неудивительно, что их необходимо заменять до того, как двигатель износится. Часто это могут быть такие вещи, как уплотнения распределительного вала или заднее основное уплотнение, но также могут быть прокладки крышки клапана, прокладки крышки цепи привода ГРМ или другие уплотнения на вашем двигателе.

Одна проблема, которая гарантированно приведет к утечке моторного масла, — это износ подшипников. Если подшипники изношены на валу, который уплотнен с одной стороны, изношенные подшипники позволят валу качаться.Это колебание создаст дополнительную нагрузку на уплотнение и быстро растянет его и, возможно, разорвет, что приведет к утечке масла в этом уплотнении. Каждый раз, когда у вас есть утечка через уплотнение вала, обязательно проверяйте вал на предмет люфта в подшипниках, чтобы убедиться, что у вас нет серьезных проблем на работе.

Перегрев также может вызвать утечку масла. Если ваш двигатель перегревается, металл может расшириться за пределы проектного допуска вашего двигателя. По мере того, как металл расширяется и сжимается, он может растягиваться, порвать или иным образом повредить прокладки, вызывая утечку масла либо сразу, либо в дальнейшем.Если ваш двигатель недавно перегрелся, следите за утечками масла из таких мест, как прокладки клапанной крышки и прокладки масляного поддона.

Использование некачественного масла также является одной из причин утечки моторного масла, о которой стоит задуматься. Нефть низкого качества сейчас стоит дешево, что на короткое время может порадовать ваш кошелек, но впоследствии может оказаться дорогим. Масло низкого качества не содержит необходимых присадок и кондиционеров, обеспечивающих безопасность ваших уплотнений и прокладок, что может привести к утечкам масла в будущем.Для получения дополнительной информации о классификациях моторных масел, доступных сегодня, ознакомьтесь с этой статьей Американского института качества нефти.

Наконец, просроченная замена масла может привести к утечке моторного масла. Когда ваш двигатель работает, в вашем масле скапливаются небольшие отложения из побочных продуктов сгорания, продукты износа и другие примеси, попадающие через отверстия в вашем двигателе, захватываются моторным маслом. Ваш масляный фильтр может удалить многие из этих загрязнений, но многие из них останутся в масле.Если вы не меняете моторное масло регулярно, эти мелкие примеси могут оказывать абразивное воздействие на сальники и прокладки, изнашивая их и в конечном итоге вызывая утечки. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать правильные интервалы замены масла для вашего автомобиля.

Если вы все-таки обнаружите утечку масла, есть простое решение! Просто добавьте BlueDevil Oil Stop Leak в моторное масло вашего автомобиля, и оно предотвратит утечку масла во время движения!

Чтобы получить дополнительную информацию о BlueDevil Oil Stop Leak, нажмите на баннер ниже!

Вы можете приобрести BlueDevil Oil Stop Leak в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, например:

AutoZone
Advance Auto Parts
Bennett Auto Supply
CarQuest
NAPA Auto Parts
O’Reilly Auto Parts
Pep Boys
Fast Track
Специалисты по автозапчастям от бампера до бампера
S&E Quick Lube Distributer
DYK Automotive
Магазины автозапчастей Fisher
Auto Plus Auto Parts магазины
Магазины Hovis Auto & Truck Supply
Salvo Auto Parts
Advantage Auto Stores
Магазины оригинальных автозапчастей
Магазины Bond Auto Parts
Tidewater Fleet Supply
Автозапчасти от бампера до бампера
Any Part Auto Parts
Бытовые автозапчасти

Фотографии предоставлены: 900 03

Engine_oil_leak_causes.jpg — Автор LoveTheWind — Лицензия Getty Images — Оригинальная ссылка

У вашего автомобиля течет масло? О, нет! Вот все, что вам нужно знать прямо сейчас!

Вы только что закончили собирать в продуктовом магазине дезинфицирующее средство для рук и салфетки и собираетесь уезжать. Когда внезапно кто-то машет вам вниз, указывая на вашу машину. «Простите, извините за беспокойство, но я заметил, что под вашей машиной лужа темной жидкости». Спасибо, добрый незнакомец! Хм, может, поэтому неделю назад загорелась масляная лампа на приборной панели? Похоже, у вас утечка масла.Вам может быть интересно, как узнать, течет ли ваша машина масло, давайте рассмотрим.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Самый очевидный признак — лужа коричневой или желтой жидкости под автомобилем. Вы также можете заметить дым, идущий из-под капота, или запах горелого масла. Что обычно совпадает с масляной лампой приборной панели или индикатором температуры, переходящим в красный цвет.

Не волнуйтесь, мир не подходит к концу (даже если кажется, что это так).Давайте подробнее рассмотрим, что означает утечка масла из вашей машины. Мы также рассмотрим наиболее распространенные признаки утечки масла и причины ее возникновения. Наконец, мы рассмотрим, как остановить или предотвратить утечку масла, а также узнать, на что вы можете рассчитывать с точки зрения затрат на ремонт.

Что означает утечка масла в автомобиле?

В вашем двигателе используется масло, чтобы оставаться смазанным, обеспечивая минимальное трение при движении его внутренних частей.Слишком много, и у вас возникнут проблемы с перегревом, что может привести к дорогостоящему ремонту, если его не остановить. Когда из вашего автомобиля на стоянке течет масло, происходит несколько вещей. Во-первых, он не получает необходимого количества смазки во время работы, что приводит к большему трению. Во-вторых, чтобы компенсировать первое, внутренние части должны работать больше, что может привести к их выходу из строя.

По этой причине вы всегда должны устранять утечку масла при первых признаках проблемы.Давайте посмотрим на наиболее распространенные симптомы утечки масла из автомобиля.

Как определить, течет ли в вашем автомобиле масло

Видимые лужи под машиной

Первый и самый очевидный признак того, что в вашей машине течет масло, — это видимые лужи темной жирной жидкости под ним. Темно-коричневый или желтый цвет — масло, розовый — трансмиссионная жидкость, оранжевый или зеленый — охлаждающая жидкость. Главное следить за уровнем, который, если в вашей машине подтекает много масла, вызывает тревогу.

Немного масла означает, что я должен волноваться? Нет, время от времени несколько капель — это нормально. Если в вашей машине масло быстро подтекает, вы должны заметить большие лужи, а также понижение уровня масла.

Дым от двигателя / запах сгоревшего масла

Единственный дым, который должен исходить из вашей машины, — это выхлопные газы, и они должны выходить только из выхлопной трубы. Если есть внутренняя утечка масла, велика вероятность, что часть его потечет на выпускной коллектор.Это приведет к нескольким причинам, первая из которых — дым, идущий из-под капота. Второй — шипящий звук, а также неприятный горький запах, который означает горение масла.

Если в вашей машине подтекает масло и дымится, скорее всего, это связано с этим. С чем следует обращаться как можно скорее, иначе вы рискуете повредить кислородные датчики и прокладки.

Что еще можно пожелать, кроме светового индикатора, который загорается при падении давления масла? Масляная подсветка приборной панели делает именно это.Вы всегда должны относиться к этому свету серьезно. В противном случае худший вариант развития событий — заклинивание двигателя из-за отсутствия смазки.

Падение давления масла не всегда означает наличие утечки. Это может означать, что нужно заменить масло. Это также может означать неисправную деталь, такую как масляный насос или датчик масла. Если индикатор уровня масла загорается во время движения, лучше всего остановиться и проверить уровень масла с помощью щупа.

Наличие достаточного количества масла — критически важно, когда речь идет о том, чтобы ваш двигатель оставался в безопасном температурном диапазоне.Как мы упоминали ранее, масло сохраняет низкий уровень нагрева за счет уменьшения трения. Позволяя поршням приводить автомобиль в движение, не перегреваясь. Если он перегреется, есть большая вероятность, что он схватится. Что обычно означает конец вашего мотора (без капитального ремонта).

Если есть утечка масла и его уровень падает достаточно низко, вероятность его перегрева резко возрастает. Если вы заметили, что термометр пополз в красную зону. Вы можете подумать о проверке уровня масла.

Теперь, когда мы рассмотрели, как определить, течет ли масло из автомобиля. Давайте рассмотрим несколько наиболее распространенных причин утечки масла.

Распространенные причины утечки масла в автомобиле

Масляные фильтры удаляют загрязнения из масла до того, как они могут нанести вред вашему двигателю. Большинство из них рассчитано на 3 месяца или 3000 миль, после чего вы должны заменить его на новый. Если не обращать внимания на изношенный масляный фильтр, он не сможет выполнять работу, для которой был предназначен, что может привести к утечке масла.

Ваш двигатель создает большое давление, что может привести к ослаблению и смещению масляного фильтра. В таком случае его необходимо исправить или заменить.

Не все причины утечки масла в автомобиле значительны, они могут быть такими простыми, как ослабленная или сломанная крышка маслозаливной горловины. В этом случае масло может вытечь и продолжать вытекать даже после того, как вы припарковались. Если вы спрашиваете себя: «Почему в моей машине течет масло?» Хорошая новость заключается в том, что, проверив уровень масла, вы сможете определить, есть ли проблема с крышкой заливной горловины.

Если в вашем автомобиле течет масло после замены масла, скорее всего, это связано с изношенной или смещенной сливной пробкой. Пробка для слива масла расположена в нижней части масляного поддона, и, как следует из названия, именно так сливается масло из вашего автомобиля. Если после замены масла оно изношено или неправильно навинчено, оно может капать. Он также может быть поврежден из-за наезда на что-либо.

Если масло вытекает из-под днища вашего автомобиля, это может быть связано с повреждением масляного поддона.Обычно он состоит из тонкой стали и крепится болтами к нижней части картера с прокладкой между ними. Он служит резервуаром для масла при выключенном двигателе. Для протекания масла в масляном поддоне не обязательно должно быть отверстие. Уплотнение может ослабнуть или повредиться из-за попадания мусора, что приведет к утечке масла под автомобилем.

Вот наиболее частая причина утечек масла — повреждение прокладок. Прокладки соединяют разные металлические детали. Создание уплотнения, которое позволяет переносить жидкости без утечки там, где им не место.

Со временем прокладки разрушаются, что приводит к ослаблению уплотнений. Нет установленного количества времени, которое вы можете ожидать от одного, но обычно вы не должны сталкиваться с какими-либо проблемами раньше, чем 100 000 миль. Если будет установлено, что какая-либо из ваших прокладок повреждена, вам следует немедленно с ними справиться. В противном случае вы рискуете получить дорогостоящий ремонт, например треснувший блок двигателя, что только усугубит ситуацию.

Ознакомьтесь с нашей предыдущей статьей для получения дополнительной информации о том, что делать, если у вас взорвана прокладка головки блока цилиндров.

Если вы заметили сильную утечку масла из передней части автомобиля, это может быть из-за треснувшего блока двигателя. Да, мы сказали это, страшная фраза, которая сигнализирует о дорогостоящем ремонте (если ремонт вообще возможен). Блок двигателя представляет собой цельнометаллическую массу, и если она треснет, ремонт может оказаться значительным. Масло может вытечь через внутреннюю трещину и оказаться там, где ему не место. Или он может протекать наружу, что вы быстро заметите.

Ознакомьтесь с нашей предыдущей статьей для получения дополнительной информации о том, что делать, если у вас есть треснувший блок двигателя.

Теперь, когда мы рассмотрели некоторые из наиболее распространенных причин утечек масла. Давайте посмотрим на варианты, которые вы можете помочь остановить или предотвратить.

Как остановить / предотвратить утечку масла из автомобиля

Если вы оглянетесь на несколько причин утечек масла, то частая смена масла действительно может быть полезной для их раннего выявления. Во-первых, это масляный фильтр, который может вызвать утечку, если он изношен или смещен. Затем есть масляный поддон, крышка заливной горловины и сливная пробка.Что, если вы меняете масло достаточно часто, вы должны заметить проблемы, прежде чем они станут хуже.

Лучшее предложение по частоте — следовать рекомендованному графику обслуживания, установленному производителем. Большинство новых автомобилей подходят для пробега до 10 000 миль, но многое зависит от формы дорог, которые вы часто посещаете. Обязательно проконсультируйтесь с вашим руководством по эксплуатации или позвоните в сертифицированный магазин, чтобы убедиться.

Многие новые масла содержат присадки, которые могут помочь остановить или предотвратить утечку из-за изношенных прокладок.Их называют кондиционерами для уплотнений. И они вызывают разбухание поврежденных прокладок, что сжимает уплотнение и делает их более гибкими. Как указано в предложенном вами графике обслуживания. Обязательно ознакомьтесь с руководством при поиске масла, подходящего для вашей модели.

Если у вас в настоящее время нет масла, предотвращающего утечки, вы всегда можете купить присадку. Они смягчают и кондиционируют уплотнения, вызывая их набухание, что может помочь устранить небольшие утечки. Однако это не постоянное решение, и они бесполезны для более значительных утечек.Лучше всего решить проблему в лоб, доставив машину в магазин, чтобы диагностировать причину и устранить ее.

Теперь, когда мы рассмотрели несколько вещей, которые можно сделать, чтобы предотвратить утечки. Давайте посмотрим, сколько вы можете заплатить за устранение утечки масла.

Сколько будет стоить ремонт, если в моем автомобиле подтекает масло?

Что-то вроде масляного фильтра, сломанной крышки заливной горловины или поврежденной сливной пробки — тривиальные вещи, и их стоимость в местном магазине автозапчастей не должна превышать 100 долларов.Кроме того, это становится более дорогостоящим. Стоимость поврежденного масляного поддона может достигать 1000 долларов, включая детали и рабочую силу. В случае испорченной прокладки это зависит от того, какое это уплотнение. Если это прокладка головки блока цилиндров, на ее замену потребуется много часов или дней, что обойдется вам в 2000 долларов.

И еще есть треснувший блок двигателя, о котором никто не хочет слышать. Отремонтировать треснувший блок двигателя (если это возможно). Средняя стоимость составляет от 2500 до 3000 долларов.Если исправить это невозможно, единственный вариант — заменить двигатель. Для обычного двигателя это может означать счет за ремонт от 4000 до 5000 долларов. За роскошный или производительный двигатель — до 10 000 долларов.

Лучший способ снизить расходы? Позаботьтесь об утечке масла при первых признаках проблемы.

Безопасно ли водить автомобиль с утечкой масла?

Можно только надеяться на лучшее, пока не станет худшим. Безопасно ли управлять автомобилем, в котором течет масло? Вы никогда не можете быть уверены, пока не диагностируете причину.С точки зрения затрат, продолжение управления автомобилем, на котором течет масло, — верный способ усугубить ситуацию. Худший сценарий? Раздутая прокладка головки блока цилиндров или треснувший блок цилиндров. Не говоря уже о возможности застрять на обочине дороги, когда понадобится эвакуатор.

Зачем даже рисковать? Вместо этого, если вы заметили лужу темной жидкости под автомобилем, масляный свет на приборной панели или перегрев двигателя — проверьте уровень масла. Если он низкий, добавьте немного, если продолжает стекать, обратитесь к профессионалу.

причин утечки моторного масла Volkswagen

Моторное масло — жизненно важная часть любого автомобиля. Без него ваш автомобиль не сможет нормально функционировать, и вы рискуете нанести непоправимый ущерб самому двигателю . Из-за этого очень важно регулярно обслуживать и ремонтировать ваш автомобиль, чтобы избежать катастрофических последствий неотремонтированной утечки масла .

Распространенная проблема автомобилей Volkswagen — утечки масла.Volkswagens — надежный бренд, но они нуждаются в надлежащем обслуживании с рекомендованной периодичностью. Регулярно меняя масло, вы можете поддерживать общее состояние двигателя вашего VW. Если вы заметили, что в вашем автомобиле течет масло, как можно скорее диагностируйте и устраните проблему, чтобы избежать дальнейшего повреждения.

В этой статье мы обсудим важность масла, почему в вашем VW может протекать масло, обсудим признаки утечки масла и дадим вам несколько советов, как вы можете это исправить.

Почему нефть так важна

Хотя вашему автомобилю для правильной работы требуется много разных типов жидкостей, масло определенно является одним из самых важных, поскольку оно обеспечивает бесперебойную работу вашего двигателя.Основное назначение моторного масла — течь вокруг и через камеру сгорания двигателя . При этом он смазывает жизненно важные детали вашего двигателя, включая поршень , клапана и подшипники . Он также используется для смазки выпускных клапанов вашего VW . Таким образом, моторное масло предотвращает измельчение металлических предметов внутри вашего двигателя, что может отрицательно сказаться на его характеристиках.

Кроме того, моторное масло вашего автомобиля также отвечает за предотвращение перегрева движущихся частей двигателя, что приводит к перегреву двигателя .

Распространенные причины утечки масла

Утечки масла чаще всего связаны с износом или поломкой деталей двигателя вашего VW. Если необходимо заменить прокладку двигателя вашего автомобиля или масляный поддон , уплотнения , или соединения были повреждены или изношены, в результате, скорее всего, произойдет утечка масла.Ослабленный масляный фильтр также может вызвать утечку масла из двигателя вашего автомобиля.

Признаки утечки масла

Поскольку утечки масла — более распространенная проблема с автомобилем, вы всегда должны следить за этими признаками того, что в вашем автомобиле течет масло.

Масло под автомобилем

Самым очевидным признаком того, что ваш VW протекает жидкость любого типа, является видимая лужа под вашим автомобилем. Вы можете сказать, что жидкость является масляной, если она имеет коричневатый цвет и кажется гладкой, когда вы протираете ее между пальцами.

Дым

Если вы заметили, что двигатель вашего автомобиля дымит или из выхлопной трубы выходит синий дым , то у вас, скорее всего, утечка масла. Вам следует устранить проблему как можно скорее.

Запах жженого

Запах горящего масла никогда не бывает приятным. Это также признак того, что ваш VW подтекает масло в двигатель и что масло горит при контакте с горячими металлическими частями.

Перегрев двигателя

Поскольку второй основной задачей моторного масла является предотвращение перегрева двигателя автомобиля, значительный скачок температуры двигателя может указывать на утечку масла.

Значительная потеря масла

Регулярно проверяя уровень масла в вашем автомобиле, вы заметите, если ваш автомобиль, кажется, сжигает значительное количество масла за короткий промежуток времени. Возьмите за привычку регулярно проверять масляный щуп двигателя , и если уровень масла кажется слишком низким, у вас, вероятно, есть утечка масла.

Как мы можем помочь

В Das European Autohaus наша дружная команда экспертов готова обеспечить вам качественное обслуживание для всех ваших потребностей в обслуживании и ремонте Volkswagen.Мы можем помочь вам избежать неприятных утечек масла, регулярно меняя масло и проверяя двигатель на предмет преждевременного износа или повреждений.

Обеспечение обслуживания водителей в районе Spring , Houston, TX , Das European Autohaus призван обеспечить надлежащий уход и внимание, в которых нуждается ваш Volkswagen. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу или зайти на консультацию в любое время. Мы с нетерпением ждем встречи с вами и на долгие годы станем вашим поставщиком услуг по ремонту, техническому обслуживанию и обслуживанию Volkswagen.

Утечка автомобильного масла 🏎️ Все, что вам нужно знать, и способы их устранения

Существует не так много вещей, которые могли бы так легко заставить ваше сердце утонуть в полу, как, например, прогулка к машине и обнаружение утечки масла под ней. Размер самого пятна прямо пропорционален тому, насколько вы потом почувствуете раздражение. Однако ваша машина, испачкавшаяся в большую коричневую лужу, — это не то, что нужно замалчивать. Хотя в автомобиле есть более дорогостоящие проблемы, небольшая утечка масла рано или поздно может привести к еще большим головным болям.

В двигателе вашего автомобиля есть множество механических деталей, которые должны взаимодействовать друг с другом. Эти движущиеся части создают сильное трение, поскольку они трутся друг о друга, просто чтобы заставить двигатель работать. Именно здесь на помощь приходит масло в качестве смазочной жидкости, чтобы не допустить износа других деталей. Это также помогает предотвратить коррозию и уменьшить нагрев между этими движущимися частями. Достаточно сказать, что золотая жидкость очень важна.

Без масла ваш двигатель изнашивается в мгновение ока.По этой причине не следует игнорировать такую, казалось бы, простую проблему, как несколько капель утечки масла. Но прежде чем мы начнем паниковать из-за необходимости закладывать свой дом, мы должны быть благодарны за то, что это можно исправить. Но почему это вообще происходит? Как мне их исправить и сколько это будет мне стоить? Могу я водить машину, пока течет? Утечка моторного масла поможет решить некоторые из этих вопросов.

Каковы контрольные признаки утечки автомобильного масла, о которых вам следует знать?

Прежде всего, нам нужно убедиться, что у вас действительно течет моторное масло.Это может показаться глупым вопросом, потому что вы, вероятно, прямо сейчас смотрите на лужу под своей машиной. Однако, прежде чем вы ударите меня по голове за то, что я указал на уже очевидное, есть более явные признаки утечки масла, кроме пятен на земле. Фактически, некоторые симптомы утечки гораздо более скрытны и могут быть более серьезными, чем другие.

1. Масляные лужи под вашей машиной

Конечно, это самый очевидный признак того, что двигатель вашего автомобиля протекает.Хотя обязательно обращайте пристальное внимание на цвет самой протечки. Обратите внимание, что помимо моторного масла в автомобиле есть много других типов жидкостей. Эти жидкости, как и масло, важны для работы с механическими компонентами вашего автомобиля, чтобы обеспечить работу без трения и охлаждение. Некоторые из них необходимы для выполнения основной функции этих конкретных частей, например, для передачи гидравлического давления.

Моторное масло обычно коричневого цвета, вначале более золотистого или янтарного, но с возрастом темнеет.Трансмиссионная жидкость, а также жидкость для гидроусилителя руля имеют красноватый или красно-коричневый оттенок. Тормозная жидкость тоже бледно-коричневого оттенка. Между тем охлаждающая жидкость в вашем автомобиле может быть разных цветов, например, синего, зеленого, желтого, оранжевого или в большинстве случаев розово-пурпурного. Знание цвета утечки важно для сужения проблемы и принятия решения о том, что необходимо исправить.

2. Низкий уровень масла или сигнальная лампа давления масла

Другой способ проверки утечки автомобильного масла — это количество самого моторного масла, которое находится внутри вашего автомобиля.Расположенный рядом с двигателем, вы можете проверить масляный щуп и убедиться, что у вас достаточный уровень масла. Пока вы там, может быть даже полезно проверить состояние масла и посмотреть, не понадобится ли вам в ближайшее время его замена. Если он слишком низкий, значит, где-то есть утечка, которую вы могли пропустить.

Другой пример: ваш автомобиль может также мигать сигнальной лампой «давление масла» на комбинации приборов. В зависимости от вашего автомобиля, у вас может даже быть отдельный манометр.Обратите внимание, однако, что предупреждающий индикатор «давление масла» отделен от индикатора «проверьте двигатель» или «сервисный двигатель в ближайшее время». Если вы заметили этот индикатор давления масла, это может указывать на то, что уровень масла в вашем автомобиле низкий и очень вероятно, что где-то есть утечка масла.

3. Дым из моторного отсека или запах гари

Бывают случаи, когда утечка масла не видна из-под вашего автомобиля. В этом случае может произойти утечка внутри моторного отсека.Когда это произойдет, масло может вытечь на горячие компоненты, такие как выпускные коллекторы. В результате вы видите темный дым, исходящий из-под капюшона, поскольку масло сгорает от тепла. Это чрезвычайно опасно, так как может вызвать пожар или, по крайней мере, повредить детали вашего автомобиля, такие как датчик кислорода или прокладки.

Вы также можете заметить это, прислушиваясь к шипящим или кипящим звукам. Это еще раз указывает на то, что жидкость — возможно, моторное масло — протекает на горячий компонент вашего автомобиля.Другой возможный признак утечки масла — запах гари или жара. Этот «горячий» запах говорит о том, что моторное масло или что-то еще протекает на горячую часть вашего автомобиля и начинает гореть. Кроме того, это также может быть признаком перегрева автомобиля.

4. Перегрев двигателя

Как мы упоминали ранее, моторное масло выполняет больше, чем просто смазку, чтобы обеспечить минимальное трение в двигателе вашего автомобиля. Он также помогает уменьшить жар. В вашей машине много движущихся частей, и все это трение, несомненно, приведет к выделению огромного количества тепла.Если в двигателе вашего автомобиля мало масла, это вызовет большее трение и, как следствие, приведет к выделению большего количества тепла. Если вы заметили, что ваша машина перегревается, это может указывать на утечку масла.

5. Синий дым из выхлопной трубы

Еще один признак утечки масла, и он гораздо более серьезный, — это густой синий дым, идущий из ваших выхлопных труб. Это происходит, когда моторное масло вашего автомобиля попадает прямо в двигатель. Когда оно капает в камеру сгорания, масло сгорает.Это не только приведет к выделению синего дыма из выхлопных газов, но также может оставить осадок в вашем двигателе. Со временем это может привести к разрушению металлических компонентов и возникновению более серьезных проблем.

Что вызывает утечку автомобильного масла в вашем двигателе?

Теперь, когда мы узнали больше о том, как обнаружить утечку масла, было бы полезно попытаться сузить круг причин, которые в первую очередь их вызывают. Существует множество причин утечки моторного масла. Часто это может быть простой износ, например, потеря уплотнения прокладок.Иногда причины могут быть гораздо более серьезными, и поэтому исправить их будет сложнее. Вот некоторые из наиболее частых причин, которые приводят к утечке масла.

1. Неплотная крышка маслозаливной горловины

Во-первых, давайте начнем с простых. Возможно, самой невинной и наименее серьезной неисправностью, которая приводит к утечке масла из двигателя, является неплотная крышка маслозаливной горловины. Это приведет к вытеканию масла из верхней части резервуара во время работы двигателя. Дважды проверьте резервуар с моторным маслом и убедитесь, что крышка полностью закрыта.В противном случае может случиться так, что крышка маслозаливной горловины устарела или сломалась и не может поддерживать хорошее уплотнение. В этом случае потребуется замена.

2. Плохой масляный фильтр

Другой причиной утечки масла является поврежденный или ржавый масляный фильтр. Масляный фильтр, как следует из названия, отфильтровывает загрязнения, попадающие в моторное масло. Часто масляный фильтр в автомобиле заменяют каждый раз, когда вы планируете замену масла. Со временем масляный фильтр может изнашиваться, заржаветь или вылететь из-за вибрации двигателя.В этом случае масляный фильтр не сможет работать должным образом и приведет к попаданию загрязняющих веществ в моторное масло.

Это также может быть вызвано износом уплотнительных колец вокруг масляного фильтра. Хотя сложность его замены часто приводит к необходимости замены всего фильтра целиком. Загрязнение моторного масла грязью или мусором может преждевременно повредить прокладки и уплотнения вокруг двигателя. Именно это загрязненное масло в конечном итоге изнашивает те уплотнения, которые удерживают его в резервуаре, что затем вызывает утечку масла.

3. Изношенные прокладки или уплотнения

Помимо неисправного масляного фильтра, который требует замены, прокладки или уплотнения могут изнашиваться сами по себе. Прокладки и уплотнения обычно изготавливаются из резины, и они могут затвердевать и разлагаться в течение определенного периода времени после воздействия сильного тепла от двигателя. Важные прокладки вокруг двигателя включают прокладки вокруг клапанной крышки в верхней части двигателя или прокладки головки блока цилиндров. Уплотнения могут включать, среди прочего, уплотнения распределительного вала или коленчатого вала.

Изношенные уплотнения или прокладки со временем могут позволить маслу течь и протекать через них. Помимо нагрева или вибрации, уплотнения или прокладки также могут изнашиваться из-за самого масла. Загрязненное масло является одним из факторов, так же как и отстой. Последнее — масло, которое давно не меняли и превратилось в липкую жидкость. Накопление вязкого шлама может вызвать повышение давления вокруг прокладок и уплотнений, что приведет к их более быстрому износу или полному выходу из строя.

4.Изношенная сливная пробка или поврежденный масляный поддон

Масляный поддон, являющийся частью масляного резервуара двигателя вашего автомобиля, находится в самом низу. Во время движения открытый масляный поддон может быть поврежден, например, при контакте с мусором. Он может пробить сквозное отверстие или вызвать трещину на масляном поддоне. Кроме того, сам масляный поддон со временем может подвергнуться коррозии из-за погодных условий и оставить небольшое отверстие. В любом случае это может вызвать утечку моторного масла из резервуара.

В противном случае может быть изношена сливная пробка.Сливная пробка вашего автомобиля находится в самом низу масляного поддона. Во время замены масла сливная пробка будет вымывать моторное масло из системы. Обычно сальники масляных пробок меняют после каждой регулярной замены моторного масла. Через некоторое время уплотнение вокруг сливной пробки может износиться или повредиться, что приведет к утечке. Или, возможно, сливная пробка была оставлена незакрепленной, что также могло вызвать утечку масла.

5. Трещина в головке блока цилиндров или блоке цилиндров

Теперь мы подошли к самой мучительной причине, которая могла привести к утечке масла.Это нечасто, но может случиться при определенных обстоятельствах. Это включает в себя плохое обслуживание или работу вашего двигателя с огромной нагрузкой. Например, работа двигателя с постоянно низким содержанием охлаждающей жидкости, работа в горячем состоянии или движение без достаточного количества моторного масла. Это может привести к растрескиванию головки блока цилиндров или, что более серьезно, самого блока цилиндров.

Когда это произойдет, это может вызвать утечку моторного масла. Либо моторное масло потечет туда, где его быть не должно.Одним из сценариев может быть утечка моторного масла в систему охлаждения или в камеру сгорания. В противном случае моторное масло может вызвать сильную утечку по всему моторному отсеку. Решение этой сложной, трудоемкой и очень дорогой проблемы. В некоторых случаях может потребоваться полная замена всего двигателя.

Как устранить утечку масла в автомобиле и сколько это стоит?

Хорошо, теперь вы поняли, что утечки масла могут быть довольно проблематичными. Теперь вы можете чесать голову, пытаясь выяснить, как остановить утечку моторного масла.Что еще более важно, вы, возможно, захотите узнать, какого размера дыра прожигает ваш карман. Как мы уже узнали ранее, некоторые причины утечки масла довольно безобидны. Таким образом, они могут быть довольно недорогими, и их легко исправить даже дома.

Тем не менее, стоит напомнить вам, что нужно еще раз проверить, подходят ли эти детали к вашему конкретному автомобилю. Если вам нужна новая крышка маслозаливной горловины, вы можете найти их всего за 5 долларов, а большинство из них будет стоить менее 10 долларов. Замена масляных фильтров также довольно дешевая с точки зрения затрат, так как на рынке можно найти очень хорошие варианты по большей части менее чем за 10 долларов.Прокладки и уплотнения масляного поддона исправить гораздо сложнее, но вы можете найти их примерно за 20-30 долларов, а некоторые могут стоить более 50 долларов.

Если нужно заменить сливную пробку, то ее можно легко найти менее чем за 5 долларов. Или, если в вашем масляном поддоне есть прокол, вы можете попробовать использовать герметик, чтобы заполнить его. Как правило, герметики для прокладок можно использовать для заполнения этих крошечных отверстий или небольших трещин. Обычно их можно найти менее чем за 10 долларов, но более комплексные герметики могут стоить около 15 или 20 долларов.Таким образом, мы можем сделать вывод, что в среднем большинство проблем с утечкой масла можно решить примерно за 100 долларов или меньше.

Некоторые исправления дороже других.

Однако не все проблемы можно решить так легко и дешево. Некоторые причины утечки масла более серьезны, чем другие, и в результате счета за ремонт могут быстро стать четырехзначными. Если масляный поддон серьезно поврежден и не может быть запломбирован, его необходимо полностью заменить. Как правило, полная стоимость замены банки с учетом затрат на рабочую силу составляет от 500 до 1000 долларов.Стоит отметить, что стоимость зависит от вашего автомобиля.

Ремонт прокладки головки блока цилиндров обойдется еще дороже: средняя цена замены составляет от 1000 до 2000 долларов. Для некоторых моделей, таких как сверхмощные пикапы или внедорожники, вы можете даже ожидать, что они будут стоить более 3000 долларов. Самая дорогая потенциальная проблема для устранения — это блок двигателя. Ранее мы узнали, что блок двигателя может треснуть под давлением. Обычно это требует полной замены, а не простого ремонта.

Цена нового блока двигателя — с учетом стоимости рабочей силы — сильно варьируется в зависимости от модели. Для более обычных автомобилей вы можете рассчитывать на стоимость от 2500 до 5000 долларов в зависимости от марки и модели. Более производительные или роскошные автомобили будут дороже и будут стоить от 5000 до 10000 долларов. Мы рекомендуем использовать такие сайты, как YourMechanic, чтобы найти более точное смету ремонта вашего автомобиля.

Можно ли продолжать ездить на машине с утечкой масла?

Теперь вы можете понять, что в вашем автомобиле течет моторное масло, но, возможно, это не так уж и серьезно.Это может быть просто утечка капель или две каждую минуту или около того, и у вас может возникнуть соблазн надавить и исправить это в другой день. Итак, безопасно ли водить машину, если произошла утечка масла? Проще говоря, может быть. Мы настоятельно рекомендуем разобраться и исправить как можно скорее. Это просто связано с тем, что утечка моторного масла может вызвать серьезные проблемы, если не устранить ее сразу.

Если масло вытечет на горячий компонент вашего автомобиля, это может привести к возгоранию. Даже если он не загорится, он, несомненно, вызовет повреждение других частей вашего автомобиля.То, что когда-то было простой утечкой, рано или поздно может превратиться в капитальный ремонт. Кроме того, серьезной опасностью является утечка скользкого масла на дорогу. Какими бы гладкими они ни были, автомобили позади вас могут смазывать шины вашей моторной смазкой, что может привести к тому, что они выйдут из-под контроля и станут причиной аварии.

Поэтому мы рекомендуем ездить на автомобиле с подтекающим маслом только в экстренных случаях. И делайте это только в том случае, если утечка сама по себе не является катастрофической, например, постоянный поток масла, льющийся из вашего двигателя.В противном случае будет достаточно безопасно вести машину осторожно и умеренно на короткие расстояния. Затем вы можете использовать эту возможность, чтобы съездить в ближайшую мастерскую или гараж и немедленно сдать машину на проверку.

Как предотвратить повторную утечку масла?

Теперь, обезумев от того, что увидели, насколько катастрофическими и дорогостоящими может быть устранение утечек масла, вы, несомненно, более осторожны, желая убедиться, что они больше не повторится в будущем. Но как предотвратить утечку моторного масла? Лучший способ предотвратить это — следить за регулярным графиком обслуживания автомобиля.Это относится не только к моторному маслу, поскольку каждая деталь вашего автомобиля нуждается в уходе и замене время от времени.

У каждого автомобиля должен быть рекомендованный интервал обслуживания. Моторное масло необходимо заменить через несколько километров, так как оно естественным образом разлагается и изнашивается. Необходимо заменить масляный фильтр, так как через некоторое время необходимо будет проверить прокладки и уплотнения. Если вы отправите свой автомобиль на регулярное техническое обслуживание, это может творить чудеса в предотвращении тех самых проблем, которые в конечном итоге приводят к утечке масла.

Вы также можете продлить срок службы прокладок и уплотнений с помощью определенных типов моторного масла. Вы должны выяснить, совместимы ли эти моторные масла с вашим автомобилем, прежде чем смешивать их. Эти масла содержат специальные присадки или функции «остановки утечки», которые могут восстанавливать и лечить прокладки и уплотнения вашего автомобиля, когда масло течет вокруг. Использование только этого не поможет устранить потенциальную утечку или плохое уплотнение, но может помочь предотвратить их возникновение в ближайшем будущем.

Заключение

Теперь мы можем завершить работу над нашим руководством по утечке моторного масла, и мы надеемся, что вы сочли его полезным в трудную минуту.Знайте, что утечка масла иногда может быть вызвана самой простой причиной, например, неплотной крышкой заливной горловины. Но это также может указывать на то, что части вашего автомобиля выходят из строя и требуют немедленного внимания. В любом случае, мы не можем не подчеркнуть, насколько важно как можно скорее устранить проблемы с утечкой моторного масла.

Отложенный ремонт может привести к тому, что ремонтные работы продолжительностью менее одного часа займут дни или недели и потенциально могут привести к потере месячной зарплаты. Он подчеркивает, насколько важное значение имеет моторное масло для обеспечения комфортной работы вашего двигателя и многих компонентов, которые от него зависят на долгие годы.Если топливо — это кровоснабжение автомобиля, то масло — это вода. Без него организм будет обезвоживаться, что может пагубно сказаться на его повседневных функциях. Так что обязательно сделайте небольшую паузу и помните о моторном масле.

сообщить об этом объявлении

Почему в автомобилях течет масло и что с этим делать?

Мы все были там: вы подходите к своей машине на стоянке и замечаете под ней свежие капли жидкости. Ваша машина работает отлично, поэтому вы быстро исключаете возможность того, что это что-то беспокоит.Вы замечаете постоянно растущее скопление темных капель на подъездной дорожке в течение следующих нескольких дней, и вы соглашаетесь с тем, что отрицали. В вашем автомобиле течь масла.

Прежде чем впадать в панику, важно понять, что даже в тщательно обслуживаемых транспортных средствах иногда возникают утечки масла. Хотя утечка никогда не бывает хорошей , она не обязательно означает катастрофу. Согласно RepairPal, проблема может заключаться в простой замене масла.Кроме того, некоторые автомобили просто более склонны к утечкам масла.

Сказав это, это указывает на потенциально очень плохую ситуацию для вашего автомобиля, и ее не следует игнорировать. На первый взгляд незначительные утечки могут быстро перерасти в капитальный ремонт или даже выход из строя двигателя.

Независимо от того, на чем вы едете, обнаружение утечки масла из вашего автомобиля всегда вызывает беспокойство. Это помогает понять, что вызывает утечку в автомобилях и, что более важно, что вы можете сделать, когда это произойдет.

Фильтр масляный

В большинстве автомобилей масляный фильтр устанавливается на место.Из-за этого относительно легко он немного ослабнет или смещен и начнет протекать. К счастью, довольно просто заменить собственный масляный фильтр — и масло, если на то пошло. У Эдмундса есть фантастическое пошаговое руководство, которому легко следовать.

Поддон масляный и прокладка

Чистый, простой и эффективный способ ускорить замену прокладки масляного поддона — следуйте этому техническому совету, чтобы узнать, как Fel-Pro SnapUps® может помочь: https://t.co/UtgahO0QNF.
— Прокладки Fel-Pro (@FelProGaskets) 25 марта 2020 г.

Масляный поддон находится в нижней части двигателя и действует как резервуар, очищающий, смазывающий и охлаждающий двигатель.Его расположение делает его уязвимым для повреждений от дорожного мусора, который может вызвать проколы и привести к утечке. Поддон изолируется резиновой прокладкой, и со временем он может быть поврежден или изношен, что приведет к утечке.

Утечки поддона или прокладки могут быть сложными для выявления и устранения из-за того, где они расположены, поэтому многие люди предпочитают, чтобы их устранял механик.

Сливная пробка и прокладка клапанной крышки

Внизу масляного поддона вашего автомобиля находится сливная пробка, простая, но важная деталь.Он удаляется при замене масла, и если он даже немного не выровнен при повторной установке, это может вызвать утечку. Слишком слабая или чрезмерная затяжка также может привести к утечке.

Крышки клапанов автомобиля удерживают масло внутри двигателя и удерживаются на месте резиновыми прокладками. По мере старения прокладки они изнашиваются и становятся хрупкими, больше не могут образовывать надлежащее уплотнение, что приводит к утечке. Некоторые автомобили печально известны проблемами с неисправными прокладками клапанной крышки, но вы можете замедлить или предотвратить серьезные проблемы, регулярно меняя масло.

Крышка заливной горловины

Крышка маслозаливной горловины, пожалуй, самый основной компонент двигателя вашего автомобиля, но, возможно, один из самых важных. Это простая крышка, которую снимают при добавлении масла в двигатель. Если уплотнение изношено или крышка ослаблена, повреждена или отсутствует, это вызывает значительную утечку. Внимательно замените его после проверки или замены масла и сразу же купите новый колпачок, если заметите, что он сломан или изношен.

Регулярно проверяйте масло

Важно отметить, что не все утечки масла видны. По этой причине очень важно часто проверять свой автомобиль, чтобы знать, сколько он теряет. Чтобы правильно проверить это, убедитесь, что двигатель холодный, и вытащите масляный щуп, затем вставьте его снова. Если уровень масла находится между половиной и полным, ваш автомобиль достаточно заполнен. Если он заполнен менее чем наполовину, его необходимо долить.

Пока ваша машина все еще течет, видимая или нет, почаще проверяйте масло.Если уровень постоянно падает, обратитесь к профессиональному механику, так как это может указывать на серьезную проблему.

Утечки масла — это то, что вы не можете позволить себе игнорировать

Выберите раздел справки ниже

Утечки моторного масла — поиск — советы и рекомендации

Расход моторного масла — куда оно идет и почему

Утечка из прокладки масляного поддона — Диагностика и подтверждение утечки

Утечка масла в колодце свечи зажигания — знайте признаки — что может случиться

Утечки масла в заднем двигателе — поиск реального места утечки

Утечки через прокладку крышки клапана — Работа — Отказ — Предупреждающие знаки

Утечка жидкости — что это за жидкость протекает под моей машиной

Масло, смешанное с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения — советы по очистке

Заднее уплотнение главного троса — есть альтернативы для многих старых двигателей

Подавляющее большинство утечек масла; вызваны повреждением прокладок двигателя; течь масляного поддона, сальники или плохие соединения.Кроме того, утечки масла могут расстраивать; потому что они не приходят из одного места. Все двигатели их развивают; от мелких протечек до медленных подтеков; которые превращаются в серьезную угрозу для двигателя. Итак, один типичный признак утечки; видит лужу жирной коричневой жидкости под вашей машиной.

Обычно, после того, как он некоторое время был припаркован. Однако сегодня у многих транспортных средств есть экранирование; что, скорее всего, будет; поймайте масло до того, как оно упадет на землю. Это может скрыть потенциально серьезную утечку.В этом случае индикатор низкого уровня масла; будет вашим признаком утечки.

Итак, что вызывает утечки моторного масла

Обычное место для проверки Включает:

Масляный фильтр

Масляные фильтры изношены; могут быть неправильно выровнены или расшатаны. Некоторые модели автомобилей имеют дополнительные детали в системе фильтрации; на фильтре, который может протечь. Фильтр следует заменить; каждый раз при замене масла и; следует проверить правильность установки.

Пробка слива масла

Итак, В основании поддона картера есть сливная пробка; доступный с нижней стороны двигателя. Изношенные резьбы, перекос резьбы; или неплотно затянувшаяся пробка для слива масла; может быть частой причиной. Легко заметить; так как вокруг свечи будет свежее масло.

Крышка маслозаливной горловины

Масло не просто стекает. Следовательно, если ваша крышка заливной горловины; покрытие места заливки масла в двигатель; пропал, отсутствует; свободный или сломанный.Затем давление двигателя; может вызвать разлив масла при работающем автомобиле.

Крышка клапана и прокладка масляного поддона

Прокладка клапанной крышки, вероятно, является наиболее частым местом утечки; особенно в старых транспортных средствах или транспортных средствах, которые часто используются; и иметь большое количество миль. Со временем и при накоплении шлама; повышается давление, что может вызвать утечки; и сбои в уплотнении прокладок.

Иногда повреждение поддона картера с нижней стороны; может вызвать утечки от незначительных до серьезных.Это происходит при наезде на дорожный мусор; большие камни при движении по бездорожью; и даже случайно; ударить животное во время путешествия. Любой из них может повредить масляный поддон; и повредить уплотнение или пробку маслосливного отверстия.

Часто задаваемые вопросы:

Q: Почему в моем автомобиле течет масло, когда он припаркован?

A: Если вы видите лужу жирной жидкости на земле; после того, как ваш автомобиль некоторое время был припаркован; тогда это означает, что у вас есть утечка в масляном поддоне; который обычно указывает на дыры в масляном поддоне или прокладках вашего двигателя.Немедленно отвезите свой автомобиль в магазин.

Q: Сколько стоит устранение утечки масла?

A: Стоимость будет зависеть от того, большая это утечка или незначительная; поскольку для исправления доступны разные решения. Это также зависит от типа транспортного средства; двигатель и место утечки.

Q: Нужна ли мне замена масла, если в моем автомобиле течет масло?

A: Итак, простая замена масла не устранит утечку. Во-первых, вам нужно определить причину утечки; и проведем необходимый ремонт.Затем, в зависимости от того, сколько масла вы потеряли; либо довершить это, либо изменить.

Q: Могу ли я водить машину с утечкой масла?

A: Всегда рекомендуется не садиться за руль, если в вашем автомобиле течет масло; но поездки на короткие расстояния; менее 10 миль, не так опасны; когда дело доходит до снижения уровня масла до опасной отметки.

В: Серьезна ли утечка масла?

A: Серьезность утечки масла в автомобиле зависит от нескольких факторов; например, место утечки и ее размер.Очевидно, что крупная утечка приведет к более быстрому снижению уровня масла; и вести к другому; более серьезные проблемы.

You Are Here

Течет масло из двигателя причины: Утечка масла из двигателя — причины и способы устранения

Утечка масла из двигателя — причины и способы устранения

С этой статьёй читают:

Течет масло из двигателя: причины, устранение

Как определить протечку

Устранение протечек

Протечка под пробкой клапана

Протечка под маслофильтром

Протечка под трамблером

Протечка в картере

Стоит ли обращаться в автосервис

Течет масло между двигателем и коробкой, диагностика и способы ремонта

Особенности смазочных жидкостей в КПП и ДВС

Признаки неисправности

Причины и ремонт

Течь из мотора

Повреждение сальника коленвала мотора

Увеличение давления

Неисправность маслоотражающего клапана

Дополнительные симптомы

Масло течет из КПП

Рекомендации

Проблемы в дороге

Чем чревато отсутствие ремонта

Течет масло между двигателем и коробкой Кио Рио 3

Итоги

почему, что делать, как остановить течь

Почему течет масло из-под фильтра на старых двигателях

Почему течет масло из-под фильтра на новых двигателях

Как устранить течь масла из двигателя BMW E34

Сложность работы

Пробки и датчики

Датчик давления масла

Датчик уровня масла

Пробка для слива масла

Пробка для доступа к натяжителю цепи

Сальники и прокладки

Передний сальник распредвала

Передний сальник коленвала

Задний сальник коленвала

Прокладка клапанной крышки

Верхняя крышка блока ГРМ

Нижняя крышка блока ГРМ

Задняя крышка коленвала

Задняя крышка распредвала

Крепление корпуса масляного фильтра

Кронштейн крепления датчика коленвала

Моторное масло утечка как избежать и сохранить масло моторное

Течёт масло из двигателя. Откуда и почему?

Причины течи масла из двигателя.

Дальнейшие действия.

Где отремонтировать текущий двигатель?

10 причин, по которым в двигателе вашего автомобиля течет масло

10 Причины утечки моторного масла

Масляный фильтр поврежден или заржавел

Пробка сливного отверстия для утечки масла

Плохая прокладка крышки клапана

Масляный поддон поврежден или заржавел

Забита вентиляция картера

Прокладка головки блока цилиндров повреждена

Уплотнения коленвала или распредвала

Утечка из маслоохладителя

Утечка датчика давления масла

Трещина в головке цилиндров или блоке цилиндров

Как предотвратить утечку масла?

Причины утечки моторного масла | BlueDevil Products

У вашего автомобиля течет масло? О, нет! Вот все, что вам нужно знать прямо сейчас!

причин утечки моторного масла Volkswagen

Почему нефть так важна

Распространенные причины утечки масла

Признаки утечки масла

Масло под автомобилем

Дым

Запах жженого

Перегрев двигателя

Значительная потеря масла

Как мы можем помочь

Утечка автомобильного масла 🏎️ Все, что вам нужно знать, и способы их устранения

Каковы контрольные признаки утечки автомобильного масла, о которых вам следует знать?