Фольксваген поло как снять жабо

Снятие «жабо» и замена фильтра вентилятора на VW Polo sedan

Установка дополнительного салонного фильтра VW Polo Sedan

Снятие жабо Tiguan

Замена лобового стекла на Volkswagen Polo в Казани.

Ремонт дворника – БЕСПЛАТНО! КАК – СНЯТЬ! Подробно ПРО СЪЕМНИК

Как снять жабо на Passat для установки фильтра

Устранение скрипа и вибраций печки Polo Sedan

VW polo sedan / снятие и установка накладки стойки лобового стекла + подсветка ног

VW polo sedan / снимаем бардачок

Фольксваген Поло замена салонного фильтра.Смотреть описание.

22.07.2017 04:34 2017-07-22T01:34:59.000Z

Описание:

Автор не добавил описание к данному видео.

Поделиться с друзьями:

Добавить временную метку

Снятие «Жабо» И Замена Фильтра Вентилятора На Vw Polo Sedan

На Шкоде Рапид наверное тоже такая же конструкция? Такая же цельная идёт боюсь сломать, а провод чтоб протянуть с салона через резинку все ровно придеться снимать. Под жабо провод провел, теперь не могу между щитом и двигателем просунуть.

Все это хорошо , а дополнительный фильтр не только задерживает мелкую пыль, грязь но и трудно проходит сам воздух
Как У Вас изменился( уменьшился) поток проходимого воздуха
Дополнительный фильтр, как крепили и где найти такой

Может человек и хотел кому облегчить жизнь данным видео, но мне он только её усложнил. Стал вытягивать молдинг из под стекла, он весь погнулся, кое-как вставил его обратно. Отдельно не идёт от стекла. Буду или искать неоригинальный молдинг с последующей переклейкой стекла, либо стекло менять.

Негодяй вы, Сергей, раз выкладываете такое видео, так как оно вредно для здоровья автомобиля, тянуть на себя жабо не надо, а надо вынуть из паза резинки жабо.

спасибо тебе kreblovo спас меня от грубейшей ошибки при снятии жабо. Автор видео снял неправильною процедуру. Зае. мучали эти блогеры свои криворукие деяния выкладывать. Люди будьте внимательнее. Не только смотрите и ну и читайте. Проверьте несколько источников информации.

Ничего отрывать не надо. Ни в коем случае. Резинка-уплотнитель держится на двустороннем скотче. А жабо сидит на ней с помощью паза. Из которого и нужно её вынуть. И резинка останется на своём месте под стеклом.

Отзыв владельца автомобиля Skoda Rapid 2014 года ( I ): 1.6 MT (105 л.с.)

Всем приветы!

Мне 34. За разными рулями с 12.  Первая машина УАЗ Буханка.

Владею рапидом с новья. Ждал почти 7 месяцев под заказ. Ambition +ксенон+maxi dot +кожаный мульти руль+хром.

За это время накатал всего 45000. Живу в Подмосковье. В основном работа-дом 15км. в одну сторону. Пару раз на дальняк. Ездил в Воронеж  и в Нижний Новгород проведать брата в армии.
На данный момент в машине "сломан" прикуриватель. Приходится пальцем удерживать. Знакомые говорят, что это произошло, когда вставил китайский автомобильный пылесос и тем самым расширил паз. По-моему бред.

Все! На этом неисправности закончились. Очень доволен после владения 2110. Тоже покупал новую в 2004 и до 2014 я чинил 10-ку с геометрической прогрессией и как бы уже привык, что автомобиль должен ломаться. А здесь уже почти 4 года держится. Для меня это чудо. Хоть лампочка бы перегорела какая-нибудь)

Почему именно рапид? 

Тогда, в далеком 2014 на выбор были бюджетники: Солярис, Рио и Поло.
Корейцы и Немец оказались просто меньше в габаритных размерах. Они меньше рапида в ширине, длине, в багажнике, в месте на галерке.  Для меня это был главный аргумент. Все остальное было наравне. Тем более после 10-ки.

Сразу обклеил пленкой от сколов капот, фары, птф, бампер и зеркала. Установил сетку перед радиатором. Дефлекторы на окна и тонировка сзади. Первая замена масла на 3500. Потом 14000, а затем каждые 10000. Синтетика Шелл 5w30. Бензин 95. И где-то раз в две недели 95 с моющими присадками. Стараюсь придерживаться следующего правила : Пол бака- это значит, что бензин кончился и пора на заправку.

Что понравилось?

"Тракторность". По макси доту просит 5 передачу на 60 км/ч! По своим ощущениям коробка, сцепление и двигатель спокойно это выдерживают. Но я, честно, включаю 5-ю на бОльшей скорости. Не знаю, привычка после восьмерошного двигателя, наверное.

Автомобиль отлично держит дорогу и услужлив в рулежке.

Кондиционер. Не заправлял еще. Только меняю салонный фильтр раз в год.  Охлаждает хорошо и в уши не дует. Отбора мощности не ощутил. Правда ,расход бензина увеличивается. Также, не слышу работу вентилятора на первой скорости. 

Зеркала. Спасали не раз при перестроении.  Электро- регулировка очень точная + обогрев.

Понравилось, что можно отключить АSR. Во дворе, по уши в снегу, а я вторую и газ в пол. Ха, как на буханке).

Большой бардачок. Сейчас там у меня лежат: сервисная книжка, одноразовые стаканчики, компакт диски, страховка, новые перчатки, держатель для смартфона, полироль. Еще полно места + освещаемый.

Функция " температура масла" на макси доте.
Не зависит зима или лето.  Завел, прошла минута и поехал, как черепаха. На БК появляется цифра 50. И уже спокойно разгоняюсь и до трех, четырех тысяч мотор крутить не опасно, а даже полезно)

Освещение. Ксенон. Пусть только ближний, но видно четко и далеко. Встречным не мешаю. 

Удобный мульти руль.  На левой спице музыка, на правой- БК. На нижней спице отверстие. + крути верти саму баранку и по вылету и по высоте.

Эти 100 настоящих кобыл и 150 честных ньютонов!  Конечно, не подержанный истребитель, но чувствуется и при наборе скорости и при езде на затяжных подъемах. 

Рычаг КПП. Это просто винтовка. Четко,  коротко, быстро, удобно. Так, как надо. И не вибрирует.

Клаксон!!! Трех октавный!!! Как на Волге. Очень круто)

Быстро прогреваются сиденья.

Что не понравилось?

Разочарован в жесткой подвеске. Не комфортно. Ты дым, ты дым. И так всю дорогу, если конечно, вы едете не по Европе. 

Не нравятся поводки. Точнее, крепление для дворников. Сюда подходят  щетки либо оригинал за 1800 комплект, либо бош аэро за 1500. 

В мороз -5 и ниже не работает акустика. Только верхние пищалки пищат. Прогеваю салон и через 20-30 минут движения, как будто мне уши новые приделали. Начинают работать. Чудо!

Не могу выскребсти весь снег в районе жабо. Дворники под капотом. Высоко не поднимаются. Можно, конечно, поставить их в режим сервиса и поднять капот. Но все равно, почти каждый зимний день, я утрамбовываю снег между капотом, поводками и жабо.

Не нравится, что никуда не могу использовать остаток моторного масла из 4-литровой канистры. Вожу почти год в багажнике эти 150 грамм и в итоге при очередной замене просто выкидываю.  Доливать некуда. Не жрёт.

Сидя за рулем, я не знаю, сколько осталось омывающей жидкости в бачке. 
Фортуна-Лотерея.

Не хватает обогрева руля и лобового стекла.

Ну вот, наверно и все. Продавать пока не буду. Такая корова нужна самому. Купил бы я рапид, если вернуть время назад? Да! Какой авто будет следующим? Скорее всего класcом выше. А вот марку не скажу. Нужно изучать автопром, интересоваться тестами и читать только честные отзывы.

Спасибо! Желаю всем достойного автомобиля.

 
Установка дворников с подогревом Consul winter Шкода Октавия Тур
Пару зим назад прикупил и поставил данный «девайс». Теперь, когда пришли очередные морозы, решил сделать фото- и видеоотчет про установку дворников (щётки стеклоочистителя) с подогревом фирмы Consul Winter. Размеры: Водительская 500 мм, пассажирская 475 мм. Так как на автомобиль Шкода Октавия Тур нет в продаже лобового стекла с подогревом (по крайней мере, я его не нашёл), и я не хотел приклеивать обогревающие элементы на стекло под дворники, то пришлось купить сами щётки, в которые встроен нагревающий элемент. Оставалось только провести провода, идущие в комплекте, и как-то их запитать.
Установка дворников с подогревом Шкода Октавия Тур
Снимаем старые дворники и поводки (тут есть видео): поддеваем отвёрткой колпачки и откручиваем гайки. Для снятия поводков я использую специальный съёмник, т.к. они постоянно прикипают, и делать это лучше когда они находятся в вертикальном положении. Далее снимаем две половинки пластикового кожуха: сначала левый, потом правый, подцепляя отвёрткой, затем рукой тянем вверх, освобождая кожух из паза.
Берём провода из комплекта с дворниками и протягиваем их в салон. Я проложил их через блок переходных разъёмов, замотал изолентой. Пропускаем провода через отверстия в правом кожухе и собираем всё обратно. Устанавливаем новые дворники на поводки и подключаем к ним провода. Провода пристёгиваем к поводкам при помощи чёрных стяжек (хомутов).
В салоне нужно поймать эти провода, и далее есть несколько вариантов подключения:
В комплекте с дворниками с подогревом идут провода со штекером, который вставляется в прикуриватель. Подводим их к гнезду прикуривателя, и каждый раз, когда нужно подогреть дворники, втыкаем штекер в прикуриватель (дурацкий вариант, производитель хоть бы кнопочку на штекере сделал).
Ставим дополнительную кнопку (куда-нибудь) и через предохранитель подключаем к питанию.
Можно подключить к существующим кнопкам (например, обогрев заднего стекла или подогрев сидений).
Я сделал по второму варианту: купил на разборке кнопку обогрева заднего стекла и поставил её в правую часть, рядом с кнопкой подогрева сидений (там у меня была заглушка). Для того чтобы туда поставить кнопку, нужно снять пластиковый ободок/рамку (подцепляем её отвёрткой и отщёлкиваем) и вытащить заглушку. Подводим провода к кнопке, подключаем их, собираем в обратном порядке.
В этой статье я не буду рассказывать про то, как разбирается нижняя часть торпеды (та часть, которая под рулём), чтобы поймать провода и подключить питание с предохранителем, — про это я напишу позже в отдельной статье!
Схема подключения дворников с подогревом
Для моей кнопки схема такая же как и у обогрева заднего стекла. Предохранитель использовал тот, на который подаётся напряжение при включении зажигания. Мощность дворников небольшая = 36 Вт, поэтому предохранитель ставим самый минимальный в этой машине = 5 А.
Очень удобная получилась кнопка: в ней есть подсветка, которая включается со всей остальной подсветкой приборов, и есть лампочка — индикация работы подогрева дворников, — когда кнопка нажата. Плюс я изменил штатный рисунок подогрева заднего стекла (закрасил чёрным маркером) и получился рисунок подогрева щёток. Единственный нюанс: выпуклость на кнопке  не продолжает единую линию трёх предыдущих кнопок (по идее, круглым концом она должна закрывать эту линию, а не прерывать). Я пробовал перевернуть кнопку, чтобы выстроить правильно эту линию, но тогда кнопка скошена по вертикали относительно других.
И напоследок, фото и видео работы дворников (щётки стеклоочистителя) с подогревом Consul Winter.
Видео
Читайте также:
Замена салонного фильтра на автомобиле Шкода Октавия Тур своими руками
Замена салонного фильтра (оригинальный заводской номер VAG 1H0 819 644 B) на очень распространенной чешке Шкода Октавия Тур может быть осуществлена без специальных навыков и инструментов. Её успешно можно сделать самому, не прибегая к помощи станций технического обслуживания. Как пишет инструкция, замену этого расходного элемента необходимо проводить раз на 15 тысяч километров. Но если Ваш автомобиль эксплуатируется в местах, где запыленность воздуха больше (например, деревня с грунтовыми дорогами), то это нужно делать чаще, к примеру, раз в 10 тысяч.
Еще одним сигналом к тому, что нужно поменять этот элемент, может послужить неприятный запах, исходящий из воздуховодов. Но это может быть из-за загрязненности испарителя кондиционера. Еще одним сигналом может служить сильное запотевание окон, особенно в дождливую погоду.
Кроме обычного, бумажного фильтра, на Шкода Октавия Тур можно установить и угольный. Но тут следует быть внимательным, так как их есть два вида, это Knecht (Mahle Filter) LAK31 с высотой под стандартную рамку, и Knecht (Mahle Filter) LAK 63с высотой 30 миллиметров, под него нужна другая рамка, её номер VAG 1J0 819 648.
Салонный фильтрующий элемент является обязательным на современных автомобилях, он защищает кабину от наружной пыли, которая так и стремится в неё попасть.
Для начала разберемся, где же расположен фильтр салона в нашем автомобиле, что бы его снять и поменять. Находиться он в нише под лобовым стеклом справа (напротив переднего пассажирского места). Что бы туда добраться, нужно провести несколько несложных операций.
Первое что мешает нам поменять салонный фильтр, это правый дворник лобового стекла. Есть два пути, что бы убрать эту проблему:
садимся за руль и включаем зажигание, далее включаем дворники и, когда они станут в вертикальное положение, выключаем зажигание, при этом они так и останутся стоять;
снимаем дворник с привода, поднимаем капот и отводим его вверх.
Оба варианта приемлемы и, можно использовать тот, который Вам больше всего нравится. Следующим шагом на пути к замене салонного фильтра стоит снятие декоративной пластиковой панели (кожуха) который вплотную прилегает к лобовому стеклу. Снимаем уплотнительную резинку. Берем плоскую отвертку, или что-то плоское, или можно просто руками и, начиная с середины капота (место стыка накладок) аккуратно подрываем кожух и тянем вверх. На кожухе много защелок, поэтому отщелкивать их нужно постепенно и не спеша. Будьте внимательны и аккуратны, так как он очень легко ломается.
Отщелкнув накладку полностью, осторожно её переверните и отложите в сторону, так как на ней находятся жиклеры омывателя лобового стекла с трубками.
После этого мы имеем отличный доступ к месту расположения салонного фильтра. Он находится в пластиковой рамке, которая вставляется в определенное посадочное место. Что бы поменять наш элемент, нужно отщелкнуть две защелки и вытащить рамку вместе с ним наружу.
Вытаскиваем старый салонный фильтр из рамки, для этого просто выталкиваем его в ту сторону, где нет бортиков. На фото четко видна разница между новым старым.
Проводим очистку посадочного места в рамке и в том месте, куда она вставляется. Это нужно сделать, потому что при демонтаже туда мог попасть различный мусор, который находился в этом пространстве или сверху на рамке. Замена салонного фильтра почти завершена.
Берем новый воздухоочистительный элемент и смотрим на направление стрелок, которые на нем нарисованы, они показывают направление потока воздуха! Это важно, так как в случае неправильного его монтажа, он будет неправильно работать. Вставляем новенький салонный фильтр обратно в рамку таким образом, что бы стрелки, при установке её на свое место, были направлены вниз.
Вставляем рамку на место и слегка нажимаем до срабатывания защелок. Проверяем, получилось ли это, слегка подергав за неё вверх, если не подымается, значит все хорошо и она встала на свое место. Дальше все собираем все в обратной последовательности. Ставим на место пластиковую панель, начиная с края стекла. Легкими нажатиями на неё постепенно защелкиваем все защелки. Надеваем снятый уплотнитель и крепим стеклоочиститель (если Вы его снимали).
Как видно замена воздухоочистного салонного элемента на таком автомобиле как Шкода Октавия Тур не представляет очень большой проблемы. Все это можно успешно сделать дома самому.
Ниже предлагается видеоролик, на котором производится замена салонного очистительного элемента, где все очень детально показано.
 
Предыдущие статьи:
Замена лобового стекла Шкода Кодиак в сети надежных автосервисов
Лобовое стекло Шкоды Кодиака не отличается прочностью, поэтому зачастую требует замены после попадания даже мелкого камешка или шипа из-под колес другой машины. Виной этому не только современные требования безопасности, но и небольшой угол наклона, способствующий появлению сколов и трещин.
Запчасти
Компания Шкода, как и весь ВАГ, ставит на свои автомобили стекла сторонних производителей. На Кодиаках чаще всего установлена продукция AGC, реже — Saint Gobain Securit, Sisecam.
Неоригинальные стекла выпускают как конвейерные поставщики, так и другие компании, например:
Номера оригинальных «лобашей» начинаются с кода 565 845 011, а буквенное обозначение после них зависит от наличия/отсутствия опций:
атермального покрытия,
пленочного или нитевого обогрева,
вырезов под датчики дождя, дальнего света, камеры ассистентов и др.
Используя ВИН-код, вы сможете избежать совсем уж грубых несоответствий. Но мы советуем все же обратиться к специалистам, которые уточнят выбор и порекомендуют запчасть, оптимальную по соотношению цена/качество.
Порядок работ
Технология замены лобового стекла Шкода Кодиак
1. Снимаем:
пластиковое жабо,
поводки стеклоочистителей,
обшивки передних стоек,
держатель карты (пропуска),
салонное зеркало заднего вида,
потолочную накладку.
2. Отключаем разъемы:
штатной электропроводки (штекеры под жабо справа и слева, в основании зеркала),
клеммы «массы» под потолком,
доп. оборудования (транспондеров, антенн, сигнализации).
3. Отклеиваем и переносим на новую деталь прикрепленные датчики.
4. Вырезаем стекло, срезаем остатки клея (для лучшей адгезии оставляем на рамке слой около 1-1,5 мм).
5. Обезжириваем обе поверхности, обрабатываем по периметру праймером.
6. Наносим клей-герметик и вклеиваем стекло, после чего фиксируем его скотчем.
7. Подключаем разъемы, устанавливаем новые «дворники» и остальные снятые элементы.
8. Юстируем камеру контроля полосы (при наличии).
Через 1,5-3 часа клей застывает, но полностью полимеризуется примерно за сутки. Лучше всего в это время вообще не эксплуатировать автомобиль, в крайнем случае — двигаться со скоростью до 60-70 км/ч, избегать диагональных нагрузок на кузов (переезжать рельсы, ямы, «лежачих полицейских» двумя колесами одновременно, не заезжать на бордюры).
Чтобы новое автостекло дольше сохраняло прозрачность, не забывайте:
ставить «дворники» в сервисный режим на ночь,
почаще протирать резинки стеклоочистителей от грязи и пыли,
не пользоваться скребком для удаления намерзшего льда.
Если на стекле вашего Кодиака появились трещины либо глубокие сколы — обращайтесь в автосервисы нашей сети. Мы заменим его быстро, аккуратно, с гарантией.
Замена дворников Volkswagen Polo. Чем официалы, лучше сам!
Озяев Икрам
Какая фирма твоих дворников?
Детройт Плетухов
У друга на volkswagen поло и без дворников
 куча чего полетело. 7 мин ждал пока по делу не начал говорить
Шахабазян Игнатий
Привет Иван, тварь???
Падернев Медфорд
Типо вы санитары Европы? Ну вы посмотрите на наши вазы тазы москвиче и прочий советский авто пром которому 30 +,мы живем в нищете в полной нищете и ездим на таком же!!! У меня вопрос! Сколько стит Опель вектра 8 10 лет???
 Кофтенков
Ничего не понял
Севара Кугуева
Что бы такую машину брать, нужно иметь ещё одну для поездок за город. .
Все сервисы по ремонту Volkswagen Polo на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена дворников Volkswagen Polo
Ланг Халедова
У меня другая проблема но с этим же) дворники работают но где выключаешь их там и останавливаются а у печки работает только на цыфре 2 остальные положения не работают! Периодические трудности с дворниками
 уже задолбали!
Идрис
Боже какой бред ты несёшь. Не снимай видео больше
Айпери
Будет больше толка если заранее их снять высушить и так обработать. Или снять и отогреть в машине. И резинки на дверях, перед морозами!
Ориент Идель
Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по дворникам
… Хороший отзыв.Спасибо.
Атон
Пойду, монтажной пены залью в отверстие.
Зосен Бакур
Спасибо большое, было интересно
Лот
сними видео про форсунки омывателя,какие лучше
Фаридун
Лучше что-то конкретное объяснил бы по дворникам
 :) спасибо за инфу) не бросайте всмысле снятие видео) очень информативно
Беата
Бред!!! Заслонка адаптируется встаёт в своё положение запоминает это положение затем так и стоит каждый раз при включении зажигания и запуске двигателя. .., а если она навернулась чудесным образом и сломалась что у поло не редкость то и загораются ошибки чек горит ChekEngine и EPS — это болезнь этой машины, дилер меняет всем бесплатно если вы конечно же стоите на гарантии и не слетели с неё
Blanco
Сколько ушло на него Пастора?
Nami
В рот тебе компот переименуй, не печка, а вентилятор печки.
Фекишева Нюся
продать и другую, а сколько лет вашей машине? И как вы поняли что это мотор дворников перегорел! Вот у вашей семиьи золотые руки, и вам можно жить везде, Какие вы молодцы, радует что есть люди, которые не жалуются, а просто решают все вопросы, я восхищаюсь вами.
Ягода
Мне друг сказал на поло с дворниками
 пока все в ажуре. А как проверить мультиметром если нет контрольки?
Ni’mah
Ни чего нового, почти. 85% функций доступны на авто 2001-2004 г.в. Их наличие зависит от комплектации.
Олимп
У приятеля с дворниками
 на фольксвагене до сих пор все слава богу нормально :) Короткое и понятное видео! Спасибо большое, очень полезно?
Хот
У МЕНЯ КОНЕЧНО НЕ ФИАТ, НО ДУМАЮ МОЖЕТ ПРИГОДИТСЯ, ЛАЙК ЗА ВИДЕО!!!
Домашенко Заурбек
у меня такая же рубашка)
Замена амортизаторов Рапид и Поло
За что отвечают амортизаторы?


 
Если очень упрощать, то можно сказать, что машина, её кузов, стоит на пружинах, именно они поглощают энергию при движении на неровной дороге. Но у пружин есть ещё одно свойство — отдавать эту энергию :-) То есть работают они в простом цикле: сжались — разжались. И амортизатор как раз нужен, чтобы останавливать эти движения, уменьшать амплитуду. Как хорошо описал суть амортизатора технический тренер Sachs: амортизатор — это гидравлический тормоз пружины.


 
Что такое неисправность амортизатора?


 
У каждого амортизатора есть свои характеристики, расчетом которых занимается производитель, причём весьма длительное время до начала производства. И обычно это компромисс между безопасностью, управляемостью и комфортом. Опять же, упрощая, можно сказать, что шток амортизатора должен утапливаться и выдвигаться с определёнными усилиями, которые можно измерить в цифрах.


 
Так вот, неисправность амортизатора не обязательно связана с потерей масла или стуком при работе. Изменение расчётных параметров более чем на 50% — вот уже и повод для замены.


 
Сами производители утверждают, что это происходит уже при пробеге в 100 000 км, и рекомендуют производить замену, не ожидая очевидных проявлений. Зачастую владелец авто может даже и не заметить каких-либо изменений, потому что они происходят плавно и на протяжении длительного временного отрезка. Но после установки новых амортизаторов в нём будут бороться противоречивые чувства — досада от того, что так долго ездил в раскачке, и радость от ощущения езды на новом автомобиле :-)


 
А бывает и наоборот: амортизаторы перестают работать на куда меньшем пробеге. Как это случилось на Skoda Rapid, владелец которой обратился с жалобой на проявление морской болезни при езде по сверхровным дорогам Питера:


 
  


 
И ведь не пришлось отсылать его к «терапевту», проблема действительно крылась в амортизаторах!


 
Замена передних амортизаторов


 
Перед тем, как поднимать машину на подъёмнике, обращаю ваше внимание на верхнее крепление:


 
  


 
Плохо видно? Всё верно, а крутить гайки ещё тяжелее будет. А значит, освобождаем доступ.


 
— открутить гайки крепления «поводков» стеклоочистителя;


 
— демонтировать «поводки» с помощью съёмника:


 
  


 
— демонтировать пластиковое жабо:


 
  


 
Делать это надо крайне аккуратно, дабы не повредить пластик. Рекомендую поддеть самый краешек и уж потом тянуть вверх


 
И вот теперь верхние гайки можно увидеть, потрогать и даже открутить:


 
  


 
Впрочем, это чуть позже, а сначала поднимаем машину на подъёмнике и откручиваем колёса. Далее:


 
— открутить центральную ступичную гайку:


 
  


 
Как и при любой работе с подвеской, возможны «нежданчики» и дополнения к планируемым работам. Не надо ждать, когда они всплывут, работайте на упреждение. Что я имею в виду? В подвеске не так уж много деталей, и при ремонте любой из них желательно оценивать и состояние прочих. Например, сайлентблоков рычагов:


 
  


 
Для снятия стойки придётся много чего откручивать, но я рекомендую начать со стоек стабилизатора:


 
  


 
Почему? Да хотя бы потому, что по статистике это расходник, наиболее часто меняемых компонент, а кроме того, есть риск поломки при демонтаже. Дело в том, что для удержания пальца шарнира от прокручивания понадобится торкс:


 
  


 
То есть сам палец весьма тонкостенный, это не самое надёжное решение, и, стоит появиться ржавчине на резьбе, неизбежно возникнут проблемы при откручивании гайки. Стойку придётся менять. И лучше об этой необходимости узнать в начале работ, чтобы успеть до закрытия магазинов :-). Далее:


 
— снять фиксатор и вынуть тормозной шланг из скобы крепления на стойке, снять провод к датчику ABS:


 
  


 
— открутить два болта крепления скобы суппорта к поворотному кулаку:


 
  


 
Я не ошибся: откручивать суппорт от скобы нет никакого смысла, можно смело снимать всё вместе:


 
  


 
— обязательно подвесить снятую конструкцию, ни в коем случае не оставлять её болтаться на шланге:


 
  


 
— открутить болт крепления тормозного диска:


 
  


 
— снять тормозной диск:


 
  


 
— снять разъём с датчика ABS:


 
  


 
— открутить рулевой наконечник:


 
  


 
А открутив, обратите внимание на состояние резинового чехла и свободу перемещения шарнира. Не должно быть излишней лёгкости


 
— открутить гайки крепления шаровой опоры к рычагу:


 
  


 
— извлечь хвостовик ШРУСа из ступицы. Чаще всего это приходится делать таким способом:


 
  


 
Но нередко в ход приходится пускать и «тяжёлую артиллерию»:


 
  


 
Убедившись, что ШРУС готов покинуть ступицу, сделать следующие движения: потянуть рычаг вниз, а стойку — наружу:


 
 


 
Сразу оцените состояния шаровой опоры:


 
  


 
— открутить верхние центральные гайки, придерживая сами стойки:


 
  


 
Пациенты готовы к реинкарнации:


 
  


 
А теперь готов ответить тем, кто тянет руку вверх с галёрки уже с середины прочитанного текста. Спрашиваете, почему мы снимаем стойки целиком, вместо того чтобы оставить поворотный кулак на месте и извлечь стойку из него на месте?  


 
Отвечаю: во-первых, при таком «экономичном» способе велик риск повредить внутренний ШРУС (трипод), особенно с левой стороны. Уж больно большой надо задать угол, опустив рычаг вниз:


 
  


 
Во-вторых, так проще оценить состояние других компонентов подвески. Впрочем, выбор за вами.


 
Для того чтобы извлечь стойку из поворотного кулака, нужно открутить стяжной болт, обычно весьма крепко сроднившийся со своим гнездом:


 
  


 
Если видите хоть малейшие повреждения резьбы — меняйте болты:


 
  


 
А лучше просто меняйте, безо всяких «если»


 
Стойка зажата в поворотном кулаке, и держит её что-то типа струбцины:


 
  


 
Для извлечения необходимо слегка развести края. 


 
— извлечённую стойку зажать в тиски и сжать пружину стяжками:


 
  


 
Артём Чернов, механик СТО ЕвроАвто на Кондратьевском, 15


 
Стягивать до тех пор, пока между верхним витком пружины и чашкой не появится зазор:


 
  


 
— открутить верхнюю гайку:


 
  


 
— снять опору с подшипником, чашу, пружину. Указать старому амортизатору его новое место в этой жизни и достать из упаковки новый.


 
Приверженцы старой идеологии могут делать процедуру под названием «прокачка амортизатора», вдавив и вытащив несколько раз шток:


 
  


 
Более прогрессивным автовладельцам напоминаю, что все современные амортизаторы — самопрокачивающиеся, и об этом говорят сами производители. Но при этом не спешат убрать инструкции со своих сайтов, так что настаивать ни на чём не буду. Хотите прокачать? Хуже точно не будет.


 
— надеть на шток отбойник и пыльник:


 
  


 
— установить пружину, не перепутать верх и низ, и убедиться, что нижний виток занял предназначенное для него место:


 
  


 
Прежде чем укладывать поворотный (опорный) подшипник, вам нужно кое-что про него узнать:


 
На внутренней обойме есть небольшой буртик:


 
  


 
И подшипник на чашку необходимо уложить так, чтобы этот буртик оказался внутри центрального отверстия чашки:


 
 


 
И следить за тем, чтобы при дальнейшем монтаже этот сэндвич оставался собранным


 
Положить чашку с подшипником на пружину, сверху накрыть опорой и, прижимая её, наживить и сразу закрутить верхнюю гайку: 


 
  


 
— затянуть гайку:


 
  


 
Никакого ударного пневмоинструмента! Всё вручную!


 
— очистить внутреннюю часть поворотного кулака, нанести небольшое количество смазки:


 
  


 
— вставить собранную стойку в поворотный кулак до упора:


 
  


 
— вставить новый болт:


 
  


 
Затянуть гайку с усилием 60Nm+90°


 
Стойки готовы к установке. Так чего ждать?


 
Нюансы при установке


 
— вставить стойку:


 
  


 
  


 
— удерживая стойку, наживить верхнюю гайку:


 
  


 
  


 
— если ШРУС покидал ступицу с большой неохотой, то вполне логично предположить, что и их воссоединение не будет очень лёгким. А значит, надо подготовиться. В частности — очистить шлицевую часть:


 
  


 
 Убедитесь, что ничего лишнего на поверхности не осталось:


 
  


 
Можно подстраховаться, смазать шлицы какой-нибудь химией, типа WD-40:


 
 


 
— вставить хвостовик в ступицу, отвести рычаг вниз и вставить шпильки шаровой опоры в рычаг;


 
— наживить центральную ступичную гайку:


 
  


 
Надо ли напоминать, что эти гайки одноразовые?


 
— прикрутить стойки стабилизатора:


 
  


 
Затянуть с усилием 40Nm, и имейте ввиду, что и эти гайки считаются одноразовыми


 
— перед установкой тормозного диска рекомендую очистить его внутреннюю поверхность:


 
  


 
— собрать всё, что ещё не собрано, прикрутить колёса, опустить машину с подъёмника;


 
— затянуть ступичные гайки:


 
  


 
50Nm+45°


 
— затянуть верхние гайки:


 
  


 
Обращаю внимание снова: никакой пневматики, только руками!


 
  


 
Перед установкой пластикового жабо рекомендую очистить канавку, в которую она вщёлкивается:


 
  


 
Можно брызнуть немного силикончика для облегчения монтажа и вставить жабо:


 
  


 
— пару раз нажать на педаль тормоза, чтобы свести колодки.


 
Вот и всё. Всё? А вот и нет:


 
  


 
Для скептиков, которые считают, что при данных работах ничего в параметрах развала и схождения не меняется:


 
  


 
Ничего критичного, может, в движении и не будет чувствоваться, но на ресурсе резины точно скажется


 
Вот теперь можно пускаться в путь, и наслаждаться ощущениями управления новым автомобилем:-)


 
ЗАПИСАТЬСЯ НА ЗАМЕНУ АМОРТИЗАТОРОВ


 
Яков Финогенов


 
Технический специалист ЕвроАвто.
 Скачать видео и Lagu MP3 Gratis, Kumpulan Video и Lagu Terbaru 2021 
  7.04 MB 
  1 месяц назад 
  05 Min 29 Sec  Скачать  7.05 MB 
  2 недели назад 
  05 Min 03 Sec  Скачать  7.25 MB 
  5 дней назад 
  05 мин 05 сек  Загрузка  6,97 МБ 
  4 месяца назад 
  05 мин 22 сек  Загрузка  7. 16 MB 
  4 месяца назад 
  05 Min 41 Sec  Скачать  6.95 MB 
  1 год назад 
  05 Min 20 Sec  Скачать  6.3 MB 
  1 год назад 
  04 Min 55 Sec  Скачать  7.01 MB 
  1 год назад 
  05 Мин 26 сек  Загрузка  7,15 МБ 
  5 месяцев назад 
  05 Мин 04 сек  Загрузка  7.23 МБ 
  4 месяца назад 
  05 мин 48 сек  Загрузка  6,94 МБ 
  5 месяцев назад 
  05 мин 19 сек  Загрузка  6,98 МБ 
  9 месяцев назад 
  05 мин 23 сек  Загрузка  5,88 МБ 
  4 месяца назад 
  04 Мин 13 сек  Загрузка  7,05 МБ 
  3 месяца назад 
  05 Мин 03 сек  Загрузка  7.94 МБ 
  3 месяца назад 
  06 мин 19 сек  Загрузка  7,01 МБ 
  1 месяц назад 
  05 мин 26 сек  Загрузка  5,85 МБ 
  2 месяца назад 
  04 мин 10 сек  Загрузка  5,32 МБ 
  2 месяца назад 
  03 Мин 57 сек  Загрузка  6,32 МБ 
  2 месяца назад 
  04 Мин 57 сек  Загрузка  5.96 МБ 
  2 месяца назад 
  04 мин 21 сек  Загрузка  7,17 МБ 
  2 месяца назад 
  05 мин 42 сек  Загрузка  6,97 МБ 
  1 месяц назад 
  05 мин 22 сек  Загрузка  7,15 МБ 
  1 месяц назад 
  05 мин 40 сек  Загрузка  6,99 МБ 
  3 недели назад 
  05 мин 24 сек  Загрузка  7 МБ 
  1 неделя назад 
  05 мин 25 сек  Загрузка  7.17 МБ 
  1 неделю назад 
  05 мин 42 сек  Загрузка  5,95 МБ 
  3 дня назад 
  04 мин 20 сек  Загрузка  6,13 МБ 
  20 часов назад 
  04 мин 38 сек  Загрузка  6,2 МБ 
  3 месяца назад 
  04 мин 45 сек  Скачать  2,91 МБ 
  1 неделю назад 
  01 мин 16 сек  Скачать
 Эмблемы: SUPERSKODA.COM 
.
.
  Эмблема на переднюю решетку для Octavia III RS design — СУПЕР ПРОСТОТА УСТАНОВКИ 
 Передняя решетка Эмблема Octavia III RS с очень простой системой установки, без проблем с клеем и т. Д., Отличный дизайн RS для вашего Superb II
 Кат. номер: 5E0853679BTK-SCR
  для Superb II — эмблема передней решетки для Octavia III RS design — MONTE CARLO BLACK 
 эмблема передней решетки в дизайне Octavia III RS, с супер-простой системой установки, СПЕЦИАЛЬНАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ серия «Монте Карло Блэк», без проблем с клеем или чего-то еще, отличный дизайн RS для вашей Skoda
 Кат.номер: 5E0853679BTK-SCR-BLK
  для Superb II — Эмблема на задний багажник — с 2020 года для Kodiaq RS — MONTE CARLO ЧЕРНАЯ ВЕРСИЯ 
 эта эмблема предназначена для заднего багажника, начиная с версии Kodiaq RS 2020 года (КРАСНЫЕ внутренние панели), модифицированной официальным дилером Skoda, до версии MONTE CARLO BLACK (F9R) !!!
 Кат.номер: 565853679VYZ-F9R
  для Superb II — задняя эмблема RS из ограниченного выпуска 2018 RS245 — BLACK MAGIC — (110×22) — NEW 20 
 задняя эмблема VRS из LIMITED EDITION ´RS245´ 2018 года, модифицированная официальным дилером Skoda на черную версию MONTE CARLO
 Кат. номер: 5E0853687SNTA-F9R
  для Superb II Facelift 2013-2015 — эмблема 3D HONEYCOMB RS ЧЕРНЫЙ / ХРОМ 
 красивая 3D эмблема HONEYCOMB RS, разработанная для всех моделей Superb II Facelift, полная замена типа
 Кат.номер: O3-ZNK-HNC
  для Superb II-эмблема заднего багажника — с 2020 года для Kodiaq RS — MONTE CARLO BLACK (F9R) — GL 
 эта эмблема предназначена для заднего багажника, начиная с версии Kodiaq RS 2020 года, модифицированной официальным дилером Skoda, до MONTE CARLO BLACK (F9R) — СУПЕР-БЕЛЫЙ СВЕТЯЩИЙСЯ вариант !!!
 Кат.номер: 565853679VYZ-F9R-W
  Оригинал Skoda Auto, a.s. задняя эмблема «SCOUT» 
 оригинал Skoda Auto, a.s. товар, хром / черный, задняя эмблема «SCOUT» (5E0 853 687 G FXC),  СКИДКА 40%  на ПОДЛИННЫЙ ТОВАР SKODA !!!
 Кат. номер: 5E0853687GFXC
  Оригинал Skoda Auto, а.с. задняя эмблема «SKODA» — MONTE CARLO черный вариант 
 оригинал Skoda Auto, a.s. продукт, задняя эмблема «SKODA» (5JA 853 687), это новая версия (начатая в 2012 году во время большого ребрендинга), модифицированная официальным дилером Skoda на черную версию MONTE CARLO
 Кат. номер: 5JA853687-F9R
  Оригинал Skoda Auto, a.с. эмблема — ИЗДАНИЕ 
 подлинный Skoda Auto, a.s. эмблема, подходит для всех автомобилей, роскошная «EDITION» в хромированном исполнении
 Кат. номер: 5E08534332ZZ
  Оригинал Skoda Auto, a.s. эмблема — GREENLINE (черная версия 2017 г.) 
 оригинал Skoda Auto, a.s. товар, новая версия 2017 хром / черная задняя эмблема «GREENLINE» (5L0 853 687 L FXC),  СКИДКА 40%  на ПОДЛИННЫЙ ТОВАР SKODA !!!
 Кат.номер: 5L0853687LFXC
  Оригинал Skoda Auto, a.s. эмблема — GREENLINE (зеленый) 
 подлинный Skoda Auto, a.s. эмблема, подходит для всех автомобилей, ЗЕЛЕНАЯ версия типа «GREENLINE», 3T0-853-687-H-YKY
 Кат. номер: 3T0853687 H YKY
  Оригинал Skoda Auto, a.с. эмблема — TDI (новая красная версия 13-17) 
 подлинный Skoda Auto, a.s. эмблема, подходит для всех автомобилей, красивая КРАСНАЯ версия типа «TDI», версия 2013-2017, OEM-номер :5E0-853-687-C-JZQ
 Кат. номер: 5E0853687CJZQ
  Оригинал Skoda Auto, a.s. эмблема — TDI (красный вариант 08-13) 
 подлинный Skoda Auto, а.с. эмблема, подходит для всех автомобилей, красивая КРАСНАЯ версия типа «TDI», версия 2008-2013 гг.
 Кат. номер: 3T0853687 E JZQ
  Оригинал Skoda Auto, a.s. эмблема — TSI (хром версия 09-13) 
 подлинный Skoda Auto, a.s. эмблема, подходит для всех автомобилей, красивая ХРОМ-версия типа «TSI», версия 2009-2013 гг., OEM нет.: 3T0-853-687-G-2ZZ
 Кат. номер: 3T0853687G2ZZ
  Оригинал Skoda Auto, a.s. эмблема — TSI (зеленый вариант 09-13) 
 подлинный Skoda Auto, a.s. эмблема, подходит для всех автомобилей, красивая ЗЕЛЕНАЯ версия типа «TSI», версия 2009-2013 гг., OEM №: 3T0-853-687-K-YKY
 Кат.номер: 3T0853687KYKY
  Оригинал Skoda Auto, a.s. эмблема — TSI (новая красная версия 13-17) 
 подлинный Skoda Auto, a.s. эмблема, подходит для всех автомобилей, красивая КРАСНАЯ версия типа «TSI», версия 2013-2017, OEM-номер :5E0-853-687-B-JZQ
 Кат. номер: 5E0853687BJZQ
  Оригинал Skoda Auto, a.с. эмблема — TSI (красный вариант 09-13) 
 подлинный Skoda Auto, a.s. эмблема, подходит для всех автомобилей, красивая КРАСНАЯ версия типа «TSI», версия 2009-2013 гг., OEM №: 3T0-853-687-B-JZQ
 Кат. номер: 3T0853687BJZQ
  Оригинал Skoda Auto, a.s. эмблема 4х4 
 подлинный Skoda Auto, а.с. эмблема, подходит для всех автомобилей, красивая КРАСНАЯ версия «4×4» типа
 Кат. номер: 3T0853687 C JZQ
  Оригинал Skoda Auto, a.s. эмблема 4х4 ХРОМ (новая версия 2016 г.) 
 оригинал Skoda Auto, a.s. товар, новая версия 2016 хромированной эмблемы ´4×4´ сзади (3V0 853 687 C 2ZZ),  СКИДКА 40%  на ПОДЛИННЫЙ ТОВАР SKODA !!!
 Кат.номер: 3V0853687 C 2ZZ
  Оригинал Skoda Auto, a.s. эмблема TDI (2009-2013 зеленая версия) 
 подлинный Skoda Auto, a.s. эмблема, подходит для всех автомобилей, красивая ЗЕЛЕНАЯ версия типа «TDI», версия 2009-2013 гг. шрифт
 Кат. номер: 3T0853687LYKY
  Оригинал Skoda Auto, a.с. эмблема TDI (2013+ зеленая версия) 
 подлинный Skoda Auto, a.s. эмблема, подходит для всех автомобилей, красивая ЗЕЛЕНАЯ версия типа «TDI», версия 2013-2016 шрифт
 Кат. номер: 5L0853687KAYE
  Оригинальная эмблема Skoda FRONT RS из ограниченного выпуска RS230 — MONTE CARLO BLACK (F9R) — GLOW RED 
 Оригинал Skoda Auto, а.с. изделие, передняя эмблема VRS из LIMITED EDITION ´RS230´, 126 мм x 26 мм, модифицированная до специальной версии MONTE CARLO BLACK (F9R), вставка СВЕТЯЩЕГОСЯ КРАСНОГО цвета
 Кат. номер: 5E0853679CNTA-F9R-R
  Оригинальная эмблема Skoda FRONT RS из ограниченного выпуска RS230 — MONTE CARLO BLACK (F9R) — GLOW WHITE 
 Оригинал Skoda Auto, а.с. изделие, передняя эмблема VRS из LIMITED EDITION ´RS230´, 126 мм x 26 мм, модифицированная до специальной версии MONTE CARLO BLACK (F9R), вставка GLOWING WHITE
 Кат. номер: 5E0853679CNTA-F9R-W
  Оригинальная эмблема Skoda FRONT RS из ограниченного выпуска RS230 — MONTE CARLO BLACK (F9R) 126 мм x 26 мм 
 Оригинал Skoda Auto, а.с. изделие, передняя эмблема VRS из LIMITED EDITION «RS230», модифицированная до специальной версии MONTE CARLO BLACK (F9R)
 Кат. номер: 5E0853679CNTA-F9R
  Значок RS на передней решетке — СУПЕР ПРОСТОТА УСТАНОВКИ 
 Передняя решетка Эмблема RS с очень простой системой установки, без проблем с клеем и т. Д., Отличный дизайн RS для вашего Superb II
 Кат.номер: 1ZO853679B-SCR
  Skoda Superb II — OEM логотип (значок) «SUPERB» оригинальный Skoda Auto, a.s. 
 оригинал Skoda auto, a.s. значок SUPERB, с предварительно установленной самоклеящейся задней стороной, простой в установке для всех
 Кат. номер: 3T08536872ZZ
  Skoda Superb II — OEM логотип (значок) ´TSi 4×4´ оригинальный Skoda Auto, a.с. 
 оригинал Skoda auto, a.s. значок TSi 4×4, с предварительно установленной самоклеящейся задней стороной, простой в установке для всех
 Кат. номер: TSi4x4-LOGOEM
  Skoda Superb II — OEM логотип (значок) ´V6´ оригинальный Skoda Auto, a.s. 
 оригинальный автомобиль Skoda, а.с. значок V6, с предварительно установленной самоклеящейся задней стороной, простой в установке для всех
 Кат. номер: V6-LOGOEM
  Superb II — Эмблема передней решетки 126 мм x 26 мм — MONTE CARLO BLACK — КРАСНЫЙ светящийся 
 эмблема передней решетки в дизайне Octavia III RS, с супер-простой системой установки, СПЕЦИАЛЬНАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ серия «Монте Карло Блэк», специальные СВЕТЯЩИЕСЯ КРАСНЫЕ панели, без проблем с клеем или чего-то еще, отличный дизайн RS для вашей Skoda
 Кат.номер: 5E0853679BTK-SCR-BLK-R
  Superb II — Эмблема на переднюю решетку — с 2019 Kodiaq RS — MONTE CARLO FULL BLACK версия 
 Оригинальный Skoda Auto, a.s. продукт, логотип на передней решетке, начиная с версии Kodiaq RS 2019 года, окрашен в черный цвет Монте-Карло (F9R) металлик
 Кат.номер: 565853679RS-F9R-BLK
  Superb II — эмблема передней решетки — с новой версии RS 2020 года 
 Оригинальный Skoda Auto, a.s. продукт, логотип для передней решетки, из новой версии RS 2020 (RED)
 Кат. номер: 565853679RS
  Superb II — эмблема заднего багажника — новая версия RS 2020 года 
 Оригинал Skoda Auto, а.с. продукт, логотип на заднем багажнике, от версии RS 2020 (RED), подходит ВСЕМ моделям Skoda :-)
 Кат. номер: 565853679VYZ
  Superb II — передняя эмблема RS от Octavia III RS 
 подлинный Skoda Auto, a.s. Эмблема решетки радиатора RS от новой Octavia III VRS
 Кат.номер: 5E0853679BTK
  Superb II — Оригинальная эмблема Skoda 2020 на заднем багажнике 4×4 — ЧЕРНЫЙ 
 последняя эмблема выпуска 2020 ´4×4´ BLACK, версия GLOSSY BLACK, подлинная Skoda Auto, a.s. продукт, OEM-номер: 3V0853687H 041
 Кат. номер: 3V0853687H041
  Superb II — оригинальный Skoda Auto, a.с. задняя эмблема «SKODA» 
 оригинал Skoda Auto, a.s. товар, хромированная задняя эмблема «SKODA» (5JA 853 687 2ZZ), это новая версия (запущена в 2012 году во время большого ребрендинга),  СКИДКА  61% на ПОДЛИННЫЙ ТОВАР SKODA !!!
 Кат. номер: 5JA8536872ZZ
  Superb II — Подлинная Skoda Auto, a.с. задняя эмблема «SUPERB» — SPORTLINE черный вариант 
 подлинный Skoda Auto, a.s. Эта эмблема относится к специальной версии 2020 SPORTLINE Superb, может быть установлена ​​на любой модели Superb II и заменяет стандартную хромированную версию
 Кат. номер: 3V0853687-BLK
  Superb II — эмблема Laurin Klement V1 
 подлинный Skoda Auto, а.с. эмблема, подходит для всех автомобилей, роскошный «LAURIN KLEMENT» в хромированном исполнении, OEM-номер: 3T0 853 431 A 2ZZ,  СКИДКА 40%  на ПОДЛИННЫЙ ТОВАР SKODA !!!
 Кат. номер: 3T0853431A2ZZ
  Superb II — оригинальный Skoda Auto, a.s. Эмблема 4×4 AllDrive 
 Эмблема 4×4 All Drive, оригинальная Skoda Auto, a.с. товар
 Кат. номер: LOG-4x4AllDrive
  Superb II — оригинальный Skoda Auto, a.s. эмблема хром «SUPERB» 
 подлинный Skoda Auto, a.s. Эмблема «SUPERB» от новой модели Superb III, проста в установке для всех
 Кат. номер: 3V0 853 687A 2ZZ
  Superb II — оригинальный Skoda Auto, a.с. LAURIN KLEMENT эмблема 
 Эмблема Laurin Klement, оригинальная Skoda Auto, a.s. товар
 Кат. номер: LOG-L + K
 Щитки для собак для Skoda | Купить Skoda Dog Guard 
.
 Skoda стала предпочтительным автомобилем для автомобилистов, которые ищут это важнейшее сочетание стиля, качества и соотношения цены и качества, и создали еще больше охранников для собак для автомобилей от этого все более популярного производителя.В настоящее время у нас есть высококачественная защита для Skoda Yeti, Fabia, Roomster, Octavia, Superb, Citigo и Rapid Spaceback. Все они разработаны специально для вашего автомобиля и сделаны из высококачественной мягкой стали. Он был вырезан лазером, прецизионно сварен, а затем покрыт нейлоновым порошком, который был разработан специально для Travall. Это делает защиту очень прочной и чрезвычайно устойчивой к царапинам.
 Citigo 3 Door Hatchback 2011 -> Citigo 5 Door Hatchback 2011 -> Fabia 5 Door Hatchback 2014 -> Fabia Estate 2007 — 2010 Fabia Estate 2010 — 2014 Fabia Estate 2014 -> Kamiq 2019 -> Karoq 2017 -> Kodiaq 2016 -> Octavia 5-дверный хэтчбек 1996–2000 гг. Octavia 5-дверный хэтчбек 2009-2012 гг. — 2017Octavia Scout 2017-2020Rapid Spaceback 2012 -> Roomster 2006-2010Roomster 2010-2015Scala 2018 -> Superb Estate 2008-2013Superb Estate 2013-2015Superb Estate 2015 -> Superb Hatchback 2015 -> Yeti 2009-2013Yeti 2013 ->
 В отличие от более дешевых универсальных защитных ограждений, которые были созданы для всех типов транспортных средств от многих различных производителей, наши были спроектированы и спроектированы исключительно для транспортного средства, которым вы управляете, вплоть до года выпуска.Это не только упрощает их установку (занимает около 10 минут), но и делает их намного прочнее. И это так важно, если вы хотите защитить себя и своих пассажиров от реальных опасностей, связанных с путешествием с незащищенным грузом в вашем Skoda.
 Ежегодно большое количество серьезных травм возникает из-за предметов повседневного обихода, которые мы все носим в наших автомобилях. При столкновении такие вещи, как инструменты, багаж и даже еженедельные покупки, могут причинить значительный вред, поскольку они движутся по машине на высокой скорости.Даже резкое или резкое торможение может заставить их полететь вперед. С надежной системой Travall Guard, установленной в вашем автомобиле, вы будете защищены в каждой поездке. Однако, если вы решите, что вам не нужна охрана в конкретном путешествии, ее можно снять за секунды и так же быстро переустановить.
 Преимущества для владельцев собак также очевидны. Если ваш питомец будет безопасно сидеть в задней части вашего Skoda, вы не будете отвлекаться во время вождения, что окажется очень полезным, если ваша собака крупная или чрезмерно энергичная.Подумайте только, не нужно будет чистить обивку и ковры после того, как на них остались грязные следы лап.
 АВТОМОБИЛЬНЫЙ СИГНАЛ — КАК ИСПРАВИТЬ-ТЕСТИРОВАТЬ-ЗАМЕНИТЬ-ОТРЕГУЛИРОВАТЬ И ДРУГОЕ — 
   Автомобильный звуковой сигнал — одна из самых важных частей автомобиля с точки зрения сигнализации.  
   Звуковые сигналы в повседневном дорожном движении не менее важны, чем визуальные. Поэтому наличие неисправного автомобильного гудка опасно и раздражает. Когда возникнет дорожная ситуация и вам понадобится автомобильный гудок, это будет похоже на отключение звука на телевизоре. 
   В этой статье мы постараемся помочь вам решить эту проблему. В большинстве случаев это работа своими руками и не так уж и сложна. Хотя ремонт был произведен на Skoda Fabia mk1, вы можете применить тот же принцип к любой машине, которую вы водите.  
   СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ АВТОМОБИЛЯ — КАК РАБОТАЕТ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГУДОК?   
 Перед тем, как начать, несколько слов об основах автомобильного гудка. Возможно, это поможет вам легче решить проблему.
 Если у вас есть время, щелкните здесь, чтобы увидеть в Википедии подробное объяснение того, как на самом деле работает автомобильный гудок.
 Ниже приведены две основные схемы подключения автомобильного звукового сигнала, которые, надеюсь, помогут вам лучше понять, как все работает.
 Базовая электрическая схема автомобильного звукового сигнала без реле (она может быть другой, переключатель звукового сигнала может перерезать положительный «+» контакт вместо заземления). 
 Базовая электрическая схема автомобильного звукового сигнала с реле — наиболее распространенная в современных автомобилях.Реле предохраняет автомобильную проводку и установку от перегрузки, особенно при наличии более мощного автомобильного гудка. 
  
  ОСНОВНЫЕ СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ  
 Вот некоторые из основных симптомов, с которыми вы можете столкнуться, когда автомобильный гудок не работает:
 При нажатии выключателя звукового сигнала ничего не происходит 
 Автомобильный звуковой сигнал не работает, появляется только щелчок 
 При нажатии выключателя звукового сигнала автомобильный звуковой сигнал звучит слабо.
 Автомобильный гудок не перестанет работать 
 Мы подробно рассмотрим каждый симптом, причину и возможное решение ниже в статье.
  
  ПОЧЕМУ АВТОМОБИЛЬНЫЙ СИГНАЛ НЕ РАБОТАЕТ?  
 Ниже перечислены распространенные проблемы с автомобильными звуковыми сигналами.
 Обычно это происходит при коротком замыкании в электрической системе (проводка, возможно, неисправное реле или сам автомобильный гудок).Кроме того, перегоревший предохранитель может произойти, если автомобильный клаксон активно используется (например, при длительном непрерывном использовании).
 Если в автомобиле перегорел предохранитель, и вы не знаете, как его заменить, нажмите здесь, чтобы просмотреть отдельную статью по этой теме.
 ПЛОХОЙ ГРЯЗНЫЙ КОНТАКТ, СЛОЖНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, ПОВРЕЖДЕННЫЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЕ ПРОВОДА 
 Хотя большинство разъемов автомобильного звукового сигнала качественно изготовлены и имеют защитную резину или пластик вокруг них, рано или поздно влажность и грязь могут попасть внутрь и вызывают коррозию, что означает отсутствие хорошего контакта.
 Это особенно важно, если автомобильный клаксон находится в незащищенном месте или был установлен послепродажный сигнал, который не имеет достаточной защиты для контактов.
 Обрыв провода также могут вызывать проблемы, хотя и реже. Обычно это происходит, если было физическое повреждение или проводка была сильно изогнута (например, возле разъема).
 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛА В РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ 
 Выключатели звукового сигнала встроены в рулевое колесо.Это основной переключатель, который активируется при нажатии на колесо. Контакты переключателя разделены пружинами, которые установлены между переключателем и рулевым колесом.
 Существуют разные конструкции и решения. Некоторые переключатели находятся в центральной части руля, некоторые — по бокам. Большинство из них имеют прочную конструкцию, поэтому обычно не вызывают проблем. Опять же, сильно зависит от типа переключателей.
 Оригинальные автомобильные гудки (от производителя) обычно служат на протяжении большей части «жизни» автомобиля, если только они не получают каких-либо физических повреждений или каких-либо иных повреждений.
 Тем не менее, со временем, в основном из-за усталости материала или плохого качества, они могут выйти из строя. Чаще всего происходит то, что мембрана внутри автомобильного гудка изнашивается (разрывается) или электромагнитная катушка повреждается-выгорает.
 Грязь и грязь собираются внутри автомобильного гудка 
 Так как автомобильный гудок расположен в моторном отсеке, он очень восприимчив к грязи и грязи. Хотя производители хорошо защищают автомобильный гудок, размещая его в защищенных местах (бампер или передняя решетка), со временем внутри него попадает пыль, грязь и влага.
 Одна из наиболее частых причин, по которой люди заменяют хороший рог, заключается в том, что они ошибаются, что он «сгорел», хотя на самом деле он просто застрял из-за грязи. Это можно решить, отрегулировав автомобильный клаксон; подробнее об этом ниже в статье.
 Основная задача реле звукового сигнала — снимать нагрузку высокого электрического тока с выключателя звукового сигнала и остальной части электроустановки.
 Если вы хотите увидеть, как на самом деле работает реле, щелкните здесь, чтобы получить подробное объяснение в Википедии.
 Эта неисправность встречается довольно редко. Автомобильный гудок используется время от времени, поэтому реле должно прослужить довольно долго. Тем не менее, всегда стоит проверить.
 Поскольку колесо вращается, производителям пришлось придумать систему, как соединить выключатель звукового сигнала на рулевом колесе с остальной электрической установкой.
 Это было решено путем изготовления соединительного кольца на рулевом колесе и соединительной поверхности на рычаге указателя поворота. Кольцо постоянно скользит по соединительной поверхности, обеспечивая постоянное соединение во время вращения колеса.
 Большинство проблем возникает, когда соединительная поверхность (в большинстве случаев выглядит как медное щупальце) изнашивается из-за трения и электрического контакта.
 Также редкая проблема, так как они сделаны довольно надежно и должны прослужить долго. В основном вызывает проблемы в старых автомобилях с большим пробегом или в том случае, если инженерное решение не так хорошо.
  
  КАКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ ВАМ НУЖНЫ?  
 Устранение проблемы с автомобильным гудком не требует инструментов, и большинство из них, вероятно, уже есть у вас в доме:
 Плоскогубцы комбинированные будут лучше всего 
 Пара соединительные кабели или какой-либо провод с разъемами (это для проверки автомобильного гудка) 
 Источник питания 12 В (автомобильный аккумулятор, зарядное устройство или другое) 
 Базовый набор ключей, трещоток и головок 
 Все это необязательно, все зависит от того, в чем заключается неисправность.Вам может понадобиться только один инструмент или их комбинация.
 Еще один совет: не покупайте новый автомобильный гудок, пока не убедитесь, что старый неисправен. Сначала проверьте и найдите, что действительно не так, а затем потратите деньги на новое.
  КАК НАЙТИ АВТОМОБИЛЬНЫЙ СИГНАЛ?  
 Как вы увидите, начав ремонт, на большинстве современных автомобилей поиск автомобильного гудка может оказаться серьезной задачей.
 Большинство производителей обычно кладут рог в подобранном месте и как можно ближе к внешней стороне.Это сделано для лучшего звука и лучшей защиты от внешних воздействий.
 Три места, на которые следует обратить внимание в первую очередь:
 за передней решеткой: обычно в средней нижней части 
 внутри переднего бампера (нижняя левая или правая часть) 
 под передним левым или правым крылом пластик 
 Это три самых распространенных места.В редких случаях (возможно, в старых автомобилях) автомобильный гудок устанавливается на видном месте внутри моторного отсека.
 Я бы посоветовал по этой части погуглить тему. Это сэкономит вам много времени, поиска и ненужной разборки. Просто введите модель своего автомобиля и термин «расположение автомобильного гудка», и он должен появиться.
 Большинство производителей выбирают такое место, где можно будет снять только пластиковую крышку или крышку, что довольно легко. Так обстоит дело со Skoda Fabia.
 Но иногда (в зависимости от модели автомобиля) это не так просто и требует более серьезной разборки и, возможно, попадания под автомобиль.
 Опять же, лучше всего увидеть, где находится автомобильный гудок, прежде чем начинать, и сможете ли вы правильно его достать. Если не можете, не чините их, и вы все узнаете вовремя.
  КАК ПРАВИЛЬНО НАЙТИ НЕИСПРАВНОСТЬ?  
 Качественная диагностика, как и любой другой ремонт автомобилей, — это половина дела.
 В этом случае проверка питания автомобильного гудка является отправной точкой.
 Таким образом вы разделите проблему на две части: либо это электрический вход, который поступает на звуковой сигнал (включая предохранитель, реле, выключатель звукового сигнала, плохие соединения или что-то еще), либо это сам автомобильный звуковой сигнал.
 Это правильный способ:
 Как только вы найдете место, вам, вероятно, придется вынуть рог. На некоторых автомобилях, если электрический разъем легко доступен, просто отсоедините его, не снимая звуковой сигнал. Если вам нужно вынуть его, вы найдете винт или гайку, удерживающую скобу, которая затем удерживает рог на месте. Открутите гайку или винт (обычно это 10 или 13 мм). Так вы сможете вытащить автомобильный клаксон и проверить его на открытом воздухе, что намного удобнее.
 Отсоедините клаксон и выньте его. У него будет пластиковый разъем или два отдельных провода. 
 Найдите кого-нибудь, кто нажмет выключатель автомобильного звукового сигнала, так как вы не сможете одновременно дотянуться до выключателя и посмотреть, есть ли источник питания. 
 Используйте тестер аккумулятора или мультиметр и подсоедините его к разъему автомобильного звукового сигнала. Дело в том, чтобы сделать замкнутый контур (вместо рожка вы подключаете либо мультиметр, либо тестер).
 Если вы собираетесь использовать тестер, вставьте одну сторону (зажим) в один штифт, а точку тестера — в другой. 
 Для мультиметра вставьте по одному входному разъему на каждый контакт. Установите мультиметр на постоянный ток 12 В. 
 Если в разъеме есть маленькие контакты, вы можете использовать кусочки провода и протолкнуть их внутрь, чтобы удлинить соединение. 
 Нажмите выключатель звукового сигнала. При исправном питании мультиметр покажет напряжение (около 12 В).В случае тестера он загорится при наличии надлежащего источника питания. В противном случае мультиметр покажет ноль вольт, а тестер не загорится. 
 Теперь у вас есть отправная точка. Еще раз, если блок питания в порядке, автомобильный гудок каким-то образом неисправен.
 Нет питания, начните поиск в остальной части системы.
 Тестером всегда пользуюсь, так как он намного удобнее (по крайней мере, для меня). Кроме того, дешевле покупать, если у вас нет мультиметра.
  АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГУДОК НЕ РАБОТАЕТ — ОСНОВНЫЕ СИМПТОМЫ И РЕШЕНИЯ  
 Вот некоторые из основных симптомов и решений, когда автомобильный гудок не работает:
 1. При нажатии на звуковой сигнал ничего не происходит 
 Это самая сложная неисправность. Вы можете решить эту проблему за считанные минуты или часами искать и исправлять, поскольку это может включать проверку всей установки. Начните с этих:
 Электропитание автомобильного звукового сигнала 
 При наличии надлежащего источника питания снимите звуковой сигнал и попробуйте отрегулировать его.Регулировка не помогла? Тогда, наверное, пора заменить автомобильный гудок.
 Если нет источника питания, проверьте:
 Предохранители — проверьте их перед тем, как что-либо разбирать, 
 Одна из наиболее распространенных причин, особенно если вы часто использовали звуковой сигнал. .
 Первое место, чтобы проверить, нет ли питания на рог.
 Если вы не знаете, как заменить автомобильный предохранитель, щелкните здесь, чтобы просмотреть отдельную статью по этой теме.
 Подключение к автомобильному звуковому сигналу (проверьте, нет ли обрыва, грязи или коррозии) 
 После того, как вы отсоединили звуковой сигнал, осмотрите разъем (ы). Если они корродируют и окисляются, это может вызвать проблемы. Это удваивается для штыревых разъемов.
 Используйте спрей WD-40 или другие спреи для соединений и попробуйте очистить его. Если повреждений слишком много, лучше всего заменить весь разъем.
 Вы можете купить новый разъем (такой же, как старый) или вырезать старый и заменить его на отдельные, старого образца.Просто убедитесь, что вы их правильно изолировали.
 Ремонт наверняка продлится дольше, если вы купите такой же разъем, что и оригинальный.
 Выключатель звукового сигнала на рулевом колесе 
 Эта проблема обычно появляется постепенно.
 Вначале при нажатии реагируют только некоторые части переключателя звукового сигнала (левая, правая, верхняя или нижняя). Со временем он полностью перестает работать.
 Просто контакты внутри изнашиваются или пачкаются.Кроме того, если переключатель был подвергнут физическому повреждению (например, сильному нажатию или удару), он может выйти из строя.
 Для этого ремонта необходимо снять выключатель автомобильного звукового сигнала. Обычно это делается путем вытаскивания переключателя из рулевого колеса или освобождения петель или винтов с задней стороны рулевого колеса.
 Лучше всего погуглить эту процедуру для вашего типа автомобиля, чтобы сэкономить время и избежать повреждений.
 Выключатель автомобильного звукового сигнала в большинстве автомобилей также является кожухом для подушки безопасности, поэтому будьте осторожны при его снятии.Не выключайте зажигание или, еще лучше, снимите минусовую клемму автомобильного аккумулятора и подождите около 15 минут.
 Я бы посоветовал снять клемму аккумулятора, так как это наиболее безопасно. Таким образом вы наверняка избежите того, чтобы подушка безопасности случайно задула вам в лицо и не поранилась.
 Сняв его, осмотрите детали. Если на контактах и ​​соединениях есть пыль и песок, лучше всего использовать чистую ткань, немного спрея для контактов или мелкую наждачную бумагу и очистить все.
 Если сам переключатель неисправен, лучше заменить его полностью. Некоторые переключатели можно разобрать и отремонтировать, но это в основном на старых моделях автомобилей без подушек безопасности.
 Вы также найдете провод от переключателя к рулевому колесу, проверьте это соединение также.
 Реле перегорают редко. В основном, если рожок широко использовался. Они также могут выйти из строя из-за усталости материала, но чаще всего это происходит в старых автомобилях.
 Самое обычное место для реле — это блок предохранителей или около него.
 Диагностика проводится мультиметром или тестером. Просто вытащите реле автомобильного звукового сигнала и проверьте встроенные соединения с реле. Если на реле автомобильного звукового сигнала подается питание, вероятно, вам следует заменить его.
 Замена проста: вытащите старое реле и вставьте новое.
 Электромонтаж (оборванные кабели, слабые соединения и т. Д.) 
 Известно, что слабые соединения и оборванные кабели вызывают проблемы, но редко.Чаще всего случается, если вокруг установки проводились какие-то работы (например, снятие бампера или что-то еще).
 На предмет обрыва кабелей проверьте места, например, сразу за разъемом автомобильного звукового сигнала, или детали, где установка уязвима (открытые или изогнутые детали).
 Что касается слабых контактов, большинство проблем возникает из-за разъемов (одного или нескольких) или слабого заземления.
 2. Автомобильный гудок не работает, появляется только щелчок 
 Основная причина — неисправный автомобильный гудок или слабый источник питания.
 Щелчок появляется, когда мембрана или движущийся механизм внутри автомобильного гудка застревают.
 Причина этого — в основном грязь и грязь, попадающие внутрь и не позволяющие мембране двигаться.
 Решением этой проблемы является замена или регулировка автомобильного гудка. Подробнее о регулировке нижнего автомобильного звукового сигнала читайте в статье.
 Слабый источник питания означает, в первую очередь, проверку выключателя автомобильного звукового сигнала и соединения между рулевым колесом и переключателем указателя поворота.Кроме того, вы можете осмотреть разъем звукового сигнала и проводку.
 3.Автомобильный гудок звучит слабо 
 Если вы нажмете выключатель автомобильного гудка, и вы услышите слабый звук, вам, вероятно, придется отрегулировать или полностью заменить автомобильный гудок.
 Итак, перед заменой сначала попробуйте отрегулировать. Опять же, об этом ниже в статье.
 4. Автомобильный гудок не перестает работать 
 Может быть, вы иногда видели людей в движении или на парковке в отчаянии, которые просто машут руками, а автомобильный гудок непрерывно гудит, пока они вообще не нажимаем выключатель клаксона.
 Основной причиной этого будет:
 Застрявший или незакрепленный выключатель звукового сигнала автомобиля 
 Как уже упоминалось, выключатели звукового сигнала выдерживают значительное давление при его использовании. Выключатели звукового сигнала удерживаются пружинами, которые со временем могут потерять прочность или сломаться из-за усталости материала. Ослабленные детали или слабые пружины, которые не могут удерживать переключатель на месте, могут вызвать случайное соединение и активировать автомобильный гудок.
 Это решается снятием переключателя звукового сигнала и заменой пружин или сломанных деталей.
 Сломанный разъем на переключателе указателя поворота. 
 По поводу проблемы с переключателем указателя: может сломаться медный контакт на переключателе, случайно соединиться с кольцом разъема на рулевом колесе, и клаксон начнет бесконтрольно гудеть.
 В этом случае решение заключается в замене переключателя индикатора. Это дорогостоящий ремонт, так как стебли стоят недешево. Но на большинстве автомобилей стебли индикаторов состоят из двух частей, поэтому, возможно, вам придется заменить только одну деталь, что сделает эту аварию немного дешевле.
 Процедура замены довольно сложная. Вкратце, для большинства автомобилей это выглядит так:
 Вам нужно снять рулевое колесо, чтобы получить доступ к переключателю индикатора. После этого необходимо снять пластиковую накладку вокруг колеса, затем отсоединить подрулевой переключатель, открутить его от рулевой колонки и снять.
 Возврат осуществляется в обратном порядке.
 Довольно сложная работа, и я бы не советовал ее, если у вас нет хоть какого-то опыта работы с автомобилями.
 В конце этой части, если вы попадаете в ситуацию, когда автомобильный гудок непрерывно гудит, лучше всего для оказания первой помощи вынуть предохранитель автомобильного гудка или полностью отключить гудок (если вы можете добраться до него). 
   КАК СДЕЛАТЬ ЗАМЕНУ АВТОМОБИЛЬНОГО СИГНАЛА?   
 Если вы пришли к выводу, что автомобильный гудок полностью неисправен, его необходимо заменить.
 Большинство рожков удерживаются на месте металлическим кронштейном и одной гайкой или винтом.Если у вас двойные автомобильные гудки, единственная разница, возможно, будет заключаться в большем количестве кронштейнов, винтов или гаек.
 В любом случае, как только вы получите доступ к автомобильному звуковому сигналу:
 На большинстве автомобилей вы найдете винт или гайку, удерживающие кронштейн, который затем удерживает звуковой сигнал на месте. Откручиваем гайку или винт (обычно это 10 или 13 мм). На некоторых автомобилях не нужно снимать звуковой сигнал вместе с кронштейном, просто открутите гайку на задней стороне звукового сигнала. Делайте то, что лучше всего подходит для ситуации.
 Отвинтите гайку или винт подходящим ключом или головкой. Иногда вам придется использовать расширения, как на картинке. Делайте то, что лучше всего подходит для ситуации. 
 Отсоедините электрический разъем. В некоторых случаях вам придется вытащить   из рожка, чтобы можно было дотянуться до разъема. 
 Если новый звуковой сигнал не поставлялся с кронштейном, снимите старый и установите его на новый автомобильный звуковой сигнал.Гайки, удерживающие кронштейн, могут быть жесткими, поэтому используйте WD-40 или другой спрей для защиты от ржавчины. 
 Верните автомобильный гудок на место и снова подсоедините его. Было бы неплохо нанести на разъем контактный аэрозоль. 
 Правильно выровняйте кронштейн с анкером на автомобиле. Вставьте и затяните гайку или винт. 
 Верните пластиковые крышки или крышки (если таковые были) 
 Если вы решили купить автомобильный гудок на вторичном рынке, который отличается от оригинального с точки зрения монтажа и электропитания. подключений, вам придется внести некоторые изменения.
 А именно для кронштейна и электрического разъема. Возможно, вам придется согнуть старый кронштейн, чтобы в него поместился новый звуковой сигнал.
 Старый электрический разъем, возможно, придется вырезать и установить отдельные разъемы (для каждого провода).
 Каким бы ни был случай, он не является сложным и требовательным, и вы наверняка найдете способ его обойти.
  
  КАК ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГУДОК?  
 После того, как вы сняли автомобильный гудок, вы должны проверить его, чтобы убедиться в его неисправности.
 Это простая процедура, все, что вам нужно, — это источник питания и подключение к звуковому сигналу.
 Обеспечьте источник питания: автомобильный аккумулятор, автомобильное зарядное устройство, преобразователь питания или другое 
 Убедитесь, что напряжение источника питания отрегулировано на звуковой сигнал. На автомобиле это, вероятно, будет 12 вольт, для больших пикапов и грузовиков это может быть 24 вольт. Внимательно посмотрите перед тем, как начать, чтобы не повредить рог (более высокое напряжение повредит или сожжет рог).
 Установите хорошее соединение с автомобильным звуковым сигналом 
 Поскольку большинство современных звуковых сигналов имеют штыревые соединения, к которым трудно добраться, используйте куски провода с разъемами на них.
 Таким образом вы сможете дотянуться до разъема рупора и удлинить его таким образом, чтобы можно было подключить источник питания и защитить себя от случайного короткого замыкания.
 Если у вас есть послепродажный клаксон, где вы можете получить свободный доступ к контактам, даже лучше.Вы можете подключить вход питания напрямую к контактам (без удлинителей) и протестировать звуковой сигнал.
 На большинстве блоков питания красный зажим будет положительным (+), а черный — отрицательным (-).
 В автомобильном гудке нельзя ошибиться, перепутав плюс и минус. Но тем не менее, если на звуковом сигнале есть маркировка, подключите красный зажим к плюсу (+), а черный — к минусу (-).
 Как только вы подключите его, гудок сразу издаст звук или нет, и вы узнаете, неисправен ли автомобильный гудок.
 Признак неисправности автомобильного звукового сигнала — отсутствие искры при прикосновении к контактам звукового сигнала.
 Если есть небольшая искра, но рог не издает шума, вы можете попробовать отрегулировать ее.
 Я предпочитаю использовать кабельные перемычки и автомобильный аккумулятор (прямо из машины) в качестве источника питания.
 Просто подключите соединительные кабели непосредственно к контактам звукового сигнала или удлинителям проводов, которые вы сделали ранее.
 Самый быстрый способ и без лишних хлопот; просто будьте осторожны, чтобы не допустить короткого замыкания при проверке звукового сигнала.
  
  КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ СИГНАЛ?  
 Большинство людей не знают о том, что автомобильные гудки предназначены для регулировки.
 Это означает, что вам, возможно, не придется покупать еще один рог, поэтому попробуйте его перед покупкой нового.
 Практически каждый автомобильный звуковой сигнал имеет регулировочный винт на задней стороне звукового сигнала. Винт служит для регулировки расстояния мембраны внутри рупора, изменяя тем самым звук.
 Также эта процедура хороша, когда грязь попадает внутрь рожка.Мембрана может застрять, поэтому поворот регулировочного винта ослабит ее и позволит рогу снова воспроизводить звук.
 Регулировочный винт обычно покрыт пластиком или резиной, поэтому его трудно обнаружить (возможно, поэтому люди не знают о регулировочной части).
 После снятия автомобильного гудка выполните следующие действия:
 Он будет выглядеть как небольшая выпуклость на задней стороне гудка, обычно на противоположной стороне разъема.Вы легко узнаете его по покрывающему его пластику или резине.
 Удалите пластиковую или резиновую смолу, покрывающую винт. 
 Вы можете использовать отвертку, скальпель или нож, чтобы удалить смолу. Уйти довольно сложно, так что наберитесь терпения. Вы увидите выходящую головку винта. Постарайтесь отобрать как можно больше, чтобы можно было правильно вставить отвертку.
 Подключите выход питания к автомобильному звуковому сигналу 
 Начните поворачивать регулировочный винт влево или вправо.Если рупорная мембрана застряла, вам следует хотя бы один раз повернуть винт из крайнего левого положения в крайнее правое. 
 Если проблема связана с регулировкой, после поворота винта должен появиться звук. 
 Поверните винт в любом направлении, где звук станет лучше и четче. 
 Помимо крепления автомобильного гудка, вы можете использовать эту процедуру для регулировки текущего звука гудка (если он вам не нравится).
  
  СКОЛЬКО СТОИТ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ?  
 Ремонт автомобильного гудка — один из самых дешевых на автомобиль. Единственное исключение — неисправность переключателя индикатора. Это вернет вам изрядную сумму. Но такого рода неисправности действительно редки.
 Помимо рычага индикатора, большая часть расходов приходится на сам рог. Нижняя заявленная оценка варьируется в зависимости от модели автомобиля и вашего рынка.
 Гудки для новых автомобилей в среднем от 10,00 до 20,00 евро за штуку, в зависимости от качества и марки.
 Сменные автомобильные гудки (такие же, как у производителя) являются наиболее популярными, поскольку они уже имеют предварительно определенные соединения и кронштейны, что значительно упрощает замену. Единственным отличием от оригинала может быть звук, который они производят.
 Различные или нестандартные звуковые сигналы для вторичного рынка начинаются примерно от 10,00 евро, а цена обычно зависит от качества и торговой марки.
 Если вы хотите другой и, возможно, более громкий звук или другой уровень звука, приготовьте что-нибудь от 20,00 евро до примерно 80,00 евро.
 Если вы хотите переборщить, вы можете потратить более 100,00 евро на пневмокомпрессоры.
 Послепродажные звуковые сигналы, особенно если они более мощные, обычно требуют дополнительных реле (даже если одно из них уже установлено на автомобиле). Если вы не позаботитесь об этом, вы можете повредить монтаж проводки, индикаторный переключатель или из-за перегрузки. 
 Дополнительные кронштейны также могут потребоваться, если в комплекте более одного рожка.
 Тогда есть возможность купить подержанный.Цена обычно составляет около 5,00 евро или, если у вас есть знакомый на местной свалке, вы, вероятно, получите его бесплатно. Это неплохой вариант, просто проверьте рог перед покупкой.
 Если кто-то собирается делать ремонт за вас, цены на рабочую силу не должны быть высокими, особенно если в замене требуется только автомобильный гудок, а все остальное в порядке.
 Сама замена (при нормальных условиях) не должна стоить более 10,00 евро (по крайней мере, в моей стране), а в некоторых магазинах замена бесплатна, если вы покупаете рог у них.
 Исключение составляют модели автомобилей, у которых плохой доступ к автомобильному гудку. Это означает, что потребуется больше работы по демонтажу пластиковых крышек, чтобы добраться до них. Это точно будет дороже. Кроме того, дополнительный монтаж кронштейнов, реле и дополнительная проводка, безусловно, будет стоить дороже.
 Работа своими руками означает, что у вас будет только стоимость нового автомобильного гудка. Другие детали, такие как реле, предохранители, разъемы, в основном дешевы (пара евро).
 Возможные трудности при самостоятельном изготовлении могут возникнуть из-за установки нестандартных звуковых сигналов для вторичного рынка, для которых требуются другие кронштейны и дополнительные реле или проводка.Здесь нужно быть немного осторожнее, особенно с проводкой.
 Если у вас есть проблема со стеблем индикатора, я бы не рекомендовал делать это самостоятельно, не имея серьезного опыта работы с автомобилем.
 Связанные 
% PDF-1.4
 %
 2349 0 объект
 >
 эндобдж
xref
 2349 510
 0000000016 00000 н.
 0000012602 00000 п.
 0000012765 00000 п.
 0000022207 00000 п.
 0000022259 00000 п.
 0000022310 00000 п.
 0000022362 00000 п.
 0000022415 00000 п.
 0000022467 00000 п.
 0000022519 00000 п.
 0000022571 00000 п.
 0000022624 00000 п.
 0000022677 00000 п.
 0000022730 00000 п.
 0000022783 00000 п.
 0000022836 00000 п.
 0000022889 00000 п.
 0000022942 00000 п.
 0000022994 00000 п.
 0000023047 00000 п.
 0000023099 00000 п.
 0000023152 00000 п.
 0000023205 00000 п.
 0000023258 00000 н.
 0000023310 00000 п.
 0000023425 00000 п.
 0000023538 00000 п.
 0000031233 00000 п.
 0000037095 00000 п.
 0000045005 00000 п.
 0000052905 00000 п.
 0000059892 00000 п.
 0000066286 00000 п.
 0000066905 00000 п.
 0000067349 00000 п.
 0000067690 00000 н.
 0000068097 00000 п.
 0000068201 00000 п.
 0000068825 00000 п.
 0000069506 00000 п.
 0000075126 00000 п.
 0000075687 00000 п.
 0000084554 00000 п.
 0000086064 00000 п.
 00000
 00000 п.
 00000
 00000 п.
 00000
 00000 п.
 00000 00000 п.
 0000092562 00000 п.
 0000092977 00000 п.
 0000093259 00000 п.
 0000093497 00000 п.
 0000093784 00000 п.
 0000094300 00000 п.
 0000094855 00000 п.
 0000095412 00000 п.
 0000095866 00000 п.
 0000096422 00000 н.
 0000096785 00000 п.
 0000097163 00000 п.
 0000097413 00000 п.
 0000097974 00000 п.
 0000098271 00000 п.
 0000098326 00000 п.
 0000098650 00000 п.
 0000099134 00000 п.
 0000099469 00000 н.
 0000099916 00000 н.
 0000100249 00000 н.
 0000100273 00000 н.
 0000100352 00000 н.
 0000103563 00000 н.
 0000103892 00000 п.
 0000103961 00000 п.
 0000104079 00000 п.
 0000110213 00000 п.
 0000110254 00000 п.
 0000111466 00000 н.
 0000124755 00000 н.
 0000138044 00000 н.
 0000149202 00000 н.
 0000327972 00000 н.
 0000328986 00000 н.
 0000329938 00000 н.
 0000330928 00000 н.
 0000331888 00000 н.
 0000332839 00000 н.
 0000333084 00000 н.
 0000333312 00000 н.
 0000334279 00000 н.
 0000335233 00000 н.
 0000336204 00000 н.
 0000337161 00000 н.
 0000338123 00000 н.
 0000339089 00000 н.
 0000340052 00000 н.
 0000340296 00000 н.
 0000341301 00000 п.
 0000342274 00000 н.
 0000343241 00000 н.
 0000343489 00000 н.
 0000343765 00000 н.
 0000344755 00000 н.
 0000344981 00000 п.
 0000345931 00000 н.
 0000346179 00000 п.
 0000346427 00000 н.
 0000347445 00000 н.
 0000347673 00000 н.
 0000347901 00000 н.
 0000348912 00000 н.
 0000349273 00000 н.
 0000350019 00000 н.
 0000351011 00000 н.
 0000351239 00000 н.
 0000351487 00000 н.
 0000351763 00000 н.
 0000352011 00000 н.
 0000353039 00000 н.
 0000354030 00000 н.
 0000354322 00000 н.
 0000355316 00000 п.
 0000356352 00000 н.
 0000357344 00000 п.
 0000358350 00000 н.
 0000358578 00000 н.
 0000358806 00000 н.
 0000359794 00000 н.
 0000360022 00000 н.
 0000360730 00000 н.
 0000360984 00000 н.
 0000361986 00000 н.
 0000362691 00000 н.
 0000362919 00000 н.
 0000363972 00000 н.
 0000364475 00000 н.
 0000364726 00000 н.
 0000365709 00000 н.
 0000366713 00000 н.
 0000367487 00000 н.
 0000367715 00000 н.
 0000367999 00000 н.
 0000368455 00000 н.
 0000368700 00000 н.
 0000368948 00000 н.
 0000369250 00000 н.
 0000369478 00000 н.
 0000369714 00000 н.
 0000370006 00000 н.
 0000370266 00000 н.
 0000370502 00000 н.
 0000370730 00000 н.
 0000370966 00000 н.
 0000371226 00000 н.
 0000371486 00000 н.
 0000372535 00000 н.
 0000373569 00000 н.
 0000374598 00000 н.
 0000374846 00000 н.
 0000375138 00000 н.
 0000375424 00000 н.
 0000375708 00000 н.
 0000375980 00000 н.
 0000377020 00000 н.
 0000377292 00000 н.
 0000377537 00000 н.
 0000378527 00000 н.
 0000379481 00000 н.
 0000379727 00000 н.
 0000380229 00000 н.
 0000380477 00000 н.
 0000381473 00000 н.
 0000382463 00000 н.
 0000382691 00000 н.
 0000382963 00000 н.
 0000383962 00000 н.
 0000384210 00000 п.
 0000384438 00000 н.
 0000384666 00000 н.
 0000384926 00000 н.
 0000385162 00000 н.
 0000386165 00000 н.
 0000386413 00000 н.
 0000386665 00000 н.
 0000387650 00000 н.
 0000388650 00000 н.
 0000389633 00000 н.
 0000389898 00000 н.
 00003
 00000 н.
 00003
 00000 н.
 00003
 00000 н.
 0000392446 00000 н.
 0000393436 00000 н.
 0000394426 00000 н.
 0000395418 00000 н.
 0000395689 00000 н.
 0000395917 00000 н.
 0000396153 00000 н.
 0000396425 00000 н.
 0000396673 00000 н.
 0000397713 00000 н.
 0000397961 00000 п.
 0000398989 00000 н.
 0000400018 00000 н.
 0000400546 00000 н.
 0000401515 00000 н.
 0000402526 00000 н.
 0000403521 00000 н.
 0000403769 00000 н.
 0000404817 00000 н.
 0000405768 00000 н.
 0000406067 00000 н.
 0000407034 00000 п.
 0000407985 00000 п.
 0000408936 00000 н.
 0000409164 00000 н.
 0000409400 00000 н.
 0000409628 00000 н.
 0000409876 00000 н.
 0000410827 00000 н.
 0000411777 00000 н.
 0000412005 00000 н.
 0000412253 00000 н.
 0000413275 00000 н.
 0000413544 00000 н.
 0000413796 00000 н.
 0000414044 00000 н.
 0000414292 00000 н.
 0000414587 00000 н.
 0000415607 00000 н.
 0000416557 00000 н.
 0000417509 00000 н.
 0000418460 00000 н.
 0000418688 00000 н.
 0000418916 00000 н.
 0000419144 00000 п.
 0000420134 00000 н.
 0000421084 00000 н.
 0000421312 00000 н.
 0000422262 00000 н.
 0000423214 00000 н.
 0000423442 00000 н.
 0000423696 00000 п.
 0000423924 00000 н.
 0000424183 00000 п.
 0000424448 00000 н.
 0000424684 00000 н.
 0000424948 00000 н.
 0000425212 00000 н.
 0000425465 00000 н.
 0000425714 00000 н.
 0000426687 00000 н.
 0000427639 00000 н.
 0000427905 00000 н.
 0000428895 00000 н.
 0000429158 00000 н.
 0000430189 00000 п.
 0000430481 00000 н.
 0000431460 00000 н.
 0000432429 00000 н.
 0000432677 00000 н.
 0000433711 00000 н.
 0000434703 00000 п.
 0000434931 00000 н.
 0000435885 00000 н.
 0000436876 00000 н.
 0000437127 00000 н.
 0000438077 00000 н.
 0000438305 00000 п.
 0000438553 00000 п.
 0000438813 00000 п.
 0000439041 00000 н.
 0000439269 00000 н.
 0000440288 00000 н.
 0000440564 00000 н.
 0000440824 00000 н.
 0000441862 00000 н.
 0000442876 00000 н.
 0000443112 00000 н.
 0000443348 00000 н.
 0000444338 00000 н.
 0000444721 00000 н.
 0000445029 00000 н.
 0000445257 00000 н.
 0000445485 00000 н.
 0000445713 00000 н.
 0000445941 00000 н.
 0000446937 00000 н.
 0000447927 00000 н.
 0000448878 00000 н.
 0000449528 00000 н.
 0000450528 00000 н.
 0000451518 00000 н.
 0000452475 00000 н.
 0000452723 00000 н.
 0000452983 00000 н.
 0000453243 00000 н.
 0000453493 00000 н.
 0000453721 00000 н.
 0000454002 00000 н.
 0000455011 00000 н.
 0000455972 00000 н.
 0000456279 00000 н.
 0000456580 00000 н.
 0000456816 00000 н.
 0000457076 00000 н.
 0000457324 00000 н.
 0000457584 00000 н.
 0000457832 00000 н.
 0000458100 00000 н.
 0000458348 00000 п.
 0000458596 00000 н.
 0000458872 00000 н.
 0000459108 00000 п.
 0000460124 00000 н.
 0000460372 00000 н.
 0000460632 00000 н.
 0000461587 00000 н.
 0000461815 00000 н.
 0000462073 00000 н.
 0000463076 00000 н.
 0000464079 00000 п.
 0000464307 00000 н.
 0000464572 00000 н.
 0000464808 00000 н.
 0000465036 00000 н.
 0000465471 00000 п.
 0000465736 00000 н.
 0000466743 00000 н.
 0000466971 00000 п.
 0000467199 00000 н.
 0000467447 00000 н.
 0000467695 00000 н.
 0000467958 00000 н.
 0000468186 00000 п.
 0000468422 00000 н.
 0000468650 00000 н.
 0000468878 00000 н.
 0000469934 00000 н.
 0000470182 00000 п.
 0000470410 00000 п.
 0000470658 00000 п.
 0000470906 00000 н.
 0000471134 00000 н.
 0000471906 00000 н.
 0000472134 00000 н.
 0000472362 00000 н.
 0000472590 00000 н.
 0000472818 00000 н.
 0000473873 00000 н.
 0000474121 00000 н.
 0000474349 00000 н.
 0000474609 00000 н.
 0000474837 00000 н.
 0000475106 00000 н.
 0000475649 00000 н.
 0000475877 00000 н.
 0000476105 00000 н.
 0000476333 00000 н.
 0000476561 00000 н.
 0000476789 00000 н.
 0000477062 00000 н.
 0000477290 00000 н.
 0000478316 00000 н.
 0000478544 00000 н.
 0000478804 00000 н.
 0000479032 00000 н.
 0000479304 00000 н.
 0000479532 00000 н.
 0000479760 00000 н.
 0000479996 00000 н.
 0000480363 00000 п.
 0000480611 00000 н.
 0000480839 00000 п.
 0000481112 00000 н.
 0000481356 00000 н.
 0000481592 00000 н.
 0000481868 00000 н.
 0000482144 00000 н.
 0000482420 00000 н.
 0000482706 00000 н.
 0000482980 00000 н.
 0000483242 00000 н.
 0000484199 00000 н.
 0000484435 00000 н.
 0000484705 00000 н.
 0000484941 00000 н.
 0000485959 00000 н.
 0000487015 00000 н.
 0000487243 00000 н.
 0000487479 00000 н.
 0000487707 00000 н.
 0000487987 00000 н.
 0000488235 00000 н.
 0000488471 00000 н.
 0000488699 00000 н.
 0000488927 00000 н.
 0000489155 00000 н.
 0000489403 00000 н.
 0000489663 00000 н.
 00004
 00000 н.
 00004
 00000 н.
 00004
 00000 н.
 00004
 00000 н.
 0000492608 00000 н.
 0000493611 00000 н.
 0000493839 00000 н.
 0000494103 00000 н.
 0000495110 00000 н.
 0000495338 00000 п.
 0000495612 00000 н.
 0000495886 00000 н.
 0000496154 00000 н.
 0000496382 00000 п.
 0000496610 00000 н.
 0000496838 00000 н.
 0000497066 00000 н.
 0000498071 00000 н.
 0000498336 00000 н.
 0000499326 00000 н.
 0000499574 00000 н.
 0000499866 00000 н.
 0000500894 00000 н.
 0000501154 00000 н.
 0000501414 00000 н.
 0000501712 00000 н.
 0000502705 00000 н.
 0000502953 00000 н.
 0000503181 00000 н.
 0000504206 00000 н.
 0000504466 00000 н.
 0000504714 00000 н.
 0000505664 00000 н.
 0000506654 00000 н.
 0000506902 00000 н.
 0000507902 00000 н.
 0000508359 00000 н.
 0000509310 00000 п.
 0000509610 00000 н.
 0000510601 00000 п.
 0000510849 00000 н.
 0000511833 00000 н.
 0000512061 00000 н.
 0000512352 00000 н.
 0000512596 00000 н.
 0000513558 00000 н.
 0000513818 00000 н.
 0000514784 00000 н.
 0000515784 00000 н.
 0000516774 00000 н.
 0000517735 00000 н.
 0000518726 00000 н.
 0000518974 00000 н.
 0000519940 00000 н.
 0000520940 00000 н.
 0000521892 00000 н.
 0000522152 00000 н.
 0000523112 00000 н.
 0000524072 00000 н.
 0000524320 00000 н.
 0000525176 00000 н.
 0000525462 00000 н.
 0000525710 00000 н.
 0000525958 00000 н.
 0000526206 00000 н.
 0000526498 00000 н.
 0000527487 00000 н.
 0000528440 00000 н.
 0000529419 00000 н.
 0000529807 00000 н.
 0000530763 00000 н.
 0000531746 00000 н.
 0000531974 00000 н.
 0000532274 00000 н.
 0000533274 00000 н.
 0000533510 00000 н.
 0000533746 00000 н.
 0000534696 00000 п.
 0000535686 00000 н.
 0000535922 00000 н.
 0000536924 00000 н.
 0000537921 00000 н.
 0000538913 00000 п.
 0000539915 00000 н.
 0000540172 00000 н.
 0000541170 00000 н.
 0000542159 00000 н.
 0000542577 00000 н.
 0000543576 00000 н.
 0000543804 00000 н.
 0000544052 00000 н.
 0000545012 00000 н.
 0000546002 00000 н.
 0000546262 00000 н.
 0000546490 00000 н.
 0000546751 00000 н.
 0000546987 00000 н.
 0000547946 00000 н.
 0000548905 00000 н.
 0000549153 00000 п.
 0000549439 00000 н.
 0000549693 00000 п.
 0000549977 00000 н.
 0000550239 00000 н.
 0000551213 00000 н.
 0000551461 00000 н.
 0000552413 00000 н.
 0000552718 00000 н.
 0000012382 00000 п.
 0000010713 00000 п.
 трейлер
 ] / Назад 5507962 / XRefStm 12382 >>
 startxref
 0
 %% EOF
2858 0 объект
 > поток
 h ެ T {lSUnOv {X:
 *> R) s ݋] x, ZiD «; — C?> ㊙q & JѰg4gqDk | P’L ܮ {h $ K ~ |} unc 攣 NBpt
 w & JJG «5 | vbu} e3 + w \ q / xл’6> e񋴺] xC | P / 醻 GIlhͱ ~ r U #? YUo ڕ gi> N [9zj [, zyiw8R; ׏.wneϰŢz, yOv # & ໰% ŶXg6m)) MM, qmO w 酶 bsȍ3] 0 | 砘 E, vo [7U; ‘}’ c_ ~) 4bSϺMmő) J; c {o EmmJ.Eo \ 0iτj6 (Xk «HBzFzA o 쉅; L1 {WP & Y0Qo, 3i, zII ~ RVď_QBtLK6mM $ 轶 ‘N $ \ e & l & C3ML 7 닠:, ڿ «S4ufB = gz
 ֕ D-Z
 Аксессуары Skoda Rapid Интернет в Индии 
 Аксессуары Skoda Rapid Интернет 
  Skoda Rapid  оснащена технологическими функциями, которые гарантируют приятное и беззаботное вождение. А аксессуары  Skoda Rapid  предназначены для повышения комфорта, стиля и возможностей автомобиля в коллекторах, чтобы вы могли не только украсить свой автомобиль, но и сделать его более красивым и защитить от ежедневного износа.Будь то новый или подержанный автомобиль, аксессуары премиум-класса  Skoda Rapid  поднимут производительность, эстетику, стиль, комфорт и общие возможности вашего автомобиля на новый уровень. Поэтому  автомобильных аксессуаров  стали так актуальны для любимой машины.
 Предлагать лучший и универсальный ассортимент  аксессуаров Skoda Rapid , включая  автомобильных аксессуаров для интерьера,   внешних автомобильных аксессуаров ,  автомобильных аксессуаров для ухода за автомобилем  для миллениалов,  AutoFurnish , ведущего производителя автомобильных аксессуаров  в Индии,  онлайн-бренд, предлагает обширный ассортимент из  новых автомобильных аксессуаров  для всех марок автомобилей и их моделей.Компания не оставляет камня на камне, чтобы предоставить премиальный ассортимент аксессуаров  Skoda Rapid  в каждом сегменте, а также несколько вариантов, чтобы каждый покупатель получил то, что он хочет. Все, что вам нужно сделать, это зайти в магазин и указать название вашего автомобиля, чтобы получить лучший выбор аксессуаров во всех категориях.
 Бренд продолжает разрабатывать футуристические, модные и технологичные автомобильные аксессуары, чтобы придать вашему автомобилю повышенный уровень безопасности, безопасности и стиля. Be it  Аксессуары для велосипеда  ,   Шестерни для езды на велосипеде  ,   Велосипедные шлемы  ,   Рукава  ,   Велосипедные перчатки  ,   Автомобиль  Коробка для салфеток     Коробка для салфеток автомобиля марка не оставляет камня на камне, предлагая лучшее качество по потрясающим ценам всем любителям автомобилей и велосипедов.У бренда также есть лучшие предложения по всем товарам, вы можете проверить это на  Зона предложений .
 FBskod07 Кожух для сабвуфера Skoda Rapid Spaceback Fit-Box 
  Корпуса BASSER , предназначенные для  Skoda Rapid Spaceback , производятся в Польше, почти полностью из продукции Европейского Союза.
 В их производстве используется технология, обеспечивающая  улучшенной версии и  долговечности изделия. Корпуса пропитаны демпфирующей пастой , которая обеспечивает защиту от внешних воздействий. Этот процесс также указывает на  лучшее качество и акустические показатели. 
 Шкафы  Skoda Rapid Spaceback  относятся к корпусам  премиум-класса.  Его продукция  экологическая , количество образующихся отходов сведено к минимуму.
 Изделие  отличается высокой прочностью , благодаря чему даже по прошествии многих лет коробки выглядят как новые. В корпусах  BASSER  сабвуфер будет звучать именно так, как того хотел производитель.
  Корпус для сабвуфера Fit-box  — идеальный способ улучшить басы в автомобиле. Соответствуя автомобилю, он занимает мало места и не мешает обычному использованию автомобиля. Параметры коробки подбираются индивидуально, поэтому их можно установить в самые популярные сабвуферы и одновременно обеспечить отличные басы в автомобиле.
 Перед покупкой Fit-Box убедитесь, что он подходит к вашей модели автомобиля. Обратите внимание, если в вашем автомобиле нет дополнительных модулей или других устройств на месте установки.В случае сомнений свяжитесь с продавцом или отправьте фотографию, чтобы убедиться, что корпус подойдет вашему автомобилю. В некоторых случаях вы должны быть готовы надрезать, вырезать или просверлить различные элементы вашего автомобиля для правильной установки. 
 Ответственность за правильную и безопасную сборку несет лицо, установившее корпус в транспортном средстве.