Замена бампера Great Wall Hover H5. Чем официалы, лучше сам!

Брок Ричер

У моего приятеля и без бампера на ховере х5 куча чего полетело. Супер! Ждем продолжения!

Бахтовар

Мне тормадором раз вы неделю ковролин чистят!)

Tarleton

В репе тоже уе…аны сидят и законов не знают

Линкольн

Мне приятель сказал с бампером на ХОВЕРЕ Х5 пока все зашибись Ж)) Большое Вам спасибо! Очень интересно и познавательно!

Амед

Ваше видео нам понравилось…! Замечательный обзор!!!Полный просмотр!Я приглашаю вас на свой канал..

Джалал Свояков

покажите того кто купит уаз джов) хочу поржать! Неплохо, если более обстоятельно по бамперу на ховере х5 посоветовал бы!

Все сервисы по ремонту Great Wall Hover H5 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена бампера Great Wall Hover H5

Адильбек

Если вам надо засадить машину обращайтесь к Илкину

Keith

Автор,подскажи,есть совет?

Юрий

Периодические геморрои с бампером уже напрягают. под воротникова косят?)

Каракат

Это получается Ислам теперь механ?Круть!Я думаю лучше договорится за рекламу и сделать дорогой бампер)

Амангельды

Привет, ребята.
Сколько за Ниву хотите?

Панько

Че за трек в конце

Ганс

У меня на грейт воле с бампером до сих пор без проблем… с поворотником решил проблему? а то реально бесит по 3 раза его включать

Нил Каничев

С такими залипаниями на тормозе тебе резины на пару кругов только хватит

Проф

Интересно что какой то скрип на довольно свежих машинах появляется, тут либо такие запчасти негодные, либо так спроектировано, но я на кашаке проехал 90тыс. и никогда не слышал скрипов, недавно поменял втулки стабов и рычаги и только потому, что они были куплены, у друга пробег 70 и ничего не менял, не скрипит, да и на форуме не встречал такого.

Самсон

Надо было сразу кит на понижайку ставить. 2.7 точно влезет, а вот 4 к 1 внедрить бы)

Сокорро

Желательно в деталях по бамперу порекомендовал бы. Привет. Попробуй предложи заказчику наклеить на крыше полоску из бронеплёнки прозрачной, защита от камней. Если согласится, то и тебе проще будет, ты покрасиш полоску всего сантиметров 10, а на месте перехода как раз и будет заканчиваться полоска плёнки. Всё равно стекло снимать. И угол на крыше,где всегда сколы образуются защитите. И тебе люк при покраске обходить не надо, переходов нет. Короче говоря одни плюсы. Если у меня кто-то приезжает с такой проблемой на крыше, я всегда стараюсь так делать. И малярам легче и пользы больше, и времени занимает меньше. Всё равно потом место перехода по лаку видно, а так Нет. Попробуй понравится.???

Teague ⚠Предупреждение за CapsLock

СКАЖИ,БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК ПОДХОДЯТ? И КАКОЙ ТЮКСАН?

Леви

Очень жалко Делику… Видел видео, на котором эту машинку-красавицу заботливо восстановили, после полученных повреждений. В исламской бы стране этому воришке отрубили бы руку по локоть. Угонщик компенсировал нанесённый ущерб владельцу?? Мне друг сказал с бампером на Грейт Воле до сих пор все в ажуре ))

Джамшед

Я б стреманулся эту срань в мотор лить. ..

Chimera

Про бампер и так можно говорить бесконечно )) зачем кошку пинает скатина

Ромни

Братан это называется дифференциал)

Ashlin

Годно. Спасибо

Taya

Вот это я понимаю контент)

Алина

А как же грязь и пыль будет хорошо цепляться) и шкварчять летом в жару.

Эмин

Смотрел, смотрел, и че то все кажется таким знакомым… Потом гляжу — родные Чебоксары. Ух) Вообщем надо смотаться на Родину то) У сына и без бампера на грейт воле много чего поломалось 😉

Бампер передний GREAT WALL Hover h3

1.	БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ HOVER
2.	ПЛАСТИНА КРЕПЛЕНИЯ ЗАГЛУШКИ БУКСИРУЮЩЕГО КРЮКА HOVER, Н3+NEW, Н5
3.	БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО, ЗАДНЕГО БАМПЕРА НИЖНИЙ HOVER, Н3, Н5
4.	ЗАГЛУШКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА БУКСИРУЮЩЕГО КРЮКА HOVER
5.	РАМКА КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО НОМЕРНОГО ЗНАКА HOVER
6.	ОБЛИЦОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА HOVER
7.	ПИСТОН HOVER, Н3+NEW, Н5 (ПЕРЕДНЕГО, ЗАДНЕГО БАМПЕРА, ЛОКЕРА)
8.	ЗАЖИМ БОКОВОЙ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА HOVER — 2803608-K00
9.	САМОРЕЗ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА HOVER (ЗАМЕНА 2803303-K00)
10.	НАПРАВЛЯЮЩАЯ БАМПЕРА HOVER, Н3+NEW, Н5
11.	УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА HOVER, Н3 (СРЕДНИЙ)
12.	УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА HOVER, Н3 (ПРАВЫЙ)
13.	КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА HOVER (НИЖНИЙ ПРАВЫЙ)
14.	КРОНШТЕЙН ЗАМКА КАПОТА HOVER, Н3, Н5
15.	КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА HOVER, h4 (НИЖНИЙ СРЕДНИЙ)
16.	УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА HOVER, Н3 (ЛЕВЫЙ)
17.	КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА HOVER (НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ)

Замена бампера. Как поменять бампер. Ремонт Great Wall Hover H5. Почини свое авто!

Распил по переду mitsubishi delica кирпич, Viber и WhatsApp 9630157715
АвтоСалон — Ssangyong Actyon(№1 11 июня 2018)
Как снять задний бампер на AUDI A6 C5
Проект ‘Москвич 401 StreetRod V8 5.7’ отстройка карба
Покраска бампера Great Wall Hover H5
Накладка на задний бампер Great Wall Hover H5, 2011-2016 (russ-artel.ru)
Замена лампы противотуманной фары Ховер Н3,Н5 (handmade)
Замена лампочки подсветки АКПп Toyota Corolla 00-04 (120)
Ford orion pick-up mtv tuning
Hyundai creta Бампер Атом часть 2 установка!

Все по теме Замена бампера Great Wall Hover H5

Файз Орфенов написал(а)
добавляем к всему этому 1200р покупаем переключатель уже с передними птф и радуемся еще больше, замена переключатель 15 мин.

Capek написал(а)
ПриветАндрей.Как всегда?.

Ксюша написал(а)
Учитесь, говнари! Скоро за такие лекции мы будем платить, спасибо огромное

Волчок Ян-Цин-Чан написал(а)
зимой в нем очень холодно а это большой минус

Fonzie написал(а)
не подскажите примерно какая стоимость ремонта бампера

Лимон Юршелюк написал(а)
Бренд какой-то..

Адик Стоколяс написал(а)
Спасибо!!! Все понятно!!!

Алба написал(а)
И правда, грамотно изложен материал!

Халджиев Баги написал(а)
задорный потомоучто мотор от рено стоит а москвичёвцы не могли матор разработать для святогора тупаки

Малец Костромов написал(а)
… сидения сними вози все что хочешь

Penelope написал(а)
Скажете что я мазохист, но мазда сх-7 моя любимая машина!!!

Garland написал(а)
таким образом можно разобрать только фары собранные на термофильном бутиловом герметике. Но не все фары собраны на нем.

Семереченков Баи написал(а)
В дальнейшем решено заменить привода передние в сборе, артикулы номеров, чтобы Вас не грели магазины зап.частей скину. После замены приводов авто будет изучать потребительский спрос 🙂 в моей группе вк

Филолог Заскинд написал(а)
Лёх а ты коробас снимал когда блок снимал?

Садик написал(а)
Подписываюсь! Не часто встретишь мастера, который думает не только о себе (и не жалеет своего времени!) Я молчу про то что он денег берет за это не много, тратит время не на семью, оттягивает время сдачи авто и т.п. Зато это правильно, безопасно, практично и на долго.
Респект от души!
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: никогда бы не стал заглядывать такому мастеру в руки и перепроверять.
Надеюсь ты и по жизни такой 🙂

Дубовик написал(а)
Денчик, давай как старые добрые времена. Поставь лайк)

Jeffrey написал(а)
В какой цвет будете красить?

Аск Воронский написал(а)
Что сделал на Весте что он отваливает

Горина написал(а)
Мустафа дорогу строил,
А Жиган по ней ходил,
Мустафу Жиган зарезал,
Колька Свист похоронил.
Путевка в жизнь другую Вольве.
Встречаем будущие ролики от Эдуарда???

Ахминский Таджик написал(а)
А можно было просто стравить резину и выехать.

Автандил написал(а)
в дождь ксенон говно

Одил написал(а)
виталсмажпанораму)

Лукаш написал(а)
поздравляю. мне тоже предстоит борьба с партрониками

Герц написал(а)
снял бы установку, а то много бла бла бла

Ради написал(а)
Пора уже евгений брать с маруса пример цынковать батарейкой

Kaitlynn написал(а)
А что за фары тоже хочу себе такие поставить с линзами?

Kellan написал(а)
Как переключать лебедку? Все закрыто

Казан написал(а)
СПС помог. А на расход топлива сильно влияет? У меня по трассе 7,5 л. А по городу 10-11л. Плохо заводилась, обороты плавали и зависали. Поменял аш динамика лучше а на расход рхх сильно влияет? Спс Вам.

Фок написал(а)
Сук,да она как моцык прям валит!Ураган тачка.У нас такая каталась в городе трёхлитровая зелёная)На гонках вообще всех драла.

Keshav написал(а)
Как датчик себя чувствует?

Аревик написал(а)
мерседес!!! сей самакат год проживет???

Дорин написал(а)
а можно говорить сколько тот или иной ремонт??

Игл написал(а)
рекомендую всем кто смотрит это видео снять весь дроссель и почистить его это сделать совсем не трудно,если это давно не делали,будьте уверены там грязи копится много,так что дроссельная заслонка плохо встаёт на место,поможет промывка для дроселя стоит немного и замените уплотнительные кольца,стоят копейки

Оставить комментарий

Снятие решетки радиатора Great Wall Hover H5 своими руками. Бампер передний Hover H5 ST-GWH5-000-0

Комментарии к теме Снятие решетки радиатора Great Wall Hover H5

Сам Хацкелев

Руки оторвать, ваши очумелые

Бажурина Азалия

Отражатель спиртом надо протирать, ваще перелив чёткий будет?

Улы Джаджоев

руки оторвать оператору твоему

Oxford

спасибо! Андрей,я с тобой так всю тииду изучу,лови лайк!

Bryer

так как тросики снимаются?
верхний снял, остальные как приваренные там нивкакую. ..пока лазил сломал обогрев заднего стекла еще бл*)

German

А по какому алоритму работают омыватели фар?

Воронец Цыплаков

Молодец, объяснил понятно, что куда надо подключить, мне помогло! А на тех кто ср *т в комментах не обращай внимания!!!

Виктор

нах их отключать вообще???единственн ое если подушек неттт..не шаришь ты нихере

Brannen

Отлично помогло

Зарка Таратулова

Унылое гумно за 1.8 мульта… Разгон как у таза…

Ядвига Петунова

Я на диски смотрел)

Русинович-Русак Леман

С простой машины слепили красавицу. Круто так держать)

Ференц

С саморезами кстати яро получилось)

Агитаева Масяня

.Я засунул москитную сетку перед радиатором..постоянн о там..Бампер не обязательно снимать..

Насима

Даже задом напиред и то уже понятно что к чему, лайк…

Сур

Это что за вариатор такой, масло каждые 40 к менять?! Сейчас новые варики пошли, масло даже менять не надо! Вы как в каменном веке!

Димас

Срок службы точно 5000 часов? Чет маловато для светодиодов. Может все-таки 50000?

Tait

Проплатили нормально?

Тен

Классно, по госту ДХО высоковато получатся в зеркалах.

Прометей

Я тоже хочу собрать все грузовики от Нео.Этот Мак заказал.

Wagner

Думаю и после вашей работы машины будут попадать к другим мастерам. И те будут хаять- какие рукожопы тута лазили. Привычка у всех такая.

Леонард

Видео про чистку радиатора зубной щеткой!!
Как чистит оф.д. так и надо чистить, фрион не спускают, антифриз сливают в чистую емкость и заливают назад.
Есть видео механа тойоты сколько там грязи после керхера, всем рекомендую его посмотреть перед тем как чистить радиатор зубной щеткой)

Клиффорд

Я конечно в этом нечего не понимаю,но визуально машинка классная. Надеюсь с хозяином ей повезет)

Гость

Ни … толком не показал

Kempe

Хороша решотка

Вайс Чеберяк

мешок на мотор надень и монтажной пеной задуй

Ралина

Дима скинь ссылку где покупал лак и коаску.

Немо

С кондеем не знаю, а без оного — можно производить замену радиатора без снятия торпедо.

Бектур

Ты ехал на полном приводе, или на заднем?

Atlas

Странно в России куда не глянь все говорят мэрс говно, Бмв говно, ауди говно. А в Германии по 400.000 тыс яздят и не парятся)

Равиль

Почему прокачка осуществляется на не заведенной машине?

Лева

какое то мудило,еле еле разговаривает… смотреть противно.

Данис Великосельский

С возвращением в наше не легкое хобби) Соглашусь с Женькой — после такого перерыва скорей всего придется не вспоминать а учиться,но ничего,всегда готов помочь советом и информацией)

Гамаюн Файзов

про включение зажигания забыл сказать

Тылевич Эрнест

Сделайте мне парктроники штатные)

Написать комментарий

Защита переднего бампера Great Wall Hover H5 с 2011 по 2015, двойная круглая труба d76+d57, нержавеющая сталь, крепеж в комплекте, Rival арт. R.2008.002 R.2008.002

Описание товара Защита переднего бампера на Great Wall Hover H5 R.2008.002 Rival

Защита переднего бампера Грейт Вол Ховер Н5 с 2011 по 2015, двойная круглая труба d76+d57, нержавеющая сталь, крепеж в комплекте, Rival арт.

R.2008.002

Передняя защита бампера Rival из нержавеющей стали, модель R.2008.002, предназначена для установки на автомобиль Грейт Вол Ховер Н5 выпускаемый с 2011 по 2015 год.

• Устанавливается без сверления в штатные места.
• Защищает передний бампер от повреждения при парковке и езде по бездорожью.
• Значительно улучшает и дополняет внешний вид автомобиля.
• Не требует дополнительной сертификации, полностью соответствует требованиям ПДД (не выступает за крайние точки кузова).
• Изготовлена из двойной круглой трубы диаметром 76 и 57 мм., нержавеющей стали марки AISI 304, ГОСТ 08Х18Н10.
• Не подвержена коррозии, устойчива к воздействию солевых и щелочных растворов.
• Кронштейны и крепеж идут в комплекте.
• Установка передней защиты бампера Rival на Грейт Вол Ховер Н5 занимает 1-1,5 часа.
• Цвет: полированая нержавеющая сталь, комплект: передняя защита бампера, крепеж и подробная инструкция по монтажу.
• Производство: Россия.
• Гарантия — 1 год.

Компания Rival производитель автомобильных аксессуаров и автокомпонентов из металла. Основана в 2006 году. Является крупнейшим поставщиком порогов и защитного оборудования для автосалонов официальных дилеров.

Крепёж:

Есть в комплекте

Страна производства:

Россия

Установка:

В штатные места, без сверления

Вид товара:

Защита переднего бампера

Гарантия:

1 год

Материал:

Нержавеющая сталь

Марка автомобиля:

Great Wall

Модель автомобиля:

Hover H5

Год выпуска автомобиля:

Отзывы на Защита переднего бампера Great Wall Hover H5 артикул R. 2008.002

Видео Защита переднего бампера Great Wall Hover H5 артикул R.2008.002

Как снять фару на Грейт Вол Ховер

Фары на автомобилях, в том числе и на Грейт Вол Ховер, играют важную роль, особенно при езде в темное время суток или плохую погоду.

Они обеспечивают не только необходимое освещения пространства перед автомобилем, но и служат дополнительным обозначением присутствия авто в условиях плохой видимости.

Конструктивно элемент достаточно простой и состоит всего из нескольких частей:

• Корпуса, включая стекло.
• Фиксатора для лампочки.
• Вспомогательных элементов.

Основной причиной выхода из строя фар Грейт Вол Ховер является перегорание лампочки.

Однако поломка может заключаться и в повреждении стекла, отпаданию отдельных элементов, например, фиксирующих скоб.

При наличии повреждений фару лучше заменить (если речь не идет о выходе отдельных элементов, которые можно заменить, оставив корпус).

Снимаем фару Грейт Вол Ховер – последовательность действий

Для снятия фары потребуется отвертка и набор ключей.

Вся работа займет приблизительно час, после чего автомобиль снова можно будет эксплуатировать.

Чтобы выполнить все необходимые работы, проводим такие действия:

• Откручиваем решетку радиатора. Для этого потребуется открутить несколько болтов и шурупов, расположенных как сверху, так и спереди автомобиля. Важно тщательно проконтролировать все ли элементы были отвинчены.

​

• Снимаем передний бампер, который также фиксируется рядом болтов. После этого получаем возможность снять фару Грейт Вол Ховер, предварительно отсоединив электропровода. Далее выполняем все необходимые действия и монтируем ее назад.

​

Для правильного функционирования оптики необходимо наличие всех конструктивных элементов. За этим необходимо следить и своевременно проводить техническое обслуживание.

Замена бампера Great Wall Hover. Подчиню и поеду!

Great Wall Hover H5 защитная накладка для бампера (russ-artel.ru)
Усилитель переднего бампера Great Wall Hover 2803100 K00 Ховер Оригинал
Ховер 3 Ремонт заднего бампера
Накладка на задний бампер Great Wall Hover h3 (russ-artel.ru)
Great Wall Hover, локальная покраска бампера. Серебром.
Ховер 3 Снятие заднего бампера
Great Wall Hover H5 Монтаж защиты переднего бампера
Зимняя заглушка переднего бампер Great Wall Hover h4 (russ-artel.ru)
Силовые пороги Great wall safe Передние подкрылки от газели.
Накладка на задний бампер Great Wall Hover h4 (russ-artel.ru)

Комментарии к теме Замена бампера Great Wall Hover

Ина Светана

Hi can you make a video on how to remove and access the fuel tank?

Магамед Мисякин

ну наконец-то. пошли видосы)!!!

Белик

Cbcmrb d rjywt bkb yf rjywt&&&& Сиськи в конце  или на конце???

Отт

Василин заходи

Бекболат

… ведро с болтами…!!! Всю хероботину снимают от не … делать!!!

Corrado

Лайк. Полезно.

Эдвард Орников

У сестры муж 300к проехал, поменял только расходники — логично.

Нияз

Обмен домами

Сослан

Мастер, фломастеры. Нужно было открутить Нижний болтик и поднять спорт вверх и спокойно снять скобу.

Caius

Что такое суперкуб?

Ромулус

Китай действительно неинтересен. По крайней мере пока. Особенно тот, что никогда не появится у нас. Зачем нам этот дикий трэш?

Ромина

Почему на крыше без страховки? Не мог карабин за трубу зацепить?)

Ильич

Абсолютная ерундовая автомобиль того 5,

Айрат

дурачёчек, джедай начали ставить с 96 года

Viraj

а гребёнку прессом поставить никак?

Гео Яримов

Ненужных соплей понавешал, но пласмасовые накладки на супорта это предел тюнинга, это просто гуру всем колхозным тазоводам!

Господин Понкрин

отлично получилось молодец!!!

Хизир

смысл ипотеки мне не ясен. объясните мне кто нить плиз зачем он это сделал

Cherelle

Когда на новом!! автомобиле отваливаются педали, это просто эпический пзд!. Лично для меня тема китайских автомобилей закрыта.

Рашад

Металлической пряжкой по капоту… Ах этот звук СКРЕЖЕТА МЕЛАЛЛА)

Арман

кривенько но не че сойдет!!!

Christa

O4 interesnie video podpisalsa,Latvija s vami tak derzat laik za video.

Карим

Спасибо,надо будет видео с вытаскиванием назад снять и добавить,раз уж конструкция позволяет это

Неделя

Диз субтитры

Atl

GDI c 1996 года пошел. 1-е поколение насосов использовалось до конца 1997 года.

Авда

Как всегда на высоте лаик!!!

Peppi

Диски от Ауди Б4

Тофик

кому то в наше время мешает пристёгнутый ремень безопасности?
вас же не гирей на цепи пристегнули. приучите себя к нему это не сложно.
если конечно есть сила воли и духа.
мне вот сосед со своей дрелью часто мешает, предлагаете его выключить?

Ткачишин Казак

Отличный обзор!Ховера не продал еще?

Виктор Самуся

Нармальный калхоз по панелью
Линзы — четко!!!
Как с гайцами дела?
Что за электро-корректор?

Асак

Спасибо за видео! Ремонт в походных условиях это самое интересное) не у всех есть покрасочная камера и стапель) а желания что-то сделать своими руками хоть отбавляй) Лайк за видео)

Мнасина Молл

IZ GAVNA MOZES LIPIT STO HOCES..POLUCITSA VSIO ROVNO GOVNO TOLKO DRUGOI FORMI

Рахи

странно втулку впресовывают в душко ведь так или нет??? если так то по логике греть надо ухо ибо метал при нагревании расширяется и если б это было запорное кольцо и одевалось на полу ось манипуляция была бы понятна. тут нужен простой съемник для выпресовки втулок реактивных тяг им же и запресовать обратно. глупостями занимаетесь!

Kelleher

На первый взгляд казалось что ерунда, а работы видно много было с ней. Хорошо привели машину в порядок.

Оставить комментарий

Минусы Great Hell Hover H5. Внедорожник GRAT WALL H5 о его технических характеристиках, кратком обзоре, цене, а также фото и видео. На видео

Внедорожник

GREAT WALL HOVER H5 2019 года выпуска от крупного китайского автопрома Great Wall Motors доступен и экспортируется в Европу уже много лет. Автомобили GWM продаются в шестидесяти странах мира (из стран СНГ: Россия, Украина, Белоруссия, Молдова, Казахстан, Азербайджан).

В России сборка решеток Wola Hover Ash5 производится в поселке Гжель Московской области.Этот новый универсальный джип пользуется большой популярностью как в Китае, так и среди россиян. Сегодня GWM — одна из самых известных компаний по производству джипов.

Внешне Great Wall Hover H5 2019 практически не изменился, за исключением передней части. Видеообзор Греты Валль и H5 наглядно демонстрирует презентабельный его вид.

Решетка радиатора стала индивидуальной, не похожей на решетки других автомобилей. Он декорирован стильными полосками с рисунком птичьих крыльев и фирменным логотипом.

Кузов вагона изготовлен из высококачественного металла и стыкован с помощью лазерной сварки. Для безопасности вмонтирован каркас из прочного сплава, что позволяет сохранить целостность кузова и избежать его деформации при ударах.

Передние и задние фары приобрели выразительную форму с некоторой агрессивностью и стремлением к поездке. Флафоны передних фар — выпуклые, с секторами оптики.

Передний бампер декорирован дымящимся декором.Задний бампер оборудован специальным дождевиком, который дает дополнительные удобства при погрузке багажа.

Внушительность внедорожнику придает массивность крыльев и литые семнадцатидвухвостые диски.

Внешние параметры СТЕНА: Количество дверей и мест — 5/5, ширина — 1810 мм, высота — 1745 мм, длина — 4649 мм. Шаг передних колес составляет 1515 мм, задних — 1520 мм. Колесная база — 2700 мм.

Масса, снаряженная — 1880 кг, полная — 2280 кг.Объем багажника составляет 810 литров, со сложенными креслами — 2074 литра. Емкость топливного бака — 70 литров, топливо — бензин АИ 95 или дизель.

Интерьер

Интерьер Great Wall Hover H5 2019 года выпуска сразу приятно удивляет. Сияние линий, плавность хода, качественный материал, уединенность сборки придают покой внутреннему убранству автомобиля. Камера заднего вида без шкалы расстояний, но компенсируется парктроником на бампере сзади.

Сиденья с кожаной обивкой, регулируемые по высоте и складыванию. Сиденье водителя регулируется в шести положениях. Кнопка управления, все под рукой.

Панель приборов с подсветкой, информативная и читабельная. Мультимедийная сенсорная консоль. Есть блютуз, порты USB, AUX, штатная автомагнитола с DVD, CD, MP3. А еще есть круиз-контроль, датчик давления в шинах, петля, сигнализация.

Для безопасности есть фронтальные подушки, системы EBD, ABS. Не забыты крепления для детских сидений, парктроник, климат-контроль, подогрев сидений, боковые зеркала заднего вида и комплектный электромобиль, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, иммобилайзер.Фото интерьера салона просто радуют глаз.

Технические показатели

Технические характеристики внедорожника Hover H5 2019 модельного года следующие: двигатель бензиновый или турбодизельный, четыре цилиндра расположены в ряд.

Рабочий объем бензинового двигателя 2378 см / куб, л.с. / кВт + об / мин — 126/93/5 000, НМ + об / мин — 205/300. Рабочий объем H 5 Дизель — 1996 см / куб, л.с. / кВт + обороты / мин — 143/105/4 000, нм + об / мин — 310/2 800.

Передняя подвеска — торсионная, независимая, двойная, задняя — пружинная, зависимая. Тормозная система Рабочая — DualContrary, Стояночная — Механическая, Тормозной механизм передних и задних колес — Дисковая вентилируемая. Коробка передач Механическая шестиступенчатая или автомат в максимальной комплектации. Шины — 235/65 R17.

Максимальный предел скорости по результатам тест-драйва — 160 и 170 км / ч. Расход топлива на 100 км пробега: в городе — 10,7 и 8,9 литра, в Подмосковье — 8,2 и 7,6 литра, смешанный дорожный тип — 9.4 и 8,4 л.

Комплектация и цены

Внедорожник Wall Hover H5 в 2019 году предлагается россиянам в двух комплектациях: VELOR и LUXE. Цена на Велос от 969 000 до 975 000 рублей, на Люкс — от 1 005 000 до 1 050 000 рублей. Выбирать тот или иной внедорожник — зависит от предпочтения покупателя.

В прилагаемой инструкции есть рекомендации по эксплуатации, безопасности, список запчастей, адреса автоматов и цены на услуги, в которых вы можете приобрести или поменять запчасти на Great Wola Hover H5, любую деталь, диагностировать и ремонтировать.

Двигатели соответствуют экологическому стандарту Евро-4, по которому моторы 2.4 получили дополнительные 10 Н * м крутящего момента, который вырос до 205 Н * м. Расход топлива на дизельных модификациях Great Wall Hover H5 составляет 8,9 л по городу и 7,6 по трассе. Бензиновые версии внедорожника потребляют 10,7 л в городском цикле и 8,2 л по трассе. Объем топливного бака машины составляет 70 литров.

Great Woveh Hover H5 с тремя вариантами коробок передач: пятиступенчатая или шестиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат.Пятиступенчатая МКПП устанавливается только с 24-мя (126 л.с.) моторами. В то же время у внедорожника не предусмотрена пониженная трансмиссия. Максимальная скорость автомобиля составляет 175 км / ч при разгоне до сотни за 14 секунд.

Было необычно решать китайским инженерам раздачу не типо неполный рабочий день, а боргварнер с алюминиевым корпусом. Все модификации внедорожника выпускаются с плагином. Крутящий момент на задние колеса передается через электромеханическую муфту. Подвеска автомобиля — сочетание передней независимой, многомерной и зависимой задней.Тормоза у внедорожника, в отличие от Hover h4, дисковые, вентилируемые, с механическим стояночным тормозом.

Габариты Great Wall Hover H5 отличаются от версии h4: H5 намного ниже и немного шире конкурента. Размер Great War Hover H5 составляет 4649 мм, ширина — 1810 мм, а высота — 1735 мм. Колесная база у обоих внедорожников идентична — 2700 мм. Клиренс машины составляет 24 сантиметра. Для перевозки грузов предусмотрен вместительный багажник объемом 810 литров. При сложенных задних сиденьях, которые складываются в трех положениях, он увеличивается до 2074 л.Вы можете отрегулировать положение сидений, например, чтобы раздвинуть передние кресла, освободив больше места для ног пассажиров заднего ряда.

В России Great Wolk Hover H5 выпускается в стандартном исполнении Standard (только 2.4), VELOR и LUXE.

Стандартная комплектация включает тканевую развязку из ткани, передние противотуманные фары, передние подушки безопасности, антиблокировочную систему и систему распределения тормозных усилий. В машине есть климат-контроль и проигрыватель компакт-дисков, управляемый кнопками на руле. Присутствует в автомобиле китайского производства и традиционный набор в виде электропривода боковых зеркал, гидроагрегата, электростеклоподъемников, обогрева передних сидений и зеркал, регулировки вертикальной рулевой колонки.

Велюровая версия отличается наличием велюровой обивки, оплетки руля, заднего парктроника, аудиосистемы с поддержкой DVD, устройства Hands Free и камеры заднего вида.

В комплект верхней части комплекта Luxe Great Wall Hover H5 входит кожаная отделка салона, бортовой компьютер, крепление ISOFIX и регулируемый люк на крыше. Из полезных для водителя систем установлен круиз-контроль и контроль давления в шинах.

Каждому автомобилю присущи свои технические характеристики, до которых зависит стоимость топлива на определенном расстоянии.В данном случае мы учитываем расход топлива ковролина на 100 км.

Немного из истории создания

Сейчас сложно даже представить, что когда-то люди остались без машин. Теперь их выбор огромен, на любой вкус. У них разные отзывы. В выборе сложно не растеряться. Но, перед покупкой «железного коня» всегда стоит не только обратить внимание на его внешний вид, но и изучить технические характеристики, в частности, узнать, какой у машины расход топлива, сколько сейчас времени. ускорение.

Европа, Америка, Азия — где современные автомобили не производятся. Но, теперь хочу обратить внимание на Hover Great Wall — кроссовер китайского производства, пятиместный, но компактный, имеющий 5 дверей. Автомобиль был представлен автолюбителям в 2005 году и с тех пор пережил два рестайлинга. В 2010 и 2014 годах Haper Great Will сменил техническое оснащение и внешний вид.

Дизайн обода Ramna. Может комплектоваться как на 2, так и на 2,4 л с бензиновым двигателем и 2 дизелем.8 л. Коробка передач — механическая. Каждый из двигателей соответствует нормам Euro 4. Топливный бак у ховера имеет емкость 74 литра.

Маркировочные клейма

Производитель внедорожника — Great Wall Motors, сборка его происходит как в самом Китае, так и в России. Можно встретить следующие обозначения автомобилей:

• Грейт Уолл Хавал h4
• Грейт Уолл Ховер CUV
• Великая стена h4.
• Грейт Уолл Хафу.
• Великая стена X240.

Оборудование двигателя

Машины могут оснащаться двигателями :

• 2,4 л 4G64 L4
• 2,0 л L4.
• 2,8 л GW2.8TC L4

Сколько автомобиль расходует топлива

Однозначно и сразу ответить на этот вопрос сложно. Есть нормы, указанные в транспортной сфере, но определяются самими автомобилистами. Это понятие относительное, и даже одна и та же модель автомобиля может показывать разные данные.Если разница небольшая — не беда. Это может зависеть от стиля вождения водителя, от загруженности дороги, по городу, от машины-коляски или на скоростной трассе, стоит в пробках только при смене цвета светофора.

Парящий двигатель с многоточечным впрыском у Khover обеспечивает хорошие скоростные показатели (170 км / ч) и при этом его расход топлива составляет всего 8,9 литра на 100 км. Для такой скорости машина может разогнаться всего за 11 секунд.Для приверженцев авто с дизельным двигателем существует турбодизельная версия внедорожника Hover.

В зависимости от модели автомобиля и марки топлива, по актуальным данным владельцев внедорожников, расход бензина на ховере в городе может составлять от 8,1 до 14 литров. Расход топлива при зависании на трассе — от 7,2 л до 10,2. При смешанном цикле — 7,8 — 11,8 л. То есть это будет реальный расход топлива Great Wall Hover.

Hover 2011 г.

GREAT WALL HOVER 2011 тариф на бензин :

по городу — 13 л / 100 км пути;

по трассе — 7,5 л / 100 км;

смешанный заезд — 10 л / 100 км.

Hover 2008 г.в.

Средний расход топлива Great Wall Hover 2008 может отличаться в зависимости от условий эксплуатации. Итак, в зимний период он может составлять 11 литров на 100 км. В густонаселенных местах — 11,5 — 12 л. Для авто ховер с большим пробегом — 11 л.Если автомобиль с прицепом, то на каждые 100 км пробега на бензиновый двигатель нужно добавлять 2 л, на дизель — 1,3 литра.

Гораздо хуже, если расход топлива существенно отличается от указанного в технических характеристиках. В таком случае лучше загнать железного коня на сотню для проверки и устранения неисправности ховера.

Что нужно сделать для снижения расхода топлива

Если расход топлива Great Wall Hover значительно увеличился, следует :

• очистить катализатор;
• осмотреть Колесный внедорожник;
• заменить свечи.

Если неисправности не выявили, возможно, дело в гусеничной технике. Вы можете провести их анализ. Хотя отчасти двигатель двигателя Ховера играет роль и тяжесть самого автомобиля.

Зачем увеличивают расход топлива

Специалисты отметили, что расход топлива на Wall Hover может увеличиваться по ряду причин, среди которых :

• Позже зажигание. Этот момент стоит внимательно отслеживать.
• Неправильные зазоры свечей в новом авто и спицы старых также влияют на количество закупаемого топлива, которое может увеличиваться до 10%.
• Температура антифриза не соответствует положенной. Об этом на самом деле мало кто знает, но, профессионалы учитывают такой момент.
• Как выясняется, при холодном двигателе расходуется примерно на 20% больше топлива, чем при его подготовке к работе.
• Изношен коромысло-коромысло — опять + 10% к расходу.Это касается сцепления.

Что еще можно сделать для устранения проблемы

Чтобы хоть немного снизить затраты, сделайте следующие :

• Если недавно был на сотке, осмотрите ступицы колес, возможно подшипники там выдергивались. А это лишние 15%.
• Выравнивание зависит от продолжительности поездок. Слишком большие расстояния на него негативно влияют, поэтому отрегулируйте этот параметр и не забывайте периодически его повторять.
• Проверьте шины. Возможно, это покажется немного смешным, но пониженное давление в колесах тоже одна из причин.
• В дальние поездки берите только необходимое. Ведь на каждые дополнительные 100 кг груза нужно добавлять 10% топлива.
• Обратите внимание на характер езды, при котором происходит резкое торможение, пробуксовка.
• Ну а при неисправности бензонасоса или карбюратора стоимость бензина в Great Wolper Hover на 100 км может сразу увеличиться до 50%.
• Качество бензина, а также его марка тоже играют роль. А также непогода и трасса с небольшим коэффициентом сцепления.
• Если собрать все проблемы воедино, то окажется, что двигатель внедорожника на 100 км может сжечь до 20 литров.

Год выпуска: 2014
Расход топлива: 13 л / 100 км

Достоинства: конструкция рамы , понижающая передача, отличная проходимость, большой клиренс, просторный багажник, хорошее размещение.
Недостатки: неактивных мест сборки, плохой профиль сидений, скриншоты по салону, невыносимая управляемость.

Отзыв:

Когда я ухаживал за своей новой машиной, страна происхождения меня меньше всего заботила. Мне нужна была машина с определенными потребительскими свойствами, укладывающаяся в бюджет. Но сейчас, когда я четко пишу обзор, я понимаю, что существует огромное количество псевдосоциалистов, которые хотят бросить камень просто потому, что уже умоляют себя у тех, у которых китайская копия древней японской модели собрана кривыми в Гжель.Постараюсь внести ясность. Перешел на ховер с Вазовской четверки. Сам заядлый рыбак, с года начал гулять по кетболу. Ягоды, грибы — семейное хобби.

Чтобы было понятно и не возникало вопросов типа крепление морковки … По работе перехожу на Камри 2011 года, так что никакого комфорта у меня нет. Хотел машину с хорошей геометрией и проходимостью одновременно, чтобы не чувствовать себя ущербным в городе. Брат Патриот, он намного больше, дешевле, по бездорожью исторические качества на обе лопасти ставит, но гад, во-первых, поднимает, во-вторых в городе крайне неудобно, да еще и в мой гараж не входит.И поэтому буду рад поддержать отечественного производителя. Так что я выбрал рамную полноприводную раму, с большим клиренсом, внедорожной геометрией со всем комфортным и на мой взгляд симпатичным, на котором в городе удобно и не стыдно и на умеренном бездорожье не страшно. А то, что китайцы и собранные у нас будут буйствовать, при этом ничего, вызывающего невероятных нареканий, не вызывает никаких невероятных нареканий. Все как у любой машины, есть претензии к Камрюхе.

Пробег на данный момент 11000 км. Захвачено и лето, и осенний диштель, и зимняя вьюга. Я прошел снежную девственницу, по песку, по лужам и лужам. Возможно, кому-то мой опыт будет полезен. И все же, я не призываю следовать моему примеру, впереди я считаю, что парящая машина специфична и подойдет не всем.

Внешний вид. Уже после покупки, исследуя различные профильные ресурсы, выяснилось, что внешне ховер оказывается не таким, как аксиома тринадцатилетней давности, решетка радиатора и передняя оптика были связаны у CX7, задние фонари у Volvo и т. Д.Для меня Hov — полностью самодостаточный автомобиль с продуманным дизайном экстерьера. Если сравнить с основным конкурентом, который почему-то считается нашим патриотом, то очевидно, что ховер элегантный и современный. Если сравнивать с гламурным паркетом, буквально заливавшим наши дороги, то в чем-то я уступаю, а в чем-то на уровне. Кстати, если говорить о сходстве, то, на мой взгляд, просто все новые модели, а не только паркет, похожи друг на друга. Есть замечания по сборке.Зазоры большие и неравномерные и по кузову, и по салону. Правую заднюю и пятую двери пришлось впоследствии регулировать.

Интерьер. Одно словосочетание: просто и функционально. Пластик преимущественно жесткий, недорогой, звенит и мнется прямо при выходе из салона. Не то чтобы напрягает, но за немалые деньги прямо скажу — это не правильно. Кресла, руль, ручник, рычажные коробки в коже. Выглядит стильно и приятно тактично. Между прочим, я бы вместо кожи на стульях хотел велюр, такую ​​вещь из недавнего прошлого обеда правой рукой я запечатлел.Хороший велюр по мне более приятен на коже. Профиль и наполнение передних кресел плохие. В поворотах подкат как на четверке, пояс через 100 км. Просится на прогулку, хотя есть регулируемая опора. Кстати, кресло водителя электрическое, прикольное. Но регулировка руля только по углу. Настроить можно сам, но на выезд жены скажу маловато. За счет каркаса каркаса пол высокий, соответственно посадка хоть и высокая, но пол лежит, колени выше пояса.Соответственно к машине надо было привыкать. Что касается оборудования, то здесь все хорошо, ну почти. Климат-контроль, регулировка медиа на руле, сенсорный экран, камера заднего вида, DVD, подогрев передних сидений, автомобильный, датчик дождя, парктроник. Но есть заморочки, климат в автомате не держит, надо вручную настраивать, алгоритм датчика дождя для меня до сих пор загадка, бортового компьютера нет в принципе. Вид с камеры заднего вида неплохой, но нет динамических линий, как в рабочем Камрюхе, а это совсем другое колено.Шумка средняя, ​​хотелось бы лучше. Места хватает и спереди, и сзади. Туловище огромное, а когда задний ряд вообще, место неврально, сильно получается только ступенька. Кстати, даже секс втроем вполне может быть наездником. Туннель практически отсутствует, профиль кресла есть, подголовников опять три. В дверце кармана подлокотник с подстаканниками. Могу констатировать одно, в салоне Ховера быть приятно и относительно комфортно. Конечно, с поправкой на класс и стоимость.
Двигатель и коробка. В официальных выпусках стоит мощность 136 л.с., у меня 126л.с. в моем паспорте Во всяком случае большая мощность не мешала. Машина тяжелая, наклонная мощность и момент не дают ощущения достаточности. Для динамики крутить надо, но прикол в том, что максимальный момент невысокий около 3 тыс. Соответственно поворачивать нет смысла. Коробка длинная и на второй передаче можно ехать 60км / ч, но с такими характеристиками это не очень хорошо.В городе тяги и мощности хватает, на внедорожнике тоже. Дискомфорт только на трассе то и условный, резко разгоняется, для обгона затруднительно. Вначале я написал, что пробовал Hov в разных элементах. Машина действительно прет. Пару раз были недоразумения при включении питча, включается только при полной остановке. А так без проблем. И по грязи, и по снегу прет как танк. Причем часто грейфер и задний привод. Резина важна.- Не лучший вариант. По расходу точно не могу сказать по моим подсчетам в городе около 13 литров.

Подвеска и управляемость. Подвеска жесткая. Особенно это чувствуется сзади. Несмотря на это, обе волны в поворотах будут прилично набивать обороты. Видимо, эта особенность связана с конструкцией, когда шпулька находится спереди спереди, а сзади сплошной балки. Но дорога неплохая. Хотя есть и нюанс, ход подвески сложно вываливать, но при езде по повторяющимся крупным неровностям есть опасность разгребать и задевать днище, несмотря на приличный клиренс и внедорожную геометрию.Кстати в салоне выставил защиту, сделал в десятке, думаю не зря. Руль мало информативен, обратная связь слабая. На высоких скоростях по трассе приходится активно групиться.

«Серьезный повод задуматься»

1. Внешний вид AUTO AUTO GREAT WALL HOVER H5
2. Салон Great Wall Hover H5
3. Технические характеристики
4. Комплектация и цены
5. Достоинства и недостатки внедорожника
6. 3 отзыва владельцев
7. Видео Great Wall Hover H5

Внедорожник GREAT WALL HOVER H5 получил широкое распространение на отечественном рынке.Значительное количество владельцев этого автомобиля в один голос заявляют — Great Wall Hover H5 может составить конкуренцию не только отечественным уазами, но и не уступит японским внедорожникам в функциональности и практичности.

Данная модель китайского производителя начала поставляться в Россию в 2011 году. За несколько месяцев продажи внедорожника достигли ошеломляющих результатов. Отличные характеристики Great Wall Hover H5 и привлекательный внешний вид сделали внедорожник мечтой многих россиян.

Строгие черты
Глядя на фото Great Wall Hover H5 Опытные автомобилисты заметили достаточно знакомые очертания кузова и оптику, похожие на Mazda CX-7 и Isuzu Axiom.

Стремительная цена Great Wall Hover H5 оправдывает большинство мелких недостатков. Следует отметить пожелания компании производителя к российским покупателям, в связи с чем большая часть внедорожников окрашена в оттенки черного и серебристого цвета. Но за небольшую дополнительную плату каждый клиент может выбрать цвет цвета из доступной цветовой палитры.

Пространство салона
Каждый комплект Great Wall Hover H5 не сможет порадовать интересными решениями в интерьере.
Качество используемого пластика и материала обшивки на среднем уровне.Но это, наверное, не удивительно, не забывайте, ведь внедорожник Great Wall Hover H5 в разы дешевле японских и европейских аналогов.

Дешевизна материалов в салоне никак не повлияла на качество сборки. Каждый элемент плотно прилегает друг к другу и надежно фиксируется на своем месте. Эргономика передней панели на достаточно высоком уровне, некоторые элементы управления не совсем удобны. По современным меркам дизайн передней панели, существенно уступающий аналогам, кажется устаревшим.

Тем, кто не гонится за новыми дизайнерскими решениями, интерьер придется по вкусу. Ведь не многие японские внедорожники могут похвастаться таким большим количеством свободного места для передних и задних пассажиров.
Подсветка приборов, органы управления на рулевом колесе и аудиосистема 2x DIN порадуют каждого водителя. Несмотря на спортивную направленность передних сидений, они не обеспечат комфорта при поездках на дальние расстояния.
Главное достоинство Grate Salon Wall Hover H5 и всего автомобиля в целом — это функциональность.Это сразу заметно по объему багажного отделения внедорожника Great Wall Hover H5, который превышает 800л. Сняв задний ряд сидений, объем будет без малых 2100 литров.

Технические характеристики
По фото Great Wall Hover H5 сразу видно, что габаритные размеры автомобиля не выходят за рамки своего класса. Длина Hover H5 4649мм, ширина 1810мм и высота 1745мм — ничего особенного. Но клиренс на пару сантиметров больше, чем у китайских внедорожников прошлых лет, и составляет 240мм.
Заложенный в этом вагоне запас надежности позволяет перевозить грузы массой не более 400кг.
Каждая решетка helfer H5 оснащена приводом в сборе. Благодаря постоянно подключенному заднему приводу и подключению через электронную муфту спереди вам не страшны никакие неровности дороги. Еще одно несомненное преимущество автомобиля — наличие пониженной трансмиссии, способной раскрыть весь внедорожный потенциал, заложенный во внедорожнике Great Wall Hover H5.Следует отметить, что не все внедорожники даже премиум-класса оснащены этим устройством.

На внедорожнике Greit Wall Hover H5 уже установлены дисковые вентилируемые тормозные диски в базовой комплектации. Тормозная система имеет стандартный набор: ABS и EBD, что обеспечит эффективное торможение и безопасность в любых погодных условиях.
Наличие гурки и рулевого механизма делает управление внедорожником необычайно простым.
Технические характеристики Great Wall Hover H5 вполне стандартны для техники Поднебесной.
Купить Great Wall Hover H5 можно с дизельным или бензиновым двигателем. Правда, линейка моторов вряд ли могла порадовать разнообразием. Бензиновый двигатель, установленный в автомобиле, отлично зарекомендовал себя для использования в первом поколении Mitsubishi Outlander. Не ждите солидных доработок двигателя от китайских инженеров. Мотор до сих пор выдает 126л.с. При объеме 2,4 л. Несомненным плюсом является возможность использования топлива АИ-92.
Дизель собственной китайской разработки.Двухлитровый дизель выдает 143л.с. При достаточно скромном расходе топлива 8,4 литра на 100км.

Но все же у этого мотора есть несколько серьезных недостатков.

Двигатель достаточно приспособлен к суровым российским условиям.
. Дороги в эксплуатации.
. Не подготовлен к зимним условиям.

Большинство внедорожников Great Wall Hover H5 оснащены MCPP с 6 трансмиссиями. Стоит сказать, что у клиента, который приобретет топовый дизельный Great Wall Hover H5, будет возможность выбора между MCPP и 5-ступенчатым «автоматом» корейского производителя Hyundai.
Возможно, после последнего рестайлинга на машину установят двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 190л.с. Но конкретной информации о дате его появления в России нет.

Полевые испытания
Отличительной чертой всех внедорожников Great Wall Hover H5 стало срочное поведение. Практически двухтонная машина при обгоне разгоняется с заметным усилием и не демонстрирует должной маневренности. Но как только Hover H5 попадет на бездорожье, он откроется здесь во всей красе, сразу дав понять, что это его родная стихия.Полный привод, заторможенный мотор, пониженная трансмиссия и большой клиренс — безусловно определяющие факторы для любого внедорожника.

Оба комплекта Great Wall Hover H5 имеют широкий спектр дополнительного оборудования. Цена Great Wall Hover H5 в комплектации стандарт составляет 700 000 рублей. В стандартную комплектацию входят: дополнительные подушки безопасности, мультимедийная система, климатическая установка, подогрев сидений, электрообогрев боковых зеркал.
За люксовую версию придется отдать скромные 25000 руб. За эту стоимость вы получите камеру заднего вида и парктроник, мультимедийную систему с поддержкой DVD.Купить Great Wall Hover H5 в топовой комплектации с дизельным двигателем можно за 749 000 рублей. Желание владения дизельным внедорожником с АКПП обойдется минимум в 835 000 рублей.
В завершение выделим основные достоинства и недостатки этого автомобиля.

Несомненными достоинствами внедорожника Great Wall Hover H5 являются:

Значительный просвет
. Богатая комплектация
. Скромная стоимость
. Высокая посадка, обеспечивающая отличный обзор
.Дешевые запчасти и доступный ремонт
. Возможность дополнительной установки аксессуаров и тюнинга

Недостатки:

Недостаточная динамика при разгоне
. Устаревший интерьер
. Дифференциал без блокировки
. Откровенно слабый аккумулятор
. Передние сиденья неудобные

Краткие обзоры

1. Купил Hover H5 полтора года назад. Сейчас пробег уже около 25000км. В целом машиной доволен.Его предназначение выполнено на отлично. Для охоты и рыбалки это незаменимая вещь. Из новых аналогов в такой ценовой категории я, наверное, не найду ему конкурентов. Комплектация конечно не роскошная, но для ловли на бездорожье ее вполне хватает. Ездил на ховерах на Ниве и парочке китайских паркетников, могу сказать, что Н5 будет лучше предыдущих машин. Единственный способ сразу поменять все лампочки и посерьезнее поставить резину, заводская совсем омерзительна.
2. На мой взгляд, Ховер в основном городской автомобиль, но с серьезными внедорожными отложениями. Для наших разбитых дорог, ям и грязи такой машины больше всего. Полный привод так и не вытащил меня, я не встречал другой горки, на которую бы не забрались. Хотя от резины намного больше, сразу снял заводскую, она какая-то несерьезная, точно не для бездорожья.
3. Ехал на своем H5 H5 на юг, никаких проблем не было. Динамика приличная, мощности при подъеме в горы и серпантин вполне хватает.В салоне комфортно, шумоизоляция правда слабовата, думаю в следующем сезоне поплакать двери и пол. Да и расход выше заявленных 10-11 литров ни разу не повышался.

Видео:

«китайцев» на вторичном рынке старого нового года

внедорожников Great Wall Hover. H5 очень популярен среди российских автомобилистов, предпочитающих китайские автомобили. Многие из них уверенно заявляют, что Hover H5 — главный отечественный конкурент на нашем рынке.Это правда? Попробуем разобраться.
Первый Great Wolh Hover H5 появился на дорогах России в 2011 году и сразу разошелся как горячие пирожки. Внедорожник привлек многих покупателей не только своей «серьезной» внешностью, но и обещаниями производителя обеспечить автомобилю отличную проходимость, зачастую очень важную в наших климатических условиях. Но оставим на время китайские обещания и вернемся к внешнему виду автомобиля (см. Фото и видео).

Еще отзывов о внедорожниках:

Второму поколению Great Wall Hover N5 2012-2013, продаваемому в России, откровенно поставили диагноз Isuzu Axiom периода 2001-2004 годов, после чего машину немного выровняли, в частности добавили более привлекательные фары, явно напоминающие аналогичный элемент от Mazda. CX-7.

Кроме того, китайские дизайнеры заменили решетку радиатора, добавили еще один передний бампер с декоративным опорожнением, имитирующим защиту днища топовых европейских и японских кроссоверов, а также немного изменили контуры колесных арок. Стоит отметить, что после проведенных манипуляций внешний вид H5 стал заметно привлекательнее, но до мерок современного автодизайна ему еще далеко.

Возможно, этот пробел в дизайне удастся ликвидировать в обновленной версии внедорожника, пережившего очередной (уже третий) рестайлинг в самом начале мая 2013 года.Новая китайская версия Hover H5 с шиком и салютом анонсирована в Шанхае, но о ее появлении в России ничего не известно. Однако и здесь не обошлось без банальной имитации и копирования ярких дизайнерских решений известных мировых брендов.

• По габаритам Greta Walled Hover H 5 ничем не отличается от конкурентов, легко вписывается в стандарты своего класса. Длина внедорожника составляет 4649 мм, ширина — 1810 мм, а высота — 1745 мм. Колесная база ровная 2700 мм, ширина передней колеи не превышает 1515 мм, а задняя колея укладывается в 1520 мм, дорожный просвет (клиренс) — 240 мм.
• Снаряженная масса H5 не превышает 1880 кг, а максимально допустимая полная масса внедорожника не должна превышать 2280 кг.
• Завершенные диски из сплава «Five» Для семнадцати дюймов с шестью двойными спицами с резиной 235/65 R17.

Отметим также, что наибольшим покупательским спросом в нашей стране пользуются автомобили, окрашенные в серебристый цвет и черный графит. Однако их популярность может быть связана с тем, что все остальные доступные оттенки предлагаются в качестве опции за дополнительную плату.

Интерьер пятиместного внедорожника. Grevol Hover H5 ничем не примечателен. Качество материалов отделки вполне среднее, но вполне сопоставимое, например, с тем же УАЗом, который считается основным отечественным конкурентом китайца.

Эргономика передней панели также выше среднего уровня не поднимается, некоторые ее элементы не совсем удобны, но концепция дизайна панели заметно устарела. Радует только удобная подсветка приборов, и большое количество свободного места как для передних, так и для задних пассажиров.

Для последних, кстати, предусмотрены удобные регулируемые подголовники, но передний ряд кресел хоть и выполнен по-спортивному, но для дальних поездок крайне неудобен. Не подходит.

Еще один плюс Khovener 5 в нынешнем поколении — просторный багажник . способен принять до 810 литров груза, а с задним сиденьем и всего 2074 литра.

Технические характеристики
Great Wall Hover H5: Кузов автомобиля опирается на раму и дополнен достаточно жесткой подвеской, в основе которой лежит независимая двуручная торсионная конструкция, а сзади — схема зависимых рессор.Все модификации комплектуются полным приводом, постоянная часть которого передается на задний мост, а передний подключается через электронную муфту, которая иногда любит кусаться, если на пузо положить внедорожник.
Добавим также, что в дистрибуции внедорожник оборудован пониженной трансмиссией, и это большая редкость не только среди китайских автомобилей такого класса.

Тормоза в Grey Wall Hover H5 DualContrary, с вентилируемыми дисками, поддержкой ABS и EBD. Управление колебаниями основано на механизме ускорения с гидроусилителем.
Большой выбор двигателей для русской версии Great Wall. Hover H 5 китайцам не предлагать. Есть один бензиновый агрегат и один дизель, чего, по заявлению производителя, на нашем рынке вполне достаточно. Если оценивать по отзывам владельцев, то предпочтение лучше отдать бензиновому мотору, так как дизельный двигатель очень дорогой в обслуживании, чаще ломается и очень тяжело переносится на зимний период. Что касается конкретных технических параметров силовой установки, то роль бензинового агрегата успешно выполняет двигатель 4G69 S4N MIVEC, который достался Khove 5 от Mitsubishi Outlander первого поколения.. Эта силовая установка объемом 2,4 литра развивает мощность 126 л.с. при 5000 оборотах в минуту и ​​выдает около 205 Нм крутящего момента, потребляя в среднем 10 литров бензина не ниже АИ-92. Мотор обеспечивает максимальную скорость в 160 кмч.
Дизель у Great Wolf Hover H5 собственного китайского производства (GW 4D20), немного доработан, но адаптирован для России весьма явно. Его максимальная мощность при номинальном объеме 2,0 литра составляет 143 л.с. при 4000 оборотах в минуту, ну а пик крутящего момента ложится на отметку 310 Нм.Дизельный мотор экономичнее — 8,4 л среднего расхода, но при использовании педалей газа (что бывает у большинства автовладельцев) этот показатель легко взлетает до 10 л. Внедорожник с дизельным двигателем под капотом способен разгоняться до 170 км.
Коробки передач: По умолчанию оба двигателя агрегатируются с 6-ступенчатой ​​синхронизированной механической МКПП, но для топовой конструкции с дизельной силовой установкой Предусмотрена опциональная возможность установки корейской 5-ступенчатой ​​АКПП АКПП Hyundai PowerTech 5R35.
Добавим также, что в ходе текущего майского рестайлинга для Hover H5 был подготовлен новый бензиновый 2-литровый турбоагрегат мощностью 190 ЛС (250 Нм крутящего момента), появление которого в России не ожидается.

Тест-драйвы Ховева в нашей стране было проведено уже много и все они показали одну примечательную закономерность: в городских условиях машина ведет себя неуверенно, быстрее разгоняется, с большим трудом выходит на обгон и не демонстрирует желаемой маневренности.Но стоит отправиться на бездорожье и тепло Wola Hover H5 преображается, поражая его стихию. Именно здесь китайцы готовы посоревноваться в плане Penthood с УАЗом. Но раньше было соревноваться, так как о превосходстве пока говорить рано, китайские обещания, упомянутые в начале, увы, полностью не сбылись.

В стандартная комплектация Стандарт. Официальные дилеры представили фронтальные подушки безопасности, регулируемые по высоте ремни безопасности, спойлер, климат-контроль, аудиосистему, подогрев сидений, противотуманки, подогрев и электропривод боковых зеркал.Цена базовой комплектации Great Hell Hover N5 2013 года выпуска начинается с 699 тысяч рублей. За версию Great Wall Hover H5 Luxe, среди дополнительного оборудования, которым выделим камеру заднего вида, кожаный салон, DVD-мультимедийный центр и парктроник, дилеры просят 725 тысяч рублей. Для желающих купить дизельную версию в исполнении Luxe придется заплатить минимум 749 тысяч рублей, а модификация с дизелем и автоматической трансмиссией будет стоить не менее 835 тысяч рублей.
Как и любая другая машина, у внедорожника Grab Hover H5 есть как сильные, так и последние стороны. Обозначим основные.
Плюсы Hover H 5:

• Хорошая комплектация,
• Высокая посадка, обеспечивающая отличный обзор
• Большой клиренс
• Доступная цена,
• Дешевые запчасти, дешевые аксессуары и тюнинг, доступный ремонт и обслуживание.

Минусы I. Возможные проблемы Great Wall Hover H5:

• Отсутствие блокировки дифференциала,
• Слабая динамика разгона
• Слабая заводская батарея,
• Расточка в салоне
• Неудобные передние сиденья.

Продукция Great Wall Motor, несмотря на китайское происхождение, положительно воспринимается автовладельцами нашей страны — поэтому неудивительно, что новая модель флагманского внедорожника Hover H5 была представлена ​​в России раньше (чем на многих других рынках, где Автомобили Great Wall тоже «в почете»).

Однако справедливости ради стоит отметить, что с 2011 года Great Wolk Hover H5 больше не является «чисто китайским автомобилем», т.к. их сборка налажена в Подмосковье.

Кстати — двенадцать лет не прошло для одной из крупнейших автомобильных компаний Китая — она ​​уверенно прошла путь от копирования продукции японского и европейского автопрома до вполне «самостоятельных» и в то же время достойных автомобилей.

Hover H5 — это «один из универсальных внедорожников второго поколения марки Great Wall, но в отличие от предшественника (« Just Hover ») -« H5 »является оригинальной моделью. И пусть донором его обслуживает японец Isuzu Axiom (2001-2004 гг.) выпуска) — после творческой обработки его не узнали: экстерьер оказался признанным азиатским, тем не менее, абсолютно уникальным (автомобиль получил новую решетку радиатора, обновленную заднюю и переднюю прокладку оптики »В стиле Mazda CX-7 , «к бамперу» напоминает «защиту днища» (как у более дорогих внедорожников), а массивные крылья над нелегированными 17-дюймовыми дисками — вполне презентабельный вид).

Наконец-то интерьер внедорожников Hover стал сдержаннее и немного «взрослее», даже подсветка приборов стала более спокойной и дружелюбной по отношению к водителю. Однако возникли вопросы по эргономике. Если компоновка приборной панели вполне удовлетворительна, то посадка в таком спортивном кресле будет весьма неудобной.

Боковая поддержка недостаточна и сиденье какое-то бесформенное, а в кожаном салоне оно еще и скользкое.

Почему к объему салона нареканий нет.Не смущают друг друга, могут разместиться пятеро, так что три регулируемых подголовника на заднем диване полностью оправданы. При этом спинка заднего дивана складывается отдельно, а в полностью сложенном состоянии превращается и без того просторный багажник объемом 810 литров, в «двухкубическое» отделение для перевозки очень габаритного груза.

Внедорожник

начинка Great Hell Hover H5 отвечает стандартным требованиям безопасности — есть ABS, EBD и пара фронтальных подушек безопасности. Для удобства водителя и пассажиров в продвинутой комплектации есть: климат-контроль, полный электромобиль, включая электропривод водительского сиденья, и видеокамеру заднего хода… Но, к сожалению, интерфейс камеры парктроников явно недоработан, на экране отсутствуют концевые линии, так что на зеркалах парковаться будет проще и надежнее.

Если говорить о технических характеристиках Great Wall Hover H5 — под капотом здесь скрываются и совершенно новые (как для китайского производителя) моторы.

• В целях соответствия экологическим нормам ЕВРО-4 в качестве бензинового от Митсубиси установлен деформированный двигатель объемом 2,4 л с технологией изменения фаз газораспределения MIVEC ( неподтвержденная информация ).Он хорошо зарекомендовал себя на Mitsubihi Outlander 2004. В то же время, это все еще правда, он также служит на моделях Grandis и Galant.
• А комплектация с 2,5-литровым турбодизелем (самостоятельная разработка совместно с BOSCH) и вовсе заинтриговала. Отказ от устаревших технологий в пользу современных моторов В очередной раз подчеркивает эволюцию Great Wall.

А бензиновый и дизельный мотор агрегатируются только пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. И 150-сильному турбодиелю явно не хватает автоматической коробки передач, так как до 1800 оборотов отчетливо ощущается сбой тяги и после 3500 оборотов мощность снова пропадает.При этом полочка момента, благодаря подключению турбины, «проглатывает» моментально.

С другой стороны, высокий центр тяжести благодаря раме кузова не предполагает гонок по шоссе и резких перестановок, ведь элемент этого автомобиля — бездорожье. Да и жесткая подвеска, и независимый сдвоенный перед, и задняя зависимая рессора проявляют себя на бездорожье, препятствуя диагональному вывешиванию колес.

Как показывает тест-драйв — для настоящего бездорожья Great Wall Hover H5 оборудован идеально.Постоянный привод приходится на задний мост, а передний жестко подключается. Кроме того, раздаточная коробка имеет понижающую передачу. Итак, Great Wall Hover H5 — отнюдь не «ПАРТНЕР», а настоящий «универсальный внедорожник».

Современный внешний вид, новые двигатели, рама кузова и хорошее оснащение — несомненный козырек Great Wall Hover H5. Но главное оружие в борьбе с конкурентами — это демократичная цена.

Так в 2011 году цена на Great Hell Hover H5 начинается от 699 тысяч рублей — это бензиновый вариант, а дизельный Hover H5 предлагается по цене 759 тысяч рублей.

«Серьезный повод задуматься»

1. Внешний вид AUTO AUTO GREAT WALL HOVER H5
2. Салон Great Wall Hover H5
3. Технические характеристики
4. Комплектация и цены
5. Достоинства и недостатки внедорожника
6. 3 отзыва владельцев
7. Видео Great Wall Hover H5

Внедорожник GREAT WALL HOVER H5 получил широкое распространение на отечественном рынке. Значительное количество владельцев этого автомобиля в один голос заявляют — Great Wall Hover H5 может составить конкуренцию не только отечественным уазами, но и не уступит японским внедорожникам в функциональности и практичности.

Данная модель китайского производителя начала поставляться в Россию в 2011 году. За несколько месяцев продажи внедорожника достигли ошеломляющих результатов. Отличные характеристики Great Wall Hover H5 и привлекательный внешний вид сделали внедорожник мечтой многих россиян.

Строгие черты
Глядя на фото Great Wall Hover H5 Опытные автомобилисты заметили достаточно знакомые очертания кузова и оптику, похожие на Mazda CX-7 и Isuzu Axiom.

Стремительная цена Great Wall Hover H5 оправдывает большинство мелких недостатков.Следует отметить пожелания компании производителя к российским покупателям, в связи с чем большая часть внедорожников окрашена в оттенки черного и серебристого цвета. Но за небольшую дополнительную плату каждый клиент может выбрать цвет цвета из доступной цветовой палитры.

Пространство салона
Каждый комплект Great Wall Hover H5 не сможет порадовать интересными решениями в интерьере.
Качество используемого пластика и материала обшивки на среднем уровне. Но это, наверное, не удивительно, не забывайте, ведь внедорожник Great Wall Hover H5 в разы дешевле японских и европейских аналогов.

Дешевизна материалов в салоне никак не повлияла на качество сборки. Каждый элемент плотно прилегает друг к другу и надежно фиксируется на своем месте. Эргономика передней панели на достаточно высоком уровне, некоторые элементы управления не совсем удобны. По современным меркам дизайн передней панели, существенно уступающий аналогам, кажется устаревшим.

Тем, кто не гонится за новыми дизайнерскими решениями, интерьер придется по вкусу. Ведь не многие японские внедорожники могут похвастаться таким большим количеством свободного места для передних и задних пассажиров.
Подсветка приборов, органы управления на рулевом колесе и аудиосистема 2x DIN порадуют каждого водителя. Несмотря на спортивную направленность передних сидений, они не обеспечат комфорта при поездках на дальние расстояния.
Главное достоинство Grate Salon Wall Hover H5 и всего автомобиля в целом — это функциональность. Это сразу заметно по громкости. багажник внедорожника Great Wall Hover H5, который превышает 800л. Сняв задний ряд сидений, объем будет без малых 2100 литров.

Технические характеристики
Фото Great Wall Hover H5 сразу можно понять, что габаритами Автомобиль не выходит за рамки своего класса. Длина Hover H5 4649мм, ширина 1810мм и высота 1745мм — ничего особенного. Но клиренс на пару сантиметров больше, чем у китайских внедорожников прошлых лет, и составляет 240мм.
Запас надежности, который заложен в этой тележке, позволяет перевозить грузы массой, не превышающей 400кг.
Каждая решетка helfer H5 оснащена приводом в сборе.С постоянно подключенным задним приводом и подключаемым через электронную переднюю муфту вам не страшны никакие неровности дороги. Еще одно несомненное преимущество автомобиля — наличие пониженной трансмиссии, способной раскрыть весь внедорожный потенциал, заложенный во внедорожнике Great Wall Hover H5. Следует отметить, что не все внедорожники даже премиум-класса оснащены этим устройством.

На внедорожнике Greit Wall Hover H5 уже установлены дисковые вентилируемые тормозные диски в базовой комплектации.Тормозная система имеет стандартный набор: ABS и EBD, что обеспечит эффективное торможение и безопасность в любых погодных условиях.
Наличие гурки и рулевого механизма делает управление внедорожником необычайно простым.
Технические характеристики Great Wall Hover H5 вполне стандартны для техники Поднебесной.
Купить Great Wall Hover H5 можно с дизельным или бензиновым двигателем. Правда, линейка моторов вряд ли могла порадовать разнообразием. Бензиновый двигатель, установленный в автомобиле, отлично зарекомендовал себя при использовании в Mitsubishi Outlander первого поколения.Не ждите солидных доработок двигателя от китайских инженеров. Мотор до сих пор выдает 126л.с. При объеме 2,4 л. Несомненным плюсом является возможность использования топлива АИ-92.
Дизель собственной китайской разработки. Двухлитровый дизель выдает 143л.с. При достаточно скромном расходе топлива 8,4 литра на 100км.

Но все же у этого мотора есть несколько серьезных недостатков.

Двигатель достаточно приспособлен к суровым российским условиям.
. Дороги в эксплуатации.
. Не подготовлен к зимним условиям.

Большинство внедорожников Great Wall Hover H5 оснащены MCPP с 6 трансмиссиями. Стоит сказать, что у клиента, который приобретет топовый дизельный Great Wall Hover H5, будет возможность выбора между MCPP и 5-ступенчатым «автоматом» корейского производителя Hyundai.
Возможно, после последнего рестайлинга на автомобиль будет установлен двухлитровый турбированный газовый двигатель Power 190L.S. Но конкретной информации о дате его появления в России нет.

Полевые испытания
Отличительной чертой всех внедорожников Great Wall Hover H5 стало срочное поведение. Практически двухтонная машина при обгоне разгоняется с заметным усилием и не демонстрирует должной маневренности. Но как только Hover H5 попадет на бездорожье, он откроется здесь во всей красе, сразу дав понять, что это его родная стихия. Полный привод, мотор Dragist, пониженная трансмиссия и большой клиренс — безусловно определяющие факторы для любого внедорожника.

Оба комплекта Great Wall Hover H5 имеют широкий спектр дополнительного оборудования. Цена Great Wall Hover H5 в комплектации стандарт составляет 700 000 рублей. В стандартную комплектацию входят: дополнительные подушки безопасности, мультимедийная система, климатическая установка, подогрев сидений, электрорегулировка зеркал заднего вида с подогревом.
За люксовую версию придется отдать скромные 25000 руб. За эту стоимость вы получите камеру заднего вида и парктроник, мультимедийную систему с поддержкой DVD. Купить Great Wall Hover H5 в Top Equipment с дизельным двигателем Возможно за 749 000 рублей.Желание владения дизельным внедорожником с АКПП обойдется минимум в 835 000 рублей.
В завершение выделим основные достоинства и недостатки этого автомобиля.

Несомненными достоинствами внедорожника Great Wall Hover H5 являются:

Значительный просвет
. Богатая комплектация
. Скромная стоимость
. Высокая посадка, обеспечивающая отличный обзор
. Дешевые запчасти и доступный ремонт
. Возможность дополнительной установки аксессуаров и тюнинга

Недостатки:

Недостаточная динамика при разгоне
.Устаревший интерьер
. Дифференциал без блокировки
. Откровенно слабая аккумуляторная батарея

. Передние сиденья неудобные

Краткие обзоры

1. Купил Hover H5 полтора года назад. Сейчас пробег уже около 25000км. В целом машиной доволен. Его предназначение выполнено на отлично. Для охоты и рыбалки это незаменимая вещь. Из новых аналогов в такой ценовой категории я, наверное, не найду ему конкурентов. Комплектация конечно не роскошная, но для ловли на бездорожье ее вполне хватает.Ездил на ховерах на Ниве и парочке китайских паркетников, могу сказать, что Н5 будет лучше предыдущих машин. Единственный способ сразу поменять все лампочки и посерьезнее поставить резину, заводская совсем омерзительна.
2. На мой взгляд, Ховер в основном городской автомобиль, но с серьезными внедорожными отложениями. Для наших разбитых дорог, ям и грязи такой машины больше всего. Полный привод так и не вытащил меня, я не встречал другой горки, на которую бы не забрались.Хотя от резины намного больше, сразу снял заводскую, она какая-то несерьезная, точно не для бездорожья.
3. Ехал на своем H5 H5 на юг, никаких проблем не было. Динамика приличная, мощности при подъеме в горы и серпантин вполне хватает. В салоне комфортно, шумоизоляция правда слабовата, думаю в следующем сезоне поплакать двери и пол. Да и расход выше заявленных 10-11 литров ни разу не повышался.

Видео:

Great Wall Hover: габариты и габариты для моделей h4 и H5. Заправочные объемы и марки ГСМ Great Wall Hover h4 Great Wall Hover h4: габариты и габариты

В 2014 году китайский рамный внедорожник Great Wall Hover h4 (он же просто Great Wall h4 New) претерпел рестайлинг, в результате которого он немного изменился внутри и снаружи, а также получил новый турбомотор, который без всякого потребления потребляет 92-й бензин. проблемы.На сегодняшний день это серьезнейший конкурент УАЗ Патриот, Шевроле Нива, Лада 4х4 и им подобных, поскольку он может предложить действительно повышенную проходимость, хорошее качество сборки и внутренней отделки, большую вместимость и хорошее оснащение — все, конечно, есть. доступная цена, в лучших традициях автопрома КНР. Подробнее об обновленном Ховере читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Внедорожники разные. Гламурные, не гламурные, рабочие лошадки, хромые лошади … Ховер с индексом h4, переживший модернизацию, скорее похож на рабочую лошадку, но вездесущий гламур, который, несомненно, дошел до Toyota, Honda и даже до танкоподобного Suzuki Джимни, если и знал, то не слишком близко.«Китайцев» явно не тянет к автомобильному конкурсу красоты, хотя, справедливости ради следует отметить, что он более-менее современный. Ведь конструкторы из Поднебесной задумали сделать ее «как у всех», установив огромную, сверкающую хромом решетку радиатора с горизонтальными ламелями — в духе американских автомобилей … И еще не забыли установить большие выразительные фары, придающие автомобилю сходство с огромными насекомыми из популярных приключенческих фильмов.Противотуманные фары по традиции имеют круглую форму и спрятаны в почти прямоугольных секциях.

Сбоку Hover h4 модели 2014 года, как и УАЗ Патриот, скучен до невозможности. Без изысков — все четко и по делу. А именно — пластиковые защитные накладки на боковины, большие легкосплавные диски с неприхотливым рисунком, мощные колесные арки и информативные наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, со встроенными поворотниками. Сзади тоже скука — ничего особенного в этом не свидетельствуют ничем не примечательные вертикальные фонари и… И тут в принципе больше за «корму» зацепиться нечего. Это рабочая лошадка, а не чудо автодизайна, что с нее взять?

Типовой проект

Рестайлинговый Hover построен на той же хорошо зарекомендовавшей себя платформе, что и дореформенная модель. Спереди — независимая торсионная подвеска, а сзади — зависимая подвеска с четырьмя продольными рычагами со тягой Панара. Все компоненты подвески мощные, что позволяет автомобилю легко справляться с неровностями, выбоинами, трещинами и волнами на дороге, особенно на средних скоростях.Тормоза — дисковые (передние — вентилируемые).

Адаптация к российским условиям

Для суровых дорожных реалий России машина неплохая — благо есть полноприводная трансмиссия (кнопки управления полным приводом расположены в удобном месте — внизу центральной консоли) и 240 мм. и дорожный просвет, и топливный бак с очень прочным корпусом, и защита моторного отсека, которая также прикрывает КПП и «раздатку» от ударов.Спрятанный в моторном отсеке новый турбомотор неприхотлив к качеству топлива и спокойно относится к 92-му бензину, так актуальному в нашей стране. Для работы в холодное время года предусмотрены наружные зеркала с подогревом, заднее стекло и сиденья в первом ряду, а кроме того, в каждую комплектацию входит климат-контроль.

Comfort

Как только сядешь за руль обновленного Hover h4, сразу заметишь практически полное отсутствие неприятного фенольного запаха, характерного для многих китайских автомобилей.Водительское кресло удобно устроить — оно мягкое, с адекватной боковой поддержкой и регулировкой поясничной опоры … Отделка сиденья — кожа или велюр. Рулевое колесо Как и у других внедорожников Great Wall серии H, его можно регулировать исключительно по углу наклона. Панель приборов тоже стандартная «Greatwall» — она ​​достаточно четкая и отлично читается. Функционал бортового компьютера, к сожалению, не изменился: на маленьком экране, расположенном между двумя «колодцами», расход топлива указан только в одном виде — мгновенный.Диапазон цифр, которые появляются на экране, очень широк (от 0,1 до 29,0 литров), но средний «аппетит» все равно нужно рассчитывать в уме или с помощью калькулятора. Кроме того, на дисплее бортового компьютера время от времени появляются подсказки о повышении или понижении передачи в зависимости от дорожных условий.

Между сиденьями первого ряда установлен большой двухуровневый подлокотник-ящик, где можно хранить личные вещи. Рядом — розетка прикуривателя (аналогичная врезана в стенку багажника).Рычаг КПП на центральном тоннеле имеет симпатичную пластиковую обшивку с «дорогой» фактурой. Прикрепить смартфон для зарядки, увы, негде — разве что в подстаканниках на обшивке туннеля пола. Задняя часть салона просторна: достаточно места для коленей, даже если речь идет о высоких пассажирах. Трансмиссионный туннель не будет мешать среднему пассажиру — он практически не выступает из пола. Под правой подушкой сиденья ждет сюрприз — туда китайцы положили набор инструментов, пригодных для дальних путешествий.Подушка заднего дивана немного ниже и короче, чем необходимо, а спинка не имеет возможности регулировки наклона, но ее можно сложить в соотношении 1: 2. Грузовой отсек рестайлинговой версии ничем не отличается от багажника предшественника: его площадь большая, но «закатывающаяся» шторка не такая высокая, как хотелось бы. Однако при желании достаточно его снять, тем самым облегчив себе процесс погрузки и разгрузки багажа.

В 2010 году компания Irito, являющаяся основным импортером Hovers в России, провела краш-тесты Hover h4 в рамках Программы безопасности китайских автомобилей ».В испытаниях использовалась методика NCAP (New Car Assessment Program), которая подразумевает фронтальный краш-тест с перекрытием 40% на скорости 64 км / ч, имитирующий «живое» лобовое столкновение. В этих тестах Hover h4 смог продемонстрировать достойный уровень защиты водителя и пассажиров, заработав 11,7 балла из 16 (73%). Стандартное оснащение «китайца» довольно скромное: в него входят передние подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система и система тормозного усилия. Датчики парковки, навигация и камера заднего вида доступны за дополнительную плату.

В топовой комплектации Hover h4 есть новая мультимедийная система с сенсорным экраном, входами AUX / USB и Bluetooth для подключения гаджетов, а также слот SD для загрузки навигационных карт. Графика и звук из «мультимедиа» приемлемы, изображение с камеры заднего вида четкое, синяя подсветка не слишком радует глаз, а интерфейс перегружен ненужной информацией, такой как, например, компас, давление и высота. . Индикатора температуры за бортом и регулировки яркости тачскрина как было, так и нет.Из-за того, что яркость дисплея изменить нельзя, днем ​​на солнце цифры практически не различимы, а вечером их веселое небесное сияние просто раздражает. Очевидно, производителю еще есть над чем поработать.

Great Wall Hover h4 Технические характеристики

Какие уловки использовали владельцы дореформенных «Ховеров», чтобы машины ходили так, как положено: сделали чип-тюнинг двигателя, установили механический компрессор, залили в топливный бак бензин АИ-95 с присадками… И, наконец, в Great Wall прислушались к клиентам и придумали решение этой проблемы с помощью турбонаддува от Shanghai MHI Turbocharger Co. — китайского подразделения японской компании Mitsubishi, что в какой-то мере внушает доверие. В итоге под капотом рестайлингового Hover h4 живет привычный 2,0-литровый атмосферный двигатель с индексом 4G63S4M, получивший ряд доработок. Усовершенствованный агрегат выдает 177 л.с. и 250 Нм максимального крутящего момента вместо прежних 116 л.с.и 175 Нм (116-сильная версия все еще продается вместе с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач), но для России снижены до 150 «лошадок». Теперь внедорожник ведет себя гораздо опрометчивее, чем раньше — обгон определенно стал проще. За это также стоит поблагодарить новенькую шестиступенчатую механическую коробку передач с «расширенными» передачами.

Great Wall Hover — яркий представитель универсальных внедорожников. Это копия японского внедорожника Isuzu Axiom. Производство китайского внедорожника началось в 2005 году. Сборка производилась в Китае и в России.С 2006 года «Ховеры» производятся в Подмосковье в поселке Гжель.

Грейт Уолл Ховер h3

За время своего существования Hover претерпел два рестайлинга. Первый представитель получил обозначение h3. В 2010 году после модернизации Hover получил индекс «h4», а в 2011 году — «H5».

Двигатели

Бензиновые двигатели являются лицензионными копиями двигателей Mitsubishi. Все силовые агрегаты зарекомендовали себя с положительной стороны, как очень надежные и неприхотливые.У них ременной привод ГРМ.

«h3» оснащался двигателем 4G64 объемом 2,4 л мощностью 130 л.с. На этих внедорожниках российской сборки в конце 2007 и 2008 гг. Через 60 — 80 тыс. Км пришлось менять прокладку ГБЦ из-за «пробоя» между 1-м и 2-м цилиндрами. Причина кроется в недосягаемости болтов крепления ГБЦ в районе 1-го и 2-го цилиндров. В двигателях с вытянутыми болтами (в профилактических целях) таких неприятностей не возникало.Насос водяного охлаждения нужно будет заменить через 100000 км.

Great Wall Hover h4 (2010 — н.в.) оснащался более слабым 2-литровым двигателем 4G63 мощностью 122 л.с.

В 2007 году в линейке двигателей появился дизельный агрегат объемом 2,8 литра и мощностью 95 л.с. Это не вызывает возражений. Ременный привод ГРМ. Топливный фильтр нужно менять каждые 10 000 км (500-1500 руб.). Свечи взращивают более 70 — 90 тыс. Км. Форсунки служат более 100 000 км.Через 100000 км, скорее всего, придется заменить прокладку впускного коллектора … Об этом будет свидетельствовать появление масла со стороны стартера, и падение его уровня.

Расход топлива для внедорожника вполне нормальный. По городу ему понадобится 13-15 литров на 100 км и 9-10 литров по трассе. Дизель расходует около 9 литров по городу и 7-7,5 литров по трассе.

Трансмиссия

Все Ховеры оснащались 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.У владельцев много претензий к ее работе. Например, шум и нечеткое переключение. В Hover h3 при пробеге более 100 тысяч км было отмечено несколько случаев выхода из строя коробки из-за раскрошенного подшипника промежуточного вала. После 100000 км замены подшипников первичного, вторичного и промежуточного валов, скорее всего, не избежать. При большом пробеге могут остаться следы протечек сальника первичного вала.

Сцепление долговечное. Его замена может понадобиться только через 120 — 160 тыс. Км.Любители «засветиться», скорее всего, будут вынуждены сделать это гораздо раньше — через 60 — 90 тысяч км. Стоимость комплекта сцепления у официальных дилеров около 7000 рублей, в магазине — около 3-4 тысяч рублей.

Через 80 — 100 тыс. Км могут появиться вибрации в диапазоне скоростей 60 — 80 км / ч из-за поломки крестовины заднего кардана. Если ездить с включенным полным приводом редко, могут возникнуть вибрации при подключении «передка» из-за закисления крестовин переднего кардана.

Isuzu Axiom (2001-2004)

Ходовая часть

Проблемы с подвеской появляются не раньше 70 — 90 тыс. Км. При таком пробеге часто бывает необходимо удлинить подвеску. Позже сдаются и передние амортизаторы, которые начинают потеть и стучать. Шариковые и салент-блоки подходят для замены через 80 — 100 тыс. Км.

От скрипа, исходящего из области задних амортизаторов, часто можно избавиться простой операцией, заключающейся в перестановке чашеобразной шайбы с чашкой на резинку.

Через 80 — 100 тыс. Км были случаи выхода из строя насоса гидроусилителя (начал гудеть). Стоимость помпы около 10 000 руб. Но не стоит торопиться его менять. Прикрутить помпу к жизни можно, обновив подшипник (300 — 500 руб.).

Колодки тормозные передние, уход за 40-50 тыс. Км. При их замене не забудьте смазать направляющие суппорта, иначе через 60000 км они закиснут, что приведет к заклиниванию тормозов. Передние тормозные диски придется менять через 60 — 80 тыс. Км (с 3.От 5 тысяч до 6 тысяч рублей), а задние — через 80-100 тысяч км.

Прочие проблемы и неисправности

Крышка заливной горловины топливного бака часто доставляет неудобства. Интерьер ее замка зимой ржавеет и замерзает. Механизм замка необходимо регулярно обрабатывать водоотталкивающим составом. Плохая гофра уплотнителя задней двери, защищающая провода и трубки, облегчает проникновение воды в багажник. Устранить неприятное явление можно, сделав наплыв герметика по контуру отверстия, в которое вставляется гофра.

Дворники очень не любят «замораживания». Слабый привод сразу сдается, слетая с втулки или срезая шлицы в поводке. Новый диск в сборе будет стоить 600 рублей.

Лакокрасочное покрытие

Hover очень хрупкое и не устойчиво к агрессивным воздействиям окружающей среды. Чтобы уберечь себя от дальнейших разочарований, лучше всего сэкономить на антикоррозийной обработке. А когда появляются фишки, их нужно немедленно устранять. Первые признаки коррозии появляются через 4 года эксплуатации.В основном очаги возникают вокруг номера состояния — на задней двери в том месте, где рамка подходит к кузову. Небольшие карманы можно найти вокруг фар, на колесных арках и под обшивкой дверей.

На Great Wall Hover h3 с кожаным салоном рулевое колесо и сиденье водителя стираются через 60 000 км. «Сверчки» в салоне — не редкость. Крепление складывающихся спинок часто скрипит обшивкой задних сидений и дверей.

Многие владельцы жалуются на отсутствие тепла в холодную погоду.Причина — негерметичная система подачи воздуха. Стыки блоков вентилятора / кондиционера герметизированы непрочными прокладками из пенопласта. После ревизии стыков элементов протока с селезенкой картина кардинально меняется. В салоне появляется долгожданное тепло.

На автомобилях 2008 года после 70 — 80 тыс. Км иногда начинает течь радиатор отопителя.

Заключение

Основными конкурентами Great Wall Hover являются УАЗ Патриот и Шевроле-Нива. На их фоне Hover выглядит более чем достойно и имеет гораздо меньше проблем.Этот достойный вездеход проигрывает им только в цене.

Внедорожник Great Wall Hover создан инженерами известной китайской компании на основе японских аналогов. Кроссовер базируется на шасси Toyota 4Runner и экстерьере Isuzu Axiom. Со временем экстерьер автомобиля был модернизирован, и новая версия внедорожника выглядит стильно и современно.

Размеры кузова и размеры других элементов кроссовера являются ключевыми параметрами при выборе любого автомобиля, и китайский внедорожник Great Wall Hover не исключение.Чем крупными габаритами обладает автомобиль, тем сложнее управлять им в условиях современной городской жизни. Однако в целом автомобили намного безопаснее, поэтому многие люди отдают предпочтение моделям этого кроссовера.

Great Wall Hover h4: габариты и габариты

Габаритные размеры внедорожника, как и любого другого автомобиля, необходимо определять по стандартным параметрам, измеряя длину, ширину и высоту его кузова. Правильная длина должна измеряться от места переднего бампера, которое выступает впереди, до дальней точки другого места в заднем бампере.По ширине кузов измеряется в самом широком месте: обычно это область колесных арок или средняя стойка. Высота измеряется от земли до крыши автомобиля.

У внедорожника Great Wall Hover h4 габариты кузова из цельного металла достаточно солидны, потому что:

длина
• равна 4620 мм;
• ширина — 1800 мм;
• Высота со спойлером — 1800 мм.

При таких габаритах китайский кроссовер — серьезная модель с внушительным внешним видом для респектабельных автолюбителей.Продолжая рассматривать габариты марки Great Wall Hover h4, нельзя не учитывать базу и дорожный просвет, который является важным показателем при выборе внедорожника. Модель h4 имеет довольно внушительную базу размером 2700 мм и дорожный просвет, что составляет 230 мм от нижней точки картера двигателя и 310 мм от крайней точки переднего бампера.

Модель h4 реализована только с одним размером колес 17 дюймов. Внешне кроссовер отличается не только внушительными размерами, но и красивым экстерьером, который представлен в 10 цветовых вариантах.

Great Wall Hover H5: размеры кузова и багажника

Более новая модель Great Wall Hover H5 отличается от предыдущей H4 измененным внешним видом, сделавшим его еще более похожим на Mazda CX-7 за счет установки нового вариант бампера, современная светотехника и плавные линии. Если говорить о габаритах Great Wall Hover H5, то можно отметить, что кроссовер крупнее модели h4 и имеет длину 4649 мм и ширину 1810 мм. Этого нельзя сказать о высоте автомобиля, поскольку модель H5 ниже предшественницы: 1735 мм против 1800 мм.

Great Wall Hover H5 имеет довольно внушительные габариты багажника и позволяет перевозить достаточно крупные вещи весом до 30 кг. Точнее, максимальный объем багажника — 2074 литра, а минимальный — 810 литров.

Обе модели внедорожников Great Wall Hover имеют свои плюсы и минусы. Габариты кузова у h4 чуть больше, но H5 более качественный и с улучшенными техническими характеристиками … Однако решение по выбору модели кроссовера Great Wall Hover каждый автомобилист выбирает для себя сам.

Любой автовладелец сталкивается с такими ситуациями, когда необходимо заменить любую жидкость или масло в системах автомобиля. И возникает вопрос «Сколько и что лить?» Так что именно для владельцев автомобилей Great Wall Hover h4 дана таблица объемов автозаправочных мощностей.

Объем масел и жидкостей, горюче-смазочных материалов Отлично

Проведено Hover X3

Объемы заправок и марки ГСМ Great Wall Hover h4 последнее изменение: 10 апреля 2019 г., администратор

Снятие заднего бампера. Тойота Королла Аурис Снятие и установка заднего бампера Тойота Королла Аурис.

Часто возникают ситуации, когда необходимо снять передний или задний бампер с автомобиля Тойота Королла. Причин может быть много: начиная от банального косметического ремонта и заканчивая установкой дополнительной защиты на радиатор. Процесс снятия обвеса такой же и во многом аналогичен моделям 2006, 2008 и 2012 годов.

Для демонтажа необходимо:

• Откройте капот автомобиля.
• Следующим этапом является снятие решетки радиатора, для этого нужно открутить болты с резиновым кожухом, а также еще один крепеж, удерживающий решетку радиатора.

• Потяните решетку на себя и откройте защелки, удерживающие ее.
• Бампер Тойота Королла держится на специальной клипсе, расположенной по центру. Она держит автомобильный обвес.

Для того, чтобы его открыть, нужно отверткой немного открутить пластиковые застежки (полностью откручивать не следует), а потом можно просто потянуть вверх.

• Следующим шагом будет демонтаж еще двух креплений, они находятся под пластиковой защитой, над передними колесами.Для удобства процесса лучше использовать ключ с головкой.
• Есть саморезы внизу с каждой стороны, их тоже надо открутить.
• Есть металлическая балка под передним обвесом.
  

Деталь крепится к ней с помощью пластиковых застежек. Для того, чтобы их снять, понадобится плоская отвертка, с помощью которой можно подцепить застежку, слегка вытащить и потянуть вниз.

• Последним этапом снятия бампера Тойота Королла является снятие детали с автомобиля.Обвес нужно снимать и постепенно снимать, начиная с правой фары.

Следует добавить, что установка переднего бампера осуществляется в обратной последовательности.

Снятие заднего обвеса

Бывают и ситуации, когда нужно заменить задний бампер … В глобальном Интернете можно найти множество видео, как снять бампер. Для демонтажа заднего обвеса, на автомобилях Toyota Corolla кузова E120, AE101, E150 и Fielder необходимо выполнить следующий ряд действий:

• Открыть багажник.
• Откиньте вперед коврик в нижней части багажного отделения.
• Снимите брызговик в сборе с подкрылоком.

• Немного сместите накладку и снимите крепление обвеса с подкрылка
• С каждой стороны снизу открыть фиксаторы отверткой.
• После этих действий можно приступать к демонтажу крепежа, расположенного по центру.
• Затем стоит открутить винты, обеспечивающие соединение багажника и обвеса (их два, и они находятся снаружи).
• Теперь обвес можно немного оторвать от кузова автомобиля. Его натягивают возле крыльев машины, с каждой стороны.
• Также за подкрылками потяните за края бампера, и он провиснет. Остается только аккуратно открыть кронштейны и снять деталь.

Заключение

Разборка и установка автомобильного бампера — дело несложное и подвластное абсолютно каждому автомобилисту. От водителя требуется аккуратность, аккуратность и настойчивость.При установке на место могут возникнуть зазоры и люфты, которых не было изначально. Неправильно установленный обвес не будет крепко держаться, а также будет шанс потерять этот элемент кузова. Поэтому, прежде чем задать вопрос «Как снять передний бампер?», Необходимо ознакомиться с инструкцией по установке переднего и заднего бамперов на Короллу 150, 120 и 101. Все операции необходимо проводить аккуратно и аккуратно, т.к. применение чрезмерной грубой силы может привести к необходимости покупки нового обвеса.

Бампер автомобиля снимается по разным причинам, иногда человеку просто нужно провести косметический ремонт, иногда установить защиту на радиатор, а иногда просто нужно. Ниже приведены последовательные инструкции по снятию бамперов (заднего и переднего) на примере распространенного сегодня автомобиля Toyota Corolla.

Снятие переднего бампера Toyota Corolla

Теперь пошагово опишем действия по снятию переднего обвеса Тойота Королла:

Снятие заднего бампера Тойота Королла

Снять задний бампер не очень сложно, но есть нюансы.Итак, чтобы снять задний обвес, нужно проделать следующие манипуляции:

Таким образом снимаются передний и задний бамперы Toyota Corolla. Теперь вы можете сделать всю необходимую работу самостоятельно. Следует понимать, что установка обвесов Chorrola не производится в обратной последовательности. Установить бамперы Тойота немного сложнее, чем их снимать, так как необходимо помимо сложной установки обнажить зазоры.Вы также должны знать, что подобный обвес для автомобиля другой марки автомобиль не может быть удален точно таким же образом.

Снять и установить передний бампер у Короллы несложно. Схема одинакова для всех моделей 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 годов.

Нам понадобятся: отвертка минус , крестовина и ключ с трещоткой на 10 головок.

Снятие и замену желательно производить на яме или эстакаде. Заранее позаботьтесь об этом и расстелите на земле что-нибудь мягкое и чистое, чтобы после снятия положить туда бампер.

Если расположение болтов не ясно в процессе, сверьтесь с этой схемой. Схема относится к нашему бамперу.

Открываем капот. Первым делом снимаем центральную хромированную решетку радиатора. Откручиваем два болта с резиновым кожухом по краям как на фото.

И еще один болт по центру.

После этого, двигаясь на себя, снимаем решетку, снизу она фиксируется на пазах. Под решеткой мы увидим верхнее крепление бампера. Соединяется по центру пластиковым болтом. Открутить необходимо поддев.

Полностью вытаскивать болт не требуется. Оставим висеть на бампере, главное чтобы соединение освободилось.

Опускаем на арки авто под передние колеса. В арках отогните пластиковую защиту, под которой сверху будет болт, удерживающий бампер.Откручиваем с каждой стороны ключом с трещоткой на 10.

В тех же местах, но в нижней части бампера, Выкрутите еще по одному винту с каждой стороны. Опрыскиваем мешком, если плохо выходит.