Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Где находится блок предохранителей на Ладе Приора: схема

Отметим, что чаще всего предохранители находятся в контейнере из специального стекла. Новый элемент стоит примерно 1 доллар. Примечательно, что автомобиль имеет несколько монтажных блоков: основной и дополнительный. Такое количество необходимо, чтобы при возникновении любой внештатной ситуации, например, пожаре, повредилось небольшое количество систем.

Читайте также: Где находится и неисправности блока управления стеклоподъемниками Лада Приора

Где находятся блоки предохранителей

Давайте рассмотрим подробнее, где же располагаются блоки с предохранителями. Итак, основной блок расположен возле аккумулятора, под капотом машины. Все его детали обладают маркировкой F. Это обозначает, что они рассчитаны на приборы с маленькой мощностью. Стоит отметить, что предохранители на данный автомобиль лучше всего приобретать отечественные, так как другие аналоги очень часто не соответствуют нормам безопасности.

Основной установочный блок обладает такими характеристиками:

  1. Предохранитель F6 сможет выдержать ток не более 60 А.
  2. Предохранитель F5 рассчитан на 50 А.
  3. Предохранитель F2 приспособлен для тока не более чем в 60 А.
  4. Предохранитель F 1 не выйдет из строя при напряжении в 30 А.
  5. F3 рассчитан на 60 А.

Отметим, что еще один блок предохранителей располагается под бардачком, возле переднего пассажирского места.

Читайте также: Где находится и неисправности датчика давления масла Лада Приора

Также есть еще одно место, где находятся предохранители – под панелью приборов. Он имеет маркировку F13, рассчитан на 15 А. Этот монтажный блок включает в себя элементы:

  • F27 либо F31 – отвечают за блок управления электропакетом и рассчитаны на 30 А;
  • F19 – несет ответственность за обогрев сидений автомобиля, рассчитан на 15 А;
  • F17 и F18 – за оба ПТФ, рассчитаны на 10 А;
  • F 16 – от клеммы № 15 АБС, рассчитан на 15 А;
  • F15, 5 А – отвечают за правую сторону световых сигналов;
  • F14, 5 А – для света в багажнике, левую сторону габаритов;
  • F12 – от клеммы № 15 приборов, рассчитан на 10А;
  • F11 – отвечает за стеклоочистители и рассчитаны на 20 А;
  • F10 рассчитан на 7,5 А и отвечает за стоп-сигнал, комбинации приборов, освещение в салоне;
  • F9, 25 А – предохранитель отопления;
  • F8 – предохранитель тревожного сигнала, который рассчитан на 10 А.

Ознакомиться со списком всех предохранителей и узнать, за что они отвечают можно на специальном ресурсе. Отметим, что менять предохранитель необходимо только на аналогичный.

Читайте также: Устройство и неисправности выхлопной системы Лада Приора

Как произвести замену прикуривателя

Чаще всего предохранители на транспортном средстве ломаются из-за неграмотного применения прикуривателя, например, к нему подсоединяют приспособления с большими токами в 30-40 А. Так как для таких нагрузок он не рассчитан, предохранитель ломается и его приходится менять. Отметим, что прикуриватель – это специальная спираль, которая вставляется в отверстие, а если нажать, то подключается к бортовой сети, вследствие чего прикуриватель нагревается.

Любому автолюбителю известно, что прикуриватель извлекается сам. Однако бывают случаи, когда его попросту заклинивает. В этой ситуации срабатывает специальная шайба, которая при большой температуре расплавляется и замыкает питание. Из-за этого предохранитель перегорает.

Примечательно, что еще одной отличительной чертой автомобиля является то, что при совмещении отопителя с кондиционером печка отказывается функционировать. Конечно, это может произойти в том случае, если монтаж производился не профессионалом в домашних условиях. Отметим, что данная особенность связана с тем, что в этой машине микромоторедуктор передает только в открытом или закрытом положении крана.

Как самому сменить предохранитель

При такой незначительной поломке, как сломавшийся предохранитель, необязательно сразу же обращаться в ближайший технический сервис. Если вы хоть немного разбираетесь в этом, рекомендуем произвести все ремонтные работы самому. Это сделать очень просто и быстро, если следовать нашей подробной инструкции.

Итак, для начала необходимо сделать следующее:

  1. Поверните 3 замка, которые находятся на блоке.
  2. Избавьтесь от фиксаторов и извлеките его.
  3. Специальным пинцетом либо другим удобным предметом возьмите нужный предохранитель и выньте его из разъема.
  4. Произведите установку нового устройства в тот же разъем.

Примечательно, что небольшие реле в блоке также можно вынимать специальным пинцетом. Однако остальные реле придется вынимать только руками.

Стоит отметить, что ошибиться при установке очень сложно, так как предохранители имеют разный номинал и отличные цвета. Помимо этого, на устройство нанесены числовые значения силы тока.

Отметим, что перед всеми работами необходимо обязательно отсоединить провод от клеммы «минус» аккумулятора.

Данная статья должна помочь начинающим автомобилистам понять, где находится блок предохранителей на данном авто, а также быстро и без проблем произвести смену.

Блок предохранителей ВАЗ / Lada Priora

Блок предохранителей в салоне
Монтажный блок Лады Приоры расположен в панели приборов с левой стороны от рулевого колеса, внизу
F125Вентилятор системы охлаждения
F225Обогрев заднего стекла
F310

Дальний свет — правая фара

Индикатор дальнего света панели приборов

F410Дальний свет — левая фара
F510Звуковой сигнал
F67,5Ближний свет — левая фара, корректор фары
F77,5Ближний свет — правая фара, корректор фары
F810Охранная сигнализация — звуковой сигнал
F925Отопитель/вентилятор
F107,5

Стоп-сигнал

Освещение салона

ЖКИ экран панели приборов

F1120Очиститель ветрового стекла
F1210

Панель приборов

Контроллер дистанционного управления электропакетом: указатель поворотов, электропривод наружных зеркал, электростеклоподъемники

F1315Прикуриватель
F145

Габаритные огни — левый борт

Индикатор наружного освещения

Освещение номерного знака

F155

Габаритные огни — правый борт

Освещение вещевого ящика

F16Резерв
F17Резерв
F18Резерв
F19Резерв
F20Резерв
F21Резерв
F22Резерв
F23Резерв
F24Резерв
F25Резерв
F27-F30Запасные предохранители
F3130Контроллер дистанционного управления электропакетом: центральный замок, электростеклоподъемники, электропривод наружных зеркал, аварийно-световая сигнализация
F32Резерв

Предохранитель на подсветку номера приора

Лада Приора вышла на рынок в 2007 году в кузове седан (Lada 2170) и хэтчбек (Lada 2172). Приора универсал (Lada 2171) появилась в 2009 году, а купе (Lada 21728) в 2010. Все модели оснащены достаточно мощными 90 и 98-сильными двигателями(Евро-3,4). В октябре 2013 года вышла обновленная приора. В 2014 году выходит Приора с «роботом», которая комплектуется 106 сильным мотором.

Блок предохранителей — расположен под панелью приборов слева(основной блок). Для доступа необходимо снять крышку (3 пластиковых замка). Блок силовых предохранителей находится под капотом. Блок предохранителей КСУД — находится в центральной консоли, доступ справа.

Монтажный блок 2170 «Норма»

К1Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя
К2Реле включения обогрева заднего стекла
К3Реле включения стартера
К4Дополнительное реле(реле зажигания)
К5Место для резервного реле
К6Реле омывателя и очистителя ветрового стекла
К7Реле включения дальнего света фар
К8Реле включения звукового сигнала
К9Реле включения тревожного сигнала
К10Место для резервного реле
К11Место для резервного реле
К12Место для резервного реле
№ предохранителяЗащищаемые цепи
F1(25A)Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
F2(25A)Обогрев заднего стекла
F3(10A)Дальний свет(правый борт)
F4(10A)Дальний свет(левый борт)
F5(10A)Звуковой сигнал
F6(7. 5A)Ближний свет(левый борт)
F7(7.5A)Ближний свет(правый борт)
F8(10A)Тревожный сигнал
F9(25A)Вентилятор отопителя
F10(7.5A)Комбинация приборов(клемма»30″).Освещение салона.Лампы стоп-сигналов.
F11(20A)Стеклоочиститель,обогрев заднего стекла(управление)
F12(10A)Вывод «15» приборов
F13(15A)Прикуриватель
F14(5A)Габаритный свет(левый борт)
F15(5A)Габаритный свет(правый борт)
F16(10A)Вывод «15» АБС
F17(10A)Противотуманная фара левая
F18(10A)Противотуманная фара правая
F19(15А)Обогрев сидений
F20(5A)Блок управления иммобилизатором
F21(7.5A)Задний противотуманный свет
F22-F30Резервное место предохранителя
F31(30A)Блок управления электростеклопакетом
F32Резервное место предохранителя

Монтажный блок 2170 «Норма» + кондиционер

К1Резервное реле
К2Реле включения обогрева заднего стекла
К3Реле включения стартера
К4Дополнительное реле(реле зажигания)
К5Место для резервного реле
К6Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7Реле включения дальнего света фар
К8Реле включения звукового сигнала
К9Реле включения тревожного сигнала
К10Реле включения противотуманных фар
К11Реле включения обогрева передних сидений
К12Место для резервного реле
№ предохранителяЗащищаемые цепи
F1Резерв
F2(25A)Реле обогрева заднего стекла. Контроллер электропакета, контакт 10 колодки XP2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3(10A)Дальний свет(правый борт). Сигнальная лампа дальнего света в комбинации приборов.
F4(10A)Дальний свет(левый борт)
F5(10A)Звуковой сигнал
F6(7.5A)Ближний свет(левый борт)
F7(7.5A)Ближний свет(правый борт)
F8(10A)Тревожный сигнал
F9Резерв
F10(10A)Комбинация приборов(контакт»20″). Освещение салона. Лампы стоп-сигналов. Плафон порога передней двери(правой). Дополнительный сигнал торможения.
F11(20A)Стеклоочиститель(высокая скорость),переключатель очистителей и омывателей(53ah).Выключатель обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стелка(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового(+заднего) стекла. Омыватель ветрового(+заднего) стекла. Блок надувных подушек безопасности(контакт 25).
F12(10A)Комбинация приборов(контакт»21″). Контроллер электропакета(контакт X2-9). Блок управления электромеханич. усилителем руля (контакт X2-1). Выключатель лампы света заднего хода. Лампы заднего хода. Блок управления системы парковки.(контакты 11, 14).
F13(15A)Прикуриватель
F14(5A)Габаритный свет(левый борт), комбинация приборов — лампа наружнего освещения. Подсветка номера, багажника. Контроллер электропакета (контакт X2-12).
F15(5A)Габаритный свет(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика.
F16(10A)АБС контакт 18.
F17(10A)Противотуманная фара левая
F18(10A)Противотуманная фара правая
F19(15А)Выключатель обогрева сидений(контакт 1). Обогреватели передних сидений.
F20(10А)Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения). Реле включения ближнего света и габаритов(система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отпителем. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением(контакт 3, 11). Контроллер системы автом. управления климатической установкой(контакт 1). Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя),контакт 1.
F21(5A)Переключатель световой сигнализации, контакт 30. Колодка диагностики, контакт 16. Часы. Контроллер климата(конт. 14).
F22(20А)Электродвиг. очистителя ветрового стекла(автоматич. режим.) Реле включения очистителя ветрового стекла и реле высокой скорости очистителя ветрового стекла(контакты).
F23(7.5A)Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, конт. 20.
F24-F30Резерв
F31(30А)Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
F32Резерв

Монтажный блок 21723 в исполнении «Люкс Плюс»

К1Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением)
К2Реле включения обогрева заднего стекла
К3Реле включения стартера
К4Дополнительное реле(реле зажигания)
К5Место для резервного реле
К6Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7Реле включения дальнего света фар
К8Реле включения звукового сигнала
К9Реле включения тревожного сигнала
К10Реле включения противотуманных фар
К11Реле включения обогрева передних сидений
К12Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим)
№ предохранителяЗащищаемые цепи
F1Резерв
F2(25A)Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодкиХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3(10A)Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4(10A)Левая фара, лампа дальнего света.
F5(10A)Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6(7.5A)Левая фара , лампа ближнего света.
F7(7.5A)Правая фара, лампа ближнего света.
F8(10A)Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9Резерв
F10(10A)Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11(20A)Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F12(10A)Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13(15A)Прикуриватель
F14(5A)Лампы габаритного света(левый борт). Комбинация приборов, сигнализатор главного света. Фонари освещения номерного знака. Фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2.
F15(5A)Лампы габаритного света(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика
F16(10A)Гидроагрегат, контакт «18»
F17(10A)Противотуманная фара левая
F18(10A)Противотуманная фара правая
F19(15А)Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватели передних сидений
F20(10A)Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения).Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отопителя. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11». Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1».
F21(5A)Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы. Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14».
F22 (20А)Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла,(контакты)
F23 (7.5А)Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24 — F30Резерв
F31(30A)Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
F32Резерв

Монтажный блок силовых предохранителей под капотом

F1(30А) — зеленыйЭСУД двигателя
F2(40А)Электровентилятор системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета
F3(30А)Электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель
F4(60А)Генератор
F5(50А)Электромеханический усилитель рулевого управления
F6(60А)Генератор

Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)

F1(30А)Электровентилятор правый
F2(30А)Электровентилятор левый
F3(40А)Электровентилятор отопителя
F4(15А)Компрессор
P1Реле электровентилятора правого
P2Реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого)
P3Реле электровентилятора левого
P4Реле электровентилятора отопителя
P5Реле компрессора

Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)

F1(30А)Электровентилятор левый(низкая скорость)
F2(30А)Электровентилятор правый
F3(40А)Электровентилятор отопителя
F4(15А)Компрессор
P1Вентилятор отопителя (максимальная скорость — параллельное включение)
P2Реле электровентилятора правого
P3Вентилятор отопителя (низкая скорость — последовательное включение)
P4Реле электровентилятора левого
P5Вентилятор отопителя
P6Компрессор

Низкая скорость включается при температуре ОЖ 100*С или при включении кондиционера. Высокая скорость включается примерно при температуре ОЖ 104*С или при высоком давлении в системе кондиционирования по датчику давления фреона.

Дальний свет — правая фара

Индикатор дальнего света панели приборов

ЖКИ экран панели приборов

Контроллер дистанционного управления электропакетом: указатель поворотов, электропривод наружных зеркал, электростеклоподъемники

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.

Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один — в салоне автомобиля, в панели приборов.

Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.

НомерНоминальный ток, AНазначение предохранителя
Блок предохранителей в салоне
Монтажный блок Лады Приоры расположен в панели приборов с левой стороны от рулевого колеса, внизу
F125Вентилятор системы охлаждения
F225Обогрев заднего стекла
F310
F410Дальний свет — левая фара
F510Звуковой сигнал
F67,5Ближний свет — левая фара, корректор фары
F77,5Ближний свет — правая фара, корректор фары
F810Охранная сигнализация — звуковой сигнал
F925Отопитель/вентилятор
F107,5
F1120Очиститель ветрового стекла
F1210
Монтажные блоки в моторном отсеке: 1 — блок силовых предохранителей; 2 — блок предохранителей и реле; F1-F6 — предохранители К1-К5 реле

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементы
F1 (60)Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей)
F2 (50)Цепь питания электроусилителя рулевого управления
F3 (60)Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей)
F4 (30)Блок управления ABS
F5 (30)Блок управления ABS
F6 (30)Цепи системы управления двигателем

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементы
F1 (15)Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера
F2 (40)Электродвигатель вентилятора отопителя
F3Не используется
F4 (50)Элемент обогрева ветрового стекла
F5 (30)Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения
F6 (30)Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения

ОбозначениеНаименованиеВключаемые цепи
К1Управляющее реле вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения
К2Реле малой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения
К3Реле большой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения
К4Реле кондиционераМуфта компрессора кондиционера
К5Реле вентилятора отопителяЭлектродвигатель вентилятора отопителя
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля: F1-F28 — предохранители; К1-К12 — реле; 1 — пинцет для снятия предохранителей; 2 — пинцет для снятия реле; 3 — запасные предохранители

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементы
F1 (30)Не используется
F2 (25)Элемент обогрева заднего стекла
F3 (10)Лампа дальнего света правой блок-фары
F4 (10)Лампа дальнего света левой блок-фары
F5 (10)Звуковой сигнал
F6 (7. 5)Лампа ближнего света левой блок-фары
F7 (7,5)Лампа ближнего света правой блок-фары
F8Не используется
F9Не используется
F10 (10)Сигналы торможения, подсветка комбинации приборов, сигнализаторы в комбинации приборов
F11 (20)Омыватель ветрового стекла
F12 (10)Комбинация приборов
F13 (15)Прикуриватель
F14 (5)Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, лампы фонарей освещения номерного знака
F15 (5)Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампа освещения багажника
F16 (5)Блок управления ABS
F17 (10)Лампа левой противотуманной фары
F18 (10)Лампа правой противотуманной фары
F19 (15)Элементы обогрева передних сидений
F20 (10)Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, электроприводы наружных зеркал заднего вида, обогрев наружных зеркал заднего вида
F21 (10)Блок управления электропакетом (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением)
F22 (5)Блок выключателей на двери водителя
F23 (5)Дневные ходовые огни
F24 (15)Блок управления подушками безопасности
F25 (20)Очиститель ветрового стекла
F26 (5)Лампы противотуманного света в задних фонарях
F27 (30)Блок управления электропакетом (электростеклоподъемники, центральный замок)
F28Не используется

ОбозначениеНаименованиеВключаемые цепи
К1Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
К2Реле обогрева заднего стеклаЭлемент обогрева заднего стекла
К3Реле стартераТяговое реле стартера
К4Дополнительное релеОчиститель и омыватель ветрового стекла, элементы обогрева сидений, блок управления наружным освещением в ручном режиме (ближний и дальний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях)
К5Не используется
К6Не используется
К7Реле дальнего света фарЛампы дальнего света блокфар
К8Реле звукового сигналаЗвуковой сигнал
К9Реле автоматического управления наружным освещениемБлок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар)
К10Реле противотуманных фЛампы противотуманных фар
К11Реле противотуманного светаЛампы противотуманного света в задних фонарях
К12Не используется

Информация актуальна для моделей Приора 2170 2013-2018 года выпуска, 2172/2171 2013-2015 года выпуска.

Навигация по записям

21700372201201 Блок предохранителей ВАЗ-2170 АвтоВАЗ — 21700-3722012-01 2170-3722012

21700372201201 Блок предохранителей ВАЗ-2170 АвтоВАЗ — 21700-3722012-01 2170-3722012 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru










Распечатать

2

1

Применяется: ВАЗ

Артикул:
21700-3722012-01еще, артикулы доп.: 2170-3722012скрыть

Код для заказа: 178097

Есть в наличии

Доступно для заказа2 шт.Сейчас в 3 магазинах — 4 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 17.08.2021 в 05:30

Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 18 Августа)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 10:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Код для заказа
178097

Артикулы
21700-3722012-01, 2170-3722012

Производитель
АвтоВАЗ

Каталожная группа:

. .Электрооборудование
Электрооборудование

Ширина, м:

0.103

Высота, м:

0.033

Длина, м:

0.1

Вес, кг:

0.195

Отзывы о товаре

Где применяется

Обзоры

Статьи о товаре



  • «Хрустальные» ВАЗы: Лада Гранта и Лада Ларгус

    9 Апреля 2013

    Сегодня в очередной статье серии ««Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей» речь пойдёт о последних разработках Волжского автомобильного завода: Ладе Гранте и Ладе Ларгус. Расскажем об истории создания этих моделей, а также об их характерных неисправностях.



  • «Хрустальные» ВАЗы: «Восьмёрка», Калина, Приора

    26 Марта 2013

    Серия статей ««Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей» рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 17.08.2021 05:30.


Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.


Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.


Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

1e9cb13df6100cb970f43c1ab1928b5e



Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину


!

В вашей корзине
на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Таблица предохранителей | ВАЗ | Руководство ВАЗ

. ..

* — предохранитель вентилятора охлаждения двигателя с 2008 года устанавливается в блоке под капотом.

Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля:

F1–F32 — предохранители;

К1–К6 — реле большого размера;

К7–К12 — реле малого размера;

1 — маленький пинцет для извлечения предохранителей и реле малого размера;

2 — большой пинцет для извлечения реле большого размера

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.

Примечание.

Предохранители F16–26, F32 и реле К5 в монтажном блоке, показанном на фото, не установлены.

Видео по теме «Lada Priora. Таблица предохранителей»

Блок предохранителей и реле Приора

Блок предохранителей приора

Замена блока предохранителей Приора

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
Обозначение предохранителя

(номинальный ток, А)

Защищаемые элементы
F1 (30)Цепи ЭСУД: обмотка главного реле, предохранитель постоянного питания контроллера, предохранитель силовой цепи главного реле
F2 (60)Цепи всех потребителей, запитываемых от замка зажигания
F3 (60)Цепи потребителей, к которым подводится постоянный «+» от аккумуляторной батареи независимо от положения ключа в замке зажигания (плафон освещения салона, прикуриватель, звуковой сигнал, сигналы торможения, контроллер системы дистанционного управления электропакетом)
F4, F6 (60)Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей)
F5 (50)Цепь питания электроусилителя руля
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ МОНТАЖНОГО БЛОКА В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ
Обозначение предохранителя

(номинальный ток, А)

Защищаемые элементы
F1 (25)*Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
F2 (25)Элемент обогрева заднего стекла
F3 (10)Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов
F4 (10)Лампа дальнего света (левая блок-фара)
F5 (10)Звуковой сигнал
F6 (7,5)Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор регулятора направления пучка света

левой блок-фары

F7 (7,5)Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор регулятора направления пучка света

правой блок-фары

F8 (10)Сигнал охранной сигнализации
F9 (25)Электродвигатель вентилятора отопителя
F10 (7,5)Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, лампы сигналов торможения, лампа плафона освещения салона
F11 (20)Очиститель ветрового стекла
F12 (10)Комбинация приборов, контроллер дистанционного управления электропакетом (электростеклоподъемники, электропривод наружных зеркал заднего вида, указатели поворотов)
F13 (15)Прикуриватель
F14 (5)Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнализатор наружного освещения

в комбинации приборов, лампы фонарей освещения номерного знака

F15 (5)Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящика
F27– F30Запасной предохранитель
F31 (30)Контроллер дистанционного управления электропакетом (центральный замок, электростеклоподъемники, электропривод наружных зеркал заднего вида, аварийная сигнализация)
РЕЛЕ МОНТАЖНОГО БЛОКА В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ
ОбозначениеНаименованиеВключаемые цепи
К1Реле вентилятора системы охлажденияЭлектродвигатель вентилятора системы охлаждения
К2Реле обогрева заднего стеклаЭлемент обогрева заднего стекла
К3Реле стартераТяговое реле стартера
К4Дополнительное релеОбмотка реле обогрева заднего стекла, электродвигатель отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла
К6Реле очистителя ветрового стеклаЭлектродвигатель очистителя ветрового стекла
К7Реле дальнего света фарЛампы дальнего света блок-фар
К8Реле звукового сигналаЗвуковой сигнал
К9Реле сигнала охранной сигнализацииСигнал охранной сигнализации

Предохранители и реле монтажного блока Лада Приора

Большинство цепей электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке

Монтажный блок расположен в панели приборов с левой стороны внизу и закрыт крышкой.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее.

При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи, которые защищены данным предохранителем.

Маркировка предохранителей и реле нанесена на внутренней стороне крышки.

Приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле, защищающие от подгорания контакты выключателей.

Для замены реле и штыревых предохранителей в монтажном блоке предусмотрены специальные пластмассовые пинцеты 1 и 2.

Перегоревший предохранитель определяем по сгоревшей перемычке, если есть сомнения, то можно проверить тестером.

Перед заменой предохранителей и реле нужно отключить клемму «─» АКБ

Поверните на 90° три замка крышки блока предохранителей и реле.

Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку.

Зацепите пинцетом предохранитель и извлеките его из контактного разъема.

Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.

Малогабаритные реле в монтажном блоке также можно извлекать пинцетом для предохранителей.

Остальные реле придется извлекать руками, так как конструкция пинцета для реле, расположенного в монтажном блоке, предусматривает наличие ребер на боковых поверхностях реле, но в данном монтажном блоке такие реле отсутствуют.

Установите реле того же типа, что и снятое. Предохранители разного номинала окрашены разным цветом.

Кроме того, на предохранитель нанесено числовое значение силы тока, на которую он рассчитан (номинал).

Снятие и установка монтажного блока

Отсоединяем клемму минус от АКБ

Снимаем крышку монтажного блока

Выворачиваем винт крепления монтажного блока к панели приборов

Снимаем монтажный блок с панели приборов, выводя его из зацепления с крючками крепления

Снимаем с монтажного блока все реле и предохранители

Отжимаем фиксаторы клемм электропроводки

Извлекаем клеммы с проводами из монтажного блока и снимаем монтажный блок с автомобиля

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями штыревого типа

№ предохранителя — Сила тока, А — Защищаемая цепь

F1 – 25 — Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя

F2 – 25 — Обогрев заднего стекла

F3 – 10 — Дальний сеет (правый борт)

F4 – 10 — Дальний сеет (левый борт)

F5 – 10 — Звуковой сигнал

F6 — 7,5 — Ближний свет (левый борт)

F7 — 7,5 — Ближний свет (правый борт)

F8 – 10 — Тревожный сигнал

F9 – 25 — Вентилятор отопителя

F10 — 7,5 — Комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал

F11 – 20 — Стеклоочиститель, обогрев заднего стекла (управление)

F12 – 10 — Вывод «15» приборов

F13 – 15 — Прикуриватель

F14 – 5 — Габаритный свет (левый борт)

F15 – 5 — Габаритный свет (правый борт)

F16 – 10 — Вывод «15» АБС

F17 – 10 — Противотуманная фара левая

F18 – 10 — Противотуманная фара правая

F19 – 15 — Обогрев сидений

F20 – 5 — Блок управления иммобилизатором

F21 — 7.5 — Задний противотуманный свет

F22-F3 — Резервное место для предохранителя

F31 – 30 — Блок управления электропакетом

F32 — Резервное место для предохранителя

Приора не работает сигнал

Почему не работает сигнал на Приоре

Звуковой сигнал устанавливается на автомобиль с целью предупреждения участников движения, о наличии Вашего транспортного средства в непосредственной близости от них при возникновении нештатных ситуаций, вызывающих беспокойство у водителя, который его подаёт. На автомобиле Lada Priora установлен тональный электровибрационный звуковой сигнал, расположенный за обрешёткой радиатора.

Электрическая схема звукового сигнала Лады Приоры довольно таки проста. Она включает в себя кнопу включения звукового сигнала, расположенную на спицах рулевого колеса. Реле звукового сигнала К8, установленного в монтажном блоке. Здесь же, пятый слева, стоит и 10 амперный предохранитель F5. Внутри корпуса звукового сигнала располагается обмотка сердечника и контакты.

Если при нажатии на кнопку звукового сигнала, не слышна его работа, то первым делом, водитель, даже не вылезая из автомобиля, открыв монтажный блок, проверяет состояние предохранителя и состояние контактов реле К8. Работу самого реле можно поверить омметром или поставить вместо него другое, зная, что оно исправное. Если наши действия в монтажном блоке ни к чему не привели, то придётся снимать облицовку радиатора, за которой, и установлен сам сигнал.

Бывают случаи, что под действием вибраций, нарушается регулировка звукового сигнала. Поэтому необходимо при помощи отвёртки покрутить регулировочный винт в ту или другую сторону, проверяя после каждой под регулировки, заработал сигнал или нет. Если после этих действий сигнал заработал, то при помощи этого винта можно подобрать ту тональность звука, которая больше радует Ваш слух.

Ещё одной неисправностью самого сигнала, может быть подгорание его контактов, находящихся внутри корпуса, хотя для устранения этого явления, там должен стоять либо конденсатор, либо сопротивление. Но всё же иногда это происходит. Учитывая не высокую сложность электрической и механической частей звукового сигнала, найти и устранить возникающие неисправности водителю вполне по силам.

Поделитесь статьей с друзьями:

Не работает звуковой сигнал на приоре — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Не работает звуковой сигнал на приоре? Где находится предохранитель звукового сигнала? Сломался звуковой сигнал? Где искать причину поломки.

Предыстория. Поломка произошла месяц назад, как только сошел снег. Начали появляться первые гонщики мотоциклисты, а в головы многих пешеходов были одурманены весенней пеленой. Все начинают гонять, пешеходы перебегать на красный и многое другое. Сами стараемся ездить аккуратно, не быстрей скорости потока.

Но каждый день приходилось сигналить по 2-3 раза, потому что водители и пешеходы сходили с ума. К сожалению, пропал звуковой сигнал, а без него ездить в г. Иваново совсем нельзя. Здесь каждый думает только о себе. ( есть и хорошие люди)

Наша поломка и ремонт

На самом деле мест не так много, но поиски могут затянуться. Нам повезло, причина поломки звукового сигнала на нашей приоре была незначительная. Мы ее быстро нашли и исправили.

Где может сломаться звуковой сигнал на приоре?— Перегорел предохранитель или реле звукового сигнала на приоре— Разрыв цепи— Окисление контактов— Выход из строя звукового сигнала

Как понять, что перегорел предохранитель? Посмотрите его в блоке предохранителей и обратите внимание, щелкает ли реле.

Осмотрите контакты. Они очень часто окисляются. А в нашем случае контакты пересохли.

Цена вопроса: 30 ₽ Пробег: 143000 км

16.3 Проверка звукового сигнала

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства → ВАЗ → 2170 (Приора)

Проверка звукового сигнала

Благодаря наличию хорошо защищенной, размещенной за бампером дополнительной сирены, отсутствие звукового сигнала из-за неисправности самой сирены практически исключено. Чаще всего это происходит из-за плохого контакта или его окисления (стрелка). Если сирена стала хрипеть, то иногда ее «голос» можно восстановить. Для этого снимите пломбу на обратной стороне сигнала и вращайте регулировочный винт при включенном сигнале, до тех пор пока звук не восстановится. Затем зафиксируйте болт силиконовым каучуком — средством от самопроизвольного отвертывания.

К контакту звукового сигнала, расположенному в левом комбинированном переключателе, постоянно подведен электрический ток через красный провод в контакте 3 комбинированного переключателя непосредственно от «плюса» аккумуляторной батареи. Поэтому звуковой сигнал должен работать даже при выключенном зажигании при нажатии на контакт выключателя звукового сигнала. Если звуковой сигнал не работает, то Вы можете провести проверку.

  1. Отсоедините наконечники проводов.
  2. Снимите сирену.
  3. К каждому разъему подключите провод и соедините его, соответственно, с плюсом и минусом аккумуляторной батареи.
  4. Если звука нет, то, значит, сирена неисправна.
  5. Хрипящая или безмолвная сирена иногда может быть включена вращением регулировочного болта на обратной стороне сирены.
  6. Очистите винт от заливочной мастики.
  7. После регулировки покройте винт от попадания влаги кузовной замазкой или силиконовым или каучуковым средством.

 Рекомендация: дополнительные сирены звукового сигнала нуждаются в реле. В противном случае контакты штатного звукового сигнала будут перегружены и не смогут звучать на полную громкость. Покупайте набор сигналов в комплекте с реле (можно купить их также от Renault). Вы сразу получите руководство по установке с электросхемой.

Устранение неисправностей

Сирена звукового сигнала

 Неисправность

Ее причина

Устранение неисправностей

A. Сирена звукового сигнала не звучит.1. Неисправна проводка к сирене (белый провод). 2. Сирена неисправна.


3. Неисправен провод в контактах сирены.

Проверьте провод по всей длине, зачистите контакты в разъемах сирены. Проверьте, при необходимости замените.

Проверьте провод по всей длине.

B. Сирена звукового сигнала звучит постоянно.

1. Провод от контакта сирены к сирене имеет короткое замыкание с массой. 2. Внутреннее короткое замыкание в сирене.Отсоедините серый провод. Если сирена замолкла, проверьте провод по всей длине. Не вставляйте провод при продолжении поездки. Замените сирену. При продолжении поездки отсоедините токоподводящий белый провод и, при необходимости, заизолируйте его.

Замена звукового сигнала на приоре

Добро пожаловать! Звуковой сигнал – нужен для привлечения внимания участников движения или пешеходов, звуковым сигналом оборудуются исключительно все автомобили и если его по каким либо причинам нет, то эксплуатация автомобиля запрещается, данный сигнал может обеспечить сохранность вашего авто в какой либо аварийной ситуации, а так же уберечь вашу же жизнь и если он вдруг выйдет из строя или если Вы его захотите поменять на более мощный, то это будет очень большим плюсом для Вас, так как на дороге Вы уже будете более заметней.

Примечание! Для замены звукового сигнала, потребуются: Гаечные ключи, а так же пара отвёрток!

Краткое содержание:

  • Замена звукового сигнала
  • Дополнительный видео-ролик

Где находится звуковой сигнал? Он располагается за решёткой радиатора, снять его без снятия переднего бампера очень не удобно, но всё же это возможно сделать, особенно если руки у Вас не большие и есть маленький ключик который можно пролезть и сверху бампера и вывернуть гайку крепления сигнала, но чтобы пролезть сверху, для начала отвернуть шесть винтов будет нужно и оттянуть на себя верхнюю часть бампера как это на маленьком фото показано, на большом же фото мы указали все винты которые подлежат выкручиванию, а синими стрелками показаны те винты, которые находятся примерно в той зоне но они за кадром и так как их не видно, мы и указали синими стрелками на фото.

Примечание! Если Вы хотите чтобы доступ к сигналу был большим, тогда снимайте передний бампер, как это сделать читайте в статье: «Замена переднего бампера на автомобилях», если Вы выбрали более короткий путь но у Вас возникли проблемы с тем, что до гайки достать не можете которая крепит звуковой сигнал к кронштейну, тогда можете ещё снять решётку радиатора, доступ после этого будет очень хорошим (Как снять решётку, читайте в статье: «Замена решётки радиатора на приоре»)!

Когда нужно менять звуковой сигнал? Любая деталь и звуковой сигнал относится к этому тоже, со временем начинает портиться, у сигнала же симптомы следующие: «Пропадание звука и появление хрипа при нажатии на сигнал», если у Вас возникли такие симптомы, то сигнал нужно будет снять и заменить на новый, либо просто отрегулировать его чтобы громче работал (Как это сделать, мы написали уже в этой статье, в начале сигнал снять будет нужно), в других случаях сигнал трогать не требуется (К примеру, бывают люди у которых сигнал то работает при нажатии, то нет, в данном случае виновато скорее всего кольцо на руле, оно плохо контачит и из-за этого такое происходит).

Примечание! Если сигнал вдруг по непонятным причинам перестал работать, не торопитесь покупать новый, проверьте сперва предохранитель который на него идёт, а затем реле, возможно они просто у Вас сгорели и требуют замены!

1. Сперва отсоедините от него колодку проводов, как это на большом фото показано (Только на большом фото колодка снята и одна клемма оставлена, у Вас же чуть по другому будет), после чего отверните гайку которая кронштейн идущий от звукового сигнала крепит и снимите всё это в сборе, кстати, когда колодка будет отсоединена, посмотрите на её контакты а так же на вывод куда эта колодка подсоединяется, они должны быть чистыми и не иметь следов коррозии и окисления, при необходимости зачистите всё это мелкозернистой шкуркой и попробуйте снова подсоединить колодку проводов на своё место и нажать на звуковой сигнал, если ничего не измениться, то сигнал подлежит регулировки.

2. Чтобы отрегулировать сигнал, его нужно в тиски зажать (За кронштейн идущий от него) или закрепить где ни будь, взять два провода у которых концы оголены будут и провести плюс от АКБ на плюс звукового сигнала, а минус от АКБ, на минус звукового сигнала как это на фото 1 показано, сигнал должен начать свою работу, взяв отвёртку, поворачивая медленно регулировочный винт, добейтесь того, чтобы сигнал громко и чётко работал (см. фото 2), при необходимости произведите замену звукового сигнала на новый.

Примечание! Если у Вас какой то другой сигнал был установлен и Вы не знаете где на нём минус, а где плюс, воспользуйтесь в таком случае специальной отвёрткой, при помощи которой можно найти где плюс, работает она по следующему принципу, накидывается обратно клемма на аккумулятор (Если она была ранее сброшена) и при отвёртка подносится к выводам разъёма, когда она загорится, это и будет говорить о том что данный вывод идёт на плюс, сверяйте колодку проводов которая идёт от звукового сигнала и Вы поймёте сразу, где плюс а где минус!

3. Устанавливается новый сигнал в обратном порядке снятию, когда он будет закреплён, к нему подсоединяется колодка проводов и он проверяется после чего на работоспособность, если сигнал по каким то причинам не будет работать, то возможно дело не в нём а в проводки.

Дополнительный видео-ролик: Как добраться до сигнала и как его снять, показано подробно в ролике ниже, кроме того в нём ещё показывается процесс установки четырёх сигналов от волги, которые будут полезны абсолютно любому автомобилю.

Приора не работает сигнал

Звуковой сигнал устанавливается на автомобиль с целью предупреждения участников движения, о наличии Вашего транспортного средства в непосредственной близости от них при возникновении нештатных ситуаций, вызывающих беспокойство у водителя, который его подаёт. На автомобиле Lada Priora установлен тональный электровибрационный звуковой сигнал, расположенный за обрешёткой радиатора.

Электрическая схема звукового сигнала Лады Приоры довольно таки проста. Она включает в себя кнопу включения звукового сигнала, расположенную на спицах рулевого колеса. Реле звукового сигнала К8, установленного в монтажном блоке. Здесь же, пятый слева, стоит и 10 амперный предохранитель F5. Внутри корпуса звукового сигнала располагается обмотка сердечника и контакты.

Если при нажатии на кнопку звукового сигнала, не слышна его работа, то первым делом, водитель, даже не вылезая из автомобиля, открыв монтажный блок, проверяет состояние предохранителя и состояние контактов реле К8. Работу самого реле можно поверить омметром или поставить вместо него другое, зная, что оно исправное. Если наши действия в монтажном блоке ни к чему не привели, то придётся снимать облицовку радиатора, за которой, и установлен сам сигнал.

Бывают случаи, что под действием вибраций, нарушается регулировка звукового сигнала. Поэтому необходимо при помощи отвёртки покрутить регулировочный винт в ту или другую сторону, проверяя после каждой под регулировки, заработал сигнал или нет. Если после этих действий сигнал заработал, то при помощи этого винта можно подобрать ту тональность звука, которая больше радует Ваш слух.

Ещё одной неисправностью самого сигнала, может быть подгорание его контактов, находящихся внутри корпуса, хотя для устранения этого явления, там должен стоять либо конденсатор, либо сопротивление. Но всё же иногда это происходит. Учитывая не высокую сложность электрической и механической частей звукового сигнала, найти и устранить возникающие неисправности водителю вполне по силам.

Не работает звук штатной сигнализации на приоре

08.09.2013 Быстрые ответы  

К сожалению, клиент не описал проблему подробно. Что он имел в виду под словами «не работает звук штатной сигнализации на приоре» не совсем понятно. Если подразумевается, что при постановке на охрану или снятии с охраны нет подтверждающих звуковых сигналов, то так и должно быть. Охрана включается тихо, без звуковых сигналов, индикация производится только миганием фонарей поворотников.

А вот если звуковые сигналы есть, то это означает  только одно — что-то не закрыто, или не закрыто в «электрическом» смысле, то есть визуально все закрыто, но какой-то концевик находится в активном состоянии по причине, допустим поломки или неисправности, что в принципе одно и то же. А  если нет звукового сигнала в режиме тревоги, то есть когда сигнализация сработала, то неисправность следует искать под капотом. На правом брызговике, если смотреть по ходу движения, установлен звуковой сигнал, который работает от сигнализации. На автомобиле Приора установлено 2 сигнала. Один из них — это сигнал для работы совместно с сигнализацией. О нем я писал выше. Второй — это собственно «клаксон», работает от руля. Он установлен под решеткой радиатора. 

Предохранители и защита цепей | Grote Industries

4. Какова рабочая температура окружающей среды?

Температура окружающей среды — это причудливый способ обозначить «наружный воздух», окружающий предохранитель. Обычно предохранители испытываются в «лабораторных условиях» агентствами по безопасности, такими как UL и CSA. Лабораторные условия почти всегда устанавливаются на 20 ° C или 77 ° F. К сожалению, в большинстве реальных условий не так, как в лаборатории.

Предохранители являются термочувствительными устройствами, что означает, что они забирают тепло (через перегрузку по току), чтобы расплавить плавкий элемент внутри предохранителя.Чем больше тепла … тем быстрее плавится плавкий элемент … тем меньше тепла … тем больше времени требуется для плавления элемента плавкого предохранителя.

Если предохранитель будет подвергаться воздействию температуры выше 20 ° C, то необходимо увеличить силу тока предохранителя, чтобы компенсировать более высокую температуру (чтобы избежать «ложного срабатывания»). Точно так же, если предохранитель будет использоваться при более низкой температуре, тогда сила тока предохранителя должна быть уменьшена (иначе он может никогда не сработать).

Эмпирическое правило заключается в том, что на каждые 20 ° C повышения или понижения температуры предохранитель должен быть повышен или понижен на 10–15%.

Пример изменения номинала предохранителя при более высоких температурах окружающей среды:

Нормальный ток полной нагрузки: 1 А

Нормальный номинал предохранителя: 1,5 А (135% тока полной нагрузки передается на следующий более высокий стандартный номинал)

Температура окружающей среды: 65 ° C

Повторный рейтинг: 2 А (130% от номинала предохранителя)

И наоборот, когда предохранитель предназначен для использования при очень низких температурах В условиях эксплуатации предохранитель должен иметь более низкий номинал, чем в нормальных условиях.Пример изменения номинала предохранителя при более низких температурах окружающей среды:

Нормальный ток полной нагрузки: 1 А

Нормальный номинал предохранителя: 1,5 А (135% тока полной нагрузки приведено к следующему более высокому стандарту номинальный ток)

Температура окружающей среды: -15 ° C

Переоснащение: 1,2 А (70% номинального номинала предохранителя приведено к следующему более высокому стандартному номиналу предохранителя)

Диагностика указателей поворота: не работают или не работают Правильно — Помощь по ремонту автомобилей

ДИАГНОСТИКА — СИГНАЛЫ ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ НЕ РАБОТАЮТ НАДЛЕЖАЩИМ
Автор: Carl
O’Reilly

РЕЗЮМЕ СИМПТОМА
Указатели поворота не мигают, или они могут мигать только в одном положении, или одна сторона может оставаться постоянно включенной, когда переключатель находится в выключенном положении.

ОБЫЧНАЯ ПРИЧИНА
В указателях поворота используется мигающий блок, который действует как прерыватель цепи повторяющегося действия. Это устройство замыкает и разрывает электрическую цепь, которая включает лампочки указателей поворота. Цикл будет продолжаться, пока включен переключатель направления. Этот блок полагается на накопление тепла, вызванное протеканием электрического тока, чтобы определить, когда следует разорвать цепь. Когда переключатель изначально включен, электрический ток течет через блок мигания к лампочкам.Когда это происходит, в блоке мигания накапливается тепло. Когда тепло достигает заданной температуры, металлическая полоса внутри устройства растягивается из-за тепла и разрывает электрическую цепь, выключая лампочки. При отключенных от цепи лампочках блок мигалки остывает. После охлаждения металлическая полоса снова сжимается и снова замыкает электрическую цепь, снова включая лампочки. Обычная причина неработающих поворотников — неисправная лампочка или блок мигалки.

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Перед проведением обширной диагностики проверьте предохранители автомобиля, чтобы убедиться, что они не перегорели.В некоторых автомобилях используются два блока предохранителей, один в салоне, а другой под капотом. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение блока предохранителей и номиналы предохранителей. Если указатели поворота мигают только в одном положении и не горят постоянно в другом направлении, обычная причина — перегоревшая лампочка. Когда лампочка перегорает, ток на этой стороне цепи уменьшается. Уменьшение протекания тока препятствует достижению модулем мигалки температуры, необходимой для выключения лампочек.Поверните указатели поворота в положение, в котором они не работают, и произведите визуальный осмотр внешних ламп. Замените все лампочки, которые не горят. Блок мигалки используется для включения и выключения тока как для правого, так и для левого направления. Если указатели поворота не работают в обоих направлениях, причиной обычно является неисправный модуль указателя поворота или перегоревший предохранитель. На большинстве автомобилей блок указателей поворота расположен на передней или задней стороне блока предохранителей в салоне автомобиля.В некоторых автомобилях используется полупроводниковый модуль мигания, содержащий транзисторы и диоды. На этих транспортных средствах вам следует обратиться к руководству по обслуживанию конкретного транспортного средства для правильной диагностики.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, СОВЕТЫ и ПРИМЕЧАНИЯ
Вы всегда должны использовать заменяемую лампу с тем же номером детали, что и заменяемая. В вашем руководстве по эксплуатации будут указаны правильные лампы для каждого места на автомобиле. Использование неподходящей лампы может привести к слишком медленной или быстрой работе указателя поворота.Производители часто используют смазку для отталкивания воды от патронов ламп. Не удаляйте эту смазку с патрона лампы при замене неисправных ламп.

Продолжение части 2

Зажигание> Электрооборудование> Конструкция: Защита электрической системы

Зажигание> Электрооборудование> Конструкция: Защита электрической системы

Конструкция: Защита электрической системы

Для защиты от возгорания разработаны различные компоненты электрической системы.К устройствам защиты от перегрузки по току относятся предохранители, плавкие вставки и автоматические выключатели. Также решающее значение имеют конструкция проводки, изоляция, оконечные устройства, разводка и защита. Для ограничения утечки топлива в случае столкновения предусмотрены системы отключения топливного насоса. Для решения некоторых из этих проблем были опубликованы многочисленные стандарты.

Предохранители

Предохранители

действуют как предохранительный клапан, чтобы ток не превышал номинальный ток компонентов проводки и электрических цепей.Перегрузки могут происходить либо из-за
события перегрузки по току или короткого замыкания. Если ток превышает номинал предохранителя, металлический «элемент» предохранителя
перегревается, плавится и размыкает цепь. Разработчик схемы намерен установить предохранитель, который сработает задолго до того, как компоненты схемы будут повреждены. Если предохранитель сработал или «перегорел», его необходимо заменить, прежде чем можно будет снова включить цепь.

Плавкие вставки

Плавкая вставка — это короткий отрезок провода (примерно на 2 размера меньше окружающего провода, согласно SAE J156 Jun 94), имеющий меньший диаметр, чем остальная часть цепи.Он действует как сильноточный предохранитель, обычно емкостью 30 ампер или более, который защищает цепи от чрезмерного потребления тока. Когда ток в цепи превышает ток в плавкой перемычке, проволока плавится и прерывает цепь. Этот тип плавкой вставки быстро устаревает, поскольку многие автопроизводители выбрали более новые технологии, такие как плавкий элемент картриджного типа или предохранители «Maxi». Расположение плавких перемычек может быть разным. Может быть трудно найти более старый, проводной тип связи. Обычно он располагается в жгуте проводов рядом с местом соединения основного жгута; плавкая перемычка может иметь прикрепленный тег текущей емкости.Поступали сообщения о возгорании плавких перемычек.

Автоматические выключатели

Автоматические выключатели — это устройства защиты цепи, которые, как и предохранители, размыкают цепь, когда ток превышает номинал устройства. Однако, в отличие от предохранителей,
автоматические выключатели можно сбросить без замены. Некоторые из них рассчитаны на самовозврат; другие требуют ручного сброса.

Дополнительную информацию об автомобильных токовых защитных устройствах можно найти на сайте Littlefuse [1]:

Электропроводка

Размер проводов, прокладка, изоляция, оконечные устройства и защита являются важными факторами при возникновении пожара и его расследовании.[2,
3]

Для получения более подробной информации о размерах проводов и калибрах проводов.
кликните сюда.

Запорные устройства топливного насоса

Некоторые производители (в частности, Ford) исторически использовали инерционные переключатели для отключения питания цепи электрического топливного насоса в случае столкновения. Эти устройства часто располагаются в багажнике и могут быть сброшены. У других производителей другой подход. Вместо инерционных переключателей они используют электрический сигнал от датчиков вращения двигателя или датчиков удара, чтобы отключить питание топливного насоса.Если двигатель перестает вращаться, как в случае самых серьезных столкновений, питание топливного насоса прекращается.

Фотография выключателя инерционного отключения топливного насоса в багажнике Ford Escort.

Защита от разряда аккумулятора

Как описано в АКБ
В этом разделе, автомобильные аккумуляторные батареи могут быть источником воспламенения при коротком замыкании.
при аварии. Изоляционные крышки для плюса
терминал может снизить вероятность короткого замыкания на
другие поверхности из-за смещения аккумулятора или деформации металла.

Некоторые автомобили имеют механизмы для автоматического отключения аккумулятора в
крушение. Есть устройства, которые используют пиротехнический заряд для отключения аккумулятора.
кабель, и другие отключают питание аккумулятора электронным способом. Инструментальный
испытания автомобилей с короткими замыканиями, вызванными столкновением, показали, что мощность
часто
отключение или стабилизация на ранних этапах ДТП, даже в этих транспортных средствах
без систем отключения аккумуляторных батарей [6].

Стандарты, относящиеся к электрическим системам

Многочисленные стандарты Общества автомобильных инженеров (SAE) определяют, среди прочего, тип изоляции, адгезию, толщину стенки, диэлектрические испытания, совместимость с жидкостями, испытания на сжатие и истирание, а также предел прочности на разрыв.[7]

Воспламеняемость изоляции проводов (и других материалов) в горизонтальном и вертикальном положениях регулируется стандартом UL 94 Underwriter Laboratories, озаглавленным «Испытания на воспламеняемость пластмассовых материалов для деталей в устройствах и приборах».
[8]

Чтобы просмотреть ссылки для этого раздела, прежде чем продолжить, щелкните здесь

Коммутатор с расширенным хранилищем

и транзитный режим BCM

Коммутатор с расширенным хранилищем и транзитный режим BCM

Чтобы предотвратить разряд 12-вольтовой служебной батареи во время транспортировки и хранения у дилеров, автомобили, поставляемые дилерам (начиная с производства в октябре 2010 г.), оснащены двумя функциями экономии заряда батареи: «Переключатель расширенного хранения» и «Транзитный режим BCM».

Если не отключить какую-либо функцию экономии заряда аккумулятора до доставки покупателю, это приведет к неправильной работе различных электрических функций Nissan и Infiniti, что приведет к неудовлетворенности клиентов.

Коммутатор Extended Storage Switch

Выключатель расширенного хранения (ESS) расположен на блоке предохранителей (распределительной коробке) для транспортировки и хранения. ESS — это съемный предохранитель, который при извлечении отключает несколько электрических функций. Автомобили отправляются дилерам с установленным предохранителем в «Инвентарном состоянии» (предохранитель отключен — вынут) для сохранения заряда аккумулятора.Дилерские центры должны установить ESS в «положение доставки клиенту», вставив предохранитель (предохранитель включен) до доставки клиенту.

На системы воздействуют при срабатывании предохранителя ESS

  • КОНСУЛЬТ, DDL
  • ЭБУ
  • Брелок не работает (интеллектуальный ключ или пульты дистанционного управления НЕ блокируют и не открывают двери / багажник, тревога паники не работает).
  • Вентилятор отопителя / кондиционера застрял на высоком уровне (положение по умолчанию при запуске двигателя).
  • Автоматический нагреватель / кондиционер не может сохранить память настроек температуры.
  • HomeLink не работает (элементы управления HomeLink, расположенные в зеркале заднего вида, не могут сохранять программирование).
  • Часы не работают
  • Комбинированный счетчик «тускло освещен»
  • Внутреннее освещение не работает
  • Органы управления сиденьем не работают
  • Не работает противоугонная сигнализация
  • Передние и задние вспомогательные органы управления не работают

Если предохранитель ESS когда-либо нуждается в обслуживании после доставки автомобиля, нет необходимости заменять его новым предохранителем ESS.ESS только помогает продлить срок службы аккумулятора при хранении автомобиля у дилера. Если предохранитель ESS когда-либо нуждается в обслуживании после доставки автомобиля, утилизируйте ESS и установите на его место правильный предохранитель.

Транзитный режим BCM

BCM Transit mode — это настройка модуля управления кузовным оборудованием, которая также отключает электронные функции автомобиля. Автомобили отправляются дилерам с включенным транзитным режимом BCM.

Определение статуса транзитного режима

  • BCM в транзитном режиме — Когда зажигание переключается с ВЫКЛ на ВКЛ, индикаторы указателей поворота загораются (загораются) в течение 1 минуты.
  • Нормальный режим (не в транзитном режиме) — Когда зажигание переключается с ВЫКЛ на ВКЛ, индикаторы указателей поворота остаются ВЫКЛЮЧЕННЫМИ (не горят).

Системы, затронутые, если BCM находится в транзитном режиме

  • При включенном зажигании все функции Infiniti или Nissan BCM работают нормально в транзитном режиме.
  • При выключенном зажигании НЕ работают различные функции Infiniti или Nissan BCM:
  • Брелок не работает (интеллектуальный ключ или пульты дистанционного управления НЕ блокируют и не открывают двери / багажник, тревога паники не работает).
  • HomeLink не работает (элементы управления HomeLink, расположенные в зеркале заднего вида, не могут сохранять программирование).
  • Индикатор безопасности
  • Аварийные огни остаются включенными в течение 1 минуты (оба указателя поворота продолжают гореть на счетчике).
  • Звуковой сигнал напоминания о внутреннем освещении, таймер освещения в салоне — не работает
  • Не работает противотуманная фара
  • Неисправность внешней лампы
  • Выключить охранную сигнализацию

Отмена транзитного режима BCM

Выключите зажигание.Затем одновременно нажмите до упора переключатель стеклоочистителя и указатель поворота в течение 2 секунд, чтобы отключить транзитный режим BCM. Дилерские центры должны отключить транзитный режим BCM перед доставкой покупателю.

Примечание. После отключения транзитного режима его нельзя снова активировать.

Примечание. Для отмены транзитного режима BCM на NV:
1. Выключите зажигание.
2. Поверните переключатель стеклоочистителя против часовой стрелки в верхнее положение и переведите переключатель указателя поворота в левое положение (полностью вниз на 2 секунды).

Всегда проверяйте, что обе функции экономии заряда аккумулятора отключены, перед отправкой автомобилей клиентам. Если не отключить функцию экономии заряда аккумулятора, это приведет к неправильной работе различных электрических функций Nissan и Infiniti.

Если какое-либо электрическое оборудование не работает, прежде чем заменять какие-либо детали, сначала убедитесь, что транзитный режим BCM выключен, а переключатель расширенного хранения находится в выдвинутом положении (выключен).

Лето 2011 г. Авторские права © 2011 Nissan North America, Inc.

Содержание

Привод KAZ и MIS серии Bussmann и технические характеристики дополнительных предохранителей № 2021

% PDF-1.7
%
36 0 объект
>>> / Метаданные 99 0 R / Контуры 29 0 R / Страницы 32 0 R / Тип / Каталог / Viewer Настройки >>>
эндобдж
99 0 объект
> поток
application / pdf

  • null
  • Спецификации и технические характеристики исполнительного механизма KAZ без предохранителей и MIS 600Vac без задержки с указанием времени 13/32 «x 2» (10×50.8 мм) дополнительные предохранители.
  • 2011-02-17T13: 23: 16.067-05: 00

  • Типовой лист привода KAZ и MIS серии Bussmann и дополнительного предохранителя № 2021
  • 2015-12-14T16: 35: 49-05: 002015-12-14T16: 35: 47-05: 002015-12-14T16: 35: 49-05: 00

  • 1
  • JPEG
  • 256
  • / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA
    AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAKBwcHBwcKBwcKDgkJCQ4RDAsLDBEU
    EBAQEBAUEQ8RERERDxERFxoaGhcRHyEhISEfKy0tLSsyMjIyMjIyMjIyAQsJCQ4MDh8XFx8rIx0j
    KzIrKysrMjIyMjIyMjIyMjIyMjIyMjI + Pj4 + PjJAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA
    AMYDAREAAhEBAxEB / 8QBogAAAAcBAQEBAQAAAAAAAAAABAUDAgYBAAcICQoLAQACAgMBAQEBAQAA
    AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAIBAwMCBAIGBwMEAgYCcwECAxEEAAUhEjFBUQYTYSJxgRQykaEH
    FbFCI8FS0eEzFmLwJHKC8SVDNFOSorJjc8I1RCeTo7M2F1RkdMPS4ggmgwkKGBmElEVGpLRW01Uo
    GvLj88TU5PRldYWVpbXF1eX1ZnaGlqa2xtbm9jdHV2d3h5ent8fX5 / c4SFhoeIiYqLjI2Oj4KTlJ
    WWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + hEAAgIBAgMFBQQFBgQIAwNtAQACEQMEIRIxQQVRE2Ei
    BnGBkTKhsfAUwdHhI0IVUmJy8TMkNEOCFpJTJaJjssIHc9I14kSDF1STCAkKGBkmNkUaJ2R0VTfy
    o7PDKCnT4 / OElKS0xNTk9GV1hZWltcXV5fVGVmZ2hpamtsbW5vZHV2d3h5ent8fX5 / c4SFhoeIiY
    qLjI2Oj4OUlZaXmJmam5ydnp + So6SlpqeoqaqrrK2ur6 / 9oADAMBAAIRAxEAPwCbeU / KflW58q6L
    cXGi6fNNNp9rJJJJaws7u0MbMzM0ZJJJ3OKpt / gzyf8A9WHTf + kOD / qnirv8GeT / APqw6b / 0hwf9
    U8Vd / gzyf / 1YdN / 6Q4P + qeKu / wAGeT / + rDpv / SHB / wBU8Vd / gzyf / wBWHTf + kOD / AKp4q7 / Bnk //
    AKsOm / 8ASHB / 1TxV3 + DPJ / 8A1YdN / wCkOD / qnirv8GeT / wDqw6b / ANIcH / VPFXf4M8n / APVh03 / p
    Dg / 6p4q7 / Bnk / wD6sOm / 9IcH / VPFXf4M8n / 9WHTf + kOD / qnirv8ABnk // qw6b / 0hwf8AVPFXf4M8
    n / 8AVh03 / pDg / wCqeKu / wZ5P / wCrDpv / AEhwf9U8Vd / gzyf / ANWHTf8ApDg / 6p4q7 / Bnk / 8A6sOm
    / wDSHB / 1TxV3 + DPJ / wD1YdN / 6Q4P + qeKu / wZ5P8A + rDpv / SHB / 1TxV3 + DPJ // Vh03 / pDg / 6p4q7 /
    AAZ5P / 6sOm / 9IcH / AFTxV3 + DPJ // AFYdN / 6Q4P8Aqnirv8GeT / 8Aqw6b / wBIcH / VPFXf4M8n / wDV
    h03 / AKQ4P + qeKpTrPlPyrFqOgJFounok + oSRyqtrCA6Cwv5OLgR7jkimh7gYqm3kz / lD9B / 7Ztn /
    AMmI8VTrFXYq8T / PyeeHUdHEUjxgwTV4sRX4k8MVeS / Xbz / lol / 4Nv64q767ef8ALRL / AMG39cVd
    9dvP + WiX / g2 / rirvrt5 / y0S / 8G39cVd9dvP + WiX / AINv64q767ef8tEv / Bt / XFXfXbz / AJaJf + Db
    + uKu + u3n / LRL / wAG39cVd9dvP + WiX / g2 / rirvrt5 / wAtEv8Awbf1xV3128 / 5aJf + Db + uKu + u3n / L
    RL / wbf1xV3128 / 5aJf8Ag2 / rirvrt5 / y0S / 8G39cVd9dvP8Alol / 4Nv64q767ef8tEv / AAbf1xV3
    128 / 5aJf + Db + uKu + u3n / AC0S / wDBt / XFXfXbz / lol / 4Nv64qz38mLm4l88wLLK7r9XnNGYkfZ9zi
    r2 / Xf + Op5c / 7aUn / AHTtSxV3kz / lD9B / 7Ztn / wAmI8VTrFXYq8P / AOcgP + Olo3 / GCb / iaYq8yGha
    uRUWr0Py / rirf6B1j / llf8P64q79A6x / yyv + H9cVd + gdY / 5ZX / D + uKu / QOsf8sr / AIf1xVCXNrcW
    kno3KGOSgPE9aHFVLFXYq7FU6Hl6EgH9IwiorSh / rirf + HYf + rjB9x / rirv8Ow / 9XGD7j / XFUvvb
    BrWf0on + srQh2Iwab9sVQxhlAqUYAdSQcVW4q7FXYq7FXYqz78lf + U6g / wCYef8A4jir3TXf + Op5
    c / 7aUn / dO1LFXeTP + UP0H / tm2f8AyYjxVOsVdirCvPn5cQeebizuJb97I2aPGFWMScuZDV3dfDFU
    oH5RXwAA8yS0Gw / 0OH / mrFW / + VR3 / wD1Mkv / AEhw / wDNWKu / 5VHf / wDUyS / 9IcP / ADVirv8AlUd /
    / wBTJL / 0hw / 81Yq7 / lUd / wD9TJL / ANIcP / NWKoG7 / IqO + m9e616WSSgXl9WQbD2WQYqof9C / Wf8A
    1e5f + kdf + quKu / 6F + s / + r3L / ANI6 / wDVXFXf9C / Wf / V7l / 6R1 / 6q4qmg / KK + AAHmSWg2H + hw / wDN
    WKt / 8qjv / wDqZJf + kOH / AJqxV3 / Ko7 // AKmSX / pDh / 5qxV3 / ACqO / wD + pkl / 6Q4f + asVWTfk7d3E
    TwS + Y5WjkBVh9UiFQevR8VS3 / oX6z / 6vcv8A0jr / ANVcVd / 0L9Z / 9XuX / pHX / qrirv8AoX6z / wCr
    3L / 0jr / 1VxV3 / Qv1n / 1e5f8ApHX / AKq4q7 / oX6z / AOr3L / 0jr / 1VxVPfJv5S2 / lDW49ai1N7to43
    j9JoQgPMUryEjYqynXf + Op5c / wC2lJ / 3TtSxV3kz / lD9B / 7Ztn / yYjxVOsVdirsVeVnyd5qFreWD
    Wa3J1aaSM3Etwka2tm19PdTW5KGRwLheLckRj8VG + yMVTPyroOsw67p95r + iiO402xFimpxSW7rL
    IoaJp5WEonPKKNFQcNuTVpiqro2leZrXz7fa5d6fxs9RLwPKJYysUUYPoui + uXcOIkryUcGLcVoS
    cVYn / wAq384x6HaWZVZVs4J1trQSoGie9srlbtZGLhD / AKRwC0J + 0e1TirLNJ8u39pd600mmypBf
    Wk6POZLcXs0z0HC2nilJEbAEp6xUoeI6dFUJoGl + fNNu0060tE0vRTDMeS / U1kWQpIsbvFCkq + vz
    CGoYx8RutTsqpTWf5r2ksVxYcbq4urWx + uTTGxjdbhVnM0TenD8UMbybgfFT7DfaOKsv0A + ZDqGr
    / pxSLT6x / uMJ9EfufiB4rByanTd25H + VemKp7irsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVSXXf8AjqeX
    P + 2lJ / 3TtSxV3kz / AJQ / Qf8Atm2f / JiPFU6xV2KuxV5zKvnj1h5aggXkaD6xD0r / AK2KrePnr / q4
    J / 0kw / 8ANWKu4 + ev + rgn / STD / wA1Yq7j56 / 6uCf9JMP / ADViruPnr / q4J / 0kw / 8ANWKu4 + ev + rgn
    / STD / wA1Yq7j56 / 6uCf9JMP / ADViruPnr / q4J / 0kw / 8ANWKu4 + ev + rgn / STD / wA1Yq7j56 / 6uCf9
    JMP / ADViruPnr / q4J / 0kw / 8ANWKp95Wm1i3kuT5gvY5FYJ6NZo2oQW5fYPyxVkX16x / 5aYv + DX + u
    Ku + vWP8Ay0xf8Gv9cVd9esf + WmL / AINf64q769Y / 8tMX / Br / AFxVXBDAMpqDuCOhGKt4q7FXYqku
    u / 8AHU8uf9tKT / unalirvJn / ACh + g / 8AbNs / + TEeKp1irsVdirC5Py1sZHZzezAsSacV74qt / wCV
    Z2H / AC2zf8CuKu / 5VnYf8ts3 / Arirv8AlWdh / wAts3 / Arirv + VZ2H / LbN / wK4q7 / AJVnYf8ALbN /
    wK4q7 / lWdh / y2zf8CuKu / wCVZ2H / AC2zf8CuKu / 5VnYf8ts3 / Arirv8AlWdh / wAts3 / Arirv + VZ2
    H / LbN / wK4q7 / AJVnYf8ALbN / wK4q7 / lWdh / y2zf8CuKu / wCVZ2H / AC2zf8CuKu / 5VnYf8ts3 / Ari
    rv8AlWdh / wAts3 / ArirMbWAWttDbKSwhRYwT1IUBa / hiqrirsVdiqS67 / wAdTy5 / 20pP + 6dqWKu8
    mf8AKH6D / wBs2z / 5MR4qnWKuxV2KuxV2KuxVJPMkzQx25XVxo1S3xNGJPU2G3xEUpiqQ / Xn / AOpy
    T / pGT / mvFUw0nW7GyaU6j5ij1EOAEBjEXCla / ZLVriqZf4r8u / 8AVwh + 8 / 0xV3 + K / Lv / AFcIfvP9
    MVd / ivy7 / wBXCH7z / TFXf4r8u / 8AVwh + 8 / 0xV3 + K / Lv / AFcIfvP9MVRrONQsGfT7gR + uh9G4Ucwp
    PRwppWmKpN + gvM3 / AFMT / wDSLH / 1UxV36C8zf9TE / wD0ix / 9VMVd + gvM3 / UxP / 0ix / 8AVTFUbpem
    6xZ3DS6hqrahEUKiIwrFRiVPPkrHsCMVTbFXYq7FXYqkuu / 8dTy5 / wBtKT / unalirvJn / KH6D / 2z
    bP8A5MR4qnWKuxV2Kpfe65pdhI0NzOFlQAlACTQ7jK55Yw5s445S5Os9c0y / lWG2nDSsCQhBB23O
    GGWM + SyxyjzTDJsGMedVdorTgtw / xPX6tAs56L9oP0xVifpTf761H / pAi / rirvSm / wB9aj / 0gRf1
    xV3pTf761H / pAi / rirvSm / 31qP8A0gRf1xV3pTf761H / AKQIv64q70pv99aj / wBIEX9cVd6U3 ++ t
    R / 6QIv64q9I0uSOTTrdo0MQ9Nf3bKEZTToyjYh3xVXWQs1ONP8 / liq4EUHxV + 7FWnDn7DhR7iv8A
    xsMVbU0FCwJ8f864q4npQ9 + 1MVU3dg6puK13FP8AmqvfwxVd36tv2pt + rFW08Ksfdh / YMVSjXf8A
    jqeXP + 2lJ / 3TtSxV3kz / AJQ / Qf8Atm2f / JiPFU6xV2KuxV5F + ZPJfMMpWtTFHQ / 7GmY + bm34vpd +
    XDSP5jiZiSBE4 + ngcjgPqbM8ag9dzKcRiXnxbVobL6y1so5ScfrX1inRfs / VQT9 + KsM9PSv9 + 6Z9
    2pf804q709K / 37pn3al / zTirvT0r / fumfdqX / NOKu9PSv9 + 6Z92pf804q709K / 37pn3al / zTiqf /
    AOA9U / 5ZtM / 5G3n / ADVirv8AAeqf8s2mf8jbz / mrFWYaHpMOj6elrHGkTt + 8nETOyGUqqsVMpLU +
    HFUcqkEeAxVsVoNumKt1PgfwxVwrQbYq0wJK7dDX8DireKt4q7FUl13 / AI6nlz / tpSf907UsVd5M
    / wCUP0H / ALZtn / yYjxVOsVdirsVeT / mRGDrzt39KL7jUfwzF1BqTlYBcPit / LdHGvIxpxKOAO9Qp
    yOnriZ6i + B61mY4THfNt9e2UdsbNyhdnDcbcXFaBabHpirGv09rfaZ / + 4eMVa / T2t / 7 + f / uHjFXf
    p7W / 9 / P / ANw8Yq79Pa3 / AL + f / uHjFXfp7W / 9 / P8A9w8Yqqf4l8xf8tc3 / SBirKvK + oXeoWDyXrvJ
    MkpXk8Xo7UUii / xxVMNTKrp9yzzm0URtW4WpMYp9sU8MVYR9Zsv + pwuP + Ak / riqc6V5j0LT7UwXO
    tG + fkW9WVX5UNPh6HwxVNbHzFo2pTi1sbpZpiCwQBhsOv2lGKpnirsVdirsVdiqS67 / x1PLn / bSk
    / wC6dqWKu8mf8ofoP / bNs / 8AkxHiqdYq7FXYq8v / ADIhU65EXkEYkgStSBtycV / DMXUQkZbBycGS
    MY7lr8voojryvDIh5xSO67bD7G334NPjkJWQyz5YSjQL1HMtxGO + bRbmO19eG + mHJ6DTzQjZft / w
    xVjNNO / 5Yte + 8 / 0xV1NO / wCWLXvvP9MVdTTv + WLXvvP9MVdTTv8Ali177z / TFU00fQtO1dZW / wBy
    1n6RApcylC3Kv2dvbFWX28C21vFbIWZYUWNWc1YhQFBY9ztiqriqjdLM9tKsCxvKVIRZq + mW7B6A
    mmKsG1LX73TL2Syuk0eOWLjyT0bl6clDj4ljp0bFUN / i6b / tTf8ASPdf80Yquj85XUTc4n0iNunJ
    YLoH8ExVOdO1fzdq1v8AWtP / AEZNCGKcqXC / EKVFHKnviqK9Tz5 / vrTPvm / 5qxV3qefP99aZ983 /
    ADVirvU8 + f760z75v + asVTTSm1po5P00tusnIen9V504035cyd8VQmu / 8dTy5 / 20pP8AunalirvJ
    n / KH6D / 2zbP / AJMR4qnWKuxV2KvOPzJtorjUYFlAo1uu4PFvheQ9fTfbfxGApCl + W9hBb6xLNbnb
    6uysDIHbdoyNhGtOmIUvTMKEm8x3kVpBH6uqNpXqcwGSMSF6Af5LEU9sVYv + lrL / AKm64 / 6RZP8A
    mjFXfpay / wCpuuP + kWT / AJoxV36Wsv8Aqbrj / pFk / wCaMVd + lrL / AKm64 / 6RZP8AmjFXfpay / wCp
    uuP + kWT / AJoxVNdP06 / 1W2F3YeZLiaEkqG9HjuOuz8TiqK / w7rf / AFMFx / yLX / mrFU6n9WGyfhMi
    SpHtNN9gMB9p9xt474qxO51LUxMwbWtHB26jfoP9b9eKqX6T1H / q9aN / wP8AZirv0nqP / V60b / gf
    7MVRmma3NDcqdQ1nTHtaHkkB4sTTanTviqdf4k0D / q42 / wDyMX + uKu / xJoH / AFcbf / kYv9cVd / iT
    QP8Aq42 // Ixf64qj4J4bmJZ7d1likFUdTUEeIOKpTrv / AB1PLn / bSk / 7p2pYq7yZ / wAofoP / AGzb
    P / kxHiqdYq7FXYqxDznAJrmFuVCkf2QCxO7fsg4Cq3yhb + hdsS4cyI56cW6oOh47YhWY4VS7V7nV
    bdI / 0ZYLqBckSq0qxBQKU + 31riqXW955ikuIo7jQIoYWdVklFxE3BCQGbiNzQdsVT70IP99p / wAC
    MVd6EH ++ 0 / 4EYq70IP8Afaf8CMVd6EH ++ 0 / 4EYquVVQUUBR4AUxVdiq10SVGjkUOjCjKwqCD2IOK
    vP8AzDZJHrFwkEEyRjhxWDS4J4x8CV4ys6k7 + 2Kpb9Vb / fV3 / wBwW2 / 6q4q76q3 ++ rv / ALgtt / 1V
    xV31Vv8AfV3 / ANwW2 / 6q4q76q3 ++ rv8A7gtt / wBVcVd9Vb / fV3 / 3Bbb / AKq4q76q3 ++ rv / uC23 / V
    XFWZeV9U5wRaS1tdq8KM3rz2y20ZHKoUKjsBQNT6MVRGu / 8AHU8uf9tKT / unalirvJn / ACh + g / 8A
    bNs / + TEeKp1irsVdirBfO1jb32pJ9YXl6cKhDyYUqWJ + yRmPlySjLZyMOKM47qXk3T7ay1ZXgUq0
    iOrHkxqtOVPiJ7jHFllKW6cuGMI2Az / Mhxkq8xanNpOni6glghYyKnK6WVkoQ21IFZq7YqhPLGvT
    6y1ytxPaTmEIV + ppOlA3OvP6wq + ApTFUy1hp10 + U2tz9TmUclkEaysePxFVjcgEsBQYqwr9Pa9 / y
    3al / 3CoP + q2Ku / T2vf8ALdqX / cKg / wCq2Kpt5e1DVLu8Ml7qVwIIBV4buyhthLyDKOLrIx + E74q7
    XvMVz6 / 1XTTfWxgYh5obOO5jlBApxLyrsMVS + 08x6vFcRy3VxqVzCpq8P6NhTmPDms1RirNmIu7Z
    hBKYy60EicSyEj35CoxVhuq2vmWG / ljtpdTuol48Zo5I0VqqpNFVQNjtiqE9LzZ / Lq3 / ACOT + mKu
    9LzZ / Lq3 / I5P6Yq70vNn8urf8jk / pirvS82fy6t / yOT + mKo7StM8w30zx3l3qdgiryV5JFYMagcd
    qYqmn + GNR / 6v19 / wQxVMNK0q505pWn1Ce / EgAAnNeFK / Z + dcVQ + u / wDHU8uf9tKT / unalirvJn / K
    H6D / ANs2z / 5MR4qnWKuxV2KpF5g0qzmrqV3d / VEiVUd2HJR8VB3HdsqyYRM224sxgKpS8u6fp3qG
    + sb4XojrGSi8VBI77nscceEQNpyZzMVTIstaUl81PKmmqY / rY / erU6eSJujeA + z44qxvTNXn024 +
    sPDrl6ChX0rmroKnrTx2xVlOlaxPq0ckiWUtqI2ClbqsbGorVRwbbFVLzGLs6W8n + kRekyMf0fI3
    rtU8OK / AKj4qnFUh8vtdzapFR9Y + AM / G / kYQNQUo3wnx2xVmXK6 / 33H / AMjD / wBU8VStbK8 / Tr3n
    rXFPTV / q5mb6ruDFRV9P7Xw8j88VU9a029vZoJVurq0qRDws52Vakk83Hp / jiqYyxvHpbwztMSkX
    AvbszzsAtOSkKG5n5Yqwy5FmJmBPmZjtuK06D / flG + / FVL / Qv + / n / wCFxV3 + hf8Afz / 8Lirv9C / 7
    + f8A4XFXf6F / 38 // AAuKsi / xlB / 1atT / AOkcf9VMVd / jKD / q1an / ANI4 / wCqmKovTfMUWp3QtVsL
    22JUt6lxCETbty5tviq3Xf8AjqeXP + 2lJ / 3TtSxV3kz / AJQ / Qf8Atm2f / JiPFU6xV2KuxVKda0e6
    1bisV + 9pEBR4hGsiua8gWD + FMVQ2j + XrrTbhJl1RprcFi9usSIjkqV34Ht1xVP8AFUh813NhDawx
    X121l6jkpLGG5HiN1 + CKXb4sVYr9a0H / AKv9z / yU / wCyPFU5tvNXli3gjhaeKYxqFMskcxdqd2P1
    XqcVTu6sf0jZGOBEtxMFZJ4W4uBUP8NYe4xVB6f5dnsbgTyXEl2oBHpTyBk370EAxVNfq3 / Lpb / f
    / wBesVUP0c31w3fpR8TEIvQ5fu6hi3Ono / a3piq + WyMnCkEMfBg54N9oD9k / uemKqsk0On2ktzcI
    sEUIMj + nVhxA3Oyr + rFWG3 + peRdSu5L25urn1ZacuHqqvwqEFAF8BiqH9T8vv + Wq7 ++ b / mnFXep +
    X3 / LVd / fN / zTirvU / L7 / AJarv75v + acVTbTPLflfWLY3dhJcyRBilTI6 / EKE7NTxxVlqqFUKOiig
    + jFW8VdiqS67 / wAdTy5 / 20pP + 6dqWKu8mf8AKH6D / wBs2z / 5MR4qnWKuxV2KsH8 / 39zaXFssDUV4
    mJUgEVr4HMTWSIpy9LEEFIvKmqX8 + t2cbOBG8gDBVC16 / wAuU6U + sNmeI4C9VzYuAlWuvfIkP1LU
    LfTiS3M3AUh + lAvPwxVLLZPM96hks9dsrlFPFmijRwD1oStcVVv0f5z / AOrtb / 8AIgf0xV36P85 /
    9Xa3 / wCRA / piqvY2fmiO6je + 1GGe3BPqRpCFZhQ0o1PHFU7xV2KuxVSuRO1vIttw9YqfT9UEpy7c
    gu9MVYNqfmLVtNvpbK5n0uOWLjyUQ3BpyVXHRH7N44qhf8Y6h / y1aZ / yIuP + qWKu / wAY6h / y1aZ /
    yIuP + qWKu / xjqH / LVpn / ACIuP + qWKrl87aogol5pqjwENyP + ZWKsghPni4hjnim0wpKodDSYVVhU
    fsYqv9Pz5 / v3TPum / wCacVTDSV8wK0v6be1ZaD0vqvOtd + XL1APbFVDXf + Op5c / 7aUn / AHTtSxV3
    kz / lD9B / 7Ztn / wAmI8VTrFXYq7FXnn5ltS8s / wDjE3 / Eswtd0c3RDYpB5Qb / AJ2Swj8XJp8lbKtL
    / eNmf + 7L2LNk65LdZtZblIhFY2t + VLGl2QOFabp + 7fr9GKpPZxeatPRorLS9Ot0Y8mWNmUE9K7HF
    UR9a87 / 8sVj / AMjG / wCasVd9a87 / APLFY / 8AIxv + asVd9a87 / wDLFY / 8jG / 5qxV31rzv / wAsVj / y
    Мб / mrFUx0mXXJPV / TMEEFOPo + gxav2uXKpPtiqY4qoXj + laTSCZbbihPrOOSpQfaYErUD54qxGfV
    boytw822qLtRVtoyOnvz / Xiqn + lb3 / qbrf8A6Ro / + acVd + lb3 / qbrf8A6Ro / + acVd + lb3 / qbrf8A
    6Ro / + acVTSPTfNksayx + YEZJAGVhaxUIIqD0xVd + ifN // V + T / pEi / piqYaTZ6zatKdV1AX4YD0wI
    Ui4EVr9jrXFUzxVJdd / 46nlz / tpSf907UsVd5M / 5Q / Qf + 2bZ / wDJiPFU6xV2KuxV5 / 8AmPE73tmw
    FQIW + / lmFreYczRnYpF5OtJR5msWII4lifb4GOVaT + 8bdQf3Zeu5snXMd83T2kMdqbvU7nSwWfi1
    rzq + y7Nw8MVQln5cnv7WO8tvMOotDMvJGMjio + RbFVf / AAjff9X / AFH / AJGt / wA1Yq7 / AAjff9X /
    AFH / AJGt / wA1Yq7 / AAjff9X / AFH / AJGt / wA1Yq7 / AAjff9X / AFH / AJGt / wA1YqnWl2MmnWgtpbqW
    9YMW9adizmvapJ6YqjMVULx2jtJnSH6yyoSIBT94afZ3r1xVjTXtwxLN5TLE9SfSJ / 5N4q19cm / 6
    lL8Iv + qeKu + uTf8AUpfhF / 1TxVObCxsbu0juLnSobSV68oHjjLLRioqQvcCuKpmqqihEAVVFABsA
    B2GKt4q7FXYqkuu / 8dTy5 / 20pP8AunalirvJn / KH6D / 2zbP / AJMR4qnWKuxV2KsF / MG + vbW6tktf
    SasLMI5lUhm5AbFmXt4ZGUQebKJISnyZqWrz + YbWK8itoo3ElfR4liRG5H7bmm2CMADyTKRIeoZN
    gl + qwaxOsY0i6jtGUn1DIgfkNqUriqW / o / zn / wBXa3 / 5ED + mKu / R / nP / AKu1v / yIH9MVd + j / ADn /
    ANXa3 / 5ED + mKu / R / nP8A6u1v / wAiB / TFUXplr5hhuS + qX0V1BxIEccQQ8tqGtMVTfFXYqhtR9M2F
    wJZntk9NuU0RIdBT7S0qajFWKWGu + X9GupDLrV7fErx4XPqSIK0bkoKDfFUx / wAeeWf + Wl / + RUn /
    ADTirv8AHnln / lpf / kVJ / wA04q7 / AB55Z / 5aX / 5FSf8ANOKu / wAeeWf + Wl / + RUn / ADTiqfW9xFdW
    8V1AeUU6LJGSKVVwGXY + xxVVxV2KpLrv / HU8uf8AbSk / 7p2pYq7yZ / yh + g / 9s2z / AOTEeKp1irsV
    dirDvPMEs8tsEDlQjcgtaGph3gFauApCX + TbaWDV0JDKhV9mXjvRvCNcAUvQckhJPNYVtOVXE7Ay
    A8bU0kNAd / tpt44qlPlgRwXczIbq3JjpyvyCh + IbL ++ 64qjvMzpNYxo8sk4EwPCw2l + y + 5 / ffZ / s
    xVB + V / TgnnKG5t6oBW / IKnf9j991xVEeaGSeCAPJLcUcmlhsw26v ++ 6Yqo + VvTgkuSjXFvyCVOoU
    IO7fY / e / fiqp5oKTx24d5rjiWoNP2IqB9v8AffdiqD8trFDqBdPrkB9NhzviDF1Xb +++ 1irLSZpr
    aQW08frEERyqvJVam1V5mv34qw3U9Z8yaffS2jXrOY + PxRWXJDyVW2PI + OKoX / EvmL / lrm / 6QMVd
    / iXzF / y1zf8ASBiqvY6z5mv7qO0ivXjeUkBpbIKgoCd2 + jFU7 / R / nP8A6u1v / wAiB / TFXfo / zn / 1
    drf / AJED + mKu / R / nP / q7W / 8AyIH9MVTDSrfW4GlOr3kd2rAemI4wnE71rTriqh23 / jqeXP8AtpSf
    907UsVd5M / 5Q / Qf + 2bZ / 8mI8VTrFXYq7FWMebJkWWKGRCVZORKsQdm9qeGVZMnCW3HiMwhPLt0ja
    jBCiGh50LkkiiN / TBDLxSpM8BjG2ZZc0pfqy64yxfoRrZWqfV + tc6U248fTBxVLPT8 + f790z7pv +
    acVd6fnz / fumfdN / zTirvT8 + f790z7pv + acVd6fnz / fumfdN / wA04qmWkrry + r + m2tX + z6P1Xn / l
    c + fqAe1MVTHFXYqo3RuRbSmzCG44n0hLXhz7cuO9MVS / S7jXBLIuufUo1AHpi2Z + XLvy9Rj2xVMv
    Xg / 34n / BDFXevB / vxP8Aghiq5XR / sMGp1oa4quxV2KuxV2KpLrv / AB1PLn / bSk / 7p2pYq7yZ / wAo
    foP / AGzbP / kxHiqdYq7FXYqx7zJpd7ezRS2sfqqicWAIBrWvcjKM8JS5ORp8kYjdB6Doup22oxXN
    xF6UUfKpZhU1VloACfHI4sUhKyyzZYmNBluZLioHVrf63am2 + uPYcyD6sTcJPhIPwtUfTirF5tO9
    HUYdP / TWryesvL6yktYE + 1s8nPY / D4dxiqax6T6dlLZfp24f1mVvXaasycabI / PYHvtiqVanp36N
    iSX9Navec248LSX1WGxNWHMbbYqs0uy / Sfq / 7l9ZsvS4 / wC9knpc + XL7HxtWnHfFUyuW / QmkyW / 1
    + 81L6y5X1Iv391HzX7SN6q8VHD7zirHvrH / L15k + 7 / r7irvrH / L15k + 7 / r7irM7e4XVtEeRreSdZ
    UdDaygQytSq8HrIwBala8uhxVi8 + iRCVgnlF2Xah + vFe3gjsPxxVT / Qif9Se / wD3EG / riqe2vkzy
    5NbRS3GmfV5XUM8Jnlbgx6ryEgrTFU10zRdM0ZZF02H0BMQXHN3qVrT7bN44qj8VdirsVdiqS67 /
    AMdTy5 / 20pP + 6dqWKu8mf8ofoP8A2zbP / kxHiqdYq7FXYqw3zqBFdQTRXUyyyJRoEvY7VQqnZ + Mi
    mtST92Kpf5ZDXWsQpPd3C8KyIv6RiuA7J8XAxxrUigNcVehYqpTyemB + 9jir / vwVr8viXFWDajqc
    f6VmlNzrQMctPTtlh2Y + mePwL632W44qzJbrkA31qAVFaFd / + TuKpN5nulW0iLXlyP3n / SqFJfst
    9v8Ae / Z / jiqj5Wu1b61xvL009P8A46wr / P8A3P73 / gvoxVM9YvhDptw5uSwK8aWS1uPjITlH ++ 6j
    lXFWGfXY / wDlt8xfh / 1WxV312P8A5bfMX4f9VsVZ5FJNqGk87Wf0Zp4gY5CvxxMygjmnJ / iFdxXF
    Uo / Qfmz / AKv / AP07pirv0H5s / wCr / wD9O6Yq79B + bP8Aq / 8A / TumKu / Qfmz / AKv / AP07pirv0H5s
    / wCr / wD9O6Yq79B + bP8Aq / 8A / TumKp1pdtfWtoIdQuvrs4YkzcQlQeg4jwxVGYqkuu / 8dTy5 / wBt
    KT / unalirvJn / KH6D / 2zbP8A5MR4qnWKuxV2Koa503Tr1xJeWkNy6jirSxq5A60BYHFVkGkaVayr
    PbWVvDKleMkcSKwqKGjKoPQ4qjMVdirsVdirsVdirsVdirsVU5 / 7iTr9k9OvT5HFWAaZoWi3FwY9
    RsBaRcSVdLp5SXqoC8Qo7E4qybTNB0fR5Xn05biCSReDHi7VWtafGjeGKrdX1TULFohZI1wHDFzM
    yw0pSlOUG + KsUubKO8uJLq50lHmmYvI310irHqaKgGKr7GD9G3SXtlpSRTxV4P8AXOVOQKHZ0I6H
    FWS2ksmu2NxbazG8cTkKY4WEoYfa3aKIEbjFUBceUPLkctukdpM6yuVkLPKpVeLNVQV + I1HTFU40
    bQtI0iZ5NNjljaVeL8w9CBv + 2uKta7 / x1PLn / bSk / wC6dqWKu8mf8ofoP / bNs / 8AkxHiqdYq7FXY
    q7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FVOf + 4k3p8J3pXt8jirzeAWaTRux0dQrKSyyHkAD1H7vrirMv
    8Q6F / wBXhP8Ago / + qeKoDXbKbVhbTWUUWoR8WYSXKNSjcSpjMcNCCMVSj / Dupf8AVtsP + Al / 6o4q
    7 / Dupf8AVtsP + Al / 6o4qn3l6yuNPhlS4iWzLuCFtI2KsKdW5w9cVRt3G8s9o6GSQQyl2aSI8kHB1
    5R0h67037YqjYWq9PUlb2ePiPv8ATXFUt13 / AI6nlz / tpSf907UsVd5M / wCUP0H / ALZtn / yYjxVO
    sVdirsVeWaHrfnjTHuri6s7 + 9gD2quk9vcSFQ7zrM0SyrHIzfY + xyQDFUYfOXnwQXJk0oRzCwtrq
    L / QbwrHK / o + uknxVZvjbiq1px + I7HFVe58z / AJgss13Y6RGIER5I4J7W5E59O2tbnjRJCCzvK8a +
    BU9SKYq7 / FXnq4v76ztdK9GKK7MNtcz2Vxx9FY71uRAmAf4reOjBgPj6bjFUy0HX / Nd9q6Qappv1
    axmEyhhBNG0bRRWcqs8kjFSHa4dAOI3Q ++ KsuxV2KuxV2KuxV2KqN3KkFtLNKyoiIzMz / ZAA6nY7
    Yq8 / 9PT / APq66R / 0gRf80YqjdOl8u2 / qfpG40m + 5cfT428cPCleX2YmrWoxVO4 / NOhxRrFFc2kca
    AKiLIwVVGwAAh3FMVQ1ppFjqcZubK7nmjLEFkvZqcuph3PfFUVD5dEE0c6y3DNEyuFe8lZSVNaMp
    TcYqm / K6 / wB9x / 8AIw / 9U8VS6 / 0Y6hOJ5WljYKF4w3Uka0Ff2VTrviqZoZyf3iIq + KuSfuKLiqU6
    7 / x1PLn / AG0pP + 6dqWKu8mf8ofoP / bNs / wDkxHiqdYq7FXYqxTVvKGp6h5futFh2qeOSf0fSuXBL
    RCJ + bU4MjfEKDriqnJ5Ju3naZNSkgZbVrOF0LswX4FRnEjuleClWIAO9QQcVTHyf5fvPLWknTr2 /
    fU5PWaRZ5AQ3AhVVDyZunHFU + xV2KuxV2KuxV2KuxV2KqN1HNLbSx27iKV1IR2XmFY9CVPXFUj / Q
    / mX / AKulv / 0hp / XFXfofzL / 1dLf / AKQ0 / rirv0P5l / 6ulv8A9Iaf1xVcul + akFE1eFR4C1Qf8bYq
    qwWHmZJ43uNWilhV1MkYtlUsoPxKG5bVGKp3irsVdiqS67 / x1PLn / bSk / wC6dqWKu8mf8ofoP / bN
    s / 8AkxHiqdYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqkuu / 8dTy5
    / wBtKT / unalirvJn / KH6D / 2zbP8A5MR4qnWKuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2K
    uxV2KuxV2KuxV2KpLrv / AB1PLn / bSk / 7p2pYqlPlPzZ5VtvKui29xrWnwzQ6faxyRyXUKujrDGrK
    ytICCCNxiqbf4z8n / wDV + 03 / AKTIP + qmKu / xn5P / AOr9pv8A0mQf9VMVd / jPyf8A9X7Tf + kyD / qp
    irv8Z + T / APq / ab / 0mQf9VMVd / jPyf / 1ftN / 6TIP + qmKu / wAZ + T / + r9pv / SZB / wBVMVd / jPyf / wBX
    7Tf + kyD / AKqYq7 / Gfk // AKv2m / 8ASZB / 1UxV3 + M / J / 8A1ftN / wCkyD / qpirv8Z + T / wDq / ab / ANJk
    H / VTFXf4z8n / APV + 03 / pMg / 6qYq7 / Gfk / wD6v2m / 9JkH / VTFXf4z8n / 9X7Tf + kyD / qpirv8AGfk /
    / q / ab / 0mQf8AVTFXf4z8n / 8AV + 03 / pMg / wCqmKu / xn5P / wCr9pv / AEmQf9VMVd / jPyf / ANX7Tf8A
    pMg / 6qYq7 / Gfk / 8A6v2m / wDSZB / 1UxV3 + M / J / wD1ftN / 6TIP + qmKu / xn5P8A + r9pv / SZB / 1UxV3 +
    M / J // V + 03 / pMg / 6qYq7 / ABn5P / 6v2m / 9JkH / AFUxV3 + M / J // AFftN / 6TIP8AqpiqU6z5s8qy6joD
    xa1p7pBqEkkrLdQkIhsL + Pk5Emw5Ooqe5GKv / 9k =
  • 2
  • / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA
    AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY
    EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo
    MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA
    AMYDAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA
    AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx
    QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV
    xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh
    MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0
    ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB
    AAIRAxEAPwD0Xp / T8A4GMTjUkmmuT6bf3R5JKbH7P6f / ANxqf + 22 / wBySlfs / p // AHGp / wC22 / 3J
    KV + z + n / 9xqf + 22 / 3JKV + z + n / APcan / ttv9ySlfs / p / 8A3Gp / 7bb / AHJKV + z + n / 8Acan / ALbb / ckp
    X7P6f / 3Gp / 7bb / ckpX7P6f8A9xqf + 22 / 3JKV + z + n / wDcan / ttv8AckpX7P6f / wBxqf8Attv9ySlf
    s / p // can / ttv9ySlfs / p / wD3Gp / 7bb / ckpX7P6f / ANxqf + 22 / wBySlfs / p // AHGp / wC22 / 3JKV + z
    + n / 9xqf + 22 / 3JKV + z + n / APcan / ttv9ySlfs / p / 8A3Gp / 7bb / AHJKV + z + n / 8Acan / ALbb / ckpX7P6
    f / 3Gp / 7bb / ckpX7P6f8A9xqf + 22 / 3JKV + z + n / wDcan / ttv8AckpX7P6f / wBxqf8Attv9ySlfs / p /
    / can / ttv9ySmvk9PwBdixjU63Gf0bf8ARW + SSmx0 / wD5Pxv + Jr / 6kJKeKsxeneo6c7qYO46Cp8cp
    KY / Zenf9zuqf9tPSUr7L07 / ud1T / ALaekp12fU0WMa8dTy4cARJg6 / NJT0HT8T7Bh2YnqOu9IEeo
    / wCkZJOv3pKbCSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKebt + tuZXa + sdIyXBji0OG6DBif5tJSOz62Z
    dtbq3dHywHtLSRunURp + iSU899mp / wC4HVv + 3B / 7zJKV9mp / 7gdW / wC3B / 7zJKV9mp / 7gdW / 7cH /
    ALzJKdX6s0Vs6vU5uJ1Ck7X + / JeDWPaeR6LPypKe0SU18n + exP8Ajj / 56uSUrp // ACfjf8TX / wBS
    ElLHqfTQYOXQCP8AhG / 3pKW / afTf + 5dH / bjP / JJKV + 0 + m / 8Acuj / ALcZ / wCSSUr9p9N / 7l0f9uM /
    8kkpX7T6b / 3Lo / 7cZ / 5JJSv2n03 / ALl0f9uM / wDJJKV + 0 + m / 9y6P + 3Gf + SSUr9p9N / 7l0f8AbjP /
    ACSSlftPpv8A3Lo / 7cZ / 5JJTV6o / pPVMN + FZnV1NeWkurtYHDaZ7k + CSnLZ9SOn2sFlefkvY7UOa
    9pB + BDUlMv8AmLh / 9zcr / Ob / AORSUr / mLh / 9zcr / ADm / + RSUr / mLh / 8Ac3K / zm / + RSUr / mLh / wDc
    3K / zm / 8AkUlK / wCYuH / 3Nyv85v8A5FJSv + YuH / 3Nyv8AOb / 5FJSv + YuH / wBzcr / Ob / 5FJSv + YuH /
    ANzcr / Ob / wCRSUr / AJi4f / c3K / zm / wDkUlK / 5i4f / c3K / wA5v / kUlNvpf1Vxul5jMyvJvtcwEbbC
    C07hHYBJTtpKa + T / AD2J / wAcf / PVySldP / 5Pxv8Aia / + pCSnmX4jy9x / 5rsdqfd67dfP6KSnR6d0
    LpmVj + rm9Irw7NxHpF3qaCPdubCSm1 / za6D / ANwqvuP96Slf82ug / wDcKr7j / ekpX / NroP8A3Cq +
    4 / 3pKV / za6D / ANwqvuP96Slf82ug / wDcKr7j / ekpX / NroP8A3Cq + 4 / 3pKV / za6D / ANwqvuP96Slf
    82ug / wDcKr7j / ekpv0UU41LaKGiuusQ1o4ASUkSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklNfJ / nsT
    / jj / AOerklK6f / yfjf8AE1 / 9SElPO5J + r97 / ANJ13KYWk6Nvj5fzZSU6GD1roGDisxW9SFwrn9Jc
    / e8yS73O2jxSUn / 5y9B / 7m1fef7klNnC6ngdR3 / Yb2X + nG / Z23TH5ElNpJSklKSUpJSklKSUpJSk
    lKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTXyf57E / 44 / wDnq5JSun / 8n43 / ABNf / UhJTjZGJ1bfNHSe
    nEayXHcT / wBBiSkX2Tr3 / lT0z7gkpX2Tr3 / lT0z7gkpLSPrPjT9n6d0 + rdG70yWzHE7SPFJSX7T9
    cP8AuJh / 57v70lK + 0 / XD / uJh / wCe7 + 9JSvtP1w / 7iYf + e7 + 9JTsUG40VnIDW3FjTY1urQ + PcB5Sk
    pIkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / AM9XJKV0 / wD5Pxv + Jr / 6kJKc
    t2P9b9x25eGGzpLHcfckpX2b64f9y8P / ADHf3JKV9m + uH / cvD / zHf3JKV9m + uH / cvD / zHf3JKV9m
    + uH / AHLw / wDMd / ckp22ztG7UxrHikpdJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklN
    fJ / nsT / jj / 56uSUrp / 8Ayfjf8TX / ANSElOXk / WzDxsizHOJmWGtxaX11tcx0d2neNElNjA + sOJns
    ueKrsf0ADGQ1rC + dxhnvM / RSU18b62YeTfXjjEzKzY4N32Vtaxs93h2DASU6GRmiimy / 1q3itrn7
    GN3PcGiYaPVEkpKauSG9X6expzDiC0Mtln6O1sjdtd + kdHOoSU5OZ0WjDoN56tn3QWjZTYHP9xiY
    3DjukpN / zbp / 8u8r / t4f3pKdS / qQxHY9JsFvrPFYdWzcGfyrD6ogeaSmz9o / 7s0fd / 6lSU5OR9aG
    Y + U7FNN9hY7b6ldG6s + Yd640SU083otGLRblnq2bbs93pUWBzzJ / NbuHikpy6jjXWsqGT1pm9wbu
    eAGiTEuPqcJKdoWVfVn9IMnK6l9o9sAC / Zs / 64yJ3JKbnTPrA3qVzqWssx9o3TkVemDqBDT6ztdU
    lOykpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / wA9XJKV0 / 8A5Pxv + Jr / AOpCSmnbZ9ZBlOFNWIcb
    f7XOc / fsnuOJhJTqJKQ1nKORcLQwUAM9EtJ3kwd + / tzEJKcv6yZNlWIxjzkVB9mj8JzvU9oOhhnG
    qSlfVvJstxHsYci0Ms1fmud6nuA0Es40SU6Oe7qDaJ6a2p924aXEhu3v9HukpOTZskAF8DQmBPfW
    Ckp5jr3UD9vFLnZ9DscAOGG5wrfuAfrDNeUlPQ4mQ / KpryPT9NlrQ8Ak7hPYtLQkpq3P6 + M3bRVi
    nE3N9z3P9Tbpu0Gk8pKb9vqCp5pANm07A7jdGkx2lJTnYln1kOQwZtWI2iTvNTnl4Edt2nKSnQyD
    eKHnFDXXbT6YfIaXdt0dklMMI5rsdp6g2tl8ncKSSyJ0jdrwkpOkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa +
    T / PYn / HH / wA9XJKV0 / 8A5Pxv + Jr / AOpCSnLyX9dZkWNxul41lIcRW9z2gub2JCSnTxqGvx635OPX
    XcWg2MaAQ13cApKY1Uk5NzLcaptDQz0bAAS8kHfI7QUlOV9YsmjEqroeDiusJc2zHbvMN0IP6Ixy
    kpb6vZNGXVZRWPtT6zudZkN2GHaAD9F5JKa31gzsevJbi734dlIl / wBnZvDt4aRJNXZJTo9Fupzs
    Frqam3ek703WXDY5zgA6Y9L + UkpqdU6vg4ma3GtrNb8d4fYKmFzXgtnaT6XHuSU7GIKMumvJGPW2
    u1oe3T3QeJBYElMnO6Y0lrjQCDBB2AghJSX7Njf6Jn + aP7klMW14T3OYxlTnM + kAGkj4pKXfTh2t
    L7K6mNHJcGga / FJS1deFYN9LangGJYGmD8klJ0lKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTXyf57E / 44 / + erkl
    K6f / AMn43 / E1 / wDUhJTlZN / Wq8ixmP0Wq6priGWG6pu4djtOoSU6mNS2zHrsycaum1zQX1w121x5
    G4cpKY1Vbsm6uzErZSwM9G32n1CQd / t5G1JTkfWTLowaa6DbV0 + 207mWtr9WWt0I2 + nHcJKV9XMy
    nOpsobbV1C2o7nWOrNMNdo1sen5FJTT + sOfXRnDHZm19PdWwb6m0esCXe4O3emOxSU6X1ftZm9P3
    tdVnGt7mPvcz0iTo6Nnp9g4JKa3Vet9Nw81mLa + vHsx3tdfWK3PD2ubIZu9LT6QMpKdrBfVkVV5d
    FVba7WBzHt5IOo0LGpKa131Z6Hfa ++ 7Ea6y1xe9xc7VzjJP0klOokprY / T8PFvuyceoMtyTuteCf
    cdT3Pmkpnl4mPnY7sXKYLKrI3MMiYIcOI7hJTDB6fh9NqNGDUKa3OLy0En3EATqT4JKbKSlJKUkp
    SSlJKWSUukpSSlJKa + T / AD2J / wAcf / PVySldP / 5Pxv8Aia / + pCSnHd076zFxLbsCJMTUZj / NSUt +
    zfrP / psD / tk / + RSUr9m / Wj / TYH / bR / 8AIpKV + zfrP / psD / tk / wDkUlK / Zv1n / wBNgf8AbJ / 8ikpX
    7N + tH + mwP + 2j / wCRSU7bcWjaN1VZMa + 0c / ckpf7Njf6Jn + aP7klK + zY3 + iZ / mj + 5JSvs2N / omf5o
    / uSUr7Njf6Jn + aP7klK + zY3 + iZ / mj + 5JSvs2N / omf5o / uSUuMbHBkVMBH8kf3JKSJKUkpSSkOXks
    w8S7LsBLKK3WuA5IYC4x9ySnyrrn + MbrXVd1WB / k3FOn6Mh27h52cN + SSnW / xTWXPs6nvse9g9Ih
    r3ucNzjYS73E6lJT6KkpSSlJKa + T / PYn / HH / AM9XJKV0 / wD5Pxv + Jr / 6kJKSWAF1f9b / AL65JSiX
    ixrBEEEkxxEefmkpjSLfaXbSzYPjMa / 6ykpq5vVqcG6yl9ZcaqBkOIj6JcWQPPRJTT6s + 9t7HUuL
    W1bXvALm6Esbpt0J / raJKbnV7TRiXPYS1xDGNLYBBe4sHPxSUw6SbPstlNzi59GR6ZLiXaEseILv
    dEP7pKaWFlWnq9Zc57qsh2tLBuJANIM7mn2 / maRqkp2clt2yadoAnfu8I7aFJTIa5DweAxhA + JsS
    UwOS31H0trdLYG + BtJdx3SUiw3XtrpF4L7fTPqlsAFwIk8jukpPjm / aRe2HbnkEGRtLnbO / O2JSU
    mSUpJTi9d + t3Q / q83bnXh25Htxqvfa7 + yOPnCSnguu / Xr609UrtGDRZ0vCZAse1pNoDvo77I9k + S
    SnW + rmdmX / 4verW5d9mQ6tuRWx1ri9wb6YAEnWNUlPnmHj5GfkV4WHU67Is0bWwSSkp9K / xZdOyO
    mu6pRlBotD6h7XB7SA1xlrmkg8pKe6SUpJSklNfJ / nsT / jj / AOerklK6f / yfjf8AE1 / 9SElMr7qa
    dr7bGVta73Oe4NAkOjkpKZFzTayDMtdEa92pKXq / mmf1R + RJTGzGx7ni2xgc9o2tceQCQY + 8BJTU
    vppsuY67buDgGkyDBNGg9w7hJSfJY2wWMdq0s1HyekpeuuuuiKY2mydNRJfr3KSkWPRQMhlgDfVF
    ZJ5nUVT3SU2rf5p / 9U / kSUxdXZ6hsrc1pc0NIc0u + iSezm / vJKQXUOYh4ltDnEtLyatXbSIk7 + 3Z
    JTJjKhY1rmtgB4aIED38BJS + IKWBzGO3v32Ek / SAL3O26AaCYCSmykppdae + ro + fZW4sezGuc1zT
    BBDHEEFJT4N0tlF + fvzvUfVWyy + 30zFj / TaXxvMxJGpSU6VPUbOo5mJjWufXjP8A0N4rsnfWXF3N
    kDj26ykp6nOzen / Vj6t9T + rhNlmRkWPLWMG / 0q7gzb67x7Qe3mkpw / 8AFwKz9Zze817KqLXfpDrr
    H0G8uPkkp9G6v13E + reHjXgUGWa4lbgx7w6Dupb317HlJTZ6N9a + h9cPp4mQGZI0di3fo7mnw2O5
    + SSnYSUpJTXyf57E / wCOP / nq5JSun / 8AJ + N / xNf / AFISUwvxrbLt5uAadGsLJ9w1ndP7oI + aSk7g
    DcwkAkNdBjUatSUvV / NM / qj8iSnP6hnZ ​​+ PkWV41QexuP6rXHvZuI2fMJKRZuU6jIFVVga8hr2sLm
    y8zXIh8mAGzAhJSIdR6g7HvyMqj0HNNTGB25ulj3MdO7bO0HnjwSUpvUepOvbRXScjGNzGjJGu5j
    nMLn7mNDfbu8p7cJKQv6p1Gv3YTPtDmC2t1IIfsFcit0NG + X7e57JKdup9tmELL27LHVy9o0gx56
    pKY3Y9eRkFtr7GhrG7RXbZVq4vn + be2fopKaB / Z4ynUfaocyytra7Mm50uPugh28HQTEJKTdNsty
    ml99TqXnfo4kmQ86gOkD5EpKb1OOyiQyIgBoAA2gACBAHgkpKkpodfMdC6if + 6l // ntySnwro2U7
    Gy7HSdhpebGtMb2saXbNZ0KSknTqnHIxAxu4W2s2AHcfpxBjvokp9L + ug9b6qZLm + iDl5bdagPUt
    Y1 + 1sbts2e37klPn2T0sVNacMCiyrg3P2WH + W7hrCO2qSnNI6jbYcuw2WWni17i58D84EmSPNJTp
    YVuc1jeldObXkW5B1dXQHXFx7NscN2k89klPsv1fpzsbomHR1IuOVXU1txc7e7cPF2spKdFJTXyf
    57E / 44 / + erklK6f / AMn43 / E1 / wDUhJSSwgOrnu6B / muSUo7 / AFWuA9oDgfHXbEfckpjS952tLSG7
    AZPjCSkySnlM3Fy / 2pjt2E2Pox2Nd9oLSXVEus0I98bgfdCSm79ZKL7KL3taX1gY7iPU2CK32usM
    / m + 384apKTYNGT + y2N1Djk1WD9MX + wW1ud + kGp0adO / dJTQ6Dj5LOpuBaWCs2OtHrbtLC41zV + bM
    6R80lPQ5L3srOxpdIIMdhCSnGzqPT699vzPWdhspra1rN9o9Zzxt / RMDyPocx + VJTpPrFGVQMbCa
    Q4ltlzdjPTaA49hJ1KSktTGtuJaAC4Pkgc + 9JTYSUpJTz3196jf0z6rZl + O1rnWNFDt4JAbcfTcd
    I7OSU + GOJbqPhKSm4etZzum19J3N9Cp / qVwIc1wJMhwjX3HVJTZwOtdVdeh3zmiohxGQ4uaAPEuM
    QkpLaQb7XZMOBmxlUna0uPaTOg / eSU7nQfqb1j6xbLbG / YentPte4GS09q2u9zvidElPpfRPq50r
    oFPp4FIDyPfc73WP + Lv4BJTppKUkpr5P89if8cf / AD1ckpXT / wDk / G / 4mv8A6kJKSupqeZexrjzJ
    AKSlejV + 437gkppHpWFbY2xmPilkh2Q6hr3F39aRHnoZSUy / ZHT / APuLi / 8AbDUlK / Y / T / 8AuJi /
    9sNSUhPScH7WG + hiR6c + n6DJkGN3Exr4pKTfsfp // cTF / wC2GpKV + x + ngQMTF / 7Yakpg7o + CLWvd
    jYnogHe30GgzGh4TEeUJKS2U9PvNQzmU2WFg2esGucY + lt3fikpBbjdBrIYaMVrnagGlpkbtmkD9
    5JSsPGbj3VV4bsSt7WuOYKqYL5 + gWhtvsEyRu3aaeaSmxk2ZDXFlTnBxDXSGS0BrvePi4HxSU2mg
    hoBJcQIJPJ89ISUxtqrurdVcxtlbxDmOALSD2IKSnhfrH / iswsvdldAeMO7k4z5NLj / JOpZ + RJT5
    r1To3Uej5BxepY78a3sHD2uHixw0I + CSk / R + gdS6xkDF6dS69 + m4jRjAe73HQJKfUvq1 / i96f0jb
    k9SIzsvmCP0TD / JafpHzKSnreNAkpdJSklKSU18n + exP + OP / AJ6uSUrp / wDyfjf8TX / 1ISU2ElKS
    Uw9GnU7G66nQJKV6NX7jfuCSlejV + 437gkpb7PRu3 + mzcBt3bRMcxKSl / Rq / cb9wSUr0av3G / cEl
    K9Gk6FjfuCSmQaBEDjQJKaowP07rrHiz3texrmD2bZJ2kRydUlNqBM9 + JSUukpSSlJKUkprZ / TsH
    qeO7F6hQzIqdy2wAx5jwPmElKwOnYXTMduJgUsopbw1gifMnknzKSmykpSSlJKUkpSSmvk / z2J / x
    x / 8APVySldP / AOT8b / ia / wDqQkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl
    JKUkpSSlJKUkpr5P89if8cf / AD1ckpXT / wDk / G / 4mv8A6kJKbCSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl
    JKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / wA9XJKV0 / 8A5Pxv + Jr / AOpCSmwkpSSl
    JKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSmvk / z2J / xx / 8APVySldP /
    AOT8b / ia / wDqQkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUk
    pr5P89if8cf / AD1ckpXT / wDk / G / 4mv8A6kJKbCSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUk
    pSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / wA9XJKV0 / 8A5Pxv + Jr / AOpCSmwkpSSlJKUkpSSlJKUk
    pSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSmvk / z2J / xx / 8APVySldP / AOT8b / ia / wDq
    Qkp46z6x9ebY5otyIBIH6mw9 / wCukpj / AM5Ov / 6XI / 8AYNn / AKUSUr / nJ1 // AEuR / wCwbP8A0okp
    X / OTr / 8Apcj / ANg2f + lElK / 5ydf / ANLkf + wbP / SiSlf85Ov / AOlyP / YNn / pRJSv + cnX / APS5H / SG
    z / 0okpX / ADk6 / wD6XI / 9g2f + lElK / wCcnX / 9Lkf + wbP / AEokpX / OTr / + lyP / AGDZ / wClElK / 5ydf
    / wBLkf8AsGz / ANKJKV / zk6 // AKXI / wDYNn / pRJSv + cnX / wDS5H / sGz / 0okpX / OTr / wDpcj / 2DZ / 6
    USUr / nJ1 / wD0uR / 7Bs / 9KJKV / wA5Ov8A + lyP / YNn / pRJSv8AnJ1 // S5H / sGz / wBKJKV / zk6 // pcj
    / wBg2f8ApRJSv + cnX / 8AS5H / ALBs / wDSiSlf85Ov / wClyP8A2DZ / 6USUr / nJ1 / 8A0uR / 7Bs / 9KJK
    dDoHWurZnU68fLfc6pwcSh5zaho0ke8PKSnq0lNfJ / nsT / jj / wCerklK6f8A8n43 / E1 / 9SElPA29
    I6mbXkYt5Bcf + 0VR7 / 1klMP2P1T / ALiX / wDsFV / 5JJSv2P1T / uJf / wCwVX / kklK / Y / VP + 4l // sFV
    / wCSSUr9j9U / 7iX / APsFV / 5JJSv2P1T / ALiX / wDsFV / 5JJSv2P1T / uJf / wCwVX / kklK / Y / VP + 4l /
    / sFV / wCSSUr9j9U / 7iX / APsFV / 5JJSv2P1T / ALiX / wDsFV / 5JJSv2P1T / uJf / wCwVX / kklK / Y / VP
    + 4l // sFV / wCSSUr9j9U / 7iX / APsFV / 5JJSv2P1T / ALiX / wDsFV / 5JJSbE6D1HIyK6LKbaGvMG1 + F
    Vtb5n3JKdb / mLb / 3Oq / 9g6 // ACSSlf8AMW3 / ALnVf + wdf / kklK / 5i2 / 9zqv / AGDr / wDJJKV / zFt /
    7nVf + wdf / kklK / 5i2 / 8Ac6r / ANg6 / wDySSlf8xbf + 51X / sHX / wCSSU3ekfVazpeczMdlV2hgcNjc
    ZlRO4R9NriUlPQJKa + T / AD2J / wAcf / PVySldP / 5Pxv8Aia / + pCSmwkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJK
    UkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSmvk / wA9if8AHH / z1ckpXT / + T8b / AImv / qQkpsJK
    UkpSSlJKUkpy + vdSzOm01Pw62WOe4tcHtsdAA / 4JrikpxP8AnV1v / uPT / wBtZP8A6TSUnw + v / WDO
    yG41VGM17gSDYzIY3QTyWJKdWg / WT1mfaW4Ip3D1PTdaX7e + 3c2JSU6aSlJKUkpSSlJKUkpSSlJK
    UkpSSlJKUkpSSlJKa + T / AD2J / wAcf / PVySldP / 5Pxv8Aia / + pCSmwkpSSlJKUkpSSnD + tPT8zqGP
    QzDp9ZzHkuH6LQR / w2n3JKec / wCbXW / + 4X4Yn96SnbwMS7Dvquq + r4qtZobxfVIkbXOgO8Ckp6RJ
    SklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU18n + exP + OP / nq5JSun / wDJ + N / xNf8A1ISU8N9W
    P8YfVerXdTs6k3CoxOnQwv8A5gb7LPTq3XX5Jbw1xIgcaJKdDA + tPXmYXUrup1Y992FkX4dYwKrC
    xj6KXXereX3OIrMRwElIvqB9d + qfWrKyMXqNFNBx8eu0 + k17ZdY5xaRvsf7fT2pKe2SUpJTz / wBb
    7MivGxzjl4JsM + n6k8f8C5pSU8v9p6j + 9f8A + zX / AKWSU9Z0fP6k9lD82 / Dbj7ILPe28QIG71HnX
    xSU6323D / wBPV / nt / vSUkZZXa3fW4Pb4tII / BJTJJTi3ZXXBa8V5PTAwOIaH + puAnTdD + UlMftfX
    / wDuV0r / AME / 9KJKV9r6 / wD9yulf + Cf + lElNrp2T1B9xZn34T2kexuKXbt3nvc7SElOkkpSSlJKU
    kpSSlJKUkpSSmvk / z2J / xx / 89XJKV0 // AJPxv + Jr / wCpCSmrl9Cwr8d2Pi104rXu3v2UVOa9wBgv
    Y9hBiUlNev6v5VZtLM8NF4i4NxqG + pzO + Ge7nukpVX1fvx3mzGzfs7y3YXU42OwloDQ0Oiv83bok
    p0cHGysZjhlZTstziCHOYxm3TUDYAkpspKc / rHSGdXqrrfZ6fpuLp2MsmRHFjXJKaGH9UMLHu9TI
    czJZBHpvoqaJPeWMBSU3 / wDm / wBE / wC4NH / bY / uSUr / m / wBE / wC4NH / bY / uSU28bFx8Or0cWttNY
    JOxggSfIJKSpKedv + p9N99l5yINj3Pj0KTG4zyWSkph / zKo / 7kj / ANh6P / SaSlf8yqP + 5I / 9h6P /
    AEmkp18bovS8R7LacWpttY0sawNdMQToElN5JSklKSUpJSklKSUpJSklNfJ / nsT / AI4 / + erklNfp
    / UMAYGMDk0gimuR6jf3R5pKbH7Q6f / 3Jp / 7cb / ekpX7Q6f8A9yaf + 3G / 3pKV + 0On / wDcmn / txv8A
    ekpX7Q6f / wByaf8Atxv96SlftDp // cmn / txv96SlftDp / wD3Jp / 7cb / ekpX7Q6f / ANyaf + 3G / wB6
    SlftDp // AHJp / wC3G / 3pKV + 0On / 9yaf + 3G / 3pKV + 0On / APcmn / txv96SlftDp / 8A3Jp / 7cb / AHpK
    V + 0On / 8Acmn / ALcb / ekpX7Q6f / 3Jp / 7cb / ekpX7Q6f8A9yaf + 3G / 3pKV + 0On / wDcmn / txv8AekpX
    7Q6f / wByaf8Atxv96SlftDp // cmn / txv96SlftDp / wD3Jp / 7cb / ekpX7Q6f / ANyaf + 3G / wB6Slft
    Dp // AHJp / wC3G / 3pKV + 0On / 9yaf + 3G / 3pKV + 0On / APcmn / txv96SlftDp / 8A3Jp / 7cb / AHpKa + T1
    DAN2LGTTpcZ / SN / 0Vvmkp // Z
  • пруф: pdf

  • создано
  • xmp.iid: 07801174072068118DBBAB668637C198
  • 2010-12-13T10: 40: 11-05: 00
  • Adobe InDesign 6.0
  • сэкономлено
  • xmp.iid: 08801174072068118DBBAB668637C198
  • 2010-12-13T10: 40: 58-05: 00
  • /
  • xmp.iid: 09801174072068118DBBAB668637C198
  • / метаданные
  • xmp.iid: C26C980C0A2068118083A3358D31AFE3
  • 2011-01-21T13: 36: 45-05: 00
  • Adobe InDesign 7.0
  • /; / метаданные
  • xmp.iid: C36C980C0A2068118083A3358D31AFE3
  • xmp.iid: E04480850A2068118083A3358D31AFE3
  • 2011-01-21T13: 37: 16-05: 00
  • xmp.iid: E14480850A2068118083A3358D31AFE3
  • 2011-01-21T13: 37: 38-05: 00
  • xmp.iid: FFCEFE47472068118083A3358D31AFE3
  • 2011-01-21T21: 02: 01-05: 00
  • xmp.iid: CFE35537142168118C1494E6975E728E
  • 2011-01-26T09: 48: 46-05: 00
  • xmp.iid: AC2D7F0E092068118A6DBA114C6B01CF
  • 2011-02-25T11: 03: 16-05: 00
  • xmp.iid: 2B8BDE8D0C2068118A6D89257023162A
  • 2011-02-25T14: 39: 14-05: 00
  • xmp.iid: F4979AB1252068118A6D89257023162A
  • 2011-02-25T14: 44: 50-05: 00
  • xmp.iid: 7B3E149D1D2068118A6DEF1987E
  • 2011-03-16T16: 24: 02-04: 00
  • xmp.iid: 4AB491A7752068118A6D97A897912AEB
  • 2011-03-25T11: 21: 20-04: 00
  • xmp.iid: 875E8BB5752068118A6D97A897912AEB
  • 2011-03-25T11: 22: 55-04: 00
  • xmp.iid: 60A9ABA47C2068118A6D97A897912AEB
  • 2011-03-25T12: 15: 06-04: 00
  • xmp.iid: 62A9ABA47C2068118A6D97A897912AEB
  • 2011-03-25T12: 15: 37-04: 00
  • xmp.iid: 4D8EA1D8322068118A6DF104CA1FF43C
  • 2011-05-02T12: 04: 07-04: 00
  • xmp.iid: CFABC3D4AD2068118A6DF104CA1FF43C
  • 2011-05-02T13: 30: 05-04: 00
  • xmp.iid: FCBAB930122068118A6DD49CD2217100
  • 2011-06-15T17: 42: 36-04: 00
  • xmp.iid: FEBAB930122068118A6DD49CD2217100
  • 2011-06-16T09: 11: 09-04: 00
  • xmp.iid: 00BBB930122068118A6DD49CD2217100
  • 2011-06-16T11: 17: 53-04: 00
  • xmp.iid: 46D5B6FAB92068118A6DD49CD2217100
  • 2011-06-17T10: 17: 17-04: 00
  • xmp.iid: 48D5B6FAB92068118A6DD49CD2217100
  • 2011-06-17T10: 24: 24-04: 00
  • xmp.iid: 49D5B6FAB92068118A6DD49CD2217100
  • 2011-06-17T10: 27: 38-04: 00
  • xmp.iid: 02E77619342068118A6DB318267B66D0
  • 2012-01-05T16: 22: 17-05: 00
  • xmp.iid: 17A03781392068118A6DB318267B66D0
  • 2012-01-05T16: 35: 46-05: 00
  • xmp.iid: 8A2A4E976A2068118A6DB318267B66D0
  • 2012-01-06T11: 36: 03-05: 00
  • xmp.iid: 8D2A4E976A2068118A6DB318267B66D0
  • 2012-01-06T11: 44: 46-05: 00
  • xmp.iid: F389D262152068118A6DC2B43021A5E7
  • 2012-01-06T13: 49: 23-05: 00
  • xmp.iid: 2F6D832E182068118A6DB557ABB1D45E
  • 2012-02-02T14: 31: 15-05: 00
  • xmp.iid: F87F1174072068118A6DA464611A612F
  • 2012-02-02T15: 09: 39-05: 00
  • xmp.iid: FA7F1174072068118A6DA464611A612F
  • 2012-02-02T15: 15: 30-05: 00
  • xmp.iid: FC7F1174072068118A6DA464611A612F
  • 2012-02-02T15: 20-05: 00
  • xmp.iid: 00801174072068118A6DA464611A612F
  • 2012-02-02T15: 42: 43-05: 00
  • xmp.iid: 312A625E102068118A6DA464611A612F
  • 2012-02-02T16: 13: 28-05: 00
  • xmp.iid: 09661764122068118A6DA464611A612F
  • 2012-02-02T16: 42: 27-05: 00
  • xmp.iid: 123A3A9A142068118A6DA464611A612F
  • 2012-02-02T16: 43: 47-05: 00
  • xmp.iid: 143A3A9A142068118A6DA464611A612F
  • 2012-02-02T16: 45: 51-05: 00
  • xmp.iid: 2761
  • 32068118A6DA464611A612F
  • 2012-02-03T09: 01: 19-05: 00
  • xmp.iid: 2961
  • 32068118A6DA464611A612F
  • 2012-02-03T09: 04: 37-05: 00
  • xmp.iid: 2B61
  • 32068118A6DA464611A612F
  • 2012-02-03T09: 04: 44-05: 00
  • xmp.iid: 215A7350352068118A6DA464611A612F
  • 2012-02-03T09: 35: 41-05: 00
  • xmp.iid: 34F9C74C202068118A6DDFA3B8B9C3F6
  • 2012-02-06T13: 43-05: 00
  • xmp.iid: 36F9C74C202068118A6DDFA3B8B9C3F6
  • 2012-02-06T13: 43: 29-05: 00
  • xmp.iid: 0524E4634E2068118A6DCA0D1982113D
  • 2012-02-15T09: 58: 56-05: 00
  • xmp.iid: 0724E4634E2068118A6DCA0D1982113D
  • 2012-02-15T10: 00: 58-05: 00
  • xmp.iid: 0924E4634E2068118A6DCA0D1982113D
  • 2012-02-15T10: 11: 45-05: 00
  • xmp.iid: 0B24E4634E2068118A6DCA0D1982113D
  • 2012-02-15T10: 12: 01-05: 00
  • xmp.iid: 072D17FCE52068118A6DDFD75285E2F4
  • 2012-02-16T14: 25: 20-05: 00
  • xmp.iid: 092D17FCE52068118A6DDFD75285E2F4
  • 2012-02-16T14: 25: 48-05: 00
  • xmp.iid: 102709C5EA2068118A6DDFD75285E2F4
  • 2012-02-16T15: 01: 38-05: 00
  • xmp.iid: 9FC2EF9C322068118A6DCEA2BC2DC924
  • 2012-02-21T15: 15: 45-05: 00
  • xmp.iid: B9A55A40702068118A6DCEA2BC2DC924
  • 2012-02-22T11: 14: 53-05: 00
  • xmp.iid: BBA55A40702068118A6DCEA2BC2DC924
  • 2012-02-22T11: 15: 49-05: 00
  • xmp.iid: BCA55A40702068118A6DCEA2BC2DC924
  • 2012-02-22T11: 18: 33-05: 00
  • xmp.iid: 46989E7D352068118A6DB7F215B915F9
  • 2012-03-21T10: 28: 38-04: 00
  • xmp.iid: D5A0EB6E0F2068118A6DE9D3F4820C37
  • 2012-06-13T12: 50: 18-04: 00
  • xmp.iid: FB7F11740720681188C6973E261B4F61
  • 2013-02-19T16: 34: 38-05: 00
  • xmp.iid: 048011740720681188C6B1C9FD0FBE88
  • 2013-03-18T13: 44: 12-04: 00
  • xmp.iid: FF7F1174072068118A6D92D3A1EF79F5
  • 2013-03-20T13: 03: 44-04: 00
  • xmp.iid: 06801174072068118A6D8A96663EE247
  • 2013-04-19T10: 56: 08-04: 00
  • xmp.iid: 08801174072068118A6D8A96663EE247
  • 2013-04-19T10: 56: 19-04: 00
  • xmp.iid: 9FC2EDAF762068118A6DB5F0ECF57228
  • 2013-04-22T16: 05: 40-04: 00
  • xmp.iid: F2A30F39D6CDE211
  • 68CBAC72165
  • 2013-06-05T09: 32: 02-04: 00
  • xmp.iid: F4A30F39D6CDE211
  • 68CBAC72165
  • xmp.iid: A54AFE4AE5CDE211
  • 68CBAC72165
  • 2013-06-05T09: 39: 06-04: 00
  • xmp.iid: A74AFE4AE5CDE211
  • 68CBAC72165
  • 2013-06-05T09: 40: 37-04: 00
  • xmp.iid: A84AFE4AE5CDE211
  • 68CBAC72165
  • 2013-06-05T09: 42: 19-04: 00
  • xmp.iid: A94AFE4AE5CDE211
  • 68CBAC72165
  • 2013-06-05T12: 27: 10-04: 00
  • xmp.iid: AB4AFE4AE5CDE211
  • 68CBAC72165
  • xmp.iid: AD4AFE4AE5CDE211
  • 68CBAC72165
  • 2013-06-05T13: 34: 46-04: 00
  • xmp.iid: AF4AFE4AE5CDE211
  • 68CBAC72165
  • 2013-06-05T13: 47: 46-04: 00
  • xmp.iid: EDAEE24F08CEE211
  • 68CBAC72165
  • 2013-06-05T13: 49: 46-04: 00
  • xmp.iid: 5A1AFB2B93CEE211820EC3BC21F945D3
  • 2013-06-06T06: 23: 46-04: 00
  • xmp.iid: 5C1AFB2B93CEE211820EC3BC21F945D3
  • 2013-06-06T06: 44: 51-04: 00
  • xmp.iid: 5E1AFB2B93CEE211820EC3BC21F945D3
  • 2013-06-06T06: 52: 27-04: 00
  • xmp.iid: 601AFB2B93CEE211820EC3BC21F945D3
  • 2013-06-06T07: 15: 35-04: 00
  • xmp.iid: 621AFB2B93CEE211820EC3BC21F945D3
  • 2013-06-06T07: 16: 32-04: 00
  • xmp.iid: 5A577998A3CEE2118D43C37CA4D87149
  • 2013-06-06T08: 46: 32-04: 00
  • xmp.iid: 6CDFA2C0572068118A6DF997803D690D
  • 2013-06-06T10: 03: 04-04: 00
  • xmp.iid: DBD0A3C1B1CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T10: 28-04: 00
  • xmp.iid: DDD0A3C1B1CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T10: 32: 35-04: 00
  • xmp.iid: DED0A3C1B1CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T10: 32: 57-04: 00
  • xmp.iid: 7E6738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • xmp.iid: 7F6738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T10: 47: 34-04: 00
  • xmp.iid: 816738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T10: 48: 25-04: 00
  • xmp.iid: 826738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T10: 48: 51-04: 00
  • xmp.iid: 846738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • xmp.iid: 856738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T10: 48: 58-04: 00
  • xmp.iid: 866738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T12: 11: 24-04: 00
  • xmp.iid: 886738FBB5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • xmp.iid: 0BEF3A07C5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T12: 20: 39-04: 00
  • xmp.iid: 0DEF3A07C5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T12: 27: 25-04: 00
  • xmp.iid: 0FEF3A07C5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T12: 46: 14-04: 00
  • xmp.iid: 11EF3A07C5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T12: 49: 49-04: 00
  • xmp.iid: 13EF3A07C5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T12: 50: 36-04: 00
  • xmp.iid: 15EF3A07C5CEE21192DD8F08ADAD9468
  • 2013-06-06T12: 50: 53-04: 00
  • xmp.iid: DA496E96CDCEE211AB1CDABF9C02FA32
  • 2013-06-06T13: 21: 56-04: 00
  • xmp.iid: DC496E96CDCEE211AB1CDABF9C02FA32
  • 2013-06-06T13: 25: 41-04: 00
  • xmp.iid: A9352F9971CFE2118A00B8FD25211C0D
  • 2013-06-07T08: 55: 58-04: 00
  • xmp.iid: 5EC04603352068118A6DF19DFA8993A6
  • 2013-06-07T17: 27: 39-04: 00
  • xmp.iid: FC7F117407206811871FFAE63460F69A
  • 2013-07-31T16: 16: 13-05: 00
  • Adobe InDesign 7.5
  • xmp.iid: FD7F117407206811871FFAE63460F69A
  • xmp.iid: 26ECA58510206811822AFBFDCC315323
  • 2014-03-14T12: 22: 48-05: 00
  • xmp.iid: 28ECA58510206811822AFBFDCC315323
  • xmp.iid: 29ECA58510206811822AFBFDCC315323
  • 2014-03-14T12: 46: 10-05: 00
  • xmp.iid: 2DECA58510206811822AFBFDCC315323
  • 2014-03-14T15: 11: 26-05: 00
  • xmp.iid: 2FECA58510206811822AFBFDCC315323
  • 2014-03-14T15: 48: 17-05: 00
  • xmp.iid: 1C41967C2E206811822AFBFDCC315323
  • 2014-03-14T15: 57: 17-05: 00
  • xmp.iid: 1E41967C2E206811822AFBFDCC315323
  • 2014-03-14T16: 25: 42-05: 00
  • xmp.iid: 2041967C2E206811822AFBFDCC315323
  • 2014-03-14T17: 05: 56-05: 00
  • xmp.iid: 2241967C2E206811822AFBFDCC315323
  • 2014-03-14T17: 13: 47-05: 00
  • xmp.iid: 02801174072068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T09: 11: 49-05: 00
  • xmp.iid: 04801174072068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T09: 35: 22-05: 00
  • xmp.iid: 06801174072068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T09: 36: 02-05: 00
  • xmp.iid: 08801174072068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T09: 37: 42-05: 00
  • xmp.iid: 0A801174072068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T09: 40: 21-05: 00
  • xmp.iid: 01C90D2D0E2068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T09: 59: 57-05: 00
  • xmp.iid: 03C90D2D0E2068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T10: 07: 28-05: 00
  • xmp.iid: 05C90D2D0E2068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T10: 14: 22-05: 00
  • xmp.iid: 07C90D2D0E2068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T10: 33: 50-05: 00
  • xmp.iid: 3A8748C7222068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T12: 27: 25-05: 00
  • xmp.iid: 3F8748C7222068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T12: 37: 27-05: 00
  • xmp.iid: 8882B7F8242068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T12: 43: 07-05: 00
  • xmp.iid: 8E82B7F8242068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T12: 51: 56-05: 00
  • xmp.iid: 06514CF4262068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T12: 57: 19-05: 00
  • xmp.iid: A6D80885282068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T13: 08: 31-05: 00
  • xmp.iid: B0D80885282068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T13: 15: 35-05: 00
  • xmp.iid: 6671B7AE292068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T13: 16: 50-05: 00
  • xmp.iid: 6373FBE52A2068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T13: 25: 33-05: 00
  • xmp.iid: 0D8C35382B2068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T13: 27: 51-05: 00
  • xmp.iid: E622804E2B2068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T13: 28: 28-05: 00
  • xmp.iid: 085091442D2068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T13: 42: 30-05: 00
  • xmp.iid: F7C6D6DA2E2068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T13: 53: 52-05: 00
  • xmp.iid: CB261C45432068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T16: 20-05: 00
  • xmp.iid: 9BC34D11442068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T16: 25: 43-05: 00
  • xmp.iid: 5280CA26442068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T16: 26: 19-05: 00
  • xmp.iid: 5B0EA83C442068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T16: 26: 55-05: 00
  • xmp.iid: 5D95B3EF4A2068118083
  • 110839A
  • 2014-03-17T17: 15-05: 00
  • xmp.iid: FDC585BA2F2068118083A7AC6680FCD2
  • 2014-03-21T15: 20: 01-05: 00
  • xmp.iid: 7BB893C8322068118083A7AC6680FCD2
  • 2014-03-21T15: 41: 53-05: 00
  • xmp.iid: 42FCECF9322068118083A7AC6680FCD2
  • 2014-03-21T15: 43: 15-05: 00
  • xmp.iid: CFA12474072068118A6DE838F445CEC4
  • 2014-03-24T16: 35: 55-05: 00
  • xmp.iid: 7DC1A50D092068118A6DE838F445CEC4
  • 2014-03-24T16: 47: 22-05: 00
  • xmp.iid: B3A6DA51092068118A6DE838F445CEC4
  • 2014-03-24T16: 49: 17-05: 00
  • xmp.iid: 4B032274072068118083A0EFB08E04C3
  • 2014-03-28T14: 18: 26-05: 00
  • xmp.iid: 2F4885A7072068118083A0EFB08E04C3
  • 2014-03-28T14: 19: 53-05: 00
  • xmp.iid: E4B8800F082068118083A0EFB08E04C3
  • 2014-03-28T14: 22: 47-05: 00
  • xmp.iid: D8A9BE0A092068118083A0EFB08E04C3
  • 2014-03-28T14: 29: 49-05: 00
  • xmp.iid: D9A9BE0A092068118083A0EFB08E04C3
  • 2014-03-28T14: 59: 08-05: 00
  • xmp.iid: 09CB74230D2068118083A0EFB08E04C3
  • xmp.iid: 0ACB74230D2068118083A0EFB08E04C3
  • 2014-03-28T15: 06: 14-05: 00
  • xmp.iid: 0ECB74230D2068118083A0EFB08E04C3
  • 2014-03-28T15: 31: 01-05: 00
  • xmp.iid: A1FBBCAB122068118083A0EFB08E04C3
  • 2014-03-28T15: 38: 44-05: 00
  • xmp.iid: 232F1EC7212068118083A0EFB08E04C3
  • 2014-03-28T17: 26: 52-05: 00
  • xmp.iid: F2F7475A302068118083E5EB3958FD11
  • 2014-03-31T15: 28: 43-05: 00
  • xmp.iid: D8B0F920312068118083E5EB3958FD11
  • 2014-03-31T15: 34: 16-05: 00
  • xmp.iid: C9D856CC1A2068118083B476EC95BBA3
  • 2014-04-01T14: 35: 24-05: 00
  • xmp.iid: CED856CC1A2068118083B476EC95BBA3
  • xmp.iid: BB132CE7372068118083B476EC95BBA3
  • 2014-04-01T14: 41: 36-05: 00
  • xmp.iid: BF132CE7372068118083B476EC95BBA3
  • 2014-04-01T14: 43: 20-05: 00
  • xmp.iid: B642DF60382068118083B476EC95BBA3
  • 2014-04-01T14: 45-05: 00
  • xmp.iid: B742DF60382068118083B476EC95BBA3
  • 2014-04-01T14: 46: 03-05: 00
  • xmp.iid: BB42DF60382068118083B476EC95BBA3
  • xmp.iid: BF42DF60382068118083B476EC95BBA3
  • 2014-04-01T14: 49: 06-05: 00
  • xmp.iid: FA7F1174072068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T14: 49: 51-05: 00
  • xmp.iid: FB7F1174072068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T14: 50: 35-05: 00
  • xmp.iid: FF7F1174072068118083F0035C5AA86B
  • xmp.iid: 00801174072068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T14: 52: 27-05: 00
  • xmp.iid: 3574DA32082068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T15: 04: 45-05: 00
  • xmp.iid: 3674DA32082068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T15: 06: 24-05: 00
  • xmp.iid: 2E3B6CC3092068118083F0035C5AA86B
  • xmp.iid: 323B6CC3092068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T15: 11: 05-05: 00
  • xmp.iid: 333B6CC3092068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T15: 12: 07-05: 00
  • xmp.iid: 007F72900A2068118083F0035C5AA86B
  • xmp.iid: 067F72900A2068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T15: 19: 34-05: 00
  • xmp.iid: E3C75FBD0B2068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T15: 20: 32-05: 00
  • xmp.iid: E4C75FBD0B2068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T15: 21: 05-05: 00
  • xmp.iid: EAC75FBD0B2068118083F0035C5AA86B
  • xmp.iid: 14E866970C2068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T15: 26: 38-05: 00
  • xmp.iid: 19E866970C2068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T15: 27: 44-05: 00
  • xmp.iid: 25A81D590E2068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T15: 42: 59-05: 00
  • xmp.iid: E367EADF0E2068118083F0035C5AA86B
  • xmp.iid: E867EADF0E2068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T16: 01: 12-05: 00
  • xmp.iid: 080F100E132068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T16: 12: 54-05: 00
  • xmp.iid: 8A3B3F76142068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T16: 22: 58-05: 00
  • xmp.iid: 913B3F76142068118083F0035C5AA86B
  • 2014-04-01T16: 23: 17-05: 00
  • xmp.iid: 6A87049C082068118083FAB5616EB4F9
  • 2014-04-03T09: 42: 37-05: 00
  • xmp.iid: 4CAF05B0082068118083FAB5616EB4F9
  • 2014-04-03T09: 43: 11-05: 00
  • xmp.iid: DDE997474C2068118083FAB5616EB4F9
  • 2014-04-03T18: 21: 52-05: 00
  • xmp.iid: 75A770230D2068118083ACD3B29B9806
  • 2014-04-08T10: 33: 59-05: 00
  • xmp.iid: 7BA770230D2068118083ACD3B29B9806
  • 2014-04-08T10: 35: 40-05: 00
  • xmp.iid: FC7F117407206811822AECC41C6612C6
  • 2014-04-16T09: 18: 56-05: 00
  • xmp.iid: 5760DC9B4D206811871FAA01251F495E
  • 2014-04-22T17: 08: 36-05: 00
  • xmp.iid: 9C02882A4F206811871FAA01251F495E
  • 2014-04-22T17: 16: 50-05: 00
  • xmp.iid: 3CA39325102068118C14B96E068D1FF7
  • 2014-04-23T13: 56: 40-05: 00
  • xmp.iid: 4B709418192068118C14B96E068D1FF7
  • 2014-04-23T15: 00: 44-05: 00
  • xmp.iid: 54A14027572068118083BA7CA5731F65
  • 2014-04-24T18: 28: 09-05: 00
  • xmp.iid: 9FC37E325A2068118083BA7CA5731F65
  • 2014-04-24T18: 50: 40-05: 00
  • xmp.iid: 0CB89FC65A2068118083BA7CA5731F65
  • 2014-04-24T18: 54: 22-05: 00
  • xmp.iid: FC7F1174072068118083B2C39F9120C2
  • 2014-04-25T10: 31: 49-05: 00
  • xmp.iid: 0F102E29342068118083B2C39F9120C2
  • 2014-04-25T17: 38: 42-05: 00
  • xmp.iid: 10102E29342068118083B2C39F9120C2
  • 2014-04-25T17: 54: 32-05: 00
  • xmp.iid: 09801174072068118083EB564C541476
  • 2014-04-30T09: 42: 10-05: 00
  • переоборудовано
  • из приложения / x-indesign в приложение / pdf
  • Adobe InDesign CS6 (Windows)
  • 2015-12-14T15: 35: 47-06: 00
  • xmp.id:CA2B5F11A9A2E511BD8DD76761472A7Cxmp.сделал: 07801174072068118DBBAB668637C198uuid: 132aaddc-89bb-44d3-b208-8cb4744c4187defaultxmp.iid: 135C92B014A0E5119E56C71AC9FB1A57xmp.did: 1A06C1F437206811871FAD8B9C04ECF4xmp.did: 07801174072068118DBBAB668637C19870962015-12-17T14: 07: 35.217-05: 00a25158ed217c25e06becc139e6b13fd3a3195d5dAdobe PDF Library 10.0.1FalseAdobe PDF Library 10.0.1False

    конечный поток
    эндобдж
    29 0 объект
    >
    эндобдж
    32 0 объект
    >
    эндобдж
    37 0 объект
    > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Properties> / XObject >>> / Rotate 0 / Tabs / W / Thumb 30 0 R / TrimBox [0.0 0,0 612,0 792,0] / Тип / Страница >>
    эндобдж
    1 0 объект
    > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Properties> / XObject >>> / Rotate 0 / Tabs / W / Thumb 31 0 R / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page> >
    эндобдж
    2 0 obj
    [3 0 R 4 0 R 5 0 R]
    эндобдж
    6 0 obj
    > поток
    HWkon ~ / zEM} $ {6 [% g = Cr (n ܋

    Платформы для разработки автономных транспортных средств | Документы NVIDIA

    Диспетчер SDK NVIDIA

    Универсальный инструмент, который объединяет программное обеспечение разработчика и предоставляет решение по настройке среды разработки для NVIDIA SDK.

    Руководство по установке программного обеспечения NVIDIA DRIVE для разработчиков NVIDIA

    Руководство по установке программного обеспечения DRIVE и настройке системы DRIVE AGX с помощью SDK Manager для пользователей NVIDIA Developer.

    ОС NVIDIA DRIVE 5.1 Linux SDK Developer Guide

    Руководство по созданию программных приложений для DRIVE OS для развертывания на аппаратных платформах на базе NVIDIA DRIVE ™ AGX.

    Системы NVIDIA Nsight ™

    Общесистемный инструмент анализа производительности, предназначенный для визуализации алгоритмов приложения.

    Графика NVIDIA Nsight ™

    Автономное приложение для отладки, профилирования и анализа графических приложений.

    NVIDIA DriveWorks SDK 2.2

    Обширная библиотека модулей, инструментов разработчика и справочных приложений, использующих вычислительную мощность платформы NVIDIA DRIVE.

    NVIDIA CUDA ® Набор инструментов

    Платформа параллельных вычислений и модель программирования, разработанная NVIDIA для общих вычислений на графических процессорах (GPU).

    TensorRT 6.3.1

    Высокопроизводительный оптимизатор логических выводов глубокого обучения и среда выполнения, которые обеспечивают низкую задержку и высокую пропускную способность логических выводов для приложений глубокого обучения.

    у.е.DNN 7,6

    Библиотека примитивов с ускорением на GPU для глубоких нейронных сетей.

    ДИСК NVIDIA ® AV

    Предоставляет возможности для восприятия, отображения и планирования с использованием DriveWorks SDK.

    NVIDIA ДИСК ® AR / IX / концентратор

    Программное обеспечение с дополненной реальностью для автомобильной кабины и интеллектуальные возможности для помощи водителю.

    Управляющая техника | Предохранять или не предохранять отдельные точки ввода / вывода

    1. Всегда следуйте конкретным требованиям и спецификациям проекта заказчика, когда они предоставляются. Обратите внимание, что во многих случаях с электрической точки зрения целесообразно использовать один предохранитель для каждого модуля ввода-вывода. Однако заказчики могут потребовать индивидуальные предохранители для каждой точки ввода / вывода (или для каждого полевого устройства), чтобы одна неисправность нарушала только одну точку.

    2. Просмотрите и проконсультируйтесь с документацией по модулю ввода-вывода для получения каких-либо конкретных сведений о продукте и требований, чтобы убедиться, что модули ввода-вывода устанавливаются в соответствии с минимальными рекомендациями производителя.

    3. Плавкие предохранители обычно предпочтительнее автоматических выключателей для защиты ввода / вывода, потому что предохранители прерывают неисправности быстрее, чем автоматические выключатели. Предохранители более эффективны при минимизации пропускаемой энергии и, следовательно, обеспечивают лучшую защиту для последующих устройств.Предохранители также обычно более рентабельны в необходимых диапазонах размеров. Кроме того, предохранители малого форм-фактора для ввода / вывода обычно используются в клеммных колодках с разъединением, что позволяет удобно изолировать полевую проводку от панели управления для запуска, тестирования и технического обслуживания.

    4. Как минимум предохранители ввода / вывода должны быть следующими:

    • Модули аналогового ввода имеют по одному предохранителю на модуль.
    • Модули / точки аналогового вывода не подлежат предохранению, поскольку они, как правило, имеют самозащиту.
    • Модули дискретного ввода имеют по одному предохранителю на модуль.
    • Модули дискретного вывода имеют по одному предохранителю на модуль.

    5. Проверьте документацию модуля ввода / вывода на предмет информации о встроенных предохранителях и убедитесь, что все внешние предохранители согласованы с предохранителями встроенного модуля. Если модули ввода / вывода снабжены электронными предохранителями или ограничены по току, нет необходимости использовать внешние предохранители.

    6. Имейте в виду, что на производстве продуктов питания или предприятиях, ограничивающих использование стекла, использование стеклянных предохранителей может быть запрещено.Керамические предохранители обычно являются лучшим выбором для большинства применений.

    7. При выборе предохранителя следует учитывать минимизацию количества запасных частей, которые должны храниться на складе. Поскольку предохранители являются заменяемыми элементами, следует также рассмотреть вопрос о выборе предохранителей неперекрывающихся размеров, чтобы облегчить правильную замену. Имейте в виду, что предохранители с очень низким током дороги и обычно не подлежат гарантии. Как правило, предохранители для ввода / вывода будут быстродействующими для лучшей защиты (тогда как для распределения питания в панели потребуется использование предохранителей с выдержкой времени).

    8. Предохранитель 5×20 мм является популярным и часто используется для предохранителей ввода / вывода, поскольку он обеспечивает минимальный размер занимаемой площади, который хорошо подходит для традиционных клеммных колодок клеточного типа. Однако некоторым клиентам может потребоваться 0,25 в формате x1,25. Держатели предохранителей предпочтительнее использовать в качестве предохранителей с индикацией перегорания, если позволяет бюджет, с безопасными от прикосновения откидными рычагами, где это возможно. Для держателей предохранителей с указанием типа требуются разные типы в зависимости от уровня и типа напряжения.

    9.Модули вывода имеют общий номинальный ток модуля и номинальный ток на точку. Например, модуль может иметь общий ток 8 ампер, но каждый выход рассчитан только на 2 ампера. Судя по книге, вы, вероятно, не хотите ограничивать общий ток 2 амперами, поэтому вы устанавливаете плавкий предохранитель на 8 ампер на блок питания модуля и предохранители на 2 ампера на каждый выход. Также могут быть случаи, когда вы не хотите объединять одну контрольную точку, а хотите, чтобы вся группа была объединена вместе по соображениям безопасности или по другим причинам звукоинженерии.Если несколько точек ввода / вывода любого типа подключены к одному и тому же полевому устройству, может быть предпочтительнее защитить все эти точки одним предохранителем, чтобы для устройства была одна точка отключения.

    10. Размер провода может повлиять на размер предохранителя. Убедитесь, что выбранный размер предохранителя не превышает номинальную силу тока провода.

    11. Помните о последствиях использования предохранителей ввода / вывода в системах безопасности. Перегоревший предохранитель может вызвать ложное отключение системы и добавить дополнительные точки отказа в системе.Это особенно верно для неизбыточного ввода / вывода в системах безопасности.

    Есть ли у вас опубликованные стандарты и практики? В противном случае, следуя приведенным выше предложениям, вы можете быть уверены, что ваши модули ввода-вывода, полевые устройства и проводка панели управления будут защищены.

    Этот пост написал Джо Уэзерс. Джо является старшим дизайнером в MAVERICK Technologies , ведущем поставщике решений автоматизации, предлагающих услуги промышленной автоматизации, стратегического производства и корпоративной интеграции для перерабатывающих отраслей.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *