Предохранители volkswagen polo sedan (описание): фото- и видеообзор | Ремонт авто

Рубрика: Polo Sedan

Опубликовано 20.09.2018   ·  
Комментарии: Комментарии к записи Предохранители volkswagen polo sedan (описание): фото- и видеообзор отключены  ·  
На чтение: 4 мин

VW POLO — Как снять Блок предохранителей

Под крышкой обнаружим 7 предохранителей. Вне зависимости от того, какой именно компонент вам необходимо заменить, действия будут примерно одинаковыми.

В этой статье описаны предохранители и реле Volkswagen Polo в комплектациях ComfortLine и HighLine.  41…

Не оставляйте припаркованный автомобиль с полностью вывернутыми колёсами, а также не держите колёса вывернутыми до упора более 5 секунд, чтобы избежать поломок ЭУР.

Для них применяются два предохранителя: Электрообогрев заднего стекла в Поло автоматически отключаемый. И уже затем при условии, что он функционирует исправно, изучать поврежденные компоненты машины.

Сделав это, вы сможете увидеть предохранители, находящиеся в одном из ваших БП.

реле и предохранители

Если вы знаете наверняка, какой компонент нужно заменить, то произведите его демонтаж при помощи специальных щипчиков для предохранителей или руками если нужно заменить реле.

Если же вы не знаете точно, какой элемент вышел из строя, то вам предстоит провести визуальный осмотр БП. На обратной стороне накладки БП нанесена схема расположения элементов, в соответствии с ней вы можете определить неисправный компонент.

Если с выявлением выгоревшей детали у вас произошли проблемы, то осмотрите каждый элемент. В случае поломки устройства его плавкая нить будет оборванной, а сам корпус детали будет выгоревшим.

Смените вышедший из строя предохранитель на новый такого же номинала. Дело может быть и в подрулевом переключателе указателей поворотов.

Для того, чтобы работал всегда, можно перепрошить блок управления. Если не работает, проверьте исправность самого сигнала. Находится с водительской стороны, под левой фарой. Чтобы до него добраться, удобнее всего снять левое переднее колесо и открутить подкрылок.

Подайте на него питание, если работает, значит дело в проводке или рулевом выключателе. Зимой в него могла попасть и замёрзнуть вода. Осмотрите также весь механизм на предмет засоров и льда. Проверьте, работает ли омыватель.

Если омыватель тоже не работает, попробуйте сначала устранить неисправность омывателя, затем очистителей. Если замки дверей не закрываются, проверьте концевые выключатели дверей, один из них мог выйти из строя или пропал контакт в проводах между кузовом и одной из дверей.

Проверьте также механизмы замков дверей и их приводы, проводку.

Лампа одна, находится справа. Если не работает, проверьте её исправность и контакты в разъёме. Также проверьте выключатель на коробке передач на АКПП выключатель в селекторе. Если водительское стекло опускается и поднимается с перебоями, через раз, вероятнее всего дело в перегреве мотора.

Распространённая проблема, известная дилерам.

Замена предохранителя прикуривателя VW Tiguan

Если стеклоподъёмники работают некорректно, попробуйте их запрограммировать. Для этого полностью откройте и закройте каждое стекло, продолжая удерживать кнопку в крайнем положении секунды.

Схема блока предохранителей Фольксваген Поло седан

Устройство карбюратора Солекс и его неисправности 52 30 А — электрические стеклоподъёмники в задних дверях. Электрообогрев заднего стекла в Поло автоматически отключаемый.

Если не работает, проверьте клеммы на нагревательных элементах, исправность кнопки и её контактов, а также проводку по кузову автомобиля. До кнопки можно добраться, сняв рамку магнитолы. Если не работают габариты, проверьте кроме этих, предохранитель 19 и реле R7, лампы, выключатель света слева от руля и проводку.

Блок «B» и блок реле панели приборов

Парковочный свет включается при выключенном зажигании сдвигом подрулевого переключателя поворотов в одно из положений — либо загорятся только левые габариты, либо только правые. Второй и третий слоты контролируют работу электродвигателя вентилятора системы охлаждения. Пятый нацелен на корректную функциональность блока управления электропакетом.

Он находится под рулевой колонкой. Доступ получить не трудно.

Для удобства работы с устройствами в панельку монтажного блока седана Фольксваген Поло вмонтирован маленький пинцет. Схема расположения выглядит немного запутаннее, чем на предыдущих конфигурациях. Группа устройств, высасывающая большое количество энергии, относится к осветительным приборам: Направление пучков света фар определяют специальные регуляторы.

Для них применяются два предохранителя: У обоих элементов сила тока равна 5А. Выключатель лампы заднего хода в правом фонаре дезактивируется благодаря слоту 27 5А. Схема блока управления электропакетом включает предохранители, надзирающие за различными функциями автомобиля. В эту группу можно включить:

Диагностика неисправностей электрооборудования, Предохранители поло седан

В состав типичной электрической цепи могут входить основной электрический элемент, различные выключатели, реле, электромоторы, предохранители, плавкие перемычки или прерыватели цепи, относящиеся к данном элементу, проводка и контактные разъемы, служащие для соединения основного элемента с аккумуляторной батареей и «массой» кузова.

Перед тем как приступить к работе по устранению неисправностей в какой-либо электрической цепи, внимательно изучите соответствующую схему чтобы как можно более четко представить себе ее функциональное назначение. Круг поиска неисправности обычно сужается за счет постепенного определения и исключения нормально функционирующих элементов того же контура. При одновременном выходе из строя нескольких элементов или контуров наиболее вероятной причиной отказа является перегорание соответствующего предохранителя либо нарушение контакта с «массой» (разные цепи во многих случаях могут замыкаться на один предохранитель или вывод заземления).

Предохранители в монтажном блоке, Расположен в салоне Поло Седан

Отказы электрооборудования зачастую объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле. Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.
 

В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу собственный источник питания и комплект соединительных проводов. Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от постороннего источника (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил» и желательно прерывателем электрической цепи. Их можно применять для шунтирования и подключения различных элементов электрооборудования при диагностике цепи. Как уже было упомянуто, перед тем как приступить к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.

Проверки наличия напряжения питания проводятся в случае нарушения электрической цепи. Подключите один из проводов тестера электрических цепей к отрицательной клемме аккумуляторной батареи либо обеспечьте хороший контакт с кузовом автомобиля. Другой провод тестера подсоедините к контакту разъема проверяемой цепи, предпочтительно ближайшему к аккумуляторной батарее или предохранителю. Если контрольная лампа тестера загорается, напряжение питания на данном отрезке цепи есть, что подтверждает исправность цепи между данной точкой цепи и аккумуляторной батареей. Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепи. Обнаружение нарушения напряжения питания свидетельствует о наличии неисправности между данной точкой цепи и последней из проверенных ранее (где было напряжение питания). В большинстве случаев причина отказа заключается в ослаблении контактных разъемов и повреждении самих контактов (окисление).

Поиски места короткого замыкания. Одним из методов поиска короткого замыкания является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра. Напряжение в цепи должно отсутствовать. Подергайте проводку, наблюдая за лампой-пробником. Если лампа начнет мигать, где-то в данном жгуте проводов есть замыкание на «массу», возможно, вызванное перетиранием изоляции проводов. Аналогичная проверка может быть проведена для каждого из компонентов электрической цепи путем включения соответствующих выключателей.

Проверка надежности контакта с «массой». Отсоедините аккумуляторную батарею и подсоедините к точке с заведомо хорошим контактом с «массой» один из проводов лам-пы-пробника, имеющей автономный источник питания. Другой провод лампы подключите к проверяемому жгуту проводов или контакту разъема. Если лампа загорается, контакт с «массой» в порядке (и наоборот).

Проверка на отсутствие обрыва проводится для обнаружения обрывов электрической цепи. После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника с автономным источником питания. Подключите провода пробника к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет. Если лампа не загорается, то это свидетельствует о наличии в цепи обрыва.

Локализация места обрыва. При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как бывает тяжело визуально проверить клеммы на появление коррозии или нарушение качества их контактов из-за ограниченного доступа к ним (обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема). Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта. Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа цепи, подозреваемой в наличии обрыва. Нестабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.

Диагностика неисправностей Поло Седан электрических цепей не представляет собой трудную задачу при условии четкого представления того, что электрический ток поступает ко всем потребителям (лампа, электромотор и т.п.) от аккумуляторной батареи по проводам через выключатели, реле, предохранители, плавкие вставки, а затем возвращается в батарею через «массу» (кузов) автомобиля. Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования, могут быть вызваны прекращением подачи на них электрического тока от батареи или возврата тока в батарею.

Предохранители Фольксваген Поло Седан, 2008

Реле и предохранители Фольксваген Поло Седан (1,4 и 1,6): схемы блоков

где находится, не работает, 2013, 2012, замена

Фольксваген Поло — достаточно интересная машина, едва появившись на рынке, она сразу привлекла внимание как специалистов, так и автолюбителей. В ней применено множество интересных решений и новинок. У автомобиля Фольксваген Поло предохранитель прикуривателя входит в комплектацию.

Где находится предохранитель

Предохранитель прикуривателя в Volkswagen Polo находится под рулем с правой стороны в первом ряду с краю. Сверху блок предохранителей закрыт специальной пластиковой крышкой. Любой водитель с легкостью нашел бы это устройство и без подсказки. Блоки предохранителей в Фольксвагенах 2012 и 2013 гг. выпуска находятся в одном и том же месте.

Проверка и замена

Без подручных средств заменить приспособление, если оно не работает, сложно. Для этого удобнее использовать щипцы или пинцет. Определить, где находится эта деталь автомобиля, не так уж и сложно — она всегда синего цвета.

Порядок замены таков:

1. Крышка аккуратно снимается.
2. Под ней располагается блок предохранителей, среди них необходимо определить тот, который отвечает за работу прикуривателя.
3. Его мощность 15 А. Вставку необходимо заменить на точно такую же деталь.

У этого автомобиля на прикуривателе стоит стандартный флажковый предохранитель.

Самая распространенная неисправность устройства — образование дефекта при его перегревании. Извлечь эту небольшую деталь нетрудно. Исправный предохранитель имеет прозрачный корпус, поэтому через него хорошо заметна металлическая нить. Она будет цельной. У неисправного — нить из металла разорвана.

Встречаются предохранители с непрозрачным корпусом. В этом случае в элементе предусмотрено специальное окошко, через которое хорошо видна спираль. При нарушении ее целостности деталь подлежит замене. Починку предохранителя можно провести своими силами.

Как снять и разобрать прикуриватель

Устройство, на которое возложены подобные функции, имеется в любом современном автомобиле, в том числе и Фольксвагене Поло седан. Где находится это устройство, знает любой автолюбитель. Часто водители используют это приспособление не по прямому назначению, поэтому происходит поломка.

Устройство блока простое. Прикуриватель состоит из:

1. Разъема для подключения.
2. Металлической части, в состав которой включена специальная спираль.

Принцип работы также прост. При нажатии на кнопку происходит замыкание цепи, которое становится причиной нагрева. В устройстве имеется специальное реле, которое производит отключение системы при достижении максимальной температуры. Цепь размыкается, нагрев прекращается.

Используя прикуриватель, с помощью специальных переходников можно ставить на зарядку гаджеты. Выйти из строя данный элемент может, если подключать к нему приборы, требующие высокого напряжения.

Второй по распространенности неисправностью является расшатывание гнезда, где расположен приемник.

Прикуриватель имеет 3 провода. Основным считается красный. Другой провод желтого цвета проводится прямо к светофильтру, отвечающему за правильную работу лампочки подсветки. На минус идет черный провод.

Самая частая неисправность — обрыв проводки, в этой ситуации прикуриватель работать не будет. В некоторых случаях провода перегорают из-за резких скачков напряжения.

Проблема может возникнуть из-за окисления контактов.

Иногда причиной поломки становится перегоревший элемент.

Ремонт

При устранении дефекта прикуриватель подлежит замене. Для этого:

1. Выключается зажигание, открывается капот для того, чтобы получить доступ к клеммам и снять зажим с минусом.
2. В патрон вставляются небольшие ножницы с загнутыми концами, и он вытаскивается вместе с колодкой. Облегчить процесс возможно, если нажать на фиксирующие элементы.
3. Потом отодвигаются защелки светофильтра.
4. Затем на это место устанавливается новая деталь. Ремонт старого элемента производится редко.

Схема подключения

Новый прикуриватель устанавливается на старое место. Отрицательная клемма идет к минусу.

Пропал Ближний Свет Volkswagen Polo Седан ~ AUTOTEXNIKA.RU

Предохранители и реле Volkswagen седан Volkswagen Polo

Фольксваген Поло. Это современный автомобиль от германского производителя, который нравится многим автолюбителям. Прекрасные формы кузова и комфортный зал завлекают любителей дешевых автомобилей. Но даже у надежных германских моделей есть определенные аспекты и трудности.

В этой статье вы сможете прочесть обо всем, что связано с электричеством, защитой электрических цепей, комфортом и комфортом. Если какое-либо оборудование, такое как предохранители и реле Фольксваген Polo, в один момент выходит из строя, в перечнях перечислены нужные предохранители, реле и цепи, и в комментах вы отыщите методы решения всераспространенных заморочек.

В этой статье описаны предохранители и реле. Фольксваген Поло в комплектациях ComfortLine и HighLine. В TrendLine нумерация и обозначение неких предохранителей могут отличаться.

Используйте тестер для определения состояния предохранителей, это дозволит для вас убрать ошибки, стремительно вызвать нужные цепи либо измерить напряжение в разъемах. Всегда носите запасные предохранители и реле. они могут посодействовать для вас в случае внезапного выхода из строя либо недлинного замыкания.

Кабина:

Блок предохранителей:

Блок предохранителей в салоне размещен в нижней части панели устройств, под рулем. Чтоб добраться до него, необходимо открыть защитную крышку.

Предохранители № 1-24:

1. режим ожидания.

2 (10 А). сменные весла, шайба. Если омыватель ветрового стекла не работает, проверьте уровень жидкости в икре стиральной машины, зимой убедитесь, что жидкость в трубах системы и форсунках не замерзла. Подключите источник питания от аккумулятора к насосу, если он не работает, замените его новым. Если это работает, проверьте проводку, разъемы, клеммы и переключатель правой рулевой колонки.

3 (5 А). бензонасос, блок управления двигателем. Если топливный насос прекращает подачу газа и не создает необходимого давления в топливной системе для запуска двигателя, также проверьте предохранитель 36, силовой предохранитель SA3 и реле R4, R8. Если бензиновый насос не работает или работает с перебоями при прямом подключении к аккумулятору, замените его новым.

4. режим ожидания.

5. режим ожидания.

6 (5 А). приборная панель. Если стрелки, датчики или бортовой компьютер появляются на приборной панели, также проверьте предохранители 18, 20, 38. Также проверьте разъем провода на задней стороне приборной панели.

7 (5 А). подсветка номерного знака, регулятор положения фар по высоте.

8 (10 А). топливные форсунки.

9 (5 A). антиблокировочная система ABS. Если система ABS перестает работать и на приборной панели загорается одноименная лампа, проверьте предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные на колесах. Скорее всего, их провода ломаются, ломаются или ломается разъем. После работы с передней подвеской при сборке блоков они могут забыть установить проводные датчики в специальные держатели, из-за которых они обычно ломаются. Если датчик неисправен, замените его новым.

10 (5 А). схема реле стартера, электроуправления, датчика скорости. Если стартер не работает, проверьте также предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если автомобиль был недавно куплен в салоне, а стартер (захваты) перестал вращаться на морозе, скорее всего, это замерзшее масло, нужно прогреть машину.

Если машина больше не новая и стартер не возвращается, проверьте заряд аккумулятора, зарядите его при необходимости или установите новый. Проверьте клеммы аккумулятора на окисление, очистите внутреннюю часть и надежно затяните. Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на очистителе (с выключенной коробкой передач, в нейтральном положении).
Если спидометр перестал работать или работает с перебоями, скорее всего это датчик скорости и его контакты.

11 (5 A) механизм регулировки угла наклона фар.

12 (5 А). электрорегулируемые боковые зеркала. Если зеркала больше не регулируются, проверьте проводку между корпусом и передней дверью и внутри самих зеркал. Чтобы включить обогрев зеркала, поверните джойстик регулировки зеркала на 180 градусов.

13 (15 А). автоматическая коробка передач.

14 (5 А). подушки безопасности. Когда двигатель запускается, лампа надувной подушки безопасности на приборной панели должна гореть в течение ок. 5 секунд и выходи. Если он продолжает гореть, в памяти произошла ошибка или сохраненная ошибка. Диагноз необходим для точного определения причины.

15 (5 А). форсунки с нагревательной шайбой. Подогреваемые форсунки работают при включении зеркал (поворот джойстика на 180 градусов). Если это не помогает, проверьте подключение и состояние проводов под крышкой в ​​точке подключения к соплам.

Видео: Пропал Ближний Свет Volkswagen Polo Седан

16 (5 А). парктроник.

17 (10 А). адсорбирующий клапан э / м, лямбда-зонды.

18 (5 А). задние противотуманные фонари, панель приборов.

19 (5 А). фары, аудиосистема, электрощит, сигнализация положения «запуск двигателя», ключ в замке зажигания.

20 (5 А). выключатели рулевой колонки панели приборов. Смотрите предыдущий 6.

21 (10 А). свет в салоне и багажнике. Если лампа не работает в любом положении, проверьте лампу, выключатель и проводку. Если свет не включается только при открытой двери, проверьте концевые выключатели двери, их разъемы и проводку от них к блоку управления.

22 (5 А). климат-контроль, блокировка клавиш при воспалении. Если холодный воздух дует, когда вы включаете варочную панель и устанавливаете температуру горячего воздуха, скорее всего, у вас низкий уровень антифриза в баке или воздух вошел в систему охлаждения.

Также убедитесь, что воздухозаборники, вентилятор и радиатор не забиты, при необходимости очистите. Это может быть в амортизаторах, убедитесь, что они открываются и закрываются правильно. Если мотор отопителя вообще не вращается, проверьте его исправность, подав на него мощность 12 В напрямую.

23 (7,5 А). электроуправление, блок управления двигателем, переключатель режимов автоматической коробки передач.

24 (5 А). подогрев боковых зеркал.

Предохранители №25-60:

25 (5 А). вентилятор радиатора, кондиционер, датчик давления. Если вентилятор не работает, см. Сетевой предохранитель 2.

26 (7,5 А). гидроусилитель руля. Если рулевое колесо начинает сильно вращаться или возникают проблемы с усилителем, также проверьте предохранитель SA4. Не оставляйте припаркованный автомобиль с полностью повернутыми колесами или держите колеса полностью повернутыми более 5 секунд, чтобы не повредить евро. Сам EUR размещен на валу в рулевой колонке.

27–32. режим ожидания.

33 (5 А). выключатель стоп-сигнала. Если стоп-сигналы перестают светиться, проверьте также предохранитель 43, а также светильники, их разъемы и выключатель педали тормоза, проводку.

34 (7,5 А). дальний свет в правой фаре. Если это не работает, проверьте лампу. Если обе фары не горят, проверьте их лампы и выключатель освещения рулевой колонки.

35 (10 А). система управления двигателем, блок питания электрооборудования моторного отсека.

36 (15 А). бензонасос. Смотрите предыдущий 3.

37 (25 А). подогрев передних сидений. Если одно из передних сидений перестает нагреваться, проверьте разъем и провода под сиденьем. Проверьте напряжение на этом разъеме. При наличии напряжения контакт внутри сиденья, вероятно, исчез или нагревательный элемент сломался. Если нет напряжения, проверьте проводку и кнопку питания.

38 (7,5 А). дальний свет в левой фаре, панель приборов. Смотрите предыдущие 34.

39 (10 А). короткий луч в правой фаре. Если это не работает, проверьте также реле SA3, а также лампы и контакты в разъемах фар. Если обе ближние фары по-прежнему не работают, проверьте выключатель освещения на приборной панели слева от рулевого колеса, его контакты и выключатель рулевой колонки.

40 (30 А). обогреватель / климат-контроль / кондиционер вентилятор. Смотрите предыдущие 22.

41. режим ожидания.

42 (15 А). прикуриватель. Обычно работает только при воспалении. Если он перестает работать после подключения устройства, скорее всего, это короткое замыкание, используйте дополнительный разъем или разветвитель для подключения устройств. Если замена предохранителя не помогает, проверьте сам разъем, контакты в нем, разъем и проводку.

43 (15 А). указатели поворота, сигнальные огни, стоп-сигналы, электрооборудование. Если поворотники не работают, проверьте лампы и контакты в сиденьях. Если сигналы поворота начинают мигать быстрее или медленнее, убедитесь в отсутствии коротких замыканий на всех разъемах лампы, а также на проводке. Корпус может находиться в индикаторах направления переключения рулевой колонки.

44 (15 А). сигнальная сирена, датчик громкости.

45 (15 А). радио, аудиосистема.

46 (20 А). звуковой сигнал. Обычно работает только при воспалении. Чтобы всегда работать, вы можете перепроектировать блок управления. Если это не работает, проверьте, что сам сигнал работает. Расположен на стороне водителя, под левой фарой. Чтобы добраться до него, удобнее всего снять левое переднее колесо и открутить вкладыш. Подключите к нему питание, если оно работает, это означает проводку или рулевое управление.

47 (20 А). дворники передние. Если дворники перестают работать, проверьте выключатель рулевой колонки и мотор-редуктор. Зимой вода может попасть в нее и замерзнуть. Также осмотрите весь механизм на наличие засоров и обледенения. Убедитесь, что шайба работает. Если стиральная машина также не работает, сначала попробуйте снять стиральную машину, а затем очистители. Это может быть в проводке / разъемах.

48 (25 А). центральный замок. дверные замки, багажник, люк бензобака. Если дверные замки не закрываются, проверьте концевые выключатели двери, один из которых может выйти из строя, или проволочный контакт между корпусом и одной из дверей может быть потерян. Также проверьте механизмы блокировки дверей и их приводы, проводку.

49 (5 А). обратный свет. Справа есть одна лампа. Если это не работает, проверьте, что он работает и контакты в разъеме. Также проверьте переключатель на коробке передач (на автоматической коробке передач, переключатель в селекторе).

50 (25 А). электростеклоподъемник в водительской двери. Если стекло водителя периодически падает и поднимается, наиболее вероятной причиной является перегрев двигателя. Распространенная проблема, известная дилерам.

51 (25 А). электростеклоподъемники в двери переднего пассажира. Если электрические стеклоподъемники не работают должным образом, попробуйте запрограммировать их. Для этого полностью откройте и закройте каждое стекло, продолжая удерживать кнопку в крайнем положении в течение 1-3 секунд.

52 (30 А). электростеклоподъемники в задних дверях. Смотрите предыдущие 50 и 51.

53 (30 А). нагревательные элементы заднего стекла. Обогрев заднего стекла в полу автоматически отключается. Если это не помогает, проверьте клеммы на нагревательных элементах, исправность кнопки и ее контактов, а также проводку на кузове автомобиля. Кнопка может быть достигнута, удалив радио кадр.

54 (15 А). противотуманные фары.

55 (15 А). катушки зажигания.

56 (30 А). электрическое лобовое стекло.

57 (5 А). левая передняя и задняя левая лампочки, левая парковка.
58 (5 А). правые передние и задние легальные светильники, стояночный свет с правой стороны.

Если размеры не работают, проверьте их, предохранитель 19 и реле R7, лампы, выключатель света слева от руля и проводку. Индикатор парковки активируется, когда зажигание выключается путем перемещения переключателя на рулевой колонке в одно из положений. либо загораются только левый или только правый габариты. Функция для маркировки парковки в темноте.

59 (10 А). короткий луч в левой фаре. Так же, как прежде. 39.

как выглядят и как их заменить самостоятельно

При отсутствии опыта любая, даже несложная операция, связанная с автомобильным ремонтом, может отнять много времени. Типичный случай — замена ламп автомобильных фар, которые порой запрятаны в сложных конструкциях с множеством защелок. В этой статье мы рассмотрим, где находится лампа ближнего света Фольксваген Поло (седан), как до нее добраться с минимальными усилиями, а затем извлечь и установить новую.

Рестайлинговая версия (2015-2020 г. в.)

Сначала речь пойдет о рестайлинговом седане, актуальном после 2015-го и до лета 2020 года. Он широко представлен на дорогах нашей страны, являясь самым популярным автомобилем бренда. Сразу обратим внимание, что лампы Фольксваген Поло Седан — галогенные. Чтобы их не испортить, недопустимо прикасаться к ним пальцами. Если же на стекле уже есть отпечатки, то их можно удалить марлей или любой мягкой тканью, смоченной спиртом.

Тип лампы — H7, 55 Вт

Во всех Volkswagen Polo рассматриваемого поколения установлены лампы ближнего света типа H7. Рекомендуется выбирать модели мощностью ровно 55 Вт. Более высокие значения этой характеристики чреваты ускоренным износом элемента, повышением нагрузки на предохранители, перегревом проводки и большим расходом энергии. Словом, выиграть никак на этом не получится, а вот заработать вышеперечисленные проблемы вполне реально.

Порядок действий

1. Снимаем аккумуляторную батарею, чтобы максимально облегчить доступ к аккумулятору. Далее выкручиваем два винта Torx, которые держат корпус фары.

2. Отсоединяем электрический разъем от фары — отжимаем пластиковый фиксатор на колодке в сторону проводов и одновременно тянем группу контактов на себя.
3. Теперь изнутри толкаем фару вперед до полного высвобождения, покачивая вверх и вниз, чтобы освободить ее от пружинных защелок в ее нижней части.
4. Находим лампу ближнего света и поворачиваем пластмассовую ручку цоколя против часовой стрелки, чтобы высвободить ее из пазов.

5. Следующим шагом освобождаем лампу от патрона — просто тянем ее вверх, плавно покачивая в стороны. Запоминаем ее местоположение в патроне.

6. Теперь, помня про то, как нужно обращаться с галогенными лампами, устанавливаем новую. Напомним, ее тип — H7.
7. Проверяем работу фар.

Представленный алгоритм действий является единственно верным и возможным для рестайлингового Volkswagen Polo седан. Проделать то же самое без демонтажа фары смогут только владельцы дорестайлинговой версии автомобиля. Так или иначе, для выполнения этой задачи не требуется сноровка автомеханика — все крепления технологичны и удобны.

Дорестайлинговая версия (2013-2015 г. в.)

Такой Volkswagen Polo был актуален три года, до появления обновленной версии. Его конструкция несколько иная — добраться до лампы можно без извлечения всего корпуса фары.

Тип лампы — h5, 55/60 Вт

Важный нюанс — в седане Polo 2013-2015 года в лампе h5 есть нити и ближнего, и дальнего света. Заметим, что в более новой версии функцию дальнего света обеспечивает отдельная лампа H7. Плюс дорестайлингового варианта — менять нужно только один элемент.

Порядок действий

1. Отсоединяем трехконтактный разъем от корпуса фары. Для этого просто покачиваем и тянем колодку с проводами. Важно не трогать сами провода — их обрыв, вызванный приложением чрезмерной силы, усложнит задачу.

2. Далее снимаем пыльник, освобождаем цоколь от фиксирующей пружины и снимаем его. Снимаем перегоревшую лампу.
3. Теперь ставим новый элемент h5 точно так же — чтобы плоский контакт смотрел вверх.
4. Возвращаем на место фиксирующую пружину, пыльник и электрический разъем. Если все сделано правильно, последний не должен шататься.

5. Проверяем работу фар.

Несмотря на исполнение — ресатйлинговое или дорестайлинговое — в седане Volkswagen Polo удобно менять фары. Такая процедура не считается трудной, поскольку количество операций минимально. Надеемся, этот материал был полезен и сэкономил ваше время.

Вы также можете посмотреть видео-версию нашей статьи.

Видео: Замена лампы Поло Седан

Где найти предохранитель одометра на Volkswagen Polo?

Современные автомобили все больше и больше оснащаются технологиями, и, тем не менее, это дает нам комфорт, но, к сожалению, мы также страдаем от недостатков. Большинству из нас не нравится что-либо электрическое на нашем Volkswagen Polo, не говоря уже о том, чтобы подходить к предохранителям на нем. В этом посте мы постараемся помочь вам решить проблемы с предохранителями и, в частности, найти предохранитель одометра на вашем Volkswagen Polo. Для этого сначала мы посмотрим, в каких ситуациях может потребоваться замена предохранителя одометра на Volkswagen Polo, затем , где предохранитель одометра на Volkswagen Polo равен .

Зачем менять предохранитель одометра на Фольксваген Поло?

.
Итак, приступим к содержанию страницы о расположении предохранителя одометра Volkswagen Polo , благо поменять его. У вас может сложиться впечатление, что у вас перегорел предохранитель, но вы не уверены. На самом деле, если у вас есть проблемы с одометром вашего автомобиля, если это только одометр или весь блок, весьма вероятно, что спусковым крючком является предохранитель. Необходимо знать, что предохранитель действует как предохранительное устройство, чтобы избежать перенапряжения на вашем Volkswagen Polo .Это будет резистор из нити накала, более или менее толстый, который позволит завершить определенное напряжение и сломается, если натяжение будет слишком сильным. Следовательно, тот факт , что они прозрачные, вы можете проверить их и убедиться, что нить все еще не повреждена, с помощью очень простой визуальной проверки. В общем, вы захотите заменить предохранитель одометра на Volkswagen Polo, когда одометр или спидометр больше не работает или у вас больше нет подсветки одометра .Если ваша батарея функционирует должным образом, предохранитель может быть причиной вашей проблемы.

Где предохранитель суточного счетчика пробега на Volkswagen Polo?

Теперь поищем , где находится предохранитель одометра вашего Volkswagen Polo . Предохранитель обычно представляет собой предохранитель на 5 ампер. Мы поможем вам найти предохранитель одометра вашего Volkswagen Polo .

Найдите предохранитель предохранителя одометра вашего Volkswagen Polo

.
Теперь мы сконцентрируемся на этом предохранителе.Тебе придется подойти к блоку предохранителей в машине. Если вы не можете найти его, знайте, что он находится рядом с вашим рулевым колесом, вы найдете его точное положение благодаря руководству по эксплуатации вашего Volkswagen Polo.

• Просмотрите руководство на крышке блока предохранителей и найдите предохранитель одометра вашего Volkswagen Polo , он должен быть указан как «датчик скорости автомобиля».
• Осторожно извлеките предохранитель с помощью плоскогубцев и проверьте состояние нити накала.
• Если он неисправен, замените его новым предохранителем.

Теперь вы знаете , как найти предохранитель суточного одометра вашего автомобиля , если вы ищете другие предохранители, такие как предохранитель стартера на Volkswagen Polo или предохранитель кондиционера, не думайте дважды, чтобы обратиться за советом к наши информационные статьи, посвященные этим предохранителям.

Если у Вас возникнут дополнительные вопросы о Volkswagen Polo, не стесняйтесь обращаться к нашей категории Volkswagen Polo.

Схема подключения Volkswagen Polo 9n — Блок предохранителей Chevy Pickup 1984 года

Схема подключения Volkswagen Polo 9n

Электросхема Volkswagen Polo 9n представляет собой визуальное представление компонентов и кабелей, связанных с электрическим подключением. Эта графическая диаграмма показывает нам физическое соединение, которое намного легче понять в электрической цепи или системе. На электрической схеме могут быть обозначены все соединения с указанием их взаимного расположения.Использование этого может быть положительно признано в производственном проекте или при решении электрических проблем. Это может предотвратить серьезные повреждения, которые могут даже сорвать электрические схемы. широко используются в производстве схем или других проектах электронных устройств. Компоновка облегчает общение между инженерами-электриками, проектирующими электрические схемы и реализующими их. Фотографии также пригодятся при ремонте. Он показывает, была ли установка должным образом спроектирована и реализована, подтверждая регуляторы безопасности.

Volkswagen Polo 9n Электросхема показывает схему цепи с ее впечатлением, а не подлинным изображением. Они предоставляют только общую информацию и не могут использоваться для ремонта или проверки цепи. Функции различного оборудования, используемого в схеме, представлены с помощью принципиальной схемы, символы которой обычно включают вертикальные и горизонтальные линии. Однако известно, что эти линии показывают поток системы, а не ее провода.представляет собой оригинальную и физическую схему электрических соединений. Схема разводки на картинке с разными символами показывает точное расположение оборудования во всей цепи. Это гораздо более полезно в качестве справочного руководства, если кто-то хочет узнать об электрической системе дома. Его компоненты показаны на картинке, чтобы их можно было легко идентифицировать.

Чтобы прочитать электрическую схему Volkswagen Polo 9n , вы должны знать различные используемые символы, такие как основные символы, линии и различные соединения.Стандартные или основные элементы, используемые в электрической схеме, включают источник питания, заземление, провода и соединения, переключатели, устройства вывода, логический вентиль, резисторы, свет и т. Д.

Vw polo 6r. Volkswagen Polo (6R / mk5; 2009-2017) предохранители и реле

Он также шире, легче и просторнее по сравнению с VW Polo Mk4, что означает немного улучшенную практичность. Благодаря широкому выбору двигателей, особенно после фейслифтинга, супермини VW предлагает решения для всех нужд.Для начала Volkswagen Polo Mk5 может быть оснащен двигателем 1.

.

Мы рекомендуем вам выбрать это устройство, если вы собираетесь использовать автомобиль в основном по городу. Для дальних поездок есть 89 л.с. 1. Также есть 1. Турбированный. В дизельном отделе VW также представил множество вариантов.

Дооснащение задних фонарей VW polo 6c на мой 6r!

Есть 1. Кроме того, фейслифтинг принес дуэт трехцилиндрового 1. Инженеры Volkswagen улучшили одну из самых слабых сторон Polo, которой до этой модели было безупречное поведение автомобиля за пределами города.Фактически, VW Polo Mk5 так же хорошо сохраняет свои характеристики для поездок по городу, а также обеспечивает низкий уровень шума и плавную езду по шоссе.

Как обрабатывать большие данные json в android

Bodyroll также был уменьшен, а рулевое управление было настроено так, чтобы обеспечить чуть большую обратную связь и точность. В целом, Polo пятого поколения сохраняет все то безопасное и надежное управление, которое демонстрируется в городе, но также позволяет использовать его на дорогах A.

Безопасность Volkswagen улучшил уровень безопасности для Polo Mk5, что означало, что автомобиль теперь получил пять звезд из пяти вместо четырех, как и его предшественник после прохождения обязательных краш-тестов Euro NCAP.

В рамках фейслифтинга были добавлены системы торможения после столкновения и определения усталости водителя, а также автоматический круиз-контроль.

Volkswagen Polo

Четверо взрослых будут путешествовать в более чем приличных комфортных условиях внутри Polo Mk5. Больше двух взрослых на заднем сиденье — это уже многовато, а вот трое детей на заднем сиденье прекрасно сядут. Снижение шума — большое изменение в этом Polo. Кабина хорошо изолирована от шума шин, двигателя и ветра даже на высоких скоростях.В подвеске был найден лучший компромисс между жесткостью и мягкостью, поэтому ваша спина будет защищена даже на ухабистой дороге, в том числе благодаря очень удобным сиденьям.

Vhs оверлейный зеленый экран

Место водителя обеспечивает отличный обзор, а все кнопки и команды «обернуты» вокруг водителя эргономичным образом. Нет сомнений в том, что Polo Mk5 — самый престижный супермаркет, доступный в своем сегменте. Куда бы вы ни посмотрели и не коснулись, вы найдете качество, начиная с пластика и заканчивая обивкой сидений.В целом автомобиль предполагает надежность и высокое качество сборки. Кроме того, задние сиденья складываются и помогают переносить более крупные предметы, а также есть фальшпол, встроенный в багажник, полезный для штабелирования различных предметов.

Перчаточный ящик с кондиционером и довольно большой по размеру, но вы также найдете карманы в любой из четырех дверей, причем одна из них больше. Стандартный Polo поставляется с пятидюймовым цветным сенсорным экраном, CD-стереосистемой, возможностью подключения по Bluetooth и радио DAB, но на более высоких уровнях отделки салона вы найдете кондиционер, задний парктроник, бортовой компьютер и 6.В качестве опции клиенты могут получить систему спутниковой навигации и функцию MirrorLink — ту, которая имитирует отображение вашего Android-устройства на мультимедийном экране автомобиля.

Вся графика четкая, а меню, включая интерфейс навигации, без сбоев. Что касается бензинового двигателя, расход топлива остается в пределах интервала миль на галлон. После добавления багажников на крышу это просто чудовище. Серьезно, это тардис! Мы используем наше поло как для работы, так и для игр. Вмещает 5 игроков в регби, действует как универсал для хранения вещей, прожигает Twisties даже как дизель.

Проблемы с подстаканником для кофе, он сломан просто и понятно. Обслуживание дорогое, ну да ладно. Замена фар — это работа механиков, которая требует снятия аккумуляторного или воздушного ящика. Подушка безопасности и хитрость против махинаций в сторону. Хочу любить это, не надо, но мне это действительно очень нравится.

Я очень доволен своей новой машиной и ни о чем не жалею. Основные функции превосходны — особенно технология связи, которая без проблем работает с Android Auto, не тратьте деньги на спутниковую навигацию.Это спасло меня как минимум от одной аварии в городском потоке, когда я затормозил, когда впереди идущая машина внезапно остановилась, когда я проверял голову. Моей последней машиной был дизельный поло с сильным ворчанием, поэтому я волновался, что буду разочарован 1.

.

Подробнее. Нам нужна была удобная, функциональная и экономичная «жужжалка» для городских пробежек. Мы получили это с этой машиной. У него 4 двери плюс люк в задней части кузова, и он на удивление просторен для такой маленькой машины. Он проехал 12 км, и мы в основном ездили. Купили VW Polo TDI, с первого дня были проблемы, телефонная система в автомобиле не работала. Дилер VW сообщил, что это необычно для этого, чтобы выйти из строя после выполнения некоторых проверок на линии I. обнаружил, что это обычная неисправность, я распечатал это и передал в сервисный отдел, они сказали мне, что в настоящее время для этого нет решения, после того, как примерно через километр вышла из строя коробка передач DSG, ее пришлось отбуксировать дилеру. им нужно было получить коробку передач из Германии около 5 недель.

Езжу на машине каждый день на работу и в выходные. Отличная звуковая система. Я водитель постарше, и в моей жизни было много машин. Лучшая машина, которая у меня была. Не самая быстрая машина, но я доставлю тебя стильно. Вы хотите, чтобы гоночная машина выехала на гоночную трассу.

Это мощный, быстрый, компактный автомобиль. Так легко припарковаться, но внутри много места. Этот сайт использует файлы cookie и другие технологии отслеживания, чтобы помочь с навигацией и вашей возможностью оставлять отзывы, анализировать использование вами наших продуктов и услуг, помогать в наших рекламных и маркетинговых усилиях и предоставлять контент от третьих лиц.Одно из самых рентабельных усовершенствований, которое вы можете внести в свой автомобиль, повысив мощность и экономичность.

Панельный фильтр Racingline Performance легко устанавливается непосредственно в воздушную коробку и является прямой заменой стандартного ограничительного бумажного фильтрующего элемента. Впускной канал Racingline Performance Hi-Flow Turbo — 1.

Наклейте их на машину, на велосипед, на лодку, на холодильник, черт возьми! Вы можете наклеивать их на все, что захотите, пока вы. Магнит притягивает и удерживает абразивные частицы черных металлов, предотвращая их циркуляцию через масляную систему.

Эти абразивные материалы Современное оборудование промышленного уровня, новейшее программное обеспечение, ультрасовременные технологии до 7 аналоговых и цифровых каналов Финансирование доступно от одного месяца.

Ультрасовременное оборудование промышленного уровня, новейшее программное обеспечение, ультрасовременные технологии до 7 аналоговых и цифровых каналов, комплексное современное оборудование промышленного уровня, ультрасовременное оборудование Аппаратное обеспечение промышленного уровня для конкретного двигателя Полностью новое программное обеспечение для оптимизации с настройкой для конкретного двигателя, высококачественное оборудование и пакет услуг предлагают все, что делает полностью новое программное обеспечение для оптимизации с настройкой для конкретного двигателя, высококачественное оборудование и услуги Пакет предлагает все, что делает водитель. Наша инновационная система настройки дроссельной заслонки позволяет настраивать реакцию двигателя на свой вкус, выбирая из 7 отдельных этапов.

Вам обязательно понравится ваша машина с улучшенной динамикой. Вам понравятся ваши автомобили Rise On Start. Нужна помощь? Моя учетная запись Войти Зарегистрироваться. Мои списки желаний.

Принимать файлы cookie. Добавить в корзину. Выберите Параметры. Сравните версии SelectedAd. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Volkswagen Polo, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнаете о назначении каждой схемы расположения предохранителей и реле.

Предохранитель розетки прикуривателя в Volkswagen Polo — это предохранитель 42 в блоке предохранителей на панели приборов.Блок предохранителей находится под крышкой под рулевым колесом. Он находится в моторном отсеке на аккумуляторной батарее.

Как проверить предохранители? Как заменить перегоревший предохранитель? Почему перегорают автомобильные предохранители? Типы автомобильных предохранителей. Оглавление. Расположение блока предохранителей. Схемы блоков предохранителей.

Volkswagen Polo 5 (6R) Технические характеристики

Подробнее: Как проверить предохранители? Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится.Хорошо Политика конфиденциальности. Блок управления комбинации приборов Блок управления ABS Блок управления электроники мобильного телефона. Комбинированный переключатель на рулевой колонке Блок управления бортовой сети Электродвигатель очистителя заднего стекла Насос омывателя ветрового и заднего стекла. Реле топливного насоса Блок управления двигателем Реле подачи топлива Блок управления топливным насосом Блок управления корпусным звуком.

Регулятор корректора угла наклона фар Левый фонарь освещения номерного знака Правый фонарь освещения Блок управления бортовой сети. Выключатель круиз-контроля Комбинированный выключатель на рулевой колонке Выключатель стоп-сигнала Выключатель педали сцепления Блок управления бортовой сети.

Burstner lyseo 590

Регулятор угла наклона фар Электродвигатель регулировки угла наклона левой фары Электродвигатель регулировки угла наклона правой фары Переключатель системы круиз-контроля Блок управления бортовой сети Блок управления поворотным светом и блоком управления корректором угла наклона фар. Контактный выключатель выключателя задней противотуманной фары Блок управления в комбинации приборов Лампа задней левой противотуманной фары Блок управления бортовой сети.

Датчик угла поворота рулевого колеса Блок управления в комбинации приборов Реле подачи топлива Клемма 30 реле напряжения питания Реле слабой тепловой мощности Реле высокой тепловой мощности.Диагностическое соединение Блок управления Climatronic Блок управления климатической установкой Блок управления электроники управления мобильным телефоном Электромагнит блокировки извлечения ключа зажигания.

Рычаг селектора Датчик дождя Блок управления бортовой сети Блок управления двигателем Диагностический интерфейс шины данных. Блок управления бортовой сети Наружное зеркало с подогревом на стороне водителя Наружное зеркало с подогревом переднего пассажира.

Датчик высокого давления Блок управления отопителем Блок управления вентилятором радиатора Блок управления системой кондиционирования Блок управления детектором прицепа Диагностический разъем Датчик влажности Блок управления вентилятором радиатора Стабилизатор напряжения Стабилизатор напряжения 2.Расходомер воздуха Датчик уровня и температуры масла Блок управления усилителем рулевого управления Нагревательный элемент для вентиляции картера Реле стартера 1 Реле стартера 2. Немного больше, чем у Polo предыдущего поколения, у Mark 5 — 7.

Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне. Европейская версия, за исключением французского и турецкого рынка, включает стандартную программу электронной стабилизации ESP с Hill Hold Control, подушки безопасности для головы и грудной клетки, встроенные в натяжители ремней безопасности передних сидений и ограничители усилия ремня, а также предупреждающий индикатор ремня безопасности и подголовники, три задних подголовника. удерживающие устройства и подготовка детского сиденья Isofix.Во Франции, Италии и даже Румынии во всех версиях предлагаются только комплектации Comfortline и Highline.

В Хорватии, Боснии и Герцеговине, а также в Словении ситуация с уровнем отделки салона нестабильна, это Trendline, Comfortline, доступный вплоть до Highline, и специальные уровни отделки салона, включая RabbitFresh и Lounge.

В конце был официально представлен вариант BlueGT. Рассматриваемый как превью будущей модели Polo GTI, автомобиль был окрашен в красный цвет Flash Red с черными раллийными полосами, имел дюймовые колеса «Будапешт», глянцевый черный салон и алюминиевые пластины протектора.Отличается увеличенной колесной базой 2. Модель предлагается с одним бензиновым двигателем 1. На рынок был выпущен рестайлинговый Vento. Он переносит 1. Он предназначен для конкуренции с Honda City, которая очень популярна в Индии.

Мексиканский вариант Vento был выпущен в этом модельном году, произведен в Индии компанией Volkswagen India. Основные характеристики — хорошее качество в сегменте малолитражек, хорошие результаты краш-тестов и доступная цена.

От модели до наших дней. Кроме того, автомобиль стал доступен в Аргентине как Polo с октября по февраль, когда его заменили на Virtus из Бразилии.Volkswagen Vento представит на территории Мексики обновление самой продаваемой модели марки Volkswagen в Мексике и третью модель с большим объемом продаж в этой стране. Эта модель с передней частью, больше напоминающей New Jetta, решеткой, лицевой панелью, противотуманными фарами, хромированными вставками, видимым выхлопом и полностью переработанными фарами.

Мы также находим новые конструкции дюймовых колесных дисков из алюминия для версий Trendline, Comfortline и Highline, но стальные с заглушками в начальной версии, называемой Starlinechrome, детали на дверных ручках, противотуманные фары с легким статическим изгибом и направленные фары в боковых зеркалах.

В интерьере изменения менее заметны, но в оснащении выигрывает. Мы находим новый дизайн обивки сидений, рулевого колеса с аудиофункциями и круиз-контролем, бежевого цвета интерьера, двухцветной приборной панели и, наконец, открытия багажника One-Touch, при котором нет необходимости вынимать ключ, чтобы получить доступ к области нагрузка.

В механическом разделе мы находим два двигателя без изменений. Это четырехцилиндровый 1. Большая разница в том, что теперь оба доступны с механической и автоматической коробками передач.В предыдущей модели мы нашли бензин только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic, в то время как дизель был доступен только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Теперь идет автомат DSG с двойным сцеплением и семью «автоматическими» связями в дизельном двигателе. Все версии будут иметь АБС, две подушки безопасности, электрические подъемники для всех сидений, кондиционер, усилитель руля и безопасную страховку автозапчастей в стандартной комплектации. Наконец, предложение цветов корпуса расширено с шести до восьми, а в интерьере добавлена ​​возможность двухцветной окраски доски с тканью бежевого цвета.Обновленная версия была выпущена 4 сентября в Индии в качестве модели вместе с Polo, в то время как более старые версии будут продаваться в течение нескольких лет.

Так, надеюсь, найти немного проще. Распечатайте его, храните в машине, и однажды он может спасти вас от чрезвычайной ситуации. В случае сомнений всегда читайте примечания. Совет 2: я бы рекомендовал всегда соблюдать указанное значение предохранителя и не заменять его более тяжелым предохранителем. Это связано с тем, что основная функция предохранителя — защита проводки.Большой ток может вызвать перегрев, оплавление изоляции и короткое замыкание.

Предохранитель

А должен плавиться до того, как расплавится ваша проводка. Совет 3: Если вы устанавливаете какое-либо новое устройство или модуль, используйте блок предохранителей для питания. Без исключения. Таким образом, у вас будет защищенная установка и легкий доступ. Никогда не подключайте что-либо напрямую к выключателю света или батарее, так как они не предохранены.

Совет 3b: обратите внимание на положения предохранителей при модернизации. Это поможет вам быстро найти перегоревшие предохранители нового оборудования.

Lfsr verilog github

Это, например, мой журнал блока предохранителей: щелкните Простите, у меня нет стандартного пустого Это потому, что нет стандартной компоновки, каждая машина имеет другую заводскую конфигурацию предохранителей из-за много возможностей стандартное базовое оборудование, двигатель, список опций, дата изготовления Совет 4: при дооснащении вы можете использовать небольшие гнезда для предохранителей, но они имеют вторичный механизм блокировки.

Розовые язычки отодвигаются в сторону. Если вы хотите вставить предохранитель, разблокируйте их.Если вы вернете блок предохранителей на место, не забудьте заблокировать фиксаторы. Совет 5: В блоке предохранителей есть несколько пустых слотов.

Если вы производите модернизацию OEM i. Для 6R это расположение блока предохранителей благодаря ciclo :. Точки заземления. У меня радио работает на FM, но не на DAB, только шум, а на тире отображается символ антенны. В течение примерно 3 месяцев музыкальный дисплей TPK просил обновить систему, но DAB перестал работать только после посещения гаража для установки датчика кулачка. Volkswagen Polo — это автомобиль, производимый немецким производителем Volkswagen, так как он продается в Европе. и на других рынках по всему миру в вариантах хэтчбек седан и универсал.

Polo выпускается в шести поколениях. На данный момент существует шесть отдельных поколений Polo, обычно идентифицируемых по номеру «Серия» или «Марка». Некоторые поколения были модернизированы на полпути к производству, причем обновленные версии неофициально известны добавлением буквы F к номеру знака, e. Некоторые представители прессы и энтузиасты считают фейслифтинг отдельными моделями и поэтому использовали неофициальные обозначения Polo Mk1 — Mk7 для предыдущих поколений.

Стиль кузова менялся на протяжении всего срока службы автомобиля, поскольку изначально на хэтчбеке, созданном на базе автомобилей Audi Volkswagen, построенных на разных платформах, была табличка с названием Polo.

Запуск в Volkswagen первоначально продавал Polo в Японии по соглашению с японским дилерским центром Yanase, специализирующимся на европейских и североамериканских автомобилях. Из всех Volkswagens, импортируемых в Японию, только Polo и Golf, до тех пор, пока не соответствовали требованиям японского правительства по габаритам до появления VW Up! Volkswagen помог закрепить превосходство так называемого жанра высокопроизводительных хэтчбеков так называемого горячего хэтчбека с помощью своего Golf GTI и выпустил несколько версий Polo с высокими эксплуатационными характеристиками.

GT G40 с цифрой 1. Он использовался Volkswagen для установления ряда мировых рекордов скорости на выносливость, таких как 1. Самой быстрой версией Polo Mk3 на рынке Соединенного Королевства была 1.