Как подключить и настроить диагностический автомобильный сканер кодов OBD II CAN?

Как подключить и настроить диагностический автомобильный сканер кодов OBD II CAN?

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ:

1. Подключите устройство к телефону по Bluetooth
2. Подключите устройство в настройках программы Torque

После покупки автомобильного диагностического сканера кодов OBD 2 нам очень часто задают вопрос – как его использовать? Действительно, разобраться с подключением бывает непросто, особенно, когда первый раз держишь устройство в руках. Именно поэтому мы написали данную статью – надеемся, она поможет Вам приступить к работе с устройством сразу после покупки и не терять драгоценное время.

Для начала давайте рассмотрим само устройство. Оно представляет собой небольшую коробочку, которая является, фактически, переходником для подключения Вашего смартфона к автомобилю через Bluetooth. Всей расшифровкой и обработкой информации занимается Ваш телефон – при помощи специальной установленной программы. Именно наличие практически у каждого человека небольшого смартфона сделало возможным производство бытовых автомобильных сканеров OBD II. Раньше для расшифровки использовались мощные компьютеры, которые устанавливались только в автосервисах. А теперь проверить состояние всех систем Вашего железного коня можно так же легко, как сделать покупку в обычном магазине! А самое главное – автомобильный сканер является «мультимарочным», то есть, подходит для абсолютно любого автомобиля!

Но вернемся к нашему устройству:

Рис. 1. Внешний вид автомобильного диагностического сканера OBD 2

В некоторых моделях сканеров в комплекте с устройством идет диск с программным обеспечением. Но на самом деле, для работы он совершенно не обязателен. Все, что нам нужно – это само устройство и смартфон.

Первое, что нам нужно – это найти диагностический разъем в автомобиле. Многие люди сразу лезут под капот, но в большинстве случаев разъем находится внутри салона, где-то под рулевой колонкой. Скажем честно – чтобы его обнаружить, придётся постараться. Советуем использовать фонарик. Зато после того, как он будет найден, Вы сможете устанавливать сканер не глядя.

Следующим шагом идет установка самого сканера. Желательно производить установку при заглушенном автомобиле. Разъем устроен таким образом, что неправильно вставить устройство невозможно.

После установки в разъем на устройстве загорится индикатор. 

Теперь нам понадобится сама программа. Мы (сотрудники интернет-магазина «Азиада») пользуемся смартфонами на Андроиде, поэтому статью пишем исходя из собственного опыта. На смартфонах с другими операционными системами процесс будет очень похож, мы уверены, что Вы без труда разберётесь.

Итак, открываем Google Play Market. Существует большое количество программ для диагностики, они отличаются возможностями, интерфейсом и т.д.. Лично мы используем программу Torque – управление в ней интуитивно понятно и не требует каких-либо особых знаний. Впоследствии Вы всегда сможете установить другой софт.

Рис. 2. Приложения в Play Market при поисковом запросе «Torque»

Вбив в поисковую строку «Torque», мы увидим, что таких программ две – платная версия и бесплатная (см. рис. 2). Для начала есть смысл не тратить деньги и поставить бесплатную версию. В 99% случаев ее возможностей достаточно.

Устанавливаем…

И получаем вот такой ярлык на рабочем столе: 

Рис. 3. Ярлык программы «Torque» на рабочем столе

Теперь нам нужно соединить смартфон и автомобильный диагностический сканер кодов через Bluetooth. Соединение происходит в два этапа – первым этапом мы должны объяснить Андроиду, что у нас есть новое Bluetooth – устройство и нам нужно его подключить к телефону. Вторым этапом мы должны объяснить программе Torque, что подключенное по беспроводному каналу устройство и есть наш сканер.

Для этого открываем в вашем телефоне «настройки», выбираем закладку «Bluetooth», затем в списке ищем сканер. Если его там нет – вытащите и установите его в разъем еще раз, возможно, он просто впал в «спящий режим».

Рис. 4. Подключение автомобильного диагностического сканера через Bluetooth

Иногда прибор определяется весьма странно, например, как на рисунке – 00:11:10:24:03:49. Но после того, как Вы его подключите, он обретет свое «настоящее» имя и станет называться Aut-Tech.

Итак, щелкаем на устройство в списке. Выскочит окошко, в котором нужно будет ввести пароль – 1234. Возможно, у других устройств пароль будет другим, но это всегда простейшее сочетание символов – 1111, 0000, 1234, 123456 и так далее. После ввода пароля нажмите клавишу «ОК».

Рис. 5. Запрос пароля для подключения

Устройство будет подключено. Обратите внимание на забавный факт – на многих смартфонах значок беспроводного соединения не меняет цвет!

Тем не менее, в списке появится надпись – «авторизовано». 

Рис. 6. Устройство Aut-Tech авторизовано

Теперь запускаем саму программу. Затем на экране щёлкаем на кнопку с шестеренкой – это «настройки». В зависимости от типа Вашего устройства и диагонали экрана внешний вид может отличаться от наших картинок. В некоторых случаях настройки вызываются нажатием на отдельную кнопку на корпусе смартфона. Это зависит только от модели аппарата, который Вы используете.

После нажатия появится меню, в котором выбираем «настройки»:

Рис. 7. Кнопка «Меню» в программе «Torque»

В настройках среди прочего нам нужно проверить раздел «Connection» — должно быть установлено «Bluetooth» (бывают адаптеры с подключением по Wi-Fi, настраиваются практически так же).

И самое главное – нажмите на раздел «Device». Выскочит список всех устройств, которые Вы подключали по Bluetooth – Ваши гарнитуры, беспроводные колонки и прочее. В списке выберите Aut-Tech – это и есть наш диагностический сканер.

Рис. 8. Интересующие нас пункты меню

Рис. 9. Выбор устройства Bluetooth

Примечание: В нашем случае мы ничего не подключали к данному планшету ранее, поэтому в списке и присутствует только «Aut-Tech». У Вас ситуация может быть немного иная. 

ПОЗДРАВЛЯЕМ! УСТРОЙСТВО ПОДКЛЮЧЕНО И РАБОТАЕТ!

Как это проверить? Самый простой вариант – считать показания какого-либо датчика. Идеально для этих целей подходит датчик напряжения на аккумуляторе. Для этого в основном меню программы на пустом поле задержите палец на несколько секунд. Появится меню, выберите «Add Display» -> «Display» -> «Voltage». Выберите желаемый размер дисплея, и он будет помещен на рабочий стол программы. Заведите машину – и индикатор покажет напряжение – 14 вольт когда машина заведена, или 12 вольт если мотор заглушен.

Рис. 10. Напряжение на аккумуляторе

Инструкция ELM 327

1. 
     
   
   Главная
   




2. org/ListItem»>
     »  
   Инструкция ELM 327

Инструкция по настройке диагностического адаптера ELM 327 USB скачать

Инструкция по настройке диагностического адаптера ELM 327 WiFi с программой DashCommand  скачать

Если Вы приобрели диагностический адаптер на базе чипа ELM 327 и у Вас возникли сложности с его настройкой, то на данной странице, Вы найдете инструкцию на русском языке для ELM327. На нашем сайте присутствуют инструкции для elm327 различных модификаций (USB, Bluetooth, Wi-Fi)

Видео инструкция по подключению elm327 Bluetooth

Сравнение версий адаптеров elm327 Bluetooth v1.5 и версии 2. 1. В чем их отличия и почему возможно не подключение к автомобилю.

Наши адаптеры elm327 Bluetooth

 Итак, приступим, если у Вас имеется диагностический адаптер ELM327 Bluetooth то для его работы с программой Torque Вам необходимо:

 1.   Подключить диагностический адаптер ELM 327 Bluetooth к диагностическому разъему OBD II Вашего авто после чего необходимо включить зажигание.

2.   Затем включите модуль Bluetooth на Вашем устройстве (смартфон или планшетный ПК на платформе Android).

3.    В настройках Вашего мобильного устройства Вам необходимо зайти в раздел беспроводных сетей Bluetooth и нажать поиск нового оборудования для сопряжения. В окне поиска появится новое устройство (как правило идентификатор «CHX», «OBDII», «CBT», «Vgate» и т.п.) После этого Вы можете нажать на пункт сопряжения с устройством (потребуется ввести пароль из инструкции к адаптеру, как правило это 1234,0000,1111,9999,6789).

4.  После этого откройте программу Torque.

5.  Перейдите в меню программы пункт «настройки».

6.  Откройте раздел «OBD2 настройки адаптера / Выберите устройство Bluetooth» и выберите Ваш адаптер ELM 327 Bluetooth (имеет идентификатор «CHX», «OBDII», «CBT», «Vgate» и т.п.) из списка.

7.  После этого нажмите на иконку с надписью «Adapter Status» и проверьте подключение (должны появится зеленые галочки у первых 3-х пунктов в списке).

8.   Так же выбрать протокол вручную можно в пункте «Профили автомобиля» (находится в том же меню, где и «настройки»).

9.    После этого Вы можете начинать диагностировать Ваш автомобиль! 

Как пользоваться OBD2-сканером для авто и какие с ним открываются возможности

Современный автомобиль – это не только механика, но и огромное число электронных компонентов. Они управляют работой различных узлов и систем, отслеживают их состояние, регистрируют и фиксируют отклонения в работе. Чтение этих параметров позволяет производить полную компьютерную диагностику и выявлять неисправности.

Для того, чтобы диагностировать неисправности авто, необходимо специальное оборудование. Раньше для этих целей каждый производитель предлагал свое снаряжение, но с введением стандарта OBD2 примерно с 2000 года, на рынке появилось множество универсальных OBD2-сканеров.

Разъем OBD2 обычно находится под приборкой, где-то над педалями © AudiWorld

Мультимарочные адаптеры, подключаемые в стандартный разъем OBD2, поддерживают работу с множеством марок и моделей машин. Специальное ПО для них содержит в базе как стандартные коды ошибок, универсальные для большинства авто, так и фирменные, уникальные для отдельных марок.

Помимо чтения кодов ошибок, современные OBD2-сканеры предлагают некоторые возможности по настройке бортовой электроники автомобиля. Если читать ошибки может практически любой дешевый сканер, но для продвинутой работы нужно оборудование профессионального уровня, которое заметно дороже.

Основные возможности OBD2-сканеров

Главной функцией любого OBD2-сканера является подключение к бортовой электронике авто для чтения ошибок, их расшифровки и удаления после устранения неполадок. Также эти устройства, вне зависимости от класса, могут считывать с ЭБУ двигателя и отображать текущие параметры его работы.

Используя сканер OBD2, можно проанализировать как всю бортовую сеть полностью, так и отдельные системы (например, зажигание или управление впрыском топлива). Возможно отслеживание в режиме реального времени таких показателей, как количество оборотов мотора, скорость, температуры масла и тосола, давление масла и топлива, давление во впускном и выпускном коллекторе, расход воздуха.

Показатели работы авто на планшете © Team-BHP

Также можно мониторить параметры работы топливной системы и зажигания, вроде угла опережения зажигания, показателей обогащения смеси, полноты сгорания топлива, положения дроссельной заслонки и т.д.

Некоторые из показателей компьютерной диагностики с помощью OBD2-сканера просты для понимания даже неопытными автомобилистами. Другие требуют более глубокого понимания процесса, так как отсылка к нарушению работы одной системы может указывать на неполадки вовсе в другой. К примеру, слишком высокая температура на впуске может говорить о проблемах и с фильтрами, и инжектором, и охлаждением ДВС, и его масляной системой.

В чем отличия между OBD2-сканерами разных марок

На рынке представлены OBD2-сканеры разных производителей, отличающиеся между собой ценой и функциональностью. Их стоимость отличается колоссально: существуют как китайские девайсы за несколько долларов, так и модели за несколько тысяч.

Главным отличием между ними является уровень функциональных возможностей. Также есть отличия в уровне поддержки производителем. Если профессиональные аппараты получают обновления ПО, клиенты могут рассчитывать на поддержку производителя, то отношение китайских компаний к дешевым переходникам может иметь вид «выпустили – и забыли».

Помимо широты функциональности, имеются и отличия в интерфейсе подключения. Популярны беспроводные OBD2-сканеры, работающие по Bluetooth или Wi-Fi, которые подключаются к любому современному смартфону, планшету или ноутбуку. Они удобны и универсальны, часто стоят недорого, но функции таких гаджетов сильно зависят от цены и добросовестности производителя.

Тот же ELM327 (популярный чипсет для OBD2-сканера) не копировал только ленивый. На AliExpress полно клонов по несколько долларов, совместимых с любым смартфоном, но они недотягивают по уровню возможностей до оригинала. Даже диагностика базовых компонентов доступна не в полной мере, не говоря уже о частых проблемах с совместимостью.

Недорогой сканер ELM327

Большинство OBD2-сканеров по цене порядка $10 стоит покупать только с целью общего ознакомления, или в надежде «на авось» (а вдруг с вашей машиной все заработает как надо, что вовсе не факт). Для профессионального или полупрофессионального применения нужны устройства уровнем повыше. К таким относятся те же Launch X431 Pro, Launch EasyDiag, Delphi DS150. Они умеют не только читать и удалять ошибки, но и производить настройку авто.

Launch X-431 PRO 3 в комплекте с планшетом и набором переходников © Diagtools

Помимо беспроводных OBD2-сканеров, существуют проводные модели, с подключением по USB или RS232 (COM). Такие есть как среди бюджетных, так и профессиональных гаджетов. Если первые особо не отличаются от собратьев с BT/Wi-Fi (разве что доступнее, и шанс на полную функциональность выше), то вторые – полноценные диагностические аппараты. Однако проводные модели требуют использования совместно с ПК или ноутбуком, поэтому больше ориентированы на сервисные центры, СТО.

Как пользоваться OBD2-сканером для авто

Для использования OBD2-сканера нужно, в первую очередь, подключить его к разъему OBD автомобиля и связать с компьютером, смартфоном или планшетом. Для подключения к авто без разъема OBD2 может понадобиться переходник.

Работа со сканером осуществляется в специальных программах. Для Android универсальным приложением под сканеры на ELM327 является Torque. Для Windows можно использовать OBD Auto Doctor. Профессиональные сканеры часто работают с проприетарным ПО. Те же Launch работают с фирменными утилитами, привязываемыми к серийному номеру устройства.

OBD Auto Doctor © Windows Report

Простые адаптеры, вроде ELM327, не требуют дополнительных вложений. С ними можно работать сразу после подключения, пользователь получает доступ ко всем опциям меню, поддерживаемым диагностируемым его машиной. А вот Launch EasyDiag или Launch Pro X431 нуждаются в регистрации и покупке баз данных по интересующим авто. Стоимость базы по одной марке составляет несколько десятков долларов, поэтому если нужно иметь возможность обследовать машины разных производителей – придется раскошелиться.

Delphi DS150E © Drive2

OBD2-сканер Launch EasyDiag версии 2.0 можно было разблокировать «пиратскими» методами. После такой процедуры и установки модифицированного (взломанного) фирменного приложения он превращался в полный аналог Launch Pro, имеющий в базе около 200 марок авто. Однако он снят с производства, а новая версия 3.0 уже защищена от взлома.

Launch EasyDiag 2.0 и планшет с базой данных © Diagtools

Используя основные пункты меню программы, вы можете считывать различные показатели, сканировать ошибки, удалять их (например, отключить лампочку Check Engine). Эти опции доступны практически на любом сканере, даже дешевом. Профессиональные устройства также позволяют изменять настройки бортовой электроники, привязывать форсунки и другие компоненты двигателя с электронным управлением, привязывать новые ключи.

Некоторые устройства (такие как Launch Pro) умеют также менять значение VIN-кода, номера шасси (это может быть незаконным). В отдельных случаях доступна перепрошивка ЭБУ и других элементов «мозгов», но это скорее исключение для некоторых авто (вроде Ford Kuga и Focus 2). Обычно для таких манипуляций нужны специальные программаторы.

Если вам просто хочется обследовать свою машину, продиагностировать ее на предмет неполадок, или посмотреть наличие проблем у авто, покупаемого на вторичном рынке – в большинстве случаев хватит и бюджетного ELM327, используемого совместно с Torque на смартфоне.

Владельцам и мастерам СТО и автосервисов, профессионально работающим с машинами разных марок, бюджетного сканера недостаточно. Желательно обзавестись Launch Pro, Delphi DS150, VAG-COM (для VW, Audi, Skoda и т.д.) или тому подобным аналогом, с лицензионными базами и поддержкой. Еще лучше будет купить сразу два устройства (например, Delphi и Launch), чтобы свести к минимуму ситуации, когда один из адаптеров в упор не хочет работать корректно на клиентской машине.

Как подключить обд2 через блютуз на Андроид?

Инструкция по подключению ELM327 Bluetooth к Android

1) На мобильном устройстве на базе ОС Android, к которому планируется подключение прибора ELM 327 Bluetooth заходим в Android Market (google Play), в поиске набираем ELM 327 и скачиваем программу, через которую планируем работать. Мы рекомендуем использовать программу Torque Pro или OBD Авто Доктор, но вы можете использовать любую другую. На выбор есть как платные, так и бесплатные программы.

2) Подключаем прибор в гнездо бортового компьютера автомобиля обычно это гнездо подходит напрямую к прибору. В некоторых случаях (ВАЗ до 2006г., lanos до 2006г., Шевролет нива до 2006г. и др.) придётся воспользоваться переходниками. Гнездо обычно находится под рулевой колонкой в салоне автомобиля. Уточнить расположение разъема в вашем автомобиле можно

3) После этого заводим автомобиль. На некоторых автомобилях связаться с компьютером не получается если автомобиль не заведён.

4) Теперь следует установить связь прибора с устройством на Android с помощью Bluetooth. Для этого заходим в настройки Bluetooth вашего устройства и включаем сначала сам Bluetooth, а затем поиск устройств. После обнаружения ELM 327 подключаемся к нему используя код для подключения 1234, 6789, редко — 0000 или 1111.

5) После того как мы подключили Android устройство к прибору ELM 327 заходим в программу которую скачали заранее на первом шаге. В ней заходим в настройки и выставляем настройки согласно нашим условиям. В некоторых программах по-разному это приходится делать, но смысл один и тот же. Нужно в программе выбрать именно тот ELM 327 который в данный момент подключен к устройству на Android.

6) После этого если мы всё сделали правильно, то программа должна заработать. И в таком случае на примере «Torque» можно добавить несколько разных графиков, схем или датчиков на экран и наблюдать за показаниями в прямом эфире. Также при удачном соединении прибора и автомобиля, возможно, будет посмотреть показатели датчиков автомобиля, прочитать ошибки и удалить их из памяти автомобильного компьютера.

elm327rus.ru

Подключение ELM327 bluetooth к смартфону на ANDROID

1. Подключаем ELM327 bluetooth адаптер к OBD2 разъему в машине. Заводим двигатель.
2. Берем смартфон, заходим в МЕНЮ ⇒ НАСТРОЙКИ ⇒ BLUETOOTH  
3. Включаем BLUETOOTH и нажимаем кнопку поиск устройств
4. Находим адаптер и вводим PIN код доступа: 6789, 1234 или 0000. Все, сопряжение с устройством завершено.  
5. Запускаем любую программу для диагностики с помощью сканера ELM327 bluetooth. Программы можно скачать на нашем сайте в разделе Программы для ELM327. Дальнейшие действия рассмотрим на примере программы Torque.

6. Заходим в НАСТРОЙКИ TORQUE ⇒ НАСТРОЙКИ АДАПТЕРА OBD.
7. Выбираем Тип подключения: Bluetooth Bluetooth устройство: CHX

    

8. Подключение ELM327 bluetooth к смартфону на ANDROID завершено. Можно работать с программой, считывать данные с датчиков двигателя, производить чтение/стирание ошибок Check Engine и т.д.

(Пока оценок нет) Загрузка…

elm3.ru

Подключение ELM327 Bluetooth к Android-устройству

Пользователи гаджетов иногда интересуются, как правильно подключить ELM327 Bluetooth к устройству с Android. Это приспособление предлагает простой способ сканирования системы OBD-II и чтения PID.

Прибор ELM327 представляет собой недорогой инструмент для компьютерной диагностики. Он может оказаться полезным даже для опытных специалистов, которые по каким-то причинам не имеют доступа к специализированным инструментам сканирования. Но прежде чем установить его, нужно выяснить все нюансы.

Какие гаджеты совместимы с этим прибором

Самая распространенная проблема с ELM327 заключается в том, что некоторые бюджетные сканеры имеют несанкционированные копии микроконтроллера. Эти чипы часто демонстрируют странное поведение. Кроме того, даже легальное оборудование отказывается работать с некоторыми аппаратами. Если пользователь хочет использовать гаджет iOS или Андроид в качестве диагностического прибора, то ему следует обратить внимание на вышеуказанные проблемы.

Средства сканирования, которые включают микроконтроллер ELM327 и чип Блютуз, могут соединяться со многими устройствами, но есть определенные ограничения. В основном с этим инструментом работают смартфоны, планшеты и ноутбуки. Самый удобный способ осуществить подключение ELM327 Bluetooth — подсоединить сканер к телефону. Но не все смартфоны поддерживают данную технологию. В черный список попадают продукты Apple iOS, такие как iPhone, iPod Touch и iPad.

Причина, по которой вышеуказанные девайсы обычно не работают со сканерами ELM327, заключается в том, что у них своеобразный подход к обработке сигнала Блютузом. Большинство Bluetooth-сканеров не могут соединиться с продуктами Apple, и это означает, что их обладателям лучше использовать протоколы USB и Wi-Fi. Исключение составляют устройства Jailbroken, но их использование может привести к появлению неприятных побочных эффектов. В отдельных случаях у других смартфонов тоже могут возникать проблемы со сканерами ELM327. Обычно эти проблемы связаны с несанкционированными копиями микроконтроллеров, которые не содержат обновленный код.

Как подключить прибор

Если сканер совместим со смартфоном, планшетом или ПК, то процесс его подключения будет очень простым. Нужно выполнить следующие шаги:

1. подключить прибор к порту OBD-II;
2. выбрать на девайсе поиск доступных соединений;
3. выбрать инструмент сканирования;
4. ввести код подключения.

В большинстве случаев документация, которая поставляется в комплекте со сканером, содержит код подключения и специальные инструкции, необходимые для определенной модели. Если документация не содержит пароля, можно попробовать одну из следующих комбинаций:

Если не удается подобрать код, следует обратиться за помощью к разработчику сканера. В случае если девайс ELM327 не удается соединить со смартфоном, нужно иметь в виду, что на это могут быть разные причины. Прежде всего нужно попробовать альтернативные коды подключения. После этого можно будет попытаться соединить сканер с другим гаджетом. Некоторые неисправные копии микроконтроллеров не могут подключиться к определенным смартфонам, но при этом отлично сочетаются с ноутбуками.

Еще одна причина, которая может привести к неудачному соединению, — это ограниченное время для обнаружения. Большинство гаджетов ELM327 могут быть обнаружены сразу же после того, как их подключают, но через какое-то время они уже недоступны.

Если пользователь выполняет соединение в течение 1 минуты после подключения данного устройства к гнезду OBD-II, то никаких проблем возникнуть не должно.

Если сканер по-прежнему не подключается, значит, как минимум 1 из его узлов поврежден. В связи с этим рекомендуется воздерживаться от использования дешевых копий, которые могут изначально обладать встроенными дефектами. Основной альтернативой ELM327 считаются гаджеты, использующие соединения Wi-Fi и USB. Сканеры Wi-Fi обычно дороже, чем Bluetooth, но их можно использовать с продуктами Apple. Большинство гаджетов USB не предназначены для iOS, но какие-то функции все же поддерживаются.

Похожие статьи

androidkak.ru

Как подключить и настроить диагностический автомобильный сканер кодов OBD II CAN?

Как подключить и настроить диагностический автомобильный сканер кодов OBD II CAN?

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ:

1. Подключите устройство к телефону по Bluetooth
2. Подключите устройство в настройках программы Torque

После покупки автомобильного диагностического сканера кодов OBD 2 нам очень часто задают вопрос – как его использовать? Действительно, разобраться с подключением бывает непросто, особенно, когда первый раз держишь устройство в руках. Именно поэтому мы написали данную статью – надеемся, она поможет Вам приступить к работе с устройством сразу после покупки и не терять драгоценное время.

Для начала давайте рассмотрим само устройство. Оно представляет собой небольшую коробочку, которая является, фактически, переходником для подключения Вашего смартфона к автомобилю через Bluetooth. Всей расшифровкой и обработкой информации занимается Ваш телефон – при помощи специальной установленной программы. Именно наличие практически у каждого человека небольшого смартфона сделало возможным производство бытовых автомобильных сканеров OBD II. Раньше для расшифровки использовались мощные компьютеры, которые устанавливались только в автосервисах. А теперь проверить состояние всех систем Вашего железного коня можно так же легко, как сделать покупку в обычном магазине! А самое главное – автомобильный сканер является «мультимарочным», то есть, подходит для абсолютно любого автомобиля!

Но вернемся к нашему устройству:

Рис. 1. Внешний вид автомобильного диагностического сканера OBD 2

В некоторых моделях сканеров в комплекте с устройством идет диск с программным обеспечением. Но на самом деле, для работы он совершенно не обязателен. Все, что нам нужно – это само устройство и смартфон.

Первое, что нам нужно – это найти диагностический разъем в автомобиле. Многие люди сразу лезут под капот, но в большинстве случаев разъем находится внутри салона, где-то под рулевой колонкой. Скажем честно – чтобы его обнаружить, придётся постараться. Советуем использовать фонарик. Зато после того, как он будет найден, Вы сможете устанавливать сканер не глядя.

Следующим шагом идет установка самого сканера. Желательно производить установку при заглушенном автомобиле. Разъем устроен таким образом, что неправильно вставить устройство невозможно.

После установки в разъем на устройстве загорится индикатор. 

Теперь нам понадобится сама программа. Мы (сотрудники интернет-магазина «Азиада») пользуемся смартфонами на Андроиде, поэтому статью пишем исходя из собственного опыта. На смартфонах с другими операционными системами процесс будет очень похож, мы уверены, что Вы без труда разберётесь.

Итак, открываем Google Play Market. Существует большое количество программ для диагностики, они отличаются возможностями, интерфейсом и т.д.. Лично мы используем программу Torque – управление в ней интуитивно понятно и не требует каких-либо особых знаний. Впоследствии Вы всегда сможете установить другой софт.

Рис. 2. Приложения в Play Market при поисковом запросе «Torque»

Вбив в поисковую строку «Torque», мы увидим, что таких программ две – платная версия и бесплатная (см. рис. 2). Для начала есть смысл не тратить деньги и поставить бесплатную версию. В 99% случаев ее возможностей достаточно.

Устанавливаем…

И получаем вот такой ярлык на рабочем столе: 

Рис. 3. Ярлык программы «Torque» на рабочем столе

Теперь нам нужно соединить смартфон и автомобильный диагностический сканер кодов через Bluetooth. Соединение происходит в два этапа – первым этапом мы должны объяснить Андроиду, что у нас есть новое Bluetooth – устройство и нам нужно его подключить к телефону. Вторым этапом мы должны объяснить программе Torque, что подключенное по беспроводному каналу устройство и есть наш сканер.

Для этого открываем в вашем телефоне «настройки», выбираем закладку «Bluetooth», затем в списке ищем сканер. Если его там нет – вытащите и установите его в разъем еще раз, возможно, он просто впал в «спящий режим».

Рис. 4. Подключение автомобильного диагностического сканера через Bluetooth

Иногда прибор определяется весьма странно, например, как на рисунке – 00:11:10:24:03:49. Но после того, как Вы его подключите, он обретет свое «настоящее» имя и станет называться Aut-Tech.

Итак, щелкаем на устройство в списке. Выскочит окошко, в котором нужно будет ввести пароль – 1234. Возможно, у других устройств пароль будет другим, но это всегда простейшее сочетание символов – 1111, 0000, 1234, 123456 и так далее. После ввода пароля нажмите клавишу «ОК».

Рис. 5. Запрос пароля для подключения

Устройство будет подключено. Обратите внимание на забавный факт – на многих смартфонах значок беспроводного соединения не меняет цвет!

Тем не менее, в списке появится надпись – «авторизовано».  

Рис. 6. Устройство Aut-Tech авторизовано

Теперь запускаем саму программу. Затем на экране щёлкаем на кнопку с шестеренкой – это «настройки». В зависимости от типа Вашего устройства и диагонали экрана внешний вид может отличаться от наших картинок. В некоторых случаях настройки вызываются нажатием на отдельную кнопку на корпусе смартфона. Это зависит только от модели аппарата, который Вы используете.

После нажатия появится меню, в котором выбираем «настройки»:

Рис. 7. Кнопка «Меню» в программе «Torque»

В настройках среди прочего нам нужно проверить раздел «Connection» — должно быть установлено «Bluetooth» (бывают адаптеры с подключением по Wi-Fi, настраиваются практически так же).

И самое главное – нажмите на раздел «Device». Выскочит список всех устройств, которые Вы подключали по Bluetooth – Ваши гарнитуры, беспроводные колонки и прочее. В списке выберите Aut-Tech – это и есть наш диагностический сканер.

Рис. 8. Интересующие нас пункты меню

Рис. 9. Выбор устройства Bluetooth

Примечание: В нашем случае мы ничего не подключали к данному планшету ранее, поэтому в списке и присутствует только «Aut-Tech». У Вас ситуация может быть немного иная. 

ПОЗДРАВЛЯЕМ! УСТРОЙСТВО ПОДКЛЮЧЕНО И РАБОТАЕТ!

Как это проверить? Самый простой вариант – считать показания какого-либо датчика. Идеально для этих целей подходит датчик напряжения на аккумуляторе. Для этого в основном меню программы на пустом поле задержите палец на несколько секунд. Появится меню, выберите «Add Display» -> «Display» -> «Voltage». Выберите желаемый размер дисплея, и он будет помещен на рабочий стол программы. Заведите машину – и индикатор покажет напряжение – 14 вольт когда машина заведена, или 12 вольт если мотор заглушен.

Рис. 10. Напряжение на аккумуляторе

aziada.ru

Подключение сканера OBD2 на Чери Амулет

Наличие бортового компьютера в салоне автомобиля поможет решить массу полезных задач. С его помощью можно узнавать не только мгновенный и общий расход топлива, но и получать другую полезную информацию. 

Немаловажно, что бортовой компьютер укажет на ошибки в системе управления двигателем, а также позволит их стереть после устранения неисправности. 

Проблема в том, что бюджетных автомобилях, в том числе и Chery Amulet, бортовые компьютеры устанавливают крайне редко.

Проблемы с разъемом OBD2 у Чери Амулет

В каждом современном автомобиле установлен разъем для подключения диагностического оборудования, профессионального или для широкого использования. Есть он и в Чери Амулет, однако установлен он под капотом, а сам разъем устаревшего формата K-Line Fiat, который не поддерживает современные сканеры OBD2.

При этом сам разъем теоретически есть. Он находится справа от блока предохранителей, а чтобы до него добраться, нужно снять пластиковую панель в нижней левой части передней панели.

Разъем есть, но толку от него никакого, поскольку он не подключен к штатной диагностической линии, поэтому использовать его невозможно. Следовательно, мы не сможем использовать ни проводные, ни беспроводные адаптеры для диагностических сканеров.

Тем не менее проблему решить все-таки можно, причем довольно быстро и малой кровью.

Как подключить разъем OBD2 на Амулете

Для подключения стандартного европейского разъема OBD2 нам будет необходим обычный провод достаточной длины, чтобы без натяжки достать до штатного диагностического разъема.

Также пригодится изолента или термоусадочный кембрик и паяльник. Для начала протянем одиночный провод из-под капота в салон. Используем для этого любое удобное отверстие в моторном щите.

Находим штатный диагностический разъем в моторном отсеке. Он находится на моторном щите недалеко от бачка омывателя.

Нас интересует крайний левый провод, по которому передается сигнал K-Line. 

Зачищаем протянутый провод и соединяем его с крайним левым проводом разъема K-Line Fiat. Тщательно изолируем место подсоединения.

Возвращаемся в салон, где находим разъем OBD2. При помощи отвертки с тонким жалом извлекаем разъем из корпуса.

Распайка разъема OBD2 следующая:

1. Первых три контакта не используются (1, 2 и 3).

2. Контакт №4 — это масса кузова автомобиля.

3. Контакт №5  — масса от сигнального провода.

4. Контакт №7 — к нему мы будем подпаивать провод K-Line, который мы уже закрепили под капотом.

5. Контакт №16 — питание +12 В.

Остальные контакты резервные и нам не нужны.

После извлечения разъема OBD2 аккуратно отрезаем провод, который идет к контакту №7 с таким учетом, чтобы можно было к нему припаять новый провод из-под капота, его мы только что протянули. Припаиваем и изолируем место спайки, устанавливаем разъем OBD2 на место.

Подключение адаптера OBD2 на Амулете без установки в салон

Если мы не планируем использовать адаптер в качестве подключения к мобильному приложению и использовать возможности бортового компьютера в реальном времени, можно пойти другим путем.

Разъем K-Line Fiat, который находится под капотом, вполне работоспособен, но для подключения к адаптеру OBD2 необходимо будет купить специальный переходник.

Переходник с одной стороны имеет разъем OBD2 с двумя выводами для питания, с другой стороны разъем для подключения к штатной диагностической колодке Чери Амулет.

Следуя этому способу, можно подключить с помощью USB провода диагностический компьютер и полностью проверить систему управления двигателем на наличие ошибок. Кроме того, используя специальное ПО, можно отслеживать состояние двигателя, получать все данные о его работе.

Единственный минус — все это происходит с открытым капотом.

Кроме этого придется купить адаптер для компьютера USB — OBD2 для установки связи ПО с системами автомобиля.

Для диагностики такой способ часто используют мастера, у которых нет сложного и дорогого диагностического оборудования. Чтобы проверить состояние двигателя, сбросить ошибки, достаточно иметь ноутбук и адаптеры, о которых мы говорили.

Плюс первого метода в том, что получить всю информацию о состоянии двигателя можно прямо с места водителя, не покидая салон. Для этого нужно иметь беспроводной адаптер и мобильный телефон с установленным приложением.

Второй метод подключения отлично подойдет для компьютерной диагностики с подключением кабеля через порт USB. Такой метод позволяет получить больше данных и считается более точным.

Правда, всю ту же информацию можно получить с компьютера, если его подключить разъему OBD2, установленному в салоне.

Подключение BlueTooth адаптера ELM 327 (протокол OBD-II) к магнитоле SMARTY Trend

Хотим познакомить Вас, с очень удобным и полезным устройством – это замечательный сканер ELM327, работающий по протоколу OBD-II.

Что же это за заверь такой? И почему он будет интересен обладателям Android магнитолы SMARTY Trend? Начнём с самого протокола OBD-II (On-board diagnostics) – это бортовая диагностика в режиме реального времени. Во всех современных автомобилях этот протокол имеется. Как же нам его идентифицировать? Это шестнадцати контактный диагностический разъем, который имеет форму трапеции. Расположение этого разъёма уникально для каждого автомобиля. Есть и такие «счастливчики» у которых он расположен под капотом. В таких случаях для подключения ELM327 необходимы дополнительные переходники.

А что же это за сканер ELM327 и для чего он может нам пригодиться? Он способен считывать информацию о функционировании двигателя, всех систем автомобиля и о ошибках, которые периодически могут возникать при его эксплуатации.

C его помощью, на экран магнитолы будут отображаться значения различных датчиков, включая:

• Обороты двигателя
• Нагрузка двигателя
• Температура охлаждающей жидкости  
• Состояние топливной системы
• Скорость движения автомобиля
• Краткосрочный расход топлива
• Долгосрочный расход топлива
• Абсолютное давление воздуха
• Опережение зажигания
• Температура всасываемого воздуха
• Массовый расход воздуха
• Положение дроссельной заслонки
• Лямбда-зонд
• Давление топлива

Поверьте, этот маленький адаптер способен сэкономить немало вашего времени, нервов и денег.

Далее, мы покажем Вам как подключить данное устройство к магнитоле SMARTY Trend.

Наш сканер мы подключали к автомобилю Opel Astra H. В нашем случае интерфейс OBD-II находится в районе ручного тормоза. Для начала нам необходимо подключить адаптер, делаем это при выключенном двигателе.

После этого, мы заводим автомобиль и включаем магнитолу. Заходим в приложение Bluetooth, ищем наш адаптер, выбираем его и нажимаем на кнопку «сопряжение». Если сопряжение прошло успешно, то в статус баре сверху появляется символ ODB.  

После этого нам необходимо будет зайти в приложение OEM и установить программу Torque.

После запуска Torque мы увидим, не очень обнадёживающую надпись, что соединения с адаптером у нас нет. Поэтому нам необходимо будет зайти в настройки.

Выбираем пункт меню «настройки OBD II адаптера», а после этого «выберите Bluetooth устройство».

На экране, после этих манипуляций, мы увидим адрес нашего сканера — нам необходимо выбрать его.

После настройки, в главном меню приложения, мы увидим, что уже отображается определённое количество оборотов на холостой ход. Также мы увидим, что на нашем адаптере замигали индикаторы – это значит, что идёт обмен данными.

У приложения информативный и понятный интерфейс.

Таким образом наш адаптер умеет считывать автомобильные ошибки и отображать их коды. При наличии доступа в интернет, код ошибки можно расшифровать. Хоть адаптер и является универсальным, но на некоторых автомобилях не исключены сложности с подключением ELM 327, или невозможность такового. 

Хотим Вас заверить, что вы не пожалеете о приобретении этого устройства.

ГБО блок подключение к OBD пояснение краткая инструкция

Как подключиться к OBD блок ГБО ? 

Многие даже не поймут скорее всего что это, если человек просто водитель )))

И подумают зачем, почему. .. и так далее ))

Давайте немного расскажу что да как.

У машины, если она инжекторная, есть система управления работой двигателя.

Простым языком эту систему называют «Мозги»

У этиз МОЗГОВ есть заданные критерии нормы поведения работы двигателя.

Критерии эти называются картами данных. 

В народе же их называют прошивкой )))

Не буду описывать тонкости а то вы потеряете интерес, это жуткие дебри.

А вот часть того что нам нужно я все же опишу более подробно ))

У этих МОЗГОВ есть разъем через который мастер на СТО может проверить 

правильную работу автомобиля.

Выглядит он часто примерно так :

Находится примерно вот тут ( но не во всех машинах) в области колен над пидалями.

Бывает иногда находится в облати рукоятки ручного тормоза.  

Начну с того что не ко всем автомобилям можно подключить ГБО блок для прямого общения по OBD.

К примеру в машинах для американского рынка часто подключение невозможно,

по причине того что протоколы не совпадут.

Так же это касается и автомобилей под народным названием АРАБЫ.

Там тоже сложности с протоколами передачи данных.

Часто нормально проходит подключение к OBD у авто сделанных после 2002 года и выпущенных для европейского рынка.

Так вот существуют блоки ГБО которые оснащены дополнительным модулем связи по OBD протоколу с МОЗГАМИ машины.

Это очень полезная фишка в ГБО и стоит выбирать блок с таким модулем.

Правда тут есть небольшая заковыка )))) блоки с таким модулем стоят дороже но и работают они более стабильно.

Как по мне это только плюс и цена тут особо не играет роли.

Короче к делу.

Если у вас такой супер блок ГБО и у вас авто сделанно с 2002 года для европейского рынка то стоит проверить подключенно ли у вас это соединение.

Сделать это можно не имея особого опыта, я имею в виду проверку.

Что для этого нужно ?

1 Узнаем какой у нас блок, его название.

2 Скачиваем программу настройки для этого блока

Сама программа имеет вкладку где можно посмотреть схемы подключения и так далее.

Часто это кнопка на вкладке разное…но не факт.

В любом случае присмотреышись к вкладкам в программе вы найдете что то похожее.

Открываем схему монтажа или описание работы программы и ищем все что связанно с словом OBD )))

3 В программе будет обязательно сказано есть ли имено у вашего блока подключение по OBD.

Если есть вам можно сказать повезло.

4 Коротко скажу что вы найдете изображение как и какие провода нужно подключить

Какой провод по цвету к какому пину на колодке разъема подключать.

Изучив что да как можно приступать к проверке.

5 Находим провода от блока ГБО которые идут к OBD.

6 Находим сам разъем в машине где он расположен.

Вытаскиваем разъем и подключаем провода как показанно на схеме к вашему блоку.

Постарайтесь не ошибаться, а то работать не будет.

Если у вас на колодке OBD нет таких пинов с проводами как указанно в инструкции то подключать понятное дело нечего.

Если есть несколько но не все, то подключите все, что есть.

ПОЯСНЕНИЕ: Подключайте все, что совпадут, будь то только 1 провод или 2 провода или 3 провода. 

ВАЖНО: При подключении блока ГБО к OBD помните, что если машина работает на газу то протокол OBD будет занят блоком ГБО.

И если вы захотите подключиться местной диагностикой к автомобилю, то есть вероятность, что вы не получите отклика от компьютера машины.

Так как протокол OBD занят общением с блогом ГБО и не может общаться одновременно с 2 мя подключеными устройствами.

Ну вот вы все подключили теперь осталось понять работает ли эта опция в блоке ГБО.

Есть 2 пути сложный и легкий.

СЛОЖНЫЙ: Вам нужно иметь знания оборудование что бы выяснить работает или нет. Это я опишу в части 2

ЛЕКИЙ: Вам нужно поехать к мастеру и попросить проверить работает ли опция OBD  подключения (совпадают ли протоколы)

Если да то попросить включит опцию и настроить блок для правильной работы.

Вот в принципе все что хотел вам написать))))  

Если у вас стандартный блок, есть другая опция настройка блока ГБО по картам (isa 2)

вот видео на эту тему:

Оптимизация скорости соединения — Car Scanner ELM OBD2

1. Прежде всего, нужно понимать, что количество одновременно опрашиваемых параметров больше всего влияет на скорость чтения.
Чем больше датчиков считывается по очереди, поэтому чем больше параметров требуется сканеру для считывания, тем больше времени требуется для считывания каждого из них.
Например, если чтение одного параметра занимает 100 мс, то чтение 4 параметров занимает 400 мс.
Включение функции «Всегда считывать и рассчитывать расход топлива» также отрицательно влияет на скорость считывания параметров.
Поэтому, если для вас важна скорость чтения, постарайтесь уменьшить количество параметров, которые запрашиваются одновременно.

2. Для автомобилей, работающих по протоколам CAN 11bit и CAN 29bit, можно включить оптимизацию запросов ( Настройки — Соединение — Оптимизировать запросы для более быстрого чтения данных ). Включение этой функции может ускорить одновременное считывание нескольких параметров до 6 раз.

3. Уменьшите задержку перед отправкой данных на ELM327 (Настройки — Соединение — Задержка перед отправкой данных на ELM327 ).По умолчанию Car Scanner приостанавливает работу перед каждым запросом к адаптеру, чтобы дать ему время обработать предыдущий запрос. Но вы можете уменьшить это значение до ноль , большинство адаптеров (кроме адаптеров низкого качества) справятся с этим.

4. Настройка тайм-аута для адаптера для получения данных ( Настройки — Соединение — ELM327 отправить команду ATST ). Эта команда определяет временной интервал, по истечении которого адаптер считает, что новых данных от ЭБУ не будет, и передает их программе. Чем ниже значение (например, Send 8), тем быстрее происходит обмен данными, но соединение с ЭБУ будет менее стабильным. Слишком низкие значения вообще не позволят подключиться к ЭБУ. Высокие значения (96 и FF) используются для повышения стабильности соединения за счет снижения скорости.
Таким образом, нужно постепенно уменьшать значение команды Send ATST и проверять стабильность соединения. После изменения команды Send ATST необходимо переподключиться к компьютеру! Изменение параметра не влияет на уже установленное соединение.
Например, на моей машине — Kia Sportage SL 2014 с адаптером Viecar Bluetooth 4 я получаю максимальную скорость с ATST = 16, но иногда теряются пакеты. 100% стабильное соединение при ATST = 32. Но с дешёвым адаптером хрень не получается стабильного соединения даже при ATST = 64.

Для некоторых автомобилей, таких как старые Volkswagen, Audi, Skoda, требуются высокие значения ATST, например 96.

Что такое порт OBD-II и для чего он используется?

Если вы приобрели автомобиль после 1996 года, скорее всего, он имеет порт OBD-II (бортовая диагностика II). Каждый автомобиль или грузовик, выпущенный после 1996 года, должен иметь установленный модуль.

OBD-II — это бортовой компьютер, который отслеживает выбросы, пробег, скорость и другие данные о вашем автомобиле. Он подключен к световому индикатору Check Engine, который загорается, когда компьютер обнаруживает проблему.

Бортовой компьютер OBD-II имеет 16-контактный порт, расположенный под приборной панелью со стороны водителя. Это позволяет механику или кому-либо еще прочитать код ошибки с помощью специального диагностического прибора.

OBD-I против OBD-II

Ален Ван ден Хенде [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], из Wikimedia Commons

До появления OBD-I у каждого производителя был свой набор стандартов для OBD, а это означало, что механикам приходилось покупать дорогие сканирующие инструменты для каждого производителя. OBD-I был впервые представлен в 1987 году и положил начало стандартизации бортовой диагностики.

У него были датчики, которые определяли выбросы и могли минимизировать их с помощью клапанов, регулирующих выбросы.Однако у него было много проблем и недостатков.

В результате в 1996 году производители автомобилей начали оснащать легковые и грузовые автомобили портом OBD-II. Все системы в основном одинаковы, но есть небольшие вариации. Они известны как протоколы и предназначены только для производителей автомобилей.

Существует пять основных протоколов передачи сигналов:

• SAE J1850 PWM: широтно-импульсная модуляция, используется в автомобилях Ford
• SAE J1850 VPW: переменной ширины импульса, используемой в автомобилях General Motors
• ISO9141-2: Используется во всех автомобилях Chrysler и различных европейских или азиатских автомобилях.
• ISO14230-4 (KWP2000) : Протокол ключевых слов, используемый в различных импортных товарах из Европы и Азии, а также в Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan и др.
• ISO 15765 CAN : сеть контроллеров, используется на всех транспортных средствах, выпущенных после 2008 года.

Контакты 4 и 5 во всех протоколах используются для заземления, а контакт 16 используется для питания от автомобильного аккумулятора.

Как только компьютер обнаружит проблему с двигателем или любым другим компонентом автомобиля, который он отслеживает, он включит световой индикатор Check Engine. Некоторые автомобили также мигают индикатором двигателя, если проблема очень серьезная.

Как работает OBD-II?

Диагностические коды неисправностей (DTC) хранятся в компьютерной системе. Коды могут отличаться от одного производителя к другому. Однако любой, у кого есть диагностический прибор OBD-II, может подключиться к порту и прочитать диагностические коды неисправностей с компьютера.

Причина, по которой любой диагностический прибор OBD-II может считывать коды, заключается в стандартизированной распиновке. Инструменты сканирования могут считывать данные из любого из вышеперечисленных протоколов. Стандартизированная распиновка выглядит следующим образом.

• Контакт 1 : Используется производителем
• Контакт 2 : Используется SAE J1850 PWM и VPW
• Контакт 3 : Используется производителем
• Контакт 4 : Земля
• Контакт 5 : Земля
• Контакт 6 : Используется ISO 15765-4 CAN
• Pin 7 : K-Line ISO 9141-2 и ISO 14230-4
• Контакт 10 : используется только SAE J1850 PWM
• Контакт 14 : Используется ISO 15765-4 CAN
• Pin 15 : K-Line ISO 9141-2 и ISO 14230-4
• Pin 16 : Питание от автомобильного аккумулятора

Сканеры OBD-II могут подключаться к этим портам и определять код неисправности от любого производителя, который использует один из протоколов OBD-II.

Что можно подключить к порту OBD-II?

Традиционно механик подключал сканер к порту, чтобы прочитать код неисправности. Менее дорогие сканеры будут предоставлять только числовой код, который механик затем найдет в руководстве производителя или на веб-сайте обслуживания. Более дорогие сканеры предоставляют текстовые коды ошибок.

Однако в последние годы появились более продвинутые инструменты для обычных водителей, которые не хотят полагаться на механика, чтобы выяснить, что не так с их автомобилем.

Одним из примеров является USB-адаптер OBDLink SX от ScanTool, который позволяет считывать коды неисправностей с помощью портативного компьютера.

Это устройство позволяет подключаться напрямую к порту OBD-II, а другой конец — к USB-порту ноутбука с Windows.

Это превращает ваш компьютер в продвинутый сканер OBD, плюс вы даже можете погасить индикатор Check Engine с помощью диагностического программного обеспечения OBDwiz.

Если вы предпочитаете беспроводное решение, ScanTool также предлагает OBDLink MX Bluetooth.

Это устройство позволяет вам читать диагностику вашего автомобиля с помощью ноутбука с ОС Windows или Android-устройства.

Он поставляется с бесплатным программным обеспечением для Windows и Android для удаленной диагностики вашего автомобиля.

Другие приложения для мобильного сканера OBD-II

Компьютерная система в вашем автомобиле постоянно контролирует различные системы и компоненты в вашем автомобиле.

Это означает, что любое устройство, которое подключается к порту, может считывать ту же информацию и передавать ее вашему мобильному устройству. Представьте, что вы открываете приложение на своем телефоне и просматриваете текущий расход топлива вашего автомобиля, температуру, давление масла и многое другое.

Сегодня это возможно с любым из устройств и приложений, перечисленных ниже.

Продукты BAFX — WiFi OBD Reader (iOS)

Этот беспроводной считыватель OBD от BAFX Products превращает ваше устройство iOS во впечатляющий, продвинутый инструмент OBD.Вы можете не только считывать все данные диагностики вашего автомобиля, но также отслеживать такие данные в реальном времени, как:

• Температура двигателя
• Расход топлива
• Напряжение датчика O2
• Уровень напряжения АКБ
• Время, когда ваш двигатель работал

Это полезный инструмент для мониторинга данных о ваших автомобильных системах, которые вам не показывает ваша собственная приборная панель.

Однако имейте в виду, что сторонние приложения, работающие с этим устройством, не бесплатны.

Panlong Bluetooth OBD-II Автомобильный диагностический сканер (Android)

Если вы ищете недорогое решение, вы не ошибетесь с этим диагностическим сканером OBD-II для Android от Panlong.

Это устройство работает с различными приложениями Android, такими как Torque Pro, Torque Lite или OBD Car Doctor.Просто включите Bluetooth, и вы сможете просматривать различные данные датчиков и диагностировать коды ошибок, когда загорается индикатор Check Engine.

В отличие от большинства других устройств в этом ценовом диапазоне, это устройство также позволяет очищать коды ошибок для незначительных вещей, таких как неплотная крышка топливного бака.

iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2 Сканирующий инструмент

Еще одно недорогое решение для вашего Android-устройства — iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2 Scan Tool.

Просто включите Bluetooth на своем телефоне и подключитесь к этому диагностическому прибору, чтобы считывать информацию с вашего порта OBD-II. Устройство может читать все протоколы OBD-II. Вы можете использовать его с программным обеспечением Torque Android или даже программным обеспечением ScanMaster для вашего ноутбука с поддержкой Bluetooth.

И если это важно для вас, у вас есть выбор из трех цветов адаптера порта!

BlueDriver — Bluetooth Professional OBDII Scan Tool

BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Scan Tool предназначен для всех, кому нужен более функциональный сканер портов OBD-II.Этот диагностический прибор поддерживает Bluetooth и работает как с устройствами Android, так и с iOS.

Это несколько дороже, чем другие устройства считывания беспроводных портов, представленные на рынке. Тем не менее, это те функции, которые вы ожидаете от тех же самых дорогих инструментов сканирования, которые используют механики.

Устройство позволяет использовать мобильное приложение для чтения и удаления как основных, так и расширенных кодов ошибок. Он также включает в себя предварительные тесты, такие как подсчет пропусков зажигания, данные в реальном времени в виде цифровых показателей и графиков и даже отчеты о ремонте из часто обновляемой онлайн-базы данных.

Автомат PRO AUT-350

Чтение и очистка кодов ошибок полезны, но если вы действительно хотите иметь доступ к данным в реальном времени, тогда вам подойдет автоматический адаптер PRO AUT-350 OBDII.

Это один из самых дорогих вариантов, но функции просто потрясающие.

• Связь 3G обеспечивает удаленную информацию о транспортном средстве, где бы вы ни находились.
• Получайте данные об автомобиле в режиме реального времени, даже если вы находитесь далеко от автомобиля.
• Обнаруживает сбои и отправляет службы экстренной помощи, чтобы помочь вам.
• Интегрируется с Echo, Nest и IFTTT.
• Включено отслеживание GPS, поэтому вы всегда будете знать, где находится ваш автомобиль.

Несмотря на то, что цена делает этот передовой сканер доступным для многих дорогостоящих инструментов, используемых механиками, все эти впечатляющие характеристики оправдывают свои затраты.

Использование вашего порта OBD-II

Порт OBD-II был доступен в автомобилях уже много лет, но только недавно стал доступен для обычных водителей. Наличие этих устройств и приложений дает вам гораздо лучшее представление о том, что происходит с вашим автомобилем, задолго до того, как когда-либо возникнут какие-либо серьезные проблемы.

Многие из этих сканеров портов оснащены функциями отслеживания местоположения. Если это то, что вас больше интересует, обязательно ознакомьтесь с одними из лучших GPS-трекеров для вашего автомобиля. Даже если они не покажут вам диагностику вашего автомобиля, по крайней мере, они позаботятся о том, чтобы вы никогда не заблудились.

Надеемся, вам понравятся предметы, которые мы рекомендуем и обсуждаем! У MUO есть аффилиат
и спонсируемые партнерства, поэтому мы получаем долю дохода от некоторых ваших покупок. Этот
не повлияет на цену, которую вы платите, и поможет нам предложить лучшие рекомендации по продуктам.

Почему планшеты с Android не годятся (и что покупать вместо них)

Думаете о покупке планшета Android? Вот причины, по которым стоит рассмотреть альтернативные планшеты, а также несколько рекомендаций по использованию таблеток.

Читать далее

Об авторе

Райан Дьюб
(Опубликовано 942 статей)

Райан имеет степень бакалавра электротехники. Он проработал 13 лет в области автоматизации, 5 лет в ИТ, а теперь работает инженером по приложениям.Бывший управляющий редактор MakeUseOf, он выступал на национальных конференциях по визуализации данных и выступал на национальном телевидении и радио.

Более
От Райана Дьюба

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Нажмите здесь, чтобы подписаться

Все, что вам нужно знать о OBD, OBD II | Донглы, Диагностика

Сложная электроника современных автомобилей выходит далеко за рамки простой автомобильной механики, на которой большинство из нас выросло. Теперь OBD, или бортовая диагностика, позволяет диагностировать практически все проблемы в вашем автомобиле. Если в вашем двигателе мало масла или пружина не на своем месте, система бортовой диагностики вмешивается, чтобы диагностировать проблему.

Бортовая диагностика

предоставляет почти универсальные коды, позволяющие пользователям понять, что не так в их автомобиле. Понимая различия между OBD и OBD II и различные доступные считыватели кода, вы можете решить практически любую проблему, которая возникает в вашем автомобиле.

Что такое OBD?

OBD означает бортовую диагностику.Это стандартизированная система, которая позволяет внешней электронике взаимодействовать с компьютерной системой автомобиля. Это стало более важным, поскольку автомобили стали все более компьютеризированными, а программное обеспечение стало ключом к решению многих проблем и повышению производительности.

OBD существовала в различных формах задолго до того, как кто-либо когда-либо произносил слова «информационно-развлекательная система» или «подключенный автомобиль». Это произошло в первую очередь из-за двух факторов: необходимости регулировать выбросы и массового внедрения электронного впрыска топлива автопроизводителями, начиная с 1980-х годов.

В отличие от карбюраторов или предыдущих систем механического впрыска топлива, электронный впрыск топлива (EFI) требует компьютерного управления. Как и его предшественники, EFI регулирует поток топлива в двигатель, но делает это с помощью электронных сигналов, а не механических битов. Это создало первую серьезную потребность в установке компьютеров в автомобили.

OBD против OBD II

Некоторые автопроизводители представили компьютерные интерфейсы для своих автомобилей до 1990-х годов, но стремление к стандартизации началось только в 1991 году, когда Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) постановил, что все автомобили, продаваемые в Калифорнии, нуждаются в той или иной форме бортовой диагностики.Однако CARB не выпускал стандарты для систем до 1994 года. Этот стандарт, известный как OBD II, был внедрен в 1996 модельном году и используется до сих пор. Предыдущие версии OBD имели обратную классификацию OBD I.

.

Практически каждый новый автомобиль, проданный в США за последние 20 лет, соответствует стандарту OBD II. В автомобилях OBD ​​II есть порт, обычно расположенный под приборной панелью со стороны водителя, к которому устройства могут подключаться и подключаться к компьютеру автомобиля. У компаний есть множество идей о том, что вы можете подключить к этому порту.

Углубление в диагностику

Как следует из названия, диагностика является основной целью OBD. Когда датчики автомобиля решают, что что-то не так, они вызывают сообщение, известное как «код неисправности», которое может проявляться как световой индикатор «проверьте двигатель» или другое предупреждение на приборной панели. Сканеры OBD могут проверять эти коды неисправностей, чтобы точно определить, что не так, и удалять их из памяти компьютера, как только проблема будет устранена. Если вы хотите узнать больше о причинах, по которым горит индикатор проверки двигателя, вы можете ознакомиться с созданным нами руководством.

Коды неисправностей — это всего лишь коды. Вместо такого диагноза, как «неплотная крышка бензобака», вы увидите строку букв и цифр, которую невозможно понять без ссылки. Коды неисправностей начинаются с буквы и включают четыре или пять цифр, которые вместе указывают на конкретную подсистему и на то, с какой проблемой она сталкивается.

Некоторые сканеры OBD поставляются с предустановленными определениями для этих кодов, но в противном случае вам понадобится список, подобный тому, который можно найти на OBD-кодах.com. Обратите внимание, что в дополнение к общим кодам, применимым ко всем автомобилям, отдельные производители имеют свои собственные коды. Найти их может быть немного сложнее, поскольку не каждый производитель полностью удовлетворен идеей выпуска их для широкой публики.

OBD для исполнения

Диагностика может быть самой важной функцией оборудования OBD, но эти инструменты также могут быть использованы для ускорения вашего автомобиля.

Несколько брендов послепродажного обслуживания предлагают как регистраторы данных OBD ​​II, так и тюнеры производительности, которые получают доступ к критически важным системам автомобиля через порт на приборной панели. Регистраторы данных могут использоваться для отслеживания более обыденных вещей, таких как экономия топлива, но они также могут записывать такие вещи, как время круга и выходная мощность. Профессиональные гонщики полагаются на эти данные, чтобы увидеть, как они выступают на трассе, и настроить свои машины, так почему бы и вам?

Некоторые компании также предлагают повышение производительности для определенных транспортных средств, которые переназначают или изменяют программное обеспечение для разблокировки лошадиных сил. Поскольку современные автомобили настолько зависят от компьютерного управления, изменения программного обеспечения могут быть столь же эффективными, как и установка новой системы впуска или выпуска воздуха.Стоит отметить, что эти обновления могут иметь негативные последствия в других областях, таких как надежность или экономия топлива, и могут привести к аннулированию заводской гарантии. Проверить перед установкой.

Ключи OBD

Автоматический штекер OBD II

Не у всех есть средства, чтобы попытаться починить свой автомобиль или повысить его производительность. В последнее время компании пытались использовать OBD II для более массовых приложений в виде «ключей» — устройств, которые подключаются непосредственно к порту OBD II и подключаются к сети по беспроводной сети.

Донглы

иногда выдаются клиентам страховыми компаниями для получения скидки. Как правило, это включает использование данных, извлеченных из соединения OBD II автомобиля, для анализа привычек вождения и предоставления скидки за поведение с низким уровнем риска. Программа Allstate Drivewise, например, учитывает скорость, то, как быстро водитель тормозит, количество пройденных миль и время вождения.

Другие устройства, такие как Verizon Hum, реализуют телематические функции, сравнимые с функциями, предлагаемыми другими разработчиками транспортных средств через службы подписки.Hum синхронизируется с вашим смартфоном и выдает точно такую ​​же статистику, как если бы вы выбрали услугу подписки. Но самое интересное в том, что вы получаете его по более низкой цене. Hum позволяет проводить диагностику вашего автомобиля, обращаться в службу технической поддержки на дорогах и при необходимости отслеживать угнанный автомобиль. Безрассудным подросткам также не удастся избавиться от опасных привычек и поведения за рулем благодаря компонентам геозоны и предупреждения о скорости Hum, которые успокаивают умы родителей.

Однако важно помнить, что использование сторонних устройств всегда представляет собой некоторую угрозу.Если вам случится подключить компьютер вашего автомобиля к внешней сети, вы преодолеете необходимый барьер безопасности и можете сделать себя уязвимым для вредоносных кибератак. Подключение устройства к порту OBD II может еще больше нарушить этот защитный барьер, позволив ему получить доступ к системе вашего автомобиля. Мы всегда предупреждаем пользователей об опасностях сторонних устройств, поскольку они создают слабые места, которые хакеры могут использовать различными способами.

Вы по-прежнему находитесь в опасности, даже если у вас есть телематическое устройство, которое отправляет данные туда и обратно через беспроводную сеть, поскольку само сетевое соединение может быть второй уязвимостью. Если хакер взломает сеть, он может вызвать серьезные проблемы. Имейте в виду, что там, где устройства повышают безопасность в некоторой степени, они также могут поставить под угрозу нашу безопасность другими способами. Вы всегда рискуете взломать систему безопасности, независимо от того, какое соединение вы используете. Вам решать, стоит ли рисковать.

Рекомендации редакции

Почему сканирующие приборы OBD показывают «Нет связи» при попытке подключиться к моему автомобилю?

Использование диагностического прибора OBDII для связи с ЭБУ автомобиля обычно считается довольно простой задачей.Однако в некоторых редких случаях определенные проблемы могут затруднить подключение и связь с системой. С сообщением об ошибке «Нет связи»!

Вы, вероятно, пытались связаться со своим поставщиком Scan Tool, но он не смог дать хорошего объяснения причины, по которой это происходит.

Как один из ведущих поставщиков диагностических инструментов для автомобилей; мы понимаем, что это не редкость при использовании диагностических инструментов, и поэтому в этой статье мы кратко объясним некоторые из этих причин и что можно сделать для устранения любой ошибки связи между вашим автомобилем и диагностическим сканером OBD.

В большинстве случаев проблемы со связью могут быть вызваны различными причинами, в том числе: положением ключа зажигания, проблемами с напряжением разъема, неправильным протоколом связи, зависанием ECM, отсутствующими или неверными данными и обновленным OEM-программным обеспечением ECM, которое неизвестно сканирующему прибору. . Ниже мы объясним некоторые из них более подробно.

Совместимость с диагностическим прибором

В то время как большинство считывателей кода OBD должны иметь возможность связываться с автомобилями, которые используют стандартизированные протоколы OBDII — или автомобилями с протоколом, совместимым с OBD2, для охвата системы управления двигателем / выбросами; распространенная проблема со связью может заключаться в том, что автомобиль, который вы пытаетесь подключить, использует нестандартный протокол OBD, такой как ALDL, MOBD, MUTT или OBD1 и т. д.Для таких протоколов производителя требуется сканер с программным обеспечением, способным считывать эти идентификаторы PID. Для диагностики более широкого спектра транспортных средств и систем потребуется профессиональный мультисистемный диагностический сканер с совместимостью OBD1 и OBD2.

Ключ зажигания не в рабочем положении

Большинство диагностических приборов OBDII требуют, чтобы ключ зажигания находился в рабочем положении или двигатель работал. Кроме того, многим автомобилям требуется несколько секунд, чтобы все модули завершили свою последовательность загрузки.Хорошее правило — включать диагностический прибор после того, как все звуковые сигналы закончились и все действия на приборной панели завершены. Диагностический прибор может не подключиться к системе OBDII, если вы не дождетесь полной загрузки системы.

Нет напряжения или низкое напряжение на разъеме

Согласно спецификации, каждый разъем OBDII должен иметь 12-вольтовое питание на контакте 16 и заземление на контактах 4 и 5. Сканирующие приборы полагаются на наличие этого питания. Во-первых, ключ зажигания должен быть в рабочем положении.

Используя вольтметр для измерения напряжения постоянного тока, поместите красный / положительный провод на контакт 16, а черный / отрицательный провод на контакт 4 или 5.Вольтметр должен показывать 12 В постоянного тока (или около него). Если показание намного ниже 11 вольт, у некоторых сканирующих приборов есть проблемы с подключением. В этом случае сначала осмотрите аккумулятор и / или систему зарядки.

Если между контактами нет напряжения, скорее всего, проблема в перегоревшем предохранителе. Обычно питание DLC используется совместно с дополнительным источником питания на панели предохранителей. Используя руководство пользователя для справки, найдите панель предохранителей и проверьте, не перегорели ли какие-либо предохранители. Если да, замените предохранитель и перепроверьте свою мощность.

Связь с ЕСМ зависла

Иногда контроллер ЭСУД может перейти в «зависший» режим, в котором он функционирует, но не обменивается данными. Автомобиль движется, но диагностический прибор сообщает, что связь не может быть установлена.

Если все другие проверки были выполнены, возможно, потребуется перезагрузка блока управления двигателем. Чтобы перезагрузить контроллер ЭСУД, отсоедините оба провода аккумуляторной батареи и затем нажмите педаль тормоза, чтобы разрядить конденсаторы в системе. После повторного подключения аккумулятора весь контроллер ЭСУД перезагружается и должен снова начать обмен данными.Прежде чем отсоединить аккумулятор, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать о надлежащих процедурах.

Отсутствующие или недопустимые данные

Большинство диагностических приборов подключаются к автомобилю и запрашивают у ECM действительные идентификаторы PID для автомобиля. Некоторые диагностические приборы предполагают, что последний подключенный автомобиль является текущим автомобилем. Таким образом, PID могут не совпадать. Поэтому при оценке данных некоторые PID могут отображаться как недоступные. Чтобы исправить эту ситуацию, инструменты сканирования позволяют запрашивать PID. Этот процесс может занять минуту или больше в зависимости от автомобиля.По завершении список PID должен соответствовать автомобилю, а данные должны быть точными. Некоторые диагностические приборы могут не сканировать PID автоматически, но они могут полагаться на VIN автомобиля, чтобы определить, какие PID действительны.

Как правило, сканируйте PID, чтобы убедиться, что диагностический прибор сообщает именно то, что предоставляет ECM. Стоит потратить минуту на запрос, чтобы убедиться, что сканирующий прибор имеет правильные данные.

Заключение

Как и в индустрии персональных компьютеров, программное обеспечение ECM в транспортных средствах может иметь проблемы с сообщением в ECU.Многие владельцы не осознают, что в некоторых случаях потребуется дальнейшая диагностика для выявления проблемы, прежде чем можно будет использовать сканирующий прибор для считывания и очистки кодов неисправностей или выполнения других функций сброса обслуживания. Хотя приведенные выше пункты являются лишь примерами, они не ограничиваются тем, что может вызвать это. Использование диагностического сканирующего прибора требует глубоких знаний о транспортных средствах и принципах их работы, чтобы в полной мере использовать возможности используемого вами сканирующего прибора.

Более того, выбор подходящего поставщика диагностического оборудования поможет вам в решении любых будущих проблем и вопросов, которые могут у вас возникнуть.Несмотря на то, что на рынке присутствует множество брендов и поставщиков, обязательно выбирайте местного поставщика с хорошей репутацией, который хорошо знает свой бизнес и известен своей поддержкой и обслуживанием клиентов.

Разница между сканерами OBD1 и OBD2

Сканеры

OBD — это устройства, которые позволяют считывать и диагностировать коды ошибок, отображаемые в автомобиле. Без них вы не узнаете, что не так с вашей машиной. Фактически, механики тоже используют эти устройства для диагностики автомобильных проблем. На рынке представлены два основных типа сканеров OBD: сканеры OBD1 и OBD2. Но в чем основное различие между сканерами OBD1 и OBD2?

OBD против OBD1 / OBD2

OBD — это бортовая диагностика, процесс сканирования автомобиля с помощью бортового компьютера. На начальном этапе разработка системы OBD заключалась в основном в том, чтобы включать световые индикаторы неисправности в автомобилях. Позже более стандартизованная информация о транспортном средстве была разработана в OBD1 и OBD2 соответственно.

В этой статье мы подробно объясним разницу между сканерами OBD1 и OBD2.

Разница между OBD1 и OBD2

Точно так же OBD2 — это усовершенствованная технология, улучшенная по сравнению с OBD1. Таким образом, OBD2 обеспечивает более качественные и стандартизированные протоколы транспортных средств и данные системных проверок. OBD1 требует проводного подключения, в то время как OBD2 можно свободно подключать руками через Bluetooth или Wi-Fi.

И последнее, но не менее важное: использование OBD2 более универсально и надежно, чем OBD1, благодаря более широкой совместимости.

OBD1 против OBD2: как определить

Разница между сканером OBD1 и OBD2 сравнительная таблица

Сканеры OBD1 и OBD2: объяснение основных различий

Сканеры OBD1 и OBD1

OBD1 — это диагностическая система , которая поддерживает только автомобили, выпущенные до 1996 года.Представленный в 1991 году, он поддерживает не все старые модели.

Обратной стороной этих сканеров является то, что они зависят от производителя. Один сканер не будет работать с двумя разными брендами, даже если у них одинаковые проблемы. Например, сканер OBD1 для Toyota не подойдет для Ford.

Сканеры

OBD1 предлагают базовые функции. Они могут проверять систему выбросов, считывать и контролировать работу двигателя, а также выдавать предупреждающие сообщения.

Однако эти сообщения содержат только основную информацию.Они только информируют о проблеме без каких-либо подробностей о том, где на самом деле проблема. Но у них есть свои преимущества. Они могут продлить срок службы двигателя.

Сканеры OBD2

Они поддерживают почти все модели 1996 года выпуска, включая ограниченное количество гибридных и электромобилей.

Они не только предлагают базовые функции, но также обладают расширенными функциями в зависимости от того, какой сканер OBD2 вы приобрели.

Сканеры

OBD2 могут выполнять и предоставлять:

• CEL, об / мин, топливо, скорость, давление, температура охлаждающей жидкости, живая карта,
• Соотношение воздух-топливо, Данные стоп-кадра ,
• Характеристики аккумулятора, характеристики двигателя, температура масла, текущие показания,
• Температура охлаждающей жидкости, Температура DPF, Давление топлива , Тестирование тумана, регулировка уровня топлива и датчики O2.

Некоторые дополнительные функции, которые они предлагают, включают:

• Онлайн-программирование, Программирование ЭБУ ,
• ABS, пропуски зажигания, наложение видео, информация о батарее,
• Anti-Brake Lock System, Video Relay, Air Bag Problems и Key Coding.

Кроме того, сканеры OBD2 обеспечивают отличную настройку, а также позволяют просматривать данные в графической форме. Они также указывают на проблему и предлагают надежный ремонт и исправления, в отличие от сканеров OBD1.

Война

OBD1 против OBD2 заканчивается тем, что сканеры OBD2 являются лучшим выбором. Однако вам следует выбирать сканер в зависимости от того, что поддерживает ваш автомобиль.

Сканер OBD2 может предложить больше функций, но он будет бесполезен, если ваш автомобиль его не поддерживает.

Для кого созданы сканеры OBD1 и OBD2?

Сканеры

OBD1 для?

Сканеры

OBD1 — это люди, у которых есть старые автомобили, которые не поддерживают сканеры OBD2. Автомобили, выпущенные до 1996 года, совместимы с OBD1.

Они просты в использовании, но не работают по беспроводной сети, а также обладают ограниченными функциональными возможностями. Такие владельцы автомобилей могут также выбрать сканер OBD1 + OBD2, который поддерживает как старые, так и новые модели и предлагает сочетание функций OBD1 и OBD2.

Сканеры

OBD1 могут помочь решить мелкие проблемы, поскольку они не предлагают расширенных функций. Однако исправления не всегда надежны и обычно позволяют выявить только проблемы с ECM, ABS и трансмиссией.

Некоторые из этих устройств имеют встроенную память для хранения кодов, но эти коды могут быть трудночитаемыми.

БОНУС: Обзор 5 лучших сканеров OBD1 за 2021 год / alert_1]

Сканеры OBD2 созданы для?

Люди, владеющие автомобилями, выпущенными в 1996 году и спустя годы, могут приобрести сканеры OBD2.

Если вы хотите быть профессионалом в решении автомобильных проблем, мы рекомендуем сканер OBD2, который может предлагать как базовые, так и расширенные функции. Некоторые продвинутые сканеры подходят даже для механиков.

Однако, если вы мало разбираетесь в автомобилях, вам подойдет базовый сканер OBD2.Расширенные функции в любом случае не принесут вам никакой пользы, если вы не разбираетесь в автомобиле.

Сканеры

OBD2 просты в использовании и работают без проводов, но также доступны некоторые варианты с проводом. Большинство из них поддерживают ряд приложений и предоставляют удобные для чтения данные с надежными исправлениями.

БОНУС: Масляный свет в вашем автомобиле: продлите работу двигателя!

Kiwi 3 OBD2 OBDII Беспроводной диагностический сканер Bluetooth

Kiwi 3 — это автомобильный инструмент plug and play, который подключается к бортовому диагностическому порту (OBDII / CAN), извлекает информацию с компьютера вашего автомобиля и передает по беспроводной сети на ваш смартфон, планшет, умные часы или ПК.

Самый маленький, самый быстрый и универсальный адаптер OBD

Kiwi 3 до 4 раз быстрее, чем ближайший конкурент, и использует сверхнизкое энергопотребление, что позволяет оставлять устройство постоянно установленным в автомобиле. Kiwi 3 совместим со всеми стандартными протоколами OBDII и устанавливается за секунды. Прошивка может быть обновлена ​​через Bluetooth и имеет практически незаметный дизайн. При установке в порт OBDII Kiwi 3 имеет толщину всего 0,68 дюйма, что делает его самым маленьким и дискретным адаптером OBDII.

Easy as 1-2

Kiwi 3 — это следующее поколение адаптеров OBDII, которые больше не требуют громоздкого сопряжения Bluetooth или конфигурации Wi-Fi. Просто подключите и запустите приложение. Kiwi 3 сделает все остальное!

Кросс-платформенная совместимость

Kiwi 3 — это первая в мире настоящая кроссплатформенная поддержка, совместимая с iOS, Android и Windows Mobile.Kiwi 3 позволяет разработчикам приложений свободно развертывать приложения без ограничений, например программу Apple Made for iPod (MFI). В результате Kiwi 3 прост и понятен, что делает его очень удобным для разработчиков.

Приложения для всех

Чтобы обеспечить превосходное взаимодействие с пользователем, мы сотрудничаем с самыми популярными в мире разработчиками приложений OBD. Kiwi 3 совместим с лучшими приложениями для диагностики, производительности, регистрации данных, отслеживания, датчиков и многого другого!

* DashCommand НЕ рекомендуется для Android 7.

x (Nougat) и позже

* Приложение Carista предлагает БЕСПЛАТНУЮ пробную версию на 1 месяц всех функций (iPhone или Android)

Kiwi OBD (доступно для Apple и Android)

6 приложений в 1

Отображение до 125 параметров в 6 предустановленных режимах (приборная панель, двигатель, эффективность, поездка, передача и пользовательский).

Диагностика и мониторинг двигателя

В зависимости от приложения, марки и модели автомобиля Kiwi 3 может отображать:

Совместимость с автомобилем

* Все автомобили и легкие грузовики, построенные и проданные в США после 1 января 1996 г., должны были быть оборудованы системой OBD II.Щелкните здесь, чтобы увидеть полную информацию о транспортных средствах, совместимых с OBD2.

RevHeadz Звуки двигателя OBD2

RevHeadz Engine Sounds OBD2

Следующие инструкции относятся к версии RevHeadz Engine Sounds для Android.

Отсоединяйте адаптеры OBD2 от автомобиля, когда вы не используете его, чтобы избежать разрядки аккумулятора.

RevHeadz в настоящее время не поддерживает электромобили

.

Избегайте использования Bluetooth

при использовании RevHeadz OBD2, так как это приводит к значительному запаздыванию вывода звука.