Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Подключение камеры заднего вида к китайской магнитоле: схема и советы

Меньше всего водителю хотелось бы повредить автомобиль во время парковки на загруженной улице. Тем более, если это чужая машина.

И правда, каким бы опытом не обладал водитель, найдется малозаметная мелочь, которая доставит хлопот. В такой ситуации пригодиться камера заднего вида. Она значительно улучшает обзор и позволяет избежать неприятных эксцессов.

Сегодня этим полезным гаджетом оснащаются много автомобилей, особенно премиум сегмента. Но ранние модели лишены такой функции, а значит – есть повод взять в руки инструмент.

О том, как подключить камеру заднего вида к китайской магнитоле сегодня пойдет речь.

Как выбрать систему

Рынок автомобильной электроники в изобилии наполнен разнообразными комплектами для подключения. Особенно это касается продукции из Китая.

Действительно, для некоторых владельцев совсем не критично качество передаваемой картинки или подсветка в темное время суток. Поэтому не стоит платить деньги за неиспользуемые функции.


Для лучшего понимания представленных устройств нужно разобраться с основными параметрами. К таким относят:

  • Разрешение видеосъемки. Чем выше этот параметр, тем качественнее видео получается на экране. Камеры с высоким разрешением детально передают картинку самых мелких предметов сзади машины.
  • Чувствительность матрицы. Иногда этот параметр указывают символом «ISO». Дешевые модели не оснащены чувствительными матрицами, это прямо сказывается на качестве изображения в темное время. Картинка получается нечеткой, она плывет во время движения.
  • Охват съемки. Стандартный диапазон углов обзора составляет 120-180 градусов. Высокий показатель помогает сделать видео панорамным, в кадр влезет большое количество пространства. Но здесь есть коварный момент: при таких углах искажаются реальные размеры предметов, что может обмануть неопытного водителя. Поэтому оптимальное решение следует искать между этими значениями.
  • Корпус камеры и тип установки. Влагозащищенные девайсы можно смело устанавливать снаружи машины, им не страшна вода и грязь. Но они всегда будут доступны для воров. Камеры для внутреннего монтажа устанавливаются в багажном отделении. Охват пространства снизится, но аппарат всегда будет сухим и защищенным от чужих рук.
  • Тип подключения. Стандарт – проводное соединение. Прокладывается кабель от монитора или магнитолы до задней части машины. Более необычным является беспроводное подключение. Водителю не нужно снимать обшивку и прятать проводку. Но такой метод требует дополнительных аксессуаров – передатчиков.
  • Задние камеры с функцией подсветки. По таким приспособлениям можно легко ориентироваться в темное время суток. Подсветка выполняется инфракрасными диодами, либо дополнительной лампой. Такая функция полезна тем автомобилям, в которых задние фонари небольшие по размеру и дают слабый свет. Нужен ли такой тип камер – владелец решает индивидуально.

Необходимо обратить внимание и на способ вывода изображения. Это может быть отдельный монитор или 2din магнитола со встроенным экраном. Если качество последней устраивает, смысла в установке второго монитора нет.

Как подключить камеру к магнитоле своими руками

Первоначально необходимо выбрать место установки. В задней части автомобиля пространства достаточно, но, если взять во внимание охват транслируемой картинки, выбор уменьшается.

Учитывать стоит расположение глазка камеры. У него должен быть обзор на весь угол съемки и не заслоняться другими элементами кузова.

Есть два варианта установки: под номерным знаком и под задним стеклом. Здесь стоит учитывать тип кузова автомобиля. Для универсалов, из-за отсутствия длинного багажника, подойдут оба способа. Для седанов оптимальное место – в отсеке номерного знака.

Перейдем к подключению. Перед началом работ необходимо подготовить инструмент:

  • сам комплект камеры с проводами;
  • отвертка;
  • набор ключей;
  • плоскогубцы;
  • нож;
  • пластиковые стяжки;
  • изолента или термоусадочная трубка.

Иногда для крепления задней камеры может понадобиться просверлить несколько отверстий. В таком случае следует запастись сверлами и дрелью. Некоторые модели автомобилей имеют подготовленное место для камеры, для которого достаточно вытащить заводскую заглушку.

Подготовьте салон автомобиля к укладке проводов. Аккуратно отодвиньте обивку. Выбирайте такие места, где кабель не будет испытывать деформации от ног пассажиров, а также избегайте резких загибов провода. Надежным будет укрепить провод на штатной магистрали автомобили. Укрепите магистраль пластиковыми стяжками.


Перейдем к подключению камеры заднего вида к китайской 2din магнитоле. Чтобы добраться до соединений ISO и задней части аудиосистемы, необходимо аккуратно открыть переднюю панель (или несколько, в зависимости от автомобиля) торпеды, и открутить винты крепления. Штатную магнитолу можно отсоединять.

Совет: для безопасности электрических цепей машины, все подключения следует выполнять при отключенном аккумуляторе. Таким образом, исключается риск случайного короткого замыкания на массу.

Схема подключения разъемов кабеля камеры к автомагнитоле

Когда подготовительные работы выполнены, кабели уложены, можно переходить к подключению всех компонентов системы.

Рассмотрим внимательно схему:

Стандартный кабель подключения состоит из двух частей:

  • желтый – сигнальный;
  • красный – питание.

Отметим, что цвета проводов напряжения могут отличаться на разных моделях.

Соединение видеосигнала осуществляется через коннекторы типа «тюльпан».

Стандартный метод подачи питания и активации камеры осуществляется через фонари заднего хода. Принцип работы следующий:

  • Красный провод подключается к фонарям, черный – на массу машины.
  • Сигнальный шнур, через магистраль в салоне соединяется с магнитолой через разъем Video In.
  • При включении заднего хода, появляется напряжение на питающем проводе камеры, которое активирует ее.
  • Магнитола обнаруживает сигнал на входном канале и переключается в режим трансляции изображения.

Очень часто, соединение магнитолы осуществляется через разъем ISO. В таком случае следует ознакомиться с пинами соединения и найти видеовход.

Второй метод подключения позволяет активировать систему наблюдения вне зависимости от заднего хода. Для этого 12В подается на 2 провода – красный и синий. Первый подключается к замку зажигания, на положение key1 – ACC. Второй подводится к лампам заднего хода.

При таком способе, система будет работать в двух режимах:

  • при переключении на заднюю передачу;
  • в положениях ключа key1 и key2 – Ignition, что соответствует включенной бортовой сети и зажиганию автомобиля.

Некоторые модели магнитол требуют ручного включения режима съемки в «настройках» девайса. После активации следует проверить работу в разных положениях ключа, особенно в key2.

Следующий шаг – настроить саму магнитолу, а именно фокус, резкость и светочувствительность. Разные системы предлагают разный набор настроек, поэтому конфигурации индивидуальны.

Совет: важно соблюдать строгую правильность при подключении проводов. Чтобы не ошибиться, рекомендуется собрать систему на столе и настроить ее. При подключении питающих компонентов к автомобильной сети, защитить их при помощи предохранителей.

Подключение камеры заднего хода авто к ноутбуку

Чтобы иметь возможность просматривать картинку на ноутбуке, необходим специальный ТВ-тюнер. С его помощью можно согласовать аналоговый сигнал с компьютером.


Принцип подключения остается неизменным. На питающие провода подается напряжение 12В, а тюльпан видеосигнала – к тюнеру. Управление съемкой производиться через программное обеспечение.

Способы подключить к магнитоле две китайские камеры

На рынке представлены модели для двузонного мониторинга пространства машины – спереди и сзади. Такое решение позволяет регистрировать возможные аварийные ситуации на дороге, и фиксировать состояние машины в отсутствие владельца.

Подключение и настройка осуществляется в таком порядке:

  • обесточивается бортовая сеть машины;
  • переднюю камеру устанавливают на держателе зеркала заднего вида;
  • монтируют заднюю;
  • для эстетического вида, соединительные провода подводятся к головному модулю под обшивкой салона;
  • если штатная магнитола имеет два входа Video In – подключаем сигнальные провода к ним. В случае, когда комплект имеет свой регистратор – выбираем место его установки, подключаем к сети и камерам;
  • проверяем соединения согласно схеме установки, включаем аккумулятор;
  • настраиваем параметры работы камер.

Остается только протестировать систему в движении и, если необходимо, внести поправки.

Иногда бывает, что одна из камер не обеспечивает должного охвата пространства перед ней. Выход – приобрести накладку «Fish Eye». Она действует как широкоугольный объектив и расширяет угол обзора.

Как подключить зеркало с камерой заднего вида

Способ подключения такого зеркала ничем не отличается. Схема соединения имеет вид:


Часто, комплекты зеркал с камерами могут брать питание с прикуривателя, через собственный разъем. Владелец может выбрать, какой способ подачи напряжения ему подходит больше.

Более дорогие модели зеркал поддерживают съемку с двух сторон автомобиля. Фронтальная камера уже интегрирована в корпус изделия и подключения не требует.

Подключение китайской камеры заднего вида к японской магнитоле

Любители качественных аудиосистем японское оборудование. Но у них есть свои нюансы при подключении видеокамер.

Рассмотрим пример на магнитоле Pioneer, формата 2din. Установка имеет аналогичную процедуру:

  • Питание камеры подводится от фонаря заднего хода.
  • Сигнальный кабель подключается к разъему Video In. Обычно, в этой модели за захват видео отвечает коричневый тюльпан.
  • Проверяем в настройках включение камеры и ее работу.

Система работает, но автоматически, при езде назад включаться не будет. Достаточно подключить фиолетовый провод головной автомагнитолы к заднему фонарю, куда и камеру. Проблема исправится, при включении задней скорости. Магнитола поймет, что нужно активировать режим съемки.

Остальные моменты монтажа устройства остаются аналогичными.

Заключение

Камеры задней или фронтальной съемки зарекомендовали себя с лучшей стороны среди автолюбителей. С их появлением на борту машины становится легче ориентироваться в стесненном пространстве. Их правильная установка требует от владельца неких знаний. Но с приведенными советами, сделать это сможет любой водитель.

Подключение камеры заднего вида к автомагнитоле 2din и бюджетным колонкам pioneer

Понадобилась камера заднего вида, долго думал что выбрать, куда удобнее смотреть: на зеркало заднего вида (регистраторы на штатное зеркало с камерой) или же на место магнитолы. В итоге выбрал второе, и только 2din, т.к. изображение там больше.

Характеристики:
Напряжение: 12V
Мощность: 50W*4
Поддерживаемые аудио форматы: APE, FLAC, WAV, DIS, DIS, MP3, WMA, ACC, OGG, WAV, RA, AC3, MP2, AMR etc.
Поддерживаемые видео форматы: AVI, MP4, FLV, PMP, RM, RMVB, MPG etc.
Поддержка FM радио (память на 18 станций)
Aux, bluetooth, слот для SD карт, USB, камера заднего вида в комплекте.

Магнитола надежно упакована в коробке


Весь комплект: сама магнитола, рамка для нее, камера заднего вида с кусочком скотча, пара проводов для камеры, сигнал и питание, ISO разъем, пара пультов — на руль и для задних пассажиров, пара металлических уголков для крепления магнитолы.


Вид самой магнитолы многим знаком, она есть практически во всех китайских магазинах. Имеется маркировка — 7023D.


Кнопки управления находятся слева. Сверху вниз: отверстие микрофона, ик сенсор для пульта, кнопки вперед/назад, в середине которых кнопка включения, которая имеет разную подсветку. Короткое нажатие переключает режимы — радио, музыка, видео и тд. Далее идет удобная механическая крутилка (энкодер). Да, извечная проблема этих крутилок то, что они начинают глючить со временем, в той магнитоле что стоит у меня сейчас именно такая ситуация, я энкодер разбирал и чистил уже, но хватило ненадолго. Однако такая крутилка все равно на первом месте по удобству лично для меня, и ни на какие сенсорные кнопки ее не променял бы. Далее AUX выход, возле которого маленькое отверстие для сброса настроек, и ниже USB разъем. Разъем предназначен как для поставки контента в магнитолу, в видео музыки, фото, видео, так и для зарядки.


На USB написано что может заряжать током в 2,1А. В реале же до 2А не дотягивает, выдает максимум 1,5А. Но честно сказать меня это нисколько не расстроило, наоборот, я рад только одному факту что зарядка вообще имеет место быть. Замеры тестером с нагрузкой 1-2А:


Вид сзади


Магнитола довольно компактна по ширине, всего около 3,5 см. Длина и высота:17,5 и 10 см соответственно


Рамка в комплекте добавляет 6 мм сверху и 4 мм сбоку

Довольно популярный для таких бюджетных моделей усилитель TDA7388, другого ожидать и не стоило в принципе. Термопаста присутствует.

Инструкция присутствует, на английском. Правда на очень мелкой брошюрке, в процессе установки вглядываться в нее — то еще удовольствие.

Камера в комплекте самая обычная, со светодиодами

Установить данную магнитолу я задумал в приору. Центральная консоль, кто не знает, выглядит вот так. Без напильника тут не разобраться

Сняв центральную консоль, выпилил перегородку. Ну и раз уж снял, то заодно решил покрасить в черный цвет.

К сожалению по установке ничего сказать не могу, т.к. в автоэлектрике не силен, и мне пришлось обращаться к специалистам для выкорчевывания пучка проводов от старой магнитолы и установке ISO разъема. Могу только сказать что вопросов по подключению у знающих людей разъемы не вызвали, распиновка по цветам вполне стандартная. Единственное, были внесены небольшие изменения, т.к. при стандартном подключении видео на магнитоле будет работать только при поднятом ручнике, для безопасности. Я от этой опции решил отказаться.

Комплектные металлические уголки не использовались вообще, да они кстати вообще не совпадают с размерами отверстий на магнитоле. Поэтому было решено была крепить просто к пластику, который довольно толстый и прочный. Просверлено пара отверстий и притянуто винтами. Этого хватило, магнитола не качается, не двигается, сидит плотно.

Готовый результат/ Сравнение было/стало:

Оформление интерфейса как будто под кожу. Перевод корявый: радио, музыка, кино — понятно, а вот дальше — «взаимосвязь» это инструкция по привязке к устройству через bluetooth. Ничего особенно, просто находите устройство в телефоне и подключаетесь. А вот пункт «взимать» — непонятен, появляется иконка батареи, и 2 переключателя ВКЛ и ВЫКЛ. На что они влияют — так и не выяснил.

Браузер — проводник, файловый менеджер. DVR — тут должна наверно показывать камера, но экран пустой (при включении задней все работает). Фото — смотреть фото.
Bluetooth — тут сразу открывается меню номеронабирателя. Показывается имя спаренного телефона. Еще, как я понял, можно импортировать список музыки и контактов из телефона, но этого не происходит, сколько не нажимал «импорт» или «получить», на моем редми ноут 4 в настройках соединения передача контактов для блютуса разрешена. Переключать треки можно. При включенном bluetooth на телефоне в последующие разы магнитола автоматически коннектится как только вы ее включаете. Помимо музыки в колонках авто также воспроизводятся все системные звуки, ответить на звонок можно с магнитолы, собеседника вы будете слышать через все колонки автомобиля, а вот вашу речь собеседник слышит плохо, более менее хорошей слышимости можно добиться если нагнуться и говорить почти прям в микрофон, но весь смысл от этой безопасной функции, предназначенной для безопасности движения, сводится к нулю.

На верхней панели указывается название раздела, в котором находитесь. Музыка, кино и тд. Далее идет регулятор громкости, и часы по центру. Далее идет иконка быстрой смены яркости дисплея. 100%, 50%, либо совсем выключить дисплей. Далее иконка блютуса, которая показывает подключен ли какой девайс, и кнопка домой.


Интерфейс муз плеера. Вместо визуализации слева можно вывести список песен


Последней кнопкой можно на ходу менять пресет эквалайзера, rock, classic, и так далее. Предпоследней кнопкой можно выбрать точный номер трека


Про радио однозначно сказать не могу, ибо некоторые станции играют с помехами, некоторые нет. И так у меня было на старой магнитоле. RDS нет. Память на 18 станций, листаются страницы кнопкой «диапазон»: FM1, FM2, FM3 — на каждой 6 станций соответственно. Хотя когда снимал на видео, чтобы продемонстрировать его работу, играло все чисто, совсем никаких помех.

Видео. Поддерживается куча форматов, прочитал даже mkv с асс звуком


Угла обзора на высоте, картинка отличная под любым углом, смотреть видео вместе с вами может даже сосед в пробке)

Камеру я поставил по центру на ручку открытия багажника. Провод провел через фонарь подсветки номера.


Угол обзора небольшой. Вообще каждый настраивает камеру под себя, я пока настроил пониже, чтобы был виден бордюр/забор при парковке. Включается автоматически при включении задней передачи, даже если магнитола выключена.


В темное время суток подсветка камеры вместе с фонарями заднего вида автомобиля светят отменно, в абсолютной темноте видно все.


Настройки скромные. Выбор языка, региона, PAL/SECAM, выбор подсветки кнопки (или авто режим — каждый раз разный). Wheel setting — при нажатии ничего не происходит.


Пульт для руля хорошо вписывается в приоровский руль. Держится вокруг руля на застежке на липучке, но при кручении руля задеваешь торчащий выступ липучки и пульт слетает. Поэтому снял, будет идеально если сверху надеть оплетку руля.

Звук я бы оценил как средний. Да и колонки у меня довольно бюджетные pioneer:


которых мне в принципе хватает и менять я их на данном авто не планирую, поэтому собственно для этих недорогих колонок выбор пал на такую же недорогую магнитолу. Смысла в дорогой магнитоле не вижу, также мне не нужен андроид, gps, 3g, ну или что там еще в них пихают. Морозы магнитола уже пережила, всегда включал ее на холодную — никаких затупов и торможений. Тач дисплея немного туповат — с обыкновенным нажатием никаких проблем нет, а вот с перелистыванием бывает с первого раза не получается у тех, кто впервые это делает. Но 99% времени управления магнитолой пользуюсь только простым нажатием на кнопки, так что не страшно. Отлично реагирует на руку в кожаных перчатках. Магнитола помнит последний режим — при следующем включении включается музыка, если слушали музыку, например. При чем та же песня, которую не успели дослушать.

2din магнитолой пользуюсь впервые, очень доволен. На 1din возвращаться желания больше нет.


Поездки на дальние расстояния станут интереснее, стояние в пробке — тоже, и так далее. Разумеется я имел в виду пассажиров, отвлекаться водителю на видео категорически не советую. Если что забыл — спрашивайте.


Видео:

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

китайской, схема, 2 DIN, подсоединить, Андроид, не видит

Растущий автомобильный парк приводит к дефициту парковочных мест, поэтому автолюбители вынуждены ставить свои машины в узкие проезды и зазоры, имеющиеся между соседними транспортными средствами. Для обеспечения видимости пространства позади машины используются камеры, выводящие изображение на дисплей головного аудиоустройства. При самостоятельном усовершенствовании автомобиля пользователю требуется знать, как подключить камеру заднего вида к магнитоле и как произвести регулировку оборудования.

Выбор камеры

Для использования камеры необходимо применение головного оборудования, оснащенного соответствующим разъемом для коммутации. Для качественного отображения картинки используются магнитолы размера 2 Din с операционной системой Windows CE или Андроид. Для вывода видео также используется регистратор, изготовленный в виде зеркала заднего вида, монтируемого поверх заводского элемента. Оборудование обеспечивает сохранение информации, качество записи зависит от модификации используемого светочувствительного элемента.

Критерии выбора оборудования:

  • По способу передачи сигнала от камеры. Существуют устройства, подключаемые по проводам и без них. Во втором случае требуется установка дополнительного блока WI-Fi, обеспечивающего трансляцию и дешифровку потока информации.
  • По углу обзора, который определяет контролируемую зону позади транспортного средства. Оборудование оснащается линзами, обеспечивающими угол захвата в диапазоне 120-170°. Для контроля дополнительных зон возможно подключение 2 камер через специальный контроллер.

Выбранное устройство оснащается прочным корпусом, устойчивым к воздействию дорожных реагентов. Кроме того, изделие должно быть влагонепроницаемым, поскольку попадание жидкости внутрь приводит к ухудшению качества изображения и выходу прибора из строя. Выбрать камеру необходимо также из соображений места монтажа.

Как определить место установки камеры

Перед началом монтажа коммутационных кабелей и корпуса камеры заднего хода следует найти точку, обеспечивающую наибольший угол обзора и не забрасываемую грязью при движении автомобиля. В зависимости от конфигурации кузова оборудование крепят на планке подсветки номерного знака, крышке багажного отделения или заднем бампере. Подключение камеры китайского производства выполняется вместо плафона подсветки номера, при этом внутри узла сохраняется диод. Подобная схема монтажа не обеспечивает передачи качественной картинки.

Размещение оборудования на высоте бампера позволяет захватывать пространство на расстоянии 2-3 м от кормы автомобиля. Следует помнить, что чем ниже транспортное средство, тем меньшей будет зона обзора. Из-за этого возможен контакт с малозаметным препятствием при движении задним ходом. Установка прибора на крышке багажника расширяет радиус на 30-35%. Подобная методика монтажа не используется на грузовых автомобилях и фургонах, поскольку не позволяет маневрировать с открытыми створками задних дверей.

На автобусах или грузовиках устройство монтируется на верхней кромке кузова; объектив направляется вниз.

Пользователь может установить две камеры, подключив их через специальный контроллер. На экране магнитолы отображается картинка от каждого источника или от 2 одновременно. Параметр регулируется через настройки концентратора. Допускается использование 2-позиционного переключателя, транслирующего сигнал от разных источников.

В зависимости от места расположения устройства производится прокладка жгутов для передачи сигнала. При использовании беспроводного изделия требуется обеспечить надежную трансляцию сигнала. Металлические элементы кузова снижают интенсивность передачи данных, поэтому следует минимизировать количество перегородок между передатчиком и приемником.

Если магнитола не видит подключенное устройство, то следует настроить оборудование через меню. Головные устройства на Андроиде оснащаются функцией, отображающей парковочные линии на дисплее.

Расстояние между элементами и степень искривления при повороте руля регулируются в зависимости от габаритов автомобиля.

Функция и возможность корректировки параметров имеются не во всех проигрывателях.

Инструкция по подключению

Для подсоединения камеры к штатной магнитоле используется разъем, расположенный на задней стенке оборудования. Перед покупкой дополнительного устройства следует убедиться, что установленный проигрыватель поддерживает коммутацию камеры заднего обзора. Для питания камеры используется кабель, отмеченный биркой Reverse, который подключается к цепи ламп заднего хода. Штекер RCA устанавливается в штатное гнездо видеовхода, находящееся на тыловой части магнитолы.

Коммутация к магнитоле Pioneer имеет несколько отличий:

  • желтый штекер камеры устанавливается в гнездо, отмеченное надписью R.C IN;
  • в жгуте кабелей головного устройства имеется шнур с изоляцией фиолетово-белого цвета, отвечающий за подачу сигнала активированной задней передачи.

Прокладку коммутационных магистралей рекомендуется проводить после установки камеры, поскольку в процессе монтажа могут возникнуть непредвиденные сложности, требующие применения иного компоновочного решения.

Процесс установки

Камеры заднего вида к магнитоле, изготовленные сторонними производителями, имеют форму, не соответствующую используемому плафону подсветки номерного знака. Для упрощения монтажа допускается обрезка корпуса с последующим монтажом изделия между лампами подсветки. Подобная схема улучшает зону обзора объектива и упрощает расчет траектории при маневрировании задним ходом. Монтаж устройства производится после установки магнитолы стандарта 2 ДИН с жидкокристаллическим экраном.

Приблизительный алгоритм установки камеры на задней части автомобиля:

  1. Прорезать прямоугольное отверстие в пластиковой накладке или металлическом кожухе, расположенными над местом крепления номерного знака на крышке багажника. Металлические кромки обрабатываются антикоррозионным составом. Рекомендуется выбирать точку монтажа таким образом, чтобы избежать подрезки панели кузова, поскольку обеспечить надежную защиту от коррозии в кустарных условиях невозможно.
  2. Для подрезки требуется демонтировать пластиковую накладку с плафонами подсветки, которая крепится на клипсах или винтах. Способ установки зависит от модели автомобиля.
  3. Разметка окна производится сверлением 4 отверстий диаметром 2-3 мм, затем выполняется вырезка проема при помощи пилки или лобзика. Кромки сглаживаются напильником. Производится тестовая установка камеры для проверки угла обзора выбранного компоновочного решения.
  4. Смонтировать корпус камеры в посадочное гнездо и зафиксировать детали 2-компонентным клеем на основе эпоксидной смолы. Рекомендуется предварительно убедиться в корректности расположения объектива, подключив оборудование к магнитоле. Поскольку эпоксидный клей затвердевает в течение 3-5 минут, то у пользователя имеется время на корректировку положения устройства.

После монтажа камеры заднего вида приступают к прокладке коммутационных кабелей, которые прокладываются через салон автомобиля к головному акустическому устройству. Тип соединения шнура и проигрывателя зависит от модели и производителя. Магнитолы Пионер оснащаются специальным штекером, предназначенным для подсоединения камеры. Пользователи путают его с желтым «тюльпаном», который предназначен для коммутации оборудования, работающего в ручном режиме управления.

Подключение

Корректная схема подключения камеры заднего вида гарантирует начало трансляции сигнала только после включения задней передачи. Для коммутации используется переключатель, расположенный в механизме выбора скоростей. На некоторых автомобилях подобный элемент отсутствует, поэтому используется подсоединение к датчику включения фонарей заднего хода или к патронам ламп, расположенным в кормовых плафонах. Коммутирующий кабель аккуратно вводится в штекер, удерживается заводским пружинным контактом.

Прилагаемая к магнитолам инструкция содержит рекомендации, как правильно подключить и отрегулировать камеру. Если пользователь испытывает затруднения при коммутации или установке дополнительного оборудования, то рекомендуется обращение в сервисный центр.

Настройка

Регулировка параметров работы выполняется через разделы меню. Пользователь активирует передачу сигнала, а затем корректирует разрешение картинки на дисплее. После этого выполняется поиск баланса яркости и контрастности при различных условиях внешнего освещения. На головных устройствах Pioneer на экране возникает предупредительная надпись, информирующая водителя о возможном зеркальном отображении. Текст отображается при отключенной камере; для отключения потребуется отрегулировать полярность подключенного кабеля сигнализатора заднего хода.

Используемый при установке нескольких парковочных камер 2-позиционный тумблер позволяет выводить картинку с фронтального и тылового устройства. При установке переключателя на прием сигнала от задней камеры трансляция начинается после перевода рычага коробки в положение заднего хода. Для просмотра ситуации спереди автомобиля потребуется перевести рычажок в другое положение. Если при этом попытаться включить передачу заднего хода, то изображение не изменится.

Подключение камеры заднего вида к китайской магнитоле. Как подключить камеру заднего вида к магнитоле


Меньше всего водителю хотелось бы повредить автомобиль во время парковки на загруженной улице. Тем более, если это чужая машина.

И правда, каким бы опытом не обладал водитель, найдется малозаметная мелочь, которая доставит хлопот. В такой ситуации пригодиться камера заднего вида. Она значительно улучшает обзор и позволяет избежать неприятных эксцессов.

Сегодня этим полезным гаджетом оснащаются много автомобилей, особенно премиум сегмента. Но ранние модели лишены такой функции, а значит – есть повод взять в руки инструмент.

О том, как подключить камеру заднего вида к китайской магнитоле сегодня пойдет речь.

Как выбрать систему

Рынок автомобильной электроники в изобилии наполнен разнообразными комплектами для подключения. Особенно это касается продукции из Китая.

Действительно, для некоторых владельцев совсем не критично качество передаваемой картинки или подсветка в темное время суток. Поэтому не стоит платить деньги за неиспользуемые функции.

Для лучшего понимания представленных устройств нужно разобраться с основными параметрами. К таким относят:

  • Разрешение видеосъемки. Чем выше этот параметр, тем качественнее видео получается на экране. Камеры с высоким разрешением детально передают картинку самых мелких предметов сзади машины.
  • Чувствительность матрицы. Иногда этот параметр указывают символом «ISO». Дешевые модели не оснащены чувствительными матрицами, это прямо сказывается на качестве изображения в темное время. Картинка получается нечеткой, она плывет во время движения.
  • Охват съемки. Стандартный диапазон углов обзора составляет 120-180 градусов. Высокий показатель помогает сделать видео панорамным, в кадр влезет большое количество пространства. Но здесь есть коварный момент: при таких углах искажаются реальные размеры предметов, что может обмануть неопытного водителя. Поэтому оптимальное решение следует искать между этими значениями.
  • Корпус камеры и тип установки. Влагозащищенные девайсы можно смело устанавливать снаружи машины, им не страшна вода и грязь. Но они всегда будут доступны для воров. Камеры для внутреннего монтажа устанавливаются в багажном отделении. Охват пространства снизится, но аппарат всегда будет сухим и защищенным от чужих рук.
  • Тип подключения. Стандарт – проводное соединение. Прокладывается кабель от монитора или магнитолы до задней части машины. Более необычным является беспроводное подключение. Водителю не нужно снимать обшивку и прятать проводку. Но такой метод требует дополнительных аксессуаров – передатчиков.
  • Задние камеры с функцией подсветки. По таким приспособлениям можно легко ориентироваться в темное время суток. Подсветка выполняется инфракрасными диодами, либо дополнительной лампой. Такая функция полезна тем автомобилям, в которых задние фонари небольшие по размеру и дают слабый свет. Нужен ли такой тип камер – владелец решает индивидуально.

Необходимо обратить внимание и на способ вывода изображения. Это может быть отдельный монитор или 2din магнитола со встроенным экраном. Если качество последней устраивает, смысла в установке второго монитора нет.

Как подключить камеру к магнитоле своими руками

Первоначально необходимо выбрать место установки. В задней части автомобиля пространства достаточно, но, если взять во внимание охват транслируемой картинки, выбор уменьшается.

Учитывать стоит расположение глазка камеры. У него должен быть обзор на весь угол съемки и не заслоняться другими элементами кузова.

Есть два варианта установки: под номерным знаком и под задним стеклом. Здесь стоит учитывать тип кузова автомобиля. Для универсалов, из-за отсутствия длинного багажника, подойдут оба способа. Для седанов оптимальное место – в отсеке номерного знака.

Перейдем к подключению. Перед началом работ необходимо подготовить инструмент:

  • сам комплект камеры с проводами;
  • отвертка;
  • набор ключей;
  • плоскогубцы;
  • пластиковые стяжки;
  • изолента или термоусадочная трубка.

Иногда для крепления задней камеры может понадобиться просверлить несколько отверстий. В таком случае следует запастись сверлами и дрелью. Некоторые модели автомобилей имеют подготовленное место для камеры, для которого достаточно вытащить заводскую заглушку.

Подготовьте салон автомобиля к укладке проводов. Аккуратно отодвиньте обивку. Выбирайте такие места, где кабель не будет испытывать деформации от ног пассажиров, а также избегайте резких загибов провода. Надежным будет укрепить провод на штатной магистрали автомобили. Укрепите магистраль пластиковыми стяжками.

Перейдем к подключению камеры заднего вида к китайской 2din магнитоле. Чтобы добраться до соединений ISO и задней части аудиосистемы, необходимо аккуратно открыть переднюю панель (или несколько, в зависимости от автомобиля) торпеды, и открутить винты крепления. Штатную магнитолу можно отсоединять.

Совет: для безопасности электрических цепей машины, все подключения следует выполнять при отключенном аккумуляторе. Таким образом, исключается риск случайного короткого замыкания на массу.

Схема подключения разъемов кабеля камеры к автомагнитоле

Когда подготовительные работы выполнены, кабели уложены, можно переходить к подключению всех компонентов системы.

Рассмотрим внимательно схему:

Стандартный кабель подключения состоит из двух частей:

  • желтый – сигнальный;
  • красный – питание.

Отметим, что цвета проводов напряжения могут отличаться на разных моделях.

Соединение видеосигнала осуществляется через коннекторы типа «тюльпан».

Стандартный метод подачи питания и активации камеры осуществляется через фонари заднего хода. Принцип работы следующий:

  • Красный провод подключается к фонарям, черный – на массу машины.
  • Сигнальный шнур, через магистраль в салоне соединяется с магнитолой через разъем Video In.
  • При включении заднего хода, появляется напряжение на питающем проводе камеры, которое активирует ее.
  • Магнитола обнаруживает сигнал на входном канале и переключается в режим трансляции изображения.

Очень часто, соединение магнитолы осуществляется через разъем ISO. В таком случае следует ознакомиться с пинами соединения и найти видеовход.

Второй метод подключения позволяет активировать систему наблюдения вне зависимости от заднего хода. Для этого 12В подается на 2 провода – красный и синий. Первый подключается к замку зажигания, на положение key1 – ACC. Второй подводится к лампам заднего хода.

При таком способе, система будет работать в двух режимах:

  • при переключении на заднюю передачу;
  • в положениях ключа key1 и key2 – Ignition, что соответствует включенной бортовой сети и зажиганию автомобиля.

Некоторые модели магнитол требуют ручного включения режима съемки в «настройках» девайса. После активации следует проверить работу в разных положениях ключа, особенно в key2.

Следующий шаг – настроить саму магнитолу, а именно фокус, резкость и светочувствительность. Разные системы предлагают разный набор настроек, поэтому конфигурации индивидуальны.

Совет: важно соблюдать строгую правильность при подключении проводов. Чтобы не ошибиться, рекомендуется собрать систему на столе и настроить ее. При подключении питающих компонентов к автомобильной сети, защитить их при помощи предохранителей.

Подключение камеры заднего хода авто к ноутбуку

Чтобы иметь возможность просматривать картинку на ноутбуке, необходим специальный ТВ-тюнер. С его помощью можно согласовать аналоговый сигнал с компьютером.

Принцип подключения остается неизменным. На питающие провода подается напряжение 12В, а тюльпан видеосигнала – к тюнеру. Управление съемкой производиться через программное обеспечение.

На рынке представлены модели для двузонного мониторинга пространства машины – спереди и сзади. Такое решение позволяет регистрировать возможные аварийные ситуации на дороге, и фиксировать состояние машины в отсутствие владельца.

Подключение и настройка осуществляется в таком порядке:

  • обесточивается бортовая сеть машины;
  • переднюю камеру устанавливают на держателе зеркала заднего вида;
  • монтируют заднюю;
  • для эстетического вида, соединительные провода подводятся к головному модулю под обшивкой салона;
  • если штатная магнитола имеет два входа Video In – подключаем сигнальные провода к ним. В случае, когда комплект имеет свой регистратор – выбираем место его установки, подключаем к сети и камерам;
  • проверяем соединения согласно схеме установки, включаем аккумулятор;
  • настраиваем параметры работы камер.

Остается только протестировать систему в движении и, если необходимо, внести поправки.

Иногда бывает, что одна из камер не обеспечивает должного охвата пространства перед ней. Выход – приобрести накладку «Fish Eye». Она действует как широкоугольный объектив и расширяет угол обзора.

Способ подключения такого зеркала ничем не отличается. Схема соединения имеет вид:

Часто, комплекты зеркал с камерами могут брать питание с прикуривателя, через собственный разъем. Владелец может выбрать, какой способ подачи напряжения ему подходит больше.

Более дорогие модели зеркал поддерживают съемку с двух сторон автомобиля. Фронтальная камера уже интегрирована в корпус изделия и подключения не требует.

Любители качественных аудиосистем японское оборудование. Но у них есть свои нюансы при подключении видеокамер.

Рассмотрим пример на магнитоле Pioneer, формата 2din. Установка имеет аналогичную процедуру:

  • Питание камеры подводится от фонаря заднего хода.
  • Сигнальный кабель подключается к разъему Video In. Обычно, в этой модели за захват видео отвечает коричневый тюльпан.
  • Проверяем в настройках включение камеры и ее работу.

Система работает, но автоматически, при езде назад включаться не будет. Достаточно подключить фиолетовый провод головной автомагнитолы к заднему фонарю, куда и камеру. Проблема исправится, при включении задней скорости. Магнитола поймет, что нужно активировать режим съемки.

Остальные моменты монтажа устройства остаются аналогичными.

Заключение

Камеры задней или фронтальной съемки зарекомендовали себя с лучшей стороны среди автолюбителей. С их появлением на борту машины становится легче ориентироваться в стесненном пространстве. Их правильная установка требует от владельца неких знаний. Но с приведенными советами, сделать это сможет любой водитель.

У каждого автолюбителя когда-нибудь возникало желание установить камеру заднего вида, которая способна избавить от проблем возникающие при движении машины в заднем направлении. После покупки вам понадобится схема подключения камеры заднего вида к автомагнитоле.

Следует сразу отметить то обстоятельство, что не подойдут гаджеты, которые выдают фронтальное изображение. Производители автомобильной техники готовы предложить огромный выбор гаджетов, которые придутся по душе даже самым искушённым автовладельцам. Такого рода приспособления всегда выводят на монитор вашей машины адаптированное изображение. Это значит, что вам будет доступна возможность просматривать изображение с камеры в привычном для вас виде, то есть уже отзеркаленное при помощи разнообразных программ.

Такого рода удобство сделано специально для того, чтобы вам не пришлось долгое время соображать, и разбираться с тем, как продолжить своё движение. Другими словами, адаптированная камера сразу же даёт вам возможность просматривать изображения в том виде, в котором их привык воспринимать ваш мозг. Для того чтобы избавить себя от всевозможных проблем, с которыми сталкиваются автолюбители, стоит задуматься о покупке именно такого устройства.

Монтаж камеры заднего вида

Теперь рассмотрим правила, которые стоит соблюдать владельцу машины, устанавливая камеру заднего вида. Для того чтобы данное устройство реально отражало существующее положение дел на дороге, придётся следовать правилам:

  1. Если установите гаджет внутри салона автомобиля, то это будет не правильным решением. Дело в том, что камера, которая расположена внутри машины, не может обеспечить адекватный обзор. Связано это с тем, что внутри машины существуют другие предметы, которые будут создавать эффект бликов, что затруднит адекватное воспроизведение изображения. Поэтому лучшим местом, которое вы можете выбрать для установки вашего гаджета, считается самое освещённое место на номере автомашины. Поэтому следует устанавливать камеру недалёко от подсветки, которая располагается на государственном номере машины.
  2. Многие думают, что камера заднего вида будет представлять какой-то интерес для грабителей и наркоманов. Подобное устройство можно похитить только перерезав все провода. Это значит, что она будет полностью испорчена. В связи с этим, продать её на черном рынке будет невозможно.
  3. Важно помнить, что при установке придётся позаботиться о том, чтобы устройство располагалось в правильном положении. Связано это требование с тем, что некоторые устройства имеют определённые требования к тому, как они должны крепиться. Если говорить конкретнее, то от этого обстоятельства зависит то факт, насколько качественным будет изображение. Например, доподлинно известно, что при некотором расположении гаджета, изображение может получиться перевёрнутым.

Теперь поговорим о способах, которые применяются при монтаже. Сразу же стоит заметить, что приобретать надо только дорогие камеры заднего вида. Если вы решили сэкономить на новомодном гаджете, то это совсем не тот случай, когда надо считать деньги. Стоит заметить, что чем дороже устройство, тем больше возможностей адаптировать его к автомобилю.


Раньше мало кто мог похвастаться наличием машины, а сегодня уже практически каждый имеет это удобное средство передвижения. Продвижение технического прогресса только на руку для автолюбителей. Бортовые компьютеры, магнитолы с камерами заднего вида и парктроники больше не кажутся диковинкой. Эти устройства стали неотъемлемой частью нашей жизни, но не всегда они идут в базовой комплектации авто. Рассмотрим, как подключить камеру заднего вида к магнитоле, чтобы повысить удобство управления своей машиной.

Задняя камера

Такой девайс не имеет себе равных, если требуется помощь в парковке любого вида. Очень часто ее монтируют немного выше номера автомобиля и выводят изображение на экране в салон. Сам монитор монтируется в зеркало или является независимым.

Важно! Последний случай может вызвать ряд следующих неудобств: вам потребуется беспроводной передатчик или специальный переходник, а наличие лишнего устройства в салоне будет только бросаться в глаза.

Большинство автолюбителей предпочитают подключать камеру прямиком к автомагнитоле. Но как подключить камеру заднего вида к магнитоле? Сама процедура установки не особо сложная и ее реально провести при помощи своих рук. Но если в вас затаились сомнения, то воспользуйтесь услугами квалифицированных специалистов из сервиса. Если вы твердо решили заняться этим делом самостоятельно, то вам необходимо хорошенько подготовиться.

Этап подготовки

Сперва вам понадобится установить саму камеру. Поэтому:

  • Отключите плюсовую клемму на аккумуляторе питания машины или просто отсоедините его весь.

Важно! Если ваша модель машины должна иметь постоянный доступ электротока, работу лучше доверить специалистам. Иначе — авто будет заблокировано, и для его разблокировки придется выложить немалую сумму в сервисном центре.

  • Теперь бросьте свой взор на багажник и прикиньте, где именно будет проходить проводка девайса. Чаще всего проводники тянут вдоль себе подобных.
  • Видеоустройство закрепляется на бампере или сразу над номерным знаком — тут тоже придется определиться.
  • Теперь демонтируйте несколько панелей в передней части салона вашего автомобиля.
  • Разберите торпедо и приборку, для того чтобы открыть себе доступ к электрической проводке.
  • Подайте питание с фары заднего хода. Необходимо сделать именно так, чтобы девайс активировался при заднем ходе.
  • Убедитесь в том, что ваша магнитола готова к работе с новым устройством. Для этого ей не помешает жидкокристаллический монитор на панели.

Как подключить камеру заднего вида к магнитоле самостоятельно? Прежде чем отвечать на этот вопрос, нужно установить гаджет на корпусе автомобиля.

Монтаж

Практически все существующие устройства записи подключаются совершенно по одному и тому же принципу. Поэтому обзаведитесь следующими вещами:

  • Шуроповерт.
  • Предохранитель на половину ампера.
  • Для некоторых случаев может понадобиться паяльник.
  • Набор ключей и отверток.
  • Качественный герметик или клей.
  • Изолента или старый добрый скотч.

Порядок работы:

  1. Сперва необходимо монтировать саму камеру. Оказывается, что некоторые транспортные средства оснащены базовыми посадочными местами для таких устройств. Если в вашей машине есть такая инновация, то из этого место достаточно вытащить пластиковую заглушку и усадить на ее место видеоустройства. Без посадочного места придется браться за сверло или электрическую дрель, которые помогут вам проделать нужное отверстие в бампере автомобиля. Если вы справились с этим, то можете смело устанавливать туда “глазок” и фиксировать его положение при помощи герметика или хорошего клея.
  2. Теперь необходимо протянуть провода камеры внутри багажника и соединить отрицательный провод с корпусом машины. Плюс необходимо запитать от задней фары при помощи силового кабеля. И не забудьте про подключение одного конца желтоватого провода к самой камере.

Важно! Когда будет запитывать камеру, воспользуйтесь приготовленным заранее предохранителем на половину ампера.

Как выглядит схема подключения камеры заднего вида? Да и что делать дальше? Самое время заняться магнитолой!

Подключение к магнитоле

Отыщите желтый штекер-тюльпан, возьмите его в руки и протяните через весь салон, бережно фиксируя его изолентой или скотчем.

Важно! Избегайте случаев, когда провод пережимается или попадает в элементы крепления. Длина такого кабеля обычно варьируется в пределах четырех метров. И этого вполне достаточно, чтобы проложить его самым незаметным для глаза образом даже в огромном внедорожнике. Нехватку длины кабеля можно компенсировать другим кабелем такого же типа.

Теперь соединяем кабель и магнитолу. Тут понадобятся знания из инструкции, которая должна к ней идти. Чаще всего такие устройства имеют одинаковый принцип, но иногда конфигурации и отличаются. Также документ наглядно продемонстрирует вам спецификацию портов, маркировки и другие полезные вещи.

Маркировка нужных разъемов:

  • Чаще всего достаточно подключить второй конец провода-тюльпана к разъему, который носит название “Video in”.
  • Большинство магнитол имеют дополнительный провод, позволяющий активировать включение самой магнитолы в режим демонстрации картинки, которая поступают на монитор с видеоустройства. Такой провод носит название “Back”, в редких случаях — “Reverse”. Просто подайте на этот провод +12 Вольт напряжения. Именно поэтому устройства вывода изображения имеют в комплекте специализированный провод, нужный для питания. Один конец такого провода необходимо подключить вместе с концом на +12 В к питанию от фар заднего хода, а второй конец — ко второму проводу магнитолы.
  • Если вы стали счастливым обладателем камеры, которая не требует наличия проводов, то следуйте такому же принципу, с которым вы сегодня познакомились. Будет только одно отличие — в разъем “Video in” необходимо подключить не тюльпан, а специальный передатчик.

Теперь вы знаете, как подключить камеру заднего вида к магнитоле. Осталось только проверить все это дело на работоспособность.

Проверяем и настраиваем

Верните клемму аккумулятора на свое место и заводите автомобиль, включив заднюю передачу. Видите что-нибудь на автомагнитоле, значит — вы молодец, все сделано на совесть. Если картинка по какой-либо причине отсутствует или выглядит не самым лучшим образом, то попробуйте сделать следующее.

В бюджетных автомобилях штатная камера заднего вида редко предусмотрена для базовых комплектаций. Чаще всего автопроизводители предлагают ее как дорогую дополнительную опцию. Многие российские автолюбители покупают отдельную камеру заднего вида и устанавливают ее самостоятельно. Для этого не нужно кардинально модернизировать электропроводку автомобиля. Подключение камеры заднего вида своими руками требует элементарных навыков электромонтажа, опыта разборки нескольких элементов салона и кузова. Установка камеры улучшит условия безопасной парковки, наблюдения за дорогой в сложных трафиках дорожного движения

Выбор камеры заднего вида

Миниатюрные камеры заднего вида не нужно путать с оптическими датчиками.

Установка камеры становится первой операцией монтажа, вне зависимости от выбора проецирующего устройства. При выборе камеры нужно учитывать несколько важных моментов:

  1. Угол обзора. Нормальным считается угол обзора в 110 – 120 градусов. Водители, выбирающие камеры с большим углом обзора (до 180 градусов), могут лучше оценивать дорожную обстановку, но должны учитывать панорамный эффект, искажающий реальные размеры изображения.
  2. Разрешение и чувствительность. Стандартное разрешение 628 х 582 пикселей устраивает большинство рядовых водителей, увеличение качества изображения для задней паковочной видеокамеры не имеет смысла. При выборе цветового сенсора (CCD или CMOS) нужно учитывать, что CCD передает более качественное изображение, балансирует цвета, но гораздо дороже. Сенсоры CMOS хуже работают при слабом освещении, при дневном свете обеспечивают приемлемое качество цвета.
  3. Наличие инфракрасной подсветки. Дополнительная подсветка при достаточном количестве света обеспечивает лучшее качество цветного изображения. При малом освещении инфракрасный источник позволяет рассмотреть дорогу сзади в черно-белом виде на расстояние до пяти метров.
  4. Формат видеоизображения. Выбирая из трех форматов, которыми может быть оборудована камера (SECAM, NTSC, PAL) нужно учесть, на монитор какого типа будет выводиться видеоизображение. Несовпадение форматов сделает покупку и установку камеры бессмысленной.
  5. Способ передачи сигнала. Разделение камер на проводные и беспроводные влияет на стоимость и возможность подключения. Проводные видеокамеры универсальны, их можно подключить ко всем типам мониторов. Камеры, оборудованные передающим и приемным модулями, часто могут передавать изображение только на навигатор.
  6. Комплектацию кабелями. Предпочтительно, чтобы камера была укомплектована трехжильным видеокабелем с дополнительным проводом возбуждения, провод питания может быть двухжильным. Имеет значение и длина кабелей. Стандартной длины (2-3 метра для видеокабеля, метр – для силового провода) может не хватить для подключения камеры в вашей модели авто.
  7. Материал корпуса. Опытные автолюбители выбирают камеры в металлическом корпусе, считая его более прочным и долговечным, чем пластмассовый.
  8. Вариативность места установки. Существуют камеры, вмонтированные в рамку автомобильного номера, устройства в отдельном корпусе. Отдельная видеокамера предполагает выбор нескольких мест установки, удобных для водителя.

Остальные стандарты видеокамер (наличие парковочных линий, вольтаж питания, защита от грязи) у большинства моделей совпадают.

Многие автолюбители считают наиболее удобными камеры заднего вида, укомплектованные монитором, вмонтированным в зеркало заднего вида.

Отрицать удобство такого устройство трудно. Монитор включается при начале реверсного движения, позволяет видеть дорожную обстановку в хорошем разрешении. Основным недостатком таких гаджетов становится высокая цена, недоступная многим категориям автолюбителей.

Менее удобна камера заднего вида, укомплектованная складным миниатюрным дисплеем, который можно разместить на приборной панели

Главным недостатком таких устройств становится загромождение обзора, особенно, если в машине уже установлен видеорегистратор, навигатор, отдельный детектор радаров. Автолюбители считают более практичным использовать дисплей одного из существующих устройств. Купив камеру заднего вида любого типа (с монитором или без), ее нужно установить в задней части машины.

Практические операции по установке видеокамеры

Мы не рассматриваем установку камеры за задним стеклом автомобиля. При такой установке камера бликует, не позволяет видеть ближние препятствия сзади. Не стоит опасаться вандализма, камера с вырванными проводами не представляет интереса для покупателей, но лучше замаскировать ее в заднем бампере или под крышкой багажника.

Если камера вмонтирована в рамку номерного знака, у вас нет других вариантов установки. При выборе места большинство опытных механиков считает более удобным установку камеры над номерным знаком, под углом к поверхности дороги.

В любом случае, для установки камеры потребуется:

  • установить видеокамеру в намеченное место;
  • подключить питание камеры;
  • вывести видеокабель в переднюю часть салона машины;
  • подключить видеокабель к монитору для передачи изображения.

Действия по монтажу видеокамеры зависят от вашей модели автомобиля (седан, хэтчбек, кроссовер) и места установки. Для этого можно использовать имеющиеся отверстия в бампере, крышке пятой двери или прорезать новые установочные места. Может понадобиться демонтаж бампера, установка на внутренней стороне кузовной детали дополнительных кронштейнов для крепления видеокамеры (металлических пластин).

Наиболее удобным способом запитать видеокамеру большинство специалистов считают подключение силового провода к левому заднему фонарю. Для этого может потребоваться разборка порога багажника, левой части обшивки. Разъединив колодку заднего фонаря, нужно мультиметром (при включенном заднем свете) найти контакт подачи электропитания.

У большинства моделей видеокамер три выходящих провода маркируются цветами. Для плюсового провода питания применяется красный цвет, для минусового – черный. Желтой маркировкой обозначен видеокабель. Красный провод подключается в контакт фонаря, черный замыкается на кузов машины. Не лишним будет снабдить плюсовой провод дополнительным предохранителем (0,5 – 1А) в цепи.

Самым простым способом прокладки видеокабеля станет его крепление по левому борту салона под снятыми накладками порогов и обшивкой пола. Для крепления кабеля можно использовать специальный скотч или пластиковые зажимы. Все операции монтажа заканчиваются установкой снятых элементов кузова и салона на штатные места. Окончательно закреплять винты и клипсы обшивки нужно только после тестирования работы камеры, убедившись в нормальной работе.

Для начинающих автолюбителей наибольшую сложность представляет подключение видеокабеля к доступному монитору. Большинство владельцев бюджетных версий машин считают наиболее удобным способом подключение камеры к дисплею автомагнитолы.

Подключение камеры к магнитоле (дисплею автомагнитолы)

Подключение видеокамеры возможно только к магнитолам с жидкокристаллическим дисплеем размером не менее 3 – 4 дюймов. Мониторы меньших размеров не дадут нужного качества изображения. Свободный разъем видеокабеля подключается к специальному выходу головного устройства (для поиска обратитесь к инструкции магнитолы). Если такой выход не предусмотрен, возможно подключение к выходу с маркировкой VIDEO IN. При несовпадении гнезд и штекеров, понадобится покупка адаптера.

Подробно посмотреть, как подключить камеру заднего вида к магнитоле, можно на видео:

После подключения камеры к жидкокристаллическому дисплею качественной автомагнитолы, выдается «картинка» приличного качества.

На изображении хорошо виден «зеркальный» эффект при работе видеокамеры, к которому легко привыкнуть после нескольких дней использования парктроника.

Чтобы привыкнуть к масштабам, можно выйти и рассмотреть реальное расстояние между автомобилями, оценить промежуток, остающийся до препятствия.

Подключение видеокамеры к навигатору и навигационным устройствам

Подключение задней камеры без собственного монитора к навигатору логично. Не загромождая «торпедо» или центральную консоль лишним экраном, вы используете уже привычное установленное устройство. Вопросы, как подключить камеру заднего вида к навигатору, не возникают при покупке устройства, для которого такая возможность запланирована.

На упаковке таких навигаторов обозначена возможность подключения видеокамеры, в инструкции прописаны необходимые действия пользователя при подключении. В комплект навигатора могут входить адаптеры под разъемы популярных моделей видеокамер.

Если камера заднего вида уже установлена, автолюбителю остается только воткнуть штекер от видеокамеры в нужный разъем.

При отсутствии штатного подключения видеокамеры нужно приобрести дополнительные кабеля, штекеры, специальный переходник. Принципиальная схема подачи питания от заднего фонаря, прокладки электропроводки к проецирующему устройству не изменяется.

Переходник от RCA на вход в навигатор (его в быту часто называют «тюльпаном») нужен только при отсутствии входа AVI. Для навигаторов, оборудованных таким входом, часто подходит штатный разъем видеокабеля.

Подключение камеры заднего вида к планшету и мобильным электронным гаджетам

Из всех видов электронных носимых устройств (ноутбуков, смартфонов) планшет наиболее удобен для подключения задней видеокамеры. Для работы подходит размер экрана монитора, качество разрешения. Плоский корпус планшета позволяет выбрать несколько вариантов удобной установки.

Зачастую у владельцев машин с примитивной магнитолой, без навигатора, не остается другого выхода, как подключить камеру заднего вида к планшету. Для подключения проводной видеокамеры потребуется покупка ТВ-тюнера (по виду похож на флешку) со штекером для видеовхода.


Отношение автолюбителей к устройствам, позволяющим контролировать пространство за задним бампером автомобиля, неоднозначно. Некоторые водители считают, что автомобильные гаджеты – это ненужные «навороты», которые не приносят абсолютно никакой пользы. Другие не представляют свою любимую машину без кучи современной электроники. Можно долго продолжать этот бессмысленный спор, однако нельзя не согласиться, что установка камеры заднего вида существенно облегчит жизнь как опытному водителю, так и начинающему автовладельцу. Данное устройство, в отличие от парктроника , позволяет избежать таких неприятностей, как наезд на открытый люк или столкновение с тоненькими столбиками, которые иногда устанавливают на парковочных местах в качестве ограждений. Рекомендации этой статьи расскажут вам, как подключить камеру заднего вида без помощи СТО.

Критерии выбора

Критерии выбора устройства напрямую зависят от функций, которые на него будут в дальнейшем возложены. Несмотря на то, что бюджетные камеры достаточно хорошо справляются со своими задачами и в большинстве своем имеют высокое разрешение, более дорогие устройства обладают рядом неоспоримых преимуществ.

  • Чувствительность съемки. Чем выше значение данного параметра, тем лучше камера работает в условиях низкого освещения. Некоторые производители для комфортной езды ночью выпускают устройства, работающие исключительно в черно-белом режиме (сепия). Такой тип камер позволяет более уверенно совершать маневры задним ходом в темное время суток.
  • Величина угла обзора. Бюджетные камеры часто имеют минимально допустимый угол обзора – 120°. В более продвинутых гаджетах это значение увеличивается до 180°, что позволяет водителю контролировать гораздо большую территорию. Однако существует и негативный момент большого обзора – так называемый «эффект панорамы», при котором обыденное восприятие картинки может быть немного искаженным.
  • Тип крепления. Существует два вида камер:
    • Штатные. Выпускаются для определенных моделей автомобиля, что позволяет установить их с минимальными затратами времени без необходимости сверления дополнительных отверстий. Чаше всего штатные устройства устанавливают в плафон подсветки номера автомобиля или в ручку для открытия багажника.
    • Универсальные. Подходят для установки на любую марку автомобиля. Монтаж некоторых моделей подобных устройств может подразумевать использование сквозного крепежа.

И штатные, и универсальные камеры комплектуются видеовыходом и разъемом питания.

Процесс установки

Любые работы с электрической проводкой автомобиля требуют обдуманных действий и соблюдения правил безопасности. Для предотвращения вероятности поражения электрическим током бортовую сеть транспортного средства следует в обязательном порядке обесточить. Для этого надо отключить систему зажигания автомобиля и снять клеммы с аккумуляторной батареи .

Для установки практически любой камеры заднего обзора необходимо выполнить порядок действий, описанный ниже.

Поиск точки крепления.
В большинстве случаев наиболее рациональным решением будет монтаж камеры над рамкой регистрационного номера транспортного средства.

Прокладка кабеля по салону транспортного средства.
Основная масса автомобильных камер заднего вида оснащается пятиметровым кабелем со стандартным желтым RCA разъемом (тюльпан). Длины кабеля вполне хватает для установки устройства в любой легковой машине. При монтаже камеры в больших автомобилях (джипы, микроавтобусы, грузовые транспортные средства) не получится обойтись без дополнительного удлинительного кабеля и соединителя. Проводка камеры протягивается сначала в отсек багажника, затем провода следует проложить по одному из бортов автомобиля (чаще всего по левому) к магнитоле или к монитору. Для осуществления этой задачи следует демонтировать накладки порогов и, по возможности, убрать из салона сидения. Также следует обеспечить удобный доступ к разъемам устройства, к которому предполагается подключить камеру. После того как провода аккуратно уложены под ковровым покрытием салона, можно приступить к монтажу разобранных частей автомобиля.

Подключение камеры к электропроводке и к магнитоле автомобиля.
Только правильно запитанное от сети устройство будет работать без перебоев длительное время, поэтому перед началом работ рекомендуется внимательно ознакомиться с идущей в комплекте схемой подключения устройства.

В большинстве случаев для своей работы камера нуждается в напряжении 12 В, которое можно получить от фонаря заднего хода. Провод питания камеры надо подключить к фонарю заднего хода через предохранительное устройство (предохранитель), защищающее электрическую цепь от возможной перегрузки и короткого замыкания. Плюсовой провод заднего хода можно также найти в районе передней приборной панели. Некоторые камеры уже оборудованы встроенным предохранителем. Если в комплектации нет этого устройства – его следует приобрести отдельно. Следующий этап – подключение желтого провода с RCA разъемом к предназначенному для этого выходу мультимедийного устройства. В случае отсутствия на магнитоле специализированного разъема для кабеля видеосигнала камера подключается к выходу «video in».

Некоторые модели современных камер заднего вида заменили коаксильный кабель для передачи видеосигнала на беспроводную технологию. В таком случае за передачу видеоизображения на дисплей отвечает установленный в магнитолу приемник, получающий непрерывные сигналы от передатчика камеры.

После того как все подключения были выполнены, каждый участок соединения кабелей нужно тщательно заизолировать для исключения возможности короткого замыкания. На заключительном этапе нужно подсоединить клеммы к аккумуляторной батарее и проверить работоспособность устройства.

Видео

Подключение камеры заднего вида пошагово в видеоматериале:

Как подключить камеру заднего вида к магнитоле

Как подключить камеру заднего вида к магнитоле: китайской, схема, 2 DIN, подсоединить, Андроид, не видит

Растущий автомобильный парк приводит к дефициту парковочных мест, поэтому автолюбители вынуждены ставить свои машины в узкие проезды и зазоры, имеющиеся между соседними транспортными средствами.

Для обеспечения видимости пространства позади машины используются камеры, выводящие изображение на дисплей головного аудиоустройства.

При самостоятельном усовершенствовании автомобиля пользователю требуется знать, как подключить камеру заднего вида к магнитоле и как произвести регулировку оборудования.

Выбор камеры

Для использования камеры необходимо применение головного оборудования, оснащенного соответствующим разъемом для коммутации. Для качественного отображения картинки используются магнитолы размера 2 Din с операционной системой Windows CE или Андроид.

Для вывода видео также используется регистратор, изготовленный в виде зеркала заднего вида, монтируемого поверх заводского элемента.

Оборудование обеспечивает сохранение информации, качество записи зависит от модификации используемого светочувствительного элемента.

Критерии выбора оборудования:

  • По способу передачи сигнала от камеры. Существуют устройства, подключаемые по проводам и без них. Во втором случае требуется установка дополнительного блока WI-Fi, обеспечивающего трансляцию и дешифровку потока информации.
  • По углу обзора, который определяет контролируемую зону позади транспортного средства. Оборудование оснащается линзами, обеспечивающими угол захвата в диапазоне 120-170°. Для контроля дополнительных зон возможно подключение 2 камер через специальный контроллер.

Выбранное устройство оснащается прочным корпусом, устойчивым к воздействию дорожных реагентов. Кроме того, изделие должно быть влагонепроницаемым, поскольку попадание жидкости внутрь приводит к ухудшению качества изображения и выходу прибора из строя. Выбрать камеру необходимо также из соображений места монтажа.

Как определить место установки камеры

Перед началом монтажа коммутационных кабелей и корпуса камеры заднего хода следует найти точку, обеспечивающую наибольший угол обзора и не забрасываемую грязью при движении автомобиля.

В зависимости от конфигурации кузова оборудование крепят на планке подсветки номерного знака, крышке багажного отделения или заднем бампере. Подключение камеры китайского производства выполняется вместо плафона подсветки номера, при этом внутри узла сохраняется диод.

Подобная схема монтажа не обеспечивает передачи качественной картинки.

Размещение оборудования на высоте бампера позволяет захватывать пространство на расстоянии 2-3 м от кормы автомобиля. Следует помнить, что чем ниже транспортное средство, тем меньшей будет зона обзора.

Из-за этого возможен контакт с малозаметным препятствием при движении задним ходом. Установка прибора на крышке багажника расширяет радиус на 30-35%.

Подобная методика монтажа не используется на грузовых автомобилях и фургонах, поскольку не позволяет маневрировать с открытыми створками задних дверей.

На автобусах или грузовиках устройство монтируется на верхней кромке кузова; объектив направляется вниз.

Пользователь может установить две камеры, подключив их через специальный контроллер. На экране магнитолы отображается картинка от каждого источника или от 2 одновременно. Параметр регулируется через настройки концентратора. Допускается использование 2-позиционного переключателя, транслирующего сигнал от разных источников.

В зависимости от места расположения устройства производится прокладка жгутов для передачи сигнала. При использовании беспроводного изделия требуется обеспечить надежную трансляцию сигнала. Металлические элементы кузова снижают интенсивность передачи данных, поэтому следует минимизировать количество перегородок между передатчиком и приемником.

Если магнитола не видит подключенное устройство, то следует настроить оборудование через меню. Головные устройства на Андроиде оснащаются функцией, отображающей парковочные линии на дисплее.

Расстояние между элементами и степень искривления при повороте руля регулируются в зависимости от габаритов автомобиля.

Функция и возможность корректировки параметров имеются не во всех проигрывателях.

Инструкция по подключению

Для подсоединения камеры к штатной магнитоле используется разъем, расположенный на задней стенке оборудования. Перед покупкой дополнительного устройства следует убедиться, что установленный проигрыватель поддерживает коммутацию камеры заднего обзора. Для питания камеры используется кабель, отмеченный биркой Reverse, который подключается к цепи ламп заднего хода. Штекер RCA устанавливается в штатное гнездо видеовхода, находящееся на тыловой части магнитолы.

Коммутация к магнитоле Pioneer имеет несколько отличий:

  • желтый штекер камеры устанавливается в гнездо, отмеченное надписью R.C IN;
  • в жгуте кабелей головного устройства имеется шнур с изоляцией фиолетово-белого цвета, отвечающий за подачу сигнала активированной задней передачи.

Прокладку коммутационных магистралей рекомендуется проводить после установки камеры, поскольку в процессе монтажа могут возникнуть непредвиденные сложности, требующие применения иного компоновочного решения.

Процесс установки

Камеры заднего вида к магнитоле, изготовленные сторонними производителями, имеют форму, не соответствующую используемому плафону подсветки номерного знака. Для упрощения монтажа допускается обрезка корпуса с последующим монтажом изделия между лампами подсветки. Подобная схема улучшает зону обзора объектива и упрощает расчет траектории при маневрировании задним ходом. Монтаж устройства производится после установки магнитолы стандарта 2 ДИН с жидкокристаллическим экраном.

Приблизительный алгоритм установки камеры на задней части автомобиля:

  1. Прорезать прямоугольное отверстие в пластиковой накладке или металлическом кожухе, расположенными над местом крепления номерного знака на крышке багажника. Металлические кромки обрабатываются антикоррозионным составом. Рекомендуется выбирать точку монтажа таким образом, чтобы избежать подрезки панели кузова, поскольку обеспечить надежную защиту от коррозии в кустарных условиях невозможно.
  2. Для подрезки требуется демонтировать пластиковую накладку с плафонами подсветки, которая крепится на клипсах или винтах. Способ установки зависит от модели автомобиля.
  3. Разметка окна производится сверлением 4 отверстий диаметром 2-3 мм, затем выполняется вырезка проема при помощи пилки или лобзика. Кромки сглаживаются напильником. Производится тестовая установка камеры для проверки угла обзора выбранного компоновочного решения.
  4. Смонтировать корпус камеры в посадочное гнездо и зафиксировать детали 2-компонентным клеем на основе эпоксидной смолы. Рекомендуется предварительно убедиться в корректности расположения объектива, подключив оборудование к магнитоле. Поскольку эпоксидный клей затвердевает в течение 3-5 минут, то у пользователя имеется время на корректировку положения устройства.

После монтажа камеры заднего вида приступают к прокладке коммутационных кабелей, которые прокладываются через салон автомобиля к головному акустическому устройству. Тип соединения шнура и проигрывателя зависит от модели и производителя. Магнитолы Пионер оснащаются специальным штекером, предназначенным для подсоединения камеры. Пользователи путают его с желтым «тюльпаном», который предназначен для коммутации оборудования, работающего в ручном режиме управления.

Подключение

Корректная схема подключения камеры заднего вида гарантирует начало трансляции сигнала только после включения задней передачи. Для коммутации используется переключатель, расположенный в механизме выбора скоростей.

На некоторых автомобилях подобный элемент отсутствует, поэтому используется подсоединение к датчику включения фонарей заднего хода или к патронам ламп, расположенным в кормовых плафонах.

Коммутирующий кабель аккуратно вводится в штекер, удерживается заводским пружинным контактом.

Прилагаемая к магнитолам инструкция содержит рекомендации, как правильно подключить и отрегулировать камеру. Если пользователь испытывает затруднения при коммутации или установке дополнительного оборудования, то рекомендуется обращение в сервисный центр.

Настройка

Регулировка параметров работы выполняется через разделы меню. Пользователь активирует передачу сигнала, а затем корректирует разрешение картинки на дисплее. После этого выполняется поиск баланса яркости и контрастности при различных условиях внешнего освещения.

На головных устройствах Pioneer на экране возникает предупредительная надпись, информирующая водителя о возможном зеркальном отображении.

Текст отображается при отключенной камере; для отключения потребуется отрегулировать полярность подключенного кабеля сигнализатора заднего хода.

Используемый при установке нескольких парковочных камер 2-позиционный тумблер позволяет выводить картинку с фронтального и тылового устройства. При установке переключателя на прием сигнала от задней камеры трансляция начинается после перевода рычага коробки в положение заднего хода. Для просмотра ситуации спереди автомобиля потребуется перевести рычажок в другое положение. Если при этом попытаться включить передачу заднего хода, то изображение не изменится.

Источник: https://autotuning.expert/magnitola/kak-podklyuchit-kameru-zadnego-vida.html

Подключение камеры заднего вида к китайской магнитоле

Меньше всего водителю хотелось бы повредить автомобиль во время парковки на загруженной улице. Тем более, если это чужая машина.

И правда, каким бы опытом не обладал водитель, найдется малозаметная мелочь, которая доставит хлопот. В такой ситуации пригодиться камера заднего вида. Она значительно улучшает обзор и позволяет избежать неприятных эксцессов.

Сегодня этим полезным гаджетом оснащаются много автомобилей, особенно премиум сегмента. Но ранние модели лишены такой функции, а значит – есть повод взять в руки инструмент.

О том, как подключить камеру заднего вида к китайской магнитоле сегодня пойдет речь.

Как выбрать систему

Рынок автомобильной электроники в изобилии наполнен разнообразными комплектами для подключения. Особенно это касается продукции из Китая.

Действительно, для некоторых владельцев совсем не критично качество передаваемой картинки или подсветка в темное время суток. Поэтому не стоит платить деньги за неиспользуемые функции.

Для лучшего понимания представленных устройств нужно разобраться с основными параметрами. К таким относят:

  • Разрешение видеосъемки. Чем выше этот параметр, тем качественнее видео получается на экране. Камеры с высоким разрешением детально передают картинку самых мелких предметов сзади машины.
  • Чувствительность матрицы. Иногда этот параметр указывают символом «ISO». Дешевые модели не оснащены чувствительными матрицами, это прямо сказывается на качестве изображения в темное время. Картинка получается нечеткой, она плывет во время движения.
  • Охват съемки. Стандартный диапазон углов обзора составляет 120-180 градусов. Высокий показатель помогает сделать видео панорамным, в кадр влезет большое количество пространства. Но здесь есть коварный момент: при таких углах искажаются реальные размеры предметов, что может обмануть неопытного водителя. Поэтому оптимальное решение следует искать между этими значениями.
  • Корпус камеры и тип установки. Влагозащищенные девайсы можно смело устанавливать снаружи машины, им не страшна вода и грязь. Но они всегда будут доступны для воров. Камеры для внутреннего монтажа устанавливаются в багажном отделении. Охват пространства снизится, но аппарат всегда будет сухим и защищенным от чужих рук.
  • Тип подключения. Стандарт – проводное соединение. Прокладывается кабель от монитора или магнитолы до задней части машины. Более необычным является беспроводное подключение. Водителю не нужно снимать обшивку и прятать проводку. Но такой метод требует дополнительных аксессуаров – передатчиков.
  • Задние камеры с функцией подсветки. По таким приспособлениям можно легко ориентироваться в темное время суток. Подсветка выполняется инфракрасными диодами, либо дополнительной лампой. Такая функция полезна тем автомобилям, в которых задние фонари небольшие по размеру и дают слабый свет. Нужен ли такой тип камер – владелец решает индивидуально.

Необходимо обратить внимание и на способ вывода изображения. Это может быть отдельный монитор или 2din магнитола со встроенным экраном. Если качество последней устраивает, смысла в установке второго монитора нет.

Как подключить камеру к магнитоле своими руками

Первоначально необходимо выбрать место установки. В задней части автомобиля пространства достаточно, но, если взять во внимание охват транслируемой картинки, выбор уменьшается.

Учитывать стоит расположение глазка камеры. У него должен быть обзор на весь угол съемки и не заслоняться другими элементами кузова.

Есть два варианта установки: под номерным знаком и под задним стеклом. Здесь стоит учитывать тип кузова автомобиля. Для универсалов, из-за отсутствия длинного багажника, подойдут оба способа. Для седанов оптимальное место – в отсеке номерного знака.

Перейдем к подключению. Перед началом работ необходимо подготовить инструмент:

  • сам комплект камеры с проводами;
  • отвертка;
  • набор ключей;
  • плоскогубцы;
  • нож;
  • пластиковые стяжки;
  • изолента или термоусадочная трубка.

Иногда для крепления задней камеры может понадобиться просверлить несколько отверстий. В таком случае следует запастись сверлами и дрелью. Некоторые модели автомобилей имеют подготовленное место для камеры, для которого достаточно вытащить заводскую заглушку.

Подготовьте салон автомобиля к укладке проводов. Аккуратно отодвиньте обивку. Выбирайте такие места, где кабель не будет испытывать деформации от ног пассажиров, а также избегайте резких загибов провода. Надежным будет укрепить провод на штатной магистрали автомобили.

Укрепите магистраль пластиковыми стяжками.

Перейдем к подключению камеры заднего вида к китайской 2din магнитоле. Чтобы добраться до соединений ISO и задней части аудиосистемы, необходимо аккуратно открыть переднюю панель (или несколько, в зависимости от автомобиля) торпеды, и открутить винты крепления.

Штатную магнитолу можно отсоединять.

Совет: для безопасности электрических цепей машины, все подключения следует выполнять при отключенном аккумуляторе. Таким образом, исключается риск случайного короткого замыкания на массу.

Схема подключения разъемов кабеля камеры к автомагнитоле

Когда подготовительные работы выполнены, кабели уложены, можно переходить к подключению всех компонентов системы.

Рассмотрим внимательно схему:

Стандартный кабель подключения состоит из двух частей:

  • желтый – сигнальный;
  • красный – питание.

Отметим, что цвета проводов напряжения могут отличаться на разных моделях.

Соединение видеосигнала осуществляется через коннекторы типа «тюльпан».

Стандартный метод подачи питания и активации камеры осуществляется через фонари заднего хода. Принцип работы следующий:

  • Красный провод подключается к фонарям, черный – на массу машины.
  • Сигнальный шнур, через магистраль в салоне соединяется с магнитолой через разъем Video In.
  • При включении заднего хода, появляется напряжение на питающем проводе камеры, которое активирует ее.
  • Магнитола обнаруживает сигнал на входном канале и переключается в режим трансляции изображения.

Очень часто, соединение магнитолы осуществляется через разъем ISO. В таком случае следует ознакомиться с пинами соединения и найти видеовход.

Второй метод подключения позволяет активировать систему наблюдения вне зависимости от заднего хода. Для этого 12В подается на 2 провода – красный и синий. Первый подключается к замку зажигания, на положение key1 – ACC. Второй подводится к лампам заднего хода.

При таком способе, система будет работать в двух режимах:

  • при переключении на заднюю передачу;
  • в положениях ключа key1 и key2 – Ignition, что соответствует включенной бортовой сети и зажиганию автомобиля.

Некоторые модели магнитол требуют ручного включения режима съемки в «настройках» девайса. После активации следует проверить работу в разных положениях ключа, особенно в key2.

Следующий шаг – настроить саму магнитолу, а именно фокус, резкость и светочувствительность. Разные системы предлагают разный набор настроек, поэтому конфигурации индивидуальны.

Совет: важно соблюдать строгую правильность при подключении проводов. Чтобы не ошибиться, рекомендуется собрать систему на столе и настроить ее. При подключении питающих компонентов к автомобильной сети, защитить их при помощи предохранителей.

Подключение камеры заднего хода авто к ноутбуку

Чтобы иметь возможность просматривать картинку на ноутбуке, необходим специальный ТВ-тюнер. С его помощью можно согласовать аналоговый сигнал с компьютером.

Принцип подключения остается неизменным. На питающие провода подается напряжение 12В, а тюльпан видеосигнала – к тюнеру. Управление съемкой производиться через программное обеспечение.

Способы подключить к магнитоле две китайские камеры

На рынке представлены модели для двузонного мониторинга пространства машины – спереди и сзади. Такое решение позволяет регистрировать возможные аварийные ситуации на дороге, и фиксировать состояние машины в отсутствие владельца.

Подключение и настройка осуществляется в таком порядке:

  • обесточивается бортовая сеть машины;
  • переднюю камеру устанавливают на держателе зеркала заднего вида;
  • монтируют заднюю;
  • для эстетического вида, соединительные провода подводятся к головному модулю под обшивкой салона;
  • если штатная магнитола имеет два входа Video In – подключаем сигнальные провода к ним. В случае, когда комплект имеет свой регистратор – выбираем место его установки, подключаем к сети и камерам;
  • проверяем соединения согласно схеме установки, включаем аккумулятор;
  • настраиваем параметры работы камер.

Остается только протестировать систему в движении и, если необходимо, внести поправки.

Иногда бывает, что одна из камер не обеспечивает должного охвата пространства перед ней. Выход – приобрести накладку «Fish Eye». Она действует как широкоугольный объектив и расширяет угол обзора.

Как подключить зеркало с камерой заднего вида

Способ подключения такого зеркала ничем не отличается. Схема соединения имеет вид:

Часто, комплекты зеркал с камерами могут брать питание с прикуривателя, через собственный разъем. Владелец может выбрать, какой способ подачи напряжения ему подходит больше.

Более дорогие модели зеркал поддерживают съемку с двух сторон автомобиля. Фронтальная камера уже интегрирована в корпус изделия и подключения не требует.

Подключение китайской камеры заднего вида к японской магнитоле

Любители качественных аудиосистем японское оборудование. Но у них есть свои нюансы при подключении видеокамер.

Рассмотрим пример на магнитоле Pioneer, формата 2din. Установка имеет аналогичную процедуру:

  • Питание камеры подводится от фонаря заднего хода.
  • Сигнальный кабель подключается к разъему Video In. Обычно, в этой модели за захват видео отвечает коричневый тюльпан.
  • Проверяем в настройках включение камеры и ее работу.

Система работает, но автоматически, при езде назад включаться не будет. Достаточно подключить фиолетовый провод головной автомагнитолы к заднему фонарю, куда и камеру. Проблема исправится, при включении задней скорости. Магнитола поймет, что нужно активировать режим съемки.

Остальные моменты монтажа устройства остаются аналогичными.

Заключение

Камеры задней или фронтальной съемки зарекомендовали себя с лучшей стороны среди автолюбителей. С их появлением на борту машины становится легче ориентироваться в стесненном пространстве. Их правильная установка требует от владельца неких знаний. Но с приведенными советами, сделать это сможет любой водитель.

Источник: https://kitaygid.ru/tovary/podklyuchenie-kamery-zadnego-vida

Как подключить камеру заднего вида к магнитоле? несколько хороших способов — Чини Машину!

В бюджетных автомобилях штатная камера заднего вида редко предусмотрена для базовых комплектаций. Чаще всего автопроизводители предлагают ее как дорогую дополнительную опцию. Многие российские автолюбители покупают отдельную камеру заднего вида и устанавливают ее самостоятельно.

Для этого не нужно кардинально модернизировать электропроводку автомобиля. Подключение камеры заднего вида своими руками требует элементарных навыков электромонтажа, опыта разборки нескольких элементов салона и кузова.

Установка камеры улучшит условия безопасной парковки, наблюдения за дорогой в сложных трафиках дорожного движения

Выбор камеры заднего вида

  • Миниатюрные камеры заднего вида не нужно путать с оптическими датчиками.
  • Установка камеры становится первой операцией монтажа, вне зависимости от выбора проецирующего устройства. При выборе камеры нужно учитывать несколько важных моментов:
  1. Угол обзора. Нормальным считается угол обзора в 110 – 120 градусов.

    Водители, выбирающие камеры с большим углом обзора (до 180 градусов), могут лучше оценивать дорожную обстановку, но должны учитывать панорамный эффект, искажающий реальные размеры изображения.

  2. Разрешение и чувствительность. Стандартное разрешение 628 х 582 пикселей устраивает большинство рядовых водителей, увеличение качества изображения для задней паковочной видеокамеры не имеет смысла.

    При выборе цветового сенсора (CCD или CMOS) нужно учитывать, что CCD передает более качественное изображение, балансирует цвета, но гораздо дороже. Сенсоры CMOS хуже работают при слабом освещении, при дневном свете обеспечивают приемлемое качество цвета.

  3. Наличие инфракрасной подсветки. Дополнительная подсветка при достаточном количестве света обеспечивает лучшее качество цветного изображения.

    При малом освещении инфракрасный источник позволяет рассмотреть дорогу сзади в черно-белом виде на расстояние до пяти метров.

  4. Формат видеоизображения. Выбирая из трех форматов, которыми может быть оборудована камера (SECAM, NTSC, PAL) нужно учесть, на монитор какого типа будет выводиться видеоизображение. Несовпадение форматов сделает покупку и установку камеры бессмысленной.
  5. Способ передачи сигнала.

    Разделение камер на проводные и беспроводные влияет на стоимость и возможность подключения. Проводные видеокамеры универсальны, их можно подключить ко всем типам мониторов. Камеры, оборудованные передающим и приемным модулями, часто могут передавать изображение только на навигатор.

  6. Комплектацию кабелями.

    Предпочтительно, чтобы камера была укомплектована трехжильным видеокабелем с дополнительным проводом возбуждения, провод питания может быть двухжильным. Имеет значение и длина кабелей. Стандартной длины (2-3 метра для видеокабеля, метр – для силового провода) может не хватить для подключения камеры в вашей модели авто.

  7. Материал корпуса.

    Опытные автолюбители выбирают камеры в металлическом корпусе, считая его более прочным и долговечным, чем пластмассовый.

  8. Вариативность места установки. Существуют камеры, вмонтированные в рамку автомобильного номера, устройства в отдельном корпусе. Отдельная видеокамера предполагает выбор нескольких мест установки, удобных для водителя.
  1. Остальные стандарты видеокамер (наличие парковочных линий, вольтаж питания, защита от грязи) у большинства моделей совпадают.
  2. Многие автолюбители считают наиболее удобными камеры заднего вида, укомплектованные монитором, вмонтированным в зеркало заднего вида.

Отрицать удобство такого устройство трудно. Монитор включается при начале реверсного движения, позволяет видеть дорожную обстановку в хорошем разрешении. Основным недостатком таких гаджетов становится высокая цена, недоступная многим категориям автолюбителей.

Менее удобна камера заднего вида, укомплектованная складным миниатюрным дисплеем, который можно разместить на приборной панели

Главным недостатком таких устройств становится загромождение обзора, особенно, если в машине уже установлен видеорегистратор, навигатор, отдельный детектор радаров. Автолюбители считают более практичным использовать дисплей одного из существующих устройств. Купив камеру заднего вида любого типа (с монитором или без), ее нужно установить в задней части машины.

Практические операции по установке видеокамеры

Мы не рассматриваем установку камеры за задним стеклом автомобиля. При такой установке камера бликует, не позволяет видеть ближние препятствия сзади. Не стоит опасаться вандализма, камера с вырванными проводами не представляет интереса для покупателей, но лучше замаскировать ее в заднем бампере или под крышкой багажника.

Если камера вмонтирована в рамку номерного знака, у вас нет других вариантов установки. При выборе места большинство опытных механиков считает более удобным установку камеры над номерным знаком, под углом к поверхности дороги.

В любом случае, для установки камеры потребуется:

  • установить видеокамеру в намеченное место;
  • подключить питание камеры;
  • вывести видеокабель в переднюю часть салона машины;
  • подключить видеокабель к монитору для передачи изображения.

Действия по монтажу видеокамеры зависят от вашей модели автомобиля (седан, хэтчбек, кроссовер) и места установки.

Для этого можно использовать имеющиеся отверстия в бампере, крышке пятой двери или прорезать новые установочные места.

Может понадобиться демонтаж бампера, установка на внутренней стороне кузовной детали дополнительных кронштейнов для крепления видеокамеры (металлических пластин).

Наиболее удобным способом запитать видеокамеру большинство специалистов считают подключение силового провода к левому заднему фонарю. Для этого может потребоваться разборка порога багажника, левой части обшивки. Разъединив колодку заднего фонаря, нужно мультиметром (при включенном заднем свете) найти контакт подачи электропитания.

У большинства моделей видеокамер три выходящих провода маркируются цветами. Для плюсового провода питания применяется красный цвет, для минусового – черный. Желтой маркировкой обозначен видеокабель. Красный провод подключается в контакт фонаря, черный замыкается на кузов машины. Не лишним будет снабдить плюсовой провод дополнительным предохранителем (0,5 – 1А) в цепи.

Самым простым способом прокладки видеокабеля станет его крепление по левому борту салона под снятыми накладками порогов и обшивкой пола. Для крепления кабеля можно использовать специальный скотч или пластиковые зажимы.

Все операции монтажа заканчиваются установкой снятых элементов кузова и салона на штатные места. Окончательно закреплять винты и клипсы обшивки нужно только после тестирования работы камеры, убедившись в нормальной работе.

Для начинающих автолюбителей наибольшую сложность представляет подключение видеокабеля к доступному монитору. Большинство владельцев бюджетных версий машин считают наиболее удобным способом подключение камеры к дисплею автомагнитолы.

Подключение камеры к магнитоле (дисплею автомагнитолы)

Подключение видеокамеры возможно только к магнитолам с жидкокристаллическим дисплеем размером не менее 3 – 4 дюймов. Мониторы меньших размеров не дадут нужного качества изображения.

Свободный разъем видеокабеля подключается к специальному выходу головного устройства (для поиска обратитесь к инструкции магнитолы). Если такой выход не предусмотрен, возможно подключение к выходу с маркировкой VIDEO IN.

При несовпадении гнезд и штекеров, понадобится покупка адаптера.

Подробно посмотреть, как подключить камеру заднего вида к магнитоле, можно на видео:

  • После подключения камеры к жидкокристаллическому дисплею качественной автомагнитолы, выдается «картинка» приличного качества.
  • На изображении хорошо виден «зеркальный» эффект при работе видеокамеры, к которому легко привыкнуть после нескольких дней использования парктроника.
  • Чтобы привыкнуть к масштабам, можно выйти и рассмотреть реальное расстояние между автомобилями, оценить промежуток, остающийся до препятствия.

Подключение видеокамеры к навигатору и навигационным устройствам

Подключение задней камеры без собственного монитора к навигатору логично. Не загромождая «торпедо» или центральную консоль лишним экраном, вы используете уже привычное установленное устройство. Вопросы, как подключить камеру заднего вида к навигатору, не возникают при покупке устройства, для которого такая возможность запланирована.

На упаковке таких навигаторов обозначена возможность подключения видеокамеры, в инструкции прописаны необходимые действия пользователя при подключении. В комплект навигатора могут входить адаптеры под разъемы популярных моделей видеокамер.

Если камера заднего вида уже установлена, автолюбителю остается только воткнуть штекер от видеокамеры в нужный разъем.

При отсутствии штатного подключения видеокамеры нужно приобрести дополнительные кабеля, штекеры, специальный переходник. Принципиальная схема подачи питания от заднего фонаря, прокладки электропроводки к проецирующему устройству не изменяется.

Переходник от RCA на вход в навигатор (его в быту часто называют «тюльпаном») нужен только при отсутствии входа AVI. Для навигаторов, оборудованных таким входом, часто подходит штатный разъем видеокабеля.

Подключение камеры заднего вида к планшету  и мобильным электронным гаджетам

Из всех видов электронных носимых устройств (ноутбуков, смартфонов) планшет наиболее удобен для подключения задней видеокамеры. Для работы подходит размер экрана монитора, качество разрешения. Плоский корпус планшета позволяет выбрать несколько вариантов удобной установки.

Зачастую у владельцев машин с примитивной магнитолой, без навигатора, не остается другого выхода, как подключить камеру заднего вида к планшету. Для подключения проводной видеокамеры потребуется покупка ТВ-тюнера (по виду похож на флешку) со штекером для видеовхода.

В Интернете легко найти конструкции самодельных штативов под планшеты, которые позволяют легко устанавливать и снимать мобильное устройство на «торпедо» или центральной консоли. Для небольших планшетов можно устроить специальное гнездо на обратной стороне солнцезащитного козырька.

Для планшетов с операционной системой «Android» нужно, чтобы модель видеокамеры была адаптирована к «операционке», планшет должен быть оборудован USB портом. В некоторых случаях потребуется установка дополнительного программного обеспечения.

Подключение камеры заднего вида к магнитоле в автомобиле

Дополнительное оборудование в авто позволяет в одних случаях повысить комфорт, а в других безопасность. В свою очередь, установка камеры заднего вида на автомобиль значительно облегчает эксплуатацию ТС, а также позволяет избежать ДТП при езде задним ходом.

Как показывает практика, данное решение будет полезным для начинающих водителей и опытных автовладельцев. Однако перед тем как выбрать и установить камеру заднего хода, важно знать, какой тип камеры лучше купить, как подключить камеру заднего вида в авто правильно и т.д. Давайте разбираться. 

Выбор камеры заднего вида для автомобиля

Перед тем, как рассматривать само подключение камеры заднего вида, необходимо правильно подойти к вопросу подбора самого устройства. С учетом множества подобных изделий на рынке, каждый потенциальный покупатель стремится приобрести лучший вариант по соотношению качества и цены.

Конечно, можно сразу купить камеру высокого разрешения, которая будет хорошо показывать даже в темное время суток. Минус — высокая стоимость данных изделий. Также  бывает, что не всегда  дорогие продукты в полной мере соответствуют заявленным характеристикам.

При этом от недорогой камеры заднего вида к магнитоле также не следует ожидать высокого качества. Вполне очевидно, что лучше подбирать средний вариант по разумной цене, обращая внимание на основные нюансы.

    • Первое, желательно искать решение, где камера пишет с высоким разрешением видео. От этого напрямую зависит качество картинки и четкость изображения. Однако слишком высокое разрешение не является основным показателем. Многое будет зависеть и от самого дисплея (монитора), к которому подключена камера. Главное, чтобы результатом работы связки камеры и монитора готовое изображение на дисплее было более-менее четким и позволяло с легкостью различать даже мелкие объекты.
    • Отдельного внимания также заслуживают и углы обзора камеры. Зачастую, угол составляет от 120 до 180 градусов. Так вот, важно подобрать средний вариант, чтобы получить широкий обзор без эффекта среднее между этими двумя панорамы, который приводит к искажениям.
    • Еще один момент, на котором следует сделать акцент, заключается в светочувствительности. Как правило, дешевые камеры при слабом освещении могут выдавать очень низкое по качеству изображение. Получается, в темное время суток сдавать назад при помощи такой камеры будет сложно. С другой стороны, если машина все время эксплуатируется только в светлое время суток, за высококачественной ночной съемкой также можно не гнаться.
    • Также перед покупкой следует определиться с местом установки. Только решив, куда поставить камеру заднего вида и как установить камеру заднего вида, можно непосредственно перейти к подбору модели с учетом всех особенностей монтажа того или иного варианта.

Установка камеры заднего вида: место для монтажа

Итак, после покупки самого устройства необходимо решить задачу, как установить камеру заднего вида. Основная задача — подобрать оптимальное положение, а также получить наилучший обзор,  который ничем не будет ограничен.  На практике бывает так, что даже качественная  дорогая камера не справляется с возложенными функциями в полной мере, если место для монтажа подобрано не верно.

Так вот, зачастую камера ставится над госномером автомобиля. Это место позволяет получить максимальные углы обзора, на дисплее видна только дорога, а не элементы самого авто. Главное, поставить камеру так, чтобы она не была слишком утоплена и одновременно не выпирала.

Конечно, есть и недостатки в виде загрязненности камеры по причине наружной установки, а также несколько возрастают риски кражи оборудования. Этого можно избежать, установив камеру заднего вида в салоне. Однако обзорность резко ухудшается, страдает качество изображения и т.д.

Общая схема подключения камеры заднего вида

Хотя порядок подключения камеры заднего вида на разных магнитолах может несколько отличаться, общие принципы похожи. Главное, знать, как подключить камеру заднего вида к магнитоле и получить наилучший обзор.

  • Как уже было сказано выше, лучше, чтобы камера стояла снаружи и располагалась над задним номером. Оптимальным вариантом будет установка поближе к краю, причем важно, чтобы камера не сильно выступала наружу.
  • Определившись с местом, можно начинать монтаж. Как правило, для установки потребуется засверлить пару отверстий под крепежные болты, а также отверстие под кабель. Делать это нужно аккуратно, а также крайне желательно обработать отверстия и болты антикоррозионными составами.
  • Установив крепежный кронштейн, переходим к подключению камеры заднего вида. Камера имеет два провода. Один провод сигнальный, а второй является питанием. Зачастую от камеры идут короткие провода, то есть их нужно удлинять самостоятельно. Кстати, многие камеры уже в комплекте имеют удлинитель для видеосигнала.

Далее, питание для видеокамеры берут от задних фар, чтобы после включения заднего хода одновременно включалась и сама камера. Завершив подключение, все провода, проложенные в салоне и багажнике, нужно надежно закрепить и уложить так, чтобы избежать повреждений. Как видно, если правильно подобрана камера заднего вида, установка камеры и монтажные работы не являются сложными. Рекомендуем также прочитать статью о том, как подключить усилитель к магнитоле. Из этой статьи вы узнаете, как выполняется подключения усилителя к магнитоле, а также на какие особенности следует обращать внимание в рамках выполнения данной процедуры.

  • Подключение камеры заднего хода к магнитоле также достаточно простое. Фактически, нужно подключить «тюльпан» видеокабеля от камеры к соответствующему выводу на мультимедийном устройстве (уточнить в мануале к магнитоле). Далее нужно зайти в настройки магнитолы, найти пункт «камера заднего вида» и активировать режим. Камера заработает, но включаться автоматически не будет.
  • Чтобы включение происходило автоматически, следует подключить провод управления к заднему фонарю. В результате только тогда, когда включен задний ход, на камеру будет приходить питание, а сама магнитола будет переключаться в режим заднего хода.

Обратите внимание, на авто с АКПП камера заднего вида при таком подключении может включаться случайно. Чтобы этого не происходило, нужно ставить датчик задержки включения камеры. Кроме этого, подключение задней камеры к магнитоле на автомате не отличается от аналогичного на МКПП.

Еще добавим, что более сложным считается подключение камеры к магнитоле в том случае, если сигнал от камеры идет не по кабелю, а по беспроводной связи. С одной стороны, в этом случае меньше проблем с укладкой проводки и подключением, однако с другой  сама настройка усложняется. Для таких моделей камер следует отдельно изучать руководство по подключению, а также учитывать возможную несовместимость магнитолы с камерой.

Подведем итоги

Как видно, подключение камеры заднего вида к магнитоле в большинстве случаев не является сложным. Главное, точно знать, какой тип камеры подойдет наилучшим образом, как правильно установить и как подключить камеру заднего хода.

На практике, если стоит выбор, что лучше, парктроник или камера, данное решение превосходит парктроник по всем показателям. Грамотно установленная камера обеспечивает хороший обзор, а не просто уведомляет обычным сигналом о близости препятствия, исключаются ложные срабатывания и т.п. Рекомендуем также прочитать статью о том, как подключить сабвуфер в машине. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подключения сабвуфера, а также тонкостях и нюансах, которые необходимо учитывать.

В качестве итога отметим, что в условиях мегаполиса камера заднего хода является не просто опцией, а насущной необходимостью. На деле, процесс парковки значительно упрощается.

Также намного проще и дешевле сразу установить камеру, чем ремонтировать свой и/или чужой автомобиль в случае различных происшествий и ДТП, которые часто происходят именно при движении задним ходом. В любом случае, камера заднего вида является надежным помощником, упрощает эксплуатацию авто и повышает безопасность.

Источник: http://krutimotor.ru/kak-podklyuchit-kameru-zadnego-vida-k-magnitole/

Подключение камеры к автомагнитоле

В данной статье мы постараемся максимально охватить все существующие типы камер заднего вида, способы их установки и подключения, а так же дадим инструкции на что необходимо обратить внимание при установки камеры. Мы постараемся охватить все возможные нюансы, которые помогут самостоятельно установить камеру заднего вида не обращаясь в сервис.

Камеры заднего вида по способу установки подразделятся на:

— универсальные камеры (в рамке номерного знака, врезная или накладная)

— штатные камеры (для установки в плафон подсветки номера, установки в ручку открывания багажника, в специальное штатное место предусмотренное заводом)

Независимо от способа установки камеры, подключение во всех случаях примерно одинаково.

Итак, вначале необходимо выбрать место установки — все камеры заднего виды обычно располагаются по центру относительно продольной оси автомобиля, но если речь идет о штатной камере, которая устанавливается в подсветку номера тогда место установки будет немного смещено относительно центра, этот факт необходимо учесть в дальнейшем при маневрировании. Лучше устанавливать камеру в правую подсветку номера, при этом при парковке к правому бордюру обзор будет немного больше чем при установке камеры в левую подсветку номера.

Итак, перед установкой камеры необходимо отключить клеммы от аккумулятора.

Далее необходимо определить место для ввода проводки в багажный отсек для подключения проводов, обычно для этого используют отверстия, в которые заведена проводка для подсветки номерного знака.

Если камера устанавливается в бампер, то проводку необходимо протянуть с обратной стороны бампера к фаре, и далее ввести провода в отверстия под фарой. Вначале лучше попробовать протянуть все провода и установить на место все элементы (камера, подсветка номера, фара) без подключения проводки.

После того когда четко понятно как будут проходить провода и им ничего не мешает можно проводить подключение.

Обычно камера имеет два разъема — желтый V1 для подключения видеокабеля и красный P1для подключения питания (разъемы в зависимости от типа камеры могут отличаться).

Кроме того в штатных камерах заднего вида может быть предусмотрена светодиодная подсветка в этом случае необходимо подключить разъем P2 к проводке автомобиля, к которой была подключена штатная подсветка (красный провод +12 в, черный — земля).

Далее необходимо сделать подключение камеры к лампе заднего хода (при этом типе подключения камера будет автоматически включаться при включении задней передачи).

Подключение обычно производится с помощью дополнительного провода, который идет в комплекте с камерой, красный провод подключается к аноду лампы заднего хода (+12 в), черный подключается к земле.

Землю следует подключить не просто на корпус автомобиля, а необходимо обеспечить хороший контакт, при этом будут исключены проблемы работы камеры.

После этого необходимо протянуть провод видеосигнала к монитору (в случае использования комплекта беспроводного приема передатчика подключить видеосигнал к передатчику).

В некоторых мониторах и штатных головных устройствах предусмотрен разъем для входа сигнала переключения в режим камеры заднего вида, специально для этого на проводе удлинителе для подключения видеосигнала есть маленькие красные проводки. Один конец данного красного провода должен быть подключен к +12 лампы заднего хода, второй на вход монитора (Монитора в зеркале, ШГУ — штатное головное устройство и т.д.) для сигнала переключения монитора в режим камеры заднего вида.

Схема подключения камеры заднего вида к монитору

P1 — разъем питания камеры заднего вида.

P2 — Провод для подключения питания к камера заднего вида, один конец подключается к камере другой к лампе заднего хода.

V1 — Разъем видеосигнала камеры заднего вида.

V2-V3 — Удлинитель видеосигнала (прокладывается по салону авто), вместо данного удлинителя можно использовать беспроводной приемо — передатчик, в этом случае не придется разбирать слон и тянуть проводку.

P3 — провод для подключения сигнала автоматического переключения монитора в режим камеры заднего вида (один конец к +12 лампе заднего хода, второй подключается к проводу Reverse на магнитоле)

Подобрать камеру к своему автомобилю можно здесь:

Камера заднего вида (универсальная)Камера заднего вида (метал. корпус)Камера заднего вида (универсальная)Камера заднего вида в рамке гос. номера

Источник: https://tuningstore96.ru/blog/manual-rear-view-camera/

Распиновка проводов камеры заднего вида авто

камера заднего вида — прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками — придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный — минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый — комплексный видео выход. Бывает ещё управление — белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный «тюльпан» — должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

  1. Красный провод «+» на фонарь заднего хода.
  2. Желтый провод «+» на тюльпан видео сигнала.
  3. Остальные провода «-» на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку — работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу.

При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода.

Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Полезное:  Распиновка USB разъемов для зарядки телефонов

Способы монтажа камеры заднего вида:

  • в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры — ущерба машине не наносится;
  • камера в рамке номера — дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
  • врезная камера — по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
  • на штыре — минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
  • накладные — имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
  • на кронштейне — удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида — инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

  • Жёлтый на штатном — к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
  • Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
  • Чёрный на штатном — к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
  • Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть — всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры — придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры — чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную — она лучше «видит» при плохом освещении.

инструкция

44,50

НАЖМИТЕ ТУТ И ОТКРОЙТЕ

Источник: https://2shemi.ru/raspinovka-provodov-kamery-zadnego-vida-avto/

Как подключить камеру заднего вида к штатной магнитоле AUDI

Как подключить камеру заднего вида к штатной магнитоле AUDI

Движение задним ходом – самое опасное. Необходимо внимательно смотреть в зеркала, а в темное время суток желательно предварительно убедиться в отсутствии помех для движения. Но даже такие меры предосторожности не всегда оказываются действенны. В зеркала очень легко не заметить предмет, стоящий позади ровно посередине машины. Да и при плохом освещении водитель вряд ли заметит высокий бордюр, столб или торчащую проволоку.

Самый простой и вполне бюджетный способ сделать движение задним ходом безопаснее – это установка камеры заднего вида. На современных автомобилях AUDI такая функция встречается практически во всех авто, даже не самой высокой комплектации. Но если ваша машина не обладает таким бонусом, его без проблем можно добавить в список опций самостоятельно.

Многих автовладельцев останавливает предрассудок о том, что камера заднего вида – это дорого, долго, повлияет на работоспособность приборов в машине На деле же все проще, настолько, что вы сможете сделать это даже самостоятельно.

Выбираем камеру заднего вида

На рынке автоаксессуаров существует поистине огромный выбор камер заднего вида для автомобилей. Есть универсальные устройства, которые подойдут ко всем авто, есть те, которые разработаны для конкретной марки и модели определенного года. Рекомендуем вам отдать предпочтение именно такому девайсу.

Да, он будет стоить немного дороже универсальной камеры. Зато вам не придется «колдовать» при установке, а хуже всего – портить кузов авто, высверливая отверстия и совершая прочие манипуляции с деталями.

Камера заднего вида, созданные специально для AUDI, имеют крепления для конкретных мест, указанных в мануале.

Куда смотреть при выборе камеры заднего вида?

Это самый важный вопрос при покупке камеры заднего вида – куда транслировать картинку? Для разных автомобилей – разные пути решения. Стоит внимательно изучить варианты именно с вашей машиной, так как необходимые дополнительные устройства для воспроизведения порой могут оказаться дороже, чем сама камера с установкой. Есть три варианта:

  1. Если автомобиль оснащен штатным головным устройством с монитором, то подключение потребует мультмедийный интерфейс.
  2. Современные магнитолы типов 1DIN и 2DIN, а также подштатные ГУ с дисплеями имеют выход для подключения камеры заднего вида. Это самый простой и безболезненный способ обрести помощника при парковки.
  3. Дополнительный монитор. Если ваше авто не имеет ни современного штатного устройства, ни новой магнитолы с дисплеем, то для вас единственный вариант – установка отдельного монитора, который будет транслировать обзор с камеры.

Выбирать следует исходя из своих возможностей и комплектации автомобиля. Немного сложностей и затрат, но они того стоят – вы получите отличного помощника, который сообщит звуковым сигналом о наличии препятствия, подскажет, когда остановиться и даст четкий обзор даже при плохом освещении.

← Другие статьи

Источник: https://baymir.ru/kak-podklyuchit-kameru-zadnego-vida-k-shtatnoj-magnitole-audi

Руководство, как правильно подключить камеру заднего вида на магнитолу

Благодаря такому устройству, как камера заднего вида (КЗВ), водитель сможет знать, как припарковаться и какие препятствия могут ему в этом помешать. Таким девайсом сегодня никого не удивишь, в последнее время все больше автолюбителей оборудуют машины КЗВ. Из этого материала сможете узнать, как производится подключение камеры заднего вида к магнитоле автомобиля и что необходимо знать о выборе устройств.

Если решили приобрести камеру заднего вида, то можете столкнуться с большим ассортиментом устройств на рынке. Производством КЗВ занимаются многие бренды, в результате продукция различается не только по производителям и стоимости, но и по функционалу, а также комплектации. В соответствии с предпочтениями и возможностями, можно приобрести полный комплект девайса (камера с дисплеем), либо подключить систему к магнитоле Pioneer или другой.

Общие критерии выбора устройства:

  1. Тип. КЗВ может быть как проводной, так и беспроводной. В последнем случае необходимо организовать точку доступа Wi-Fi в авто.
  2. Угол обзора — параметр во многом определяет качество охвата изображения. Оптимально выбирать устройства с углом охвата от 120 до 170 градусов.
  3. Качество изображения, от этого зависит многое.
  4. Корпус устройства. Важно, чтобы он был крепким.

Как определить место установки камеры?

Перед тем, как подключить камеру, необходимо выбрать место для монтажа устройства. КЗВ может быть установлена в крышку багажника, рамку номерного знака либо в задний бампер. Такое место монтажа не испортит внешний дизайн транспортного средства, это — оптимальный вариант в плане высоты — на монитор будет выводиться необходимое изображение.

В зависимости от вида, КЗВ может быть вмонтирована вместо подсветки номерного знака, при этом девайс оснащается опцией подсветки. Но ее качество значительно хуже. Основной критерий, на который следует опираться при выборе места монтажа системы — как сильно камера будет загрязняться. На многих транспортных средствах из-за особенностей аэродинамики задняя часть бампера в непогоду может покрываться грязью.

Установка от А до Я

Как должна устанавливаться и подключаться КЗВ? Если хотите, чтобы магнитола с камерой заднего вида проработала долго, соблюдайте рекомендации, указанные ниже. Для установки потребуется схема, которая должна идти в комплекте.

Подключение к магнитоле

  1. Чтобы при включении изображение выводилось на монитор автомагнитолы, необходимо уложить желтый провод через салон и закрепить его при помощи изоленты. Проследите, чтобы кабель не перегибался и на него не воздействовали движущиеся части кузова, в противном случае в скором времени его придется менять.

    Если не хватило длины провода для укладки, можно попробовать увеличить его размер при помощи аналогичного кабеля.

  2. Затем провод нужно подключить к аудиосистеме, для этого необходимо ознакомиться с инструкцией к магнитоле. Принцип подключения практически во всех системах идентичный. Конец желтого провода, так называемого тюльпана, необходимо подключить к разъему Video In.
  3. Если используете беспроводной вариант камеры, то принцип соединения системы будет идентичным. Вместо одного конца провода в разъем Video In необходимо установить специальный датчик, который в комплекте к КЗВ. Собственно, когда эти действия будут выполнены, процедуру монтажа КЗВ можно считать оконченной.

    Но перед тем, как собрать обивку салона и подготовить авто к эксплуатации, необходимо произвести диагностику работоспособности системы.

Проверка и настройка камеры

Чтобы убедиться в том, насколько правильно все сделали и что КЗВ вида работает в нормальном режиме, необходимо проверить работоспособность устройства. Для этого подключите аккумулятор, заведите двигатель автомобиля и включите заднюю скорость. В этот момент на дисплее магнитолы должна появиться картинка — если это так, то все установили и подключили правильно.

Если изображение отсутствует либо плохо отображается на дисплее, необходимо выполнить следующее:

  1. Зайдите в меню автомагнитолы и выберите пункт «Настройки» или «Settings».
  2. Затем перейдите в подменю «Камеры» либо «Cameras», в зависимости от того, русифицирована аудиосистема или нет.
  3. Затем в имеющемся списке необходимо найти свою камеру.
  4. При помощи настроек произведите регулировку фокуса и других настроек глазка КЗВ.

Выполнив эти действия, сможете настроить систему под свои потребности.

Цена вопроса

Что касается стоимости, то большинство зависит от производителя. КЗВ могут быть проводными и беспроводными, от этого также много зависит. Цена назначается не только за бренд и тип, но и за функциональные особенности, а также качество исполнения устройства. В среднем стоимость КЗВ на рынке такова:

Источник: https://avtozam.com/elektronika/media/podklyuchenie-kamery-zadnego-vida-k-magnitole/

Как подключить камеру заднего вида к магнитоле? Несколько хороших способов

Часто можно слышать вопрос, как подключить камеру заднего вида к магнитоле. Связано это с возросшими требованиями автолюбителей к комфорту. А также, с некоторыми особенностями кузовов современных автомобилей. В погоне за улучшением аэродинамики, дизайн машин становится все более обтекаемым.

Что не слишком хорошо сказывается на обзоре водителя, особенно сложно стало передвигаться задним ходом. Поэтому, многие производители предусматривают установку на своих машинах камер заднего вида.

Это позволяет спокойно парковаться практически в любых условиях. Правда, далеко не на всех машинах эти камеры присутствуют. Но, это не страшно.

Выполнить подобную доработку своими руками сможет даже не слишком опытный автолюбитель.

  • Выбор аппаратуры
  • Подготовка автомобиля
  • Подключение
  • Настройка

Как подключить камеру заднего вида к магнитоле? Перед ответом на этот вопрос вам нужно убедиться, что для вашей магнитолы это возможно. Нормально такая система будет функционировать только в сочетании с магнитолами, оборудованными ЖК-экраном. Если у вас нет таковой, то придется отправиться в магазин за ней.

При выборе обязательно уточните наличие возможности подключения к ней камеры. Иногда продаются готовые комплекты: магнитола+камера. Но, зачастую это далеко не лучший выбор. Качество таких комплектов оставляет желать лучшего. Цены на него значительно выше. Подобрать магнитолу и камеру заднего вида можно за вполне приемлемые деньги.

При выборе камеры ориентируйтесь на отзывы покупателей и цену. Желательно прочитать в интернете обо всех особенностях конкретной модели. Не стоит сбрасывать со счетов и рекомендации продавцов. Там иногда попадаются очень толковые ребята. Не стоит покупать фронтальную камеру, она не сможет работать так, как надо. Учитывайте варианты подключения.

Существуют камеры с проводным и беспроводным подключением.

Подготовка автомобиля

Многие современные автомобили имеют специальное углубление под камеру заднего вида. Это наиболее простой вариант для установки. Во всех остальных случаях придется возиться с подготовкой места для установки камеры. Чаще всего используются 3 варианта установки:

  • На место фонаря подсветки номера;
  • Врезка в бампер;
  • Врезка в крышку багажника.

Первый вариант достаточно простой.

Но, при этом снижается освещенность номера, что может вызывать проблемы с инспекторами ГИБДД. Установка камеры в бампер занимает больше времени, но при этом такое расположение является более эффективным.Для монтажа камеры необходимо прорезать отверстие в бампере, достаточное для вывода «глазка». Крепится это приспособление чаще всего саморезами. Иногда производитель камеры предусматривает другой способ крепления. Это следует выяснять при покупке камеры.

Установка камеры в крышку багажника немного более сложная задача. Тут важно не только прорезать отверстие. Но и сделать это максимально аккуратно. При этом, не забудьте обработать его края антикоррозийными веществами, что поможет избежать проблем в дальнейшем. Плюсов у такой установки несколько. Один из них, это больший угол обзора, что позволяет контролировать движение назад более качественно и надежно.

Также расположение камеры на более высоком уровне позволяет ей дольше оставаться чистой, что делает ее надежной в условиях осенне-весенней распутицы.

Подключение

Многие автолюбители совершают ошибку, и подают на камеру постоянное питание. Это приводит к быстрому выходу из строя этого прибора, который не предназначен для бесперебойной работы. Поэтому, оптимальным решением станет подключение к фонарю заднего хода. В таком случае, при включении задней передачи камера включится, и подаст изображение на экран магнитолы. При переключении режима, она самостоятельно отключится.

Все это происходит в автоматическом режиме без участия водителя. Камеры могут подключаться как с помощью проводов, так и без них. Рассмотрим особенности беспроводных камер. Они имеют передатчик, который передает сигнал на приемник, находящийся возле магнитолы, и подключенный к ней. Единственное отличие подобного типа камер в отсутствии проводов, идущих по салону.

Статья по теме «Что лучше: парктроник или камера заднего вида».

Подключение камеры производится следующим образом:

  • Сначала следует подключить прибор к заднему фонарю. Для этого нужно взять черный (минус) провод и красный (плюс), и подключить их к соответствующим выводам фонаря. Проще всего произвести врезку в идущие на выводы провода. Только не забудьте, как следует заизолировать соединение;
  • У проводных камер удлиняют желтый провод, и протягивают его по салону. Обычно это делается по салону, но некоторые мастера просто добавляют его в штатный жгут. На беспроводных версиях к нему подключается передатчик;
  • Подключение к магнитоле происходит через выход video in. В целом, работа по подключению камеры заднего вида к магнитоле завершена.

Как видите, ничего особо сложного в этой работе нет. Будьте внимательны при подключении камеры к источнику питания. Здесь крайне важно не перепутать полярность. В противном случае вы можете сжечь приобретенное оборудование.

А если на тот момент у вас будет подключена и магнитола, то вполне вероятно, что выйдет из строя и она.

Настройка

Подключить камеру не слишком сложное занятие. Но, для нормальной ее работы требуется еще произвести дополнительные настройки. Перед настройкой камеры включите зажигание, чтобы на нее подалось напряжение.

Производится настройка следующим образом:

  • Включите магнитолу в режим «settings», далее найдите раздел камеры, и зайдите в него;
  • Выберите из списка значение «задняя»;
  • При помощи кнопок и джойстика настройте фокус в соответствии со своими представлениями.
  • На этом установка и настройка камеры заднего вида завершена.

Фронтальная камера. Помимо задней камеры можно установить и переднюю. Для большего эффекта фронтальную камеру желательно приобретать с большим углом обзора. Тогда она вас выручит не только на парковке. Благодаря особенностям расположения и большому обзору, вы сможете безопасно выезжать на дорогу из-за любых, ограничивающих видимость предметов.

Для нормального использования одновременно двух камер вам необходимо приобрести магнитолу с 3 видео выходами. Таких на прилавках магазинов сейчас предостаточно.

Заключение. Парктроник далеко не всегда способен обеспечить безопасную парковку. Поэтому, многие водители интересуются, как подключить камеру заднего вида к магнитоле. Такое приспособление позволяет оценивать все, что происходит сзади, и оперативно реагировать на изменения обстановки. Это позволяет минимизировать риск повреждения автомобиля.

Источник: http://autoflit.ru/1966-kak-podklyuchit-kameru-zadnego-vida-k-magnitole-neskolko-horoshih-sposobov.html

Как подключить камеру заднего вида к магнитоле вашего автомобиля?

Наверное у всех, а особенно у новоиспеченных автомобилистов, бывало такое, что сдаешь аккуратно задним ходом во время парковки, и бах, откуда ни возьмись столбик, бордюр, пенек или даже скамейка. Конечно, на многих автомобилях уже установлен парктроник, однако он не всегда обеспечивает безопасную парковку. Именно по этой причине многих автовладельцев интересует: как подключить камеру заднего вида к магнитоле?

Проверка совместимости устройства

На сегодняшний день существует множество разновидностей камер как заднего, так и переднего вида (видеорегестраторы). Некоторые модели видеокамер имеют свой собственный монитор, в этом случае можно обходиться без дополнительного мультимедийного устройства.Если вы приобрели камеру заднего вида без монитора, то следует убедиться в ее совместимости с магнитолой. Для этого изучите характеристики устройств на официальном сайте производителя или уточните у продавца.

Монтаж камеры заднего вида на авто

Когда у вас на руках будет все необходимое, можно приступать к монтажу. Прежде всего нужно понимать, что место для установки должно быть неприметным, ракурс видеосъемки должен быть удачным, место должно быть мало загрязняемым, а если и испачкалось, то доступно для чистки и протирания.

Очень удобным местом для монтирования считают место плафона подсветки заднего номера. Некоторые производители рядом с плафоном специально оставляют место для камеры.

Если машина крупногабаритная, то камеру можно закрепить на крыше, там оно будет защищено от загрязнения, хотя обслуживать устройство будет не так удобно.Наклон нужно подобрать такой, который позволит увидеть то, что не захватывают зеркала заднего вида.

При этом камера должна стоять так, что бы передаваемые предметы показывались без искажений.

Проводная камера

Подключение проводной камеры заднего вида к магнитоле делается так:

  1. Для начала прибор подключают к заднему фонарю. Для этого черный и красный провода (минус и плюс соответственно) подключают к соответствующим выводам фонаря. Часто для этого их врезают в провода идущие на вывод.
  2. Удлините желтый провод, протяните его по салону.
  3. Что бы подключить камеру заднего вида к магнитоле используйте выход video in.

Важно!Не нужно подавать на камеру постоянное питание, это приведет к быстрой поломке устройства, ведь прибор не рассчитан на бесперебойную работу.

Беспроводная камера

Схема подключения беспроводной камеры заднего вида к магнитоле выглядит следующим образом:

  1. Как и в случае с проводной камерой подключайте камеру к заднему фонарю. Черный провод (минус) и красный провод (плюс) подключайте к выводам фонаря. Во избежание казусов заизолируйте соединение.
  2. Подключите передатчик.

Как видите, что бы подключить беспроводную камеру заднего вида требуется значительно меньше возни.

Важно!Беспроводные камеры не всегда совместимы с магнитолам. Уточните у специалиста все детали перед покупкой

Вот и все, камера подключена к магнитоле. Работа не сложная, однако стоит быть внимательным во время подключения камеры к источнику питания. имеется ввиду то, что главное не перепутать с полярностью, иначе можно просто сжечь прибор и магнитолу (если они уже подключены).

Как настроить магнитолу и камеру заднего вида

После того, как все провода и приборы подключены и камера подключена к магнитоле — можно приступать к настройке. Для начала стоит проверить работоспособность всей системы наблюдения. Для этого подключайте аккумулятор, проверните ключ зажигания и перейдите на заднюю передачу.

Если на монитор начнет передаваться картинка с нужным вам изображением, то вы все сделали правильно. Помните, что у многих камер объектив регулируемый. Если эта функция поначалу и не пригодится, то со временем вы поймете в какую сторону нужно повернуть глазок.

Источник: https://auto.today/bok/5987-ustanovka-kamery-zadnego-vida-podklyuchenie-kamery-k-displeyu-magnitoly-avtomobilya.html

Подключение камеры заднего вида, пошаговая иструкция

› Магнитолы ›

09.03.2017

Ставить или нет, камеру заднего хода, решает каждый водитель сам. В этой статье мы расскажем вам, как подключить камеру заднего вида, а решать уже вам, нужно это или нет.

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это самостоятельно. Но если вы все-таки решили, что установка штатной камеры заднего вида для вас необходима, то воспользуйтесь советами с этой статьи.

Имея небольшой набор инструментов и начальные навыки работы сними, вы легко разберетесь, как подключить камеру заднего вида.

Боковые зеркала, да и ваша развернутая на 180° голова не дадут нужного эффекта, какие-то мелочи, а может быть и не мелочи, вы все-таки можете не заметить.

А дальше могут начаться разборки с хозяином поцарапанной машины, и это может обойтись вам в десятки раз дороже, чем подключение камеры заднего хода.

Дальше в статье мы с вами рассмотрим, какую камеру можно выбрать, подойдет ли вам китайский производитель, или же вы предпочтете что-то более солидное. А также обсудим, возможна ли установка камеры заднего вида своими руками, и как правильно подключить выбранное вами устройство.

Как выбрать камеру

Современный рынок электроники и особенно Китая, переполнен разнообразными камерами, и от этого выбор нужной вещи усложняется. Для того чтобы облегчить себе работу, определитесь с приоритетами, что вас больше волнует – цена или качество. Далеко не всем нужны камеры высокого разрешения, или камеры, которые могут показывать даже при плохом освещении. Некоторым водителям достаточно недорогой камеры заднего вида к магнитоле.

На какие параметры надо обращать внимание, если вы решили приобрести более качественный товар, то в таком случае есть как минимум пять моментов, которые надо учитывать при покупке:

  • В каком разрешении пишет камера, чем выше разрешение видео, тем лучше качество записи. Да и высокая четкость изображения нужна далеко не всегда.
  • Следующий момент – чувствительность камеры к освещению. В более дешевых моделях, качество записи при слабом освещении может быть очень плохим. Поэтому если вы в силу обстоятельств часто используете автомобиль в темное время суток, то на этот момент стоит обратить внимание.
  • Если вы перед покупкой, уже решили, куда поставить камеру заднего вида, то необходимо обратить внимание на метод монтажа данной конкретной модели.
  • Следующий момент – этот угол обзора, который захватывает объектив камеры. Обычно он в пределах от 120 до 180 градусов. Лучше брать что-то среднее между этими двумя показателями, чтобы у вас был хороший обзор заднего вида, но не было панорамы, потому что при ней действительность искажается.
  • Подбор монитора, на который камера будет выдавать изображение. Но если у вас в машине уже есть магнитола с экраном, то вам просто надо будет подумать, как подключить камеру заднего вида к магнитоле.

Как и где должна устанавливаться

Дальше в статье мы с вами рассмотрим, как установить камеру заднего вида. Места в автомобиле для установки видеокамеры более чем достаточно, но нам нужно самое выгодное положение. У глазка камеры должен быть хороший обзор, который не ограничивается никакими деталями машины. Любая камера полностью раскроет свой потенциал, если она установленный в наиболее выгодном месте.

В нашем случае таким местом является ниша над задним бампером автомобиля, камера должна быть размещена в ее верхней части над государственным номером машины. Что это дает – углы обзора, ваша автомагнитола будет показывать только дорогу, а не части вашей машины. Но расположить ее надо так, чтобы она не была сильно утоплена, но и не торчала наружу.

Правда здесь есть минус – ваша камера доступна для грязи и чужих рук. Если же вы ее расположите внутри салона на заднем стекле, то половину экрана будет занимать багажник, уменьшатся углы обзора и в некоторой степени пострадает качество изображения из-за стекла. Но зато она будет в чистоте и недоступна для посторонних.

Так что вам лично придется просчитать все плюсы и минусы, внешнего и наружного расположения камеры.

Порядок и схема подключения камеры заднего вида

А теперь более подробно о том, как установить и подключить камеру заднего вида к магнитоле Pioneer. Почему к этой модели, потому что она наиболее распространена. Если брать в расчет небезопасность нашей видеокамеры, а наилучший обзор, то ее место все-таки должно быть над номером, снаружи.

Устанавливать ее нужно ближе к краю, чтобы улучшить обзор, но не так чтобы она выставлялась. Сам монтаж камеры ничего сложного собою не представляет. Камера имеет необходимый для установки кронштейн, вам нужно будет только просверлить пару отверстий для крепежных болтов, и одно отверстие под кабель.

А дальше идет включение камеры заднего вида в общую электрическую сеть автомобиля. Если вы не сильны в электрике, то лучше обратить к специалистам автосервиса, но если у вас есть хотя бы начальные знания, то вы вполне сможете разобраться самостоятельно. Итак, порядок подключения по этапам:

  1. Любая камера имеет два провода, по одному передается видеосигнал от камеры к монитору, а второй провод для питания. Так как сама камера имеет короткие провода, то вам необходимо будет их нарастить, чтобы их хватило от передней панели до конца багажника (как правило, удлинитель для видеосигнала идёт в комплекте).
  2. Где взять питание для видеокамеры? Обычно камеру подключает к задним фонарям. Поэтому сразу после включения заднего хода, включается и камера заднего вида.
  3. Все провода, протягиваемые по салону и в багажнике обязательно надо закрепить и спрятать. Это поможет избежать неожиданных обрывов сети во время движения.
  4. Если вместо магнитолы вы будете использовать монитор, то нужно будет найти источник питания и для него. При наличии мультимедийной магнитолы Pioneer, этот вопрос у вас решается автоматически.

Подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer

Сейчас мы конкретно поговорим как осуществляется настройка и подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer. Здесь есть небольшие нюансы, которые вводят всех в заблуждение. Подключаем камеру к фонарю заднего хода, всё питание на камере есть, затем провод, по которому будет идти видеосигнал. В пионере это коричневый тюльпан не путать с жёлтым. Заходим в настройки, находим раздел в меню камера заднего вида, ставим пункт вкл., и переключаем полярность в режим батареи.

Наша камера работает, это можно проверить, зайдя в главное меню и выбрать значок камеры, но автоматически она включаться не будет. Это можно исправить подключив фиолетовый провод, к заднему фонарю (куда и камеру). В итоге, когда включается задний ход, загорается фонарь, на камеру подаётся питание, и магнитола понимает что необходимо переключиться на задний ход.

Вся схема подключения видеокамеры заднего вида довольно-таки проста, и поэтому большинство водителей зачастую справляются с ее установкой самостоятельно. В автомобилях оборудованных коробкой-автоматом может происходить случайные включения камеры заднего вида.

Для устранения этой неприятности нужно поставить дополнительный датчик задержки включения камеры. В каждой модели автомобиля установка камеры может отличаться, но в мелочах, принципы подключения похожи.

Более сложен процесс подключения у видеокамер, передающих сигнал по радиосвязи, но у них преимущество в том, что таких камер можно подключать несколько штук. Машин на улицах города становиться все больше, поэтому камера заднего вида – это уже необходимость.

Она не только поможет вам правильно припарковаться, но и сохранит доказательства вашей невиновности в случае столкновения.

Зачастую камеру заднего хода устанавливают после приобретения новой магнитолы, на этот случай у нас есть статья «как подключить магнитолу» в ней вы узнаете про переходники, переходные рамки и многое другое.

как подключить камеру заднего хода

Источник: https://caraudioinfo.ru/magnitoly/kak-podklyuchit-kameru-zadnego-vida.html

Китайская камера заднего вида

Давно уже размышлял об установке камеры заднего вида… не то чтобы в ней была какая-то острая необходимость… скорее просто хотелось чем-то руки занять)))
Но, недавно произошедшее, неприятное событие заставило меня взглянуть на этот девайс с другой стороны!
Дело в том, что очень люблю я парковаться впритирку к бордюрам. И вот на днях припарковываюсь я, значит, задом, к ранее обозначенному дорожному элементу, двигаюсь оооооочень медленно и жду пока задние колёса в него не упрутся… и тут страшный скрежет… Я, понятное дело, испугался, мысли в голове только плохие… Выхожу на осмотр и оценку ущерба… а там… там, собственно, всё в порядке)))))
Бордюр оказался очень высоким и выхлопная труба «сняла с него стружку»… будь он на сантиметр выше, а скорость по-больше — была бы беда(
Последующие два вечера были посвещены детальному изучению вопроса. В следствии чего был сделан выбор и заказан сей аксессуар)
Заказал ту, которая ставится вместо штатной кнопки.

Обо всех больных местах камер начитался вдоволь, поэтому решено было сразу дорабатывать.
Первым делом аккуратно ломаем её по шву.
Заводскую плату извлекаем и выбрасываем (ну или выпаиваем из неё всё полезное и снова выбрасываем). На её место ставим плату из штатной кнопки. Этим самым мы избавляемся от повисающей ошибки и подсветка номерного знака гаснет как положено, а не горит ещё 30 минут после выключения зажигания.
В штатной конструкции имеется ещё “удлинитель” кнопки, который призван нажимать на саму кнопку на плате вне зависимости от места прикосновения пальцев. Но в новую кнопку он не поместился… и тут 2 варианта:
— выбросить его и открывать багажник с ключа или, ломая пальцы, нащупывать то самое местоположение кнопки на плате.
— доработать и всё-таки засунуть его туда.
Ну а поскольку лёгких путей я никогда не ищу, то решил остановиться на втором варианте. Долго чесал лоб об затылок, а потом понял, что достаточно его просто отрезать по необходимому размеру… Этот самый «необходимый размер» заканчивается сразу после «пупырки», которая и давит на кнопку (отмечена красным).
На фотографии я жёлтым выделил риску, по которой нужно отрезать — это самый оптимальный размер! В этом случае он получится короче, чем сама полость с платой, но не смотря на это, будет чётко сидеть на своём месте — сама кнопочка на плате будет её стопорить и в сторону он не сдвинется.

Затем я вытащил весь герметик, которым был залит сам модуль камеры — под него по проводкам отлично проникает вода и камера дохнет. Вместо него залил туда эпоксидный клей. Понадобиться 2 тюбика: один полный на емкость с модулем камеры, и ещё чуть больше половины на крышку, которая тоже имеет углубление и предательский зазор в месте выхода провода.
Останется всё это склеить…
Ну тут, как говориться, кто на что горазд.
На мой взгляд самый надёжный вариант — сварить эти две части дихлорэтаном. Он растворяет слои пластмассы и намертво склеивает их между собой. Получается что-то на подобии сварного шва. После этого, для пущей надёжности, я тщательно промазал весь шов, растворённым в том же дихлорэтане, пластиком ABS.

Вот теперь камера действительно готова к «жестким» условиям эксплуатации!
Возможно даже годится для подводной съёмки =D

Далее необходимо её установить, подключить и наколхозить омыватель…
На синем форуме была опубликована грамотная схема подключения камеры к бортовой сети. На ней и остановился.

Съездил в местный магазин радиодеталей и закупил всё необходимое: реле, конденсатор и диод. Реле с сопротивлением катушки в 1 кОм найти не удалось и, после небольшой консультации с автором схемы, купил на 400 Ом. Разница оказалась не критичной. Кроме того, чтоб хоть малость кулюторно всё это выглядело, решил собрать схему на печатной плате. Поэтому купил ещё маленьких кусочек текстолита. Решил не травить дорожки, а сделал наоборот — снял часть медного покрытия, изолировав тем самым нужные участки цепи друг от друга. Использовал для этого дремель с граверовочной насадкой. А дырки сверлил машинкой для маникюрно-педикирных работ)))
Покрыл плату лаком чтоб медь на печатной плате не окислялась, да и вообще влагозащита какая-никакая. И «упаковал» её в коробочку.
Поскольку планирую его разместить в закрытой части кузова, то и не герметизировал — решил, что лака на плате достаточно.

Теперь берёмся за форсунку.
Все, чьи отчёты читал, ставили форсунку с заднего стекла 2104, но мне она больно громоздкой показалась. А эта раза в 3 меньше. Правда, угол тут значительно острее… но я по-прикидывал со вставленной в неё иголкой и пришёл к выводу, что попадать в камеру тоже хорошо должна. От 4-ки форсунку так же прикупил — будет план Б, если чё)))
После прикидок и разметки будущего местоположения форсунки, берём сверло на 8 и двигаемся к точке невозврата)))))

Меньше всего водителю хотелось бы повредить автомобиль во время парковки на загруженной улице. Тем более, если это чужая машина.

И правда, каким бы опытом не обладал водитель, найдется малозаметная мелочь, которая доставит хлопот. В такой ситуации пригодиться камера заднего вида. Она значительно улучшает обзор и позволяет избежать неприятных эксцессов.

Сегодня этим полезным гаджетом оснащаются много автомобилей, особенно премиум сегмента. Но ранние модели лишены такой функции, а значит – есть повод взять в руки инструмент.

О том, как подключить камеру заднего вида к китайской магнитоле сегодня пойдет речь.

Как выбрать систему

Рынок автомобильной электроники в изобилии наполнен разнообразными комплектами для подключения. Особенно это касается продукции из Китая.

Действительно, для некоторых владельцев совсем не критично качество передаваемой картинки или подсветка в темное время суток. Поэтому не стоит платить деньги за неиспользуемые функции.

  • Разрешение видеосъемки. Чем выше этот параметр, тем качественнее видео получается на экране. Камеры с высоким разрешением детально передают картинку самых мелких предметов сзади машины.
  • Чувствительность матрицы. Иногда этот параметр указывают символом «ISO». Дешевые модели не оснащены чувствительными матрицами, это прямо сказывается на качестве изображения в темное время. Картинка получается нечеткой, она плывет во время движения.
  • Охват съемки. Стандартный диапазон углов обзора составляет 120-180 градусов. Высокий показатель помогает сделать видео панорамным, в кадр влезет большое количество пространства. Но здесь есть коварный момент: при таких углах искажаются реальные размеры предметов, что может обмануть неопытного водителя. Поэтому оптимальное решение следует искать между этими значениями.
  • Корпус камеры и тип установки. Влагозащищенные девайсы можно смело устанавливать снаружи машины, им не страшна вода и грязь. Но они всегда будут доступны для воров. Камеры для внутреннего монтажа устанавливаются в багажном отделении. Охват пространства снизится, но аппарат всегда будет сухим и защищенным от чужих рук.
  • Тип подключения. Стандарт – проводное соединение. Прокладывается кабель от монитора или магнитолы до задней части машины. Более необычным является беспроводное подключение. Водителю не нужно снимать обшивку и прятать проводку. Но такой метод требует дополнительных аксессуаров – передатчиков.
  • Задние камеры с функцией подсветки. По таким приспособлениям можно легко ориентироваться в темное время суток. Подсветка выполняется инфракрасными диодами, либо дополнительной лампой. Такая функция полезна тем автомобилям, в которых задние фонари небольшие по размеру и дают слабый свет. Нужен ли такой тип камер – владелец решает индивидуально.

Необходимо обратить внимание и на способ вывода изображения. Это может быть отдельный монитор или 2din магнитола со встроенным экраном. Если качество последней устраивает, смысла в установке второго монитора нет.

Как подключить камеру к магнитоле своими руками

Первоначально необходимо выбрать место установки. В задней части автомобиля пространства достаточно, но, если взять во внимание охват транслируемой картинки, выбор уменьшается.

Учитывать стоит расположение глазка камеры. У него должен быть обзор на весь угол съемки и не заслоняться другими элементами кузова.

Есть два варианта установки: под номерным знаком и под задним стеклом. Здесь стоит учитывать тип кузова автомобиля. Для универсалов, из-за отсутствия длинного багажника, подойдут оба способа. Для седанов оптимальное место – в отсеке номерного знака.

Перейдем к подключению. Перед началом работ необходимо подготовить инструмент:

  • сам комплект камеры с проводами;
  • отвертка;
  • набор ключей;
  • плоскогубцы;
  • нож;
  • пластиковые стяжки;
  • изолента или термоусадочная трубка.

Иногда для крепления задней камеры может понадобиться просверлить несколько отверстий. В таком случае следует запастись сверлами и дрелью. Некоторые модели автомобилей имеют подготовленное место для камеры, для которого достаточно вытащить заводскую заглушку.

Подготовьте салон автомобиля к укладке проводов. Аккуратно отодвиньте обивку. Выбирайте такие места, где кабель не будет испытывать деформации от ног пассажиров, а также избегайте резких загибов провода. Надежным будет укрепить провод на штатной магистрали автомобили. Укрепите магистраль пластиковыми стяжками.

Совет: для безопасности электрических цепей машины, все подключения следует выполнять при отключенном аккумуляторе. Таким образом, исключается риск случайного короткого замыкания на массу.

Схема подключения разъемов кабеля камеры к автомагнитоле

Когда подготовительные работы выполнены, кабели уложены, можно переходить к подключению всех компонентов системы.

Рассмотрим внимательно схему:

Стандартный кабель подключения состоит из двух частей:

  • желтый – сигнальный;
  • красный – питание.

Отметим, что цвета проводов напряжения могут отличаться на разных моделях.

Соединение видеосигнала осуществляется через коннекторы типа «тюльпан».

Стандартный метод подачи питания и активации камеры осуществляется через фонари заднего хода. Принцип работы следующий:

  • Красный провод подключается к фонарям, черный – на массу машины.
  • Сигнальный шнур, через магистраль в салоне соединяется с магнитолой через разъем Video In.
  • При включении заднего хода, появляется напряжение на питающем проводе камеры, которое активирует ее.
  • Магнитола обнаруживает сигнал на входном канале и переключается в режим трансляции изображения.

Очень часто, соединение магнитолы осуществляется через разъем ISO. В таком случае следует ознакомиться с пинами соединения и найти видеовход.

Второй метод подключения позволяет активировать систему наблюдения вне зависимости от заднего хода. Для этого 12В подается на 2 провода – красный и синий. Первый подключается к замку зажигания, на положение key1 – ACC. Второй подводится к лампам заднего хода.

При таком способе, система будет работать в двух режимах:

  • при переключении на заднюю передачу;
  • в положениях ключа key1 и key2 – Ignition, что соответствует включенной бортовой сети и зажиганию автомобиля.

Некоторые модели магнитол требуют ручного включения режима съемки в «настройках» девайса. После активации следует проверить работу в разных положениях ключа, особенно в key2.

Следующий шаг – настроить саму магнитолу, а именно фокус, резкость и светочувствительность. Разные системы предлагают разный набор настроек, поэтому конфигурации индивидуальны.

Совет: важно соблюдать строгую правильность при подключении проводов. Чтобы не ошибиться, рекомендуется собрать систему на столе и настроить ее. При подключении питающих компонентов к автомобильной сети, защитить их при помощи предохранителей.

Подключение камеры заднего хода авто к ноутбуку

Чтобы иметь возможность просматривать картинку на ноутбуке, необходим специальный ТВ-тюнер. С его помощью можно согласовать аналоговый сигнал с компьютером.

Способы подключить к магнитоле две китайские камеры

На рынке представлены модели для двузонного мониторинга пространства машины – спереди и сзади. Такое решение позволяет регистрировать возможные аварийные ситуации на дороге, и фиксировать состояние машины в отсутствие владельца.

Подключение и настройка осуществляется в таком порядке:

  • обесточивается бортовая сеть машины;
  • переднюю камеру устанавливают на держателе зеркала заднего вида;
  • монтируют заднюю;
  • для эстетического вида, соединительные провода подводятся к головному модулю под обшивкой салона;
  • если штатная магнитола имеет два входа Video In – подключаем сигнальные провода к ним. В случае, когда комплект имеет свой регистратор – выбираем место его установки, подключаем к сети и камерам;
  • проверяем соединения согласно схеме установки, включаем аккумулятор;
  • настраиваем параметры работы камер.

Остается только протестировать систему в движении и, если необходимо, внести поправки.

Иногда бывает, что одна из камер не обеспечивает должного охвата пространства перед ней. Выход – приобрести накладку «Fish Eye». Она действует как широкоугольный объектив и расширяет угол обзора.

Как подключить зеркало с камерой заднего вида

Способ подключения такого зеркала ничем не отличается. Схема соединения имеет вид:

Более дорогие модели зеркал поддерживают съемку с двух сторон автомобиля. Фронтальная камера уже интегрирована в корпус изделия и подключения не требует.

Подключение китайской камеры заднего вида к японской магнитоле

Любители качественных аудиосистем японское оборудование. Но у них есть свои нюансы при подключении видеокамер.

Рассмотрим пример на магнитоле Pioneer, формата 2din. Установка имеет аналогичную процедуру:

  • Питание камеры подводится от фонаря заднего хода.
  • Сигнальный кабель подключается к разъему Video In. Обычно, в этой модели за захват видео отвечает коричневый тюльпан.
  • Проверяем в настройках включение камеры и ее работу.

Система работает, но автоматически, при езде назад включаться не будет. Достаточно подключить фиолетовый провод головной автомагнитолы к заднему фонарю, куда и камеру. Проблема исправится, при включении задней скорости. Магнитола поймет, что нужно активировать режим съемки.

Остальные моменты монтажа устройства остаются аналогичными.

Заключение

Камеры задней или фронтальной съемки зарекомендовали себя с лучшей стороны среди автолюбителей. С их появлением на борту машины становится легче ориентироваться в стесненном пространстве. Их правильная установка требует от владельца неких знаний. Но с приведенными советами, сделать это сможет любой водитель.

Китайская продукция не перестает удивлять…

Предыстория
После неудачной утренней поездки я разом лишился переднего бампера, номерной рамки и фронтальной камеры. Конечно же, свято место пусто не бывает, поэтому я решил переделать имеющуюся у меня камеру заднего вида во фронтальную камеру, как уже ранее делал с другой камерой.

У этой камеры довольно неплохие характеристики, картинка с неё, конечно, не идеал, но значительно лучше того, что было с моей старой камеры WayWell.

Вскрытие
Камера собрана на герметике и защелках. Цоколь камеры отделяется.

Далее поковыряв герметик можно без особых проблем добраться до внутренностей камеры.

У китайцев в плане выбора материалов всё неизменно — термоклей для фиксации и ”жиденький” слой сомнительного герметика для ”IP68”. Аккуратно подковырнув все эти чудо-материалы можно легко извлечь всю внутрянку камеры.

Далее с платы можно смело снимать объектив, т.к. он там всё равно никак не закреплен.

Смешно и грустно — объектив просто прижат к плате и зафиксирован на термоклей.
Точная фокусировка? — Не, не слышал.

За объективом прячется светочувствительная матрица. Наиболее часто в камеры заднего вида устанавливают матрицы формата 1/3”, однако при решении задачи миниатюризации часто применяются видеокамеры на основе матрицы 1/4”. Это определение досталось от электронно-лучевых трубок и обозначается в виде дроби с размерностью в дюймах, например 1/4”, 2/3”, 1/2” и т.п.

Конкретно в этом случае, судя по спецификации, стоит матрица 1/3” PC3030 разрешением 480 ТВ-линий, что вполне приемлемо даже для дисплея ГУ, а уж на дисплее салонного зеркала так вообще выглядеть будет шикарно.

С тыльной стороны платы размещены резисторы, конденсаторы и прочая дребедень , а также кварцевый резонатор частотой 27 МГц и последовательная энергонезависимая память (перепрограммируемая микросхема памяти).

Именно эта микросхема памяти и станет основной точкой преткновения.

Модифицирование камеры
Принцип организации такой памяти — electrically erasable and programmable read-only memory (более известный как EEPROM). Т.е. это программируемая память, в которой хранятся, например, линии разметки или какие-либо другие обозначения (например, надпись Stop, расстояние в метрах, предупреждающая надпись и т.д.), присущие камерам заднего вида. Кроме того, там может храниться метка зеркальности и отраженности изображения по вертикали.

Внутри этой камеры стоит перепрограммируемая микросхема памяти 24C08N. Полная маркировка на микросхеме выгляди следующим образом:
ATHYC508
24C08N
5U27 D

Не особо напрягаясь, можно найти спецификацию этой микросхемы, чтобы понять принцип её работы. Там нас интересует распиновка.

Распиновка проводов камеры заднего вида авто

Видеокамера заднего вида — прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками — придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный — минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый — комплексный видео выход. Бывает ещё управление — белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный «тюльпан» — должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

 

Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

  1. Красный провод «+» на фонарь заднего хода.
  2. Желтый провод «+» на тюльпан видео сигнала.
  3. Остальные провода «-» на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку — работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Способы монтажа камеры заднего вида:

  • в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры — ущерба машине не наносится;
  • камера в рамке номера — дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
  • врезная камера — по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
  • на штыре — минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
  • накладные — имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
  • на кронштейне — удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида — инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

  • Жёлтый на штатном — к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
  • Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
  • Чёрный на штатном — к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
  • Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть — всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры — придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры — чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную — она лучше «видит» при плохом освещении.

Видео инструкция

Передняя и задняя камеры

в комплекте! Автомобильная стереосистема Android 7.1 Double Din с 7-дюймовым сенсорным экраном в приборной панели GPS-навигатор Развлекательный радиоприемник с поддержкой внешнего микрофона Bluetooth WiFi Mirror Link: Электроника

2,0 из 5 звезд

Отличный юнит … только одна проблема, поэтому он получает 2 звезды.

Автор Аарон, 5 июля, 2017

Пожалуйста, прочтите полный обзор.

Установить: 03 Chevy Silverado 1500
Ремешок:
В моей конкретной модели подвесной ремень не совсем совпадает с ремнем OEM, и не совсем очевидно, что к чему. После некоторого поиска в Google я наконец нашел схему распиновки. На жгуте OEM есть 2 оранжевых провода … один — источник питания 12 В, а другой меньшего калибра — это то, что они называют «последовательными данными класса 2». По-видимому, это то, что используется, чтобы сообщить радио о включении / выключении, и из того, что я читал, не будет работать для этого радио.Вы должны найти «переключаемое» место, с которого можно спрыгнуть, и проложить отдельный провод для подачи «зажигания», идущей от радио. Без этого он даже не включится. К счастью, я нашел коробку с запасными позициями реле слева от моей педали тормоза и нашел там штифт, который, кажется, работает нормально.
Безель:
Итак … я заказал лицевую панель 2din для вторичного рынка, так как думал, что она потребуется для установки. Имейте в виду, что я никогда раньше не делал радиоприемников послепродажного обслуживания, так что для меня это все в новинку. «Универсальный» безель не подходил к этому радиоприемнику, и потребовалось немало усилий, чтобы изменить его только для того, чтобы обнаружить, что все усилия бесполезны, так как декоративный кожух не будет работать с ним.Высота радиоприемника в основном идеально подходит. С левой и правой стороны есть небольшой зазор, но комплект лицевой панели никак не сможет его заполнить. По крайней мере, не того типа, который я купил …
Микрофон / Фронтальная камера / GPS:
Я провел антенну GPS через приборную панель к боковой панели и просто поместил ее в углу со стороны водителя. Это не самый сильный сигнал по сравнению с тем, что он на самом деле находится на крыше, но я считаю, что этого будет достаточно. Если бы линии было достаточно, я подумывал бы запустить ее и вывести через переборку заднего фонаря в задней части кабины, но в конечном итоге решил, что с приборной панелью все будет в порядке.Я также подвел переднюю камеру и микрофон к боковой панели. снял зеркало со стороны водителя и средний верхний отсек и проделал стропы до середины. Я подключил к источнику питания верхние фонари кабины для камеры, которые я установил примерно по центру, а затем просверлил отверстие для микрофона, чтобы он плотно вставился между двумя кнопками этих фонарей на потолочной консоли. Мне, вероятно, следовало использовать настоящую кольцевую пилу вместо стандартного сверла для более чистого разреза, но она работала достаточно хорошо, и я думаю, что расположение и внешний вид идеальны.Мне сказали, что я говорю, как будто я в мусорном ведре или просто по громкой связи, но я думаю, громкость отличная, и они меня отлично слышат. Вероятно, просто качество предоставленного микрофона …
Резервная камера:
Я обнаружил втулку на полу со стороны водителя, которая, как мне кажется, может быть либо линией, связанной с парковкой, проходящей через нее, либо чем-то в этом роде … во всяком случае, это обеспечило быстрый и легкий способ выйти из кабины с моей линией для спины. Я просто завязал его на молнии по пути, следуя другим линиям, и проделал это полностью до спины.Так как у меня есть грузовик с буксирным комплектом, я смог привязать его к прицепу как для питания, так и для включения механизма «реверса» радио. Просто подключите его к источнику «обратного света» и проведите заземление к раме где-нибудь с помощью самореза. легкий peezy.

Использование:
Пока что мне нравится аппарат. Не могу дождаться, чтобы взять его в свою первую дальнюю поездку! Мне нравится, что я могу использовать любое приложение для навигационной ссылки. Хотел бы я дополнительно настроить страницу «Автомобиль», например, выбрать приложения по умолчанию для каждого значка быстрого запуска, такого как музыка и радио.Я также не могу найти способ изменить 24-часовой формат времени на этой странице … Кроме того, экран яркий, и я могу получить доступ к игровому магазину, который, очевидно, открывает массу опций. Подробнее об этом читайте в «Плохом резюме».
Множество способов расширения памяти через слот SD и 3 порта USB, 2 из которых встроены в расширения, которые можно запускать где-нибудь, например, в перчаточном ящике в моем случае.

The Good:
Мощный быстрый интерфейс благодаря аппаратному обеспечению этого устройства (одна из основных причин, по которой я выбрал именно эту модель).
GPS, кажется, работает отлично и очень точен (я обновлю при необходимости после моей первой долгой поездки но кажется неплохим)
Он основан на Android, поэтому, если я захочу, я, вероятно, могу стереть вещь и загрузить свой собственный выбор программного обеспечения!

Не очень хорошо:
Установка:
Установка действительно прошла довольно гладко, если вы спросите меня, учитывая, что я никогда раньше не делал никаких дополнительных радиоприемников на машине.Однако я определенно видел, как это расстраивает кого-то без соответствующего набора навыков. Я немного… компьютерщик, и мои технические навыки и умение решать проблемы абсолютно точно сыграли свою роль. Особенно с учетом несоответствия ремней безопасности и простой прокладки и прокладки кабеля по кабине и снаружи. Если вы не умеете пользоваться мультиметром… НЕ пытайтесь выполнить эту установку в одиночку. Поддержка приложения
… ладно, это не их вина, но я считаю, что с этим нужно бороться.Видеоприложения, такие как Netflix, hulu, Vudu и т. Д., Похоже, вообще не работают. Я не верю, что это имеет какое-либо отношение к функциям безопасности устройства, поскольку YouTube работает нормально, и не должно быть никаких проблем с использованием этих приложений при парковке и т. Д. После некоторого поиска в Google (Netflix даже не отображается в магазине приложений ) Думаю, я нашел, почему эти программы не работают. Я предполагаю, что Netflix и некоторые из этих других компаний недавно выпустили обновления, которые в основном мешают их приложениям работать на телефонах с рутированным доступом или иным образом модифицированных версиях Android, которые не были «проверены» Google в основном из-за вещей, связанных с DRM.Я не собираюсь вдаваться в подробности здесь, но просто знаю, что эти приложения не будут работать …

Плохое:
Хорошо, здесь есть небольшая проблема, которая, учитывая характер того, для чего это используется, является большое дело, если вы спросите меня. У меня есть цепочка электронной почты, которая идет туда и обратно с поддержкой прямо сейчас, и они были полезны, и я изменю это, если это будет оправдано, но после моих сегодняшних открытий я думаю, что проблема здесь, чтобы остаться, по крайней мере, на данный момент …

Это Причина, по которой я должен дать ему 2 звезды…
Передняя камера… Я не мог заставить ее работать хоть убей.Ни передняя, ​​ни задняя камеры не будут работать ни с одним из видео в каналах, кроме Camera1 Vin, которая, по-видимому, жестко подключена как камера заднего вида (имеет сетку расстояний и т. Д. На ней). Наконец связались с кем-то из службы поддержки по электронной почте, и они связались со своим парнем из службы поддержки, и он предложил мне попробовать канал «Aux Vin». Я подумал, хорошо … Я попробовал, но я подшучу над ними и попробую еще раз. Нет… пока я не нажал на предустановленное приложение
«AUX»… оно наконец появилось и начало работать как в моей камере, так и в приложении dvr.К сожалению, как только система перезагружается или активируется резервная камера, она деактивирует этот канал, и вам необходимо повторно активировать его, снова щелкнув это «Приложение Aux». Итак… 1. Не очень удобно использовать его для видеорегистратора, как я намеревался… 2. Ни одно другое видео в каналах, похоже, не работает. И 3. Теперь я не могу подключить что-то еще к этому вспомогательному каналу, если бы я хотел … надеюсь, это просто ограничение программного обеспечения, которое они могут решить с помощью обновления, но в любом случае, я не думаю, что это будет быстро исправить.Я обновлю, как только получу какую-либо значимую информацию …
____________
Обновление 7.5.17
Получил ответ от службы поддержки клиентов. Они подтвердили, что в настоящее время нет функций для входов dvr и fcamera. Похоже, они не понимают сложности, необходимой для того, чтобы это работало. Это действительно смешно. Если одна из ваших главных функций в вашем списке желаний — видеорегистратор … Это устройство будет работать, но вряд ли удобно для пользователя.

Часть моего ответа в службу поддержки клиентов:
Итак, единственный способ использовать переднюю камеру в качестве видеорегистратора или для любой другой цели — это использовать…
1. Включите радио
2. Приведите автомобиль в положение, в котором больше не нужен задний ход …
3. Запустите предварительно загруженное приложение AUX
4. Закройте приложение AUX
5. Откройте мою видеорегистратор программное обеспечение
6. Запустите программное обеспечение вручную вместо использования функций автоматического запуска, которые не будут работать без прохождения «шагов 1-4 активации передней камеры …»
__________________
7.7.17
Вынул и попытался использовать неуклюжая передняя камера в качестве видеорегистратора впервые сегодня. Обнаружено, что если вы активируете музыкальное приложение или радио, оно также отключает передачу с этого вспомогательного канала.Что на самом деле имеет смысл. Так что он в основном не работает как видеорегистратор …
Тем не менее … Они, кажется, обсуждают со мной проблему, поэтому, надеюсь, они решат.

4022D автомобильное радио подключение камеры заднего вида • BYRGPUB.COM

7 ошибок при подключении камеры заднего вида

Сегодня мы рассмотрим два рабочих способа подключения камеры заднего вида. И 7 ошибок при подключении камеры заднего вида
Многие автомобилисты подключают камеру по стандартной схеме, но камера перестает работать, как только заводят машину или включают габариты.Причиной тому может быть контроль исправности ламп. На фонари заднего хода подается пульсирующий плюс. Это мешает работе камеры.
Это видео поможет вам решить проблемы с подключением .
При подключении камеры заднего вида сначала выясните, есть ли у вас контроль исправности лампы.
Обычно питание видеокамеры берется от фонаря заднего хода. С помощью мультиметра или контроля находим плюсовой провод на лампе заднего хода. Для этого включите заднюю передачу и зажигание.Один контрольный провод или щуп прикрепляем к кузову автомобиля, вторым способом заглушки ищем нужный фонарный провод. Когда вы найдете контрольную лампу, она загорится, и мультиметр покажет 12 вольт. Снимите изоляцию с этого провода и временно прикрутите к нему красный провод питания камеры.
Камера поставляется с длинным проводом, по которому передается видеосигнал. У него желтый тюльпан. Кабель питания короче. Некоторые камеры оснащены таким разъемом, откуда выходят черный и красный провода, другие камеры имеют два разъема, желтый тюльпан и красный.Питание осуществляется через красный тюльпан или разъем. В принципе все так же.
Черный провод на массу лучше прикрепить где-нибудь под гайкой на кузове автомобиля.
Из желтого тюльпана будет торчать красный провод. Так же подключаем к плюсу фонаря. На другом конце длинного провода также находится желтый тюльпан, который подключается к разъему видеовхода RCA автомобиля. И такой же красный провод торчит со стороны, которую нужно подключить к проводу с обратной надписью.По этому проводу идет плюс от камеры заднего вида.
Кстати к такому монитору подключается только желтый тюльпан. Красный провод не нужен. Включаем в машине магнитолу , зажигание и задний ход. Камера должна работать. Теперь попробуйте проделать то же самое с движущейся машиной и при необходимости включите габаритные огни. Если камера работает и помех нет, поздравляю…. у вас нет контроля над исправностью ламп и это чистый плюс. Можно поставить камеру и протянуть провода к магнитоле.Чуть позже расскажу, как быстро протянуть провода через гофру. Теперь рассмотрим случай, когда изображение пропало или возникла сильная помеха. сделаем чистую еду для камеры.
Нам понадобится реле, конденсатор и диод.
Подойдет недорогое 4-х контактное реле AVAR, а по большому счету можно взять любое электромагнитное реле, даже пятиконтактное. Главное, чтобы реле имело контакты с номерами 30, 85, 86 и 87. Выпрямительный диод должен выдерживать перегрузку при зарядке конденсатора.Подойдет все, что угодно, от 1 ампера и выше. Я сбросил эти диоды со старого компьютерного блока питания. Конденсатор может быть любой фирмы. электролитический минимум от 2200 мкФ до 10000 мкФ при 25,35 вольт.
Сначала залудим все контакты. Для этого требуется паяльная кислота.
Далее можно паять наши диодные и конденсаторные провода согласно схеме.
На конденсаторах минус обозначается широкой световой полосой. В таких диодах на минус указывает еще и светлая юбочка.
Берем любое реле и припаиваем конденсатор с минусом к контакту 86 и плюсом к 85-му.
Теперь припаиваем диод с минусом к 85 контакту. ток через диод течет от анода к катоду. От плюса к минусу. К плюсу диода припаиваем провод, который будет подключаться к пульсирующей лампе фонаря заднего хода. Пусть это будет фиолетовый провод. Припаиваем черный провод к минусу 86-контактного конденсатора, который прикручиваем на массу к кузову автомобиля.
А у нас осталось два контакта. На контакт 87 припаиваем желтый провод, на который подведем чистый плюс.вы можете снять его с прикуривателя или с заднего дворника, если он есть.
А с 30-го контакта у нас будет чистый плюс, который пойдет на питание камеры и включение видео на магнитоле. Он будет красным. Еще ставим минус от камеры на кузов авто.
Провода с такой цветовой кодировкой сложно спутать.
Повторяем. Желтый. даем чистый плюс от прикуривателя. Черный цвет идет к массе кузова автомобиля. Подключаем фиолетовый к плюсу от фонаря заднего хода, а красный запитает камеру и включает радио.
Все…. Эта схема будет гарантированно работать. Но как показывает практика, некоторым гениальным людям все же удается облажаться. У некоторых нет заднего дворника и прикуривателя сзади. Что они делают. Вместо того, чтобы положить в багажник чистый плюс от прикуривателя, находят плюс сзади. как правило, это багажник. И они не думают, что на многих машинах камера будет работать только с открытым багажником. Другим удается подключить минусовой провод камеры и минусовой провод от 86-го контакта реле не к массе, а к минусу фонаря заднего хода.И камера у них естественно не работает. Убедившись, что все работает как надо, можно приступать к установке камеры и тянуть за провода.
Но не переключайтесь, это еще не все.
Вы уже знаете, что провода питания протянуты к фонарю заднего хода и провод с видеосигналом к ​​магнитоле.
И если в седанах не сложно протянуть провода от багажника, то, например, в хэтчбеках автомобилисты допускают глупые ошибки. Чтобы провода через резиновую гофру было легче протягивать, нарезают тюльпаны.Другие нарушают герметичность, отрывая посаженную на герметик гофру. Если оторвать гофру, то после первого дождя на потолке появятся разводы. Снимаю гофру там, где герметик не нанесен. А провода протягиваю с помощью лайфхака. Делаю крючок из эластичной пластины рамной кисти…. Привязываю тюльпан вязальной проволокой или прочной нитью, а также силовыми проводами и силовыми проводами на чистый плюс, если его нет в багажнике…. Прикрепляю все это на крючок, а сверху накладываю термоусадку и нагреваю.
Попробуйте в Honor все провода, которые нужно протянуть через гофру, чтобы сделать это за один раз.
А такую ​​конструкцию можно протянуть через любую гофру. Если гофра узкая, для лучшего скольжения термоусадку можно смазать мылом или литолом.
На что обращать внимание при установке.
Длины провода, идущего в комплекте с камерой, обычно достаточно. Но постарайтесь протянуть его по кратчайшему пути. Либо по порогу от левого фонаря, либо сверху под уплотнитель двери.
разъемов RCA. тюльпаны ненадежны. Чтобы они самопроизвольно не расходились, делаю по верху несколько витков изоленты. Чтобы провода нигде не натирались, их нужно закрепить стяжками или изолентой к другим проводам.
Если в автомобильном радиоприемнике есть адаптер шины CAN. То есть есть возможность подключения питания задней камеры. Это не работает в автомобилях с функцией контроля лампочек.
Сделали питание через обычное реле. Если кто-то хочет включить камеру с задержкой, то в описании под видео вы найдете ссылку на реле с задержкой.
Это все, дорогие друзья. Спасибо за просмотр. Теперь вы знаете о 7 ошибках при подключении КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА и знаете 2 способа правильно подключить камеру заднего вида.

Как выбрать и подключить камеру заднего вида

view к вашему автомобилю

Устанавливать камеру заднего вида или нет — дело каждого водителя. Подключение камеры заднего вида требует определенных знаний и навыков, поэтому не каждый сможет сделать это самостоятельно. Имея небольшой набор инструментов и начальные навыки работы, взлета, вы легко разберетесь, как подключить камеру заднего вида.

Боковые зеркала заднего вида и ваша голова, повернутая на 180 °, не дадут желаемого эффекта, какие-то мелочи, а может и не мелочи, вы можете не заметить. А потом может начаться разборка с владельцем поцарапанной машины, и это может вам обойтись в десятки раз дороже, чем подключение камеры заднего вида. Далее в статье мы рассмотрим, какую камеру вы можете выбрать, подходит ли вам китайский производитель или вы предпочитаете что-то более солидное. Также мы обсудим, можно ли своими руками установить камеру заднего вида, и как правильно подключить выбранное вами устройство.

Порядок и схема подключения камеры заднего вида

вид

А теперь поподробнее о том, как установить и подключить камеру заднего вида к магнитоле Pioneer. Почему именно эта модель, потому что она самая распространенная. Если вы устанавливаете магнитолу самостоятельно, рекомендуем сначала ознакомиться со схемой подключения магнитолы в автомобиле.

Если учесть небезопасность нашей видеокамеры и лучший обзор, то ее место все равно должно быть выше числа, снаружи.Его следует устанавливать ближе к краю, чтобы улучшить обзор, но не так, чтобы он выделялся. Сама установка камеры ничего сложного не представляет. У камеры есть кронштейн, необходимый для установки, вам нужно только просверлить пару отверстий под крепежные болты и одно отверстие для кабеля.

И тут камера заднего вида включается в общую электросеть автомобиля. Если в электрике вы не силен, то лучше обратиться к специалистам автосервиса, но если у вас есть хотя бы базовые знания, то вы вполне сможете разобраться самостоятельно.Итак, порядок подключения поэтапный:

  • Любая камера имеет два провода: один для передачи видеосигнала с камеры на монитор, а другой — для питания. Поскольку сама камера имеет короткие провода, вам нужно будет нарастить их так, чтобы их хватало от передней панели до конца ствола (как правило, в комплект входит удлинитель для видеосигнала).
  • Где взять питание для видеокамеры? Обычно камера подключается к задним фонарям.Поэтому сразу после включения заднего хода включается и камера заднего вида.
  • Все провода, протянутые через кабину и в багажник, должны быть закреплены и спрятаны. Это поможет избежать непредвиденных сбоев в сети во время вождения.
  • Если вы используете монитор вместо радио, вам нужно будет найти для него источник питания. Если у вас есть мультимедийный рекордер Pioneer, эта проблема будет автоматически решена для вас.

Подключение камеры заднего вида к магнитоле Pioneer

Сейчас конкретно поговорим о том, как настроить и подключить камеру заднего вида к магнитоле Pioneer.Здесь есть небольшие нюансы, которые всех вводят в заблуждение. Подключаем камеру к фонарю заднего хода, вся мощность на камеру, потом провод, по которому пойдет видеосигнал. У пионера это коричневый тюльпан, не путать с желтым. Заходим в настройки, находим раздел вид сзади в меню камеры , ставим пункт вкл, и переключаем полярность в режим батареи.

Наша камера работает, вы можете проверить это, зайдя в главное меню и выбрав значок камеры, но она не включается автоматически.Это можно исправить, подключив фиолетовый провод к заднему фонарю (там, где камера). В итоге при включении задней передачи загорается лампа, включается камера, и магнитола понимает, что нужно переключить на заднюю передачу.
Вся схема подключения камеры заднего вида достаточно проста, поэтому большинство водителей часто справляются с ее установкой самостоятельно. В автомобилях с автоматической коробкой передач может произойти случайное включение камеры заднего вида .

Для устранения этой неприятности нужно установить дополнительный датчик задержки включения камеры. В каждой модели автомобиля установка камеры может быть разной, но в деталях принципы подключения схожи. Подключение Процесс более сложен для видеокамер, которые передают сигнал по радиосвязи, но у них есть то преимущество, что можно подключить несколько таких камер. На улицах города становится все больше и больше машин, поэтому камера заднего вида уже необходима.Это не только поможет вам правильно припарковаться, но и сохранит доказательства вашей невиновности в случае столкновения.

Как выбрать фотоаппарат

Современный рынок электроники, и особенно Китай, переполнен разнообразными фотоаппаратами, и это усложняет выбор нужной вещи. Чтобы облегчить себе работу, определитесь со своими приоритетами, которые вас беспокоят больше. цена или качество. Не всем нужны камеры высокой четкости или камеры, которые могут работать даже при слабом освещении.Некоторым водителям достаточно недорогой камеры заднего вида view для магнитолы.

  • В каком разрешении пишет камера, чем выше разрешение видео, тем лучше качество записи. И не всегда нужна высокая четкость изображения.
  • Следующий момент — это чувствительность камеры к освещению. В более дешевых моделях качество записи при слабом освещении может быть очень низким. Поэтому, если в силу обстоятельств вы часто пользуетесь автомобилем в ночное время, то вам стоит обратить внимание на этот момент.
  • Если вы уже определились, куда поставить камеру заднего вида перед покупкой, то нужно обратить внимание на способ установки именно этой модели.
  • Следующая точка — это угол обзора, который захватывает объектив камеры. Обычно он находится в пределах от 120 до 180 градусов. Лучше взять что-то среднее между этими двумя индикаторами, чтобы у вас был хороший обзор заднего вида, но не было панорамы, потому что это искажает реальность.
  • Выбор монитора, на котором камера будет отображать изображение.Но если у вас в машине уже есть магнитола с экраном, то вам просто нужно подумать, как подключить к магнитоле камеру заднего вида.

Как и где его установить

Позже в статье мы рассмотрим, как установить камеру заднего вида. Места для установки видеокамеры в машине более чем достаточно, но нам нужно самое выгодное положение. Глазок камеры должен иметь хороший обзор, который не ограничен какой-либо частью машины. Любая камера полностью раскроет свой потенциал, если ее установить в наиболее подходящем месте.

В нашем случае таким местом является ниша над задним бампером автомобиля, камера должна располагаться в его верхней части над госномером автомобиля. Что это дает. углы обзора, автомобильное радио будет показывать только дорогу, а не части вашего автомобиля. Но его нужно расположить так, чтобы он не был сильно утоплен, но и не торчал.

DIY Установка MP5-плеера

4022D с камерой заднего вида

Однако здесь есть минус. Ваша камера доступна для грязи и рук других людей.Если разместить его внутри салона на заднем стекле, то половина экрана будет занята багажником, углы обзора уменьшатся, а качество изображения в некоторой степени пострадает из-за стекла. Но с другой стороны, он будет чистым и недоступным для посторонних.

Так что вам лично придется просчитать все плюсы и минусы внешнего и внешнего расположения камеры.

Места установки

Задняя камера видеонаблюдения — отличное устройство, которое поможет любому водителю быстро и безопасно припарковаться на заднем сиденье.

Такой инструмент можно установить во многих местах автомобиля. Например, в зеркало или где душе угодно. Однако здесь не все так просто. Обязательно имейте в виду, что для установки такой камеры вам понадобится специальный адаптер или беспроводной модуль. Однако не забывайте, что все сигналы будут передаваться с небольшой задержкой. за несколько секунд. Однако в реальном мире даже это может стоить жизни. Также наличие в машине еще одного дополнительного гаджета будет акцентировать на нем ваше внимание и отвлекать от безопасного вождения.

Простая в установке и доступная автомобильная стереосистема Masione SU-4018 Bluetooth с камерой заднего вида. Обзор

Камера заднего вида view (как подключить к магнитоле, вы можете узнать в этой статье) имеет наибольшую эффективность и комфорт, если ее подключить к автомобильной магнитоле.

Процедуру подключения лучше всего доверить опытному мастеру. Такая операция не занимает много времени и стоит относительно недорого. Однако, если очень хочется, можно сделать это самому.Главное перед этим. внимательно прочтите инструкцию и вооружитесь необходимыми знаниями и инструментами.

Первый этап установки

Для того, чтобы подключить камеру заднего вида к магнитоле Pioneer, в первую очередь необходимо установить сам глазок для наблюдения. Это делается для всех автомобилей одинаково. В современных машинах для этих целей специально оборудованы «сиденья». Если вы обнаружите такую ​​дыру в своей машине, то достаточно будет вытащить из нее предустановленную пластиковую заглушку и вставить купленный вами видеодатчик.

Если у вашего железного друга нет такой дыры, не расстраивайтесь. Вы можете сделать это сами. На помощь вам придет электродрель или дрель.

Просверлив соответствующее отверстие в бампере автомобиля, вставьте в него «ушко» камеры, зафиксировав клеем или герметиком.

Теперь нужно правильно проложить провода от самой видеокамеры в багажник. Заодно возьмите черный провод и протяните его к земле машины.Это очень просто сделать с помощью самого обычного болта. К плюсовому красному проводу необходимо подключить кабель заднего фонаря. И ни в коем случае не забудьте подключить желтый провод к самой камере.

При подключении камеры к заднему фонарю обязательно используйте заранее подготовленный предохранитель.

При каких условиях прибор будет работать

Обратите внимание, подключение камеры заднего вида к магнитоле магнитола имеет определенные нюансы.Имейте в виду, что устройство получит питание только в том случае, если вы его заберете. Камера заднего вида отличается от видеорегистратора продолжительностью рабочего времени. Если второе устройство может работать непрерывно, то первое. максимум час. После этого он выключится. В принципе, это логично. Ведь основная цель приобретения такого устройства — создать упрощенные условия для парковки, а не для полного привода.

У вас есть все шансы организовать замечательный тандем из магнитолы и камеры заднего вида.Но перед этим убедитесь, что ваша автомагнитола оснащена специальным ЖК-экраном. После того, как вы выполнили все подготовительные операции, можно смело переходить к самому процессу подключения.

Процесс подключения к магнитоле

После того, как проделана вся работа с самим глазком, можно попробовать подключить камеру заднего вида к магнитоле Pioneer. Продолжайте прокладывать кабель от багажника до салона, закрепляя его изолентой или изолентой.Постарайтесь выполнить это действие таким образом, чтобы желтый провод нигде не защемлялся и не попал в крепежи. Обычно для проведения всех работ с кабелями достаточно максимум трех-пяти метров материала; схема поможет правильно выполнить работу. Подключить камеру заднего вида к магнитоле будет намного проще.

Подготовительные работы

Камера заднего вида (как самому подключить к магнитоле, многие водители интересуют) устанавливается довольно просто.Главное. понять общие принципы.

Перед подключением блока к самой магнитоле нужно правильно установить камеру. Первое, что вам нужно сделать, это отсоединить положительный полюс от аккумулятора. Это действие предпринимается из соображений безопасности, чтобы избежать короткого замыкания, которое впоследствии может привести к возгоранию самой электропроводки автомобиля. Если вы не хотите этого делать, то можете просто отключить всю батарею.

Камера заднего вида: как подключить к магнитоле своими руками?

Сегодня автомобиль считается не признаком роскоши, а обычным средством передвижения.Если раньше такую ​​игрушку мог позволить себе не каждый, то теперь почти у всех семей есть железный друг в гараже или на стоянке. Если еще десять лет назад играющая в машине музыка показывала статус ее владельца, то сейчас этим уже никого не удивишь. Ведь современные технологии не стоят на месте. С каждым годом они становятся все лучше и лучше. Автомобилистам остается только следить за ними. Итак, теперь бортовой компьютер или камера заднего вида — очень удобные устройства, которые не только облегчают жизнь автомобилистам, но и снижают риск аварий и дорожно-транспортных происшествий.Камера заднего вида (как подключить к магнитоле вы можете прочитать в этой статье). это очень удобное и практичное устройство.

Инструменты, необходимые для работы

Для того, чтобы подключить камеру заднего вида (китайское радио или любую другую), нужно заранее подготовить некоторые инструменты. А именно:

  • скотч или изолента;
  • Отвертка

  • ;
  • клей или герметик;
  • ключей и отверток;
  • предохранитель 0,5 А;
  • иногда на помощь приходит паяльник.

Подробное руководство Как установить головное устройство Решение проблемы установки — Binize

Как установить головное устройство Double Din CarPlay от Binize?

Когда у многих молодых людей появляется первая машина, первое, что им не терпится сделать, — это установить автомобильную стереосистему с большим сенсорным экраном. Однако установка в местном профессиональном магазине обходится дорого, а приобретенные в Интернете автомобильные стереосистемы не требуют дополнительных услуг по установке.Таким образом, установка самостоятельно стала для большинства людей дешевым способом установки стереосистемы. Сегодня, пожалуйста, следуйте указаниям Binize, чтобы получить подробное представление о различных жгутах проводов.

Binize Double Din CarPlay Жгут проводов головного устройства:

Для получения дешевой автомобильной стереосистемы от головного устройства Binize Double din CarPlay самое основное и главное — это подключение жгута проводов.

Все адаптеры предназначены для аксессуаров, которые мы предоставляем в упаковке и упоминали об этом, пожалуйста, подключите все аксессуары, которые мы предоставляем, потому что любой из них будет полезен, и мы представим вам один за другим для дешевой установки автомобильной стереосистемы ~

Самые важные провода от Binize Double Din CarPlay Головное устройство

Черный адаптер предназначен для жгута проводов силового кабеля, пожалуйста, вставьте его плотно, чтобы обеспечить правильное питание стереосистемы ~ И когда вы впервые взглянете на жгут проводов от головного устройства Binize Double din CarPlay, его нетрудно найти желтая этикетка, которая показывает, пожалуйста, убедитесь, что все провода подключены правильно, иначе возникнет ток короткого замыкания.

Красный провод , который называется ACC, должен быть подключен к вашему автомобильному проводу ACC, желтый , названный B +, должен быть подключен к плюсу автомобильного аккумулятора, а черный , названный GND, должен быть подключен к минусу автомобильного аккумулятора. столб. Пожалуйста, не испортите их, иначе это приведет к повреждению стереосистемы, и это не может быть восстановлено ~ поэтому обратите внимание на проводное соединение для дешевой установки автомобильной стереосистемы, пожалуйста ~

Это три самые важные вещи для включения стереосистемы через дешевую автомобильную стереосистему, а затем позвольте мне представить вам другие провода ~

Оранжевый провод , который называется ILL, предназначен для включения левых кнопок, он должен быть подключен к проводу ближнего света вашего автомобиля, затем, когда ваш фонарь ближнего света включен, левые кнопки могут загореться одновременно Кроме того, в целях безопасности автоматически регулируется яркость всего экрана.

Синий провод , который называется ANT, предназначен для автомобильной автомобильной антенны, поэтому, если в вашем автомобиле есть автомобильная радиоантенна, необходимо аккуратно и плотно подключить ее. В противном случае нет необходимости подключать его, потому что, согласно некоторым отзывам клиентов, если вы подключаете синий провод, но в вашем автомобиле нет автоматической антенны, стереосистему нельзя отключить, что может повредить автомобильный аккумулятор.

Провода SW иногда также называют ключевыми проводами, они предназначены для управления рулевым колесом.Успешное использование управления рулевым колесом требует взаимодействия двух аспектов: во-первых, это основано на правильном подключении проводов, очень просто, просто нужно подключить эти 2 провода отдельно к проводам SW вашего автомобиля, если в вашем автомобиле только один провод SW, тогда Вы можете скрутить два жгута вместе с проводами SW автомобиля. Во-вторых, необходимо изучить функцию рулевого колеса в системе.

Для системы T3 у нас есть отдельное приложение с названием SW Learning, вы можете выполнить шаги в приложении, это несложно.Для системы MTK обучение управлению рулевым колесом находится в заводских настройках.

Коричневый провод , который называется BACK или REVERSE, предназначен для камеры заднего вида и должен быть подключен к проводу запуска камеры заднего вида в автомобиле. А для успешного использования резервной камеры необходимо сочетание трех аспектов: во-первых, необходимо обеспечить правильное проводное соединение.

Во-вторых, необходимо убедиться, что камера совместима, наша стереосистема поддерживает только стандартную камеру.В-третьих, необходимо использовать в системе правильный формат камеры.

Хорошо, на данный момент все провода с этикетками для установки дешевой автомобильной стереосистемы закончены, так для чего нужны левые провода без этикеток? Да, они предназначены для автомобильной акустики. Как видите, эти восемь проводов имеют четыре разных цвета, поэтому два провода одного цвета входят в одну группу. Например, фиолетовый, очень легко подключить, просто нужно подключить чистый фиолетовый провод к положительному полюсу автомобильной акустической системы, а фиолетовый и черный провод необходимо подключить к отрицательному полюсу автомобильной акустической системы.В остальном это так же, как и установка дешевой автомобильной стереосистемы.

Итак, все о жгуте питания, теперь позвольте мне представить жгут проводов аудио, который мы предоставляем.

Обратите внимание, что наша стереосистема может поддерживать только аналоговое управление рулевым колесом, если у вас цифровое управление, то для этого необходимо приобрести декодер.

Прежде всего, все жгуты проводов от головного устройства Binize Double din CarPlay будут промаркированы, кроме проводов динамиков, оставшихся при установке дешевой автомобильной стереосистемы.

Этот белый адаптер предназначен для разъемов RCA. Прежде всего, вы заметите, что розовый провод под названием AMP-C предназначен для включения автомобильного усилителя, если в вашей машине есть усилитель, лол. Согласно отзывам предыдущего покупателя, иногда розовый провод под названием AMP-C не может обеспечить достаточную мощность для усилителя, тогда вы можете заменить его синим, о котором мы упоминали ранее, потому что кажется, что синяя линия может обеспечить большую мощность.

Тогда основными разъемами RCA, которые мы будем использовать, являются разъемы AUDIO OUT L и R, они предназначены для автомобильного усилителя, поэтому мы рекомендуем 2-канальный простой усилитель, очень простой в подключении, красный к красному, белый к белому.Если ваш автомобильный усилитель имеет более 2 каналов, вам понадобятся разделенные провода, которые можно разделить на несколько ветвей, а также тот же способ подключения, красный к красному, белый к белому. Говоря об этом, когда ваша автомобильная стереосистема встречает звуковой сигнал, первым делом необходимо проверить проводное соединение динамика и проводов RCA, чтобы убедиться, что они подключены правильно и плотно. Потому что, согласно некоторым отзывам наших клиентов, на самом деле некоторые из них даже не знают, есть ли в их машине усилитель. Поскольку они ищут дешевую автомобильную стереосистему, они не уделяют больше внимания своей машине.

Это две самые важные вещи для включения усилителя, тогда позвольте мне представить вам другие разъемы RCA ~

Во-первых, зеленый цвет называется Subwoofer, поэтому мы готовим сабвуфер для вашего автомобиля.

Черный микрофон с названием MIC предназначен для внешнего микрофона, если встроенный микрофон не может хорошо улавливать ваш голос, мы рекомендуем использовать внешний микрофон от головного устройства Binize Double din CarPlay, из-за различных технологий производства некоторые внешние микрофоны не полностью совместим с нашей машиной, что не приводит к лучшему эффекту.

Также мы поддерживаем AUX L&R IN, VIDEO IN & OUT. Итак, не нужно беспокоиться о том, что у вас никогда не будет возможности играть в мультфильмы для вашего ребенка в машине ~ Открытость Android предлагает больше возможностей для установки дешевой автомобильной стереосистемы.

И не забудьте еще один отдельный желтый адаптер, он предназначен для ввода сигнала камеры резервного копирования, а также для приема сигнала WIFI и Bluetooth. Итак, это важная часть резервной камеры, а также антенна для приема сигнала.Например, если в вашей автомобильной стереосистеме не работает прием WIFI и Bluetooth, обрежьте два маленьких синих провода немного короче, тогда это усилит прием сигнала, многие клиенты уже пробовали этот способ, и он всегда будет работать.

В комплект также входят два USB-провода, 4-контактный USB 1,6-контактный USB 2. USB 1 предназначен для передачи файлов с USB-накопителя на стереосистему, USB 2 предназначен для обновления системы T3 (также, пожалуйста, Обратите внимание, что на данный момент можно обновить только систему T3), два кронштейна для облегчения установки, одно устройство GPS для приема сигнала со спутника, которое будет полезно для вашей навигации.

Какие функции требуют идеального согласования жгута проводов?

Вот и все о жгуте проводов RCA, о чем мы упоминали ранее: для успешного использования всех электронных продуктов требуется идеальное взаимодействие программного и аппаратного обеспечения одновременно. Успешное использование следующих функций должно быть реализовано при безупречном сотрудничестве для недорогой автомобильной стереосистемы:

① Резервное копирование камеры:

Вот схема камеры заднего вида, пожалуйста, подключите эти провода правильно, она будет работать.

Следуйте этой видеорекламе на YouTube:

Если ваша камера может быть включена, просто нет сигнала, вы можете выполнить следующие шаги:

1. нажмите кнопку настройки автомобиля

2. нажмите кнопку настройки системы

3. нажмите заводские настройки (пароль 16176699)

4. нажмите назад настройки автомобиля

Система заднего хода 5.click HD

6. Попробуйте каждый из следующих форматов.

Вот видео для справки:

②Привод рулевого колеса:

Для реализации этой функции необходимо не только правильно подключить соответствующий жгут, но и правильно подключить провода SW.Два провода с именем SW или KEY необходимо подключить соответственно, как мы упоминали выше. И обратите внимание: этот элемент поддерживает только управление аналоговым сигналом на рулевом колесе (просто подключив провода key1 и key2 соответственно), вам необходимо заказать дополнительный декодер Canbus у местных установщиков автомобильной стереосистемы, если у вас есть управление рулевым колесом с цифровым сигналом.

1. правильно подключите провода SW

2. щелкните значок Обучение рулевого колеса

3. нажмите, чтобы начать изучение

4.нажимаем кнопку на руле

5. выберите на экране ключ для обучения

6. продолжайте выполнять те же действия, пока не будут выполнены все кнопки 2

7. нажмите Завершить обучение

③ Настройка кондиционирования воздуха

Для дешевой установки стереосистемы , эта настройка работает только для специально настроенного Accord 2003-2007. Binize имеет две разные системы для Accord. Способы настройки кондиционирования этих двух систем немного различаются, обратите внимание:

Для системы T3 дешевая автомобильная стереосистема:

1.нажмите настройки автомобиля

2. нажмите заводские настройки (пароль 16176699)

3. нажмите CAN Набор

4. правильно выберите марку автомобиля, модель, год выпуска и версию

5. выбрать устройство

Ниже приводится видео для справки.

Для системы MTK:

1. нажмите кнопку настройки автомобиля

2. нажмите заводские настройки (пароль 8888)

3.Нажмите настройку протокола

4.выберите Ruishengwei или Daojun или changyuantong

5. нажмите Honda

6. нажмите Accord 7

7. нажмите Сохранить

8. перезагрузите машину

Ниже приводится видео для справки.

В предыдущем сообщении блога мы кратко упомянули проблему жгута проводов, теперь давайте рассмотрим содержание.

Например

дешевая автомобильная стереосистема :

Общая модель, Binize android 9.1 10.1 электрическая схема

Это схематический пример типовой электрической схемы 2 din стерео. Четкие значки и простые заметки делают все понятным с первого взгляда.

Какие основные инструменты вы будете использовать в процессе установки?

отвертка

Гаечный ключ

Подцеп

Если вы выполняете электромонтаж, а не используете самонастраивающийся жгут, вам также понадобятся:

Мультиметр

12-14V простой аккумулятор

Вам также могут потребоваться следующие способы подключения проводов, включая соответствующие аксессуары :

Сварочные материалы:

Припой

Припой

Термоусадочные:

Линия влияет на поставку

Разъем док-станции

Машина для опрессовки проволоки

Собрав все инструменты вместе, вы можете начать процесс установки.

А как насчет проблем с установкой и установкой?

Возможные проблемы, с которыми вы можете столкнуться при установке и установке, включая неправильный размер сменного головного устройства, неправильную форму оригинального головного устройства и неправильное выравнивание обрезных деталей, вы завершите работу.

Самый простой способ убедиться в том, что вам нужно купить сменную стереосистему для кошек, — это обратить внимание на оригинал, который соответствует тем же размерам.

Еще никогда не было так просто. Если в вашем автомобиле некачественное головное устройство, вы должны найти комплект приборной панели, специально разработанный для вашего автомобиля. Это немного усложняет работу, но, по сути, это всего лишь одна проблема. Снимите старое головное устройство, установите комплект приборной панели, а затем установите новое головное устройство в комплект.

Обязательно ознакомьтесь с нашими учебными пособиями или поищите видеоролики, демонстрирующие, как ваш автомобиль разбирается и собирается.Обычно вы можете найти этот тип видео на YouTube, но если ваша машина популярна, вам повезет больше.

Как подключить мультимедиа к камере заднего вида, схема подключения

Загружается …

Как подключить камеру к автомобильному мультимедиа своими руками

Одна из последних автомобильных инноваций — камера заднего обзора. С его помощью вы можете парковаться задним ходом и улучшить обзор сзади.Кроме того, вы можете подключить устройство самостоятельно, если в вашем автомобиле этого нет по умолчанию.

Устройство будет работать более эффективно, если его подключить к радиоэлектронной системе. Перед этим следует внимательно прочитать инструкцию и купить все необходимые инструменты. Тогда вам необходимо:

  1. Правильно установите камеру. Для этого нужно отключить плюсовую клемму на аккумуляторной батарее, чтобы предотвратить короткое замыкание. Вы можете полностью отключить его.
  2. Затем необходимо понять, куда прокладывать провода. Откройте грузовик и выберите место. Лучший выход — проложить провода в том месте, где уже лежат шнуры.
  3. Камера крепится к бамперу или над номерным знаком.
  4. Многие китайские камеры устанавливаются вместо подсветки номерного знака.
  5. Теперь вам нужно заказать провода в носовом отсеке. Разберите несколько панелей, чтобы добраться до проводов.

Из особенностей подключения стоит отметить, что устройство будет питаться, если ехать задним ходом.Устройство проработает непрерывно в течение часа. Тогда он просто выключится. Это вполне разумно, ведь цель установки такого устройства — ускорить парковку.

Перед подключением камеры убедитесь, что в записывающем устройстве есть ЖК-дисплей. Затем вам понадобятся следующие инструменты:

  • Клейкая лента;
  • Паяльник;
  • Пистолет-шуруповерт;
  • предохранитель 0,5 А;
  • Клей;
  • Отвертки и гаечные ключи.

Камера подключается к регистратору в следующей последовательности.

  1. Найдите глазок: в современных автомобилях нужно просто вытащить вилку.
  2. Если глазка нет, просверлите его.
  3. Установите глазок и приклейте его.
  4. Проложите провода от силовой установки к грузовику.
  5. Проложите черный кабель к массе автомобиля с помощью болта.
  6. Протяните красный кабель (положительный) от кабеля подсветки.
  7. Подключите желтый кабель к камере.
  8. Используйте предохранитель для подключения устройства.
  9. Затем проложите кабели от грузовика к отсеку и заклейте их лентой. Будьте осторожны: желтый кабель не должен входить под систему крепления. Соблюдайте последовательность, и вы не ошибетесь. Чтобы подключить камеру к регистратору, вам понадобятся провода длиной 3-5 м.

Тогда вам просто нужно все проверить. Вставляем аккумулятор и заводим машину. Включите заднюю передачу, и на дисплее регистратора появится изображение. Если этого не произошло, войдите в настройки и установите раздел «Камера».

Как подключить медиа к задней камере

Вы можете подключить камеру к устройству заднего обзора таким же образом, как описано выше. Несмотря на это, вы должны убедиться, что купленную камеру можно синхронизировать с устройством заднего обзора. Если у него нет специального шнура, вы можете купить монитор и разместить его на приборной панели или заменить изделие.

Самая важная задача при подключении камеры — правильно подключить провода.Если вы не уверены в своих силах, вам необходимо снять аккумулятор и проверить работоспособность системы, собрав ее подальше от автомобиля. После тестирования попробуйте собрать в машине. Для этого проложите провода от тележки автомобиля к регистратору. Если положить их под ковер, они будут незаметны.

Вам просто нужно подключить порты камеры к клеммам записывающего устройства. Смотрящее устройство заряжается из-за резервной сигнализации, когда вы включаете передачу. Когда все провода проверены и подключены, следует проверить их еще раз.

Последовательность подключения разъемов кабеля камеры к регистратору

Приборы заднего обзора устанавливаются на место, где расположены фонари освещения номерного знака. Подключить устройства можно несколькими способами.

  1. Способ первый: устройство включается при подаче напряжения +12 В на красный провод. Заряжается фарами. По умолчанию парковочные линии включены. Если вы хотите отключить их, подключите кабели и изолируйте их концы. Видеосигнал передается через тюльпан.
  2. Смотровое устройство включается при подаче напряжения +12 В на красный и синий кабели. Красный кабель подключается к напряжению +12 В, подаваемому от ключевого положения АСС. Синий кабель заряжается лампочками. Видеосигнал передается через тюльпан.

Для передачи видеосигнала необходимо подключить видеокабель к монитору. Существуют беспроводные устройства, передающие видеосигнал через радиосигнал. Они часто имеют проводную связь, но имеют передатчик и приемник.Видеосигнал передается через FM или Wi-Fi. Последний применяет частотный диапазон, используемый для передачи аналогового сигнала или принятой цифровой сети. Если передатчик обнаруживает, как смартфон обнаруживает Wi-Fi, вы можете использовать его в качестве монитора.

Для подключения проводного устройства к регистратору, но основным условием является наличие видеовхода. Собственно, это кушак. Кстати, это может быть в многопиновом порте. В этом случае необходимо ознакомиться с технической документацией, описывающей задание.

Как подключить камеру заднего вида к ноутбуку

Для подключения камеры заднего вида к ноутбуку рекомендуется использовать ТВ-тюнер PCMCIA.Он имеет порт для проводного устройства. Вы также можете настроить беспроводную сеть. Лучший вариант — использовать Smart TV Card, которая идеально подходит для стандартного порта PCMCIA ноутбука.

Тюнер должен подходить к вашему процессору, поэтому перед его покупкой следует внимательно ознакомиться с системными требованиями. Собственно тюнерам требуется мощность уровня P4.

Устройства заднего вида подключаются через стандартный порт. Управляется через программное обеспечение. Устройство заднего вида будет работать, если будет нажата кнопка питания ноутбука.Есть более простой способ: вам просто нужно подключить заднее устройство к монитору, который подключен к ноутбуку. Затем автоматически включается обратный ход.

Как подключить к регистратору две китайские камеры

Иногда необходимо подключить к регистратору два устройства — переднее и заднее. Такое решение дает возможность предотвратить проблемы при вождении и максимально аккуратно управлять автомобилем. Давайте подробно рассмотрим, как подключить эти устройства.

  1. Снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Поместите диктофон в жокей. Снимаем приборную панель. Устройство заднего вида подключается к бортовой сети.
  2. Используйте устройство, которое будет отслеживать перемещение. У него должна быть хорошая светочувствительность, отличный угол съемки и правильное разрешение. Оптимальный вариант — это устройство, улавливающее инфракрасный спектр света, так как в этом случае вы можете использовать его ночью.
  3. Переднее устройство заднего обзора крепится к задним зеркалам и удерживается кронштейном.Его кабели доходят до рекордера под обшивкой.
  4. Устройство заднего обзора крепится к регулируемому рычагу, расположенному в задней части автомобиля. Чтобы прикрепить его к диктофону, снимите покрытие с потолка. После окончания положите покрытие обратно.
  5. Вам просто нужно подключить монитор к видеорегистратору и посмотреть, как работает система.
  6. На мониторе настраивается обзор устройства: можно увеличивать яркость, фокусное расстояние и т.д.
  7. Карта памяти установлена ​​в диктофон.Затем вставьте клемму аккумулятора обратно.

Вам просто нужно проверить систему. Для этого заводим машину. Иногда настройки нарушаются из-за тряски при движении. Затем вам нужно их сбросить. При желании можно установить не только запись видео, но и данные о местонахождении и скорости автомобиля. Для этого вам понадобится навигатор.

Если необходимо увеличить угол съемки, рекомендуется использовать прозрачную накладку Fisheye. Также стоит отметить, что пользоваться видеорегистратором очень выгодно, так как он не бросается в глаза.Это значит, что вандалы его вряд ли увидят и украдут.

Итак, как видите, вам нужен рекордер и камера, чтобы выдержать отличный вид сзади. Более того, вы можете установить их своими руками.

Как подключить зеркало к камере заднего вида, схема подключения

Просмотры сообщений:
2,242

Загружается …
Головное устройство

T10 Установка и обзор для 5-го поколения 4Runner

Установка и обзор головного устройства T10 — Android Auto и головное устройство Apple Car Play для 5-го поколения 4Runner

Если вам надоело штатное головное устройство в Бегун 5-го поколения 4, или просто жаждете большего экрана, меньших ручек, лучшего звука и практически полной функциональности планшета Android в вашей приборной панели, T10 от Cartrimhome может быть для вас.Установка относительно проста, однако, если у вас есть крайняя боязнь поломки пластиковых деталей или вы не фанат спагетти-проводов, вы можете подкупить друга, чтобы тот помог с установкой. Вкусный напиток обычно помогает.

Представляем головное устройство T10

Вид спереди

Вид сзади

T9 существует уже некоторое время, а T10 — определенное улучшение. Не только в функциональном отделе, но и в более простой установке.Вы сразу же заметите, что электроника на задней панели T10 намного тоньше, чем T9, поэтому с ней легче обращаться, а все провода намного легче засунуть обратно в консоль, когда все подключено.

В этой статье я кратко расскажу, как снять OEM-блок, подключить T10, заменить пластиковые детали OEM и установить T10 в ваш 5-й Gen 4Runner. Я использую iPhone XS (скоро появится 13) для подключения к головному устройству Android, а также в качестве точки доступа.Я НЕ использую SIM-карту. Если вы собираетесь использовать SIM-карту, у меня есть несколько инструкций по установке и несколько примечаний в конце этой статьи.

Найти в Интернете

Инструменты и материалы

  • Отвертки Philips различных размеров или небольшой набор отверток
  • Головка и отвертка 10 мм
  • Инструменты для отмывания, входящие в комплект T10
  • Полотенце или мягкий предмет для прикрытия рычага переключения передач

Car Trim Home T10 Установка и проверка

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: ЗАМЕНА ЛИЦЕВОЙ ПЛАСТИНЫ

Скорее всего, вы можете перейти к ЭТАПУ 1.Изначально я получил T10 с серебряной лицевой панелью, а внутренняя часть моего 4 Runner черная, поэтому я попросил черную лицевую панель и вскоре получил ее. Обмен не был невероятно сложным, но я воспользовался своим спасательным кругом и задал несколько вопросов своему другу Марку Моллату, также известному как @ofrd_adv. У него также есть видео на его канале YouTube, в котором вы можете пройти через обмен на случай, если вы сломаете экран, поскольку чаще всего люди должны менять лицевую панель.

К счастью, мне удалось сделать подкачку, не повредив экран.Стеклянный экран крепится к пластиковой лицевой панели скотчем, снимать его было немного липко. Но самой сложной частью обмена было иметь дело со всеми маленькими зажимами и ленточными проводами, с которыми я раньше не работал. Как только я узнал, как их отсоединять и обрезать (спасибо, Марк!), Замена стала относительно простой. Если вам нужно сделать эту замену, просто убедитесь, что вы идеально очистили экран и стеклянную крышку внутри, прежде чем собирать их обратно. Я полностью собрал свой и понял, что оставил множество судебно-медицинских доказательств внутри, и мне пришлось дважды пройти процесс сборки.

Но давайте перейдем к установке…

Мой OEM-блок, с поцарапанным экраном 🙁

Шаг 1. Удаление пластиковых боковых накладок

Первое, что вам понадобится, находясь внутри буровой установки. Осталось снять пластиковые боковые обшивки. Вы можете начать с любого из них. Держите его обеими руками, зажимая верх и низ. Покачайте его взад и вперед слева направо, пока он не оторвется. Затем удалите другую сторону.

Шаг 2: Снимите узел ручки управления подачей воздуха

Возьмитесь за обе стороны.Вытяните одну сторону, пока она не выйдет, затем сделайте то же самое с другой стороной.

Шаг 3. Снимите проводку ручки управления подачей воздуха

Сожмите выступы на боковой стороне белой пластиковой вставки и протолкните ее через отверстие.

Сожмите язычок на заглушке и снимите его, освободив блок управления. Отложите это в сторону.

Шаг 4: Отверните четыре болта 10 мм

Снимите четыре болта с серебристых металлических язычков с помощью торцевого ключа на 10 мм.Они не будут использоваться с T10, поэтому я просто прикрутил их на место после установки для сохранности.

Шаг 5: Извлеките головное устройство OEM

Положите полотенце или что-нибудь мягкое на ручку переключения. Вы скоро поймете почему. Осторожно покачивайте головное устройство и лицевую панель и вытащите их. Шесть вкладок ниже откроются. Держитесь крепко и не роняйте устройство на ручку переключения.

Шаг 6: Отсоедините все провода от головного устройства OEM

Начните снимать все заглушки.На каждой есть маленькие кнопки / вкладки, которые будут нажимать и отпускать заглушки. Будьте осторожны, не сломайте их. Даже если у вас есть полотенце между экраном и аварией, не нагружайте устройство. Я потёр свой OEM-экран (см. Выше), делая это во время следующей установки. Также следите за металлическими скобами в нижней части головного устройства, поскольку они могут поцарапать другие части вашей консоли, если они будут тереться, пока вы вынимаете заглушки. Помогает, чтобы кто-то поддерживал головное устройство во время работы в грузовике.

Шаг 7. Удаление пластиковых деталей и вентиляционных отверстий

Снимите головное устройство с автомобиля и перенесите его на ровное рабочее место. Чтобы выполнить замену T10, вам нужно будет удалить вентиляционные отверстия, пластик вокруг регуляторов направления вентиляционных отверстий, аварийный выключатель и верхнюю панель от производителя и установить их на T10. Начните с удаления двух винтов, удерживающих пластиковую верхнюю панель, один слева сверху и один справа.

Чтобы удалить вентиляционные отверстия, используйте прилагаемые пластиковые инструменты или небольшую отвертку, чтобы осторожно поддеть язычки, отделяя их от одного вентиляционного отверстия за раз.Они не будут щелкать на лицевой панели. Не торопитесь и не ломайте вкладки. Отвинтите маленькие пластиковые накладки вокруг регуляторов расхода воздуха. Снимите их и отложите для установки на новую лицевую панель.

Шаг 8: Снимите опасный жгут проводов

Опасный узел все еще прикреплен к блоку OEM. Заглушка отсоединена от металлической пластины.

Осторожно сожмите язычки на белом пластиковом держателе, оторвите его от металла и снимите с корпуса головного устройства.Сожмите вместе выступы другой насадки и вытяните ее. Нажмите на язычки аварийного выключателя и вытащите его из лицевой панели.

Узел аварийной световой сигнализации отсоединен и готов к снятию с блока OEM.

Головное устройство OEM со всеми необходимыми пластиковыми деталями и снятыми блоками аварийного выключателя.

Шаг 9: Подготовка к подключению головного устройства T10

Это можно сделать на столе или верстаке, а затем переместить в 4Runner для установки.Cartrimhome предоставляет всю проводку и ремни, необходимые для работы, а также некоторые другие. Я решил не использовать несколько, исходя из наших желаемых настроек. А некоторые были просто не нужны. См. Схемы ниже, чтобы увидеть расположение всего предоставленного.

Fist Box (содержимое):

  1. USB — 4-контактный
  2. USB — 6-контактный (такие же проводка и функциональность, что и у 4-контактного)
  3. USB-кабель, соединяющий ваш OEM-порт USB с головным устройством
  4. Жгут для SIM-карты с разъемами RCA и лотком для SIM-карты
  5. Жгут для резервной камеры
  6. Основной жгут
  7. Дополнительный микрофон — не установлен
  8. GPS
  9. Антенна для SIM-карты — Используйте это, если вы хотите использовать SIM-карту.Если вы будете использовать свой телефон в качестве точки доступа, вы можете не использовать его.
  10. Разъемы RCA для сабвуферов, усилителей и т. Д. — Не устанавливалось
  11. Устройство шины CAN
  12. Антенна Wi-Fi — Не устанавливалось — На T10 уже установлена ​​одна.

Вторая коробка (содержимое):

  • Набор инструментов для снятия рычагов
  • Пакет с резиновыми колпачками для неиспользуемых концов кабеля с внутренней резьбой RCA.

Примечания:

  • Будьте осторожны с лотком для SIM-карты, если вы устанавливаете SIM-карту — он немного хрупкий.
  • Два штекера на жгуте проводов не используются.
  • Не все жгуты и провода, предоставленные CTH, будут использоваться.
  • Не обрезайте стяжки с жгутов проводов. Оставьте их нетронутыми.
  • Будьте осторожны с экраном и ручками головного устройства. Во время работы используйте что-нибудь мягкое (возможно, пеноблок или упаковку из пенопласта, входящую в транспортировочную коробку), чтобы удерживать лицевую панель и удерживать ручки от нажатия на рабочую поверхность. Не позволяйте ручкам удариться о поверхность, так как они могут вдавиться в стекло и треснуть экран.

Нет конкретного приказа, что это должно быть сделано. Но я работал из центра, чтобы убедиться, что мне ничего не мешает, когда я работаю. При подключении белых штыревых концов к гнездовым гнездам они должны довольно легко входить и издавать звук щелчка, когда они полностью вставлены. Пару моих пришлось приложить немного усилий, чтобы встать на место. И пара не издала слышимого щелчка. В этих случаях я использовал один из прилагаемых пластиковых инструментов, чтобы осторожно надавить на края белой заглушки, пока они не почувствовали себя полностью заблокированными.Чтобы проверить и убедиться, что они надежно закреплены, слегка потяните вверх, преодолевая вес головного устройства. Если головное устройство отрывается от рабочей поверхности, возможно, вы слишком сильно тянете. Будьте осторожны, провода могут вырваться.

Шаг 10: Подсоедините жгуты проводов к головному устройству T10

Руководство по электромонтажу головного устройства T10:

  1. Подключите кабель USB. Четырехконтактный штекер входит в четырехконтактное гнездо.
  2. Подключите второй кабель USB. 6-контактные штекеры входят в 6-контактное гнездо.Нет никакой разницы в функциональности этих двух. Электропроводка такая же. Один почему-то просто использует шестиконтактный штекер.
  3. Отложите этот USB-кабель в сторону, так как он будет вставлен в автомобиль позже.
  4. Если вы устанавливаете жгут SIM-карты, вставляйте его до щелчка. Я установил свою на случай, если позже захочу добавить SIM-карту. Но я буду использовать головное устройство вне точки доступа iPhone.
  5. Вставьте жгут проводов камеры заднего вида в соответствующее гнездо. Обратите внимание, что 5a будет подключаться к 6e.
  6. Вставьте черную вилку (6b) основного жгута в розетку с надписью «Power». Не разрезайте стяжки. 6d, подключится к 11. Обратите внимание, что 6d — это широкая белая 20-контактная вилка, которая на фотографии скрыта в массе проводов. Радиоантенна (6a) подключается чуть выше GPS и 4G. На жгуте проводов есть 8-контактная вилка с двумя синими проводами (6c). Подключите его к соответствующему разъему на головном устройстве.
    Есть два желтых штекерных разъема RCA. Один прикреплен к меньшей белой вилке, а другой — к большей.Используйте желтый штекерный разъем RCA из большего жгута (6e) и подключите его к желтому гнезду RCA камеры, 5a. Убедитесь, что это разъем жгута проводов, который подключается к вашему автомобилю на шаге 16, а не один из оставшихся разъемов.
  7. Деталь номер 7 не устанавливается. Отложите в сторону.
  8. Кабель GPS идет к верхнему разъему GPS и прикручивается вручную. Затем слегка затяните плоскогубцами. Он по-прежнему будет поворачиваться на стыке для гибкости. Не затягивайте слишком сильно.
  9. Антенна 4G подключается к разъему чуть ниже GPS.Затяните вручную, затем осторожно плоскогубцами. Это не нужно устанавливать, если вы не используете SIM-карту. Я установил свой на случай, если захочу использовать его в будущем.
  10. Я не использовал деталь № 10. Я считаю, что она предназначена для усилителей звука и / или сабвуферов.
  11. См. Шаг 6, если часть 11 все еще идет соло.
  12. Я не использовал часть 12.
  13. Розетки с красным крестиком, которые не использовались в нашей установке.

    Если ваше головное устройство и проводка выглядят, как показано на рисунке ниже, вы готовы к установке пластиковых деталей, снятых с головного устройства OEM на шаге 7.

    Шаг 11: Тест головного устройства

    Успешный тест проводного головного устройства T10. Я протестировал свое головное устройство T10 перед заменой всех пластиковых деталей OEM. Я просто вставил все пластиковые пробки от головного устройства к грузовику, повернул ключ зажигания и убедился, что на него подается питание. Так оно и было, поэтому я перешел к следующему шагу.

    Шаг 12: Установите пластиковые детали в T10

    Эти детали являются прямым подъемом от блока OEM (показано выше для справки).Есть зажимы и несколько винтов, удерживающих их, с которыми нужно будет осторожно обращаться. Не торопитесь с клипами и ничего не заставляйте.

    Вы установите пластиковый верхний лоток из блока OEM в T10, а также два вентиляционных отверстия и две небольшие пластиковые детали, которые удерживают регуляторы регулятора объема воздуха.

    Не торопитесь с верхним лотком и убедитесь, что вы используете отвертку правильного размера, чтобы не повредить головки винтов или отверстия, в которые они входят. Есть два набора винтов от снятия штатной штатной магнитолы.Используйте винты большего размера для верхнего лотка. Эти винты были немного упрямыми, и в результате я немного содрал головки. Итак, я очень немного просверлил отверстия в T10, и винты легко вошли.

    Выключатель аварийной сигнализации имеет два зажима. Он вернется только одним путем. Стрелка указывает вверх 😉

    Правая вентиляция. Левый вентиль идет влево. Перед установкой вентиляционных отверстий вы должны установить небольшие пластиковые накладки шкалы внешнего объема воздуха по обе стороны от лицевой панели. Есть правая и левая сторона.Используйте винты меньшего размера. По два с каждой стороны. Чтобы вставить маленькие штифты в отверстия и совместить отверстия для винтов, потребовалось немного усилий. Не торопитесь и убедитесь, что они правильно установлены, прежде чем ввинчивать винты.

    Вентиляционные отверстия устанавливаются с задней стороны лицевой панели и имеют зажимы сверху, снизу и по бокам. Просто нажмите, пока все зажимы не защелкнутся. Мне пришлось использовать небольшую отвертку, чтобы вставить пару из них на место. Пара, похоже, не вошла идеально, из-за чего между вентиляционным отверстием и лицевой панелью оставалась небольшая щель.У меня ОКР, поэтому хочу, чтобы все было идеально. Но если посмотреть на это спереди, этого не видно. Вы можете увидеть их, только если сидите на приборной панели и смотрите прямо на головное устройство. И этого, вероятно, не произойдет.

    Шаг 13: Снимите желтые и белые зажимы с головного устройства OEM

    Затем вам нужно будет удалить желтые и белые зажимы с головного устройства OEM и установить их на T10. Будьте осторожны и не торопитесь, чтобы не сломать их.Я знаю, я все время говорю это … Я воспользовался одним из предоставленных пластиковых инструментов, осторожно поджал края каждого зажима и снял их рукой. Всего их шесть. Когда вы прикрепите их к T10, желтые будут сверху и снизу, а белые выступы посередине с каждой стороны. Убедитесь, что вы надавили на них до упора, пока они не встанут на место.

    Шаг 14: Подготовка к установке полной сборки T10 в 4runner

    Головное устройство T10 со всей установленной проводкой, вентиляционными отверстиями, пластиком и опасным узлом.

    Я поцарапал свой OEM-экран на переключателе передач, когда делал предыдущую установку. Так что, поверьте мне, неплохо прикрыть рычаг переключения передач полотенцем или чем-то мягким, поскольку в какой-то момент экран, вероятно, соприкоснется с ним. Но будьте осторожны, не давите на экран, иначе он может треснуть.

    В грузовике начните с SIM-карты, если вы ее используете. Мы этого не сделали, поэтому здесь его нет. Вставьте его в держатель SIM-карты на T10. Прежде чем закрывать лоток для SIM-карты, убедитесь, что SIM-карта вставлена ​​заподлицо и зафиксирована на месте.Я пошел дальше и установил этот жгут на случай, если я захочу использовать SIM-карту в будущем.

    Шаг 15: Установите соединительный кабель USB

    Соединительный кабель USB (часть 3, которую мы отложили ранее) идет к серому квадратному разъему на конце грузовика и идет к любому из USB на T10.

    Шаг 16. Подсоедините жгуты проводов T10 к грузовику.

    Прикрепите жгуты проводов с грузовика. Все они имеют разное количество контактов и размеры заглушек, поэтому, очевидно, вставьте концы, которые подходят к концам, в которые они входят.Это должно быть достаточно очевидным. На жгуте проводов открыто семь белых заглушек, две из которых ни к чему не присоединятся. (См. Фото ниже) Просто дайте им повиснуть.

    Также будет второй USB-порт для подключения телефона, TPMS и т. Д. Убедитесь, что вы используете его в месте, доступном после закрытия панели. Я запустил свой сейчас чуть ниже левой стороны бардачка.

    Шаг 17: Повторно подсоедините аварийную заглушку к грузовику

    Шаг 18: Поместите GPS в приборную панель

    Проведите GPS вправо за вентиляционным отверстием так, чтобы он был направлен вверх.Я воткнул свой чуть выше правого дефлектора. Оставьте 3G посередине, если вы решили использовать этот кабель.

    В этот момент я включил зажигание и провел еще один тест, чтобы убедиться, что T10 получает питание, и оно есть. Итак, я приступил к закрытию проекта.

    Шаг 19: Уберите провода и установите головное устройство

    Уберите провода, сколько хотите, и вставьте их в полость в автомобиле за головным устройством. Выровняйте головное устройство так, чтобы шесть выступов вошли в соответствующие отверстия.Сдвиньте углы радиоприемника до щелчка. Вы услышите 4–6 щелчков. Главное, убедиться, что он надежно закреплен и легко вынимается. Мой щелкнул не так идеально, как мне сказали, но все равно был твердым.

    Шаг 20: Установите на место узел управления воздушной ручкой

    Затем установите узел ручки управления подачей воздуха, сначала повторно подключив белый зажим и заглушку, которые вы удалили, когда мы начали. Затем просто нажмите на блок управления прямо вперед, пока он не встанет на место со щелчком.

    Шаг 21: Установите пластиковые боковые части на место

    Установите боковые части на место и плотно прижмите их к консоли обеими руками до щелчка. Протрите консоль чистой сухой мягкой тканью (желательно экраном компьютера или тканью для полировки телефона).

    Pro Советы после установки

    • Использование телефона в качестве точки доступа Wi-Fi — лучший вариант, поскольку вы пользуетесь преимуществами Wi-Fi T10 5 ГГц.
    • Отключить SIM1 (China eSIM).Это может вызвать проблемы, если вы введете американские SIM-карты, поскольку они конфликтуют друг с другом. SIM2 — это место, куда вы должны добавить свою местную SIM-карту, если вы идете в этом направлении.
    • Известные работающие SIM-карты: T-Mobile (и их варианты, такие как Mint Mobile). Также обратите внимание, что ATT работает, однако, как только они убьют 3g, он больше не будет работать. SIM-карты других операторов, таких как Verizon и Sprint, работать не будут.
    • После установки выполните сброс настроек до заводских, который удалит все настройки китайской сети по умолчанию.Обязательно следуйте по этому пути: Настройки> Общие> Сброс до заводских настроек
    • Кроме того, помните, что это, по сути, планшет Android для вашего автомобиля, и иногда вам нужно будет выполнять перезагрузку, если вы столкнетесь с чем-то странным, как и на сотовый телефон или компьютер.
    • Мягкая перезагрузка выполняется выпадающим меню вверху и нажатием кнопки «Сброс». В 90% случаев программный сброс устранит любые неисправности.
    • После изменения настроек обычно требуется полный сброс настроек.Аппаратный сброс выполняется нажатием кнопки сброса на лицевой панели с помощью скрепки или инструмента для SIM-карты.
    • Проверьте камеру заднего вида. Если это похоже на фотографию ниже, вам нужно зайти в настройки камеры и переключиться с PAL на NTSC. По умолчанию у меня был PAL, стандарт видеоформатов, используемый в Европе.

    Camera View

    Резервная камера с настройкой PAL

    Резервная камера с настройкой NTSC и Rigd Ultraswing блокирует мой обзор.Спасибо Марку Моллату, также известному как ofrd_adv, за помощь и техническую информацию в этом разделе!

    Заключительные мысли

    Когда все снова собралось вместе и я включил полностью установленный T10, это было немного похоже на то, что 4Runner ожил. Я не имел ничего против штатного головного устройства, кроме царапины, которую я ранее нанес на экран. Это сработало и сделало свое дело. Но как только у вас в тире есть законное, полностью функционирующее интеллектуальное устройство, вы увидите, чего вам не хватало.

    Я специалист по iOS и немного беспокоился о возможности подключения к T10. С помощью нескольких нажатий мой телефон был подключен по беспроводной сети и воспроизводил музыку. Вообще никаких проблем. И звук стал заметно лучше. Для меня также имеет большое значение наличие эквалайзера.

    Единственное, что можно улучшить, — это микрофон. При остановке без работающего двигателя человек на другом конце телефонного разговора может слышать вас примерно на уровне 8 из 10. Как только вы начинаете движение, шум двигателя и дорожный шум должны влиять на микрофон, и он падает до 5. из 10.Как сказала моя госпожа, я звучал так, будто я был под водой, и она разозлилась и не захотела со мной разговаривать. Если вы хотите заменить микрофон, для этого есть мод. Просто не хочу вдаваться в подробности.

    Помимо этих основ, просто поиграйте. Загрузите приложения. Материал Google. Делайте все, что вы делаете с новым планшетом или смартфоном. С T10 возможности кажутся почти безграничными. Лично я просто касаюсь поверхности (в прямом и переносном смысле), но мой 18-летний сын постукивает по ней, как будто родился с ней в руке.Что… я думаю, что он вроде как был. Спасибо за помощь, Диган! И еще раз спасибо @ofrd_adv за техническую помощь и текстовые советы.

    В качестве бонуса на T10 было загружено несколько песен Бритни Спирс. Слава богу, теперь она получает гонорары, когда ее отец ушел из опекунства. Наслаждаться!

    Volkswagen ID 2021 года. 4 галочки во всех полях, кроме одного — TechCrunch

    Volkswagen, когда-то увлекавшийся электромобилями, теперь делает ставку на эти технологии.А новый Volkswagen ID.4 — полностью электрический кроссовер с пятью пассажирами и начальной ценой в 33 995 долларов (без учета федеральных или государственных стимулов) — это первая глобальная попытка сделать электромобили массовым продуктом и часть его более крупной цели — стать углеродом. нейтрально к 2050 году.

    Результат: VW ID.4 предлагает сбалансированное сочетание технологий, комфорта и дизайна по более доступной цене и стремится захватить часть рынка, оставшегося вакантным из-за отсутствия доступной Tesla Model Y. VW ID.4 предлагает надежная технология, но не настолько необычная, что средний покупатель кроссовера не станет возражать… за одним исключением.Отсутствие непрерывной зарядки делает поиск и последующее подключение к зарядной станции стороннего производителя неудобным и даже сложным занятием.

    Как сказал во время нашего интервью Марк Гиллис, старший менеджер по продукции VW, «мы хотим быть компанией, которая производит электромобили для миллионов, а не только для миллионеров».

    Хотя это может быть правдой, есть несколько мелких проблем, таких как несколько медленная информационно-развлекательная система, которая должна улучшиться с появлением обновлений в ближайшее время, и ранее упомянутый недостаток плавной зарядки.Если Volkswagen сможет решить эти проблемы, VW ID.4 сможет прочно укусить быстрорастущий рынок кроссоверов. Но устремятся ли массы к полностью электрическому будущему, которое обеспечит ощущения от вождения, близкие к бензиновым, и станет «автомобилем для миллионов»?

    Кредиты изображений: Volkswagen

    Кроссовер Volkswagen ID.4 2021 года может стать первым глобальным специализированным полностью электрическим транспортным средством марки VW, но это не первый доступный для потребителей электромобиль от VW Group в целом.Еще в 2013 году компания выпустила Volkswagen e-Golf, выпускаемый только для Калифорнии (производство которого прекращено в прошлом году), а бренд Porsche, производящий люксовые характеристики, начал продажи своего полностью электрического Taycan в 2019 году.

    Когда он был запущен, e-Golf представлял собой скорее второстепенный случай для компании. Он был специально нацелен на рынок Калифорнии, где стимулы для электромобилей и инфраструктуры зарядки, а также экологические нормы являются более жесткими. ID.4, напротив, представляет собой один из «самых важных дебютов Volkswagen со времен Beetle», и он будет доступен по всей стране.

    Технология, которая выделяется

    Кредиты изображений: Volkswagen

    Вместо того, чтобы пытаться вставить колышек в форме бензина в отверстие электрической формы, Volkswagen, похоже, взял страницу из книги Tesla в своем подходе к компоновке приборной панели и ощущению кабины в ID.4.

    Внутренний дизайн ID.4 напоминает проблеск беспилотного будущего, поскольку вы можете представить себе день, когда рулевую колонку и даже информационно-развлекательную систему можно было бы просто удалить.Даже центральная консоль, укомплектованная модульными подстаканниками, отсеками и зарядной площадкой NFC, в конечном итоге может быть модифицирована, чтобы освободить больше места для пассажиров, сделав интерьер ID.4. почувствуйте себя даже более открытым и воздушным, чем это уже есть.

    ID.4 запускается с тремя комплектациями: Pro, Pro S и 1st Edition. Pro поставляется с 10-дюймовым сенсорным экраном. Комплектации Pro S и 1st Edition оснащены 12-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем, установленным в центре приборной панели.

    Кредиты изображений: Эбигейл Бассет

    Когда вы приближаетесь к центральному экрану, значки реагируют благодаря камере в салоне, которая отслеживает движение руки к системе.Внутри ID.4 очень мало сенсорных кнопок, а те, которые существуют, больше похожи на тактильные кнопки медицинского уровня, используемые для управления всем, от климата и звука до открытия и закрытия шторы на дополнительном панорамном фиксированном стекле. крыша и даже режимы движения и функции помощи водителю. К ним нужно немного привыкнуть, но, как только они привыкнут, они, как правило, работают как кнопки-ползунки, позволяя регулировать громкость или температуру с помощью небольших изменений давления и небольших ползунков слева направо.

    Привет I.D.

    Вместо кнопок Volkswagen решил использовать голосовое управление без помощи рук в новом ID.4, но в то время, когда мы работали с автомобилем, казалось, что система все еще находится в стадии бета-тестирования.

    И водитель, и пассажир используют сенсорный экран или определенные голосовые команды для доступа ко многим общим функциям и информационно-развлекательной системе ID. Скажите «Привет, И.Д.» а световая полоса вдоль основания лобового стекла загорается в зависимости от того, с какой стороны автомобиля исходил голос (пассажир или водитель), указывая на то, что устройство готово к приему следующей команды.

    Кредиты изображений: Эбигейл Бассет

    Команды

    в настоящее время довольно ограничены и должны быть инициированы либо произнесением ключевой фразы («Hello I.D.»), либо нажатием кнопки голосового управления, расположенной на рулевом колесе. Вы можете произносить простые вещи, такие как команды навигации, но вы также можете говорить такие вещи, как «Мне холодно» или «Расскажи анекдот», и система ID.4 отреагирует повышением температуры на этой стороне автомобиля или рассказывать анекдот о ремнях безопасности.

    Во время тест-драйва время отклика системы было очень медленным по сравнению с другими голосовыми системами на рынке, и система изо всех сил пыталась найти возможность подключения, чтобы делать такие вещи, как изменение канала Sirius XM (неоднократно заявляя, что не может найти конкретный номер или название канала), хотя мой тест-драйв не выходил за пределы Лос-Анджелеса и Лонг-Бич.Кроме того, он чаще всего выходил из строя, чем ноль: на окончательную отмену системы голосового управления требовалось около 10 секунд или больше, когда он либо не мог понять команду, либо не мог получить соединение.

    Laggy nav

    Навигационная система в ID.4 также была немного медленной и неточной, что означало, что я вернулся к использованию карт Google и беспроводной системы Android Auto (включенной вместе с Apple CarPlay в линейку ID.4), чтобы прокладывать маршруты. Одна интересная особенность идентификатора.Однако бортовая навигационная система 4 заключается в том, что световые полосы вдоль лобового стекла загораются по обе стороны от транспортного средства, когда вы приближаетесь к повороту, чтобы указать, в каком направлении вам следует двигаться.

    Информационно-развлекательный экран выглядит так же, как экран вашего телефона или планшета: пролистывайте страницы приложений или различных окон, чтобы перейти на нужную страницу. К сожалению, из-за медленного подключения к сети (несмотря на наличие трех-пяти полосок подключения 4G в соответствии с информационно-развлекательной системой) и медленной загрузки, экраны иногда зависали при перелистывании между страницами, показывая половину одной страницы, в то время как все еще загружается следующий.

    В качестве предостережения: мне посчастливилось получить три отдельные возможности провести продолжительное время в разных ID.4 в флоте прессы Лос-Анджелеса, и я столкнулся с задержкой / зависанием только с одним из автомобилей. Volkswagen PR сообщает, что программное обеспечение в тестовых автомобилях не является окончательной версией, которую получат клиенты, и что оно будет обновлено до того, как попадет к владельцам, что должно решить странные проблемы с заиканием и голосовыми командами, с которыми я столкнулся.

    Кредиты изображений: Эбигейл Бассет

    ID.4 также получит возможность Alexa позже в этом году через службу Car-Net, которая включает приложение, которое поможет вам контролировать свой автомобиль издалека. Приложение достаточно простое в использовании: владельцы входят в систему и могут видеть местоположение, уровень заряда и статус своего идентификатора.

    VW сделал множество интересных дизайнерских решений внутри ID.4, включая размещение основной приборной панели и селектора коробки передач. Вместо того, чтобы прикреплять эти предметы к приборной панели или центральной консоли, как в обычном автомобиле, они прикрепляются непосредственно к рулевой колонке.Когда вы перемещаете рулевое колесо, панель приборов и коромысло трансмиссии перемещаются вместе с ним. Volkswagen использует 5,3-дюймовый экран, прикрепленный к рулевому колесу, чтобы предоставлять информацию обо всем, от скорости и направления движения до дальности, поездки и базовой навигационной информации. Вы используете ромбовидную качалку с правой стороны рулевого колеса для переключения режимов движения, а не стандартную кнопку или рычаг переключения передач.

    Есть кнопка запуска / остановки, расположенная в довольно скрытом месте в правой части столбца, для запуска идентификатора.4, но в значительной степени лишнее. Когда вы разблокируете автомобиль и садитесь на сиденье водителя, ID.4 включается и готов к движению. Когда вы отстегиваете ремень безопасности и вылезаете, ID.4 отключается. Это немного усложняет ситуацию, если у вас есть друзья или семья в автомобиле, когда вы бросаетесь в место, чтобы выполнить поручение, но ID.4 позволяет пассажирам поддерживать такие вещи, как кондиционер и обогрев, в течение короткого периода времени, используя элементы управления, которые отображаются на экране информационно-развлекательной системы, даже если водителя нет в автомобиле.

    Кредиты изображений: Эбигейл Бассет

    Преобразование драйверов в электромобили

    Volkswagen утверждает, что его исследование показало, что примерно 30% владельцев кроссоверов рассматривают возможность приобретения электрического кроссовера. Нельзя отрицать, что ID.4 выходит на переполненный рынок кроссоверов вместе с чрезвычайно популярными бензиновыми и гибридными конкурентами, такими как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Volkswagen заявляет, что, основываясь на его исследованиях, потребители не должны беспокоиться о запасе хода, поскольку большинство владельцев кроссоверов проезжают около 60 миль в день, а аккумуляторная система обеспечивает запас хода в 250 миль по оценкам Агентства по охране окружающей среды.Вы можете зарядить ID.4 от 5% до 80% за 38 минут при 125 кВт.

    Предполагается, что полная зарядка дома займет около 7,5 часов, но, если вы в пути, Volkswagen предлагает бесплатную неограниченную зарядку на быстрых зарядных устройствах постоянного тока от Electrify America без дополнительных затрат в течение первых трех лет ID4. владение, что звучит великолепно, но требует некоторых оговорок. VW заявляет, что ожидает, что большинство людей будут заряжать в течение ночи от обычной бытовой электросети, и ясно, что компания не ожидает, что владельцы будут так часто использовать общедоступные зарядные устройства, потому что процесс поиска доступного зарядного устройства не является плавным, по крайней мере, не в Я БЫ.Запуск 4.

    Кредиты изображений: Volkswagen

    Electrify America является дочерней компанией VW, но работает полностью отдельно от Volkswagen. Компания управляет 550 зарядными станциями и более 2400 зарядными устройствами постоянного тока по всей стране. Вы можете выполнить поиск «зарядных станций» через бортовую навигацию, но система отображает все зарядные станции поблизости и не показывает, какие из них подключены к сети и доступны. Чтобы найти в Интернете конкретные и доступные зарядные устройства для Electrify America, владельцы должны вынуть свои телефоны и открыть приложение Electrify America.Затем вы можете отправить местоположение определенного зарядного устройства в Android Auto или Apple CarPlay для навигации. К сожалению, на данный момент приложение Electrify America не отображается в Android Auto.

    Этот процесс довольно неуклюжий и потребует от владельцев остановиться и припарковаться для безопасного завершения, прежде чем отправиться на зарядную станцию ​​- по крайней мере, на данный момент. Volkswagen заявляет, что беспроводное обновление, которое выйдет позже в этом году, позволит более плавно интегрировать станции Electrify America в бортовую навигацию.

    Хорошая новость заключается в том, что оцененный EPA эквивалент экономии топлива для моделей Pro S и 1st Edition составляет 104 MPGe для езды по городу, в то время как движение по шоссе оценивается в 89 MPGe, для комбинированного рейтинга города / шоссе в 97 MPGe.

    Одна из ярких особенностей ID.4 — это то, как он управляется. Режимы трансмиссии на ID.4 включают режим B или режим торможения — распространенная и чрезвычайно удобная настройка, позволяющая управлять электромобилем с одной педалью. Уберите ногу с тормоза и снимите удостоверение личности.4 немного замедляется, регенерируя электричество и отправляя его обратно в аккумулятор. Это отличная функция для движения с остановками и движением, и Volkswagen намеренно настроил движение с одной педалью, чтобы оно было менее агрессивным, чем в других электромобилях, чтобы сделать это более привычным для начинающих владельцев электромобилей.

    В дороге ID.4 чувствует себя хорошо посаженным и даже близко не таким большим, как кажется. Он маневренный, но не совсем быстрый (VW не разгоняется до 100 км / ч), хотя и не заставляет вас потеть, чтобы сделать небольшое слияние.Однако это определенно не курильщик шин или ракетный корабль.

    Поскольку это довольно выпуклая форма, на скорости на дороге слышен очень незначительный шум ветра, но поездка комфортная и уверенная. На скорости ниже 20 миль в час (и когда вы включаете задний ход) он издает характерный звук электромобиля, предупреждающий пешеходов. Внутри кабины это не заметно, когда окна подняты, но вы пройдете мимо соседа, который работает над машиной в своем гараже, и вы обязательно придете домой и увидите текст, спрашивающий, ездили ли вы в машине, которая звучит как космический корабль.

    Форма и функции ADAS

    Кредиты изображений: Эбигейл Бассет

    VW’s Travel Assist — это фирменное название автономной системы вождения уровня 2 компании, которая работает на скоростях от 0 до 95 миль в час. Travel Assist использует как адаптивный круиз-контроль, так и системы удержания полосы движения, чтобы следить за дорогой и другими транспортными средствами впереди. Когда мотоцикл внезапно выезжает на вашу полосу движения, на экране прибора отображается изображение мотоцикла прямо перед автомобилем.Если упомянутый мотоцикл решает случайным образом нажать на тормоза, ID.4 среагирует и автоматически затормозит. Если впереди движение останавливается, ID.4 Travel Assist ждет, пока движение снова не двинется. Это очень хорошо приближает человеческую реакцию на движение транспорта — ни чрезмерно долгое ожидание и не оставляет огромных промежутков (что вызывает резкие полосы движения), ни агрессивно ускоряется.

    Система делает терпимым долгое пребывание в ужасном дорожном движении. Я провел час, путешествуя по ужасной автостраде 405 в Лос-Анджелесе в час пик, и мне нужно было только слегка держать руки на емкостном рулевом колесе, чтобы система оставалась включенной.

    Трансмиссия скейтборда

    VW ID.4 построен на новой архитектуре скейтборда, называемой MEB, или модульной матрице электропривода, с синхронным двигателем переменного тока с постоянными магнитами, который развивает мощность 201 л.с. и крутящий момент 229 фунт-футов, установленный в задней части автомобиля, см. Выше задний мост — во многом как у старого Жука. На момент запуска VW предлагает только заднеприводную версию, но к концу года будет доступна полноприводная версия, предлагающая 302 лошадиных силы.

    Volkswagen покупает аккумуляторы у Panasonic для ID.4, а также сборку 12-модульных аккумуляторных батарей на 288 блоков емкостью 82 кВт · ч на заводах в Китае и Германии. В ближайшее время планируется начать производство в США. Volkswagen также производит собственные электродвигатели.

    Кредиты изображений: Volkswagon

    В целом, VW ID.4 делает электромобили более доступными для покупателей кроссоверов, которые не могут позволить себе высокие цены на другие роскошные полностью электрические кроссоверы, такие как Jaguar I-Pace, Tesla Model Y, Polestar или Audi. e-tron.

    Тем не менее, он также хорошо конкурирует с популярными кроссоверами с бензиновым двигателем, такими как Honda CR-V и Toyota RAV4, особенно если вы добавляете потенциальные скидки до 7500 долларов. VW ID.4 действительно выделяется тем, что сочетает в себе передовые технологии и доступность в красивом электромобиле, который не доставляет вам беспокойства по поводу дальности полета.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.