Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Не убирается ремень безопасности что делать?

Сообщества › Volkswagen Club › Блог › Плохо сматываются ремни безопасности

Очень плохо ремни заезжают обратно. Передние ремни.Подскажите дело в самих катушках или их нужно смазать ? если смазать то чем ?
Машина vw golf 4.
1998года. Ремни не менялись.

Смотрите также

Комментарии 29

У меня на Октавии была такая же беда с ремнями.Сматывались очень плохо.Так и продал с этой проблемой.Но новый хозяин всё равно сменил.После моего ДТП они сработали!

Проблема решается с помощью силиконовой смазки в балончиках.Вытащи полностью ремень обильно брызни с обеих сторон, и так два-три раза.Проверенно не на одной машине.

если ремни с стреляными пиропатронами, то причина может быть в этом, если же пп нет, или не стрелял, то грязь делает ремень менее гибким и укладка работает хуже.

Проблема может быть:

В пружине
Причина — замерзание смазки при минусовых температурах вместе с обыкновенным же старением смазки. Разобрать обшивку и снять блок, который сматывает. Почистить, отмыть от старой смазки и и смазать незамерзающей смазкой. Литол, шрус, фиол и прочие консистентные смазки густеют на морозе. Здесь необходима морозостойкая смазка, например Циатим201 или ее аналог. Как вариант жидкий силикон.

В самом ремне
Помогает мытье самого ремня с мылом или порошком. Он пачкается и становится жестким — как следствие плохо сматывается. Вытащите наружу, застопорите, аккуратно помойте и высушите.

P.S. Все работы делаете на свой страх и риск. Отключите клемму аккумулятора, чтобы не сработал пиропатрон при всех этих операциях и не было сообщения об ошибке.

P.S. 2. Прежде чем разбирать — может вытащить ремни до конца и посмотреть — может они просто перехлеснулись на катушке.

P.S. 3. Если будете разбирать саму катушку — поищите где-нибудь отчет так как там есть нюансы. Разобрать просто — собрать тяжело.

вот это развернутый ответ, спасибо большое.

Сталкивался с таком проблемой. Знаю как напрягает. Желаю скорейшего решения.

Я так понимаю, с моей проблемой действовать надо так же?)

Я так понимаю, с моей проблемой действовать надо так же?)

Ну да, там обычная механика. Или ремень жесткий или смазка. Всё из-за пыли/грязи.

ясно. Ну, поломаю на выхах. СПС!)

Проблема может быть:

В пружине
Причина — замерзание смазки при минусовых температурах вместе с обыкновенным же старением смазки. Разобрать обшивку и снять блок, который сматывает. Почистить, отмыть от старой смазки и и смазать незамерзающей смазкой. Литол, шрус, фиол и прочие консистентные смазки густеют на морозе. Здесь необходима морозостойкая смазка, например Циатим201 или ее аналог. Как вариант жидкий силикон.

В самом ремне
Помогает мытье самого ремня с мылом или порошком. Он пачкается и становится жестким — как следствие плохо сматывается. Вытащите наружу, застопорите, аккуратно помойте и высушите.

P.S. Все работы делаете на свой страх и риск. Отключите клемму аккумулятора, чтобы не сработал пиропатрон при всех этих операциях и не было сообщения об ошибке.

P.S. 2. Прежде чем разбирать — может вытащить ремни до конца и посмотреть — может они просто перехлеснулись на катушке.

P.S. 3. Если будете разбирать саму катушку — поищите где-нибудь отчет так как там есть нюансы. Разобрать просто — собрать тяжело.

а если застревает конкретно в петле, что на стойке? снимал кожух в салоне со стойки, до петли ходит отлично, а вот после уже тормозится

Communities › Daewoo и Chevrolet Club › Blog › Исправляем вялое сматывание ремня безопасности

ну что) спросил постом выше в этом сообществе — мне подсказали.

Вот что получилось.

Задолбало ремешок заталкивать руками — раньше достаточно было просто руку поднести — и ремень сматывался. а сейчас надо браться за ремень возле стоки и возвратно поступательными движениями заталкивать.

Чуть раньше я пробовал снять ремень и накрутить пружинку на два оборота.
Разницу я едва ощущал. После забил.

И вот я опять задался вопросом! чежснимделать то. Передний правый (пассажирский) работает хорошо (не отлично, но дискомфорта не доставляет)

Ну вот подсказали мне — что надо его стирать! грязь которую он собирает в себя делает его более дубовым/жестким и в конце концов -липким. (руками мы не ощущаем, но механизм это ощущает)

Снял я опять ремень — решил сразу на еще на 2 оборота накрутить пружинку — ремень даже не разматывается теперь на последние см 15 (но мы худые, нам хватает более чем)

После натяжения пружины — ремень чуууууутуь чуть стал живее. но все равно тугой

Замочил ремень в тазике с моющим средством.
Через часик потер щеткой для одежды
Вот такая грязная вода от одного ремня.

Пробуем — Сматывается лучше! но все равно не то. он вяло дотягивает его…Но хотя-бы дотягивает.

И вот третий момент — я взял наждачку и подшкурил верхнее ухо — ибо через него ремень проходил с ощутимой нагрузкой.

Вот именно после этой операции — я получил офигенный прирост в скорости сматывания ремня.
Также я добавил смазки в пружинку — ведь она между собой трется и это тоже стопорит механизм.
Обильно смазал пружинку — предварительно смотав ремень и придерживая пальцем — а то они любят выстреливать. потом геморно собирать.

Теперь вот так у меня.
Думаю- почти как новый) И вытаскивается очень легко, кстати

Recommendations

Comments 22

тоже постирал. но в районе верхнего уха тормозил ремень. силиконом смазал верхнее ухо и чуть ремень . убегает как новый.

Оо стирать не буду но пружинку и эту проушину сделаю

Возьму на заметку! Спасибо!

Та-же проблема потихоньку начинается. Учту все детали отмеченные вами и уважаемыми коментаторами. Спасибо!

стирать так вредит ему) химией специальной нужно это делать (на столе разматывать — наносить — смывать (ни в коем случае нельзя щеткой тереть), + смазывать нельзя его, там пиропатрон, малоли смазка куда попадет, с завода там смазки не должно быть, максимум покрытие типа силиконовой смазки.

в главной дороге экспериментировали, ремень после такой стирки не выдержал необходимой нагрузки и лопнул, там специальное плетение идет, и шампунь его нарушает, так как и трение щеткой.

но кстати тоже слышал -про стирать. Но слышал что кипяток его портит.
а по поводу пирапатрона не согласен — его механизм я не затрагивал. Смазывал только пружинку. А смазка там была и с завода + смазку я правильную юзал. а не литол/солидол

ну хорошо если так)

Спасибо за полезную информацию. У меня тоже похожая проблема.

Ден.
Ты написал полезный пост.
Но сделал одну ошибку.
Ты написал его в блог.
И поэтому я и другие не могут положить твой пост в закладки
или поделиться с другими.
Поэтому совет- продублируй пост
в своём БЖ, и тогда его оценят намного больше читателей.

так и сделал! я сначала в бж запостил. потом в сообщество

Тогда полезу в твой Бж!))
В закладки однозначно.
Завтра ребятам на работе покажу…

Крутооооо! Надеюсь теперь мой ремень будет заскакивать на месть с приемом удушающего! Благодарочка!
В ближайший же выходной займусь большой стиркой.

А кнопки делится нет. Поделился бы. Сделаю и себе.

Взял на заметку и поделился, надо тоже со стернуть, спасибо!

Круть! элементарно просто.
Вот меня всегда прикалывали такие советы — догадаться или логически допетрить нерально просто как они появляются (подобные советы) чисто случайно чтоль…
Я представляю — чувак с нифига решил постирать ремень и потом все заработало )))

примерно так и было)) читал уже где то 😀

Круть! элементарно просто.
Вот меня всегда прикалывали такие советы — догадаться или логически допетрить нерально просто как они появляются (подобные советы) чисто случайно чтоль…
Я представляю — чувак с нифига решил постирать ремень и потом все заработало )))

да не. логически можно — ведь грязные ремень он

во первых толще, во вторых тяжелее, в третьих он “липкий”
также грязь на направляющих ушках мешает проталкиванию.
Это как компьютерная мышка, если без коврика налипает пыль со стола и она начинает как-бы прилипать ко столу

Это вы уже опиратесь на то что помогло — так проще. ))) так и я могу найти объяснение практически всему. — найти логику. а изначально…

“Ну да уран только годится для термоядерной реакции. ведь у него масса 238, при введении графитовых стержней реакцию можно контролировать и при распаде получается свинец и гелий.
Что тут думать то было давно бы уже применили его в качестве топлива” — элементарно же
Рас и сделал )))

Про логику
СУД. судят Ивана
— Иван зачем ты избил 3-х мужиков?
— они лошадь мою увели…
— с чего вы решили это?
— Лошадь была черная, мужиков трое, один усатый — логично что второй любит быструю езду, третий молчит значит что-то затеил ну и элементарно сопоставив все было ясно что лошаль украли они.
— “Судья” — Мм… (шепчет серетарше), та идет в тайную комнату и выносит Черную коробку.
— “Судья” Хорошо следуя вашей логики скажите что там?
— “Иван” дык все просто: коробка черная, квадратная, значит во внутрях круглое, если круглое значит оранжевое, если круглое и оранжевое значит апельсин!
— “Судья” Мужики отдайте Ивану лошадь… (стук молотка)

Стали плохо убираться ремни безопасности.

Опции темы
Поиск по теме

Стали плохо убираться ремни безопасности.

Раньше, когда вытаскивал ключ из замка зажигания, натяжение ремней автоматически срабатывало и они с легкостью убирались, а сейчас их приходиться запихивать руками. Никто не сталкивался с такой проблемой.

У меня такая же хрень, как лечить не знаю. Может умные люди подскажут.

было такое, загаживаются верхние проушины на стойках, мыл чем попало – не помогало 🙂 , добрый человек посоветовал стеклоочиститель “Секунда”, ремни стали затягиваться 🙂

Да, дело в проушинах ремней на стойках. Отколупайте грязь и ремни станут легко втягиваться.

У меня также водительский ремень.
вскрывал, добирался до механизма (бабина) там все окей , к ней идут много датчиков удара, будь осторожен замкнешь, SRS сработают.Я незамарачиваюсь.

у меня чистка проушин помогла

тоже думал дело в “бабине”, ан нет . там сматывает нормально, собираешь – не сматывает, решил что:

1. подсела пружина на самой бабине
2. засалился ремень
3. загрязнилась проушина

весной вместе с чисткой салона промою, а сейчас пока так на сиденье бросаю

У меня проблема посложнее.
У меня конструктор, который видимо грузили за ремни, т.к. они оочень плохо затягиваются, хотя и ремни чистые, и проушины.
К тому же, видимо совсем слегка нарушена геометрия крыши, т.к. водительская дверь при до упора закрытом окне не закрывается – упирается стекло в пластмассовый уплотнительный козырек, такое же видел на виндоме-конструторе, только с пассажирской стороны.
Пока что езжу с опущенным на милиметр водительским стеклом и заталкиваю свой ремень (пассажирский еще более или менее) вручную.
Со стеклом мне сказали разобрать обшивку двери и сменить угол наклона стекла немного, будет все нормально.
Как решить проблему с ремнем?

че за варвары так снимают машины мою тоже так снимали с обоих сторон замят на крыше пластмассовый уплотнительный козырек

Решил данную проблему чисткой от грязи в проушинах. Затем брызнул туда силиконом (аэрозольный балончик, продается в автомагазине) и вуаля.

Силикон потом на одежде не остается?

А я что-то почистил, брызнул силиконом, но эффект тот же. Ну и хрен с ним.

Да ничего на одежде не остается. К тому же он прозрачный и бесцветный.

лучше стеклоочиститель на спирту, ни пятен, ни грязи в проушинах, и ремень теперь на ура залетает

летом хорошо затягиваются зимой чет не очень да и фиг с ними а на всякий случай как проушины чистить??

у меня св30.. ремень при резком рывке не срабатывает а работает только во время торможения автомобиля, думал не работают совсем да потом доперло на светофоре повиснув на ремне, что за фигня. кто знает? ремни тоже плохо стали возращаться так что надо почистить секундой.

у меня св40, я думаю, что в св30 такие-же катушки стоят:
я разбирал салон год назад (искал где собака порылась, почему у меня ремни не хотят сами затягиваться) , в итоге там катушка , и типо храпавика с блокиратором – шариком, когда тормозишь, на этот шарик действуют силы и он сдвигается вперед и тем самым блокирует катушку с ремнем. так же туда подходит 2 провода – для чего они – непонятно, но одно могу сказать, что там нет никаких преднатяжителей ремней (пиропатронов, как в подушках, чтобы тело притянуть к креслу в момент дтп)

и по поводу сабжа: все собрал обратно, почистил проушины на стойках, эффект есть, но совершенно не такой, как было раньше (раньше в дальней дороге чтобы ремень не давил на грудь приходилось его около проушины протыкать булавкой, сейчас как вытащил его, так и остался он )

и еще
была у меня тема поменять ремни задние с передними местами – в итоге померив на глаз длину ремня понял, что около метра ремня не хватит ((( а они так хорошо собираются сами ((

у меня св40, я думаю, что в св30 такие-же катушки стоят:
я разбирал салон год назад (искал где собака порылась, почему у меня ремни не хотят сами затягиваться) , в итоге там катушка , и типо храпавика с блокиратором – шариком, когда тормозишь, на этот шарик действуют силы и он сдвигается вперед и тем самым блокирует катушку с ремнем. так же туда подходит 2 провода – для чего они – непонятно, но одно могу сказать, что там нет никаких преднатяжителей ремней (пиропатронов, как в подушках, чтобы тело притянуть к креслу в момент дтп)

и по поводу сабжа: все собрал обратно, почистил проушины на стойках, эффект есть, но совершенно не такой, как было раньше (раньше в дальней дороге чтобы ремень не давил на грудь приходилось его около проушины протыкать булавкой, сейчас как вытащил его, так и остался он )

А вот и у меня вопрос, тоже искал проблему затяжки и когда разобрал увидел два провода подходят к катушки кто подскажет за чем они там.

Ремень безопасности не вытягивается

Любой механизм в автомобиле может рано или поздно выйти из строя и доставить неприятности водителю. Иногда это незаметно, но бывает, что сразу доставляет неудобство. Например, так случается с ремнями безопасности. Они служат для защиты водителя и пассажиров от опасных перемещений при аварии или резком торможении, чем предотвращают получение травм. Это устройство изобретено давно, и за все время использования спасло много жизней людей. Неработающий ремень безопасности необходимо срочно заменить или отремонтировать, так как ездить с ним опасно. Тем более, что это является нарушением Правил дорожного движения. Когда ремень безопасности не вытягивается, то проблему можно решить простыми способами своими руками.

Основные причины поломки

Если в автомобиле не вытягивается ремень безопасности, значит он заклинил. Чтобы устранить неисправность, нужно разобраться, как работает механизм. Скорее всего вышел из строя блокиратор. Внутри находится чувствительный элемент, который осуществляет блокировку, и сделан в виде шарика. Он передвигается рычажками, входит в зацепление с шестеренками. Если он втягивается быстро, то маховик сильнее воздействует на винтовую поверхность и блокирует шарик.

Когда замок заклинивает, то не помогает даже медленное вытягивание ремня. Разберем возможные причины поломок.

  1. Чаще всего ремень не вытягивается из-за большого износа системы блокировки. Это связано с выходом из строя из-за износа некоторых деталей механизма. Хорошо, если такая неисправность обнаружена только во время пристегивания водителем. Опаснее, если катушка заклинивает во время движения автомобиля.
  2. Блокировка устройства в связи с дорожной аварией. Конструкция блокирующего устройства сделана таким образом, что при сильном ударе могут сработать пиропатроны, которые устанавливаются на некоторых моделях автомобилей. В этом случае замок полностью заклинивает, и разблокировать его нет возможности.
  3. Поломка некоторых деталей. Здесь выход только один – заменить дефектные детали, либо механизм в сборе.

Водителю может поступить сигнал о неисправности ремня безопасности. Вид сигнала зависит от модели транспортного средства: в виде горящей лампочки или звука.

Проблема с катушкой

Современные ремни безопасности оснащены специальной катушкой, на которую происходит намотка. Она имеет сложное устройство, позволяющее блокировать вытягивание ремня при резком рывке или дорожной аварии. Может возникнуть проблема с такой катушкой, если в ней износились детали, попала грязь, начала подклинивать, либо произошла поломка деталей.

В таких случаях необходимо срочно принимать меры, так как это угрожает опасности водителя и пассажиров во время движения. Неисправность можно устранить самостоятельно, если придерживаться определенных рекомендаций, о которых пойдет речь в следующих разделах. Но как проверить работоспособность и отсутствие проблем с катушкой до поездки на автомобиле? Для этого существуют свои методы.

Способы диагностики

Разберем порядок и способы проверки состояния ремней безопасности. Для примера рассмотрим, как провести диагностику на автомобиле Форд Фокус.

Недостаточное втягивание ремня

Если лента втягивается плохо, проверьте, как установлены декоративные крышки, не касаются ли они ременной ленты. Также посмотрите, не трется ли ремень о втягивающий механизм. Если факт имеет место, то ослабьте крепящий болт и выровняйте устройство, чтобы лента находилась посередине.

В большинстве автомобилей устанавливаются 2 передних и 3 задних ремней безопасности с катушечными механизмами. Они оснащены двойной защитой чувствительными элементами.

  1. Датчик движения машины – блокирует ремень во время торможения, крутых поворотов, спусков, подъемов.
  2. Датчик движения ремня – блокирует его при резком вытягивании.

Указанные системы должны исправно функционировать. Чтобы их проверить, используются специальные способы контроля.

Как проверить датчик движения авто

Существует два способа проверки указанного датчика.

Первый способ

Для этого потребуется участие двух человек. Первый способ заключается в торможении. Во время контроля люди в автомобиле не должны мешать работе ремней безопасности.

  1. Выберите ровный участок дороги с хорошим обзором.
  2. Водитель должен сидеть в удобном положении, пристегнутым ремнем безопасности, правильно отрегулированным.
  3. Двигайтесь не быстрее 10 км в час.
  4. Резко затормозите, остановив машину. Если блокировка исправна, то ремень заблокируется.
  5. Проверка выполняется два раза для переднего и заднего мест.

Устройство втягивания ремня, которое не способно удержать человека, использовать запрещается.

Второй способ

Для этого нужна ровная дорога с круговым движением, чтобы руль автомобиля находился в крайнем положении.

  1. Водитель пристегнут ремнем.
  2. Пассажир садится на заднее сиденье и также пристегивается.
  3. Запустите мотор, поверните руль до конца влево и двигайтесь со скоростью 16 км в час.
  4. При попытке пассажира медленно вытянуть ремень, он должен заблокироваться.

Если какой-либо из ремней поддается вытягиванию, то использовать его в эксплуатации нельзя.

Как проверить элементы механизма блокировки

Автомобиль должен неподвижно стоять на горизонтальной ровной дороге. Захватите ремень безопасности и попытайтесь резко вытянуть. Должна сработать блокировка через 25 см вытягивания. В противном случае такой ремень использовать запрещено. Такая простая проверка позволяет в результате диагностики выявить неисправности и заменить изношенные ремни новыми.

Как отремонтировать

После выяснения причин неисправностей катушки ремня безопасности, разберемся с тем, как отремонтировать и что для этого нужно. В этой процедуре главное качественно почистить ремни.

Необходимые инструменты

Для устранения неисправности замка, фиксирующего ремень безопасности, устройство потребуется почистить. Это потребует определенного инструмента и приспособлений.

  1. Короткая фигурная отвертка.
  2. Гаечный ключ на 17 мм, лучше накидного типа.
  3. Плоская отвертка.
  4. Прищепка для канцелярских работ.
  5. Шприц с тонкой трубкой.
  6. Бензин для зажигалок.
  7. Кусок полиэтилена для предохранения сидений от загрязнений.
  8. Отрезок стальной проволоки.

Пошаговая инструкция

После подготовки инструмента, можно начинать ремонт и чистку в следующем порядке:

  1. Фигурной отверткой выкрутите саморезы, фиксирующие декоративную накладку ремня.
  2. Если замок неисправен, вытяните ремень до конца и закрепите канцелярской прищепкой.
  3. Гаечным ключом отвинтите болт крепления катушки, и вытащите его. Чтобы предотвратить сматывание устройства, зафиксируйте его такой же прищепкой. Это облегчит чистку замка и его ремонт.
  4. Отложите устройство и сядьте на другое место. Для чистки и отключения замка нужно найти крышку инерционной катушки. Ее можно обнаружить по более толстому металлу. Потрясите катушку – крышка будет находиться там, где слышен шум.
  5. Для снятия защитной накладки нужно вытащить 4 пластиковые клипсы. Это удобно выполнить плоской отверткой или тонкой проволокой. Клипсы нужно придерживать рукой, чтобы не выскочили и не потерялись в салоне. Далее зацепите накладку отверткой и снимите ее, отложив в сторону.
  6. После этого становится доступным блокировочное устройство. Он сделан в виде коробочки, в которой находится цилиндр и шарик, а также коромысло, запирающее замок. Устройство снимается легко.
  7. Проверьте работу блокирующего коромысла – в идеальном случае оно должно легко перемещаться по оси вращения. Механизм нужно поставить вертикально таким образом, чтобы верхняя часть была под наклоном в сторону блокирующего шарика. Если не будет соблюдено вертикальное положение, то коромысло будет заедать. Оно должно передвигаться легко, иначе нужно прочистить ось вращения. Для этого используйте приготовленный бензин для зажигалок. Промойте им механизм, чтобы коромысло легко вращалось на оси без задержек.
  8. Теперь нужно добраться до инерционного механизма. Он находится под пластиковой шестерней, а сам сделан из стали. Снимите шестерню и уберите в сторону.
  9. Посмотрите на середину зубчатого отверстия – в нем находится эксцентрик. При резком вытаскивании ремня безопасности зубчики блокируют его. Место под эксцентриком нужно прочистить, для этого в отверстие налейте бензина. Придерживайте рукой ремень, чтобы он не сматывался. Для этого временно уберите прищепку. Следите, чтобы бензин просочился ко всем деталям, чтобы чистка была качественной.
  10. Возьмите снятую инерционную катушку так, чтобы пластиковую направляющую с пружиной можно было держать пальцем. Попробуйте другой рукой несколько раз намотать и смотать ленту безопасности. Резко дерните его – должна срабатывать блокировка.

Сборка устройства производится в обратном порядке. Будьте внимательны при сборке, так как неправильно собранный механизм может послужить причиной неисправностей. Заблаговременно проверьте, все ли детали работают правильно и легко двигаются. Если самостоятельно произвести ремонт для вас затруднительно, то лучше обратиться в автомастерскую. Ведь ошибочные действия приведут только к очередным неисправностям, которые доставят неприятности в дороге.

Лечим ремень безопасности, от А до Я.

При ДТП ремень стягивает механизм преднатяжителя, и мы имеем ситуацию вот такого плана, натянутый ремень без возможности добраться к пластику.
Нам необходимо открутить крепление ремня под пластиковой крышкой внизу.

Когда ремень откручен, снимаем резиновые уплотнители по бокам средней стойки автомобиля, и тянем пластиковую накладку на себя, получится пример так:

Теперь нам необходимо получить в руки механизм ремня, для этого откручиваем его от кузова, там тоже болт на 14 и отсоединяем разъем который в жёлтой гофре. После всех манипуляций получаем вот это а руки:

Перед нами механизм ремня безопасности, и если конкретней то:
в центре кадра катушка с лентой ремня.
Слева под пластиковым кожухом механизм инерционной блокировки, и там же гравитационный блокиратор.
Справа у нас механизм преднатяжителя и пиропатрон.
Все что следует дальше сугубо информация из личного опыта, я никого ни к чему не принуждаю, если вы собираетесь это повторять, все действия под вашу ответственность!

В первую очередь нас интересует правая сторона ремня, так как именно там тот узел что блокирует его работу.
Перед тем как мы приступим к сняиию пружины, ПОМНИТЕ! Она может выстрелить!
Берегите глаза!
Пружина обычно закреплена на пару-тройку защёлок, или на несколько винтов.

Когда мы успешно удалили пружинный блок, у нас остаётся механизм преднатяжителя и пиропатрон:

Откручиваем винты по периметру, они разного размера старайтесь не терять и не путать местами. Под железной крышкой видим механизм преднатяжителя:

Зубчатый элемент, это именно он сдвигается когда срабатывает пиропатрон и именно он стягивает ремень, он нам теперь не нужен, извлекаем и выбрасываем)

Далее на валу катушки ремня есть вот эти детали:

Их необходимо снять и извлечь из их соединения вот эти штуки:

Их тоже выбрасываем, это все элементы блокировки при срабатывании пиропатрона.
когда все что уже отработало свой срок мы убрали нужно продуть и почистить место установки деталей, так как там мелкие обломки пластика, они там из-за разрушительной силы запала пиропатрона.
После этого собираем все в обратном порядке, но уже без тех деталей что мы выбросили, примерно так:

К
когда с механизмом преднатяжителя мы закончили нам нужно размотать лента ремня, нам будет мешать вот этот шарик в пластиковой конструкции:

Это гравитационный блокиратор, его смысл в том чтоб не дать ременю раскрутиться когда машина упала на бок или перевернулась.
Он находится в левой части ремня, под прозрачным кожухом.

После того как мы убрали его, лента можно легко раскрутить.
Теперь очередь пружины, ее нужно взвести до крайнего состояния, и соеденить с полностью раскрученным ремнем.
Пружину скручиваем по часовой стрелке:

Должно получиться так, как на фото ниже.
Вся пружина стянулась к центру:

Фотография сделана на просвет через пластик так как пружина любит разлетаться когда есть куда.
теперь нам нужно зафиксировать пружину чтобы можно было соеденить ее и катушку.

Когда они успешно соединились убираем фиксатор и катушка наматает ленту ремня.

Осталось проверить все, как это выполнить?
Тут все просто, плавно тянем ремень он должен раскручиваться, если отпустить он соберётся, когда тянем и резко и дергаем- блокируется.
Это правильная работа ремня но уже только с инерционным блокиратором.
пиропатрон мы не сможем поменять.
Если вы тянете ремень и он сразу блокируется или не всегда блокируется при рывке, смотрим здесь:

Это инерционный блокиратор который под черной крышкой, видно что одна пружинка сбежала, делаем так:

Закрываем черной крышкой, и прозрачным кожухом.
Повторно проверяем, если все хорошо, тогда устанавливаем ремень в стойку.
Собираем все в обратном порядке, перед установкой пластика ещё раз пробуем, тянем и совершаем рывок.
Если все устраивает, закрываем пластиковую стойку, и после этого резиновые уплотнители с двух сторон.
Поздравляю!
Вы прочли до конца!
Благодарю за внимание!
Ну и ещё один без верха:

Найдены возможные дубликаты

Как экс-автомеханик, скажу – не занимайтесь хуйнёй, как это делает ТС. Ремень, после сработки , подлежит замене. И тут всего два варианта – либо вы купите новый, либо вы купите неновый, но не стрелявший. Всё остальное, капкан на самого себя. И он сработает ( не сработает) в самое неподходящее время. Его задача спасать вашу жопу, а не экономить ваш бюджет.

ТС, убей себя пивом, и не сей ересь.

Мне приходилось покупать неновые. На клиентскую.

Брал комплектом подушки и ремни. С машинокомплекта. После подключения SRS не показала ошибки. А до этого светила.

Если захотят обмануть, то могут сделать так что и стреляный пиропатрон не зажигает сигнальную лампу. Жулики.

Безошибочно брать новое.

Имхо, за продажу со стрелянными ремнями и подушками продавана надо сажать лет на 5, это ничуть не лучше, чем машина сваренная из двух половинок.

Это в загнивающей Европе за такие действия срок гарантирован, а в России все скрепно и можно впаривать стреляные ремни чтоб подвергать людей опасности.

А потом быстро продаем лоху как не битуюне крашенную, из салона, мама детей в школу возила.

Автор, а тебя совесть не жрет по ночам за такое!?

Честно, сажать вас надо, особенно, если в случае ДТП кто-то погибнет на машине которую вы так вот “сделали”.

Ремень после аварии всегда подлежит замене! Только так!

Желаю автору, чтобы все машины на которых он будет ездить были оснащены такими ремнями! Чтобы во время аварии(которая, конечно же, как он думает именно с ним не произойдет) он почувствовал всю свою работу на себе.

А чего не так с ремнями? Ну убрал он сработавший пиронатяжитель – остальной то функционал ремня остался. У меня, например, пиронатяжителей нет. Да и вообще – они, пока, редкость. Особенно в бюджетном авто.

Вот на счет замены подушки на обманку – это я согласен на все 100.

Ткань ремня теряет свои свойства и при повторной аварии не так амортизирует и может порваться! Ремень при срабатывании, подлежит замене! Это правило написанное кровью.

Я вам конечно же верю, но хотел бы лично увидеть, где это написано. ГОСТ Р 41.16-2005 такого не говорит. Это просто общесложившийся предрассудок.

О том, что неисправные или израсходованные элементы конструкции подлежат замене (в том числе и ремни с пиропатронами) – это несомненно. Но если в ремнях изначально не было пиропатронов- какое чудо может произойти с лентой, рассчитанной на 14 ТОНН после рывка 10килограммовой тушкой, да еще и остановленной подушкой?

Есть версии ремней, в которых при сильных рывках активируется срывной фиксатор. После аварии такой ремень придется менять – поскольку нормально работать он уже не будет. Собственно, для того там фиксатор и был сделан.

в интернете забанили? я прочел в другом комменте, что вы ремни стираете,

любые действия с ремнем, стирка, растяжение при аварии и так далее, ведет к полной его замене! Все! Только так и никак иначе. госты вам? Ищите госты на гробы тогда, на ремень вам больше не требуется, а на гробы вполне может пригодится.

Спасибо за четкую аргументацию и достоверные ссылки.

Поскольку по закону РФ гроб не является обязательным – ГОСТов на него не существует. В отличие от ремней.

Для тех же УАЗов про ремень в инструкции написано так: после ДТП проведите проверку исправности ремней у дилера, и ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ – замену. Замена и ремонт своими силами запрещается.

Забейте. Человек не понимает, что задача ремня не что-то там самортизировать, а удержать человека на месте. После ДТП инерционные ремни осматриваются на предмет повреждений, при необходимости – меняются. Обычно это надрывы, блокировка катушки, поломка замка, задиры на металлических защелках. Также на некоторых ремнях есть контрольные полосы на растяжение. Когда они проявляются, то ремень действительно отправляется в помойку. Другое дело, что ремней без пиропатронов все меньше и меньше с каждым годом.

Спустя год дополню своим очень важным мнением.
В серьёзной аварии простой ремень – к переломам рёбер, ремень с пиропатроном – максимум к трещинам.

А где же дураки будут брать “не битые, не крашеные” тачки по дешёвке?

Я так понимаю, это не для себя, а на продажу. Но всё равно – не надо так.

Не совсем понял зачем пиропатрон, если ремень и так при рывке блокируется?

Пиропатрон скручивает ремень до того, как ты на нем повиснешь, уменьшает полученные травмы.

http://systemsauto.ru/passive/stretch.html
Современные автомобили оснащаются ремнями безопасности с натяжителями (преднатяжителями). Натяжитель ремня безопасности предназначен для заблаговременного предотвращается перемещение человека вперёд (относительно движения автомобиля) при аварии. Это достигается за счет сматывания и уменьшения свободы прилегания ремня безопасности.

Натяжитель ремня безопасности

Натяжитель обеспечивает сматывание отрезка ремня безопасности длиной до 130 мм за время 13 мс.

Нередко под натяжителем ремня безопасности ошибочно понимают втягивающее устройство ремня безопасности.

Натяжители, как правило, устанавливаются на замке ремня безопасности. Реже натяжители устанавливаются на втягивающем устройстве ремня безопасности.

По принципу действия различают следующие конструкции натяжителей ремней безопасности: тросовый, шариковый, роторный, реечный, ленточный.

Указанные конструкции натяжителей оснащаются механическим или электрическим приводом. Привод натяжителя представляет собой способ воспламенения пиропатрона. Механический привод основывается на воспламенении пиропатрона механическим способом (накалывание бойком). Электрический привод предполагает воспламенение пиропатрона электрическим сигналом от электронного блока управления (или от отдельного датчика).

Работа натяжителей ремней безопасности в зависимости от конструкции может осуществлятся как в составе системы пассивной безопасности, так и автономно.

При аварии задние датчики удара передают соответствующий сигнал в блок управления, который активирует пиропатрон и приводит в действие натяжители ремней безопасности.

Для предотвращения значительных нагрузок на пассажиров при аварии, натяжитель оснащается ограничителем усилия натяжения ремня безопасности. Ограничитель при определённой нагрузке ослабляет действие ремня безопасности на человека.

Простейшим ограничителем усилия натяжения ремня безопасности является петля, прошитая на ремне безопасности. При превышении определенного усилия натяжения ремня безопасности швы в петле рвутся, и ремень становится длиннее.

В современных конструкциях усилие натяжения ремня безопасности ограничивается торсионным валом в катушке ремня безопасности. В зависимости от усилия натяжения ремня безопасности торсионный вал скручивается, уменьшая нагрузку.

Источники:

http://www.drive2.com/c/468553857593508680/

http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151115232.html

http://nahybride.ru/salon/remen-bezopasnosti-ne-vytyagivaetsya

http://pikabu.ru/story/lechim_remen_bezopasnosti_ot_a_do_ya_6154619

http://www.konsulavto.ru/compliance_tires

плохо убирается ремень — Технические проблемы

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

decker
  

1

  • Опытный маздовод
  • Пользователи
  • 1

  • 489 сообщений
  • Откуда:Москва

Гость Uran [238]
  

Гость Uran [238]
  

  • Гости

decker
  

1

  • Опытный маздовод
  • Пользователи
  • 1

  • 489 сообщений
  • Откуда:Москва

etmer
  

12

  • ,,!,,_(0-0)_,,!,,
  • Пользователи
  • 12

  • 4 889 сообщений
  • Откуда:ЮАО_Варшавка

decker
  

1

  • Опытный маздовод
  • Пользователи
  • 1

  • 489 сообщений
  • Откуда:Москва

Мотяня
  

507

  • Почетный флудер Mazdaclub
  • Пользователи
  • 507

  • 10 404 сообщения
  • Откуда:Патриот

etmer
  

12

  • ,,!,,_(0-0)_,,!,,
  • Пользователи
  • 12

  • 4 889 сообщений
  • Откуда:ЮАО_Варшавка

Гость Uran [238]
  

Гость Uran [238]
  

  • Гости

Igor3
  

7

  • Маздовод-новичок
  • Пользователи
  • 7

  • 77 сообщений

Bublick
  

5

  • Маздовод-новичок
  • Пользователи
  • 5

  • 96 сообщений

Пристегнись! Факты и мифы о ремне безопасности

Можете ли вы представить себе автомобиль без ремня безопасности? Вот и мы не можем. А между тем, этот «ангел-хранитель» существует уже более 100 лет. Началось с авиации, а позже он перекочевал в автомобили, где и «проживает» вот уже полвека. В 70% случаев люди выживают благодаря ремню безопасности, ведь он уменьшает вероятность летального исхода для водителя в 1,8 раза при боковом столкновении, в 2,3 раза – при лобовом и в 5 раз – при опрокидывании. Не зря же в доработку вложены большие инвестиции и масса времени.

Из поясного ремень безопасности позже превратился в трёхточечный, далее стал инерционным, сворачиваемым на катушку, затем добавилась регулировка по высоте, позднее – пиротехнические преднатяжители, вслед за которыми появился ограничитель натяжения и, наконец – встроенная подушка безопасности.

Несмотря на удобства и статистику, водители иногда пренебрегают ремнями безопасности. Причина — ряд расхожих мифов.

Миф №1. Ремень не даст быстро покинуть тонущий или горящий автомобиль.

Современные инерционные ремни безопасности убираются моментально – стоит нажать на кнопку. Да и аварии с описанными выше условиями нельзя назвать частыми.

Миф №2. Можно не пристёгиваться, если скорость маленькая.

Начнём с того, что 80% ДТП случаются как раз на скорости до 65 км/ч. Если вы едете на скорости 30 км/ч, то в случае аварии не погибнете, однако серьёзных травм не избежать. А при лобовом столкновении на скорости 50 км/ч не пристёгнутый водитель погибнет в 9 случаях из 10, разбив головой лобовое стекло. Потому, что в этих условиях вес человека возрастает до 3 тонн. Подобные столкновения сравнимы с падением с высоты. Прыжок с 6 этажа – и «приземление» произойдёт на скорости 60 км/ч, с 9 этажа – уже 80 км/ч, ну а падение с 17 этажа равно 110 км/ч (езда по шоссе). Готовы стать «мастером беспарашютного спорта»? Вряд ли.


Миф №3. Безопасно держать ребёнка на руках, будучи пристёгнутым
.

Вряд ли стоит строить из себя титана, потому что при столкновении даже на скорости 30 км/ч вы малыша не удержите. В этом случае на ребёнка весом 7 килограмм действует сила в 135 килограмм. Уверены, что справитесь?


Миф №4. Ехать не так далеко. Зачем пристёгиваться?
Упрямая статистика сообщает нам: в 75% случаев аварии со смертельным исходом происходят в пределах 40 километров от дома водителя. Случалось и так, что человек проехал 10 метров, прежде чем попасть в ДТП.

Миф №5. На заднем сидении можно не пристёгиваться.

В этом случае — двойной риск. В опасности окажется и пассажир, который вылетит с заднего сидения, и водитель (даже пристёгнутый), который окажется на пути. А уж если автомобиль опрокинулся…

Миф №6. Позади водителя безопаснее.
По статистике это так, но пристегнуться придётся. Среднее место в задней части автомобиля безопаснее других на 16%. Но опять же, не забывайте о ремне безопасности, если не хотите при столкновении вылететь в лобовое стекло.

Миф №7. В случае ДТП лучше вылететь из машины, чем остаться в ней.

Шанс на выживание в этом случае — 1 из 100. Удары о стены салона и стекла никто не отменял, а они и представляют наибольшую опасность.

Миф №8. Подушки безопасности сделают всю работу, поэтому пристёгиваться не нужно.

В 60е–70е годы подушки безопасности позиционировались в качестве потенциальной замены ремней безопасности, но на деле всё не так просто. Подушка и ремень действуют сообща. В случае аварии человек и разворачивающаяся подушка стремительно движутся навстречу друг другу, причём последняя делает это со скоростью 300 км/ч. Если не хотите почувствовать себя боксёром на ринге, не успевшим вовремя поставить блок, лучше пристегнитесь. Ремень безопасности отложит момент вашей встречи с подушкой, которая «обнимет» тело и голову, уже раскрытой. И ещё один дельный совет. Не сидите слишком близко к рулю, даже если вы пристёгнуты. Минимальное расстояние – 25 сантиметров до груди. Так встреча с подушкой безопасности пройдёт менее драматично.

Миф №9. Ремень безопасности станет причиной травмы.

Травм в серьезной аварии не избежать, но уменьшить можно. Да, от ремня могут быть повреждения позвоночника в области шеи, поскольку тело при внезапном торможении по инерции движется вперёд. Будучи неправильно отрегулированным по высоте, ремень безопасности сломает ключицу или же вызовет ожог. Вот почему не следует пристёгивать ребёнка «взрослым» ремнём. Однако это «цветочки» по сравнению с последствиями, которые медики называют «несовместимые с жизнью».

Миф №10. Дискомфорт Здесь стоит вопрос ребром: неудобство или жизнь?

Лучше потерпеть, приобрести полезную привычку пристегиваться, зато благополучно добраться до места назначения.

Если вы ищете надёжный автомобиль, присмотритесь к Renault. Модели этой марки располагают всеми необходимыми средствами безопасности. Например, новый Renault Duster оснащён качественными ремнями с ограничителями натяжения, а также фронтальными и боковыми подушками безопасности. О маленьких пассажирах тоже позаботились: для них предусмотрена система ISOFIX для крепления детского кресла на задних сиденьях автомобиля.

Пристёгивайтесь и берегите себя!

Hyundai elantra плохо отщёлкивается ремень безопасности. Тенденции, отзывы, фотографии

Содержание статьи:

  • Фото
  • Elantra MD Стук в центральной стойке (где ремень безопасности)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • На обеих семейных элантрах наблюдается проблема с ремнями безопасности. Офигенно медленно они.  Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Кузов, салон, стекла, зеркала. J3 ОЧЕНЬ (!) медленно убирается ремень безопасности. Зарегистрируйтесь или войдите: Имя. Пароль. Или войдите через: ← Предыдущая страница. Следующая страница →.

    Отзыв владельца Hyundai Elantra III — самостоятельный ремонт. Всем привет! Речь сегодня пойдет про ремни безопасности, которые со временем начинают плохо сматываться. Точнее говоря без помощи, они обратно не втягиваются. У меня было так с водительской стороны. У пассажира терпимо. Проблема распространенная и актуальна не только для Элантр. Записей на Драйве по   Всем привет! Речь сегодня пойдет про ремни безопасности, которые со временем начинают плохо сматываться. Точнее говоря без помощи, они обратно не втягиваются. У меня было так с водительской стороны. У пассажира терпимо. Проблема распространенная и актуальна не только для Элантр. Записей на Драйве полно.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Hyundai Elantra XD GLS › Logbook › Чистка ремней безопасности. actavir last online 1 day ago. Доброго времени суток всем). Уже довольно долгое время у меня очень плохо сматываются ремни безопасности. Я всё ждал, и не хотел туда лезть. Но вот когда в очередной раз пассажир зажал дверью не уехавший ремень и поцарапал пряжкой краску в дверном проёме, я понял — время пришло! Процесс разбора достаточно прост. Отключаем аккумулятор (чтобы не выстрелил пиропатрон в ремне).  Нижняя накладка на место крепления ремня просто отщелкивается в направлении к креслу? И центральная накладка снимается в самом начале? а накладки на пороги не будут мешать? +1. 5 m. actavir.

    Главное правильно сделать диагностику. Вот сегодня ближе к вечеру гляну. Отправить личное сообщение для Kolin Pa. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

    очень плохо скручивается ремень безопасности. — Hyundai Getz Club Россия

    Сообщения без ответов Активные темы Текущее время: Сейчас этот форум просматривают: Заклинило ремень безопасности водителя. Версия для печати Пред. Снимаем внутренние накладки порогов заднюю можно только отщелкнуть конец ближе к средней стойке 2. Отщелкиваем крышку нижнего болта ремня и откручиваем болт крепления ремня ключом на 14, этот же болт дежит саму катушку ремня. Аккуратно снимаем крышку верхнего на стойке болта, снизу 2 защелки и сверху 2 защелки.

    Откручиваем болт на 14, снимаем разъем с катушки. Далее откручиваем шестигранником сам пиропатрон, видим поршень с тросом. Ачинск, Красноярский край Сообщения: Hyundai Avante MD г. Сам сломал — сам наладил Спасибо за описание.

    Даже если Вас съели И мне по барабану, я в танке! Hundai avante Награды 1: Santa Fe DM Награды 1: А если ехать задом, пробег уменьшается? Кстати кольца можно не снимать. Просто заевший элемент надо разжать и удалить. Я не снимал колец.

    У отца как-то «серёжка» от берёзки заклинила ремень просто слегка пальцами поманипулировали и работает: На днях попробуем образумить ремень у товарища на IX35 после срабатывания пиропатрона. Пристёгиваюсь, потом хочу отстегнуться, жму красную кнопку и Надо, млин, правой рукой жать, а левой саму металлическую защелку ремня шурудить: Были такие заскоки по весне, потом как-то само собой рассосалось, а тут опять 2 недели уже изводит меня. От опрыскивания каким-нить силиконом удерживает только то, что он мне одежду обязательно вымажет , когда ремень отстегиваться будет.

    Что еще придумать можно? Фигота эта с кнопкой неразборная походу. Нужно попробовать разобрать и посмотреть что мешает Разбираться должна она, собрали же ее как то Вот посмотри пожалуйста на своей, как ее разобрать, я не вкупаюсь , у меня ощущение что эта штука собрана, как вся современная мелкая бытовая техника, если разобрал, то назад уже не соберешь Creative Не отсиживается Зарегистрирован: StasOms Не отсиживается Зарегистрирован: Подсветка ног водителя и подсветка в обшивке предни дверей!!

    Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения.

    Замена лямки ремня безопастности

    Как отремонтировать ремень безопасности на логане

    АВТОМАСТЕРСКАЯ — ремонт авто своими руками

    Ремонт ремня безопасности на Рено Дастер (с преднатяжителем)

    Если элемент системы безопасности вашего транспортного средства не втягивается, замок заклинил и его нельзя отключить, причин тому может быть несколько. Перед тем, как мы перейдем к тому, как разобрать и отключить ремень, который не работает и не втягивается, поговорим о причинах. Их немного, поэтому на данном пункте мы не будем останавливаться надолго. Ведь для того, чтобы отремонтировать защелку непристегнутого ремешка, необходимо знать, что и почему не работает. На что нужно в первую очередь обратить внимание при заклинивании ремня безопасности на Renault Duster. В каком…

    

    Не собираются ремни Рено меган 2

    С заменой ремня безопасности при желании у даже начинающего автолюбителя особых сложностей не будет. Для того чтобы заменить ремень безопасности вам нужны ключи на 16-17 и отвертка. Больше ни каких инструментов не потребуется, чтобы произвести замену ремня безопасности. Снятие боковых накладок стойки и стирка ремней. Результат отличный. Купить пластиковые съемники …

    Подробнее

    

    плохо убираются ремни безопасности

    Во времени эксплуатации, ремни безопасности перестают затягиваться как нужно. Это происходит потому, что ткань грубеет и тем самым дает сопротивление. Многие думают, что виновата в этом пружина, это не всегда так. Ткань на ремне безопасности должна быть, прочной, блестящей, мягкой и шёлковой. проверяю один лайфхак по восстановлению работоспособности ремня безопасности.

    Подробнее

    

    не уходят ремни безопасности? решение есть!

    Практически любое ДТП сопровождается скачкообразным изменением скорости и траектории движения автомобиля. Лучше всего, если это будет застегнутый ремень безопасности. в этом видео рассказано о том, как вернуть плохо уходящие ремни безопасности к жизни.

    Подробнее

    Ремонт заклинившего ремня безопасности Меган 2

    Многие считают, что ездить с пристегнутым ремнем безопасности неудобно. Это неправильно, здесь главное чтобы ремень располагался правильно и не создавал неудобства. Верхняя лямка должна располагаться между плечом и ключицей и переискать грудную кость, а нижняя часть ремня должна лежать под животом, а не на нем. При вытаскивании ремня происходило его стопорение. Виной всему оказалась набившаяся грязь в механизм торм…

    Простой способ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗУММЕРА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

    Не пренебрегайте ремнями безопасности, правильно отрегулированный ремень безопасности, при любом виде столкновений, может спасти вам жизни. Как самому быстро и без особых усилий отключить зуммер ремней безопасности на любом автомобиле где не пред…

    Замена лямки ремня безопастности

    Простые ремни регулируются вручную, необходимо чтобы между ремнем и грудью плотно входила ладонь, а с втягивающим устройством сами натягиваются. Необходимо плотно подтягивать ремень, и не допускать его ослабления, растянутости, провисания, лишние, 10 -20 сантиметров очень существенно влияют на вашу безопасность. Меняем протертую лямку ремня безопастности.

    снятие обшивы средней стойки на рено сандеро

    После выполненной процедуры ремень будет втягиваться нормально и не болтаться. Если повезёт, чтобы не выскочила пружина, времени замёт немного. как снять обшивку со средней стойки и ничего не сломать.

    Как подтянуть ремень безопасности.Устройство.

    Ремень переднего пассажира: Made in Romania, by Dacia,номер реферанса 6001550525. Обязательно потребую старый ремень мне вернуть,разберу и сообщу что сломалось. Вывод-минимум общения с дилером после окончания гарантии, никогда не поддаваться сиюминутным порывам и деньги будут целее! Как подтянуть пружину. При открывании крышки с пружиной,рекомендую вставить в зазор шлицевую отвёртку!Это…

    Натяжение пружины ремня безопасности AUDI 100 C4

    Все знают, что при лобовом столкновении, если водитель не застегнул ремнем безопасности, он разбивает себе голову о руль или о лобовое стекло. А не пристегнутый пассажир может вылететь через лобовое стекло на проезжую часть дороги.

    Не вытягивается ремень безопасности

    Сегодня утром вдруг показалось, что ремень при ускорении не фиксируется. Ремень зафиксировался прочно, в промежуточном положении, и ни туда, и ни сюда. Vw polo 6R Если есть вопросы , пишите в комментарии , помогу чем смогу.

    Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

    Магазины автолитературы :

    krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF

    autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

    Названы 7 признаков ДТП, которые можно найти в салоне авто

    Багажник Hyundai Venue
    Фото Hyundai

    Дмитрий Брусочкин,
    10 августа 2019, 09:23

    Факт участия в аварии нередко отражается не только на кузове, но и в салоне, поэтому при покупке подержанного автомобиля стоит внимательно осматривать и его. Эксперты «Авто.ру» назвали ТОП-7 признаков ДТП, которые можно найти в интерьере.

    1. Руль

    Пожалуй, самый очевидный признак ДТП (причем довольно жесткого) – следы демонтажа сработавшей подушки безопасности на руле. Как правило, это заметно по проколам и царапинам на болтах или по новой, подобранной не в цвет руля накладке.

    2. Передняя панель

    Переднюю панель, разорванную сработавшей подушкой пассажира, можно качественно восстановить (запаять или перетянуть кожей), поэтому здесь заметить «подвох» сложнее – поможет простое сравнение с заведомо новой панелью.

    3. Сиденья

    Спинки передних сидений, поврежденные сработавшими боковыми подушками, восстановить легче. Если сиденья новые, следы демонтажа останутся в любом случае – на крепежных болтах пола.

    4. Следы разборки салона

    Крепления приборной панели, накладки на стойках и порогах, потолочные ручки – там могут остаться следы инструмента или другие явные признаки разборки салона. Если что-то нашли, знайте – машина перенесла серьезный кузовной ремонт.

    5. Ремни безопасности

    Здесь нужно смотреть на бирки, вшитые в ремни – там указана их дата выпуска. Если ремни младше автомобиля или бирка срезана, то вероятность ДТП почти 100-процентная. То же самое, если ремень плохо вытягивается или убирается.

    6. Пороги

    Царапин и потертостей на порогах в ходе эксплуатации не избежать. Задуматься стоит в ином случае – если у машины с приличным пробегом порог как новый. Вполне возможно, что его недавно покрасили после ремонта.

    7. Стёкла

    На всех «родных» стеклах автомобиля всегда есть логотип бренда-производителя и год выпуска. Если одно или несколько стекол никак не брендированы или отличаются датой выпуска, стоит поинтересоваться о причинах их замены.

    В любом случае, имейте в виду, что разбирать салон могут и по-другой причине– например, для установки сигнализации или дополнительной шумоизоляции. Впрочем, если ДТП действительно было (проверить это можно, например, на сайте ГИБДД), то назвать его «легким» уж точно не получится.

    Ремень безопасности ослаблен?

    Ремень безопасности ослаблен

    Многие люди, особенно те, кто пользуется более старыми автомобилями, сталкиваются с проблемой ослабления ремня безопасности. Причина, по которой у многих людей неплотный ремень безопасности, заключается в том, что ремень безопасности не входит или не втягивается должным образом. В Интернете есть несколько различных решений этой проблемы. Некоторые рекомендуют разобрать сам механизм втягивания ремня безопасности и вручную повернуть катушку. Другие говорят, что проблемы с втягивающим устройством могут быть из-за того, что что-то застряло в самой пряжке ремня безопасности, что мешает правильному втягиванию ремня безопасности.Ниже я опишу еще одну потенциальную причину вашего ослабленного или плохо втягивающегося ремня безопасности.

    Если с ремнем безопасности нет никаких механических проблем и в самом пряжке ничего не застряло, проблема может заключаться в грязной лямке ремня безопасности. Со временем на лямках может накапливаться много грязи и пота, из-за чего они становятся твердыми на ощупь и с трудом втягиваются в механизм ремня безопасности. К счастью, для этого есть довольно простое решение. Все, что вам нужно, — это полироль для мебели, пара перчаток, толстые бумажные полотенца, солнечный свет или тепло и, конечно же, немного времени.Кроме того, было бы оптимально иметь под рукой обезжириватель, чтобы очистить ремень безопасности перед нанесением пенопласта. Если у вас нет обезжиривающего средства, возможно, вам все же подойдет обычное мыло и вода.

    Первый шаг — полностью вытянуть ремень безопасности, ничего не вынимая из машины.

    Затем распылите пену на ремень безопасности на 1-2 фута, чтобы он пропитался через лямки материала.

    Затем ослабьте ремень и потяните его назад примерно 3-4 раза.Это позволит полировке попасть в механизм втягивания.

    Когда вы это сделаете, вытрите излишки полироли для мебели с ремня безопасности, шарнирного зажима ремня безопасности на средней стойке и чехла ремня безопасности бумажными полотенцами.

    При необходимости вам, возможно, придется повторить эти шаги несколько раз.

    Если это не помогает, возможно, вы захотите отправить ремень безопасности в профессиональную компанию. Компания Safety Restore специализируется на ремонте ремней безопасности и обязательно сможет вам помочь с ремнем! После отправки ремня в эту компанию он больше не будет болтаться или плохо втягиваться!

    Ремень безопасности не втягивается? ЛЕГКОЕ ИСПРАВЛЕНИЕ!

    Ремень безопасности — одна из важнейших частей автомобиля с точки зрения безопасности.Более 80% аварий происходит из-за того, что ремень безопасности не втягивается. Теперь возникает вопрос: «Как отремонтировать ремень безопасности, который не втягивается?» Что ж, вы найдете это здесь.

    Итак, подождите, чтобы узнать полезные трюки, с помощью которых можно втянуть ремень безопасности.

    Изящные трюки, когда ремень безопасности не втягивается

    Вы можете втянуть ремень безопасности разными способами. Здесь вы увидите три шорта, которые помогут оттянуть ремень безопасности прямо сейчас!

    1.Работа с панелью и Winder

    Во многих случаях втянутый ремень безопасности может быть причиной заклинивания системы блокировки ремня. Для этого аккуратно снимите панель. При необходимости вы можете воспользоваться помощью любого инструмента. Теперь переместите руку к моталке и вытащите ее тоже. Теперь вы заметите крошечный пластиковый шар. Этот шар движется с тяжестью звездного шара. Ремень безопасности не втягивается из-за скопления грязи и отсутствия смазки между этими шариками.

    Все о Ремень безопасности не втягивается

    Чтобы эти шары работали должным образом и вернули ремень безопасности, нанесите немного масла или любого доступного смазочного средства в этой части.На самом деле вы можете попробовать немного покачиваться.

    СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

    2. Скольжение вверх и вниз

    Даже если вы чувствуете себя в ловушке и думаете, что не дойдете до дома сегодня вечером, но не паникуйте. Эта техника наверняка избавит от втянутого ремня. Все, что вам нужно сделать, это просто неровно двигать ремень по гусенице. При этом потяните за другую сторону ремешка, которая могла бы его развернуть. Если ремень не возвращается в нормальное положение, потяните его немного сильнее.Вы даже можете использовать плоскогубцы, которые позволят легко развернуть ремень, и все готово.

    3. Очистить грязь

    Возможно, вы управляли своей машиной месяцами или годами. Представьте, как каждый раз ремень скользнул по вашей вспотевшей груди, и не забудьте об этих пыльных дисках, когда солнце сильно нагревается. Всех этих причин достаточно, чтобы ремень безопасности забился грязью и стал липким. Это одна из причин износа вашей системы втягивания.Теперь настоящий вопрос в том, как отремонтировать ремень безопасности, который не втягивается?

    Ну, это просто как пирог. Все, что вам нужно взять с собой: полотенце, ведро (или любую другую емкость), моющее средство и теплую воду. Налейте теплую воду в ведро и добавьте в нее моющее средство. Следующее, что вам нужно сделать, это заблокировать ремень безопасности с помощью зажима и опустить оставшуюся часть ремня в ведро с теплой водой с моющим средством.

    Проблемы, из-за которых ремень безопасности не втягивается.

    Дайте ему постоять в течение часа, а затем выдавите как можно больше влаги.Протрите пояс полотенцем. Вы увидите, что вся вода стала черной, что означает, что грязь была очищена, и ремень стал блестящим, как новый. Теперь снимаем клипсу и вуаля! Вы спасли ремень безопасности.

    Вот как вы справляетесь с ситуацией, когда ремень безопасности не втягивается! В худшем случае, если ни один из этих методов не сработает, лучше отнести машину к специалистам или воспользоваться некоторыми советами по обслуживанию.

    Как исправить застрявшее втягивающее устройство ремня безопасности

    Прежде чем перейти к решению, как отремонтировать застрявший втягивающий механизм ремня безопасности, важно сначала понять, как работают втягивающие устройства ремня безопасности.Ремни безопасности состоят из механических компонентов, в том числе винтовой пружины, механизма блокировки, втягивающего механизма и пиротехнического устройства или взрывчатого вещества. Последняя часть здесь важна. В то время как многие втягивающие устройства ремней безопасности могут срабатывать из-за неисправной винтовой пружины, у большинства застрявших втягивателей ремней безопасности есть другая причина. Это пиротехническое или взрывчатое вещество. Это взорвано. Взглянем на устройство для втягивания ремня безопасности:

    Справа видна белая крышка. Именно здесь находится винтовая пружина, которая отвечает за втягивание ремня безопасности.Слева видна заглушка. Вот куда входит соединитель проводов. Почему? Срабатывает пиротехнический прибор! Так что это? Каждый механизм втягивания ремня безопасности оснащен взрывчатым веществом, которое срабатывает при аварии. Это активируется контроллером подушек безопасности SRS. Это может вызвать даже незначительный изгиб крыльев! Другие популярные случаи включают выбоины, удары по бордюрам, аварии, аварии, столкновения и неправильное обращение с системами подушек безопасности. Как только пиропатрон активируется, втягивающее устройство ремня безопасности мгновенно блокируется, и вот как происходит застревание втягивающего устройства ремня безопасности! Причина №1 застревания втягивающего устройства ремня безопасности — это несчастный случай.Как только это произойдет, вам нужно будет отремонтировать втягивающее устройство ремня безопасности. Ремонт My SRS — ваш ответ!

    Ремонт ремня безопасности после аварии

    RepairMySRS специализируется на ремонте всех типов втягивателей ремней безопасности после аварии. Сюда входят заблокированные ремни безопасности, заклинивание, заклинивание, отсутствие втягивания и т. Д. Однако аварии и столкновения являются основной причиной застревания втягивающих устройств ремней безопасности, которые мы ремонтируем. Чтобы отремонтировать ремень безопасности у нас, вам нужно будет снять втягивающее устройство ремня безопасности с вашего автомобиля и отправить его по почте.Поскольку это жизненно важные компоненты безопасности, также известные как ремни безопасности, мы используем только оригинальные детали для ремонта втягивающих устройств ремней безопасности. Каждый отремонтированный ремень безопасности гарантированно будет работать как новый, а перезаряженный газовый заряд или пиротехническое взрывчатое вещество сработает при следующей аварии. Стоимость ремонта составляет 64,99 долларов США за одноступенчатый механизм втягивания ремня безопасности и 99,99 долларов США за двухступенчатый. Ремонт двухэтапного ремня безопасности состоит из 2 частей ремня безопасности, которые выглядят следующим образом:

    Это двухступенчатый механизм втягивания ремня безопасности.

    $ 64.99 Ремонт втягивающего механизма ремня безопасности

    $ 99.99 Двухступенчатый ремонт ремня безопасности

    Как снять втягивающее устройство ремня безопасности

    Вы можете снять втягивающее устройство ремня безопасности! Хотя такую ​​задачу рекомендуется выполнять механику, следование подробным инструкциям может помочь вам сэкономить деньги и устранить ее самостоятельно. Прежде всего, необходимо отключить аккумулятор. Хотя каждый ремень безопасности отличается от автомобиля к автомобилю, концепция снятия втягивающего устройства ремня безопасности одинакова.Рекомендуем посмотреть это как на YouTube видео:

    О ремонте My SRS

    RepairMySRS.com — лидер в области ремонта втягивающих устройств ремней безопасности! Мы ремонтируем тысячи ремней безопасности со всех уголков США и работаем с магазинами, дилерами и частными лицами. Безопасность — наш главный приоритет, поэтому мы никогда не возьмем ваши деньги, если не сможем безопасно отремонтировать его. Поддерживаются все марки и модели, включая:

    Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevy, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, GMC, Genesis, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar , Джип, KIA, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, Mercury, Mitsubishi, MINI Cooper, Nissan, Oldsmobile, Pontiac, Porsche, Rolls-Royce, Saturn, Scion , Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota и VW, Volkswagen и Volvo.

    Поддерживаются все годы!

    РЕМОНТ MY SRS
    40 MAIN ST.
    WESTFIELD, MA 01085

    Вопросы? Позвоните по телефону 855-552-7233 Пн-Пт 9-8 или TXT 413-454-5570

    Что значит, если ваш ремень безопасности не выдергивается?

    Использование ремня безопасности не подлежит обсуждению. Несомненно, доказано, что использование ремня безопасности может спасти вашу жизнь в случае аварии. Фактически, существуют даже правила относительно того, какого веса и роста должны быть дети, чтобы иметь возможность сидеть на определенных сиденьях.

    Все автомобили и грузовики, выпускаемые сегодня, оборудованы ремнями безопасности. На каждое сиденье есть ремень безопасности. Время от времени вы можете заметить, что вытащить ремень безопасности бывает непросто. Почему так происходит и что с этим делать?

    Вообще говоря, есть 2 причины, по которым ремень безопасности не выдергивается.

    Что это значит, если ремень безопасности не выдергивается?

    Грязь и грязь

    Первой причиной застревания ремня безопасности может быть грязь и сажа.Если на ремень прилипло много грязи, его будет сложнее втянуть и вытащить. Эту проблему легко решить.

    Если вы видите грязь или подозреваете, что это так, вы можете легко очистить лямку ремня безопасности. Просто полностью вытяните ремень безопасности и удерживайте его в тисках или зажиме. Затем вы можете использовать средство для чистки ковров или ткани, чтобы очистить лямку. Вы также можете использовать моющее средство и раствор горячей воды, чтобы очистить его. Убедитесь, что вы в первую очередь почистили всю видимую грязь.

    Может просто застрял

    Иногда ремень безопасности не выдергивается из-за того, что он застрял. Когда это происходит, это тоже легко исправить. Просто вытяните ремень безопасности до упора. Затем еще раз сильно потяните, чтобы высвободить застрявшую деталь. Это должно разблокировать застрявший ремень, если этого не произойдет, вам нужно будет отнести его к специалисту.

    Если вы не можете отстегнуть ремень безопасности после использования двух вышеупомянутых методов, вам, возможно, придется присмотреться немного глубже и, возможно, отвезти свой автомобиль к механику для проверки.Возможно, потребуется замена втягивающего узла.

    Как заменить втягивающее устройство ремня безопасности

    Перед началом работы убедитесь, что у вас под рукой есть несколько предметов. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или сначала проверьте в Интернете, чтобы убедиться, что вы покупаете правильные детали.

    Вам понадобится

    1. Новый ретрактор
    2. Отвертка
    3. Регулируемые плоскогубцы

    Когда у вас есть все эти предметы, вы готовы приступить к работе.Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности, где вам будет легко открывать двери и работать. Вы также должны быть уверены, что у вас хорошее освещение.

    1. Снимите крышку втягивающего устройства. Вы можете найти его прямо под плечевым креплением ремня безопасности. С помощью отвертки ослабьте и снимите винты, удерживающие крышку.
    2. Теперь возьмите плоскогубцы и наденьте их на болт крепления втягивающего механизма. Поверните плоскогубцы против часовой стрелки, чтобы ослабить болт, и вытащите его.Снимите крышку регулятора. Затем снимите регулировочный болт, повернув его по часовой стрелке. Вытащите болт.
    3. Снимите нижний болт крепления поясного ремня безопасности. Используйте плоскогубцы и поверните по часовой стрелке.
    4. Возьмитесь за ретрактор одной рукой. Затем потяните ее вниз и снимите со свободного конца ремня безопасности.
    5. Вставьте ремень безопасности в новый втягивающий механизм. Сдвиньте его вверх к точке крепления.
    6. Установите на место болт крепления нижнего ремня и затяните его плоскогубцами по часовой стрелке.
    7. Заменить болт регулировки втягивающего механизма. С помощью плоскогубцев затяните его по часовой стрелке.
    8. Совместите отверстие под болт втягивающего устройства на монтажном кронштейне. Вставьте крепежный болт и с помощью плоскогубцев затяните его. Установите крышку на место и вставьте крепежные винты. Затяните их отверткой.

    Последние мысли

    Ремни безопасности добавлены к автомобилям по одной очень важной причине. Ремни безопасности спасают жизни. Каждый должен пристегиваться ремнем безопасности, и существуют законы и правила, касающиеся детских кресел, а также требований к росту и весу для сидения на передних сиденьях и сидения на задних сиденьях.

    Если ваш автомобиль попал в аварию, обязательно проверьте ремни безопасности. Ремни безопасности, используемые во время аварии, как и подушки безопасности, могут нуждаться в ремонте или замене. Это мера безопасности, на которую нельзя экономить.

    Если у вас возникла небольшая случайная проблема с ремнем безопасности, вы можете проверить это самостоятельно.

    Если кажется, что ремень безопасности не отстегивается, первое, что вы должны сделать, это проверить его на наличие грязи или сажи.Это может привести к тому, что ремень не сможет полностью втянуться или вытащить его. Удалите щеткой любую видимую грязь. Затем вы можете полностью вытянуть ремень и использовать зажим на конце, чтобы удерживать его в открытом положении.

    Вы можете использовать простой спрей для чистки ткани или ковров, чтобы очистить грязь с лямок. Вы также можете использовать горячую воду и моющее средство для очистки.

    Может быть время, когда потребуется замена втягивающего устройства ремня безопасности. Если он изношен, возможно, он больше не работает должным образом.Это проблема безопасности. Имея несколько инструментов и день, вы можете справиться с работой самостоятельно. Обязательно прочтите руководство по эксплуатации или поищите в Интернете, какой ретрактор подходит для вашей марки и модели вашего автомобиля.

    Если вам неудобно делать это самостоятельно, обратитесь к своему местному механику. Это работа, которую они могут сделать за вас. Если ваш автомобиль попал в аварию, обратитесь к своему дилеру. Они могут осмотреть машину и произвести замену.

    В конце концов, ремни безопасности спасают жизни.Когда дело доходит до безопасности, короткого пути нет.

    Верните пружину в свой ремень безопасности. Починить и отремонтировать.

    У меня есть грузовик, в котором ремень безопасности со стороны водителя не затягивается эффективно. Это означает, что я всегда вручную регулирую его, чтобы он мог вернуться в исходное нормальное положение. Через некоторое время это утомительно и иногда может вызвать проблемы с закрытием двери, если я забуду вернуть ремень безопасности в исходное положение.

    Почему ваш ремень безопасности не втягивается, как обычно? Иногда ремень безопасности старше и требует небольшого ухода, чтобы он работал так же, как при покупке автомобиля.Некоторые ремни безопасности необходимо заменить, отремонтировать, а другие просто отрегулировать, чтобы они снова начали нормально работать.

    Для моего грузовика ответ — провести небольшое техническое обслуживание, чтобы он снова заработал как новый. Позвольте поговорить о том, какие проблемы могут быть с ремнем безопасности и какие решения вы можете предпринять, чтобы решить эту проблему.

    Попробуйте быстрое исправление

    При использовании ремня безопасности он может застрять по нескольким причинам. Иногда требуется быстрая настройка, чтобы он снова заработал правильно.

    • Во-первых, вы хотите визуально проверить, нет ли каких-либо сломанных частей , которые могут быть причиной того, что ремень безопасности не втягивается. Если есть сломанные детали, как можно скорее замените их; Ваша безопасность зависит от правильно работающего ремня безопасности.
    • Затем проверьте, нет ли каких-либо складок, перекручиваний или перегибов на ремне безопасности. Постарайтесь полностью вытянуть ремень безопасности и проверить, нет ли возможных складок. Разверните и медленно дайте ремню втянуться, чтобы складки можно было оттянуть в основном плоско.Позади панелей может произойти какое-то завихрение, поэтому проверка за ними будет вашим следующим шагом, если проблемы все еще есть.
    • Проверьте, нет ли на ремне грязи, частиц пищи и каких-либо липких предметов . Закрепите ремень, чтобы он не втягивался в случае необходимости. Смочите волокна ремня мыльной водой и вытрите все, что находится на ремне. Дайте высохнуть и посмотрите, работает ли он лучше.

    Попробуйте исправить, которое займет больше времени

    Ремень безопасности I может спасти жизнь. Можно легко принять как должное и игнорировать мелкие проблемы, но важно обращать внимание, когда что-то не работает должным образом.Ремень безопасности должен работать на полную мощность каждый раз, когда вы ведете машину.

    Вот некоторые вещи, которые могут привести к необходимости ремонта ремня безопасности.

    • Если вы заметили, что ваш ремень безопасности сложен и не хочет распрямляться, может помочь опрыскать сложенные участки водой, чтобы помочь волокнам расслабиться. Затем попробуйте разложить ремень, чтобы он высох. Если складки сильные, обрызгайте их водой, а затем поместите ремень между двумя книгами или деревянным бруском, с моей помощью приглушите складки настолько, чтобы они выпрямились.
    • Иногда часть автомобиля или другие предметы могут блокировать ремень безопасности при его нормальной работе. Убедитесь, что он свободен от препятствий во время его использования.
    • Если ваш ремень безопасности старый или очень грязный, может помочь постирать ремень . Возьмите свое сиденье и вытяните его полностью и воспользуйтесь зажимом, чтобы предотвратить его втягивание. Смочите ремень водой с мылом, используя ведро или контейнер. Затем при желании можно промыть ремень в другой емкости с водой.Затем просушите и оставьте ремень вытянутым, чтобы он высох. Когда высохнет, дайте ему снова втянуться. Он должен втягиваться более эффективно.
    • Если ваш ремень безопасности кажется нормальным, но он не работает должным образом, возможно, стоит потратить время на открыть панель или кожух , чтобы проверить, нет ли чего-либо, препятствующего его правильной работе. Вы можете обнаружить, что что-то застряло, перекручено или катушка каким-то образом засорилась.

    Когда заменять ремень безопасности

    Важно знать, когда лучше всего заменить ремень безопасности.Ремни безопасности могут продлить срок службы вашего автомобиля, но иногда вам нужно будет заменить его. , когда он перестает работать или становится небезопасным. .

    Иногда у некоторых автовладельцев перестают правильно работать ремни безопасности или возникают проблемы, из-за которых они перестают быть безопасными. Большинство ремней безопасности могут прослужить столько, сколько может работать автомобиль, но автомобильные аварии, механические проблемы, порезы и другие повреждения заставят владельцев автомобилей нуждаться в замене.

    Изношенный ремень может быть небезопасным ремнем. Если вы заметили порезы или потертости на ремне безопасности, самое время спросить, безопасно ли это.Небольшой износ может произойти по разным причинам, но если это повлияет на структурную целостность ремня, вам потребуется его заменить.

    Если вы безуспешно пытались починить ремень безопасности самостоятельно, пора обратиться за помощью или обратиться к механику . Вы также можете попробовать , заменив ремень безопасности самостоятельно .

    Получите некоторую помощь

    Это может быть так же просто, как попросить своего друга помочь вам, чтобы вы могли получить другую точку зрения.Сколько раз я оказывался в ситуации, когда был уверен, что был прав, и обнаруживал, что не вижу проблемы ясно. Если вы спросите друга, у него может быть другая точка зрения, и он сможет быстро решить проблему.

    Замените самостоятельно

    Если вы хотите заменить ремень безопасности, есть большая вероятность, что вы сможете сделать это самостоятельно. Для правильной установки некоторых более сложных ремней безопасности может потребоваться дилерский центр или механик, но многие из них может сделать любой, у кого есть немного времени и терпения.

    По замените ремень безопасности примите во внимание следующие инструкции и используйте руководство пользователя для определения крутящего момента.

    • При замене ремня безопасности убедитесь, что у вас есть основные инструменты. Скорее всего, вам понадобится монтировка (иногда подойдет отвертка), чтобы снять любые крышки или панели. Динамометрический ключ для снятия и затяжки болтов. Отвертка для снятия и затяжки винтов.
    • Сначала вы должны снять все крышки , которые дают вам доступ к болтам и винтам.
    • Наличие храпового механизма может быть полезным, но промежутки между седлами могут быть небольшими, поэтому проверьте, подойдет ли он.
    • Отсоедините все провода , подсоединенные к ремню безопасности, если применимо.
    • Найдите болты и возьмите контейнер или сумку с замком на молнии , чтобы разместить болты и винты. Имейте телефон под рукой, чтобы сфотографировать каждую из 2 или 3 точек, которые удерживают ремень безопасности на раме автомобиля, если болты имеют разные размеры.
    • Отстегните ремень безопасности , если он втягивается, и снимите болт , фиксирующий его над плечом.
    • Снимите остальные болты и держите все в порядке.
    • После того, как вы получите новый ремень безопасности, убедитесь, что резьба болта не оборвана. замените все детали в порядке, обратном тому, в котором вы их сняли. Опять же, убедитесь, что вы применяете правильный крутящий момент, который необходимо приложить для каждого болта.

    Лучше всего для обзавестись ремнем безопасности, который специально сделан для вашего автомобиля .Дилерский сервисный центр, который обслуживает ваш автомобиль, может предоставить оригинальные запчасти для вашего автомобиля, хотя они могут стоить дорого. Эти детали, вероятно, самые безопасные, потому что они специально созданы для вашего автомобиля.

    Если вы хотите заменить его самостоятельно, попробуйте найти ремень безопасности, специально предназначенный для вашего автомобиля. Я нашел эти веб-сайты (SeatBeltsPlus), (Seatbeltplanet.com) и (Wescoperformance ) , на которых есть стандартные ремни безопасности, а некоторые — для конкретных моделей автомобилей.

    Просто не забудьте следовать руководству пользователя для получения точных технических характеристик, которые помогут вам установить его правильно. Вам нужно, чтобы он работал правильно во время любой аварии, поэтому не пропускайте никаких шагов и будьте точны.

    Обратитесь к механику

    Иногда поясные ремни довольно универсальны, но трехточечные ремни безопасности, вероятно, будут иметь особый дизайн, разработанный для вашей марки автомобиля. Если вы попытаетесь починить ремень безопасности, вам лучше всего подойдет механик из сервисного центра дилерского центра.

    На этом веб-сайте (www.safetyrestore.com) говорится, что он может отремонтировать заблокированные и перегоревшие ремни безопасности за 24 часа. Это относится к автомобилям, у которых есть преднатяжители и ограничители усилия как часть ремня безопасности.

    Дилеры и мастерские по ремонту ремней безопасности, вероятно, смогут заменить ремень безопасности оригинальными деталями и иметь спецификации , которые позволят им установить все правильно, или предоставят вам спецификацию, чтобы сделать это самостоятельно. Это гарантирует, что все будет максимально безопасным с использованием ремня безопасности, наиболее подходящего для вашего автомобиля.

    Проверьте свой ремень безопасности

    Если вы не уверены, что ремень безопасности работает должным образом, вы можете провести тест.

    Попробуйте сесть с пристегнутым ремнем безопасности и быстро наклониться вперед. Ремень безопасности должен остановиться и не допускать движения вперед. Вы также можете попробовать потянуть ремень рукой, чтобы проверить, не остановился ли он. Поясный ремень должен делать то же самое, если только это не старый ремень безопасности, который застегивается вручную.

    Более новые автомобили часто имеют преднатяжителей .Они работают только тогда, когда автомобиль попадает в аварию, и датчик затягивает ремень безопасности до того, как произойдет основной удар, поэтому пассажиры будут надежно прижаты к сиденью. Это может лучше предотвратить травмы. Чтобы проверить, работает ли преднатяжитель, посмотрите (это видео).

    Некоторые новые автомобили также имеют ограничители усилия , которые позволяют уменьшить усилие ремня безопасности во время удара. Это помогает снизить нагрузку на область груди, где находится ремень безопасности.

    См. Это видео для получения дополнительной информации о преднатяжителях и ограничителях усилия.

    Заключение

    Ремень безопасности жизненно важен для вашей безопасности, независимо от того, являетесь ли вы опытным водителем или нет. Люди постоянно попадают в аварии, и многие из них происходят не по вашей вине. Дорожные условия, водители и обстоятельства будут определять вашу общую безопасность. Правильно исправный ремень безопасности обеспечит вам необходимую защиту и поможет предотвратить травмы вас и других пассажиров.

    Вы можете починить ремень безопасности различными способами или даже заменить его в большинстве случаев без особых хлопот.При обслуживании ремня безопасности соблюдайте следующие правила для вашего автомобиля, и вскоре у вас будет правильно работающий ремень безопасности, который защитит вас в случае аварии.

    Информация о ремнях безопасности и руководство по замене

    Руководство по измерению ремня безопасности

    Нажмите здесь, чтобы узнать, как измерить размеры ваших новых ремней безопасности.

    Тропа лямки

    Путь ремня безопасности очень важен. Правильная траектория ремня безопасности обеспечит долгий срок службы ремня безопасности, а также его правильную посадку.Убедитесь, что лямка ремня безопасности не натягивается на что-либо острое или что со временем может порезать лямку. Даже очень маленький, но шероховатый край со временем может истереть лямку и снизить ее прочность во время аварии. Поскольку лямка выходит из втягивающего устройства (устройства, которое скручивает лямку), убедитесь, что лямка выходит прямо, а не под углом. Когда он выходит под углом, он будет тереться о раму втягивающего устройства и преждевременно истирать.

    Витая тесьма

    Скрученная лямка может затруднить пристегивание ремня безопасности, а также сделать его неудобным, если часть скрученной лямки опирается на пассажира.Убедитесь, что все лямки лежат ровно, когда ремень безопасности пристегнут вокруг пассажира. Это очень важно при работе с 3-точечными втягивающимися ремнями безопасности, чтобы обеспечить хорошее втягивание ремня безопасности.

    Места крепления ремня безопасности

    При установке запасного ремня безопасности всегда лучше использовать исходные заводские места крепления. Эти места были спроектированы производителем транспортного средства таким образом, чтобы выдерживать ударные нагрузки. Если точки крепления вашего автомобиля непригодны для использования или если в вашем автомобиле не было места для крепления ремня безопасности, вам необходимо будет переоборудовать его с помощью наших комплектов оборудования (Hdw Kits # 1-6).Эти комплекты имеют необходимую усиливающую пластину или наш кронштейн для крепления ремня безопасности. Все наши монтажные комплекты для модернизации превышают федеральные требования и постоянно проходят испытания, чтобы убедиться, что они могут выдерживать требуемые нагрузки. Инструкции по установке новых точек крепления можно загрузить вместе с рекомендациями по размещению точек крепления. Выбор подходящей точки крепления является важной частью вашей установки. Лучший в мире ремень безопасности может оказаться бесполезным, если он не закреплен надлежащим образом.

    Метизы (болты) — Повторное использование? Приобрести новые у дилера или на вторичном рынке?

    При установке запасного ремня безопасности всегда лучше повторно использовать оригинальное заводское оборудование, поскольку оно было разработано для вашего автомобиля. Если оригинальное оборудование не подлежит повторному использованию, то лучше получить замену в дилерском центре. Если это не вариант, то послепродажное оборудование — ваш лучший выбор. При поиске оборудования для вторичного рынка вам необходимо будет соответствовать длине и типу резьбы оригинального оборудования.Затем вам необходимо купить оборудование с минимальным рейтингом 5-го класса. Конечно, даже в этом случае есть ГЛАВНОЕ исключение. Если у вас есть два ремня безопасности, идущих к одной точке крепления в транспортном средстве (это не рекомендуется, если только ваш автомобиль не был доставлен с завода таким образом), вы должны использовать крепеж не ниже 8-го класса. Все наши комплекты крепежа имеют крепеж 5-го класса. предназначен для установки одной стороны ремня безопасности в одно место крепления.

    Почему замена лямок ремня безопасности — плохая идея.

    Гибкий материал ремня безопасности, называемый тесьмой, — это то, что удерживает ваше тело на месте во время аварии. Крайне важно обеспечить безопасность, чтобы лямки были правильно подсоединены, пришиты и зашнурованы в систему ремней безопасности, чтобы они не расстегивались или не держались под нагрузкой. НЕ пытайтесь сшить или собрать ремни безопасности, если вы не являетесь квалифицированным производителем. Производство ремней безопасности требует особых навыков сборки, типа резьбы, швейных машин и знания федеральных стандартов.Если у вас нет всего оборудования, навыков и подготовки, необходимых для изготовления ремня безопасности, пожалуйста, не пытайтесь: ремонтировать, переплетать, восстанавливать, модернизировать, изменять или строить его самостоятельно.

    Моя короткая часть ремня безопасности (пряжка) сломана. Почему я не могу купить половину ремня безопасности?

    Большинство ремней безопасности в легковых автомобилях имеют две секции: со стороны язычка (штыревой) и со стороны пряжки (с внутренней стороны). Сторона с пряжкой может быть идентифицирована как короткая часть ремня безопасности, которая крепится рядом с сиденьем, показанным как пункт 1 в нашем Руководстве по выбору трехточечного ремня безопасности.Все ремни безопасности должны соответствовать федеральным стандартам DOT (FMVSS: 209), что означает, что язычок и пряжка, соединенные вместе, должны соответствовать определенным требованиям. Это означает, что существует только одна пряжка, которая сертифицирована для того, чтобы подходить к язычку ремня безопасности, а наша пряжка не предназначена для вашего автомобиля. Вот почему мы можем продавать только полный ремень безопасности с язычком и пряжкой. Некоторые пряжки можно отремонтировать или ремень безопасности можно отремонтировать с помощью нового набора пряжек и язычка. Смотрите нашу страницу ремонта для получения дополнительной информации.

    Как проходят испытания ремни безопасности

    Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

    Это не «сексуально» ( Ред. Примечание,
    перестаньте называть машины сексуальными ) », это не« круто », оно не громкое и не добавляет мощности, но простой ремень безопасности может быть величайшим автомобильным изобретением всех времен. Потому что в конце дня вы не можете услышать, как катушка турбонагнетателя, сжечь немного резины или почувствовать идеальное переключение передач, если вы умрете, а ремень безопасности спроектирован таким образом, чтобы этого не происходило.

    Так же, как ношение шлема на мотоцикле или использование маски в сумке, пристегивание ремня безопасности в любом транспортном средстве — самый разумный способ обезопасить себя. Снова и снова было доказано, что вы не будете растерзаны, когда вас бросают сквозь стеклянные ножи, ударяют своим мягким мозгом о переднюю часть твердого черепа и складывают ноги в размер, указанный в инструкции по эксплуатации, внутри перчатки. отсек.

    Как и любая автомобильная деталь, ремни безопасности проходят тестирование, чтобы убедиться, что они работают на должном оптимальном уровне.Вы видели, как проводятся краш-тесты, и это часть тестирования ремней безопасности, но дело не только в том, чтобы убедиться, что манекен остается на месте. Ремни безопасности испытываются различными способами, и мониторы зала The Drive , я имею в виду редакторы, хотели бы рассказать вам все об этом. Присоединяйтесь к беседе ниже.

    Для чего нужен ремень безопасности?

    Ремень безопасности предназначен для безопасного управления и остановки инерции человека в случае столкновения. Они также предназначены для уменьшения силы, которую принимает ваше тело, путем распространения энергии на крепкие костные части тела.TL; DR, они спасают ваши задницы.

    Как работает ремень безопасности?

    Как работает ремень безопасности, немного зависит от времени, когда он был изготовлен. На более старых автомобилях человек садится в автокресло, вытягивает больше ремня, чем необходимо, закрепляет ремень в пряжке, и ремень втягивается вокруг человека. В случае столкновения ремень спроектирован так, чтобы не растягиваться снова, поэтому пассажир удерживается на месте.

    Современные ремни безопасности работают несколько иначе из-за изобретения предварительного натяжителя.Пристегивание современного ремня безопасности — это тот же процесс, но его функции в случае аварии отличаются. Современный автомобиль чувствует резкое замедление или удар и в течение миллисекунд активирует предварительный натяжитель, который сжимает водителя, чтобы обеспечить еще большую безопасность.

    Depositphotos

    Язычок ремня безопасности, прикрепленный к ремню, фиксируется в пряжке.

    Требуются ли ремни безопасности в каждом штате?

    Ремни безопасности в каждом штате имеют разные возрастные требования и другие незначительные различия.Ознакомьтесь со списком законов о ремнях безопасности AAA, чтобы ознакомиться с законами вашего штата.

    Компоненты ремня безопасности

    В прошлом ремни безопасности были буквально куском ткани, пересекавшей колени. Сегодня, благодаря многочисленным достижениям в области технологий безопасности, в них намного больше деталей. Анализируем ниже.

    Тканевый пояс для торса и колен

    Обычно тканевый ремень из полиэстера является частью ремня безопасности, который буквально охватывает ваше туловище и колени.

    Язычок

    Язычок — это кусок металла, прикрепленный к ремню безопасности, который защелкивается и фиксируется в пряжке.

    Пряжка

    Пряжка, которая расположена сбоку от сиденья, представляет собой устройство, которое принимает язычок ремня безопасности и фиксирует его на месте. Чтобы освободить язычок от пряжки, нужно нажать на кнопку пряжки.

    Втягивающее устройство

    Втягивающее устройство — это то, что втягивает ремень безопасности обратно в катушку при ослаблении натяжения.

    Катушка

    Катушка — это то, что скручивает ремень безопасности при ослаблении натяжения.

    Ограничитель нагрузки

    Ограничитель нагрузки предназначен для защиты пассажира от травмы ремнем безопасности путем ослабления некоторого натяжения ремня и обеспечения небольшого движения, которое уменьшит нагрузку на плечо, грудь и торс.

    Устройство предварительного натяжения

    Устройство предварительного натяжения втягивает ремень безопасности в тот момент, когда автомобиль думает, что он вот-вот выдержит входящее столкновение. Тем самым он фиксирует пассажира на месте и предотвращает его выброс вперед.

    Мерседес-Бенц

    Механизм проверки безопасности.

    Как ремни безопасности проверяются производителями и поставщиками?

    В 2021 году каждый новый автомобиль будет стандартно оснащаться ремнями безопасности, и мир станет для него более безопасным местом.Чтобы удвоить безопасность, производители и их поставщики подвергают свои продукты многочисленным тестам, прежде чем автомобили отправятся в путь. Это области, в которых тестируют производители и поставщики.

    Прочность на разрыв

    Сможет ли ваш ремень безопасности выдержать удары острым предметом? Это должно быть сделано, поскольку оно проверено на прочность на разрыв именно против таких атак.

    Тест блокировки наклона

    С помощью теста блокировки наклона производители определяют прочность и безопасность регулируемого фиксатора на регулируемых ремнях безопасности.

    Тест ретрактора

    Производители проверяют ретрактор на прочность, используя различные меры, такие как перегрузка, чтобы убедиться, что втягивающее устройство будет втягиваться каждый раз, независимо от ситуации.

    Прочность ремня

    Нет смысла в ремне безопасности, если тканевый ремень растягивается до точки разрыва. Испытание на долговечность ремня гарантирует, что его характеристики или состояние не ухудшатся при многократном использовании.

    Циклическая долговечность

    Циклическая проверка на долговечность проверяет ремень безопасности на его нормальный износ при регулярном использовании снова и снова, снова и снова, снова и снова, снова и снова…

    Мерседес-Бенц

    В сиденья некоторых автомобилей встроены ремни безопасности.

    Как ремни безопасности проверяются IIHS и NHTSA?

    Согласно IIHS:

    «Мы не проводим никаких прямых испытаний ремней безопасности, хотя они, безусловно, являются важными факторами, влияющими на оценку автомобиля в краш-тестах. Например, если ремень допускает слишком большое движение вперед, это будет отражено как часть оценки транспортного средства за ограничения.

    Ремни

    проходят испытания на соответствие требованиям нескольких федеральных стандартов безопасности транспортных средств. FMVSS 208 устанавливает требования к характеристикам удерживающих систем. FMVSS 209 более конкретно касается ремней безопасности в сборе. FMVSS 210 касается креплений ремней безопасности ».

    В частности, IIHS рассматривает эти вещи в различных краш-тестах.

    • Передний краш-тест: «Насколько хорошо ремни безопасности и подушки безопасности работают вместе, чтобы контролировать движение манекена или манекенов.
    • Боковой краш-тест: «В данном случае мы в основном уделяем внимание защите головы с помощью боковых подушек безопасности».
    • Испытание подголовников и сидений: «Силы, измеренные на шее манекена, геометрия сиденья и параметры сиденья, включая« время, необходимое для контакта головы с удерживающим устройством и ускорение туловища ».

    Мерседес-Бенц

    Различные конструкции ремней безопасности, такие как этот пример Mercedes-Benz, были испытаны на протяжении многих лет.

    Краткие сведения о безопасности ремней безопасности

    Эти факты относятся конкретно к рынку США и предоставлены NHTSA.

    • По сообщениям, около 91 процента взрослых пассажиров на передних сиденьях в 2019 году были пристегнуты ремнями безопасности.
    • По сообщениям, ремни безопасности спасли 14 995 жизней в 2017 году.
    • В период с 1975 по 2017 год ремни безопасности, по сообщениям, спасли около 374 196 жизней.
    • Примерно 47 процентов из 37 133 человек, погибших в автокатастрофах в 2017 году, не были пристегнуты ремнями безопасности.

    Часто задаваемые вопросы о ремнях безопасности

    У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

    Q: Как узнать, плохие ремни безопасности?

    A: Вы заметите, что ремень безопасности плохой, потому что он физически износится или сломается. Что касается ремня, это означает, что тканевый материал изношен, порезан или поврежден и больше не обеспечивает такой же уровень защиты и безопасности. Ремень может выйти из строя и по другим причинам: сломанный фиксирующий механизм, сломанный втягивающий механизм, сломанная катушка и пружина или сломанная пряжка.

    Не сбрасывайте плохой ремень безопасности. Если вы заметили, что ваш ремень может быть поврежден, отремонтируйте или замените его как можно скорее.

    Q: Можно ли вылететь из машины, пристегнутой ремнем безопасности?

    A: Нет ничего безопасного на 100%, поэтому теоретически это возможно, но его ношение значительно снижает вероятность того, что это произойдет.

    Q: Заменяют ли подушки безопасности ремни безопасности?

    A: Абсолютно нет. Подушки безопасности и ремни безопасности предназначены для совместной работы.Без ремня безопасности,

    Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

    The Drive !

    Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

    Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

    Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

    Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.