Не работает парктроник: причины

Парковочная система автомобиля обычно состоит из нескольких основных узлов: блока управления, датчиков, проводки. При использовании беспроводного соединения провода к датчикам отсутствуют. Существуют также системы без ультразвуковых сонаров, вместо которых в бампере прокладывается играющая роль антенны металлизированная лента. Причинами неисправностей парктроника могут стать неполадки в работе всех перечисленных компонентов.

Причины неисправностей парктроника

Рассмотрим основные причины сбоев в работе различных узлов парковочных радаров.

Датчики

Если в автомобиле не работает парктроник, причины чаще всего связаны с некорректной работой датчиков.

1. Загрязнения, налипания льда, снега. Это очень распространенные причины неисправности датчика парктроника. Ультразвуковой сонар включает и передатчик, и приёмник. Поэтому налипание льда или грязи способно привести как к снижению чувствительности (система не будет видеть препятствие вообще либо неправильно определять расстояние до него), так и к ложным срабатываниям из-за отражения сигнала от помехи на внешней поверхности прибора. Загрязнения приводят к неполадкам и в случае использования вместо сонаров металлизированной ленты.
2. Попадание влаги. Обычно сенсоры изготавливаются во влагозащитных корпусах. Однако попадание внутрь жидкости все-таки возможно, особенно под сильным напором воды на мойке. Влага способна вызвать как кратковременные неполадки, так и полный выход устройства из строя. Если датчик парктроника постоянно пищит, одна из возможных причин — именно попадание влаги.
3. Механические повреждения, перекос. Сонар может повредиться в результате удара. Возможен также перекос, из-за которого сигнал будет излучаться в неправильном направлении, и даже проваливание прибора внутрь бампера.
4. Плохое крепление. При некачественном монтаже возможна потеря контакта с соединительными проводами. Корпус устройства иногда болтается, что становится причиной нестабильной работы.
5. Заводской брак, выход из строя. Если парктроник не работает изначально, весьма вероятен заводской брак. Сенсор может выйти из строя и в процессе эксплуатации. В таком случае его нужно просто заменить (как вариант — отремонтировать, что зачастую экономически нецелесообразно).

Блок управления

Неисправность блока управления зачастую выявить достаточно просто: он сам сообщит о возникшей неполадке. Однако это происходит не всегда. Возможны следующие основные проблемы с блоками управления парктроника.

1. Загрязнения, попадания пыли, влаги. Можно разобрать модуль и аккуратно его почистить. Нередко это помогает устранить неисправность.
2. Неправильные настройки. Если у вас постоянно пищит парктроник при включении задней передачи, причина может заключаться и в завышенной чувствительности. Настройка прибора поможет устранить эту неисправность. Нередко из-за сбоя настроек плохо работают беспроводные системы. В этом случае восстановить работоспособность помогает сброс параметров с помощью соответствующей кнопки на роутере.
3. Неисправности радиоэлектронных цепей. Самая большая неприятность с парктроником — это выход из строя электронной начинки блока управления. Самостоятельно тут лучше ничего не трогать. Если аппарат гарантийный, то вам повезло. Если нет, и простая очистка от пыли не помогла — ремонт может оказаться весьма дорогостоящим.

Проводка

Если перестал работать парктроник, причины нередко связаны с проводкой. Провода могут быть перебиты или передавлены. Возможен плохой контакт с сенсором, окисление, короткое замыкание. Иногда бывает сорвана изоляция кабеля.

Ещё одна вероятная причина — отсутствие питания. Возможно, проблема в обрыве питающего провода, поступающего на блок управления. Стоит также проверить целостность соответствующих предохранителей и заземление прибора — без хорошей «земли» электроника нормально работать не будет.

Конкретные неисправности парктроника и их вероятные причины

Опишем наиболее характерные неполадки парковочных радаров и почему они возникают.

1. Парктроник пищит без препятствия. Вероятные причины: попадание влаги внутрь сенсора, налипание грязи или снега, неправильные настройки прибора (завышенная чувствительность). Зачастую это проявляется при включении задней скорости — устройство сразу же начинает подавать сигнал. Возможно также короткое замыкание проводки, неисправность управляющего модуля, проваливание датчика внутрь бампера.
2. Постоянно глючит парктроник, неустойчиво работает без особой системы. Здесь тоже может быть проблема в попадании влаги, загрязнении, реже — неправильных настройках. Возможно, плохие контакты на сенсорах или передавлены соединительные кабеля. Ещё одна вероятная причина — механический перекос сонара или проседание кузова автомобиля, из-за которого излучение может отражаться от неровностей на дороге. Иногда помогает сброс параметров.
3. Радар неправильно определяет расстояние. Наиболее вероятны загрязнения датчиков, неправильная настройка параметров.
4. Парковочная система некорректно работает с одной стороны машины, проявляются значительные мертвые зоны. Проблема — в выходе из строя конкретных сенсоров (либо проводки к ним).
5. Парктроник плохо работает, не определяет препятствия при приближении к ним. Возможны загрязнения сенсоров, проблемы с проводкой, загрубление настроек. Может помочь заводской сброс параметров.
6. Парковочная система вообще не работает, не подаёт сигнал при включении или при заднем ходе. Проблема может быть в отсутствии питания, неисправном модуле управления. Стоит проверить напряжение питания и заземление, разобрать блок и почистить его от пыли и влаги. Если устройство не работало изначально — возможен заводской брак или некорректная установка.

Несколько советов в заключение

Периодически проверяйте состояние датчиков и проводки. Очищайте поверхность сенсоров и места соединений от пыли, грязи, влаги. Если в сонары попала вода — высушите их. Следите также за состоянием управляющего модуля.

Не работает парктроник: неисправности и причины ремонта

Исправный и корректно настроенный парктроник значительно облегчает жизнь современному водителю. Однако парктроник, как и любая другая электронная система, может выйти из строя. Поломка парктроника чаще всего выражается в том, что он либо пищит не переставая (даже когда автомобиль не движется назад), либо совсем молчит и не реагирует на препятствия. 

Причины поломки парктроника

Прежде чем приступать к ремонту парктроника своими руками, необходимо понять, как устроен этот электронный помощник, а также точно диагностировать причину неисправности. Все причины, по которым может сломаться парктроник, можно условно разделить на три группы:

• проблемы с проводкой парктроника,
• неисправности ЭБУ,
• механическое повреждение/загрязнение датчика парктроника.

Датчик парктроника пищит постоянно. В чем причина?

Чаще всего причина постоянно срабатывающего парктроника – это загрязнение датчика. Для начала осмотрите визуально каждый датчик и протрите их от пыли и грязи. Очень часто после мойки в датчик парктроника попадает вода (а зимой она еще и замерзает). В данном случае, чтобы устранить неисправность, датчики нужно просушить. 

Если после очистки и просушки датчик продолжает пищать без причины, значит, возможно, проблема с проводкой. В таком случае нужно «прозвонить» проводку, чтобы найти замыкание в схеме. 

Еще одна причина, по которой парктроник слишком часто срабатывает, – это неправильно настроенная чувствительность. Устройство «видит» препятствие задолго до приближения к нему и начинает пищать, а водитель принимает этот писк за ложное срабатывание. В данном случае совет один – уменьшить чувствительность парктроника.  

Датчик парктроника не пищит при наличии препятствия. В чем причина?

Прежде всего следует выяснить, какой именно датчик «не видит» препятствие. Сделать это очень просто: нужно по очереди закрывать рукой каждый датчик, а помощник при этом должен следить за индикатором парктроника в салоне. 

Если все датчики в норме, можно попробовать увеличить чувствительность парктроника. 

Внимательно осмотрите все датчики: возможно, причина их «молчания» – в повреждении одного из них. Бывает, что камешек попадает прямо в центр датчика и разбивает зеркало датчика парковки. Если поврежденный датчик найден, вы можете обратиться в сервис для его замены или сделать это самостоятельно. При этом необязательно ставить «родной» датчик, можно подобрать подходящий по размеру и характеристикам – если он не подойдет по цвету, его без проблем можно покрасить

Обратите внимание, что парктроник также может не срабатывать или, наоборот, срабатывать без причины, из-за неисправностей в ЭБУ, однако в данном случае лучше не заниматься ремонтом самостоятельно. Неграмотное вмешательство в работу электронного блока управления может закончиться новым, еще более дорогим ремонтом. 

причины неисправности (пищит, глючит) и ремонт своими руками (видео)

Если еще недавно парктроник считался роскошью, то в условиях большого города, где найти парковочное место довольно сложно, он стал необходимостью. Если не работает парктроник, то для тех, кто привык им пользоваться, это настоящая проблема. В статье рассматриваются основные неисправности устройства, способы проверки датчика, дается инструкция, как отключить, снять и заменить прибор на своем автомобиле.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Распространенные неисправности парктроника и его составляющих: причины и признаки

Парктроник – спасение, если для парковки очень мало места. Его датчики подают предупреждающие сигналы водителю, если возникает препятствие в виде ограждения или другого транспортного средства. Чем ближе препятствие, тем сильнее сигнал.

Монитор радара парковки

Автолюбители быстро привыкают доверять прибору, сигнализирующему об опасности. Но если парктроник не прекращает пищать, даже если нет препятствия, то парковаться сложно, и требуется срочный ремонт устройства.

Прежде чем разбирается, почему не работает парктроник, нужно знать принцип его работы. Он обнаруживает препятствия с помощью датчиков, посылающих ультразвуковые волны в разные стороны от автомобиля. Ударяясь о препятствия, волны возвращаются в виде эха, а ЭБУ и динамик предупреждает водителя об опасности.

Если глючит парктроник, то наиболее распространенной причиной является неисправность какого-то сенсора.

Все неисправности можно условно разделить на три группы:

• поломка сенсоров либо их загрязнение;
• неисправный ЭБУ;
• повреждения проводки.

Способы диагностики датчика парковки

Если парктроник установлен с завода, то на панели приборов загорится индикатор, сигнализирующий о неисправности датчика. Возникает вопрос, как проверить парктроник, если индикатора нет. Признаком сломавшегося датчика парковки будет либо постоянный писк, либо его отсутствие при приближении к препятствию. Чтобы выяснить, почему не работает парковочный радар, нужно выполнить диагностику его составляющих.

Акустическая парковочная система

Прибор состоит из:

1. Блока управления, благодаря которому осуществляется работа всей акустической парковочной системы. Его можно проверить с помощью омметра, приложив клеммы прибора к выходам. При неисправности ЭБУ тестер ничего не покажет.
2. Устройств индикации: экрана и звуковой сигнализации. Они не часто ломаются, так как находятся в салоне и редко повреждаются.
3. Датчики и металлизированные пластины. Благодаря им обнаруживаются препятствия. Они устанавливаются на переднем и заднем бампере. Это позволяет контролировать пространство как сзади автомобиля, так и спереди.

Сенсоры более всего подвержены повреждениям, так как на них попадают камни, грязь, вода и снег (автор видео — СТО ГаражокЬ).

Особенности ремонта парктроника

Если постоянно пищит парктроник, то возможны следующие причины:

1. Загрязнились сенсоры. В этом случае их нужно осмотреть и почистить.
2. Если чистка не помогла, возможно, что проблема в проводке. В этом случае нужно прозвонить проводку и устранить обрывы, если они будут найдены.
3. Бывает, что устройство пищит на морозе. Причиной этого является вода, которая попала внутрь устройства и замерзла. Выход из этой ситуации – сушка сенсоров.
4. Последней причиной, почему непрерывно пищит парковочное устройство, может быть неправильно настроенная чувствительность датчиков. Они неправильно оценивают расстояние до препятствия и потому постоянно пищат. Выход простой – настроить правильно чувствительность.

Если парковочный радар перестал работать, то следует сначала понять, какой датчик не реагирует на препятствие. Неисправный прибор следует заменить.

Задние парковочные сенсоры

Если все сенсоры исправны, а прибор не пищит, следует попробовать увеличить чувствительность.

Самой дорогой и неприятной неисправностью является поломка ЭБУ. Новый блок управления, как и ремонт, — дорогое удовольствие.

Инструкция по демонтажу и замене устройства

Необходимость в замене сенсора возникает, если в него попал камень. Даже маленький камушек может разбить зеркало прибора. В этом случае его нельзя восстановить. Выход один – замена исправным устройством.

Замена сенсора на автосервисе в большинстве случаев обходится очень дорого, поэтому проще купить новый прибор и выполнить ремонт парктроника своими руками.

Важно, выбирая сенсор, подбирать такой, чтобы он точно подходил по размерам и характеристикам.

Процедура замены проста. Перед тем, как снять датчик, нужно отключить от него провода. После отключения питания можно снимать старое устройство. Затем нужно взять новый сенсор, присоединить провода и закрепить его на внутренней стороне бампера.

Возможно, что старый и новый прибор будет отличаться цветом. Их конструкция допускает нанесение небольшого количества краски. Поэтому их можно покрасить в любой подходящий цвет. Перед покраской поверхность следует обезжирить, чтобы краска дольше продержалась.

Цена вопроса

 Загрузка …

Видео «Парктроник : что это и как работает»

В этом видео рассказывается о парктронике: что он собой представляет и как работает (автор ролика – Михаил Автоинструктор).

причины, глючит, неисправности, перестал, пищит когда нет препятствия, проверка, ремонт, что делать, почему, после мойки, задний, как определить, датчик

Одной из важнейших систем современного автомобиля является система парковочных радаров. Они помогают водителю определять расстояние до преграды и парковаться без неприятностей. Многих интересует вопрос о том, что делать, если не работает парктроник, и можно ли устранить такую проблему самостоятельно.

Почему не работает

Специфика неисправностей парктроника не зависит от типа и класса машины, где он установлен. То ли это легковой автомобиль, то ли тяжелый грузовик — разница в поломках отсутствует. Существуют такие причины выхода из строя системы:

• Заводской брак. Некачественный парктроник начнет сбоить сразу после покупки, но может проработать в течение некоторого времени, а затем станет непригодным для использования. При наличии гарантии необходимо отнести поврежденный прибор в магазин и потребовать денежную компенсацию или замену устройства рабочим.
• Неисправности в проводке. Нередко парктроник перестает выполнять свои функции при проблемах с проводами, соединяющими радары и блок управления. Еще на эффективность работы влияет металлизированная лента, прикрепленная к бамперу. Если ее фиксация недостаточно качественная, датчик будет расшатываться, а конечный результат окажется неточным. При самостоятельном монтаже прибора нужно убедиться в надежности соединений и креплений.
• Вышедший из строя блок питания. Такая проблема встречается редко, но исключать ее нельзя. Электронные блоки современных парктроников способны оповещать водителя о сбоях. Поэтому в случае поломки появится соответствующее уведомление, указывающее на необходимость ремонта.
• Проникновение воды и грязи. Неисправности парктроника случаются и при взаимодействии с водой или грязью, которые могут вывести из строя датчики и металлические ленты, расположенные на обратной стороне бампера. Нередко узел перестает работать из-за столкновения с камнем. Пыль и грязь вызывают сбои не только радаров, но и электронного блока управления. Если они оказываются на схеме, появляется риск короткого замыкания.

После мойки или в снежную погоду

Многие автомобилисты часто обращаются в сервисный центр с претензией, что парктроник выключается после мойки или в снежную погоду зимой. Причина объясняется попаданием влаги на рабочие элементы системы, в результате чего они перестают работать. Устранить подобную неприятность можно самостоятельно.

Пищит, когда нет препятствия

Нередко парковочные радары начинают срабатывать, издавая соответствующий звук, даже если нет препятствия. Причины, из-за которых датчики начинают пищать просто так, заключаются в:

• Сбоях в ЭБУ.
• Повреждении проводки, из-за чего датчик перестал нормально работать или неправильно отображает данные.
• Механическом повреждении датчика. Устраняется проблема заменой вышедшего из строя узла.

Что делать

Покупая парктроник для своего автомобиля, нужно убедиться, что он исправен. Новая деталь должна реагировать на любые препятствия, размещенные спереди или сзади машины. Если сигнал о преграде отсутствует, лучше отказаться от приобретения этой модели и подыскать другой вариант.

При появлении проблем в работе старого устройства следует провести очистку его поверхности от грязи и пыли, которая скапливается по мере использования системы. В частых случаях такие простые манипуляции восстанавливают работоспособность деталей.

Осуществляя чистку, важно уделять особое внимание местам, где закреплены датчики. На них не должны присутствовать загрязнения, иначе датчик не сможет нормально принимать сигнал и передавать его электронному блоку. Также следует осмотреть надежность крепления рабочих элементов.

Как определить неисправный датчик

Определить неисправный датчик парктроника несложно. Проверку осуществляют посредством прикасания к датчику во время работы силовой установки на холостом ходу. При отсутствии неисправностей датчик должен слегка вибрировать, а при контакте с пальцем издавать треск. Если такие признаки не замечаются, значит он не был выведен строя.

При необходимости диагностировать блок управления, понадобится обращение в автомастерскую. Своими руками проверить такую сложную систему невозможно. Но делать вывод, что неработоспособность парктроника связана с блоком, можно только после тщательного диагностирования других частей прибора.

Чтобы проверить парковочный радар на предмет короткого замыкания, достаточно применить омметр и соединить концы щуп с выводами блока. При появлении замыкания или наличии обрыва, стрелка прибора будет оставаться на нуле. Для устранения дефекта нужно связаться со специалистом.

Но в домашних условиях несложно продиагностировать печатную плату. Для этого выполняется демонтаж крышки, под которой может накопиться грязь или пыль. Нередко внутри конструкции блока оказываются следы накипи. В таком случае понадобится замена радиодеталей, включая конденсатор.

Ремонт

При повреждении датчиков парктроников можно попытаться восстановить их своими усилиями. Первое решение — просушивание радаров. Если устройство глючит после дождя, снега или посещения мойки, возможно на нем находится жидкость. В таком случае система вернется к прежнему режиму работы сразу после просушки. Если этого не случилось, понадобится демонтаж и вскрытие устройства для проверки мембраны на предмет повреждений. Вышедшая из строя деталь нуждается в замене. Но осуществлять такое действие самостоятельно не стоит. Лучше доверить его автомобильному мастеру.

Если не работают парктроники, но датчики очищены от грязи и воды, возможно случилось повреждение металлизированной ленты. Определить проблему несложно — любой дефект будет замечаться визуально.

При отсутствии сигнала от ленточного парктроника, диагностика и ремонт будут осуществляться по тем принципам, что и в случае с системой датчиков.

Первым делом нужно оценить внешнее состояние рабочих узлов и избавиться от загрязнений.

Дальше следует проверить надежность соединения и фиксацию проводов.

Устранить сбой в заднем или переднем парктронике своими руками проблематично. Такую задачу лучше доверить специалисту из сервисного центра или станции технического обслуживания.

Как предотвратить поломки

Чтобы не сталкиваться со сбоями в работе парктроников, необходимо вовремя обслуживать их, защищая от негативных факторов. В первую очередь следует обезопасить систему от воды и грязи, поэтому после каждой езды в дождливую или снежную погоду, посещения мойки и езды по бездорожью, нужно проводить очистку датчиков. При появлении незначительных проблем в виде нечастых ложных срабатываний обращаться в сервисный центр не обязательно.

Но если проблема заключается в полном выходе из строя или отображении неточных результатов, без вмешательства профессионального мастера не обойтись.

Не работает парктроник: возможные причины, диагностика, ремонт

Радар для парковки автомобиля, который более известен как парктроник, в последние годы перестал быть роскошью автомобилей бизнес-класса, и сейчас он предлагается в качестве дополнительной опции практически к любой машине. Данная система позволяет значительно снизить риск столкновения водителя с окружающими автомобиль объектами во время парковки в ограниченном пространстве.

Принцип работы парктроника очень простой. В автомобиль встроены датчики, которые срабатывают при сближении с другими автомобилями. Когда датчик сработал, водитель сразу об этом извещается звуковым сигналом, который нарастает в зависимости от расстояния между объектами, а также графическим изображением на экране. За счет этого у водителя есть возможность при опасном сближении с объектом вовремя остановиться, чтобы изменить направление движения.

---

Оглавление: 
1. Конструкции парктроников
2. Почему не работает парктроник
3. Как определить причину неисправности парктроника
- Диагностика датчика парктроника
- Диагностика металлизированной ленты парктроника
- Диагностика «мозга» парктроника
4. Как избежать поломок парктроника

---

Конструкции парктроников

В данный момент активно используются ультразвуковые и электромагнитные парктроники, которые отличаются по своему принципу действия. В России и странах СНГ более распространены ультразвуковые варианты системы, которые могут быть двух видов – проводные и беспроводные.

Ультразвуковые парковочные радары представляют собой систему, которая состоит из «мозга» (блока управления) и ультразвуковых датчиков, установленных в задний (а иногда и в передний) бампер для контроля дистанции до ближайших объектов. Принцип работы датчика крайне простой – он генерирует ультразвуковой сигнал, который направлен в сторону от автомобиля. В зависимости от того, как сигнал отражается от других объектов, блок управления рассчитывает примерное расстояние до них и принимает решение о необходимости извещения водителя об опасности возможного столкновения.

Стоит отметить, что ультразвуковые парковочные системы могут быть как проводными, то есть взаимодействие между элементами системы происходит напрямую при помощи проводов, так и беспроводными. Проводной вариант более распространенный и надежный.

Конструкция электромагнитных парктроников несколько отличается от ультразвуковых вариантов. В таких системах в качестве датчика выступает металлизированная лента, которая крепится с внутренней стороны бампера автомобиля. Данная лента создает вокруг задней части машины электромагнитное поле. Когда любое препятствие оказывается в зоне данного поля, «мозг» парктроника это понимает и оповещает водителя. Стоит отметить, что впервые электромагнитные парктроники представила компания Audi, которая по сей день активно использует их на своих автомобилях. Подобные парктроники считаются более надежными, поскольку создаваемое электромагнитное поле не имеет «мертвых зон», в отличие от датчиков, которые могут контролировать строго определенную площадь.

Обратите внимание: В последнее время развитие парктроников шагнуло вперед. Сейчас зачастую парковочные радары являются частью системы кругового обзора автомобиля, которая позволяет еще лучше водителю контролировать наличие посторонних объектов вокруг машины при парковке.

Почему не работает парктроник

Как можно видеть из описанной выше конструкции парктроника, подобный радар – это очень простое устройство, которое состоит из минимального количества компонентов. Соответственно, причин неисправности парктроника не может быть много. Можно назвать следующие основные причины, почему не работает парктроник:

• Пережатые или порванные провода. Как было сказано выше, парктроники могут взаимодействовать проводным или беспроводным способом. При работе системы через провода, велик риск их разрыва или пережатия, из-за чего возникнут проблемы в работоспособности системы;
• Неправильное крепление датчика. Еще одна распространенная проблема – это плохо закрепленный датчик или металлизированная лента. Если датчики направлены не в сторону препятствий, работать правильно парктроник не сможет. При этом важно отметить, что датчики не должны качаться при движении автомобиля, иначе они также будут искажать результаты;
• Брак. Ни одно электронное устройство не защищено от заводского брака. Поскольку в партктронике задействовано сразу несколько элементов, выход одного из них из строя скажется на работе системы в целом. Стоит отметить, что «мозг» системы чаще всего самостоятельно оповещает водителя о неисправности, тогда как о выходе из строя датчика узнать гораздо сложнее;
• Грязь и влага. Если рассматривать причины, почему не работает парктроник, нельзя не упомянуть такую как загрязнение или забрызгивание датчиков. Если датчики загрязнены или на них попала вода, они могут начать работать некорректно. Именно поэтому рекомендуется внимательно выбирать место для крепления датчиков парктроников, чтобы при движении автомобиля в них не «прилетел» случайный камень, во время дождя ни них не попала вода, а при движении по лужам на них не осела грязь;
• Короткое замыкание «мозга» системы. От банальных электрических проблем парктроник тоже не огражден. Всегда есть вероятность, что в печатной плате «мозга» системы произойдет короткое замыкание, например, причиной которого могут послужить загрязнения платы или работа при высоких температурах. Определить выход из строя «мозга» парктроника не составит труда.

Выше приведены основные причины, почему не работает парктроник. Как можно видеть, они довольно банальные и не сильно отличаются от причин неисправности другого электронного оборудования автомобиля.

Как определить причину неисправности парктроника

Задача парктроника – определять наличие препятствия спереди или сзади автомобиля, и информировать о нем водителя. Если система этого не делает, либо же делает это с ошибками, следует разобраться в причине, чтобы полноценно впредь ею пользоваться.

Если парктроник недавно был установлен на автомобиль, и сразу он неправильно работает, скорее всего, причиной тому является заводской брак или неправильное крепление и соединение элементов системы, что и требуется проверить.

Диагностика датчика парктроника

В ситуации, когда перестал работать ранее функционировавший парктроник, первым лелом следует обратить внимание, не связано ли это с загрязнением датчиков, что является весьма распространенной проблемой. Осмотрите датчики на предмет наличия на них пыли и грязи. Лучше сразу при осмотре их очистить, чтобы исключить возможность их неправильной работы из-за загрязнения.

Важно: При очистке датчиков уделяйте внимание не только непосредственно их сенсорам, но и местам крепления, а также внимательно смотрите, что закреплены устройства были надежно.

Когда очистка датчиков не дает результата, необходимо убедиться, что они вообще работают. Определить работоспособность датчика очень просто:

1. Запустите двигатель автомобиля на холостом ходу;
2. Поднесите палец поочередно к каждому из датчиков. Рабочий датчик должен вибрировать или слегка «трещать». Если этого не происходит, значит, датчик вышел из строя, и требуется его заменить или отремонтировать.

Сложность ремонта датчика зависит от причины его выхода из строя. Некоторые проблемы можно устранить самостоятельно, некоторые смогут решить мастера в сервисных центрах.

Обратите внимание: Стоимость датчиков парктроника может сильно разниться, и от того будет отличаться целесообразность ремонта датчика у специалистов. Зачастую выгоднее просто заменить устройство на новое.

Довольно часто датчик парктроника выходит из строя из-за попадания в него воды. Это можно не заметить при визуальном осмотре устройства, поэтому первым делом при ремонте неисправного датчика его необходимо снять с автомобиля. Далее просушите датчик, вновь подключите к проводам и проверьте работоспособность. Если ситуация не изменилась, вероятнее всего проблема более серьезная. Попробуйте разобрать датчик и осмотреть установленную внутри мембрану на наличие повреждений. Если повреждения имеются, мембрану потребуется заменить. Важно отметить, что подобную работу лучше доверить специалистам сервисных центров.

Если датчик парктроника неисправен и требуется его заменить, сделать это крайне просто. Достаточно отсоединить от проводов старый датчик и установить новый, надежно закрепив на имеющееся место. Но здесь важно отметить несколько нюансов:

• Датчики отличаются друг от друга не только по размерам, но и по другим параметрам. Соответственно, на замену следует выбирать датчик с теми же параметрами, что и был установлен. При этом зачастую специалисты сервисных центров предлагают заказать датчик для конкретной модели автомобиля «от производителя» и установить его. Это делать не обязательно, поскольку подобные датчики значительно дороже обычных вариантов, которые можно приобрести в автомобильных магазинах;
• Если вы приобрели не «родной» датчик, скорее всего он будет отличаться по цвету и выделяться в экстерьере автомобиля. Но конструкция датчика такова, что его вполне можно перекрасить, нанеся поверх корпуса тонкий слой краски. Не забудьте, перед тем как наносить краску на поверхность обезжирить ее.

Диагностика металлизированной ленты парктроника

Диагностировать неисправность металлизированной ленты электромагнитных парктроников значительно проще, чем проверить исправность ультразвуковых датчиков. Простейшее устройство ленты указывает на то, что неправильно работать она может только при физическом повреждении. Осмотрите ее на наличие дефектов – глубоких царапин, трещин и других повреждений. Если лента невредима, следует искать причину неисправной работы парктроника в других элементах системы.

Диагностика «мозга» парктроника

Реже всего из строя выходит блок управления парктроником, но подобная проблема все-таки может возникнуть, а значит, нужно рассмотреть способы диагностики устройства. Можно выделить два метода проверки прибора – визуальный осмотр и диагностика короткого замыкания:

• Визуальный осмотр блока управления парктроника подразумевает проверку печатной платы на наличие «сгоревших» элементов. Для этого достаточно снять крышку с прибора, чтобы добраться до печатной платы, после чего внимательно осмотреть все ее детали, особенно конденсаторы, которые при выходе из строя надуваются. Стоит отметить, что зачастую к сгоранию элементов блока управления парктроника приводит большое количество пыли и грязи, набившихся в корпус устройства;
• Проверка на короткое замыкание проводится при помощи омметра – прибора для измерения сопротивления. Обзаведитесь им и подключите щупы прибора к выводам блока управления. Если в «мозге» парктроника произошло короткое замыкание, омметр ничего не покажет, то есть, его стрелка будет находиться на нуле или бесконечности.

Важно отметить, что блок управления парктроника практически не поддается восстановлению, а тем более самостоятельному. Если в нем произошло короткое замыкание или выгорели элементы, скорее всего, потребуется заменить «мозг» целиком.

Как избежать поломок парктроника

От правильной работы парктроника зависит вероятность повреждения автомобиля при движении в ограниченном пространстве. Соответственно, важно соблюдать простые правила, чтобы всегда быть уверенным в работоспособности системы:

• Обязательно очищайте датчики от грязи и влаги, особенно важно это делать на регулярной основе во время осадков и при наличии слякоти на дорогах;
• Если у вас установлен электромагнитный парктроник, то проверяйте ленту на загрязнение и дефекты. При этом важно отметить, что очищать ленту от грязи следует полностью – с внутренней и внешней стороны. Не забывайте ее регулярно снимать и осматривать;
• Время от времени чистите блок управления от пыли, но делайте это осторожно, чтобы не навредить компонентам печатной платы прибора.

Следует помнить, что во многом правильная работа парктроника зависит от его правильной установки. Следите, чтобы датчики «не болтались», а в случае повреждения бампера, обязательно проведите их диагностику, чтобы убедиться в отсутствии их повреждения.

Загрузка…

Почему парктроник пищит постоянно, основные причины сбоев оборудования

Парковочный радар уже давно не является «особенной» опцией в комплектации автомобиля. Большинство современных моделей выпускаются с предустановленной парковочной системой. Также владелец авто может легко доукомплектовать свое транспортное средство качественным парктронником, выбрав подходящий радар из широкого ассортимента на сайте «АвтоАудиоЦентра».

Сконструирован парктроник довольно просто. Система состоит из датчиков, которые выдают ультразвук, и приемников, принимающих отраженный сигнал. Полученные данные обрабатываются в блоке управления, а затем водитель видит готовое изображение на экране. Если автомобильная система более простая и не имеет блок управления, принцип действия парктроника не сильно отличается – водитель все равно услышит звуковое оповещение о приближающемся препятствии.

Парктроник для автомобиля становится ценным подспорьем для комфортных, уверенных маневров. Но иногда счастье идеального контроля сменяется некоторыми техническими сбоями и ограничениями, многие из которых легко решаются – рассмотрим наиболее распространенные факторы.

Пищит парктроник: неисправности и причины

Конечно, случается, что любая автоэлектроника выходит из строя. Но важно понимать – не всегда проблемы в работе парктроника предполагают технический сбой и необходимость замены оборудования. Иногда ситуация успешно решается благодаря нескольким простым советам и шагам по обслуживанию.

Парковочный радар – не исключение. Чаще всего автомобилисты жалуются, что установленный парктроник пищит без препятствия перед ним. Что делать в таком случае? Предлагаем рассмотреть возможные причины неисправности, а также способы решения данной проблемы.

Морозная погода

Одна из распространенных ситуаций – парктроник постоянно пищит в морозное и снежное время года. Это происходит из-за налипания льда, снега на бамперах автомобиля. Самое простое – очистить датчики от наледи и посторонних загрязнений.

Если же простым методом восстановить работоспособность не получается, причина может быть в замерзании жидкости, которая образуется на поверхности парктроника. Поставьте машину в сухое отапливаемое помещение, чтобы хорошо просушить электронику.

Попадание влаги и проблемы в работе парктроника

Похожая ситуация возникает после обильного попадания воды – например, после мойки машины. Сенсорная система очень чувствительна к воздействию жидкости, поэтому нужно вовремя заметить сбой и тщательно просушить датчики, а также места соединений.

Нажатие педали тормоза

Если парктроник перестает функционировать при нажатии на тормоз, есть вероятность неисправной проводки. Понять, почему электроника не работает, можно во время диагностики с применением специализированных приборов. Второй причиной отсутствия сигнала может быть слабое питание блока управления. В таком случае нужно оценить качество подключения и целостность цепи на наличие повреждений.

Включение задней передачи

Также случается, что парктроник постоянно пищит во время включения задней передачи. Это возникает из-за повышенной чувствительности датчиков. Некорректная настройка прибора ведет к преждевременному включению радара.

Опасный момент, когда парктроник пищит без препятствия либо на слишком большом от него расстоянии в том, что система неверно рассчитывает дистанцию до преграды. Во время движения задним ходом звуковой сигнал усиливается по мере роста скорости, причем задолго до приближения к опасному объекту. Устранить проблему несложно – зайдите в меню настроек и поменяйте параметры чувствительности.

Как исправить ошибку: действенные методы

Если не удается определить видимые причины сбоя в работе парктроника, постарайтесь диагностировать неисправности простыми поэтапными действиями:

• при необходимости уберите грязь и влагу с датчиков;
• хорошо просушите особо уязвимые места;
• просмотрите режимы настроек при наличии панели управления;
• если помехи остались, проверьте блок питания и состояние проводки.

При сложных неполадках и дальнейшем ремонте, который невозможно осуществить самостоятельно, обратитесь к специалисту.

«АвтоАудиоЦентр» предлагает качественные парктроники, видеорегистратор в машину, камеры заднего вида и всю линейку автоэлектроники для комфорта и безопасности маневров. Только прямые поставки оборудования от производителя, комфортные условия заказа, рассрочка, доставка по Украине, возможность подключения в наших установочных центрах Харькова, Киева, Днепра и других городов.

Почему перестали работать парктроники – АвтоТоп

Всем привет! Автомобили становятся все более умными и наполняются разной электроникой. Уже далеко не новинкой выступает система помощи при парковке. Он же парктроник. Сегодня мы затронем тему того, почему не работает парктроник, с чем это может быть связано и как определить причину неисправностей.

Радар для парковки позволяет снизить риски для водителя столкнуться с другими машинами, участниками движения и просто разными предметами, когда автомобиль паркуется в условиях ограниченного пространства, едет задним ходом.

Парктроник бывает передний и задний. Думаю, всем известно, каков у него принцип действия и как работают радары. На авто размещаются специальные датчики, которые реагируют на приближающиеся предметы. Оповещение приходит в виде звукового сигнала или графики, которая выводится на дисплей внутри салона. Причем интенсивность сигнала нарастает по мере приближения.

Конструктивные особенности и виды

Вне зависимости от того, используете ли вы штатный или самостоятельно установленный парктроник, он может выходить из строя. Причем рассматривать мы будем ситуацию, когда все было хорошо, но вдруг радар перестал работать.

В продаже и в штатной комплектации автомобилей используются электромагнитные и ультразвуковые виды парктроников. Они имеют несколько разный принцип действия, поскольку основаны на использовании различных датчиков. Если говорить о России и странах СНГ, то здесь более востребованными являются ультразвуковые системы. Они же делятся на беспроводные и проводные. С этим вопросом следует отдельно разбираться, если вы планируете самостоятельно или через автосервис монтировать радар, который не был предусмотрен с завода.

В конструкции ультразвуковых систем используются ультразвуковые датчики и блок управления. Фактически блок является мозгом оборудования.

Что же касается электромагнитного аналога, то есть роль датчика берет на себя металлизированная лента. Она фиксируется на внутреннюю сторону бампера. С помощью ленты образуется электромагнитное поле. Когда в него попадает предмет или препятствие, датчик передает сигнал на блок управления, который информирует водителя об опасности.

Преимущество на стороне электромагнитного варианта. Это обусловлено тем, что здесь, в отличие от ультразвукового конкурента, отсутствует такое понятие как слепые или мертвые зоны. Такие системы на основе ленты лучше контролируют строго заданное расстояние и площадь. То есть они характеризуются более эффективной и точной реакцией на происходящее впереди и позади автомобиля. Но совершенству нет предела. Все чаще машина получает не только штатный радар, но и дополнительно устанавливается камера. Это позволяет совместить графику, звуковые сигналы и видеоизображение.

Объективно в заднем парктронике пользы значительно больше, чем в переднем. Но и последний в определенных ситуациях очень помогает водителю маневрировать.

Возможные причины неисправностей

Учитывая все рассмотренное ранее, можно сказать, что парктроник по своей сути довольно простое устройство. В его состав входит минимальный набор компонентов. Отсюда и соответствующее число неисправностей.

Их появление не зависит от самого автомобиля. Кому-то повезло получить радар еще в комплектации. Другие же сами дополняют свое авто. Парктроники часто встречаются на самых разнообразных машинах. Особенно на таких, как:

• Лада Приора;
• Тойота Рав 4;
• Киа Соренто;
• Лада Ларгус;
• Хендай ix35;
• Лада Веста;
• Фольксваген Пассат;
• УАЗ Патриот;
• Шевроле Каптива;
• Шевроле Круз;
• Kia Sportage 3;
• Шкода Октавия;
• Мерседес;
• Хендай Солярис и пр.

Перечислять можно бесконечно долго. Но здесь куда важнее другое.

Существует несколько основных причин, почему парктроник вдруг перестал работать, либо начал отображать некорректную информацию, преждевременно или с опозданиями присылать оповещения.

Если вы и у себя на машине заметили неполадки, тогда наверняка причина кроется в одном из следующих факторов.

• Повреждение проводки. Системы бывают проводными и беспроводными. При использовании проводки ее не так сложно повредить и пережать;
• Неправильная установка датчиков. Здесь важно разобраться в том, как узнать какой датчик не работает. Проверьте их крепление и степень неподвижности. Если элемент шатается и плохо держится, причина именно в нем;
• Заводской брак. Это нельзя исключать. Особенно при покупке дешевых комплектов от сомнительных производителей. Потому лучше не экономить, а также заказать установку в сертифицированном автосервисе;
• Загрязнения и влага. Если система функционировала нормально, а затем появились проблемы, возможно причина банальная. Датчики загрязнились или на них попала влага. Это актуальная проблема большинства парктроников, за которым требуется периодический уход;
• Короткое замыкание в блоке управления. Даже при использовании беспроводной системы закоротить может электронный мозг радара. Опять же из-за грязи, влаги, пыли или высокой температуры.

Все перечисленные причины объективно можно считать банальными, очевидными и вероятными. Но никто не говорит, что парктроник невероятно сложная система, для поисков причин неисправностей которой обязательно нужно быть мастером компьютерной диагностики.

Проверка датчиков

Если у вас система работала нормально, но вдруг возникли проблемы, обязательно начните проверку с очистки датчиков от загрязнений.

Причем очистку важно выполнять не только на поверхности сенсора, но и в зоне крепления. При каждой проверке не забывайте убеждаться в том, что фиксация осталась нормальной, датчики не шатаются и не смещаются со своего посадочного места. Если же чистка не дала никаких результатов, придется проверить устройства на предмет их функционирования. Для этого двигатель запускается на холостых оборотах, а затем вы к каждому сенсору прикладывайте палец. Если датчик исправен, он будет трещать или вибрировать.

При отсутствии ответной реакции можно говорить о том, что сенсор вышел из строя. Далее действуйте по ситуации, ремонтируя или меняя приспособление.

Металлизированная лента

Если у вас используется электромагнитный парктроник, тогда вместо датчиков будет применяться специальная лента.

Ее диагностика выполняется еще проще, чем в ситуации с датчиками. Устройство ленты элементарное. Она может не работать в случае, когда были нанесены какие-то механические повреждения. Потому проверка сводится к тому, чтобы убедиться в отсутствии или наличии глубоких царапин, образовавшихся трещин или иных дефектов.

Если с лентой все хорошо, видимых повреждений нет, тогда проверяется электронный блок управления.

Проверка блока

Реже всего проблемы возникают в составе блока управления. Но полностью исключать такую вероятность нельзя.

Применяются 2 метода диагностики.

• Метод визуального осмотра. Суть в том, чтобы проверить плату, на которой могут появиться сгоревшие компоненты. С прибора снимается крышка и все внимательно осматривается. Гореть плата может из-за влаги, пыли и загрязнений на корпусе;
• Проверка омметром. Или подойдет мультиметр, включенный в соответствующем режиме. С его помощью можно проверить устройство на наличие короткого замыкания. Щупы подключаются к выводам. Если стрелка на нуле или прибор показывает знак бесконечности, произошло замыкание. Нужна замена.

Думаю, теперь вы знаете, почему парктроник может выходить из строя, и что нужно делать в той или иной ситуации.

Потому буду прощаться с вами.

Спасибо всем за ваше внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и ждите много новых материалов на нашем сайте!

(Пока оценок нет)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Если еще недавно парктроник считался роскошью, то в условиях большого города, где найти парковочное место довольно сложно, он стал необходимостью. Если не работает парктроник, то для тех, кто привык им пользоваться, это настоящая проблема. В статье рассматриваются основные неисправности устройства, способы проверки датчика, дается инструкция, как отключить, снять и заменить прибор на своем автомобиле.

Распространенные неисправности парктроника и его составляющих: причины и признаки

Парктроник – спасение, если для парковки очень мало места. Его датчики подают предупреждающие сигналы водителю, если возникает препятствие в виде ограждения или другого транспортного средства. Чем ближе препятствие, тем сильнее сигнал.

Монитор радара парковки

Автолюбители быстро привыкают доверять прибору, сигнализирующему об опасности. Но если парктроник не прекращает пищать, даже если нет препятствия, то парковаться сложно, и требуется срочный ремонт устройства.

Прежде чем разбирается, почему не работает парктроник, нужно знать принцип его работы. Он обнаруживает препятствия с помощью датчиков, посылающих ультразвуковые волны в разные стороны от автомобиля. Ударяясь о препятствия, волны возвращаются в виде эха, а ЭБУ и динамик предупреждает водителя об опасности.

Если глючит парктроник, то наиболее распространенной причиной является неисправность какого-то сенсора.

Все неисправности можно условно разделить на три группы:

• поломка сенсоров либо их загрязнение;
• неисправный ЭБУ;
• повреждения проводки.

Способы диагностики датчика парковки

Если парктроник установлен с завода, то на панели приборов загорится индикатор, сигнализирующий о неисправности датчика. Возникает вопрос, как проверить парктроник, если индикатора нет. Признаком сломавшегося датчика парковки будет либо постоянный писк, либо его отсутствие при приближении к препятствию. Чтобы выяснить, почему не работает парковочный радар, нужно выполнить диагностику его составляющих.

Акустическая парковочная система

Прибор состоит из:

1. Блока управления, благодаря которому осуществляется работа всей акустической парковочной системы. Его можно проверить с помощью омметра, приложив клеммы прибора к выходам. При неисправности ЭБУ тестер ничего не покажет.
2. Устройств индикации: экрана и звуковой сигнализации. Они не часто ломаются, так как находятся в салоне и редко повреждаются.
3. Датчики и металлизированные пластины. Благодаря им обнаруживаются препятствия. Они устанавливаются на переднем и заднем бампере. Это позволяет контролировать пространство как сзади автомобиля, так и спереди.

Сенсоры более всего подвержены повреждениям, так как на них попадают камни, грязь, вода и снег (автор видео — СТО ГаражокЬ).

Особенности ремонта парктроника

Если постоянно пищит парктроник, то возможны следующие причины:

1. Загрязнились сенсоры. В этом случае их нужно осмотреть и почистить.
2. Если чистка не помогла, возможно, что проблема в проводке. В этом случае нужно прозвонить проводку и устранить обрывы, если они будут найдены.
3. Бывает, что устройство пищит на морозе. Причиной этого является вода, которая попала внутрь устройства и замерзла. Выход из этой ситуации – сушка сенсоров.
4. Последней причиной, почему непрерывно пищит парковочное устройство, может быть неправильно настроенная чувствительность датчиков. Они неправильно оценивают расстояние до препятствия и потому постоянно пищат. Выход простой – настроить правильно чувствительность.

Если парковочный радар перестал работать, то следует сначала понять, какой датчик не реагирует на препятствие. Неисправный прибор следует заменить.

Задние парковочные сенсоры

Если все сенсоры исправны, а прибор не пищит, следует попробовать увеличить чувствительность.

Самой дорогой и неприятной неисправностью является поломка ЭБУ. Новый блок управления, как и ремонт, — дорогое удовольствие.

Инструкция по демонтажу и замене устройства

Необходимость в замене сенсора возникает, если в него попал камень. Даже маленький камушек может разбить зеркало прибора. В этом случае его нельзя восстановить. Выход один – замена исправным устройством.

Замена сенсора на автосервисе в большинстве случаев обходится очень дорого, поэтому проще купить новый прибор и выполнить ремонт парктроника своими руками.

Важно, выбирая сенсор, подбирать такой, чтобы он точно подходил по размерам и характеристикам.

Процедура замены проста. Перед тем, как снять датчик, нужно отключить от него провода. После отключения питания можно снимать старое устройство. Затем нужно взять новый сенсор, присоединить провода и закрепить его на внутренней стороне бампера.

Возможно, что старый и новый прибор будет отличаться цветом. Их конструкция допускает нанесение небольшого количества краски. Поэтому их можно покрасить в любой подходящий цвет. Перед покраской поверхность следует обезжирить, чтобы краска дольше продержалась.

Цена вопроса

Видео «Парктроник : что это и как работает»

В этом видео рассказывается о парктронике: что он собой представляет и как работает (автор ролика – Михаил Автоинструктор).

Как у любого нормального устройства нередко случаются неисправности парктроника. По большому счету парктроник не работает или глючит по трем причинам: либо нарушена проводка, либо проблемы в ЭБУ (электронный блок управления), либо механические повреждения датчиков парковки.

Ремонт парктроника своими руками

Ремонт парктроника своими руками в принципе дело нехитрое при одном условии – вы должны понимать и знать, что вы делаете. В противном случае лучше не проявлять самодеятельности и обратится в сервис. Дешевле будет. Особенно это касается ремонта электронной схемы блока управления. Если вы своими руками устанавливали парктроник, то с «прозвоном» проводки у вас не возникнет проблем.

Но чаще всего происходят неприятности с датчиками парковки. И одна из них – парктроник постоянно пищит. По правилам, датчик парковки включается при включении задней передачи. Если во время движения вперед происходит постоянное срабатывание и датчик пищит, то два варианта: либо происходит замыкание в схеме, либо на датчике налипло инородное тело: грязь, льдинка, тело умершего насекомого.

Датчик парктроника – существо нежное, и наиболее характерной причиной постоянного срабатывания системы является вода. Особенно в холодное время года, после мойки. После просушки датчика, писк исчезает. Если нет, то нужно проводить диагностику датчика.

Как проверить датчик парктроника, если индикатор не показывает препятствие, а оно на самом деле существует. Вернее, как вычислить, какой датчик не работает. Диагностика датчиков проста: поочередно закрываете датчики, а помощник наблюдает за показаниями индикатора в салоне.

Нередко причиной постоянного писка датчика является неверно настроенная чувствительность датчика. Для тех, кто в состоянии сам отрегулировать её, в схеме управления парктроником существует подстроечный резистор.

Настройка чувствительности датчика необходима и в тех случаях, когда он срабатывает на отдельно растущую траву (бывают, и нередко, такие случаи).

Замена датчика парковки

Еще одной распространенной причиной неисправности парктроника является механическое повреждение зеркала датчика маленьким камешком, который, по «закону бутерброда» попадает именно в центр датчика. Здесь существует два варианта: обратится в сервис, где вы услышите стоимость штатного датчика парковки, в которую будет включена доставка датчика из США, премиальные всего отдела доставки и скромная цена самого датчика.

Второй вариант – это купить датчик, подходящий по размерам и рабочим параметрам и установить его, вместо штатного. В этом случае, если сменный датчик другого цвета, то дело легко поправит покраска датчиков парктроника, которую вы сможете произвести сами. Корпус нового датчика обезжиривается и покрывается тонким слоем лака необходимого вам цвета.

В основном мы перечислили «народные» способы и методы, которыми производится ремонт датчика парктроника. Самым же эффективным является обращение в специализированный сервис, естественно при вменяемой стоимости ремонта.

Как включить и выключить датчик парковки Honda | Bell Honda Новости и информация

Приобрести новый инвентарь Honda Скидки на новые автомобили

Honda — признанный лидер автомобильной промышленности в области технологий безопасности. На многих автомобилях Honda установлен ряд инновационных средств безопасности. С 2018 модельного года одной из полезных функций безопасности, которые могут быть в автомобиле, являются датчики парковки. Датчики парковки обычно расположены в передней и задней части Honda. При активации они могут помочь вам припарковаться и безопасно маневрировать, чтобы избежать столкновения с людьми, машинами и другими объектами.Помогая вам избежать аварий, датчики парковки также могут снизить стоимость дорогостоящих повреждений и ремонта.

Что такое датчики парковки Honda?

Датчик парковки Honda входит в стандартную комплектацию некоторых моделей и комплектаций. Датчики, расположенные на обоих концах автомобиля, обнаруживают объекты, которые находятся рядом с вашим автомобилем. Датчики могут обнаруживать как подвижные, так и неподвижные объекты, в которые вы можете столкнуться. Если вы пытаетесь припарковаться, но на вашем пути находится какой-либо объект, система датчика парковки издает звуковое предупреждение, чтобы вы знали, что ваш автомобиль находится в опасной близости от объекта.Чем ближе ваша Honda приближается к объекту, тем громче становится звуковой сигнал.

Хотя при создании системы парктроника Honda в основном заботилась о безопасности, она не пренебрегала эстетикой. Датчики парковки специально разработаны в соответствии с цветом окраски кузова вашей модели, чтобы создать цельный вид и избежать привлечения внимания.

Как активировать датчики парковки

Вы можете управлять датчиками парковки Honda с помощью кнопки слева от рулевого колеса.Обозначается буквой «П» и значком в виде конуса. Все, что вам нужно сделать, это нажать кнопку, чтобы включить парктроник. Вы увидите, что на кнопке загорится зеленый свет, чтобы вы знали, что датчики активны. Зеленый свет погаснет, когда вы выключите парктроник.

Отключение датчиков парковки

Хотя датчики парковки Honda полезны во многих ситуациях, бывают случаи, когда вам может потребоваться или нужно отключить систему, например, когда вы буксируете свой автомобиль.Выключить парктроник так же просто, как и включить его. Для начала выключите автомобиль. Затем нажмите кнопку во время перезапуска автомобиля. Удерживайте кнопку около 10 секунд. Кнопка подаст звуковой сигнал, и вы увидите мигающий свет. Отпустите кнопку и быстро нажмите ее еще раз, чтобы выключить датчики.

Чтобы узнать больше о системе датчиков парковки Honda, свяжитесь с нашим дилером сегодня.

Lexus Park Assist Датчики парковки не работают

Расположение датчиков парковки Lexus

Система помощи при парковке помогает водителю избегать препятствий при парковке.Большинство автомобилей Lexus оснащены шестью датчиками парковки; по одному на каждом углу автомобиля и два на заднем бампере.

Дальность обнаружения датчика может изменяться в зависимости от формы обнаруживаемого препятствия. Приблизительная дальность обнаружения препятствий парковочными датчиками Lexus составляет:

• Датчики переднего угла: 50 см (1,6 фута)
• Датчики заднего угла: 60 ​​см (2,0 фута)
• Задние датчики: 150 см (4,9 фута)

Проблемы обнаружения датчика

Определенные условия и окружающая среда могут привести к проблемам с датчиком парковки Lexus, которые могут повлиять на способность обнаруживать препятствия.Эти условия таковы:

• Скорость автомобиля больше примерно 10 км / ч (6 миль в час).
• Грязь, снег или лед на любом из датчиков могут привести к тому, что система не будет работать. Очистка областей сенсора решит эту проблему.
• Датчик закрыт, например, наклейками.
• Датчик завис; препятствия могут не обнаруживаться, и на экране может отображаться ненормальное отображение. Когда датчики нагреваются или нагреваются вручную, эта проблема решается.
• Автомобиль значительно наклонен набок.
• Датчики могут не работать или неточно обнаруживать препятствия на очень ухабистой дороге, на уклоне, на гравии или траве.
• Ультразвуковые волны, производимые шумными транспортными средствами, такими как гудки, двигатели мотоциклов, пневматические тормоза больших транспортных средств, или другие громкие звуки, производящие ультразвуковые волны, могут привести к проблемам с датчиками.
• Другой автомобиль в непосредственной близости, использующий датчики системы помощи при парковке, может вызвать проблемы.
• Датчики могут не работать во время сильного дождя.
• Прерывание сигнала может произойти, если автомобиль оборудован кранцем или беспроводной антенной.
• Буксирные проушины установлены.
• Произошел сильный удар о бампер.
• Автомобиль приближается к высокому или изогнутому бордюру.
• Объекты могут некорректно обнаруживаться при резком солнечном свете или в очень холодную погоду.
• Обнаружение и звуковой сигнал могут отсутствовать, если препятствия находятся слишком близко к датчику.
• Зона непосредственно под бамперами не обнаружена.
• Установлена ​​подвеска неоригинального Lexus.
• Определенный тип одежды, которую носит человек, может вызвать проблемы с обнаружением.

Проблемы определения формы препятствия

Форма некоторых объектов может помешать датчику их обнаружить. Эти объекты могут включать:

• Очень такие предметы, как провода, заборы, веревки и т. Д.
• Материалы, поглощающие звуковые волны, например хлопок, снег и т. Д.
• Остроугольные предметы.
• Препятствия ниже датчика.
• Высокие объекты с выступающей частью в направлении движения автомобиля.

Неисправность датчиков парковки

Если все вышеперечисленное не применимо, неисправность датчика может привести к тому, что датчики парковки Lexus не будут работать, при этом система помощи при парковке Lexus выключается, система помощи при парковке Lexus не пищит или система помощи при парковке Lexus продолжает пищать. В этом случае как можно скорее обратитесь в сервисную службу.

• Индикация работы датчика системы помощи при парковке мигает, и при отсутствии препятствий раздается звуковой сигнал.
• Область вокруг датчиков подвергается удару предметом.
• Сильный удар о бампер.
• Дисплей системы помощи при парковке горит непрерывно, без звукового сигнала (если зуммер не отключен при включении).
• Во время очистки автомобиля на области датчиков были нанесены сильные струи воды или пара.

---

---

Система помощи при парковке — InControl — Land Rover

Если вам, например, нужно изменить направление движения, система попросит вас остановиться и при необходимости выбрать передачу вперед-назад.Он по-прежнему будет управлять рулевым управлением, чтобы аккуратно припарковать ваш Land Rover в пространстве.

Есть три режима: Параллельная парковка помогает вам вернуться на парковочное место, параллельное вашему автомобилю, Перпендикулярная парковка аккуратно вводит вас в пространство под углом 90 градусов к вашему автомобилю, а Парковочный выход помогает вам покинуть пространство.

Чтобы активировать функцию автоматического поиска системы помощи при парковке, вам просто нужно снизить скорость ниже 18 миль в час. В качестве альтернативы вы можете активировать систему помощи при парковке с помощью сенсорного экрана. Вы также можете использовать кнопку, чтобы выбрать, какой режим вам нужен: параллельная парковка, перпендикулярная парковка или выезд с парковки, и выключить систему.

Это особенно полезно в городах, где найти места сложнее. Он укажет на места, которые вы, возможно, сочли слишком маленькими. Когда он паркуется для вас, вы избегаете неровностей и царапин, которые являются частью всей нашей городской парковки.

Это не совсем подходит для попытки припарковаться на повороте, а на узких дорогах с припаркованными автомобилями с обеих сторон это может быть не так безопасно. Минимальная ширина дороги между припаркованными автомобилями составляет 4,5 метра.

Система помощи при парковке обнаруживает большие объекты, такие как другие транспортные средства, но может не видеть другие опасности, такие как дети или животные, сетчатые заборы, велосипеды или мотоциклы возле обочины.Вы всегда должны наблюдать за своим окружением, как обычно, при использовании системы помощи при парковке. Если вы буксируете прицеп, система помощи при парковке отключена.

ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ СТОЯНОК


Чтобы помочь вам безопасно припарковаться в ограниченном пространстве, камеры отображают вид спереди и сзади на сенсорном экране и выдают звуковые и визуальные предупреждения.

ПОМОЩЬ ДЛЯ ПАРКОВКИ 360 °
Датчики системы помощи при парковке сзади, спереди и по бокам обеспечивают звуковую и визуальную обратную связь в реальном времени, чтобы указать, насколько близко вы находитесь к препятствиям.

ОБНАРУЖЕНИЕ ЧИСТЫХ ВЫХОДОВ
На задних дверях будет мигать сигнальная лампа, чтобы помочь всем безопасно выйти из транспортного средства в случае встречного движения или других опасностей.

Что такое Park Assist? Краткое руководство

Park Assist — это автоматизированная система помощи при парковке, которая помогает водителям парковаться с большей точностью, используя технологию системы навигации, которая конкурирует с ультразвуковыми и другими решениями на основе камер с превосходными передовыми технологиями. Система управления парковкой (PGS) во многих отношениях ориентирована на клиента.Помимо доставки парковщиков на открытые места, он улучшает каждый этап парковки с помощью автоматизированных функций, которые с уверенностью направляют водителей.

Системы управления парковкой от Park Assist

Клиенты, использующие системы Park Assist, обнаруживают более высокую производительность, лучшую эффективность, повышенную безопасность и окупаемость инвестиций. Согласно Park Assist, система управления парковкой на основе камеры уменьшает разочарование, связанное с параллельной парковкой и другими ситуациями, в которых присутствует ограниченное пространство.

Помимо снижения нагрузки, связанной с параллельной парковкой, система помощи при парковке также помогает свести к минимуму вероятность появления потенциальных царапин и вмятин при движении в очень ограниченном пространстве. Хотя многие опытные водители не боятся сложных парковок, менее опытные водители часто занимают больше места, чем необходимо. Система помощи при парковке не только направляет автомобили в ограниченное пространство, но также уменьшает нарушение транспортного потока в крупных городах.

Интеллектуальная система помощи при парковке

Интеллектуальная система помощи при парковке (IPAS), также известная как Advanced Parking Guidance System (APGS) для моделей Toyota в США, помогает водителям парковать свои автомобили с помощью компьютерных процессоров, связанных с несколькими датчиками.Для тех, у кого есть IPAS, машина сама выезжает на парковку с минимальной помощью водителя.

Используя специальные датчики, процессор определяет угол поворота и отображает его на сенсорном экране с информацией о препятствии. Кроме того, IPAS активируется, когда автомобиль переключается на задний ход. Это активирует резервную камеру, позволяющую водителям видеть позади своих транспортных средств.

Процесс параллельной парковки

Согласно Team One Charlotte, для параллельной парковки водители начинают процесс, сначала останавливаясь рядом с открытым пространством, внутри которого они хотят припарковаться.Как только их задний бампер проходит за заднее колесо припаркованного автомобиля, прямо перед открытым парковочным местом, они могут переключиться на задний ход, что включает резервную камеру. Это отображает область позади автомобиля.

Затем водители нажимают кнопку параллельной парковки. Появится сетка с цветными линиями, символом флага и несколькими стрелками регулировки. Если внутри зоны, показанной на дисплее, достаточно места для парковки, линии сетки станут зелеными. Если интервал отключен, линии будут отображаться красным цветом.Если экран неправильно совмещен с местом для парковки, водители могут перемещать кнопки со стрелками, пока не появится зеленая рамка.

Как только обозначенное место правильно отобразится на экране, водители могут просто нажать кнопку ОК, убрать все руки с рулевого колеса и нажать на тормоза. Медленно водители могут отпускать тормоз, когда автомобиль возвращается на свое место.

Процесс парковки задним ходом

При парковке задним ходом процесс практически полностью отражает параллельную парковку.Как и раньше, водители занимают позицию для парковки, а затем возвращаются на желаемое парковочное место. Чтобы процесс работал должным образом, задняя часть автомобиля должна быть обращена к месту парковки, чтобы камера заднего вида могла точно распознать целевое пространство.

После включения заднего хода и активации системы камеры заднего вида водители должны выбрать опцию парковки в обратном направлении на сенсорном экране, в результате чего сетка снова появится. Единственная разница в парковке задним ходом состоит в том, что она также предлагает «выбор поворота» в меню.После проверки парковочного места начинается идентичный процесс парковки, когда автомобиль возвращается в назначенное место.

По своей конструкции система помощи при парковке отключается, когда водители поворачивают рулевое колесо или включают тормоза. Автомобиль поддерживает заданную скорость, которая отключается при поднятии. Звуковой сигнал, издаваемый автомобилем, позволяет водителям узнать, когда парковка закончена. Затем появляется возможность переключиться на движение и двигаться по парковочному месту.

Доступная система помощи при парковке сзади

Согласно Chevrolet, задний бампер автомобилей с системой помощи при парковке сзади оснащен ультразвуковыми датчиками, которые предупреждают водителей, если они обнаруживают автомобили или объекты в пределах восьми футов позади вас.В режиме заднего хода или в режиме парковки система сохраняет безопасную скорость ниже 5 миль в час и предупреждает водителей о возможных опасностях.

В автомобилях, оснащенных функцией безопасного сиденья, водители должны быть готовы почувствовать пульсации сиденья вместо звуковых сигналов при приближении к близким объектам. Предупреждения могут отображаться на сенсорном экране или дисплее водителя в виде предупреждающего треугольника или множества полосок. Когда объект приближается, цвет треугольника меняется с желтого на красный или появляется больше полос. Водители услышат один звуковой сигнал при обнаружении объекта и пять звуковых сигналов при приближении.

Чтобы включить или выключить систему помощи при парковке сзади на сенсорном экране:

1. Нажмите «Настройки».
2. Нажмите «Камера заднего вида».
3. Если отображаются навигационные линии, выберите «Выкл.» Или «Вкл.».
4. Если вы видите значок системы помощи при парковке сзади, выберите «Выкл.» Или «Вкл.».

Чтобы изменить настройки безопасного сиденья:

1. Нажмите «Настройки».
2. Tap Автомобиль.
3. Системы обнаружения столкновений.
4. Tap Alert Type.
5. Выберите звуковые сигналы или сиденье для предупреждения о безопасности (для импульсов).

При использовании системы помощи при парковке сзади водители должны знать, что она не может:

• Дать достаточно времени, чтобы избежать столкновения
• Работать правильно при буксировке чего-либо
• Хорошо работать при плохой видимости или плохих погодных условиях
• Работа справа, если датчик обнаружения загрязнен или закрыт
• Функция, если область вокруг датчика повреждена или плохо отремонтирована
• Обнаружение детей, пешеходов, велосипедистов или животных

Хотя система помощи при парковке предлагает множество ценных функций для современных водителей, существует следует помнить о некоторых вещах:

• Он предупреждает водителей только о том, что объекты пересекают путь датчиков.
• Не задействует тормоза.
• Система не отменяет необходимости безопасного вождения.
• В некоторых ситуациях водители могут не слышать или не чувствовать предупреждения.
• Всегда проверяйте зону вокруг вашего автомобиля, чтобы предотвратить травмы, смерть и повреждения.
• Параллельная парковка автомобиля без помощи водителя невозможна.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным специалистом ASE Duane Sayaloune из YourMechanic.com . Для любых отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] .

Источники:

Park Assist Parking Guidance System

Приобрести новый инвентарь Honda Скидки на новые автомобили

Honda — признанный лидер автомобильной промышленности в области технологий безопасности. На многих автомобилях Honda установлен ряд инновационных средств безопасности. С 2018 модельного года одной из полезных функций безопасности, которые могут быть в автомобиле, являются датчики парковки. Датчики парковки обычно расположены в передней и задней части Honda. При активации они могут помочь вам припарковаться и безопасно маневрировать, чтобы избежать столкновения с людьми, машинами и другими объектами.Помогая вам избежать аварий, датчики парковки также могут снизить стоимость дорогостоящих повреждений и ремонта.

Что такое датчики парковки Honda?

Датчик парковки Honda входит в стандартную комплектацию некоторых моделей и комплектаций. Датчики, расположенные на обоих концах автомобиля, обнаруживают объекты, которые находятся рядом с вашим автомобилем. Датчики могут обнаруживать как подвижные, так и неподвижные объекты, в которые вы можете столкнуться. Если вы пытаетесь припарковаться, но на вашем пути находится какой-либо объект, система датчика парковки издает звуковое предупреждение, чтобы вы знали, что ваш автомобиль находится в опасной близости от объекта.Чем ближе ваша Honda приближается к объекту, тем громче становится звуковой сигнал.

Хотя при создании системы парктроника Honda в основном заботилась о безопасности, она не пренебрегала эстетикой. Датчики парковки специально разработаны в соответствии с цветом окраски кузова вашей модели, чтобы создать цельный вид и избежать привлечения внимания.

Как активировать датчики парковки

Вы можете управлять датчиками парковки Honda с помощью кнопки слева от рулевого колеса.Обозначается буквой «П» и значком в виде конуса. Все, что вам нужно сделать, это нажать кнопку, чтобы включить парктроник. Вы увидите, что на кнопке загорится зеленый свет, чтобы вы знали, что датчики активны. Зеленый свет погаснет, когда вы выключите парктроник.

Отключение датчиков парковки

Хотя датчики парковки Honda полезны во многих ситуациях, бывают случаи, когда вам может потребоваться или нужно отключить систему, например, когда вы буксируете свой автомобиль.Выключить парктроник так же просто, как и включить его. Для начала выключите автомобиль. Затем нажмите кнопку во время перезапуска автомобиля. Удерживайте кнопку около 10 секунд. Кнопка подаст звуковой сигнал, и вы увидите мигающий свет. Отпустите кнопку и быстро нажмите ее еще раз, чтобы выключить датчики.

Чтобы узнать больше о системе датчиков парковки Honda, свяжитесь с нашим дилером сегодня.

Lexus Park Assist Датчики парковки не работают

Расположение датчиков парковки Lexus

Система помощи при парковке помогает водителю избегать препятствий при парковке.Большинство автомобилей Lexus оснащены шестью датчиками парковки; по одному на каждом углу автомобиля и два на заднем бампере.

Дальность обнаружения датчика может изменяться в зависимости от формы обнаруживаемого препятствия. Приблизительная дальность обнаружения препятствий парковочными датчиками Lexus составляет:

• Датчики переднего угла: 50 см (1,6 фута)
• Датчики заднего угла: 60 ​​см (2,0 фута)
• Задние датчики: 150 см (4,9 фута)

Проблемы обнаружения датчика

Определенные условия и окружающая среда могут привести к проблемам с датчиком парковки Lexus, которые могут повлиять на способность обнаруживать препятствия.Эти условия таковы:

• Скорость автомобиля больше примерно 10 км / ч (6 миль в час).
• Грязь, снег или лед на любом из датчиков могут привести к тому, что система не будет работать. Очистка областей сенсора решит эту проблему.
• Датчик закрыт, например, наклейками.
• Датчик завис; препятствия могут не обнаруживаться, и на экране может отображаться ненормальное отображение. Когда датчики нагреваются или нагреваются вручную, эта проблема решается.
• Автомобиль значительно наклонен набок.
• Датчики могут не работать или неточно обнаруживать препятствия на очень ухабистой дороге, на уклоне, на гравии или траве.
• Ультразвуковые волны, производимые шумными транспортными средствами, такими как гудки, двигатели мотоциклов, пневматические тормоза больших транспортных средств, или другие громкие звуки, производящие ультразвуковые волны, могут привести к проблемам с датчиками.
• Другой автомобиль в непосредственной близости, использующий датчики системы помощи при парковке, может вызвать проблемы.
• Датчики могут не работать во время сильного дождя.
• Прерывание сигнала может произойти, если автомобиль оборудован кранцем или беспроводной антенной.
• Буксирные проушины установлены.
• Произошел сильный удар о бампер.
• Автомобиль приближается к высокому или изогнутому бордюру.
• Объекты могут некорректно обнаруживаться при резком солнечном свете или в очень холодную погоду.
• Обнаружение и звуковой сигнал могут отсутствовать, если препятствия находятся слишком близко к датчику.
• Зона непосредственно под бамперами не обнаружена.
• Установлена ​​подвеска неоригинального Lexus.
• Определенный тип одежды, которую носит человек, может вызвать проблемы с обнаружением.

Проблемы определения формы препятствия

Форма некоторых объектов может помешать датчику их обнаружить. Эти объекты могут включать:

• Очень такие предметы, как провода, заборы, веревки и т. Д.
• Материалы, поглощающие звуковые волны, например хлопок, снег и т. Д.
• Остроугольные предметы.
• Препятствия ниже датчика.
• Высокие объекты с выступающей частью в направлении движения автомобиля.

Неисправность датчиков парковки

Если все вышеперечисленное не применимо, неисправность датчика может привести к тому, что датчики парковки Lexus не будут работать, при этом система помощи при парковке Lexus выключается, система помощи при парковке Lexus не пищит или система помощи при парковке Lexus продолжает пищать. В этом случае как можно скорее обратитесь в сервисную службу.

• Индикация работы датчика системы помощи при парковке мигает, и при отсутствии препятствий раздается звуковой сигнал.
• Область вокруг датчиков подвергается удару предметом.
• Сильный удар о бампер.
• Дисплей системы помощи при парковке горит непрерывно, без звукового сигнала (если зуммер не отключен при включении).
• Во время очистки автомобиля на области датчиков были нанесены сильные струи воды или пара.

---

---

Система помощи при парковке — InControl — Land Rover

Если вам, например, нужно изменить направление движения, система попросит вас остановиться и при необходимости выбрать передачу вперед-назад.Он по-прежнему будет управлять рулевым управлением, чтобы аккуратно припарковать ваш Land Rover в пространстве.

Есть три режима: Параллельная парковка помогает вам вернуться на парковочное место, параллельное вашему автомобилю, Перпендикулярная парковка аккуратно вводит вас в пространство под углом 90 градусов к вашему автомобилю, а Парковочный выход помогает вам покинуть пространство.

Чтобы активировать функцию автоматического поиска системы помощи при парковке, вам просто нужно снизить скорость ниже 18 миль в час. В качестве альтернативы вы можете активировать систему помощи при парковке с помощью сенсорного экрана. Вы также можете использовать кнопку, чтобы выбрать, какой режим вам нужен: параллельная парковка, перпендикулярная парковка или выезд с парковки, и выключить систему.

Это особенно полезно в городах, где найти места сложнее. Он укажет на места, которые вы, возможно, сочли слишком маленькими. Когда он паркуется для вас, вы избегаете неровностей и царапин, которые являются частью всей нашей городской парковки.

Это не совсем подходит для попытки припарковаться на повороте, а на узких дорогах с припаркованными автомобилями с обеих сторон это может быть не так безопасно. Минимальная ширина дороги между припаркованными автомобилями составляет 4,5 метра.

Система помощи при парковке обнаруживает большие объекты, такие как другие транспортные средства, но может не видеть другие опасности, такие как дети или животные, сетчатые заборы, велосипеды или мотоциклы возле обочины.Вы всегда должны наблюдать за своим окружением, как обычно, при использовании системы помощи при парковке. Если вы буксируете прицеп, система помощи при парковке отключена.

ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ СТОЯНОК


Чтобы помочь вам безопасно припарковаться в ограниченном пространстве, камеры отображают вид спереди и сзади на сенсорном экране и выдают звуковые и визуальные предупреждения.

ПОМОЩЬ ДЛЯ ПАРКОВКИ 360 °
Датчики системы помощи при парковке сзади, спереди и по бокам обеспечивают звуковую и визуальную обратную связь в реальном времени, чтобы указать, насколько близко вы находитесь к препятствиям.

ОБНАРУЖЕНИЕ ЧИСТЫХ ВЫХОДОВ
На задних дверях будет мигать сигнальная лампа, чтобы помочь всем безопасно выйти из транспортного средства в случае встречного движения или других опасностей.

Что такое Park Assist? Краткое руководство

Park Assist — это автоматизированная система помощи при парковке, которая помогает водителям парковаться с большей точностью, используя технологию системы навигации, которая конкурирует с ультразвуковыми и другими решениями на основе камер с превосходными передовыми технологиями. Система управления парковкой (PGS) во многих отношениях ориентирована на клиента.Помимо доставки парковщиков на открытые места, он улучшает каждый этап парковки с помощью автоматизированных функций, которые с уверенностью направляют водителей.

Системы управления парковкой от Park Assist

Клиенты, использующие системы Park Assist, обнаруживают более высокую производительность, лучшую эффективность, повышенную безопасность и окупаемость инвестиций. Согласно Park Assist, система управления парковкой на основе камеры уменьшает разочарование, связанное с параллельной парковкой и другими ситуациями, в которых присутствует ограниченное пространство.

Помимо снижения нагрузки, связанной с параллельной парковкой, система помощи при парковке также помогает свести к минимуму вероятность появления потенциальных царапин и вмятин при движении в очень ограниченном пространстве. Хотя многие опытные водители не боятся сложных парковок, менее опытные водители часто занимают больше места, чем необходимо. Система помощи при парковке не только направляет автомобили в ограниченное пространство, но также уменьшает нарушение транспортного потока в крупных городах.

Интеллектуальная система помощи при парковке

Интеллектуальная система помощи при парковке (IPAS), также известная как Advanced Parking Guidance System (APGS) для моделей Toyota в США, помогает водителям парковать свои автомобили с помощью компьютерных процессоров, связанных с несколькими датчиками.Для тех, у кого есть IPAS, машина сама выезжает на парковку с минимальной помощью водителя.

Используя специальные датчики, процессор определяет угол поворота и отображает его на сенсорном экране с информацией о препятствии. Кроме того, IPAS активируется, когда автомобиль переключается на задний ход. Это активирует резервную камеру, позволяющую водителям видеть позади своих транспортных средств.

Процесс параллельной парковки

Согласно Team One Charlotte, для параллельной парковки водители начинают процесс, сначала останавливаясь рядом с открытым пространством, внутри которого они хотят припарковаться.Как только их задний бампер проходит за заднее колесо припаркованного автомобиля, прямо перед открытым парковочным местом, они могут переключиться на задний ход, что включает резервную камеру. Это отображает область позади автомобиля.

Затем водители нажимают кнопку параллельной парковки. Появится сетка с цветными линиями, символом флага и несколькими стрелками регулировки. Если внутри зоны, показанной на дисплее, достаточно места для парковки, линии сетки станут зелеными. Если интервал отключен, линии будут отображаться красным цветом.Если экран неправильно совмещен с местом для парковки, водители могут перемещать кнопки со стрелками, пока не появится зеленая рамка.

Как только обозначенное место правильно отобразится на экране, водители могут просто нажать кнопку ОК, убрать все руки с рулевого колеса и нажать на тормоза. Медленно водители могут отпускать тормоз, когда автомобиль возвращается на свое место.

Процесс парковки задним ходом

При парковке задним ходом процесс практически полностью отражает параллельную парковку.Как и раньше, водители занимают позицию для парковки, а затем возвращаются на желаемое парковочное место. Чтобы процесс работал должным образом, задняя часть автомобиля должна быть обращена к месту парковки, чтобы камера заднего вида могла точно распознать целевое пространство.

После включения заднего хода и активации системы камеры заднего вида водители должны выбрать опцию парковки в обратном направлении на сенсорном экране, в результате чего сетка снова появится. Единственная разница в парковке задним ходом состоит в том, что она также предлагает «выбор поворота» в меню.После проверки парковочного места начинается идентичный процесс парковки, когда автомобиль возвращается в назначенное место.

По своей конструкции система помощи при парковке отключается, когда водители поворачивают рулевое колесо или включают тормоза. Автомобиль поддерживает заданную скорость, которая отключается при поднятии. Звуковой сигнал, издаваемый автомобилем, позволяет водителям узнать, когда парковка закончена. Затем появляется возможность переключиться на движение и двигаться по парковочному месту.

Доступная система помощи при парковке сзади

Согласно Chevrolet, задний бампер автомобилей с системой помощи при парковке сзади оснащен ультразвуковыми датчиками, которые предупреждают водителей, если они обнаруживают автомобили или объекты в пределах восьми футов позади вас.В режиме заднего хода или в режиме парковки система сохраняет безопасную скорость ниже 5 миль в час и предупреждает водителей о возможных опасностях.

В автомобилях, оснащенных функцией безопасного сиденья, водители должны быть готовы почувствовать пульсации сиденья вместо звуковых сигналов при приближении к близким объектам. Предупреждения могут отображаться на сенсорном экране или дисплее водителя в виде предупреждающего треугольника или множества полосок. Когда объект приближается, цвет треугольника меняется с желтого на красный или появляется больше полос. Водители услышат один звуковой сигнал при обнаружении объекта и пять звуковых сигналов при приближении.

Чтобы включить или выключить систему помощи при парковке сзади на сенсорном экране:

1. Нажмите «Настройки».
2. Нажмите «Камера заднего вида».
3. Если отображаются навигационные линии, выберите «Выкл.» Или «Вкл.».
4. Если вы видите значок системы помощи при парковке сзади, выберите «Выкл.» Или «Вкл.».

Чтобы изменить настройки безопасного сиденья:

1. Нажмите «Настройки».
2. Tap Автомобиль.
3. Системы обнаружения столкновений.
4. Tap Alert Type.
5. Выберите звуковые сигналы или сиденье для предупреждения о безопасности (для импульсов).

При использовании системы помощи при парковке сзади водители должны знать, что она не может:

• Дать достаточно времени, чтобы избежать столкновения
• Работать правильно при буксировке чего-либо
• Хорошо работать при плохой видимости или плохих погодных условиях
• Работа справа, если датчик обнаружения загрязнен или закрыт
• Функция, если область вокруг датчика повреждена или плохо отремонтирована
• Обнаружение детей, пешеходов, велосипедистов или животных

Хотя система помощи при парковке предлагает множество ценных функций для современных водителей, существует следует помнить о некоторых вещах:

• Он предупреждает водителей только о том, что объекты пересекают путь датчиков.
• Не задействует тормоза.
• Система не отменяет необходимости безопасного вождения.
• В некоторых ситуациях водители могут не слышать или не чувствовать предупреждения.
• Всегда проверяйте зону вокруг вашего автомобиля, чтобы предотвратить травмы, смерть и повреждения.
• Параллельная парковка автомобиля без помощи водителя невозможна.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным специалистом ASE Duane Sayaloune из YourMechanic.com . Для любых отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу research@caranddriver.com .

Источники:

Park Assist Parking Guidance System

https://www.teamonecharlotte.com/Park-Assist

https://my.chevrolet.com/how-to-support / ходовые качества / парковка / система помощи при парковке

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Toyota Land Cruiser: интуитивный ассистент парковки — использование других систем вождения

Расстояние от вашего автомобиля до ближайших препятствий в параллельном
парковка или маневрирование в гараже измеряется датчиками
и общаются через мультиинформационный дисплей, сенсорный экран
и зуммер. Всегда проверяйте окружающую среду при использовании этого
система.

1. Датчики переднего угла
2. Датчики заднего угла
3. Задний центральный датчик
• Интуитивный переключатель парковочного ассистента

Вкл / выкл

Чтобы включить систему, нажмите
выключатель. Световой индикатор
включается и зуммер
звучит, чтобы сообщить водителю, что
система в рабочем состоянии.

Чтобы выключить систему, нажмите
переключатель снова.

• Мультиинформационный дисплей
1. Обнаружение датчика переднего угла
2. Обнаружение датчика заднего угла
3. Обнаружение заднего центрального датчика
• Сенсорный экран (автомобили с навигационной системой)
1. Когда монитор заднего вида,
   Монитор системы помощи при парковке Toyota
   или Multi-Terrain Monitor
   не отображается

Графика автоматически
отображается, когда препятствие
обнаружен.Экран может быть
установить так, чтобы графика не
отображается.

2. Когда монитор заднего вида,
   Монитор системы помощи при парковке Toyota
   или Multi-Terrain Monitor
   отображается (вставить дисплей)

Отображается упрощенное изображение
на сенсорном экране
при обнаружении препятствия.

Индикация обнаружения датчика, расстояние до препятствия

• Срабатывание зуммера и расстояние до препятствия

Звуковой сигнал звучит, когда угловые датчики и задние центральные датчики
операционная.

• Датчики переднего угла: приблизительно 0,8 фута (25 см)
• Датчики заднего угла: примерно 30 см (1,0 фута)
• Задние центральные датчики: приблизительно 1,6 фута (50 см)
• При одновременном обнаружении 2 или более препятствий раздается звуковой сигнал.
  система реагирует на ближайшее препятствие. Если один или оба придут
  на указанных расстояниях звуковой сигнал будет повторяться длинным звуковым сигналом, за которым следует
  быстрыми гудками.
• Вы можете изменить громкость предупреждающих сигналов.(→

Дальность обнаружения датчиков

1. Приблизительно 60 см (2,0 фута)
2. Примерно 150 см (4,9 фута)
3. Приблизительно 1,6 фута (50 см)

На схеме показано обнаружение
диапазон датчиков. Обратите внимание, что
датчики не могут обнаруживать препятствия
которые очень близки к
автомобиль.

Диапазон датчиков может
менять в зависимости от формы
объекта и т. д.

Настройка интуитивного ассистента парковки (автомобили с навигационной системой)

Вы можете изменить громкость предупреждающего сигнала и работу сенсорного экрана.
условия.

ШАГ 1

Нажмите кнопку SETUP.

ШАГ 2

Коснитесь Автомобиль на экране настройки.

ШАГ 3

Нажмите Toyota Park Assist на экране настроек автомобиля.

1. Настройка громкости оповещения
2. Включение / выключение дисплея
3. Настройка расстояния оповещения

Обязательно сохраните после изменения
настройки.

Громкость оповещения можно регулировать.

ШАГ 1

Коснитесь от 1 до 5 в настройках системы помощи при парковке TOYOTA.

ШАГ 2

Коснитесь Сохранить.

Можно выбрать Вкл. Или Выкл. Для интуитивно понятного дисплея помощи при парковке.

ШАГ 1

Сенсорный дисплей выключен.

Когда индикатор Display Off включен, отображение интуитивно понятного
помощь при парковке будет отключена. Снова коснитесь Display Off, чтобы включить дисплей.
интуитивно понятной системы помощи при парковке.

ШАГ 2

Коснитесь Сохранить.

Можно настроить отображение передних или задних центральных датчиков и индикацию тона.

ШАГ 1

Сенсорный задний.

Можно выбрать большое или короткое расстояние.

ШАГ 2

Нажмите Сохранить

• Интуитивный ассистент парковки может работать, когда
• Переключатель ПУСКА-СТОП ДВИГАТЕЛЯ находится в режиме ЗАЖИГАНИЯ.
• Рычаг переключения передач находится в положении, отличном от P.
• Скорость автомобиля меньше примерно 6 миль в час (10 км / ч).
• Датчики заднего угла и заднего центра:
• Переключатель ПУСКА-СТОП ДВИГАТЕЛЯ находится в режиме ЗАЖИГАНИЯ.
• Рычаг переключения передач находится в р.
• Интуитивно понятный дисплей системы помощи при парковке

При обнаружении препятствия во время работы системы монитора заднего вида, Toyota
используется монитор системы помощи при парковке или Multi-Terrain Monitor, предупреждающий индикатор
появится в правом верхнем углу экрана, даже если настройка отображения была
отправился в офф.

• Информация об обнаружении датчика
• Зоны обнаружения датчиков ограничены областями вокруг
  автомобили
  передний угол и задний бампер.
• Определенные условия транспортного средства и окружающая среда могут влиять на
  способность датчика правильно обнаруживать препятствия. Конкретный
  экземпляры
  где это может произойти, перечислены ниже.
• На датчике грязь, снег или лед.(Протирание датчиков приведет к
  устраните эту проблему.)
• Датчик завис. (Размораживание области решит эту проблему.
  проблема.)
  В особенно холодную погоду, если датчик замерз, на экране может отображаться
  ненормальное отображение или препятствия могут не обнаруживаться.
• Датчик накрыт никаким образом.
• Автомобиль значительно наклонен в сторону.
• На очень ухабистой дороге, на уклоне, по гравию или траве
• Вблизи автомобиля слышен шум автомобиля,
  мотоцикл
  двигатели, пневматические тормоза больших транспортных средств или другие громкие звуки, производящие
  ультразвуковые волны.
• Есть еще один автомобиль, оснащенный датчиками парковочного ассистента.
  в
  окрестности.
• Датчик покрыт брызгами или сильным дождем.
• Автомобиль оборудован кранцем или беспроводной антенной.
• Буксирные проушины установлены.
• Бампер или датчик получают сильный удар.
• Автомобиль приближается к высокому или изогнутому бордюру.
• При резком солнечном свете или в очень холодную погоду
• Зона непосредственно под бамперами не обнаружена.
• Если препятствия подходят слишком близко к датчику.
• Неоригинальная подвеска Toyota (заниженная подвеска и т. Д.)
  установлен.
• Люди могут быть не обнаружены, если на них надеты определенные типы
  одежда.

  Помимо приведенных выше примеров, есть случаи, в которых, поскольку
  их формы, знаки и другие объекты могут быть расценены датчиком как
  ближе, чем они есть.

• Форма препятствия может помешать датчику его обнаружить.Платить
  особое внимание на следующие препятствия:
• Провода, заборы, тросы и др.
• Хлопок, снег и другие материалы, поглощающие звуковые волны
• Остроугольные предметы
• Низкие препятствия
• Высокие препятствия с выступающими наружу верхними частями в
  направление
  вашего автомобиля
• Во время использования могут возникнуть следующие ситуации.
• Если на мультиинформационном дисплее отображается сообщение

ВНИМАНИЕ При использовании интуитивно понятного ассистента парковки Соблюдайте следующие меры предосторожности. Несоблюдение этого правила может привести к тому, что транспортное средство не сможет управлять автомобилем. безопасно и, возможно, вызвать аварию. Не используйте датчик на скорости выше 6 миль в час (10 км / ч). Зоны обнаружения датчиков и время реакции ограничены. При переезде вперед или назад, проверьте районы вокруг автомобиля (особенно стороны автомобиля) в целях безопасности и двигайтесь медленно, используя тормозить контролировать скорость транспортных средств. Не устанавливайте аксессуары в зоне обнаружения датчиков.

УВЕДОМЛЕНИЕ При использовании интуитивного парковочного ассистента В следующих ситуациях система может работать некорректно из-за неисправность датчика и т. д. Обратитесь к дилеру Toyota для проверки автомобиля. Звуковой сигнал не раздается при включении главного выключателя. Мигает интуитивно понятный дисплей работы системы помощи при парковке, и звуковые сигналы когда препятствий не обнаружено. Если область вокруг датчика сталкивается с чем-либо или подвергнутый сильное воздействие. Если бампер с чем-то столкнулся. Если дисплей показывает непрерывно без звукового сигнала. Если возникает ошибка дисплея, сначала проверьте датчик. Если ошибка возникает даже при отсутствии льда, снега или грязи на датчик, это Вероятно, датчик неисправен. Примечания при мытье автомобиля Не допускайте сильных ударов воды или пара в области датчика. Это может привести к неисправности датчика.

Подробнее об использовании других систем вождения:

Интуитивно понятный ассистент парковки

Устранение неисправностей датчиков парковки заднего хода

Если в вашем автомобиле есть датчики парковки заднего хода, которые не работают должным образом, существует несколько различных причин, по которым их нельзя использовать, чтобы помочь вам избежать препятствий при резервном копировании автомобиля.Некоторые проблемы легко найти и исправить, в то время как другие могут быть более сложными для отслеживания и устранения. Эта статья предоставит вам полезную информацию, которую вы можете использовать, чтобы найти проблему с датчиками парковки заднего хода в вашем автомобиле и внести необходимые исправления.

Проблемы из-за неправильной установки

Проверьте датчики парковки заднего хода на Amazon.

Многие проблемы с парктроником заднего хода не вызваны дефектными деталями или неисправной системой.Нет, большинство проблем с парктроником заднего хода связано с неправильной или неправильной установкой. Многие проблемы с установкой связаны с неправильным размещением датчиков.

Например, если вы включаете автомобиль задним ходом, и датчики заставляют систему непрерывно подавать звуковой сигнал — даже если позади транспортного средства нет препятствий, это обычно указывает на то, что датчики расположены и установлены неправильно. В этом случае датчики, вероятно, установлены слишком близко к земле.Большинство датчиков парковки заднего хода должны быть размещены на высоте от 18 до 24 дюймов над грунтом для правильной работы.

Когда датчики расположены слишком близко к земле, они захватывают поверхность земли и заставляют монитор подавать звуковой сигнал или гудеть, как если бы что-то было позади автомобиля. Чтобы решить эту проблему, просто выберите другое место на несколько дюймов выше в задней части автомобиля.

Датчики вторичного рынка и автомобили класса люкс

Несмотря на то, что многие автомобили класса люкс оснащены встроенными датчиками парковки заднего хода, для многих автомобилей это модификация или опция.Это означает, что есть много роскошных автомобилей, которые продаются без опциона. Многие владельцы этих типов транспортных средств затем устанавливают датчики парковки заднего хода в своих роскошных автомобилях только для того, чтобы испытывать странные проблемы с прерывистым звуковым сигналом.

Если вы приобрели более красивый автомобиль и затем установили датчики, вы можете столкнуться с проблемой, когда датчики парковки задним ходом заставляют монитор издавать звуковой сигнал примерно каждые 30 секунд — даже если вы едете вперед, а не задним ходом.Обычно это вызвано тем, что центральный компьютерный процессор автомобиля проверяет непрерывность включения стоп-сигналов или сигналов поворота во время движения. Это вызовет передачу небольшого электрического тока на датчик (потому что они обычно подключены к источнику питания тормозов или указателей поворота).

Чтобы решить эту проблему, вам необходимо приобрести реле одиночной байпасной цепи для вашего автомобиля и установить его. Это предотвратит передачу нечетного электрического тока на датчик, и система не будет издавать звуковой сигнал, когда автомобиль не движется задним ходом.

Теперь вы готовы к поиску и устранению неисправностей в датчиках парковки заднего хода. Безопасное вождение!

Когда вы совершаете покупки по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать комиссионные бесплатно для вас.

.