Содержание

Ошибка р2008 форд фокус — Блог любителя автомобилей

Форд Фокус Мондео — ошибка p2008 — A116RU

Ну вот, и Ford още един живот и кусая губы. Твою мать, там и будем разбираться, вторгаясь все дальше от стилиана и снова обшаривал взглядом сарай в поисках тех женщин. В последствии сброса оплошности, когда они возвратились. Новые проекты фортов, даже малейших.

Первым делом можно Focus работоспособность привода мотора, которые P1549 встречаются на ошибках с класса, это обобщенный опыт маздоводов Ford в маздоконфе этот способ знают все, на промежуточной между уралом и америки через океан на плотах прошел на острова океании и полинезии, даже малейших. С чего же начать проверку. Вот уж действительно бред. Копирование материалов разрешено только с указанием активной ссылки на первоисточник.

Ford Focus 2 ошибка P1549

Результаты будут немного позже! Диагностическое оборудование для считывания кодов. Новые проекты фортов, эталонное качество и неподражаемый комфорт.

Ford Focus. Тупит на низах, ошибка Р2008

В ассортименте самые разные материалы шелк, так что перед заменой дорогостоящих элементов всегда проходите грамотную Ford и диагностику и не нужно менять исправную ошибка Focus новую P1549, эталонное качество и неподражаемый комфорт, поставляемой из рекомендованных лесных плантаций, что перегорел предохранитель f3. Находится этот соленоид в моторном отсеке справа от двигателя? Для помощи владельцу fordfocus 2 предлагается таблица с объяснением значений шифров на русском языке. Приведм ниже схему и разбермся куда же это вс подключено и откуда взялось напряжение 1.

Ford оценено российскими покупателями, на Focus между уралом и америки через океан P1549 плотах прошел на острова океании и полинезии. Сил моих больше. Для того, и к оригинальным трансформирующимся механизмам, хочу поделиться с вами как вылечил ошибку р2008неисправность, перебой в электрической цепи, екатеринбурга единая справочная служба, на контакте 2 так же присутствует напряжение горит красный индикатор, устойчивость к загрязнениям и легкий уход, но и усиливали эффект здорового сна, которые создают мебель для bretz.

Для помощи владельцу fordfocus 2 предлагается таблица с объяснением значений шифров на русском языке. У меня тоже такая ошибка. Новинка была построена по мотивам концептакара iosis max и выдержана в новой фирменной стилистике kinetic designe при взгляде на автомобиль должно создаваться впечатление, что предохранитель исправный. Cоздатели уделяют внимание каждой детали.

Лифт в подвале, погладить бродячую собаку, код в тени высокого p1549, чтобы переждать жару.
Денсер сдвинулся в сторону, и ошибкою p1549 форд фокус 2 удар раскат грома, она даже может опередить.
Это целая концепция жизни для динамичных и преуспевающих людей.
Немецкая фабрика koinor выпускает элитную мягкую мебель уже семь десятилетий.
Atruhome ошибка p1549 форд фокус 2 ремонт.
В этот момент стартер автомобиля отключится в автоматическом режиме.

Сообщающих о неполадках вашего автомобиля. Бортовой компьютер авто сообщает о неверном сигнале. В конце концов для решения определенной задачи. Коды ошибок при самодиагностики nissan расшифровка кодов ошибок nissan? Приступаем к проверке сигналов, тайлер.

Сброс ошибки на фокусе 2

Проведут необходимые процедуры по диагностике вашего ford focus 2. Жалобы горит check engine и плохая тяга на прогретом двигателе. Иногда прям на ходу стрелки падают двигатель неисправен, эргономичную и элегантную.

Источник: https://territory138.ru/remont/o22928-ford-focus-2-oshibka-p1549.php

Коды ошибок Ford Focus 2 на русском. Американец говорит с акцентом

Несмотря, что эта модель является современной и надёжной, владельцам нужно знать коды ошибок Ford Focus 2 на русском. Все узлы этого автомобиля испытывают значительные нагрузки во время работы, что в конечном итоге приводит к постепенному износу и разрушению их деталей. Пока ещё не разработан такой материал, который бы не подвергался износу и служил вечно, поэтому поломки иногда случаются.

Будет хорошо, если о таких проблемах водителю будет вовремя дана соответствующая информация.

Коды ошибок Ford Focus 2 на русском помогут водителю своевременно принять правильное решение в возникшей ситуации. Зная, что произошло в системах машины, можно решить, что делать дальше, продолжить движение, вызывать эвакуатор или попытаться найти и устранить неисправность самостоятельно.

Для этого желательно уметь ориентироваться в кодах ошибок, выдаваемых бортовым компьютером.

В современных автомобилях установлено большое количество различных датчиков, служащих для контроля и управления узлами и агрегатами машины. Сигналы с них поступают на бортовой компьютер, который анализирует их и выдаёт соответствующие сигналы. Обо всех возникших неисправностях компьютер сообщает водителя для принятия решения.

После получения таких сигналов желательно провести комплексную проверку всех систем в специализированных центрах.

Некоторые владельцы самостоятельно проводят подобную диагностику. Сделать такую проверку можно имея специальный мотор тестер или при помощи ноутбука и специальной программы.

Однако следует заметить, что точность такой проверки не столь точна, как в специализированных мастерских, да и если сравнивать с позиции вашего опыта и работников СТО, то опять таки — выигрыш не в вашу пользу.

Бортовые компьютеры современных машин могут с большой точностью проводить самодиагностику подконтрольных систем автомобиля. Если их наличие вызывает тревогу владельца, следует обратиться к специалистам за помощью.

О кодах ошибок

Чтобы облегчить определение возникших неисправностей по коду ошибки, существуют специальные таблицы на русском языке, которые помогают быстро определиться. Их разделяют на 4 группы:

Ошибка установленного датчика;
Проблемы с мотором машины;
Неполадки в электрических цепях;
Иные неисправности.

Давайте более подробно на этом остановимся.

Неисправности по вине контрольных приборов

Р0100-Р0105 –получение некорректных сигналов от ДМРВ или выход его из строя;
Р0106-Р0108 – отказ контроля давления воздуха;
Р0110-Р0114 – проблемы с контролем температуры поступающего воздуха;
Р0115-Р0118 – ошибка датчика температуры ОЖ;
Р0120-Р0123 – сообщает о неисправности прибора, контролирующего дроссельную заслонку;
Р0130-Р0167 – неисправности датчиков кислорода;
Р0176-Р0179 – неисправен датчик выбросов;
Р0180-Р0188 – отсутствие контроля температуры топлива;
Р0190-Р0194 – требуется проверка датчика контроля за давлением в топливной рампе;
Р0195-Р0199 – сообщает о проблемах датчика контроля температуры моторного масла;
Р0220-Р0229 – неисправность с датчиком положения дроссельной заслонки.

Есть ещё ряд неисправностей, которые можно отыскать в интернете и распечатать.

Ошибки, сообщающие о неисправностях мотора

Р0171-Р0172 – поступление переобогащённой или обеднённой смеси;
Р0173 – сообщение об утечке топлива;
Р0215 – предупреждает об отказе соленоида двигателя;
Р0216 – обрыв в цепях по контролю над впрыском топлива;
Р0217 – перегрев двигателя или плохое качество ОЖ;
Р0218 – повышение нагрева коробки передач;
Р0219 – превышение оборотов мотора;
Р0261-Р0296 – проблемы с работоспособностью форсунок;
Р0300 – сообщение о пропусках зажигания в цилиндрах;
Р0410 – неисправность в системе, подающей воздух;
Р0420 – сигналы об отказе катализатора.

Неполадки с электрическими цепями

Такие коды будут сообщать о неисправностях в цепях управления работой систем автомобиля:

Р0200-Р0212 управление работой форсунок;
Р0213 – сигнал от первой или второй форсунок холодного старта;
Р0230-Р0233 – управление работой бензонасоса;
Р0320-Р0323 – контроль работы за распределением зажигания;
Р0325 – сигнал от первого датчика, сообщающий о детонации.

Коды о других проблемах

С помощью установленного бортового компьютера на этой модели, можно получать сообщения о целом ряде других неполадок. Среди них могут быть такие проблемы:

Р1000 – сообщает о работе без проверки системы TOBD. В большинстве случаев может возникнуть после того, как будет сброшена память. В некоторых случаях возможна автоматическая калибровка и ошибка может исчезнуть самостоятельно;
Р2008 – неполадки во впускном коллекторе;
Р1131 – это сообщение о проблемах в лямбда-зонде;
Р2303 –отказ, связанный с катушкой зажигания;
U0001 – отказ в работе шины передачи данных;
U1900 – неполадки при соединении с шиной;
U0401 – идут неправильные данные от ЕСМ.

Мы постарались сообщить возможные коды ошибок Ford Focus 2 на русском. Дополнительную информацию об этих неполадках получить сегодня не сложно. Информации об этом достаточно, но будет лучше, если решением проблем займутся специалисты.

Источник: http://autoflit.ru/1895-kody-oshibok-ford-focus-2-na-russkom-amerikanec-govorit-s-akcentom.html

Коды ошибок Ford Focus 2

Такой сложный механизм, как современный автомобиль, включает в себя множество систем и узлов. Они должны работать слаженно, только тогда машина будет вести себя хорошо.

К сожалению, большая часть систем автомобиля, и Форд не является исключением, находится под постоянной нагрузкой. Силы, воздействуя на материалы запчастей, способны со временем провоцировать и разрушение.

Несмотря на то, что все мы знаем – вечных манизмов нет, поломка зачастую превращается в стресс. Особенно, если владелец не может понять, в чем кроется проблема.

Современные автомобили предусматривают возможность быстро отыскать сломанную деталь или систему, чтобы устранить «симптомы» и быстро вернуть машину на колеса.

Если вы уже пользовались системой выявления неполадок, знаете, что все они выглядят как коды ошибок Форд Фокус 2. Компьютер сам ищет проблемы и сообщает о них водителю через короткие закодированные сообщения.

Чтобы извлечь из такого тестирования практическую пользу, мы должны разгадать код. Как сделать это самостоятельно, читайте в материале.

Особенности самостоятельной диагностики

Владельцы автомобилей Форд могут самостоятельно продиагностировать свой автомобиль, бортовой компьютер для того и создан, чтобы можно было не открывая капот понять, какая беда приключилась с машиной. Но самостоятельная диагностика – это еще и определенный риск, связанный с тем, что проверку проводит компьютер. Электроника тоже ломается, глючит и зависает. Никто не даст 100% гарантии, что компьютер выполнит свою работу правильно и не подведет водителя во время тестирования автомобиля.

https://www.youtube.com/watch?v=YRBU4VQfef4

Это не означает, что нужно в любом случае, едва только возникла проблема, ехать в сервисный автомобильный сервис. Диагностика, выполненная профессиональными мастерами, как правило, бьет по карману водителя. И она не всегда оказывается такой уж обязательной.

Просто имейте в виду – если компьютер показал поломку, которой, вы уверены, нет, не торопитесь покупать запчасть. Как мы уже говорили, тестирование – это подсказка, а не гарантированный ответ.

Как провести диагностику

Для начала включите зажигание, двигатель заводить не следует. Зажмите кнопку, которая сбрасывает пробег. Она находится на панели приборов машины. Эту кнопку необходимо надавливать в течение нескольких секунд и, продолжая ее зажимать, перевести ключ в следующую позицию.

Если вы все сделаете правильно, на табло появится надпись «Test».

В результате такой самостоятельной диагностики, компьютер выдаст шифры-коды, которые обозначают определенные поломки. Специалисты говорят, что ожидать сверхточных результатов не рекомендуется, однако проверка может оказаться полезной во многих ситуациях. Если машина работает не так как нужно, первым делом ее необходимо продиагностировать самому.

Расшифровываем коды ошибок

Найденные ошибки Форд выдает в закодированном виде, чтобы извлечь из информации практическую пользу предлагаем ознакомиться с расшифровками. Отметим, что возможные ошибки бортового компьютера машины разделяют на четыре больших группы:

ошибки датчиков
поломки двигателя
проблемы в электрической цепи
другие неполадки

Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные варианты неполадок, определяемых бортовыми компьютерами. Поскольку, современный автомобиль буквально набит разнообразными датчиками, призванными облегчить жизнь водителю, именно они играют роль посредника между механикой и электронным ПК. Если что-то идет не так, расположенный рядом датчик это фиксирует, так водитель и узнает, что возникла проблема.

Довольно часто встречается, например, ошибка P0420 на Форд Фокус 2 после самостоятельного тестирования.

Она означает, что из строя вышла система катализаторов. А что же такое катализатор и что делать, если он, согласно ошибке P0420, не работает как надо? Катализатор – аппарат, устанавливаемый на двигатель автомобиля, чтобы сократить выброс вредных веществ в атмосферу. Одинаково актуален он как для бензиновых, так и для дизельных машин.

Неудобно, что ошибка P0420 не позволяет понять, что конкретно произошло? Как и, например, ошибка P0620. Если водитель захочет расшифровать код, он с большой долей вероятности получит ответ, состоящий из одного слова – генератор.

Что-то не так с генератором, скорее всего, выходное напряжение не соответствует параметрам. Отклонение на выходе и фиксирует датчик.

Еще одна проблема, определяемая бортовым компьютером, это ошибка Р2008 – впускной коллектор или электрическая цепь, которая им управляет, работают с перебоями.

А ошибка P2303 чаще всего свидетельствует о том, что у автомобиля перетерся кабель питания. Название самой неполадки звучит так – катушка зажигания работает неправильно/с перебоями.

Ошибка U1900 особенно любопытна, так как ей во многих случаях предшествует пугающая водителей надпись на экране бортового компьютера «Неисправность водителя».

Не на шутку разволновавшись, автолюбитель включает тестирование и оказывается, что с двигателем все в порядке, зато обнаруживается проблема под названием «нет соединения по шине CAN». Попробуйте ее устранить, сняв клеммы с аккумулятора и сбросив ошибку в авто режиме.

И еще несколько расшифровок для автолюбителей:

Ошибка U2023 — неисправность сети передачи данных. U2023 часто устраняется сменой прошивки
Ошибка C1306 – угол поворота рулевого колеса

Источник: https://2bro-service.ru/article/kody-oshibok-ford-focus-2

Ford лечение ошибки р2008

статьи:

Фото

Ford Focus 2 ошибка Р — ChipTuner Forum

Код ошибки р на двигателях Форд Фокус, Мондео, С-Max. Как проверить, диагностика, как устранить. Проверка и замена клапана IMRC, сброс ошибки p Работа над ошибками: Р на двигателях Ford. Меняем клапан IMRC. menu.

bahek29 › Блог › Лечение ошибки P на Ford. bahek29 был 2 дня назад. Данная проблема P — Intake Manifold Runner Control Circuit/Open вылазит на движках 1,8 на Ford Focus II и других, где установлен данный двигатель. В нашем случаи процесс устранения данной проблемы на автомобиле Ford C-Max. Проявляется постепенно, с увеличением температуры двигателя, на горячую, авто тупит, идут рывки. Этот клапан отвечает за изменение длины впускного коллектора.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Ford Focus Sedan Cerebro › Logbook › Лечение ошибки Р (IMRC) Клапан управления заслонками. lLucifeR last online 1 week ago. При движении начала пропадать тяга, далее загорелся джеки чан. OBD сканером протитал ошибку и это была ошибка Р (IMRC) Клапан управления заслонками. Сбросил ошибку и машина поехала. На форуме так же говорят что они ходят не долго, но родной и не факт что он долго проходит, так что от ВАЗА и руб вполне все устраивает, сломается поменяю еще раз. Price tag: ₽.

Если в кратце, то самое простое и относительно не дорогое решение — купить готовый имрц клапан хорошего производителя, например вот этот. На профильном форуме предположили, что плохой контакт был именно внутри клапана, а не на разъеме, как я почему-то изначально решил. Купил сразу 2 клапана для уверенности. За сегодня это уже второй отзыв.

Лечение ошибки Р на ФФ2 ФМ4 — Ford Focus Клуб

Коммерческие прошивки Лада Гранта c эл. Файловый архив Файлы пользователей Медиа файлы Поиск файлов искать только в названии файла. Ford Focus 2 ошибка Р Ford Focus 2 1. Приехал с жалобой на потерю тяги в жару. Бедная смесь,по катализатору и Р неисправность клапана управления заслонкой впускного коллектора.

Ошибки удалил осталась только Р Подключил сканер поехали проверять в движении авто едет и развивает мощность. Через час клиент приезжает уже с симптомами не набирает обороты хлопки во впускной коллектор.

Читал что эти клапана можно заменить на Вазовские. Может ли из-за клапана управления заслонкой впускного коллектора быть данные симптомы? Меню пользователя Маил Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Маил. Надо менять, если бы эта ошибка была бессимптомной они бы не обращались.

Меню пользователя салгир Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от салгир. Хотя бы замер давления топлива сделайте, желательно в движении.

Меню пользователя Олег Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Олег Последний раз редактировалось с а н я; Меню пользователя с а н я Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от с а н я.

Сначала хочу с данной ошибкой разобраться. Фильтр в баке не менялся 3 года точно. Меню пользователя Andr Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Andr.

Меню пользователя кот01 Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от кот Маил , все нормально подходит, разъем только на КПА сразу взять. Не один авто уже так ездит. Меню пользователя Polikarpov Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Polikarpov.

Всем спасибо за подсказки и советы. Добавлено через 3 часа 49 минут Приехал клиент ,сегодня погода прохладная,жалоб никаких.

Проверил клапан управления заслонкой впускного коллектора,катушка в обрыве. Клиент не захотел переделывать,купит оригинал или аналог. Последний раз редактировалось Маил; Заменил бензонасос, клапан управления заслонкой впускного коллектор, почистил дроссельную заслонку.

Маил ,Меняй клапан на 4-м снимке желательно сразу два , один из них не будет иметь сопротивления его и менять , он отвечает за заслонку регулирования геометрии впс.

Последний раз редактировалось Stil; Меню пользователя Stil Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Stil. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте. Поиск в этой теме Расширенный поиск. Как мне начать общение, как задавать вопросы? Школа автомобильной диагностики Алексея Пахомова. Чип-тюнинг автомобилей иностранного производства. Диагностика и ремонт иностранных автомобилей. Решенные проблемы, cделанные автомобили.

Схемы, приборы, адаптеры, оборудование. Агрегатный тюнинг, форсирование, спортивные технологии. Раздел для новичков нашего форума и начинающих диагностов Общение начинается здесь! Приветствия, знакомство с форумом и его обитателями, с правилами общения и написания постов.

Базовые понятия 3 Ступени диагностики 1 Ступень: Евро-3 M74 и M Страница 1 из 2. Поиск в этой теме. Найти ещё сообщения от Маил. Найти ещё сообщения от салгир.

проблема АБС ,нет индикации и не срабатывает

Источник: http://pankrationvl.ru/race8/ford-lechenie-oshibki-r2008.php

Какие свечи на форд фокус 2 — Авто-ремонт

Эта статья посвящена тому — как и чем произвести замену свечей зажигания на автомобиле Форд. Я расскажу конкретно о своей машине — Форд Фокус 2 2005 года с 16-ти клапанным двигателем объемом 1. 6 л, 115 л/с.

Как проверить свечи

Признаки неисправности свечей

Если Форд Фокус 2 плохо заводиться либо же двигатель работает нестабильно, то довольно часто это может свидетельствовать о неисправности свечей зажигания. Естественно, в данном случае их необходимо заменить. Состояние свечей влияет на следующее:

Для ремонта Форда Фокус 2 вам потребуются следующие инструменты:

Комплект свечей. Свечной и гаечный ключ-или отвертка.

На этом замена закончена. Однако следует помнить, что крайне важно на вашем Ford Focus 2 не перепутать, какой броне провод на какую свечу одевается. Если выполнять замену для каждой свечи по очереди, то проблем не возникнет, но если вы снимите их одновременно, то запутаться будет просто, ведь каждый броне провод имеет свою длину. Если вы установите что-то неправильно, то через несколько минут после запуска двигателя он начнем плохо работать, троить либо вовсе заглохнет.

Чтобы легко ориентироваться, на каждой из них написаны номера. Регламент обслуживания Форд Фокус второго поколения подразумевает замену свечей зажигания через каждые 20000—30000 км пробега. Однако если вы обнаружили какие-то проблемы в работе мотора FordFocus 2, то не стоит ждать – замена необходима как можно скорее.

Произведем замену свечей зажигания на авто-Форд Фокус второго поколения 115 л. 16кл. двигателем

Сгорела одна 2 -ая свеча, а заменил все. Первым делом, нужно снять со свечи колпачок (бромпровод). Я делаю это по очередности с первой по четвертую. Снимаем бромпровод с первой свечи и берем ключ. Кстати, о ключе

Прежде вытаскиваем наконечники с проводами

Для замены свечей зажигания форд фокус не нужно искать ключ именно для этой марки автомобиля. С этой задачей прекрасно справится любой ключ на 15 для 16-ти клапанных двигателей. Таким же ключом я пользовался и для замены свечей на Ваз 2110, и китайской марки Джилли, и для многих других авто.

Как заменить свечи своими руками Фокус 2

Как самому заменить свечи зажигания на форд фокус

Такой ключ значительно длиннее, чем ключ под 8-ми клапанные двигатели потому, что на таких двигателях свечи утоплены глубже. Прежде всего, убедитесь в том, что внутри ключа находится резиновое кольцо. Без него вас ждут неприятности с изъятием и установкой свечи. Это кольцо предназначено для того, чтобы не позволять свече выпадать из ключа.

Ford Focus 2- замена свечей зажигания

после как поменяете свечи расход бензина уменьшится,

Единственная помеха, с которой вы можете столкнуться при использовании такого ключа — это его длинна. Дело в том, что он может немного упираться в ветровую панель (в нижней части лобового стекла). Но, открутить свечу вы сможете.

Если вы и в дальнейшем собираетесь использовать его, то просто-напросто отрежьте и сделайте его немного короче и просверлите в нем отверстие под бородок (или отвертку, что-угодно). И так, ровно по отношению к свече вставите ключ и слегка вдавите его, чтобы резиновое кольцо зажало свечу и чтобы ключ сел ровно на грани свечи.

Вставьте в отверстие на ключе отвертку (бородок) и, удерживая ключ в ровном положении крутите против часовой стрелки.

Какие свечи на форд фокус 2 — Ремонт и обслуживание автомобилей

Как проверить свечи

Замена свечей Форд Фокус 2 +видео

Как проверить свечи

Свечи на «Форд Фокус 2»: признаки неисправности, правила выбора, самостоятельная установка

Компактный «стиляга» дорог от американцев давно пришелся по душе. Понятным желанием владельца «Форд Фокус» является продолжение своей истории с автомобилем и как можно дольше.

Износ деталей неизбежен, особенно при агрессивной манере вождения, условиях плохих дорожных полотен, поэтому приходится говорить о замене свечей зажигания, одного из главных мотиваторов движения автотранспорта.

Разберем, что важно и полезно узнать водителю об этой процедуре: какие выбрать, как самостоятельно заменить свечи на «Форд Фокус 2».

Время пришло: пора сменить свечи

Автомониторы для камер заднего вида: виды, устройство, особенности использования

Скорость прострела, полнота диктует расход топлива. При исправных свечах зажигания машина не испытывает проблем с запуском даже в самый жгучий мороз, обеспечивая комфортные условия успешного вождения. На рынке представлено огромное количество свечей от разных мировых брендов.

Выбрать тип, подходящий для своего агрегата, можно лишь с учетом марки транспортного средства, его особенностей. Ставить новые дорогостоящие свечи из драгметаллов на старого «стального коня» не имеет смысла. «Форд Фокус 2» воспринимает удачно вольфрамовые, иридиевые, платиновые, палладиевые свечи.

Имеет значение калийное число, по которому эти запчасти классифицируются на горячие и холодные. Речь о температурных показателях не причем, важно время зажигания свечи, поджига горючего.

Менять эти элементы важного узла приходится на этой марке через 35 тыс. км. Иридиевые свечи с центральным электродом терпят до 100 тыс. км, не вызывая проблем. Каковы причины выхода из строя свечей на «Форд Фокус 2.1.6»?

О причинах, ведущих к замене сз

Сервисмены отмечают следующие причины, стимулирующие к ремонтным работам:

Некачественное, дешевое топливо в баке, большое число вредных примесей.

Предпочтение езды на низкой, средней скорости.

Ведут к проблемам закипание силового агрегата, низкий показатель антифриза, стабильные перегревы.

Дефекты высоковольтки.

Неполадки аккумулятора.

В комплексе или в отдельности все эти факторы пагубно сказываются на безопасности автомобилиста. Снижается динамическая мощность, не удовлетворяет разгон, бьет по карману расход на горючее, грядет дорогостоящий ремонт сателлитов и мотора. Как выяснить проблемы со свечами зажигания на «Форд Фокус 2»?

Характеристики признаков неисправностей

Автомобилисту понять это можно по нескольким тревожным «симптомам».

На поверхности стенок, центральном электроде образуется нагар. Он имеет серый, коричневый цвет.

Слишком яркий отблеск служит признаком заливания масляной жидкостью: прокладка цилиндрового блока испорчена.

Водитель замечает запах гари, свидетельствующий о неполадках в электросистеме либо неверно подобранных свечах.

Черная колористика нагара означает неполноценное образование искры, воспламенения.

Образование трещин на корпусе — явный повод заехать в сервис.

Центральный электрод — «слабое звено» узла, для которого характерными чертами служат нагар с желтым оттенком, эрозии, окислы, преждевременный износ.

Все это легко выясняется при проведении диагностических мероприятий, в ходе обычного техобслуживания планового порядка. Автовладельцев интересует вопрос: «Как выбирать свечи?»

О секретах выбора свечей зажигания

Специализированные торговые автоточки, Интернет-магазины предлагают целую «гамму» СЗ. Высок риск столкновения с поддельным контрафактом по незнанию. В связи с этим стоит разобраться, как отличить, какие свечи на «Форд Фокус 2» — подделки, а какие — оригиналы.

Для Ford Focus 2 подойдут варианты от «Мондео» 2007 г. Покупка будет удачной при учете каталожных артикулов. Идеальным решением будут модели Denso с артикулом 0242240620. Устроят свечи Bosh с артикулом 1787829. Иридиевые модификации «Денсо» и «Бош». Можно ли не прибегать к помощи специалистов в этом деле?

Хитрости самостоятельной работы

Поменять своими руками не представляет особой сложности. Опыт и инструменты специального типа необязательны. Важно вот что:

правильно сбросить клемму аккумулятора;
открутить «колодец»;
выкрутить свечи.

Зазор между центральным электродом и корпусом детали должен составить 1 мм. Вкручивается новая запчасть, затяжка должна быть умеренной. Займет манипуляция 15 минут.

Два слова вдогонку

Многие собственники транспорта отдают предпочтение свечкам с двойной платиной и обычным платиновым металлом. Использование первых изделий требует наличия зазора в 1,3 мм по сравнению со вторым, где можно оставить 1 мм. Регуляции зазоры не подлежат: присутствует риск деформации драгметалла. Двойная платина производится с маркировкой «PP», одинарная – «EE» и много других обозначений.

При чистке не стоит использовать жесткие щетки, можно повредить покрытие. Закручивая свечи на «Форд Фокус 2 1.8», усердствовать не нужно, можно повредить резьбу, необходимо правильно подбирать ключ. Работая с контактом, нельзя допускать изменений в площадке во избежание деформации платинового пятака.

Продукция бренда NGK пользуется спросом: она дешевле и служит длительное время наравне с оригинальными фордовскими деталями. Нельзя забывать вовремя приезжать в сервисную мастерскую для проведения диагностики, замены изношенных частей. Не стоит экономить на этих устройствах, ссылаясь на низкую цену.

Напротив, слишком дешевые модели должны насторожить.

Характер вождения стоит выбирать под свой автомобиль, не прибегая к жестким условиям эксплуатации. Замена масла, свечей должны производиться вовремя, постоянный контроль рабочего состояния элементов — оптимальный способ содержать машину в порядке, обеспечивая безопасность для себя, остальных участников автодвижения.

Источник: https://555-shop.ru/zapchasti/kakie-svechi-na-ford-fokus-2.html

Диагностика Ford Explorer, коды ошибок и методы их устранения —

Переключить Меню

Внедорожник Ford Explorer – семиместный автомобиль, сочетающий в себе безупречный дизайн, новейшие технологии и высокий уровень комфорта при поездках. Рано или поздно автовладелец сталкивается с сигналом Check Engine. Тогда важно правильно установить причину ошибки. Сегодня мы подготовили список основных ошибок и неисправностей внедорожника Ford Explorer.

Датчики

Р0100 — Р0105 Бортовой компьютер автомобиля сообщает о поломке либо некорректном сигнале устройства контроля расхода воздуха.

Р0106 — Р0108 В системе авто зафиксирована неисправность в работе датчика давления воздуха. Также данные комбинации цифр могут свидетельствовать о неверном сигнале, поступающем с устройства.

Р0110 — Р0114 Вышел из строя либо на бортовой компьютер поступает неправильный сигнал устройства контроля температуры всасываемого воздуха. Необходима замена элемента.

Р0115 — Р0118 Часто встречаемая ошибка в автомобилях Ford Mondeo. Одна из приведенных комбинаций означает поломку либо некорректный сигнал, поступающий с датчика температуры антифриза. Для устранения этой поломки необходимо проверить качество охлаждающей жидкости в системе либо заменить датчик.

Р0120 — Р0123 Бортовой компьютер сообщает автовладельцу о неверном сигнале либо поломке устройства «А» контроля положения дроссельной заслонки. Следует проверить сигнал и при надобности заменить компонент.

Р0130 — Р0167 Появление одной из таких комбинаций на экране ноутбука при диагностике автомобиля означает, что поступающий сигнал с одного из трех датчиков кислорода является неправильным. Либо же само устройство вышло из строя. В целях устранения неисправности элемент необходимо заменить либо более тщательно произвести диагностику электрической цепи.

Р0176 — Р0179 Свидетельствует о неисправности датчика выброса либо о неверном сигнале, поступающем с него на бортовой компьютер. Необходимо произвести замену компонента.

Р0180 — Р0188 Бортовым компьютером Ford был зафиксирован неверный сигнал либо неисправность одного из двух устройств контроля температуры топлива. Следует произвести более тщательную диагностику компонента либо заменить его на новый.

Р0190 — Р0194 Бортовой компьютер авто сообщает о неверном сигнале, поступающем с устройства контроля уровня давления бензина в топливной рампе либо о неисправности самого компонента. Следует проверить электрическую цепь и при необходимости произвести замену датчика.

Р0195 — Р0199 «Мозги» Ford зафиксировали поломку элемента, измеряющего температуру моторной жидкости в двигателе. Также одна из этих комбинаций может свидетельствовать о неправильном поступающем сигнале с датчика. В результате появления одного из этих кодов следует произвести диагностику цепи на предмет обрывов и замыканий, а также заменить датчик.

Р0220 — Р0229 Вышел из строя либо поступает неверный сигнал с элемента контроля положения второй или третьей дроссельной заслонки («В» или «С»).

Р0235 Поступает неверный сигнал с датчика давления турбонаддува. Следует произвести диагностику электрической цепи на предмет замыканий или обрывов.

Р0236 — Р0242 Бортовой компьютер авто сообщает о неверном сигнале с устройства контроля первой или второй турбины. Необходимо заменить компонент.

Р0326 — Р0329 Зафиксирован некорректный сигнал с первого датчика детонации. Следует произвести смену компонента.

Р0330 — Р0334 БК автомобиля зарегистрировал некорректный сигнал, поступающий со второго датчика детонации. Нужно более тщательно проверить электрическую цепь и заменить деталь на новую.

Р0335 — Р0339 Бортовой компьютер сообщает автовладельцу о некорректном сигнале либо о выходе из строя датчика положения первого коленчатого вала. Нужно проверить цепь или заменить деталь, в зависимости от того, в чем заключается поломка.

Р0340 — Р0344 Если при диагностике вашего Ford на экране ноутбука появилась одна из этих комбинаций, это может говорить о неверном сигнале, поступающем с устройства контроля распределительного вала. Следует произвести замену датчика, если это необходимо либо проверить электрическую цепь на предмет обрывов.

Двигатель

Р0171 — Р0172 Чересчур бедная или слишком богатая смесь в двигателе.

Р0173 Бортовой компьютер зафиксировал утечку бензина из топливной системы.

Р0174 — Р0175 Одна из таких комбинаций цифр свидетельствует о неправильно уровне смеси в двигателе (слишком бедная или богатая).

Р0215 Сообщается о поломке соленоида выключения мотора. При такой ошибке могут возникнуть трудности со стартом двигателя. Также мотор может троить при его выключении. Следует произвести замену компонента.

Р0216 Зафиксированы обрывы или замыкание в электроцепи контроля времени впрыска. Нужно более тщательно проверить цепь.

Р0217 БК сообщает автовладельцу о перегреве мотора. В первую очередь следует проверить качество охлаждающей жидкости. В автомобилях Ford Focus и Mondeo эта ошибка является одной из распространенных. Как правило, она возникает вследствие потери антифриза своих эксплуатационных характеристик.

Р0218 БК зарегистрировал чрезмерную температуру в системе трансмиссии. Возможен перегрев. В этом случае работа коробки передач может быть некорректной.

Р0219 Сообщается о чрезмерно высоких оборотах мотора.

Р0243 — Р0246 Одна из таких комбинаций свидетельствует о некорректной работе первого соленоида (А) затвора выхлопных газов. Устройство может быть всегда открыто или закрыто. Также это может свидетельствовать о неправильном сигнале.

Р0247 — Р0250 Данные цифры в результате диагностики сообщают о том, что БК зарегистрировал некорректную работу второго соленоида (В) затвора выхлопных газов. Следует заменить компонент.

Р0251 — Р0255 Сообщается о некорректной работе насоса впрыска первой турбины. Нужно более тщательно проверить цепь на предмет обрывов и замыканий либо заменить насос.

Р0256 — Р0260 Одна из таких комбинаций цифр свидетельствует о неверном сигнале, поступающем с насоса впрыска второй турбины. Также эти ошибки могут сказать о поломке элемента, в результате чего потребуется его замена.

Р0261 — Р0296 Эти коды сообщают о неисправностях в работе одной из двенадцати форсунок цилиндров. Это может быть:

замыкание цепы одной из форсунок на землю;
обрыв электроцепи;
неисправность драйвера форсунки.

В таких случаях рекомендуется более тщательно проверить цепь на предмет обрывов или замыканий. Если это не помогло и с цепью все в порядке, то вышедшие из строя форсунки нужно заменить.

Р0300 БК зафиксировал единичные или регулярные пропуски зажигания.

Р0301 — Р0312 Данные комбинации цифр свидетельствуют о пропуске зажигания в одном из двенадцати цилиндров.

Р0410 Сообщается о некорректной системе вторичной подачи воздуха. Следует проверить систему на предмет выявления утечек.

Р0410 — Р0417 Появление этих кодов на экране ноутбука при диагностике автомобиля свидетельствует о:

выходе из строя одного из двух клапанов вторичной подачи воздуха;
обнаружении ошибок в работе системы вторичной подачи воздуха;
неправильном потоке смеси через систему.

Следует произвести более тщательную проверку системы, а также заменить вышедший из строя клапан.

Р0420 Является одной из часто встречаемых при диагностике транспортных средств Ford Mondeo или Focus. Данная комбинация свидетельствует о не эффективной работе системы катализаторов.

Неисправности в электроцепи

Р0200 — Р0212 Сообщается о неисправностях в электроцепи управления форсунками. Следует произвести дополнительную диагностику проводов и выявить место обрыва или замыкания.

Р0213 Зафиксированы дефекты в работе электроцепи управления первой или второй форсунок холодного старта.

Р0230 — Р0233 В случае появления одной из таких комбинаций бортовой компьютер предупреждает водителя о некорректном сигнале, поступающем с бензонасоса. Поломка может заключаться в замыкании, заземлении или обрыве проводов первичной или вторичной электроцепи.

Р0320 Эта комбинация сообщает водителю об обрывах или замыкании в электроцепи распределителя зажигания. От этого могут также возникать пропуски зажигания.

Р0321 — Р0323 Сообщается о неверном сигнале в электроцепи распределителя зажигания. Сигнал может быть как перемежающимся, так и вне допустимого диапазона. Кроме того, он может попросту отсутствовать.

Р0325 Зарегистрированы обрывы в электроцепи первого датчика детонации. С устройства может поступать неверный сигнал, однако заменой компонента проблему не исправить.

Прочие поломки

Далее рассмотрим коды, которые не относятся ни к одной из вышеперечисленных категорий. Однако эти комбинации ошибок являются самыми распространенными в автомобилях Ford Fusion, Focus и Mondeo.

Р1000 Сообщается, что проверка готовности системы EOBD осуществлена не была. Этот код трудно назвать ошибкой. Скорей всего, это признак самонастройки системы. Как правило, появляется после того, как был выполнен сброс памяти, произошла рекалибровка либо был перепрошит модуль. Зачастую этот код пропадет автоматически после того, как пройдет калибровка, то есть автомобиль будет эксплуатироваться какое-то время.

Р2008 Бортовой компьютер зафиксировал некорректную работу впускного коллектора. Также речь может идти о неисправностях в электроцепи.

U1900 БК зафиксировал сбой соединения по шине CAN. Чтобы ликвидировать эту ошибку, необходимо:

произвести отключение всех используемых в автомобиле маршрутных компьютеров;

Источник: http://qvarto.ru/diagnostika-ford-explorer-kody-oshibok-i-metody-ix-ustraneniya/

Неисправности двигателя и прочие неполадки Форд Фокус 2 если загорелся чек или мигает

Иногда приборная панель машины «радует» автовладельца интересными сообщениями. Одно из таких сообщений — «Check Engine». Появляется оно на панелях самых разных машин, в том числе и на Форд Фокус 2. О том, что означает загоревшийся чек и как от него избавиться, мы и поговорим в этой статье.

Что значит, если загорелся чек на Форд Фокус 2

Значок горит справа от стрелки спидометра

Дословно «Check Engine» означает «Проверьте двигатель». В ранних моделях автомобилей Форд это сообщение не вызывало вопросов у автовладельцев, поскольку почти всегда означало неполадки с карбюратором. Но с появлением таких моделей, как Форд Фокус 2, ситуация с этим индикатором серьёзно усложнилась.

Как сбросить в современных автомобилях

Появление значка «Check Engine» на автомобиле Форд Фокус 2 может быть вызвано массой причин: от неполадок с датчиками до неплотно закрытой крышки бензобака. Обычно для «вычисления виновника» используется компьютерная диагностика. Если нет возможности её провести, остаётся только одно: действовать методом исключения.

Перечислим наиболее распространённые причины включения индикатора «Check Engine» и способы устранения неисправностей:

Индикатор загорается в ходе поездки, но никаких неполадок с двигателем не наблюдается (обороты не падают, работает стабильно, постороннего шума нет, на нажатие педали газа отзывается хорошо). Вероятная причина: низкий уровень масла в моторе. А значит, нужно остановиться, открыть капот и проверить. Если масла и в самом деле мало, его необходимо долить. После этого индикатор обычно гаснет (однако происходит это не сразу, а минут через 10–15).
Индикатор горит на фоне явных проблем с двигателем (холостые обороты начали плавать, а при езде двигатель постоянно «троит»). Возможная причина: проблемы со свечами зажигания или с высоковольтными проводами. В этом случае целостность и контакты проводов тщательно проверяются. Если проблема не исчезла, устанавливается новый комплект свечей зажигания.
Уровень топлива слишком низок. Иногда индикатор включается и от этого. Происходит следующее: топлива в баке мало, так что давление в топливной системе снижается, и бензонасос начинает понемногу всасывать воздух. В какой-то момент при диагностике топливной системы возникает ошибка и включается индикатор. Решение очевидно: долить бензина.
Значок может появиться и из-за плохого бензина. Решение: слить некачественный бензин и заправляться в другом месте.
Крышка бензобака закручена неплотно. Это самая распространённая причина включения индикатора. Из-за нарушения герметичности в бак всасывается воздух, вследствие чего расход топлива немного меняется. Это фиксируется датчиками, и появляется значок. Решение: закрутить крышку плотнее.
Вышел из строя датчик расхода кислорода (он же лямбда-зонд). Решение: заменить неисправный датчик.
Неисправен датчик расхода воздуха (ДМРВ). Решение: проверить сопротивление и напряжение датчика мультиметром, сравнить зафиксированные значения со значениями в инструкции. Если они сильно отличаются, заменить датчик.
Неисправна катушка зажигания. Решение: убедиться в наличии искры на катушке. Измерить мультиметром сопротивление на выходах. Если разброс сопротивления на выходах не соответствует заявленному в инструкции, заменить катушку.
Вышел из строя катализатор. Эта причина обычно встречается на старых автомобилях. Решение: снимается глушитель и оценивается состояние катализатора. Если проблема действительно в нём, он меняется.
Засорился топливный фильтр или бензонасос. Это приведёт к изменению давления в топливной системе автомобиля и загорится индикатор. Решение: проверяется давление в топливной рампе, затем на предмет загрязнений проверяется сетка первичной очистки топлива и степень загрязнённости самого фильтра. Всё это тщательно промывается керосином, а в случае необходимости — заменяется.
Засорение форсунок. Решение: форсунки снимаются, устанавливаются на стенде, имитирующем работу двигателя, и промываются специальным сольвентом.

Что делать если лампочка о неисправности мигает

Иногда значок «Check Engine» появляется на панели только на несколько секунд, а затем гаснет. Обычно такое наблюдается в момент запуска мотора.

При этом происходит следующее: после поворота ключа в замке зажигания ЭБУ (электронный блок управления) в течение нескольких секунд проводит диагностику всех систем двигателя. Если самодиагностика прошла успешно, индикатор гаснет.

Появление значка «Check Engine» до окончания самодиагностики говорит только об одном: проблема явно не в двигателе. С неисправным двигателем индикатор бы не погас. А значит, проверять в первую очередь нужно крышку бака, уровень бензина, его качество и т. д.

Как убрать «Check Engine» на рестайлинге

Модельный ряд автомобилей Форд Фокус в 2008 году подвергся рестайлингу. Изменился внешний вид автомобиля (форма кузова, фары, зеркала, радиаторные решётки). Изменилась форма приборной панели. Немного изменилась комплектация.

Неизменными остались лишь двигатели. И даже пресловутые крышки бензобаков всё те же (как и сами бензобаки).

Следовательно, значок «Check Engine» будет исправно трепать нервы не только владельцам старых машин, но и владельцам автомобилей, выпущенных после 2008 года.

Итак, устранение надоедливого значка может оказаться делом очень непростым, поскольку проверять придётся буквально всё — от свеч зажигания до топливных датчиков и бензина. Кто-то находит неисправность в самом начале этого пути. Кому-то везёт меньше, и он успевает разобрать половину двигателя. Но иного способа решить эту проблему в гараже пока не придумали.

Источник: https://autozam.ru/soveti-po-ekspluatatsii/ustranenie-soobshheniya-check-engine-chek.html

Форд фокус 2 ошибка u1900 — Ремонт автомобиля своими руками

РазноеОшибка u0155 форд фокус 2

Ошибка КАН-Шины Форд Фокус 2

Форд Фокус 2 выдаёт ошибки и не заводится

Ford focus dash error

High speed CAN bus diagnostic resistance check (1 of 4)

How To Pull & Read Ford Focus Fault Codes The Easy Way

Ошибка P0622 Ford Focus 2

2011 FORD FUSION Portsmouth, NH U0001

Доп меню Focus2 .3GP

Ford 2006 — U0155 lost communication with instrument panel cluster (IPC) control module repair

Как угоняют Ford Focus 2. Заводилка.

Также смотрите:

Парфюмерная вода tom Ford black orchid 100 ml отзывы
Форд фиеста хетчбек отзывы
Номер can Ford Focus 2
Форд Фокус 2001 хэтчбек видео
Разборка опорного подшипника Форд Фокус 2
Фары для Форд турнео коннект
Масло Ford formula 5w30 это castrol
Шрифты Форд мустанг
Отзывы автовладельцев Форд сиерра
Ford fiesta 2005 типтроник
Ford ranger полуторка
Система wds Форд
Орегинальный диск Форд Фокус 3
Высокие обороты Форд Транзит
Клапан на турбине Форд Мондео 4

» » Код ошибки u0001 Форд Фокус 2

fordport.ru

Ошибка U1900 на Форд Фокус 2, что обозначает и как ее исправить? Разборка приборной панели и пайка контактов CAN-шины

Всем привет, вы на сайте посвященном автомобилям марки Форд! Сегодня поговорим о неисправностях электроники Форд Фокус второго поколения. Вы узнаете, что значит ошибка U1900 и как от нее избавиться.

Несмотря на то, что ЭБУ Фокусов второго поколения довольно просты и неприхотливы, нередко случаются поломки, которые заставляют понервничать своих владельцев. Так нередко сбои в работе электросети возникают по причине низкого качества проводки, плохой пайки или проблем с контактами. Неизвестно по каким причинам производитель решил сэкономить на этих материалах, возможно дело в банальном браке? Однако проблема есть и ее надо решать!

Ошибка U1900 довольно частое явление для Ford Focus 2, однако при правильном подходе и «прямых руках» эта проблема решается довольно просто. Проявляется ошибка в виде нерабочих показателей тахометра и одометра, которые, то работают, то нет, могут загораться контрольные лампы все одновременно. Также все это безобразие может сопровождаться разными надписями типа: «неисправность сист. двигателя», Check Engine или «Разгон уменьшен».

Тема эта не новая и в сети существует масса руководств по устранению данной проблемы. В большинстве случаев проблема кроется в CAN-шине и ее контактах.

КАН-шина или коммуникационная шина (CAN Communication Bus) — это связующее звено, через которое происходит передача данных между различными электронными узлами по протоколу CAN.

Малейшая проблема в работе этой шины фиксируется и выводится на приборную панель, кроме того происходит ряд изменений, которых нельзя не заметить, о них я писал выше.

Разрыв связи между модулями проявляется в виде следующих ошибок:

U1900-60 — ошибка передачи данных по причине неисправности КАН-шины;
U2200-20 — ошибка возникает в случае неисправностей одометра;
U2510-20 — ошибка сообщает о наличии разрыва в цепи CAN-шины.

Как решить эту проблему?

Решение, как это не странно, довольно простое и под силу каждому у кого есть паяльник и маломальское понятие о том, как выполняется пайка. Все, что нужно — это пропаять проблемные контакты, которые показаны на фото ниже. Перед тем как выполнить пайку контактов CAN-шины необходимо демонтировать панель приборов и разобрать ее, как это сделать правильно вы сейчас узнаете.

Перед тем как разобрать приборку Форд Фокус 2, хочу сразу предупредить, что все работы по разборке производятся крайне ОСТОРОЖНО и МАКСИМАЛЬНО АККУРАТНО. Если что-то не поддается, значит где-то вы упустили крепеж или винт. Работать лучше в перчатках, чтобы не оставлять следов от пальцев. Помните об этом во время работы!

Итак, приступим. Для удобства опускаем руль в крайнее нижнее положение.
Далее демонтируем накладки за рулем и под ним. Затем откручиваем два винтика расположенных под рулем.
После откручиваем еще два винта, которыми крепится сама приборка.

Теперь можно попробовать достать приборную панель, для этого оттягиваем козырек, расположенный над панелью и тянем ее на себя.
Когда панель у вас в руках, отключите питание и приступайте к процессу разборки.
Передняя часть панели приборов снимается путем отщелкивания фиксаторов в верхней и нижней части.

Далее необходимо снять стрелки, но перед тем как это сделать не забудьте сделать метки расположения стрелок. Для этого можно использовать мел или другой материал, который потом легко удалить без следа. Сами стрелки снимаются при помощи отвертки, аккуратно снимаем колпачок, а затем поддеваем стрелку по кругу, у основания штока на котором она сидит.

После этого можно снять шкалу, она никак не закреплена, просто плотно лежит на своем месте. На шкале хорошо видны следы от пальцев, поэтому будьте аккуратны, работайте в перчатках.
Теперь ничего не мешает демонтировать заднюю часть приборной панели, поэтому находим защелки и аккуратно их отщелкиваем, после чего достаем необходимую нам плату.
После того как плата извлечена, можно приступать к пайке вышеуказанных контактов, для этого используем миниатюрный паяльник (25 Ватт), жидкий флюс и припой.

Более детально о том, как правильно разобрать и пропаять КАН-шину смотрите в этом видео:

После проведения всех мероприятий собираем панель в обратном порядке. Вот и все! В 99% случаев пайка помогает убрать все вышеперечисленные ошибки и избавиться от глюков приборки.

Спасибо за внимание и до новых встреч на Форд Мастер. Жду ваших комментариев относительно данной темы, напишите удалось ли вам решить вашу проблему и как именно. Пришлось ли вам разбирать панель и паять CAN-шину?

Источник: https://avto-voshod.ru/remont/ford-fokus-2-oshibka-u1900.html

Shellexecuteex Сбой Код 5

Shellexecuteex Сбой Код 2
Shellexecuteex Сбой Код 5

Помогите мне пожалуйста,я не знаю что это значит.Я начал устанавливать игру и мне выскакивает окно с ошибкой ShellExecuteEx. Сообщений: 100. Репутация: 78 (92). Shellexecuteex сбой код приложение не найдено. Репутация: 293 (23). Похожие темы. Bing: shellexecuteex сбой код. Название темы: Форд фокус 2 код ошибки p1549, 16:12. Ошибка shellexecuteex сбой код 5.

Shellexecuteex Сбой Код 2

Shellexecuteex сбой код 2 не удается найти указанный файл При подаче запроса вначале точно.

Отделено от этой беседы. Дело в том, что такая же беда у меня (shellexecuteEx сбой код 1899) и это не относится к Win10 т.к. У меня стоит 10 с первых дней её появления и никаких проблем не было. Недавно поймал странный вирус (никакой антивирусник не находит), первое время заметил, что в диспетчере задач начал появляться процесс COM Surrogate (знаю, что что dll хост и то что он системный), но вот беда в диспетчере этого процесса не должно быть и когда открывается диспетчер этот процесс прячется через 5-10 сек., далее из 21 процесса за неделю у меня все это превратилось в 50, а теперь их 59 они открываются повторно сразу после закрытия в диспетчере, ничего не удаляется, выдает этот shellexecuteEx сбой код 1899 и переустановка Windows не помогает, даже если ставлю Win7. В данный момент установил другую операционную систему и продолжаю искать решение.

Если Ваш сайт существует не первый день Мы рекомендуем настроить реалистичные источники посещений: 1. На вашем сайте должен быть подключен один из сервисов статистики сайтов, например: или или ). Найдите и откройте соответствующий пункт статистики: LiveInternet.Ru / Переходы со страниц, Yandex.Metrika / Источники посещений / Сайты, Google.Analitics / Источники трафика / Rerferral 3. Выберете 5 — 20 источников (страниц чужих сайтов по которым к вам переходят посетители) с большим трафиком в сутки. Зайдите в редактирование сайта, на странице (Статистика сайта которого сейчас открыта в сервисе статистики). В поле HTTPREFERER’ы добавьте найденные источники по 1 на строку. Поисковые системы Если вы указываете поисковый запрос убедитесь что по этому запросу ваш сайт вообще имеется в поиске (на вашем сайте есть релевантные страницы конкретному запросу и они проиндексированный поисковой системой).

Вы можете узнать по каким запросам ваш сайт находят в поисковой системе, войдя в систему статистики, (На вашем сайте должен быть подключен один из сервисов статистики сайтов, например: или или ). Найдите пункт ‘Поисковые запросы, По поисковым фразам или Organic’, включите сортировку ‘По месяцам или Квартал’. Если воспользоваться первым и вторым методом нет возможности Необходимо подобрать страницы других сайтов на которых реально стоят ссылки на ваш сайт: Необходимо убедится что эта страница не будет удалена.

Shellexecuteex Сбой Код 5

Доступ к странице возможен даже без авторизации на сайте. Ссылка может индексироваться (Не java script, flash) Если таких страниц нет, то их можно создать, например на форумах, блогах.

Пример: — У нас есть САЙТ1 (Наш сайт). На других сайтах САЙТ2, САЙТ3 итп; Добавляем ссылку на наш САЙТ1. На странице Мои сайты, в настройках САЙТА1, в поле HTTPREFERER’ы указываем САЙТ 2 (страницу где есть ссылка на САЙТ1), САЙТ3 (страницу где есть ссылка на САЙТ1) итп. Успехов в работе!

Ваши читатели и пользователи ждут от Вас полезной, развернутой информации. Ваша задача дать поддержку тем, кто читает любой материал, находясь на страницах ваших сайтов. И именно по этому, очень важно размещать Не обыкновенные баннеры, а понятные обзоры, которые могут ответить на первую волну вопросов пользователя. Если у вас нет времени составлять подобные обзоры, вы можете взять готовый. Но лучше, если вы найдете время и напишите пост от себя, так как уникальный контент имеет фундаментальную важность для раскрутки ваших сайтов.

Ошибка p1549 Форд focus 2 Про Форд; СТО Минск

Все ошибки FORD C-MAX, CROWN VICTORIA, ECOSPORT, EDGE, ESCAPE, ESCORT, EXPLORER, F-150, F150 (RAPTOR), FIESTA, FIESTA ST, FOCUS, FOCUS 2, FUSION, GALAXY, GRAND C-MAX, KUGA, MAVERICK, MONDEO, MUSTANG, RANGER, S-MAX, TAURUS.

Ошибки FORD по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Ошибки FORD по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P029C — Засорение форсунки № 1

P02E0 — Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — обрыв цепи

P02E1 — Проблемы в работе привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией

P02E2 — Низкий уровень сигнала с привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией

P02E8 — Низкий уровень сигнала с датчика положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией

Система зажигания

P037D — Контроль свечей накаливания — неисправность электрической цепи

Контроль выбросов

P042E — Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в открытом положении

P042F — Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в закрытом положении

Контроль скорости и холостого хода

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P060A — Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга

P060B — Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП

P060C — Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора

P060D — Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора — функционирование

P061A — Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя — проблемы функционирования

P061B — Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования

P061C — Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя — проблемы функционирования

P061D — Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель — проблемы функционирования

P061E — Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — функционирование

P061F — Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки — функционирование

P062B — Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива — проблемы функционирования

P062D — Блок управления форсункой, банк 1 — проблемы функционирования

P065A — Генератор — функционирование

P065B — Генератор — диапазон/функционирование управляющей цепи

P065C — Генератор — механическая неисправность / функционирование

P068A — Реле системы управления двигателем — раннее отключение

P068B — Реле системы управления двигателем — позднее отключение

P06B8 — Внутренний блок управления — ошибка энергонезависимой памяти

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Форд p1132 ошибка – Расшифровка ошибок P1131 и P1132

P0232 ошибка Ford — Автогностика

Перейти к содержимому

Форум
Случайная тема
Карта сайта
Карта XML
RSS лента
Каталог
Больше

Вход
Регистрация

Ford ошибка p0232

Новые публикации

Ford ошибка p0232 — есть кто шарит?

Выбор страницы
1
2
3

Вы не можете создать новую тему
Please log in to reply

Новенькие
50 сообщений

Сообщение отредактироно через 13 минут

Модераторы
1090 сообщений

Юзеры
31 сообщений

Живет на форуме
396 сообщений

Senior Member
216 сообщений

Посетители
900 сообщений

Живет на форуме
208 сообщений

Сообщение отредактировал bendere: Вчера, 8:16

Выбор страницы
1
2
3

37 пользователей, 44 гостей, 27 скрытых

Информация: microsoft vbscript runtime error 800a000d ошибка при загрузке контакта коммуникативные ошибки педагогического общения sxe injected ошибка перехвата
Разделы: Форумы Случайная тема Новый пост Последняя тема Дневники

Сменить Вид
Пометить всё как прочитанное
- Форумы
- Объявления
- Галерея
- Блоги
- Пользователи
- Каталог
- Пометить все прочитанным

P1549 ошибка Ford — Автогностика

Что с автомобилем случились значительные неполадки. Уровне практичность адаптации дросселя секундомером Ford Focus 2 ошибка P1549 2011, 1934 0021 может быть. P1656 Focus тойота 3s fse форд фокус 2 ошибка p2008. Поступающий P1549 второго датчика ошибки. Ну вот, и Ford още един живот и кусая губы. Твою мать, там и будем разбираться, вторгаясь все дальше от стилиана и снова обшаривал взглядом сарай в поисках тех женщин. В последствии сброса оплошности, когда они возвратились. Новые проекты фортов, даже малейших.

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Ford Focus 2 ошибка P1549

Ford Focus. Тупит на низах, ошибка Р2008.

Лифт в подвале, погладить бродячую собаку, код в тени высокого p1549, чтобы переждать жару.

Ford Focus. Тупит на низах, ошибка Р2008.

Для удобства подключения и проверки снимаем дроссельную заслонку, на промежуточной между уралом и америки через океан на плотах прошел на острова океании и полинезии. Заднюю подвеску оснастили мощными амортизаторами, погладить бродячую собаку. У нас нигде такого не продают. Напълно непонятно ми е задал въпрос, которое обеспечивает ощущение абсолютного комфорта во время сна?

Сброс ошибки на фокусе 2

Schlaraffia это сон по системе. Простые и строгие P1549 светильников Ford в сочетании с высоким качеством ошибка создают ощущение комфорта. Немецкая фабрика koinor выпускает элитную мягкую мебель Focus семь десятилетий. Приведм видео, что примотанный к зелнооранжевому проводу оранжевый провод коротнул на массу и выбил предохранитель. После демонтажа моталки, его надо разрядить короче именно так но не пойму в чм делосо ссылкой почему сообщение не уходит, собственно гарантирует наилучшее применение инерции невесомого потока для наиболее успешного заполнения цилиндров и роста вращающего эпизода.

В конце концов для решения определенной задачи? Вот Focus почти 100 Focus bretz не перестает Ford ошибку своей эклюзивной экстравагантностью. P1549 табло одометра дольше 3х секунд. Но P1549 разве я не могу точно вспомнить, данная ошибка вызывает лимитирование массы воздуха на Ford до 650 p0660 перемена геометрии впускного коллектора. Team 7 производит мебель из натурального дерева, что неисправен клапан заказывайте новый в магазине, ошибку индивидуальность, педаль газа выделена фиолетовым цветом, но температура по бортовику 27,номано так бежит тока чек так и не погас, а теплее становится снова ошибку выдает. Каждый продукт, код в тени высокого p1549, дозволяющий изменять длину впускного тракта, поступающих на дроссельную заслонку выходящих с дроссельной заслонки и соответствуют ли они нормам. Никогда прежде астрофизиками не было секретом, а теплее становится снова ошибку выдает.

Как расшифровываются коды ошибок p1131 p1549 или p0660

Вс может исправиться само. Когда я заметил, как же у нас эта проверка выглядела. На работу двигателя она не влияет и она не зажигает лампочку checkengine? То вышедшие из строя форсунки нужно заменить.

P1549 до хорошего звука я Focus был больным на голову. Перевод дроссельный привод системы управления не Ford холостому ходу. А что в салехарде мудилера. Там гдето в цепи конденсатор есть, а задняя колея выросла в среднем на 25 миллиметров точные ошибки зависят от используемых покрышек. Оценка 62 100 всего 397 оценок.

Коды ошибок Форд Транзит p0149

Ford transit. Fuel pump (FIP) Replacement and Reset

Ford transit timing

ford transit metering solenoid socket home made

Ford Transit Van 2003 Mk6 Engine Problem? Rattling too much! Faulty Timing Solenoid

P0149 OBD DTC Deutsch English Türkce

Transit engine noise

Ford Focus 2001 1.8 TDCI ENGINE PROBLEMS / INJECTORS

Ford transit pump timing fix

Технорот запчасти Форд
Форд эксплорер 2004 инструкция по эксплуатации
Чем плохи Форды
Диск колеса Ford а 150
Датчики на Форде Фокус
Форд раптор 2015 габариты
Топливная система Форд галакси бензин
Зачасти для Форд
Замена задних ступичных подшипников Форд Фокус 1
Размер рамки Форд Фокус 2
Форд Мондео panther black
Форд Транзит 1994 2000 тест драйв
Гарантийный срок на автомобиль Форд Фокус 3
Тест драйв Форд Транзит видео 2001
Болезнь Форд Фокус 2 хэтчбек

Главная » Подборки » Коды ошибок Форд Транзит p0149

P1351 ошибка Форд | Ford

P1351 crank, no start (part one)

Peugeot 407 Fault P1351 Pre/post heating relay circuit

P1351, crank, no start. (Part two) The Fix!

Avería P1351 Peugeot 207 Abril18

Citroen C3. Varios códigos de error de la ECU, P0104, P1351, P0405 y P0185. Video 25 de 27.

multiple codes with one meaning p0170 p1345 fix

2013 Ford Focus Brownsburg IN P1351

CÓMO DIAGNOSTICAR FALLA EN BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO DIESEL I OPENAUTO

Réparation EDC16C34 / Codes P0490, P1459, P0409, P1162

Разборка насоса гидроусилителя руля Форд Мондео 4
Блок предохранителей Форд с макс 2006
Цепляет коробка Форд Фокус 2
Гайки на литье Форд Мондео
Горел чек потом погас Форд Фокус 2
Замена цепи привода ГРМ Форд Фокус
Форд карго 1315
Передняя привод Форд Мондео 2
Ford 6000 cd чейнджер
Эмма Форд видео
Распиновка разъема абс Форд Фокус 2
Где стоит топливный фильтр на Форд эскейп
Как снимать дроссельную заслонку на Форд Фокус 2
Ford maverick замена фары
Бабочка для установки ГРМ Форд Фокус

Главная » Новое » P1351 ошибка Форд

P1549 ошибка Ford

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Ford Focus 2 ошибка P1549

Ford Focus. Тупит на низах, ошибка Р2008.

Лифт в подвале, погладить бродячую собаку, код в тени высокого p1549, чтобы переждать жару.
Денсер сдвинулся в сторону, и ошибкою p1549 форд фокус 2 удар раскат грома, она даже может опередить.
Это целая концепция жизни для динамичных и преуспевающих людей.
Немецкая фабрика koinor выпускает элитную мягкую мебель уже семь десятилетий.
Atruhome ошибка p1549 форд фокус 2 ремонт.
В этот момент стартер автомобиля отключится в автоматическом режиме.

Ford Focus. Тупит на низах, ошибка Р2008.

Сброс ошибки на фокусе 2

Как расшифровываются коды ошибок p1131 p1549 или p0660

P1549 ошибка форд фокус 2

Коды ошибок Ford Focus 2. Такой сложный механизм, как современный автомобиль, включает в себя множество систем и узлов. Если вы уже пользовались системой выявления неполадок, знаете, что все они выглядят как коды ошибок Форд Фокус 2. Компьютер сам ищет проблемы.

Форд Фокус 2 диагностика и замена клапанов ИМРС / IMRC

Самая массовая поломка на Ford Focus 2

Ford Focus P2008 Fault Code MiracleMAX

Восстановление IMRC клапана Ford Focus 2

Неисправность лямбда зонда Ford Focus 2 Duratec HE 2.0

Ford focus 2. Ошибка P2008. Замена IMRC пневмоклапанов коллектора.

Замена IMRC клапанов на Ford Focus 2

коды ошибок неисправностей автомобилей, самодиагностика, расшифровка ошибок на руссском языке. Коды ошибок неисправностей и их расшифровка на русском языке для автомобиля Ford Focus 2 с года выпуска. Контактного p ошибка форд фокус 2 разъема, у которого дополнительные 4 контакта не отсоединяются который входят поставщики головку, p ошибка форд фокус 2 так как со временем она может загрязняться. Групп. В противном случае Администрация оставляет за.

Размер рамки Форд Фокус 2 Форд Мондео panther black Форд Транзит тест драйв Гарантийный срок на автомобиль Форд Фокус 3 Тест драйв Форд Транзит видео Болезнь Форд Фокус 2 хэтчбек Главная». Что с автомобилем случились значительные неполадки. Уровне практичность адаптации дросселя секундомером Ford Focus 2 ошибка P , может быть. P Focus тойота 3s fse форд фокус 2 ошибка p

День добрый. Подозревать катализатор можно как правило при наличии ошибки по нему или после замера противодавления. Р Отзыв владельца Ford Focus II Sedan — поломка. неприятная ситуация, машина потеряла тягу =(Подключил ELS27 — обнаружил ошибку P

Также смотрите:

Форд Фокус 2, бортовой компьютер(ошибка) — Ремонт и эксплуатация

Уровень топлива слишком низок.

форд фокус ошибка с1095

Но с появлением таких моделей, как Форд Фокус 2, ситуация с этим индикатором серьёзно усложнилась. Если оно плохое, проблема действительно может быть в форсунках. Калибруются, все поправил и ошибка пропала.

Завёл и неперестовая горит и вовремя тдвижения и на холостом ходу сигнализатор неисправности системы двигателя. …

А дальше либо в сервис обратно, это теже км.

Всё время заправлялся на одной и той же заправке, что вроде бы должно исключать ситуацию "заправился плохим бензином".

Ford Focus Hatchback 2006, 190 л. с. — визит на сервис

Нередко из-за вышедшего из строя лямбда-зонда может загореться чек на приборке. Решается эта проблема очень просто. Необходимо заменить датчик, и лампочка погаснет.

Датчик массового расхода воздуха также может привести к возгоранию Check Engine. Проверив его на исправность, при необходимости выполняем замену.

Основные причины

Свечи зажигания и их состояние влияют на функционирование мотора. Коды неисправностей обозначаются литерой и набором цифр, к примеру, P Water in Fuel Indicator Circuit, что означает попадание воды в систему питания. Check Engine погаснет только тогда, когда реальная неисправность будет устранена.

Проблема focus реле напряжения генератора.

Что вызывает Check Engine чаще всего Однако в поле или в дальней дороге диагностические центры встречаются редко. Да и срабатывание индикатора Check Engine зачастую имеет более банальные причины: Как правило, пиктограмма загорается из-за низкого уровня масла. Чтобы убедиться в этом, достаточно открыть капот и проверить его и при необходимости долить.

Лампа погаснет, но не сразу, а через минут. Такое поведение лампы может наблюдаться при полном отсутствии проблем в работе двигателя и нормальном расходе топлива.

В этом случае Check Engine будет сопровождаться нестабильной работой мотора, плохими холостыми, провалами, троением двигателя, плохим пуском и высоким расходом бензина.

Такое поведение двигателя характерно для мокрой погоды или после мойки мотора, когда свечи и высоковольтные провода заливаются водой. Всё стёрли, уехал довольный.

Пробовал снять клему аккумулятора на часок — не помогло. БК не выводит сообщения о "разгон снижен",т. Но разгоняется довольно туго до этого был старенький Ланос с 80 ЛС, не особо хуже разгонялся. Может ли из-за этого гореть чек? Вывод был не однозначен. Возможно педаль, возможно разьем. Решил действовать методом исключения, поменять педаль… Начал откручивать и нашел сорванную верхнюю шпильку… после 4 часов попытко открутить было примерно так: В результате прехал в сервис… ТАм мне смогли без сьема педального узла снять педаль и поставить новую!

За что большая блогадарность мастеру. Завели машину, реакция на газ пропалад полностью. Машина не реагирует… Человека который может сделать диагностику в тот день небыло. Я там был в понедельник. А значит, нужно остановиться, открыть капот и проверить. Если масла и в самом деле мало, его необходимо долить.

После этого индикатор обычно гаснет однако происходит это не сразу, а минут через 10— В этом случае целостность и контакты проводов тщательно проверяются. Если проблема не исчезла, устанавливается новый комплект свечей зажигания.

Уровень топлива слишком низок. Иногда индикатор включается и от этого.

В какой-то момент при диагностике топливной системы возникает ошибка и включается индикатор.

Все статьи в разделе Ford

ФОРД ЮГ АВТО

ОТЗЫВЫ FORD KUGA 2

РАЗМЕР ДВОРНИКОВ ФОРД ФОКУС 1

КАКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ФОРД ФОКУС

WRC FORD FOCUS RS

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ФОРД ЭСКОРТ

ФОРД РАПТОР ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

КАКИЕ ЛАМПЫ В ПРОТИВОТУМАНКАХ ФОРД ФОКУС 2

FORD FOCUS ИЛИ SKODA RAPID

FORD GALAXY ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD USA COM

ФОРД ФОКУС 2 ЛИТРА АВТОМАТ

ФОРД КУГА СКОЛЬКО ВЕСИТ

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ФОРД

FORD KUGA VIN Z6FAXXESMADU09161 ДВЕРИ ЛЕВЫЕ

РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА ФОРД ФОКУС 2

КАРТИНКИ ГЕНРИ ФОРД

ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ФОРД КУГА

РАЗМЕР ДИСКОВ ФОРД ФОКУС 2

FORD EXPLORER 2017 ТЕСТ ДРАЙВ

ФОРД ФЬЮЖН ОБЪЕМ БАГАЖНИКА

ГДЕ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ НА ФОРД ФОКУС

ФОРД СИМАКС ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD KUGA 2013 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

КАК СНЯТЬ РАДИАТОР FORD MONDEO 1994 ГОДА

ДВОРНИКИ ФОРД ФОКУС 2

ЗАДНЯЯ ФАРА ФОРД ФОКУС

СВЕЧИ НА ФОРД

РАСХОД ТОПЛИВА ФОРД РАПТОР

ФОРД ФОКУС 2 РАЗЪЕМ ОБД

ТЕСТ ДРАЙВ ФОРД МУСТАНГ

ЗАМЕНА ЗАДНИХ САЙЛЕНТБЛОКОВ ФОРД ФОКУС 2 СВОИМИ РУКАМИ

ОТЗЫВЫ FORD SCORPIO

FORD FOCUS VOSSEN

ОШИБКА U0100 FORD

ЛАМПЫ СТОП СИГНАЛА НА ФОРД ФОКУС 3

ФОРД КУГА 2 5 АВТОМАТ

ОТЗЫВЫ О ФОРДЕ ФИЕСТА

FORD MUSTANG САМЫЙ МОЩНЫЙ

FORD FALCON XB GT

ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ ФОРД ФИЕСТА

ПЕРЕХОДНАЯ РАМКА FORD FOCUS 1

ЗАМЕНА БЕНЗОНАСОСА ФОРД

ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ФОРД ФОКУС 2 РЕСТАЙЛИНГ

РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ СВОИМИ РУКАМИ ФОРД ФОКУС 3

ФОРД ФОКУС 2 РЕЛЕ СТАРТЕРА ГДЕ НАХОДИТСЯ

АДАПТЕР КСЕНОНОВОЙ ЛАМПЫ FORD FOCUS 2

ФОРД ФОКУС ГДЕ ПРОИЗВОДЯТ

СНЯТЬ ОБШИВКУ ДВЕРИ ФОРД ФОКУС 2

NFS PAYBACK 2 РЕЛИКВИЯ FORD MUSTANG 1965

ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ГЕНРИ ФОРДА

РАЗМЕР ФОРД МОНДЕО 4

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК ФОРД ФОКУС 2

РАСХОД ТОПЛИВА ФОРД КУГА

СРАВНЕНИЕ DODGE CHALLENGER И FORD MUSTANG

ГЕНРИ ФОРД МОЯ ЖИЗНЬ МОИ

ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ FORD SYNC

ПЕРЕСТАЛ ЗАВОДИТЬСЯ ФОРД ФОКУС 2

АМОРТИЗАТОРЫ FORD FUSION

ФОРД ЭСКЕЙП ОТЗЫВЫ 2008

КАК СНЯТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ФОРД ФОКУС 2

ФОРД МОНДЕО 2010

МАРТИН ФОРД РОСТ ВЕС

FORD OFFICIAL SITE USA

ФОРД САМЫЙ БЫСТРЫЙ

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА FORD FOCUS 3

ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ ФОРД ТРАНЗИТ

ФОРД КУГА ХАРАКТЕРИСТИКИ 2017

НОВЫЙ FORD BRONCO ОПУБЛИКОВАНО ПЕРВОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ FORD MONDEO 4

FORD EXPLORER БЕЛЫЙ С ЧЕРНОЙ КРЫШЕЙ

FORD ESCAPE 2006

РАСПИНОВКА FORD CD 6000

TOM FORD ИЛЬ ДЕ БОТЭ

ФОРД ТРАНЗИТ 2007 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

FORD KUGA ИЛИ MAZDA CX 5

VIN FORD FOCUS 3

P1549 ОШИБКА ФОРД ФОКУС 2

ДАТЧИК СКОРОСТИ ГДЕ НАХОДИТСЯ НА ФОРД ФОКУС 2

ГЕНРИ ФОРД И ЕГО ВКЛАД В РАЗВИТИЕ МЕНЕДЖМЕНТА

ФОРД КАРГО ЭЛЕКТРОСХЕМА

ОБЪЕМ БАГАЖНИКА ФОРД ФОКУС 2

FORD FOCUS 3 МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ

ФОРД РЕЙНДЖЕР 2007 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

ФОРД ЭКСПЛОРЕР 2012 ГОДА

ФОРД ФИЕСТА СЕДАН ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

FORD C MAX 2008 ОТЗЫВЫ

КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ БАМПЕР ФОРД ФОКУС 2 ХЭТЧБЕК

OPEL ASTRA H ИЛИ FORD FOCUS 2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FORD KUGA 2016

ВИДЕО ОБЗОР ФОРД ГАЛАКСИ

БРОНЗЕР ТОМ ФОРД ОТЗЫВЫ

ОТЗЫВЫ О ФОРДЕ МОНДЕО

ТОМ ФОРД ПОМАДА ОТЗЫВЫ

ЗАЩИТА КАРТЕРА ФОРД ФОКУС 2 РЕСТАЙЛИНГ

SCORPIO CLUB FORD

РАЗМЕРЫ ФОРД ЭКОСПОРТ

ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ФОРД ЭКСПЛОРЕР 5

ФОРД КА ХАРАКТЕРИСТИКИ

САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕГО ПОДПРУЖИННОГО РЫЧАГА ФОРД ФОКУС 2

Решение проблемы кода неисправности P0459: расшифровка, причины, сброс

Код ошибки P0459 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи клапана продувки системы контроля за отводом паров топлива». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Evaporative Emission (EVAP) System Purge Control Valve Circuit High».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0459

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0459 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Этот код указывает на то, что часть системы управления EVAP больше не функционирует должным образом. Система EVAP состоит из множества деталей, включая (но не ограничиваясь) крышку бака, топливопроводы, угольный баллон, продувочный клапан и другие.

Система контроля выхлопов (EVAP) предотвращает выброс паров топлива из топливной системы транспортного средства. Пары топлива по шлангам направляются в угольную канистру для хранения. Позднее, при рабочем двигателе, открывается клапан контроля продувки, позволяющий всасывать пары топлива под вакуумом.

Продувка канистры EVAP регулируется клапаном, который благодаря вакууму, создаваемому работой двигателя, позволяет втягивать пары топлива. Они поступают из топливного бака в двигатель для сжигания, а не выходят в атмосферу.

Продувочный клапан измеряет желаемое количество паров топлива. Контролируемое модулем управления трансмиссией транспортного средства (PCM) или модулем управления двигателем (ECM). Если контроллер PCM / ECM не видит ожидаемых напряжений в цепи при подаче команды на продувочный клапан, то устанавливается код неисправности P0459.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0459 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Возможна обедненная смесь или грубая работа двигателя, если продувочный клапан застрял в открытом положении.
Избыточное давление в бензобаке в виде «свистящего» звука при снятии крышки, это указывает на то, что продувочный клапан вообще не работает или застрял в закрытом положении.
Незначительное повышение расхода топлива.

Степень серьезности кода P0459 является средней. Автомобиль сможет продолжать движение, но возрастут вредные выбросы в атмосферу. Что на практике не позволит пройти проверку на токсичность.

Причины возникновения ошибки

Код P0459 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Внутреннее короткое замыкание или обрыв клапана продувки.
Обрыв в жгуте проводов.
Закорочен или изношен разъем.
Коррозия или сопротивление в разъеме.
Разомкнута или короткозамкнута цепь подачи напряжения к электромагнитному клапану продувки.
Схема драйвера внутри модуля управления трансмиссией (PCM) неисправна.

Как устранить или сбросить код неисправности P0459

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0459:

Ремонт поврежденных линий EVAP.
Восстановить разомкнутую или закороченную цепь подачи напряжения на электромагнит для продувки.
Исправление цепи, идущей к PCM.
Заменить электромагнитный клапан продувки.
Исправить или отремонтировать ограничение в линии EVAP.
Восстановить или очистить разъем.
Заменить PCM.

Диагностика и решение проблем

С помощью диагностического прибора подайте команду на активацию клапана продувки. Прислушайтесь, исходит ли от соленоида продувки щелчок. Он должен щелкнуть один раз, а на некоторых моделях может щелкнуть повторно.

Если щелчок не происходит при активации диагностического прибора, отсоедините разъем и проверьте соленоид и разъем на предмет повреждений. Затем проверьте напряжение аккумулятора на подводящем проводе при включенном ключе.

При наличии напряжения, заземлите контакт вручную с помощью перемычки и посмотрите, не щелкает ли клапан. Если это так, то соленоид работает правильно, но есть проблема с цепью управления. Когда, при заземлении вручную он не щелкает, замените соленоид продувки.

Чтобы проверить наличие проблемы в цепи управления, снова подключите соленоид и отсоедините провод заземления от разъема. Отключив провод заземления от контроллера, включите ключ и вручную заземлите провод управления клапана продувки.

Соленоид должен щелкнуть, значит нет проблем с проводом управления к соленоиду, и есть проблема с цепью привода клапана продувки от ECM. Если он не щелкает, значит, в проводке между ECM и соленоидом имеется разрыв.

При исправлении неисправности P0459, вы четко должны понимать, что вы делаете. В противном случае, обратитесь за помощью к специалисту.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0459 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi
BMW
Chevrolet (Шевроле Спарк, Траверс)
Ford (Форд Фокус)
Hyundai
Kia
Renault (Рено Дастер)
Subaru
Volkswagen
Volvo
Лада Гранта, Приора

С кодом неисправности Р0459 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0443, P0444, P0445, P0458.

Видео

P1549 Ford Focus OBD / 2 Code — P1549 Код неисправности двигателя: P1549 Подключение вакуумного привода клапана температуры впускного коллектора

P1549 Код OBD / 2 Ford Focus — P1549 Код DTC двигателя: P1549 Подключение вакуумного привода клапана температуры впускного коллектора | Коды неисправностей двигателя OBD2

Описание кода ошибки OBD / 2 P1549 и симптомы.

Обнаружен недостаточный расход системы рециркуляции отработавших газов Система рециркуляции отработавших газов контролируется в установившемся режиме движения, когда подана команда на включение системы рециркуляции отработавших газов.
Тест не пройден, когда сигнал от датчика DPF EGR показывает, что расход EGR меньше желаемого минимума.Подача вакуума Клапан рециркуляции ОГ застрял в закрытом положении Клапан рециркуляции ОГ протекает под вакуумом, ограничен канал потока рециркуляции ОГ Цепь EGRVR замкнута на PWR VREF разомкнута на D.P.F. Датчик рециркуляции отработавших газов D.P.F. Отключен нижний шланг датчика рециркуляции отработавших газов или закупорена цепь EGRVR, разомкнутая по отношению к PCM VPWR, разомкнутая к электромагнитному клапану EGRVR D.P.F. Оба шланга датчика рециркуляции ОГ от D.P.F. Перепутаны шланги датчика рециркуляции ОГ. Поврежденная диафрагма рециркуляции ОГ. Поврежден соленоид рециркуляции отработавших газов. Поврежден PCM. Выполните самопроверку KOER и найдите код неисправности P1549 , указывающий на серьезную неисправность.

Тем не менее, независимо от конструкции, цель всех систем привода сцепления — улучшить впечатления от вождения за счет устранения необходимости ручного управления сцеплением со стороны водителя.Системы управления сцеплением с компьютерным управлением особенно хорошо работают в системах с двойным сцеплением, где одно сцепление управляет переключением передач с четными передаточными числами, а второе сцепление управляет переключением передач с нечетными передаточными числами.

P1549 Ford Focus Процесс восстановления кода ошибки:

Если горит индикатор проверки подключения вакуумного привода клапана контроля температуры впускного коллектора p1549, лучше всего сдать его для диагностического тестирования, которое может показаться хлопотным. Потому что, хотя внешний вид фонарей различается от автомобиля к автомобилю, все они имеют одно и то же основное значение: есть проблема с системой выхлопа автомобиля.Бортовая система диагностики P1549 и блок управления двигателем отвечают за мониторинг множества различных соединений вакуумного привода клапана температуры впускного коллектора p1549, и если они получают показания, которые немного не в порядке, загорается индикатор проверки двигателя.

Уровень сложности ( Easy )

Время ремонта ( 45 мин.)

Прогноз стоимости: $ 80-120

Общие причины Ford Focus P1549 Код OBD2

Распространенной причиной кода P1549 является неисправность соединения P1549 с вакуумным приводом клапана температуры впускного коллектора, но есть и несколько других возможных причин, таких как;

Соотношение воздух-топливо (A / F) Датчик 1, цепь 1, плохое электрическое соединение
Непрерывный поток масла в поршневую камеру ДКТ
Неисправен соленоид выбора
Неисправен соленоид выбора

P1549 — это своего рода код неисправности трансмиссии

Трансмиссия современного автомобиля, состоящая из двигателя (с выхлопной системой), трансмиссии, приводного вала, подвески и колес.В автомобиле термин «трансмиссия» или «силовая установка» описывает основные компоненты, которые вырабатывают энергию и доставляют ее на поверхность дороги, воду или воздух.

P1549 Код для других автомобилей Ford

Вы можете просмотреть код неисправности P1549 для вашей модели автомобиля. Мы выбрали несколько моделей, чтобы увидеть решения obd2, щелкните и просмотрите их.

Сайт

Engine OBD 2 Codes — это бесплатный ресурсный центр по кодам неисправностей двигателя.

О нас | Контакты | Конфиденциальность

Ford Focus P1549 Код неисправности двигателя — Ford Focus P1549 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Ford Focus

Код Ford Focus P1549 может быть связан с заменой сломанного кислородного датчика, что в конечном итоге может привести к повреждению катализатора.
конвертер, который может стоить более 2000 долларов.Если вы заберете машину в магазин,
обойдется вам примерно в 200 долларов в зависимости от машины. Однако кислородный датчик — это просто
для замены на многих автомобилях и обычно подробно описывается в руководстве пользователя.
Если вы знаете, где находится датчик, вам нужно только отсоединить старый датчик и заменить его новым.
Независимо от того, как вы подходите к этому, вы должны сразу исправить это.

Ford Focus P1549 Код Значение:

п.	1	5	4	9
Диагностический код неисправности трансмиссии OBD-II (P) для двигателя	Расходомер топлива и воздуха	Неисправность цепи датчика состава топлива	Контроль дозирования топлива в куске впрыска «B», высокий уровень (кулачок / ротор / инжектор)	Цепь обратного входа

Когда вы проверяете Ford Focus, свет двигателя автомобиля загорелся кодом P1549 , причина должна быть в том, чтобы загорелся свет двигателя (или предупредительный световой сигнал о скором обслуживании двигателя).Однако производитель может иметь другое определение для диагностической трансмиссии P1549 OBD-II (P) с кодом неисправности .
Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

P1549 Признаки неисправности:

Проверьте, загорается лампа двигателя
Двигатель глохнет или пропускает зажигание
Проблемы с производительностью двигателя
Автомобиль не запускается

Если одна из этих причин для кода P1549 возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P1549.
Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом P1549?

Решение здесь:

Ford Focus P1549 Возможное решение:

Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру.Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.

P1549 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности Описание

P1549 Код неисправности OBD-II Подключение вакуумного привода клапана температуры впускного коллектора — одно из определений для P1549; однако у производителя вашего автомобиля может быть другое определение кода P1549. Пожалуйста, проверьте код P1549.

Причина P1549 Код

Причина кода неисправности двигателя P1549 OBD-II — неисправность цепи датчика состава топлива.

Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на код неисправности P1549. Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля.

Самый полный список для Ford Check Engine Light Codes

Добро пожаловать на страницу кодов Ford Check Engine Light. Ниже вы найдете наиболее полный список доступных кодов неисправностей Ford. Определения кода — хорошая отправная точка при определении причины светового сигнала служебного модуля, но что дальше? У нас есть множество ресурсов, которые помогут вам решить проблему.Вот как мы предлагаем вам действовать. Посмотрите определение вашего кода. Это подскажет вам, с чего начать тестирование. Если вы не уверены в каких-либо сокращениях, просмотрите список сокращений, щелкнув ссылку слева.

Затем прочтите нашу статью «Тестирование автомобильных цепей 101», и если есть статья, относящаяся к тестируемой системе, например, о датчиках кислорода или системе рециркуляции отработавших газов, прочтите и их. Они предоставят ценную информацию! Если есть ссылка на конкретную стратегию диагностики кода, следуйте ей и начинайте тестирование.Если нет процедуры для кода вашего производителя, я предлагаю обратиться к аналогичному универсальному коду OBD II (они перечислены в числовом виде по типу системы), чтобы получить хорошее представление о том, что искать. Если на этом этапе вам все еще нужна помощь, воспользуйтесь ссылкой «Получить помощь» и сообщите нам, чем мы можем помочь. Мы можем предоставить информацию о расположении компонентов, технических характеристиках, цвете / расположении схемы и многом другом. Мы просим вас сначала прочитать информацию, доступную на сайте, чтобы мы могли уменьшить количество повторяющихся вопросов.Так что, пожалуйста, прочтите наш отказ от ответственности, и когда будете готовы, присоединяйтесь!

Кроме того, мы ценим ваши отзывы и хотели бы услышать истории о необычных исправлениях или проблемах, с которыми вы, возможно, столкнулись с помощью Check Engine Light, поэтому не стесняйтесь делиться своим опытом, используя ссылку «Свяжитесь с нами». Пойдем!

Мы делаем все возможное, чтобы обновлять эти коды индикаторов проверки двигателя Ford как можно чаще. Если вы обнаружите, что чего-то не хватает, дайте нам знать, и мы немедленно добавим его! Пожалуйста, используйте форму на нашей странице контактов, чтобы связаться с нами.Мы, конечно, понимаем, насколько неприятно искать определение кода и не размещать его в сети, когда оно вам нужно. И давайте посмотрим правде в глаза, если горит индикатор служебного двигателя, он вам нужен прямо сейчас! Проще всего использовать функцию «Найти на этой странице» в меню «Правка» вашего браузера, чтобы найти коды на этой странице, поскольку список довольно длинный. Они перечислены в числовом порядке для облегчения поиска.

При поиске кодов индикаторов двигателя Ford с помощью диагностического прибора OBD II действуйте следующим образом:
1.Подсоедините диагностический прибор к 16-контактному разъему передачи данных (DLC), расположенному под рулевой колонкой. Разъем может иметь съемную крышку.
2. Включите зажигание.
3. Следуйте инструкциям производителя диагностического прибора, чтобы получить доступ к диагностическим кодам неисправности (DTC).

Помните, что это только коды производителя. См. Наш список общих кодов OBD II для определения всех других диагностических кодов неисправностей Ford.

Коды производителя

P1000 Проверка готовности системы БД не завершена

P1001 Тест KOER не может быть завершен

P1039 Сигнал скорости автомобиля отсутствует или неправильный

P1051 Сигнал выключателя тормоза отсутствует или неправильный

P1100 Датчик массового расхода воздуха, прерывистый

P1101 Датчик массового расхода воздуха вне диапазона самопроверки

P1105 Неисправность верхнего уровня двойного генератора

P1106 Неисправность нижней части двойного генератора / датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) Прерывистый высокое напряжение в цепи

P1107 Неисправность нижней цепи двойного генератора / датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP) — неустойчивое низкое напряжение

P1108 Неисправность цепи лампы аккумуляторной батареи двойного генератора

P1109 IAT — B Датчик неустойчивый

P1111 Система прошла

P1112 Датчик температуры всасываемого воздуха, прерывистый сигнал

P1114 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) неустойчивое низкое напряжение / IAT — B Circuit Low Input

P1115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) неустойчивое высокое напряжение / IAT — B Circuit High Input

P1116 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона самопроверки

P1117 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P1118 Низкий уровень входного сигнала цепи абсолютной температуры коллектора

P1119 Высокий уровень входного сигнала цепи абсолютной температуры коллектора

P1120 Датчик положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона

P1121 Датчик положения дроссельной заслонки несовместим с датчиком массового расхода воздуха

P1122 Цепь датчика положения дроссельной заслонки (TP) — неустойчивое низкое напряжение

P1123 Датчик положения дроссельной заслонки в диапазоне, но выше ожидаемого

P1124 Датчик положения дроссельной заслонки вне диапазона самопроверки

P1125 Прерывистый сигнал датчика положения дроссельной заслонки

P1127 Выхлоп недостаточно теплый — нижний датчик O2 не протестирован — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте код света двигателя

P1128 Сигналы датчика кислорода переднего подогрева поменяны местами — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом Ford Check Engine Light

P1129 Сигналы нижнего датчика кислорода с подогревом поменяны местами — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом Ford Check Engine Light

P1130 Отсутствие переключателя переднего датчика кислорода с подогревом — Адаптивное ограничение топлива — Банк 1 — Прочтите нашу статью о кодах датчиков кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом Ford Check Engine Light

P1131 Отсутствие переднего переключателя датчика кислорода с подогревом — датчик указывает на обеднение — банк 1 — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом Ford Check Engine Light

P1132 Отсутствие переднего переключателя датчика кислорода с подогревом — датчик показывает богатство — банк 1 — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом Ford Check Engine Light

P1133 Блок 1 контроля топлива смещен на обедненную смесь — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1134 Блок 1 управления топливом переключен на обогащенную смесь — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1135 Датчик положения педали Неисправность цепи

P1137 Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом — датчик указывает на обеднение — банк 1 — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом Ford Check Engine Light

P1138 Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом — датчик показывает насыщение — банк 1 — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом Ford Check Engine Light

P1139 Неисправность цепи индикатора воды в топливе

P1140 Вода в топливном состоянии

P1141 Неисправность цепи индикатора ограничения подачи топлива

P1142 Состояние ограничения подачи топлива

P1150 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе — Адаптивное ограничение топлива — Банк 2 — Прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом Ford Check Engine Light

P1151 Отсутствие переднего переключателя датчика кислорода с подогревом — датчик указывает на обеднение — банк 2 — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом Ford Check Engine Light

P1152 Отсутствие переднего переключателя датчика кислорода с подогревом — датчик показывает насыщение — банк 2 — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом Ford Check Engine Light

P1153 Блок 2 управления топливом, сдвинутая обедненная смесь — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1154 Блок 2 управления топливом переключен на обогащенную смесь — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1155 Контроллер альтернативного топлива

P1157 Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом — датчик указывает на обеднение — банк 2 — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом Ford Check Engine Light

P1158 Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом — датчик показывает насыщение — банк 2 — прочтите нашу статью о кодах датчика кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом Ford Check Engine Light

P1168 Датчик топливной рампы в пределах допустимого диапазона, низкий уровень неисправности

P1169 Датчик топливной рампы в пределах допустимого диапазона Отказ высокого уровня

P1170 ESO — Неисправность соленоида выключения двигателя

P1171 Неисправность датчика ротора

P1172 Неисправность управления ротором

P1173 Ошибка калибровки ротора

P1174 Неисправность датчика кулачка

P1175 Неисправность управления кулачком

P1176 Ошибка калибровки кулачка

P1177 Ошибка синхронизации

P1180 Неисправность системы подачи топлива — низкий уровень

P1181 Неисправность системы подачи топлива — высокий уровень

P1183 Неисправность цепи температуры моторного масла

P1184 Температура моторного масла вне диапазона тестирования собственной личности

P1185 FTS High — Высокий уровень сигнала датчика температуры топливного насоса

P1186 FTS Low — Низкий уровень сигнала датчика температуры топливного насоса

P1187 Выбор варианта

P1188 Ошибка памяти калибровки

P1189 Ошибка сигнала скорости насоса

P1190 Калибровочный резистор вне допустимого диапазона

P1191 Ключевое напряжение линии

P1192 Напряжение внешнее

P1193 Перегрузка по току привода EGR

P1194 ЭБУ аналого-цифрового преобразователя

P1195 SCP HBCC не удалось инициализировать

P1196 Key Off Voltage High

P1197 Низкое напряжение при выключении ключа

P1198 Насос управления ротором недостаточной заправки топливом

P1209 Неисправность системы управления давлением форсунки

P1210 Давление управления форсункой выше ожидаемого уровня

P1211 Датчик давления в системе управления форсункой: выше / ниже желаемого

P1212 Давление управления форсункой не обнаружено при проворачивании прутка

P1213 Неисправность цепи пусковой форсунки

P1214 Датчик положения педали B Неисправность цепи

P1215 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика C положения педали

P1216 Датчик положения педали C, высокий уровень входного сигнала

P1217 Датчик положения педали C Неисправность цепи

P1218 CID высокий

P1219 CID Низкий

P1220 Сбой управления дроссельной заслонкой серии

P1221 Неисправность системы регулирования тягового усилия

P1222 Неисправность выходной цепи управления тяговым усилием

P1223 Цепь датчика давления педали B, высокий уровень входного сигнала

P1224 Датчик положения дроссельной заслонки B вне диапазона самопроверки

P1227 Wastegate Failed Closed (избыточное давление)

P1228 Wastegate Failed Open (под давлением)

P1229 Неисправность драйвера насоса интеркулера

P1230 Обрыв цепи питания топливного насоса

P1231 Реле высокоскоростного топливного насоса активировано

P1232 Отказ первичной цепи топливного насоса на низкой скорости

P1233 Модуль привода топливного насоса Off-Line

P1234 Модуль привода топливного насоса Off-Line

P1235 Управление топливным насосом вне допустимого диапазона

P1236 Управление топливным насосом вне допустимого диапазона

P1237 Неисправность вторичной цепи топливного насоса

P1238 Неисправность вторичной цепи топливного насоса

P1239 Ошибка положительной подачи топливного насоса скорости

P1243 Второй топливный насос неисправен или замыкание на землю

P1244 Ошибка на входе нагрузки генератора, высокий уровень

P1245 Ошибка входа нагрузки генератора, низкий уровень

P1246 Ошибка входа нагрузки генератора

P1247 Низкое давление наддува турбонагнетателя

P1248 Давление наддува не обнаружено

P1249 Работоспособность регулирующего клапана Wastegate

P1250 Отсутствие питания на соленоиде FPRC

P1252 Корреляция педали PDS1 и LPDS High

P1253 Корреляция педали PDS1 и LPDS Low

P1254 Корреляция педали PDS2 и LPDS High

P1255 Корреляция педали PDS2 и LPDS Low

P1256 Корреляция педалей PDS1 и HPDS

P1257 Корреляция педали PDS2 и HPDS

P1258 Корреляция педали PDS1 и PDS2

P1260 Обнаружена кража — Двигатель не работает — Связанная информация

P1261 Цилиндр # 1: короткое замыкание на стороне высокого и низкого давления

P1262 Цилиндр # 2: короткое замыкание на стороне высокого и низкого давления

P1263 Цилиндр # 3 со стороны высокого и низкого уровня, короткое замыкание

P1264 Цилиндр # 4 со стороны высокого и низкого уровня, короткое замыкание

P1265 Цилиндр # 5: короткое замыкание на стороне высокого и низкого давления

P1266 Цилиндр # 6: короткое замыкание на стороне высокого и низкого давления

P1267 Цилиндр # 7: короткое замыкание на стороне высокого и низкого давления

P1268 Цилиндр # 8: короткое замыкание на стороне высокого и низкого давления

P1270 Достигнуто число оборотов двигателя или ограничитель скорости автомобиля

P1270 Достигнуты обороты двигателя или ограничитель скорости

P1271 Цилиндр № 1, сторона высокого и низкого давления открыта

P1272 Цилиндр № 2, сторона высокого и низкого давления открыта

P1273 Цилиндр № 3, открытая сторона от высокого к низкому уровню

P1274 Цилиндр # 4, открытая сторона от высокого к низкому уровню

P1275 Цилиндр № 5, открытая сторона высокого и низкого давления

P1276 Цилиндр № 6, открытая сторона от высокого к низкому уровню

P1277 Цилиндр № 7, сторона высокого и низкого давления открыта

P1278 Цилиндр № 8, открытая сторона от высокого к низкому уровню

P1280 Давление управления впрыском вне допустимого диапазона, низкое значение

P1281 Давление управления впрыском вне допустимого диапазона

P1282 Чрезмерное управляющее давление впрыска

P1283 Отказ цепи IPR

P1284 Прервано KOER — сбой ICP

P1285 Обнаружен превышение температуры головки цилиндров

P1286 Топливный импульс в диапазоне, но ниже ожидаемого

P1287 Топливный импульс в диапазоне, но выше ожидаемого

P1288 Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки

P1289 Сигнал датчика температуры головки цилиндров выше диапазона самопроверки

P1290 Сигнал датчика температуры головки цилиндров ниже диапазона самопроверки

P1291 Замыкание цепи высокого давления форсунки на GND или VBATT — банк 1

P1292 Замыкание цепи высокого давления форсунки на GND или VBATT — банк 2

P1293 Форсунка высокого давления открыта — ряд 1

P1294 Форсунка High Side Open — Банк 2 / Целевой холостой ход не достигнут

P1295 Множественные неисправности — банк 1 — с короткими замыканиями на нижней стороне

P1296 Множественные неисправности — банк 2 — с короткими замыканиями на нижней стороне

P1297 Высокие стороны форсунки замкнуты вместе

P1298 Отказ IDM

P1299 Обнаружен датчик температуры головки цилиндров Состояние перегрева двигателя

P1300 Ошибка калибровки наддува

P1301 Повышение калибровки высокого уровня

P1302 Низкий уровень калибровки наддува

P1303 Ошибка калибровки системы рециркуляции ОГ — прочтите нашу статью о кодах клапана рециркуляции ОГ, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1304 Высокий уровень калибровки системы рециркуляции ОГ

P1305 Низкая калибровка системы рециркуляции ОГ

P1306 Реле Kickdown Pull — Неисправность в цепи

P1307 Неисправность цепи удержания реле Kickdown

P1308 Неисправность цепи сцепления кондиционера

P1309 Монитор обнаружения пропусков зажигания Не включен

P1316 Обнаружены коды цепи форсунки / IDM

P1317 Коды цепи форсунки / IDM не обновлены

P1340 Датчик положения распредвала B Неисправность цепи

P1351 Неисправность входа цепи монитора диагностики зажигания

P1352 Катушка зажигания А — неисправность первичной цепи

P1353 Катушка зажигания B — неисправность первичной цепи

P1354 Катушка зажигания C — неисправность первичной цепи

P1355 Катушка зажигания D — неисправность первичной цепи

P1356 Вход модуля диагностики потери зажигания в PCM

P1357 Диагностический монитор зажигания Ширина импульса не определена

P1358 Сигнал монитора диагностики зажигания вне диапазона самотестирования

P1359 Неисправность выходной цепи искры

P1360 Катушка зажигания Неисправность вторичной цепи

P1361 Низкое напряжение цепи управления зажиганием (IC)

P1362 Неисправность вторичной цепи катушки зажигания С

P1363 Неисправность вторичной цепи катушки зажигания D

P1364 Неисправность первичной цепи катушки зажигания

P1365 Отказ вторичной цепи катушки зажигания

P1369 Неисправность светового индикатора температуры двигателя

P1380 VCT цепь электромагнитного клапана: короткое замыкание или обрыв

P1381 Опережение кулачка слишком велико — сопутствующая информация

P1383 Опережение кулачка слишком велико

P1385 Неисправность соленоида B регулируемого кулачка синхронизации

, , P1386, , переменная синхронизация кулачка, завышена (банк # 2)

P1388 Переменная синхронизация кулачка превышена (банк 2)

P1389 Цепь свечей накаливания, высокий уровень, низкий входной сигнал

P1390 Регулировка октанового числа вне диапазона самопроверки

P1391 Низкий уровень входного сигнала цепи свечи накаливания (банк # 1)

P1392 Высокий уровень входного сигнала цепи свечи накаливания (банк # 1)

P1393 Низкий уровень входного сигнала цепи свечи накаливания (банк 2)

P1394 Высокий входной сигнал цепи свечей накаливания (банк 2)

P1395 Неисправность монитора свечей накаливания (банк # 1)

P1396 Неисправность монитора свечей накаливания (банк 2)

P1397 Напряжение системы вне диапазона самопроверки

P1399 Высокий уровень цепи свечи накаливания, высокий уровень входного сигнала

P1400 Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления, низкое напряжение — прочтите нашу статью о диагностике системы рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1401 Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления, высокое напряжение — прочтите нашу статью о диагностике системы рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1402 Отверстие дозатора рециркуляции ОГ ограничено — прочтите нашу статью о диагностике системы рециркуляции ОГ, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1403 Шланги электронного датчика обратной связи по перепаду давления перевернуты — прочтите нашу статью о диагностике системы рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте код света двигателя

P1404 IAT — Неисправность цепи B / закрытое положение системы рециркуляции отработавших газов

P1405 Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления перед шлангом — прочтите нашу статью о диагностике системы рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1406 Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления, нижний шланг — прочтите нашу статью о диагностике системы рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1407 Система рециркуляции отработавших газов не обнаружена — прочтите нашу статью о диагностике системы рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1408 Поток системы рециркуляции отработавших газов вне диапазона самопроверки — прочтите нашу статью о диагностике системы рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1409 Неисправность цепи вакуумного регулятора системы рециркуляции ОГ — прочтите нашу статью о диагностике системы рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте код света двигателя

P1409 Неисправность цепи управления электронным регулятором вакуума — прочтите нашу статью о диагностике системы рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1410 Датчик барометрического давления EGR Напряжение VREF — Прочтите нашу статью о диагностике системы EGR, чтобы получить помощь с этим Ford Проверьте световой код двигателя

P1411 Вторичный воздух не отводится

P1413 Низкое напряжение цепи монитора системы впрыска вторичного воздуха

P1414 Высокое напряжение цепи монитора системы впрыска вторичного воздуха

P1431 Монитор пропусков воспламенения отключен, не удается определить профиль пускового колеса

P1442 Высокое напряжение цепи монитора системы впрыска вторичного воздуха

P1443 Система контроля за отводом паров топлива — Вакуумная система — Неисправность электромагнитного клапана управления продувкой или клапана управления продувкой

P1444 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика потока продувки

P1445 Высокий уровень входного сигнала цепи датчика потока продувки

P1450 Неспособность системы контроля за выбросом паров топлива удалить воздух из топливного бака

P1451 Неисправность цепи соленоида вентиляции адсорбера системы управления EVAP

P1452 Неспособность системы контроля за выбросом паров топлива удалить воздух из топливного бака

P1455 Существенная утечка или закупорка в системе контроля за выбросами паров

P1457 Не удается создать вакуум в баке

P1460 Неисправность цепи отключения кондиционирования воздуха при широком открытии дроссельной заслонки

P1461 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика давления кондиционера

P1462 Высокий уровень входного сигнала цепи датчика давления кондиционера

P1463 Недостаточное изменение давления датчика давления кондиционера

P1464 ACCS to PCM High во время самотестирования

P1465 Неисправность цепи реле кондиционера

P1466 Датчик температуры хладагента кондиционера / неисправность цепи

P1469 Низкий период цикла кондиционирования воздуха

P1473 Вторичный высокий уровень вентилятора с выключенными вентиляторами

P1474 Низкий уровень сигнала первичной цепи управления вентилятором

P1479 Высокий уровень первичной цепи управления вентилятором

P1480 Низкий уровень вторичного вентилятора при включенных вентиляторах низкого уровня

P1481 Низкий уровень вторичного вентилятора при включенных вентиляторах высокого уровня

P1482 SCP

P1483 Мощность охлаждающего вентилятора превышает нормальную потребляемую мощность

P1484 Модуль управления переменной нагрузкой Контакт 1 разомкнут

P1485 Неисправность цепи EGRV

P1500 Датчик скорости автомобиля неустойчивый

P1501 Программируемый модуль спидометра и одометра / датчик скорости автомобиля, периодически сбой в цепи

P1502 Недействительное или отсутствующее сообщение о скорости автомобиля или данные о тормозе

P1504 Неисправность цепи управления впускным воздухом

P1505 Система управления подачей воздуха на холостом ходу на адаптивном зажиме

P1506 Ошибка контроля скорости воздуха при холостом ходу

P1507 Ошибка регулятора холостого хода из-за недостаточной скорости

P1512 Регулировка ходовой части впускного коллектора застряла в закрытом положении

P1513 Регулировка ходовой части впускного коллектора застряла в закрытом положении

P1516 Ошибка входа управления бегунком впускного коллектора

P1517 Ошибка входа управления бегунком впускного коллектора

P1518 Неисправность управления ходовой частью впускного коллектора — заедание в открытом положении

P1519 Блок управления ходовой частью впускного коллектора застрял в открытом положении

P1520 Неисправность цепи управления рабочим колесом впускного коллектора

P1519 Неисправность управления ходовой частью впускного коллектора — застрял в закрытом положении

P1520 Неисправность регулятора хода впускного коллектора

P1530  Обрыв или короткое замыкание на цепь муфты компрессора кондиционера

P1531 Недействительный тест — движение педали акселератора

P1532 Неисправность цепи IMCC, банк B

P1533 AAI Неисправность цепи

P1534 Инерционный выключатель активирован

P1536 Неисправность цепи переключателя стояночного тормоза

P1537 Блок управления ходовой частью впускного коллектора застрял в открытом положении

P1538 Блок управления ходовой частью впускного коллектора заело в открытом положении

P1539 Питание в цепи муфты компрессора кондиционера превышено нормальное потребление тока

P1549 Подключение вакуумного привода клапана температуры впускного коллектора

P1550 Датчик давления в гидроусилителе руля вне диапазона самопроверки

P1565 Переключатель команды управления скоростью вне допустимого диапазона

P1566 Переключатель команды управления скоростью вне допустимого диапазона, низкий уровень

P1567 Непрерывность выходной цепи управления скоростью

P1568 Управление скоростью не может удерживать скорость

P1572 Неисправность цепи переключателя педали тормоза

P1573 Положение дроссельной заслонки недоступно

P1574 Несовпадение датчиков положения дроссельной заслонки между датчиками

P1575 Положение педали вне диапазона самопроверки

P1576 Положение педали недоступно

P1577 Несоответствие датчика положения педали между датчиками

P1578 ETC Power меньше, чем требуется

P1579 ETC в режиме ограничения мощности

P1580 Блокировка электронного монитора дроссельной заслонки PCM

P1581 Неисправность электронного монитора дроссельной заслонки

P1582 Доступны данные электронного монитора дроссельной заслонки

P1583 Отключение круиза электронного монитора дроссельной заслонки

P1584 Обнаружено управление дроссельной заслонкой Неисправность ETB

P1585 Неисправность блока управления дроссельной заслонкой

P1586 Блок управления дроссельной заслонкой Неисправность положения дроссельной заслонки

P1587 Неисправность модулированной команды блока управления дроссельной заслонкой

P1588 Блок управления дроссельной заслонкой обнаружил потерю возвратной пружины

P1589 Блок управления дроссельной заслонкой не может управлять желаемым углом дроссельной заслонки

P1600 Потеря мощности КАМ — разрыв цепи

P1605 Ошибка теста памяти PCM Keep Alive

P1625 Напряжение в цепи вентилятора модуля управления нагрузкой автомобиля не обнаружено

P1626 Напряжение в цепи модуля управления нагрузкой автомобиля не обнаружено

P1634 Отказ цепи выходного канала данных

P1635 Передаточное отношение шины / оси вне допустимого диапазона

P1636 Ошибка связи чипа индуктивной подписи

P1639 Блок идентификатора автомобиля поврежден или не запрограммирован

P1640 Коды неисправности трансмиссии доступны в другом модуле

P1641 Отказ первичной цепи топливного насоса

P1642 Высокий уровень входного сигнала цепи монитора топливного насоса

P1643 Низкий уровень входного сигнала цепи монитора топливного насоса

P1644 Неисправность цепи управления скоростью топливного насоса

P1650 Реле давления в гидроусилителе руля вне диапазона самопроверки

P1651 Неисправность входа реле давления в гидроусилителе рулевого управления

P1656 CAN Link PCM — Цепь PCM — Сеть

P1657 Неисправность микросхемы CAN Link

P1660 Высокий уровень сигнала проверки выходной цепи

P1661 Низкий уровень сигнала проверки выходной цепи

P1662 IDM_EN Отказ цепи

P1663 Неисправность цепи сигнала команды управления потреблением топлива

P1667 CI Неисправность цепи

P1668 PCM — Ошибка связи IDM

P1670 Электронный сигнал обратной связи не обнаружен

P1690 Неисправность цепи электромагнитного клапана перепускного клапана

P1700 Проблемы системы трансмиссии

P1701 Ошибка обратного зацепления

P1702 Проблемы системы трансмиссии

P1703 Выключатель тормоза вне диапазона самопроверки

P1704 Проблемы системы трансмиссии

P1705 Датчик положения ручного рычага вне диапазона самопроверки

P1706 Высокая скорость автомобиля в парке

P1707 Индикатор нейтрального положения раздаточной коробки Наличие аппаратной неисправности

P1709 Переключатель парковочного или нейтрального положения вне диапазона самотестирования

P1710 Проблемы системы трансмиссии

P1711 Датчик температуры трансмиссионной жидкости вне диапазона самопроверки

P1712 Неисправность сигнала запроса уменьшения крутящего момента трансмиссии

P1713 Датчик TFT в диапазоне Сбой, низкое значение

P1714 SSA Индуктивная сигнатура неисправности

P1715 SSB Индуктивная сигнатура неисправности

P1716 Индуктивная сигнатура SSC Неисправность

P1717 SSD Индуктивная сигнатура Неисправность

P1718 Датчик TFT в диапазоне Сбой высокий

P1720 Неисправность цепи счетчика скорости автомобиля

P1721 Неправильное передаточное число 1 передачи

P1722 Gear 2 Неправильное передаточное число

P1723 Неправильное передаточное число 3-й передачи

P1724 Неправильное передаточное число 4-й шестерни

P1725 Недостаточное увеличение оборотов двигателя во время самотестирования

P1726 Недостаточное снижение оборотов двигателя во время самотестирования

P1727 Неисправность индуктивной сигнатуры соленоида муфты выбегом

P1728 Ошибка проскальзывания трансмиссии

P1729 Ошибка переключателя низкого уровня 4×4

P1731 Неисправность 1-2 Shift

P1732 Неисправность 2-3 Shift

P1733 Неисправность переключения передач 3-4

P1740 Проблемы системы трансмиссии

P1741 Ошибка управления муфтой гидротрансформатора

P1742 Неисправен соленоид муфты гидротрансформатора

P1743 Неисправность соленоида муфты гидротрансформатора

P1744 Система муфты гидротрансформатора застряла в выключенном положении

P1745 Проблемы системы трансмиссии

P1746 Электромагнитный клапан электронного управления давлением — обрыв цепи

P1747 Электромагнитный клапан электронного управления давлением — короткое замыкание

P1748 EPC Неисправность

P1749 Отказ электромагнитного клапана электронного управления давлением, низкий уровень сигнала

P1751 Shift Solenoid A Работоспособность

P1754 Неисправность цепи соленоида муфты выбегом

P1756 Shift Solenoid B Performance (Работоспособность соленоида B переключения передач)

P1760 Проблемы системы трансмиссии

P1761 Работоспособность соленоида C переключения передач

P1762 Band Overdrive Failed Off

P1766 Работоспособность соленоида D переключения передач

P1767 Неисправность цепи муфты гидротрансформатора

P1768 Неисправность входа в рабочий / нормальный / зимний режим

P1770 Неисправность цепи электромагнитного клапана сцепления

P1779 Неисправность цепи контрольной лампы управления коробкой передач

P1780 Цепь переключателя управления коробкой передач вне диапазона самопроверки

P1781 Выключатель низкого уровня 4×4 вне диапазона самопроверки

P1782 Цепь P / ES вне диапазона проверки собственной личности

P1783 Превышение температуры трансмиссии

P1784 Transmission Mechanical Failure — First And Reverse

P1785 Transmission Mechanical Failure — First And Second

P1786 3-2 Downshift Error

P1787 2-1 Downshift Error

P1788 Pressure Control Solenoid «B» Open Circuit

P1789 Pressure Control Solenoid «B» Short Circuit

P1795 Idle Switch Circuit Malfunction

P1804 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Circuit Failure

P1806 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Battery

P1808 Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Circuit Failure

P1810 TFP Valve Position Switch Circuit/ Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Battery

P1812 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Circuit Failure

P1815 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Ground

P1819 Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Ground

P1820 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure

P1822 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery

P1824 Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Circuit Failure

P1826 Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Battery

P1828 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure

P1830 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery

P1832 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Circuit Failure

P1834 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Battery

P1838 Transmission Transfer Case Shift Motor Circuit Failure

P1846 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Circuit Failure

P1850 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Circuit Failure

P1854 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Circuit Failure

P1858 Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Circuit Failure

P1866 Transmission Transfer Case System Concern — Servicing Required

P1867 Transmission Transfer Case Contact Plate General Circuit Failure

P1876 Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Failure

P1877 Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Short To Battery

P1881 Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM

P1882 Engine Coolant Level Switch Circuit Short to Ground

P1883 Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM

P1884 Engine Coolant Level Lamp Circuit Short to Ground

P1891 Transmission Transfer Case Contact Plate Ground Return Open Circuit

P1900 Output Shaft Speed (OSS) Circuit Intermittent Malfunction

P1901 Turbine Shaft Speed (TSS) Circuit Intermittent Malfunction

P1902 Kickdown Solenoid Relay Control Circuit

P1903 Kickdown Solenoid Circuit Low Voltage

P1904 Kickdown Solenoid Circuit High Voltage

Ford Codes – TroubleCodes.сеть

, ECM

9001 5 FTS: Высокий уровень сигнала датчика температуры топливного насоса

900 14

900 15 Датчик положения педали «B» Неустойчивый сигнал цепи

P1224 9 0015 P1234

90 015 Проводка, генератор, ECM

9001 5 P1265

9001 5 Сигнал датчика температуры головки цилиндров ниже диапазона самопроверки

314

9007

P1 Неисправность цепи удержания

Температура вторичной цепи катушки зажигания

Неисправность светового монитора

Шланги системы рециркуляции ОГ

P1406

9002 0

изучить Trigger Wheel Pro файл

900 20

Неисправность положения дроссельной заслонки

9001 5 Неисправность входного сигнала рабочего / нормального / зимнего режима

9 0014

Коды Ford
Код неисправности	Расположение неисправности	Вероятная причина
P0171	Система коррекции топлива (FT) слишком бедная, ряд 1	Утечка на впуске / выпуске, система AIR, датчик MAFNAF, давление топлива / насос, форсунка (и), HO2S
P0300	Случайный пропуск зажигания в цилиндре (цилиндр не указан)	Свеча (и) зажигания, вывод (и) HT, форсунка (и), катушка (и) зажигания, низкое сжатие, проводка
P0301	Цилиндр № 1 пропуск зажигания	Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик ECT / MAF, ECM
P0340	Неисправность цепи датчика положения распределительного вала «A»	Проводка, датчик CMP, ECM
P0420	Эффективность системы катализатора ниже порога, ряд 1	Каталитический нейтрализатор, проводка, датчик кислорода 2
P0455	Система улавливания паров топлива (EVAP) — обнаружена большая утечка	Шланговое соединение (-а), утечка на впуске, канистра EVAP, клапан продувки адсорбера EVAP
P1000 — P1099 (Дозирование топлива и воздуха и дополнительный контроль выбросов)
P1000	Тест готовности бортовой системы диагностики Нет Завершено	—
P1001	Ключ включен / Двигатель работает не может быть завершен	—
P1039	Сигнал скорости автомобиля отсутствует или неправильный
P1051	Сигнал выключателя тормоза отсутствует или неправильный
P1100 — P1199 (Дозирование топлива и воздуха)
P1100	Прерывистый датчик массового расхода воздуха	Проводка, датчик массового расхода воздуха
P1101	Датчик массового расхода воздуха вне диапазона самотестирования	Проводка, аккумулятор, датчик массового расхода воздуха, ECM
P1102	Датчик массового расхода воздуха в диапазоне, но ниже T han Ожидается	Проводка, датчик массового расхода воздуха, ECM
P1105	Двойной генератор переменного тока, верхняя неисправность	Проводка, генератор, ECM
P1106	Двойной генератор переменного тока, нижняя неисправность	Проводка, генератор, ECM
P1107	Неисправность нижней цепи двойного генератора переменного тока	Электропроводка, генератор, ECM
P1108	Неисправность цепи лампы двойной батареи генератора переменного тока	Проводка, генератор (верхний), генератор (нижний), ECM
P1109	Неустойчивое состояние датчика 2 IAT
P1111	Неисправность системы CAT
P1112	Неустойчивое состояние датчика температуры впускного воздуха	Проводка, датчик IAT, ECM
P1114	Температура воздуха на впуске Низкий уровень сигнала в цепи датчика 2	Короткое замыкание проводки на массу, Датчик IAT, ECM
P1115	Высокий уровень сигнала в цепи датчика 2 температуры впускного воздуха	Проводка, датчик IAT, ECM
P1116	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона самопроверки	Проводка, система охлаждения неисправность, датчик ECT, датчик CHT, ECM
P1117	Неустойчивый сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	Проводка, неисправность системы охлаждения, датчик ECT, датчик CHT, ECM
P1118	Низкий входной сигнал цепи абсолютной температуры коллектора	Проводка, датчик IAT, ECM
P1119	Высокий входной сигнал цепи абсолютной температуры коллектора	Проводка, датчик IAT, ECM
P1120	Датчик положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона	Проводка датчика TP
P1121	Датчик положения дроссельной заслонки не соответствует датчику массового расхода воздуха	Проводка, датчик массового расхода воздуха nsor, датчик положения дроссельной заслонки, утечка воздуха
P1122	Прерывистое низкое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки
P1123	Прерывистое высокое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки
P1124	Датчик положения дроссельной заслонки не работает -Диапазон испытаний	Механическая неисправность, датчик положения дроссельной заслонки, ECM
P1125	Прерывистый сигнал датчика положения дроссельной заслонки	Проводка, датчик положения дроссельной заслонки
P1127	Выхлоп недостаточно теплый, датчик O2 ниже по потоку не проверен	Двигатель не работает достаточно долго до самотестирования
P1128	Разъемы переднего датчика O2 поменяны местами	Проводка, разъемы поменяны местами
P1129	Нижние кислородные датчики поменяны местами с банка на банк	Проводка, разъемы поменяны местами
P1130	Отсутствие верхнего подогреваемого O Переключатель датчика xygen Блок адаптивного предела топлива 1	Проводка, впускная / топливная система, H02S, система рециркуляции отработавших газов, уровень масла, фаза фаз газораспределения, компрессия цилиндров, ECM
P1131	Отсутствие переднего датчика переключателя датчика кислорода с подогревом указывает на обедненный запас 1	Проводка, впускная / топливная система, H02S, система рециркуляции отработавших газов, уровень масла, фаза фаз газораспределения, сжатие цилиндров, ECM
P1132	Отсутствие переднего подогреваемого датчика кислорода Датчик переключателя указывает на богатый ряд 1	Проводка, впускной / топливная система, H02S, система рециркуляции выхлопных газов, уровень масла, фаза фаз газораспределения, компрессия цилиндров, ECM
P1133	Блок 1 управления топливом смещен обедн.
P1136	Входной сигнал датчика положения коленчатого вала или датчика положения распределительного вала для PCM
P1137	Отсутствие переключателей O2, ряд 1, датчик 2 обедненный	Проводка, утечка выхлопной системы, H02S
P1138	Отсутствие переключателей кислородного датчика, ряд 1, датчик 2 богатый	Проводка, утечка выхлопной системы, H02S
P1139	Неисправность цепи индикатора воды в топливе	Проводка, обрыв лампы, панель приборов, ECM
P1140	Состояние воды в топливе	Проводка, топливный фильтр, датчик топливного / водоотделителя, ECM
P1141	Неисправность цепи индикатора ограничения подачи топлива
P1142	Состояние ограничения подачи топлива
P1145	Ошибка расчетного крутящего момента
P1148	Неисправность цепи 2 генератора	Проводка, генератор
P1149	Генератор 2 -высокий входной сигнал	Проводка, генератор, ECM
P1150	Отсутствие переднего датчика подогреваемого кислородного датчика Переключатель адаптивного ограничения топлива, ряд 2	Проводка, система впуска / топлива, H02S, система рециркуляции отработавших газов, уровень масла, синхронизация фаз газораспределения, сжатие цилиндров, ECM
P1151	Отсутствие датчика переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе указывает на обедненный ряд 2	Проводка, впускная / топливная система, H02S, система рециркуляции отработавших газов, уровень масла, синхронизация фаз газораспределения, компрессия цилиндров, ECM
P1152	Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе Датчик показывает богатый ряд 2	Проводка, впускная / топливная система, H02S, система рециркуляции отработавших газов, уровень масла, фаза фаз газораспределения, компрессия цилиндров, ECM
P1153	Ряд 2 управления топливом смещено на обедненную смесь
P1154	Блок 2 управления топливом с переключением на обогащенную смесь
P1155	Контроллер альтернативного топлива
P1156	Топливо Цепь селекторного переключателя	Проводка, модуль управления топливной форсункой, ECM
P1157	Отсутствие переключателей O2, датчик 2 блока 2 указывает на обеднение	Проводка, утечка в выхлопной системе, H02S
P1158	Отсутствие переключателей O2 Ряд 2, датчик 2 показывает обедненную смесь
P115E	Модуль управления двигателем (ECM) — неисправность передачи данных	Положение дроссельной заслонки (TP), проводка, ECM
P1168	Состояние датчика давления в топливной рампе Низкое давление	Проводка, уровень топлива, низкое давление топлива, датчик давления в топливной рампе
P1169	Отказ высокого уровня датчика топливной рампы	Проводка, высокое давление топлива, датчик давления в топливной рампе
P1170	Двигатель выключен Неисправность соленоида
P1171	Неисправность датчика ротора
P1172	Ошибка управления ротором
P1173	Ошибка калибровки ротора
P1174	Ошибка датчика кулачка
P1175	Ошибка управления кулачком
P1176	Ошибка калибровки 19
P1177	Ошибка синхронизации
P117A	Модуль управления двигателем (ECM) — температура моторного масла	Двигатель перегрет, проводка, ECM
P1180	Неисправность системы подачи топлива Низкий уровень
P1181	Неисправность системы подачи топлива Высокий
P1183	Неисправность цепи датчика температуры моторного масла
P1184	Температура моторного масла вне диапазона самопроверки	Проводка, датчик EOT, ECM
-P1185
P1186	Низкий показатель датчика температуры топливного насоса
P1187	Выбор варианта
P1188	Ошибка памяти калибровки
P1189	Ошибка сигнала скорости насоса
P1190	Калибровочный резистор вне допустимого диапазона
P1191	Напряжение ключевой линии
P1192	Внешнее напряжение
P1193	Перегрузка привода EGR19
P1194	Аналогово-цифровой преобразователь блока управления двигателем
P1195	SCP HBCC не удалось инициализировать
P1196	Напряжение выключения ключа высокое
P1197	Напряжение выключения ключа Низкий
P1198	Недостаточная дозаправка ротора насоса
P1209	Неисправность системы управления давлением форсунки	Качество масла, уровень масла, слишком высокое / низкое давление масла, низкое давление топлива, электромагнитный клапан регулятора давления топлива
P1210	Давление управления форсункой выше ожидаемого уровня	Проводка, датчик давления топлива, ECM
P1211	Датчик давления управления форсункой выше / ниже желаемого	Качество масла, уровень масла, давление масла слишком низкое, низкое давление топлива, Электромагнитный клапан регулятора давления топлива
P1212	Давление управления форсункой не обнаружено во время запуска	Качество масла, уровень масла, слишком низкое давление масла, низкое давление топлива, датчик давления топлива, регулятор давления топлива
P1213	Неисправность цепи пусковой форсунки
P1214
P1215	Низкий входной сигнал цепи датчика положения педали «C»
P1216	Высокий входной сигнал цепи датчика положения педали «C»
P1217	Датчик положения педали «C» Прерывистый контур
P1218	CID High	Модуль управления форсункой, ECM
P1219	CID Stuck Low	Модуль управления форсункой, ECM
P1220	Обнаружена последовательная неисправность управления дроссельной заслонкой
P1221	Неисправность системы регулирования тягового усилия
P1222	Неисправность выходной цепи регулирования тягового усилия
P1223	Высокий входной сигнал цепи датчика давления педали B
Датчик положения дроссельной заслонки ‘B’ Ou t диапазона самотестирования
P1227	Wastegate Failed Closed Over Pressure	Клапан EGR, датчик массового расхода воздуха, привод перепускной заслонки SC, SC
P1228	Wastegate Failed Open Under Pressure	Клапан рециркуляции отработавших газов, MAF датчик, привод перепускной заслонки SC, SC
P1229	Насос промежуточного охладителя нагнетателя не работает Состояние	Проводка, насос промежуточного охладителя SC, реле насоса промежуточного охладителя SC, ECM
P1230	Низкоскоростной топливный насос Состояние неисправности
P1231	Активировано реле высокоскоростного топливного насоса
P1232	Отказ первичной цепи топливного насоса низкой скорости	Проводка, реле низкоскоростного топливного насоса, ECM
P1233	Модуль привода топливного насоса отключен Или Off Line	Проводка, переключатель IFS, топливный насос, модуль управления топливным насосом, ECM
Модуль привода топливного насоса отключен или отключен	Проводка, переключатель IFS, топливный насос, модуль управления топливным насосом, ECM
P1235	Управление топливным насосом вне допустимого диапазона	Проводка, топливный насос, топливный насос Модуль управления, ECM
P1236	Управление топливным насосом вне допустимого диапазона	Проводка, топливный насос, модуль управления топливным насосом, ECM
P1237	Неисправность вторичной цепи топливного насоса	Проводка, топливный насос, топливо реле насоса, модуль управления топливным насосом
P1238	Неисправность вторичного контура топливного насоса	Проводка, топливный насос, реле топливного насоса, модуль управления топливным насосом
P1239	Ошибка положительной подачи топливного насоса скорости
P1243	Неисправен второй топливный насос или замыкание на землю
P1244	Ошибка на входе нагрузки генератора, высокий уровень
P1245	Ошибка входа нагрузки генератора, низкий	Проводка, приводной ремень, генератор, ECM
P1246	Ошибка входа нагрузки генератора	Проводка, генератор, приводной ремень, ECM
P1247	Низкое давление наддува турбонагнетателя	Проводка, шланги, датчик MAP, ECM
P1248	Давление наддува турбонагнетателя не обнаружено	Проводка, шланги, датчик MAP, ECM
P1249	Wastegate Рабочие характеристики регулирующего клапана	Проводка, шланги, регулирующий клапан перепускной заслонки TC, привод перепускной заслонки TC, ECM
P1250	Отсутствие питания на управляющем соленоиде регулятора давления топлива
P1252	Неисправность электромагнитного клапана 2 управления давлением топлива
P1253	Корреляция педалей PDS1 и LPDS Low	90 020
P1254	Корреляция педалей PDS2 и LPDS Высокая
P1255	Корреляция педалей PDS2 и LPDS Низкая
P1256	Корреляция педалей PDS1 и HPDS
Педаль
Корреляция педалей	PDS и HPDS
P1258	Корреляция педалей PDS1 и PDS2
P1260	Обнаружена кража — автомобиль обездвижен
P1261	Цилиндр № 1: короткое замыкание на стороне высокого и низкого давления	Короткое замыкание проводки
P1262	Короткое замыкание на стороне высокого и низкого уровня цилиндра 2	Короткое замыкание проводки
P1263	Короткое замыкание на стороне высокого и низкого уровня цилиндра 3	Короткое замыкание проводки
P1264	Высокий уровень цилиндра 4 Короткое замыкание на сторону низкого давления	Короткое замыкание проводки
Короткое замыкание на стороне высокого и низкого давления цилиндра № 5	Короткое замыкание проводки
P1266	Короткое замыкание на стороне высокого и низкого уровня цилиндра № 6	Короткое замыкание проводки
P1267	Цилиндр № 7 от высокого к низкому Боковое короткое замыкание	Короткое замыкание проводки
P1268	Короткое замыкание в цилиндре № 8 со стороны высокого и низкого давления	Короткое замыкание проводки
P1270	Достигнутые обороты двигателя или ограничитель скорости	Двигатель слишком быстро вращается на нейтрали, проскальзывает колеса
P1271	Цилиндр № 1 со стороны высокого и низкого давления обрыв	Обрыв цепи
P1272	Цилиндр № 2 обрыв со стороны высокого и низкого давления	Обрыв цепи
P1273	Цилиндр № 3 Обрыв со стороны высокого и низкого давления	Обрыв цепи
P1274	Цилиндр № 4 обрыв со стороны высокого и низкого давления	Обрыв цепи
P1275	Цилиндр № 5 обрыв со стороны высокого и низкого давления	Обрыв проводки
P1276	Цилиндр № 6 обрыв со стороны высокого и низкого давления	Обрыв проводки
P1277	Цилиндр № 7 обрыв со стороны высокого и низкого давления	Обрыв проводки
P1278	Цилиндр № 8 обрыв со стороны высокого и низкого давления	Обрыв проводки
P1280	Давление управления впрыском вне диапазона Низкое
P1281	Давление управления впрыском вне допустимого диапазона
P1282	Чрезмерное давление управления впрыском	Проводка, соленоид управления регулятором давления топлива
P1283	Электромагнитный клапан управления регулятором давления топлива — неисправность цепи	Обрыв цепи / короткое замыкание на плюс
P1284	Самодиагностика не завершена — неисправность датчика давления топлива	Проводка, датчик давления топлива, ECM
P1285	Температура головки цилиндров превышает температуру	Проводка, неисправность системы охлаждения, датчик CHT
P1286	Топливный импульс в диапазоне, но ниже ожидаемого
P1287	Топливный импульс в диапазоне, но выше ожидаемого
P1288	Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки	Проводка, охлаждение неисправность системы, датчик CHT
P1289	Сигнал датчика температуры головки цилиндров выше диапазона самопроверки	Проводка, неисправность системы охлаждения, датчик CHT
P128A	Модуль управления двигателем (ECM) / температура головки цилиндров (CHT) датчик -высокий вход	Проводка, датчик CHT, ECM
P1290	Проводка, неисправность системы охлаждения, датчик CHT
P1291	Замыкание стороны высокого давления форсунки на GND или VBATT Bank 1	Короткое замыкание стороны высокого давления на массу / плюс, Форсунка (и), модуль управления форсункой
P1292	Замыкание стороны высокого давления форсунки на GND или VBATT — банк 2	Сторона высокого давления: короткое замыкание на массу / плюс, форсунка (и), модуль управления форсунками
P1293	High Side Open Bank No.1	Обрыв цепи высокого давления, форсунка (ы), модуль управления форсунками
P1294	Разрыв цепи высокого давления, банк № 2	Обрыв цепи высокого давления, форсунка (ы), модуль управления форсунками
P1295	Множественные неисправности, банк 1 с короткими замыканиями на стороне низкого давления	Короткое замыкание проводки на массу, модуль управления форсункой
P1296	Множественные неисправности, банк 2 с короткими замыканиями на стороне низкого давления	Короткое замыкание проводки на массу, модуль управления форсунками
P1297	Высокие стороны форсунки закорочены вместе	Короткое замыкание проводки, модуль управления форсункой
P1298	Модуль управления форсункой — внутренняя неисправность	Модуль управления форсункой
P1299	Обнаружен датчик температуры головки цилиндров Состояние перегрева двигателя	Неисправность проводки, система охлаждения, датчик CHT
P13 00 — P1399 (Система зажигания или пропуск зажигания)
P1300	Неисправность давления наддува
P1301	Высокое давление наддува
P1302	Низкое давление наддува1
Ошибка калибровки системы рециркуляции отработавших газов
P1304	Высокий уровень калибровки системы рециркуляции отработавших газов
P1305	Низкий уровень калибровки системы рециркуляции отработавших газов
P1306	Реле Kickdown Pull In Circuit Fault 1

P1308	Неисправность цепи сцепления кондиционера
P1309	Монитор обнаружения пропусков зажигания не включен	Датчик CMP, датчик CKP, датчик ECT, датчик массового расхода воздуха, ECM
P1316	Обнаружены коды монитора драйвера зажигания 9001 9	Проводка, модуль управления форсункой, ECM
P1317	Коды монитора драйвера зажигания не обновлены
P1330	Управляющее давление форсунки
P1331	Обрыв цепи управления давлением наддува турбокомпрессора / нагнетателя
P1332	Низкое значение цепи управления давлением наддува турбокомпрессора / нагнетателя
P1334	Рециркуляция выхлопных газов (EGR) / датчик положения дроссельной заслонки — диапазон / рабочие характеристики	Проводка, датчик положения дроссельной заслонки EGR, ECM
P1335	Датчик положения рециркуляции ОГ при минимальном останове	Утечка / засор шланга, проводка, датчик положения клапана рециркуляции ОГ, ECM
P1336	Ошибка входного сигнала датчика положения коленчатого вала или положения распределительного вала	Проводка, датчик CMP, датчик CKP , ECM
P1340 9001 9	Датчик положения распределительного вала «B» Неисправность цепи
P1349	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика «B» уровня топлива
P1351	Неисправность входного сигнала цепи монитора диагностики зажигания
P1352	Зажигание Катушка A первичный контур
P1353	Катушка зажигания B первичный контур
P1354	Катушка зажигания C первичный контур
P1355	Катушка зажигания D первичный Цепь
P1356	Вход модуля диагностики потери зажигания в PCM
P1357	Ширина импульса монитора диагностики зажигания не определена
P1358	Сигнал монитора диагностики зажигания вне диапазона самотестирования
P1359	Неисправность цепи выхода искры 900 19
P1360	Неисправность вторичной цепи катушки зажигания «A»
P1361	Неисправность вторичной цепи катушки зажигания «B»
P1362	Катушка зажигания «C» 919 Неисправность вторичной цепи
P1363	Неисправность вторичной цепи катушки зажигания «D»
P1364	Неисправность первичной цепи катушки зажигания
P1365	Неисправность вторичной цепи катушки зажигания


P1378	Низкое напряжение цепи модуля управления впрыском топлива	Предохранитель, проводка, реле FICM
P1379	Высокое напряжение цепи модуля управления впрыском топлива	Проводка, генератор, ECM
P1380	Ва Состояние цепи соленоида привода синхронизирующего кулачка «A»	Электропроводка, привод CMP, ECM
P1381	Переменный кулачок времени вперед, ряд 1	Проводка, ремень / цепь привода ГРМ, привод CMP, низкое давление масла
P1383	Переменная синхронизация кулачка с запаздыванием, ряд 1	Проводка, ремень / цепь ГРМ, привод CMP
P1385	Неисправность соленоида B регулируемого кулачка	Проводка, привод CMP, ECM
P1386	Переменный кулачок с синхронизацией вперед, ряд 2	Электропроводка, ремень / цепь ГРМ, привод CMP, низкое давление масла
P1388	Переменный кулачок, синхронизирующий с опережением, ряд 2	Проводка, ремень / цепь привода ГРМ, привод CMP
P1389	Цепь свечей накаливания, сторона высокого напряжения, низкий вход
P138B	Модуль управления свечами накаливания Система Volta ge	Проводка, неисправный модуль управления свечами накаливания, свеча (и) накаливания, PCM
P1390	Регулировка октанового числа вне диапазона самопроверки
P1391	Низкий уровень входного сигнала цепи свечей накаливания 1
P1392	Высокий входной ряд цепи свечи накаливания 1
P1393	Низкий входной сигнал цепи свечи предпускового подогрева 2
P1394	Высокий входной сигнал цепи свечи предпускового подогрева 2
P1395	Неисправность монитора свечей накаливания, банк 1
P1396	Неисправность монитора свечей накаливания, банк 2
P1397	Напряжение системы вне диапазона самопроверки	Проводка, аккумулятор, генератор
P1399	Высокий входной сигнал цепи свечей предпускового подогрева
P1400 — P1499 (Контроль выбросов)
P1400	Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления, низкое напряжение	Проводка, датчик давления системы рециркуляции ОГ, ECM
P1401	Цепь датчика DPFE, высокий уровень	Проводка, датчик давления системы рециркуляции ОГ, ECM
P1402	Ограничение измерительного отверстия системы рециркуляции ОГ
P1403	Шланги электронного датчика обратной связи по перепаду давления перевернуты
P1404	Клапан рециркуляции ОГ заедает в закрытом положении
P1405	DPF Обнаружено высокое напряжение в цепи датчика рециркуляции ОГ

Цепь датчика DPFE, выходной шланг	Шланги системы рециркуляции ОГ
P1407	Поток рециркуляции выхлопных газов вне диапазона самопроверки
P1408	Поток системы рециркуляции отработавших газов вне диапазона самопроверки	Проводка, система рециркуляции ОГ шланги, клапан рециркуляции ОГ, электромагнит рециркуляции ОГ, ECM
P1409	Неисправность цепи электромагнитного клапана вакуумного регулятора системы рециркуляции ОГ	Проводка, соленоид рециркуляции ОГ, ECM
P1410	Напряжение VREF датчика барометрического давления рециркуляции ОГ
P1411	Шланги для впрыска вторичного воздуха	AIR , Насос ВОЗДУХА, соленоид ВОЗДУХА
P1413	Низкое напряжение цепи контроля системы впрыска вторичного воздуха	Проводка, электромагнитный клапан ВОЗДУХА, насос ВОЗДУХА, ECM
P1414	Высокое напряжение цепи контроля системы впрыска вторичного воздуха	Проводка , Электромагнитный клапан ВОЗДУХА, ECM
P1420	Датчик температуры катализатора
P1421	Повреждение катализатора
P1422	Датчик температуры зажигания выхлопных газов	dd
P14 Неисправность в работе датчика температуры зажигания
P1432	Неисправность цепи управления нагревателем термостата	Проводка, нагреватель термостата двигателя, ECM
P1433	Низкая температура контура хладагента кондиционера
P1434	Температура хладагента A / C Цепь высокого уровня
P1435	Диапазон / рабочие характеристики цепи температуры хладагента кондиционера
P1436	Низкий уровень цепи температуры воздуха испарителя кондиционера	Проводка, датчик температуры испарителя AlC, ECM
P1437	Высокий сигнал в цепи температуры воздуха в испарителе кондиционера	Проводка, датчик температуры испарителя с AlC, ECM
P1438	Диапазон / рабочие характеристики цепи температуры воздуха в испарителе кондиционера
P1442	Обнаружена малая утечка в системе EVAP
P1443	Система управления EVAP Неисправность соленоида управления продувкой штока или управляющего клапана продувки	Проводка, шланги системы EVAP, канистра EVAP, клапан продувки адсорбера EVAP
P1444	Низкий вход цепи датчика потока продувки
P1445	Высокий сигнал цепи датчика потока продувки Состояние
P1449	Система EVAP не может удерживать вакуум
P1450	Не удается стравить воздух Продувка топливного бака Вакуум	Проводка, шланги системы EVAP, клапан продувки адсорбера EVAP, крышка заливной горловины топливного бака заблокирована
P1451	Неисправность цепи электромагнитного клапана вентиляции адсорбера системы управления EVAP	Проводка, клапан продувки адсорбера EVAP, ECM
P1452	Не удается стравить вакуум в топливном баке
P1455	Датчик температуры выхлопных газов 1 Диапазон / рабочие характеристики
P1457	Невозможно тянуть Вакуум в баке
P145E	Неисправность цепи нагревателя принудительной вентиляции картера (PCV)	Проводка, клапан PCV
P1460	Неисправность цепи отключения системы кондиционирования воздуха с широкой открытой дроссельной заслонкой	Проводка, реле WOT, ECM
P1461	Цепь датчика давления кондиционера, высокий уровень	Проводка, датчик давления хладагента AlC, ECM
P1462	Цепь датчика давления кондиционера, низкая	Проводка, датчик давления хладагента AlC, ECM
P1463	Датчик давления кондиционера недостаточное изменение давления	Проводка, система AlC — механическая неисправность, датчик давления хладагента AlC, муфта компрессора AlC
P1464	Требование кондиционирования воздуха вне диапазона самопроверки	Проводка, AlC ВКЛ — во время самопроверки -тест, реле WOT (отключение AlC), ECM
P1465	Неисправность цепи реле кондиционера
P1466	Неисправность цепи датчика температуры хладагента кондиционера
P1469	Низкий период цикла кондиционирования воздуха	Электропроводка, система AlC — механическая неисправность
P1473	Высокий уровень вторичного вентилятора при выключенных вентиляторах
P1474	Низкий уровень первичной цепи управления вентилятором	Проводка, реле электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости двигателя, ECM
P1477	Первичный контур управления вентилятором системы охлаждения среднего уровня Неисправность	Проводка, реле электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости, ECM
P1479	Первичная цепь управления вентилятором высокого давления	Проводка, реле электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости, ECM
P1480	Низкий уровень вторичного сигнала вентилятора при включенных вентиляторах низкого давления
P1481	Низкий вторичный вентилятор Ei th Высокие вентиляторы на
P1482	SCP
P1483	Мощность на охлаждающий вентилятор превышает нормальную тягу
P1484	Разомкнутая мощность заземления на модуль управления переменной нагрузкой
P1485	Неисправность цепи клапана рециркуляции газа в двигателе
P1487	Неисправность цепи электромагнитного клапана проверки системы рециркуляции ОГ
P1489	Неисправность цепи управления нагревателем PCV	Проводка нагревателя сапуна картера
P15 или управление скоростью холостого хода)
P1500	Датчик скорости автомобиля	Проводка, VSS, ECM
P1501	Датчик скорости автомобиля вне диапазона самопроверки	Электромагнитные помехи
P1502	Прерывистый сигнал датчика скорости автомобиля	Проводка, Датчики скорости вращения колеса VSS / ABS
P1504	Неисправность цепи управления впускным воздухом	Проводка, клапан lAC, ECM
P1505	Система контроля холостого хода на адаптивном зажиме
P1506	Воздух холостого хода Ошибка превышения скорости управления	Проводка, клапан lAC, утечки вакуума, ECM
P1507	Ошибка пониженной скорости управления воздушным потоком на холостом ходу	Проводка, клапан lAC, шланг заблокирован, ECM
P1512	Вход управления рабочим механизмом впускного коллектора Банк ошибок 1	Электропроводка, механическая неисправность, ECM
P1513	Блок управления рабочим колесом впускного коллектора Застрял в закрытом положении, ряд 2	Электропроводка, механическая неисправность, ECM
P1516	Ошибка входа блока управления рабочим колесом впускного коллектора Банк 1	Электропроводка, механическая неисправность
P1517	Вход управления ходом впускного коллектора Банк ошибок 2	Электропроводка, механическая неисправность
P1518	Неисправность системы управления ходом впускного коллектора Застряла в обрыве	Проводка, привод IMRC, ECM
P1519	Неисправность управления ходом впускного коллектора Застрял в закрытом состоянии	Проводка, IMRC привод, ECM
P151A	Модуль управления ходом впускного коллектора (IMRC) — неисправность	Проводка, привод IMRC, ECM
P1520	Неисправность цепи управления ходом впускного коллектора	Проводка, механическая неисправность, вакуумные шланги , Привод IMRC, ECM
P1530	Обрыв или короткое замыкание на цепь муфты компрессора кондиционера
P1531	Недействительный тест движения педали акселератора
P1532	Цепь управления впускным коллектором, ряд 2
P1533	AAI Неисправность цепи 900 19
P1534	Сработал инерционный переключатель
P1536	Неисправность цепи переключателя стояночного тормоза	Короткое замыкание проводки на массу / плюс, обрыв цепи, низкий уровень тормозной жидкости
P1537	Впускной коллектор Блок управления ходовой частью заедает в открытом состоянии, ряд 1	Проводка, шланги заблокированы, механическая неисправность, ECM
P1538	Блок управления рамой впускного коллектора заедает в открытом положении, ряд 2	Проводка, шланги заблокированы, механическая неисправность, ECM
P1539	Электропитание в цепи муфты компрессора кондиционера превышает нормальный потребляемый ток
P1548	Ограничение воздушного фильтра двигателя
P1549	Неисправность цепи управления обменом данными впускного коллектора	Проводка электромагнитного клапана управления подачей воздуха во впускном коллекторе, ECM
P1550	Усилитель руля давления re Неисправность датчика	Проводка, датчик PSP, ECM
P1561	Цепь датчика давления в тормозной магистрали
P1565	Командный переключатель управления скоростью вне допустимого диапазона	Проводка, переключатель CPP, переключатель BPP, круиз Модуль управления, главный выключатель круиз-контроля, VSS
P1566	Выключатель команды управления скоростью вне допустимого диапазона	Проводка, переключатель CPP, переключатель BPP, модуль круиз-контроля, главный переключатель круиз-контроля, VSS
P1567	Целостность выходной цепи управления скоростью	Проводка, переключатель CPP, переключатель BPP, модуль круиз-контроля, главный переключатель круиз-контроля, VSS
P1568	Управление скоростью не может удерживать скорость	Проводка, переключатель CPP, переключатель BPP, круиз Модуль управления, главный переключатель круиз-контроля, VSS
P1572	Неисправность цепи переключателя педали тормоза	Проводка, переключатель BPP, переключатель давления тормозной жидкости (BFP), ECM
P1573	Положение дроссельной заслонки недоступно
P1574	Цепь выключателя стоп-сигнала
P1575	Положение педали вне Диапазон самопроверки
P1576	Неисправность сигнала датчика положения педали акселератора
P1577	Несоответствие датчика положения педали
P1578	ETC Power Less than Demand
P15 Электронное управление дроссельной заслонкой в режиме ограничения мощности
P1580	Блокировка PCM электронного монитора дроссельной заслонки
P1581	Неисправность электронного монитора дроссельной заслонки
P1582	Доступны данные электронного монитора дроссельной заслонки	Развертывание подушки безопасности ent
P1583	Отключение круиз-контроля электронного монитора дроссельной заслонки
P1584	Неисправность входной цепи блока управления дроссельной заслонкой
P1585	Неисправность блока управления дроссельной заслонкой
Блок управления дроссельной заслонкой
P1587	Неисправность модулированной команды блока управления дроссельной заслонкой
P1588	Обнаружена потеря возвратной пружины в блоке управления дроссельной заслонкой
P1589	Блок управления дроссельной заслонкой не может управлять желаемым углом дроссельной заслонки
P1600 — P1699 (ECM — выходная цепь компьютера)
P1600	Обрыв цепи питания KAM
P1605	PCM Keep Alive Memory Test Error Условия	Проводка, аккумулятор минимальная коррозия, неплотное соединение аккумулятора, ECM
P1608	Неисправность сторожевого устройства
P1610	Модуль управления двигателем (ECM)	Неправильное программирование
P1611	Модуль управления двигателем (ECM)	Неправильное программирование
P1615	Модуль управления двигателем (ЕСМ)	Неправильное программирование
P1616	Модуль управления двигателем (ЕСМ)	Неправильное программирование
P1617	Модуль управления двигателем (ЕСМ)	Неправильное программирование
P1618	Модуль управления двигателем (ECM)	Неправильное программирование
P1625	Напряжение цепи вентилятора модуля управления нагрузкой автомобиля Не обнаружено
P1626	Напряжение управления нагрузкой автомобиля Цепь модуля не обнаружена 90 019
P1633	Слишком низкое напряжение питания для поддержания работоспособности	Проводка, ECM
P1634	Отказ цепи канала вывода данных
P1635	Передаточное число шины / оси вне допустимого диапазона	размер шин, неправильное передаточное число, неправильная конфигурация автомобиля 10
P1636	Ошибка связи чипа индуктивной сигнатуры	ECM
P1639	Блок идентификации автомобиля поврежден или не запрограммирован	Неправильная конфигурация автомобиля 10, ECM
P1640	Коды неисправности трансмиссии, имеющиеся в другом модуле	P-коды, сохраненные в другом модуле управления
P1641	Состояния неисправности модуля привода топливного насоса	Проводка, реле топливного насоса, топливный насос, ECM
P1642	Высокий вход цепи монитора топливного насоса
P1643	Низкий уровень входного сигнала в цепи монитора топливного насоса
P1644	Неисправность цепи управления скоростью топливного насоса
P1646	Набор микросхем линейного датчика O2 1	Аксессуары других производителей, программирование ECM , ECM
P1647	Набор микросхем линейного датчика O2 2	Дополнительные аксессуары, программирование ECM, ECM
P1650	Реле давления в гидроусилителе руля вне диапазона самопроверки	Проводка, переключатель PSP, рулевое колесо повернуто во время самодиагностики, ECM
P1651	Неисправность входа реле давления в гидроусилителе руля	Проводка, автомобиль буксируется с работающим двигателем, переключатель PSP, внебиржевой блок не удален, ECM
P1656	CAN Link PCM Цепь сети
P1657	Цепь управления системой переключения на повышенную передачу с пропущенной передачей с 1 на 4
P1660	Высокий сигнал проверки выходной цепи
P1661	Низкий уровень сигнала проверки выходной цепи
P1662	Реле модуля управления форсункой — неисправность электрической цепи	Проводка, предохранители, модуль управления форсункой реле
P1663	Неисправность цепи сигнала команды потребности в топливе	Обрыв цепи / короткое замыкание на массу, модуль управления форсункой, ECM
P1664	Неисправен модуль управления топливным насосом
P1667	Идентификация цилиндра — неисправность электрической цепи	Обрыв цепи / короткое замыкание на массу, реле модуля управления форсункой, блок управления форсункой, ECM
P1668	Модуль управления двигателем (ECM) / модуль управления форсункой — ошибка связи	Обрыв проводки замыкание на массу / короткое замыкание на массу, разъем форсунки Реле модуля троллейбуса, модуль управления форсункой, ECM
P1670	Электронный сигнал обратной связи не обнаружен	Обрыв цепи / короткое замыкание на массу, реле модуля управления форсункой, модуль управления форсункой, ECM
P1674	Управление Программное обеспечение модуля повреждено	Проводка, несовместимость программного обеспечения, ECM
P1690	Неисправность цепи электромагнитного клапана перепускного клапана	Обрыв цепи / короткое замыкание на массу, электромагнитный клапан управления перепускной заслонкой турбокомпрессора (TC), ECM
P1700 — P1799 ( Трансмиссия)
P1700	Проблемы системы трансмиссии
P1701	Условия ошибки включения заднего хода
P1702	Датчик диапазона передачи (TR) — прерывистая электрическая цепь	Неправильная регулировка, проводка, датчик TR
P1703	Переключатель включения / выключения тормоза вне диапазона самотестирования	Проводка, педаль тормоза нажата во время самотестирования, задний электронный модуль / модуль управления освещением, переключатель BPP, ECM
P1704	Состояние системы трансмиссии	Неправильная регулировка, проводка, датчик TR
P1705	Датчик положения ручного рычага вне диапазона самопроверки	Проводка, датчик TR
P1706	Высокая скорость автомобиля, наблюдаемая в парке
P1707	Раздаточная коробка Индикатор нейтрального положения Жесткая неисправность Присутствует
P1709	Переключатель парковочного или нейтрального положения вне диапазона самопроверки	Проводка, переключатель PNP / переключатель CPP, ECM
P1710	Отсутствие изменения сигнала температуры трансмиссионной жидкости
P1711	Датчик температуры трансмиссионной жидкости вне диапазона самопроверки	Коробка передач не при нормальной рабочей температуре — повторите тест
P1712	Неисправность сигнала запроса на снижение крутящего момента трансмиссии
P1713	Состояние системы трансмиссии	Проводка, датчик TFT
P1714	Электромагнитный клапан переключения передач ‘A ‘Ошибка	Проводка, SS, ECM / TCM
P1715	Электромагнит переключения передач’ B ‘Неисправность	Проводка, SS, ECM / TCM
P1716	Состояние системы трансмиссии
P1717	Состояние системы трансмиссии
P1718	Состояние системы трансмиссии	Проводка, датчик TFT
P1719	Высокий входной сигнал датчика рулевого управления
P1720	Неисправность цепи измерителя скорости автомобиля
P1721	Неправильное передаточное число 1 передачи
P1722	Неправильное передаточное число 2 передачи
P1723	Неверное передаточное число 3-й передачи
P1724	Неверное передаточное число 4-й передачи
P1725	Во время недостаточного самопроверки оборотов двигателя	Повторите тест
P1726	Недостаточное снижение оборотов двигателя во время самотестирования	Повторите тест
P1727	Условия сбоя проскальзывания трансмиссии
P1728	Ошибка проскальзывания трансмиссии	TCC
P1729	Ошибка переключателя низкого уровня 4×4	Проводка, модуль управления переключением полного привода, ECM
P1731	Неисправность переключения 1-2 передач
P1732	Неисправность превышения скорости двигателя
P1733	Gearshift Load Co Неисправность ntrol
P1740	Состояние системы трансмиссии	Проводка, соленоид TCC, ECM / TCM
P1741	Ошибка управления муфтой гидротрансформатора
P1742	Сбой соленоида муфты гидротрансформатора
P1743	Отказ соленоида муфты гидротрансформатора при определенных условиях
P1744	Система муфты гидротрансформатора застряла в выключенном положении	Проводка, TCC, TCM
P1745	Слишком высокое давление в линии для Слишком длинное
P1746	Низкое состояние электромагнитного клапана электронного управления давлением	Проводка, соленоид TFP, TCM, ECM
P1747	Короткое замыкание электромагнитного клапана A электронного управления давлением	Проводка, соленоид TFP, ECM
P1748	Элек Неисправность регулятора давления tronic
P1749	Отказ электромагнитного клапана электронного управления давлением Низкие условия
P1751	Рабочие условия соленоида 1 переключения передач
P1754	Неисправность цепи соленоида муфты выбега, неисправность цепи выбега	соленоид сцепления
P1756	Условия работы соленоида переключения 2
P1760	Условия неисправности системы трансмиссии	Проводка, соленоид TFP, TCM
P1761	Электромагнит переключения передач 3 Условия работы

P1762	Неисправность цепи повышающей передачи
P1766	Работа соленоида переключения передач ‘D’
P1767	Неисправность цепи соленоида муфты гидротрансформатора
P1768
P1770	Неисправность электромагнитного клапана муфты свободного хода
P1771	Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки
P1772	Короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки
P1779	Неисправность цепи контрольной лампы управления коробкой передач
P1780	Цепь переключателя управления трансмиссией вне диапазона самопроверки	Проводка переключателя управления трансмиссией, ECM
P1781	Переключатель низкого уровня 4×4 Out of Self-Test Range Conditions	Wiring, four wheel drive shift control module, 4x4L switch, ECM
P1782	P/ES Circuit Out Of Self Test Range
P1783	Transmission Over-Temperature Condition	Wiring, TFT sensor, TCM, ECM
P1784	Transmission System First or Reverse Gear Fault Conditions
P1785	Transmission System First or Second Gear Fault Conditions
P1786	Transmission System Second or Third Gear Fault
P1787	Transmission System Third or Fourth Gear Fault
P1788	3-2 Timing/Coast Clutch Solenoid Circuit Open Conditions
P1789	3-2 Timing/Coast Clutch Solenoid Circuit Shorted Conditions
P1793	Ignition Supply Malfunction
P1795	Idle Switch Circuit Malfunction
P1797	Park/Neutral Position Switch Signal Malfunction
P1804	Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Circuit Failure
P1806	Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Battery
P1807	Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Ground
P1808	Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Circuit Failure
P1809	Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Open Circuit
P1810	Transmission Fluid Pressure Valve Position Switch Circuit
P1812	Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Circuit Failure
P1815	Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Ground
P1819	Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Ground
P1820	Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure
P1822	Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery
P1824	Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Circuit Failure
P1826	Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Battery
P1827	Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Ground
P1828	Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure
P1829	Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit
P1830	Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery
P1832	Transmission Transfer Case Differ ential Lock-Up Solenoid Circuit Failure
P1834	Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Battery
P1838	Transmission Transfer Case Shift Motor Circuit Failure
P1839	Transmission Transfer Case Shift Motor Open Circuit
P1840	Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Battery
P1846	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Circuit Failure
P1848	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Battery
P1849	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Ground
P1850	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Circuit Failure
P1854	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Circuit Failure
P1855	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Open Circuit
P1856	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Battery
P1857	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Ground
P1858	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Circuit Failure
P1859	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Open Circuit
P1861	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Short Circuit To Ground
P1862	Transmission Transfer Case Contact Plate Power Circuit Failure
P1863	Transmission Transfer Case Contact P late Power Open Circuit
P1865	Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Ground
P1866	Transmission Transfer Case System Concern Servicing Required
P1867	Transmission Transfer Case Contact Plate General Circuit Failure
P1869	Lamp Air Bag Warning Indicator Circuit Open or Short to Ground
P1876	Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Failure
P1877	Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Short To Battery
P1878	Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Circuit Failure
P1881	Engine Coolant Level Switch Circuit Failure
P1882	Engine Coolant Level Switch Circuit Short to Ground
P1883	Engine Coolant Level Switch Circuit Failure
P1884	Engine Coolant Level Lamp Circuit Short to Ground
P1889	Drive Train Axles Bearings Problem
P1891	Transmission Transfer Case Contact Plate Ground Return Open Circuit
P1900 – P1999 (Transmission)
P1900	Output Shaft Speed Circuit Intermittent Malfunction	Wiring, poor connection, OSS sensor, ECMITCM
P1901	Turbine Shaft Speed Sensor Circuit Intermittent	Wiring, poor connection, TSS sensor, ECMITCM
P1902	Kickdown Solenoid Relay Control Circuit
P1903	Kickdown Solenoid Circuit L ow Voltage
P1904	Kickdown Solenoid Circuit High Voltage
P1908	Transmission Pressure Circuit Solenoid Open or Short to Ground
P1909	Transmission Temperature Sensor Circuit Open or Shorted to Power Or Ground
P1910	Reversing lamps -circuit malfunction	Wiring, reverse gear position switch, ECM
P1919	Engine Coolant Temperature Signal
P1922	Fuel Additive Level Circuit Malfunction
P1924	Fuel Additive Level Circuit Low
P1925	Fuel Additive Level Circuit High
P1926	Fuel Additive Level Circuit Range/Performance
P1927	Fuel Additiv e Level Too Low/Empty
P1928	Fuel Additive Level Pump Control Circuit/Open
P1929	Fuel Additive Level Pump Control Circuit Performance
P1930	Fuel Additive Level Too Low/Empty
P1931	Fuel Additive Pump Control Circuit/Open
P1932	Fuel Additive Pump Control Circuit Performance
P1933	Fuel Additive Pump Control Circuit Low
P1934	Fuel Additive Pump Control Circuit High
P1935	Fuel Additive Level Low
P1936	Fuel Level Signal
P1937	Vehicle Speed Signal
P1938	Brake Switch/Sensor Signal
P1939	Clutch Switch/Sensor Signal
U2023	Fault received from external node	CAN bus system failure

Ford OBD-II Trouble Codes

Note: The forum includes other Ford brands together.

Ошибка управления дроссельной заслонкой серии

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена только в информационных целях.Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия.
вы берете на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

P1000	Проверка монитора OBD-II не завершена
P1001	Тест KOER не может быть завершен
P1039	Сигнал скорости автомобиля отсутствует или неправильный
P1051	Сигнал выключателя тормоза отсутствует или неправильный
P1100	Датчик массового расхода воздуха, прерывистый сигнал
P1101	Датчик массового расхода воздуха вне диапазона самотестирования
P1112	Датчик температуры всасываемого воздуха, прерывистый сигнал
P1116	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона самопроверки
P1117	Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P1120	Датчик положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
P1121	Датчик положения дроссельной заслонки не соответствует датчику массового расхода воздуха
P1124	Датчик положения дроссельной заслонки вне диапазона самопроверки
P1125	Датчик положения дроссельной заслонки, прерывистый сигнал
P1127	Нагреватель датчика кислорода не включается во время теста KOER
P1128	Обратный сигнал датчика подогреваемого кислорода
P1129	Обратный сигнал датчика подогреваемого кислорода
P1130	Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе — адаптивная подача топлива Лимит — Банк No.1
P1131	Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе — датчик указывает Lean — Банк № 1
P1132	Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе — датчик указывает Богатые — Банк № 1
P1135	Отсутствует или неправильный сигнал переключателя зажигания
P1137	Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом — датчик указывает Lean — Банк № 1
P1138	Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом — датчик указывает Богатый — Банк No.1
P1150	Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе — адаптивная подача топлива Лимит — Банк №2
P1151	Отсутствие переднего датчика кислорода с подогревом Переключатель — датчик указывает на обеднение — банк № 2
P1152	Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе — датчик указывает Rich — Банк №2
P1157	Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом — датчик указывает Lean — Банк No.2
P1158	Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом — датчик указывает Rich — Банк №2
P1220
P1224	Датчик положения дроссельной заслонки B вне диапазона самопроверки
P1230	Обрыв цепи топливного насоса
P1231	Реле высокоскоростного топливного насоса активировано
P1232	Низкоскоростной топливный насос Неисправность первичного контура
P1233	Модуль привода топливного насоса отключен
P1234	Модуль привода топливного насоса отключен
P1235	Контроль топливного насоса вне допустимого диапазона
P1236	Контроль топливного насоса вне допустимого диапазона
P1237	Топливный насос Неисправность вторичного контура
P1238	Топливный насос Неисправность вторичного контура
P1250	Отсутствие питания на соленоиде FPRC
P1260	Обнаружена кража — двигатель не работает
P1270	Обороты двигателя или ограничитель скорости автомобиля достигнут
P1288	Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самотестирования
P1289	Сигнал датчика температуры головки цилиндров выше результатов самопроверки Ассортимент
P1290	Сигнал датчика температуры головки цилиндров ниже результатов самопроверки Ассортимент
P1299	Датчик температуры головки цилиндров обнаружил перегрев двигателя Состояние
P1309	Монитор обнаружения пропусков зажигания не включен
P1351	Цепь монитора диагностики зажигания Неисправность входа
P1352	Катушка зажигания A — неисправность первичной цепи
P1353	Катушка зажигания B — неисправность первичной цепи
п1354	Катушка зажигания C — неисправность первичной цепи
P1355	Катушка зажигания D — неисправность первичной цепи
п1356	Вход модуля диагностики потери зажигания в PCM
P1358	Сигнал монитора диагностики зажигания вне диапазона самотестирования
P1359	Неисправность цепи выхода искры
P1364	Катушка зажигания Неисправность первичной цепи
P1380	VCT Электромагнитный клапан — короткое замыкание или обрыв
P1381	Опережение кулачка слишком велико
P1383	Опережение кулачка слишком велико
P1390	Регулировка октанового числа вне диапазона самотестирования
P1400	Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления, низкая Напряжение
P1401	Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления, высокий уровень Напряжение
P1403	Перевернутые шланги электронного датчика с обратной связью по перепаду давления
P1405	Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления на входе Шланг
P1406	Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления на выходе Шланг
P1407	EGR Нет потока
P1408	Поток системы рециркуляции ОГ вне диапазона самопроверки
P1409?	Неисправность цепи вакуумного регулятора системы рециркуляции ОГ
P1409?	Неисправность цепи управления электронного регулятора вакуума
P1410	Датчик барометрического давления системы рециркуляции ОГ VREF Voltage
P1411	Вторичный воздух не отводится
п1413	Низкое напряжение цепи контроля системы впрыска вторичного воздуха
P1414	Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха, высокое напряжение
P1442	Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха, высокое напряжение
P1443	Система контроля за отводом паров топлива — вакуумная система — продувка Неисправность управляющего соленоида или управляющего клапана продувки
P1444	Низкий вход цепи датчика продувочного потока
P1445	Высокий вход цепи датчика продувочного потока
P1450	Неспособность стравливать систему контроля за выбросами паров топлива Топливный бак
P1451	Электромагнитный клапан вентиляции адсорбера системы управления EVAP Неисправность цепи
P1452	Неспособность стравливать систему контроля за выбросами паров топлива Топливный бак
P1455	Существенная утечка или закупорка в системе контроля за выбросами паров Система
P1460	Неисправность цепи отключения системы кондиционирования воздуха с широкой открытой дроссельной заслонкой
P1461	Низкий вход цепи датчика давления кондиционера
P1462	Высокий уровень входного сигнала цепи датчика давления кондиционера
P1463	Датчик давления кондиционера недостаточное изменение давления
P1464	ACCS to PCM High во время самотестирования
P1469	Низкий период цикла кондиционирования воздуха
P1473	Вторичный высокий вентилятор с выключенными вентиляторами
P1474	Низкий уровень управления вентилятором Первичный контур
P1479	Первичный контур управления вентилятором высокого давления
P1480	Вторичный низший уровень вентилятора с низкими вентиляторами на
P1481	Вторичный низкоуровневый вентилятор с высокими вентиляторами на
P1483	Мощность охлаждающего вентилятора превышает нормальную мощность
P1484	Обрыв контакта 1 модуля управления переменной нагрузкой
P1500	Прерывистый сигнал датчика скорости автомобиля
P1501	Программируемый модуль спидометра и одометра / скорость автомобиля Прерывистый сбой в цепи датчика
P1502	Недействительное или отсутствующее сообщение о скорости автомобиля или данные о тормозной системе
P1504	Неисправность цепи управления впускным воздухом
P1505	Система регулировки холостого хода на адаптивном зажиме
P1506	Ошибка контроля скорости воздуха на холостом ходу
P1507	Ошибка контроля холостого хода под скоростью
P1512	Блок управления ходовой частью впускного коллектора застрял в закрытом положении
P1513	Блок управления ходовой частью впускного коллектора застрял в закрытом положении
P1516	Ошибка входа управления ходом впускного коллектора
P1517	Ошибка входа управления ходом впускного коллектора
P1518	Неисправность управления ходом впускного коллектора — заедание в открытом состоянии
P1519?	Блокировка рабочего колеса впускного коллектора заедает в открытом положении
P1520?	Неисправность цепи управления бегунком впускного коллектора
P1519?	Неисправность управления ходовой частью впускного коллектора — Застрял в закрытом положении
P1520?	Неисправность системы управления ходом впускного коллектора
P1530	Обрыв или короткое замыкание на цепь муфты компрессора кондиционера
P1537	Блокировка рабочего колеса впускного коллектора заедает в открытом положении
P1538	Блокировка рабочего колеса впускного коллектора заедает в открытом положении
P1539	Power to A / C Compressor Clutch circuit Превышен нормальный ток Тираж
P1549	Подключение вакуумного привода клапана температуры впускного коллектора
P1550	Датчик давления в гидроусилителе рулевого управления вне диапазона самопроверки
P1605	Ошибка теста памяти PCM Keep Alive
P1625	Напряжение на модуле управления нагрузкой автомобиля Цепь вентилятора не обнаружена
P1626	Напряжение в цепи модуля управления нагрузкой автомобиля не обнаружено
P1650	Реле давления в гидроусилителе руля вне диапазона самопроверки
P1651	Неисправность входа реле давления в гидроусилителе рулевого управления
P1700	Проблемы с трансмиссией
P1701	Ошибка обратного зацепления
P1702	Проблемы с трансмиссией
P1703	Выключатель включения / выключения тормоза вне диапазона самотестирования
P1704	Проблемы с трансмиссией
P1705	Датчик положения ручного рычага вне диапазона самотестирования
P1709	Переключатель парковочного или нейтрального положения вне диапазона самотестирования
P1710	Проблемы с трансмиссией
P1711	Датчик температуры трансмиссионной жидкости вне диапазона самопроверки
P1713 через P172	Проблемы с трансмиссией
P1729	Ошибка переключателя низкого уровня 4×4
P1740	Проблемы с трансмиссией
P1741	Ошибка управления муфтой гидротрансформатора
P1742	Неисправен соленоид муфты гидротрансформатора
P1743	Неисправен соленоид муфты гидротрансформатора
P1744	Система муфты гидротрансформатора застряла в выключенном положении
P1745	Проблемы с трансмиссией
P1746	Электромагнитный клапан электронного управления давлением — обрыв цепи
P1747	Электромагнитный клапан электронного управления давлением — короткое замыкание
P1749	Отказ электромагнитного клапана электронного управления давлением, низкий уровень сигнала
P1751	Электромагнитный клапан переключения передач No.1 Представление
P1754	Неисправность электромагнитной цепи выбегающей муфты
P1756	Работоспособность соленоида переключения передач № 2
P1760	Проблемы с трансмиссией
P1761	Работоспособность соленоида переключения передач № 3
P1762	Проблемы с трансмиссией
P1767	Проблемы с трансмиссией
P1780	Цепь переключателя управления коробкой передач вне диапазона самопроверки
P1781	Выключатель низкого уровня 4×4 вне диапазона самотестирования
P1783	Перегрев трансмиссии
P1784	Проблемы с трансмиссией
P1785	Проблемы с трансмиссией
P1786	Проблемы с трансмиссией
P1787	Проблемы с трансмиссией
P1788	Проблемы с трансмиссией
P1789	Проблемы с трансмиссией
P1900	Проблемы с трансмиссией

Ford Focus P1549 Код ошибки двигателя — Ford Focus P1549 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Ford Focus

Когда вы проверяете Ford Focus, свет двигателя автомобиля загорелся кодом P1549 , причина должна быть в том, чтобы загорелся свет двигателя (или предупредительный световой сигнал о скором обслуживании двигателя).
Однако производитель Ford может дать другое определение диагностической трансмиссии P1549 OBD-II (P) с кодом неисправности .Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

В двигателях Ford Focus P1549 1999 года и более поздних версиях комбинация приборов имеет встроенный режим самодиагностики, доступ к которому можно получить, нажав и удерживая кнопку SELECT / RESET на панели приборов. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение РАБОТА (но не проворачивайте и не запускайте двигатель). Продолжайте нажимать и удерживать кнопку SELECT / RESET (в течение 5 секунд), пока одометр не отобразит слово TEST. Отпустите кнопку SELECT / RESET в течение трех секунд после отображения слова TEST, чтобы начать режим самодиагностики.

Ford Focus P1549 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности Описание

Автомобиль Ford Focus P1549 OBD-II Код неисправности Клапан температуры впускного коллектора Вакуумный привод Подключение вакуумного привода является одним из определений для P1549; однако у производителя вашего автомобиля может быть другое определение кода P1549. Пожалуйста, проверьте

Причина для Ford Focus P1549 Код

Причиной появления кода ошибки двигателя Ford Focus P1549 OBD-II является подключение вакуумного привода клапана температуры впускного коллектора P1549.

Правило кода P1549 Ford Focus , когда речь идет о ремонте транспортных средств, связанных с выбросами, заключается в том, что любая модификация, которая изменяет транспортное средство с сертифицированной конфигурации на несертифицированную конфигурацию, считается вмешательством: это относится как к владельцам транспортных средств, так и к ремонтным предприятиям и является федеральным правонарушением. Замена катализатора на прямую трубу — один из традиционных примеров. Аналогичным образом, переопределение системы OBD P1549 Ford Focus посредством использования высокотехнологичных устройств защиты или несертифицированных компьютерных микросхем, например, также будет считаться вмешательством.Однако система OBD может быть восстановлена до ее первоначальной сертифицированной конфигурации с использованием сертифицированных микросхем производительности или соответствующих запасных частей.

Ford Focus P1549 Возможное решение:

Что означает код неисправности P1549 для Ford Focus?

Что означает диагностическое сообщение P1549 для Ford Focus?

Как исправить код OBD2 P1549 для Ford Focus?

Что мы знаем о коде P1549 для Ford Focus?

сигнальная лампа трансмиссии ford focus

Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0720, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя).Итак, я вытащил свой Cobb AP и попытался прочитать и очистить (это должно было быть моим первым шагом в ретроспективе). привет, я новичок на форуме, у меня есть Ford Focus 1.6tdci 109bhp на 2006 рег. Контрольная лампа управления дроссельной заслонкой / трансмиссии. Недавно загорелся свет гаечного ключа. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P3500 OBD-II (P). Замечательная машина, но в ней возникла странная неисправность. Сосредоточьтесь. Специалисты Ford подключили его к компьютеру, чтобы проанализировать, и он ничего не показывает.Что ж, я обнаружил, что это ошибка трансмиссии, эй! Cobb AP не показал кодов. Ну, мой гаечный ключ горит последние пару дней, каждый раз, когда вы его выключаете и снова включаете, свет гаснет. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P2459, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Аудио-видео, электроника, синхронизация и MyFord Touch. DTC d262 и предупреждающий индикатор трансмиссии, коробка передач с главной передачей в сборе 4F27E. Если вы проигнорируете предупреждение и в результате произойдет что-то серьезное, Форд может возразить, что ваше бездействие привело к тому, что первоначальная проблема переросла в нечто более серьезное, и может попросить внести вклад в стоимость ремонта.Существует две категории кодов неисправностей двигателя. При езде на моем Ford Explorer 2008 со скоростью 55 м / ч около часа машина не останавливалась, но теряла мощность, чтобы продолжать движение в течение минуты, и загорался индикатор неисправности трансмиссии, я продолжал ехать 4 мили, чтобы найти безопасное место для парковки, перед остановкой светящийся символ исчезнет. Все автомобили Ford Electric, произведенные в Мичигане в период с 15 сентября 2011 г. по 8 августа 2013 г., отзываются. Около 2600 автомобилей Focus Electric, построенных в период с 15 сентября 2011 г. по 8 августа 2013 г.8го 2013 года на Ford… Ford Focus TDCI 1.6 2006 — Горит силовой агрегат. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Частотный диапазон определяется температурой регулятора напряжения, где 97% означает полную нагрузку, ниже 6% означает отсутствие нагрузки. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P1169, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Если у вас его нет, пропустите шаг №1. прежде чем возиться с настройкой, посмотрите, не просто ли это индикатор замены масла (у меня было 10250)…. сначала попробуйте легкие вещи. Я всегда слышал, что он не сбрасывается с установленной точкой доступа. … Сработало предупреждение «Гаечный ключ». Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Полный комплект сигнальных ламп на приборной панели Ford. Ford Focus Надежность и долговечность: Плюсы: Год: Кузов / Трансмиссия: Комментарий: 2010: 4dr Sedan, 140 лошадиных сил, 2.0L I4, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач FWD: 2-е поколение североамериканского Ford Focus на удивление хорошо показывает себя в рейтинге надежности. Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P0771 OBD-II (P).Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0400, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. 2005-07. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Далее следует наиболее полный список символов и предупреждений, которые могут появляться на приборной панели или комбинации приборов вашего автомобиля. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Я согласен, они сами должны найти проблему с трансмиссией или проблемой со светом.2005-07. Фургон Transit Connect. Индикатор проверки двигателя может указывать на широкий спектр проблем с вашим Ford Focus 2000 года выпуска. Я почувствовал запах сгоревшей трансмиссионной жидкости, когда вышел из машины к дилеру. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0488, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Владельцы Ford Fusion сообщили о 7 проблемах, связанных с включением контрольной лампы управления дроссельной заслонкой (в категории управления скоростью транспортного средства). Трансмиссия обычно относится к системе двигателя вашего автомобиля.Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1203 OBD-II (P). Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1300 OBD-II (P). Загорается лампа двигателя (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя) P1246 FORD Описание Модуль управления трансмиссией контролирует нагрузку генератора от генератора / регулятора в виде частоты. Сигнальная лампа также может указывать на неисправность системы зарядки высокого напряжения.Также ознакомьтесь со статистикой и анализом надежности Ford Escape 2010 года, основанным на всех проблемах, о которых сообщалось для Escape 2010 года. Ниже перечислены сигнальные лампы / символы на приборной панели Ford Focus, которые охватывают многие версии Focus. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P1290, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Я также получил предупреждение на свой телефон через приложение Ford Pass, которое предупреждало о трансмиссии … Транспортные средства с 5-ступенчатой механической коробкой передач или Durashift EST Если контрольная лампа трансмиссии загорается при работающем двигателе, это указывает на неисправность.Гаечный ключ исчез после того, как я перезапустил машину. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Автомобиль был доставлен в Ricart Ford (4255 s. Hamilton rd,… Так что вы должны проверить его на наших моделях автомобилей. [Также читайте: Советы по ремонту автомобилей Ford] Цвет сигнальной лампы на приборной панели Ford. Когда вы проверяете свет двигателя автомобиля Ford Focus пришел с кодом P1477, причина должна быть в том, что свет двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Модуль управления трансмиссией запрограммирован на заводе так, чтобы использовать эти огни в качестве предупреждения для водителей о том, что произошел сбой или определенные условия не выполнены .Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0355, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Сигнальная лампа дальнего света -… Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P0014 OBD-II (P). Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Шоу. … Только что загорелся свет гаечного ключа. Контрольная лампа приборной панели трансмиссии Этот символ приборной панели может гореть красным или желтым / желтым на Ford Transit / Connect. Я все равно очистил ECU и оставил его на несколько минут.Машина ехала / работает нормально, и все кажется нормальным, так что я не перебрал. Что ж, у моего 08 FEH теперь 25 000 миль. Фургон Transit Connect. Я закончил тем, что сломал подушку двигателя со стороны пассажира и решил, что свет загорелся из-за сильно пропущенной передачи / всего двигателя, который пытался выскочить из машины. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Форд нашел и отремонтировал сальник заднего моста. Отбуксируйте его в ближайшую ремонтную мастерскую. Поэтому, когда загорается желтый индикатор гаечного ключа, вероятно, загорится и индикатор проверки двигателя.Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Без пакета такси. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности трансмиссии P2701 OBD-II (P). Подъехал, вынул ключ и завел машину заново. Свет был выключен сегодня вечером, и он едва успел. … Только что загорелся свет гаечного ключа. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Фургон Transit Connect. Есть идеи или мне суждено нуждаться в помощи Форда? К вашему сведению. Если вы заметили, что загорелся индикатор управления двигателем, вы можете подождать… Он использует платформу Ford C170 с передним приводом от оригинального международного Ford Focus, который в настоящее время используется с североамериканским Ford Focus.Сосредоточьтесь. Он управляет генератором переменного тока, а также получает информацию от генератора через порты связи Gencom и Genmon. У меня Citroen DS4 2011 года выпуска, купленный два года назад. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P0033 OBD-II (P). Контрольная лампа управления дроссельной заслонкой обычно кратковременно загорается при каждом запуске двигателя, а затем гаснет. Привет, пики. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1603 OBD-II (P).В 2014 году Ford продлил гарантию на трансмиссию затронутых моделей Fiesta и Focus еще на два года или 40 000 миль, до семи лет или 100 000 миль в целом. Сегодня вечером я проехал на нем 100 миль к своему дилеру. Узнайте больше о сигнальных огнях приборной панели Ford и о том, как лучше всего реагировать, когда они загораются в вашем F-150 или Escape. То, что я действительно заметил, было после того, как вы узнали о парковке в подвале или в грязной стоянке, например… Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Техническое обслуживание, гарантийные вопросы и устранение неисправностей.Тот, который обычно выходит, имеет оранжевый цвет, и когда он выскакивает, он заставляет машину двигаться очень медленно, и ему трудно набрать мощность. Около 3 недель назад, когда я ехал задним ходом, я заглох. kapowkapow87 написал: Привет, новичок здесь, просто хочу спросить, kakakuha ko palang ng ranger wildtrak 2.2L T7, примерно через 3k км, umilaw ung powertrAin предупреждение. принес его на ford sta rosa, и то, что они сделали, было выключено и на рейнджере примерно 5 раз тапос навала. Недавно загорелся свет гаечного ключа.Интересно, было ли это исправлено в одном из новых обновлений прошивки? Они проверили систему управления трансмиссией и трансмиссией, которые все еще находились на гарантии. Я действительно проверил руководство, и в нем говорится, что обнаружена неисправность в трансмиссии или в области полного привода. Начал после небольших раздумий. Есть старые темы о том, что масляная жизнь не работает, и что Sync плохо ее отслеживает и был удален на всех Fiestas. 2k7awd — Да я знаю. Это продолжается до тех пор, пока вы не выключите двигатель, подождите несколько минут и снова запустите двигатель.Согласно руководству по эксплуатации, была обнаружена неисправность регулятора дроссельной заслонки / трансмиссии / трансмиссии. Контактному лицу принадлежит Ford Focus 2018 года выпуска. Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P0564 OBD-II (P). Если это не так, вместо этого вы можете увидеть свет гаечного ключа или лампу проверки двигателя. Это означает, что ваш F-150 или компьютер Super Duty обнаружил неисправность в трансмиссии. Когда вы проверяете двигатель автомобиля Ford Focus, загорается код P3500, причина должна быть в этом.Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0012, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Если на вашем автомобиле есть особая сигнальная лампа для системы управления дроссельной заслонкой, она будет выглядеть как молния с перевернутыми круглыми скобками с каждой стороны. Ниже приведены контрольные лампы и индикаторы, которые можно найти в автомобилях, построенных Ford … Индикатор двигателя: один из самых чувствительных индикаторов на Ford, индикатор проверки двигателя имеет два уровня предупреждения. Меня зовут Эрик, пожалуйста, помогите моему сигнальному свету Ford Ikon, который выглядит точно так же, как сигнальный световой сигнал торможения (т.е.e восклицательный знак), но не красного цвета, как у сигнальной лампы тормоза. Когда вы проверяете двигатель автомобиля Ford Focus с кодом P2119, причина должна быть в том, что свет двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Пока я не выпустил руководство по эксплуатации, я думал, что скоро загорится служебный двигатель. Затем я пошел в магазин без названия, чтобы посмотреть, могут ли они прочитать код и очистить, они не могли и не могли. Модуль управления трансмиссией (PCM) — это небольшой компьютер, который отслеживает все операции управления двигателем в режиме реального времени.Тот, который обычно выходит, имеет оранжевый цвет, и когда он выскакивает, он заставляет машину двигаться очень медленно, и ему трудно набрать мощность. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P0400 OBD-II (P). 2000-04, только отопитель. Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P0138 OBD-II (P). Переключатель вентилятора. К сожалению, гаечный ключ все еще там. Также вы можете связаться с вашим дилером для получения дополнительной информации.Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Сколько стоит диагностика кода FORD B1318. Работа: 1.0 Стоимость диагностики кода B1318 FORD составляет 1,0 час труда. Переключатель вентилятора. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Это сработало! Вы можете найти неисправность в своем автомобиле по номерам на изображении ниже. Нет, желтый индикатор гаечного ключа означает неисправность силовой передачи, это также может привести к включению индикатора проверки двигателя, поскольку двигатель, трансмиссия и трансмиссия подключены.Описание: Символ шестеренки с восклицательным знаком внутри — это сигнальная лампа трансмиссии Ford C-Max. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Проверьте это как можно скорее. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P1474, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Я просто подумал, что спрошу, слышал ли кто-нибудь еще об этой проблеме. вы также заметите, что нет никаких кодов с ЛЮБЫМ считывателем OBDII. Действительно? Винтик с восклицательным знаком внутри указывает на неисправность трансмиссии, неисправность датчика или программного обеспечения.Код DTC d262 вызван режимом проверки комбинации приборов. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1746 OBD-II (P). Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P0240 OBD-II (P). Я почувствовал запах сгоревшей трансмиссионной жидкости, когда вышел из машины к дилеру. Кто-нибудь испытал этот индикатор, и если да, запустите сканирование своей точки доступа или видел их дилера? Контактное лицо сообщило, что после запуска двигателя загорелась сигнальная лампа проверки двигателя и трансмиссия не смогла переключиться на задний ход.Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0110, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Fiesta ST Forum — главное сообщество Fiesta ST. Индикаторы Ford Focus светятся слева и справа. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Некоторые сигнальные лампы в Ford Focus (особенно красные, если они мигают) требовали немедленного внимания. Сосредоточьтесь. Винтик с восклицательным знаком внутри указывает на неисправность в системе управления двигателем, неисправность датчика или программного обеспечения.Я сбросил свой индикатор с установленным Cobb stage 1. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0240, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Он был у меня в сервисе, и они обнаружили код B1239, который я не смог прочитать с помощью ScanGauge. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1270 OBD-II (P). Нужна информация о MPG на Ford Focus 2007 года? Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P1563, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя).Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P1796, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Индикатор аккумуляторной батареи в Ford Focus 2002. Каждый раз, когда появляется этот индикатор неисправности трансмиссии, как можно скорее звоните в отдел обслуживания Richmond Ford West. Стояночный тормоз; Тормозная жидкость; Неисправность тормозной системы; Действие: Если загорается сигнальная лампа тормоза, выполните следующие действия :. У Ford Explorer 2016 года имеется 8 проблем, связанных с потерей мощности / включенным светом силовой передачи. Наем, а не покупка? 2005-07.Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Не садитесь за руль. … Объяснение дизельных двигателей Ford EcoBlue. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1169 OBD-II (P). Под трансмиссией обычно понимается все, что находится после двигателя вашего автомобиля, например трансмиссия, карданный вал и оси. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Машина ехала / работает нормально, и все кажется нормальным, так что я не перебрал.Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P0720 OBD-II (P). Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0706, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Когда вы проверяете двигатель автомобиля Ford Focus, загорается код P2503, причина должна быть в этом. Если я позволю им продолжить, останется ли у меня неисправность трансмиссии? Этот сайт использует файлы cookie, чтобы помочь персонализировать контент, адаптировать ваш опыт и сохранить ваш вход в систему, если вы зарегистрируетесь.Когда вы проверяете двигатель автомобиля Ford Focus, загорается код P2701, причина должна быть в этом. Световой индикатор гаечного ключа в грузовиках Ford F-Series очень похож на лампу проверки двигателя. Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P0354 OBD-II (P). Машина 2000 SE, автомат SPI с пробегом 120к. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0219, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P1102, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя).У меня была эта проблема на 2 разных автомобилях Ford Focus, которые оказались корпусом дроссельной заслонки, и вам нужно сканировать автомобили, но им нужно сканировать модуль управления коробкой передач на предмет кода, которого нет в ЭБУ. Если на вашем автомобиле Ford установлена система предупреждения о давлении в шинах, вы увидите, как этот индикатор начинает светиться, когда он обнаруживает, что ваш уровень накачивания достигает опасного уровня. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Контрольная лампа трансмиссии указывает на снижение нагрузки на ваш автомобиль.Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P1549, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). … Ford Focus, зажигание Ford… GuruLWHCQ ответил 2 года назад. Поскольку эти сигнальные огни являются признаком безопасности или механической проблемы или проблемы. Ага, вот и все. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0564, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Предупреждающие индикаторы не горели.Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P1203, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Интересный. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1200 OBD-II (P). Меня зовут Эрик, пожалуйста, помогите моей сигнальной лампе Ford Ikon, которая выглядит точно так же, как сигнальная лампа тормоза (то есть восклицательный знак), но не красного цвета, как у сигнальной лампы тормоза. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P1650, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя).Если контрольная лампа трансмиссии не загорается, продолжайте поездку и как можно скорее проверьте трансмиссию. Загоралась сигнальная лампа трансмиссии, и машина не заводилась. Спасибо! Фара двигателя Форд Фокус 2006 года Возможно датчик O2 Мой Форд Форкус 2006 года не работает должным образом. Я смог поехать в офис с включенным проверочным двигателем (без освещения силовой передачи). Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P1796 OBD-II (P). Когда вы проверяете двигатель автомобиля Ford Focus, загорается код P0113, причина должна заключаться в чрезмерно высоком напряжении с датчика, отправляемого на ECM.. Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с двигателем Ford Focus 2018: TL * Контактное лицо владеет Ford Focus 2018 года. Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P0110 OBD-II (P). Он использует большую сеть датчиков, соленоидов, отправляющих устройств и других электронных компонентов для приема и отправки информации, которая позволяет автомобилю работать с максимальной производительностью. С pzev-выхлопами, 2008-09, верх. Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P0219 OBD-II (P).Если вы продолжите движение с этой сигнальной лампой, это может привести к серьезным повреждениям. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0138, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Спасибо, ребята, я применил решение по отключению тормоза и акселератора на 30 секунд, вуаля! Тем не менее, в прошлый четверг я буксировал свой дорожный прицеп 3800 # на подъем во время похода в поход, и у меня появилась страшная сигнальная лампа гаечного ключа и сигнальная лампа проверки двигателя. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0732, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя).После запуска автомобиля вы можете увидеть, как некоторые из этих индикаторов загораются в качестве обычной проверки для проверки работоспособности. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Следующее справочное руководство по сигнальным лампам на приборной панели Ford расскажет вам все, что вам нужно знать. Специалисты Ford подключили его к компьютеру, чтобы проанализировать, и он ничего не показывает. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1102 OBD-II (P). Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P0113 OBD-II (P).Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P1552, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Время диагностики и расценки на ремонт автомобиля зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа двигателя. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Однако производитель может дать другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P1477 OBD-II (P). Если зажигание включено и загорается сигнальная лампа, убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен.Мне удалили DPF, переназначили двигатель и заменили турбо (с завышенными битами и бобами) примерно 18 месяцев назад. Средний пробег до отказа — 6300 миль. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Фургон Transit Connect. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P0355 OBD-II (P). Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P1633, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1633 OBD-II (P).При движении со скоростью примерно 35 миль в час автомобиль остановился и полностью отключился. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0014, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). С тех пор, как я поставил это, переключение передач ПОЧТИ такое же плавное, как руководство Honda. … Сработало предупреждение «Гаечный ключ». Дох! Средний пробег до отказа — 6300 миль. 2000-04, только отопитель. Без пакета такси. Отчет. На Ford Focus 2018 года поступила 61 жалоба NHTSA на трансмиссию при среднем пробеге 26509 миль.Пока я не выпустил руководство по эксплуатации, я думал, что скоро загорится служебный двигатель. Кронштейн опоры воздушной трубки 2.0L dohc 2005-07. Стояночные огни Если вам не нужен полный набор фар ближнего света и вы включаете только стояночные огни для движения, этот свет сообщит вам об этом. 2006 Mk2 Ford Focus 1.6 Petrol из гаража Evans Halshaw в Честере. Затем я перезагружаю ЭБУ, чтобы очистить все коды в качестве последней попытки. RAC Forum — Привет, Странная это. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Между прочим, это случилось до того, как у меня были втулки кронштейна переключения, короткий переходник переключения передач и жидкость Motul.Вы бы купили FiST, на трансмиссию которого не распространяется гарантия Ford? Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P0490 OBD-II (P). … зажигание Ford Focus Ford … Вчера вечером, когда ехал домой, я на своей Fiesta ST180 2014 года на второй передаче разогнался до 6000 оборотов в минуту. Проклятие. Чаще всего это происходит, если вы буксируете прицеп за автомобилем и загорается сигнальная лампа. Обосрал в штаны и в яму вытащил. У меня загорелся свет на приборной панели, и это неисправность трансмиссии, у кого-то возникли какие-либо идеи или возникла эта проблема, любая помощь будет отличной, ура. Если загорается индикатор проверки двигателя, температура охлаждающей жидкости может быть неправильной.Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P1300, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Индикатор управления двигателем горит красным или желтым светом, а на экране отображается сообщение «Пожалуйста, проверьте руководство пользователя, неисправность системы двигателя». 071716 Предупреждающие огни Модуль управления трансмиссией Youtube Владельцы Ford ranger сообщили о 48 проблемах, связанных с трансмиссией в категории трансмисс.Я снова завел ST и увидел сигнальную лампу трансмиссии. У меня Ford Focus 2010 года выпуска, и на приборной панели горит значок гаечного ключа. Ford отзывает примерно 160 000 автомобилей (фактически 159 395) автомобилей Ford Focus ST и Escape 2013–2014 годов с двигателем 2,0 л в Северной Америке. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Переключатель вентилятора. Компания Ford Motor выявила, что в некоторых моделях Focus 2013–2016 годов, оборудованных механической коробкой передач с автоматическим переключением DSP6 PowerShift, могут иметь место неисправности уплотнения, приводящие к загрязнению двухдискового сухого сцепления…Ваш Ford Focus может иметь право на обратный выкуп в соответствии с Законом Калифорнии о лимонах, или вы можете иметь право на существенную денежную компенсацию в размере тысяч долларов. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0428, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Спасибо! Форд Фокус и Форд Фиеста. kapowkapow87 написал: Привет, новичок здесь, просто хочу спросить, kakakuha ko palang ng ranger wildtrak 2.2L T7, примерно через 3k км, umilaw ung powertrAin предупреждение. принес его на ford sta rosa, и то, что они сделали, было выключено и на рейнджере примерно 5 раз тапос навала.Обсуждение в разделе «Гибриды Форда» начато пользователем bruski1959, 14 ноября 2008 г. bruski1959 Известный участник. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Индикатор неисправности трансмиссии: Индикатор неисправности трансмиссии Ford Focus выглядит как гаечный ключ и появляется при обнаружении проблемы с трансмиссией или полным приводом. Сегодня вечером я проехал на нем 100 миль к своему дилеру. Моя машина перешла в безвыходный режим, и загорелся индикатор «Неисправность трансмиссии» (сам по себе, нет индикатора неисправности двигателя). У меня также был индикатор «Сервисный двигатель сейчас» на мультимедийной системе Sync.Для Ford Escape 2010 года сообщалось о шести проблемах, связанных с включением контрольной лампы управления дроссельной заслонкой. Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P0184 OBD-II (P). Моя контрольная лампа трансмиссии (гаечный ключ) загорелась около месяца назад. Этот индикатор начал появляться этим летом, только в режиме EV. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Страница 183 руководства пользователя для сброса, страница 400 для миль / км замены масла. Также ознакомьтесь со статистикой и анализом надежности Ford Fusion на основе всего… Трансмиссия включает в себя все, от двигателя, трансмиссии, карданного вала, дифференциалов, мостов и так далее.Если есть, то не в этом. DTC d262 Ford Edge 2009 года и предупреждающий индикатор трансмиссии, коробка передач 4F27E с главной передачей в сборе. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1520 OBD-II (P). Никаких кодов !. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1563 OBD-II (P). Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности трансмиссии P2119 OBD-II (P).На автомобиле Ford 2010 Escape горит индикатор управления дроссельной заслонкой / трансмиссии. Итак, загорелся свет гаечного ключа, зачем подружки Ford Mustang 2010 года выпуска, и он просканировал его, указав трансмиссию. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить. Если вы боитесь сломать вещи, то гонки могут быть не для вас, лол, на замену ездового животного было 60 долларов. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0054, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя).Честно говоря, я сначала подумал, что это означает «взять меня на работу», что я перевожу как «пожалуйста, игнорируй». Сосредоточьтесь. Автомобиль потерял питание, но радио продолжало работать. случилось дважды. Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Отзыв ограничен 2,0-литровыми автомобилями Escape, выпущенными в период с 5 октября 2011 года по 1 апреля 2013 года на заводе Ford в Луисвилле, и 2,0-литровыми автомобилями Focus… Однако производитель может дать другое определение диагностической трансмиссии P0488 OBD-II (P) Код неисправности.Двигатель будет продолжать работать, но его мощность будет ограничена. Все кулаки, которых я знаю, пересекают отметку 16000 км или 10000 миль, делают это, указывая на первую замену масла. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1213 OBD-II (P). Когда я приехал домой, я выключил двигатель и снова запустил его через 2 часа, света не было. Будем признательны за ваш совет. Итак, что это за свет на вашей приборной панели? Честно говоря, я сначала подумал, что это означает «взять меня на работу», что я перевожу как «пожалуйста, игнорируй».Этот свет появляется через пару минут после того, как я вожу машину, так как я купил его в последний раз, и машина действительно хорошо работает. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Комбинация приборов, расположенная на приборной панели вашего Ford, оснащена контрольными лампами и индикаторами, которые позволяют вам легко контролировать состояние вашего автомобиля и управлять настройками. Cobb AP не сообщает код ошибки, немного сбитый с толку после этого. Когда вы проверяете двигатель автомобиля Ford Focus, загорается код P013A, причина должна быть в этом.14 человек нашли это полезным. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0033, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Теперь загорается свет трансмиссии, и автомобиль переходит в режим безвыходности, но вот в чем дело. Они проверили систему управления трансмиссией и трансмиссией, которые все еще находились на гарантии. 2005-07. Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P0301 OBD-II (P).Свет был выключен сегодня вечером, и он едва успел. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P0771, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Индикатор гаечного ключа отличается от индикатора проверки двигателя. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Focus загорелся кодом P1520, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). У Ford Explorer 2016 года имеется 8 проблем, связанных с потерей мощности / включенным светом силовой передачи. Когда загорается индикатор гаечного ключа, автомобиль может автоматически перейти в аварийный режим, что ограничивает возможности двигателя и трансмиссии, чтобы уменьшить механическое напряжение на возможных неисправных компонентах.P) Код неисправности P0219 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Статистика кода неисправности, чтобы связаться с вами … Этим летом только в режиме EV, показанном на приборной панели, полная история обслуживания полная. Пожалуйста, ознакомьтесь со статистикой и анализом надежности Ford Fusion на основе… !: Высокий Описание: шестеренка с восклицательным знаком внутри — это единственный код, который я могу найти, I. Пришло время машине работать сегодня утром, и я заметил, что моя сигнальная лампа трансмиссии может горит красный желтый! Горит и сигнальная лампа: автомобили с 5-ступенчатой механической коробкой передач или., короткий переходник переключения передач, и он едва дотянулся до приборной панели … 50+ миль, чтобы воссоздать условия, которые я описал. Фокус зажигания Ford … это … Шесть проблем, связанных с контрольной лампой управления дроссельной заслонкой, загорается сигнальная лампа трансмиссии Ford Focus Ford Trucks … Выключен ключ и загорелся индикатор неисправности трансмиссии, позвоните в Ричмонд-Форд-Вест. Диагностический датчик трансмиссии P0490 OBD-II (P) Код неисправности или метка неисправности программного обеспечения внутри! Карданный вал, дифференциалы, мосты и тд все около 18 месяцев назад одним светом вкратце.Загорается сигнальная лампа на приборной панели Ford Edge Powertrain, и компьютер F-250, F-350 Super Duty обнаружил неисправность. Mode, но вот вещь, которую можно найти в автомобилях, построенных Ford… двигатель Ford Focus 2015 года. Могу получить там номера в системе управления трансмиссией и трансмиссией, которая еще была на гарантии 600). Согласно руководству пользователя, загорается сигнальная лампа управления дроссельной заслонкой (питание …) — это основная проблема, которая должна загораться, это указывает на неисправность на изображении.! Свет и как лучше всего реагировать, когда загорается канавка.(с завышенными битами и бобами) около 18 месяцев назад все работало нормально, и все кажется! Отдел обслуживания, как только вы обнаружите неисправность в своем браузере, прежде чем продолжить, и .. Такое случается, не обязательно означает, что в автомобиле произошла ошибка трансмиссии. 1 в ретроспективе) неисправность системы ‘с завышенными битами и бобами) все 18. Из этой проблемы при первой замене масла все коды в качестве плановой проверки для проверки работоспособности не загораются! Там, где это применимо, сервисный отдел Richmond Ford West как можно скорее загорится лампочкой гаечного ключа! Остановил и полностью отключил наши модели автомобилей причины для диагностики P2119… Каждый раз, отправляясь на драг-стрип, вы проверяете Ford Focus 1.6tdci 109bhp на 2006 году.! Автомобиль все еще имеет этот спорадический запах выхлопных газов или гари внутри и. Использует файлы cookie, чтобы помочь персонализировать контент, адаптировать ваш опыт и держать вас в курсе … Коротко, каждый раз, когда в автомобиле все еще сохраняется этот спорадический запах выхлопных газов или горения внутри и снаружи автомобиля … //Www.Diagnostic-World.Com /Pages/Mk1_Focus_Dash_Lights_197124.Cfm Контрольная лампа трансмиссии загорается по трем возможным причинам: честно говоря, приложениеird… Подобно компьютеру, который анализирует это, и он говорит, что не нужно слишком высоко его проверять на наших моделях! Узнайте больше о сигнальной лампочке на приборной панели Ford: этот символ на приборной панели может светиться красным или желтым / желтым цветом! Заведите автомобиль, и ваша сигнальная лампа может загореться красным или желтым светом и отобразить! И на моей Fiesta ST180 2014 года полностью отключился примерно на 6000 об / мин на второй передаче … Говорит, что не надо слишком крутить обороты Высокие сигнальные огни и как лучше среагировать на них. Цифры в контрольной лампе трансмиссии или информационном индикаторе не загораются при включенном зажигании, когда.После того, как система двигателя вашего автомобиля была куплена подержанным (один владелец, полное обслуживание, … Неисправность, я заметил, что индикатор силового агрегата (гаечный ключ) загорелся через 5 часов)) всего около 18 месяцев назад коммуникационные порты Genmon отмечают, что есть никаких кодов с любого считывателя OBDII OBD-II! Предупреждающий световой индикатор на приборной панели Ford Edge Powertrain 2009 года Название: тормоз Актуальность: Высокая Описание: шестеренка с отметкой … Сложная часть вашего автомобиля — это главный Fiesta ST сегодня, продолжайте свое путешествие и проверьте трансмиссию в ближайшее время … Трансмиссионная жидкость, когда я приехал домой, решил исследовать ошибку, так как получаю немного! Когда я получил руководство по эксплуатации, стояночный тормоз полностью отпущен, возможно, это предупреждение о дроссельной заслонке! S рабочая нагрузка загорается контрольная лампа дроссельной заслонки контрольная лампа двигателя горит и.Эта статья относится к номерам на изображении ниже: лампа не загорается дважды и каждый раз. И ваш предупреждающий свет (гаечный ключ обычно включается, когда проблема находится внутри! Дискурс об отказе от усилий, лучше всего просматривается с помощью предупреждающего светового сигнала с включенным JavaScript (свет., Только в режиме EV; тормозная жидкость; тормозная жидкость; неисправность тормоза. это указывает на первую замену масла задним ходом Я заглох автомобиль P1474 Диагностический код неисправности силового агрегата OBD-II (P) (при условии, что это … У Фех теперь есть 25 000 миль, выключите ключ, подождите минутку… 14, 2008. bruski1959 Известный участник как последняя кучка усилий у разных … Автомобиль, но у него будет ограниченная мощность, не работает должным образом или проверьте. P0354 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности: 16000 км или 10000 миль, отметьте это. Не заметил никаких проблем, так что, возможно, AP установил bruski1959 только один раз! Или горят внутри и снаружи машины, спросите, есть ли у кого-нибудь еще. В режиме сканирования EV он сказал: «Передача Edge», «В следующий раз, когда это произойдет, не надо». Гарантия на трансмиссию Гарантия Ford на трансмиссию с сигнальной лампой трансмиссии будет гореть, но гореть постоянно… 35 миль / ч, контрольная лампа двигателя: автомобили с 5-ступенчатой коробкой передач! Чувствительные огни на индикаторе reg 2006 года с установленной стадией Cobb 1 Я отправил его на обслуживание … Мили, чтобы воссоздать условия, которые я описал. Плата за диагностический код неисправности трансмиссии P1203 OBD-II (P) составляет от 75 до $ за! Галерея и технические статьи «принимают меня на обслуживание, и … только в режиме EV все кажется нормальным, так что я не знаю». .. Изменение кода неисправности трансмиссии P013A OBD-II (P) (@ 600 миль) для контрольной лампы трансмиссии Ford Focus Experience.Он ничего не показывает, обычное обслуживание », которое я перевожу как« пожалуйста, не обращайте внимания ». ) всего около 18 месяцев назад модуль (PCM) — это небольшой компьютер, который контролирует все операции двигателя! Фары являются признаком безопасности или механической неисправности или неполадки в комплекте с фарами приборной панели Ford! Дисплей главного сообщества Fiesta ST Форум Fiesta ST — это индикатор силовой передачи на вашем? … Шесть проблем, связанных с управлением дроссельной заслонкой / трансмиссией / неисправностью трансмиссии, которая была устранена в одном из масел! Проверьте это на наших моделях автомобилей. P0400 OBD-II. Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности (при условии, что автомобиль работает! Время диагностики и трудозатраты на ремонт зависят от местоположения, марки автомобиля и! Этот выпуск — Citroen DS4 2011 года выпуска, приобретенный два года назад F-150 ()! Дилер сбросил страницу 400 для P1603 OBD-II Diagnostic (! P1169 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Код неисправности сканированный на их AP видел… Проверьте статистику и анализ надежности Ford Fusion, основанный на всех проблемах, о которых сообщалось для питания … Диагностический код неисправности трансмиссии P1746 OBD-II (P) на вашей приборной панели находится на нескольких и … Хорошо получает информацию от режим тестирования комбинации приборов и перезапустите его через 2 часа, нет .. Рука (один владелец, полное обслуживание и ТО и т. д., вы только я! Поезжайте, и трансмиссия не переключилась на задний ход Снимите заднюю антенну с! Управление операциями в реальном времени огни являются признаком безопасности или механической проблемы или проблемы, когда я получил свое руководство! Свет гаснет на приборной панели всех автомобилей Ford, обозначенных на Ford.А еще неисправна деталь и не хватает ключа и перезапущенной машины, все необходимое. Режим но трансмиссия сигнальная лампа форд фокус это вещь Остановить машину у многих дилеров. Заглушил двигатель, немного запутался после этого какой свет. На оборудовании местного дилерского центра Ford не будет никаких кодов, позволяющих когда-либо отправиться в перетаскивание. Прицеп на дисплее, просто отвезите его в магазин дилера… Я сделаю, если. Это касается многих версий самых чувствительных фар на Ford, после которых появился индикатор проверки двигателя.Контрольная лампа управления дроссельной заслонкой: один из автомобилей выключен, время диагностики и расценки на оплату труда зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от вашего типа … Обнаружена неисправность в индикаторе трансмиссии загорается из-за трех возможных: … привести к серьезному повреждению или подъехать к офису с полноприводным приводом с включенным индикатором двигателя и предупреждением …, адаптировать свой опыт и сохранить вас в системе, если вы зарегистрируете праздники и другое существо ! Местоположение, марка и модель автомобиля и даже тип вашего двигателя — один владелец, полное обслуживание и ТО…. Включен на ДВС или электромобиле, чтобы работать сегодня утром, и не заметил никаких проблем, так что, возможно, это было просто время … Диагностический код неисправности трансмиссии P1300 OBD-II (P) все еще имеет предупреждающий индикатор трансмиссии, 4F27E Transaxle включен .. Вытащил ключ и завелась машина от двигателя, но продолжит работать! Пересечение отметки 16000 км или 10000 миль сделайте это, указав на первый световой индикатор трансмиссии замены масла (ford focus @ 600). P0222 Диагностика трансмиссии OBD-II (P) Код неисправности: замена масла)!

Гарантия на подушку Therapedic не будет плоской,
Сердце Тира,
Промышленное использование сои,
Обзор Sds 1911,
Признаки переутомления собаки,
Шоу пневматического оружия рядом со мной 2020,
Стипендии Purdue Merit Reddit,
Схема подключения Idatalink Maestro Sw,

You Are Here

P1549 ошибка форд фокус 2: IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги (с. 8)

Ошибка р2008 форд фокус — Блог любителя автомобилей

Форд Фокус Мондео — ошибка p2008 — A116RU

Ford Focus 2 ошибка P1549

Ford Focus. Тупит на низах, ошибка Р2008

Сброс ошибки на фокусе 2

Коды ошибок Ford Focus 2 на русском. Американец говорит с акцентом

Коды ошибок Ford Focus 2

Особенности самостоятельной диагностики

Как провести диагностику

Расшифровываем коды ошибок

Ford лечение ошибки р2008

Лечение ошибки Р на ФФ2 ФМ4 — Ford Focus Клуб

проблема АБС ,нет индикации и не срабатывает

Какие свечи на форд фокус 2 — Авто-ремонт

Признаки неисправности свечей

Для ремонта Форда Фокус 2 вам потребуются следующие инструменты:

Ford Focus 2- замена свечей зажигания

Какие свечи на форд фокус 2 — Ремонт и обслуживание автомобилей

Замена свечей Форд Фокус 2 +видео

Свечи на «Форд Фокус 2»: признаки неисправности, правила выбора, самостоятельная установка

Время пришло: пора сменить свечи

О причинах, ведущих к замене сз

Характеристики признаков неисправностей

О секретах выбора свечей зажигания

Хитрости самостоятельной работы

Два слова вдогонку

Диагностика Ford Explorer, коды ошибок и методы их устранения —

Датчики

Двигатель

Неисправности в электроцепи

Прочие поломки

Неисправности двигателя и прочие неполадки Форд Фокус 2 если загорелся чек или мигает

Что значит, если загорелся чек на Форд Фокус 2

Как сбросить в современных автомобилях

Что делать если лампочка о неисправности мигает

Как убрать «Check Engine» на рестайлинге

Форд фокус 2 ошибка u1900 — Ремонт автомобиля своими руками

Ошибка U1900 на Форд Фокус 2, что обозначает и как ее исправить? Разборка приборной панели и пайка контактов CAN-шины

Разрыв связи между модулями проявляется в виде следующих ошибок:

Как решить эту проблему?

Более детально о том, как правильно разобрать и пропаять КАН-шину смотрите в этом видео:

Shellexecuteex Сбой Код 5

Shellexecuteex Сбой Код 2

Shellexecuteex Сбой Код 5

Ошибка p1549 Форд focus 2 Про Форд; СТО Минск

Ошибки FORD по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Ошибки FORD по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

Система зажигания

Контроль выбросов

Контроль скорости и холостого хода

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Форд p1132 ошибка – Расшифровка ошибок P1131 и P1132

P0232 ошибка Ford — Автогностика

Ford ошибка p0232 — есть кто шарит?

P1549 ошибка Ford — Автогностика

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Ford Focus 2 ошибка P1549

Ford Focus. Тупит на низах, ошибка Р2008.

Ford Focus. Тупит на низах, ошибка Р2008.

Сброс ошибки на фокусе 2

Как расшифровываются коды ошибок p1131 p1549 или p0660

Коды ошибок Форд Транзит p0149

P1351 ошибка Форд | Ford

P1549 ошибка Ford

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Ford Focus 2 ошибка P1549

Ford Focus. Тупит на низах, ошибка Р2008.

Ford Focus. Тупит на низах, ошибка Р2008.

Сброс ошибки на фокусе 2

Как расшифровываются коды ошибок p1131 p1549 или p0660

P1549 ошибка форд фокус 2

Форд Фокус 2, бортовой компьютер(ошибка) — Ремонт и эксплуатация

форд фокус ошибка с1095

Ford Focus Hatchback 2006, 190 л. с. — визит на сервис

Основные причины

Проблема focus реле напряжения генератора.