Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Какое масло заливать в АКПП Киа Спортейдж

Масло АКПП Киа Спортейдж — это гидравлическая жидкость, отвечающая за работоспособность автомата и оберегающая его элементы от физического износа. Поэтому ее замена является обязательной, так как сохраняет ресурс АКПП и предотвращает ее поломки. В данной статье мы рассмотрим модели автоматических трансмиссий устанавливаемых на Kia Sportage, а также рассмотрим применимость трансмиссионных масел.

Масло в коробке Киа Спортейдж

О допусках

Линейка автоматических трансмиссий Спортейдж включает четырехступенчатые автоматы Aisin Warner 03-72LE, Jatco RE4R01A и F4A51, а также шестиступенчатую АКПП A6GF1/LF1-2/MF1 которыми оснащались автомобили данной серии в зависимости от года выпуска и установленного на них двигателя.  

Выберите Вашу модель Kia Sportage:

Масло в АКПП Киа Спортейдж 2.0

Практически все автоматические трансмиссии  Aisin Warner 03-72LE, Jatco RE4R01A , F4A51 и A6GF1/LF1-2/MF1 линейки внедорожников Киа Спортейдж работают в тандеме с двухлитровыми моторами.

Масло в коробке Киа Спортейдж Aisin Warner 03-72LE

Четырехступенчатые гидромеханические АКПП 03-72LE японской корпорации Aisin можно увидеть на моделях Спортейдж первого поколения, выпускаемых корейским производителем с 1993 по 2006 год.

Используемая гидравлическая жидкость имеет серию производителей. Это Ravenol ATF T-IV Fluid, Idemitsu Multi ATF, Toyota ATF T-IV и прочие

Масло Ravenol ATF T-IV Fluid — 700р.Масло Idemitsu Multi ATF — 500р.

Масло в коробку автомат Киа Спортейдж Jatco RE4R01A

Японская четурехступка Jatco RE4R01A устанавливалась на модели Kia Sportage второго поколения, выпускаемое с 2006 по 2007 год. 

Трансмиссионная жидкость имеет названия Motul Multi ATF, Fuchs TITAN ATF 4400, RAVENOL ATF Matic Fluid Type D, Castrol-X и прочие.

Масло Motul Multi ATF — 1100р.Масло RAVENOL ATF Matic Fluid Type D — 770р.

Kia Sportage масло АКПП F4A51

Четырехступенчатым автоматом корейского производителя Hyundai-Kia комплектовали рестайлинговые модели Kia Sportage второго поколения, выпускаемые с 2007 по 2010 год.

Оригинальное корейское масло имеет название Hyundai-Kia ATF SP-III и целую серию заменителей(ENEOS ATF III, Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и так далее). 

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.Масло Liqui Moly Top Tec ATF 1200 — 1000р.

Трансмиссионная жидкость в АКПП A6GF1/LF1-2/MF1 Спортейдж

Серия корейских шестиступенчатых АКПП A6GF1/LF1-2/MF1 устанавливалась на модели Спортейдж третьего и четвертого поколений с двигателями:

  • 2.0 л, 136 л.с.
  • 2.0 л, 150 л.с.
  • 2.0 л, 184 л.с.  

На выбор автовладельцу предлагается оригинальное корейское масло Hyundai-KIA ATF SP-IV и серия его заменителей Alpine ATF DEXRON VI, ZIC ATF SP IV, Shell Spirax S5 ATF X и так далее.

Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650р.Масло Shell Spirax S5 ATF X — 400р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Kia Sportage

Сколько литров заливать?

Aisin Warner 03-72LE

Объем четырехступенчатой автоматической коробки передач Aisin Warner 03-72LE составляет 7,7 литров трансмиссионной жидкости. Из заменяемых расходников стоит выделить масляный фильтр MR528836.

Jatco RE4R01A

Полная замена масла АКПП Jatco RE4R01A потребует наличия 8,4 литра трансмиссионной жидкости. Частичное решение вопроса выполняется по принципу, сколько слилось масла с коробки, столько трансмиссионки и необходимо доливать.  

F4A51

Корейская четырехступенчатая автоматическая коробка F4A51 потребует для замены приобретения 7,5 литров трансмиссионной жидкости. Масляный фильтр и другие расходники меняются по мере износа.  

A6GF1/LF1-2/MF1

Порядка 7,5 литров трансмиссионки понадобится вам для замены масла в шестиступенчатой автоматической трансмиссии A6GF1/LF1-2/MF1. Кроме этого настоятельно рекомендуем произвести замену масляного фильтра под артикулом 192710A. 

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Kia Sportage

Замена масла АКПП Спортейдж производится каждые 60 000 километров пробега. Именно этот интервал является усредненным, так как на данном пробеге масло начинает терять свои свойства. Однако агрессивная езда и сложные условия эксплуатации автомобиля могут значительно сократить данный регламент.  

Не забывайте о двигателе!

Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

Уровень масла АКПП Киа Спортейдж

Проверка масла АКПП Aisin Warner 03-72LE производится по аналогии с мотором, так как данная гидромеханика обладает уровневым щупом. Все остальные коробки Sportage таковым не обладают. Соответственно проверка масла производится с использованием сливного отверстия: 

  • авто выставляется на ровную поверхность
  • масло в коробке прогревается до 55 градусов
  • откручивается сливная пробка

О нормальном уровне трансмиссионки в АКПП будет свидетельствовать незначительная течь со сливного отверстия. А вот обильные масляные потоки или отсутствие течи как таковой, говорит о переизбытке масла в АКПП или масляном голодании автомата.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж

Самостоятельно можно произвести только частичную замену масла в коробке Sportage, так как полноценная операция требует наличия специального гидравлического оборудования. Итак, частичная замена выполняется следующим образом:

  • машина загоняется на эстакаду или яму
  • демонтируется защита АКПП
  • откручивается пробка сливного отверстия
  • сливается отработка
  • меняются расходники
  • заливается приобретенное масло

Замена масла АКПП F4A52

Замена масла в А6 GF1/ LF1-2/MF1

Правильная замена масла в АКПП: Киа Спортейдж 3… Motoran.ru

Престижный корейский автомобиль KIA Sportage III является достойным преемником своего предшественника второго поколения. Данное транспортное средство укомплектовано экономичной шести-ступенчатой автоматической коробкой передач Киа Спортейдж. Как и вся представленная машина, коробка автомат характеризуется надежными техническими показателями и неприхотливым обслуживанием. Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 производится одним из двух способов: частичная или полная смена трансмиссионной ATF жидкости.

Описание методов замены масла АКПП Киа Спортейдж 3

Многие владельцы обслуживают свои транспортные средства самостоятельно. Для успешного проведения данного мероприятия нужно подробно изучить тонкости каждой операции по замене масла в АКПП Киа Спортейдж 3.

Чаще всего применяется упрощенный метод по частичной замене масла в коробке автомат. Для этого не требуются специализированное оборудование и сложные приспособления. Однако данный способ имеет существенные недостатки. Основной из них – отсутствие гарантии в 100% замене трансмиссионной жидкости АТФ в смазочной системе транспортного средства. В этом случае происходит частичное смешивание нового состава со старым веществом.

Чтобы увеличить процент содержания свежего трансмиссионного материала в системе смазки АКПП, данную процедуру проводят не в один, а в два приема.

При выполнении полной замены смазочного материала в АКПП Киа Спортейдж 3 потребуется:

  • обзавестись специальным промывочным аппаратом;
  • подключить прибор к автоматической коробке передач посредством шлангов;
  • прокачать через всю трансмиссионную систему жидкость под давлением.

В процессе прокачки рабочей жидкости через всю трансмиссию, старый отработанный состав полностью удаляется из гидротрансформатора, гидроблока и других укромных мест картера коробки. Одновременно с удалением старого состава вся смазочная система автомата заполняется свежим трансмиссионным ATF маслом.

Преимущества полной замены смазочной жидкости в коробке автомат:

  1. Обеспечение 100% обновления трансмиссионного масла в АКПП.
  2. Увеличение временного периода между сервисными обслуживаниями транспортного средства.
  3. Улучшение технических характеристик смазочного материала.
  4. Заметное облегчение и комфортность переключения передач.
  5. Отсутствие негативных проявлений в работе автомобиля (проскальзывание фрикционов, буксование АКПП, толчки, вибрации, некорректная работа гидроблока и пр.).

Минусы второго метода:

  • данным способом невозможно воспользоваться в домашних условиях;
  • потребность в увеличенном количестве расходного материала;
  • сравнительно высокая стоимость фирменного трансмиссионного масла АТФ;
  • услуги квалифицированных специалистов СТО являются относительно дорогостоящим сервисом.

Вывод: По мнению большинства автовладельцев, частичная замена масла своими руками в условиях гаража является лучшей альтернативой высоко-затратному мероприятию по полной замене трансмиссионного материала в сервисных центрах.

Какое масло заливать в АКПП Киа Спортейдж 3-го поколения

Известно, что для обеспечения стабильной работы АКПП в течение заявленного эксплуатационного срока, необходимо использовать трансмиссионные масла только рекомендованных марок. Лучше всего для транспортного средства Киа Спортейдж 3 подходят следующие рабочие материалы:

  1. Хендай SP-4.
  2. Кастрол Трансмакс Е.
  3. Шелл Спайракс S4.
  4. Эллисон С4.
  5. Дексрон 3.

Первые две позиции из представленного списка являются наиболее подходящими оригинальными маслами для данной модели авто.

Сколько масла потребуется купить, чтобы осуществить частичную либо полную замену рабочей жидкости в АКПП Киа:

  • частичная замена – 6 литров АТФ;
  • аппаратная (полная) – не меньше 12 литров соответственно.

Совет: Для обеспечения стабильности функционирования автомобиля в течение длительного зимнего периода, опытные автовладельцы рекомендуют менять трансмиссионное масло в АКПП Киа Спортейдж 3 накануне зимних месяцев. Нужно дать коробке поработать на свежей смазке до наступления морозов. Это способствует существенному продлению эксплуатационного ресурса рабочих агрегатов и механизмов автоматической коробки передач.

Периодичность замены смазочной жидкости АТФ

Через сколько километров пробега проводится сервисное техническое обслуживание автоматической коробки передач? Исходя из рекомендаций производителя, полная замена трансмиссионного масла в АКПП Киа Спортейдж 3 должна проводиться, спустя 60 000 км пройденного пути. Если принято решение менять смазочный материал методом частичной замены, установленный временной промежуток автоматически сокращается вдвое. Это означает, что при использовании метода частичной смены трансмиссионной жидкости в АКПП, мероприятия проводятся после пробега, длиной в 30 000 км.

При соблюдении представленного регламента по обновлению трансмиссионной жидкости в коробке передач можно существенно удлинить эксплуатационный ресурс автоматической трансмиссии автомобиля без использования дополнительных присадок.

Одновременно с заменой рабочей смазки в коробке автомат обязательно меняется фильтр АКПП Киа Спортейдж 3.

Перечень необходимых расходников и инструментов

Перед сменой трансмиссионного масла в АКПП Киа Спортейдж 3 рекомендуется подготовить специальную возвышенную площадку со смотровой ямой для установки транспортного средства на удобной возвышенности (эстакада). Для работы понадобятся также инструменты и приспособления:

  1. Новая порция трансмиссионного масла АТФ.
  2. Комплект гаечных ключей.
  3. Пассатижи.
  4. Емкость в виде пустого ведра или таза, объемом не меньше пяти литров, для сбора отработанного масла.
  5. Воронка в заливную горловину коробки передач.
  6. Резиновый шланг соответствующего диаметра.
  7. Состав для обработки карбюраторов (пригодится для очистки поддона).
  8. Прокладка поддона АКПП.
  9. Новый масляный фильтр.

Порядок работ по замене смазочного материала в АКПП: Киа Спортейдж своими руками

Непосредственные работы начинаются с тщательного прогрева рабочей жидкости в коробке передач до рабочего температурного режима. Для этого нужно завести двигатель и проехаться на машине несколько километров в течение семи минут. Это особенно актуально в зимний период, когда температура окружающей среды имеет минусовые значения. Выполнение данного условия необходимо для разжижения трансмиссионного масла, находящегося внутри коробки автомат. Горячее масло пониженной вязкости быстрее и легче сливается из картера автоматической коробки передач.

Совет: Для ускорения процесса опытные мастера дополнительно извлекают замерный щуп из АКПП, при этом воздух проникает внутрь коробки.

Алгоритм действий по замене масла в АКПП:

  1. Установить машину на эстакаду.
  2. Заглушить двигатель.
  3. Включить стояночный тормоз.
  4. Подставить подготовленную емкость под сливное отверстие коробки передач.
  5. Отвинтить пробку слива, находящуюся в нижней части картера коробки. Известно, что при этом из коробки вытекает не вся смазочная жидкость. Почти половина объема трансмиссионной смазки остается в гидроблоке и гидротрансформаторе АКПП.
  6. Когда масло перестанет стекать, демонтировать поддон коробки автомат. Для этого откручиваются крепежные болты в количестве 21 штук и осторожно сливаются в емкость остатки масла (приблизительно 200 мл).
  7. Извлечь засоренный масляный фильтр и магниты.
  8. Очистить от металлической стружки и прочих вредных отложений, в виде грязи и эмульсии, магниты и поддон картера коробки.
  9. При очистке поддона использовать раствор карбюраторного средства или обыкновенный бензин.
  10. Убрать остатки изношенной прокладки поддона и установить новый уплотнительный элемент, используя герметик.
  11. Закрыть сливное отверстие.
  12. Залить новое трансмиссионное масло, используя отверстия для щупа. Для это применяются заготовленные воронка и шланг. Объем заливаемой жидкости должен соответствовать количеству отработанного материала, удаленному перед этим.
  13. Проверить уровень залитого масла. Он должен установиться на средней отметке щупа.

После заправки нового трансмиссионного масла в АКПП нужно включить двигатель и погонять масло по коробке автомат, переводя несколько раз селектор передач в разные режимы с некоторой задержкой (приблизительно по пять секунд) в каждой позиции.

Далее мотор отключается и производится повторная проверка уровня смазочной жидкости в АКПП. При необходимости нужно добавить недостающее количество смазочного материала.

Интересно: В автоматической коробке передач автомобиля Киа Спортейдж 3 установлен масляный фильтр, оснащенный не привычной стальной сеточкой, а двухслойным элементом из специального фетра. Данный фильтрующий материал не подлежит повторной очистке и восстановлению. Механизм полностью демонтируется и устанавливается новый масляный фильтр аналогичной конструкции.

Если в процессе обновления трансмиссионного масла в АКПП транспортного средства не произвести замену фильтрующего механизма, давление масла в смазочной системе трансмиссии резко упадет. В результате коробка передач начнет работать неустойчиво, при переключении скоростей появятся ощутимые толчки и пинания. Процесс перехода на другую передачу будет осуществляться с задержками. Масляные каналы гидроблока АКПП и электромагнитные клапаны соленоиды быстро засорятся, начнутся опасные пробуксовки коробки автомат, потребуется внеплановый дорогостоящий ремонт.

Способы замены масла в АКПП KIA Sportage 3 ⋆ I Love My Car

Автоматическая трансмиссия корейских кроссоверов работает практически безупречно. Тем не менее взамен она требует определенного внимания. Не часто, но требует. Замена масла в АКПП Киа Спортэйдж займет от силы час времени, при этом можно выбрать один из двух способов замены. Разбираемся, как заменить масло в автомате KIA Sportage, когда менять и сколько заливать и какое покупать лучше.

Выбираем масло для АКПП KIA Sportage 3. Когда менять, регламент

Автоматическая коробка передач KIA Sportage третьего поколения гидромеханического типа. Классическая АКПП с гидротрансформатором и электронной системой управления. На бензиновых автомобилях коробка передач имеет индекс А6МF1, а дизельный двигатель комплектуется автоматом А6LF2. Теоретически, компания заявляет, что масло в АКПП не требует замены в течение всего срока службы автомобиля.

Замена масла АКПП KIA Sportage с помощью стенда

Тем не менее указывается, что эксплуатация автомобиля в сложных условиях все же предполагает замену масла в АКПП на пробеге 96 000 км. Конечно, никто не станет ждать стотысячного пробега, поскольку работа автомата на изношенном масле ничего хорошего не предвещает — это и повышенный износ фрикционов, забитый фильтр, падение давления, рывки и дёрганья во время переключения передач.

Сколько масла в АКПП Киа Спортэйдж 3, полная или частичная замена

Как правило, замена масла в АКПП Киа Спортэйдж выполняется на пробеге не более 50-60 тысяч км. Замена масла может быть полной, либо частичной. Полная замена масла в АКПП подразумевает подключение к вакуумному аппарату, который полностью опустошает систему смазки коробки передач. При полной замене ATF нужно заливать 7.1 л в АКПП A6МF1 и 7.8 л в А6LF2. Опытные владельцы рекомендуют проводить полную замену масла в АКПП KIA Sportage на больших пробегах, в пределах 80-90 тысяч. При этом крайне желательно менять фильтр коробки. Его артикулы для автомобилей разных лет выпуска — 46321 3B600(25.08.2010 — 09.06.2011) и 46321 26000(09.06.2011 — 03.09.2013).

В KIA Sportage первых двух поколений фильтр был сетчатым, автомобили третьего поколения получили текстильный масляный фильтр, который более эффективен. Сложность в том, что фильтр расположен за картером АКПП и чтобы до него добраться, приходится снимать коробку полностью.

Частичную замену ATF проводят на пробеге 30-40 тысяч км. При этом вся работа проводится своими руками без дополнительного оборудования. Для замены в этом случае нам пригодится около 4-4,5 литров масла.

Какое масло в АКПП KIA Sportage лучше заливать

Производитель настаивает на том, что для замены лучше всего подходит родное корейское масло KIA ATF SP-IV. Но и допускает применение эквивалентных масел. Более подробно с трансмиссионными маслами мы разбирались не так давно. Однако судя по отзывам владельцев KIA Sportage 3, более эффективно работают такие жидкости:

Меняем масло в автомате KIA Sportage 3 частично

Контрольное (2), заливное (1) и сливное (3) отверстия АКПП

Чтобы заменить масло в коробке частично, нам пригодится стандартный набор инструментов, пятилитровая емкость для слива отработки, шланг подходящего диаметра, воронка и новая ATF. Все просто, такая замена мало чем отличается от обычной замены масла в двигателе. Единственное, что необходимо учесть, коробку перед сливом отработки нужно прогреть до температуры 60 градусов. Проконтролировать это проще всего с помощью адаптера ELM 327 и мобильного приложения Torque Pro или Кia Аdvanced.

Показания приложения после подключения к сканеру и прогрева АКПП

Заливать новое масло удобнее через отверстие сапуна, но это довольно долгая история. Несмотря на то что отверстие для залива расположено неудобно, подобраться к нему можно, не снимая аккумулятора. Она находится в том месте, где шланги системы охлаждения подключаются к радиатору отопителя. Откручивается пробка головкой на 24 и длинным воротком. Все же сапун выкрутить придется, чтобы масло сливалось быстрее.

Сапун и сливная пробка АКПП

После того, как мы прогрели АКПП, глушим двигатель и откручиваем сливную пробку. Даем маслу стечь полностью в заготовленную емкость. Заодно контролируем количество слитой жидкости — примерно столько же должно быть залито новой ATF.

После слива отработки протираем насухо сливную пробку и чистим ее от продуктов износа фрикционов. При установке пробки на место желательно заменить прокладку и смазать резьбу герметиком. Номер прокладки по каталогу 452 853 В010. После установки пробки заливаем новое масло и закручиваем сапун на место. Можно устанавливать заливную пробку, запускать двигатель и снова прогревать до рабочей температуры, перемещая селектор режимов АКПП.

Теперь проверим уровень масла в АКПП. При работающем двигателе откручиваем пробку 2 контрольного отверстия и при необходимости доливаем ATF до нужного уровня, то есть до тех пор, пока масло не начнет течь через контрольное отверстие.

Аппаратная полная замена масла в АКПП KIA Sportage 3

Для аппаратной замены придется обращаться на СТО, где есть стенд для принудительного слива масла из автомата. Насос стенда прогоняет масло по всей системе смазки коробки под давлением, вытесняя его наружу и одновременно закачивая новое.

Аппаратная замена масла в АКПП

Прибор включается в разрыв масляной магистрали в районе охладителя масла АКПП. Используя этот метод, мы гарантированно заменяем масло на 100%, но при этом расход жидкости будет больше, чем номинальных 8 литров. Для замены нужно купить около 10 литров ATF. Да, такой метод замены дороже, зато автомат получит абсолютно новое масло, к тому же при подключении устройства масляные магистрали очистятся от продуктов износа фрикционов.

Какое масло лучше заливать в АКПП Киа Спортейдж

Kia Sportage – компактный внедорожник, одна из самых доступных и продаваемых моделей в сегменте SUV. На сегодняшний день продается третье поколение Sportage, которое пользуется устойчивым спросом. Машина весьма популярна в России – во многом благодаря сбалансированным ездовым характеристикам, а также несложной конструкции. К тому же, некоторые владельцы Kia Sportage предпочитают обслуживать машину своими силами. Но с другой стороны, перед нами иномарка, и в случае серьезной неисправности без квалифицированного ремонта не обойтись. Но ведь можно избежать серьезных поломок. Вместе с тем, отпадет необходимость в дорогостоящем обслуживании. Самая элементарная процедура самостоятельного обслуживания – замена масла в коробке передач. Эту процедуру, на самом деле, выполнить гораздо проще, нежели выбрать само масло. В этой статье обратим внимание на параметры, которыми надо руководствоваться при выборе подходящей смазки на примере Kia Sportage с АКПП.

Немного истории

Как было сказано выше, на сегодняшний день выпускается Spotage третьего поколения. Машина ведет родословную с 1993 года, и за последние годы конструкция автомобиля основательно поменялась. Обратим внимание, что первую генерацию Sportage выпускали вплоть до 2005 года. Примечательно, что данная модель сходила с конвейера уже во время производства Sportage второго поколения, который появился на рынке в 2004 году. Как видим, первый “Спортидж» оказался популярной машиной – впрочем, как и нынешний, третий Sportage. Все три модели по-своему надежны в конструктивном плане, но для их обслуживания используются разные подходы и материалы. То же самое касается и способа выбора масла.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Оригинальное масло для АКПП Sportage первого поколения

В коробку передач рассматриваемого кроссовера предпочтительно заливать жидкость с допуском ATF SP-III. Это масло считается самым распространенным среди оригинальных смазок для автоматических коробок автомобилей Kia.

Сколько заливать

Объем трансмиссионного масла для АКПП Kia Sportage может различаться в зависимости от типа замены жидкости – полной или частичной. Естественно, в первом случае понадобится гораздо больше жидкости. Так, при полной замене рекомендуется заливать порядка 7,8 литров жидкости, в то время как при частичной замене будет достаточно и 4 литра масла.

Какое масло использовать для АКПП Kia Sportage второго поколения

Kia Sportage второй генерации – более современная модель, но для нее можно использовать такое же масло, как для первого поколения «Спортиджа». Речь идет о проверенной жидкости ATF SP-III. При этом объем заливаемой смазки соответствующий – 7,8 литра. При выборе оригинальной смазки следует обращать внимание на каталожные артикулы. Так, для канистры объемом 1 л предусмотрен номер 04500-00100, а для 4-литровой упаковки – 04500-000400. И наконец, большая 20-литровая канистра имеет каталожный номер 04500-00А00.

Аналоги

Помимо оригинального масла, для автоматической КПП Kia Sportage можно использовать и не менее качественные аналоги. Среди них можно выделить Aisin ATF AFW+. Выбор в пользу именной смазки весьма очевиден, особенно если учесть, если одноименный кроссовер оснащается коробкой Aisin.

Какое масло использовать для АКПП Kia Sportage третьего поколения

В случае с третьим поколением «Спортиджа» к выбору трансмиссионного масла следует подходить более внимательно, ввиду наличия небольших различий. Так как коробка передач третьей модели считается более современной в технологическом плане, для нее предпочтительно будет масло не SP-III, а более новое SP-IV. Данная жидкость, как и предыдущая, существует как в оригинальной упаковке, так и аналогичной – от сторонних производителей. Но важно помнить, что аналогов SP-IV очень мало, если речь идет о действительно качественных аналогах. Поэтому в случае с SP-IV есть большой риск наткнуться на подделку. В связи с этим лучше не рисковать, и покупать масло только в фирменном магазине. Обратим внимание, что по-настоящему оригинальная смазка выпускается под названием Hyundai/Kia ATF SP-IV, и имеет каталожный номер 04500-00115. И еще надо обратить внимание на объем упаковки – такое масло выпускается только в таре объемом 1 л.

Что касается объема заливаемой жидкости, для автоматической КПП Kia Sportage 3 он должен составлять 7,1 литра.

Вывод

В этой статье уделено внимание основным параметрам масла, которые следует учитывать при выборе оригинальной смазки, а также при покупке качественных аналогов. Экономить на масле не стоит, и лучше его покупать в фирменном магазине или в дилерском центре Kia.

Масло в АКПП Киа Спортейдж (Kia Sportage): 1,2,3.

Всем доброго времени суток! Сегодня продолжаем тему обслуживания «корейцев». А на повестке дня вопрос выбора масла в АКПП Киа Спортейдж (Kia Sportage). Вот об этом и поговорим. Но сначала, как обычно, немного теории.

Существуют три поколения корейского кроссовера Киа Спортейдж. Первое поколение Kia Sportage начало свое существование в далеком 1993 году и производилось вплоть до 2005 года. За год до окончания производства первого поколения начали производить кроссовер Sportage II, который выпускался до 2010 года. И в 2010 году начали выпусть третье поколение Спортейдж. Kia Sportage 3 выпускается и по сегодняшний день. Но не будем уходить далеко в дебри технической информации. ведь Вы пришли сюда за ответом на вопрос: «Какое масло в АКПП Киа Спортейдж?» И уйдете отсюда с развернутым ответом на него. А возможно еще и с покупками из нашего интернет-магазина.

Масло в АКПП Киа Спортейдж (Kia Sportage)

В АКПП Киа Спортейдж заливается масло с допуском ATF SP-III. Это очень распространенная жидкость среди автоматических КПП автомобилей KIA. Об этой жидкости мы не раз говорили в наших статьях, например когда выбирали масло в АКПП Киа Рио или рассматривали разные масла в АКПП Хендай Солярис. Более подробную информацию читайте в этих статьях.

Полный объем масла АКПП Киа Спортейдж составляет 7,8 л. Если планируете делать частичную замену, то Вам потребуется около 4 литров жидкости. для полной замены масла в АКПП Киа Спортейдж потребуется примерно на 1 – 2 литра масла больше, чем полный объем. Т.е. 8,8 – 9,8 л.

Kia Sportage I (1993-2005)

Kia Sportage II (2004-2010)

Kia Sportage III (2010 – наст.время)

Масло в АКПП Киа Спортейдж 2 (Kia Sportage II)

Во второе поколение КИА Спортейдж масло АКПП осталось прежним, т.е. ATF SP-3. Объем масла в АКПП остался аналогичным, т.е. 7,8 л. Если выбираете оригинальное масло, то вот артикулы: 1 л – 04500-00100, 4 л – 04500-00400) и 20л – 04500-00A00. Но существуют и достойные аналоги, например AISIN ATF AFW+. А если учесть, что на KIA Sportage ставятся коробки, которые произведены компание Aisin, то нельзя с уверенностью сказать, что масло Айсин будет являться дубликатом. Так ведь?

Оригинальные масла Hyundai/KIA ATF SP-III в различной фасовке:

 

Масло АКПП Киа Спортейдж 3 (Kia Sportage 3)

А вот с маслом в АКПП Киа Спортейдж 3 есть небольшие различия. Производитель рекомендует заливать в «автомат» уже не SP-3, а жидкость SP-IV. Вот об этой жидкости поговорим более подробно. Жидкость SP-IV, как и все другие жидкости, бывает от оригинальные производителей, так и аналогом от сторонних компаний. Аналоги ATF SP-4 встречаются очень редко, так как само по себе масло относительно новое и не очень распространенное. Оригинальное масло для АКПП Киа Спортейдж имеет название Hyundai/KIA ATF SP-IV. Это жидкость на полусинтетической основе для самых современных АКПП KIA и других авто. Артикул: 04500-00115. Обратите внимание, что данное масло выпускается только в объеме 1л.

Hyundai/KIA ATF SP-IV 1л 04500-00115

Полный объем масла в АКПП Киа Спортейдж 3 равен 7,1 л.

Сводная таблица по маслам в АКПП Киа Спортейдж (1, 2, 3) и необходимым объемам

Поколение
Годы выпуска
Требуемое масло
Объем, л

Sportage
1993-2005
ATF SP-III
7.8

Sportage 2
2004-2010
ATF SP-III
7.8

Sportage 3
2010-наст.время
AFF SP-IV
7.1

На этом все! Теперь Вы точно знаете какое лить масло в АКПП Киа Спортейдж! В следующей статье поговорим о замене масла в АКПП KIA Sportage. До новых встреч!

Масло в АКПП Киа Спортейдж замена своими руками

Многие владельцы корейских автомобилей Киа Спортейдж самостоятельно занимаются обслуживанием своих железных коней. Мы расскажем, как производится меняется Масло в АКПП Киа Спортейдж и в МКПП, какое масло для этого понадобится, как часто нужно производить обслуживание и почему?

Замена в АКПП

Аппарат для замены

Менять масло в АКПП Киа Спортейдж 1, 2 или 3 необходимо каждые 40-80 тыс. километров пробега, в зависимости от эксплуатационных условий. Они предполагают перегрузки коробки, температурные перепады и другие факторы, которые могут быстрее испортить смазку. Независимо от пробега, мы советуем менять жидкость каждые два года, а для продления сроков службы трансмиссии лучше производить замену в осенние месяцы, чтобы зимой авто работал на свежих маслах, исключающих вероятность перегрузок.

к содержанию ↑

Частичная замена

Заменить масло в АКПП Киа Спортейдж можно частично, обновив жидкость. Этот вариант считается наиболее простым и актуальным для машин с любым пробегом. Суть метода заключается в сливе отработанной жидкости через специальное отверстие в поддоне и заливании свежего масла через отверстие для щупа. Сливая загрязненную жидкость таким способом, исключается риск повреждения механизма трансмиссии.

К сожалению, данный метод замены масла в АКПП Киа Спортейдж 3 или других моделей не позволяет заменить всю смазку. Сливается около половины жидкости, а остальная сохраняется во внутренних полостях и охлаждающем радиаторе. Если выполнять подобное обслуживание регулярно (каждые 20-25 тыс. километров пробега), никаких проблем не возникнет.

к содержанию ↑

Полная замена

Снятый поддон

При полной замене масла в АКПП Киа Спортейдж требуется использование особого аппарата. Специальная установка подключается двумя патрубками в магистраль от радиатора, после чего в один из них под давлением закачивают свежую трансмиссионную жидкость, а из другого вытекает отработка. Так происходит замещение старой смазки новой.

Способ отличается множеством преимуществ. Жидкость не течет, не капает и ничего не пачкает, а масло меняется полностью за одну процедуру. Из недостатков выделяют необходимость использования большого количества жидкости (прокачивается 1,5 части объема смазки в системе). Использовать данный вариант замены не рекомендовано на авто с большим пробегом, так как он может навредить трансмиссии. Отработанная смазка в этом случае может забить мелкие каналы в АКПП, нарушив ее нормальное функционирование.

В домашних условиях в Киа Спортейдж замену масла в АКПП лучше производить частичную. Для этого нужно загнать авто на яму или эстакаду, залезть под днище и открутить сливную пробку, подставив какую-нибудь емкость. Далее откручиваются болты крепления поддона, и он снимается, после чего нужно очистить специальный магнит от металлических продуктов износа и поменять фильтр внутри. Далее все собирается в обратной последовательности и новое масло заливают через отверстие для щупа сверху.

к содержанию ↑

Важные тонкости

Никогда не поддавайтесь на убеждения работников станций техобслуживания поменять масло аппаратным способом на машине с пробегом. Коробка можете не пережить подобные манипуляции, а призвать сотрудников СТО к ответственности вам не удастся. Лучше производите замену старым дедовским способом в других автосервисах или в гаражных условиях самостоятельно.

Проверка уровня

Оригинальное масло

Важно исключить вероятность недолива или перелива трансмиссионной жидкости, так как неправильный уровень неблагоприятно скажется на работе трансмиссии и вызовет протечки масла через уплотнения и сальники.

После замены масла в Киа Спортейдж АКПП вам нужно первые две недели периодически контролировать уровень жидкости, так как она постепенно заполнит все скрытые полости и уровень может упасть.

Заливать в АКПП корейского авто необходимо качественное масло: Dexron III, ZF TE ML 09/14, Ford ESD-M2C138-CJ/ESP-M2C166-H, Allison C4 полусинтетическое масло для АКПП.

к содержанию ↑

Замена в МКПП

Механическая трансмиссия является менее сложным узлом, по сравнению с автоматом, и не так чувствительно реагирует на заливаемую жидкость. Процесс замены масла в МКПП Киа Спортейдж более простой, но важно производить обслуживание регулярно – каждые 80-90 тыс. километров пробега или чаще. Все зависит от эксплуатационных условий автомобиля.

Как выбрать масло?

Все автомобили Киа Спортейдж 1, 2 и 3 с механической коробкой хорошо работают на трансмиссионной жидкости Total Transmission Dual 9 FE 75W90. Данное масло минимизирует трение между элементами коробки, уменьшает расход топлива и защищает агрегат от износа.

Как заменить?

Слив старого масла

Процесс замены масла в МКПП Киа Спортейдж элементарен. Для работы вам понадобятся гаечные ключи с головками, емкость для отработанной жидкости, чистые тряпки и шприц. Загоните авто на яму или эстакаду, залезьте под днище и снимите защиту картера. Отыщите болт, закрученный в сливное отверстие и открутите его, предварительно подставив подготовленную емкость. Масло начнет стекать, а весь процесс отнимет 10-15 минут времени.

Когда жидкость стечет, вкрутите на место сливной болт и протрите тряпками все подтеки. Залейте новую жидкость при помощи специального шприца в заливное отверстие на боковой стороне коробки, установите на место защиту картера и заведите автомобиль. Через неделю не поленитесь проверить уровень жидкости в МКПП Киа Спортейдж и при необходимости долейте масло.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Масло в коробке киа спортейдж 3: как залить и поменять

Kia sportage SL довольно популярна у наших автолюбителей, поскольку поставляется с лучшей шестиступенчатой трансмиссией автоматического типа.

Эдуард Леонтьев

Знаю все об автомобилях Kia.

Заводское обозначение последней – A6MF1. Двигатель на дизеле поставляется с наименованием A6LF2. Надежный автомат оснащен гидротрансформатором и электронным блоком управления. Однако высокая надежность требует периодического поддержания коробки, как минимум, требуется обновление масел в АКПП.

Когда менять масло в коробке Киа Спортейдж

Исходя из официальной информации от производителя, можно сделать вывод, что заводской рабочей жидкости хватает на очень долгий срок. Тем не менее, регулярная эксплуатация автомобиля в сложных условиях, рано или поздно, приводит к износу оригинальных составов.

В среднем, это происходит по прохождении машиной 96 тысяч километров. В милях значение равняется 60 тысячам.

Отметим, что под сложными условиями компания подразумевает езду на ухабистых, гравийных и заснеженных дорогах, а также вождение на горных участках. Подъем и спуск с возвышенностей непременно приведет к скорейшему износу заводской рабочей жидкости. Равно как и частая езда на короткие дистанции.

В жарких регионах с температурой выше 32 градусов по Цельсию машина также испытывает повышенную степень нагрузки.

Примечательно, что езду по дорогам нашей необъятной страны можно смело относить к непростой, ведь она подпадает под вышеприведенные параметры. Следовательно, замена определенно потребуется.

Реальные владельцы машин КИА, использующихся на коммерческой основе, подчеркивают, что замена необходима уже на отметке пробега в 60 тысяч километров.

Муфты коробки передач также изнашиваются, в результате чего рабочая жидкость ощутимо ухудшается. А вот фильтры АКПП не меняются и используются от начала эксплуатации коробки и до самого ее окончания.

Производитель предусмотрел размещение фильтра за картером, получить доступ к которому можно, только заменив резиновые прокладки и масляные магистрали. Доверять такую процедуру нужно только профессионалам, работающим в санитарных условиях.

В противном случае, не избежать попадания песка или пыли в деликатную систему АКПП. Вот почему поменять масло в коробке Киа Спортейдж может только специалист.

Напомним, что замена проводится в полных и частичных объемах. Процедура состоит в обновлении до 5 литров рабочей жидкости, а вот полная замена состоит в том, чтобы обновить целый объем масла в коробке Киа Спортейдж.

Какое масло заливать в АКПП Киа Спортейдж 3

Коробка автомат Киа Спортейдж 3 требует использования только оригинальных рабочих составов, в крайнем случае, допускается применение сторонних, но максимально подходящих к авто трансмиссионных смазок.
Некачественные составы определенно приведут к проблемам.

Среди прочих неполадок, можно выделить снижение давления, потерю присадочных свойств, характерных для оригинальных смазок. Металлические части коробки и вовсе начнут изнашиваться гораздо скорее. Вот почему к замене масла в коробке Киа Спортейдж 3 следует подходить со всей ответственностью.

Минимум, допустимый для использования – это полусинтетическое масло. Посмотрите на нанесенную маркировку, на банке обязаны присутствовать буквы «ATF», что указывает на применимость масла в автоматической трансмиссии. Иначе, допустимо применение составов от сторонних производителей, включая:

  • ZIC ATF SP 4;
  • Ravenol ATF SP IV Fluid;
  • Ravenol ATF SP IV.

Руководство для замены масла

Теперь, разобравшись со всеми сопутствующими моментами, можно поменять масло в коробке Киа Спортейдж.

Частичная замена масла

Сперва обсудим вышеупомянутую частичную замену:

  1. На старте следует вывести половину старого состава из системы, а затем, после добавления нового масла, произвести проверку уровня масла в АКПП.
  2. Установив машину на смотровую яму или подъемник, следует демонтировать защиту днища, которая бывает из пластика на клипсах или же металлической на винтах. АКПП прогревается до 60 градусов, а тем временем специалисты готовят инструменты и пустую тару для старого масла.
  3. Неполное обновлние состава начинается с удаления пробки на контрольном отверстии. После требуется открыть сливное отверстие, открутив пробку.
  4. Через отверстие сливается старое масло.
  5. Магнит чистится от металлической пыли с последующим монтажом пробки на начальное место.
  6. Пробку сапуна необходимо также выкрутить, разместить в отверстии воронку и затем влить объем, соответствующий удаленному.
  7. Лучше снять воздушный фильтр, но можно обойтись и без этого. Запустив и прогрев двигатель до рабочих температур, нужно попробовать переключить селектор в каждое из положений.
  8. Контрольную пробку также необходимо удалить и проверить уровень смазки, в идеале, рабочая жидкость должна течь тонкой струйкой.
  9. Добавляем или убираем излишки жидкости для достижения оптимального уровня. Не стоит сливать масло, ведь оно само вытечет через контрольное отверстие.

Полная замена масла

Обновляя весь объем масла, повторяем все вышеописанные действия, а затем, залив 5 литров состава, удаляем воздушный фильтр и патрубок, который ведет к заслонке дросселя.

Также требуется снять шланг с масляного радиатора, помеченного АКПП. Шланг помещается в заранее приготовленную пустую тару, после чего требуется запустить двигатель и слить литр старого масла.

С помощью сапуна требуется залить эквивалентный объем нового состава. Повторяйте примерно 3 раза, пока в шланге не появится свежее масло. Затем работаем с излишками, удаляя или добирая необходимый объем.

После этого шланг следует вставить на начальное место и произвести монтаж воздушного фильтра. Вот и всё, коробка автомат Киа Спортейдж 3 заполнена передовым маслом. Подробнее узнать про тонкости данного процесса можно в приведенном ниже видео. Спасибо за внимание, желаем удачи!

Читайте также: Замена рулевой рейки Kia sportage 3.

Замена масла в АКПП «Киа Спортейдж 3» своими руками, особенности и рекомендации

«Киа Спортейдж» 3 — один из самых популярных кроссоверов. Машина славилась своей надежностью и неприхотливостью. Но агрегаты были длинными (имеется в виду двигатель и трансмиссия) периодически должна проводиться профилактика, а именно замена масла.Про двигатель знает любой автовладелец — эту операцию нужно проводить каждые 10 тыс.км. А вот про трансмиссию, особенно автомат, знает далеко не каждый.Но также нужна замена масла. Что заливать и как менять? Об этом мы расскажем в нашей сегодняшней статье.

Способы

В настоящее время существует два метода замены масла в АКПП:

· Частичная. В этом случае операция подразумевает только обновление жидкости. Этот вариант наиболее простой для владельцев автомобилей с пробегом (особенно для тех, у кого автомобиль уже не на гарантии). Операция проводится самостоятельно, без помощи специализированных инструментов.Но, к сожалению, есть и недостатки частичной двойной замены масла ATF в АКПП. Замена не гарантирует, что жидкость будет новой на 100 процентов. Новая жидкость ATF лишь частично смешивается со старой. Поэтому эта операция выполняется дважды в одном регламенте замены.

· Завершено. Здесь вы будете заменять масло в АКПП «Киа Спортейдж» 3? Этот метод предполагает использование специального сверлильного аппарата, который соединяется с коробкой с помощью специальных шлангов и нагнетательных насосов жидкости.Вытекает старое масло. Одновременно в систему закачивалась новая жидкость. Среди преимуществ этого метода следует отметить более качественное обслуживание АКПП. Менять масло в АКПП нужно не так часто, как в случае частичного пути. Потому что система на 100 процентов заполнена новой жидкостью. Но на этом все плюсы заканчиваются. Главный недостаток этого метода в том, что его нельзя повторить дома. Также для полной замены масла АКПП в «Киа Спортейдж» 3 потребуется намного больше жидкости ATF.И это недешево. Ну плюс нужно платить мастерам за работу СТО.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла.Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Какой метод выбрать? Если вы находитесь в автомобиле «Киа Спортейдж» 3, замена масла в АКПП своими руками, частичный метод — единственный подходящий вариант.

Что и сколько заливать?

Какое масло использовать для автоматической коробки «Киа Спортейдж» третьего поколения? Специалисты рекомендуют использовать оригинальное масло «Hyundai SP-4» или «Castrol Transmaks E». В качестве аналогов можно рассматривать «Shell Spirax S4» и «Shell Spirax S4» и « Zeke S4 ATF ». Хорошие отзывы получает продукция от« Allison ». Для« Kia Sportage »подходит масло« Allison C4 ». Еще одно хорошее масло -« Dexron 3 ». Что касается объема, то для частичной замены масла в АКПП Kia Sportage 3 потребуется до шести литров жидкости ATF.Если будет аппаратная (полная) замена, нужно подготовить около двенадцати литров. Но этот способ рассматриваться не будет.

Полезный совет: автовладельцам рекомендуется заменить масло в трансмиссии «Киа Спортейдж» 3 в преддверии зимы. В этот период будет лучше, если коробка будет работать на свежем масле. Это немного продлит срок службы инструментов и агрегатов АКПП.

Инструменты

Для успешной замены нам потребуется:

· Стандартный набор ключей и головок (в частности «на 10» и «на 14»).

· Плоскогубцы (или ослабим хомут на шланге).

· Пустая емкость для отработанного масла. Его объем должен быть не менее пяти литров.

· Пластиковая воронка и шланг.

· Жидкость для очистки карбюратора (требуется для работы с поддонными ящиками).

Еще нам понадобится новая прокладка на поддон и фильтр. Работы по замене жидкости необходимы для изготовления отверстия. В противном случае можно использовать домкрат, но это будет неудобно.

Начать работу

Итак, сначала установите машину на яму или эстакаду и отапливайте бокс.Достаточно дать машине поработать 5-7 минут на холостом ходу. Это будет особенно полезно для жидкости в холодную погоду. Нагретое масло будет менее вязким и сольется с коробкой. А для того, чтобы произвести процесс, вы можете вынуть зонд из коробки, чтобы обеспечить поток воздуха внутри.

Затем найдите пластиковую трубку в нижней части поддона автоматической коробки передач. Выключаем и сразу подставляем пустую емкость для слива. Через пару минут жидкость перестанет вытекать из коробки.Но стоит помнить, что половина суммы все же осталась в гидротрансформаторе и гидроагрегате.

Примечание: сливная пробка на АКПП «Kia Sportage» находится не в удобном месте. Многие водители выпускают струи жидкости через шланг радиатора после того, как ослабили зажим с помощью плоскогубцев.

Далее снимаем сам лоток. Он крепится болтом № 21. Снимайте нужную посуду очень осторожно, так как в ней может остаться часть жидкости (около двухсот мл).Наверху останется масляный фильтр. Необходимо удалить и установить новую (о которой мы поговорим подробнее в конце статьи). Также не забудьте про фильтр на поддоне. Маленькие магниты, удерживающие производство продукции. Перед установкой поддона необходимо убрать стружку. Не лишним будет и промывание полости сковороды. Как это сделать? Нужна чистка карбюратора без брызг и насухо протрите тряпкой. Неплохо с этим справляется и штатный бензин. Так мы удаляем большую часть эмульсии и грязи, которая была на нижней стороне.После этого можно смело ставить сковороду на место. Но поставить новую прокладку. Старый больше не пригоден для повторного использования.

Затем затяните сливную пробку и с помощью воронки и шланга залейте новую жидкость через щуп. Заливать нужно ровно столько, сколько вылезло из коробки с заменой. В идеале уровень масла должен быть посередине.

Что дальше?

Теперь осталось за малым. Нужно завести двигатель и загнать масло в коробку. Чтобы сделать это быстро, можно несколько раз переключать режимы АКПП с задержкой в ​​пять секунд.Затем заглушите двигатель и снова проверьте уровень жидкости по щупу. Если бы он был меньше, возобновляемый уровень до нормального уровня.

Фильтр

Многие считают, что для долгой и бесперебойной работы АКПП достаточно лишь поменять в ней масло. Но это заблуждение. Замена жидкости и фильтра ATF. Такие коробки комплектуются из двухслойного войлочного элемента. Его не убирают и не меняют целиком на новый. Почему это так важно? Дело в том, что забитый фильтр мог вызвать давление масла в коробке.

Из-за этого при переключении передач возникают различные толчки, толчки и задержки. Не забывайте про осадок на дне кастрюли. Со временем он начинает забивать каналы гидроагрегата и соленоидов. Также возможны пинки при переключении передач.

Как часто менять?

Заводская регламентация очередной замены масла в АКПП — 60 тыс. Км. Но это применимо только при полной замене жидкости на стенде. Если вы используете частичный метод, этот срок нужно сократить вдвое.Таким образом, повторная замена (а точнее обновление) масла будет через 30 тысяч километров.

Вывод

Вот и мы разобрались, как поменять масло в трансмиссии «Киа Спортейдж». Соблюдая данный регламент и заменяя фильтры, можно значительно продлить срок службы АКПП без каких-либо добавок. Но не стоит экономить на расходных материалах. Дешевый фильтр и масло не являются гарантией длительного ресурса трансмиссии, даже если работы выполнены в срок.

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками

Киа Спортейдж 3 — один из самых популярных кроссоверов в России. Машина славится своей надежностью и неприхотливостью. Но для того, чтобы агрегаты служили долго (имеется в виду двигатель и коробка передач), необходимо периодически проводить профилактическое обслуживание, а именно замену масла. О двигателе знает любой автовладелец — эту операцию нужно проводить каждые 10 тысяч километров.Но не все знают о трансмиссии, особенно о автоматической. Но еще ей нужна замена масла. Что заливать и как вообще поменять? Об этом мы и поговорим сегодня в нашей статье.

Способы

На сегодняшний день существует два метода замены масла в автоматической коробке:

· Частичная. В этом случае операция подразумевает только обновление жидкости. Этот вариант самый простой для владельцев подержанных автомобилей (особенно тех, чья машина уже не на гарантии). Операция проводится самостоятельно, без помощи специализированных инструментов.Но, к сожалению, есть и недостатки частичной двойной замены масла ATF в АКПП. Замена не гарантирует, что жидкость будет на 100 процентов новой. Новая жидкость АТФ лишь частично смешана со старой. Поэтому такая операция выполняется дважды за одну процедуру замены.

· Полный. Как происходит замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3? Этот метод предполагает использование специального моющего устройства. Он соединяется с коробкой через специальные шланги и перекачивает жидкость под давлением.Вытекает старое масло. Одновременно в систему закачивается новая жидкость. Среди преимуществ этого метода стоит отметить более качественное обслуживание АКПП. Замена масла в АКПП требуется не так часто, как при частичном методе. Действительно, система заполнена на 100% новой жидкостью. Но на этом все плюсы заканчиваются. Главный недостаток метода в том, что его нельзя повторить дома. Также для полной замены масла в АКПП Киа Спортейдж 3 потребуется гораздо больше жидкости АТФ.Но это дорого стоит. Ну плюс все необходимое для оплаты труда мастеров на СТО.

Какой метод лучше выбрать? Если делать самостоятельно на автомобиле Киа Спортейдж 3, делать самостоятельно в АКПП, частичный метод — единственный подходящий вариант.

Что и сколько заливать?

Какое масло использовать для автоматической коробки передач Kia Sportage третьего поколения? Специалисты рекомендуют использовать оригинальное масло Hyundai SP-4 или Castrol Transmax E.В качестве аналогов можно рассматривать Shell Spyrax S4 и Zik ATP S4. Хорошие отзывы получает продукция Allison. Для Киа Спортейдж подходит масло Allison C4. Еще одно хорошее масло — Dexron 3. Что касается объема, то для частичной замены масла в АКПП Киа Спортейдж 3 потребуется до шести литров жидкости АТФ. Если производится аппаратная (полная) замена, необходимо подготовить около двенадцати литров. Но мы не будем рассматривать этот способ.

Полезный совет: автовладельцы рекомендуют замену масла в АКПП Киа Спортейдж 3 накануне зимы.В этот период будет лучше, если коробка будет работать на свежем масле. Это немного продлит срок эксплуатации механизмов и агрегатов АКПП.

Инструменты

Для успешной замены нам потребуется:

· Стандартный набор ключей и головок (в частности «10» и «14»).

· Плоскогубцы (или ослабим хомуты).

· Опорожнить емкость для отработанного масла. Его объем должен быть не менее пяти литров.

· Пластиковая воронка и шланг.

· Жидкость для очистки карбюратора (нужна для обработки поддона коробки).

Нам также понадобится новая прокладка на поддоне и фильтре. Работы по замене жидкости необходимо производить в приямке. В противном случае можно использовать домкрат, но это будет неудобно.

Приступаем к работе

Итак, сначала устанавливаем машину в яму или эстакаду и прогреваем бокс. Достаточно дать машине поработать 5-7 минут на холостом ходу. Это будет особенно полезно для жидкостей в холодную погоду. Нагретое масло будет менее вязким и быстрее сливается из коробки.А для дальнейшей организации процесса можно вынуть зонд из коробки, чтобы обеспечить приток воздуха внутрь.

Далее находим пластиковую заглушку, которая находится внизу корпуса автоматической коробки. Откручиваем и сразу подставляем пустую емкость для слива. Через пару минут жидкость перестанет вытекать из коробки. Но стоит помнить, что половина объема все же осталась в гидротрансформаторе и гидроблоке.

Обратите внимание: сливная пробка автоматического слива на Киа Спортейжд находится не в самом удобном месте.Поэтому многие автомобилисты сливают жидкость через шланг радиатора, предварительно ослабив его хомут плоскогубцами.

Далее снимаем сам поддон. Прикручивается в количестве 21 шт. Снимите кастрюлю очень осторожно, так как в ней может остаться часть жидкости (около двухсот миллилитров). Масляный фильтр останется наверху. Вам необходимо удалить его и установить новый (об этом мы поговорим в конце статьи). Также не забудьте про фильтр на поддоне. Это небольшие магниты, которые удерживают продукты производства.Перед установкой поддона необходимо очистить его от этой стружки. Не лишней операцией станет промывка полости поддона. Как это сделать? Вам нужно опрыскать очиститель карбюратора и насухо протереть тряпкой. Обычный бензин тоже с этим справляется. Так мы удалим большую часть эмульсии и грязи, которая была на дне АКПП. После этого можно смело устанавливать поддон на место. Но нужно надеть новую прокладку. Старый уже не пригоден для повторного использования.

После этого закручиваем сливную пробку и при помощи воронки и шланга заливаем новую жидкость через щуп. Заливать нужно только сколько именно вытекло из коробки при замене. В идеале уровень масла должен быть посередине.

Что дальше?

Теперь дело за малым. Надо запустить двигатель и загнать масло в коробку. Чтобы сделать это быстрее, можно несколько раз переключать режимы АКПП с задержкой в ​​пять секунд.Затем заглушаем двигатель и еще раз проверяем уровень жидкости по щупу. Если он стал меньше, мы возобновляем уровень до нормального уровня.

О фильтре

Многие думают, что для долгой и бесперебойной работы АКПП достаточно поменять только масло в ней. Но это заблуждение. И жидкость АТФ, и фильтр меняются. На такие ящики устанавливается двухслойный войлочный элемент. Он не подлежит очистке и полностью меняется на новый. Почему это так важно? Дело в том, что забитый фильтр может стать причиной падения давления масла в коробке.

Из-за этого возникают различные толчки и рывки, а также задержки переключения передач. Не забываем про осадок на дне поддона. Со временем он начинает забивать каналы гидроблока и соленоиды. Из-за этого также возможны толчки при переключении передач.

Как часто менять?

Срок следующей автоматической замены масла составляет 60 тысяч километров. Но это применимо только при проведении полной замены жидкости на стенде.Если используется частичный метод, этот период следует сократить вдвое. Таким образом, повторная замена (а точнее обновление) масла будет через 30 тысяч километров пробега.

Вывод

Итак, мы выяснили, как менять масло в АКПП Киа Спортейдж. Придерживаясь указанных правил и заменяя фильтры, можно значительно продлить срок эксплуатации АКПП без каких-либо добавок. Но не экономьте на расходниках. Дешевый фильтр и масло не гарантируют долгого срока службы трансмиссии, даже если работы будут выполнены в срок.

Как заменить масло в коробке передач на Киа Спортейдж?

Некоторые действия по техническому обслуживанию, такие как замена масла в двигателе, могут показаться очевидными и важными, в то время как другие, такие как , замена масла в коробке передач от Kia Sportage , могут показаться менее естественными. Тем не менее, не заблуждайтесь, замена коробки передач так же важна, как и замена масла в двигателе. Эта статья объяснит роль трансмиссионного масла, затем , почему так важно заменить коробку передач вашего Kia Sportage, и, наконец, , как заменить трансмиссионное масло в Kia Sportage .

Назначение трансмиссионного масла на Kia Sportage

Итак, мы начинаем нашу статью с роли трансмиссионного масла на Kia Sportage. Цель этого краткого введения — показать вам интерес к этой жидкости, которая обеспечивает хорошую работу вашего автомобиля. Коробка передач вашего автомобиля должна умножать мощность, передаваемую блоком двигателя, и передавать ее обратно на колеса . Он состоит из шестерен и шестерен, которые позволяют колесам вращаться с разной скоростью в зависимости от кривых и включенной передачи.Он будет работать с помощью оси и дифференциала. Все эти автомобильные детали должны быть хорошо смазаны , чтобы точно определять цель, ограничивать трение и выдерживать высокие температуры, создаваемые двигателем и трением. Трансмиссионное масло имеет высокую вязкость и предотвращает образование опилок или поломку шестерен, , поэтому оно имеет решающее значение для правильной работы коробки передач.

Зачем менять масло в коробке передач от Киа Спортейдж?

Теперь мы выясним, какой смысл сливать масло из коробки передач вашего Kia Sportage?

Преимущества замены масла в коробке передач Kia Sportage

Есть некоторые проблемы, связанные с повторной заменой коробки передач вашего автомобиля, мы перечислим их и подробно рассмотрим ниже:

  • Со временем масло потеряет свою вязкость из-за из-за трения и повышения температуры, что приведет к уменьшению смазки шестерен и шестерен и, следовательно, к риску поломки некоторых из них.
  • То же, что и вязкость, время и повышение температуры снизят сопротивление масла к температуре двигателя. Таким образом, при нагревании двигателя масло будет легче псевдоожижаться, что плохо для вашей коробки передач.
  • Накопление металлических остатков: Наконец, независимо от того, постоянно ли у вас качественное масло, коробка передач — это элемент, который изнашивается и образует железные опилки при трении, масло будет собирать их, и если оно будет накапливать слишком много этих остатков может переключиться на передачи и сломать их.

Когда заменять масло в коробке передач на Kia Sportage?

Если вы хотите произвести замену масла в автоматической или механической коробке передач на Kia Sportage или сильном>, процедура отличается, однако дилеры не дают рекомендаций по пробегу для замены масла в вашей коробке передач, с другой стороны, когда вы делаете При вмешательстве в коробку передач целесообразно ее заменить, иначе вот причины, которые заставят вас задуматься о замене масла.

Замена масла в механической коробке передач Kia Sportage

  • Шестерни подскакивают: вам наверняка не хватает масла, и у вас может быть утечка масла в коробке передач; дополнительную информацию можно найти на нашей странице содержания утечек в коробке передач Kia Sportage.
  • Коробка передач трескается при переключении передач: масло определенно потеряло вязкость и стало слишком жидким, поэтому шестерни застревают.
  • Трудности переключения передач: Та же проблема, что и раньше, масло определенно слишком жидкое.

Замена масла в автоматической коробке передач

  • Медленный старт из нейтрального положения в первое: часто проблема вязкости.
  • Затруднение или даже невозможность переключения передач: Отсутствие масла

.

Как заменить масло в коробке передач Киа Спортейдж?

Наконец, чтобы завершить эту страницу содержания, мы объясним вам , как слить масло из коробки передач вашего Kia Sportage , это намного проще, чем вы думаете, вот несколько действий, которые необходимо выполнить, чтобы сделать это точно:

  • Нагрейте свой Kia Sportage примерно 10 минут, чтобы масло стало жидким, поместите его на 4 подставки.
  • Установите сливной поддон под сливную пробку, откройте его и хорошо очистите, потому что он наверняка будет собирать опилки.
  • Дайте маслу стечь, пока не вытечет все.
  • Замените и закрутите крышку, затем заполните шприцем через крышку заливной горловины дозу, рекомендованную производителем.

Чтобы найти больше советов по Kia Sportage, взгляните на категорию Kia Sportage.

Как устранить течь коробки передач на Kia Sportage?

На этой странице мы постараемся помочь вам решить проблему, которая может расстраивать и, если вовремя не решить ее, может привести к утечке финансовых средств.Действительно, обнаружение утечки на вашем автомобиле редко обнадеживает, и еще менее успокаивает, когда это утечка из коробки передач на вашем Kia Sportage . В этой статье мы поможем вам убедиться, что это действительно утечка из коробки передач, затем, как исправить утечку коробки передач или трансмиссии, затем дадим вам несколько советов по предотвращению и, наконец, дадим вам указание на цена коробки передач Киа Спортейдж.

Утечка из коробки передач Kia Sportage, источник и проявление

Если вы обнаружили масляное пятно на земле, вам необходимо убедиться, что эта утечка действительно происходит из коробки передач вашего Kia Sportage.Для этого вам нужно будет залезть под машину и проследить за утечкой масла. Если это трансмиссионное масло, оно должно поступать из картера коробки передач или из соседнего помещения. После подтверждения, вот возможные источники этой утечки трансмиссии:

  • Крышка коробки передач: Если она неправильно навинчена…
  • Неисправный преобразователь крутящего момента: присутствует только на автоматических коробках передач.
  • От масляного поддона трансмиссии: В случае, если он треснул или поврежден
  • Повреждено одно из ваших уплотнений

Как устранить утечку в коробке передач на Kia Sportage?

После обнаружения различных источников утечки масла из коробки передач или трансмиссионного масла на вашем Kia Sportage мы постараемся описать вам, как можно устранить эту утечку.Имейте в виду, что в любом случае, обнаружив утечку, вы должны отправиться в гараж, чтобы определить точный источник утечки, в любом другом случае ваша коробка передач может быть непоправимо повреждена. Тем не менее, вот как сервис гаража и решения, которые вам будут предложены:

  • Очень часто, чтобы выявить течь, автомеханику придется демонтировать вашу коробку передач, что потребует больших затрат труда.
  • Если вам повезет и это просто прокладка, ваш автомеханик заменит ее и соберет коробку передач вашего Kia Sportage, в противном случае вам придется заменить всю коробку передач

    .

  • Наконец, для домашних мастеров можно использовать уплотнительный комплект, который очень эффективен в случае небольших утечек, этот комплект стоит около 40 евро

.

Профилактика: как избежать протечек в коробке передач на вашем Kia Sportage?

Существует не так много решений для предотвращения утечек в коробке передач на вашем Kia Sportage , тем не менее, вот три наиболее эффективных:

  • Регулярная замена масла в коробке передач.
  • Слейте из коробки передач и залейте в нее новое масло.Если вы хотите узнать все об этом действии, ознакомьтесь с нашими материалами по этой теме.
  • Используйте специальную присадку для ухода за уплотнениями коробки передач, эти присадки восстановят гибкость и позволят устранить небольшие утечки, некоторые из которых вы найдете за несколько десятков евро в Oscaro.

.

Цена коробки передач Kia Sportage

Наконец, мы хотели бы дать вам представление о том, сколько стоит замена коробки передач в Kia Sportage. Как вы уже поняли, проблемы с коробкой передач часто приводят к полной замене этой детали.Трудно дать вам точную цену, потому что в зависимости от гаража трудозатраты могут довольно сильно варьироваться, и в зависимости от вашего двигателя, деталь также будет иметь другую цену, тем не менее, мы оцениваем, что ремонт, включая труд , будет стоить вам между 800 и 2000 евро , зная, что одна деталь стоит от 400 до 1000 евро.

Чтобы получить больше советов по Kia Sportage, взгляните на категорию Kia Sportage.

2022 Kia Sportage LX Sparkling Silver в Лоутоне, штат Оклахома-сити | Чикаша Киа Спортейдж | Лоутон Киа

Описание автомобиля

2022 Kia Sportage LX 4D Sport Utility FWD Sparkling Silver 2.4L I4 DGI DOHC 16V BLUETOOTH БЕСПРОВОДНАЯ / БЕСПЛАТНАЯ КАМЕРА, РЕЗЕРВНАЯ КАМЕРА A.Lawton Kia — это ваш дилерский центр Kia в Оклахоме для всех ваших новых и подержанных автомобилей Kia, грузовиков или внедорожников, а также для ремонта и ремонта автомобилей. Наш дилер Kia в Оклахоме предлагает широкий выбор новых автомобилей Kia всех моделей, включая новый автомобиль Kia Optima, новый автомобиль Kia Forte, новый автомобиль Kia Forte5, новый автомобиль Kia Rio, новый автомобиль Kia Stinger, новый внедорожник Kia Sportage, новый фургон Kia Sedona, новый внедорожник Kia Soul, новый внедорожник Kia Niro, новый внедорожник Kia Sorento, новый внедорожник Kia Seltos и новый внедорожник Kia Telluride.. Также в каждую покупку нового автомобиля входит программа Lawton Kia Advantage, которая обеспечивает двигатели на весь срок службы, замену масла в течение 3 лет (замена синтетического масла требует доплаты), тонировку окон, защиту краски и ткани, Brake Plus и бесплатные услуги по ссуде. В Lawton Kia также работает ряд сертифицированных технических специалистов Kia и ASE для обслуживания автомобилей Kia, Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, Ford, Chevrolet, GMC, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Mazda, Volkswagen, Mitsubishi, Subaru или других производителей. автомобиля.Независимо от того, какой у вас автомобиль или что вам нужно в обслуживании (замена масла, ротация шин, новые шины, выравнивание, промывка трансмиссии, проблема с кондиционером или любое другое обслуживание, в котором вы нуждаетесь), у нас есть все необходимое. Лотон Kia с гордостью продает Kia в Оклахоме и на северо-западе Техаса, включая Kia в Лоутоне, Kia в Уичито-Фолс, Kia в Беркбёрнетте, Kia в Альтусе, Kia в Чикаше, Kia в Дункане, Kia в Элджине, Kia в Бланшар, Kia в Грандфилде, Киа в Уолтерс, Kia в Раш-Спрингс, Kia в Нормане, Kia в Мур, Kia в Оклахома-Сити (OKC), Kia в Юконе, Kia в Рино, Kia в Среднем Западе, Kia в Дель-Сити, Kia в Далласе, Kia в Форт-Уэрте, и все многие области между ними.Пожалуйста, посетите наш дилерский центр Kia лично, чтобы узнать, сколько преимуществ Kia мы предоставляем, или сделайте покупки в нашем каталоге Kia на сайте www.lawtonkia.com. Мы с нетерпением ждем вашего нового Kia. Также к каждой покупке нового автомобиля прилагается программа Lawton Kia Advantage, которая обеспечивает двигатели на весь срок службы, замену масла в течение 3 лет (замена синтетического масла требует доплаты), тонирование окон, защиту краски и ткани, тормоз Плюс еще и бесплатные услуги по ссуде. В Lawton Kia также работает ряд сертифицированных специалистов ASE для обслуживания автомобилей Kia, Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, Ford, Chevrolet, GMC, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Mazda, Volkswagen, Mitsubishi, Subaru или других марок. .Независимо от того, какой у вас автомобиль или что вам нужно в обслуживании (замена масла, ротация шин, новые шины, выравнивание, промывка трансмиссии, проблема с кондиционером или любое другое обслуживание, в котором вы нуждаетесь), у нас есть все необходимое. Lawton Kia с гордостью продает подержанные автомобили в Оклахоме и подержанные автомобили на северо-западе Техаса, включая подержанные автомобили в Лотоне, подержанные автомобили в Уичито-Фолс, подержанные автомобили в Беркбёрнетте, подержанные автомобили в Альтусе, подержанные автомобили в Чикаше, подержанные автомобили в Дункане, подержанные автомобили в Элгине. , подержанные автомобили в Бланшар, подержанные автомобили в Грандфилде, подержанные автомобили в Уолтерсе, подержанные автомобили в Раш-Спрингс, подержанные автомобили в Нормане, подержанные автомобили в Мур, подержанные автомобили в Оклахома-Сити (OKC), подержанные автомобили в Юконе, подержанные автомобили в Рино , подержанные автомобили в Среднем Западе, подержанные автомобили в Дель-Сити, подержанные автомобили в Далласе, подержанные автомобили в Форт-Уэрте и во многих других областях.Посетите наш дилерский центр по продаже подержанных автомобилей, чтобы узнать, сколько преимуществ подержанных автомобилей мы предлагаем, или сделайте покупки в нашем каталоге подержанных автомобилей на сайте www.lawtonkia.com. Мы с нетерпением ждем вашего следующего подержанного автомобиля.

Какое масло заливать в спорткаж 3. Выбор масла на КИА Спортейдж. Лучшее синтетическое масло

Приветствую читателей нашего портала, в этой статье мы подберем масла для Kia Sportage … На данный момент существует 4 поколения. Для каждой машины нужно подбирать смазочные материалы самостоятельно, исходя из классификации и рекомендаций производителя.


KIA Sportage 2 (2004-2010)

Пройдемся по основным классификациям для 4-х типов двигателей внутреннего сгорания:

  1. Бензин — 2,0-2,7
    По API: SJ, SL, SM, SN.
    ILSAC: GF-3, GF-4 и (стрелка вверх указывает на более поздние классификации).
    SAE: 0W40, 5W50
  2. Дизель 2.0 с W.G.T (перепускная заслонка турбокомпрессора) и 2.0 s V.G.T без CPF
    API: CH-4 и.
    Согласно ACEA: B4 и.
  3. Дизель 2.0 с V.G.T (турбокомпрессор с изменяемой геометрией) с CPF
    По ACEA: C3 и выше.

Таблица 1. Для снижения расхода топлива рекомендуется заливать SAE 5W20 для бензиновых двигателей

Ну, в зависимости от температуры в вашем регионе, нужно подбирать подходящее моторное масло. Для справки в таблице указан температурный режим в градусах Цельсия и Фаренгейта.

KIA Sportage 3 (2010-2013)

Смазка для моделей SL Kia:

  1. Бензин — 1.6-2.0
    ACEA: A5 (иногда возможно A3)
    SAE: 5W30, 5W40
  2. Дизель — 1,7-2,0 с DPF (сажевый фильтр)
    ACEA: C3
    SAE: см. Таблицу 2
  3. Дизель — 1,7-2,0 без DPF
    ACEA: B4

Для поколения SL можно использовать масла с маркировкой Enggery Conserving Oil

стол 2

KIA Sportage 3 (с 2014)

  1. Бензин — 2,0-2,4
    По API: SM (для объема 2.4 SL приемлемо)
    По ILSAC: GF-4 и
    ACEA: A5 и
    SAE: 5W20,5W30
  2. Дизель с DPF
    ACEA: C2, C3
    SAE: 0W30-15W40
  3. Дизель без DPF
    ACEA: B4

Таблица 3

KIA Sportage 4 (с 2015 г.)

Для выбора масла в зависимости от температурного режима см. Таблицу 4. В тексте вязкость по SAE будет написана буквами (B, C, D) для бензиновых двигателей.

  1. Бензин — 1.6 GDI и T-GDI (Австралия, Африка, Россия, Азия, Тихоокеанский регион)
    ACEA: A5 и
    SAE: 5W40 (C)
  2. ICE — 1.6 GDI & T-GDI (Европа, Ближний Восток, Индия, Ливия, Алжир, Марокко, Тунис, Судан, Египет, Иран)
    ACEA: A5 и
    SAE: 5W30, 5W40 (C)
  3. ICE — 2.0 MPI (страны Ближнего Востока, Индия, Ливия, Алжир, Марокко, Тунис, Судан, Египет и Иран)
    ACEA: A5 и
    SAE: 5W30 (C)
  4. ICE — 2.0 MPI (Австралия, Африка, Общий экспортный регион, Россия, Азия, Тихоокеанский регион)
    По API: SM
    ILSAC: CF-4 и, 5W20 (B)
    ACEA: A5, 5W30 (B)
  5. ДВС — 2.0 MPI (Европа)
    По API: SM
    По ILSAC: CF-4 и, 5W20 (D)
    ACEA: A5, 5W30 (D)
  6. ДВС — 2,4 GDI (Европа)
    ACEA: A5 и (C)
  7. Дизель — 1,7 TCI и 2,0 TCI с DPF (сажевый фильтр)
    ACEA: C2, C3
  8. ДВС — 2.0 TCI без DPF
    ACEA: B4

Вот таблица, по которой можно ориентироваться для Kia sportage 4 поколения.

Таблица 4

Если у меня двигатель 1.6 GDI, то буду ориентироваться на букву (С).Для круглогодичного использования следует использовать 5W30 и 5W40. Выбирайте то, что доступно и доступно. Самое главное при выборе масла — это качество масла. Покупайте в проверенных магазинах.

Моторные масла, которые часто заливаются драйверами

Масло

  1. LIQUI MOLY 5w40
  2. Двигатель

  3. LIQUI MOLY 5W30
  4. Motul 8100 ЭКО-очистка 5w30
  5. Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30
  6. Двигатель

  7. Motul 8100 X-clean 5w30
  8. Масло

  9. Shell Helix Ultra 5W30
  10. Шелл Хеликс Ультра 5W-40
  11. Шелл Хеликс Ультра 0w-40
  12. Шелл Хеликс Дизель Ультра AB-L 5W-30
  13. Шелл Хеликс Дизель Ультра 5W40
  14. Масло

  15. ZIC XQ 5W-40
  16. Hyundai Premium DPF Дизель 5W-30
  17. TotaL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40
  18. TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30
  19. Масло Castrol Edge

  20. 0W30

Какое масло вы добавляете в Sportage?

Выбирая, какое масло заливать в Киа Спортейдж 3, необходимо учитывать не только рекомендации производителя, но и условия эксплуатации автомобиля.От правильного выбора масел и других расходных материалов зависит срок службы автомобиля.

Kia Sportage 3 — компактный кроссовер от Kia Motors. Автомобиль укомплектован тремя типами силовых установок, каждая из которых имеет объем 2 литра. Бензиновый двигатель имеет мощность 150 л.с. с, и два турбодизеля — 136 и 184 л. с каждым. Бензиновый двигатель комплектуется как механической, так и автоматической коробкой передач.

Какое моторное масло лучше всего подходит для двигателя Киа Спортейдж 3 летом?

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Киа Спортейдж 3 летом и сколько его потребуется для полной замены, зависит от типа двигателя, которым оснащена машина.Например, бензиновому двигателю потребуется 4,2 или 6 литров масла, а дизельному — 5 литров.

Какая жидкость для АКПП Киа Спортейдж 3 лучшая?

Какое масло лучше заливать в АКПП Киа Спортейдж 3, знают опытные авторемонтники и владельцы кроссоверов. И те, и другие рекомендуют менять масло в АКПП через каждые 90 000 км пробега. Можно использовать оригинальный Hyundai SP-4 или Castrol TRANSMAX E.Трансмиссионная жидкость Shell Spirax S4 ATF HDX может стать хорошей альтернативой. Если проведена полная замена масла, то потребуется 12 литров жидкости, если частичная, то вдвое меньше.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на Киа Спортейдж 3?

Если автомобиль оборудован МКПП, важно определить, какое масло заливается в механику на заводе (у официальных) зимой для Киа Спортейдж 3.Производитель не настаивает на обязательной замене масла в коробке передач механической коробки передач, но все же рекомендует заменить его, если возникнет такая необходимость. Некоторые владельцы Киа Спортейдж 3 меняют трансмиссионную жидкость в профилактических целях, считая, что это наиболее разумное решение для данной марки автомобилей.

Компактный кроссовер Sportage выпускается компанией Kia Motors с 1993 года. Производится на нескольких заводах по всему миру, в том числе в Южной Корее, Словакии и России (завод «Автотор» в Калининградской области).Первое поколение модели было построено на платформе фургона Mazda Bongo и оснащалось 2-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями Mazda, а также задним или полным приводом. Автомобиль получил высокую оценку за отличную проходимость для своего класса, однако имел низкие показатели безопасности. Второе поколение Sportage, представленное в 2004 году, уже базировалось на пассажирской платформе и переднем приводе в базовой версии, что повысило уровень безопасности и комфорта. Модель получила новую линейку двигателей, в том числе бензиновый 2-х литровый и четырехцилиндровый моторы.7-литровый V6, а также 2-литровый дизель CRDi. С обновлением 2010 года появились и бензиновые двигатели с непосредственным впрыском GDi. Следующее, четвертое по счету, поколение Sportage было показано Kia на международном автосалоне во Франкфурте в 2015 году и должно поступить в продажу в 2016 году.

Какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж, зависит от его типа и года выпуска.

ИТОГО QUARTZ 9000 БУДУЩЕЕ NFC 5W30

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 — масло синтетической технологии, рекомендованное TOTAL в качестве моторного масла Kia Sportage первого поколения для бензиновых двигателей и третьего поколения для бензиновых двигателей 1.6 GDi, 2.0 GDi и 2.0 CVVT. Это масло обладает превосходными защитными и очищающими свойствами, устойчивостью к окислению и высокой энергоэффективностью, что подтверждено официальными тестами Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA). TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 соответствует международному стандарту ACEA A5 / B5 и подходит для всех режимов работы и погодных условий.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40

Моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 предназначено для бензиновых и дизельных автомобилей Kia Sportage второго поколения всех поколений без сажевого фильтра.Это масло соответствует международным стандартам API SN / CF и ACEA A3 / B4 и гарантирует надежную защиту двигателя от износа и отложений в любых условиях. Высокая текучесть масла для Kia Sportage TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 при низких температурах облегчает холодный запуск двигателя, а его хорошая стойкость к окислению позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, рекомендованными производителем.

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

При замене масла в Kia Sportage с дизельным двигателем, оснащенным дизельным сажевым фильтром (DPF), требуется моторное масло Low SAPS с пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной золы.Для этих автомобилей TOTAL рекомендует TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30, который соответствует стандартам ACEA C3 и API SN / CF. Это масло обеспечивает правильную работу двигателя и систем очистки выхлопных газов и, благодаря хорошей защите от износа, значительно продлевает срок их службы.

Масло трансмиссионное для Kia Sportage

Трансмиссионное масло TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 подойдет для автомобилей kia Sportage с МКПП всех поколений. Это масло обеспечивает меньшее трение между деталями машины, чем обычное масло.смазочные материалы, благодаря которым защищает коробку передач от износа и снижает расход топлива.

Рамный внедорожник Kia Sportage был представлен в 1993 году. С тех пор модель претерпела несколько обновлений и с 2016 года представлена ​​на рынке в 4-м поколении. За 14 лет выпуска его конструкция претерпела кардинальные изменения, как и моторный отсек. Подробнее о моторах модели и их обслуживании (сколько масла заливать) чуть позже в статье.

В первом поколении (1993-2004 гг.) На Sportage I устанавливались двухлитровые двигатели Mazda: дизельные мощностью 83 л.с. и бензиновый на 117-128 л.с., работающий как с механикой, так и с автоматом. Полный привод дал машине хорошие внедорожные качества, а внедорожник, построенный на платформе Mazda Bongo, быстро занял освободившуюся рыночную нишу. Sportage II дебютировал на Парижском автосалоне 2004 года. От предыдущего поколения он отличался большими габаритами и переходом в класс «внедорожников» за счет избавления от рамной конструкции.Теперь кроссовер построен на той же платформе, что и Hyundai Tussan, и доступен как в полноприводной, так и в переднеприводной версиях. Неплохие динамические характеристики обеспечивали 142-сильный бензиновый двигатель объемом 2 литра, 175-сильный двигатель объемом 2,7 литра и турбодизель 2.0d на 112 лошадиных сил. В 2007-2008 годах внедорожник дважды подвергался рестайлингу, а в 2010 году его сменило третье поколение.

Kia Sportage III — небольшой кроссовер, производство которого продолжалось до 2016 года.Презентация прошла на выставке в Женеве и в этот период новинка делила платформу с Hyundai ix35. В 2014 году произошел косметический рестайлинг. Российская версия автомобиля оснащалась 2-литровым дизелем (126 и 184 л.с., расход топлива 6,9 л на 100 км) и бензиновым (150 л.с., расход топлива 8,5 л) с автоматическим или механическим приводом. Следующее поколение модели было продемонстрировано публике на автосалоне во Франкфурте 2015 года. Автомобиль теперь предлагается с 6 различными силовыми установками: 3 дизельными и 3 бензиновыми.В России это 2 бензиновых 1.6 и 2.0 литра (177 и 150 л.с.) и 1 турбодизель 2.0d (185 л.с.).

Поколение I (1993-2004)

Двигатели DOHC / 2.0FED 2.0

  • , 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,9 л.

Поколение II (2004-2010)

Двигатель G4GC 2.0

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4.0 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель G6BA 2.7

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,5 л.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Поколение III (2010-2016)

G4FD 1.6 двигатель

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 7500-15000

Какое масло лучше заливать в двигатель kia Sportage — этот вопрос, конечно же, задает себе каждый владелец этого корейского автомобиля. Конечно, было бы здорово использовать брендовый продукт, который производитель заливает в двигатель перед продажей своей машины.Но, к сожалению, не всегда есть такая возможность.

Что делать в этом случае? Прежде всего, прочтите мануал от производителя, где есть инструкция по рекомендованным моторным маслам … Второй шаг — прислушаться к мнению тех людей, которые давно пользуются Kia Sportage.

Итак, что предлагает сама корейская автомобильная компания залить в двигатель? Если внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации, то в ней можно найти следующие рекомендации по маслу для двигателя Киа Спортейдж:

  • ZIC LD 5W-30;
  • KIXX G1 LL;
  • QUARTZ HKS G-310;
  • QUARTZ INEO MC3 5W-30;
  • HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
  • TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40.

Для жителей нашей страны автопроизводитель предлагает литой силовой агрегат следующий вариант — 5W-30 / ACEA A5.

Теперь, исходя из характеристик данной продукции, можно подобрать на отечественном рынке аналог, который можно использовать на Kia Sportage 2 или 3. Сделать это можно, прочитав советы автомобилистов.

Какое масло делают владельцы этой марки автомобилей? Чтобы узнать это, достаточно посетить несколько тематических форумов и проанализировать предложенную на них информацию:

  1. Сергей.Петрозаводск. Естественно, для зимы и лета использую совершенно разные варианты. Для теплой погоды идеальный вариант — Motul 8100 X-clean 5w30 C3. Когда наступают холода, перехожу на корейский продукт — ACEA C3 SAE 5W / 30. И да — у меня дизель.
  2. Питер. Москва. Не знаю, как другие, но зимой меня вполне устраивает Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 ACEA A5 / B5. Мой Kia Sportage легко заводится даже в самые лютые морозы.
  3. Игорь. Питер. У меня бензиновая модель с 2.Двигатель 0 л. Как и многие, несколько лет назад я выбрал для себя Shell Helix Ultra 5w40. С тех пор никаких проблем зимой не знаю.
  4. Влад. Самара. У меня дизель. В процессе эксплуатации пробовал разные варианты. По качеству больше всего довольны: Лукойл Люкс 5-40 и Valvoline SynPower 5-40.
  5. Антон. Хабаровск. С самого начала я использую моторное масло Turbo SYN для бензиновых двигателей SAE 5W-30 на своем ребенке зимой. Стоит дешевле, чем многие брендовые товары — эффективность намного выше.

Если сравнить отзывы простых людей и рекомендации производителя, то можно увидеть, что для этого автомобиля в зимнее время года подходят смазочные материалы со следующими характеристиками: бензин — 5w30, дизель — 5w40. Название торговой марки производителя масла — сугубо личное дело каждого автовладельца.

Схема блока предохранителей Kia Sportage 3 и реле с указанием назначения и расположения

Модель 3 rd поколения Kia Sportage выпускалась в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах.За это время модель один раз подверглась рестайлингу. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Kia Sportage 3 со схемами блоков и расположением с локации. Выделим предохранитель, отвечающий за прикуриватель. Sportage 3 доступен в трех комплектациях: S, SE и SX с бензиновыми и дизельными двигателями. От этого зависит количество элементов в блоках предохранителей и реле.

Проверьте назначение по схемам на обратной стороне защитной крышки.

Диаграммы не подходят или не того поколения Kia Sportage?

[Описание Kia Sportage 1]
[Описание Kia Sportage 2]
[Описание Kia Sportage 4]

Пассажирский салон

Расположен под приборной панелью со стороны водителя. Снимите защитную крышку для доступа.

Пример схемы с крышки коробки

Схема

Назначение

25A Замки боковых дверей и выключатель зажигания (замок)

9 0672

1 20A Блок аудио / видео и навигации, преобразователь ISG, аудиосистема
2 7.5A РЧ-приемник (радиоантенна)
3 20A Блок управления безопасностью стеклоподъемника со стороны водителя
4 20A Эл. привод сиденья водителя. 8 25A Гидроусилитель руля
8 7,5А Рычаг селектора АКПП
9 10A Фонари поворота
10 15A Подогрев сиденья водителя.
11 25A Стеклоподъемники правой боковой двери
12 25A Стеклоподъемники левой боковой двери
13 10A Внутренние лампы и переключатели освещения
14 90A669 Блок управления дверные замки и зажигание, брелок для ключей, кнопка запуска и остановки
15 15A Замок задней двери
16 15A Сигнализация
17 10A Задние противотуманные фары2

19 10A Стартер
20 10A Стоп-сигнал, электроусилитель руля, подсветка селектора АКПП, система помощи при парковке, управление системой полного привода, фара регулятор диапазона, блок управления IPS
21 20A Блок предохранителей в моторном отсеке
22 10A Контрольная лампа подушки безопасности
23 10A Блок управления замками дверей и выключателем зажигания (замком)
24 25A Стеклоочиститель
25 15A передний электрический выход

26 10A Блок управления замками дверей и выключателем (замком) зажигания, ВМС
27 10A Преобразователь ISG, аудиосистема, усилитель, электропривод наружных зеркал заднего вида, управление люком, аудиосистема / блок видео и навигации
28 10A Комбинация приборов, генератор, блок управления климатом, блок аудио / видео и навигации, переключатель парковочного ассистента, переключатель обогрева сидений водителя и пассажира, BMC, модуль контроля давления в шинах, лампы RAV и SBR
29 10A Блок управления дверным замком и зажиганием, блок управления IPS, BMC, реле блока ICM (реле стеклоочистителя фар)
30 15A Стеклоочиститель окна двери задней
31 10A Блок управления климатом, ионизатор, датчик дождя, управление люком, электропривод зеркал заднего вида, дизельный агрегат (реле 2, 3 — реле обогревателя), монтажный блок моторного отсека (реле 1 — реле вентилятора)
32 20A Передняя левая электрическая розетка, задняя электрическая розетка, левый передний прикуриватель
33 15A Блок управления пассивной удерживающей системы (SRS)
34 15A Переключатель обогрева сиденья водителя / пассажира
35 15A Переключатель обогрева левого / правого заднего сиденья
36 7.5A Блок управления кондиционером
37 7.5A Наружное зеркало с электроприводом. Блок управления кондиционером.

Предохранители с номерами 25 и 32 отвечают за работу прикуривателя и дополнительных розеток.

На задней стороне коробки расположено несколько релейных элементов.

Схема

Назначение

  1. Реле крышки багажника
  2. Реле охранной сигнализации
  3. Реле блокировки / отпирания дверей
  4. Реле стеклоподъемника

Моторный отсек

Главный ящик слева

сторона моторного отсека за аккумулятором.

Обозначение на крышке

Схема

Обозначение

Распределительная коробка

9066 9066 FL11

40A Замок зажигания (замок)

906 Блок управления приводом Реле вентилятора

Реле стартера

FL1 80A Электроусилитель руля
FL2 60A 9066 A Приборная панель
Блок управления абс.
FL8 60A Распределительная коробка панели приборов
FL9 40A Электро вентилятор охлаждения
FL10 40A Стекло задней двери с подогревом
FL11
FL13 90 669

40A Пусковое реле, выключатель зажигания
F14 15A Реле сирены аварийной сигнализации
F15 15A Лобовое стекло с подогревом
F16 10A Стоп-сигналы

F18 20A Катушки зажигания, конденсатор
F19 7.5A Пусковое реле, реле парковочного / нейтрального положения АКПП, датчик массового расхода воздуха, многофункциональный переключатель
F20 7.5A Блоки управления ESP, ABS и ICM, универсальный переключатель, блок реле свечи предпускового подогрева, датчик воды в топливном фильтре, топливо Реле подогревателя фильтра
F21 7,5А Переключатель АКПП
F22 15A Топливный насос
F23 15A Датчик концентрации кислорода, вентилятор охлаждения *.

Клапан регулятора давления топлива **.

Модуль автоматической блокировки двигателя, датчик положения распределительного вала, реле топливного насоса, клапан регулятора давления топлива, главный клапан регулятора давления ***

F24 10A Кондиционер, форсунки *.

Стоп-сигнал, датчик концентрации кислорода, кондиционер, реле вентилятора охлаждения **. Датчик положения коленчатого вала, датчик концентрации кислорода, кондиционер ***

F25 10A Выключатель стоп-сигнала ***
F26 15A RSM *

TCM ***

F27 10A Кондиционер
F28 10A Модуль TCM, электромагнитный клапан управления впрыском, датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, масляный клапан, электромагнитный клапан продувки адсорбера *.

Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов, электрический стартер VGT (газораспределительная система), модуль автоматической блокировки двигателя, датчик CMP, блок реле свечей накаливания, датчик уровня масла **. EGR (рециркуляция выхлопных газов) электромагнитный клапан охлаждения, электрический стартер VGT (газораспределительная система), датчик уровня масла, вентилятор охлаждения двигателя ***

F29 20A Катушки зажигания *, ECM **, ECM ***
FL30 30A Реле управления двигателем
R1 Реле топливного насоса
R2 Реле кондиционера
реле R3 9066 9066 9066

Реле предупреждения о тормозе / Реле омывателя фар
R5 Реле стеклоочистителя (датчик дождя)
R6 Реле стеклоочистителя (медленный режим)
R72

Реле звукового сигнала
R9 Реле — высокоскоростной электрический вентилятор охлаждения
R10 Реле обогрева ветрового стекла
R11 Реле управления двигателем
R12 Электровентилятор климатической системы
R13 Реле звукового сигнала
R14 Реле вентилятора охлаждения (low)
R16 Реле звуковой охранной сигнализации
R17 Реле обогрева заднего стекла

* Для бензиновых двигателей
** Для дизельных двигателей объемом 1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.