Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Ошибка P0198 — Датчик температуры моторного масла, высокий сигна

Определение кода ошибки P0198

Ошибка P0198 указывает на высокий уровень сигнала датчика температуры моторного масла.

 

Что означает ошибка P0198

Ошибка P0198 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика температуры моторного масла, что, в свою очередь, указывает на низкую температуру моторного масла.

 

Причины возникновения ошибки P0198

  • Короткое замыкание на бортовую сеть в цепи датчика температуры моторного масла
  • Неисправность модуля управления АКПП (PCM)
  • Низкая температура моторного масла

 

Каковы симптомы ошибки P0198?

При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Также возникнут проблемы с измерением и контролем температуры моторного масла.

 

Как механик диагностирует ошибку P0198?

Появление данной ошибки, как правило, указывает на короткое замыкание на бортовую сеть в цепи датчика температуры моторного масла. Сначала механик просмотрит данные датчика с помощью диагностического сканера, чтобы убедиться в наличии проблемы. Затем он выполнит проверку, используя мультиметр, чтобы определить источник короткого замыкания на бортовую сеть.

После этого механик тщательно проверит электрические провода, относящиеся к датчику температуры моторного масла, на наличие повреждений. Затем он понаблюдает за напряжением датчика температуры моторного масла в режиме реального времени, используя сканер, и при необходимости заменит датчик.

 

Частые ошибки при диагностировании кода P0198

  • Замена датчика температуры моторного масла без предварительной проверки электрических проводов, идущих от датчика и к нему
  • Пренебрежение проверкой опорного напряжения датчика температуры моторного масла, поступающего от PCM автомобиля
  • Пренебрежение рассмотрением других возможных причин понижения температуры моторного масла

 

Насколько серьезной является ошибка P0198?

Ошибка P0198 считается не очень серьезной, так как при ее появлении обычно не возникает серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Однако следует отметить, что если PCM автомобиля подает полное напряжение (12,6 — 14,5 В) на цепи, рассчитанные на более низкое напряжение, существует риск возникновения серьезных неисправностей. К счастью, в большинстве современных автомобилей система спроектирована таким образом, чтобы предотвращать возможные повреждения в случае подачи более высокого напряжения.

 

Какой ремонт может исправить ошибку P0198?

  • Ремонт или замена электрических проводов или разъема датчика температуры моторного масла
  • Перепрограммирование или замена модуля управления АКПП (PCM)
  • Устранение причины понижения температуры моторного масла

 

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0198

Ошибка P0198 является общим кодом ошибки, который появляется в автомобилях многих производителей. Методы диагностирования и устранения данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Следует отметить, что датчики температуры моторного масла редко встречаются серийно в автомобилях среднего класса и ниже. Чаще всего они устанавливаются в спортивных автомобилях и автомобилях более высокого класса, имеющих более мощные двигатели.

 

Нужна помощь с кодом ошибки

P0198?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

P0198 ВЫСОКИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА — АВТО-КОДЫ

Авто-Коды 2021

Неисправен датчик температуры масла в двигателе Жгут датчика температуры масла в двигателе открыт или замкнут Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе. Что это значит? P0198 указывае

Содержание:

Возможные причины

  • Неисправен датчик температуры масла в двигателе
  • Жгут датчика температуры масла в двигателе открыт или замкнут
  • Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    P0198 указывает, что напряжение сигнала датчика температуры масла в двигателе является высоким (низкая температура).

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P0198 Описание

    Датчик температуры моторного масла используется для определения температуры моторного масла. Датчик изменяет сигнал напряжения с модуля управления двигателем (ECM). Модифицированный сигнал возвращается к ECM в качестве входной температуры масла в двигателе. Датчик использует термистор, который чувствителен к изменению температуры. Электрическое сопротивление термистора уменьшается с ростом температуры.



    P0198 Информация для конкретных марок

  • Цепь датчика температуры моторного масла P0198 CHRYSLER высокая
  • Высокий вход цепи датчика температуры моторного масла P0198 FORD
  • Высокий вход датчика температуры моторного масла P0198 HYUNDAI
  • P0198 INFINITI Высокий вход цепи датчика температуры моторного масла
  • Датчик температуры моторного масла P0198 KIA высокий
  • P0198 MERCEDES-BENZ Высокий датчик температуры моторного масла
  • Высокий вход цепи датчика температуры моторного масла P0198 NISSAN
  • P0198 SUBARU Высокий уровень датчика температуры масла в двигателе
  • P0198 VOLKSWAGEN Слишком высокий сигнал датчика температуры моторного масла
  • Nissan Skyline (V35).

    Коды ошибок и неисправностей

    Nissan Skyline (V35). Коды ошибок и неисправностей

    При самодиагностике бортовой компьютер Ниссан (модели Альмера, Альмера Классик, Ноут, Икс-Трейл, Примера, Кашкай, Теана, Мурано, Навара, Тиида и другие) может выдавать следующие коды ошибок и неисправностей:

    P0100

    Неисправность в цепи расходомера воздуха

    P0101

    Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха

    P0102

    Низкий показатель расходомера воздуха

    P0103

    Высокий показатель расходомера воздуха

    P0104

    Неисправность расходомера воздуха

    P0105

    Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора

    P0106

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора

    P0107

    Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора

    P0108

    Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора

    P0109

    Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора

    P0109

    Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске

    P0111

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске

    P0112

    Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске

    P0113

    Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске

    P0114

    Неисправность датчика температуры воздуха на впуске

    P0115

    Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

    P0116

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

    P0117

    Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

    P0118

    Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

    P0119

    Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

    P0120

    Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А

    P0121

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А

    P0122

    Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А

    P0123

    Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А

    P0124

    Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А

    P0125

    Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости

    P0126

    Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы

    P0130

    Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

    P0131

    Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

    P0132

    Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

    P0133

    С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)

    P0134

    Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)

    P0135

    Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

    P0136

    Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)

    P0137

    Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)

    P0138

    Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)

    P0139

    С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)

    P0140

    Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

    P0141

    Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)

    P0142

    Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)

    P0143

    Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)

    P0144

    Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)

    P0145

    С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)

    P0146

    Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)

    P0147

    Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)

    P0150

    Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)

    P0151

    Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)

    P0152

    Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)

    P0153

    С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)

    P0154

    Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)

    P0155

    Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)

    P0156

    Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)

    P0157

    Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)

    P0158

    Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)

    P0159

    С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)

    P0160

    Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)

    P0161

    Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)

    P0162

    Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)

    P0163

    Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)

    P0164

    Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)

    P0165

    С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)

    P0166

    Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)

    P0167

    Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)

    P0170

    Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)

    P0171

    Смесь бедная (bank 1)

    P0172

    Смесь богатая (bank 1)

    P0173

    Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)

    P0174

    Смесь бедная (bank 2)

    P0175

    Смесь богатая (bank 2)

    P0176

    Неисправность в цепи датчика состава смеси

    P0177

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси

    P0178

    Низкий показатель датчика состава смеси

    P0179

    Высокий показатель датчика состава смеси

    P0180

    Неисправность в цепи датчика А температуры топлива

    P0181

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива

    P0182

    Низкий показатель датчика А температуры топлива

    P0183

    Высокий показатель датчика А температуры топлива

    P0184

    Неисправность датчика А температуры топлива

    P0185

    Неисправность в цепи датчика B температуры топлива

    P0186

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива

    P0187

    Низкий показатель датчика B температуры топлива

    P0188

    Высокий показатель датчика B температуры топлива

    P0189

    Неисправность датчика B температуры топлива

    P0190

    Неисправность в цепи датчика температуры топлива

    P0191

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива

    P0192

    Низкий показатель датчика температуры топлива

    P0193

    Высокий показатель датчика температуры топлива

    P0194

    Неисправность датчика температуры топлива

    P0195

    Неисправность датчика температуры масла

    P0196

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла

    P0197

    Низкий показатель датчика температуры масла

    P0198

    Высокий показатель датчика температуры масла

    P0199

    Неисправность датчика температуры масла

    P0200

    Неисправность в цепи форсунки

    P0201

    Неисправность форсунки — цилиндр 1

    P0202

    Неисправность форсунки — цилиндр 2

    P0203

    Неисправность форсунки — цилиндр 3

    P0204

    Неисправность форсунки — цилиндр 4

    P0205

    Неисправность форсунки — цилиндр 5

    P0206

    Неисправность форсунки — цилиндр 6

    P0207

    Неисправность форсунки — цилиндр 7

    P0208

    Неисправность форсунки — цилиндр 8

    P0209

    Неисправность форсунки — цилиндр 9

    P0210

    Неисправность форсунки — цилиндр 10

    P0211

    Неисправность форсунки — цилиндр 11

    P0212

    Неисправность форсунки — цилиндр 12

    P0213

    Неисправность 1 форсунки при пуске

    P0214

    Неисправность 2 форсунки при пуске

    P0215

    Неисправность стопорного клапана двигателя

    P0216

    Неисправность в цепи регулировки момента зажигания

    P0217

    Перегрев двигателя

    P0218

    Перегрев трансмиссии

    P0219

    Слишком высокие обороты двигателя

    P0220

    Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B

    P0221

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B

    P0222

    Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B

    P0223

    Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B

    P0224

    Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B

    P0225

    Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С

    P0226

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C

    P0227

    Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C

    P0228

    Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C

    P0229

    Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C

    P0230

    Неисправность в первичной цепи топливного насоса

    P0231

    Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса

    P0232

    Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса

    P0233

    Неисправность во вторичной цепи топливного насоса

    P0234

    Перегрузка двигателя

    P0235

    Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора

    P0236

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора

    P0237

    Низкий показатель датчика А турбокомпрессора

    P0238

    Высокий показатель датчика А турбокомпрессора

    P0239

    Неисправность датчика B турбокомпрессора

    P0240

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора

    P0241

    Низкий показатель датчика B турбокомпрессора

    P0242

    Высокий показатель датчика B турбокомпрессора

    P0243

    Неисправность соленоид А турбокомпрессора

    P0244

    Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора

    P0245

    Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора

    P0246

    Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора

    P0247

    Неисправность соленоида B турбокомпрессора

    P0248

    Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора

    P0249

    Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора

    P0250

    Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора

    P0251

    Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

    P0252

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

    P0253

    Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

    P0254

    Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

    P0255

    Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

    P0256

    Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

    P0257

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

    P0258

    Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

    P0259

    Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

    P0260

    Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

    P0261

    Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра

    P0262

    Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра

    P0263

    Неправильно сбалансирован 1 цилиндр

    P0264

    Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра

    P0265

    Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра

    P0266

    Неправильно сбалансирован 2 цилиндр

    P0267

    Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра

    P0268

    Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра

    P0269

    Неправильно сбалансирован 3 цилиндр

    P0270

    Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра

    P0271

    Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра

    P0272

    Неправильно сбалансирован 4 цилиндр

    P0273

    Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра

    P0274

    Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра

    P0275

    Неправильно сбалансирован 5 цилиндр

    P0276

    Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра

    P0277

    Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра

    P0278

    Неправильно сбалансирован 6 цилиндр

    P0279

    Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра

    P0280

    Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра

    P0281

    Неправильно сбалансирован 7 цилиндр

    P0282

    Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра

    P0283

    Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра

    P0284

    Неправильно сбалансирован 8 цилиндр

    P0285

    Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра

    P0286

    Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра

    P0287

    Неправильно сбалансирован 9 цилиндр

    P0288

    Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра

    P0289

    Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра

    P0290

    Неправильно сбалансирован 10 цилиндр

    P0291

    Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра

    P0292

    Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра

    P0293

    Неправильно сбалансирован 11 цилиндр

    P0294

    Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра

    P0295

    Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра

    P0296

    Неправильно сбалансирован 12 цилиндр

    P0300

    Нарушен порядок зажигания цилиндров

    P0301

    Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра

    P0302

    Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра

    P0303

    Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра

    P0304

    Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра

    P0305

    Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра

    P0306

    Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра

    P0307

    Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра

    P0308

    Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра

    P0309

    Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра

    P0311

    Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра

    P0312

    Нарушен порядок зажигания 12 цилиндра

    P0320

    Неисправность в цепи распределителя зажигания

    P0321

    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания

    P0322

    Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания

    P0323

    Неисправность датчика цепи распределителя зажигания

    P0325

    Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)

    P0326

    Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)

    P0327

    Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)

    P0328

    Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)

    P0329

    Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)

    P0330

    Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)

    P0331

    Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)

    Коды ошибок Nissan — Расшифровка.

    Симптомы. Причины.

    Все ошибки Nissan 350 Z, AD, ALMERA, ALMERA CLASSIC, ALMERA TINO, ALTIMA, ARMADA, ATLEON, AVENIR, BASSARA, BLUEBIRD, CEDRIC, CEFIRO, CIMA, CREW, CUBE, DATSUN, ELGRAND, GLORIA, GT-R, JUKE, LAFESTA, LAUREL, LEAF, LIBERTY, MARCH, MAXIMA, MICRA, MOCO, MURANO, NAVARA, NOTE, NP300, PATHFINDER, PATROL, PICK-UP, PIXO, PRESAGE, PRESEA, PRESIDENT, PRIMASTAR, PRIMERA, PULSAR, QASHQAI, QASHQAI+2, QUEST, ROUGE, SAFARI, SENTRA, SERENA, SILVIA, SKYLINE, STAGEA, SUNNY, TEANA, TERRANO, TIIDA, TINO, WINGROAD, X-TERRA, X-TRAIL.

    Содержание страницы

    Ошибки Nissan по протоколу OBDI. Самодиагностика.

    11 — Отсутствие сигнала от датчика положения коленчатого вала

    12 — Неправильный (высокий или низкий уровень сигнала) от датчика массового расхода воздуха (Mass Airflow Sensor)

    13 — Блок управления не получает сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в течении 45 секунд после запуска двигателя (Coolant Temp. Sensor)

    14 — Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor (VSS))

    21 — Отсутствие сигнала зажигания

    22 — Неисправность топливного насоса

    31 — Неисправность электронного блока управления

    32 — Неисправность датчика системы рециркуляции ОГ (EGR sensor)

    33 — Неисправность выходного сигнала (завышенные показания) кислородного датчика (Oxygen sensor)

    34 — Неисправность датчика детонации (Knock sensor)

    35 — Блок управления не получает сигнала от датчика температуры системы рециркуляции ОГ (EGR)

    43 — Отсутствие сигнала от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

    45 — Нерасчетная работа форсунок: утечка топлива или подсос воздуха

    51 — Форсунка не работает

    54 — Неисправность блока управления АКПП

    55 — Неисправностей не обнаружено


    Ошибки Nissan по протоколу OBDII


    Топливная система и воздухоподача

    P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

    P0100 — Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи

    P0101 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование

    P0102 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала

    P0103 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала

    P0105 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи

    P0106 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование

    P0107 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала

    P0108 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала

    P0110 — Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

    P0111 — Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

    P0112 — Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала

    P0113 — Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала

    P0115 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи

    P0116 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование

    P0117 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала

    P0118 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала

    P0120 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

    P0121 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование

    P0122 — Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала

    P0123 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала

    P0125 — Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью

    P0130 — Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

    P0131 — Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение

    P0132 — Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение

    P0133 — Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие

    P0134 — Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика

    P0135 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0136 — Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи

    P0137 — Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение

    P0138 — Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение

    P0139 — Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие

    P0140 — Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика

    P0141 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0142 — Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — неисправность электрической цепи

    P0143 — Кислородный датчик 3, банк 1 — низкое напряжение

    P0144 — Кислородный датчик 3, банк 1 — высокое напряжение

    P0145 — Кислородный датчик 3, банк 1 — малое быстродействие

    P0146 — Кислородный датчик 3, банк 1 — нет отклика

    P0147 — Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0150 — Кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи

    P0151 — Кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение

    P0152 — Кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение

    P0153 — Кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие

    P0154 — Кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика

    P0155 — Кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0156 — Кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи

    P0157 — Кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение

    P0158 — Кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение

    P0159 — Кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие

    P0160 — Кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика

    P0161 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0162 — Кислородный датчик 3, банк 2 — неисправность электрической цепи

    P0163 — Кислородный датчик 3, банк 2 — низкое напряжение

    P0164 — Кислородный датчик 3, банк 2 — высокое напряжение

    P0165 — Кислородный датчик 3, банк 2 — малое быстродействие

    P0166 — Кислородный датчик 3, банк 2 — нет отклика

    P0167 — Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0171 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1

    P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

    P0173 — Топливный баланс, банк 2 — неисправность

    P0174 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2

    P0175 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2

    P0176 — Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи

    P0177 — Датчик состава смеси — диапазон/функционирование

    P0178 — Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала

    P0179 — Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала

    P0180 — Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи

    P0181 — Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование

    P0182 — Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала

    P0183 — Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала

    P0185 — Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи

    P0186 — Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование

    P0187 — Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала

    P0188 — Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала

    P0190 — Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи

    P0191 — Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование

    P0192 — Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала

    P0193 — Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала

    P0194 — Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи

    P0195 — Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи

    P0196 — Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование

    P0197 — Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала

    P0198 — Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала

    P0199 — Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи

    P0200 — Форсунка — неисправность электрической цепи

    P0201 — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи

    P0202 — Форсунка 2 — неисправность электрической цепи

    P0203 — Форсунка 3 — неисправность электрической цепи

    P0204 — Форсунка 4 — неисправность электрической цепи

    P0205 — Форсунка 5 — неисправность электрической цепи

    P0206 — Форсунка 6 — неисправность электрической цепи

    P0207 — Форсунка 7 — неисправность электрической цепи

    P0208 — Форсунка 8 — неисправность электрической цепи

    P0209 — Форсунка 9 — неисправность электрической цепи

    P0210 — Форсунка 10 — неисправность электрической цепи

    P0211 — Форсунка 11 — неисправность электрической цепи

    P0212 — Форсунка 12 — неисправность электрической цепи

    P0213 — Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи

    P0214 — Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи

    P0215 — Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи

    P0216 — Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи

    P0217 — Перегрев двигателя

    P0218 — Перегрев трансмиссии

    P0219 — Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала

    P0220 — Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

    P0220 — Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

    P0221 — Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование

    P0222 — Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала

    P0223 — Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала

    P0224 — Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

    P0225 — Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

    P0226 — Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — диапазон/функционирование

    P0227 — Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала

    P0228 — Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала

    P0229 — Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

    P0230 — Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи

    P0231 — Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи

    P0232 — Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи

    P0233 — Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи

    P0234 — Давление турбонаддува — превышен верхний предел

    P0235 — Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи

    P0236 — Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

    P0237 — Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала

    P0238 — Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала

    P0239 — Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи

    P0240 — Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

    P0241 — Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала

    P0242 — Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала

    P0243 — Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — неисправность цепи

    P0244 — Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционирование

    P0245 — Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — низкое напряжение цепи

    P0246 — Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — высокое напряжение цепи

    P0247 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — неисправность цепи

    P0248 — Клапан В управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционирование

    P0249 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — низкий уровень сигнала

    P0250 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — высокий уровень сигнала

    P0251 — Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи

    P0252 — Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование

    P0253 — Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала

    P0254 — Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала

    P0255 — Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи

    P0256 — Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи

    P0257 — Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование

    P0258 — Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала

    P0259 — Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала

    P0260 — Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи

    P0261 — Форсунка 1 — низкий уровень сигнала

    P0262 — Форсунка 1 — высокий уровень сигнала

    P0263 — Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности

    P0264 — Форсунка 2 — низкий уровень сигнала

    P0265 — Форсунка 2 — высокий уровень сигнала

    P0266 — Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности

    P0267 — Форсунка 3 — низкий уровень сигнала

    P0268 — Форсунка 3 — высокий уровень сигнала

    P0269 — Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности

    P0270 — Форсунка 4 — низкий уровень сигнала

    P0271 — Форсунка 4 — высокий уровень сигнала

    P0272 — Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности

    P0273 — Форсунка 5 — низкий уровень сигнала

    P0274 — Форсунка 5 — высокий уровень сигнала

    P0275 — Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности

    P0276 — Форсунка 6 — низкий уровень сигнала

    P0277 — Форсунка 6 — высокий уровень сигнала

    P0278 — Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности

    P0279 — Форсунка 7 — низкий уровень сигнала

    P0280 — Форсунка 7 — высокий уровень сигнала

    P0281 — Цилиндр 7 — неправильный баланс мощности

    P0282 — Форсунка 8 — низкий уровень сигнала

    P0283 — Форсунка 8 — высокий уровень сигнала

    P0284 — Цилиндр 8 — неправильный баланс мощности

    P0285 — Форсунка 9 — низкий уровень сигнала

    P0286 — Форсунка 9 — высокий уровень сигнала

    P0287 — Цилиндр 9 — неправильный баланс мощности

    P0288 — Форсунка 10 — низкий уровень сигнала

    P0289 — Форсунка 10 — высокий уровень сигнала

    P0290 — Цилиндр 10 — неправильный баланс мощности

    P0291 — Форсунка 11 — низкий уровень сигнала

    P0292 — Форсунка 11 — высокий уровень сигнала

    P0293 — Цилиндр 11 — неправильный баланс мощности

    P0294 — Форсунка 12 — низкий уровень сигнала

    P0295 — Форсунка 12 — высокий уровень сигнала

    P0296 — Цилиндр 12 — неправильный баланс мощности

    P0297 — Превышение допустимой скорости автомобиля

    P0298 — Слишком высокая температура моторного масла

    P0299 — Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува

    Система зажигания

    P0300-P0399

    P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

    P0301 — Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)

    P0302 — Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)

    P0303 — Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)

    P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)

    P0305 — Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)

    P0306 — Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)

    P0307 — Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения)

    P0308 — Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения)

    P0309 — Цилиндр 9 — пропуски зажигания (воспламенения)

    P0310 — Цилиндр 10 — пропуски зажигания (воспламенения)

    P0311 — Цилиндр 11 — пропуски зажигания (воспламенения)

    P0312 — Цилиндр 12 — пропуски зажигания (воспламенения)

    P0320 — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

    P0321 — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование

    P0322 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала

    P0323 — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

    P0324 — Ошибка в системе управления по детонации

    P0325 — Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

    P0326 — Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование

    P0327 — Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала

    P0328 — Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

    P0329 — Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

    P0330 — Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи

    P0331 — Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование

    P0332 — Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала

    P0333 — Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

    P0334 — Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

    P0335 — Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

    P0336 — Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование

    P0337 — Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала

    P0338 — Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала

    P0339 — Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

    P0340 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи

    P0341 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование

    P0342 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала

    P0343 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

    P0344 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

    P0345 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи

    P0346 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование

    P0347 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала

    P0348 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала

    P0349 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

    P0350 — Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

    P0351 — Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

    P0352 — Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

    P0353 — Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

    P0354 — Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

    P0355 — Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

    P0356 — Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

    P0357 — Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

    P0358 — Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

    P0359 — Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

    P0360 — Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

    P0361 — Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

    P0362 — Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

    P0370 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность

    P0371 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов

    P0372 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов

    P0373 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы

    P0374 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов

    P0375 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность

    P0376 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов

    P0377 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов

    P0378 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы

    P0379 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов

    P0380 — Свечи накаливания, цепь А — неисправность

    P0381 — Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи

    P0382 — Свечи накаливания, цепь В — неисправность

    P0383 — Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала

    P0384 — Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала

    P0385 — Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи

    P0386 — Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование

    P0387 — Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала

    P0388 — Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала

    P0389 — Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи

    Контроль выбросов

    P0400-P0499

    P0400 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы

    P0401 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции

    P0402 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции

    P0403 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

    P0404 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование

    P0405 — Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала

    P0406 — Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала

    P0407 — Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала

    P0408 — Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала

    P0409 — Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

    P0410 — Система подачи воздуха на выпуск — неисправность

    P0411 — Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход

    P0412 — Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

    P0413 — Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи

    P0414 — Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание

    P0415 — Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

    P0416 — Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи

    P0417 — Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи 

    P0418 — Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

    P0419 — Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

    P0420 — Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

    P0421 — Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой

    P0422 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

    P0423 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

    P0424 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

    P0425 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1

    P0426 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование

    P0427 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала

    P0428 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

    P0429 — Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи

    P0430 — Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

    P0431 — Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой

    P0432 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

    P0433 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

    P0434 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой

    P0440 — Система улавливания паров топлива — неисправность

    P0441 — Система улавливания паров топлива — некорректный расход

    P0442 — Система улавливания паров топлива — незначительная утечка

    P0443 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи

    P0444 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи

    P0445 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание

    P0446 — Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи

    P0447 — Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи

    P0448 — Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание

    P0449 — Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи

    P0450 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи

    P0451 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование

    P0452 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала

    P0453 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала

    P0454 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи

    P0455 — Система улавливания паров топлива — значительная утечка

    P0456 — Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка

    P0457 — Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины)

    P0458 — Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала

    P0459 — Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала

    P0460 — Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи

    P0461 — Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование

    P0462 — Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала

    P0463 — Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала

    P0464 — Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи

    P0465 — Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи

    P0466 — Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование

    P0467 — Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала

    P0468 — Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала

    P0469 — Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи

    P0470 — Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи

    P0471 — Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование

    P0472 — Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала

    P0473 — Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала

    P0474 — Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи

    P0475 — Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи

    P0476 — Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование

    P0477 — Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала

    P0478 — Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала

    P0479 — Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи

    P0480 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи

    Контроль скорости и холостого хода

    P0500-P0599

    P0500 — Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи

    P0501 — Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

    P0502 — Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала

    P0503 — Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня

    P0504 — Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция

    P0505 — Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность

    P0506 — Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой

    P0507 — Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой

    P0510 — Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

    P0520 — Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи

    P0521 — Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование

    P0522 — Датчик давления моторного масла — низкое напряжение

    P0523 — Датчик давления моторного масла — высокое напряжение

    P0530 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи

    P0531 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование

    P0532 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала

    P0533 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала

    P0534 — Недостаток хладагента в системе кондиционирования

    P0550 — Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи

    P0551 — Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование

    P0552 — Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала

    P0553 — Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала

    P0554 — Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи

    P0560 — Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность

    P0561 — Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность

    P0562 — Напряжение системы (бортовой сети) — низкое

    P0563 — Напряжение системы (бортовой сети) — высокое

    P0564 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи

    P0565 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «ON» — неисправность

    P0566 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «OFF» — неисправность

    P0567 — Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «RESUME» — неисправность

    P0568 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «SET» — неисправность

    P0569 — Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «COAST» — неисправность

    P0570 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность

    P0571 — Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи

    P0572 — Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала

    P0573 — Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала

    P0574 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля

    P0575 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала

    P0576 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала

    P0577 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала

    P0578 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована

    P0579 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование

    P0580 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала

    Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

    P0600-P0699

    P0600 — Шина данных CAN — неисправность

    P0601 — Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти

    P0602 — Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования

    P0603 — Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ

    P0604 — Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM

    P0605 — Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM

    P0606 — Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора

    P0607 — Электронный блок управления двигателем — функционирование

    P0608 — Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность

    P0609 — Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность

    P0620 — Управление генератором — неисправность электрической цепи

    P0621 — Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи

    P0622 — Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи

    P0650 — Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи

    P0654 — Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи

    P0655 — Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи

    P0656 — Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи

    Трансмиссия

    P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

    P0700 — Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи

    P0701 — Система управления АКПП — диапазон/функционирование

    P0702 — Система управления АКПП — электрическая неисправность

    P0703 — Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи

    P0704 — Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи

    P0705 — Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи

    P0706 — Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование

    P0707 — Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала

    P0708 — Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала

    P0709 — Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи

    P0710 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи

    P0711 — Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

    P0712 — Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала

    P0713 — Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала

    P0714 — Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

    P0715 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи

    P0716 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование

    P0717 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала

    P0718 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи

    P0719 — Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала

    P0720 — Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи

    P0721 — Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование

    P0722 — Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала

    P0723 — Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи

    P0724 — Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала

    P0725 — Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи

    P0726 — Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование

    P0727 — Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала

    P0728 — Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи

    P0729 — 6-я передача — некорректное передаточное отношение

    P0730 — Некорректное передаточное отношение

    P0731 — 1-я передача — некорректное передаточное отношение

    P0732 — 2-я передача — некорректное передаточное отношение

    P0733 — 3-я передача — некорректное передаточное отношение

    P0734 — 4-я передача — некорректное передаточное отношение

    P0735 — 5-я передача — некорректное передаточное отношение

    P0736 — Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение

    P0740 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи

    P0741 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

    P0742 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — «залипание» в открытом состоянии

    P0743 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность

    P0744 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи

    P0745 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

    P0746 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

    P0747 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии

    P0748 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность

    P0749 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

    P0750 — Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи

    P0751 — Э/м клапан А переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

    P0752 — Э/м клапан А переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

    P0753 — Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность

    P0754 — Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

    P0755 — Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи

    P0756 — Э/м клапан В переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

    P0757 — Э/м клапан В переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

    P0758 — Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность

    P0759 — Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

    P0760 — Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи

    P0761 — Э/м клапан С переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

    P0762 — Э/м клапан С переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

    P0763 — Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность

    P0764 — Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

    P0765 — Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи

    P0766 — Э/м клапан D переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

    P0767 — Э/м клапан D переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

    P0768 — Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность

    P0769 — Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

    P0770 — Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи

    P0771 — Э/м клапан E переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

    P0772 — Э/м клапан E переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

    P0773 — Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность

    P0774 — Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

    P0775 — Э/м клапан В управления давлением — неисправность

    P0776 — Э/м клапан B управления давлением — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

    P0777 — Э/м клапан В управления давлением — «залипание» в открытом состоянии

    P0778 — Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность

    P0779 — Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи

    P0780 — Выбор передачи — неисправность переключения

    P0781 — Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения

    P0782 — Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения

    P0783 — Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения

    P0784 — Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения

    P0785 — Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи

    P0786 — Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование

    P0787 — Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень

    P0788 — Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень

    P0789 — Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

    P0790 — Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи

    P0801 — Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи

    P0802 — Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи

    P0803 — Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи

    P0804 — Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи

    Коды ошибок ниссан микра

    Коды ошибок Nissan — Расшифровка.

    Симптомы. Причины.

    Все ошибки Nissan 350 Z, AD, ALMERA, ALMERA CLASSIC, ALMERA TINO, ALTIMA, ARMADA, ATLEON, AVENIR, BASSARA, BLUEBIRD, CEDRIC, CEFIRO, CIMA, CREW, CUBE, DATSUN, ELGRAND, GLORIA, GT-R, JUKE, LAFESTA, LAUREL, LEAF, LIBERTY, MARCH, MAXIMA, MICRA, MOCO, MURANO, NAVARA, NOTE, NP300, PATHFINDER, PATROL, PICK-UP, PIXO, PRESAGE, PRESEA, PRESIDENT, PRIMASTAR, PRIMERA, PULSAR, QASHQAI, QASHQAI+2, QUEST, ROUGE, SAFARI, SENTRA, SERENA, SILVIA, SKYLINE, STAGEA, SUNNY, TEANA, TERRANO, TIIDA, TINO, WINGROAD, X-TERRA, X-TRAIL.

    Содержание страницы

    Ошибки Nissan по протоколу OBDI. Самодиагностика.

    11 — Отсутствие сигнала от датчика положения коленчатого вала

    12 — Неправильный (высокий или низкий уровень сигнала) от датчика массового расхода воздуха (Mass Airflow Sensor)

    13 — Блок управления не получает сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в течении 45 секунд после запуска двигателя (Coolant Temp. Sensor)

    14 — Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor (VSS))

    21 — Отсутствие сигнала зажигания

    22 — Неисправность топливного насоса

    31 — Неисправность электронного блока управления

    32 — Неисправность датчика системы рециркуляции ОГ (EGR sensor)

    33 — Неисправность выходного сигнала (завышенные показания) кислородного датчика (Oxygen sensor)

    34 — Неисправность датчика детонации (Knock sensor)

    35 — Блок управления не получает сигнала от датчика температуры системы рециркуляции ОГ (EGR)

    43 — Отсутствие сигнала от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

    45 — Нерасчетная работа форсунок: утечка топлива или подсос воздуха

    51 — Форсунка не работает

    54 — Неисправность блока управления АКПП

    55 — Неисправностей не обнаружено


    Ошибки Nissan по протоколу OBDII


    Топливная система и воздухоподача

    P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

    P0100 — Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи

    P0101 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование

    P0102 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала

    P0103 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала

    P0105 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи

    P0106 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование

    P0107 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала

    P0108 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала

    P0110 — Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

    P0111 — Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

    P0112 — Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала

    P0113 — Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала

    P0115 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи

    P0116 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование

    P0117 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала

    P0118 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала

    P0120 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

    P0121 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование

    P0122 — Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала

    P0123 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала

    P0125 — Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью

    P0130 — Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

    P0131 — Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение

    P0132 — Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение


    P0133 — Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие

    P0134 — Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика

    P0135 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0136 — Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи

    P0137 — Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение

    P0138 — Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение

    P0139 — Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие

    P0140 — Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика

    P0141 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0142 — Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — неисправность электрической цепи

    P0143 — Кислородный датчик 3, банк 1 — низкое напряжение

    P0144 — Кислородный датчик 3, банк 1 — высокое напряжение

    P0145 — Кислородный датчик 3, банк 1 — малое быстродействие

    P0146 — Кислородный датчик 3, банк 1 — нет отклика

    P0147 — Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0150 — Кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи

    P0151 — Кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение

    P0152 — Кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение

    P0153 — Кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие

    P0154 — Кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика

    P0155 — Кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0156 — Кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи

    P0157 — Кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение

    P0158 — Кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение

    P0159 — Кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие

    P0160 — Кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика

    P0161 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0162 — Кислородный датчик 3, банк 2 — неисправность электрической цепи

    P0163 — Кислородный датчик 3, банк 2 — низкое напряжение

    P0164 — Кислородный датчик 3, банк 2 — высокое напряжение

    P0165 — Кислородный датчик 3, банк 2 — малое быстродействие

    P0166 — Кислородный датчик 3, банк 2 — нет отклика

    P0167 — Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0171 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1

    P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

    P0173 — Топливный баланс, банк 2 — неисправность

    P0174 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2

    P0175 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2

    P0176 — Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи

    P0177 — Датчик состава смеси — диапазон/функционирование

    P0178
    — Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала

    P0179 — Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала

    P0180 — Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи

    P0181 — Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование

    P0182 — Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала

    P0183 — Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала

    P0185 — Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи

    P0186 — Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование

    P0187 — Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала

    P0188 — Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала

    P0190 — Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи

    P0191 — Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование

    P0192 — Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала

    P0193 — Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала

    P0194 — Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи

    P0195 — Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи

    P0196 — Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование

    P0197 — Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала

    P0198 — Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала

    P0199 — Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи

    P0200 — Форсунка — неисправность электрической цепи

    P0201 — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи

    P0202 — Форсунка 2 — неисправность электрической цепи

    P0203 — Форсунка 3 — неисправность электрической цепи

    P0204 — Форсунка 4 — неисправность электрической цепи

    P0205 — Форсунка 5 — неисправность электрической цепи

    P0206 — Форсунка 6 — неисправность электрической цепи

    P0207 — Форсунка 7 — неисправность электрической цепи

    P0208 — Форсунка 8 — неисправность электрической цепи

    P0209 — Форсунка 9 — неисправность электрической цепи

    P0210 — Форсунка 10 — неисправность электрической цепи

    P0211 — Форсунка 11 — неисправность электрической цепи

    P0212 — Форсунка 12 — неисправность электрической цепи

    P0213 — Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи

    P0214 — Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи

    P0215 — Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи

    P0216 — Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи

    P0217 — Перегрев двигателя

    P0218 — Перегрев трансмиссии

    P0219 — Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала

    P0220 — Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

    Система зажигания

    P0300-P0399

    Контроль выбросов

    P0400-P0499

    Контроль скорости и холостого хода

    P0500-P0599

    Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

    P0600-P0699

    Трансмиссия

    P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

    Nissan Micra Коды двигателей | ProxyParts.

    com

    Год постройки

    Объем двигателя

    Micra

    Марка

    Год постройки

    Объем двигателя

    Nissan Micra

    1993

    993 куб.см, 998 куб.см, 1000 куб.см

    1995

    998 куб.см, 1,1008 куб. куб.см

    Nissan Almera
    Nissan Sunny
    Марка

    Год постройки

    Объем двигателя

    Nissan Micra
    Марка
    Nissan Micra
    Марка

    Год постройки

    Объем двигателя

    Nissan Micra
    Марка

    Год постройки

    Год выпуска

    Nissan Micra 900 15
    Марка

    Год постройки

    Объем двигателя

    Nissan Micra
    Марка

    Год постройки

    Объем двигателя

    Nissan Марка

    Год постройки

    Объем двигателя

    Nissan Micra
    Nissan Note

    .

    NISSAN MICRA K12 Intelegent ключ 2005-2

    25.06.2018, 10:17 # 11 ( постоянная ссылка )

    : 20.10.2015

    : 56

    : 2

    1 1

    ()!: 0

    ! 0 () 0

    :

    : Audi A6


    .


    BCM 7946, 4D60 ИК., БЦМ п / п (4Д60) 12. -, п / н. BCM?

    .Генератор кода радио

    Nissan Micra для любой стерео модели автомобиля Micra

    перейти к содержанию

    • Дом
    • О нас
    • Свяжитесь с нами
    • Политика конфиденциальности
    • Блог
      • Дом
      • О нас
      • Свяжитесь с нами
      • Политика конфиденциальности
      • Блог

    Калькулятор радиокодов

    Калькулятор радиокода

    • Калькулятор радиокодов
    • Радио модели
      • ACURA
        • MDX
        • НАВИГАЦИЯ MDX
        • RDX
        • RL
        • TSX
        • TL
        • TL НАВИГАЦИЯ
      • АЛЬФА РОМЕО
      • АЛЬПИЙСКИЙ
      • АСТОН МАРТИН
      • AUDI
        • A3
        • A4
        • A6
        • BOSE
        • КОНЦЕРТ
        • ДЕЛЬТА
        • НАВИГАЦИЯ
        • TT
        • 5 квартал
        • 7 квартал
        • QUATTRO
        • R8
        • V8
      • БЕККЕР
        • ИНДИАНАПОЛИС
        • НАВИГАЦИЯ
        • TRAFFIC PRO
      • BENTLEY
      • BLAUPUNKT
      • BMW
        • БАВАРИЯ
        • BLUETOOTH
        • КУПЕ
        • E36
        • E46
        • МИНИ
        • RDS
        • X3
        • Х5
        • Z3
        • 318I
      • BUICK
      • CADILLAC
      • ШЕВРОЛЕ
        • AVEO
        • CRUZE
        • ИСКРА
        • КОММУНАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
      • КРАЙСЛЕР
        • CROSSFIRE
        • ГРАНД ВОЯГЕР
      • CITROEN
        • БЕРЛИНГО
        • C3
        • C4
        • C5
        • ПЕРЕМЫЧКА
        • ПИКАССО
        • SAXO
        • XANTIA
        • XSARA
      • КЛАРИОН
      • DACIA
        • ДОККЕР
        • ДУСТЕР
        • ЛОГАН
        • SANDERO
        • СОЛЕНЗА
      • DAEWOO
        • ESPERO
        • КАЛОС
        • LANOS
        • LEGANZA
        • НУБИРА
        • ТАКУМА
      • DELCO
      • ECLIPSE
      • FERRARI
      • ФИАТ
        • ALBEA
        • BRAVO
        • CROMA
        • ДОБЛО
        • DUCATO
        • LINEA
        • ПАНДА
        • PUNTO
        • QUBO
        • STILO
        • 500
        • UNO
      • FORD
        • БАНТАМ
        • C MAX
        • ПОДКЛЮЧИТЬ
        • ФИЕСТА
        • FIGO
        • ФОКУС
        • FUSION
        • ГАЛАКТИКА
        • KA
        • КУГА
        • СЕРИЯ M
        • MONDEO
        • PUMA
        • РЕЙНДЖЕР
        • ТРАНЗИТ
        • ДЕКОДЕР VIN грузовика
        • 3000 ДВИЖЕНИЕ
        • 6000 CD
        • В СЕРИИ
      • ГРУНДИГ
      • GMC
      • ХОЛДЕН
        • БАРИНА
        • КАПТИВА
        • EPICA
        • ГОСПОДИН
      • HONDA

    .

    Коды неисправностей Nissan OBD-II

    Примечание: на этой странице приведены общие коды OBD-II (они начать с P0 ***).

    Недавние обсуждения на форуме Nissan

    • Код P242F Nissan Qashqai
      Мне отчаянно нужен совет специалиста по моему дизельному Nissan Qashqai 2011 года выпуска. Еще в феврале этого года форсунки начали протекать. Механик осмотрел машину и посоветовал мне заменить две неисправные форсунки и почистить две другие. Очень скоро …
    • Nissan Altima Код P2813
      Мой Nissan Altima SR 2017 года выдал этот код P2813.Кто-нибудь знает, как это исправить? …
    • P0014 / p0078
      Управление соленоидом регулировки выхлопного клапана B1. Блок 1 цепи электромагнитного клапана управления выпускным клапаном. Я заменил соленоид на новый, но у меня их 2, поэтому я не знаю, сделал ли я неправильный. Я читал, что это может быть жгут проводов. …
    • 2003 nissan 350z P0183 и P0447
      У меня есть коды P0183 и P0447, и мой газовый манометр показывает пустой, я заменил датчик температуры топлива и передающий блок с кодом nw7. ..
    • 2016 nissan pathfinder awd sv коды P1217 P0740 P0779 P0963 P0967 P2815
      В моей машине есть все эти коды, разъем кабеля, идущий к коробке передач, сломался, и я заменяю его другим, пожалуйста, дайте мне знать, что вы, ребята думаю, P1217 P0740 P0779 P0963 P0967 P2815 у автомобиля 34k миль, спасибо …
    • P0089 Nissan Pathfinder 2.5dci 2006
      Привет Я только что диагностировал Pathfinder и получил код ошибки P0089, автомобиль просто переходит в безвыходный режим без предупреждения о световом индикаторе двигателя, иногда это занимает недели без проблем и возвращается через некоторое время, я менял фильтры, очищал MAF и turbo pi…

    Примечание. На форуме представлены бренды Nissan и Inifiti, поскольку они являются частью одной материнской компании.

    Конкретные коды неисправностей Nissan

    См. Также: Nissan Check Engine Light @ Check-Engine-Light.com

    Регулирующий клапан управления поворотным клапаном

    P1401

    Код Описание

    P1105

    Электромагнитный клапан реле давления MAP / BARO

    P1126

    Функция термостата

    P1130

    P1148

    Управление по замкнутому циклу (блок 1)

    P1165

    Вакуумный переключатель управления клапаном управления завихрением

    P1168

    Управление по замкнутому циклу (банк 2)

    P1320

    Сигнал зажигания

    P1211

    Блок управления ABS / TCS

    P1212

    Линия связи ABS / TCS

    P1217

    Перегрев двигателя (перегрев двигателя)

    P1320

    9 0061

    Сигнал зажигания

    P1335

    Датчик положения коленчатого вала (REF)

    P1336

    Датчик положения коленчатого вала (CKPS)

    P1400 8 Электромагнитный клапан EGR

    Электромагнитный клапан EGR
    Датчик температуры EGR

    P1402

    Система EGR

    P1440

    Маленькая утечка в системе управления EVAP

    P1441

    Перепускной клапан вакуума

    P1444

    Электромагнитный клапан управления объемом продувки адсорбера

    P1445

    Клапан управления объемом продувки адсорбера СУПБ

    P1446

    Управляющий клапан сброса адсорбера 2 СУПБ

    0 P51

    EV Контроль потока продувки системы управления AP

    P1448

    Клапан управления продувкой адсорбера EVAP (открыт)

    P1464

    Цепь датчика уровня топлива (сигнал заземления)

    P1490

    Вакуум Перепускной клапан отсекающего клапана (контур)

    P1491

    Перепускной клапан отсекающего клапана вакуума

    P1492

    Электромагнитный клапан продувки адсорбера EVAP (контур)

    P1493 9000 Клапан продувки адсорбера / электромагнитный клапан

    P1550

    Электромагнитный клапан TCC

    P1605

    Диагностическая коммуникационная линия АКП

    P1705 Цепь датчика положения дроссельной заслонки

    P1706

    Парковка / нейтральное положение Переключатель (PNP)

    P1760

    Электромагнитный клапан муфты свободного хода (цепь)

    ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. берешь на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

    .

    Коды неисправностей ниссан

    Коды ошибок Nissan — Расшифровка. Симптомы. Причины.

    Все ошибки Nissan 350 Z, AD, ALMERA, ALMERA CLASSIC, ALMERA TINO, ALTIMA, ARMADA, ATLEON, AVENIR, BASSARA, BLUEBIRD, CEDRIC, CEFIRO, CIMA, CREW, CUBE, DATSUN, ELGRAND, GLORIA, GT-R, JUKE, LAFESTA, LAUREL, LEAF, LIBERTY, MARCH, MAXIMA, MICRA, MOCO, MURANO, NAVARA, NOTE, NP300, PATHFINDER, PATROL, PICK-UP, PIXO, PRESAGE, PRESEA, PRESIDENT, PRIMASTAR, PRIMERA, PULSAR, QASHQAI, QASHQAI+2, QUEST, ROUGE, SAFARI, SENTRA, SERENA, SILVIA, SKYLINE, STAGEA, SUNNY, TEANA, TERRANO, TIIDA, TINO, WINGROAD, X-TERRA, X-TRAIL.

    Содержание страницы

    Ошибки Nissan по протоколу OBDI. Самодиагностика.

    11 — Отсутствие сигнала от датчика положения коленчатого вала

    12 — Неправильный (высокий или низкий уровень сигнала) от датчика массового расхода воздуха (Mass Airflow Sensor)

    13 — Блок управления не получает сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в течении 45 секунд после запуска двигателя (Coolant Temp. Sensor)

    14 — Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor (VSS))

    21 — Отсутствие сигнала зажигания

    22 — Неисправность топливного насоса

    31 — Неисправность электронного блока управления

    32 — Неисправность датчика системы рециркуляции ОГ (EGR sensor)

    33 — Неисправность выходного сигнала (завышенные показания) кислородного датчика (Oxygen sensor)

    34 — Неисправность датчика детонации (Knock sensor)

    35 — Блок управления не получает сигнала от датчика температуры системы рециркуляции ОГ (EGR)

    43 — Отсутствие сигнала от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

    45 — Нерасчетная работа форсунок: утечка топлива или подсос воздуха

    51 — Форсунка не работает

    54 — Неисправность блока управления АКПП

    55 — Неисправностей не обнаружено


    Ошибки Nissan по протоколу OBDII


    Топливная система и воздухоподача

    P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

    P0100 — Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи

    P0101 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование

    P0102 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала

    P0103 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала

    P0105 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи

    P0106 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование

    P0107 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала

    P0108 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала

    P0110 — Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

    P0111 — Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

    P0112 — Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала

    P0113 — Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала

    P0115 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи

    P0116 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование

    P0117 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала

    P0118 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала

    P0120 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

    P0121 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование

    P0122 — Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала

    P0123 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала

    P0125 — Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью

    P0130 — Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

    P0131 — Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение

    P0132 — Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение

    P0133 — Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие

    P0134 — Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика

    P0135 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0136 — Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи

    P0137 — Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение

    P0138 — Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение

    P0139 — Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие

    P0140 — Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика

    P0141 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0142 — Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — неисправность электрической цепи

    P0143 — Кислородный датчик 3, банк 1 — низкое напряжение

    P0144 — Кислородный датчик 3, банк 1 — высокое напряжение

    P0145 — Кислородный датчик 3, банк 1 — малое быстродействие

    P0146 — Кислородный датчик 3, банк 1 — нет отклика

    P0147 — Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0150 — Кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи

    P0151 — Кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение

    P0152 — Кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение

    P0153 — Кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие

    P0154 — Кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика

    P0155 — Кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0156 — Кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи

    P0157 — Кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение

    P0158 — Кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение

    P0159 — Кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие

    P0160 — Кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика

    P0161 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0162 — Кислородный датчик 3, банк 2 — неисправность электрической цепи

    P0163 — Кислородный датчик 3, банк 2 — низкое напряжение

    P0164 — Кислородный датчик 3, банк 2 — высокое напряжение

    P0165 — Кислородный датчик 3, банк 2 — малое быстродействие

    P0166 — Кислородный датчик 3, банк 2 — нет отклика

    P0167 — Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

    P0171 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1

    P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

    P0173 — Топливный баланс, банк 2 — неисправность

    P0174 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2

    P0175 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2

    P0176 — Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи

    P0177 — Датчик состава смеси — диапазон/функционирование

    P0178
    — Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала

    P0179 — Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала

    P0180 — Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи

    P0181 — Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование

    P0182 — Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала

    P0183 — Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала

    P0185 — Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи

    P0186 — Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование

    P0187 — Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала

    P0188 — Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала

    P0190 — Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи

    P0191 — Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование

    P0192 — Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала

    P0193 — Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала

    P0194 — Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи

    P0195 — Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи

    P0196 — Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование

    P0197 — Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала

    P0198 — Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала

    P0199 — Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи

    P0200 — Форсунка — неисправность электрической цепи

    P0201 — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи

    P0202 — Форсунка 2 — неисправность электрической цепи

    P0203 — Форсунка 3 — неисправность электрической цепи

    P0204 — Форсунка 4 — неисправность электрической цепи

    P0205 — Форсунка 5 — неисправность электрической цепи

    P0206 — Форсунка 6 — неисправность электрической цепи

    P0207 — Форсунка 7 — неисправность электрической цепи

    P0208 — Форсунка 8 — неисправность электрической цепи

    P0209 — Форсунка 9 — неисправность электрической цепи

    P0210 — Форсунка 10 — неисправность электрической цепи

    P0211 — Форсунка 11 — неисправность электрической цепи

    P0212 — Форсунка 12 — неисправность электрической цепи

    P0213 — Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи

    P0214 — Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи

    P0215 — Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи

    P0216 — Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи

    P0217 — Перегрев двигателя

    P0218 — Перегрев трансмиссии

    P0219 — Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала

    P0220 — Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

    Система зажигания

    P0300-P0399

    Контроль выбросов

    P0400-P0499

    Контроль скорости и холостого хода

    P0500-P0599

    Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

    P0600-P0699

    Трансмиссия

    P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

    Коды неисправностей вилочного погрузчика

    NISSAN DTC

    Коды неисправностей вилочных погрузчиков NISSAN DTC

    F02 Ошибка напряжения аккумулятора

    F57 Ошибка соленоида наклона назад

    F03 Ошибка связи VCM

    F59 Утечка соленоида наклона

    F04 Ошибка связи с ECM

    Ошибка соленоида F60 Attack-1A

    F05 Ошибка связи DCM

    F62 Ошибка соленоида Attach-1B

    F06 Ошибка связи HST

    F64 Утечка соленоида Attach-1

    F07 Ошибка связи MP

    F65 Ошибка соленоида Attach-2A

    F08 Ошибка связи TMS

    F67 Ошибка соленоида Attach-2B

    F10 Ошибка нейтрального положения рычага подъема

    F69 Утечка соленоида Attach-2

    F11 Ошибка нейтрального положения рычага наклона

    Ошибка соленоида F70 Attach-3A

    F12 Ошибка нейтрального положения рычага крепления-1

    F72 Ошибка соленоида Attach-3B

    F13 Ошибка нейтрального положения рычага крепления-2

    F74 Утечка соленоида Attach-3

    F14 Ошибка нейтрального положения рычага крепления-3

    F75 Ошибка соленоида разгрузки

    F16 Ошибка рычага переключения передач

    F77 Ошибка соленоида блокировки подъема

    F17 Ошибка скорости

    F79 Утечка в соленоиде разгрузки

    E29 Сигнал ошибки результата диагностики системы самовыключения

    F20 Ошибка подъемного рычага

    F80 Ошибка соленоида положения ручки

    F22 Ошибка рычага наклона

    F82 Ошибка соленоида блокировки наклона

    F24 Ошибка рычага крепления-1

    F84 Утечка соленоида положения ручки

    F26 Ошибка рычага крепления-2

    F85 Ошибка соленоида T / M переднего хода

    F28 Ошибка рычага крепления-3

    F87 Ошибка соленоида обратного хода T / M

    F30 Ошибка датчика давления основного масла

    F89 T / M утечка соленоида

    F32 Ошибка датчика давления масла в лифте

    F34 Ошибка датчика скорости

    F36 Ошибка датчика угла наклона шины

    F38 Ошибка датчика угла наклона

    F40 Ошибка рулевого управления

    F50 Ошибка соленоида подъема

    F52 Ошибка соленоида подъема вниз

    F54 Утечка соленоида подъема

    F01 Ошибка проверки памяти

    F55 Ошибка соленоида наклона вперед

    P03 Ошибка связи VCM

    P04 Ошибка связи ECM

    P05 Ошибка связи DCM

    P06 Ошибка связи HST

    P07 Ошибка связи МП

    P08 Ошибка связи TMS

    P22 Сигнал ошибки рычага переключения передач

    E03 Ошибка связи VCM

    E04 Ошибка связи с ECM

    E05 Ошибка связи DCM

    E06 Ошибка связи HST

    E07 Ошибка связи MP

    E08 Ошибка связи TMS

    E21 Сигнал ошибки расходомера воздуха

    E22 Сигнал ошибки датчика температуры воды

    E23 Сигнал ошибки датчика дроссельной заслонки

    E24 Сигнал ошибки датчика акселератора

    E25 сигнал ошибки датчика O2

    E26 Сигнал ошибки нагревателя датчика O2

    E27 Сигнал ошибки датчика POS

    E28 сигнал ошибки датчика фазы

    E29 Сигнал ошибки результата диагностики системы самовыключения

    E30 ECCS C / U сигнал ошибки

    E31 Сигнал ошибки электронного управления дроссельной заслонкой

    E32 Подслушивающий сигнал (ШАГ 1)

    E33 Сигнал перегрева (ЭТАП 2)

    E34 Сигнал ошибки системы зажигания

    E35 Сигнал результата диагностики отключения LPG F / INJ

    E36 Сигнал результата диагностики датчика давления топлива LPG

    E38 Сигнал результата диагностики испарителя LPG

    E39 Сигнал результата диагностики верхнего положения мачты

    E40 Сигнал результата диагностики датчика давления масла

    E41 Сигнал ошибки SW стоп-сигнала

    .

    Коды неисправностей Nissan OBD-II

    Примечание: на этой странице приведены общие коды OBD-II (они начать с P0 ***).

    Недавние обсуждения на форуме Nissan

    • P0171 P0420 Nissan Micra K11
      Привет, Nissan micra k11 1.0L бензин 2001 г. P0171 P0420 Я отключил датчик maf, и он стал хуже. Вот поток данных с подключенным мафом и очищенными кодами Двигатель был полностью прогрет и находился в замкнутом цикле, но если я сделаю акцент …
    • Код P242F Nissan Qashqai
      Я отчаянно нуждаюсь в совете специалиста по поводу моего дизельного Nissan Qashqai 2011 года.Еще в феврале этого года форсунки начали протекать. Механик осмотрел машину и посоветовал мне заменить две неисправные форсунки и почистить две другие. Очень скоро …
    • Nissan Altima Код P2813
      Мой Nissan Altima SR 2017 года выдал этот код P2813. Кто-нибудь знает, как это исправить? …
    • P0014 / p0078
      Управление соленоидом регулировки выхлопного клапана B1. Блок 1 цепи электромагнитного клапана управления выпускным клапаном. Я заменил соленоид на новый, но у меня их 2, поэтому я не знаю, сделал ли я неправильный.Я читал, что это может быть жгут проводов. …
    • 2003 nissan 350z P0183 и P0447
      У меня есть коды P0183 и P0447, и мой газовый манометр показывает пустой, я заменил датчик температуры топлива и код отправителя nw7 …
    • 2016 nissan pathfinder awd SV коды P1217 P0740 P0779 P0963 P0967 P2815
      В моей машине есть все эти коды, разъем кабеля, идущий к коробке передач, сломался, и я заменяю его другим, пожалуйста, дайте мне знать, что вы думаете P1217 P0740 P0779 P0963 P0967 P2815 автомобиль имеет 34k миль, спасибо…

    Примечание. На форуме представлены бренды Nissan и Inifiti, поскольку они являются частью одной материнской компании.

    Конкретные коды неисправностей Nissan

    См. Также: Nissan Check Engine Light @ Check-Engine-Light.com

    Управляющий клапан управления поворотным клапаном

    Код Описание

    P1105

    Электромагнитный клапан реле давления MAP / BARO

    P1126

    Функция термостата

    P1130

    P1148

    Управление по замкнутому циклу (блок 1)

    P1165

    Вакуумный переключатель управления клапаном управления завихрением

    P1168

    Управление по замкнутому циклу (банк 2)

    P1320

    Сигнал зажигания

    P1211

    Блок управления ABS / TCS

    P1212

    Линия связи ABS / TCS

    P1217

    Перегрев двигателя (перегрев двигателя)

    P1320

    9 0061

    Сигнал зажигания

    P1335

    Датчик положения коленчатого вала (REF)

    P1336

    Датчик положения коленчатого вала (CKPS)

    P1400 8 Электромагнитный клапан EGR

    P1401

    Датчик температуры EGR

    P1402

    Система EGR

    P1440

    Маленькая утечка в системе управления EVAP

    P1441

    Перепускной клапан вакуума

    P1444

    Электромагнитный клапан управления объемом продувки адсорбера

    P1445

    Клапан управления объемом продувки адсорбера СУПБ

    P1446

    Клапан управления сбросом адсорбера 2 СУПБ

    0 P51

    EV Мониторинг продувочного потока в системе управления AP

    P1448

    Клапан управления продувкой адсорбера EVAP (открыт)

    P1464

    Цепь датчика уровня топлива (сигнал заземления)

    P1490

    Вакуум Перепускной клапан отсекающего клапана (контур)

    P1491

    Перепускной клапан отсекающего клапана вакуума

    P1492

    Электромагнитный клапан продувки адсорбера EVAP (контур)

    P1493 9000 Клапан продувки адсорбера / электромагнитный клапан

    P1550

    Электромагнитный клапан TCC

    P1605

    Диагностическая коммуникационная линия АКП

    P1705

    Датчик положения дроссельной заслонки

    P1706

    Парковка / нейтральное положение Переключатель (PNP)

    P1760

    Электромагнитный клапан муфты свободного хода (цепь)

    ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. берешь на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

    .Коды Nissan

    — TroubleCodes.net

    9 0025 P1087

    Коды Nissan
    Код неисправности Расположение неисправности Вероятная причина
    P0011 Положение распределительного вала (CMP), впускной / левый / передний, синхронизация ряда 1 выше улучшенной / производительность системы Распределение фаз, механическая неисправность двигателя, привод CMP
    P0300 Случайно / обнаружен пропуск зажигания в нескольких цилиндрах Свеча (и) зажигания, вывод (-ы) HT, форсунка (и), катушка (и) зажигания, низкая компрессия, wirin
    P0340 Положение распределительного вала (CMP ) датчик A, банк 1 неисправность цепи Проводка, датчик CMP, ECM
    P0420 Система каталитического нейтрализатора, блок 1 — эффективность ниже порогового значения Каталитический нейтрализатор, проводка, HO2S 2
    P0455 Система улавливания паров топлива (EVAP) — обнаружена большая утечка Шланговое соединение (-а), утечка на впуске, канистра EVAP, клапан продувки адсорбера EVAP
    P1031 Подогреваемый кислород Датчик n (H02S), ряд 1, нагреватель — низкое напряжение Проводка, H02S
    P1032 Подогреваемый кислородный датчик (H02S), ряд 1, нагреватель — высокое напряжение Проводка, H02S
    P1051 Подогреваемый кислородный датчик (H02S), ряд 2, нагреватель — низкое напряжение Проводка, H02S
    P1052 Подогреваемый кислородный датчик (H02S), ряд 2, нагреватель — высокое напряжение Проводка, H02S
    P1065 Модуль управления двигателем (ECM) — источник питания аккумуляторной батареи Проводка, предохранитель, ECM
    P1078 Датчик положения регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов, ряд 1 — неисправность цепи Проводка, датчик положения регулятора времени выпускного клапана, ECM
    P1084 Датчик положения регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов, ряд 2 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения регулятора времени выпускного клапана, ECM
    VVEL Small Event Angle Malfunction Bank 1
    P1088 VVEL Small Event Angle Malfunction Bank 2
    P1089 VVEL Control Shaft Position Sensor Bank 1 Circuit
    P1090 Блок электродвигателя привода VVEL 1
    P1091 Цепь реле двигателя привода VVEL
    P1092 Цепь 2 датчика положения управляющего вала VVEL
    P1093 Блок двигателя привода VVEL 2 9000

    P1102 Датчик массового расхода воздуха (MAF) — диапазон / проблема производительности Проводка, датчик массового расхода воздуха, утечка воздуха, ECM
    P1103 Датчик абсолютного давления в коллекторе — неисправность цепи Проводка, MAP Датчик, ECM
    P1104 Датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР) — неисправность цепи Проводка, датчик MAP, ECM
    P1105 Переключающий клапан MAP / BARO — Неисправность цепи Проводка, переключающий клапан MAP / BARO, ECM
    P1108 Абсолютное давление в коллекторе (MAP) датчик — неисправность цепи Проводка, датчик MAP, ECM
    P1110 Привод положения распределительного вала (CMP) — ряд 1 — неисправность цепи Проводка, привод CMP, ECM
    P1111 Положение распределительного вала (CMP ) исполнительный механизм — ряд 1 — неисправность Проводка, исполнительный механизм CMP, ECM
    P1119 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) — неисправность цепи Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
    P11

    .

    Mechanicalee Automotive Blog: Коды неисправностей Nissan

    Код неисправности

    Описание неисправности

    11

    Датчик положения ТНВД — неверный сигнал

    12

    Датчик массового расхода воздуха (MAF) — неисправность электрической цепи

    13

    Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) — неисправность электрической цепи

    14

    Датчик скорости автомобиля (VSS) — неисправность электрической цепи

    15

    Датчик положения регулятора количества топлива — неисправность электрической цепи

    17

    Кодирующий штекер модуля — неисправность электрической цепи

    18

    Регулятор количества топлива / датчик положения — неисправность

    21

    Соленоид опережения впрыска топлива / датчик подъема иглы форсунки — неисправность

    22

    Регулятор количества топлива / датчик положения — неисправность

    23

    Выключатель положения педали акселератора (APP) — неправильный сигнал

    25

    Регулятор количества топлива — неисправность электрической цепи

    27

    Модуль управления двигателем (ЕСМ) — неисправен

    28

    Электродвигатель вентилятора охлаждающей жидкости — неисправность

    31

    Модуль управления двигателем (ЕСМ) — неисправен

    34

    Датчик подъема иглы форсунки — неверный сигнал

    36

    Соленоид отключения подачи топлива 1 — неисправность

    37

    Соленоид отключения подачи топлива 1 — неисправность электрической цепи

    38

    Соленоид отключения подачи топлива 2 — неисправность

    42

    Датчик температуры топлива — неверный сигнал

    43

    Датчик положения педали акселератора (APP) / переключатель положения педали акселератора (APP) — неверный сигнал

    47

    Датчик положения коленчатого вала (CKP) — неправильный сигнал

    48

    Датчик положения педали акселератора (APP) / датчик положения топливного насоса высокого давления — неисправность электрической цепи

    55

    Неисправностей не обнаружено

    82

    Датчик барометрического давления (BARO), в ECM — неверный сигнал

    83

    Реле свечей накаливания — неисправность электрической цепи

    84

    Модуль управления двигателем (ECM), опорное напряжение — неправильное

    85

    Реле переменного тока — неисправность электрической цепи

    86

    Соленоид системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

    87

    Датчик положения педали тормоза (BPP) I / II — неисправность электрической цепи

    91

    Модуль управления двигателем (ЕСМ) — неисправен

    92

    Реле управления двигателем, время отключения — слишком поздно

    93

    Электропитание замка зажигания / ЕСМ — неисправность электрической цепи

    94

    Соленоид опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи

    96

    Модуль управления двигателем (ECM) / датчик подъема иглы форсунки — неверный сигнал

    97

    Контрольная лампа неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи

    98

    Контрольная лампа свечи накаливания — неисправность электрической цепи

    P1065

    Блок управления двигателем (ЕСМ) — напряжение питания

    P1102

    Датчик массового расхода воздуха (MAF) — диапазон / проблема производительности

    P1111

    Привод положения распределительного вала (CMP) — ряд 1 — неисправность

    P1121

    Электродвигатель дроссельной заслонки — неисправность

    P1122

    Электродвигатель дроссельной заслонки — диапазон / проблема производительности

    P1124

    Реле электродвигателя дроссельной заслонки — короткое замыкание

    P1126

    Реле электродвигателя дроссельной заслонки — обрыв цепи

    P1128

    Электродвигатель дроссельной заслонки — короткое замыкание

    P1130

    Соленоид регулирования подачи воздуха во впускной коллектор — неисправность

    P1131

    Соленоид управления подачей воздуха во впускной коллектор — неисправность

    P1136

    Привод положения распределительного вала (CMP) — ряд 2 — неисправность

    P1140

    Датчик времени клапана — ряд 1 — диапазон / проблема производительности

    P1143

    Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 1 — контроль смены бедной смеси

    P1144

    Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 1 — контроль смены обогащенной смеси

    P1145

    Датчик времени клапана — ряд 2 — диапазон / проблема производительности

    P1146

    Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 2, банк 1 — контроль минимального напряжения

    -P1147

    Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 2, банк 1 — контроль максимального напряжения

    P1148

    Регулирование смеси, регулирование с обратной связью — ряд 1 — не работает

    P1163

    Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 2 — контроль смены бедной смеси

    -P1164

    Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 2 — контроль сдвига обогащенной смеси

    P1165

    Переключатель исполнительного механизма впускного коллектора — неисправность

    P1166

    Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — контроль минимального напряжения

    P1167

    Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 2, банк 2 — контроль максимального напряжения

    P1168

    Управление с обратной связью — банк 2 — не работает

    P1171

    Утечка воздуха между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами

    P1211

    Блок управления АБС — неисправность

    P1212

    Блок управления ABS / TCS — ошибка связи

    P1217

    Перегрев двигателя

    P1223

    Датчик положения дроссельной заслонки 2 — низкое напряжение

    P1224

    Датчик 2 положения дроссельной заслонки — высокое напряжение

    P1225

    Закрытое положение дроссельной заслонки (CTP), процедура обучения — низкое напряжение

    P1226

    Закрытое положение дроссельной заслонки (CTP), процедура обучения — не удалось

    P1227

    Датчик 2 положения педали акселератора (APP) — низкое напряжение

    P1228

    Датчик 2 положения педали акселератора (APP) — высокое напряжение

    P1229

    Напряжение питания датчика — короткое замыкание

    P1260

    Форсунка 1 — низкий уровень сигнала

    P1261

    Форсунка 1 — высокий уровень сигнала

    P1262

    Форсунка 2 — низкий уровень сигнала

    P1263

    Форсунка 2 — высокий уровень сигнала

    P1264

    Форсунка 3 — низкий уровень сигнала

    P1265

    Форсунка 3 — высокий уровень сигнала

    P1266

    Форсунка 4 — низкий уровень сигнала

    P1267

    Форсунка 4 — высокий уровень сигнала

    P1268

    Форсунка 1 — механическая неисправность

    P1269

    Форсунка 2 — механическая неисправность

    P1270

    Форсунка 3 — механическая неисправность

    P1271

    Форсунка 4 — механическая неисправность

    P1272

    Клапан регулировки давления топлива — неисправность электрической цепи

    P1273

    Давление топлива — диапазон / проблема производительности

    P1274

    Давление топлива — диапазон / проблема производительности

    P1275

    Давление топлива — диапазон / проблема производительности

    P1335

    Датчик 2 положения коленчатого вала (CKP) — неисправность электрической цепи

    P1336

    Датчик положения коленчатого вала (CKP) 1 — повреждение зубьев ротора

    P1400

    Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) / система улавливания паров топлива (EVAP) — неисправность клапана

    P1402

    Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) — обнаружен избыточный расход

    P1442

    Система улавливания паров топлива (EVAP) — обнаружена небольшая утечка

    P1444

    Система улавливания паров топлива (EVAP) — неисправность регулирующего клапана

    P1446

    Система улавливания паров топлива (EVAP) — неисправность выпускного клапана

    P1448

    Система улавливания паров топлива (EVAP) — неисправность выпускного клапана

    P1456

    Система улавливания паров топлива (EVAP) — обнаружена очень небольшая утечка

    P1464

    Датчик уровня топлива в баке — высокое напряжение

    P1490

    Система улавливания паров топлива — неисправность перепускного клапана

    P1491

    Система улавливания паров топлива — неисправность перепускного клапана

    P1564

    Главный выключатель круиз-контроля — неисправность

    P1572

    Выключатель педали тормоза круиз-контроля — неисправность электрической цепи

    P1574

    Датчик скорости автомобиля круиз-контроля (VSS) — изменение сигнала между двумя датчиками скорости автомобиля

    P1605

    Линия связи диагностики TCM — неисправность

    P1610

    Ключ зажигания / блок управления двигателем (ECM) — неисправность

    P1611

    Блок управления иммобилайзером / блок управления двигателем (ЕСМ) — код

    P1612

    Связь между модулем управления иммобилайзером и модулем управления двигателем (ЕСМ) — неисправность

    P1613

    Блок управления двигателем (ЕСМ), функция иммобилайзера — внутренняя неисправность

    P1614

    Связь модуля управления иммобилайзером / кодирующего разъема модуля — нет сигнала

    P1615

    Связь между ключом зажигания и модулем управления иммобилайзером — неисправность

    P1705

    AT — датчик положения дроссельной заслонки (TP) — слишком низкое / высокое напряжение

    P1706

    Переключатель парковочного / нейтрального положения (PNP) — неисправность электрической цепи

    P1760

    AT — соленоид обгонной муфты — низкое напряжение

    P1800

    Соленоид регулирования подачи воздуха во впускной коллектор — неисправность

    P1805

    Датчик положения педали тормоза (BPP) — неисправность электрической цепи

    U1000

    Шина данных CAN — нет связи с другими модулями управления

    U1001

    Шина данных CAN — нет связи с другими модулями управления

    .

    Каталог автомобилей и их технические характеристики на портале МирАвто.com

    По странам производства

    • Россия
    • Австралия
    • Бельгия
    • Великобритания
    • Германия
    • Индия
    • Иран
    • Испания
    • Италия
    • Китай
    • Корея
    • Малайзия
    • Польша
    • Румыния
    • США
    • Тайвань
    • Узбекистан
    • Украина
    • Франция
    • Чехия
    • Швеция
    • Япония

    Ошибки OBD 2

    • Стандартные
    • Alfa Romeo
    • Audi
    • BMW
    • Buick
    • Cadillac
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroen
    • Daewoo
    • Dodge
    • Fiat
    • Ford
    • GMC
    • Great Wall
    • Honda
    • Hummer
    • Hyundai
    • Jeep
    • Infiniti
    • Jaguar
    • KIA
    • Land Rover
    • Lexus
    • Lincoln
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mercury
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Plymouth
    • Pontiac
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Saturn
    • Scion
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • ВАЗ
    • ГАЗ
    • УАЗ

    Цены ремонта машин

    • Архангельск
    • Астрахань
    • Балашиха
    • Барнаул
    • Белгород
    • Брянск
    • Владивосток
    • Владикавказ
    • Владимир
    • Волгоград
    • Волжский
    • Вологда
    • Воронеж
    • Грозный
    • Екатеринбург
    • Иваново
    • Ижевск
    • Иркутск
    • Казань
    • Калининград
    • Калуга
    • Кемерово
    • Киров
    • Краснодар
    • Красноярск
    • Курган
    • Курск
    • Липецк
    • Магнитогорск
    • Махачкала
    • Москва
    • Мурманск
    • Набережные Челны
    • Нижний Новгород
    • Нижний Тагил
    • Новокузнецк
    • Новосибирск
    • Омск
    • Оренбург
    • Орел
    • Пенза
    • Пермь
    • Петрозаводск
    • Подольск
    • Ростов-на-Дону
    • Рязань
    • Самара
    • Санкт-Петербург
    • Саранск
    • Саратов
    • Севастополь
    • Симферополь
    • Смоленск
    • Сочи
    • Ставрополь
    • Сургут
    • Тамбов
    • Тверь
    • Тольятти
    • Томск
    • Тула
    • Тюмень
    • Улан-Удэ
    • Ульяновск
    • Уфа
    • Хабаровск
    • Чебоксары
    • Челябинск
    • Череповец
    • Чита
    • Якутск
    • Ярославль

    P0198 Высокий показатель датчика температуры моторного масла

    Код неисправности OBD-II Техническое описание

    Артикул:

    Mia B.
    Сертифицированный мастер-техник ASE

    Датчик температуры моторного масла, высокий

    Что это значит?

    Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II и имеющим датчик температуры моторного масла (Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi, и т.п.). Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

    Датчик температуры моторного масла (EOT) выдает сигнал, который используется модулем управления трансмиссией (PCM) для расчета качества топлива, момента впрыска и работы свечи накаливания. Сигнал EOT также сравнивается с другими датчиками температуры, такими как датчик температуры воздуха на впуске (IAT) и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) для диагностических целей. Датчики EOT часто используются в дизельных двигателях.

    Датчики EOT получают опорное напряжение (обычно 5 вольт) от PCM. Затем они изменяют свое внутреннее сопротивление в зависимости от температуры моторного масла, чтобы отправить сигнал обратного напряжения на PCM. Датчики EOT представляют собой термисторы с отрицательным температурным коэффициентом (NTC). Это означает, что внутреннее сопротивление датчика обратно пропорционально температуре масла. Напряжение сигнала датчика EOT понижается при повышении температуры моторного масла и наоборот.

    Код P0198 устанавливается, когда PCM обнаруживает высокий сигнал датчика температуры моторного масла. Обычно это указывает на обрыв цепи.

    Типичный датчик температуры моторного масла:

    Коды неисправностей датчика температуры моторного масла включают:

      P0195 Неисправность датчика температуры моторного масла
    • P0196 Датчик температуры моторного масла вне диапазона рабочих характеристик
    • P0197 Низкий показатель датчика температуры моторного масла
    • P0199 Неисправность датчика температуры моторного масла

    Уровень серьезности кода и симптомы

    Степень серьезности этих кодов — от средней до тяжелой. В некоторых случаях эти коды, установленные вместе с кодами температуры охлаждающей жидкости, могут указывать на состояние перегрева двигателя. Рекомендуется исправить этот код как можно скорее.

    Симптомы кода двигателя P0198 могут включать:

    • Подсветка Check Engine Light

    Причины

    Возможные причины этого кода P0198 включают:

    • Проблемы с системой охлаждения двигателя
    • Проблемы с проводкой
    • Неисправен датчик температуры моторного масла
    • Неисправный PCM

    Процедуры диагностики и ремонта

    Начните с визуального осмотра датчика температуры моторного масла и соответствующей проводки.Ищите ослабленные соединения, поврежденную проводку и т. Д. Если обнаружено повреждение, отремонтируйте при необходимости, очистите код и посмотрите, вернется ли он.

    Затем проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB), касающиеся проблемы. Если ничего не найдено, нужно будет переходить к пошаговой диагностике системы.

    Ниже приводится обобщенная процедура, поскольку проверка этого кода зависит от транспортных средств. Чтобы точно протестировать систему, обратитесь к диагностической блок-схеме производителя.

    Проверьте правильность работы системы охлаждения: Убедитесь, что двигатель достигает и поддерживает надлежащую рабочую температуру. Если двигатель перегревается или не прогревается должным образом, проблема с системой охлаждения должна быть устранена до любых дальнейших испытаний. Коды неисправности системы охлаждения, устанавливаемые вместе с диагностическими кодами неисправности датчика температуры моторного масла, также указывают на потенциальную проблему с системой охлаждения.

    Проведите предварительное тестирование цепи: используйте диагностический прибор для контроля параметра данных датчика температуры моторного масла.Отсоедините датчик EOT; значение диагностического прибора должно упасть до очень низкого значения. Затем подключите перемычку к клеммам. Если диагностический прибор теперь показывает очень высокую температуру, соединения исправны, и ECM может распознать вход. Это означает, что проблема больше всего связана с датчиком, а не с проблемой цепи или PCM.

    Проверка датчика: Отсоедините разъем датчика температуры моторного масла. Затем измерьте сопротивление между двумя выводами датчика с помощью цифрового мультиметра, установленного на Ом.Запустите двигатель и посмотрите значение счетчика; значения должны плавно уменьшаться по мере прогрева двигателя (проверьте указатель температуры двигателя на приборной панели, чтобы убедиться, что двигатель достиг рабочей температуры). Если температура двигателя повышается, но сопротивление EOT не уменьшается, датчик неисправен и его необходимо заменить. Примечание: у большинства производителей есть таблицы сопротивления / температуры в своей служебной информации, чтобы помочь в процессе диагностики.

    Проверить цепь:

    • Проверьте сторону опорного напряжения цепи: при включенном зажигании используйте цифровой мультиметр, настроенный на вольт, чтобы проверить опорное напряжение 5 В от PCM на одной из двух клемм датчика температуры моторного масла. Если опорный сигнал отсутствует, подключите измеритель, настроенный на ом (при выключенном зажигании), между выводом опорного напряжения на EOT и выводом опорного напряжения на PCM. Если показания счетчика выходят за допустимые пределы (OL), существует разрыв цепи между PCM и датчиком, который необходимо найти и отремонтировать. Если счетчик считывает числовое значение, есть непрерывность. Если до этого момента все в порядке, вы захотите проверить, что на клемме опорного напряжения из PCM выходит 5 Вольт.Если от PCM нет опорного напряжения 5 В, вероятно, неисправен PCM.
    • Проверьте сторону сигнала заземления в цепи: подключите измеритель сопротивления (при выключенном зажигании) между клеммой заземления на датчике температуры моторного масла и клеммой заземления на PCM. Если показания счетчика выходят за допустимые пределы (OL), существует разрыв цепи между PCM и датчиком, который необходимо найти и отремонтировать. Если счетчик считывает числовое значение, есть непрерывность. Наконец, убедитесь, что PCM имеет хорошее заземление, подключив один метр к клемме заземления PCM, а другой — к заземлению шасси.Еще раз, если счетчик показывает вне пределов (OL), есть разрыв цепи между PCM и землей, который необходимо найти и отремонтировать.

    Обсуждения связанных с DTC

    • P0198 зарядное устройство dodge
      Доброе утро. Я продолжаю получать код 0198 на моем зарядном устройстве dodge. Я заменил датчик масла 2 раза, и он все еще включен, что бы это могло быть ….
    • 2005 F250 5.4l 3v; P0198 датчик температуры масла
      Купил 2005 F250 w / a BAD (5.4л 3В) МОТОР. Купил новый мотор 5.4л 3V от двигателей Power Source. Они поставили 3-клапанный двигатель объемом 5,4 л 2008 года (вместо 2005 года) и сказали, что это тот же двигатель. Что в основном верно, за исключением проблемы, которая у меня есть. У моего старого (05) мотора был датчик температуры масла …
    • 99 mf450 7.3 брызгает и брызгает P0198 P0476
      Привет, у меня есть 99 ford f450 2wd 5sp дважды, плевать и брызгать, как будто в нем вода В топливе появляется код температуры моторного масла P0198, когда я еду, а затем он начинает работать жестко, начинает пульсировать и брызгать, затем я только что получил код P0476, когда я провел тест KOER и показал mi как код defi. ..

    Нужна дополнительная помощь с кодом p0198?

    Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P0198, отправьте сообщение
    ваш вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена ​​только в информационных целях.
    Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия.
    вы берете на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

    Nissan Sentra Service Manual: P0197, P0198 EOTSensor — Dtc / диагностика цепи — Система управления двигателем

    DTC Логика

    ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC

    Код неисправности № CONSULT условия экрана
    (Содержание диагностики неисправностей)
    Условие обнаружения DTC Возможная причина
    P0197 EOT SEN / CIRC
    (Температура моторного масла
    цепь датчика низкий)
    Чрезмерно низкое напряжение двигателя.
    Датчик температуры масла отправляется в ECM.
    • Жгут или соединители
      (Цепь датчика EOT разомкнута или закорочена.)
    • Датчик температуры моторного масла
    P0198 EOT SEN / CIRC
    (Температура моторного масла
    цепь датчика высокий)
    Чрезмерно высокое напряжение от двигателя
    Датчик температуры масла отправляется в ECM.

    ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DTC

    1. КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ

    Если процедура подтверждения кода неисправности проводилась ранее, всегда выполняйте
    следующая процедура
    перед проведением следующего теста.

    1. Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд.
    2. Включите зажигание.
    3. Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд.

    >> ПЕРЕЙДИТЕ К ЭТАПУ 2.

    2. ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DTC ВЫПОЛНЕНИЯ

    1. Запустите двигатель и подождите не менее 5 секунд.
    2. Проверьте коды неисправности 1-й поездки.

    Обнаружен ли диагностический код неисправности 1-й поездки?
    ДА >> Переходите к EC-264, «Процедура диагностики».

    НЕТ >> КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ

    Процедура диагностики

    1.ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

    1. Выключить зажигание
    2. Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры моторного масла (EOT).
    3. Включите зажигание.
    4. Проверить напряжение между разъемом жгута проводов датчика EOT и массой.

    Результаты проверки удовлетворительны?
    ДА >> ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 3.

    НЕТ >> ПЕРЕЙДИТЕ К 2.

    2.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

    1. Выключите зажигание.
    2. Отсоединить разъем жгута проводов контроллера ЭСУД
    3. Проверьте отсутствие обрывов между разъемом жгута проводов датчика EOT и ECM.
      разъем жгута проводов.

    1. Также проверьте жгут на замыкание на массу.

    Результаты проверки удовлетворительны?
    ДА >> Выполните диагностику неисправности цепи питания.

    НЕТ >> Отремонтируйте или замените детали, обнаружившие ошибку.

    3.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА EOT

    1. Выключите зажигание.
    2. Отсоединить разъем жгута проводов контроллера ЭСУД.
    3. Проверьте отсутствие обрывов между разъемом жгута проводов датчика EOT и ECM.
      разъем жгута проводов.

    1. Также проверьте жгут на замыкание на питание.

    Результаты проверки удовлетворительны?
    ДА >> ПЕРЕЙДИТЕ К ЭТАПУ 4.

    НЕТ >> Отремонтируйте или замените детали, обнаружившие ошибку.

    4.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

    Проверить датчик температуры моторного масла. См. EC-265, «Компонент.
    Проверка (датчик EOT) «.

    Результат проверки нормальный?
    ДА >> Проверить прерывистый инцидент. См. GI-39, «Прерывистый инцидент».

    НЕТ >> Заменить датчик температуры моторного масла. См. EM-94, «Покомпонентное изображение».

    Проверка компонентов (датчик EOT)

    1.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

    1. Выключите зажигание.
    2. Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры моторного масла
    3. Снять датчик температуры моторного масла.
    4. Проверить сопротивление между выводами датчика температуры моторного масла.
      путем нагрева горячей водой, как показано на рисунке.

    Результаты проверки удовлетворительны?
    ДА >> КОНЕЦ ПРОВЕРКИ

    НЕТ >> Заменить датчик температуры моторного масла.См. EM-94, «Покомпонентное изображение».

    P0196 Датчик EOT

    Логика DTC
    ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC
    ЗАМЕТКА:
    Если DTC P0196 отображается вместе с DTC P0197 или P0198, сначала выполните
    диагностика неисправности для кода неисправности P0197 или
    P0198. См. EC-264, «Логика DTC».

    P0222, P0223 Датчик TP

    Логика DTC
    ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC
    ЗАМЕТКА:
    Если DTC P0222 или P0223 отображается вместе с DTC P0643, сначала выполните
    Диагностика неисправности для кода неисправности P0643.

    См. EC-353, «Логика DTC».

    Код неисправности № …

    Прочие материалы:

    Схема передней противотуманной фары
    Описание
    Ipdm e / r (интеллектуальный модуль распределения питания в машинном отделении) управляет
    реле передних противотуманных фар на базе
    вводы с ММЗ по канатным линиям связи.Когда передняя противотуманная фара
    реле под напряжением, питание
    течет от реле передних противотуманных фар в ipdm e / r к передним противотуманкам …

    Preparation
    Специальный сервисный инструмент
    Фактическая форма инструментов может отличаться от изображенной здесь.

    Инструменты коммерческого обслуживания

    Список клипов
    Описания для клипов
    Замените все зажимы, поврежденные во время снятия или установки.

    Замена масляного фильтра двигателя

    Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и нанесите
    стояночный тормоз.Заглушите двигатель.
    Поместите большой дренажный поддон под масляный фильтр C.
    Ослабьте масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра.
    повернув его против часовой стрелки. Затем удалите
    масляный фильтр, повернув его вручную.

    ОСТОРОЖНОСТЬ
    Быть c …

    © 2014-2021 Авторские права www.nisentra.com

    Nissan Rogue Service Manual: P0197, P0198 Датчик EOT — DTC / Диагностика цепи — Система управления двигателем

    DTC Описание

    ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC

    Код неисправности № CONSULT условия экрана
    (Содержание диагностики неисправностей)
    Условие обнаружения DTC
    P0197 EOT SEN / CIRC
    (Низкий уровень сигнала датчика температуры моторного масла)
    Чрезмерно низкое напряжение датчика температуры моторного масла.
    послал
    к ECM.
    P0198 EOT SEN / CIRC
    (Датчик температуры моторного масла высокий)
    Чрезмерно высокое напряжение от датчика температуры моторного масла
    отправлено
    к ECM.

    ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

    • Жгут или разъемы (цепь датчика EOT разомкнута или закорочена.)
    • Датчик температуры моторного масла

    БЕЗОПАСНЫЙ

    Не работает регулировка фаз газораспределения выпускных клапанов.

    ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DTC

    1. КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ

    Если процедура подтверждения кода неисправности проводилась ранее, всегда выполняйте
    следующая процедура
    перед проведением следующего теста.

    1. Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд.
    2. Включите зажигание.
    3. Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд.

    >> ПЕРЕЙДИТЕ К ЭТАПУ 2.

    2. ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DTC ВЫПОЛНЕНИЯ

    1. Запустите двигатель и подождите не менее 5 секунд.
    2. Проверить DTC 1-й поездки.

    Обнаружен ли диагностический код неисправности 1-й поездки?
    ДА >> Переходите к EC-281, «Процедура диагностики».

    НЕТ >> КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ

    Процедура диагностики

    1.ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

    1. Выключите зажигание.
    2. Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры моторного масла (EOT).
    3. Включите зажигание.
    4. Проверить напряжение между разъемом жгута проводов датчика EOT и массой.

    Результаты проверки удовлетворительны?
    ДА >> ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 3.

    НЕТ >> ПЕРЕЙДИТЕ К 2.

    2.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

    1. Выключите зажигание.
    2. Отсоединить разъем жгута проводов контроллера ЭСУД.
    3. Проверьте отсутствие обрывов между разъемом жгута проводов датчика EOT и ECM.
      разъем жгута проводов.

    1. Также проверьте жгут на замыкание на массу.

    Результаты проверки удовлетворительны?
    ДА >> Выполните диагностику неисправности цепи питания.

    НЕТ >> Отремонтируйте или замените детали, обнаружившие ошибку.

    3.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА EOT

    1. Выключите зажигание.
    2. Отсоединить разъем жгута проводов контроллера ЭСУД.
    3. Проверьте отсутствие обрывов между разъемом жгута проводов датчика EOT и ECM.
      разъем жгута проводов.

    1. Также проверьте жгут проводов на замыкание на питание.

    Результаты проверки удовлетворительны?
    ДА >> ПЕРЕЙДИТЕ К ЭТАПУ 4.

    НЕТ >> Отремонтируйте или замените детали, обнаружившие ошибку.

    4.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

    Проверить датчик температуры моторного масла. См. EC-279, «Компонент.
    Инспекция ».

    Результат проверки нормальный?
    ДА >> ПЕРЕЙДИТЕ К ЭТАПУ 5.

    НЕТ >> Заменить датчик температуры моторного масла. См. EC-14, «Компоненты.
    Расположение ».

    5.ПРОВЕРЬТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ИНЦИДЕНТ

    См. GI-41, «Неустойчивый инцидент».

    >> КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ

    Проверка компонентов

    1.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

    1. Выключите зажигание.
    2. Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры моторного масла.
    3. Снять датчик температуры моторного масла.
    4. Проверить сопротивление между выводами датчика температуры моторного масла.
      путем нагрева горячей водой, как показано на рисунке.

    Результаты проверки удовлетворительны?
    ДА >> КОНЕЦ ПРОВЕРКИ

    НЕТ >> Заменить датчик температуры моторного масла.См. EC-14, «Компоненты.
    Расположение ».

    P0196 Датчик EOT

    Описание кода неисправности
    ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC

    № DTC
    КОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ с условиями экрана
    (Содержание диагностики неисправностей)
    Условие обнаружения DTC

    P0196
    ДАТЧИК EOT
    (Датчик температуры моторного масла ra …

    P0222, P0223 Датчик TP

    Описание кода неисправности
    ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC

    № DTC
    КОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ с условиями экрана
    (Содержание диагностики неисправностей)
    Условие обнаружения DTC

    P0222
    TP SEN 1 / CIRC-B1
    (Положение дроссельной заслонки / педали см…

    Другие материалы:

    P2118 Электродвигатель дроссельной заслонки
    Описание кода неисправности
    ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC

    № DTC
    КОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ с условиями экрана
    (Содержание диагностики неисправностей)
    Условие обнаружения DTC

    P2118
    ETC MOT-B1
    (Ток электродвигателя привода дроссельной заслонки
    диапазон / производительность)
    ЕСМ обнаруживает короткое замыкание в обеих цепях между ЕСМ и регулятором дроссельной заслонки …

    P084d Давление трансмиссионной жидкости SEN / SW H
    DTC Описание
    ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC

    DTC
    КОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ с условиями экрана
    (Содержание диагностики неисправностей)
    Условие обнаружения DTC

    P084D
    ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ / SW H
    (Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости
    «H», высокий уровень сигнала)
    Когда все следующие условия выполнены и t…

    Сервисные данные и спецификации (SDS)
    Общие характеристики

    Момент предварительной нагрузки

    Люфт

    Биение сопутствующего фланца

    © 2014-2021 Авторские права www.nirogue.com

    Nissan P0198 Цепь датчика температуры моторного масла, высокий уровень — Коды OBD автомобиля

    Описание

    Что это значит?

    Код OBD2 P0198 Определение Nissan:
    Датчик температуры моторного масла (EOT) представляет собой термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры.Электрическое сопротивление термистора уменьшается при повышении температуры, а сопротивление увеличивается при понижении температуры. Переменное сопротивление влияет на падение напряжения на клеммах датчика и подает электрический сигнал на модуль управления трансмиссией (PCM), соответствующий температуре. Датчики термисторного типа считаются пассивными датчиками. Пассивный датчик подключен к сети делителя напряжения, так что изменение сопротивления пассивного датчика вызывает изменение общего протекания тока.Напряжение, которое падает на фиксированный резистор последовательно с резистором датчика, определяет сигнал напряжения на PCM. Этот сигнал напряжения равен опорному напряжению за вычетом падения напряжения на фиксированном резисторе. Датчик EOT измеряет температуру моторного масла. Датчик обычно ввинчивается в систему смазки моторным маслом. PCM может использовать вход датчика EOT для определения следующего: — В приложениях с регулируемой синхронизацией кулачков (VCT) вход EOT используется для регулировки коэффициентов усиления управления VCT и логики для синхронизации фаз газораспределения.- PCM может использовать вход датчика EOT в сочетании с другими входами PCM для определения деградации масла. — PCM может использовать вход датчика EOT для инициирования плавного выключения двигателя. Чтобы предотвратить повреждение двигателя в результате высокой температуры масла, PCM имеет возможность инициировать плавное выключение двигателя. Каждый раз, когда обороты двигателя превышают калиброванный уровень в течение определенного периода времени, PCM начинает снижать мощность, отключая цилиндры двигателя.

    Симптомы

    Возможные отличия кода OBD P0198 Nissan
    — Индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя) — Отсутствие / потеря мощности — Скачок частоты вращения двигателя

    Причины

    Возможные причины кода OBD P0198 Nissan
    — Двигатель не прогрет.- Проблема с системой охлаждения из-за заедания термостата. — Неисправность цепи EOT. — Неисправный датчик EOT — Поврежденный PCM. Код ошибки обычно активируется при обнаружении следующих условий: Указывает, что напряжение сигнала EOT высокое (низкая температура).

    Возможные решения

    1. Ключ при выключенном двигателе 2. Следите за температурой масла в двигателе в режиме реального времени 3. Нажмите на датчик EOT и покачивайте разъем жгута проводов, чтобы имитировать дорожный удар, и двигайте проводку от датчика к PCM, наблюдая за датчиком на AE 4.Если значение датчика EOT по умолчанию равно 100 * C (212 * F), посмотрите на разъемы и проводку от датчика к PCM. Отсоедините разъемы жгута проводов датчика EOT и PCM. Осмотрите на предмет повреждений, ослабленных или выдвинутых контактов, ослабленных или плохо обжатых проводов


    Информация о коде OBD2 применима для Nissan:

    Nissan Pathfinder 2013, Nissan Murano 2013, Nissan Juke Nismo 2013, Nissan GT-R 2013, Nissan Altima Sedan 2013, Nissan Almera 2013, Nissan 370Z 2013, Nissan Tiida 2012, Nissan Sunny 2012, Nissan Qashqai 2012, Nissan Murano 2012, 2012 Nissan Micra ELLE, Nissan Micra DIG-S 2012 года, Nissan Maxima 2012 года, Nissan Juke Shiro 2012 года, Nissan GT-R 2012 года, Nissan Extrem Concept 2012 года, Nissan X-Trail 2011 года, Nissan Rogue 2011 года, Nissan Quest 2011 года, Nissan Pivo 3 Concept 2011 года , 2011 Nissan Patrol, 2011 Nissan Murano, 2011 Nissan Micra, 2011 Nissan LEAF, 2011 Nissan Juke, 2011 Nissan GT-R, 2011 Nissan 370Z, 2010 Nissan Qashqai, 2010 Nissan Pathfinder, 2010 Nissan Navara, 2010 Nissan NV200,2010 Nissan GT -R SpecV, 2010 Nissan Cube, 2010 Nissan Altima Sedan, 2010 Nissan Altima Coupe, 2010 Nissan 370Z Roadster, 2009 Nissan Xterra, 2009 Nissan Pixo, 2009 Nissan Note, 2009 Nissan Murano, 2009 Nissan Maxima, 2009 Nissan Frontier, 2009 Nissan 370Z , 2008 Nissan X-Trail, 2008 Nissan Rogue, 2008 Nissan Pathfinder, 2008 Nissan GT-R, 2007 Nissan Sentra SE-R, 2007 Niss Mixim, Nissan Altima 2007 г., Nissan Urge Concept 2006 г., Nissan Note 2006 г., Nissan 350Z 2006 г., Nissan Zaroot Concept 2005 г., Nissan Xterra 2005 г., Nissan Terrano 2005 г., Nissan Sport Concept 2005 г., Nissan Primera 2005 г., Nissan Pivo Concept 2005 г., Nissan пикап 2005 г. , 2005 Nissan Patrol, 2005 Nissan Pathfinder, 2005 Nissan Micra, 2005 Nissan Altima, 2004 Nissan Titan, 2004 Nissan Tiida

    Примечание:

    1.Список автомобильных марок у правого края экрана. Выбранные в настоящее время коды ODB-ii предназначены для марок Nissan.

    2. Найдите другие коды неисправностей OBD II, воспользуйтесь окном поиска. Введите 5-значный код неисправности в поле поиска и выполните поиск.

    3. Не думайте, что конкретный код OBD-II означает то же самое для других производителей автомобилей, так как существует множество конкретных кодов производителей.

    4. Если ваши коды неисправностей OBD-II предназначены для другого автомобиля, выберите эту серию автомобилей перед поиском диагностических кодов, потому что не все коды OBD2, используемые одним производителем, используются другими производителями.

    5. Информация, содержащаяся на этом сайте, предназначена только для информационных целей. Мы не несем ответственности за любые действия, которые вы совершаете с вашим автомобилем. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

    P0198 Код неисправности OBD / 2 Nissan March — P0198 Код неисправности двигателя: P0198 Высокий уровень сигнала датчика температуры масла в двигателе

    P0198 Код OBD / 2 Nissan March — P0198 Код DTC двигателя: P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла двигателя | Коды неисправностей двигателя OBD2

    Описание кода ошибки OBD / 2 P0198 и симптомы.

    Регулируемая синхронизация кулачка с превышением предела времени (банк 1) Комплексный монитор компонентов (CCM) отслеживает положение VCT для более точной синхронизации фаз газораспределения.
    Тест не пройден, если синхронизация распределительного вала превышает максимальное калиброванное значение или остается в продвинутом положении. Неправильная установка фаз газораспределения Нет потока масла в поршневую камеру VCT Низкое давление масла Электромагнитный клапан VCT заклинивает в закрытом положении Заедание механизма опережения распределительного вала (блок VCT) P0198 DTC является проверкой блока VCT.

    Коды

    Circuit High Input, такие как P0198, в основном вызваны неисправными генераторами переменного тока, которые развивают чрезмерное напряжение, хотя могут быть и другие причины, такие как короткие замыкания, которые « утекают » ток в конкретную систему из других, не связанных систем, которые работают с более высоким напряжением. .Обратите внимание, что в случае коротких замыканий, которые приводят к утечке энергии в цепь управления, вероятно, будут присутствовать другие, казалось бы, не связанные коды неисправностей вместе с исследуемым кодом (кодами). Диагностика кода «высокого входного сигнала» всегда будет включать в себя тщательное тестирование системы зарядки в качестве первого шага с последующими мерами по изоляции системы от всех других возможных источников питания во время испытаний сопротивления, целостности цепи и опорного напряжения.

    P0198 Процесс восстановления кода ошибки Nissan March:

    Если горит индикатор проверки высокого уровня датчика температуры масла в двигателе p0198, лучше всего сдать его для диагностического тестирования, которое может показаться хлопотным.Поскольку фары различаются по внешнему виду от автомобиля к автомобилю, все они имеют одно и то же основное значение: есть проблема с системой выхлопа автомобиля. Бортовая система диагностики P0198 и блок управления двигателем отвечают за мониторинг нескольких различных датчиков температуры моторного масла p0198, и если они получают показания, которые немного не в порядке, загорается индикатор проверки двигателя.

    Уровень сложности ( Easy )

    Время ремонта ( 45 мин.)

    Прогноз стоимости: 80-120 долларов

    Общие причины Nissan March P0198 Код OBD2

    Распространенной причиной кода P0198 является неисправность P0198 Engine Oil Temperature Sensor High, но есть несколько других возможных причин, таких как;

    • Заедание механизма опережения распредвала (блок VCT)
    • Неисправен масляный регулирующий клапан (OCV)
    • Модуль управления двигателем (ЕСМ)
    • Недостаточная компрессия цилиндров

    P0198 — это своего рода код неисправности силового агрегата

    Трансмиссия современного автомобиля, состоящая из двигателя (с выхлопной системой), трансмиссии, приводного вала, подвески и колес.В транспортном средстве термин трансмиссия или силовая установка описывает основные компоненты, которые вырабатывают мощность и доставляют ее на поверхность дороги, воду или воздух.

    P0198 Код для других автомобилей Nissan

    Вы можете просмотреть код неисправности P0198 DTC для вашей модели автомобиля. Мы выбрали несколько моделей, чтобы увидеть решения obd2, щелкните и просмотрите их.

    Сайт

    Engine OBD 2 Codes — это бесплатный ресурсный центр по кодам неисправностей двигателя.

    О нас | Контакты | Конфиденциальность

    Copyright 2017 © Все права защищены

    2010 Nissan Altima Hybrid OBD2 Код P0198 Датчик температуры моторного масла (EOT) High

    Определение кода P0198

    Датчик температуры моторного масла (EOT), высокий уровень сигнала

    Что означает код P0198

    Этот код указывает на более высокое напряжение, чем ожидалось, в одной или всех цепях, связанных с системой EOT (низкая температура масла в двигателе).

    Что вызывает код P0198?

    • Замыкание на питание в цепи EOT
    • Неисправный модуль управления трансмиссией (PCM)
    • Низкая температура моторного масла

    Каковы симптомы кода P0198?

    Единственный симптом — это индикатор Check Engine. Система EOT предназначена для обнаружения других проблем с вашим гибридом Nissan Altima 2010 года выпуска. Если в цепях системы EOT возникнут проблемы, она не сможет контролировать температуру масла.

    Как механик диагностирует код ошибки P0198?

    Этот код, скорее всего, указывает на короткое замыкание в электрической системе EOT. Для подтверждения этого состояния необходимо использовать диагностический прибор для наблюдения за данными датчика. Непосредственное тестирование цепей EOT с помощью мультиметра должно выполняться, чтобы точно определить источник короткого замыкания на питание.

    Каждый участок проводки должен быть изолирован и протестирован, чтобы определить, где происходит замыкание на питание. После этого следует внимательно осмотреть жгут проводов на предмет повреждений.Часто необходимо пошевелить предполагаемым ремнем безопасности, наблюдая за диагностическим прибором или мультиметром, наблюдая за изменением напряжения.

    Общие ошибки при диагностировании кода P0198

    • Техник может выбрать замену датчика, не проверяя проводку, идущую к датчику EOT и от него.
    • Отсутствие проверки опорного напряжения, которое PCM / ECM подает на датчик.
    • Неспособность обнаружить другие проблемы, которые могут способствовать низкой температуре масла.

    Насколько серьезен код P0198?

    Этот код вряд ли приведет к поломке гибрида Nissan Altima 2010 года выпуска. Тем не менее, это может произойти. Каждый раз, когда PCM имеет полное напряжение (12,6 — 14,5 вольт), приложенное к цепям, которые были разработаны для более низкого напряжения, может произойти повреждение. К счастью, большинство современных гибридов Nissan Altima 2010 года разработали эти системы для защиты от таких повреждений в случае превышения ожидаемого напряжения.

    Какой ремонт может исправить ошибку P0198?

    • Ремонт поврежденной проводки, замыкающей на питание

    • Ремонт ПКМ
    • Решение проблемы низкой температуры моторного масла

    Дополнительные комментарии для рассмотрения относительно кода P0198

    Код P0198 — это общий код, который могут использовать все производители, и он всегда должен сохранять одно и то же определение.

    Каждый производитель использует свой метод диагностики для тестирования этой системы. Даже в этом случае он часто используется в производительных гибридах Nissan Altima 2010 года, рассчитанных на очень тяжелую езду. Вождение в гоночных условиях подталкивает ваш гибрид Nissan Altima 2010 года к пределам технических возможностей, выходящих за рамки того, что может испытать обычный водитель. По этой причине система EOT не распространена на большинстве гибридов Nissan Altima 2010 года выпуска.


    Нужна помощь с кодом P0198?

    Проверьте свет двигателя


    P0198


    коды неисправностей

    Nissan 370Z Forum — Просмотреть отдельное сообщение

    РЕШЕНО ‘В основном 🙂 «

    Хорошо, я нашел проблему и решил проблему.Как я уже упоминал ранее, я смог очистить код механизма проверки DTC, тот, который сообщал о конкретном коде «B18C0» с помощью моего программатора HyperTech, НО все еще не могу определить его значение, но затем через 10 минут после его очистки загорится индикатор механизма проверки. вернулся, поэтому я просто пошел вперед и назначил встречу с дилером, чтобы он посмотрел, моя квартира была на 8:00 в пятницу 15.01.2016. Я сам хотел сделать еще один выстрел, прежде чем пойти к дилеру, поэтому с помощью программатора я снова прочитал код, предполагая, что он снова даст мне тот же код «B18C0», НО этого не произошло, на этот раз он дал мне два коды, это были «P0196» и «P0198» и те, которые мне удалось найти.Ниже приведены их определения, основанные на моем исследовании.

    [P0196 — Диапазон / рабочие характеристики датчика температуры моторного масла]

    [P0198 — Высокий уровень датчика температуры моторного масла]

    Это имело для меня больше смысла (отчасти), потому что не так давно я заменил приборы на приборной панели на рыночные, НО я никогда не касался заводских датчиков, то есть: Датчик температуры масла, Датчик давления масла, потому что я использовал переходник типа «сэндвич» с резьбовыми отверстиями в переходной пластине, которая подходит между блоком двигателя и масляным фильтром.Однако я предполагаю, что при выполнении работы я, должно быть, ударил заводской датчик, НО это немного странно, потому что индикатор проверки двигателя не загорелся до месяца после установки новых датчиков, но я, должно быть, прикоснулся к нему, или он, возможно, завибрировал, вызывая он отключается (контакты внутри пластикового разъема, а НЕ разъем физически отсоединяются от его ответного разъема), что я все еще считаю странным, потому что любой из вас, кто работал в этой области, знает, что заводской датчик температуры масла и датчик давления масла защелкиваются на месте с помощью очень прочного разъема, и для их снятия требуется сильная хватка, чтобы нажать на пластиковую защелку на разъеме.После его отсоединения и повторного подсоединения индикатор проверки двигателя погас. Я убедился, что контакты внутри пластикового разъема чистые и на них нет грязи или сажи. Все еще не уверен, что это был за код B18C0, но он не вернулся, но вы знаете, как нам нравится узнавать, что происходит, поэтому мне жаль, что я не смог выяснить, что это за поездка и что это значит. Кто-нибудь знает, как дилер будет искать коды двигателей DTC? Это означает, что у них есть список ВСЕХ кодов и их определений, и является ли это довольно простой задачей, если вы займете свое место в очереди? Я спрашиваю, действительно ли им будет так сложно просто найти этот конкретный код и сказать мне, что означает учебник, без необходимости платить им за официальный визит и тратить 2-4 часа? Меня раздражает, когда вы не можете просто позвонить и попросить их поискать код, это не значит, что я просил их устранить какие-либо неполадки, что бы их компьютер ни говорил об этом коде, чтобы я мог двигаться в правильном направлении.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.