C1201 toyota ошибка. Рекомендации, отзывы, фотографии

Содержание статьи:

Фото

Toyota Tundra ошибка — ChipTuner Forum

Видео

Похожие статьи

Ошибка С Клуб любителей автомобилей TOYOTA.  Вчера опять к вечеру выскочила эта ошибка. Машина ведёт себя нормально и с ошибкой и без.

Рассказ владельца Toyota Avensis II — поломка.  Наверх. Toyota Avensis 1.8 AT › Бортжурнал › Ошибки C 1201.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Проблема, Ошибки и C 1201?  С уважением, Юлия Бакина Служба Клиентской Поддержки Toyota.

Пятничная подборка интересных видеороликов…. Isuzu — общий форум. Suzuki — общий форум. Скидки по картам Клуба. Здравствуйте, гость Вход Регистрация……..

Toyota Camry ошибки

Объявление: Обслуживай Lexus максимально выгодно с нашей клубной картой! Приветствую всех, давно читаю ваш форум, сейчас возникла потребность в вашей помощи. Миновав участок, остановился проверить колеса, а когда сел за руль, то заметил, что на приборной панели горит желтый значок двигателя check и еще VSC. Попробовал скинуть ошибки, отсоединив провод от аккумулятора, но буквально через минуту снова загораются. Машину обычно обслуживаю у приятеля, но сканера у него нет.

Сканером ошибка не стирается. Я был практически уверен, что проблема в датчике скорости после резкого торможения или попадания колеса в яму. А тут неисправность двигателя, причем непонятно какая конкретно неисправность. Мастер развел руками, сказал к дилеру ехать, ничем помочь не может. Если VSC горит, то это наверняка система противоскольжения. Возможно проблема не в самом датчике, а где-то в питании.

Если тряхнуло хорошо на яме, то может контакт отскочил? Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для orchid Найти ещё сообщения от orchid.

Кедр, Форум Lexus LS. Попал в ДТП: куда звонить и что делать. Что делать с царапинами на пластике панели? StanLee, Общий технический форум. Мы в социальных сетях:.

Система курсовой устойчивости C1201 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

ОПИСАНИЕ

Если обнаружена неисправность в системе управления двигателем, функция работы в аварийном режиме отключает VSC и TRC. Когда сигналы от двигателя приходят в норму, аварийный режим отменяется, и DTC не сохраняется.
 

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте в режиме Data List, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов, соответствующем DTC.
    

   ЭБУ системы противоскольжения 

   Параметр / Устройство	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   EFI Communication Open	Обрыв в цепи связи EFI / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)	ERROR: кратковременное размыкание NORMAL: нет неисправностей	—

   OK:

   Отсутствие кратковременных размыканий.

    

   УКАЗАНИЕ:

   Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

    

1. Сбросьте DTC (система управления двигателем).

2. Проверьте DTC (система управления двигателем).

   Результат 

   Результат	Следующий шаг
   DTC выводится	А
   DTC не выводится	B

1. Сбросьте код DTC.

2. Проведите дорожные испытания.

3. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC.

   Результат 

   Результат	Следующий шаг
   DTC не выводится	А
   DTC C1201/51 выводится	B

    

C1201 ошибка тойота land cruiser 200

Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

Компьютерная диагностика Ленд Крузер

Компьютерную диагностику, предназначенную для выявления ошибок Land Cruiser 200, можно произвести при помощи сканера EML 327. Устройство позволяет определить возможные неисправности. Алгоритм действий при диагностике с помощью сканера такой:

Выключается зажигание. Сканер соединяется с разъемом в салоне авто.

После удаления ошибок в специальном меню, проедьте на автомобиле 4-5 километров. Проверку нужно запустить вновь. Тогда она покажет только текущие проблемы Ленд Крузера. Эти ошибки нужно также зафиксировать.

После выявления кодов Ленд Крузер сканер необходимо отключить, после этого начинается разбор проблем. Например, если на дисплее высвечивается Check VSC system, то это может говорить о проблемах с курсовой устойчивостью авто, а может дело просто в неплотно прилегающей крышке бензобака. Для этого и нужен детальный разбор.

Технические характеристики Toyota Avensis поколения III

седан

Средний авто

• ширина 1 810мм
• длина 4 695мм
• высота 1 480мм
• клиренс 140мм
• мест 5

универсал

Средний авто

• ширина 1 810мм
• длина 4 695мм
• высота 1 480мм
• клиренс 140мм
• мест 5

Ищите отзывы о Toyota Avensis? Посмотреть отзывы о Toyota Avensis

Автомобильные сканеры

Диагностику Ленд Крузер стоит проводить зарекомендовавшими себя устройствами. Речь идет о сканерах:

• Scan Tool Pro;
• Launch CReader V+;
• Delphi DS150E.

ScanToolPro – это бюджетный вариант сканера для считывания кодов ошибок Ленд Крузер 200. Прибор сканирует в реальном времени работу всех датчиков. Сканер подойдет для вывода данных на экран смартфона, которые можно удобно закрепить на панели.

Плюсы:

• совместимость;
• защита от сбоя бортового компьютера;
• диагностика широкого спектра;
• ПО на русском языке;
• регулярное обновление;
• гарантия 12 месяцев.

Минус в том, что при покупке легко нарваться на подделку.

Launch CReader V+ с ярким ЖК-экраном, что отменяет необходимость подключения к компьютеру или смартфону. Помимо протокола OBDII, устройство дополнено еще одним (шина данных CAN), что увеличивает функциональную составляющую.

Плюсы:

• автономность;
• сканирование в реальном времени;
• удобный интерфейс;
• повышенный ресурс;
• результаты проверки выводятся в виде текста или графика.

Минус в том, что для ряда владельцев внедорожника Ленд Крузер экран прибора маловат.

Delphi DS150E – внушительное по габаритам (отмечают как недостаток) устройство для считывания. Достоинства в повышенной функциональности, адекватности многим моделям авто (в том числе Ленд Крузер), наличии карты памяти для записи и хранения кодов.

Чтение и стирание DTC ABS, VSC Toyota Corolla с 2007 года

Продажа диагностического оборудования в Самаре

8(927)654-34-86 8(963)911-34-75

Прочитать коды можно и при отсутствии диагностического сканера Для этого нужно проделать следующее

выключаем зажигание ставим перемычку в диагностический разъем между 4 и 13 контактами включаем зажигание считываем двузначные коды по миганиям ламп ABS и VSC по завершению убрать перемычку и выключить зажигание

Коды ABS (двузначный код указан после слеша)

С0200/31 Правый передний датчик скорости С0205/32 Левый передний датчик скорости С0210/33 Правый задний датчик скорости С0215/34 Правый задний датчик скорости С0200/21 Цепь электромагнитного клапана SFR С0236/22 Цепь электромагнитного клапана SFL С0246/23 Цепь электромагнитного клапана SRR С0256/24 Цепь электромагнитного клапана SRL С0273/13 Обрыв или короткое замыкание в цепи реле электродвигателя АБС С0273/11 Обрыв или короткое замыкание в цепи реле электромагнитного клапана АБС C1237/37 Шины разной размерности C1241/41 Низкое или чрезмерно высокое положительное напряжение аккумуляторной батареи C1249/58 Цепь выключателя стоп-сигнала C1300/62 Неисправность ЭБУ системы противоскольжения C1330/35 Цепь правого переднего датчика скорости C1331/36 Цепь левого переднего датчика скорости C1332/38 Цепь правого заднего датчик скорости C1333/39 Цепь правого заднего датчика скорости

Коды VSC

С0200/43 Неисправность датчика замедления (совмещенного с датчиком рысканья) С0236/55 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости поворота автомобиля вокруг вертикальной оси C1201/45 Неисправность системы управления двигателем • Система управления двигателем C1203/59 Неисправность в шине передачи данных ЭБУ двигателя C1208/54 Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса C1224/44 Цепь сигнала NE C1225/25 Цепь электромагнитного клапана SMC C1226/26 Цепь электромагнитного клапана SMC C1227/27 Цепь электромагнитного клапана SRC C1228/28 Цепь электромагнитного клапана SRC C1246/53 Неисправность датчика давления главного тормозного цилиндра C1288/88 Несовместимость версии ЭБУ C1301/42 Неисправность мультиплексной шины CAN (цепь датчика угла поворота рулевого колеса, цепь датчика рысканья и замедленья) C1350/51 Электродвигатель насоса заблокирован/обрыв в цепи массы электродвигателя насоса

Коды неисправности этой системы нельзя сбросить отсоеденив питание Сбрасываем их так же с помощью перемычкового метода

выключаем зажигание устанавливаем перемычку 4 и 13 контакты включаем зажигание нажимаем 8 раз педаль тормоза Проверяем оставшиеся коды неисправностей убираем перемычку

Диагностика и ремонт Toyota тут!!!!!

Перепрошивка и ремонт блоков управления SRS Airbag тут!!!!!

Код Р1248

Ошибка P1248 часто вылетает при засорении системы рециркуляции газов. Выйти из строя могут сразу оба клапана EGR, что случается при пробеге, превышающем отметку в 100 тысяч км.

Чистка EGR на внедорожниках Ленд Крузер 200 проводится уже на отметке в 50-75 тысяч, хотя можно попросту заглушить клапаны и отключить эту функцию на уровне программы. Процедура глушения системы не требует серьезных вливаний бюджета, но по времени она затратна.

Коды ошибок Toyota

Все ошибки TOYOTA 4RUNNER, ALLEX, ALLION, ALPHARD, ALTEZZA, ARISTO, AURION, AURIS, AVALON, AVENSIS, AYGO, BB, BELTA, BLADE, BREVIS,CALDINA, CAMI, CAMRY, CELICA, CELSIOR, CENTURY, COROLLA, ECHO, ESTIMA, FJ CRUISER, FORTUNER, FUNCARGO, GT86, HARRIER, HIACE, HIGHLANDER, HILUX, INNOVA, IPSUM, iQ, ISIS, IST, KLUGER HYBRID, KLUGER V, LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO, MARK, MARK X, MATRIX, MR 2, NADIA, NOAH, OPA, PASSO, PLATZ, PREMIO, PREVIA, PRIUS, PROBOX, PROGRES, RACTIS, RAUM, RAV4, RUSH, SAI, SEQUOIA, SIENNA, SIENTA, SOLARA, TACOMA, TUNDRA, URBAN CRUISER, VANGUARD, VELLFIRE, VENZA, VERSO, VITZ, VOLTZ, VOXY, WILL CYPHA, WILL VS, WINDOM, WISH, YARIS.

C1201 ошибка тойота land cruiser 200

На раздатке стоит серво мотор переключения блокировки и на нем стоит датчик положения блокировки межосевого дифференциала. Посмотрите контакты на нем. Может слабый контакт. Если сканер показывает ошибки по кислородным датчикам и т.д., то попробуйте скинуть клеммы, приоткрыть крышку топливного бака для поступления воздуха и поездить. Может быт датчик разрежения на топливном фильтре.

4lo у меня горел изза педали тормоза там была неисправность сьезди на дигностику если показывает Р0504 то педалька, у меня вылечил автоэлэктрик на лермонтова который возле малосемеек над озером

Прбег 320000 или 32000

опечатка вышла 32000км сегодня приехал в город.телеф автоэлектрика можете скинуть?заранее благодарен

705333 и это не реклама но мне реально помог у тебя 4ло только горит или вся грилянда? У меня только 4ло горел

вот блин у меня тож самое. горит чек. значек вск и мигает 4lo . борт комп пишет что проверьте вск. че делать?

я заправился 92 снгс. 95 небыло. и чз 10 мин гирлянда вышла. мб связано? хотя вск это ходовка вроде

Добрый вечер. У меня горит чек,4 lo и пробуксовка. Это происходит при силной разгоне после 130 км/час.Скидываю клеммы,минут 10 начинаю ездить такая же беда. Происходит только при высокой скорости. Друзья не подскажете.

Дизель, была такая проблема после зимней столяры а у нас мороз под -35 даже когда заправился Арктикой всеровно также при скорости 130 вылезли ошибки теже помогло только замена фильтра топ. Так как он запарофинился при замерзании той зимней соляры и еюпропуспюкаемость при такой скорости у него слабая по этому надо лить топливо по Сезону и на фильтрах не экономить !

если дизель проверить разъемы на окисление блок управления турбиной

находится под правым подкрылком в самом мокром месте

Ето что за датчик управление турбиной?

После ночной стоянки загорелся тоже 4lo, движек и пробуксовка. Еще ничего не делал, листаю инет. Бензин 12 года. Кто вылечил? Все молчат.

Сергей, у меня тоже такое было , поставил на нетралку, заглушил , и с открытой дверью завёл. Все прошло ! Надеюсь кому-то ещё поможет этот способ

Евгений, СПАСИБО ОГРОМНОЕ. прошло.

Евгений, застряли в лесу, все сделали по вашей схеме, помогло, спасибо

Евгений, мужик ты гений. Реально помогло))

Евгений, вы гений!

Постоит дизель часа 2,3 загорается чек, пробуксовка и мигает 4 лов машина не везёт теряет обороты сканер показывает ошибку на лев, турбину, скинешь клеймо на 5 мин все нормально ПОМОГИТЕ

ошибка какая? Номер

по турбонаддуву много ошибок бывает

На 200 тлк мигает 4lo,горит чек и еще пробуксовка,обороты двигателя упали

Этот 4lo пробуксовка и чек

Горит при любой ошибке, почти любого датчика, надо сделать диагностику сканером, узнать именно какой датчик тупит. У меня горело из-за клапана ввтай, еще из за датчика гура, один раз из-за разъема проводки акпп, и один раз датчика ДМРВ

Андрей, тоже самое недавно было заменил клапана вторичного подачи воздуха и вс норм

дешевле программно отключить клапаны продувки

Андрей, причины нашли у меня такой проблемы

Привет подскажити ошибки 4ло и абс то горят один день потом проподают

Всем привет у меня Cruiser 200 дизель 4.5 2012 года горит чек,пробуксовка,4лоу! Снимал на ночь клеммы аккумулятора не помогло точнее помогло буквально на пару километров я опять всё заново загорелась и пропала тяга! Дайте пожалуйста совет?

Руслан, у меня на 4,7 бензин уже четыре года как горит, но пока вроде ничего. Как первый раз загорелся, съездил, как тут писали, на Лермонтова где малосемейки. Тот якобы продиагностировал и “снял” ошибку, но 4lo тут же снова загорелся. Тот “продиагностировал” ошибку на педали тормоза, на ее “лягушке”, и что нужно ее поменять. Пока так и езжу.

Хреновая штука к офицалам надо ехать если гирлянда вся горит на 60 шт попали они все покажут и расскажут не только у крузаков но и в лексусах такой же головняк

Что ж за беда такая! Заезжайте, разберемся) 724-852

такая же ошибка выходит

На 200 тлк мигает 4lo,горит чек и еще пробуксовка .

пока не понял толи изза реского поворота толи изза быстрого нажатия акселератора выходило

скинул клеммы прошло надолга ли только.

Для этого надо делать диагностику, а не отключать клеммы аккумулятора, тем самым обнуляете память кодов ошибок. что ни один сканер не увидит. Самые распространенные причины этой гирлянды это: кислородные датчики, катализатор, дроссельная заслонка, дмрв, пропуски зажигания, система вторичной продувки.

relpf, у нас та же самая проблема, сейчас едем по трассе Опасно ли это?

Добрый день, у меня дизель произошла аналогичная ситуация. После отключения аккумуляторов все стало нормально.

Конечно это не решение отключать клеммы аккумулятора

тем самым вы отчищаете память кодов ошибок, что не дает возможности определить причину включения гирлянды на панели приборов.Если включились индикаторы на приборке, значит есть тому причина, которую надо устранять. Если она есть, то все равно через определенное время зажгет эти индикаторы. Могут быть незначительные проблемы таковой причины, либо серьезные.

Привет всем тоже самое загорелась нечего не предвещало беды ехал в Хабаровск и тут все загорелось не на что не влияет доехал до первого электрика вставили сканер и он показал не работает дачи дожега

Здравствуйте! Извините что не в тему. У меня LC 200, 2014год. Почему-то не хочет переключать передачи дальше первой, на типтроник ставишь а там 4я стоит((( дилерский сканер пишет ошибку B2287. Нет связи с акпп ((( может кто сталкивался

Эта ошибка к АКПП не относится

Всем доброго времени суток ! Вчера загорелась та же гирлянда: check,4lo,svc и пробуксовке. Загорелись после резкого старта с места.Заглушки машину, все прошло, а сегодня ехал и ни с того, ни с сего, загорелась снова. Шелушение машины не помогло((( клеммы пока не скидывал, хочу заехать на диагностику.Крузак 200, бензин 4,7, 2010 год, пробег 168000. кто-нибудь пришел к выводу, от чего загорается данная гирлянда .

в основном из-за катализаторов

и кислородных датчиков

relpf, все верно, из-за плохого топлива выходят из строя датчики. Топливный фильтр нужно менять почаще, даже на бензиновом. Воздушный тоже. Не заправляться на плохих заправках.

Всем доброго дня!Кто-нибудь сталкивался с таким?Приехал,заглушил,поставил на сигналку,через час вышел,снял,заводить,а он мне пишет:высокая температура в акп остановитесь в безопасном месте(на улице -26),благо возле Гаража. Заталкал в гараж,через 3 дня прихожу,все та же надпись ну гирлянды. Экстренный запуск двигателя тоже не завёл. Лк 200 2013 60000.

Салют всем ! На лк 200 (10гв) крякнул генератор , его сняли и отремонтировали , но после этого загорелась вся герлянда на панели приборов . Диагностика показала ошибка датчика ГУРа, но замена самого датчика ничего не решила . Кто подскажет в чем может быть проблема ?

Надо сканером смотреть

Загорелись гирлянды 4 lo Код ошибки 412

Дизельная 200 мигает 4lo,меж осевая блокировка,ABS,пробуксовка,PCS Ребят подскажите у кого была такая проблема

Алексей, проверить провода датчиков абс

relpf, подскажите где они расположены

В колесных арках

В ступицы заходят

relpf, проверили на двух сканерах показывает в заднем правом колесе проверили ABS говорят что датчики все работают надо всю косу пробивать не подскажите стоит или в другом причина

Коса может и не причем быть

Смотреть провод самого датчика.

Горит 4lo, пробуксовка, чек, машина едет как на пониженной, полгода тому на зад было такое, прошло через 2дня,дизель 200й

Диагностику надо делать

кто ни будь включите меня пожалуйста в вытсап группу TLC200

Включите в группу тлк 200 89142386880

Включите пожалуйста в группу тлк 200 89644197142

Выездная автодиагностика на самом функциональном мультимарочном автосканере MaxiSys MS908S Pro. Адаптация пневмо, угол поворота руля, калибровка вариатора, калибровка форсунок, дроссельной заслонки и многое другое. 1-й мультимарочный автосканер с онлайн поддержкой функций дилерского кодирования и программирования. Беспроводная диагностика по Bluetooth. Автосканер для высококвалифицированных специалистов и СТО высшего уровня. К/т 89681557155

Хотел бы я посмотреть как такой сканер

будет вышибать адаптации и кодировки на новых машинах (Range Rover LWB,Merсedes и т.д.)

Добрый вечер. Сняли ГБО и загорелась вся гирлянда АВС, РCS, антизанос, пробуксовка, чек, 4lo и межосевой диффер (попеременно), ручник, и педаль газа не реагирует. Электрики нечего невыявили несколько мастеров приезжали.

значит плохие электрики

гбо устанавливается в разрыв некоторых компонентов

Могу посоветовать салон, ну и сервис при нём же. Там все специалисты шарят. Нужна была машина для бездорожья, всё выбирал между LR, крузаком и лексусом. Прочитал про них всё что можно и приехал просто посмотреть в мейджор сити. И если бы не тест-драйв, который предложил мне менеджер, выбрал бы другую машину, а так купил крузак и всем доволен. Обслуживаюсь там же, только записываться надо заранее, а то время потеряешь, так как бывает завал у них.

Toyota Avensis T250 — Калибровка датчика положения руля

Ну что же, если с цепями датчика всё в порядке, то прежде чем дефектовать деталь, нужно попробовать провести процедуру инициализации, она же калибровка датчика угла поворота руля. Тут сразу хочу отметить один момент, эту процедуру можно запустить с помощью диагностического прибора. Но я пробовал «мультимарочником» — ScanDoc, пробовал и через дилерскую программу Toyota TechStream — в обоих случаях, калибровка не проходила и заканчивалась с ошибкой. Поэтому снова достаём сервисный мануал и внимательно читаем калибровку датчика с помощью перемычки, кнопки TRC OFF и педали тормоза ))

Калибровка датчика положения рулевого колеса:

• С помощью перемычки, соединяем контакты 4 и 12 диагностического разъёма OBDII (в мануале почему-то написано 4 и 14)
• Включаем зажигание, ключ в положение ON
• Зажимаем кнопку TRC OFF (её расположение на фотографии ниже)
• В течении 2-х секунд, нажимаем педаль тормоза 3 и более раз

Если после этих манипуляций вы услышали зуммер, то процедура прошла успешно. Датчик угла поворота руля встанет в ноль и ошибка C1208 удалится. В нашем случае, этого было достаточно, автомобиль уехал с полностью исправными системами ABS/TRC/VSC.

Диагностика

Ошибка abs c1201 toyota. Рекомендации, отзывы, фотографии

Содержание статьи:

Фото

Tayota Corolla ошибки C, C, P

Видео

Похожие статьи

Ошибка C — что делать? — Lexus IS II ().  Машину обычно обслуживаю у приятеля, но сканера у него нет. Нашел сервис и на сканере показало ошибку c — «Неисправность системы управления двигателем». Сканером ошибка не стирается. Я был практически уверен, что проблема в датчике скорости после резкого торможения или попадания колеса в яму. А тут неисправность двигателя, причем непонятно какая конкретно неисправность. Мастер развел руками, сказал к дилеру ехать, ничем помочь не может. До дилера км.

Уже было такое два раза и первый и второй раз показывал ошибки c и P Хотелось бы услышать ваще мнение что это может быть? Я думаю, что ничего страшного — колеса пробуксовывают, т.к. нет сцепления, вот и выскакивают ошибки по датчику АБС и датчику скорости. _ Prime mover. 0.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

По ABS вылезла ошибка С и по системе VSC C Может кто сталкивался?.. Буду благодарен за любую помощь. За репост отдельное спасибо. P.S. индикаторы не горят UPD Всё решилось банальным обнулением Поче   Всем привет! Недавно заметил, что тормоза какие то вялые стали Сделал диагностику скрепкой. По ABS вылезла ошибка С и по системе VSC C Может кто сталкивался?.. Буду благодарен за любую помощь. За репост отдельное спасибо.

Цепь реле электромагнитного клапана ABS 3. Неправильная регулировка центрального положения рулевого колеса 3. Register a new account. Найти ещё сообщения от ost1n.

Ошибки ЭБУ (Check + VSC и другие)

Подскажите по ошибкам c и c При обычном контрольном сканировании вылезли ошибки c и c Стереть их не получается,они постоянно активные. Проблема в том, что поведение машины никак не изменилось. Никаких волшебных лампочек на панели не загорелось. У кого могут быть какие идеи на этот счет?

Может предохранитель какой сгорел или еще что?.. Машина в подписи Добавлено спустя 2 часа 1 минуту 51 секунду: Что, ни у кого никаких мыслей по данной ситуации не появлось? Эти системы у вас не работают- скорее всего в панели приборов сделан обход этих лампочек При вкл.

Сразу вопрос- машина у вас давно? Проверьте индикацию на приборке, а дальше думать дальше. Индикация при движении не горит однозначно. При старте контрольная индикация проходит.

Проверял принудительно и абс, и антибукс, и антизанос. Машина у меня с го года. Я второй хозяин,проживаю в немеции поэтому проблемы скрученого пробега и убитого авто отпадают.

Сам долгое время занимался машинами, знаю что и как. Но эта проблема поставила меня в тупик Раньше, несколько раз загорались контрольки на панели, но после замены акб ушли в небытье. Еще была проблема с лямбдой. Добавлено спустя 10 минут 43 секунды: Склоняюсь к мысли, что какой-то предохранитель вылетел.

Потому что сканер изначально вообще не видел обд-разъем. Хотя раньше сканировл на ура. Методом научного тыка был найден сгоревший пред. Вчера вроде весь блок проверил. Понятно, но если эти ошибки постоянные, то лампа trc, vsc должна гореть. С обмен данными с эбу по 4 проводам. Бывает в них проблемы, если блок АБС исправлен. Попробуйте скинуть эти ошибки скрепкой. Чем дальше в лес,тем больше дров.

Отбросил сканер и провел диагностику дедовским методом то есть скрепкой. Результат поразил до безобразия. Абс моргает равномерно, то есть ошибок не кажет. Trc и vsc горят постоянно. Я так понимаю, что значит все чисто. Дальше снимаю клемму с акб, отцепляю шлейф с абс, проливаю спреем для контактов,чищу,сушу цепляю все на место. Уже себе весь мозг сломал. Ну не может же быть такого Приборка по прежднему чистая.

Перед заводом тест проходит и все гаснет. Системы работают,специально на мокрой брусчатке в занос срывал Добавить тему в список Любимых.

How to repair ABS error in Toyota Avensis

Коды ошибок Toyota Camry с 2006 курсовая устойчивость

СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

Список диагностических кодов ошибок Toyota при диагностике и самодиагностике автомобиля: таблица расшифровки неисправностей

Технические дефекты появляются рано или поздно в автомобилях всех производителей, в том числе и японских. Коды ошибок Тойота водитель способен расшифровать самостоятельно, при этом определить неисправность систем возможно без применения сканеров. Если автолюбитель никогда раньше не сталкивался с такой проблемой, то эта статья поможет разобраться во всех нюансах и выполнить работы на профессиональном уровне.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Диагностика автомобилей Toyota

Диагностика доступна на автомобилях всего модельного ряда Toyota и делится на два вида:

• механическая;
• компьютерная.

Перед началом электронного диагностирования водитель обязан убедиться в рабочем состоянии всех систем и основных механизмов автомобиля Toyota. Для этого следует проверить предохранители, электропроводку, а также обследовать на предмет поломок соединения и узлы транспортного средства.

Если обнаруживается какая-либо серьезная неполадка, то ее необходимо устранить, и только потом проводить компьютерную диагностику, которая бывает:

• предварительная;
• поставарийная;
• плановая;
• предпродажная.

Поэтапная самодиагностика

Для самодиагностики водителю необходимо работать с разъёмами DLC 1 и DLC 2. Расшифровывается эта аббревиатура Data Link Connector, что в переводе с английского означает – разъем для подключения данных. Выглядит DLC 1 как пластиковая коробка с крышкой сверху. Находится под капотом, чаще всего слева. Ее легко найти по надписи Diagnostic.

Подпись Diagnostic на разъёме

В старых моделях диагностический разъем выполнен в форме круга жёлтого цвета и расположен возле аккумулятора. Детали DLC2 в таких авто, как Королла AE 100, нет.

Коды неисправностей более старых моделей авто: Тойота Корона 1992 года, Карина 1992-97 годов, Toyota Марк считываются только с помощью мигания индикаторов.

В новых моделях DLC 2 находится непосредственно в салоне, под панелью торпеды и «в ногах» возле рулевого колеса. Чаще всего он круглый и используется во время проверки, проводимой с помощью специального оборудования.

Круглый разъём DLC2

При самодиагностике с помощью замыкания отдельных контактов разъёма, только соединив их в нужной последовательности, можно получить корректный код для расшифровки.

Узнать о наличии неисправностей в системе двигателя и/или КПП помогут такие шаги:

1. Найдите первый разъём DLC 1 обозначенный надписью Diagnostic.
2. Снимите или открутите защитную крышку коробочки. Под ней должна быть схема, обозначающая выходы разъёма.
3. Возьмите проволоку, часть провода или другой тонкий металлический предмет (например, скрепку) и установите перемычку между контактами, обозначенными надписями TE1 и E1.
4. Включите зажигание. Проверьте, чтобы не работали печка или кондиционер.
5. Смотрите на лампы O/D (для КПП) и Check Engine (для двигателя). Запомните или запишите количество и интервалы мигания индикаторов.

Схема разъёма DLC 1

С машиной все в порядке и никаких поломок с ДВС и трансмиссией не обнаружено если:

• индикаторы вспыхнули равномерно с одинаковым интервалом и продолжительностью свечения более 11 раз;
• лампочка Check Engine долго и равномерно засвечивается с перерывами в 4,5 с (это означает, что код подаётся с помощью типа 10).

Любые другие комбинации свечения лампочек говорят о неисправностях в работе систем двигателя, коробки передач или других механизмов в автомобиле.

Если схема на обороте крышки стёрлась, вы не можете найти контакт или неуверены, что замкнули нужный, необходимо:

1. Включить зажигание.
2. Один из проводов контрольной лампы подключить на массу (к кузову авто).
3. Второй провод поочередно подсоединять к каждому контакту разъёма.
4. Завершить проверку, когда на панели начнет мигать индикатор Check Engine.

Удобнее будет, если за лампочкой кто-то поможет следить, пока вы меняете положение провода.

Распознают коды неисправностей при помощи двух систем мигания лампочек.

Первый вариант настройки позволит узнать ошибки, обозначенные двузначным кодом (тип 09):

• показывая код, лампочка загорается на долю секунды;
• временной промежуток между импульсами также доля секунды;
• пауза между десятками и единицами в одном коде 1,5 с;
• перерыв между разными кодами 2 с половиной секунды;
• серии комбинаций разных неисправностей отделяются 4,5 с.

С помощью 10-го типа настройки определяются однозначные коды. Здесь лампочка «промигает» точное число ошибки.

«Читать» такой код следует по правилам:

• продолжительность свечения индикатора в пределах одного импульса – 0,5 с;
• пауза между миганиями в рамках одного кода длится полсекунды;
• перерыв между разными кодами – 2,5 с;
• серии комбинаций поломок разделяются паузой в 4.5 с.

На видео представлена диагностика с помощью кода 9-го типа, автор Дмитрий Кузьмин:

Поломки в системе ABS определяются по той же схеме, но замыкаются выводы ТС и E1. Коды неисправностей SRS и 4WS считаются по соответствующему датчику при тех же замкнутых контактах, что и в ABS.

Фотогалерея «Самодиагностика автомобилей Тойота»

Расшифровка неисправностей

Общие для всех автомобилей Тойота коды ошибок типа 9 представлены двузначными шифрами.

Общий список однозначных кодов (тип-10) для автомобиля Тойота состоит из следующих пунктов.

Бензиновые ДВС

Если в машине есть бортовой компьютер или робот, то шифр появится на экране километража. Он будет состоять из латинской буквы в начале, например P, B, C, и 4-х цифр. Это характерно для таких автомобилей как Toyota Рав 4 Авенсис, Corolla, Mark II или Land Cruiser 200, Тойота Прадо 120 и других, фукционирующих на бензине.

Таблица для расшифровки диагностических кодов неисправностей бензиновых ДВС.

Дизельные двигатели

Многие автомобили Тойота выпускались с двигателем, работающим на дизеле. Наиболее популярными моделями являются седаны Витц, Caldina, Avensis (Т25), Камри, Камри Грация, Corolla E150, Аурис 2008 года, внедорожники Land Cruiser Prado 120 и Land Cruiser Прадо 200 или кроссовер RAV4.

Записывая коды для дизельных авто, вы можете увидеть следующие обозначения.

Поломки других деталей дизельного движка.

Автоматическая коробка передач

Отличаются машины одной марки не только двигателем, но и коробкой передач. Для тех же Тойота Королла 150, Цельсиор или Виста поломки АКПП будут разниться с неисправностями «механики».

Если в работе трансмиссии есть неисправности, вы увидите один из кодов.

Такие ошибки характерны для разных моделей, среди которых Тойота Ипсум, Тойота Хайлендер 2001 г и Caldina.

Прочие комбинации

Для диагностики также используют специальную технику и приборы. Такие приспособления покажут пятизначные коды. Их же можно узнать и при помощи бортового компьютера, который установлен в новых авто и моделях типа гибрид.

Код на экране Тойота с бортовым компьютером

В гибридной версии вышли Тойота Эстима, Toyota Prius, третье поколение Toyota Harrier и другие. У этих моделей (кроме других поломок) могут возникать неисправности системы высоковольтных батарей (ВВБ). Коды ошибок гибридной установки и их расшифровки приведены в таблице.

Самые распространенные коды ошибок, не связанные с ВВБ, это.

В фотогалерее представлены ошибки в работе иммобилайзера и шин на автомобилях Toyota.

Ошибки в работе иммобилайзера

Ошибки в работе шин

Сброс ошибок

После того как был произведен ремонт и поломку устранили, коды ошибок могут сами не исчезнуть. Чтобы их сбросить также есть определенная последовательность действий. Для этого нам снова понадобится разъём для диагностики.

Чтобы произвести сброс кодов необходимо:

1. Включить зажигание.
2. На разъёме DLC1 замкнуть куском проволоки или провода выводы ТС и E1.
3. За 3 секунды нажать на тормоз как можно больше раз, но не менее 8-ми.
4. Убедится, что лампочка равномерно мигает с интервалом в полсекунды.
5. Выключить зажигание и снять перемычку с контактов.
6. Проследить, что индикатор ABS не светится.

 Загрузка …

Как пошагово осуществить самодиагностику автомобилей Тойота на видео рассказывает «Artem0023»:

C1201 Toyota — Бесплатные советы по ремонту автомобилей. Бесплатные советы по ремонту автомобилей.

C1201 Ремонт по коду неисправности Toyota.

. Диагностика и устранение неисправности с кодом неисправности C1201 Toyota. общий код неисправности

C1201 Неисправность управления двигателем

Если вы не знали, с чего начать, вы могли бы предположить, что у вас проблема с компьютером / датчиком двигателя, и это может заставить вас преследовать кроличью нору.Но здесь есть подсказка, с чего начать. Когда вы ищете C1201 в профессиональном руководстве по ремонту, код указан в разделе руководства по контролю устойчивости автомобиля. Ага! Это как-то связано с системой контроля устойчивости. Но что?

Как работает система контроля устойчивости автомобиля Toyota

Система контроля устойчивости Toyota получает данные от датчика рыскания, датчика замедления и системы ABS. Система ABS получает данные от датчиков скорости вращения колес. Датчики скорости вращения колес имеют довольно высокую частоту отказов, но когда они выходят из строя, они обычно устанавливают код неисправности, связанный с АБС.Так что не гонитесь за проблемами с датчиком скорости вращения колеса, если все, что вы получите, это код C1201.

Если система контроля устойчивости автомобиля Toyota обнаруживает блокировку колес, датчик замедления или сигнал датчика рысканья, который указывает на то, что автомобиль сталкивается с заносом, поворотом или каким-то образом выходит из-под контроля, она задействует тормоза с АБС и снижает мощность двигателя, чтобы попытаться и вернуть его под контроль. Отлично, как это связано с C1271?

Типичная причина неисправности Toyota C1201. Код неисправности

. Если вы выполняете какие-либо работы с рулевым управлением, подвеской или датчиками, вы можете случайно установить код неисправности C1201 Toyota.

Чтобы система контроля устойчивости работала должным образом, она должна знать, что сообщают датчики рыскания и замедления, когда автомобиль останавливается на ровной поверхности. Это называется процедурой калибровки или калибровкой нулевой точки. Калибровку можно выполнять с помощью диагностического прибора или без него.

Выполните калибровку нулевой точки на Toyota, чтобы исправить код неисправности C1201.

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности с наклоном не более 1 °. Во время процедуры установки нулевой точки не подвергайте автомобиль вибрации, наклоняя, перемещая или тряся его.Не запускайте двигатель во время процедуры калибровки нулевой точки.

Очистите данные калибровки нулевой точки

1. Поверните ключ зажигания в положение ON.

2. Контрольные лампы и световые индикаторы загорятся на 3 секунды, показывая, что первоначальная проверка завершена.

3. С помощью перемычки соедините, а затем отключите клеммы 12 (TS) и 4 (CG) на разъеме канала передачи данных 4 раза или более в течение 8 секунд.

Toyota C1201 калибровка нулевой точки.Клеммы разъема канала передачи данных

4. Должна загореться сигнальная лампа «SLIP». Если этого не произошло, повторите процедуру.

NEXT

5. Установите переключатель зажигания в положение OFF. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «Парковка». Включите стояночный тормоз.

6. Подключите клеммы 12 (TS) и 4 (CG) к разъему канала передачи данных

7. Переведите переключатель IGN в положение ON.

8. Контрольная лампа «SLIP» должна мигать. Если он не мигает, выполните калибровку нулевой точки (6) еще раз.

9.Переведите переключатель IGN в положение ВЫКЛ.

©, 2018

Размещено 2 ноября 2018 г. Рик Маскоплат

Значение кода, причины, симптомы и технические примечания

Уровень важности ремонта: 3/3

C1201 Возможные причины

• Проблемы с системой последовательного многоточечного впрыска топлива (SFI)
• Проверить другие коды

Как ремонт кода C1201?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше.Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.

Технические заметки

Если C1201 совмещен с кодом датчика кислорода (O2), сначала исправьте код датчика O2 и очистите коды.

Сколько стоит диагностика кода C1201

Трудозатраты: 1.0

Стоимость диагностики кода C1201 составляет 1,0 час труда. Время диагностики и расценки на ремонт автомобиля зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа двигателя.Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час.

Что вы знаете об автомобилях?

Пройдите автомобильные тесты AutoCodes.com и получите новые знания по ремонту автомобилей

Играть сейчас

Возможные симптомы

• Сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) включена
• Горит индикатор двигателя (или предупреждающий световой сигнал о скором обслуживании двигателя)

C1201 Значение

Если неисправность в системе управления двигателем обнаруживается через сеть зон управления (CAN), операции VSC и TRAC запрещаются функцией отказоустойчивости.Когда сигналы от двигателя поступают нормально, отказоустойчивость отменяется и код неисправности сохраняется.

Информация по конкретным маркам

• C1201 CHRYSLER передний впускной клапан управления тяговым усилием, низкий уровень сигнала
• C1201 DODGE Передний впускной клапан регулировки тягового усилия, низкий уровень сигнала
• C1201 FORD Передний левый запорный клапан ABS FORD, замыкание на массу
• C1201 HYUNDAI Диапазон или представление датчика скорости переднего левого колеса HYUNDAI
• C1201 JEEP Цепь управления впускным клапаном переднего контроля тяги — низкий уровень сигнала
• C1201 KIA диапазон или производительность датчика скорости переднего левого колеса
• C1201 LEXUS Неисправность системы управления двигателем
• C1201 LINCOLN Передний левый запорный клапан АБС, замыкание на массу
• C1201 MERCURY Передний левый запорный клапан ABS MERCURY, замыкание на массу
• C1201 SCION Неисправность системы управления двигателем
• C1201 TOYOTA Engine Control System Неисправность

Toyota Venza: Неисправность системы управления двигателем (C1201 / 51) — система контроля устойчивости автомобиля

ОПИСАНИЕ

При обнаружении неисправности в системе управления двигателем срабатывает
VSC и TRAC запрещены функцией отказоустойчивости.Когда сигналы от
двигатель вводится нормально, отказоустойчивость отменяется, и код неисправности не сохраняется.

ПРОЦЕДУРА

(a) Проверьте, выводится ли код неисправности системы управления двигателем (см. Стр.
для 2GR-FE, или

для 1AR-FE).

Другие материалы о Toyota Venza:

Таблица признаков неисправности
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
НАМЕКАТЬ:
Используйте приведенную ниже таблицу, чтобы определить причину появления симптомов проблемы.Если несколько
перечислены подозрительные области, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке
вероятности в столбце «Предполагаемая зона» …

Инспекция
ИНСПЕКЦИЯ
ПРОЦЕДУРА
1. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНЫЙ ВАКУУМНЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ.

(a) Убедитесь, что есть вентиляция от усилителя к двигателю, и
нет вентиляции от двигателя к бустеру.
Если результаты не соответствуют указанным, замените тормоз …

Установка
УСТАНОВКА
ПРОЦЕДУРА
1.УСТАНОВИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (для стороны выпуска)

(a) Нанесите тонкий слой моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установите его.
к масляному регулирующему клапану.
Текст в иллюстрации

* 1
…

Код двигателя

C1201 Значение — Код неисправности двигателя C1201 — Как исправить C1201

Значение кода двигателя C1201 — Код неисправности двигателя C1201 — Как исправить C1201 | EngineCodes.net

Поиск кода двигателя

Коды неисправностей поисковых систем.
Пример: P0120

Решение для проверки кода OBD C1201:

Код двигателя

C1201 кажется своего рода проблемой шасси, мы пытаемся показать один за другим значение и решение.

Краткое описание кода C1201 и определение C1201 находится на нижней стороне.

C1201 Значение:

MFG — коды производителя, вторая цифра которых означает «1», что указывает на то, что они уникальны для конкретной марки или модели автомобиля.Эти специальные коды были сочтены необходимыми производителями транспортных средств, чтобы они могли предоставить дополнительную диагностическую информацию помимо основного списка общих кодов OBD II для всех видов неисправностей, а не только неисправностей, связанных с выбросами.

C1201 Код Описание:

Симптомы плохой работы соответствуют неисправности датчика MAP. Кроме того, в некоторых случаях неисправный датчик MAP не выдаст код. Опять же, код ELD, вероятно, представляет собой отдельную проблему с проводкой. Когда вы видите код неисправности двигателя C1201 на считывателе кода двигателя, это описание поможет вам.

Заключительный этап:
В определениях, перечисленных ниже, после завершения любого ремонта рекомендуется провести тест-драйв, чтобы проверить, исправлено ли состояние.Перед тем, как совершить тест-драйв после ремонта, всегда сначала стирайте C-коды. Это выключит индикатор проверки двигателя, и тогда вы узнаете, если индикатор проверки двигателя вернется, вам нужно выполнить дальнейшую диагностику.

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ!

Эта информация о коде двигателя представлена ​​только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем.

Toyota Camry C1201 Код неисправности двигателя — Диагностическое шасси Toyota Camry C1201 OBD-II (C) Код неисправности для Toyota Camry

Toyota Camry C1201 , если ваш каталитический нейтрализатор полностью выйдет из строя, вы в конечном итоге не сможете сохранить
машина работает.Ваш расход бензина также будет ужасным, поэтому вы должны попытаться исправить это как
как только сможешь. К сожалению, средняя стоимость замены составляет около 2000 долларов, и вы
не могу сделать это самостоятельно, если вы не опытный механик.

Toyota Camry C1201 Значение кода:

C1201 Признаки неисправности:

Toyota Camry C1201 Возможное решение:

Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру.Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.

Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на код неисправности C1201.Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, следует обращаться к руководству по обслуживанию автомобиля.

Dtc Описание неисправности системы управления двигателем

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

2007 Тормоза Управление тормозом — Sequoia

Рис. 24: Неисправность системы управления двигателем — электрическая схема ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

а. Проверьте DTC ЭБУ системы противоскольжения.

РЕЗУЛЬТАТ:

B: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ ВЫВОДИТЕЛЬНЫМИ КОДами неисправности A: ПЕРЕЙДИТЕ К следующему шагу 2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

NG: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ. ОК: ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕВОДА В СБОРЕ DTC 53 ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ СВЯЗИ CAN1

Цепь используется для отправки управляющей информации TRAC и VSC от ЭБУ системы противоскольжения к ЭБУ, а также информации об управлении двигателем от ЭБУ к ЭБУ системы противоскольжения через систему связи CAN. Этот код неисправности выводится, когда прерывается связь между ЭБУ трансмиссии и ЭБУ системы противоскольжения.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

2007 BRAKES Управление тормозом — Sequoia

Рис.25: Неисправность связи CAN1 — Схема подключения ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

а. Проверьте DTC ЭБУ системы противоскольжения.

РЕЗУЛЬТАТ:

2007 Тормоза Управление тормозом — Sequoia

B: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПИ, УКАЗЫВАЕМЫЕ ВЫХОДНЫМИ DTCS A: ПЕРЕЙДИТЕ К следующему этапу

2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

а. Отсоедините разъем ЭБУ транслятора.

г. Измерьте сопротивление между клеммой GND и массой кузова. ОК: Непрерывность

NG: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Рис. 26: Отсоединение разъема ЭБУ транслятора ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К следующему шагу

3. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕВОДА В СБОРЕ

а. Удалите переведенный код неисправности (см. ПРОВЕРКА / СБРОС DTC).

г. Выключите зажигание.

г. Поверните ключ зажигания в положение ON и проверьте, сохранен ли тот же самый код неисправности в памяти.

РЕЗУЛЬТАТ: РЕЗУЛЬТАТ

DTC 53 не выводится A

DTC 53 выводится

B: ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ A: КОНЕЦ

DTC 58 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ОПИСАНИЕ ЦЕПИ

2007 Управление тормозами — Sequoia

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

Рис.27: Датчик уровня тормозной жидкости — схема соединений ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

а. Проверьте DTC ЭБУ системы противоскольжения.

B: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ РЕЛЕ ОТКРЫТИЯ ЦЕПИ A: ПЕРЕЙДИТЕ К следующему этапу

2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

а.Отсоедините разъем сигнального выключателя уровня тормозной жидкости.

г. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.

Рис.28: Проверка сигнализатора уровня тормозной жидкости NG: ЗАМЕНИТЕ БАК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА В СБОРЕ В СБОРЕ. ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К следующему шагу 3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

2007 ТОРМОЗА Управление тормозом — Sequoia

Удивительно простое решение для Check Engine и индикаторов VSC:

Ваша приборная панель светится, как рождественская елка? Это исправление для проверки двигателя и индикаторов VSC одновременно простое и дешевое. Важно отметить, что эта статья относится к модели 4-го поколения (2003-2009) Toyota 4runner с этими конкретными диагностическими кодами.Вероятно, это обычная проблема и для многих других транспортных средств, но вам нужно будет подтвердить проблему. Мы скоро узнаем, как это сделать.

Индикаторы «VSC Off» и «VSC TRAC» часто загораются, когда код ошибки включает индикатор Check Engine. Это не обязательно означает, что в этих системах есть проблемы. Если все они появились одновременно, вполне вероятно, что диагностика причины появления индикатора Check Engine устранит их все.

Современные автомобили с OBD2 могут быть очень чувствительны к незначительным проблемам, особенно в случае с 4runner.Такие простые вещи, как незакрепленная крышка бензобака, — частая причина, по которой эти бегуны ведут себя так, будто конец света близок.

В моем случае я вспомнил, что в последний раз заправлялся поздно ночью и возился с шнуром троса на крышке бензобака. Скорее всего, я не смог правильно щелкнуть колпачок. Это была последняя капля для этого дурацкого аккорда, и с тех пор я отрубил ее. Мое чутье подсказывало мне, что в этом проблема, но мне нужно было убедиться.

Прежде чем начать тратить деньги на запчасти, необходимо подтвердить источник проблемы.

Так легко выбросить кучу денег на замену деталей, которые, по вашему мнению, являются проблемой. Поиск в Интернете даст массу результатов, в которых говорится, что новая крышка бензобака выключит свет на вашем контрольном двигателе.

На самом деле, он ничего не сделает, если горит индикатор проверки двигателя, потому что вам нужен новый датчик O2 (или любая другая проблема). Вам нужно получить диагностические коды неисправностей со своего компьютера, чтобы выяснить, почему загорелся этот ужасный свет.

Выяснение причины вашего контрольного света двигателя

Самое замечательное в современных автомобилях (1996 года и новее) то, что они скажут вам, что не так, если вы их спросите. Когда горит индикатор проверки двигателя (или сокращенно CEL), компьютер вашего автомобиля сохранит все диагностические коды неисправностей.

На некоторых автомобилях на самом деле есть сложные процедуры, чтобы эти коды отображались в показаниях одометра. Многие легковые и грузовые автомобили Chrysler делают это путем включения и выключения зажигания определенное количество раз с определенными интервалами.

Но в целом лучше всего купить дешевый считыватель кодов. Возможно, они вам снова понадобятся в будущем, и ими гораздо проще пользоваться.

Я предпочитаю считыватель кодов Innova 3030 . Это очень простой дизайн, который подключается к диагностическому порту вашего автомобиля и показывает все коды неисправностей, а также готово ли все мониторы вашего компьютера.

Одна вещь, которую он не показывает, — это то, что означает каждый код.Быстрый поиск в Google или на самом популярном форуме / группе вашего автомобиля найдет эту информацию, а также возможные советы по ее устранению. Более дорогие считыватели кода объяснят каждый код, но для меня эта функция не стоит дополнительных денег. Это устройство Innova делает все, что мне нужно, по отличной цене.

Сканирование моего 4runner выявило 3 кода неисправности: P0455 , P0441 и C1201 . Я поискал в форумах T4r.org , чтобы понять, что означает каждый из них.

P0455:

Обнаружена утечка в системе контроля за отводом паров топлива (отсутствие продувочного потока или большая утечка)

P0441:

Неправильный поток продувки системы контроля за выбросом паров топлива

C1201:

Неисправность системы управления двигателем

Два кода P0 указывают на утечку в системе выбросов.Технически это может быть горловина наливной горловины или линия к баллону с древесным углем, но в большинстве случаев это просто негерметичная газовая крышка. Либо неправильно установленный колпачок, либо изношенный.

Код C1201 — это код, который сообщает транспортному средству, что нужно включить контрольную лампу двигателя и отключить тягу и VSC. Обычно, когда появляются два других кода, этот отвечает за то, чтобы вы знали, что есть проблема. Исправление других кодов также должно исправить этот, поскольку именно они его вызвали.

Как устранить проблему

Опять же, я не могу это подчеркнуть — если у вас есть коды неисправностей, отличные от тех, которые я упомянул, , новая крышка бензобака, вероятно, не решит вашу проблему . Вам нужно будет выяснить, что вы имеете в виду, и устранить эту проблему.

Кажется, в Интернете ходит миф о том, что новая крышка бензобака — это простой способ заставить ваш автомобиль выключить контрольную лампу двигателя. Нет — если только это не была проблема.

Мой мыслительный процесс о том, как я собирался это исправить, состоял из того, что я начал с самого дешевого и простого решения, а затем продолжал переходить к другим вариантам, пока оно не было исправлено.

Исправление № 1: Затяните крышку бензобака

Мой первый план состоял в том, чтобы убедиться, что I не проблема. Поскольку я вспомнил, как возился с крышкой в ​​последний раз, когда заправлялся топливом, я хотел проверить, не была ли крышка закрыта неплотно. Я подтянул и очистил коды.

Они вернулись примерно через 4-5 перезапусков позже.

Исправление № 2: Очистите и смажьте уплотнение газовой крышки

Следующей моей мыслью было, что крышка протекает, но, может быть, совсем немного. Резиновая прокладка на крышке выглядела довольно сухой и изношенной, поэтому я очистил ее и нанес немного смазки, чтобы смягчить ее. Я проверил работу самого колпачка, слегка постучав по нему в направлении ослабления, чтобы увидеть, какое сопротивление оно оказывает. Кажется, у него все еще есть достаточное натяжение пружины, поэтому я решил, что сама крышка не была повреждена … просто протекала.

Результат был таким же, как Исправление № 1

Исправление № 3: приобретение бензобака на вторичном рынке

Мои бесплатные исправления не помогли, поэтому следовало заменить колпачок. Я видел, как люди на форумах упоминали, что заводские бейсболки Toyota были не очень дороги, чтобы получить их в дилерском центре. Ясно, что эти пользователи были американцами.

По какой-то причине здесь, в Канаде, мы должны платить гораздо больше, чем просто разница обменного курса при покупке запчастей у дилеров.Я оценил кепку в Toyota, и она составила бы почти 50 долларов с учетом налогов.

Если бы я знал, что это единственный способ решить проблему, я бы просто заплатил деньги. Но любопытство взяло верх, и я хотел сначала попробовать крышки вторичного рынка. Поэтому я пошел в ближайший магазин запчастей (конечно, в MR2 , потому что 4runner находился в тайм-ауте из-за плохого поведения)

Я купил бензобак послепродажного обслуживания за 15 долларов. Я знаю, о чем ты думаешь. Как известно, эти бейсболки — утиль по сравнению с Toyota.Я хотел убедиться в этом сам, прежде чем начинать настоящую сделку.

Подтверждено: Это утиль . Вы можете сразу сказать, что крышка вторичного рынка имеет универсальное ощущение «один размер подходит большинству», которое они продают для нескольких автомобилей. Я повторил свой тест из Fix # 2, и в нем почти не было натяжения пружины. Это было настолько плохо, что вибрация от вождения могла ослабить его. Одно нажатие и он практически отвалился.

Я все равно попробовал, и, хотя это длилось на несколько дней дольше, мои огни и коды все равно вернулись.Я не был очень удивлен.

Исправление №4: Поставить уплотнение от новой крышки на оригинальную крышку Toyota

Прежде чем я попал в бензобак Тойоты, я хотел попробовать еще кое-что. Сама моя оригинальная бейсболка, казалось, не только работала должным образом, но и была даже лучше, чем новая послепродажная. Мне просто нужно было починить пломбу.

Так уж получилось, что на крышке вторичного рынка мусора было новенькое резиновое уплотнение. Я снял уплотнения со старых и новых крышек, чтобы сравнить их.Разумеется, оригинал был раздавлен до такой степени, что стал примерно вдвое меньше. Он также казался твердым и хрупким по сравнению с новым.

Я заменил новый уплотнитель на оригинальный колпачок и вуаля! Проблема решена, и я легко прошел тест на выбросы. Теперь у меня правильное натяжение пружины оригинальной крышки Toyota с новым резиновым уплотнением. Я не думаю, что новая бейсболка от Toyota будет более эффективной, чем это исправление.

После любого из этих исправлений вам нужно будет удалить коды с компьютера.Вы можете использовать программу чтения кода, чтобы сделать это простым способом, или отключить аккумулятор на 10 минут или около того.

Имейте в виду, что это также приведет к потере памяти вашего автомобиля о других вещах, таких как часы, предварительные настройки радио, и вам может даже потребоваться сбросить настройки люка на крыше и заднего стекла. Со считывателем кодов Innova ваши коды исчезают, а свет выключается одним нажатием кнопки.

Что делать, если ни одно из этих исправлений не помогло?

К сожалению, пора взглянуть на остальную систему.Здесь вещи могут стать дорогими. Лучше всего отнести его в магазин, где есть возможность проверить его на утечки. Проблемными областями могут быть горловина заливной горловины, канистра с древесным углем, клапан VSV или трубопроводы, идущие к канистре возле выхлопной трубы.

Примечание о прохождении теста на выбросы загрязняющих веществ Drive Clean в Онтарио:

Drive Clean имеет два разных типа тестов. Для автомобилей 1995 года и старше они проведут сниффер-тест, вставив датчик в выхлопную трубу.Они снимают отдельные показания на холостом ходу и примерно при 2500 об / мин. Если ваши показания находятся в пределах допустимых параметров, вы сдаете экзамен. Если вы выйдете за их пределы, даже немного, вы проиграете.

Для более новых автомобилей OBD2 проверка намного проще. Все, что они делают, — это подключают свою машину к тому же диагностическому порту, о котором мы говорили ранее в этом посте. Они проверяют две вещи: любые ожидающие или существующие коды неисправностей и готовность мониторов вашего компьютера. В принципе, если у вашего автомобиля нет текущих проблем с компьютером, вы пройдете с честью.

Некоторых людей убеждают в том, что они пройдут, пока у них не горит индикатор проверки двигателя. Это неправда . Любой, у кого есть считыватель кодов, может сбросить свои коды на стоянке испытательного центра, чтобы выключить все сигнальные огни. Правительство слишком умен, чтобы попасться на эту уловку. Это все равно не удастся. Итак, как пройти тест Drive Clean?

Мониторы вашего компьютера должны отображаться как «готовые». Для этого автомобиль должен пройти несколько ездовых циклов.Большинство механиков рекомендуют водить его в течение недели после того, как вы устранили проблему и очистили коды.

Когда вы впервые очистите коды неисправностей, ваши мониторы снова переключатся в состояние «не готов». Компьютер должен иметь возможность запускать тесты на себе, чтобы убедиться, что определенные функции работают правильно. Как только у него будет возможность сделать это и не будет новых кодов неисправностей, каждый монитор переключится в состояние «готово». К счастью, программа Drive Clean в Онтарио позволяет обойтись без 1 монитор не готов .

В моем случае монитор для моей системы Evap был упрямым, и я не мог получить его в режиме готовности на всю жизнь. Мой 4runner все равно прошел, потому что все остальные были в порядке.

Рецепт чистого прохода: без индикатора проверки двигателя, без кодов неисправностей, и все мониторы, кроме одного, находятся в режиме готовности.

Урок в том, что вы можете исправить любые проблемы и выключить все сигнальные лампы, но при этом не пройти тест Drive Clean. Все это означает, что вы не должны откладывать решение любых проблем, которые могут повлиять на результаты вашего теста. Ваш автомобиль должен немного покататься после ремонта, чтобы подготовиться к прохождению теста.

Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, выдержит ли ваш автомобиль испытания, считыватель кода может стать вашим собственным хрустальным шаром в будущем. Если вы просканируете его заранее и увидите, что диагностические коды не сохранены, а все мониторы находятся в режиме готовности, вы знаете, что пройдете тест легко. Азартные игры могут стоить вам времени и денег (помните, что тест Drive Clean бесплатный только в первый раз — за повторные тесты придется платить!)

Заключение

Если эти индикаторы появились на вашем Toyota 4runner и в остальном он в хорошем состоянии, вам, вероятно, не о чем беспокоиться.