Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Обозначение значков и символов на панели приборов автомобиля

Современные автомобили имеют электронные системы контроля и автоматики, причем все текущие параметры выводятся на приборную панель. К сожалению, не все автовладельцы знают суть обозначений значков на панели приборов, что крайне важно для успешной и безопасной эксплуатации транспортного средства. Для упрощения понимания технического состояния авто символы группируются по назначению, важности и цвету засветки.

Общепринятые значки на приборной панели

Каждый автомобиль независимо от года выпуска снабжен световой сигнализацией, которая информирует о важных факторах для работы транспортного средства, причем группа значков имеет общепринятый характер.

Оригинальная панель приборов

Уровень бензина

Индикатору уровня топлива уделяется особое значение, поэтому он выполняется в различных модификациях от стрелочных до полностью световых. Для привлечения внимания в случаях остатка малого количества топлива обязательно выполнена дублирующая «лампочка», которая начинает мигать при необходимости срочной дозаправки (бензин на нуле). От начала мигания до полного осушения бака обычно можно проехать порядка 50 км, причем непрерывное свечение обозначает, что двигатель может заглохнуть в любую минуту. В ряде моделей сигнализатор не мигает предупреждающе, а просто загорается.

Сам индикатор представляет собой шкалу с условной разбивкой от пустого «E» до полного «F» бака. В старых авто на показания датчика мог влиять угол уклона авто. Топливо в баке отливало к одному краю, в следствии чего поплавок менял свое положение. На современных авто данная проблема решена установкой двух датчиков.

Индикация топлива

Лампочка включенного ручника

Сигнальный значок красного, желтого или оранжевого цвета в виде круга с боковыми лепестками и английской буквой «P» (Парковка) в центре загорается, когда включен ручной тормоз. Красная подсветка обусловлена необходимостью повышенного внимания, связанного с невозможностью продолжения движения или начала движения.

Лампочка значка связана с датчиком рычага ручного тормоза, поэтому она зажигается при даже небольшом смещении рычага или изменении регулировки свободного хода. Частой причиной является отказ датчиков или контакторов. В любом случае подсветка значка требует остановки и проверки состояния ручного тормоза.

Индикация стояночного тормоза

Подушки безопасности Airbag

Каждый современный автомобиль оснащен подушкой безопасности, причем это не только дорогостоящий компонент, а сложная электронная система со своими датчиками и управляющим компьютером. Любые сбои в работе системы безопасности отражаются загоранием персональной контрольной иконки на приборной панели.

Все приспособления системы безопасности объединены в единую систему с сигнализацией единой лампочкой (выглядит как пристегнутый ремнем человечек), поэтому даже проблемы в ремнях безопасности сигнализируются подсветкой соответствующей лампы. Рекомендуется незамедлительно посетить СТО для проверки системы безопасности.

Ошибка может подсвечиваться при банальном размещении тяжелого предмета на сидении пассажира. Датчик фиксирует присутствие не пристегнутого «пассажира». Достаточно переместить предмет или защелкнуть замок ремня безопасности – сигнализатор потухнет.

Сигнализация ошибки подушки безопасности

Значок уровня заряда аккумулятора

Восклицающий знак в виде аккумулятора загорается красным цветом на панели приборов как признак проблем в бортовой сети. Первично при включении зажигания светящаяся лампа обозначает, что цепь исправна, но при заведенном двигателе бортовая сеть переходит на питание от генератора, а аккумулятор только заряжается.

Подсветка ламы при работающем двигателе обозначает проблемы в цепи зарядки аккумулятора или падение напряжения от генератора, т.к. сам световой датчик подключен по мостовому принципу и загорается при возникновении разницы потенциала напряжений аккумулятор/генератор. Сигнализация лампы – это обозначение отсутствия зарядки аккумулятора, но не указывает на причины, которые могут быть связаны с генератором, АКБ или проводниками. Долгое путешествие на транспорте от батареи, особенно при включении энергоемких приборов невозможно, поэтому рекомендуется без отлагательств посетить СТО.

Сигнализация уровня заряда аккумулятора

Расшифровка цветов лампочек

Графические обозначения у разных автопроизводителей несколько отличаются, но все же имеют единую группировку по цвету подсветки, на что можно опираться в понимании, что происходит с транспортом:

  • Красные иконки загораются, предупреждая об опасном рабочем режиме. Устранение поломки требует немедленного вмешательства, а продолжение движения крайне нежелательно, т.к. может быть опасно отказом систем или даже выходом из строя силового агрегата. Красный сигнал – аварийный;
  • Индикаторы желтого или оранжевого цвета предупреждают о сбоях в работе, неисправностях или необходимости выполнения действий по управлению. Достаточно запомнить, что загорается «желтый» — значит уделите повышенное внимание управлению;
  • Лампочки с зеленой или синей подсветкой информируют об активности сервисных функциях транспортного средства. Их главное назначение напоминать о включенном функционале.

Вариации информационных значков на панели приборов

Значки неисправностей на панели приборов

Значки на панели автомобиля, обозначение которых несколько отличается у автопроизводителей, разделены на группы, причем самыми важными являются с красной подсветкой, что обозначает необходимость остановки транспортного средства и проверки рабочего состояния. Игнорирование сигналов неисправности может привести к катастрофической ситуации на дороге и полному выходу из строя авто.

Отдельно стоит отметить, что щиток приборов может иметь несколько вариантов подсветки с дополнительными элементами, уточняющих состояние автомобиля.

Информационные значки неисправностей

Восклицательный знак в треугольнике на панели приборов

Тормозная система – важнейший функционал для безопасности движения, поэтому ей уделено особое внимание. На современных авто устанавливается несколько вспомогательных систем, причем они завязаны в единую систему контроля торможения и курсовой устойчивости, поэтому любое отклонение рабочего режима от нормы сигнализируется на приборной панели как восклицательный знак в треугольнике оранжевого или красного цвета.

Автомобильный транспорт может не обнаруживать серьезных изменений в торможении, но даже периодическое загорание восклицательного знака требует немедленного обращения на СТО или проведения ремонта. Сигнализация может гореть по массе причин, главными из которых являются:

  • Индикация низкого уровня тормозной жидкости в бачке, что свидетельствует о выработке деталей или разгерметизации гидравлики. Временным решением является доливка;
  • Образования пузырьков газа в тормозной жидкости вследствие перегрева и снижения технических характеристик состава. Необходима замена с качественной прокачкой гидравлической системы, чтобы ее промыть и выгнать пузырьки газа. Для продолжения движения, резко охлаждать горячие колодки не допустимо, т.к. это приводит к деформационным проявлениям;
  • Критический или неравномерный износ тормозных колодок, а также заедание механизма, что снижает эффективность и правильность тормозного пути, т.е. включение тормоза происходит с отклонениями. Требуется замена колодок и проверка механики;
  • Нештатная ситуация, которая может обозначать, что двигатель запущен, но открыта дверь, капот, багажник.

Восклицательный знак в треугольнике на панели приборов

Значок двигателя — Check Engine

Подсветка индикатора на приборной доске в виде двигателя или с надписью «Check Engine» свидетельствует о необходимости проверки всех систем и датчиков, т.е. с транспортом произошло нечто, что не соответствует нормативам рабочего режима. Это признак необходимости посещения СТО или проведения диагностики, поиска причин, т.к. время не терпит, дальнейшая эксплуатация транспорта может привести к его поломке.

Если загорается чек «Check Engine», то рекомендуется проверить ряд возможных причин:

  • Открыта крышка топливного бака или потеряна герметичность топливной системы, т.е. треснула крышка на горловине бака, уплотнители потеряли свои технические характеристики. Проверить топливную систему на герметичность;
  • Используется некачественное топливо или стал барахлить лямбда-зонд (датчик кислорода в выхлопной системе). Необходима замена топлива или замена зонда, причем если игнорировать предупреждение, то из строя может выйти дорогостоящий катализатор;
  • Может означать, что вышел из строя катализатор, при этом дополнительным подтверждающим фактором является снижение мощности двигателя почти вдвое. Необходим срочный ремонт с заменой деталей;
  • Неисправность датчика массового расхода топлива или зависящих от его работы других элементов. К примеру, пропадание искры зажигания, нарушение состава топливной смеси и прочее. Дополнительным признаком является неустойчивая работа двигателя с падением мощности, приемистости и повышением расхода топлива. Игнорирование индикации чека «Проверьте двигатель» на панели приборов приводит к ухудшению общего состояния двигателя;
  • Проблемы с бензонасосом или засорена топливопроводная система и форсунки. Обычно это следствие низкого качества топлива или масла, но может обнаруживаться при интенсивной эксплуатации авто в жестких условиях;
  • Проблемы с уровнем масла или снижение его качества, что отразилось на снижении его уровня в картере, снижении давления, подтекании смазки через уплотнители или трещины. Это опасный «диагноз для здоровья», требуется тщательная проверка системы смазки с выявлением причин, а не только устранением признаков неисправности;
  • Не исключается вероятность проблем с КПП.

Значок двигателя — Check Engine

Уровень масла

Без качественной и стабильной смазки двигатель долго не просуществует, поэтому современные авто обязательно снабжаются датчиками уровня и давления масла, значок которого на панели высвечивается в виде масленки. Также можно встретить стрелочный индикатор давления масла, причем стрелка условно указывает на создаваемое давление в системе. Дополнительные значки или надписи рядом с масленкой уточняют причину аварийной сигнализации.

Мигание сигнализатора не столь критично, но требует обязательного выяснения причин. Частыми причинами для включения сигнализации являются:

  • Снижение уровня масла в картере по причине естественной выработки (сгорания) или подтекания через уплотнители, трещины. Требуется осмотр агрегата и доливка уровня;
  • Снижение давления масла из-за выработки деталей или потери маслом технических характеристик. Требуется полная диагностика системы смазки, а также замена масла или проведение капитального ремонта. Лампа должна гаснуть на повышенных оборотах;
  • Восклицательный знак масленки на панели приборов загорается также при засорении масляного фильтра с падением давления в магистрали. Смена масла обязательно должна проводиться со сменой фильтра, т.к. его ресурс ограничен, и он физически не способен пропускать очищенную смазку, сбрасывая давление через клапан. Газовать, чтобы потухла лампочка, нет смысла, требуется ремонт.

В любом случае сигнализация «масленки» требует внимания к двигателю, причем не выяснение причин, а только устранение признаков сигнализации может привести к ускоренной выработке двигателя со снижением технических характеристик и в дальнейшем необходимостью проведения внепланового капитального ремонта.

Сигнализация системы смазки

Ошибка КПП (АКПП или МКПП)

Подсвечивание сигнализации ошибки КПП свидетельствует о невозможности дальнейшего движения или что не рекомендуется продолжать движение. В виду большого ассортимента видов КПП и их конструкционных особенностей единой знаковой сигнализации не существует, и иконки могут выглядеть по-разному. Могут высвечиваться как значки в виде шеврона, так и прямая надпись об ошибке КПП.

Несмотря на то, что АКПП и МКПП имеют большие отличия в структуре и в первую очередь количеством электроники, причины возникновения ошибок схожие:

  • Низкий уровень масла в коробке, что может быть связано с его выгоранием из-за низкого качества и протеканием через уплотнители, трещины. Частым случаем сигнализации об этих проблемах происходит при низких температурах окружающей среды или при парковке под большим уклоном. Прогрев масла за счет работы двигателя обеспечивает более высокий уровень – временное решение проблемы;
  • Большая механическая выработка, которая влияет на уровень масла, рабочую температуру, что и регистрируется датчиками;
  • Программный сбой (для АКПП) или выход из строя электрики (датчики, проводка). Автомат срабатывает при любой причине, а двигатель может не заводиться или глохнуть.

Не рекомендуется продолжать длительное движение без установки причин сигнализации об ошибке, а также до устранения неисправности.

Информационный значок неисправности АКПП

Индикаторы системы стабилизации

Важные для управления автомобилем системы имеют дополнительные обозначения символов на приборной панели, это связано с необходимостью информирования для безопасного управления транспортным средством.

ABS (Antiblockier System)

Если загорелась приборная доска с сигнализацией ABS, то произошел сбой или отказ в системе регулирования усилий торможения, что негативно отражается на курсовой устойчивости при резком торможении. Если на табло лампочка зажглась и потухла, то страшного ничего нет (это сигнализирует о срабатывании данной системы, это нормально), а вот при постоянном моргании или свечении рекомендуется немедленно обратиться в сервисный центр для диагностики и исправления сбоя.

Движение без ABS-системы по скользким и сыпучим дорожным покрытиям крайне опасно, т.к. транспорт будет при резком торможении совершенно непредсказуемо двигаться. Причиной сбоя АВС может быть неравномерная или критичная выработка тормозных колодок, механическое заедание деталей, программный сбой, подтекание тормозной жидкости.

ESP (Electronic Stability Programm)

Сигнализация на приборной панели надписи ESP свидетельствует об отказе дополнительной системы курсовой устойчивости. С одной стороны это несущественно влияет на управление транспортом и можно продолжать движение, но отказ системы особенно ощущается в поворотах в условиях скользкой или сыпучей дорожной поверхности.

ЕСП работает совместно с ABS, поэтому диагностику рекомендуется проводить комплексно, причем причины отказа аналогичны и относятся к механической выработке узла и программным сбоям. Периодическое зажигание сигнализатора свидетельствует об активности данной системы и не несет угрозы машине.

Информационные значки систем курсовой устойчивости

Индикаторы внешних световых приборов автомобиля

Для безопасного движения транспорта в условиях недостаточной видимости предусмотрены осветительные приборы, причем их функционирование или отказ сигнализируется на панели приборов своими значками с «информационным» зеленым или синим цветом:

  • Переключение фар на дальний свет отмечается подсветкой лампочки синего цвета со значком фары с «поднятым» потоком лучей;
  • Сигнализаторы поворотов имеют свои лампочки на приборной панели, которые загораются желтым, оранжевым или зеленым цветом в такт с морганием внешних приборов. Если на панели приборов не обнаруживается «моргание поворота», то, скорее всего, лампочка во внешних сигнализаторах сгорела;
  • Обязательным для авто является подсветка максимальных габаритов, которая также имеет сигнализацию зеленой или голубой лампочкой на панели приборов. При этом с «габаритами» одновременно включается подсветка приборной панели, которая имеет большое значение не только для улучшения информационного восприятия, а для снижения усталости глаз и видимости органов управления.

Примеры значков световых приборов

Индикаторы внешних световых приборов автомобиля имеют особое значение не только в условиях темноты, а также при большой освещенности, когда судить о включении поворота возможно только по лампочке на приборной панели.

Электронные дисплеи для сообщений

Электронные дисплеи для сообщений не только уточняют обозначение символов на приборной панели, но и выводят дополнительную информацию, связанную с рабочими режимами транспортного средства, которые контролируются бортовым компьютером. Так часто в ПО вшиты функции измерения температур для контроля и регулирования микроклимата в салоне авто, а также считывание информации по пройденному пути с ведением расчета расхода топлива, в том числе подключение иммобилайзера.

Несмотря на то, что многие функции и информационные сообщения унифицированы, каждый автопроизводитель старается добавить собственный функционал, так иконка «ключик» с разным форматом обозначает разные «поломки».

Информационная панель на приборной доске

Значки на гибридных машинах

Гибридные машины – современный переходный вид транспорта, использующий одновременно тягу ДВС и электродвигателя, поэтому информационная панель приборов значительно отличается расширением дополнительных значков. Они описывают рабочие режимы и переходы силовой установки, почему и существует большое разнообразие специальных значков.

Принцип группирования по цвету и назначению сигнализаторов сохранился, поэтому обнаружение подсветок красного или оранжевого цвета требует внимания к авто с целью выяснения причин регистрации сбоев или отклонения рабочих режимов. Стоит отметить, что гибридная техника очень сложная по структуре и имеет большие взаимосвязи в системах, поэтому игнорирование предупредительных сигналов может быстро привести к выходу из строя машины с дальнейшим сложным и дорогостоящим ремонтом.

Вариации информационных значков гибридных авто

Значки на полноприводных машинах

Обозначение символов на приборной панели полноприводных машин практически ничем не отличается, но для информирования режимов работы коробки передач и раздатки в различных условиях и на разных дорожных покрытиях добавлены индивидуальные индикаторы.

Для внедорожников важными сигнализаторами являются переключение и блокировка мостов. Часто эти лапочки группируются с контуром авто, причем различная подсветка «колес» и «осей» информирует о рабочих автоматических или ручных режимах. Задний и передний контур отображаются отдельно.

Вариации информационных значков для полноприводных авто

Значки на дизельных двигателях

Дизельные двигатели отличаются не только по топливу, но и по принципу его сгорания, а значит, есть особые условия для бесперебойной работы, по этой причине дизель снабжается дополнительными сигнализаторами-значками на приборной панели.

Важность индикаторных приборов в том, что они засвечиваются при недопустимом рабочем режиме: неисправности в системе очистки газов, проблемы в катализаторе, попадание воды в топливо или необходимость обслуживания топливной системы, индикаторы фильтров и активация свечей подогрева воздуха, кнопка которого имеет свою лампочку.

Игнорирование предупредительной информации приводит к тяжелому режиму работы двигателя, а значит к быстрой выработке всего агрегата.

Вариации информационных значков для дизельных авто

Дополнительные индикаторы

Несмотря на общую спецификацию и унификацию информационных значков и индикаторов, каждый автопроизводитель снабжает приборный щит дополнительными сигнализаторами, которые важны для комфорта и обслуживания транспортного средства.

К таким общепринятым дополнительным индикаторам можно отнести:

  • Индикатор открытых дверей, капота, багажника, крыши кабриолета;
  • Дополнительные топливные сигнализаторы для привлечения внимания и дублирования системы контроля уровня топлива в баке;
  • Контроль ремней безопасности, вернее напоминание о необходимости использования ремня безопасности и его надежном защелкивании;
  • Предупреждение о пониженном уровне жидкости в бачке омывателя стекол;
  • Включение подогрева стекол.

Индикаторы дополнительных и специальных систем

Из-за отсутствия унификации, необходимости вывода совершенно разной информации и больших конструкционных отличий значки на приборной панели автомобиля имеют различия по внешнему виду и комплекту. Более точную информацию и расшифровку, описание рекомендуется обязательно изучить по эксплуатационным документам конкретного транспортного средства, что исключит вероятность создания неопознанной информационной ситуации (загорелась незнакомая лампочка).

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Что означают значки на приборной панели автомобиля

По мере развития автомобильной промышленности количество индикаторов на приборной панели стремительно увеличивалось. Причём это нельзя назвать серьёзным недостатком, поскольку они помогают водителю вовремя принимать правильные решения, выполнять необходимые действия, проверять состояние своего транспортного средства. Это важные помощники для водителя и его пассажиров. Но проблема многих в том, что они просто не знают значения значков на приборной панели автомобиля. Поэтому часто из попросту игнорируют. Результатом становится неожиданная, как думает автовладелец, поломка, отказ каких-то систем и другие неприятности. А ведь в действительности электроника предупреждает и информирует о том, что автомобилисту следует уделить внимание машине, поскольку те или иные элементы, системы и агрегаты могут выйти из строя. В связи с этим водителю стоит изучить все индикаторы автомобильной приборной панели, понять их значение и обязательно запомнить. Это позволит избежать нежелательных проблем и внезапных сложностей с транспортным средством. И также следует учитывать, что сигнальные значки нужны не только для оповещения о неисправностях, но также и для оповещения о необходимости выполнить простые, но важные вещи. Поменять масло, залить топливо, проверить фильтры и пр.

Значение индикаторов на приборной панели автомобиля.

Индикаторы серьёзных неисправностей

При расшифровке значков на приборной панели автомобиля нужно особое внимание уделить тем индикаторам, которые сообщают о наиболее серьёзных неисправностях. То есть информируют, когда эксплуатировать машину не стоит, а нужно остановить авто или немедленно отправиться в автосервис.

Это те значки, на которые стоит обращать особое внимание. Лучше водителю остановиться и исправить неполадку по мере возможности.

Системы безопасности

Изучая значки приборной панели автомобиля, где каждая пиктограмма имеет своё значение и сообщает про разные неисправности, бывает легко запутаться. Чтобы эмблемы не вызывали больших проблем, их следует условно разделить на несколько различных категорий. Рассмотрим наиболее распространённые индикаторы, которые касаются систем безопасности, установленных на авто.

  • Треугольник красного цвета с дополнительным восклицательным символом внутри. Обычно такая лампа загорается вместе со звуковыми сообщениями. Говорит о наступлении нештатной ситуации, возможных незакрытых боковых дверях, капоте и пр.;
  • Такой же треугольник, только жёлтого цвета или же яркого оранжевого. Здесь имеются проблемы с работой автомобильной системы стабилизации;
  • Подушка безопасности и человек. На некоторых автомашинах появляется просто значок SRS или Air Bag. Все они означают проблемы с подушками;
  • Человек с зачёркнутым кругом около него либо это может быть надпись Side Air Bag Off. Тут неисправна пассажирская подушка безопасности;
  • RSCA Off. Этот значок тоже относится к системам так называемой пассивной безопасности. Сообщает водителю, что впереди сидит ребёнок или человек маленького веса, из-за чего подушка просто может не сработать;
  • PCS. Здесь сообщает об отказе системы предаварийной безопасности автомобиля, которая требуется в случае опрокидывания авто. Иногда загорается при езде по бездорожью или же после выезда с него;
  • Красная машина и ключ внутри неё. Отказала система PCS;
  • Зелёный ключ или красная автомашина с изображённым замком. Такие индикаторы могут появиться при включении штатного защитного иммобилайзера или заводской системы против угона;
  • Шестерёнка красного цвета и дополнительно восклицательный символ внутри. Произошла ошибка, когда включалась противоугонная система, либо это сообщение о неисправности;
  • Красный знак, изображающий гаечный ключ. Говорит водителю о довольно серьёзных проблемах с АКПП. Перегрелось масло, произошли ошибки в ЭБУ коробки или трансмиссия вышла из строя;
  • Красная шестерёнка с градусником внутри неё. Значок присутствует на множестве спортивных авто. Он сообщает о неполадках в трансмиссии;
  • AT или AT Oil Temp. Актуальный предупреждающий индикатор для автомашин с АКПП. Температура повысилась до предельных значений. Рекомендуется остановиться, дождаться, пока коробка остынет, и лишь потом продолжить движение;
  • Оранжевая коробка передач и дополнительно надпись Auto. Специальный сигнализирующий индикатор в автомашинах с трансмиссией АКПП. Появляется, если давление или текущий уровень масла низкий, произошёл перегрев, вышел из строя датчик или есть иная проблема. Включается аварийный режим, поэтому машина может двигаться лишь на одной передаче и при минимальных скоростях, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение;
  • Жёлтая стрелка вверх. Подсказка для водителя, что рекомендуется переключить коробку на повышенную передачу. Это позволит лучше экономить горючее;
  • Руль и восклицательный символ. Отказал гидроусилитель или с ним возникли проблемы;
  • Буква Р в красном круге и с двумя дугами. Появляется на автомобильной приборной панели, если водитель активирует ручной тормоз;
  • Красный круг с волнистой линией снизу и дугами. В системе слишком мало тормозной жидкости. Нужно обязательно в ближайшее время долить;
  • Anti Lock, ABS или виляющая машина. Значки разные внешне, но все означают, что была выключена или не функционирует система АБС;
  • Жёлтый круг с прерывистыми дугами по бокам. Проблемы с установленными тормозными колодками, которые износились до предельного состояния;
  • Жёлтый круг с восклицательным символом и дугами по бокам. Возникли определённые проблемы с автомобильной системой распределения тормозных усилий;
  • Жёлтый круг с дугами и значком молнии. Неправильно функционирует или полностью неисправен в автомобиле стояночный электротормоз;
  • Двигатель и Check, Check Engine или EPC жёлтого цвета. Сообщают подобные изображения о наличии проблем и поломок в системе установленного на авто двигателя. На некоторых ТС подобный значок включается параллельно с деактивацией определённых систем до момента, пока имеющиеся неисправности не будут полностью устранены;
  • ENG A-Stop. Индикатор практически всегда встречается на тех машинах, у которых имеется штатная система Start Stop. Если этот сигнальный значок зелёный, двигатель не запущен. Жёлтая надпись сообщает о наличии неисправностей в работе системы пуска силовой установки кнопкой;
  • Двигатель и стрелка, которая направлена вниз. Сообщается о потере мощности. Чтобы индикатор потух, можно попробовать выключить мотор и заново его запустить через 10-15 секунд;
  • Машина и гаечный ключ. Проблемы с электроникой мотора или КПП, то есть коробки переключения передач. Ещё такая графика может говорить водителю о возможных дефектах в системе впрыска или даже иммобилайзера;
  • Треугольник со значком лямбды внутри. Это говорит водителю о вероятных неисправностях кислородного датчика, то есть лямбда-зонда;
  • Gas Cap или значок автомашины с крышкой от топливного бака. Крышку забыли закрыть, о чём и предупреждается водитель;
  • Оранжевый круг и восклицательный знак внутри него. Индикатор информационного типа, необходимый для того, чтобы обязательно акцентировать внимание автовладельца на уже имеющиеся горящие значки, сообщающие о проблемах;
  • Изображения радиатора. Выполнены в разной графике, но все означают проблемы с охладительной системой. Упал уровень жидкости до критической отметки либо же температура достигла предельных значений;
  • BSM. Это индикатор, который относится к автомобильным системам слежения за слепыми зонами. В зависимости от изображения, означает неисправность или некорректную текущую работу;
  • Mail Reqd, Oil Change, машина на подъёмнике или машина с надписью Service. Все они говорят о том, что пора проводить плановый ТО, менять масло и фильтры. На некоторых авто является предупредительным сигналом о наличии серьёзных неисправностей, для идентификации которых следует провести компьютерную диагностику.
    Индикаторы бывают самыми разнообразными, и на некоторых автомашинах их количество исчисляется десятками. Информацию об их значении проще всего найти в руководстве по эксплуатации. Поэтому даже самые безобидные на первый взгляд лампочки следует изучить, дабы не упустить серьёзную неполадку на ранней стадии её появления. Машина часто подсказывает водителю, что нужно делать, а чего делать точно не стоит. Игнорирование значков может привести к крайне опасным последствиям. Но нельзя забывать, что некоторые индикаторы носят сугубо информативный характер.

Системы стабилизации

Также водителю следует обязательно разобраться в том, что означают появляющиеся специальные информационные и предупредительные ключевые значки приборной панели его автомобиля, которые непосредственно связаны с имеющейся системой стабилизации автомашины. Здесь иконок не так много, но они имеют большое значение.

  • TRAC, TC, DTC, VSA, TCS. У разных машин используются свои индикаторы с подобными надписями, дополненными изображениями или без них. Все они отвечают за работу антипробуксовочной автомобильной системы. Если значки зелёные, то система активирована. Жёлтый индикатор сообщает о существующих проблемах в функционировании этой системы.

Важно учесть, что DTC и TCS непосредственно связаны с системами для подачи горючего и с тормозами. Поэтому при наличии ошибок в них сама антипробуксовочная система машины также будет активно выдавать ошибку;

  • ESP BAS. Помощник экстренного торможения и полезнейшая для современных авто система стабилизации. Такие значки говорят водителю о проблемах с ними либо об их неисправностях;
  • Значок с надписью KDSS. Он отвечает за не везде используемую систему кинетической стабилизации автомобильной подвески. Появление индикатора сообщает об ошибке или неисправностях, из-за которых KDSS не работает;
  • Значок автомашины, который спускается вниз, движется по неровностям, поднимается вверх и пр. Эти индикаторы доступны на машинах, которые оснащаются системами подъёма и спуска с горы, системами поддержки постоянной скорости и помощниками для трогания с места. Означают, в каком текущем положении находится транспортное средство;
  • VDC, VSC, DSC и OFF. Такое сочетание обозначений говорит автовладельцу о том, что в настоящий момент автомобильные имеющиеся системы стабилизации выключены и не работают. Они отключаются при включении лампы проверки двигателя;
  • Круговая стрелка с треугольником внутри и надписью 4х4. Актуально для тех автомашин, у которых вышел из строя задний привод. Требуется обязательно провести диагностику;
  • Шина со стрелкой на ней или надпись BAS ASR жёлтого цвета. Помощник для экстренного торможения не работает или же функционирует не совсем корректно;
  • IBA OFF. Не работает или выключен интеллектуальный помощник при экстренном необходимом торможении;
  • Виляющий автомобиль в жёлтом квадрате. Автомобильная электроника информирует шофёра о том, что его машина скользит и была автоматически включена система для обеспечения стабилизации;
  • Виляющая перечёркнутая машина, виляющее авто с гаечным ключом или SLIP. Все эти значки информируют о том, что система, отвечающая за стабилизацию, выключена или не работает.

Стоит внимательно относиться к подобным значкам панели приборов машины. Из-за разнообразия применяемой графики для отображения тех или иных предупреждений водитель, только севший за руль нового авто, может немного запутаться. Поэтому стоит открыть руководство по эксплуатации.

Специальные и дополнительные системы

Продолжаем изучать значение различных индикаторов на приборной панели автомобиля. Теперь следует изучить те знаки щитка, которые отвечают за специальные и дополнительные системы. Они есть не на всех ТС, потому тут уже опирайтесь на наличие конкретных эмблем, имеющихся на вашем транспортном средстве.

  • Ключ и восклицательный знак. Бывает красного и зелёного цвета. В зависимости от этого, говорит об отсутствии или же наличии электронного ключа;
  • Жёлтый вертикально расположенный ключ. Рядом может присутствовать значок молнии. В первом случае электроника сообщает, что электронный ключ на месте. Во второй ситуации батарея ключа села, её нужно поменять;
  • Снежинка или надпись SNOW. Значок актуален для АКПП, где есть режим езды по снегу и льду. Загорание лампы говорит об активации режима;
  • Чашка кофе. На некоторых современных авто есть специальный индикатор, который следит за временем нахождения водителя за рулём. Рекомендуется остановиться и отдохнуть. Иногда лампа дополняется голосовым сообщением;
  • Машина в красном треугольнике. Если есть включённый круиз контроль, то индикатор говорит о наличии препятствия впереди;
  • Человек садится в машину. Есть некоторые авто, оснащённые функцией регулировки положения кузова, которая позволяет делать посадку в машину более комфортной. Когда система активно, горит такой сигнал;
  • SET, ACC, спидометр со стрелкой, Cruise. Эти лампы используется на машинах с адаптивным типом круиз контроля. Их появление говорит об активации системы. Если лампа мигает, тогда круиз неисправен или есть ошибки;
  • Прямоугольник с волнистыми стрелками. Информативный значок, означающий, что активирован режим обогрева заднего стекла;
  • Auto H или Hold. Информирует об активации тормозной системы. Для отключения водителю следует нажать на педаль газа;
  • Sport и Cpmfort. Две лампы отвечают за выбранный режим работы амортизаторов;
  • Height High. Актуально для машин с пневматической подвеской. Такой горящий значок говорит, что подвеска максимально высоко над дорогой;
  • CK SUSP. Есть проблемы с ходовой. Нужно обязательно провести диагностику;
  • CMBS. Загорается в машинах, где установлена система предупреждения столкновений, у которой возникли ошибки либо просто загрязнились датчики;
  • TOW или изображение прицепа. Активация режима, позволяющего перевозить прицепы;
  • Значок Р и пирамидка рядом. Это индикатор системы помощи во время парковки. Когда горит зелёным, система активирована. Если лампа жёлтая, имеются неполадки;
  • LKA и LDW. Лампы системы автоматического слежения за правильной полосой движения. Если значок жёлтого цвета и моргает, то машину ведёт в сторону и требуется подрулить. При мигании есть неисправности. Зелёный знак говорит о том, что эта система активирована;
  • Зелёный индикатор ECO. Сообщает водителю о том, что система для обеспечения экономии топлива была включена;
  • Шестерёнка с плюсом внутри или надпись Shift со стрелкой вверх зелёного цвета. Оба знака советуют водителю переключиться на повышенную передачу, чтобы более экономно расходовать топливо;
  • 4х2. Машины с задним и передним приводом так сигнализируют о том, что коробка перешла в режим функционирования при заднем приводе;
  • 4х4 AUTO. Лампа сообщает про работу КПП в режиме заднего привода, но при необходимости она автоматически перейдёт в режим полного привода;
  • 4HI или 4х4 High. Информационный значок, сообщающий о включении полного привода;
  • 4LO или 4х4 LOW. Полный привод работает на пониженной передаче;
  • AWD или 4AWD жёлтого цвета. Возникли проблемы в работе автомобильной системы полного привода. Также информирует о том, что диаметры колёс на обеих осях не совпадают;
  • SH AWD. Вероятнее всего дифференциал перегрелся либо есть другие неисправности в работе системы полного привода;
  • R DIFF TEMP. Перегрелся межколёсный дифференциал либо температура масла поднялась до критического значения;
  • 4WAS. Если загорелась такая лампа, то возникли проблемы в работе системы подруливания;
  • RAS. Подруливание не работает или в настоящее время функционирует неправильно;
  • CVT. Информационный знак, который загорается на панели авто при пуске силового агрегата, а затем гаснет. Подтверждает, что с вариатором всё хорошо.

Разные автомобили могут также иметь некоторые дополнительные индикаторы, для уточнения значения которых лучше обратиться за помощью к официальному руководству по эксплуатации.

Гибридные автомобили

Количество машин с гибридной силовой установкой стремительно растёт. Для них актуальны собственные специальные лампочки и индикаторы, которые периодически загораются на приборной панели автомобиля. Здесь стоит рассмотреть наиболее важные и распространённые значки, чтобы вовремя принять меры по устранению неисправностей.

Основное внимание на гибридах уделяется электрической составляющей. Многие остальные индикаторы аналогичны стандартным автомобилям, оснащённым двигателями внутреннего сгорания.

Дизельные автомобили

У дизеля также есть свои собственные индикаторы, которые расположены на приборной панели.

Дизельные автомобили достаточно распространены за счёт своей экономичности и отличных эксплуатационных характеристик. Но и за ними требуется тщательный уход. Системы оповещения помогают водителю вовремя обнаружить неисправности.

Внешнее освещение

Каждый автомобиль оснащается световыми приборами, обеспечивающими необходимую видимость. Также они информируют других водителей о ваших намерениях, когда вы тормозите или поворачиваете. Для оптики предусмотрен свой набор значков на приборной панели, про обозначение которых обязательно нужно знать.

  • Значок светящейся лампы зелёного цвета. Говорит просто о том, что было включено автомобильное наружное освещение;
  • Такая же лампа, но с восклицательным знаком внутри, либо жёлтая перечёркнутая лампочка. Одна лампочка оказалась неисправной, либо же есть проблемы в электросети осветительных приборов;
  • Синяя светящаяся фара. Подтверждение активации дальнего света;
  • Зелёная горизонтально расположенная лампа с надписью AUTO или просто A. Говорит про активацию системы, которая автоматически переключает ближний и дальний свет;
  • Жёлтая фара со стрелками вверх и вниз. Возникли определённые проблемы в функционировании авторегулировки угла наклона приборов освещения;
  • AFS OFF. Выключена система адаптивной автомобильной оптики. Если значок начинает мигать, то сейчас система неисправная;
  • DRL. Если лампа загорается зелёным, водитель активировал систему автоматического включения ближней оптики в дневное время;
  • Жёлтая машина со светящимися задними фарами. Это значит, что одна или больше задних лампочек (стоп-сигналы или задний ход) не работают. Они перегорели и требуется замена;
  • Пара зелёных фар, направленных влево и вправо. Активированы габаритные фонари;
  • Светящаяся зелёная фара с волнистой линией поперёк лучей света. Загорается, если были активированы ПТФ, то есть противотуманные фары;
  • Аналогичный значок жёлтого цвета, но с направленными лучами вправо. Это говорит про включение задней противотуманной оптики;
  • Зелёные стрелки влево и вправо одновременно. Включены аварийка либо поворотник.

Тут практически все сигналы информационные, то есть не говорят о серьёзных ошибках. Но всё равно следить за ними нужно, вовремя внося корректировки в работу оптики, меняя лампы и включая нужный режим, в зависимости от ситуации на дороге.

https://www.youtube.com/watch?v=qBViROjeqJU

Дополнительные функции

Напоследок рассмотрим несколько традиционных индикаторов, которые есть буквально на всех автомобилях. Но и о них водителю всегда стоит помнить.

Нельзя сказать, что значков на приборной панели очень много. Но они однозначно все полезные и необходимые. Поэтому перед началом эксплуатации автомобиля обязательно изучите руководство, почитайте инструкции, уточните обозначение сначала наиболее важных индикаторов. Постепенно вы быстро разберётесь в остальных лампочках, и сможете оперативно принимать решения, ремонтировать элементы авто, менять расходники или банально не будете забывать пристёгиваться.

Обозначения на приборной панели автомобиля. что означают значки?

По мере развития автомобильной промышленности количество индикаторов на приборной панели стремительно увеличивалось.

Причём это нельзя назвать серьёзным недостатком, поскольку они помогают водителю вовремя принимать правильные решения, выполнять необходимые действия, проверять состояние своего транспортного средства. Это важные помощники для водителя и его пассажиров.

Но проблема многих в том, что они просто не знают значения значков на приборной панели автомобиля. Поэтому часто из попросту игнорируют. Результатом становится неожиданная, как думает автовладелец, поломка, отказ каких-то систем и другие неприятности.

Обратите внимание

А ведь в действительности электроника предупреждает и информирует о том, что автомобилисту следует уделить внимание машине, поскольку те или иные элементы, системы и агрегаты могут выйти из строя.

В связи с этим водителю стоит изучить все индикаторы автомобильной приборной панели, понять их значение и обязательно запомнить. Это позволит избежать нежелательных проблем и внезапных сложностей с транспортным средством. И также следует учитывать, что сигнальные значки нужны не только для оповещения о неисправностях, но также и для оповещения о необходимости выполнить простые, но важные вещи. Поменять масло, залить топливо, проверить фильтры и пр.

Значение индикаторов на приборной панели автомобиля.

Индикаторы серьёзных неисправностей

При расшифровке значков на приборной панели автомобиля нужно особое внимание уделить тем индикаторам, которые сообщают о наиболее серьёзных неисправностях. То есть информируют, когда эксплуатировать машину не стоит, а нужно остановить авто или немедленно отправиться в автосервис.

  • Восклицательный символ в красном круге с дугами по бокам или надпись Break. Говорит о включённом ручнике или низком текущем уровне тормозной жидкости. Либо же ТС сообщает водителю о проблемах в автомобильной системе торможения, наличии разгерметизации, сильном износе колодок и пр.;
  • Термометр. Он бывает красного и синего цвета. Сообщает о текущей температуре ОЖ. Если такой предупредительный значок красный, то жидкость охлаждения перегрелась, что может спровоцировать поломку двигатель. Синий значок сообщает о недостаточном прогреве, а потому эксплуатировать машину под нагрузкой и при высоких оборотах не рекомендуется;
  • Маслёнка. Красный значок информирует о критически низком давлении внутри смазочной системы. Имеются проблемы с насосом либо просто упал уровень смазки;
  • Маслёнка с надписью MIN или Oil Level информируют водителя, что масла в системе недостаточно, его требуется обязательно долить;
  • Изображение АКБ. Если подобный индикатор в автомобиле горит красным, батарея имеет низкий заряд или есть определённые проблемы в электросети между генератором и аккумулятором. Когда дополнительно есть надпись Main, это зачастую сигнал о возникших возможных проблемах с зарядом на гибридных авто.

Это те значки, на которые стоит обращать особое внимание. Лучше водителю остановиться и исправить неполадку по мере возможности.

Системы безопасности

Изучая значки приборной панели автомобиля, где каждая пиктограмма имеет своё значение и сообщает про разные неисправности, бывает легко запутаться. Чтобы эмблемы не вызывали больших проблем, их следует условно разделить на несколько различных категорий. Рассмотрим наиболее распространённые индикаторы, которые касаются систем безопасности, установленных на авто.

  • Треугольник красного цвета с дополнительным восклицательным символом внутри. Обычно такая лампа загорается вместе со звуковыми сообщениями. Говорит о наступлении нештатной ситуации, возможных незакрытых боковых дверях, капоте и пр.;
  • Такой же треугольник, только жёлтого цвета или же яркого оранжевого. Здесь имеются проблемы с работой автомобильной системы стабилизации;
  • Подушка безопасности и человек. На некоторых автомашинах появляется просто значок SRS или Air Bag. Все они означают проблемы с подушками;
  • Человек с зачёркнутым кругом около него либо это может быть надпись Side Air Bag Off. Тут неисправна пассажирская подушка безопасности;
  • RSCA Off. Этот значок тоже относится к системам так называемой пассивной безопасности. Сообщает водителю, что впереди сидит ребёнок или человек маленького веса, из-за чего подушка просто может не сработать;
  • PCS. Здесь сообщает об отказе системы предаварийной безопасности автомобиля, которая требуется в случае опрокидывания авто. Иногда загорается при езде по бездорожью или же после выезда с него;
  • Красная машина и ключ внутри неё. Отказала система PCS;
  • Зелёный ключ или красная автомашина с изображённым замком. Такие индикаторы могут появиться при включении штатного защитного иммобилайзера или заводской системы против угона;
  • Шестерёнка красного цвета и дополнительно восклицательный символ внутри. Произошла ошибка, когда включалась противоугонная система, либо это сообщение о неисправности;
  • Красный знак, изображающий гаечный ключ. Говорит водителю о довольно серьёзных проблемах с АКПП. Перегрелось масло, произошли ошибки в ЭБУ коробки или трансмиссия вышла из строя;
  • Красная шестерёнка с градусником внутри неё. Значок присутствует на множестве спортивных авто. Он сообщает о неполадках в трансмиссии;
  • AT или AT Oil Temp. Актуальный предупреждающий индикатор для автомашин с АКПП. Температура повысилась до предельных значений. Рекомендуется остановиться, дождаться, пока коробка остынет, и лишь потом продолжить движение; 
  • Оранжевая коробка передач и дополнительно надпись Auto. Специальный сигнализирующий индикатор в автомашинах с трансмиссией АКПП. Появляется, если давление или текущий уровень масла низкий, произошёл перегрев, вышел из строя датчик или есть иная проблема. Включается аварийный режим, поэтому машина может двигаться лишь на одной передаче и при минимальных скоростях, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение;
  • Жёлтая стрелка вверх. Подсказка для водителя, что рекомендуется переключить коробку на повышенную передачу. Это позволит лучше экономить горючее;
  • Руль и восклицательный символ. Отказал гидроусилитель или с ним возникли проблемы;
  • Буква Р в красном круге и с двумя дугами. Появляется на автомобильной приборной панели, если водитель активирует ручной тормоз;
  • Красный круг с волнистой линией снизу и дугами. В системе слишком мало тормозной жидкости. Нужно обязательно в ближайшее время долить;
  • Anti Lock, ABS или виляющая машина. Значки разные внешне, но все означают, что была выключена или не функционирует система АБС;
  • Жёлтый круг с прерывистыми дугами по бокам. Проблемы с установленными тормозными колодками, которые износились до предельного состояния;
  • Жёлтый круг с восклицательным символом и дугами по бокам. Возникли определённые проблемы с автомобильной системой распределения тормозных усилий;
  • Жёлтый круг с дугами и значком молнии. Неправильно функционирует или полностью неисправен в автомобиле стояночный электротормоз;
  • Двигатель и Check, Check Engine или EPC жёлтого цвета. Сообщают подобные изображения о наличии проблем и поломок в системе установленного на авто двигателя. На некоторых ТС подобный значок включается параллельно с деактивацией определённых систем до момента, пока имеющиеся неисправности не будут полностью устранены;
  • ENG A-Stop. Индикатор практически всегда встречается на тех машинах, у которых имеется штатная система Start Stop. Если этот сигнальный значок зелёный, двигатель не запущен. Жёлтая надпись сообщает о наличии неисправностей в работе системы пуска силовой установки кнопкой; 
  • Двигатель и стрелка, которая направлена вниз. Сообщается о потере мощности. Чтобы индикатор потух, можно попробовать выключить мотор и заново его запустить через 10-15 секунд;
  • Машина и гаечный ключ. Проблемы с электроникой мотора или КПП, то есть коробки переключения передач. Ещё такая графика может говорить водителю о возможных дефектах в системе впрыска или даже иммобилайзера;
  • Треугольник со значком лямбды внутри. Это говорит водителю о вероятных неисправностях кислородного датчика, то есть лямбда-зонда;
  • Gas Cap или значок автомашины с крышкой от топливного бака. Крышку забыли закрыть, о чём и предупреждается водитель;
  • Оранжевый круг и восклицательный знак внутри него. Индикатор информационного типа, необходимый для того, чтобы обязательно акцентировать внимание автовладельца на уже имеющиеся горящие значки, сообщающие о проблемах;
  • Изображения радиатора. Выполнены в разной графике, но все означают проблемы с охладительной системой. Упал уровень жидкости до критической отметки либо же температура достигла предельных значений;
  • BSM. Это индикатор, который относится к автомобильным системам слежения за слепыми зонами. В зависимости от изображения, означает неисправность или некорректную текущую работу;
  • Mail Reqd, Oil Change, машина на подъёмнике или машина с надписью Service. Все они говорят о том, что пора проводить плановый ТО, менять масло и фильтры. На некоторых авто является предупредительным сигналом о наличии серьёзных неисправностей, для идентификации которых следует провести компьютерную диагностику. 

Индикаторы бывают самыми разнообразными, и на некоторых автомашинах их количество исчисляется десятками. Информацию об их значении проще всего найти в руководстве по эксплуатации.

Поэтому даже самые безобидные на первый взгляд лампочки следует изучить, дабы не упустить серьёзную неполадку на ранней стадии её появления. Машина часто подсказывает водителю, что нужно делать, а чего делать точно не стоит.

Игнорирование значков может привести к крайне опасным последствиям. Но нельзя забывать, что некоторые индикаторы носят сугубо информативный характер.

Системы стабилизации

Также водителю следует обязательно разобраться в том, что означают появляющиеся специальные информационные и предупредительные ключевые значки приборной панели его автомобиля, которые непосредственно связаны с имеющейся системой стабилизации автомашины. Здесь иконок не так много, но они имеют большое значение.

  • TRAC, TC, DTC, VSA, TCS. У разных машин используются свои индикаторы с подобными надписями, дополненными изображениями или без них. Все они отвечают за работу антипробуксовочной автомобильной системы. Если значки зелёные, то система активирована. Жёлтый индикатор сообщает о существующих проблемах в функционировании этой системы.

Важно учесть, что DTC и TCS непосредственно связаны с системами для подачи горючего и с тормозами. Поэтому при наличии ошибок в них сама антипробуксовочная система машины также будет активно выдавать ошибку;

  • ESP BAS. Помощник экстренного торможения и полезнейшая для современных авто система стабилизации. Такие значки говорят водителю о проблемах с ними либо об их неисправностях;
  • Значок с надписью KDSS. Он отвечает за не везде используемую систему кинетической стабилизации автомобильной подвески. Появление индикатора сообщает об ошибке или неисправностях, из-за которых KDSS не работает;
  • Значок автомашины, который спускается вниз, движется по неровностям, поднимается вверх и пр. Эти индикаторы доступны на машинах, которые оснащаются системами подъёма и спуска с горы, системами поддержки постоянной скорости и помощниками для трогания с места. Означают, в каком текущем положении находится транспортное средство;
  • VDC, VSC, DSC и OFF. Такое сочетание обозначений говорит автовладельцу о том, что в настоящий момент автомобильные имеющиеся системы стабилизации выключены и не работают. Они отключаются при включении лампы проверки двигателя;
  • Круговая стрелка с треугольником внутри и надписью 4х4. Актуально для тех автомашин, у которых вышел из строя задний привод. Требуется обязательно провести диагностику;
  • Шина со стрелкой на ней или надпись BAS ASR жёлтого цвета. Помощник для экстренного торможения не работает или же функционирует не совсем корректно; 
  • IBA OFF. Не работает или выключен интеллектуальный помощник при экстренном необходимом торможении;
  • Виляющий автомобиль в жёлтом квадрате. Автомобильная электроника информирует шофёра о том, что его машина скользит и была автоматически включена система для обеспечения стабилизации;
  • Виляющая перечёркнутая машина, виляющее авто с гаечным ключом или SLIP. Все эти значки информируют о том, что система, отвечающая за стабилизацию, выключена или не работает.

Стоит внимательно относиться к подобным значкам панели приборов машины. Из-за разнообразия применяемой графики для отображения тех или иных предупреждений водитель, только севший за руль нового авто, может немного запутаться. Поэтому стоит открыть руководство по эксплуатации.

Специальные и дополнительные системы

Продолжаем изучать значение различных индикаторов на приборной панели автомобиля. Теперь следует изучить те знаки щитка, которые отвечают за специальные и дополнительные системы. Они есть не на всех ТС, потому тут уже опирайтесь на наличие конкретных эмблем, имеющихся на вашем транспортном средстве.

  • Ключ и восклицательный знак. Бывает красного и зелёного цвета. В зависимости от этого, говорит об отсутствии или же наличии электронного ключа;
  • Жёлтый вертикально расположенный ключ. Рядом может присутствовать значок молнии. В первом случае электроника сообщает, что электронный ключ на месте. Во второй ситуации батарея ключа села, её нужно поменять;
  • Снежинка или надпись SNOW. Значок актуален для АКПП, где есть режим езды по снегу и льду. Загорание лампы говорит об активации режима; 

Источник: https://drivertip.ru/osnovy/znachki-na-pribornoy-paneli-avtomobilya.html

Полная расшифровка значков на панели приборов: что значит лампочка аккумулятора, двигателя, масла и другие индикаторы приборной панели авто

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Основные значки на приборной панели

  • Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
  • Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.
  • Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Информационные значки

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме.

Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе.

Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла.

Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал.

На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС.

Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает.

На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда.

Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы».

Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения.

Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла.

Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек.

Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают.

Важно

Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления.

Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости.

Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее.

Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом.

Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации.

Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить.

Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Совет

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Источник: https://etlib.ru/blog/419-rasshifrovka-znachkov-na-pribornoj-paneli

Что означают значки на приборной панели: путеводитель по всем маркам и моделям

Чем современнее автомобиль — тем больше у него функций и опций, различной электроники и блоков управления. Вряд ли существует хоть один водитель, который, впервые садясь за руль своей новой машины, точно знал весь арсенал его возможностей.

Значки и пиктограммы, что россыпью загораются на приборном щитке при повороте ключа, остаются неведомыми иероглифами ровно до тех пор, пока машина не начнет вести себя возмутительно. В этот миг счастливый шофер замечает «новенького» — пиктограмму, которая раньше тухла в момент пуска двигателя.

Прежде чем искать эвакуатор, надо запомнить одно простое правило: зеленый значок — едем, желтый — едем на сервис, красный — едем на сервис на эвакуаторе. Языком протокола это звучит как информационная, предупреждающая и запрещающая пиктограмма соответственно. А теперь расставим все точки над i.

 

Зеленый свет

Зеленый индикатор на приборной панели означает активацию и нормальную работу одной из систем автомобиля. Начиная от фар ближнего света и заканчивая активным круиз-контролем — на щитке загорится «зеленый» в момент подключения. Бояться таких пиктограмм ни в коем случае не стоит, а с расшифровкой активированной функции и поиском органа ее управления поможет мануал — инструкция по эксплуатации автомобиля. 

Наиболее популярными зелеными сигналами являются: 

  • Ближний свет — если автомобиль оснащен режимом «авто», то индикатор может отличаться от стандартного литерой А
  • Габаритные огни — должны быть включены всегда
  • «Поворотники» и «аварийка» — если индикатор моргает слишком быстро, значит, перегорела одна из ламп
  • Системы помощи при спуске/подъеме в гору — доступны на многих современных внедорожниках и кроссоверах, помогают водителю выбрать верную и безопасную манеру преодоления сложного рельефа местности. Часто могут быть активированы только во внедорожных режимах 
  • Различные вспомогательные системы при езде по бездорожью — подключение полного привода и различных блокировок
  • Круиз-контроль — при активации системы появится зеленый значок с пиктограммой спидометра, а при выборе скорости и включении системы — еще один 
  • Экономичные режимы работы двигателя — доступны на многих современных автомобилях и отображаются символами деревьев, листиков либо аббревиатурой
  • Однако есть среди «зеленых» и редкие пиктограммы, которые могут смутить даже опытного шофера: 
  1. Крест в шестерне — предлагает водителю автомобиля с механической трансмиссией перейти на повышенную передачу. Аналогична пиктограмме со стрелкой вверх и словом SHIFT
  2. Литера P пеленгует конус — активирована работа парктроника
  3. Ключ с восклицательным знаком — система бесключевого доступа инициировала ключ, можно заводить двигатель
  4. Две линии и пунктир между ними – система слежения за полосой движения
  5. TOW — американская пиктограмма, обозначающая подключение режима буксировки прицепа
  6. Sport — активация спортивного режима
  7. READY — полная зарядка батареи гибридного автомобиля
  8. EV MODE — движение исключительно на электротяге, без использования ДВС, у гибрида

Одним словом, такой индикатор смущать не должен. Основная их часть хорошо знакома каждому закончившему автошколу, а новые, актуальные для конкретного автомобиля, быстро станут понятными в процессе эксплуатации.  С появлением на приборной панели любого индикатора зеленого цвета можно смело продолжать движение. 

Желтый свет

Желтая пиктограмма означает неисправность одной из систем и чаще всего сигнализирует о проблемах в электрике транспортного средства. Самым известным и пугающим символом из этой подгруппы является знаменитый Check Engine, который на самом деле уведомляет о проблемах с электроцепями двигателя, а не о конструктивной гибели мотора. Разрушим очередной миф: продолжить движение с горящим на приборном щитке «чеком» можно, но лучше направить колеса в сторону СТО. Наиболее частыми причинами появления этой пиктограммы на щитке являются забитый катализатор и вышедшая из строя катушка зажигания. Симптомы — ощутимое уменьшение мощности и некорректная работа ДВС. 

Кстати, наступающая весна с грядущими повышенной влажностью и обильными осадками из года в год зажигает множество значков Check Engine! 

Помимо легендарного «чека» желтым на приборном щитке высветятся: 

ABS — неисправность антиблокировочной тормозной системы. Физически проявляется так: АБС будет либо постоянно срабатывать даже на сухом асфальте, либо не работать вообще

Восклицательный знак в круге — неисправность электрического стояночного тормоза

Колесо и восклицательный знак — давление в одном из колес пониженное, надо проверить. В современных автомобилях можно узнать подробности, даже не выходя наружу — бортовой компьютер подскажет, которое из колес требует внимания.

Занос в треугольничке — деактивирована противозаносная система. Если пиктограмма загорелась не по воле водителя, то система отключилась в связи с неисправностью. Первым делом следует проверить предохранитель. Он находится в подкапотном блоке. 

Ключ в желтом — иммобилайзер автомобиля не обнаружил ключ. Пора проверить батарейку!

  • Снежинка — автомобиль определил отрицательную температуру за бортом
  • Желтый рожковый ключ — межсервисный интервал подходит к концу, пора записаться на ТО
  • Помимо вышеуказанных типичных обозначений желтый сегмент включает огромное количество сложных и уникальных символов: 

Чашка горячего, но безалкогольного напитка — пора отдохнуть. Есть на многих старых американских машинах.

Загорается в зависимости от настроек системы: самые простые — после определенного количества часов езды без остановок, в более продвинутых моделях ассистент слежения за усталостью ориентируется на изменившиеся манеры водителя. Порой такой сигнализатор может включиться, когда вы едете по плохой дороге и постоянно уворачиваетесь от ям.

Желтый восклицательный знак, окольцованный стрелкой — проблемы в системе старт-стоп

«Однорукий робот» — это заправочная колонка с вилкой, а именно индикатор низкого заряда батареи у электромобиля

Черепашка в желтом круге — мощность двигателя ограничена. Причиной может стать перегрев.

  1. Ракеты над водой — проблемы с выхлопом у дизельного авто
  2. Заправочная станция под дождем — очень редкая пиктограмма, встречается только на древних автомобилях с мотором на тяжелом топливе. Гласит о наличии воды в топливной системе
  3. Странный сосуд с круглыми предметами внутри — этот образ, взятый из древнеегипетских фресок, подсказывает водителю о проблемах с сажевым фильтром. 
  4. Автомобиль, разделенный надвое восклицательным знаком — проблемы в электронике. Сегодня все чаще заменяется желтым же восклицательным знаком в треугольнике

Две желтых петли — прогрев свечей накаливания. Пока символ не погаснет, автомобиль не заведется. 

Громкоговоритель с надписью AUTO — как ни странно, эта пиктограмма гласит о недостатке масла в трансмиссии. Никогда не угадаешь!

Червяк ползет к замку — неисправность прицепного устройства

Продолжить движение в таком случае можно, но делать это следует крайне осторожно, в аккуратном режиме. Медленно добраться до автосервиса или потихоньку доехать до парковки, где первым делом открыть ту самую инструкцию по эксплуатации.

Красный свет

Красный индикатор на приборной панели автомобиля запрещает дальнейшую эксплуатацию до момента решения проблемы. Неисправность часто сопровождается звуковым сигналом и восклицательным знаком в треугольнике уже красного цвета. 

Самые распространенные и массовые красные пиктограммы расшифровываются следующим образом: 

Аккумулятор — заряд батареи недостаточный. Требуется замена самого аккумулятора или ремонт генератора 

Лейка — мойка автомобиля не поможет. Необходимо долить моторного масла. 

  • Красный значок поднятого ручника — либо поднят парковочный тормоз, либо в системе не хватает тормозной жидкости
  • Перечеркнутый сидячий человек — пристегните ремни, готовимся к взлету!
  • Автомобиль с распахнутыми дверьми, вид сверху — одна из дверей не закрыта
  • Рулевое колесо с восклицательным знаком — неисправно рулевое управление, проблема в электро- или гидроусилителе.  
  • Автомобиль в красном треугольнике — так датчики предупреждают о сокращении дистанции до впередиидущего авто
  • Среди «красных» очень много непонятных индикаторов, которые чрезвычайно сложно расшифровать. Например: 
  • Чемодан с ручкой и стрелкой посередине — так отображается низкий уровень охлаждающей жидкости
  • Привязанный человек отбивает рукой большой шар — неисправность подушек безопасности
  • Восклицательный знак в шестерне — ошибка или деактивация штатной сигнализации
  • Красный рожковый ключ — так на многих авто отображается критическая поломка трансмиссии

R.DIFF.TEMP — перегрев межколесного дифференциала

Увидев тревожный значок, не стоит сразу вызывать «скорую». Многие «проблемы красного цвета» можно решить за долю секунды: закрыть дверь, пристегнуть ремень безопасности, опустить стояночный тормоз, долить масла и «тормозухи». Если же неполадка серьезнее, то предстоит долгое ожидание и поездка в сервис «на лафете». Добираться до помощи на своих четырех не следует — это не безопасно. 

Бонус: белые и синие пиктограммы

Помимо символов «светофорной» расцветки на приборном щитке могут быть значки синего и белого цвета. Как правило, они также подсказывают водителю об активации той или иной функции и несут исключительно информационный характер. 

Синим выделено:

Включение фар дальнего света. При наличии системы автоматического включения может активироваться и выключаться самостоятельно. 

Пиктограмма низкой температуры охлаждающей жидкости. Часто встречается на дизельном коммерческом транспорте, а также на автомобилях, где не предусмотрена отдельная шкала температуры антифриза. Гаснет после прогрева до рабочих показателей. 

  1. Активация заднего противотуманного фонаря 
  2. Белым чаще всего выделяют информационные сообщения, причем каждый автопроизводитель делает это согласно своим личным убеждениям.  
  3. Литера I — поступило сообщение от одного из ЭБУ
  4. Гаечный ключ — на многих японских авто информация о необходимости пройти техническое обслуживание реализовано с помощью белой пиктограммы гаечного ключа
  5. Лист со стрелочкой — загрязнение воздушного фильтра
  6. Человек с перечеркнутым мячом в белом — деактивация подушки безопасности переднего пассажира. Необходимо произвести при установке на переднем сиденье детской люльки

За спрос денег не берут, так что не стесняйтесь в любой сложной ситуации позвонить в дилерский центр и задать вопросы, какими бы детскими и глупыми они ни показались. Знание — сила! Например, первый звучит следующим образом: можно ли скидывать клемму с аккумулятора и что будет с автомобилем после? Многие проблемы даже в современных машинах решаются с помощью ключа «на 10».

Источник: https://4r.ru/stati/27841-chto-oznachayut-znachki-na-pribornoj-paneli-putevoditel-po-vsem-markam-i-modelyam/

Значки на панели приборов: разъяснение обозначений

Малоопытные владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемой того, что не понимают сигналов своего транспортного средства. Им попросту неизвестно обозначение значков на панели приборов.

А именно посредством их машина имеет возможность сигнализировать владельцу о возможных неисправностях или других нежелательных изменениях. Кроме того, подобные значки могут предупредить автомобилиста о предполагаемом действии, которое от него требуется.

Сегодня мы попробуем детально разобраться, какие значки бывают на панели и о чём они говорят владельцу.

Какие бывают значки и о чём они сигнализируют

Как правило, загоревшийся сигнал становится поводом для опасений, особенно если за рулём неопытный пользователь. На самом деле индикаторы призваны не только сообщать о неисправности, но и предупреждать о самых разных моментах. Они не только оповещают, предупреждают, но иногда и запрещают эксплуатацию.

Для начала, следует запомнить следующую расстановку приоритетов, относящуюся не столько к содержанию, сколько к цветовому решению.

  •  Зелёный сигнал  оповещает владельца, что соответствующая содержанию система запущена и исправно функционирует. Водитель может продолжить движение в штатном режиме и не опасаться за безопасность.
  •  Жёлтый или оранжевый индикатор  сообщает, что одна из систем автомобиля функционирует неправильно. Возможен отказ одной из них, скорее всего она не влияет на возможность передвижения, но не позволяет эксплуатировать автомобиль в полную силу. В этом случае опытные водители советуют неспешно добраться до ближайшего автосервиса и показать машину профессионалу. Нередко автомобиль самостоятельно переходит в режим ограниченной эксплуатации, водитель может передвигаться только в аварийном режиме с небольшой скоростью и возможностью управления.
  •  Красный сигнал – опасность!  Это относится и к индикаторам приборной панели. Если вы видите красный значок, то следует остановить автомобиль. В этом случае система сигнализирует, что существует серьёзное нарушение, которое несовместимо с эксплуатацией. Лучшим решением станет вызов эвакуатора или буксировка авто в сервис.

Это основная информация, которую стоит усвоить начинающему автовладельцу, прежде чем выяснять, что именно означает тот или иной значок.

Обозначение значков на панели приборов

Теперь приступим непосредственно к описанию возможных сигналов. Их можно разделить на несколько категорий, которые стоит разобрать отдельно.

Дополнительные функции

Эти индикаторы призваны напомнить владельцу о необходимом действии, без которого в текущий момент или в дальнейшем эксплуатация будет невозможна.

  • Индикатор ремня. Сообщает, что он не пристёгнут и необходимо исправить положения. Во многих автомобилях он начинает мигать и издавать звуковые сигналы с началом движения.
  • Дверь салона открыта или закрыта не до конца. Этот же сигнал оповещает об аналогичных проблемах с дверцей багажного отделения.
  • Топливо на исходе, автомобиль следует дозаправить.
  • Жидкость для омывания лобового стекла заканчивается, необходимо долить.

Это самые распространённые сигнальные знаки, о которых стоит упомянуть.

Световые приборы

Далее, разберём обозначения значков на панели приборов, оповещающих владельца о работе внешних осветительных элементах.

  • Включено наружное освещение.
  • Одна из ламп не работает или проблема в электросети контура наружного освещения.
  • Активный дальний свет.
  • Включена система автоматического переключения с дальнего на ближний свет и наоборот.
  • Система авторегулировки угла наклона осветительных приборов неисправна.
  • Система адаптивных фар отключена или неисправна. О последнем сигнализирует мигающий значок.
  • Автоматическое включение ближнего света днём активно.
  • Лампа стоп-сигнала или фонаря заднего хода перегорела.
  • Включены габаритные огни.
  • Работают противотуманные фары.
  • Задние противотуманки включены.
  • Сигнал поворота или аварийное оповещение включено.

Эти обозначения помогут вовремя сориентироваться и не дезинформировать других водителей о своих намерениях (в случае с поворотом) или сохранить уровень заряд аккумулятора (если вовремя отключить внешнее освещение).

Значки, оповещающие о серьёзной опасности

Эти сигналы имеют большое значение. Их наличие сигнализирует о серьёзных неисправностях, при которых эксплуатировать автомобиль не рекомендуется. Советуем обратить на это раздел больше внимания.

  • Этот знак оповещает о том, что уровень тормозной жидкости ниже допустимой нормы. Также он может сигнализировать о нарушениях исправности тормозной системы в целом, износ колодок или разгерметизация. А также проверьте ручник, возможно, он включён, и причина в нём.
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости. Если сигнал горит красным, то температура повышена и может наступить перегрев двигателя. Синее свечение означает низкую температуру, а значит двигатель не прогрет и эксплуатировать его пока не желательно.
  • Лейка красного цвета с капелькой сообщает о критически низком давлении в системе смазки двигателя. Отказал масляный насос или низкий уровень технической жидкости.
  • Если один из представленных значков появился на панели приборов, значит, в механизм следует долить масла, его уровень достиг критических показателей.
  • Данный сигнал оповещает о проблемах с аккумулятором. Отсутствие зарядки генератора, неполадки в электросети.

При наличии подобных оповещений следует сначала устранить проблему и только потом эксплуатировать транспортное средство.

Оповещения систем безопасности

Этот раздел содержит обозначения значков на панели приборов из системы, отвечающей за безопасность водителя и пассажиров автомобиля.

Источник: https://proautoprom.ru/znachki-na-paneli-priborov-razyasnenie-oboznachenij/

Полная расшифровка значков на приборной панели автомобилей VAG (и что с ними делать)

Категория: Секреты вашего авто.

Мы уже писали о расшифрове ошибок и рассматривали часто встречающиеся надписи на панели приборов автомобиле концерна VAG.

А сегодня рассмотрим значки и сигналы, которые загораются перед водителем в случае неисправности в системах и узлах автомобилей. И  поймем, какие действия предпринимать водителю.

  Значок аккумулятора информирует о том, что напряжение в бортовой сети упало. Стоит проверить уровень заряда. И получает ли АКБ питание от генератора.
Красная загоревшаяся масленка предупреждает о том, что уровень масла в системе смазывания двигателя упал. В норме этот значок загорается сразу после включения зажигания и сам по себе гаснет через пару секунд. Если не гаснет – проверяем уровень масла щупом, смотрим утечки.
Неисправность тормозной системы. Чаще всего – водитель забыл снять машину с “ручника”. Или колодки совсем изношены. Или снизился уровень тормозной жидкости.

  • Иногда появление такого значка связано с тем что датчик уровня тормозной жидкости вышел из строя и дурит.
  • Нужно проверить ручник, долить тормозную жидкость, проверить шланги и патрубки тормозной системы на герметичность.
  • Если после всех мероприятий значок не гаснет – вызывайте эвакуатор.
   Возникла неисправность в системе подушек безопасности. В нужный момент они просто не сработают. В зависимости от модели автомобиля, предупреждающий значок может быть в форме рисунка или надписи AIRBAG / SRS. В норме, такой значок загорается после включения зажигания и гаснет спустя пару минут.  Если не гаснет или зажигается во время движения, стоит искать причину. Их много: от повреждения датчика до некорректного восстановления подушек безопасности после аварии.
  Неисправность в системе ABS. В норме такой значок пропадает сам после того, как завели автомобиль. Причины поломки разнообразны – от окислившихся контактов до сгоревшего предохранителя. Ехать можно, но ABS не сработает.
Значок сообщает о проблемах в системе стабилизации (курсовой устойчивости) автмообиля.  Как правило, причина связана с выходом из строя датчиков – угла поворота или включения стоп-сигналов. Реже выходит из строя датчик давления тормозной системы. Ехать можно, но диагностику откладывать не стоит. 
Если такой значок желтого цвета, это просто предупреждение об адаптации системы рулевого управления. А вот если такой руль горит красным – отказала система ГУР или ЭУР. Проверять (и менять) нужно жидкость ГУР, датчики, предохранители, тросики и т.п.
Опасный знак. Сигнализирует о перегреве мотора. Продолжать движение нельзя. Стоит проверить (долить) уровень антифриза, посмотреть патрубки и радиатор системы охлаждения двигателя на герметичность, проверить датчики и вентилятор.
Еще один опасный значок для бензиновых автомобилей. “Чек двигателя”, если он загорается на работающем моторе, сообщает о неполадках в работе двигателя. Причину нужно выяснять и устранять. Это может быть проблема с системой зажигания (свечи, катушки), сбои в работе датчиков (в холода), из-за чего двигатель получает обедненную смесь, и другие неприятности.  Здесь нужна компьютерная диагностика. Ездить с “чеком” нельзя. Иногда появление такого значка сопровождается отключением некоторых систем автомобиля – до тех пор, пока неисправности не будут устранены.  Система EPC – Electronic Power Control – при обнаружении неисправности в работе двигателя принудительно снижает подачу топлива в камеру сгорания. 
Значок свечей накаливания на дизельных автомобилях выполняет ту же роль, что и значок Check Engine на бензиновых. Сигнализирует о неисправностях в работе мотора. В норме, он должен потухнуть спустя пару секунд после запуска двигателя, когда свечи накаливания прогреваются.
Предупреждает о проблемах с катализатором. В сочетании с падением мощности двигателя: катализатор перегрелся.Причина – плохая пропусная способность или сбои в механизме зажигания.  Если катализатор вышел из строя, расход топлива сильно увеличится.
 Сигнал о неисправности в системе очищения выхлопаных газов. Часто появляется после заправки сомнительным топливом или связан с выходом из строя датчика лямбда зонда. Не критично, но нужна диагностика. 
Неисправность антипробуксовочной системы – Anti-Spin Regulation. Помимо двух этих вариантов исполнения значка, есть и третий – машинка на скользкой дороге. Блок управления ASR работает в паре с датчиком системы ABS. Поэтому проблему нужно диагностировать. 
Индикатор системы стабилизации кузова. Загорается на скользкой дороге, сигнализирует о том, что система активировалась.  Но если с таким значком повяляется рядом треугольник, ключ или зачеркнутый замок – система неисправна, электронный помощник не работает.
В расширительном бачке заканчивается жидкость омывателя стекла. Если после долива лампочка продолжает гореть – вероятно, засорен датчик уровня омывайки, или сама жидкость опознается бортсистемой как неподходящая. 
Одна или несколько дверей машины не закрыта. Или багажник. Если все закрыто – повреждены контакты проводки дверей (концевые выключатели).
 Пора провести техническое обслуживание автомобиля. Это просто информационный символ, как правило, после плановых работ его сбрасывают.
 Значок иммобилайзера. В норме – моргает, когда автомобиль закрыт и включена противоугонная система. Если горит постоянно, иммобилайзер не активирован, не может считать метку с ключа или противоугонная система неисправна. 
 Если машина закрыта и мигает этот значок – все хорошо, штатная противоугонная система работает. А вот если такой значок загорается при попытке завести открытый автомобиль, это неисправность в работе системы. И завести машину не получится. 
Это значок ошибки EPC. Она говорит о неисрпавностях в работе двигателя или о поломке в электронной части трансмиссии. Чаще всего, вызывается сбоем датчиков. Выявить и устранить проблему нужно как можно быстрее. Продолжать движение не стоит. Вызывайте эвакуатор и отправляйтесь на диагностику. 

Источник: https://vag-auto.by/sekrety-vashego-avto/polnaya-rasshifrovka-znachkov-na-pribornoj-paneli-avtomobilej-vag.html

Обозначения кнопок в салоне автомобиля

В ситуации, когда различные системы автомобиля выходят из строя, водитель оповещается об этом через значки в машине на панели управления. Далеко не каждый автолюбитель способен самостоятельно расшифровать их значение, ведь опыт приходит с годами. Да и совсем не каждая лампочка или изображение говорит о том, что были обнаружены какие-то критические неисправности.

Загорающиеся индикаторы можно разделить на 3 главные группы по цветам:

Красные – они говорят о возможной опасности. Правда, не всегда она критична. В ряде случаев, водитель может продолжать движение, несмотря на то, что загорелся один из значков подобного цвета.

Желтые – чаще всего такие индикаторы указывают на необходимость проведения сервисного обслуживания или же на возникновение ситуации, при которой следует произвести какие-то манипуляции, связанные с управлением транспортным средством.

Зеленые – информируют водителя об активности тех или иных сервисных функций авто.

Далее разберем значение значков на приборной панели авто более детально.

Кнопки информационного характера

Автомобиль с ключом – указывает на неполадки в функционировании двигателя или трансмиссии. Для выяснения конкретной поломки требуется полная диагностика.

Машина с изображением замка – есть некоторые проблемы с противоугонкой. Когда этот сигнал моргает, завести авто будет нельзя.

Авто с символом восклицательного знака – есть нарушения в нормальной работе электропривода.

Открытая дверь – сигнал загорается не только при ситуациях, когда двери авто или багажник находятся в открытом положении. Когда это не так, а лампочка все равно включена, проблема скрывается в так называемых концевиках.

Скользкая дорога – обычно этот символ начинает мигать в случае, когда система стабилизации пытается снизить мощность двигателя, чтобы предотвратить пробуксовку колес на слишком скользком фрагменте трассы. Волноваться не нужно. Опасность возникает, когда рядом с этим же индикатором появляется треугольник, гаечный ключ или зачеркнутый знак насоса – это прямая отсылка к нарушениям в нормальном функционировании системы стабилизации.

Гаечный ключ – возникает на табло в период, когда следует проводить техническое обслуживание. Этот индикатор лишь информирует владельца, после прохождения ТО сбрасывается.

Обозначения индикаторов на панели приборов: значки неисправностей

После покупки машины, изучите обозначения кнопок в салоне автомобиля, чтобы в любой момент понимать какая деталь вышла из строя и что следует предпринять для устранения проблемы.

Символ аккумулятора – индикатор становится активен при снижении напряжения в сети электропитания транспортного средства. Если у вас гибридный транспорт, то этот индикатор дополняет надпись «MAIN».

Знак масла или красная масленка – сигнализирует о снижении уровня масла в авто. Этот значок начинает гореть в момент запуска двигателя и продолжает светиться в течение некоторого времени. Иногда загорается непосредственно в период движения транспортного средства. Загвоздка может скрываться в смазочной системе или указывать на критическое понижение уровня давления масла.

Символ подушки – существует несколько вариантов такого индикатора: либо обычная надпись AIRBAG иногда пишется как SRS, бывает также значок красной фигурки человека, который пристегнут ремнем безопасности. Когда на панели начало мигать одно из таких изображений – это сигнал о неполадках в работе модуля, отвечающего за безопасность. Поэтому при возникновении ДТП, подушки будут неактивны.

Знак восклицания – картинка может кардинально различаться, как и ее значение. Если светится в красном круге – это символизирует о неполадках тормозов, лучше прекратить движение до устранения проблемы. Символ (!) может также активизироваться и в виде надписи — «внимание». Желтый фон – проблема скрывается в электронной стабилизации, фон красного цвета – это обычное предупреждение, которое часто сопровождается текстом с пояснениями, что существенно упрощает расшифровку.

ABS – может отображаться на панели авто в ряде вариантов, но каждый имеет одинаковое значение. Появление этого значка всегда связано с неполадками в ABS – нарушение функционирования антиблокировочной системы колес. Движение может быть продолжено, однако на срабатывание АБС уже рассчитывать точно не стоит. Тормоза будут функционировать, как и в обычном режиме.

ESP – символ может гореть как на постоянной основе, так и появляться периодически. Эта лампочка указывает на проблемы, связанные с системой стабилизации. Загорается она обычно в двух случаях: при выходе из строя датчика поворота или поломке модуля активации стоп-сигнала.

Двигатель – есть водители, которые называют это изображение «значком инжектора». Позволять узнать о наличии сбоев в работе движка, а также поломках электронного типа. Чтобы разобраться более детально, не обойтись без проведения компьютерной диагностики с применением специализированного оборудования.

Свечи накала – активируется в машинах дизельного типа и означает то же что и знак «чек» на авто бензинового типа. Обычно это проблемы с зажиганием.

Как видите, обозначение индикаторов на приборной панели автомобиля может быть достаточно разнообразным. Если тот или иной символ загорается на регулярной основе, но ощущаемых в работе машины неполадок не наблюдается – это еще не повод успокоиться. В любом случае, следует обратиться на СТО с целью проведения полной диагностики. Проблемы могут начаться не сразу, а с течением времени, поэтому лучше постараться избежать их на ранних этапах.

Предупреждающие значки и их значение

Руль – этот символ может быть активен в двух цветовых вариациях. Если он желтый – это показатель того, что нужна адаптация. Когда изображение становится красным и появляется дополнительно символ восклицательного знака – есть повод для беспокойства, так как это указывает на отказ работы систем ЭУР или ГУР.

Иммобилайзер – начинает моргать, когда автомобиль находится в закрытом состоянии. Если лампочка мигает без остановки, причин для этого может быть несколько: противоугонка не работает, иммобилайзер не включен или нет возможности считать метку с ключа.

Ручник – этот значок активируется не только в ситуациях, при которых рычаг ручного тормоза находится в активном состоянии, еще и когда тормозные колодки пришли в негодность в результате сильной изношенности. Возможной причиной является и отсутствие тормозной жидкости. Если у вас ручник электронного типа, сигнал иногда загорается из-за зависания датчика. Обозначение лампочек на панели приборов не всегда является прямым указанием серьезной поломки каких-либо компонентов.

Охлаждающая жидкость – этот символ может иметь ряд основных вариаций. Лампа красного цвета с нарисованным градусником свидетельствует о том, что в охладительной системе двигателя стало слишком горячо. Если изображен желтый бачок, снабженный волнообразными линиями – уровень ОЖ упал до критической отметки.

Омыватель – загорается в ситуации, при которой уровень жидкости в бачке опускается слишком низко. Индикатор может гореть также и при засорении датчика уровня, тем самым сигнал оказывается ложным. В ряде автомобилей, сигнал может срабатывать в ситуации, при которой владелец транспортного средства использует не ту жидкость. Значение лампочек на приборной панели помогает вовремя предотвратить возможные серьезные поломки.

Катализатор – этот символ начинает гореть при сильном нагревании каталитического элемента. Проблема часто сопровождается снижением мощности движка вашего авто. Причиной для перегрева может выступать проблема с системой зажигания, а также слишком низкая пропускная способность сот.

Выхлопные газы – обозначает неисправность в выхлопной системе. Эта проблема не столь существенна, однако диагностику лучше всего сделать, чтобы установить истинную причину ее возникновения.

Специальные системы и значки их контроля на приборной панели

Рассмотрим значение знаков на приборной панели автомобиля связанных с функциональностью транспортного средства.

Лампа с картинкой желтой машины и двухсторонней стрелкой над ее крышей – указывает на неполадки силового агрегата.

Ключ – если элемент красный говорит о том, что электронного ключа нет, соответственно зеленый цвет свидетельствует о его наличии.

Надпись Cruise – указывает на активацию круиз-контроля. Когда символ мерцает, есть неполадки в данной системе.

Снежинка желтого цвета – АКПП функционирует на высоких передачах.

Буква P, от которой отходят лучи к треугольнику – при зеленой окраске свидетельствует о нормальной работе парктроника, когда символ становится желтым – значит, датчик вышел из строя.

VGRS – загорается красным цветом при возникновении неполадок при управлении.

CK SUSP – есть нарушения в работоспособности одного из элементов подвески.

Прямоугольник оранжевого цвета, в который входят извилистые стрелки – показывает активацию режима обогрева заднего стекла.

Чтобы упростить себе задачу, найти обозначение символов и значков на приборной панели автомобиля можно в специализированных каталогах.

Индикаторы автомобилей с дизельным двигателем

Машины с мотором дизельного типа характеризуются набором перечисленных обозначений:

Бензиновая колонка с каплями – говорит о наличии конденсата в топливной системе.

Значок фильтра, который наполовину закрашен – если цвет зеленый, то сажевый фильтр в порядке, желтый цвет — он забит.

Скрученная проволока – если красного цвета, важно осмотреть свечи зажигания.

Желтый прямоугольник с диаграммой внутри – обнаружена влага в дизеле.

Надпись T-Belt оранжевого цвета – указывает на то, что требуется обязательная замена ремня ГРМ.

Информационные индикаторы внешних световых приборов автомобиля

Перед вами расшифровка обозначений значков на панели приборов автомобиля, связанных с функционированием элементов, отвечающих за освещение.

Фара зеленого цвета с лучами – показатель нормальной работы фонарей.

Желтый источник света, лучи которого уходят вниз – были найдены ошибки в работоспособности механизма, отвечающего за регулировку элементов света.

Элемент синего цвета в виде фонаря с прямыми лучами – указывает на активацию дальнего света.

Желтая машина с потоком света из задних фар – нарушения в стоп-сигналах или электроцепи.

Чтобы понять, что означают лампочки на панели приборов, следует использовать сервисный мануал, но если у вас его нет, всегда можно найти документацию к нужному автомобилю в сети Интернет.

Как правило, новоиспеченные водители не готовы тратить время на изучение инструкции по эксплуатации автомобиля. Но ведь так важно знать, что означают те или иные значки на кнопках или приборной панели, для того, чтобы полноценно использовать автомобиль.

Эта статья пригодится как для новичков, так и для опытных водителей, которые в свое время не до конца изучили возможности своего автомобиля.

Внутренняя циркуляция воздуха

Кнопка с такими символами включает внутреннею циркуляцию воздуха, то есть не дает попасть загрязненному воздуху извне в салон. Этой кнопкой рекомендуют пользоваться водителям, которые подолгу стоят в пробках, так как именно в пробках наблюдается сильная загазованность воздуха. Еще эту кнопку при необходимости можно использовать для охлаждения и обогрева салона, желательно при этом включать кондиционер, чтобы предотвратить запотевание окон.

Противотуманные фары

Эти загадочные значки обозначают противотуманные фары. Значок, где линии направлены по диагонали (на 1 рисунке — сверху) отвечает за включение передних противотуманных фар. Значок, где линии направлены по горизонтали (на рисунке — снизу) отвечает за включение задних противотуманных фар. Сейчас включение задних противотуманных фар без передних невозможно (о включении сигнализируют значки, появляющиеся на приборной панели). Эти фары используются в условиях плохой видимости, также передние можно использовать как ближний свет.

Shift lock

Эта кнопка обычно спрятана рядом с коробкой передач. Ее используют в экстренных случаях, например, чтобы затянуть автомобиль на эвакуатор, не заводя двигатель.

Люк бака

Если, въезжая на заправку, Вы забыли, с какой стороны находится люк бака, то просто обратите внимание на топливомер, значок со стрелочкой подскажет вам верную сторону.

Отключение сигнализации

Нажатие кнопки с изображение автомобиля под уклоном, позволяет отключить сигнализацию. Таким образом, можно эвакуировать закрытую машину. Вторая кнопка отключает датчики, которые улавливают движение внутри автомобиля.

На приборной панели любого автомобиля есть сигнальные значки, которые информируют водителя о работе некоторых механизмов, а также о неисправностях.

Эти значки помогают вам всегда быть в курсе того, что происходит с вашим автомобилем.

За последние несколько лет индикаторы превратились из обычных лампочек в различные горящие иконки, которые просто понять, легко увидеть, и вообще эти индикаторы стали намного информативнее.

Разные индикаторы имеют разный цвет.

Что означают цвета иконок на приборной панели

Как правило, красный информирует о серьезной проблеме или о каком-либо нерешенном вопросе безопасности. Также красный цвет используется, чтобы обозначить важные напоминания.

Обычно желтым или оранжевым цветом окрашивают иконки, которые информируют о том, что та или иная деталь автомобиля требует ремонта или нуждается в обслуживании. Однако, если иконка такого цвета начинает мигать, то следует как можно скорее обратиться в мастерскую.

Зеленый или синий

Иконки такого цвета используются исключительно, чтобы дать водителю дополнительную информацию о стабильной работе системы.

* После того, как загорелся один красный или желтый индикатор, не стоит ждать, чтобы зажглись еще и другие, так как чем больше вы откладываете визит в мастерскую, тем больше повышается риск еще более серьезной поломки автомобиля, что может, в свою очередь привести к очень неприятным последствиям.

* Старайтесь регулярно осуществлять технический осмотр, который поможет избежать неожиданных неисправностей. Всегда обращайте внимание на значки приборной панели, и вы будете в курсе работ всех систем автомобиля.

Значки на приборной панели

1. Включены передние противотуманные фары.

2. Такой индикатор может означать: неисправность в электроусилителе или гидроусилителе руля.

3. Включены задние противотуманные фары.

4. Индикатор низкого уровня жидкости в стеклоомывателе.

5. Тормозные колодки изношены и нуждаются в замене.

6. Индикатор, сообщающий о включенной системе поддержания постоянной скорости (круиз-контроль).

7. Индикаторы работающих поворотных сигналов.

8. Индикатор активного датчика дождя и света.

9. Индикатор, сообщающий, что на улице температура воздуха ниже нуля.

10. Информационное сообщение.

11. Индикатор включенной свечи накаливания.

Что означает снежинка на приборной панели

12. Индикатор, информирующий, что на улице мороз и возможен гололед.

13. Обнаружение бесконтактного ключа.

14. Ключ не был найден.

15. Индикатор, информирующий, что батарея ключа разрядилась.

16. Опасное сближение с другим транспортным средством.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Этот индикатор сообщает, что необходимо нажать педаль тормоза, чтобы АКПП разблокировалась.

19. Индикатор блокировки рулевой колонки.

20. Включен дальний свет.

21. Данный индикатор информирует об уровне падения давления воздуха (в одном или нескольких колесах), превышающий 25% от номинального значения.

22. Наружное освещение включено.

23. Проблемы с наружным освещением.

24. Индикатор, сообщающий о неисправности стоп-сигнала.

25. Индикатор, предупреждающий о сажевом фильтре.

Индикатор, сигнализирующий о неисправностях с выхлопом из-за сажевого фильтра.

Что означают значки на приборной панели

26. Предупреждающий индикатор прицепного устройства.

27. Предупреждающий индикатор пневматической подвески.

28. Индикатор, сообщающий о смене полосы движения.

29. Индикатор, сигнализирующий о перегреве катализатора.

30. Индикатор, сообщающий о том, что ремень безопасности не был пристегнут.

А такой индикатор предупреждает, что ремни безопасности задних пассажиров не пристегнуты.

31. Если включается значок ручника, то это может означать одно из трех:

* Поднят рычаг ручного тормоза.

* Тормозные колодки изношены.

* Низкий уровень тормозной жидкости — нужна ее доливка или замена.

Если автомобиль снабжен электронным ручником, то данный индикатор информирует о проблеме с концевиком или датчиком.

32. Индикатор заряда батареи.

33. Индикатор системы, помогающей при парковке.

34. Индикатор, сообщающий о необходимости пройти техническое обслуживание.

35. Включены адаптивные передние фары.

36. Проблемы с системой автоматического наклона фар.

37. Проблемы, связанные с задним спойлером.

38. Такой индикатор можно найти в кабриолетах, и сигнализирует о проблеме с крышей автомобиля.

39. Возникла проблема с подушкой безопасности.

Указатели приборной панели

40. Красный восклицательный знак может иметь несколько объяснений, и выглядит он по-разному:

* Если знак в кружке — проблема тормозной системы. Лучше остановиться и не продолжать движение.

* Активирован ручной тормоз.

* Тормозные колодки изношены.

* Низкий уровень тормозной жидкости. Это самая неприятная проблема, так как тормозной шланг, возможно, был поврежден.

Довольно часто этот индикатор загорается, если неисправен поплавок (датчик уровня).

В некоторых машинах данный индикатор сопровождается словом «BRAKE» (пер. тормоза), однако его суть остается все та же.

41. В топливном фильтре обнаружена вода.

42. Side Airbag Off — переводится, как «отключена боковая подушка безопасности». Такие же иконки могут сообщать об отключении передней подушки безопасности.

43. Обнаружена неисправность.

44. Включены фары ближнего света.

45. Индикатор сигнализирует о том, что воздушный фильтр загрязнен.

46. Активирован режим экономии топлива. В разных машинах этот индикатор выглядит по-разному.

Обозначения на приборной панели

47. Индикаторы систем помощи и безопасности

расшифровка всех типов световой индикации в машине

Автомобиль содержит достаточное количество электронных систем, способных вести диалог с водителем. Информация доводится через приборную панель, а ответная реакция ожидается посредством органов управления. В последнее время уже существует возможность передавать текстовые или даже голосовые сообщения, для этого практически все автомобили снабжены матричными дисплеями высокого разрешения и акустической системой мультимедиа.

Содержание статьи:

Но скорость такого общения явно недостаточна, а отвлекать водителя от управления крайне опасно. Отсюда и необходимость высвечивания сигналов в виде подсвеченных пиктограмм и цветовой кодировки основных групп сообщений.

Почему световые иконки на приборной панели разного цвета

Чаще всего используются световые сигналы трёх основных цветов:

  • красный означает, что ситуация опасна для техники и людей, требуется немедленное принятие адекватных мер, чаще всего это остановка и глушение двигателя;
  • жёлтый сообщает о неисправности, которую необходимо устранить, но она не настолько критична, как в первом случае;
  • зелёный просто индицирует включение какого-либо устройства или режима.

Возможно появление и иных цветов, но они уже не признаются системными и могут вводить водителя в заблуждение относительно своей важности.

Значки информационной индикации

Эта группа имеет зелёную кодировку и не должна акцентировать отвлечение внимания и ответные действия:

  1. символ ключа, означает обнаружение бесконтактного доступа или успешную активацию иммобилайзера;
  2. значок фары или фонаря свидетельствует о включении одного из режимов освещения, может дополняться символами автоматического переключения на ближний свет, задействования передних или задних противотуманных фар, габаритных огней и дневного света, зелёные стрелки показывают в какую сторону включён сигнал поворота или аварийной сигнализации;
  3. изображение автомобиля или его шасси указывает на режим трансмиссии и управления тягой, например, контролируемый спуск с горы, включение трекшн-контроля, «ползущий» режим на бездорожье, ограничение выбираемых передач в АКПП;
  4. режимы активации круиз-контроля в виде стилизованной шкалы спидометра и впереди идущего автомобиля;
  5. режимы экологии и экономии в виде зелёных листков, деревьев или надписей «ECO», означает выбор специального управления силовым агрегатом;
  6. активация горного тормоза в виде автомобиля на спуске;
  7. включение режимов помощи водителю, автопарковщика, антипробуксовок, системы стабилизации и прочих, чаще всего зелёными буквами с аббревиатурой системы.

Синим цветом иногда выделяются включение дальнего света фар и чрезмерное понижение температуры ОЖ (охлаждающей жидкости).

Предупреждающая группа

Жёлтая индикация означает, что появились сбои в работе или настораживающие симптомы неисправности:

  1. маслёнка или надпись «OIL» укажут на недостаточный уровень масла в двигателе;
  2. пиктограмма с ремнями, сиденьями или словом «AIRBAG» говорит о временном отключении одной из систем пассивной безопасности;
  3. сервисные функции со словами «OIL CHANGE», символом подъёмника и прочими изображениями узнаваемых деталей означают срок технического обслуживания, подсчитанный бортовым компьютером;
  4. жёлтый сигнал в виде ключа означает неполадки в сигнализации, иммобилайзере или системах доступа;
  5. значки «4×4», «LOCK», «4WD», им подобные, их комбинации, а также пиктограммы в виде шасси с крестиками говорят о включении в трансмиссии режимов полного привода, блокировок и демультипликатора, которые нежелательно использовать постоянно, требуется их выключение после окончания сложного участка дороги;
  6. специфический для дизельных двигателей индикатор в виде спирали указывает на включение разогрева предпусковых свечей накаливания;
  7. важный индикатор жёлтого цвета с надписью «T-BELT» говорит о выработке ресурса ремня ГРМ, его пора менять, чтобы избежать крупных поломок в двигателе;
  8. изображение заправочной колонки сообщает об остатке лишь резервного запаса топлива;
  9. группа индикаторов с пиктограммой двигателя и словом CHECK сообщает о наличии ошибки, замеченной самодиагностикой системы управления двигателем, надо считать код ошибки и принимать меры;
  10. изображения профиля автомобильной шины вызывается системой контроля за давлением в колёсах;
  11. картинка автомобиля, оставляющего волнообразный след, означает проблемы системы стабилизации.

Обычно наличие неисправностей, выделяемых жёлтым цветом, не требует немедленного прекращения движения, основные системы будут продолжать работу, но возможно, что лишь в аварийном или обходном режиме. Двигаться к месту ремонта следует с максимальной осторожностью.

Значки на панели, обозначающие неисправности

Красные индикаторы – самые серьёзные:

  1. понижение уровня давления масла показывается изображением красной маслёнки, двигаться нельзя, мотор быстро придёт в негодность;
  2. красный термометр означает перегрев антифриза или масла;
  3. восклицательный знак внутри круга указывает на неисправность тормозной системы;
  4. изображение аккумуляторной батареи означает отсутствие тока заряда, неисправность генератора;
  5. надписи типа «SRS», «AIRBAG» или пиктограммы сиденья с ремнём сигнализируют о катастрофических отказах в системе безопасности;
  6. ключ или замок означают невозможность доступа к машине по вине охранных систем;
  7. шестерёнки, надписи «AT» или иные трансмиссионные термины, иногда с термометром, означают перегрев агрегатов, выход в аварийный режим до охлаждения;
  8. красное рулевое колесо указывает на неисправность усилителя руля;
  9. простые и понятные индикаторы сигнализируют о незакрытых дверях, капоте, багажнике или непристёгнутых ремнях безопасности.

Абсолютно все индикаторы представить невозможно, автопроизводители не всегда придерживаются устоявшейся системы. Но именно цветовая кодировка позволяет быстро принимать решение, обеспечивающее максимальную безопасность и минимальный ущерб техническому состоянию.

Помните, что вся необходимая информация по расшифровке любого из значков находится в самых первых разделах инструкции по эксплуатации конкретной модели автомобиля.

Значки на панели приборов автомобиля

Главная » Советы по ремонту » Обозначения значков на панели приборов — что означают символы

просмотров 71 931

Значки на панели приборов – это информативные символы, которые вовремя напомнят водителю о незакрытой двери, оповестят о возможных неполадках в системе управления машиной.

С каждым выпуском новой модели производители увеличивают и без того насыщенную информацией панель приборов. Нужно разбираться, о чём говорят значки и почему светятся разными цветами.

Сегодня мы разберёмся в символах расположенных на панели приборов и определимся, к какому блоку относится то или иной значок.

Если необходимо разобраться в определенном значке на панели управления то посмотрите видео,которое я для вас навоял, прошу не судить строго )), лучше лайк ))))

Что означают цвета значков на панели приборов

В данном случае цвет значка имеет значение. Коротко о них. На всех автомобилях на панели приборов индикаторы высвечиваются тремя цветами как на светофоре.

  1. Красный цвет,
  2. Жёлтый цвет,
  3. Зелёный цвет.
  • Красный – опасный! Движение автомобиля при этом цвете запрещено.
  • Жёлтый цвет — это своего рода предупреждение и подсказка на что необходимо обратить внимание.
  • Зелёный цвет на панели приборов служит предупреждением о работающих приборах: габаритные огни, включенный ближний свет машины.

Как дополнение на транспортных средствах используется ещё один цвет – это синий. Он работает исключительно при включенном дальнем свете.

Нужно помнить, что большая часть значков на панели приборов загорается при запуске силового агрегата и после пуска гаснет. Если значки на панели приборов не гаснут, значит, в автомобиле появились определённые неполадки. Исключение составляет жёлтый цвет включенных противотуманных фар.

При продаже нового автомобиля есть инструкция с подробным описанием работы знаков расположенных на панели приборов. Что делать той категории водителей, которые приобрели подержанную машину, а владелец не предоставил инструкцию.

Надеемся, что материал будет полезен для всех без исключения собственников автомобилей и багаж знаний пополнится новой полезной информацией.

Мы не затрагиваем элементарные значки, понятные каждому индикаторы поворотов, габаритных огней и стоп-сигналов. Надеемся, что большинство владельцев автомобилей, не нуждается в столь тщательном изучении значков на панели приборов.

Об информационных блоках значков на приборной панели

Речи идёт об определённой группе значков на панели приборов. Давайте вкратце познакомимся с ними.

  1. Значки охлаждающей жидкости транспортного средства.
  2. Символы безопасности.
  3. Значки контроля системы управления автомобиля.
  4. Индикаторы, контролирующие курсовую устойчивость машины.
  5. Расширенные функции.
  6. Сигналы экономии.
  7. Специальные символы для гибридных транспортных средств.
  8. Единая категория для дизельных машин.
  9. Значки, связанные с освещением.
  10. Плановые показатели.

Значки технической жидкости на приборной панели транспортного средства

  • К этой категории относятся значки указывающие водителю о возникших проблемах с тормозами. Горит красный свет. Однако необходимо помнить, то такой свет зажигается и горит постоянно, если автомобиль поставили на стояночный тормоз.
  • Следующий символ относится к t0 силового агрегата. Красный цвет свидетельствует о повышенной t0 мотора. Синий индикатор о пониженных t0. Необходимо остановиться и выключить двигатель. Если лампочка мигает, возможны проблемы в электрической части машины.
  • Следующий значок низкого уровня масла.
  • Далее, знак, предупреждающий о наличии масла в силовом агрегате ниже допустимого уровня.
  • Знак, говорящий о проблемах с АКБ. Это может быть отсутствие зарядки а/батареи, или чаще всего, капризничает генератор машины.
  • Значок низкого давления масла в системе

Значки безопасности

  • К ним относится общий знак аварийной опасности и сигналы, предупреждающие о проблемах связанных с подушками безопасности находящимися по бокам.
  • Индикатор, сигнализирующий о неисправности подушки безопасности переднего пассажира и активированной системе против угона транспортного средства.
  • Символ безопасности связанный с проблемами АКПП.
  • Индикатор, говорящий о неисправной противоугонной системе.
  • Проблемы, связанные с гидравликой рулевого управления.
  • На спортивных автомобилях есть предупреждение о неполадках в системе трансмиссии.
  • Индикатор, указывающий на критический уровень тормозной жидкости.
  • Световая подсказка, говорящая о намеренном отключении АБС или проблемами и сбоями в работе. Возможно, функция заблокирована специально.
  • Значок, говорящий о проблемах с тормозной системой автомобиля. Нужно обратиться к специалистам для замены тормозных колодок.
  • Индикатор разблокировки переключателя АКПП.
  • Сигнал, который предупреждает об износе одного из колёс более чем на 25%.
  • Показатель неисправности силового агрегата и системы в целом.
  • Значок, указывающий на критическое снижение мощности силового агрегата.
  • Значок на панели приборов говорящий об открытой крышке топливного бака.
  • Значок сообщений для водителя.
  • Значок с волнистыми линиями говорящий о проблемах с катализатором.
  • Обозначение, напоминающее о плановом техническом осмотре машины.
  • Подсказка о засорении воздушного фильтра.
  • Повышенная температура в автоматической коробке передач.
  • Неисправности в коробке/автомат.
  • Блокировка АКПП.
  • Недостаточный или критический уровень масла в автоматической коробке передач.
  • Заблокирована система слежения.
  • Отключён  овердрайв.
  • Неисправна система ночного видения.

Значки контроля системы управления автомобиля

  • Знак жёлтого цвета говорящий о сбоях в работе АБС. Зелёный цвет показывает стабильную работу.
  • Знак спуск/подъём с горы.
  • На автомобилях с полным приводом, когда датчик активирован, есть индикатор поворотов.
  • ESP задействуется при экстренном торможении.
  • Проблемы с BAS.

Индикаторы, контролирующие курсовую устойчивость машины

  • Наблюдаются неисправности в системе стабилизации транспортного средства.
  • Датчик, реагирующий на скольжение машины.

Расширенные функции

  • Знак, указывающий на проблемы с мощностью мотора.
  • Значок, говорящий о вставленном или отсутствующем электронном ключе.
  • Сигнал о необходимости смены батарейки на э/ключе.
  • Подача светового сигнала о критическом расстоянии до впереди идущего автомобиля.
  • Проблемы, связанные с круиз контролем транспортного средства.
  • Значок, указывающий на работу амортизаторов в одном из выбранных режимов.
  • Система, помогающая в безопасной парковке автомобиля. Если горит зелёный индикатор – всё в порядке. Жёлтый цвет оповещает водителя о неполадках в работе.
  • Индикатор предварительного столкновения транспортного средства с неподвижным препятствием.
  • Индикатор, указывающий на включение вспомогательной функции «Снег».
  • Световое сообщение, предлагающее водитель сделать остановку для кратковременного отдыха. На некоторых моделях машин он может сопровождаться голосовым сообщением.
  • Значок на панели, говорящий о возникших проблемах с ходовой автомобиля.
  • Система контролирующая полосу движения транспортного средства. Жёлтый прерывистый цвет напоминает об отклонении и возможном пересечении полосы. Постоянно горящий индикатор жёлтого цвета – это неисправность. Показания зелёного цвета говорят об активизации контроля.
  • Показатель подсоединённого прицепа к автомобилю.
  • На автомобилях, с автоматической коробкой передач, подсказка о необходимости перехода на другую передачу в целях экономии топлива.
  • Сигнал активации заднего привода.
  • Включение полного привода.
  • Значок блокировки дифференциала автомобиля.
  • Индикатор, свидетельствующий о неисправностях полного привода при работающем силовом агрегате.
  • В дифференциале повышена t0 масла.
  • Знак проблем с рулевым управлением.
  • Контроль переключения режимов движения.

Сигналы экономии

Специальные значки для гибридных транспортных средств

Сегодня модно и экономично приобретать автомобиль с гибридной системой. Для таких машин разработаны свои специальные значки на приборной панели. На всех транспортных средствах этого вида, жёлтый цвет говорит об опасности и нестабильной работе одной из систем.

  • Это могут быть проблемы зарядки гибридных аккумуляторных батарей.
  • Низкий уровень зарядки а/батарей.
  • Индикатор, указывающий на недостаточную (неполную) зарядку.
  • Знак говорящий, что транспортное средство движется на электрической тяге.
  • Не работает звуковой сигнал автомобиля, оповещающий пешеходов об опасности.
  • Обнаружены неисправности.
  • Машина готова к движению.
  • Индикатор, светящийся зелёным цветом напоминает водителю о зарядке а/батареи и готовности эксплуатации. Жёлтый цвет говорит о процессе разрядки.
  • Электрический привод гибридного транспортного средства может выйти из строя.

Единая категория значков для дизельных машин

  • Это могут быть проблемы связанные с сажевым фильтром, накаливанием свечей.
  • Также сигнал о некачественном топливе, где есть вода.
  • Проблемы, связанные с выхлопом газов.
  • Сигнализатор о необходимости смены ремня ГРМ.

Значки, связанные с освещением

Мы не будем подробно останавливаться на этой хорошо знакомой всем водителям категории. Скажем лишь, что к ней относятся значки на панели приборов, говорящие о работе системы дальнего и ближнего света. Габаритных и стоп огней.

Лампочек в салоне транспорта и багажном отсеке. Индикаторы, предупреждающие о неправильной регулировке угла направленности света. Знак, говорящий о включенных противотуманных фонарях и поворота в одну из сторон движения автомобиля.

Плановые показатели панели приборов

Это три показателя говорящие о незакрытой двери машины. Второй сигнал предупреждает о пониженном уровне топлива в баке. Последний индикатор, отвечающий за контроль омывающей жидкости стёкол машины.

 

В заключении о значках

Как видим информации очень много. Запомнить все значки на панели за один раз трудно, тем более, если возникает необходимость узнать о работе той или иной системе в напряжённом городском ритме движения.

Знать, что означают значки на панели приборов, должен каждый водитель. Понятно, что все перечисленные знаки не могут устанавливаться на всех машинах. Каждая модель автомобиля обладает присущей только ей системой оповещения. Но есть много общих значков на всех автомобилях.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Полная расшифровка значков на панели приборов – Taxi Bolt

На панели приборов автомобиля размещены индикаторы-значки, которые оповещают водителя о неисправности возникшей в системе автомобиля. Расшифровать значение индикаторов не всегда удается сразу, поскольку не все автовладельцы читают инструкции и разбираются в данных значках. Кроме этого, у разных моделей автомобилей. индикаторы могут отличаться.

[attention type=green]Не каждый индикатор на панели приборов оповещает о критичной неисправности.[/attention]

Как определить критичность индикатора на панели приборов

Индикаторы на панели приборов разделяются по цветам на 3 группы:

  • красные значки говорят о критической ситуации, если идникатора загорается красным цветом, то необходимо срочно предпринять меры по-быстрому устранению неисправности. В этом случаем мы рекомендуем сразу обратиться к техническому специалисту, чтобы он провел диагностику и определил, можно ли продолжать движение автомобиля. В некоторых случаях, движения автомобиля с загоревшемся индикатором красного цвета – запрещено.
  • желтые индикаторы предупреждают водителя о неисправности или необходимости провести какое-либо действие по управлению автомобилем, либо о необходимости провести сервисное обслуживание.
  • зеленые индикаторы информируют о сервисных функциях и их активности.

 

Основные значки на приборной панелиЖелтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании. Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Расшифровка индикаторов на панели авто

Информационные значки

Значок автомобиля бывает разный:«машина с гаечным ключом», «машина с замком» или «машина с восклицательным знаком»:

  • машина с ключом – индикатор информирует вас о неисправностях в работе двигателя, часто это сбой в работе одного из датчиков, возможно это неисправность в трансмиссии (проблема с электронной частью). Для уточнения причины может потребоваться произвести диагностику;
  • красная машина с замком – этот индикатора говорит о том, что возникла неисправность в работе штатной противоугонной системы, что делает невозможно работу авто, вы его просто не заведете. Если же значок моргает, когда машина стоит закрытая, то не стоит беспокоиться, ваш автомобиль под замком.
  • желтый индикатор машины с восклицательным знаком – это уведомление присутствует у автомобилей с гибридным двигателем, говорит оно о неисправности электропривода. Многие автолюбители рекомендую сбросить ошибку скидыванием клеммы АКБ, но это не решит проблему, вам необходимо обратиться в автосервис для диагностики.
  • индикатор с открытой дверью  – значок сообщает о том, что открыта одна из дверей, крышка багажника (на некоторых авто – открыта крышка бензобака), но если все двери закрыты, а индикатор продолжает гореть, то вероятнее всего проблема в контактах провода на концевиках дверей. Для решение проблемы необходимо обратиться в сервисный центр.
  • значок скользкая дорога – данный индикатор загорается при обнаружении системы курсовой устойчивости участка скользкой дороги. Это позволяет предотратить пробуксовку, т.к. система снижает мощность двигателя и подтормаживает буксующем колесом. В этом нет ничего опасного, но если возле данного индикатора появился ключ, трегульник или значок скользкой дороги перечеркут, значит в данному узле автомобиля есть неисправность.
  • индикатор гаечного ключа – данный знак появляется когда необходимо провести ТО (техническое обслуживание) автомобиля. Обратитесь в автосервис где проходите обслуживание.

Предупреждающие значки на панели

  • Значок руль – этот индикатор может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо станет трудно поворачивать. Необходимо обратиться в сервисный центр для диагностики и решения неисправности.
  • Значок иммобилайзера – этот индикатора, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в данному случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммобилайзера постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугонка неисправна.
  • Значок ручника – индикатор активации рычага ручного тормоза. Также он может загорется в случае, когда износились тормозные колодки или необходимо долить/заменить тормозную жидкость. На автомобилях с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика. Для решения данной неисправности необходимо обратиться в автосервис.
  • Значок охлаждающей жидкости – данный индикатор имеет несколько вариантов. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя. Желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне охлаждающей жидкости в системе. В некоторых случаях данный индикатор загорается при неисправности поплавка дачтика или датчика в расширительном бачке. Для решения этой проблемы необходимо обратиться в сервисный центр.
  • Значок омывателя – данный индикатор говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Значок омывателя горит не только при понижении уровня, но и в случае засора датчика уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), из-за чего подается ложный сигнал. На некоторых моделях автомобилей датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.
  • Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Если лампочка горит, значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но чаще всего в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, а так же в виде машинки на скользкой дороге.
  • Значок катализатора – индикатор каталитического элемента автомобиля, загорается неисправности или при перегреве каталитического элемента и часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Если катализатор выходит из строя, то кроме горящего индикатора у автомобиля сильно увеличится расход топлива.
  • Значок выхлопные газы – индикатор обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но лампочка может также гореть после заливки некачественного топлива или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, в результате чего, на приборной панели загорается лампочка «выхлопные газы». Чтобы решить проблему, необходимо пройти диагностику в сервисном центре.

Индикаторы неисправности автомобиля

  • Значок аккумулятора – индикатор загорается, если падает напряжение в бортовой сети, проблемой в этом случае является с отсутствие заряда аккумуляторной батареи от генератора, часто индикатор называются «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.
  • Значок масла – индикатора в виде красной масленки. Данный индикатор говорит о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Значок масла загорается при запуске двигателя, и не гаснет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Данная значок говорит о неисправности в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла изображен на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых марках автомобилей индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или просто буквами L и H (низкий и высокий уровень масла).
  • Значок подушки – индикатор может загораться в нескольких вариантах: красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человек, пристегнутый ремнем безопасности», перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков, это означает, что бортовой компьютер оповещает о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, а в случае ДТП воздушные подушки не сработают.
  • Значок восклицательный знак – данный индикатор может иметь разный вид и разное обозначение. Красный (!) в кружке — говорит о неисправности тормозной системы, в этом случае желательно не продолжать движение до выяснения причины неисправности. Причинами могут быть быть: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень представляет опасность, причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто глючит. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется. Также восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.
  • Значок АБС – означает неисправность работы или неполадки системы ABS. Индикатор может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели. Движение в данном случае можно производить, но ABS работать не будет.
  • Значок ESP – Electronic Stability Program индикатор, оповещающий о неисправности в системе стабилизации. Может гореть постоянно или периодически. Индикатор светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала («лягушка») сломался. Также горящий индикатор может означать, что сломался датчик давления тормозной системы.
  • Значок двигателя – индикатор информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности электронных систем. Значок часто называют check. Для определения причины неисправности, необходимо провести компьютерную диагностику (самостоятельно при наличии необходимых инструментов, либо в авторсервисе.).
  • Значок свечей накала – индикатор имеет также значение как и значок двигателя (check) на бензиновых автомобилях. Если в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Свечи накала можно проверить самостоятельно, но мы рекомендуем обратиться в автосервис.

Другие индикаторы на панели приборов

Информационные:

  • Гаечный ключ или машина на подъемнике – пробег автомобиля увеличился и наступило время планового ТО.
  • Буква «Р» в кругу – включен рычаг ручного тормоза для стоянки (или электронный ручник).
  • Восклицательный знак рядом с изображением руля – неисправность в гидроусилителе.
  • «ENG A-STOP» – не работает двигатель.
  • Иконка «информация»(info) – на бортовом компьютере есть непрочитанное сообщение.
  • «Eco» — режим работы двигателя, который расходует меньше топлива за счет снижения количества оборотов.
  • «4×4» — включение полного привода на автомобиле.
  • Значок машины с открытым капотом – капот не закреплен/не закрыт и продолжать движение нельзя.
  • Индикатор дождя – включено автоматическое включение дворников при дожде.

Предупреждающие:

  • Символ «лямбда» указывает на то, что засорился кислородный датчик.

[attention type=red]При загорании значка, можно продолжать движение, но катализатор со временем может выйти из строя.[/attention]Обратите внимание!

  • Индикатор стеклоомывателя говорит о том, что необходимо долить жидкость.
  • Круг с небольшими отрезками на оси – износ тормозных колодок.
  • Значок термометра в круге – перегрев коробки передач.
Значки неисправности:
  • Молния в круглых скобках – неисправность в электронной дроссельной заслонке.
Значки функционала автомобиля:
  • Индикатор «снежинка» означает минусовую температуру на улице.
  • Индикатор с надписью «cruise» говорит о включенном устройстве, поддерживающим постоянную скорость автомобиля.
  • Изображение машин, находящихся по диагонали, указывает на наличие автомобиля в слепой зоне.
  • «Sport» — активированный спортивный режим, который доступен для машин с АКПП. С этой функцией машина гораздо быстрее разгоняется и тормозит.
  • Значок с чашкой кофе – означает что водитель слишком много времени провел в пути и ему пора отдохнуть.
  • Значок «А – старт, стоп» говорит о запуске одноименной системы.
  • Красный человечек – перед автомобилем дорогу переходит пешеход.

Дисплеи и сообщения

Помимо символов машины в последние несколько лет оснащаются дисплеем. На него бортовой компьютер выводит информацию обо всех системах: данные о давлении в шинах, пройденных километрах, ближайшей дате замены масла, количестве топлива и т.д. Некоторые дисплеи способны воспроизводить видео с парктроников или инфракрасных датчиков.

Именно на экран выводится более подробная информация об ошибках.

Индикаторы в гибридных автомобилях (отличительные)

Сегодня на смену обычным бензиновым двигателям приходят гибридные, которые могут работать и на топливе, и на электричестве. Символы у этих автомобилей отличаются:

  • Значок топливного бака с электрическим проводом – батарею нужно зарядить.
  • «Черепаха» – включены ограничения в мощности. Неполадки связаны с низким уровнем заряда.
  • «EV mode» – означает работу только на электротяге. Максимальная скорость в этом случае 60км/ч.
  • Если автомобиль подключен к сети и заряжается, то на приборной панели появится изображение электрической вилки.
  • Аккумуляторная батарея со знаком молнии – высокое напряжении.

Значки в дизельных автомобилях (отличительные)

На дизельных автомобилях также используются следующие обозначения:

  • Иконка свечей накала – если двигатель запущен и прогрет, но знак не исчезает, то это говорит о проблемах с силовым агрегатом.
  • Каталитический нейтрализатор с кругами внутри – индикатор указывает на загрязнение сажевого фильтра.
  • Знак топливного бака с каплями жидкости – индикатор сообщает, что в систему попала вода.

[attention type=red]Все значки запомнить сложно, но мы рекомендуем знать обозначения всех красных значков своего автомобиля, что позволит избежать более серьезных поломок.[/attention]

Знаки опасности для машин | Знаки опасности

Наши знаки опасности подходят для широкого круга потенциально опасных ситуаций. Знаки могут использоваться для определения потенциальных рисков в различных средах; некоторые также предлагают инструкции по осторожному поведению, чтобы свести к минимуму вероятность несчастного случая.

Многие предупреждающие знаки на этой странице относятся к движущимся или иным опасным частям оборудования, которые — при неправильном использовании — могут привести к травмам в результате запутывания, защемления, защемления, защемления и / или удара кулаком.Наши знаки машинного оборудования также могут помочь предотвратить порезы острыми лезвиями и вращающимися частями, а также травмы от конвейерных лент, ленточных роликов и ременных приводов.

Вот некоторые из других рисков на объекте, которые могут быть идентифицированы с помощью наших предупреждающих знаков:

  • Вилочные погрузчики
  • Риски транспортных средств при движении, разгрузке или движении задним ходом
  • Строительное движение
  • Зарядка аккумуляторов
  • Строительные леса
  • Хрупкие крыши
  • Опасность пыли
  • Промышленная деятельность (например,г. дуговой сваркой или испытанием)
  • Использование опасных газов (например, сжатого воздуха)
  • Опасность взрыва
  • Экстремальные температуры
  • Горячие поверхности или жидкости

Наши знаки опасности могут также служить предупреждениями безопасности и могут касаться использования защиты собаки, колючая / колючая проволока и краски, предотвращающие подъем.

Выберите продукт из следующего списка:

Наши знаки машинного оборудования — дополнительная информация:

Эти предупреждающие знаки предназначены для обеспечения безопасного и осторожного поведения при работе с опасными механизмами и других потенциальных угроз.Все знаки соответствуют требованиям Закона о безопасности и гигиене труда 1974 г. и производятся в соответствии с положениями ISO 1710 и Положения о знаках и сигналах безопасности 1996 .

Другие стандарты, охватываемые этими знаками, включают Предоставление и использование рабочего оборудования 1998 (PUWER) и Правила подъемных операций и подъемного оборудования 1998 года (LOLER) .

Сами знаки имеют треугольный дизайн с хорошо заметной черно-желтой цветовой схемой.Они доступны в различных размерах и из двух разных материалов: самоклеящийся винил и жесткий пластик.

Вам нужна дополнительная информация о нашем ассортименте знаков для машин? Позвоните Label Source по телефону 0800 3761 693 или по электронной почте [email protected]

Разработка эффективных знаков безопасности для машин

Когда мы увидели статью о «суицидальных сменах», она напомнила нам другие истории, которые мы недавно прочитали об условиях труда.

Без лишних слов, вот несколько из этих историй.

Как всегда, будьте здоровы и сохраняйте хладнокровие!

Ходатайство о передаче чипов

Сотни рабочих Frito-Lay в Топеке, Канзас, бастуют уже третью неделю из-за, по их словам, плохих условий труда.

Главной из этих жалоб являются так называемые «смены самоубийц», когда рабочим предоставляется только восьмичасовой перерыв между сменами, чтобы справиться с нехваткой персонала.

Профсоюз рабочих Местный стюард 218 Пол Клемме описал, как это работает, в подкасте Союза работников хлебопекарных, кондитерских, табачных и мукомольных предприятий (BCTGM).Он сказал, что рабочие, приходящие на работу с 7 до 15 часов. смены часто заставляют работать четыре часа сверхурочно «, тогда [компания] развернет вас и доставит в 3 часа ночи. Итак, у вас есть только 8 часов, чтобы добраться до дома, принять душ, посмотреть ваша семья, выспитесь и вернитесь к работе «.

PepsiCo, материнская компания Frito-Lay, заявляет, что эти утверждения об обязательной сверхурочной работе «сильно преувеличены» и что только около 2% рабочих на заводе в среднем работали более 60 часов в неделю.

Обсуждения между профсоюзом рабочих и компанией продолжаются.

Прочтите всю историю здесь.

Защита рабочих от жары

После рекордной аномальной жары в прошлом месяце штат Орегон принял чрезвычайное положение для защиты рабочих от сильной жары.

Отдел по охране труда и здоровья штата Орегон (Oregon OSHA) сообщил, что временное правило вступило в силу немедленно и действует в течение 180 дней.

«Перед лицом беспрецедентной аномальной жары на северо-западе Тихого океана — и трагических последствий — крайне важно, чтобы мы продолжали укреплять нашу защиту от последствий изменения климата, в том числе экстремальной жары», — сказал Эндрю Столфи, директор государственного агентства, в которое входит OSHA штата Орегон.

Когда индекс жары составляет 80 градусов по Фаренгейту или выше, работодатели должны обеспечить доступ в тень и иметь достаточный запас питьевой воды.

Когда индекс жары поднимается выше 90 градусов по Фаренгейту, работодатели также должны сообщать работникам, как сообщать о проблемах, следить за тем, чтобы руководители знали, как наблюдать за сотрудниками на предмет признаков теплового заболевания, и обеспечивать 10-минутный отдых в тени каждые два часа. работы.

Прочтите всю историю здесь.

Взгляд за занавес

В прошлом месяце The New York Times опубликовала отчет о расследовании JFK8, единственного центра выполнения заказов Amazon в Нью-Йорке.

Это амбициозная статья, которой славится Times . Три перечисленных автора опросили около 200 нынешних и бывших сотрудников, просмотрели документы компании, юридические документы, правительственные отчеты и доски отзывов склада. На чтение у нас ушло почти час, но это был захватывающий отчет о людях, которые делают возможными двухдневные и однодневные заказы.

Еще многое предстоит распечатать, но вот несколько деталей, которые нас запомнили.

О текучести кадров: «Из-за высокого оттока несколько нынешних и бывших руководителей Amazon опасаются, что сотрудников просто не хватит.В более отдаленных городах, где Amazon базировалась в начале своей деятельности в США, она сжигала местные трудовые ресурсы и нуждалась в перевозке людей ».

О рекордной прибыли: «В июле Amazon объявила о доходе за квартал в размере 5,2 миллиарда долларов, что является рекордом, до следующего квартала — 6,3 миллиарда долларов. Amazon был «почти полностью загружен» с начала мая, когда к работе вернулось больше людей, — пояснил в беседе с журналистами финансовый директор компании Брайан Олсавски. Это позволило интернет-магазину более эффективно удовлетворить огромный спрос, работая на полную мощность круглосуточно.Каждый божий день это было похоже на Черную пятницу ».

13 октября 2020 года, также известный как Prime Day: «Чтобы уложиться в этот момент, склад поглощал целые группы друзей и членов семьи без собеседований при приеме на работу и в большинстве случаев практически без разговоров между работодателем и соискателями».

Прочтите всю историю здесь.

Капитализм и производство субъективности (Semiotext (e) / Foreign Agents): Лаззарато, Маурицио, Иордания, Джошуа Дэвид: 9781584351306: Amazon.com: Книги

Анализ того, как капитализм сегодня порождает субъективность, как и любой другой «добро, »И что позволило бы нам вырваться из его тисков.

«Капитал — это семиотический оператор»: это утверждение Феликса Гваттари лежит в основе книги Маурицио Лаццарато «Знаки и машины » Маурицио Лаццарато, которая призывает нас оставить позади логоцентризм, который до сих пор служит источником стольких критических теорий. Вместо этого Лаззарато призывает к новой теории, способной объяснить, как знаки функционируют в экономике, в аппаратах власти и в производстве субъективности.

Выходя за рамки дуализма означающего и означаемого, Signs and Machines показывает, как знаки действуют как «знаки-операторы», которые входят непосредственно в материальные потоки и в функционирование машин.Деньги, фондовый рынок, дифференциалы цен, алгоритмы, научные уравнения и формулы составляют семиотические «двигатели», которые заставляют социальные и технические машины капитализма работать, минуя репрезентацию и сознание, вызывая социальное подчинение и семиотическое порабощение.

Лаззарато противопоставляет сложную семиотику Делёза и Гваттари политическим теориям Жака Рансьера, Антонио Негри и Майкла Хардта, Паоло Вирно и Джудит Батлер, для которых язык и открываемое им публичное пространство по-прежнему играют фундаментальную роль.Лаззарато спрашивает: каковы условия, необходимые для политического и экзистенциального разрыва в то время, когда производство субъективности представляет собой первичную и, возможно, самую важную работу капитализма? Какие конкретные инструменты требуются, чтобы свести на нет промышленное массовое производство субъективности, предпринимаемое бизнесом и государством? Какие типы организации мы должны построить для процесса субъективации, который позволил бы нам вырваться из тисков социального подчинения и машинного порабощения? Отвечая на эти вопросы, Signs and Machines берет на себя задачу, которая сегодня актуальна как никогда.

Знаки безопасности и защита машин | Советы по безопасности

Защита работников должна быть главным приоритетом для каждой промышленной компании. К сожалению, большинство работодателей склонны полагать, что инвестиции в безопасность на рабочем месте негативно скажутся на производительности, что далеко от истины! Безопасные условия труда часто идут рука об руку с идеальными условиями работы. Сотрудники могут сосредоточиться на своей работе и работать более продуктивно, вместо того, чтобы избегать опасностей на своем рабочем месте.

Защитные кожухи и защитные кожухи для машин являются эффективным и важным средством защиты ваших рабочих, но они не должны быть единственным используемым решением для обеспечения безопасности. В конце концов, лучший способ оставаться в безопасности — это определить потенциальные опасности и полностью их избежать. Здесь и появляются знаки безопасности.

Как эффективно использовать знаки безопасности

Любые потенциальные опасности на рабочем месте должны сопровождаться знаком безопасности, чтобы идентифицировать их и уберечь рабочих от травм.Простой скользкий пол может быть не менее опасным, чем вращающаяся деталь машины. Знаки безопасности следует размещать рядом с потенциальным источником опасности и быть четко видимыми. По возможности разместите их на уровне глаз в хорошо освещенном месте. Если место плохо освещено, используйте фосфоресцирующие краски, светоотражающие материалы и / или искусственное освещение. Избегайте размещения слишком большого количества знаков безопасности рядом друг с другом, чтобы избежать путаницы. Они должны быть достаточно большими, чтобы их можно было увидеть и прочитать издалека. Рекомендуется использовать короткий, четкий и сжатый текст на панелях, поскольку операторы, как правило, не читают или только бегло просматривают знаки с слишком длинными инструкциями.Рекомендуется использовать символы, связанные с опасностями и действиями, которым необходимо следовать.

Знаки безопасности всегда должны включать:

  • Сигнальное слово, обозначающее серьезность риска, например «Опасно» или «Предупреждение».
  • Опасность, связанная с опасной зоной или машиной, например «вращающаяся часть».
  • Последствия, связанные с опасностью, такие как «Опасность смерти»
  • Меры безопасности, позволяющие избежать опасности, например «Не подходить»

4 цвета знаков безопасности

  • Красный: знаки опасности, указывающие на непосредственную опасность, запрещающие меры и меры безопасности, которые необходимо применять
  • Желтый или оранжевый: предупреждающие знаки, используемые для предупреждения о потенциальных опасностях или небезопасных действиях
  • Синий: Обязательные знаки
  • Зеленый: знаки аварийно-спасательных и аварийных мероприятий или общие меры безопасности

Обучите своих рабочих читать и понимать знаки безопасности

Недостаточно просто повесить на рабочем месте знаки безопасности.Чтобы эти знаки безопасности были эффективными, ваши работники должны быть обучены их читать и понимать. У каждого знака есть особый цвет и своя символика. Поэтому ваши сотрудники должны понимать, какие меры безопасности подходят. Вот некоторые вещи, которые рабочий должен усвоить во время обучения работе с указателями безопасности:

  • Цветовой код каждого знака и значение символов
  • Место размещения знака
  • Когда и как убрать знак

Промышленные услуги «под ключ» и индивидуальные решения по безопасности PRISMONT

Конечно, знак безопасности не должен заменять комплексные решения промышленной безопасности, соответствующие стандартам.При поддержке команды Prismont вы получите полное решение по обеспечению безопасности, включая индивидуальный дизайн и услуги по установке, которые соответствуют всем требованиям наиболее важных правил соответствия и стандартов
(CSA / OSHA / ANSI / ISO / и т. Д. ). Мы предлагаем комплексный подход ко всем необходимым услугам, включая опытный персонал, полный набор инструментов, планирование проектов и составление графиков ваших крупных или малых проектов безопасности.

С помощью углубленного анализа защиты оборудования мы можем помочь вам выявить риски и разработать индивидуальный план обеспечения безопасности, который поможет вам обеспечить оптимальную рентабельность инвестиций (ROI).Свяжитесь с нами сегодня и защитите самое важное в вашей компании. вотре антреприза.

Ссылки

INRS
Сигнализация о безопасности и безопасности в работе
http://www.inrs.fr/dms/inrs/CataloguePapier/ED/TI-ED-6293/ed6293.pdf

IRSST
Безопасность машин
http://www.irsst.qc.ca/media/documents/pubirsst/Securite-Machines-outils.pdf

5 основных признаков неисправности оборудования

Отказ машины — это нормальная ожидаемая часть производственного процесса.Однако это также дорогостоящая часть автоматизации производства . Затраты могут быстро возрасти — от простоев линии до задержек с выпуском продукции и даже дефектов продукции из-за отказа оборудования. Вот почему вы должны быть в курсе проблем, даже до того, как они возникнут. Вот лишь пять из многих признаков явного отказа сборочного станка .

  1. Слушайте необычные звуки. Производственные этажи — это шумное место, но люди, работающие на них, быстро привыкают к звуку машин, которые они используют.Часто машины (особенно их двигатели) издают звук, отличный от обычного шума. Звук сначала еле слышный, а по мере усугубления проблемы усиливается. Остановите и осмотрите машины при первых признаках слышимого изменения.
  2. Обратите внимание на необъяснимую жару. Существует ряд причин, вызывающих трение, достаточное для нагрева металлов и других материалов, используемых в автоматизации производства. В некоторых районах ожидается жара. Но тепло, поднимающееся из помещения, которое обычно имеет комнатную температуру или ниже, является признаком проблемы.Помимо трения, электрические проблемы могут также выделять тепло. Машины следует остановить для смазки или ремонта. В противном случае нагрев может привести к возгоранию или заклиниванию самого устройства.
  3. Проверить чистоту. Содержание оборудования в чистоте является ключевым моментом на предприятии. Помимо обеспечения безопасного рабочего места, чистота также поможет вам обнаружить еще один ранний признак поломки машины — утечки. Влага или пыль, просачивающаяся из шва, прокладки или другой детали, — все это нарушение в оборудовании.Таким образом, нечистая машина может быть не сигналом слабого обслуживающего персонала, а скорее сигналом машины о том, что что-то не так.
  4. Монитор скорости производства. Замедление сигнализирует об отказе машины так же, как и при увеличении скорости автоматизации. Сопротивление из-за нескольких факторов, таких как утечка смазки, может вызвать снижение скорости. Между тем, незакрепленные кольца — одна из причин увеличения скорости производства.
  5. Почувствуйте ненужную вибрацию. Анализ вибрации — это один из способов, с помощью которого руководители предприятий и группы технического обслуживания обнаруживают механические отказы в машинах автоматизации.Изменение вибрации от нормы является признаком того, что в машине может быть что угодно, от незакрепленных деталей до проблем со смазкой.

Все компании имеют свои собственные профилактическое обслуживание и процедуры проверки для выявления проблем в оборудовании до того, как они достигнут критической мощности. Тем не менее, рабочие сборочной линии и другие лица, работающие с оборудованием, должны регулярно знать об этих пяти вещах и других мелких признаках того, что машина движется к отказу.

указывает, что ваше оборудование нуждается в обслуживании

Это неотъемлемая часть жизни даже лучших машин Cat®. В течение многих лет вашу тяжелую технику и строительную технику необходимо будет обслуживать.

Перейти к разделам:

Тем не менее, дезинформация существует даже в отношении самых элементарных рекомендаций по уходу и обслуживанию. Ознакомление с руководствами по оборудованию и ресурсами — отличное место для начала.Так же мы изучаем спецификации и гарантии на продукцию. Это отнимает много времени и утомительно, независимо от того, являетесь ли вы подрядчиком, ландшафтным дизайнером, мастером или механизатором. В сутках на выполнение работы остается не так много часов, а эти часы уже забиты до отказа.

Что вы можете делать изо дня в день и неделю за неделей, чтобы ваше оборудование оставалось прочным и здоровым, и как узнать, когда это не так? К счастью, любой может диагностировать состояние своего тяжелого оборудования с помощью нескольких советов и приемов от инсайдеров.Вы можете научиться определять признаки того, что ваш автопарк нуждается в обслуживании, и принимать правильные решения о работе.

Визуальные признаки того, что тяжелое оборудование требует технического обслуживания

Есть много способов обнаружить проблемы в вашем тяжелом оборудовании. Не требуется экспертного зрения, чтобы выявить проблемы и оценить их серьезность. Чем раньше вы обнаружите эти неровности, тем лучше.

От небольших шагов наблюдения до общей тактики, позволяющей лучше управлять сбоями до и во время их возникновения, вам следует начать знакомиться с этими визуальными подсказками, которые сигнализируют о том, что пришло время для обслуживания.

1. Низкие уровни жидкости в тяжелом оборудовании

Утечка охлаждающей жидкости или гидравлического масла является явным признаком проблемы с тяжелыми типами машин. Детали машин, которые не смазаны должным образом, потребуют простоя и ремонта. Этот ремонт намного дороже любого профилактического обслуживания.

Легко увидеть, низкий ли уровень жидкости в вашем оборудовании. На большинстве приборных панелей есть индикаторы с низким уровнем жидкости или символы, которые мигают, чтобы привлечь внимание. Тем не менее, никогда не стоит недооценивать возможности оценки жидких компонентов и деталей системы вручную.

Общие причины: Утечка жидкости может произойти в нескольких частях тяжелого оборудования. Чаще всего утечки происходят в шлангах или гидравлических рычагах, но они также могут возникать в любом месте системы передачи жидкости. Заклинившие или неисправные клапаны также могут вызвать опасную утечку.

Профилактика : Регулярно проверяйте уровни жидкости, транспортные ремни и шланги. Замените масла и жидкости самостоятельно или подпишитесь на сервисный пакет, который сделает это за вас. Подготовьте свое оборудование к зиме.Используйте дополнительные жидкости, такие как жидкие усилители, чтобы предотвратить гелеобразование. Жидкие добавки предотвратят скопление лишней влаги или остатков воды в машине.

2. Проблемы с выхлопной системой тяжелого оборудования

Доверьтесь своему носу и глазам при оценке проблем с выхлопом. Будь то обесцвеченные, густые выделения или пары, которые внезапно пахнут по-другому, используйте чувства как первую защиту. Выхлопные газы сигнализируют о проблемах в работе вашего оборудования.

Нерешенные проблемы с выхлопом имеют серьезные последствия.Вы не только подвергаетесь риску нарушения OSHA, но также подвергаете риску свое здоровье и здоровье своей команды без безопасных и экономичных выбросов. Рассмотрите краткосрочные и долгосрочные решения проблем с выхлопом.

Общие причины: Общие причины проблем с выхлопом включают грязные или забитые воздушные фильтры. В шорт-лист также входят изношенные выхлопные фильтры двигателя. Но это также может сигнализировать о более серьезных проблемах, таких как неисправности двигателя, неправильные показания датчика кислорода, плохая рециркуляция выхлопных газов, отказ основной или вспомогательной вентиляции и многое другое.

Профилактика : Оцените повреждение вашей выхлопной системы с помощью вакуумметров или других цифровых тестов. Обязательно регулярно меняйте воздушные фильтры. Это остается стандартной и лучшей мерой предотвращения проблем с выхлопом. Вы также можете удвоить количество профилактических средств. Установите такие компоненты, как катализаторы окисления дизельного топлива или модернизированные системы вентиляции машины.

Запланировать обслуживание сегодня

3. Предупреждающие огни на приборной панели гаснут в тяжелом оборудовании

Если загораются индикаторы приборной панели вашего устройства, возможно, что-то не так с системой.Когда это происходит, многие операторы отключают машину. Они связывают сигнальные лампы с обычным обслуживанием, думая, что короткий отдых поможет.

Сигнальные лампы на приборной панели похожи на канарейки в угольной шахте. Они сигнализируют о низкой производительности машины. Это может сигнализировать о лавине проблем, связанных с обслуживанием тяжелого оборудования.

Общие причины: Индикаторы приборной панели могут активироваться для запрограммированного или планового обслуживания кода. Если у вас более новая машина, вы часто можете найти компьютерную диагностику в самой машине.

Однако подсветка приборной панели может обнаруживать более серьезные гидравлические или механические сбои. К ним относятся такие вещи, как температура гидравлического масла за пределами стандартного рабочего диапазона, низкие показания давления масла или ошибки электронного управления.

Профилактика : Практикуйте регулярный системный уход на месте. Сдайте свой автопарк для регулярного обслуживания. Это остается основным способом контролировать все переменные, которые вызывают активацию подсветки приборной панели.

Слуховые сигналы Оборудование требует обслуживания

Вы можете слышать не только признаки того, что ваше оборудование требует обслуживания.Следите за этими звуками, и если вы их услышите, скорее принесите свое оборудование в магазин.

1. Глохнет двигателя тяжелого оборудования

Трудности с запуском или заглохшие двигатели — это красный флаг, которому требуется помощь тяжелого оборудования. Виной тому могут быть чрезмерно используемые и недостаточно обслуживаемые компоненты двигателя и аккумуляторные батареи. Но то же самое может быть с низким уровнем топлива или трансмиссией, показаниями температуры, засорением фильтра, проблемами с зажиганием или целым рядом других неисправных деталей.

Общие причины : Вероятная причина остановки двигателя — проблемы с трансмиссией.Такое повреждение происходит в трансмиссии, трансмиссии, сцеплениях и шестернях. Точно так же другие сложности гидравлической системы могут иметь место в тяжелой технике. Подумайте о пропусках зажигания в поршне, неправильном открытии клапанов и утечке воздуха или жидкости — обо всех проблемах, связанных с двигателем.

Предотвращение : Определить точный источник неисправностей двигателя будет легко, если на вашей машине установлен компьютер управления двигателем. Однако предотвратить долговременные проблемы с двигателем без цифровой системы возможно.Регулярно проводите испытания мощности и надлежащим образом контролируйте все жидкости, масла и топлива в системе. Некоторым машинам могут быть полезны окна для прогрева и охлаждения до и после тяжелой работы.

2. Скрежет, шипение, визг или другие странные шумы от тяжелого оборудования

Звуки заклинивания шестерен или хрипа деталей являются контрольными признаками того, что тяжелое оборудование нуждается в обслуживании. Обычные шумы могут звучать совсем иначе. Это затрудняет оценку того, что в порядке, а что требует обслуживания.

Проконсультируйтесь с членами экипажа и механизаторами. Они должны знать, как долго и насколько часто возникают эти механические звуки. Выключите все машины, как только заметите шум. Сделайте быстрый, но тщательный анализ основных деталей. Проверьте двигатель, гидравлику, системы трансмиссии, ходовую часть и даже шины.

Общие причины: Утечки в вакууме или системах охлаждения могут вызвать слуховое шипение. Грохот или щелканье могут сигнализировать о проблемах с гидравликой, рулевым управлением, тормозами или сгоранием.Это особенно часто случается, когда машина выполняет тяжелые работы. Повторяющееся шлифование или удары могут означать смещение насоса или клапана или проблему со всей трансмиссией.

Профилактика : Превратите свое оборудование в профессионала в случае повторяющихся шумов. Эти специалисты могут выполнять плановое обслуживание и осмотр оборудования, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. Фактически, рассмотрите полный пакет обслуживания. Это даст вам возможность регулярно проверять детали и проводить экспертизу вашего автопарка.Рассмотрите возможность установки цифровой или компьютерной системы отслеживания для контроля состояния деталей.

Вы можете свести к минимуму посторонние шумы каждый день, правильно смазывая детали системы. Остерегайтесь работы машин при температурах, отличных от нормальных. Никогда не переусердствуйте и не работайте недоработками с тяжелым оборудованием.

Запланировать обслуживание сегодня

3. Звуковая сигнализация тяжелого оборудования

Резервная сигнализация встроена во многие виды современного строительного и промышленного оборудования. Тяжелая техника, такая как бульдозеры, катки, фронтальные погрузчики, уплотнители и т. Д., Должна быть оборудована сигнальными рожками заднего хода, сигнализирующими о движении.Это особенно важно, если операторы машин сталкиваются с препятствиями на линии обзора при движении задним ходом. Они были источником многих травм на рабочих местах, зарегистрированных OSHA.

Машины со сломанными или слишком тихими звуковыми сигналами необходимо немедленно обслуживать. В эту категорию также попадает тяжелое оборудование с включенной сигнализацией на приборной панели, зуммером и звуковым сигналом. Все сигналы тревоги необходимо устранять как можно скорее — для безопасности и удобства вашей команды.

Общие причины: Многие ненормальные состояния системы вызывают звуковые сигналы приборной панели.Эти аварийные сигналы предназначены для отображения показаний двигателя и вспомогательных средств. Однако они также могут предупредить вас о проблемных рабочих нагрузках и весе. Неисправная сигнализация требует быстрого ремонта или замены в магазине. Это обслуживание простое и обычно представляет собой изолированное исправление.

Предотвращение : Соблюдайте все инструкции по эксплуатации машины и правила техники безопасности. Никогда не вмешивайтесь в звуковые сигналы или рожки движения. Немедленно выключите питание и проверьте машины, не сработали ли звуковые сигналы на приборной панели.

Как защитить тяжелое оборудование и машины

Ваша строительная и тяжелая техника — в центре вашей работы.Без вашего флота операции на месте были бы медленными, громоздкими, дорогостоящими и гораздо более опасными.

Это делает защиту тяжелого оборудования критически важной. Надлежащие меры безопасности и обслуживания предполагают предвидение и планирование. Они имеют основополагающее значение для ухода за вашими машинами и поддержания их срока службы. В противном случае вы выбросите свои вложения.

Консервация вашего оборудования не должна быть сложным процессом. Вам не нужно беспокоиться о дорогих гонорарах, постороннем труде и ненужной ерунде.Для оптимальной работоспособности, долговечности и эффективности вашего тяжелого оборудования примите следующие меры защиты. Выберите то, что лучше всего подходит для вашей ситуации.

1. Пакеты профилактического обслуживания

Программы профилактического обслуживания (PM)

— это лучший способ не только продлить срок службы вашего компьютера, но и улучшить ваш кошелек.

Фактически, соблюдение надлежащей практики профилактического обслуживания может сократить счета за ремонт оборудования до 25 процентов. Учтите первоначальные затраты, которые вы уже вложили в свое промышленное оборудование.Снижение накладных расходов на 25 процентов — огромная сумма, в среднем тысячи долларов в вашем кармане.

Первый шаг, который вы можете сделать для обеспечения срока службы вашего оборудования, — это зарегистрироваться в программе PM. Думайте об этих пакетах как об обычных медицинских осмотрах вашего оборудования. Они проводят систематические оценки и тесты по всему спектру машинных операций. Они проверяют как отдельные, так и взаимозависимые части в поисках сбоев или слабых мест. Пакеты PM будут настраивать, исправлять или заменять диагностированные проблемы.

Большинство пакетов PM включают некоторые или все эти услуги:

  • Контракты на текущее полное техническое обслуживание и ремонт
  • Программы осмотра машин
  • Инспекция объекта
  • Сервисное обслуживание на месте и в магазине
  • Диагностические показания
  • S-O-S Проверка жидкостей, включая масло, топливо и охлаждающие жидкости
  • Анализ рисков и отказов
  • Ссылка на продукт Бортовой мониторинг
  • Контроль состояния машины
  • Сборник электронной информации
  • Данные осмотра станка
  • Исторические данные ремонта
  • Восстановление компонентов и системы
  • Отслеживание компонентов и систем
  • Ремонт специализированный, оснастка и оборудование
  • Современное программное обеспечение для управления оборудованием
  • Семинары по обучению экипажей
  • Обучение и инструкции по технике безопасности

2.Соглашения о потребительской ценности

Четкий письменный договор между вами и вашим сервисным центром станка — второй шаг к увеличению срока службы оборудования. В этих соглашениях о потребительской ценности излагаются обязанности обеих сторон. В них заранее указаны все ремонтные работы, оценки и графики технического обслуживания. Они также охватывают дополнительные проверки и процедуры, обеспечивающие безопасность и благополучие вашего автопарка.

Соглашения о потребительской ценности служат основным коммуникативным документом для ваших машин.Вы можете проконсультироваться с этими соглашениями о потребительской ценности, чтобы ответить на ваши вопросы. Они четко разделяют потребности машин и сроки, поэтому у вас на одну вещь меньше, чем нужно обдумать.

Большинство соглашений о потребительской ценности можно настроить. Вы можете выбрать то, что хотите, большинство из них включает следующие стандартные услуги:

  • Полное техническое обслуживание и ремонт : Полный контроль и управление вашими машинами. Это включает в себя мониторинг производительности, профилактические меры, ремонт по мере необходимости и восстановление компонентов.Все, что вам нужно, чтобы ваша машина работала в отличной форме.
  • Программы профилактического обслуживания : Изложенные выше программы PM являются первым уровнем защиты от износа оборудования. Профилактические службы проводят диагностику, чтобы найти слабые места в системе. Они оценивают и устраняют неэффективные части, прежде чем они станут реальной проблемой. Затем они могут исправить или устранить эти проблемы прямо в источнике, предотвращая крупномасштабный сбой системы.
  • Проверки : От отдельных частей до компонентов систем, проверки могут быть добавлены к расширению текущего обслуживания.Вы выбираете проверки шин, двигателей, гидравлических систем, трансмиссии и даже ходовой части.
  • Анализ жидкостей . Еще одно замечательное дополнение — многокомпонентный анализ жидкости. Специалисты проверяют и заменяют жидкие компоненты вашего оборудования. Это также включает анализ масла, тесты охлаждающей жидкости и оценку гидравлической жидкости.
  • Встроенная ссылка на продукт Анализ : Встроенный анализ позволяет использовать лучшие технологии в вашем соглашении о ценности для клиентов.Это мониторинг и обновления в режиме реального времени об эффективности и производительности ваших машин. Эти системы связи могут быть установлены на большинстве оборудования Cat. Они помогут вам и вашему автопарку решить любые возникающие механические проблемы.

Расписание обслуживания сегодня

3. Служба управления оборудованием Cat

Пакеты

Cat Equipment Management (EM) — это эксклюзивные специализированные системы для мониторинга и управления вашими машинами в сегодняшнюю цифровую эпоху.

Они выходят за рамки планов профилактического обслуживания и тестирования.Вы получаете лучшее управление автопарком с помощью новейших отраслевых технологий и цифровых решений. Думайте об услугах EM как о модернизации системного администрирования. Вы получаете программное обеспечение для повышения производительности, анализ данных, решения для управления данными и бизнес-решения. Это снижает затраты и дает вам представление о работе ваших машин в режиме реального времени. Он дает ответы, на то, чтобы оценить старые механические испытания, потребуются часы, если не дни.

EM Services использует две самые современные технологии для создания цифровых пакетов своего парка:

  • VisionLink®: Vision Link — это пользовательский интерфейс, в который вы входите для наблюдения, управления и управления компактным оборудованием в цифровом виде.Это портал, который дает вам доступ ко всем машинным данным и информации, а также к считыванию показателей эффективности и производительности. Это также программное обеспечение, доступное в Интернете. Вы можете получить доступ к машинам из любого места и в любое время. Независимо от того, на месте ли вы или за его пределами, вы получаете беспрецедентную гибкость и гарантию качества оборудования.
  • Product Link ™ : Product Link — это клей, который скрепляет цифровую платформу EM Services. Устанавливается в компактные машины и тяжелое оборудование. Product Link по беспроводной связи соединяет программное обеспечение VisionLink с реальным парком машин.Затем вы можете отслеживать местоположения, отслеживать использование, просматривать графики технического обслуживания и читать индикаторы аварийной ситуации в режиме реального времени. Это используется для устранения механической неисправности машины.

Существует три уровня служб Cat EM Services, из которых вы можете выбрать. Каждый из них имеет собственные доступные гарантии VisionLink и Product Link:

  • Уровень 1: Информ. Создает отчеты на основе данных о вашем оборудовании Cat с помощью установленного программного обеспечения для мониторинга машин.
  • Уровень 2: Посоветуйте.Проконсультируйтесь с обученными экспертами по данным о том, как использовать показатели и отчеты для передового опыта работы с оборудованием и управления рабочими площадками.
  • Уровень 3: Партнер. Работайте с экспертами для долгосрочных консультаций и индивидуальных решений по оборудованию.

Бесплатная проверка оборудования MacAllister Machinery

Помимо расширенных гарантий, профилактического и профилактического обслуживания, а также пакетов услуг на месте и в магазине, MacAllister Machinery имеет еще одно конкурентное преимущество — осмотр оборудования без дополнительной оплаты.

Бесплатная проверка оборудования

MacAllister повышает защиту вашего тяжелого оборудования. Имея за плечами годы работы, сертифицированные на заводе технические специалисты проводят оценку вашего оборудования. Они знают все тонкости Cat и сопутствующего оборудования. Они обеспечивают полную диагностику и оценку компонентов, которые не срезают углы и не держат вас в неведении, позволяя вам сосредоточиться на своем рабочем месте.

В конце концов, это ваши машины, ваше время и ваши деньги. Бесплатные проверки оборудования позволяют максимально эффективно использовать все эти переменные.

Запланировать обслуживание сегодня

Надлежащая подготовка операторов тяжелого оборудования

Правильный менеджмент на рабочем месте означает правильное обращение с машиной. Это должно быть ключевой частью ваших обязанностей на объекте — обучение операторов технике безопасности. Это только повысит продуктивность ваших операций, позволит выполнять проекты в соответствии с графиком и снизит риск травм экипажа.

Специализированные операторы экономят время и деньги на ремонте. Они с меньшей вероятностью неправильно обращаются с машиной на любом этапе ее жизненного цикла, что означает меньшее количество сбоев в работе системы.Другие преимущества для должным образом обученных операторов включают:

  • Делегирование задач. Все рабочие места и рабочие процессы работают более плавно. Сотрудники работают более продуктивно, поскольку каждый на месте понимает, кто за какую задачу отвечает и на какой машине.
  • Машинный учет. Ваш флот в надежных руках. На рынке работают самые знающие и заслуживающие доверия операторы.
  • Репортеры на передовой. Операторы ваших станков лучше всех знают оборудование. Они дают ценную уникальную информацию обо всех механических механизмах.Они следят за тем, чтобы все машины были надежными, экономичными и надежными.

MacAllister Machinery предлагает учебные курсы и курсы по технике безопасности для операторов по всей Индиане. Они могут быть включены в соглашения о потребительской ценности. Это обучение оттачивает беглость владения машиной всей вашей командой. Это углубляет понимание руководств оператора и дает реальный опыт безопасности. Тренинг также предлагает средства управления на месте и обслуживание машины до и после эксплуатации. Мы также можем выполнять операторские тесты и демонстрации в учебных пособиях MacAllister.

Цена пренебрежения тяжелым оборудованием

Если не брать в расчет рутинное, то комплексное обслуживание машины только навредит вам в долгосрочной перспективе. Пренебрежение или игнорирование технического обслуживания машины — рискованное дело. Ради безопасности вашей команды вы не можете уклоняться от ответственности. На карту поставлены эффективность графика вашего проекта, качество вашей работы и ваша репутация. Мы не говорим об этом легкомысленно. Техническое обслуживание и ремонт ваших машин — это признак компетентного и послушного менеджера, а также экономичного менеджера.

Примите во внимание эту статистику обслуживания тяжелой техники. Убедитесь сами, насколько полезно регулярное техническое обслуживание для вашей прибыли:

  • Профилактическое обслуживание снижает риск обширного ремонта после сбоя системы.
  • Производственное оборудование снижает общие затраты на рабочую силу. Это также уменьшает материальные запасы и складские запасы дополнительных деталей, одновременно увеличивая объем и производительность работы на стройплощадке.
  • Сокращает непредвиденные простои оборудования или внеплановые простои в более чем 80% случаев.Это основная переменная в графике проекта или бюджете, придерживающемся прогнозов.
  • Снижение затрат на содержание оборудования в прямой зависимости от производственных потерь.
  • Повышает стоимость оборудования при обмене или перепродаже.
  • Своевременные результаты проекта в 90-м процентиле для менеджеров, применяющих профилактическое обслуживание. Это начинается с соответствующего сокращения времени цикла. Сравните это только с 19,5% своевременных поставок для тех, у кого нет проверок тяжелого оборудования.

Поиск тяжелого оборудования в Индиане и Мичигане

MacAllister Machinery предлагает лучшую помощь, от плановых осмотров до заказа запчастей и ремонта и обслуживания. Наши семь офисов в штатах Индиана и Мичиган обслуживают ваше оборудование. У нас выдающийся дилерский рейтинг в штате. Трудно сопоставить наш список конкурентных преимуществ обслуживания.

Рассмотрите возможность бесплатного осмотра оборудования с нашими специалистами уже сегодня.Найдите ближайший к вам офис MacAllister, чтобы узнать, как мы можем сотрудничать, предоставляя вам лучшее обслуживание и поддержку оборудования в отрасли.

Запланировать обслуживание сегодня

Пять основных предупреждающих знаков, требующих обслуживания вашей машины

Правильное обслуживание ваших машин может помочь выявить некоторые распространенные проблемы, продлить срок службы ваших машин и предотвратить неожиданные дорогостоящие поломки. Гарантии действительно играют роль в обеспечении пригодности вашего оборудования для работы, однако большинство гарантий не признаются, если ваши машины не обслуживаются должным образом.Таким образом, лучше иметь и гарантии, и план обслуживания.

Если вы заметили какой-либо из этих четырех основных предупреждающих знаков, для вашей машины потребуется план обслуживания.

  1. Повышенное вмешательство оператора. Большинство конечного упаковочного оборудования настроено для автономной работы. Если вы заметили, что ваши операторы постоянно возятся с машиной или останавливают производство, чтобы перенастроить продукцию, скорее всего, эта машина настроена неправильно.Вместо того, чтобы заставлять операторов вносить изменения, которые могут привести к серьезным проблемам, обратитесь к профессионалу для оценки вашей линии, чтобы повысить надежность и эффективность ваших машин.
  2. Увеличение использования материалов . Если вы (или ваш начальник) заметили увеличение количества используемой стретч-пленки, ленты или термоусадочной пленки, это может быть проблемой. Правильно работающая машина не только обеспечит экономию за счет сокращения времени простоя, но также позволит сэкономить на стоимости используемых материалов.Например, если у вашей стретч-обертки изношенная каретка пленки, вы можете увидеть увеличение стоимости пленки и ее использования до 300%.
  3. Скрежет или визг w во время работы вашей машины. Это может указывать на что угодно — от изношенного подшипника до неисправной коробки передач. Если вы начинаете слышать какие-либо незнакомые звуки, исходящие от ваших машин, это явный признак того, что они нуждаются в обслуживании.
  4. Любое предупреждение Мигают индикаторы или сломанные / изношенные детали .Некоторые машины будут указывать на наличие проблемы, даже если машина продолжает нормально работать. Если их не лечить, они могут создать потенциальную опасность в будущем и должны быть немедленно устранены.
  5. Постоянное время простоя. Хорошо обслуживаемая машина должна нуждаться только в периодическом обслуживании. Если у ваших машин постоянно есть время простоя для ремонта, возможно, пришло время попросить профессионального специалиста по упаковке, который оценит машину и порекомендует решение, чтобы ваши машины работали наилучшим образом.

Профилактическое обслуживание может помочь сделать ваши машины более плавными и эффективными. Наши специалисты могут составить план технического обслуживания, который включает проверки, смазку и замену изношенных деталей и многое другое. Эти модификации позволяют машинам работать с максимальной производительностью и обеспечивать обещанную ценность.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *