Obd 2 адаптер elm327 bluetooth не подключается к эбу: Причины, по которым ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ, решение проблемы

admin 14.01.1974 no Comments

Содержание

Причины, по которым ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ, решение проблемы

Диагностика работы транспортного средства является важным процессом, ведь именно с ее помощью можно узнать, в работе каких узлов автомобиля имеются проблемы. Одним из устройств для диагностики авто является адаптер. По каким причинам ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ и что делать в таких случаях? Об этом мы расскажем ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Почему адаптер отказывается подключаться к ЭБУ авто?

Итак, почему ELM327 не видит ЭБУ? Что делать, чтобы устройство могло подключиться и видеть блок? На сегодняшний день в продаже можно встретить множество различных адаптеров для тестирования транспортного средства. Если вы покупаете ELM327 Bluetooth, вероятнее всего, вы пытаетесь подключить некачественное устройств. Вернее, вы могли приобрести адаптер с устаревшей версией программного обеспечения.

Диагностика автомобиля с помощью телефона

В устройствах ELM327 Bluetooth с устаревшей прошивкой применяется другой модуль Bluetooth, позволяющий взаимодействовать с двумя протоколами из имеющихся шести. Соответственно, со синхронизировать прибор со смартфоном можно, но когда вы попытаетесь соединить девайс с блоком управления, он вам сообщит о том, что нет связи с ЭБУ.

Итак, по каким причинам устройство отказывается подключаться к блоку:

Сам адаптер некачественный. Проблемы могут быть как с прошивкой девайса, так и с его «железом». Если основная микросхема является неработоспособной, произвести диагностику работы двигателя, как и подключиться к ЭБУ, будет невозможно.
Плохой кабель подключения. Возможно, кабель переломлен или сам по себе является неработоспособным.
На девайсе установлено неправильная версия программного обеспечения, в результате чего добиться синхронизации не получится (автор видео о тестировании устройства — Rus Radarov).

Как решить проблему самостоятельно?

В том случае, если вы являетесь владельцем девайса с правильной версией прошивки 1.5, где присутствуют все шесть протоколов из шести, но при этом адаптер не подключается к ЭБУ, выход есть. Подключаться к блоку можно, используя строки инициализации, позволяющие устройству подстроиться под команды блока управления мотором машины. В частности, речь идет о строках инициализации к утилитам для диагностики ХобДрайв и Torque к транспортным средствам, которые используют нестандартные протоколы подключения.

Как известно, адаптеры этого типа позволяют осуществлять подключение к блока управления в большинстве транспортных средств зарубежного производства, выпущенных после 1996 года. Итак, как же решить проблему своими силами?

Для начала следует правильно осуществить подключение адаптера:

В первую очередь, необходимо подключить устройство к гнезду бортового компьютера транспортного средства. Как правило, проблем с подключением у автовладельцев не возникает, но на некоторых моделях авто приходится дополнительно использовать переходники. В большинстве случаев гнездо для подключения расположено под рулем авто, иногда оно находится в вещевом ящике либо под ним. Также разъем может находиться неподалеку от прикуривателя.
Далее, необходимо завести двигатель машины — не включить зажигание, а именно завести. В зависимости от модели авто, блок управления может попросту не видеть адаптер без запуска мотора.
После этого нужно синхронизировать адаптер с мобильным гаджетом на платформе Андроид, для этого используется беспроводное соединение Bluetooth. Чтобы сделать это, зайдите в конфигурацию Bluetooth и сначала включите функцию, после чего осуществите поиск доступных элементов. Когда адаптер обнаружится, к нему нужно подсоединиться, для подключения используется специальный код. Это может быть 0000, 1111, 1234 либо 6789.
Когда девайс успешно подключен к мобильному гаджету, необходимо зайти в утилиту. В программе следует найти конфигурацию и настроить ее в соответствии со всеми нужными параметрами, в зависимости от авто. Процедура настройки может различаться в зависимости от ПО, однако принцип везде один и тот же. Вам необходимо найти адаптер, синхронизированный с мобильным телефоном.
Если вы все сделали правильно, то утилита должна начать работу. Вы сможете считать всю необходимую информацию о работе оборудования, систем и датчиков. Но если синхронизироваться не удалось, то можно попробовать решить проблему добавлением строк инициализации. Строки инициализации индивидуальны для каждой отдельной модели транспортного средства — они добавляются вручную. Список со строками инициализации, которые необходимо вводить при подключении оборудования, приведен ниже. Чтобы результат был правильный, необходимо в память добавлять только те строки, которые точно соответствуют модели транспортного средства.

Строки инициализации для гаджетаИнформация для разных автомобилей, которые нужно добавить в память

Видео «Обзор и тестирование диагностического гаджета ELM327»

Подробная информация о девайсе ELM327 приведена на видео ниже (автор видео — S KITAYA).

Загрузка …

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (42.37%)

Нет (57.63%)

Причины, по которым ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ, решение проблемы

Причины, по которым адаптер отказывается подключаться к ЭБУ авто

Диагностирующие устройства ELM327 оснащаются функцией Bluetooth, с помощью которой возможно взаимодействие девайса с системой по двум протоколам из шести. То есть для подключения к ЭБУ автовладельцу необязательно использовать провод, поскольку можно обеспечить беспроводное соединение.

Зачастую автовладельцы сталкиваются с проблемой невозможности подключения устройства с управляющим модулем, почему такое случается:

Вы приобрели некачественный адаптер. В данном случае речь идет не о прошивке, а именно о неработоспособности аппаратной начинки, это свойственно для бракованных девайсов. Если плата вышла из строя или изначально является нерабочей, то проверить работоспособность мотора будет невозможно. Соответственно, как и подключиться к блоку управления.
Поврежденный или бракованный кабель, не позволяющий обеспечить связь устройства. Необходимо произвести диагностику провода на предмет выявления повреждений.
Еще одна причина, по которой соединение может отсутствовать, заключается в плохой прошивке. Если версия программного обеспечения слишком старая, то синхронизировать работу девайса с авто будет невозможно (автор видео — канал КОЛХОЗ).

Способы решения проблемы своими силами

Если вы уверены в том, что версия программного обеспечения стоит рабочая, в частности, речь идет о прошивке 1.5 и выше, то решить проблему можно своими силами. Убедитесь в том, что в устройстве есть все 6 протоколов из 6. Подключение к управляющему модулю авто возможно при использовании строк инициализации, это позволит девайсу подстроиться под команды ЭБУ. В данном случае имеются в виду строки инициализации к программам для проверки Хоб Драйв и Torque.

Чтобы решить проблему подключения, необходимо действовать следующим образом:

Для начала нужно подсоединить гаджет к соответствующему разъему, который расположен в автомобиле. Обычно на этом этапе у автовладельцев не возникает проблем с установкой, но в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства, возможно, придется использовать переходник. Как правило, данный разъем располагается под рулевым колесом в салоне машины, в бардачке, за или под ним, иногда штекер монтируется в районе прикуривателя. Более подробно о расположении диагностического разъема вы можете узнать из сервисной документации.
После этого следует запустить мотор авто. Сделав это, вы увидите, определяет ли бортовой компьютер подключенный адаптер или нет. Важно именно завести двигатель, а не включить зажигание.
Следующим этапом будет синхронизация работы устройства со смартфоном, причем последний должен работать на операционной системе Android. Для синхронизации оба гаджета подключаются по беспроводному соединению Bluetooth. Для этого необходимо зайти в настройки Bluetooth на телефоне, активировать опцию, а затем произвести поиск всех устройств, находящихся в сети. После того, как телефон выявит устройство, к нему надо будет подключиться, причем для подключения должен использоваться код. Комбинация может быть разной, но, как правило, это цифры 0000, 1111, 1234, 6789.
Если гаджет успешно соединится со смартфоном, то нужно запустить программное обеспечение для проверки. Само ПО необходимо настроить, учитывая параметры работоспособности транспортного средства. Для настройки воспользуйтесь рекомендациями, приведенными в инструкции.
В том случае, если все шаги были выполнены верно, то программное обеспечение должно начать проверку. С помощью утилиты вам будет предоставлена все важные данные о работоспособности двигателя, основных систем, а также контроллеров и датчиков. Если же произошло такое, что синхронизировать девайсы не получилось, то выход также есть — нужно попытаться добавить необходимые строки инициализации. Необходимо учитывать, что эти строки являются индивидуальными для всех моделей автомобилей и их необходимо вносить в память вручную. Эти данные представлены ниже, если каких-то строк нет, то их без проблем можно найти в сети. Главное, чтобы строки инициализации точно соответствовали вашей модели автомобиля, иначе синхронизировать устройства не удастся.

Фотогалерея «Строки инициализации»

1. Данные для инициализации с ЭБУ

2. Данные для иницилазиации с ЭБУ

Диагностика Лады Калины 1, 2 своими руками

Время прочтения

Сложность материала:

Для профи — 4 из 5

Для самостоятельного проведения компьютерной диагностики Лады Калина через ноутбук или смартфон достаточно подключится к OBD2 разъему диагностическим адаптером и автосканером. В 90% процентах случаев комп. автодиагностика сводиться к тому, чтобы считать данные с ЭБУ, но как это правильно сделать, знает далеко не каждый водитель.

Данная инструкция подробно описывает процесс подключения к «мозгам» автомобиля, в том числе какой автосканер и программу выбрать. В статье вы найдёте много полезных ссылок на более подробные инструкции и материалы сайта.

Автор сайта elm327-obd2.ru

Как решить проблему самостоятельно?

Для начала следует правильно осуществить подключение адаптера:

В первую очередь, необходимо подключить устройство к гнезду бортового компьютера транспортного средства. Как правило, проблем с подключением у автовладельцев не возникает, но на некоторых моделях авто приходится дополнительно использовать переходники. В большинстве случаев гнездо для подключения расположено под рулем авто, иногда оно находится в вещевом ящике либо под ним. Также разъем может находиться неподалеку от прикуривателя.
Далее, необходимо завести двигатель машины — не включить зажигание, а именно завести. В зависимости от модели авто, блок управления может попросту не видеть адаптер без запуска мотора.
После этого нужно синхронизировать адаптер с мобильным гаджетом на платформе Андроид, для этого используется беспроводное соединение Bluetooth. Чтобы сделать это, зайдите в конфигурацию Bluetooth и сначала включите функцию, после чего осуществите поиск доступных элементов. Когда адаптер обнаружится, к нему нужно подсоединиться, для подключения используется специальный код. Это может быть 0000, 1111, 1234 либо 6789.
Когда девайс успешно подключен к мобильному гаджету, необходимо зайти в утилиту. В программе следует найти конфигурацию и настроить ее в соответствии со всеми нужными параметрами, в зависимости от авто. Процедура настройки может различаться в зависимости от ПО, однако принцип везде один и тот же. Вам необходимо найти адаптер, синхронизированный с мобильным телефоном.
Если вы все сделали правильно, то утилита должна начать работу. Вы сможете считать всю необходимую информацию о работе оборудования, систем и датчиков. Но если синхронизироваться не удалось, то можно попробовать решить проблему добавлением строк инициализации. Строки инициализации индивидуальны для каждой отдельной модели транспортного средства — они добавляются вручную. Список со строками инициализации, которые необходимо вводить при подключении оборудования, приведен ниже. Чтобы результат был правильный, необходимо в память добавлять только те строки, которые точно соответствуют модели транспортного средства.

Строки инициализации для гаджетаИнформация для разных автомобилей, которые нужно добавить в память>Видео «Обзор и тестирование диагностического гаджета ELM327»

Подробная информация о девайсе ELM327 приведена на видео ниже (автор видео — S KITAYA).

Разборка устройства

Первым делом, естественно, полез смотреть начинку (и проверять работоспособность) полученного устройства
Разбирается легко- саморезы под наклейкой

но не на этом фото :))) Когда фотографировал, вероятно наклейку на другую сторону приложил -плиз простите, исправлюсь

Если судить по маркировке чипа и кварца, адаптер версии 1.5

Обратная сторона…

Порадовало наличие резистора R2 между 3 и 4 выводом OBD разъёма и конструкция разъемов, облегчающие доработку данного адаптера (при необходимости).

Дело в том, что у авто использующих CAN шину часть модулей находится на высокой (HS-CAN), другая – на средней (MS-CAN) шинах, и для того, что бы увидеть максимальное количество блоков бывает необходимо доработать адаптер переключателем типа шины

Без доработок китайские адаптеры работают только на скоростной шине HS-CAN (pin 6,14), а контакты шины MS-CAN (pin 3, 11) не используются. Для возможности переключения скорости шины необходимо установить переключатель:

Кроме того, довольно распространенная проблемка китайских адаптеров связана со способом включения CAN — использование лишь одного резистора 120 Ом (R2), подключенного между шинами CAN, в то время как по спецификации ELM327 должно быть по одному 100 Ом на каждой, подключенному через конденсатор 560 пФ на землю. Поэтому может понадобиться его включать\отключать (некоторые типы ЭБУ могут отказываться работать с ним, а некоторые без него(веселуха;)) — можно установить переключатель или попробовать доработать схему до спецификации, тем более что это совсем несложно.

Конструкция разъема очень удобная для этой доработки.

Крепление разъема симметричное, при необходимости можно повернуть его на 180 градусов. Я сразу это сделал- в моем автомобиле индикация работы была повернута от меня (не была видна)

Теперь выглядит так

Elm327 на ваз 2114: инструкция по использованию

На примере Ваз 2114 2012 ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud) Бензин Россия продемонстрируем, как работает диагностический сканер elm 327 с разъемом OBD II Bluetooth. Как правило, устройство поставляется вместе с диском, на котором имеется специальная программа на русском языке для полноценной диагностики автомобиля.

Еlm 327 Bluetooth функционирует на Android версии не ниже, чем 4.2(на более низких версиях соединения не будет). Для полноценного сканирования подойдет любое устройство на таких платформах.

Перед началом работы пользователь должен установить на смартфон/планшет программу для взаимодействия с автосканером, которая обязательно прилагается к устройству. Именно эта программа и будет анализировать состояние автомобиля, быстро находя источники возможных проблем.

Сам процесс сканирования состояния автомобиля при помощи ELM327 Bluetooth предполагает последовательное выполнение следующих действий:

Прибор вставляется в разъем (в ВАЗ 2114 он находится внизу). После этого на устройстве должна загореться лампочка.
Включается зажигание автомобиля.

На мобильном устройстве (смартфоне/планшете):

включается Bluetooth;
в настройках для сопряжения вводится пароль «1234»;
находится и включается ранее установленная программа диагностики.

Далее происходит соединение

В процессе соединения важно, чтобы на экране мобильного устройства машинка (в верхнем углу экрана) перестала моргать и горела постоянно.

Заводится автомобиль. После этого любые имеющиеся ошибки будут отображены в виде кодов. Всю информацию о конкретных кодах ошибок можно без труда найти в интернете, а затем переходить к их устранению. Если этого не сделать, а просто сбросить ошибки, то на некоторое время «CHEK» (сигнал о имеющихся неполадках) пропадет, но затем загорится снова.

После проведения полного тестирования авто следует извлечь elm327 для ваз 2114 из разъема.

При помощи автосканера можно самостоятельно выявить более 3-х тысяч кодов ошибок, среди которых будут результаты исследований по следующим направлениям:

Состояние топливной системы.
Расход топлива.
Давление топлива.
Уравновешивание топлива (долгосрочное).
Краткосрочные данные топлива.
Положение ДЗ (дроссельной заслонки).
Обороты двигателя в рабочем состоянии и на холостом ходу.
Температура охлаждающей жидкости.
Давление во впускном коллекторе.
Скорость воздухопотока.
Температура воздуха в момент впуска и пр.

Эти и другие параметры подробно анализируются программой при помощи сведений, полученных с автосканера Elm 327. Результатом тестирования станет подробный отчет, выведенный программой на экран смартфона/планшета. В нем будут указаны все имеющиеся в данном автомобиле коды ошибок.

Elm 327 не подключается к эбу (электронным блоком управления): что делать?

Если адаптер elm327 не подключается к ЭБУ ваз 2114, то возможно, что Вы приобрели версию 2.1 либо версию 1.5, которая переделана из 2.1. Дело в том, что в таких устройствах используется другой вариант блютуз-модуля, поддерживающий работу лишь 2-х протоколов из имеющихся 6-ти. В этом случае адаптер соединяется со смартфоном/планшетом, но, при попытке соединения с ЭБУ авто, появляется надпись, что ЭБУ не отвечает.

Если же Ваш адаптер elm327 ваз 2114 действительно относится к версии 1.5 и имеет все шесть протоколов, то откорректировать работу и подстроиться под команды ЭБУ можно при помощи ручного введения строк инициализации.

Столь внимательное и ответственное отношение к техническому состоянию собственного автомобиля станет гарантией безопасности для Вас и Ваших близких. Поездки любой дальности перестанут быть испытанием собственного везения и превратятся в комфортные путешествия, приносящие максимум удовольствия.

Следует отметить, что подобные ситуации возникают довольно редко. Как правило, качественный автосканер, приобретенный у добропорядочного продавца, не преподносит обладателю никаких неприятных сюрпризов. Главное, чтобы в процессе покупки/заказа устройства была учтена марка машины, год ее выпуска и пр. Целесообразно уточнить у продавца, насколько хорошо адаптируется и работает elm327 на ваз 2114.

Bluetooth OBD II сканер на ELM 327 версии 1.5 — универсал для иномарок и отечественных авто

Выяви причину «Джеки Чана» (check engine) на своем авто! Всем посетителям и авторам обзоров сайта MySku пламенный привет! Итак, сегодня хочу представить на Ваше обозрение вот такую вот вещицу:

Bluetooth OBD II сканер на ELM 327 версии 1.5

Обзоров данных адаптеров тут, на Муське, было предостаточно, но все они в основном тестировались и исправно служили на автомобилях буржуинского производителя, мой обзор будет акцентироваться на работе и диагностике данного сканера в отечественных авто. Итак начнем!

Предыстория заказа

Изначально данный сканер заказывался для диагностики именно отечественных инжекторных авто с ЭБУ, поэтому было изучено и проштудировано немало интернет-ресурсов по данной тематике, в итоге было выяснено, что сканер на микросхеме-микроконтроллере от компании Elmelectronics — ELM 327 имеет несколько версий: 1.0, 1.3a, 1.4b (по видимому в миру, а может самими китайцами-поддельщиками называемая 1.5) и 2.1. Версия 1.5 (как ни странно именно она, а не последняя 2.1) считается универсальной и подходящей для большинства протоколов обмена данными между ЭБУ и самим сканером: ELM327 — микросхема, преобразующая ряд протоколов, используемых в диагностических шинах автомобилей, в протокол RS-232, разработанный компанией Elmelectronics. В настоящий момент последняя версия микрокода — v2.1 (взято с Википедии) Как ни странно, но на оф. сайте компании микроконтороллер стоит порядка 21$, но наши восточные друзья не взирая на защиту авторских прав штампуют их за сущие центы… (кому интересно, вот ссылка: elmelectronics.com/obdic.html#ELM327v14b

(таблица взята с сайта Elmelectronics

Товар был заказан 27 сентября, получен мною 5 ноября — т. е. посылка (а точнее «мелкий пакет» шел 39 дней. Пришел в пакетике (стандартном целлофановом, с внутренней «пупыркой»). Сам адаптер и CD были упакованы в антистатический конверт с запайкой:

Упаковка и КД с п\о

Содержимое компакт диска приятно удивило — есть программы для Windows, Android, Apple IOS, и даже для Symbian (операционка смартфонов Nokia), причем для Андроида и Винды есть русские версии:

Содержимое CD

Образ CD

yadi.sk/d/tX887FCykTkQE

Эксплуатация сканера планировалась с планшетом на Андроиде. Из всего многообразия программ на Play Market для работы с данным адаптером мною были выбраны основные: Torque и OBD Авто Доктор — первая из-за широчайшего функционала и гибкости настроек\выдаваемых параметров, вторая — в выдаче результатов сканирования ошибок русским языком. Позже была установлена Pro версия программы Torque:

Дополнительная информация

Сопряжение планшета\смартфона со сканером происходит по bluetooth, пароль — 1234. Советую сначала «подружить» смартфон\планшет с адаптером:

Запускаем bluetooth на андроид устройстве, делаем видимым для других устройств и запускаем поиск:

1 шаг

Далее выбираем новое найденное устр-во и вводим код сопряжения:

2 шаг

Затем запускаем программу для работы со сканером:

Первый запуск Torque Pro

При первом запуске программа может не «увидеть» сканер, если это произошло, то заходим в «настройки» — «настройки адаптера OBD» — выбираем «тип подключения» (bluetooth, wi-fi или USB), далее заходим в раздел «выберите bluetooth устройство» (галочка должна стоять напротив сканера):

Настройки адаптера OBD в Torque Pro

Все, программа «подружилась» со сканером — можно приступать к работе! Также при каждом запуске Torque она будет спрашивать о включении GPS, это нужно для проведения калибровки (по видимому скорости авто, в «приборной панели» есть возможность просмотра погрешности скорости выдаваемой спидометром авто и скорости по спутникам):

запрос на включение GPS при запуске

Также для улучшения точности параметров, выдаваемых ЭБУ и обработки и вывода этих данных самой программой следует создать профиль под анализируемый авто:

Создание профиля

В принципе для более-менее правдивых данных (с погрешностью 5-7%) достаточно заполнить пункты «Объем двигателя» (в литрах), «Полная масса авто» (в кг), «Объем топливного бака» (в литрах) и «Текущий уровень топлива» (в %) Играясь с настройками, идущими ниже в настройках топлива можно максимально приблизить выдаваемые параметры к реальным данным (как то расход топлива, скорость, пробег, мощность подводимая к колесам….) В главном окне программы вынесены основные иконки:

Главное окно Torque

«Help

» — онлайн помощник, запускающий браузер и ведущий на сайт и форум разработчика (на английском языке)

«Состояние адаптера

» — запускает информационное меню подключенного сканера, где мы можем увидеть параметры подключенного сканера к андроид устройству и подключение сканера к ЭБУ авто:

Информация о подключенном адаптере

«Графики

» — позволяет строить и записывать графики параметров, выдаваемые различными датчиками (набор температуры охл. жидкости, расход топлива, время разгона до ххх км\ч и т. д.)

«Результаты испытаний

» — пока еще не разобрался с возможностями этого раздела программы…

«Torque scan

» — сканирует ЭБУ на возможность выдавать некие параметры (на самом деле их довольно таки много, тоже пока не разобрался что к чему…)

«Fuel economy

» — плагин, позволяющий контролировать (и соответственно корректировать манерой езды) расход топлива.

«Обзор на карте

» — позволяет (при включенном GPS) записывать трек отдельных поездок (при выключении зажигания не обнуляется):

Выбор и отображение записанного трека

«Считывание ошибок

» — говорит сам за себя. Запускается журнал ошибок, сканирование памяти ЭБУ на наличие записанных ошибок, выдается информация по существующим ошибкам (соответственно, на какой датчик или проблему стоит обратить внимание, чтобы авто служило хозяину верой и правдой и долго радовало его своей работой

) и возможность (при ликвидации возникшей неисправности) стереть данные ошибки из памяти ЭБУ:

Считывание, анализ и удаление ошибок

Надпись в нижней части экрана на последнем скриншоте гласит: Коды ошибок выделенные серым фоном могут быть стерты самим ЭБУ автомобила после N-ного количества безпроблемных запусков авто (обычно это 30 запусков)

Итак, адаптер подключен, профиль создан, можно приступать к снятию и фиксации данных:

Газ 2705 «Газель Бизнес»

ЭБУ «Микас М 12.3» Данные по расходу топлива не вызывают сомнения у водителя данного авто. Он подтвердил фактический расход с заявленным программой.

Уаз 39099

ЭБУ Bosch М17.9.71 А вот при снятии данных о поездке на данном авто был добавлен новый показатель: Израсходовано (левый нижний на скриншоте), И при расчете пробег\израсходовано получается 15,3 л\100км, а данные с ЭБУ выдают 13 л\100 км (среднее). Я грешу на неправильную настройку профиля, т. к. водитель уверен в показаниях выдаваемых ЭБУ (13 л\100 км)

Также были продиагностированы Ваз 2104 (Какой именно там ЭБУ установлен узнать не удалось, но я склоняюсь к Bosch M79.7) И Ваз 2121 Нива (также не удалось точно узнать какой ЭБУ, но тоже склоняюсь к Bosch M79.7) и Daewoo Nexia (II) с ЭБУ от Delphi, добавлено: ВАЗ 2115 (8ми клапанная) ЭБУ «Январь» Как упоминалось выше, для работы со сканером была выбрана программа «OBD Авто Доктор» в связи с тем, что может выдавать результаты сканирования ошибок на русском языке (Английским владею свободно, да и устройство и принцип работы авто с ЭБУ неплохо знаю, но некоторые технические термины выдаваемые Torque Pro было сложно интерпретировать на русский.

OBD Авто Доктор

Начало работы

Программа перебирает разные версии протоколов сканирования

Подключилась к ЭБУ (функции стали активными)

Результат сканирования ошибок (пункт в программе «Диагностика») (эта же ошибка на скриншоте под спойлером «считывание ошибок» из программы Torque Pro только на английском языке)

Процесс очистки (жмем среднюю кнопку «отправить сообщение и очистить»

Повторное автосканирование

Фото «подопытных кроликов, их «мозгов» и OBD разъемов:

Ну и напоследок — разборка сканера и его внутренности.

Сам сканер состоит из нескольких модулей: модуля питания, модуля микроконтроллера и модуля bluetooth передатчика:

Модули

Как можно увидеть по фото, основной модуль микроконтроллера построен на базе микросхемы PIC18F25K80 от компании Microchip- вот ссылочка на характеристики данной микрухи: www.microchip.com/wwwproducts/Devices.aspx?product=PIC18F25K80, Bluetooth модуль построен на базе чипа beken bk3231 (версия Bluetooth 2.1, кому интересно ссылка на даташит: www.belon.cn/Uploadfiles/psd/BK3231Datasheet.pdf)

Сам владею авто ваз 2109, карбюраторная, сканер был приобретен по просьбе коллег, для диагностики рабочих и личных авто, покупался за личные, но уже начал приносить прибыль и прямую и косвенную (было обнаружено и вовремя ликвидировано немало сбоев в работе служебных авто, которые могли бы понести гораздо бОльшие затраты и серьезные поломки, знакомые водителей подтягиваются на диагностику за сущие копейки, цель обогатится не ставил, т. к. не могу обдирать людей, работающих на энтузиазме и с полной отдачей в силу воспитания и убеждений, да и порой доброе дело стоит гораздо дороже чем денежные знаки…) На сим смею завершить сей опус, надеюсь кому-то он будет интересен и полезен, возможно кому-то покажется слишком занудным, прошу не пинать сильно за возможные ошибки… Всем Мира, Любви и Счастья!!! Напоследок фото кошки — тезки сайта — «Муськи»

Муська

Elm327 не подключается к эбу ваз 2110

На чтение 6 мин. Просмотров 19
Обновлено 05.11.2020

Диагностика работы транспортного средства является важным процессом, ведь именно с ее помощью можно узнать, в работе каких узлов автомобиля имеются проблемы. Одним из устройств для диагностики авто является адаптер. По каким причинам ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ и что делать в таких случаях? Об этом мы расскажем ниже.

Почему адаптер отказывается подключаться к ЭБУ авто?

Диагностика автомобиля с помощью телефона

Итак, по каким причинам устройство отказывается подключаться к блоку:

Сам адаптер некачественный. Проблемы могут быть как с прошивкой девайса, так и с его «железом». Если основная микросхема является неработоспособной, произвести диагностику работы двигателя, как и подключиться к ЭБУ, будет невозможно.
Плохой кабель подключения. Возможно, кабель переломлен или сам по себе является неработоспособным.
На девайсе установлено неправильная версия программного обеспечения, в результате чего добиться синхронизации не получится (автор видео о тестировании устройства — Rus Radarov).

Как решить проблему самостоятельно?

Для начала следует правильно осуществить подключение адаптера:

В первую очередь, необходимо подключить устройство к гнезду бортового компьютера транспортного средства. Как правило, проблем с подключением у автовладельцев не возникает, но на некоторых моделях авто приходится дополнительно использовать переходники. В большинстве случаев гнездо для подключения расположено под рулем авто, иногда оно находится в вещевом ящике либо под ним. Также разъем может находиться неподалеку от прикуривателя.
Далее, необходимо завести двигатель машины — не включить зажигание, а именно завести. В зависимости от модели авто, блок управления может попросту не видеть адаптер без запуска мотора.
После этого нужно синхронизировать адаптер с мобильным гаджетом на платформе Андроид, для этого используется беспроводное соединение Bluetooth. Чтобы сделать это, зайдите в конфигурацию Bluetooth и сначала включите функцию, после чего осуществите поиск доступных элементов. Когда адаптер обнаружится, к нему нужно подсоединиться, для подключения используется специальный код. Это может быть 0000, 1111, 1234 либо 6789.
Когда девайс успешно подключен к мобильному гаджету, необходимо зайти в утилиту. В программе следует найти конфигурацию и настроить ее в соответствии со всеми нужными параметрами, в зависимости от авто. Процедура настройки может различаться в зависимости от ПО, однако принцип везде один и тот же. Вам необходимо найти адаптер, синхронизированный с мобильным телефоном.
Если вы все сделали правильно, то утилита должна начать работу. Вы сможете считать всю необходимую информацию о работе оборудования, систем и датчиков. Но если синхронизироваться не удалось, то можно попробовать решить проблему добавлением строк инициализации. Строки инициализации индивидуальны для каждой отдельной модели транспортного средства — они добавляются вручную. Список со строками инициализации, которые необходимо вводить при подключении оборудования, приведен ниже. Чтобы результат был правильный, необходимо в память добавлять только те строки, которые точно соответствуют модели транспортного средства.

Строки инициализации для гаджета Информация для разных автомобилей, которые нужно добавить в память

Видео «Обзор и тестирование диагностического гаджета ELM327»

Подробная информация о девайсе ELM327 приведена на видео ниже (автор видео — S KITAYA).

Доброго времени суток. Очень нужна помощь знающих людей, т.к в инете ничего не нашел.

Начитавшись в инете об адаптерах для диагностики, решил приобрести ELM327 USB v1.5, тут тем более машина так и троит. Поставил драйвера, установил разные программы, адаптер определился, думал всё, но не тут то было. Начинаешь коннектиться к ЭБУ, появляется проблема — нет связи.

Пробовал разные программы: OpenDiagFree, ScanMaster-ELM, ScanTool, Вася Диагност 11.2.
Вообщем не одна программа не установила связь. ScanMaster при подключении показывает версию ELMa, напряжение борт.сети и ещё много всего, что говорит о том, что сам адаптер подключен и определился.

#1 Pervomayskiy

Advanced Members

83 сообщений

Марка авто: ВАЗ 21150 1.5i
Откуда: Воронеж обл.

Здравствуйте,обшарил форум в поиске но подходящего ответа на свой вопрос не нашёл,если баян-простите пожалуйста.(Вообще не туда тему создал,удалить не могу. Админы,перенесите пожалуйста в нужную ветвь.)

Имею OBD-II адаптер ELM-327 версии 1.5

Имею ПО «Torque pro» 1.8.14 на Android 4.0.4

Мозги в машине Bosch 2111-1411020-80. (машина ВАЗ 21150 2004 года выпуска)

Установив адаптер в диагностический разъём происходит успешное подключение телефона к ELM 327, но подключение к ЭБУ не осуществляется

Попробовал подключить адаптер к Ниве шевроле-работает, подключил к Dewoo nexia- работает, так же успешно работает с ваз 2114. Какие ЭБУ у этих авто мне не известно.

Вопрос: почему адаптер не работает с моим ЭБУ?

Какие есть идеи?

#2 maks52

Я добрый и пушистый, но если чО – замочу.

VIP Member

2 097 сообщений

Марка авто: крокодил 21312 / Газель 330232
Откуда: Нижний Новгород

Просмотр Гаража

Вопрос: почему адаптер не работает с моим ЭБУ?
Какие есть идеи?

#3 vovan34rus

VIP Member

5 462 сообщений

Марка авто: 21103

а что с имобилайзером?

#4 Pervomayskiy

Advanced Members

83 сообщений

Марка авто: ВАЗ 21150 1.5i
Откуда: Воронеж обл.

Он активирован, но адаптер не подключается как в активном состоянии АПС, так и пассивном.(К диагностам ездил и ЭБУ диагностировали,так что колодка/провода целые)

#5 SkyLine34

VIP Member

571 сообщений

Марка авто: 2115 – 2 штуки
Откуда: Чишмы

был когда то к-лайн, брал тока январики. может и тут такая же делема? январи 5.1,7.2 берет, а вот бош, м73 уже не могет

#6 Pervomayskiy

Advanced Members

83 сообщений

Марка авто: ВАЗ 21150 1.5i
Откуда: Воронеж обл.

На ШНиве, владелец сказал, что мозги у машины Bosch 7.9.7. Машине 2 года.

По коду мозгов моей машины ( 2111-1411020-80) яндекс выдаёт что это контроллер Bosch M7.9.7.

#7 111

VIP Member

10 874 сообщений

Марка авто: Калина была.
Откуда: РСФСР

На ШНиве, владелец сказал, что мозги у машины Bosch 7.9.7. Машине 2 года.

Obd2 elm327 не подключается к эбу – Защита имущества

Привет тот кто читает этот пост, если ты нашел эту статью значит у тебя такая же проблема как была у меня или ты просто наткнулся на нее лазя бес толку по сайту)
Итак.
Последние две недели я пытался подключиться к ЭБУ своего авто через блютуЗЗЗ, перепробовал как минимум 5 программ которые показывали мне так называемый >
А именно писала:
1.нет подключения к ЭБУ
2.CONNECTION TO ECU. can the adapter talk OK to the vehicle ECU? NO
(мать его, вроде бес ошибок написал)))
Естественно я огорчился и начал рыть просторы интернета в поисках ответов и решения этой задачи.
*Начал с предохранителя который находится в салоне авто. Часто он написан на крышке как OBD.(это если при установке OBD в гнездо не загорается лампочка на нем)
*На OBD должно подаваться напряжение в 14…Вольт или 12 Вольт если он просто вставлен в гнездо.(интересно, а может посадить аккум за неделю две?)
Лампочка у меня горела, телефон обд видел, но связаться с ЭБУ не мог.
полазив по интернету я узнал что нужно вводить код в приложение через которое будем диагностировать свой авто. Самый часты геморрой с этим кодом с ALLEX/RUNX/FILDER да и все что пахнет 120 короллой)
Так же какие то HONDA CR-W тоже не могут подключиться и выдает тоже такие проблемы.
Пытаемся подключиться с помощью настройки профиля и ВВОДА кода машины.(Torque PRO приложение которое я использую)
ВНИМАНИЕ! В ПРИЛОЖЕНИЕ TORQUE LITE РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ! или покупаем платное в PLAY МАРКЕТЕ или скачиваем бесплатно по ссылке которой я вам скажу)))
4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433 ссылка для скачивания программы)
Качаем, устанавливаем, ВАХ))) ставим галочку что разрешаете установку приложения с посторонних сайтов. ВИРУСОВ НЕТ, Я ПРОВЕРИЛ DR.WEBом!
открываем приложение и сразу заходим в настройку профиля.
настраиваем все что знаете про свой машину и доходим до самого конца и видим надпись. SHOW ADWANCED SETTING-жмем на нее и видим новые заголовки и поля которые вы видите на фото ниже.

Для ленивых кому лень переписывать)
Предпочитаемый OBD протокол:
ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
Строка инициализации:
atsp4
atiia13
atib96
atsh8113f1
atsw00
atat2
копируйте, вставляйте, сохраняйте.
У вас другой двигатель или вообще авто, то у вас другие параметры и коды.
про параметры пока не нашел, а вот коды

Toyota Nadia/Harrier
ATIB96
ATIIA13
ATSH8213F1
ATSPA5
ATSW00
Toyota ISO9141
ATSP3
ATAL
ATIIA33
ATIB10
ATSH686AF1
ATST32
ATSW00
Toyota Common
ATIB96
ATIIA13
ATSH8113F1
ATSPA4
ATSW00
Toyota 10400baud
ATIB10
ATIIA13
ATSH8013F1
ATSPA4
ATSW00
Toyota CAN mode21
ATSP6
ATAL
ATSH7E0
ATCRA7E8
ATST32
ATSW00
Toyota GT86
ATSP6
ATAL
ATSH7E0
Fiat Pre-OBD
ATSH 8110F1
Nissan Custom
ATSP5
ATAL
ATIB10
ATSH8110FC
ATST32
ATSW00
Mitsubishi MUT
ATSP0
ATAL
ATIB10

Tiggo Delphi MT20U
ATSP5
ATAL
ATIB10
ATSH8111F1
ATST32
ATSW00
Delphi MR240
ATSP5
ATAL
ATSH8111F1
ATWM8111F13E
ВАЗ Январь
ATSP5
ATAL
ATIB10
ATSH8110F1
ATST32
ATSW00
ВАЗ Bosch MP7
ATSP5
ATAL
ATIB10
ATSH8111F1
ATST32
ATSW00
ATFI
ВАЗ Bosch 797
ATFI
ATAL

Siemens ACR167 KWP
ATSP5
ATAL
ATSH8111F1
81

Sirius D42
ATSP5
ATAL
ATIB10
ATSH8211f1
ATST32
ATSW00
ATFI
УАЗ 1797
ATSP5
ATAL
ATSH8110F1
ATFI
Opel KWP2000
ATSP5
ATAL
Toyota Celica ZZT230
ATIB 96
ATIIA 13
ATSH8113F1
ATSP A4
ATSW00
Toyota Vitz 01.2002
ATSH8213F1
ATIB96
ATIIA13
Japan Domestic Market Nissan
ATSP5
ATAL
ATIB10
ATSH8110FC
ATST32
ATSW00
Japan Domestic Market Nadia/Harrier
ATIB10
ATIIA13
ATSH8013F1
ATSPA4
A TSW00
По отдельным моделям:
-Allex 2002, 1nz-fe 4WD
atspa4
atib96
atiia13
atsh8113f1
atst32
atsw00
-Altezza 2002 3s-ge AS
ATSP3
ATAL
ATIIA33
ATIB10
ATSH686AF1
ATST32
ATSW00
-Caldina 1998
ATIB96
ATIIA13
ATSH8113F1
ATSP4
ATSW00
-Caldina 2003 1zz-fe
ATIB96
ATIIA13
ATSH8113F1
ATSP4
ATSW00
-Caldina Gt- Four( 2004 model)
Protocol: ISO 14230-4(5b init, 10.4k baud),
ATIB96
ATIIA13
ATSH8113F1
ATSPA4
ATSW00
-Camry 2001
ATSP6
ATAL
ATSH7E0
ATCRA7E8
ATST32
ATSW00
-Carina 2000, 5A-FE
atsp4
atiia13
atib96
atsh8113f1
atsw00
atat2
-Celica ZZT230
ATIB 96
ATIIA 13
ATSH8113F1
ATSP A4
ATSW00
-Corolla 2000, 1zz
ATIB96
ATIIA13
ATSH8113F1
ATSP4
ATSW00
-Corolla spacio 2002
ATSH8213F1
ATIB96
ATIIA13
ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Crown Estate Authlete V 2001, 1JZ-GTE
ATIB96
ATIIA13
ATSH8113F1
ATSP4
ATSW00
-Fielder 2005
ATIB96
ATIIA13
ATSH8113F1
ATAL
-GT86
ATSP6
ATAL
ATSH7E0
-Highlander 2005 JDM
ATSP3
ATAL
ATIIA33
ATIB10
ATSH686AF1
ATST32
ATSW00
-Ist 2003
AIB 96
ATIIA 13
ATSH8113F1
ATSP A4
ATSW00
-Isis G-U selection 2005
ATIB 96
ATIIA 13
ATSH8113F1
ATSP A4
ATSW00
ATIB96
ATIIA13
ATSH8113F1
ATSP4
ATSW00
ATAT2
ATAL
-MarkII 1999
ATIB 96
ATIIA13
ATSH8213F1
ATSPA5
ATSW00
-MarkII 2001
ATSP4
ATIB96
ATIIA13
ATSH8213F0

-Nadia/Harrier
ATIB96
ATIIA13
ATSH8213F1
ATSPA5
ATSW00
-Noah SR50 1999
ATIB96
ATIIA13
ATSH8113F1
ATSP A4
ATSW00
-Opa 2002, 1zz, 1,8
ATIB96
ATIIA13
ATSH8113F1
ATSP4
ATSW00
-Passo 2008,2009
ATSP6
ATAL
ATSH7E0
ATCRA7E8
ATST32
ATSW00
-RAV4 2001 JDM
ATSP3
ATAL
ATIIA33
ATIB10
ATSH686AF1
ATST32
ATSW00
-Sequoia 2002
ATSP3
ATAL
ATIIA33
ATIB10
ATSH686AF1
ATST32
ATSW00
-Sienta 1NZ-FE
atsp4
atal
atib96
atiia29
atsh8129f1
atst32
atsw00
-Succeed 2006, 1NZ
ATSP4
ATIB96
ATSH8113F1
ATST32
ATSW00
-Vista Ardeo 1998
ISO 9141-2
ATIB96
ATIIA13
ATSH8113F1
ATSPA4
ATSW00
-Vitz 01.2002
ATSH8213F1
ATIB96
ATIIA13,
OBD2 protocol ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Wish 2006
ATIB96
ATIIA13
ATSH8213F1
ATSPA5
ATSW00
-Yaris 1999
ATSP3
ATAL
ATIIA33
ATIB10
ATSH686AF1
ATST32
ATSW00

Надеюсь эта статья поможет тебе, и ты решил свою проблему. Ведь чтоб написать эту статью я потратил недели в поисках вопросов, облазил сотню сайтов, перечитал столько же постов и почти два часа писанины этого поста) Так что давайте задобрим этого молодого парнишку лайком)
Но если ты не нашел себе так называемого КОДА авто, то напиши в коммент, и я постараюсь помочь)
Мне не сложно, а помочь нуждающему если есть возможность всегда приятно)

Всем привет! Друг подогнал VAG COM кабель, решил провести диагностику авто, датчиков и т.п., но при подключении к ЭБУ идет обрыв, к ЭБУ не подключается.

Пробовал через китайский ELM327 , купленный с Али, тоже самое.

Как решить проблему? В чем дело? Как подключиться к ЭБУ?!

FakeHeader

Comments 22

Попробуй прогу nissan econ tool для андроид

Как-то мало информации даёшь! Приходится ясновидением заниматься.
Какой именно он тебе дал Vag Com шнурок? Нужен 409.1! Обычно он синего цвета. Нужна программа Tecu3. Нужно правильно установить драйвера на компе/ноуте. Затем прописать адрес Com порта шнурка в программе Tecu3.
Какой именно «обрыв идёт «? Запускается программа, а потом слетает или что?

Elm327 должен быть версии 1.5! Другая версия 2.1 не работает с ниссаанами, также как и далеко не все программы.

Если все условия соблюдены и ничего не работает. То есть смысл добраться до OBD разъёма в машине и сравнить распиновку проводов со схемами из интернета.

Ноутбук/телефон видят машину, видят устройcтво, но при попытке соединения программы с авто, к ЭБУ не подключается, что через ваг ком, что через елм. «Не удалилось подключиться к ЭБУ»

Elm327 должен быть версии 1.5! Другая версия 2.1 не работает с ниссаанами, также как и далеко не все программы.

про распиновку поддерживаю! были умельцы которые провода местами меняли!

Там при снятии диагностического разъёма из накладки, очень легко на ощупь снять фиксатор колодки. Как итог всё может разлететься.
А ещё есть ушлые перекур, которые могли отключить что-нибудь, чтобы не было возможности провести диагностику при покупке.
Видел как-то запись где у человека вообще не было его! В итоге нашёлся где-то за блоком предохранителей😁

Диагностика работы транспортного средства является важным процессом, ведь именно с ее помощью можно узнать, в работе каких узлов автомобиля имеются проблемы. Одним из устройств для диагностики авто является адаптер. По каким причинам ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ и что делать в таких случаях? Об этом мы расскажем ниже.

Почему адаптер отказывается подключаться к ЭБУ авто?

Диагностика автомобиля с помощью телефона

Итак, по каким причинам устройство отказывается подключаться к блоку:

Сам адаптер некачественный. Проблемы могут быть как с прошивкой девайса, так и с его «железом». Если основная микросхема является неработоспособной, произвести диагностику работы двигателя, как и подключиться к ЭБУ, будет невозможно.
Плохой кабель подключения. Возможно, кабель переломлен или сам по себе является неработоспособным.
На девайсе установлено неправильная версия программного обеспечения, в результате чего добиться синхронизации не получится (автор видео о тестировании устройства — Rus Radarov).

Как решить проблему самостоятельно?

Для начала следует правильно осуществить подключение адаптера:

В первую очередь, необходимо подключить устройство к гнезду бортового компьютера транспортного средства. Как правило, проблем с подключением у автовладельцев не возникает, но на некоторых моделях авто приходится дополнительно использовать переходники. В большинстве случаев гнездо для подключения расположено под рулем авто, иногда оно находится в вещевом ящике либо под ним. Также разъем может находиться неподалеку от прикуривателя.
Далее, необходимо завести двигатель машины — не включить зажигание, а именно завести. В зависимости от модели авто, блок управления может попросту не видеть адаптер без запуска мотора.
После этого нужно синхронизировать адаптер с мобильным гаджетом на платформе Андроид, для этого используется беспроводное соединение Bluetooth. Чтобы сделать это, зайдите в конфигурацию Bluetooth и сначала включите функцию, после чего осуществите поиск доступных элементов. Когда адаптер обнаружится, к нему нужно подсоединиться, для подключения используется специальный код. Это может быть 0000, 1111, 1234 либо 6789.
Когда девайс успешно подключен к мобильному гаджету, необходимо зайти в утилиту. В программе следует найти конфигурацию и настроить ее в соответствии со всеми нужными параметрами, в зависимости от авто. Процедура настройки может различаться в зависимости от ПО, однако принцип везде один и тот же. Вам необходимо найти адаптер, синхронизированный с мобильным телефоном.
Если вы все сделали правильно, то утилита должна начать работу. Вы сможете считать всю необходимую информацию о работе оборудования, систем и датчиков. Но если синхронизироваться не удалось, то можно попробовать решить проблему добавлением строк инициализации. Строки инициализации индивидуальны для каждой отдельной модели транспортного средства — они добавляются вручную. Список со строками инициализации, которые необходимо вводить при подключении оборудования, приведен ниже. Чтобы результат был правильный, необходимо в память добавлять только те строки, которые точно соответствуют модели транспортного средства.

Строки инициализации для гаджета Информация для разных автомобилей, которые нужно добавить в память

Видео «Обзор и тестирование диагностического гаджета ELM327»

Подробная информация о девайсе ELM327 приведена на видео ниже (автор видео — S KITAYA).

Адаптер ELM327 Bluetooth никак не подключается к ЭБУ: решение есть

Процедура проверки работоспособности автомобильного двигателя может быть выполнена как визуально, так и с помощью дополнительного оборудования, если речь идет о компьютерной диагностике. Одним из устройств, с помощью которых можно диагностировать работу мотора, является адаптер ELM327. Почему ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ и как быть в такой ситуации? Об этом мы расскажем ниже.

Причины, по которым адаптер отказывается подключаться к ЭБУ авто

Вы приобрели некачественный адаптер. В данном случае речь идет не о прошивке, а именно о неработоспособности аппаратной начинки, это свойственно для бракованных девайсов. Если плата вышла из строя или изначально является нерабочей, то проверить работоспособность мотора будет невозможно. Соответственно, как и подключиться к блоку управления.
Поврежденный или бракованный кабель, не позволяющий обеспечить связь устройства. Необходимо произвести диагностику провода на предмет выявления повреждений.
Еще одна причина, по которой соединение может отсутствовать, заключается в плохой прошивке. Если версия программного обеспечения слишком старая, то синхронизировать работу девайса с авто будет невозможно (автор видео — канал КОЛХОЗ).

Способы решения проблемы своими силами

Чтобы решить проблему подключения, необходимо действовать следующим образом:

Для начала нужно подсоединить гаджет к соответствующему разъему, который расположен в автомобиле. Обычно на этом этапе у автовладельцев не возникает проблем с установкой, но в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства, возможно, придется использовать переходник. Как правило, данный разъем располагается под рулевым колесом в салоне машины, в бардачке, за или под ним, иногда штекер монтируется в районе прикуривателя. Более подробно о расположении диагностического разъема вы можете узнать из сервисной документации.
После этого следует запустить мотор авто. Сделав это, вы увидите, определяет ли бортовой компьютер подключенный адаптер или нет. Важно именно завести двигатель, а не включить зажигание.
Следующим этапом будет синхронизация работы устройства со смартфоном, причем последний должен работать на операционной системе Android. Для синхронизации оба гаджета подключаются по беспроводному соединению Bluetooth. Для этого необходимо зайти в настройки Bluetooth на телефоне, активировать опцию, а затем произвести поиск всех устройств, находящихся в сети. После того, как телефон выявит устройство, к нему надо будет подключиться, причем для подключения должен использоваться код. Комбинация может быть разной, но, как правило, это цифры 0000, 1111, 1234, 6789.
Если гаджет успешно соединится со смартфоном, то нужно запустить программное обеспечение для проверки. Само ПО необходимо настроить, учитывая параметры работоспособности транспортного средства. Для настройки воспользуйтесь рекомендациями, приведенными в инструкции.
В том случае, если все шаги были выполнены верно, то программное обеспечение должно начать проверку. С помощью утилиты вам будет предоставлена все важные данные о работоспособности двигателя, основных систем, а также контроллеров и датчиков. Если же произошло такое, что синхронизировать девайсы не получилось, то выход также есть — нужно попытаться добавить необходимые строки инициализации.
Необходимо учитывать, что эти строки являются индивидуальными для всех моделей автомобилей и их необходимо вносить в память вручную. Эти данные представлены ниже, если каких-то строк нет, то их без проблем можно найти в сети. Главное, чтобы строки инициализации точно соответствовали вашей модели автомобиля, иначе синхронизировать устройства не удастся.

Фотогалерея «Строки инициализации»

1. Данные для инициализации с ЭБУ 2. Данные для иницилазиации с ЭБУ

Видео «Как пользоваться устройством ELM327»

В ролике ниже представлена подробная инструкция на тему правильной эксплуатации девайса ELM327 (автор видео — канал Pro Polo).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Подключение адаптера ELM327 Wi-Fi к смартфону на ОС Android

В интернете на различных форумах часто встречается мнение, что адаптер ELM327 Wi-Fi не работает с Android устройствами. Доля правды в этом есть — смартфоны со старыми версиями ОС Android (например, 2.2) действительно не умели работать с адаптером из-за отсутствия поддержки Ad Hoc сетей. Проблему могли решить сторонние приложения вроде Ad Hoc enabler, но не каждый хотел в этом разбираться. Теперь же Google Android официально получил поддержку данной функции и подключение ELM327 Wi-Fi к Android осуществляется штатными средствами. На нашем телефоне с версией Android 4.2.2 уже есть штатная поддержка.

Для наглядности я приготовил для вас пошаговую инструкцию со всеми скриншотами. Что ж, начнём!

Адаптер ELM327 Wi-Fi, который мы будем подключать к нашему смартфону. Приобрести этот адаптер вы можете у нас же: elm327rus.ru/elm327-wifi/

Подключаем наш адаптер к гнезду OBDII, ждём 15-20 секунд… На адаптере замигали индикаторы — он готов к работе.

Открываем на смартфоне список Wi-Fi сетей. У вас должна появиться сеть WiFi_OBDII (название может быть другим, например, OBD2 или WiFi_OBD).

После подключения лёгким движением зажимаем название сети и в появившемся пункте выбираем «Изменить сеть«.

На открывшихся параметрах ставим галочку «Дополнительно» (в некоторых версиях «Расширенные параметры»).

Жмём на «Настройки IP» и выбираем «Пользовательские«.

На данном этапе нам нужно прописать IP адрес нашего устройства в существующей сети Wi-Fi. Убедитесь, что стоит значение отличное от 192.168.0.10, так как это адрес самого адаптера! Мы, например, выставили 192.168.0.15.

Остальные настройки оставляем как есть, нажимаем «Сохранить«.

Убедитесь, что после изменения настроек вы подключены к адаптеру. У сети должен быть статус «Подключено«. Всё ок? Выходим из настроек и открывает программу Torque.

На открывшемся экране выбираем «Состояние адаптера«.

Листаем в самый низ и жмём «Настройки«.

Заходим в меню «Настройки адаптера OBD«.

В появившемся окне нажимаем «Тип подключения» и выбираем «WiFi«.

Убедитесь, что в настройках прописан IP адрес адаптера 192.168.0.10 и указан порт 35000. Если прописаны другие данные — поменяйте.

Настройка закончена, пользуемся!

Мы считали ошибку кислородного датчика. Желаю, чтобы на вашем автомобиле никогда не было ошибок 🙂

Аналогичным образом для работы через Wi-Fi адаптер elm327 настраивается и программа HobDrive. Заходим в настройки программы, жмём «Настройки соединения«. В самом низу выбираем «WiFi Соединение«, стираем значения по умолчанию и прописываем «192.168.0.10:35000«, как на скриншоте. Возвращаемся на рабочий экран программы и наблюдаем в левом нижнем углу зелёный кружок, который нам показывает, что программа HobDrive соединилась с автомобилем через Wi-Fi адаптер!

Надеюсь, статья оказалась для вас полезной. Для тех, кто «шарит» — простите за «разжёвываемость» материала, старался написать простым языком и как можно подробнее, чтобы настроить смогли даже те, кто никогда не держал в руках адаптер 🙂

Если статья вам понравилась — поделитесь ей в соцсетях (кнопочки ниже).

Если хотите скопировать статью на другой сайт — не поленитесь поставить ссылочку на elm327rus.ru в знак благодарности за чистые скриншоты без водяных знаков 🙂

Что такое сканер ELM327 и как им пользоваться

Что такое ELM327

Обозначение ELM327 хорошо знакомо многим автовладельцам. Это сканер или адаптер, который подключается к бортовому компьютеру машины через разъём OBD-II. Полезный прибор используется для диагностики неисправностей, считывания показателей работы и обнуления ошибок ЭБУ (электронного блока управления).

Сканер ELM327 / aliexpress.com

Сканер получил своё название по имени микроконтроллера, который является своеобразным связующим звеном между диагностической шиной автомобиля и компьютером или смартфоном. Этот разработанный канадской компанией чип попал в руки китайских производителей электроники, которые не упустили шанс его скопировать.

Что делает сканер ELM327

Функциональность ELM327 довольно обширна. Но во многом зависит от поддержки тех или иных возможностей конкретной версией адаптера, ЭБУ самой машины, а также ПО, которое используется для диагностики.

Помимо чтения, расшифровки и очистки диагностических кодов ошибок, сканер умеет отображать в реальном времени обороты двигателя и скорость авто, температуру всех жидкостей, текущий расход топлива и воздуха, положение дроссельной заслонки, давление в топливной системе и многое другое.

В некоторых авто с помощью адаптера ELM327 можно разблокировать и перенастроить автоматическое запирание замков и складывание зеркал, отзывчивость педали газа, данные приборной панели.

Как выбрать ELM327

Из-за множества клонов разного качества есть риск нарваться на устройство с урезанной функциональностью, которое будет работать неправильно или не запустится вообще. При покупке нужно учитывать три важных момента.

1. Тип подключения

Существует несколько версий ELM327 с разными интерфейсами подключения. Самыми распространёнными являются адаптеры с Bluetooth, Wi-Fi и USB. Отличаются они не только возможностью соединения, но и совместимостью со смартфонами и компьютерами. В остальном функции идентичны.

Bluetooth — самые дешёвые сканеры, которые работают только с Android-смартфонами.
Wi-Fi — более дорогие версии, совместимые как со смартфонами на Android и iOS, так и с компьютерами.
USB — чуть дешевле сканеров с Wi-Fi. Работают только с компьютерами, зато отличаются надёжностью связи.

2. Версия прошивки

ПО адаптеров постоянно обновляется. На оригинальных ELM327 актуальная версия уже 2.2. Китайские клоны продаются с прошивками 1.5 и 2.1. Как ни странно, более свежий вариант хуже.

Попавший к китайцам чип был с микропрограммой версии 1.5. Все клоны с такой прошивкой имеют ПО оригинального ELM327. Позже появились копии сканеров версии 2.1. Последняя является лишь изменённой прошивкой 1.5, причём не в лучшую сторону — для удешевления производства китайцы убрали многие протоколы связи. Кроме того, есть обычные адаптеры с версией 1.5, которые продаются под видом 2.1.

По факту сейчас в продаже доступны три варианта клонов ELM327:

ELM327 1.5 — старая, но оригинальная прошивка;
ELM327 2.1 — урезанная оригинальная прошивка под видом более новой;
ELM327 2.1 — оригинальная прошивка под видом новой, но без изменений.

Очевидно, что стоит покупать адаптер именно с оригинальной прошивкой версии 1.5. Например, вот один из проверенных продавцов, у которого можно купить недорогую Bluetooth-версию ELM327.

3. Тип диагностического разъёма авто

У некоторых машин, особенно до 2000 года и отечественных, диагностический разъём имеет колодки других стандартов. Подключить к ним сканер напрямую не выйдет. Для таких случаев используют специальные переходники: с одной стороны у них совместимый разъём для конкретной модели авто, а с другой — стандартный OBD-II.

Слева переходник VAG 2×2 — OBD-II (Volkswagen, Audi до 1997 г.), справа — GM12 — OBD-II (Daewoo, ВАЗ) / aliexpress.com

Проприетарные колодки могут иметь различную форму и количество контактов. Поэтому перед покупкой сканера уточните, какой стандарт разъёма используется на вашем авто, и при необходимости докупите соответствующий переходник.

Как проверить сканер ELM327

После покупки адаптера ELM327 проверьте, что он действительно версии 1.5. При заказе с AliExpress уточните, установлен ли в нём чип PIC18F25K80 и подчеркните, что будете диагностировать сканер специальным ПО и откроете спор в случае проблем.

1. Внешний осмотр

Визуально определить качественный адаптер не так уж просто. Непрозрачный или тёмный пластиковый корпус делает невозможным осмотр компонентов. Их миниатюрность и трудночитаемая маркировка ещё больше усложняют дело.

Чип PIC18F25K80 на плате сканера / aliexpress.com

Если аккуратно вскрыть корпус, можно взглянуть на платы ELM327. Внимательно осмотрите все детали и поищите процессор с кодом PIC18F25K80. Для прошивки 1.5 нужен именно такой чип, поэтому его наличие будет определённой гарантией качества.

2. Приложение-тестер

YouTube-канал Eugene Barsuk

Специальное приложение тестирует совместимость с протоколами диагностических шин и показывает реальную версию сканера. Для проверки сделайте следующее.

Вставьте адаптер ELM327 в диагностический разъём авто и включите зажигание.
Откройте настройки Bluetooth или Wi-Fi на смартфоне и выполните сопряжение с адаптером (пароль: 0000 или 1234).
Установите приложение для проверки и нажмите кнопку «Соединение».
Дождитесь окончания сканирования и проверьте результаты.
Успешная работа с большинством марок авто гарантирована, если адаптер поддерживает все ревизии вплоть до 1.4 или 1.4b включительно.

Как подключиться к авто

Точная процедура настройки обычно описана в инструкции.

Шаг 1. Установка приложения для диагностики

Для соединения с ЭБУ машины используются различные программы. Существуют как бесплатные, так и платные версии для Android, iOS и Windows. В комплекте с самим сканером нужное ПО часто уже идёт в комплекте. Установите его или одно из популярных приложений.

OpenDiag (Windows) →

Шаг 2. Подключение ELM327

YouTube-канал «Дабл тест драйв»

Разъём для подключения адаптера ELM327 в автомобилях расположен по-разному. Обычно где-то под рулём или в бардачке, но в некоторых старых моделях может быть и под капотом. Уточните, как в вашей машине, и подключите сканер.

Шаг 3. Сопряжение устройств

YouTube-канал «Дабл тест драйв»

Далее необходимо включить зажигание и установить соединение сканера со смартфоном или ноутбуком. Если на адаптере есть кнопка запуска, не забудьте нажать и её.

Активируйте Bluetooth или Wi-Fi в настройках гаджета и дождитесь, когда будут найдены находящиеся рядом устройства. Выберите адаптер ELM327: обычно он называется OBDII. Подключитесь к нему. Для сопряжения используйте код 0000 или 1234.

Шаг 4. Настройка приложения

YouTube-канал «Дабл тест драйв»

Запустите установленное приложение для диагностики. Как правило, тип адаптера определяется автоматически. Если этого не произошло, откройте настройки приложения, укажите тип подключения (Bluetooth, Wi-Fi или USB) и выберите доступный сканер из списка.

Как пользоваться сканером ELM327

Если всё выполнено правильно, после настройки на экране отобразится информация об авто, а датчики и индикаторы заработают. В зависимости от приложения может понадобиться создать профиль авто. Для этого выберите свою модель из списка и укажите технические характеристики.

YouTube-канал «Дабл тест драйв»

Теперь можно просматривать показатели работы двигателя и различных систем, считывать ошибки ЭБУ и выполнять их сброс. Для каждой функции в приложениях есть соответствующие кнопки. Например, в самой популярной утилите Torque это «Приборная панель», «Считывание ошибок», «Графики» и другие.

Приобрести автомобильный сканер ELM OBD2

ВНИМАНИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ WINDOWS MOBILE 10!
В ПОСЛЕДНИМ ОБНОВЛЕНИИ WINDOWS MOBILE 10 ИМЕЕТСЯ ОШИБКА (код ошибки: 0x8007000B) — ВЫ НЕ МОЖЕТЕ УСТАНОВИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ, ЕСЛИ ВЫ ИМЕЕТЕ МЕСТО УСТАНОВКИ ПО УМОЛЧАНИЮ НА SD-КАРТЕ! ПОЖАЛУЙСТА, УСТАНОВИТЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ПО УМОЛЧАНИЮ В ПАМЯТЬ ТЕЛЕФОНА, ЕСЛИ ВЫ ОЖИДАЕТЕ ПРОБЛЕМЫ ПРИ ЗАГРУЗКЕ АВТОМОБИЛЬНОГО СКАНЕРА!
Посмотрите, что делает ваш автомобиль в реальном времени, получите коды неисправностей OBD, характеристики автомобиля, данные датчиков и многое другое!
Car Scanner — это инструмент для диагностики и диагностики автомобиля / автомобиля, который использует адаптер OBD II Bluetooth для подключения к системе управления двигателем OBD2 / ECU.И это БЕСПЛАТНО!
Car Scanner был вдохновлен Torque и OBD Car Doctor (программное обеспечение PNN) для Android и предлагает лучшие функции для Windows Phone / Windows 10 Mobile.
Разместите свою собственную панель с датчиками и диаграммами, которые вам нужны!
Добавляйте кастомные (расширенные PID) и получайте информацию, скрытую от вас производителем автомобиля!
Он также может отображать и сбрасывать код неисправности DTC, как инструмент сканирования. Теперь с Mode 06 — результаты теста самоконтроля ECU. Это поможет вам отремонтировать машину и снизить затраты на ремонт!
Работает с любым транспортным средством, использующим стандарт OBD 2 (большинство автомобилей, построенных после 2000 года, но может работать с автомобилями еще с 1996 года).Car Scanner поддерживает все OBD2-совместимые автомобили и предоставляет эксклюзивные дополнительные функции для некоторых автомобилей:
Opel / Vauxhal / Chevrolet, Hyundai / Kia, Renault, Nissan, Infinity, Mitsubishi, Toyota, ВАЗ, УАЗ
Для работы приложению необходим адаптер, совместимый с Bluetooth или Wi-Fi OBD2 ELM327. Адаптер небольшой, он подключается к диагностическому разъему автомобиля, через который можно получить доступ к телефону.
Если вы покупаете один из дешевых китайских адаптеров OBD2 ELM327 Bluetooth или WiFi на ebay / amazon, убедитесь, что он не помечен как v.2.1. Эти адаптеры поддерживаются, но в них много ошибок.
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: ЭБУ автомобиля различаются по количеству поддерживаемых датчиков. Это приложение не может показать вам то, чего нет в вашем автомобиле.

И еще одно: это бета-версия приложения. Это означает, что он находится в стадии разработки.
Внимание «плохие» переходники! Мы столкнулись с проблемой, что некоторые адаптеры (часто китайские и помеченные как v.2.1) не могут подключиться к смартфону или машине. Некоторые из них могут даже вызвать нестабильную работу двигателя вашего автомобиля, частую потерю связи, увеличить временную задержку при чтении данных.Итак, мы рекомендуем вам использовать ELM327 ver. 1.4-1.5 и НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ дешевый ELM327 v.2.1.

Car Scanner ELM OBD2 в App Store

Посмотрите, что делает ваш автомобиль в режиме реального времени, получите коды неисправностей OBD, характеристики автомобиля, данные датчиков и многое другое!
Car Scanner — это средство диагностики и сканер транспортного средства / автомобиля / бортового компьютера / диагностического прибора, в котором используется OBD II Wi-Fi или Bluetooth 4.0 (Bluetooth LE) для подключения к системе управления двигателем / ЭБУ OBD2.
Car Scanner дает вам ряд уникальных функций:
1) Разместите свою собственную приборную панель с датчиками и диаграммами, которые вам нужны!
2) Добавляйте кастомные (расширенные PID) и получайте информацию, скрытую от вас производителем автомобиля!
3) Он также может отображать и сбрасывать код неисправности DTC, как сканер. Car Scanner включает в себя огромную базу описаний кодов DTC.
4) Car Scanner позволяет считывать свободные кадры (состояние датчиков при сохранении DTC).
5) Теперь с Mode 06 — вы можете получить результаты теста самоконтроля ECU. Помогает отремонтировать машину и снижает затраты на ремонт!
6) Проверьте, готов ли ваш автомобиль к испытаниям на выбросы загрязняющих веществ.
7) Проверьте все датчики на одном экране
8) Car Scanner работает с любым транспортным средством, использующим стандарт OBD 2 (большинство автомобилей, построенных после 2000 года, но может работать с автомобилями еще в 1996 году, подробнее см. На carscanner.info Детали).
9) Car Scanner включает в себя множество профилей подключения, которые дают вам некоторые дополнительные функции для Toyota, Mitsubishi, GM, Opel, Vauxhal, Chevrolet, Nissan, Infinity, Renault, Dacia, Hyundai, Kia, Mazda, Volkswagen, Audi, Skoda , Сеат, БМВ и многие другие.
10) На приборной панели Car Scanner есть режим HUD, который можно использовать для проецирования данных на лобовое стекло.
11) Car Scanner предоставляет инструмент для очень точных измерений ускорения (0-60, 0-100 и т. Д.)
12) Car Scanner можно использовать в качестве путевого компьютера и может показать вам статистику расхода топлива!
13) Для автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), построенных на платформах MQB и PQ26, доступны функции кодирования — установка скрытых параметров автомобиля.
14) И еще одно — Car Scanner предоставляет самый широкий набор функций БЕСПЛАТНО в App Store.

Для работы приложению требуется адаптер (устройство), совместимый с Wi-Fi или Bluetooth 4.0 (Bluetooth LE) OBD2 ELM327. Устройства ELM327 подключаются к диагностической розетке в автомобиле, и ваш телефон получает доступ к диагностике автомобиля.
Рекомендуемые марки адаптеров: Kiwi 3, Viecar, V-Gate, Carista, LELink, Veepeak.
Если вы покупаете один из дешевых китайских адаптеров OBD2 ELM327 на ebay / amazon, убедитесь, что он не помечен как v.2.1. Эти адаптеры поддерживаются, но в них много ошибок.
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: ЭБУ автомобиля различаются по количеству поддерживаемых датчиков.Это приложение не может показать вам то, чего нет в вашем автомобиле.

Внимание «плохие» переходники! Мы столкнулись с проблемой, что некоторые адаптеры (часто дешевые китайские клоны) не могут подключиться к смартфону или машине. Некоторые из них могут даже вызвать нестабильную работу двигателя вашего автомобиля, частую потерю связи, увеличить временную задержку при чтении данных.
Итак, мы рекомендуем использовать оригинальные адаптеры ELM327 или рекомендованные марки адаптеров.

Автомобильный сканер ELM OBD2 предоставляется бесплатно, но для разблокировки всех функций требуется разовая покупка или подписка.

Ни при каких обстоятельствах разработчик этого приложения не несет ответственности за инциденты, возникшие в результате использования и / или интерпретации данных в приложении.

Если у вас есть какие-либо проблемы, вы всегда можете связаться с разработчиком, используя Настройки — Связаться с разработчиком в приложении или просто отправить электронное письмо по адресу [email protected]

Автомобильный сканер ELM OBD2 для iOS Условия использования можно найти по адресу https: // www.carscanner.info/ios-tos/

obd ii — Может ли автомобиль пострадать из-за плохих входов через порт OBD-2?

Насколько мне известно, сканер не может вызвать проблемы с электроникой вашего компьютера.Это устройство предназначено только для чтения. ничего не меняет в на вашем компьютере. Однако он взаимодействует с компьютером. Посредством этого обмена данными он может отдавать компьютеру команды, например, очищать коды. Это ничего не записывает в компьютер, а скорее указывает ему, что делать.

Я думаю, ваша проблема связана с газом на дне бака по сравнению с новым сканером.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Поскольку вы обновили свой вопрос, я обновлю свой ответ:

Может быть причинен вред через OBD в целом (с любым оборудованием / сканером и т. Д.))?

Совершенно верно. Если вы подключите сварщика и запустите PCM через OBD с миллионом ампер, вы зажжете электронику PCM через порт OBD . (ПРИМЕЧАНИЕ : Вы бы сделали это? Вероятно, не специально, но это возможно.) Если вы воспользуетесь инструментом для переназначения топливных кривых в PCM и потянете за кабель до того, как будет записано полное переназначение, вы вызовете повреждение ПКМ. Вероятно, существует миллиона (с консервативной точки зрения) различных способов, которыми вы могли бы , возможно, повредить ваш PCM или что-либо на шине CAN электронным способом через порт OBD.Вероятность того, что это произойдет, зависит от того, что вы делаете и как вы это делаете.

Можно ли нанести вред клону ELM 327, который я использовал?

Это могло , возможно, причинить вред, но вероятность этого события маловероятна. Я уверен, что существует около 100000 таких устройств, независимо от производителя. Это означает как устройство только для чтения (что означает, что он будет связываться с PCM и считывать параметры), а не как устройство, используемое для перепрограммирования PCM или других компонентов, которые передаются по шине CAN.Мог ли кто-нибудь использовать это устройство таким образом? Да, конечно. Если вы используете устройство в соответствии с предписаниями, вы не пытались подделать его и используете предусмотренное для него программирование, вероятность того, что что-то произойдет с вашим PCM или другими электронными устройствами на шине CAN, составляет чрезвычайно удаленно . Когда я говорю чрезвычайно удаленный , я имею в виду, что шансы чуть выше нуля. Если бы это было электронное короткое замыкание, все возможно.

ELM327 Bluetooth Pin / Key Code — Информация и инструкции [Руководство]

Вы когда-нибудь пытались включить двигатель своего автомобиля, но в результате обнаружили загадочную лампочку «проверьте двигатель»?

Вашим первым инстинктом было бы попытаться подключить ECU (блок управления двигателем), только чтобы он вышел из строя — и в руководстве говорится, что вам нужно взять автомобиль для обслуживания.Нет, это не самое обнадеживающее заявление, которое вы когда-либо видели.

Возникает вопрос, как вы можете начать считывать коды неисправностей с вашего двигателя, не тратя деньги на то, чтобы взять его на обслуживание и попросить кого-то сделать это за вас. Вот где появляется пин-код Bluetooth ELM327, поэтому читайте дальше, чтобы узнать о нем больше.

Несколько замечаний

Когда вы ищете отличный адаптер для своей автомобильной системы, эта информация может вас запутать.Однако, обладая достаточными знаниями о том, как работает ваша автомобильная система, вы сможете избежать дорогостоящих ошибок.

Автомобиль должен зарегистрироваться и информировать вас о любых проблемах в системе, и это делается через бортовую диагностику или бортовую диагностику. Эти проблемы могут включать тяжелые выбросы, низкое потребление топлива и низкую экономичность.

Впервые представленный в 1987 году как OBD-I, он был предназначен для стандартизации диагностики автомобилей. OBD-II появился после 1996 года.

OBD-II использует сложную систему для подключения широкого диапазона систем в вашем двигателе и работает в среднем со скоростью 500 кбит / с.Благодаря этому он может получить доступ к широкому спектру информации, такой как температура масла, скорость автомобиля и обороты двигателя, а также многое другое.

Если у любого из них есть проблемы, он отправит вам предупреждение с помощью светового индикатора «Проверьте двигатель». Профессиональный механик воспользуется портативным сканером, чтобы определить причину проблемы, но вы тоже можете это сделать.

Что такое код Bluetooth ELM327?

Это метод, позволяющий упростить сканирование системы OBD-II (бортовая диагностика II), легко отслеживать любые проблемы и считывать PID, а также другие коды.Вам не нужно оплачивать дорогостоящие расходы, когда вы берете свой автомобиль на обслуживание, так как этот метод оказывается полезным для этой цели, а также если вы являетесь экспертом, у которого на данный момент нет специальных инструментов для сканирования.

Несмотря на то, что это полезно для решения ваших проблем, есть еще кое-что, что вам следует знать о системе, прежде чем покупать ее.

Если вы хотите глубже изучить этот сканер, вы можете проверить его на Amazon здесь: ELM327 WIFI Wireless

Есть какие-нибудь проблемы, которые следует отметить?

Их немного, но важно отметить, что некоторые из дешевых могут иметь неавторизованные клоны микроконтроллера ELM327.Иногда они могут иметь необъяснимое поведение и приводить к тому, что вся система перестает работать с определенными устройствами.

Устройства, на которые это больше всего влияет, — это устройства iOS, поэтому, если оно у вас есть, важно выбрать правильное устройство для работы.

А как насчет совместимого оборудования?

Любой сканирующий инструмент, оснащенный микросхемами Bluetooth и контроллером ELM327, будет иметь широкий спектр устройств, с которыми он может удобно сопрягаться. Однако есть пределы, как и во всем остальном.

К устройствам, которые вы можете использовать, относятся ноутбуки, смартфоны и планшеты. Телефон — лучший способ использовать преимущества подключения, однако он может не работать с продуктами Apple, такими как iPad, iPhone и iPod Touch, из-за того, как Apple в целом обрабатывает Bluetooth.

Если вы являетесь пользователем Apple, вам лучше использовать сканеры Wi-Fi ELM327 и USB-соединения.

Кроме того, если у вас есть одно устройство, которое может действовать как считыватель и адаптер, это еще лучший вариант.

Можете ли вы сказать, совместим ли ваш автомобиль с системой?

Если ваш автомобиль производился после 1996 года, то, скорее всего, ответ на вопрос положительный. Если вы не уверены, где находится сам порт, то можете проверить через Google, указав модель автомобиля, его марку и год выпуска.

Как подключить устройство к системе

Обычно легко подключить ваше устройство к системе ELM327, если, конечно, у вас нет устройства Apple.Говоря об основных шагах, вы можете:

Подключите устройство Bluetooth к порту OBD-II
Разрешите устройству сканировать возможные соединения (как и для обычного соединения Bluetooth)
Выберите инструмент сканирования (ELM327)
Введите код пары

Во многих случаях, когда вы покупаете сканер bluetooth, вы получите некоторую документацию, содержащую код сопряжения, а также любые другие уникальные направления, которые отличаются от нормы.Однако, если у вас нет доступа к документации, есть несколько полезных кодов, а именно:

Пин-коды:

0000
9999
1234
6789

Если они не работают, попробуйте другие последовательности из четырех чисел (последовательный порядок).

Что делать, если он не работает полностью?

Если вы попробовали все это, и устройству не удается выполнить сопряжение с системой, это может быть вызвано несколькими причинами.В этом случае попробуйте следующие решения:

Попробуйте альтернативные коды сопряжения
Попытайтесь связать сканер с другим устройством и посмотреть, работает ли оно. Это связано с тем, что у некоторых микроконтроллеров низкого качества возникают проблемы с подключением к некоторым устройствам.

Одна из причин, по которой может произойти сбой, связана с ограниченными временными рамками. Bluetooth может обнаруживать устройства, но при повторной попытке вы замечаете, что устройство не обнаруживается. Подумайте о том, чтобы выполнить сопряжение в течение минуты после подключения сканера к порту OBD-II, и, скорее всего, проблем с подключением не возникнет.

Если у вас есть устройство Android, вы можете использовать систему вместе с приложениями в магазине Google Play, такими как Torque Pro. Преимущество этих приложений в том, что они позволяют отслеживать изменения в двигателе в режиме реального времени, даже когда автомобиль работает, и вы также можете легко считывать ожидающие или зарегистрированные коды неисправностей.

Последние мысли

Хотя процесс интерпретации и чтения кодов отлично подходит для диагностики проблем с двигателем, вы должны быть осторожны с проблемами, которые вы предпочитаете не замечать — не идите на компромисс в отношении безопасности, игнорируя серьезные проблемы.

RealDash | FAQ

Часто задаваемые вопросы по RealDash

В дополнение к этому FAQ, посетите наш дискуссионный форум

Общий

Где я могу скачать RealDash?

Для Android Google Play Store

Для iOS App Store

для Windows 10 Магазин Windows

Какая минимально необходимая версия Android / iOS / Windows?

Android 4.2.0 (Jelly Bean, уровень API 17)

iOS 8.0

Windows 10 со всеми доступными обновлениями

У меня несколько устройств Android, нужно ли покупать полную версию для каждого устройства?

Нет. Все покупки привязаны к учетной записи пользователя Google, с помощью которой были сделаны покупки. Вы можете использовать свою учетную запись Google на нескольких устройствах одновременно. Тот же принцип применим к магазинам Apple и Microsoft.

Я купил полную версию для Android, и теперь я не хочу использовать версию для Windows. Нужно ли мне снова покупать полную версию для Windows?

Перекрестные продажи между платформами строго запрещены правилами каждого магазина.Предоставление бесплатной полной версии для покупки в другом магазине будет запрещено в магазинах.

Мое устройство Android указано как «несовместимое». Почему?

Существует способ получить более подробную информацию о том, почему ваше устройство указано как несовместимое.

На ПК откройте веб-браузер и войдите в Google со своей учетной записью Google.
Перейти на страницу RealDash Google Play Store
Вы должны увидеть зеленый «!» с текстом «Это приложение совместимо с некоторыми вашими устройствами.«
Щелкните по нему и посмотрите, есть ли там ваше несовместимое устройство.
Там вы найдете небольшой знак «+», чтобы увидеть более подробную информацию о том, почему ваше устройство указано как несовместимое.

Почему RealDash использует подключение к Интернету?

Загрузка фрагментов карты для датчика карты
Загрузка информации об ограничении скорости
Скачивание дашбордов из галереи
Проверка и проверка полной версии и покупок премиум-панели
Для публикации результатов и достижений в таблице лидеров (Android и iOS)

Работает ли RealDash без подключения к Интернету?

В основном да.Но, естественно, никакая функция, требующая подключения к Интернету, недоступна.

Почему я не вижу, какая музыка играет при использовании Spotify на Android?

Вы должны включить эту функцию в настройках Spotify.

Открыть Spotify
Перейти в настройки
Включите настройку «Состояние трансляции устройства, разрешите другим приложениям на вашем устройстве видеть, что вы слушаете».

Какой адаптер OBD вы рекомендуете?

У нас нет конкретной рекомендации.Старайтесь избегать дешевых «мини» адаптеров, так как многие из них просто не работают. Хорошо известные бренды в ценовом диапазоне от 30 до 100 долларов работают хорошо и очень надежны.

Можно ли добавить поддержку моего любимого ЭБУ?

Теоретически любой ЭБУ, способный передавать последовательные данные (USB, Bluetooth, WiFi), можно сделать совместимым с RealDash. Другой вариант — использовать адаптер CAN-Serial, например DashBox от SPLeinonen.

Что такое SPLeinonen DashBox и PDSX-1? Где я могу его получить?

SPLeinonen — производитель специализированных модулей автомобильной электроники, таких как DashBox и PDSX-1.Мы работаем в тесном сотрудничестве с ними, но это разные компании, которыми руководят разные люди.

DashBox — это специализированный модуль, который можно использовать для подключения к RealDash практически всего, что связано с двигателем внутреннего сгорания. Он может считывать данные об оборотах напрямую с катушки или из источника ECU. DashBox может быть подключен к CAN-шине и интерпретировать команды CAN в Bluetooth-соединение с RealDash. Кроме того, DashBox содержит цифровые и аналоговые входы для подключения дополнительных датчиков и отображения их показаний в RealDash.

PDSX-1 — это программируемая модульная система распределения питания. Каждый модуль содержит входы и выходы, и их отображение может быть выполнено непосредственно из RealDash.

Для получения дополнительной информации о наличии и ценах, пожалуйста, свяжитесь с SPLeinonen через их сайт в facebook: SPLeinonen на Facebook

Какие гоночные трассы поддерживает таймер кругов RealDash? Как я могу добавить новую гоночную трассу?

В настоящее время в RealDash нет редактора треков. Каждый трек вручную вводится разработчиками в приложение.Чтобы запросить новый трек, сделайте следующее.

Откройте maps.google.com и найдите интересующую вас ипподром.
Определите точное местоположение финишной линии трека и запишите местоположение GPS.
Если возможно, запишите приблизительный курс в градусах при пересечении финишной черты (0 север, 90 восток, 180 юг и т. Д.).
Отправьте нам координаты GPS и курс, и мы добавим трек в следующее обновление RealDash.

Список известных ипподромов, которые RealDash обнаруживает автоматически, см. Дискуссионный форум RealDash

Возможности подключения

Как установить соединение?

Откройте гараж и постучите в дверь автомобиля.
Коснитесь логотипа кластера / RealDash.
Выберите в меню «Добавить».

Как подключиться к OBD2?

Через Bluetooth на Android:

На всякий случай Очистите данные приложения RealDash или удалите / установите.
Включите Bluetooth на своем устройстве и соедините адаптер ELM327 с устройством Android.
Откройте RealDash, при первом запуске выберите язык, а затем перейдите в «Гараж».
Постучите по двери автомобиля, а затем по приборной панели.Нажмите «Добавить» в списке подключений.
Выберите «OBD2-> Bluetooth-> Имя вашего устройства ELM327->», пока не попадете на страницу настроек подключения. Изменять настройки не нужно.
Нажмите «Готово» в верхнем левом углу.
Выйти из гаража обратно на приборную панель.

RealDash подключится к вашему адаптеру через несколько секунд.

Через Wi-Fi:

Вставьте адаптер в порт OBD2 вашего автомобиля.
Откройте настройки WiFi вашего устройства и подключитесь к точке доступа, созданной вашим адаптером.Для подключения к сети Wi-Fi адаптера может потребоваться пароль. Проверьте руководство к адаптеру.
На всякий случай Очистить данные приложения RealDash, либо деинсталлировать / установить. Запустите RealDash. При первом запуске выберите язык, а затем перейдите в «Гараж».
Постучите по двери автомобиля и панели приборов. Нажмите «Добавить» в списке подключений.
Выберите «OBD2-> WiFi / LAN». Настройки IP-адреса и порта вы найдете в руководстве к адаптеру. Они будут различаться в зависимости от адаптера. Общие настройки для китайских адаптеров-клонов — 192.168.0.10 и 35000, но эти настройки могут не работать с вашим адаптером. Всегда проверяйте руководство к адаптеру.
Нажимайте для перехода к следующей странице, пока не попадете на страницу настроек подключения. Изменять настройки не нужно.
Нажмите «Готово» в верхнем левом углу, чтобы вернуться в Гараж. Выйдите из гаража.

RealDash подключится к вашему адаптеру через несколько секунд. Двигатель должен быть запущен, чтобы увидеть какие-либо данные о двигателе.

Примечание при использовании адаптеров Wi-Fi:
Если вы испытываете потерю соединения и повторно подключаетесь, это может быть связано с тем, что ваше мобильное устройство пытается автоматически переключиться на другой Wi-Fi, поскольку оно обнаруживает, что адаптер WiFi не имеет подключения к Интернету.Этот автоматический переключатель можно отключить в настройках устройства. Расположение параметра зависит от версии ОС и устройства.

Через Bluetooth на iOS:

На всякий случай Очистите данные приложения RealDash или удалите / установите.
Включите Bluetooth на вашем устройстве.
Вставьте адаптер в порт OBD2 вашего автомобиля и включите зажигание или запустите двигатель.
Подключите адаптер Bluetooth к устройству.
Откройте RealDash, при первом запуске выберите язык, а затем перейдите в «Гараж».
Войдите в машину и постучите по приборам.
Нажмите «Добавить» в списке подключений.
Выберите «OBD2-> Bluetooth->», пока не попадете на страницу настроек подключения. Изменять настройки не нужно.
Нажимайте «Готово» в верхнем левом углу, пока не вернетесь в «Гараж».
Выйдите из гаража на приборную панель.

RealDash подключится к вашему адаптеру через несколько секунд.

Как улучшить соединение OBD2?

Вы можете попробовать улучшить производительность, включив две оптимизации для подключения OBD.

Перейдите в «Гараж-> Подключения» и выберите настройки подключения OBD2.

«Use Multipid Request» увеличит скорость передачи данных на новых транспортных средствах, которые имеют шину CAN. По умолчанию он отключен, так как замедляет время соединения на старых (<07) автомобилях.

Опция «Запросить только первый ответ» также увеличит скорость передачи данных на современных транспортных средствах за счет запроса информации от первого доступного PCM. Многие значения доступны в нескольких модулях PCM, и когда этот параметр отключен, адаптер ELM327 будет ждать, пока все модули PCM не ответят данными.Опять же, этот параметр не имеет улучшений по сравнению с более старыми (<07) автомобилями.

Почему я не вижу все данные Megasquirt в RealDash?

По умолчанию RealDash отображает данные, общие для всех версий Megasquirt. Чтобы увидеть данные, характерные для вашего Megasquirt, вам необходимо импортировать ini-файл Megasquirt в настройки RealDash.

Откройте «Гараж» и откройте настройки подключения к Megasquirt.
Используйте кнопку «Импортировать файл INI Megasquirt», чтобы выбрать файл ini.

Остальные данные, которые отправляет Megasquirt, затем перечисляются в категории входов RealDash «Специфичные для ECU».

Могу ли я подключиться к Ecumaster EMU с помощью последовательного кабеля?

Он может работать с последовательным адаптером TTL, но мы не смогли проверить это сами, поэтому мы по-прежнему рекомендуем использовать EMU с Bluetooth. Включите трансляцию потока данных Bluetooth из программы настройки EMU.

Как подключиться к Ecumaster EMU?

Включить трансляцию потока данных Bluetooth из программы настройки EMU.
Выполните сопряжение модуля Bluetooth EMU с устройством.
Добавьте подключение и установите источник подключения как «Ecumaster EMU» в Гараже.
Выберите «Подключения» в качестве источника данных в настройках RealDash.

Почему я не могу подключиться к своему Megasquirt 1?

Обратите внимание, что RealDash тестирует / поддерживает только последний «дополнительный» код прошивки.
Убедитесь, что для скорости соединения установлено значение 9600.
Попробуйте импортировать ini-файл Megasquirt из настроек подключения Megasquirt.

Почему я не могу подключиться ко всем ЭБУ с моим iPhone / iPad?

Apple не разрешает универсальным последовательным адаптерам Bluetooth подключаться к своим продуктам, поэтому только ЭБУ с известным последовательным адаптером WiFi указаны как совместимые с iOS. Мы ничего не можем поделать с этим ограничением, если Apple не изменит свою политику, что маловероятно.

RealDash не подключается к моему ЭБУ. Я знаю, что мой адаптер / соединение работает с другими приложениями. Что я могу сделать?

Вы можете помочь нам в устранении проблемы.Вот шаги, чтобы включить ведение журнала отладки и отправить нам файл журнала для анализа.

Перейдите в Настройки-> Приложение-> Настройки отладки и включите функцию ведения журнала отладки.
Вернитесь на панель управления и позвольте адаптеру предпринять попытки подключения в течение минуты или около того.
Дайте адаптеру предпринять попытки подключения в течение минуты или около того.
Вернитесь к настройкам отладки и убедитесь, что размер журнала отладки составляет не менее 5 КБ. Если меньше, вернитесь к шагу 2.
Используйте кнопку «Отправить разработчикам».

Журнал отладки загружен на наш сервер, и мы можем выяснить причину проблем с подключением. Теперь вы можете отключить ведение журнала отладки.

Пожалуйста, отправьте нам электронное письмо, когда вы загрузите файл журнала отладки. Поскольку файлы журнала не содержат никакой личной информации, обратите внимание на дату и время журнала, чтобы помочь нам найти правильный файл журнала.

Как настроить связь OBD2?

Настройка связи OBD выполняется путем редактирования файла xml.Мы загрузили XML-файл, который RealDash использует по умолчанию, в Dropbox.

В папке «Файлы описания каналов» находится файл «realdash_obd2.xml», который является файлом реализации RealDash по умолчанию. Загрузите его и измените в соответствии с вашими потребностями. Файл описания по умолчанию содержит комментарии и некоторые инструкции по модификации.

Шаги по вводу модификаций в эксплуатацию:

Измените XML-файл описания канала.
Скопируйте файл на свое устройство.
Используйте параметр «Файл описания пользовательского канала» в настройках подключения, чтобы импортировать XML-файл.

Я собираю нестандартное оборудование и устанавливаю. Как я могу показать данные в RealDash?

Самый простой способ — передать общеизвестный 5-байтовый поток данных AIM в RealDash через последовательное соединение или соединение Bluetooth. Спецификацию протокола см. В главе 3.2, посвященной спецификации AIM:

http://www.aim-sportline.com/download/ecu/ECU-AIM_Logger_145_eng.pdf

Вкратце, данные передаются в виде 5-байтовых пакетов следующим образом:

Первый байт — это номер канала
Второй всегда 0xA3
Третий и четвертый — это значение канала, сначала старший байт
Пятый — это сумма предыдущих четырех байтов.

Этот протокол хорош тем, что вы можете использовать один и тот же протокол с дисплеями AIM и регистраторами данных, которые принимают последовательные соединения. Обратной стороной является то, что это не самый производительный протокол, но, тем не менее, он обычно обеспечивает приличную скорость ввода.

Далее вам необходимо создать XML-файл описания канала для RealDash. Вы можете использовать файл спецификации VEMSv3 в качестве ссылки:

https://www.dropbox.com/sh/0x7blzsd4vfrui3/AACTW3eK3iXYW-FM3iINBzSFa?dl=0

Там файл «Файлы описания каналов / vems_aim.xml»

Важной частью XML-файла является channel = «#», где ‘#’ должно быть тем же номером, что и первый байт в отправленных 5-байтовых пакетах.

После того, как у вас есть собственный XML-файл, сделайте следующее в настройках RealDash:

Перейти в гараж-> Подключения
Удалите все существующие соединения, на всякий случай
Добавьте новое соединение, выберите Vems V3 в качестве типа ECU
Выберите способ подключения (Bluetooth, последовательный, WiFi)
На последней странице используйте кнопку, чтобы импортировать XML-файл, который вы создали ранее.
Примите новое соединение и вернитесь в панель управления.

Как заставить работать все световые индикаторы и другие нестандартные входы?

Установите внешний блок GPIO, который может принимать сигналы от датчиков и индикаторов. Блок GPIO может затем транслировать эту информацию в ваш ECU или напрямую в RealDash, например SPLeinonen PDSX-1 и DashBox.
На современных транспортных средствах с CAN-шиной пользовательские идентификаторы PID могут быть извлечены из автомобиля, а затем модифицирован файл описания канала OBD2 (см. Наш FAQ), чтобы прочитать эти пользовательские идентификаторы PID из порта OBD2.

Обратите внимание, что на данный момент у нас нет списка пользовательских PID для какого-либо транспортного средства, и мы действительно не можем их найти.

Игры

Для получения подробной информации о том, как подключиться к каждой поддерживаемой гоночной игре, посетите наш дискуссионный форум

Подключения Localhost в Windows 10 версии RealDash.

К сожалению, в своей безмерной мудрости Microsoft отключила подключение к локальной сети из приложений Micorsoft Store. Это предотвращает случаи использования, когда RealDash работает на одном компьютере с источником данных, например, в играх или Wi-Fi / сетевых подключениях.

Для этого есть обходной путь, но он неуклюжий и должен выполняться каждый раз перед запуском RealDash.

Закройте RealDash и любое приложение-источник данных, например игры.
Найдите значок командной строки, щелкните правой кнопкой мыши и выберите «Запуск от имени администратора».
В командной строке введите: CheckNetIsolation.exe LoopbackExempt -is -n = Napko.RealDash_tsn2xah6q27qw
Запустите игру и RealDash, командная строка должна быть оставлена открытой, пока RealDash пытается подключиться к источнику данных на том же компьютере.

Assetto Corsa

На вашем компьютере работает Assetto Corsa:

Найдите IP-адрес своего игрового компьютера.
Откройте файл «C: \ Program Files (x86) \ Steam \ steamapps \ common \ assettocorsa \ system \ cfg \ assetto_corsa.ini» с помощью блокнота.
Найдите строку «ENABLE_DEV_APPS = 0» и измените ее на «ENABLE_DEV_APPS = 1»
Сохраните файл.

На вашем устройстве Android:

Подключитесь к той же локальной сети, что и ваш компьютер.
В настройках подключения RealDash укажите IP-адрес вашего компьютера.
Assetto Corsa отправит данные об автомобиле, когда начнется гонка.

BeamNG.drive

Подключите устройство, на котором работает RealDash, к той же локальной сети, где запущена игра.
Убедитесь, что вы не блокируете UDP-трафик или порты на своем сетевом маршрутизаторе.
Запустите RealDash, перейдите в «Гараж» и настройте новое подключение к «Racing Simulator-> BeamNG Drive».
Обратите внимание на порт и IP-адрес, которые отображаются в настройках подключения RealDash.
Запустите BeamNG.drive и перейдите в Параметры-> Другое.
— Включить поддержку OutGauge
— IP:
— Порт: использовать тот же порт, что и в настройках подключения RealDash (по умолчанию 4444)
— Снимите флажок «MotionSim enabled»

BeamNG Drive начнет отправлять данные телеметрии при запуске игры.

Dirt Rally и Dirt Rally 2

Найдите IP-адрес вашего устройства RealDash.
Откройте файл «C: \ Users \ <ВАШЕ ИМЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ> \ Documents \ My Games \ DiRT Rally \ hardwaresettings \ hardware_settings_config.xml» с помощью блокнота.
Найти строку «»
Измените его примерно так: «»

Измените его примерно так: « Как настроить сканер WiFi ELM327 OBD2 на устройствах Android и iOS
Что вам понадобится:
ELM327 Сканер Wi-Fi OBD2
Apple iOS (iPhone / iPad / iPod) или устройство Android (телефон или планшет)
Автомобильное диагностическое приложение для Android или iOS
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ: Никогда не запускайте и не запускайте двигатель в закрытом гараже.Всегда следите за хорошей вентиляцией, чтобы предотвратить отравление угарным газом. Пары окиси углерода образуются выхлопными газами вашего двигателя.
1. Найдите диагностический порт OBDII вашего автомобиля и подключите сканер. Расположение зависит от машины, но обычно оно находится в пределах досягаемости руки под приборной панелью со стороны водителя, под рулевым колесом.
2. Включите зажигание, повернув ключ на 2 ^и оборот. Двигатель будет выключен, но это обеспечивает питание приборной панели, радио, а также диагностический порт OBDII.
На вашем iPhone, iPad или iPod Touch зайдите в «Настройки», затем «Wi-Fi» и подключитесь к сигналу Wi-Fi сканера. Это делается так же, как и при подключении к домашней сети Wi-Fi.
Название сканера будет зависеть от модели: например, OBDII, OBD-II, VLink, ELM327, OBD2 и т. Д.
Пароль (при необходимости): 12345678
3. Запустите двигатель. Хотя порт OBDII обеспечивает питание сканера, в некоторых случаях вы не сможете получить какие-либо данные двигателя, если двигатель не работает.
4. Откройте нужное приложение. Я буду использовать приложение Torque в качестве примера. Перейдите на страницу настроек, нажав кнопку «Меню» на вашем устройстве. Затем перейдите в «Настройки адаптера OBD2», затем «Выбрать устройство», а затем выберите подключенный WiFi-сканер. Этот шаг очень важен, потому что приложение не узнает об обнаружении сканера ELM327 и не подключится к ЭБУ!
5. Вернитесь в главное меню приложения, и оно начнет устанавливать соединение со сканером.Все 4 значка будут гореть синим, когда он подключен (крутящий момент).
Если вы не можете найти сигнал Wi-Fi сканера в настройках беспроводной сети:
Убедитесь, что сканер подключен к порту OBDII и зажигание находится на
Выключите Wi-Fi на телефоне в настройках и снова включите
Отключите и подключите сканер от порта OBDII, затем найдите сигнал WiFi
Если вы можете подключиться к сигналу WiFi, но не можете подключиться в приложении:
Убедитесь, что соединение настроено в настройках приложения.IP-адрес должен быть 192.168.0.10 , а порт — 35000
.
В настройках iPhone коснитесь синей стрелки на Wi-Fi-соединении. По умолчанию он подключается к настройкам DHCP. Установите статический и введите IP-адрес « 192.168.0.10» и маску подсети « 255.255.255.0 ». Попробуйте еще раз в приложении.
Убедитесь, что в настройках приложения выбран сопряженный сканер OBD2, если он не подключается (см. Шаг 4).
Нравится:
Нравится Загрузка…
Связанные
OBD Fusion® — Диагностика OBD2 для iPhone, iPad и iPod Touch
Индикатор количества неисправностей вкл / выкл и доступные бортовые тесты
Давление в топливной рампе (манометр)
датчики кислорода
9071
(датчик тока) (банк 1, датчик 1)
9080 9080 Напряжение модуля управления
9080 0x61 — 0x7F
0x64
9080 крутящий момент двигателя в процентах 9080 0x67.1
положение воздушного потока B
0x6B.3
B
Давление в топливной рампе
Статус управления B805
8
.3
концентрация датчик 2 банка 1
908C
датчик рабочего состояния 1
0x998C.1
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
Поддерживается P к 0xCF
4
.4
,
PID Описание
0x00 Поддерживаемые PID от 0x01 до 0x1F
0x01
0x02 Стоп-кадр DTC
0x03 Состояние топливной системы 1
0x03.1 Состояние топливной системы 2
0x04 Расчетное значение нагрузки
0x05 Температура охлаждающей жидкости двигателя
0x06 Кратковременная регулировка расхода топлива
Кратковременная поправка на% топлива — Ряд 3
0x07 Долгосрочная поправка на% топлива — Ряд 1
0x07.1 Долгосрочная поправка на% топлива — Ряд 3
0x08 Краткосрочная корректировка расхода топлива — банк 2
0x08.1 Кратковременная поправка на% топлива — Ряд 4
0x09 Долговременная поправка на% топлива — Ряд 2
0x09.1 Долговременная поправка на% топлива — Ряд 4
0x05
0x0B Абсолютное давление во впускном коллекторе
0x0C Обороты двигателя
0x0D Опережение скорости автомобиля
Опережение скорости автомобиля
0x0F Температура всасываемого воздуха
0x10 Массовый расход воздуха
0x11 Абсолютное положение дроссельной заслонки
0x12 Статус вторичного воздуха
Состояние вторичного воздуха
0x14 Напряжение O2 (банк 1, датчик 1)
0x14.1 Кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 1, датчик 1)
0x15 Напряжение O2 (ряд 1, датчик 2)
0x15.1 Кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 1, датчик 2)
0x16 Напряжение O2 (Банк 1, Датчик 3)
0x16.1 Кратковременная корректировка топлива (Банк 1, Датчик 3)
0x17 Напряжение O2 (Банк 1, Датчик 4)
0x17.1 Кратковременная корректировка топлива (блок 1, датчик 4)
0x18 Напряжение O2 (банк 2, датчик 1)
0x18.1 Кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 2, датчик 1)
0x19 Напряжение O2 (ряд 2, датчик 2)
0x19.1 Кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 2, датчик 2)
0x1A Напряжение O2 (Банк 2, Датчик 3)
0x1A.1 Кратковременная корректировка топлива (Банк 2, Датчик 3)
0x1B Напряжение O2 (Банк 2, Датчик 4)
0x1B.1 Кратковременная корректировка топливоподачи (банк 2, датчик 4)
0x1C Требования OBD, по которым автомобиль или двигатель сертифицирован
0x1D Расположение датчиков кислорода
0x1E Состояние вспомогательного входа
0x1F Время с момента запуска двигателя
0x20 Поддерживаемые PID от 0x21 до 0x3F
пройденное расстояние
0x активировано
0x22 Давление в топливной рампе относительно разрежения в коллекторе
0x23 Давление в топливной рампе
0x24 Датчик кислорода лямбда (банк 1, датчик 1)
Диапазон напряжения датчика O2 (банк 1, датчик 1)
0x25 Датчик лямбда O2 (банк 1, датчик 2)
0x25.1 Диапазон напряжения датчика O2 (банк 1, Датчик 2)
0x26 Датчик лямбда O2 (банк 1, датчик 3)
0x26.1 Диапазон напряжения датчика O2 (банк 1, датчик 3)
0x27 Датчик O2 лямбда (банк 1, датчик 4)
0x27.1 Диапазон напряжения датчика O2 в широком диапазоне (Банк 1, Датчик 4)
0x28 Лямбда датчика O2 (Банк 2, Датчик 1)
0x28.1 Диапазон напряжения датчика O2 в широком диапазоне (Банк 2, Датчик 1)
0x29 Датчик лямбда O2 (банк 2, датчик 2)
0x29.1 Диапазон напряжения датчика O2 (банк 2, датчик 2)
0x2A Датчик O2 лямбда (банк 2, датчик 3)
0x2A.1 Диапазон напряжения датчика O2 (банк 2, датчик 3)
0x2B Лямбда датчика O2 (банк 2, датчик 4)
0x2B.1 Диапазон напряжения датчика O2 (банк 2, Датчик 4)
0x2C Управляемая система рециркуляции отработавших газов
0x2D Ошибка системы рециркуляции отработавших газов
0x2E Командная испарительная продувка
9080 Уровень топлива на входе разогрев с момента удаления кодов неисправности
0x31 Расстояние, пройденное с момента удаления кодов неисправности
0x32 Давление паров в системе испарения
0x33 Датчик барометрического давления
0x34.1 Широкий диапазон тока датчика O2 (ряд 1, датчик 1)
0x35 Широкий диапазон лямбда датчика O2 (датчик тока) (ряд 1, датчик 2)
0x35.1 Ток датчика O2 широкий диапазон (банк 1, датчик 2)
0x36 Лямбда-датчик O2 широкий диапазон (датчик тока) (банк 1, датчик 3)
0x36.1 Диапазон тока датчика O2 широкий (банк 1, Датчик 3)
0x37 Датчик O2 лямбда широкого диапазона (датчик тока) (банк 1, датчик 4)
0x37.1 Широкий диапазон тока датчика O2 (ряд 1, датчик 4)
0x38 Широкий диапазон лямбда датчика O2 (датчик тока) (ряд 2, датчик 1)
0x38.1 Ток датчика O2 широкий диапазон (банк 2, датчик 1)
0x39 лямбда-датчик кислорода широкий диапазон (датчик тока) (банк 2, датчик 2)
0x39.1 широкий диапазон тока датчика O2 (банк 2, Датчик 2)
0x3A Датчик O2 лямбда широкого диапазона (датчик тока) (банк 2, датчик 3)
0x3A.1 Диапазон тока датчика O2 в широком диапазоне (банк 2, датчик 3)
0x3B Датчик кислорода в широком диапазоне лямбда (датчик тока) (банк 2, датчик 4)
0x3B.1 Ток датчика O2 широкий диапазон (банк 2, датчик 4)
0x3C Температура катализатора (датчик 1 банка 1)
0x3D Температура катализатора (датчик 1 банка 2)
0x3E Температура катализатора 1 Датчик 2)
0x3F Температура катализатора (Банк 2 Датчик 2)
0x40 Поддерживаемые ПИД-регуляторы от 0x41 до 0x5F
0x41
0x41 Мониторинг статуса
0x43 Значение абсолютной нагрузки
0x44 Коэффициент эквивалентности топлива / воздуха
0x4 5 Относительное положение дроссельной заслонки
0x46 Температура окружающего воздуха
0x47 Абсолютное положение дроссельной заслонки B
0x48 Педаль акселератора
0x4A Положение педали акселератора E
0x4B Положение педали акселератора F
0x4C
0x4E Время работы двигателя с момента сброса кодов неисправности
0x51 Тип топлива
0x52 Процентное содержание спирта в топливе
0x53 9080 Давление пара в системе Evap пар пр essure
0x55 Кратковременная подстройка вторичного кислородного датчика, ряд 1
0x55.1 Триммер вторичного кислородного датчика краткосрочного действия, ряд 3
0x56 Блок коррекции вторичного кислородного датчика длительного действия 1
0x56.1 Долгосрочный блок коррекции вторичного кислородного датчика 3
0x57 Кратковременная подстройка вторичного кислородного датчика, ряд 2
0x57.1 Кратковременная подстройка вторичного кислородного датчика, ряд 4
0x58 Долгосрочная подстройка вторичного кислородного датчика, ряд 2
0x58.1 Триммер вторичного датчика кислорода с длительным сроком службы 4
0x59 Давление в топливной рампе (абсолютное)
0x5A Относительное положение педали акселератора
0x5B Аккумуляторная батарея гибридного автомобиля 0x5C Температура масла в двигателе
0x5D Время впрыска топлива
0x5E Расход топлива в двигателе
0x5F Требования к выбросам, для которых предназначен автомобиль
0x61 Двигатель по запросу водителя — крутящий момент в процентах
0x62 Фактический двигатель — крутящий момент в процентах
0x63 Опорный крутящий момент двигателя на холостом ходу
0x64.1 Крутящий момент двигателя в процентах в точке 2
0x64.2 Крутящий момент двигателя в процентах в точке 3
0x64.3 Крутящий момент двигателя в процентах в точке 4
0x64.4 Процент двигателя крутящий момент в точке 5
0x65.1 Состояние дополнительных входов / выходов
0x66.1 Датчик массового расхода воздуха A
0x66.2 Датчик массового расхода воздуха B
Температура охлаждающей жидкости двигателя 1
0x67.2 Температура охлаждающей жидкости двигателя 2
0x68.1 Температура воздуха на впуске 1, датчик 1
0x68.2 Температура воздуха на впуске 1, датчик 2
0x68.3 Температура всасываемого воздуха, ряд 1, датчик 3
0x68.4 Температура всасываемого воздуха, ряд 2, датчик 1
0x68.5 Температура всасываемого воздуха банк 2, датчик 2
0x68.6 Температура всасываемого воздуха, ряд 2, датчик 3
0x69.1 Рабочий цикл / положение по команде EGR A
0x69.2 Фактический рабочий цикл / положение EGR A
0x69,3 Ошибка EGR A
0x69.4 Заданный рабочий цикл / положение EGR B
0x69,5 Фактический рабочий цикл / положение EGR B
0x69.6 Ошибка EGR 9080
0x6A.1 Регулируемый расход воздуха на впуске A
0x6A.2 Относительный расход воздуха на впуске Положение A
0x6A.3 Регулирование расхода воздуха на впуске B
0x6A.4
0x6B.1 Датчик температуры рециркуляции выхлопных газов A (датчик 1 блока 1)
0x6B.2 Датчик температуры рециркуляции выхлопных газов C (датчик 2 блока 1)
Датчик температуры рециркуляции выхлопных газов B (ряд 2, датчик 1)
0x6B.4 Датчик температуры рециркуляции выхлопных газов D (ряд 2, датчик 2)
0x6C.1 Управляемая дроссельная заслонка A
0x6C.2 Относительное положение дроссельной заслонки A
0x6C.3 Управляемое управление приводом дроссельной заслонки B
0x6C.4 Относительное положение дроссельной заслонки
.1 Давление в топливной рампе A
0x6D.2 Давление в топливной рампе A
0x6D.3 Температура топливной рампы A
0x6D.4
0x6D.5 Давление в топливной рампе B
0x6D.6 Температура топливной рампы B
0x6E.1 Давление управления впрыском A
0x6E.2 Управляющее давление впрыска A
0x6E.3 Управляемое давление впрыска B
0x6E.4 Управляющее давление впрыска B
0x6F.1 Датчик давления наддува A
0x6F.2 Датчик давления на входе компрессора турбокомпрессора B
0x70.1 Давление наддува A
0x70.2 Датчик давления наддува A
0x70.3 Управляемое давление наддува B
0x70.4 Датчик давления наддува B
0x70,5 Статус управления давлением наддува
0x70.6 Статус управления B давлением наддува
0x71.1 Положение A турбины с регулируемой геометрией
0x71.2 Положение A турбины с изменяемой геометрией
0x71.3 Положение B турбины с регулируемой геометрией
0x71,4 Положение B турбины с изменяемой геометрией
0x71,5 Статус управления VGT A
0x71.6
0x72.1 Управляемый перепускной клапан A положение
0x72.2 Перепускной клапан A положение
0x72.3 Управляемый перепускной клапан B положение
0x4 Положение заслонки выхлопных газов B
0x73.1 Ряд датчиков давления выхлопных газов 1
0x73.2 Ряд датчиков давления выхлопных газов 2
0x74.1 Турбокомпрессор 0x74.2 Обороты турбокомпрессора B
0x75.1 Турбокомпрессор A Температура на входе компрессора
0x75.2 Турбокомпрессор A Температура на выходе компрессора
0x75.3 Турбокомпрессор A Температура на входе в турбину
0x75.4 Температура на выходе турбины A
0x76.1 Турбокомпрессор B Температура на входе компрессора B
0x Температура на выходе компрессора B
0x Температура на выходе компрессора
0x76.3 Температура на входе турбины турбонагнетателя B
0x76.4 Температура на выходе турбины турбонагнетателя B
0x77.1 Температура охладителя наддувочного воздуха, ряд 1, датчик 1
0x77.2 Температура охладителя наддувочного воздуха, ряд 1, датчик 2
0x77.3 Температура охладителя наддувочного воздуха, ряд 2, датчик 1
0x77.4 Температура охладителя наддувочного воздуха, ряд 2, датчик 2
0x78.1 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 1
0x78.2 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 2
0x78.3 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 3
0x78.4 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 4
0x79.1 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 1
0x79 .2 Температура выхлопных газов 2, датчик 2
0x79.3 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 3
0x79.4 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 4
0x7A.1 Дифференциальное давление в блоке 1 DPF
0x7A.2 Давление на входе блока DPF 1
0x7A.3 Давление на выходе блока DPF 1
0x7B.1 Давление на входе 2 блока DPF
0x7B.2 Давление на входе блока DPF 2
0x7B.3 Давление на выходе блока DPF 2
0x7C.1 Датчик температуры на входе блока DPF 1 0798C2 Датчик температуры на выходе блока DPF 1
0x7C.3 Датчик температуры на входе блока DPF 2
0x7C.4 Датчик температуры на выходе блока DPF 2
0x7D Зона управления NTx status
0x7E PM NTE control area status
0x7F.1 Общее время работы двигателя
0x7F.2 Общее время работы на холостом ходу
0x7F.3 Общее время работы с активным МОМ
0x80 Поддерживаемые ПИД-регуляторы от 0x81 до 0x9F
0x81.1 Общее время работы с EI-AECD # 1 Таймер 1 активен 0x81
Общее время работы с EI-AECD # 1 Таймер 2 активен
0x81.3 Общее время работы с EI-AECD # 2 Таймер 1 активен
0x81.4 Общее время работы с EI-AECD # 2 Таймер 2 активен
0x81.5 Общее время работы с EI-AECD # 3 Таймер 1 активен
0x81.6 Общее время работы с EI-AECD # 3 Таймер 2 активен
0x81.7 Общее время работы с EI -AECD # 4 Таймер 1 активен
0x81.8 Общее время работы с EI-AECD # 4 Таймер 2 активен
0x81.9 Общее время работы с EI-AECD # 5 Таймер 1 активен
0x81.10 Общее время работы с EI-AECD # 5 Таймер 2 активен
0x82.1 Общее время работы с EI-AECD # 6 Таймер 1 активен
0x82.2 Общее время работы с EI-AECD # 6 Таймер 2 активен
0x82.3 Общее время работы с EI -AECD # 7 Таймер 1 активен
0x82.4 Общее время работы с EI-AECD # 7 Таймер 2 активен
0x82,5 Общее время работы с EI-AECD # 8 Таймер 1 активен
0x82.6 Общее время работы с EI-AECD # 8 Таймер 2 активен
0x82.7 Общее время работы с EI-AECD # 9 Таймер 1 активен
0x82.8 Общее время работы с EI-AECD # 9 Таймер 2 активен
0x82.9 Общее время работы с EI -AECD # 10 Таймер 1 активен
0x82.10 Общее время работы с EI-AECD # 10 Таймер 2 активен
0x83.1 Датчик концентрации NOx банк 1 датчик 1
0x83. 2 датчик концентрации NOx датчик банка 1 2
0x83.3 Датчик концентрации NOx, банк 2, датчик 1
0x83.4 Датчик концентрации NOx, банк 2, датчик 2
0x84 Температура поверхности коллектора
0x85.1 Средний расход реагента
0x85.2 Средний требуемый расход реагента NOx
0x85,3 Уровень в баке реагента NOx
0x85,4 Общее время работы двигателя при активированном режиме предупреждения NOx
.1 Датчик массовой концентрации PM, банк 1, датчик 1
0x86.2 Датчик массовой концентрации PM, банк 2, датчик 1
0x87.1 Абсолютное давление во впускном коллекторе A
0x87.2 Абсолютное давление во впускном коллекторе B
0x88 Фактическое состояние системы индукции SCR
0x88.1 Состояние системы индукции SCR История 10K (0-10 000 км)
0x88.2 Состояние системы стимулирования SCR История 20K (10,000 — 20,000 км)
0x88.3 Состояние системы стимулирования SCR 30K История (20,000 — 30,000 км)
0x88,4 Состояние системы стимулирования SCR 40K история (30,000 — 40,000 км)
0x88,5 Пройденное расстояние, пока система индукции SCR активна в текущем блоке 10K (0-10,000 км)
0x88,6 Расстояние, пройденное в текущем блоке SCR 10K ( 0-10 000 км)
0x88.7 Расстояние, пройденное, когда система индукции SCR активна в текущем блоке 20K (10,000 — 20,000 км)
0x88.8 Расстояние, пройденное, когда система индукции SCR активна в текущем блоке 30K (20,000 — 30,000 км)
0x88.9 Расстояние, пройденное при активной системе индукции SCR в текущем блоке 40K (30,000 — 40,000 км)
0x89.1 Общее время работы с EI-AECD # 11 Таймер 1 активен
0x89.2 Общее время работы с EI-AECD # 11 Таймер 2 активен
0x89.3 Общее время работы с EI-AECD # 12 Таймер 1 активен
0x89.4 Общее время работы с EI -AECD # 12 Таймер 2 активен
0x89.5 Общее время работы с EI-AECD # 13 Таймер 1 активен
0x89.6 Общее время работы с EI-AECD # 13 Таймер 2 активен
0x89.7 Общее время работы с EI-AECD # 14 Таймер 1 активен
0x89.8 Общее время работы с EI-AECD # 14 Таймер 2 активен
0x89.9 Общее время работы с EI-AECD # 15 Таймер 1 активен
0x89.10 Общее время работы с EI -AECD # 15 Таймер 2 активен
0x8A.1 Общее время работы с EI-AECD # 16 Таймер 1 активен
0x8A.2 Общее время работы с EI-AECD # 16 Таймер 2 активен
0x8A.3 Общее время работы с EI-AECD # 17 Таймер 1 активен
0x8A.4 Общее время работы с EI-AECD # 17 Таймер 2 активен
0x8A.5 Общее время работы с EI-AECD # 18 Таймер 1 активен
0x8A.6 Общее время работы с EI -AECD # 18 Таймер 2 активен
0x8A.7 Общее время работы с EI-AECD # 19 Таймер 1 активен
0x8A.8 Общее время работы с EI-AECD # 19 Таймер 2 активен
0x8A.9 Общее время работы с EI-AECD # 20 Таймер 1 активен
0x8A.10 Общее время работы с EI-AECD # 20 Таймер 2 активен
0x8B.1 Статус нейтрализации дизельного топлива
0x8B.2 Статус регенерации DPF
0x8 тип
0x8B.4 Статус регенерации адсорбера NOx
0x8B.5 Статус десульфуризации адсорбера NOx
0x8B.6 Нормализованный триггер 90x98B
для регенерации DPF7 Среднее время между регенерациями DPF
0x8B.8 Среднее расстояние между регенерациями DPF
0x8C.1 Датчик концентрации O2 банк 1 датчик 1
датчик 0x8C2
0x8C.3 Датчик концентрации O2 датчик 1 банка 2
0x8C.4 Датчик концентрации O2 датчик 2 банка 2
0x8C.5 Датчик кислорода лямбда-датчик 1 группы 1
0x8C.6 Датчик кислорода лямбда-ряд 1 датчик 2
0x8C.7 Датчик кислорода лямбда-ряд 2 датчик 1
0x6
Датчик O2 лямбда-зонд 2 датчик 2
0x8D Абсолютное положение дроссельной заслонки G
0x8E Трение в двигателе — крутящий момент в процентах
0x8F.1
Датчик рабочего состояния 1 PM
0x8F.2 Датчик PM активный блок состояния 1 датчик 1
0x8F.3 PM датчик состояния регенерации банка 1 датчик 1
0x8F.4 PM датчик нормализованный банк выходных значений 1 датчик 1
0x8F.5 Рабочее состояние датчика PM, банк 2, датчик 1
0x8F.6 PM, датчик активного состояния, банк 2, датчик 1
0x8F.7, , PM, датчик, состояние регенерации, банк 2, датчик 1
0x8F.8 Датчик PM, нормализованные выходные значения, банк 2 датчика 1
0x90 Стратегия дискриминационного / недискриминационного отображения WWH-OBD
0x90.1 WWH-OBD Состояние индикатора неисправности автомобиля
Готовность системы выброса WWH-OBD
0x90.3 WWH-OBD Количество часов работы двигателя, в течение которых непрерывно работал MI. (Непрерывный счетчик MI)
0x91 Состояние индикации неисправности ЭБУ WWH-OBD
0x91.1 WWH-OBD ECU Количество часов работы двигателя, в течение которых был активен непрерывный MI. (Непрерывный счетчик MI)
0x91.2 WWH-OBD ECU Максимальный счетчик ECU B1
0x92.1 Состояние управления топливной системой
0x93.1 WWH-OBD кумулятивное транспортное средство Счетчик MI
0x94.1 Состояние системы предупреждения и стимулирования NOx
0x94.2 Счетчик качества реагента системы NOx
0x94.3 Счетчик расхода реагента системы NOx
0x94.4 Счетчик активности дозирования системы NOx
0x94,5 Система NOx Счетчик клапана EGR
0x94.6 Счетчик системы мониторинга NOx
0x98.1 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 5
0x98.2 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 6
0x98.3 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 7
0x98.4 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 8
0x99.1 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 5
0x99 .2 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 6
0x99.3 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 7
0x99.4 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 8
0x9A.1 Состояние зарядки гибридного / электрического автомобиля
0x9A.2 Состояние зарядки расширенного гибридного / электрического автомобиля
0x9A.3 Напряжение системы аккумулятора гибридного / электрического автомобиля
0x980A.4
0x980A.4
0x9805 Ток аккумуляторной системы
0x9B.1 Концентрация DEF
0x9B.2 Температура резервуара DEF
0x9B.3 Уровень резервуара DEF
Датчик концентрации O2, банк 1 датчик 3
0x9C.2 Датчик концентрации O2, банк 1, датчик 4
0x9C.3 , датчик концентрации O2, банк 2, датчик 3
0x9C.4 Датчик O2, банк 2, датчик 4
, 0x9C.5, , O2, датчик лямбда, ряд 1, датчик 3
0x9C.6, , датчик O2, лямбда, датчик, 1, датчик 4,
, 0x9C.7 Датчик кислорода лямбда-датчик 2 ряда 3
0x9C. 8 Датчик кислорода лямбда-ряд 2 4
0x9D Расход топлива в двигателе
0x9D.1
0x9E Расход выхлопных газов двигателя
0x9F.1 Топливная система A, процент использования, банк 1
0x9F.2 Топливная система B, процент использования, банк 1 0x9F 9080.3 Топливная система A Использование в процентах, банк 2
0x9F.4 Топливная система B, процент использования, банк 2
0x9F.5 Топливная система A, процент использования, банк 3
0x9F
Топливная система B Банк процентов использования 3
0x9F.7 Топливная система A Банк процентов использования 4
0x9F.8 Топливная система B Банк процентов использования 4
0xA0
0xA1.1 Датчик концентрации NOx, банк 1, датчик 1
0xA1.2 Датчик концентрации, скорректированный датчиком NOx, банк 1, датчик 2
0xA1.3 Датчик NOx, скорректированная концентрация, банк 2, датчик 1 .4 Датчик NOx Скорректированная концентрация Банк 2 Датчик 2
0xA2 Расход топлива в цилиндре
0xA3.1 Давление паров системы испарения A
0xA3.2 Давление паров системы испарения A (широкий диапазон)
0xA3.3 Давление пара B системы испарения
0xA3.4 Давление пара B системы испарения (широкий диапазон)
0xA 1 Фактическое состояние передачи трансмиссии
0xA4.2 Фактическое передаточное число трансмиссии
0xA5.1 Цикл дозирования DEF
0xA5.2 Текущий цикл DEF80
0xA6 Показания одометра автомобиля
0xA7.1 Датчик концентрации NOx, блок 1, датчик 3
0xA7.2 Датчик концентрации NOx, блок 1, датчик 4
0xA7.3 Датчик концентрации NOx, блок 2, датчик 3
0
Датчик концентрации NOx, банк 2, датчик 4
0xA8.1 , датчик NOx, скорректированная концентрация, банк 1, датчик 3, скорректирован
0xA8.2 , датчик NOx, скорректирован Концентрация, банка 1, датчик 4, коррекция 6
Датчик концентрации NOx, скорректированный, банк 2, датчик 3, скорректирован
0xA8.4 Датчик концентрации NOx, скорректированный, банк 2, датчик 4, скорректирован
0xA9.

Навигация по записям
Фото дхо: 7 видов ДХО которые не стоит покупать
Пинается акпп при включении задней передачи причины: причины рывков и толчков при переключении коробки автомат, дергается при разгоне и вибрации при включении задней передачи
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Рубрики
Акпп
Замена
Масла
Разное
Ремонт
Сабвуфер
Своими руками
Советы
© ООО «Авторазбор А107», 2016-2024

You Are Here

Obd 2 адаптер elm327 bluetooth не подключается к эбу: Причины, по которым ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ, решение проблемы

Причины, по которым ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ, решение проблемы

Почему адаптер отказывается подключаться к ЭБУ авто?

Как решить проблему самостоятельно?

Видео «Обзор и тестирование диагностического гаджета ELM327»

Причины, по которым ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ, решение проблемы

Причины, по которым адаптер отказывается подключаться к ЭБУ авто

Способы решения проблемы своими силами

Фотогалерея «Строки инициализации»

Диагностика Лады Калины 1, 2 своими руками

Как решить проблему самостоятельно?

Разборка устройства

Elm327 на ваз 2114: инструкция по использованию

Elm 327 не подключается к эбу (электронным блоком управления): что делать?

Bluetooth OBD II сканер на ELM 327 версии 1.5 — универсал для иномарок и отечественных авто

Elm327 не подключается к эбу ваз 2110

Почему адаптер отказывается подключаться к ЭБУ авто?

Как решить проблему самостоятельно?

Видео «Обзор и тестирование диагностического гаджета ELM327»

#1 Pervomayskiy

#2 maks52

#3 vovan34rus

#4 Pervomayskiy

#5 SkyLine34

#6 Pervomayskiy

#7 111

Obd2 elm327 не подключается к эбу – Защита имущества

FakeHeader

Comments 22

Почему адаптер отказывается подключаться к ЭБУ авто?

Как решить проблему самостоятельно?

Видео «Обзор и тестирование диагностического гаджета ELM327»

Адаптер ELM327 Bluetooth никак не подключается к ЭБУ: решение есть

Причины, по которым адаптер отказывается подключаться к ЭБУ авто

Способы решения проблемы своими силами

Фотогалерея «Строки инициализации»

Видео «Как пользоваться устройством ELM327»

Подключение адаптера ELM327 Wi-Fi к смартфону на ОС Android

Что такое сканер ELM327 и как им пользоваться

Что такое ELM327

Что делает сканер ELM327

Как выбрать ELM327

1. Тип подключения

2. Версия прошивки

3. Тип диагностического разъёма авто

Как проверить сканер ELM327

1. Внешний осмотр

2. Приложение-тестер

Как подключиться к авто

Шаг 1. Установка приложения для диагностики

Шаг 2. Подключение ELM327

Шаг 3. Сопряжение устройств

Шаг 4. Настройка приложения

Как пользоваться сканером ELM327

Приобрести автомобильный сканер ELM OBD2

Car Scanner ELM OBD2 в App Store

obd ii — Может ли автомобиль пострадать из-за плохих входов через порт OBD-2?

ELM327 Bluetooth Pin / Key Code — Информация и инструкции [Руководство]

Несколько замечаний

Что такое код Bluetooth ELM327?

Есть какие-нибудь проблемы, которые следует отметить?

А как насчет совместимого оборудования?

Можете ли вы сказать, совместим ли ваш автомобиль с системой?

Как подключить устройство к системе

Что делать, если он не работает полностью?

Последние мысли

RealDash | FAQ

Часто задаваемые вопросы по RealDash

Общий

Возможности подключения

Игры

Нравится:

OBD Fusion® — Диагностика OBD2 для iPhone, iPad и iPod Touch

Добавить комментарий Отменить ответ