880044 Катушка зажигания DAEWOO Nexia (1.5 DOHC) ERA — 880044 96350585

880044 Катушка зажигания DAEWOO Nexia (1.5 DOHC) ERA — 880044 96350585 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru

Распечатать

4

1

Применяется: DAEWOO, CHEVROLET, ЗАЗ, OPEL

Артикул:
880044еще, артикулы доп.: 96350585скрыть

Код для заказа: 613965

Есть в наличии

Доступно для заказа — 4 шт.Сейчас в 8 магазинах — 10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 12.06.2021 в 22:30

Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Послезавтра (к 14 Июня)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 13 Июня)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: завтра c 10:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Код для заказа
613965

Артикулы
880044, 96350585

Производитель
ERA

Для артикула №
880044

Вес [кг]
0. 956

Количество присоединений
4

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

• 
  

  
  Катушки зажигания: энергия для рождения искр

  30 Мая 2014

  Воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания бензинового двигателя производится с помощью искры, проскакивающей между электродами свечи. Электрический импульс, необходимый для возникновения искры, создается с помощью довольно простого устройства — катушки зажигания. Об этом компоненте системы зажигания пойдет речь в данной статье.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 12.06.2021 22:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

ca35a188b005524776ed3ffecae3e293

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине
на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Cистема зажигания Дэу Нексия

просмотров 18 294
Google+

Система зажигания Дэу Нексия зависит от типа двигателя. На 8-ми клапанных двигателях применяется бесконтактное зажигание с центробежным распределением высокого напряжения. На 16-ти клапанных двигателях применяется микропроцессорная система зажигания со статическим распределением высокого напряжения.

Система зажигания Дэу Нексия с 8-ми клапанных двигателей

Эта система зажигания, как писалось выше, бесконтактная с центробежным распределителем. То есть в состав системы обязательно должно состоять из трамблёра, коммутатора и катушки зажигания. Трамблёр крепится к головке блока цилиндров и соединяется с распредвалом. при покупке деталей для трамблёра я обратил внимание на то, что практически везде для трамблёров продают «датчик Холла». Такое же утверждения встречается на многих сайтах в интернете. Но это утверждение не верно. В трамблёре устанавливается индуктивный датчик, то есть катушка на магнитопроводе, в средине которого вращается постоянный магнит. При этом в катушке наводится переменное напряжение равное примерно 3В. Этот сигнал подаётся на коммутатор, который преобразует сигнал и в зависимости от него управляет катушкой зажигания. Располагается коммутатор внутри трамблёра.

Система зажигания Дэу Нексия с 16-ти клапанным двигателем.

В отличие от системы зажигания 8-ми клапанного двигателя не имеет трамблёра. Высокое напряжение генерируют две катушки зажигания управляемые двухканальным коммутатором, выполненном в одном корпусе с катушками. Вся эта конструкция называется модулем зажигания. Распределение высокого напряжения в этом случае происходит по средствам одновременной подачи напряжения попарно в цилиндры. Такая система позволяет более точно регулировать угол опережения зажигания в зависимости от многих факторов.

Катушки зажигания

Катушки зажигания, применяемые с обоими системами зажигания, сухого типа. На 16-ти клапанном двигателе две катушки  соединены в одном корпусе и имеют 4-ре вывода. Два из них питающие (+ и -), а два управляющие с ЭБУ. Катушка зажигания 8-ми клапанного двигателя так же имеет четыре вывода. Два вывода катушки соединены между собой. На один подходит плюс от замка зажигания, а со второго плюс подаётся на коммутатор в трамблёре. Остальные два провода подходящие к разъёмам соединяют катушку с тахометром и коммутатором.

Если нет искры при пуске двигателя.

Для начала остановимся на том, как надо проверять наличие искры. Современные системы зажигания имеют вторичное напряжения порядка 25-32 кВ, на ранних система напряжение не превышало 15 кВ. Зазор при проверке не должен превышать 10 мм, при большем зазоре из строя может выйти коммутатор. Причины отсутствия искры на 16-ти клапанном двигателе, как и на большинстве современных инжекторных двигателях. Подробно можно прочитать в статье «Не заводится инжекторный двигатель».

Поиск неисправности на 8-ми клапанном двигателе несколько отличается и в первую очередь надо проверить наличие питания на плюсовом проводе  трамблёра и целостность управляющего провода от трамблёра на катушку. Самая нагруженная часть системы зажигания это коммутатор и он же является причиной неисправности в большинстве случаев. Проверить его достаточно сложно, для этого понадобится стенд, имитирующий работу системы зажигания, или осциллограф. Обычно его просто меняют на заведомо исправный. Катушка зажигания выходит из строя крайне редко, но почему то при поиске потерявшейся искры её меняют первой. Проверить катушку достаточно просто, необходимо замерить сопротивление обмоток. Значение замера первичной обмотки примерно 0,4-0,6 Ом, а вторичной порядка 8,3-8,5 кОм. При замере стоит учитывать величину погрешности прибора. Самая частая неисправность, обрыв вторичной обмотки, при этом значение сопротивления будет значительно отличаться от номинала.

Для проверки индуктивного датчика трамблёра так же достаточно проверить её сопротивление значение, которого примерно 400-500 Ом. Большое отклонение от нормы говорит об обрыве в катушке и её необходимо заменить.

admin
24/12/2016

«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER»
«Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Дэу нексия модуль зажигания

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый 10 мм
• Ключ трещоточный
• Удлинитель
• Головка 10 мм
• Отвертка крестовая средняя (для двигателя F16D3)

Детали и расходники:

• Модуль зажигания 96453420 (для двигателя F16D3)
• Катушка зажигания 96253555 (для двигателя A15SMS)

Примечание:

Катушки зажигания снимайте для замены и при ремонте головки блока цилиндров.

Снятие и установка катушки зажигания двигателя F16D3

Примечание:

На двигателе F16D3 можно демонтировать каждую из двух катушек по отдельности (например, при замене неисправной катушки) или одновременно обе катушки (например, при ремонте головки блока цилиндров).
Показано одновременное снятие обеих катушек.

1. Отсоедините провод от клемм «минус» аккумуляторной батареи.

2. Нажав фиксатор колодки (серого цвета) жгута проводов системы управления двигателем, отсоедините колодку жгута проводов от разъема катушки зажигания 1-го и 4-го цилиндров.

3. Аналогично отсоедините колодку (черного цвета) жгута проводов от разъема катушки зажигания 2-го и 3-го цилиндров.

4. Снимите наконечники высоковольтных проводов с вывода катушки зажигания.

5. Головкой на 10 мм отверните три гайки крепления кронштейна катушек зажигания к кронштейну головки блока цилиндров.

6. Снимите кронштейн с катушками зажигания со шпилек кронштейна головки блока цилиндров.

7. Крестовой отверткой отверните два винта крепления катушки зажигания к кронштейну и снимите катушку.

Снятая катушка зажигания двигателя F16D3

8. Аналогично снимите другую катушку зажигания.

9. Установите катушки зажигания в обратной последовательности.

Примечание:

Наконечники высоковольтных проводов подсоедините к катушкам в соответствии с номерами цилиндров, нанесенными на провода и корпуса катушек рядом с их выводами.

Снятие и установка катушки зажигания двигателя A15SMS

1. Для снятия катушки зажигания на двигателе A15SMS, отжав фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем, отсоедините колодку жгута проводов от катушки зажигания.

2. Снимите наконечники высоковольтных проводов с выводов катушки зажигания.

3. Головкой на 10 мм с удлинителем отверните три гайки крепления катушки зажигания к кронштейну и снимите катушку.

4. Установите катушку зажигания в обратной последовательности.

Примечание:

Наконечники высоковольтных проводов подсоедините к катушке в соответствии с номерами цилиндров, нанесенными на корпус катушки рядом с ее выводами.

Артикул: 880044 , артикулы доп.: 96350585

Код для заказа: 613965

• С этим товаром покупают
• показать еще

• Покупают аналоги

• Легковые автомобили / Chevrolet / Chevrolet Lanos3 чертежа

• » href=»/catalog/chevrolet-125/legkovye_avtomobili-30/chevrolet_lanos-904/sistema_zajiganiya__fam_i_sohc_-166/#part2339919″>Катушка зажиганияЭлектрооборудование с двигателем FAM I / Система зажигания (FAM I SOHC)
• » href=»/catalog/chevrolet-125/legkovye_avtomobili-30/chevrolet_lanos-904/sistema_zajiganiya__fam_i_dohc_-167/#part2339941″>Катушка зажиганияЭлектрооборудование с двигателем FAM I / Система зажигания (FAM I DOHC)
• » href=»/catalog/chevrolet-125/legkovye_avtomobili-30/chevrolet_lanos-904/sistema_zajiganiya__fam_i_sohc_-166/#part2339920″>Катушка зажиганияЭлектрооборудование с двигателем FAM I / Система зажигания (FAM I SOHC)

Для этого товара еще нет обзоров.

Воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания бензинового двигателя производится с помощью искры, проскакивающей между электродами свечи. Электрический импульс, необходимый для возникновения искры, создается с помощью довольно простого устройства — катушки зажигания. Об этом компоненте системы зажигания пойдет речь в данной статье.

В этой публикации речь пойдет о трудно диагностируемой неисправности автомобиля ДЭУ Нексия. Несмотря на то, что эта модель снята с производства, еще немало их колесят по дорогам страны, а что касается Москвы, то возникает ощущение, что Нексия получила второе рождение. Машины 90-х годов выпуска с пробегом в несколько сот тысяч км со следами коррозии на дверях и крыльях выкатываются из гаражей, стоянок и активно эксплуатируются курьерами и другими водителями, чья деятельность связана с большими пробегами по городу.

До 2008 года Нексия оснащалась двумя силовыми агрегатами: 8-ми клапанным двигателем G15MF мощностью 75 лс и модифицированным уже узбеками 16-ти клапанным A15MF мощностью 85 лс. Вот о 8-ми клапаных Нексиях с трамблером и пойдет речь.

Часто к нам обращаются владельцы этих авто с неисправностями такого типа: «внезапно глохнет на ходу», «плохо заводится прогретая/холодная», «после прогрева неустойчивый холостой ход» «двигатель работает с перебоями», а также «при нажатии на педаль акселератора двигатель захлебывается».

Первое впечатление, что проблема кроется в подаче топлива в цилиндры. Но проверка работы бензонасоса, давления в топливной рампе и его регулирования, функционирования форсунок не проясняет ситуацию. Все вроде в норме, а машина не едет!
Следующим шагом в большинстве сервисов является проверка высоковольтной части: провода, свечи, катушка индуктивности (датчик Холла), бегунок, крышка трамблера. Проверка этих элементов производится путем замены на новые, и вместе со стоимостью запчастей процесс выливается в заметную сумму.

Казалось бы, все: бензин есть, искра есть, что еще нужно для нормальной работы двигателя, а проблема не ушла! Двигатель работает получше, но по-прежнему глохнет, плохо заводится, неустойчиво работает на хх и пр.

В этом случае рекомендую обратить внимание на модуль трамблера, или коммутатор. Установлен он в трамблере и выглядит вот так.

Диагностике он не подлежит, требуется просто замена. И вот тут нужно быть осторожным. На рынке имеются аналоги различных фирм: ERA , Mobletron, AMD и др. Внешне выглядят идентично, цены тоже приятны, однако определение «аналоги» как нельзя лучше подходит к этим изделиям. Это именно аналоги, а не такой же коммутатор, изготовленный на другом заводе или скопированный с оригинала. При внешнем сходстве они не имеют ничего общего с оригинальным модулем. Вскрытие показало, что и схемотехника, и используемые элементы абсолютно разные. Причем, часто даже в различных партиях одного и того же производителя.

В соответствии с этим и ведут они себя по-разному. Одни из модулей отказываются работать, если не замкнуть на массу корпус коммутатора отдельным проводом, срок работы других ограничивается неделей-двумя, стабильность искрообразования третьих сильно зависит от температуры двигателя (как правило искра пропадает после прогрева). Были даже случаи, когда коммутатор выдавал первую искру, а затем просто сгорал.

Исходя из вышесказанного, настоятельно рекомендую устанавливать оригинал, несмотря на тройную разницу в цене.
В 99% случаев после замены коммутатора стабильность искрообразования восстанавливается, и все «чудеса» в поведении автомобиля пропадают.

Новости

Поздравляем всех с выходным днем! Наш автосервис 12 июня работает по графику обычного дня. Подробнее>>

Поздравляем всех с Годовщиной Победы над фашизмом!
9 мая наш автосервис не работает. Всех с Праздником! Подробнее>>

01 Мая 2019 Мир, Труд, Май!

Всех с Праздником!
Работа в выходные и праздничные дни . Подробнее>>

Daewoo Nexia | Проверка цепи питания модуля зажигания

10.3.4. Проверка цепи питания модуля зажигания

Нумерация контактов соединительной колодки модуля
зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт

Проверка напряжения питания модуля зажигания

ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л, 50 кВт

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Предварительно проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Оно должно быть не менее 11,5 В. 2. Отсоедините колодку 3 (см. рис. Детали системы зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт) с проводами от модуля 1 зажигания. 3. Подсоедините вольтметр к контактам 2 (см. рис. Нумерация контактов соединительной колодки модуля зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт) и 4 соединительной колодки модуля зажигания. 4. Включите зажигание. Вольтметр должен показать напряжение аккумуляторной батареи. Если вольтметр покажет 0, проверьте на обрыв провода между контактами 4 колодки и «массой» и между контактом 2 колодки и предохранителем № 52. 5. Отсоедините колодку жгута проводов форсунок от жгута проводов (см. подраздел 2.7). 6. Подсоедините индикатор напряжения со светодиодом к контактам 1 и 4 колодки модуля зажигания, затем к контактам 3 и 4. 7. Проверните двигатель стартером – светодиод должен мигать в обоих случаях. В противном случае проверьте проводку на обрыв и короткое замыкание. 8. Если нет обрыва или короткого замыкания в проводах, а вольтметр, подсоединенный к контактам 2 и 4, показывает 0, замените блок управления двигателем. 9. Если нет обрыва или короткого замыкания в проводах, а вольтметр, подсоединенный к контактам 2 и 4, показывает напряжение аккумуляторной батареи, замените модуль зажигания.

ДВИГАТЕЛИ 1,4 л, 55 И 74 кВт

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Предварительно проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Оно должно быть не менее 11,5 В. 2. Отсоедините колодку 3 (см. рис. Детали системы зажигания двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт) с проводами от модуля 2 зажигания. 3. Подсоедините вольтметр к контактам 2 (см. рис. Проверка напряжения питания модуля зажигания) и 4 соединительной колодки модуля зажигания. 4. Включите зажигание. Вольтметр должен показать напряжение аккумуляторной батареи. Если вольтметр покажет 0, проверьте на обрыв провода между контактами 2 колодки и блоком реле и между контактом 4 колодки и «массой». 5. Отсоедините колодку жгута проводов форсунок от жгута проводов (см. подраздел 2.7). 6. Подсоедините индикатор напряжения со светодиодом к контактам 1 и 4 колодки модуля зажигания, затем к контактам 3 и 4. 7. Проверните двигатель стартером. Светодиод должен мигать в обоих случаях. 8. Если вольтметр показывает какое-либо напряжение и светодиод мигает, замените модуль зажигания. Если светодиод не мигает, проверьте провода на обрыв или короткое замыкание. 9. Если нет обрыва или короткого замыкания в проводах, замените блок управления двигателем.

Распиновка модуля зажигания дэу нексия

Накипело, так сказать.

Что имеем — Nexia 2011г.в. Движок A15SMS — 1,5литра сока, 8-миклапанный. Пробег 65000.

Едет товарищ вечером. Вдруг ни с того ни с сего задергалась, затроила-задвоила-заглохла. Заводится после 10ти секунд работы стартера с подрачиванием газульки. ХХ не держит — глохнет. Под газом до 3000 движок колбасит шопесец. Глохнет с пропердыванием и хлопками такими хорошими. ЧЕК НЕ ГОРИТ!

Первая мысль — бензин херо плохой. Завели кое-как и заправились на Шелл. Все то же.

Недавно ставили сигу с а/з — подозрение пало на бензонасос и гомоэлектрика рукожопого вместе пидар**стическим производителем сигналок Старлайн.

За 2дня и восемь часов пыхтения на зимне-осеннем мокром воздухе:
— Преткнут 100500 раз пред на бензонасос
— Куплено и присунуто реле 5тиконтактное на бензонасос
— 100500 раз подключен ноутбук и проверены ошибки и параметры в разных режимах пердения двига
Ошибки банальны и ни о чем не говорят: P0300 (Непост) — пропуски зажигания
P2610 (Сохр) — Неисправность таймера выключения зажигания (Вот тут я очканул, т. к. намекает на слетевшую прошивку мозгов по некоторым данным. Хотя вроде и появляется ввиду отключения АКБ)
— Снято жабо и поменяны почти все колпачки на трубочках, обеспечивающих связь впускного коллектора с атмосферой
— Проверены и выкинуты 3-и из 4-х проводов т.к. НЕ Звонились Хотя были заменены около года назад.

ВНИМАНИЕ! Выход из строя бронепроводов намекает на неисправность модуля зажигания!

— Снят найдено реле сигналки и переткнуто на 5тиконтактное за 70 р
— Зачищен провод плюсовой (синенький) на фишке возле бензонасоса и к нему подано питание напрямую с АКБ 5тиметровым проводом
— Снята трубка топлива с рампы и проверен ток бензина в бутылку (льется спокойно, как вода из-под крана при несильном напоре)
— Свечи проверены на сопротивление и поменяны на другой комплект 6 раз

Были 3 черные (1-2-3 цилиндр, где и от**бнулись провода) и одна более-менее (в 4ом цилиндре, к которому провод самый короткий)

— Снят 40 раз датчик давления во впускном.
— Отключена/подключена фишка EGR
— Снята гофра и осмотрена заслонка
— Снят, осмотрен и заменен от безысходности датчик ХХ.
-Снят кожух ЭБУ и подерганы провода))

Модуль
Ясно, что если чихает и нет чека — то либо бензо-воздушная смесь не того, либо искры нет. НО при сдергивании свечных наконечников уже перед поездкой к мастеру искра была да еще какая! Возможно надо было выкрутить свечи, положить на блок и глянуть искру…

У катушки модуля зажигания есть Первичная и Вторичная обмотки.

Первичная — куда всовывается фишка с тонкими проводами. Сопротивление, судя по интернетам = измеренное — сопротивление проводов = около 0,4 Ом. (есть мнение, что обычным тестером из китая это не уловить)

Вторичная — куда суются провода. Проверяется сопротивление попарно по цилиндрам. ДЛЯ КАЖДОГО МОДУЛЯ СВОЕ! ДОЛЖНО быть одинаковое по парам цилиндров!

В интернете долбаном нихера нет ничего толком, кроме того, что если даже ЧУТЬ отличается по цилиндрам — начинается неровная работа ДВС.

Для катушек тоже хер найдешь(( В книге ЗА РУЛЕМ на нексию было указано для этого двига от 5 до 6 кОм. На холодной, видимо, катушке.
У нас — 4,1. И одинаковое по обоим парам цилиндров. Модуль неоригинал в рознице — от 1600 и дальше. Хотели уже брать, НО 1-ый модуль тайвань хз какой сопротивление 5,05 (1600р)
2-ой ERA хваленая — 4,5 (2000р)
3-ий ХЗ какой немецкий — 6,5! (2300р.)

Не стали брать никакой. Поволокли через полгорода к мастеру доверенному, который занимается нексиями уже лет 10 точно. Так он тоже 2 дня искал — не нашел. Потом тупо подкинул исправный модуль — и всё огонь!

ДОП1: Как выяснилось не всё)). При замене катушки на новую с сопротивлением 5кОм сначала все было хорошо, а потом снова затроила/задвоила.

После замера компресии выяснилось: в 3-х — лучше, чем у новой
в 4-ом — НОЛЬ(((
Итог: Сломалась пружина клапана((( = Попадосик на бабульки((( И это на пробеге 65000! ППЦ!

Цветные электросхемы на русском языке, от автомобиля Дэу Нексия. Все схемы разделены по модулям, для увеличения достаточно кликнуть на изображении. Представленны схемы таких узлов автомобиля, как генераторной установки и системы пуска двигателя, система управления двигателем, топливные форсунки, питание, датчики и другие элементы. Чтоб скачать схемы Daewoo Nexia на компьютер — сохраните нужную картинку и откройте в программе для просмотра изображений. Вторая часть сборника схем Nexia находится тут.

Электросхема замка зажигания, стартера, генератора Дэу Нексия

G1 Аккумуляторная батарея

S1 Замок зажигания

82 Выключатель «Стоянка/нейтраль»

Схема системы зажигания Daewoo Nexia

11 Катушка зажигания

Y1 Блок зажигания

Y2 Распределитель зажигания

Топливные форсунки, питание автомобиля

Y3 Топливные форсунки

Датчики температуры, давления, скорости, заслонки — схемы электрооборудования

М2 Клапан холостого хода (КХХ)

Р1 Датчик скорости автомобиля (ДСА)

Р2 Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТЖ)

РЗ Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе (ДАД)

ХЗ Разъем переключателя октан-корректора

Р4 Датчик положения дроссельной заслонки (ДДЗ)

Р5 Электропроводка датчика концентрации кислорода (ДКК)

Р5-1 Датчик концентрации кислорода (1,5-литровые двигатели типа DOCH)

Р5-2 СО-потенциометр (1,5-литровые двигатели с МСВТ)

Р6 Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ДТВ)

Схемы системы диагностики, блокировки гидротрансформатора, топлива

МЗ Электродвигатель топливного насоса

S2 Выключатель «Стоянка/нейтраль»

S4 Реле давления масла

Х1 Разъем бортовой системы диагностики

Х2 Тестовый разъем топливного насоса

Электросхема управления трансмиссией, противоугонное устройство, подушка безопасности

К18 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ

К19 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОУГОННОГО УСТРОЙСТВА

К20 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Р1 ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ

R9 КОНТАКТНАЯ КАТУШКА

Датчики температуры, давления, скорости, заслонки, клапан ХХ

М2 Клапан холостого хода (КХХ)

Р1 Датчик скорости автомобиля (ДСА)

Р2 Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТЖ)

РЗ Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе (ДАД)

Р4 Датчик положения дроссельной заслонки (ДДЗ)

Р5 Датчик концентрации кислорода (неэтилированный бензин)

Р5-1 Датчик концентрации кислорода (этилированный бензин)

Р5-2 СО-потенциомер (1,5-литровые двигатели с МСВТ)

Р6 Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ДТВ)

Схемы систем диагностики, блокировки гидротрансформатора, топлива

К2 Реле топливного насоса

МЗ Электродвигатель топливного насоса

52 Выключатель «Стоянка/нейтраль»

53 Выключатель стоп-сигнала

S4 Реле давления масла

Х1 Разъем бортовой системы диагностики

Х2 Тестовый разъем топливного насоса

Y4 Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора

Противотуманные передние фары и задние фонари Дэу Нексиа

Е5 Противотуманная передняя фара (левая)

Е6 Противотуманная передняя фара (правая)

Е7 Противотуманный задний фонарь (левый)

Е8 Противотуманный задний фонарь (правый)

К5 Реле противотуманных фар

57 Выключатель противотуманных передний фар

58 Выключатель противотуманных задних фонарей

Электросхема приборов освещения автомобиля Дэу Нексиа

Е1 Лампа дальнего света (левая фара)

Е2 Лампа ближнего света (левая фара)

ЕЗ Лампа дальнего света (правая фара)

Е4 Лампа ближнего света (правая фара)

КЗ Реле включения освещения

К4 Реле включения фар

М4 Электродвигатель регулятора левой фары

М5 Электродвигатель регулятора правой фары

R2 Блок управления регулятора фар (направление светового пучка)

S5 Правый выключатель

S6 Переключатель света фар.

На нашем сайте можно скачать в хорошем качестве все схемы Дэу Нексия — начиная от элементов двигателя и кончая электрооборудованием. Фотографии цветные и большого разрешения — для этого сперва нажмите левой кнопкой мыши для увеличения схемы и потом сохраняйте её себе на компьютер. А сперва немного истории автомобиля. Смотрите вторую часть статьи — схемы систем Daewoo Nexia.

История Daewoo Nexia

В истории автомобиля Дэу Нексия было всего два поколения: Nexia 1 (N100) и Nexia 2 (N150). Первое поколение автомашины выпускали с 1994 по 2008 годы, а второе после небольшого рестайлинга салона с кузовом и полной замены двигателя на моторы с машин Chevrolet Lanos и Lacetti выпускают с 2008 и по сей день. Сегодня мы остановимся на автомобиле Daewoo Nexia N100, немного опишем его характеристики и дадим все электросхемы оборудования.

Базой создания Дэу Нексия послужил Opel Kadett, что выпускался в 1984?1991 годах. Как видите, разработана Нексия была немецким концерном Opel. Далее южнокорейская компания Daewoo модернизировала автомобиль и выпустила именно это чудо-авто, которое из-за дешевизны производится после рестайлинга и по сей день. Сборка машины велась на территории Узбекистана — Асака.

Авто делали в кузове как седан, так и хэтчбек (3-х-дверный и 5-ти-дверный). Двигатели предлагались только бензиновые на выбор:

• G15MF — 1498 см3 (75 л.с.)
• A15MF — 1498 см3 (85 л.с.)
• F16D3 — 1597 см3 (109 л.с.)
• A15SMS — 1498 см3 (80 л.с.)

Трансмиссия: 5-ступенчатая механика или 3-х-ступенчатая автоматическая.

Видео — краш-тест Daewoo Nexia:

Это наверняка самый жесткий краш-тест… машина опозорилась по уровню безопасности на все 100 %.

Технические характеристики Дэу Нексия 1 и 2:

Электрические схемы Дэу Нексия N100 и N150

1. Конфигурация электрических разъёмов и нумерация гнезд соединителей проводов к приборам электрооборудования Daewoo Nexia:

2. Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора, а также схема Daewoo Nexia соединений приборов системы зажигания:

3. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-6:

4. Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя автомобиля Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-6:

6. Схема датчиков системы впрыска топлива:

7. Электросхема соединений сигнальной лампы неисправности двигателя Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-S:

8. Схема электрических соединений приборов освещения автомобиля:

9. Электросхема Дэу Нексия — соединения противотуманных фар и задних противотуманных фонарей:

10. Приборы дневного света, габаритные фонари и лампа для освещения номерного знака и электрические соединения звукового сигнала:

11. Схемы электрооборудования Дэу Нексия: фонарь освещения бардачка, прикуривателя, часов с цифрой индикацией, плафона освещения салона и фонаря освещения багажника:

12. Схема фонарей сигнала торможения автомобиля, а также фонаря заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора:

13. Работа поворотников и аварийной сигнализации:

14. Электрические соединения электрообогрева заднего стекла Daewoo Nexia:

15. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла и заднего окна:

16. Комбинация приборов:

17. Электросхема Дэу Нексия на 3-х фото — соединения электронного блока управления с узлами системы управления:

18. Схема системы охлаждения Дэу Нексия и кондиционера :

Модуль зажигания (коммутатор) на Дэу Нексия 1989747-Genuine — 508 грн.

Гарантировано отправим — 8 лет на рынке! • Качественно • Быстро • Надежно.

✔ Отличное предложение от магазина ТМ «Asia Centr»: Модуль зажигания (коммутатор) Дэу Нексия с артикулом 1989747.

• ⚠️ ™АЗИЯ ЦЕНТР — зарегистрированная торговая марка в Украине, что гарантирует безопасность покупки!
• ✔ Качественные запчасти Дэу Нексия с доставкой 1 — 2 дня в любую точку Украины.

Проверенные производители и поставщики запчастей Дэу Нексия

• Применяется для устранения неисправности в группе — электрика.
• Соответствует всем требованиям производителя — Daewoo.

• Модуль зажигания (коммутатор) по доступной цене — 508 грн. за 1 шт
• Работаем только с проверенными поставщиками!
• Вы можете на все 100% положиться на наш многолетний опыт!
• Всегда поможем Вам подобрать необходимые комплектующие и предоставим бесплатную консультацию по любым вопросам подбора.

Почему стоит купить запчасть Модуль зажигания (коммутатор) в ™Азия-Центр?

Качественная структура материала, хорошо установится и позволит легко выполнить плановое сервисное обслуживание Daewoo Nexia любых годов выпуска, что гарантирует надежность и долгий срок службы.

• Оригинальный код: 1989747 полностью соответствует каталожному номеру производителя и применяется для технических ремонтов.
• Оплата на официальные реквизиты ФЛП р/с ПАО КБ «ПриватБанк».
• Обмен или возврат товара на протяжении 14 дней с момента покупки.
• Очень грамотная консультация по подбору нужных позиций к Дэу Нексия.

✔ Гарантируем возврат денег, если вам заказанные запчасти окажутся не нужными в процессе ремонта.

✔ Чтобы заказать без посредников на прямую со склада в городе Киев, Запорожье или в Одессе. Просто оставьте заявку! Огромный выбор и быстрый подбор ждет вас! Возможность самовывоза в Днепре и Харькове.

✔ Не нашли нужную деталь? Аналоги ведущих мировых брендов или оригинальные запчасти на корейские авто вы сможете найти и купить в нашем каталоге. Мы сделаем лучшее предложение по соотношению цены и качества!

⚡ Если у вас есть пожелания или замечания по поводу работы сайта, сообщите, пожалуйста, об этом через форму обратной связи в разделе контакты.

Дэу НЕКСИЯ катушка зажигания 96165049-Valeo PHC (Korea) — 424 грн

Модуль зажигания для Daewoo NEXIA (KLETN) 01.1995-06.1998 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Drag Racing 1/4 мили раз

Как гонщик, нужно понимать, что дело не в том, сломаете ли вы детали, а в том, когда и сколько.Настоящий вопрос: сможете ли вы вовремя исправить то, что сломалось, чтобы вернуться в шоу? Именно в такой ситуации оказалась команда V8Bait во время мероприятия в минувшие выходные. В конце концов, дело дошло до того, что двигатель нужно было заменить примерно за час. Могут ли эти парни сделать это? Смотреть. Только что сошедший с трейлера STi показал скорость 8,44 @ 172,85 миль в час. Автомобиль вывалился из ямы Подробнее

Этот Chevelle SS 1970 года — это сборка, которая возвращает меня к погоням с дедушкой.Разница в том, что старый Chevy от Gramps не давал 800 л.с. комплекту 22-дюймовых шин. Это чудовище премиум-класса, которое команда Hood Muscle сделала прямо на деньги. Проверить это. Под капотом встроен 5,3-литровый двигатель LS с парой 72-миллиметровых турбокомпрессоров Nelson Racing. Распределительный вал — это БТР Stage 2, и этот зверь всасывает воздух через 92-миллиметровый корпус дроссельной заслонки. Встроенная автоматическая трансмиссия Th450 оснащена двигателем Подробнее

.

Мы отправляемся в BFE Kansas (Мексика) на несколько первоклассных уличных раскопок Small Tire Cash Days.Поехали! После краткой встречи гонщиков разыгрываются фишки и устанавливаются матчи. Десять автомобилей (и грузовиков) участвуют в соревновании на выбывание за все деньги. Применяются стандартные правила запрета на подготовку и уличных гонок. Легенда Limpy находится на старте фонарика. Сначала идет гонка между универсалом Toyota Corolla 1983 года (двигатель LS V8 с турбонаддувом) и турбированным Camaro. Обе машины вырезали чистый свет и вышли из дыры ноздря в ногу. Corolla пользуется преимуществом рядом с Подробнее

Итак, у нас сегодня странная гонка по мячу между сумасшедшими соперниками на улицах (Мексики).Этот вишневый Сильверадо мощностью 1200 л.с. появился в поисках действий. Кто мы такие, чтобы лишать стритрейсера должного? Мы предложили модифицированный McLaren и привезли с собой пару быстрых друзей Ford. Проверить это. Silverado оснащен двигателем LS объемом 408 кубических дюймов и 91-миллиметровым турбонаддувом. С заводским интерьером и без каркаса безопасности он показал лучшую четверть мили — 9,0 секунды при 149 милях в час (скоро будет восьмерка). Модификации McLaren включают высокопроизводительные водосточные трубы, выхлопную систему послепродажного обслуживания и Подробнее

Эта старая школа Toyota Supra планирует взорвать всех на Hail Mary Derby с гоночной трассы Maryland International Raceway.В период между запатентованной подготовкой трассы Джейсона Миллера к лучшему климату Мэриленда команда Cody Phillips Racing планирует выйти на неизведанную территорию со своим зверьком Supra. На Supra установлен рядный 6-цилиндровый двигатель 2JZ с 98-миллиметровым турбонаддувом Precision и хорошей дозой закиси азота. Максимальная мощность оценивается от 2200 до 2400 л.с. Посмотрим, что примет трек. Уик-энд начался без происшествий с того, что команда Phillips опубликовала 7,09-секундный проезд на скорости 194,86 миль в час. Узнать больше

Ше-манети! Это один буйный GT-R! Кимбо-ломтик (Р.И. Брат) Nissan GT-R из Хьюстона, штат Техас, пытается пробежать четверть мили за шесть секунд. Проблема в том, что кажется, что машина борется с командой на каждом шагу. Будьте уверены, этот экипаж использует все оружие в своем арсенале, чтобы приручить этого ренегата Nissan и преодолеть шестисекундную дистанцию ​​в четверть мили. Это был день 1, и Кимбо стартовал достаточно впечатляюще с разбега за 7,19 секунды на скорости 207,24 миль в час. Не так уж и плохо, но эти ребята хотят пойти на шестерку. День 2 предлагает больше того же с Подробнее

Не имея самого красивого имени в автомобильном маркетинге, Dodge Challenger SRT Ghoul превращается в кость на драгстрипе.В этом американском шедевре есть все, чем должен быть маслкар — низким, широким и грозным. Давайте подробнее рассмотрим, что движет этим чудовищем. В основе этого зверя — полностью алюминиевый (блок и головы) двигатель HEMI объемом 426 кубических дюймов. Блок отлит из алюминия с основными крышками из порошкового металла на 4 болта. Коленчатый вал и шатуны кованые, как и (алюминиевые) поршни. Алюминиевые головки цилиндров имеют полусферическую форму с впускными клапанами 54 мм и выпускными клапанами 42 мм. Узнать больше

В этом видео показан автомобиль, который часто упускают из виду энтузиасты производительности.Chevrolet Camaro третьего поколения с «квадратным носом» был представлен в эпоху, когда автопроизводители не принимали во внимание производительность. Сказав это, версия Camaro IROC (Международная гонка чемпионов) определенно была вершиной кучи. Когда этот Z-Car появился на представлении Jessie’s Performance, он был достаточно красивым уличным автомобилем с очень небольшим шипением. Владелец автомобиля сразу дал понять, что хочет гоночную машину. Джесси была рада приспособиться. Прежде всего, у этого автомобиля нетронутая внешность. Полностью Подробнее

Продажа автозапчастей и аксессуаров

Автозапчасти и аксессуары

Запустите двигатель

Ремонт старого автомобиля или улучшение повседневной езды? На eBay есть все необходимое для обслуживания вашего автомобиля, грузовика или мотоцикла, не говоря уже о деталях для лодок, прицепов, автофургонах, квадроциклах и многом другом.Покупайте в Интернете автомобильные запчасти, включая автомобильные аксессуары и электронику, и демонстрируйте свои любимые бренды с помощью одежды и знаков. Вы даже можете сэкономить деньги, просматривая скидки на автозапчасти и бывшие в употреблении автомобильные запчасти.

Отремонтируйте вашу поездку с помощью правильных автозапчастей

Если вы никогда не меняли свечу зажигания или постоянно возитесь с ней под капотом, на eBay есть множество инструментов для ремонта. Замените перегоревшие лампы, просмотрев нашу категорию фар, где вы найдете запасные части OEM и многое другое.Скрипучие тормоза? Вы найдете все необходимое для тормозов легковых и грузовых автомобилей, включая тормозные колодки и дисковые роторы. eBay Motors лучше, чем магазин автозапчастей, потому что у нас есть все необходимое для правильного выполнения работы, и многие из наших продавцов предлагают бесплатную доставку. Посетите блог eBay Motors, чтобы узнать, как делать статьи в блоге DIY.

Улучшите интерьер вашего автомобиля

На самом деле, вы будете проводить больше времени, глядя на салон вашего автомобиля, чем на внешний вид, поэтому потратите время на то, чтобы сделать его комфортным и привлекательным.Обновите коврики, купив в нашем ассортименте варианты передних и задних сидений всех цветов и узоров радуги. Если вам не хватает подстаканников, выберите несколько типов и стилей, в том числе те, которые предназначены для вашего мобильного телефона. С подходящими автомобильными аксессуарами для любого типа транспортного средства вам гарантирована комфортная поездка.

Взгляд на экстерьер

Хотите повысить производительность своей выхлопной системы? Посмотрите, какие решения доступны в нашей категории выхлопных газов.Думаете об обновлении колес или шин? Какими бы ни были ваш обод или шина, среди наших автозапчастей вы найдете множество вариантов.

Магазин всех дополнительных услуг

Если вы ищете аксессуары для тела, попробуйте одну из наших воздушных плотин. Или, может быть, в вашем будущем расширитель крыльев? У нас их тоже много. А если ваш район подвержен грязи и наводнениям, защита от брызг может быть правильным решением. Если вы скоро путешествуете, купите багаж и велосипедные стойки для крыши или багажника и узнайте, сколько груза вы можете взять с собой в следующий раз, когда взлетите.

Сломан модуль зажигания; DAEWOO Cielo Espero; 01989747?

Сломан модуль зажигания; DAEWOO Cielo Espero; 01989747? — skv.pl

Обозначение артикула

03SKV908

Название артикула

Модуль зажигания; DAEWOO Cielo Espero; 01989747

Группа деталей

Коммутатор, система зажигания

МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ — DAEWOO CIELO GLX 1995-1998 — 1.5L 4CYL

Эта политика конфиденциальности определяет, как мы используем и защищаем любую информацию, которую вы предоставляете нам при использовании этого веб-сайта.

Мы стремимся обеспечить защиту вашей конфиденциальности. Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, с помощью которой вас можно будет идентифицировать при использовании этого веб-сайта, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.

Мы можем время от времени изменять эту политику, обновляя эту страницу. Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вас устраивают любые изменения.

Что собираем

Мы можем собирать следующую информацию:

• имя и должность

Контактная информация

• , включая адрес электронной почты
• демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы
• другая информация, относящаяся к опросам клиентов и / или предложениям

Что мы делаем с информацией, которую собираем

Нам нужна эта информация, чтобы понять ваши потребности и предоставить вам лучший сервис, в частности, по следующим причинам:

• Ведение внутреннего учета.
• Мы можем использовать информацию для улучшения наших продуктов и услуг.
• Мы можем периодически отправлять рекламные сообщения о новых продуктах, специальных предложениях или другую информацию, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, используя указанный вами адрес электронной почты.
• Время от времени мы также можем использовать вашу информацию, чтобы связываться с вами в целях исследования рынка. Мы можем связаться с вами по электронной почте, телефону, факсу или почте. Мы можем использовать эту информацию для настройки веб-сайта в соответствии с вашими интересами.

Безопасность

Мы стремимся обеспечить безопасность вашей информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили соответствующие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты информации, которую мы собираем в Интернете.

Как мы используем файлы cookie

Cookie — это небольшой файл, который запрашивает разрешение на размещение на жестком диске вашего компьютера. Как только вы соглашаетесь, файл добавляется, и cookie помогает анализировать веб-трафик или сообщает вам, когда вы посещаете определенный сайт.Файлы cookie позволяют веб-приложениям реагировать на вас как на человека. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.

Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются. Это помогает нам анализировать данные о посещаемости веб-страниц и улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, а затем данные удаляются из системы.
В целом, файлы cookie помогают нам улучшить веб-сайт, позволяя отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы хотите поделиться с нами.
Вы можете принять или отклонить файлы cookie. Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отклонять файлы cookie, если хотите. Это может помешать вам в полной мере использовать возможности веб-сайта.

Ссылки на другие сайты

Наш веб-сайт может содержать ссылки на другие интересные веб-сайты. Однако после того, как вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны помнить, что мы не имеем никакого контроля над этим другим сайтом. Поэтому мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете при посещении таких сайтов, и такие сайты не регулируются данным заявлением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и ознакомиться с заявлением о конфиденциальности, применимым к рассматриваемому веб-сайту.

Управление вашей личной информацией

Вы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации следующими способами:

• всякий раз, когда вас просят заполнить форму на веб-сайте, найдите поле, которое вы можете щелкнуть, чтобы указать, что вы не хотите, чтобы информация использовалась кем-либо в целях прямого маркетинга
• , если вы ранее согласились с тем, чтобы мы использовали вашу личную информацию в целях прямого маркетинга, вы можете в любое время изменить свое решение, написав нам или отправив нам электронное письмо.

Мы не будем продавать, распространять или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим лицам, если у нас нет вашего разрешения или если это не требуется по закону. Мы можем использовать вашу личную информацию для отправки вам рекламной информации о третьих лицах, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, если вы сообщите нам о своем желании.

Если вы считаете, что какая-либо информация о вас, которую мы храним, неверна или неполна, напишите нам или напишите нам как можно скорее по указанному выше адресу.Мы незамедлительно исправим любую информацию, которая окажется неверной.

TRIDON TIM012 МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ КОСТЮМА

МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

DAEWOO / NISSAN

Модуль зажигания является неотъемлемой частью системы зажигания автомобиля. Модуль зажигания обеспечивает переключение катушки зажигания в нужное время и на нужную продолжительность;

это достигается за счет сигнала от звукоснимающей катушки, эффекта Холла, оптического датчика или ЭБУ.

Модуль зажигания также ограничивает ток, подаваемый на катушку зажигания, чтобы предотвратить перегрев и потерю производительности из-за чрезмерной температуры.

Модуль зажигания должен быть совместим с системой зажигания автомобиля; Серия модулей зажигания Tridon была тщательно исследована и спроектирована для каждого конкретного применения.

Пожалуйста, обратитесь к Tridon Part Finder, чтобы узнать, какой модуль зажигания подходит для вашего применения.

ПРИМЕНЕНИЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ:

DAEWOO 1.5i 08Y 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 3sp Auto 3dr Hatchback FWD [01/94 — 12/95]

DAEWOO 1.5i 08Y 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 5sp Man 3dr Hatchback FWD [01/94 — 12/95]

DAEWOO 1.5i 19Y 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 3sp Auto 4dr Sedan FWD [01/94 — 12/95]

DAEWOO 1.5i 19Y 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 5sp Man 4dr Седан FWD [01/94 — 12/95]

DAEWOO 1.5i 68Y 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 3sp Auto 5dr Hatchback FWD [01/94 — 12/95]

DAEWOO 1.5i 68Y 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 5sp Man 5dr Hatchback FWD [01/94 — 12/95]

DAEWOO CIELO GL 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 3sp Auto 3dr Hatchback FWD [01/96 — 12/97]

DAEWOO CIELO GL 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 3sp Auto 4dr Седан FWD [01/96 — 12/97]

DAEWOO CIELO GL 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 3sp Auto 5dr Hatchback FWD [01/96 — 12/97]

DAEWOO CIELO GL 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 4sp Auto 3dr Hatchback FWD [01/95 — 12/96]

DAEWOO CIELO GL 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 4sp Auto 4dr Sedan FWD [01/95 — 12/96]

DAEWOO CIELO GL 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 4sp Auto 5dr Hatchback FWD [01/95 — 12/96]

DAEWOO CIELO GL 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 5sp Man 3dr Hatchback FWD [01/95 — 12/97]

DAEWOO CIELO GL 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 5sp Man 4dr Sedan FWD [01/95 — 12/97]

DAEWOO CIELO GL 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 5sp Man 5dr Hatchback FWD [01/95 — 12/97]

DAEWOO CIELO GLX 1.5L A15MF DOHC 16v MPFI 4cyl 4sp Auto 3dr Hatchback FWD [01/95 — 12/97]

DAEWOO CIELO GLX 1.5L A15MF DOHC 16v MPFI 4cyl 4sp Auto 4dr Sedan FWD [01/95 — 12/97]

DAEWOO CIELO GLX 1.5L A15MF DOHC 16v MPFI 4cyl 4sp Auto 5dr Hatchback FWD [01/95 — 12/97]

DAEWOO CIELO GLX 1.5L A15MF DOHC 16v MPFI 4cyl 5sp Man 3dr Hatchback FWD [01/95 — 12/97]

DAEWOO CIELO GLX 1.5L A15MF DOHC 16v MPFI 4cyl 5sp Man 4dr Sedan FWD [01/95 — 12/97]

DAEWOO CIELO GLX 1.5L A15MF DOHC 16v MPFI 4cyl 5sp Man 5dr Hatchback FWD [01/95 — 12/97]

DAEWOO CIELO ПОГРУЗЧИК 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 3sp Auto 3dr Hatchback FWD [01/96 — 12/97]

DAEWOO CIELO LOAD RUNNER 1.5L G15MF SOHC 8v MPFI 4cyl 5sp Man 3dr Hatchback FWD [01/96 — 12/97]

DAEWOO ESPERO 19W 2.0L C20LE SOHC 8v MPFI 4cyl 85kW 4sp Auto 4dr Sedan FWD [01/95 — 12/97]

DAEWOO ESPERO 19W 2.0L C20LE SOHC 8v MPFI 4cyl 85kW 5sp Man 4dr Sedan FWD [01/95 — 12/97]

NISSAN PULSAR N13 1.6L 16LF SOHC 8v SPFI 4cyl 3sp Auto 5dr Hatchback FWD [07/87 — 10/91]

NISSAN PULSAR N13 1.6L 16LF SOHC 8v SPFI 4cyl 5sp Man 5dr Hatchback FWD [07/87 — 10/91]

TIM012

ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛИЕНТОВ — 03 9356 0173

ДА МЫ МОЖЕМ ОБЪЕДИНЯЕМ ДОСТАВКУ

(ТАКЖЕ МОЖНО ЗАБРАТЬ ИЗ НАШЕГО СЕВЕРНОГО СОЛНЕЧНОГО ДЕПО)

Lachin Intermotor Ignition Module Pou Daewoo Nexia 01989747 Konpayi fabrikasyon, Founisè, faktori — Pri Cheap

Modil avèk tès pou alkòl Intermotor pou Daewoo Nexia 01989747 0457765, 10284849, 104848, 104848, 102848, 1048, 1048, 1048, 1048, 1048, 1048, 1048, 1048, 1048, 1048, 1048, 1048, 10, 10, 48, 10, 10, 48, 10 , 10496541, 16129419, 16139369, 16139379, 16139389, 16139409, 16139879, 16140039, 1800202, 19179578, 19179579, 19179580, 1987465, 1987466, 1989747, 27031, 33031A, 5744006, 810481340990, 91048340990, 81048340990

FÈ MODÈL MOT VIN KED ANE

BUICK ROADMASTER V8 5.0L E 1991

BUICK ROADMASTER V8 5.7L 7 1992-1993

BUICK SKYLARK V6 2.8L W 1985

CADILLAC BROUGHAM V8 5.0L 9, E 1990-1992

CADILLAC BROUGHAM V8 5.7L 7 1990-1992 CIMARRON V6 2.8L W 1986

CHEVROLET ASTRO VAN V6 4.3L B 1990-1991

CHEVROLET ASTRO VAN V6 4.3L W 1992-1995

CHEVROLET ASTRO VAN V6 4.3L Z 1986-1987; 1989-1994

ПИДЖАК CHEVROLET (РАЗМЕР 4×2) V8 5,0 л H 1987

ПИДЖАК CHEVROLET (РАЗМЕР 4×2) V8 5.7L K 1987

CHEVROLET BLAZER (РАЗМЕР 4×4) V8 5.7L K 1988-1994

CHEVROLET BLAZER S10 V6 4.3L W, Z 1988-1995

CHEVROLET CAMARO V6 2.8L S 1985-1989

CHEVROLET CAMARO 3.16 L T 1990-1992

CHEVROLET CAMARO V8 5,0 л E, F 1988-1992

CHEVROLET CAMARO V8 5,0 л H 1987

CHEVROLET CAMARO V8 5,7 л 8 1987-1992

CHEVROLET CAPRICE V6 4,3 л 1985-1993

CHEVROLET CAPRICE V8 5.0L E 1989-1993

CHEVROLET CAPRICE V8 5.0L H 1987-1988

CHEVROLET CAPRICE V8 5.7L 7 1989-1993

CHEVROLET CAVALIER V6 2.8L W 1985-1986

CHEVROLET CELEBRITY V6 2.8L W 1985-1986

CHEVROLET Sitasyon II V6 2.8L CHEVROLET EL CAMINO V6 4.3L Z 1985-1987

CHEVROLET EL CAMINO V8 5.0L H 1987

CHEVROLET IMPALA V6 4.3L Z 1985

CHEVROLET MONTE CARLO V6 4.3L Z 1985-1988

HEVROLET V8 MONTE CARL 1988

CHEVROLET MONTE CARLO SS V8 5.0L G 1987-1988

CHEVROLET PICKUP C1500 V6 4.3L Z 1988-1995

CHEVROLET PICKUP C1500 V8 5.0L H 1988-1995

CHEVROLET PICKUP C1500 V8 5.7L K 1988-1995

CHEVROLET V8 7,4 1990-1993

CHEVROLET PICKUP C2500 V6 4,3 л Z 1988-1995

CHEVROLET PICKUP C2500 V8 5,0 л H 1988-1995

CHEVROLET PICKUP C2500 V8 5,7 л K 1988-1995

CHEVROLET V8 7,4 N C2500 1991 1995

CHEVROLET PICKUP C3500 V8 5.7L K 1988-1995

CHEVROLET PICKUP C3500 V8 7.4L N 1988-1995

CHEVROLET PICKUP K1500 V6 4.3L Z 1988-1995

CHEVROLET PICKUP K1500 V8 5.0L H 1988-1995

CHEVROLET V8 PICKUP 5.7LET K8.7 1988-1995

CHEVROLET PICKUP K2500 V6 4.3L Z 1988-1995

CHEVROLET PICKUP K2500 V8 5.0L H 1988-1995

CHEVROLET PICKUP K2500 V8 5.7L K 1988-1995

CHEVROLET PICKUP K2500 1991 1995

CHEVROLET PICKUP K3500 V8 5.7L K 1988-1995

CHEVROLET PICKUP K3500 V8 7.4L N 1988-1995

CHEVROLET PICKUP R10 V6 4.3L Z 1987

CHEVROLET PICKUP R10 V8 5.0L H 1987

CHEVROLET PICKUP R10 V8 5.7L 1987 9000 CHEVROLET PICKUP R10 V8 5.7L 1987 Pick R20 V6 4.3L Z 1987

CHEVROLET Pick R20 V8 5.0L H 1987

CHEVROLET Pick R20 V8 5.7L K 1987-1988

CHEVROLET Pick R20 V8 7.4L N 1987-1988

CHEVROLET PICKUP R2500 V8 7.4L N 1989

CHEVROLET Pick R30 V8 5.7L K, M 1987-1988

CHEVROLET Pick R30 V8 7.4L N 1987-1988

CHEVROLET PICKUP R3500 V8 5.7L K 1989-1991

CHEVROLET PICKUP R3500 V8 7.4L N 1989-1991

CHEVROLET PICKUP S10 4,3 L W, Z 1988-1995

CHEVROLET PICKUP V10 V6 4.3L Z 1987

CHEVROLET PICKUP V10 V8 5.0L H 1987

CHEVROLET PICKUP V10 V8 5.7L K 1987

CHEVROLET PICKUP V20 V8 5.7L K 1987 9000 PICKUP V30 V8 5.7L K, M 1987-1988

CHEVROLET PICKUP V30 V8 7.4L N 1987-1988

CHEVROLET PICKUP V3500 V8 5.7L K 1989-1991

CHEVROLET PICKUP V3500 V8 7.4L N 1989-1991

CHEVROLET SUBURBAN C1500 V8 5.7L K 1992-1995

CHBANROLET 5.7L 1992-1995

CHEVROLET SUBURBAN C2500 V8 7,4 л N 1992-1995

CHEVROLET SUBURBAN K1500 V8 5,7 л K 1992-1995

CHEVROLET SUBURBAN K2500 V8 5,7 л K 1992-1995

UR CHEVROLET SUBURBAN 7,4 л. 1995

CHEVROLET SUBURBAN R10 V8 5.0 л H 1987

CHEVROLET SUBURBAN R10 V8 5,7 л K 1987-1988

CHEVROLET SUBURBAN R1500 V8 5,7 л K 1989-1991

CHEVROLET SUBURBAN R20 V8 5,7 л K 1987-1988

CHEVBANET R20 1987-1988 1988

CHEVROLET SUBURBAN R2500 V8 5,7 л K 1989-1991

CHEVROLET SUBURBAN R2500 V8 7,4 л N 1989-1991

CHEVROLET SUBBAN V10 V8 5,7 л K 1987-1988

CHEVROLET SUBBAN 1989-1990 V8

CHEVROLET SUBBAN 1989-1990

CHEVROLET SUBURBAN V20 V8 5.7L K 1987-1988

CHEVROLET SUBURBAN V20 V8 7.4L N 1987

CHEVROLET SUBURBAN V2500 V8 5.7L K 1989-1991

CHEVROLET SUBURBAN V2500 V8 7.4L N 1990

CHEVROLET3.7LANOE V G10 V6 4.3L Z 1987-1995

CHEVROLET VAN G10 V8 5.0L H 1988-1995

CHEVROLET VAN G10 V8 5.7L K 1988-1993

CHEVROLET VAN G20 V6 4.3L Z 1987-1995

CHEVROLET VAN G20 VAN G20 VAN 5.0L H 1988-1995

CHEVROLET VAN G20 V8 5.7L K 1988-1995

CHEVROLET VAN G30 V6 4.3L Z 1987-1995

CHEVROLET VAN G30 V8 5.7L K, M 1988-1996

CHEVROLET VAN G30 V8 7.4L N 1988-1996

CHEVROLET VAN P20 V8 5.7 L K 1987-1989

CHEVROLET VAN P30 V6 4.3L Z 1991-1995

CHEVROLET VAN P30 V8 5.7L K 1987-1996

CHEVROLET VAN P30 V8 7.4L N 1991-1997

GMC CABALLERO V6 4.3L Z 1985

GMC CABALLERO V8 5.0L H 1986-1987

GMC JIMMY (РАЗМЕР PLEN) V8 5.0L H 1987

GMC JIMMY (РАЗМЕР PLEN) V8 5.7L K 1987-1991

GMC JIMMY S15 / T15 V6 4.3L W, Z 1988-1995

GMC PICKUP C1500 V6 4.3L Z 1988-1995

GMC PICKUP C1500 V8 5.0L H 1988-1995

GMC PICKUP C1500 V8 5.7L K 1988-1995

GMC PICKUP C2500 V6 4.3L Z 1988-1995

GMC PICKUP C2500 V8 5.0L H 1988-1995

GMC PICKUP C2500 5,7 л K 1988-1995

GMC PICKUP C2500 V8 7,4 л N 1991-1995

GMC PICKUP C3500 V8 5.7L K 1988-1995

GMC PICKUP C3500 V8 7.4L N 1988-1995

GMC PICKUP K1500 V6 4.3L Z 1988-1995

GMC PICKUP K1500 V8 5.0L H 1988-1995

GMC PICKUP K1500 V8 5.7L K 1988-1995

GMC PICKUP K2500 V6 4.3L Z 1988-1995

GMC PICKUP K2500 V8 5.0L H 1988-1995

GMC PICKUP K2500 V8 5.7L K 1988-1995

GMC PICKUP K2500 V8 7.4L N 1991- 1995

GMC PICKUP K3500 V8 5,7 л K 1988-1995

GMC PICKUP K3500 V8 7,4 л N 1988-1995

GMC PICKUP R1500 V6 4.3L Z 1987

GMC PICKUP R1500 V8 5.0L H 1987

GMC PICKUP R1500 V8 5.7L K 1987

GMC PICKUP R2500 V6 4.3L Z 1987

GMC PICKUP R2500 V8 5.0L H 1987

GMC V8 5.7 L H 1987

GMC V8 PICKUP L K 1987-1989

GMC PICKUP R2500 V8 7.4L N 1987-1989

GMC PICKUP R3500 V8 5.7L K, M 1987-1991

GMC PICKUP R3500 V8 7.4L N 1987-1991

GMC PICKUP S15 / T15 V6 4.3L Z 1988-1990

GMC PICKUP SONOMA V6 4.3L W, Z 1991-1995

GMC PICKUP SYCLONE T15 V6 4.3L Z 1991

GMC PICKUP V1500 V6 4.3L Z 1987

GMC PICKUP V1500 V8 5,0 л H 1987

GMC PICKUP V1500 V8 5,7 л K 1987

GMC PICKUP V2500 V8 5,7 л K 1987

V GMC PICKUP 5,7 л K 1987

V8 GMC PICKUP L K, M 1987-1991

GMC PICKUP V3500 V8 7.4L N 1987-1991

GMC SAFARI VAN V6 4.3L B 1990-1991

GMC SAFARI VAN V6 4.3L W 1992-1995

GMC SAFARI VAN V6 4.3 L Z 1986–1987; 1989-1994

GMC SUBURBAN C1500 V8 5,7 л K 1992-1995

GMC SUBURBAN C2500 V8 5.7L K 1992-1995

GMC SUBURBAN C2500 V8 7.4L N 1992-1995

GMC SUBURBAN K1500 V8 5.7L K 1992-1995

GMC SUBURBAN K2500 V8 5.7L K 1992-1995

GMC K2500 V8 1992-1995

GMC SUBURBAN R1500 V8 5.0L H 1987

GMC SUBURBAN R1500 V8 5.7L K 1987-1991

GMC SUBURBAN R2500 V8 5.7L K 1987-1991

GMC SUBURBAN R31987-1987

GMC SUBURBAN V1500 V8 5,7 л K 1987-1991

GMC SUBURBAN V2500 V8 5.7L K 1987-1991

GMC TYOON T15 V6 4.3L Z 1992-1993

GMC VAN G1500 V6 4.3L Z 1987-1995

GMC VAN G1500 V8 5.0L H 1988-1995

GMC VAN G1500 V8 5.7L K 1988-1993

GMC VAN G2500 V6 4.3L Z 1987-1995

GMC VAN G2500 V8 5.0L H 1988-1995

GMC VAN G2500 V8 5.7L K 1988-1995

GMC VAN G3500 V6 4.3L Z 1987- 1995

GMC VAN G3500 V8 5,7 л K, M 1988-1996

GMC VAN G3500 V8 7,4 л N 1988-1996

GMC VAN P25 V8 5.7L K 1988-1989

GMC VAN P3500 V6 4.3L Z 1991-1995

GMC VAN P3500 V8 5.7L K 1987-1996

GMC VAN P3500 V8 7.4L N 1991-1997

GMC YUKON V8 5.7L K 1992 -1995

OLDSMOBILE BRAVADA V6 4.