Коды ошибок грузовых автомобилей Мерседес
На грузовых автомобилях Mercedes во время эксплуатации могут возникать на цифровом табло определенные коды ошибок. Машина при этом может проявить какие-то признаки неисправности или это может совсем не проявляться. Эти коды ошибок содержат информацию о неисправности. Ошибки бывают сохраненные, актуальные, периодические. Актуальные ошибки — значит имеющиеся в настоящее время. Периодические — ошибки которые появляются время от времени. Сохраненные — ошибки которые, которые когда-то появлялись, но в данное время отсутствуют, самоустранились или были устранены. Перейдя по ссылке можно узнать подробное описание каждого кода неисправности на автомобилях Мерседес-Бенц следующих марок:
- Аксор
- Атего
- Актрос
Возможные причины неисправности
- Обрывы проводки и CAN
- Замыкания провода на плюс
- Замыкания провода на массу
- Нет связи с блоком управления
- Другие неисправности
Ошибки по электронным системам
Оповещения водителя о нарушении в системе грузового автомобиля Мерседес происходит на дисплее приборной панели. Появляется надпись CODE с соответствующим подробным описанием кода неисправности. Кодов ошибок грузовиков Мерседес по определенным системам автомобиля по ссылкам:
- HZR — Управление отоплением салона
- FMR — Управление движением автомобиля
- AG — Автоматический выбор передач
- AUF — Распознавание полуприцепа
- MKR — Автоматическое управление сцеплением
- AGN — Автоматическая КПП для коммерческих автомобилей
- ENR — Электронное регулирование уровня рамы
- ESR — Электронное регулирование амортизаторов
- WS — Система технического обслуживания
- WR — Регулирование угла крена
- NR — Регулировка уровня рамы
- FR — Регулирование движения
- PLD — Насос—трубка высокого давления — форсунка
- FSS — Гибкая система технического обслуживания
- EPB — Электронно—пневматическая тормозная система
- AGE — Автоматическое распознавание передачи
- FLA — Система предпускового подогрева
- SRS — Система удержания пассажиров ABS Антиблокировочная система
- SIR — Электронное оборудование правого сидения
- EPS — Электронно— пневматическое переключение передач
- PFA — Устройство фильтра катализатора
- BS — Управление тормозами
- RS — Управление ретардером
- KB — Привод сцепления
- FTCO — Плоский тахограф
- EDW — Система сигнализации от кражи—взлома
- EAB — Электрический тормоз прицепа
- EHZ — Электронно— гидравлическое дополнительное рулевое управление
- ZL — Дополнительная управляемая ось
- WSP — Блокировка движения — иммобилайзер
- INS — Панель инструментов (n—модуль и k—модуль)
- RET — Ретардер
- KOM — Коммуникационный интерфейс
- FFB — Радио – дистанционное управление
- ZHE — Дополнительное отопление
- KS — Управление приводом сцепления
- EMK — Электромоторный привод сцепления
- SRB — Система удержания переднего пассажира
- KSA — Комфортабельное открывание / запирание автомобиля
- EKL — Электронное рулевое управление
- WSK — Сцепление с гидротрансформатором Вандлера
- MR — Управлением двигателем
- EAS — Электронное управление трансмиссией
- ZV — Центральная блокировка замков
- PSM — Специальный модуль с возможностью параметрирования
- ANH — Распознавание прицепа
- GS — Управление включением передач
- SIL — Электронное оборудование левого сидения
История из нашей практики
С Южного Бутова позвонил клиент и сказал что горит ошибка на Мерседес Актрос, у него несколько автовозов с тягачами. На завтрашнее, раннее утро у него был назначен выезд, но на одном автовозе не работал задний правый фонарь и габариты, тоже по правому борту, а так же у двух тягачей на панели светились ошибки и требовалась компьютерная диагностика. По прибытии на место ремонта, мастер увидел электропроводку жгута задних фонарей в очень печальном состоянии. Требовался ремонт жгута с частичной заменой отдельных проводов. В принципе погода благоволила для такого вида работ в условиях улицы и провозившись с проводами часа три, прицеп мог уже моргать и светить всеми своими лампочками в полном объёме, на этом ремонт электропроводки прицепа был закончен. Предстояло произвести компьютерную диагностику, что и было сделано. К радости автовладельца ошибки оказались не критичными и было договорено пригнать тягачи к нам в сервис уже по возвращению из рейса и дорешить проблемы с ошибками.
Устранение ошибок по коду неисправности BS, EDC, FR, GM, GS, HZR, INS, MR грузовиков Mercedes Actros, Axor, Arocs, Atego
Блок управления тормозной системой (BS):
BS 4040 — Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет обрыв электроцепи.
BS 7300 — Неисправен модулятор тормозного усилия ведущего моста.
BS 7364 — Обмен данными на шине CAN тормозной системы нарушен.
BS 7743 — Клапан управления прицепом: датчик давления имеет обрыв цепи, нет сигнала или короткое замыкание.
Электронный блок управления двигателем (EDC):
EDC 040 — Регистрация температуры топлива на ТНВД с регулировочной рейкой неисправна.
Блок управления движением (FR):
FR 3130 — Датчик уровня охлаждающей жидкости или датчик контроля воздушного фильтра неисправен, электропитание имеет разрыв электроцепи или замыкание на плюс или массу.
FR 4041 — Клемма сигнала W имеет неисправность, обрыв, короткое замыкание на массу или на плюс. Сигнал клеммы W недостоверен. Проверить исправность генератора.
Базовый модуль (GM):
GM 8044 — Ошибка электромагнитного клапана пневматического звукового сигнала.
Система управления переключением передач (GS):
GS 05 — Нет предохранения нейтрального положения.
GS 09 — Ошибка обучения нейтрального положения.
GS 10 — Ошибка обучения: неверно обученные значения делителя.
GS 17 — Ошибка обучения: неверное обучение для пониженной передачи.
GS 18 — Ошибка обучения: повреждение одного электроклапана или датчика перемещения.
GS 19 — Ошибка обучения: А/М катится.
GS 21 — Ошибка обучения: управление сцеплением.
GS 24 — Ошибка обучения: стояночный тормоз не задействован.
GS 28 — Ошибка обучения: двигатель не запущен.
GS 31 — Ошибка обучения: расстояние сцепления.
GS 32 — Ошибка обучения: числа промежуточного вала.
GS 3804 — Общий провод массы электромагнитных клапанов имеет замыкание на массу.
GS 5240 — Сигнал от тахографа РЗ отсутствует.
Блок управления отоплением салона (HZR):
HZR 0404 — Клапан отопления замкнут на плюс или обрыв.
Приборная панель (INS):
INS 0508 — Датчик уровня топлива в топливном баке имеет обрыв или короткое замыкание на плюс.
Блок управления двигателем (MR):
MR 9963 — На шине данных CAN двигателя отсутствует код транспондера.
Также встречаются ошибки блока электронного управления амортизаторами (ESR), управления ретардером (RS), системы технического обслуживания (WS), управления впрыском (PLD), пассивной безопасности (SRS), антиблокировочной (ABS).
коды ошибок Mercedes Benz Actros GS система управление переключением передач EPS и Параметрирование КПП — автомануалы — Каталог файлов
коды ошибок Mercedes Benz Actros GS электронно пневматическое переключение передач EPS
язык русский
размер 1.2 мег
страниц 22
СОДЕРЖАНИЕ
1.список кодов неисправности (GS) EPS
диагностика по кодам неисправности
2.функциональный контроль через измеряемые параметры (GS) EPS
функциональный контроль через двоичные коды
3.поиск неисправности системы управления (GS) EPS
4.процедура параметрирования (GS) EPS
5.электрические схемы
распиновка датчиков и блоков управления (GS) EPS
здесь в коротко,
для более развернутого обзора ошибок скачайте файл
Список кодов неисправностей блока переключения передач
0160
Шина CAN автомобиля имеет повреждение
0161
Соединение CAN имеет обрыв ИЛИ
отсутствие связи на шине CAN автомобиля
0162
отсутствие связи с блоком управления FR (FMR)
0163
отсутствие связи с блоком управления PSM
0164
отсутствие связи с блоком управления WSK
0165
отсутствие связи с блоком управления RS (RET)
0166
отсутствие связи с блоком управления ABS или BS (EPB)
0167
отсутствие связи с блоком управления INS
0168
отсутствие связи с блоком управления KS (MKR)
0169
отсутствие связи с блоком управления AG (AGE)
0170
отсутствие связи с блоком управления MR (PLD)
0171
отсутствие связи с блоком управления WS ИЛИ
отсутствие связи с блоком управления WS (FSS)
1010
Внутренняя ошибка в блоке управления
1011
Недостоверные данные для согласования
1012
Блок управления GS (EPS) не верно запараметрирован
1080
TEST-Электроника
ИЛИ
TEST-Программное обеспечение
1081
TEST-Компьютерное обеспечение
1082
Модуль проверочного стенда заактивирован
1101
завышение напряжения на клемме 30
1102
малое напряжение на клемме 30
1201
провод массы для блока управления имеет обрыв
1301
завышение напряжения на клемме 15
1302
малое напряжение на клемме 15
1503
Подача напряжения для джойстика имеет обрыв
1504
Подача напряжения для джойстика коротит на массу
ИЛИ
Подача напряжения для джойстика и для датчика вращения В57/В99 коротит на массу ИЛИ
Подача напряжения для джойстика и для датчика вращения В57 коротит на массу
2030
отсутствие связи с джойстиком
2031
провод массы для джойстика имеет обрыв
2032
провод для включателя аварийного режима имеет обрыв
2033
провод для включателя аварийного режима коротит на массу ИЛИ
провод массы для джойстика коротит на массу
2034
провод для включателя аварийного режима коротит на плюс ИЛИ
провод массы для джойстика коротит на плюс
2035
Ошибка снятия запрета на включение аварийной электроники
2036
Включатель аварийного режима вышел из строя
2037
Конечная ступень обратной связи содержит повреждение
3020
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MS1 имеет обрыв
3021
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MS2 имеет обрыв
3022
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MS1 коротит на массу
3023
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MS2 коротит на массу
3024
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MS1 коротит на плюс
3025
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MS2 коротит на плюс
3120
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MUB имеет обрыв
3121
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MGB имеет обрыв
3122
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MUB коротит на массу
3123
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MGB коротит на массу
3124
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MUB коротит на плюс
3125
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MGB коротит на плюс
3220
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MUE имеет обрыв
3221
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MGE имеет обрыв
3222
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MUE коротит на массу
3223
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MGE коротит на массу
3224
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MUE коротит на плюс
3225
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MGE коротит на плюс
3320
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MG1 имеет обрыв
3321
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MG2 имеет обрыв
3322
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MG1 коротит на массу
3323
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MG2 коротит на массу
3324
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MG1 коротит на плюс
3325
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MG2 коротит на плюс
3420
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MR1 имеет обрыв
3421
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MR2 имеет обрыв
3422
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MR1 коротит на массу
3423
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MR2 коротит на массу
3424
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MR1 коротит на плюс
3425
Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MR2 коротит на плюс
3803
Общий провод массы магнитных клапанов имеет обрыв
3804
Общий провод массы магнитных клапанов коротит на массу
3805
Общий провод массы магнитных клапанов коротит на плюс
4040
Датчик делителя имеет обрыв
4041
Датчик делителя коротит на массу
4042
Датчик делителя коротит на плюс
4043
повреждение функционирования компонентов датчика делителя
4044 Компонент датчика делителя вне допустимой границы параметров
4140 Датчик включения передач имеет обрыв
4141 Датчик включения передач коротит на массу
4142 Датчик включения передач коротит на плюс
4143 повреждение функционирования компонентов датчика включения передач
4144 Компонент датчика включения передач вне допустимой границы параметров
4240 Датчик включения трасс имеет обрыв
4241 Датчик включения трасс коротит на массу
4242 Датчик включения трасс коротит на плюс
4243 повреждение функционирования компонентов датчика включения трасс
4244 Компонент датчика включения трасс вне допустимой границы параметров
4340 Датчик включения диапазона имеет обрыв
4341 Датчик включения диапазона коротит на массу
4342 Датчик включения диапазона коротит на плюс
4343 повреждение функционирования компонентов датчика включения диапазона
4344 Компонент датчика включения диапазона вне допустимой границы параметров
4440 Датчик перемещения сцепления имеет обрыв
4441 Датчик перемещения сцепления коротит на массу
4442 Датчик перемещения сцепления коротит на плюс
4443 повреждение функционирования компонентов датчика перемещения сцепления
4444 Компонент датчика перемещения сцепления вне допустимой границы параметров
5040 Сигнал от датчика поворота В57 отсутствует
5043 Ошибка функционирования компонента В57 ИЛИ
Ошибка функционирования датчика поворота
5140 Датчик частоты вращения B3 для промежуточного вала имеет обрыв ИЛИ
Сигнал от датчика поворота В3 отсутствует
5141 Датчик частоты вращения B3 для промежуточного вала коротит на массу
5142 Датчик частоты вращения B3 для промежуточного вала коротит на плюс ИЛИ
Датчик частоты вращения B3 для промежуточного вала имеет обрыв или короткое замыкание на плюс
5143 Ошибка функционирования компонента датчика частоты вращения для промежуточного
вала
5240 С3-Сигнал / импульс скорости V отсутствует
5243 С3-Сигнал / импульс скорости V имеет повреждение
5340 Сигнал от датчика поворота В99 отсутствует
5343 Ошибка функционирования компонента В99
8091 Отсутствует частота вращения
8092 Раздаточная коробка неправильно запараметрирована или процесс параметрирования не проведен
8093 Неверный тип коробки передач
8094 Расчетное направление движение не достоверно
8095 Положение сцепления: минимальный согласованный параметр не достигается ИЛИ
TЕST-Программное обеспечение
8096 Положение сцепления: максимальный согласованный параметр превышен ИЛИ
TEST-Электроника
Коды ошибок АКП Mercedes Actros
GS 05 — Нет предохранения нейтрального положения
GS 06 — Значение сцепления неверно
GS 09 — Ошибка обучения нейтрального положения
GS 10 — Ошибка обучения неверно обученные значения делителя
GS 11 — Ошибка обучения неверно обученные значения передач
GS 12 — Ошибка обучения неверно обученные значения передач
GS 13 — Ошибка обучения неверно обученные значение коридоров передач
GS 16 — Ошибка обучения неверно обученные значения коридоров передач
GS 17 — Ошибка обучения неверное обучение для пониженной передачи
GS 18 — Ошибка обучения повреждение одного электро клапана или датчика перемещения
GS 19 — Ошибка обучения А/М катится
GS 20 — Ошибка обучения пониженное или повышенное напряжение
GS 21 — Ошибка обучения управления сцеплением
GS 22 — Ошибка обучения выбор нейтрали прерван
GS 23 — Ошибка обучения тип КП недействителен
GS 24 — Ошибка обучения стояночный тормоз не задействован
GS 28 — Ошибка обучения двигатель не запущен
GS 29 — Ошибка обучения отсутствует число оборотов коленвала двигателя
GS 30 — Ошибка обучения нулевой газ
GS 31 — Ошибка обучения расстояние сцепления
GS 32 — Ошибка обучения числа промежуточного вала
Расшифровка ошибок связанных с EPS на автомобиле Mercedes Actros:
EPS 01 — Аварийный переключатель не находится в базовом положении
EPS 02 — Аварийный переключатель включено
EPS 03 — Индикация передачи невозможна
EPS 04 — Аварийное переключение передач невозможно
EPS 10 — Ошибка параметрирования — интервал делителя
EPS 11 — Ошибка параметрирования — интервал передач позиция 1 к нейтральной передаче
EPS 12 — Ошибка параметрирования — интервал передач позиция 2 к нейтральной передаче
EPS 13 — Ошибка параметрирования — интервал от базового
EPS 16 — Ошибка параметрирования — интервал от базового положения включения трасс на на трассу 2/4 или 2/3
EPS 17 — Ошибка параметрирования — интервал диапазонов передач
EPS 18 — Ошибка магнитного клапана или датчика хода при параметрировании
EPS 19 — Ошибка параметрирования: «автомобиль в движении»
EPS 20 — Ошибка параметрирования: пониженное напряжение
EPS 21 — Ошибка параметрирования: управление сцеплением
EPS 22 — Ошибка параметрирования: прерывание выбора нейтральной передачи
EPS 23 — Ошибка параметрирования: тип коробки передач недействителен
EPS 24 — Ошибка параметрирования: не задействован стояночный тормоз
EPS 25 — Ошибка параметрирования: задействован аварийный переключатель передач
EPS 26 — Ошибка параметрирования: работающий двигатель
EPS 27 — Ошибка параметрирования: момент двигателя недействителен/отсутствует
EPS 28 — Ошибка параметрирования: двигатель не запущен
EPS 29 — Ошибка параметрирования: отсутствует частота вращения
EPS 30 — Ошибка параметрирования: холостой ход
EPS 31 — Ошибка параметрирования: интервал сцепления
EPS 32 — Ошибка параметрирования: частота вращения промежуточного вала
Параметрирование КПП на Actros
Существует 4 вида «продувки» коробки на Актросе:
1 с частичным параметрированием на блоке управления при коде GS2
2 с частичным параметрированием на блоке управления при коде GE1
3 с полным параметрированием на блоке управления при коде GS2
4 с полным параметрированием на блоке управления при коде GE1
Для чего необходимо проводить параметрирование:
— если были заменены датчики хода для делителя,
выбора трасс, выбора передач, выбора диапазона или для сцепления
— при замене сцепления
— если была заменена или отремонтирована КПП того же типа
— при замене главного цилиндра сцепления
— при замене защитного клапана
— при замене рабочего цилиндра сцепления
— при замене электромоторного привода сцепления
— при прокачке сцепления
Нужно провести частичное параметрирование
— если был заменён блок управления
— если был установлен другой тип ДВС по мощности
— если был заменён двигатель
— если был установлен другой тип КПП
Нужно провести полное параметрирование
процедура параметрирования
1 накатать пневмосистему
2 выключить зажигание
3 поставить на стояночный тормоз
4 выжать педаль сцепления и держать до пункта 7
5 нажать на кнопку нейтралки и держать до конца продувки (стрелки
делителя начнут дёргаться)
6 включить зажигание (в джойстике будут раздаваться звуки)
7 отпустить педаль сцепления (в джойстике будут раздаваться звуки)
8 выжать педаль сцепления (на дисплее загорится N)
9 отпустить педаль сцепления
10 процесс закончен
Если по какой-то причине процесс прерывается, то на дисплее загорается
повреждение, нужно запомнить её, т.к. в память она не записывается…
2 с частичным параметрированием на блоке управления прикод GE1
1 закачать пневмосистему
2 выключить зажигание
3 установить на ручник
4 включить зажигание (стрелки делителя начнут дёргаться)
5 процесс закончен, когда на дисплее загорится N
Если по какой-то причине процесс прерывается, то на дисплее загорается
повреждение, нужно запомнить её, т.к. в память она не записывается…
3 с полным параметрированием на блоке управления прикод GS2
1 закачать пневмосистему
2 выключить зажигание
3 поставить на ручник
4 выжать педаль сцепления и держать до пункта 7
5 нажать одновременно на кнопку нейтралки и функциональную кнопку
слева на рычаге переключения передач и и держать до конца продувки
(стрелки делителя начнут дёргаться)
6 включить зажигание (на дисплее будет моргать N)
7 завести двигатель (в джойстике будут раздаваться звуки)
8 отпустить педаль сцепления (в джойстике будут раздаваться звуки)
9 выжать педаль сцепления (в джойстике будут раздаваться звуки)
10 сбросить педаль сцепления (в джойстике будут раздаваться звуки)
11 выжать педаль сцепления (в джойстике будут
раздаваться звуки и на дисплее загорится N)
12 сбросить педаль сцепления
13 процесс окончен
Если по какой-то причине процесс прерывается, то на
дисплее загорается повреждение, нужно запомнить её, т.к. в память она
не записывается…
4 с полным параметрированием на блоке управления прикод GE1
1 закачать пневмосистему
2 выключить зажигание
3 установить на стояночный тормоз
4 одновременно нажать на кнопку нейтралки и функциональную
кнопку слева на рычаге переключения передач и держать её до конца
продувки
5 включить зажигание (на дисплее будет моргать N)
6 завести двигатель (стрелки делителя начнут дёргаться)
7 процесс закончен, когда на дисплее загорится N
ЗДЕСЬ КРАТКИЙ ОБЗОР.ДЛЯ БОЛЕЕ ПОДРОБНОГО ОПИСАНИЯ МОЖЕТЕ СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТАЦИЮ
коды ошибок Mercedes Benz Actros
GS EPS
Cкрины страниц
А сдесь вы можете посмотреть остальные материалы по ошибкам и ремонту Mercedes
коды ошибок Mercedes Benz Actros MR система управления двигателем PLD — Мои файлы — Информация по ремонту
язык русский
СОДЕРЖАНИЕ
1.список кодов неисправности (MR) PLD
диагностика по кодам неисправности
2.функциональный контроль через измеряемые параметры (MR) PLD
функциональный контроль через двоичные коды
3.поиск неисправности системы управления (MR) PLD
4.проверка герметичности топливной системы
поиск неисправности топливной системы
PLD блок управления двигателем MERCEDES-BENZ ACTROS назначение контактов и электрическая схема соединения
Список кодов неисправностей блока управления системой
инструкция пользования бортовым компьютером MB Actros
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ
0100
коммуникация CAN-High на систему FR повреждено
0101
коммуникация CAN-Low на систему FR повреждено
0102
Данные от блока управления FR содержат ошибку
0104
коммуникация CAN на систему FR повреждено
0149
Ошибка параметрированния CAN
0308
Датчик положения коленчатого вала: коротит на массу
0309
Датчик положения коленчатого вала: обрыв
0310
Датчик положения коленчатого вала: сигнал слишком низкий
0311
Датчик положения коленчатого вала: синхронизация сигналов от коленчатого и распределительного валов содержит ошибку
0312
Датчик положения коленчатого вала: отсутствие сигнала
0313
Датчик положения коленчатого вала: перепутана полярность
0408
Датчик положения распредвала: коротит на массу
0409
Датчик положения распредвала: обрыв
0412
Датчик положения распредвала: отсутствие сигнала
0413
Датчик положения распредвала: перепутана полярность
0530
Превышение частоты вращения
1015
температурный датчик масла: превышение диапазона измерения (коротит на плюс, обрыв)
1016
температурный датчик масла: диапазон измерения не достигается (коротит на массу)
1115
температурный датчик топлива: превышение диапазона измерения (коротит на плюс, обрыв)
1116
температурный датчик топлива: диапазон измерения не достигается (коротит на массу)
1215
температурный датчик воздуха наддува: превышение диапазона измерения (коротит на плюс, обрыв)
1216
температурный датчик воздуха наддува: диапазон измерения не достигается (коротит на массу)
1315
Датчик атмосферного давления: превышение диапазона измерения (коротит на плюс, обрыв)
1316
Датчик атмосферного давления: диапазон измерения не достигается (коротит на массу)
1415
Датчик давления воздуха наддува: превышение диапазона измерения (коротит на плюс, обрыв)
1416
Датчик давления воздуха наддува: диапазон измерения не достигается (коротит на массу)
1417
Датчик давления воздуха наддува: измеряемый параметр содержит ошибку
1515
температурный датчик охлаждающей жидкости: превышение диапазона измерения (коротит на плюс, обрыв)
1516
температурный датчик охлаждающей жидкости: диапазон измерения не достигается (коротит на массу)
1615
Датчик давления масла: превышение диапазона измерения (коротит на плюс, обрыв)
1616
Датчик давления масла: диапазон измерения не достигается (коротит на массу)
1617
Датчик давления масла: измеряемый параметр не достоверный
1818
Контур наддува неисправный
1820
Давление воздуха наддува слишком большое
1822
Температура воздуха наддува превышена
1873
Скорость вращения турбонагнетателя имеет поврежденность синхронизации
1875
Отклонение давления воздуха наддува слишком большое
1876
Давление наддува для режима торможение не достигнуто
2020
Давление масла слишком низкое
2026
Уровень моторного масла слишком высок или слишком низкий
2122
Температура охлаждающей жидкости слишком высокая
2219
Клемма 15 блока управления MR или FR имеет обрыв
2319
Клемма 50 блока управления MR или FR имеет обрыв
2415
Датчик разницы давления топлива имеет обрыв
2416
Датчик разницы давления топлива коротит на плюс, коротит на массу
2509
Датчик уровня масла: обрыв
2515
Датчик уровня масла: коротит на плюс, диапазон измерения превышен
2516
Датчик уровня масла: коротит на массу, диапазон измерения не достигается
2517
Датчик уровня масла: измеряемый параметр недостоверный
2612
Датчик частоты вращения турбины имеет обрыв, коротит на плюс, коротит на массу
2712
Датчик частоты вращения турбины имеет обрыв, коротит на плюс, коротит на массу (турбина 2)
3015
Датчик давления топлива: диапазон измерения превышен (коротит на плюс, обрыв)
3016
Датчик давления топлива: диапазон измерения не достигается (коротит на массу)
4024-4048
дефект в работе в блоке управления
4049 Не действительное параметрированние для пропорционального клапана
4050-4056 дефект в работе в блоке управления
4058 Комплект данных в блоке управления MR был подвержен изменению
4805 Один из плунжерных насосов первого ряда коротит на плюс
4806 Обратая связь плунжерного насоса первого ряда коротит на массу
4905 Один из плунжерных насосов второго ряда коротит на плюс
4906 Обратная связь плунжерного насоса второго ряда коротит на массу
5026 Насос плунжерный цилиндра 1: клапан не имеет подачи
5027 Насос плунжерный цилиндра 1: неисправность возбуждения
5028 Насос плунжерный цилиндра 1: коротит
5126 Насос плунжерный цилиндра 2: клапан не имеет подачи
5127 Насос плунжерный цилиндра 2: поврежденность возбуждения
5128 Насос плунжерный цилиндра 2: коротит
5226 Насос плунжерный цилиндра 3: клапан не имеет подачи
5227 Насос плунжерный цилиндра 3: поврежденность возбуждения
5228 Насос плунжерный цилиндра 3: коротит
5326 Насос плунжерный цилиндра 4: клапан не имеет подачи
5327 Насос плунжерный цилиндра 4: поврежденность возбуждения
5328 Насос плунжерный цилиндра 4: коротит
5426 Насос плунжерный цилиндра 5: клапан не имеет подачи
5427 Насос плунжерный цилиндра 5: поврежденность возбуждения
5428 Насос плунжерный цилиндра 5: коротит
5526 Насос плунжерный цилиндра 6: клапан не имеет подачи
5527 Насос плунжерный цилиндра 6: поврежденность возбуждения
5528 Насос плунжерный цилиндра 6: замыкание
5626 Насос плунжерный цилиндра 7: клапан не имеет подачи
5627 Насос плунжерный цилиндра 7: поврежденность возбуждения
5628 Насос плунжерный цилиндра 7: замыкание
5726 Насос плунжерный цилиндра 8: клапан не имеет подачи
5727 Насос плунжерный цилиндра 8: поврежденность возбуждения
5728 Насос плунжерный цилиндра 8: коротит
6409 Фланец нагрева имеет обрыв
6506 Диагностический кабель маслоотделителя коротит на массу
6564 Диагностический кабель маслоотделителя имеет обрыв, коротит на плюс
7006 Магнитный клапан 1: регулировка турбонагнетателя (коротит на массу)
7007 Пропорциональный клапан 1 коротит на плюс
7009 Магнитный клапан 1: регулировка турбонагнетателя (обрыв)
7106 Магнитный клапан 3: ступень вентилятора 1 коротит на массу
7107 Пропорциональный клапан 3 коротит на плюс
7109 Магнитный клапан 3: ступень вентилятора 1 имеет обрыв
7112 Магнитный клапан 3: привод вентилятора повышенной мощности, нет частоты вращения вентилятора
7206 Магнитный клапан 4: ступень вентилятора 2 коротит на массу
7207 Пропорциональный клапан 4 коротит на плюс
7209 Магнитный клапан 4: ступень вентилятора 2 имеет обрыв
7305 Магнитный клапан 2: тормоз с декомпрессионным клапаном коротит на плюс
7306 Магнитный клапан 2: тормоз с декомпрессионным клапаном коротит на массу
7307 Пропорциональный клапан 2 коротит на плюс
7309 Пропорциональный клапан 2 имеет обрыв
7317 Магнитный клапан 2: тормоз с декомпрессионным клапаном имеет обрыв или коротит на массу
7405 Пропорциональный клапан 5 коротит на плюс
7408 Пропорциональный клапан 5 коротит на массу
7542 Напряжение аккумулятора слишком высокое
7543 Напряжение аккумулятора слишком низкое
7609 Пропорциональный клапан 6 имеет обрыв
7705 Пропорциональный клапан первого ряда коротит на плюс
7708 Пропорциональный клапан первого ряда коротит на массу
7805 Пропорциональный клапан второго ряда коротит на плюс
7808 Пропорциональный клапан второго ряда коротит на массу
8005 Реле стартера клемма 50 (коротит на плюс)
8008 Реле стартера клемма 50 (коротит на массу)
8009 Реле стартера клемма 50 (обрыв)
8033 Реле стартера повреждено, механически зависает
8039 Возбуждение стартера (конечная ступень) повреждено
8086 Стартер не входит в зацепление
9044 Насос плунжерный цилиндра 1: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9045 Насос плунжерный цилиндра 1: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9144 Насос плунжерный цилиндра 2: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9145 Насос плунжерный цилиндра 2: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9244 Насос плунжерный цилиндра 3: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9245 Насос плунжерный цилиндра 3: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9344 Насос плунжерный цилиндра 4: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9345 Насос плунжерный цилиндра 4: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9444 Насос плунжерный цилиндра 5: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9445 Насос плунжерный цилиндра 5: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9544 Насос плунжерный цилиндра 6: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9545 Насос плунжерный цилиндра 6: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9644 Насос плунжерный цилиндра 7: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9645 Насос плунжерный цилиндра 7: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9744
Насос плунжерный цилиндра 8: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9745
Насос плунжерный цилиндра 8: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9846
Внезапная остановка выравнивания единичного цилиндра
9960
Чрезмерное количество ключей
9961
Защитная функция предотвращения несанкционированного запуска двигателя активирована, блок управления MR заблокирован
9962
Блокировка несанкционированного запуска в системе MR активирована
9963
Отсутствие передачи кода транспондера по шине CAN двигателя
9964
Отсутствие передачи кода транспондера через клемму 50
9965
Неправильный ключ с транспондером
скрины страниц
инструкция пользования бортовым компьютером MB Actros
Основной дисплей, показывающий скорость, текстовые сообщения (отображение сообщения, инструкции и т.д.)
PLD блок управления двигателем MERCEDES-BENZ ACTROS назначение контактов и электрическая схема соединения
MERCEDES ACTROS СПИСОК ВСЕХ КОДОВ ОШИБОК
-с подробным разъяснением неисправности,а так же методы устранения,материал содержит в себе расшифровку ошибок контроллеров\
MB ACTROS ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ,ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ.
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ?
Статья поможет разобраться в ситуации когда вышел из строя блок управления двигателем , как быть ? Заменить блок на новый слишком дорого, а вот покупать блок на разборке или отремонтировать старый вам поможет во всём этом разобраться эта статья.
ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА ГРУЗОВИКОВ Мерседес
Когда встает вопрос по ремонту грузового автомобиля, сразу на ум приходит желание от него быстрее избавиться, так как порой это может вызвать просто целый ряд проблем. Но их вполне можно избежать, если подготовиться заранее. В этой статье мы рассмотрим некоторые особенности ремонта и обслуживания грузовиков Mercedes.
Ремонт электронных систем управления
Вместо витых пар, часто используют простой медный многожильный провод, да ещё спрячут куда подальше, а потом с ума сходишь, когда машина начинает глючить. Этот провод используется для передачи данных между бортовых компьютеров. Попробуйте подключите домашний компьютер к интернет простыми проводами, я думаю скорость интернета пропадёт раз так в 20. Производитель предлагает менять эти провода в случае повреждения полностью или соединять не больше двух раз спец скрутками и нив коем случае не паять!
Коды ошибок мерседес актрос — Авто-ремонт
Расшифровка кодов ошибок на все модели автомобилей Мерcедес
Современные автомобили, «напичканные» всевозможными гаджетами и прочими устройствами, позволяют обнаружить поломку более оперативно в случае своевременной диагностики. Любая неисправность авто характеризуется определенным кодом ошибки, который нужно не только считать, но и расшифровать. В статье расскажем, как происходит диагностика и расшифровываются коды ошибок Mercedes.
Чтобы осуществить проверку состояния авто не обязательно ехать на СТО и заказывать дорогую операцию у мастеров. Это можно сделать самому. Достаточно приобрести тестер и подключить его к диагностическому разъем. В частности, для автомобиля Mercedes подойдет K-line тестер, который продается в автомагазинах. Также хорошо считывает ошибки адаптер «Орион».
Автомобиль Mercedes G-Class
Также следует узнать, каким диагностическим разъемом оборудована машина. Если владеете стандартным OBD-тестером для выявления кодов ошибок, а в авто установлен круглый разъем для проверки, нужно докупить переходник. Он маркируется как «OBD-2 MB38pin». Если являетесь владельцем «Гелендвагена», то в нем, будет установлен прямоугольный разъем для диагностики, 16 пиновый. Тогда потребуется докупить переходник с так называемыми бананами.
Многие владельцы Mercedes сталкивались с тем, что некоторые тестеры не работают при подключении к БК. Одним из таковых является ELM327. А так, в принципе, большинство USB-тестеров являются рабочими. Модель VAG USB KKL одна из самых бюджетных и надежных. Если решите покупать тестер, подумайте над этим вариантом. Что касается утилиты для диагностики, то рекомендуем использовать HFM Scan. Эта утилита наиболее проста в использовании. Она отлично совместима с последней моделью тестера.
Автомобиль Mercedes голубого цвета
- Следует скачать на ноутбук и установить драйвера для тестера. Иногда «операционка» автоматически инсталлирует все необходимые программы, но в некоторых случаях потребуется ручная установка.
- Запустите утилиту и подключите к ноутбуку тестер при помощи кабеля. Проверьте, видит ли утилита адаптер.
- Найдите порт для диагностики транспортного средства и подключите к нему тестер.
- Потребуется включить зажигание, но двигатель запускать не нужно. Запускайте утилиту, а затем выберите порт вашего тестера (обычно в списке портов есть поле FTDI, кликайте на него).
- Нажмите кнопку «Подключиться» или «Connect».
Так утилита подключится к бортовому компьютеру и выдаст информацию о нем.
- Чтобы начать диагностику авто, зайдите во вкладку «Ошибки» и нажмите кнопку «Проверить». Таким образом утилита начнет тестирование вашего бортового компьютера на наличие неисправностей с последующим выводом информации об ошибках на экран.
Диагностический разъем автомобилей Mercedes
Расшифровка кодов для всех автомобилей
Комбинации неисправностей автомобиля Mercedes включают в себя пятизначное сочетание символов. Сначала идет буква, а затем четыре цифры. Перед тем, как приступить к расшифровке, предлагаем узнать, что означают эти символы:
- Р — означает, что полученная ошибка связана с функционированием мотора или системы трансмиссии.
- В — комбинация связана с функционированием систем кузова, то есть центрального замка, подушек безопасности, устройствами регулировки положения сидений и так далее.
- С — означает неисправность в системе подвески.
- U — неисправность в работе электронных блоков.
Вторая позиция представляет собой цифру от 0 до 3. 0 означает общий код OBD, 1 или 2 — цифру производителя, а 3 — это резервный символ.
Третья позиция означает непосредственно тип поломки. Это может быть:
- 1 — поломка в работе топливной системы;
- 2 — поломку в работе зажигания;
- 3 — вспомогательный контроль;
- 4 — определенные неисправности холостого хода;
- 5 — ошибки в работе блока управления двигателем или его проводке;
- 6 — неисправности коробки передач.
Четвертый и пятый по счету символы означают порядковый номер неисправности.
Ниже представлена расшифровка полученных кодов поломок.
Ошибки двигателя
Ниже рассмотрены наиболее распространенные дефекты, которые могут случаться в работе Mercedes. Коды Р0016, Р0172, Р0410, Р2005, Р200А — описание этих и других неисправностей предоставлено в таблице.
Диагностика машины Mercedes
Комбинация | Описание |
Р0016 | Код Р0016 означает неверное положение коленчатого шкива. В случае появления комбинации Р0016 речь может идти об устройстве регулирования, поэтому в первую очередь нужно проверить его. Также Р0016 может означать дефект в работе проводки. |
Р0172 | Ошибка Р0172 является распространенной. Код Р0172 означает слишком высокий уровень горючей смеси в цилиндрах. В случае появления Р0172 нужно произвести дополнительную настройку двигателя. |
Р2001 | Зарегистрирована поломка в функционировании системы выброса отработанных газов. Сообщает о некорректной работе каналов системы. Необходимо проверить патрубки на герметичность и засорение. Если потребуется — нужно прочистить. Проблема может заключаться в работе проводке, необходимости регулировки патрубков, а также поломке клапана. |
Р2003 | Блок управления зафиксировал поломку в системе подачи воздушного потока на впрыск. Следует искать проблему в проводке. Также она может заключаться в неработоспособности клапана, подающего воздух. |
Р2004 | Некорректно работает за компрессором регулятор управления уровнем температуры воздушного потока. В частности, речь идет о левом приборе. |
Р2005 | Не функционирует или работает неправильно управляющий регулятор контроля уровня хладагента и его температуры. Такая ошибка часто встречается в автомобилях Mercedes моделей Спринтер и Актрос. Проверьте электроцепь, возможно, произошло замыкание или оборвались провода датчика. |
Р2006 | Необходимо осуществить замену правого регулятора контроля температуры воздушного потока за компрессором. |
Р2007 | Вышел из строя прибор контроля давления в коллекторе. Есть вероятность, что проблема заключается в электропроводке. |
Р2008 | Код ошибки относится к подогреваемому кислородному прибору первого банка. Следует или заменить датчик, или осуществить детальную его диагностику, а также проверить цепь. |
Р0410 | Зафиксированы дефекты в работе впускного коллектора. |
Р2009 | Та же проблема, только относится ко второму датчику первого банка. |
Р200А | Блок управления сигнализирует водителю о неправильном функционировании системы детонации. Возможно, произошла поломка в работе самого блока системы либо же это может быть связано с нарушением проводки, а именно ее обрывом. Кроме того, не лишним будет проверить и работоспособность непосредственно предохранителя в блоке. |
Р200В | Таким образом ЭБУ сигнализирует о неправильной работе каталитического нейтрализатора. Его эффективность работы ниже той, что заверена производителем. Возможно, проблему следует искать во втором подогреваемом кислородном датчике либо в работоспособности самого каталитического нейтрализатора. |
Р200С | Неправильный диапазон работы кислородного регулятора первого банка. Есть смысл протестировать электроцепь. |
Р2010 | Второй подогреваемый прибор контроля уровня кислорода неправильно функционирует. Проблема заключается в электроцепи, поэтому необходимо ее прозвонить, чтобы окончательно понять ошибку. |
Р2011 | Следует проверить регулятор контроля уровня детонации первого банка. В автомобилях моделей Актрос и Спринтер такая незадача возникает часто. Возможно, дело опять заключается в повреждении самой цепи. Поэтому следует проверить проводку в месте подключения к регулятору. Есть большая вероятность того, что просто отошел контакт и его следует заново подключить. |
Р2012 | Зарегистрированы повреждения электромагнитного устройства батареи паров топлива. Затруднение работы может быть обусловлено выходом из строя клапана вентиляции бензобака. Здесь необходимо проверить проводку детально. |
Р2013 | Таким образом компьютер сигнализирует водителю о неправильном функционировании системы выявления паров бензина. Это может свидетельствовать о плохом соединении патрубков, в результате чего могла произойти утечка. Также причиной может стать плохая герметизация системы впуска или заливной горловины бензобака. Если с этим все в порядке, то данный код ошибки мог стать следствием поломки клапана аккумулятора паров бензина. |
Р2014 | Блок управления зафиксировал утечку паров топлива из системы. Это могло стать следствием плохой герметичности системы. |
Р2016 — Р2018 | Сообщается о высоком или низком уровне возгораемой смеси в системе впрыска. Речь может идти о неработоспособности регулятора контроля уровня расхода воздушной смеси. Нужно осуществить тщательную диагностику его функционирования. Возможно, отошел контакт проводки либо регулятор сломался. |
Р2019 | Очень высокий уровень температуры хладагента в охладительной системе. В случае такой ошибки бортовой компьютер сигнализирует автовладельцу о включении аварийного режима. Если антифриз в расширительном бачке не кипит при рабочей температуре, то дело может заключаться в обрыве электроцепи или коротком замыкании на участке от датчика к ЭБУ. Работоспособность устройства необходимо тщательно протестировать, поскольку, возможно, его нужно будет заменить. |
Р201А | Неправильно работает регулятор контроля положения управляющий распределительного шкива. Для владельцев Mercedes, моделей Спринтер или Актрос данный код ошибки может быть знакомый. Этот дефект связан с плохой установкой регулятора. Возможно, в месте его установки образовался зазор, который отразился на функционировании устройства либо возникли определенные проблемы с проводкой. |
Р201В | В системе напряжения бортовой сети зарегистрированы неполадки. Возможно, дефект связан с плохой проводкой или отвалившимся контактом одного из основных датчиков. Также перебои могут быть связаны с работоспособностью генератора. |
Р201D, Р201Е, Р201F, Р2020, Р2021, Р2022 | Таким образом водитель оповещается о нестабильной работе одной из шести форсунок двигателя (1,2,3,4,5 или 6). Суть дефекта может заключаться в плохой электроцепи, которую следует прозвонить либо в неисправности непосредственно форсунки. Нужно осуществить детальное тестирование проводки, а также проверить подключение контактов. |
Р2023 | Бортовой компьютер говорит о появившихся дефектах в работе системы подачи воздуха на выпуск. В первую очередь следует проверить исправность реле блока предохранителей. Также поломка может крыться в нерабочем клапане системы подачи воздуха при выпускании. |
Автомобиль Mercedes Gelandewagen
Вашему вниманию представлена малая часть из всех кодов, которые могут появиться при диагностике авто. Специально для пользователей ресурса нашими специалистами были отобраны комбинации, которые встречаются при диагностике чаще.
Эти ошибки могут отразиться на функционировании двигателя, поэтому являются важными.
Как сбросить?
Чтобы обнулить счетчик ошибок, есть несколько способов. Во-первых, это можно сделать при помощи программного обеспечения, о котором мы писали в начале статьи. В окне утилиты есть кнопка «Обнулить счетчик». Во-вторых, еще один способ, который описан ниже:
- Запустите мотор вашего Mercedes.
- На диагностическом разъеме необходимо замкнуть первый и шестой контакт при помощи проволоки. Это нужно сделать на 3 секунды, но не более четырех.
- После этого выждать паузу в три секунды.
- И еще раз замкнуть те же контакты, но теперь не менее, чем на 6 секунд.
- Так код ошибки будет стерт.
Если не помог ни первый, ни второй метод, можно воспользоваться «дедовским» способом. Просто откройте капот и сбросьте минусовую клемму аккумуляторной батареи. Подождите пять секунд и подключите обратно. Код ошибки будет удален из памяти.
«Еще один способ сброса ошибки»
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Источник: https://avtozam.com/mercedes/rasshifrovka-kodov-oshibok/
Коды ошибок
Rate this item
Ниже приведен список кодов ошибок Mercedes-Benz для моделей, выпущенных после 1996 года. Ошибки найдены в интернет с несколькими добавками из STAR Xentry, DAS и WIS.
Мы по возможности проверили этот список, но ошибки случаются, так что пользуйтесь на собственное усмотрение.
Пример идентификации кода ошибки Мерседес:
Выше уже показан принцип построения кода ошибки, давайте разберемся на примере.
Имеем код ошибки P0420 — Эффективность системы катализатора ниже предела:
- 1-я цифра: (P) Показывает, какая система сообщает о поломке.
- B = Кузов,
- C = Шасси,
- P = Привод,
- U = Сеть, например, CAN
- 2-я цифра: (0) Сообщает о типе кода ошибки.
- 0 = Стандартизированный код,
- 1 = Код производителя
- 3-я цифра: (4) указывает на агрегат, где произошел сбой.
- 1 = Контроль топлива и забора воздуха
- 2 = Система впрыска
- 3 = Система зажигания и пропуски зажигания
- 4 = Дополнительные системы уменьшения выброса
- 5 = Разняшиеся номинальная и реальная скорость автомобиля
- 6 = Бортовой компьютер и другие бортовые устойства вывода
- 7 = Трансмиссия
- 8 = Трансмиссия
- 4-я цифра: (20) Отображает сбоящий компонент и тип ошибки.
Ошибки привода Рхххх:
P0100 | Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction | |
P0101 | Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem | |
P0102 | Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input | |
P0103 | Mass or Volume Air Flow Circuit High Input | |
P0104 | Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent | |
P0105 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction | |
P0106 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem | |
P0107 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input | |
P0108 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input | |
P0109 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent | |
P0110 | Intake Air Temperature Circuit Malfunction | Ошибка температуры забора воздуха |
P0111 | Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem | |
P0112 | Intake Air Temperature Circuit Low Input | |
P0113 | Intake Air Temperature Circuit High Input | |
P0114 | Intake Air Temperature Circuit Intermittent | |
P0115 | Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction | ошибка цепи охлаждения двигателя |
P0116 | Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem | |
P0117 | Engine Coolant Temperature Circuit Low Input | |
P0118 | Engine Coolant Temperature Circuit High Input | |
P0119 | Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent | |
P0120 |
Источник: https://benz-club.org/index.php/spravochnik/item/663-kody-oshibok
расшифровка ошибок Mercedes Benz Actros WS система технического обслуживания FSS — Мои файлы — Каталог файлов
расшифровка кодов ошибок Mercedes Benz Actros (Мерседес Бенц Актрос) WS система технического обслуживания FSS
Язык русский
Описание кода неисправности
0122
Перегрузка шины CAN
0123
Неисправность шины CAN
0132
Данные о сроках службы в блоке управления WS Системы технического обслуживания содержат ошибку
0133
Параметры в блоке управления WS Системы технического обслуживания содержат ошибку
0135
Внутренняя ошибка в блоке управления
0138
Внутренняя ошибка в блоке управления
0139
Внутренняя ошибка в блоке управления
0150
Прерывание приема данных по шине CAN блока управления антиблокировочной системы ABS
0151
Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы переключения передач GS
0152
Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы управления движением FR
0153
Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы управления двигателем MR
0154
Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы управления ретардером RS
0155
Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы управления движением FR
0156
Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы управления двигателем MR
0157
Прерывание приема данных по шине CAN блока управления панели инструментов INS
0158
Прерывание приема данных по шине CAN блока управления тормозной системой BS
0159
Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы переключения передач GS
0201
Датчик температуры масла КПП имеет неисправность — короткое замыкание на массу
0202
Диапазон измерения датчика температуры масла КПП превышен
0205
Диапазон измерения датчика температуры масла КПП недостоверный
0210
Максимально допустимая температура масла в КПП превышена
0301
Датчик температуры раздаточной коробки имеет неисправность — короткое замыкание на массу
0302
Диапазон измерения датчика температуры раздаточной коробки превышен
0305
Диапазон измерения датчика температуры раздаточной коробки недостоверный
0310
Максимально допустимая температура масла в раздаточной коробке превышена
0401
Датчик температуры переднего моста имеет неисправность — короткое замыкание на массу
0402
Диапазон измерения датчика температуры переднего моста превышен
0405
Диапазон измерения датчика температуры переднего моста недостоверный
0410
Максимально допустимая температура масла в переднем мосту превышена
0501
Датчик температуры заднего моста имеет неисправность — короткое замыкание на массу
0502
Диапазон измерения датчика температуры заднего моста превышен
0505
Диапазон измерения датчика температуры заднего моста недостоверный
0510
Максимально допустимая температура масла в заднем мосту превышена
0601
Датчик конденсата имеет неисправность — короткое замыкание на массу
0604
Датчик конденсата имеет неисправность — обрыв
0605
Диапазон измерения датчика конденсата недостоверный
1011
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 1. передней оси слишком большая
1012
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 1. передней оси и другими осями слишком большая
1111
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 2. передней оси слишком большая
1112
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 2. передней оси и другими осями слишком большая
1211
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 1. задней оси слишком большая
1212
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 1. задней оси и другими осями слишком большая
1311
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 2. задней оси слишком большая
1312
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 2. задней оси и другими осями слишком большая
1401
Кабель датчика износа тормозных колодок 1. передней оси слева имеет короткое замыкание
1402
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. передней оси слева превышен
1403
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. передней оси слева не достигается
1404
Кабель датчика износа тормозных колодок 1. передней оси слева имеет обрыв
1405
Параметр измерения износа тормозных колодок 1. передней оси слева имеет недостоверное значение
1420
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 1. передней оси слева
1501
Кабель датчика износа тормозных колодок 1. передней оси справа имеет короткое замыкание
1502
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. передней оси справа превышен
1503
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. передней оси справа не достигается
1504
Кабель датчика износа тормозных колодок 1. передней оси справа имеет обрыв
1505
Параметр измерения износа тормозных колодок 1. передней оси справа имеет недостоверное значение
1520
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 1. передней оси справа
1601
Кабель датчика износа тормозных колодок 2. передней оси слева имеет короткое замыкание
1602
Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. передней оси слева превышен
1603
Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. передней оси слева не достигается
1604
Кабель датчика износа тормозных колодок 2. передней оси слева имеет обрыв
1650
Параметр измерения износа тормозных колодок 2. передней оси слева имеет недостоверное значение
1620
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 2. передней оси слева
1701
Кабель датчика износа тормозных колодок 2. передней оси справа имеет короткое замыкание
1702
Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. передней оси справа превышен
1703
Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. передней оси справа не достигается
1704
Кабель датчика износа тормозных колодок 2. передней оси справа имеет обрыв
1705
Параметр измерения износа тормозных колодок 2. передней оси справа имеет недостоверное значение
1720
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 2. передней оси справа
1801
Кабель датчика износа тормозных колодок 1. задней оси слева имеет короткое замыкание
1802
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. задней оси слева превышен
1803
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. задней оси слева не достигается
1804
Кабель датчика износа тормозных колодок 1. задней оси слева имеет обрыв
1805
Параметр измерения износа тормозных колодок 1. задней оси слева имеет недостоверное значение
1820
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 1. задней оси слева
1901
Кабель датчика износа тормозных колодок 1. задней оси справа имеет короткое замыкание
1902
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. задней оси справа превышен
1903
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. задней оси справа не достигается
1904
Кабель датчика износа тормозных колодок 1. задней оси справа имеет обрыв
1905
Параметр измерения износа тормозных колодок 1. задней оси справа имеет недостоверное значение
1920
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 1. задней оси справа
2001
Кабель датчика износа тормозных колодок 2. задней оси слева имеет короткое замыкание
2002
Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. задней оси слева превышен
2003
Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. задней оси слева не достигается
2004
Кабель датчика износа тормозных колодок 2. задней оси слева имеет обрыв
2005
Параметр измерения износа тормозных колодок 2. задней оси слева имеет недостоверное значение
2020
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 2. задней оси слева
2101 Кабель датчика износа тормозных колодок 2. задней оси справа имеет короткое замыкание
2102 Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. задней оси справа превышен
2103 Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. задней оси справа не достигается
2104 Кабель датчика износа тормозных колодок 2. задней оси справа имеет обрыв
2105 Параметр измерения износа тормозных колодок 2. задней оси справа имеет недостоверное значение
2120 Отсутствие по шине CAN сигнала износа тормозных колодок 2. задней оси справа
2205 Измеряемый параметр (сигнал перемещения) тахографа недостоверный
2320 Отсутствие по шине CAN сигнала „Давления наполнения контрур 1 или 2″ (INS)
3105 Сигнал скорости С3 недостоверный
3120 Отсутствие по шине CAN сигнала скорости С3
3220 Отсутствие по шине CAN сигнала частоты вращения
3320 Отсутствие по шине CAN сигнала заданный параметр момента двигателя
3420 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра температуры наружного воздуха
3520 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра загрязнения воздушного фильтра
4105 Измеряемый параметр температуры масла в ретардере недостоверный
4110 Максимально допустимая температура масла в ретардере превышена
4120 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра температуры масла в ретардере
5105 Измеряемый параметр температуры масла в двигателе недостоверный
5110 Максимально допустимая температура масла в двигателе превышена
5113 Вязкость моторного масла не верная
5120 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра температуры масла в двигателе
5205 Измеряемый параметр температуры охлаждающей жидкости недостоверный
5210 Максимально допустимая температура охлаждающей жидкости превышена
5220 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра температуры охлаждающей жидкости
5320 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра расходомера топлива
7120 Отсутствие по шине CAN сигнала фактического параметра сцепления
………………………………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………………………….
Mercedes Actros MP1. Коды неисправностей. — статьи по ремонту — автомануалы
0 01 00
FLA. Неисправность системы электропитания (пониженное напряжение)
0 01 01
FLA. Неисправность системы электропитания (повышенное напряжение)
0 01 22
Сбой в шине данных CAN. Проверить проводку/разъемы шины данных CAN а/м
0 01 23
Отказ в работе шине данных CAN. Проверить проводку/разъемы шины данных CAN а/м
0 01 38 0 01 39
Блок управления: внутрисистемная неисправность блока управления. Заменить блок управления WS (FSS) и перезаписать данные из старого в новый блок управления
0 01 60
Отказ в работе шине данных CAN. Проверить проводку/разъемы шины данных CAN а/м
0 01 63
Отказ в работе шине данных CAN «-// -»
0 02 01
Датчик температуры масла в КП: провод датчика. Проверить датчик температуры масла в КП и провода/разъемы между датчиком и блоком управления WS (FSS)
0 02 02
FLA. Обрыв электропитания свечей накаливания
0 02 02
Датчик температуры масла в КП: неисправность датчика. Показания выше диапазона измерений. Проверить датчик температуры масла в КП
0 02 03
Датчик температуры масла в КП: неисправность датчика. Показания ниже диапазона измерений. Проверить датчик температуры масла в КП
0 02 04
Датчик температуры масла в КП: провод датчика «-//-». Проверить датчик температуры масла в КП
0 02 05
Датчик температуры масла в КП: неисправность датчика. Показания недостоверны. Проверить датчик температуры масла в КП
0 02 03
FLA. Замыкание свечи накаливания на массу
0 02 06
FLA. Разность напряжений свечи накаливания
0 02 10
Превышение максимально допустимого значения температуры масла в КП. Проверить датчик температуры масла в КП и провода/разъемы между датчиком и блоком управления WS (FSS)
0 02 11
Ошибка при опознавании данных системы управления тормозами и ABS BS (ЕРВ). Провести диагностику ABS и BS (ЕРВ)
0 02 12
Система управления тормозами и ABS. Отказ в работе шине данных CAN. Провести диагностику ABS и BS (ЕРВ)
0 03 02
FLA. Обрыв электропитания электромагнитного клапана
0 03 03
FLA. Замыкание электромагнитного клапана 1 на массу
0 03 04
FLA. Короткое замыкание U+, электромагнитный клапан 1
0 03 05
FLA. Перегрузка электромагнитного клапана 1
0 03 02
Датчик температуры масла в раздаточной коробке: неисправность датчика. Показания выше диапазона измерений. Проверить датчик температуры масла в раздаточной коробке
0 03 03
Датчик температуры масла в раздаточной коробке: неисправность датчика. Показания ниже диапазона измерений. Проверить датчик температуры масла в раздаточной коробке
0 03 05
Датчик температуры масла в раздаточной коробке: неисправность датчика. Показания недостоверны. Проверить датчик температуры масла в раздаточной коробке
0 03 06
Сбой в шине данных CAN. Проверить проводку / разъемы шины данных CAN а/м
0 03 10
Превышение максимально допустимого значения температуры масла в КП. Проверить датчик температуры масла в КП и провода/разъемы между датчиком и блоком управления WS (FSS)
0 03 11
Недостоверность данных FR (FMR). Провести диагностику FR (FMR)
0 03 12
Система FR (FMR). Отказ в работе шине данных CAN. Провести диагностику FR (FMR)
0 04 01
Датчик температуры масла в переднем мосту: провод датчика. Проверить датчик температуры масла в переднем мосту и провода/разъемы между датчиком и блоком управления WS (FSS)
0 04 02
Датчик температуры масла в переднем мосту: неисправность датчика. Показания выше диапазона измерений. Проверить датчик температуры масла в переднем мосту
0 04 03
Датчик температуры масла в переднем мосту: неисправность датчика. Показания ниже диапазона измерений. Проверить датчик температуры масла в переднем мосту
0 04 05
Датчик температуры масла в переднем мосту: неисправность датчика. Показания недостоверны. Проверить датчик температуры масла в переднем мосту
0 04 10
Превышение максимально допустимого значения температуры масла в переднем мосту. Проверить датчик температуры масла в переднем мосту и провода/разъемы между датчиком и блоком управления WS (FSS)
0 04 12
Система FR (FMR). Отказ в работе шине данных CAN. Провести диагностику системы FR (FMR)
0 05 01
Датчик температуры масла в заднем мосту: провод датчика. Проверить датчик температуры масла в заднем мосту и провода/разъемы между датчиком и блоком управления WS (FSS)
0 05 02
Датчик температуры масла в заднем мосту: неисправность датчика. Показания выше диапазона измерений. Проверить датчик температуры масла в заднем мосту
0 05 03
Датчик температуры масла в заднем мосту: неисправность датчика. Показания ниже диапазона измерений. Проверить датчик температуры масла в заднем мосту
0 05 05
Датчик температуры масла в заднем мосту: неисправность датчика. Показания недостоверны. Проверить датчик температуры масла в заднем мосту
0 05 03
FLA. Замыкание отключения электромагнитного клапана на «массу»
0 05 04
FLA. Короткое замыкание U+, отключение электромагнитного клапана 1
0 05 08
Указатель уровня топлива ХЗ.18/8 «+» «-//-». Проверьте проводку к датчику уровня топлива в топливном баке.
При необходимости произведите замену датчика
0 05 10
Превышение максимально допустимого значения температуры масла в заднем мосту. Проверить датчик температуры масла в заднем мосту и провода/разъемы между датчиком и блоком управления WS (FSS)
0 05 11
Недостоверность данных систем EPS и FR (FMR). Провести диагностику систем EPS и FR (FMR)
0 05 12
Системы EPS и FR (FMR). Отказ в работе шине данных CAN. Провести диагностику систем EPS и FR (FMR)
Q 06 12
Система FR (FMR). Отказ в работе шине данных CAN. Провести диагностику системы FR (FMR)
0 07 11
Недостоверность данных комбинации приборов INS. Диагностика комбинации приборов (INS), п-модуля и К-модуля: проверка памяти неисправностей (списка кодов)
0 07 12
Комбинация приборов INS. Отказ в работе шине данных CAN. Диагностика комбинации приборов (INS), п-модуля и К-модуля: проверка памяти неисправностей (списка кодов)
0 06 04
FLA. Короткое замыкание U+, сигнальная лампочка предпускового перегрева
0 07 06
FLA. Разность напряжений блока управления
0 07 07
FLA. Неисправность шины передачи данных CAN
0 07 08
FLA. Внутренняя неисправность блока управления
0 07 09
FLA. Внутренняя неисправность блока управления
0 08 11
FLA. Превышение температуры воздуха наддува
0 10 10… 0 10 11 •
EDW. Противоугонная сигнализационная система не функционирует
0 10 10… 0 10 11
KSA. Закрывание невозможно, запустите автомобиль ключом
0 10 11
Неравномерный (более 15 %) износ тормозных накладок 1-го переднего моста. Проверить тормозные накладки, датчик и его проводку/разъемы
0 10 12
Неравномерный (более 30 %) износ тормозных накладок 1-го переднего моста. Проверить тормозные накладки, датчик и его проводку/разъемы
0 10 15
Неисправность датчика температуры масла двигателя. Показания выше диапазона измерений. «-//-« «+» Проверить датчик и его проводку/разъемы
0 10 16
Неисправность датчика температуры масла двигателя. Показания ниже диапазона измерений «-». Проверить датчик и его проводку/разъемы
0 10 29
Истечение времени ожидания сигнала от электромагнитного клапана ABS Удалить код неисправности
0 11 05
Рычаг управления двигателем/постоянный тормоз. Короткое замыкание сигнала на АКБ/механическое повреждение «-(-».Проверить рычаг управления двигателем/постоянный тормоз и его проводку/разъемы
0 1111
Неравномерный (более 15 %) износ тормозных накладок 2-го переднего моста. Проверить тормозные накладки, датчик и его проводку/разъемы
0 1112
Неравномерный (более 30 %) износ тормозных накладок 2-го переднего моста. Проверить тормозные накладки, датчик и его проводку/разъемы
0 11 40
Рычаг управления двигателем/постоянный тормоз. Короткое замыкание сигнала на «массу»/механическое повреждение «-//-». Проверить рычаг управления двигателем/постоянный тормоз и его проводку/разъемы
0 12 11
Неравномерный (более 15 %) износ тормозных накладок 1 -го заднего моста. Проверить тормозные накладки, датчик и его проводку/разъемы
0 12 12
Неравномерный (более 30 %) износ тормозных накладок 1 -го заднего моста. Проверить тормозные накладки, датчик и его п роводку/разъе м ы
0 12 23
Выключатель 1, Х1.18/1 педали сцепления. Нарушение регулировки «-//-»
0 12 23… 0 23 22
FMR Темпомат не функционирует
0 13 02
Блок управления клемма 15, Х1 18/7. Напряжение выше нормы. Проверьте проводку/разъемы блока управления. Устранить дефекты/коррозию произвести ремонт или замену
0 13 11
Неравномерный (более 15 %) износ тормозных накладок 2-го заднего моста. Проверить тормозные накладки, датчик и его проводку/разъемы
0 13 12
Неравномерный (более 30 %) износ тормозных накладок 2-го заднего моста. Проверить тормозные накладки, датчик и его проводку/разъемы
0 13 15
Неисправность датчика атмосферного давления. Показания выше диапазона измерений «-//-» «+» Проверить датчик и его проводку/разъемы
0 13 16
Неисправность датчика атмосферного давления. Показания ниже диапазона измерений «-». Проверить датчик и его проводку/разъемы
0 13 21
К-модуль. Неправильная параметризация. Проверьте бортовое программирование К-модуля
0 13 33
К-модуль. Повреждение/долгое нажатие кнопок (5 секунд). Выключите зажигание и произведите замену К-модуля
0 15 07
Датчик температуры охлаждающей жидкости. Короткое замыкание сигнала на «массу» «-». Проверить датчик и его проводку/разъемы
0 15 41
Датчик температуры охлаждающей жидкости. Короткое замыкание сигнала на АКБ «+» или «-//-». Проверить датчик и его проводку/разъемы
0 16 07
Датчик температуры масла. Короткое замыкание сигнала на «массу» «-». Проверить датчик и его проводку/разъемы
0 16 23
Выключатель 1 и 2 Х1.18/1 и 18/2 педали сцепления. Нарушение регулировки, залипание
0 16 41
Датчик температуры масла. Короткое замыкание сигнала на АКБ «+» или «-//-». Проверить датчик и его проводку/разъемы
0 19 23
FMR. Включение двигателя невозможно
0 19 41
Клемма питания 15. Напряжение выше нормы. Проверьте генератор/регулятор, при необходимости произведите замену. Ошибка отображается на красном поле многофункционального дисплея
0 19 42
Клемма питания 15. Напряжение ниже нормы. Проверьте АКБ/клеммы АКБ на надежное соединения с проводкой и отсутствие коррозии. Ошибка отображается на красном поле многофункционального дисплея
0 20 21
EDW Невозможна проверка работоспособности с помощью фонарей указателя поворота
0 20 21… 0 20 22
FFB Дистанционное радиоуправление не возможно, заблокируйте автомобиль ключом
0 20 21
KSA. Дистанционное радиоуправление не возможно, заблокируйте автомобиль ключом
0 20 21
ZVA. Открывание с помощью ДУ невозможно, воспользуйтесь ключом
0 21 21…0 21 22
KSA. Система управлением люка на крыше не функционирует
0 22 05
Ездовой сигнал ТСО. Показание недостоверны. Проверить блок ; управления и его проводку/разъемы (между ТСО и FSS)
0 22 21… 0 23 21
EDW. Невозможна тревожная звуковая сигнализация
0 22 21
КSA. Система управления открывающихся элементов кабины не функционирует
0 22 21
ZVA. Центральная блокировка замков невозможна
0 22 22
КSA. После закрытия всех элементов кабины произведите аварийную остановку на автомобиле транспортирующем опасные материалы
0 22 22
ZVA. После центральной блокировки замков включить аварийный выключатель NOT-AUS (у автомобилей для опасной перевозки грузов)
0 24 20 0 24 22
FMR. Включение двигателя невозможно
0 25 09
Повреждение проводки датчика уровня масла двигателя «—//—/». Проверить датчик уровня масла двигателя и его проводку/разъемы
0 25 15
Неисправность датчика уровня масла двигателя. Показания выше диапазона измерений. Проверьте и откорректируйте уровень масла, при необходимости замените датчик
0 25 16
Неисправность датчика уровня масла двигателя. Показания ниже диапазона измерений. Проверьте и откорректируйте уровень масла, при необходимости замените датчик
0 25 17
Неисправность датчика уровня масла двигателя. Показания недостоверно. Проверьте и откорректируйте уровень масла, при необходимости замените датчик
0 30 15
Датчик давления топлива: неисправность датчика. Показания выше диапазона измерений «-//-» «+». Проверить датчик и его провода/разъемы
0 30 16
Датчик давления топлива: неисправность датчика. Показание ниже диапазона измерений «-». Проверить датчик и его п ровода/разъе м ы
0 30 21… 0 32 22
КSA. Центральный замок не функционирует
0 30 21… 0 32 22
ZVA. Центральная блокировка замков невозможна
0 30 32
FMR. Моторный тормоз не функционирует
0 30 50
FFB. Необходимо заменить батарейные элементы в последнем использовавшемся устройстве ДУ
0 35 33
Датчик уровня охлаждающей жидкости. Повреждение.
0 38 12
Неправильная параметризация ASR. Проверьте подозрения на повреждения Х4 pin 4 и 7. Проверьте и откорректируйте параметризацию
0 40 21… 0 44 21
KSA. Неисправность подъемника стекла двери
0 40 24
Неисправность процессора аварийного режима
0 40 37 0 40 48
Недостоверное количество цилиндров. Выполните сброс (выключите зажигание более чем на 7 сек.) и Удалите код неисправности. Если код неисправности появляется снова, замените блок управления MR (LPD). Возможна ошибка программного обеспечения — не запрограммирован массив данных параметрической поверхности
0 40 38
Сбой во 2-м выходном каскаде. Замените блок стартера управления MR (PLD)
0 40 40
Сбой при распознавании уровней выходного каскада стартера. Замените блок управления MR (PLD)
0 40 46
Правый датчик частоты вращения переднего моста. Предупреждение о неисправности. Удалить код неисправности
0 40 47
Правый колесный магнит переднего моста. Проверить зазор в колесном подшипнике. Провести правильную установку магнита, при необходимости произвести замену
0 40 47
Повреждение массива данных параметрической поверхности. Замените блок управления MR (PLD)
0 40 50
Блок управления не соответствует двигателю. Замените блок управления MR (PLD). Возможна ошибка программного обеспечения
0 40 51
Внутрисистемный сбой блока управления. Провал напряжения при переходе в режим покоя из-за неправильной контрольной суммы. Выполните сброс или замените блок управления MR (PLD), если такая неисправности появляется снова, — ошибка программного обеспечения
0 41 05
Температура масла замедлителя. Показания недостоверны. Провести диагностику RS (RET) и диагностику DTC памяти
0 41 10
Температура масла замедлителя. Показания превышают максимально допустимую температуру. Провести диагностику RS (RET) и диагностику DTC памяти
0 41 20
Температура масла замедлителя. Отказ в работе шине данных CAN. Провести диагностику RS (RET) и диагностику DTC памяти
0 41 46
Левый датчик частоты вращения переднего моста. Предупреждение о неисправности. Удалить код неисправности
0 42 40
EDW. Противоугонная сигнализационная система не функционирует
0 41 47
Левый колесный магнит переднего моста. Проверить зазор в колесном подшипнике. Провести правильную установку магнита, при необходимости произвести замену
0 42 46
Правый датчик частоты вращения заднего моста. Предупреждение о неисправности. Удалить код неисправности
0 42 47
Правый колесный магнит заднего моста. Проверить зазор в колесном подшипнике. Провести правильную установку магнита, при необходимости произвести замену
0 43 46
Левый датчик частоты вращения заднего моста. Предупреждение о неисправности. Удалить код неисправности
0 43 47
Левый колесный магнит заднего моста. Проверить зазор в колесном подшипнике. Провести правильную установку магнита, при необходимости произвести замену
0 46 41
FMR. Неисправна педаль акселератора, ограничение числа оборотов («аварийное» «число» оборотов), мощность двигателя уменьшена
0 46 42
FMR. Не достигается положение холостого хода педали акселератора
0 46 42
Положение педали акселератора не соответствует закрытому положению дросселя. Считайте данные BW 13
0 46 43
FMR. Включение функции «кик-даун» возможно без усилия при нажатии на педаль акселератора.
0 46 43
Положение педали акселератора не соответствует открытому положению дросселя (положение «кик-даун»). Считайте данные BW 13
0 46 44
Педаль акселератора неподвижна
0 48 21
KSA. Система управления открывающихся элементов кабины функционирует только с пульта ДУ
0 50 40… 0 60 51
KSA. Операции со
стеклоподъемником не производить
0 51 05
Температура масла двигателя. Показания недостоверны. Провести диагностику FR (FMR), MR (PLD) и диагностику DTC памяти
0 51 10
Температура масла двигателя. Показания превышают максимально допустимую температуру. Провести диагностику FR (FMR), MR (PLD) и диагностику DTC памяти
0 51 13
Вязкость масла двигателя. Показания недостоверны. Проведите проверку вязкости и замену масла для соответствующей температуре окружающей среды. Провести диагностику FR (FMR)
0 51 20
Температура масла двигателя. Отказ в работе шине данных CAN. Провести диагностику FR (FMR) и диагностику DTC памяти
0 52 05
Температура охлаждающей жидкости. Показания недостоверны. Провести диагностику FR (FMR) и диагностику DTC памяти
0 52 10
Температура охлаждающей жидкости. Показания превышают максимально допустимую температуру. Провести диагностику FR (FMR) и диагностику DTC памяти
0 52 20
Температура охлаждающей жидкости. Отказ в работе шине данных CAN. Провести диагностику FR (FMR) и диагностику DTC памяти
0 53 20
Загрязнение топливного фильтра. Отказ в работе шине данных CAN. Провести диагностику FR (FMR) и диагностику DTC памяти
0 59 51
FMR. Включение двигателя невозможно
0 60 92
Нарушение синхронизации при передаче данных от тормозных датчиков. Стереть код неисправности. Произвести замену тормозных датчиков
0 61 61
Блок управления: внутрисистемная неисправность блока управления. Заменить блок управления WS (FSS) и перезаписать данные из старого в новый блок управления. После замены, при необходимости, удалить коды 0 34 20, 0 35 20, 1 34 05 и 1 35 05
0 71 20
Привод сцепления. Отказ в работе шине данных CAN. Игнорировать ошибку
0 75 42
Напряжение АКБ выше нормы. Считайте память неисправностей INS. При коде неисправности 0 19 41 (INS) проверьте генератор/регулятор, при необходимости произведите ремонтные работы
0 75 43
Напряжение АКБ ниже нормы. Считайте память неисправностей INS. При коде неисправности 0 19 41 (INS) зарядите АКБ, при необходимости произведите замену
0 90 44
Насос цилиндра 1, допуск подачи топлива при регулировке холостого хода (LRR)
0 91 44
Насос цилиндра 2, допуск LRR
0 92 44
Насос цилиндра 3, допуск LRR
0.93 44
Насос цилиндра 4, допуск LRR
0 94 44
Насос цилиндра 5, допуск LRR
0 95 44
Насос цилиндра 6, допуск LRR
0 96 44
Насос цилиндра 7, допуск LRR
0 97 44
Насос цилиндра 8, допуск LRR
0 90 45
Насос цилиндра 1, допуск подачи топлива под нагрузкой
0 91 45
Насос цилиндра 2, допуск подачи топлива под нагрузкой
0 92 45
Насос цилиндра 3, допуск подачи топлива под нагрузкой
0 93 45
Насос цилиндра 4, допуск подачи топлива под нагрузкой
0 94 45
Насос цилиндра 5, допуск подачи топлива под нагрузкой
0 95 45
Насос цилиндра 6, допуск подачи топлива под нагрузкой
0 96 45
Насос цилиндра 7, допуск подачи топлива под нагрузкой
0 97 45
Насос цилиндра 8, допуск подачи топлива под нагрузкой
0 98 46
Прекращение диагностики подачи топлива в цилиндры. Повторите диагностику подачи топлива в цилиндры
1 00 97… 1 33 82
AG. Неисправность автоматического режима, возможен только ручной режим работы
1 01 00 1 01 01
Нарушение связи с блоком FR (FMR) по проводу «High» шины данных CAN. Нарушение связи с блоком FR (FMR) по проводу «Low» шины данных CAN. Возможно только считывание сохраненной в памяти неисправностей ошибки. Проверьте параметр «Возможность работы по 1-проводной схеме». Считайте действительное значение 28. Проверьте надежность подсоединения разъема шины данных CAN к блоку FR (FMR) и устраните неисправности
1 01 02
Недостоверность данных FR (FMR). Считайте память неисправностей блока управления FR (FMR). Сотрите имеющиеся актуальные ошибки, кроме кодов неисправности шины данных CAN 1 02 00, 1 02 01 или 1 02 03
1 01 02 …1 01 04
PLD. Двигатель может функционировать только с постоянным числом оборотов
1 01 04
Нарушение связи с блоком FR (FMR) по шине данных CAN. См. коды неисправностей 1 01 00 и 1 01 01
1 01 10
Отказ в работе шине данных CAN с замедлителя. Проверить проводку/ разъемы шины данных CAN а/м Диагностика комбинации приборов (INS), п-модуля и К-модуля: проверка памяти неисправностей (списка кодов)
1 01 13
Отказ в работе шине данных CAN с замедлителя «-//-». Проверить проводку/разъемы шины данных CAN а/м
1 01 16
Отказ в работе шине данных CAN
1 02 01
Односторонний сигнал от CAN к MR(PLD)
1 02 03
Циркуляция сигнала от CAN к MR(PLD)
1 02 04
FLA. Короткое замыкание U+, свеча накаливания
1 01 32
Блок управления. Показания срока службы недостоверно. Заменить блок управления WS (FSS) и перезаписать данные из старого в новый блок управления
1 01 33
Блок управления. Параметры автомобиля недостоверны. Заменить блок управления WS (FSS) и перезаписать данные из старого в новый блок управления
1 01 35
Блок управления. Внутрисистемная неисправность блока управления. Заменить блок управления WS (FSS) и перезаписать данные из старого в новый блок управления
1 02 11
Ошибка при опознавании данных системы управления тормозами BS (ЕРВ) и ABS. Провести диагностику ABS и BS (ЕРВ)
1 02 12
Система управления тормозами BS (ЕРВ) и ABS. Отказ в работе шине данных CAN. Провести диагностику ABS и BS (ЕРВ)
1 03 01
INS. Датчик блокировки двери водителя (неисправность датчика)
1 03 08
INS. Датчик блокировки двери водителя (замыкание на массу)
1 03 11
Недостоверность данных FR (FMR). Провести диагностику FR (FMR)
1 03 12
Система FR (FMR). Отказ в работе шине данных CAN. Провести диагностику FR (FMR)
1 03 08
Повреждение проводки датчика углового положения коленчатого вала «-». Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 03 08… 1 04 13
PLD. Число оборотов двигателя или мощность двигателя уменьшены
1 03 10
FLA. Постоянное возбуждение электромагнитного клапана 1
1 03 09
Неисправность датчика углового положения коленчатого вала «-//-». Проверить провод электропитания на обрыв или короткое замыкание, устранить неисправность. Заменить датчик углового положения коленчатого вала вместе с зажимной втулкой
1 03 10
Неисправность датчика углового положения коленчатого вала. Низкий уровень сигнала. Проверить проводку/разъемы датчика. При выключенном двигателе извлеките датчик и произведите его очистку.
При механических повреждениях датчик подлежит замене. Установите датчик до упора и при необходимости замените втулку
1 03 11
Неисправность датчика углового положения коленчатого вала. Недостоверность согласования сигналов о положении коленчатого/распределительного вала. Извлечь датчики положения коленчатого и распределительного вала, произвести осмотр:
— при необходимости удалить металлическую стружку;
— при механическом повреждении (отчетливые следы износа) заменить. Проверить фиксированную посадку датчиков положения коленчатого/распределительного вала, при необходимости заменить зажимную втулку, при неработающим двигателе вставить датчики до упора
1 03 12
Отсутствует сигнала от датчика угла поворота коленчатого вала. При неработающем двигателе нажать датчик до упора. Проверьте проводку/разъемы датчика
1 03 13
Неправильная полярность датчика угла поворота коленчатого вала (выдача кода после проведения ННТ теста). Присоедините правильно проводку к датчику
1 03 60
Прерывание передачи данных по шине тормозной системы CAN. Проверить проводку/разъемы шины данных CAN к осевому модулятору. Выключите зажигание и произведите замену осевого модулятора (не приводите в действие педаль тормоза). Включите зажигание и, если ошибка присутствует, произведите замену блока управления BS (ЕРВ). Удалите коды неисправности
1 03 63
Открытая циркуляция данных шины тормозной системы CAN. Проверить проводку/разъемы шины данных CAN к осевому модулятору. Выключите зажигание и произведите замену осевого модулятора (не приводите в действие педаль тормоза). Включите зажигание и, если ошибка присутствует, произведите замену блока управления BS (ЕРВ). Удалите коды неисправности
1 04 08
Повреждение проводки датчика положения распределительного вала «-». Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 04 09
Неисправность датчика углового положения распределительного «-//-» Проверить проводку/разъемы датчика. При выключенном двигателе извлеките датчик и произведите его очистку. При механических повреждениях датчик подлежит замене. Установите датчик до упора
1 04 12
Отсутствует сигнала от датчика угла поворота распределительного вала. При неработающем двигателе нажать датчик до упора. Проверьте проводку/разъемы датчика
1 04 13
Неправильная Полярность датчика положения распределительного вала. Присоедините правильно проводку к датчику
1 05 30
Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала. Удалите код неисправности и, если необходимо, проинформируйте водителя относительно максимальной частоты вращения
1 06 01
Датчик конденсата: провод датчика. Проверить датчик конденсата и провода/разъемы между датчиком, блоком управления WS (FSS) и базовым модулем
0 06 01 0 06 04
Датчик конденсата: провод датчика «-//-». Проверить датчик конденсата и провода/разъемы между датчиком, блоком управления WS (FSS) и базовым модулем
0 06 05
Датчик конденсата: неисправность датчика. Показания недостоверны Проверить датчик конденсата
1 08 20
Блок управления. Внутрисистемная неисправность блока управления. Замените блок управления RET
1 09 01
К-линия «-». Проведите проверку проводки/диагностику SIL (SIR), ZHE, FFB, ZVA, KSA, АТА, SRS
1 09 02
К-линия «+». Проведите проверку проводки/диагностику SIL (SIR), ZHE, FFB, ZVA, KSA, ATA, SRS/
1 09 02
Напряжение на клемме 30 ниже нормы (менее 17.5 В) или «-//-». Проверьте АКБ и проводку/разъемы
1 10 01
Напряжение на клемме 15 Х1 18/7 выше нормы (более 33 В). Проверьте генератор/регулятор, при необходимости произведите ремонтные работы
1 10 02
Напряжение на клемме 15, Х1 18/7 ниже нормы (менее 17.5 В). Проверьте АКБ и проводку/разъемы
1 10 10… 1 10 11
FFB. Дистанционное радиоуправление невозможно, заблокируйте автомобиль ключом
1 10 10
Блок управления. Повреждение. Замените блок управления АВS
1 10 11
Неравномерный (более 25 %) износ тормозных накладок 1-го переднего моста. Проверить тормозные накладки, датчик и его проводку/разъемы
1 10 11… 1 10 13
МКR. Динамические свойства автомобиля при трогании могут измениться
1 10 12
Блок управления. Неправильная параметризация. Проверить и откорректировать параметризацию
1 10 94
Установлены разные по диаметру шины. Проверьте считанные данные М\Л/ 25 (окружность шины в мм х 25, задний мост). Проверьте шины
1 11 01
КSА. Выключите внутреннее освещение вручную
1 11 02
КSА. Окна не функционируют
1 11 02
Блок управления. Напряжение на клемме 30 Х1 18/9 ниже нормы. Проверьте напряжение по данным ЕРВ 1\М 27. Проверьте блок управления, проводку/разъемы
1 11 03
Блок управления. Клемма 31 Х1 18/9 «-//-». Проверьте напряжение по данным ЕРВ М\Л/ 27. Произведите очистку или замену разъемов, блока управления/проводки
1 11 11
Неравномерный (более 2 %) износ тормозных накладок 2-го переднего моста. Проверить тормозные накладки, датчик и его проводку/разъемы
1 11 15 …1 15 16
РLD. Мощность двигателя может быть уменьшена
1 11 15
Неисправность датчика температуры топлива. Показания выше диапазона измерений «-//-» «+». Проверить проводку/разъемы датчика. При необходимости произведите замену датчика
1 11 16
Неисправность датчика температуры топлива. Показания ниже диапазона измерений «-». Проверить проводку/разъемы датчика. При необходимости произведите замену датчика
1 12 02
Блок управления. Напряжение на клемме 30 Х1 18/8 Напряжение ниже нормы. Проверьте напряжение по данным ЕРВ М\Л/ 28. Произведите очистку или замену разъемов, блока управления/проводки
1 12 03
Блок управления. Клемма 30 Х1 18/8 «-//-». Проверьте напряжение по данным ЕРВ МУ\1 28. Произведите очистку или замену разъемов, блока управления/проводки
1 12 11
Неравномерный (более 25 %) износ тормозных накладок 1 -го заднего моста. Проверить тормозные накладки, датчик и его проводку/разъемы.
1 12 15
Неисправность датчика температуры нагнетаемого воздуха. Показания выше диапазона измерений «-//-» «+». Проверить проводку/разъемы датчика. При необходимости произведите замену датчика
1 12 16
Неисправность датчика температуры нагнетаемого воздуха. Показания ниже диапазона измерений «-». Проверить проводку/разъемы датчика. При необходимости произведите замену датчика
1 12 20
Проводка К-модуль, п-модуль. Повреждение. Проверьте проводку между Х2 pin 18/6 и ХЗ pin 18/14. Если код неисправности появляется снова произведите замену К-модуля и при необходимости п-модуля
1 13 11
Неравномерный (более 25 %) износ тормозных накладок 2-го заднего моста. Проверить тормозные накладки, датчик и его проводку/разъемы
1 13 30
Напряжение АКБ выше нормы. Считайте память неисправностей INS. При коде неисправности 0 19 41 (INS) проверьте генератор/регулятор, при необходимости произведите ремонтные работы
1 13 31
Напряжение АКБ ниже нормы. Считайте память неисправностей INS. При коде неисправности 0 19 41 (INS) зарядите АКБ, при необходимости произведите замену
1 13 30
Ограничительный клапан замедлителя Y44 . Короткое замыкание сигнала на АКБ «+». Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 13 31
Ограничительный клапан замедлителя Y44 . Короткое замыкание сигнала на «массу» «-//-» или «-». Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 13 32
К-модуль. Повреждение. Выключите зажигание и произведите замену К- модуля
1 13 32
Ограничительный клапан замедлителя Y44. Показания недостоверны. Произвести диагностику RET и замену контрольного модуля
1 14 01
Повреждение проводки левого датчика тормозных накладок 1-го переднего моста. Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 14 02
Неисправность левого датчика тормозных накладок 1-го переднего моста. Показания выше диапазона измерений. Проверить датчик
1 14 03
Неисправность левого датчика тормозных накладок 1-го переднего моста. Показания ниже диапазона измерений. Проверить датчик
1 14 04
Повреждение проводки левого датчика тормозных накладок 1-го переднего моста «-//-». Проверить проводку, датчик и блок управления WS (FSS)
1 14 04
Питание датчика 24 В «-». Проверьте питающий кабель к пропорциональному реле клапана (Х4.12/9), контрольному клапану прицепа (Х2,15/13) и датчику тормозного клапана (Х5.6/1)
1 14 05
Питание датчика 24 В «+». Проверьте питающий кабель к пропорциональному реле клапана (Х4.12/9), контрольному клапану прицепа (Х2,15/13) и датчику тормозного клапана (Х5.6/1)
1 14 15
Неисправность датчика давления нагнетаемого воздуха. Показания выше диапазона измерений «-//-» «+». Проверить проводку/разъемы датчика. При необходимости произведите замену датчика
1 14 16
Неисправность датчика давления нагнетаемого воздуха. Показания ниже диапазона измерений «-». Проверить проводку/разъемы датчика. При необходимости произведите замену датчика
1 14 17
Неисправность датчика давления нагнетаемого воздуха. Показания недостоверны. Проверить проводку/разъемы датчика. При необходимости произведите замену датчика/блока управления
1 14 20
Неисправность левого датчика тормозных накладок 1-го переднего моста. Отсутствие сигнала в шине данных CAN.
Проверить датчик. Произвести диагностику BS (ЕРВ)
1 14 21
n-модуль. Неправильная параметризация. Проверьте бортовое программирование n-модуля (модуль тахометра). Если код неисправности появляется снова, произведите замену п-модуля
1 14 32
п-модуль. Повреждение. Выключите зажигание, удалите код неисправности и произведите замену п-модуля
1 15 01
Повреждение проводки правого датчика тормозных накладок 1-го переднего моста. Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 15 02
Неисправность правого датчика тормозных накладок 1-го переднего моста. Показания выше диапазона измерений. Проверить датчик
1 15 03
Неисправность правого датчика тормозных накладок 1-го переднего моста. Показания ниже диапазона измерений. Проверить датчик
1 15 04
Повреждение проводки правого датчика тормозных накладок 1 -го переднего моста «-//-». Проверить проводку, датчик и блок управления WS (FSS)
1 15 05
Питание осевого модулятора «+». Проверьте питающий кабель осевому модулятору (Х2.15/7) разомкнут/короткое замыкание
1 15 07
Датчик температуры охлаждающей жидкости. Короткое замыкание сигнала на «массу» «-». Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 15 41
Датчик температуры охлаждающей жидкости. Короткое замыкание сигнала на АКБ «+» или «-//-». Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 16 07
Датчик температуры масла. Короткое замыкание сигнала на «массу» «-». Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 16 41
Датчик температуры масла. Короткое замыкание сигнала на АКБ «+» или «-//-». Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 15 15
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Показания выше диапазона измерений «-//-» «+». Проверить проводку/разъемы датчика. При необходимости произведите замену датчика
1 15 16
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Показания ниже диапазона измерений «-». Проверить проводку/разъемы датчика. При необходимости произведите замену датчика
1 15 20
Неисправность правого датчика тормозных накладок 1 -го переднего моста. Отсутствие сигнала в шине данных CAN. Проверить датчик. Произвести диагностику BS (ЕРВ) и DTC памяти
1 16 01
Повреждение проводки левого датчика тормозных накладок 2-го переднего моста. Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 16 02
Блок управления. Напряжение на клемме 31 Х1 18/12 ниже нормы. Проверьте напряжение по данным ЕРВ MW 27. Произведите очистку или замену разъемов, блока управления/пррводки
1 16 02
Неисправность левого датчика тормозных накладок 2-го переднего моста. Показания выше диапазона измерений. Проверить датчик
1 16 03
Неисправность левого датчика тормозных накладок 2-го переднего моста. Показания ниже диапазона измерений. Проверить датчик
1 16 04
Повреждение проводки левого датчика тормозных накладок 2-го переднего моста «-//-». Проверить проводку, датчик и блок управления WS (FSS)
1 16 09
Блок управления. Клемма 31 Х1 18/12 «-//-». Проверьте напряжение по данным ЕРВ MW 27. Произведите очистку или замену разъемов, блока управления/проводки
1 16 15…1 16 16
PLD. Существует риск поломки двигателя
1 16 15
Датчик давления масла двигателя. Показания выше диапазона измерений «-//-» «+». Проверить проводку/разъемы датчика. При необходимости произведите замену датчика
1 16 16
Неисправность датчика давления масла двигателя. Показания ниже диапазона измерений «-». Проверить проводку/разъемы датчика. При необходимости произведите замену датчика
1 16 17
Датчик давления масла двигателя. Показания недостоверны. Проверить проводку/разъемы датчика, включая 5В питающий кабель. При необходимости произведите ремонт или замену датчика
1 16 20
Неисправность левого датчика тормозных накладок 2-го переднего моста. Отсутствие сигнала в шине данных CAN. Проверить датчик. Произвести диагностику BS (ЕРВ) и DTC памяти
1 17 01
Повреждение проводки правого датчика тормозных накладок 2-го переднего моста. Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 17 02
Блок управления. Напряжение на клемме 31 Х1 18/11 Напряжение ниже нормы. Проверьте напряжение по данным ЕРВ М\/\/ 28. Произведите очистку или замену разъемов, блока управления/проводки
1 17 02
Неисправность правого датчика тормозных накладок 2-го переднего моста. Показания выше диапазона измерений. Проверить датчик
1 17 03
Неисправность правого датчика тормозных накладок 2-го переднего моста. Показания ниже диапазона измерений. Проверить датчик
1 17 04
Неисправность правого датчика тормозных накладок 2-го переднего моста. Показания выше диапазона измерений «-//-». Проверить проводку, датчик и блок управления BS (FSS)
1 17 09
Блок управления. Клемма 31 Х1 18/11 «-//-». Проверьте напряжение по данным ЕРВ МW 28. Произведите очистку или замену разъемов, блока управления/проводки
1 17 20
Неисправность правого датчика тормозных накладок 2-ого переднего моста. Отсутствие сигнала в шине данных САN.
Проверить датчик. Произвести диагностику ВS (ЕРВ) и DТС памяти
1 18 01
Повреждение проводки левого датчика тормозных накладок 1 -го заднего моста. Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 18 02
Неисправность левого датчика тормозных накладок 1 -го заднего моста. Показания выше диапазона измерений. Проверить датчик
1 18 03
Неисправность левого датчика тормозных накладок 1-го заднего моста. Показания ниже диапазона измерений. Проверить датчик
1 18 04
Повреждение проводки левого датчика тормозных накладок 1 -го заднего моста «-//-». Проверить проводку, датчик и блок управления BS (FSS)
1 18 18
PLD. Мощность двигателя может быть уменьшена
1 18 20
Неисправность левого датчика тормозных накладок 1-го заднего моста. Отсутствие сигнала в шине данных САМ. Проверить датчик. Произвести диагностику ВБ (ЕРВ) и ОТС памяти
1 19 01
Повреждение проводки правого датчика тормозных накладок 1-го заднего моста. Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 19 02
Неисправность правого датчика тормозных накладок 1 -го заднего моста. Показания выше диапазона измерений. Проверить датчик
1 19 03
Неисправность правого датчика тормозных накладок 1-го заднего моста. Показания ниже диапазона измерений. Проверить датчик
1 19 03
Клемма питания 15. «-//-». Проверьте предохранитель F38. Если предохранитель в порядке проверьте проводку Х2, 18/5 n-модуля (модуля тахометра)
1 19 04
Повреждение проводки правого датчика тормозных накладок 1 -го заднего моста «-//-». Проверить проводку, датчик и блок управления WS (FSS)
1 19 20
Неисправность правого датчика тормозных накладок 1-го заднего моста. Отсутствие сигнала в шине данных CAN. Проверить датчик. Произвести диагностику BS (ЕРВ) и DTC памяти
1 18 18
Неисправность цепи нагнетания воздуха. Проверьте трубопровод между турбокомпрессором и воздушным радиатором
1 18 20
Неисправность цепи нагнетания воздуха. Показания выше диапазона измерений. Проверьте трубопровод между турбокомпрессором и воздушным радиатором
1 20 01
Повреждение проводки левого датчика тормозных накладок 2-го заднего моста. Проверить датчик и его проводку/разъемы
1 20 02
Неисправность левого датчика тормозных накладок 2-го заднего моста. Показания выше диапазона измерений. Проверить датчик
1 20 03
Неисправность левого датчика тормозных накладок 2-го заднего моста. Показания ниже диапазона измерений. Проверить датчик
1 20 02
FR (FMR). Проверить желтую и голубую проводку шины CAN от блока управления. Коды неисправности не отображаются на красном поле многофункционального дисплея
1 20 04
Повреждение проводки левого датчика тормозных накладок 2-го заднего моста «-//-». Проверить проводку, датчик и блок управления WS (FSS)
1 20 04
Электромагнитный клапан межосевой блокировки, Х1 18/15 «-». Проверьте клапан и его проводку/разъемы
1 20 05
Электромагнитный клапан межосевой блокировки, Х1 18/15 «+». Проверьте клапан и его проводку/разъемы
1 20 03
ASR электромагнитный клапан, Х1 18/15 «-//-». Проверьте проводку/разъемы. При необходимости произведите замену клапана ASR
1 20 04
ASR электромагнитный клапан, Х1 18/15 «-». Проверьте проводку/разъемы. При необходимости произведите замену клапана ASR
1 20 05
ASR электромагнитный клапан, Х1 18/15 «+». Проверьте проводку/разъемы. При необходимости произведите замену клапана ASR
1 20 06
PFA. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверьте шину CAN на отсутствие короткого замыкания
1 20 07
FLA. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверьте шину CAN на отсутствие короткого замыкания
1 20 08
KS (MKR). Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить желтую и голубую проводку шины CAN от блока управления
1 20 09
GS (EPS). Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить желтую и голубую проводку шины CAN от блока управления
1 20 11
SIR. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить проводку К от блока управления
1 20 12
SIL. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить проводку К от блока управления
1 20 13
ТСС. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить желтую и голубую проводку шины CAN от блока управления
1 20 14
ABS. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить желтую и голубую проводку шины CAN от блока управления
1 20 15
RS (RET). Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить желтую и голубую проводку шины CAN от блока управления
1 20 17
NR (ENR). Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить желтую и голубую проводку шины CAN от блока управления
1 20 18
FFB. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить проводку К от блока управления
1 20 19
ZVA или KSA. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить проводку К от блока управления
1 20 20
EKL. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить желтую и голубую проводку шины CAN от блока управления
1 20 20
Неисправность левого датчика тормозных накладок 2-го заднего моста. Отсутствие сигнала в шине данных CAN. Проверить датчик. Произвести диагностику BS (ЕРВ) и DTC памяти
1 20 21
INS. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить желтую и голубую проводку шины CAN от блока управления
1 20 24
WS (FSS). Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить желтую и голубую проводку шины CAN от блока управления
1 20 26
КОМ. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить желтую и голубую проводку шины CAN от блока управления
1 20 28
HZR. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить проводку К от блока управления
1 20 29
ZHE. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить проводку К от блока управления
1 20 36
BS (ЕРВ). Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить желтую и голубую проводку шины CAN от блока управления
1 20 38
AT (AGE). Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить желтую и голубую проводку шины CAN от блока управления
1 20 40
MR (PLD). Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверьте шину CAN на отсутствие короткого замыкания
1 20 44
EDW. Ошибка передачи данных/повреждение блока управления. Проверить проводку К от блока управления
Mercedes Actros GS Коды неисправностей
Мерседес-Бенц
См. Также:
Список кодов неисправностей переключения передач ( GS ) для Mercedes-Benz Actros , Axor, Atego
0160 Неисправность CAN автомобиля
0161 Прервано соединение CAN ИЛИ Проблема связи на шине CAN автомобиля
0162 Ошибка связи с блоком управления FR (FMR)
0163 Ошибка связи с блоком управления PSM
0164 Ошибка связи с блоком управления WSK
0165 Нарушение связи с блоком управления RS (RET)
0166 Нарушение связи с блоком управления ABS или BS (EPB)
0167 Нарушение связи с блоком управления INS
0168 Нарушение связи с блоком управления KS (MKR)
0169 Нарушение связи с Блок управления AG (AGE)
0170 Нарушение связи с блоком управления MR (PLD)
0171 Нарушение связи с блоком управления WS ИЛИ Нарушение связи с блоком управления WS (FSS)
1010 Внутренняя ошибка в блоке управления
1011 Неверные данные для согласования
1012 Блок управления GS (EPS) параметризован неправильно.
1080 TEST-Electronics OR TEST-Software
1081 TEST-Computer Software
1082 Модуль испытательного стенда отключен
1101 Повышенное напряжение на клемме 30
1102 Недостаточное напряжение на клемме 30
1201 Разрыв цепи заземляющего кабеля блока управления.
1301 Повышенное напряжение на клемме 15
1302 Недостаточное напряжение на клемме 15
1503 Разрыв питания джойстика
1504 Короткое замыкание на массу источника питания джойстика
OR
Электропитание джойстика и датчика вращения B57 / B99 короткое замыкание на массу масса
OR
Электропитание джойстика и датчика вращения B57 короткое замыкание на массу
1505 Электропитание джойстика короткое замыкание на плюс
OR
Электропитание джойстика и датчика вращения B57 / B99 короткое замыкание на массу плюс
ИЛИ
Подача напряжения на джойстик и датчик вращения B57 короткое замыкание на плюс
2030 Нарушение связи с джойстиком
2031 Обрыв кабеля массы джойстика
2032 Обрыв кабеля переключателя аварийного режима
2033 Короткое замыкание на массу кабеля переключателя аварийного режима
OR
Заземление кабеля джойстика на массу
2034 Кабель аварийного выхода Переключатель ncy коротит на плюс
OR
Кабель заземления джойстика коротит на плюс
2035 Ошибка снятия запрета на активацию аварийной электроники
2036 Неисправность аварийного выключателя
2037 Конечная ступень обратной связи содержит неисправность.
3020 Блок клапанов GS (EPS), магнитный клапан MS1 имеет обрыв
3021 Блок клапанов GS (EPS), магнитный клапан MS2 открыт
3022 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MS1 имеет короткое замыкание на массу
3023 GS блок клапанов (EPS), электромагнитный клапан MS2 коротит на массу
3024 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MS1 коротит на плюс
3025 Блок клапанов GS (EPS), магнитный клапан MS2 коротит на плюс
3120 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUB открыт
3121 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGB открыт
3122 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUB имеет короткое замыкание на массу
3123 Блок клапанов GS (EPS ), электромагнитный клапан MGB, короткое замыкание на массу
3124 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUB коротит на плюс
3125 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGB коротит на плюс
3220 Блок клапанов GS ( EPS), магнитный клапан MUE имеет обрыв
3221 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGE открыт
3222 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUE коротит на массу
3223 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGE короткое замыкание на массу
3224 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUE коротит на плюс
3225 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGE имеет замыкание на плюс
3320 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG1 открыт
3321 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG2 открыт
3322 Блок клапанов GS ( EPS), электромагнитный клапан MG1 имеет короткое замыкание на массу
3323 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG2 имеет замыкание на массу
3324 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG1 имеет короткое замыкание на плюс
3325 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG2 имеет короткое замыкание на плюс
3420 Блок клапанов GS (EPS), магнитный клапан MR1 открыт
3421 Блок клапанов GS (EPS), магнитный клапан MR2 открыт
3422 Блок клапанов GS (EPS), магнитный клапан MR1 коротит на массу
3423 Блок клапанов GS (EPS), магнитный клапан MR2 коротит на массу
3424 В Блок клапанов GS (EPS), магнитный клапан MR1 имеет короткое замыкание на плюс
3425 Блок клапанов GS (EPS), магнитный клапан MR2 короткое замыкание на плюс
3803 Электромагнитные клапаны кабеля общего заземления разомкнуты
3804 Общий провод заземления для магнитных клапанов имеет короткое замыкание на массу.
3805 Общий провод массы магнитных клапанов имеет короткое замыкание на плюс.
4040 Обрыв датчика делителя
4041 Короткое замыкание датчика делителя на массу.
4042 Датчик делителя имеет короткое замыкание на плюс
4043 Неисправность элементов датчика делителя
4044 Датчик элемента делителя вне допустимого предела параметров
4140 Датчик переключения передач имеет обрыв.
4141 Датчик переключения передач имеет короткое замыкание на массу
4142 Датчик переключения передач имеет короткое замыкание на плюс
4143 Неисправность в деталях датчика передачи
4144 Деталь датчика переключения передач вне допустимого предела параметров
4240 Датчик включения маршрутов имеет обрыв
4241 Датчик включения трасс имеет замыкание на массу.
4242 Датчик включения маршрутов имеет короткое замыкание на плюс
4243 Неисправность функций датчика включения следов
4244 Компонент датчика включения маршрутов вне допустимого предела параметров
4340 Датчик переключателя диапазонов обрыв
4341 Переключатель диапазонов коротит на массу.
4342 Короткое замыкание переключателя диапазонов на плюс
4343 Неисправность компонентов переключателя диапазонов
4344 Элемент датчика переключателя диапазонов выходит за допустимый диапазон параметров.
4440 Датчик перемещения сцепления имеет обрыв.
4441 Датчик перемещения сцепления коротит на массу
4442 Датчик перемещения сцепления имеет замыкание на плюс
4443 Неисправность компонентов датчика перемещения сцепления
4444 Компонент датчика перемещения сцепления вне допустимого диапазона параметров
5040 Нет сигнала от вращения B57 датчик
5043 Ошибка функционирования компонента B57
OR
Ошибка датчика вращения
5140 Обрыв датчика скорости B3 для промежуточного вала
OR
Нет сигнала от датчика поворота B3
5141 Датчик частоты вращения B3 для промежуточного вала имеет короткое замыкание на массу
5142 Датчик частоты вращения B3 промежуточного вала имеет короткое замыкание на плюс
OR
Датчик частоты вращения B3 промежуточного вала имеет обрыв или короткое замыкание на плюс
5143 Функциональная ошибка компонента датчика частоты вращения промежуточного вала
5240 C3-Сигнал / импульс скорости V отсутствует
5243 C3-сигнал / импульс скорости V имеет неисправность
5340 Нет сигнала от B99 rotati на датчике
5343 Ошибка компонента B99
8091 Отсутствует частота вращения
8092 Раздаточная коробка неправильно параметризована или процесс параметризации не выполнен.
8093 Неправильный тип коробки передач
8094 Расчетное направление движения недостоверно
8095 Положение муфты: не достигнут минимальный согласованный параметр.
OR
TEST-Software
8096 Положение муфты: превышено максимальное согласованное значение
OR
TEST-Electronics
Коды ошибок программирования автоматической коробки передач Mercedes
GS 05 — Без защиты нейтрального положения
GS 06 — Неверное значение сцепления
GS 09 — Нейтральная ошибка обучения
GS 10 — Ошибка обучения Неправильно запрограммированные значения делителя
GS 11 — Ошибка обучения Неправильно запрограммированные значения передачи
GS 12 — Ошибка обучения, неверно заданные значения передачи
GS 13 — Ошибка обучения Неправильно обученный коридор Значение
GS 16 — Ошибка обучения Недействительные значения коридора передачи
GS 17 — Ошибка обучения Неправильная тренировка для переключения на пониженную передачу
GS 18 — Ошибка обучения отказ одного электрического клапана или датчика перемещения
GS 19 — Ошибка обучения A / M Rolls
GS 20 — Ошибка обучения пониженному или повышенному напряжению
GS 21 — Ошибка обучения управления сцеплением
GS 22 — Прерванный выбор нейтральной ошибки при обучении
GS 23 — Ошибка обучения типа КП недействительна.
GS 24 — Ошибка обучения стояночного тормоза не задействована
GS 28 — Ошибка обучения двигатель не работает
GS 29 — Ошибка обучения: отсутствуют обороты двигателя
GS 30 — Ошибка тренировки нулевого газа
GS 31 — Ошибка обучения расстоянию сцепления
GS 32 — Ошибка запоминания номера промежуточного вала
MERCEDES Truck BS, NR & AG Коды неисправностей DTC
Подписаться MERCEDES
Коды неисправностей грузовиков BENZ Actros, Atego и Axor Страницы кодов неисправности :
ABS ( Тормозная система ), HZR ( Управление обогревом салона ) и MR ( Управление двигателем ) DTC MERCEDES Actros, Atego и Axor
FR ( ПДД ) и PSM ( Специальный модуль с параметризацией ) DTC MERCEDES Actros, Atego и Axor
DTCO ( Тахограф ), ZHE ( Дополнительный обогрев ) и WS
( Система технического обслуживания ) MERCEDES Actros, Atego & Axor
GS ( Gear Shift Control ), INS (панель инструментов (n-модуль и k-модуль )) DTC MERCEDES Actros, Atego и Axor
FLA ( Torchlight Device ), FTCO (Плоский тахографический контроль
Единица)) DTC для MERCEDES Actros, Atego и Axor
MERCEDES BENZ Trucks Actros, Atego, Axor Truck коды неисправностей DTC
0160 Связь между данными на шине CAN автомобиля имеет неисправность
0162 Сигнал скорости по шине CAN от тахографа имеет неисправность
0163 Короткое замыкание или обрыв кабеля CAN
0166 сигнал по шине CAN от блока управления NR управления движением отсутствует или
неисправность
0167 Отсутствует сигнал CAN-шины от блока управления движением GS или
неисправность
0168 сигнал по шине CAN от блока управления FR управления движением отсутствует или
неисправность
0169 Сигнал шины CAN от блока управления INS инструмента отсутствует или имеет неисправность
0170 Сигнал шины CAN от блока управления замедлителем отсутствует или имеет неисправность
0260 Сигнал CAN на прицеп имеет неисправность
0263 Обрыв сигнала CAN на прицеп
0275 Шина CAN-High на прицепе неисправна
0276 Шина CAN-Low на прицепе имеет неисправность
0300 Шина CAN тормозная система неисправна
0360 CAN-шина тормозной системы неисправна
0363 CAN-шина тормозной системы сломана
1001 Высокое напряжение на выводе 15
1002 Пониженное напряжение или неисправный контакт на клеммах 15, 30a и 30b
Блок управления BS 1010 неисправен антиблокировочной системой
1011 BS неисправен блок управления антиблокировочной системой
1012 блок управления BS-lock система неправильно параметризована
1014 EPS (BS) неисправен блок управления
1094 Шины разного размера на автомобиле
1102 Пониженное напряжение или неисправный контакт в выводе 30а
1103 Терминал 30а открыт
1202 Пониженное напряжение или неисправный контакт в выводе 30b
1203 Терминал 30b открыт
1302 Пониженное напряжение или неисправный контакт в выводе 15
1404 кабель напряжения датчика мощности «24В» короткое замыкание на массу.
1405 кабель напряжения датчика мощности «24В» коротит на плюс.
1505 БС управления блоком короткое замыкание на плюс Х2 15/7
ИЛИ ЖЕ
Нагрузка оси модулятора напряжения кабеля питания коротит на плюс
1604 БС управления блоком короткое замыкание на массу на выходе Х2 15/15
1605 Блок управления BS коротит на плюс X2 15/15
2003 Электромагнитный клапан ASR открыт
2004 Электромагнитный клапан ASR замкнут на массу
2005 Электромагнитный клапан ASR коротит на плюс
Отключение ASR 2012 неправильно параметризовано
2103 прицеп выключен: выход открыт
2104 прицеп выключен: вывод закорочен на массу
2105 прицеп выключен: вывод коротит на плюс
2112 Выход «Отключение прицепа» неправильно параметризован
2203 клапан избыточного давления открыт
2204 клапан избыточного давления коротит на массу
2205 клапан избыточного давления имеет короткое замыкание на плюс
Клапан избыточного давления 2291: поддерживается избыточное давление
2303 клапан ограничения давления открыт
2304 предохранительный клапан коротит на массу
2305 предохранительный клапан имеет короткое замыкание на плюс
3020 Электромагнитный клапан ABS на передней оси справа сломался на контакте 3
3021 Электромагнитный клапан ABS на передней оси справа коротит на массу на контакте 3
3022 Электромагнитный клапан ABS на передней оси справа коротит на плюс на контакте 3
3023 Электромагнитный клапан ABS на передней оси справа имеет обрыв на контакте 2
3026 Электромагнитный клапан ABS на передней оси справа сломался на контакте 1
3027 Электромагнитный клапан ABS на передней оси справа коротит на массу на контакте 1
3028 Электромагнитный клапан ABS на передней оси справа коротит на плюс на контакте 1
3029 Электромагнитный клапан ABS на передней оси справа имеет стороннее возбуждение
3120 Электромагнитный клапан ABS на передней оси слева сломался на контакте 3
3121 Электромагнитный клапан ABS на передней оси слева коротит на массу на контакте 3
3122 Электромагнитный клапан ABS на передней оси слева коротит на плюс на контакте 3
3123 Электромагнитный клапан ABS на передней оси слева имеет обрыв на контакте 2
3126 Электромагнитный клапан ABS на передней оси слева сломался на контакте 1
3127 Электромагнитный клапан ABS на передней оси слева коротит на массу на контакте 1
3128 Электромагнитный клапан ABS на передней оси слева коротит на плюс на контакте 1
3129 Электромагнитный клапан ABS на передней оси имеет левое поле
3604 Электромагнитный клапан ABS на передней оси справа и на задней оси слева коротит на массу на контакте 2
3605 Электромагнитный клапан ABS на передней оси справа и слева на задней оси коротит на плюс на контакте 2
4040 Датчик частоты вращения на передней оси справа сломался
4041 Датчик скорости на передней оси справа коротит на массу
4042 Датчик скорости на передней оси справа имеет замыкание на плюс
4044 Датчик частоты вращения на передней оси справа имеет межвитковую неисправность
4045 Полюсное колесо на передней оси справа имеет дефект
4046 Датчик частоты вращения на передней оси справа выдает шум (треск)
4047 Полюсное колесо на передней оси справа качается в твердом месте
4048 Датчик частоты вращения на передней оси справа имеет воздушный зазор
4049 Число оборотов колеса по датчику скорости «Передний мост справа» не достоверно
4140 Датчик скорости на передней оси слева сломался
4141 Датчик скорости на передней оси слева имеет короткое замыкание на массу
4142 Датчик скорости на передней оси слева имеет короткое замыкание на плюс
4144 Датчик частоты вращения на передней оси слева имеет межвитковую неисправность
4145 Полюсное колесо на передней оси слева имеет дефект
4146 Датчик частоты вращения на передней оси слева издает шум (треск)
4147 Полюсное колесо на передней оси слева раскачивается в упорном положении
4148 Датчик частоты вращения на передней оси слева имеет воздушный зазор
4149 частота вращения колеса по датчику скорости «Передний мост слева» не достоверно
4240 Датчик скорости на задней оси справа сломался
4241 Датчик скорости на задней оси справа имеет короткое замыкание на массу
4242 Датчик скорости на задней оси справа коротит на плюс
4244 Датчик частоты вращения на задней оси справа имеет межвитковую неисправность
4245 Полюсное колесо на задней оси справа имеет дефект
4246 Датчик частоты вращения на задней оси справа издает шум (треск)
4247 Полюсное колесо сзади справа качается в твердом месте
4248 Датчик частоты вращения на задней оси справа имеет воздушный зазор
4249 датчик частоты вращения колеса для скорости «на правой задней оси» не надежен
4340 Датчик скорости на задней оси слева сломался
4341 Датчик скорости на задней оси слева имеет замыкание на массу
4342 Датчик скорости на задней оси слева имеет короткое замыкание на плюс
4344 Датчик частоты вращения на задней оси слева имеет межвитковую неисправность
4345 Полюсное колесо на задней оси слева имеет дефект
4346 Датчик частоты вращения на задней оси слева издает шум (треск)
4347 Полюсное колесо на задней оси слева раскачивается в упорном положении
4348 Датчик частоты вращения на задней оси слева имеет воздушный зазор
4349 Число оборотов колеса по датчику скорости «Задний мост слева» не достоверно
5042 датчик износа Тормозная колодка правая на передней оси коротит на плюс
5043 датчик износа тормозной колодки справа на передней оси нет сигнала
5142 Индикатор износа тормозных колодок на переднем мосту слева коротит на плюс
5143 Индикаторы износа тормозных колодок на переднем мосту слева нет сигнала
5204 провод питания датчика износа тормозных колодок на передней оси имеет короткое замыкание на массу
5205 провод питания датчика износа тормозных колодок на переднем мосту имеет короткое замыкание на плюс
5342 Индикатор износа тормозных колодок заднего моста справа имеет короткое замыкание на плюс
5343 Индикаторы износа тормозных колодок заднего моста справа нет сигнала
5442 Индикатор износа тормозных колодок на задней оси слева имеет замыкание на плюс
5443 Индикаторы износа тормозных колодок на заднем мосту слева нет сигнала
5504 кабель питания датчика износа, тормозная колодка на задней оси коротит на массу
5506 кабель питания датчика износа, тормозная колодка на задней оси коротит на плюс
6000 неисправен датчик педали тормоза
6092 Датчик педали тормоза: сигнал содержит неисправность
6140 Выключатель торможения К1: сигнал обрыв
6141 Выключатель торможения К1: сигнал коротит на массу
6240 Выключатель тормоза К2: сигнал обрыв
6241 Выключатель тормоза К2: сигнал коротит на массу
6341 Датчик педали тормоза К1: положение педали короткое замыкание на массу
6343 Датчик К1 педали тормоза: о положении педали нет сигнала
6441 датчик педали тормоза К2: положение педали короткое замыкание на массу
6443 К2 Датчик педали тормоза: положение педали нет сигнала
7000 Неисправен пропорциональный релейный клапан.
7096 Пропорциональный релейный клапан — недопустимый параметр давления
7104 Пропорциональный релейный клапан коротит на массу в контакте Х4 12/1.
7105 Пропорциональный релейный клапан имеет короткое замыкание на плюс Х4 12/1
7106 Силовой кабель напряжения пропорционального релейного клапана открыт
7107 Пропорциональный релейный клапан коротит на массу в контакте Х4 12/2
7108 Пропорциональный релейный клапан имеет короткое замыкание на плюс Х4 12/2
7109 Пропорциональный релейный клапан открыт 12/1 на клеммах X4 и X4 12/2
7129 Пропорциональный релейный клапан имеет стороннее перемешивание
7242 Пропорциональный релейный клапан: датчик давления коротит на плюс
7243 Пропорциональный релейный клапан: датчик давления имеет обрыв, отсутствие сигнала или короткое замыкание
7300 Модулятор осевой нагрузки на ось неисправен
7313 Осевые нагрузки модулятора: устанавливает неправильный тип модулятора
7314 Осевые нагрузки модулятора дают недостоверные данные
7364 Передача данных по шине CAN тормозной системы имеет неисправность
7365 Передача данных между модулятором и электроникой FDR имеет неисправность
7392 Осевые нагрузки модулятора: выравнивание сигналов включает неисправность
7395 Модулятор осевых нагрузок: регулятор вспомогательного давления
7500 клапан управления прицепом неисправен
7512 клапан управления прицепом неправильно параметризован
7596 клапан управления прицепом имеет недопустимую настройку давления
7604 клапан управления прицепом коротит на массу в контакте Х2 15/10
7605 Клапан управления прицепом имеет короткое замыкание на плюс Х2 15/10
7606 Напряжение силового кабеля прицепа управляющий клапан открыт
7607 Клапан управления прицепом коротит на массу в контакте Х2 15/11
7608 Клапан управления прицепом имеет короткое замыкание на плюс Х2 15/11
7609 клапан управления прицепом открыт для сильного контакта на X2 X2 15/10 или 15/11
7629 регулирующий клапан прицепа имеет стороннее перемешивание
7742 Клапан управления прицепом: датчик давления коротит на плюс
7743 Клапан управления прицепом: датчик давления имеет обрыв, отсутствие сигнала или короткое замыкание
Тормозной контур 8090 на задней оси: избыточное давление ненадежно
8193 тормоза колес чрезмерно термически нагружены.
9002 Electronics FDR имеет пониженное напряжение на выводе X2 15/15
9010 Электроника FDR неисправна
9011 Электроника FDR неисправна
9012 Электроника FDR неправильно параметризована в блоке управления BS
9013 не установлена правильно электроника FDR
9051 Electronics FDR имеет неправильное место установки
9052 Процесс согласования не завершен Электроника FDR
9064 Ошибка связи между шинами CAN тормозной системы
9065 Связь между шинами CAN тормозной системы имеет неисправность
9502 датчик угла поворота руля имеет низкое напряжение
9510 Датчик угла поворота рулевого колеса неисправен
9512 Датчик угла поворота рулевого колеса неправильно параметризован в блоке управления BS
9543 Датчик угла поворота руля не выдает ни одного из измеренных параметров
9550 датчик угла поворота руля дает неверные данные
9563 Связь между модулями шин CAN тормозной системы имеет неисправность
9565 Связь между модулями шин CAN тормозной системы имеет неисправность
0097 Низкое напряжение на выводе 30
0098 Внутренняя неисправность в блоке управления
0099 Высокое напряжение на выводе 30
1083 Неадекватная передача
1084 Внутренняя неисправность в блоке управления
1085 Внутренняя неисправность в блоке управления
1086 Внутренняя неисправность в блоке управления
1087 Внутренняя неисправность в блоке управления
1088 Внутренняя неисправность в блоке управления
1089 Внутренняя неисправность в блоке управления
1090 Внутренняя неисправность в блоке управления
1091 Внутренняя неисправность в блоке управления
2220 Неисправность в системе управления приводом и пробуксовка
2222 Неисправность в системе управления приводом и пробуксовка
2224 Неисправность в блоке управления ABS или БС
2279 Шина CAN от блока управления ABS или BS имеет ошибку или неисправность
2320 Неисправность в системе управления движением FR
2322 Неисправность в системе управления движением FR
2324 Неисправность в системе управления движением FR
2326 Неисправность в системе управления движением FR
2336 Неисправность в системе управления движением FR
2349 Неисправность в системе управления движением FR
2369 Неисправность в системе управления движением FR
2379 Шина CAN от блока управления FR имеет ошибку или неисправность
2409 Неисправность в системе управления движением FR
2428 Неисправность в системе управления движением FR
2449 Неисправность в системе управления движением FR
2478 Неисправность в системе управления движением FR
2479 CAN-шина от блока управления FR имеет ошибку или неисправность
2500 Неисправность системы управления переключением передач GS
2502 Неисправность системы управления переключением передач GS
2504 Неисправность системы управления переключением передач GS
2506 Неисправность системы управления переключением передач GS
2529 Неисправность переключения системы управления ГС передач
2569 Неисправность переключения системы управления ГС передач
2579 CAN-шина от блока управления GS имеет ошибку или неисправность
2729 Неисправность в блоке управления ABS или БС
2749 Неисправность в блоке управления ABS или БС
2769 Неисправность в блоке управления ABS или БС
2779 CAN-шина от блока управления ABS или BS имеет ошибку или неисправность
2820 Неисправность системы управления переключением передач GS
2822 Неисправность системы управления переключением передач GS
2824 Неисправность системы управления переключением передач GS
2830 Неисправность системы управления переключением передач GS
2834 Неисправность переключения системы управления ГС передач
2842 Неисправность системы управления переключением передач GS
2869 Неисправность системы управления переключением передач GS
2879 Шина CAN от блока управления GS имеет ошибку или неисправность
2910 Неисправность в системе управления движением FR
2928 Неисправность в системе управления движением FR
2958 Неисправность в системе управления движением FR
2968 Неисправность в системе управления движением FR
2979 CAN-шина от блока управления FR имеет ошибку или неисправность
3008 Неисправность в системе управления движением FR
3010 Неисправность в системе управления движением FR
3028 Неисправность в системе управления движением FR
3079 CAN-шина от блока управления FR имеет ошибку или неисправность
3120 Неисправность системы управления ретардером RS
3138 Неисправность системы управления ретардером RS
3179 CAN-шина от блока управления RS имеет ошибку или неисправность
3280 данные от блока управления автомобилем INS изменены или
Ошибка связи с блоком управления INS
В 3281 блоке управления INS недоступны сохраненные данные по автомобилю ИЛИ
Ошибка связи с блоком управления INS
3282 Ошибка связи CAN ИЛИ
Ошибка связи с блоком управления INS
3381 Ошибка связи с блоком управления GS
3382 Ошибка связи с блоком управления MR
0160 Шина IES-CAN: шина CAN отключена ВЫКЛ.
0161 Шина IES-CAN: открытая связь
0162 Шина IES-CAN: сигнал скорости отсутствует (FR и ABS / BS)
0163 Шина IES-CAN: отсутствует сигнал «тормозная система» (FR)
0164 Шина IES-CAN: сигнал «Обороты двигателя» нет (FR)
0165 Шина IES-CAN: отсутствует сигнал «Давление наполнения, контур 1» (INS)
0166 Шина IES-CAN: отсутствует сигнал «напорный контур 2» (INS)
0167 Шина IES-CAN: сигнал «Напряжение питания, информационный бит» отсутствует (INS)
0168 Шина IES-CAN: сигнал «Напряжение питания, информационный бит» отсутствует (INS)
ИЛИ ЖЕ
Шина IES-CAN: блок управления FMR имеет ошибку и недостоверность сигнала
ИЛИ ЖЕ
Шина IES-CAN: блок управления FR имеет ошибку и недостоверность сигнала
0169 Шина IES-CAN: Распознавание кривых невозможно
0170 Шина IES-CAN: заданное значение в тормозной системе не
0171 Шина IES-CAN: Распознавание кривых невозможно
Блок управления 1010: внутренняя ошибка
Блок управления 1012: данные ЭБУ, относящиеся к контрольной сумме
Блок управления 1013: контрольная сумма параметров
1014 контрольная сумма калибровки датчиков перемещения не верна
1015 калибровка контрольной суммы датчиков давления не соответствует действительности
1016 калибровка контрольной суммы датчиков нагрузки не соответствует истинной оси
1017 контрольная сумма допустимой нагрузки на ось не соответствует действительности
1101 Высокое напряжение на выводе 30
1102 Пониженное напряжение на клемме 30
1301 Высокое напряжение на выводе 15
1302 Пониженное напряжение на клемме 15
1303 Клемма 15: вне допустимого диапазона напряжений ИЛИ Клемма 15: вне допустимого диапазона напряжений
2030 Дистанционное управление — данные: открыто
2031 Дистанционное управление — данные: короткое замыкание на массу
2032 Дистанционное управление — данные: короткое замыкание на плюс
2130 Пульт ДУ — Часы работы: открыто
2131 Пульт дистанционного управления — Часы: короткое замыкание на массу
2132 Пульт дистанционного управления — Часы: от короткого замыкания на плюс
2230 Пульт ДУ — + Ub: разомкнут
2231 Дистанционное управление — + Ub: короткое замыкание на массу
2232 Пульт ДУ — + Ub: короткое замыкание на плюс
3020 Электромагнитный клапан 3/2 содержание: открыто
3021 Содержание 3/2 электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу
3022 Электромагнитный клапан 3/2 содержание: короткое замыкание на плюс
3120 Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста слева: обрыв
3121 Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста слева: короткое замыкание на массу
3122 Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста слева: короткое замыкание на плюс
3220 Электромагнитный клапан 2/2 ведущей оси справа: обрыв
3221 Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста справа: короткое замыкание на массу
3222 Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста справа: короткое замыкание на плюс
3320 Электромагнитный клапан 3/3 опускания третьей оси: открыт
3321 Электромагнитный клапан 3/3 опускания третьей оси, замыкание на массу
3322 Электромагнитный клапан 3/3 опускания третьей оси: короткое замыкание на плюс
3420 Электромагнитный клапан 3/3 подъема третьей оси: открыт
3421 Электромагнитный клапан 3/3 подъема третьей оси: короткое замыкание на массу
3422 Электромагнитный клапан 3/3 подъема третьей оси: короткое замыкание на плюс
3520 Электромагнитный клапан 2/2 передней оси: открыт
3521 Электромагнитный клапан 2/2 передней оси: короткое замыкание на массу
3522 Электромагнитный клапан 2/2 передней оси: короткое замыкание на плюс
3620 Электромагнитный клапан обратной связи: обрыв
3621 обратная связь электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу
3622 Обратная связь электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс
Ось датчика перемещения 4040 Слева: разомкнута
4041 ось датчика перемещения слева: короткое замыкание на массу
4042 ось датчика перемещения слева: короткое замыкание на плюс
4043 ось датчика перемещения Слева: Неисправность номинального сопротивления катушки
4140 ось датчика перемещения справа: разомкнута
4141 датчик оси правого хода: короткое замыкание на массу
4142 ось датчика перемещения правая: короткое замыкание на плюс
4143 ось датчика перемещения справа: Неисправность номинального сопротивления катушки
4240 датчик перемещения передней оси: обрыв
4241 переместите датчик передней оси: короткое замыкание на массу
4242 датчик переднего моста: короткое замыкание на плюс
4243 Датчик перемещения передней оси: Неисправность номинального сопротивления катушки
5040 датчик давления оси слева: обрыв
5041 датчик давления оси слева: короткое замыкание на массу
5042 датчик давления оси слева: короткое замыкание на плюс
5140 датчик давления оси справа: обрыв
5141 датчик давления оси справа: короткое замыкание на массу
5142 датчик давления оси справа: короткое замыкание на плюс
5240 Датчик давления переднего моста: обрыв
5241 Датчик давления переднего моста: короткое замыкание на массу
5242 Датчик давления переднего моста: короткое замыкание на плюс
5340 Датчик давления + УБ: обрыв
5341 Датчик давления + UB: короткое замыкание на массу
5342 Датчик давления + UB: короткое замыкание на плюс
6020 Электрический пусковой пропорциональный клапан WR передней оси сломан
6021 Электрический пусковой пропорциональный клапан WR переднего моста имеет короткое замыкание на массу
6022 Пропорциональный клапан электрического ввода в эксплуатацию WR переднего моста коротит на плюс
6023 Указанный ток на пропорциональный клапан WR переднего моста не может быть достигнут
6120 Пропорциональный клапан электрического ввода в эксплуатацию WR 1.Задний мост сломан
6121 Пропорциональный клапан электрического ввода в эксплуатацию WR 1. Задний мост коротит на массу.
6122 Пропорциональный клапан электрического ввода в эксплуатацию WR 1. Задний мост коротит на плюс.
6123 Указанный ток на пропорциональный клапан WR 1. Не достигается задняя ось.
6220 Пропорциональный клапан электрического ввода в эксплуатацию WR 2. Сломана задняя ось.
6221 Пропорциональный клапан электрического ввода в эксплуатацию WR 2.Задний мост имеет замыкание на массу.
6222 Пропорциональный клапан электрического ввода в эксплуатацию WR 2. Задний мост коротит на плюс.
6223 Указанный ток на пропорциональный клапан WR 2. Не достигается задняя ось.
6320 Свяжитесь с нами Клапан WR открыт
6321 Свяжитесь с нами Клапан WR коротит на массу
6322 Свяжитесь с нами Клапан WR коротит на плюс
Mercedes Benz Actros Коды неисправностей — MR система управления двигателем PLD
0100
Связь CAN-High с системой FR нарушена
0101
Связь CAN-Low с системой FR нарушена
0102
Данные от блока управления FR содержат ошибку
0104
Связь CAN с системой FR повреждена
0149
Ошибка настройки параметров CAN
0308
Датчик положения коленчатого вала: короткое замыкание на массу
0309
Датчик положения коленчатого вала: обрыв
0310
Датчик положения коленчатого вала: слишком низкий
0311
Датчик положения коленчатого вала: синхронизация сигналов от коленчатого и распределительного валов содержит ошибку
0312
Датчик положения коленчатого вала: нет сигнала
0313
Датчик положения коленчатого вала: обратная полярность
0408
Датчик положения распределительного вала: мало на массу
0409
Датчик положения распредвала: обрыв
0412
Датчик положения распредвала: нет сигнала
0413
Датчик положения распределительного вала: обратная полярность
05:30
Превышение скорости вращения
1015
датчик температуры масла: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)
1016
датчик температуры масла: не достигается диапазон измерения (сокращение от вес)
1115
датчик температуры топлива: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)
1116
датчик температуры топлива: не достигается диапазон измерения (сокращение от веса)
1215
датчик температуры наддувочного воздуха: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)
1216
датчик температуры воздуха: диапазон измерения не достигнут (не хватает массы)
1315
Датчик атмосферного давления: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)
1316
Датчик атмосферного давления: диапазон измерения не достигнут (сокращение от масса)
1415
Датчик давления наддувочного воздуха: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)
1416
Датчик давления наддувочного воздуха: диапазон измерения не достигнут (не хватает массы)
1417
Датчик давления наддувочного воздуха: измеряемый параметр содержит ошибку
1515
датчик температуры охлаждающей жидкости: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)
1516
датчик температуры охлаждающей жидкости: диапазон измерения не достигнут (не хватает массы)
1615
Датчик давления масла: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)
1616
Реле давления масла: диапазон измерения не достигнут (сокращение от веса)
1617
Датчик давления масла: измеряемый параметр недостоверный
1818 г.
Контурная цепь неисправна
1820 г.
Давление наддувочного воздуха слишком высокое
1822 г.
Превышена температура наддува
1873 г.
Скорость вращения турбокомпрессора имеет нарушенную синхронизацию
1875 г.
Отклонение давления воздуха слишком велико
1876 г.
Давление наддува для режима торможения не достигнуто
2020 г.
Давление масла слишком низкое
2026 г.
Уровень моторного масла слишком высокий или слишком низкий
2122
Слишком высокая температура охлаждающей жидкости
2219
Клемма 15 блока управления MR или FR имеет обрыв
2319
Клемма 50 блока управления MR или FR имеет обрыв
2415
Датчик разности давлений топлива имеет обрыв
2416
Датчик разницы давления топлива укоротится на плюс, мало по массе
2509
Датчик уровня масла: поломка
2515
Датчик уровня масла: короткое замыкание на плюс, превышен диапазон измерения
2516
Датчик уровня масла: мало массы, диапазон измерения не достигнут
2517
Датчик уровня масла: измеренный параметр недействителен
2612
Датчик оборотов турбины имеет обрыв, замыкает на плюс, укорачивает на массу
2712
Датчик частоты вращения турбины имеет обрыв, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу (турбина 2)
3015
Датчик давления топлива: превышен диапазон измерения (замыкание на плюс, обрыв)
3016
Датчик давления топлива: диапазон измерения не достигнут (сокращение от масса)
4024-4048
неисправность в работе блока управления
4049
Неверная параметризация пропорционального клапана
4050-4056
неисправность в работе блока управления
4058
Набор данных в блоке управления MR мог быть изменен.
4805
Один из плунжерных насосов первого ряда — плюс
4806
Обратная связь плунжерного насоса первого ряда маловата по массе
4905
Один из плунжерных насосов второго ряда работает на плюс4906
Обратная связь плунжерного насоса второго ряда невелика по массе
5026
Насос плунжерный цилиндра 1: клапан не подает
5027
Насос плунжерный цилиндра 1: неисправность возбуждения
5028
Насос 1 цилиндра поршневой насос: короткое замыкание
5126
Насос цилиндра 2: клапан не имеет подачи
5127
Поршневой насос цилиндра 2: повреждение возбуждения
5128
Поршневой насос цилиндра 2: короткое замыкание
5226
Насос плунжерного цилиндра 3: клапан не имеет подачи
5227
Цилиндрово-плунжерный насос 3: повреждение возбуждения
5228
Насос плунжерный цилиндра 3: короткое замыкание
5326
Насос плунжерного цилиндра 4: клапан не имеет подачи
5327
Насос плунжерный цилиндра 4: повреждение возбуждения
5328
Насос цилиндра 4-х поршневой насос
5426
Насос плунжерный цилиндра 5: клапан не имеет подачи
5427
Поршневой насос цилиндра 5: повреждение возбуждения
5428
Насос плунжерный цилиндра 5: короткий
5526
Насос плунжерного цилиндра 6: клапан не имеет подачи
5527
Насос плунжерный цилиндра 6: повреждение возбуждения
5528
Насос плунжерный цилиндра 6: короткое замыкание
5626
Насос поршневой цилиндра 7: клапан не имеет подачи
5627
Плунжерный цилиндр насоса 7: повреждение возбуждения
5628
Насос плунжерный цилиндра 7: короткое замыкание
5726
Насос плунжерного цилиндра 8: клапан не имеет подачи
5727
Насос плунжерный цилиндра 8: повреждение возбуждения
5728 Цилиндровый плунжерный насос 8: короткое замыкание
6409 Фланец обогрева имеет открытый
6506 Диагностический кабель маслоотделителя короток на массу
6564 Диагностический кабель маслоотделителя имеет обрыв, замыкание на плюс
7006 Электромагнитный клапан 1: Регулировка турбокомпрессора (сокращенно от массы)
7007 Пропорциональный клапан 1 сокращается до плюса
7009 Электромагнитный клапан 1: регулировка турбокомпрессора (обрыв)
7106 Электромагнитный клапан 3: ступень вентилятора 1 короткое замыкание на массу
7107 Пропорциональный клапан 3 замкнут на плюс
7109 Магнитный клапан 3: ступень вентилятора 1 имеет обрыв
7112 Магнитный клапан 3: мощный привод вентилятора, без скорости вентилятора
7206 Электромагнитный клапан 4: ступень вентилятора 2 короткое замыкание на массу
7207 Пропорциональный клапан 4 укорочен на плюс
7209 Магнитный клапан 4: вентилятор ступени 2 имеет обрыв
7305 Магнитный клапан 2: тормоз с декомпрессионным клапаном замкнут на плюс
7306 Электромагнитный клапан 2: тормоз с декомпрессионным клапаном, короткое замыкание на массу
7307 Пропорциональный клапан 2 замкнут на плюс
7309 Пропорциональный клапан 2 имеет открытый
7317 Магнитный клапан 2: тормоз с декомпрессионным клапаном имеет обрыв или короткое замыкание на массу
7405 Пропорциональный клапан 5 замыкает на плюс
7408 Пропорциональный клапан 5 — сокращение от веса
7542 Напряжение аккумулятора слишком высокое
7543 Напряжение аккумулятора слишком низкое
7609 Пропорциональный клапан 6 имеет обрыв
7705 Пропорциональный клапан первого ряда укороченный на плюс
7708 Пропорциональный клапан первого ряда укорочен на массу
7805 Пропорциональный клапан второго ряда укорочен на плюс
7808 Пропорциональный клапан второго ряда не хватает веса
8005 Клемма 50 реле стартера (короткое замыкание на плюс)
8008 Клемма 50 реле стартера (короткое замыкание на массу)
8009 Клемма 50 реле стартера (обрыв)
8033 Реле стартера повреждено, механически замерзает
8039 Возбуждение стартера (конечная ступень) повреждено
8086 Стартер не задействован
9044 Плунжерный насос цилиндра 1: регулировка холостого хода ограничена
9045 Плунжерный насос цилиндра 1: выравнивание одного цилиндра ограничено
9144 Поршневой насос цилиндра 2: регулировка холостого хода ограничена
9145 Плунжерный насос цилиндра 2: выравнивание одиночного цилиндра ограничено
9244 Плунжерный насос цилиндра 3: регулировка холостого хода ограничена
9245 Плунжерный насос цилиндра 3: выравнивание одного цилиндра ограничено
9344 Плунжерный насос цилиндра 4: регулировка холостого хода ограничена
9345 Плунжерный насос цилиндра 4: выравнивание одного цилиндра ограничено
9444 Плунжерный насос цилиндра 5: регулировка холостого хода ограничена
9445 Насос плунжерный цилиндра 5: выравнивание одного цилиндра ограничено
9544 Плунжерный насос цилиндра 6: регулировка холостого хода ограничена
9545 Плунжерный насос цилиндра 6: выравнивание одного цилиндра ограничено
9644 Плунжерный насос цилиндра 7: регулировка холостого хода ограничена
9645 Плунжерный насос цилиндра 7: выравнивание одного цилиндра ограничено
9744
Насос плунжерного цилиндра 8: регулировка тихого состояния на холостом ходу ограничена
9745
Плунжерный цилиндр насоса 8: выравнивание одиночного цилиндра ограничено
9846
Внезапная остановка центровки одиночного цилиндра
9960
Чрезмерное количество ключей
9961
Сработала функция безопасности для предотвращения несанкционированного запуска двигателя, блок управления MR заблокирован.
9962
Активирована блокировка несанкционированного пуска в системе MR.
9963
Нет передачи кода транспондера по шине CAN двигателя.
9964
Нет передачи кода транспондера через клемму 50
9965
Неправильный ключ с транспондером
Список кодов ошибок грузовиков Mercedes
0000 Неисправен блок управления
0001 Неисправность блока управления, внутренний датчик температуры
0100 Дополнительный отопитель не запускается.
0103 Энергия зажигания свечи накаливания слишком мала
0104 Блокировка после неудачного запуска
0200 Пламя снова погасло.
0301 Повышенное напряжение
0302 Пониженное напряжение
0400 преждевременное обнаружение пламени
0501 Короткое замыкание датчика пламени
0502 Датчик открытого пламени
0503 Перегрев датчика пламени
0601 Короткое замыкание датчика температуры
0602 Обрыв датчика температуры
0701 Замыкание дозирующего насоса
0702 Открыть насос-дозатор
0705 Дозирующий насос коротит на плюс.
0801 Короткое замыкание электродвигателя вентилятора
0802 Двигатель открытого вентилятора
0803 Неправильная скорость двигателя вентилятора
0805 Электродвигатель вентилятора коротит на плюс.
0901 Закрытие свечи накаливания
0902 Открытая свеча накаливания
0905 Короткое замыкание свечи накаливания на плюс.
1000 Перегрев дополнительного отопителя
1003 Перегрев
1004 Блокировка после перегрева
1201 Короткое замыкание датчика уставки
1202 Обрыв датчика уставки
1301 Короткое замыкание датчика перегрева
1302 Обрыв датчика перегрева
1303 Датчик перегрева вне допуска.
1501 Замыкание на внешние компоненты
1601 Короткое замыкание в цепи реле внешнего вентилятора.
1602 Обрыв в цепи внешнего реле вентилятора.
1801 Короткое замыкание в проводе K.
0122 Перегрузка шины CAN
0123 Функциональная неисправность шины CAN
0132 Срок службы блока управления WS неверен.
0133 Неправильные параметры блока управления WS.
0135 Внутренняя ошибка в блоке управления
0138 Внутренняя ошибка в блоке управления
0139 Внутренняя ошибка в блоке управления
0150 Время ожидания получения данных CAN Блок управления АБС
0151 Время ожидания приема данных CAN БУ ГС
0152 Время ожидания получения данных CAN BU FR
0153 Время ожидания приема данных CAN блок управления MR
0154 Время ожидания получения данных CAN блока управления RS
0155 Время ожидания получения данных CAN BU FR
0156 Время ожидания приема данных CAN блок управления MR
0157 Время ожидания приема CAN данных BU INS
0158 Время ожидания приема данных CAN BS BS
0159 Время ожидания приема данных CAN БУ ГС
0201 Датчик температуры масла в коробке передач имеет короткое замыкание на массу.
0202 Превышен диапазон измерения датчика температуры масла в коробке передач.
0205 Измеренное значение датчика температуры масла в коробке передач недостоверно.
0210 Превышена максимально допустимая температура масла в коробке передач.
0301 Датчик температуры раздаточной коробки имеет неисправность «Короткое замыкание на массу».
0302 Превышен диапазон измерения датчика температуры раздаточной коробки.
0305 Измеренное значение датчика температуры раздаточной коробки недостоверно.
0310 Превышена максимально допустимая температура масла в раздаточной коробке.
0401 Датчик температуры передней оси имеет неисправность «Короткое замыкание на массу».
0402 Превышен диапазон измерения датчика температуры передней оси.
0405 Измеренное значение датчика температуры передней оси недостоверно.
0410 Превышена максимально допустимая температура масла редуктора переднего моста.
0501 Датчик температуры задней оси имеет неисправность «Короткое замыкание на массу».
0502 Превышен диапазон измерения датчика температуры заднего моста.
0505 Измеренное значение датчика температуры заднего моста недостоверно.
0510 Превышена максимально допустимая температура масла редуктора заднего моста.
0601 Датчик конденсированной жидкости имеет короткое замыкание на массу.
0604 Датчик конденсированной жидкости имеет неисправность «Обрыв цепи».
0605 Неверное измеренное значение датчика конденсата.
1011 Слишком большая разница в износе тормозных колодок между тормозами 1-й передней оси.
1012 Слишком большая разница между износом тормозных колодок 1-й передней оси и других осей.
1111 Слишком большая разница в износе тормозных колодок между тормозами 2-й передней оси.
1112 Слишком большая разница между износом тормозных колодок 2-й передней оси и других осей.
1211 Слишком большая разница в износе тормозных колодок между тормозами 1-й задней оси.
1212 Слишком большая разница в износе тормозных колодок между 1-й задней осью и другими осями.
1311 Слишком большая разница между износом тормозных колодок тормозов 2-й задней оси.
1312 Слишком большая разница между износом тормозных колодок 2-й задней оси и других осей.
1401 Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-й передней оси.
1402 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-й передней оси слева выше диапазона измерения.
1403 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева ниже диапазона измерения.
1404 Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.
1405 Недействительно измеренный износ тормозных колодок 1-й передней оси слева.
1420 Отказ сигнала по CAN износ тормозных колодок 1-го переднего моста слева
1501 Замыкание сигнального провода датчика износа правых тормозных колодок 1-го переднего моста.
1502 Измеренный износ тормозных колодок 1-й передней оси находится справа над диапазоном измерения.
1503 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа ниже диапазона измерения.
1504 Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-й передней оси.
1505 Недействительно измеренный износ тормозных колодок 1-й передней оси справа.
1520 Отказ сигнала по CAN износ тормозных колодок 1-го переднего моста справа
1601 Замыкание сигнального провода датчика износа левой тормозной колодки 2-го переднего моста.
1602 Измеренный износ тормозных колодок 2-й передней оси слева выше диапазона измерения.
1603 Измеренный износ тормозных колодок 2-й передней оси слева ниже диапазона измерения.
1604 Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.
1605 Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.
1620 Отказ сигнала по CAN износ тормозных колодок 2-го переднего моста слева
1701 Замыкание сигнального провода датчика износа правых тормозных колодок 2-го переднего моста.
1702 Измеренный износ тормозных колодок 2-й передней оси находится справа над диапазоном измерения.
1703 Измеренный износ тормозных колодок 2-й передней оси находится справа ниже диапазона измерения.
1704 Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-й передней оси.
1705 Недействительно измеренный износ тормозных колодок 2-й передней оси справа.
1720 Отказ сигнала по CAN износ тормозных колодок 2-го переднего моста справа
1801 Замыкание сигнального провода датчика износа левой тормозной колодки 1-й задней оси.
1802 Измеренный износ тормозных колодок 1-й задней оси находится слева над диапазоном измерения.
1803 Измеренный износ тормозных колодок 1-й задней оси находится слева ниже диапазона измерения.
1804 Обрыв сигнального провода датчика износа левой тормозной колодки 1-й задней оси.
1805 Недопустимый измеренный износ тормозных колодок на 1-й задней оси слева.
1820 Отказ сигнала по CAN износ тормозных колодок 1-й задней оси слева
1901 Замыкание сигнального провода датчика износа правых тормозных колодок 1-й задней оси.
1902 Измеренный износ тормозных колодок 1-й задней оси находится справа над диапазоном измерения.
1903 Измерен износ тормозных колодок 1-й задней оси справа ниже диапазона измерения.
1904 Обрыв сигнального провода датчика износа правых тормозных колодок 1-й задней оси.
1905 Недействительно измеренный износ тормозных колодок на 1-й задней оси справа.
1920 Отказ сигнала по CAN износ тормозных колодок 1-й задней оси справа
2001 Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-й задней оси.
2002 Измеренное значение износа тормозных колодок 2-й задней оси находится слева над диапазоном измерения.
2003 Измеренное значение износа тормозных колодок на 2-й задней оси слева ниже диапазона измерения.
2004 г. Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-й задней оси.
2005 Неверно измеренный износ тормозных колодок 2-й задней оси слева.
2020 Отказ сигнала по CAN износу тормозных колодок 2-й задней оси слева
2101 Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-й задней оси.
2102 Измерен износ тормозных колодок 2-й задней оси справа выше диапазона измерения.
2103 Измерен износ тормозных колодок на 2-й задней оси справа ниже диапазона измерения.
2104 Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-й задней оси.
2105 Неверно измеренный износ тормозных колодок 2-й задней оси справа.
2120 Отказ сигнала по CAN износ тормозных колодок 2-й задней оси справа
2205 Неверное измеренное значение (сигнал пути) тахографа.
2320 Отказ сигнала CAN Остаточное давление в контуре 1 или 2 ‘(INS)
3105 Недействительный сигнал скорости SZ.
3120 Отказ сигнала скорости SZ по CAN
3220 Ошибка сигнала скорости CAN
3320 Отказ сигнала уставки крутящего момента двигателя по CAN
3420 Отказ сигнала по CAN измеренного значения наружной температуры
3520 Отказ сигнала по CAN измеряемой величине загрязнения воздушного фильтра
4105 Неверно измеренная температура масла в ретардере.
4110 Превышена максимально допустимая температура масла в ретардере.
4120 Отказ CAN сигнала измеренной температуры масла в ретардере (ретардере)
5105 Неверно измеренная температура моторного масла.
5110 Превышена максимально допустимая температура моторного масла.
5113 Неправильная вязкость моторного масла.
5120 CAN сбой сигнала измеренного значения температуры моторного масла
5205 Неверно измеренная температура охлаждающей жидкости.
5210 Превышена максимально допустимая температура охлаждающей жидкости.
5220 Отказ сигнала по CAN измеренного значения температуры охлаждающей жидкости
5320 Сбой сигнала CAN измеренное значение расхода топлива
7120 CAN сбой сигнала фактического значения сцепления
0003 Значение напряжения тахографа ниже минимально допустимого.
0004 Сбой питания
0007 Значение напряжения тахографа выше максимально допустимого.
0157 Внутренняя ошибка
0200 Карта водителя 1 неисправна.
0300 Карта водителя 2 неисправна.
0400 Картридер 1 неисправен.
0500 Устройство чтения карт 2 неисправно.
0696 Отсутствует бумага для принтера или открыт лоток.
0700 Неисправность принтера
0800 Ошибка времени и (или) даты
1000 Неисправность шины CAN
1100 Ошибка связи CAN.
1249 Внутренняя ошибка
1351 Внутренняя ошибка
1364 Неправильная калибровка тахографа.
1500 неисправность клавиатуры
1648 Дисплей неисправен или сломан.
1700 Неисправность шины CAN
1896 г. Движение без действующей карты тахографа
3203 Значение напряжения датчика скорости ниже минимального
3204 Отказ питания датчика скорости
3207 Значение напряжения датчика скорости выше максимального
3300 Нет сигнала от датчика скорости.
Неисправность сигнала скорости 3400
Неисправность сигнала скорости 3500
3682 Код безопасности для датчика скорости недействителен.
3708 Датчик скорости неисправен.
4800 Выход B7 имеет короткое замыкание.
5000 Выход B6 имеет короткое замыкание.
5100 Выход B8 имеет короткое замыкание.
0100 Внутренняя неисправность блока управления
0105 Внутренняя неисправность блока управления
0201 Неисправность подушки безопасности водителя связана с коротким замыканием.
0202 Подушка безопасности на стороне водителя имеет неисправность «Обрыв цепи».
0203 Короткое замыкание на массу в боковой подушке безопасности водителя.
0204 Подушка безопасности на стороне водителя имеет неисправность «Замыкание» на плюс.
0205 Слишком большая мощность цепи зажигания подушки безопасности водителя.
0206 Слишком низкая мощность цепи зажигания подушки безопасности водителя.
0301 Аварийный преднатяжитель ремня безопасности в центре инерционной катушки имеет неисправность «Короткое замыкание».
0302 Преднатяжитель аварийного ремня безопасности в инерционной катушке в центре имеет неисправность «Обрыв цепи».
0303 Преднатяжитель аварийного ремня безопасности в инерционной катушке в центре имеет короткое замыкание на массу.
0304 Преднатяжитель аварийного ремня безопасности в инерционной катушке в центре имеет неисправность «Короткое замыкание» на плюс.
0305 Слишком большая мощность цепи зажигания преднатяжителя ремня безопасности посередине.
0306 Слишком низкая мощность цепи зажигания натяжителя ремня безопасности посередине.
0401 Неисправность натяжителя ремня со стороны водителя связана с коротким замыканием.
0402 Преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя неисправен.
0403 Натяжитель ремня безопасности водителя имеет короткое замыкание на массу.
0404 Натяжитель ремня безопасности водителя имеет короткое замыкание на плюс.
0405 Слишком большая мощность цепи зажигания натяжителя ремня пилота на стороне водителя.
0406 Мощность цепи зажигания натяжителя ремня пилота на стороне водителя слишком мала.
0501 Неисправность натяжителя ремня безопасности на стороне переднего пассажира имеет неисправность «Короткое замыкание».
0502 Преднатяжитель ремня безопасности на стороне переднего пассажира неисправен.
0503 Преднатяжитель ремня безопасности на стороне переднего пассажира имеет короткое замыкание на массу.
0504 Преднатяжитель ремня безопасности на стороне переднего пассажира имеет неисправность «Короткое замыкание» на плюс.
0505 Слишком большая мощность цепи зажигания натяжителя ремня безопасности переднего пассажира.
0506 Мощность цепи зажигания натяжителя ремня безопасности переднего пассажира слишком мала.
0601 Контрольная лампа 1 имеет неисправность «Короткое замыкание» на массу / разрыв цепи.
0602 Контрольная лампа 1 имеет плюс неисправности «Короткое замыкание».
0603 Контрольная лампа 1 имеет неисправность «Короткое замыкание» на массу / разрыв цепи.
0604 Контрольная лампа 1 имеет неисправность «Короткое замыкание» на плюс.
0703 Контрольная лампа 2 имеет неисправность «Короткое замыкание» на массу / разрыв цепи.
0704 Контрольная лампа 2 имеет плюс неисправности «Короткое замыкание».
0901 Пониженное напряжение на клемме 15
0902 Повышенное напряжение на клемме 15
0903 Блок управления SRS активировал срабатывание подушек безопасности.
0904 Оборудование неправильно настроено.
1010 Внутренняя ошибка в блоке управления
1011 Неисправность EEPROM блока управления
1101 Клемма 30: повышенное напряжение
1102 Клемма 30: Пониженное напряжение
2021 Провод к интерфейсу FB имеет короткое замыкание на массу (надежность при передаче).
2121 Провод к интерфейсу SD коротит на массу.
2122 Провод к интерфейсу SD имеет короткое замыкание на плюс.
2221 Провод к выходу GGVS коротит на массу.
2222 Провод к выводу ГГВС коротит на плюс.
3021 Провод к приводу «М +» двери водителя коротит на массу.
3022 Провод к исполнительному элементу «М +» двери водителя имеет короткое замыкание на плюс.
3121 Провод к исполнительному элементу «М-» (внутреннее освещение) двери водителя или переднего пассажира коротит на массу.
3122 Провод к исполнительному элементу «М-» (освещение салона) двери водителя или переднего пассажира имеет короткое замыкание на плюс.
3221 Провод к приводу «M +» двери переднего пассажира коротит на массу.
3222 Провод к приводу М + двери переднего пассажира коротит на плюс.
3321 Провод к внутреннему ключу «Замок» коротит на массу.
3421 Провод к внутреннему ключу «Разблокировка имеет короткое замыкание на массу.
4021 Провод к стеклоподъемнику двери водителя «М +» коротит на массу.
4022 Провод к стеклоподъемнику двери водителя «М +» коротит на плюс.
4121 Провод к электрическому стеклоподъемнику двери водителя «M-» коротит на массу.
4122 Провод к стеклоподъемнику «M ~» двери водителя коротит на плюс.
4221 Провод к стеклоподъемнику M + двери переднего пассажира коротит на массу.
4222 Провод к стеклоподъемнику M + двери переднего пассажира коротит на плюс.
4321 Провод к стеклу «Мотор минус» двери переднего пассажира коротит на массу.
4322 Провод к окну «Минус мотора» двери переднего пассажира коротит на плюс.
4421 Провод к ключе стеклоподъемника ОТК1 двери водителя коротит на массу.
4521 Провод к ключу «Стеклоподъемник двери водителя ЗАКРЫТО1» имеет короткое замыкание на массу.
4621 Провод к кнопке ‘Стеклоподъемник передней пассажирской двери OPK1 имеет короткое замыкание на массу.
4721 Провод к кнопке «КЛЮЧ ОТ ПОДЪЕМНИКА ЗАКРЫТОГО ОКНА» коротит на массу.
4821 Провод к выключателю замка двери водителя коротит на массу.
5040 Датчик Холла, дверь водителя: нет сигнала.
5140 Датчик Холла, дверь переднего пассажира: нет сигнала.
5221 Провод к питанию датчика Холла коротит на массу.
5510 Неправильная регистрация тока двери водителя
5610 Неправильная регистрация текущей двери переднего пассажира
6020 Провод к приводу стеклоподъемника водителя имеет обрыв.
6022 Провод к двери водителя водительского имеет короткое замыкание на плюс.
6051 Концевой упор привода электрического стеклоподъемника водителя неисправен.
6120 Провод к приводу электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира имеет обрыв.
6122 Провод к приводу электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира имеет короткое замыкание
6151 Концевой упор привода электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира неисправен.
0160 Функциональная неисправность шины CAN
0161 CAN-шина: потеряна связь
0162 Обрыв связи CAN с блоком управления FR.
0163 Связь CAN с блоком управления INS нарушена.
0164 Соединение CAN с блоком управления MR нарушено.
1012 Внутренняя неисправность в блоке управления HPS (гидропневматическое включение)
1013 Внутренняя неисправность в блоке управления HPS (гидропневматическая активация)
1101 Повышенное напряжение на клемме 30
1102 Пониженное напряжение на клемме 30
1301 Повышенное напряжение на клемме 15
1302 Пониженное напряжение на клемме 15
2005 Неисправность питания датчиков давления в результате обрыва цепи или короткого замыкания на массу либо неисправный сигнальный провод имеет разрыв цепи.
2006 Неисправность питания или сигнального провода датчиков давления в результате короткого замыкания на плюс.
3003 Провода управления или общий заземляющий провод электромагнитных клапанов неисправны из-за обрыва цепи.
3006 Неисправны провода управления или общий провод массы электромагнитных клапанов из-за короткого замыкания на плюс.
3104 Управляющие провода к электромагнитным клапанам неисправны из-за короткого замыкания на массу.
3204 Общий провод массы электромагнитного клапана неисправен из-за короткого замыкания на массу.
1010 Внутренняя ошибка в блоке управления
1101 Клемма 30: повышенное напряжение
1102 Клемма 30: Пониженное напряжение
2021 Провод к интерфейсу FB имеет короткое замыкание на массу (надежность при передаче).
2221 Провод к интерфейсу FB имеет короткое замыкание на массу (надежность при передаче).
2222 Провод к выводу ГГВС коротит на плюс.
3021 Провод к приводу «М +» двери водителя коротит на массу.
3022 Провод к исполнительному элементу «М +» двери водителя имеет короткое замыкание на плюс.
3121 Провод к исполнительному элементу «M +» двери водителя коротит на массу.
3122 Провод к исполнительному элементу «М-» (освещение салона) двери водителя или переднего пассажира имеет короткое замыкание на плюс.
3221 Провод к приводу «M +» двери переднего пассажира коротит на массу.
3222 Провод к приводу М + двери переднего пассажира коротит на плюс.
3321 Провод к внутреннему ключу «Замок» коротит на массу.
3421 Провод к внутреннему ключу «Разблокировка имеет короткое замыкание на массу.
ТИП 375.1 с кузовом 375.850
ТИП 970, 972, 974, 975, 976 с кузовом 972.890
ТИП 958.0
0100 Слишком низкое напряжение питания блока управления (пониженное напряжение).
0101 Слишком высокое напряжение питания блока управления (повышенное напряжение).
0202 Обрыв свечи накаливания.
0203 Свеча накаливания коротит на массу.
0204 Свеча накаливания коротит на плюс.
0206 Разница напряжения свечей накаливания
0302 Электромагнитный клапан LOW имеет обрыв.
0303 Электромагнитный клапан LOW короткое замыкание на массу.
0304 Электромагнитный клапан LOW закорочен на плюс.
0305 Электромагнитный клапан LOW: перегрузка
0310 Электромагнитный клапан LOW: постоянный управляющий сигнал
0402 Электромагнитный клапан 2 имеет обрыв.
0403 Электромагнитный клапан 2 коротит на массу.
0404 Электромагнитный клапан 2 коротит на плюс.
0405 Электромагнитный клапан 2: перегрузка
0410 Электромагнитный клапан 2: постоянный управляющий сигнал
0503 Электромагнитный клапан MIGM коротит на массу.
0504 Электромагнитный клапан MIGM коротит на плюс.
0604 Индикатор свечения: короткое замыкание на плюс
0706 Блок управления системой зажигания FLA распознает разницу напряжений между свечой накаливания и блоком управления.
0707 Неисправность шины CAN
0708 Внутренняя ошибка в блоке управления
0709 Внутренняя ошибка в блоке управления
0712 Блок управления не параметризован.
0811 Превышена температура нагнетаемого воздуха
1010 Внутренняя проверка выявляет внутреннюю неисправность блока управления.
1011 Внутренняя проверка выявляет внутреннюю неисправность блока управления.
2021 Провод приемника неисправен в результате короткого замыкания на массу.
2022 Провод приемника неисправен в результате короткого замыкания на плюс.
2031 Неисправность точки сопряжения на блоке управления FFB ДУ
3050 Передающий модуль (блок дистанционного управления) сообщает о низком напряжении.
Коды неисправностей Mercedes и их значение — Burdi Motorworks
Mercedes производит одни из самых современных автомобилей на дорогах. Чтобы все работало бесперебойно, бортовые компьютеры Mercedes отслеживают сотни отдельных систем, датчиков и переменных и при необходимости вносят коррективы для оптимизации производительности, переключения передач, торможения, тяги, устойчивости, безопасности и других параметров автомобиля.Когда что-то пойдет не так, ваш Mercedes регистрирует ошибку или отклонение и выдает код неисправности.
Коды неисправностей, возникающие в ваших триггерных индикаторах приборной панели Mercedes (например, «Проверьте двигатель», «Тормоз» или «Температура»), но этого часто недостаточно для среднего владельца Mercedes, чтобы правильно диагностировать причину проблемы.
Вы всегда должны серьезно относиться к этим сигнальным лампам на приборной панели и сразу же приносить свой автомобиль или спринтер в специализированную ремонтную мастерскую Mercedes, например Burdi Motorworks здесь, в Чикаго, когда загорается сигнальная лампа.В некоторых случаях это может быть простое решение (например, исправление низкого уровня жидкости, закручивание крышки бензобака или очистка датчика), в то время как в других случаях вашему Mercedes может потребоваться дополнительное обслуживание или ремонт.
Что такое код неисправности ?
Код неисправности или диагностический код неисправности (DTC) — это ошибки системного кода, которые сообщают вашему Mercedes, что неисправно.
В более новых моделях Mercedes код неисправности активирует световой индикатор приборной панели или сообщение об ошибке, предупреждающее вас о необходимости осмотра и диагностики вашего Mercedes.
P0400s | P0500s | P0600s | P0700s | P0800s | P1000s-P2000s | Тело (B ####) | C #### | U ####
Общие сообщения об ошибках Mercedes — объяснение:
Код ошибки Mercedes: P261F71
Код ошибки Значение: | Выход циркуляционного насоса неисправен. Привод заблокирован. |
Известная проблема: | Mercedes Sprinter Vans |
Вероятные причины: | Попадание охлаждающей жидкости в вакуумную систему через водяной насос. |
Что происходит ?: | На 4-цилиндровом дизельном двигателе модели OM651 водяной насос охлаждающей жидкости приводится в действие вакуумом. Внутреннее уплотнение водяного насоса прогибается, и охлаждающая жидкость (антифриз) попадает в вакуумную систему. Вакуумная система работает при работающем двигателе. Когда автомобиль находится в движении, вакуум настолько мощный, что втягивает охлаждающую жидкость (антифриз) глубже в вакуумную систему, вызывая хаос во всей вакуумной системе. |
Возможные симптомы |
|
Детали, требующие замены: |
|
Затронутые системы: |
92 Система охлаждения |
Уровень серьезности: | Может быть очень серьезным, если оставить нефиксированным. Для ремонта требуется мастер МАСТЕР УРОВНЯ, а не что-то для DIYer |
Код неисправности Mercedes : P126A00
OM642 E Утечка в охладителе масла двигателя
Код неисправности Значение: | Привод отсечки впускного отверстия неисправен. |
Известная проблема: | Mercedes Sprinter Vans |
Вероятные причины: | Отказ компонента: впускной коллектор или электродвигатель привода впускного коллектора. |
Что происходит ?: | Со временем (несколько тысяч миль) на 50–100 тысяч миль внутренняя часть впускных коллекторов забивается сажей системы рециркуляции отработавших газов, что приводит к слипанию впускных вихревых заслонок. Заклинивание или заклинивание этих закрылков затем приводит в действие двигатель, что вызывает загорание контрольной лампы двигателя и / или серьезную потерю ускорения. |
Возможные симптомы | |
Детали, требующие замены: | |
Затронутые системы: | |
925 очень серьезный, если не исправить Ремонт требует специалиста МАСТЕР-УРОВНЯ, а не что-то для DIYer |
Привезите свой автомобиль в Бурди для диагностики вашего Mercedes, сегодня
Благодаря кодам ошибок, записанным вашим бортовым компьютером, наш обученные специалисты могут быстро определить, что не так.Когда вы приносите нам свой автомобиль, мы начинаем с подключения нашего диагностического оборудования к вашему порту ODB-II и считываем все зарегистрированные коды ошибок. Хотя все автопроизводители используют общий язык для кодов ошибок, у каждого есть свои определения.
Вот где критически важен наш опыт работы с автомобилями Mercedes Benz и нашим современным диагностическим оборудованием. Наши опытные специалисты могут прочитать все ваши коды ошибок (как текущие, так и предыдущие) и спланировать необходимое обслуживание, чтобы ваш Mercedes снова заработал безупречно.Мы также можем сбросить коды ошибок и посмотреть, появятся ли они снова, что может быть признаком того, что временная проблема была устранена (например, низкий уровень масла, плохой газ или грязные датчики) или что проблема носит временный характер и появляется снова через короткое время. время.
Вся эта информация о кодах ошибки указывает нам на основную причину проблем с вашим Mercedes и направляет нас к правильному ремонту. Мы делаем только то, что необходимо, и всегда получаем ваше одобрение перед началом обслуживания. Так мы заработали себе репутацию лидера в области технического обслуживания, ремонта и обслуживания Mercedes Benz в районе Чикаго.Мы приглашаем вас посетить наш объект в Шиллер-парке, чтобы поговорить с нами лично. Вы также можете связаться с нами через Интернет или по телефону, чтобы записаться на прием.
Наша опытная команда сделает все возможное, чтобы вернуть ваш Mercedes или Sprinter на свое место: в дорогу! Мы перечислили все коды неисправностей Mercedes и их объяснения, чтобы помочь вам понять, что происходит с вашим автомобилем, если у вас есть собственный сканер и вы хотите узнать больше о кодах неисправностей Mercedes.
Что означает этот код неисправности Mercedes?
P0400 Коды ошибок Mercedes Значение
Код ошибки Mercedes | Код ошибки Значение | |
---|---|---|
P0466 | Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика продувочного потока | |
P0467 | Низкий входной сигнал цепи датчика продувки 925 | |
P0468 | Цепь датчика продувочного потока, высокий входной сигнал | |
P0469 | Цепь датчика продувочного потока, прерывистая | |
P0470 | Неисправность датчика давления выхлопных газов | |
P0471 | Диапазон / рабочие характеристики датчика давления выхлопных газов | |
P0472 | Низкий уровень датчика давления выхлопных газов | |
P0473 | Высокий уровень датчика давления выхлопных газов | |
P0474 | Прерывистый датчик давления выхлопных газов | |
P0475 | Неисправность клапана управления давлением выхлопных газов | |
P0476 | Диапазон / рабочие характеристики клапана регулирования давления выхлопных газов | |
P0477 | Низкий уровень клапана регулирования давления выхлопных газов | |
P0478 | Высокий уровень клапана регулирования давления выхлопных газов | |
P0479 | Прерывистый клапан регулирования давления выхлопа | P0480 | Неисправность цепи управления охлаждающим вентилятором 1 |
P0481 | Неисправность цепи управления охлаждающим вентилятором 2 | |
P0482 | Неисправность цепи управления охлаждающим вентилятором 3 | |
P0483 | Проверка работоспособности охлаждающего вентилятора | |
P0484 | Перегрузка цепи охлаждающего вентилятора | |
P0485 | Неисправность цепи питания / заземления охлаждающего вентилятора |
P0500 Коды неисправностей Mercedes Значение
Код неисправности Mercedes | F Код Значение | |
---|---|---|
P0500 | Неисправность датчика скорости автомобиля | |
P0501 | Диапазон / рабочие характеристики датчика скорости автомобиля | |
P0502 | Низкий входной сигнал датчика скорости автомобиля | |
P0503 | Прерывистый сигнал датчика скорости автомобиля / Неустойчивый / Высокий | |
P0505 | Неисправность системы управления на холостом ходу | |
P0506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых | |
P0507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых | |
P051057 | 925 Неисправность закрытого переключателя положения дроссельной заслонки | |
P0520 | Неисправность цепи датчика / переключателя давления моторного масла | |
P0521 | Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика / переключателя давления моторного масла | |
P0522 | Датчик / переключатель давления моторного масла Низкое напряжение в цепи V oltage | |
P0523 | Высокое напряжение цепи датчика / переключателя давления моторного масла | |
P0530 | Неисправность цепи датчика давления хладагента кондиционера | |
P0531 | Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика давления хладагента A / C | |
P0532 | Низкий вход цепи датчика давления хладагента кондиционера | |
P0533 | Высокий входной сигнал цепи датчика давления хладагента кондиционера | |
P0534 | Потеря заряда хладагента в кондиционере | |
Неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе руля | ||
P0551 | Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика давления в гидроусилителе | |
P0552 | Низкий вход цепи датчика давления в гидроусилителе | |
P0553 | Высокий вход в цепи датчика давления в гидроусилителе | |
P0554 | Прерывистая цепь датчика давления в гидроусилителе руля | |
P0560 | Неисправность напряжения системы | |
P0561 | Нестабильное напряжение системы | |
P0562 | Низкое напряжение системы | |
P05 Высокое | ||
P0565 | Неисправность сигнала включения круиз-контроля | |
P0566 | Неисправность сигнала выключения круиз-контроля | |
P0567 | Неисправность сигнала возобновления круиз-контроля | |
P0568 | Неисправность сигнала установки круиз-контроля | |
P0569 | Неисправность сигнала берегового режима круиз-контроля | |
P0570 | Неисправность сигнала ускорения круиз-контроля | |
P0571 | Неисправность цепи переключателя круиз-контроля / тормоза | |
P0572 | ||
P0573 | Круиз-контроль / переключатель тормоза, высокий уровень | |
P0574 | Неисправность, связанная с круиз-контролем | |
P0575 | Неисправность, связанная с круиз-контролем | |
P0576 | Неисправность, связанная с круиз-контролем | |
P0576 | Неисправность, связанная с круиз-контролем | |
P0578 | Неисправность, связанная с круиз-контролем | |
P0579 | Неисправность, связанная с круиз-контролем | |
P0580 Связанная с |
P0600 Коды ошибок Mercedes Значение
Код ошибки Mercedes | Код ошибки Значение |
---|---|
P0600 | Неисправность последовательного канала связи |
P0601 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего управления |
P0602 | Ошибка программирования модуля управления |
P0603 | Ошибка сохранения активной памяти модуля внутреннего управления (KAM) |
P0604 | Оперативная память модуля внутреннего управления (RAM ) Ошибка |
P0605 | Ошибка внутренней памяти модуля управления (ROM) |
P0606 | Ошибка процессора PCM |
P0608 | Ошибка выхода A модуля управления VSS |
P0609 | Неисправность выхода «B» модуля управления VSS |
P0620 | Неисправность цепи управления генератором |
P0621 | Неисправность цепи управления лампой «L» генератора |
P0622 | Неисправность цепи управления «F» поля генератора |
P0650 | Неисправность Контрольная лампа (MIL) Неисправность цепи управления |
P0654 | Неисправность выходной цепи оборотов двигателя |
P0655 | Неисправность цепи управления выходом горячей лампы двигателя |
P0656 | Неисправность выходной цепи уровня топлива |
P0700 Коды неисправностей Mercedes Значение