Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Когда и как нужно заливать масло в коробку Шевроле Нива

Многие неопытные владельцы новых авто даже не подозревают, что замена масла в коробке передач так же необходима, как замена смазки двигателя. К примеру, обновление масляной жидкости внутри МКПП Нивы Шевроле делается через 45–50 тысяч км пробега. Для этого требуются специальные трансмиссионные масла. Кроме механической коробки передач в состав трансмиссии входит также раздатка. Там тоже нужно поменять масло, через такой же интервал пробега, как и у коробки передач.

Функционирование КПП

Механизм переключения передач Нива Шевроле – механический пятиступенчатый. Его основная функция – изменение крутящего момента, передающегося от двигателя к колёсам. Механическая КПП имеет трёхвальную схему. К сожалению, КПП Нива Шевроле, имея сложное устройство, часто выходит из строя. Следует отметить, что её ремонт довольно дорогостоящий. Поэтому важно периодически проверять уровень смазочного состава и вовремя заменять масло в коробке передач.

Для этого используется трансмиссионная жидкость стандарта API GL-4 вязкостью 75W-90 и 80W-90. Их выпускают как отечественные производители (ТНК и Лукойл), так и зарубежные – Shell, Mobil, Castrol, Total, ZIC, Motul. Из всех вышеперечисленных наилучшие показатели по защите от задиров, по стабильности плёнки на соприкасающихся поверхностях, а также противоизносным характеристикам показала французская смазка Motul Gear 300 75W-90.

На втором месте трансмиссионная жидкость Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, третьим оказалось масло Mobil Mobilube 75W-90. Все они могут работать при температурах от -35 до +35°С, обеспечивая лёгкое переключение скоростей и стабильную работу МКПП. Цена на эти продукты довольно высокая, поэтому стоит обратить внимание на отечественную трансмиссионную полусинтетику, изготовленную Лукойл – ТМ-4 75W-90. Она ненамного уступает зарубежным конкурентам, но при этом гораздо дешевле и лучше адаптирована к низким температурам. Производителем допускается также применение трансмиссионных жидкостей вязкости 80W-90 и 80W-85.

Следует помнить – нельзя в коробку передач заливать трансмиссионный масляный состав стандарта API GL-5. По своим показателям он вроде бы лучше – может работать при высоких скоростях и нагрузках, а также больших температурах. Но в его составе содержатся сернисто-фосфорные противозадирные присадки, большое количество которых может просто «убить» синхронизаторы коробки передач. В их составе находится бронза, а не прочная сталь. Для неё большое количество таких присадок противопоказано. Поэтому составы стандарта GL-5 следует заливать в мосты и редукторы.

Раздаточная коробка

Это ещё один важный узел трансмиссии Шевроле Нива. Она включает демультипликатор и блокируемый межосевой дифференциал. Раздатка тоже изменяет величину крутящего момента, но не так, как коробка передач. Кроме того, она распределяет его между мостами, передним и задним, соблюдая пропорцию 50:50. Дифференциал блокируется для повышения проходимости, если дорожные условия очень сложные.

Раздаточную коробку (на рисунке её рычаг – 2), можно переключать аналогично КПП, только назначение переключений рычага – совсем другое. Есть нейтральное положение (NII–V). Есть повышенная передача (HI), используемая для нормальных дорожных условий, с разблокированным дифференциалом. Если требуется его заблокировать, включается передача (HIV). В труднопроходимых участках рычаг переключается на LIII, если дифференциал ещё не нужно блокировать. Если совсем тяжело проехать, нужно переключиться на LIV, заблокировав между собой мосты. Колёса вращаются тогда с одинаковой скоростью.

Из положения Low (L – пониженная передача) в положение High (H – повышенная) можно переключаться во время движения. При этом следует два раза выжимать сцепление, потому что раздатка не имеет синхронизаторов. Переключение из положений Н в положения L возможно только после остановки автомобиля. Кроме того, блокировать дифференциал на высоких скоростях нельзя, так как на поворотах можно потерять управление машиной. К раздаточной коробке применяется такое же трансмиссионное масло, что используется для коробки передач.

Замена смазки в МКПП

Первая замена масла в коробке передач после приобретения автомобиля производится через 60 000 км проезда. В следующий раз поменять масло нужно будет после 45 000 км. В дальнейшем этот интервал придётся соблюдать постоянно.


Сколько нужно заливать масляного состава? Чтобы оптимально залить масло в коробку, потребуется объем трансмиссионной жидкости 1,6 литра. Удобнее всего сразу же менять смазку в раздаточной коробке, так как ресурс у них одинаковый.

Не стоит забывать о том, что через каждые 15 000 км пробега необходимо проверять уровень трансмиссионной жидкости – как в коробке передач, так и в раздатке. Бывает так, что из КПП слышны посторонние звуки (скрежет) – при переключении скоростей и во время движения. Это говорит об утечке масляной жидкости. Виновником может быть прохудившийся сальник вторичного вала, через который уходит смазка. Перед тем как поменять смазку, необходимо подготовить инструмент и подручные материалы:

Если делать замену также в раздатке, следует приобрести сразу 2,5 литра масла – 1,6 л для КПП и 0,8 л для раздаточной. Замена масла в КПП предполагает определённую последовательность действий:

  1. Требуется предварительно проехать минимум 5 км, чтобы разогреть масло в трансмиссии.
  2. Автомобиль размещается на подъёмнике или над смотровой ямой.
  3. Очищается корпус и пробки – сливная и заливная.
  4. Откручивается заливная пробка.
  5. Подставляется ёмкость под сливную, после чего она тоже откручивается, смазка полностью вытекает.
  6. Магнит сливной пробки очищается от налипшей стружки – следов износа деталей КПП.
  7. Сливная пробка закручивается, КПП наполняется промывочной жидкостью объёмом около 1 литра.
  8. Включается нейтральное положение раздатки, запускается мотор, в течение 3 минут переключаются передачи КПП.
  9. Двигатель выключается, промывка полностью сливается.
  10. Через заливное отверстие заливается новая смазка, количество – около 1,6 литров.
  11. По мере поступления масла периодически проверяется его уровень.
  12. Запускается мотор, включается первая передача и работает всё это 5 минут.
  13. После доливается масляный состав до нужного уровня.

На этом замена масла в коробке Нивы Шевроле завершена.

Замена масла в раздаточной коробке

Меняем масло внутри раздатки похожим образом. Для работы следует приготовить такие же подручные материалы и смазку, только промывка не нужна.

Также требуется прогреть трансмиссию авто и заехать либо на эстакаду, либо на смотровую яму.

  1. Откручивается заливная пробка.
  2. Подставляется ёмкость для приёма отработанной жидкости.
  3. Откручивается сливная пробка, жидкость сливается до последней капли.
  4. Чистится магнит пробки от металлической стружки.
  5. Шприцом заливается около 1 литра смазочного состава, пока его уровень не достигнет заливного отверстия.
  6. Закручивается заливная пробка, проверяется работа вентиляционного клапана, и он чистится, если это необходимо.

На этом все операции по замене масла внутри КПП, а также раздаточной коробки, завершены. Можно ездить ещё 45 000 км до следующей замены.

Замена масла в коробке передач (замена трансмиссионного масла) Нива Шевроле

Согласно сервисной книжке масло в коробке нужно заменять через 45 тыс. км пробега.

Какое масло заливать в КПП и сколько?

Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-4
или универсальные GL4/GL5 и вязкостью SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90

Общий объём: — 1,6 л.

    РЕКОМЕНДАЦИЯ
Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и сравнительно жидкое.

Вам потребуются: ключ «на 17», шестигранник «на 12», емкость для слива масла.
1. Подставьте емкость под отверстие для слива масла из картера коробки передач.
2. Для облегчения слива выверните маслозаливную пробку.
3. Выверните сливную пробку и слейте масло.
4. Очистите сливную пробку от загрязнений и металлических частиц и заверните ее на место.
5. При сильно загрязненном слитом масле или наличии механических примесей в нем промойте коробку передач:
— залейте в картер 0,9 л промывочного масла и установите пробку маслозаливного отверстия на место;
— вывесите одно или оба задних колеса, включите I передачу и пустите двигатель на 2-3 мин;
— слейте промывочное масло;
— протрите пробку маслосливного отверстия и установите ее на место.
6. Заправьте с помощью шприца (или показанного на фото приспособления) картер коробки передач свежим маслом. Заливайте масло до уровня маслоналивного отверстия (1,6 л).
7. Установите пробку маслоналивного отверстия на место.

Видео

Как правильно заливать масло в коробку передач Шевроле Нива?

Неотъемлемой частью любого автомобиля, в том числе и Шевроле «Нива», является трансмиссия или коробка передач. Процедура замены масла трудоемкая, но не сложная при самостоятельном выполнении.

Чтобы увеличить срок службы коробки передачи, необходимо осуществлять периодический осмотр уровня масел в автомобиле. В первую очередь, необходимо обозначить климатические условия. Жидкость должна сохранять стабильность при различных температурах. Масло в КПП Шевроле «Нива» следует выбирать на синтетическое основе. Синтетика отлично смазывает двигатель, экономит топливо, значительно увеличивает мощность мотора и срок его службы.

Подготовка к замене масла

В Шевроле «Нива» замена масла в коробке передач проводится после короткой поездки через 15 минут. Это позволит жидкости приобрести нормальную тягучесть и полностью остыть.

Инструментарий, необходимый для замены масла в коробке передач:

• ёмкость для слива.

• жидкость для промывки.

• шестигранник.

• технический шприц.

• сменное масло.

Пошаговая процедура

Если все инструменты подготовлены, можно заливать масло в коробку:

Для начала подставляем емкость для слива и потихоньку выкручиваем пробку, после чего сливаем остатки масла.
Сливную пробку очищаем от грязи, промываем картер специальной жидкостью.

Перед тем как включить первую коробку передач, рычаг раздаточной коробки ставим в нейтральное положение. Заводим двигатель и ждем 3 минуты.
Жидкость для промывки сливаем и заливаем новое масло до нижней отметки горловины. Замена масла в коробке передач Шевроле Нива завершена.

Период эксплуатации автомобиля зависит не только от внешних факторов, но и от технического состояния автомобиля. Замену масла необходимо проводить каждые 15 тыс. км. Следует не забывать проверять уровень жидкости в КПП. Это поможет избежать незапланированных поломок и предотвратить разрушение двигателя.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Сколько литров масла заливать в коробку передач Шевроле Нива

Chevrolet Niva – самый доступный полноприводный внедорожник на российском рынке. Не смотря на устаревшую конструкцию, машина по-прежнему актуальна, как никогда. Этому способствуют не только утилитарный классический дизайн, но легендарная ремонтопригодность. Простая конструкция позволяет обслуживать машину в гаражных условиях с использованием подручных приспособлением. Не составит особого труда и заменить масло в коробке передач, однако особое внимание в этой статье уделено объему масла в трансмиссии. Вместе с тем, не менее важно знать и другие параметры, в том числе периодичность замены масла, как его правильно выбрать и какие лучшие бренды предпочесть.

Регламент

В случае с Chevrolet Niva завод рекомендует выполнять замену трансмиссионного вещества каждые 45 тысяч километров. Примечательно, что в данном случае производитель учел сложные условия эксплуатации. Впрочем, данный автомобиль как раз и предназначен для тяжелых дорожных испытаний. Внедорожник хорошо переносит перегрузки, а мощная и прочная подвеска обеспечивает великолепную плавность хода и выдающуюся геометрическую проходимость. Речь идет о другом – о сроке службы масла, которое в подобных условиях эксплуатации придется менять значительно чаще, чем положено по регламенту. Поэтому регламент в 45 тысяч километров можно назвать условным. К тому же, на выносливость масла негативно влияет и человеческий фактор, а именно ошибки водителя, которые он допускает в суровых условиях – например, неправильно переходит с одной передачи на другую (или неправильно работает сцеплением), постоянно превышает скорость, совершает резкие маневры и т. д. Вместе с тем, сюда можно добавить грязь и слякоть на дорогах, повышенную влажность, выпадение различных осадков (например, дождь со снегом и градом). Исходя из этого, можно сделать вывод: даже если автомобиль приспособлен к тяжелым нагрузкам, это не означает, что масло в таких условиях тоже рассчитано на долгий срок службы. Со временем оно утратит свои свойства, но в данной ситуации это наступит значительно раньше. Поэтому более частой замены масла не избежать. Например, опытные владельцы Niva предпочитают сокращать регламент до 30 или 25 тысяч. К тому же, они заранее проверяют объем масла, и постоянно следят за его состоянием.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Проверяем объем и состояние масла

Уровень оставшегося масла в трансмиссии проверяют специальным щупом, на котором изображены две мерные риски – Max и Min. По ним можно определить, хватает ли масла в коробке. Если жидкость находится ниже минимальной нормы (Min), тогда долить немного масла все же придется. При этом важно не допустить перелива, иначе возникнет еще одна проблема – придется лезть под капот и сливать лишнее масло. Масло доводится до оптимального уровня – между метками Max и Min. Данная процедура выполняется за несколько минут, но к сожалению, она актуальна только для небольших пробегов.

Большой пробег автомобиля, либо несвоевременная замена масла – лишь две из многих причин, по которым стоит проверить состояние масла. В таких случаях существенно возрастает вероятность того, что жидкость больше не способна эффективно охлаждать детали КПП и предотвращать их от перегрева. На это указывают следующие факторы – помутневший и потемневший цвет масла, а также неприятный специфический запах, или еще хуже – наличие металлических частиц внутри масла. Убедившись в негодности масла, нужно как можно быстрее приступить к его замене.

Выбираем масло для МКПП Chevrolet Niva

Чтобы быть уверенным в качестве и надежности масла, его следует подбирать по параметрам, разработанным инженерами концерна GM-АвтоВАЗ. Например, в первую очередь надо исходить из вязкостных характеристик, а именно обращают внимание на маркировку 80W-90 со спецификацией GL-4 или GL-5.

Тип масла – синтетическое, минеральное и полусинтетическое. Синтетический продукт считается лучшим среди всех представленных. Это самое текучее и жидкое масло, обладающее длительным сроком службы.

Полусинтетику и «минералку» тоже можно использовать для Chevrolet Niva, но только при большом пробеге, и в теплую погоду.

Разобравшись с параметрами, определимся с выбором подходящего бренда. Среди самых признанных назовем продукты фирм Castrol, Shell, Лукойл, Роснефть, G-Energy, Mobil и другие.

Сколько заливать

Объем заливаемой жидкости в коробку передач Chevrolet Niva составляет 1,6 литра. Столько масла влезет после полноценной прочистки КПП от старого вещества и различных отложений. Полная промывка трансмиссии необходима при большом пробеге. Процедура выполняется в дилерском центре, либо домашним способом. Здесь самое главное – это этап промывки, при котором специальном вещество прогоняется по всей трансмиссии при включенном двигателе. Затем промывочная жидкость сливается из коробки, и потом вводится новое масло в указанном объеме 1,6 литра. Уровень жидкости доводят до нормы мерным щупом.

Chevrolet Niva масло для МКПП какое лить в механическую коробку передач

Chevrolet Niva в первую очередь производится для внутреннего рынка, то есть для российского потребителя. Модель выполнена в кузове SUV. Шасси автомобиля повторяет концепцию старой Нивы, а именно имеет постоянный полный привод, двухступенчатая раздаточная коробка и блокировка межосевого дифференциала. Первое поколение Шевроле было поставлено на конвейер в 2002 году. В 2009 году автомобиль перенес рестайлинг, в котором участвовали итальянское дизайн-ателье Stile Bertone. В ходе этого рестайлинга изменен был только внешний вид, а усовершенствование технической составляющей автомобиля было произведено в 2015 году. Тогда модель получила модернизированную силовую установку, соответствующую стандарту Евро-5.

До 2015 года Шевроле Нива оснащалась бензиновым двигателем с рядным расположением четырех поршней. Двигатель получил индекс ВАЗ-2123. При рабочем объеме в 1.7 литра двигатель способен развить максимальную мощность в 58.5 киловатт, что в переводе составляет 79.5 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при таком показателе составляет 128 ньютонов на метр. Агрегат работает в паре с механической пятиступенчатой коробкой переключения передач.

Серийное производство второго поколения было запланировано на 2016 год. В 2014 году новую модель представили, однако в связи с тяжелым финансовым положением производителя в 2015 году было решено перенести запуск производства на 2019 год.

Информация о видах требуемого масла

Для механической коробки переключения передач автомобиля Шевроле Нива рекомендуется заливать одно из следующих трансмиссионных масел:

  1. Eneos 80W90 Gear GL5. Данное трансмиссионное масло обладает множеством положительных отзывов и достоинств. Среди них потребители зачастую выделяют стабильное сохранение текучести в суровых низкотемпературных режимах. Из недостатков же стоит отметить лишь то, что масло предоставляется только в 4-х литровой таре.
  2. Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4/GL5. Среди главных достоинств такого масла необходимо выделить то, что смена осуществляется, как заявляет производитель, по истечению пробега в 300 тысяч километров, что является довольно внушительным показателем. Другими качествами данного продукта является обеспечение более мягкой и плавной работы МКПП, а также и уменьшенной шумности работы. К недостаткам относится весьма высокая стоимость.
  3. Mobil Mobilube HD 75W90 GL5. Трансмиссионное масло Mobil отличается невысокой стоимостью и вполне отличным качеством. Потребители не отмечают каких-либо недостатков.
  4. Gazpromneft GL5 80W90. Это продукт отечественного производителя. Масло имеет невысокую стоимость. Среди недостатков стоит отметить тяжелое включение передач, но в качестве бюджетного материала вполне может подойти.
  5. Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/GL5. Такое масло применяется в основном в спортивных автомобилях, однако благодаря множеству полезных свойств, оно также может применяться и в трансмиссии Шевроле Нивы.
  6. Mobil Mobilube GX 80W90 GL4. Продукт использует в качестве основы парафиновые масла. Обладает высоким качеством и современной системой противоизносных присадок.
  7. Motul Gear 300 75W90 GL4/GL5. Данное трансмиссионное масло является одним из лидеров. Среди его качеств необходимо отметить высокую устойчивость к суровым температурным режимам и повышенным нагрузкам. Из недостатков весьма высокая стоимость.

Отзывы

  • Пользуюсь трансмиссионным маслом Mobil Mobilube GX 80W90 GL4. Нареканий нет, передачи включаются четко, коробка не вибрирует и не воет. В жаркую погоду также не возникает каких-либо неприятностей.
  • Мне понравилось масло Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4/GL5. Хватает его действительно на очень долгое время. Ранее пробовал заливать масло Газпромнефть, все работало вроде нормально, но все же были некоторые неудобства.

Замена масла в КПП Нива Шевроле: пошаговая инструкция с рекомендациями какое и сколько заливать

В КПП Нивы Шевроле, как в любых других автомобилях, используется трансмиссионное масло.

Оно смазывает шестерни, валы и другие движущиеся части, уменьшает скорость износа деталей и увеличивает КПД трансмиссии.

Какое заливать: рекомендации завода

Нивы Шевроле сходят с конвейера с минеральной трансмиссионкой, которая имеет вязкость SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90 и соответствует стандарту API GL4 или GL4/GL5.

Однако, по наблюдениям автовладельцев, замена «минералки» на синтетику или полусинтетику положительно сказывается на работе трансмиссии:

  • Коробка передач работает тише.
  • Становится меньше вибраций при движении.
  • Облегчается переключение передач в зимнее время.

Важно! В КПП и раздатку Нивы Шевроле нельзя заливать популярное масло стандарта API GL-5. Его использование приведет к быстрой поломке агрегатов.

Сколько масла в кпп?

Объем масла в коробке Нива Шевроле составляет 1,6 л.

Через сколько километров нужно менять?

Периодичность замены трансмиссионки зависит от условий эксплуатации автомобиля и качества смазки. Как правило, менять масло в коробке передач Нивы Шевроле приходится через 50 тысяч километров пробега.

Несвоевременная замена приводит к ускоренному износу шестерен и сокращению службы узла в целом. Особенно сильно это проявляется в условиях большой нагрузки: при эксплуатации автомобиля на бездорожье, на заснеженных дорогах или скоростном движении по шоссе.

Процесс замены

Перед началом работы необходимо подготовить:

  • 1,6 литра трансмиссионки с соответствующими параметрами.
  • Рожковый или накидной ключ на 17.
  • Шестигранник на 12.
  • Емкость для сбора отработки.
  • Чистая тряпка.

Доступ к коробке затруднен, поэтому замена осуществляется на эстакаде, яме или подъемнике.

Порядок действий:

После этого авто готово к эксплуатации.

Как проверить уровень?

Проверка уровня масла выполняется через заливное отверстие. Необходимо:

  • Выкрутить пробку.
  • Пальцем проверить, чтобы трансмиссионка доходила до края заливного отверстия.

Полезное видео

Посмотрите визуально инструкцию по замене масла в кпп Шеви Нива в видео:

Сколько масла в раздатке Нива Шевроле?

Полноприводный монстр Нивы Шевроле работает безотказно, нужно лишь следовать инструкциям, вовремя проводить ТО раздатки, следить за объемом масла в ней, а также и менять все технологические жидкости.

Гордость отечественного автопрома — это Нива Chevrolet. Производитель выпустил поистине шикарный автомобиль, по своим характеристикам не уступающий дорогим аналогам. Для бездорожья, поездок на природу, рыбалку, охоту — лучше машины не найти.

Содержание статьи

Как поменять масло?

Как произвести самостоятельно замену технологических жидкостей в Ниве Шевроле? Для этого необходимо приобрести качественное масло, которое рекомендует производитель. Все необходимые объемы указаны в инструкции к автомобилю. Для новичков процесс замены покажется сложным, но на самом деле это не так.

Выбор масла для полноприводного автомобиля очень важный момент, от этого зависит срок эксплуатации, износ деталей и работа всех механизмов раздатки. Покупать нужно жидкости, которые рекомендует производитель или проверенные, известные марки. Для разного времени года есть свои виды масла, они отличаются по вязкости и адаптированы к работе в определенной температуре.

Если автомобиль приобретен б/у, лучше сразу проверить уровень всех жидкостей и заменить их.

Какое масло использовать в трансмиссии?

Нельзя смешивать разные виды масел. По вязкости лучше выбирать жидкость со следующими маркировками: 75W — 90; 80W — 85; 80W — 90. Производители которые себя хорошо зарекомендовали и выпускают марки, которые подойдут для внедорожника это: Газпронефть, Лукойл, Шелл, Кастрол, ТНК, Эксон мобил. Трансмиссионное масло должно быть высокого качества, от этого зависит исправная работа всех механизмов в Ниве Шевроле.

Для замены потребуется: шестигранник на 12, ключ гаечный на 17, тряпка и емкость для отработанного материала. Далее нужно открутить заливную пробку, а после и сливную.

Когда жидкость вышла, отверстия очистить тряпкой и залить очищающую жидкость до верха.

Сколько нужно масла для раздатки?

Если машина новая, менять масло следует через 50 — 70 тысяч км. Если пробег свыше 120 тысяч км, замену в раздатке нужно проводить не реже чем каждые 45 тысяч км.

Для того чтобы машина прослужила дольше лучше делать немного чаще, в отработанном масле собирается много грязи, которая создает трение и соответственно детали изнашиваются быстрее.

Оптимально менять масло после поездки, когда раздатка прогрета и жидкость становится более текучей. Нужно подготовить необходимый инструмент: шестигранник на 12, ключ на 17, емкость для отработки и тряпку.

Установить машину на смотровой яме и открутить сливную пробку, подставить ёмкость и подождать пока выйдет вся отработанная жидкость. Открутить заливную пробку и проверить все клапаны на предмет загрязнения. Очистить пробки и отверстия, особое внимание уделить магниту, осмотреть сколько загрязнений, возможно замену следует проводить чаще, если металлической стружки много. После этого залить новое масло в раздатку в размере 0.8 литра.

Раздаточная коробка в Ниве очень важный механизм для внедорожника, от ее работы зависит как будет справляться автомобиль на сложных участках дороги.

Замена масла в мостах

Чтобы Нива Шевроле работала безотказно и долго необходимо следить за всеми технологическими жидкостями и своевременно производить замену.

Необходимый объем в заднем мосту 1. 3 литра. Для замены масла в переднем мосту потребуется 1.15 литра. Лучше менять одновременно.

В условиях нормального эксплуатирования машины замена потребуется каждый 40 тысяч км. Если авто часто работает на бездорожье и переносит большие нагрузки, процедуру нужно проводить чаще.

Передний и задний мост в Ниве — очень важные элементы всего механизма. Жидкости нужно подбирать в соответствии с сезоном, на синтетике в холодное время года авто просто не заведется. Лучше выбирать минеральные или полусинтетические материалы.

Для двух мостов потребуется 3 литра жидкости. Подготовка авто такая же как и при замене трансмиссионного масла.

Перед началом работ нужно прогреть машину и сделать жидкость более текучей, подготовить инструмент: шестигранник на 12, емкость, заливочный шприц, ключ на 17, тряпку.

Далее все по инструкции: открутить пробки, слить отработанный материал, особое внимание уделить магниту а сливе. Большое количество грязи и стружки знак, что процедуру следует проводить чаще. Тщательно очистить все отверстия масляного резервуара мостов, это можно сделать обычной тряпкой. Залить жидкости и дать автомобилю поработать, если масло ушло можно долить необходимое количество.

Процедура несложная и с ней может справиться даже новичок, но если есть опасения или просто не хочется пачкаться можно обратиться в ближайший автосервис. Это нужно делать регулярно и не забывать, каждую замену жидкостей необходимо записывать и отмечать пробег на текущий момент. Если точно следовать рекомендациям производителя проблем с внедорожником не будет.

Масло в раздачу — какое и сколько заливать, как проверить уровень и состояние. Подбор масла для коробки передач, раздаточной и мостов Шевроле Нива Какое масло заливать в распределительную коробку


— Одна из самых распространенных и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне реально справиться с собственными и сэкономить на сервисе автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле не только в коробке, но и в раздаче, а также мостах.

Как выбрать масло для коробки, разобрать и мосты Нива Шевроле.

Допуски трансмиссионного масла на Нива Шевроле

Важный аспект при выборе смазки — вязкость. По этому параметру определяется, при каком температурном режиме машина будет работать. На практике большинство автовладельцев для двигателя Шевроле от Нивы заливают масло вязкостью 10 — 40 как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла по сезону, то:

  • с наступлением холодов залить 5 — 40;
  • В теплое время года используйте смазку 10 — 40.

Некоторые лить полностью жидкие масла 0-40, но стоят они дороже, но особо дорогих не будут. Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов можно использовать 10-40 вне зависимости от сезона, а в случае гидравлических узлов долить 5-40.

Важно помнить, что в КПП Шевроле Нива добавлять категорически нельзя. смазочные жидкости наиболее распространенного стандарта API GL-5. С одной стороны, по показателям лучше: хорошо показывает себя на высоких оборотах, высоких нагрузках и температурах.С другой стороны, в его состав входят серно-фосфорные анти-промо-присадки, которые в больших концентрациях могут нарушать работу синхронизаторов Нивы ГЦНП. Трансмиссионные жидкости GL-5 Большинство автолюбителей рекомендуют использовать в качестве присадки к мостам и коробкам передач.

В распределении и коробке передач следует, что соответствует стандартам качества согласно GL4 или GL4 / GL5 API и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач передней и задней оси трансмиссионная жидкость предназначена для API GL5 или GL4 / GL5.Масло со стандартным GL4 лучше не применять.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные временем и распространенные марки смазочных материалов для коробки передач Нива Шевроле Шестерня:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных материалов, но доверять именно представленным маркам. Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности эксплуатации.

Выбор масла для дозирования

Чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учитывать несколько факторов.Одна из самых важных совместима с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие смазки по вязкости. При этом необязательно приобретать продукцию у одного производителя. Также не рекомендуется использовать различные смазки по химическому составу, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы действительно хотите улучшить работу своего автомобиля. Поэтому если заливать полусинтетическую Ниву Шевроле, то в случае раздаточной коробки берите полусинтетическую смазку.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для мостов подбирается как для раздачи. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля. Большинство автомобилистов едины во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. Такую продукцию можно отнести к таким торговым маркам:

  • Castrol;
  • Лукойл;
  • LIQUI MOLY;
  • Mobil;
  • Shell;

Это список самых популярных и широко используемых брендов.Их продукция нравится огромному количеству автомобилистов с разным опытом. Обязательно проверьте совместимость по вязкости и химическому составу с маслом, уже используемым в КПП.

РЕЗУЛЬТАТЫ

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это высокие нагрузки на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Проводя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.

Трансмиссионное масло — техническая жидкость, предназначенная для защиты механизма коробки передач, раздаточных и ведущих мостов от износа.

Образует устойчивую пленку на трущихся деталях, предотвращающую разрушение деталей в процессе трения.

Масло получают в процессе очистки и переработки нефтепродуктов с добавлением различных присадок, улучшающих смазочные свойства и не допускающих разрушения защитной пленки.

Частота замены

В сервисной книжке указано, что масло в раздаточной коробке, коробке передач и мостах нужно менять на первом, четвертом и восьмом потом.Это соответствует взлетно-посадочной полосе 2000, 45000 и 105000 км. После этого меняется трансмиссия через 45000 км.

Важно: Срок службы масла зависит от условий эксплуатации. Если автомобиль много ездит по бездорожью или эксплуатируется в климате с большими перепадами температур, смазку можно заменять чаще.

Частота замены не зависит от сезонности. Коробку передач не нужно менять накануне лета или зимы.

Какое масло заливать?

Смазочные материалы состоят из основы (основы) и присадок. Их химические и физические свойства зависят от состава и происхождения этих компонентов.

По способу изготовления основы трансмиссия делится на три типа:

Синтетическое трансмиссионное масло отличается от минерального и полусинтетического тем, что его вязкость меньше изменяется при изменении температуры. Это снижает износ деталей трансмиссии при зимней эксплуатации Шевроле Нива.А вот «Синтетика», за счет большей текучести, легче просачивается сквозь изношенные пломбы КПП.

Однако основная характеристика смазочного материала — это вязкость. Именно она указана в инструкции по эксплуатации. Компания-производитель рекомендует заливать трансмиссионные масла следующих марок (SAE):

  • Распределительная коробка и редуктор — 75W-90, 80W-85, 80W-90.
  • Ведущие мосты (передний и задний) — 80W-90, 85W90.

Важно: Заполнить передачу популярного API GL-5 Качество передачи API в коробке передач не допускается.Входящие в его состав серно-фосфорные и противовоспалительные добавки нарушают работу синхронизаторов.

Следовательно, в КПП нужно заливать api GL4 и GL4 / GL5, а в мосты и раздачу — GL4 / GL5 и GL5.

Существуют десятки марок трансмиссионных масел. Самые известные из импортных — Castrol, Liqui Moly, Mobile, Shell, из отечественных — Лукойл и Роснефть.

Цены на литровую бутылку начинаются от 400 руб.

Компания ЛУКОЙЛ — официальный партнер АвтоВАЗа. Именно эта марка полусинтетики заливается в трансмиссию при производстве Шевроле Нива.

Замена масла в узлах трансмиссии

Перед началом работы необходимо запастись трансмиссией в достаточном количестве.

Каждый агрегат вмещает соответствующий объем:

  • КПП — 1,6 л;
  • Раздаточная коробка — 0,79 л;
  • Передний и задний мост — 1,15 и 1,3 литра соответственно.

Можно сразу купить 5 литров трансмиссии 80W-90, что соответствует стандарту качества GL4 / GL5.Подходит для всех агрегатов трансмиссий.

Также необходимо запасное масло для стирки, позволяющее избавиться от окисления и гниения компонентов смазки.

Замена масла в коробке передач

Для работы вам понадобится:

Замена трансмиссии производится на эстакаде или смотровой яме. Иначе будет сложно добраться до сливной пробки на КПП. Порядок операций:

  • Прогреть двигатель до рабочей температуры.В этом случае масло будет иметь надлежащую текучесть и полностью алоидироваться от картера.
  • Подложите емкость для сбора проб под сливное отверстие КПК.
  • Тряпка Очистите область вокруг сливной пробки и пробки предохранителя.
  • Ключом на 17 откручиваем пробку маслосборника. Это позволит воздуху проникать в тело КОШКИ.
  • Шестигранник, откручиваем сливную пробку.
  • Подождите, пока все трансмиссии не выйдут из картера.
  • С помощью тряпки очистите от стружки магнитную трубку сливного отверстия.
  • Залейте литр промывочного масла.
  • Достаньте двигатель и дайте ему поработать 3-5 минут. В это время вы можете переключать передачи, сдвигая сцепление.
  • Выполните моделирование двигателя и слейте масло для стирки.
  • Затянуть заглушку.
  • Через воронку залейте новую трасмию в сливное отверстие.
  • Затянуть заливную пробку.
  • Возьмите двигатель и дайте ему поработать 5 минут.
  • Переместите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости перетереть трансмиссию.

Видеоинструкция по замене масла в ППС Шнива:

Замена масла в раздаче

Помимо ключей, тряпок и емкости для работы, перечисленных в предыдущем разделе, вам понадобится шприц для наполнения. Масло в распределителе меняется при прогреве двигателя. Менять трансмиссию на уличной эрозии на морозе не стоит — жидкость быстро остынет, загустеет и от пренебрежения полностью не сольется.

Порядок замены:

Замена масла в мостах Шевроле Нива

Учитывая расположение топливных отверстий, откручивать пробку нужно торцевой головкой с канавкой, а не обычным ключом.В остальном набор необходимых инструментов и материалов такой же, как и для замены масла в раздаче:

  • 3 литра трансмиссионного масла;
  • шестигранник на 12;
  • тряпка;
  • шприц для наполнения;
  • емкость для отработки.

Порядок замены трансмиссии в переднем и заднем мостах выглядит так:

Замена трансмиссионного масла не требует особых навыков и навыков. Выполнить эту операцию сможет даже водитель-стартер, не имеющий ремонта авто.Необходимо лишь придерживаться инструкции, описанной выше, и обязательно заливать трансмиссию соответствующей вязкости и качества.

Раздаточная коробка, как и любой агрегат с парами трения, требует периодической замены смазочного материала. В связи с тем, что устройство и принцип работы этого узла могут отличаться в зависимости от модели, масло в разводку следует выбирать особенно тщательно.

Что такое раздаточная коробка?

Распределительная коробка — неотъемлемая часть полноприводного автомобиля.Он предназначен для распределения крутящего момента по осям автомобиля, а также для увеличения крутящего момента при движении по бездорожью и плохим дорогам.

В зависимости от того, какая система полного привода установлена ​​на автомобиле, различается конструкция раздаточной коробки. Тем не менее, у каждого из них есть общие элементы:

  • Приводные валы переднего и заднего моста
  • Цепь / шестерня и опускание
  • Межосевной дифференциал с блокировкой
  • Lead Val.

Ведущий вал используется для передачи крутящего момента от КПП к раздаточной коробке.Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между мостами и позволяет им вращаться с разными угловыми скоростями. Такой узел может быть симметричным (равномерно распределяющим момент) и асимметричным (распределенным в определенном соотношении).

В автомобилях, где полный привод подключается автоматически или вручную, межосевой дифференциал обычно не устанавливается.

Полная реализация полного привода позволяет блокировать межосевой дифференциал.Под ним подразумевается частичное или полное отключение дифференциала, обеспечивающего жесткое соединение передней и задней оси. Блокировка может производиться как вручную, так и автоматически.

Ручное отключение выполняется с помощью гидравлического, механического, электрического или пневматического привода. Сегодня в качестве механизмов автоматической блокировки применяются вискомуфта (вязкая пища), самоблокирующийся дифференциал Torsen и многодисковая фрикционная муфта. Есть конструкции, в которых предусмотрены оба эти варианта.

Цепная передача состоит из ведущей и ведомой звездочки, а также цепей. Он служит для передачи крутящего момента от задней оси на переднюю. Вместо цепного привода в раздаче также может использоваться цилиндрическая трансмиссия. Коническая коробка передач обычно устанавливается, если автоматически подключается система полного привода.

Нисходящий поток увеличивает крутящий момент при движении по бездорожью и плохим дорогам. Устанавливается на отдельные конструкции раздачи внедорожников. Современные автомобили оснащены планетарной коробкой передач.

Когда нужно менять масло в разводке?

Не все автовладельцы знают, но мосты и раздаточная коробка нуждаются в периодической замене смазки. В процессе эксплуатации масло загрязняется продуктами механического износа, что со временем приводит к абразивному истиранию поверхностей и исчезает.

При периодической проверке состояния смазочной жидкости можно довольно точно определить, в каком состоянии она находится и нужно ее заменить на более свежий материал.Также при обычном визуальном осмотре можно обнаружить утечки масла.

Замена масла в раздаточной коробке должна производиться строго по норме, установленной производителем. Обычно это порядка 20-40 тысяч км пробега. При регулярной проверке и замене смазки раздача может длиться достаточно долго.

Некоторые автопроизводители утверждают, что масло в раздаче заливается на весь срок службы. Это утверждение верно только в том случае, если вы планируете через 3-5 лет сдать машину на яме и купить новую.Поэтому даже в таких автомобилях масло следует менять, иначе можно попасть на дорогостоящий ремонт или даже более дорогую замену раздаточной коробки.

Как проверить уровень масла в раздаточной коробке?

Для проверки уровня и состояния масел в раздаточной коробке смотровые окна не предусмотрены, поэтому контроль и замену можно проводить только через заливное отверстие.

Перед проверкой автомобиля необходимо поставить на ровную поверхность и демонтировать топливо, или если есть контрольный болт.Обычно их откручивают четырьмя или шестигранными ключами, или обычным ключом.

Нормальный уровень масла чуть ниже контрольного или фиктивного отверстия. Необходимость замены определяется визуально. Для этого небольшое количество масла нужно набрать шприцем с гибкой трубкой. Если масло мутное, черное и содержит следы продукции — его следует заменить.

Как выбрать масло?

Трансмиссионное масло залито в раздаточную коробку. Его выбирают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Для таких жидкостей существует две основных классификации: SAE J306 и API GL.

SAE J306 — это классификация смазочных материалов для ведущих мостов, раздаточных коробок и механических трансмиссий по вязкости. На нем показана зависимость вязкости масла от изменения температуры. Благодаря современным технологиям производства можно использовать всесезонные масла. Если в названии жидкости присутствует буква W — значит, она всесезонная. Наиболее распространены масла 75W-90, 80W-90, 75W-85.Первая цифра указывает на вязкость при низких температурах, а вторая — на высокую.

Классификация API GL разделяет масла по классам качества, что зависит от основных эксплуатационных свойств составов. Эти классы зависят от того, как действуют противодействующие, противоизносные, антиоксидантные присадки и ингибиторы коррозии. Минимальный класс жидкостей, которые можно использовать в раздаточных коробках — API GL-3. Масла API GL-4 подходят для дистрибьюторов большинства иномарок и всех отечественных автомобилей.Для гипоидных передач, ведущих мостов и раздаточных коробок современных легковых автомобилей предназначены для жидкостей API GL-5.

Если зимой температура опускается ниже -30 ° C, рекомендуется использовать масла 70W. Жидкость с низкотемпературным индикатором 75W тоже можно заливать, но при очень низких температурах она будет слишком густой. В умеренных широтах можно заливать масла 75W и 80w. По высокотемпературному показателю для гражданских внедорожников и пассажиров подходят масла 80 и 90, например 75W-90.

Процесс замены масла в раздаче

Замена масла в раздаче — процедура не сложная. Тем не менее, это требует точности. Рассмотрим эту процедуру на примере автомобиля Suzuki Grand Vitara.

Сначала найдите эстакаду или яму. Так что без особых проблем можно добраться до кардера бокса, который находится практически посередине транспортного средства.

Тогда машину нужно прогреть до рабочих температур, после чего утопить.Шестигранным ключом открутите сливную пробку масляного картера и слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.

После того, как масло слилось, пробку можно отвинтить. Но перед этим рекомендуется промыть герметиком, чтобы исключить вероятность протечки. Затяните крышку плотно, но не прилагая чрезмерных усилий, так как можно продеть нить.

Далее следует открутить заливную пробку и через отверстие налить необходимое количество трансмиссионной жидкости.Кроссоверу SUZUKI потребуется 1,6 литра масла. Здесь рекомендуется Motul Gear 300 SAE 75W-90. Заливать масло удобно с помощью заправочного шприца. Затем заливная пробка набивается герметиком и устанавливается на штатное место.

Вот и все. На этом процедура замены масла в раздаточной коробке завершена.

Помните, что сокращенная схема замены масла в раздаточной коробке не универсальна. Для разных автомобилей этот процесс может отличаться.

Каждый механизм транспортного средства, в котором есть ножки (в том числе раздаточная коробка), нуждается (и, соответственно, в его регулярной замене для беспроблемного передвижения).

Следует отметить, что и устройство, и способ работы «Дистрантс» могут существенно различаться между собой, поэтому к выбору смазки нужно подходить очень внимательно, желательно предварительно изучив схему работы раздаточная коробка вашего автомобиля.

В этой статье мы рассмотрим, какие масла и в какие раздаточные материалы подходят для сменных ящиков.

Замена трансмиссионного масла должна производиться через каждые сто тысяч километров пробега автомобиля.

Важно! Ресурс во многом зависит от условий эксплуатации. Если вы часто передвигаетесь по пыльной местности и бездорожью, то замену нужно производить чаще (раз в 4 месяца). Также обратите внимание, если вы преодолели феррод, где уровень воды был выше Сапунова, то масло будет заменено максимально быстро.

Электронная «разводка» требует замены смазки каждые 70 000 км пробега.

Отметим, что частое передвижение по бездорожью, с скольжением и прочими «препятствиями», нормальное движение негативно сказываются на уровне окисления масла, а также приводят к износу фрикционных дисков.

Как выбрать

На сегодняшний день существует два типа смазочных масел для «Раздачи»: ATF Liquid и трансмиссионное масло в раздаточную коробку. Как правило, в тех автомобилях, которые устанавливаются, необходимо заливать — трансмиссию, а в тех, где стоит АКПП — ATF.

Обратите внимание, что для современных автомобилей производители рекомендуют заливать трансмиссионные масла GL-5. Они прекрасно справляются с защитой гипоидных передач, а также хорошо справляются в момент движения ПО (ибо в их составе противоударные присадки).

Также немаловажную роль при выборе смазки для дозирования играет ее вязкость.Возьмем, например, значение «80W90»:

.

  • Вт — это то, что материал всесезонный;
  • 80 — значения уровня вязкости при низкотемпературных режимах;
  • 90 — вязкость при высоких температурах.

Если ваш автомобиль подходит для жидкости ATF, то рекомендуется покупать оригинальные материалы, которые рекомендует производитель. На крайний случай подойдет аналог, имеющий все необходимые допуски.

Какое масло и сколько заливать

Смазочные трансмиссионные материалы следует разделить на несколько квалификаций, а именно:

  • SAE J306 — Классификация по вязкости. Этот показатель говорит о вязкости (а именно о том, как он отреагирует на сильные морозы или жару). Стоит сказать, что смазочные материалы под одним обозначением всесезонные.
  • API GL — индикатор показывает разделение смазочных материалов для раздаточной коробки по качеству. Показатели различаются между собой уровнем эффективности, уровнем противолучевых, антиоксидантных, а также противоизносных присадок. Масла API GL 3 подходят для полноприводных автомобилей. API GL 4 полностью совместим с раздаточными ящиками, установленными на следующих ТК УАЗ, Нива, Опель Фронтера, Mitsubishi Pajero II, Toyota Land Cruiser 90.API GL 5 считается лидером качества — он как нельзя лучше подходит для новейших ТЗ.

Как забрать

Трансмиссионное масло для раздаточной коробки своего автомобиля следует выбирать исходя из климатических условий эксплуатации автомобиля. Если в вашем регионе температура воздуха часто понижается еще больше — 30 градусов по Цельсию, то рекомендуется обратить свое внимание на смазку 70-75W (последний показатель подходит для очень сильных морозов).

Для регионов с умеренным климатом подойдет смазка с обозначением 80W.Если вы постоянно находитесь в регионе, где радуют высокие температуры, то обратите внимание на смазку 75W90.

Ну теперь вы знаете, какое масло нужно подобрать и что это такое. Мы провели все виды, а также провели собственные исследования для определения различных транспортных средств.

На будущее желаем вам быть максимально осторожными и, обладая определенными знаниями, доверять исключительно, а не продавцам (которые, как правило, отличаются словесным даром и даром помогать людям).Доверяйте только себе!

Мы очень надеемся, что эта статья была для вас полезной и позволила сделать определенные выводы. Удачных покупок и счастливых путешествий!


Так как раздача содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появятся износы. Если своевременно не производить замену масла в раздаточной коробке, ее ресурс снижается. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерни.

Как часто менять

Существует несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться.Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 000 километров пробега.

Кроме того, на срок влияют сроки эксплуатации. Распространение автомобиля, который едет по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем установленный на автомобиль, постоянно движущийся по бездорожью.

Как выбрать

В раздачу залито два вида жидкости: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с автоматической коробкой передач ATF обычно заливается в раздаточный ящик, с трансмиссией. В то же время часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

Это обусловлено тем, что обычно соединение разборки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей, имеющих распространение, производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5.Они хорошо защищают гипоидные трансмиссии, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат загрязненные присадки.

Не последнюю роль играют вязкостные характеристики масел. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

.

  • 80 — вязкость при низких температурах
  • W — Всесезонные
  • 90 — Вязкость при высоких температурах

Если используется ATF, лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог, имеющий соответствующие допуски.

Что и сколько заливать

Данная таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько его требуется.

693, Mobilube 1 SHC 75W-90, Motul Gear 300 75W-90

Масло трансмиссионное

Распределение

Автомобиль Сливочное масло Объем (л)
Audi.
Audi Q7 (Ауди Q7) G052162a2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP 0,85
BMW.
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, PBX-500 83220397244 1
BMW X5 E70 (БМВ X5 E70) 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 1
bMW x3 E83 (БМВ X3 E83) 83229407858 1
BMW X3 F25 (БМВ X3 F25) BMW VERTEILERGETRIEBE 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) 0,6
ГАЗ
ГАЗ 66. ТАП-15Б, ТСП-15К, ТСП-МГИП, 80W90 GL-4 1,5
Великая стена
Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover) DEXRON III. 1,6
Джип.
Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки) Mopar 05016796AC. 2
Инфинити.
Infinity FX35 (Инфинити FX35) Nissan Matic D-Ke908-99931 2
Камаз
КАМАЗ 43118. ЦП-15К. 5,4
Киа.
Киа Соренто (Kia Sorento) Dexron II, III (IDEMITSU MULTI ATF, GT ATF TYPE MULTI VEHICLE IV) 2
Киа Соренто 2 (Kia Sorento 2) Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, Ravenol TGO 75W90 0,6
Киа Спортейдж 1 (Киа Спортейдж 1) API GL-5 SAE 75W-90 1
Киа Спортейдж 2 (Kia Sportage 2) 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «SYNTRAX LONGLIFE 75W-90) 0,8
Киа Спортейдж 3 (Киа Спортейдж 3) HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90 0,6
Киа Соренто Тод Shell Spirax S4 ATF HDX, Mobil ATF LT 71141 2
kia Sorento часть времени АКПП DEXRON III 2
Range Rover.
Land Rover Discovery 3 (Рендж Ровер Дискавери 3) SAF-XO 75W-90, SYNTRAX LONGLIFE 75W-90 1,5
Ленд Ровер Дискавери 4 (Range Rover Discovery 4) TL7300-Оболочка TF0753
Land Rover Freilender 2 (Рендж Ровер Фрилендер 2) API GL5, SAE 90
Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер) 75W-140 GL-5 2,3
Лексус.
Лексус RX300 / 330 (Лексус RX300 / 330) 85W-90, Castrol TAF-X 75W-90 1
Мерседес.
Mercedes GLK (Мерседес-Бенц Glk-Class) раздача в коробке
Mercedes ML 163 (Мерседес ML 163) 236,13 # A00198

10, Motul Multi ATF

2
Mercedes W163 (Мерседес-Бенц W163) A 001 989 21 03 10 1,5
Mercedes W164 (Мерседес-Бенц W164) A0019894503. 0,5
Mazda.
mazda CX 5 (Мазда CX 5) GL-5 80W-90, Mobil Mobilube HD 80W-90 GL-5 0,5
mazda CX 7 (Мазда CX 7) 80W90 API GL-4 / GL-5 2
Мицубиси.
mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Castrol TAF-X 75W-90 3
Mitsubishi Outlander 3, Chl (Митсубиси Аутлендер 3, XL) 80W90 GL-5, 75W90 GL-5 0,5
Мицубиси L200 (Мицубиси L200) GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 2,5
Мицубиси Паджеро 2 (Mitsubishi Pajero 2) 75W85 GL4. 2,8
Мицубиси Паджеро 3 (Mitsubishi Pajero 3) GL-5 80W-90, Castrol Syntrans TRANSAXLE 75W-90 3
Мицубиси Паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4) ENEOS GEAR GL-5 75W-90 2,8
mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) Castrol TAF-X 75W-90 3
Mitsubishi Delica (Митсубиси Делика) 75W90 GL-4 1,6
Нива
Нива 2121/21213/21214 (ВАЗ 2121/21213/21214) ЛУКОЙЛ ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК ТРАНС ГИПОИД (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) 0,8
Nissan.
Nissan X Trail T31 (Ниссан Х Трейл Т31) жидкость для дифференциала Nissan (Ke907-99932), Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4 / GL-5 0,35
Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) Nissan Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5 0,4
Nissan Patfainder R51 (Ниссан Патфайндер R51) Nissan Matic-D, Dexron III 2,6
Nissan Terrano (Ниссан Террано) SAE75W90 GL-4, GL-5 2
Nissan Teana (Ниссан Теана) ГЛ-5 80W90 0,38
Nissan Murano Z51 (Ниссан Мурано Z51) ПОДЛИННОЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО NISSAN HYPOID SUPERGL-5 80W-90 0,3
Опель
opel Antara (Опель Антара) ГЛ-5 75W90 0,8
Опель Мокка (Opel Mokka) GM 1
Порше.
Porsche Cayenne (Порше Кайен) Подвесной Shell TF0870, ТРАНСФЕРНАЯ ЖИДКОСТЬ Ravenol TF-0870 0,9
Porsche Cayenne (Порше Кайен) Torsen Castrol Bot 850, Burmah Bot 850 0,9
Renault.
renault Duster 2.0 4×4 (Рено Дастер 2.0 4×4) ELF TRANSELF TYPE B 80W90 0,75
renault Koleos (Рено Колеос) ELF TRANSELF TYPE B 80W-90, ПОЛНАЯ ТРАНСМИССИЯ RS FE 80W-90 1,5
Suzuki.
Suzuki Escudo (Сузуки Эскудо) SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 1,7
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 1,6
Suzuki CX4 (Сузуки CX4) TAF-X. 0,6
SsangYong.
Ssangyong Kyron (SsangYong Kyron) АКПП DEXRON IID, III 1,3
Ssangyong Kyron (СсангЙонг Кайрон) MCPP 80W90 API GL-4 / GL-5 1,4
Субару.
Subaru Forester (Субару Форестер) не разбирать, понижая трансмиссию в коробке
Тойота.
Тойота Хайлюкс (Toyota Hilux) API GL3 75W-90 1
Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200) GL-5 75W90 Toyota Gear Oil 1,4
Тойота Рав 4 (Toyota RAV 4) Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90
Toyota Highlander (Тойота Хайлендер) LT 75W-85 GL-5 Тойота 0,5
УАЗ
УАЗ Патриот SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSP-15K, TAP-15B, TAD-17I 0,7
уАЗ 469. ТАД-17, 80W90 GL-5, 85W90 GL-5 0,7
УАЗ Хантер. SAE 75W / 90 по API GL-3 0,7
Урал
урал 4320. ЦП-15К. 3,5
Форд
Ford Explorer 2013 (Форд Эксплорер 2013) Motul 75W140. 0,4
ford Kuga (Форд Куга) SAE 75W-90 0,5
ford Kuga 2 (Форд Куга 2) SAE 75W140. 0,4
ford Maverick (Форд Маверик) SAE 75W140. 2
Ford Explorer 5 (Форд Эксплорер 5) SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75W140) 0,4
Volkswagen.
Volkswagen Amarok (Фольксваген Амарок) G052533A2, Castrol TRANSMAX Z 1,25
Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) VAG G052515A2, CASTROL TRANSMAX Z 0,85
Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан) G 052 145 S2 1
Hyundai.
Hyundai IX35 (Хендай IX35) 75W90. 1
Hyundai Santa Fe 2.7 (Хендай Санта Фе 2.7) Шелл Спиракс AXME 75W90 1
Hyundai Tucson (Хендай Тусон) 80W90 GL-4 / GL-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Sastrol Syntrax Universal 75W-90) 0,8
Хонда.
Хонда CR-V) совмещенное с коробкой передач
Шевроле.
Шевроле Нива (Chevrolet Niva) 80W-90 GL-4, 75W-90 0,8
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) ГЛ-5 75W90 0,8
Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо) Dexron VI (GM Dexron 6, SPIRAX S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco Auto Trak II) 2
Chevrolet TrailBlazer (Шевроле Трейлблейзер) GM AUTO-TRAK II 2

Проверить уровень

У большинства автомобилей, для проверки уровня масла в разводке смотровые окна не предусмотрены. Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.

Для проверки нужно установить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт болта или регулятора, если таковой имеется. Обычно их комплектуют под четверку или шестигранник, или под ключ.

Нормальный — это уровень чуть ниже отверстия для наполнения / контроля.

Необходимость замены определяется забором небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца, одетого в гибкую трубку.Черный, мутный, со следами производства, подлежащими замене.

Как изменить

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также необходим подъемник, смотровая яма или эстакада.

Некоторые автолюбители самостоятельно делают сливное отверстие в разводке, чтобы облегчить процедуру полной замены масла. Для этого в нижней точке просверливается отверстие под пробку и резьбовые ролики.

Вам понадобится:

  1. Шприц специальный для перекачки технических жидкостей (стоимость 500-800 руб. ). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
  2. Масло для розлива (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
  3. Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала внутрь дисперсии, следует очистить поверхность перед откручиванием пробок.

Есть сливное отверстие

Если ваш автомобиль оборудован сливной пробкой, нужно открутить болт и дождаться полной течи масла. Магнит на вилке следует очистить от продуктов износа. Уменьшите сливное отверстие и закройте пробкой, нанесите слой герметика и вверните пробку на место.

С помощью шприца залейте масло-распределитель до тех пор, пока оно не промоется через край заливного отверстия, затем заверните пробку на герметик.

Без слива

В этом случае все операции производятся через отверстие в отсеке. Трубка шприца и масло вводится в максимально возможном количестве. Порядок заливки нового масла не отличается от описанного выше.

Сколько масла налито в коробку Шеви Нива. Применяемые (эксплуатационные) жидкости и закрепленные объемы. Мойка Carter МКПП

Количество этих элементов в каждой машине может варьироваться. Кроме того, важно иметь четкое представление о местонахождении, видах используемых моторных и трансмиссионных масел, смазок и жидкостей.

Ведь они должны быть заполнены рекомендациями завода, чтобы все системы могли полноценно работать.

Основные элементы системы

Самым большим и основным элементом считается топливный бак, , но общее количество достигает шестнадцати . Их объемы очень разные.

  • Они обязательно входят в систему охлаждения и смазки двигателя.
  • Картеры моста и коробки передач также чрезвычайно важны для безопасности во время движения.
  • IN заправка бачков Нива Шевроле Включены системы гидроусилителя руля и гидропоршневые тормоза, передний и задний амортизаторы.
  • Неотъемлемой частью являются емкости для стекловаты и кондиционер.

Практически все резервуары изготовлены из пластика и нержавеющей стали, способной длительное время выдерживать агрессивную углеводородную среду.

Характеристики резервуара

Топливный бак этой модели насчитывает почти шестьдесят литров, а притом — 58.В среднем на сотню километров приходится расходовать 8-9 литров бензина АИ-95, премиум-класса 95.
или АИ-92.

  • Бачок прямо под задним сиденьем.
  • Вверху есть небольшой лючок, под которым установлен топливный насос.
  • Датчик поможет определить уровень топливной жидкости и количество бензина.

Есть и другие Chevrolet Capacitations Многие из них включены в различные системы.

Системы охлаждения.

Система охлаждения жидкостная, закрытая. Сюда входят радиатор, помпа, датчик. термостат, вентилятор, расширительный бачок, шланги и др. Емкость 8 литров.

Расширительный бачок находится рядом с усилителем тормозов. Установленные метки позволяют быстро определить уровень жидкости. Важно, чтобы все было полностью герметично, поэтому впускной и выпускной клапаны следят за давлением и регулируют его.

Радиатор трубчато-пластинчатый, алюминиевый, с пластиковыми бачками.Жидкость охлаждающая Тосол А-40 М для данной системы заливается через расширительный бачок.

Система смазки.

Сама система смазки тоже комбинированная. Масляный насос Подает масло под давлением в подшипники, коленчатый вал, косозубую шестерню. Часть деталей размазана брызгами.

  • Емкость смазочного бака двигателя 3,75 л.
  • Лучше использовать синтетическое и полусинтетическое масло СУПЕР. Его класс вязкости: от -25 до +30, +35 — 5W30, 5W40; от -15- + 45 — 15w 40; от -10- + 45 — 20вт 40.
  • Трансмиссионные масла от ЛУКОЙЛ ТМ-4 на минеральной (80w 85, 80w-90) и полусинтетической основе (75W-90) — перспективные, качественные, так как используются присадки от лучших мировых производителей. Они нужны для кривошипов КПП (1,6 л).
  • Такое же масло используется для раздаточной коробки (0,79 л).
  • Для переднего (1,15 л) и заднего (1,3 л) моста используйте 80W 90 и 85W 90.
  • Pentosin Hydraulic Fluid CHF115 нужен гидроусилитель руля на 1,7 литра.
  • В гидравлическом переднем амортизаторе (0.15 л) и сзади (0,215) залита рабочая жидкость «Вал-Аж» или Грж-12.

Высокие температуры, постоянные нагрузки и трение влияют на ресурс и время работы двигателя. Без смазки шестерни и детали происходит быстрый износ. Помимо охлаждения возможно удаление нагара и микрочастиц.

Следует контролировать состояние систем и уровень масла. В этом помогает сигнальная лампа, которая подскажет о падении давления и связана с системой смазки.Замену все же лучше доверить специалистам. Лучше использовать то масло, которое было залито в двигатель. При замене марки масла необходимо слить старое, пока двигатель не остынет.

Бачок для лобового стекла и тормозной жидкости.

Еще одна заправочная емкость Нива Шевроле. есть два бачка в омывателе стекла, вместимостью пять и два литра.

В этой модели два независимых. тормозные системы. Рабочий имеет гидравлический привод, парковка — механическая.Контуры разделены между собой.

Гидравлический привод включает специальный бак для тормозной жидкости.

  • Тормозная жидкость ДОТ-4 подходит для напольных литровых гидравлических тормозов. Продукция обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками, имеет температуру кипения более 235 градусов. Хорошо подходит для регионов с низкой температурой окружающей среды.
  • SAEJ1703, FMSS116 использовать для всей гидравлической системы и выключить сцепление (0,15 л). Синтетический продукт Обеспечивает хорошую смазку и снижает процесс окисления при высоких температурах.
  • Петли крышки бака, дверных замков и капотов требуют консистентной смазки ВТВ-1, Фиол-1. Шарнир рулевой и карданные валы — СРБ-4, Литин 2, Эсма.
  • В кондиционере тоже два бака. Один из них для масла (0,22 литра), другой хладагент (0,650 кг).

Chevrolet Niva Емкости для заправки жидкостей и смазок достаточно надежны и удобны при необходимости замены.

Различные метки и датчики позволяют практически немедленно контролировать управление, что позволяет избежать аварийной ситуации.

Видео


— Одна из самых распространенных и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне реально справиться с собственными и сэкономить на сервисе автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле не только в коробке, но и в раздаче, а также мостах.

Как выбрать масло для коробки, разобрать и мосты Нива Шевроле.

Допуски трансмиссионного масла на Нива Шевроле

Важный аспект при выборе смазки — вязкость.По этому параметру определяется, при каком температурном режиме машина будет работать. На практике большинство автовладельцев для двигателя Шевроле от Нивы заливают масло вязкостью 10 — 40 как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла по сезону, то:

  • с наступлением холодов залить 5 — 40;
  • в теплое время Используем смазку 10-40.

Некоторые льют совсем не жидкие масла 0 — 40, но стоят они больше чем больше, но принципиальной разницы особо не дают.Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов можно использовать 10-40 вне зависимости от сезона, а в случае гидравлических узлов долить 5-40.

Важно помнить, что в КПП Нива Шевроле категорически нельзя добавлять смазочные жидкости типа самый распространенный стандарт API GL-5. С одной стороны, по показателям он лучше: хорошо показывает себя при высоких скоростях, больших нагрузках и температурах. С другой стороны, в его состав входят серно-фосфорные анти-промо-присадки, которые в больших концентрациях могут нарушать работу синхронизаторов Нивы ГЦНП.Трансмиссионные жидкости GL-5 Большинство автолюбителей рекомендуют использовать в качестве присадки к мостам и коробкам передач.

В распределении и коробке передач следует, что соответствует стандартам качества согласно API GL4 или GL4 / GL5 и вязкости sAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач передняя и задняя оси предназначены для трансмиссионной жидкости в соответствии с API GL5 или GL4 / GL5. Масло со стандартным GL4 лучше не применять.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные временем и широко распространенные марки смазочных жидкостей Для коробки переключения передач Шевроле Нива:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных материалов, но доверять точно представленные бренды.Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности эксплуатации.

Выбор масла для дозирования

Чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учитывать несколько факторов. Одна из самых важных совместима с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие смазки по вязкости. При этом необязательно приобретать продукцию у одного производителя.Также не рекомендуется использовать различные смазки по химическому составу, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы действительно хотите улучшить работу своего автомобиля. Поэтому если заливать полусинтетическую Ниву Шевроле, то в случае раздаточной коробки берите полусинтетическую смазку.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для мостов подбирается как для раздачи. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля.Большинство автомобилистов едины во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. Такую продукцию можно отнести к таким торговым маркам:

  • Castrol;
  • Лукойл;
  • LIQUI MOLY;
  • Mobil;
  • Shell;

Это список самых популярных и широко используемых брендов. Их продукция нравится огромному количеству автомобилистов с разным опытом. Обязательно проверьте совместимость по вязкости и химическому составу с маслом, уже используемым в КПП.

РЕЗУЛЬТАТЫ

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это высокие нагрузки на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Проводя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.

Использование смазочных материалов, играющих важную роль в эксплуатации любого автомобиля.Замена масла — одна из самых распространенных и необходимых работ в автомобиле и не обязательно требует помощи квалифицированного механика. Вы можете самостоятельно поменять масло в знаменитой «Ниве» Шевроле, тем самым сэкономив свой бюджет.

Какое масло выбрать

Внедорожник Шевроле Нива — классический полноприводный автомобиль. Выбор правильного масла Для дозирования и мостов Нива является гарантией долгой и безупречной работы этих передаточных механизмов. Смазочная жидкость снижает трение и защищает агрегаты автомобиля от износа, а также увеличивает срок службы самого автомобиля.

В вопросе выбора, какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива, используйте рекомендованный состав любого производителя, отвечающий следующим требованиям. Уместно будет приобрести масло в специализированном магазине и у известной компании. Рассмотрим лето I. Зимние периоды Старайтесь не покупать подделку.

Важно! При покупке подержанного автомобиля проверьте уровень масла в трансмиссии. В случае сомнений в пробеге необходимо поменять все жидкости.

Для раздаточных коробок

Главный нюанс в вопросе, какое масло лучше использовать для трактора Шевроле Нива, не столько производитель, сколько замечает смешение разных составов.

По вязкостным характеристикам рекомендуется использовать следующие трансмиссионные масла: 78W-90, 80W-85, 80W-90. Спецификация масла для развивок Шевроле Нива имеет индекс API GL-4. Покупка трансмиссионного масла не потребует значительных затрат, так как объемы заливки небольшие: около 0.75 — 0,8 л.

В процессе заправки Шевроле Нива визуально контролируют, сколько масла израсходовано в раздаче. Отслеживать объем нужно, чтобы следующая замена масла больше не вызывала затруднений.

Знаете ли вы? Чертеж раздаточной коробки — это как контрольная пробка. А если выхлопное масло полностью расплавилось, то в корпус шестерни будет заправлено точно обозначенное количество технической жидкости.

Для мостов

Выбор подходящего масла — одно из ключевых условий для надежного и полнофункционального реверсивного привода.передние мосты шевроле нива в рамках повседневной езды.

По вязкостным характеристикам для мостов в Ниве используются следующие масла:
78W-90, 80W-90, 85W-90. Спецификация масел для мостовых редукторов имеет индекс API GL-5. Заправочные объемы: на переднюю передачу — 1,15 л; для заднего редуктора — 1,3 л. В результате потребуется менее 3 литров масла.

Как поменять масло в раздаточной коробке

Для Шевроле Нива замена масла в разводке производится через 50-80 тыс. Км и более (в сложных дорожных условиях).После превышения общего пробега в 120 тысяч километров рекомендуется снизить частоту операций по замене масла до 45 тысяч км.

Знаете ли вы? Не всем инструкциям по автомобилям можно доверять. Опытные водители Рекомендуют обновлять масло несколько чаще, чем указано в инструкции по эксплуатации. Канализация дорогая. Они приводят к скоплению пыли и грязи в масле автомобиля, тем самым загрязняя механизмы движения. Кроме того, в масло попадает влага из окружающей среды.Смазочные материалы играют решающую роль в устранении загрязнений и других посторонних веществ.

Работу лучше проводить после поездок (не менее 5 км) на подогрев масла в механизмах автомобиля, в данном случае в распределителе. Так жидкости приобретают отличную текучесть.

Замена масла Б. раздаточная коробка — задача простая, но требует кропотливого подхода. Нужно искать Яму или можно воспользоваться лифтом. Сначала подготовьте пустую емкость для жидких технических отходов и тряпку для удаления включений.Также понадобится шестигранный ключ размером «12» и шприц для наполнения.

Итак, как залить масло в коробку Нивы? Работы выполняются в следующем порядке:

Важно! Чтобы не пропустить очередную замену Масла в трансмиссии, не забудьте зафиксировать пробег, на котором производилась замена масла.

Как поменять масло в мостах Шевроле Нива

Для замены масла в мостах Шевроле Нива необходимо соблюдать Правила технического обслуживания (ТО) и ремонта данного автомобиля.

Подготовительные работы

Условия проведения процедуры замены масла в Chevrolet Bridges Niva не отличаются от условий розлива. В обоих случаях требуется смотровая яма или автомобильный подъемник. Отверстие для отсека в коробках передач служит указателем уровня, поэтому так важно перед началом работ установить наш автомобиль на ровной поверхности.

Жидкости заливать нужно ровно столько, сколько трансмиссионного масла заливается в Шевроле Нива.

Предварительно прогреть машину. Очистите место сливной пробки. Подготовьте необходимые инструменты — шестигранный ключ размером «12» и торцевую головку на «17» с затвором. Кроме того, потребуется емкость для отработанного масла, ветошь и шприц для наполнения.

Замена масла

Процедуры замены масла в заднем и переднем мостах Шевроле Нива аналогичны и проводятся в следующей последовательности:

  1. Выкрутите маслосливную пробку.
  2. Обязательно оцените магнит болта на предмет прилипания стружки.Если все в норме, затяните болт на место.
  3. Через сливное отверстие слить отработанный состав в емкость.
  4. Заверните и затяните (для задней оси) сливную пробку.
  5. Вывернутая заливная пробка.
  6. После всех этих действий через открытое отверстие бухты с помощью заправочного шприца слить необходимый объем свежего технического масла.
  7. Оберните и затяните (для задней оси) заглушку файла.

Замена трансмиссионного масла на автомобиле Шевроле Нива.- Процедура несложная, но довольно трудоемкая. Для замены смазки в коробке передач необязательно прибегать к услугам профессионалов — при наличии определенных знаний это мероприятие можно провести самостоятельно. Об этом далее в статье.

Большинство новичков и неопытных автомобилистов даже не догадываются, что смазку нужно менять не только в моторе, но и в КПП. Ведь, как известно, в конструкции КПП предусмотрены еще и шестерни, которые работают при движении автомобиля, а значит, возможен их износ.В процессе износа металлические частицы повышают вероятность попадания изнашиваемых элементов в чек.

Масло трансмиссионное, зачем его менять, как часто, приметы, говорящие о необходимости замены масла в КПП

Для повышения эксплуатационных свойств коробок передач Шевроле Нива и увеличения срока их службы необходимо организовать систематическую замену масла. Кроме того, следует регулярно контролировать уровень смазочного материала в устройстве, чтобы избежать выхода механизма CAT, поскольку изменение его цвета указывает на необходимость его немедленной замены.Как правило, производитель рекомендует заменять масло в коробке передач каждые 45-50 тысяч километров пробега.

Следовательно, если по каким-то причинам не заменить трансмиссионную смазку, начнется ускоренный износ механических элементов, что может привести к быстрой поломке всей коробки передач.

Масло ППС, технические характеристики, маркировка трансмиссионного масла

Для Шевроле в Ниве используются трансмиссионные масла, имеющие следующие параметры:

Для большинства автовладельцев значение цифр данных невелико, потому что маркировка моторных масел отличается совершенно другой аббревиатурой.Попробуем разобраться.

Трансмиссионные масла, кроме моторных, бывают зимние и летние. Расшифровывается символ «W» в обозначении класса вязкости — «Зима», то есть «зима». Это говорит о том, что данные типы предназначены для зимней эксплуатации, однако это не означает, что в летний период их нельзя применять. Летние масла Применяют в странах с теплым климатом, но, как известно, в России чаще бывает холодно, чем жарко.

SAE — общепринятая классификация трансмиссионных масел, состоящая из девяти уровней вязкости.Приведенные выше цифры в таблице обозначают диапазоны температур. Применения, поэтому 75W-90 к эксплуатации допускается при температурах -40 — +35, 80w-85 — при температурах -26 — +35, а 85W-90 — при температурах -12 — +35. Исходя из этого, каждый автовладелец имеет возможность подобрать необходимые смазочные материалы для своей модели автомобиля.

Классификация

ARI также является общепринятой. В этих стандартах масла делятся на группы в зависимости от условий эксплуатации и типа конструкции.По системе ARI трансмиссионные масла обозначаются буквами GL и цифрами 1-5. Стоит отметить, что чем выше это число, тем лучше условия эксплуатации смазочных материалов.

Как известно, Шевроле Нива предназначена для работы в условиях бездорожья. А это значит, что механизм автомобиля, в частности коробка передач, испытывает серьезные нагрузки. Если в КПП залить смазочный материал с более низкой категорией эксплуатации, то в условиях первых нагрузок появится необходимость замены редуктора.

Перед покупкой масла следуйте следующим рекомендациям и советам:

  1. Изучите рекомендации производителя автомобиля.
  2. Использование более дорогих масел не всегда оправдано, так как их свойства могут отрицательно сказаться на характеристиках самой смазки. Поэтому важно отдавать предпочтение смазочным материалам из рекомендованного диапазона.
  3. Систематически заменяем трансмиссионное масло.
  4. Не допускать уровня смазки и постоянно следить за нормой.
  5. В транспорте S. Большой пробег. Менять трансмиссионное масло Намного чаще, так как механизм КПП подвергается более жестким условиям.

На сегодняшний день существует масса производителей трансмиссионных масел, отличающихся только наклейками на упаковках. Не рекомендуется заливать минеральные виды масел, так как при сильных морозах они могут замерзнуть, чего нельзя сказать о полусинтетических. Стоит отметить, что среди недорогих по качеству трансмиссионных масел первое место занимает TNC, цена которых составляет около 280 рублей за литр.

Среди более дорогих масел можно выделить Shell Spirax, цена которого 600 руб. Однако не важно, какая смазка была взята на КПП, важно, чтобы она соответствовала эксплуатационным характеристикам автомобиля.

Сколько можно масла в коробке передач Шевроле Нива

В коробке передач Нива Шевроле находится 1,6 л смазочного материала. А поскольку трансмиссионные масла, как правило, продаются литровыми упаковками, придется покупать две канистры.

Безопасность при замене масла в КПП

Чтобы полностью слить трансмиссионное масло, необходимо перед процедурой прогреть мотор. При замене масла в коробке передач следует соблюдать общие правила техники безопасности, так как масло горячее и можно получить ожоги. Обязательно работайте в защитных перчатках и будьте по возможности осторожны, когда смазка течет.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

  1. Чистая тряпка.
  2. Гаечный ключ на «17».
  3. Шестиугольник на «13».
  4. Канистра для слива отработанного смазочного материала.

Замена масла КПП Шевроле Нива, пошаговая инструкция

  1. Устанавливаем автомобиль на эстакаду или смотровую яму.

  2. Далее следует подставить пустую емкость под сливное отверстие.

  3. Места, где находятся сливная и наливная пробки, необходимо очистить от грязи с помощью ветеринара.

  4. Первым делом откручиваем заливную пробку, после чего при помощи шестигранника откручиваем слив.

  5. Тогда нужно дождаться, пока отработанная жидкость не удержится полностью.

  6. Сливная пробка отличается наличием специального магнита, притягивающего все металлические частицы. Если на крышке есть данные о частицах, удалите их. Помните, чем больше таких частиц будет в пробке, тем меньше будет служить коробка передач.

  7. Когда масло стекает, затяните сливную горловину и начните промывку картера, для чего нужно вылить примерно один литр специального материала и дать машине поработать несколько минут.
  8. Одновременно в раздаточной коробке включить нейтральное положение и переключить передачи.

  9. Эту жидкость сливают, а вместо нее заливают новое масло.

  10. Затем проверьте уровень масла с помощью щупа и заведите двигатель.Затем дайте мотору поработать на первой передаче в течение пяти минут.

  11. На последнем этапе проверяем уровень масла и при необходимости доливаем до оптимального уровня.

Ну вот и все, замена трансмиссионного масла на Нива Шевроле окончена. Как видите, это совсем не сложно. Главное, следить за состоянием автомобиля и коробки передач в частности — контроль и систематическая замена смазочных материалов позволяют надолго продлить срок службы механических элементов мотора.

Прежде чем принять решение, необходимо учесть, что трансмиссии включают в себя переднюю и заднюю ось, раздаточную коробку и коробку передач.

Класс вязкости для определенных условий эксплуатации

Автопроизводители рекомендуют заливать масло в трансмиссию масла с классом вязкости: 75W-90; 80W-85; 80W-90. Какое из них использовать — это личный выбор каждого автовладельца, но стоит помнить, что масло 75W-90 будет более жидким, в отличие от масла 80w- 90, и для зимней эксплуатации автомобиля оно подходит.

При выборе трансмиссионного масла необходимо знать, что первая цифра в маркировке указывает на его вязкость летом, вторая — зимнюю вязкость. На толщину масла влияет его химическая составляющая: масла на синтетической основе будут на порядок по сравнению с минеральными густыми смазками.

Для автомобилистов, которым в Шевроле Нива приходится преодолевать водные преграды, необходимо использовать масла на минеральной основе, так как синтетика сильно разбавлена ​​проникающей водой. Допускается в этом случае заполнение полусинтетического ящика.

Водители, желающие немного сэкономить, могут обратить свое внимание на недорогое трансмиссионное масло TNK 75W-90. В качестве всесезонного масла подходит, а вот минеральный аналог стоит. TNK 75W-90 отлично ведет себя даже при -40 градусах. Масло 80W-85 рекомендуется использовать в регионах, где температура не опускается ниже -26 градусов, а масло 85W-90 не ниже -12 градусов. Если нет лишних проблем, можно купить отличное масло для корпуса автомобиля Spirax.

Классификация API

Трансмиссионные масла классифицируются не только по вязкости, но и по общепринятой системе API. Данная система разделяет смазочные материалы по группам в зависимости от условий использования и типа конструкции, а также присуждает каждой буквенной нотации в виде GL и цифр от 1 до 5. Чем больше цифра в обозначении после буквы, тем лучше условия. для использования трансмиссионных масел.

Шевроле Нива — автомобиль, предназначенный для полноценного бездорожья, в результате чего трансмиссия автомобиля подвержена максимальным перегрузкам. Если в этот автомобиль залить трансмиссионное масло низкого класса эксплуатации по системе API, то при первой серьезной нагрузке велика вероятность поломки коробки или автомобильного моста.

Подводя итог, делайте вывод, какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива . Прежде всего, вязкость продукта должна соответствовать температурному режиму Региона, в котором он будет эксплуатироваться. По системе API Oil Для Chevrolet подходит Нива с маркировкой не ниже GL 4.

Замена масла в двигателе «Шевроле Нива»: выбор масла, периодичность и сроки замены масла, советы автовладельцам

Силовой агрегат автомобиля требует регулярного ухода.Двигатель — это сердце любого автомобиля, и от того, насколько хорошо водитель к нему относится, зависит его срок службы. В этой статье мы расскажем о том, как произвести замену масла в двигателе «Шевроле Нива». Несмотря на то, что это сможет сделать каждый автомобилист, есть некоторые нюансы, с которыми необходимо ознакомиться заранее.

Общая информация

Прежде всего, перед заменой моторного масла в двигателе следует ознакомиться с рекомендациями производителя.Производитель четко прописал плановые сроки обслуживания силового агрегата. Но также необходимо ориентироваться на условия эксплуатации автомобиля, климат и т. Д.

Смущает и большой выбор моторных масел. В настоящее время производители стараются расширить допуски, чтобы один вид масла подходил для большого количества двигателей. Одним из примеров неразберихи с моторными смазочными жидкостями является то, что относительно недавно об этом никто не беспокоился и все наливали «минеральную воду».«Потом стали использовать полусинтетику, которая по своим характеристикам превосходит минеральные масла. Сейчас есть такой вид масел, как синтетические. У них высокая температура вспышки и хороший пакет присадок. Также срок службы такой смазки выше, чем у «минеральной воды». Ну а какой выбрать простой драйвер? Не все так просто. Рассмотрим подробнее процесс замены масла в двигателе «Шевроле Нива» и определимся с типом смазки и его производитель.

Объем и сроки замены

Чем интенсивнее эксплуатируется автомобиль, тем чаще приходится менять моторное масло в двигателе Нива Шевроле.Это касается всех силовых агрегатов модели, хотя их не так уж и много. В большинстве случаев водители производят замену каждые 10-15 тысяч километров. Этот интервал позволяет обеспечить нормальную работу мотора. Но если вам часто приходится ездить в пробках и пересеченной местности, либо при слишком высоких температурах воздуха, лучше менять смазку немного чаще, например, каждые 8 ​​тысяч километров. По бюджету это не сильно ударит, но двигатель поможет прослужить намного дольше.

Установлен силовой агрегат 1,7 литра мощностью 80 л.с. требует около 4 литров масла. Но нужно внимательно подходить к выбору смазки, ведь риск наткнуться на подделку действительно велик. Если вы используете масла отечественных производителей, лучше покупать у официального поставщика. Лучший вариант — ознакомиться с информацией на специализированных форумах. Очень часто бывалые автомобилисты советуют тот или иной вид масла и, наоборот, говорят о марках, которые лучше не брать.

Самостоятельная замена масла в двигателе «Шевроле Нива»

Процедура замены довольно проста. Первым делом нужно прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры. Масло нагреется и станет более жидким, поэтому его можно будет слить быстрее и полнее. Далее берем любую подходящую емкость по объему. Можно взять старое ведро, канистру или любую другую подходящую емкость. Открутите сливную пробку и подставьте емкость для проверки. В течение 10-15 минут все масло должно слиться.За это время откручиваем масляный фильтр. Затем устанавливаем новую, которую предварительно смазываем. Открутите сливную пробку и открутите маслозаливную горловину.

Продолжаем работу

Заливаем купленное ранее масло в количестве 3,5 л (для двигателей 1,7 и 1,8 л). Через несколько минут проверьте уровень стилусом. При необходимости доп. Если уровень ниже отметки «минимум», добавьте смазку. После этого желательно запустить двигатель на несколько секунд, подождать пару минут и проверить уровень.Заменить ничего сложного нет, с этим справится даже новичок. В средстве понадобится минимум. Вы можете найти следующие полезные:

  • шестигранник для откручивания сливной пробки;
  • чистых тряпок;
  • щетка по металлу для чистки пробки;
  • лейка для заливки масла (опция).

Все это можно найти в гараже или купить, так как аналогичный инструмент вам еще понадобится в будущем.

Выбор смазки

К этому вопросу нужно подойти со всей ответственностью.В настоящее время в магазинах много смазочных материалов для качественных силовых агрегатов. Но подделок тоже много. Им нужно бояться. Моторное масло, произведенное не по технологии, способно убить полностью «живой» двигатель всего за несколько тысяч километров. На это указывают как рядовые водители, так и специалисты отрасли.

В первую очередь нужно придерживаться рекомендаций производителя. Производитель указывает все необходимые допуски. Новые модели «Нивы» соответствуют стандартам «Евро-4».Силовой агрегат, оснащенный гидрокомпенсаторами, необходимо залить синтетическим моторным маслом 5W30 не ниже API, SJ. Кроме того, необходимо учитывать температурный диапазон, в котором эксплуатируется автомобиль. Для северных регионов используют более текучие масла, а для юга, наоборот, более вязкие. В целом производитель рекомендует такие смазочные материалы, как Лукойл 3000, Shell Helix, Petro Canada и другие. Многие водители положительно отзываются о таких брендах, как Лукойл и Шелл, который рекомендуется заливать в моторы.

Контроль расхода и уровня масла

Любой силовой агрегат нужно заменить на обычную смазку. Причем частота не зависит от реального пробега двигателя. Нужно понимать, что существуют определенные нормы расхода смазки для мотора, и для каждого свои. Но как показывает практика, новое моторное масло практически не ест, хотя исключения из правил все же есть. Что касается «Нивы», то расход свойственен моторам с пробегом.Поэтому необходимо постоянно следить за уровнем. Желательно делать это перед каждой поездкой. На складе лучше иметь с собой литровую канистру, которая в случае крайней необходимости будет использована. Здесь экономить не нужно, ведь понижение уровня всегда приводит к критическому износу силового агрегата и его дальнейшему капитальному ремонту.

Обновление масла не заменяет.

Периодичность замены масла на «Шевроле Нива» — 8-10 тысяч километров. Но некоторые автолюбители за это время добавляют 1-2 литра масла.Не нужно думать, что при обновлении почти половины залитой в картер смазки возможно нарушение плановых сроков замены. Фильтр собирает весь шлам, а в картере скапливаются различные отложения. Каждый раз, когда вы запускаете двигатель, все твердые частицы циркулируют по масляным каналам, что часто приводит к засорению. В конечном итоге из-за масляного голодания силовой агрегат отправляется на капремонт. Поэтому, даже если вы добавляете масло, это не означает, что можно нарушить процедурные сроки его полной замены.

Чаевые автомобилистам

Независимо от пробега двигателя и его состояния, замена масла на «Шевроле Нива» своими руками должна производиться своевременно и качественно. Не нужно доводить двигатель до критического состояния и постоянно эксплуатировать его на пределе. В этом случае можно рассчитывать на длительную работу двигателя ДВС. Из вышесказанного можно сделать определенные выводы. Для нормальной работы двигателя необходимо использовать рекомендованные производителем смазочные материалы, вовремя менять смазку, проверять уровень перед каждой поездкой.Все это поможет сохранить и продлить жизнь сердцу автомобиля на долгие годы.

Масло трансмиссионное в мосты Нива. Масло Шевроле Нива КПП, как заменить масло в трансмиссии Нивы своими руками


Замена смазки в трансмиссии и двигателе — процедура довольно простая, если ее проводить самостоятельно. Но если неохота тратить время на самостоятельную замену можно довести машину до сотни. Любой автолюбитель, который купит себе перед зимним сезоном, ДОЛЖЕН БЫТЬ своевременной заменой.В настоящее время выбор смазки — довольно сложное занятие. Особая вязкость Зимой и летом создают различные подклассы масел. Замена масел производится в распределении, коробке передач, двигателе и мостах. Данная статья поможет выбрать наиболее оптимальную смазку для ВАЗ Нива 21213, 21214 и 2131.

Какое значение имеет смазка

Модели этого автомобиля, такие как ВАЗ 2131, 21213 и 21214, отличаются тем, что все части двигателя постоянно испытывают огромные нагрузки.Причина в том, что все детали затерты. А при выезде за пределы асфальтового покрытия срок службы значительно сокращается. Стоимость трансмиссионных масел достаточно высока. В общем, масла используют для того, чтобы детали не изнашивались, а также для сброса температуры. В трущихся деталях температура может составлять около 150 ° C, а в цепных передачах, где есть зубья, она достигает 300 ° C. Основным критерием смазки должен быть быстрый прогрев в холодную погоду.

Смазка для двигателя

Итак, автомобилисту потребовалась замена смазки в двигателе.Опытный воспользуется уже проверенным. А что делать неопытному автолюбителю? Выход два — поискать в Интернете или спросить знающих драйверы. К сожалению, мнения многих владельцев этого автомобиля сильно расходятся. В данной статье будет рассказано об одном из видов моторного масла — Shell 10W40. Стоит это полусинтетическое средство достаточно недорого, и отзывы о нем крайне положительные. Автомобиль заводится при очень низких температурах. Примерно до -28 ° С. В -30 ° С просто никуда уезжать на Ниву неразумно.Так как могут замерзнуть не только масла, но и смазочная составляющая двигателя. В принципе, можно попробовать Лукойл Люкс. Полусинтетический, практически идентичный «панцирь». Но все еще хуже, потому что многие автолюбители его не советуют. Причина кроется в том, что сетка от смазки «Шелл» снимается намного легче. Но для тех, кто будет кататься в Лукойле максимум два-три месяца, то разница будет незначительной. Кстати, еще необходимо своевременно проверять масляный индикатор на приборной панели.Есть модели ВАЗ Нива, которые все же начинают потреблять этот нефтепродукт. И это происходит каждые полгода. Чтобы слить с двигателя всю обработку, необходимо перед началом процедуры его прогреть.

Способы добавления смазки Для двигателя отечественного автомобиля

Смазка трансмиссий

Коробка передач состоит из:

  • Передний мост
  • Распределение
  • Задний мост
  • Коробки шестеренные

Замена масла в КПП, мостах и ​​распределении не сильно отличается по сложности замены смазки в двигателе.Единственное, что менять можно реже — каждые 750 км, либо раз в 5 лет. Но далеко не все автолюбители с должным вниманием относятся к замене масляной составляющей. И это очень важная процедура, потому что джентльмен может прийти к несогласию, а затем навести мосты и раздачу. Для зимы необходимо подбирать виды с меньшей вязкостью, чем летом. Поэтому 70В90 подходит как можно лучше для зимнего периода, так как имеет довольно низкую вязкость. Также следует знать, что синтетическая вода сочнее минеральной.Куда и какой нефтепродукт льется? В этом вопросе мнения автомобилистов расходятся. Некоторые советуют одну смазку в переднюю и заднюю ось, а в КПП и раздачу — другую. Остальные залить одну и ту же смазку и в коробку, и в мосты. Собственно, если во время езды будут пересекаться небольшие водоемы, то лучше налить более густую, так как она разбавится водой. Зимой лучше всего будет залить недорогую полусистему — ТНК 75W90. Подходит как к ВАЗ Нива 21213, так и к ВАЗ 2131.Замену можно проводить через сотню. За эту процедуру придется отдать около 2500 р. Но если есть достаточно опыта и знаний, то эту процедуру можно провести самостоятельно. Работники автосервиса, у которых есть такая машина, советуют ТНК, но если есть желание залить подороже, то Shell Spirax — лучший выбор.

Замена смазки в КПП

Для замены коробки передач вам понадобятся инструменты, яма для рундуков или эстакада и, собственно, сама смазка. Упав под машину, необходимо подставить под сливное отверстие какое либо тару. Далее нужно взять ключ-шестигранник и открутить все болты на сливных пробках. После всех испытаний стеблей нужно взять магнит, который специально установлен на коробке. Это устройство убирает весь металлический мусор. Важный момент — Чем больше металлических частиц, тем короче срок эксплуатации автомобиля. Теперь нам нужно промыть блок-картер. Эта процедура проводится с использованием специальной жидкости. Заливают около 1 литра, завинчивают пробку, после чего нужно запустить двигатель и дать ему поработать минут 5.При этом необходимо включить нейтральную передачу и переключиться на подъем и спуск. После этого необходимо слить всю жидкость и залить смазкой. А потом нужно завести машину, включить первую передачу и оставить на пять минут.

Как, куда и что заливать в коробку передач?

Чтобы правильно заливать смазку в трансмиссию, нужно знать типы масел, подходящие по вязкости для того или иного сезона. Зимние виды Применяются не только зимой, но и летом. В России это наиболее распространено, так как чаще бывает холодно, чем жарко. Чтобы выбрать подходящую и хорошую смазку, перед заменой нужно выполнить несколько советов:

Замена масла достаточно актуальна для внедорожника ВАЗ Нива. Каждому типу автомобиля требуется свой тип смазки, иначе в системах могут возникнуть сбои. Или как очень худший вариант — выйдет из строя любая деталь.

Техническое обслуживание автомобильных двигателей: добавление смазки

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием.Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог, в котором делюсь своим опытом. Многие пробуют разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете почитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Все, даже очень опытные владельцы ориентируются на выбор масла. И не каждый однозначно может сказать, какое масло фирмы лучше для двигателя КПП или Нива. Если бы на рынке и в магазинах были только настоящие наземные объекты, которые идут к нам напрямую от производителя, конечно, можно было бы судить о качестве и сравнивать разные марки.

А если значительная часть всех товаров — это самые настоящие подделки и подделки, то тут много проблем и адекватно сравнивать производителей нефти становится непросто. Для начала хочу привести таблицу моторных и трансмиссионных масел, которыми производитель АвтоВАЗа рекомендует заливать завод.

Рекомендуемые моторные масла для ВАЗ Нива всех модификаций

Что касается классов вязкости, то лучше придерживаться тех, которые представлены в верхней таблице. Но про производителя и марку масла выбирать можно не только из таблицы.Поскольку рынок полон современных смазочных материалов, конечно, вряд ли все они войдут в операционную книжку АвтоВАЗа, поэтому вы можете выбирать из существующего ассортимента в магазинах или на рынках.

Не все знают, что они обозначают цифры в индексе двигателя и трансмиссионных масел. Для этого ниже будет представлена ​​другая таблица соответствия температур. амбиент, в котором чаще всего будет эксплуатироваться ваша Нива.

Температурные диапазоны использования моторных масел для Нивы

Как видно из рисунка выше, чем ниже первая цифра в индексе, тем ниже низкую температуру выдерживает масло.Проще говоря, запустить двигатель в сильные морозы будет намного проще, если использовать топливо например 0W, чем использовать 10W.

Синтетическая или минеральная вода?

Споров на эту тему тоже немало. Многие говорят, что даже минерал уходит более 200 000 км пробега без капремонта двигателя. И в этом есть правда. Я лично знаю и знаком с машинами много лет назад, на которых прошло 350 тыс. Км. без капиталки на минеральном молоке.

Конечно, сравнивать качество СССР и сегодня было бы глупо, так как подделок сейчас в некоторых торговых точках больше, чем настоящего товара. Но одно можно сказать точно: если использовать полусинтетику или полную синтетику, ресурс двигателя будет выше. Комфортная зимняя эксплуатация Ply Повышается, особенно во время запуска и прогрева двигателя. Да и температурные нагрузки на синтетическое масло двигатель выдерживает серьезнее, чем на минеральное.

Теперь стоит поговорить о трансмиссии. Для начала также рассмотрим таблицу.

Здесь также есть свои индексы по предельным температурам, которые будут представлены ниже:

Температурные диапазоны трансмиссионных масел ВАЗ 2121 всех модификаций

Что касается использования синтетических масел Для КПП.Могу сказать следующее: После того, как я вместо обычного минерального авто залил коробку передач полусинтетику (заметьте, даже не полный синт.), Шума от КПП стало намного меньше. Вибрация ушла, конечно не полностью, но агрегат стал заметно работать. И один огромный плюс, который стал заметен после наступления сильных морозов — переводы стали намного легче включаться и через пару минут разминки можно было смело начинать движение.

Если вы что-то упустили в подготовленном материале, можете дополнить его ниже в комментариях.Думаю, что знания и опыт многим пригодятся. настоящие владельцы Нивы.

Коробка передач на Шевроле Нива требует тщательного ухода и замены масла в соответствии с предписаниями производителя. А вот какое масло лучше заливать, попробуем разобраться в этой статье.

Допуски трансмиссионного масла

Для начала нужно обозначить, с какими допусками и вязкостью рекомендует производитель. Итак, по порядку:

Масло должно иметь стандарт качества API GL4 или GL4 / GL5 на коробку.

В передних коробках передач и заднем мосту Согласно API GL5 или GL4 / GL5 (только GL4 не допускается).

Следует помнить, что соблюдая эти допуски, и вовремя меняя масло, можно продлить срок службы агрегатов , а также снизить шумность их работы. К сожалению, шум коробки, вой мостов — типичный случай для отечественной машины.

Трансмиссионное масло

Вот несколько марок масел, которые показали себя как хорошо зарекомендовавшие себя.

ENEOS 80W90 МЕХАНИЗМ GL5

Трансмиссионное масло eneos 75W90 Gear GL-5, 4 л

Из положительных отзывов и достоинств: стабильное сохранение текучести в суровых условиях низких температур (-30 с). К минусам можно отнести наличие только 4-х литровой тары.

Castrol Syntrax Универсальный Плюс 75W90 GL4 / GL5

Castrol Syntrax Универсал Плюс 75W90 GL4 / GL5

Пожалуй, к основным достоинствам можно отнести интервал замены, около 300 000 км в коробке передач.Обеспечивает более мягкую работу трансмиссии, снижает шум работы. Утилизация — относительно высокая цена.

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Сравнительно невысокая стоимость при хорошем качестве известного бренда, по маслу особых замечаний нет, достаточно популярного продукта.

Газпромнефть GL5 80W90.

Отечественный производитель, низкая цена. Включается тяжело, но для мостов в принципе подходит.

Шелл Спиракс S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Шелл Спиракс S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Масло для спортивных машин, хорошо подходит для Шевроле Нива. Не раз при жалобах на шум шестеренки / дисастед. Разработан для высоконагруженных трансмиссий, рекомендуется при движении по бездорожью.

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Качественное масло на основе парафиновых масел, современный пакет противоизносных присадок.Больших недостатков не обнаружено.

мотор Motul Gear 300 75W90 GL4 / GL5

Пожалуй, один из лидеров. Отлично справляется с нагрузками, во всем диапазоне оборотов. Однако за качество приходится платить, цена довольно высока.


Многие неопытные владельцы новых автомобилей даже не подозревают, что замена масла в коробке передач так же необходима, как замена смазки двигателя. Например, обновление масляной жидкости Внутри МЦНП, Шевроле Нива производится с пробегом 45-50 тыс. Км.Для этого требуются специальные трансмиссионные масла. Помимо механической коробки трансмиссии также включают в себя раздачу. Там тоже нужно масло менять, через такой же интервал пробега, как и в коробке передач.

Принцип работы коробки передач

Шевроле Нива Механизм переключения передач — механический пятиступенчатый. Его основная функция — изменение крутящего момента, передаваемого от двигателя на колеса. У механической КПП есть свои хитрости. К сожалению, КПП Нива Шевроле, имея сложное устройство, часто выходит из строя. Следует отметить, что его ремонт стоит довольно дорого.Поэтому важно периодически проверять уровень смазки и вовремя заменять масло в коробке передач.

Для этого используйте трансмиссионную жидкость API GL-4 Viscer 75W-90 и 80W-90. Их выпускают как отечественные производители (ТНК и ЛУКОЙЛ), так и зарубежные — Shell, Mobil, Castrol, Total, Zic, Motul. Из всех вышеперечисленных лучшие показатели по защите от накипи, по стабильности пленки на соприкасающихся поверхностях и противоизносным характеристикам показала французская смазка Motul Gear.300 75W-90.

На втором месте трансмиссионная жидкость Castrol Syntrans TRANSAXLE 75W-90, на третьем оказалось масло Mobilube 75W-90. Все они могут работать при температуре от -35 до + 35 ° C, обеспечивая легкое переключение скоростей и стабильную работу МКПП. Цена на данную продукцию достаточно высока, поэтому стоит обратить внимание на отечественную полусинтетику трансмиссии производства ЛУКОЙЛа — TM-4 75W-90. Она немного уступает зарубежным конкурентам, но при этом намного дешевле и лучше приспособлена к низким температурам.Производитель также допускает использование трансмиссионных жидкостей вязкостью 80W-90 и 80W-85.

Следует помнить — нельзя заливать трансмиссионное масло составом стандарта API GL-5. По показателям вроде бы лучше — может работать как с высокими скоростями и нагрузками, так и с высокими температурами. Зато в нем содержатся серно-фосфорные присадки нерекламного характера, большое количество которых может попросту «убить» синхронизаторы коробки передач. Их состав — бронза, а не прочная сталь.Ей противопоказано большое количество таких добавок. Поэтому составы стандарта GL-5 следует заливать в мосты и редукторы.

Раздаточная коробка

Это еще один важный узел трансмиссии Шевроле Нива. Он включает в себя демультипатор и блокируемый межосевной дифференциал. Распределение также меняет величину крутящего момента, но не как редуктор. Кроме того, он распределяет его между мостами, передним и задним, соблюдая пропорцию 50:50.Дифференциал блокируется для увеличения проходимости, если дорожные условия очень сложные.

Раздаточную коробку (на рисунке ее рычаг — 2) можно переключать так же, как и коробку передач, только совершенно другое назначение переключения рычага. есть нейтральная позиция (Nii-V). для нормальных дорожных условий используется повышенная передача (HI) с разблокированным дифференциалом. Если требуется его заблокировать, включается передача (ВИЧ). На сложных этапах рычаг переключается на LIII, если дифференциал все еще необходимо заблокировать.Если ехать очень сложно, нужно переключиться на LIV, заблокировав мосты между собой. При этом колеса вращаются с одинаковой скоростью.

Из нижнего положения (L — пониженная передача) В высокое (H — повышенное) положение можно переключать во время движения. При этом сцепление следует выжать дважды, потому что в трамблере нет синхронизаторов. Переключение из положения n в положение L возможно только после остановки автомобиля. Кроме того, невозможно заблокировать дифференциал на высоких оборотах, так как можно потерять управление машиной на оборотах.В редукторе используется то же трансмиссионное масло, что и в коробке передач.

Замена смазки в МКПП

Первая замена масла в коробке передач после покупки автомобиля производится через 60 000 км пробега. В следующий раз нужно будет менять масло через 45000 км. В дальнейшем этот интервал придется соблюдать постоянно.

Сколько нужно налить масляную косметику? Чтобы оптимально заливать масло в коробку, потребуется объем.трансмиссионная жидкость 1,6 л. Удобнее всего сразу менять смазку в раздаточной коробке, так как ресурс у них одинаковый.

Не забывайте, что каждые 15000 км пробега необходимо проверять уровень трансмиссионной жидкости — как в коробке передач, так и в раздаче. Бывает, что с КПП слышны посторонние звуки (скрежет) — при переключении скоростей и при движении. Это говорит об утечке масляной жидкости. Виной всему может выступить сальник вторичного вала, через который проходит смазка.Перед заменой смазки необходимо подготовить инструмент и непрочные материалы:

Если вы также делаете замену в раздаточном материале, необходимо сразу покупать 2,5 литра масла — 1,6 литра для коробки передач и 0,8 литра для дозирования. Замена масла в КПП подразумевает определенную последовательность действий:

  1. Требуется предварительный проезд не менее 5 км для прогрева масла в трансмиссии.
  2. Автомобиль поставлен на подъемник или над смотровой ямой.
  3. Очищены корпус и пробка — слив и пробка.
  4. Емкость подставляется под слив, после чего тоже откручивается, смазка течет полностью.
  5. Магнит сливной пробки очищен от защемленной стружки — следов износа деталей КПП.
  6. Закручивается сливная пробка, КПП залита промывочной жидкостью Объем около 1 литра.
  7. Активируется нейтральное положение раздачи, двигатель заводится, редукторы переключаются за 3 минуты.
  8. Двигатель выключен, промывка полностью слита.
  9. Через заливное отверстие залили новую смазку в количестве около 1,6 л.
  10. По мере поступления масла его уровень периодически проверяют.
  11. Мотор заводится, включается первая передача и все работает 5 минут.
  12. После того, как масляный состав будет подан до нужного уровня.

На этом замена масла в коробке Шевроле Нива завершена.

Замена масла в раздаточной коробке

Аналогичным образом меняем масло внутри разборки.Для работы следует приготовить такие же выдувные материалы и смазку, только промывка не нужна.

Также требуется прогреть трансмиссию автомобиля и заехать либо в полет, либо на смотровую яму.

  1. Отвинченная пробка для мигания.
  2. Емкость заменена на приемную жидкость для очистки.
  3. Отвинчивается сливная пробка, жидкость сливается до последней капли.
  4. Очиститель магнитных пробок от металлической стружки.
  5. Шприцем залил около 1 литра смазки, пока ее уровень не достигнет топливного отверстия.
  6. Заливная пробка закручена, проверяется работа вентиляционного клапана, при необходимости прочищается.

На этом все операции по замене масла внутри КПП, а так же раздаточной коробки завершены. Можно проехать еще 45000 км до следующей замены.

Трансмиссионное масло

для «Нива Шевроле» легко подберет и заменит даже новичок. Главное — пользоваться регламентом обслуживания, чтобы отслеживать состояние агрегатов и знать, когда необходимо заменить масло.Например, каждые 15 тысяч км пробега необходимо проверять герметичность корпуса коробки, надежность крепления переднего и заднего моста, количество. Трансмиссионное масло для «Нива Шевроле» рекомендуется менять после 60 000 км пробега, а после 120 тысяч в трансмиссии менять придется каждые 40 тысяч км пробега. Это связано с тем, что детали изнашиваются. Обычно после 150 тыс. Км пройденного пути наиболее изношенные предметы приходится менять.

Подбор трансмиссионного масла для «Нива Шевроле»

Перед тем, как выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо узнать о его эксплуатационных свойствах. У каждого автомобиля есть свое руководство со всеми указанными в нем техническими данными. Как выбрать трансмиссионное масло? Характеристики разных видов В этом разделе статьи мы рассмотрим масла.

Для обеспечения ЛУЧШЕГО ПЕРСОНАЛА «Нивея Шевроле» создатели оборудовали автомобиль полностью приводом. Для раздаточной коробки, переднего и заднего моста необходимо подбирать масло разной степени вязкости.Это из-за различных температурных режимов B и на мостах. Для коробки передач требуется масло с вязкостью 78W-90 или 80W-85; Эти материалы относятся к категории API-4. Лучшие товары В данной категории рассматриваются масла следующих производителей: Mobil 1, TNK и Shell. В мосты рекомендуется заливать масло вязкостью 80W-90 или 85W-90; Категория Здесь — API-5. Рекомендуемое трансмиссионное масло для «Нива Шевроле», больше всего отзываются о следующих производителях: ZIE и Castrol.

Для многих автомобилистов эти цифры и сокращения занижены, поэтому попробуем их расшифровать; Ведь чтобы правильно выбрать масляную трансмиссию, нужно знать характеристики.

Расшифровка цифр и сокращений трансмиссионного масла

Трансмиссионное масло, как и моторное, делится на летнее и зимнее. Таким образом, буква W в классе вязкости означает слово Winter, что означает «зима». Этот вид предназначен для работы зимой, но такие масла можно использовать и летом.Летом трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат более мягкий, а в России больше холодных месяцев, чем теплых. Классы вязкости определяются по общепринятым (уровни общей вязкости в этой классификации). Цифры здесь обозначают температурный диапазон, в котором может использоваться это вещество:

  • 75W-90 — эксплуатируется при температурах от -40 до +35 ° C;
  • 80w-85 — при температуре от -26 до +35 ° С;
  • 85W-90 — при температуре от -12 до +35 ° С.

По этой классификации трансмиссионное масло для «Нива Шевроле» легко приобретет любой новичок.

Буквы API также обозначают общепринятую классификацию. Согласно этим принятым стандартам смазочные материалы делятся на группы. Классификация основана на типе конструкции и условиях эксплуатации. В соответствии с этой масляной системой она обозначается цифрами от 1 до 5. Здесь, чем на рисунке выше, могут эксплуатироваться более суровые условия.

Итог по выбору масла

Трансмиссионное масло для «Нива Шевроле» нужно подбирать достаточно осторожно, ведь этот автомобиль предназначен для езды по бездорожью.Это означает, что коробка переключения передач, как и весь механизм в целом, испытывает большие нагрузки. Если использовалось масло более низкого класса Operating, то после первых нагрузок придется менять коробку передач.

Важно учитывать тот факт, что для двигателя и мостов не подходят универсальные масла. Впоследствии это отразится на работе автомобиля.

К трансмиссионной смазке 0,8 литра, для переднего моста — 1,2 литра, для задней оси — 1,3 литра. ИТОГО 3,3 литра на полную замену масла в трансмиссии.Смешивать продукты не стоит. разные составы — быстро отреагируют на аварию в машине.

Как упоминалось выше, этот автомобиль предназначен в основном для езды по бездорожью. Это можно понять по полноприводной коробке передач. Автомобиль хорошо преодолевает различные препятствия на бездорожье и хорошо переносит различные погодные условия. Все эти факторы влияют на работу трансмиссии. Чтобы сохранить эффективность и надежность работы коробки передач, вам нужно ответить смазочными материалами.

При выборе лучшего трансмиссионного масла для «Нива Шевроле» необходимо руководствоваться следующими рекомендациями. Для начала нужно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, которую дает производитель. Также не стоит гнаться за стоимостью масел, в большей степени высокая цена не всегда говорит о хорошем качестве. Иногда это сказывается на известности бренда — чем больше его популярность, тем выше стоимость предоставляемого товара. Также важно правильно и вовремя менять масло, это продлевает срок эксплуатации трансмиссии, а сама поездка становится более комфортной.Т.е., покупая подержанный автомобиль, нужно учитывать, что он мог проехать более ста километров. Поэтому к замене масла необходимо относиться внимательно и менять его чаще, чем на новых автомобилях. Желательно 1-2 раза в неделю проверять уровень, чтобы он не опускался ниже нормы — это может привести к серьезным отклонениям в передаче.

Подготовка к замене масла

К работам придется относиться к автомобилю, поэтому нужно определиться заранее — либо съездить на смотровую яму, либо воспользоваться подъемником.Важно: масло перекачивается специальным шприцем, поэтому его нужно покупать заранее. С его помощью аккуратно заливается масло. Также перед началом работы нужно подготовить: кусок ткани, чтобы убрать оливковые подтёки; пустой контейнер для отработанной жидкости; Шестигранник и гаечный ключ. Машину необходимо прогреть, так как при повышении температуры вязкость масла снижается, оно становится более текучим, и сливать его будет удобнее. Также новое масло нужно сначала держать в тепле.

В «Ниве-Шевроле»

Начинаем с коробки передач.Сначала нужно прочистить топливную и сливную пробки на коробке, а при помощи шестигранника открутить сначала топливную, а затем сливную пробку. Под слив нужно подставить емкость для работы. Важно обратить внимание на сливную пробку — на ее внутренней стороне расположен магнит для сбора металлической стружки. Эту пробку иногда приходится менять, так как ее эффективность со временем снижается. После проверки слива пробку очищают и ставят на место.

Теперь нужно промыть картер специальной очищающей жидкостью — ее заливают шприцем, после чего запускается двигатель.Сначала трансмиссия должна стоять на нейтральной скорости, а затем по очереди включать каждую скорость. Двигатель тронулся, слить очищающую жидкость. Затем в шприц нужно залить новое масло, дать машине поработать 10 минут, затем заглушить и проверить уровень масла, при необходимости долить.

Замена масла в мостах производится по такому же принципу.

советов по выбору. Какое масло заливать в коробку передач Нивы и двигатель Масло для раздаточной коробки Нивы

Автомобиль Нива 21214 отличается повышенной проходимостью.На машине установлен двигатель объемом 1,7 литра, соответствующий нормам Евро-4. В систему трансмиссии входит раздаточная коробка с вентиляцией картера. Все комплектующие на ВАЗ 21214, как и на ВАЗ 21213, имеют долгий срок службы. При этом важно правильно ухаживать за автомобильной системой, подбирать для Нивы качественное масло.

Полноприводной внедорожник «Нива» (ВАЗ 2121), оснащенный механической коробкой передач, способен выдавать 75 лошадиных сил.

Выбор трансмиссионного масла

Трансмиссионная жидкость Lukoil GL4 75W-80

Какое масло выбрать? Трансмиссионные масла представлены в широком ассортименте. Следует обратить внимание на топливо, имеющее следующую вязкость: 75W-90, 85W-90. В частности, можно выбрать трансмиссионное масло Лукойл 80W90 (класс GL5). При эксплуатации автомобилей зимой следует покупать масло 70W-90, так как оно имеет низкую вязкость. Полусинтетические варианты подходят и для заправки Нивы 21213.Лучше заменить его в специализированном сервисном центре.

Сколько масла заливать? В распределитель масла Нива необходимо долить около 0,8 литра. В его скоростную коробку заправлено 1,6 литра трансмиссионной жидкости.

Всегда внимательно изучайте ее состав, прежде чем делать выбор трансмиссионной жидкости.

Необходимость замены трансмиссионного масла

Для замены масла на Ниве автомобиль необходимо прогреть (для хорошей текучести). Машина ставится на смотровую яму; Под сливное отверстие следует поставить специальную емкость, куда будет стекать отработанная жидкость.Для открытия сливной и заливной пробок стоит воспользоваться шестигранником. Также из дополнительных инструментов понадобится специальный шприц, которым заправляют дозатор.

Замена масла в раздаточной коробке (Нива 21214/21213). Основные шаги:

  1. Отвинчена сливная пробка.
  2. В емкость слить оставшееся масло.
  3. Все загрязнения на пробке необходимо удалить.
  4. Сливная пробка навинчивается.
  5. Отвинчивается верхняя пробка для заливки нового масла с помощью шприца.
  6. Заглушка закручена.

Особенность КПП в том, что здесь встроен магнит. Его функция — притягивать мелкий металлический мусор, который может присутствовать в топливе.

При замене топлива требуется промывка картера. Эта процедура помогает продлить срок эксплуатации коробки. Промывка является обязательной, если слитое масло сильно загрязнено.

На периодичность замены топлива трансмиссии влияет пробег Нивы 21214 (21213), в каких условиях она эксплуатируется.При частых поездках по бездорожью необходимость замены масла в раздаточной коробке, КПП может возникнуть даже до 50 000 км.

На необходимость добавления новой смазки в коробку может указывать тот факт, что коробка передач стала перегреваться, появились характерные шумы при движении сбоку.


Для любого транспортного средства важность своевременной замены смазочных материалов трудно переоценить. Масла, используемые в узлах и агрегатах, подверженных трению на высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, тем самым продлевая срок их службы.Среди таких агрегатов нельзя не отметить раздаточную коробку, которой комплектуются полноприводные автомобили. И старые автомобили Нива, и модели под маркой Шевроле, выпускаемые с 2002 года, в представлении не нуждаются — это одни из самых массовых полноприводных автомобилей в нашей стране, которые заслужили любовь автолюбителей своей простотой, легкостью. обслуживания и невысокая стоимость. Особенно радует то, что подавляющее большинство операций по обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса.В частности, это касается и замены масла в трамблере Нивы — процедуры, не требующей специальных профессиональных навыков или специальных инструментов.

Проверку масла в трамблере Нивы проводить каждые 10 тыс. Км.

Периодичность замены

Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, впервые масло в раздаточной коробке автомобиля Нива нужно менять при четвертом ТО, то есть после наезда 45 тысяч километров.Затем процедуру следует повторять с той же периодичностью. Особо следует отметить, что на новой Ниве трансмиссионное масло заменяется после обкатки (2000 км). Рекомендуется проверять уровень смазки в раздаточной коробке каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного агрегата, а также на факторы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.

Одно дело, когда машина ездит в основном по хорошим дорогам (городским, загородным), и совсем другое, когда ее владелец живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыбаком или просто большим поклонником активного отдыха.В таких случаях уровень и качество масла в дозаторе следует проверять чаще, а при появлении признаков загрязнения жидкости заменить его, не дожидаясь назначенного времени. Так вы решаете, когда менять масло в ТРК Нива, учитывая все вышеперечисленные факторы.

Проверка уровня масла

Процедура проверки уровня масла в ТРК Нива достаточно проста, в любом случае не требует особых навыков.Единственный сложный момент — необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего нужно будет загнать его на яму, эстакаду или надежно установить на колодки. Второй момент — проверка должна производиться на холодной машине, поэтому, если вы уже куда-то ездили, дождитесь, пока машина остынет.

Сама процедура проста — достаточно отвернуть заливную пробку шестигранником на 12, тщательно очистив седло от грязи, и измерить подходящим предметом (деревянной палкой или кусочком проволоки), насколько опустится жидкость. уровень нижнего края отверстия.Если это расстояние превышает 10 мм., Долейте, что осуществляется с помощью специального шприца. Доливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из отверстия, затем насухо протереть коробку и затянуть пробку.

Выбор подходящего масла

К выбору смазки для раздаточной коробки и мостов Нивы следует отнестись ответственно, ведь надежное функционирование этих элементов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не попадете в ситуацию, требующую посторонней помощи. Рекомендуемые обладают характеристиками, обеспечивающими оптимальную работу агрегата транспортного средства, для которого они предназначены.Если точно знать, какое масло заливается в дозатор, выбор упрощается: достаточно приобрести смазку с такой же вязкостью. Если эта информация недоступна, это тоже не беда: нужно просто слить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка еще не очень загрязнен.

Следует отметить, что если вы не знаете, какое масло заливать в трамблер Нивы, какое в коробку, какое в мосты, то производитель заявляет, что можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость во всех указанные единицы.Если говорить про, то допустимы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Производитель не так уж и важен, если это известный зарубежный или отечественный бренд.

Автопроизводитель заливает в трамблер минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительным смазочным материалом будет полусинтетика, имеющая лучшие эксплуатационные характеристики, более подходящая для климата нашей страны.

Сколько заливать

По данным, приведенным в инструкции по эксплуатации, объем масла, залитого в трамблер Нивы-2121 и более современных модификаций (21213, 21214, 21310), равен 0.75 литров. В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 литра, что не важно — все равно нужно приобретать жидкость расфасованную в тару объемом 1 литр.

Порядок самостоятельной замены масла в распределителе Нива

Если в результате проверки очередного уровня или в дозаторе выяснилось, что пора его заменить (симптомы, указывающие на необходимость проведения такой процедуры может быть не только очень темный цвет масла с вкраплениями твердых частиц, но и появление шума при включении ТРК или во время его работы), вы можете выполнить такую ​​замену самостоятельно.

Для этого требуются шестигранный ключ на 19 и 12, литровый контейнер для использованной смазки и ветошь. Также потребуется обеспечить доступ к машине снизу, для чего можно использовать как лифт, так и эстакаду или смотровую яму.

Прогрейте автомобиль непосредственно перед заменой (проехать около 10 км). Порядок выполнения Нивы:

Отметим, что слив и залив свежего масла технически абсолютно одинаков для всех модификаций Нивы.

Трансмиссионное масло для «Нива-Шевроле» легко подберет и заменит даже новичок. Главное, по графику технического обслуживания следить за состоянием агрегатов и знать, когда нужно менять масло. Например, после каждых 15 тысяч км пробега обязательно проверять герметичность кузова фургона, надежность переднего и заднего мостов, количество. Трансмиссионное масло на Нива-Шевроле рекомендуется менять через 60 тысяч километров пробега, а через 120 тысяч надо будет менять трансмиссию каждые 40 тысяч километров.Это связано с тем, что детали изнашиваются. Обычно после 150 тыс. Км пройденного пути приходится менять наиболее изношенные детали.

Выбор трансмиссионного масла для «Нива-Шевроле»

Перед тем, как выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо знать о его эксплуатационных свойствах. У каждого автомобиля есть собственное руководство по эксплуатации со всеми указанными в нем техническими данными. Как выбрать трансмиссионное масло? В этом разделе статьи мы рассмотрим характеристики различных видов масел.

Чтобы обеспечить лучшую проходимость Nive-Chevrolet, создатели оснастили автомобиль полным приводом. Для раздаточной коробки, переднего и заднего мостов необходимо подбирать масло разной вязкости. Это связано с разными температурными режимами в мостах и ​​на них. Для коробки передач требуется масло с вязкостью 78w-90 или 80w-85; данные материалы имеют категорию api-4. Лучшими продуктами в этой категории являются масла следующих марок: Mobil 1, TNK и Shell.Рекомендуется заливать мосты маслом с вязкостью 80w-90 или 85w-90; категория здесь — api-5. Рекомендуемое трансмиссионное масло для «Нива-Шевроле», лучшие отзывы о следующих производителях: Zie и Castrol.

Многие автомобилисты не понимают этих цифр и сокращений, поэтому мы постараемся их расшифровать; Ведь чтобы правильно выбрать трансмиссионное масло, необходимо знать его характеристики.

Расшифровка цифр и сокращений трансмиссионного масла

Трансмиссионное масло, как и моторное масло, подразделяется на летнее и зимнее.Таким образом, буква W в классе вязкости означает слово Winter, что означает «Зима». Этот вид предназначен для использования зимой, но такие масла можно использовать и летом. Летнее трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат более мягкий, а в России холодных месяцев больше, чем теплых. Марки вязкости определяются по общепринятым (всего в этой классификации 9 уровней вязкости). Цифры здесь обозначают температурный диапазон, в котором можно использовать это вещество:

  • 75w-90 — эксплуатируется при температурах от -40 до +35 ° С;
  • 80w-85 — при температуре от -26 до +35 ° С;
  • 85w-90 — при температуре от -12 до +35 ° С.

По этой классификации трансмиссионное масло для «Нива-Шевроле» легко приобрести любому новичку.

Буквы API также обозначают общую классификацию. Согласно этим принятым стандартам смазочные материалы делятся на группы. Классификация основана на типе конструкции и условиях эксплуатации. В соответствии с этой системой масла обозначаются цифрами от 1 до 5. Здесь чем выше число, тем в более жестких условиях можно использовать смазочные материалы.

Сводка по выбору масла

Трансмиссионное масло для «Нива-Шевроле» нужно выбирать достаточно тщательно, так как эта машина предназначена для езды по бездорожью. Это означает, что коробка передач, как и весь механизм в целом, испытывает большие нагрузки. Если вы используете масло более низкого класса эксплуатации, то после первых загрузок придется менять коробку передач.

Также важно учитывать, что универсальное масло не подходит для двигателя и мостов.Это впоследствии повлияет на характеристики автомобиля.

Для трансмиссий требуется 0,8 литра смазки, для передней оси — 1,2 литра, для задней оси — 1,3 литра. Итого 3,3 литра на полную замену масла в трансмиссии. При этом не стоит смешивать продукты разного состава — это быстро отреагирует неисправностью в машине.

Как уже говорилось выше, предназначение этого автомобиля в основном — вождение по бездорожью. Это можно понять по связи трансмиссии с полным приводом.Автомобиль хорошо преодолевает различные препятствия бездорожья и хорошо переносит различные погодные условия. Все эти факторы влияют на характеристики передачи. Для сохранения работоспособности и надежности коробки передач необходимо ответственно подбирать смазочный материал.

При выборе лучшего трансмиссионного масла для Нива-Шевроле следует руководствоваться следующими рекомендациями. Для начала нужно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, которую дает производитель. Также не стоит гнаться за стоимостью масел, в большей степени высокая цена не всегда означает хорошее качество.Иногда на это влияет популярность бренда — чем больше его популярность, тем выше стоимость предоставляемого товара. Также важно правильно и вовремя менять масло, это продлевает срок эксплуатации трансмиссии, а сама поездка становится более комфортной. То есть, покупая подержанный автомобиль, нужно учитывать, что он мог преодолеть более ста километров. Поэтому нужно быть осторожнее с заменой масла и менять его чаще, чем на новых автомобилях.Желательно 1-2 раза в неделю проверять уровень, чтобы он не опускался ниже нормы — это может привести к серьезным отклонениям в передаче.

Подготовка к замене масла

Для работы придется залезть под машину, поэтому нужно заранее определиться — либо идти на смотровую яму, либо пользоваться подъемником. Важно: масло закачивается специальным шприцем, поэтому покупать его нужно заранее. С его помощью аккуратно разливается масло. Также перед началом работы нужно подготовить: кусок ткани для удаления жирных подтеков; пустой контейнер для отработанной жидкости; шестигранник и ключи.Для начала нужно прогреть машину, потому что при повышении температуры вязкость масла снижается, оно становится более жидким, и сливать его будет удобнее. Кроме того, новое масло сначала нужно согреть.

в «Нива-Шевроле»

Начнем с коробки передач. Для начала нужно прочистить на ящике пробки заливной и сливной, причем шестигранником сначала закрутить заливную, а затем сливную пробку. Емкость необходимо заранее поставить под слив для отработки.Важно обратить внимание на сливную пробку — на ее внутренней стороне расположен магнит для сбора металлической стружки. Эту заглушку нужно будет время от времени менять, поскольку ее эффективность со временем снижается. После слива горны пробка очищается и ставится на место.

Теперь нужно промыть картер специальной очищающей жидкостью — она ​​заливается шприцем, после чего запускается двигатель. Сначала передача должна быть на нейтральной скорости, а затем поочередно включаются все скорости.Выключаем двигатель, сливаем чистящую жидкость. Затем нужно накачать шприцем новое масло, дать машине поработать 10 минут, затем заглушить пробку и проверить уровень масла, при необходимости долить.

Масло в мосту меняют по тому же принципу.

Появившиеся на дорогах нашей страны автомобили Шевроле Нива или ВАЗ 21214 отличаются от других моделей тем, что их двигатель постоянно работает под очень большой нагрузкой. Дело в том, что детали постоянно находятся в движении, они все время контактируют друг с другом.Если автомобиль эксплуатируется в условиях бездорожья, происходит значительное сокращение его срока службы.

В систему трансмиссии ВАЗ 21214 входят следующие узлы:

  • Передний мост.
  • Распределение.
  • Задний мост.
  • Трансмиссия.

В автомобиле большое значение имеет правильное трансмиссионное масло. Он защищает детали от повышенного износа, поддерживает нормальную работу коробки при скачке температуры.

Температура в зоне контакта трущихся деталей достигает 150 градусов.Если это цепной привод, значение температуры может превышать 300 градусов. Главный критерий смазки — ее быстрый нагрев при отрицательной температуре окружающей среды.

Замена масла

В принципе, большой разницы между заменой автомобильного масла в двигателе и коробке передач нет. Единственная разница в том, что замену можно производить гораздо реже. Например, один раз после пяти лет эксплуатации.

К сожалению, не все автомобилисты правильно относятся к такой операции.Такая невнимательность часто приводит к поломке коробки передач и других агрегатов трансмиссии.

Зимой необходимо использовать маловязкий состав. Поэтому 70w90 будет наиболее подходящим для зимы. Также следует помнить, что синтетические смазки намного тоньше своих минеральных аналогов.

Какое масло больше всего подходит для трансмиссии ВАЗ 21214?

Однозначно ответить на этот вопрос очень сложно. Некоторые автолюбители считают, что в мосты нужно заливать смазку одного типа, а в коробку передач — смазку другого типа.Большинство заливают одну и ту же жидкость во все агрегаты трансмиссии.

Выбор типа зависит от условий эксплуатации. Например, автомобиль, который постоянно пересекает небольшие водоемы, будет лучше работать на густом масле. Это связано с тем, что вода будет постоянно попадать в состав и разбавлять его. Для зимы можно использовать полусинтетические моторные масла, например TNK 75W90.

Также учитывайте сезон эксплуатации машины перед заменой смазки. В России очень распространены всесезонные бренды, которые можно использовать круглый год.Специалисты советуют перед покупкой учесть несколько простых правил:

  1. Ознакомьтесь с составом, ознакомьтесь с рекомендациями производителя.
  2. Нет необходимости стремиться к покупке очень дорогой жидкости, если она не рекомендована производителем. Его свойства могут не подходить, может выйти из строя система смазки.
  3. Смазку необходимо заменить в указанные сроки. Если этого не сделать, детали коробки быстро изнашиваются.
  4. Если автомобиль находился в эксплуатации достаточно долго, замену следует производить чаще.
  5. Всегда следите за указателем уровня масла. Он всегда должен быть в хорошем состоянии.

Уровень масла всегда должен быть стабильным. При необходимости долейте трансмиссионную жидкость.

Типы трансмиссионных масел, подходящие для ВАЗ 21214

Eneos 80W90 Gear GL5

Вязкость постоянно поддерживается. Можно использовать при минус 30.

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4 / GL5

Главное преимущество — увеличенный срок замены, достигающий 300 000 километров.Скорости включаются плавно, коробка работает практически бесшумно. Единственный недостаток — высокая стоимость.

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Очень популярен. Отрицательных отзывов о качестве практически нет. От многих аналогов отличается невысокой ценой.

Gazpromneft GL5 80W90

Произведено в России. К недостаткам можно отнести тяжелое переключение передач. Может использоваться на автомобильных мостах.

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Разработано для использования в гоночных автомобилях.Идеально подходит для ВАЗ 21214. Снижает шум ТРК. Производитель рекомендует использовать смазку для езды по плохим дорогам.

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Высококачественная жидкость на основе парафиновых материалов. В составе присутствуют специальные присадки, снижающие износ деталей. Автолюбители характеризуют смазку только с положительной стороны.

Motul Gear 300 75W90 GL4 / GL5

Одно из лучших трансмиссионных масел. Свойства позволяют трансмиссии работать на любой скорости, выдерживать любые температуры.К недостаткам можно отнести высокую стоимость.


— одна из самых распространенных и обязательных работ при обслуживании любого автомобиля. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне реально справиться самостоятельно и сэкономить на услугах автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле Нива не только в коробке, но и в трамблере, а также мостах.

Как выбрать масло для коробки, раздаточной коробки и мостов Шевроле Нива.

Допуски трансмиссионного масла на Шевроле Нива

Важным аспектом при выборе смазочного материала является вязкость. По этому параметру определяется, при каких температурных режимах автомобиль будет эксплуатироваться. На практике большинство автовладельцев заливают масла с вязкостью 10-40 для двигателя Шевроле Нива как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа сезонной замены масла, то:

  • с наступлением холодов доливать 5 — 40;
  • В теплое время года использовать смазку 10-40.

Некоторые люди заливают полностью жидкие масла 0-40, но они намного дороже, и принципиальной разницы не дадут. Если двигатель автомобиля без гидроподъемников, можно использовать 10-40 вне зависимости от сезона, а в случае гидроподъемников — 5-40.

Важно помнить, что категорически запрещается добавлять смазочные материалы наиболее распространенный стандарт API GL-5 для коробки передач Шевроле Нива. С одной стороны, по характеристикам лучше: хорошо показывает себя на высоких оборотах, высоких нагрузках и температурах.Зато в нем присутствуют противозадирные серно-фосфорные присадки, в высокой концентрации которые могут нарушить работу синхронизаторов в МКПП Нивы. Стандартные трансмиссионные жидкости GL-5 рекомендуются большинством автомобилистов для использования в качестве присадки в мосты и коробки передач.

Раздатка и коробка передач должны соответствовать стандартам качества API GL4 или GL4 / GL5 и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач, передних и задних мостов трансмиссионная жидкость разработана в соответствии с API GL5 или GL4 / GL5.Масло стандарта GL4 лучше не использовать.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные временем и распространенные марки смазочных жидкостей для КПП Нива Шевроле:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных жидкостей, но доверять стоит представленные бренды. Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности операции.

Выбор масла для дозирования

При выборе подходящего смазочного материала для раздаточной коробки необходимо учитывать несколько факторов. Одна из наиболее важных — совместимость с другими используемыми жидкостями. Обязательно проверьте правильную вязкость смазки перед покупкой. При этом вовсе необязательно приобретать продукцию у одного производителя. Также не рекомендуется использовать смазки разного химического состава, чтобы они не смешивались. Это важно, если вы действительно хотите улучшить характеристики вашего автомобиля.Поэтому если в Шевроле Нива заливаете полусинтетику, то в случае раздаточной коробки приобретайте полусинтетическую смазку.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для осей выбирается такое же, как и для раздаточной коробки. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля. Большинство автомобилистов единодушны во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. К ним относятся продукция таких марок:

  • Castrol;
  • Лукойл;
  • Liqui Moly;
  • Mobil;
  • Shell;

Это список самых популярных и широко используемых брендов.Их продукцией пользуется огромное количество автомобилистов с разным опытом. Обязательно проверяйте совместимость по вязкости и химическому составу с маслом, уже используемым в коробке передач, при покупке.

Итог

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это большая нагрузка на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. При проведении технического обслуживания автомобиля оценивайте состояние всех компонентов двигателя и меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.

видов, характеристики, состав масел и их влияние на работу автомобиля

Мотор — это основная часть любого автомобиля. Для бесперебойной работы всех частей машины состояние ее мотора должно быть отличным. Для сохранения его работоспособности необходимо использовать моторное масло. Подбирается для каждой машины индивидуально, в зависимости от типа двигателя.

Замена смазки в Нива-Шевроле — мероприятие, требующее серьезного подхода и определенных знаний.Перед заменой масла в этой машине рекомендуется узнать, какое масло лучше заливать в Шевроле Нива и как правильно выполнять эту операцию.

Современные реалии

Несмотря на то, что этот автомобиль считается одним из самых выносливых отечественных автомобилей, заливать в него можно далеко не любое масло. Главное, что нужно учитывать перед тем, как сделать выбор, — это температура, при которой будет ехать машина. Еще один важный момент — сколько у вас есть на покупку моторного масла.

Нежелательно использовать масла на минеральной основе для Нива-Шевроле. Масло этого типа давно устарело и не имеет необходимых качественных характеристик. Эти масла довольно быстро выгорают, не давая необходимой смазки элементам автомобиля, что в результате способствует их выходу из строя, повышенному расходу топлива и, как следствие, приводит к дополнительным расходам автовладельца. Их можно использовать, но с некоторыми оговорками. Это будет описано ниже.

Так какое масло лучше заливать в Шевроле Нива? В этом случае на помощь придет синтетическое масло.В него добавляются присадки, обеспечивающие отличную смазку деталей двигателя. Кроме того, использование такого масла значительно продлевает срок службы двигателя и снижает расход топлива. Синтетические масла устойчивы к низким температурам, что даст возможность заводить Нива-Шевроле даже при -40 ° С.

Следует отметить, что масло, используемое в этой машине, необходимо менять каждые 10 000 км пробега, а возможно даже. раньше, в зависимости от условий эксплуатации станка.

Большинство владельцев Нив-Шевроле используют масла только иностранного производства, потому что отечественные часто подделывают. Для приобретения брендовой продукции желательно обращаться только в магазины, специализирующиеся на продаже нефтепродуктов.

Заливать масло в Шевроле Нива: какую фирму выбрать?

С маслом для мотора решились. Но какая его марка лучше всего подходит к Ниве Шевроле? Из огромного ассортимента масел выделим несколько наиболее популярных брендов.

Lukoil Lux 10W-40

Подходящий вариант для автомобиля, полностью соответствующий заявленным производителем характеристикам.Масло благотворно влияет на двигатель и способствует энергосбережению, снижая при этом расход топлива. Этот бренд даже в экстремальных условиях показывает себя только с лучшей стороны.

Lux Hit и Lux Best

Если вы приветствуете передовые технологии и последние современные разработки, то вам стоит обратить внимание на продукцию компании «Дельфин Индустрия». Продукция этого производителя содержит в своем составе молибден, благодаря чему сохраняется стабильная работа двигателя, и расходуется меньше топлива.

Если возникает вопрос, какое масло заливать в двигатель Нива-Шевроле, и если автомобиль уже успел «намотать» серьезный пробег, рекомендуется заменить масло, которое вы используете для продукта производства Дельфин.

Роснефть

Еще один достаточно неплохой продукт на рынке автомобильных масел, способный составить конкуренцию всемирно известным производителям. В состав масла входят присадки нового поколения, что обеспечивает ему отличные характеристики.

Какое масло заливать в коробку Шевроле Нива, если автомобиль эксплуатируется в суровых климатических условиях, а также при значительных перепадах температур? В этом случае замену отработанного масла следует проводить на продукцию Роснефти. Расход этого масла минимальный, а значит, вы замените его спустя 1,5-2 тысячи километров.

Shell Helix Ultra

Масло Shell — безусловный лидер среди известных брендов. Подавляющее большинство водителей доверяют это масло своим автомобилям.Добыча нефти осуществляется при полной секретности используемой технологии. Для Нива Шевроле отлично подходит вся продуктовая линейка Шелл.

Минеральные масла

Часто автомобилисты спрашивают, какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива и можно ли использовать минеральные виды? Это довольно спорный вопрос, поскольку многие преимущества использования минеральных масел известны благодаря своим уникальным свойствам, из-за которых интерфейсные узлы разрушаются гораздо медленнее, а также повышаются антикоррозионные свойства.В процессе внутреннего сгорания образуются нежелательные отложения, с которыми успешно справляется минеральная смазка. Поэтому, если у машины большой пробег, то ей подойдет минеральная вода.

Но использовать в зимний период нельзя, так как при температуре ниже 15 градусов это масло загустевает, что мешает нормальной работе механизмов. К тому же машину придется прогревать намного дольше. Более того, минеральная вода может выгореть, и по этой причине испортится смазка, что в конечном итоге приведет к печальным последствиям.Узлы будут быстрее изнашиваться, увеличится расход топлива. Иногда доходит до поломки мотора. Поэтому результатом всего этого является следующая рекомендация: употребление «минеральной воды» возможно только при температуре не ниже минус 15 градусов.

Применение синтетических масел

Какое масло заливать в раздатку Шевроле Нива, и подходит ли для этих целей синтетическое? Итак, синтетические вещества получают с помощью сложных химических процессов.Их преимущества в том, что они устойчивы к термической активности, а также в длительном сохранении своих первоначальных свойств. Кроме того, дополнительные компоненты, введенные в состав смазок, улучшают их свойства. Это снижает износ деталей двигателя (вал, шатун, поршни). В отличие от минеральной воды, зимой они не загустевают. Поэтому двигатель запускается абсолютно спокойно. Конкретные преимущества синтетических масел следующие:

  • температура замерзания минус 60 градусов;
  • низкая испаряемость;
  • обладают устойчивостью к температурам и окислению;
  • высокая смазывающая способность;
  • возможность гораздо более редкой замены синтетических масел;
  • качественное масло позволяет экономить топливо в хороших объемах.

И это далеко не полный список преимуществ синтетических смазок.

Полусинтетические масла

Какое масло заливать в Шевроле Нива и подходит ли оно полусинтетическое для внедорожников? Полусинтетические вещества представляют собой смесь синтетических и минеральных масел в соотношении 70 и 30 процентов соответственно. Их рекомендуется использовать для автомобилей, у которых уже есть какой-то пробег, и которые уже «устали» от синтетических масел.

В отличие от минеральной воды и синтетических масел, частота замены полусинтетических масел зависит от многих факторов.Например, от частоты эксплуатации автомобиля, его состояния, качества масла и так далее. Естественно, если вы хотите продлить жизнь авто, менять масло нужно как можно чаще.

Как заменить масло

Если вы уже определились, какое масло заливать в мосты Нива-Шевроле, то самое время разобраться, как заменить изделие. В самом начале следует обратить внимание на причину замены. Многое будет зависеть от этого фактора. Помните, что по техрегламенту Нива-Шевроле нужно обслуживать каждые 15 тысяч километров.Итак, далее мы рассмотрим конкретные действия по замене моторного масла:

  1. Следует подъехать к смотровой яме или установить автомобиль на подъемник.
  2. Снимите защиту двигателя, расположенную внизу.
  3. Подставляем любую тару (желательно от 5 литров) и снимаем сливную пробку.
  4. Ждем слива масла, в это время можно заменить фильтр. Для начала нужно его открутить. Затем берем новый фильтр, заливаем моторным маслом и ставим обратно.
  5. Поменять уплотнитель и закрутить сливное отверстие.
  6. Устанавливаем защиту двигателя на прежнее место.
  7. Открыть горловину и налить 3,5 л масла.
  8. Заводим машину и ждем, пока прогреется двигатель. Затем добавьте оставшееся масло и дайте двигателю поработать еще 5-10 минут.
  9. В итоге при помощи щупа определяем количество масла и при необходимости доливаем смазку.

В заключение хотелось бы сказать, что теперь вы знаете, какое масло заливать в Шевроле Нива, а также то, что при использовании качественного моторного масла и своевременной его замене автомобиль для многих проработает без проблем. годы.Так что следите за своей машиной и помните, что лучший ремонт — это профилактика.

Идеальное масло для раздаточной коробки. Основы выбора масла в раздаточной коробке Какое масло заливать в раздаточную коробку зимой

Самым важным и обязательным пунктом в обслуживании автомобиля является замена масла. Зная хотя бы основные технические детали автомобиля и немного изучив инструкцию, вы можете смело выполнять эту операцию самостоятельно, сэкономив при этом на СТО.Поэтому необходимо более подробно выяснить, какое масло выбрать для замены в Шевроле Нива для коробок передач, раздаточных коробок и мостов.

Некачественная или неправильно подобранная смазка может вызвать сбои в работе этих агрегатов, вплоть до полного отказа. В результате потребуется ремонт и замена элементов. Конечно, все необходимое можно приобрести на сайте разборки авто по доступной стоимости, но до таких ситуаций лучше не доводить.

Выбирая масло для коробки, в первую очередь нужно обращать внимание на его вязкость.Этот параметр является базовым, и от него зависит температурный режим автомобиля.

Многие владельцы Нивы выбирают масло с вязкостью 10-40. Это всесезонный продукт, который показывает хорошие результаты как зимой, так и летом.

В коробке передач Нива Шевроле производитель не рекомендует использовать масла API GL-5. Хотя, судя по характеристикам смазочных материалов этого стандарта, при высоких температурах он намного лучше аналогов. Но высокая концентрация присадок негативно сказывается на синхронизаторах коробки Нивы.

Большинство владельцев Chevrolet Niva используют GL-5 только для осей. Там внутренние детали менее восприимчивы к присадкам, и характеристики масла идеальны для этих элементов.

Наиболее популярные марки масел для КПП Нива:

  • TNK 75W-90,
  • Mobil Mobilube HD 75W90,
  • Castrol Syntrax Universal Plus 75W90.

Конечно, марок масел намного больше, но по спросу эти марки лидируют.Автопроизводитель заявляет рекомендуемый интервал замены 45 тыс. Км. Но как показывает практика, многое зависит от технологического процесса и условий эксплуатации автомобиля.

Для раздаточной коробки выбор масла следует производить с учетом нескольких факторов. Самый главный из них — совместимость со смазочными материалами, используемыми в коробке передач.

Это не значит, что нужно выбирать одну и ту же марку. Но необходимо, чтобы масла были одной вязкости и типа основы.Смешивание автомобильных масел разного химического состава может привести к порче всего автомобиля.

Из этого следует, что если ящик заполнен синтетикой, то необходимо залить синтетику в распределительную коробку.

Какое масло заливать в оси Шевроле Нива

Для максимальной работоспособности узлов трансмиссии рекомендуется заливать оси тем же маслом, что и в раздаточной коробке.

Владельцы Шевроле Нива согласны с тем, что для мостов нужно выбирать смазки известных брендов, которые уже зарекомендовали себя.К ним относятся товары от производителей:

  • Mobile,
  • Castrol,
  • Лукойл,
  • Shell,

Но при выборе все же следует соблюдать совместимость состава и вязкости масла.

В 90% случаев Chevrolet Niva эксплуатируется на бездорожье, что создает большие нагрузки на все компоненты трансмиссии. И поэтому уже на 20 тысячах километров необходимо менять масло или хотя бы контролировать его качество.

При проведении технического обслуживания следует трезво оценить состояние бокса, дозаторов и мостов. На смазочных материалах экономить не стоит, так как это может привести к довольно дорогому ремонту.

Каждый механизм автомобиля, в котором есть трущиеся детали (в том числе раздаточная коробка), нуждается (и, соответственно, в его регулярной замене для безаварийного движения).

Обратите внимание, что и устройство, и способ работы «раздаточной коробки» могут существенно различаться между собой, поэтому к выбору смазки нужно подходить очень внимательно, желательно предварительно изучив схему работы раздаточной коробки своего автомобиля. .

В этой статье мы рассмотрим, какие бывают масла и для каких раздаточных коробок они подходят для изменения скоростей.

Трансмиссионное масло необходимо менять каждые сто тысяч километров пробега автомобиля.

Важно! Ресурс во многом зависит от условий эксплуатации. Если вы часто передвигаетесь по пыльным местам и бездорожью, то менять его нужно чаще (раз в 4 месяца). Также обратите внимание, если вы преодолели брод, где уровень воды был выше сапунов, то менять масло нужно как можно быстрее.

Электронные «раздатки» нужно менять смазку каждые 70 тысяч километров.

Обратите внимание, что частая езда по бездорожью, пробуксовка и другие «препятствия» нормальному движению отрицательно влияют на уровень окисления масла, а также приводят к износу фрикционных дисков.

Как выбрать

Сегодня существует два типа смазочных масел для раздаточной коробки: жидкость ATF и трансмиссионное масло для раздаточной коробки. Как правило, в тех автомобилях, на которых он установлен, нужно заливать трансмиссию, а в тех, где стоит АКПП, ATF.

Отметим, что для современных автомобилей производители рекомендуют заливать трансмиссионные масла класса GL-5. Они отлично справляются с защитой гипоидных передач, а также хорошо справляются с работой при перемещении (потому что в их составе есть противоударные присадки).

Также его вязкость играет важную роль при выборе смазочного материала для раздаточных материалов. Возьмем, например, значение «80W90»:

.

  • Вт — это значит, что материал всесезонный;
  • 80 — значения уровня вязкости при низких температурах;
  • 90 — вязкость при высоких температурах.

Если жидкость ATF подходит для вашего автомобиля, то рекомендуется покупать оригинальные материалы, рекомендованные производителем. На крайний случай подойдет аналог, имеющий все необходимые допуски.

Какое масло и сколько заливать

Трансмиссионные смазочные материалы

следует разделить на несколько квалификаций, а именно:

  • SAE J306 — класс вязкости. Этот показатель говорит о вязкости (а именно о том, как он отреагирует на сильные морозы или жару).Стоит сказать, что смазочные материалы под подобным обозначением всесезонные.
  • API GL — этот показатель говорит о разделении смазок раздаточной коробки по качеству. Показатели различаются между собой уровнем производительности, уровнем пеногасителя, антиоксиданта и противоизносных присадок. Масла API GL 3 подходят для полноприводных автомобилей. API GL 4 полностью совместим с раздаточными коробками, устанавливаемыми на следующие ТЗ УАЗ, НИВА, Opel Frontera, Mitsubishi Pajero II, Toyota Land Cruiser 90.API GL 5 считается лидером качества — они как нельзя лучше подходят для новейших ТЗ.

Как выбрать

Трансмиссионное масло для раздаточной коробки вашего автомобиля следует подбирать исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Если в вашем регионе температура воздуха часто опускается больше — 30 градусов по Цельсию, то рекомендуется обратить внимание на смазки 70-75W (последний показатель подходит для очень сильных морозов).

Для регионов с умеренным климатом подойдет смазка с обозначением 80W.Если вы постоянно находитесь в регионе, где радуют высокие температуры, то обратите внимание на смазку 75W90.

Что ж, теперь вы знаете, какое масло нужно выбрать и что это такое. Мы сделали все, что в наших силах, а также провели собственные исследования для определения различных транспортных средств.

На будущее желаем вам быть максимально осторожными и, обладая определенными знаниями, доверять только себе, а не продавцам (которые, как правило, отличаются многословием и даром убеждать людей).Доверяйте только себе!

Мы очень надеемся, что эта статья была для вас полезной и позволила сделать определенные выводы. Желаем вам приятных покупок и счастливых путешествий!

Трансмиссионное масло — техническая жидкость, предназначенная для защиты механизма коробки передач, раздаточной коробки и ведущих мостов от износа.

Образует устойчивую пленку на трущихся деталях, предотвращающую разрушение деталей при трении.

Масло получено в процессе переработки и переработки нефтепродуктов с добавлением различных присадок, улучшающих смазочные свойства и предотвращающих разрушение защитной пленки.

Частота замены

В сервисной книжке указано, что масло в раздаточной коробке, коробке передач и мостах следует менять при первом, четвертом и восьмом ТО. Это соответствует пробегу в 2000, 45000 и 105000 км. После этого трансмиссия меняется через 45000 км.

Важно: Срок службы масла зависит от условий эксплуатации. Если автомобиль много ездит по бездорожью или используется в климате с экстремально высокими температурами, замену смазки следует производить чаще.

Частота замены не связана с сезонностью. Трансмиссию не нужно менять в преддверии лета или зимы.

Какое масло заливать?

Смазочные материалы состоят из основы (основы) и присадок. Их химические и физические свойства зависят от состава и происхождения этих компонентов.

По способу изготовления базы трансмиссия делится на три типа:

Синтетическое трансмиссионное масло отличается от минерального и полусинтетического трансмиссионного масла тем, что его вязкость меньше изменяется с температурой.Это снижает износ деталей трансмиссии при зимней эксплуатации Шевроле Нива. А вот «синтетика» из-за большей текучести легче просачивается через изношенные сальники коробки передач.

Однако основной характеристикой смазочного материала является вязкость. Именно она указана в инструкции по эксплуатации. Производитель рекомендует заливать трансмиссионные масла следующих марок (по SAE):

  • Раздаточная коробка и коробка передач — 75W-90, 80W-85, 80W-90.
  • Ведущие мосты (передняя и задняя) — 80W-90, 85W90.

Важно: не допускается заливка редуктора популярного стандарта качества API GL-5 в редуктор. Входящие в его состав серно-фосфорные и противозадирные присадки нарушают работу синхронизаторов.

Следовательно, необходимо заливать API GL4 и GL4 / GL5 в коробку передач, а GL4 / GL5 и GL5 в мосты и раздаточную коробку.

На рынке представлены десятки марок трансмиссионного масла. Самые известные из импортных — Castrol, Liqui Moly, Mobile, Shell, отечественные — Лукойл и Роснефть.

Цены на литровую бутылку начинаются от 400 руб.

Лукойл — официальный партнер АвтоВАЗа. Именно эта марка полусинтетики заливается в трансмиссию при производстве Шевроле Нива.

Замена масла в агрегатах трансмиссии

Перед началом работ необходимо запастись трансмиссией в достаточном количестве.

Каждая из единиц содержит соответствующий том:

  • Коробка передач — 1,6 л;
  • Раздаточная коробка — 0.79 л;
  • Передний и задний мосты 1,15 и 1,3 литра соответственно.

Можно сразу купить 5 литров трансмиссии 80W-90, соответствующей стандарту качества GL4 / GL5. Подходит для всех агрегатов трансмиссии.

Также необходимо запастись промывочным маслом, позволяющим избавиться от продуктов окисления и разложения компонентов смазки.

Замена масла в коробке передач

Для проведения работ вам понадобится:

Замена трансмиссии проводится на эстакаде или смотровой яме.Иначе на КПП будет сложно добраться до сливной пробки. Порядок операций:

  • Прогреть двигатель до рабочей температуры. В этом случае масло будет иметь надлежащую текучесть и полностью вытечь из картера.
  • Подставьте емкость для сбора мусора под сливное отверстие коробки передач.
  • С помощью тряпки очистите область вокруг сливной и заливной пробок.
  • Выкрутить маслозаливную пробку ключом на 17. Это позволит воздуху попасть в картер коробки передач.
  • Выкрутите сливную пробку с помощью шестигранника.
  • Подождите, пока вся трансмиссия не вытечет из картера.
  • С помощью тряпки удалите стружку с магнитной сливной пробки.
  • Залейте литр промывочного масла.
  • Запустите двигатель и дайте ему поработать 3-5 минут. В это время вы можете переключать передачи, нажав на сцепление.
  • Остановите двигатель и слейте промывочное масло.
  • Затяните сливную пробку.
  • Вылейте новую трансмиссионную трубку в слив через воронку.
  • Заверните пробку заливного отверстия.
  • Запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут.
  • Остановите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости долейте трансмиссию.

Видеоинструкция по замене масла в КПП Шнивы:

Замена масла в раздаточной коробке

Помимо ключей, тряпок и контейнера для отходов, перечисленных в предыдущем разделе, вам понадобится шприц для наполнения. Масло в раздаточной коробке меняется при прогретом двигателе.Менять трансмиссию на уличном эстакаде в морозную погоду не нужно — жидкость быстро остынет, загустеет и не полностью стечет из распределителя.

Порядок замены:

Замена масла в мостах Шевроле Нива

Учитывая расположение заливных отверстий, откручивать вилку нужно торцевой головкой с ручкой, а не обычным ключом. В остальном набор необходимых инструментов и материалов такой же, как и для замены масла в трамблере:

  • 3 литра трансмиссионного масла;
  • шестигранник 12;
  • тряпка;
  • шприц для наполнения;
  • емкость для отработки.

Порядок замены трансмиссии в переднем и заднем мостах выглядит так:

Замена трансмиссионного масла не требует особых навыков и умений. Выполнить эту операцию сможет даже начинающий водитель, не имеющий опыта ремонта автомобилей. Вам просто нужно придерживаться приведенных выше инструкций и обязательно заливать трансмиссию соответствующей вязкости и качества.

Раздаточная коробка, как и любой механизм, в конструкции которого есть трущиеся пары, требует периодической замены масла.Поскольку они могут существенно различаться, следует внимательно отнестись к выбору трансмиссионной жидкости. Рассмотрим, как поменять масло в раздаточном ящике своими руками.

Классификация масел

Основные типы классификации трансмиссионных масел:

Некоторые производители, наряду с API GL и SAE J306, указывают спецификацию MIL, которая показывает только соответствие масел требованиям Вооруженных сил США.

Как выбрать масло

Коробку передач следует выбирать в соответствии с климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль.Если в районе эксплуатации температура часто опускается ниже -30 ° C, то рекомендуются масла с показателем низкой температуры 70W (допустимо и 75W, но в особо сильные морозы перед прогревом масло будет слишком густым). В областях, где указанный температурный барьер недостижим, следует использовать 75 Вт. Для регионов с умеренным климатом подойдет и 80Вт. Что касается высокотемпературного показателя по SAE, то для гражданских внедорожников и легковых автомобилей вполне подходят значения: 80.90 (например, 75W90).

Если вы хотите поменять масло раздаточной коробки своими руками, то информацию о необходимых допусках, характеристиках, объеме заливки можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации вашей модели автомобиля (или аналогичных машин, на которых установлен такой же тип раздаточная коробка установлена).

Влияние расположения агрегатов трансмиссии

Тип трансмиссионной жидкости будет зависеть не только от конструкции раздаточной коробки, но и от соединения двигатель-трансмиссия.В полностью механических раздаточных коробках, принцип действия которых сводится к перемещению скользящих муфт и смене комбинации вращающихся шестерен, используется простое трансмиссионное масло — API GL 4/5. Также его разливают в механические коробки передач, дифференциалы ведущего моста. Но если такой же архаичный тип раздаточной коробки работает в паре с АКПП, то для АКПП вместо обычного масла следует использовать ATF.

Обратите внимание, что делать наоборот — заливать АКПП в коробку при замене категорически запрещено!

Это требование связано с тем, что коробка передач и раздаточная коробка имеют общий вал, через который крутящий момент передается от коробки передач на ведущие оси автомобиля.Чтобы при износе сальника перемешивание не приводило к вспениванию, загустению или образованию эмульсии, в случае замены рекомендуется использовать в обоих агрегатах технические жидкости одного класса. Такое же требование выдвигается и для автомобилей с МКПП, где раздаточная коробка крепится непосредственно к картеру коробки передач.

В раздаточных материалах обязательно использование ATF

Использование ATF обязательно в раздаточных коробках, устройство которых включает блокировку межосевого дифференциала или соединение одного из ведущих приводов с пакетами сцепления.В дозаторах TOD (Torque-on-Demand), муфтах Haldex масло выполняет не только функцию смазки и охлаждения, но также используется в качестве рабочей жидкости.

Каждый производитель необычных раздаточных коробок рекомендует оригинальную ATF. Если вы покупаете аналог, важно, чтобы товар соответствовал допускам производителя. Общепризнанная классификация трансмиссионных жидкостей называется Dexron. При отсутствии оригинальных продуктов масло в раздаточной коробке можно заменить на Dexron IV Service Fill, Dexron V или Dexron VI, но обязательно следует придерживаться рекомендаций производителя по допускам и характеристикам.

Срок замены

Менять масло в механической раздаточной коробке необходимо примерно раз в 100 тысяч километров. Необходимо учитывать, что ресурс сильно зависит от условий эксплуатации. Если автомобиль часто используется в сложных условиях бездорожья, пыльных дорогах, желательно сократить время замены на 1/3. Сопоставимый ресурс и трансмиссия редуктора заднего моста.

Обратите внимание, что масло необходимо менять, если вы преодолели брод, уровень воды в котором выше, чем расположение сапуна раздаточной коробки.

По электронным раздаткам средняя частота замены 60-70 тыс. Км. Также условия эксплуатации влияют на межсервисные интервалы раздаточной коробки с электрогидравлическим приводом блокировки. Частые заносы и езда по бездорожью ускоряют окисление масла и загрязнение фрикционных дисков продуктами износа.

Простой метод проверки

Визуальный контроль консистенции, наличие эмульсии можно определить, открутив пробку заливной горловины.Используйте шприц с подходящей трубкой, чтобы набрать небольшое количество старого масла из дозатора.

  • Замена масла в распределителе должна производиться в течение 10-15 минут после продолжительности поездки не менее 5-10 км. В процессе эксплуатации масло нагревается и становится более жидким, благодаря чему его лучше сливать.
  • На большинстве автомобилей сливные и заливные отверстия выполнены в виде «квадрата», поэтому для откручивания вам понадобится только храповик или ручка соответствующего размера. Конечно, это при условии, что днище не прикрывается пыльником, который перед заменой нужно будет разобрать.
  • Для сопутствующего инструмента, скорее всего, потребуется гидравлический шприц для технических жидкостей. В некоторых автомобилях использование емкостей с «носиком» позволяет производить замену без шприца.
  • На большинстве раздаточных коробок уровень обычно находится немного ниже (5-10 мм) заливного отверстия. Фактическое количество налитого масла можно определить пальцем или куском согнутой проволоки. Чтобы ускорить процесс самостоятельной замены, можно заливать масло до тех пор, пока оно не потечет из отверстия для контроля уровня — это никак не повредит раздаточной коробке или задней оси.

Руководство по самостоятельной замене

Инструкция по замене ручного масла на ВАЗ — 2121 «Нива»

На видео вы можете увидеть, насколько просто заменить масло в трамблере на ВАЗ 2121 (2131 , 4×4) и VW Touareg.


Поскольку распределительная коробка содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются продукты износа. Если своевременно не заменить масло в раздаточной коробке, то ее ресурс сократится.Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.

Как часто менять

Существует несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться. Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 тысяч километров.

Кроме того, на период влияют условия эксплуатации. Автомобиль, который ездит по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем автомобиль, постоянно движущийся по бездорожью.

Как выбрать

В распределитель заливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП ATF обычно заливается в раздаточную коробку, с МКПП — в трансмиссию. В этом случае часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

Это связано с тем, что обычно соединение раздаточной коробки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого.При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей с раздаточной коробкой производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5. Они хорошо защищают гипоидные передачи, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.

Вязкостные характеристики масел играют важную роль. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

  • 80 — вязкость при низких температурах
  • W — всесезонный
  • 90 — вязкость при высоких температурах

При использовании ATF лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

Что и сколько заливать

Приведенная выше таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько потребуется.

— цена: + 0 руб.

— цена: + 0 руб.

— цена: + 0 руб.

— цена: + 0 руб.

Мицубиси Паджеро 2

Мицубиси Паджеро 3

Мицубиси Паджеро 4

Автомобиль

Автомобиль

693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90

— цена: + 0 руб.

— цена: + 0 руб.

Масло трансмиссионное

Двигатель

Автомобиль

,

,

.

Автомобиль Нефть Объем (л)
Ауди
Ауди Q7 (Ауди Q7) G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP 0,85
BMW
bmw x5 e53 (бмв x5 e53) BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, ATC-500 83220397244 1
bmw x5 e70 (бмв x5 e70) 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 1
bmw x3 e83 (бмв x3 e83) 83229407858 1
bmw x3 f25 (бмв x3 f25) BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) 0,6
ГАЗ
газ 66 ТАП-15В, ТСП-15К, ТСП-Мгип, 80W90 Gl-4 1,5
БОЛЬШАЯ СТЕНА
Грейт Уолл Ховер Dexron III 1,6
ДЖИП
Jeep Grand Cherokee Mopar 05016796AC 2
INFINITI
Infiniti FX35 (Инфинити FX35) Nissan Matic D — KE908-99931 2
КАМАЗ
Камаз 43118 ТСП-15К 5,4
KIA
Киа Соренто Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV) 2
kia sorento 2 (киа соренто 2) Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 0,6
Киа Спортейдж 1 API GL-5 SAE 75W-90 1
kia sportage 2 (киа спортейдж 2) 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «Syntrax Longlife 75W-90) 0,8
kia sportage 3 (киа спортейдж 3) HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90 0,6
kia sorento TOD Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141 2
kia sorento неполный рабочий день АКПП Dexron III 2
RANGE ROVER
Ленд Ровер Дискавери 3 SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90 1,5
Ленд Ровер Дискавери 4 Tl7300-Shell Tf0753
land rover freelander 2 (диапазон rover freelander 2) API GL5, SAE 90
Ленд Ровер Дефендер 75W-140 GL-5 2,3
LEXUS
Лексус rx300 / 330 (Лексус rx300 / 330) 85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90 1
MERCEDES
Мерседес ГЛК (Mercedes-Benz GLK-Class) раздаточный ящик
Мерседес мл 163 (Мерседес мл 163) 236.13 # A00198

10, Motul Multi ATF

2
Mercedes w163 (Мерседес-Бенц w163) A 001 989 21 03 10 1,5
Mercedes w164 (Мерседес-Бенц w164) A0019894503 0,5
MAZDA
mazda cx 5 (mazda cx 5) GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5 0,5
mazda cx 7 (mazda cx 7) 80W90 API GL-4 / GL-5 2
МИЦУБИСИ
mitsubishi pajero sport Castrol TAF-X 75W-90 3
митсубиси аутлендер 3, xl 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 0,5
Мицубиси L200 (Мицубиси L200) GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 2,5
75W85 GL4 2,8
Мицубиси Паджеро 3 GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 3
ENEOS GEAR GL-5 75W-90 2,8
mitsubishi Montero Sport Castrol TAF-X 75W-90 3
Митсубиси Делика 75W90 Gl-4 1,6
НИВА
нива 2121/21213/21214 (ваз 2121/21213/21214) Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) 0,8
НИССАН
nissan x trail t31 (ниссан х трейл t31) жидкость для дифференциала Nissan (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5 0,35
Ниссан Кашкай NISSAN Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5 0,4
Nissan Pathfinder r51 (Ниссан Патфайндер r51) Nissan Matic-D, Dexron III 2,6
Ниссан Террано SAE75W90 GL-4, GL-5 2
Nissan Teana ГЛ-5 80W90 0,38
nissan murano z51 (ниссан мурано z51) Оригинальное гипоидное масло для дифференциала NISSAN SuperGL-5 80W-90 0,3
OPEL
опель антара ГЛ-5 75W90 0,8
Опель Мокка GM 1
PORSCHE
Porsche Cayenne Подвесной Shell TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 0,9
Порше Кайен Торсен Castrol BOT 850, Бирма BOT 850 0,9
RENAULT
Рено Дастер 2.0 4х4 (Рено Дастер 2.0 4х4) Эльф ТрансЭльф Тип B 80W90 0,75
Renault Колеос Elf TransElf Type B 80W-90, Полная трансмиссия RS FE 80W-90 1,5
SUZUKI
Сузуки Эскудо SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 1,7
suzuki grand vitara 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 1,6
Сузуки CX4 TAF-X 0,6
SSANGYONG
SsangYong Kyron АКПП Dexron IID, III 1,3
SsangYong Kyron МКПП 80W90 API GL-4 / GL-5 1,4
SUBARU
subaru forester без раздаточной коробки, понижающая передача в коробке
ТОЙОТА
Тойота Хайлюкс API GL3 75W-90 1
Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 GL-5 75W90 Toyota Gear oil 1,4
Тойота Рав 4 Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90
Тойота Хайлендер LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА 0,5
УАЗ
УАЗ Патриот SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I 0,7
уаз 469 ТАД-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5 0,7
уаз охотник SAE 75W / 90 согласно API GL-3 0,7
УРАЛ
урал 4320 ТСП-15К 3,5
FORD
Форд Эксплорер 2013 Motul 75w140 0,4
форд куга SAE 75W-90 0,5
форд куга 2 SAE 75W140 0,4
форд маверик SAE 75W140 2
Форд Эксплорер 5 SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140) 0,4
VOLKSWAGEN
фольксваген амарок G052533A2, Castrol Transmax Z 1,25
фольксваген туарег (Volkswagen touareg) VAG G052515A2, Castrol Transmax Z 0,85
фольксваген тигуан G 052 145 S2 1
HYUNDAI
Hyundai ix35 (Хендай ix35) 75W90 1
Хендай Санта Фе 2.7 Шелл Спиракс AXME 75W90 1
Hyundai Tucson 80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) 0,8
HONDA
Honda SRV (Хонда CR-V) раздаточная коробка совмещена с коробкой передач
CHEVROLET
Шевроле Нива 80W-90 GL-4, 75W-90 0,8
Шевроле Каптива ГЛ-5 75W90 0,8
Шевроле Тахо Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II) 2
, Chevrolet TrailBlazer, GM Auto-Trak II 2

Уровень проверки

На большинстве автомобилей не предусмотрены смотровые окна для проверки уровня масла в ТРК.Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.

Для проверки необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт заливной горловины или контрольный болт, если он есть. Обычно их делают на четыре или шестигранник, или под гаечный ключ.

Уровень чуть ниже заливного / контрольного отверстия считается нормальным.

Необходимость замены определяется взятием небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, со следами истощения необходимо заменить.

Как изменить

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также необходим подъемник, смотровая яма или эстакада.

Некоторые автомобилисты делают собственное сливное отверстие в трамблере, чтобы максимально облегчить полную процедуру замены масла. Для этого в нижней точке для заглушки просверливается отверстие и нарезается резьба.

Вам понадобится:

  1. Специальный шприц для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 рублей). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
  2. Трансмиссионное масло (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
  3. Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала внутрь диспенсера, перед откручиванием пробок необходимо очистить поверхности.

Есть сливное отверстие

Если в вашем автомобиле есть сливная пробка, нужно открутить болт и дождаться полного слива масла. Магнит на вилке следует очистить от мусора. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и завинтите пробку на место.

Используйте шприц для заполнения дозатора маслом, пока оно не потечет за край заливного отверстия, затем закрутите крышку обратно на герметик.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.