Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Круиз контроль и ограничитель скорости на автомобилях Лада Веста

В некоторых модификациях комплектаций комфорт и люкс в автомобилях Лада Веста можно столкнуться с такой интересной функцией, как круиз контроль и ограничитель скорости, данные функции значительно упрощают вождение автомобиля, а езду делают приятной и комфортной.

Кнопки управления ограничителем скорости и круиз контролем расположены на левой стороне рулевого колеса автомобиля, крайними левыми кнопками «+» и «-» выставляется необходимая скорость, как на круиз контроле так и на ограничителе, крайние правые кнопки непосредственно включают эти функции (верхняя — круиз контроль, нижняя — ограничитель скорости).

Ограничитель скорости дает возможность выбрать водителю скорость, которую он не хотел бы превысить передвигаясь на автомобиле, после установки ограничителя, например на 60 км/ч, независимо от того, как бы сильно водитель не давил на педаль акселератора, автомобиль не будет превышать установленного предела пока не будет отключен ограничитель. Данная функция удобна при городской езде, где установлен определенный скоростной режим, а его нарушение карается штрафом.

Для того, чтобы активировать ограничитель скорости необходимо нажать на нижнюю правую кнопку (с левой стороны рулевого колеса), после ее нажатия на панели приборов загорится оранжевый индикатор ограничителя скорости, используя кнопки «+» и «-» выставите необходимую скорость после чего индикатор поменяет цвет на зеленый, что в свою очередь будет означать, что ограничитель активен. Для отключения функции необходимо еще раз нажать на нижнюю правую кнопку. Минимально допустимая скорость для работы ограничителя 30 км/ч.

Круиз контроль работает немного иначе нежели ограничитель скорости, однако скорость он все-таки ограничивает. С помощью круиз контроля водитель может выставить необходимую ему скорость движения, а автомобиль будет поддерживать ее в дальнейшем самостоятельно без участия ног водителя.

Для того, чтобы активировать круиз контроль на ладе весте необходимо нажать верхнюю правую кнопку (с левой стороны рулевого колеса) после чего на приборной панели загорится оранжевый индикатор круиз контроля (см. фото выше) после чего можно переходить к настройке необходимой скорости при помощи клавиш «+» и «-«, настраивая скорость индикатор круиз контроля сменит цвет на зеленый. Устанавливаемая скорость высвечивается на дисплее бортового компьютера и будет поддерживаться до тех пор, пока водитель не возьмет управление в свои ноги. Если водитель во время работы круиз контроля нажмет на педаль тормоза или акселератора, индикатор вновь станет оранжевого цвета, восстановить работу круиз контроля можно с помощью клавиши «Res». Минимально допустимая скорость, для работы круиз контроля 40 км/ч. Круиз контроль будет полезен на загородных дорогах при длительных путешествиях.

Как пользоваться/как работает круиз-контроль? | Лада Веста

Изначально стоит понять, что же такое круиз-контроль?

Круиз-контроль – это система автомобиля, позволяющая передвигаться с одной постоянной скоростью без участия водителя в том числе и на подъемах и на спусках. Т.е. водитель просто выставляет скорость, убирает ногу с педали газа и уже электроника поддерживает определенную скорость. Данная функция очень удобна на трассе, при дальних путешествиях  между городами, на пустых шоссе.

На Ладе Весте системой круиз-контроля оснащаются только комплектация Люкс, и то не все ее вариации.

Как включить круиз контроль?

Блок круиз-контроля находится непосредственно на руле. Правая часть руля отвечает за управление мультимедией, левая – блок круиз-контроля (см. рисунок).

Блок включает в себя следующие кнопки:

  • Включение и выключение функции круиз-контроля (3),
  • Управление ограничением скорости (вкл/выкл) (6)?
  • Временное отключение круиза или ограничения (кнопка can) (2),
  • последняя предустановка скорости(res), (5)
  • регулировка скорости кнопками + и — (1 и 4)

Алгоритм включения круиз-контроля

  1. Во время езды включаем круиз контроль нажатием на кнопку «3», убираем ногу с педали газа
  2. Кнопками + и – выбираем нужную скорость ориентируясь на монитор под спидометром и едем с заданной скоростью.
  3. В случае если вам необходимо притормозить – нажимаем на тормоз.
  4. Чтобы вернуться к прошлым предустановкам нажимаем на кнопку res (5). Стоит отметить, что автомобиль будет плавно разгоняться до заданной скорости, так что если вам нужно ускориться гораздо быстрее – перейдите в ручной режим управления.
  5. Чтобы выключить круиз-контроль – нажмите кнопку выключения (3). Главная страница

Поделиться с друзьями:

Круиз контроль лада веста — инструкция использования

Это дополнительная опция в автомобиле, которая позволяет водителю с помощью кнопки задать скоростной режим и не нажимать во время езды педали газа. Автомобиль сам будет ехать с заданной скоростью. Рассмотрим конкретно — комплектуются системой круиз только серии люкс и комфорт. Функция дает водителю скоростной контроль и можно расслабиться в дальней дороге. Управление опцией производится кнопками на мультируле, расположенными с левой стороны. Читайте статью и узнавайте автомобиль Лада Веста изнутри.

Как включить круиз контроль на Лада Веста

Для включения опции надо нажать верхнюю правую кнопку, после включения загорается оранжевый индикатор на знаке, затем с помощью «-» и «+» выбрать скорость, индикатор засветится зеленым, что будет означать, что режим включен. Если необходимо временно ограничить действие функции, надо нажать «can». Нажимая тормоза или акселератор, индикатор опять загорится оранжевым, для того чтобы опять активировать, нажимаем «res». При нажатии педали тормоза, последующий разгон происходит плавно, это обеспечивает безопасную езду после светофоров.

Что дает водителю наличие круиз контроля в машине

Это очень полезная штука, особенно для дальних поездок, она дает возможность комфортно ехать, не напрягая ноги и не беспокоясь о превышении. Если автомобиль с механической коробкой, не надо переключать передачи, она сохраняется одинаково и при спусках так и при подъемах. Также функция полезна для новичков, которые еще не умеют регулировать безопасную силу нажатия педали газа.

Внизу на правой стороне управления опцией находится кнопка ограничителя скорости.

Принцип ограничителя схож с круизным контролем, но есть различия. Чтобы включить скоростной ограничитель, также надо нажать на знак, загорится оранжевый индикатор, выбрать клавишами плюс-минус нужную скорость, значение будет показываться на спидометре, после установки загорится зеленый свет. При работе ограничителя скоростной режим не изменится, даже при нажатии педали акселератора. Это очень удобно например, при езде по городу, где за превышение положены штрафы.

LADA Vesta SW Cross — Официальный сайт LADA

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка потолка черного цвета
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный
• Отделка руля кожей
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Крыша кузова черного цвета
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Задний подлокотник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Розетка USB для задних пассажиров
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Наружные зеркала с функцией электроскладывания
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Задний подлокотник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Розетка USB для задних пассажиров
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Наружные зеркала с функцией электроскладывания
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка потолка черного цвета
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Крыша кузова черного цвета
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

Круиз-контроль — что это такое? Как работает?

Вспомогательные системы, которыми оснащается автомобиль, призваны помочь водителю в управлении транспортным средством. Одной из таких полезных систем является cruise control. Оборудование было изобретено в Соединенных Штатах Америки и может монтироваться на машины с механической или автоматической трансмиссией.

Что такое круиз-контроль в автомобиле?

Это устройство, главная цель которого – сохранять заданную скорость движения. Иными словами, система способна при снижении скорости увеличивать газ и ограничивать скорость в случае ускорения – к примеру, когда авто движется на спуск. И все это – без привлечения водителя.

Когда пригодится система?

Эта опция очень важна в затяжных поездках – уставшему, привыкшему к монотонной езде водителю понадобится надежный помощник. Двигаясь по длинному отрезку трассы, автолюбитель задает конкретную постоянную скорость – система сохраняет выбранный режим. Водитель же может поудобнее устроиться в кресле, расслабиться, дать ногам отдохнуть.

Городской трафик не позволит круиз-контролю максимально реализовать свой потенциал, поскольку автомобиль перемещается с непостоянной скоростью. Да и активизируется система, лишь когда авто едет быстрее 40 км/ч.

Как функционирует круиз-контроль?

Это простое устройство представляет собой сервопривод. При помощи троса или тяги он соединен с механизмом, который регулирует подачу газа. Когда машина едет со стабильной скоростью, педаль акселератора зафиксирована под определенным углом. Если водитель активирует круиз-контроль, то система запоминает это положение и фиксирует актуальную скорость.

Например, при движении авто в гору происходит следующее:

  • Скорость падает.
  • Датчики информируют об этом электронный блок.
  • ЭБУ передает сервоприводу команду с целью переменить угол наклона сектора газа и повысить подачу топлива.
  • Скорость начинает расти.

Как работает круиз-контроль на автомате?

В машинах с автоматом все процессы система осуществляет самостоятельно. Когда скорость дойдет до заданного показателя, сервопривод остановится, а сектор газа зафиксируется в нужном положении.

Как работает круиз-контроль на механике?

Функционирование системы в авто с механической трансмиссией практически ничем не отличается от работы на машинах с автоматом. Однако нюансы все же есть: автолюбителю придется принимать участие в процессе. Так, при движении на подъем с активированным круиз-контролем водитель не сможет перейти на пониженную передачу – ему придется дополнительно нажимать на газ, иначе преодолеть возвышенность не получится.

Можно ли дополнительно установить круиз-контроль?

Да, можно. Услуги по установке системы актуальны для автолюбителей, в штатной комплектации машин которых данное устройство не предусмотрено.

Как работать с круиз-контролем?

Блок управления находится на руле, что дает возможность использовать опцию с максимальным комфортом. Система предполагает наличие нескольких клавиш:

  • ON/OFF – отвечает за активацию и дезактивацию.
  • SET/ASSEL – регулирует скорость. Одно нажатие кнопки позволит системе запомнить ту скорость, с которой машина ехала во время нажатия. Последующее надавливание на кнопку увеличит скорость на конкретное значение.
  • COAST – снижает скорость на заданное значение.
  • RESUME – возвращает систему к скорости, актуальной ранее.

Обратите внимание на то, что, когда система активируется, соответствующий значок, расположенный на панели приборов, засветится зеленым.

Также в авто с МКПП к управлению системой привлечены педали тормоза и сцепления. Даже несильное надавливание на педали деактивирует круиз-контроль, в результате чего авто переходит на ручное управление. В ряде моделей не предусмотрено наличие клавиш ON/OFF – их функции выполняет кнопка SET/ASSEL (отвечает за включение) и педаль тормоза (отвечает за выключение).

Виды круиз-контроля

Система пассивного типа представляет собой простое устройство, которое предназначено для сохранения заданной скорости. В состав системы входят датчики, блок управления, а также привод дроссельной заслонки.

Механизм функционирования пассивного круиз-контроля весьма простой. Когда скорость достигает оптимального, по мнению водителя, уровня, он активирует систему. Датчики ЭБУ запоминают скорость и позицию дроссельной заслонки. Если дорожные условия изменяются (например, авто движется на спуск или на подъем), то датчики извещают ЭБУ, а блок управления отправляет сигнал на привод дроссельной заслонки. Чтобы поддержать стабильную скорость, привод должен открыть или закрыть клапан.
Активный круиз-контроль наиболее часто называют адаптивным.

Адаптивный круиз-контроль

Это инновационная система, которая выполняет две функции:

  • Сохраняет назначенную скорость движения;
  • Отслеживает дорожную обстановку. Именно с этой целью в систему интегрированы камеры, датчики, а также радары.

Как это происходит? Система наблюдает за машиной, которая едет впереди, и приспосабливается к ее скорости. Это позволяет соблюдать безопасную дистанцию между двумя авто.

Самые современные системы способны также учитывать дорожную разметку – они не допустят, чтобы авто покинуло свою полосу.

Основное назначение адаптивного круиз-контроля – исключение вероятности столкновения с машиной, едущей впереди Вас. Если система вовремя не успевает среагировать и сбавить скорость, то она предупредит водителя – он сможет затормозить или изменить траекторию движения, чтобы избежать ДТП. Наиболее продвинутые устройства способны самостоятельно задействовать тормозную систему.

Достоинства и недостатки круиз-контроля

Многие автолюбители признают, что круиз-контроль весьма полезен. Такое мнение объясняется следующим:

  • Во время продолжительной поездки водитель может отдохнуть.
  • Систему можно легко установить на любые машины – с АКПП или МКПП, с бензиновыми или дизельными двигателями.
  • При езде со стабильной скоростью бензин или дизель расходуется не столь активно. Согласно статистическим данным, экономия топлива составляет 4–7%.
  • Круиз-контроль – это эффективная система пассивной безопасности. Например, адаптивный круиз-контроль создает допустимую дистанцию между автомобилями и, как следствие, минимизирует вероятность столкновения, а функция ограничителя скорости не позволит Вам увеличить скорость авто до того момента, пока Вы не выжмете педаль газа «в пол».

К недостаткам системы относят:

  • Возможность ошибки. Например, если засорились датчики или сломался радар, круиз-контроль может предположить, что впереди идущая машина находится на небезопасном расстоянии. Результат – резкое снижение скорости вплоть до полной остановки. Водитель не всегда оказывается готовым к такой ситуации.
  • Потеря бдительности. Автолюбитель, перекладывая свои обязанности по управлению авто на систему, становится менее восприимчивым к изменениям дорожной обстановки.

Круиз контроль Jet-Cruise для Лада Веста — Веста Шоп

Круиз контроль Jet-Cruise для Лада Веста

 

Артикул: M01VSSU00348

Производитель: JET-CRUISE

для типа КПП : МКПП

В комплекте :  Основной блок управления круиз контроля, Подрулевой контроллер управления круизом и бустером, Радио брелок для управления и настройкой, Сигнальный светодиод, Комплект штекеров для сборки и подключения, Руководство по эксплуатации с гарантийным талоном

Документы:  Паспорт продукта / Инструкция

Гарантия: 1 год

 

Комплект круиз-контроля подходит на автомобиль LADA VESTA с МКПП выпуска с 2015 года.

Быстрая установка / снятие устройства. Подключение круиз контроля Jet-Cruise осуществляется без вмешательства в проводку автомобиля строго по инструкции, которая прикреплена к странице товара.

Управление круиз-контролем Jet-Cruise осуществляется с помощью радио брелка.

 

Хотите повысить уровень комфорта в вашем автомобиле? Не зависимо, от длительности поездок, круиз-контроль станет отличным помощником. Вы экономите не только свои силы, за счет отсутствия постоянных разгонов и торможений на 10-15% снизится расход топлива, а также износ других узлов авто.

Круиз-контроль подойдет не только водителям со стажем, желающим в пути как можно меньше выполнять лишних движений, уделяя больше времени дороге, но и начинающим автовладельцам, у которых в приоритете активное передвижение.

Для этих целей в круиз-контролях Jet-cruise реализована функция педаль-бустера. Изменить настройки, вы можете самостоятельно выбрать из трех установленных режимов:

  • Режим “Эконом” – используйте для участков пути, где не требуется разгон (парковка, движение задним ходом, во время гололеда, при движении в пробках.
  • Режим “Динамик” – оптимален для активной езды в городском цикле.
  • Режим “Спорт” – рекомендуем использовать при движениях по трассам.

Круиз контроли Jet-Cruise для а/м Лада Веста создан специально для модели Веста MT. Комплект состоит из всего необходимого и не требует дополнительных материалов. Подключение происходит через штекер электронной педали газа и подключением в разъем OBD2.

 

Функции круиз-контроля Джет-круиз для модели LADA VESTA :

  • Автоматическое поддержание заданной скорости в режиме круиз-контроля.
  • Изменение заданной скорости кнопками или с помощью педали газа.
  • Восстановление последней заданной скорости.
  • Автоматическое отключение круиз-контроля при нажатии педали тормоза или сцепления.
  • Включение и отключение, изменение режима педаль-бустера.
  • Выбор одного из трех режимов работы педаль-бустера.

 

Видео-обзор:

Об устройстве. Джеттер — лучше чем чип-тюнинг. Круиз-контроль JET-CRUISE

Ведущий телешоу «Top Gear» Джереми Кларксон как-то сказал: «Ребята, посмотрите — какой только электроники сейчас не напихали в автомобиль, чтобы он не ехал». Садишься за руль Ford Focus с мотором 1,6, нажимаешь газ, а он ползет, как будто в него нагрузили 2 тонны ботвы. А у приятеля Honda Accord 2 литра, механика. Я ему: «Зажигаешь?» А он грустно: «Да, свет в холодильнике». А ведь все дело в электронике, которая решает за Вас, когда тормозить, когда включить дворники, а когда не запустить двигатель, если Вы дышите этой электронике алкоголем. И та же электроника думает за Вас: «Разогнать ли автомобиль, если вы нажимаете на педаль газа, или чуть увеличить скорость?»

Раньше газом управляли Вы через тросик, а теперь электронная педаль газа! Раньше с тросиком нажал газ, и автомобиль поехал, а теперь попробуйте, и что увидите? Нет больше удовольствия от вождения. Стали не автомобили, а какая то «электронная» серость.

Хотите назад вернуть тросик? Не тут-то было. Полавтомобиля нужно для этого переделать. Единственный выход — заставить все-таки электронику работать для Вас адекватно.

Джеттер решает эту проблему. Джеттер преобразует сигналы датчиков педали газа и через электронный блок управления двигателем держит «лошадей» в тонусе. С джеттером исчезает то запаздывание реакции двигателя на нажатие педали газа, которое было раньше.

Тут нет никакого чип-тюнинга, при котором двигатель “богатит”, а зачастую и детонирует. Джеттер заставляет тот же самый блок управления двигателя работать по-новому, быстрее подавая рабочую смесь в цилиндры двигателя. За счет этого и улучшается динамика Вашего автомобиля.

Водители, установившие джеттер, сразу почувствовали что автомобиль стал ярче и приятнее. Один из таких водителей написал: “Теперь в автомобиле хочется жить”.

Ну ладно, джеттер купить не проблема, и он у Вас в руках. Первый вопрос — и что с этим делать? На самом деле все просто. Главное — внимательно прочитать инструкцию по установке и дальше действовать строго по ней. Однако, если Вы не уверены в своих навыках, мы рекомендуем обратиться на станцию технического обслуживания, где джеттер  в автомобиль установят опытные руки.

Джеттер необходим всем, правда за исключением домоседок, движущихся по одним и тем же размеренным маршрутам годами, да и пенсионеров.

Конечно всегда сложно понять и оценить что-то новое. “Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать” и такая возможность у Вас есть! Джеттер можно в течение 14-ти дней бесплатно потестдрайвить и принять верное решение — купить джеттер.

Джеттер сертифицирован.
Не требует обслуживания.

Паспорт устройства JETTER — (pdf 360 kb)

Эксплуатация управляемого джеттера (версии 2.0) — (pdf 48.32 KB)

Узнайте где купить Джеттер

Радиобрелок

Описание для «технарей»

Скачать сертификат, действовавший до 18.10.2015 можно здесь — (jpg 831.54 KB)

Скачать сертификат, действовавший с 14.10.2015 по 13.10.2018 можно здесь — (583.61 KB)

Скачать действующий сертификат.

Информация о гарантии на джеттер — (pdf 20.16 KB)

Как использовать адаптивный круиз-контроль в моделях Volkswagen

С учетом всех новых и улучшенных технологий, включенных в новые модели Volkswagen, может быть сложно узнать, как все работает. Мы хотели упростить вам задачу, помогая вам научиться использовать одну из этих функций — адаптивный круиз-контроль — в новых моделях Volkswagen. Продолжайте читать, чтобы узнать, как это работает и как вы можете использовать его.

Что такое адаптивный круиз-контроль?

Прежде всего, важно понять, что такое адаптивный круиз-контроль (ACC).Как и обычный круиз-контроль, ACC поддерживает постоянную скорость от 20 до 95 миль в час. Однако ACC добавляет элемент поддержания дистанции между вами и автомобилем впереди вас, замедляя и ускоряя при необходимости.

7 шагов по использованию ACC в автомобилях VW

  1. Чтобы включить систему, нажмите кнопку включения / выключения на левой стороне рулевого колеса.
  2. Разгонитесь до желаемой скорости и нажмите кнопку SET на рулевом колесе.Кнопки + и — позволяют увеличивать или уменьшать скорость круиз-контроля. Короткое нажатие увеличивает / уменьшает на 1 милю в час, а долгое нажатие увеличивает / уменьшает с шагом 5 миль в час.
  3. Выберите одну из 5 настроек расстояния, нажав кнопку расстояния (между кнопками + и -). Нажмите кнопки + или — сразу после нажатия кнопки расстояния, чтобы увеличить или уменьшить расстояние между вами и впереди идущим автомобилем.
  4. Когда идущий впереди автомобиль замедляется, ACC замедляет ваш автомобиль, чтобы выдержать заданное расстояние.При необходимости система может даже тормозить до полной остановки.
  5. Как только более медленное транспортное средство уезжает с дороги (или набирает скорость), ACC разгоняет его до заданной скорости.
  6. Если ACC полностью останавливает ваш автомобиль, все, что вам нужно сделать, это нажать и отпустить педаль газа, чтобы возобновить настройки ACC, пока автомобиль впереди вас также движется.
  7. Чтобы отключить адаптивный круиз-контроль, кратковременно нажмите кнопку включения / выключения на рулевом колесе или нажмите педаль тормоза.

Если у вас возникнут какие-либо вопросы или возникнут проблемы при использовании адаптивного круиз-контроля в вашем автомобиле Volkswagen, свяжитесь с нашей командой Quirk Volkswagen или обратитесь в местное представительство Volkswagen.

Свяжитесь с нами

Как использовать Ford Adaptive Cruise Control

Руководство по использованию Ford Adaptive Cruise Control

По эксперту по продукту | Опубликовано в Безопасность, Технологии в пятницу, 7 июня 2019 г., в 18:23

Как использовать Ford Adaptive Cruise Control

Доступный практически на всех современных автомобилях Ford, адаптивный круиз-контроль упрощает повседневное вождение, избавляя от необходимости постоянно регулировать скорость круиз-контроля.Интуитивно понятная система автоматически регулирует скорость, чтобы поддерживать заданное расстояние до идущих впереди медленно движущихся транспортных средств. Как только трафик увеличивается, система работает как обычный круиз-контроль, возвращаясь к заданной скорости. Узнайте, как использовать систему Ford Adaptive Cruise Control, когда мы рассмотрим настройку крейсерской скорости, регулировку зазора и многое другое в этом руководстве по функциям!

[Подробнее: как настроить систему удержания полосы движения на автомобиле Ford]

Установка крейсерской скорости

Шаг 1: Нажмите кнопку «Вкл» на переключателе круиз-контроля, чтобы включить адаптивный круиз-контроль.

Примечание. После включения на информационном дисплее автомобиля будет отображаться зеленый значок круиз-контроля.

Шаг 2: Разгонитесь до желаемой скорости.

Шаг 3: Нажмите кнопку «Установить» на переключателе круиз-контроля.

Шаг 4: Уберите ногу с педали акселератора.

Регулировка зазора

Чтобы отрегулировать установленную дистанцию ​​зазора автомобиля, нажимайте стрелки вверх и вниз на переключателе круиз-контроля на рулевом колесе.

Используйте короткую сплошную стрелку вверху, чтобы уменьшить следующее расстояние. Используйте более длинную стрелку ниже, чтобы увеличить следующее расстояние.

Примечание. Настройка расстояния между колесами вашего автомобиля обозначается значком на информационном дисплее. Система предлагает на выбор четыре настройки расстояния зазора. Одна полоса указывает на самое короткое доступное расстояние следования, а четыре полоски — на самое длинное.

Примечание. Адаптивный круиз-контроль можно отменить в любой момент, нажав на тормоз или нажав кнопку отмены на рулевом колесе.Нажатие кнопки «Возобновить» вернет автомобиль к ранее установленным настройкам скорости и зазора.

Переключение между обычным и адаптивным круиз-контролем

Шаг 1: Используйте клавиши курсора на рулевом колесе, чтобы выбрать «Помощь водителю» на информационном дисплее вашего автомобиля.

Шаг 2: Выберите «Круиз-контроль».

Шаг 3: Выберите «Адаптивный», чтобы включить адаптивный круиз-контроль, или «Нормальный», чтобы вернуться к обычному круиз-контролю.

[Подробнее: как использовать Ford Enhanced Active Park Assist]


Эта запись была опубликована
в пятницу, 7 июня 2019 г., в 18:23 и зарегистрировано в разделе «Безопасность, технологии».
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0.

И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Космический аппарат

Dawn сделал первое изображение приближающегося астероида

11 мая 2011 г.
Источник: NASA
/ JPL

Космический аппарат NASA Dawn получил первое изображение гигантского астероида Веста, которое поможет точно настроить навигацию во время его сближения.Рассвет рассчитывает выйти на орбиту вокруг Весты 16 июля, когда астероид находится примерно в 117 миллионах миль от Земли.

Изображение с камер Dawn было получено 3 мая, когда космический корабль начал приближаться, и находился примерно в 752 000 миль (1,21 миллиона километров) от Весты. Астероид выглядит как маленькая яркая жемчужина на фоне звезд. Веста также известна как протопланета, потому что это большое тело, которое почти превратилось в планету.

«Пройдя по морям космоса более миллиарда миль, команда Dawn наконец нашла свою цель», — сказала
Кэрол Рэймонд, заместитель главного исследователя Dawn в Лаборатории реактивного движения НАСА.«Это первое изображение намекает на подробные портреты предстоящего визита Доун».

Веста имеет диаметр 330 миль (530 километров) и является вторым по величине объектом в поясе астероидов. Наземные и космические телескопы получали изображения яркого шара в течение примерно двух столетий, но с небольшими деталями поверхности.

Менеджеры миссий ожидают, что гравитация Весты захватит Рассвет на орбите 16 июля. Чтобы выйти на орбиту, Рассвет должен совпадать с траекторией астероида вокруг Солнца, что требует очень точного знания местоположения и скорости тела.Анализируя, где появляется Веста относительно звезд на изображениях с камеры, навигаторы определяют ее местоположение и позволяют инженерам уточнять траекторию космического корабля.

Dawn начнет сбор научных данных в начале августа на высоте примерно 1700 миль (2700 километров) над поверхностью астероида. По мере приближения космического корабля он будет делать снимки под разными углами, что позволяет ученым создавать топографические карты. Позже Dawn выйдет на орбиту примерно на 120 миль (200 километров) для выполнения других измерений и получения более близких снимков частей поверхности.Рассвет останется на орбите Весты в течение одного года. После еще одной длительной фазы круиза Dawn прибудет в 2015 году в свой второй пункт назначения, Цереру, еще более массивное тело в поясе астероидов.

Сбор информации об этих двух иконах пояса астероидов поможет ученым раскрыть секреты ранней истории нашей Солнечной системы. Миссия будет сравнивать и противопоставлять два гигантских астероида, сформированных разными силами. Научные инструменты Dawn будут измерять состав, рельеф и текстуру поверхности.Dawn также измерит силу притяжения Весты и Цереры, чтобы узнать больше об их внутренней структуре. Полная одиссея космического корабля приведет его в путешествие на 3 миллиарда миль (5 миллиардов километров), которое началось с его запуска в сентябре 2007 года.

Для получения дополнительной информации о миссии «Рассвет» посетите

.

Рассвет: Путешествие в пояс астероидов

Домашняя страница новостей сообщества

Последнее обновление
11 мая 2011 г.

Dawn Journal: На пороге нового мира

Инструменты были испытаны во время запланированного прибрежного периода в марте, и все они были в отличном состоянии.У Dawn был еще один запланированный перерыв в толчках с 11 по 19 апреля, но этот не был предназначен для калибровок или тестов. Скорее, диспетчеры планировали это для обновления программного обеспечения главного компьютера корабля.

Когда в прошлом году была установлена ​​версия 9.0 программного обеспечения, она предназначалась для использования в Весте. По совпадению, на следующий день после перезагрузки компьютера, чтобы начать работу с 9.0, операционная группа начала думать о добавлении новой возможности в программное обеспечение. Мотивацией послужило развитие чрезмерного трения в реактивном колесе №1.4. Хотя Dawn отлично работает с тремя другими колесами, отсутствие одного колеса означало, что запасного колеса больше не было. С тех пор трех испытаний колеса нет. 4 показали, что его нельзя восстановить в качестве резервной копии до Весты и, вероятно, не для остальной части миссии. Поэтому, чтобы восстановить устойчивость робота к потере практически любого компонента, в Orbital Sciences Corporation и JPL немедленно началась работа над новым программным обеспечением, которое позволило бы безопасно и стабильно управлять ориентацией с помощью всего лишь двух колес.(Конечно, космический корабль может работать с отключенными всеми колесами, полагаясь на систему управления реакцией, но всегда осторожные инженеры хотели, чтобы двухколесный вариант снизил затраты гидразина для сложных операций Весты и Цереры.)

Установка Программное обеспечение нашего зонда, летящего в глубоком космосе, — сложная задача. Чтобы начать работу с новой версией, необходимо перезагрузить компьютер. Этот же компьютер постоянно выполняет такие важные функции, как поддержание устойчивого положения и приемлемых температур.Контроллеры следовали тем же сложным процедурам, которые они успешно использовали для загрузки нового программного обеспечения в ноябре 2007 г., апреле 2009 г. и июне 2010 г. Подготовка космического корабля, передача ему нового программного обеспечения по радио, перезагрузка компьютера и возвращение корабля к его нормальной конфигурации полета — все это пошли точно по плану. Хотя было выделено больше недели, потребовалось всего три дня.

Dawn теперь работает с тем, что команда официально называет версией программного обеспечения для полета OBC 10.0, но то, что большинство нелепых членов команды называют 10.0 или «десять ой». Может показаться удивительным, что даже при сложной и кропотливой работе по преодолению множества проблем, связанных с управлением первым исследователем с Земли, который поселится в главном поясе астероидов, обычно бесстрастные инженеры могут проявлять такую ​​легкомыслие.

Теперь с новым программным обеспечением космический корабль начинает фазу подлета. Его путь был долгим, но награда почти не за горами. Покинув Землю в сентябре 2007 года, Dawn сделала около одного и трех четвертей оборотов вокруг Солнца по спирали наружу.Сама Земля (вместе с вашим корреспондентом и некоторыми читателями) совершила за это время более трех с половиной оборотов. Но 14 мая Веста завершит свой первый оборот вокруг Солнца с тех пор, как Рассвет была в полете; миссия будет продолжаться ровно один вестийский год. Ранее мы видели, что объекты движутся медленнее по более удаленным орбитам, где сила гравитации, удерживающая их, слабее. Рассвет взбирался на холм солнечной системы, двигаясь все дальше и дальше от солнца внизу.Он начал свой путь на Земле, на полпути в гору. Сейчас далеко над Марсом зонд приближается к Весте. Поскольку искатель приключений и таинственный мир каждый гонят вокруг солнца со скоростью почти 21 километр в секунду (47 000 миль в час), Dawn постепенно приближается к своему рандеву. Два месяца назад космический корабль шел по направлению к Весте со скоростью 0,7 километра в секунду (1600 миль в час). Сегодня, совершив дополнительный толчок, чтобы приблизить свою орбиту к орбите Весты, корабль приближается примерно к нулю.37 километров в секунду (830 миль в час). Скорость будет продолжать уменьшаться, поскольку Dawn постепенно меняет траекторию полета, чтобы она стала точно такой же, как у Весты. Скоро они вместе будут путешествовать вокруг Солнца.

Между тем расстояние между ними продолжает сокращаться. С середины марта Веста затмила все в небе Рассвета, кроме Солнца. К середине апреля зоркий пассажир заметит, что Веста — это нечто большее, чем просто точка света, подобная мириадам звезд и далеких планет; он выглядел бы как крошечный диск, намекающий на захватывающее приключение впереди.(Пассажир также может заметить, что его багаж был оставлен на Земле, на расстоянии более 320 миллионов километров или 200 миллионов миль.) Теперь, когда межпланетный круиз Dawn закончился и начался заход на посадку, Веста попадает в поле его зрения, пока корабль готовится. отплыть в порт после необычайно долгого путешествия по одинокой пустоте бескрайних межпланетных морей.

Рассвет находится в 1,2 миллиона километров (760 000 миль) от Весты, что в 3,2 раза больше среднего расстояния между Землей и Луной.Это также 1,90 а.е. (284 миллиона километров или 177 миллионов миль) от Земли, что в 715 раз больше, чем Луна, и в 1,89 раза больше, чем сегодня Солнце. Радиосигналам, движущимся с универсальной скоростью света, требуется 32 минуты, чтобы совершить путешествие туда и обратно.

Доктор Марк Д. Рейман
6:00 PDT 3 мая 2011 г.

Миссия Dawn на Весте и Церере

  • Дж. Брофи, Ионная двигательная установка Dawn (2011 г., этот выпуск)

  • А.Корадини, Д. Туррини, К. Федерико, Дж. Магни, Веста и Церера: пересекая историю Солнечной системы. Планета Земля. Astrophys. (2011). DOI: 10.1007 / s11214-011-9792-x

    Google Scholar

  • M.C. ДеСанктис, А. Корадини, Э. Амманнито, Дж. Филаккионе, М.Т. Capria, S. Fonte, G. Magni, A. Barbis, A. Bini, M. Dami, I. Ficai-Velotroni, G. Preti, V.I.R. Команда, Спектрометр ВИР. Космические науки. Ред. (2011). DOI: 10.107 / s11214-010-9668-5

    Google Scholar

  • А. Эвиатар, А. Бар-нун, М. Подолак, Явления на поверхности Европы, Икар, 61 , 185–191 (1985). DOI: 10.1006 / 0019-1035 (85) -9

    Артикул
    ОБЪЯВЛЕНИЯ

    Google Scholar

  • T.C. Фрашетти, М.Д.Рэйман, К.Т. Рассел, К.А. Раймонд, Миссия по открытию Рассвета: извлеченные уроки, в материалах 6-й Международной конференции МАА по недорогостоящим планетарным миссиям , Киото, Япония, 11–13 октября 2005 г.

    Google Scholar

  • А.Коноплив, С. Асмар, Б. Билли, Н. Мастродемос, Р. Парк, К.А. Раймонд, Д. Смит, М. Зубер, Исследование гравитации рассвета на Весте и Церере. Космические науки. Ред. (2011). DOI: 10.1007 / s11214-011-9794-8

    Google Scholar

  • Ж.-Й. Ли, П. Thomas, B. Carcich, M.J. Mutchler, L.A. McFadden, C.T. Рассел, С.С. Вайнштейн-Вайс, М.Д. Рейман, К.А. Раймонд, Улучшенное измерение ориентации оси вращения астероида (4) Весты.Икар 1 , 528–534 (2010). DOI: 10.1016 / j.icarus.2010.09.019

    Google Scholar

  • Дж. М. Маковски, В. Томас, К. Нельсон, Т. Мейер, М. Вайолет, Дж. Уильямс, Г. Браун, К. Кардосо, Б. Паври, Д. Бруно, М. Чивилле, Д. Термолен, космический корабль «Рассвет». Космические науки. Ред. (2011 г., этот выпуск)

  • Т. МакКорд, Дж. Кастильо-Рогез, А. Ривкин, Церера: ее происхождение, эволюция, структура и потенциальный вклад Доун.Космические науки. Ред. (2011). DOI: 10.1007 / s11214-010-9729-9

    Google Scholar

  • Т. МакКорд, Дж. Б. Адамс, Т. В. Джонсон, Астероид Веста: спектральная отражательная способность и композиционные последствия. Science 168 , 1445–1447 (1970). DOI: 10.1126 / science.168.3938.1445

    Артикул
    ОБЪЯВЛЕНИЯ

    Google Scholar

  • Л.А. Макфадден, Дж. Уайз, Дж. Д. Риствей, младший У. Кобб, Образовательная и общественная программа для миссии НАСА «Рассвет». Космические науки. Ред. (2011). DOI: 10.1007 / s11214-011-9840-6

    Google Scholar

  • H.Y. Максуин, Э. Амманнито, Ф. Капаччони, М.Т. Capria, J.-P. Комб, А. Корадини, М.С. ДеСанктис, М. Фарина, Г. Филаккионе, Х. Максуин, Г. Магни, К. Питерс, К.А. Раймонд, К. Рассел, Дж. М. Саншайн, Т. Титус, М.Дж. Топлис, Д.В. Миттлфельдт, А. Бек, Р. Мэйн, Т. Маккой, метеориты HED и их связь с геологией Весты и миссией Рассвет. Космические науки. Ред. (2011). DOI: 10.1007 / s11214-010-9637-z

    Google Scholar

  • H.Y. Максуин, Метеориты и их родительские планеты (Издательство Кембриджского университета, Кембридж, 1987), стр. 237

    Google Scholar

  • Д.О’Брайен, М.В. Сайкс, Происхождение и эволюция пояса астероидов — значение для Весты и Цереры. Космические науки. Ред. (2011). DOI: 10.1007 / s21214-011-9808-6

    Google Scholar

  • C. Peebles, Asteroids: A History (Smithsonian Inst. Press, New York, 2000), p. 280

    Google Scholar

  • К. Питерс, Л.А.Макфадден, Т.Преттиман, М.К. ДеСанктис, Т. МакКорд, Т. Хирои, Р. Клима, Ж.-Й. Ли, Р. Яуманн, Состав поверхности Весты: проблемы и комплексный подход. Космические науки. Ред. (2011). DOI: 10.1007 / s11214-011-9809-5

    Google Scholar

  • К. Полански, С.П. Джой, К.А. Раймонд, Dawn science планирование операций и архивирование. Космические науки. Ред. (2011 г., этот выпуск)

  • T.H. Prettyman, W.C. Фельдман, Х. Максуин младший, Р.Д. Динглер, Д.К. Энемарк, Д.Э. Патрикл, С.А. Стормс, Дж. Хендрикс, Дж. П. Моргенталер, К. Питман, Р. Риди, детектор гамма-излучения и нейтронов Dawn (2011 г., этот выпуск)

  • M.D. Rayman, T.C. Фрашетти, К.А. Раймонд, К. Рассел, Соединение запасов системных ресурсов за счет использования электрической тяги: последствия при подготовке к миссии Dawn на Цереру и Весту. Acta Astronaut. 60 , 930–938 (2007). DOI: 10.1016 / j.actraastro.2006.11.012

    Артикул
    ОБЪЯВЛЕНИЯ

    Google Scholar

  • С.А. Раймонд, Р. Яуманн, А. Натус, Х. Сиркс, Т. Роатч, Ф. Преускер, Ф. Шолтен, Р. Гаскелл, Л. Джорда, Х.-У. Келлер, М. Зубер, Д. Смит, Н. Мастродемос, С. Моттола, Исследование топографии Рассвета. Космические науки. Ред. (2011 г., этот выпуск)

  • А. Ривкин, Ж.-Й. Ли, Р. Милликен, Л.Ф. Лим, А.Дж. Ловелл, Б. Шмидт, Л.А. Макфадден, Б.А. Коэн, Состав поверхности Цереры. Космические науки. Ред. (2011). DOI: 10.1007 / s11214-010-9677-4

    Google Scholar

  • С.Т. Рассел, Ф. Капаччони, А. Корадини, М.С. Де Санктис, W.C. Фельдман, Р. Яуманн, Х.У. Келлер, Т. McCord, L.A. McFadden, S.Mottola, C.M. Питерс, Т. Преттман, К.А. Раймонд, М. Сайкс, Д. Смит, М. Зубер, миссия Рассвет на Весту и Цереру: симбиоз между наземными наблюдениями и роботизированными исследованиями. Планеты Земля Луна 101 , 65–91 (2007). DOI: 10.1007 / s11038-007-9151-9

    Артикул
    ОБЪЯВЛЕНИЯ

    Google Scholar

  • ЧАС.Сиркс, Х.У. Келлер, Р. Яуманн, Х. Михалик, Т. Бенке, Ф. Бубенхаген, И. Буттнер, У. Карсенти, У. Кристенсен, Р. Энге, Б. Фите, П. Гьеррес Маркес, Х. Хартвиг, Х. Крюгер , W. Kuhne, T. Maue, S. Mottola, A. Nathues, K.-U. Райхе, М. Ричардс, Т. Роатч, С.Е. Шредер, И. Семерей, М. Ченчер, Кадрирующая камера «Рассвет». Космические науки. Ред. (2011). DOI: 10.1007 / s11214-011-9745-4

    Google Scholar

  • П.К. Томас, Р. П. Бинзель, М. Дж. Гаффи, Б. Х. Зеллнер, А.Д. Сторрс, Э. Уэллс, Веста: спиновой полюс, размер и форма из изображений HST. Icarus 128 , 88–94 (1997). DOI: 10.1006 / icar.1997.5736

    Артикул
    ОБЪЯВЛЕНИЯ

    Google Scholar

  • Р.Л. Вильдфанг, Римские весталки: исследование римских весталок в поздней республике и ранней империи, (Рутледж, Нью-Йорк, 2006)

    Google Scholar

  • Т.К. Уорсфолд, История весталок в Риме (Райдер и компания, Патерностер Хаус, Коннектикут, Лондон, 1934)

    Google Scholar

  • М. Зубер, Х. Максуин, Р.П. Бинзель, Л.Т. Элкинс-Тантон, А. Коноплив, К. Питерс, Д. Смит, Происхождение, внутреннее строение и эволюция 4 Весты. Космические науки. Ред. (2011). DOI: 10.1007 / s11214-011-9806-8

    Google Scholar

  • Геохимия Весты и Цереры: калибровка в полете Dawn

    Абстрактные

    Цель миссии «Рассвет» — исследовать процессы, которые способствовали формированию и ранней эволюции твердых тел в Солнечной системе, путем исследования Весты и Цереры, двух крупнейших тел в главном поясе астрероидов.Поскольку они образовались на разных гелиоцентрических расстояниях, Веста и Церера включали разное количество воды и других летучих веществ, что сильно повлияло на их тепловую эволюцию. Веста, которая считается источником метеоритов базальтов, говардита, эвкрита и диогенита (HED), является сухой и подверглась магматической дифференциации. Напротив, низкотемпературная водная обработка должна была сыграть важную роль в эволюции Цереры, которая богата водой и другими летучими веществами и может все еще содержать подземную жидкую воду.Исследуя Весту и Цереру, можно исследовать градиент состава солнечной туманности и роль воды в планетной эволюции. Полезная нагрузка Dawn включает в себя дублирующие кадрирующие камеры (FC), видимый и инфракрасный спектрометр (VIR) и детектор гамма-излучения и нейтронов (GRaND), который, наряду с радионаукой, будет измерять геоморфологию, состав и минералогию поверхности, а также обеспечивать ограничения на внутреннюю структуру Весты и Цереры. Как для Весты, так и для Цереры данные глобального картирования будут получены с круговых полярных орбит.На низких орбитах GRaND нанесет на карту элементный состав Весты и Цереры до глубины менее одного метра, включая основные горно-образующие элементы и легкие элементы (такие как H, C и N), которые являются основными составляющими льдов. GRaND состоит из 21 датчика излучения, которые измеряют спектр нейтронов и гамма-лучей, возникающих в результате взаимодействий между галактическими космическими лучами и материальными составляющими астероидов и, отдельно, фоном из материалов космического корабля. GRaND использует сцинтиллятор из германата висмута (BGO) для гамма-спектроскопии, который имеет высокую эффективность, позволяя измерять гамма-лучи до 10 МэВ, включая захват гамма-лучей от Fe и Ti.Ниже 3 МэВ датчик BGO работает в сочетании с 16-элементной решеткой полупроводников CdZnTe, которые имеют относительно высокое разрешение, что позволяет точно измерять густонаселенную низкоэнергетическую область спектра гамма-лучей, которая содержит гамма-лучи от радиоактивного распада. (K, Th и U) и от ядерных реакций (например, с Mg, Si и H). Тепловые, надтепловые и быстрые нейтроны измеряются с помощью комбинации сцинтилляторов из пластика с бором и стеклянных сцинтилляторов с литием.В Весте гамма-спектроскопия и нейтронная спектроскопия будут использоваться для определения геохимических тенденций, которые можно будет сравнить с данными HED. Например, диаграмма рассеяния средней атомной массы (определяемой по быстрым нейтронам) и магниевого числа может использоваться для определения разницы между составами диогенита и эвкрита, которые являются конечными членами HED. Корреляции с MgO (например, с FeO или SiO2) также сильно различают диогенит и эвкрит и, в сочетании с оптической спектроскопией, могут использоваться для определения того, обнажена ли богатая оливином мантия в большом южном полярном кратере Весты.На Церере нейтронная спектроскопия может быть использована для определения обилия воды и слоистости (например, лед может присутствовать на мелководье в высоких широтах), что будет ограничивать механизмы подпитки и потерь (например, внедрение через водный вулканизм vs. постепенное восполнение из подземного накопителя). Кроме того, с помощью ядерной спектроскопии можно определить возможное присутствие льдов CO2 и Nh4 на поверхности Цереры, а также состав незамерзающих материалов, включая состояние гидратации и состав поверхностных минералов.Перед отправкой на космический корабль ГРаНД был откалиброван в лаборатории. Кроме того, реакция прибора на космическую радиацию была измерена во время полета Земля-Марс, который последовал за запуском в сентябре 2007 года. Поскольку данные были получены, когда поток энергичных частиц был минимальным, измерения идеально подходят для определения фона. от галактических космических лучей в условиях, которые были бы идеальными для сбора научных данных на Весте и Церере. В феврале 2009 года космический корабль полетит к Марсу.При ближайшем приближении космический аппарат будет находиться в пределах 500 км от Марса, обеспечивая GRaND мощным источником планетарных нейтронов и гамма-лучей, которые будут использоваться для перекрестной калибровки GRaND по данным об содержании элементов, полученных с помощью набора инструментов гамма-спектрометра Mars Odyssey. . Здесь мы описываем модель отклика прибора и ее применение для анализа космического радиационного фона во время полета и кросс-калибровки по данным Odyssey на Марсе. Модель применяется для определения ожидаемой производительности GRaND на Весте и Церере.

    Космический аппарат

    Dawn достиг рубежа, приближающегося к астероиду Веста — ScienceDaily

    Космический аппарат NASA Dawn достиг своей официальной фазы подхода к астероиду Веста и впервые начнет использовать камеры для навигации во время ожидаемого орбитального столкновения 16 июля. Большой астероид известен как протопланета — небесное тело, которое почти превратилось в планету.

    В начале этого трехмесячного финального сближения с массивным телом в поясе астероидов Рассвет 1.21 миллион километров (752 000 миль) от Весты, что примерно в три раза больше расстояния между Землей и Луной. На этапе подлета основная деятельность космического корабля будет заключаться в создании тяги с помощью специального сверхэффективного ионного двигателя, который использует электричество для ионизации и ускорения ксенона. Ионные двигатели шириной 12 дюймов обеспечивают меньшую тягу, чем обычные двигатели, но будут обеспечивать движение в течение многих лет во время миссии и обеспечат гораздо большую способность изменять скорость.

    «Мы немного чувствуем себя Колумбом, приближающимся к берегам Нового Света», — сказал Кристофер Рассел, главный исследователь Dawn из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA).«Команда Dawn не может дождаться начала картирования этой Terra Incognita».

    Dawn ранее осуществляла навигацию, измеряя радиосигнал между космическим кораблем и Землей, и использовала другие методы, в которых Веста не использовалась. Но по мере приближения космического корабля к цели навигация требует более точных измерений. Анализируя расположение Весты относительно звезд, навигаторы определяют ее местоположение и позволяют инженерам уточнить траекторию космического корабля. Используя свой ионный двигатель, чтобы соответствовать орбите Весты вокруг Солнца, космический корабль плавно выйдет на орбиту вокруг астероида.Когда Dawn удалится примерно в 16 000 километров (9900 миль) от Весты, гравитация астероида захватит космический корабль на орбите.

    «После более чем трех с половиной лет межпланетных путешествий мы наконец приближаемся к нашему первому пункту назначения, — сказал Марк Рэйман, главный инженер Dawn из Лаборатории реактивного движения НАСА в Пасадене, Калифорния. — Мы. еще не там, но Рассвет скоро сфокусирует внимание на целом мире, который на протяжении большей части двух столетий, изучаемых его учеными, был не более чем крошечной точкой.«

    Ученые будут искать изображения с камеры кадрирования на предмет возможных лун вокруг Весты. Ни на одном из изображений, полученных с наземных и орбитальных телескопов, не было видно лун, но Dawn предоставит ученым гораздо более подробные изображения, чтобы определить, остались ли небольшие объекты неоткрытыми.

    Детектор гамма-излучения и нейтронов также будет собирать информацию о космических лучах на этапе приближения, обеспечивая основу для сравнения, когда Рассвет намного ближе к Весте.Одновременно с этим картографический спектрометр в видимой и инфракрасной области спектра Dawn выполнит ранние измерения, чтобы убедиться, что он откалиброван и готов к выходу космического корабля на орбиту вокруг Весты.

    Одиссея

    Dawn, которая отправит его в путешествие на 4,8 миллиарда километров (3 миллиарда миль), началась 27 сентября 2007 года с его запуска с авиабазы ​​Кейп Канаверал во Флориде. Он будет находиться на орбите Весты в течение одного года. После еще одной длительной фазы круиза Dawn прибудет в свой второй пункт назначения — еще более массивное тело в поясе астероидов под названием Церера в 2015 году.

    Эти два значка пояса астероидов помогут ученым раскрыть секреты ранней истории нашей Солнечной системы. Миссия будет сравнивать и противопоставлять два гигантских тела, сформированных разными силами. Набор научных инструментов Dawn будет измерять состав, топографию и текстуру поверхности. Кроме того, космический корабль Dawn будет измерять силу притяжения Весты и Цереры, чтобы узнать больше об их внутренней структуре.

    Миссия «Рассвет» на Весту и Цереру находится под управлением Лаборатории реактивного движения Управления научных миссий НАСА в Вашингтоне.Dawn — это проект программы SMD Discovery, которым управляет Центр космических полетов NASA имени Маршалла в Хантсвилле, штат Алабама. Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе отвечает за общую науку о миссии Dawn. Корпорация орбитальных наук из Даллеса, штат Вирджиния, спроектировала и построила космический корабль Dawn. Кадровые камеры были разработаны и изготовлены под руководством Института исследования солнечной системы им. Макса Планка в Катленбург-Линдау, Германия, при значительном вкладе Института планетарных исследований Немецкого аэрокосмического центра (DLR) в Берлине и в координации с Институт инженерии компьютерных сетей и сетей связи в Брауншвейге.Проект кадрирующей камеры финансируется НАСА, Обществом Макса Планка и DLR.

    JPL является подразделением Калифорнийского технологического института в Пасадене.

    Для получения дополнительной информации о Dawn посетите: http://www.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.