Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Предохранители и реле Volkswagen Polo, электрические схемы

Предохранители и реле Volkswagen Polo седан

Фольксваген Поло — это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и комфортный салон притягивают любителей недорогих автомобилей. Но даже у надёжных моделей немцев встречаются определённые нюансы и неполадки.

Обо всём, что связано с электрикой, защитой электронных цепей и схемами Поло комфорт и хайлайн, вы можете прочитать в этой статье. Если вдруг какое-то оборудование, например предохранители и реле Volkswagen Polo выйдет из строя, в списках указаны нужные предохранители, реле и схемы, а в комментариях вы найдёте пути решения распространённых проблем.

В этой статье описаны предохранители и реле Volkswagen Polo в комплектациях ComfortLine и HighLine. В комплектации TrendLine нумерация и обозначение некоторых предохранителей могут отличаться.

При определении исправности предохранителей пользуйтесь тестером, это позволит исключить ошибки, быстро прозвонить нужные цепи или замерить напряжение в разъёмах. Всегда возите при себе резервные предохранители и реле, т.к. они могут вас выручить в момент неожиданной поломки или короткого замыкания.

Салонный блок:

Монтажный блок предохранителей в салоне:

Монтажный блок предохранителей в салоне автомобиля находится в нижней части приборной панели, под рулём. Чтобы до него добраться, нужно открыть защитную крышку.

Предохранители № 1-24:

1 — резервный.

2 (10 А) — подрулевые переключатели, стеклоомыватель. Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бычке омывателя, зимой проверьте не замёрзла ли жидкость в трубках системы и форсунках. Подайте питание от аккумулятора на помпу-насос, если не работает замените новым. Если работает, проверьте проводку, разъёмы, клеммы и правый подрулевой переключатель.

3 (5 А) — бензонасос, блок системы управления двигателем. Если топливный насос перестал качать бензин и не создаёт нужного давления в топливной системе для работы двигателя, проверьте кроме этого, предохранитель 36, силовой предохранитель SA3 и реле R4, R8. Если бензонасос при подключении напрямую к аккумулятору не работает или работает с перебоями, замените на новый.

4 — резервный.

5 — резервный.

6 (5 А) — приборная панель. Если перестали работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера на приборной панели, проверьте кроме этого, предохранители 18, 20, 38. Проверьте также разъём с проводами с тыльной стороны приборной панели.

7 (5 А) — лампы освещения госномера, корректор угла наклона фар.

8 (10 А) — топливные форсунки.

9 (5 А) — антиблокировка тормозов ABS. Если перестала работать система ABS и на приборной панели загорелась одноимённая лампа, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные у колёс. Скорее всего их провода перетёрлись, обломились или неплотно подключен разъём. После слесарных работ с передней подвеской при сборке узлов могут забыть установить провода датчиков в специальные держатели, из-за этого обычно они и перетираются. Если какой-то датчик неисправен, замените его новым.

10 (5 А) — цепь реле стартера, управление электрооборудованием, датчик скорости. Если не работает стартер, проверьте кроме этого, предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если автомобиль из салона куплен недавно, и в морозы перестал крутить стартер (щёлкает), скорее всего в нём замёрзло масло, нужно прогреть автомобиль.

Если автомобиль уже не новый и стартер не крутит, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите его или установите новый. Проверьте контакты клемм на аккумуляторе, если они окислились, очистите их внутреннюю часть и крепко затяните. Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем (при выключенной передаче, на нейтрали).
Если перестал работать спидометр или работает с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах.

11 (5 А) механизм корректора угла наклона фар.

12 (5 А) — электрорегулировка боковых зеркал. Если перестали регулироваться зеркала, проверьте проводку между кузовом и передними дверями, и внутри самих зеркал. Чтобы включить подогрев зеркал, поверните джойстик регулировки зеркал на 180 градусов.

13 (15 А) — управление АКПП.

14 (5 А) — подушки безопасности. При запуске двигателя лампа подушек безопасности на приборной панели должна загораться примерно на 5 секунд и гаснуть. Если она продолжает гореть, значит есть неисправность или сохранённая ошибка аварии в памяти. Для установки точной причины нужна диагностика.

15 (5 А) — обогрев форсунок стеклоомывателей. Обогрев форсунок работает при включении обогрева зеркал (поворот джойстика на 180 градусов). Если не работает, проверьте соединения и состояние проводов под капотом в месте подключения к форсункам.

16 (5 А) — парктроник.

17 (10 А) — э/м клапан адсорбера, лямбда-зонды.

18 (5 А) — задняя противотуманная фара, приборная панель.

19 (5 А) — лампы передних габаритных огней, аудиосистема, блок управления электрооборудованием, сигнал положения «запуск двигателя» ключа в замке зажигания.

20 (5 А) — подрулевые переключатели, приборная панель. См. пред. 6.

21 (10 А) — свет в салоне и багажнике. Если плафон освещения не работает ни в одном положении, проверьте лампы в нём, переключатель и проводку. Если свет не загорается только при открытии дверей, проверьте концевые выключатели в дверях, их разъёмы и проводку от них до блока управления.

22 (5 А) — климат-контроль, блокировка ключа в замке зажигания. Если при включении печки и выставлении горячей температуры, дует холодный воздух, скорее всего у вас низкий уровень антифриза в бачке или попал воздух в систему охлаждения.

Проверьте также не засорились ли воздухозаборники, вентилятор и радиатор, при необходимости почистите. Дело может быть и в заслонках, проверьте чтобы они открывались и закрывались корректно. Если мотор отопителя не крутится совсем, проверьте его исправность, подав на него напрямую питание 12 В.

23 (7,5 А) — управление электрооборудованием, блок системы управления двигателем, селектор режимов АКПП.

24 (5 А) — обогрев боковых зеркал.

Предохранители № 25-60:

25 (5 А) — вентилятор радиатора, климатическая установка, датчик давления. Если не работает вентилятор, см. силовой предохранитель 2.

26 (7,5 А) — электроусилитель руля. Если руль стал крутиться туго или появились проблемы в работе усилителя, проврьте кроме этого, силовой предохранитель SA4. Не оставляйте припаркованный автомобиль с полностью вывернутыми колёсами, а также не держите колёса вывернутыми до упора более 5 секунд, чтобы избежать поломок ЭУР. Сам ЭУР расположен на валу в рулевой колонке.

27–32 — резервные.

33 (5 А) — выключатель стоп-сигналов. Если перестали гореть стоп-сигналы, проверьте кроме этого, предохранитель 43, а также лампы, их разъёмы и выключатель на педали тормоза, проводку.

34 (7,5 А) — дальний свет в правой фаре. Если не работает, проверьте лампу. Если не горят обе фары, проверьте их лампы и подрулевой переключатель света.

35 (10 А) — система управления двигателем, питание подкапотного электрооборудования.

36 (15 А) — бензонасос. См. пред. 3.

37 (25 А) — подогрев передних сидений. Если перестало греться одно из передних сидений, проверьте разъём и провода под сиденьем. Проверьте, приходит ли напряжение на этот разъём. Если напряжение есть, скорее всего пропал контакт внутри сиденья или произошёл обрыв элемента обогрева. Если напряжения нет, проверьте проводку и кнопку включения.

38 (7,5 А) — дальний свет в левой фаре, приборная панель. См. пред. 34.

39 (10 А) — ближний свет в правой фаре. Если не работает, проверьте кроме этого, реле SA3, а также лампы и контакты в разъёмах фар. Если всё равно обе фары ближнего света не работают, проверьте выключатель света на приборной панели слева от руля, его контакты, и подрулевой переключатель, проводку.

40 (30 А) — вентилятор отопителя/климат-контроля/кондиционера. См. пред. 22.

41 — резервный.

42 (15 А) — прикуриватель. Обычно работает только при включенном зажигании. Если перестал работать после подключения прибора, вероятнее всего короткое замыкание, для подключения приборов используйте дополнительную розетку или разветвитель. Если замена предохранителя не помогает, проверьте сам разъём, контакты в нём, разъём подключения и проводку.

43 (15 А) — указатели поворотов, аварийная сигнализация, лампы стоп-сигналов, электрооборудование бортовой сети. Если не работают поворотники, проверьте лампы и контакты в посадочных разъёмах. Если поворотники начали мигать быстрее или медленнее, проверьте все разъёмы для ламп на предмет отсутствия короткого замыкания, а также проводку. Дело может быть и в подрулевом переключателе указателей поворотов.

44 (15 А) — сирена сигнализации, датчик объёма.

45 (15 А) — радио, аудиосистема.

46 (20 А) — звуковой сигнал. Обычно работает только при включенном зажигании. Для того, чтобы работал всегда, можно перепрошить блок управления. Если не работает, проверьте исправность самого сигнала. Находится с водительской стороны, под левой фарой. Чтобы до него добраться, удобнее всего снять левое переднее колесо и открутить подкрылок. Подайте на него питание, если работает, значит дело в проводке или рулевом выключателе.

47 (20 А) — передние стеклоочистители. Если «дворники» перестали работать, проверьте подрулевой выключатель и мотор-редуктор. Зимой в него могла попасть и замёрзнуть вода. Осмотрите также весь механизм на предмет засоров и льда. Проверьте, работает ли омыватель. Если омыватель тоже не работает, попробуйте сначала устранить неисправность омывателя, затем очистителей. Дело может быть и в проводке/разъёмах.

48 (25 А) — центральный замок — замки дверей, багажника, люка бензобака. Если замки дверей не закрываются, проверьте концевые выключатели дверей, один из них мог выйти из строя или пропал контакт в проводах между кузовом и одной из дверей. Проверьте также механизмы замков дверей и их приводы, проводку.

49 (5 А) — фонарь заднего хода. Лампа одна, находится справа. Если не работает, проверьте её исправность и контакты в разъёме. Также проверьте выключатель на коробке передач (на АКПП выключатель в селекторе).

50 (25 А) — электрический стеклоподъёмник в двери водителя. Если водительское стекло опускается и поднимается с перебоями, через раз, вероятнее всего дело в перегреве мотора. Распространённая проблема, известная дилерам.

51 (25 А) — электрический стеклоподъёмник в двери переднего пассажира. Если стеклоподъёмники работают некорректно, попробуйте их запрограммировать. Для этого полностью откройте и закройте каждое стекло, продолжая удерживать кнопку в крайнем положении 1-3 секунды.

52 (30 А) — электрические стеклоподъёмники в задних дверях. См. пред. 50 и 51.

53 (30 А) — элементы обогрева заднего стекла. Электрообогрев заднего стекла в Поло автоматически отключаемый. Если не работает, проверьте клеммы на нагревательных элементах, исправность кнопки и её контактов, а также проводку по кузову автомобиля. До кнопки можно добраться, сняв рамку магнитолы.

54 (15 А) — противотуманные фары.

55 (15 А) — катушки зажигания.

56 (30 А) — электрообогрев лобового стекла.

57 (5 А) — передняя левая и задняя левая лампы габаритов, парковочный свет с левой стороны.
58 (5 А) — передняя правая и задняя правая лампы габаритов, парковочный свет с правой стороны.

Если не работают габариты, проверьте кроме этих, предохранитель 19 и реле R7, лампы, выключатель света слева от руля и проводку. Парковочный свет включается при выключенном зажигании сдвигом подрулевого переключателя поворотов в одно из положений — либо загорятся только левые габариты, либо только правые. Функция для обозначения парковки в тёмное время суток.

59 (10 А) — ближний свет в левой фаре. Аналогично пред. 39.

60 — резервный.

Силовые предохранители авто:

Монтажный блок силовых предохранителей:

Монтажный блок силовых предохранителей расположен в моторном отсеке, под капотом автомобиля, над аккумулятором. Чтобы добраться до него, снимите пластмассовую крышку.

Предохранители № 1-6:

1 (25 А) — антиблокировка тормозов ABS. См. пред. 9 в салонном блоке.

2 (30 А) — вентилятор радиатора (системы охлаждения). Если не работает, проверьте также соседние предохранители 3, SA6 и предохранитель 25 в салонном блоке, убедитесь в нормальном уровне охлаждающей жидкости, исправности мотора вентилятора, датчика температуры и термостата, датчика вентилятора, а также проводки и электронного блока управления.

3 (5 А) — управление вентилятором радиатора.

4 (10 А) — антиблокировка тормозов ABS. См. пред. 9 в салонном блоке.

5 (5 А) — электрооборудование, бортовая сеть.

6 — резервный.

Предохранители № SA1-SA7:

SA1 (150 А) — генератор. Если генератор не работает и аккумулятор не заряжается, проверьте этот предохранитель, клеммы аккумулятора, ремень генератора и его натяжение. При ослаблении отрегулируйте. Если ремень износился или оборвался, замените новым. Проверьте также провода, подходящие к генератору и их контакты, при необходимости подтяните гайки.

Дело может быть и в самом генераторе, его щётках и обмотках. Можно отремонтировать текущий или заменить новым, при отсутствии опыта обратитесь к электрику или официальному дилеру.

SA2 — резервный.

SA3 (110 А) – стартер, наружное освещение, подрулевой переключатель, бензонасос, ближний свет фар, лампы передних габаритов.

SA4 (50 А) — электроусилитель руля.

SA5 (25 А) — антиблокировка тормозов ABS. См. пред. 9 в салонном блоке.

SA6 (30 А) — управление вентилятором радиатора.

SA7 — резервный.

Реле автомобиля:

Все реле автомобиля выведены в отдельный монтажный блок, который находится в приборной панели с левой водительской стороны.

R1 — резервное место.

R2 – реле обогрева лобового стекла. См. предохранитель 56.

R3 – реле блокировки стартера.

R4 – реле подачи бензина по напорной магистрали.

R5 – реле электропитания.

R6 — резервное место.

R7 – реле ламп габаритов спереди. См. предохранители 57 и 58.

R8 – реле бензонасоса.

R9 – реле климатической установки.

R10 – реле контакта «Х».

R11–R15 – резервные.

Схема блоков управления, датчиков и шин данных:

 



Схема предохранителей Поло седан


На чтение 7 мин.
Обновлено

Будь то неработающий электродвигатель системы охлаждения или бездействующий омыватель ветрового стекла, не важно. За все элементы отвечают различные электронные системы автомобиля. Порой удивляешься: автоматика держит бразды правления над тобой или ты пытаешься ей верховодить. Сразу вспоминается Терминатор с машинами, захватившими весь мир.

Создатели первых автомобилей на ДВС оказались бы под сильным впечатлением, если бы своими глазами обнаружили во внутренностях современных «железных коней» наборы микросхем и великое множество проводов.

Раньше в почете был автомобиль−путешественник, главная задача которого состояла в мобильном перемещении из пункта А в пункт В. Теперь только ленивые или бездарные автомобильные производители оставляют свое творение без элементарных деталей, создающих комфорт в машине.

Во всем виновата электроника и огромные темпы ее развития. Не чудо ли технологии − обогрев заднего стекла? Ведь ничего сложного тут нет, лишь сплошная физика: цепь замыкается, ток подается на контакты, соединенные тонкими нитями накала на поверхности стекла, проводник нагревается, и процесс оттаивания запущен.

Фольксваген Поло седан − современный автомобиль, в котором спрятан целый арсенал различных электронных «примочек», в том числе и обогреватель заднего стекла.

Главный контрольный пост, распределяющий ток по всей цепи, − это блок предохранителей. Он защищает сеть от перепадов напряжения, которые могут вывести из строя механизмы автомобиля. Поэтому при возникновении неполадок с одним из узлов седана Поло многие специалисты первым делом советуют проверить блок предохранителей. И уже затем при условии, что он функционирует исправно, изучать поврежденные компоненты машины.

Энергию, вырабатываемую генератором, потребляют практически все элементы автомобиля. К ним относятся и световые приборы, и разнообразные вспомогательные системы, которых сегодня пруд пруди, а также стандартные устройства машины вроде зажигания и стартера.

На каждый компонент на седане Поло предусмотрен свой вид предохранителя. Тяжелее всего приходится тем предохранителям, которые контролируют самых главных потребителей электроэнергии − светотехническое оборудование, вентилятор системы охлаждения, компрессор кондиционера, а также пресловутый обогреватель заднего стекла (да, на седане Поло он расходует громадное количество энергии).

Блоки предохранителей «A» и «C»

Схема предохранителей довольно проста. Блок А и блок С расположены на аккумуляторной батарее Фольксвагена Поло. Кого пропустили? Правильно − блок В. Его запихнули под рулевую колонку в салоне автомобиля. Кроме того внутри приборной панели с левой стороны находится блок реле, дополнительная поддержка остальным участникам контроля.

Перестал работать генератор или затих вентилятор системы охлаждения на седане Поло? Тогда залезаем в блок А. Именно в нем находятся предохранители, отвечающие за оба узла автомобиля.

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, необходимо нажать на фиксатор крышки и снять «колпачок». Под крышкой обнаружим 7 предохранителей. Больше всех пропускает через себя ток генератор. Его мощность варьируется в пределах 150−175А. Далее идут выключатель зажигания, подрулевые переключатели и различные реле (ближний свет, топливный насос и т.д.). Номинальный ток предохранителя составляет 110А. Затем следует блок управления электроусилителем руля (50А), ABS и вентилятор системы охлаждения (по 40А). Два слота оставлены под резерв.

Помощь в перераспределении напряжения оказывает блок С. Чтобы в него попасть, нужно в моторном отсеке отсоединить пластмассовые крепления по бокам и снять крышку. Перед нами откроется еще 6 предохранителей. Их схема в некоторой степени дублирует ту, что установлена в блоке А.

Целых два гнезда − первый и четвертый слоты отвечают за упомянутую выше секцию управления ABS (25 и 10А соответственно). Второй и третий слоты контролируют работу электродвигателя вентилятора системы охлаждения. Пятый нацелен на корректную функциональность блока управления электропакетом. Последний разъем − запасной.

Блок «B» и блок реле панели приборов

Самый большой блок предохранителей В искать надо в салоне автомобиля. Он находится под рулевой колонкой. Доступ получить не трудно. Достаточно потянуть крышку вниз − Сезам и откроется. Для удобства работы с устройствами в панельку монтажного блока седана Фольксваген Поло вмонтирован маленький пинцет.

Схема расположения выглядит немного запутаннее, чем на предыдущих конфигурациях. Поэтому, если придется заниматься заменой «пробок» в блоке, то лучше всего иметь под рукой рисунок с подробным обозначением каждого элемента.

Стоит сразу назвать предохранители, которые «уходят» в резерв: 1,5,28−31,41,60. Кроме того «зарезервированы» могут быть слоты: 8 и 32. «Восьмерка» может использоваться для защиты форсунок двигателя, а «32−ой» разъем для топливного насоса.

Группа устройств, высасывающая большое количество энергии, относится к осветительным приборам:

  • Направление пучков света фар определяют специальные регуляторы. Для них применяются два предохранителя: «седьмой» (контролирует также подсветку номеров), и «одиннадцатый» (запускает мотор−редукторы в фарах). У обоих элементов сила тока равна 5А.
  • Лампа в заднем противотуманном фонаре − слот 18 (5А).
  • «21−й» контакт отвечает за подсветку салона и багажного отделения (10А).
  • Выключатель лампы заднего хода в правом фонаре дезактивируется благодаря слоту 27 (5А).
  • Правая фара: дальний свет − 34 (7,5А), ближний свет − 39 (10А).
  • Левая фара: дальний свет − 38 (7,5А), ближний свет − 59 (10А).
  • Стоп−сигналы и указатели поворотов − 43 (15А).
  • «Противотуманки» − 54 (15А).
  • Габариты левой фары и левого заднего фонаря − 57 (5А).
  • Габариты правой фары и правого заднего фонаря − 58 (5А).

Руководят блоком двигателя и трансмиссии сразу несколько предохранителей − 3 (5А), 13 (15А) и 23 (7,5А). Схема блока управления электропакетом включает предохранители, надзирающие за различными функциями автомобиля. В эту группу можно включить:

  • Датчик скорости, выключатель зажигания и селектор «автомата» − слот 10 (5А).
  • Блок управления АКПП и переключатель скоростей − 13 (15А).
  • Реле стояночных огней и головное устройство звуковоспроизведения 19 (5А).
  • Электроподогрев боковых зеркал − 24 (5А).
  • Электроподогрев кресел − 37 (25А).
  • Звуковой сигнал − 46 (20А).
  • Электромотор стеклоомывателей − 47 (20А).
  • Центральный замок и горловина топливного бака − 48 (25А).
  • Обогрев заднего стекла − 53 (30А).
  • Обогрев лобового стекла − 56 (40А).

Крупную группу создают «пробки», защищающие систему отопления и кондиционирования: 22 (5А), 25 (5А) и 40 (30А). Подрулевые переключатели включают следующие предохранители: 2 (10А), 4 (2А), 20 (5А).

Всего салонная схема «пробок» содержит 60 разъемов. Запомнить расположение каждого элемента тяжело, поэтому прежде чем приступать к замене поврежденного звена рекомендуется свериться с расстановкой предохранителей.

Важным условием при замене контактов является сила тока, которая обязательно должна соблюдаться при процедуре. Иными словами − нельзя в разъем вставлять перемычку, рассчитанную на другую силу тока. Также строго запрещается пользоваться плодами «кустарных» разработок. «Самоделки» сами перегорят, да еще и часть электронного оборудования седана Поло «прихватят» с собой. А в худшем сценарии − пожар, который может оставить владельца немецкого автомобиля ни с чем.

Наконец, последний блок электропроводки автомобиля − это реле, расположенное на приборной панели сбоку. Чтобы его извлечь из панели, нужно поддеть плоской отверткой боковую крышку и снять ее. Качаем из стороны в сторону устройство и осторожно достаем его из отверстия.

На реле представлено 15 контактов. Последние пять не используются в цепи. Остальные отвечают за работу стартера, обогревателя «лобовухи», топливного насоса, ближнего света фар, компрессора кондиционера и т.д. Если источник неприятностей возник в этой коробке, то находим испорченный контакт и меняем на нем нужное реле.

Таким образом, можно сделать два вывода. Во−первых, если отказывает один из узлов автомобиля, то перво−наперво следует заглянуть в блоки предохранителей и реле − возможно, причина неисправности лежит в их зоне видимости. Это позволит сэкономить средства, потраченные на услуги специалистов на СТО. Во−вторых, замена перегоревших элементов не вызовет проблем даже у начинающего «половеда». Важно лишь иметь под рукой схему расположения «пробок».

Фольксваген поло седан реле кондиционера. Автоновости, авто новинки, фото

Содержание статьи:

  • Фото
  • Схема предохранителей и реле Volkswagen Polo V (с года)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Схемы предохранителей и реле для Volkswagen Polo (Седан). Нижеизложенную информацию о предохранителях и реле можно применять для авто года выпуска.  Реле находятся в другом блоке – слева под приборной панелью (немного выше монтажного блока предохранителей). В монтажном блоке А (на аккумуляторе) расположены силовые предохранители, которые выдерживают номинальный ток от до 40 А. Расположение монтажного блока предохранителей под капотом (на изображении цифра 7).

    Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — электрика и электроника.  Наверх. Volkswagen Polo Sedan Пеликан)) › Бортжурнал › Схема предохранителей и реле на поло седан. Pelikan64 был больше 1 месяца назад. 5 лет Метки: электрика и электроника.

    Предохранители и реле Volkswagen Polo электрические схемы и приборы- в помощь автомобилисту для локализации и устранения проблем электрики авто.  Фольксваген Поло — это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и комфортный салон притягивают любителей недорогих автомобилей. Но даже у надёжных моделей немцев встречаются определённые нюансы и неполадки. Обо всём, что связано с электрикой, защитой электронных цепей и схемами Поло комфорт и хайлайн, вы можете прочитать в этой статье.

    В Polo имеется блок с главными предохранителями и блок предохранителей. Sm , 4 авг Лампа переднего левого габаритного огня -M1- Задний фонарь, левый -MX Блок управления электропакетом центральный замок, электропривод лючка горловины топливного бака. Тема в разделе » Кузов и система отопления «, создана пользователем galfind , 25 мар

    Блок предохранителей и реле Фольксваген поло седан

    Подскажите пожалуйста, где реле которое отвечает за дальний свет. Пропал не с того не сего дальний, предохраны посмотрел и лампу менял. Прошу прощения статью выкладывал давно сейчас не помню. За все время проблем реле света не мучало.

    Подскажите как добраться до реле ближнего света? Да изменили вчера смотрел, машина 14 года комплектация бомж мучался пока не убрал перегоревшую светодиодную лампу с передней фары. ЗАЗ «Волчонок» из Пензы. Mitsubishi Pajero Sport D-Barracuda. Audi A7 Sportback Empress. Купить машину на auto. Pelikan64 был больше 1 месяца назад. Помогите где предохранитель переднего правого и заднего правого габаритов, не горят.

    У меня 57 и 58 и 59 нет вообще. Не может быть, это ведь габариты и свет. Эх еще бы найти места рамоложения плюсовых соединений. А что это за прога? Но так подразумеваю что это дилерское пособие по ремонту. Очень полезная информация братишка! Если что обращайся, уже многое нарыл про поло седан.

    А номерок реле не подскажешь? Для какой комплектации эта схема? Первая картинка в начале поста для Трендлайна остальное к хайнлайну.

    Блок предохранителей VW Polo Sedan: где находится, обозначения

    Блок предохранителей

    Где стоят предохранители на Фольксваген поло седан

    Замена предохранителей на Фольксваген Поло 9N.

    https://youtube.com/watch?v=38W-HAs8pqA

    Как снять блок предохранителей volkswagen polo sedan

    Зарядное устройство USB в штатное место Volkswagen Polo Седан

    Замена предохранителя прикуривателя VW Tiguan

    Снятие прикуривателя на POLO седан.

    Сервистный разьем и салонные предохранители Hyundai Solaris(Accent)

    https://youtube.com/watch?v=e18Bp8y-vR0

    Как заменить предохранитель прикуривателя

    Как заменить предохранитель в шкоде?

    Улучшаем свет заднего хода Volkswagen POLO-9N.

    https://youtube.com/watch?v=JdA5298Z9nY

    Также смотрите:

    • Opel zafira и седьмой динамик
    • Трос спидометра Форд сиерра установка
    • Датчик давления кондиционера Мерседес 204 где стоит
    • Шторки на окна БМВ Х5 Е70
    • Момент затяжки переднего ступичного подшипника Шевроле Ланос
    • Ремонт замка зажигания Опель антара
    • Шланг высокого давления для кондиционера Форд Фокус 2
    • Что льют в гидроусилитель руля Honda
    • Ситроен с5 2002 дизель горит чек
    • Mazda CX 5 первая замена масла
    • Навигация для Nissan Primera p12
    • Кнопки управления магнитолой на руле Субару Импреза
    • Юбка переднего бампера Volkswagen polo седан
    • Как заменить свечи на Ситроен с4 гранд пикассо
    • Штатная автомагнитола Ситроен с4 седан

    Блок B и блок реле панели приборов

    Самый большой блок предохранителей В искать надо в салоне автомобиля. Он находится под рулевой колонкой. Доступ получить не трудно. Достаточно потянуть крышку вниз − Сезам и откроется. Для удобства работы с устройствами в панельку монтажного блока седана Фольксваген Поло вмонтирован маленький пинцет.

    Схема расположения выглядит немного запутаннее, чем на предыдущих конфигурациях. Поэтому, если придется заниматься заменой «пробок» в блоке, то лучше всего иметь под рукой рисунок с подробным обозначением каждого элемента.

    Стоит сразу назвать предохранители, которые «уходят» в резерв: 1,5,28−31,41,60. Кроме того «зарезервированы» могут быть слоты: 8 и 32. «Восьмерка» может использоваться для защиты форсунок двигателя, а «32−ой» разъем для топливного насоса.

    Группа устройств, высасывающая большое количество энергии, относится к осветительным приборам:

    • Направление пучков света фар определяют специальные регуляторы. Для них применяются два предохранителя: «седьмой» (контролирует также подсветку номеров), и «одиннадцатый» (запускает мотор−редукторы в фарах). У обоих элементов сила тока равна 5А.
    • Лампа в заднем противотуманном фонаре − слот 18 (5А).
    • «21−й» контакт отвечает за подсветку салона и багажного отделения (10А).
    • Выключатель лампы заднего хода в правом фонаре дезактивируется благодаря слоту 27 (5А).
    • Правая фара: дальний свет − 34 (7,5А), ближний свет − 39 (10А).
    • Левая фара: дальний свет − 38 (7,5А), ближний свет − 59 (10А).
    • Стоп−сигналы и указатели поворотов − 43 (15А).
    • «Противотуманки» − 54 (15А).
    • Габариты левой фары и левого заднего фонаря − 57 (5А).
    • Габариты правой фары и правого заднего фонаря − 58 (5А).

    Руководят блоком двигателя и трансмиссии сразу несколько предохранителей − 3 (5А), 13 (15А) и 23 (7,5А). Схема блока управления электропакетом включает предохранители, надзирающие за различными функциями автомобиля. В эту группу можно включить:

    • Датчик скорости, выключатель зажигания и селектор «автомата» − слот 10 (5А).
    • Блок управления АКПП и переключатель скоростей − 13 (15А).
    • Реле стояночных огней и головное устройство звуковоспроизведения 19 (5А).
    • Электроподогрев боковых зеркал − 24 (5А).
    • Электроподогрев кресел − 37 (25А).
    • Звуковой сигнал − 46 (20А).
    • Электромотор стеклоомывателей − 47 (20А).
    • Центральный замок и горловина топливного бака − 48 (25А).
    • Обогрев заднего стекла − 53 (30А).
    • Обогрев лобового стекла − 56 (40А).

    Крупную группу создают «пробки», защищающие систему отопления и кондиционирования: 22 (5А), 25 (5А) и 40 (30А). Подрулевые переключатели включают следующие предохранители: 2 (10А), 4 (2А), 20 (5А).

    Важным условием при замене контактов является сила тока, которая обязательно должна соблюдаться при процедуре. Иными словами − нельзя в разъем вставлять перемычку, рассчитанную на другую силу тока. Также строго запрещается пользоваться плодами «кустарных» разработок. «Самоделки» сами перегорят, да еще и часть электронного оборудования седана Поло «прихватят» с собой. А в худшем сценарии − пожар, который может оставить владельца немецкого автомобиля ни с чем.

    Наконец, последний блок электропроводки автомобиля − это реле, расположенное на приборной панели сбоку. Чтобы его извлечь из панели, нужно поддеть плоской отверткой боковую крышку и снять ее

    Качаем из стороны в сторону устройство и осторожно достаем его из отверстия

    На реле представлено 15 контактов. Последние пять не используются в цепи. Остальные отвечают за работу стартера, обогревателя «лобовухи», топливного насоса, ближнего света фар, компрессора кондиционера и т.д. Если источник неприятностей возник в этой коробке, то находим испорченный контакт и меняем на нем нужное реле.

    Таким образом, можно сделать два вывода. Во−первых, если отказывает один из узлов автомобиля, то перво−наперво следует заглянуть в блоки предохранителей и реле − возможно, причина неисправности лежит в их зоне видимости. Это позволит сэкономить средства, потраченные на услуги специалистов на СТО. Во−вторых, замена перегоревших элементов не вызовет проблем даже у начинающего «половеда»

    Важно лишь иметь под рукой схему расположения «пробок»

    4. Предохранители

    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

    Расположение блока предохранителей с левой стороны панели приборов

    Расположение предохранителей и электрические
    цепи, защищаемые предохранителями, приведены на наклейке (показана стрелкой),
    расположенной с внутренней стороны на крышке блока предохранителей.

    Расположение предохранителей на блоке предохранителей

    Потребитель тока А
    1 Обогреваемые жиклеры омывателей лобового стекла, обогрев
    наружных зеркал
    5
    2 Указатели поворота 10
    3 Внутреннее освещение 5
    4 Освещение номерного знака 5
    5 Обогрев сидений, климатическая установка 7,5
    6 Центральная блокировка замков 5
    7 Фонаря заднего хода 10
    8 Телефон 5
    9 Блок управления АБС 5
    10 Электронные системы двигателя 10
    11 Селектор (при автоматической коробки передач) 5
    12 Телефон 7,5
    13 Сигналы торможения 10
    14 Плафоны и светильники для чтения, центральная блокировка
    замков
    10
    15 Автоматическая коробка передач 10
    16 Стеклоомыватели 10
    17 Обогреваемый цилиндр-упор задней двери 7,5
    18 Дальний свет правый 10
    19 Дальний свет левый 10
    20 Ближний свет правый, корректор наклона фар 10
    21 Ближний свет левый 10
    22 Габаритные и стояночные огни правые 5
    23 Габаритные и стояночные огни левые 5
    24 Стеклоомыватели 20
    25 Вентилятор системы вентиляции, климатическая установка 25
    26 Обогрев заднего стекла 20
    27 Очиститель заднего стекла 10
    28 Топливный насос 15
    29 Электронные системы двигателя 10
    30 Подъемно-сдвижная панель люка крыши 20
    31 Автоматическая коробка передач 10
    32 Электронные системы двигателя 10
    33 Очистители фар 20
    34 Электронные системы двигателя 10
    35 «Плюс» продолжительного электропитания прицепа 30
    36 противотуманные фонари 15
    37 Вывод «S» 20
    38 Плафон багажного отделения, центральная блокировка замков 10
    39 Аварийная сигнализации 15
    40 Звуковой сигнал 20
    41 Прикуриватель 15
    42 Радиоприемник 15
    43 Электронные системы двигателя 10
    44 Обогрев сидений 15

    Предупреждение

    Предохранитель, обозначенный
    на блоке предохранителей под номером 24, на электрических схемах автомобиля
    обозначается номером 224, то есть на электрических схемах к номеру предохранителя
    впереди добавляется цифра 2.

    Замена

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Для замены предохранителей
    откройте крышку, для чего вставьте отвертку с нижней стороны в паз,
    который отмечен стрелкой, и нажмите на крышку.
    2. Если предохранитель перегорел,
    значит, проводник, соединяющий контакты предохранителя, разорван.
    3. Для того чтобы снять предохранитель,
    воспользуйтесь пинцетом для извлечения предохранителя из разъема.
    Достаньте предохранитель из пинцета. Провод внутри предохранителя
    легко заметен и будет разорван, если предохранитель перегорел.
    4. Установите новый предохранитель,
    рассчитанный на тот же ток. С обратной стороны каждый предохранитель
    имеет надпись о величине защищаемого тока. Кроме того, цвет предохранителя
    также соответствует величине защищаемого тока (см. ниже).
    5. Установите на место крышку блока
    предохранителей.
    6. Если установленный предохранитель
    перегорит повторно, проверьте электрическую цепь, защищаемую предохранителем.
    7. Ни в коем случае не заменяйте
    предохранитель проволочной перемычкой, так как может быть серьезно
    повреждена электрическая цепь автомобиля.
    Предупреждение

    Характеристики
    плавких предохранителей и электрические цепи могут изменяться из
    года в год.

    Ток Цвет
    5 Светло-коричневый
    10 Красный
    15 Синий
    20 Желтый
    25 Белый
    30 Зеленый

    Коробка предохранителей в моторном отсеке на аккумуляторной батарее

    Предохранители А
    Вентилятор системы охлаждения, 1-ая ступень 30
    Реле электродвигателя АБС 30
    Главное реле АБС 30
    Металлические предохранители:
    Генератор 150
    Бортовая сеть 110
    Вентилятор системы охлаждения 2-ая ступень 30
    Электронные системы двигателя 50
    Предпусковой подогрев дизельного двигателя 50

    Автоматы защиты

    Все вместе электроприводы стеклоподъемников и люка защищены также автоматом
    защиты, который в случае перегрузки автоматически выключается (например, при
    примерзании стекол) и через несколько секунд опять включается.

    Замена предохранителей Volkswagen Polo Фольксваген Поло

    Прежде всего – проверить предохранители

    Чаще всего при отказе какой-либо функции в автомобиле, водитель спешит заменить саму деталь и забывает про самое простое – оценить состояние предохранителя, активирующего эту функцию или устройство. Замена предохранителя – минутное дело, не требующее специального оборудования и опыта.

    Нельзя заменять предохранитель проволокой или другим подручным материалом. В противном случае, это вызовет сбои в электрической системе автомобиля. Перед процессом замены предохранителя всегда отключать питание автомобиля и аккумуляторную батарею.

    Рекомендуется иметь в запасе 5-6 предохранителей. Много места они не занимают, зато могут очень пригодится при выходе из строя других предохранителей. При частом сгорании предохранителя – проверить электрическую цепь. Всего есть две релюхи, в которых находятся электрические предохранители.

    1. Центральная коробка предохранителей. Находится в салоне автомобиля.
    2. Дополнительная коробка предохранителей. Находится в моторном отсеке.

    Замена предохранителей в центральной коробке на VW Polo

    Сама коробка находится под крышкой, слева от приборной панели, со стороны водителя.[image link=»» linktarget=»_self» image=»http://grandrepairauto.ru/wp-content/uploads/2015/01/zamena_predohranitelei_vw_polo_1.jpg» alt=»»][image link=»» linktarget=»_self» image=»http://grandrepairauto.ru/wp-content/uploads/2015/01/zamena_predohranitelei_vw_polo_2.jpg» alt=»»][image link=»» linktarget=»_self» image=»http://grandrepairauto.ru/wp-content/uploads/2015/01/zamena_predohranitelei_vw_polo_3.jpg» alt=»»]Процедура замены предохранителей:

    1. Отжать левую боковую крышку приборной панели с помощью отвертки или клина.
    2. Схема расположения предохранителей крепится на внутренней стороне крышки.
    3. Перегоревший предохранитель легко определить по металлическим пластинам. Они, как правило, оплавлены.
    4. Дефектный предохранитель извлечь пинцетом. Пластмассовый пинцет крепится во внутренней стороне крышки коробки предохранителей.
    5. Установить тем же пинцетом новый предохранитель. Следить внимательно за номинальным значением силы тока каждого из предохранителей. Это необходимо для корректной работы электрики автомобиля. Различать номинальное значение каждого из предохранителей можно по цветной маркировке.
    5бежевый/светло-коричневый

    7,5

    коричневый
    10красный
    15голубой
    20желтый
    25белый
    30зеленый

    Замена предохранителей в дополнительной коробке

    1. Отключить питание, сняв клемму «минус» с аккумуляторной батареи.
    2. Демонтировать крышку над аккумуляторной батареей.
    3. Открепить крышку от держателя предохранителей. Держатель прижать вниз к АКБ.

    В данной коробке находятся два вида предохранителей.

    1. Штекерный. Для его извлечения необходимо снять крышку и вынуть предохранитель.
    2. Пластинчатый. Для его извлечения необходимо выкрутить гайки и вынуть предохранитель.
    3. Оценить состояние необходимых предохранителей и заменить новыми.
    4. Закрыть крышку коробка.
    5. Подключить питание от аккумуляторной батареи.
    6. Проверить исправность электроники после замены предохранителя.

    Замена предохранителей – минутное дело, не требующее посещения сервисных центров.

    Перегорели ДХО на Volkswagen Polo Sedan. Какой предохранитель проверить? | Бортовой журнал kua1102

    Всем привет!

    Предлагаю немного отвлечься от темы самоизоляции и затронуть более насущный вопрос, касающийся Volkswagen Polo Sedan.

    В один прекрасный момент Вы выходите из автомобиля и обнаруживаете, что дневные ходовые огни (ДХО) перестали гореть. Что делать?

    Конечно, можно сразу попытаться поменять лампочки, но лучше предварительно проверить работоспособность предохранителя.

    Volkswagen Polo Sedan в 2015 году пережил очередной рестайлинг, поэтому в оснащении автомобиля имеются дневные ходовые огни. Автор фотографии kua1102

    Volkswagen Polo Sedan в 2015 году пережил очередной рестайлинг, поэтому в оснащении автомобиля имеются дневные ходовые огни. Автор фотографии kua1102

    Для доступа к блоку предохранителей нам нужно снять пластиковую крышку, находящуюся под рулевым колесом.

    Для снятия крышки блока предохранителей, её нужно поддеть обеими руками снизу и потянуть на себя. Автор фотографии kua1102

    Для снятия крышки блока предохранителей, её нужно поддеть обеими руками снизу и потянуть на себя. Автор фотографии kua1102

    Для удобства демонтажа предохранителя, на пластиковой крышке закреплен пластмассовый пинцет белого цвета. Его использовать для демонтажа удобнее, нежели чем пытаться вынуть предохранитель рукой.

    После демонтажа крышки мы увидим гнезда с предохранителями.

    Вот так выглядит салонный блок предохранителей Volkswagen Polo Sedan 2015 и более поздних г. в. Автор фотографии kua1102

    Вот так выглядит салонный блок предохранителей Volkswagen Polo Sedan 2015 и более поздних г.в. Автор фотографии kua1102

    За лампы дневного освещения (ДХО) отвечает предохранитель №60 (темно-синего, 15А).

    Для тех, кто хочет больше узнать информации о предохранителях автомобиля Volkswagen Polo Sedan, традиционно, предлагаю посмотреть соответствующий выпуск борт-журнала. В более сжатой версии я написал статью о наиболее часто выходящих из строя предохранителях.

    Ассоциированные с данной темой мои статьи

    Схема наиболее значимых предохранителей Volkswagen Polo Sedan 2017 года выпуска в комплектации Comfortline

    Пластиковая накладка на аккумулятор Volkswagen Polo Sedan: функционал предохранителей и плавких вставок

    С уважением, Юрий (kua1102)

    Как заменить предохранители и реле VW Polo

    Блок предохранителей VW Polo Sedan: где находится, обозначения

    Обзор по местоположению монтажного блока предохранителей на автомобиле Фольксваген Поло Седан. Ссылка…

    Polo Sedan предохранители

    Предохранители Поло седан 2011г. Где находятся, за что отвечают.

    VW POLO — Как снять Блок предохранителей

    Как снять Блок предохранителей поло седан.

    Замена предохранителя прикуривателя VW Tiguan

    На видео показано как найти и поменять предохранитель прикуривателя VW Tiguan. «Доктор ТАМБ» (Dr.Thumb) — это просто…

    КАК БЫСТРО НАЙТИ СГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕЛЕ.

    Здравствуйте автолюбители! В этом видео хочу рассказать как я быстро нахожу место положение предохранител…

    Volkswagen Golf 4 1.

    9TDI 2000 — Мертвый климат-контроль

    По вопросам помощи, консультаций, сотрудничества, рекламы и прочего — [email protected]

    где находится блок реле и предохранителей vw passat b3

    САЙТ ПО РЕМОНТУ АВТО VW http://vwb3.ru/ где находится блок реле и предохранителей, vw passat b3, where is the relay and fuse. брп, брп vw b3.

    как снять блок реле и предохранителей

    САЙТ ПО РЕМОНТУ АВТО VW PASSAT http://vwb3.ru/ как снять блок реле и предохранителей , БРП, отключить и снять блок реле,…

    Passat B5 Не работают поворотники и аварийка

    https://avto.pro — автозапчасти для иномарок без посредников Полный каталог запчастей Volkswagen Passat — https://avto.pro/catalog/volksw…

    VW T5 не горит левая фара

    Не горят ходовые огни,не работает поворотник и т.д все что связанно с левой фарой.Косяк в проводке.

    Смотрите видео Как заменить предохранители и реле VW Polo своими руками .

    В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить предохранители и реле VW Polo самостоятельно.

    Видео советы бывалых водителей Как заменить предохранители и реле VW Polo основанные на личном опыте

    В видео показывается Как заменить предохранители и реле VW Polo в гаражных условиях без помощи специалистов.

    Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

    krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
    autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
    autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

    Реле и предохранители Фольксваген Поло Седан (1,4 и 1,6): схемы блоков

    Номер на схемеЦвет предохранителяЗащищаемая цепьАмпераж, ток в А
    1Резерв
    2КрасныйБлок подрулевых переключателей, насос омывателя ветрового стекла10
    3Светло-коричневыйРеле топливного насоса, блок системы управления двигателем5
    4Резерв
    5Резерв
    6Светло-коричневыйБлок управления комбинацией приборов5
    7Светло-коричневыйРегулятор корректора света фар, лампы фонарей освещения номерного знака5
    8КрасныйТопливные форсунки10
    9Светло-коричневыйГидроэлектронный блок ABS5
    10Светло-коричневыйДатчик скорости, блок управления электрооборудованием, реле стартера5
    11Светло-коричневыйРегулятор корректора света фар (исполнительные механизмы)5
    12Светло-коричневыйБлок управления зеркалами заднего вида5
    13СинийБлок управления АКП15
    14Светло-коричневыйБлок управления подушками безопасности5
    15Светло-коричневыйНагревательные резисторы жиклеров омывателей ветрового окна5
    16Светло-коричневыйБлок управления системой помощи при парковке (в зависимости от комплектации)5
    17КрасныйДатчики концентрации кислорода в отработавших газах, электромагнитный клапан адсорбера10
    18Светло-коричневыйЛампа левого противотуманного фонаря, комбинация приборов5
    19Светло-коричневыйРеле передних габаритных огней, головное устройство аудиосистемы, блок управления электрооборудованием, реле стартера5
    20Светло-коричневыйКомбинация приборов, блок подрулевых переключателей5
    21КрасныйБлок управления электрооборудованием, плафоны освещения салона, багажника10
    22Светло-коричневыйБлок управления климатической установкой, электромагнит блокировки ключа в замке зажигания5
    23КоричневыйБлок управления электрооборудованием, блок управления АКП, блок системы управления двигателем7,5
    24Светло-коричневыйБлок управления электрооборудованием: нагревательные элементы наружных зеркал заднего вида5
    25Светло-коричневыйБлок управления климатической установкой, датчик давления, реле климатической установки, вентилятор радиатора5
    26КоричневыйБлок управления усилителем рулевого управления7,5
    27-32Резерв (в зависимости от комплектации)
    33Светло-коричневыйВыключатель стоп-сигнала5
    34КоричневыйЛампа дальнего света правой блок-фары7,5
    35КрасныйБлок системы управления двигателем10
    36СинийТопливный насос15
    37БелыйБлок управления обогрева передних сидений25
    38КоричневыйЛампа дальнего света левой блок-фары, блок управления комбинации приборов7,5
    39КрасныйЛампа ближнего света правой блок-фары10
    40ЗеленыйЭлектродвигатель воздухонагревателя30
    41Резерв
    42СинийПрикуриватель15
    43СинийБлок управления электрооборудованием, лампы указателей поворота, лампы основного и дополнительного стоп-сигналов15
    44СинийУльтразвуковой датчик охранной сигнализации (в зависимости от комплектации)15
    45СинийБлок управления радионавигационной системой, головное устройство аудиосистемы15
    46ЖелтыйЗвуковой сигнал20
    47ЖелтыйЭлектродвигатель стеклоочистителя20
    48БелыйПриводы замков дверей, крышки багажника, люка наливной горловины топливного бака25
    49Светло-коричневыйЛампа правого фонаря света заднего хода5
    50БелыйЦентральный блок управления стеклоподъемниками в двери водителя25
    51БелыйБлок управления в двери переднего пассажира25
    52ЗеленыйБлок управления стеклоподъемников в задних дверях30
    53ЗеленыйОбогреватель заднего стекла30
    54СинийПротивотуманные фары15
    55СинийКатушки зажигания15
    56ЗеленыйРеле обогрева ветрового стекла (в зависимости от комплектации)30
    57Светло-коричневыйЛампы фонарей левого переднего и заднего габаритных огней5
    58Светло-коричневыйЛампы фонарей правого переднего и заднего габаритных огней5
    59КрасныйЛампа ближнего света левой блок-фары10
    60Резерв

    Схема предохранителей

    Volkswagen Polo (6r / mk5; 2009-2017)

    .

    В данной статье мы рассмотрим Volkswagen Polo пятого поколения (6R / 6C / 61), выпускавшийся с 2009 по 2018 год. Здесь вы найдете схемы предохранителей Volkswagen Polo 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014. , 2015, 2016 и 2017 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

    Схема предохранителей Volkswagen Polo 2009-2017 гг.


    Предохранитель прикуривателя (розетки) в Volkswagen Polo — это предохранитель № 42 в блоке предохранителей на панели приборов.


    Панель приборов

    Блок предохранителей находится под крышкой под рулевым колесом.

    Блок управления бортовой сети

    Панель предохранителей / реле расположена слева под приборной панелью.

    Главный блок предохранителей

    Находится в моторном отсеке на аккумуляторной батарее.

    Панель приборов

    На автомобиле с правым рулем эта панель зеркальная.

    Назначение предохранителей в панели приборов

    Усилитель Деталь
    F1 5A Блок управления комбинации приборов
    Блок управления ABS
    Блок управления электроники управления мобильного телефона
    F2 10A Комбинированный переключатель на рулевой колонке
    Блок управления бортовой сети
    Электродвигатель очистителя заднего стекла
    Насос омывателя ветрового и заднего стекла
    F3 5A Реле топливного насоса
    Блок управления двигателем
    Реле подачи топлива
    Блок управления топливным насосом
    Блок управления корпусным шумом
    F4 2A (2A) Комбинированный переключатель
    F5
    F6 5A Модуль управления КИП
    F7 5A Регулятор корректора угла наклона фар
    Левый фонарь освещения номерного знака
    Правый фонарь освещения номерного знака
    Блок управления бортовой сети
    F8 10A Система управления двигателем
    F9 5А / 7. 5A Кнопка TCS и ESP
    Кнопка отображения давления в шинах
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Блок управления ABS
    Кнопка системы остановки / запуска
    Диагностический интерфейс шины данных
    F10 5A Переключатель системы круиз-контроля
    Комбинированный переключатель на рулевой колонке
    Переключатель стоп-сигналов
    Переключатель педали сцепления
    Блок управления бортовой сети
    F11 5A / 10A Регулятор корректора угла наклона фар
    Электродвигатель корректора левой фары
    Электродвигатель корректора угла правой фары
    Переключатель системы круиз-контроля
    Блок управления бортовой сети
    Блок управления поворотным светом и корректором угла наклона фар
    F12 5A Выключатель регулировки зеркала заднего вида
    F13 5A Блок управления коробкой передач (TCM)
    F14 5A Блок управления дополнительной удерживающей системой (SRS)
    F15 5A Гидравлические форсунки с подогревом
    F16 5A Блок управления парковочного ассистента
    F17
    F18 5A Выключатель выключателя задней противотуманной фары
    Блок управления комбинации приборов
    Лампа задней левой противотуманной фары
    Блок управления бортовой сети
    F19 5A Многофункциональный блок управления
    F20 5A Датчик угла поворота рулевого колеса
    Блок управления в комбинации приборов
    Реле подачи топлива
    Реле электропитания клеммы 30
    Реле малой мощности нагрева
    Реле высокой мощности нагрева
    F21 10A Многофункциональный модуль управления
    F22 5A Диагностический разъем
    Блок управления Climatronic
    Блок управления системы кондиционирования воздуха
    Блок управления электроники мобильного телефона
    Электромагнит блокировки извлечения ключа зажигания
    F23 5A Рычаг селектора Датчик дождя
    Блок управления бортовой сети
    Блок управления двигателем
    Диагностический интерфейс шины данных
    F24 5A Блок управления бортовой сети
    Наружное зеркало с подогревом со стороны водителя
    Наружное зеркало с подогревом со стороны переднего пассажира
    F25 5A Датчик высокого давления
    Блок управления отопителем
    Блок управления вентилятором радиатора
    Блок управления системой кондиционирования
    Блок управления детектора прицепа
    Диагностический разъем
    Датчик влажности
    Блок управления вентилятором радиатора
    Стабилизатор напряжения
    Стабилизатор напряжения 2
    F26 7,5A Расходомер воздуха
    Датчик уровня и температуры масла
    Блок управления гидроусилителя руля
    Нагревательный элемент сапуна картера
    Реле стартера 1
    Реле стартера 2
    F27 7,5A Фонари заднего хода
    F28 10A Система управления двигателем
    F29 10A Система управления двигателем
    F30 10A Система управления двигателем
    F31 5A / 10A Система управления двигателем
    F32 10A / 15A / 20A / 30A Система управления двигателем
    F33 5A Датчик положения сцепления
    Выключатель стоп-сигнала
    F34 15A Блок управления комбинации приборов
    Лампа дальнего света левой
    Лампа дальнего света правая
    Блок управления бортовой сети
    Блок управления левой газоразрядной фары
    Блок управления правой газоразрядной лампой
    F35 15A / 20A Система управления двигателем
    F36 7,5A Лампа дальнего света правая
    F37 25A Блок управления подогревателем сиденья
    F38 30A Блок управления коробкой передач (TCM)
    F39 10A / 15A Лампа правого ближнего света
    F40 30A Блок управления вентилятором кондиционера / отопителя
    F41 10A Электродвигатель очистителя заднего стекла
    F42 15A Прикуриватель 12 В розетка
    F43 15A Многофункциональный блок управления
    F44 5A Сигнализация
    F45 15A Аудиосистема
    F46 20A Омыватели фар
    F47 20A Блок управления бортовой сети
    Электродвигатель очистителя ветрового стекла
    F48 25A Многофункциональный блок управления
    F49 15A / 30A Реле топливного насоса
    Реле подачи топлива
    F50 25A Блок управления функциями двери, водитель
    F51 25A Блок управления функциями двери пассажира
    F52 30A Блок управления задней левой дверью
    Блок управления задней правой дверью
    F53 30A Многофункциональный модуль управления
    F54 15A Противотуманные фары передние
    F55 15A / 20A Система управления двигателем
    F56 15A Дневные ходовые огни
    F57 15A Многофункциональный модуль управления
    F58 20A Вакуумный насос усилителя тормозов
    F59 10A / 15A Лампа левого ближнего света
    F60 15A Аудиосистема
    Главный блок предохранителей

    Назначение предохранителей в главном блоке предохранителей

    Усилитель Деталь
    SA1 150A / 175A Генератор
    SA2 30A Модуль контроля газового топлива
    SA3 110A
    SA4 50A Блок управления усилителем рулевого управления
    SA5 40A Модуль управления ABS
    SA6 40A Модуль управления двигателем вентилятора охлаждающей жидкости
    SA7 50A Свечи накаливания
    SC1 25A Модуль управления ABS
    SC2 30A Модуль управления двигателем вентилятора охлаждающей жидкости
    SC3 5A Модуль управления двигателем вентилятора охлаждающей жидкости
    SC4 10A Модуль управления ABS
    SC5 5A Многофункциональный модуль управления
    SC6 30A Модуль управления коробкой передач (TCM)
    Блок управления бортовой сети

    Блок управления бортовой сетью

    Усилитель Деталь
    1
    2
    3 Реле главных цепей зажигания
    4a Реле ближнего света фар
    4b Реле праймера топливной системы
    5 Реле защиты ABS
    6 Бензин: реле топливного насоса (FP)
    7 Реле блокировки стартера
    8 Реле вспомогательных цепей зажигания
    9 Реле насоса омывателя фар
    10 Реле вспомогательных цепей зажигания (08. 09)
    11
    12
    13a Реле стартера
    13b Реле дополнительного отопителя
    F1 30A Блок управления люком
    F2 40A Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя
    F3 40A Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя
    F4 40A Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя
    F5 20A Модуль управления прицепом
    F6 20A Модуль управления прицепом
    F7 15A Модуль управления прицепом

    Volkswagen Polo Owners Manual — Предохранители в автомобиле

    Фиг.172 Панель приборов на водителя
    сторона: крышка блока предохранителей

    Рис. 173 Спереди слева
    моторный отсек: крышка блока предохранителей

    Сначала прочтите и примите к сведению вводную
    информация и предупреждения по технике безопасности

    Предохранители необходимо всегда заменять новым предохранителем с таким же номинальным током (одинаковым
    цвет и маркировка) и размер.

    Цветовая кодировка предохранителей

    Цвет Рейтинг усилителя
    Фиолетовый 3
    Светло-коричневый 5
    Коричневый 7.5
    Красный 10
    Синий 15
    Желтый 20
    Белый или прозрачный 25
    зеленый 30
    Оранжевый 40

    Открытие блока предохранителей в передней панели

    • Вставьте плоский предмет (например,грамм. отвертку из автомобильного набора инструментов)
      в углубления (стрелки) и осторожно снимите крышку.

    Открытие блока предохранителей в моторном отсеке

    • Откройте капот.
    • Одновременно нажмите кнопки разблокировки в направлении, указанном стрелками, чтобы
      освободите крышку блока предохранителей.
    • Снимите крышку движением вверх в направлении стрелки ②.
    • К подходит , наденьте крышку на блок предохранителей.нажмите
      отпустите кнопки в направлении, противоположном стрелкам ②, пока они
      задействовать громко.

    УВЕДОМЛЕНИЕ

    • Осторожно снимите крышки блоков предохранителей и снова установите их.
      правильно, чтобы избежать повреждения автомобиля.
    • Коробки предохранителей должны быть защищены от грязи и влаги при открытии. Грязь
      а влага в блоках предохранителей может повредить электрическую систему.

    В этой главе описаны не все предохранители, установленные в автомобиле. Эти
    заменять только в специализированной мастерской.

    Введение

    В этой главе содержится информация по следующим темам:
    → Предохранители в автомобиле
    → Замена перегоревшего предохранителя
    На момент публикации мы не можем предоставить актуальный обзор …

    Замена перегоревшего предохранителя

    Рис.174 А сгоревший предохранитель
    Рис.175 Снятие или установка
    предохранить пластиковыми плоскогубцами ①
    Сначала прочтите и соблюдайте вводную
    информация и предупреждения о безопасности
    Подготовка

    Выключите…

    Прочие материалы:

    Управление автомобилем с автоматической коробкой передач
    Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию
    и предупреждения о безопасности Коробка передач переключает переднюю передачу на более высокую
    и вниз автоматически.
    Спуск с холмов
    Чем круче уклон, тем ниже вам понадобится передача. Повышение пониженных передач
    тормозной эффект двигателя. Никогда не позволяйте автомобилю …

    Принадлежности и детали
    Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию
    и предупреждения о безопасности Volkswagen рекомендует обратиться за советом в компанию Volkswagen.
    обратитесь в дилерский центр перед покупкой аксессуаров, запасных частей или рабочих жидкостей.Например,
    если автомобиль должен быть дооснащен аксессуарами или детали должны быть …

    Характеристики продукта

    Хладагенты, используемые в автомобильных системах кондиционирования воздуха
    относятся к новому поколению хладагентов на основе
    не содержащие хлора, частично фторированные углеводороды (H-FKW,
    R134a).

    Что касается их физических свойств, это

    © 2016-2021 Авторские права www.vwpolo.net

    Предохранители и реле Volkswagen Polo, электрические схемы. Предохранители и реле Volkswagen Polo, Polo Sedan Схемы не работают Обогрев лобового стекла

    Прочитать 7 мин.

    Классические линии кузова, спартанская внешность, надежная силовая установка и, конечно же, фирменный немецкий комфорт — дизайнеры и инженеры из Вольфсбурга New Sedan Volkswagen Polo. Передав свежую версию автомобиля в руки калужских мастеров, немцы дополнили проект «фишками», разработанным специально для российских условий.

    Одно из них — обогрев заднего стекла. Это стандартно для. К тому же ничего удивительного. Сегодня сложно найти автомобиль, в котором вдоль заднего стекла были бы протянуты традиционные газовые нити.

    Но не всегда так было. Двадцать лет назад приятное и очень удобное мероприятие было в нашей стране в чудо. Когда вазовская «пятерка» или «семерка» проезжала по улицам с установленными лентами обогревателя, она сразу ловила взгляды опытных автомобилистов, взвешенных в передовых технологиях.С такой новинкой не было греха похвастаться родственниками или знакомыми.

    Но все рано или поздно устарело. В наши дни вариант обогрева заднего стекла работает на большинстве современных автомобилей.

    Принцип нагрева стекла

    Принцип работы устройства прост. Его основная цель — нагреть поверхность стекла до положительной температуры. Одна сторона клемм с резьбой подключена к электросистеме, другая к «массе». Ток попадает в нити, они нагреваются, разнося тепло по площади. Зима во дворе или летом функция должна эффективно работать при нажатии кнопки.

    Очень полезная вещь. Ведь каждый автолюбитель неоднократно сталкивался с проблемой голубя или потерянных очков. Согласитесь, это настоящий кошмар!

    Представьте: идет дождь, все окна открыты из-за разницы температур. Как сдать обратно? Пока боковые дефлекторы будут подогревать воздух и рассеивать конденсат на стеклах, времени будет много. Приходится либо подождать, либо вручную протереть поверхность тряпочкой.Третий вариант — использовать электрообогрев заднего стекла. Будет намного быстрее справиться с избытком влаги, обеспечивая отличный обзор для маневра.

    Причин может быть несколько. К ним относятся нарушения контактов резьбы с электросистемой седана, поломка реле отопителя или банально перегоревший предохранитель.

    Интересно, что при неисправностях с обогревом задней части на поло седане единственный вариант ремонта, который могут предложить официальные дилеры, — это полная замена стекол. Они не занимаются восстановлением резьбы или других элементов системы. Поэтому в целях экономии средств рационально возьмет ситуацию под свой контроль. Причем процедура восстановления занимает не так уж много времени и даже автолюбитель справится с ней без опыта.

    Первая гипотеза, которая должна прийти в голову, — это сгоревший предохранитель. Это самое безобидное, что может случиться на поло седане с системой отопления. Блок предохранителей находится под рулевой колонкой автомобиля.Предохранитель находится под номером 53 с правой стороны в нижнем ряду. Его ток 30а. Чтобы проверить пригодность элемента, зарубите его тестером.

    Если все в порядке или установлено в гнезде, новый предохранитель не решил проблемы, которые проверяют реле. Сам устройство разбирать, конечно, не стоит — проще купить новый образец. Чтобы добраться до коммутатора:

    1. Снять отрицательную клемму AKB.
    2. Демонтируем магнитолу с переходной рамкой.
    3. Плоской отверткой обращаюсь к нижней части блока управления климатической установкой, вытаскиваю из панели приборов и развертываю.
    4. Блок содержит три переключателя: обогрев передних сидений, сигнализация и обогрев заднего стекла. Преодолевая сопротивление фиксаторов, достаньте из розетки выключатель, отвечающий за обогрев заднего стекла.
    5. Установите новый выключатель и соберите все в обратном порядке.

    Если работы не дали результата, то внимательно осмотрите штекерные разъемы на заднем стекле по краям.Вполне возможно, что скопившаяся грязь или коррозия мешают току к нагревательным элементам.

    Самая большая проблема, которая может случиться, — это сломать нити накаливания. Каждая нить соединена с вертикальными шинами и работает независимо от других «волокон». Чтобы определить, какой из них не работает, достаточно взглянуть на горизонтальные полосы на стекле.

    Установить конкретный зазор гораздо сложнее. В некоторых случаях это можно обнаружить визуально. Если его не видно, проще всего воспользоваться вольтметром.

    Помимо вольтметра можно также использовать омметр или автомобильный щуп.

    Если не работает функция обогрева заднего стекла, можно воспользоваться одним из способов уменьшения ниток накаливания. Например, можно нанести электропроводящий лак на основе серебра. Перед процедурой поверхность стекла необходимо очистить. Затем приклеиваем ленту с двух сторон к поврежденному месту, тонкой кисточкой наносим лак и наслаждаемся им при комнатной температуре в течение дня.Если есть технический фен, процесс сушки заметно ускоряется. Поверхность становится сухой через полчаса. В процессе не рекомендуется включать функцию нагрева, а также промывать поверхность различными растворителями.


    Арт .: 6Ru845011FNVB (Аналоги и замены на запчасти 6RU845011FNVB)

    Новое оригинальное лобовое стекло

    с подогревом (комплектация PR-4GX + 4L2) с оригинальным номером: 6GU 845 011 F (архивный номер детали: 6GU 845 011 с NVB).Фото такого стекла представлены ниже. Стоимость и возможные сроки доставки указаны в таблице внизу данной страницы сайта.

    В зависимости от комплектации вашего автомобиля оригинальный номер детали может отличаться от указанного выше.

    Также в нашем магазине Вы можете приобрести лобовое стекло без обогрева, оригинальный артикул:. Нажав на ссылку с оригинальным номером детали, вы можете ознакомиться с ее стоимостью и возможными сроками доставки.

    Наряду с такими очевидными требованиями к лобовому стеклу, как качественная оптическая прозрачность и точность посадки, необходимо соблюдение и других важных требований.

    Вот, например, достаточная степень прочности и жесткости на кручение, так как не только фланец на раме корпуса держит стекло, но и корпус стабилизируется за счет соединения со стеклом. Неисправное, слишком слабое или поврежденное стекло при сильных движениях тела, например, на неровной дорожке, может дать трещину.Кроме того, стекло должно выдерживать большую разницу температур в машине и на улице. В режиме прогрева зимой или при работе кондиционера лобовое стекло дополнительно подвергается сильному поверхностному напряжению в результате перепада температуры внутри стекла.

    Оригинальное лобовое стекло Volkswagen Polo Sedan соответствует всем требованиям.

    Обратите внимание, что многие неоригинальные лобовые стекла продаются без пломб.
    А оригинальный нижний уплотнитель идет только в сборе с оригинальным лобовым стеклом.

    Варианты стоимости и сроки поставки данной запчасти:

    Цены на запчасти 6RU845011FNVB, аналоги и замены:

    Производитель: Комната: Имя: Срок поставки: Цена:
    6RU845011F NVB. 6LU845011FNVB. Лобовое стекло 5-7 дней. 13900
    руб.
    купить
    Ваг. 6LU845011FNVB. 5-14 дней. 14400
    руб.
    купить
    Ваг. 6LU845011FNVB. Стекло лобовое 6RU845011D NVB 0 — 2 дня. 14850
    руб.
    купить
    ваг. 6LU845011FNVB. Стекло лобовое 6RU845011D NVB 5-9 дней. 14850
    руб.

    Volkswagen Polo. — это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и комфортный салон привлекают поклонников недорогих автомобилей. Но даже в надежных моделях немцев есть свои нюансы и неисправности.

    Обо всем, что связано с электрикой, защитой электронных схем и схемами комфорта и Highline, вы можете прочитать в этой статье. Если вдруг выйдет из строя какое-то оборудование, например предохранители и реле Фольксваген Поло, в списках указаны следующие предохранители, реле и схемы, а в комментариях вы найдете способы решения типичных проблем.

    В этой статье описаны предохранители и реле. Фольксваген Поло. В оборудовании ComfortLine и Highline. В конфигурации TRENDLINE нумерация и обозначение некоторых предохранителей могут отличаться.

    При определении сохранности предохранителей воспользуйтесь тестером, это исключит ошибки, быстро прозвонит нужные цепи или замерит напряжение в разъемах. Всегда берите с собой резервные предохранители и реле, т.к. они могут выручить вас в момент неожиданного обрыва или короткого замыкания.

    Салонный блок:

    Монтажный блок предохранителей в салоне:

    Монтажный блок предохранителей в автомобиле расположен внизу панели приборов, под рулем. Чтобы добраться до него, нужно открыть защитную крышку.

    Количество предохранителей 1-24:

    1 — Резерв .

    2 (10 а) — Стальные переключатели, стеклопакеты . Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в быке омывателя, зимой проверьте жидкость в трубках системы и форсунках.Подайте питание от аккумулятора на помпу-помпу, если она не работает, замените на новую. Если он работает, проверьте проводку, разъемы, клеммы и переключатель правого привода.

    3 (5 А) — АЗС, система управления двигателем . Если топливный насос перестал подавать бензин и не создает в топливной системе нужного давления для работы двигателя, проверьте дополнительно предохранитель 36, блок питания SA3 и реле R4, R8. Если топливный насос подключен напрямую к аккумулятору, он не работает или работает с перебоями, замените новый.

    4 — резерв .

    5 — резерв .

    6 (5 А) — панель приборов . Если на панели приборов перестали работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера, проверьте дополнительно предохранители 18, 20, 38. Проверьте также разъем с проводами с задней стороны панели приборов.

    7 (5 А) — Лампы освещения Госномера, корректор угла наклона фар .

    8 (10 а) — топливные форсунки .

    9 (5 А) — АБС ​​тормозной антиблокировочный .Если перестала работать система АБС и на панели приборов загорелась такая же лампа, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные у руля. Скорее всего, их провода вырваны, покрошены или плохо подсоединен разъем. После черчения с передней подвеской при сборке узлов можно забыть установить провода датчиков в специальные держатели, из-за этого они обычно общие. Если какой-то датчик неисправен, замените его новым.

    10 (5 А) — цепь реле стартера, электрическое управление, датчик скорости .Если стартер не работает, проверьте дополнительно предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если машина из салона куплена недавно, и на морозе перестал крутить стартер (щелкает), скорее всего в нем замерзло масло, нужно прогреть машину.

    Если машина уже не новая и стартер не крутится, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите или установите новый. Проверить контакты выводов на АКБ, если они окислились, очистить их внутреннюю часть и плотно затянуть.Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем устройстве (при выключенной передаче — на нейтрали).
    Если перестал работать спидометр или работал с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах.

    11 (5 А) механизм корректора угла наклона фар .

    12 (5 А) — Боковые зеркала с электроприводом . Если зеркала перестали регулироваться, проверьте проводку между кузовом и передними дверями, а также внутри самих зеркал.Чтобы включить обогрев зеркал, поверните джойстик регулировки зеркал на 180 градусов.

    13 (15 А) — АКПП .

    14 (5 А) — Подушки безопасности . При запуске двигателя лампа подушки безопасности на панели приборов должна загореться примерно на 5 секунд и погаснуть. Если он продолжает гореть, значит, в памяти есть неисправность или сохраненная аварийная ошибка. Чтобы установить точную причину, нужна диагностика.

    15 (5 А) — Форсунки для обогрева стекла и железа .Обогрев форсунок работает при обогреве зеркал (поворот джойстика на 180 градусов). Если не работает, проверьте соединения и состояние проводов под капотом в месте подключения к форсункам.

    16 (5 а) — Парктроник .

    17 (10 a) — Адсорбер клапана E / M, Lambda Prondes .

    18 (5 а) — задний противотуманный фонарь, панель приборов .

    19 (5 А) — Лампы передних габаритных огней, аудиосистемы, блока электроуправления, сигнал положения ключа «Работающий двигатель» в замке зажигания.

    20 (5 А) — Переключатели защиты, приборная панель . Смотрите раньше. 6.

    21 (10 а) — свет в салоне и багажнике . Если освещение не работает ни в одном положении, проверьте лампы в нем, выключатель и проводку. Если лампочка не загорается только при открытии дверей, проверьте концевые выключатели в дверях, их разъемы и проводку от них к блоку управления.

    22 (5 А) — климат-контроль, ключ в замке зажигания . Если при включении плиты и размещении горячей температуры дует холодный воздух, скорее всего, у вас низкий уровень антифриза в баке или попадание воздуха в систему охлаждения.

    Проверить, не забиты ли воздухозаборники, вентилятор и радиатор, при необходимости почистить. Может быть в заслонках, проверьте, правильно ли они открываются и закрываются. Если мотор отопителя совсем не крутится, проверьте его состояние, подав на него 12 В.

    23 (7,5 А) — управление электрооборудованием, системой управления двигателем, селектором режимов АКПП .

    24 (5 А) — Боковые зеркала с подогревом .

    Предохранители № 25-60:

    25 (5 А) — вентилятор радиатора, климатическая установка, датчик давления .Если вентилятор не работает, см. Силовой предохранитель 2.

    26 (7,5 А) — электроусилитель руля . Если руль стал туго крутиться или возникли проблемы в работе усилителя, проверьте его отдельно, кроме этого, предохранителя питания SA4. Не оставляйте припаркованную машину с полностью закрученными колесами, а также не держите колеса закрученными до остановки более 5 секунд во избежание поломки ЭУР. Сам ЭУР находится на валу в рулевой колонке.

    27-32 — Резерв .

    33 (5 А) — Выключатель стоп-сигнала . Если перестали гореть стоп-сигналы, то проверьте предохранитель 43, а также лампы, их разъемы и выключатель на педаль тормоза, проводку.

    34 (7,5 А) — Дальний свет в правом фаре . Если не работает, проверьте лампу. Если не горят обе фары, проверьте их лампы и паровой выключатель света.

    35 (10 А) — система управления двигателем, порошковое электрооборудование .

    36 (15 А) — Beltzonasos .Смотрите раньше. 3.

    37 (25 А) — подогрев передних сидений . Если одно из передних сидений перестало греться, проверьте разъем и провода под сиденьем. Проверить, поступает ли напряжение на этот разъем. Если напряжение есть, скорее всего, пропал контакт внутри сиденья или произошел нагревательный элемент. Если напряжение отсутствует, проверьте проводку и кнопку включения.

    38 (7,5 А) — Дальний свет в левой фаре, приборная панель . Смотрите раньше. 34.

    39 (10 А) — Средний свет в правом фаре .Если не работает, проверьте дополнительно реле SA3, а также лампы и контакты в фарах. Если у вас все равно не получается, проверьте выключатель света на панели приборов слева от руля, его контакты, а также проводку сабвуфера.

    40 (30 А) — отопитель / климат-контроль / вентилятор кондиционера . Смотрите раньше. 22.

    41 — Резерв .

    42 (15 а) — прикуриватель . Обычно работает только при включенном зажигании. Если после подключения устройства перестало работать, скорее всего, из-за короткого замыкания, используйте дополнительную розетку или разветвитель для подключения инструментов.Если замена предохранителя не помогает, проверьте сам разъем, контакты в нем, соединительный разъем и проводку.

    43 (15 А) — указатели поворота, сигнализация, лампы стоп-сигналов, электрооборудование бортовой сети. Если не работают поворотники, проверьте лампы и контакты в разъеме посадки. Если поворотники стали мигать быстрее или медленнее, проверьте все разъемы ламп на отсутствие короткого замыкания, а также проводку. Дело может быть в переключателе поворотов на рулевом колесе.

    44 (15 А) — сирена сигнальная, датчик объема .

    45 (15 А) — Радио, аудиосистема .

    46 (20 а) — гудок . Обычно работает только при включенном зажигании. Чтобы всегда работало, можно перепрошить блок управления. Если не работает, проверьте работу самого сигнала. Находится с водительской стороны, под левой головой. Чтобы добраться до него, удобно снять левое переднее колесо и открутить подкрылок. Обслуживайте, если работает, значит дело в проводке или подрулевом переключателе.

    47 (20 А) — Стеклоочистители передние . Если перестали работать «дворники», проверьте подрулевой переключатель и мотор-редуктор. Зимой в него могла попасть и замерзшая вода. Осмотрите весь механизм на предмет блоков и льда. Проверьте, работает ли шайба. Если стиральная машина тоже не работает, попробуйте устранить неисправность стиральной машины, затем очистителями. Возможно дело в проводке / разъемах.

    48 (25 A) — Центральный замок — Двери, ствольные замки, Люк Голлард . Если дверные замки не закрыты, проверьте концевые выключатели дверей, один из них мог выйти из строя или пропал в проводах между кузовом и одной из дверей. Также проверьте механизмы дверных замков и их приводы, проводку.

    49 (5 А) — Фонарь задний . Лампа одна, справа. Если не работает, проверьте его исправность и контакты в разъеме. Также проверьте переключатель на коробке передач (на автоматическом переключателе в селекторе).

    50 (25 А) — Электростеклоподъемники в водительской двери . Если водительское стекло опускается и поднимается с перебоями каждый раз, скорее всего, дело в перегреве мотора.Распространенная проблема, известная дилерам.

    51 (25 А) — Электростеклоподъемники в двери переднего пассажира . Если окна работают некорректно, попробуйте их запрограммировать. Для этого открывайте и закрывайте каждый стакан, продолжая удерживать кнопку в крайнем положении 1-3 секунды.

    52 (30 а) — Электростеклоподъемники в задних дверях . Смотрите раньше. 50 и 51.

    53 (30 а) — элементы обогрева заднего стекла . Электрический обогрев заднего стекла в поло автоматически отключается. Если не работает, проверьте клеммы на ТЭНах, помощь кнопки и ее контакты, а также проводку по кузову автомобиля. Добраться до кнопки можно, сняв магнитную рамку.

    54 (15 А) — противотуманные фары .

    55 (15 А) — катушки зажигания .

    56 (30 а) — электрообогрев лобового стекла .

    57 (5 А) — Передний левый и задний левый габаритные огни, габаритный фонарь левый .
    58 (5 А) — Передний правый и задний правый габаритные огни, габаритный фонарь правый .

    Если размеры не работают, проверьте, кроме этих, предохранитель 19 и реле R7, лампы, выключатель света слева от рулевого колеса и проводку. Стояночный свет включается при выключении зажигания, сдвиге подрулевого переключателя в одно из положений — либо загорится только левый габарит, либо только правый. Функция для обозначения парковки в темное время.

    59 (10 а) — Средний свет в левой головке . Точно так же и раньше. 39.

    60 — резерв .

    Автоматические предохранители:

    Монтажный блок силовых предохранителей:

    Монтажный блок силовых предохранителей расположен в моторном отсеке, под капотом автомобиля, над аккумулятором. Чтобы добраться до него, снимите пластиковую крышку.

    Предохранители № 1-6:

    1 (25 A) — антиблокировочная система тормозов ABS

    2 (30 A) — вентилятор радиатора (системы охлаждения) . Если не работает, проверьте также отрегулируйте соседние предохранители 3, SA6 и предохранитель 25 в блоке кабины, убедитесь в нормальном уровне охлаждающей жидкости, работу двигателя вентилятора, датчика температуры и термостата, а также датчика вентилятора. как проводку, так и электронный блок управления.

    3 (5 А) — управление вентилятором радиатора .

    4 (10 а) — тормоза антиблокировочная АБС . Смотрите раньше. 9 в салонном блоке.

    5 (5 А) — электрооборудование бортовой сети .

    6 — резерв .

    Предохранители № SA1-SA7:

    SA1 (150 а) — генератор . Если генератор не работает и аккумулятор не заряжается, проверьте этот предохранитель, клеммы аккумулятора, ремень генератора и его натяжение.Отрегулируйте при ослаблении. Если ремень изношен или порвался, замените новый. Также проверьте подходящие к генератору провода и их контакты, при необходимости подтяните гайки.

    Может быть в самом генераторе, его щетках и обмотках. Отремонтировать текущий или заменить новым можно, при отсутствии опыта обратитесь к электрику или официальному дилеру.

    SA2 — Резерв .

    SA3 (110 a) — стартер, наружное освещение, переключатель сабвуфера, бензонасос, фары, фары, передние габариты.

    SA4 (50 А) — электроусилитель руля .

    SA5 (25 А) — АБС ​​тормозной антиблокировочный . Смотрите раньше. 9 в салонном блоке.

    SA6 (30 А) — управление вентилятором радиатора .

    SA7 — Резерв .

    Автомобильное реле:

    Все автомобильные реле снимаются в отдельном монтажном блоке, который находится в приборной панели с левой стороны водителя.

    R1 — место резервное.

    R2 — Реле обогрева лобового стекла .См. Предохранитель 56.

    R3 — реле блокировки стартера .

    R4 — реле подачи бензина на напорную магистраль .

    R5 — силовые реле .

    R6 — место запасное.

    R7 — реле габаритов спереди. См. Предохранители 57 и 58 .

    R8 — реле Pellezone .

    R9 — реле климатической установки .

    R10 — контактное реле «х» .

    R11-R15 — резервный.

    Блок предохранителей / держатель для volkswagen POLO Купить

    Шаг 2: Модель
    Выберите модель 1500,1600 — 31 | 1965-08 — 1973-071500,1600 Хэтчбек — 31 | 1968-07 — 1973-071500,1600 Вариант — 36 | 1965-08 — 1973-07181 | 1973-03 — 1979-02411,412 | 1968-07 — 1973-08412 Вариант | 1972-01 — 1973-12AMAROK — 2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B | 2011-11 — Настоящее времяAMAROK Открытый лаадбак / Шасси — S1B, S6B, S7B | 2011-09 — 2016-10ARTEON — 3H7, 3H8 | 2017-03-2020-07ARTEON СЪЕМНЫЙ ТОРМОЗ — 3H9 | 2020-08 — Настоящее времяATLAS — CA1 | 2019-01 — Настоящее времяBEETLE — 5C1, 5C2 | 2011-04 — 2019-07BEETLE Кабриолет — 5C7, 5C8 | 2011-12 — 2016-07BORA | 2007-01 — Настоящее времяBORA I — 1J2 | 2000-05 — 2005-05BORA Вариант — 1J6 | 2001-05 — 2005-05CADDY ALLTRACK Хэтчбек / лимузин — SAA | 2015-11 — Настоящее времяCADDY ALLTRACK MPV — SAB | 2015-11 — Настоящее времяCADDY I — 14 | 1982-08 — 1992-07CADDY II Хэтчбек / лимузин — 9K9A | 1996-09 — 2004-01CADDY II MPV — 9K9B | 1996-10 — 2004-01CADDY II Пикап — 9U7 | 1996-06 — 2000-12CADDY III Хэтчбек / лимузин — 2KA, 2KH, 2CA, 2CH | 2012-05 — 2015-05CADDY III MPV — 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ | 2012-05 — 2015-05CADDY IV Хэтчбек / лимузин — SAA, SAH | 2015-11 — Настоящее времяCADDY IV MPV — SAB, SAJ | 2015-11 — Настоящее времяCADDY V Хэтчбек / лимузин — SBA, SBH | 2021-01 — Настоящее времяCADDY V MPV — SBB, SBJ | 2021-01 — Настоящее времяCC B7 — 358 | 2015-05 — 2016-12CORRADO — 53I | 1991-08 — 1995-12CRAFTER 30-35 Автобус — 2E_ | 2006-04 — 2011-07CRAFTER 30-50 Bestelwagen — 2E_ | 2006-04 — 2011-07CRAFTER 30-50 Открытый лаадбак / Шасси — 2F_ | 2006-04 — 2011-07CRAFTER Bestelwagen — SY_, SX_ | 2017-03 — Настоящий автобус CRAFTER — SYI, SYJ | 2017-03 — Настоящее времяCRAFTER Открытый лаадбак / Шасси — SZ_ | 2017-03 — Настоящее времяDERBY — 86C, 80 | 1982-09 — 1984-12ДЕРБИ — 86 | 1977-02 — 1981-09EOS — 1F7, 1F8 | 2008-05 — 2015-08FOX Хэтчбек — 5Z1, 5Z3, 5Z4 | 2005-04 — 2009-12GOLF ALLTRACK VII, вариант — BA5, BV5 | 2014-12 — Настоящее времяGOLF ALLTRACK VIII — CG5 | 2020-11 — Настоящее времяGOLF I — 17 | 1982-03 — 1983-07GOLF I Кабриолет — 155 | 1982-08 — 1989-12ГОЛЬФ II — 19Е, 1Г1 | 1989-04 — 1991-10Фургон ГОЛЬФ II — 19Е, 1Г1 | 1983-08 — 1990-07ГОЛЬФ III — 1х2 | 1996-04 — 1997-08 Кабриолет ГОЛЬФ III — 1E7 | 1996-07 — 1998-05Фургон ГОЛЬФ III — 1х2 | 1991-08 — 1996-05Гольф III Вариант — 1H5 | 1996-04 — 1999-04ГОЛЬФ IV — 1J1 | 2000-02 — 2005-06 Кабриолет ГОЛЬФ IV — 1E7 | 1998-06 — 2002-06Фургон ГОЛЬФ IV — 1J1 | 2001-04 — 2004-05GOLF IV вариант — 1J5 | 2002-05 — 2005-06ГОЛЬФ ПЛЮС В — 5М1, 521 | 2005-01 — 2013-12Фургон ГОЛЬФ ПЛЮС — 521 | 2009-01 — 2014-08GOLF SPORTSVAN VII — AM1, AN1 | 2014-02 — Настоящее времяGOLF V — 1K1 | 2005-11 — 2008-11Гольф В Вариант — 1К5 | 2007-06 — 2009-07ГОЛЬФ Фургон III вариант — 1H5 | 1996-05 — 1999-02GOLF VAN IV вариант — 1J5 | 2001-04 — 05. 05.2006 ГОЛЬФ ФУРГОН VI, вариант — AJ5 | 2009-07 — 2014-05GOLF VAN VII вариант — BA5 | 2013-04-2017-03GOLF VI — 5K1 | 2009-04 — 2012-11Гольф VI Кабриолет — 517 | 2013-11 — 2016-05Фургон ГОЛЬФ ВИ — 5K1_ | 2009-09 — 2012-11GOLF VI Вариант — AJ5 | 2009-07 — 2013-07ГОЛЬФ VII — 5G1, BQ1, BE1, BE2 | 2012-11 — Настоящее времяФургон GOLF VII — 5G1 | 2013-11 — Настоящее время Вариант ГОЛЬФ VII — BA5, BV5 | 2015-01-2017-03GOLF VIII — CD1 | 2019-08 — Настоящее время Вариант ГОЛЬФ VIII — CG5 | 2020-12 — Настоящее времяGRAND CALIFORNIA Camper — SCB, SCC | 2019-04 — PresentID.3 — E11 | 2019-11 — Настоящее времяID.4 — E21 | 2020-05 — Настоящее времяILTIS — 183 | 1979-03 — 1988-12JETTA I — 16 | 1982-03 — 1984-02JETTA II — 19E, 1G2, 165 | 1989-04 — 1991-10JETTA III — 1K2 | 2006-01 — 2010-10JETTA IV — 162, 163, AV3, AV2 | 2014-07 — Настоящее времяK 70 — 48 | 1973-08 — 1974-10KARMANN GHIA Кабриолет — 14, 34 | 1966-01 — 1969-12KARMANN GHIA Coupé — 14, 34 | 1970-01 — 1973-12КЕВЕР | 1965-01 — 1970-07KEVER Кабриолет — 15 | 1964-07 — 1970-07 ЗАГРУЗКА — 121, 122, BL1, BL2 | 2016-05-2018-09LT 28-35 I Bestelwagen — 281-363 | 1975-11 — 1980-01LT 28-35 I Автобус — 281-363 | 1982-12 — 1989-07LT 28-35 I Открытый лаадбак / Шасси — 281-363 | 1975-11 — 1980-01 Автобус LT 28-35 II — 2ДБ, 2ДЭ, 2ДК | 1999-05 — 2006-07LT 28-46 II Bestelwagen — 2DA, 2DD, 2DH | 2002-04 — 2006-07LT 28-46 II Открытый лаадбак / Шасси — 2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM | 2002-04 — 2006-07LT 40-55 I Bestelwagen — 291-512 | 1978-08 — 1992-07LT 40-55 I Открытый лаадбак / Шасси — 293-909 | 1982-12 — 1993-09LUPO I — 6X1, 6E1 | 1998-09 — 2005-07MULTIVAN V — 7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN | 2009-09 — 2015-08МУЛЬТИВАН VI — SGF, SGM, SGN, SHM, SHN | 2015-06 — Настоящее времяNEW BEETLE — 9C1, 1C1 | 2005-07 — 2010-09НОВЫЙ ЖУК Кабриолет — 1Y7 | 2005-07 — 2010-09PASSAT ALLTRACK B7 — 365 | 2013-01 — 2014-12PASSAT ALLTRACK B8 вариант — 3G5, CB5 | 2015-05 — Настоящее времяPASSAT B1 — 32 | 1975-08 — 1980-07PASSAT B1 Седан — 32 | 1973-05 — 1977-07 ПАССАТ Б1 Вариант — 33 | 1975-08 — 1980-07PASSAT B2 — 32B | 1980-08 — 1988-03PASSAT B2 Седан — 32B | 1985-01 — 1988-03PASSAT B2 Вариант — 33B | 1983-01 — 1988-03PASSAT B3 / B4 — 3A2, 35I | 1996-03 — 1996-08PASSAT B3 / B4 — 315, 3A5 | 1993-10 — 1996-12PASSAT B3 / B4 Вариант — 3A5, 35I | 1996-03 — 1997-05PASSAT B5 — 3B2 | 1998-12 — 2000-11PASSAT B5 Вариант — 3B5 | 1998-12-2000-11PASSAT B5. 5 — 3B3 | 2003-01 — 2005-05PASSAT B5.5 Вариант — 3B6 | 2003-01 — 2005-05PASSAT B6 — 3C2 | 2009-05 — 2010-07PASSAT B6 Вариант — 3C5 | 2009-05 — 2010-11PASSAT B7 — 362 | 2013-01 — 2014-12PASSAT B7 — A32, A33 | 2011-04 — 2015-06PASSAT B7 Bestelwagen / Автобус — 365 | 2010-08 — 2014-12PASSAT B7 Вариант — 365 | 2013-01 — 2014-12PASSAT B8 — 3G2, CB2 | 2014-08 — Настоящее время Вариант PASSAT B8 — 3G5, CB5 | 2015-07 — Настоящее времяPASSAT CC B6 — 357 | 2009-11 — 2012-01PHAETON — 3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9 | 2004-09 — 2007-05ПОЛО — 6Н2 | 1999-10 — 2001-09ПОЛО — 9Н_ | 2003-11 — 2009-11ПОЛО — 86 | 1976-12 — 1981-09POLO CLASSIC — 86C, 80 | 1990-10 — 1994-09POLO Coupé — 86C, 80 | 1990-08 — 1994-09ПОЛО Хэтчбек / фургон — 86CF | 1992-08 — 1994-07POLO II — 86C, 80 | 1990-10 — 1994-09ПОЛО III — 6Н1 | 1996-07 — 1999-10POLO III CLASSIC — 6V2 | 1998-06 — 2002-01POLO IV Седан — 9A4, 9A2, 9N2, 9A6 | 2002-09 — Настоящее времяPOLO IV Sedan — 9N4 | 2003-07 — 2010-12POLO PLAYA | 1999-05 — 2002-05POLO V — 6R1, 6C1 | 2009-06 — Настоящее времяПОЛО В Седан — 602, 604, 612, 614 | 2010-05 — Настоящее времяPOLO Van — 6R | 2014-03 — Настоящее времяPOLO Van Bestelwagen / Автобус — 6V5 | 2000-06 — 2001-09Поло Микроавтобус Хэтчбек / Фургон — 6Н1 | 1994-10 — 1999-12ПОЛО вариант — 6В5 | 1998-06 — 2001-09POLO VI — AW1, BZ1 | 2018-09 — Настоящее времяROUTAN | 2008-09 — 2010-11SANTANA — 32B | 1981-12 — 1984-12SCIROCCO — 53 | 1976-06 — 1980-07SCIROCCO — 53B | 1985-10 — 1989-07SCIROCCO III — 137, 138 | 2013-11 — 2017-11SHARAN — 7М8, 7М9, 7М6 | 2000-04 — 2010-03ШАРАН — 7Н1, 7Н2 | 2011-05 — 11. 11SHARAN VAN — 7M_ | 1996-09 — 2003-05ШАРАН ВАН — 7Н1, 7Н2 | 2010-05-2015-11T-CROSS — C11 | 2020-01 — Настоящее времяT-ROC — A11 | 2019-07 — Настоящее времяT-ROC Cabriolet — AC7 | 2019-12 — Настоящее времяTARO | 1989-06 — 1997-03TIGUAN — 5N_ | 2015-05-2018-07TIGUAN — AD1, AX1 | 2016-05-2020-07TIGUAN ALLSPACE — BW2 | 2018-09 — Настоящее времяTIGUAN Хэтчбек / Внедорожник — AD1 | 2016-01-2020-07TIGUAN VAN — 5N_ | 2007-11 — 2018-07TOUAREG — 7LA, 7L6, 7L7 | 2007-08 — 2010-05TOUAREG — 7P5, 7P6 | 2010-01-2018-03TOUAREG — CR7 | 2019-06 — Настоящее времяTOUAREG VAN — 7P5 | 2011-05 — 2014-12TOURAN — 1T1, 1T2 | 2005-12 — 2010-05TOURAN — 1T3 | 2013-01 — 2015-05TOURAN — 5T1 | 2015-11-2019-07ТУРАН ВАН — 1Т1, 1Т2 | 2004-05 — 2007-01ТУРАН ФУРГОН — 1Т3 | 2010-05 — 2015-05ТРАНСПОРТЕР / CARAVELLE VI Автобус — SGB, SGG, SGJ, SGC, SHB, SHJ | 2015-06 — Настоящее времяTRANSPORTER I Bestelwagen — 21, 23 | 1964-08 — 1968-12TRANSPORTER I Автобус — 22, 24, 25, 28 | 1966-06 — 1967-07TRANSPORTER I Open laadbak / Шасси — 26 | 1966-06 — 1970-10TRANSPORTER II Bestelwagen | 1970-08 — 1979-07ТРАНСПОРТЕР II Автобус | 1967-08 — 1970-07TRANSPORTER II Открытый лаадбак / Шасси | 1968-08 — 1979-07TRANSPORTER III Bestelwagen | 1984-08 — 1992-07TRANSPORTER III Автобус | 1986-10 — 1992-07TRANSPORTER III Открытый лаадбак / Шасси | 1985-08 — 1987-07TRANSPORTER IV Bestelwagen — 70A, 70H, 7DA, 7DH | 2000-09 — 2003-04TRANSPORTER IV Автобус — 70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ | 1998-05 — 2003-04TRANSPORTER IV Открытый лаадбак / Шасси — 70E, 70L, 70M, 7DE, 7D | 1998-05 — 2004-04ТРАНСПОРТЕР V Bestelwagen — 7HA, 7HH, 7EA, 7EH | 2004-07 — 2009-11ТРАНСПОРТЕР V Автобус — 7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC | 2004-07 — 2009-11TRANSPORTER V Open laadbak / Шасси — 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ | 2004-04 — 2009-11TRANSPORTER VI Bestelwagen — SGA, SGH, SHA, SHH | 2015-06 — Настоящее времяTRANSPORTER VI Open laadbak / Шасси — SFD, SFE, SFL, SFZ, SJ | 2016-05 — PresentUP! — 121, 122, BL1, BL2, BL3, 123 | 2017-11 — Настоящее времяVENTO — 1h3 | 1996-04 — 1998-09XL1 — 6Z! | 2014-02 — Настоящее время

    Новые и подержанные запасные части VOLKSWAGEN POLO

    Поиск запчастей VOLKSWAGEN POLO по году

    2019 г.

    2018 г.

    2017 г.

    2016 г.

    2015 г.

    2014 г.

    2013

    2012 г.

    2011 г.

    2010 г.

    2009 г.

    2008 г.

    2007 г.

    2006 г.

    2005 г.

    2004 г.

    2003 г.

    2002 г.

    2001 г.

    Поиск запчастей VOLKSWAGEN POLO по коду модели

    DBA-6RCBZ

    GH-9NBKY

    GH-9NBBY

    E-6NAHS

    ABA-6RCGG

    GF-6NAHW

    АБА-9НБУД

    GH-9NBTS

    DBA-6RCBZW

    DBA-6RCJZ

    ABA-6RCAV

    ABA-9NBTS

    GF-6NARC

    DBA-6RCPT

    GH-9NBJX

    E-6NAEE

    ABA-9NBKY

    DBA-6RCJZW

    ABA-AWCHZ

    WVWZZZ6NZ1D

    Найти VOLKSWAGEN POLO Spare Parts

    Освещение

    Части тела

    Электрические части

    Дверные части

    Компоненты охлаждения

    Тормоз

    Зеркала и лобовые стекла

    Подвеска и компоненты

    Компьютеры и датчики

    Двигатель и компоненты

    Трансмиссия и трансмиссия

    Детали интерьера

    Автомобильная электроника

    Шасси

    Шины и диски

    Выхлоп и компоненты

    Все остальные части

    Внешние части

    О запасных частях VOLKSWAGEN POLO

    Ассортимент новых и подержанных запчастей для VOLKSWAGEN POLO от BE FORWARD включает оригинальные и доступные двигатели VOLKSWAGEN POLO, трансмиссии и трансмиссии, шины и колеса, освещение, кузовные детали и многое другое.Высококачественные запчасти доступны для ряда моделей, таких как VOLKSWAGEN POLO DBA-6RCBZ, VOLKSWAGEN POLO GH-9NBKY и VOLKSWAGEN POLO GH-9NBBY.

    Держатель предохранителя

    Polo Sedan (POS) 2015 год Volkswagen BRAZIL 937000

    Polo

    код детали название примечание количество данные модель информация i
    пластина реле и реле
    блок предохранителей
    блок управления бортовой сети
    блок управления радиатором
    вентилятор
    гнездо предохранителя
    1 гнездо предохранителя
    см. рисунок:
    использовать элемент:
    915-00
    18,25,35 -38
    2 гнездо предохранителя
    см. Рисунок:
    использовать элемент:
    915-00
    18,25,35-38
    3 гнездо предохранителя
    см. Иллюстрацию:
    использовать элемент:
    915-00
    18,25,35-38
    4 гнездо предохранителя
    см. Рисунок:
    использовать элемент:
    915 -00
    18,25,35-38
    5 гнездо предохранителя
    см. Рисунок:
    использовать элемент:
    915-00
    18,25,35-38
    6 гнездо предохранителя
    см. Рисунок:
    использовать элемент:
    915-00
    18,25,35-38
    реле и реле
    10 6Q0 972 595 A пластина реле 1
    11 1

    503 расположение реле
    код реле
    нет.:
    для реле разгрузки x контакт
    серый
    11/18
    1
    (11) 357927 843 A реле замыкания контактов
    для автоматизированного
    механическая коробка передач
    расположение реле / ​​кодовый номер:
    R25 / 179 1
    (11) 377 906 383 реле топливного насоса
    для автоматических
    механическая коробка передач
    расположение реле / ​​кодовый номер:
    черный 2
    (11) 377937 503 A реле
    расположение реле / ​​кодовый номер:
    для обогащения холодным пуском
    черный
    40A
    7/
    1 BPA
    (11) 325911 261 1 реле синий 1 CCRA + PR -GP0
    (11) 1JE 959254 блок управления памятью зеркала
    функция
    для автомобилей с электрически
    регулируемый, автоматический
    антибликовый и обогреваемый
    боковые зеркала заднего вида
    черный 1 PR-6XX
    блок управления бортовой сети
    монтаж корпуса плоского контакта
    12 6Q0 937 049 F бортовой Блок управления питанием 1
    6Q0937049F Z1Q Блок управления бортовой сети 2007.11 — 2012,14
    13 6Q1 907 371 B кронштейн для держателя реле и
    бортовой блок питания у.е. держатель кабеля
    1
    4A0 937 529 держатель двойного реле 18-контактный 1 PR-6XX
    держатель предохранителя
    25 6Q0 941 828 B держатель предохранителя 1
    27 542937131 N плоский предохранитель 19 / 2×5 5A-MARROM CL .- X
    (27) 542937131 H плоский предохранитель 19 / 2×5 10a -красный- X
    (27) 542937131 Дж плоский предохранитель 19 / 2×5 15a -lt синий- X
    (27) 542937131 K плоский предохранитель 19 / 2×5 20a-желтый — X
    (27)42937131 L плоский предохранитель 19 / 2×5 25a -cl.стекло- X
    (27) 542937131 M плоский предохранитель 19 / 2×5 30a-lt зеленый- X
    28 N 10261501 плоский предохранитель 10 / 2×2,8 5a -lt коричневый- X
    (28) N 10261503 плоский предохранитель 10 / 2×2,8 10a-красный — X
    29 8D0 941802 монтажный инструмент для лезвия
    предохранитель
    1
    35 блок управления радиатора
    вентилятор
    см. рисунок:
    использовать элемент:
    959-50
    13
    36 6Q0 959 503 кронштейн
    для автомобилей с кондиционером.
    1 ПР-9АК, 9AP,
    9AB
    6QE 941597 A блок управления светом 1 PR-9C2
    6QE 941 867 полка 1 PR-9C2
    6QE 862 173 фиксатор реле 1

    у седана не работает обогрев лобового стекла.Причины и способы устранения неисправности обогрева заднего стекла поло седан

    Vw polo — это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и комфортный салон привлекают любителей недорогих автомобилей. Но даже у надежных немецких моделей есть определенные нюансы и проблемы.

    В этой статье вы можете прочитать обо всем, что связано с электрикой, защитой электронных схем и схемами Polo comfort и highline. Если вдруг выйдет из строя какое-то оборудование, например предохранители и реле Фольксваген поло, в списках указаны необходимые предохранители, реле и схемы, а в комментариях вы найдете способы решения типичных проблем.

    В данной статье описаны предохранители и реле Volkswagen polo в комплектациях ComfortLine и HighLine. Нумерация и обозначение некоторых предохранителей в конфигурации TrendLine могут отличаться.

    При определении исправности предохранителей воспользуйтесь тестером, это позволит исключить ошибки, быстро прозвонить нужные цепи или измерить напряжение в разъемах. Всегда носите с собой резервные предохранители и реле. они могут помочь вам в случае неожиданной поломки или короткого замыкания.

    Салонный блок:

    Блок предохранителей в салоне:

    Блок предохранителей в салоне расположен внизу панели приборов, под колесом. Чтобы добраться до него, нужно открыть защитную крышку.

    Предохранители № 1-24:

    1 — резервный .

    2 (10 А) — подрулевые переключатели, омыватель ветрового стекла … Если омыватель лобового стекла не работает, проверьте уровень жидкости в головке омывателя, зимой проверьте, не замерзла ли жидкость в трубках системы и форсунках .Подайте питание от аккумуляторной батареи к помпе-помпе, если она не работает, замените на новую. Если работает, проверьте проводку, разъемы, клеммы и правый подрулевой переключатель.

    3 (5 А) — топливный насос, блок системы управления двигателем … Если топливный насос перестает перекачивать бензин и не создает в топливной системе давление, необходимое для работы двигателя, проверьте также предохранитель 36, силовой предохранитель SA3 и реле R4, R8. Если топливный насос не работает при прямом подключении к аккумулятору или работает с перебоями, замените его новым.

    4 — резерв .

    5 — резерв .

    6 (5 А) — панель приборов … Если перестают работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера на панели приборов, проверьте дополнительно предохранители 18, 20, 38. Также проверьте разъем с проводами на задняя часть приборной панели.

    7 (5 А) — лампы освещения номерного знака, регулировка угла наклона фар .

    8 (10 А) — топливные форсунки .

    9 (5 А) — антиблокировочная система тормозов ABS … Если перестала работать АБС и на приборной панели загорелась одноименная лампа, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные на колесах. Скорее всего, их провода изношены, сломаны или ослаблен разъем. После слесарного дела с передней подвеской при сборке узлов могут забыть установить провода датчика в специальные держатели, из-за этого они обычно перетираются. Если какой-либо датчик неисправен, замените его новым.

    10 (5 А) — цепь реле стартера, электрическое управление, датчик скорости … Если стартер не работает, проверьте также предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если вы недавно купили машину из салона, и в морозы перестали крутить стартер (щелкает), скорее всего в нем замерзло масло, нужно прогреть машину.

    Если автомобиль уже не новый и стартер не крутится, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите или установите новый. Проверить контакты выводов на АКБ, если они окислились, очистить их изнутри и плотно затянуть.Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем устройстве (при выключенной передаче, в нейтральном положении).
    Если спидометр перестает работать или работает с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах.

    11 (5 А) механизм регулировки угла наклона фар .

    12 (5 А) — зеркала заднего вида с электрорегулировкой … Если зеркала перестают регулироваться, проверьте проводку между кузовом и передними дверями, а также внутри самих зеркал.Чтобы включить обогрев зеркал, поверните джойстик регулировки зеркал на 180 градусов.

    13 (15 А) — управление АКПП .

    14 (5 А) — подушки безопасности … При запуске двигателя лампа подушки безопасности приборной панели должна загореться примерно на 5 секунд, а затем погаснуть. Если он остается включенным, значит, в памяти есть неисправность или сохраненная ошибка аварийного сигнала. Для установления точной причины нужна диагностика.

    15 (5 А) — форсунки омывателя с подогревом … Обогрев форсунок работает при включении обогрева зеркал (поворот джойстика на 180 градусов).Если не работает, проверьте соединения и состояние проводов под капотом в месте подключения к форсункам.

    16 (5 А) — парктроник .

    17 (10 А) — э / м клапан адсорбера, лямбда-зонды .

    18 (5 А) — фара задняя противотуманная, панель приборов .

    19 (5 А) — лампы переднего габаритного света, аудиосистема, блок управления электрооборудованием, сигнал положения запуска двигателя ключа в замке зажигания.

    20 (5 А) — подрулевые переключатели, панель приборов … См. Пред. 6.

    21 (10 А) — свет в салоне и багажнике … Если потолочный светильник не работает ни в одном положении, проверьте лампы в нем, выключатель и проводку. Если свет не загорается только при открытии дверей, проверьте концевые выключатели в дверях, их разъемы и проводку от них к блоку управления.

    22 (5 А) — климат-контроль, замок ключа в замке зажигания … Если при включении печки и выставлении горячей температуры дует холодный воздух, скорее всего у вас низкий уровень антифриза в баке или в систему охлаждения попал воздух.

    Также проверьте, не забиты ли воздухозаборники, вентилятор и радиатор, при необходимости очистите. Также может быть в заслонках, проверьте, правильно ли они открываются и закрываются. Если мотор отопителя совсем не крутится, проверьте его исправность, напрямую подав на него напряжение 12 В.

    23 (7,5 А) — электрическое управление, блок управления двигателем, переключатель режимов АКПП .

    24 (5 А) — зеркала заднего вида с подогревом .

    Предохранители № 25-60:

    25 (5 А) — вентилятор радиатора, кондиционер, датчик давления … Если вентилятор не работает, см. Силовой предохранитель 2.

    26 (7,5 А) — электроусилитель руля … Если рулевое колесо начинает крутиться или есть проблемы в работе усилителя, проверьте , кроме того, силовой предохранитель SA4. Не оставляйте припаркованную машину с полностью вывернутыми колесами, а также не держите колеса полностью развернутыми более 5 секунд, чтобы не повредить ЭУР. Сам ЭУР находится на валу в рулевой колонке.

    27–32 — резерв .

    33 (5 А) — выключатель стоп-сигналов … Если стоп-сигналы перестают гореть, проверьте дополнительно предохранитель 43, а также лампы, их разъемы и выключатель на педали тормоза, проводку.

    34 (7,5 А) — дальний свет в правой фаре … Если не работает, проверьте лампу. Если обе фары выключены, проверьте их лампы и переключатель освещения в рулевой колонке.

    35 (10 А) — система управления двигателем, питание электрооборудования моторного отсека .

    36 (15 А) — бензонасос … См. Пред. 3.

    37 (25 А) — подогрев передних сидений … Если одно из передних сидений перестало нагреваться, проверьте разъем и провода под сиденьем. Убедитесь, что на этот разъем поступает напряжение. Если есть напряжение, скорее всего пропал контакт внутри сиденья или сломался ТЭН. Если нет напряжения, проверьте проводку и кнопку включения.

    38 (7,5 А) — дальний свет в левой фаре, приборная панель … См. Пред. 34.

    39 (10 А) — ближний свет в правой фаре … Если не работает, также проверьте реле SA3, а также лампы и контакты в разъемах фары. Если обе фары ближнего света по-прежнему не работают, проверьте выключатель света на приборной панели слева от рулевого колеса, его контакты и переключатель на рулевой колонке, проводку.

    40 (30 А) — отопитель / климат-контроль / вентилятор кондиционера … см. Пред. 22.

    41 — резерв .

    42 (15 А) — прикуриватель … Обычно работает только при включенном зажигании. Если он перестает работать после подключения устройства, скорее всего, из-за короткого замыкания, используйте дополнительную розетку или разветвитель для подключения устройств. Если замена предохранителя не помогает, проверьте сам разъем, контакты в нем, соединительный разъем и проводку.

    43 (15 А) — указатели поворота, сигнализация, стоп-сигналы, электрооборудование бортовой сети. Если не работают поворотники, проверьте лампы и контакты в разъемах посадки.Если указатели поворота начинают мигать быстрее или медленнее, проверьте все разъемы ламп на предмет короткого замыкания, а также проводку. Дело также может быть в переключателе указателей поворота на рулевой колонке.

    44 (15 А) — сирена тревожная, датчик объема .

    45 (15 А) — магнитола, аудиосистема .

    46 (20 А) — звуковой сигнал … Обычно работает только при включенном зажигании. Для того, чтобы всегда работало, можно перепрошить блок управления. Если не работает, проверьте целостность самого сигнала.Находится со стороны водителя, под левой фарой. Чтобы добраться до него, удобнее всего снять левое переднее колесо и открутить подкрылок. Подайте на него питание, если он работает, то это проводка или переключатель рулевого управления.

    47 (20 А) — дворники передние … Если перестают работать «дворники», проверьте подрулевой переключатель и мотор-редуктор. Зимой в него могла попасть вода и замерзнуть. Также осмотрите весь механизм на предмет засоров и обледенения. Проверьте, работает ли шайба.Если омыватель тоже не работает, попробуйте сначала устранить неисправность омывателя, а затем дворников. Так же может быть в проводке / разъемах.

    48 (25 А) — центральный замок — замки дверей, багажника, люка топливного бака … Если замки дверей не закрываются, проверьте концевые выключатели дверей, один из них вышел из строя или контакт в проводах между телом и одной из дверей исчезла. Также проверьте механизмы дверных замков и их приводы, проводку.

    49 (5 А) — фонарь заднего хода … Справа только одна лампа. Если не работает, проверьте его исправность и контакты в разъеме. Также проверьте переключатель на коробке передач (на автоматической коробке передач переключатель находится в селекторе).

    50 (25 А) — стеклоподъемник в водительской двери … Если водительское стекло периодически поднимается и опускается через раз, скорее всего, дело в перегреве мотора. Распространенная проблема, известная дилерам.

    51 (25 А) — стеклоподъемник в двери переднего пассажира
    … Если окна работают некорректно, попробуйте их запрограммировать. Для этого полностью откройте и закройте каждое стекло, продолжая удерживать кнопку в крайнем положении 1-3 секунды.

    52 (30 А) — электрические стеклоподъемники в задних дверях … см. Пред. 50 и 51.

    53 (30 А) — ТЭНы заднего стекла
    … Электрический обогрев заднего стекла в Polo автоматически отключается. Если не работает, проверьте клеммы на ТЭНах, исправность кнопки и ее контактов, а также проводку через кузов автомобиля.К кнопке можно добраться, сняв радиокадр.

    54 (15 А) — противотуманные фары .

    55 (15 А) — катушки зажигания .

    56 (30 А) — лобовое стекло с электрообогревом .

    57 (5 А) — габаритные огни передний левый и задний левый, габаритный фонарь левый .
    58 (5 А) — габариты переднего правого и заднего правого фонаря, габаритный фонарь правый .

    Если габариты не работают, проверьте дополнительно предохранитель 19 и реле R7, лампы, выключатель света слева от руля и проводку.Стояночный свет включается при выключенном зажигании переводом подрулевого переключателя в одно из положений — загораются либо только левые габариты, либо только правые. Функция обозначения парковки в ночное время.

    59 (10 А) — ближний свет в левой фаре … Аналогично до. 39.

    60 — резерв .

    Автоматические предохранители:

    Монтажный блок силовых предохранителей:

    Монтажный блок силовых предохранителей расположен в моторном отсеке, под капотом автомобиля, над аккумулятором.Чтобы добраться до него, снимите пластиковую крышку.

    Предохранители 1-6:

    1 (25 A) — антиблокировочная система тормозов ABS

    2 (30 A) — вентилятор радиатора (система охлаждения) … Если не работает, проверьте также рядом с предохранителями 3, SA6 и блоком предохранителей 25 В салона, убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в норме, электродвигатель вентилятора, датчик температуры и термостат, датчик вентилятора, а также электропроводку и управление электронным блоком.

    3 (5 А) — регулятор вентилятора радиатора .

    4 (10 А) — антиблокировочная система тормозов ABS … См. Пред. 9 в салонном блоке.

    5 (5 А) — электрооборудование, бортовая сеть .

    6 — резерв .

    Предохранители № SA1-SA7:

    SA1 (150 A) — генератор … Если генератор не работает и аккумулятор не заряжается, проверьте этот предохранитель, клеммы аккумулятора, ремень генератора и натяжение. Если болтается, отрегулируйте. Если ремень изношен или сломан, замените его новым. Также проверьте подходящие к генератору провода и их контакты, при необходимости подтяните гайки.

    Дело может быть в самом генераторе, его щетках и обмотках. Вы можете отремонтировать существующий или заменить его новым, если у вас нет опыта, обратитесь к электрику или официальному дилеру.

    SA2 — резервный .

    SA3 (110 А) — стартер, наружное освещение, подрулевой переключатель, топливный насос, ближний свет фар, передние фонари.

    SA4 (50 А) — электроусилитель руля .

    SA5 (25 А) — антиблокировочная система тормозов ABS … См. Пред. 9 в салонном блоке.

    SA6 (30 А) — управление вентилятором радиатора .

    SA7 — резерв .

    Автомобильное реле:

    Все автомобильные реле выведены на отдельный монтажный блок, который находится в приборной панели с левой стороны водителя.

    R1 — резервное место.

    R2 — реле обогрева лобового стекла … См. Предохранитель 56.

    R3 — реле блокировки стартера .

    R4 — реле подачи бензина на напор .

    R5 — реле питания .

    R6 — резервное место.

    R7 — реле габаритных огней спереди. См. Предохранители 57 и 58 .

    R8 — реле топливного насоса .

    R9 — реле кондиционера .

    R10 — контакт реле «Х» .

    R11 — R15 зарезервированы.

    Чтение 7 мин.

    Классические линии кузова, спартанский дизайн интерьера, надежная розетка и, конечно же, фирменный немецкий комфорт — так дизайнеры и инженеры из Вольфсбурга создали новый седан Volkswagen Polo.Передав свежую версию машины в руки калужских мастеров, немцы дополнили проект «фишками», разработанными специально для российских условий.

    Одна из них — опция обогрева заднего стекла. Это стандартно для. В добавлении ничего удивительного нет. Сегодня трудно найти автомобиль, в котором не было бы традиционных нитей, протянутых вдоль заднего стекла.

    Но так было не всегда. Двадцать лет назад приятная и очень удобная функция была чудом в нашей стране.Когда по улицам проезжала ВАЗ «пятерка» или «семерка» с установленной резьбой отопителя, это сразу привлекало внимание опытных автомобилистов, знающих о передовых технологиях. С такой новинкой не было греха похвастаться родным или близким.

    Но рано или поздно все устареет. Опция обогрева заднего стекла в наши дни работает на большинстве современных автомобилей.

    Принцип обогрева стекла

    Принцип работы устройства прост. Его основное предназначение — нагрев стеклянной поверхности до положительной температуры.Одна сторона клеммы из резьбы подключена к электросети, другая — к «массе». Ток течет в нити, они нагреваются, разнося тепло по всей площади. Будь то зима или лето, функция должна эффективно работать одним нажатием кнопки.

    Очень полезная штука. Ведь каждый автолюбитель неоднократно сталкивался с проблемой запотевания или обледенения стекол. Согласитесь, это настоящий кошмар!

    Представьте: идет дождь, все окна запотели из-за разницы температур.Как забрать обратно? Боковым дефлекторам потребуется много времени, чтобы нагреть воздух и отвести конденсат на стекле. Приходится либо подождать, либо вручную протереть поверхность тряпкой. Третий вариант — использовать электрообогрев заднего стекла. Он намного быстрее справится с избыточной влажностью, обеспечивая отличный обзор для маневра.

    Причин может быть несколько. К ним относятся нарушения контактов резьбы с электросистемой седана, поломка реле отопителя или банально перегоревший предохранитель.

    Интересно, что при возникновении неисправностей с обогревом задней части на Поло седане единственный вариант ремонта, который могут предложить официальные дилеры, — это полная замена стекол. Они не участвуют в восстановлении потоков или других элементов системы. Поэтому в целях экономии рациональнее будет взять ситуацию под свой контроль. Причем процедура восстановления не занимает много времени и с ней справится даже автомобилист без опыта.

    Первая гипотеза, которая должна прийти в голову, — это перегоревший предохранитель.Это самое безобидное, что может случиться с Поло седаном с системой отопления. Блок предохранителей расположен под рулевой колонкой автомобиля. Предохранитель находится под номером 53 с правой стороны в нижнем ряду. Его сила тока 30А. Чтобы проверить пригодность элемента, вызываем его с помощью тестера.

    Если с ним все в порядке или новый предохранитель, установленный в розетку, не решил проблему, проверяем реле. Само устройство разбирать, конечно, не стоит — проще купить новый образец… Чтобы добраться до коммутатора:

    1. Снимаем минусовую клемму с АКБ.
    2. Демонтировать магнитолу с переходной рамкой.
    3. Плоской отверткой подденьте блок управления климатической установки внизу, снимите его с приборной панели и разверните.
    4. На блоке три переключателя: подогрев переднего сиденья, сигнализация и обогрев заднего стекла. Преодолевая сопротивление зажимов, вынимаем из розетки выключатель, отвечающий за обогрев заднего стекла.
    5. Монтируем новый выключатель и собираем все в обратной последовательности.

    Если работы не дали результата, то внимательно осматриваем разъемы на заднем стекле по краям. Возможно, скопившаяся грязь или коррозия мешают прохождению тока к нагревательным элементам.

    Самая большая неприятность — это порванные нити. Каждая нить подключена к вертикальным шинам и работает независимо от остальных «волокон».Чтобы определить, какой из них не работает, достаточно взглянуть на горизонтальные полосы на стекле.

    Гораздо сложнее определить точное место разрыва. В некоторых случаях это можно обнаружить визуально. Если его не видно, то проще всего использовать вольтметр.

    Помимо вольтметра можно также использовать омметр или автомобильный щуп.

    Если не работает обогрев заднего стекла, можно воспользоваться одним из способов восстановления нитей.Например, можно использовать токопроводящий лак на основе серебра. Перед процедурой поверхность стекла необходимо очистить. Затем приклеиваем ленту с двух сторон к поврежденному месту, тонкой кисточкой наносим лак и сушим при комнатной температуре 24 часа. При наличии технического фена процесс сушки заметно ускоряется. Поверхность становится сухой через полчаса. Во время процесса не рекомендуется включать функцию нагрева, а также промывать поверхность различными растворителями.


    Арт .: 6ru845011fnvb (аналоги и замены на запчасти 6ru845011fnvb)

    Стекло лобовое новое оригинальное

    с обогревом (комплектация PR-4GX + 4L2) с оригинальным номером: 6ru 845 011 f (архивный номер детали: 6ru 845 011 с nvb). Фото такого стекла представлены ниже. Стоимость и возможные сроки доставки указаны в таблице внизу данной страницы сайта.

    Оригинальный номер детали может отличаться от указанного выше, в зависимости от комплектации вашего автомобиля.

    Также в нашем магазине Вы можете купить лобовое стекло без подогрева, оригинальный артикул: … Перейдя по ссылке, отражающей оригинальный артикул, вы можете ознакомиться с его стоимостью и возможными сроками доставки.

    Помимо таких очевидных требований к лобовому стеклу, как высокая оптическая прозрачность и точность посадки, необходимы и другие важные требования.

    Это включает, например, достаточную прочность на скручивание и жесткость, поскольку не только фланец на раме корпуса удерживает стекло, но и корпус стабилизируется за счет соединения со стеклом.Неисправное, слишком слабое или поврежденное стекло может треснуть при сильных движениях тела, например, на неровной дороге. Кроме того, стекло должно выдерживать большую разницу температур в салоне автомобиля и наружной температуре. При обогреве зимой или при работе кондиционера летом лобовое стекло дополнительно подвергается сильным поверхностным нагрузкам из-за разницы температур внутри стекла.

    Оригинальное лобовое стекло Volkswagen Polo sedan отвечает всем требованиям.

    Обратите внимание, что многие неоригинальные лобовые стекла продаются без пломб.
    А оригинальный нижний уплотнитель поставляется только в комплекте с оригинальным лобовым стеклом.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.