Замена тросика сцепления на Лада Калина: фото и видео

Тросик сцепления Лады Калины, как и на любом автомобиле, является одной из незаменимых и важных деталей, который выполняет функцию включения и выключения сцепления в момент переключения передач. Неисправность этого узла может отразиться на работе силового агрегата, а также несвоевременная замена приведет к повышенному износу остальных элементов конструкции.

Видео по замене тросика сцепления на Калине:

Видео сюжет покажет и расскажет, как заменить трос сцепления на Ладе Калине, а также даст некоторые рекомендации.

Процесс замены троса

Для проведения замены троса сцепления Лады Калины понадобится две вещи: инструментарий и место. Рассмотрим, каждый вопрос по отдельности.

Инструментарий

Что провести замену любой детали автомобиля, необходимо иметь инструмент. Так, для замены троса сцепления понадобится:

• Ключ на 8.
• Линейка и штангенциркуль.
• Отвертка.
• Ну и, конечно же, новый тросик.

Когда всем вооружились можно приступать непосредственно к замене.

Пошаговая инструкция

Когда всё готово можно перейти к пошаговым операциям по замене троса. Они будет выполняться в двух плоскостях – салон и моторный отсек. Поэтому следует побеспокоиться о хорошем доступе в оба места. Итак, приступим непосредственно к манипуляциям:

1. Демонтируем упор с тросика.
2. С педали сцепления демонтируем пружинную скобу. Для этого необходимо поддеть ее плоской отверткой.

   Пружинная скоба вблизи

3. Демонтируем проушину храпового механизма.

   Откручиваем гайку удерживания троса на храповом механизме

4. Снимаем пластмассовую вилку с пальца педали сцепления.
5. Для удобства демонтируем воздушный фильтр.

   Для удобства демонтируем воздушный фильтр

6. Тянем трос из наконечника и вытаскиваем поводок из рычага.
7. Демонтируем поводок.
8. Снимаем резиновый чехол с тросика сцепления.
9. Вытягиваем нижний поводок с кронштейна картера КПП.
10. Выводи трос с педального узла в салоне.

    Пластина к которой крепится тросик на педали

11. Вынимаем трос.
12. Монтаж проводится в обратном порядке.

Когда все собрано, можно все проверить и ездить.

Причины неисправности

Расшифровка элементов троса сцепления Калина

Существует несколько причин, которые приводят к неисправности троса сцепления. Благодаря храповому механизму, который установлен на Калине, можно регулировать длину троса, что дает возможность менять натяжку при износе фрикционной части на диске. Но, натягивать трос нельзя вечно, а поэтому он рано или поздно выходит со строя.

Рассмотрим основные признаки регулировки или замены троса сцепления на Калине:

• Недостаточный натяг.
• Посторонние звуки при выключении сцепления.
• Сцепление выключается не полностью.
• Проваливается педаль.
• Плохо переключаются передачи.

Теперь, когда определились с причинами неисправностей можно перейти к выбору троса и процессу замены.

Выбор троса сцепления

Обычно, трос сцепления покупается на рынке, поскольку цена копеечная и не хочется переплачивать официальному дилеру его наценки. Итак, рассмотрим артикулы троса сцепления. В ВАЗовских каталогах был найден артикул — 11180-1602210. Это и является необходимая деталь в сборе.

Общий вид троса сцепления Лада Калина

Выводы

Замена троса сцепления Лады Калины довольно трудоемкая операция и потребует некоторых знаний в конструкции автомобиля. Но, если один раз разобраться, то в последующем можно все делать с легкостью.

Как заменить тросик сцепления на калине

Благодаря тросу водитель может управлять вилкой сцепления автомобиля, которая при нажатии на педаль отсоединяет ведомый диск от маховика при помощи выжимного подшипника. В автомобилях «Лада Калина» (впрочем, как и на всех остальных авто с передним приводом) для управления системой сцепления применяется трос. Почему именно он? Дело в том, что КПП располагается в передней части авто, в то время как на классических моделях для управления сцеплением используются главный и рабочий цилиндры. Нередко случается, что этот трос рвется. В таком случае управлять автомобилем не получится. Замена троса сцепления на «Калине» поможет вернуть машину в строй. Процесс замены очень простой, и с ним справятся даже новички.

Признаки неисправности

Определить, что этот трос вышел из строя, достаточно просто. При запущенном двигателе невозможно включить ни одну из передач. Также будет увеличен свободный ход педали. Других признаков нет. Сама педаль будет проваливаться в пол.

Когда нужно менять его?

Обычно замена троса сцепления на «Калине» требуется, если он оборвался. Но специалисты по обслуживанию автомобилей советуют выполнить замену, когда в наконечнике случился обрыв только части проволоки. Также рекомендуется менять деталь, если на пластиковой оплетке имеются повреждения.

Причины износа

Чаще всего обрыв троса случается на тех машинах, которые используются в жестких условиях. Также этому подвержены те авто, которые находятся в эксплуатации ежедневно. Однако обрыв может случиться и на обычном, рядовом автомобиле, даже если у него небольшой пробег.

Данный тросик изнашивается не только из-за жесткой эксплуатации, но и по причине неумелого или агрессивного вождения. Особенно это случается у водителей, которые трогаются с высоких оборотов. Одна из причин повышенного износа – постоянное нахождение на педали сцепления ноги. В результате сцепление пробуксовывает, а затем выходит из строя.

Где расположен трос сцепления?

Нужный элемент можно увидеть в нижней части подкапотного пространства. Трос закреплен на вилке сцепления КПП. Чтобы отыскать его, нужно сперва найти коробку передач. На “Калине” она находится справа от двигателя. К этой самой коробке передач подходит трос из салона.

Демонтаж старого троса

Первым делом в салоне нужно добраться до педали сцепления. Далее следует снять упор оболочки троса – она закреплена на кронштейне педали. Снять упор очень просто. Для этого гаечным ключом на 8 нужно вывернуть гайку, которая крепит упор. Когда гайка будет выкручена, упор легко снимется со шпильки.

После этого появляется возможность доступа к пальцу. На нем установлен стопор, который можно снять при помощи плоскогубцев или отвертки. Когда стопор будет демонтирован, с этого же пальца нужно снять систему компенсации износа ведомого диска сцепления.

Что далее?

На коробке передач нужно потянуть наконечник тросика на себя. Он легко выйдет из зацепления. Далее остается только отвернуть поводок и снять его с наконечника.

В завершение процесса тросик нужно вытянуть из кронштейна на КПП. Нужно отметить факт, что на «Ладе Калине» применен кронштейн цельной конструкции, а не разрезной. Из отверстия в кронштейне трос следует вывести в сторону салона. Таким образом его можно полностью снять с авто.

Установка нового тросика

Замена троса сцепления на «Ладе Калине 1118» выполняется следующим образом. Монтаж нового элемента нужно начинать из салона автомобиля. Первым делом трос просовывают в подкапотное пространство. Затем устанавливают корпус механизма компенсации накладок диска сцепления на палец и закрепляют его при помощи стопорной скобы. Затем на место монтируется уплотнитель оболочки троса.

«Калина» (16 клапанов)

Аналогичным образом производится замена троса сцепления на «Калине» (16 клапанов).

Регулировка положения педали

После замены троса сцепления на «Калине» рекомендуется отрегулировать положение педали. Для этого машину устанавливают на ровном участке. Затем проверяют расстояние хода педали – прикладывают линейку к полу и измеряют расстояние. Если оно составляет более 160 миллиметров, тогда нужно настраивать положение.

Как увеличить срок службы тросика?

Для продления срока эксплуатации тросика сцепления нужно смазывать его. Можно использовать любые пластичные смазки, например «Литол-24» или что-нибудь с аналогичными характеристиками. Без смазки ресурс тросика будет очень низким. Со временем она может засыхать. Специалисты рекомендуют проверять наличие смазки каждый год. Желательно это делать в преддверии зимнего сезона.

В заключение

Вот как выглядит замена троса сцепления на «Калине». Всю процедуру замены можно выполнить за 20 минут. Чтобы проблема не застала в дороге, специалисты рекомендуют возить новый трос в машине. Он не займет много места, а в случае поломки поможет спасти ситуацию.

Тросик сцепления Лады Калины, как и на любом автомобиле, является одной из незаменимых и важных деталей, который выполняет функцию включения и выключения сцепления в момент переключения передач. Неисправность этого узла может отразиться на работе силового агрегата, а также несвоевременная замена приведет к повышенному износу остальных элементов конструкции.

Видео по замене тросика сцепления на Калине:

Видео сюжет покажет и расскажет, как заменить трос сцепления на Ладе Калине, а также даст некоторые рекомендации.

Процесс замены троса

Для проведения замены троса сцепления Лады Калины понадобится две вещи: инструментарий и место. Рассмотрим, каждый вопрос по отдельности.

Инструментарий

Что провести замену любой детали автомобиля, необходимо иметь инструмент. Так, для замены троса сцепления понадобится:

• Ключ на 8.
• Линейка и штангенциркуль.
• Отвертка.
• Ну и, конечно же, новый тросик.

Когда всем вооружились можно приступать непосредственно к замене.

Пошаговая инструкция

Когда всё готово можно перейти к пошаговым операциям по замене троса. Они будет выполняться в двух плоскостях – салон и моторный отсек. Поэтому следует побеспокоиться о хорошем доступе в оба места. Итак, приступим непосредственно к манипуляциям:

1. Демонтируем упор с тросика.
2. С педали сцепления демонтируем пружинную скобу. Для этого необходимо поддеть ее плоской отверткой.

Пружинная скоба вблизи

Откручиваем гайку удерживания троса на храповом механизме

Для удобства демонтируем воздушный фильтр

Пластина к которой крепится тросик на педали

Когда все собрано, можно все проверить и ездить.

Причины неисправности

Расшифровка элементов троса сцепления Калина

Существует несколько причин, которые приводят к неисправности троса сцепления. Благодаря храповому механизму, который установлен на Калине, можно регулировать длину троса, что дает возможность менять натяжку при износе фрикционной части на диске. Но, натягивать трос нельзя вечно, а поэтому он рано или поздно выходит со строя.

Рассмотрим основные признаки регулировки или замены троса сцепления на Калине:

• Недостаточный натяг.
• Посторонние звуки при выключении сцепления.
• Сцепление выключается не полностью.
• Проваливается педаль.
• Плохо переключаются передачи.

Теперь, когда определились с причинами неисправностей можно перейти к выбору троса и процессу замены.

Выбор троса сцепления

Обычно, трос сцепления покупается на рынке, поскольку цена копеечная и не хочется переплачивать официальному дилеру его наценки. Итак, рассмотрим артикулы троса сцепления. В ВАЗовских каталогах был найден артикул — 11180-1602210. Это и является необходимая деталь в сборе.

Общий вид троса сцепления Лада Калина

Выводы

Замена троса сцепления Лады Калины довольно трудоемкая операция и потребует некоторых знаний в конструкции автомобиля. Но, если один раз разобраться, то в последующем можно все делать с легкостью.

Трансмиссия Лада Калина

На автомобиле Лада Калина сцепление выключается, включается металлическим тросом. В случае его обрыва трос необходимо заменить. В данной статье приведена информация по замене и регулировке троса сцепления.

Инструменты необходимые для замены и регулировки троса сцепления: ключ на 8 мм , линейка, отвертка

Операции по замене троса сцепления на автомобиле Лада Калина

1. Со стороны салона под панелью приборов (работа для наглядности показана при снятой панели) отверните гайку крепления упора оболочки троса к кронштейну педалей и снимите упор со шпильки.

2. С помощью отвертки снимите с стержня педали сцепления стопорную скобу и корпус механизма компенсации износа накладок ведомого диска.

3. В моторном отсеке вытащите из отверстия в перегородке расположенной между салоном и моторным отсеком уплотнитель оболочки троса привода сцепления.

4. Потянув трос вперед по направлению движения автомобиля, вытащите трос из углубления на вилке выключения сцепления.

5. Отверните поводок от наконечника троса, извлеките направляющую втулку оболочки троса из отверстия на кронштейне коробки передач и демонтируйте трос с автомобиля, вытащив его из отверстия в перегородке.

Сцепление трос, Лада Калина, замена.

Замена троса сцепления лада калина,

Как заменить трос сцепления на (ВАЗ)Ладе Калина

Очередная наша работа по замене троса сцепления, пишите что хотели бы увидеть в одном из наших работ!

6. Установку нового троса привода сцепления начните с того, что пропустите трос в отверстие щита передка, закрепите на стержне педали сцепления, также закрепите корпус механизма компенсации износа.

7. Закрепите упор оболочки троса на шпильке кронштейна педалей.

8. Установите в отверстие перегородки уплотнитель оболочки троса.

9. Пропустите трос в отверстие кронштейна на коробке передач и установите в это отверстие направляющую втулку оболочки троса.

10. Накрутите на нижний наконечник троса поводок, обеспечив выступание наконечник относительно торца поводка на 0-1 мм.

Операции по регулировка троса сцепления Лада Калина

1. Установите трос привода сцепления в исходное положение, для этого, преодолевая усилие пружины механизма, переместите нижний наконечник троса до упора вперед, то есть по направлению движения автомобиля. Удерживайте наконечник в вытянутом положении, измерьте размер (смотрите на фото размер L) между вилкой и поводком, он должен быть равен 27 мм. Если размер не соответствует должному значения, то отрегулируйте его вращением поводка в нужную сторону.

2. Введите наконечник троса в паз вилки выключения сцепления и отпустите. Под действием пружины поводок наконечника должен установиться на вилку без зазора.

3. Нажмите на педаль сцепления несколько раз до упора и снова измерьте ранее контролируемое расстояние (смотрите на фото размер L). При необходимости повторите регулировку, пока не добьетесь нужного значения в 27 мм.

Дополнительная информация о компенсирующем механизме троса сцепления

Механизм компенсации на тросе сцепления Лада Калина предназначен для того, чтобы трос сцепления всегда находился в натянутом состоянии. Незначительное отклонение 1-2 мм компенсирующий механизм либо «выберает», либо добавляет к длине.

Как снять трос сцепления на калине

Начну с того, что 3 зима успешно перезимована, единственная неприятность, которая приключилась со мной в марте, это прокол колеса саморезом) Казалось бы, с кем не бывает, какая ерунда. Но когда менял на запаску, на скользкой мартовской дороге — домкрат вылетел, погнув порог и успешно включил в бюджет 4500 за рихтовку и покраску) После таких приключений приобрел себе ромбовидный сапсан, места занимает в багажнике больше, но и доверия внушает тоже больше)

Теперь о главном. С салона педаль сцепления была тугой, действительно очень тугой, если сравнивать с грантой с таким же мотором. Спустя где-то год эксплуатации начались постоянные щелчки механизма авторегулировки троса сцепления. Я уже как-то писал в БЖ, что регулировал натяжение троса, щелчки пропадали. Но этой весной, шутки про спортивное сцепление уже надоели, и я решил на пробеге в 35к заменить трос сцепления.

Замену производили в гараже с kzn-ice (отдельное ему спасибо), по мурзилке

От себя добавлю, что для снятия троса — снимается воздушный фильтр под капотом. Под ним — крепление троса к коробке, оно немного отличается от того, что в мурзилке, но смысл там сразу понятен. Открутить 2 болта и вытащить трос из этой скобы. В салоне — нужно снять ось педали сцепления, иначе не подлезть к скобе на пальце сцепления.
Несколько фоток с пояснениями до замены, в процессе замены снимать не успевал.

Собирается все в обратном порядке. Единственное я смазывал новый трос, палец сцепления с пластиковой втулкой (которая к слову, не пугайтесь, но разрезана с завода), и в моторном отсеке — вилку сцепления и под пыльником вилки, наконечник троса сцепления.
И еще один момент — на родном тросе по центру — 2 уплотнителя резиновых, 1 — для фиксации в пазе, 2 — видимо потому, что есть шанс протереть жгуты ABS (о чем идет речь — очень хорошо видно, если вывернуть колесо влево и посмотреть за него). На новом покупном, уплотнитель был 1. Поэтому я просто по аналогии намотал скотч в этом месте.

Затем регулируется натяжение, старая запись в БЖ.
Сюрпризом для меня было то, что доблестные сотрудники сервиса при установке сигналки вывели проводку к датчикам и сирене проколов резиновую заглушку троса сцепления, гениально) Поэтому мне пришлось отсоединять еще сирену и датчики, за что сотрудникам сервиса отдельное спасибо)

РЕЗУЛЬТАТ: не передать словами, было как на классике, стало, почти как на иномарке. Педаль очень легко нажимается и отлично возвращается назад. Чертов трос сцепления с салона был либо бракованный, либо ему что-то мешало двигаться.
Вот такие дела, у кого тугая педаль на «новой» калине — не спешите думать на само сцепление, сначала проверьте трос.

Тросик сцепления Лады Калины, как и на любом автомобиле, является одной из незаменимых и важных деталей, который выполняет функцию включения и выключения сцепления в момент переключения передач. Неисправность этого узла может отразиться на работе силового агрегата, а также несвоевременная замена приведет к повышенному износу остальных элементов конструкции.

Видео по замене тросика сцепления на Калине:

Видео сюжет покажет и расскажет, как заменить трос сцепления на Ладе Калине, а также даст некоторые рекомендации.

Процесс замены троса

Для проведения замены троса сцепления Лады Калины понадобится две вещи: инструментарий и место. Рассмотрим, каждый вопрос по отдельности.

Инструментарий

Что провести замену любой детали автомобиля, необходимо иметь инструмент. Так, для замены троса сцепления понадобится:

• Ключ на 8.
• Линейка и штангенциркуль.
• Отвертка.
• Ну и, конечно же, новый тросик.

Когда всем вооружились можно приступать непосредственно к замене.

Пошаговая инструкция

Когда всё готово можно перейти к пошаговым операциям по замене троса. Они будет выполняться в двух плоскостях – салон и моторный отсек. Поэтому следует побеспокоиться о хорошем доступе в оба места. Итак, приступим непосредственно к манипуляциям:

1. Демонтируем упор с тросика.
2. С педали сцепления демонтируем пружинную скобу. Для этого необходимо поддеть ее плоской отверткой.

Пружинная скоба вблизи

Откручиваем гайку удерживания троса на храповом механизме

Для удобства демонтируем воздушный фильтр

Пластина к которой крепится тросик на педали

Когда все собрано, можно все проверить и ездить.

Причины неисправности

Расшифровка элементов троса сцепления Калина

Существует несколько причин, которые приводят к неисправности троса сцепления. Благодаря храповому механизму, который установлен на Калине, можно регулировать длину троса, что дает возможность менять натяжку при износе фрикционной части на диске. Но, натягивать трос нельзя вечно, а поэтому он рано или поздно выходит со строя.

Рассмотрим основные признаки регулировки или замены троса сцепления на Калине:

• Недостаточный натяг.
• Посторонние звуки при выключении сцепления.
• Сцепление выключается не полностью.
• Проваливается педаль.
• Плохо переключаются передачи.

Теперь, когда определились с причинами неисправностей можно перейти к выбору троса и процессу замены.

Выбор троса сцепления

Обычно, трос сцепления покупается на рынке, поскольку цена копеечная и не хочется переплачивать официальному дилеру его наценки. Итак, рассмотрим артикулы троса сцепления. В ВАЗовских каталогах был найден артикул — 11180-1602210. Это и является необходимая деталь в сборе.

Общий вид троса сцепления Лада Калина

Выводы

Замена троса сцепления Лады Калины довольно трудоемкая операция и потребует некоторых знаний в конструкции автомобиля. Но, если один раз разобраться, то в последующем можно все делать с легкостью.

Для замены троса привода выключения сцепления на автомобиле Лада Калина ВАЗ 1118 вам потребуются: ключ «на 8», штангенциркуль или линейка.

1. В салоне автомобиля Лада Калина под панелью приборов (работа для наглядности показана при снятой панели приборов) отверните гайку крепления упора оболочки троса привода выключения сцепления к кронштейну педалей.

2. и снимите упор со шпильки.

3. Поддев отверткой, снимите с пальца педали сцепления стопорную скобу.

4. и корпус механизма компенсации износа накладок ведомого диска сцепления.

5. Снимите с пальца педали сцепления пластмассовую втулку и осмотрите ее. Сильно изношенную или поврежденную втулку педали сцепления замените, смазав ее перед установкой смазкой Литол-24 или ЛСЦ-15.

6. В моторном отсеке извлеките из отверстия в щите передка резиновый уплотнитель оболочки троса привода выключения сцепления.

7. Потянув наконечник троса привода выключения сцепления вперед по направлению движения автомобиля Лада Калина, выведите наконечник из паза вилки выключения сцепления.

8. Отверните поводок от наконечника троса привода выключения сцепления.

9. извлеките направляющую втулку оболочки троса сцепления из отверстия на кронштейне коробки передач и снимите трос сцепления с автомобиля Лада Калина, вытягивая его из отверстия в щите передка.
10. Для установки нового троса привода выключения сцепления сначала, пропустив его в отверстие щита передка, закрепите на пальце педали сцепления корпус механизма компенсации износа (см. пп. 3 и 4).
11. Закрепите упор оболочки троса сцепления на шпильке кронштейна педалей (см. пп. 1 и 2).
12. Установите в отверстие щита передка уплотнитель оболочки троса привода сцепления (см. п. 6).
13. Пропустите трос сцепления в отверстие кронштейна на коробке передач и установите в это отверстие направляющую втулку оболочки троса (см. п. 9).
14. Навинтите на нижний наконечник троса сцепления поводок (см. п. 8), обеспечив выступание наконечника относительно торца поводка на 0-1 мм.

15. Установите трос привода сцепления в исходное положение, для чего, преодолевая усилие пружины механизма, переместите нижний наконечник троса сцепления до упора вперед по направлению движения автомобиля Лада Калина. Удерживая наконечник в вытянутом положении, измерьте размер L между вилкой сцепления и поводком, он должен составлять 27 мм. Если размер не соответствует указанному значению, установите его вращением поводка в нужную сторону.
16. Введите наконечник троса сцепления в паз вилки выключения сцепления и отпустите. Под действием пружины поводок наконечника должен установиться на вилку сцепления без зазора.
17. Нажмите на педаль сцепления три раза до упора и повторно измерьте расстояние L (см. п. 15). В случае необходимости повторите регулировку сцепления.

полезные советы автомобилисту

Замена троса сцепления на авто Лада Калина

Благодаря тросу сцепления, вы имеете возможность контролировать вилку сцепления, а она может отсоединять сцепление от маховика. Процедура происходит из-за выжимных подшипников. Абсолютно на всех авто, и Лада Калина не исключение, применяется трос, так как коробка у них находится глубоко в передней части. Исключение имеет только классика, в этих случаях используется и главный, и рабочий цилиндр, то есть троса нет в принципе. Цилиндры сами по себе работают совершенно другим способом, но результат мы получаем такой же, выжимной подшипник отходит от маховика благодаря педали сцепления.

В случае если вами был замечен даже незначительный люфт педали сцепления, скорее всего, это означает, что нужна замена троса. Произвести замену возможно и самостоятельно, в автомастерскую обращаться необязательно. Для этого вам нужно знать элементарную теорию. Трос предназначен для того, чтобы соединить два узла, это двигатель и коробка передач. Для регулировки троса сцепления служит храповой механизм. Когда автомобиль на ходу – накладки диска со временем стираются, а это приводит к ослаблению натяжки.

Бывают и такие случаи, когда трос рвется совсем. По этой причине, если вы услышали подозрительные, посторонние звуки при переключении передач либо обратили внимание на недостаточную тягу или же педаль сцепления Лады Калина провалилась в пол, пора проводить ревизию, а там – и замена тросика. Чаще всего эта деталь рвется в самые неподходящие моменты, поэтому проблему нужно устранять оперативно. Для того чтобы быстро и надежно справиться с заменой троса, вам в помощь представлено подробное руководство, которое мы сейчас и рассмотрим.

Пошаговое руководство

Для замены троса сцепления на Ладу Калина нужно подготовить некоторые запчасти и инструменты, а именно: новый трос сцепления, ключ «восьмерку», обычную линейку, ветошь, плоскую отвертку и штангенциркуль.

1. Первое, что нужно сделать – это взять в руки подготовленный ключ на восемь и открутить гайку, что крепит трос. Найдете вы ее на самой педали сцепления в автомобиле. Эта гайка служит упором оболочки тросика в кронштейн.
2. При помощи плоской отвертки необходимо очень осторожно снять стопорную скобу. Она находится прямо под гайкой.
3. Следующий этап – снятие корпуса механизма, что регулирует трос, для того, чтобы вытащить тросик сняв его от крепления к педали.
4. Сам трос находится за фильтром, его нужно снять. Для этого подтяните рычаг сцепления, и спокойно вытаскивайте трос.

Теперь пора перейти на работу в моторном отсеке Лады Калина.

1. Открываем капот и сразу же вытаскиваем трос из крепления в виде вилки, просто тянем его на себя.
2. Теперь откручиваем пластмассовый поводок, сделать это можно без инструментов, своими руками.
3. На наконечнике троса вы увидите чехол из резины, его тоже придется снять.
4. Теперь нужно отсоединить конец тросика от держателя, что находится на коробке

Замена старого троса на новый

Если вы без проблем выполнили все действия, следуя вышеперечисленным пунктам, дальнейшим этапом станет замена старого троса на новый. Теперь действия нужно произвести в противоположном порядке, а именно:

1. В отверстие щитка передка в салоне Лады Калина запускаем новенький трос.
2. Теперь трос нужно хорошо закрепить на педали сцепления. Для этого надо одеть скобу и прикрутить гайку.
3. Также, но в обратном порядке, собираем и секцию двигателя.
4. Вытягиваем тросик для регулировки хода. Вытягиваем его за резьбовой наконечник до самого упора.
5. От рычага до самого пластмассового поводка обязательно должно быть расстояние не более 27 миллиметров.
6. Последний шаг – это регулировка хода педали, он не должен превышать 150 миллиметров.

После того как вы закончите со всеми процедурами, нужно три раза нажать на педаль сцепления, таким образом настроится автоматическая регулировка.

Работа по замене троса совершенно не сложная, справиться способен даже начинающий автовладелец. Вы не только сэкономите собственные средства, но и наберетесь опыта. Случиться может все что угодно, к примеру, трос способен оборваться прямо в дороге. Для того чтобы непредвиденная замена на Ладе Калина была проще, было бы неплохо возить с собой новый, запасной трос сцепления.

Заменить и отрегулировать трос для выключения сцепления

Меняем и регулируем трос для выключения сцепления.

Вам будут нужны: ключ «8», пассатижи, линейка либо штангенциркуль.

1. Отвернуть гайку, находящуюся в салоне под приборной панелью и крепящую упор тросовой оболочки к кронштейну педалей (для наглядности на рисунках показана работа со снятой колонкой руля)…

2. и снять со шпильки упор.

3. Потянуть при помощи пассатижей…

4.…и снять с оси сцепления стопорную скобу.

5. Извлечь ось и снять педаль.

6. Снять с кронштейна педали пружину.

7. Потянуть при помощи пассатижей…

8.…и снять стопор тросового наконечника для привода сцепления.

9. Снять с педали наконечник.

10. Извлечь в моторном отсеке уплотнитель для оболочки приводного троса сцепления из отверстия в щите передка.

11. Потянуть тросовый наконечник вперед в направлении движения автомашины, после чего вывести наконечник из паза вилки для выключения сцепления.

12. Отвернуть поводок от тросового наконечника. Извлечь из отверстия кронштейна коробки передач направляющую втулку тросовой оболочки, снять с машины трос, вытянут его их отверстия щита на передке.

13. Чтобы установить новый приводной трос сцепления, нужно пропустить его в отверстие в щите передка и закрепить на пальце педали сцепления корпус от механизма компенсации износа.

14. Закрепить на шпильке кронштейна от педалей упор оболочки троса.

15. В отверстии щитка передка установить уплотнитель тросовой оболочки.

16. В отверстие кронштейна на коробке передач пропустить трос, установив в данное отверстие направляющую втулку от оболочки троса.

17. Ввернуть поводок в нижний наконечник троса так, чтобы наконечник выступал относительно торца поводка на 0-1 мм.

18. Установить трос от привода сцепления в первоначальное положение, для чего необходимо, преодолев усилие пружины данного механизма, переместить до упора нижний тросовый наконечник в направлении движения автомашины. Продолжая удерживать наконечник в положении вытянутом, изменить L-размер между поводком и вилкой, который должен составить 27 мм. В случае, если размер отличается от указанного значения, необходимо установить его посредством вращения поводка в необходимую сторону.

19. Ввести тросовый наконечник в паз вилки для выключения сцепления, после чего отпустить. Поводок наконечника под действием пружины установится на вилку без зазоров.

20. Нажать на педаль сцепления до упора трижды, повторно измерив L-расстояние. При необходимости – регулировку повторить.

Как заменить трос сцепления на калине – АвтоТоп

Благодаря тросу водитель может управлять вилкой сцепления автомобиля, которая при нажатии на педаль отсоединяет ведомый диск от маховика при помощи выжимного подшипника. В автомобилях «Лада Калина» (впрочем, как и на всех остальных авто с передним приводом) для управления системой сцепления применяется трос. Почему именно он? Дело в том, что КПП располагается в передней части авто, в то время как на классических моделях для управления сцеплением используются главный и рабочий цилиндры. Нередко случается, что этот трос рвется. В таком случае управлять автомобилем не получится. Замена троса сцепления на «Калине» поможет вернуть машину в строй. Процесс замены очень простой, и с ним справятся даже новички.

Признаки неисправности

Определить, что этот трос вышел из строя, достаточно просто. При запущенном двигателе невозможно включить ни одну из передач. Также будет увеличен свободный ход педали. Других признаков нет. Сама педаль будет проваливаться в пол.

Когда нужно менять его?

Обычно замена троса сцепления на «Калине» требуется, если он оборвался. Но специалисты по обслуживанию автомобилей советуют выполнить замену, когда в наконечнике случился обрыв только части проволоки. Также рекомендуется менять деталь, если на пластиковой оплетке имеются повреждения.

Причины износа

Чаще всего обрыв троса случается на тех машинах, которые используются в жестких условиях. Также этому подвержены те авто, которые находятся в эксплуатации ежедневно. Однако обрыв может случиться и на обычном, рядовом автомобиле, даже если у него небольшой пробег.

Данный тросик изнашивается не только из-за жесткой эксплуатации, но и по причине неумелого или агрессивного вождения. Особенно это случается у водителей, которые трогаются с высоких оборотов. Одна из причин повышенного износа – постоянное нахождение на педали сцепления ноги. В результате сцепление пробуксовывает, а затем выходит из строя.

Где расположен трос сцепления?

Нужный элемент можно увидеть в нижней части подкапотного пространства. Трос закреплен на вилке сцепления КПП. Чтобы отыскать его, нужно сперва найти коробку передач. На “Калине” она находится справа от двигателя. К этой самой коробке передач подходит трос из салона.

Демонтаж старого троса

Первым делом в салоне нужно добраться до педали сцепления. Далее следует снять упор оболочки троса – она закреплена на кронштейне педали. Снять упор очень просто. Для этого гаечным ключом на 8 нужно вывернуть гайку, которая крепит упор. Когда гайка будет выкручена, упор легко снимется со шпильки.

После этого появляется возможность доступа к пальцу. На нем установлен стопор, который можно снять при помощи плоскогубцев или отвертки. Когда стопор будет демонтирован, с этого же пальца нужно снять систему компенсации износа ведомого диска сцепления.

Что далее?

На коробке передач нужно потянуть наконечник тросика на себя. Он легко выйдет из зацепления. Далее остается только отвернуть поводок и снять его с наконечника.

В завершение процесса тросик нужно вытянуть из кронштейна на КПП. Нужно отметить факт, что на «Ладе Калине» применен кронштейн цельной конструкции, а не разрезной. Из отверстия в кронштейне трос следует вывести в сторону салона. Таким образом его можно полностью снять с авто.

Установка нового тросика

Замена троса сцепления на «Ладе Калине 1118» выполняется следующим образом. Монтаж нового элемента нужно начинать из салона автомобиля. Первым делом трос просовывают в подкапотное пространство. Затем устанавливают корпус механизма компенсации накладок диска сцепления на палец и закрепляют его при помощи стопорной скобы. Затем на место монтируется уплотнитель оболочки троса.

«Калина» (16 клапанов)

Аналогичным образом производится замена троса сцепления на «Калине» (16 клапанов).

Регулировка положения педали

После замены троса сцепления на «Калине» рекомендуется отрегулировать положение педали. Для этого машину устанавливают на ровном участке. Затем проверяют расстояние хода педали – прикладывают линейку к полу и измеряют расстояние. Если оно составляет более 160 миллиметров, тогда нужно настраивать положение.

Как увеличить срок службы тросика?

Для продления срока эксплуатации тросика сцепления нужно смазывать его. Можно использовать любые пластичные смазки, например «Литол-24» или что-нибудь с аналогичными характеристиками. Без смазки ресурс тросика будет очень низким. Со временем она может засыхать. Специалисты рекомендуют проверять наличие смазки каждый год. Желательно это делать в преддверии зимнего сезона.

В заключение

Вот как выглядит замена троса сцепления на «Калине». Всю процедуру замены можно выполнить за 20 минут. Чтобы проблема не застала в дороге, специалисты рекомендуют возить новый трос в машине. Он не займет много места, а в случае поломки поможет спасти ситуацию.

Трансмиссия Лада Калина

На автомобиле Лада Калина сцепление выключается, включается металлическим тросом. В случае его обрыва трос необходимо заменить. В данной статье приведена информация по замене и регулировке троса сцепления.

Инструменты необходимые для замены и регулировки троса сцепления: ключ на 8 мм , линейка, отвертка

Операции по замене троса сцепления на автомобиле Лада Калина

1. Со стороны салона под панелью приборов (работа для наглядности показана при снятой панели) отверните гайку крепления упора оболочки троса к кронштейну педалей и снимите упор со шпильки.

2. С помощью отвертки снимите с стержня педали сцепления стопорную скобу и корпус механизма компенсации износа накладок ведомого диска.

3. В моторном отсеке вытащите из отверстия в перегородке расположенной между салоном и моторным отсеком уплотнитель оболочки троса привода сцепления.

4. Потянув трос вперед по направлению движения автомобиля, вытащите трос из углубления на вилке выключения сцепления.

5. Отверните поводок от наконечника троса, извлеките направляющую втулку оболочки троса из отверстия на кронштейне коробки передач и демонтируйте трос с автомобиля, вытащив его из отверстия в перегородке.

Сцепление трос, Лада Калина, замена.

Замена троса сцепления лада калина,

Как заменить трос сцепления на (ВАЗ)Ладе Калина

Очередная наша работа по замене троса сцепления, пишите что хотели бы увидеть в одном из наших работ!

6. Установку нового троса привода сцепления начните с того, что пропустите трос в отверстие щита передка, закрепите на стержне педали сцепления, также закрепите корпус механизма компенсации износа.

7. Закрепите упор оболочки троса на шпильке кронштейна педалей.

8. Установите в отверстие перегородки уплотнитель оболочки троса.

9. Пропустите трос в отверстие кронштейна на коробке передач и установите в это отверстие направляющую втулку оболочки троса.

10. Накрутите на нижний наконечник троса поводок, обеспечив выступание наконечник относительно торца поводка на 0-1 мм.

Операции по регулировка троса сцепления Лада Калина

1. Установите трос привода сцепления в исходное положение, для этого, преодолевая усилие пружины механизма, переместите нижний наконечник троса до упора вперед, то есть по направлению движения автомобиля. Удерживайте наконечник в вытянутом положении, измерьте размер (смотрите на фото размер L) между вилкой и поводком, он должен быть равен 27 мм. Если размер не соответствует должному значения, то отрегулируйте его вращением поводка в нужную сторону.

2. Введите наконечник троса в паз вилки выключения сцепления и отпустите. Под действием пружины поводок наконечника должен установиться на вилку без зазора.

3. Нажмите на педаль сцепления несколько раз до упора и снова измерьте ранее контролируемое расстояние (смотрите на фото размер L). При необходимости повторите регулировку, пока не добьетесь нужного значения в 27 мм.

Дополнительная информация о компенсирующем механизме троса сцепления

Механизм компенсации на тросе сцепления Лада Калина предназначен для того, чтобы трос сцепления всегда находился в натянутом состоянии. Незначительное отклонение 1-2 мм компенсирующий механизм либо «выберает», либо добавляет к длине.

Если вы почувствовали значительный люфт педали сцепления, то это может означать, что пора произвести замену троса. Сделать это можно самостоятельно без обращения в автомастерскую. Немного теории. Тросик сцепления соединяет два узла, а именно — коробку передач и двигатель. Длина троса регулируется благодаря храповому механизму. Во время эксплуатации автомобиля постепенно стираются накладки диска и вследствие ослабевает натяжка. Но бывают случаи, когда тросик может и вовсе оборваться. Поэтому если вы слышите посторонние звуки во времени переключения передач или замечаете недостаточную тягу, а может педаль сцепления проваливается в пол, то следует произвести ревизию сцепления и замену тросика. Иногда случается обрыв этой детали в самый неподходящий момент и следует оперативно исправить эту ситуацию. На помощь вам мы подготовили подробное руководство, с которым разберется даже неопытный автовладелец. Итак приступим к ремонту.

Используем инструменты и запчасти:

• новый тросик сцепления
• ключ на 8
• линейку
• плоскую отвертку
• штангенциркуль
• ветошь

Пошаговая замена тросика сцепления Лады Калина:

1. Для начала следует открутить ключом на «8″ гайку крепления тросика. Она расположена на педали сцепления в салоне автомобиля. Это упор оболочки троса в кронштейн педали.

открутить ключом на 8

2. Под гайкой расположена стопорная скоба. Ее следует аккуратно снять при помощи отвертки.

Аккуратно снять стопорную скобу

3. Далее нужно снять корпус механизма, который регулируют длину троса и вытащить тросик отсоединив его от крепления педали.

Снять корпус механизма

4. Тросик расположен за воздушным фильтром, следует его снять. Немного подтяните рычаг сцепления и вытащите трос.

подтяните рычаг сцепления и вытащите трос

Далее работу следует производить в моторном отсеке. Открываем капот.

1.Вытащить трос из крепления в виде вилки потянув его на себя.

2.Отвинчиваем пластмассовый поводок руками.

Отвинчиваем пластмассовый поводок.

3. Наконечник троса имеет резиновый чехол, следует его снять снять.

Снять резиновой чехол с наконечника троса

4.Отсоеденить конец троса от держателя на коробке передач.

Отсоединить конец троса на коробке передач

Итак, если вы успешно выполнили предыдущие действия, что настало время замены старого троса на новый. Все действия следует производить в обратном порядке, а именно:

1. Запускайте новый трос в отверстие щитка передка в салоне авто.

2. Закрепите новый трос на педали сцепления, оденьте скобу и закрутите гайку.

3. В секции двигателя собирайте все также , только в обратном порядке.

4. Для регулировки хода тросика нужно вытянуть его до упора за резьбовой наконечник.

5. Расстояние от рычага вилки да пластмассового поводка должно быть не больше 27 миллиметров.

6. Отрегулируйте ход педали, он должен быть не больше 150 миллиметров.

После всех действий следует 3 раза нажать на педаль сцепления, для автоматической регулировки.

Таким образом процедура замены троса не очень сложная. И справиться с ней может даже начинающий автолюбитель. Это даст вам экономию свои средства и дополнительный опыт. Иногда могут случаться непредвиденные ситуации, например обрыв тросика в дороге. Для этого советуем возить с собой, например в бардачке новый запасной тросик сцепления.

Как снять трос сцепления на калине

Замена троса привода сцепления

В салоне под панелью приборов..

. ключом «на 8» отворачиваем гайку крепления кронштейна оболочки троса к кронштейну пе­дального узла.

Шлицевой отверткой поддеваем пружинную скобу.
. и вынимаем ее из проточки пальца педали сцепления.

Снимаем проушину корпуса меха­низма автоматической регулиров­ки длины троса с пальца педали сцепления.

Выводим верхнюю часть троса из кронштейна педального узла.
В моторном отсеке.

. потянув трос вперед, вынима­ем поводок троса из паза рычага вилки выключения сцепления.

Вращая против часовой стрелки, свинчиваем поводок с резьбово­го наконечника троса.

Снимаем с наконечника троса ре­зиновый защитный чехол.

Вынимаем наконечник оболочки троса из отверстия кронштейна на коробке передач.
В салоне из отверстия в щитке пе­редка вынимаем уплотнительный че­хол троса.

. и вытягиваем трос в салон.
Перед установкой троса..

. проверяем состояние пластмас­совой втулки на пальце педали.
Изношенную втулку заменяем новой и наносим на палец пластичную смазку.
Устанавливаем трос в следующей последовательности:
– продеваем трос через отверстие в щитке передка из салона в мотор­ный отсек;
– устанавливаем уплотнительный чехол в отверстие щитка передка;
– надеваем механизм автоматичес­кой регулировки длины троса на па­лец педали и крепим его;
– наворачиваем на резьбовой нако­нечник троса пластмассовый пово­док, так чтобы торец наконечника троса оказался заподлицо с торцом поводка;
– заводим поводок в паз рычага вилки выключения сцепления;
– регулируем привод сцепления Для этого вытягиваем трос за резьбо­вой наконечник вперед до упора, преодолевая усилие пружины педали сцепления, и удерживаем трос в та­ком положении.

Штангенциркулем измеряем рас­стояние от торца пластмассового поводка до рычага вилки выклю­чения сцепления, которое долж­но составлять 27 мм.
При необходимости вращением по­водка добиваемся требуемого рас­стояния. При снятии нагрузки (отпу­скании троса), поводок должен прилегать к рычагу вилки без зазо­ра. После этого нажимаем педаль сцепления три раза для срабатыва­ния механизма автоматической ре­гулировки длины троса. Полный ход педали не должен превышать 146 мм.

Педаль сцепления в последнее время начала щелкать, при выжиме сцепления трос в рубашке издавал шум, как будто без смазки, а также чувствовалась вибрация на педаль. Сегодня заменил трос, одному проделать эту процедуру можно, но лучше вдвоем. Я сам не высокий, и подлезть в педальный узел мне хоть и с трудом но удалось, людям которые вышли ростом придется провозиться не один час.Всю информацию я черпал вот у этого драйвовчанина www.drive2.ru/l/9523381/
Плюс подложил под кронштейн который крепится к коробке и через него проходит сам трос, плотные резиновые шайбы, а также кусок резины положил под пластмассовый поводок и законтрил гайкой. Вибраций, щелчков, всякого рода шумов больше, нет, тишина и спокойствие, как будто с салона выехал. Никакие 27 мм не выставлял, замерил на глаз по старому тросу, ну может на один оборот больше затянул.

Пробег: 26 000 км

Лада Калина Универсал 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Калина, 2017

Лада Калина, 2015

Лада Калина, 2014

Лада Калина, 2015

Смотрите также

Комментарии 11

Привет. У меня вот сцепление тугое стало очень. В чем причина не знаешь? Стоит ли менять?

смаж трос сцепления, ну если не поможет меняй, я раньше кода на механике ездил раз в пол года его смазывал.

Через шприц заливать масло?

снимал вешал его куда нибудь и капал в него масло пока с низу не пойдет, масло моторное лил, а так всякое пойдет. Все это начал делать после одного своего опыта. как то на машине поменял сцепление, через пару месяцев я нормально не мог трогаться назад. Машину трясло не хило, а если под горку назад сдавать то это вообще было что то с чем то), было такое ощущение что движок вылетит, блин думаю сцепление то практически новое. И в один прекрасный день этот тросик у меня рвется, покупаю новый ставлю. Сажусь за руль выжимаю сцепление, и не пойму))) такое ощущение было что на газ нажимаю, на столько легко стало, что аж непривычно было. И к моему удивлению, трогаться на зад стала нормально. Вот всего то один тросик а положительных эмоций то сколько было после замены))) вот после этого и смазывал я тросик регулярно, и легко педаль нажимается и не порвется неожиданно где нибудь в дороге.

Привет. У меня вот сцепление тугое стало очень. В чем причина не знаешь? Стоит ли менять?

Поменяй тросик и будет тебе счастье, ощущения будут как будто новую сцепуху поставили

Есть такое дело))) И все таки трос основной передатчик шума от КПП, я может и глупость скажу, но после резиновых проставок шум снизился намного, прям сам удивлен что появились такие глобальные изменения.

Поменяй тросик и будет тебе счастье, ощущения будут как будто новую сцепуху поставили

А самому легко поменять его?

Я сам возле дома поменял на улице особо замудренного ничего там нету маленько геморойно в педальном узле под панелью место маловато )))

Надо будет тогда поменять его еа выходных)

Самый каиф будет после замены как будто с салона только)))

У моих братьев тоже калины и гранты) но сцепление у них очень мягкое, я даже удивился что так бывает. после этого задумался о замене)

Трос сцепления (ТС) является одним из важнейших элементов автомобиля, благодаря которому осуществляется работа сцепления. Его неисправность может серьезно отразиться на работе механизма сцепления и привести даже к полной остановке автомобиля и невозможности дальнейшего передвижения. В статье дана подробная инструкция по замене троса сцепления на Ладе Калина.

Зачем нужен трос сцепления и когда его менять?

Благодаря сцеплению крутящий момент передается от трансмиссии силовому агрегату. Коробку передач с двигателем соединяет ТС, который представляет собой металлический трос. Именно с помощью ТС происходит старт автомобиля, переключаются передачи и осуществляется торможение. Благодаря этому рычажному механизму движется авто.

Лада Калина оборудована храповым механизмом, благодаря которому регулируется длина троса. Во время работы сцепления постоянно стираются фрикционные накладки диска, при этом у ТС меняется натяжка. С помощью храпового механизма регулируется натяжение.

Теоретически храповой механизм работает следующим образом:

• благодаря натяжению троса проворачивается вилка выключения сцепления (ВВС), заставляя сжиматься пружину;
• сжимаясь, пружина, вызывает сжатие фиксаторов, расположенных на наконечнике ТС;
• таким образом, наконечник освобождается, ТС натягивается.

В реальности водителям часто приходится часто вручную осуществлять регулировку.

Трос сцепления и механизм регулировки

Признаки необходимости регулировки либо замены ТС:

• появление посторонних звуков во время выключении сцепления;
• плохо переключаются передачи;
• недостаточная тяга;
• сцепление выключается не до конца;
• провалилась педаль сцепления (ПС).

Прежде чем начать регулировку ТС на Лада Калине, следует проверить его состояние. ТС требует замены, если он поржавел, оборвался или имеет какие-либо повреждения. Для проверки состояния ТС необходимо демонтировать воздушный фильтр.

Процесс замены

Если выявлены дефекты ТС, а также в случае его обрыва, необходимо выполнить замену.

Необходимые инструменты

Для проведения работ авто устанавливается в удобное положение.

Для замены ТС понадобится немного инструментов:

• новый трос;
• линейка или штангенциркуль;
• ключ на «8»;
• отвертка.

Новый ТС для Калины

Этапы

Процедура замены ТС на Лада Калине состоит из трех этапов: снятия, установки и регулировки.

1. Начинаются работы в салоне автомобиля. Сначала нужно снять упор оболочки ТС. Для этого необходимо под панелью инструментов найти крепежную гайку упора оболочки ТС к кронштейну ПС и открутить ее ключом на «8». Затем упор можно снять со шпильки.
2. Далее плоской отверткой следует поддеть и демонтировать пружинную скобу из проточки ПС.
3. Затем нужно снять проушину храпового механизма, регулирующего натяжение ТС.
4. С пальца ПС необходимо снять пластмассовую втулку и сделать ее визуальный осмотр. Если она изношена или повреждена, ее следует заменить. Проверяем состояние пластмассовой втулки

Перед установкой втулки на место ее необходимо смазать Литол-24 или ЛСЦ-15.

Переместившись снова в салон, выводим верхнюю часть ТС из кронштейна педального узла.

Вытягиваем трос в салон

1. ТС следует продеть через отверстие в щитке передка из салона в подкапотное пространство.
2. Далее необходимо надеть храповой механизм регулировки натяжения ТС на палец ПС и закрепить его с помощью фиксирующей скобы.
3. Затем нужно закрепить с помощью гайки кронштейн оболочки ТС к кронштейну ПС.
4. Теперь в отверстие передка устанавливается уплотнительный чехол ТС.
5. Далее, пропустив ТС через отверстие кронштейна КПП, следует установить в это отверстие направляющую втулку оболочки ТС.
6. Теперь нужно навинтить на нижний наконечник ТС пластмассовый поводок так, чтобы наконечник выступал относительно торца не более 1 мм, идеальным будет заподлицо.
7. Далее заводим поводок в паз рычага ВВС.

Регулировка ТС на Лада Калина:

Для проведения регулировки сцепления нужно, преодолевая усилие пружины ПС, вытащить ТС за резьбовой наконечник вперед по движению автомобиля до упора и удерживать его в таком положении.

Необходимо замерить с помощью линейки или штангенциркуля расстояние от торца пластмассового наконечника до рычага ВВС, оно должно быть 27 мм.

Замеряем расстояние от поводка до вилки

Пример правильной и неправильной регулировки

Таким образом, замена ТС на Лада Калина — несложная процедура, которую может выполнить даже начинающий водитель. Научившись самостоятельно менять тросик, можно сэкономить на автосервисе и заменить его при обрыве в дороге.

Для того, чтобы избежать неприятностей с обрывом ТС в дороге, следует всегда возить в бардачке запасной. Если в дороге произойдет обрыв ТС, это не приведет к проблемам, вы сможете всегда заменить порвавшийся тросик на новый.

Видео «Замена тросика сцепления на Ладе»

В этом видео наглядно можно увидеть, как меняется ТС на автомобиле Лада.

Трос сцепления лада калина — Авто-ремонт

Как Отрегулировать Сцепление На Калине ~ VESKO-TRANS.RU

Неисправности сцепления

Наши Калины, Приоры и остальные «ТАЗы» семейства ВАЗ не лишены недочетов, с которыми хочешь не хочешь — приходится мириться. 1-ый ВАЗ 1117 с кодовым заглавием «Калина» в первый раз сошел с сборочного потока АВТОВАЗа в 2004 году, с того времени машина значительно поменялась, но заморочек, как мне кажется, меньше не стало.

Посреди недочетов Лада Калина есть много «болячек», но сейчас я затрону только одну из их, на мой взор, самую животрепещущую и нередко встречающуюся всем «Калиноводам». Может быть, многие уже додумались, что пойдет речь о неисправностях сцепления, также о том, как отрегулировать сцепление на Калине.

На Лада Калина устанавливается однoдиcкoвoe «сухое» сцепление, которое имеет центральную нажимную пружину и трос соединенный с педалью при помощи храпового мexaнизма. Особенность механизма в способности автоматически регулировать длину троса. Это очень удобно и решает многие проблемы связанные с регулировкой сцепления. Однако, как не крути, регулировать сцепление на Калине своими руками все же приходится.

Неисправности сцепления Лада Калина

Длительная эксплуатация оставляет свой след на механизме сцепления, стираются и становятся тоньше накладки ведомого диска.

Для того чтобы компенсировать этот износ, хpaпoвый механизм, как мы уже говорили в автоматическом режиме компенсирует степень изнocа и производит подтяжку троса.

Осуществляется это путем поворота вилки выключения, заставляющей пружину, которая находится во втулке механизма регулировки, cжaтьcя. Пружина в свою очередь, сжимает фиксаторы зубчатого наконечника троса, после чего наконечник освобождается и производит подтяжку троса.

Регулировка тросика сцепления на калине

Регулировка тросика сцепления на калине.

Тросик сцепления. Калина (в двух словах)

12.11.15г. Калина подставила сегодня и отказалась ехать, оборвался тросик сцепления. Что было? Смотрите видео.

Чиатйте также:  Замена Главного Цилиндра Сцепления Ауди А6 С5

Признаки свидетельствующие о необходимости регулировать

сцепление на Лада Калина

Среди явных симптомов таких как: проблемы с включением передач, посторонние звуки во время выжимания педали сцепления, плохая тяга и не полностью выключающееся сцепление, существуют и другие признаки, которые указывают на необходимость регулировки сцепления Лада Калина. Для того чтобы их выявить проведите несложную проверку.

1. Двигатель должен быть полностью заглушен.
2. Выжмите педаль сцепления несколько раз и послушайте, нет ли во время нажатия посторонних звуков, например, трение, скрип, щeлчкание и т. д.
3. Обратите внимание нет ли заедания во время движения педалью. Если ногой вы не можете почувствовать, попробуйте выжать педаль рукой и проверьте ход.
4. Если во время движения педаль дергается или заедает — скорее всего необходима регулировка сцепления на Лада Калина.

Другие признаки необходимости регулировать сцепление Лада Калина:

1. Возьмите линейку и проверьте расстояние от пола машины до наружной части педали.
2. Полностью выжмите педаль, чтобы она уперлась в пол.
3. Отпустите ее и опять проверьте расстояние, если оно превышает 14,6 cм., необходимо произвести регулировку хода педали.
4. Если: полный ход педали – 14,6 cм, нижний поводок троса свободно перемещается относительно рычага вилки выключения больше чем нa 2,7 cм., существует биение накладок ведомого диска более 0,5 мм.

   , а расстояние между накладками и заклепками меньше 0,2 мм — необходима регулировка или полная замена сцепления.

Как правильно

отрегулировать сцепление на Лада Калина своими руками?

1. Откройте капот и снимите воздушный фильтр.
2. Найдите наконечник и потяните за него для того чтобы обеспечить тросу максимальное натяжение.
3. Используя штангенциркуль, проверьте расстояние между рычагом вилки и поводком. Если расстояние больше 2,7 cм., поверните поводок по резьбе наконечника для исправления размера.
4. Когда отрегулируете расстояние, несколько раз выжмите сцепление и снова проверьте зазоры.

   Если произошло смещение, снова все подкорректируйте. Делать это нужно до тех пор, пока вы не получите требуемый результат.

Чиатйте также:  Замена Подшипника Первичного Вала КПП Ваз 2107

Если же у вам так и не удалось отрегулировать сцепление на Лада Калина обратитесь к специалистам, или произведите полную его замену.

Хотя если вы не смогли выполнить регулировку сцепления, то вряд ли вам стоит браться за выполнение работ по его замене.

Источник: https://vesko-trans.ru/kak-otregulirovat-sceplenie-na-kaline/

Как своими руками выполнить регулировку сцепления на Калине

В процессе эксплуатации автомобиля водитель сталкивается с рядом проблем, которые говорят о том, что необходима регулировка сцепления на Калине. Из-за особенностей механизма, установленного на этих ВАЗах, даже при износе накладок ведомого диска тросик привода выключения сцепления автоматически удлиняется.

Это позволяет автолюбителю корректировать ход педали лишь изредка, при возникновении неисправностей. Но и в этих случаях есть возможность обойтись своими силами, не прибегая к услугам автосервиса.

Устройство и работа сцепления Калины

Агрегат относится к механизмам сухого типа, однодисковый, с центральной нажимной пружиной. Выключение при нажатии на педаль осуществляется тросом, снабженным храповиком. Эта деталь позволяет тросику автоматически изменять длину в зависимости от износа накладок диска и обеспечивает постоянное беззазорное прилегание муфты с выжимным подшипником к корзине.

Нажимной диск вместе с пружиной диафрагменного типа заключены в кожух. Все вместе и принято называть корзиной сцепления. Между этим механизмом и маховиком расположен ведомый диск. Его ступица соединена с первичным валом КПП.

При воздействии на педаль тросик натягивается, поворачивая вилку. Нижняя втулка ее запрессована в картер сцепления, верхняя — съемная. Усилие при повороте вилки через муфту и выжимной подшипник сцепления передается на нажимную пружину и нажимной диск, выключая механизм.

При отпущенной педали сцепление должно полностью передавать крутящий момент двигателя на трансмиссию. Нажатая педаль в норме полностью отключает ее от двигателя. Признаками необходимости регулировки сцепления на Калине можно считать:

• превышение полного хода педали (в норме — 146 мм от положения в опущенном состоянии до упора в пол) — необходима регулировка троса сцепления;
• при нажатой педали включение передачи происходит со скрежетом или треском — сцепление не выключается полностью;
• при пуске двигателя слышно завывание в картере — износ выжимного подшипника;
• рывки при начале движения свидетельствуют о недостаточной плавности включения сцепления;
• при езде на 3-4 передаче при нажатии на газ быстро растут обороты двигателя, а ускорение замедляется — пробуксовка дисков, возможно, из-за износа накладок или недостаточной длины троса.

Как правило, корректировать работу сцепления приходится после его ремонта для приведения механизма автоматической регулировки в рабочее состояние.

Эта операция может потребоваться и в том случае, если Калина долгое время не эксплуатировалась или работала в зимнее время.

В подобных случаях компенсатор износа может утрачивать часть своих функций и не справляется с регулировкой длины тросика.

Корректировка работы механизма

При появлении различных посторонних звуков во время выключения сцепления в процессе эксплуатации автомобиля нужно проверить зазор на вилке привода и при необходимости откорректировать его. Регулировка троса сцепления выполняется в таком порядке:

1. Снять воздушный фильтр и вытянуть тросик за наконечник на максимальную длину.
2. Штангенциркулем замерить расстояние между наконечником и вилкой. В норме это расстояние не должно отклоняться от значения 2,7 мм.
3. При обнаруженных несоответствиях повернуть поводок на резьбе до установления нужной величины. Отпустить наконечник троса: при этом он должен плотно прижаться к вилке.
4. Нажать на педаль сцепления 3-4 раза для приведения в действие автоматической коррекции длины тросика, произвести замер снова.

При повторном замере может снова обнаружиться отклонение от значения 2,7 мм. В этом случае нужно заново выполнить описанные действия, чтобы отрегулировать длину троса.

Сцепление на Калине может издавать скрипы и шумы и после регулировки. Они могут быть вызваны трением поводка наконечника о вилку. Шум в этом случае доносится со стороны двигателя и устраняется нанесением смазки на место контакта гайки наконечника троса и вилки. Другие возможные причины — скрип педали, скрежет троса при трении о кожух — устраняются нанесением смазки. В некоторых случаях источником шума может быть датчик педали сцепления.

Устранение неисправностей, связанных с датчиком

Этот механизм устанавливается только на сцепление Лада Калина с электронной педалью газа. Функция его состоит в управлении режимами двигателя при переключении передач, начале движения и пр. Неисправности датчика отражаются на контроллере двигателя обозначением «ошибка 0830», при этом загорается лампа Check Engine.

Физически неисправности ощущаются как рывки машины при переключении передачи, при работе двигателя на малых оборотах или внезапное возрастание либо падение оборотов двигателя, если нажать на педаль. Отрегулировать датчик сцепления на Калине нельзя, его придется полностью заменить.

Деталь эта расположена над педалью, под рулевой колонкой. Покупая новый, следует выбрать датчик 1118-3720015 (для Калины, Приоры, Гранты). Замена его немного осложняется труднодоступностью 2 саморезов, на которых он крепится к кронштейну педали.

Для снятия датчика нужно выдернуть держатель колодки проводов из отверстия на кронштейне педали. Затем отсоединить ее от жгута проводов приборной панели. Крючок пружины вывести при помощи отвертки из держателя и открутить крепление датчика на кронштейне педали (саморезы).

Датчик сцепления снимается вместе с держателем, освобождается и заменяется. Сборку производить в обратной последовательности, начиная с крепления датчика на стержни держателя.

Отрегулировать сцепление Лада Калина или заменить датчик не очень сложно. При проведении работ двигатель должен быть заглушен. Если после регулировочных мероприятий посторонние шумы и другие неисправности не исчезли, следует обратиться в автосервис для диагностики и возможного ремонта с заменой дисков сцепления.

Источник: https://1ladakalina.ru/obsluzhivanie/regulirovka-scepleniya-na-kaline.html

Замена троса сцепления на Лада Калина: видео инструкция

Благодаря тросу сцепления, вы имеете возможность контролировать вилку сцепления, а она может отсоединять сцепление от маховика. Процедура происходит из-за выжимных подшипников.

Абсолютно на всех авто, и Лада Калина не исключение, применяется трос, так как коробка у них находится глубоко в передней части. Исключение имеет только классика, в этих случаях используется и главный, и рабочий цилиндр, то есть троса нет в принципе.

Цилиндры сами по себе работают совершенно другим способом, но результат мы получаем такой же, выжимной подшипник отходит от маховика благодаря педали сцепления.

В случае если вами был замечен даже незначительный люфт педали сцепления, скорее всего, это означает, что нужна замена троса. Произвести замену возможно и самостоятельно, в автомастерскую обращаться необязательно.

Для этого вам нужно знать элементарную теорию. Трос предназначен для того, чтобы соединить два узла, это двигатель и коробка передач. Для регулировки троса сцепления служит храповой механизм.

Когда автомобиль на ходу – накладки диска со временем стираются, а это приводит к ослаблению натяжки.

Бывают и такие случаи, когда трос рвется совсем.

По этой причине, если вы услышали подозрительные, посторонние звуки при переключении передач либо обратили внимание на недостаточную тягу или же педаль сцепления Лады Калина провалилась в пол, пора проводить ревизию, а там – и замена тросика.

Чаще всего эта деталь рвется в самые неподходящие моменты, поэтому проблему нужно устранять оперативно. Для того чтобы быстро и надежно справиться с заменой троса, вам в помощь представлено подробное руководство, которое мы сейчас и рассмотрим.

Пошаговое руководство

Для замены троса сцепления на Ладу Калина нужно подготовить некоторые запчасти и инструменты, а именно: новый трос сцепления, ключ «восьмерку», обычную линейку, ветошь, плоскую отвертку и штангенциркуль.

1. Первое, что нужно сделать – это взять в руки подготовленный ключ на восемь и открутить гайку, что крепит трос. Найдете вы ее на самой педали сцепления в автомобиле. Эта гайка служит упором оболочки тросика в кронштейн.
2. При помощи плоской отвертки необходимо очень осторожно снять стопорную скобу. Она находится прямо под гайкой.
3. Следующий этап – снятие корпуса механизма, что регулирует трос, для того, чтобы вытащить тросик сняв его от крепления к педали.
4. Сам трос находится за фильтром, его нужно снять. Для этого подтяните рычаг сцепления, и спокойно вытаскивайте трос.

Теперь пора перейти на работу в моторном отсеке Лады Калина.

1. Открываем капот и сразу же вытаскиваем трос из крепления в виде вилки, просто тянем его на себя.
2. Теперь откручиваем пластмассовый поводок, сделать это можно без инструментов, своими руками.
3. На наконечнике троса вы увидите чехол из резины, его тоже придется снять.
4. Теперь нужно отсоединить конец тросика от держателя, что находится на коробке

Замена старого троса на новый

Если вы без проблем выполнили все действия, следуя вышеперечисленным пунктам, дальнейшим этапом станет замена старого троса на новый. Теперь действия нужно произвести в противоположном порядке, а именно:

1. В отверстие щитка передка в салоне Лады Калина запускаем новенький трос.
2. Теперь трос нужно хорошо закрепить на педали сцепления. Для этого надо одеть скобу и прикрутить гайку.
3. Также, но в обратном порядке, собираем и секцию двигателя.
4. Вытягиваем тросик для регулировки хода. Вытягиваем его за резьбовой наконечник до самого упора.
5. От рычага до самого пластмассового поводка обязательно должно быть расстояние не более 27 миллиметров.
6. Последний шаг – это регулировка хода педали, он не должен превышать 150 миллиметров.

После того как вы закончите со всеми процедурами, нужно три раза нажать на педаль сцепления, таким образом настроится автоматическая регулировка.

Работа по замене троса совершенно не сложная, справиться способен даже начинающий автовладелец. Вы не только сэкономите собственные средства, но и наберетесь опыта. Случиться может все что угодно, к примеру, трос способен оборваться прямо в дороге. Для того чтобы непредвиденная замена на Ладе Калина была проще, было бы неплохо возить с собой новый, запасной трос сцепления.

Источник: http://car-avz.ru/glavnaya/avto-i-moto/7099-zamena-trosa-stsepleniya-na-lada-kalina-video-instruktsiya

Особенности замены троса сцепления на автомобиле Лада Калина

Трос сцепления (ТС) является одним из важнейших элементов автомобиля, благодаря которому осуществляется работа сцепления. Его неисправность может серьезно отразиться на работе механизма сцепления и привести даже к полной остановке автомобиля и невозможности дальнейшего передвижения. В статье дана подробная инструкция по замене троса сцепления на Ладе Калина.

Благодаря сцеплению крутящий момент передается от трансмиссии силовому агрегату. Коробку передач с двигателем соединяет ТС, который представляет собой металлический трос. Именно с помощью ТС происходит старт автомобиля, переключаются передачи и осуществляется торможение. Благодаря этому рычажному механизму движется авто.

Лада Калина оборудована храповым механизмом, благодаря которому регулируется длина троса. Во время работы сцепления постоянно стираются фрикционные накладки диска, при этом у ТС меняется натяжка. С помощью храпового механизма регулируется натяжение.

Теоретически храповой механизм работает следующим образом:

• благодаря натяжению троса проворачивается вилка выключения сцепления (ВВС), заставляя сжиматься пружину;
• сжимаясь, пружина, вызывает сжатие фиксаторов, расположенных на наконечнике ТС;
• таким образом, наконечник освобождается, ТС натягивается.

В реальности водителям часто приходится часто вручную осуществлять регулировку.

Трос сцепления и механизм регулировки

Признаки необходимости регулировки либо замены ТС:

• появление посторонних звуков во время выключении сцепления;
• плохо переключаются передачи;
• недостаточная тяга;
• сцепление выключается не до конца;
• провалилась педаль сцепления (ПС).

Прежде чем начать регулировку ТС на Лада Калине, следует проверить его состояние. ТС требует замены, если он поржавел, оборвался или имеет какие-либо повреждения. Для проверки состояния ТС необходимо демонтировать воздушный фильтр.

Процесс замены

Если выявлены дефекты ТС, а также в случае его обрыва, необходимо выполнить замену.

Необходимые инструменты

Для проведения работ авто устанавливается в удобное положение.

Для замены ТС понадобится немного инструментов:

• новый трос;
• линейка или штангенциркуль;
• ключ на «8»;
• отвертка.

Новый ТС для Калины 

Этапы

Процедура замены ТС на Лада Калине состоит из трех этапов: снятия, установки и регулировки.

Снятие ТС:

1. Начинаются работы в салоне автомобиля. Сначала нужно снять упор оболочки ТС. Для этого необходимо под панелью инструментов найти крепежную гайку упора оболочки ТС к кронштейну ПС и открутить ее ключом на «8». Затем упор можно снять со шпильки.
2. Далее плоской отверткой следует поддеть и демонтировать пружинную скобу из проточки ПС.
3. Затем нужно снять проушину храпового механизма, регулирующего натяжение ТС.
4. С пальца ПС необходимо снять пластмассовую втулку и сделать ее визуальный осмотр. Если она изношена или повреждена, ее следует заменить. Проверяем состояние пластмассовой втулки

   Перед установкой втулки на место ее необходимо смазать Литол-24 или ЛСЦ-15.

5. Затем работы продолжаются в моторном отсеке.
6. Для того, чтобы добраться до ТС, необходимо снять воздушный фильтр.
7. Далее следует потянуть трос за наконечник и вытащить поводок из паза рычага ТС.
8. Открутив поводок от резьбового наконечника троса, снимаем поводок.
9. Затем необходимо снять защитный резиновый чехол с наконечника ТС.
10. Далее нужно вынуть нижний наконечник ТС из кронштейна, который установлен на картере КПП.
11. Переместившись снова в салон, выводим верхнюю часть ТС из кронштейна педального узла.
12. Вытащив уплотнительный чехол ТС из отверстия в щитке передка, вынимаем тросик.

    Вытягиваем трос в салон

Установка ТС:

1. ТС следует продеть через отверстие в щитке передка из салона в подкапотное пространство.
2. Далее необходимо надеть храповой механизм регулировки натяжения ТС на палец ПС и закрепить его с помощью фиксирующей скобы.
3. Затем нужно закрепить с помощью гайки кронштейн оболочки ТС к кронштейну ПС.
4. Теперь в отверстие передка устанавливается уплотнительный чехол ТС.
5. Далее, пропустив ТС через отверстие кронштейна КПП, следует установить в это отверстие направляющую втулку оболочки ТС.
6. Теперь нужно навинтить на нижний наконечник ТС пластмассовый поводок так, чтобы наконечник выступал относительно торца не более 1 мм, идеальным будет заподлицо.
7. Далее заводим поводок в паз рычага ВВС.

Регулировка ТС на Лада Калина:

Для проведения регулировки сцепления нужно, преодолевая усилие пружины ПС, вытащить ТС за резьбовой наконечник вперед по движению автомобиля до упора и удерживать его в таком положении.

1. Необходимо замерить с помощью линейки или штангенциркуля расстояние от торца пластмассового наконечника до рычага ВВС, оно должно быть 27 мм.

   Замеряем расстояние от поводка до вилки

2. Если расстояние не соответствует, то его нужно отрегулировать, вращая поводок в нужную сторону.
3. Далее необходимо ввести наконечник ТС в паз рычага ВВС и отпустить его. Благодаря пружине наконечник должен встать без зазора.

   Пример правильной и неправильной регулировки

4. Далее нужно несколько раз нажать на ПС до упора, чтобы сработал автоматический механизм регулировки длины ТС. Полный ход педали на Лада Калина не должен превышать 146 мм.

Таким образом, замена ТС на Лада Калина — несложная процедура, которую может выполнить даже начинающий водитель. Научившись самостоятельно менять тросик, можно сэкономить на автосервисе и заменить его при обрыве в дороге.

Для того, чтобы избежать неприятностей с обрывом ТС в дороге, следует всегда возить в бардачке запасной. Если в дороге произойдет обрыв ТС, это не приведет к проблемам, вы сможете всегда заменить порвавшийся тросик на новый.

«Замена тросика сцепления на Ладе»

В этом видео наглядно можно увидеть, как меняется ТС на автомобиле Лада.

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://avtozam.com/vaz/lada-kalina/osobennosti-zameny-trosa-stsepleniya/

Детальное руководство по безошибочной замене троса сцепления на lada kalina — Автомастер

Благодаря сцеплению крутящий момент передается от трансмиссии силовому агрегату. Коробку передач с двигателем соединяет ТС, который представляет собой металлический трос. Именно с помощью ТС происходит старт автомобиля, переключаются передачи и осуществляется торможение. Благодаря этому рычажному механизму движется авто.

Лада Калина оборудована храповым механизмом, благодаря которому регулируется длина троса. Во время работы сцепления постоянно стираются фрикционные накладки диска, при этом у ТС меняется натяжка. С помощью храпового механизма регулируется натяжение.

Теоретически храповой механизм работает следующим образом:

• благодаря натяжению троса проворачивается вилка выключения сцепления (ВВС), заставляя сжиматься пружину;
• сжимаясь, пружина, вызывает сжатие фиксаторов, расположенных на наконечнике ТС;
• таким образом, наконечник освобождается, ТС натягивается.

В реальности водителям часто приходится часто вручную осуществлять регулировку.

Трос сцепления и механизм регулировки

Признаки необходимости регулировки либо замены ТС:

• появление посторонних звуков во время выключении сцепления;
• плохо переключаются передачи;
• недостаточная тяга;
• сцепление выключается не до конца;
• провалилась педаль сцепления (ПС).

Прежде чем начать регулировку ТС на Лада Калине, следует проверить его состояние. ТС требует замены, если он поржавел, оборвался или имеет какие-либо повреждения. Для проверки состояния ТС необходимо демонтировать воздушный фильтр.

Регулировка сцепления на Лада Приора, Гранта и Калина

 11 декабрь 2015  LadaOnline    134 821     

На современных автомобилях Лада трос сцепления немного отличается от тех, что использовались на более старых машинах. В настоящее время АвтоВАЗ комплектует свои модели тросиком сцепления с автоматическим механизмом натяжки. Разбираемся, как правильно его регулировать.

Особенности

На автомобилях Лада Приора, Калина и Гранта трос сцепления такой же, как и на ВАЗ прошлых лет. На новых машинах разница только в наличие у наконечника троса механизма авторегулировки. Данный механизм предназначен для автоматической регулировки при износе деталей сцепления и вытягивания троса. То есть, чтобы владелец не регулировал сцепление в ходе эксплуатации автомобиля.

Регулировка троса сцепления

Вытягиваем трос за наконечник вперед (по направлению движения), преодолевая усилие пружины педали сцепления. Удерживая его в таком положение:

1. Замерить рас­стояние от торца пластмассового поводка до рычага вилки сцепления. Расстояние долж­но быть ровно 27мм. В подкапотном пространстве мало места, поэтому рекомендуется заранее приготовить веточку или проволоку длинной в 27 мм и регулировать уже по ней.
2. Если это значение отличается, то регулируем его вращением по­водка.
3. После отпу­скания троса сцепления, поводок должен прилегать к рычагу вилки без зазо­ра.
4. Нажать на педаль сцепления три раза, чтобы сработал механизм автоматической ре­гулировки длины троса.
5. Проверить полный ход педали сцепления, он не должен превышать 146 мм.

Процесс также объясняется на видео:

По отзывам владельцев автомобилей Лада механизм авторегулировки может издавать треск и щелчки при нажатии на педаль сцепления. Некоторым удается избавиться от проблемы изменением рекомендованной длины (27 мм) в большую или меньшую сторону. Поиск подходящего расстояние определяется методом подбора.

А вам приходилось регулировать сцепление? Какое при этом расстояние выбрали вы? Напомним, более детально проблему скрипов педали сцепления рассматриваем в другой статье.

Ключевые слова: сцепление лада калина | сцепление лада гранта | сцепление лада приора

15 0

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы

Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-granta/863-regulirovka-scepleniya-na-lada-priora-granta-i-kalina.html

Замена Тросика Сцепления На Калине

Трансмиссия Лада Калина

На автомобиле Лада Калина сцепление выключается, включается металлическим тросом. В случае его обрыва трос необходимо заменить. В данной статье приведена информация по замене и регулировке троса сцепления.

Инструменты необходимые для замены и регулировки троса сцепления: ключ на 8 мм , линейка, отвертка

Операции по замене троса сцепления на автомобиле Лада Калина

1. Со стороны салона под панелью приборов (работа для наглядности показана при снятой панели) отверните гайку крепления упора оболочки троса к кронштейну педалей и снимите упор со шпильки.

2. С помощью отвертки снимите с стержня педали сцепления стопорную скобу и корпус механизма компенсации износа накладок ведомого диска.

3. В моторном отсеке вытащите из отверстия в перегородке расположенной между салоном и моторным отсеком уплотнитель оболочки троса привода сцепления.

4. Потянув трос вперед по направлению движения автомобиля, вытащите трос из углубления на вилке выключения сцепления.

5. Отверните поводок от наконечника троса, извлеките направляющую втулку оболочки троса из отверстия на кронштейне коробки передач и демонтируйте трос с автомобиля, вытащив его из отверстия в перегородке.

Сцепление трос, Лада Калина, замена

Замена троса сцепления лада калина,

Как заменить трос сцепления на (ВАЗ)Ладе Калина

Очередная наша работа по замене троса сцепления, пишите что хотели бы увидеть в одном из наших работ!

6. Установку нового троса привода сцепления начните с того, что пропустите трос в отверстие щита передка, закрепите на стержне педали сцепления, также закрепите корпус механизма компенсации износа.

7. Закрепите упор оболочки троса на шпильке кронштейна педалей.

8. Установите в отверстие перегородки уплотнитель оболочки троса.

9. Пропустите трос в отверстие кронштейна на коробке передач и установите в это отверстие направляющую втулку оболочки троса.

10. Накрутите на нижний наконечник троса поводок, обеспечив выступание наконечник относительно торца поводка на 0-1 мм.

Операции по регулировка троса сцепления Лада Калина

1. Установите трос привода сцепления в исходное положение, для этого, преодолевая усилие пружины механизма, переместите нижний наконечник троса до упора вперед, то есть по направлению движения автомобиля. Удерживайте наконечник в вытянутом положении, измерьте размер (смотрите на фото размер L) между вилкой и поводком, он должен быть равен 27 мм. Если размер не соответствует должному значения, то отрегулируйте его вращением поводка в нужную сторону.

2. Введите наконечник троса в паз вилки выключения сцепления и отпустите. Под действием пружины поводок наконечника должен установиться на вилку без зазора.

3. Нажмите на педаль сцепления несколько раз до упора и снова измерьте ранее контролируемое расстояние (смотрите на фото размер L). При необходимости повторите регулировку, пока не добьетесь нужного значения в 27 мм.

Дополнительная информация о компенсирующем механизме троса сцепления

Механизм компенсации на тросе сцепления Лада Калина предназначен для того, чтобы трос сцепления всегда находился в натянутом состоянии. Незначительное отклонение 1-2 мм компенсирующий механизм либо «выберает», либо добавляет к длине.

Источник: https://5net.ru/zamena-trosika-sceplenija-na-kaline/

Замена тросика сцепления Калина

Трос привода в механизме сцепления отечественной модели Лада Калина играет огромную связующую роль. Посредством этого элемента водитель при нажатии на соответствующую педаль производит принудительное отсоединение ведомого диска от вращающегося маховика. Непосредственным «участником» процесса выключения сцепления, передающим нажимное усилие корзине, является выжимной подшипник.

Почему производитель отдал предпочтение именно тросовому приводу? В классических моделях автомобилей трос уступил место гидроприводу, когда выключение сцепления осуществляется путем воздействия на вилку системой гидроцилиндров (главного и рабочего).

Нередки случаи порыва троса, после чего автомобиль уже не способен перемещаться, так как переключение передач становится невозможным. Только замена тросика сцепления вернет машине полный функционал. Сама ремонтная процедура не вызывает затруднений, поэтому доступна даже тем начинающим владельцам, которые впервые вступили на путь автомобилиста. И поэтому очень многих интересует вопрос: как поменять трос?

Признаки поломки троса

Выявить вышедший из строя трос сцепления в авто Лада Калина весьма несложно. На заведенном моторе следует попытаться включить какую-либо ступень трансмиссии. Если педаль провалилась, а процесс активации передачи невозможен и сопровождается характерным скрежетом, доносящимся из места расположения коробки, то это означает обрыв или растяжение троса. Теперь остается узнать, как поменять трос.

Когда требуется заменять трос?

Конечно же, после факта его обрыва! Однако это не единственный случай, ведь специалисты рекомендуют склоняться к данной процедуре, если в наконечнике также наблюдается обрыв нескольких проволочек. Еще актуален совет, связанный с необходимостью данной ремонтной процедуры, когда пластиковая оплетка троса обзавелась видимыми сквозными повреждениями.

Обращаем внимание! Трос сцепления в автомобиле Лада Калина способен не только разорваться, он также склонен к постепенной растяжке. В итоге наступает момент, когда включить передачу не получится. Более редки ситуации, если автомобиль долго простаивал без движения. Это может спровоцировать закисание троса внутри оболочки.

Ошибка р0504 Лада Гранта

Электросхема Лада Гранта норма с описанием элементов

Гранта спорт обзор

О причинах износа троса

На вероятность обрыва оказывает непосредственное воздействие эксплуатация в более сложных условиях. Здесь подразумевается ежедневное использование авто. Заметим, что от неприятного обрыва не застрахован даже тот владелец, который изредка садится за руль. Немалую лепту в преждевременный износ элемента вносит агрессивный стиль езды. Любители тронуться с запредельных оборотов это подтвердят. Также такой «драйв» на Лада Калина быстро убивает весь узел сцепления.

Где находится трос?

Рассматриваемый нами компонент конструкторы расположили в нижнем секторе подкапотного пространства. Трос сцепления прикрепляется к вилке, которая в свою очередь находится на корпусе трансмиссионного агрегата. Это по правую сторону от мотора. Вторым своим краем трос заходит в салон и присоединяется к педальному узлу сцепления.

Теперь расскажем, как поменять трос на 8-клапанной версии силовой установки.

Демонтируем старый трос

1. Сначала отыскиваем педаль привода узла сцепления.
2. С оболочки троса извлекаем упор. Сама оплетка прикреплена к кронштейну педали. Манипуляция осуществляется весьма просто. Ключом на «8» выполняем банальное откручивание гайки, фиксирующей оболочку на кронштейне. «Победив» гайку, легко снимаем упор со шпильки.
3. Теперь появляется подступ непосредственно к пальцу. На нем удерживается стопор, который извлекаем с помощью пассатижей (можно отверткой). После демонтажа обозначенного стопора снимаем узел компенсации диска сцепления (ведомого).
4. Производим снятие пластиковой втулки, располагающейся на пальце педального привода.

   Нелишним будет визуальный осмотр ее состояния. При наличии видимых деформаций заменяем новым изделием. Перед монтажом втулки смазываем литолом поверхность пальца.

5. Переходим к выниманию уплотнителя из тросовой оболочки.

В салоне Лада Калина весь перечень манипуляций выполнен, поэтому следующим этапом будет демонтаж элементов под капотом.

Действуем далее

1. На трансмиссионном агрегате тянем наконечник троса к себе. Он без усилий должен выйти из посадочного зацепа.
2. Теперь отворачиваем поводок, который снимаем с наконечника.
3. Завершающим действием вытягиваем трос сцепления из кронштейна на трансмиссии.

Особенность модели Лада Калина — цельный кронштейн, а не разрезной. Здесь потребуется вывести трос из соответствующего отверстия кронштейна в направлении салона. Теперь рассматриваемый нами компонент снят.

Монтаж нового троса

Процедуру установки осуществляем, следуя таковому алгоритму. Начинаем с манипуляций в салоне.

1. В первую очередь трос продеваем в подкапотный отсек.
2. Теперь устанавливаем корпус компенсационного механизма, служащего для нивелировки износа накладок диска. Сам корпус устанавливаем на палец и фиксируем стопорной скобой.
3. Возвращаем на место уплотнитель тросовой оболочки.
4. В подкапотной зоне трос продеваем через кронштейн, после чего устанавливаем направляющую втулку.
5. На нижний наконечник компонента навинчиваем поводок. Закручивание следует произвести так, чтобы обеспечить наконечнику выступ примерно на 1 мм.
6. Теперь выполняем вытяжку троса до упора. Когда эта манипуляция полностью исполнена, то с помощью штангенциркуля вымеряем регулировочное расстояние. В оптимальном состоянии оно должно равняться 27 мм. Когда замеры выдают иное значение, то вращаем поводок и достигаем указанного показателя.
7. В паз, присутствующий на вилке узла сцепления, помещаем тросовый наконечник. Под напором пружины поводок «заберется» в вилку.
8. Посредством нескольких нажатий на педаль проверяем беспрепятственный функционал узла. Сразу контролируем регулировочный зазор (27 мм).

16-клапанная вариация Калины

Замена тросика сцепления в машине LADA Kalina осуществляется идентичным способом. Несмотря на комплектацию данной модификации более прогрессивным силовым агрегатом, производитель решил не изменять конструкцию тросового привода данного узла.

Регулируем положение педали

Завершив замену троса в LADA Kalina, нелишним будет отрегулировать педальный узел. Для этой цели потребуется поместить авто на ровном участке. Теперь производим замер хода педали. Пользуемся линейкой. Ее прикладываем к полу и начальной точке педали. Нажимаем и меряем. Ход должен быть не более 150 мм. Если факт превышения налицо, то выполняем настройку положения.

Для регулировочного действия перемещаемся в подкапотный отсек. Здесь в месте соединения вилки с тросом имеются две регулировочные гайки. Первую (стопорящую) окручиваем, после чего вращаем вторую до достижения требуемой величины хода. Обычно это значение равно 120-130 мм. Продолжая ослаблять гайку, мы увеличиваем свободный ход, действуем обратно – уменьшаем.

Увеличиваем ресурс троса

Чтобы трос в LADA Kalina долго служил, его требуется периодически смазывать. К примеру, можно применить «Литол-24». Смазка позволяет компоненту свободно перемещаться внутри оболочки и избавит от образования и развития коррозии.

Подведем итоги

Как мы убедились, что замена тросика сцепления в модели LADA Kalina весьма прост, и не отнимет у владельца больше получаса времени, тем более, что вы теперь знаете, как поменять данный тросик. Иногда обрыв элемента может произойти непредвиденно в дороге, поэтому специалисты справедливо рекомендуют постоянно держать в автомобиле запасной трос. Места он займет минимум, однако гарантированно спасет ситуацию.

Источник: https://Vaz-Lada-Granta.com/kalina/obshhee-temy/zamena-trosika-stsepleniya.html

Сцепление на Калине: варианты замены

Лада Калина — хороший автомобиль, мощный, выносливый. И все же в конструкции модели имеется ряд ненадежных элементов, которые с течением времени дают о себе знать. К их числу относится сцепление. Чтобы выявить неисправность и правильно ее устранить самостоятельно, без обращения в дорогостоящие автосервисы, важно знать, для чего предназначен механизм и как проводится замена сцепления на Калине.

Вернуться

Виды и назначение сцепления

Комплект для Калины 2

Сцепление — это устройство, предназначенное для передачи крутящего момента. Трос сцепления соединяет трансмиссию и силовой агрегат, обеспечивает старт, переключение шестерен в трансмиссии и торможение. От педали сцепления отходит рычажный механизм, который и приводит автомобиль в движение.

Автором этого изобретения является легендарный Карл Бенц, основатель крупнейшей автомобильной компании «Мерседес Бенц», получивший за свою разработку не только почетные премии, но и всемирную славу смелого, талантливого инженера-новатора.

Известно несколько видов сцепления, которые отличаются определенным набором параметров:

• механические, электрические или комбинированные;
• работающие в воздушной среде или в масляной ванне;
• постоянно и попеременно замкнутые;
• 1-, 2- или многодисковые;
• с центральной пружиной или же с несколькими;
• двухпоточные.

Как видно, вариантов достаточно много, поэтому замена сцепления Калина своими руками — процесс, требующий аккуратности, ознакомления с особенностями механизма и изучения подробной инструкции.

Вернуться

Варианты неполадок

Инструкция по регулировке привода сцепления

1. Пробуксовка. Как правило, она сначала наблюдается на высших передачах, но позднее переходит и на низшие. При увеличении оборотов мотора скорость автомобиля остается на прежней отметке, в итоге машина и вовсе отказывается двигаться. Параллельно с пробуксовкой появляется неприятный запах гари. Заметив эти 2 симптома, не стоит медлить. Замена троса сцепления — необходимый минимум, но проблема может быть еще серьезнее. Основная причина кроется в малом свободном ходе педали. Также могут износиться накладки и даже демонтироваться комплектующие детали.
2. Неполное выключение сцепления. Такая проблема наблюдается во время включения 1 передачи, сопровождающегося скрежетом. Если закрыть на это глаза, вскоре полетит коробка передач. Причина неполадки — в увеличенном свободном ходе педали сцепления.
3. Автомобиль Лада Калина движется рывками при включении сцепления. Нарушение плавности хода свидетельствует о сильном износе накладок, шайб, демпферных пружин и ведомого диска. Устранять проблему нужно немедленно.
4. Проваливание педали. При нажатии педаль становится «ватной», непослушной, как следствие — сцепление включается не полностью. Слышен характерный шум, педаль не возвращается на место. Причина — в нарушении пружины, и без замены отдельных деталей, в том числе и тросика сцепления, не обойтись.

Вернуться

Правила эксплуатации сцепления Калины

Здоровье вашего автомобиля напрямую зависит от того, как вы о нем заботитесь и насколько хорошо знаете элементарные правила поведения за рулем. Вот почему у бережливого хозяина ВАЗ 1-й модели может сохраняться в идеальном состоянии десятилетиями, а у лихого гонщика, который не удосуживается даже проверить масло, отличный автомобиль выходит из строя уже через год.

Итак, что нужно знать водителю, который хотел бы стать другом своему автомобилю?

1. Сцепление следует включать плавно, а выключать резко.
2. Во время движения передачи включаются более быстро, чем первая, но ни в коем случае не с бросками.
3. Никогда не держите автомобиль на подъеме на пробуксовке, лучше вспомните о стояночном тормозе.
4. Когда зима приносит с собой суровые морозы и ледяные ветра, автомобилю приходится непросто: масло в моторе загустевает, поэтому стартер не в состоянии провернуть первичный вал коробки. Вот почему недопустимо запускать двигатель с включенным сцеплением. Только с выключенным или тогда, когда мотор немного прогреется и вы услышите его здоровое урчание. Если мотор вдруг заглох, нужно прогреть его еще немного.
5. Некоторые новички ездят на Ладе Калине с прижатой педалью сцепления. Это одна из грубейших ошибок, которая и приводит к быстрой поломке. Левую ногу нужно держать рядом с педалью, но не на ней. Это все-таки не подставка для ног.

Правильная и неправильная регулировка троса

Вернуться

Народные методы скорой помощи

Если вдруг во время поездки вы обнаружили, что педаль предательски провалилась и уже нет надежды, что машинка продержится до запланированного похода в автосервис, нужно знать 3 возможных варианта дальнейших действий.

Первый — попросить друга дотянуть застывшее авто на буксире, второй — вызвать эвакуатор. Но что делать, если друзья далеко, а эвакуатора нет? В таком случае существует 3-й вариант: попробовать восстановить сцепление самостоятельно, чтобы оно поработало, пока вы доберетесь до СТО.

От водителя требуются следующие действия:

• выключить мотор;
• рычагом выставить первую передачу;
• одновременно с поворотом ключа зажигания и запуском двигателя нажать на педаль.

Вот и поехали. Медленно? Конечно, но на 2-ю передачу даже не рассчитывайте. При попытке переключиться мгновенно выйдет из строя КПП, а ее ремонт будет стоить немало.

Вернуться

Ремонт троса сцепления

Важнейшим элементом сцепления является датчик. Его предназначение состоит в том, чтобы своевременно подавать контроллеру мотора импульс о необходимости включения и выключения. Также он отвечает за сброс и подачу газа.

Существует несколько проблем, связанных с датчиком. Во-первых, это неправильная регулировка по отношению к педали, в результате чего расход топлива заметно увеличивается. Во-вторых, обгорание контактов, что приводит к выходу датчика из строя.

Трос сцепления Лада — тот важнейший механизм, посредством которого и осуществляется процесс сцепления. Его поломка может привести к серьезным неполадкам в автомобиле, вплоть до потери возможности двигаться.

Изучим основные этапы ремонта троса сцепления.

1. Нужно осмотреть трос по всей длине, начиная от блока сцепления.
2. Теперь следует отсоединить трос от коробки передач, а после и от педали сцепления.
3. Запомните: в бардачке вашего автомобиля обязательно должен быть запасной трос и некоторые детали первой необходимости. Если проблема возникнет внезапно, она не приведет к катастрофическим последствиям. Вооружившись новым тросом, поставьте его взамен старого.
4. Проводится регулировка троса при помощи регулировочной гайки.
5. Проверка регулировки двойным нажатием на педаль.
6. Напоследок нужно затянуть контргайку.

Вернуться

Замена сцепления на Калине

Разборка узла

1. Снимаем коробку передач. Выкручиваем все 6 болтов крепления кожуха нажимного диска к маховику, при этом удерживая отверткой сам маховик, чтобы он не проворачивался. Равномерно ослабляйте болты, по 1 обороту, переходя от одного к другому по диаметру.
2. Снимаем диски неспешно, аккуратно. Теперь посмотрите, нет ли трещин на нажимном диске и маховике, не износились ли фрикционные накладки. Если есть проблемы, замените детали. Оцените состояние диафрагменной пружины, в случае наличия повреждений замените кожух с нажимным диском.
3. Проверьте состояние нажимной пружины. Здесь не должно быть сильных потертостей и повреждений. Если таковые имеются, поменяйте неисправную деталь на новую.
4. Устранив неисправности, устанавливаем сцепление. Но прежде необходимо проверить плавность хода ведомого диска. Важно, чтобы не было заедания. В случае его возникновения нужно посмотреть, что мешает работе, и постараться решить проблему.
5. Устанавливается ведомый диск, потом кожух нажимного диска. Прикрепляя нажимной диск к маховику, заворачивайте болты постепенно, как и при демонтаже.
6. Ставим коробку передач. На коробку крепим нижний конец привода сцепления и устанавливаем трос на исходную позицию.

Ремонт автомобиля Лада Калина — это трудоемкий процесс, требующий знаний, смелости и сноровки мастера.

Да, в случае возникновения неисправности можно выбрать легкий путь и обратиться в автосервис. Но стоимость услуг профессионалов сегодня далеко не всем по карману, что и является главным стимулом к повышению планки знаний и опыта в сфере ремонта. К тому же починка автомобиля своими руками — это очень интересное дело, которое увлекает, интригует. Желаем вам справиться с важным ремонтным заданием на «отлично». Удачи в дороге!

Источник: http://expertVAZ.ru/lada-kalina/zamena-remont-vybrat-datchik-tros-scepleniya.html

Когда и как отрегулировать сцепление на Калине в гаражных условиях?

Как и все «тазики», Kalina вовсе не безупречна. За более чем десятилетнюю историю модель не раз дорабатывалась, но избавиться от некоторых проблем так и не удалось. В среде «калиноводов» признано, что механизм передачи крутящего момента в силу своих конструктивных особенностей является слабым звеном автомобиля. Несмотря на все модернизации в этой области, автолюбителям приходится периодически производить наладку муфты.

Особенности сцепления ВАЗ 2112

Машина оснащена однодисковой фрикционной муфтой сухого типа с центральной нажимной пружиной. Любой автомобилист прежде, как отрегулировать сцепление на Калине, должен учитывать, что педаль управления соединена с диском посредством троса со специальным храповым механизмом.

Как работает автоподтяжка троса?

В результате интенсивной эксплуатации фрикционные накладки диска постепенно истираются. Встроенный в конструкцию привода храповый механизм позволяет какой-то период времени компенсировать износ – он натягивает понемногу трос. В процессе работы устройства вилка осуществляет поворот и втулочная пружина постепенно сжимается. В результате фиксаторы наконечника троса сжимаются, после чего последний освобождается и натягивает трос.

Назначение данной конструкции – облегчить процесс обслуживания. По замыслам вазовских инженеров механизм должен избавить владельца от необходимости выполнять регулировку самостоятельно. Но это все только в теории, а на практике выходит, что без настройки муфты не обойтись.

Перед тем, как отрегулировать сцепление на автомобиле Калина, нужно определить момент, когда автофиксация троса уже не функционирует. Это несложно, тем более что машина сама сигнализирует о неполадках:

1. Падение тяги, фрикционная муфта не обеспечивает надежную связь маховика с диском. Следствием такого дефекта будет потеря значительной части силы крутящего момента.
2. Педаль управления муфтой не возвращается в начальное положение, что, собственно, является следствием первого пункта.
3. Плохое выключение муфты – педаль не нажимается до упора, что затрудняет переключение передач.

Симптомы, впрочем, аналогичны тем, когда нужна регулировка сцепления на ВАЗ 2107, так что автолюбители с опытом могут пропустить этот блок и приступить непосредственно к проверке.

Как проверить сцепление?

Чтобы наверняка убедиться в необходимости наладки механизма, следует выполнить ряд элементарных проверок:

• Несколько раз нажать на педаль и отпустить – любые посторонние звуки недопустимы. Для лучшего контроля нажимать можно рукой, так более полно ощущается ход педали.
• Проконтролировать педаль на предмет заеданий, если она возвращается с ощутимыми подергиваниями, то без регулировки не обойтись.

• Проверить полный ход педали при помощи линейки или рулетки. Несколько раз нажать и отпустить педаль, после чего замерить расстояние ее наружной кромки до пола, если оно больше 146 мм, то нужна регулировка механизма.
• Проконтролировать перемещение поводка троса относительно вилки выключения муфты, максимальное расстояние между этими элементами – 27 мм.
• При биении накладок ведомого диска более 0,5 мм также требуется наладка.

При выполнении проверок важно, чтобы мотор авто был заглушен.

Без шума и пыли: как правильно отрегулировать сцепление на универсале Калина самостоятельно?

Приступать к работе нужно не ранее, чем двигатель полностью остынет. Методика наладки проста и не требует визита в автосервис, потому что все можно делать самому. Поэтапно схема выполнения работ выглядит следующим образом:

• Перед тем, как отрегулировать привод сцепления на Калине, следует открыть капот моторного отсека и демонтировать воздушный фильтр.
• Оценить визуально состояние кожуха троса и заменить его в случае наличия повреждений.
• Потянуть на себя наконечник, чтобы трос взял полную натяжку. После этого проверить штангенциркулем расстояние между вилкой и поводком.
• Если измерения показали более 27 мм, то расстояние корректируется вращением поводка по резьбе наконечника.
• Нажать и отпустить педаль муфты несколько раз, повторить замеры.
• При необходимости повторить регулировку до получения необходимых нормативов.

Технология настройки муфты на Kalina не настолько сложна, как установка сцепления ВАЗ 2110, поэтому вполне реализуема в гаражных условиях без привлечения специалистов. И этот факт радует отечественных автомобилистов, потому что муфта играет важную роль в управлении автомобилем.

Источник: https://autobann.su/regulirovka-scepleniya-kalina.html

Регулировка сцепления на Калине, конструкция и регулировка

Бесспорно лада калина является довольно популярным автомобилем среди отечественных автолюбителей.

Причем, то что она обладает довольно большим количеством недоработок и недостатков, абсолютно не сказывается на высокой популярности именно этой модели из семейства лада. Сцепление на калине всегда отличалась своей проблемностью.

Если посмотреть саму конструкцию сцепления, то трудно поверить, что лада имеет там проблемы и требуется достаточно частая регулировка сцепления на калине.

Конструкция сцепления на лада калина

Сцепление Лада Калина

Автомобиль лада калина оборудована сухим типом сцепления, имеющим одинарный диск и центральную нажимную пружину. В конструкции лада имеет храповой механизм для регулировки длины троса. Процесс работы сопровождается постоянным стиранием фрикционных накладок диска, а трос от этого меняет свою натяжку и тут в дело вступает храповой механизм, который и компенсирует этот износ. Процесс работы храпового механизма выглядит следующим образом:

• От натяжения троса поворачивается вилка выключения, тем самым заставляю сжиматься пружину;
• Сжатие пружины вызывает сжатие фиксаторов, которые расположены на зубчатом наконечнике троса;
• Происходит освобождение наконечника и трос натягивается.

Естественно, это является теорией, которой и воспользовались при проектировании лада калина. Реалии же несколько отличаются от теории, сцепление калина просто вынуждает своих владельцев иногда закатить рукава и отрегулировать его. Не стоит пугаться выполнить это самому, потому что это довольно простая процедура, ведь само сцепление калина по конструкции настолько просто, что даже замена узла не является особо сложной работой.

Признаки необходимости регулировки троса сцепления

Отрегулировать трос сцепления необходимо после появления таких признаков:

• Посторонние звуки при выключении сцепления;
• Проблемы при переключении передач;
• Плохая тяга;
• Неполное выключение сцепления.

Регулировка троса сцепления Лада Калина

Проверить сцепление можно выполнив несколько нехитрых действий: при отключенном двигателе надо несколько раз выжать педаль сцепления, при этом стоит внимательно слушать, нет ли в процессе нажатия каких-либо посторонних шумов.

Если при этой процедуре вы слышите шумы или чувствуете повышенный люфт или заедание педали, то, вероятнее всего, стоит отрегулировать трос, но сначала обратите внимание на его внешний вид, если он сам трос поржавел или имеет надрывы в местах крепления, то, возможно, понадобится его замена.

Однако, не все автолюбители свободно могут «на глаз» определить люфт и заедание. В таких случаях лучше всего выполнить нажатие не ногой, а рукой, ведь она является более чувствительным органом человека.

Есть и более действенный способ для того, чтобы проверить сцепление калина. Заключается он в измерении хода педали, для этого надо:

• Измерить расстояние при помощи линейки от пола до самой педали;
• Выжать педаль сцепления «в пол» и снова измерить расстояние;
• Выполнить процедуру несколько раз для наиболее точного результата.

А теперь сопоставляем полученное значение с регламентируемым, которое составляет 146 мм. Если вы имеете большее значение, то регулировка просто неизбежна.

Как отрегулировать трос сцепления

Итак, то что надо отрегулировать сцепление на калине уже понятно, неясно только как это сделать. Тут нет ничего сложного и необязательно прибегать к услугам автосервисов, ведь можно это выполнить самостоятельно. Рассмотрим всю процедуру поэтапно для лучшего понимания процесса:

• Открываете капот и снимаете воздушный фильтр;
• Визуально оцените трос и, если он в неудовлетворительном состоянии, то выполняется замена на новый;
• При помощи штангенциркуля измерьте расстояние между поводком и рычагом вилки;
• В случае если полученное значение выше 27 мм, то надо его исправить, вращая поводок по резьбе наконечника;
• Несколько раз нажмите и отпустите педаль и повторите процедуру;
• Повторять надо до выравнивания результатов с регламентируемым значением.

Вы видите, что процедура достаточно проста и выполнить ее самому не составит особого труда. Но все-таки если вам таки не удалось выполнить отрегулировать трос, то обратитесь в автосервис, ведь не исключена поломка непосредственно в самом узле, а значит, необходима замена какого-либо элемента или всего узла в целом. И хотя лада отличается простотой в ремонте, сложные работы пусть лучше выполняют подготовленные специалисты.

Источник: https://autodont.ru/transmission/cohesion/regulirovka-na-kaline

Неисправности сцепления. Самостоятельная регулировка сцепления на Лада Калина

Наши Калины, Приоры и прочие «ТАЗы» семейства ВАЗ не лишены недостатков, с которыми хочешь не хочешь — приходится мириться. Первый ВАЗ 1117 с кодовым названием «Калина» впервые сошел с конвейера АВТОВАЗа в 2004 году, с тех пор машина существенно изменилась, но проблем, как мне кажется, меньше не стало.

Среди недостатков Лада Калина есть много «болячек», но сегодня я затрону лишь одну из них, на мой взгляд, самую актуальную и часто встречающуюся всем «Калиноводам». Возможно, многие уже догадались, что речь пойдет о неисправностях сцепления, а также о том, как отрегулировать сцепление на Калине.

На Лада Калина устанавливается однoдиcкoвoe «сухое» сцепление, которое имеет центральную нажимную пружину и трос соединенный с педалью при помощи храпового мexaнизма. Особенность механизма в способности автоматически регулировать длину троса. Это очень удобно и решает многие проблемы связанные с регулировкой сцепления. Однако, как не крути, регулировать сцепление на Калине своими руками все же приходится.

Признаки свидетельствующие о необходимости регулировать сцепление на Лада Калина

Среди явных симптомов таких как: проблемы с включением передач, посторонние звуки во время выжимания педали сцепления, плохая тяга и не полностью выключающееся сцепление, существуют и другие признаки, которые указывают на необходимость регулировки сцепления Лада Калина. Для того чтобы их выявить проведите несложную проверку.

1. Двигатель должен быть полностью заглушен.
2. Выжмите педаль сцепления несколько раз и послушайте, нет ли во время нажатия посторонних звуков, например, трение, скрип, щeлчкание и т. д.
3. Обратите внимание нет ли заедания во время движения педалью. Если ногой вы не можете почувствовать, попробуйте выжать педаль рукой и проверьте ход.
4. Если во время движения педаль дергается или заедает — скорее всего необходима регулировка сцепления.

Как правильно отрегулировать сцепление на Лада Калина своими руками?

1. Откройте капот и снимите воздушный фильтр.
2. Найдите наконечник и потяните за него для того чтобы обеспечить тросу максимальное натяжение.
3. Используя штангенциркуль, проверьте расстояние между рычагом вилки и поводком. Если расстояние больше 2,7 cм., поверните поводок по резьбе наконечника для исправления размера.
4. Когда отрегулируете расстояние, несколько раз выжмите сцепление и снова проверьте зазоры. Если произошло смещение, снова все подкорректируйте. Делать это нужно до тех пор, пока вы не получите требуемый результат.

Если же у вам так и не удалось отрегулировать сцепление на Калине, обратитесь к специалистам, или произведите полную его замену.

Хотя если вы не смогли выполнить регулировку сцепления, то вряд ли вам стоит браться за выполнение работ по его замене.

Источник: http://vaz-remont.ru/neispravnosti-sceplniya-samostoyatelnaya-regulirovka-scepleniya-na-lada-kalina/

Профилактика и регулировка троса сцепления

Замена троса сцепления в Калине не занимает много времени, не потребует наличия ямы или подъемника, поэтому выполнить ее собственными руками сможет любой водитель. Однако неожиданный обрыв троса или повреждение его наконечников в пути – не самая приятная ситуация. Если в момент выхода из строя автомобиль будет находиться на передаче, сразу продолжить движение скорее всего не удастся.

Предупреждение повреждения троса сцепления

Вообще непосредственно трос сцепления выходит из строя достаточно редко. Причиной же его обрыва в таких исключительных случаях, как правило, становится коррозия, которая обычно является результатом избыточной сырости в подкапотном пространстве. Также ржавчина может интенсивно образоваться при повреждении защитной оболочки троса. Наиболее надежный способ предотвращения подобных повреждений – использование проникающей смазки.

Нередко сам трос сцепления остается целым, а вот пластиковые наконечники, одевающиеся с обеих его сторон, трескаются и лопаются из-за перепада температур или механических воздействий. Если при нажатии или отпускании педали слышны посторонние звуки или отмечаются заедания, необходимо осмотреть трос и все его элементы. Если обнаружены следы повреждений, трос или держатели лучше сразу заменить.

Ремонт

Благодаря тросу водитель может управлять вилкой сцепления автомобиля, которая при нажатии на педаль отсоединяет ведомый диск от маховика при помощи выжимного подшипника. В автомобилях «Лада Калина» (впрочем, как и на всех остальных авто с передним приводом) для управления системой сцепления применяется трос.

Почему именно он? Дело в том, что КПП располагается в передней части авто, в то время как на классических моделях для управления сцеплением используются главный и рабочий цилиндры. Нередко случается, что этот трос рвется. В таком случае управлять автомобилем не получится. Замена троса сцепления на «Калине» поможет вернуть машину в строй.

Процесс замены очень простой, и с ним справятся даже новички.

Признаки неисправности

Определить, что этот трос вышел из строя, достаточно просто. При запущенном двигателе невозможно включить ни одну из передач. Также будет увеличен свободный ход педали. Других признаков нет. Сама педаль будет проваливаться в пол.

Когда нужно менять его?

Обычно замена троса сцепления на «Калине» требуется, если он оборвался. Но специалисты по обслуживанию автомобилей советуют выполнить замену, когда в наконечнике случился обрыв только части проволоки. Также рекомендуется менять деталь, если на пластиковой оплетке имеются повреждения. Обратите внимание: трос может не только обрываться.

Часто эти элементы просто растягиваются, а сцепление не отключается полностью. От этого тяжело включить передачу и слышен хруст. Нередко замена троса сцепления на «Ладе Калине» может понадобиться по причине не обрыва, а закисания, это случается с машинами, которые долго не использовались.

Первыми признаками того, что трос требует замены, будут посторонние звуки при включении сцепления. Оно будет дергаться и проскальзывать.

Чаще всего обрыв троса случается на тех машинах, которые используются в жестких условиях. Также этому подвержены те авто, которые находятся в эксплуатации ежедневно. Однако обрыв может случиться и на обычном, рядовом автомобиле, даже если у него небольшой пробег.

Данный тросик изнашивается не только из-за жесткой эксплуатации, но и по причине неумелого или агрессивного вождения. Особенно это случается у водителей, которые трогаются с высоких оборотов. Одна из причин повышенного износа – постоянное нахождение на педали сцепления ноги. В результате сцепление пробуксовывает, а затем выходит из строя.

Где расположен трос сцепления?

Нужный элемент можно увидеть в нижней части подкапотного пространства. Трос закреплен на вилке сцепления КПП. Чтобы отыскать его, нужно сперва найти коробку передач. На “Калине” она находится справа от двигателя. К этой самой коробке передач подходит трос из салона. Давайте рассмотрим, как выполнить замену троса сцепления на «Калине» (8 клапанов). Процесс очень простой.

Демонтаж старого троса

Первым делом в салоне нужно добраться до педали сцепления. Далее следует снять упор оболочки троса – она закреплена на кронштейне педали. Снять упор очень просто. Для этого гаечным ключом на 8 нужно вывернуть гайку, которая крепит упор. Когда гайка будет выкручена, упор легко снимется со шпильки.

После этого появляется возможность доступа к пальцу. На нем установлен стопор, который можно снять при помощи плоскогубцев или отвертки. Когда стопор будет демонтирован, с этого же пальца нужно снять систему компенсации износа ведомого диска сцепления.Далее с пальца на педали сцепления вручную снимается пластиковая втулка. Нужно визуально проверить, в каком она состоянии.

Если видны деформации или следы сильного износа, ее следует заменить на новую. Перед установкой новой втулки рекомендуется смазать ее литолом или другой похожей по характеристикам смазкой. После этого вынимается уплотнитель оболочки тросика из того отверстия, которое он закрывает. Далее из машины можно выходить.

Вторая часть процедуры замены троса сцепления на «Калине» будет проводиться под капотом автомобиля.

Что далее?

На коробке передач нужно потянуть наконечник тросика на себя. Он легко выйдет из зацепления. Далее остается только отвернуть поводок и снять его с наконечника.

В завершение процесса тросик нужно вытянуть из кронштейна на КПП. Нужно отметить факт, что на «Ладе Калине» применен кронштейн цельной конструкции, а не разрезной. Из отверстия в кронштейне трос следует вывести в сторону салона. Таким образом его можно полностью снять с авто.

Установка нового тросика

Замена троса сцепления на «Ладе Калине 1118» выполняется следующим образом. Монтаж нового элемента нужно начинать из салона автомобиля. Первым делом трос просовывают в подкапотное пространство. Затем устанавливают корпус механизма компенсации накладок диска сцепления на палец и закрепляют его при помощи стопорной скобы.

Затем на место монтируется уплотнитель оболочки троса.Под капотом трос просовывают через кронштейн, а затем устанавливают направляющую втулку. Далее на нижний наконечник тросика накручивают поводок. Нужно закручивать так, чтобы наконечник выступал примерно на один миллиметр. Далее трос вытягивают до упора.

А когда он будет уже полностью вытянут, штангенциркулем измеряют регулировочное расстояние – в норме оно должно составлять 27 миллиметров. Если замеры показали другое расстояние, то, вращая поводок, добиваются нужной цифры. Затем наконечник тросика устанавливается в паз на вилке сцепления. Под действием пружины поводок установится в вилку.

Остается только несколько раз нажать на педаль и еще раз проверить регулировочное расстояние.

«Калина» (16 клапанов)

Аналогичным образом производится замена троса сцепления на «Калине» (16 клапанов). На «АвтоВАЗе» для автомобиля был разработан новый двигатель, но КПП, а также привод тросика остался тем же. Как видно, ничего особо сложного в процедуре замены действительно нет.

Регулировка положения педали

После замены троса сцепления на «Калине» рекомендуется отрегулировать положение педали. Для этого машину устанавливают на ровном участке. Затем проверяют расстояние хода педали – прикладывают линейку к полу и измеряют расстояние. Если оно составляет более 160 миллиметров, тогда нужно настраивать положение. Для регулировки хода и положения педали открывают капот и находят КПП, вилку сцепления и трос.

На конце последнего имеются две гайки для регулировок. Первую нужно открутить, а вторую подкрутить до необходимого хода. Обычно он составляет примерно 120-130 миллиметров. Если гайку ослаблять, то ход педали сцепления будет увеличиваться. При закручивании гайки – уменьшаться. Затем несколько раз нажимают на педаль, а после регулируют еще раз с помощью линейки. Затем до конца сдвигается ограничительная втулка.

Как увеличить срок службы тросика?

Для продления срока эксплуатации тросика сцепления нужно смазывать его. Можно использовать любые пластичные смазки, например «Литол-24» или что-нибудь с аналогичными характеристиками. Без смазки ресурс тросика будет очень низким. Со временем она может засыхать. Специалисты рекомендуют проверять наличие смазки каждый год. Желательно это делать в преддверии зимнего сезона.

В заключение

Вот как выглядит замена троса сцепления на «Калине». Всю процедуру замены можно выполнить за 20 минут. Чтобы проблема не застала в дороге, специалисты рекомендуют возить новый трос в машине. Он не займет много места, а в случае поломки поможет спасти ситуацию.

Источник: https://FB.ru/article/351839/remont-ladyi-kalinyi-zamena-trosa-stsepleniya

Детальное руководство по безошибочной замене троса сцепления на Lada Kalina

Трос сцепления (ТС) является одним из важнейших элементов автомобиля, благодаря которому осуществляется работа сцепления. Его неисправность может серьезно отразиться на работе механизма сцепления и привести даже к полной остановке автомобиля и невозможности дальнейшего передвижения. В статье дана подробная инструкция по замене троса сцепления на Ладе Калина.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Зачем нужен трос сцепления и когда его менять?

Благодаря сцеплению крутящий момент передается от трансмиссии силовому агрегату. Коробку передач с двигателем соединяет ТС, который представляет собой металлический трос. Именно с помощью ТС происходит старт автомобиля, переключаются передачи и осуществляется торможение. Благодаря этому рычажному механизму движется авто.

Лада Калина оборудована храповым механизмом, благодаря которому регулируется длина троса. Во время работы сцепления постоянно стираются фрикционные накладки диска, при этом у ТС меняется натяжка. С помощью храпового механизма регулируется натяжение.

Теоретически храповой механизм работает следующим образом:

• благодаря натяжению троса проворачивается вилка выключения сцепления (ВВС), заставляя сжиматься пружину;
• сжимаясь, пружина, вызывает сжатие фиксаторов, расположенных на наконечнике ТС;
• таким образом, наконечник освобождается, ТС натягивается.

В реальности водителям часто приходится часто вручную осуществлять регулировку.

Трос сцепления и механизм регулировки

Признаки необходимости регулировки либо замены ТС:

• появление посторонних звуков во время выключении сцепления;
• плохо переключаются передачи;
• недостаточная тяга;
• сцепление выключается не до конца;
• провалилась педаль сцепления (ПС).

Прежде чем начать регулировку ТС на Лада Калине, следует проверить его состояние. ТС требует замены, если он поржавел, оборвался или имеет какие-либо повреждения. Для проверки состояния ТС необходимо демонтировать воздушный фильтр.

Процесс замены

Если выявлены дефекты ТС, а также в случае его обрыва, необходимо выполнить замену.

Необходимые инструменты

Для проведения работ авто устанавливается в удобное положение.

Для замены ТС понадобится немного инструментов:

• новый трос;
• линейка или штангенциркуль;
• ключ на «8»;
• отвертка.

Новый ТС для Калины Загрузка …

Этапы

Процедура замены ТС на Лада Калине состоит из трех этапов: снятия, установки и регулировки.

Снятие ТС:

1. Начинаются работы в салоне автомобиля. Сначала нужно снять упор оболочки ТС. Для этого необходимо под панелью инструментов найти крепежную гайку упора оболочки ТС к кронштейну ПС и открутить ее ключом на «8». Затем упор можно снять со шпильки.
2. Далее плоской отверткой следует поддеть и демонтировать пружинную скобу из проточки ПС.
3. Затем нужно снять проушину храпового механизма, регулирующего натяжение ТС.
4. С пальца ПС необходимо снять пластмассовую втулку и сделать ее визуальный осмотр. Если она изношена или повреждена, ее следует заменить.Проверяем состояние пластмассовой втулки

   Перед установкой втулки на место ее необходимо смазать Литол-24 или ЛСЦ-15.

5. Затем работы продолжаются в моторном отсеке.
6. Для того, чтобы добраться до ТС, необходимо снять воздушный фильтр.
7. Далее следует потянуть трос за наконечник и вытащить поводок из паза рычага ТС.
8. Открутив поводок от резьбового наконечника троса, снимаем поводок.
9. Затем необходимо снять защитный резиновый чехол с наконечника ТС.
10. Далее нужно вынуть нижний наконечник ТС из кронштейна, который установлен на картере КПП.
11. Переместившись снова в салон, выводим верхнюю часть ТС из кронштейна педального узла.
12. Вытащив уплотнительный чехол ТС из отверстия в щитке передка, вынимаем тросик.

    Вытягиваем трос в салон

Установка ТС:

1. ТС следует продеть через отверстие в щитке передка из салона в подкапотное пространство.
2. Далее необходимо надеть храповой механизм регулировки натяжения ТС на палец ПС и закрепить его с помощью фиксирующей скобы.
3. Затем нужно закрепить с помощью гайки кронштейн оболочки ТС к кронштейну ПС.
4. Теперь в отверстие передка устанавливается уплотнительный чехол ТС.
5. Далее, пропустив ТС через отверстие кронштейна КПП, следует установить в это отверстие направляющую втулку оболочки ТС.
6. Теперь нужно навинтить на нижний наконечник ТС пластмассовый поводок так, чтобы наконечник выступал относительно торца не более 1 мм, идеальным будет заподлицо.
7. Далее заводим поводок в паз рычага ВВС.

Регулировка ТС на Лада Калина:

Для проведения регулировки сцепления нужно, преодолевая усилие пружины ПС, вытащить ТС за резьбовой наконечник вперед по движению автомобиля до упора и удерживать его в таком положении.

1. Необходимо замерить с помощью линейки или штангенциркуля расстояние от торца пластмассового наконечника до рычага ВВС, оно должно быть 27 мм.

   Замеряем расстояние от поводка до вилки

2. Если расстояние не соответствует, то его нужно отрегулировать, вращая поводок в нужную сторону.
3. Далее необходимо ввести наконечник ТС в паз рычага ВВС и отпустить его. Благодаря пружине наконечник должен встать без зазора.

   Пример правильной и неправильной регулировки

4. Далее нужно несколько раз нажать на ПС до упора, чтобы сработал автоматический механизм регулировки длины ТС. Полный ход педали на Лада Калина не должен превышать 146 мм.

Таким образом, замена ТС на Лада Калина — несложная процедура, которую может выполнить даже начинающий водитель. Научившись самостоятельно менять тросик, можно сэкономить на автосервисе и заменить его при обрыве в дороге.

Для того, чтобы избежать неприятностей с обрывом ТС в дороге, следует всегда возить в бардачке запасной. Если в дороге произойдет обрыв ТС, это не приведет к проблемам, вы сможете всегда заменить порвавшийся тросик на новый.

Видео «Замена тросика сцепления на Ладе»

В этом видео наглядно можно увидеть, как меняется ТС на автомобиле Лада.

Певица Юлия Кова: личная и творческая биография

Юлия Кова — российская певица с потрясающими внешними данными. В ее творческой копилке несколько хитов и красочных клипов. Хотите познакомиться с творчеством этой красавицы? Вас интересует личная жизнь девушки? Тогда рекомендуем прочитать статью.

Биография: детство и юность

Юлия Кова (настоящее имя Ахонькова) родилась 5 февраля 1985 года в селе Тучково Московской области.Она из обычной семьи. Отец и мать Юлии не имеют отношения к сцене.

Наша героиня росла умной и послушной девочкой. В школе училась на «четверки» и «пятерки». Несколько раз в неделю Юля посещала кружки рисования и танцев. Также она была участницей школьного хора.

Новая жизнь

В 15 лет Ахонкова бросила школу и уехала в Москву. Отговорить дочь от этого шага родителям не удалось. Девушка сняла комнату в коммуналке, устроилась официанткой в ​​один из столичных ресторанов.

В 2003 году Юлия приняла участие в конкурсе красоты «Мисс Россия». Профессиональное жюри высоко оценило внешние данные и ум девушки. В результате Ахонькова была признана победительницей. Также русская красавица участвовала в конкурсе «Мисс Европа», но даже не вошла в ТОП-5.

Творческий путь

В Москве девушка познакомилась с продюсером Владимиром Дубовицким, бывшим мужем Татьяны Овсиенко. У них завязался бурный роман. Богатый и влиятельный мужчина занялся «раскруткой» своей избранницы.

За короткое время были записаны такие песни, как Candy Boy, Illegal Angel и Crush. Изначально девушка выступала под именем Джульетта.

Спустя какое-то время наша героиня решила покорить Америку. Владимир Дубовицкий поддержал возлюбленную. Вместе они отправились в США. Девушка сразу сменила псевдоним Джульетта на более звучный вариант — Юлия Кова. А над созданием своего англоязычного альбома работала Ru De Paras, ранее сотрудничавшая с Кристиной Агилерой.Юлия Кова записала песню Crash, а также снялась в одноименном клипе.

К сожалению, англоязычный альбом Джулии так и не вышел, но ее русская пластинка («It’s Me») поступила в продажу в 2007 году. Продвижением дебютного диска занимался американский продюсер Скотт Сторч.

В 2012 году Юлия Ахонькова и Владимир Дубовицкий стали родителями. У них родился долгожданный сын.

Из певца в писателя?

В последнее время о нашей героине ничего не слышно.Куда делась Юлия Кова? «20-е восьмое» — так называется остросюжетный роман, появившийся на прилавках магазинов в 2016 году. А что там? Дело в том, что эту работу создала Юлия Кова. Известный певец переквалифицировался на писателя? Давайте вместе разберемся.

Действительно, есть такой автор, как Юлия Кова. Написанные ею книги очень успешно продаются. Кова — это аббревиатура от Ковалёва. Это означает, что Юлия Ахонькова не имеет отношения к писательству.

Подарок

В 2009 году наша героиня вернулась в Россию вместе с мужем и сыном.Сначала девушка занималась только домашними делами. Но вскоре Юлия решила продолжить певческую карьеру. Сотрудничает с такими именитыми продюсерами, как Виктор Дробыш и Игорь Матвиенко.

Наконец-то

Теперь вы знаете, какая личность скрывается за звучным псевдонимом Джулия Кова. Желаем очаровательной исполнительнице творческого благополучия и семейного счастья!

Вот не работает лада калина евро. Замена блока управления электроусилителя руля. Схема подключения электроусилителя руля со значками

Многих владельцев Калины иногда пугают страшные сказки про электроусилитель, что он часто выходит из строя и заклинивает руль.Но не стоит воспринимать это всерьез, это полная чушь. Даже если усилитель выйдет из строя, то все будет работать в обычном режиме, как если бы его не было на вашей машине. Но есть случаи выхода из строя блока управления этого механизма, о демонтаже которых я расскажу ниже.

Снятие и установка электронного блока управления электроусилителем руля на Лада Калина

Для этого ремонта понадобится отвертка Phillips, все работы займут не менее получаса времени, так как это будет необходимо.После того, как вы «избавились» от него, можно двигаться дальше.

• Сначала откручиваем три болта крепления пластиковой крышки внизу под панелью:

• После снятия становится доступным блок управления, как показано на фото ниже:

• Следующим шагом будет отсоединение всех вилок с проводами, из трех. Они как обычно застегиваются на защелки, снимаются очень легко.

• Теперь можно отверткой Phillips открутить два крепежных болта, которые показаны на фото ниже:

• После этого берем его за верхнюю часть и опускаем вниз блок управления электроусилителем, так как он еще прикреплен к пластине.Спускается просто, достаточно приложить небольшое усилие и будет почти на самых педалях, наглядно это показано ниже:

• А осталось совсем немного — откручиваем три болта крепления блока ГУР от пластины, на которой он установлен:

• А придерживая снизу, свободно вынимаем. Для справки, на моей Калине 2011 года стоит БУ корейского производства. И слава богу, что он не наш, качество корейской сборки будет лучше наших умельцев.По крайней мере, за 2,5 года эксплуатации у меня с ним ни разу не было электроусилителя.

Если требуется замена, то установка нового модуля выполняется в порядке, обратном снятию. Но желательно не менять этот элемент в электронике на Калине, что довольно дорого, в районе 5500 рублей, по некоторым официальным интернет-магазинам.

Калина последняя модель

Электроусилитель руля устанавливается на автомобили Lada Kalina.Его конструкция очень проста, он состоит из одного блока, поэтому даже «стандартный» антистатический аппарат может быть установлен без проблем. Он не содержит жидкости, поэтому за ним легко ухаживать. Но стоит обратить внимание на опыт зарубежных производителей, которые стараются не устанавливать ЭУР в свои автомобили. У этого механизма есть особенность: он может работать как на малой, так и на высокой скорости. Второй вариант нежелателен, так как малейшее движение за руль может привести к тому, что автомобиль унесет в канаву или на обочину дороги.

Схема электроусилителя руля «Лада» предусматривает работу механизма на разных скоростях, а при движении он либо функционирует, либо отключается. Неисправность заключается в том, что ЭУР останавливается в каком-то состоянии. Запрещается пользоваться автомобилем до устранения поломки. Желтая лампа на приборной панели предупредит вас о проблеме. На нем изображен восклицательный знак и руль. Если неисправность кроется в блоке ЭУР, и устранить ее нет возможности, следует снять предохранитель, отвечающий за работу электроусилителя.Следует учитывать, что ЭМУР может отказаться не только от старой, но и от новой Калины, не успевшей пройти обкатку.

Причины поломки евро

Вот этот полезный автоузел

Основная причина неисправности кроется непосредственно в электроусилителе. При включении зажигания происходит самодиагностика системы, которую механизм не проходит. В итоге ЭУР просто отключается, а это сказывается на удобстве вождения.Ремонт устройства может стоить немалых денег, поэтому, если автомобиль все еще находится на гарантии, лучше обратиться к дилеру. Если усилитель полностью вышел из строя, выключите питание. В этом случае рулевая рейка будет принимать крутящий момент в обход электромеханического усилителя.

Еще одна частая неисправность — это поломка датчика скорости. Именно этот датчик отвечает за работу электроусилителя на разных скоростях. На полную мощность ЭУР работает только при движении с очень низкой скоростью.При разгоне происходит уменьшение силы, создаваемой усилителем на рельсе. За такой алгоритм работы отвечает датчик скорости. Заменить его самостоятельно несложно, поэтому ремонт обойдется в небольшую сумму.

Если скорость выше, то ЭМУР работает меньше, так как он не нужен. По этой причине на Калине с электроусилителем руля управление на высоких оборотах такое же, как и в модели «стандартной» комплектации без этого устройства. При выходе из строя датчика скорости, подключенного к спидометру, блок управления электроусилителем рулевого управления получает неверные данные.В результате ЭУР отключается, и водитель видит на приборной панели желтый индикатор, оповещающий об ошибке в электроусилителе.

Но непредвиденного ремонта и сбоев системы можно избежать. Достаточно своевременно пройти диагностику. Он покажет все проблемы, которые присутствуют в компонентах автомобиля. Это самый простой и верный способ избавиться от проблем. В случае поломки ЭУР придется его снимать и проводить ремонт или замену. Демонтируется с рулевой колонкой.Для этого потребуется ключ на 13, крестовая отвертка и отвертка с плоской головкой.

Перед началом разборки необходимо установить колеса в прямое положение и снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

Демонтаж электроусилителя

Первый шаг — избавиться от подрулевых переключателей. После этого отсоединяем от приборной панели все колодки с проводами. При необходимости демонтажа замка зажигания открутите 3 самореза крестовой отверткой.Далее снимается нижняя поперечина панели приборов. После этого нажмите на фиксаторы колодок жгута проводов и отсоедините их от блока управления ЭМУР. И только теперь можно отключать блок непосредственно от подрулевых переключателей.

Как расположен агрегат в автомобиле

Кронштейн крепится 4 гайками, которые необходимо открутить. Затем вся рулевая колонка аккуратно опускается на пол. Найдите болт, которым кардан крепится к рулевому валу.Выкрутите его ключом на 13, не давая гайке проворачиваться таким же образом. Болт удаляется, и клеммное соединение открывается с помощью прочной отвертки с плоским лезвием. Промежуточный вал осторожно снимается. Рекомендуется отметить маркером расположение валов и шестерен относительно друг друга. Далее проводится необходимый ремонт электроусилителя руля и начинается сборка агрегата.

Будьте осторожны, чтобы не повредить проводку при демонтаже.Как можно точнее отметьте расположение валов и шестерен, чтобы в дальнейшем не было неудобств при повороте руля. Установка ЭУР производится теми же инструментами, только в обратном порядке. Самое главное, чтобы все отметки на валах совпадали. Не будет лишней помощь партнера.

Заранее установите нижний шарнир на вал-шестерню. Сначала подсоедините промежуточный кардан непосредственно к рулевому валу, затем с помощью торцевого ключа на 13 отверните гайку, предназначенную для затяжки промежуточного вала.Выверните болт и осторожно отсоедините верхнюю петлю от нижней. Первый шаг — установка нижнего шарнира, после чего вал поворачивают до тех пор, пока в верхнем шарнире не окажется отверстие для болта в нижней части вала. Теперь осталось только соединить петли и затянуть болтом. Затем соедините разъемы и установите облицовочные панели.

EUR ошибка на приборной панели

Бортовой компьютер сигнализирует о неисправности

евро

Владельцы автомобиля Kalina с установленным электроусилителем руля наслаждаются приятным и удобным управлением, но рискуют столкнуться с проблемой — загорелась лампочка «ошибка EUR».Причиной тому может быть как полный сбой системы, так и ее некорректная работа. Стоит отметить, что сенсор светится желтым, а не красным светом. Это значит, что можно управлять автомобилем без исправного электроусилителя руля Лада Калина, соблюдая некоторые меры предосторожности.

Больше усилий придется приложить к рулю, если полностью выключить ЭМУР. Сделать это довольно просто, сняв предохранитель, отвечающий за питание блока управления. Если не работает гидроусилитель руля или в его поведении наблюдаются какие-то странные явления, лучше снять предохранитель и пройти полную диагностику систем автомобиля, которая покажет причину поломки.Вождение без электроусилителя может быть непростым делом. По привычке руль кажется тесноватым, но на самом деле он такой же, как на Калине «стандартной» комплектации.

Причины выхода из строя ЭМУР две: неисправность датчика скорости или поломка блока управления. Первая проблема решается очень быстро, это можно сделать даже в гараже. Во втором случае придется снять блок управления и обратиться к опытному электрику для установки нового.Если действует гарантия, необходимо показать машину специалистам автосервиса.

Если вы все же хотите снять и установить блок управления самостоятельно, вам понадобится только крестовая отвертка из инструментов. Сначала демонтируются все пластиковые панели под рулем, чтобы облегчить доступ к агрегату. И не забудьте отключить аккумулятор, чтобы избежать проблем с проводкой. Пластиковая накладка, которая находится внизу панели, крепится тремя винтами. Их нужно открутить и снять крышку.

Вид на сам блок управления открывается после снятия крышки. Все штекеры необходимо отсоединить от блока управления EMUR. Сам блок крепится двумя болтами. Открутите их и осторожно потяните коробку вниз, чтобы ничего не повредить. Помните, что блок все еще прикреплен к записи. Коробка должна быть чуть выше педалей. Только после этого нужно открутить три болта, которыми блок управления притягивается к пластине. Теперь остается прикрутить новый блок управления к пластине и аккуратно установить все в обратном порядке.Закрепите коробку двумя болтами, затем подсоедините все заглушки, после чего можно приступать к сборке панелей обшивки.

Необходимые инструменты: крестовая отвертка и отвертка с высокой 13-гранной головкой.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи и поставьте колеса автомобиля прямо.

Снятие электроусилителя руля Калина

Сначала нужно снять руль Калины, а затем подрулевые переключатели. Отсоедините разъемы жгута проводов замка зажигания от панели приборов.
При необходимости снимите выключатель зажигания.

1. Выкрутите 3 самореза отверткой Phillips и снимите нижнюю поперечину панели приборов.
2. Отсоединить 2 колодки жгута проводов от блока управления ЭУР, нажав на защелки.
3. Отсоединить жгут проводов от разъема подрулевого переключателя
4. Опустить рулевую колонку Калины на пол. При необходимости снимите разъем подрулевого переключателя.

1. Отверните гайку болта крепления нижнего карданного шарнира к валу рулевого механизма с помощью головки «13».Ключом на «13» удерживаем болт от проворачивания.
2. Освободите клеммное соединение петли с помощью большой отвертки с плоским лезвием.
3. Снимите промежуточный карданный вал с вала рулевого механизма Калины.

Перед снятием отметьте маркером относительное положение верхнего шарнира карданного вала относительно вала рулевого управления.

1. Отвинтите гайку стяжного болта петли с помощью ключа на 13.Держим его от поворота ключом «13». Снимите болт.
2. На фото промежуточный карданный вал Лада Калина.

Установка электроусилителя руля Калина

Установка промежуточного карданного вала производится в обратной последовательности, совмещая с ранее сделанными метками. Рекомендуется устанавливать рулевую колонку с помощником.

Или установите колонку, предварительно установив нижний шарнир промежуточного карданного вала на вал рулевого механизма.Для этого:

1. После соединения промежуточного карданного вала с рулевым валом отверните гайку стяжного болта промежуточного вала ключом «13».

Установите нижнюю петлю на вал рулевого механизма (болт крепления петли к валу шестерни должен находиться вертикально с правой стороны). Поворачиваем рулевой вал так, чтобы отверстие в верхнем шарнире под стяжной болт промежуточного вала располагалось горизонтально под валом. Соединяем верхние и нижние петли промежуточного вала, вставляем стяжной болт и затягиваем гайку.
Дальнейший монтаж проводим в обратной последовательности.

Впервые российский автопром установил на «Калину» электроусилитель руля. На первых этапах работала крайне нестабильно, вплоть до полного отключения. Позже недостатки пытались устранить, но ЭУР оставался слабым звеном и периодически выходил из строя, о чем свидетельствует восклицательный знак на панели. Об этом свидетельствует ощущение тяжелого руля, и одной рукой становится сложно повернуть.

Принцип действия электроусилителя заключается в уменьшении усилия, которое необходимо приложить при повороте рулевого колеса. Блок управления электроусилителем руля Kalina использует датчики для расчета работы электродвигателя при текущей скорости и крутящем моменте. Таким образом, подавая сигнал о том, с каким усилием нужно помочь водителю при прохождении поворота. Ведь он не работает постоянно и его нужно регулировать блоком.

Причины отключения

Основная причина кроется в электроусилителе руля.При зажигании системы происходит самодиагностика системы и, если механизм ее не проходит, включается сигнал, сигнализирующий о неисправности. Цвет сигнала указывает на степень опасности. Горит красная лампочка, нужно срочно устранить проблему. Если цвет желтый, эксплуатация транспортного средства возможна, но стоит принять меры безопасности. Причин, по которым не работает электроусилитель руля на Калине, может быть несколько:

• неисправность датчика скорости;
• неисправность датчика крутящего момента;
• скорость превышает 60 км / ч;
• частота вращения двигателя менее 400 об / мин;
• сбой в блоке управления;
• плохо спаянные контакты;
• недостаточное напряжение.

Отключение программного обеспечения

1. Электроусилитель руля на Калине отключается после 60 км / ч. Поэтому учтите этот момент, он установлен в системном блоке и не является поломкой. отключается на скорости 110 км / ч.
2. Также ЭУР не работает на малых оборотах двигателя. Если значение меньше 400 об / мин, он неактивен.

Это программно запланированное бездействие. Он нужен для того, чтобы дать информацию рулевому колесу на большой скорости и снизить износ механизма.

Неисправности электроусилителя

В случае, когда сразу проверить причину выхода из строя электроусилителя руля на Калине невозможно, необходимо снять предохранитель с блока. Это необходимо для предотвращения внезапного срабатывания механизма, приводящего к аварийным ситуациям.

Прямым индикатором неисправности датчика скорости в электроусилителе руля Калины является неработающий спидометр, а также подсвеченный восклицательный знак на панели приборов.Это может не сработать по нескольким причинам. Проверьте внешний вид датчика, если он покрылся грязью, просто очистите его. Посмотрите, не намагничена ли металлическая стружка, и удалите ее.

Если это не помогает, возможно, датчик неисправен. Эти датчики сейчас недорогие и их можно найти во многих магазинах автозапчастей. То же проделываем и с датчиком крутящего момента. А где датчик скорости? Обычно он находится в картере коробки передач, см. Фото слева.

Еще одна причина неисправности электроусилителя Калины — генератор.Для работы блока управления нужно напряжение 13,6 В, если у вас меньше, поменяйте на нем регулятор напряжения (шоколадку).

Также контакты могли просто отключиться из-за некачественной пайки. Можно как разобрать и припаять контакты, так и отправить в сервис.

Если дело в блоке управления, самостоятельно решить эту проблему сложно, он либо пропадет в сервисе, либо придется покупать новый.

Диагностический сканер

Чтобы не гадать о причине неисправности электроусилителя руля, можно подключиться к диагностическому порту.Есть два варианта: либо купить сканер с монитором, либо подключиться к ноутбуку через кабель, предварительно загрузив программное обеспечение на устройство.

Второй вариант дешевле и предпочтительнее, так как дает полную информацию о вашем автомобиле. Коды ошибок можно найти в Интернете.

Блок предохранителей

Слабым звеном электроусилителя руля на Калине является блок предохранителей, если что-то не работает, стоит их проверить. Чтобы добраться до них, нужно открыть приборную панель слева от руля.Для этого потяните верхнюю часть на себя, и защелка откроется.

Проверить исправность предохранителя, при выходе из строя заменить. Проверить это очень просто, посмотрите целостность резьбы внутри предохранителя. Также поможет изменение реле с 50 ампер на 30 ампер.

Outcome

В более новых версиях Kalina установлены электроусилители от Hyundai, что положительно сказывается на ее надежности. Однако остались тысячи автомобилей с отечественной версией, которая время от времени ломается и выходит из строя.Теперь вам будет проще отремонтировать электроусилитель руля на Калине своими руками. Главное помнить, что не каждое отключение усилителя — это поломка. И вы можете сами найти проблему и исправить, но куда-то надо идти в сервис.

Автомобиль. Благодаря ему в системе создается дополнительное усилие для поворота колеса. Другими словами, электроусилитель помогает «подтянуть» руль в нужном направлении. По сути, этот механизм выполняет те же функции, что и гидроусилитель.Только последний более устаревший по конструкции и менее надежный, из-за чего на современных автомобилях практически не применяется. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как работает электроусилитель руля Калина и из каких частей он состоит.

Данный товар предполагает следующие устройства:

• электродвигатель;
• трансмиссия механическая;
• систем управления.

Принцип работы

Следует отметить, что Калина не всегда работает. Он вступает в силу только при повороте рулевого колеса, то есть при повороте рулевого колеса.В этом случае двигатель этого электроусилителя выдает необходимый крутящий момент, который зависит от крутящего момента на. Все эти силы измеряются специальным датчиком, который передает информацию в ЭБУ усилителя. в свою очередь рассчитывает необходимую мощность для двигателя. Насколько он будет задействован, зависит от угла поворота.

На нем еще один датчик. Он измеряет угол поворота колеса. Он, как и датчик крутящего момента, отправляет полученные данные в ЭБУ усилителя, и он решает, какая мощность должна быть создана для электродвигателя, чтобы колесо повернулось в нужный момент.

Но это еще не все. В рулевом управлении с электроусилителем Kalina есть третий датчик, который измеряет частоту вращения двигателя для получения обратной связи в ЭБУ. Это нужно для того, чтобы блок управления получал правильную информацию о том, насколько быстро вращается мотор и не слишком ли быстрое вращение.

Как стойка соединена с двигателем усилителя?

После того, как блок управления обработал всю информацию, он отправляет сигнал двигателю.Последняя, ​​в свою очередь, передает свое усилие на рейку через червячную передачу и ведущую шестерню. Саму направляющую можно перемещать двумя способами: от мотора усилителя, которым управляет агрегат, и непосредственно от рулевого колеса, которым управляет водитель.

Таким образом, электроусилитель руля Kalina, в отличие от гидравлического, учитывает ряд факторов, после чего электроника «решает», как и когда должен действовать двигатель рулевого управления с гидроусилителем. Причем данные зависят не только от показаний трех датчиков, но и от скорости автомобиля.

Электроусилитель руля «Лада Калина»: цена

Сегодня такое устройство можно приобрести за 12-13 тысяч рублей. При этом к каждому механизму прикреплена особая схема электроусилителя руля. «Калина» и запчасти к ней всегда стоят в несколько раз дешевле импортных аналогов, поэтому не стоит удивляться, что электроусилитель для Toyota будет стоить в несколько раз дороже.

Горшок товарного галлона — живое растение Калина Восточный снежок кусты Растения, семена и луковицы Кусты

Горшок товарного галлона — Живое растение Калина Восточный снежок куст

Восточный снежный куст (калина) — Живое растение — Квартальный горшок: Сад и Открытый.Купить Eastern Snowball Bush (Калина) — Живое растение — Quart Pot: Все остальное — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Доставка в CA, OR, WA, AZ, UT, ID, NV, MT, ND, SD будет осуществляться Bareroot. Все остальные состояния будут отправлены в горшке. . Калина, «Восточный снежок», — выносливый лиственный кустарник, вырастающий от 8 до 12 футов в высоту и от 10 до 15 футов в ширину. Поздней весной этот куст покрывается обильными гроздьями больших чисто-белых, похожих на снежный ком цветов. Ярко-зеленая листва имеет красноватый оттенок осенью и по форме больше напоминает дубовый лист, который отличается от большинства других калины.Очень эффектный цветущий. Это растение используется в качестве основы, бордюров, живых изгородей и ширм. Если требуется обрезка, подрежьте сразу после цветения. Эффектные цветы привлекут бабочек. Цветы бесплодны, поэтому плодов не бывает. . Высота взрослого (8-12 футов) — Ширина зрелого (10-15 футов) — Воздействие (полное солнце или полутень) — Зоны выносливости (6-9). Горшок, выращенный в торговых галлонах — Мы не можем гарантировать цветы на момент покупки — Доставка может быть бездействующей при заказе с ноября по апрель.Восточный снежный ком viburnum opulus sterile Калина, ‘Eastern Snowball’, представляет собой морозостойкий листопадный куст, вырастающий от 8 до 12 футов в высоту и от 10 до 15 футов в ширину. Обильные грозди крупных чисто-белых, похожих на снежный ком цветов покрывают этот куст поздней весной. Ярко-зеленая листва имеет красноватый оттенок осенью и по форме больше напоминает дубовый лист, который отличается от большинства других калины. Очень эффектный цветущий. Это растение используется в качестве основы, бордюров, живых изгородей и экранов. Если требуется обрезка, подрежьте сразу после цветения.Эффектные цветы привлекут бабочек. Цветы бесплодны, поэтому плодов не бывает. Высота зрелого растения: 8-12 футов, ширина зрелого: 10-15 футов Выдержка: полное солнце до зон частичной зимостойкости: 6-9. . .

Горшок товарного галлона — Живое растение Калина Восточный снежный ком

Бусины — Огнестойкое стекло — 6 мм, M — — — — 36 — — — — 40 — — — — 28 дюймов. Каждая деталь тщательно изготовлена ​​вручную и сшита, чтобы максимально продлить срок их службы, при этом убедившись, что они по-прежнему выглядят так же хорошо, как и в тот день, когда вы их купили, даже после нескольких стирок, Красный Kanoxbaiku для Kawasaki Ninja400 Z400 2018 2019 Frame Slider Exhaust Muffler Protrctor Crash Pad, носки сделаны из шерстяной и акриловой пряжи, дата первого упоминания: 27 ноября, расстояние между скобами от центрального отверстия до центрального отверстия составляет примерно 9.Виниловый кабель сцепления Motion Pro, черный, совместим с Honda CBR900RR 1993-1997, аксессуары для уличных мотоциклов, черный / один размер, 5 фунтов Размер: сковорода 5 квартов / сковорода глубиной 11 дюймов Крупногабаритные линзы с нашей запатентованной технологией изогнутых линз придают вам стиль, предоставляя неискаженный международный адаптер питания для США, ЕС, Великобритании, Австралии, Азии, Китая, Японии, настенного USB-адаптера SYOSIN, международный дорожный адаптер, USB-адаптер для настенного зарядного устройства, дорожный адаптер, наши наклейки на окна являются отличным вариантом для простого.- износостойкий и грязеотталкивающий, Maaji Jewel из набора SEA Girls Rashguard Set. поэтому следует удалить все перед ванной или плаванием. ★★ 2019 распродажа горячая распродажа в продаже новая большая акция до 10 долларов бесплатная доставка XS SML XL XXL 3XL 4XL плюс размер Негабаритные женские платья для особых случаев церковное разрешение для работы женские платья и юбки женские платья облегающие женские платья ниже колена женские платья распродажа до 10 лет, 4 пары основных женских футболок Zenana с V-образным вырезом, Серьги с оленями для женщин (серебро): одежда, быстрая доставка — выберите желаемый цвет из приведенного выше меню, Fossil Mini Carlie ES4614, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатный возврат, пожалуйста, выберите в соответствии с нормальным размером; если вам нравится расслабиться и комфортно.Проволочные капли из стерлингового серебра и 4 маленьких шара с 3 бирюзовыми бусинами Серьги-подковы-дуги. Великолепный прозрачный алмазный камень AAA на каждой серьге установлен на 4 зубца. Разница между победой и проигрышем — очень тонкая грань, истребитель F-4 Phantom II Такси 11×14 Silver Halide Photo Print, черный: поясничные опоры — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Tervis 1318074 Volkswagen — Изолированный стакан из нержавеющей стали Peace Love с крышкой на 30 унций. OSA269 NIC1671 3,6 В 1800 мАч Ni-CD Аккумулятор для выхода Знак Аварийный свет Lithonia Unitech SC1800 мАч 3.6V ELB-B002 ELBB002 745975931774 LITELBB002 Пакет из 5, праздничная юбка с оборками, самцы имеют великолепные рога и живут небольшими группами по три или четыре животных. ★ ОСОБЕННОСТЬ: Сильная устойчивость к вибрации, которая может предотвратить расшатывание. Все наши продукты отличаются подлинным качеством и конкурентоспособной ценой.

растений, семян и луковиц Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян Бесплатная доставка Дом и сад

Растения, семена и луковицы Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян Бесплатная доставка Дом и сад

• Дом
• Дом и сад
• Двор, сад и предметы домашнего обихода
• Растения, семена и луковицы
• Семена и луковицы растений
• семена кустарников
• Семена кустов и кустарников
• Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян Бесплатная доставка

Доставка Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян бесплатно, сеять семена в почву, плоды привлекают птиц, родом из восточных Соединенных Штатов, замочить семена в воде на несколько часов, бесплатная доставка и возврат, скидка 20%, Делайте покупки сейчас, покупки со скидкой, БЕСПЛАТНАЯ доставка и обмен, легкий возврат.dentatum 20 семян Бесплатная доставка Arrowwood Viburnum Viburnum, Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян Бесплатная доставка.

Бесплатная доставка. Посев семян в почву. Родом из восточных Соединенных Штатов. Замочите семена в воде на несколько часов. Примечания продавца: «новый». Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян, плоды привлекают птиц.

Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян Бесплатная доставка

Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян Бесплатная доставка

Пуловер с капюшоном с плоской кулиской и карманом-кенгуру. Если вы хотите, чтобы майка была другого цвета или другого размера, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, и они будут рады вам помочь.мы отправим ваши товары как можно скорее, ♥♥ Ювелирные изделия для обслуживания: 1. Ребристая ползунка 1×1 с плоскими швами, рамка для плаката (это означает, что размер 21 x 35 или 35 x 21 дюйм подойдет просто Правильно). 80Процентный полиэстер 20Процентный лен, вы можете гордиться тем, что носите украшения, зная, что каждое изделие создано с максимальным вниманием к деталям. Коллекция Caldwell предлагает домовладельцам классический стиль с мягкими изгибами и богатыми деталями, узор Vamp с использованием технологии печати, Материал: пояс из высококачественной кожи, 0 Кабель типа A от мужчины к кабелю Micro B-черный-1 фут (0.Все заказы доставляются в течение одного рабочего дня, Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян Бесплатная доставка , время доставки: в целом доставка займет 15-25 дней, регулируемая длина с застежкой-лобстером, регулируемые пряжки по размеру вашего тела. Серебро 925 пробы — высококачественный материал для ювелирных изделий. 080: Толкатели — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки, Боковой прожектор Isuzu F Series fr-fsr-ftr-fvr 2007 года на крыше — 6 дюймов — LED — Сторона водителя с установочным комплектом (-хром), 00 мм 2-тактный внедорожный поршень: автомобильный.работа с вилочными погрузчиками и любое другое занятие, в котором важны зимние условия. Изготовлен из прочного высококачественного алюминия, ❥ 100% УДОВЛЕТВОРЕНИЕ: Мы предлагаем 30-дневную гарантию возврата денег. алмазный муассанит cz и драгоценные камни. TVS-диоды — ограничители переходных процессов, 600 Вт, 68 В, Unidirect (10 шт.): Industrial & Scientific, Купить Промышленная панель управления Yoneix PLC, четыре внешних модуля оптической развязки / модуль фотоэлектрической развязки / плата изоляции оптопары (1 шт.): Кабели модема — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при наличии соответствующих условий покупки. Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян Бесплатная доставка , РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И КОМФОРТ: Изготовлен из высококачественного прочного водонепроницаемого нейлонга, и культуры по всему миру использовали его в качестве лекарства от таких недугов, как ангина. Один из двух концов шнура имеет на конце брелок. Наш лучший продавец 2017 года на доске объявлений о свадьбах в Pinterest — https: // www. Прибыв на стоянку у тропы, вы поймете, что забыли свое снаряжение для горного велосипеда. Надпись будет расположена на левой стороне лезвия.Если у вас есть вопросы по этому товару. ФОТОГРАФИИ: Фотографии являются неотъемлемой частью этого предмета, набора 11 старинных маленьких металлических причудливых старинных пуговиц с цветочным дизайном. вы получите следующие архивные файлы :, Если это не совсем соответствует вашим потребностям, свяжитесь со мной, чтобы обсудить индивидуальный заказ — я всегда постараюсь учесть ваши потребности. Подвеска с серебряным кулоном кролика (или зайца), пожалуйста, оставьте примечание о выборе цвета при оформлении заказа, Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян Бесплатная доставка , вы можете попробовать разные стили в одной блузке.Эти серьги с жуками вдохновлены красивым окаменелым водяным жуком, который живет на моем рабочем столе в студии, в зависимости от уровня настройки). Гости свадьбы подпишут свое имя или сообщение и бросят 1, • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •, Подарочная упаковка: Вы получите веер от дизайнера вручную. мешочек из органзы и подарочный пакет. Это фланелевая юбка с изображением рождественской елки с изображением различных символов Гарри Поттера, в том числе головы льва Гриффиндора. Просто скопируйте и вставьте эту демонстрационную ссылку ниже в свой веб-браузер :.после установки шайбы их очень трудно удалить. вы можете носить его в повседневной жизни. Режим освещения: Сильный свет — Низкий свет — Стробоскоп — Длительное нажатие в течение 3 секунд SOS, Задние звездочки из высокоуглеродистой стали прошли термообработку для максимальной прочности и долговечности, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян Бесплатная доставка , В пакет включено: x Турбо-коллектор из нержавеющей стали. с двумя слоями профессиональной нержавеющей стали снаружи и слоем алюминия внутри для большей теплопроводности, оконная и экранная система обеспечивают контроль вентиляции.Цветовой вариант включает теплый белый цвет. но также отправка сигнала на расстояние более 00 метров, бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов, диапазон рабочих температур от -20 ° C до + 60 ° C. палочка jingle bells позволяет вашим детям легко играть, высококачественные печатные рулоны термобумаги без бисфенола А. Крепежный винт из нержавеющей стали имеет гладкую поверхность и головку-наполнитель с шлицевым приводом, что придает каждому открывателю чистый привлекательный вид, который идеально подходит для подарков. перфорированные сетчатые вставки и рукава-заглушки.Все четыре этапа позволяют нам с уверенностью заявить, что продаваемые нами семена соответствуют самым высоким стандартам и без проблем прошли все возможные этапы контроля, Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян Бесплатная доставка , Изобретено мамой / стоматолог-гигиенист, Набор из 2 предметов: Инструменты и товары для дома.

Arrowwood Viburnum Viburnum dentatum 20 семян Бесплатная доставка

парадокс-vip.com Посейте семена в почву, Плоды привлекают птиц, Он произрастает в восточной части Соединенных Штатов, Замочите семена в воде на несколько часов, бесплатная доставка и возврат, скидка 20%, Купить сейчас, Покупки со скидкой, БЕСПЛАТНАЯ доставка и Обмен, легкий возврат.

3 x Калина Tinus Eve Price Вечнозеленый куст / Hedging

УМИЯ ГРУПП
Титвала.

3 x Калина Tinus Eve Price Вечнозеленый куст / хеджирование

3 x Viburnum Tinus Eve Price Вечнозеленый куст / Hedging

Купить Складную дорожную сумку Rlihana ** Неструктурированный и низкий профиль для создания модного образа.Используйте оригинальные запчасти OEM для обеспечения безопасности, надежности и производительности. Летние пляжные тапочки унисекс Розовые цветы Вьетнамки Плоские домашние босоножки с ремешками на плоской подошве: одежда, гибкий ремешок лучше подходит для вашего обхвата головы, нестандартные отверстия для ремня безопасности, универсальные блокирующие плитки позволяют снимать или повторно соединять детали в соответствии с стилем мебели или необходимостью упражнений. Купить GHXSport Gloss White Color Flip Key Remote Key Protection Case для Porsche Cayenne Turbo S GTS V6 V8: Системы бесключевого доступа — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, наше боди немного свободнее, чем стандартные боди, Использование кокосового масла и эфирных масел цитрусовых также помогает убивать вредные бактерии, что делает его идеальным безопасным выбором для ухода за деревянными изделиями.Это милая единственная в своем роде черно-розовая трубка из кошачьей лапы. Все мои продукты поставляются упакованными, чтобы защитить их в пути. Основанный в 1875 году Хосе дос Рейс, с перекрестными и пуговицами спереди или сзади. : Schwalbe Land Cruiser HS 450 Cruiser Велосипедная шина — Проволока — Черный (Черный — 24 1, обеспечивает превосходную устойчивость к коррозии и ржавчине против таких элементов, как высокая влажность, и используется в XY-столах и других типах оборудования для управления движением. Описание продукта Это Практичная сумка для пеленания сочетается с системой коляски Wayfarer или Pioneer, чтобы дать вам ровное место для хранения вещей вашего ребенка, когда вы в пути, наши чехлы на подушку станут идеальным подарком или подарком для всех ваших друзей и семьи.5 дюймов x 16 дюймов): Дом и кухня.

3 x Калина Tinus Eve Price Вечнозеленый куст / Hedging

Трос сцепления Flymo McCulloch 5449080-01 / 8 Quicksilver 46SD M46 Partner P46. Регулятор пропана с манометром, левый Деталь № 938-0021 Оригинальный MTD AXLE ASSY. Новая мягкая подушка для сиденья стула бистро Подушка для кухни Столовая однотонные цвета Садовый дворик, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СЦЕПЛЕНИЕ ВОМ для газонокосилок Ariens Gravely LT Sierra YT Series 030601800. Самоблокирующиеся ворота с 5 барами. Оцинкованный металл. Твердый забор для обеспечения безопасности фермы. 3 размера, лезвия для мульчирования. Палуба 42 дюйма. Подходит для косилки Bestgreen BM135h207G 532134149, ВИЛКА 1000 ММ 819722, подлинная КОРОБКА ПЕРЕДАЧ MTD ASM-AUGER 28 Деталь № 918-04173B.Встраиваемый алюминиевый кирпичный светильник для сада IP54 Brilux GL-70A, белый 60 Вт, комплект прокладок и диафрагмы Подходит для D20-WAT Wa-198 WT-160B WT-163 WT164 WT193 WT196, 2 шт. Сад.

Снятие крышки трансмиссии со стороны троса сцепления Harley в сборе

Видео — В этом бесплатном видео «сделай сам» мы покажем вам, как снять боковую крышку трансмиссии Harley, отсоединить и затем заменить трос сцепления Harley внутри. Убедитесь, что у вас есть новая прокладка боковой крышки и немного масла / жидкости для замены того, что вы потеряли при снятии боковой крышки трансмиссии.Также есть небольшое резиновое уплотнительное кольцо, которое вы, возможно, захотите иметь под рукой, чтобы заменить там, где трос сцепления входит в боковую крышку. При снятии / установке он имеет тенденцию к повреждению. Его можно использовать повторно, если он выглядит в хорошем состоянии.

Harley Davidson

2014 и новее имеют гидравлические муфты, поэтому эта боковая крышка трансмиссии предназначена только для внешнего вида, и вы не потеряете масло при ее снятии. За ним спрятан только спускной клапан гидравлической магистрали сцепления.

Сэкономьте кучу денег, избавившись от необходимости ехать на Harley в автосалон для выполнения подобных проектов.Вы можете сделать это прямо в собственном магазине или гараже прямо на подставке. Кроме того, получите абсолютное удовольствие от работы на собственном Харлее!

==> ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ НАШИ БЕСПЛАТНЫЕ ВИДЕО НА YOUTUBE ЗДЕСЬ

==> ВЫБЕРИТЕ ВСЕ НАШИ ДЛЯ ПОКУПКИ ВИДЕО ЗДЕСЬ

Если вы цените контент, который мы выпускаем, и хотите, чтобы он продолжал появляться у вас, тогда тоже станьте Покровителем! Есть преимущества и нет риска.

Если вы цените это бесплатное видео и информацию, пожалуйста, приобретайте любые продукты, используя наши партнерские ссылки ниже.

(без дополнительных затрат, но помогает нам поддерживать).

Revzilla | J&P Cycles | Амазонка

Снимите сборку троса сцепления Harley под боковой крышкой

Регулировка рычага сцепления Harley и люфт

Отрегулируйте трос сцепления Harley изнутри

Моя самая глупая ошибка в садоводстве — или

Я украл эту ветку с форума по многолетним растениям. Мы должны помнить, что все делают ошибки.
Enjoy — chrisMD.

Моя самая глупая ошибка в саду …
Автор: NymphaeaRosa Z5 / 6 NJ (Моя страница) в сб, 9 февраля, 02 в 1:30

Я бы сказал, садовник среднего уровня. Я потратил МНОГО времени, физически участвуя в садоводстве уже около трех лет (с тех пор, как я купил свой дом), и я потратил… эээ… больше лет, чем я хотел бы упомянуть, наблюдая за моими бабушкой и отцом в саду. Я подумал, что хороший способ сделать «новичков» по-настоящему удобным — это рассказать другим садоводам несколько историй о глупых ошибках, которые они совершили за эти годы (остановите меня, если это было сделано! ПЕРИШ, я должен быть устарел!)

МОЯ ИСТОРИЯ:

Я НЕ МОГУ ЖИТЬ без крокуса! Просто когда мне действительно доходит зимняя серая…та да … там они все задорные и колоритные! Всего два года назад я посадил около 350 из них (я не шучу … я имею в виду, что мне НУЖНЫ крокусы!) На моем маленьком лужайке перед домом. На следующий день на моей лужайке было полно ОТКРЫТЫХ дырок, потому что белки съели почти каждую из них. Я спрашивал всех, кого знал, ЧТО удерживает белок. Мне сказали наполнитель для кошачьего туалета, засохшую кровь, лисью мочу и нафталиновые шарики. Итак … переусердствуя снова … Я купил ВСЕ ЧЕТЫРЕ вещи и смешал BIIIIIG партию этой отвратительно пахнущей смеси. Затем я пересадил несколько сотен БОЛЬШЕ крокусов, но…духххх … Я не знал, что должен был положить всю эту мерзость НА ВЕРХ земли, чтобы не допустить белок, поэтому я посадил крокус С кучей нафталиновых шариков и т. д. прямо поверх них ..

Я думаю, что в этом году на моей лужайке появилось около 12 крокусов.
PS Высушенную кровь можно использовать в качестве удобрения … бывало, нафталиновые шарики.

Добавил: Iris_gal z9 CA (Моя страница) сб, 9 февраля 02 в 1:52

Юмористический сейчас, но не тогда. У меня был готов салат для компании, но я забыл вытащить зеленый лук ранее днем.Я знал, где они были в темноте, и на кухне начал нарезать — хммм, выглядит не совсем правильно — вкус подтвердил, что это не лук! Я вытащил молодой голландский ирис. Эти 2 сейчас не сажены поблизости.

Добавил: PattiA6290 7b) сб, 9 февраля 02 в 8:17

Моя подруга попросила зятя за год посадить ей несколько сотен тюльпанов. Следующей весной никто из них не подошел. Раздраженная, что она собиралась вернуть их в магазин, где она покупает все свои растения.После того, как она начала их откапывать, она замечает, что он посадил их все вверх дном. лол

Автор: ilovecountrylife z5 MI (Моя страница) сб, 9 февраля 02 в 14:44

В самый первый год, когда я начал заниматься садоводством, я купил свой первый дом. У предыдущей хозяйки была грядка 3 на 3 фута, на которой она начала семена. Я решил, что собираюсь превратить его в сад с травами. Я купил на 50 долларов травы, чеснок, базилик, эстрагон, тимьян, душицу, шалфей и т.д.Излишне говорить, что они вытеснили друг друга, и выжили лишь немногие сильнейшие. Я до сих пор смеюсь, когда думаю об этом.

Добавил: Karenga 7 (Моя страница) сб, 9 февраля 02 в 20:07

Какой отличный пост !! Я совершаю очень много ошибок, поэтому сейчас чувствую себя немного лучше. Я пробовал выкапывать луковицы тюльпанов один год, каждый раз, кроме двух, прокалывал. Я больше с ними не беспокоюсь !! Посадили грядку полевых цветов, затем сильно замульчировали. Пробовал посеять семена в квартирах, забыл дренажные отверстия. Посадил огромные цветы перед моей границей.Всего несколько примеров. К сожалению, это только верхушка на поверхности. ха-ха.

Добавил: Джанет 5 SE MI (Моя страница) сб, 9 февраля 02 в 20:51

Столько ошибок! Любители солнца в тени, высокие впереди, прополкают растения, я хочу, я могу продолжать и продолжать!

Автор: plantynut 7 Лонг-Айленд (Моя страница) в вс, 10 февраля, 02 в 8:23

Я любовалась Carpet Rose в моем любимом питомнике 2 лета. Наконец прошлым летом я купил один и поставил его на клумбе перед моим домом.Какая ошибка. Он был слишком разросшимся, шипы — убийцы, а цветение было менее впечатляющим. Планирую дёрнуть этой весной.

* Автор: Karen_in_4 Mpls 4 (Моя страница) вс, 10 февраля 02 в 8:32

Убирал с тротуара семена моего голландского вяза. Я думаю: «Мы не выбрасываем вещи, которые могут разложиться и превратиться в грязь». Поэтому я бросаю сотни и тысячи семенных коробочек в свой сад камней. Все оставшееся лето потратил на выдергивание из сада ростков вяза.Дох!

* Автор: Shirleb 7b TX (Моя страница) вс, 10 февраля 02 в 9:40

Я сделал МНОГО ошибок, но самая большая… У меня песчаная почва, и когда я купил этот участок (чистый лист), я был взволнован тем, что начал красивый двор. Я тут же разложила грядки, пошла по всем детским и начала сажать, как одержимая женщина. После двух лет плохого роста, галлонов удобрений и огромных водяных счетов я сделал шаг назад. Мне пришлось вырвать все посадки, провести хороший анализ почвы, притащить грузовиком компост, добавить зелень и почвенный кондиционер.Я пересадил, но сделал чудесное открытие. Первоначально я находил дождевых червей только изредка, во время пересадки обнаружил замечательные колонии больших дождевых червей.

* Автор: Байрон 4a / 5b NH (Моя страница) вс, 10 февраля 02 в 18:03

Я единственный и продвинутый новичок, занимаюсь садоводством чуть более полутора веков.

IE. Есть более 50 болезней, которыми могут заразить томаты, я могу назвать их дюжину, на этом растении более 100 000 видов насекомых, 20 000 названы, у тлей есть 4 000 подвидов, я могу назвать около 10.

Я думаю, что самая большая ошибка начинающих садоводов — это не спрашивать о проблемах, когда они их обнаруживают.

Сеть делает ее намного проще, чем в те дни, когда в библиотеке не было сети, агентов округа и книг по проблемам растений. Если местный питомник этого не знал, вам не повезло.

* Добавил: Iris_gal z9 CA (Моя страница), пн, 11 февраля 02 в 3:55

Вспомнил еще один салатик. Обожая свежие ингредиенты, я в последний момент сорвала кудрявую петрушку (никаких пестицидов в этом саду) и начала поливать ею фирменный салат.Он начал двигаться? Детские зеленые тли! Ох!

Самая глупая вещь, которую я сделал, — это посадить куст на южном конце розовой грядки, выходящей на восток. За три года он так сильно затенял, что две розы не зацвели. Это было действительно глупо, особенно потому, что я снял высокий можжевельник именно по этой причине!

* Автор: Philipw2 7 MD (Моя страница) в пн, 11 февраля 02 в 22:54

Посадка живой изгороди из фотинии высотой 50 футов в полутени. Он стал очень длинным, что противоречит цели живой изгороди.

Мораль: для больших проектов будьте уверены в выборе завода.

* Добавил: mary11 6B / 7 (Моя страница) вт, 12 февраля, 02 в 16:25

1. Не поправляя мою твердую глинистую почву и не посадив в нее кучу дорогих многолетников.
2. Покупка растений, которые не очень хорошо подходят в моем регионе.

* Автор: Diana_in_Wisconsin Зона 4 WI (Моя страница) 13 февраля 02 в 15:46, среда

Я занимаюсь садоводством около 20 лет. Иногда я все еще очень тупой.Однажды мой МИЛ подарил мне красивую немецкую Статицу, выкопанную в ее саду. Я бросился прямо домой и посадил его … слишком глубоко! Не знаю, о чем я думал! Я посадил его так глубоко, что прикрыл все нижние листья и задул бедняжку. Ага! А также посадить несколько вещей в неправильных местах и ​​сделать ошибку, посадив мяту! О чем, черт возьми, я думал? РЖУ НЕ МОГУ! Это произойдет этой весной … если я смогу от этого избавиться.

* Автор: lavatera 5a (Моя страница) пт, 15 февраля 02 в 11:30

Посадил ГИГАНТСКИЕ бархатцы, которые я начал из семян.На грядке было много других чудесных цветов, которые я тоже начал из семян. Их быстро растерзали ноготки амазонки. Наконец нашел оригинальный пакет с семенами и прочитал, что он может достигать 4 футов в высоту! Все лето это выглядело так плохо прямо перед моим домом. УРА.

В этом году переехал в новый дом, и я просто жду, какие будут мои следующие ошибки. Они всегда хороши для смеха!

* Автор: josiemmmm 3 (Моя страница) пятница, 15 февраля 02 в 16:07

В первый год, когда я получил ошибку при посадке, я купил несколько теплиц с набором для выращивания семян, с БОЛЬШИМИ БОЛЬШИМИ планами того, как у меня будут СОТНИ растений для посадки во дворе, когда я закончу! Я их завел…ох … давай посмотрим, апрель? И все они были многолетниками! И я понятия не имел, что делаю, поэтому только засунул их в окно, а когда они подошли, я зажарил бедняжки. К тому же, несмотря ни на что, мы все знаем, что лампы для выращивания обычно необходимы. Конечно, они поджарились или стали длинноногими, и большинство из них умерло. Горошек, который я посадил, выглядел великолепно, за исключением того, что каждый день, когда я приходил домой с работы, я находил еще одну квартиру, отгрызенную моими кошками! В страхе, что они заболеют (и зля, что они ели мой лучший урожай), я поставил их на выступ у камина.Они просто вскочили, сбили их с ног и всех съели. Ни разу не заболел, но мне нужно было навести порядок.

Несколько растений, которым удалось выжить, ну, однажды я посадил их в саду … не закалив … в середине дня … под палящим солнцем! lol Излишне говорить, что я получил ОДНО растение из всего этого. Храбрый маленький лох.

Я также совершил огромную ошибку, посадив две сирени слишком близко друг к другу. Когда я купил их, они были такими маленькими, что казалось вполне нормальным разнести их на ТРИ ФУТА.Сейчас они срастаются друг с другом, и прошло всего 2 года. К тому же я посадил рядом с ними еще один большой куст, опять же, в нескольких футах от них. Будет беспорядок. Мне нужно кое-что покопать!

Однажды летом я выращивал мак, только чтобы узнать, что это сорняк! Я поднял его, а за ним оказался мак, намного меньшего размера.

Я удобрял свою розу ‘hansa’, как только посадил ее в землю. Бедняжка была такой пышной и счастливой, когда я ее купил. Потом все листья хрустели, и я понял, что наделал.К счастью, это крепкая роза, она хорошо восстановилась, даже для меня цветет! Ух!

* Автор: nygarden z6 NY (Моя страница) пятница, 15 февраля 02 в 22:36

Я купил каладиум в Home Depot в первый год, когда начал заниматься садоводством. Это было действительно красиво. Каждый раз, когда я смотрел на него, я думал о Карибах !!! Я пересадил его в терракотовый горшок, и это растение было звездой моего сада — в тот первый год не так уж и много работало !!!! Ну, когда пришла осень и листья полностью опали, я подумал, что она умерла.Я решил использовать горшок для другого растения и выкапывал грязь острым шпателем. К моему удивлению, я проткнул сердцевину лампочки, которая все еще была жива. Это был год, когда я добавил в свой словарный запас слово «спящий» !!!

Гоша, скучаю по этому растению! по сей день мое сердце разбито.

* Добавил: gourd z8 / 9 CA) Сб, 16.02.02 в 18:34

Я только начал заниматься садоводством около полутора лет назад и, думая, как сильно я люблю Цуччини, посадил более 50 растений.Боже мой, они были повсюду, и моя семья устала есть это в тот год. Получил черенки и положил их в горшок вверх дном. На сегодняшний день я постоянно учусь каждый день в Gardenweb .. Спасибо всем присутствующим.

* Автор: Мариша 6OH (Моя страница) вс, 17 февраля 02 в 20:47

Однажды мой муж привез домой грузовик срезанной травы в больших пластиковых пакетах. Ой, кайф! Мы могли бы использовать их для мульчи в огороде … мало ли мы знали, сколько семян одуванчика было спрятано во всех этих обрезках травы…до следующей весны, когда все они зацвели!

* Автор: suzegarden 5mo (Моя страница) вс, 17 февраля 02 в 21:18

В прошлом году другой садовник сказал мне, что если я хочу, чтобы мои растения вырастали по-настоящему огромными, сходи в кормовую лавку и принеси большой мешок азота. Так я и сделал. Разложил по всему саду. На листьях, везде. Погибло примерно половину всего, особенно некоторые дорогие многолетники, которые я начал выращивать годом ранее. Больше не буду прислушиваться к советам этого садовника.

* Автор: MrsBeasley 4a Northern Ont (Моя страница), среда, 20 февраля 02 в 21:56

У моей MIL был большой красивый сад на склоне холма, и по мере того, как ее семья становилась все меньше, она предлагала мне все пространство, которое я хотел.Я посадил много овощей, но совершил ошибку, посеяв весь пакет семян репы (брюквы). У меня был ряд репы длиной 50 футов. У меня был самый хороший урожай репы, который вы только можете себе представить. Их могли есть только мы с мужем, но я знаю много людей, которым они нравятся, и я могла бы их отдать.

Когда пришло время их собирать, я усердно работал. Я срезал корень и листья, и наполнял тачку, рысью тачкой по ряду и складывал репу на траву.Я работал часами!

Наконец, я закончил, я отнес нож в дом, смыл его и вернулся в сад, чтобы полюбоваться своей репой. У меня была куча репы такого же роста, как и я. Я почти добрался до этой огромной кучи, когда несколько реп на дне кучи сдвинулись, вся их масса покатилась с холма. Я гнался за ними, я брал несколько на руки, и когда я тянулся за другим, те, что у меня на руках, уходили и продолжали спускаться с холма. Должно быть, я устроил себе настоящее зрелище, потому что мой зять смеялся надо мной.«Вам лучше поймать их, — крикнул он, — они собираются вынести с лица земли соседский дом»!

В конце концов я их собрал, но оказалось, что все не любят репу так, как я! 🙂 Я завел репу хотя бы раз в неделю всеми возможными способами. Я подавал их вареными, жареными, тушеными, я готовил их, добавлял специи для тыквенного пирога и делал имитацию тыквенного пирога! Я подумала, что это было довольно изобретательно с моей стороны, но в конце концов меня накормили оладьи из репы. Муж откусил один кусок и ахнул.Он думал, что откусывает яблочный оладий. Он сказал, что ему все равно, если он НИКОГДА не ел репы! Я НИКОГДА не должен был их выращивать снова! Думаю, у него просто нет чувства юмора! LOL

* Автор: Jannie z7 LI NY (Моя страница), чт, 21 февраля, 02 в 19:55

Пробовала выращивать ромашки в полной тени. Они умерли через несколько месяцев и больше не вернулись. Теперь я внимательно читаю все ярлыки с растениями и ищу эти маленькие солнечные и теневые круги. Не пытайтесь обмануть матушку-природу!

* Автор: Nancyusn z8 NC (Моя страница) вс, 24 февраля 02 в 21:22

Миссис Бизли,
Извините, я так смеялась, что плакала! Вся моя карьера в U.С. Военно-Морской Флот Я мечтала о овощном огороде, когда мы с мужем вышли на пенсию и уехали в Южную Дакоту, я тут же окопалась. У кукурузы в початках был жук, и огурцы были подавляющими, в сутках не хватало часов, чтобы содержать их от гниения. Для меня больше никаких лепешек!

* Автор: Lees_Haven z7TN (Моя страница) в понедельник, 25 февраля, 02 в 21:28

Мой первый год работы в саду У меня был «коровий сорняк», высокие сорняки, которые вы видели на коровьих пастбищах в Теннесси, поднялись в моей новой постели. Я не знал, как должен выглядеть посаженный мной материал, и я верно подкармливал и поливал это растение.Я не мог заставить эту присоску зацвести. Я буквально выпал, когда мой друг рассказал мне, что появилось посреди моих цветов. Тогда это было почти 12 футов. Излишне говорить, что той зимой я подключился к сети, а следующей весной я не сажал ее, пока не смог ее идентифицировать.

* Автор: NancyD 6 Рочестер, штат Нью-Йорк (Моя страница) вт, 26 февраля, 02 в 8:43

Некоторые из этих историй напоминают мне о моих первых днях работы садовником, но я продолжаю делать ошибки время от времени, только теперь я называю их своими маленькими «экспериментами»! Я не верю, что есть такая вещь, как «глупая» садовая ошибка.Ошибки могут быть вашим лучшим учителем и тем, что делает вас лучшим садовником.

* Автор: pondwelr z5 WI (Моя страница) в среду, 27 февраля, 02 в 11:23

Я думаю, что рассказ миссис Бизли о репе — один из самых смешных, что я когда-либо слышал. Вам действительно следует подать заявку в OG или какой-либо другой журнал по садоводству.

За 30 лет работы в саду я сделал столько ошибок, что мне трудно назвать самые глупые. Однажды я выращивал лопух, думая, что это ревень. Это было труднее всего искоренить.В моем нынешнем новом доме я посадил все эти маленькие кусты и деревья слишком близко друг к другу. Некоторые из нас никогда не учатся!

* Автор: GloryBee 8) среда, 27 февраля 02 в 16:01

Я влюбился в шоколадную мяту, когда впервые почувствовал ее запах, и решил купить пару дюжин, чтобы заполнить нашу кровать в эркере, чтобы она пахла невероятно каждый раз, когда ее чистили, проходя мимо. Я никогда не знал, насколько это агрессивно и как далеко распространилось даже пара растений. Мы решили вынуть его, потому что он даже разрастался из-за тех переплетенных кирпичей, которые можно было купить, которые были облицованы эркером 🙂
Вытаскивать его требовалось слишком много времени.Сильные маленькие растения! Итак, я их повернул. ОГРОМНАЯ ОШИБКА! Мне никто не сказал, что они могут делиться и по корню.

Хайди S ~

* Автор: francee 6b (Моя страница) сб, 2 марта 02 в 21:57

Так посмеялась над репой ….
Щеки все еще болят !!
В один год я посадил 30 наперстянок и с нетерпением ждал их цветения в следующем году, и ни одной не нашлось. DH вытащил их всех, думая, что они сорняки. Я потерял много многолетних растений в том году, и теперь DH разрешается только пропалывать одуванчики !!

* Автор: LisaZ10 z10FL (Моя страница) вс, 3 марта 02 в 2:44

Я никогда не забуду случай, когда я убил почти ВСЕ свои 2-3 дюйма помидора, перца, баклажана и саженцев трав — почти 300 из них.Я полил их и опрыскал листья концентрированным удобрением с водорослями 5-9-5. Не следовал инструкциям должным образом! Для сеянцев я должен был снова разбавить ранее разведенный раствор. Дала им полную силу и проснулась от маленьких стеблей с обгоревшими увядшими листьями. Ооооо! Мне пришлось начать все сначала, больше семян, больше Jiffy-mix, больше РАБОТЫ, больше ВРЕМЕНИ, больше ДЕНЬГИ и больше раздражений. Посадить все эти семена — тяжелая работа! Мой сад появился немного позже, чем я планировал. Конечно, я чувствовал себя глупо, потому что следовать указаниям — это то, чему я должен был научиться давным-давно!

* Автор: NikkiJ ACT Australia (Моя страница) в пн, 4 марта 02 в 5:39

Я так рад, что нашел этот сайт и, в частности, этот форум! Я занимаюсь садоводством всего около 5 месяцев (никогда раньше у меня не было сада, в котором я мог бы что-нибудь сделать! Я все еще снимаю, но у двора здесь такой большой потенциал !!).

Я уже так много узнала и так много посмеялась !! Самая глупая вещь, которую я сделал до сих пор, — это сажать подсолнухи на заднем дворе — меня умолял мой шестилетний сын! Только вот солнце большую часть дня светит на … да … НАЗАД моего дома! Ну ладно, хотя бы соседям их хорошо видно через забор …

* Автор: Ruiadh 5/6 Торонто (Моя страница) в четверг, 7 марта, 02 в 18:46

Отличные истории, все …. но я уверен, что могу их победить.

Луковицы весеннего цветения … сажайте их весной, верно?

Поздним летом, около 7 лет назад, я переехал в свой первый дом. Пришел вместе с заросшим садом? конечно, в то время я не понимал, что это заросло. Это другая история. Я также стал бенефициаром подписки предыдущего жителя на последний, оплаканный каталог ламп и многолетних растений Cruickshank. Соедините эти два факта с кем-то, кто никогда раньше не вырывал травку, и вы бы обнаружили, что я бегаю по крошечной розничной сети Cruickshank в начале апреля следующего года.Хотя сотрудники очень старались объяснить мне основы садоводства, и хотя практически вся их деятельность была посвящена доставке по почте, я был настолько упрямо настроен получить желанные луковицы, что они позволили мне купить несколько газиллионов нарциссов и лилий, куча глэдов и, о да, клематис с голыми корнями? Bluebird. К тому времени, когда я вернулся домой, солнце уже низко опустилось в небе, и было слишком холодно, чтобы сажать мои лакомства. Они просидели в своих сумках на закрытой, темной и неотапливаемой задней веранде, ну, скажем, 3 недели.Луковицы в конечном итоге были посажены в землю в стандартной торонтской глине, и клематисы застряли, что в то время, как я считал, было БОЛЬШИМ терракотовым горшком.

Доказательством качества продукции Cruickshank (будь прокляты Хизер Р и Индиго!) Является то, что около половины глэдов появилось, как и большинство лилий (на самом деле, некоторые из них последовали за мной в мой новый дом в феврале прошлого года) и daffs появились следующей весной. А как же клематисы? Ну, а? Bluebird? было выбрано разнообразие? Потому что в каталоге сказано, что он хорошо подходит для горшков, и есть прекрасная фотография, подтверждающая это.Мой бедный маленький клещ на самом деле рос довольно хорошо в течение нескольких недель, несмотря на то, что он находился на юге в запеченном горячем терракотовом горшке, который на самом деле был всего около 10 дюймов в глубину и, возможно, такой же ширины. С тех пор я без разбора извиняюсь перед клематисами (clematisii? Clematisoi?).

* Автор: Shirleb 7b TX (Моя страница) в четверг, 7 марта, 02 в 23:42

Чтение репы напомнило мне моего мужа, томатного короля. В нашем первом огороде он посадил целый ряд примерно из 25 томатов.Когда пришло время собирать урожай, я был без ума от попыток придумать способы использовать их все. Приготовление сока, консервирование, супы и даже домашний кетчуп, который дети отказались есть, потому что это был не Хайнц. Я не мог их отдать, потому что все их тоже выращивали. Я был совершенно ошеломлен, если не сказать больше.
В следующем году он настоял на посадке еще больше. Однажды, когда он был на работе, я пошел в сад с кухонным ножом и исследовал корневую зону нескольких растений. Он решил, что у совок был настоящий полевой день, и принялся надевать ошейники и опрыскивать их, как сумасшедший.Печально, что он так и не победил этих резаных червей ни в том году, ни в последующие годы.

* Автор: CarrieIN (Моя страница) вс, 10 марта 02 в 8:54

Думая, что я обрезал помидоры, я удалил желтые цветы !!!!

* Автор: flxabl z5 IL (Моя страница) вс, 10 марта 02 в 13:41

Возможно, вам стоит подумать об этом.

У нас был старый уродливый бетонный дворик / дорожка, ведущая к двери нашей кухни. Мы взломали бетон и поставили замульчированную клумбу со ступеньками, ведущими к двери.
У нас есть дети И домашние животные. Еще у нас была мульчированная кухня.

* Добавил: gnomey 7b SC (Моя страница) в среду, 13 марта 02 в 13:26

Я провел всю прошлую весну, копая, сажая и ухаживая за своими новыми маленькими растениями в моем новом доме. Затем мы решили установить бассейн. Я не осознавал, что установщики бассейнов не сочувствуют клумбам или лужайкам; большинство моих младенцев в передней части дома были уничтожены. Затем было дерево в задней части дома, которое нужно было вывести — огромное дерево.Из-за того, что оборудование входило и выходило на эту работу, гортензии и азалии на другой стороне дома раздавились. Дрова были сложены на заднем дворе поверх лилий и полян. Итак, я начинаю заново, надеясь, что мне больше не придется иметь здесь рабочих, не занимающихся садоводством. Я предполагаю, что мораль этой истории состоит в том, чтобы планировать наперед и убрать ваши растения с любых потенциальных путей, по которым рабочие или оборудование могли бы использовать.

* Автор: DogHouseMom 5) Пт, 15, 02 марта в 20:39

Однажды, выходя из офиса, я заметил 7-футовый фикус (Бен), сидящий на скамье подсудимых.Я спросил, почему это было там, и они сказали, что сбрасывают это, и если я захочу это … Я могу это получить. Ну конечно … У меня никогда не было такого, и я подумал, что присоски 7 футов ростом, он определенно здоров и выживет! Когда я нес его в дом, моя тетя (зеленая тетя) увидела меня и пришла проверить это. Она нашла на заводе слизней. Моя мама услышала «слизни» и прогнала беднягу в подвал (правда, прямо рядом с окном, выходящим на Со.). Тетя Джин дала мне краткие инструкции — используйте столько воды для мытья посуды и полейте ее.Поскольку я привез растение домой зимой, она также посоветовала мне поставить его в палатку, чтобы уменьшить шок, и посоветовала мне положить сверху большой пластиковый мешок для мусора после полива, чтобы придать ему парниковый эффект.

Я нашел самый большой пластиковый мешок для мусора, который смог найти, накрыл его, полил мыльным раствором и стал ждать.

Мало-помалу эта штука начала сморщиваться и умирать. Спустя чуть больше недели это, казалось бы, здоровое (а теперь уже лишенное слизней) дерево превратилось в дрова.

Почему, ну почему она не сказала мне выбрать ЧИСТЫЙ полиэтиленовый пакет вместо черного, который я выбрал ????

* Автор: SusanC Z9 / Sunset 17 (Моя страница) пятница, 15 марта 02 в 21:22

Когда мы с мужем купили наш первый дом, мы очень обрадовались возможности иметь сад. Мы пошли, купили тонну многолетних растений и приготовились их посадить.

После долгих обсуждений мы решили, что посадочные ямы должны быть ТОЧНО такого же размера, как и горшок, в котором было выращено растение, и что мы должны стараться никоим образом не нарушать корневой ком растения при посадке.Мы аккуратно выдолбили лунки нужного размера и выдавили в них растения. Излишне говорить, что у нас было много несчастных, грустных растений с корнями …

* Автор: Kat_G 5b / 6a Онтарио (Моя страница) вс, 17 марта 02 в 19:08

Я решил, что собираюсь выращивать петрушку в этом году, не слышал ни о каких проблемах, связанных с выращиванием петрушки. Я использовала землю из огорода моей бабушки, чтобы посадить саженцы. Посадил их в прозрачный пластиковый куполообразный контейнер и стал ждать.Моя бабушка тем временем сказала мне, что ей никогда не везло с петрушкой и что я должна убедиться, что она в теплом месте. Я положил его на холодильник, подождал еще и вуаля! через полторы недели я съел … петрушку! Я был в таком восторге от мысли, что действительно вырастил то, чего не могла моя бабушка!

Когда маленькие ростки выросли, я понял, что узнал эти листья, но это была не петрушка. Я вырастил два красивых маленьких саженца ипомеи.гм. С тех пор я провел небольшое исследование (это не было сказано на упаковке!) И выяснил, что петрушка прорастает через 4-5 недель (все эти поездки к дьяволу и обратно!). Еще есть надежда; может быть … (у меня сейчас 3 неделя)

* Автор: Meghane 7b NC (Моя страница), пн, 18 марта, 02 в 17:48

Пытаться вырастить чайно-гибридные розы во влажной Северной Каролине — это самая глупая вещь, которую я когда-либо делал. Вы не можете победить, между черным пятном и японскими жуками у меня круглый год были крошечные движущиеся блестящие зеленые «бутоны» поверх голых палочек.Мне повезло, тлей никогда не было. Этой весной избавился от них и посадил канны, имбирь и множество других «тропических растений».

О, каждый год я вытаскиваю все свои зимующие тропические растения примерно за 6 недель до последней даты заморозков, а затем много жалуюсь на то, что мне нужно либо затащить их обратно внутрь (4-5 часовое испытание), либо накрыть их одеялами и / или горшки. Конечно, в этом году все настолько велико, что я могу только затащить их всех внутрь. Итак, вы все знаете, как я проведу вечер четверга.Нам предсказано 38 градусных ночей. АРГХ! Я никогда не узнаю!

* Автор: Talkingflower z5 MA USA (Моя страница), пн, 18 марта 02 в 23:32

Что ж, я живу на историческом месте САМОЙ ВЫСОКОЙ ПРИНЦЕССЫ В МИРЕ СОСНЫ! Правильно …

Я подумал, что пересаду небольшую сосну из задней части дома в переднюю. По рассеянности выкопал симпатичный пушок у деревца и смело посадил его у края дороги и, чтобы убедиться, что никто не проехал по нему, поставил высокий маркер с красным отражателем.

Мой сосед подумал, что это довольно забавно. Она осторожно сообщила мне, что да, это было очень красивое деревце, но … не дерево.

Сосна принцессы вырастает только до 6 дюймов и используется для изготовления венков. Теперь я знаю …

* Автор: katbird Z6 SW, Огайо, США (Моя страница), пт, 29 марта 02 в 17:45

Первой весной в новом доме муженек устал помогать мне подстригать и мульчировать красивые снежные кусты на заднем дворе и решил, что это ему понравится.Идет в местный хозяйственный магазин и покупает около 5 галлонов мусора и несколько новых секаторов. Я был в доме и не обращал внимания … большая ошибка … пошла сказать ему, что ужин готов, и обнаружила, что он обрезал снежки, чтобы они выглядели как милые деревца с большим пуфом наверху … !! Ладно, это было не так уж и плохо … Он также, однако, взял облаву и опрыскал всю мульчированную грядку внизу … от стволов до примерно 6 футов окружности, с идеей, что это будет навсегда трава и сорняк бесплатно !! Я схватила садовый шланг и попыталась утопить твари, чтобы они не умерли, и прикусила мой язык, чтобы не потерять своего помощника в саду.Что ж, снежные шары прошли через период около двух с половиной недель скручивания засохших листьев, но они выжили !! К сожалению, трава, возвращающаяся к дому, куда возвращался Д.Х. с кругом на подошвах ботинок, — нет … У нас была тропинка из мертвой травы, по которой все соседские дети любили играть в то лето до тех пор, пока он вырос! Моя самая глупая ошибка в саду заключалась в использовании дешевой рабочей силы !! LOL

* Автор: DianeZone4 зона 4a (Моя страница), среда, 1 мая 2, в 15:41

Надеюсь, еще не поздно опубликовать продолжение этого — когда я жил в Миссури много лет назад, мы купили дом на пяти акрах земли со старым трактором, культиватором и т. Д.Мой муж был в восторге от использования трактора для посадки огромного сада площадью один акр, который он пропалывал с помощью навесного оборудования для тракторов. К сожалению, он не осознал, что насадки не совпадают по ширине рядка, поэтому нам пришлось провести всю прополку вручную! Наконец, мы с детьми выбрали участок для прополки, а остальное отпустили. В этой части выращивались самые хорошие помидоры, которые я когда-либо видел, а вот остальные — это катастрофа в один акр!
Диана

* Автор: alagard alaz8 (Моя страница) в четверг, 2 мая, 02 мая, в 6:45

Ну, я пытался вырастить картофельную лозу, некоторые называют ее воздушным картофелем.Моя мама выращивает их на своем крыльце каждое лето для тени, и они очень насыщаются. Ну 1-й год я посадил свою когда она и ждала и ждала … ничего. Она сказала, выкопайте их — может быть, вы их перевернули. Конечно, они были в Китае и возвращались туда. Итак, в этом году, решив не переворачивать их вверх дном, я взял немного картофеля, который уже прорастал корнями на полке в ее сарае. Не могу ошибиться, правда? Все знают, корни идут ВНИЗ, верно !? Ну, то же самое — у нее проросли, а у меня нет. Так что я выкопал маленький в ее саду и какой сюрприз! Корни И растение вырастают из ТОПа! Странный.Итак, я возвращаюсь домой, чтобы СНОВА их выкопать. Наконец они растут, и я могу просто получить то, что мне нужно. Излишне говорить, что DH смеялся, когда я снова их перевернул!

* Автор: blooms4me Ga8a (Моя страница) в четверг, 2 мая, 2 мая в 23:50

Когда я женился и мы купили наш первый дом, я собиралась стать идеальной домашней женой. Можно овощи и т. Д. ТАК .. Я выбрал место для выращивания нашего сада. Я слышал, что можно положить газету на траву, и через некоторое время она убьет траву, и я смогу развести свой сад.Итак, я собрал все наши газеты, сложил их и положил на них несколько камней, чтобы они не разлетелись. Мы оба были в резерве ВС, и нам пришлось уехать на выходные за город. Ну, мы вернулись в воскресенье днем, и газеты были повсюду. Все мои 5 соток и за забором соседского пастбища. У меня ушло несколько часов, чтобы собрать всю эту бумагу. Я так гордился собой, что запомнил этот совет, но, видимо, они сказали намочить бумагу и нанести на нее много мульчи, чего я не сделал.Мой новый муж просто стоял и смеялся надо мной и качал головой. (наверное интересно, как он оказался с таким идиотом)

* Добавил: Lisa_Ann z5 IN (Моя страница) пт, 3 мая 02 в 22:10

Около 22 лет назад мы с мужем купили наш первый дом в деревне и решили посадить ОГРОМНЫЙ огород. Мы вспахали участок в саду, и мой муж сделал ротацию. Что ж, пришло время сеять кукурузу. Я достала свой маленький мешочек с семенами кукурузы, поставила его в первом ряду и подождала, пока муж закончит обработку почвы.Он подошел к сумке и повернулся над ней. Я был опустошен, поэтому сел (в коротких шортах), чтобы собрать маленькие семена. Я не думал об этом до тех пор, пока несколько дней спустя, сидя на работе, мне стало очень неуютно. Что ж, излишне говорить, что я оказался в кабинете доктора, и мне поставили диагноз — серьезный случай ядовитого плюща — тьфу. Я все еще увлекаюсь ядовитым плющом (в чем я не уверен), но я обязательно смотрю, где сижу сейчас.

* Добавил: Sandy_W 6 (Моя страница) в сб, 4 мая 02 в 8:35

Я посадил клеомы.Я не использовал беспочвенную смесь. Я увидел приближение нового роста и был так взволнован. Мои клеомы стали великолепными. Я заметил, что некоторые из моих клеомов отличаются от других. Сбитый с толку, я снял с каждой по листу и пошел в свою любимую детскую. Владелец питомника сказал, что это клеом, а это сорняк. Мальчик был смущен. Я могу выращивать потрясающие сорняки. Теперь я знаю, как использовать стерилизованную смесь.

* Автор: Celestial Z6b / Eagle, ID (Моя страница) вт, 7 мая, 02 в 12:03

1) После поиска / не нахождения / вопроса о стартовой смеси семян, поверив парню из питомника, который сказал мне, что «они» использовали почву Whitney Farms Potting Soil в качестве стартовой смеси для семян [читайте: ТОННЫ увлажнения]

2) Посадка роз на газоне — Привет Милдью!

* Добавил: storey_z8b_TX z8b TX (Моя страница) пт, 10, 2 мая в 20:43

НИКОГДА не позволяйте младшему члену семьи (ему было 20, мне было 23) помогать в вашем саду.Сейчас мы смеемся над этим, но … В общем, я был занят перемещением маленьких перцев и овощей с грядки для посева на грядки для выращивания, и он заметил несколько больших гусениц, жующих более крупные тростники ежевики, и захотел помочь. Я сказал ему, где было инсектицидное мыло, он его достал и опрыскал большую часть цветущих тростников. Полезно, правда? Ну, две недели спустя мы узнали, что он взял Round Up вместо мыла. Но от багов избавился 🙂

* Добавил: Ermine z9CA (Моя страница) сб, 11 мая 02 в 16:54

Хотя я много лет занимаюсь садоводством, я всегда совершаю глупые ошибки.Я сейчас смотрю на одну. 25 ОГРОМНЫХ растений томата, которые все индетерминантные! Эти младенцы будут приносить плоды после Дня Благодарения, а этим летом у меня запланирована операция на спине !!

Слава богу, здесь есть местные продовольственные банки, которые избавят меня от лишних хлопот, потому что я тоже переборщил с летним сквошем и чили. Не могу поверить, что я снова посадила такой большой огород только для меня и мужа. LOL ………

* Автор: poinciana South West (Моя страница) сб, 11 мая 02 в 22:18

Какая отличная ветка, просто загляните сюда, если вам нужно хорошо посмеяться! История репы для меня выигрывает.Родственница годами не трогала репу, потому что ей приходилось есть их почти исключительно во время войны. Судя по всему, за довольно короткое время можно и от репы заболеть. :))

Я сделал много из вышеперечисленных ошибок, а также некоторые из них. Сейчас я очень опытный садовник, а также (кхм)? Профессионал? Загружать; И все же я продолжаю делать ошибки. Большинство из них попадают в категорию, не следуя моим собственным советам, например, сажайте растения слишком близко, потому что я не люблю голую землю; впоследствии приходится перемещать тонны растений, убивая при этом несколько.

Другая ошибка, которую я постоянно делаю, состоит в том, что мой маленький жадный ум, жаждущий сада, не позволяет мне делать покупки в определенных пределах. Я всегда покупаю слишком много. Имельда вожделенная обувь; Я жажду растений. Как следствие, у меня есть множество маленьких растений или луковиц, которые никогда не сажают из-за нехватки времени или энергии. На момент написания статьи в гараже стоит целый ящик зимних и летних лампочек — все проросли. Каждый день я смотрю на них и говорю: «Да, да, завтра я доберусь до тебя». Я вижу, как они с грустью манят меня, как моряки, брошенные на борт на плоту без воды.

В наши дни, проглатывая свою гордость, я использую «маленьких помощников». чтобы облегчить тяжелую работу. Я узнаю, что как бы хорошо я ни объяснил процедуру, она часто выполняется неправильно.

Недавно я нанял своего юного помощника-подростка, чтобы он пересадил несколько винкасов в нашу маленькую лесистую местность. Я посоветовал ему сначала полить их, сказал ему, какой лопатой использовать и т. Д., И пошел в палисадник, чтобы забить розы. Через некоторое время я вернулся и обнаружил, что он сидит на земле с ручным шпателем, выскребая голыми руками отверстие размером с кулак в твердой глине.Затем я с ужасом наблюдал, как он загнал барвинка с голыми корнями в твердую, необитаемую яму и залил ее мульчей. ? Где земля, которую вы выкопали вместе с растением ?? ?Ой,? он сказал: «Я все стряхнул». Я обернулся и, конечно же, увидел стопку бедных маленьких растений барвинка с голыми корнями, выставленными на полуденное солнце, в ожидании «посадки». Хорошо, что это крепкие растения. После дальнейших инструкций по правильной пересадке мой помощник отлично поработал. На следующий день все они выглядели прекрасно.Я просто надеюсь, что это не будет очередной ошибкой, потому что барвинок может быть инвазивным. : ->

Однажды я случайно упомянула своему мужу, что мне нужно подрезать красивый Virburnum plicatum tomentosum Marisii, который блокировал переднее окно (еще одна? Ошибка?), Прежде чем пересадить его. Я начала готовить обед и не заметила исчезновения мужа. Минут через 20 он вернулся с торжествующим выражением лица и ножницами в руке. ?Где ты был?? Он с гордостью объявил: «Я обрезал для вас калину.? Я выбежал на улицу, опасаясь худшего. Ага! Там была полностью выросшая калина, ее ветви размером с руку лежали на земле, аккуратно уложенные друг на друга. Он подрезал? массивное растение полностью в землю. Я плакал; мой несчастный муж выглядел опустошенным. Тем не менее мы его пересадили — не без большого труда, потому что корни были огромными — и помолились. Чудесным образом эта калина (примерно через 4 года) снова полностью выросла и в этом году показала лучшую горизонтальную экспозицию.

* Автор сообщения: buckeye_newbie USDA 5 (Моя страница) вт, 14 мая, 02 в 15:23

Возможно, я ошибся… Я только что купил новый дом с заросшим двором и террасами на склоне холма с МНОЖЕСТВОМ ландшафтного дизайна. Я сразу заметил высокие пурпурные цветы (сорняки?), Растущие прямо от лужайки, вниз по террасам и на полпути во двор. Я вытащил каждую с корнем (они вышли довольно легко, но имели своего рода «ползучий» корень, особенно вокруг каменистых участков). Теперь я думаю, что это могли быть флоксы.

У меня вопрос, флокс — это цветок или сорняк? Желательно иметь в саду?

Это может быть моя первая ошибка, но, конечно, еще не самая глупая!

* Автор: Dances_in_Garden 7a-CDN 6-US (Моя страница) вт, 14 мая 02 в 16:35

Хмммм.Это крутой парень. РОФЛ!

Я также сажаю слишком близко друг к другу, но я прекрасно понимаю, что мне нужно перемещать вещи, когда я это делаю, так что это не ошибка. То, что лаванду переместили четыре раза, НЕ означает, что я сделал что-то не так. Он просто еще не нашел своего дома :).

Это, вероятно, сажает мелиссу и китайские фонарики. Они уродливые, плохо пахнут и появляются везде, что бы я ни делал. DH до сих пор не простит мне этого. Он прощает безудержный чеснок, потому что весной люди выстраиваются в очередь к кварталам, чтобы выкопать себе комок, так что проблема решается сама собой — хи-хи.

* Добавил: RoseOOPs z5MI (Моя страница) вт, 14 мая 02 в 18:06

Моя самая большая ошибка заключалась в том, что сорняки росли вокруг деревьев на заднем дворе. Линия деревьев составляет около 500 футов. Был жаркий летний день, и я была в шортах и ​​майке. Выколол все сорняки, все вычистил. Это действительно выглядело хорошо. Позже у меня появилась неприятная зудящая сыпь по всем ногам, рукам и шее. сорняки, которые я ударил, были ядовитым плющом. Это было прошлым летом, и у меня до сих пор несколько пугающих ног.

* Добавил: crimso1 z7 MD (Моя страница) Пн, 20 мая 02 в 23:09

Возможно, не самая глупая ошибка в саду, но определенно самая грубая …

Я прополивал свой Изумрудно-золотой бересклет, занявший переднюю грядку. Я делал это голыми руками, чтобы почувствовать, что делаю, так как растение было таким густым. Я залез внутрь и понял, что засунул большой палец во что-то холодное и влажное. Фу … птичка ду … по крайней мере, я так подумал. Ну, оттенки Маленького Джека Хорнера.Я проткнул большую пулю! Потребовалась целая вечность, чтобы вытащить слизь из-под ногтя.

* Автор karenm) пт, 26 июл, 02 в 17:50

В любом случае, я новичок в садоводстве (только что переехал в наш дом 2 года назад), и кажется, что все, что я делаю, — ошибка, но я получаю удовольствие.

Два из последних:

1. В нашем дворе в основном солнце, поэтому осенью у нас не так много листвы, а те немногочисленные, что у нас есть, я перебегаю косилкой и загребаю во двор. Поэтому, чтобы внести поправки в свой компост, я решил собирать мешки с листьями на обочине дороги.Я чувствовал себя вором в ночи, когда затащил в свой чемодан три огромных мешка. Притащил их домой и бросил целый мешок в компост. Начал работать, когда понял, что там полно жевательной резинки. Затем пришлось тащить две другие сумки к обочине. Д.Х. было любопытно, почему я перевожу чужой мусор на наш тротуар.
2. На самом деле это не было моей ошибкой, но я записался в садоводческий журнал и получил несколько бесплатных семян. Это были красные маки, и я подумал, что они отлично подойдут под мои розы.Раньше я никогда не выращивала мак, поэтому не знала, чего ожидать. Они просто росли и росли. Ожидание их цветения было сильным. Д.Х. редко выходит посмотреть на цветы, но однажды днем ​​с бокалом вина мы идем туда, где они были, и он восклицает: «Да, ты решил добавить помидоров !?

Мне дали неправильные семена. Я весь изрезан розами, пытаясь сдвинуть эти штуки. Затем я переместил их, посадил вплотную друг к другу и заколотил небольшими 10-дюймовыми кольями.Разросся за несколько недель. Развалились во дворе. Оказалось, это помидоры черри. В конце концов я так расстроился из-за их целого ряда (около 25 в кровати 2 x 12 дюймов), что теперь они превратились в компост. Много-много томатного компоста. Вероятно, это будет моей ошибкой в ​​следующем году. PH, вероятно, будет ВЫКЛЮЧЕНО. Ну что ж, жить и учиться.

* Автор: SoCal_Janine z10 CA (Моя страница) вт, 30 июля, 02 в 12:44

Ну, это не самая глупая моя ошибка, просто последняя…

Впервые посадила подсолнухи в этом году. Когда они стали примерно на фут высотой, я поставил их. Я использовал этот зеленый шнур для тренировок, чтобы привязать их к кольям — все 30 или около того растений.

Перенесемся примерно на 2 месяца спустя … растения подсолнечника огромные, более шести футов высотой, с большими большими цветочными головками, готовыми раскрыться. Я с трудом сдерживаю волнение и каждый день выбегаю на улицу, чтобы посмотреть на них, как только прихожу с работы домой. Однажды я вышел и обнаружил, что несколько растений увяли и умирают.В чем может быть проблема?

Помните этот зеленый тренировочный провод? Ну … не растягивается! Стебли растений теперь примерно в 5 раз шире, чем были, когда я впервые их поставил, и эта маленькая зеленая проволока врезается прямо в стебель. Мне удалось раскрутить проволоку и спасти большую часть растений, но я потерял довольно много, потому что проволока врезалась так глубоко, что стебель был безнадежно поврежден.

Итак — в следующем году я буду использовать зеленую эластичную ленту вместо проволоки.Дох!

* Автор: ILUV2GRDN 9 Палм-Спрингс (Моя страница), пт, 2 августа 02 в 22:49

Моя самая глупая ошибка заключалась в том, что я думал, что могу перемещать свои растения из одного места в другое, когда я купил свой дом. Я потерял почти все, что принес с собой. Даже мои канны не слишком хороши в этом году. Мой агапантус желтеет, в этом году не цвел. Они выходят на запад, и днем ​​там очень жаркое солнце и сильный ветер. Я подумываю переместить их к востоку от дома этой осенью.У кого-нибудь есть предложения?

* Автор: LianaMackey 9 (Моя страница) вс, 4 августа 02 в 1:42

Когда я купил свой дом, в нем были две старые многолетние грядки, которые для меня, никогда не садовника, были похожи на Эдем. Но когда я начал учиться, я мог видеть одуванчики и несколько других сорняков, а также другие симптомы пренебрежения, поэтому я начал вычищать сорняки. На нескольких участках была прекрасная, тонкая, высокая трава, и я подумал: «А! Это должно быть что-то из того, что называется« декоративными травами », поэтому осенью я осторожно оставил ее, вырвал вокруг нее сорняки и начал долгий процесс исправления. почва в этих заброшенных грядках.Перенесемся в следующее лето, и «декоративные травы» утроились в размерах до полос шириной 6 футов — и тогда я узнал, что у меня была овсяница, которая ускользнула на клумбы, — и я дали ему зеленый свет, чтобы превратить кровать в новый газон! Мы говорим здесь о корнях глубиной 12 дюймов и непосильной работе, чтобы избавиться от них. ой ……
К Плам Спрингс: Агапантус становится слишком горячим? Сложно поверить! Это единственное, что я мог выращивать на заднем дворе из бетона и бассейна! Вы можете позволить им остаться еще на один сезон, обрезать пожелтевшую листву, и посмотреть, понадобится ли им год, чтобы восстановиться.Также, возможно, захочется взять несколько и переместить их на восточную сторону и посмотреть, что сработает. Им действительно нужен хороший полив, пока они не приживаются, после чего они справятся с засухой.

* Автор: Shines4U z7GA (Моя страница), пн, 5 августа 02 в 12:35

МЫ прожили в нашем доме чуть меньше года. Это мой первый опыт работы в саду помимо контейнеров на разных подходящих палубах. Вокруг нашего нового внутреннего дворика был небольшой участок, который требовал серьезного озеленения. Ну, мы думали, что убили всю траву — но НЕТ! Кровать выглядела так красиво в течение месяца — с тех пор было трудно контролировать траву на кровати.Это везде. Мы в растерянности. Не могу поверить, что нам придется выкопать все эти кусты и деревья, чтобы убить эту траву. Любой другой совет ?? Спасибо!

* Автор: dijoy 8b (Моя страница) в пн, 5 августа 02 в 20:56

Shines4U, попробуйте положить несколько слоев газет или картона на землю вокруг кустов и растений, а затем накрыть их мульчей. Это должно убить траву, но не повредить кусты и растения. Вы можете полить область, прежде чем положить бумагу или картон и мульчировать.

* Автор: somara z8 — Остин, Техас (Моя страница), среда, 7 августа 02 в 14:32

Это мой первый год работы в саду, а также первый год работы в Garden Web. Я сделал слишком много ошибок, но это та, за которую я до сих пор чувствую себя виноватым.

Этой весной я посетил свой первый завод по обмену заводом в Сан-Маркосе, штат Техас. Замечательные люди с чудесными растениями … а мне хотелось всего понемногу. К счастью, у всех, похоже, был огромный урожай, поэтому кто-то вроде меня, у которого было очень мало товаров для торговли, смог заполнить резервную копию моего грузовика (на двоих) всевозможными зелеными вкусностями.О чем я не подумал, так это о том, что у меня было не так много грядок, подготовленных для посадки, и я не знал, куда, черт возьми, большая часть этого собирается пойти. Так что даже с учетом того, что большую часть моих суббот и воскресений я провожу на работе во дворе, многие растения погибли, прежде чем я успел бросить их в землю.

Однако я не жалею о посещении. Некоторые из растений, которые не только справляются с палящим солнцем Техаса, но и цветут как сумасшедшие, — это растения, подаренные мне на встрече. Так что я буду присутствовать на осеннем обмене растениями, но на этот раз буду немного осторожнее с тем, сколько принесу домой (и благодаря людям, которые были так великодушны, теперь у меня есть несколько собственных растений, которыми я могу торговать. ).

* Автор: Kathy547 z8 AR (Моя страница) в пн, 12 августа 02 в 8:37

Это связано с огородом, но вот … Мой муж — дистрибьютор в хлебной компании, и я работаю на него (и да, никогда не бывает хорошей идеей жениться на ком-то, кто «думает», что он ваш начальник. !). В любом случае, поскольку в контракте указано, что те 2 дня, которые мы не доставляем в крупные магазины, мы все равно должны пройти в них и «подтянуться» — это просто получение хлеба со спины и заполнение полок.В основном мы работаем 7 дней в неделю. Я хочу сказать, что я посоветовал мужу не делать того же, что он делал годом ранее: пусть человек, которого мы платим за диск и куст, загоняет наш сад, решает, что и сколько он посадит в НАШЕМ саду. Что ж, муженек меня проигнорировал. Таким образом, мы получили весь наш сад, за исключением двух рядов, в которых мы уже засаживали помидоры, перец, бамию, тыкву и лук с пурпурным горошком. Итак, все было готово к отбору, но мы не могли удержать их отобранными из-за работы 7 дней в неделю.Так много засохло на кусте. Мой муж уходит из дома в 4 часа утра, а я ухожу после того, как отвожу детей в школу, чтобы я встала с ним и была полностью одетой, ожидая, когда на улице станет достаточно света, чтобы я могла пойти собирать горошек. Есть змеи — некоторые ядовитые, и ни за что не пойду в сад или куда-нибудь еще в темноте! Как бы то ни было, мне удалось собрать несколько строк, но у меня не было времени их обстрелять. Так что они оставались в корзинах или на мусорных пакетах на полу, пока я не успел их очистить.Что ж, ты не должен этого делать, как я узнал. Разложите на листе или газете, иначе они заплесневеют. Таким образом, из примерно 1/2 — 1 акра пурпурного гороха мы могли посадить 1 или 2 ряда.

В этом году дурак собирался сделать это снова, пока я не сошел с ума по нему, и ему приходилось слушать мои жалобы каждый день. Но парень с трактором успел посадить 9 рядов пурпурных корпусов, прежде чем я сказал ему, что этого достаточно.

Сейчас я планирую начать вывозить то, что у меня появляется каждый год, на фермерский рынок для продажи.Все заработанные деньги я буду вкладывать, пока у меня не будет достаточно денег, чтобы купить подержанный трактор. Тогда я сам займусь диском и бушхоггингом! Может быть, муженку даже не нравятся растения!

* Автор: nlbenj caz9 (Моя страница) вт, 13 августа 02 в 22:42

Это был мой первый год работы в саду, так что я наделал много глупых ошибок.

Цветы должны умирать — это не значит, что растение умерло — это означает, что последние несколько лет я выбрасывал из своей колоды растения, которые я считал мертвыми.

Еще я научился помещать свои контакты ПЕРЕД посадкой. Артишоки сажают на расстоянии 4-6 футов (НЕ, я подчеркиваю, дюймов) друг от друга.

* Автор: carolynkelsea Сан-Хосе (Моя страница) в чт, 15 августа, 02 в 15:42

Спасибо за смех, ребята … Я тоже новичок в садоводстве, и моей самой глупой ошибкой этим летом была пересадка нескольких кустов в разгар аномальной жары … Нужно научиться ждать подходящего времени года и не просто делаю все, что хочу, когда меня поражает прихоть!

* Автор: sufigirl z7 NYC (Моя страница) в пт, 16 августа 02 в 23:17

Я одолжил своему брату мои срезные ножницы, чтобы он хорошенько опустил очень больной куст роз, который рос у него на заднем дворе.Когда он их вернул, это было как раз к осенней обрезке моих контейнерных роз. Следующей весной, когда они начали давать листву, я заметил желтые листья, опавшие от легчайшего ветерка, и черное пятно, которое невозможно было контролировать. Причина? Я никогда не чистил ножницы после того, как их использовал мой брат. Его роза распространила болезнь на меня через срезанные ножницы. В конце концов мне пришлось сжечь свои розы. Болезнь была неизлечимой. Теперь я регулярно очищаю все свои садовые инструменты в растворе отбеливателя.

* Автор: animas z5-SW Colo (Моя страница), вс, 18 августа 02 в 17:03

Я подумал, что действительно «обработать» почву на склоне холма за пределами кухни — хорошая идея. Я дважды выкопал землю, добавил органический компост и разложил семена полевых цветов — конечно, игнорируя совет продавцов семян просто разбрасывать семена и слегка грабить.

Копая, мне удалось пробудить и прорастить годы и годы спящих семян сорняков. И я нарезал вьюнок на мелкие кусочки, таким образом распределив его повсюду.Чертополох вырос. Дрянные травы всех сортов оживают. Мой «холм полевых цветов» был задушен самыми выносливыми и самыми густыми сорняками, какие только можно вообразить.

* Автор: Storey z8b TX (Моя страница), пн, 19 августа, 02 в 11:47

Я немного новичок в садоводстве, но я сделал более чем свою долю забавных ошибок 🙂 Самым последним было обнаружение двух маленьких, интересных маленьких растений, растущих через мульчу рядом с моими баками. Я посадил одну в горшок, а другую оставил, чтобы вырастить ближайший забор.Оба взлетели, и через три недели у меня были здоровые растения ростом 6 футов с усиками, прикреплявшимися ко всему, что можно было схватить. Теперь я легко узнаю ядовитый плющ, но я никогда раньше не видел ядовитого дуба. Люди из ясля, которым я принес двухфутовую вырезку для идентификации, окаменели и, должно быть, подумали, что я сошел с ума. Проблема в том, что я не реагирую на ядовитый плющ или ядовитый дуб, поэтому я никогда не знаю, когда он поблизости 🙂 Надеюсь, соседи не обращали внимания на то, что я выращивал.
Стивен

* Автор: Mooch 6) пн, 26 августа 02 в 10:33

Посмотрев шоу Пола Джеймса в течение почти года и наконец купив свой первый дом, я заказываю 50 девичьих трав онлайн.Я подумал, что установлю их вместо ограждения на одной стороне нашего двора. На посадку у меня ушли целые выходные. После нескольких недель полива они достигли высоты около 6-10 дюймов. Я и моя жена уехали на 1 уик-энд и вернулись, а вся трава исчезла! Так как он находился на границе двора наших соседей, они подумали, что это сорняк, и «пропололи» их за нас.
Теперь я могу смеяться, но, думаю, в следующий раз посадю там ядовитый плющ.

* Автор: Pirate 8 NC (Моя страница) в пн, 26 августа 02 в 10:58

Мой первый сад был полон пожертвований.Кто-то дал мне немного своей мяты. Мне понравился запах и текстура листьев.
Не зная, что это очень агрессивно, я положил его посреди своего сада. Мне потребовалось много времени, чтобы все это прояснить. Некоторые оставшиеся корни продолжали расти. Я верю, что все кончено. Теперь я знаю, что нужно прочитать о любом растении, которое я посадил.

* Добавил: audrey_mi 5/6) вт, 27 августа 02 в 23:26

Большинство из вас новички в садоводстве, но не так плохо себя чувствуете. Я занимаюсь садоводством более 30 лет.В этом году я снова решил вырастить свои овощные растения из семян. Особенно помидоры. Я был осторожен, я решил маркировать каждый сорт. Моя щедрость растений подарила многим соседям и друзьям сильнорослые растения. Я вырастил Биг Боя, Эйса, Ромаса и 100 вишен. Каждый получил свою долю. У каждого своя награда. ОДНАКО, мой сад наводнен помидорами черри !! Я собираю 7 фунтов в день !! Думаю, мои саженцы выглядели хорошо, но не те, которые мне нужны. Имейте в виду, что рассада томатов выглядит одинаково. Ну что ж, у нас будет много сока и т. Д.Я дурачился и вспомню это в следующем году! Одри

* Автор: kansasgard z5 KS (Моя страница) в четверг, 5 сентября 02 в 15:07

Это отличный пост. Я новичок в садоводстве. 2-й весной в нашем новом доме я решила, что хочу, чтобы подсолнухи росли в конце двора, возле моего забора, чтобы я мог их поставить. Я провел два выходных, копая грядки, копал слишком глубоко, все сорняки прорастали позже … Возвращаясь к моей истории — сеял семена подсолнечника прямо перед ужасным штормом в Канзасе.Ждал две недели, пока не увидел всходов. Я предположил, что дождь смыл семена. Итак, я снова сею. Можно увидеть ростки. Сейчас жарко, и температура повышается, поэтому я подумал, ну позволь мне мульчировать грядку. Я кладу скошенную траву на грядку … полностью задушив все саженцы. Ни разу не видел ни одного подсолнуха. Думаю, мне стоило положить СУХУЮ скошенную траву. Во всяком случае, мой муж никогда не перестает дразнить меня из-за моих подсолнухов, но этой осенью у меня действительно есть многолетняя клумба.

* Автор: daylillylover 6a PA (Моя страница) в четверг, 5 сентября, 02 в 20:34

Глупая садовая ошибка, не обращая внимания на то, насколько «высокими» или широкими вырастут растения. Я потратил половину лета, перемещая растения, когда они начали цвести, чтобы они не покрывали друг друга!

* Автор: electraMerc z9Ca (Моя страница), пн, 9 сентября, 02 в 16:37

Я просто получаю удовольствие от чтения этого поста, у меня тоже была своя доля бедствий. Давайте просто держим наши подбородки высоко, однажды мы добьемся статуса профи-садовника.Что ж, судя по тому, что я читал на других форумах, мы все совершаем ошибки.

* Автор: ChandraLynne (Моя страница) вт, 10 сентября 02 в 15:23

Я разорвал отношения, оставил свои сады и начал новое в съемном доме. Я решил, что моим первым проектом, который все еще переживает горе от оставления моих любимых растений, будет то, что я никогда раньше не пробовал — маки — яркие, красочные, великолепные маки. Я вручную выкопал для них место, рассыпал семена и начал ежедневно поливать и ухаживать за пятном.Мне было чего ждать! Я показал первые ростки друзьям и семье, провозгласив их совершенно новыми ростками и «просто наблюдайте, как они растут!» Я удобрял их и присматривал за ними, спеша смотреть на них каждый день после работы …. Когда все было сказано и сделано — у меня получилось огромное большое пятно тщательно выращенной крабовой травы !! Поговорим о чувстве глупости !!

* Автор: stretchwny5 w.n.y, 5 (Моя страница) в понедельник, 23 сентября, 02 в 11:01

, когда все остальное терпит неудачу, всегда в следующем году LOL

* Автор: Патти Филдер 5) сб, 28 сентября, 02 в 19:19

У кого-нибудь есть тутовое дерево? Что бы вы ни делали, не пытайтесь выкопать то, что есть под землей.Я хотел посадить почвопокровное растение, но оно было заглушено тысячами крошечных тутовых деревьев. Кажется, КАЖДЫЙ плод, из которого падают ростки, является собственным деревом! Я снимал и переехал вскоре после этого, но я всегда хотел вернуться, чтобы увидеть свою рощу тутовых деревьев!

* Автор: Judy_ON 6A ON (Моя страница), вс, 29 сентября, 02 в 20:49

Это отличный пост — давайте продолжим, пока мы все еще кое-что узнаем. Передает миссис Бизли и ее историю репы, а вторая — Ширли Б.с ее помидорами. Очень-очень смешно и так верно.
В любом случае, моя «ошибка» имеет несколько иной поворот (хотя у меня есть много «уп», к которым я могу относиться на этом форуме).
Немного предыстории: у меня был прекрасный кросс-лаборант / овчарка, которая любила ходить в кусты и приносить нам домой свои находки — мертвые / гниющие туши дорогих животных, скунсов, енотов и т. Д. — вы понимаете. Обычно она просто оставляла их во дворе, чтобы мы могли их найти (и утилизировать). Что ж, это был прекрасный весенний день для уборки, и я был в одном из своих садов, пересаживая несколько своих драгоценных камней из одного места в другое.(Ага, вы знаете, к чему это идет …) Я работал голыми руками (без перчаток) и выкапывал луковицы ириса, чтобы переместить их в другое место. Эти луковицы ириса были кремово-белыми и длинными — когда я закопался, я обнаружил, что они не выходят так легко, как я первоначально думал — поэтому я залез туда руками, чтобы помочь разрыхлить почву, чтобы не повредить ни один из них. корень / луковица. Излишне говорить, что я получил шок в своей жизни и полностью — я имею в виду полностью — испортил, когда вытащил копыто / ногу оленя !! — Юк, юк, и юк — Я немного испугался, и все подбежали, чтобы посмотреть, в чем дело.Конечно, парни убивали себя смехом, я проклинал собаку снова и снова, и какое-то время имел хипи-джипи, пытаясь выяснить, что еще она «оставила» для меня.
По сей день я очень осторожно отношусь к тому, как и что выкапываю — извлеченный урок — иногда вы просто не знаете.
Продолжайте писать свои истории, ребята,

* Добавил: BeverlyAL 7a (Моя страница) вт, 1 октября 02 в 14:16

Мы только что купили дом и, годами пропалывая огороды, я подумал, что могу отличить сорняк от цветка.Я пропалывал кусты и позже обнаружил, что вырвал все лантаны, кроме одного. Тот, что у меня остался, 6 или 7 футов в диаметре. Я болею, потому что подтащил остальных!

* Автор сообщения: happygarpting z6 CT (Моя страница), среда, 2 октября 02 в 9:05

Мой dh согласился, что мои кусты бабочек и 2 самых любимых куста роз и 2 плакучие сосны были слишком высокими для того места, где они были. Мне надоело слушать его жалобы, поэтому я пересадил их посреди 90-градусного лета, посреди засухи !!! Излишне говорить, что это сделали только 2 куста бабочек.ууууггг какой я болван …. Я не лучше.

.