Код ошибки номер 4 калина

На чтение 9 мин. Просмотров 19
Обновлено 04.08.2019

Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

Причины возникновения 4 ошибки

Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

Вышел со строя датчик температуры охлаждающей жидкости.

В процессе замены и ремонта датчика ОЖ на Калине

Проверка проводки и подачи напряжения на датчик

Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

Методы устранения

Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

ВАЗ Лада Калина оснащается штатным компьютером сразу же на предприятии. Причем он — качественной марки, обладающий широким функционалом, способный удовлетворить многих автоводителей. Но тому, кто желает большего, рекомендовано приобрести аппарат с серьезным функционалом, к примеру, бортовой компьютер Гамма.

В нем функционал намного больше, в сравнении со штатным видом компьютера. Он показывает и сбрасывает коды неисправностей, заодно делает диагностику. Ее запускают на приборной панели, нажимая клавишу, чтобы сбросить суточный пробег, и включая при этом зажигание. После нажатия клавиши на экране компьютера будет показана версия прошивки бортового компьютера (БК), коды ошибок, если они есть.

Возможные коды ошибок Калины

Какие существуют коды ошибок ВАЗ Калина?

1. Наиболее высокое напряжение бортовой сети машины.
2. Ошибка топливного датчика (к примеру, на протяжении 20 с. выявлено то, что цепь оборвалась).
3. Ошибка температурного датчика охлаждающей жидкости.
4. Мотор перегрет.
5. Масляное давление в аварийном состоянии.
6. Сломалась система тормозов.
7. Разрядка аккумулятора.

Что делать для устранения неполадок? Следует, удерживая клавишу, включить зажигание, но авто не заводить. Стрелки на приборной панели будут двигаться, включатся лампочки. После этого нужно нажать одну из клавиш на переключателе, который находится под рулем. Потом стрелки будут на начальном положении, на дисплее будут отображены ошибки.

Дадим совет тем, кто покупает подержанную машину ВАЗ — большинство водителей даже не задумываются о том, что есть опция диагностики и сброса ошибок Лады Калина. И потому, перед тем как купить ВАЗ, следует запустить эту опцию, чтобы узнать все о прошлом приобретаемого авто. Современная автомобильная промышленность — это весьма развитая отрасль, она практически всегда является великолепным помощником любому автовладельцу.

Это не зависит от марки машины, наличие БК — отменная черта почти любого авто, выпущенного за последний десяток лет. Подобная система не исключение и для ВАЗа. Что такое бортовой компьютер, знают многие, но как оценить возникшие ошибки и определить их значение, об этом знают не все. Разберем приведенные выше ошибки.

Нужно отметить, что многие ошибки, характерные для ВАЗа, понятны. Например, ошибка температурного датчика, БК может ее выдать, когда мотор охлажден. Но бывает, что компьютер выдает ошибку ложно. Например, когда-то мотор был перегрет, компьютер оповещает об ошибке внезапно, даже если ее нет. Т. е. ошибки могут выходить, если БК помнит информацию о перегретом моторе. И потому, когда устранили эту неполадку, лучше сбросить все показания БК.

А чтобы произвести устранение, следует нажать клавишу Reset — она находится под кнопками управления бортового компьютера. Но в случае, когда неисправности не определены, нужно спросить помощи у профессионала. Следует также особо отнестись к ошибкам БК машины, если она уже была в употреблении и приобретена с рук.

Диагностика автомобиля и устранение неисправностей

Если все же вы решились на покупку подержанной машины, то следует обязательно сделать диагностику, обратив внимание на любые коды ошибок Лада, которые выходят на дисплее прибора. Информация об имеющихся ошибках станет весьма полезной, обязательно обращайте на это особое внимание. Чтобы диагностировать и узнать информацию, следует обратиться в автосервис, если нет специального вкладыша на покупаемой подержанной машине.

На самом деле такая процедура — это огромный список информации, которая может рассказать о любой возможной опасности. Обычно этому не придают значения, а зря. Например, если автомобиль по БК заявляет, что неисправны подушки безопасности, обязательно нужно это проверить. Корректировка: что нужно сделать? Сразу нажать левую клавишу и правую, от этого нажатия борткомпьютер корректирует выбранный параметр.

Потом нажатие клавиш налево либо направо изменяет параметры. После одновременного нажатия следует выход из корректировки. Сброс. После одновременного нажатия левой и правой клавиши опции, которые отображены на экране, сбросятся. Если все сделано в режиме «Системная ошибка», после этого ошибка исчезает. Если неисправности действительно существуют, ошибка будет в памяти, пока не произойдет обнуление.

Если БК не включается, причины возникшей проблемы:

• нет электрического тока в разъемах БК;
• нет контакта в клеммах.

БК не может диагностировать, причины этого:

БК не может вычислить скорость машины, причины этой проблемы:

• нет контакта в разъемах.

БК не может вычислить остаток в топливном баке, причины:

• приборы не имеют соответствия ПО.

БК неправильно показывает, сколько осталось топлива в баке, причины этого:

• нет провода в проводке у 8-го контакта и 9-й клеммы в бортовом компьютере;
• неправильно показывает панель машины.

Нет подсветки экрана БК, причины:

• нужно сделать ярче экран.

Термометр показывает неправильно, причины:

• провод оборвался в датчике определения температуры;
• неправильный контакт с бортовым компьютером.

Нет сопровождения голоса, причины:

• неисправен динамик;
• программное обеспечение сбилось;
• не воспроизведено сопровождение голоса (следует нажать клавишу «up» и задержать дольше трех секунд).

БК неправильно пишет, программа сбилась и тому подобное, причины:

• не подключен бортовой компьютер либо нет контакта с ним;
• нет контакта в подключенной клемме аккумуляторной батареи (следует надежно зафиксировать контакт).

Сделать инициализацию БК:

• предстоит обнуление предыдущих установок;
• сделать обнуление всех параметров за предыдущую езду;
• установить часы на 8 часов 00 минут;
• будильник должен быть на нулях, оповещение его отключено.

Вернуться к оглавлению

Расшифровка кодов, проверка приборов

Ошибка № 2. Завышенное напряжение.
Ошибка № 3. В уровне топливного датчика выявлена ошибка, она возникает, если цепь оборвалась.

Ошибка № 4. Ошибка температурного датчика охлаждающей жидкости.
Ошибка № 5. Датчик определения температуры снаружи дал сбой.
Ошибка № 6. Перегрелся мотор. Случается, если сработал звонок перегрева мотора.
Ошибка № 7. Масляное давление в аварийном состоянии. Случается, если сработал звонок оповещения.
Ошибка № 8. Проблемы с тормозами. Случается, если сработал звонок оповещения.
Ошибка № 9. Аккумулятор разряжен. Случается, когда срабатывает звонок оповещения об этом.

Для того чтобы сбросить все типы ошибок, следует нажать и удерживать кнопку сброса до того момента, пока не обнулятся все данные на дисплее. Проверка приборов и их комбинаций осуществляется в соответствии с техническими условиями при помощи спецоборудования (импульсный генератор, от стабильного источника питания и тому подобное). Если вдруг случилось короткое замыкание в имеющихся приборах (меньше 40-50 Ом), обязана преобладать индикация температуры по максимуму.

Приборы работают от электронного модуля, в него идут сигналы от всевозможных датчиков. Тахометр со спидометром работают от шаговых электромоторов. Электрокомбинацию приборов нельзя отремонтировать. Суточный пробег машины может устанавливаться на 0 клавише, которая располагается справа. Счетчик и показания к нему сохраняются, когда отключен аккумулятор. Вот и все. Удачи!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

pa1961

домовой Кузьма

А кроме этого, какие симптомы неисправности?
Например, заводится с 4-5 секунды и т.п. (так ведет себя этот блок при неисправности по линии ДФ) или что-то другое?

Но в любом случае, надо предоставить данные со сканера, давление топлива и т.д. и т.п.

Иоанн

malagar

pa1961

Иоанн

malagar

А кроме этого, какие симптомы неисправности?
Например, заводится с 4-5 секунды и т. п. (так ведет себя этот блок при неисправности по линии ДФ) или что-то другое?

Но в любом случае, надо предоставить данные со сканера, давление топлива и т.д. и т.п.

pa1961

Самому можно было ремонтить карбюраторную авту , чесслово .

malagar

Либо сам датчик фазы неисправен, либо его цепь. Разъем ДФ, например, окисляется после мойки. Но и сам ДФ довольно часто выходит из строя.

Подмените ДФ (в это время отсоедините АКБ).
И если дело было в нем, то заводиться станет сразу.

Да, и забыл традиционное – нет ли внутри ЭБУ тосола?

Иоанн

pa1961

malagar

Либо сам датчик фазы неисправен, либо его цепь. Разъем ДФ, например, окисляется после мойки. Но и сам ДФ довольно часто выходит из строя.

Подмените ДФ (в это время отсоедините АКБ).
И если дело было в нем, то заводиться станет сразу.

Да, и забыл традиционное – нет ли внутри ЭБУ тосола?

pa1961

Вы так залечите авто, меняя всё подряд.
Может, всё же диагностика, пока финансы есть?

Добавлено через 1 минуту

Иоанн

по тексту разве непонятно что вы копаете не там? ну кажет приборка какую то ошибку 4 и что? указометр температуры работает?

далее, описали проблему по системе управления двигателем, причем ничего конкретного сказать не можете, гореть лампа СЕ может по многим причинам, узнать поможет сканер или к-лайн адаптер и что нибудь из свободно распространяемых программ (здесь ничего посоветовать не могу, не пробовал)

вот после того как будет известна причина зажигания лампы СЕ просим код ошибки в студию, уже будет что подсказать

домовой Кузьма

Иоанн

по тексту разве непонятно что вы копаете не там? ну кажет приборка какую то ошибку 4 и что? указометр температуры работает?

далее, описали проблему по системе управления двигателем, причем ничего конкретного сказать не можете, гореть лампа СЕ может по многим причинам, узнать поможет сканер или к-лайн адаптер и что нибудь из свободно распространяемых программ (здесь ничего посоветовать не могу, не пробовал)

вот после того как будет известна причина зажигания лампы СЕ просим код ошибки в студию, уже будет что подсказать

Ошибка 4 калина 8 клапанов

Добрый день! В пятницу, при включении, сильно вибрировала ручка от коробки передач. Выключил машину, снова включил, загорелся чек двигателя, доехал домой.

В выходные собрался ехать в сервис, чек двигателя не горел, но загорелся чек бензодатчика (бензоколонка), поехал заправился, всё пропало и так 2 дня не горело. Сегодня опять загорелся по пути на работу, тяга хорошая.

• Загорелся чек, какой сканер купить для Калины? – 4 ответа
• Ошибка p0171 в Лада Калина? – 4 ответа
• Горит чек неисправности двигателя на Калине – 4 ответа
• Мигает Chek Engine в Калине – 3 ответа
• Ошибка P0172 в Лада Калина – 3 ответа

Судя по описанию вопроса, вы видимо недавно за рулём или не очень глубоко вникаете в устройство автомобиля?

Расставлю всё по местам. Так называемый «чек энжин» (сокращённо — чек), это индикатор с силуэтом мотора, и только его называют «чек», я бы сказал он самый серьёзный, самый можно сказать главный из всех лампочек. Остальные называют индикатор, лампочка, значок.

Когда загорается «чек», это значит есть какая-то неисправность двигателя, надо сделать диагностику и узнать номер ошибки и её расшифровку. Загорание других индикаторов обычно понятно и без расшифровки. Ваш значок бензоколонки означал, что в баке осталось мало топлива, требуется заправится.

По «чеку»: в сервис можно съездить, даже если он потух, ошибка всё-равно в контроллере зафиксировалась и диагност её прочтёт, главное — не отключайте аккумулятор (не сбрасывайте клеммы с него).

Здравствуйте. Когда была вибрация, мог троить двигатель, если сейчас проблем в работе двигателя нет, то чек может загораться например от некачественного топлива, можно заменить свечи (если давно не меняли).

Если чек загорается, то лучше все же провести диагностику сканером и считать ошибки (раз чек загорается не постоянно, то лучше не глушить двигатель пока горит чек и провести диагностику при работающем двигателе). Попробуйте залить более качественное топливо и понаблюдать.

Подпишись

на наш канал в
Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате

Если загорелся чек двигателя на приборном щитке Лада Калина с мотором 8 клапанов является довольно распространенным явлением. Причины появления такого тревожного сигнала разные, и их много и большинство владельцев уже успели с ними ознакомиться. Многих владельцев авто интересует вопрос как сбросить чек.

В нашем материале мы попробуем определить основные факторы, воздействующие на активацию указанной лампы. Для выявления причин можно воспользоваться диагностической услугой сервисного центра. Также имеется возможность определить влияющий фактор в самостоятельном режиме. И как сбросить чек.

Как устранить 4 ошибку на БК Лада Калина: горит чек, фото

Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости. По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

Причины возникновения 4 ошибки

Загорелась ошибка 4 на экране бортового компьютера (отмечена красной стрелкой)

Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

1. Вышел со строя датчик температуры охлаждающей жидкости.

   В процессе замены и ремонта датчика ОЖ на Калине

2. Обрыв цепи с датчиком.

   Проверка проводки и подачи напряжения на датчик

3. Случайная ошибка в системе блока управления вследствие удара или других факторов.
4. Потеря контакта на датчике из-за образования налета.

Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

Методы устранения

Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

carfrance.ru

Каким образом выполняется проверка ДДМ

Логично, что давление проверяется манометром. Нужно вкрутить манометр вместо датчика, после чего следует завести двигатель автомобиля. При холостых оборотах показатели должны превышать 0,65 кгс/см2. Это свидетельствует о нормальном давлении. Если же что-то не соответствует вышеобозначенным цифрам, требуется замена датчика давления масла.

Если манометра нет, нужно снять датчик и покрутить стартером, не заводя двигатель. Если при этом из гнезда, в котором установлен датчик, начнет брызгать или литься масло, можно сделать вывод о неисправности датчика.

Как расшифровать ошибку 4 на приборной панели автомобиля ВАЗ Калина?

Здравствуйте! У меня Лада Калина. Горит чек двигатель, но все работает нормально. На панели ошибка 4. Что это значит и с чем может быть связано? (Владимир)

Здравствуйте, Владимир. Появление значка ЧейЭнджин — распространенная болезнь все отечественных транспортных средств с бортовым компьютером. Советы по решению неисправности приведены ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что значит ошибка 4?

Код неисправности 4 свидетельствует о некорректном функционировании регулятора контроля температуры хладагента. В большинстве случаев этот код загорается на приборной панели, если на протяжении 20-30 секунд электронный блок управления фиксирует обрыв в проводке регулятора.

Автомобиль Лада Калина тюнинг

1. Проанализировав вашу проблему, мы обратились ко многим источникам в интернете и проконсультировались с владельцами Лад Калин. Как выяснилось, цифра 4 часто появляется на панели приборов, это можно считать одной из наиболее распространенных ошибок в этих транспортных средствах. Замена регулятора температуры антифриза в системе охлаждения в некоторых случаях поможет статья причиной пропадания ошибки. Однако, как утверждают большинство калиноводов, по факту в большинстве случаев не дает хорошего результата.
2. Если верить отзывам автолюбителей, то такая ошибки, как правило, проявляется в основном во время холодов. Если нет никаких предпосылок к поломкам, то, возможно, у вас нет причин для беспокойства.
3. Вполне вероятно, что со временем эксплуатации автомобиля сам датчик окислился. В результате образуется плохой контакт, не позволяющий передавать сигнал в нормальном режиме. Иногда такое случается после того, как вы помыли машину. Рекомендуем вам произвести визуальную диагностику регулятора — если вы заметили, что контакт действительно окислился то его необходимо зачистить.
4. При наличии прозвонки, если очистка контактов не помогла, необходимо прозвонить автомобильную проводку. Вполне возможно, что причиной появления кода на приборке служит обрыв проводки или замыкание. В случае с обрывом достаточно будет заменить провода, либо же устранить причину замыкания.

Если вы поменяли датчик, заменили провод и зачистили контакт, а проблема все равно осталась, рекомендуем вам произвести более детальную компьютерную диагностику. В отечественных авто часто случается так, что при некорректной работе блока управления на экране могут появляться ошибки, которых по факту нет. Чтобы разобраться в этом, необходимо полностью считать все коды с бортового компьютера и затем делать выводы.

Видео «Диагностика автомобиля Калина своими руками»

О том, как правильно произвести компьютерную диагностику в домашних условиях, смотрите на видео.

avtozam.com

Роль датчика охлаждающей жидкости

По данным, высвечивающимся на блоке управления, водитель может судить об эффективности работы систем и принимать меры. Датчик представляет собой резистор, который работает за счет повышения или понижения сопротивлений, взаимосвязанных с температурными колебаниями. При повышении температуры сопротивление снижается, при охлаждении, наоборот, становится выше.

Регулятор температуры воздуха, как правило, располагается на блоке термостата, в редких случаях его можно заметить на головке блока цилиндров мотора. В автомобилях нового образца встречается даже два измерительных устройства для надежности. Первый выполняет задачу ответственного контроллера электронной системы, а второй отвечает за эффективную работу вентилятора.

расшифровка, самодиагностика и ошибка 3, 4

Коды ошибок, которые регистрируются запоминающим устройством модуля управления двигателем в качестве ошибок, принадлежат к определенному типу диагностической информации. Толкование кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и обладателю Лада Калина.

Посредством этих зашифрованных информационных единиц осуществляется процесс самодиагностики всех бортовых электронных узлов в автомобиле. Это весьма полезно, поскольку обеспечивается возможность выявления неисправности до наступления критической поломки компонента системы.

Как устроен комплекс самодиагностики?

Эта система самостоятельно регулируется в автоматическом режиме. В ее структурный состав включены несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память ЭБУ стекается разнообразная информация, среди которой присутствуют неисправности Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не являются сторонниками того, что владельцы склоняются к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стремятся не разглашать значения кодов. Здесь прослеживается благородный мотив разработчиков, ведь они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей авто Лада Калина и пр.

Такая ситуация заставляет производителя и дилеров склонять владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

Особо важным компонентом данной системы является бортовой контроллер. С его помощью собранная от датчиков информация подвергается обработке и выдаче на дисплей. Лада Калина не обладает таким устройством, что лишает владельца возможности визуально считывать информацию касаемо поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря нему, происходит самодиагностика.

Диагностирование с применением приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

Диски на Гранту

Шумоизоляция дверей Гранта

Лада Гранта кузов оцинкованный или нет

Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Лада Калина можно диагностировать контроллер, следящий за функционированием определенного электронного узла автомобиля LADA Kalina. К примеру, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» способен информировать о присутствии ошибки двигателя. Расшифровать значения кодов помогут справочники или специальная программа. Механики помнят интерпретацию всех кодов наизусть, а вот начинающим и испытывающим подобное желание владельцам только предстоит ступить на тропу диагноста-любителя.

Конкретнее о некоторых примерах кодов:

• ошибка «0441» свидетельствует о неисправности кислородного датчика;
• код «1602» подскажет о пропаже напряжения в контуре питания ЭБУ;
• ошибка «0363» проинформирует о поломке катушки.

Характер автономного диагностического модуля таков, что поломка конкретно взятой детали не отображается, а локализуется определенный участок, в котором владельцу необходимо решить имеющиеся проблемы посредством более точных диагностических мер и последующего ремонта. Многим автовладельцам пригодится таблица кодов и их расшифровка.

Например, когда отобразилась ошибка «0504», то это только намекает на неисправности в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если выполнит тщательную ревизию тормозного контура. Это справедливо и для иных систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за корректность сигнала в цепи фаз, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик функционировать в таком режиме, потребуется выполнить ручное диагностирование.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina в поиске неисправностей, поскольку позволяет сфокусировать подозрения на определенных направлениях действий, экономя время. К примеру, проблему сцепления высветит ошибка «0830». Ее расшифровка приведена в таблице.

Отметим, что коды ошибок способны изменять свои значения при смене программного софта ЭБУ. Это заставляет владельца обзавестись актуальной таблицей, позволяющей избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется осуществить сброс ошибок. Как произвести данное действие, можно узнать в соответствующей рекомендации изготовителя авто. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы. Здесь происходит обнуление контроллеров и сам сброс, что обеспечивается специальными программными инструментами присутствующего в ЭБУ софта. Процедура также выполняется во время очередного сервисного обслуживания в случае появления характерных неисправностей. К примеру, с надоедливым постоянством может высвечиваться код «0171», свидетельствующий о низкокачественном топливе в одноименной системе автомобиля LADA Kalina. Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также распространенными ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

В завершении

Если после процедуры сброса данные коды ошибок вновь проявляют свое присутствие, то рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательного диагностирования бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это позволит сберечь не только нервы владельца, но обеспечить квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

vaz-lada-granta.com

Коды ошибок Лада Калина: расшифровка, бортовой компьютер

Лада Калина уже с завода оборудована специальным бортовым компьютером вмонтированном прямо в панель приборов. Благодаря этому можно максимально оперативно среагировать и провести диагностику у возникшей неполадки. Для этого существует режим самодиагностики. Если только предыдущий владелец, не руководствовался корыстными целями, и не «вывернул» данные лампочки, в таком случае, их необходимо заменить.

На видео вход в режим диагностики бортового компьютера на Лада Калина:

Ошибки показываются в виде цифрового кода и в этой статье мы расскажем вам, как правильно их прочитать и принять верное решение.

Диагностика ошибок

Когда вы стали замечать в поведении своего автомобиля, что-то необычное, либо возникли явные неполадки в его работе, то безусловно есть смысл провести его диагностику. Естественно, что наиболее качественно и точно покажет ошибки диагностический разъём OBD-II, однако колодки для управления этим разъёмом есть не у каждого и приходится пользоваться штатным.

Для того, чтобы войти в режим самостоятельной диагностики, необходимо:

1. Выключить зажигание.
2. Нажимаем на кнопку суточного пробега автомобиля.
3. Затем продолжая удерживать её, поворачиваем ключ в замке.
4. Благодаря этому, все доступные индикаторы загорятся, а стрелочные показатели перейдут в режим самотестирования и покажут данные от нуля до максимума.
5. Когда это случилось, воспользуйтесь кнопкой, которая находится на подрулевом переключателе, и с её помощью переключайте данные на панели приборов.
6. Для считывания кодов неисправности нам потребуется последний по счёту – третий экран. Там будут отображаться однозначные коды ошибок.

Отображение кода ошибки на третьем экране БК. На фото показана 4 ошибка (неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости).

Коды ошибок (расшифровка)

Вот такие самые распространённые коды ошибок могут появляться при наличии неисправности на Лада Калина.

Код	Расшифровка
2	Превышение показателя напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3	Неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4	При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5	Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6	Блок управления зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7	Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8	Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9	Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
Е	Сообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Проверка системы при помощи специального оборудования

Если система проверяется через диагностическую колодку, при помощи OBD-II, то комбинация кода будет состоять из четырёх символов, перед которым в самом начале будет стоять буква.

• Р — обозначает неполадку в работе двигателя или трансмиссии.
• С — отображается при возникновении ошибки в «ходовой».
• В — при возникновении такого буквенного обозначения, следует обратить внимание на исправность центрального замка, подушек безопасности, стеклоподъёмников.

Вторая цифра обозначает:

• 0 – общий для OBD-II код;
• 1 – цифра производителя авто;
• 2 – цифра производителя авто;
• 3 – резервный код.

Третий символ относится непосредственно к типу поломки:

• 1 – неисправность в системе подачи воздуха и топливной системы.
• 2 – аналогично с кодом «1».
• 3 – сбои и неполадки в системе зажигания.
• 4 – вспомогательный контроль.
• 5 – неисправности при работе холостого хода.
• 6 – поломки в работе ECU или его цепи.
• 7 и 8 – неисправность в работе трансмиссии.

Для того, чтобы удалить из памяти код появившейся ошибки, необходимо зажать кнопку суточного пробега и удерживать её в таком положении более –4-ёх секунд.

Режим самодиагностики на Калина 2

Самодиагностика панели приборов на 2 поколении

Код перегрева двигателя 006

carfrance.ru

Самостоятельная замена ДДМ

Для этого будет нужен ключ на «21».

1. Демонтировать декоративную крышку двигателя.

1. Датчик давления масла Калины находится с обратной стороны двигателя, он установлен с правой стороны гнезда ГБЦ.

1. Нажимая на фиксаторы колодки, необходимо отключить колодку привода непосредственно от датчика давления масла.

1. Выкрутить датчик ключом на «21».

1. Подготовить к монтажу новый датчик давления, установить его в гнездо.

1. Зажать все, надеть колодку провода на место, установить крышку. Осталось только удостовериться, что проблема исчезла (лампочка через пару секунд должна погаснуть).

Похожие статьи:

0441, 0504, p0441, 0830 и других, самодиагностика бортового компьютера

Автомобиль Лада Калина оборудован бортовым компьютером, что позволяет оперативно провести диагностику возникших неисправностей. Благодаря блоку управления о поломках авто можно узнать благодаря считываемым кодам. В этой статье мы расскажем вам, какие бывают наиболее распространенные коды ошибок Калина и как самостоятельно произвести диагностику.

Автомобиль Лада Калина
Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Диагностика

Если вы заметили, что в работе транспортного средства Лада Калина возникло что-то неладное, то есть смысл произвести диагностику машины. Как правило, все поломки проявляются сразу после проверки авто. Вы можете обратиться за помощью в проведении диагностики на СТО, где заплатите определенную сумму за эту услугу, а можете все сделать сами. Разумеется, при помощи специального оборудования есть больший шанс определить неисправность, так как при самостоятельной проверке есть вероятность получения неточных данных.

Итак, приступим к самостоятельной диагностике авто. Для этого:

1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на кнопку сброса дневного пробега и удерживайте.
3. Удерживая кнопку, проверните ключ в замке зажигания.
4. Сделав это, на приборной панели все указатели датчиков загорятся, а стрелки тахометра, спидометра, датчика температуры антифриза и уровня бензина в топливном баке пройдут по шкале от нуля до максимума. Далее, нажмите на кнопку, расположенную на подрулевом переключателе дворников. Таким образом вы сможете переключить данные на экране панели приборов. На первом вы сможете увидеть процесс проверки работоспособности панели приборов. На втором будет показана версия установленного в автомобиле программного обеспечения, а на третьем — комбинации неисправностей.

Чтобы проверить свое авто на наличие поломок, зажмите кнопку суточного пробега и держите ее, одновременно включив ключ зажигания. В это время все стрелки пройдут от нуля до максимума. Затем нажмите на кнопку, расположенную на подрулевом переключателе дворников. Это делается для того, чтобы переключить режим данных на экране панели приборов.
Для считывания комбинаций неисправностей в автомобиле вам потребуется именно последний экран. На нем будут отображены однозначные коды. Чтобы получить четырехзначные комбинации неисправностей, воспользуйтесь специальным оборудованием или услугами специалистов на СТО.

Расшифровка комбинаций

Ниже рассмотрим расшифровку кодов ошибок. Рассматривать все коды мы не будем: приведены только наиболее распространенные комбинации, свидетельствующие о поломке.

Самостоятельная диагностика

Когда панель приборов переходит в режим самодиагностики, все стрелки на ней покажут максимальное значения и опустятся обратно
Итак, какие коды можно увидеть при самостоятельной диагностике Лада Калина.

Код	Расшифровка ошибки
2	Код 2 означает превышение напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3	Этот кода обозначает неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4	При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5	Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6	Блок управления (БУ) зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7	Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8	Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9	Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
Е	Сообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Диагностика при помощи оборудования

Ошибка под номером «4», появляющаяся при самодиагностике Лада Калина

Если вы проверяете свое авто на наличие ошибок при помощи специального оборудования, то, как сказано выше, комбинации будут четырехзначными, а перед кодом будет стоять буква.

Для начала рассмотрим, что означают буквы и цифры.

• В — обозначает возникшую неисправность кузова, то есть речь идет о подушках безопасности, центральном замке, электрических стеклоподъемниках. Разумеется, это актуально для автомобилей Лада Калина, оборудованных этими устройствами;
• С — означает ошибку в работе ходовой части;
• Р — обозначает возникшую неисправность в функционировании мотора или автоматической трансмиссии.

Загрузка …
Что означает вторая цифра:

• 0 – общий для OBD-II код;
• 1 – цифра изготовителя авто;
• 2 – цифра производителя авто;
• 3 – резервный код.

Третий по счету символ означает непосредственно тип неисправности:

• 1 – поломки в работе топливной системы или подачи воздуха;
• 2 – также сообщается о неисправностях в работе топливной системы или воздушной подачи;
• 3 – зафиксированы сбои в работе системы зажигания;
• 4 – вспомогательный контроль;
• 5 – неисправности в работе холостого хода;
• 6 – поломки в работе ECU или его цепи;
• 7 и 8 – ошибки в работе трансмиссионной системы.

Световой индикатор Check Engine — начинает мигать на приборной панели при появлении каких-либо поломок

Если вы обнаружили и ликвидировали поломку, то можете сбросить код ошибки, чтобы при следующей диагностике она не появилась вновь. Для этого зажмите кнопку суточного пробега и придерживайте в таком положении более трех секунд.

Видео «Диагностика приборной панели»

avtozam.com

Ошибка 4 на Лада Калина

Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости. По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

Содержание

Причины возникновения 4 ошибки

Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

1. Вышел со строя датчик температуры охлаждающей жидкости.

   В процессе замены и ремонта датчика ОЖ на Калине

2. Обрыв цепи с датчиком.

   Проверка проводки и подачи напряжения на датчик

3. Случайная ошибка в системе блока управления вследствие удара или других факторов.
4. Потеря контакта на датчике из-за образования налета.

Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

Методы устранения

Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

avtognostika.ru

Выявление неисправности датчика и его замена

Трещины в корпусе вызывают утечку охлаждающей жидкости, что тоже плохо. Итак, если на блок управления Калины поступает сомнительная информация об уровне охлаждающей жидкости, если мотор начинает давать ничем не обоснованные сбои, а после и вовсе глохнет, если мотор во время движения неожиданно начинает терять мощность и управляемость, в 80 процентах случаев это может говорить о неисправности датчика.

• на холостых оборотах двигатель нестабилен, запуск затруднен, происходит остановка;
• внезапно увеличивается топливный расход;
• контрольная лампа предупреждает о перегреве.

Радиатор и уровень наполненности охлаждающей жидкостью. Здесь очень важно знать, что крышку радиатора можно снимать только тогда, когда мотор остыл, иначе несложно получить серьезный ожог. Следует проверять и герметичность крышки. Если крышка негерметична, то в систему попадает воздух, что приводит к перегреву мотора и, как следствие, искаженным данным датчика.

И последнее — необходимо следить за работоспособностью вентилятора, от которого тоже зависит многое. Чтобы демонтировать устройство ДТОЖ Калины, нужно сначала отсоединить от аккумулятора отрицательный провод. Далее необходимо слить всю охлаждающую жидкость. Третьим этапом становится отсоединение проводка от датчика. Теперь вооружаемся ключом на 21 и выкручиваем прибор.

Подобные перемены в первую очередь отражаются на работе датчика, поэтому во избежание возможных сложностей и неприятностей лучше заменить устройство на новое. В случае аварийного перегрева силового агрегата и с датчиком происходят неполадки. Поэтому, занимаясь ремонтом двигателя Лады Калина, не забудьте уделить внимание и датчику.

Неполадки с датчиком давления масла (ДДМ) проявляют себя негаснущим индикатором давления масла, который отображается на приборной панели. Эта лампочка сигнализирует о том, что уровень масла в системе критичен, давление низко. Однако причина может быть в чем-то другом, к примеру, из строя может выйти сам датчик.

Коды ошибок ВАЗ Калина: причины и их устранение

ВАЗ Лада Калина оснащается штатным компьютером сразу же на предприятии. Причем он — качественной марки, обладающий широким функционалом, способный удовлетворить многих автоводителей. Но тому, кто желает большего, рекомендовано приобрести аппарат с серьезным функционалом, к примеру, бортовой компьютер Гамма.
В нем функционал намного больше, в сравнении со штатным видом компьютера. Он показывает и сбрасывает коды неисправностей, заодно делает диагностику. Ее запускают на приборной панели, нажимая клавишу, чтобы сбросить суточный пробег, и включая при этом зажигание. После нажатия клавиши на экране компьютера будет показана версия прошивки бортового компьютера (БК), коды ошибок, если они есть.

Вернуться к оглавлению

Возможные коды ошибок Калины

Какие существуют коды ошибок ВАЗ Калина?

1. Наиболее высокое напряжение бортовой сети машины.
2. Ошибка топливного датчика (к примеру, на протяжении 20 с. выявлено то, что цепь оборвалась).
3. Ошибка температурного датчика охлаждающей жидкости.
4. Мотор перегрет.
5. Масляное давление в аварийном состоянии.
6. Сломалась система тормозов.
7. Разрядка аккумулятора.

Что делать для устранения неполадок? Следует, удерживая клавишу, включить зажигание, но авто не заводить. Стрелки на приборной панели будут двигаться, включатся лампочки. После этого нужно нажать одну из клавиш на переключателе, который находится под рулем. Потом стрелки будут на начальном положении, на дисплее будут отображены ошибки.

Дадим совет тем, кто покупает подержанную машину ВАЗ — большинство водителей даже не задумываются о том, что есть опция диагностики и сброса ошибок Лады Калина. И потому, перед тем как купить ВАЗ, следует запустить эту опцию, чтобы узнать все о прошлом приобретаемого авто. Современная автомобильная промышленность — это весьма развитая отрасль, она практически всегда является великолепным помощником любому автовладельцу.

Это не зависит от марки машины, наличие БК — отменная черта почти любого авто, выпущенного за последний десяток лет. Подобная система не исключение и для ВАЗа. Что такое бортовой компьютер, знают многие, но как оценить возникшие ошибки и определить их значение, об этом знают не все. Разберем приведенные выше ошибки.

Нужно отметить, что многие ошибки, характерные для ВАЗа, понятны. Например, ошибка температурного датчика, БК может ее выдать, когда мотор охлажден. Но бывает, что компьютер выдает ошибку ложно. Например, когда-то мотор был перегрет, компьютер оповещает об ошибке внезапно, даже если ее нет. Т. е. ошибки могут выходить, если БК помнит информацию о перегретом моторе. И потому, когда устранили эту неполадку, лучше сбросить все показания БК.

А чтобы произвести устранение, следует нажать клавишу Reset — она находится под кнопками управления бортового компьютера. Но в случае, когда неисправности не определены, нужно спросить помощи у профессионала. Следует также особо отнестись к ошибкам БК машины, если она уже была в употреблении и приобретена с рук.

Вернуться к оглавлению

Диагностика автомобиля и устранение неисправностей

Если все же вы решились на покупку подержанной машины, то следует обязательно сделать диагностику, обратив внимание на любые коды ошибок Лада, которые выходят на дисплее прибора. Информация об имеющихся ошибках станет весьма полезной, обязательно обращайте на это особое внимание. Чтобы диагностировать и узнать информацию, следует обратиться в автосервис, если нет специального вкладыша на покупаемой подержанной машине.

На самом деле такая процедура — это огромный список информации, которая может рассказать о любой возможной опасности. Обычно этому не придают значения, а зря. Например, если автомобиль по БК заявляет, что неисправны подушки безопасности, обязательно нужно это проверить. Корректировка: что нужно сделать? Сразу нажать левую клавишу и правую, от этого нажатия борткомпьютер корректирует выбранный параметр.

Потом нажатие клавиш налево либо направо изменяет параметры. После одновременного нажатия следует выход из корректировки. Сброс. После одновременного нажатия левой и правой клавиши опции, которые отображены на экране, сбросятся. Если все сделано в режиме «Системная ошибка», после этого ошибка исчезает. Если неисправности действительно существуют, ошибка будет в памяти, пока не произойдет обнуление.

Если БК не включается, причины возникшей проблемы:

• нет электрического тока в разъемах БК;
• нет контакта в клеммах.

БК не может диагностировать, причины этого:

• провод отошел;
• нет контакта.

БК не может вычислить скорость машины, причины этой проблемы:

• нет контакта в разъемах.

БК не может вычислить остаток в топливном баке, причины:

• приборы не имеют соответствия ПО.

БК неправильно показывает, сколько осталось топлива в баке, причины этого:

• нет провода в проводке у 8-го контакта и 9-й клеммы в бортовом компьютере;
• неправильно показывает панель машины.

Нет подсветки экрана БК, причины:

• нужно сделать ярче экран.

Термометр показывает неправильно, причины:

• провод оборвался в датчике определения температуры;
• неправильный контакт с бортовым компьютером.

Нет сопровождения голоса, причины:

• неисправен динамик;
• программное обеспечение сбилось;
• не воспроизведено сопровождение голоса (следует нажать клавишу «up» и задержать дольше трех секунд).

БК неправильно пишет, программа сбилась и тому подобное, причины:

• не подключен бортовой компьютер либо нет контакта с ним;
• нет контакта в подключенной клемме аккумуляторной батареи (следует надежно зафиксировать контакт).

Сделать инициализацию БК:

• предстоит обнуление предыдущих установок;
• сделать обнуление всех параметров за предыдущую езду;
• установить часы на 8 часов 00 минут;
• будильник должен быть на нулях, оповещение его отключено.

Вернуться к оглавлению

Коды ошибок Лады Калины 8 и 16 клапанов на приборке: расшифровка неисправностей

Стандартные коды неисправностей Лады Калины представляют собой набор цифробуквенных шифров, описывающих проблемы, связанные с электросистемами авто. Ввиду дороговизны узконаправленного обслуживания, опытные водители решаются на самостоятельный поиск неисправностей. На авто предусмотрена система самодиагностики. Бортовое оборудование не выделяется повышенной точностью. Найденные коды обычно указывают только на цепь, где находится поломка. Поврежденный элемент система отметить не в состоянии.

Далее представлено описание ошибок для простых версий, Кросс и прочих модификаций.

Расшифровка кодов неисправностей Калины

На бортовом компьютере имеется опция, позволяющая самостоятельно продиагностировать системы, и найти определенные неисправности. При выполнении операции на приборной панели высвечиваются поломки, зашифрованные в двузначные коды.

Далее представлена расшифровка популярных неисправностей, встречающихся при выполнении ремонтных работ на машине.

Ошибка 3

Питание измерителя уровня топлива в баке нарушено или поврежден сам поплавок. Проверьте магистрали на наличие повреждений.

Ошибка 4 на Калине

Если на приборке высвечивается этот номер, значит, что в магистрали датчика температуры ОЖ имеются неполадки. Это происходит по банальной причине – окисление контактов проводки.

Ошибка 5

Бортовой термометр вышел из строя. Причиной может стать расшатанная клемма.

Неисправность 6

Двигатель перегрелся, звуковой сигнализатор исправен. Следует остановиться и дать мотору остыть.

Неисправность 7: решение проблемы

Давление внутри масляных магистралей мотора вышло за пределы установленного порога. Обратите внимание на состояние системы.

Неисправность 8: Калина 8 клапанов

Упало давление в тормозной системе. Это указывает на наличие пробоя в магистрали или заклинивание тормоза.

Код 9

Аккумулятор разрядился. Проверьте реле зарядки и степень износа батареи.

Код 17: ЭУР Калина

Модуль требует более тщательной диагностики. Налицо проблема с проводкой.

Код 34: решение проблемы

Критическая неисправность ДМРВ.

Код 45

Неправильные данные от уровня топлива в бензобаке. Нужно выполнить проверку магистрали.

Код 78

Ошибка свидетельствует о необходимости более тщательной диагностики автомобиля. Код нередко является глюком бортового компьютера.

Код 89

Стандартный шифр, объединяющий две проблемы 8 и 9. При появлении — нужно решать именно их.

Код 234

Внутренняя ошибка приборной панели. Рекомендуется сбросить шифр и продолжить эксплуатацию.

Код 345

Стандартная проблема ЭБУ, требуется выполнить более тщательную диагностику.

Код 456

Данный шифр представляет собой ошибку непосредственно приборной панели. Нужно проверять именно этот модуль.

Код 789

Совокупность трех проблем. Неисправности указаны по порядку.

Код 3456

Описание нескольких проблем одновременно, ошибки указаны в порядке возрастания.

С1011 — неисправность

Недостаточно качественный контакт проводки в системе ГУР. Требуется проверить клеммы на наличие повреждений.

C1044 — поломка Калины неверная последовательность ДПР

Неверная последовательность сигналов датчика ротора ЭУР. Ошибка 1044 решается заменой сенсора.

Отказ ЭУР — ошибка С1642

Проверьте состояние головного модуля устройства. Здесь налицо проблема с передачей и приемом информации от датчиков.

U0100 — ошибка Калина 2 автомат

Связь с ЭБУ утеряна. Проверьте проводку на наличие повреждений.

Код U3110

Диагностический разъем неисправен. CAN шина требует диагностики.

Код B1018

Произошел экстренный сброс блока управления. Выполните тщательную диагностику системы.

B1030 — неисправность

Говорит о том, что датчик кислорода до нейтрализатора работает некорректно. Проблема устраняется заменой модуля или восстановлением проводки.

Код 0030

ДК1 – обрыв цепи нагревателя. Требуется восстановить силовые магистрали.

P0036 — код ВАЗ Калина

Сигнал указывает на неправильную работу ДК1. Скорее всего датчик поврежден.

Код 007

Представляет собой версию прошивки БК. Никаких ошибок здесь нет.

Калина 2: код ошибки 009 219220

Указатель выдает артикул приборной панели. Кодировка не указывает на наличие проблем.

Код Р0101

От ДМРВ исходит неправильный сигнал. Основные причины этого, установка ГБО. Система не понимает, что происходит с силовой установкой.

Код Р0102

Ошибка 0102 или 102 говорит о слишком низком сигнале от ДМРВ. Требуется проверить датчик и сигнальные провода.

Ошибка Р0122

ДПДЗ А – неправильный уровень сигнала.

Ошибка Р0130

Здесь рекомендуется полная замена первого датчика кислорода. Шифр 0130 говорит о наличии проблем с Лямбда-зондом.

Код Р0131

Слишком низкий уровень сигнала от ДК1. Образование топливной смеси происходит неправильно.

P0113 — код

Датчик температуры всасываемого воздуха полностью отказал или сильно сбоит.

Код Р0117

Слишком низкое напряжение в ДТОЖ. Нужно проверить проводку на наличие окислов.

Код Р0118

Противоположное значение, указанной выше ошибки. Решение проблемы аналогично.

Код Р0122

ДПДЗ А – неправильное значение сигнала. Нужна очистка дросселя от загрязнений.

Ошибка Р0131

Неправильное соотношение топливной смеси. Нужна корректировка дросселя и системы смешения топлива.

Код 0132

Слишком высокое напряжение на ДК1. Обычно это является причиной замыкания сигнального провода на массу другой системы.

Код Р0134

Потеря сигнала от ДК1. Возможно перебита проводка или вышел из строя сам сенсор.

Код P0140

Обнаружено зависание Лямбда-зонда. Обычно это происходит по причине критического износа системы.

Код р0141

Датчик кислорода нагревается слишком долго.

Код Р0171

Потеря герметичности впускного тракта банка первой головы. Также может говорить о наличии проблем впуска.

Код Р0172

Чрезмерно обогащенная топливная смесь. Нужно выполнить проверку воздушного фильтра – элемент скорее всего забит.

Код P0222

Нарушение синхронизации между датчиком положения педали и ДПДЗ.

Код P0300

Обнаружены случайные пропуски зажигания в цилиндрах силовой установки. Ошибка 0300 общая для множества автомобилей.

Код P0301

Не срабатывает зажигание в первом цилиндре. Нужно проверить бронепровод и свечу зажигания.

Ошибка Р0302

Аналогично для второго цилиндра.

Ошибка Р0303

Те же проблемы с третьей рабочей камерой.

Неисправность Р0304

Также точно для четвертого поршня. Причины и устранение проблем идентичны.

Неисправность Р0326

Обрыв или КЗ датчика детонации. Нужно проверить проводку на предмет повреждений.

Р0327 — неисправность Калина: что делать

Датчик детонации выдает неправильные данные или сбилась настройка зажигания.

Неисправность Р0328

Код указывает на проблемы с высоким уровнем ДД. Топливо детонирует в камере сгорания. Также это может говорить о неисправности в цепи сенсора.

Код Р0335

ДПКВ работает неправильно. Нужна тщательная диагностика модуля.

Код 0336

Аналогичная проблема с указанным выше сенсором.

Калина Спорт: ошибка Р0340

Кодировка выдает неполадки в модуле ДПРВ. При выходе из строя, датчик меняют целиком.

Код Р0342

Слишком низкий уровень сигнала от указанного выше сенсора.

Код Р0343

Сигнал чрезмерно высокий. Ошибка говорит, что силовая магистраль детали касается на плюс другого прибора.

Р 0351 — неисправность Калина 2

Обнаружена поломка в цепи первой катушки зажигания. Требуется более тщательная диагностика модуля.

Код Р0363

Модуль РСМ обнаружил пропуски зажигания в одном из цилиндров и отключил подачу топлива. Нужно провести диагностику системы.

Код Р0441

Ошибка датчика доступа кислорода. Подобное встречается на автомобилях с кондиционером. Выполните диагностику сети и замените поврежденный элемент.

Ошибка Р0422

Имеется утечка в системе клапана продувки адсорбера.

P0444 — ошибка ВАЗ

Поломка говорит об отсутствии нагрузки на выходе системы адсорбера.

Код P0485

Имеются неполадки в системе управления головным вентилятором системы охлаждения силовой установки.

Калина: код P0500

Датчик скорости автомобиля вышел из строя. Необходимо проверить его магистрали.

Код Р0504

Обнаружено рассогласование датчиков педали тормоза. Нужна проверка подвижности элементов.

Код р0506

Стандартная ошибка АКПП. Модуль управления обнаружил, что обороты двигателя на холостых чрезмерно низкие.

Код P0507

Противоположное значение, указанного выше пункта. При коде 507 на приборке загорится «чек».

P0523 ошибка

Модуль АКП получил слишком высокий сигнал от датчика давления масла. Нужна проверка системы.

Код р0562

Недостаточный контакт в колодке предохранителя системы зажигания.

Ошибка Р0615

Реле стартера работает неправильно. Нужно проверить проводку и сам элемент на наличие повреждений.

Код Р0830

Говорит, что сигнал от выключателя сцепления не считывается или не поступает.

Код Р1135

Нагреватель в датчике кислорода неисправен. Также нужно проверить цепь его проводки.

P1141 код

Неисправность нагревателя ДК1. Полное отсутствие нагрева.

Код Р1301

Обнаружены пропуски зажигания или неравномерное вращение коленчатого вала.

Код P1302

Тоже самое, для второго цилиндра. Проблема часто случается на холодную.

Код Р1303

Аналогичная неисправность для третьей рабочей камеры.

Р1304 неисправность

Также для 4 рабочей камеры силовой установки.

Код Р1335

Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона. Здесь следует почистить заслонку от грязи и прочих загрязнений.

Код Р1336

Некорректное положение дроссельной заслонки в момент считывания информации с датчиков.

P1426 код ВАЗ

Указывает на обрыв проводки клапана продувки адсорбера.

Код Р1513

Модуль РХХ функционирует некорректно. Требуется диагностика системы.

Р1514 ошибка

Расшифровывается как обрыв проводки регулятора холостого хода. Нужно пройтись по проводам и устранить поломку.

Р1545 неисправность

Неправильное положение дроссельной заслонки в момент запуска двигателя. Исправить ситуацию поможет простая чистка заслоночного механизма от грязи и нагара.

Р1558 ошибка на Калине 2

И снова привод дроссельной заслонки функционирует некорректно. В этом случае, следует обратиться за помощью к специалистам.

Ошибка Р1570

Контроллер потерял сигнал с модулем АПС. Обычно дело находится в проводке.

Ошибка P1578

Величина адаптации нуля заслонки вне допустимого предела. Нужно принудительно выполнить прошивку системы.

Ошибка P1602

Пропало питание в блоке управления двигателем. Подобное иногда случается по причине попадания влаги на контакты.

Р2101 неисправность

Обнаружен обрыв цепи в приводе ТАС дроссельной заслонки.

Поломка 2122

ДПДЗ UDKP2 получает слишком низкое напряжение.

Поломка P2127

Низкое напряжение в датчике положения дросселя Е. это грозит увеличением расхода топлива и прерыванием работы силовой установки.

Поломка Р2135

Присутствует рассинхронизация датчиков 1 и 2 положения дроссельной заслонки. Проверьте электронный блок модуля на наличие неисправностей.

Поломка Р2187

Слишком бедная смесь на холостом ходу. Ошибка 2187 указывает на проблемы с давлением в топливной рампе, либо паразитный подсос воздуха в магистралях.

Поломка Р2188

Противоположное значение, указанного выше кода. Неисправность 2188 говорит о проблемах с воздушным фильтром или некорректными настройками устройства смесеобразования.

Ошибки датчика детонации

Поломки ДД обычно сопровождаются неправильной работой мотора. Двигатель может трясти, плавать обороты и из него может исходить излишняя вибрация.

Ошибки ДМРВ

Модуль находится на впускном тракте, после воздушного фильтра. Авто может сбоить. В этой ситуации двигатель не тянет, глохнет или могут плохо набираться обороты.

Ошибки пропусков в цилиндре

Обычно пропуски в цилиндрах показаны как коды Р0300, 01, 02, 03 и 04. Первый шифр указывает, что имеются множественные пропуски зажигания для ДВС в общем. Последующие кодировки говорят о каждом конкретном цилиндре последовательно.

Ошибки педали тормоза

Большинство проблем здесь вызвано износом или повреждением нажимного датчика. Контактная группа устройства находится под приборкой непосредственно за рычагом тормозной системы. Для выполнения проверки своими руками, можно принудительно замкнуть контакты датчика и проверить работу стопов.

Ошибки дроссельной заслонки

Связаны с его неправильным положением фактическим относительно расчетных показателей. Устраняется простой очисткой устройства от грязи и нагара.

Ошибки адсорбера

Система адсорбера чувствительна к механическим повреждениям и образованию нагара. Проблемы стабильно возникают при нарушении работы сенсоров и датчиков.

Ошибки катализатора

Если элемент отказал или снизилась его эффективность (в случае, когда все ДК исправны), модуль требуется заменить целиком. Отдельные водители могут вырезать блок целиком и перепрошивать БК на ЕВРО-2 или 3.

Ошибки лямбда зонда

Датчики кислорода стабильно выходят из строя по причине износа или чрезмерного окисления контактных групп проводки.

Ошибки датчика скорости

Сенсор измерителя необычайно надежен. Устройство может выйти из строя по причине механического повреждения или естественного износа. В случае поломки, датчик следует заменить целиком.

Ошибка EEPROM

Налицо неполадки прошивки. Незамедлительно обратитесь за помощью к специалистам.

Ошибки ЭСУД Калина

Отдельное место в параде неисправностей занимают поломки системы управления двигателем. Водителям не рекомендуется заниматься устранением самостоятельно. Без достаточных знаний и инструмента, можно только навредить.

Калина: ошибки датчика сцепления

Стандартные неисправности сцепления имеют аналогичное значение, что и проблемы, связанные с педалью тормоза. Нажимная часть контроллера часто выходит из строя ввиду банального естественного износа.

Ошибки датчика коленвала

Представляет собой модуль, считывающий количество зубцов шестерни за один оборот мотора. Когда сенсор насчитывает больше или меньше зубчиков, появляются неисправности и работа силовой установки нестабильна.

Ошибки датчика положения распредвала

Поломки ДПРВ появляются и устраняются аналогичным образом, что и ДПКВ.

Ошибки электроусилителя руля

Модуль может повредиться по причине сильного удара или «пролета» по ухабам. Опытные водители рекомендуют сразу обратиться на СТО к профильным специалистам.

Ошибки датчика фаз

Стандартные поломки распределителя требуют внимания профильных специалистов. При обнаружении подобных неисправностей, рекомендуется не влезать в модуль самостоятельно.

Неисправности пропуска зажигания

Информация уже указана выше.

Ошибки датчика температуры охлаждающей жидкости

ДТОЖ может передавать неправильные данные по причине повреждения проводки или контактных групп. Если датчик исправен, следует остановиться и дать двигателю остыть.

Лада Калина: горит чек двигателя, как узнать ошибку

Узнать, что случилось конкретно, можно двумя способами.

1. Выполнить самодиагностику при помощи педалей и кнопки сброса суточного пробега.
2. Подключить к авто внешний сканер и выполнить подробную диагностику.

Ошибки ммобилайзера Калина 6001

Проблемы часто появляются при запуске силовой установки. Причина находится в программном сбое или повреждению проводки.

Ошибка кз бензонасоса и регулятора холостого

Здесь все также, стандартная проверка датчиков и их проводки.

Ошибка богатая смесь

Информация уже указана выше.

Ошибка — бедная смесь на холостом ходу

Данные уже есть в статье выше.

Ошибка клапана абсорбера

Система продувки модуля улавливания паров бензина достаточно надежна. Механический клапан может выходить из строя по причине банального нагара или окисления.

Ошибка АБС

Система стабильно выдает неисправности датчиков вращения колес. Это часто связано с нарушением проводки, перебоями или окислением контактов.

Ошибки ЭБУ Калина 8 кл

При появлении поломок ЭБУ рекомендуется обратиться к специалистам. Проблема может быть вызвана простым нарушением контактов или проблемами во внутренних частях блока.

Метод скрепки Калина ЭУР: коды ошибок

Подразумевает выполнение процедуры.

• Снять пластмассовый кожух рулевой, вывернув винты в нижней части панели.
• Найти восьмиконтактный штекер черного цвета.

• Вставьте ключ зажигания в замок, но не проворачивайте его.
• Вооружитесь скрепкой или отрезком провода и замкните контакты 6 и 7.
• В конце включаем зажигание и смотрим коды неисправностей.

Как проверить ошибки на Калине

Чтобы посмотреть шифры самому, не прибегая к помощи специалистов, следует выполнить самодиагностику приборки при помощи штатной программы или внешнего модуля. Инструкции по диагностике уже указаны выше в статье.

Как сбросить ошибки на Калине

Выполните последовательность действий.

1. Войти в меню ошибок, используя стандартную процедуру, указанную в начале статьи.
2. После входа в раздел ошибок нужно пролистать его дальше.
3. Последним этапом нужно вжать кнопку суточного пробега и удерживать ее до тех пор, пока поле не очистится.

На этом устранение будет завершено.

Итог

Стандартные коды ошибок Калины представляют собой набор символов, позволяющих определить неисправность электронного оборудования машины. Используя шифровки производителя можно значительно упростить процедуру ремонта авто.

Ошибка 4 на калине что влияет. Ошибки ваз и их решения

Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

Методы устранения

Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

Автомобиль Лада Калина оборудован бортовым компьютером, что позволяет оперативно провести диагностику возникших неисправностей. Благодаря блоку управления о поломках авто можно узнать благодаря считываемым кодам. В этой статье мы расскажем вам, какие бывают наиболее распространенные коды ошибок Калина и как самостоятельно произвести диагностику.

Автомобиль Лада Калина

[ Скрыть
]

Диагностика

Если вы заметили, что в работе транспортного средства Лада Калина возникло что-то неладное, то есть смысл произвести диагностику машины. Как правило, все поломки проявляются сразу после проверки авто. Вы можете обратиться за помощью в проведении диагностики на СТО, где заплатите определенную сумму за эту услугу, а можете все сделать сами. Разумеется, при помощи специального оборудования есть больший шанс определить неисправность, так как при самостоятельной проверке есть вероятность получения неточных данных.

Итак, приступим к самостоятельной диагностике авто. Для этого:

1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на кнопку сброса дневного пробега и удерживайте.
3. Удерживая кнопку, проверните ключ в замке зажигания.
4. Сделав это, на приборной панели все указатели датчиков загорятся, а стрелки тахометра, спидометра, датчика температуры антифриза и уровня бензина в топливном баке пройдут по шкале от нуля до максимума. Далее, нажмите на кнопку, расположенную на подрулевом переключателе дворников. Таким образом вы сможете переключить данные на экране панели приборов.
   На первом вы сможете увидеть процесс проверки работоспособности панели приборов. На втором будет показана версия установленного в автомобиле программного обеспечения, а на третьем — комбинации неисправностей.

Чтобы проверить свое авто на наличие поломок, зажмите кнопку суточного пробега и держите ее, одновременно включив ключ зажигания. В это время все стрелки пройдут от нуля до максимума.

Для считывания комбинаций неисправностей в автомобиле вам потребуется именно последний экран. На нем будут отображены однозначные коды. Чтобы получить четырехзначные комбинации неисправностей, воспользуйтесь специальным оборудованием или услугами специалистов на СТО.

Расшифровка комбинаций

Ниже рассмотрим расшифровку кодов ошибок. Рассматривать все коды мы не будем: приведены только наиболее распространенные комбинации, свидетельствующие о поломке.

Самостоятельная диагностика

Когда панель приборов переходит в режим самодиагностики, все стрелки на ней покажут максимальное значения и опустятся обратно

Итак, какие коды можно увидеть при самостоятельной .

Диагностика при помощи оборудования

Ошибка под номером «4», появляющаяся при самодиагностике Лада Калина

Если вы проверяете свое авто на наличие ошибок при помощи специального оборудования, то, как сказано выше, комбинации будут четырехзначными, а перед кодом будет стоять буква.

Для начала рассмотрим, что означают буквы и цифры.

• В — обозначает возникшую неисправность кузова, то есть речь идет о подушках безопасности, центральном замке, электрических стеклоподъемниках. Разумеется, это актуально для автомобилей Лада Калина, оборудованных этими устройствами;
• С — означает ошибку в работе ходовой части;
• Р — обозначает возникшую неисправность в функционировании мотора или автоматической трансмиссии.

Что означает вторая цифра:

• 0 – общий для OBD-II код;
• 1 – цифра изготовителя авто;
• 2 – цифра производителя авто;
• 3 – резервный код.

Третий по счету символ означает непосредственно тип неисправности:

• 1 – поломки в работе топливной системы или подачи воздуха;
• 2 – также сообщается о неисправностях в работе топливной системы или воздушной подачи;
• 3 – зафиксированы сбои в работе системы зажигания;
• 4 – вспомогательный контроль;
• 5 – неисправности в работе холостого хода;
• 6 – поломки в работе ECU или его цепи;
• 7 и 8 – ошибки в работе трансмиссионной системы.

Световой индикатор Check Engine — начинает мигать на приборной панели при появлении каких-либо поломок

Если вы обнаружили и ликвидировали поломку, то можете сбросить код ошибки, чтобы при следующей диагностике она не появилась вновь. Для этого зажмите кнопку суточного пробега и придерживайте в таком положении более трех секунд.

Коды ошибок, которые регистрируются запоминающим устройством модуля управления двигателем в качестве ошибок, принадлежат к определенному типу диагностической информации. Толкование кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и обладателю Лада Калина.

Посредством этих зашифрованных информационных единиц осуществляется процесс самодиагностики всех бортовых электронных узлов в автомобиле. Это весьма полезно, поскольку обеспечивается возможность выявления неисправности до наступления критической поломки компонента системы.

Как устроен комплекс самодиагностики?

Эта система самостоятельно регулируется в автоматическом режиме. В ее структурный состав включены несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память ЭБУ стекается разнообразная информация, среди которой присутствуют неисправности Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не являются сторонниками того, что владельцы склоняются к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стремятся не разглашать значения кодов. Здесь прослеживается благородный мотив разработчиков, ведь они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей авто Лада Калина и пр.

Такая ситуация заставляет производителя и дилеров склонять владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

Особо важным компонентом данной системы является бортовой контроллер. С его помощью собранная от датчиков информация подвергается обработке и выдаче на дисплей. Лада Калина не обладает таким устройством, что лишает владельца возможности визуально считывать информацию касаемо поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря нему, происходит самодиагностика.

Диагностирование с применением приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Лада Калина можно диагностировать контроллер, следящий за функционированием определенного электронного узла автомобиля LADA Kalina. К примеру, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» способен информировать о присутствии ошибки двигателя. Расшифровать значения кодов помогут справочники или специальная программа. Механики помнят интерпретацию всех кодов наизусть, а вот начинающим и испытывающим подобное желание владельцам только предстоит ступить на тропу диагноста-любителя.

Конкретнее о некоторых примерах кодов:

• ошибка «0441» свидетельствует о неисправности кислородного датчика;
• код «1602» подскажет о пропаже напряжения в контуре питания ЭБУ;
• ошибка «0363» проинформирует о поломке катушки.

Характер автономного диагностического модуля таков, что поломка конкретно взятой детали не отображается, а локализуется определенный участок, в котором владельцу необходимо решить имеющиеся проблемы посредством более точных диагностических мер и последующего ремонта. Многим автовладельцам пригодится таблица кодов и их расшифровка.

Например, когда отобразилась ошибка «0504», то это только намекает на неисправности в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если выполнит тщательную ревизию тормозного контура. Это справедливо и для иных систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за корректность сигнала в цепи фаз, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик функционировать в таком режиме, потребуется выполнить ручное диагностирование.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina в поиске неисправностей, поскольку позволяет сфокусировать подозрения на определенных направлениях действий, экономя время. К примеру, проблему сцепления высветит ошибка «0830». Ее расшифровка приведена в таблице.

Отметим, что коды ошибок способны изменять свои значения при смене программного софта ЭБУ. Это заставляет владельца обзавестись актуальной таблицей, позволяющей избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется осуществить сброс ошибок. Как произвести данное действие, можно узнать в соответствующей рекомендации изготовителя авто. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы. Здесь происходит обнуление контроллеров и сам сброс, что обеспечивается специальными программными инструментами присутствующего в ЭБУ софта. Процедура также выполняется во время очередного сервисного обслуживания в случае появления характерных неисправностей. К примеру, с надоедливым постоянством может высвечиваться код «0171», свидетельствующий о низкокачественном топливе в одноименной системе автомобиля LADA Kalina. Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также распространенными ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

В завершении

Если после процедуры сброса данные коды ошибок вновь проявляют свое присутствие, то рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательного диагностирования бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это позволит сберечь не только нервы владельца, но обеспечить квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

Владельцы отечественных авто могут без особых проблем найти неполадку в машине. Это стало возможным благодаря использованию бортовых компьютеров и внедрению современных средств диагностики оборудования. В этой статье будут подробны описаны ошибки и способы их устранения ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калина, Приора и способы их устранения.

Как самостоятельно провести диагностику авто

Не торопитесь отправляться в сервисный центр. Хотя специалисты и используют стенды для обнаружения неисправности, и их диагностика более точная, все же, каждый автовладелец в силах узнать причину неполадки, используя информацию о кодах ошибок бортового компьютера.

Чтобы просмотреть коды ошибок, зафиксированные контроллером:

1. Сядьте за руль, затем нажмите и удерживайте кнопку одометра. Она располагается в нижней части приборной панели.
2. Переведите ключ в замке в положение «1». Во время поворота ключа следует отпустить кнопку. За этим последует быстрый набор показаний на приборах.
3. После этого снова нажмите кнопку: дисплей покажет версию прошивки контроллера.
4. Наконец, нажмите кнопку последний, третий, раз для отображения ошибок контроллера ВАЗ.

Коды ошибок ВАЗ:

• Р0030
  — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления
• Р0031
  — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
• Р0032
  — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
• Р0036
  — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
• Р0037
  — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
• Р0038
  — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
• Р0102
  — Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
• Р0103
  — Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
• Р0112
  — Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала
• Р0113
  — Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала
• Р0116
  — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
• Р0117
  — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
• Р0118
  — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
• Р0122
  — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
• Р0123
  — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
• Р0130
  — Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
• Р0131
  — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
• Р0132
  — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
• Р0133
  — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
• Р0134
  — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
• Р0136
  — Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
• Р0137
  — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
• Р0138
  — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
• Р0140
  — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
• Р0141
  — Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
• Р0171
  — Система топливоподачи слишком бедная
• Р0172
  — Система топливоподачи слишком богатая
• Р0201
  — Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления
• Р0202
  — Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления
• Р0203
  — Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления
• Р0204
  — Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления
• Р0217
  — Температура двигателя выше допустимой
• Р0230
  — Неисправность цепи реле бензонасоса
• Р0261
  — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
• Р0263
  — Неисправность драйвера форсунки 1
• Р0264
  — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
• Р0266
  — Неисправность драйвера форсунки 2
• Р0267
  — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
• Р0269
  — Неисправность драйвера форсунки 3
• Р0270
  — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
• Р0262
  — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0265
  — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0268
  — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0271
  — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0272
  — Неисправность драйвера форсунки 4
• Р0300
  — Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
• Р0326
  — Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона
• Р0327
  — Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
• Р0328
  — Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
• Р0335
  — Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
• Р0336
  — Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
• P0337
  — Датчик положения коленвала, замыкание на массу
• P0338
  — Датчик положения коленвала, обрыв цепи
• — Неисправность датчика положения распределительного вала
• Р0342
  — Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала
• Р0343
  — Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
• Р0346
  — Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона
• Р0351
  — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления
• Р0352
  — Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления
• Р0353
  — Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
• Р0354
  — Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
• Р0363
  — Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
• Р0422
  — Эффективность нейтрализатора ниже порога
• Р0441
  — Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
• Р0444
  — Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
• Р0445
  — клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть
• Р0480
  — Реле вентилятора, обрыв цепи управления
• Р0481
  — Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
• Р0500
  — Датчик скорости автомобиля неисправен
• Р0506
  — Система холостого хода, низкие обороты двигателя
• Р0507
  — Система холостого хода, высокие обороты двигателя
• Р0511
  — Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
• Р0560
  — Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
• Р0562
  — Напряжение бортовой сети, низкий уровень
• Р0563
  — Напряжение бортовой сети, высокий уровень
• Р0601
  — Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ
• Р0615
  — Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
• Р0616
  — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
• Р0617
  — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0627
  — Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
• Р0628
  — Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
• Р0629
  — Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0645
  — Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
• Р0646
  — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
• Р0647
  — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть
• Р0650
  — Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна
• Р0654
  — Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна
• Р0685
  — Главное реле, обрыв цепи управления
• Р0686
  — Главное реле, замыкание цепи управления на массу
• Р0687
  — Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0691
  — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
• Р0692
  — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• P1102
  — Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
• P1115
  — Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
• P1123
  — Богатая смесь в режиме холостого хода
• P1124
  — Бедная смесь в режиме холостого хода
• P1127
  — Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
• P1128
  — Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
• P1135
  — Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
• P1136
  — Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
• P1137
  — Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
• P1141
  — Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
• P1171
  — Низкий уровень СО потенциометра
• P1172
  — Высокий уровень СО потенциометра
• Р1301
  — Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
• Р1302
  — Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
• Р1303
  — Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
• Р1304
  — Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
• P1386
  — Ошибка теста канала детонации
• P1410
  — Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
• P1425
  — Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
• P1426
  — Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
• P1500
  — Обрыв цепи управления реле бензонасоса
• P1501
  — КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
• P1502
  — Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
• P1509
  — Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
• P1513
  — Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
• P1514
  — Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
• P1541
  — Цепь управления реле бензонасоса обрыв
• Р1570
  — Иммобилизатор, цепь неисправна
• Р1602
  — Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания
• Р1606
  — Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона
• Р1616
  — Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
• Р1617
  — Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
• Р2301
  — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть
• Р2303
  — Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть
• Р2305
  — Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть
• Р2307
  — Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Ошибки контроллеров МЕ17.9.7 и М74

Датчик массового расхода воздуха

• Р0101
  — Диагностика действительности. Расход воздуха вне допустимого диапазона
• Р0102
  — Диагностика низкого значения. Период сигнала больше верхнего максимально допустимого значения
• Р0103
  — Диагностика высокого значения. Период сигнала меньше нижнего максимально допустимого значения

Датчик температуры впускного воздуха

Датчик температуры охлаждающей жидкости

• P0116
  — Диагностика действительности. Температура меньше рассчитанного значения
• P0117
  — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
• P0118
  — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Датчики положения дроссельной заслонки

• Р2135
  
• P0122
  
• P0123
  
• P0222
  
• P0223
  

Датчики положения педали акселератора

• Р2138
  — Диагностика рассогласования сигналов двух датчиков. Напряжения датчиков отличаются на величину порога
• P2122
  — Диагностика низкого значения (датчик 1). Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
• P2123
  — Диагностика высокого значения (датчик 1). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
• P2127
  — Диагностика низкого значения (датчик 2). Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
• P2128
  — Диагностика высокого значения (датчик 2). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Форсунки

• P0201,P0202,P0203,P0204
  — Диагностика обрыва цепи управления. Драйверная диагностика
• P0261,P0264,P0267,P0270
  — Диагностика короткого замыкания цепи управления на «землю».
• P0262,P0265,P0268,P0271
  — Диагностика короткого замыкания цепи управления на бортсеть.

Датчик кислорода управляющий

• P0130
  
• P0131
  — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
• P0132
  — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
• P0133
  — Диагностика медленного отклика. Период сигнала больше максимально допустимого значения
• P0134
  
• P0030
  
• Р0031
  
• Р0032
  

Датчик кислорода диагностический

• P0136
  — Диагностика целостности сигнальной цепи. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения или больше верхнего максимально допустимого значения
• P0137
  — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
• P0138
  — Диагностика высокого значения. напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
• P0140
  — Диагностика активности. Напряжение меньше верхнего максимально допустимого значения и больше нижнего максимально допустимого значения
• P0036
  — Диагностика обрыва цепи нагревателя. Драйверная диагностика
• Р0037
  — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на «землю».
• Р0038
  — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на бортсеть.

Система топливоподачи

• P0171
  — Диагностика бедности состава смеси. Коэффициенты коррекции топливоподачи больше верхнего максимально допустимого значения
• Р2187
  — Диагностика бедности состава смеси (на холостом ходу).
• P0172
  — Диагностика богатости состава смеси. Коэффициенты коррекции топливоподачи меньше нижнего максимально допустимого значения
• Р2188
  — Диагностика богатости состава смеси (на холостом ходу).
• Перегрев двигателя
  — Р0217. Контроль температуры двигателя

Пропуски воспламенения для токсичности

• P0300,P0301,P0302,P0303,P0304
  — Диагностика наличия пропусков воспламенения влияющих на токсичность. Количество пропусков воспламенения больше максимально допустимого значения

Пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора

• P0363,P1301,P1302,P1303,P1304
  — Диагностика наличия пропусков воспламенения влияющих на нейтрализатор. Количество пропусков воспламенения больше максимально допустимого значения

Датчик детонации

• Р0326
  — Диагностика низкого значения. Нормализованный уровень сигнала выходит за пределы допустимого диапазона
• Р0327
  — Диагностика низкого значения. Нормализованный уровень сигнала меньше нижнего максимально допустимого значения
• Р0328
  — Диагностика высокого значения. Нормализованный уровень сигнала больше верхнего максимально допустимого значения

Датчик положения коленвала

• P0335
  — Диагностика наличия сигнала. Изменение расхода воздуха при отсутствии сигнала с датчика положения коленвала выше максимально допустимого значения
• Р0336
  — Диагностика действительности. За оборот коленвала контроллер насчитывает неверное количество зубьев

Датчик положения распредвала

• Р0340
  — Диагностика наличия сигнала. Сигнал датчика не изменяется при работающем двигателе
• Р0342
  — Диагностика низкого значения. Низкий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала
• Р0343
  — Диагностика высокого значения. Высокий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала

Катушки зажигания

• Р0351,Р0352
  — Диагностика обрыва цепи. Ток первичной цепи меньше максимально допустимого значения
• Р2301,Р2304
  Ток первичной цепи больше максимально допустимого значения
• Нейтрализатор
  — P0422. Определение емкости сохраняемого кислорода сравнением размаха амплитуд управляющего и диагностического датчиков кислорода

Клапан продувки адсорбера

• P0441
  — Диагностика функционирования. Реакция системы поддержания холостого хода больше или меньше максимально допустимого значения
• P0459
  
• Р0458
  
• P0444
  — Диагностика обрыва цепи.

Реле1 вентилятора системы охлаждения

• Р0692
  — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть. Драйверная диагностика
• Р0691
  — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
• P0480
  — Диагностика обрыва цепи.

Реле2 вентилятора системы охлаждения

• Р0694
  — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть. Драйверная диагностика
• Р0693
  — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
• P0481
  — Диагностика обрыва цепи.
• Вентилятор охлаждения
  — Р0485. Диагностика напряжения питания вентиляторов охлаждения
• Датчик скорости автомобиля
  — P0500. Диагностика наличия сигнала
• Датчик педали тормоза
  — Р0504. Диагностика времени рассогласования сигналов датчика

Напряжение бортсети

• P0560
  — Диагностика действительности значения. напряжение в цепях Кл. «30» и Кл. «15» отличаются на величину порога
• P0562
  — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
• P0563
  — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
• P1602
  — Диагностика напряжения питания. Пропадание напряжения питания

Контроллер

• Р1640
  — Диагностика EEPROM. Ошибка теста EEPROM
• Р0601
  — Диагностика контрольной суммы ПО. Некорректная контрольная сумма
• Р0606
  — Внутренние проверки контроллера. Неисправно АЦП
• Р2105
  — Неисправен модуль мониторинга.

Реле стартера

• P0615
  
• P0616
  — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
• P0617
  — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть.

Реле бензонасоса

• P0627
  — Диагностика обрыва цепи. Драйверная диагностика
• P0628
  — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
• P0629
  — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть.

Реле муфты кондиционера

• P0645
  — Диагностика обрыва цепи. Драйверная диагностика
• P0646
  — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
• P0647
  — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть.

Как убрать из памяти контроллера информацию об исправленных ошибках

Иногда, после исправления неполадок, сообщения об ошибках остаются в памяти и периодически появляются на панели.

Чтобы стереть код ошибки из памяти:

• Запишите и проверьте на предмет неактуальности появляющиеся коды.
• Осуществите сброс показаний суточного пробега, нажатием соответствующей кнопки, после чего код ошибки гарантированно удалится из памяти.

Как избавиться от сообщения «Check Engine»

Иногда водители наблюдают горящий оранжевый значок в нижней части панели приборов. Так компьютер сообщает о неисправности двигателя. Самостоятельная диагностика не позволить определить и исправить причину неполадки мотора. Однако, часто ошибка показывается и на исправных автомобилях. Поэтому чтобы сбросить код неполадки:

• Включите зажигание, но не заводите автомобиль.
• Откройте капот и с помощью гаечного ключа ослабьте и снимите минусовую клемму на аккумуляторе.
• Через минуту верните клемму в исходное положение.
• Закройте капот и переведите ключ зажигания в положение «0».
• Снова включите зажигание, и заведите мотор. Через непродолжительное время ошибка должна исчезнуть.

Если вышеприведенная инструкция не помогла, стоит провести более точную диагностику автомобиля в сервисном центре, для исправления неисправности на ранней стадии.

Отметим, что, помимо приборной доски, на данном автомобиле есть возможность проводить диагностику при помощи отдельных контроллеров, отвечающих за ту или иную систему. Расшифровка неисправностей делается при помощи специального программного обеспечения. Однако многие опытные механики знают все наизусть. Таблица с ошибками помогает автомобилистам разобраться в проблемах.

Стоит заметить, что самодиагностика облегчает жизнь автолюбителю и автомеханику, так как есть возможность исключить некоторые неисправности. Например, при появлении кода 0036 специалист сразу поймет, что проблема заключается не в моторе, а в цепи управления нагревателем. Напомним, что информационные коды могут изменяться вместе с версией ПО. Поэтому рекомендуем рядом иметь актуальную таблицу с кодами, ведь в новом варианте старый код способен обозначать совсем другое.

Как сбросить коды ошибок

После автоматической диагностики необходимо сбросить ошибки. Делается это для того, чтобы они не мешали и не путали пользователя при проведении последующих диагностик. Как все сбросить, можно узнать из рекомендации производителя. Но на практике, например, ошибка ЭБУ сбрасывается запуском новой проверки на приборной доске. В СТО же контроллеры обнуляются немного в другом порядке. Есть и другие варианты:

1. Ошибку ЭБУ сбрасывают, используя устройство и ПО. Поэтому рекомендуем почаще заезжать и проверять свою машину. Именно при таких проверках могут обнаружиться распространенные поломки, характерные именно для этого автомобиля.
2. Может постоянно высвечиваться код 0171. Это говорит о том, что горючее некачественное. Такой сигнал служит поводом подумать о его смене.
3. Помимо этого, очень распространены коды: p1545, 0422 и 1426, поэтому на них стоит смотреть. В случае если после сброса они снова появятся, требуется в обязательном порядке обратиться в технический сервис для более точной диагностики и устранения неполадок.

Специалисты помогут разобраться с неполадками, если вы сами не знаете, как от них избавиться.

Как выбрать сервис для проведения диагностики и сброса кодов ошибок

На сегодняшний день в сети много данных о том, как проводить диагностику машин, ремонт и т. д. Соответственно, появились отдельные специалисты и множество частных СТО, которые предлагают провести диагностику машины по кодам ЭБУ. Отметим, что практически 70% не обладают сертификатом от производителя, который бы подтверждал их квалификацию и позволял производить такие работы. Поэтому после посещения таких заведений есть большой риск попросту испортить бортовой компьютер.

причины и способы устранения неисправности. Как проверить и расшифровать коды ошибок на LADA Kalina Код ошибки 4 на калине что делать

Коды ошибок бортового компьютера и режим диагностики панели приборов

На приведенном выше ролике доступным языком объяснено, каким образом можно запускать так называемый режим тестирования комбинации приборов Калины, а также смотреть на текущие ошибки бортового компьютера, которые сохранились в памяти.

Что касаемо расшифровки этих ошибок, то для Калины, впрочем, как и для остальных инжекторных переднеприводных автомобилей ВАЗ, то они будут приведены полным списком ниже:

• 2 — напряжение бортовой сети автомобиля выше нормы
• 3 — ошибка ДУТ. Обычно она возникает в том случае, если более 20 секунд был сигнал об обрыве цепи на датчике уровня топлива
• 4 — самая распространенная ошибка датчика охлаждающей жидкости
• 5 — проблемы с наружной температурой, то есть с самим датчиком
• 6 — возникает при критической температуре двигателя. Заносится в память в том случае, когда срабатывает звуковой сигнализатор перегрева
• 7 — низкое давление системы смазки
• 8 — проблемы тормозной системы. Может зафиксироваться в том случае, если частенько загоралась лампа недостаточного уровня тормозной жидкости
• 9 — полный разряд аккумуляторной батареи

Что касаемо моей Калины, то у меня было записано в память 3 ошибки: 4, 6 и 8. С первой все понятно, загорается даже на новых авто, непонятно, правда почему. Вторая возникла, когда в сильную жару пришлось плестись за грейдером во время ремонтных работ. Благо, что быстро удалось вырваться из этой «пробки» и практически мгновенно остудить мотор до нормальной температуры. По поводу последней тоже писал, так как у меня была проблема с поплавком и лампочка частенько горела, будто не было жидкости.

Остальных ошибок, перечисленных выше, к счастью на моей Калине не было. Сбросить показания очень просто, опять же нажав на кнопку суточного пробега.

Разумеется, что многие владельцы знают об этих режимах комбинации приборов. Но все же не будет лишним перед покупкой нового автомобиля протестировать БК. Вдруг вы там увидите что-то интересное, к примеру о давлении масла или же перегреве двигателя.

Ниже будут приведены фото в виде таблицы с основными неисправностями в случае установки дополнительного бортового компьютера, например такого, как ШТАТ.

Диагностические коды контроллеров Bosch и Январь под Евро 2

Коды ошибок под Евро 3

Список материалов по этой же теме

Подробное описание установки и порядок подключения проводки бортового компьютера Штат X-5 M для Лады Калины. Руководство снабжено фотографиями данной процедуры

На наглядном примере показаны все функции и возможности заводского бортового компьютера, который устанавливают на Ладу Калину. Детальное описание с фотографиями.

здравствуйте такая у меня проблема за пустил двигатель работает все хорошо начинаю трогаться ачинает тройть глуши мотораз запуская двигатель все норм проехал не много опять за трилогии глуши двигатель и снова запускаю опять норм

Всем привет! Нужен совет профессионала для Лады Калины 1119. вставляю ключ в замок зажигания, проворачиваю издает странные писки, завожу работает 2-3 секунды и глохнет. Раньше таких звуков не было, в чем причина? Спасибо

у меня проблема:
1. не показывает температура
2. спидометр выше 20км/час не подымается
3. горит датчик ЭУР и руль тяжелый с места,местами отпускает, недавно заменил датчик скорости и масло в коробке, не очень помогло.
4. уровень топлива в баке застряло в середине, не загорается лампочка малого уровня топлива
5. показывает расход топлива 19.9 л /100км всё время местами отпускает до 18-17-максимум до 12 л /100км
вроде всё что делать.
на полдня снимал клмеммы с АКБ соединял их между собой вроде на полдня сработало расход топлива меньше стало на полбака показало что можно 250 км проехать. потом опять всё исчезло. вчера проехал на полный бак 70 км и заправился влезло 30л. т.е. расход 40л/100км. вообще обнаглел. что делать? заправился полный бак. показал что бензина хватает на 177км. копец. прошу совета. счс опять клеммы отсединил и соединил между собой и оставил на полддня. незнаю на сколько поможеть.

Привет Калино-блог! А что такое модуль зажигания? если это ЭБУ (контролер)-надо менять= то он стоит 8000 руб,если в нем менять транзистор для этого цилиндра-то это стоит-1500руб-но я проверял это ЭБУ -говорят что все 4 транзистора в норме,а если всю цепочку сигнала-от датчика+мозги+свеча,то без приборов не сделаешь. 7
Да подскажи если вдруг придется покупать новый Контролер (ЭБУ) то его бязательно нужно «приживать» -прошивать к этой машине -если да,то как это делается.

Здравствуйте уважаемые. Менял топливный фильтр..давление стравливал через снятие клеммы бензонасоса. После всех процедур не стал работать бензомер на доске приборов. После теста доски выдало ошибку 3489..все подтер. но 3 вылезает. Предположительно.что обрыв цепи датчика.скорей всего клемма.ведь больше ничего не трогал.Пошевелил клемму-результатов нет. Может у кого был такой дефект подскажите куда залезать.

всем привет, у меня такая проблема, машина перестала заводится горит ошыбка, на диагностике показало что датчик коленвала. датчик поменял машына завелась но достигнула температуры 30 и сново заглохла опять ишибка датчика коленвала. потскажыте что это может быть. машына Калина 19. зарание спасибо.

возможно глюк самой приборки, но так как сам не сталкивался, с уверенностью сказать пока не могу..-(

При проблеме с переключением маршрутного компьютера на панелях VDO,в 90% нормально не пропаяна резисторная сборка, лечится пропаиванием и забываем об этом. Кому интересно вопросы на почту…Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
опишу подробно и скину фото.незнаю как тут выложить фото

у меня вылезли такие ошибки 3 4 5 7 8 подскажите поподробнее про ошибке 7 и 8

эти ошибки появились в в тот момент, когда сработал сигнализатор неисправности тормозной системы и аварийного давления масла. Проще говоря, возможно у вас когда-то было мало жидкости и приборка высветила значок (!) — недостаточный уровень тормозной жидкости, и лампочка горела пару секунд до срабатывания пищалки. Тоже самое касается и аварийного давления масла. Скорее всего при замене масла, после первого пуска лампочка давления горела слишком долго и также сработал звуковой сигнал приборки, который подал импульс на комп, и тот в свою очередь запомнил эту ошибку! Все выше-написанное Проверено на личном опыте!

У меня еще загорается чек а потом сам по себе гаснет машина ведет себя нормально только вроде не большая вибрация появилась свечи поменял не чего не изменилось. Вот хочу поставить бортовой комп ШТАТ Калина XD подскажите стоит ли его ставить или все таки на диагностику ездить

Приветствую! Глючит ЖК индикатор в комбинации приборов. Общий и суточный пробег, работает нормально, показания пробегов переключается тоже нормально. Все остальное ведет странно себя. Началось с того, что сами по-себе стали переключаться режимы. То часы, то температура, то расход. Затем, вдруг стали часы бежать-настраиваться сами. В итоге: стоят часы, которые ни настроить, ни сменить функцию просто невозможно. Ручку переключения менял — не помогло. Где копать? Спасибо.

у меня та же проблема… Вы случайно не нашли решение.

А у меня пишет 34 без пробела,или так бывает?

Здравствуйте,не подскажите ли вы я просмотрел видио диагностика панели приборов Калины я точно также сделал у меня высветило ошибку№4 я питался обнулить но у меня оно не обнулилось я уже глушил машину ошибка не убиралось. Подскажите что мне делать.

Всем привет. У меня проблема с иммобилизатором. При включении зажигания моргает чек и стартер не включается. Приходиться повторять все заново. В чем проблема и как ее устранить.

Здравствуйте! Помогите советом. Проблема в следующем:
Примерно месяц-полтора, ну может два, стал глючить ЖК индикатор в комбинации приборов. Верхняя часть ЖКИ, там где общий и суточный пробег, работает нормально, показания пробегов переключается тоже нормально. А вот нижняя часть, там где показывается время, температура, средняя и моментальная скорость, расход и запас топлива и пр. стала чудить. На нажатие на нижнюю часть кнопки в торце подрулевого переключателя, ЖКИ никак не реагировал, т.е. не переключался. А при нажатии на верхнюю часть, ЖКИ переключался на следующую позицию, но, как мне показалось, на ту, на которую он должен бы переключиться при нажатии на нижнюю часть кнопки. И находился на этой позиции до тех пор, пока держишь нажатой верхнюю часть кнопки. При отпускании верхней части кнопки ЖКИ возвращался опять в первоначальную позицию.
Т.е например, ЖКИ показывает температуру. Нажимаю на низ кнопки — никакой реакции. Нажимаю на верх кнопки — ЖКИ переключается с температуры на время. Отпускаю кнопку — ЖКИ возвращается опять на температуру.
Но периодически ЖКИ начинал работать нормально, т.е. переключался нормально как при нажатии на верх кнопки подрулевика, так и на низ.

http://ladakalinablog.ru

Многим владельцам этой модели будет интересно знать, как производится расшифровка кодов ошибок Калина 1,6 8 и 16 клапанов. Установленный в машине бортовой компьютер осуществляет не только управление работой систем машины, но может выполнять самодиагностику и сообщать водителю о возникших неисправностях в автомобиле. Это в значительной мере повышает безопасность, и увеличивает срок службы узлов и агрегатов машины. Умение своевременно разобраться с появившимися сигналами тревоги, должен каждый водитель этой модели.

Расшифровка кодов ошибок Калина 1,6 8 и 16 клапанов буде показана в этой статье. Можно сделать распечатку и возить её с собой. Если вдруг во время поездки появится тревожный сигнал, водителю будет значительно легче принять правильное решение о том, что предпринять в возникшей ситуации, продолжить поездку или ждать помощи специалистов. Система работает таким образом, что ошибки от возникших неполадок, запоминаются бортовым компьютером. Их можно прочитать позже с помощью специального диагностического оборудования.

Как самостоятельно выполнить диагностику?

Иногда даже самые надёжные и умные автомобили дают сбои во время эксплуатации. Это в полной мере можно отнести и к Калине. Бортовой компьютер этой модели способен проанализировать сложившуюся ситуацию и подсказать водителю о проблемах. Автомобиль можно протестировать в специализированных центрах или самому. Вероятность ошибок при самостоятельном диагностировании имеется, но проведение её целесообразно.

Порядок проведения самостоятельной проверки:

• Отключают зажигание;
• Необходимо нажать кнопку суточного пробега и удерживать её в таком положении некоторое время;
• Одновременно с удержанием этой кнопки, включите зажигание;
• После этого должны прийти в движение все указатели на приборной панели, они должны проделать путь о нулевой отметки до максимума. Теперь следует нажать кнопку на подрулевом переключателе дворников. Это даёт возможность выведения показаний на приборную панель. На третьем можно будет увидеть перечень всех возникших осложнений.

Последний экран предназначен для информации о неисправностях в единичных кодах, а чтобы получить более полную информацию в четырёхзначном виде, необходимо стационарное диагностическое оборудование.

Как расшифровать коды?

Как уже было сказано, при самостоятельной диагностике получают однозначный код. Поговорим об этом более подробно:

• 2
  – этот тревожный сигнал сообщает о значительном превышении напряжения бортовой сети машины;
• 3
  – предупреждает ;
• 4
  – может сигнализировать о проблемах с ОЖ двигателя или обрыве питания датчика контролирующего температуру;
• 5
  – неисправности прибора, который контролирует температуру наружного воздуха;
• 6
  – фиксация ЭБУ перегрева силового агрегата, продолжать движение после появления такого сигнала нельзя;
• 7
  – предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки мотора;
• 8
  – при появлении этого сигнала следует обратить внимание на тормозную систему автомобиля;
• 9
  – предупреждает ;
• Е
  – предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.

О диагностике на специальном оборудовании

При таких проверках коды ошибок будут состоять из четырёх цифр и одной буквы перед ними. Давайте посмотрим, что они могут обозначать:

• В
  – показывает о неисправностях относящихся к кузову. Это могут быть подушки безопасности, центральный замок, стеклоочистители, стеклоподъёмники;
• С
  – имеет отношение к неполадкам в ходовой части;
• Р
  – предупреждает о проблемах в силовом агрегате или трансмиссии.

Что указывает первая цифра в коде:

• 0
  – является общей для ОВД;
• 1
  – относится к производителю машины;
• 2
  – также от производителя автомобиля;
• 3
  – является резервной цифрой кода.

О чём говорят вторые цифры кода:

• 1
  – неисправности с подачей топливовоздушной смеси;
• 2
  – также относится к проблемам с подачей рабочей смеси;
• 3
  – неполадки с системой зажигания авто;
• 4
  – сигнал о возможности вспомогательного контроля;
• 5
  – не работает система контроля за холостым ходом;
• 6
  – неисправности с цепями ECU;
• 7 и 8
  – относятся к ошибкам работоспособности трансмиссии автомобиля.

О возможном появлении всевозможных ошибок в системах машины, сигнализирует . Если подсчитать число вспышек, можно диагностировать проблемный узел. Если водителю удалось обнаружить неисправность, а затем её устранить, нужно обязательно произвести сброс кода этой ошибки. В противном случае при повторной диагностике, даже если неисправности не будет, он может высветиться снова. Это выполнить совсем несложно, надавите выключатель, сбрасывающий пробег за сутки машиной, и удержите её нажатой примерно пять секунд.

Надеемся, что всем прочитавшим до конца эту статью, стала понятна расшифровка кодов ошибок Калина 1,6 8 и 16 клапанов. Большую часть выявленных неисправностей можно устранить самостоятельно. Однако если это будет связано с электронными системами автомобиля, лучше доверьте устранение проблем специалистам.

Коды ошибок, которые регистрируются запоминающим устройством модуля управления двигателем в качестве ошибок, принадлежат к определенному типу диагностической информации. Толкование кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и обладателю Лада Калина.

Посредством этих зашифрованных информационных единиц осуществляется процесс самодиагностики всех бортовых электронных узлов в автомобиле. Это весьма полезно, поскольку обеспечивается возможность выявления неисправности до наступления критической поломки компонента системы.

Как устроен комплекс самодиагностики?

Эта система самостоятельно регулируется в автоматическом режиме. В ее структурный состав включены несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память ЭБУ стекается разнообразная информация, среди которой присутствуют неисправности Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не являются сторонниками того, что владельцы склоняются к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стремятся не разглашать значения кодов. Здесь прослеживается благородный мотив разработчиков, ведь они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей авто Лада Калина и пр.

Такая ситуация заставляет производителя и дилеров склонять владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

Особо важным компонентом данной системы является бортовой контроллер. С его помощью собранная от датчиков информация подвергается обработке и выдаче на дисплей. Лада Калина не обладает таким устройством, что лишает владельца возможности визуально считывать информацию касаемо поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря нему, происходит самодиагностика.

Диагностирование с применением приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Лада Калина можно диагностировать контроллер, следящий за функционированием определенного электронного узла автомобиля LADA Kalina. К примеру, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» способен информировать о присутствии ошибки двигателя. Расшифровать значения кодов помогут справочники или специальная программа. Механики помнят интерпретацию всех кодов наизусть, а вот начинающим и испытывающим подобное желание владельцам только предстоит ступить на тропу диагноста-любителя.

Конкретнее о некоторых примерах кодов:

• ошибка «0441» свидетельствует о неисправности кислородного датчика;
• код «1602» подскажет о пропаже напряжения в контуре питания ЭБУ;
• ошибка «0363» проинформирует о поломке катушки.

Характер автономного диагностического модуля таков, что поломка конкретно взятой детали не отображается, а локализуется определенный участок, в котором владельцу необходимо решить имеющиеся проблемы посредством более точных диагностических мер и последующего ремонта. Многим автовладельцам пригодится таблица кодов и их расшифровка.

Например, когда отобразилась ошибка «0504», то это только намекает на неисправности в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если выполнит тщательную ревизию тормозного контура. Это справедливо и для иных систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за корректность сигнала в цепи фаз, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик функционировать в таком режиме, потребуется выполнить ручное диагностирование.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina в поиске неисправностей, поскольку позволяет сфокусировать подозрения на определенных направлениях действий, экономя время. К примеру, проблему сцепления высветит ошибка «0830». Ее расшифровка приведена в таблице.

Отметим, что коды ошибок способны изменять свои значения при смене программного софта ЭБУ. Это заставляет владельца обзавестись актуальной таблицей, позволяющей избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется осуществить сброс ошибок. Как произвести данное действие, можно узнать в соответствующей рекомендации изготовителя авто. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы. Здесь происходит обнуление контроллеров и сам сброс, что обеспечивается специальными программными инструментами присутствующего в ЭБУ софта. Процедура также выполняется во время очередного сервисного обслуживания в случае появления характерных неисправностей. К примеру, с надоедливым постоянством может высвечиваться код «0171», свидетельствующий о низкокачественном топливе в одноименной системе автомобиля LADA Kalina. Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также распространенными ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

В завершении

Если после процедуры сброса данные коды ошибок вновь проявляют свое присутствие, то рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательного диагностирования бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это позволит сберечь не только нервы владельца, но обеспечить квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

xn—2111-43da1a8c.xn—p1ai

Совсем не большой по размерам бортовой компьютер Штат Х1 способен выполнять разнообразные климатические, маршрутные и диагностические функции. Устанавливается он на автомобили семейства ВАЗ — Калина, Нива, 2123, 2110 и другие.

1. Что может Штат Х1 — информация о функциях компьютера
2. Диагностика со сканером — нормально ли работают узлы вашего авто?
3. Самостоятельная проверка — расшифровываем коды ошибок

1 Что может Штат Х1 — информация о функциях компьютера

• Диагностического тестера. Выполняет функцию цифрового спидометра, тахометра, контролирует работу силового агрегата и дроссельной заслонки (тюнингованной или штатной), считывает коды диагностики системы, оповещает о напряжении электросети в авто и о температуре мотора.
• Маршрутного компьютера. Полезный и удобный режим. В нем бортовой компьютер на ВАЗ Штат показывает скорость (усредненная величина) езды за одну поездку, пройденное машиной расстояние, остатки горючего в баке и его расход за поездку, время в пути. Также БК прогнозирует дальность пробега на остатке топлива и располагает счетчиком последнего.
• Супервизора. Устройство оснащено счетчиком времени простоя и энергонезависимой памятью, оно оповещает водителя о невыключенных указателях поворота и габаритах, а также об откате (самопроизвольном) транспортного средства.
• Сигнализатора. Штат сообщает о превышении скоростного порога, о неполадках в бортовой сети и о потенциально небезопасном для авто перегреве силового агрегата.

• Бортовой компьютер Ваз 21099
• Проверка датчика положения дроссельной заслонки
• Бортовой компьютер Dingo — практичность при минимальном бюджете
• Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины

Кроме того, Штат Х1 имеет три добавочных функции, которые пришлись по душе отечественным автомобилистам. Режим Тропик подразумевает автоуправление охлаждающей системой машины, Плазмер отвечает за сушку свечей и их последующий прогрев до температуры, позволяющей без проблем произвести холодный пуск мотора, Форсаж сбрасывает при переключении топлива с газа на бензин и наоборот.

Небольшой нюанс. Функция Форсаж работает исключительно с качественными марками бензина (95 и выше). Установка Штат Х1 осуществляется без малейших затруднений в заглушку, имеющуюся на панели приборов.

Вам потребуется инструкция по монтажу БК в конкретную модель автомобиля ВАЗ. Принцип установки при этом один и то же. Нужно снять накладку с приборной панели, а затем поочередно соединить одноцветные заводские проводки с проводами бортового компьютера. В специальной настройке Штат Х1 не нуждается. Устанавливаете БК, включаете зажигание, запускаете устройство, и оно сразу переходит в режим маршрутного компьютера. Если требуется переключиться на диагностический режим, нажимаете на кнопку КОРР. В режим сигнализации (аварийной) БК переходит самостоятельно.

2 Диагностика со сканером — нормально ли работают узлы вашего авто?

Работа бортового компьютера

• THR — положение дроссельной заслонки;
• UACC — напряжение аккумулятора;
• AIR — расход (массовый) воздуха;
• FREQ — вращение (частота) коленчатого шкива;
• INJ — продолжительность импульса впрыска;
• UOZ — опережение зажигания;
• FSM — датчик холостого хода;
• QT — коэффициент расхода топлива.

3 Самостоятельная проверка — расшифровываем коды ошибок

Проверка бортового компьютера

• Р0113 и Р0112 — неправильная работа датчика или выход из строя механизма, контролирующего температуру потока воздуха на входе;
• Р0106 — некорректный сигнал от извещателя движения транспортного средства;
• Р0172 и Р0171 — повышенный либо пониженный показатель горючей смеси;
• Р0122 (0123) — цепь дроссельной заслонки нарушена;
• Р1102 — недостаточный сигнал от нагревателя кислородного датчика;
• Р0647 — неисправность муфты системы климат-контроля;
• Р0325 — обрыв датчика детонации;
• Р0301—0304 — пропуски зажигания в цилиндрах (в одном из четырех либо сразу в нескольких).

tuningkod.ru

Бортовой компьютер — это устройство, который помогает водителю при эксплуатации транспортного средства. Сегодня мы поговорим об отечественном аппарате Штат Калина X5 M. Компьютер разработан специально для этой модели ВАЗ, что делает его простым в подключении и использовании.

1. Стандартные опции бортового компьютера Штат X5 M
2. Новые функции прибора — чего ждать от производителей в будущем
3. Монтаж прибора своими руками — как не допустить ошибок

1 Стандартные опции бортового компьютера Штат X5 M

Следующая полезная опция — «Плазмер». Включая эту функцию, владелец Лада Калина запускает приток дополнительных импульсов к электродам свечей. Так в морозные дни Лада заводится намного быстрее, а компьютер выдает меньше кодов ошибок. Функция «Просмотр ошибок ЭСУД» предназначена для визуального просмотра кодов.

Еще одна очень полезная опция для российских водителей — «Контроль качества топлива». С помощью значков «-» или «+» бортовой компьютер показывает процентное соотношение качества заправляемого бензина. Благодаря опции «Параметры силового агрегата» водитель Лады имеет возможность увидеть четкую картину о состоянии двигателя; времени, потраченном на его нагревание; а также уровне зарядки аккумулятора и показателя напряжения в датчиках панели приборов. При неисправности элементов мотора устройство выдает коды ошибок с названием «Engine…».

Бортовой компьютер Штат X5 M на Калину также имеет встроенную функцию настроек дисплея. Используя ее, водитель может выводить на экран прибора те показатели, которые имеют для него наибольшее значение. С помощью этой же опции можно регулировать цвет, контраст и яркость дисплея.

Еще одна полезная функция — «Диагностика бензинового насоса». Она контролирует давление и питание системы. Эта опция также дает возможность определить состояние каждой форсунки инжектора Лада.

Показания БК Лады Калины

• P0134 — нет сигнала от кислородного датчика;
• P0201 — повреждение цепи управления форсунками;
• P0301 — появились пропуски воспламенения в цилиндрах;
• P0335 — отсутствует сигнал датчика коленчатого вала;
• P0560 — низкое напряжение в электросхеме машины.

2 Новые функции прибора — чего ждать от производителей в будущем

3 Монтаж прибора своими руками — как не допустить ошибок

У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера…

• инструкция по подключению компьютера;
• комплект новой электрической проводки;
• отвертка;
• двусторонний скотч;
• паяльник.

Вначале от АКБ Лада отключаем минусовую клемму, после чего откручиваем 4 винта, которыми крепится штатная пепельница. Вытаскиваем ее и находим колодку с контактами включения аварийной сигнализации. Вынимаем колодку — к ней мы и будем подключать бортовой компьютер.

Далее вынимаем оранжевый провод, который подключен к седьмому контакту, и вместо него подключаем красно-белый провод от компьютера. После этого вставляем оранжевый провод в одиночный разъем красно-белого шнура. Отключаем красно-черный шнур от десятого контакта и вместо него устанавливаем красный провод от компьютера. В одиночный разъем красного провода вставляем отсоединенный ранее черный провод.

Если компьютер не работает, нужно вытащить его и зачистить плоскогубцами концы электрических шнуров. Если в процессе монтажа образовались пазы, их можно запаять, используя пластиковые или металлические полоски.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

• СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
• Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
• В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

tuningkod.ru

• Скоростной режим, остаток топлива, время в пути;
• Обороты силового агрегата;
• Состояние температуры салона и двигателя;
• Расход горючего и километраж, который сможет проехать авто на остатке;
• Напряжение в электросети;
• Температура хладагента и размещение заслонки дросселя;
• Коды ошибок;
• Цикличность циркуляции воздуха, пройденный путь, средняя скорость и прочие полезные параметры.

• 2 — завышенное напряжение в бортовой сети;
• 3 — неполадки, связанные с топливным индикатором;
• 4 — сигнализирует о нарушении температурного режима силового агрегата;
• 6 — свидетельствует о перегреве движка;
• 7 — критическое понижение давления в системе смазки;
• 8 — нарушения в тормозном узле;
• 9 — разрядка аккумулятора.

• Обесточивается система, снятием клеммы с аккумулятора;
• Демонтируется панель управления магнитолы, вместе с ней;
• Через образовавшееся окошко, рассоединяются крепления БК;
• Устройство извлекается с предварительным отключением всех подсоединенных приборов;
• Магнитола и панель монтируются на место.

AutoFlit.ru

xn—2111-43da1a8c.xn—p1ai

• Отключают зажигание;
• Необходимо нажать кнопку суточного пробега и удерживать её в таком положении некоторое время;
• Одновременно с удержанием этой кнопки, включите зажигание;
• После этого должны прийти в движение все указатели на приборной панели, они должны проделать путь о нулевой отметки до максимума. Теперь следует нажать кнопку на подрулевом переключателе дворников. Это даёт возможность выведения показаний на приборную панель. На третьем можно будет увидеть перечень всех возникших осложнений.

• 2 — этот тревожный сигнал сообщает о значительном превышении напряжения бортовой сети машины;
• 3 — предупреждает о проблемах с датчиком в топливном баке;
• 4 — может сигнализировать о проблемах с ОЖ двигателя или обрыве питания датчика контролирующего температуру;
• 5 — неисправности прибора, который контролирует температуру наружного воздуха;
• 6 — фиксация ЭБУ перегрева силового агрегата, продолжать движение после появления такого сигнала нельзя;
• 7 — предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки мотора;
• 8 — при появлении этого сигнала следует обратить внимание на тормозную систему автомобиля;
• 9 — предупреждает о недостаточном напряжении заряда АКБ;
• Е — предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.

• В — показывает о неисправностях относящихся к кузову. Это могут быть подушки безопасности, центральный замок, стеклоочистители, стеклоподъёмники;
• С — имеет отношение к неполадкам в ходовой части;
• Р — предупреждает о проблемах в силовом агрегате или трансмиссии.

• 0 — является общей для ОВД;
• 1 — относится к производителю машины;
• 2 — также от производителя автомобиля;
• 3 — является резервной цифрой кода.

• 1 — неисправности с подачей топливовоздушной смеси;
• 2 — также относится к проблемам с подачей рабочей смеси;
• 3 — неполадки с системой зажигания авто;
• 4 — сигнал о возможности вспомогательного контроля;
• 5 — не работает система контроля за холостым ходом;
• 6 — неисправности с цепями ECU;
• 7 и 8 — относятся к ошибкам работоспособности трансмиссии автомобиля.

AutoFlit.ru

Режим диагностики штатного Лада можно запустить на панели щитка приборов, нажав кнопку сброса суточного пробега и одновременно . После этого, нажатие кнопки на рычаге включения стеклоочистителей, приведет к тому, что на дисплее вы сможете увидеть версию и коды ошибок, если они существуют.

Коды ошибок Лада Калина

1. предельно высокое напряжение
2. ошибка датчика уровня топлива (если в течение 20 секунд определяется обрыв цепи датчика)
3. ошибка датчика температуры
4. неправильная работа датчика наружной температуры
5. перегрев (критерий для срабатывания акустического сигнала выполнен)
6. аварийное давление масла
7. поломка
8. критический разряд

Хочется сказать несколько слов о самых распространенных Лада Калина, которые автор представленного видео зафиксировал в процессе диагностики БК. Ошибка под кодом «4»
, самая распространенная и появляется на не прогретом двигателе практически всегда, также если загорается лампочка уровня топлива в баке. Ошибка под кодом «6»
, свидетельствует о перегреве а. Ошибка под кодом «8»
, могла записаться в память компьютера вследствие недостаточного уровня тормозной жидкости.

После определения ошибок можно их сбросить, для этого нажмите и удерживайте кнопку суточного пробега автомобиля.

И в заключении небольшой совет покупателю подержанной . Многие владельцы автомобилей не подозревают о наличии функции диагностики и сброса ошибок бортового компьютера. Поэтому перед покупкой рекомендуется запустить эту функцию и тем самым узнать прошлое выбранной вами машины.

Почему Горит Чек На Лада Калина ~ AUTOINTERLINE.RU

Добрый день! В пятницу, при включении, сильно вибрировала ручка от коробки передач. Выключил машину, снова включил, загорелся чек двигателя, доехал домой.

В выходные собрался ехать в сервис, чек двигателя не горел, но загорелся чек бензодатчика (бензоколонка), поехал заправился, всё пропало и так 2 дня не горело. Сегодня опять загорелся по пути на работу, тяга хорошая.

• Загорелся чек, какой сканер купить для Калины? – 4 ответа
• Ошибка p0171 в Лада Калина? – 4 ответа
• Горит чек неисправности двигателя на Калине – 4 ответа
• Мигает Chek Engine в Калине – 3 ответа
• Ошибка P0172 в Лада Калина – 3 ответа

Судя по описанию вопроса, вы видимо недавно за рулём или не очень глубоко вникаете в устройство автомобиля?

Расставлю всё по местам. Так называемый «чек энжин» (сокращённо — чек), это индикатор с силуэтом мотора, и только его называют «чек», я бы сказал он самый серьёзный, самый можно сказать главный из всех лампочек. Остальные называют индикатор, лампочка, значок.

Когда загорается «чек», это значит есть какая-то неисправность двигателя, надо сделать диагностику и узнать номер ошибки и её расшифровку. Загорание других индикаторов обычно понятно и без расшифровки. Ваш значок бензоколонки означал, что в баке осталось мало топлива, требуется заправится.

По «чеку»: в сервис можно съездить, даже если он потух, ошибка всё-равно в контроллере зафиксировалась и диагност её прочтёт, главное — не отключайте аккумулятор (не сбрасывайте клеммы с него).

Здравствуйте. Когда была вибрация, мог троить двигатель, если сейчас проблем в работе двигателя нет, то чек может загораться например от некачественного топлива, можно заменить свечи (если давно не меняли).

Если чек загорается, то лучше все же провести диагностику сканером и считать ошибки (раз чек загорается не постоянно, то лучше не глушить двигатель пока горит чек и провести диагностику при работающем двигателе). Попробуйте залить более качественное топливо и понаблюдать.

Подпишись

на наш канал в
Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате

Если загорелся чек двигателя на приборном щитке Лада Калина с мотором 8 клапанов является довольно распространенным явлением. Причины появления такого тревожного сигнала разные, и их много и большинство владельцев уже успели с ними ознакомиться. Многих владельцев авто интересует вопрос как сбросить чек.

В нашем материале мы попробуем определить основные факторы, воздействующие на активацию указанной лампы. Для выявления причин можно воспользоваться диагностической услугой сервисного центра. Также имеется возможность определить влияющий фактор в самостоятельном режиме. И как сбросить чек.

Пришел в негодность датчик кислорода

Важность указанного компонента бортовой системы управления двигателем (или ЭБУ) для любого автомобиля, в том числе и Лада Калина с двигателем 8 клапанов нельзя переоценить. Со временем лямбда-зонд требует замены. Этот датчик служит для регистрации количества кислорода, присутствующего в выхлопной газовой струе. Получая определенные импульсы с этого кислородного сенсора, бортовой модуль управления осуществляет корректировку состава смеси, что приводит к снижению объема несгоревшего кислорода в выхлопе. Также работа лямбда-зонда частично характеризует уровень потребления топлива.

Выход из строя обозначенного датчика инициирует появление свечения сигнальной лампы, и как говорилось выше, причины разные. Это действие выполняется по причине отсутствия у ЭБУ сигнала, требуемого для контроля смесеобразования. Такая неисправность влечет увеличение топливного расхода и обуславливает снижение уровня мощности силовой установки. Большинство современных авто оснащены двумя или четырьмя лямбда-зондами.

Установить факт выхода из строя кислородного датчика не составит труда. Здесь потребуется подключение сканера к соответствующей диагностической розетке автомобиля и включение считывающей программы в устройстве. Неисправные датчики не ремонтируются, поэтому заменяются новыми аналогами.

Основные причины появления неисправности зонда, если загорелся чек двигателя, загрязнение его рабочего элемента масляными примесями, попадающими в выхлопной коллектор. В данном случае наблюдается снижение чувствительности, приводящее к некорректным показаниям.

Пренебрежение проблемой способно вызвать неисправность такого дорогого узла контура выхлопа как катализатор. Стоимость самого датчика соизмеримо меньше цены нейтрализатора, поэтому с заменой «лямбды» затягивать не рекомендуем. Процедура по замене характеризуется отсутствием трудностей. Здесь главное придерживаться положений соответствующей инструкции.

Причины

Почему горит чек на Калине 8 и 16 клапанов, а также основные причины этого рассмотрим далее более подробно:

• Выход из строя кислородного датчика. Этот элемент контролирует работу выхлопных газов и информирует о том, какое количество кислорода не выработано при сгорании топливной смеси. На Калине, в зависимости от количества клапанов, устанавливается от 2 до 4 кислородных датчиков. Выяснить поломку при наличии домашнего сканера несложно (если есть возможность воспользоваться мультимарочным сканером – отлично). Главной причиной неисправности кислородного индикатора является его засоренность масляными отходами;
• Проблемы с герметичностью топливного бака. В этом случае воздух поступает в систему, что чревато дополнительным расходом топлива и перебоям в работе двигателя, о чем и свидетельствует активация сигнализатора чек;
• Поломка катализатора. Неисправность агрегата, который контролирует выхлоп вредных газов – одна из причин, по которой чек может гореть длительное время как на 16, так и на 8 клапанной Калине. Вполне возможно, что некорректная работа рассматриваемого элемента связана с неисправностью кислородного датчика;

Нарушение герметичности бака для топлива, выход из строя нейтрализатора

Когда загорелся чек двигателя в первую очередь нацеливает владельца Лада Калина с мотором 8 клапанов на поиск неисправностей непосредственно в моторе. Однако причина иногда может «затаиться» в другом. Свечение символа бывает вызвано потерей герметичности в топливном контуре. Даже неплотно закрытая крышка горловины бака может спровоцировать такую ситуацию.

Разгерметизация системы предполагает проникновение внутрь контура дополнительной порции воздуха. При этом появляется такой симптом, как повышение топливного потребления, а также нарушается корректность функционирования самого мотора.

Когда владелец Лада Калина не обнаруживает посторонних звуков в моторе или иных отклонений в его работе, но лампа на приборке все равно продолжает светиться, то первоочередным действием необходимо удостовериться в герметичности крышки горловины бензобака. Довольно частыми являются ситуации, при которых водители в судорожной спешке забывают проверить правильность и надежность посадки крышки после заправки.

Диагностика ошибок на Хендай Солярис

Если ЧЕК загорается при запуске двигателя, то волноваться не стоит. А вот если чек горит, когда двигатель уже завёлся, то необходимо узнать причину ошибки.

Диагностика и удаление возникающих ошибок на Хёндай Солярис может понадобится владельцу транспортного средства в различных ситуациях, когда нет никакого желания делать эту работу в сертифицированном сервисном центре.

Сделать эту работу не сложно, главное знать, что удалить самостоятельно можно ошибки относящиеся к первому уровню , то есть те, которые не записываются в память ЭБУ, не влияющие существенно на работу автомобиля и его устройств. Потому как убрать такие сможет только специальное дилерское устройство (сканер – прим.), к одним из таких ошибок относится ошибка подушек безопасности автомобиля.

Когда удаляются ошибки самостоятельно?

Среди всех важных неполадок на Хёндай Солярис, некоторые могут самостоятельно сбрасываться после проведения того или иного ремонта.

Так например коды ошибок с 301 по 304 , говорящие о пропусках искры в одном из цилиндров (последняя цифра ошибки относится конкретно к цилиндру – прим.).

Если ошибка сигнализирует о пропуске в цилиндре, в первую очередь смотрят состояние свечи зажигания. На фото свеча виновник этой ошибки.

Соответственно, когда эти пропуски будут обнаружены, ЭБУ подаст сигнал, в виде горящего «ЧЕКа», который не получится убрать не стиранием кода, ни сбросом клеммы с аккумуляторной батареи.

Удаляется полностьюэта ошибка, только заменой нерабочей свечи на новую, после чего ошибка сама собой исчезнет.

Отработавшие свой ресурс свечи зажигания и изношенные высоковольтные провода

Свечи оказывают непосредственное воздействие на качество процесса сгорания смеси внутри рабочих камер мотора. Отказавшая свеча не способна сгенерировать искру, необходимую для воспламенения. Это приводит к попаданию в выпускной коллектор несгоревшего топлива вместе с воздухом. Даже если мотору удалось запуститься, то пропуски зажигания вызовут его некорректную работу, характеризующуюся вибрацией, толчками, провалами при акселерации и пр.

Специалистами справедливо выдвигаются рекомендации по замене указанных элементов системы зажигания через каждые 25-30 тыс. км. Если качественные показатели заправляемого топлива далеки от требуемого уровня, то периодичность замены следует сократить.

Основные признаки прихода в негодность свечей следующие:

• трудность пуска мотора;
• повышение уровня топливного потребления;
• некорректное функционирование агрегата не только на холостом ходу, но и в режиме повышенных оборотов с присутствием побочных признаков (провалы, подергивания и пр.).

Также изношенные свечи, как обозначалось ранее, способны спровоцировать быстрый выход из строя нейтрализатора, поэтому своевременность их замены – одно из главных условий жизнеспособности указанного элемента выхлопного контура.

В особом внимании владельца Лада Калина 2 нуждаются высоковольтные кабели и их наконечники, устанавливаемые непосредственно на свечи. Основным методом проверки является замер сопротивления. Здесь потребуется привлечь тестер. С величиной требуемого сопротивления можно ознакомиться в любом мануале по обслуживанию Лада Калина. Если этот показатель расходится с нормативным значением, то такой кабель подлежит замене.

Также существует еще масса причин, если горит чек. Иногда эти факторы не носят «устрашающий» характер, а метод устранения, выявленной в процессе диагностирования неполадки, в плане затрат является копеечным. Но существуют и серьезные поломки, устранение которых требует вмешательства значительно больших человеческих и финансовых ресурсов.

Мигающий символ «Check» в авто Лада Калина 2 свидетельствует о том, что водителю необходимо тотчас остановиться для проверки уровня масла в моторе (предварительно выждать несколько минут). Иногда может прийти в негодность фильтр контура смазки агрегата. Здесь полезным действием станет осмотр мотора на предмет появления видимых повреждений. Когда в дороге определиться с неисправностью не удалось, а лампа продолжает функционировать в мигающем режиме, то требуется переместить автомобиль в сервис для тщательного поиска поломок.

Что нужно делать если загорелся Check Engine?

• Если индикатор «Чек Энджин» горит при запуске двигателя после чего сразу же гаснет — вам незачем беспокоиться, ваш двигатель совершенно исправен.
• Если же загорелся Check Engine и не тухнет очень долго — это повод для беспокойства, наверняка с мотором что-то не так. Однако не нужно сразу же расстраиваться и впадать в отчаянье, причины загорания лампочки могут быть не серьезными, хотя и критические поломки также не исключены.

1. Загорелся «Чек Энджин» во время движения — возможно причиной стал низкий уровень масла. Для того чтобы понять в чем дело рекомендую остановиться, открыть капот и прислушаться к работе двигателя. Убедитесь, что мотор работает ровно и нету посторонних шумов или стука, также проверьте все ли герметично закрыто, возможно имеются подтеки на корпусе двигателя. В случае обнаружения чего-либо из перечисленного выше примите меры по устранению, если же ничего обнаружить не удалось, рекомендую обратиться за помощью к специалистам.

2. Иногда Check Engine загорается при ровной работе двигателя. В таком случае причина может быть в неисправных свечах зажигания, вероятнее всего какая-то из них имеет пропуски зажигания. Также причиной может стать топливо плохого качества, как правило это удается обнаружить сразу же после выезда из заправки, такой «Чек» очень актуален для нашей страны…

1. Если горит «Чек» по причине низкопробного топлива — попытайтесь слить содержимое бака и залить в него нормальное горючее.
2. Check горит из-за проблем со свечами (треснул изолятор, неправильный зазор в свечах, нагар и т. д.) — проверьте свечи и замените в случае такой необходимости. Если нарушен зазор между электродом, приведите его в порядок, величина должна быть не более — 1.3 мм.
3. Катушка зажигания также не редко является причиной, по которой загорается лампочка Check Engine — убедитесь в наличии искры, а также проверьте при помощи мультиметра (или омметра) сопротивление на выводах катушки, расхождение не должно превышать — 1-4 и 2-3.
4. Кислородный датчик или, как его еще называют лямбда-зонд, также может стать причиной, по которой загорается Check, решается проблема проверкой работоспособности лямбда-зонда. Если неисправность датчика подтверждается произведите его замену.
5. Проблемы с катализатором — также лечатся проверкой и заменой.
6. Неисправные форсунки могут стать причиной, по которой загорается «Чек», чтобы подтвердить или опровергнуть эту версию проверьте форсунки и произведите очистку в случае необходимости.
7. Нарушения в работе топливного насоса или топливного фильтра. Данная проблема решается посредством проверки давления в рампе, оно не должно быть меньше 3-х атмосфер, если обнаружатся проблемы, замените или прочистите фильтр/сеточку или полностью замените бензонасос.
8. Высоковольтные провода, как я уже говорил, также могут послужить причиной возникновения проблемы с «Чеком». Чтобы проверить высоковольтные провода следуйте инструкции.

Если проведение всех вышеперечисленных тестов и проверок ни к чему не привело и вам так и не удалось понять почему горит Check Engine, советую обратиться за помощью к профессионалам. На СТО благодаря современному оборудованию достаточно быстро найдут причину и помогут в ее разрешении, не бесплатно разумеется. Возможно, придется раскошелиться на серьезный ремонт, а возможно причина совершенно проста и решить ее можно быстро и дешево, здесь уж как повезет… В любом случае оттягивать не стоит, поскольку это может привести к капремонту и более серьезным тратам.

Источник: avtognostika.ru

Подведем итоги

В современном автомобиле, коим также можно считать Лада Калина, большинство систем оснащено датчиками, с помощью которых бортовой модуль осуществляет управление. Если горит чек, то это свидетельствует о появлении определенного характера неисправности. Поиск причины производится с помощью диагностического устройства. Иногда проблема, когда горит чек, требует подключения более сложного сканирующего оборудования, позволяющего выявить поломку. В любом случае для предотвращения неисправностей требуется выполнять регулярный диагностический осмотр, который позволит избежать преждевременного выхода из строя дорогостоящих узлов. Отвечая на вопрос, как сбросить чек, ответ очевиден: необходимо диагностировать неисправность и устранить ее.

Что значит значок Check Engine на Калине

Когда на Калина 1 горит чек, сначала тестируют двигатель. Возможно, проблема именно в нем, нужно будет выполнить срочное внеочередное обслуживание. В ситуациях, когда мотор в норме, но сигнал есть, нужно проверить качество топлива.

Значок чек энджин одинаково выглядит в разных автомобилях

Если загорелся чек на Калине 8 клапанов, причины можно искать в системе подачи топлива. Даже минимальные сбои, выход из строя крышки бака, катализатора приводят со временем к серьезным неисправностям. Определить такие неполадки просто, главное, регулярно проводить визуальные осмотры.

Индикатор сигнала расположен на панели приборов в районе оборотного счетчика. Он имеет вид прямоугольника, внутри которого идет соответствующая надпись. Если простейшие тесты определить причину не помогли, нужна плановая диагностика.

«Check Engine» — начинается шоу интуиция

Многие Калиновцы, когда загорается сигнал чек, начинают паниковать и сразу едут в автосервис. Но, не все так плохо, как кажется, на первый взгляд и причина может крыться на поверхности. Итак, рассмотрим, почему на Лада Калина горит чек двигателя и причины возникновения загадочного эффекта:

• Выход со строя одного из датчиков силового агрегата.
• Дроссель.
• Форсунки.
• Бензонасос и фильтр.
• Воздушный фильтр.
• Свечи и высоковольтные провода.
• Бензин.
• ЭБУ.

Запуск самодиагностики, чтение кодов ошибок, стирание ошибок (check engine)

Здравствуйте, подскажите как сбросить ошибку: Перед запуском двигателя отсоединял датчик расхода воздуха (разъем, что на крышке фильтра воздушного), а после забыл подключить и завел двигатель, после этого он у меня выдает на панели ошибку — загорелся Сигнализатор неисправности систем двигателя (оранжевый). Датчик то я обратно включил, а значек не погас. Как сбросить эту ошибку? Заранее благодарен за ответ

Попробуй так: Чтобы проверить 1.Включаем зажигание(не заводя двиг), считаем 3 сек. 2.Быстро(в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз 3.Сразу после последнего нажатия(педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек. 4.Выжимаем педаль до упора и держим до тех пор пока ЧЕК (Индекатор MI) неначнет мигать. 5.Отпускаем педаль и считываем коды

четыре серии по 10 вспышек код 0000 — неполадок не обнаруженно если например код 0102 — выглядит так : 10 вспышек//1 вспышка//10 всп.//2всп. // — пауза после прочтения последней ошибки все повторяется по кругу пока не выключите зажигание.

Способы устранения неисправности

Теперь, когда все причины определены, можно начать рассмотрение вопроса устранения неисправностей. Но, перед тем, как начать стоит отметить, что автолюбителю необходимо иметь представление о конструктивных особенностях двигателя, если он хочет устранить неисправность самостоятельно. В противном случае, прямая дорога на автосервис, во избежание получения еще других проблем, которые обычно по не опыту автолюбители создают себе сами.

Датчики

Зачастую, причиной, по которой может загораться чек на Калине становиться — выход со строя одного из датчиков. Среди таких вероятными, которые стоит сразу проверить являются: датчик массового расхода воздуха, регулятор холостого хода, датчик положения коленчатого вала, датчик кислорода и датчик температуры охлаждающей жидкости.

Определить причину можно перебирая каждый датчик по отдельности и при помощи тестера прозванивать их на работоспособность.

Но, существует более простой и эффективный способ определить неисправность того или иного датчика, а именно подключение к электронному блоку управления двигателем. Здесь можно посмотреть ошибки и расшифровав их, определить, где находится проблема.

Дроссель

Засоренность дроссельной заслонки зачастую становиться причиной того, что может загореться чек двигателя, поскольку в силовой агрегат поступает не достаточное количество воздуха. Решением проблемы становится чистка. Этот процесс можно провести при помощи жидкости для чистки карбюраторов или жидкости ВД-40.

Деталь демонтируется с автомобиля и вычищается, после чего, ее устанавливают на место. Также, рекомендуется проверить датчик положения дроссельной заслонки, который мог выйти со строя.

Форсунки

Одной из частых причин появления значка «чек» на приборной панели становится неисправность одной или нескольких форсунок, которые не должным образом распыляют топливную смесь. Так, стоит демонтировать все элементы и проверить их при помощи специального стенда.

Если такового нет, то можно применить народный способ, залив промывочную жидкость в трубки подачи топлива и активировать форсунки при помощи АКБ. Таким образом, будет видно, какая форсунка плохо работает. Но, опытные автомеханики рекомендую проводить чистку и проверку распылителей на стенде, поскольку эффективность процедуры выше.

Бензонасос и фильтр

Еще одной причиной неисправности может стать неисправность бензинового насоса или его фильтра. Отсутствие питания или загрязненность фильтрующих элементов приводит к тому, что в силовой агрегат будет поступать недостаточное количество горючего для образования воздушно-топливной смеси.

Это еще может стать причиной возникновения такого известного автомобильного эффекта, как троение мотора.

Вылечить неисправность можно при помощи проверки работоспособности бензонасоса, а также заменой фильтра внутри бензинового насоса. Отдельно стоит посмотреть на топливный фильтр, который мог забиться при заливке некачественного бензина.

Воздушный фильтр

Засоренность воздушного фильтра может стать причиной недостаточного количества воздуха в камерах сгорания. Так, для проверки этого элемента, его необходимо демонтировать, что делается достаточно просто. Осмотрев фильтрующий элемент, можно узнать насколько он загрязнен и необходимо ли заменить изделие. Так, после замены может пропасть сигнал чек с приборной панели.

Свечи и высоковольтные провода

Проводка, также зачастую становиться причиной того, что на панели загорается значок чек. Это случается тогда, когда неработоспособная свеча или возник пробой по одному из высоковольтных проводов.

Проверять свечи зажигания рекомендуется на специальном свечном стенде. Но, если такового нет, то можно воспользоваться общепринятыми «дедовскими» способами. А вот высоковольтные провода проверяются при помощи обычного мультиметра, где сопротивление по каждому проводу должно составлять около 5 оМ. В случае обнаружения поломанной детали, ее необходимо заменить.

Бензин

Но, кроме вышеуказанных причин, проблема может крыться на поверхности. Так, обычный некачественный бензин может привести к тому, что на панели автомобиля появится значок «Check Engine». Чтобы устранить поломку необходимо слить некачественное топливо и промыть систему подачи горючего. Но, если ездить долго на таком топливе, могут выйти со строя элементы питания, которые также при промывке стоит проверить.

Последней причиной становится накопление ошибок или «слетевшая» прошивка электронного блока управления двигателем. Чтобы устранить данную неисправность, рекомендуется обратиться в автосервис к профессионалам. Также, при помощи ошибок «мозгов», можно определить по какой причине загорелся «чек» двигателя. Но, где взять расшифровку кодов? Рассмотрим, какой код, что означает:

• 0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
• 0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
• 0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха
• 0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха
• 0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
• 0116 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
• 0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
• 0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
• 0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
• 0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
• 0130 Не верный сигнал датчика кислорода 1
• 0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1
• 0132 Высокий уровень сигнала датчика коленвала 1
• 0133 Медленный отклик датчика кислорода 1
• 0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода 1
• 0135 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1
• 0136 Замыкание на землю датчика кислорода 2
• 0137 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 2
• 0138 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2
• 0140 Обрыв датчика кислорода 2
• 0141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
• 0171 Слишком бедная смесь
• 0172 Слишком богатая смесь
• 0201 Обрыв цепи управления форсункой 1
• 0202 Обрыв цепи управления форсункой 2
• 0203 Обрыв цепи управления форсункой 3
• 0204 Обрыв цепи управления форсункой 4
• 0261 Замыкание на массу цепи форсунки 1
• 0264 Замыкание на массу цепи форсунки 2
• 0267 Замыкание на массу цепи форсунки 3
• 0270 Замыкание на массу цепи форсунки 4
• 0262 Замыкание на +12В цепи форсунки 1
• 0265 Замыкание на +12В цепи форсунки 2
• 0268 Замыкание на +12В цепи форсунки 3
• 0271 Замыкание на +12В цепи форсунки 4
• 0300 Много пропусков зажигания
• 0301 Пропуски зажигания в 1 цилиндре
• 0302 Пропуски зажигания во 2 цилиндре
• 0303 Пропуски зажигания в 3 цилиндре
• 0304 Пропуски зажигания в 4 цилиндре
• 0325 Обрыв цепи датчика детонации
• 0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации
• 0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации
• 0335 Неверный сигнал датчика положения коленвала
• 0336 Ошибка сигнала датчика положения коленвала
• 0340 Ошибка датчика фаз
• 0342 Низкий уровень сигнала датчика фаз
• 0343 Высокий уровень сигнала датчика фаз
• 0422 Низкая эффективность нейтрализатора
• 0443 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
• 0444 Замыкание или обрыв клапана продувки адсорбера
• 0445 Замыкание на массу клапана продувки адсорбера
• 0480 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1
• 0500 Неверный сигнал датчика скорости
• 0501 Неверный сигнал датчика скорости
• 0503 Прерывание сигнала датчика скорости
• 0505 Ошибка регулятора холостого хода
• 0506 Низкие обороты холостого хода
• 0507 Высокие обороты холостого хода
• 0560 Неверное напряжение бортовой сети
• 0562 Низкое напряжение бортовой сети
• 0563 Высокое напряжение бортовой сети
• 0601 Ошибка ПЗУ
• 0603 Ошибка внешнего ОЗУ
• 0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
• 0607 Неисправность канала детонации
• 1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
• 1115 Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
• 1123 Богатая смесь в режиме холостого хода
• 1124 Бедная смесь в режиме холостого хода
• 1127 Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
• 1128 Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
• 1135 Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
• 1136 Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
• 1137 Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
• 1140 Измеренная нагрузка отличается от расчета
• 1171 Низкий уровень СО потенциометра
• 1172 Высокий уровень СО потенциометра
• 1386 Ошибка теста канала детонации
• 1410 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
• 1425 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
• 1426 Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
• 1500 Обрыв цепи управления реле бензонасоса
• 1501 КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
• 1502 Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
• 1509 Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
• 1513 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
• 1514 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
• 1541 Цепь управления реле бензонасоса обрыв
• 1570 Неверный сигнал АПС
• 1600 Нет связи с АПС
• 1602 Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ
• 1603 Ошибка EEPROM
• 1606 Датчик неровной дороги неверный сигнал
• 1616 Датчик неровной дороги низкий сигнал
• 1612 Ошибка сброса ЭБУ
• 1617 Датчик неровной дороги высокий сигнал
• 1620 Ошибка ППЗУ
• 1621 Ошибка ОЗУ
• 1622 Ошибка ЭПЗУ
• 1640 Ошибка Теста ЕЕPROM
• 1689 Неверные коды ошибок
• 0337 Датчик положения коленвала, замыкание на массу
• 0338 Датчик положения коленвала, обрыв цепи
• 0441 Расход воздуха через клапан неверный
• 0481 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
• 0615 Цепь реле стартера обрыв
• 0616 Цепь реле стартера короткое замыкание на массу
• 0617 Цепь реле стартера короткое замыкание на +12В
• 1141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
• 230 Неисправность цепи реле бензонасоса
• 263 Неисправность драйвера форсунки 1
• 266 Неисправность драйвера форсунки 2
• 269 Неисправность драйвера форсунки 3
• 272 Неисправность драйвера форсунки 4
• 650 Неисправность цепи лампы Check Engine

Причины неисправности

Check Engine — пример сигнализатора на панели приборов об ошибке двигателя

Если переводить дословно, то «Чек Энджин» — это ошибка двигателя, которая, по мнению разработчиков должна указывать водителю на то, что стоит проверить именно эту систему. Так, существует несколько неисправностей связанных с включением такого сигнализатора. Рассмотрим, основные проблемы, при которых возникает «ЧЕК» двигателя.

Сигнал «ЧЕК» на панели приборов

Плохое горючее

Низкокачественный бензин, или как его в народе называют – «бодяга» может стать причиной появления сигнализатора двигателя на приборной панели. Так, устранение неисправности может занять много времени и труда. Для того, чтобы избавится от эффекта, придется прочистить топливную. Для этого необходимо сделать следующее действия:

Свечи зажигания

При повреждении одной из свечей на приборной панели появляется Check Engine. Для устранения проблемы придется демонтировать все элементы и проверить их на сопротивление, а также визуально осмотреть состояние. Таким образом, при необходимости стоит заменить свечу. Как показывает практика, лучше всего, рекомендуется устанавливать полностью новый комплект, который стоит предварительно отрегулировать, проверить зазоры, а также сопротивление. .

Свечи с разным типом нагара

Низкий уровень горючего

При пониженном уровне топлива на панели приборов выскакивает знак Check Engine, который также может указывать, что крышка топливного бака закрыта, не полностью и нарушена герметичность.

Катушка зажигания

Отсутствие искры в цилиндрах сразу сигнализирует электронному блоку, который выдает надпись «чек». Это в первую очередь, может быть связанно с тем, что вышла из строя катушка зажигания. Как правило, она не ремонтируется и подлежит замене.

Катушка зажигания снятая с автомобиля

Датчик кислорода

Засоренность лямбда-зонда сразу видна по надписи на приборной панели. Здесь, выход может быть только один – замена. Конечно, некоторые автолюбители пытаются чистить датчик кислорода и довольно успешно, но на практике – не надолго и он быстро выходит со строя. Поэтому, рекомендуется его сразу заменить.

Лямбда-зонд или датчик кислорода. Слева новый, а справа старый неисправный

Катализатор

Катализатор может стать еще одной причиной, почему на приборной панели появилась надпись Check Engine. Обычно, это связано с большим пробегом автомобиля, поэтому, когда автомобиль начинает брать масло, то стоит готовиться к тому, что выйдет из строя именно эта деталь. Но, это не единственная причина. Так, плохое топливо или механические повреждения повлекут за собой замену этого узла.

Слева — старый неисправный катализатор, а справа — новый

Проводка

Неоднократно были замечены случаи, что при проблемах с ВВ-проводом выскакивает надпись Check Engine. Конечно, причину стоит искать именно в этой системе и при необходимости стоит произвести замену.

Высоковольтные провода производства «Тесла»

Электронный блок управления двигателем может стать причиной появления «чек». Так, накопившиеся ошибки, которые давно не сбрасывались, могут послужить поводом для того, что приборная панель покажет Check Engine.

Лечиться это довольно просто – сбросом всех накопившихся ошибок. Но, как показывает опыт, дело может дойти до того, что придется менять программное обеспечение и прошивать ЭБУ.

ДМВР

Датчик массового расхода воздуха неоднократно становится причиной того, что на панели появляется Check Engine. Для того чтобы определить исправность следует провести диагностику. При необходимости заменить данный узел.

Датчик массового расхода воздуха

Лада Калина ошибки сброшены но чек горит

Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой, при которой горит чек на Калине. Давайте попробуем разобраться, в чем может быть причина. Существует несколько поводов, когда неожиданно включается индикатор на панели приборов Калины.

Содержание

Выход из строя датчика кислорода

Почему горит лампа индикации? Если кислородный датчик вышел из строя, то это означает, что бортовой компьютер машины Лада Калина не сможет получить нужные данные. Это приведет к тому, что автомобиль будет больше расходовать топлива, сократит мощность двигателя. В большинстве автомобилей устанавливается от 2 до 4 датчиков кислорода.

Почему датчик кислорода выходит из строя? Одной из причин выхода из строя датчика кислорода на Калине является его загрязненность отработанным маслом. В результате его чувствительность снижается, а это, соответственно, приводит к неточности показаний.

Ремонт лопнувшего катализатора будет стоить дорого. Часто возникает необходимость приобретения нового. Поэтому тянуть с заменой датчика не стоит. Новый прибор стоит недешево, но намного меньше, чем обойдется ремонт всей системы нейтрализатора выхлопных газов. Процедура замены датчика кислорода на Калине достаточно проста, если следовать инструкции.

Нарушенная герметичность топливного бака, поломка катализатора

1. Если нарушена герметичность топливной системы, в нее начинает поступать воздух.
2. Появляется дополнительный расход топлива.
3. Воздух в топливной системе приводит к проблемам с двигателем.
4. На приборной панели загорается чек двигателя.

Что делать, если вышел из строя катализатор? Автомобильный катализатор необходим для того, чтобы нейтрализовать выхлопные газы. В окиси, которая содержится в выхлопах, много веществ, вредных для окружающей среды. Катализатор снижает вред, который причиняет работающий автомобиль окружающей среде.

Одной из причин выхода катализатора из строя является поломка датчика кислорода. Старые свечи зажигания могут привести к выходу катализатора из строя. Не стоит несерьезно относиться к этой проблеме. При неисправности датчика кислорода, свечей зажигания нарушается процесс нейтрализации выхлопных газов.

Стоимость нового катализатора достаточно велика, но все же дешевле, чем ремонт двигателя. Есть и еще одна проблема. Самостоятельно заменить на Калине катализатор у вас вряд ли получится, поэтому нужно ехать в сервис. Для того чтобы избежать этого, следует регулярно менять датчики кислорода и свечи зажигания.

Если вышел из строя датчик массового расхода воздуха, то автомобиль начинает потреблять больше топлива. Происходит больший выброс окиси углерода, снижаются мощность двигателя, плавность хода автомобиля. Если наблюдается слабая динамика при разгоне, то имеет смысл предположить, что датчик неисправен. Как правило, в холодную погоду автомобиль начинает плохо заводиться.

На работоспособность двигателя неисправность датчика слабо влияет. Какое-то время можно ездить и с неисправным датчиком. Но это приведет к повышенному расходу топлива. Стоимость нового датчика на Калину не очень высока, да и замену можно сделать своими руками. При необходимости датчик могут заменить и в сервисе, во время планового осмотра.

Старые свечи зажигания и высоковольтные провода

Специалисты по обслуживанию автомобилей рекомендуют производить замену свечей через 25-30 тысяч км пробега, особенно если машина старая. Однако на срок эксплуатации свечей зажигания оказывают непосредственное влияние качество топлива, стиль вождения. Неисправность свечей, как правило, бывает очень заметной.

Именно поэтому менять свечи нужно регулярно. Стоимость их на Калину невысока, а сделать работу можно своими руками. Своевременная замена свеч значительно увеличит срок эксплуатации двигателя автомобиля. Для того чтобы заменить свечи, потребуется свечной ключ. Состояние высоковольтных проводов нужно контролировать.

Если лампочка мигает, когда вы едете, то следует остановить автомобиль и проверить уровень масла в двигателе. Иногда выходит из строя масляный фильтр. В ряде случаев возникает необходимость в замене масла в двигателе. Будет полезным осмотреть силовой агрегат на наличие на нем повреждений. Если лампочка продолжает мигать, нужно ехать в сервис и делать диагностику.

avtognostika.ru

Что делать с ошибкой 4 на Ладе Калина

Ошибка 4 на калине Как устранить ошибку 4 на панели Лады Калина Понять, как обнаружить неисправность при ошибке 4, можно только в том случае, если вы

Как сбросить коды ошибок

После автоматической диагностики необходимо сбросить ошибки. Делается это для того, чтобы они не мешали и не путали пользователя при проведении последующих диагностик. Как все сбросить, можно узнать из рекомендации производителя. Но на практике, например, ошибка ЭБУ сбрасывается запуском новой проверки на приборной доске. В СТО же контроллеры обнуляются немного в другом порядке. Есть и другие варианты:

1. Ошибку ЭБУ сбрасывают, используя устройство и ПО. Поэтому рекомендуем почаще заезжать и проверять свою машину. Именно при таких проверках могут обнаружиться распространенные поломки, характерные именно для этого автомобиля.
2. Может постоянно высвечиваться код 0171. Это говорит о том, что горючее некачественное. Такой сигнал служит поводом подумать о его смене.
3. Помимо этого, очень распространены коды: p1545, 0422 и 1426, поэтому на них стоит смотреть. В случае если после сброса они снова появятся, требуется в обязательном порядке обратиться в технический сервис для более точной диагностики и устранения неполадок.

Специалисты помогут разобраться с неполадками, если вы сами не знаете, как от них избавиться.

Источник: http://avto-idea.ru/diagnostika/kody-oshibok-na-lada-kalina-samodiagnostika-bortovogo/

Как посмотреть, если ли ошибки в работе Калины

Запуск самодиагностики Лады Калина проводится по тем же принципам, что и на других автомобилях семейства ВАЗ. Процесс имеет лишь незначительные отличия:

1. Поверните ключ зажигания в положение 1, затем нажмите кнопку сброса суточного пробега (располагается в правом нижнем углу). После этого вы увидите движение всех стрелок на панели.
2. Затем нажмите на кнопку, расположенную на рукоятке включения дворников. После этого на дисплее бортового компьютера появятся символы.
3. Повторите нажатие, чтобы вывести на экран версию программного обеспечения ЭБУ.
4. Вам нужно снова надавить на кнопку рукоятки. Это поможет отобразить список ошибок, которые обнаружил компьютер во время самодиагностики.

После этого вам останется лишь оценить информацию, а также провести более детальную диагностику автомобиля.

Источник: http://ladaprofi.ru/lada-kalina/kak-ustranit-oshibku-4-na-paneli-lady-kalina.html

Как работает

Охлаждение системы – залог исправной работы вашего авто, и данный контроллер помогает не допустить возникновения неисправностей. Датчик температуры охлаждающей жидкости имеет и другое название – дтож. Эта маленькая деталь отвечает за выполнение серьезных функций, а именно:

• выставление зажигания;
• обогащение бензином;
• фиксация изменений в условиях замкнутого и разомкнутого контура.

От работы этого датчика зависит работа двигателя в целом. Если он функционирует исправно, то на электронный блок управления поступает достоверная информация

, которая помогает скорректировать режим работы и не допускает лишних затрат топлива.

Источник: http://gt-models.ru/avto-lada-drugoe/lada-kalina-kod-oshibki-4.html

Что значит ошибка 4?

Код неисправности 4 указывает на то, что контроллер контроля температуры хладагента не работает должным образом. В большинстве случаев этот код загорается на панели приборов при обнаружении обрыва проводки регулятора продолжительностью 20-30 секунд.

• Проанализировав вашу проблему, мы проконсультировались со многими источниками в Интернете и проконсультировались с владельцами Lad Kalin. Как оказалось, цифра 4 часто появляется на приборной панели, можно считать, что это одна из самых распространенных ошибок на этих автомобилях. Замена терморегулятора антифриза в системе охлаждения в некоторых случаях поможет изделию избавиться от ошибки. Однако, по мнению большинства владельцев Калина, на самом деле в большинстве случаев это не дает хорошего результата.
• Если верить мнению автовладельцев, такая ошибка, как правило, возникает в основном в холодную погоду. Если предпосылок для отказа нет, то волноваться не о чем.
• Вполне вероятно, что сам датчик окислился в процессе эксплуатации автомобиля. В результате образуется плохой контакт, не позволяющий нормально передавать сигнал. Иногда это происходит после того, как машину помыли. Рекомендуем визуальную диагностику контроллера — если вы заметили, что контакт действительно окислился, его следует очистить.
• Если чистка контактов не помогает, нужно запускать звонилку. Не исключено, что причина появления кода на панели приборов — обрыв провода или короткое замыкание. В случае обрыва провода достаточно заменить провода или устранить причину короткого замыкания.

Если вы заменили датчик, почистили контакты, но проблема не исчезла, рекомендуем провести более подробную компьютерную диагностику. На отечественных автомобилях часто бывает, что при выходе из строя блока управления на экране могут появиться ошибки, которых на самом деле нет. Чтобы в этом разобраться, необходимо прочитать все коды с бортового компьютера и потом сделать выводы.

Источник: http://sentraclub.ru/oshibka-4-kalina-8-klapanov-chto-oznachaet-diagnostika-i-rasshifrovka-kodov-na-lade-kaline.html

Что означает ошибка 4 на Ладе Калина

Если на экране бортового компьютера возникла ошибка 4, то расшифровать ее можно так: датчик температуры охлаждающей жидкости работает некорректно. Он в течение 30 секунд не отвечал, поэтому компьютер посчитал, что в цепи питания его есть обрыв или он сам вышел из строя. Многие владельцы Лада Калина утверждают, что эта ошибка появляется очень часто, особенно при минусовых температурах за бортом, поэтому они не реагируют на нее и не считают критической.

Но так делать не стоит, ведь списав все на привычность сбоя, вы можете пропустить серьезную неисправность автомобиля. Ошибка 4 указывает на:

• выход из строя контроллера температуры тосола;
• обрыв цепи питания между компьютером и датчиком;
• ошибка в системе блока управления после удара или другого воздействия;
• налет на датчике, вследствие чего потерян контакт с ним.

Любая из этих причин появления сбоя может быть устранена своими руками, но для этого нужно знать, как проверить датчик и как его заменить.

Читайте также: Что делать, если не включается задняя передача на Ладе Калина

Источник: http://ladaprofi.ru/lada-kalina/kak-ustranit-oshibku-4-na-paneli-lady-kalina.html

За что отвечает датчик ож?

1. Выставление угла зажигания. Правильная его регулировка обеспечивает максимальное сгорание топлива, а значит уменьшение его расхода. Повышение КПД двигателя и мощностных его характеристик.
2. Корректируется состав топливной смеси, за счет изменения положения заслонки и обеспечения доступа большего (или меньшего) объема воздуха в смесь. Благодаря этому стабилизируются обороты в разных режимах работы, уменьшается токсичность выхлопных газов.
3. Поддерживается обратная связь с датчиком кислорода, необходимая для регуляции пропорций смеси для двигателя. Пока не будет изменений температуры хладагента, ЭБУ не воспримет сигнала кислородного датчика, не обогатит смесь в режиме холостого хода, что приведет к нестабильной работе мотора. Т.е. осуществлять контроль повышения оборотов в этом режиме.
4. Осуществляется контроль вращательных характеристик коленчатого вала, продувке устройства улавливания отработанных паров газа, блокировки трансформатора АКПП при перегреве.
5. В автомобилях, где отсутствует датчик принудительного охлаждения, датчик температуры ОЖ выполняет функцию включения вентилятора.

Источник: http://QuadDrive.ru/neispravnosti-i-remont/oshibka-datchika-temperatury-ohlazhdayushchej-zhidkosti-kalina.html

Калина 2

Лада калина второй версии, по большому счету от предшественница отличается только полным рестайлинге. Внешний вид претерпел множество изменений также как и дизайн салона, однако внутренний мир остался прежним. «Датчик температуры калина 1» остался на своем месте, хотя к нему добавился собрат из салона гордо именующий себя «датчик температуры калина 2». Пришел он вместе с новой системой кондиционирования.

Лада калина второй версии

В целом новая машина имеет претензию на класс авто выше предшественницы, и по комфорту можно сказать что претензия обоснованная. Внутри же Калина 2 имеет обычные 8 и 16 клапанные движки. Наличие того же числа клапан у предшественницы еще не вызывают тревоги, но подозрения начинают закрадываться.

Дальше больше, все те же барабанные задние тормоза, жесткая подвеска, проблемы в салоне. Однако есть и множество исправленных проблем Калины 1. Что касаемо датчиков, между калинами практически полная взаимозаменяемость.

В итоге если вы решите заменить первую версию автомобиля, на вторую, но при этом только недавно для нее приобрели новую качественную деталь, не спешите расстраиваться по этому поводу. Почти наверняка она подойдет и к новой машине, когда придет время.

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/kalina/lada-oshibka-4.html

Видео «Диагностика автомобиля Калина своими руками»

О том, как правильно произвести компьютерную диагностику в домашних условиях, смотрите на видео.

Источник: http://avtozam.com/help/oshibka-4-vaz-kalina/

Как проверить датчик

Так как не всегда причиной ошибки 4 на Ладе Калина является выход из строя контроллера, необходимо научиться его диагностировать. Прежде всего, осмотрите проводку, если в ней нет обрывов, то нужно перейти к проверке самого датчика. Следуйте инструкции:

1. Выключите зажигание и отсоедините от датчика охлаждающей жидкости колодку проводов. Для удобства автолюбителей на колодке размещена маркировка «АВ».
2. Разместите щупы электронного тестера на контакте В этой колодки и на массе двигателя. Если цепь питания не оборвана, тестер покажет напряжение от 4,8 до 5,2 В. В противном случае необходимо проверить цепь питания.
3. Если прибор показал достаточное напряжение в цепи, то нужно проверить сам контроллер. Для этого щупы тестера разместите на контакте А и«массе двигателя. Переключите его в режим измерения сопротивления. Если цепь заземлена, то прибор покажет сопротивление менее 1 Ом.
4. Следующие замеры нужно проводить на прогретом и немного остывшем двигателе. Щупы прибора размещают на контактах самого датчика, чтобы замерить его сопротивление. Также важно знать температуру охлаждающей жидкости, чем она горячее, тем меньшим должно быть сопротивление. Максимальное сопротивление достигается при отрицательной температуре, а при 100 градусах оно минимально – 180 Ом.

Если датчик не прошел проверку прогревом, то его нужно заменить. Есть более сложные способы проверить датчик, но для этого его придется выкрутить и протестировать.

Источник: http://ladaprofi.ru/lada-kalina/kak-ustranit-oshibku-4-na-paneli-lady-kalina.html

Как правильно выбрать сервис для проведения диагностических и ремонтных работ

Во времена компьютерных технологий информация о поведении самостоятельной диагностики находится в широком доступе. Частные салоны и сервисы – не редкость, как и мастера, работающие на выездах. При возникновении проблемы с работой автомобиля важно понять, сможете ли вы самостоятельно устранить неисправность или лучше обратиться за помощью профессионала. Далеко не все мастерские имеют лицензионные документы от производителя, сертификацию на оказание услуг. Результатом нечестной работы станет некачественное функционирование с ЭБУ или другими составляющими системы диагностики.

Вы имеете полное право потребовать документацию, подтверждающую наличие квалификации и профессионального уровня сотрудников, их умения обращаться со специальным оборудованием и электронной системой автомобиля. Для компьютерной диагностики важно наличие соответствующего оборудования, к примеру, стенда, с которым производится работа параллельно с ноутбуком. Именно благодаря стенду информация получится более точная, откроется комплексная картина состояния машины. Не стоит платить деньги специалистам, которые предлагают услугу перепрошивки бортового компьютера или контроллера для изменения технических характеристик автомобиля.

Источник: http://GrandFart.ru/transmissiya/oshibka-4-na-kaline-pribornoj-paneli.html

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

Источник: http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-kalina/199-rasshifrovka-kodov-oshibok-lada-kalina-lada-priora.html

Как заменить датчик охлаждающей жидкости

Для работы по съему датчика температуры охлаждающей жидкости, вам необходимо удалить хотя бы часть тосола из системы. Проще всего сливать его с радиатора, но вам придется откручивать пробку на блоке цилиндров, так как датчик расположен неподалеку от этого узла. Разберемся, как слить жидкость из системы полностью:

1. Снимите минусовую клемму АКБ. Демонтируйте средний грязезащитный щиток в моторном отсеке.
2. Плотно заверните крышку расширительного бачка, подставьте под отверстие в радиаторе емкость объемом не менее 6 литров, удалите пробку. Чтобы жидкость уходила быстрее, открутите крышку на расширительном бачке.
3. Чтобы удалить тосол из блока цилиндров, необходимо дополнительно открутить пробку на нем. Точные инструкции будут зависеть от количества клапанов в двигателе. Если на вашей Калине восьмиклапанная система с тяговым приводом коробки передач, то вам нужно найти сливное отверстие под катушкой зажигания на передней стороне блока цилиндров. После этого подставьте тару под него и удалите пробку. После этого вам останется лишь выкрутить датчик, предварительно отсоединив от него колодку с проводами.

Если у вашей Лады Калина шестнадцатиклапанная система с тросовым приводом коробки передач, то вам необходимо будет до слива тосола снять стартер. Если вы этого не сделаете, то зальете этот узел охлаждающей жидкостью. Стартер держится на трех болтах, но до их удаления нужно отсоединить проводку.

После того как вы удалите жидкость, верните пробки на место. Теперь можно приступать к замене самого датчика. Снимите с него колодку проводов, если вы не делали это для проверки, затем выкрутите контроллер при помощи ключа на 21. На его место нужно установить новый элемент, предварительно обработав резьбу термогерметиком. Подсоединить проводку к новому датчику вовсе не сложно – на фишках есть специальные выемки для правильного монтажа.

Верните жидкость в систему охлаждения через расширительный бачок. Необходимо использовать новый тосол, производитель рекомендует использовать для этого красный «Феликс». Затем проведите обратную сборку, прогрейте двигатель, чтобы прокачать систему. Проверьте, не подтекает ли тосол из пробок или через резьбу датчика. После прогрева двигателя потрогайте патрубки – они все должны стать теплыми. Если все в норме, можете приступать к тестированию системы и пробному заезду. Если ошибка сохранилась, то, скорее всего, бортовой компьютер выдал ложную информацию.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Источник: http://ladaprofi.ru/lada-kalina/kak-ustranit-oshibku-4-na-paneli-lady-kalina.html

Способы устранения неисправности

Теперь, когда все причины определены, можно начать рассмотрение вопроса устранения неисправностей. Но, перед тем, как начать стоит отметить, что автолюбителю необходимо иметь представление о конструктивных особенностях двигателя, если он хочет устранить неисправность самостоятельно. В противном случае, прямая дорога на автосервис, во избежание получения еще других проблем, которые обычно по не опыту автолюбители создают себе сами.

Датчики

Зачастую, причиной, по которой может загораться чек на Калине становиться — выход со строя одного из датчиков. Среди таких вероятными, которые стоит сразу проверить являются: датчик массового расхода воздуха, регулятор холостого хода, датчик положения коленчатого вала, датчик кислорода и датчик температуры охлаждающей жидкости.

Определить причину можно перебирая каждый датчик по отдельности и при помощи тестера прозванивать их на работоспособность.

Но, существует более простой и эффективный способ определить неисправность того или иного датчика, а именно подключение к электронному блоку управления двигателем. Здесь можно посмотреть ошибки и расшифровав их, определить, где находится проблема.

Дроссель

Засоренность дроссельной заслонки зачастую становиться причиной того, что может загореться чек двигателя, поскольку в силовой агрегат поступает не достаточное количество воздуха. Решением проблемы становится чистка. Этот процесс можно провести при помощи жидкости для чистки карбюраторов или жидкости ВД-40.

Деталь демонтируется с автомобиля и вычищается, после чего, ее устанавливают на место. Также, рекомендуется проверить датчик положения дроссельной заслонки, который мог выйти со строя.

Форсунки

Одной из частых причин появления значка «чек» на приборной панели становится неисправность одной или нескольких форсунок, которые не должным образом распыляют топливную смесь. Так, стоит демонтировать все элементы и проверить их при помощи специального стенда.

Если такового нет, то можно применить народный способ, залив промывочную жидкость в трубки подачи топлива и активировать форсунки при помощи АКБ. Таким образом, будет видно, какая форсунка плохо работает. Но, опытные автомеханики рекомендую проводить чистку и проверку распылителей на стенде, поскольку эффективность процедуры выше.

Бензонасос и фильтр

Еще одной причиной неисправности может стать неисправность бензинового насоса или его фильтра. Отсутствие питания или загрязненность фильтрующих элементов приводит к тому, что в силовой агрегат будет поступать недостаточное количество горючего для образования воздушно-топливной смеси.

Это еще может стать причиной возникновения такого известного автомобильного эффекта, как троение мотора.

Вылечить неисправность можно при помощи проверки работоспособности бензонасоса, а также заменой фильтра внутри бензинового насоса. Отдельно стоит посмотреть на топливный фильтр, который мог забиться при заливке некачественного бензина.

Воздушный фильтр

Засоренность воздушного фильтра может стать причиной недостаточного количества воздуха в камерах сгорания. Так, для проверки этого элемента, его необходимо демонтировать, что делается достаточно просто. Осмотрев фильтрующий элемент, можно узнать насколько он загрязнен и необходимо ли заменить изделие. Так, после замены может пропасть сигнал чек с приборной панели.

Свечи и высоковольтные провода

Проводка, также зачастую становиться причиной того, что на панели загорается значок чек. Это случается тогда, когда неработоспособная свеча или возник пробой по одному из высоковольтных проводов.

Проверять свечи зажигания рекомендуется на специальном свечном стенде. Но, если такового нет, то можно воспользоваться общепринятыми «дедовскими» способами. А вот высоковольтные провода проверяются при помощи обычного мультиметра, где сопротивление по каждому проводу должно составлять около 5 оМ. В случае обнаружения поломанной детали, ее необходимо заменить.

Источник: http://FokSevmash.ru/hodovaya-chast-i-transmissiya/oshibka-4-kalina-8-klapanov.html

Lada Kalina hatchback Хочу Седан › Logbook › Загорелся Чек

Ехал я спокойно из г Каменск Уральский домой с тех учебы и вдруг загорелся чек энжин! машрна едет как ехала, замечаний в работе вообще нет…вопрос что делать?! нет бортового компа…ехать на диагностику или обращаться к официалам? пока склоняюсь к диагностике в сервисе. меня прям коробит что горит эта лампа! некоторые с ней ездят по 2 года, а я не могу! и еще! при тесте приборки (держим 3сек кнопку одометра и не отпуская включаем зажигание) появляются такие коды ошибок (как думаю я) или что это не подскажете?

Mileage: 23900 km

Источник: http://xn--34-6kc4bzaa.xn--p1ai/remont/lada-kalina-oshibka-34.html

Расшифровка кодов, проверка приборов

Ошибка № 2. Завышенное напряжение. Ошибка № 3. В уровне топливного датчика выявлена ошибка, она возникает, если цепь оборвалась.

Ошибка № 4. Ошибка температурного датчика охлаждающей жидкости. Ошибка № 5. Датчик определения температуры снаружи дал сбой. Ошибка № 6. Перегрелся мотор. Случается, если сработал звонок перегрева мотора. Ошибка № 7. Масляное давление в аварийном состоянии. Случается, если сработал звонок оповещения. Ошибка № 8. Проблемы с тормозами. Случается, если сработал звонок оповещения. Ошибка № 9. Аккумулятор разряжен. Случается, когда срабатывает звонок оповещения об этом.

Источник: http://QuadDrive.ru/neispravnosti-i-remont/oshibka-datchika-temperatury-ohlazhdayushchej-zhidkosti-kalina.html

Прошивка 2.0 Калина Коды ошибок. Наиболее частые коды ошибок Лады Калины. Ошибки шины CAN

Коды ошибок, которые записываются запоминающим устройством модуля управления двигателем как ошибки, относятся к определенному типу диагностической информации. Расшифровку кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и владельцу Лады Калины.

Через эти блоки зашифрованной информации выполняется самодиагностика всех боковых электронных узлов автомобиля. Это очень полезно, поскольку позволяет выявить неисправность до критической поломки компонента системы.

Как работает комплекс самодиагностики?

Эту систему можно независимо настраивать в автоматическом режиме. В его конструктивный состав вошли несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память поступает разнообразная информация, среди которой есть неисправности, они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не сторонники того, что владельцы тяготеют к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стараются не разглашать значения кодов.Здесь есть благородный мотив разработчиков, потому что они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей автомобиля Лада Калина и т. Д.

Данная ситуация заставляет производителя и дилеров привлекать владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

Особенно важным компонентом этой системы является встроенный контроллер.С его помощью информация, собранная с датчиков, обрабатывается и выводится на дисплей. У Lada Kalina нет этого устройства, что лишает владельца возможности визуально прочитать информацию, касающуюся поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря этому происходит самодиагностика.

Диагностика приборной панели

Владелец на рассмотрении Российская модель Желательно запоминать все коды ошибок, которые периодически возникают в системе. Кроме того, рекомендуется научиться диагностировать приборную панель.Он предназначен для отображения кодов ошибок, возникающих в электронных компонентах Lada Kalina.

Для запуска процесса диагностики необходимо нажать кнопку, которая фиксируется суточным пробегом. Удерживая его, включить зажигание поворотом соответствующего ключа. При правильном выполнении этой манипуляции стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, переходя из исходного положения в конечное.

По завершении этого движения владельцу нужно будет переключить экран в другой режим.Это поможет реализовать специальную кнопку, которая присутствует на переключателе дворника на стреле. Нажатие на картинку с рабочими показателями широкого списка перенесенного приборного оборудования. Также выделена версия программного обеспечения комплекса — самодиагностика.

После трехлетнего обновления информации о приборке появляются коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим список ошибок по номерам:

1. №2 — ошибка свидетельствует о наличии факта отклонения индикатора напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
2. №3 — «Говорит» о вышедшем из строя датчике уровня топлива в баке;
3. №4 — так называемая ошибка 4 срабатывает, если возникла цепь датчика температуры антифриза в контуре охлаждения или вышла из строя сам компонент;
4. №5 — указывает на поломку датчика температуры на впуске;
5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
6. №7 — констатирует критическое давление масла в соответствующей цепи двигателя;
7. №8 — Ошибка 8 на неработающих тормозных узлах автомобиля;
8. №9 — подтверждает факт разряда АКБ.

Особого внимания заслуживает символ «E», который указывает на наличие ошибок, встроенных в EEPROM. Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требует внимания со стороны владельца автомобиля.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Lada Kalina можно диагностировать контроллер, который следит за работой определенного электронного узла Lada Kalina .. Например, контроллер Bosch-ME-7.9.7 умеет сообщать о неисправности. наличие ошибки двигателя.Справочники или специальная программа помогут расшифровать значения кодов. Механики запоминают расшифровку всех кодов наизусть, но начинающим и испытывающим такое желание к владельцам остается только встать на путь любительской диагностики.

Уточняется про некоторые примеры кодов:

• ошибка «0441» указывает на неисправность кислородного датчика;
• код «1602» подскажет о пропадании напряжения в цепи питания ЭБУ;
• ошибка «0363» сообщит о поломке катушки.

Сущность автономного диагностического модуля такова, что поломка не отображается специально взятая, а локализуется определенная область, в которой владельцу необходимо решить существующие проблемы путем более точных диагностических мероприятий и последующего ремонта. Многие автовладельцы пользуются таблицей кодов и их расшифровкой.

Например, когда появляется ошибка «0504», это только намекает на неисправность в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если произведет тщательную ревизию тормозного контура.Это верно для других систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка говорит о том, что датчик отвечает за правильность сигнала в фазовой цепи, за перегрузку. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик работать в этом режиме, потребуется выполнить диагностику вручную.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца Жигулей. Калина в устранении неполадок, потому что позволяет сосредоточить подозрения в определенных направлениях действий, экономя время. Например, проблема со сцеплением высветит ошибку «0830».Его расшифровка приведена в таблице.

Обратите внимание, что коды ошибок способны изменять свои значения при изменении программного обеспечения. Это заставляет хозяина обзавестись актуальным столом, позволяющим избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется сброс ошибки. Как совершить это действие, вы можете узнать в соответствующей рекомендации производителя автомобиля. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляции при запуске новой проверки системы.Вот обнуление контроллеров и сам сброс, который обеспечивается специальными программными инструментами, присутствующими в ЭБУ программного обеспечения. Процедура также выполняется при следующем обслуживании в случае появления характерных неисправностей. Например, с досадным постоянством может отображаться код «0171», свидетельствующий о некачественном топливе в системе одноименного автомобиля Lada Kalina. Он должен предупредить владельца об изменении места заправки. Также частыми ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

В завершении

Если после процедуры сброса данные коды ошибок снова показывают свое присутствие, рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательной диагностики бортового электронного комплекса Лада Калина. Это сэкономит не только нервы хозяину, но и обеспечит квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «на любителя».

Многим владельцам данной модели будет интересно узнать, как расшифровать коды ошибок Калины 1.6 8 и 16 клапанов.Установленный в машине бортовой компьютер не только контролирует работу систем машины, но может выполнять самодиагностику и информировать водителя о неисправностях, возникших в автомобиле. Это значительно повышает безопасность и увеличивает срок службы узлов и агрегатов машины. Умение бороться с появившимися сигналами тревоги по своевременному сигналу должен каждый водитель данной модели.

Расшифровка кодов ошибок Калины 1.6 8 и 16 клапанов будет показана в этой статье.Вы можете сделать распечатку и носить ее с собой. Если вдруг во время поездки появится тревожный сигнал, водителю будет намного проще принять правильное решение, что делать в возникшей ситуации, продолжить поездку или дождаться помощи специалистов. Система работает таким образом, что ошибки из возникших проблем запоминаются бортовым компьютером. Позже их можно будет прочитать с помощью специального диагностического оборудования.

Как самостоятельно провести диагностику?

Иногда даже самые надежные и шустрые автомобили дают сбои при эксплуатации.Это в полной мере можно отнести к Калине. Бортовой компьютер этой модели способен проанализировать ситуацию и подсказать водителю о проблемах. Машину можно протестировать в специализированных центрах или самостоятельно. Вероятность ошибок при самодиагностике имеется, но желательно.

Порядок проведения независимой проверки:

• Выключить зажигание;
• Необходимо нажать кнопку суточного пробега и удерживать ее в этом положении некоторое время;
• Одновременно с удержанием этой кнопки включить зажигание;
• После этого все указатели на приборной панели должны прийти в движение, они должны пройти путь от нулевой отметки до максимума.Теперь нажимаем кнопку дворников на рулевом колесе. Это позволяет отображать показания на приборной панели. Третий увидит список всех возникающих осложнений.

Последний экран предназначен для неисправностей в единичных кодах, а для получения более полной информации в четырехзначной форме необходимо стационарное диагностическое оборудование.

Как расшифровывать коды?

Как уже было сказано, при независимой диагностике получают однозначный код.Поговорим об этом подробнее:

• 2
  — Этот сигнал тревоги сообщает о значительном напряжении в сети за бортом;
• 3
  — предупреждает;
• 4
  — может сигнализировать о проблемах с охлаждающей жидкостью двигателя или ГУР температурного контроля температуры;
• 5
  — неисправности устройства, контролирующего температуру наружного воздуха;
• 6
  — фиксация перегрева ЭБУ силового агрегата, продолжать движение после появления такого сигнала невозможно;
• 7
  — предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки мотора;
• 8
  — при появлении этого сигнала следует обратить внимание на тормозную систему автомобиля;
• 9
  — предупреждает;
• E. — предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.

О диагностике спецтехники

При таких проверках коды ошибок будут состоять из четырех цифр и одной буквы перед ними. Посмотрим, что они могут обозначать:

• IN — Отображает неисправности, связанные с кузовом. Это могут быть подушки безопасности, центральный замок, дворники, стеклоподъемники;
• ИЗ — Связанные с неисправностями в ходовой части;
• R — предупреждает о проблемах в работе агрегата или трансмиссии.

На что указывает первая цифра в коде:

• 0
  — общий для АТС;
• 1
  — относится к производителю автомобиля;
• 2
  — тоже от автопроизводителя;
• 3
  — это резервный цифровой код.

Какие вторые цифры кода:

• 1
  — неисправности с подачей топливовоздушной смеси;
• 2
  — тоже касается проблем с подачей смеси;
• 3
  — неисправность в системе зажигания автомобиля;
• 4
  — сигнал о возможности вспомогательного управления;
• 5
  — без обслуживания система не работает;
• 6
  — неисправности с цепями ЭБУ;
• 7 и 8. — относятся к механизму трансмиссии автомобиля.

О возможном появлении всевозможных ошибок в системах машины, сигнализирует. Если посчитать количество миганий, можно диагностировать проблемный узел. Если водителю удалось обнаружить неисправность, а затем устранить ее, необходимо обязательно сбросить код этой ошибки. Иначе при повторной диагностике, даже если неисправностей нет, снова может стоять. Это совершенно легко выполнить, нажмите переключатель, уменьшающий пробег за день с машиной, и удерживайте его около пяти секунд.

Надеемся, что всю эту статью дочитали до конца, стало понятно расшифровывать коды ошибок Калины 1.6 8 и 16 клапанов. Большинство выявленных неисправностей можно устранить самостоятельно. Однако, если это касается электронных систем автомобиля, лучше доверить проблему специалистам.

На приведенном выше видеоролике доступным языком объяснено, как можно запустить так называемый режим тестирования комбинации приборов калины, а также посмотреть текущие ошибки бортового компьютера, которые сохраняются в памяти.

Что касается расшифровки этих ошибок, то для калины, однако, как и для других инжекторных переднеприводных автомобилей ВАЗ, они будут представлены с полным списком ниже:

• 2 — напряжение бортовой сети автомобиля выше нормы
• 3 — Ошибка Даута. Обычно это происходит в том случае, если более 20 секунд был сигнал обрыва цепи на датчике уровня топлива
• 4 — самая частая ошибка датчика охлаждающей жидкости
• 5 — проблемы с наружной температурой, то есть с самим датчиком
• 6 — возникает при критической температуре двигателя.Внесено в память при срабатывании звукового сигнала перегрева
• 7 — Смазка системы низкого давления
• 8 — Проблемы тормозной системы. Это можно исправить, если лампа лампы тормозной жидкости часто загорается
• 9 — полная разрядка АКБ

Что касаемо моей калины, то у меня в памяти было записано 3 ошибки: 4, 6 и 8. С первого раза все понятно, загорается даже на новых машинах, непонятно, правда почему. Второй возник, когда в сильную жару пришлось поставить грейдер за грейдером во время ремонтных работ.Благо, что быстро удалось вырваться из этой «пробки» и практически моментально охладить мотор до нормальных температур. По поводу последнего тоже писали, так как у меня проблема с поплавком и свет часто горел, как будто не было жидкости.

Остальных ошибок, перечисленных выше, к счастью на моей Калине не было. Сбросить показания очень просто, опять же нажав кнопку суточного пробега.

Конечно, многие владельцы знают об этих режимах комбинации приборов.Но все же не будет лишним перед покупкой нового автомобиля Test BC. Вдруг вы увидите там что-то интересное, например, про давление масла или перегрев двигателя.

Ниже будет фото в виде таблицы с основными неисправностями в случае установки дополнительного бортового компьютера, например гос.

Диагностические коды контроллеров Bosch и Январь до 2 евро

Коды ошибок для Euro 3

Режим диагностики штатной Лады можно запустить на панели приборов, одновременно нажав кнопку сброса суточного пробега.После этого нажатие кнопки на рычаге стеклоочистителя приведет к отображению на дисплее версии и кодов ошибок, если они существуют.

Коды ошибок Lada Kalina

1. сверхвысокое напряжение
2. Ошибка датчика уровня топлива (если определяется разрыв цепи датчика за 20 секунд)
3. Ошибка датчика температуры
4. некорректная работа датчика температуры наружного воздуха
5. перегрев (выставлен критерий реакции на звуковой сигнал)
6. аварийное давление масла
7. ломка
8. критический разряд

Хочу сказать несколько слов о самой обыкновенной Lada Kalina, которую автор представленного видео записал в процессе диагностики БК.Ошибка под код «4» Наиболее частая и появляется на непрогретом двигателе почти всегда, даже если в баке загорается лампочка уровня топлива. Ошибка под кодом «6» , указывает на перегрев а. Ошибка под кодом «8» Могли записаться в память ЭБУ из-за недостаточного уровня тормозной жидкости.

После определения ошибок их можно сбросить, для этого нажмите и удерживайте кнопку суточного пробега автомобиля.

И в заключение небольшой совет покупателю воспользовался.Многие автовладельцы подозревают наличие функции диагностики и сбрасывают возникшие компьютерные ошибки. Поэтому перед покупкой рекомендуется запустить эту функцию и тем самым узнать прошлый выбор вами машины.

ВАЗ-2114 построен на механике, поэтому для многих водителей это становится настоящей неожиданностью при самодиагностике автомобиля. Это позволяет избежать проверки работы станка до сотни на дорогостоящем оборудовании, неисправность можно определить своими руками в любое удобное время, а затем быстро устранить.

Диагностика ВАЗ-2114 подразумевает отображение на боковом экране кода ошибки, который указывает на определенную поломку. Ошибка 8, отображаемая на панели, расшифровывается как недостаточное напряжение в сети автомата. Мы расскажем, как устранить неисправность, но прежде научим включать самодиагностику ВАЗ-2114.

Для включения самодиагностики в отечественной машине займите место водителя и последовательно производите такие манипуляции:

1. Найдите кнопку одометра на панели приборов, нажмите и не отпускайте.
2. В это время проверьте ключ в замке зажигания, установив формат 1.
3. Теперь можно отпустить ключ одометра.
4. Смотрите, какие изменения происходят на щитках приборов, а именно стрелки должны прыгать.
5. Нажмите кнопку одометра еще раз и снова отпустите, после этого на спидометре будут видны цифры с обозначением прошивки бортового компьютера автомобиля.
6. Осталось третий раз нажать на кнопку одометра, а потом убрать руку, так как отображение комбинации неисправностей на экране не заставит себя ждать.Обратите внимание, что сотня ошибки состоит из 4 цифр, при самодиагностике она подразумевает 2 цифры.

Что означает ошибка 8 и как ее исправить

Ошибка 8, отраженная на бортовом компьютере ВАЗ-2114, означает низкое бортовое напряжение. Причины, которые могут вызвать снижение напряжения в ВАЗ-2114:

• почти полная разрядка аккумулятора;
• стирание или «зависание», нет адекватной работы щеток на генераторе.

То есть убрать ошибку 8 и исправить проблемы в работе WAZ-2114 можно, зарядив аккумулятор станка или заменив щетки на генераторе, и все это можно сделать без обращения к специалистам. в собственном гараже своими руками.

Как самостоятельно зарядить аккумулятор ВАЗ-2114

Чтобы АКБ ВАЗ-2114 можно было зарядить не только в том случае, если самодиагностика показала ошибку 8. Правильная и своевременная зарядка АКБ продлит срок ее службы. Для этого следуйте рекомендациям специалистов:

1. Выньте аккумулятор и аккуратно протяните его тряпкой, ваша задача хорошо очистить от загрязнений. Акцентируйте внимание на верхней части детали.
2. Теперь проверьте производительность загрузки электролита.По словам работников СТО, уровень электролита должен быть между значками минимум и максимум, расположенными на корпусе аккумулятора. Если электролита недостаточно, его необходимо долить до нормы.
3. Аккумулятор заряжается, когда свечи закручены на величину 5,5 А. Следите также за плотностью электролита.
4. Зарядка, аккумулятор может нагреваться до 40 градусов, это максимально допустимый показатель. Однако специалисты считают, что даже эта цифра слишком завышена — необходимо снизить ее до 27 градусов, прервав зарядку АКБ.
5. Когда нужно полностью завершить зарядку? Если из аккумулятора поступает большое количество газа, напряжение электролита и его плотность поддерживаются на постоянном уровне. Одновременно выполняется 3 измерения.
6. Если плотность другая, то необходимо ее отрегулировать. Повышенную плотность можно снизить, добавив в деталь дистиллированную жидкость. При пониженном используют метод добавления электролита с повышенными показателями плотности.
7. Когда регулировка произведена, не снимайте аккумулятор с зарядки до получаса, затем выключите и через полчаса проверьте работоспособность электролита.Если уровень материала слишком высок, избавьтесь от излишков состава с помощью резиновой груши.

причины и способы устранения. Как проверить и расшифровать коды ошибок на LADA Kalina Код ошибки 4 на Kalina что делать

Коды ошибок бортового компьютера и режим диагностики панели приборов

На видео выше доступным языком объясняется, как запустить так называемый режим проверки комбинации приборов Kalina, а также смотреть текущие ошибки бортового компьютера, которые хранятся в памяти.

Что касается расшифровки этих ошибок, то для Калины, однако, как и для других инжекторных переднеприводных автомобилей ВАЗ, они будут приведены ниже в полном списке:

• 2 — напряжение бортовой сети автомобиля выше нормы
• 3 — Ошибка ДУТ. Обычно это происходит, если более 20 секунд был сигнал об обрыве цепи на датчике уровня топлива

.

• 4 — самая частая ошибка датчика охлаждающей жидкости
• 5 — проблемы с наружной температурой, т.е.е. с самим датчиком
• 6 — возникает при критической температуре двигателя. Запоминается в случае срабатывания звуковой сигнализации перегрева.
• 7 — система смазки низкого давления
• 8 — проблемы тормозной системы. Это можно исправить, если часто загорается лампа недостаточного уровня тормозной жидкости.
• 9 — полный разряд АКБ

Что касается моей Калины, то у меня в памяти было записано 3 ошибки: 4, 6 и 8. С первого все понятно, загорается даже на новых машинах, непонятно почему это правда.Вторая возникла, когда в сильную жару нам во время ремонтных работ пришлось плестись за грейдером. К счастью, нам удалось быстро выбраться из этой «пробки» и практически мгновенно охладить двигатель до нормальной температуры. О последнем тоже писал, так как у меня проблема с поплавком и колба часто горела, как будто жидкости не было.

Остальных ошибок, перечисленных выше, к счастью на моей Калине не было. Сбросить очень просто, опять же, нажав кнопку ежедневного пробега.

Конечно, многие владельцы знают об этих режимах комбинации приборов.Но все же не лишним будет опробовать БК перед покупкой новой машины. Вдруг вы увидите там что-то интересное, например, про давление масла или перегрев двигателя.

Ниже представлены фотографии в виде таблицы с основными неисправностями в случае установки дополнительного бортового компьютера, например, такого как СТАТ.

Диагностические коды для контроллеров Bosch и январь для Euro 2

Коды ошибок для Euro 3

Список материалов по этой же теме.

Подробное описание установки и порядок подключения проводки бортового компьютера Х-5 М штатный на Лада Калина. В руководстве представлены фотографии этой процедуры.

Наглядный пример демонстрирует все функции и возможности заводского бортового компьютера, установленного на Лада Калина.Подробное описание с фотографиями.

привет, у меня проблема с запуском двигателя, все работает хорошо, тронуться, начать трогаться с места мотораз завести двигатель все норм проехал немного снова для трилогии дикой природы, и снова заводится снова нормальный

Здравствуйте! Нужна профессиональная консультация по Ладе Калине 1119. Вставляю ключ в замок зажигания, проверяю странные писки, начинаю искать 2-3 секунды и глохнет. Раньше таких звуков не было, в чем причина? спасибо

У меня проблема:
1.не показывает температуру
2. Спидометр не поднимается выше 20км / ч
3. Датчик ЭУР включен и руль тяжелый, кое-где отпускает, недавно заменил датчик скорости и масло в коробке, оно не сильно помогло.
4. уровень топлива в баке застревает посередине, лампа низкого уровня топлива не горит
5. постоянно показывает расход топлива 19,9 л / 100км, местами высвобождает до 18-17 — максимум до 12 л / 100км
Вроде все делать.
на полдня снял клеммы с АКБ, соединил их между собой, вроде за полдня расход топлива отработал, меньше полбака показало, что можно проехать 250 км. потом снова все исчезло. вчера проехал полный бак 70 км заправился и залез 30л. те. расход 40л / 100км. вообще наглый. что делать? заправить полный бак. показал что бензина хватает на 177км. копейка. Прошу совета. СЧ снова зажал клеммы и соединил их вместе и оставил на полдня.не знаю, чем помочь.

Привет Калино блог! Что такое модуль зажигания? если это ЭБУ (контроллер) надо менять = тогда он стоит 8000 рублей, если в нем поменять транзистор на этот цилиндр, то он стоит 1500 рублей, но я проверял этот ЭБУ, говорят что все 4 транзисторы в норме, а если вся сигнальная цепочка — датчик + мозги + свеча, то без бытовой техники не обойтись. 7
Да, подскажите, если вдруг придется покупать новый Контроллер (ЭБУ), то обязательно нужно его «приживать», прошивать на эту машину, если да, то как это делается.

Привет дорогой. Поменял топливный фильтр .. сброс давления через снятие клеммы бензонасоса. После всех процедур газовый счетчик на панели приборов не работал. После теста плата выдала ошибку 3489 .. все затерлось. но выходит 3. Предположительно обрыв датчика. Скорее всего терминал. Вход больше ничего не трогал. Перенёс терминал, результатов нет. Может у кого был такой дефект подскажите куда лазить.

всем привет, у меня такая проблема, машина перестала заводиться, горит ошибка, диагностика показала, что датчик коленвала. датчик поменял, машина завелась но нагрелась до 30 и снова ошибка датчика коленвала снова заглохла. Подскажите, что это может быть. Машына Калина 19. Заранее благодарю.

может глюк самой приборки, но так как сам с ним не сталкивался, с уверенностью сказать пока не могу ..- (

Если есть проблема переключения бортового компьютера на панели VDO, то в 90% резисторная сборка нормально не паяется, лечится пайкой и про это забывают.Кого волнуют вопросы о почте … Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра у вас должен быть включен javascript. Опишу подробно и скину фото. Не знаю как сюда фото выложить

У меня такие ошибки 3 4 5 7 8 расскажите подробнее об ошибках 7 и 8

эти ошибки возникли в момент срабатывания контрольной лампы тормозной системы и аварийного давления масла. Проще говоря, может быть, у вас когда-то было немного жидкости и на приборке мигал значок (!) — недостаточный уровень тормозной жидкости, и лампочка горела на пару секунд до срабатывания пищалки.То же самое и с аварийным давлением масла. Скорее всего, при замене масла после первого пуска слишком долго горела лампа давления и тоже прозвучал приборный гудок, который дал импульс компьютеру, а он, в свою очередь, запомнил эту ошибку! Все выше написанное Проверено личным опытом!

Мой чек по-прежнему горит, а затем автомат гаснет сам по себе; ведет себя нормально, только кажется, что вибрации не так много; появились свечи; измененный; Ничего не изменилось.Вот и хочу поставить бортовой компьютер STAT Kalina XD подскажите ставить или все таки сходить на диагностику

Привет! ЖК-индикатор в комбинации приборов неисправен. Общий и суточный пробег, работает нормально, показания пробега тоже переключаются нормально. Все остальное ведет себя странно. Началось с того, что они сами стали переключать режимы. То смотреть, то температуру, то потребление. Затем часы внезапно начали настраиваться. В результате: есть часы, которые нельзя настроить, и изменение функций просто невозможно.Поменял ручку КПП — не помогло. Где копать? Спасибо.

У меня такая же проблема … Вы случайно не нашли решения.

А у меня 34 без пробела или такое бывает?

Здравствуйте, подскажите, если бы я смотрел видеодиагностику приборной панели Калины, я только что сделал ту же ошибку # 4, съел на сброс, а у меня не сбросил, машину уже заклинило, ошибка не была удалена. Скажи мне что делать.

Здравствуйте. У меня проблема с иммобилайзером.При включении зажигания мигает чек и стартер не включается. Придется повторять все заново. В чем проблема и как ее исправить.

Здравствуйте! Помогите советом. Проблема такая:
Примерно через полтора месяца, может два, стал глючить ЖКИ индикатор в комбинации приборов. Верхняя часть ЖКИ, где общий и суточный пробег работает нормально, показания пробега тоже переключаются нормально. А вот нижняя часть, где время, температура, средняя и мгновенная скорость, расход топлива и подача топлива и т. Д., показаны, морочили голову. ЖКИ не реагировал на нажатие нижней кнопки на торце подрулевого переключателя, т.е. не переключался. А при нажатии на верхнюю часть ЖК-дисплей переходит в следующую позицию, но, как мне показалось, в ту, в которую он должен переключаться при нажатии на нижнюю часть кнопки. И оставался в этом положении, пока вы удерживаете верхнюю часть кнопки. При отпускании верхней части кнопки ЖК-дисплей вернулся в исходное положение.
То есть, например, на ЖК-дисплее отображается температура.Нажимаю внизу кнопки — никакой реакции. Нажимаю на верхнюю кнопку — ЖК-дисплей переключается с температуры на время. Отпускаю кнопку — ЖК снова возвращается к температуре.
Но периодически ЖКИ стал нормально работать, т.е. переключаться нормально как при нажатии на кнопку на рулевой колонке вверху, так и внизу.

http://ladakalinablog.ru

Многим владельцам данной модели будет интересно узнать, как расшифровать коды ошибок Калины 1.6 8 и 16 клапанов.Бортовой компьютер, установленный в автомобиле, не только контролирует работу систем машины, но также может выполнять самодиагностику и информировать водителя о любых проблемах, возникших в автомобиле. Это значительно повышает безопасность и увеличивает срок службы узлов и агрегатов машины. Умение своевременно реагировать на возникающие тревоги — необходимость для каждого водителя этой модели.

Расшифровка кодов ошибок Калины 1.6 8 и 16 клапанов будет показана в этой статье.Вы можете сделать распечатку и носить ее с собой. Если вдруг во время поездки сработает тревога, водителю будет намного проще принять правильное решение, что делать в возникшей ситуации, продолжить поездку или дождаться помощи специалистов. Система работает таким образом, что ошибки от возникших неисправностей запоминаются бортовым компьютером. Позже их можно будет прочитать с помощью специального диагностического оборудования.

Как диагностировать себя?

Иногда даже самые надежные и умные автомобили выходят из строя при эксплуатации.Это в полной мере можно отнести к Калине. Бортовой компьютер этой модели способен анализировать текущую ситуацию и сообщать водителю о проблемах. Машину можно протестировать в специализированных центрах или самостоятельно. Есть вероятность ошибок при самодиагностике, но желательно.

Порядок проведения независимой проверки:

• Выключить зажигание;
• Необходимо нажать кнопку суточного пробега и удерживать ее в этом положении некоторое время;
• Удерживая эту кнопку, включить зажигание;
• После этого все индикаторы на приборной панели должны двигаться, они должны пройти от нулевой отметки до максимума.Теперь следует нажать кнопку на подрулевом переключателе дворников. Это дает возможность отображать показания на приборной панели. На третьем вы можете увидеть список всех возникших осложнений.

Последний экран предназначен для информации о неисправностях в единичных кодах, а для получения более полной информации в четырехзначной форме необходимо стационарное диагностическое оборудование.

Как расшифровать коды?

Как уже было сказано, при самодиагностике они получают уникальный код.Поговорим об этом подробнее:

• 2
  — данный сигнал тревоги свидетельствует о значительном превышении напряжения бортовой сети машины;
• 3
  — предупреждает;
• 4
  — Может сигнализировать о проблемах с охлаждающей жидкостью двигателя или сбое питания датчика контроля температуры;
• 5
  — неисправности устройства, контролирующего температуру наружного воздуха;
• 6
  — Фиксация перегрева ЭБУ силового агрегата, после появления такого сигнала нельзя продолжать движение;
• 7
  — предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки двигателя;
• 8
  — при появлении этого сигнала следует обратить внимание на тормозную систему автомобиля;
• 9
  — предупреждает;
• E — предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.

О диагностике на спецтехнике

При таких проверках коды ошибок будут состоять из четырех цифр и одной буквы перед ними. Посмотрим, что они могут означать:

• IN — Указывает на неисправности, связанные с кузовом. Это могут быть подушки безопасности, центральный замок, дворники, электрические стеклоподъемники;
• ИЗ — связано с неисправностями в ходовой части;
• R — предупреждает о проблемах в трансмиссии или трансмиссии.

Что означает первую цифру в коде:

• 0
  — общий для АТС;
• 1
  — относится к производителю станка;
• 2
  — тоже от автопроизводителя;
• 3
  — резервная цифра кода.

Что говорят вторые цифры кода:

• 1
  — неисправности с подачей топливовоздушной смеси;
• 2
  — также касается проблем с подачей рабочей смеси;
• 3
  — проблемы с системой зажигания автомобиля;
• 4
  — сигнал о возможности вспомогательного управления;
• 5
  — не работает система контроля холостого хода;
• 6
  — неисправности в цепях ЭБУ;
• 7 и 8 — относятся к ошибкам в работе трансмиссии автомобиля.

Сообщается о возможном появлении всевозможных ошибок в системах машины. Если посчитать количество миганий, можно диагностировать проблемный узел. Если драйвер смог обнаружить неисправность, а затем исправить ее, необходимо обязательно сбросить код для этой ошибки. Иначе при повторной диагностике, даже если неисправности нет, может снова загореться. Это очень легко сделать, нажмите переключатель, сбрасывающий значение пробега за день на машине, и удерживайте его нажатым около пяти секунд.

Надеемся, что каждый, кто дочитал эту статью до конца, разберется в расшифровке кодов ошибок Калины 1.6 8 и 16 клапанов. Большинство выявленных неисправностей можно устранить самостоятельно. Однако, если это связано с электронными системами автомобиля, устранение неполадок лучше доверить специалистам.

Коды ошибок, которые записываются памятью модуля управления двигателем как ошибки, относятся к определенному типу диагностической информации. Расшифровка кодов пригодится любому владельцу, в том числе и владельцу Lada Kalina.

С помощью этих зашифрованных информационных блоков выполняется самодиагностика всех бортовых электронных компонентов автомобиля. Это очень полезно, потому что можно обнаружить неисправность до того, как произойдет критическая поломка какого-либо компонента системы.

Как работает комплекс самодиагностики?

Эта система настраивается автоматически. В его конструктивный состав входит несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память компьютера перетекает разнообразная информация, среди которых есть неисправности.Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не сторонники того, что владельцы склонны к самообслуживанию электронных систем автомобилей, поэтому старайтесь не раскрывать значение кодов. Здесь прослеживается благородный мотив разработчиков, ведь они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей автомобиля Лада Калина и т. Д.

Данная ситуация вынуждает производителя и дилеров уговаривать владельцев поддерживать систему самодиагностики в специализированных сервисах.

Особенно важным компонентом этой системы является встроенный контроллер. С его помощью информация, собранная с датчиков, обрабатывается и отображается. У Лады Калины нет такого устройства, что лишает владельца возможности визуально считывать информацию касательно поломок. Здесь на помощь приходит сканирующая техника.Благодаря ему происходит самодиагностика.

Диагностика приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели рекомендуется запоминать все коды ошибок, которые могут периодически возникать в системе. Кроме того, рекомендуется научиться самостоятельно диагностировать приборную панель. Он предназначен для отображения кодов ошибок, возникающих в электронных компонентах Lada Kalina.

Для запуска процесса диагностики необходимо нажать кнопку, фиксирующую значение суточного пробега.Удерживая ее, включите зажигание, повернув соответствующий ключ. Если эту манипуляцию выполнить правильно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут двигаться по круговой траектории, переходя из начального положения в конечное.

По завершении этого движения стрелок владельцу нужно будет переключить экран в другой режим. В этом поможет провести специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем.Нажатие воспроизводит картинку с показателями производительности широкого спектра устройств с компьютерным управлением. Также здесь выделена версия программного комплекса — самодиагностика.

После трехкратного обновления информации на приборке появляются сами коды ошибок в цифровом виде.

Рассмотрим список ошибок по номерам:

1. № 2 — ошибка свидетельствует о наличии отклонения индикатора напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
2. №3 — «говорит» о выходе из строя датчика уровня топлива в баке;
3. №4 — так называемая ошибка 4 срабатывает при выходе из строя цепи датчика температуры антифриза в контуре охлаждения или выходе из строя самого компонента;
4. №5 — указывает на поломку датчика температуры забортного двигателя;
5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
6. №7 — констатирует критически низкий уровень давления масла в соответствующей цепи двигателя;
7. №8 — ошибка 8 о неработающих тормозных узлах автомобиля;
8. №9 — подтверждает факт разряда АКБ.

Символ «E», который указывает на наличие ошибок, встроенных в «EEPROM», заслуживает особого внимания. Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требует внимания со стороны владельца автомобиля.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо приборной панели, в Lada Kalina можно диагностировать контроллер, контролирующий работу конкретной электронной составляющей автомобиля LADA Kalina.Например, контроллер Bosch-ME-7.9.7 умеет сообщать о наличии ошибки двигателя. Расшифровать значение кодов помогут справочники или специальная программа. Механики запоминают расшифровку всех кодов наизусть, но для новичков и тех, кто хочет, владельцам остается только встать на путь диагноста-любителя.

Более конкретно о некоторых примерах кода:

• ошибка «0441» указывает на неисправность кислородного датчика;
• код «1602» расскажет о пропадании напряжения в цепи питания компьютера;
• ошибка «0363» сообщит о поломке катушки.

Природа автономного диагностического модуля такова, что неисправность конкретной детали не отображается, а локализуется определенная область, в которой владельцу необходимо решить существующие проблемы с помощью более точных диагностических мероприятий и последующего ремонта. Многим автовладельцам понадобится таблица кодов и их расшифровка.

Например, когда отображается ошибка «0504», это только намекает на неисправность в тормозной системе. Что именно вышло из строя, будет знать владелец, если проведет тщательную ревизию тормозного контура.Это верно для других систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за правильность сигнала в фазовой цепи, завышает показания. Чтобы выяснить причины, по которым датчик работает в этом режиме, вам потребуется выполнить ручную диагностику.

Самодиагностика призвана облегчить судьбу владельца LADA Kalina в устранении неисправностей, поскольку позволяет сосредоточить подозрения на определенных участках действий, экономя время.Например, ошибка «0830» высветит проблему со сцеплением. Его расшифровка приведена в таблице.

Учтите, что коды ошибок способны менять свои значения при изменении программного обеспечения компьютера. Это заставляет владельца приобретать актуальную таблицу, чтобы избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется сброс неисправности. О том, как выполнить это действие, читайте в соответствующих рекомендациях производителя автомобиля.На практике было установлено, что процедура сброса идентична манипуляции с запуском новой проверки системы. Здесь происходит сброс контроллеров и происходит сам сброс, что обеспечивается специальными программными средствами программного обеспечения, имеющегося в компьютере. Процедура также выполняется при следующем обслуживании в случае типичных неисправностей. Например, с досадным постоянством может отображаться код «0171», свидетельствующий о некачественном топливе в одноименной автомобильной системе LADA Kalina.Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также владельцы учитывают типичные ошибки: «1545», «0422» и «1426».

По окончании

Если после процедуры сброса эти коды ошибок снова проявят свое присутствие, рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательной диагностики бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это сбережет не только нервы хозяину, но и обеспечит квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

xn — 2111-43da1a8c.xn — p1ai

Бортовой компьютер не очень больших размеров. Персонал X1 может выполнять различные климатические, маршрутные и диагностические функции. Устанавливается на автомобили семейства ВАЗ — Калина, Нива, 2123, 2110 и другие.

1. What can State X1 — информация о функциях компьютера
2. Диагностика сканером — нормально ли работают узлы вашего авто?
3. Самопроверка — расшифровка кодов ошибок

1 Что умеет State X1 — информация о функциях компьютера

• Диагностический тестер.Он выполняет функции цифрового спидометра, тахометра, следит за работой силового агрегата и дроссельной заслонки (настроенной или штатной), считывает диагностические коды системы, оповещает о напряжении в автомобиле и температуре мотора.
• Бортовой компьютер. Полезный и удобный режим. В нем бортовой компьютер в состоянии ВАЗ показывает скорость (среднее значение) поездки за поездку, расстояние, пройденное машиной, остаток топлива в баке и его расход за поездку, время в пути.BC также прогнозирует дальность действия оставшегося топлива и имеет счетчик последнего.
• Супервайзер. Устройство оснащено счетчиком простоев и энергонезависимой памятью, оповещает водителя об отключении индикаторов и габаритов, а также откате (самопроизвольном) автомобиля.
• Сигнальное устройство. Государство сообщает, что превышен порог скорости, в бортовой сети есть сбои, а силовой агрегат потенциально небезопасен по автоперегреву.

• Бортовой компьютер ВАЗ 21099
• Проверить датчик положения дроссельной заслонки
• Бортовой компьютер Dingo — практичный с ограниченным бюджетом
• Автосканер для самодиагностики любого станка

Кроме того, State X1 имеет три дополнительных функции, которые понравились отечественным автомобилистам.Режим Tropic подразумевает автоматическое управление системой охлаждения машины, Plazmer отвечает за просушку свечей и их последующий нагрев до температуры, позволяющей без проблем запускать двигатель в холодном состоянии, Fast and the Furious сбрасывается при переключении топлива с газа на бензин и наоборот.

Небольшой нюанс. Функция Форсаж работает исключительно с качественными марками бензина (95 и выше). Установка штатного Х1 осуществляется без труда в штекер на панели приборов.

Вам понадобится инструкция по установке БК на конкретную модель автомобиля ВАЗ. Принцип установки такой же. Необходимо снять накладку с панели приборов, а затем поочередно подключить однотонную заводскую проводку к проводам бортового компьютера. Состояние X1 в особой настройке не нуждается. Устанавливаем БК, включаем зажигание, заводим прибор, и он сразу переходит в режим маршрутного компьютера. Если вы хотите перейти в режим диагностики, нажмите кнопку CORR.В аварийном (аварийном) режиме БК уходит сам по себе.

2 Диагностика сканером — нормально ли работают узлы вашего автомобиля?

Работа бортового компьютера

• THR — положение дроссельной заслонки;
• UACC — напряжение аккумуляторной батареи;
• AIR — расход (масса) воздуха;
• FREQ — частота вращения (частота) коленчатого вала;
• INJ — длительность импульса впрыска;
• УОЗ — опережение зажигания;
• FSM — датчик холостого хода;
• QT — коэффициент расхода топлива.

3 Независимая проверка — расшифровываем коды ошибок

Проверка бортового компьютера

• P0113 и P0112 — неправильная работа датчика или выход из строя механизма, контролирующего температуру воздушного потока на впуске;
• P0106 ​​- неверный сигнал с датчика движения автомобиля;
• P0172 и P0171 — повышенный или пониженный показатель горючей смеси;
• P0122 (0123) — обрыв цепи дроссельной заслонки;
• P1102 — недостаточный сигнал с подогревателя датчика кислорода;
• P0647 — неисправность муфты системы климат-контроля;
• P0325 — обрыв датчика детонации;
• P0301-0304 — пропуски зажигания в цилиндрах (в одном из четырех или сразу в нескольких).

tuningkod.ru

Бортовой компьютер — это устройство, помогающее водителю при управлении транспортным средством. Сегодня мы поговорим об отечественном устройстве State Kalina X5 M. Компьютер разработан специально для этой модели ВАЗа, что позволяет легко подключать и использовать.

1. Стандартные варианты состояния бортового компьютера X5 M
2. Новые возможности устройства — чего ожидать от производителей в будущем
3. Установка устройства своими руками — как избежать ошибок

1 Стандартные опции для бортового компьютера Персонал X5 M

Следующая полезная опция — Plasmer.Включив эту функцию, владелец Лада Калина запускает подачу дополнительных импульсов на электроды свечей. Так что в морозные дни Лада запускается намного быстрее, и компьютер выдает меньше кодов ошибок. Функция «Просмотр ошибок ЭБУ» предназначена для визуального просмотра кодов.

Еще одна полезная опция для российских водителей — «Контроль качества топлива». С помощью значков «-» или «+» бортовой компьютер отображает процент качества заправки. Благодаря опции «Параметры трансмиссии» водитель «Лады» имеет возможность видеть четкую картину состояния двигателя; время, потраченное на его нагрев; а также уровень заряда АКБ и напряжение на датчиках панели приборов.В случае неисправности элементов двигателя устройство выдает коды ошибок с названием «Двигатель …».

Бортовой компьютер В штатном Х5 М на Калине также есть встроенная функция настройки дисплея. С его помощью водитель может вывести на экран наиболее важные для него показатели. Используя ту же опцию, вы можете настроить цвет, контраст и яркость дисплея.

Еще одна полезная функция — «Диагностика бензонасоса». Он контролирует давление и мощность системы.Также данная опция дает возможность определить состояние каждой форсунки форсунки Лада.

Показания БК Лада Калина

• P0134 — Нет сигнала датчика кислорода;
• P0201 — повреждение цепи управления форсункой;
• P0301 — появились пропуски зажигания в цилиндрах;
• P0335 — нет сигнала датчика коленвала;
• P0560 — пониженное напряжение в электрической цепи машины.

2 Новые функции устройства — чего ожидать от производителей в будущем

3 Установка устройства своими руками — как избежать ошибок

У каждого автомобилиста должен быть универсальный прибор для диагностики своего автомобиля.

Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера …

• инструкция по подключению компьютера;
• комплект новой электропроводки;

Отвертка

• ;
• двусторонний скотч;

Паяльник

• .

Сначала отсоединяем минусовую клемму от АКБ Лада, после чего откручиваем 4 винта, которыми крепится штатная пепельница. Вытаскиваем и находим блок с контактами включения сигнализации.Вытаскиваем блок — подключим к нему бортовой компьютер.

Затем выньте оранжевый провод, который подключен к седьмому контакту, и вместо этого подключите красно-белый провод от компьютера. После этого вставьте оранжевый провод в единственный разъем красно-белого шнура. Отсоедините красно-черный шнур от десятого контакта и вместо этого подсоедините красный провод к компьютеру. В разъем с одним красным проводом вставьте ранее отсоединенный черный провод.

Если компьютер не работает, вам нужно вытащить его и зачистить концы электрических шнуров плоскогубцами.Если при установке образовались бороздки, их можно заделать пластиковыми или металлическими полосами.

Вы все еще считаете, что диагностировать машину сложно?

Если вы читаете эти строки, значит, вы заинтересованы в том, чтобы сделать что-то самостоятельно в машине и действительно сэкономить, потому что вы это уже знаете:

• СТО ломают большие деньги на простую компьютерную диагностику
• Для выяснения ошибки нужно обратиться к специалистам
• В сервисах работают простые гаечные ключи, а вот хорошего специалиста не найти

И конечно, вы устали выбрасывать деньги, а объезжать СТО нет возможности, то вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327 который подключается к любой машине и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, окупите ЧЕК и сэкономьте кучу денег! !!

Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах, и он показал отличные результаты, теперь рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, публикуем здесь ссылку на официальный сайт Автосканера.

tuningkod.ru

• Режим скорости, остаток топлива, время в пути;
• Оборотов силового агрегата;
• Температурное состояние салона и двигателя;
• Расход топлива и пробег, на который можно ездить авто на остаток;
• Напряжение в электросети;
• Температура хладагента и положение дроссельной заслонки;
• Коды ошибок;
• Циклическая циркуляция воздуха, пройденное расстояние, средняя скорость и другие полезные параметры.

• 2 — перенапряжение в бортовой сети;
• 3 — проблемы, связанные с указателем уровня топлива;
• 4 — сигнализирует о нарушении температурного режима силового агрегата;
• 6 — указывает на перегрев двигателя;
• 7 — критическое снижение давления в системе смазки;
• 8 — нарушения в тормозном блоке;
• 9 — разряд аккумулятора.

• Система обесточивается снятием клеммы с АКБ;
• Снимается пульт радиоуправления, вместе с ним;
• Через образовавшееся окошко отключаются крепления ВК;
• Устройство снято с предварительным отключением всех подключенных устройств;
• Радиоприемник и панель установлены на место.

AutoFlit.ru

xn — 2111-43da1a8c.xn — p1ai

• Выключить зажигание;
• Необходимо нажать кнопку суточного пробега и некоторое время удерживать ее в этом положении;
• Удерживая эту кнопку, включить зажигание;
• После этого все индикаторы на приборной панели должны двигаться, они должны пройти от нулевой отметки до максимума. Теперь следует нажать кнопку на подрулевом переключателе дворников.Это дает возможность отображать показания на приборной панели. На третьем вы можете увидеть список всех возникших осложнений.

• 2 — данный сигнал тревоги свидетельствует о значительном превышении напряжения бортовой сети машины;
• 3 — предупреждает о проблемах с датчиком в топливном баке;
• 4 — может сигнализировать о проблеме с охлаждающей жидкостью двигателя или сбое питания датчика контроля температуры;
• 5 — неисправности устройства, контролирующего температуру наружного воздуха;
• 6 — исправлен перегрев ЭБУ силового агрегата; движение не может продолжаться после появления такого сигнала;
• 7 — предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки двигателя;
• 8 — при появлении этого сигнала обратите внимание на тормозную систему автомобиля;
• 9 — предупреждает о недостаточном напряжении заряда АКБ;
• E — предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.

• B — указывает на неисправности, связанные с кузовом. Это могут быть подушки безопасности, центральный замок, дворники, электрические стеклоподъемники;
• C — связанные с неисправностями в ходовой части;
• P — предупреждает о проблемах в трансмиссии или трансмиссии.

• 0 — общий для АТС;
• 1 — относится к производителю станка;
• 2 — тоже от автопроизводителя;
• 3 — резервная цифра кода.

• 1 — неисправности с подачей топливовоздушной смеси;
• 2 — тоже касается проблем с подачей рабочей смеси;
• 3 — проблемы с системой зажигания автомобиля;
• 4 — сигнал о возможности вспомогательного управления;
• 5 — не работает система контроля холостого хода;
• 6 — неисправности в цепях ЭБУ;
• 7 и 8 — относятся к ошибкам в работе трансмиссии автомобиля.

AutoFlit.ru

Режим диагностики штатной Лады можно запустить на панели приборов, одновременно нажав кнопку сброса суточного пробега. После этого при нажатии кнопки на рычаге стеклоочистителя вы увидите на дисплее версию и коды ошибок, если они существуют.

Коды ошибок Лада Калина

1. сверхвысокое напряжение
2. Ошибка датчика уровня топлива (при обнаружении обрыва цепи датчика в течение 20 секунд)
3. Ошибка датчика температуры
4. Неисправность датчика наружной температуры
5. перегрев (критерий включения звукового сигнала выполнен)
6. аварийное давление масла
7. обрыв
8. критический разряд

Хочу сказать несколько слов о самой обыкновенной Lada Kalina, которую автор представленного видео записал при диагностике КД.Ошибка под кодом «4» , самая частая и появляется на неотапливаемом двигателе почти всегда, даже если загорается лампа уровня топлива в баке. Ошибка под кодом «6» указывает на перегрев а. Ошибка под кодом «8» , могла быть записана в память компьютера из-за недостаточного уровня тормозной жидкости.

После определения ошибок их можно сбросить, для этого нажмите и удерживайте кнопку суточного пробега авто.

И в заключение небольшой совет бывшему покупателю.Многие автовладельцы не знают о функции диагностики и сброса ошибок бортового компьютера. Поэтому перед покупкой рекомендуется запустить эту функцию и тем самым узнать прошлое выбранной вами машины.

Rage Clicks & Error Clicks — Say Goodbye to Frustration

Устрашающий пользовательский опыт можно улучшить быстрее, чем вы думаете.

Если вы знакомы с нашим руководством по пониманию разочарования пользователей, вы уже кое-что читали о кликах, вызывающих ярость, и кликах с ошибками.В этом сообщении блога мы собираемся осветить эту тему более подробно. Вы узнаете:

• что такое клики ярости и щелчки ошибок
• как их можно отфильтровать с помощью инструментов отслеживания сеансов, таких как LiveSession
• , как обнаружение щелчков ярости и ярости может помочь вам выявить некоторые из наиболее важных проблем на вашем веб-сайте

Готовы попрощаться с разочарованием? Давайте нырнем!

Что такое «гневные клики»

Ситуация, подобная этой, вероятно, вам знакома:

Вы находитесь на веб-сайте, пытаясь достичь цели.Наконец-то вы нашли ту кнопку, которую искали: Proceed , Купить сейчас , Подробнее — вы называете это.

Затем вы пытаетесь щелкнуть по нему.

Ничего не происходит.

Щелкаешь еще раз. Тем не менее, ничего не происходит.

Щелкните, щелкните. Щелкните, щелкните, щелкните, щелкните.

Катастрофа, которой вы бы предпочли избежать, верно?

Вы злитесь и продолжаете нажимать еще больше, даже быстрее.

Это то, что мы называем кликом ярости .Это происходит, когда пользователь нажимает (или нажимает) на определенный раздел веб-сайта несколько раз, очень быстро и разочарованно. Можно также сказать, что это цифровая параллель с нажатием кнопки лифта пару раз подряд, когда он не реагирует. В целом клик в ярости — это очень четкий сигнал о том, что ваш посетитель не смог достичь своей цели.

Что такое ошибочные щелчки

ошибочных щелчков не связаны с эмоциональной реакцией, а основаны на технических проблемах.В LiveSession мы говорим об ошибке нажмите при возникновении ошибки JavaScript.

Если вы не особо разбираетесь в технологиях и этот термин вам не понятен, вот краткое объяснение:

JavaScript (часто сокращенно JS) — один из самых популярных языков программирования, используемых для создания веб-страниц. Популярная метафора утверждает, что этот язык был создан для того, чтобы «оживить страницы». Когда определенный элемент JS не работает, это означает, что вы имеете дело с ошибкой JavaScript.

В этом случае пользователю не нужно нажимать на что-то много раз подряд. Достаточно одного щелчка, чтобы инструмент отслеживания обнаружил ошибку. Более того, иногда пользователи даже не замечают, что в приложении что-то сломалось. Однако в большинстве случаев щелчки с ошибками указывают на то, что вам нужно определить приоритетность проблемы.

Как фильтровать щелчки с ошибками и щелчки с ошибками с помощью LiveSession

LiveSession автоматически обнаруживает щелчки с ошибками и щелчки с ошибками. Вы можете очень легко найти все сеансы с этими типами кликов — все, что вам нужно сделать, это выбрать фильтр в раскрывающемся меню

При необходимости вы также можете использовать более сложные фильтры. Rage кликов можно фильтровать на основе селектора CSS или текста, в то время как ошибок кликов также можно отсортировать по определенному типу ошибки:

Если вы хотите узнать больше об использовании фильтров в LiveSession, наше руководство для пользователя сегментация обязательно пригодится.

Как гневные клики и ошибочные клики могут помочь вам обнаружить важные проблемы

В этой части статьи:

• мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных проявлений ярости и ошибочных кликов
• вы узнаете как сделать выводы из событий, записанных с помощью программного обеспечения для отслеживания сеансов

Давайте погрузимся глубже, чтобы узнать, как использовать гневные клики и ошибочные клики в вашей стратегии исследования пользователей!

Когда происходят щелчки ярости

Некоторые из наиболее частых случаев щелчков ярости включают:

Мертвые ссылки

Щелчки ярости происходят, когда текст выглядит как гиперссылка (например,грамм. он другого цвета, выделен жирным шрифтом или подчеркнут), но на него нельзя нажимать. Часто пользователь уверен, что имеет дело со ссылкой, и продолжает нажимать на нее, ожидая перенаправления на другую страницу.

Непонятные сообщения об ошибках

Когда пользователь заполняет форму и у него неправильный формат почтового индекса или номер кредитной карты, он может быть не в состоянии продолжить. Если сообщение об ошибке непонятно, они будут продолжать нажимать кнопку Proceed или Send , пока не поймут, что что-то не так, или, что еще хуже, не покинут страницу.

Desire paths

Иногда пользователи ожидают, что определенные элементы будут действовать определенным образом (в данном случае, чтобы на них можно было нажимать), но веб-сайт ведет себя иначе. Тем не менее, пользователь пытается следовать ожидаемому пути — пути желаний , также известному как след козла или след пиратства. Этот термин лучше всего объясняется одним из самых популярных примеров в истории UX:

. В этом случае пользователь не хочет идти по установленной дороге и вместо этого выбирает ярлык просто потому, что он быстрее и естественнее.

Пути желаний тоже могут основываться на ожиданиях. Например, если пользователь заходит в блог вашей компании и нажимает на логотип вашего продукта в верхнем левом углу, он, вероятно, ожидает, что его вернут на главную страницу. Если на логотип нельзя щелкнуть, они могут попытаться щелкнуть его снова и снова — и вот здесь наш гневный щелчок.

Пример из нашего блога — пользователи, скорее всего, нажмут на логотип LiveSession, ожидая перенаправления на домашнюю страницу. Если логотип не связан, они могут щелкнуть по нему пару раз, пока не поймут, что шаблон не работает.

Проблемы со скоростью

Щелчок ярости также может указывать на то, что определенный элемент вашей страницы загружается слишком долго. Более того, это явление может произойти, когда загружается вся страница, а пользователь продолжает нажимать на экран загрузки, чтобы узнать, произойдет ли что-то. Имейте в виду, что это более вероятно, если медленный ответ сопровождается нечетким сообщением — пользователь теряется и продолжает нажимать, чтобы получить любую обратную связь.

В большинстве случаев вы можете предпринять действия для повышения скорости страницы, но иногда ошибка кроется в другом.В этом случае мы говорим о ложных кликах .

Ложные срабатывания ярости

Может случиться так, что щелчок ярости будет обнаружен, если он не связан с дизайном интерфейса. Мы называем это ложным срабатыванием ярости , что может быть связано с плохим подключением к Интернету или зависанием устройства. Всегда полезно дважды проверить запись, чтобы увидеть, вызван ли щелчок ярости внешней причиной или, может быть, есть что-то, что можно улучшить на вашем веб-сайте.

При возникновении ошибочных щелчков

Как упоминалось выше, ошибочные щелчки регистрируются на основе ошибок JavaScript. Когда пользователь замечает, что определенный элемент сломан, он может начать нажимать на него несколько раз. Вот почему клики с ошибкой часто регистрируются вместе с кликами ярости , как в примере ниже:

В таких случаях вы можете увидеть, что посетитель был разочарован, и вы также можете увидеть, какая ошибка вызвала разочарование. Когда у вас есть полная информация, гораздо проще начать работу над ошибкой.

Основные выводы

Обнаружение щелчков яростью и ошибок — это удобная функция, призванная помочь вам как можно быстрее выявить самые неотложные проблемы. Вам не нужно искать вручную, чтобы найти основные причины разочарования. Вместо этого ваше приложение для записи сеанса будет отслеживать их автоматически. Это значительно упрощает работу всех участников, включая разработчиков, дизайнеров UX и агентов по обслуживанию клиентов.

Если вы еще не отслеживаете разочарование пользователей, самое время обратить на них больше внимания.Это простой и эффективный способ узнать больше о ваших посетителях и улучшить их опыт — и, в конце концов, именно так вы сделаете своих клиентов счастливыми и лояльными.

Выкройка для кошелька с двойным сложением

— 11 самых симпатичных версий тестеров Kalina

Этот милый маленький кошелек , сложенный вдвое, с выкройкой , идеально подходит! Красиво, практично и популярно с самого начала! Этот пост о моем последнем шаблоне мини-кошелька, который был запущен несколько недель назад. Вот галерея из 11 различных кошельков Kalina Mini, созданных моей замечательной командой тестеров лекал.Кроме того, подробности и несколько умных решений , которые вы не хотите пропустить — прокрутите вниз, чтобы узнать больше!

Во-первых, я хочу поблагодарить вас за ваш восторженный отклик на новую модель двойного кошелька в течение недели запуска. Я был удивлен, увидев, как быстро ваши собственные Калины начали появляться в нашей группе FB и в моей ленте Instagram . Два клиента разместили свои фотографии уже в день запуска (!), И с тех пор их множество! Мне нравится видеть ваши собственные кошельки Kalina Mini.Продолжайте приходить, и если хотите, я могу включить их на страницу отзывов клиентов (посмотрите, что там уже есть!)

Здесь я хочу показать вам множество различных подходов к выкройке Kalina Mini Wallet от моей замечательной команды по тестированию паттернов.

Выкройка для бумажника с двойным сложением — самые симпатичные версии тестеров Kalina

Во-первых, расслабьтесь и посмотрите их всех здесь, в этом видео:

На этот раз мне снова пришлось поработать с замечательной группой замечательных, высококвалифицированных тестировщиков шаблонов.Подавляющее большинство работы тестировщика происходит за кулисами, и швейное сообщество не замечает этого. Это правильно, что они тоже получают за это признание. Вот почему я представляю здесь некоторые из их творений, чтобы вы могли увидеть их вклад в окончательный рисунок, проследить за ними и познакомиться с ними. И посмотрите, как они выглядят!

И на всякий случай, если вы еще не слышали, мои тестеры паттернов — лучшие! ? ❤️

Начнем. Я обязательно должен поделиться с вами этим милым кошельком Kalina.Фантастическая суетливая резка! ❤️ Это фото было сделано Сарой на сайте What Saysie Makes. Она не только протестировала Калину, но и написала обзор модели в своем блоге. Большое вам спасибо, Сара! <3

Чтобы увидеть больше ее фотографий, посетите Сара в Instagram @what_saysie_makes и посмотрите ее сообщение в блоге -> здесь

Еще есть Джен @desert_blooms , на этот раз она была новичком в команде, и мне понравились ее отзывы и то, как легко с ней было работать.Ну и конечно же фото. Эти фотографии были сделаны ее дочерью; можно просто сказать, что в семье есть начинающий фотограф.

Джен нашла пошаговые инструкции невероятно полезными, особенно схемы складывания со всеми размерами! К тому же она сделала такой же шнурок, потому что обычно кошелек с собой больше не берет. Следуйте за ней в инстаграм @desert_blooms и смотрите более красивые фото здесь.

Кошелек Kalina от Ульрике — как всегда, безупречные линии шитья, гладкая поверхность и отличная обратная связь.Посетите ее пост в instagram по адресу @thebusysewingroom и загляните в ее магазин ручной работы — если бы я не шил сам, я бы купил все сумки и кошельки, которые она делает!

Plus: бумажник двойного сложения с добавленными уголками

Вскоре после того, как она закончила тестирование, она прислала мне другую, немного другую версию Kalina, с добавленными угловыми вставками. Как мило!

‘Быстро сделал еще один после обеда с добавлением угловых акцентов — так быстро, что мне даже не пришлось снова смотреть инструкции.’ Ульрике, занятая швейная

Kalina PATTERN REVIEW — новый

Следующая фотография сделана Крисом — и это еще не все! ? Совершенно новая вещь для меня и моих шаблонов: первый обзор шаблонов YOUTUBE уже в прямом эфире!

Обзор выкройки

KALINA Автор Kris @SewNotes

Вот еще одно доказательство того, что мои тестеры шаблонов самые лучшие! Один из них, Kris @SewNotes , разместил обзор паттерна Kalina на Youtube.Посмотрите ее опыт работы с выкройкой Kalina в ее видео на Youtube. ЗДЕСЬ Проверьте это, посмотрите, подходит ли вам узор, и следуйте за ней, у нее есть больше практических обзоров и советов по шитью — посетите ее на ее канале Youtube.

Кошелек Kalina вязаный? Совершенно выполнимо!

Кошелек Kalina от Марианны изготовлен из трикотажа «хлопок-лайкра». Он немного крупнее тканого, но это еще один вариант для тех, кто хочет сделать его из трикотажной ткани.Какая фантастическая идея, я бы никогда не придумал ее самостоятельно! И разве вам не нравятся ретро-принты с лентой. Загляните в ее Instagram @marvelousauntiem , чтобы узнать, что еще она делает.

Далее в этом обзоре это один из тестировщиков, который был со мной с самого начала. Ознакомьтесь с марками Noor:

Ознакомьтесь с целой кучей новых кошельков Kalina, которые Нур заработал здесь @ noor.raats

То же самое с Женевьевой; она проверила довольно много паттернов.Мне понравился ее вклад, внимание к деталям и милый маленький принт с перьями, который она использовала на этот раз. Она также тестирует много одежды, проверьте это в ее ленте Instagram по адресу @genevieve_o

.

Какой умный ход! Келси из @ 52weeksewingchallenge использовала поворотную застежку вместо D-образного кольца. Таким образом, вы можете пристегнуть Kalina прямо к петлям джинсов! Кроме того, отличное решение, чтобы прикрепить его к детскому рюкзаку — получается отличный кошелек для обедов !

Какой милый веселый принт! Труди снова оказалась в центре внимания со своими отзывами и предложениями, всегда такими добрыми и профессиональными.И да, она снова была права, когда сказала, что этот узор будет отличным продавцом! Посмотрите, что еще она делает в Instagram на @trudylockhart .

И я просто должен показать вам это:

Мойра полюбила дизайн Калины, поэтому зашила не одну, а шесть — ну погоди, СЕМЬ! — Калинас еще до того, как испытания закончились. Она сказала, что ей особенно понравился узор, потому что на самом деле она использует только 3 карты. Поговорим о практичности! Посетите ее страницу в Facebook Sew Unique By Moira , чтобы узнать больше о том, что она делает.

Какая прелесть эта ?! Зайдите в магазин Cara на Etsy shop , чтобы увидеть все милые вещи, которые она шьет, или подписывайтесь на нее на IG по адресу @earlybirdstitches , чтобы получить больше интересных идей для проектов и вдохновения.

Не все версии тестеров Kalina, но позвольте мне остановиться на этом, чтобы я мог опубликовать этот обзор вовремя. Еще раз спасибо всем, кто принимал участие в тестировании и помог мне исправить все ошибки и улучшения, и я искренне надеюсь, что мы все снова будем работать вместе.На самом деле, для некоторых, я знаю, что мы это делаем, мы скоро начинаем новый раунд тестирования шаблонов 🙂 Но это история, которой стоит поделиться в другой раз, и предварительные взгляды обязательно появятся, поэтому обязательно следите за ней в Instagram @applegreencottage быть одними из первых, кто увидит, что происходит!

Не забудьте сохранить этот пост для вдохновения в шитье:

Нажмите ЗДЕСЬ , чтобы получить более подробную информацию и фотографии этого милого выкройки для бумажника в два сложения! Не могу дождаться, чтобы услышать, что вы думаете о Калине.Вы можете сшить их себе, подарить или продать в своем магазине ручной работы! Используйте хэштег #kalinawallet , чтобы я мог видеть, что вы делаете!

Дамьяна

Если вам нравится то, что вы видите, посмотрите узор здесь :

Ричард Калина | Биография художника и искусство для продажи

УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Дата вступления в силу: 12 февраля 2014 г. Последнее обновление: 27 января 2021 г.

Благодарим вас за посещение Artspace.com («Сайт»), принадлежащего и управляемого Artspace LLC. .(«Артспейс»). Использование вами Сайта означает, что вы прочитали, поняли и согласны с этими условиями использования («Условия»). Если вы не согласны с настоящими Условиями, вы не можете получить доступ к Сайту или использовать его. Мы можем время от времени изменять Условия без предварительного уведомления. Положения, содержащиеся в настоящем документе, заменяют все предыдущие уведомления или заявления, касающиеся наших Условий в отношении этого Сайта. Мы рекомендуем вам часто проверять наш Сайт, чтобы видеть действующие Условия и любые изменения, которые могли быть в них внесены.Используя Сайт после любых изменений Условий, вы соглашаетесь с такими изменениями.

Использование сайта

Сайт представляет собой онлайн-торговую площадку для продавцов с соответствующей квалификацией («Продавец»), которые могут предлагать продажу товаров («Предметы») потенциальным покупателям («Покупатели»). Любая продажа Предмета напрямую между Покупателем и Продавцом регулируется настоящими Условиями.

Artspace предоставляет вам доступ к Сайту и его использование при условии соблюдения вами Условий и Политики конфиденциальности Сайта, доступных по адресу https: // www.artspace.com/privacy_policy. Никакие материалы с Сайта не могут быть скопированы, воспроизведены, переизданы, загружены, размещены, переданы или распространены каким-либо образом, за исключением случаев, специально разрешенных на Сайте.

Сайт, включая все его содержимое, такое как текст, изображения и HTML-код, используемый для создания страниц («Материалы»), являются нашей собственностью или собственностью наших поставщиков, партнеров или лицензиаров и защищены патентом, товарный знак и / или авторские права в соответствии с законодательством США и / или других стран. Если иное не предусмотрено в настоящем документе, вы не можете использовать, загружать, выгружать, копировать, распечатывать, отображать, выполнять, воспроизводить, публиковать, изменять, удалять, добавлять, лицензировать, публиковать, передавать или распространять любые Материалы с этого Сайта целиком или частично, в общественных или коммерческих целях без нашего специального письменного разрешения.Мы предоставляем вам личную, неисключительную, непередаваемую лицензию на доступ к Сайту и на использование информации и услуг, содержащихся здесь.

Роль Artspace

Роль Artspace прямо ограничивается предоставлением доступа к Сайту и его обслуживанием для продавцов, покупателей и пользователей. Artspace является посредником, а не агентом или доверенным лицом для любого продавца, покупателя или пользователя для каких-либо целей. Artspace не несет ответственности за фактическую продажу любого Предмета и не контролирует информацию, предоставленную продавцами, покупателями или пользователями, а также их действия или бездействие.Artspace не зависит от продавца, покупателя и пользователя, и никакие партнерские отношения, совместные предприятия, отношения между работником и работодателем или франчайзером-франчайзи не создаются и не создаются в результате работы этого Сайта компанией Artspace.

Artspace может, но не обязана, предоставлять посреднические услуги между покупателем и продавцом в связи с обслуживанием клиентов или вопросами разрешения споров. В случае, если Artspace по своему усмотрению выбирает предоставление посреднических услуг, тогда решение Artspace является окончательным и обязательным для всех сторон и не может быть обжаловано, оспорено или отменено.

Ваша учетная запись и доступ

Сайт доступен пользователям 18 лет и старше, которые не были приостановлены или удалены Artspace по какой-либо причине. Этот Сайт не предназначен для детей младше 13 лет и сознательно не собирает информацию от таких несовершеннолетних детей. Вы заявляете, что не являетесь лицом, которому запрещено получать услуги в соответствии с законодательством США или другой применимой юрисдикции. Принимая во внимание использование вами Сайта, во время регистрации и в любое время, когда вы добровольно вводите информацию в свою учетную запись, вы соглашаетесь предоставлять правдивую, точную, актуальную и полную информацию о себе.Мы оставляем за собой право аннулировать вашу учетную запись, отказать в обслуживании, удалить или отредактировать контент по своему усмотрению по любой причине в любое время, в том числе в результате нарушения настоящих Условий использования, без предварительного уведомления. Учетные записи недействительны там, где это запрещено законом.

Нарушение авторских прав. Уведомление и процедуры снятия.

Если вы считаете, что ваша работа была скопирована способом, который представляет собой нарушение авторских прав, предоставьте нашему агенту по авторским правам следующую письменную информацию: (i) электронную или физическую подпись лица, уполномоченного действовать от имени владельца авторские права; (ii) описание защищенной авторским правом работы, права на которую, по вашему мнению, были нарушены; (iii) описание того, где на Сайте находится материал, который, по вашему мнению, нарушает авторские права; (iv) ваш адрес, номер телефона и адрес электронной почты; (v) ваше заявление о том, что вы добросовестно полагаете, что спорное использование не разрешено владельцем авторских прав, его агентом или законом; и (vi) ваше заявление, сделанное под страхом наказания за лжесвидетельство, о том, что приведенная выше информация в вашем уведомлении является точной и что вы являетесь владельцем авторских прав или уполномочены действовать от имени владельца авторских прав.С нашим агентом по авторским правам для уведомления о претензиях о нарушении авторских прав на Сайте можно связаться следующим образом:

Агент по авторским правам:

Artspace LLC
65 Bleecker St. 8th Floor
New York, NY, 10012
Электронная почта: [email protected]
Факс: 646-365-3350

Если вам станет известно, что материал появляется на этом сайта в нарушение авторских прав, пожалуйста, сообщите нам по электронной почте по адресу [email protected]

Правила, ограничения и изменения Сайта

Мы оставляем за собой право по любой причине, по нашему собственному усмотрению и без предварительного уведомления прекратить, изменить, приостановить или прекратить работу любого аспекта Сайта, включая, помимо прочего, информацию, продукты, данные, текст, музыку, звук, фотографии, графику, видео, сообщения или другие материалы («Контент»), функции и / или часы доступности, и мы не несем ответственности перед вами или какой-либо третьей стороной за это.Мы также можем налагать правила и ограничения на использование Сайта или ограничивать ваш доступ к части или всему Сайту без уведомления или штрафных санкций. Мы имеем право изменять эти правила и / или ограничения в любое время по нашему собственному усмотрению.

Особые запрещенные виды использования

Сайт может использоваться только в законных целях лицами, пользующимися авторизованными услугами Artspace. Вы несете ответственность за свои собственные коммуникации, включая загрузку, передачу и размещение информации, а также за последствия их публикации на Сайте или через него.Artspace прямо запрещает любое использование Сайта и требует от всех пользователей согласия не использовать Сайт в следующих случаях:

• Публикация неполной, ложной, неточной или чужой информации;
• Выдача себя за другое лицо;
• Создание или поощрение поведения, которое составило бы уголовное преступление, повлекло бы за собой гражданскую ответственность или иным образом нарушило бы любой городской, региональный, национальный или международный закон или постановление или которое не соответствует принятому Интернет-протоколу;
• Размещение материалов, которые защищены авторским правом или иным образом принадлежат третьей стороне, если вы не являетесь владельцем авторских прав или не имеете разрешения владельца на их размещение;
• Размещение материалов, раскрывающих коммерческую тайну, если вы не владеете ими или не имеете разрешения владельца;
• Размещение материалов, нарушающих любую другую интеллектуальную собственность, право на неприкосновенность частной жизни или публичность;
• Передача или передача (любыми средствами) информации или программного обеспечения, полученных с сайта, в зарубежные страны или определенные иностранные государства в нарушение законов США об экспортном контроле;
• Попытка каким-либо образом вмешаться в работу сетей Сайта или Artspace или сетевой безопасности, или попытка использовать сервис Сайта для получения несанкционированного доступа к любой другой компьютерной системе.
• Злоупотребление привилегией «Пригласить друга» любым способом, включая, помимо прочего, многократное приглашение себя под разными псевдонимами и / или под разными адресами электронной почты.
• Злоупотребление специальными скидками, наградами или поощрениями, предлагаемыми Artspace. Если не указано иное, только одно предложение на человека, максимум два на семью.

Правила безопасности

Нарушение безопасности системы или сети может привести к гражданской или уголовной ответственности.Мы будем расследовать происшествия и можем привлекать правоохранительные органы и сотрудничать с ними в судебном преследовании пользователя или пользователей, причастных к таким нарушениям. Вам запрещается нарушать или пытаться нарушить безопасность Сайта, включая, помимо прочего, следующее:

• Доступ к данным, не предназначенным для вас, или вход на сервер или учетную запись, доступ к которым у вас нет;
• Попытка исследовать, сканировать или протестировать уязвимость системы или сети или нарушить меры безопасности или аутентификации без надлежащей авторизации;
• Попытка помешать работе любого пользователя, хоста или сети, в том числе, без ограничений, посредством отправки вируса, червя, троянского коня или другого вредоносного кода на Сайт, перегрузки, «наводнения», «почтовой бомбардировки» или « грохот »; или отправка нежелательной электронной почты, включая рекламные акции и / или рекламу продуктов или услуг, или
• Подделка любого заголовка пакета TCP / IP или любой части информации заголовка в любом сообщении электронной почты или группы новостей.

Пользовательский контент

Вы несете ответственность за любой Пользовательский контент, который вы публикуете на сайте. Под «Пользовательским контентом» мы подразумеваем любой контент, который вы публикуете на сайте, который может включать обзоры, комментарии, загрузку изображений, подписи, участие в форумах, подборку или создание коллекций произведений искусства и другие подобные функции, которые позволяют вам добавлять контент на сайт. Мы не несем ответственности за идентифицирующую личность или другую информацию, которую вы решили отправить в качестве Пользовательского контента, и оставляем за собой право удалить любой Пользовательский контент, созданный любым пользователем, по нашему собственному усмотрению.Вы понимаете, что как только вы публикуете Пользовательский контент, ваш контент становится общедоступным. Мы не несем ответственности за конфиденциальность любого Пользовательского контента, поэтому, если вы не хотите, чтобы кто-либо читал или видел этот контент, не отправляйте и не размещайте его на Сайте.

Если мы разрешаем вам загружать Пользовательский контент, вы не можете:

предоставлять Пользовательский контент, который вы не имеете права отправлять, если у вас нет разрешения владельца; это включает материалы, защищенные чьими-либо авторскими правами, патентами, коммерческой тайной, конфиденциальностью, гласностью или любыми другими правами собственности;
подделывать заголовки или манипулировать другими идентификаторами, чтобы скрыть происхождение любого Пользовательского контента, который вы предоставляете;
предоставлять любой Пользовательский контент, содержащий ложь, ложь или искажения, которые могут нанести вред нам или кому-либо еще;
предоставлять Пользовательский контент, который является незаконным, непристойным, дискредитирующим, клеветническим, угрожающим, порнографическим, преследующим, вызывающим ненависть, расовым или этническим оскорблением, или поощрять поведение, которое будет считаться уголовным преступлением, повлечет за собой гражданскую ответственность, нарушит любой закон или является в противном случае неприемлемо;
выдавать себя за другое лицо или лгать о вашей аффилированности с другим физическим или юридическим лицом в вашем Пользовательском контенте;
использовать метатеги или любой другой «скрытый текст», используя названия продуктов или товарных знаков наших или наших поставщиков в вашем Пользовательском контенте; или
предоставлять Пользовательский контент, который унижает нас или наших поставщиков, партнеров, подрядчиков, галереи, художников, учреждения, дистрибьюторов, представителей и аффилированных лиц.
Если специально не предусмотрено иное, если вы публикуете контент или отправляете материал на Сайт, вы предоставляете нам неисключительное, бесплатное, бессрочное, безотзывное и полностью сублицензируемое право на использование, воспроизведение, изменение, адаптацию, публикацию, перевод , создавать производные работы, распространять и отображать такой контент по всему миру на любых носителях. Вы заявляете и гарантируете, что владеете или иным образом контролируете все права на публикуемый вами контент; что содержание является точным; что использование предоставленного вами контента не нарушает настоящие Условия или какие-либо законы или постановления; и содержание не причинит вреда любому физическому или юридическому лицу.Мы имеем право, но не обязаны отслеживать и редактировать или удалять любые действия или контент. Пользовательский контент поступает из различных источников. Мы не одобряем и не поддерживаем какие-либо взгляды, мнения, рекомендации или советы, которые могут содержаться в Пользовательском контенте, а также не ручаемся за его точность или надежность, полезность, безопасность или права интеллектуальной собственности в отношении любого Пользовательского контента. Мы не несем ответственности и не берем на себя ответственность за любой Пользовательский контент, размещенный вами или любой третьей стороной.

Продажа на Artspace

Взаимоотношения сторон

Продавец несет ответственность за точное описание и цену Товаров, которые он предлагает для продажи.Покупатель несет полную ответственность за определение стоимости, состояния и подлинности
Приобретаемые товары и для оплаты покупной цены Продавцу, включая любые продажи.
налог, НДС или импортные / экспортные пошлины.

Роль Artspace прямо ограничена, как указано в пункте выше, озаглавленном «Роль
Artspace ». Artspace полагается на продавцов за такую ​​информацию и не несет ответственности ни за какие
способ описания или цены Товаров на Сайте, предоставленный продавцом.Artspace не
несет ответственность за доставку платежа от вас Продавцу, если мы явно не согласны
быть.

Товаров в наличии на сайте

Все товары, представленные на Сайте, предлагаются для продажи при наличии. Некоторые предметы
отображаемые на Сайте уникальны и предлагаются Продавцами, которые обычно имеют розничную торговлю.
возможности продажи Предмета независимо от Artspace, и, следовательно, некоторые
Предметы могут быть недоступны.

Сайт предназначен для предоставления Покупателю доступа к Предметам в том виде, в каком их представляют Продавцы.Соответственно, Artspace не проверяет информацию, предоставленную Продавцом (или его
представитель, продающий Предмет), и Artspace не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий в отношении
в отношении Продавца, Товара или информации, относящейся к Товару.

Продажи «как есть»

Все товары, представленные на Сайте, продаются «как есть» и «со всеми дефектами». Ни Продавец, ни
Artspace дает любые гарантии или заверения, явные или подразумеваемые, в отношении любых
Покупатель в отношении любого Предмета, включая, помимо прочего, его состояние, товарность,
пригодность для определенной цели, качество, редкость, важность, происхождение, дизайнер или создатель,
выставки, литература, историческое значение, или относительно того, приобретает ли Покупатель какие-либо
право на воспроизведение или иное право интеллектуальной собственности на любой объект.Никакого заявления нигде,
в устной или письменной форме считается любой такой гарантией, гарантией или заявлением.

Аукционы

Artspace может делать доступными аукционы Artspace, на которых продавцы могут предлагать товары для продажи с аукциона тому, кто предложит самую высокую цену. Artspace не зависит от покупателей и продавцов, которые участвуют в аукционах Artspace, и никакие агентства, партнерства, совместные предприятия, сотрудники-работодатели или франчайзеры-франчайзи или фидуциарные отношения не создаются и не создаются в результате работы аукционов Artspace.Artspace может, но не обязана, предоставлять посреднические услуги между покупателем и продавцами с использованием аукционов Artspace. Artspace оставляет за собой право по собственному усмотрению и в любое время, в том числе во время аукциона, отказать или отозвать разрешение продавцам предлагать товары или покупателям подавать заявки.

Как работают торги

Все заявки должны быть в долларах США. Участвующие продавцы и покупатели могут быть обязаны зарегистрироваться на сайте, могут выбрать имя пользователя и пароль и должны согласиться с этими условиями.Покупатели должны зарегистрировать действующую кредитную карту в Artspace и согласиться уплатить покупателю премию в пользу Artspace, которая будет добавлена ​​к успешной цене предложения. Для некоторых лотов аукциона надбавка покупателя составляет 15% от цены выигравшей заявки. Победитель торгов должен уплатить покупную цену плюс надбавку покупателя в качестве окончательной покупной цены. Соглашения между покупателями и продавцами не регулируются Конвенцией ООН о договорах международной купли-продажи товаров, применение которой прямо исключается.

Ставки подаются путем нажатия кнопки «Ставка» на сайте; все заявки являются окончательными и не могут быть изменены или отозваны после подачи. Все заявки будут регистрироваться Artspace, и такая запись будет представлять собой окончательное и окончательное определение и запись каждой заявки и максимальной ставки.

Резервная цена продавца

Продавцы могут установить минимальную цену для аукциона («Резервная цена»). Продавец не обязан принимать заявки на сумму ниже Резервной цены.Если ставки размещаются ниже резервной цены продавца, участник торгов будет уведомлен о том, что ставка ниже резервной цены.

Торги в Artspace

Artspace может через своих сотрудников подавать заявки на аукционы, для которых установлена ​​Резервная цена. Artspace может (1) подать начальную заявку от имени продавца по Резервной цене, (2) размещать одиночные или последовательные заявки от имени продавца в ответ на другие заявки, которые ниже Резервной цены. Ни при каких обстоятельствах Artspace не будет делать ставки выше Резервной цены.

Сделайте ставку

Введите любую сумму ставки, если она больше или равна «Следующей минимальной ставке» (отображается под полем ставки), и нажмите «Разместить ставку». Это автоматически разместит прямую ставку при следующем приращении и сохранит поданную вами ставку (если она выше, чем «Следующая минимальная ставка») в качестве вашей «максимальной ставки». Вы получите электронное письмо с подтверждением вашей ставки и получите уведомление по электронной почте, когда ваша ставка будет перебита.

Делая ставку, каждый покупатель безотзывно разрешает Artspace немедленно списать с зарегистрированной кредитной карты покупателя сумму, равную премии покупателя.

Обратите внимание, что если аукцион переходит к физическому событию в реальном времени (это будет указано на странице аукциона, и заявитель будет отмечен как таковой по электронной почте), то участник, предложивший самую высокую цену после закрытия онлайн-аукциона, будет начальной ставкой на мероприятии, и будет уведомлен в течение 48 часов после мероприятия, если ставка является окончательной победившей ставкой или была перебита кем-либо на мероприятии.

Увеличение ставок

Делая ставку, введите максимальную сумму, которую вы готовы заплатить за работу.Ввод «максимальной ставки» не обязательно означает, что вы заплатите эту цену, вы можете заплатить меньше. Система аукционов будет делать прокси-ставки от вашего имени в размере, не превышающем вашу максимальную ставку. После того, как вы введете максимальную ставку, ваша текущая ставка будет отображаться в размере «Следующая минимальная ставка». По ходу аукциона Artspace будет сравнивать вашу ставку с ставками других участников. Когда ваша ставка перебита, система автоматически делает ставку от вашего имени в соответствии с шагом ставки, установленным для этого аукциона, до (но никогда не превышая) вашей максимальной ставки.Мы увеличиваем вашу ставку на столько, сколько необходимо для сохранения вашей позиции как участника, предлагающего самую высокую цену. Ваша максимальная ставка остается конфиденциальной, пока ее не превысит другой участник торгов. Если ваша максимальная ставка перебита, вы получите уведомление по электронной почте, чтобы вы могли сделать еще одну ставку.

Если аукцион является выгодным аукционом или аукционом с физическим мероприятием (что будет отмечено на странице аукциона), все онлайн-ставки будут перенесены на это мероприятие, и Artspace или организация, проводящая мероприятие, продолжат отслеживать ваши ставки лично. и продолжайте делать ставки по доверенности от вашего имени до максимальной ставки.Победители будут уведомлены в течение 48 часов после закрытия аукциона. Если с вами не связались Artspace, значит, вы не предложили самую высокую цену.

Закрытие аукциона

После закрытия каждого аукциона Artspace отдельно подтверждает самую высокую ставку продавцу и уведомляет покупателя, сделавшего самую высокую ставку, о том, что ставка была успешной, и о сумме премии покупателя, причитающейся Artspace, которая будет снята с кредитной карты покупателя. После этого Artspace взимает с кредитной карты покупателя сумму в размере премии покупателя.

После получения премиального предложения от покупателя Artspace отправит электронное письмо как успешному покупателю, так и продавцу и предоставит каждому имя, адрес, номер телефона и адрес электронной почты другого; После этого покупатель и продавец несут единоличную ответственность за организацию передачи оплаты покупной цены в течение 24 часов с момента отправки электронного письма Artspace и за быструю доставку товаров после получения хороших денежных средств. Если по какой-либо причине после первоначального подтверждения Artspace выигравшей заявки покупатель отменяет транзакцию или не производит оплату продавцу, покупатель остается ответственным перед Artspace в отношении полной премии покупателя, и Artspace оставляет за собой право дополнительно удержать такую ​​премию покупателя. на любые другие средства правовой защиты, имеющиеся у него по закону или по справедливости.

Любой спор относительно аукциона любого предмета разрешается между покупателем и продавцом и без участия Artspace. Продавец несет полную ответственность за получение оплаты от покупателя. Artspace не гарантирует и не несет никакой ответственности за работу покупателей или продавцов, участвующих в аукционе.

Обязанности аукционных покупателей и продавцов

Товары, предлагаемые на аукционах Artspace, должны быть материальными товарами, соответствующими требованиям Сайта.Продавцы не должны предлагать какие-либо товары для продажи или завершать какие-либо транзакции, инициированные на аукционах Artspace, которые нарушают или могут привести к нарушению Artspace любого применимого закона, статута, постановления или постановления. Artspace оставляет за собой право по собственному усмотрению в отношении того, соответствует ли конкретный элемент требованиям Сайта, и это решение является окончательным.

Продавцы, предлагающие товары, должны опубликовать описание предлагаемых товаров и могут установить минимальную резервную цену, минимальную сумму превышения ставки и прекращение аукциона товаров.Продавцы соглашаются принять самую высокую ставку сверх установленной резервной цены и доставить предложенные товары покупателю, сделавшему такую ​​максимальную ставку. Любые товары, предлагаемые с использованием информации регистрационного журнала продавца, будут считаться Artspace и любым покупателем, участвующим в торгах, как предложенные или уполномоченные этим продавцом. Продавцы несут полную ответственность за описание, состояние, подлинность и качество предлагаемых товаров. Продавцы заявляют, что они соблюдают все применимые законы, включая, помимо прочего, те, которые касаются передачи технических данных, экспортируемых из США или страны, в которой проживает продавец, а также ограничений на импорт или экспорт товаров из страны продавца. в страну покупателя.

Размещая товары на аукционах Artspace, каждый продавец заявляет и гарантирует, что он / она владеет свободным и рыночным титулом на предлагаемые товары и что продажа любому покупателю будет свободна и свободна от любых залогов или обременений. Продавцы соглашаются с тем, что Artspace Auctions будет публиковать изображения и информацию на английском языке, относящуюся к товарам, предлагаемым продавцами. Продавцы несут исключительную ответственность за описания товаров и весь другой контент, предоставленный Artspace продавцом. Каждый продавец соглашается с тем, что Artspace может переформатировать контент, представленный продавцами, чтобы наилучшим образом удовлетворить потребности и форматирование аукционов Artspace.Продавцы предоставляют Artspace бессрочную, безотзывную и бесплатную лицензию на использование информации о листинге в других разделах сайта по нашему собственному усмотрению.

Продавцы несут ответственность за отгрузку товаров покупателям, выигравшим торги, после получения покупной цены. Продавцы должны осуществить отгрузку сразу же после получения от покупателей хороших денежных средств. Продавцы несут ответственность за сбор всех применимых налогов с успешного покупателя и за перевод таких налогов в соответствующий налоговый орган.

Покупатель несет ответственность за определение стоимости, состояния и подлинности товара. Покупатели, участвующие в аукционах Artspace, заявляют и гарантируют, размещая любую ставку, что они готовы, желают и могут оплатить цену покупки, все применимые налоги и премию покупателя в течение 24 часов после закрытия аукциона, если они выиграют. участник торгов. Любые заявки, поданные с использованием информации из регистрационного журнала покупателя, считаются сделанными или утвержденными этим покупателем.Каждый покупатель, делающий любую ставку, заявляет и гарантирует, что такие заявки не являются результатом какого-либо сговора или другого антиконкурентного соглашения и в остальном соответствуют федеральным законам и законам штата. Каждый покупатель несет ответственность за уплату налога штата Нью-Йорк и местного налога с продаж, любого применимого налога на использование, любого федерального налога на роскошь или любых других налогов, начисляемых при покупке товаров. Покупатель несет исключительную ответственность за идентификацию и получение любого необходимого разрешения на экспорт, импорт или другое разрешение на доставку товаров, а также за определение того, подлежат ли товары каким-либо экспортным или импортным эмбарго.

Artspace не отвечает за подачу материалов на аукционы; Нет заверений или гарантий

Продавцы и покупатели соглашаются с тем, что Artspace не несет ответственности и не делает никаких заявлений или гарантий (явных или подразумеваемых) в отношении предлагаемых товаров, включая, помимо прочего, товарную пригодность, пригодность для определенной цели, точность описания товаров. , физическое состояние, размер, качество, редкость, важность, средний размер, происхождение, подпадают ли товары под экспортные или импортные ограничения или эмбарго, отгрузка или доставка, упаковка или погрузочно-разгрузочные работы, платежеспособность покупателя, способность продавец, чтобы получить покупную цену, или любые другие заверения или гарантии любого рода или характера.Artspace не несет ответственности за какие-либо ошибки или сбои при выполнении ставок, размещенных онлайн, включая, помимо прочего, ошибки или сбои, вызванные (1) потерей соединения с Интернетом или программным обеспечением для онлайн-торгов любой стороной, (2) поломкой или сбой программного обеспечения для онлайн-торгов, или (3) поломка или сбой подключения к Интернету любого продавца или покупателя или компьютера, или (4) любые ошибки или упущения в связи с процессом торгов.

Открытые вакансии на страницах вакансий

Мы можем перечислить открытые вакансии на этом веб-сайте.Эти сообщения предназначены только для информационных целей и могут быть изменены без предварительного уведомления. Вы не должны толковать какую-либо информацию на этом Сайте или доступную через Сайт как предложение о приеме на работу. Вы также не должны истолковывать что-либо на этом веб-сайте как продвижение или предложение о приеме на работу, не разрешенное законами и постановлениями вашего региона.

Политика конфиденциальности; Информация о пользователе

В ходе использования вами Сайта вас могут попросить предоставить нам определенную информацию.Использование нами любой информации, которую вы предоставляете через Сайт, регулируется нашей Политикой конфиденциальности, доступной по адресу artspace.com/privacy. Мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться с нашей Политикой конфиденциальности. Вы признаете и соглашаетесь с тем, что несете полную ответственность за точность и содержание такой информации.

Международное использование

Мы контролируем и управляем Сайтом из наших офисов в Соединенных Штатах Америки, и вся информация обрабатывается в Соединенных Штатах. Мы не заявляем, что материалы на Сайте подходят или доступны для использования в других местах.Лица, которые выбирают доступ к Сайту из других мест, делают это по собственной инициативе и несут ответственность за соблюдение местных законов, если и в той мере, в какой это применимо.

Вы соглашаетесь соблюдать все применимые законы, правила и нормы в связи с использованием вами Сайта. Не ограничивая общность вышеизложенного, вы соглашаетесь соблюдать все применимые законы, касающиеся передачи технических данных, экспортируемых из США или страны, в которой вы проживаете.

Права собственности

В отношениях между вами и Artspace (или другой компанией, чьи товарные знаки появляются на Сайте), Artspace (или соответствующая компания) является владельцем и / или уполномоченным пользователем любого товарного знака, зарегистрированного товарного знака и / или знака обслуживания. на Сайте и является владельцем авторских прав или лицензиатом Контента и / или информации на Сайте, если не указано иное.

За исключением случаев, предусмотренных в настоящем документе, использование Сайта не дает вам лицензии на какой-либо Контент, функции или материалы, к которым вы можете получить доступ на Сайте, и вы не можете изменять, сдавать в аренду, сдавать в аренду, одалживать, продавать, распространять или создавать производные работы такого Контента, функций или материалов, полностью или частично.Любое коммерческое использование Сайта строго запрещено, за исключением случаев, разрешенных в настоящем документе или иным образом одобренных нами. Вы не можете загружать или сохранять копии любого Контента или экранов для любых целей, кроме случаев, предусмотренных Artspace. Если вы используете Сайт, за исключением случаев, предусмотренных в настоящем документе, при этом вы можете нарушить авторское право и другие законы США и других стран, а также применимые законы штата и можете нести ответственность за такое несанкционированное использование. Мы не предоставляем никаких лицензий или других разрешений любому пользователю наших товарных знаков, зарегистрированных товарных знаков, знаков обслуживания, других материалов, защищенных авторским правом, или любой другой интеллектуальной собственности, размещая их на Сайте.

Информация на Сайте, включая, помимо прочего, весь дизайн сайта, текст, графику, интерфейсы, а также выбор и расположение, защищена законом, в том числе законом об авторском праве.

Названия продуктов, логотипы, рисунки, заголовки, графика, слова или фразы могут быть защищены законом в качестве товарных знаков, знаков обслуживания или торговых наименований Artspace LLC или других организаций. Такие товарные знаки, знаки обслуживания и торговые наименования могут быть зарегистрированы в США и за рубежом.

Без нашего предварительного письменного разрешения вы соглашаетесь не отображать и не использовать наши товарные знаки, знаки обслуживания, торговые наименования, другие материалы, защищенные авторским правом, или любую другую интеллектуальную собственность каким-либо образом.

Ссылки с Сайта и на Сайт

Вы можете иметь возможность ссылаться на сторонние веб-сайты («Связанные сайты») с Сайта. Однако связанные сайты не просматриваются, не контролируются и не исследуются нами каким-либо образом, и мы не несем ответственности за содержание, доступность, рекламу, продукты, информацию или использование пользовательской информации или других материалов любых таких связанных сайтов или любых дополнительных ссылки, содержащиеся в нем. Эти ссылки не означают, что мы одобряем или ассоциируем Связанные сайты.Вы несете исключительную ответственность за соблюдение соответствующих условий обслуживания Связанных сайтов, а также любых других обязательств в соответствии с законами об авторском праве, секретности, клевете, порядочности, конфиденциальности, безопасности и экспорте, связанных с использованием таких Связанных сайтов и любого контента. содержится на нем. Ни при каких обстоятельствах мы не несем ответственности, прямо или косвенно, перед кем-либо за любые убытки или ущерб, возникшие в результате или вызванные созданием или использованием Связанных сайтов или информации или материалов, доступ к которым осуществляется через эти Связанные сайты.По всем вопросам обращайтесь к администратору этого сайта или веб-мастеру. Мы оставляем за собой исключительное право по собственному усмотрению добавлять, изменять, отклонять или удалять без предварительного уведомления любую функцию или ссылку на любой из Связанных сайтов с Сайта и / или вводить различные функции или ссылки для разных пользователей.

Мы должны предоставить разрешение для любого типа ссылки на Сайт. Чтобы получить наше разрешение, вы можете написать нам по указанному ниже адресу. Тем не менее, мы оставляем за собой право отклонить любой запрос или отменить любое предоставленное нами разрешение на создание ссылки через такой другой тип ссылки, а также потребовать прекращения действия любой такой ссылки на Сайт по нашему усмотрению в любое время.

ВОЗМЕЩЕНИЕ ВОЗМЕЩЕНИЯ

Вы соглашаетесь защищать, освобождать от ответственности и защищать Artspace LLC, ее директоров, должностных лиц, сотрудников, агентов, поставщиков, партнеров, подрядчиков, галереи, художников, учреждения, дистрибьюторов, представителей и аффилированных лиц от любых претензий и обязательств. , убытки, издержки и расходы, включая разумные гонорары адвокатам, каким-либо образом возникающие в связи с использованием вами Сайта, в связи с ним, нарушением вами любого закона, нарушением вами Условий или размещением или передачей данных любого Пользователя Контент или материалы, размещаемые вами на Сайте или через него, включая, помимо прочего, заявления третьих лиц о том, что любая информация или материалы, которые вы предоставляете, нарушают права собственности третьих лиц.Вы соглашаетесь сотрудничать настолько полно, насколько это необходимо для защиты любого иска. Ваше обязательство по возмещению убытков останется в силе после прекращения действия настоящих Условий и использования вами Сайта.

ОТКАЗ ОТ ГАРАНТИЙ

ВЫ ПОНИМАЕТЕ И СОГЛАШАЕТЕСЬ С ТО, ЧТО:

САЙТ, ВКЛЮЧАЯ, БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ, ВСЕ СОДЕРЖАНИЕ, ФУНКЦИИ, МАТЕРИАЛЫ И УСЛУГИ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ НА УСЛОВИЯХ «КАК ЕСТЬ» ИЛИ «В КАЧЕСТВЕ ДОСТУПНОСТИ» ИЛИ «КАК ДОСТУПНО». ЛЮБОЙ ВИД ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ, БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ: (I) ЛЮБУЮ ГАРАНТИЮ НА ИНФОРМАЦИЮ, ДАННЫЕ, УСЛУГИ ОБРАБОТКИ ДАННЫХ ИЛИ БЕСПЕРЕБОЙНЫЙ ДОСТУП; (II) ЛЮБЫЕ ГАРАНТИИ ОТНОСИТЕЛЬНО ДОСТУПНОСТИ, ТОЧНОСТИ, ПОЛНОМОСТИ, ПОЛЕЗНОСТИ ИЛИ СОДЕРЖАНИЯ ИНФОРМАЦИИ; (III) ЛЮБЫЕ ГАРАНТИИ НАИМЕНОВАНИЯ, НЕСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПРАВ, КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ; ИЛИ (IV) ЛЮБЫЕ ЗАЯВЛЕНИЯ ИЛИ ГАРАНТИИ В ОТНОШЕНИИ ХАРАКТЕРА, РЕПУТАЦИИ ИЛИ ДЕЛОВОЙ ПРАКТИКИ ПРОДАВЦА.Artspace НЕ ГАРАНТИРУЕТ, ЧТО САЙТ ИЛИ ФУНКЦИИ, СОДЕРЖАНИЕ ИЛИ УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ НА ЭТОМ, БУДУТ СВОЕВРЕМЕННЫМИ, БЕЗОПАСНЫМИ, БЕСПЕРЕБОЙНЫМИ ИЛИ БЕЗОШИБОЧНЫМИ, ИЛИ ЧТО ДЕФЕКТЫ БУДУТ ИСПРАВЛЕНЫ. Artspace НЕ ДАЕТ НИКАКИХ ГАРАНТИЙ, ЧТО САЙТ БУДЕТ СООТВЕТСТВОВАТЬ ОЖИДАНИЯМ ИЛИ ТРЕБОВАНИЯМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ. НИКАКИЕ СОВЕТЫ, РЕЗУЛЬТАТЫ ИЛИ ИНФОРМАЦИЯ ИЛИ МАТЕРИАЛЫ, УСТНЫЕ ИЛИ ПИСЬМЕННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ВАМИ ЧЕРЕЗ САЙТ, НЕ СОЗДАЮТ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ, ЯВНО НЕ ПРЕДАННЫХ ЗДЕСЬ. ЕСЛИ ВЫ НЕ УДОВЛЕТВОРЕНЫ САЙТОМ, ВАШЕ ЕДИНСТВЕННОЕ СРЕДСТВО — ПРЕКРАЩЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ САЙТА.

ЛЮБОЙ ПОКУПАТЕЛЬ ДОЛЖЕН НАПРАВИТЬ ВСЕ ПРЕТЕНЗИИ, КАСАЮЩИЕСЯ ТОВАРА, ПРОДАВЦУ И ДОЛЖЕН РАЗРЕШИТЬ ЛЮБЫЕ СПОРЫ ПО ЛЮБОМ ПРЕДМЕТУ НАПРЯМУЮ С ПРОДАВЦОМ.

Artspace НЕ ПОДТВЕРЖДАЕТ, НЕ ГАРАНТИРУЕТ НИКАКИХ ПРОДУКТОВ ИЛИ УСЛУГ, ПРЕДЛАГАЕМЫХ ИЛИ ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ ПРОДАВЦАМИ ИЛИ ОТ ИМЕНИ ПРОДАВЦОВ НА САЙТЕ ИЛИ ЧЕРЕЗ САЙТ. Artspace НЕ ЯВЛЯЕТСЯ СТОРОНОЙ КАКИХ-ЛИБО СДЕЛОК МЕЖДУ ПОКУПАТЕЛЯМИ И ПРОДАВЦАМИ (ЕСЛИ НЕ ЗАПРОСОВАНО И НЕ УВЕДОМЛЕННО СТОРОНАМ В НАПИСИ).

ЛЮБЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЗАГРУЖЕННЫЕ ИЛИ Иным образом ПОЛУЧЕННЫЕ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ САЙТА, ​​ДЕЛАЮТСЯ НА ВАШ СОБСТВЕННЫЙ УСМОТРЕНИЕ И РИСК, И ВЫ НЕСЕТЕ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ЛЮБОЙ УЩЕРБ, КОТОРЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ПРИМЕНЕНИЯ ЗАГРУЗОЧНОГО МАТЕРИАЛА.

Artspace НЕ ПОДТВЕРЖДАЕТ, НЕ ГАРАНТИРУЕТ НИКАКИХ ПРОДУКТОВ ИЛИ УСЛУГ, ПРЕДЛАГАЕМЫХ ИЛИ ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ ОТ ИМЕНИ ТРЕТЬИХ СТОРОН НА САЙТЕ ИЛИ ЧЕРЕЗ САЙТ. Artspace НЕ ЯВЛЯЕТСЯ СТОРОНОЙ И НЕ МОНИТОРИРУЕТ ЛЮБЫЕ СДЕЛКИ МЕЖДУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ И ТРЕТЬИМИ СТОРОНАМИ БЕЗ ПРЯМОГО УЧАСТИЯ КОМПАНИИ.

ВЫПУСК

ВЫ ЯВНО СОГЛАШАЕТЕСЬ ВЫПУСТИТЬ Artspace, LLC, ЕГО АФФИЛИРОВАННЫХ ЛИЦ ИЛИ ЛЮБЫХ ИХ ДИРЕКТОРОВ, ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ, СОТРУДНИКОВ, АГЕНТОВ, ПАРТНЕРОВ, ДОЧЕРНИХ ПРЕДПРИЯТИЙ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ, ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ, ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ, ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ, ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ И ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ «ОСВОБОЖДЕННЫЕ СТОРОНЫ»), И КАЖДОЕ ИЗ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО, ОТ ЛЮБЫХ И ВСЕХ СПОСОБОВ ДЕЙСТВИЙ, ПРЕТЕНЗИИ ИЛИ ПРИЧИНЫ ИСКА ИЛИ ИСКУССТВА, ПО ЗАКОНУ ИЛИ СОЦИАЛЬНОМУ СОБСТВЕННОМУ СОБСТВЕННОСТИ, И ОТ ЛЮБЫХ И ВСЕХ УБЫТКОВ, УБЫТКОВ, ИЗДЕРЖЕК ИЛИ РАСХОДОВ, ВКЛЮЧАЯ БЕЗ ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЕ СУДЕБНЫЕ РАСХОДЫ И РАСХОДЫ АДВОКАТОВ, КОТОРЫЕ ВЫ МОЖЕТЕ ИМЕТЬ ПРОТИВ ОСВОБОЖДЕННЫХ СТОРОН ИЛИ ЛЮБОЙ ИЗ НИХ, ИЗВЕСТНЫЕ ИЛИ НЕИЗВЕСТНЫЕ, НЕРАКРЫТЫЕ ИЛИ НЕРАЗКРЫТЫЕ, ВОЗНИКАЮЩИЕ ИЛИ ОТНОСЯЩИЕСЯ К СПОРУ.ВЫ ДАЛЕЕ ОТКАЗЫВАЕТЕСЬ ОТ ЛЮБЫХ ПРИМЕНИМЫХ ПРАВ, СООТВЕТСТВУЮЩИМ РАЗДЕЛУ 1542 ГРАЖДАНСКОГО КОДЕКСА КАЛИФОРНИИ И ЛЮБОМ ПОДОБНОМУ ЗАКОНУ ЛЮБОЙ ПРИМЕНИМОЙ ЮРИСДИКЦИИ, КОТОРЫЙ ГОВОРИТ: ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАЗРЕШЕНИЯ, КОТОРЫЕ, ЕСЛИ ЕГО ИЗВЕСТНО, ДОЛЖНЫ ВНЕШНИЕ ВЛИЯТЬ НА ЕГО РАСЧЕТЫ С ДОЛЖНИКОМ «.

ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. , ПРЕДСТАВИТЕЛИ ИЛИ СОДЕРЖАНИЕ ИЛИ ПОСТАВЩИКИ УСЛУГ НЕСУТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ЛЮБЫЕ КОСВЕННЫЕ, ОСОБЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ, КОСВЕННЫЕ, ПРИМЕРНЫЕ ИЛИ КАРАТНЫЕ УБЫТКИ, ВОЗНИКАЮЩИЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИЛИ НЕПОСРЕДСТВЕННО ИЛИ КОСВЕННО СВЯЗАННЫЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ, ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТЬЮ ИСПОЛЬЗОВАТЬ, ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТЬЮ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МАТЕРИАЛ СВЯЗАННЫЕ С ЭТИМ, ВКЛЮЧАЯ, БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ, ПОТЕРЮ ДОХОДОВ, ИЛИ ОЖИДАЕМУЮ ПРИБЫЛЬ, ИЛИ УТРАТУ БИЗНЕСА, ДАННЫХ ИЛИ ПРОДАЖ, ИЛИ СТОИМОСТИ ЗАМЕСТНЫХ УСЛУГ, ДАЖЕ ЕСЛИ КОМПАНИИ ИЛИ ЕЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВУ ИЛИ ТАКОМУ ЛИЧНОМУ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЮ ПРЕДЛАГАЕТСЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ПРЕДЛАГАЕМЫХ УСЛУГ.В НЕКОТОРЫХ ЮРИСДИКЦИЯХ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОГРАНИЧЕНИЕ ИЛИ ИСКЛЮЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, поэтому НЕКОТОРЫЕ ИЗ ВЫШЕУКАЗАННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ МОГУТ НЕ ОТНОСИТЬСЯ К ВАМ. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ ОБЩАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ Artspace перед вами ЗА ВСЕ УБЫТКИ, УБЫТКИ И ПРИЧИНЫ ДЕЙСТВИЙ (ИЛИ В КОНТРАКТЕ ИЛИ МЕРЫ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЮЩАЯСЯ НЕБРЕЖНОСТЬЮ ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ), ВЫЯВЛЯЮЩИХСЯ ИЗ УСЛОВИЙ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАМИ САЙТА, ​​ПРЕВОСХОДЯТ , В СБОРЕ, $ 100.00. БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ ВЫШЕ, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ Artspace ИЛИ ЕЕ ОТВЕТСТВЕННЫЕ ОФИЦЕРЫ НЕ ДОЛЖНЫ ДИРЕКТОРОВ, СОТРУДНИКОВ, АГЕНТОВ, ПРЕЕМНИКОВ, ДОЧЕРНИХ ПРЕДПРИЯТИЙ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ, ДИСТРИБЬЮТОРОВ, ПОСТАВЩИКОВ, ФИЛИАЛОВ ИЛИ ТРЕТЬИХ ЛИЦ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИХ ИЛИ ЛЮБЫЕ СТОРОНЫ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЕ ЛИБО СЛУЧАИ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ ОБМЕНА ЭТОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ, СВЯЗАННЫМ С ПОТЕРЬЮ ЛЮБЫХ ДАННЫХ ИЛИ ИНФОРМАЦИИ, СОДЕРЖАЩЕЙСЯ В ВАШЕЙ УЧЕТНОЙ ЗАПИСИ, ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ, СОХРАНЕННЫМ ИЛИ НА ИМЕНИ Artspace.

Настоящим вы подтверждаете, что предыдущий параграф применяется ко всему контенту, товарам и услугам, доступным через Сайт.

Применимое право / юрисдикция

Вы соглашаетесь с тем, что настоящие Условия регулируются законами штата Нью-Йорк, за исключением его коллизионных норм. Обратите внимание, что использование вами Сайта может регулироваться другими местными, государственными, национальными и международными законами. Вы прямо соглашаетесь с тем, что исключительная юрисдикция для разрешения любых претензий или споров с Artspace, касающихся каким-либо образом вашего использования Сайта, находится в государственных и федеральных судах округа Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, и вы также соглашаетесь и прямо соглашаетесь на осуществление персональная юрисдикция в судах штата и федеральных судах округа Нью-Йорк.Кроме того, вы прямо отказываетесь от права на суд присяжных в любом судебном разбирательстве против Artspace, ее материнской компании, дочерних компаний, подразделений или аффилированных лиц или их соответствующих должностных лиц, директоров, сотрудников, агентов или правопреемников в соответствии с настоящими Условиями или в связи с ними. Любая претензия или основание для иска, которое вы имеете в отношении использования Сайта, должны быть предъявлены в течение одного (1) года после возникновения претензии.

Согласие на обработку

Предоставляя любую личную информацию Сайту, все пользователи, включая, помимо прочего, пользователей в Европейском Союзе, полностью понимают и недвусмысленно соглашаются на сбор и обработку такой информации в Соединенных Штатах.

Любые запросы относительно настоящих Условий следует направлять нам по указанному ниже адресу.

Риск потери

Товары, приобретенные на нашем Сайте, отправляются сторонним перевозчиком в соответствии с контрактом на поставку. В результате риск потери и права собственности на такие предметы могут перейти к вам после того, как мы доставим их перевозчику.

Приобретение

Artspace и ее партнеры стремятся к полной точности описания и цен на продукты на Сайте. Однако из-за характера Интернета случайные сбои, перебои в обслуживании или ошибки могут привести к появлению неточностей на Сайте.Artspace имеет право аннулировать любые покупки, цена которых указана неточно. Если отображаемая цена выше фактической, вам может быть возмещена переплата. Если отображаемая цена меньше фактической, Artspace аннулирует покупку и попытается связаться с вами по телефону или электронной почте, чтобы узнать, хотите ли вы приобрести товар по правильной цене.

Вы признаете, что временные перебои в доступности Сайта могут происходить время от времени как обычные события.Кроме того, мы можем принять решение о прекращении предоставления доступа к Сайту или любой его части в любое время и по любой причине. Ни при каких обстоятельствах компания Artspace или ее поставщики не несут ответственности за любой ущерб из-за таких перебоев или недоступности.

Уведомления

Уведомления вам могут быть отправлены по электронной или обычной почте. Сайт также может предоставлять уведомления об изменениях Условий или по другим вопросам, отображая уведомления или ссылки на уведомления для вас на Сайте.

Конкурсы

В случае возникновения спора относительно личности лица, подавшего заявку, заявка будет считаться поданной лицом, на имя которого зарегистрирована учетная запись электронной почты.Все розыгрыши будут проводиться под наблюдением Спонсора. Решения спонсоров являются окончательными и обязательными по всем вопросам, связанным с этим конкурсом. Спонсоры оставляют за собой право по собственному усмотрению дисквалифицировать любого человека, которого они сочтут, по своему собственному усмотрению, вмешивающимся в процесс подачи заявки или работу Конкурса или веб-сайта, расположенного по адресу www.artspace.com; нарушать Условия использования Веб-сайта; действовать в нарушение настоящих Официальных правил; действовать подрывным образом или с намерением раздражать, оскорблять, угрожать или беспокоить любого другого человека.Если по какой-либо причине этот Конкурс не может быть проведен в соответствии с планом из-за заражения компьютерным вирусом, ошибок, взлома, несанкционированного вмешательства, мошенничества, технических сбоев или любых других причин, которые, по единоличному мнению Спонсора, коррумпируют или влияют на администрацию , безопасности, справедливости, целостности или надлежащего проведения этого Конкурса, Спонсор оставляет за собой право отменить, прекратить, изменить или приостановить Конкурс.

Ограничение ответственности

СПОНСОР НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ОШИБКИ, УПУЩЕНИЯ, ПЕРЕРЫВ, УДАЛЕНИЕ, ДЕФЕКТ, ЗАДЕРЖКУ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЛИ ПЕРЕДАЧИ, ОТКАЗ ЛИНИИ СВЯЗИ, КРАЖУ ИЛИ УДАЛЕНИЕ ДОСТУПА ИЛИ НЕСАНКЦИОНИРОВАНИЕ.СПОНСОР НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ПРОБЛЕМЫ ИЛИ ТЕХНИЧЕСКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЛЮБОЙ ТЕЛЕФОННОЙ СЕТИ ИЛИ ТЕЛЕФОННЫХ ЛИНИЙ, КОМПЬЮТЕРНЫХ ОНЛАЙН-СИСТЕМ, СЕРВЕРОВ, КОМПЬЮТЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ, ОТКАЗА ЛЮБОЙ ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ ИЛИ ТЕХНИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ, ПОЛУЧЕННОЙ SPCO ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОШИБКА ЧЕЛОВЕКА ИЛИ ЗАГРУЗКА ТРАФИКА В ИНТЕРНЕТЕ ИЛИ НА ЛЮБОМ ВЕБ-САЙТЕ, ИЛИ ЛЮБОЙ ИХ КОМБИНАЦИИ.
СПОНСОР НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБОЙ НЕПРАВИЛЬНЫЙ ИЛИ НЕТОЧНЫЙ ЗАХВАТ ИНФОРМАЦИИ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ПОЛУЧЕНИЯ ТАКОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫЗВАННОЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ ВЕБ-САЙТА, ​​ВЗАИМОДЕЙСТВИЕМ ИЛИ ВЗЛОМОМ ИЛИ ЛЮБЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ИЛИ ПРОГРАММИРОВАНИЕМ, СВЯЗАННЫМ С ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ.СПОНСОР НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ТРАВМЫ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ КОМПЬЮТЕРА УЧАСТНИКОВ ИЛИ ЛЮБОГО ЛИЦА, СВЯЗАННОГО ИЛИ РЕЗУЛЬТАТЫ УЧАСТИЯ В ЭТОМ КОНКУРСЕ ИЛИ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЕБ-САЙТА.
НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ СПОНСОР ИЛИ ИХ РОДИТЕЛЬСКИЕ КОМПАНИИ, ДИСТРИБЬЮТОРЫ, ДОЧЕРНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ, ДОЧЕРНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ, ДОЛЖНОСТНЫЕ ДИРЕКТОРЫ, ДОЛЖНОСТНЫЕ ДИРЕКТОРЫ, СОТРУДНИКИ, ПРЕДСТАВИТЕЛИ И ПРЕДСТАВИТЕЛИ ИЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА ИЛИ ЗАРУБЕЖНЫЕ СЛУЖБЫ KI , ВКЛЮЧАЯ ПРЯМЫЕ, КОСВЕННЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ, КОСВЕННЫЕ ИЛИ ШТРАФНЫЕ УБЫТКИ, ВОЗНИКАЮЩИЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ВАШЕГО УЧАСТИЯ В ЭТОМ КОНКУРСЕ, ДОСТУПА И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ САЙТА ИЛИ ЗАГРУЗКИ С САЙТА И / ИЛИ ПЕЧАТИ МАТЕРИАЛОВ, ЗАГРУЖЕННЫХ С САЙТА.БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ ВЫШЕ, ВСЕ НА ВЕБ-САЙТЕ И В ЭТОМ КОНКУРСЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ «КАК ЕСТЬ», БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЯ, ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ И ПРИГОДНОСТИ НАРУШЕНИЕ. В НЕКОТОРЫХ ЮРИСДИКЦИЯХ МОГУТ НЕ РАЗРЕШИТЬСЯ ОГРАНИЧЕНИЯ ИЛИ ИСКЛЮЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ, ИЛИ ИСКЛЮЧЕНИЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ, ПОЭТОМУ НЕКОТОРЫЕ ИЗ ВЫШЕУКАЗАННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ ИЛИ ИСКЛЮЧЕНИЙ МОГУТ НЕ ОТНОСИТЬСЯ К ВАМ.ПРОВЕРЬТЕ ВАШЕ МЕСТНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО НА ЛЮБЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ЭТИ ОГРАНИЧЕНИЯ ИЛИ ИСКЛЮЧЕНИЯ.

Споры

В качестве условия участия в Конкурсе вы соглашаетесь с тем, что любые споры, которые не могут быть разрешены между сторонами, претензии и причины действий, возникающие в результате или связанные с этим Конкурсом, или любыми присужденными призами, или решением Решение о победителе решается в индивидуальном порядке, без обращения в какую-либо форму группового иска, исключительно в арбитражном порядке в соответствии с правилами коммерческого арбитража Американской арбитражной ассоциации, вступившими в силу.Кроме того, в любом таком споре вам ни при каких обстоятельствах не разрешается получать вознаграждения, и вы тем самым отказываетесь от всех прав требовать штрафных, случайных или косвенных убытков или любых других убытков, включая гонорары адвокатов, кроме ваших фактических убытков. личные расходы (т. е. расходы, связанные с участием в этом Конкурсе), и вы отказываетесь от всех прав на умножение или увеличение убытков. Все вопросы и вопросы, касающиеся конструкции, действительности, толкования и применимости настоящих Официальных правил, или ваших прав и обязанностей или прав и обязанностей Спонсора в связи с этим Конкурсом, регулируются и толкуются в соответствии с законами штата. Нью-Йорка, U.S.A. без учета его коллизионных норм, и все судебные разбирательства должны проходить в этом штате в городе и округе Нью-Йорк.

В качестве условия участия в Конкурсе вы соглашаетесь с тем, что любые споры, которые не могут быть разрешены между сторонами, претензии и причины действий, возникающие в результате или связанные с этим Конкурсом, или любыми присужденными призами, или определением победителя разрешается в индивидуальном порядке, без обращения к какой-либо форме группового иска исключительно в арбитражном порядке в соответствии с правилами коммерческого арбитража Американской арбитражной ассоциации, вступившими в силу.Кроме того, в любом таком споре вам ни при каких обстоятельствах не разрешается получать вознаграждения, и вы тем самым отказываетесь от всех прав требовать штрафных, случайных или косвенных убытков или любых других убытков, включая гонорары адвокатов, кроме ваших фактических убытков. личные расходы (т. е. расходы, связанные с участием в этом Конкурсе), и вы отказываетесь от всех прав на умножение или увеличение убытков. Все вопросы и вопросы, касающиеся конструкции, действительности, толкования и применимости настоящих Официальных правил, или ваших прав и обязанностей или прав и обязанностей Спонсора в связи с этим Конкурсом, регулируются и толкуются в соответствии с законами штата. Нью-Йорка, U.S.A. без учета его коллизионных норм, и все судебные разбирательства должны проходить в этом штате в городе и округе Нью-Йорк.

В качестве условия участия в Конкурсе вы соглашаетесь с тем, что любые споры, которые не могут быть разрешены между сторонами, претензии и причины действий, возникающие в результате или связанные с этим Конкурсом, или любыми присужденными призами, или определением победителя разрешается в индивидуальном порядке, без обращения к какой-либо форме группового иска исключительно в арбитражном порядке в соответствии с правилами коммерческого арбитража Американской арбитражной ассоциации, вступившими в силу.Кроме того, в любом таком споре вам ни при каких обстоятельствах не разрешается получать вознаграждения, и вы тем самым отказываетесь от всех прав требовать штрафных, случайных или косвенных убытков или любых других убытков, включая гонорары адвокатов, кроме ваших фактических убытков. личные расходы (т. е. расходы, связанные с участием в этом Конкурсе), и вы отказываетесь от всех прав на умножение или увеличение убытков. Все вопросы и вопросы, касающиеся конструкции, действительности, толкования и применимости настоящих Официальных правил, или ваших прав и обязанностей или прав и обязанностей Спонсора в связи с этим Конкурсом, регулируются и толкуются в соответствии с законами штата. Нью-Йорка, U.S.A. без учета его коллизионных норм, и все судебные разбирательства должны проходить в этом штате в городе и округе Нью-Йорк.
В случае возникновения спора относительно личности победителя на основании адреса электронной почты, победившая заявка будет объявлена ​​авторизованным владельцем учетной записи на адрес электронной почты, указанный во время подачи заявки. «Уполномоченный владелец учетной записи определяется как физическое лицо, которому адрес электронной почты назначается поставщиком доступа в Интернет, поставщиком онлайн-услуг или другой организацией (e.g., бизнес, образование, учреждение и т. д.), который отвечает за назначение адресов электронной почты для домена, связанного с представленным адресом электронной почты

Как связаться с нами

Чтобы связаться с нами по любым вопросам или проблемам в связи с этим Соглашения или Сайта, или чтобы предоставить нам какое-либо уведомление в соответствии с настоящим Соглашением, перейдите в раздел «Контакты» или напишите нам по адресу:

Artspace LLC
65 Bleecker St. 8th Floor
New York, NY, 10012
Электронная почта: service @ artspace .com
Факс: 646-365-3350

Общая информация

Условия представляют собой полное соглашение между вами и Artspace и регулируют использование вами Сайта, заменяя любые предыдущие соглашения между вами и Artspace.Вы также можете подпадать под действие дополнительных положений и условий, применимых к определенным частям Сайта.

Вы соглашаетесь с тем, что между Artspace и вами не существует совместных предприятий, партнерских отношений, трудовых или агентских отношений в результате настоящего Соглашения или использования вами Сайта.

Любые претензии или основания для иска, которые могут возникнуть у вас в отношении Artspace или Сайта, должны быть предъявлены в течение одного (1) года после возникновения претензии или основания для иска.

Наша неспособность реализовать или обеспечить соблюдение какого-либо права или положения Условий не означает отказ от такого права или положения.Если какое-либо положение Условий будет признано судом компетентной юрисдикции недействительным, стороны, тем не менее, соглашаются, что суд должен попытаться реализовать намерения сторон, отраженные в этом положении, а другие положения Условий остаются в полная сила и эффект.

Вы не можете переуступать Условия или какие-либо свои права или обязанности в соответствии с Условиями без нашего явного письменного согласия.

Условия действуют в пользу правопреемников, правопреемников и лицензиатов Artspace.Названия разделов Условий приведены только для удобства и не имеют юридической или договорной силы.

© Copyright 2021, Artspace LLC. Все права защищены.

Я подтверждаю, что ознакомился с условиями использования Artspace.

Калина Манова | ИДЕИ / RePEc

Личные данные

Результаты исследований

Перейти к: Рабочие документы Статьи Главы

Рабочие документы

1. Давин Чор и Калина Манова и Чжихонг Ю, 2020.
   « Растет, как Китай: результаты деятельности компаний и положение производственной линии »,
   Рабочие документы NBER
   27795, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
   • Дэвид Чор и Калина Манова и Чжихонг Ю, 2020.« Растет, как Китай: показатели компании и позиция на мировой производственной линии»,
     Документы для обсуждения
     2020-11, Ноттингемский университет, GEP.
   • Давин Чор и Калина Манова и Чжихонг Ю, 2020.
     « Растет, как Китай: стабильные результаты и позиция на мировой производственной линии »,
     Документы для обсуждения КООС
     dp1715, Центр экономических показателей, Лондонская фондовая биржа.
   • Чор, Давин и Манова, Калина и Ю, Чжихун, 2020.
     « Растет, как Китай: стабильные результаты и позиция на мировой производственной линии »,
     Интернет-документы LSE Research по экономике
     108215, Лондонская школа экономики и политических наук, Библиотека Лондонской школы экономики.
   • Давин Чор и Калина Б. Манова и Чжихонг Ю, 2020.
     « Растет, как Китай: результаты деятельности компаний и положение производственной линии »,
     Серия рабочих документов CESifo
     8536, CESifo.
   • Чор, Давин и Манова, Калина и Ю, Чжихун, 2020.
     « Растет, как Китай: результаты деятельности компаний и положение производственной линии »,
     Документы для обсуждения CEPR
     15225, C.E.P.R. Документы для обсуждения.
2. Николас Блум и Калина Манова, Стивен Тенг Сун, Джон Ван Ринен и Чжихонг Ю, 2018.« Управление торговлей: данные из Китая и США »,
   Документы для обсуждения КООС
   dp1553, Центр экономических показателей, Лондонская фондовая биржа.
   • Николас Блум и Калина Манова, Джон Ван Ринен, Стивен Тенг Сун и Чжихонг Ю, 2018.
     « Управление торговлей: данные из Китая и США »,
     Рабочие документы NBER
     24718, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
   • Блум, Николас и Манова, Калина и Сан, Стивен Тенг и Ван Ринен, Джон и Ю, Чжихонг, 2018.« Управление торговлей: данные из Китая и США »,
     Документы для обсуждения CEPR
     13001, C.E.P.R. Документы для обсуждения.
   • Николас Блум и Калина Манова, Джон Ван Ринен, Стивен Тенг Сун и Чжихонг Ю, 2019.
     « Управление торговлей: данные из Китая и США »,
     Рабочие бумаги
     19-15, Центр экономических исследований, Бюро переписи населения США.
   • Ник Блум и Калина Б. Манова, Джон Ван Ринен, Стивен Тенг Сун и Чжихонг Ю, 2018.
     « Управление торговлей: данные из Китая и США »,
     Серия рабочих документов CESifo
     7113, CESifo.
   • Блум, Ник и Манова, Калина и Тенг Сан, Стивен и Ван Ринен, Джон и Ю, Чжихонг, 2018.
     « Управление торговлей: данные из Китая и США »,
     Интернет-документы LSE Research по экономике
     88703, Лондонская школа экономики и политических наук, Библиотека Лондонской школы экономики.
3. Калина Манова, Гленн Магерман, Эммануэль Дайн, Андреас Мокснес и Эндрю Бернар, 2017.
   « Истоки неоднородности фирм: подход к производственной сети »,
   Документы собрания 2017 г.
   487, Общество экономической динамики.
   • Эндрю Б. Бернард и Эммануэль Дайн, Гленн Магерман и Калина Манова и Андреас Мокснес, 2019 г.
     « Истоки неоднородности фирм: подход к производственной сети »,
     Документы для обсуждения КООС
     dp1592, Центр экономических показателей, Лондонская фондовая биржа.
   • Бернард, Эндрю и Дайн, Эммануэль и Манова, Калина и Магерман, Гленн и Мокснес, Андреас, 2019 г.
     « Истоки неоднородности фирм: подход к производственной сети »,
     Интернет-документы LSE Research по экономике
     102594, Лондонская школа экономики и политических наук, Библиотека Лондонской школы экономики.
   • Эндрю Б. Бернард и Эммануэль Дайн, Гленн Магерман и Калина Манова и Андреас Мокснес, 2019 г.
     « Истоки неоднородности фирм: подход к производственной сети »,
     Рабочие документы NBER
     25441, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
   • Эндрю Б. Бернард и Эммануэль Дайн, Гленн Магерман и Калина Б. Манова и Андреас Мокснес, 2019 г.
     « Истоки неоднородности фирм: подход к производственной сети »,
     Серия рабочих документов CESifo
     7447, CESifo.
   • Бернард, Эндрю Б. и Дайн, Эммануэль и Магерман, Гленн и Манова, Калина и Мокснес, Андреас, 2019.
     « Истоки неоднородности фирм: подход к производственной сети »,
     Документы для обсуждения CEPR
     13429, C.E.P.R. Документы для обсуждения.
   • Эндрю Б. Бернард и Эммануэль Дайн, Гленн Магерман и Калина Манова и Андреас Мокснес, 2019 г.
     « Истоки неоднородности фирм: подход к производственной сети »,
     Рабочий документ исследования
     362, Национальный банк Бельгии.
   • Эндрю Б. Бернард и Эммануэль Дайн, Гленн Магерман и Калина Манова и Андреас Мокснес, 2019 г.
     « Истоки неоднородности фирм: подход к производственной сети »,
     Рабочие документы ECARES
     2019-04, ULB — Свободный университет Брюсселя.
4. Manova, Kalina & Yu, Zhihong, 2017.
   « Многопрофильные фирмы и качество продукции »,
   Документы для обсуждения CEPR
   11861, C.E.P.R. Документы для обсуждения.
   • Kalina Manova и Zhiwei Zhang, 2012 г.« Многопрофильные фирмы и качество продукции »,
     Рабочие документы NBER
     18637, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
   • Manova, Kalina & Yu, Zhihong, 2017.
     « Многопрофильные фирмы и качество продукции ,»
     Интернет-документы LSE Research по экономике
     83599, Лондонская школа экономики и политических наук, Библиотека Лондонской школы экономики.
   • Калина Манова и Чжихонг Ю, 2017.
     « Многопрофильные фирмы и качество продукции »,
     Документы для обсуждения КООС
     dp1469, Центр экономических показателей, Лондонская фондовая биржа.
5. Manova, Kalina & Yu, Zhihong, 2016.
   « Как фирмы экспортируют: переработка и обычная торговля с финансовыми трениями »,
   Документы для обсуждения CEPR
   11142, C.E.P.R. Документы для обсуждения.
   • Калина Манова и Чжихонг Ю, 2012.
     « Как фирмы экспортируют: переработка и обычная торговля с финансовыми трениями »,
     Рабочие документы NBER
     18561, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
   • Manova, Kalina & Yu, Zhihong, 2015.
     « Как фирмы экспортируют: переработка vs.обычная торговля с финансовыми затруднениями , »
     Интернет-документы LSE Research по экономике
     64980, Лондонская школа экономики и политических наук, Библиотека Лондонской школы экономики.
   • Manova, Kalina & Yu, Zhihong, 2015.
     « Как фирмы экспортируют: переработка и обычная торговля с финансовыми трениями »,
     Документы для обсуждения CEPR
     10871, C.E.P.R. Документы для обсуждения.
   • Калина Манова и Чжихонг Ю, 2015.
     « Как фирмы экспортируют: переработка и обычная торговля с финансовыми трениями »,
     Документы для обсуждения КООС
     dp1377, Центр экономических показателей, Лондонская фондовая биржа.
   • Калина Б. Манова и Чжихонг Ю., 2016.
     « Как фирмы экспортируют: переработка и обычная торговля с финансовыми трениями »,
     Серия рабочих документов CESifo
     5798, CESifo.
6. Камран Билир, Давин Чор, Калина Манова, 2014.
   « Финансовое развитие принимающей страны и многонациональная деятельность »,
   Рабочие документы NBER
   20046, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
7. C. Фриц Фолей и Калина Манова, 2014.
   « Международная торговля, многонациональная деятельность и корпоративные финансы ,»
   Рабочие документы NBER
   20634, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
8. Ман Лунг Чан и Калина Манова, 2013.
   « Финансовое развитие и выбор торговых партнеров »,
   Рабочие документы NBER
   18867, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
9. Калина Манова и Шан-Цзинь Вэй и Чживэй Чжан, 2011 г.
   « Экспорт фирм и международная деятельность в условиях кредитных ограничений »,
   Рабочие документы NBER
   16905, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
10. Агион, Филипп и Анджелетос, Джордж-Мариос и Банерджи, Абхиджит и Манова, Калина, 2010 г.« Волатильность и рост: кредитные ограничения и структура инвестиций »,
    Научные статьи
    124

    , факультет экономики Гарвардского университета.

    • Агион, Филипп и Анджелетос, Джордж-Мариос и Банерджи, Абхиджит и Манова, Калина, 2010 г.
      « Волатильность и рост: кредитные ограничения и структура инвестиций »,
      Журнал монетарной экономики, Elsevier, vol. 57 (3), страницы 246-265, апрель.
11. Давин Чор и Калина Манова, 2010.« С обрыва и обратно? Условия кредитования и международная торговля во время мирового финансового кризиса »,
    Рабочие документы NBER
    16174, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
    • Давин Чор и Калина Манова, 2010.
      « С обрыва и обратно? Условия кредитования и международная торговля во время глобального финансового кризиса »,
      Главы NBER, в: Рыночные институты и риски финансовых рынков,
      Национальное бюро экономических исследований, Inc.
    • Чор, Давин и Манова, Калина, 2012.« С обрыва и обратно? Условия кредитования и международная торговля во время мирового финансового кризиса »,
      Журнал международной экономики, Elsevier, vol. 87 (1), страницы 117-133.
12. Kalina Manova и Zhiwei Zhang, 2009 г.
    « Экспортные цены по фирмам и направлениям ,»
    Рабочие документы NBER
    15342, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
13. Калина Манова, 2008г.
    « Кредитные ограничения, неоднородные фирмы и международная торговля ,»
    Рабочие документы NBER
    14531, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
14. Kalina Manova и Zhiwei Zhang, 2008 г.
    « Китайские экспортеры и импортеры: фирмы, продукты и торговые партнеры »,
    Серия рабочих документов
    2008–28, Федеральный резервный банк Сан-Франциско.
15. Дэвин Чор и Калина Манова и Стэнли Б. Ватт, 2007.
    « Финансовое развитие принимающей страны и деятельность ТНК »,
    Финансовые рабочие документы
    22068, Восточноазиатское бюро экономических исследований.
16. Филипп Агион и Джордж-Мариос Ангелетос и Абхиджит Банерджи и Калина Манова, 2005 г.« Волатильность и рост: кредитные ограничения и инвестиции, повышающие производительность »,
    Рабочие документы NBER
    11349, Национальное бюро экономических исследований, Inc.

Статьи

1. Билир, Л. Камран и Чор, Давин и Манова, Калина, 2019.
   « Финансовое развитие принимающей страны и многонациональная деятельность »,
   Европейский экономический обзор, Elsevier, vol. 115 (C), страницы 192-220.
   • Билир, Камран и Чор, Давин и Манова, Калина, 2019.« Финансовое развитие принимающей страны и многонациональная деятельность »,
     Документы для обсуждения CEPR
     13557, C.E.P.R. Документы для обсуждения.
   • Камран Билир, Давин Чор, Калина Манова, 2014.
     « Финансовое развитие принимающей страны и многонациональная деятельность »,
     Рабочие документы NBER
     20046, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
2. Manova, Kalina & Yu, Zhihong, 2017.
   « Многопрофильные фирмы и качество продукции ,»
   Журнал международной экономики, Elsevier, vol.109 (C), страницы 116-137.
   • Kalina Manova и Zhiwei Zhang, 2012 г.
     « Многопрофильные фирмы и качество продукции »,
     Рабочие документы NBER
     18637, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
   • Manova, Kalina & Yu, Zhihong, 2017.
     « Многопрофильные фирмы и качество продукции »,
     Документы для обсуждения CEPR
     11861, C.E.P.R. Документы для обсуждения.
   • Manova, Kalina & Yu, Zhihong, 2017.
     « Многопрофильные фирмы и качество продукции ,»
     Интернет-документы LSE Research по экономике
     83599, Лондонская школа экономики и политических наук, Библиотека Лондонской школы экономики.
   • Калина Манова и Чжихонг Ю, 2017.
     « Многопрофильные фирмы и качество продукции »,
     Документы для обсуждения КООС
     dp1469, Центр экономических показателей, Лондонская фондовая биржа.
3. Manova, Kalina & Yu, Zhihong, 2016.
   « Как фирмы экспортируют: переработка или обычная торговля с финансовыми трудностями »,
   Журнал международной экономики, Elsevier, vol. 100 (C), страницы 120-137.
   • Калина Манова и Чжихонг Ю, 2012.
     « Как фирмы экспортируют: переработка vs.Обычная торговля с финансовыми затруднениями , »
     Рабочие документы NBER
     18561, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
   • Manova, Kalina & Yu, Zhihong, 2016.
     « Как фирмы экспортируют: переработка и обычная торговля с финансовыми трениями »,
     Документы для обсуждения CEPR
     11142, C.E.P.R. Документы для обсуждения.
   • Manova, Kalina & Yu, Zhihong, 2015.
     « Как фирмы экспортируют: переработка или обычная торговля с финансовыми трудностями »,
     Интернет-документы LSE Research по экономике
     64980, Лондонская школа экономики и политических наук, Библиотека Лондонской школы экономики.
   • Manova, Kalina & Yu, Zhihong, 2015.
     « Как фирмы экспортируют: переработка и обычная торговля с финансовыми трениями »,
     Документы для обсуждения CEPR
     10871, C.E.P.R. Документы для обсуждения.
   • Калина Манова и Чжихонг Ю, 2015.
     « Как фирмы экспортируют: переработка и обычная торговля с финансовыми трениями »,
     Документы для обсуждения КООС
     dp1377, Центр экономических показателей, Лондонская фондовая биржа.
   • Калина Б. Манова и Чжихонг Ю., 2016.
     « Как фирмы экспортируют: переработка vs.Обычная торговля с финансовыми затруднениями , »
     Серия рабочих документов CESifo
     5798, CESifo.
4. Чан, Джеки М.Л. & Манова, Калина, 2015.
   « Финансовое развитие и выбор торговых партнеров »,
   Журнал экономики развития, Elsevier, vol. 116 (C), страницы 122-145.
5. C. Фриц Фолей и Калина Манова, 2015.
   « Международная торговля, многонациональная деятельность и корпоративные финансы ,»
   Annual Review of Economics, Annual Reviews, vol.7 (1), страницы 119-146, август.
6. Калина Манова и Шан-Цзинь Вэй и Чживэй Чжан, 2015 г.
   « Экспорт фирм и международная деятельность в условиях кредитных ограничений »,
   Обзор экономики и статистики, MIT Press, vol. 97 (3), страницы 574-588, июль.
7. Калина Манова, 2014.
   « Фирмы и кредитные ограничения в глобальной цепочке создания стоимости: обработка торговли в Китае »,
   Форум CESifo, институт ifo — Институт экономических исследований им. Лейбница при Мюнхенском университете, т.15 (03), страницы 08-11, август.
8. Калина Манова, 2013.
   « Кредитные ограничения, неоднородные фирмы и международная торговля ,»
   Обзор экономических исследований, Oxford University Press, vol. 80 (2), страницы 711-744.
9. Kalina Manova и Zhiwei Zhang, 2012 г.
   « Экспортные цены по фирмам и направлениям ,»
   Ежеквартальный журнал экономики, Oxford University Press, vol. 127 (1), страницы 379-436.
10. Чор, Давин и Манова, Калина, 2012.
    « С обрыва и обратно? Условия кредитования и международная торговля во время мирового финансового кризиса »,
    Журнал международной экономики, Elsevier, vol.87 (1), страницы 117-133.
11. Агион, Филипп и Анджелетос, Джордж-Мариос и Банерджи, Абхиджит и Манова, Калина, 2010 г.
    « Волатильность и рост: кредитные ограничения и структура инвестиций »,
    Журнал монетарной экономики, Elsevier, vol. 57 (3), страницы 246-265, апрель.
12. Манова, Калина, 2008.
    « Кредитные ограничения, либерализация фондового рынка и международная торговля »,
    Журнал международной экономики, Elsevier, vol. 76 (1), страницы 33-47, сентябрь.

Главы

1. Дэвин Чор и Калина Манова и Чжихонг Ю, 2020.
   « Растет, как Китай: показатели компании и положение производственной линии »,
   Главы NBER, в: Международный семинар NBER по макроэкономике 2020,
   Национальное бюро экономических исследований, Inc.
   • Дэвид Чор и Калина Манова и Чжихонг Ю, 2020.
     « Растет, как Китай: показатели компании и позиция на мировой производственной линии»,
     Документы для обсуждения
     2020-11, Ноттингемский университет, GEP.
   • Давин Чор и Калина Манова и Чжихонг Ю, 2020.
     « Растет, как Китай: стабильные результаты и позиция на мировой производственной линии »,
     Документы для обсуждения КООС
     dp1715, Центр экономических показателей, Лондонская фондовая биржа.
   • Чор, Давин и Манова, Калина и Ю, Чжихун, 2020.
     « Растет, как Китай: стабильные результаты и позиция на мировой производственной линии »,
     Интернет-документы LSE Research по экономике
     108215, Лондонская школа экономики и политических наук, Библиотека Лондонской школы экономики.
   • Давин Чор и Калина Б. Манова и Чжихонг Ю, 2020.
     « Растет, как Китай: результаты деятельности компаний и положение производственной линии »,
     Серия рабочих документов CESifo
     8536, CESifo.
   • Чор, Давин и Манова, Калина и Ю, Чжихун, 2020.
     « Растет, как Китай: результаты деятельности компаний и положение производственной линии »,
     Документы для обсуждения CEPR
     15225, C.E.P.R. Документы для обсуждения.
   • Давин Чор и Калина Манова и Чжихонг Ю, 2020.
     « Растет, как Китай: результаты деятельности компаний и положение производственной линии »,
     Рабочие документы NBER
     27795, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
2. Давин Чор и Калина Манова, 2010.
   « С обрыва и обратно? Условия кредитования и международная торговля во время глобального финансового кризиса »,
   Главы NBER, в: Рыночные институты и риски финансовых рынков,
   Национальное бюро экономических исследований, Inc.

Дополнительная информация

Области исследований, статистика, верхние позиции, если таковые имеются.

Статистика

Доступ
и скачать статистику по всем позициям

Рейтинг

Этот автор входит в 5% лучших авторов по следующим критериям:

1. Средняя оценка в рейтинге
2. Количество отличительных работ, взвешенных с помощью простого импакт-фактора
3. Количество отдельных произведений, взвешенных по рекурсивному импакт-фактору
4. Количество отдельных работ, взвешенное по количеству авторов и рекурсивным импакт-факторам
5. Количество ссылок
6. Число цитирований, дисконтированных по возрасту цитирования
7. Количество цитат, взвешенное с помощью простого импакт-фактора
8. Число цитирований, взвешенное с помощью простого импакт-фактора, дисконтированное по возрасту цитирования
9. Количество цитат, взвешенное с помощью рекурсивного импакт-фактора
10. Число цитирований, взвешенное по рекурсивному импакт-фактору, дисконтированное по возрасту цитирования
11. Количество цитирований, взвешенное по количеству авторов
12. Число цитирований, взвешенное по количеству авторов, дисконтированное по возрасту цитирования
13. Количество цитирований, взвешенное по количеству авторов и простым импакт-факторам
14. Количество цитирований, взвешенное по количеству авторов и простым импакт-факторам, дисконтированное по возрасту цитирования
15. Количество цитирований, взвешенное по количеству авторов и рекурсивным импакт-факторам
16. Количество цитирований, взвешенное по количеству авторов и рекурсивным импакт-факторам, с учетом возраста цитирования
17. Количество зарегистрированных цитирующих авторов
18. Количество зарегистрированных цитирующих авторов, взвешенное по рангу (макс.1 на автора)
19. Количество страниц журнала, взвешенное с помощью простого импакт-фактора
20. Количество страниц журнала, взвешенное по рекурсивному импакт-фактору
21. Количество страниц журнала, взвешенное по количеству авторов и простым импакт-факторам
22. Количество страниц журнала, взвешенное по количеству авторов и рекурсивным импакт-факторам
23. Количество просмотров тезисов в сервисах RePEc за последние 12 месяцев
24. Количество загрузок через службы RePEc за последние 12 месяцев
25. Количество просмотров тезисов в сервисах RePEc за последние 12 месяцев, взвешенное по количеству авторов
26. Количество загрузок через службы RePEc за последние 12 месяцев, взвешенное по количеству авторов
27. Евклидова цитируемость
28. Мера близости в сети соавторства
29. Размах цитирования по полям
30. Wu-Индекс

Сеть соавторов на CollEc

НЭП Поля

NEP — это служба объявлений о новых рабочих документах с еженедельным отчетом по каждой из многих областей.У этого автора в нэпе заявлена ​​31 статья. Это поля, отсортированные по количеству объявлений вместе с датами. Если автор указан в справочнике специалистов данной области, также предоставляется ссылка.

1. NEP-INT: Международная торговля (23) 2008-12-07 2008-12-14 2009-08-16 2009-09-19 2012-12-06 2013-01-07 2013-03-16 2014- 04-18 2014-12-19 2015-10-17 2015-10-25 2016-03-06 2016-03-10 2017-02-26 2017-03-12 2017-12-03 2018-07-16 2018- 07-23 2018-07-30 2018-08-27 2019-03-11 2019-06-10 2020-09-28.Автор указан
2. NEP-BEC: Экономика бизнеса (10) 2015-10-25 2017-02-26 2017-03-12 2019-01-14 2019-01-21 2019-01-28 2019-02-04 2019-02 -25 2019-12-09 2020-09-28. Автор указан
3. NEP-COM: Industrial Competition (9) 2013-01-07 2017-02-26 2017-03-12 2017-12-03 2019-01-21 2019-01-28 2019-02-04 2019-02 -25 9 декабря 2019. Автор указан
4. NEP-CNA: Китай (8) 2008-12-07 2009-08-16 2012-12-06 2015-10-25 2018-07-23 2018-07-30 2018-08-27 2020-09- 28.Автор указан
5. NEP-TRA: Transition Economics (8) 2008-12-07 2009-08-16 2012-12-06 2015-10-17 2015-10-25 2016-03-06 2016-03-10 2018-07 -16. Автор указан
6. NEP-NET: Сетевая экономика (4) 2019-01-14 2019-01-21 2019-01-28 2019-02-25
7. NEP-DEV: Разработка (3) 2005-05-23 2009-08-16 2012-12-06
8. NEP-IND: Промышленная организация (3) 2013-01-07 2017-02-26 2017-03-12
9. НЭП-МКТ: Маркетинг (3) 2017-02-26 2017-03-12 2017-12-03
10. НЭП-ЭФФ: эффективность и производительность (2) 2019-06-10 2020-09-28
11. NEP-OPM: Макроэкономика открытой экономики (2) 2008-12-14 2019-03-11
12. NEP-ACC: Бухгалтерский учет и аудит (1) 2015-10-25
13. NEP-FDG: Финансовое развитие и рост (1) 2019-03-11
14. NEP-MAC: Макроэкономика (1) 2005-05-23
15. NEP-TID: Technology & Industrial Dynamics (1) 2020-09-28

Исправления

Все материалы на этом сайте предоставлены соответствующими издателями и авторами.Вы можете помочь исправить ошибки и упущения. Для получения общей информации о том, как исправить материал в RePEc, см. Эти инструкции.

Чтобы обновить объявления или проверить цитаты, ожидающие утверждения, Kalina Manova должна авторизоваться в сервисе RePEc Author.

Чтобы внести исправления в библиографическую информацию о конкретном элементе, найдите контактную информацию по техническим вопросам на странице резюме этого элемента. Там также подробно описано, как добавлять или исправлять ссылки и цитаты.

Чтобы связать разные версии одного и того же произведения, у которых разные названия, используйте эту форму.Обратите внимание: если версии имеют очень похожий заголовок и находятся в профиле автора, ссылки обычно создаются автоматически.

Обратите внимание, что фильтрация большинства исправлений с помощью различных сервисов RePEc может занять пару недель.

Исключение без трассировки в Ruby

На днях я увидел в нашем журнале ошибок ошибку: Ошибка на сервере . К сожалению, это было то, что было без следа, без класса исключения, ничего просто отметки времени.Оказалось, что определить причину этого без дополнительной информации было сложно. Итак, я просмотрел сообщение об ошибке в базе кода и нашел этот небольшой фрагмент:

  спасение StandardError
  Rollbar.error ('Ошибка на сервере', extra_params: {...})
конец
  

Знаю, знаю, из-за этого у меня на затылке волосы встают дыбом. Этот обработчик ошибок перехватывает общие исключения и, не вызывая их повторно, может влиять на логический поток. К сожалению, это и его товарищи были в нашей кодовой базе много лет, и рефакторинг выходит за рамки этой миссии по отладке.

Давайте сделаем глубокий вдох, успокоимся и продолжим.

Если вы не знаете Rollbar, не беспокойтесь, это для регистрации ошибок. Проблема с этой частью в том, что мы не предоставляем объект исключения для вызова Rollbar, поэтому он не может получить трассировку, класс исключения, сообщение об исключении и т. Д.

Исправление казалось очевидным и быстрым:

  rescue StandardError => исключение
  
  Rollbar.error (исключение, 'Ошибка на сервере', extra_params: {...})
конец
  

Но вопреки моим ожиданиям, это только добавило класс исключения к сообщению об ошибке: EOFError: Ошибка на сервере , но по-прежнему нет обратной трассировки.

Итак, все, что мы знали, это то, что где-то глубоко в джунглях у нас конец файла достиг ошибки . И, естественно, нам не удалось воспроизвести его локально.

Я подумал, явно мы что-то не так делаем. Поэтому я добавил дополнительный журнал, чтобы лучше понять:

  Rails.logger.error ("Исключение: # {exception.backtrace.inspect} Caller: # {caller.inspect}")
  

Результат exception.backtrace.inspect неожиданно оказался nil . Вызывающий имел ожидаемую обратную трассировку, показывающую, что происхождение исключения было от вызова Net :: HTTP :: Post .

Но как это возможно, что исключение существует без обратной трассировки. Небольшое исследование выявило следующий исходный код Ruby:

 
вызвать EOFError, "достигнут конец файла", []
  

Предоставление пустого массива в качестве третьего аргумента функции raise заставляет стек вызовов волшебным образом исчезнуть. К счастью, это было изменено в версии 2.5 Ruby.

Но пока мы не сможем перейти на эту версию, давайте снова откроем класс и запустим обезьяну.

 
модуль Net
  класс BufferedIO
    def rbuf_fill
      case rv = @ io.read_nonblock (BUFSIZE, исключение: false)
      когда String
        return @rbuf << rv
      когда: wait_readable
        @ io.to_io.wait_readable (@read_timeout) или поднять Net :: ReadTimeout
        
      когда: wait_writable
        
        
        @ io.to_io.wait_writable (@read_timeout) или поднять Net :: ReadTimeout
        
      когда ноль
        
        поднять EOFError, "достигнут конец файла"
      конец пока правда
    конец
  конец
конец
  

Заключительные мысли

Нам удалось прикрепить имя исключения, сообщение и обратную трассировку к загадочной ошибке Error at Server , но ее корень все еще находится в тумане.