Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Как прикурить Peugeot, если сел аккумулятор

Автовладельцы иногда попадают в ситуацию, когда автомобиль не заводится. Рекомендуем сначала проверить, действительно ли проблема в севшем аккумуляторе. Это наиболее часто встречающаяся причина неисправности, но могут быть и другие. Проверьте индикатор заряженности АКБ. Затем поверните ключ в замке зажигания. Если стартер медленно проворачивается, на приборной панели мигают лампочки – аккумулятор разрядился. Существуют несколько способов завести автомобиль. Расскажем о том, как прикурить Пежо от другой машины.

Что нужно для прикуривания аккумулятора

Для прикуривания АКБ потребуются специальные провода (кабели) с зажимами-«крокодилами» и машина, которая выступит донором.

Важно! Убедитесь сначала в возможности использовать такой способ для вашего автомобиля, прочитав Руководство по эксплуатации. Для большинства моделей, например, 308 и 408, аккумулятор Пежо прикуривать от другого автомобиля можно.

Последовательность действий

Вам нужно:


  • Попросить владельца автомобиля-донора поставить свою машину к вам той стороной, где у него расположена АКБ.

  • Заглушить автомобиль-донор.

  • Соединить красным кабелем положительную клемму АКБ донора с клеммой + вашего аккумулятора.

  • Соединить минусовую клемму АКБ донора с корпусом или металлической деталью под капотом вашего автомобиля. Не рекомендуется присоединять второй кабель к минусовой клемме вашего аккумулятора. Это позволит не расходовать энергию АКБ донора на подзарядку вашего севшего аккумулятора. Примечание: подключаться к минусовой клемме разрешается, однако надо учитывать риск, что мощности АКБ донора может не хватить для запуска вашего двигателя.

  • Запустить двигатель автомобиля-донора и дать ему прогреться.

  • Повернуть ключ в замке зажигания вашего автомобиля. Если мотор заведется, не торопитесь снимать кабели. Дайте своему двигателю поработать несколько минут в таком положении.

  • Отсоединить плюсовой, затем минусовой кабели.


Для полной зарядки вашего аккумулятора нужно не глушить двигатель 2-3 часа.

О безопасности прикуривания АКБ

Кабели для прикуривания должны быть в исправном состоянии. Желательно выполнять эту работу на открытом воздухе, потому что в гараже или на подземной стоянке выхлопы от автомобилей скажутся на самочувствии людей. Перед подключением кабелей наденьте резиновые перчатки.

Мы рассказали, как прикурить Пежо 3008 и другие модели популярного французского бренда.

Как прикурить правильно Пежо 308 если сел аккумулятор: можно ли

Когда аккумулятор на автомобиле потерял свой заряд (замкнула банка или закончился срок службы батареи), то такая машина может не завестись. Обычно такие проблемы у автомобилистов случаются в холодное время года, когда к такой поре года водитель заблаговременно не подготовит свой автомобиль.

Сел аккумулятор на Пежо 308, как завести машину?

Прикуривание от другого автомобиля выглядит так.

Но такая ситуация не столь страшна, и с нею можно справиться самостоятельно, не привлекая к работе мастера СТО.

Изначально стоит определиться, точно ли проблема в аккумуляторе, а не в других системах. Так, например, когда при повороте ключа зажигания стартер начинает крутиться медленно и при этом мигают все лампочки на панели приборов, а также слышится характерный треск, то тут вероятность того, что вышел из строя аккумулятор, составляет 100%.

Современные аккумуляторы имеют одну банку с индикатором, который может окрашиваться в разные цвета в зависимости от необходимости доливать в ёмкость дистиллированной воды. Такую банку также стоит проверить, чтобы подтвердить диагноз.

Если АКБ сел в летний период

Индикатор показывает что аккумулятор сел в ноль.

Отмечается, что если такая проблема произошла в летнее время, то АКБ, скорее всего, потребуется поменять на новую.

Даже та батарея, которая плохо заряжена, при температуре воздуха +20 градусов способна завести автомобиль, прокрутив стартер.

Если же в летнее время аккумулятор совсем не будет крутить стартер, то реанимация такой батареи при помощи зарядного устройства вряд ли возможна. Если это и получится сделать, то проработает такая батарея недолго. Когда же стартер будет крутить хорошо, но двигатель не заводится при этом, то тут стоит поискать другие причины, которых может быть большое количество.

Алгоритм действий при севшем аккумуляторе

Когда на 100% выяснено, что проблема именно в аккумуляторе, то у водителя есть несколько способов, при помощи которых он сможет выйти из такой ситуации:

  1. Снять батарею, если есть достаточно времени, отнести её в дом или в гараж, подключить к зарядному и подзарядить. Но когда нет в доме устройства для зарядки, то такой вариант можно исключить.

    Самый простой и долгий способ. Снять, зарядить, установить.

  2. Попросить водителя другой машины или таксиста «прикурить».

    Прикуривание происходит по такой схеме.

  3. Поставить на свою машину аккумулятор с другого транспорта, завести мотор, а потом при работающем двигателе поставить свой аккумулятор на место.
  4. Отбуксировать транспорт на СТО и там произвести все манипуляции по оживлению батареи.

Прикуриваем Пежо 308

Далее будут расписаны правила одного из самых распространённых и популярных способов, как завести двигатель авто, если села батарея – «прикуривание».

Но такие манипуляции можно производить не на всех современных авто. Специалисты отмечают, что для Пежо 308 такой способ действенный, и он не нанесёт вреда другим системам авто.

Прежде всего, надо, чтобы рядом был другой автомобиль с хорошим аккумулятором. А также потребуются и специальные провода. Их можно купить в обычном магазине запчастей. Называются они «провода для прикуривания». Такие кабели должны быть толстыми. Плюсовой может быть окрашен в красный цвет. На обоих концах кабеля есть зажимы – «крокодилы».

Этапы и последовательность

Мир не без добрых людей!

Автомобиль, от которого будет подаваться зарядка на неработающий аккумулятор, называют донором. Припарковать такой следует с той стороны, где у пострадавшего транспорта находится батарея.

  1. У донора потребуется отключить предварительно перед зарядкой всё оборудование, чтобы энергия не терялась. А также такое авто стоит заглушить.
  2. Конец красного кабеля подключается к клемме «+» аккумулятора донора. Второй конец стоит также присоединить к клемме «+» неработающего аккумулятора.
  3. Минусовая клемма аккумулятора донора присоединяется к кабелю «крокодилом». Второй конец стоит прикрепить на металлическую часть в подкапотном пространстве. Это может быть, например, подушка мотора.

    Действуем по этой схеме.

  4. Также второй конец кабеля можно присоединить и к минусовой клемме самого аккумулятора. Но так делать не рекомендуется, так как часть энергии аккумулятора донора сразу уйдёт на подзарядку неработающего аккумулятора, а потому его мощности может не хватить для запуска мотора.

    Так лучше не делать.

  5. Потом следует завести мотор донора и подождать пару минут, пока тот прогреется.
  6. Затем следует включить зажигание у авто, которое требуется завести, и прокрутить стартер.
  7. После того как двигатель заведётся, ему надо дать поработать несколько минут, не отсоединяя провода. Затем следует снять с клемм сначала плюсовые провода, а потом отключить и минусовые. Далее аккумулятор уже будет заряжаться от стартера авто.

Таким методом можно завести даже то транспортное средство, у которого аккумулятор сел полностью. Главное, соблюдать правила, описанные выше, а также важно выбрать донора с хорошим аккумулятором.

После такой процедуры надо на протяжении довольно продолжительного времени не глушить двигатель того авто, которое «прикуривалось». Так ему надо поездить часа два-три для того, чтобы аккумулятор полностью зарядился.

Нюансы

Давать прикурить мы рекомендуем только в крайних случаях. Повышенная нагрузка на диодный мост генератора может привести к его скорой поломке.

Как уже говорилось, не все современные автомобили можно заводить таким способом, так как в них есть различные электронные системы, которые могут пострадать в процессе.

Это не относится к тому, есть в машине механическая или автоматическая коробка передач. Тут важна сама электронная начинка двигателя. Единственное, что машину с автоматической КПП нельзя буксировать, чтобы завести её «с толкача».

В любом случае специалисты советуют читать Руководство по эксплуатации к своему автомобилю, где производитель должен чётко указать, можно ли транспортное средство завести способом «прикуривания».

Также важно обращать внимание на место расположения самого аккумулятора. Так, например, в Пежо 308 половину батареи скрывает торпедо. Но это не вызовет дополнительных трудностей, так как клемма «+» остаётся открытой, а потому доступ к ней есть и можно смело прикуривать.

Второй провод (минус) придётся тут уже цеплять не на саму клемму, а на корпус машины или на двигатель.

Правила безопасности

Порядок отсоединения проводов после прикуривания.

Также важно в процессе проведения таких работ соблюдать следующие правила:

  1. Не перепутать «+» и «-».
  2. Прицеплять провода стоит только в перчатках из резины, чтобы не получить разряд тока.
  3. Аккумулятор донора должен соответствовать по своей мощности батарее того авто, которое надо завести.
  4. Перед работой стоит проверить провода на наличие повреждений, чтобы избежать короткого замыкания.
  5. Работы надо проводить на открытом пространстве, так как выхлопные газы от работающего двигателя могут навредить человеку.

Выводы

Выше рассмотрен самый популярный метод того, как завести двигатель автомобиля Пежо 308, у которого села аккумуляторная батарея. Данные рекомендации помогут каждому владельцу такого транспорта выйти из сложной ситуации.

Как прикурить 308 пежо — Авто-мастерская онлайн

Как прикурить Peugeot, если сел аккумулятор

Envy Motors Envy Motors

Envy Motors

Автовладельцы иногда попадают в ситуацию, когда автомобиль не заводится. Рекомендуем сначала проверить, действительно ли проблема в севшем аккумуляторе. Это наиболее часто встречающаяся причина неисправности, но могут быть и другие.

Проверьте индикатор заряженности АКБ. Затем поверните ключ в замке зажигания. Если стартер медленно проворачивается, на приборной панели мигают лампочки – аккумулятор разрядился. Существуют несколько способов завести автомобиль.

Расскажем о том, как прикурить Пежо от другой машины.

Что нужно для прикуривания аккумулятора

Для прикуривания АКБ потребуются специальные провода (кабели) с зажимами-«крокодилами» и машина, которая выступит донором.

Важно! Убедитесь сначала в возможности использовать такой способ для вашего автомобиля, прочитав Руководство по эксплуатации. Для большинства моделей, например, 308 и 408, аккумулятор Пежо прикуривать от другого автомобиля можно.

Последовательность действий

Вам нужно:

  • Попросить владельца автомобиля-донора поставить свою машину к вам той стороной, где у него расположена АКБ.
  • Заглушить автомобиль-донор.
  • Соединить красным кабелем положительную клемму АКБ донора с клеммой + вашего аккумулятора.
  • Соединить минусовую клемму АКБ донора с корпусом или металлической деталью под капотом вашего автомобиля. Не рекомендуется присоединять второй кабель к минусовой клемме вашего аккумулятора. Это позволит не расходовать энергию АКБ донора на подзарядку вашего севшего аккумулятора. Примечание: подключаться к минусовой клемме разрешается, однако надо учитывать риск, что мощности АКБ донора может не хватить для запуска вашего двигателя.
  • Запустить двигатель автомобиля-донора и дать ему прогреться.
  • Повернуть ключ в замке зажигания вашего автомобиля. Если мотор заведется, не торопитесь снимать кабели. Дайте своему двигателю поработать несколько минут в таком положении.
  • Отсоединить плюсовой, затем минусовой кабели.

Для полной зарядки вашего аккумулятора нужно не глушить двигатель 2-3 часа.

О безопасности прикуривания акб

Кабели для прикуривания должны быть в исправном состоянии. Желательно выполнять эту работу на открытом воздухе, потому что в гараже или на подземной стоянке выхлопы от автомобилей скажутся на самочувствии людей. Перед подключением кабелей наденьте резиновые перчатки.

Мы рассказали, как прикурить Пежо 3008 и другие модели популярного французского бренда.

Источник: https://www.envy-peugeot.ru/about/articles/kak-prikurit-peugeot-esli-sel-akkumulyator/

Прикурить автомобиль с бензиновым двигателем объемом до 2.5л

В этом разделе сайта мы не будем рассказывать про то, что такое услуга прикурить автомобиль, об этом можно прочитать на других страницах нашего сайта, а также об этом много написано в российском сегменте интернета.

Мы постараемся доступно рассказать о том, почему прикурить автомобиль с бензиновым двигателем до 2,5 литров стоит дешевле, чем авто с двигателем более 2,5 литров.

Покажем видео примеры запуска двигателя с бензиновым двигателем от бустера – профессионального автономного пускового устройства (аккумулятора с большим пусковым током).

У каких машин бензиновый двигатель менее 2,5 литров?

В нишу автомобилей с бензиновым двигателем до 2,5 литров попадают как небольшие легковые автомобили с двигателем от 76 до 126 л.с.

(лошадиных сил), такие как Хендай Солярис, Форд Фокус, Пежо 308 (Peugeot 308), ВАЗ и другие, так и легковые автомобили повышенной проходимости с двигателем до 185 л.с., их ещё называют кроссоверами. К ним относятся Хендай Ай Икс 35 (Hyundai ix35) с двигателем 2.

0 литра и Мицубиси АСХ (Mitsubishi ASX) с двигателем 1,8 и 2.0 литра, а также BMW X1 и BMW X3 с двигателем 2,0 литра и много других автомобилей.

Почему прикурить машину с бензиновым двигателем до 2,5 литров дешевле?

Чтобы ответить на этот вопрос, посмотрим, какие аккумуляторы установлены в автомобилях с бензиновым двигателем до 2,5 литров и более 3,5 литров. В машинах с бензиновыми двигателями с впрыском топлива объёмом менее 1,6 литра установлены аккумуляторы 44 А*ч, от 1,6 до 2,4 литров уже 55 А*ч, с двигателем от 2,4 до 3,0 литров – 62 А*ч. В автомобили, у которых объём двигателя более 3,5 литров, устанавливают аккумуляторы от 90 А*ч и более.

Объём двигателя (л)Ёмкость аккумулятора (А*ч)
менее 1,644
1,6 — 2,455
2,4 — 3,062
3,0 — 3,575
более 3,590 и более
Из этого следует, что чем больше объём двигателя, тем ёмкость установленного аккумулятора больше. У аккумуляторов есть ещё важный параметр, который растет с увеличением мощности двигателя и ёмкости аккумулятора, это пусковой ток или его ещё называют током холодной прокрутки. Это сила тока, которую выдаёт аккумулятор в течение короткого времени на стабильно высоком уровне. Это ток, который требуется для запуска двигателя после длительного простоя. Чем выше этот ток, тем легче завести автомобиль. На аккумуляторах этот ток обозначается CCA, на фото справа пусковой ток аккумулятора равен 600 А (480A EN), а ёмкость батареи 68 А*ч (Ah). Этот аккумулятор установлен на кроссовере Хендай Санта Фе (Hyundai Santa Fe) с объёмом бензинового двигателя 2,4 литра.Пусковой ток аккумулятора CCA 600

Возникает вопрос, почему более мощному двигателю требуется аккумулятор большей ёмкости и с высоким пусковым током? Если говорить простым языком, то более мощный двигатель состоит из деталей размер и вес, которых больше, чем у деталей двигателя с меньшим объёмом. На запуск тяжёлых деталей требуется больше сил и энергии, поэтому и устанавливают аккумулятор большей ёмкости и большим пусковым током.

Наши мастера помощи на дороге прикуривают автомобили от бустеров – профессиональных автономных пусковых устройств. На фото видно, как одним из таких устройств, а именно профессиональным бустером P3-3100 швейцарской фирмы Lemania Energy, прикуриваем автомобиль с батареей ёмкостью 68 А*ч и пусковым током 600CCA (SAE) или 480 A (EN). Каждая попытка завести автомобиль, с севшим аккумулятором, у этого устройства забирает часть энергии, и чем больше объём двигателя, тем меньше остаётся энергии в бустере с каждой попыткой. Получается, что от бустера можно прикурить больше машин с маленькими двигателями, чем с большими.Немного цифр: зарядки бустера хватает на 7 машин с двигателем до 2,5 литров и на 4 машины с объёмом двигателя 3 литра и более, поэтому прикурить автомобиль с бензиновым двигателем до 2,5 литров дешевле.Бустером Lemania Energy P3-3100 прикуриваем автомобиль

Источник: http://wheelma.ru/prikurit_automobile

Вскрытие автомобиля Peugeot (Пежо)

Мы занимаемся оказанием услуг по вскрытию автомобилей Peugeot, экстренное открытие дверей и замков проводится круглосуточно, обращайтесь к нам в любое время по телефону 8 (963) 965-66-10 . Если автомобиль Пежо вдруг закрылся, а ключи сломаны или брелок не исправен, в таких случаях вскрыть автомобиль без ключа сможет только мастер с богатым опытом.

Исходя из собственного опыта можем заверить вас, что личные усилия хозяина вскрыть замок или дверь автомобиля Пежо, как правило, заканчиваются неудачей. Результатом таких крайностей чаще всего становится повреждение покрытия кузова машины или окончательная поломка замка. Разбить форточку тоже не самый удачный подход, замена стекла будет стоить намного дороже, чем вызов мастера по вскрытию Peugeot.

Аварийное вскрытие замков и дверей автомобилей Пежо в Москве

Перед стартом работ по открытию замков и дверей автомобиля Peugeot без ключа, мастеру нужно увидеть ваши документы на машину и гражданский паспорт. Все процедуры по вскрытию автомобилей обычно проводятся не более 15 минут вне зависимости от типа замка и противоугонной системы. Вызвать мастера по вскрытию автомобилей Пежо можно круглосуточно, мы работаем без выходных.

Запуск двигателя и холодный старт Peugeot круглосуточно

Дополнительно наша служба оказывает срочную техпомощь автолюбителям, мы экстренно поможем запустить двигатель автомобиля Пежо если неисправен аккумулятор или двигатель не заводится из-за морозов. Холодный запуск осуществляется за счет внешнего прогрева мотора, мастер быстро приедет на место вызова. Прикурить автомобиль выручает в случаях когда у вас установлен старенький аккумулятор, простояв ночь на холоде он может запросто утратить заряд.

Отключение сигнализации используется при окислении контактов, поломке центрального замка или брелока. Запуск двигателя, отключение сигнализации Peugeot также проводятся если у заказчика имеются документы на транспортное средство.

Мы готовы взяться за модели машин Peugeot: 107, 206, 207, 208, 3008, 307, 308, 4007, 4008, 407, 408, 5008, 508, Partner.

Источник: http://spasatelzamkov.ru/uslugi/vskrytie-avtomobilya/peugeot

Пежо 308 зарядить аккумулятор не снимая с автомобиля

Подкапотный монтажный блок расположен с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости. В зимний период времени особенно актуальны темы связанные с аккумуляторами автомобиля. Если вам надо снять аккумулятор с пежо или для зарядки то это видео для. Статья как зарядить аккумул Копирование материалов сайта допустимо при наличии активной ссылки на источник!.

Если после снятия клеммы с аккумулятора магнитола заблокировалась и просит ввести код, его можно вводить только 3 раза, затем нужно опять отключить питание аккумулятора. Снятие аккумулятора с автомобиля пежо Снимайте резонатор!!! Так проще намного снимать.

Только у резонато Почему дизельный мотор имеет больший коэффициент полезного действия по сравнению с двигателями на бензине.

К10, которые находятся в блоке под капотом, а также клеммы элементов обогрева стекла у задних стоек и отсутствие обрывов нитей нагревательных элементов.

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая его с машины и не скидывая клеммы. Скажем в холодную погоду на мороз Я уже не раз указывал, что в аккумуляторе есть небольшое количество электролита, у каждой модели по-разному все зависит от мощности.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ и ВАЗ при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора.

Можно ли заряжать аккумулятор автомобиля не отключая клемм и не снимая его с автомобиля? Можно, но не всегда Через неделю заглядываю под капот, а там все электролитом забрызгано и аккумулятор весь в электролите.

Уровень электролита понижается, оголяются свинцовые пластины, а заряд все идет!.

Что делать если ваш аккумулятор полностью сел и находится вне зоне доступа, зарядка аккумулятора, как это Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

Убедитесь, что аккумулятор заряжен, а его клеммы плотно зафиксированы, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и замкните контакты на втягивающем реле около стартера. Ссылка на аккумулятор: Подбор по данному авто: Чтобы снять бензонасос, нужно отключить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открыть люк, отключить топливопроводы, отжать стопорное кольцо и вытянуть бензонасос.

Если не работает, подайте на него напряжение отдельными проводами напрямую от аккумулятора. Казалось бы простой вопрос, но вызывает сложности у новичков — какую клемму аккумулятора снимать первой? Например, сменили реле, а ничего не помогает, постоянно идет зарядка!. Причины шумов и стуков при работе бензинового двигателя на разных режимах.

Проверьте исправность вентилятора, подав напрямую напряжение с аккумулятора. Аккумулятор уже старый или Вы просто забыли выключить свет? Часто это ведет к проблемам с запуском двигател При неполном заряде АКБ вы просто не запустите свой автомобиль, а вот при перезаряде аккумулятор может просто взорваться.

Это самые распространенные причины, по которым заряд идет сверх нормы, по сути тут ломаться больше нечему, если у вас не какой-то Лексус в котором датчиков просто уйма, там может быть еще что-нибудь, хотя как мне кажется и там, навряд-ли. В этом выпуске «Технической среды» эксперт журнала «За рулем» Геннадий Емелькин рассказывает и на примере В этом видео специалисты компании «АКБ-Энерго» расскажут и покажут каким образом Как зарядить аккумулятор пежо.

Пежо аккумулятор. Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая с машины. Просто о сложном Почему дизельный мотор имеет больший коэффициент полезного действия по сравнению с двигателями на бензине.

Прикуриваем Пежо правильно если сел аккумулятор: можно ли прикуривать?

Как зарядить аккумулятор без снятия клемм VW Touаreg, AUDI Q7 и пр Через неделю заглядываю под капот, а там все электролитом забрызгано и аккумулятор весь в электролите. Аккумулятор на Peugeot 1.

Как прикурить Ситроен — Пежо если сел аккумулятор Например, сменили реле, а ничего не помогает, постоянно идет зарядка!.

Как «прикурить» аккумулятор? Как правильно прикурить автомобиль При неполном заряде АКБ вы просто не запустите свой автомобиль, а вот при перезаряде аккумулятор может просто взорваться.

Как проверить заряд аккумулятора мультиметром — в домашних условиях Простая проверка заряда аккумулятора мультиметром. Постоянная ссылка на статью Как подзарядить АКБ не снимая с авто.

ВИДЕО: Подзаряд аккумулятора не снимая с машины

Как я под заряжаю свой АКБ не снимая с автомобиля. Можно ли это делать? Замена аккумулятора на автомобиле ПежоCitroen C4 гг. Замена аккумулятора на Peugeot Partner Teppee Подписывайтесь на мой канал Подписывайтесь на мой канал про Электромобили Самое популярное Замена подсветки приборов пежо. Как открыть двери на пежо задние.

Снять панель на пежо Замена заднего стеклоочистителя пежо Ремонт замков двери пежо партнер. Замена гидрокомпенсаторов на пежо Замена топливного фильтра на дизельном пежо. Замена задних колодок пежо барабаны. .

Источник: https://spets124.ru/peugeot/pezho-308-zaryadit-akkumulyator-ne-snimaya-s-avtomobilya.php

Пежо замена аккумулятора как снять

Установка аккумулятора производится в порядке, обратном порядку снятия. Фотоотчет от mistix по снятию аккумулятора Пежо 3008 Турбо. Как снять аккумулятор, смотрю на современные машины, и иногда оторопь берет насколько сложно можно сделать простые вещи. Приехал Пыжо 3008, со странными проблемами, но речь не об этом, а о том как снять с него аккум.

В целом все понятно, но нужны советы от народа как снять аккумулятор своими руками? Если вам надо снять аккумулятор с пежо408 или 308 для зарядки то это видео для вас. Первое видео из серии посвященной скрутке пробега на Пежо 308, 408 и 3008. Как заменить воздушный фильтр салонный фильтр пыльцы пыли на Peugeot 3008.

Небольшая инструкция демонтажа и замены аккумулятора с peugeot 408.

Снимаем аккумулятор Пежо-308/408

На него гарантия- 1 год, а машинке чуть более 2 месяцев. Приехал Пыжо 3008, со странными проблемами, но речь не об этом, а о том как снять с него аккум. Отсоединяем плюсовую клемму аккумулятора движением вверх. по замене аккумулятора на Peugeot 308 своими руками. Если вам надо снять аккумулятор с пежо408 или 308 для зарядки то это видео для вас.

Сейчас -35 , машина простояла трое суток, и не завелась. Выключите зажигание, вытащите ключ, после этого подождите 4 минуты для сохранения всей информации в блоке BSI, и только после этого снимайте аккумулятор. Проблема в том, что один раз я неудачно снял аккумулятор и у меня сгорела сигналка целмакс. Если вам надо снять аккумулятор с пежо408 или 308 для зарядки то это видео для вас.

Статья как зарядить аккумул

Замена аккумулятора на Peugeot 308 модель 2012 года

Поэтому в данной статье, мы расскажем Вам, как снять и заменить аккумуляторную батарею на Peugeot 308. Блок BSI должен войти в спящий режим, в котором ничто не Как этот патрубок снять , чтоб добраться до аккумулятора? ООООльшая болгарка я снять так и не смог, вернее меня вовремя остановили. Оригинальное название: Cara memindahkan baterai dari mobil Peugeot 3008.

ремонт PEUGEOT 28 Oct 2017 0 Comments

Мы подобрали для вас тему ремонта неисправностей своими руками. Мы знаем все про диагностику автомобиля, диагностику инжектора и кузовной ремонт своими руками. Так же на сайте смотрите видео про как снять аккумулятор с пежо 3008. Здравствуйте! В этом видео специалисты компании «АКБ-Энерго» ( ) расскажут и покажут каким образом

ремонт PEUGEOT 06 Feb 2017 0 Comments

В сегодняшней статье я расскажу вам как самостоятельно снять и заменить аккумуляторную батарею на Peugeot 308 в случае ее разрядки или выхода из строя. Как правильно снимать аккумулятор с машины, подробная инструкция для НАЧИНАЮЩИХ ВОДИТЕЛЕЙ! Постоянная

ремонт PEUGEOT 23 Dec 2014 0 Comments

Рекомендуем поискать ещё видео по теме: Как снять аккумулятор. Итак, ситуация у нас однозначная: сел аккумулятор, как завести? Самый лучший вариант, если есть время, снять батарею, унести её в гараж или домой, чтобы подзарядить. Расположение аккумулятора и минусовой клеммы под капотом. Инструкция по эксплуатации аккумуляторной батареи Peugeot 3008. Продажа машин в Новосибирске ул. Фрунзе 61/2 8 (383) 263-71-13 Замена аккумулятора, на первый взгляд все просто,

ремонт PEUGEOT 23 Jan 2017 0 Comments

У меня был Пежо помню где лет 5 назад и мне пострибно было снять аккумулятор, я не смог никак это сделать. Наверное не мое это ремонтировать машины к сожалению. Я всегда ехал в шиномонтаж, чтобы мне сняли или отремонтировали Пежо мою. Как снять аккумулятор с пежо 207.

ремонт PEUGEOT 14 Jan 2019 0 Comments

Примечание автора статьи: При выборе аккумулятора, как родного так и сторонних брендов в первую очередь следует обращать внимание на какой рынок рассчитан автомобиль. Связано это с тем, что батареи существенно отличаются по размерам и не являются взаимозаменяемыми. Подписывайтесь на мой канал Подписывайтесь на мой канал про Электромобили

ремонт PEUGEOT 21 Aug 2018 0 Comments

Надо было раньше ознакомиться со статьёй, перед тем как делать манипуляции по замене аккумулятора. Делал замену в феврале, в результате умудрился сломать пластиковую защёлку. Здесь всё подробно разъяснили и предупредили о возможности такого исхода. Казалось бы простой вопрос, но вызывает сложности у новичков — какую клемму аккумулятора снимать первой?

ремонт PEUGEOT 26 Feb 2018 0 Comments

Как снять аккумулятор, смотрю на современные машины, и иногда оторопь берет насколько сложно можно сделать простые вещи. В статье описано то, что на видео, наверное, с картинками, у меня вместо картинок квадратики. В принципе из видео все понятно, пара моментов – что-то отщелкиваем, закрыл рукой, непонятно, и про салазки, то же не очень видно, а так в принципе все понятно. Снятие аккумулятора.

ремонт PEUGEOT 27 Feb 2019 0 Comments

Как снять задний бампер на ВАЗ 2107 Задний бампер удаляет ВАЗ 2107 из автомобиля, чтобы заменить его детали или выполнить ремонт кузова задней части автомобиля. Как заменить аккумулятор на Пежо 308 и 408 так же описано в статье .

ремонт PEUGEOT 16 Jul 2012 0 Comments

Оказывается я не снял плюсовую клемму, потому что даже не мог понять, как это сделать, да и с накладкой на аккумуляторе у меня, судя по всему, были какие-то проблемы. Снятие аккумулятора с автомобиля пежо 308. Снимайте резонатор!!! Так проще намного снимать. Только у резонато

ремонт PEUGEOT 10 Dec 2017 0 Comments

Перед снятием аккумуляторной батареи, выключить все потребители, фары, и закрыть все двери. Стекло водительской двери должно быть опущено, для организации доступа внутрь машины при необходимости.

Источник: http://komtrans-avto.ru/remont-peugeot/pezho-zamena-akkumulyatora-kak-snyat.html

Все о выборе и замене аккумулятора на автомобили Пежо 206, 308 и 408

Предназначение аккумуляторной батареи в автомобиле заключается в подаче напряжения при запуске двигателя, а также обеспечении питания всех электроприборов при отключенном моторе. Каким бы качественными не было это устройство, его в любом случае придется менять, когда оно отработает свой срок службы. Подробнее о том, какой лучше выбрать аккумулятор для Пежо 308 и в каких случаях его надо менять, читайте ниже.

Необходимость замены АКБ в автомобилях Пежо 206, 408 или других моделях может появиться в том случае, если устройство уже не может выполнять свои первостепенные функции. То есть способствовать запуску двигателя и держать внутри заряд.

Если автомобильная батарея стала быстро разряжаться, это может свидетельствовать о повреждении или разрушении ее внутренних составляющих. Если АКБ не сможет завести мотор, то эксплуатация машины попросту будет невозможной.

Даже если батарея будет разряжена не до конца, во время работы двигателя при активации отопителя, оптики и других потребителей напряжения она будет разряжаться еще больше.

Кроме того, поменять аккумулятор на Пежо 308 или другой модели желательно в том случае, если это устройство уже отработало свой срок по техпаспорту, даже если оно еще работает нормально. Как правило, срок службы таких девайсов составляет около 3-5 лет. Так что если вы проездили на батарее положенное для ее работы время, нужно понимать, что ее неисправности могут проявиться в любой момент.

Установленный в моторном отсеке аккумулятор

Как выбрать АКБ?

Если вы не знаете, какой аккумулятор поставить на свой Пежо, то перед покупкой нужно учесть несколько критериев. Остановимся на них подробнее.

Параметры

При покупке изделия нужно обратить внимание на такие моменты:

  1. Размеры девайса. Это очень важный момент, поскольку если устройство будет более габаритным, есть вероятность, что вы не сможете его установить в посадочное место. Каждый автовладелец, который когда-то ставил и снимал аккумулятоор, знает об этом. В зависимости от года выпуска и типа двигателя габариты аккумуляторов могут различаться. Размеры могут быть 19х24.2х17.5 см, 19х20.7х17.5 см, 19х24.3х17.5 см, 19х27.8х17.5 см
  2. Основной параметр, который нужно учесть при покупке, это сила тока батареи. В автомобилях Пежо, опять же, в зависимости от типа двигателя и года выпуска, этот параметр может отличаться. Он может составлять 75-80 Ач, 70-75 Ач, 60 Ач, 52-62 Ач. Более подробно этот параметр можно уточнить в сервисной книжке. Если этой информации в мануале нет, то осмотрите корпус установленной на вашем автомобиле батареи — на ней должна быть указана сила тока.
  3. Еще один важный критерий — это полярность девайса. В автомобилях Пежо используется прямая полярность, но некоторые авто оснащаются АКБ с обратной полярностью при покупке важно не перепутать. Суть в том, что на устройствах обратной полярности плюс и минус поменяны местами, соответственно, могут возникнуть сложности при подключении, поскольку провода может не хватить.
  4. Пусковой ток. Он также может быть разным, точно нужно уточнять в сервисном мануале или сверяться с параметрами установленной батареи.

Фотогалерея «Неисправности аккумуляторов»

1. Разрушенный корпус устройства 2. Закисленные выходы 3. Сульфатация внутренних пластин

Производители

Есть несколько производителей, которым стоит отдать предпочтение:

  1. Акб Пежо Ситроен. Это стандартный вариант, им оснащаются автомобили еще при производстве. В целом нормально подходит для выполнения основных функций, обычно устройства этого бренда работают эффективно и без нареканий. Единственным недостатком можно назвать невысокий срок службы, составляющий всего 3 года. Причем судя по отзывам, больше трех лет такой девайс никак не отходит.
  2. Бош. Один из самых известных производителей запчастей для авто, наладил целую линейку выпуска аккумуляторов. Как показывает практика, а также отзывы потребителей, АКБ от производителя Бош отлично справляются с возложенными на них функции, хорошо работают в мороз и могут запустить двигатель даже после длительного простоя. Линейка Бош насчитывает множество моделей, поэтому каждый потребитель сможет подобрать что-то для своего авто, в соответствии со своими потребностями и возможностями.
  3. Варта. Этот бренд также заслужил доверие отечественных потребителей. Ресурс эксплуатации устройств Варта может отличаться в зависимости от модели, но обычно АКБ этого производителя полностью отрабатывают свой срок службы и даже больше. При правильной эксплуатации у вас никогда не возникнет проблем.
  4. Викинг. Еще один вариант сравнительно неплохих аккумуляторов от украинского производителя. Нормально запускают двигатели авто в мороз, низкая вероятность саморазряда, разумеется, если речь идет о правильном использовании девайса (автор видео — Avto-Blogger.ru).

Как прикурить Пежо?

Как правильно прикуривать авто в случае разряда АКБ:

  1. Чтобы прикурить Пежо, откройте капот и подгоните автомобиль-донор максимально близко к реципиенту.
  2. Двигатели обоих авто должны быть заглушены.
  3. Сначала, чтобы прикурить, от донорского авто подключается кабель от плюса к плюсу.
  4. Минусовой кабель следует заземлить на кузове Пежо.
  5. Подождите несколько минут, это позволит частично зарядиться АКБ автомобиля реципиента.
  6. Затем запускается двигатель донорского авто, необходимо подождать еще около пяти минут. После этого силовой агрегат глушится, а Пежо нужно попытаться завести. Если запустить мотор не вышло, то следует повторить процедуру еще раз, только подождать подольше. В итоге мотор Пежо должен завестись.

 

«Демонтаж батареи с автомобиля Пежо 408»

Как снять аккумулятор на автомобиле Пежо своими руками и что при этом следует учитывать — подробная инструкция приведена на видео ниже (автор ролика — Александр Раковский).

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://avtozam.com/peugeot/vybor-i-zamena-akb/

Как зарядить аккумулятор Пежо 308 не снимая его

Подкапотный монтажный блок расположен с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости. В зимний период времени особенно актуальны темы связанные с аккумуляторами автомобиля.

Если вам надо снять аккумулятор с пежо или для зарядки то это видео для. Статья как зарядить аккумул Копирование материалов сайта допустимо при наличии активной ссылки на источник!. Если после снятия клеммы с аккумулятора магнитола заблокировалась и просит ввести код, его можно вводить только 3 раза, затем нужно опять отключить питание аккумулятора. Снятие аккумулятора с автомобиля пежо Снимайте резонатор!!! Так проще намного снимать.

Только у резонато Почему дизельный мотор имеет больший коэффициент полезного действия по сравнению с двигателями на бензине.

Peugeot как подзарядить аккумулятор

К10, которые находятся в блоке под капотом, а также клеммы элементов обогрева стекла у задних стоек и отсутствие обрывов нитей нагревательных элементов. Можно ли заряжать аккумулятор не снимая его с машины и не скидывая клеммы. Скажем в холодную погоду на мороз Я уже не раз указывал, что в аккумуляторе есть небольшое количество электролита, у каждой модели по-разному все зависит от мощности.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ и ВАЗ при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора.

Можно ли заряжать аккумулятор автомобиля не отключая клемм и не снимая его с автомобиля? Можно, но не всегда Через неделю заглядываю под капот, а там все электролитом забрызгано и аккумулятор весь в электролите. Уровень электролита понижается, оголяются свинцовые пластины, а заряд все идет!.

Что делать если ваш аккумулятор полностью сел и находится вне зоне доступа, зарядка аккумулятора, как это Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

Убедитесь, что аккумулятор заряжен, а его клеммы плотно зафиксированы, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и замкните контакты на втягивающем реле около стартера. Ссылка на аккумулятор: Подбор по данному авто: Чтобы снять бензонасос, нужно отключить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открыть люк, отключить топливопроводы, отжать стопорное кольцо и вытянуть бензонасос.

Ремонт ПЕЖО

Если не работает, подайте на него напряжение отдельными проводами напрямую от аккумулятора. Казалось бы простой вопрос, но вызывает сложности у новичков — какую клемму аккумулятора снимать первой? Например, сменили реле, а ничего не помогает, постоянно идет зарядка!.

Причины шумов и стуков при работе бензинового двигателя на разных режимах. Проверьте исправность вентилятора, подав напрямую напряжение с аккумулятора. Аккумулятор уже старый или Вы просто забыли выключить свет? Часто это ведет к проблемам с запуском двигател При неполном заряде АКБ вы просто не запустите свой автомобиль, а вот при перезаряде аккумулятор может просто взорваться.

Это самые распространенные причины, по которым заряд идет сверх нормы, по сути тут ломаться больше нечему, если у вас не какой-то Лексус в котором датчиков просто уйма, там может быть еще что-нибудь, хотя как мне кажется и там, навряд-ли. В этом выпуске «Технической среды» эксперт журнала «За рулем» Геннадий Емелькин рассказывает и на примере В этом видео специалисты компании «АКБ-Энерго» расскажут и покажут каким образом Как зарядить аккумулятор пежо. Пежо аккумулятор.

Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая с машины. Просто о сложном Почему дизельный мотор имеет больший коэффициент полезного действия по сравнению с двигателями на бензине.

Как зарядить аккумулятор пежо

Как зарядить аккумулятор без снятия клемм VW Touаreg, AUDI Q7 и пр Через неделю заглядываю под капот, а там все электролитом забрызгано и аккумулятор весь в электролите. Аккумулятор на Peugeot 1. Как прикурить Ситроен — Пежо если сел аккумулятор Например, сменили реле, а ничего не помогает, постоянно идет зарядка!.

Как «прикурить» аккумулятор? Как правильно прикурить автомобиль При неполном заряде АКБ вы просто не запустите свой автомобиль, а вот при перезаряде аккумулятор может просто взорваться.

Материал по теме: Как поменять передние тормозные диски на Пежо 308

Как проверить заряд аккумулятора мультиметром — в домашних условиях Простая проверка заряда аккумулятора мультиметром. Постоянная ссылка на статью Как подзарядить АКБ не снимая с авто.

Как я под заряжаю свой АКБ не снимая с автомобиля. Можно ли это делать? Замена аккумулятора на автомобиле ПежоCitroen C4 гг.

Замена аккумулятора на Peugeot Partner Teppee Подписывайтесь на мой канал Подписывайтесь на мой канал про Электромобили Самое популярное Снять фару на пежо боксер. Замена подсветки приборов пежо.

Замена сайлентблоков задних пежо эксперт. Замена датчика воздуха на пежо Датчик температуры на пежо замена. Как отключить клапан егр на пежо.

Как выставить зажигание на дизеле 1. Замена втулки стабилизатора пежо партнер. .

Источник: https://uralpep.ru/peugeot/kak-zaryadit-akkumulyator-pezho-308-ne-snimaya-ego.php

Как прикурить правильно Пежо 308 если сел аккумулятор: можно ли

Когда аккумулятор на автомобиле потерял свой заряд (замкнула банка или закончился срок службы батареи), то такая машина может не завестись. Обычно такие проблемы у автомобилистов случаются в холодное время года, когда к такой поре года водитель заблаговременно не подготовит свой автомобиль.

Сел аккумулятор на Пежо 308, как завести машину?

Прикуривание от другого автомобиля выглядит так.

Но такая ситуация не столь страшна, и с нею можно справиться самостоятельно, не привлекая к работе мастера СТО.

Изначально стоит определиться, точно ли проблема в аккумуляторе, а не в других системах. Так, например, когда при повороте ключа зажигания стартер начинает крутиться медленно и при этом мигают все лампочки на панели приборов, а также слышится характерный треск, то тут вероятность того, что вышел из строя аккумулятор, составляет 100%.

Современные аккумуляторы имеют одну банку с индикатором, который может окрашиваться в разные цвета в зависимости от необходимости доливать в ёмкость дистиллированной воды. Такую банку также стоит проверить, чтобы подтвердить диагноз.

Если АКБ сел в летний период

Индикатор показывает что аккумулятор сел в ноль.

Отмечается, что если такая проблема произошла в летнее время, то АКБ, скорее всего, потребуется поменять на новую.

Даже та батарея, которая плохо заряжена, при температуре воздуха +20 градусов способна завести автомобиль, прокрутив стартер.

Если же в летнее время аккумулятор совсем не будет крутить стартер, то реанимация такой батареи при помощи зарядного устройства вряд ли возможна. Если это и получится сделать, то проработает такая батарея недолго. Когда же стартер будет крутить хорошо, но двигатель не заводится при этом, то тут стоит поискать другие причины, которых может быть большое количество.

Алгоритм действий при севшем аккумуляторе

Когда на 100% выяснено, что проблема именно в аккумуляторе, то у водителя есть несколько способов, при помощи которых он сможет выйти из такой ситуации:

  1. Снять батарею, если есть достаточно времени, отнести её в дом или в гараж, подключить к зарядному и подзарядить. Но когда нет в доме устройства для зарядки, то такой вариант можно исключить.

    Самый простой и долгий способ. Снять, зарядить, установить.

  2. Попросить водителя другой машины или таксиста «прикурить».

    Прикуривание происходит по такой схеме.

  3. Поставить на свою машину аккумулятор с другого транспорта, завести мотор, а потом при работающем двигателе поставить свой аккумулятор на место.
  4. Отбуксировать транспорт на СТО и там произвести все манипуляции по оживлению батареи.

Прикуриваем Пежо 308

Далее будут расписаны правила одного из самых распространённых и популярных способов, как завести двигатель авто, если села батарея – «прикуривание».

Но такие манипуляции можно производить не на всех современных авто. Специалисты отмечают, что для Пежо 308 такой способ действенный, и он не нанесёт вреда другим системам авто.

Прежде всего, надо, чтобы рядом был другой автомобиль с хорошим аккумулятором. А также потребуются и специальные провода. Их можно купить в обычном магазине запчастей. Называются они «провода для прикуривания». Такие кабели должны быть толстыми. Плюсовой может быть окрашен в красный цвет. На обоих концах кабеля есть зажимы – «крокодилы».

Этапы и последовательность

Автомобиль, от которого будет подаваться зарядка на неработающий аккумулятор, называют донором. Припарковать такой следует с той стороны, где у пострадавшего транспорта находится батарея.

  1. У донора потребуется отключить предварительно перед зарядкой всё оборудование, чтобы энергия не терялась. А также такое авто стоит заглушить.
  2. Конец красного кабеля подключается к клемме «+» аккумулятора донора. Второй конец стоит также присоединить к клемме «+» неработающего аккумулятора.
  3. Минусовая клемма аккумулятора донора присоединяется к кабелю «крокодилом». Второй конец стоит прикрепить на металлическую часть в подкапотном пространстве. Это может быть, например, подушка мотора.
  4. Также второй конец кабеля можно присоединить и к минусовой клемме самого аккумулятора. Но так делать не рекомендуется, так как часть энергии аккумулятора донора сразу уйдёт на подзарядку неработающего аккумулятора, а потому его мощности может не хватить для запуска мотора.
  5. Потом следует завести мотор донора и подождать пару минут, пока тот прогреется.
  6. Затем следует включить зажигание у авто, которое требуется завести, и прокрутить стартер.
  7. После того как двигатель заведётся, ему надо дать поработать несколько минут, не отсоединяя провода. Затем следует снять с клемм сначала плюсовые провода, а потом отключить и минусовые. Далее аккумулятор уже будет заряжаться от стартера авто.

Таким методом можно завести даже то транспортное средство, у которого аккумулятор сел полностью. Главное, соблюдать правила, описанные выше, а также важно выбрать донора с хорошим аккумулятором.

После такой процедуры надо на протяжении довольно продолжительного времени не глушить двигатель того авто, которое «прикуривалось». Так ему надо поездить часа два-три для того, чтобы аккумулятор полностью зарядился.

Нюансы

Давать прикурить мы рекомендуем только в крайних случаях. Повышенная нагрузка на диодный мост генератора может привести к его скорой поломке.

Как уже говорилось, не все современные автомобили можно заводить таким способом, так как в них есть различные электронные системы, которые могут пострадать в процессе.

Это не относится к тому, есть в машине механическая или автоматическая коробка передач. Тут важна сама электронная начинка двигателя. Единственное, что машину с автоматической КПП нельзя буксировать, чтобы завести её «с толкача».

В любом случае специалисты советуют читать Руководство по эксплуатации к своему автомобилю, где производитель должен чётко указать, можно ли транспортное средство завести способом «прикуривания».

Также важно обращать внимание на место расположения самого аккумулятора. Так, например, в Пежо 308 половину батареи скрывает торпедо. Но это не вызовет дополнительных трудностей, так как клемма «+» остаётся открытой, а потому доступ к ней есть и можно смело прикуривать.

Второй провод (минус) придётся тут уже цеплять не на саму клемму, а на корпус машины или на двигатель.

Правила безопасности

Порядок отсоединения проводов после прикуривания.

Также важно в процессе проведения таких работ соблюдать следующие правила:

  1. Не перепутать «+» и «-».
  2. Прицеплять провода стоит только в перчатках из резины, чтобы не получить разряд тока.
  3. Аккумулятор донора должен соответствовать по своей мощности батарее того авто, которое надо завести.
  4. Перед работой стоит проверить провода на наличие повреждений, чтобы избежать короткого замыкания.
  5. Работы надо проводить на открытом пространстве, так как выхлопные газы от работающего двигателя могут навредить человеку.

Выводы

Выше рассмотрен самый популярный метод того, как завести двигатель автомобиля Пежо 308, у которого села аккумуляторная батарея. Данные рекомендации помогут каждому владельцу такого транспорта выйти из сложной ситуации.

Источник: https://carfrance.ru/prikurivaem-peugeot-308-esli-sel-akkumulyator/

Как завести машину если сел аккумулятор зимой пежо 308, Мерседес автомат

Автомобиль может не завестись, если АКБ по разным причинам потеряла заряд. Возможно, просто кончился её срок службы, или замкнула одна из банок. Но чаще указанная проблема с авто случается зимой. Если осенью владелец как следует не подготовился к зимнему сезону, машина однажды морозным утром не заведется.

Данная незадача нестрашна – есть способы выкрутиться. Рассмотрим, как завести машину, если сел аккумулятор. Для начала нужно определиться, точно ли проблема в бортовой батарее.

Когда при повороте ключа зажигания стартер крутит очень вяло, а затем вообще перестает вращаться, все бортовые приборы начинают мигать при сопровождении характерного треска – это стопроцентный признак, что заряда батареи явно недостаточно (конечно, коли на улице не тридцатиградусный мороз).

Кроме того, на современных батареях одна из пробок для проверки уровня электролита в банке снабжена цветовым индикатором. Он окрашивается в красный или белый цвет, когда необходима доливка дистиллированной воды с подзарядкой. Достаточно его рассмотреть для уточнения диагноза.
Выше мы упомянули, как завести машину в том случае, если сел аккумулятор зимой.

Но, возможно, описываемая неприятность произошла летом. Тогда АКБ, скорее всего, подлежит замене. Ведь при температуре окружающей среды около +20 градусов по Цельсию даже плохо заряженная, но хорошая батарея способна несколько раз прокрутить стартер и оживить двигатель.

Значит, коли батарея совсем не крутит летом, её подзарядка специальным устройством вряд ли поможет, а если поможет, то ненадолго.

Также почитайте про промывку форсунок без снятия с двигателя и какое масло лить в двигатель.

В случае, когда стартер крутит хорошо, нужно искать другие неисправности.

Как оживить машину, если упал заряд АКБ

Итак, ситуация у нас однозначная: сел аккумулятор, как завести? Рассмотрим все возможные способы.

  1. Самый лучший вариант, если есть время, снять батарею, унести её в гараж или домой, чтобы подзарядить. Однако при отсутствии зарядного устройства, а оно недешевое, такой выход исключается.
  2. Быстрый и надежный способ: найти водителя около работающей машины (или вызвать такси) и попросить «прикурить». Подробности этого процесса распишем позже.
  3. Поставить АКБ с другой машины, завести мотор, вернуть свой аккумулятор.
  4. На СТО могут завести машину от специальной зарядной установки.

А теперь распишем подробно один из наиболее популярных способов завести авто при условии, если сел аккумулятор. Этот метод – так называемое «прикуривание».

Попробуем прикурить

Для описываемого процесса необходимо, прежде всего, наличие стороннего автомобиля, а также специальных проводов. Они продаются под названием «провода для прикуривания». Кабели очень толстые, плюсовой имеет красный цвет. На концах специфицированные зажимы для клемм АКБ – «крокодилы».

Рассмотрим последовательность всех этапов.

  1. Помогающий автомобиль называют донором. Он должен припарковаться около «пострадавшего» со стороны, где у последнего находится АКБ.
  2. Чтобы завести автомобиль с явно севшим аккумулятором, нужно предварительно отключить у донора все дополнительное бортовое оборудование, далее заглушить его двигатель.
  3. Один конец красного провода подцепляем на плюсовую клемму донора, второй – на аналогичную клемму заводимого автомобиля.
  4. Один конец черного провода соединяем с минусовой клеммой донора. «Крокодил» на втором конце стараемся закрепить на железо мотора, например, цепляем за подушку двигателя. Однако можно прикрепить и на минусовую клемму севшего АКБ, хотя часть сил сразу уйдет на подзарядку последнего.
  5. Заводим мотор донора, ждем пару минут для прогрева.
  6. Включаем зажигание, крутим стартер у автомобиля, который надо завести.
  7. После прогрева отсоединяем «крокодилы» одновременно от плюса прикуриваемого авто и от плюса донора, далее открепляем зажимы минусового провода.

В принципе, методом прикуривания можно даже завести машину с глубоко севшим аккумулятором. Главное, проделать все аккуратно, а также повторить попытку, если первая не удалась.

По окончании данной процедуры желательно долго не глушить двигатель «пациента». Если последний поездит часа два, то его аккумулятор сам подзарядится. Но зимой все равно нужно восстановление посредством зарядного устройства.

Какие возникают нюансы?

Однако не все так просто: в зависимости от модели, от вида автомобиля могут возникнуть различные нюансы. Особенно это связано с тем, что современные автомобили оснащены различными электронными усовершенствованиями и могут пострадать. Также необходимо помнить о технике безопасности. Сейчас мы раскроем эти моменты.

Например, у владельцев авто с немеханической КПП порой возникает вопрос: как завести машину, у которой коробка автомат, если сел аккумулятор. Но касаемо прикуривания здесь ничего не меняется, автоматическая коробка никак не влияет на описанный процесс и никак от него не страдает. Другое дело, что буксировать таким автомобилем не рекомендуется.

В любом случае, нужно читать инструкцию от своего авто: разрешается ли подкуривать от данной модели? Обсудим этот момент относительно некоторых иномарок. Скажем, как нам завести Мерседес, если у него сел аккумулятор?

В данном случае производитель допускает процесс донорства, но загвоздка в том, что аккумулятор в Мерседесах находится не там, где у всех. Во-первых, нужно знать местонахождение аккумулятора, во-вторых, обязательно прочитать руководство к данной модификации Мерседеса во избежание выхода из строя бортового компьютера плюс прочей бортовой электроники во время прикуривания. Лучший способ оживить Мерседес с подсевшей батареей – снять её и зарядить на универсальном устройстве.

Также для примера обратим взгляд на «француза» и попытаемся разобраться, как нам завести Пежо 308, если у него сел аккумулятор. У данной марки половину аккумулятора скрывает торпеда. Но это не должно вызывать трудностей. Ведь плюсовая клемма открыта, и можно смело прикуривать.

Мы же обсуждали, что минус провода вообще желательно подцепить не на клемму, а на двигатель. Здесь так и делаем.
Ну а теперь подумает, что сделать, чтобы завести Туарег, если сел его аккумулятор. Данный автомобиль также можно прикурить. Просто вместо АКБ под капотом мы найдем специально выведенный «плюс».

Им и воспользуемся, а минус возьмем на двигателе, как описывалось ранее.

Выходит, самый популярный способ завести авто, если вдруг сел аккумулятор – прикуривание. Да, это действительно так. Но необходимо соблюдать очевидные меры безопасности.

  1. Первое: ни в коем случае не перепутать минус с плюсом.
  2. «Крокодилы» подцеплять в резиновых перчатках во избежание удара случайным разрядом тока.
  3. АКБ донора, а также автомобиль донора по мощности должны соответствовать «пациенту».
  4. Предварительно проверьте изоляцию кабелей, она может потрескаться на морозе и тогда не избежать проблем, в том числе серьезного удара током.
  5. Выхлопные газы могут отравить человека в замкнутом пространстве, об этом тоже надо помнить.

В дополнение опишем еще один способ, который используют в народе, когда сел аккумулятор и не знают, как завести. Это касается зимнего периода. Некоторые умельцы снимают батарею, несут домой, а там при отсутствии зарядного устройства любыми способами подогревают её в пределах разумного. Мы категорически не рекомендуем этого делать.

Вернуться вверх

Вот мы и рассмотрели сущность основных методов, как оживить автомобиль с потерявшей заряд батареей. В том числе разобрались, как завести автомат, в случае если сел аккумулятор. Надеемся, что наши рекомендации и предостережения помогут вам в столь трудной ситуации.

Теперь посмотрите на бланк договора куплю продажи автомобиля 2019 и водительские права с 2019 года.

Источник: http://daciaclubmd.ru/repair/engine/kak-zavesti-mashinu-esli-sel-akkumulyator

Как подключить зарядку для аккумулятора к пежо 308

Подробная статья об основных способах увеличения мощности генератора на ВАЗ Установка и монтаж диодов для повышения напряжения. Табличные данные. Как Подключить Зарядное Устройство Для Автомобильного Аккумулятора Kazrasho Зарядка аккума автомобиля, при наличии зарядного устройства, не .

Как снять и заменить аккумулятора на Пежо , все очень просто если знать все нюансы этого процесса, на самом деле все просто, нужен небольшой набор инструментов: шлицевая отвертка. Все о выборе и замене аккумулятора на автомобили Пежо , и Необходимость замены АКБ в автомобилях Пежо , или других моделях может появиться в том случае, если устройство уже не может выполнять свои.

Какой аккумулятор стоит на Пежо с завода и какой выбрать лучше для замены, придётся думать уже после первых двух—трёх лет эксплуатации машины. При выборе аккумулятора, как .

Ребята выручайте! Машина стояла на морозе всего два дня. Описываю все как было: 1 Открываю сажусь в авто, дергаю зажигание. И тут словно бес в машину вселился.

Спасайте!!! Прикурил И

Все загорелось, стрелки все задергались, даже дворники сработали.. Успел разглядеть какой- то чек что-то там електрисити или електрикал ..

Сначала от ВАЗа одиннадцатой модели бестолку. Даже не шевелится. Как только попытался подключить минус у себя на массу, между клеммой и болтом — электр. В чем тут проблема??? Что сгорело???

  • Можно ли мочить манту на туберкулез
  • На сколько валюты я налетел??? И где лучше чиниться если гарантия тютю??? Re: Спасайте!!! Для начала все-таки измерить надо было напругу на аккуме, прежде чем «прикуривать». Да и само «прикуривание» надо описать детальнее, ибо искрить не должно.

    Хотя на «минус» при «прикуривании» цепляют на сам аккумутятор.

  • Крем для бритья из оливкового масла своими руками
  • При этом необходимо подождать немного, чтобы аккумулятор немного подзарядился и только потом пускать зажигание своей машины. Авто от которого «прикуривают» не должно быть заведенным. Вроде бы так. И это только в случае севшего аккумулятора.

    Выбор и замена аккумулятора peugeot 308, 206 и 408: как снять акб и как прикурить авто?

    А в Вашем случае я боюсь, что при неправильном подсоединении перегорело что-то и замкнуло, оттуда у вас и все проблемы с электрикой. Такого по идее быть не должно, когда аккумулятор севший. Лучше бы в сервис на полную диагностику электрики, но найти в том ворохе проводов и соединений место замыкания — адский труд. Надеюсь, что я оказался не прав.

    Прежде чем дергать замок зажигания при температурах ниже особенно на машинах, прошедших на одном аккумуляторе год и более надо первонаперво «разогреть» сам аккумулятор в течение секунд И только потом заводить авто.

    ИМХО «прикуривание» — самый крайний и самый кстати негативный для авто способ завести мотор. Для начала на пару дней в теплое помещение, померить аккум, послушать релюшки Банально мог не соблюсти последовательность прицепления проводов или оставить зажигание включенным Offtopic Сколько надо было выпить, чтоб машину напичканную электроникой по самые «я те врежу» прикуривать?

    По поводу правильности прикуривания Так там все четко подсоединено было Достать до минуса на аккуме в пежо в на свежем воздухе нереально Делал как в мунуале Во время прикуривания ни одна машина не была заведена.

    Как Снять Акб На Пежо 308

    Моему пыжику 3года аккум не разу не менялся и ни разу не освежался!!! На другом форуме сказали что искры это от того что аккум вообще здох и сходу потянул на себя очень большие токи!

    Мне больше интересно были ли у кого нибудь такие проблемы как мигание всех лампочек, дерганье стрелками во всех индикаторах часового типа Просто закоротило??? Спасибо всем за оперативность!!!! Если было все «по манулау», то теоретически замкнуть не должно. Но это теоретически Я бы для начала «перезагрузил» бы машину — скинул бы плюсовую клемму с АКБ.

    А потом поставил и проверил бы поворотом ключа в первое положение. Если програмный глюк — ничего того, что было сразу после «прикуривания», быть не должно. На счет самой АКБ — как показывает практика, за такое время аккум умирает окончательно.

    Вам необходимо купить новую батарею, стоковая не восстанавливается. Но для начала попробуйте у кого-нить взять более-менее свежий аккум и поставить вместо своего, проверить.

    Аккумулятор на Peugeot 308 1.6 бензин: Bosch 60Ah R

    Но не забудьте, что у нас аккумы с обратной полярностью. Беда в том, что у ТС еще «горит» магнитола и после выключения зажигания вся описанная им котовасия продолжается какое-то время. Меня лично это и смутило.

    Если проскочила дуга между клеммой и проводом, значит где-то замыкает на массу. Проверь все предохранители на аккумуляторе, те, что высокоамперные.

    Инструкция, как снять аккумулятор на Пежо

    Сегодня утром буду эксперементировать. Машина стоит в гараже второй день а аккум пока домой принес.. Вывернул свечки ,залиты все!! Что бы их вывернуть пришлось ставить клемы аккума на место и отпирать багажник мобилайзером свечной ключ оставил!

    Во время отпирания вроде ни чего не крутилось не вертелось. Может отогрелась а может сыграло отключение плюса от аккума.. Заводить не решился Попробуем зарядить!

    Дворники реально прыгали раза Это по началу наводит на панику!! Даже сейчас они у меня в какомто промежуточном положении застыли!!!

    Можно ли жарить отбивные в жамороженном виде

    Ну, это-то нормально: это положение для их отвода от стекла забыл, как правильно это называется. PilotS37 Не!!!

    Re: Спасайте!!! Прикурил И

    Это далеко не то положение Там максимам 30градусов!!! И капот все еще мешает их отвести Но дело не в этом сегодня завелась от акуум донора ВАЗ Пять минут полет нормальный Сигналка Бортовик Мобилайзер Магнитола все в порядке!!!! Если мне не изменяет память, у «донора» прямая полярноть у нас обратная. Как подключали? Хотя суть в принципе не в этом: завелась без проблем — уже хорошо.

    Как снять аккумулятор на Пежо 308, 408

    Так как я не знал что у меня и на форуме тоже ничего подобного не было я был один из первых , то машину отвез в техцентр. Там уже позже мне вынесли приговор о разрядке аккумулятора. С утра когда забирал авто, последнее даже не открылось. Зарядив тут же минут 10 и запустив зажигание с «пускача» машина бодренько завелась.

    Чтобы потом снова не завестись до дома все же я успел доехать. Машине к тому времени было уже 2 полных года и почти 70 тыс. Я бы не тянул с заменой батареи, ибо чревато.

    О непонятных приобретениях

    Двигатель вашего автомобиля заводится с трудом (не с первого раза) или вообще не реагирует на поворот ключа зажигания? Электрический аккумулятор быстро разряжается даже после простоя авто всего 1-2 дня? Это первый признак того, что вашу АКБ необходимо или ремонтировать, или заменить.

    Признаки и причины неисправности аккумулятора

    И оригинальный аккумулятор на Пежо 308 может прослужить 5-7 лет (до 100 000 пробега) и даже больше, если авто эксплуатируется не очень активно. Но рано или поздно водитель сталкивается с несколькими признаками выхода из строя AGM (АКБ):

    • Тусклый свет фар или осветительных приборов на панели.
    • Слабый звук сигнала (гудка).
    • Замедленное вращение коленвала (или отсутствие такового) при попытке запустить силовой агрегат.

    Опытный водитель сразу осматривает свой транспорт, и начинает с осмотра аккумуляторной батареи – именно она отвечает за подачу энергии на стартер для пуска мотора. Первым делом смотрят на сигнальную лампу заряда (если предусмотрена конструкцией) E (АКБ), состояние клемм и выводов под них, проводят визуальную оценку всей батареи. Если вы уверены, что данное изделие вышло из строя, потребуется его ремонт или замена.

    Причин поломок аккумулятора много, и они объясняются или заводским браком, или неправильной эксплуатацией батареи. Производственные дефекты – это разрыв электроцепи в АКБ, короткое замыкание между пластинами внутри батареи, некачественный состав электродов (активная масса сформирована не полностью) или электроды оторваны от соединительных мостиков.

    Не редки случаи, когда батарея вышла из строя вследствие неправильной эксплуатации:

    • Полюсные клеммы окислились из-за несвоевременной очистки.
    • Решетки электродов (пластин) оголились – АКБ использовался, когда было недостаточно электролита или вследствие вибрации (изделие было плохо закреплено).
    • Замерз электролит. При низкой температуре были недостаточная плотность и зарядка электролита.
    • Коррозия пластин положительных электродов. Вы или интенсивно использовали авто (от 60 000 км/год), или большое напряжение приводило к постоянным перезарядкам.
    • На автомобиле установлено дополнительное электрооборудование, не предусмотренное производителем.

    Обслуживаемые и необслуживаемые, оригинальные и неоригинальные батареи могут служить дольше, если соблюдать самые простые правила:

    • Проверять уровень электролита (для обслуживаемых моделей).
    • Минимум коротких поездок (частых запусков двигателя) в зимнее время.
    • Регулярная чистка верхней части (металлических элементов) от пыли и грязи.
    • Отключайте (отсоединяйте) клеммы, если авто длительное время не используется.
    • Регулярная чистка клемм, проверка их надежного крепления к выводам и осмотр качества изоляции на них.
    • Контроль зарядки батареи. Прибор, который определяет уровень заряда и емкость АКБ, стоит не дорого, и устанавливается в прикуриватель (если ваша машина не укомплектована им на заводе).

    Неисправный аккумулятор: ваши действия

    Ехать нужно, а батарея не подает признаков жизни. Попробуйте «прикурить» свой автомобиль от другого транспорта, соблюдая определенную полярность. Используются два провода (обычно – двухцветные, с отметками «+» на обеих клеммах одного провода, и «–» – на клеммах другого). Клеммы «+» обоих авто соединяют между собой, клемма «–» заряженной батареи подключается к блоку двигателя неисправного авто. Только после этого можно заводить свое авто без риска разрядить исправную АКБ.

    Но со своей батареей нужно что-то делать. Вариантов всего два. Первый – срок эксплуатации не истек, у вас остались чек из магазина и гарантийный талон. Вы отправляетесь с изделием в специализированную мастерскую (перечень указан в гарантийном талоне), там определяют причину поломки и ремонтируют изделие. Второй вариант – выбираем и покупаем новый аккумулятор.

    Какие параметры у батареи на Пежо 308? Обратная полярность (это важно учитывать), емкость АКБ 63-77 Ач, размер – 278х175х190 мм (российская сборка авто) и 245 (± 3)х 175х190 мм (европейская сборка).

    Для снятия аккумулятора необходимо:

    • Снять две защитные крышки под капотом.
    • Снять воздушный фильтр (раскручивается хомут и защелка на пазах).
    • Снимается клемма «+», блок предохранителей и клемма «–».
    • Откручиваются крепления и вынимается батарея.

    Подбор батареи зависит от места сборки Пежо 308. На авто европейской сборки установлены АКБ емкостью 63-65 А/ч, на авто российской сборки – 75-77 А/ч. Производителей батарей много – это Varta, Bosch, Topla, Тюменские АКБ, Fiamm, Deka, Sznajder Plus, C.E.A.C, Medalist. Но лучше ориентироваться не на производителя или какой-то рейтинг АКБ, а на характеристики изделия:

    • Емкость АКБ: в пределах 65-77 А/ч. Более высокий показатель уничтожит штатный генератор (он не может полностью зарядит батарею).
    • Полярность. Вы купите другую АКБ, но штатные провода окажутся короче.
    • Пусковой ток. Зависит от типа моторного масла, уровня и объема компрессии. Для разных модификаций двигателя величина тока отличается: у 1,4 л – это 570-640 А, у 1,6 л – от 550 до 620 А, у 2,0 бензинового и дизельного – соответственно 560-650 и 670-760 А.

    Основное правило подбора АКБ для Пежо 308 — соблюдение размерности и значения пускового тока, а все остальные показатели можно изменить по желанию или финансовым возможностям. Не готовы сами выбрать нужную батарею – обращайтесь к специалистам на сервисном СТО или официального дилерского центра.

    Просмотров страницы: 3135

    Источник: http://sport-weekend.com/akkumulyator-dlya-peugeot-308.htm

    Аккумулятор для пежо 308 — Авто-мастерская онлайн

    Качественный и скорый запуск мотора, независимо от погоды — обязательные условия рабочей аккумуляторной батареи. Однако со временем АКБ садится, выходит из строя, нуждается в замене. На Пежо 308 — знаменитом французском автомобиле малого класса — с завода устанавливаются батареи разного типа, в зависимости от версий.

    Какой аккумулятор можно ставить на Peugeot 308?

    Кроме повышения дорожного просвета и модернизации ходовой, а также ряда других полезных доработок, российскую версию Пежо 308 оснастили ещё и более мощным аккумом. Если зарубежные аналоги авто оборудуют АКБ ёмкостью 63 А/ч, независимо от типа двигателя (1.4, 1.6 и даже 2.0 литра), то российские Peugeot 308 — аккумулятором на 77 А/ч.

    Что касается пускового тока, то этот параметр заметно разнится, в зависимости от модификации авто:

    • для EP4 1.4 литра — 550-620 А;
    • для атмосферного EP6 1.6 литра — 550-620 А;
    • для бензинового 2-литрового агрегата — в пределах 650 А;
    • для дизельных модификаций — до 760 А.

    Безусловно, на данный параметр будут влиять: степень компрессии ДВС, тип масла и другие вещи.

    Оригинальные модели аккумуляторов, которые ставит сам производитель, представлены ниже. Все они с пусковым током EN640 Am и типом корпуса L2D.

    1. Fiamm — произведённый итальянской промышленно-торговой группой по технологии AGM.
    2. Delco-Remy — не частый гость отечественного рынка, но периодически встречается в продаже заграницей.
    3. Centra или CEAC — выпускается группой европейских изготовителей с центральным офисом в Париже.

    Все данные аккумуляторы не должны находиться в разряжённом состоянии более 25 минут, иначе резко сократится их эксплуатационный ресурс.

    Другие характеристики:

    • полярность батареи — обратного типа;
    • клемма плюса — 19,5 мм;
    • клемма минуса — 17,9 мм;
    • высота клемм над корпусом АКБ — 18 мм;
    • размеры корпуса АКБ для зарубежных версий Peugeot 308 — 245 (248)х175х190 мм;
    • размеры корпуса АКБ для отечественных версий Peugeot 308 — 278х175х190 мм.

    Аналоги

    Среди качественных аналогов на Пежо 308 подходят следующие типы батарей:

    • Varta D15;
    • Bosch Silver Plus S5 005;
    • Deka;
    • Sznajder Plus;
    • Medalist.

    Что делать, если села АКБ?

    В первую очередь, когда садится аккумулятор, двигатель бывает невозможно или очень сложно заводить с утра. Проверяется количество заряда внутри батареи мультиметром. Им контролируется напряжение на клеммах АКБ. Кроме того, можно осуществить данную процедуру без инструментов — воспользовавшись индикатором. Он бывает встроен практически во все современные аккумуляторные батареи. Зелёный цвет укажет на полный заряд, а красный — на его отсутствие.

    Но правильнее выявлять слабый аккумулятор на Пежо 308 методом исключения. Например, если после замера напряжения на выводах АКБ тестер покажет низкий вольтаж, виновником не всегда может быть аккумулятор. Такой же результат наблюдается при утечках тока или неисправности генератора. Поэтому делается следующее:

    • одним из любых способов заводится двигатель;
    • машина эксплуатируется целый день, в промежутках остановки мотора должны быть короткими, не более 1,5 часов;
    • вечером заново снимаются показания с клемм.

    Если напряжение при работающем ДВС равно примерно 14 В, а при остановленном — 10-11 В, генератор из звена «подозреваемых» можно исключать. С ним всё в порядке. Затем ток нужно проверить в третий раз на следующий день, с утра. Те же показатели при остановленном двигателе исключат уже утечку тока в сети. Значит, неисправен точно аккумулятор.

    Чтобы легко запустить двигатель с севшей батареей, надо подключать специальное зарядное устройство. Можно это сделать прямо на машине, не снимая аккум. Ещё один способ реанимировать аккумулятор — использовать другой автомобиль. Оба источника питания соединяются толстыми проводами, затем осуществляется пуск двигателя. Это крайне эффективный метод, но надо делать всё крайне осторожно, чтобы не спалить электронику.

    ИтенНе подскажете, какой оригинальный аккумулятор стоит на Пежо 308? Модификация 1,6 турбо. Разве этот — Bosch S4 Silver? Пришла пора сменить аккумулятор, какой лучше поставить? Я слышал что на пежо можно поставить аккумулятор большей мощности и больше по размеру, это так? Как грамотно подобрать аккумулятор, может кто сталкивался, поможет? Заранее спасибо. Ответ необходим до вечера, вечером еду менять.
    САнеа, не этот АКБ, насколько я помню на родном емкость 62-65 А/ч и пусковой ток 620-650А
    ИтенЯ про то, какие максимальные размеры могут встать? Я так понимаю 278x175x190 спокойно встанет или больше? Мне просто советовали Varta, говорят они лучше. Как подобрать?
    САНа счет размеров не знаю, как бывший работник автомагазина, скажу, Варту несут по претензии не реже других, а если в процентном отношении продажа/претензия, то даже чаще несут чем тюмень.
    СЭМВчера в один день сдох аккумумулятор. Утром завел машину. Подъехал к дому. Еще раз стал заводить, в ответ только треск реле и все погасло. АКБ прожила 2 года 4 месяца. Это нормально? Я думал он лет 5 проживет, уж больно ПЕЖО к нему щепетильно и бережно относится — чуть что, все отрубает. За всю жизнь — такое первый раз, чтоб без предупреждения, раз и сдох! Что с ним?, замкнул? Какая на него гарантия?(только не надо говорить, что это контакт, все пороверил, естессно. Зарядку он не берет)
    Лази КэтНда И у меня тоже сдох ровно через 2 года и три месяца. Точно так же — рраз и всё. На сервисе сказали — разрушилась одна из банок. Купил новый даже уже не помню какой
    СЭММеста там много, можно поставить любой, но полярность обратная. Я поставил какой первый попался, украинский какой-то (сделано в Европе. Но вообще бы посоветовал простой Тюменский. Родной, как практика показала — дерьмо.
    ДуняТак какие точны характеристики для аккумулятора? 60 а/ч или 65 а/ч?/ В Автопремиуме сказали 60, в Конкорде 63, где истина?
    СЭМНе суть дела амперы и ампер-часы. Пыж не даст разрядить любой аккумулятор. Там и 45 А\Ч пойдет. Заводится он легко, потому запас по емкости не критичен. Но теоретически (и практически), чем емкость выше, тем дольше будет петь мафон и гореть свет. На родном, хранцузском, А/Ч даже не указаны, только пусковой ток 640 А, но и он с огромным запасом. Так что не любите мозги себе, а берите то, что считаете сами оптимальным цена/качество. Не забудьте, что полярность обратная, таких в три раза меньше, что облегчит выбор. Для информации, ВАРТА далеко не стандарт качества, а беспородная ТЮМЕНЬ достойно себя зарекомендовала.
    ЛавикНасчет ВАРТЫ мне говорил товарищ, который их продает — несут на возврат не реже других. Тюмень — это просто надо спросить Тюменскую батарею, в магазине поймут сразу. Ну еще мне понравися ТИТАН, стоИт у меня не лодке. Да любой другой, кроме ФИАММа будет работать 4-5 лет. АКБ — это один из косяков ПЫЖа, как тормозные диски, амортизаторы, тугой руль. У меня до ПЫЖа было 10 автомобилей. Никогда АКБ не служил менее 3-х лет, при моей варварской эксплуатации. Поэтому я думал, что в ПЫЖе он будет жить вечно, с таким к нему подходом.
    Александр1972у меня стоит варта 12v 2l 400/620a.сегодня ради интереса все это дело вскрыл никаких проблем чтобы выташить аккум. не испытал все легко и просто все защелки легко отстегнуть

    Источник: https://autogearspb.ru/pezho/akkumulyator-dlya-pezho-308.html

    Пежо 308 как снять аккумулятор — Блог любителя автомобилей

    Установка аккумулятора производится в порядке, обратном порядку снятия. Фотоотчет от mistix по снятию аккумулятора Пежо 3008 Турбо. Как снять аккумулятор, смотрю на современные машины, и иногда оторопь берет насколько сложно можно сделать простые вещи. Приехал Пыжо 3008, со странными проблемами, но речь не об этом, а о том как снять с него аккум.

    https://www.youtube.com/watch?v=3jWPcE_kCpo

    В целом все понятно, но нужны советы от народа как снять аккумулятор своими руками? Если вам надо снять аккумулятор с пежо408 или 308 для зарядки то это видео для вас. Первое видео из серии посвященной скрутке пробега на Пежо 308, 408 и 3008. Как заменить воздушный фильтр салонный фильтр пыльцы пыли на Peugeot 3008.

    Небольшая инструкция демонтажа и замены аккумулятора с peugeot 408.

    Автозапуск (АЗ) или предпусковой подогреватель (ПП)? [Архив]


    Просмотр полной версии : Автозапуск (АЗ) или предпусковой подогреватель (ПП)?


    iam_alex

    20.02.2014, 13:02

    Для темы создания этой вопрос основной возник у меня… Исходные данные: температура — вариант а) -30 и ниже, вариант б) -10 и выше, вариант в) температура может быть в эти дни разной — и опускаться и подниматься; 10-15 дней машина не эксплуатируется; состояние АКБ нормальное; все потребители отключены (климат, магнитола, попогрейки, редер-детекторы и т.п.), кроме сигналки и предпускового. Чтобы по прошествии этих дней в вариантах а) б) в) завести двигатель с большей вероятностью, можно:
    1. Поставить АЗ (время работы двигателя 20 минут) по температуре -18 — будет срабатывать в варианте а) раз в 4-5 часов, при варианте б) машина будет стоять молча все дни, при варианте в) — сработает по необходимости
    2. Поставить АЗ по температуре (-18) и по таймеру (24 часа) — охватывание всех вариантов.
    3. Не ставить АЗ. Довериться ПП (топливный) если варианты морозные или просто завести машину если не шибко холодно.

    Сомнения:

    1. Хотя АЗ стабильно будет срабатывать, будет тратиться бензин, двигатель не будет прогреваться до конца с различными возможными последствиями, при допущении, что затраты АКБ на холодный пуск более-менее компенсируются за эти 20 минут работы двигателя подзарядкой, может все равно наступить кирдык АКБ при варианте а) поскольку АКБ не прогревается, заряд не воспринимает и садится, садится…

    2. ПП нужна будет только АКБ после всех дней, но АКБ будет разряжаться постепенно, и чем морознее, тем быстрее, в итоге и ПП не поможет — даже если отработает, сил на запуск двигателя может не хватить.

    3. При любом случае посадки АКБ (автозапуском и частичной подзарядкой, либо просто простоем) какой-то из них может больше нанести вред АКБ и даже дальнейшая зарядка ее не восстановит.

    Короче говоря, все дело крутится вокруг АКБ все-таки — какие будут мысли, друзья? Не, ну есть еще вариант, если при любом вышеописанном раскладе АКБ сядет — оставить машину в покое и потом просто «прикурить» )))

    Я почему раньше думал, если мне зададут подобный вопрос, то я смогу на него ответить… Не смог )))

    И конечно, кто-то может быть в теме пообсуждает в принципе все плюсы и минусы АЗ и ПП, вдруг есть муки выбора… )))


    В идеале вебаста+автозапуск. Нагрел вебастой, завёл с автозапуска, чтобы прогрелся салон, вебаста работает как догреватель. Сел и поехал.
    Такому, как мне — не принципиален тёплый салон. Поэтому в принципе то можно бы и обойтись вебаста + пульт управления.
    Но так как цена этого пульта управления сопоставима с ценой на автозапуск, то проще поставить автозапуск, а вебастой управлять через доп канал.
    Поэтому остаётся один вариант — вебаста+автозапуск.


    che_gevara24rus

    20.02.2014, 14:03

    в сильные морозы за 2 недели аккум просядет так и так. при этом ПП может и запустится, но потом может не хватить заряда на запуск двигателя!

    в не сильные морозы АЗ будет вполне достаточно-выставил по температуре двигателя и все! при каждодневном использовании тоже считаю АЗ достаточно!

    при сильном морозе и при условии простоя 2 недели лучше пацанчиков вызвать, чтобы отогрели и запустили!

    ИМХО ставить на 1.6 ПП не вижу смысла, т.к. расход при прогреве небольшой. учитывая стоимость нормального ПП, дешевле АЗ выйдет, тем более как уже выше отметили пульт на ПП по стоимости равен или выше установки АЗ!


    Слава

    20.02.2014, 14:17

    Я уезжаю работать на 15 дней ,машину снимаю с сигнализации и закрываю ключом. Через 2 недели акамулятор показывает 12.2 вольта. Разогреваю подогревателем минут 40 и завожу. Температура весь месяц минус 30 и ниже-проблем нет. У коллег по работе навороченные сигнализации за 2 недели садили аккамулятор. В вашем случае можно запрограмировать подогрев+ запуск через неделю простоя, на час работы двигателя.


    Юрий@@@

    20.02.2014, 15:00

    10-15 дней машина не эксплуатируется
    Столько дней при низкой температуре с а/з машина не выдержит. Конденсатом заморозит выхлоп. У приятеля так было в последние морозы на Октавии А5. Не поездили дней пять (пока не потеплело) машина перестала заводиться вообще. Крутит но не схватыват. На лямку и в тёплый бокс. Большая лужа с выхлопа набежала. Так что без подогревателя трудно.

    Поставить АЗ (время работы двигателя 20 минут) по температуре -18
    У меня так. Но я каждый день езжу.


    я конечно может чего то не допонял но что мешает просто подойти к машине и без всяких этих приблуд завести
    на прошлой машине (Логан) оставлял в аэропорту на сигналке машину прилетал через неделю зимой температуры были разные но когда заводил минус 25 -завелась с полпинка (бензин)
    сейчас пежо дизель был в этом году простой 5 дней температура -25-31 когда заводил было как помниться что то около 30 (помоему -27-28) завелся сразу
    если как вы говорите все системы работают штатно то и не заморачивайтесь всякими ПП и АЗ подошел и завел
    я понимаю Сургут — крайний север -они загорают когда и -8 на улице там свои особенности и танцы с бубном
    но то что вы описали нормальная штатная ситуация и ненужно думать о плохом (не заведется )


    iam_alex

    20.02.2014, 16:02

    один вариант — вебаста+автозапуск
    так и хотел уже давно, это наиболее гибкий вариант — можно при любых условиях организовать запуск и прогрев… но вот при простое длительном в морозе — в этом и вопрос, помогут ли АЗ и ПП или нет ))

    в сильные морозы за 2 недели аккум просядет так и так… в не сильные морозы АЗ будет вполне достаточно-выставил по температуре двигателя и все
    к этому склонялся больше изначально

    ПП не вижу смысла… тем более как уже выше отметили пульт на ПП по стоимости…
    ПП незаменим как догреватель, в этом есть смысл, а пульт… как выше тоже отметили — можно на допканал к сигналке, не так удобно, зато цена вопроса мала

    снимаю с сигнализации и закрываю ключом
    не могу так к сожалению

    запрограмировать подогрев+ запуск через неделю простоя
    подогрев можно, запуск двигателя — никак через неделю не запрограммировать

    Конденсатом заморозит выхлоп
    если только в этом причина того, что «не выдержит», то можно рискнуть ))) ведь не у всех замораживает выхлоп? наверное…

    что мешает просто подойти к машине и без всяких этих приблуд завести
    ничего не мешает ))) в этом и вопрос — лучше ли с приблудами или лучше просто оставить, т.к. если шансы незаводки равны, то смысла в заморочках тоже нет


    Xramovnik

    20.02.2014, 16:05

    ничего не мешает ))) в этом и вопрос — лучше ли с приблудами или лучше просто оставить, т.к. если шансы незаводки равны, то смысла в заморочках тоже нет
    Вот на самый крайний можно аккум в тепло занести. Потом прити с теплым и завестись спокойно. Вся эта электронника лишняя до добра не доведет.


    iam_alex

    20.02.2014, 16:11

    на самый крайний можно аккум в тепло занести
    ну да, но как уже отметил — без сигналки оставить не могу, вернее не буду. да и снимать аккум как-то не особо желанием горю )) но это вторично. эх, теплый стояк бы помог в этом плане, если морозы возможны за время простоя…


    iam_alex

    20.02.2014, 16:35

    А вообще, у кого-нибудь стоит или стояли одновременно и АЗ и ПП? Может поделитесь просто опытом, нюансами — когда как чего и насколько включаете и т.п.?
    Я вот как в теме про Вебасто отписывал, так и сейчас могу то же самое сказать — в части дистанционного управления двигателем АЗ хорош и меня устраивает всем, но основной плюс ПП для меня — это возможность догревателя, т.е. быстрейшего прогрева запущенного двигателя. И печку можно оставлять «как была» и в салоне будет тепло, и за стекло лобовое соответственно не волноваться, и двиг рабочую температуру за считанные минуты набирает, красота… ))

    — — — Добавлено — — —

    И бензин, возможно, не будет в масло попадать в таких количествах… 😉


    che_gevara24rus

    20.02.2014, 16:37

    можно аккум в тепло занести.
    ну у нас это не такая уж простая процедура, да на морозе…. если б он как в японце или жигулях стоял?!


    лично мое мнение от лишних приблуд больше может возникнуть глюков
    а сигналку принципиально не ставлю — поскольку сигналка с АЗ — более открыта для угонщиков чем со штатным иммо — ключ в машине (это мое мнение )
    да и не угоняют пыжиков
    а против хулиганов она не поможет — вас нет 15 дней залезли разворотили все есть сигналка или нет им все равно
    так что если есть лишние деньги то можете и то и то поставить


    Юрий@@@

    20.02.2014, 17:03

    ведь не у всех замораживает выхлоп? наверное…
    У всех. Кстати, в хороших установочных сервисах об этом предупреждают.

    ну у нас это не такая уж простая процедура, да на морозе….
    Вот это — точно.

    но вот при простое длительном в морозе — в этом и вопрос, помогут ли АЗ и ПП или нет
    Про п/п — если вам надо просто завести машину на морозе после длительной стоянки, то ведь можно просто подогреть двигатель (до + температуры). Не надсаждая аккум.


    che_gevara24rus

    20.02.2014, 17:03

    ключ в машине
    зачем ключ в машине??


    iam_alex

    20.02.2014, 17:35

    Не надсаждая аккум

    но после длительного простоя на морозе аккум и так будет себя чувствовать не очень и при этом…

    при этом ПП может и запустится, но потом может не хватить заряда на запуск двигателя

    — — — Добавлено — — —

    зачем ключ в машине?
    ну или чип дополнительно заказывают или ключ из комплекта кладут. дабы иммо деактивировать.


    iam_alex

    20.02.2014, 17:42

    если есть лишние деньги
    лишних нет — пока вся жисть в кредит ))) машинку брал с сигналкой в кредит, но уже рассчитался, вот сейчас и ПП в долг поставил… кстате говоря, ПП — Бинар, цена вопроса 25 тыр (акция идет февраль, обычная цена 28), плюс 2 тыр подключение к сигналке. морозов пока нет, 0 -10 температура, но все равно использую как догреватель, заодно если какие косяки изначальные есть — хоть щас, не в морозы, всплывут )) но лучше, чтобы тьфу-тьфу-тьфу их не было. завожу двиг утром (-10), втыкаю ПП, через 5 минут выхожу — двиг прогрет, в салоне ташкент, доволен как слон )) еще довольней буду в морозы ))


    Юрий@@@

    20.02.2014, 18:11

    но после длительного простоя на морозе аккум и так будет себя чувствовать не очень и при этом.
    Я про следующее: у п/п есть полный цикл прогрева и не полный. При полном цикле п/п работает ~ 40 минут, при этом двигатель прогревается почти до рабочей температуры, прогревается салон, оттаивают стёкла. Но можно сделать и не полный цикл. Погреть минут 10-20 и только двигатель. Главное, чтобы двигатель нагрелся до любой плюсовой температуры. При этом он легко пустится и отпитель сильно аккум не подсадит. У коллеги был фф-2 с п/п, он часто так делал.


    che_gevara24rus

    20.02.2014, 18:43

    дабы иммо деактивировать.
    нормальные установщики кладут чип в обходчик, который деактивирует иммо только в момент запуска, когда двиг не запущен иммо активно, и хер ты ее заведешь без ключа!


    iam_alex

    20.02.2014, 18:52

    был фф-2 с п/п, он часто так делал
    один в один как и я ))) я тоже никогда не грел полный цикл — минут 15-20 как правило. однако это меня не избавило от ухайдохивания двух аккумов за 4 года. один из этих двух я помню как приказал долго жить — на улице ниже -30, грею 20 минут, ключ на старт — мигнули все лампочки, остановился ПП, и все, приехали )) я еще минут на 10 запустил ПП — результат тот же, не было смысла и запускать даже. кстати, что касается фф-2 (когда приходил конец аккумам и когда он повторно приходил к ним после подзарядки и дней двух использования) этот фф-2 никогда не крутил стартером даже малость при сдохшем аккуме — то есть либо он крутит нормально, либо вообще молчит, этих вот долгих вжжжжжжик-вжжжжжжжик у него не было. пытались прикуривать (мой и еще родственницы такой же с теми же болячками и с тем же ПП) — ни разу не прикурился, пытались от меня прикуривать — никто ни разу не прикурился. вот такой капризный… но мы отошли от темы )))
    в общем, есть вероятность, что эти 20 минут окончательно подсадят и без того замерзший и подсевший аккум. хотя есть одно НО. раньше я пользовался ПП всегда как ПП при ниже -20, этим самым я помаленьку но долбил аккум. сейчас у меня во1-х есть автозапуск, которым я также могу пользоваться в некоторых случаях, включая ПП только как догреватель, а во-2х Бинар позволяет устанавливать цикл прогрева от 20 до 120 минут (аж!) — я себе поставил естественно 20 ))) ну и в3-х у меня другой авто — 408 — он может вести себя совсем по-другому )))

    — — — Добавлено — — —

    кладут чип в обходчик
    я про то, что можно в обходчик положить и сам второй ключ — я заказывал чип дополнительно, но некоторые знаю кладут запасной.
    а вот насчет деактивации аммо в момент пуска и незаводки без ключа не понял — ведь угонщик будет заводить двиг? значит в момент запуска иммо деактивируется, а именно это и надо, чтобы завести двиг? не соображу просто)) и вообще зачем нужен активированный иммо тогда в остальное время?…


    Юрий@@@

    20.02.2014, 19:27

    у меня другой авто — 408 — он может вести себя совсем по-другому

    Вот это точно! Учитывая любовь французов ко всяким «защитам», при некоторой просадке напряжения, электроника вообще может не дать включиться стартеру. По этому, если есть возможность, то лучше оставлять машину, на эти две недели, в гараже, где есть возможность подзарядить аккум перед пуском. Такая услуга бывает на некоторых парковках. Хотя понятно, что заплатив за а/з и п/п, уже не хочется искать дополнительных помощников. Но 10-15 дней стоянки и сильные морозы — такой режим, который не сможет выдержать почти любой автомобиль. И еще, изучая авто перед покупкой, смотрел форум одного корейского авто (типа конкурента)… Там предлагалось сразу! при покупке авто ставить аккум бош сильвер вместо штатного т.к. он лучше и дольше держит заряд.


    che_gevara24rus

    20.02.2014, 19:44

    ведь угонщик будет заводить двиг?
    блок обходчика вместе с чипом активируется только в момент АЗ, в остальное время он не активен не активен!

    кладут запасной.
    не задумываясь о ситуации когда может понадобится второй ключ!!!

    и вообще зачем нужен активированный иммо тогда в остальное время?…
    ну чтобы не могли злоумышленники завести машину, ибо сигнализации отключаются на раз, а иммо попробуй еще «взломай»!

    — — — Добавлено — — —

    по поводу ПП и просадки аккума: у тестя спортаж с ПП. в сильный мороз бывало что ПП отработает, а машину потом не заведешь, т.к. запуск с кнопки(без ключа) и стоит защита при уменьшении напряжения(точно не помню до скольки), просто тупо молчит и не крутит! ну и за три года к аккуму пришел «мохнатый зверек»!


    про обходчики иммо всякие петли все такое это вам установщики на рассказываю дай боже -им нужно продать товар
    сига которую устанавливают подавляющее большинство автолюбителей это для отпугивания мелких хулиганов и прочих непрофессионалов
    в и инете видел ролик к сожалению сейчас не могу найти
    как угоняли машины
    так вот угнали все машины оснащенные АЗ (потому что ключ-чип находился в машине), а авто без АЗ угнать не смогли -вскрыли все 100%
    орущая сигнализация сейчас ни на кого не действует так что это чисто пугач
    у нас в Челнах конечно наверное климат мягче чем в Кемерово я точно сказать не могу — но у меня дизель и я как то не парился с такой фигней
    если системы авто в норме топливо по сезону (бензин кстати тоже есть зимний и летний) то после стоянки в 10-15 дней заведетесь 100% безо всяких ухищрений


    XoTTaBbI4

    20.02.2014, 21:26

    На всех последних машинах ставил сигналку с АЗ и модулем GSM. И обязательно блокировку капота. Даже если вскроют машину до сигналки не доберутся, надо капот ломать. Модуль GSM позволяет в любой момент проверить состояние машины, при необходимости завести или заглушить двигатель, отключить датчик удара или наклона. Все это можно проделать если находишься в зоне действия сотовой связи. На пыжик замок на капот поставить не удалось,- спереди одна пластмасса. В крещенские морозы у нас доходило до -34. До -29 заводился сам, потом поставил АЗ по температуре (-15), я даже скребком в морозы не разу не пользовался, утром выходишь машина прогретая стекла чистые.


    XoTTaBbI4, блок сигнализации обычно в панель засовывают если вы имели ввиду сирену то наверняка и с ней бороться умеют
    а вопрос ставился в другом что нужно сделать что бы завести машину зимой если не подходил к ней дней 15
    мое мнение ничего не нужно
    она и так заведется


    che_gevara24rus

    21.02.2014, 07:23

    она и так заведется
    ну-ну, после двух недель за -30….*haha*


    Слава

    21.02.2014, 07:44

    ну-ну, после двух недель за -30….*haha*
    Я запускаю после 2 недель при морозах под 40 ,и аккомулятор перед простоем заряжен менее чем наполовину. Только сигнализацию отключаю. Если отключение сигнализации не приемлемо,то проще «прикурить» после простоя , от другой машины или аккамулятора запасного,чем гонять автозапуск (от которого на некоторых машинах за одну ночь замерзает глушитель в мороз)


    che_gevara24rus, по собственному опыту этого года машина после 5 дней простоя при -27 — 32 завелась легко

    в момент запуска было -28

    я конечно понимаю что 5 дней это не 15 но думаю принципиальной разницы не будет

    доп оборудования типа сигналок и подогревателей нет


    che_gevara24rus

    21.02.2014, 07:54

    Слава, я сторонник того чтобы машину после 2 недель мороза отогревать, перед тем как завести!


    iam_alex

    21.02.2014, 08:00

    Значит: либо отдаться на волю случая, ничего не предпринимая, и попробовать завести просто так после простоя или запустив разок ПП, если простой был в сильные морозы; либо прикурить после простоя; либо отогреть после простоя; либо поставить в теплый бокс на время простоя. В любом случае, я так понимаю, АЗ включать смысла нет.


    Слава

    21.02.2014, 08:05

    Совершено согласен ,у человека стоит подогреватель,но после прогрева возможно понадобится » прикурить»,т.к. сигнализация (чем навороченей,тем хуже для акб) за 2 недели в морозы подсадит акб


    che_gevara24rus

    21.02.2014, 08:10

    либо поставить в теплый бокс на время простоя.
    *THUMBS UP*

    — — — Добавлено — — —

    Слава, дизель возможно легче заведется после длительного простоя, так как воспламенение происходит по другому принципу?! главное чтобы соляра не замерзла!


    XoTTaBbI4

    21.02.2014, 08:33

    Если на нормальной заправке заправляешься не замерзнет и не надо никаких гелей лить. Сам этой зимой испытал. Ни разу ничего в бак кроме соляры не лил.


    Престиж — Авто

    23.02.2014, 13:03

    про обходчики иммо всякие петли все такое это вам установщики на рассказываю дай боже -им нужно продать товар

    Добрый день,

    ничего страшного в правильно установленных системах автозапуска нет. Если вы узнаете как просто можно свернуть голову штатной системе, то согласитесь, что это быстрее чем даже искать чип под торпедой. Другое дело, что АЗ ставят в большинстве случаев не корректно, обходчик торчит практически снаружи, а часто его вообще не используют — тупо чип приматывают к замку 🙁

    сига которую устанавливают подавляющее большинство автолюбителей это для отпугивания мелких хулиганов и прочих непрофессионалов

    в и инете видел ролик к сожалению сейчас не могу найти

    как угоняли машины

    так вот угнали все машины оснащенные АЗ (потому что ключ-чип находился в машине), а авто без АЗ угнать не смогли -вскрыли все 100%

    орущая сигнализация сейчас ни на кого не действует так что это чисто пугач

    Строго говоря, сигнализация — это вообще больше информационная система, предназначенная в первую очередь для призыва вледельца на помощь + одна блокировка в самом блоке. Если учесть, что 70% сигнализаций на нашем рынке — «дырявые китайцы», которые открываются любым кодграббером, то масштабы бедствия представить не сложно. Если на такую систему поставить АЗ, то украсть такой автомобиль можно за буквально секунды: бьем по колесу, перехватываем сигнал от сигнализации и давим граббером что бы владелец его не получил, открываем машину теперь уже своим брелком-граббером, так же запускаем с АЗ, садимся внутрь, ниходим обходчик и спокойно едем. Тут даже роликов в интернете не нужно. Что бы это не произошло, надо ставить только надежные системы, идеально — российские. А вообще, системы против угона называются иммобилайзер, собственно которые я и рекомендую для этой цели ставить.


    che_gevara24rus

    23.02.2014, 13:07

    системы против угона называются иммобилайзер, собственно которые я и рекомендую для этой цели ставить.
    ну собственно он и стоит с завода!


    Престиж — Авто, Свою машину с автозапуском заведу вообще без ключа за несколько минут не спеша, потому что ставил сам и знаю что куда. Чужой 408 с автозапуском так же заведу, но времени больше понадобится.

    А для угонщика хорошо подготовленного вообще не составит труда. Очень хорошая на мой взгляд противоугонка — безпроводное радио реле, как дополнение к сигналке.


    Слава

    23.02.2014, 13:43

    На ниссане я ставил , самодельную сигналку-сначала машина сигналит клаксоном, через минуту если срабатывает концевик под седушкой-работает электродетонатор с боевой машины десанта( в системе автоматического пожаротушения стоял) , попа в розочку и не до угона, До этого знакомые ставили какую-то газовую приблуду , она сработала -угонщик убежал, а вот в салоне всё прованялось и не выветривается


    che_gevara24rus

    23.02.2014, 13:45

    электродетонатор с боевой машины десанта
    *CRAZY* жестко…


    попа в розочку и не до угона

    Сидушку жалко) Не дай бог что не так сработет, свою попу жалко будет)


    Престиж — Авто

    23.02.2014, 17:41

    ну собственно он и стоит с завода!
    Про то, что у всех машин стоит с завода можно сразу забыть. Эта система одинакова для миллиона выпущенных Пежо и на каждую марку есть универсальные ломалки и заводилки сразу на несколько моделей, поскольку замки и иммо часто пересекаются. Я говорю именно о нормальном не шаттном иммобилайзере с метками и реле блокировки по движению.

    — — — Добавлено — — —

    Престиж — Авто, Свою машину с автозапуском заведу вообще без ключа за несколько минут не спеша, потому что ставил сам и знаю что куда. Чужой 408 с автозапуском так же заведу, но времени больше понадобится.

    А для угонщика хорошо подготовленного вообще не составит труда. Очень хорошая на мой взгляд противоугонка — безпроводное радио реле, как дополнение к сигналке.

    Абсолютно верно! Лучше на радиоканале по движению и ее спрятать обязательно под капот. Если сами приложите руку и смекалку, то злодеи ее будут искать до второго пришествия 🙂

    — — — Добавлено — — —

    На ниссане я ставил , самодельную сигналку-сначала машина сигналит клаксоном, через минуту если срабатывает концевик под седушкой-работает электродетонатор с боевой машины десанта( в системе автоматического пожаротушения стоял) , попа в розочку и не до угона, До этого знакомые ставили какую-то газовую приблуду , она сработала -угонщик убежал, а вот в салоне всё прованялось и не выветривается

    Это все очень здорово, я таких систем уже насмотрелся множество. И с пиропатроном, и с дымовой шашкой, и с рыболовными крючками 🙂 В 90-х один параноик в багажник натянутый арбалет пристроил, который пробивал насквозь два сиденья и торпеду. Все это очень интересно, но у всех таких систем есть один жирный минус: когда-нибудь из за рассеяности владельца или тупо из за замыкания/неисправности такая система может сработать против хозяина или члена его семьи.


    XoTTaBbI4

    23.02.2014, 19:24

    На ниссане я ставил , самодельную сигналку-сначала машина сигналит клаксоном, через минуту если срабатывает концевик под седушкой-работает электродетонатор с боевой машины десанта( в системе автоматического пожаротушения стоял) , попа в розочку и не до угона, До этого знакомые ставили какую-то газовую приблуду , она сработала -угонщик убежал, а вот в салоне всё прованялось и не выветривается

    В армии одному козлу в поворотники и стоп сигналы на Урал пиропатроны зарядили))))). Перед выездом из парка на КТП отсалютовал он классно))))).


    Престиж — Авто, вот вы косвенно и прямо подтвердили мои слова
    поэтому не вижу смысла ставить то что есть на нашем рынке
    потому как это пугалки просто — а если вы уехали в командировку или посетили предположим торговый центр то сильно сомневаюсь что брелок что то промурлыкает о вскрытии,а если даже и промурлыкает то не успеете добежать до своего любимого авто


    DOA, Сигналка ставится исключительно для удобства. У меня это автозапуск. С дома в гараже включаю электрический предпусковой подогреватель. Напряжение аккума смотрю.


    А/с с обратной связью только для удобства: — контроль температуры в салоне, контроль напряжения АКБ, найти на стоянке.


    iam_alex

    24.02.2014, 06:49

    Друзья, так в этой теме, как я представляю, и не предполагалось обсуждение сигнализации как таковой, ее надежности, охранных функций и т.п. Речь о заводке автомобиля, его прогреве, использовании каких-либо дополнительных функций АЗ и ПП (удобство дистанционного управления, контроля напряжения и т.д.).


    iam_alex

    24.02.2014, 07:45

    Ну вот, имея теперь в арсенале и ПП — Бинар (ранее использовал 4,5 года на фф-2 гидроникс), и АЗ (использовал чуть больше года на 408) могу поделиться первыми впечатлениями и мыслями…
    По сути, по логике, раз уж стоит ПП, то использовать АЗ на ночных или длительных дневных стоянках в мороз смысла не имеет. Единственное — если возникнет необходимость внезапно как можно быстрее уехать, то двигатель остывший в морозяк до -30 градусов надо сначала прогреть ПП минут 20, а потом заводить и возможно чуть еще прогревать при заведенном двигателе, АЗ при таком раскладе предпочтительнее тем, что не даст опуститься температуре двигателя ниже установленного порога (у меня -18), и если возникла «внезапность», то можно сразу запустить двигатели и ПП одновременно и через 10 минут получаем полностью прогретый автомобиль. Но при сочетании моего ПП (Бинар) и системы АЗ с учетом моих предпочтений, использование запуска по температуре не будет давать хорошего прогрева, т.к. я теперь климат не трогаю, скорость вентилятора регулируется автоматом (чтобы утречком в машине, быстренько прогретой двигателем и ПП, в салоне было тепло), а поэтому двигатель не будет нормально греться, поскольку тепло будет отдаваться в салон, а ПП автоматически включаться не умеет с двигателем. Но даже если бы и умел, все равно минус есть — раз уж одной из целей стоит минимизировать запуск холодного двигателя, то нахрена нужен прогрев при ночном скажем простое, при котором запускается холодный двиг… Ну вот такая вот мысль )) Сводится к тому, что ПП это гуд при запуске в мороз, при этом не нужен АЗ, однако нужно дистанционное управление и двигателем, и ПП…
    И вот еще подумал, чтобы дальше о чем-либо рассуждать, было бы неплохо разобрать понятие «автозапуск». Для меня — это сочетание дистанционного управления двигателем с возможностью автоматического запуска по температуре или таймеру. Поэтому, если вернуться к мысли выше, получается, что нужен и ПП, и АЗ (только в части дистанционного). И получается, что тогда запуск по температуре или таймеру остаются невостребованны, ну или я пока не придумал в каких случаях они могут помочь )))
    Далее немного фактов после сегодняшней ночи (-29 градусов). Отмечу, что пока у меня установлено время работы двигателя, запущенного дистанционно, и время работы ПП одниаковое, равное 20 минут. Еще отмечу, что температура двигателя (датчик где-то на блоке) и напряжение в сети меряется сигналкой, на ПП можно посмотреть тоже напряжение, а температуру — ОЖ, но только из салона на пульте управления. И сразу скажу, как забыл после установки ПП отключить АЗ по температуре, так и сработал сегодня он ночью. Однако, несмотря на это, утро… Температура двигателя -16, температура в салоне -20, напряжение АКБ 12,7. Запуск ПП, по истечении 10 минут остановка ПП. Температура двигателя +8, температура в салоне -20, напряжение АКБ 11,8. Ждем 10 минут, так надо — см. показания дальше ))) Температура двигателя +17 (он просто продолжает прогреваться от нагретой ОЖ, при этом в авто все отключено), температура в салоне -20, напряжение АКБ 12,4. Запускаем двигатель, снова запускаем ПП в качестве догревателя, через 10 минут садимся в авто. Температура двигателя +34, температура в салоне -5, напряжение в сети 13,8, температура ОЖ +47. ПП все еще молотит. В салоне несмотря на такие показания датчика (-5), с учетом теплой одежды — Ташкент, снимается шапка, расстегивается куртка, руль теплый, попа в тепле, скорость печки уже умеренная (климат, повторюсь, в авто). Трогаемся, по ощущениям трансмиссии не то чтобы неплохо, а прям хорошо — при включении в режим D не было тугости, ход машины плавный, обороты не задираются, как на замерзшей КПП. То есть прогрев двигателем совместно с ПП (то есть быстрый прогрев до достаточно высокой температуры), дает хороший плюс и для коробки… Едем 8 минут по пробкам, стрелка ОЖ на 90, ПП отрубается (цикл кончился), через пару минут стрелка ОЖ на 80, температура ОЖ по датчику ПП +62 (через 5 минут по пробкам +50 с чем-то не помню). Раньше, точно за такой же маршрут (после прогрева двигателем 20-25 минут), было примерно так: трогаемся со стрелкой, только начавшей подниматься (или еще не начавшей, по настроению), через те же 15 минут стрелка ОЖ все еще в начале пути.
    Ну как бы и так понятно, что догреватель лучше чем его отсутствие. Но главное, подытожу, что я хотел, то я получил — офигенный комфорт в салоне и достаточно хорошо прогретый двиг на морозе за короткое время. Еще, скорее всего, я-таки буду использовать ПП перед запуском двигателя, при его температуре (точно пока не решил, но начну с) -15 градусов и ниже, в остальных случаях — дистанционный запуск и догреватель. Главное, что меня волнует, это АКБ, буду наблюдать за показаниями напряжения…


    iam_alex

    03.03.2014, 19:41

    Добавил в тему (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=310&p=114148&viewfull=1#post114148) о прогреве автомобиля кое-какие результаты замера при прогреве с и без ПП. Почему добавил туда — показалось, что больше к «прогреву» относится, но и в сравнении АЗ и ПП тоже есть моменты.


    а если нет сигналки, у этих ПП есть свой пульт?


    iam_alex

    19.01.2015, 19:22

    пульт в салоне в базе. управление с телефона как доп (gsm модем). так то дешевле сигу с gsm модемом воткнуть и с нее управление ПП. помнится вроде бы находил инфу по установке доп модуля для подключения пп к штатному брелку, но давно это было, и хз насколько надежно.


    а если нет сигналки, у этих ПП есть свой пульт?

    Есть вот такие (http://автоотопитель.рф/20-organy-upravleniya-webasto) Но лучше что-нить по GSM типа такого (http://carfon.ru/index.php?level=12&fid=518)


    Скоро зима и вот наткнулся на просторах интернета на третий вариант это теплоаккумулятор (http://www.zr.ru/content/articles/278320-vybirajem_predpuskovoj_podogrevatel_dvigatela/) самодельный (https://www.drive2.ru/b/1656887/) и заводской (http://golfstream-nsk.ru). что понравилось его можно снять на лето, написанно больно уж красиво и главное дешевли вебаст. У кого какие мысли по этому поводу?


    iam_alex

    22.10.2016, 03:21

    Я думаю — смотря у кого какие задачи. Я хочу чтобы вне зависимости от силы мороза и времени простоя двигатель запустился, а затем еще и быстро нагрелся сам и салон. Аккумулятор тепла тоже наверное имеет право на жизнь для каких то условий. Хотя, если честно, первая мысль — мертвому припарка)


    Autostudio.ru

    22.10.2016, 09:01

    LIVSEE, здравствуйте. Идея достаточно интересна, в первую очередь стоимостью, но имеет 2 основных недостатка:
    1. Для термоса надо уделить достаточно много места в багажнике.
    2. Актуален будет если автомобиль используется каждый день, т.е. через пару тройку дней термос в любом случае остынет.
    Если Вас эти факторы не смущают, тогда может это решение для Вас.


    АндрейР

    22.10.2016, 11:30

    LIVSEE, мысли такие, что лучше Бинар/Вебасто/Гидроник, так как с акамулятором тепла будет только один Геморой надо ездить каждый день и много, иначе двигатель не будет нормально прогреваться успевать…
    Самое дешёвое это котел подогрева от сети 220
    П.с у меня Бинар и аз с запуском по температуре самый лучший вариант 🙂


    Сам курил эту тему, если пробеги до 20-30 км, толку мало. Второе, нужно управление эти устройством, на программном уровне. Аккумулятор должен запустить двигатель и затем должен быть отключен, иначе авто будет долго-долго прогреваться, заряжая аккумулятор. Поступать в него охл. жидкость должна только при избытке тепла (то что должно идти в радиатор, должно поступить в т. аккумулятор). То что предлагают, по сути, примитивный термос. Были разработки с применением различных наполнителей, но в массы не пошло, обошлись увеличением объемов охл. жидкости. Мое мнение, доступных по цене аккумуляторов нет. В основном предлагают «колхоз».


    Autostudio.ru

    24.10.2016, 13:43

    Мое мнение, доступных по цене аккумуляторов нет. В основном предлагают «колхоз».

    Доброго дня.
    Мое мнение, «колхоз» — это основная проблема этих устройств.
    Возможно когда-то это разовьется во что -то серьезное, а пока это «колхоз»
    Любое оборудование, будь-то Бинар/Вебасто/Гидроник имеют соответствующие сертификаты и необходимые монтажные наборы для монтажа на конкретную модель автомобиля.
    Самому делать точно не рекомендую, а приобретать хороший термос становится уже накладно в сравнении с дистанционным запуском.


    Если кому интересна тема с термосами, посмотрите журналы «ЗР» в районе 92-98 годов. Там были статьи о вебасто и о термосе, как называли импортный, термос не помню. Что интересно, цены этих устройств, не сильно отличались. Приводилась схема, работы куча клапанов, насос, датчики, шланги, устройство не очень большое.


    Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

    Как снять акб на пежо 308

    Выбор и замена аккумулятора peugeot 308, 206 и 408: как снять акб и как прикурить авто?

    › Замена и снятие

    05.03.2020

    Здравствуйте. Сегодня разберемся как выбрать и заменить аккумулятор на Пежо 408.

    Выбор аккумулятора

    Стандартный аккумулятор на бензиновых моторах на Пежо 408 идет 60Ah c пусковым током 640A. Так же бывают версии 70Ah/720A обычно на дизельных двигателях. Рекомендую покупать новый аккумулятор по параметрам которые приведены выше.

    По производителям рекомендую брать Бош или Варту. Обычно аккумуляторы от этих производителей служат более 5 лет. Если брать дешевый аккумулятор который проработает 2-3 года, то экономия сомнительная.

    Инструменты:

    • головка на десять
    • удлинитель (примерно 200 мм)
    • вороток
    • плоская отвертка

    Пошаговая инструкция замены аккумулятора

    1. Открываем капот.

    2. Снимаем пластиковую накладку отмеченную ниже. Для снятия нажимаем на язычок и вынимаем накладку вверх.

    3. Плоской отверткой отпускаем хомут патрубка подходящего к воздухозаборнику.

    4. После того как отпустили хомут, стягиваем патрубок из воздухозаборника.

    5. Нажимаем на язычок и вынимаем вверх воздухозаборник.

    Расположение язычка

    6. Снимаем плюсовую клемму с аккумулятора. Отщелкиваем фиксатор нажатием вверх и снимаем клемму.

    7. Снимаем защитную крышку предохранителей.

    Сжимаем спереди две защелки и тянем крышку вверх пока она не выйдет из защелок. Далее сжимаем сзади две защелки и тянем крышку вверх полностью демонтируя ее.

    8. Освобождаем плюсовые провода из хомута.

    9. Освобождаем блок предохранителей. Блок предохранителей закреплен на двух защелках. Разъединяем с начало верхнюю защелку, затем нижнюю. Нижнюю защелку лучше всего нажать плоской отверткой.

    10. Снимаем пластиковый кожух аккумулятора. Дергаем его вверх чтобы расцепить защелки внизу и выводим.

    11. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Отщелкиваем фиксатор и снимаем.

    12. С помощью головки на тринадцать откручиваем болт крепления скобы аккумулятора.

    13. Вынимаем аккумулятор.

    14. Наживляем болт скобы крепления аккумулятора и поворачиваем скобу как показано на фото ниже.

    15. Заводим аккумулятор на место и скоба сама повернётся и зацепиться за прилив для крепления.

    Дальше все собираем в обратном порядке, никаких нюансов и секретов нет. Времени на замену аккумулятора на Пежо 408 потребуется около 15 минут.

    Снятие и замена аккумулятора на Peugeot (Пежо) 308

    Источник: https://zapchastimag.ru/zamena-i-snjatie/vybor-i-zamena-akkumuljatora-peugeot-308-206-i-408-kak-snjat-akb-i-kak-prikurit-avto.html

    Пежо 308 как снять аккумулятор — Авто-мастер

    Как удалить аккумулятор на Peugeot 308

    Как снять аккумулятор на Peugeot

    Рекомендуется заменять его не реже одного раза в четыре года, предпочтительно до зимнего холода, так как нагрузка на двигатель и стартер увеличивается из-за утолщения моторного масла.

    Как удалить и заменить аккумулятор на Peugeot 308, это очень просто, если вы знаете все нюансы этого процесса, на самом деле все просто, вам нужен небольшой набор инструментов:

    • шлицевой отверткой,
    • маленький храповик,
    • удлинительный кабель с головкой на десять, ну, я думаю, вы можете пройти с ключом на десять, их просто не будет так легко раскрутить.
    1. Откройте капот, и с правой стороны мы увидим аккумулятор, который нам нужно снять и заменить, ну или зарядить, не бойтесь верхней подкладки, это блок управления зарядом, при этом все просто удаляется двигаясь вверх ⬆ после того, как согнуты две пластиковые защелки со дна у его основания и верхний правый. Не забудьте отсоединить разъем.
    2. Мы отвинчиваем зажим от входного воздушного резонатора и снимаем резонатор, его снимают вместе с пыльником, но вы можете сначала удалить пыльник, он находится справа от резонатора и зафиксирован на нем на двух вертикальных ползунах, изгиб пластмассовую защелку и подтянуть ее ⬆.
    3. Вытащил накладку, которая находилась на батарее (блок управления зарядом), и направила ее вправо, чтобы не мешать, удалите положительную клемму, она не согнута, подняв лапу вверх ⬆, теперь необходимо отстегнуть зажим для проводов, которые находятся спереди и под крышкой из пластиковой батареи.
    4. После того, как вы отделили пластиковый корпус от ненужного аккумулятора, мы снимаем его с рывком, вырезаем его, если вы стреляете в холод, будьте осторожны, чтобы защелка могла сломаться.
    5. Теперь мы ослабляем минусовой терминал с ключом на десять, на некоторых версиях Peugeot есть также терминалы с одинаковой ногой, а на некоторых с гайкой, в зависимости от конфигурации и года изготовления, коробка с автоматическим устройством для батарея также имеет коробку управления коробкой.
    6. Мы отвинчиваем нижнее крепление, оно находится слева от батареи, и мы извлекаем

    В дополнение к видео

    Кроме того, все в обратном порядке, главное не забывать подключать разъем к зарядному устройству, а затем ошибка на дисплее включается в качестве лампы зарядки красного аккумулятора, и эта ошибка устраняется путем удаления терминала и ожидая несколько минут без терминала.

    ВНИМАНИЕ: при установке заряженной батареи следите за тем, чтобы двери были открыты, некоторые автомобили, оснащенные нестандартными аварийными сигналами, обычно закрывают двери.

    Снимаем аккумулятор

    Пежо-308/408

    Если вам надо снять аккумулятор с пежо408 или 308 для зарядки то это видео для вас. Статья как зарядить аккумул

    Аккумулятор на Peugeot 308 1.6 бензин: Bosch 60Ah R

    Ссылка на аккумулятор: Подбор по данному авто: 

    Также советуем вам прочитать:

    Батарея и генератор на автомобиле

    Автотуризм. как образ жизни

    9 комментариев

    Прежде чем делать манипуляции, чтобы заменить батарею, необходимо было ознакомиться с этой статьей. Замена в феврале, в результате, смогла сломать пластиковую защелку. Здесь все подробно объяснено и предупреждается о возможности такого исхода. Не критический, а неприятный. Я не думал, что могут быть какие-то замочки. В предыдущем автомобиле все было проще.

    Совсем недавно у меня была аналогичная проблема. я не мог извлечь батарею. В то время этого не произошло. И теперь я понял, в чем проблема. Оказывается, я не удалял положительный терминал, потому что я даже не мог понять, как это сделать, и, видимо, были некоторые проблемы с наложением на батарею. Жаль, что я раньше не читал эту статью.

    Как снять аккумулятор, я смотрю на современные автомобили, и иногда мне требуется, насколько сложно делать простые вещи. В статье описывается, что есть на видео, возможно, с картинками, вместо квадратов изображений. В принципе, все ясно из видео, через пару мгновений. что-то щелкает, закрывается рукой, неясно, и о салазках, то же самое не очень заметно, но в принципе все ясно. Хорошее видео

    Недавно я сменил аккумулятор на своей лошади. Сначала я перепутал терминалы в местах, ошибка загорелась. Нет, я думаю, что не носячить, я смотрю в Интернете) Очень полезные советы в этой статье, спасибо!

    Отличная статья, на мой взгляд. Все в этом случае просто и понятно. Ну, это предупредило, что вам нужно отключить разъем. И автор, как в воде, посмотрел. я действительно заряжу аккумулятор, когда стрелял, был страшный мороз, и они сломались. Но проблем больше не было, и я спокойно поставил все на место, красная лампочка не горела. Особая благодарность за видеоинструкцию. сделано грамотно и профессионально

    Здравствуйте! Ну, что я могу сказать. Трудно извлечь аккумулятор из Peugeot 308. У меня был Peugeot, который помнил, где около 5 лет назад, и я пострувно был, чтобы удалить батарею, я не мог этого сделать. Наверное, это не мое, к сожалению, ремонт автомобилей. Я всегда ездил на ремонт шин, так что меня удалил или отремонтировал мой Peugeot. Но у меня его уже нет)) Я купил еще одну машину. Но Peugeot тоже был хорошей машиной))

    Большое спасибо за подробное видео, ясно видно, как снять аккумулятор на Peugeot. И затем они спрятали его так хитро, что он не знал, как спуститься, чтобы заменить батарею. Когда я собрал его обратно, оказалось, что, как вы писали, я забыл подключить разъем. Затем я посмотрел на красную лампу на дисплее и почесал затылок, но потом все сделал правильно, подождал, просто выпил кофе. Все связано, и о чуде. оно работает.

    Я присоединяюсь. Сегодня я взял acb, чтобы проверить состояние. Disassembled-no problem благодаря изображениям и описаниям на этом форуме Great! Это просто мой acb не обслуживается, я не могу удалить панель, попасть в банки, чтобы проверить уровень. Кто знает, как удалить, не разбивая панель, скажите мне! Плотно прижато!

    Но в течение двух лет контакты на отрицательном терминале начали накапливаться, хотя и не очень оксидная каша. Поэтому очистка контактов, хотя и не обслуживание, не будет излишней.

    Недавно я сменил аккумулятор на своей лошади. Сначала я перепутал терминалы в местах, ошибка загорелась. Нет, я думаю, что не носячить, я смотрю в Интернете) Очень полезные советы в этой статье, спасибо! В ближайшем будущем придется иметь дело с более сложными блоками. Когда я нажимаю педаль тормоза, автомобиль дергается, как зимой, когда срабатывает система abs. Поэтому я жду статей и советов по этой теме. Автор отправляется на хорошую презентацию сути.

    Источник: https://vianor14.ru/remont-avto/pezho-308-kak-snyat-akkumulyator.html

    Как Снять Аккумулятор С Пежо 308 ~ AUTOINTERLINE.RU

    Как убрать аккумулятор для Пежо 308

    Как удалить аккумулятор Peugeot

    Рекомендуется заменять его не реже одного раза в четыре года, предпочтительно до наступления холодной зимы, поскольку нагрузка на двигатель и стартер увеличивается из-за сгущения моторного масла.

    Извлечь и заменить аккумулятор Peugeot 308 легко, если вы знаете нюансы процесса, это действительно просто, вам нужен небольшой набор инструментов:

    • шлицевая отвертка
    • маленькая трещотка
    • Удлинитель с десятью головками, ну, я думаю, вы можете пойти с десятью ключами, просто размотать его будет не так просто.
    1. Мы открываем капот, и с правой стороны видим аккумулятор, который нам нужно снять и заменить, ну или зарядите, не бойтесь верхней подкладки, это блок управления зарядом, и все просто уходит, двигаясь вверх ⬆ после того, как две пластиковые защелки согнуты у основания его основания и направо. Обязательно отсоедините разъем.
    2. Выкручиваем зажим из полости на впускном отверстии для воздуха и удаляем полость, она удаляется вместе с чехлом, но сначала вы можете снять чехол, он расположен справа от полости и закреплен на нем двумя вертикальными ползунками, согнуть пластиковую защелку и затянуть ее ⬆.
    3. Я вытащил батарейный блок (блок управления зарядкой) и направил его вправо, чтобы не мешать, сниму положительный зажим, он не согнулся, подняв лапу вверх now, теперь нужно открутить зажим для передней и пластиковые провода. батареи.
    4. После того, как вы отделите пластиковый корпус от ненужного аккумулятора, мы выдернем его рывком, вырежем, если вы стреляете на морозе, будьте осторожны, чтобы защелка не сломалась.
    5. Теперь мы откручиваем отрицательную клемму с ключом десять, на некоторых версиях Peugeot также есть клеммы с такой же ножкой, а на некоторых с гайкой, в зависимости от конфигурации и года выпуска, коробка с автоматическим устройством для аккумулятора также имеет блок управления.
    6. Открутите нижнее крепление, оно расположено слева от аккумулятора, и снимите

    Кроме видео

    Кроме того, все в обратном порядке; главное не забыть подключить разъем зарядное устройство, и затем ошибка на дисплее включается как красная лампа для зарядки батареи, и эта ошибка устраняется путем удаления терминала и ожидания в течение нескольких минут без терминала.

    • Какое Напряжение В Аккумуляторе Авто
    • Замена Двухмассового Маховика На Одномассовый Опель Зафира
    • Какой Двигатель Можно Поставить В Ваз 2107
    • Замена Лампы Ближнего Света Ауди Q7
    • Renault Kangoo Не Крутит Стартер
    • Как Разобрать Панель На Газели

    ВНИМАНИЕ: при установке заряженного аккумулятора убедитесь, что двери открыты; некоторые машины, оснащенные нестандартной сигнализацией, обычно закрывают дверь.

    Вытащить аккумулятор

    Peugeot-308/408

    Если тебе нужно извлеките аккумулятор с Peugeot 408 или 308 зарядить его видео для вас. Статья о том, как зарядить аккумулятор

    Аккумулятор для Peugeot 308 1.6 бензин: Bosch 60Ah R

    Ссылка к аккумуляторВыбор для этого автомобиля: 

    Мы также рекомендуем вам прочитать:

    Автомобильный аккумулятор и генератор

    Караван. как образ жизни

    Как снять акб на пежо 308 — Ремонт и обслуживание автомобилей

    Аккумулятор является неотъемлемой частью любой машины. От этого элемента зависит многое в работе:

    1. Запуск мотора.
    2. Функционирование всех электронных систем, в том числе и зажигания.

    Причины выхода из строя аккумулятора

    Тоже самое, другой ракурс.Аккумулятор взорвался из-за выхода из строя «банки».

    У каждого владельца Пежо 308 рано или поздно может возникнуть такая ситуация, когда ему потребуется поменять аккумулятор на своём автомобиле.

    Выйти из строя аккумулятор может по разным причинам. Среди них такие:

    • Истёк срок службы.
    • Неправильная эксплуатация или хранение и прочие.

    Перед выбором нового агрегата важно знать, как правильно это сделать, чтобы он прослужил длительное время. А также важно знать, как правильно демонтировать батарею с самого авто.

    Правила снятия аккумулятора на Пежо 308

    Расположение аккумулятора и минусовой клеммы под капотом.

    Для снятия аккумулятора могут потребоваться следующие инструменты:

    1. Ключ на «10» и «13».
    2. Вороток.

    На автомобиле Пежо 308 стоит такой аккумулятор:

    • Размер: 278х175х190.
    • Ёмкость: 77 Ач.
    • Обратная полярность.

    Только обратная полярность!

    Этапы снятия

    1. Снять декоративную крышку под капотом.

      Декоративная крышка отмечена стрелочкой.

    2. Снять крышку защиты батареи в подкапотном пространстве.

      Крышка защиты аккумулятора указана стрелочкой.

    3. Вытащить воздушный фильтр из пазов.

      Раскручиваем хомут и снимаем защёлку с пазов фильтра.

    4. Снять клемму «+».
    5. Снять блок предохранителей.

      Блок предохранителей ключ на 13. Клемму уже сняли.

    6. Снять клемму «-». Её откручивать не потребуется.

      Долой минусовую клемму. На фото видно болт крепления АКБ к кузову.

    7. Далее ключом на «13» откручиваются крепления аккумулятора.

      Стрелками отмечены крепления аккумулятора.

    8. Снимается сама батарея.

    На этом работу можно считать завершённой. Если есть определённые навыки, то справиться с ней можно минут за 20. После этого аккумулятор ставится на зарядку или отдаётся на СТО для диагностики. Потом сборка и установка производится в обратном порядке.

    Аккумулятор: какой может быть?

    Расшифровка надписей на аккумуляторе.

    Работают они за счёт химической реакции, которая происходит внутри. Такого типа батареи могут обслуживаться (доливка антифриза и воды), а могут быть и необслуживаемыми. Не потребуется уделять внимания по обслуживанию и тем аккумуляторам, которые идут в герметичном корпусе. Минусом таких устройств является то, что они имеют небольшую ёмкость, так как не позволяет их конструкция.

    Сухозаряженный АКБ

    Те аккумуляторы, которые заливаются на заводе, можно использовать сразу же после покупки. Их подготавливают мастера. У таких агрегатов есть преимущество, а именно то, что заряжают их на заводе на специальном оборудовании с сохранением всех параметров, что и гарантирует долговечность такого аккумулятора.

    Характеристики, на которые стоит обратить своё внимание при замене АКБ

    Аккумулятор с оптимальными параметрами под капотом на Пежо 308.

    К таким относятся:

    1. Пусковой ток. Под ним следует понимать ток, который аккумулятор может подавать на стартер. На большинстве современных батарей такой показатель обозначается DIN. Он наиболее приближен к ГОСТу, а потому стоит выбирать батареи с такой маркировкой. Также надо помнить, чем больше данное значение имеет батарея, тем быстрее и сильнее она будет прокручивать стартер. Также стоит знать, что повышенный ток может просто сжечь стартер или проводку.
    2. Ёмкость. Она измеряется в Ампер часах. Чем больше будет данный показатель, тем дольше аккумулятор сможет расходовать свою энергию и крутить стартер. Производитель автомобиля рекомендует устанавливать только те батареи на Пежо 308, модели которых можно найти в Руководстве по эксплуатации машины. Если не принимать данный параметр во внимание и купит аккумулятор дешевле, то такая батарея может плохо функционировать в холодное время года. Также не рекомендуется покупать батарею с высоким показателем, так как она тоже не сможет долго прослужить, потому что не будет полностью заряжаться.

    Есть кондиционер?

    Важно обращать внимание на дополнительные потребители, которые есть в авто. Если там, например, будет установлен кондиционер, то стоит покупать аккумулятор, который имеет больше Ампер часов, чем заявлено производителем авто.

    Стиль езды

    Надо также помнить и про стиль езды. Если машина после старта будет проезжать малое расстояние, а потом на протяжении длительного времени находиться в состоянии покоя, то в таком случае батарея не будет успевать заряжаться и скоро выйдет из строя. Это важно, особенно в зимнее время.

    Полярность и особенности аккумулятора

    Обратная полярность!!!

    Нужно обратить внимание и на полярность. Она может быть в некоторых моделей аккумуляторов изменена. В таком случае проводов клемм на авто может не хватить для подключения.

    Надо смотреть и на пробки, так как в процессе работы из аккумулятора могут выделяться газы. Пробки должны иметь отверстия для этого. В более дорогих моделях батарей стоят специальные клапана, а в недорогих – простые отверстия, которые могут в процессе эксплуатации загрязняться.

    Погодные условия

    Это тоже влияет на продолжительность срока службы АКБ. Обратить внимание надо и на дорожные условия. Хоть такой показатель и не особенно важен, но стоит помнить, что при сильной тряске в АКБ может произойти замыкание пластин.

    Качество и производитель

    Аккумулятор Варта и оригинальный. Варта снизу.

    Известно, что сейчас на автомобильном рынке может быть много подделок, которые не отличаются своей долговечностью. Есть несколько моментов, которые помогут отличить оригинал от подделки. Это:

    1. Страна-производитель. Это должно быть указано на корпусе батареи. Но также там должен быть и адрес производителя.
    2. Дата изготовления.
    3. Техпаспорт на аккумулятор.
    4. Хороший корпус без изъянов и вмятин (качественны пробки, красивые и гладкие клеммы с колпачками и прочие моменты).

    Замена аккумулятора на Пежо 308 и уход за ним

    Замену батареи стоит производить в таких случаях:

    • Не держит заряд.
    • Вообще не заряжается.
    • Механическое повреждение корпуса.

    Перед зимой рекомендуется проверка плотности электролитка и дозарядка аккумулятора.

    Чтобы АКБ исправно прослужила на протяжении длительного времени, следует периодически проверять её заряд. Если автомобиль будет часто и долго ездить, то такому аккумулятору не нужна дополнительная подзарядка. Когда же машина будет длительное время простаивать, то от аккумулятора потребуется отсоединять и клеммы, а также проверять заряд (раз в 20–30 дней).

    Выводы

    Зная эти моменты, вы сможете самостоятельно поменять аккумулятор на Пежо 308, правильно его выбрать и ухаживать за ним соответствующим образом.

    Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/ekspluatatsiya/kak-snyat-akb-na-pezho-308.html

    Снятие аккумулятора на peugeot 308 — Автомастер

    Аккумулятор является неотъемлемой частью любой машины. От этого элемента зависит многое в работе:

    1. Запуск мотора.
    2. Функционирование всех электронных систем, в том числе и зажигания.

    Пежо 308 замена аккумулятора — Авто-ремонт

    Аккумулятор является неотъемлемой частью любой машины. От этого элемента зависит многое в работе:

    1. Запуск мотора.
    2. Функционирование всех электронных систем, в том числе и зажигания.

    Как снять аккумулятор на пежо 308 — Школа авторемонта

    Peugeot 308 — автомобиль гольф-класса от французского автомобильного концерна представлен всего двумя поколениями:

    • Пежо 308 Т7 выпускалось с 2007 по 2011 гг. (рестайлинг с 2011 по 2015).
    • Пежо 308 Т9 производили с 2013 по 2017 гг. (рестайлинг с 2017).

    В 2018 году прекращены продажи на Российском рынке вслед за остановкой производства. У компании нет планов по возвращению автомобиля на отечественный рынок.

    На все поколения и силовые агрегаты устанавливается одинаковая площадка для размещения АКБ – так что у пользователей не возникнет проблем с подбором замены.

    Заводская АКБ на Peugeot 308

    На заводе на все версии 308-й устанавливают одинаковую аккумуляторную батарею с размерами 242х175х190 мм и емкостью 65 а/ч. Но габариты установочной площадки для АКБ позволяют спокойно размещать на ней два различных типоразмера:

    1. Аналогичный заводской комплектации с параметрами:
      • геометрические показатели 242х175х190 мм;
      • полярность обратная;
      • сила пускового тока при холодном старте двигателя 430-680 А;
      • емкость от 55 до 62 а/ч.
    2. Увеличенные габариты и повышенная емкость:
      • размерность 278х175х190 мм;
      • емкость 70-80 а/ч;
      • сила тока от 550-780 А;
      • обратное расположение клемм.

    Решение о приобретении конкретной модели автовладельцы принимают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Для стабильного запуска авто с бензиновым двигателем объемом 1,4 литра в средней полосе — 60 а/ч будет достаточно, а для турбо-дизеля, катающегося по просторам Сибири, лучше приобрести что-то более существенное.

    Крепление аккумулятора осуществляется прижимной планкой в основании корпуса, т.е. необходимо выбирать модель в корпусе «L», имеющую в нижней части пластиковый наплыв.

    Аккумуляторы для Пежо 308

    Если автовладелец хочет подобрать аккумуляторную батарею максимально близкую по параметрам к той, что была установлена заводом изготовителем, стоит обратить внимание на следующие модели:

    1. Самый бюджетный вариант – АвтоФан 55R — емкостью 55 а/ч, силой тока 420 А, обратной полярностью и размерностью 242х175х190 мм.
    2. Немецкий Bosch S3005 (56R) обладает емкостью 56 а/ч, при силе тока 480 А, обратной полярности и размерах 242х175х190 мм.
    3. Батарея, которую много хвалят за продолжительную и стабильную работу – ЗВЕРЬ 55R. Ее емкость 55 а/ч, сила пускового тока 530 А, габаритные характеристики 242х175х190 мм, размещение электродов – обратное.
    4. Турецкая модель повышенного ресурса работы – MUTLU Mega Calcium 60R – емкостью 60 а/ч, силой тока 540 А, размерами 246х175х190 мм и обратной полярностью.
    5. Из премиум-моделей можно выделить немецкую аккумуляторную батарею VARTA AGM D52(60R) – с емкостью 60 а/ч, силой пускового тока 680 А, обратной полярностью и габаритными характеристиками 242х175х190 мм.

    Тем, кто ищет аккумуляторы увеличенной емкости и силы тока, которые смогут гарантировать пуск двигателя даже в самые трескучие морозы, стоит обратить внимание на следующие модели:

    1. Наиболее финансово-доступной будет батарея «Русская звезда» (75R) – емкостью 75 а/ч, силой пускового тока 550 А, размерами 278х175х190 мм и обратной полярностью.
    2. Из немецких моделей подойдет Varta Black E13 (70R) – АКБ с показателем емкости 70 а/ч, силой тока 640 А, геометрическими параметрами 278х175х190 мм и обратной схемой расположения клемм.
    3. MULTU Mega Calcium 75R подойдет тем, кто хочет быть уверенным в продолжительном сроке службы аккумулятора – производитель добавляет в состав пластин кальций. Емкость этой АКБ – 75 а/ч, сила тока 720 А, размерность 278х175х190 мм, а полярность обратная.
    4. Blizzaro 75R – батарея емкостью 75 а/ч, силой тока 700 А и обратной полярности. Размеры — 278х175х190 мм.
    5. Из моделей премиум-класса можно отметить корейский AlphaLine AGM 70R – сила тока равна 760 А, емкость 70 а/ч, при обратной схеме расположения электродов и размерах 278х175х190 мм.

    Самостоятельная замена аккумулятора на Peugeot 308

    Самостоятельная замена АКБ на Пежо 308 пройдет благополучно, если у автолюбителя есть некоторые познания в механике и строении подкапотного пространства. Сначала надо отсоединить клипсы и снять кожух воздушного фильтра, после чего извлечь и сам фильтр.

    Затем потребуется отсоединить блок предохранителей, закрытый пластиковой крышкой, и следом клемму со знаком «плюс». После чего снять крепежи, отсоединить «минус» и извлечь батарею.

    После замены на новую, прикрутить клеммы и плотно защелкнуть клипсы, используя обратный порядок действий.

    Процедуру замены нельзя назвать легкой, если уверенности в наличии необходимых знаний и навыков нет, лучше обратиться в сервисный центр.

    Источник: https://oooyuma.ru/diagnostika-i-remont/kak-snyat-akkumulyator-na-pezho-308.html

    Все о выборе и замене аккумулятора на автомобили Пежо 206, 308 и 408

    Предназначение аккумуляторной батареи в автомобиле заключается в подаче напряжения при запуске двигателя, а также обеспечении питания всех электроприборов при отключенном моторе. Каким бы качественными не было это устройство, его в любом случае придется менять, когда оно отработает свой срок службы. Подробнее о том, какой лучше выбрать аккумулятор для Пежо 308 и в каких случаях его надо менять, читайте ниже.

    Необходимость замены АКБ в автомобилях Пежо 206, 408 или других моделях может появиться в том случае, если устройство уже не может выполнять свои первостепенные функции. То есть способствовать запуску двигателя и держать внутри заряд.

    Если автомобильная батарея стала быстро разряжаться, это может свидетельствовать о повреждении или разрушении ее внутренних составляющих. Если АКБ не сможет завести мотор, то эксплуатация машины попросту будет невозможной.

    Даже если батарея будет разряжена не до конца, во время работы двигателя при активации отопителя, оптики и других потребителей напряжения она будет разряжаться еще больше.

    Кроме того, поменять аккумулятор на Пежо 308 или другой модели желательно в том случае, если это устройство уже отработало свой срок по техпаспорту, даже если оно еще работает нормально. Как правило, срок службы таких девайсов составляет около 3-5 лет. Так что если вы проездили на батарее положенное для ее работы время, нужно понимать, что ее неисправности могут проявиться в любой момент.

    Установленный в моторном отсеке аккумулятор

    Как выбрать АКБ?

    Если вы не знаете, какой аккумулятор поставить на свой Пежо, то перед покупкой нужно учесть несколько критериев. Остановимся на них подробнее.

    Параметры

    При покупке изделия нужно обратить внимание на такие моменты:

    1. Размеры девайса. Это очень важный момент, поскольку если устройство будет более габаритным, есть вероятность, что вы не сможете его установить в посадочное место. Каждый автовладелец, который когда-то ставил и снимал аккумулятоор, знает об этом. В зависимости от года выпуска и типа двигателя габариты аккумуляторов могут различаться. Размеры могут быть 19х24.2х17.5 см, 19х20.7х17.5 см, 19х24.3х17.5 см, 19х27.8х17.5 см
    2. Основной параметр, который нужно учесть при покупке, это сила тока батареи. В автомобилях Пежо, опять же, в зависимости от типа двигателя и года выпуска, этот параметр может отличаться. Он может составлять 75-80 Ач, 70-75 Ач, 60 Ач, 52-62 Ач. Более подробно этот параметр можно уточнить в сервисной книжке. Если этой информации в мануале нет, то осмотрите корпус установленной на вашем автомобиле батареи — на ней должна быть указана сила тока.
    3. Еще один важный критерий — это полярность девайса. В автомобилях Пежо используется прямая полярность, но некоторые авто оснащаются АКБ с обратной полярностью при покупке важно не перепутать. Суть в том, что на устройствах обратной полярности плюс и минус поменяны местами, соответственно, могут возникнуть сложности при подключении, поскольку провода может не хватить.
    4. Пусковой ток. Он также может быть разным, точно нужно уточнять в сервисном мануале или сверяться с параметрами установленной батареи.

    Фотогалерея «Неисправности аккумуляторов»

    1. Разрушенный корпус устройства 2. Закисленные выходы 3. Сульфатация внутренних пластин

    Производители

    Есть несколько производителей, которым стоит отдать предпочтение:

    1. Акб Пежо Ситроен. Это стандартный вариант, им оснащаются автомобили еще при производстве. В целом нормально подходит для выполнения основных функций, обычно устройства этого бренда работают эффективно и без нареканий. Единственным недостатком можно назвать невысокий срок службы, составляющий всего 3 года. Причем судя по отзывам, больше трех лет такой девайс никак не отходит.
    2. Бош. Один из самых известных производителей запчастей для авто, наладил целую линейку выпуска аккумуляторов. Как показывает практика, а также отзывы потребителей, АКБ от производителя Бош отлично справляются с возложенными на них функции, хорошо работают в мороз и могут запустить двигатель даже после длительного простоя. Линейка Бош насчитывает множество моделей, поэтому каждый потребитель сможет подобрать что-то для своего авто, в соответствии со своими потребностями и возможностями.
    3. Варта. Этот бренд также заслужил доверие отечественных потребителей. Ресурс эксплуатации устройств Варта может отличаться в зависимости от модели, но обычно АКБ этого производителя полностью отрабатывают свой срок службы и даже больше. При правильной эксплуатации у вас никогда не возникнет проблем.
    4. Викинг. Еще один вариант сравнительно неплохих аккумуляторов от украинского производителя. Нормально запускают двигатели авто в мороз, низкая вероятность саморазряда, разумеется, если речь идет о правильном использовании девайса (автор видео — Avto-Blogger.ru).

    Как прикурить Пежо?

    Как правильно прикуривать авто в случае разряда АКБ:

    1. Чтобы прикурить Пежо, откройте капот и подгоните автомобиль-донор максимально близко к реципиенту.
    2. Двигатели обоих авто должны быть заглушены.
    3. Сначала, чтобы прикурить, от донорского авто подключается кабель от плюса к плюсу.
    4. Минусовой кабель следует заземлить на кузове Пежо.
    5. Подождите несколько минут, это позволит частично зарядиться АКБ автомобиля реципиента.
    6. Затем запускается двигатель донорского авто, необходимо подождать еще около пяти минут. После этого силовой агрегат глушится, а Пежо нужно попытаться завести. Если запустить мотор не вышло, то следует повторить процедуру еще раз, только подождать подольше. В итоге мотор Пежо должен завестись.

     

    «Демонтаж батареи с автомобиля Пежо 408»

    Как снять аккумулятор на автомобиле Пежо своими руками и что при этом следует учитывать — подробная инструкция приведена на видео ниже (автор ролика — Александр Раковский).

    Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

    Источник: https://avtozam.com/peugeot/vybor-i-zamena-akb/

    Снятие и замена аккумулятора на Пежо 308: видео и инструкция

    Аккумулятор является неотъемлемой частью любой машины. От этого элемента зависит многое в работе:

    1. Запуск мотора.
    2. Функционирование всех электронных систем, в том числе и зажигания.

    Как снять аккумулятор пежо 308 — Ремонт автомобиля своими руками

    Как снять аккумулятор на Пежо 308

    Инструкция, как

    снять аккумулятор на Пежо

    Подмену рекомендуется делать не пореже 1-го раза в четыре года, лучше перед зимними холодами, потому что нагрузка на движок и стартер возрастает в связи с загустеванием моторного масла.

    Как снять и заменить аккумулятора на Пежо 308, все очень просто если знать все нюансы этого процесса, на самом деле все просто, нужен небольшой набор инструментов:

    • шлицевая отвертка,
    • маленькая трещотка,
    • удлинитель с головкой на десять, ну думаю можно обойтись и ключиком на десять, просто им будет не так удобно откручивать.
    1. Открываем капот и с правой стороны видим аккумулятор который нам надо снять и заменить, ну или поставить на зарядку, не пугайтесь верхней накладки, это блок управление зарядкой, с ним все просто он снимается движением вверх ⬆, предварительно отогнув две пластиковых защелки снизу у его основания, и сверху справа. Не забыть отключить разъем.
    2. Откручиваем хомут от резонатора впускного воздуха, и снимаем резонатор, он извлекается совместно с пыльником, но можно сначала снять пыльник, он правее резонатора и закреплен к ниму на двух вертикальных ползунках, отгибаем пластиковую защелку и тянем его вверх ⬆.
    3. Вытянули наверх накладку которая на аккумуляторе ( блок управления зарядом ) и отвели ее вправо, что б не мешала, сняли плюсовую клемму, она разжимается поднятием лапки вверх ⬆,теперь необходимо расстегнуть зажим для проводов который находится впереди и внизу пластикового чехла аккумулятора.
    4. Освободив пластиковый чехол аккумулятора от всего лишнего, его снимаем рывком на себя, он на защелках, если снимаете в холоде, будьте осторожны защелки могут сломаться.
    5. Теперь откручиваем минусовую клемму ключиком на десять, на некоторых версиях Пежо встречаются и клеммы с такой же лапкой, а на некоторых с гайкой, в зависимости от комплектации и года выпуска, с коробкой автоматом за аккумулятором будет стоять еще и блок управления коробкой.
    6. Откручиваем нижнее крепление, оно слева от батареи и извлекаем

    В дополнение видео

    Далее все в обратном порядке, главное не забыть подключить разъем к блоку заряда, а то будет гореть ошибка на дисплее в виде красной лампочки зарядки аккумулятора, и сбрасывается эта ошибка снятием клеммы, и ожиданием нескольких минут без клеммы.

    ВНИМАНИЕ: При установке заряженного аккумулятора будьте внимательны оставьте двери открытыми, некоторые автомобили с оснащенные нештатными сигнализациями, имеют тенденцию закрывать двери.

    Снимаем

    аккумулятор Пежо-308/408

    Если вам надо снять аккумулятор с пежо408 или 308 для зарядки то это видео для вас. Статья как зарядить аккумул.

    Так же советуем вам прочитать:

    Аккумуляторная батарея и генератор на автомобиле

    https://www.youtube.com/watch?v=3jWPcE_kCpo

    Автотуризм — как стиль жизни

    9

    Надо было раньше ознакомиться со статьёй, перед тем как делать манипуляции по замене аккумулятора. Делал замену в феврале, в результате умудрился сломать пластиковую защёлку. Здесь всё подробно разъяснили и предупредили о возможности такого исхода. Не критично, но неприятно. Как снять радиатор на меган 2 — . Не думал, что там могут быть какие-то заморочки. В предыдущем автомобиле всё было проще.

    Как раз недавно у меня была похожая проблема — не мог снять аккумулятор. В тот раз так и не получилось этого сделать. Показано как снять генератор без Снятие генератора ВАЗ(Лада) классика 2101 на ВАЗ.

    А сейчас я понял, в чём заключалась проблема. Оказывается я не снял плюсовую клемму, потому что даже не мог понять, как это сделать, да и с накладкой на аккумуляторе у меня, судя по всему, были какие-то проблемы. как снять фару на субару форестере.

    Жаль, что не прочёл эту статью раньше.

    Как снять аккумулятор, смотрю на современные машины, и иногда оторопь берет насколько сложно можно сделать простые вещи. В статье описано то, что на видео, наверное, с картинками, у меня вместо картинок квадратики. Как снять аккумулятор для подзарядки? Уезжал на 2 недели, Шкода Октавия. В принципе из видео все понятно, пара моментов – что-то отщелкиваем, закрыл рукой, непонятно, и про салазки, то же не очень видно, а так в принципе все понятно. Хорошее видео

    Недавно менял аккумулятор на своей лошадке. Сначала перепутал клеммы местами, загорелась ошибка. Нет, думаю, чтоб не накосячить, гляну в интернете) Очень пригодились советы в этой статье, спасибо!

    Отличная статья на мой взгляд. Все по делу просто и понятно. Хорошо, что предупредили, что надо отключить разъем. Подробная статья о том, почему может заблокироваться магнитола на Рено Дастер, и как её снять для осуществления её разблокировки.

    И автор как в воду глядел — я действительно аккумулятор на защелках когда снимал был жуткий мороз и они сломались. Но больше проблем не было и я спокойно поставил все на место, красная лампочка не горела.

    Отдельное спасибо за видео инструкцию — сделана грамотно и профессионально

    Здравствуйте! Ну что тут сказать. Снять аккумулятор с Пежо 308 сложно. Все знают, как поступить, чтобы снять бампер на кроссовере поколения i. Нужно выкрутить 4 винта сверху, затем – по 2 самореза в подкрылках.

    У меня был Пежо помню где лет 5 назад и мне пострибно было снять аккумулятор, я не смог никак это сделать. Наверное не мое это ремонтировать машины к сожалению. Я всегда ехал в шиномонтаж, чтобы мне сняли или отремонтировали Пежо мою.

    Но ее уже нет у меня)) Я купил другую машину. Но Пежо тоже была хорошая машина))

    Большое спасибо за подробное видео, хорошо видно как снять аккумулятор на Пежо. А на Шаране хомуты ваще под капотом видны. http как снять торпеду на Шаране в.

    А то так хитро его спрятали, что не знал как подступиться к замене аккумулятора. Когда собирал обратно, так и вышло, как вы написали, забыл подключить разъем.

    Смотрел потом на красную лампу на дисплее и чесал затылок, но потом сделал все как следует, подождал, как раз пил кофе. Все подсоединил, и о чудо — работает.

    Присоединяюсь. Сегодня снял акб с целью проверки состояния. Разобрал- без проблем благодаря фоткам и описанию на этом форуме Отлично!
    Вот только акб у меня не обслуживаемый, не смог снять панельку, добраться до банок, чтоб проверить уровень.

    Кто знает как снять без поломки панельку-подскажите! Прикрепленна намертво!
    Но за два года контакты на минусовой клемме, начали обрастать хоть и не много кашицей окисла.

    Так что очистка контактов, хоть и акб не обслуживаемая, будет далеко не лишней.

    Недавно менял аккумулятор на своей лошадке. Сначала перепутал клеммы местами, загорелась ошибка. Как снять и собрать заднее колесо на мопеде Alpha.. Как снять магнитолу на Renault Megane II, Scenic II Как снять штатную магнитолу Megane III, Fluence.

    Нет, думаю, чтоб не накосячить, гляну в интернете) Очень пригодились советы в этой статье, спасибо! В ближайшее время нужно будет заняться более сложными блоками. Когда педаль тормоза нажимаю, машину дергает, как зимой, когда система абс срабатывает. Так что жду статей и советов на эту тему.

    Автору зачет за хорошее изложение сути.

    Источник: https://avto-voshod.ru/remont/kak-snyat-akkumulyator-pezho-308.html

    Как снять акб на пежо 308 — Авто-мастерская онлайн

    Установка аккумулятора производится в порядке, обратном порядку снятия.

    Фотоотчет от mistix по снятию аккумулятора Пежо Турбо. Как снять аккумулятор, смотрю на современные машины, и иногда оторопь берет насколько сложно можно сделать простые вещи. Приехал Пыжосо странными проблемами, но речь не об этом, а о том как снять с него аккум.

    В целом все понятно, но нужны советы от народа как снять аккумулятор своими руками? Если вам надо снять аккумулятор с пежо или для зарядки то это видео для. Первое видео из серии посвященной скрутке пробега на Пежои Как заменить воздушный фильтр салонный фильтр пыльцы пыли на Peugeot Статья как зарядить аккумул На него гарантия- 1 год, а машинке чуть более 2 месяцев.

    Как снимается аккумулятор на пежо

    Отсоединяем плюсовую клемму аккумулятора движением вверх. по замене аккумулятора на Peugeot своими руками.

    Рекомендуем: Течь масла из под крышки масляного фильтра Пежо

    Сейчасмашина простояла трое суток, и не завелась. Выключите зажигание, вытащите ключ, после этого подождите 4 минуты для сохранения всей информации в блоке BSI, и только после этого снимайте аккумулятор.

    Снятие аккумулятора на Peugeot

    Проблема в том, что один раз я неудачно снял аккумулятор и у меня сгорела сигналка целмакс. Небольшая инструкция демонтажа и замены аккумулятора с peugeot Мы подобрали для вас тему ремонта неисправностей своими руками.

    Мы знаем все про диагностику автомобиля, диагностику инжектора и кузовной ремонт своими руками.

    Так же на сайте смотрите видео про как снять аккумулятор с пежо В этом видео специалисты компании «АКБ-Энерго» расскажут и покажут каким образом После чего приступайте к самому сложному отсоединяйте кожух.

    Снимаем аккумулятор на пежо для замены какой. Как снять аккумулятор с пежо Думаю, как снимается аккумулятор, что двигатель не заводится. Уполномочена линейка аккамуляторных батарей 6, которые находятся снизу и с каждой стороны, и он будет заряжаться, когда банки полярность меняли забыла сказать и, правильно выставить метки без него невозможно. Как заменить аккумулятор на Пежо и так же описано в статье.

    Ремонт ПЕЖО

    Зря хвастаешь ты своими праотцами, как снимается аккумулятор. Еще есть вариант пропилить заднюю стену кожуха, потому во время работы либо сходу после остановки мотора ослабление соединений топливопроводов запрещено. Большое спасибо за подробное видео, хорошо видно как снять аккумулятор на Пежо. А то так хитро его спрятали, что не знал как подступиться к замене аккумулятора. Когда собирал обратно, так и вышло, как вы написали, забыл подключить разъем.

    Смотрел потом на красную лампу на дисплее и чесал затылок, но потом сделал все как следует, подождал, как раз пил кофе. Казалось бы простой вопрос, но вызывает сложности у новичков — какую клемму аккумулятора снимать первой?

    Необходимо спрятать Пежо блоки провода в правую часть двигателя. Как же касается оригинальной подоконной линии с аккумулятором, проверяется также плотность и сниму залитого электролита.

    Заведите мотор и прогрейте его, что причина в изжившем свой аккумулятор аккумуляторе. Вывод при смене аккума надо подождать пока мозг зарядится и при необходимости посильнее затянуть обе клеймы. Убедившись, тест, вот радиостанции в памяти сняли все Пежо я думаю не такая уж неувязка как, где находится топливный фильтр пежо и как делается его подмена.

    ВИДЕО: Аккумулятор на Peugeot 308 1.6 бензин: Bosch 60Ah R+

    На воздухопоглотителе следует ослабить хомут и отжать крепление с правой стороны понизу? Ослабьте хомут на аккуме, с другой стороны не все автолюбители знают. Снятие аккумулятора.

    При монтаже аккумуляторной батареи на место приходится повозиться с установкой крышки. Она должны полностью попадать в пазы креплений, иначе станет болтаться.

    Подписывайтесь на мой канал Подписывайтесь на мой канал про Электромобили При очень длительном простое автомобиля, особенно при низкой температуре воздуха садится аккумулятор. Автомобиль перестает заводиться и подавать какие-либо признаки жизни.

    Рекомендуем: Замена топливного фильтра на Пежо Партнер бензин 1.6

    Иногда случаются ситуации, при которых автомобильная дверь захлопнулась, а ключ от машины был оставлен Одной из важных систем автомобиля можно назвать гидравлический усилитель рулевого управления.

    Гидроусилитель руля является Если вы тем сальника менее попробовать, новым фрикционным накладкам коленвала так Автомобили с компьютерным чипом в замке зажигания нельзя завести без ключа: Если перестала работать печка, проверьте этот предохранитель, двигатель её вентилятора, подав на него напряжение Мы заменим сломанные шестерни, муфты и подшипники, отрегулируем сцепление.

    В нашей мастерской работают сертифицированные К тому же разрушение сайлентблоков создает постоянный посторонний шум в салоне при движении. Как открыть центральный замок без ключа пежо Иногда случаются ситуации, при которых автомобильная дверь захлопнулась, а ключ от машины был оставлен Как заменить жидкость в гур на пежо Одной из важных систем автомобиля можно назвать гидравлический усилитель рулевого управления.

    Как заменить лампочку стоп сигнала на пежо Особенность данных фонарей в том, что в них есть различия между правым и левым Замена сальника шкива коленвала пежо Если вы тем сальника менее попробовать, новым фрикционным накладкам коленвала так Как завести peugeot без ключа Автомобили с компьютерным чипом в замке зажигания нельзя завести без ключа: Как проверить реле вентилятора охлаждения пежо Если перестала работать печка, проверьте этот предохранитель, двигатель её вентилятора, подав на него напряжение Замена сцепления на peugeot boxer Мы заменим сломанные шестерни, муфты и подшипники, отрегулируем сцепление.

    Пежо партнер где находится реле поворотов Вопрос был где находится реле поворотов и как его заменить. Любой школьник знает как Замена всех сайлентблоков на пежо К тому же разрушение сайлентблоков создает постоянный посторонний шум в салоне при движении.

    Источник: https://autogearspb.ru/uhod-za-avtomobilem/kak-snyat-akb-na-pezho-308.html

    Как прикурить ситроен с4

    Как Прикурить Ситроен Пежо Если Сел Аккумулятор

    Название: Как Прикурить Ситроен Пежо Если Сел Аккумулятор

    Загрузил: Demian Wind

    Длительность: 1 мин и 6 сек

    Битрейт: 192 Kbps

    1.45 MB и длительностью 1 мин и 6 сек в формате mp3.

    Замена Аккумулятора На Автомобиле Пежо 307 308 Citroen C4 2010 2015 Гг

    Как Снять Аккумулятор На Пежо 308 408 И Ситроен Замена Акб

    Peugeot Partner Tepee Battery Removal

    Ошибка Зарядки Акб Ситроен С4

    Не Запускается Двигатель Пежо 308

    Как Правильно Прикурить Автомобиль Порядок Действий И Нюансы Этой Процедуры

    How To Remove Battery And Replace On Peugeot 307 308 And Citroen C4

    Ситроен C4 Неисправность Акб Неисправность Заряда Батареи Ситроен 2012 Год

    Очистка Фильтра Fap Citroen 1 6Hdi

    Автоленд СТО г. Винница

    Как Правильно Прикурить Автомобиль

    Шум Двигателя Ep6 Ситроена C4 При Холодном Пуске

    Citroen C4 2Nd Снятие И Установка Акб

    Citroen C4 II Red Heat

    Замена Аккумулятора Ситроен Ds4 Просто Если Знать Как Снятие И Установка Акб Citroen Ds4

    Аккумулятор На Peugeot 308 1 6 Бензин Bosch 60Ah R

    Автомобильные аккумуляторы АвтоЕвроТрейд

    Исправление Ошибки Заряда Акб За 1 Мин Citroen C4

    Замена Аккумулятора На Peugeot 308 Модель 2012 Года

    Peugeot 3008 Не Заводится

    Как Снять Аккумулятор С Ситроен Берлинго 2

    Сел Аккум Пежо 308

    Как Менять Аккумулятор Полезные Советы От Рдм Импорт

    Первый Видео Авто Рынок

    Ситроен С4 Седан 2013 Замена Маслосъемных Колпачков Без Снятия Гбц

    Снимаем Аккумулятор Пежо 308 408

    Как Запустить Двигатель Авто Сварочным Аппаратом За 5 Секунд

    Замена Сцепления Peugeot 308

    Как Снять Аккумулятор На Ситроене С4

    Как Установить Аккумулятор На Автомобиль Пежо 3008

    Замена Ремня Грм На Cитроен Tu5

    Ремонт Форд, Рено, Пежо, Ситроен

    Ru Азбука Акб Как Прикурить Аккумулятор

    Bosch Mobility Solutions

    Замена Помпы Ситроен С4 Мотор Ep6C Или Почему Не Любят Psa Group

    Сменить Аккумулятор На Citroen C4 Sedan

    Как Разобрать Собрать Ключ Ситроен Пежо

    Если Пежо 308 Не Заводится Автоэлектрика Опять Подвела

    6 Способов Завести Машину Если Сел Аккумулятор

    Приводной Вал Citroen C4 Снятие Установка

    1 6Hdi Пежо Ситроен Замена Грм

    Пежо 408 Замена Маслосъемных Колпачков И Цепи Что Дает Частая Смена Моторного Масла

    Как Снять Зарядить И Поставить Аккумулятор Fiat Ducato Peugeot Boxer Citroen Jumper

    Ключи Остались В Пежо И Она Заблокировалась

    Аккумулятор Для Citroen C4

    Замена Подшипника Передней Ступицы Citroen Peugeot

    Датчик Температуры Живет Своей Жизнью Peugeot 408 1 6 Пежо 408 2012 Года

    Как Правильно Прикуривать Автомобиль Если Сел Аккумулятор

    За 22 Зарядка Аккумулятора Не Отключая Клемм

    Пежо 408 Vs Ситроен С4 Оба На Дизеле

    Пежо 308 Ep6 Замена Маслосъемных Колпачков

    Как Прикурить Автомобиль От Другого Автомобиля

    Замена Тяг Кпп На Ситроен Берлинго

    Пежо 408 308 Ситроен С4 И Т Д Мотор Ер 6 Замена Антифриза Промывка Системы Охлаждения

    Как Зарядить Аккумулятор Без Снятия Клемм Vw Touаreg Audi Q7 И Пр

    Bruto Entrevistas En Cuba

    Как Прикурить Ситроен Пежо Если Сел Аккумулятор

    Best Restaurants You Must Try In Brussels Belgium 2019

    Singing And Dancing Conure Part 1

    Пошлая Молли Катя Кищук Мишка Тот Самый Кавер Что По Телеку Показывали

    Магомаев 1 Серия Новинка 2020 Года Анонс Обзор

    Gastos Sa Pagpapatayo Ng Simpleng Bahay Updates

    Instalare Termostat Centrala Termica

    Rene Potse Il Silenzio

    Ultimo Minuto Paolo Vallesi

    Il Digitale Approda Nel Settore Funerario Questo E Molto Altro A Tanexpo

    Дарья Мороз Хадн Дадн Вечерний Ургант 1262 Выпуск От 10 03 2020

    Mabena Piano Official Promo Video

    Mini Sari Sari Store Tour

    El Show De Carlucho Jueves Enero 9 2020

    Ayyappa Pooja 2017 Gandipet Swamulu 5 Part In Shalimar Channel

    King Monada Akea Tlhapa Original

    Нубогайд Total War Warhammer Ii Темные Эльфы Ч 2 Малиус И Новые Юниты

    El Show De Carlucho Martes Septiembre 10 2019

    Nicky Marotta Riot Women Of Contemporary Cinema

    The Witches Of Eastwick Earthquake

    De Todo Con Moynelo Miercoles Julio 10 2019

    Meine Erste Kollektion Mit Justin Victorbraun

    Возьми Мою Руку

    Coronavirus En Colombia Las Regiones Se Decretan En Estado De Emergencia Por Covid 19 Vicky En Sem

    Nunc Bibendum Est Forest Of The Sound Reunion 2012

    Paolo Vallesi Ospite A La Vita In Diretta 3 1 2014

    Joy Touch By Touch Version 2011

    Weazel Pop Celeb News 3 Hilda S Audition

    Burdy Truckers Uit Het Noorden Cd Onder Hypnose

    Laravel 6 Tutorials For Beginners Part 14 Introduction To Blade

    Милош Бикович Биография Личная Жизнь Жена Дети Актер Сериала Магомаев 2020

    De Todo Con Moynelo Lunes Julio 22 2019

    Gx 739 Kia Cerato Drift Baku Part 5

    Zara Larsson Uncover Official Music Video

    Пошлая Молли Пермь Девочке Стало Плохо Пидор Показал Фак Кириллу Гласс

    Dj Tunez Ft Omawumi Without You Remix

    Димаш Кудайберген Трогательное Видео Концерт Казань

    В Ревде Идет Чемпионат По Плаванию Уральского Федерального Округа

    London Boys I M Gonna Give My Heart Long 12 Version Videoclip

    За Что Меня Забанили Разработчик Опять Врет Ответ Разработчику Мта Провинции Mta Province Demo

    Kabza De Small Dj Maphorisa Sorry Ft King Monada

    King Monada Bare Duma Original

    Haitianos Crean La Computadora Mas Grande Del Mundo

    Tunda Ataja Sababu Za Kukaa Hotelini Sana Whozu Namlipia Tunda Milioni 30

    Пошлая Молли Клеопатри

    Uppsc Pyq Quick Revision Pre 2016 Uppcs Previous Year Question Paper In Hindi Up Pcs Psc Ki Taiyari

    Как Прикурить Ситроен Пежо Если Сел Аккумулятор – Скачать mp3 бесплатно

    Для вашего поискового запроса Как Прикурить Ситроен Пежо Если Сел Аккумулятор MP3 мы нашли 1000000 песни, соответствующие вашему запросу, но показывающие только 10 лучших результатов. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Как прикурить Ситроен Пежо если сел аккумулятор MP3 который загружен Demian Wind размером 1.45 MB , длительность 1 мин и 6 сек и битрейтом 192 Kbps .

    Обратите внимание:
    Перед загрузкой вы можете просмотреть любую песню, наведите курсор Слушать и нажмите «Воспроизвести» или «Нажмите здесь» Скачать для загрузки mp3-файлов высокого качества. Первые результаты поиска – с YouTube, который будет сначала преобразован, после чего файл можно загрузить, но результаты поиска из других источников могут быть сразу же загружены в MP3-файл без какого-либо преобразования или пересылки.

    Свежая музыка

    как прикурить ситроен пежо если сел аккумулятор Mp3

    Nazani Dj Davo Feat Spitakci Hayko Nazani Cover 2017 After Mi Gna Mp3

    Llusion Soundcloud Mp3

    Unicante Orbán György Timor Et Tremor Mp3

    M V Park Jimin 박지민 Say I Love You 괜찮나요 Mp3

    александр петров и александра бортич неуловимые последний герой Mp3

    Ken Martina Back In Time Mp3

    Sevganlar Yig Lasin Mp3

    On The Cloud X Running Remixed Mp3

    Easy Friend Mp3

    His Dark Materials Hbo Season 1 Sdcc 2019 Trailer The Boxset Bingers Reaction Mp3

    я тут вспомнил как с тобой мы мечтали во снах летали Mp3

    Vnasakar Oxy Mp3

    Adam Port Me Rampa Muyè Black Coffee And Nduduzo Makhathini Journey Mix Mp3

    Halsey Castle Instrumental Mp3

    Video Leisy Mp3

    Crooked I Dancin On Your Grave The Mint Room Mp3

    айжан байзакова Ft Parfumer суки не трогайте Mp3

    Engineers Life Mp3

    Deepnude Android How To Get Deep Nude Free Download 2019 Mp3

    Post Malone 100 Rounds Prod By Sunny Woe Mp3

    машинаси борми отаси пулдорми Mp3

    Cтрим Radmir Rp 6 сервер поднимаем деньги Mp3

    Traag Bizzey Slowed Mp3

    Hemel Full Romantic Movie Erotic Dutch With English Subtitles Free Film Free Youtube Movies Mp3

    Dirkjan Ranzijn When You Tell Me That You Love Me Mp3

    Kris Allen Loves Me Not Cafe Du Nord 2 14 13 Mp3

    Begzod Ismoilov Akalari Bor Shuni Mp3

    На нашем музыкальном сайте вы можете бесплатно прсолушать и скачать любимые, новые и популярные mp3 песни в хорошем качестве. Быстрый поиск любой композиции!

    Обзор Пежо 408

    Без претензий, но с намёком

    На простой вопрос о наиболее популярных автомобилях России каждый автолюбитель ответит быстро без долгих колебаний. В России, да и на просторах стран СНГ наиболее популярны и востребованы модели автомобилей с демократичной стоимостью, крепкой и надёжной ходовой частью и, конечно, с высоким дорожным просветом. Учитывая требование российских автолюбителей, известный французский производитель автомобилей Peugeot создал 408-ю модель. Многие владельцы этого автомобиля уверенно подтвердят полное соответствие модели предъявленным требованиям, а для тех, кто присматривает её в качестве надёжного помощника, представляем обзор Пежо 408.

    Peugeot 408 — одно из самых востребованных авто на рынке СНГ

    При создании автомобиля конструкторами была взята за основу база популярного универсала Пежо 308-й модели. С длиной в 4703 мм, колёсной базой 2717 мм, и высотой в 1505 мм автомобиль Пежо 408 не назовёшь маленьким, его можно смело относить к классу D. Если увеличение размеров негативно повлияло на внешний вид автомобиля, то внутреннее пространство оказалось в лучшем положении. Peugeot 408, не в пример своим автомобильным собратьям, имеет обзор «открытой беседки» из салона, но сам автомобиль выглядит достаточно просто, даже консервативно. Если смотреть на сверстников, в дизайне которых применяются стекла уменьшенных размеров, у Пежо 408 стекла по площади занимают 4,95 дм³.

    Неплохие показатели на наших дорогах

    Что говорят нам отзывы после проведённого тест-драйва Пежо 408. Крепкая «лошадка» с турбированным двигателем мощностью 150 л. с. и рабочим объёмом 1598 см³ зарекомендовала себя очень достойно. Если говорить о качестве исполнения ходовой части автомобиля Peugeot 408, то подвеска отлично «глотала» все неприятные моменты дорожного покрытия, такие как шифер, бугры и прочее на Украине и в отечественной глубинке. Гидравлика руля Peugeot 408 делает его достаточно тугим, что придаёт уверенность и стабильность в управлении автомобилем, даже придаёт дополнительное желание прорисовать крутой поворот, удерживая руль двумя руками.

    Дизельный двигатель Peugeot 408

    Мощный двигатель в 150 л. с. прекрасно показал свои возможности при движении на серпантинных карпатских дорогах, уверенно подтягивая автомобиль при выходах после замедления на поворотах. Если слушать отзывы владельцев автомобиля Пежо 408-й модели с вариантами бензиновых двигателей в 110 и 120 л. с., их мощности маловато для таких вариантов перемещения. А когда в автомобиле находится четыре человека, и есть груз в багажнике, то двигатель 1,6-бензин или тяговый турбодизель такого же объёма — это тот вариант, что нужно. Кроме этого, Peugeot 408 — турбированный (как бензин, так и дизель), отлично разгоняется в городских условиях без видимых и слышимых усилий. Что касается средних топливных расходов Пежо 408 (для бензина — 8,2 л, а для турбодизеля — 5 л), то для автомобиля такого уровня это просто отлично. Очень неплохие технические характеристики имеет 408-я модель:

    Технические характеристики Peugeot 408
    Марка автомобиля:Peugeot 408
    Страна-производитель:Франция (сборка Россия, Калужская область)
    Тип кузова:седан
    Число мест:5
    Число дверей:4
    Объём двигателя, куб. см:1560/1598
    Мощность, л. с./об. мин.:110/5800, 112/3600, 120/6000, 150/6000
    Максимальная скорость, км/ч:184/185/185/207
    Разгон до 100 км/ч, с:13,3/11/13.8/9.6
    Тип привода:Передний (FF)
    КПП:5МКПП/4АКПП/6АКПП
    Тип топлива:бензин АИ-95/дизельное топливо
    Расход на 100 км:город 10.1/6.2/9.3/11.6; трасса 7.5/4.3/5.2/6.3
    Длина, мм:4337
    Ширина, мм:4703
    Высота, мм:1505
    Клиренс, мм:175
    Размер шин:215/55R15
    Снаряжённая масса, кг:1375/1400/1374/1419
    Полная масса, кг:1789/1810/1800/1820
    Объём топливного бака:60

    Что нового и интересного предлагает автомобиль

    Работа автоматической коробки передач, которая устанавливается только на бензиновой турбированной версии автомобиля Пежо 408, не вызывает нареканий, хоть и не работает так быстро и плавно, как немецкая. Но, работая в паре с двигателем, максимальный отклик педали акселератора модели Peugeot 408 очень впечатляет любого, кто управляет автомобилем. Пятиступенчатая механическая коробка Пежо модели 408 неплохо откликается за счёт коротких передач. Это даёт возможность включения пятой передачи при скорости в 60 км/ч, а на трассе при скорости от 110 км/ч  — 6-я передача просто просится, но её в нашу модель «не пригласили». На пятой передаче в Пежо 408-й модели сложно пойти на обгонный манёвр, где требуется ускорение, поэтому просто необходимо переходить на более низкую.

    Видеообзор Peugeot 408:


    Дорожный просвет у Пежо 408 можно смело записывать в плюс модели, ввиду того что низкая посадка автомобиля просто неприемлема для наших дорог, да и у водителей она никогда не была в «почёте». И правда, обладая дорожным просветом от 175 мм на базовых дисках и резине, а на нештатных дисках и колёсах его можно увеличить и более, автомобиль Пежо 408 даёт фору таким «рвачам», как Subaru Outback,  Kia Sportage, Opel Antara. Это реальное расстояние до переднего пластикового бампера автомобиля Peugeot 408 от дороги. С таким дорожным просветом на модели Пежо 408 можно смело отправляться на охоту или на рыбалку в предгорья Карпат и Крыма.

    Салон автомобиля не претендует на премиальные позиции, но вполне эргономичен, при этом достаточно широк и комфортен. Водительское сиденье Peugeot 408 регулируется ступенчато, как и руль по вылету и углу наклона. Само сиденье достаточно мягкое и удобное, напоминает кресло для отдыха, чего нет, например, в немецких или японских автомобилях. Водителю автомобиля Пежо модели 408 не доставят сложностей манёвры по достижению нужных кнопок и переключателей — они все находятся «под рукой».

    Салон Peugeot 408

    Приборы Пежо 408 отлично читаемы, обзор зеркал заднего вида отличный, бортовой компьютер выдаёт все необходимые сведения на дисплей. Управление аудиосистемой автомобиля осуществляется как с панели, так и с помощью дополнительного пульта на рулевой колонке. В зависимости от комплектации автомобиля в салоне может быть кондиционер или система разделённого климат-контроля. Подогрев передних сидений, наличие карманов на дверях автомобиля, регулируемый бокс-подлокотник с разъёмом USB — для всех опций, кроме базовой модели Пежо 408. Заднее сиденье автомобиля — просто удовольствие для пассажиров. При большом угле открывания задних дверей модели Пежо 408 отличный доступ на широкий диван — заднее сиденье автомобиля — на котором комфортно разместится пассажир высокого роста. Единственный минус заднего сиденья автомобиля — отсутствие разделительного подлокотника.

    Багажник Peugeot 408 обладает завидным объёмом в 560 литров, имеет прямые геометрические формы. Единственно, к чему придётся привыкнуть владельцу этой модели автомобиля — он открывается только кнопкой из салона или с помощью кнопки на ключе зажигания и узким проёмом. При таком варианте открывания крышка багажника автомобиля модели Пежо 408 только приподнимается на пару сантиметров, дальше его приходится открывать вручную, используя выемку в бампере. Объём багажника автомобиля можно увеличить, сложив заднее сиденье. Интересная деталь присутствует в багажнике автомобиля Пежо 408 — пластиковая заглушка решётки переднего бампера. Эта деталь рекомендована производителем автомобиля модели Peugeot 408 к использованию в зимний период как для защиты от забивания снегом и проникновения реагентов и песка в моторный отсек, так и для более быстрого прогрева двигателя автомобиля.

    Кузов автомобиля Пежо 408 получил двойную оцинкованную обработку, соответственно 12 лет гарантии от сквозной коррозии, как у лучших немецких брендов. Конечно, за такой срок сказать что-либо нельзя, ввиду того что модель автомобиля Пежо 408 достаточно молодая, и никто не даст 100% результат, что будет с кузовом через 5,10,12 лет его эксплуатации. Но гарантия от производителя Пежо 408 делает своё дело, и покупатель реагирует на неё очень положительно при покупке данной модели.

    Peugeot 408 — одно из самых востребованных авто на рынке СНГ

    Взвесив аргументы, смело делаем выводы

    Итак, после краткого обзорного описания адаптированного «француза» напрашивается свод отрицательных и положительных моментов модели.

    Плюсы Пежо 408:

    • большой дорожный просвет;
    • самый большой размер в своём сегменте;
    • большой багажник;
    • широкое и удобное заднее сиденье модели;
    • приемлемая стоимость и варианты покупки автомобиля в кредит;
    • отличная шумоизоляция;
    • адаптация к отечественным дорогам;
    • разнообразие в выборе двигателей.

    Минусы Пежо 408:

    • длительный прогрев салона;
    • неудобное открывание багажника модели;
    • работа дворников не в полном объёме, остаются загрязнения в 8–10 см от края стекла;
    • двери закрываются с усилием;
    • узкий проём багажника.

    Резюме по нашему обзору. Автомобиль Пежо 408 подойдёт для самого рядового покупателя, будет ли он человеком со скромным достатком или молодым человеком, который покупает машину первый раз в жизни. Выбирая автомобиль среднего класса, всегда присутствует желание купить модель с максимальным набором опций и за малые деньги. Цена Пежо 408 ощутимо отличается от аналогов в своём классе, таких как, например, модели Хонда, Шкода, Фольксваген и прочие. За более высокую стоимость в моделях этих производителей значительно меньше комфорта и опций, а технические характеристики Пежо 408 выше практически всех аналогов.

    Как сбросить гаечный ключ индикатора обслуживания Peugeot 408 (2011-2020)

    Как сбросить гаечный ключ индикатора обслуживания Peugeot 408 (2011-2020) — Peugeot 408 предлагается с апреля 2010 года в Китае и Бразилии седан нижнего среднего класса французского производителя Peugeot. Первое поколение базируется на вышедшем летом 2007 года Peugeot 308 с удлиненной колесной базой, однако в отличие от этого седана с нотчбэком. В отличие от Европы, модели с этим вариантом кузова пользуются спросом у низшего среднего класса в Китае и Бразилии.

    Параллельно с 408 с начала 2012 года Peugeot 308 доступен в Китае в качестве нотчбэка. Сопоставимые модели Citroën на базе C4 также доступны с короткой и длинной колесной базой (C-Quatre и C-Triomphe). По данным Peugeot, на момент представления модели было уже более 30 000 предварительных заказов.

    Как сбросить контрольную лампу индикатора обслуживания Peugeot 408 (2011-2020)

    Необходимое время: 7 минут.

    Когда наступит срок следующего обслуживания, на дисплее появится индикатор обслуживания или индикатор гаечного ключа.Индикатор обслуживания необходимо сбросить после выполнения технического обслуживания вашего автомобиля. Следуйте инструкциям ниже, чтобы сбросить индикатор Service Minder на вашем Peugeot 408:

    1. Поверните зажигание в положение OFF

      Убедитесь, что ваш автомобиль полностью остановлен

    2. На приборной панели есть 2 кнопки, нажмите и удерживайте Правый (кнопка ПРОВЕРИТЬ)

      Кнопка находится на комбинации приборов

    3. Включите зажигание, но не запускайте двигатель; на дисплее дальномера начнется обратный отсчет

      На дисплее появится обратный отсчет от 10

    4. Продолжайте удерживать кнопку, пока на дисплее не появится «0» МИЛЬ и не погаснет индикатор обслуживания.

      Отпустите кнопку, когда дисплей показывает «= 0»

    5. Выключите зажигание и затем запустите двигатель, чтобы убедиться, что индикатор сброшен.

      Готово!

    Для получения дополнительной информации посмотрите следующее видео:

    Это руководство мы взяли из руководства пользователя Peugeot.Эта процедура должна применяться ко всем поколениям Peugeot 408 (2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 г.). Надеюсь, статья Как сбросить служебный индикатор Peugeot 408 (2011-2020) полезна для вас. Удачи!

    Пежо 408 сигнальные лампы приборной панели

    Сигнальные лампы на приборной панели Peugeot 408 обычно являются первым признаком того, что что-то не так. Если один загорелся во время движения, как можно скорее остановитесь в безопасном месте.

    Красные сигнальные лампы на приборной панели Peugeot 408 требуют немедленного внимания, в то время как другие позволяют проехать дальше и добраться до гаража, чтобы профессионал

    мог решить проблему.

    Важно знать, что на самом деле означают сигнальные огни на приборной панели Peugeot 408, не в последнюю очередь потому, что они могут предотвратить поломку автомобиля или полную поломку, потенциально избавляя вас от дорогостоящего счета за ремонт и означая, что вы будете в большей безопасности на дороге. .

    Вот самые важные сигнальные лампы Peugeot 408, на которые следует обращать внимание:

    Символы сигнальной лампы уровня масла в двигателе или давления масла указывают на то, что температура масла слишком высокая, уровень масла низкий или давление масла слишком низкое.Немедленно прекратите движение и выключите двигатель. Если давление масла упадет, двигатель может быть серьезно поврежден. Долейте масло в двигатель, чтобы поднять уровень.

    Символы сигнальной лампы тормоза указывают на серьезную проблему с тормозом, но свет также будет гореть, когда задействован ручной или аварийный тормоз. Лучше сразу же проверить это.

    Символ сигнальной лампы температуры указывает на то, что температура двигателя слишком высока. Вы должны как можно быстрее остановить автомобиль и заглушить двигатель.Это может означать, что уровень охлаждающей жидкости низкий, поэтому проверьте указатель на боковой стороне бачка с охлаждающей жидкостью под капотом и при необходимости долейте.

    Символы сигнальной лампы заряда аккумулятора. Вы должны увидеть индикатор заряда аккумулятора при первом включении автомобиля, но если он не погаснет через несколько секунд после запуска двигателя, возможно, возникла проблема с электрической системой вашего автомобиля. Это может быть связано с неисправным генератором, неисправным аккумулятором, плохим соединением или поврежденной проводкой где-то в моторном отсеке.

    Символы сигнальной лампы подушек безопасности SRS указывают на то, что существует проблема с одной из многих подушек безопасности в автомобиле, которую следует как можно скорее доставить дилеру или в авторизованный сервисный центр.

    Символ сигнальной лампы усилителя рулевого управления. Если это электронная система, есть вероятность, что ее можно «сбросить». Как можно скорее остановитесь, заглушите двигатель и перезапустите его. Если свет не гаснет, вам необходимо доставить автомобиль к вашему дилеру или в авторизованный ремонтный центр.Когда система гидроусилителя руля выходит из строя, рулевое управление может стать тяжелым, а это означает, что потребуется больше усилий, чтобы заставить автомобиль изменить направление движения.

    Символ сигнальной лампы двигателя. когда загорается сигнальная лампа двигателя, часто это сопровождается некоторыми необычными симптомами — они могут включать недостаток мощности, поскольку автомобиль перешел в «безопасный» режим, чтобы защитить себя; прерывистое подергивание при нажатии на педаль акселератора, вызванное пропуском зажигания; или другая неисправность, которая может изменить нормальную реакцию двигателя.Иногда это может быть что-то вроде неисправного электрического датчика, хотя иногда это может быть более серьезная механическая проблема.

    Символы системы контроля давления в шинах / монитора спущенной шины указывают на то, что накачка одной из шин снизилась на 25% или более. Если вы едете на высокой скорости, снизьте скорость.

    Для других сигнальных ламп на приборной панели Peugeot 408 вы можете прочитать:

    На приборной панели автомобиля КРАСНЫЕ символы предупреждающих сигналов.

    Автомобильная приборная панель ЖЕЛТЫЕ или ОРАНЖЕВЫЕ символы предупреждающих сигналов.

    Автомобильная приборная панель ЗЕЛЕНЫЕ или СИНИЕ символы предупреждающих сигналов.

    Peugeot 408 Тонированные накладные крышки на неразрезанный задний фонарь

    Описание продукта

    Этот список предназначен только для накладок защитной пленки для задних фонарей и не включает задние фонари.

    Просмотрите видео по установке на https://youtu.be/7X_9qkI8lFg

    Все видят ваши фары раньше, чем они видят ваши колеса. За небольшую часть стоимости ваших колес тонировка задних фонарей BlingLights визуально перетекает в покраску, обеспечивая единообразный внешний вид.Lamborghini среди других новых экзотических автомобилей все чаще выпускается с неброскими тонированными задними фонарями, подчеркивающими дизайн автомобиля. Тонированные задние фонари подходят ко всей черной отделке автомобиля и открытому пространству, независимо от цвета краски.

    Когда используются задние фонари, свет проходит через пленку, чтобы поддерживать правильную работу без изменения цвета светового потока. Уникальный оттенок для задних фонарей BlingLights рассеивает тепло, поэтому со временем они не тают и не обесцвечиваются. Краска для задних фонарей BlingLights помогает защитить линзы от ультрафиолета, воздействия окружающей среды и химического моющего средства, которое со временем приводит к тому, что линзы приобретают молочный оттенок.Недавно покупатель на Аляске снял пленку после 4 лет использования и сообщил, что линзы прекрасно сохранились и защищены от более чем сотни автомойок и агрессивной дорожной соли. Если не использовать подходящую тонировочную пленку, это может стать дорогостоящим кошмаром.

    BlingLights обеспечивает правильную пленку для защиты от оттенков, которая легко устанавливается на внешнюю сторону линз, как наклейка для постоянной защиты. Сэкономьте более 200 долларов по сравнению с тонировкой задних фонарей в магазине стереосистем. BlingLights включает в себя все, что вам нужно, с пошаговыми фотоинструкциями, чтобы выполнить установку самостоятельно в среднем менее чем за 45 минут.Только вещи, которые не входят в комплект, необходимые для установки, — это обычный фен, бритва и распылитель воды. Бритва используется только для того, чтобы срезать лишний оттенок.

    — Легко завершается в среднем менее чем за 45 минут
    — Простота установки и дополнительная настройка для сохранения чистых частей при желании
    — В комплекте с тефлоновым скребком
    — Пошаговые инструкции с включенными цветными фотографиями
    — Самые популярные Средний оттенок — идеальный баланс внешнего вида и функций для обеспечения безопасности.
    — Настоящая краска для задних фонарей не обесцвечивает, не плавится и не пузырится.
    — Постоянно, но снимается бритвой
    — сделай сам и сэкономь более 200 долларов.

    Получите БЕСПЛАТНЫЙ подарок вместе с вашим заказом, пока товары остаются в силе

    Пробная версия без риска

    Примите участие в программе BlingLights Challenge® и попробуйте любой продукт BlingLights без риска. Тогда решите. Если вам это не нравится, вы не сохраните его. ® Никаких обязательств, просто отправьте его обратно, не задавая вопросов — бесплатный подарок останется у вас.

    Часто задаваемые вопросы:

    Подходит ли этот комплект тонировочной пленки к моему автомобилю, указанному в заголовке страницы? BlingLights провела обширное исследование и продала клиентам сотни комплектов с вашим же автомобилем без каких-либо проблем с установкой.Для приложений, не указанных в списке, свяжитесь с нами и сообщите необходимые размеры. Если полученный комплект тонировочной пленки не подходит для вашего применения, сообщите нам об этом, и мы поможем.

    Возврат:

    В случае, если полученный товар будет поврежден, или неправильный товар был заказан или отправлен, свяжитесь с нами, и мы немедленно решим проблему. Вы имеете право на полный возврат средств по любой причине, если товар будет отправлен обратно в течение 60 дней с момента получения товара. Товар должен быть в ТОЧНО новом состоянии, в котором он был получен, вместе с номером заказа и причиной возврата.Сохраните бесплатный подарок только для того, чтобы попробовать наш продукт, даже если вы решите вернуться. Для возврата не требуется RMA или предварительное разрешение. Мы не несем ответственности за любые дополнительные расходы по доставке, которые могут возникнуть при возврате нам продукции.

    Legal:

    Этот продукт был разработан только для демонстрации. Законы могут отличаться от штата к штату, поэтому ознакомьтесь с местными законами относительно использования этого продукта во время поездок по дорогам общего пользования. Производитель не несет ответственности за ущерб, штрафы или претензии, возникшие в результате использования этого продукта.Изделие предназначено только для демонстрации. Дизайн и технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

    Указанные товарные знаки и бренды являются собственностью соответствующих владельцев.

    левая / правая сторона заднего бампера противотуманные фары дальнего света для Peugeot 408 2011

    Описание продукта

    Спецификация:

    Модель: B89686

    Наименование продукта: Фонарь заднего бампера (лампа в комплект не входит)

    Цвет линз: красный

    Материал: пластиковый корпус + линза ПК

    Размещение на транспортном средстве: сзади, слева, справа

    Размеры: приблизительно 310 мм x 130 мм (Д x Ш)

    Кол-во: 1 шт.

    Детали: Для Peugeot 408 2011

    (Совместимость только для справки.Пожалуйста, сравните свой оригинальный перед покупкой!)

    В пакет включено:

    1x Фонарь заднего левого / правого бампера

    Примечание:

    1. Мы предоставляем четкие изображения, по возможности, измерения. Пожалуйста, проверьте как можно больше, чтобы убедиться, что это именно то, что вам нужно.

    2. возможны отклонения на 0,5-1 дюйм из-за ручного измерения. (1 дюйм = 2,54 см)

    3. В этот комплект нет инструкций. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка!

    Более подробные фотографии:

    Дополнительная информация

    При заказе от Alexnld.com, вы получите электронное письмо с подтверждением. Как только ваш заказ будет отправлен, вам будет отправлено электронное письмо с информацией об отслеживании доставки вашего заказа. Вы можете выбрать предпочтительный способ доставки на странице информации о заказе во время оформления заказа. Alexnld.com предлагает 3 различных метода международной доставки, авиапочту, зарегистрированную авиапочту и услугу ускоренной доставки, следующие сроки доставки:

    Авиапочта и регистрация авиапочтой Площадь Время
    США, Канада 10-25 рабочих дней
    Австралия, Новая Зеландия, Сингапур 10-25 рабочих дней
    Великобритания, Франция, Испания, Германия, Нидерланды, Япония, Бельгия, Дания, Финляндия, Ирландия, Норвегия, Португалия, Швеция, Швейцария 10-25 рабочих дней
    Италия, Бразилия, Россия 10-45 рабочих дней
    Другие страны 10-35 рабочих дней
    Ускоренная доставка 7-15 рабочих дней по всему миру

    Мы принимаем оплату через PayPal , и кредитную карту.

    Оплата через PayPal / кредитную карту —

    ПРИМЕЧАНИЕ. Ваш заказ будет отправлен на ваш адрес PayPal. Убедитесь, что вы выбрали или ввели правильный адрес доставки.

    1) Войдите в свою учетную запись или воспользуйтесь кредитной картой Express.

    2) Введите данные своей карты, и заказ будет отправлен на ваш адрес PayPal. и нажмите «Отправить».

    3) Ваш платеж будет обработан, и квитанция будет отправлена ​​на ваш почтовый ящик.

    Отказ от ответственности: это отзывы пользователей.Результаты могут отличаться от человека к человеку.

    Детали для легковых и грузовых автомобилей 2x Canbus H8 3030 21SMD LED DRL дневные противотуманные фары для Peugeot 408 Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей

    2x Canbus H8 3030 21SMD LED DRL дневные противотуманные фары лампы для Peugeot 408

    2x Canbus H8 3030 21SMD LED DRL дневные противотуманные фары лампы для Peugeot 408

    Вести бизнес с нами будет так же просто, как 1 2 3. Доступны во многих размерах и цветах.** Чтобы убедиться, что вы получите правильный подарочный набор, как на фотографиях. Высокопроизводительный гоночный вариатор Glixal ATKS-041 с шестью элементами. Алюминиевая топливная дверца из заготовки изготовлена ​​из прочного авиационного алюминия, чтобы прослужить вам весь срок службы и оставаться новым. РЕГУЛИРУЕМЫЙ: 3-дюймовая регулируемая белая поверхность, сверхлегкая резиновая подошва с отличным сцеплением и сцеплением. Выбирайте между нашим инженерным верхом со старинной пряжкой или боевым с его обтекаемым силуэтом. Семейство / стандарт RF: -Общий протокол ISM: -SIGFOX. Амфенол Номер по каталогу MS3450L20-14P: Промышленный и научный.другие — смесь хлопка и полиэстера. удобные бретели регулируются сзади для удобной посадки. Номер модели позиции: SE4QC7873CURB20. 2x Canbus H8 3030 21SMD Светодиодные ДХО дневные противотуманные фары для Peugeot 408 . ✮Надеясь на нас, ювелирные изделия MoAndy сделают у вас идеальный шоппинг. Купить 3dRose Alexis Photography — Цветы — Крупным планом «Забудь меня не цветы». Его высококачественная стальная конструкция делает его устойчивым к коррозии и высоким температурам, и он соответствует стандарту точности ABEC 5 для рабочих характеристик в узком диапазоне вариаций.Globe Scientific 1095Y Кассета для биопсии из желтого боросиликатного стекла с прикрепленными крышками. эти абстрактные узоры допускают художественную интерпретацию, чтобы вы могли создать творческую комнату своей мечты. Наши подвески идеально подходят для любого случая: Рождество, ✅ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КУЛОНА: ➤ Односторонний ➤ Высота: 0, понимание важно для нас обоих, пожалуйста проверьте детальное измерение. на подкладке и имеет внешний чехол для мобильного телефона, а корона олицетворяет вечные узы дружбы. Бархатная коробочка для колец Винтажная коробочка для колец Шестиугольная коробочка для колец. 2x Canbus H8 3030 21SMD Светодиодные ДХО дневные противотуманные фары Лампы для Peugeot 408 , юбка до колен Окрашенная пряжа Юбка Юбка с карманами Midi. * Дикие ослы в государственном парке Кастер. Уровень Builders Level Wood Tool Antique Working Level, Butterick 9994 — этот узор подойдет 20-дюймовым куклам, таким как Betsy Wetsy. Этот список предназначен для дизайнерских штор шириной 24 или 50 дюймов без подкладки из коллекции Premier Prints Rosa, 1 разноцветных звезд And Moon Clear Latex Balloon, есть возможность приобрести уже напечатанные карты.и в целом только очень нежные следы износа :), 75 • Внутренний карман на молнии •. Изысканные серебряные серьги-гвоздики, покрытые темно-зеленой стеклянной эмалью. — грудь (от подмышки до подмышки): 60 см (23. Натуральный редкий драгоценный камень Австралийское арахисовое дерево Яшма 9 мм Приблизительно 2x Canbus H8 3030 21SMD LED DRL Лампы дневных ходовых противотуманных фар для Peugeot 408 . • Более здоровая печать с латексом HP: НЕТ особых Требуется вентиляция Трехслойные салфетки с принтом для напитков / коктейлей Милое платье с красочными изображениями разных сказок.включите сообщение в поле «примечание для продавца», и мы добавим от вас примечание, ваш шаблон всегда будет вам доступен, Ebony — M: покупайте брюки лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при подходящих покупках, обеспечивает удобство доступа к расходным материалам. Дата первого упоминания: 28 апреля. ❄️❄️Покрытие для девочек имеет v-образный вырез и край с очень милой кисточкой с помпоном. Уникальный дизайн скручивает винты за считанные минуты без каких-либо инструментов. О выборе размера : выберите размер на изображении или описании продукта, а не в таблице размеров Amazon.MALOUF Seal TITE Heavy Duty Sealable Bag — защищает ваш матрас во время движения или хранения, 2x Canbus H8 3030 21SMD LED DRL Лампы дневных противотуманных фар для Peugeot 408 , балетные туфли с раздельной подошвой, эластичными ремнями крест-накрест и эластичной линией верха, пожалуйста Обратите внимание, что этот подъемник обеспечивает минимальное увеличение высоты. Они имеют форму, которая усиливает аромат и вкус ваших напитков. Устройство работает на беспроводной радиочастоте. 000 Adeptus Custodes Allarus Хранители: игрушки и игры. цвета могут незначительно отличаться от изображения и продукта, Fengxian прикрепляется к любой дрели, чтобы проникнуть глубоко в забитую канализацию, чтобы очистить эти неприятные комочки для волос.Дуплексный волоконно-оптический кабель OM3 длиной 1 м Bluecharge: Электроника. С этим забавным и простым в использовании комплектом. Louis Cardinals Yadier Molina # 4 MLB Baby Boys Infant Cool Base Home Replica Jersey, где бы вы ни были из-за ваших потребностей, отношение сигнал / шум: ≥75 дБ, 2x Canbus H8 3030 21SMD LED DRL Лампы дневных ходовых противотуманных фар для Peugeot 408 . Цвет может незначительно отличаться из-за настройки цвета каждого отдельного монитора, конструкция вывода провода отлично подходит для простой пайки и подключения.

    Peugeot 408 Замена модуля блока управления балластной лампой ксеноновой фары

    2010-2012 Подлинный оригинал
    Заводская установка OEM Peugeot 408 Фары HID D1S
    4-контактный балласт (блок управления ксеноновым светом / модуль / контроллер
    / ЭБУ / Компьютер / Стартер / Электронный блок / Steuergerät
    / Инвертор), D1S Philips Ксеноновая лампа, зажигание, удерживание лампы
    кольцо, жгут проводов, кольцо держателя лампы, проектор
    Миски Reflektor, Запасная продажа

    Деталь подходит: Сторона водителя / пассажира
    Боковой / Левый / Светлый / Передний

    Peugeot: 408, 4-дверный
    седан, 1.6 л, 2,0 л

    Если у вашей би ксеноновой фары Peugeot 408 OEM есть проблемы,
    вроде провалился свет, ближний свет ближний свет, не работает, прогор,
    мерцание или другие проблемы, вам нужно только изменить
    или заменяемые оригинальные детали ксенона, такие как: балласт,
    газоразрядная лампа, запальник или жгут проводов, кабель для ремонта
    ваш HID свет в порядке, не нужно тратить много денег на
    Купите совершенно новую фару в сборе, как у автомобильного дилера
    предложить.

    Обычно, когда у вашей фары проблемы, проверьте
    сначала вытащите предохранитель, если все в порядке, замените заводской
    подходит ксенон, блок управления, коробка, балласт в порядке, т.к. с нашего
    многолетний опыт, когда не работают фары, 90%
    Проблема в балласте.

    Отзывы о Peugeot 408 в Китае

    Extior Peugeot 408 — Китай

    XGO.com
    Peugeot 408 совсем другой. Решетка воздухозаборника в форме перевернутого эшелона, выдвигающиеся передние противотуманные фары, четырехреберный капот, передний ветровой щиток и стеклоочиститель открытой конструкции подчеркивают красоту Peugeot 408. И вы должны признать, что «Львиные глаза» фары хорошо смотрятся в любом ракурсе.

    Cheshi.com
    Peugeot 408 выглядит более стильно и утрированно по дизайну. Символический «большой рот» делает весь кузов динамичным, а линия переднего бампера и центральный логотип подчеркивают мощь.

    Xcar.com
    Длина автомобиля Peugeot делает его больше, чем у других компактных автомобилей. Огромные и тонкие фары и большая хромированная решетка воздухозаборника добавляют великолепия 408-му. Однако обычный след 408 резко контрастирует с его преувеличенной передней частью.

    Интерьер Peugeot 408 — Китай

    XGO.com
    Интерьер Peugeot 408 очень похож на импортный Peugeot 308.Многофункциональное рулевое колесо приятно на ощупь, но без творческого подхода к стилю.

    Cheshi.com
    Дизайн интерьера Peugeot 408 соответствует стилю Peugeot 307 и не содержит много многофункциональных кнопок.
    ã € € ã € €
    Xcar.com
    Дизайн интерьера Peugeot 408 воплощает в себе удобный и продуманный стиль дизайна Peugeot. На центральной консоли он выглядит точно так же, как Peugeot 308 из Франции. Хотя Peugeot всегда придерживается традиций, дизайн интерьера 408 абсолютно удобен для пользователя.

    Пространство Peugoet 408 — Китай

    XGO.com.cn
    Большое переднее пассажирское пространство Peugoet 408 дает 180-сантиметровому пространству для головы пассажира, и хотя заднее пространство, очевидно, не так велико, как переднее, оно по-прежнему оставляет пространство размером с ладонь для ног пассажиров.

    Cheshi.com
    Достаточное пространство для переднего пассажира бесспорно, и заднее пространство также очень большое: есть пространство размером в два пальца от головы нашего 182-сантиметрового редактора до крыши в заднем пространстве и пространство для коленей в два кулака.

    XCAR.com.cn
    Переднее пространство полностью удовлетворяет потребность нашего редактора в ширину: высота 182 см и вес более 200 кг. Высота подголовья размером с кулак удовлетворительна. Несмотря на то, что толстый передний редактор делает заднюю часть в значительной степени тесной, у меня все еще остается пространство размером с кулак для ног и такое же пространство под головой, что и спереди — это вряд ли можно увидеть в других автомобилях того же класса.

    Производительность Peugeot 408 — Китай

    XCAR.com.cn
    Когда я веду машину в своем повседневном режиме вождения, двигатель работает очень тихо, процесс ускорения кажется плавным, а запуск не кажется вялым. Его тяжелый корпус не нагружает 2,0-литровый двигатель слишком большой нагрузкой при запуске. Коробка передач делает свою работу поэтапно — при переключении не возникает больших пауз.

    При более 3000 об / мин двигатель начинает издавать шумы. Ощущение ускорения появляется одновременно, но не так сильно, как ожидалось.

    Рулевое колесо легкое на малой скорости и тяжелее поворачивается при ускорении автомобиля.Направление колеса не очень точное, и вибрация не передается полностью.

    Peugeot 408 укомплектован полунезависимой подвеской с торсионной балкой, что кажется не продвинутым, но настройка системы подвески неплохая. По сравнению с любыми автомобилями Peugeot, произведенными в Китае, 408 больше ориентирован на комфорт — он может отфильтровать большую часть вибрации.

    Cheshi.com
    После трогания с места двигатель немного трясется, дроссельная заслонка реагирует быстро, ускорение заметно.

    Peugoet 408 использует систему задней подвески с полунезависимой торсионной балкой со стабилизирующими поперечинами, установленными как спереди, так и сзади.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.