Блок предохранителей Приоры: схема, расположение

Современный автомобиль является сложным набором различных компонентов и систем. В нем синхронно работают и сочетаются комплексные системы, работающие на механическом, гидравлическом и, конечно же, электрическом принципе. Поиск поломки в электросистемах –довольно долгий и кропотливый процесс в любом автомобиле как зарубежного, так и отечественного производства.

Наиболее частыми причинами выхода из строя электрооборудования являются перепады напряжения. Защититься от них помогают плавкие вставки. В собственном автомобиле желательно знать самому, где они расположены. Блок предохранителей Приора находится в зоне досягаемости водителя.

Электропитание для внешних приборов

Установленный разъем для прикуривателя постепенно теряет свою первоначальную функцию. Это связано с популяризацией здорового образа жизни. Однако, автопроизводители не стремятся отказываться от данного блока, так как он активно стал использоваться в качестве розетки для подзарядки различных мобильных девайсов:

• сотовый телефон;
• спутниковый навигатор;
• ноутбук;
• планшет;
• холодильник;
• компрессор и пр.

В связи с этим повысилась нагрузка на электропроводку, и приходится выяснять, где находится предохранитель прикуривателя Приоры, так как он нередко, защищая от превышения напряжения, выходит из строя и требует замены. Располагается автомобильная розетка на видном месте – в начале центрального туннеля между водителем и передним пассажиром, около ручки ручника.

Расположение довольно эргономичное и позволяет дотянуться правой рукой к разъему водителю без особого усилия. В темное время суток для быстрого обнаружения зона подсвечивается, что существенно упрощает ее поиск. Гнездо отличается более компактными габаритами, в сравнении с предыдущими ВАЗовскими моделями авто.

Прежде чем понять, почему предохранитель печки Приоры часто плавится, рекомендуется ознакомиться с конструкцией гнезда. Оно представляет собой полый цилиндр с металлическим патроном внутри, который оснащен высокопрочной нихромовой спиралью.

Снаружи имеется пластиковая кнопка, при нажатии на которую осуществляется соприкосновение положительного контакта с отрицательным. Осуществляется нагрев спирали так же, как это делается в обычных утюгах. В блоке отсутствует тепловое реле, а размыкание контактов осуществляется благодаря паре биметаллических зацепов. При нагревании до достаточного уровня они разжимаются и разъединяют плюс с минусом. Пружина возвращает патрон в первоначальное положение.

Если после нажатия на пластиковую кнопку не происходит контакта, нагрева и отстреливания, то это свидетельствует о наличие разрыва в электроцепи. Чаще всего виновником событий является перегоревшая плавкая вставка. Водителю для замены ее понадобится знать расположение предохранителей Приоры.

Причины поломки плавких вставок

Причин, по которым предохранители Лада Приора, защищающие прикуриватель, горят, может быть несколько:

• несбалансированность параметров силы тока допустимых для цепи прикуривателя и подключаемого оборудования;
• соединение со встроенным гнездом штекера, имеющего значительно меньшие габариты, что приводит к замыканию сети;
• имеются электронеисправности в присоединяемом приборе.

Нужно знать, что конструктивный диаметр прикуривателя Приоры составляет 21 мм. Входные штекеры мобильного оборудования должны быть из максимально близкого к этому параметру интервала. Если штекер будет 18-19 мм, то он станет болтаться в проеме и искрить. Это приведет к обгоранию контактов и увеличению нагрузки на сеть.

Не допускается превышение параметров по току. Значительная разница приведет к перегоранию плавкой вставки.

Важно! Максимально допустимый ток, пропускаемый через розетку прикуривателя, составляет 15 А.

Если пускать через эту сеть силу тока в 20 А, то вставка перегорит и придется выяснять, как устроена схема предохранителей Приоры. По ней найти соответствующий разъем и провести замену.

Место расположения предохранителей

Центральный блок с плавкими вставками находится рядом с левой ногой водителя. Увидеть его можно через открытую переднюю дверь. Схему скрывает эргономичная крышка. Для ее открытия понадобится ввернуть три фиксатора на 180 ^{против часовой стрелки. Далее отщелкиваем саму крышку.}

Второй по важности блок располагается глубже. Чтобы добраться до него, необходимо открыть капот. Справа за аккумулятором схема закрыта черной крышкой. Откидываем ее и проводим замену.

Третий по важности блок расположен также в салоне около левой ноги водителя. Для доступа к нему понадобится крестовая отвертка. Выкрутив саморезы и откинув пластиковую панель, автовладелец может осуществлять диагностику и ремонт.

Замена в подкапотном пространстве

Необходимо учесть, что гнезда для предохранителей и реле могут существенно отличаться у отдельных модификаций автомобилей. Приведем наиболее популярную расстановку, в которой можно определить, где стоят предохранитель на дворники Приоры. Также с помощью таблицы легко обнаружить предохранитель ближнего света на Приоре. Есть несколько плавких вставок, защищающих работу антиблокровочной системы. Поменять предохранитель АБС Приоры также поможет представленная схема.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Лада Приора: предохранитель бензонасоса и его особенности

Одним из самых уязвимых мест является у Приора предохранитель бензонасоса, который нередко приходится менять и часто делать это самостоятельно. Лада Приора в сознании наших автомобилистов традиционно относится к той категории автомобилей, которые их владельцы ремонтируют сами.

Одним из важных компонентов является блок реле и предохранителей. Он известен еще как монтажный блок. Это важнейшая компонента системы автомобиля, которая замыкает на себе все электрооборудование автомобиля. Именно о нем и пойдет речь в этом обзоре.

Функции предохранителя бензонасоса

Предохранитель топливного насоса Приора практически полностью определяет работоспособность системы подачи топлива. Он отвечает за систему впрыска горючего по инжекторному типу подачи бензина. Топливо подается с помощью бензонасоса, работающего под напряжением 12В. Если вышел из строя предохранитель Приора на бензонасос, машину завести невозможно.

Функция бензонасоса Приора состоит во всасывании бензина из бака и в подаче его по системе к впускному коллектору инжектора. Если подача топлива не работает, то, очевидно, просто нет возможности завести двигатель. Если у вас возникли проблемы с движком, первым делом надо проверять предохранитель на бензонасос Приора.

Работоспособность бензонасоса полностью зависит от электронной системы управления автомобилем. При включении зажигания подается электросигнал на бензонасос, который приходит в движение и создает необходимое давление для постоянной подачи топлива к двигателю. После поворота ключа зажигания в положение «старт» бензонасос начинает подавать бензин.

Если ключ не переводится в стартовое положение, бензонасос выключается через 2 секунды. Очевидно, на Приора предохранитель на бензонасос является буфером, который принимает на себя всю мощь несанкционированного электроразряда при ненормативной работе.

Остановимся на принципе работы предохранителя бензонасоса. Конструкция данного элемента состоит из двух алюминиевых контактов и устойчивой к возгоранию пластиковой крышки. При выходе из строя при высоком напряжении оболочка плавится, что считается определенным маркером замены предохранителя.

Между алюминиевыми контактами размещена контактная нить, которая может проводить только нормированный ток. Например, при маркировке «15А» ток с постоянной амплитудой не может быть выше 15А. При прохождении больших токов нить обрывается и плавится корпус.

Блок реле и предохранителей Лада Приора

Если речь идет о выходе из строя какого-то элемента электрооборудования системы, осмотр и ремонт автомобиля начинают с диагностики блока реле и предохранителей. Этот блок у Приоры делится на три функциональных части, которые можно обнаружить в следующих местах автомобиля:

• главный монтажный блок расположен с левой стороны возле ноги водителя. Ящик открывается с помощью поворота на 90 градусов трех фиксаторов;
• еще один блок предохранителей находится возле расширительного бачка под капотом;
• дополнительный блок находится со стороны пассажира у его левой ноги.

Предохранитель бензонасоса Приора расположен в дополнительном монтажном блоке со стороны пассажира, на схемах блока предохранителей и реле его можно найти под обозначением F3 (15 А). К2 маркируется место, где находится реле бензонасоса. Итак, Приора предохранитель бензонасоса где находится, разобрались. Теперь рассмотрим его функции.

Причины выхода из строя предохранителя бензонасоса на Лада Приора

Рассмотрим подробнее причины выхода из строя предохранителя топливного насоса. Работоспособность бензонасоса связана со следующими элементами топливной системы:

• бортового компьютера;
• реле предназначено для адаптации высоких токов в момент пуска бензонасоса, предохраняя от сгорания, таким образом, неисправность реле приводит к неисправности топливной подачи;
• предохранителя, расположенного рядом с реле.

Реле меняется без труда. Для этого в дополнительном отсеке нужно открутить его крепление и заменить деталь на новую.

Итак, на Приора где находится предохранитель бензонасоса, мы выяснили – в дополнительном отсеке возле реле бензонасоса. Основная функция предохранителя в защите электроцепи. При возникновении высоких токов предохранитель срабатывает и цепь размыкается.

Таким образом, сохраняется работоспособность всех остальных элементов системы. Защита может сработать в любой момент. Причина обычно в скачках тока или в перегреве. В целом выходя из строя на Приора предохранитель топливного насоса, защищает бортовой компьютер от скачков напряжения.

Замена предохранителя

При выходе из строя, контакт придется заменить. Посмотрите, где находится предохранитель бензонасоса Приора, и проведите несложную замену. Стоит отметить, что на разных марках автомобилей установлены разные типы предохранителей.

Представляют собой они небольшой разъем, который устанавливается без дополнительного крепления. Его замена при наличии опыта занимает не более 5 минут с открытием отека дополнительного блока электросети.

При возникновении проблем с зажиганием лучше сразу осмотреть блок реле и предохранителей, при длительном воздействии больших токов можно столкнуться с проблемой «наплавления гнезда», которая может потребовать уже более сложного ремонта.

Как найти предохранитель прикуривателя на Приоре и заменить его?

Некоторые считают прикуриватель совершенно ненужной вещью в машине. Но водители, которые идут в ногу с современным техническим прогрессом, давно и в полную силу пользуются им. 

Применяя его вместо розетки, можно подключить к электропитанию автомобиля различные полезные приборы и устройства. Вы можете комфортно проводить время в салоне своей Лады Приоры, расслабляясь на массажной накидке и попивая кофе, заваренное в портативной автомобильной кофеварке.

Но иногда случаются и маленькие неприятности: подключая любимый гаджет к разъему прикуривателя, вы видите, что он не работает. Неопытный автолюбитель в таком случае может запаниковать, не подозревая, что чаще всего в этом виноват перегоревший предохранитель прикуривателя. Поменять его достаточно просто, но сначала давайте разберемся, где находится предохранитель прикуривателя Приора.

Какие предохранители обеспечивают работу прикуривателя

В автомобиле Лада Приора предохранитель прикуривателя установлен в монтажном блоке. Чтобы найти его, водителю, сидящему за рулем в салоне автомобиля, достаточно посмотреть вниз и влево.

Блок вмонтирован в нижней части панели приборов, с левой стороны от руля, и закрыт защитной крышкой. Под ней находится весь монтажный блок данного автомобиля. В нижней его части расположены два ряда предохранителей. Место для установки предохранителя прикуривателя расположено в верхнем ряду, самое крайнее справа. Оно имеет маркировку F13 и рассчитано на силу тока в 15А.

Кроме того, в автомобилях Приора предохранитель прикуривателя также располагается в главном блоке предохранителей. Данный элемент отвечает за вентилятор системы охлаждения, но и работу прикуривателя он также обеспечивает. Его маркировка здесь – F3, ограничение по силе тока – 60А.

Предохранитель прикуривателя на Приоре приходится заменять достаточно часто. Причиной этого является некорректное использование самого прикуривателя. Многие водители не интересуются ремонтом машины, и не являются электриками. Кому-то просто недосуг. Поэтому они даже не задумываются о том, что у прикуривателя может быть ограничение по силе тока и мощности. Многие из нас втыкают в гнездо слишком мощное электрическое устройство, либо, используя разветвитель, сразу несколько.

Какие приборы можно подключать к прикуривателю?

Зная номинал силы тока, на который рассчитан предохранитель прикуривателя приора, можно посчитать, устройства какой мощности можно использовать. Для этого силу тока 15 А умножаем на величину номинального напряжения в прикуривателе – 12 В.

Получаем, что мощность подсоединяемых устройств не должна превышать 180 Вт. А список приборов очень широк, ведь технический прогресс не стоит на месте, делая жизнь водителя и его пассажиров гораздо комфортнее. Вот некоторые из них:

• Компрессор;
• Очиститель воздуха и ионизатор;
• Электрочайник или кипятильник;
• Холодильник;
• Массажная накидка или подушка;
• Навигатор, видеорегистратор и т.п.;
• Грелка на сиденье;
• Лампа или фонарь;
• Вентилятор;
• Пылесос;
• Разветвитель.

Каждый год появляются новые устройства. Необходимо быть очень внимательными при их подключении к прикуривателю. Сильная нагрузка способна привести к короткому замыканию и пожару.

Как устроен предохранитель на прикуриватель Приора

Предохранители прикуривателя выполнены в виде плавких элементов. Они предназначены для размыкания электрической цепи в случае превышения мощности или короткого замыкания, и защиты других систем машины.

Конструктивно такой плавкий предохранитель выполнен в виде пластикового корпуса со специальной нитью или пластинкой, которая проводит электрический ток. Сам корпус является системой крепежа плавкой пластинки (нити) к контактам блока, подключенного к основной электрической цепи Приоры. Кроме того, предохранители Приоры обычно установлены в защитный корпус.

Каким образом поменять предохранитель прикуривателя

Зная, где находится предохранитель прикуривателя на Приоре, можно без особых проблем его заменить. Сервис в автомастерских сейчас стоит достаточно дорого, поэтому разберемся, как можно это сделать самостоятельно.

Самое главное условие – нельзя устанавливать вместо предохранителя любые самодельные устройства, такие, к примеру, как проволока или скрепка. Кроме того, лучше использовать защитные элементы отечественного производства и не покупать китайские аналоги, так как они низкокачественные. Все это не безопасно и даже может привести к пожару.

Замена предохранителя прикуривателя Приора не представляет большой сложности. Для этого нет необходимости демонтировать его посадочное место или сам блок. Достаточно просто заменить неисправный элемент новым. Однако в алгоритме разобраться все же надо, так как имеются некоторые особенности.

Алгоритм замены предохранителя прикуривателя в монтажном блоке Приоры

1. К любой работе с машиной необходимо подготовится. В данном случае понадобится выключить зажигание, а также отключить питание аккумулятора. Для этого с него надо снять минусовую клемму.

2. Защитная крышка монтажного блока, который располагается ниже рулевого колеса, с правой стороны, крепится тремя замками. Чтобы снять ее, их необходимо открутить, повернув на 90 градусов.

3. Снимите держатели, для того чтобы не потерять их в дальнейшем. Теперь подденьте накладку из зацепления в нижней части блока и аккуратно снимите ее.

4. Найдите в монтажном блоке автомобиля Приора предохранитель на прикуриватель, который располагается в верхнем ряду предохранителей, самый крайний справа. Однако все же удостоверьтесь в его местонахождении, воспользовавшись обратной стороной крышки монтажного блока. Маркировочный номер предохранителя прикуривателя – F13.

5. Чтобы снять неисправный элемент, в корпусе блока имеются специальные пинцеты (маркировка 1 и 2). Выньте перегоревшую деталь из установочного разъема, аккуратно сжимая пинцетом. Скорее всего, вы увидите подплавление или обрыв нити. Однако это необязательно. Выгоревший элемент может и не иметь видимых повреждений.

6. Установите в посадочное гнездо новую деталь. Убедитесь, что расчетный показатель силы тока элемента совпадает со схемой автомобиля и составляет 15 А.

7. Закройте монтажный блок защитным кожухом, установив обратно держатели, и закрепите фиксаторами.

8. Подключите аккумуляторную батарею.

Алгоритм замены предохранителя прикуривателя в моторном отсеке Приоры

1. Выключите зажигание и отключите аккумуляторную батарею.

2. Рядом с аккумулятором располагается главный блок предохранителей. Найдите, сверяясь со схемой, элемент с маркировкой F3.

3. Снимите неисправный предохранитель аналогично предыдущему алгоритму. Установите новый элемент, номинал силы тока которого составляет 60 А.

4. Подключите аккумулятор.

Получайте от жизни удовольствие, пользуйтесь новыми достижениями техники. Но делайте это с умом, выбирая правильные приборы, подходящие под ваш автомобиль Лада Приора.

Поэтапная инструкция по замене звеньев цепи блока предохранителей Lada Priora

В отечественном авто все приборы, питающиеся от напряжения, защищаются при помощи предохранителей монтажного блока. Цепи более мощных устройств-потребителей находятся под защитой реле. Этот материал поможет вам узнать, где расположен блок предохранителей Приоры и как осуществить замену деталей БП.

Содержание статьи

Место установки и схема

Стандартные плавкие элементы блока представляют собой пластиковые заглушки, внутри которых установлена плавкая нить. Предназначение последней является передача напряжения. Каждый компонент проводки подключается к БП вашей Приоры. Все эти элементы схемы цепи отвечают за функционирование электрических устройств: прикуривателя, печки, бензонасоса, устройства обогрева заднего стекла и так далее.

Если старые модели ВАЗов оснащены одним блоком, то в Ладе Приоре их два. Эти авто, помимо бензонасоса, прикуривателя, печки и других компонентов, оборудованы многими вспомогательными гаджетами, в результате чего одного блока будет мало для поддержки работоспособности всей цепи. К примеру, если в этом случае произойдет короткое замыкание в результате поломки печки, бензонасоса или прикуривателя, то меньше систем транспортного средства пострадают от этого. Но работоспособность бензонасоса останется под вопросом.

Один блок находится рядом с АКБ под капотом машины. Ниже приведена схема БП Лады Приоры и предназначение основных элементов.

Таблица назначения ПП главного блока

Многих владельцев Лад Приор интересует вопрос расположения предохранителя прикуривателя. Элемент, отвечающий за функционирование прикуривателя, находится в этом БП и его видно на схеме.

Второй блок размещен в салоне, под рулем машины, напротив сидения водителя. Благодаря схеме расположения и таблице с нумерацией можно сразу определить какой элемент вышел из строя.

Фото электросхемы салонного блока

Таблица нумерации предохранителей

Как снять и заменить своими руками?

Если с расположением блоков и со схемами все ясно, то рассмотрим процедуру демонтажа звеньев. Если вы уверены в том, что определенные компоненты электропроводки вышли из строя в результате того, что выгорела деталь (к примеру, отвечающая за свет на приборной панели), то блок нужно открыть, а выгоревшие приборы снять и поменять.

В том случае, если работоспособность приборов Лады Приоры не связана с выходом из строя предохранителей, то, возможно, целесообразно осуществить прозвонку всех компонентов цепи по схеме. Ведь причиной поломки могут служить как обрывы в электропроводке, так и замыкания. Далее вы узнаете, как снять и поменять предохранители на Ладе Приоре своими силами.

1. С самого начала нужно подготовить свою Ладу к ремонту. Необходимо снять минусовую клемму АКБ и выключить зажигание.
2. В зависимости от того, где стоят выгоревшие предохранители, вам нужно открыть соответствующий блок. Как сказано ранее, он может быть установлен в моторном отсеке или под рулем. Отожмите фиксаторы, которые крепят его защитную накладку. Сняв накладку, на обратной стороне ее можно увидеть схему. Согласно этой схеме нанесена разметка деталей, отвечающих за функционирование тех или иных устройств. Используйте ее чтобы определить местонахождения поломки.
3. Отодвиньте накладку, которая скрывает блок. Возможно, для этого может потребоваться отвертка.

Установка нового предохранителя

Снятая защитная накладка

4. Таблица назначения поможет выявить выгоревший ПП.
5. Когда поиск сгоревшего звена в блоке Лады завершен, возьмите щипчики, при помощи которых осуществляется демонтаж звеньев. Как правило, вышедшее из строя звено видно по перегоревшей нити, которая проходит через его корпус. Однако, если на нем отсутствуют явные повреждения, то это еще не означает, что деталь целая и рабочая.

Вышедшее из строя звено

6. Теперь монтируйте новый ПП на место вышедшего из строя. Учтите тот факт, что номиналы заменяемых устройств должны совпадать, т.е. если звено с маркировкой 15 ампер, то поменять его нужно на аналогичное.  
7. В случае необходимости замены реле операция по смене проводится аналогичным образом. Но для этого не понадобится пинцет – демонтировать реле можно руками. Сделав это, закройте пластиковую накладку БП и не забудьте бросить обратно минусовую клемму батареи.

Когда процедура завершена, включите зажигание и осуществите проверку тех приборов,ПП которых были заменены. Если проблема осталась, то, возможно, она заключается не в работоспособности звеньев. Вероятно, в цепи электропроводки произошел обрыв, который необходимо ликвидировать путем подключения проводов.

Видео «Как осуществить смену ПП своими руками»

Предлагаем вам посмотреть, как осуществляется замена предохранителей на Ладе своими силами.

Предохранитель спидометра на приоре. Где находится и как проверить предохранитель на прикуриватель Лада Приора

Малярный валик — инструмент, помогающий ускорить процесс окрашивания стен, потолка, пола. Но достигнуть идеального результата равномерно окрашенных стен без подтеков и полос достаточно сложно, если не знать некоторых секретов и тонкостей процесса.

Опытные мастера отмечают несколько моментов, принимая во внимание которые можно получить идеально окрашенные поверхности без полос

Обзор MERCEDES ACTROS EURO6

Малярный инструмент отличатся по размеру и материалу изготовления мягкой части (шубки), подробнее https://laksavto.com.ua. Так, чем больше окрашиваемая поверхность, тем шире валик необходимо использовать (максимальный размер 30 см).

В зависимости от используемой краски подбирается определенный тип «шубки» валика. Инструмент с поролоновой мягкой частью идеально подходит для окрашивания водно-дисперсионными составами. Не стоит использовать данный инструмент для эмульсионной краски (в процессе нанесения краска насыщается воздухом, после чего ложится на стену неровными полосами).

Не работает спидометр Приора что делать конкретно о поломках

Получить равномерно окрашенную масляными или эмульсионными красками стену, потолок, поможет валик с велюровой мягкой частью.

Также от типа окрашиваемой поверхности подбирается длина ворса шубки валика. Для гладко оштукатуренных стен идеальный вариант — 6мм, для структурных обоев — 15мм, для кирпичных стен или блоков бетона хорошо подходит инструмент с ворсом не менее 19 мм.

Не работает спидометр? Быстрая замена датчика скорости.

Секрет: независимо от того из какого материала выполнена мягкая часть валика, перед первым использованием инструмент обязательно замачивают на несколько часов в воде, а затем хорошенько просушивают.

Чтобы избежать негативных последствий коррозии современному водителю нужно позаботиться о защите кузовной части машины. А лучший способ защиты – это его покраска, такая как на сайте http://www.77professional.ru/okraska-avtomobilya. К тому же покрашенный автомобиль – это очень красиво и роскошно, смотрите на сайте https://laksavto.com.ua. Однако, довольно часто кузов машины покрывается мелкими царапинами, причиной которых могут служить различные факторы: неудачная парковка, дорожно-транспортное происшествие, кто-то зацепил. В целом же, время берет свое и меняет окрас авто под воздействием моющего средства и влияний погоды (солнце, дождь, снег, град). Весь этот перечень неприятностей решается покраской машины. Если же Вы, конечно, желаете получения качественного и максимального результата, тогда лучше не браться за работу своими руками. Для таких случаев предусмотрена покраска автомобиля ведущими специалистами своего дела с многолетним стажем и опытом работы.

Защита кузовной части

Во все времена коррозия являлась главным врагом всех автомобилистов. В связи с тем, что не придумали еще способ и средства от появления ржавчины, то лучше своевременная реакция на предотвращение подобной ситуации.

Профессиональные работники проведут необходимые операции, устранив коррозию и другие дефекты, до начала покраски автомобиля.

Почему лучше остановить свой выбор на профессиональной покраске авто?

Для проведения покраски машины, желательно иметь не только некие знания, умения и силы, но и творческий подход. В начале, автомаляром подбирается нужный цветовой оттенок. Не надо переживать по поводу сходства цвета, в случае покраски некоторых деталей, к примеру, дверь. Каждая машина имеет специальную бирку с номером краски, мастер без труда получит такой же цвет. Шпаклевать и грунтовать также нужно с особым вниманием, правильность ее нанесения и шлифовальные работы – будут означать удачную и ровную поверхность на кузове.

Немаловажное значение придается помещению, в котором производится покраска и подсушка машины. Без наличия вытяжек и изоляций от внешней среды, конечный результат не порадует владельца авто. По этой причине красить машину в специальной камере. Любая, даже небольшая соринка или волос бросится при проверке качества покраски. Такая работа будет признана бракованной. Лучший выбор для Вас – предоставление этих действий мастеру, который сделает покраску высококачественно и с гарантией.

Где находятся предохранители на Лада Приора: схема, фото

В автомобиле находится несколько блоков предохранителей, обеспечивающих безопасность электропроводки всего автомобиля. Поскольку в современное авто все больше начиняется дополнительными приборами и модулями, нагрузка на сеть увеличивается и соответственно предохранителей становится больше.

Местоположение предохранителей

В Ладе Приора находится 3 блока предохранителей, распределяющих нагрузку между собой. Это является обязательной деталью в производстве авто. Также не рекомендуется перенаправлять напряжение с неисправных предохранителей на работающие, так как это может закончиться возгоранием машины. Как уже было сказано выше, в приоре находится 3 предохранителя, располагаются они в следующих местах:

Главный блок предохранителей расположен у левой ноги водителя и защищен крышкой.
Второй блок находится у левой ноги пассажира, сидящего спереди. Он также скрыт от глаз крышкой. Примечательно, что эта крышка имеет решетку вентиляции для проветривания проводов, чтобы последние не гнили.
Последний блок расположен под капотом у расширительного бачка.

Для доступа к каждому из вышеописанных блоков или, как их называют автомобилисты, черным ящикам необходимо сделать следующее:

чтобы подобраться к первому, нужно повернуть 3 фиксатора и сныть крышку;
для доступа ко второму понадобится отвертка. Панель закреплена 3 шурупами, отвернув которые, можно открыть доступ к предохранителям;
2x h26
последний черный ящик находится под защитным колпаком, сняв который можно спокойно заменить нужный предохранитель.

Читайте также: Почему медленно работают дворники на Приоре

Меры предосторожности

Предохранители берут на себя все перепады напряжения, скачки, связанные с нарушением изоляции, и прочие причины поломки. Особенностью предохранителей является то, что они плавятся после случившейся поломки. В этом есть свое достоинство и недостаток. Достоинство заключается в том, что водитель Приоры может сразу увидеть причину поломки и, зная назначение каждого предохранителя, искать причину в определенном месте. Однако это одновременно является недостатком – перегоревший предохранитель придется выкинуть и купить новый. Перед тем как проверять предохранители, менять их, а также искать и устранять причину поломки, необходимо отсоединить клемму аккумулятора с пометкой «-».

Если этого не сделать, то дальнейшие действия станут причиной короткого замыкания, а также могут быть опасны для жизни.

Не менее важным является знание силы тока, проходящей через каждый из предохранителей, поскольку несоответствие пропускной способности и силы тока в цепи повлечет за собой сгорание проводки. Нельзя забывать и то, что каждый предохранитель на Ладе Приора отвечает за свою часть электропроводки в авто, поэтому перед началом работ по замене не помешает ознакомиться со схемой их расположения. Данную схему можно найти в руководстве к машине.

Крайне важно, перед тем как заменить предохранитель, устранить неисправность в электрике автомобиля. Иначе при включении зажигания возможно повторное сгорание уже нового предохранителя. Назначение блоков стоит более подробно рассмотреть каждый блок предохранителей, чтобы знать, где искать причину неисправности. Начать нужно с главного и самого большого, по количеству предохранителей, блока, расположенного у водительского места.  В данном блоке находится 32 предохранителя с силой тока, варьирующейся от 5 до 30 А. Отвечают они за следующие приборы:

обогрев стекла;
обогрев сидений;
габариты;
стоп-сигнал;
печка;
приборная доска;
освещение салона;
стеклоочиститель;
ближний и дальний свет.

Иммобилайзер

Другими словами, вся периферийная электроника автомобиля. В этом блоке содержится 12 предохранителей реле того же назначения. Однако конкретное расположение определенного предохранителя зависит от комплектации приоры, в одной комплектации это может быть резерв, а в другой – обеспечивать работу одной из вышеуказанных систем. Дополнительный блок около переднего пассажирского сиденья имеет гораздо меньше предохранителей, а именно 3 штуки и 2 реле.

Отвечают они за цепь главного реле и блокировку стартера, ЭБУ и бензонасос.Черный ящик под капотом Приоры имеет 5 предохранителей, которые отвечают за работу двигателя. Обеспечивают защиту следующим частям электропроводки авто:

система охлаждения двигателя;
электронная система управления двигателя;
замок зажигания, клаксон и тревожный сигнал;
силовая цепь генератора;
электромеханическая цепь усиления рулевого управления.

Читайте также: Какой аккумулятор выбрать на Приору

Таким образом, зная только местоположение перегоревшего предохранителя, можно значительно сузить круг поисков неисправности и быстрее ее устранить.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Схема предохранителей Приора: расположение и описание

Расположение предохранителей Лады Приора состоит из трех блоков. Новая модель машины в дополнение снабжена кондиционером, поэтому соединений предохранителей Приора Люкс будет четыре. Пробки изготавливают из материалов, которые легко плавятся. Они предназначаются для разъединения электрических рядов между компонентами, имеющими малую мощность. Их конструкция складывается из легкоплавких элементов, которые являются пластинками, проводящими ток.

Монтажный блок

При изготовлении используют один металл, сплав нескольких или определенное количество металлических слоев. Детали заключают в основание, представляющее собой соединение, куда крепится плавкая составляющая с контактами, подключенными к электрической цепочке. Предохранители помещают в специальный стеклянный корпус.

Вернуться к оглавлению

Расположение монтажных блоков на Приоре

На автомобиле располагается не один монтажный блок, а некоторое количество. Легкоплавкий предохранитель являет собой самую простую часть, которую можно заменить в электросхеме Лада Приора. Если отказывает любая электрическая схема, то сначала нужно посмотреть, не перегорела ли эта деталь. Для экономии проводки и обеспечения меньших негативных последствий при пожарах, предохранители размещают в различных местах и располагают их системами.

Центральный монтажный блок Приора расположен в моторной части автомобиля, под капотом, возле батареи аккумуляторов. Он представляет собой объединение из пяти самых важных предохранителей устройства, имеющих номинал 30-50 А. Их маркировку по номерам производят с левой на правую сторону блочного корпуса. Основной блок предохранителей, находящийся под капотом, содержит защищенные ряды, объединяющие в себе схему пробок.

Они составляют цепи ЭСУД, которые отвечают за бесперебойное электропитание контроллеров автомобиля, обмотку основного реле и его силовую цепь. Потом идет замок зажигания, который питает все потребительские цепи. К последним происходит подвод постоянного положительного заряда от батареи аккумуляторов. Он не зависит от расположения ключа в замке зажигания. К потребительским цепям имеют отношение следующие составляющие:

Вот здесь спрятан блок

лампа, которая освещает салон автомобиля;
прикуриватель;
тормозной и звуковой сигналы;
электропакет, который функционирует благодаря работе контроллеров дистанционного управления электронной и защитной систем машины.

Потом располагается силовая цепь, которая обеспечивает соединение аккумуляторной батареи с генератором. Дальше можно увидеть ряд включений рулевого электрического усилителя.

Расположение дополнительного блока предохранителей Лада Приора — в салоне, возле водительского места. В нем отсутствуют разъемы и печатные платы, что является основным отличием. Здесь проводка прямо подводится к гнезду предохранителя. Этот монтажный блок обеспечен подключением к главному сборнику проводов, который идет от панели приборов возле сидения водителя.

Инструкция автомобиля всегда умещает разъяснение о нахождении вспомогательного блока под бардачком за накладкой. Третий монтажный блок представляет собой соединение предохранителей и реле, находящихся с левой стороны от панели приборов. Он содержит, кроме предохранителей, реле установки климатического контроля.

Реле, которое отвечает за впрыскивание горючего и деятельность системы зажигания машины, находится под крышкой салонного отопительного прибора, со стороны пассажирского сидения. Кроме этих двух компонентов третий блок вмещает четыре предохранителя, которые отвечают за электрический бензонасос, зажигание, обеспечение контроллеров и защиту для блоков электрозажигания.

Вернуться к оглавлению

Схема предохранителей и реле, их замена

На изображении 1 показана схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке. Приборы электрического оборудования автомобиля, которым необходимо большое значение тока, включаются через реле. Они защищают от подгорания контакты рубильников. Схема предохранителей и реле:

1 и 2 — пинцеты;
К1 — реле срабатывания электрического вентилятора радиатора системы охлаждения мотора;
К2 — реле обогревания заднего стекла;
К3 — реле подключения стартера;
К4 — вспомогательное реле зажигания;
К5 — местонахождение резервного реле;
К6 — реле подключения мойки и очистки переднего стекла;
К7 — реле срабатывания фар дальнего свечения;
К8 — реле звуковых сигналов;
К9 — реле, срабатывающие при включении сигнала тревоги;
К10, К11, К12 — разъемы для установки добавочных деталей;
F1-F32 — цепи, которые защищают штыревые легкоплавкие пробки.

Расшифровка обозначений

Для того, чтобы осуществить замену реле и штыревых предохранителей, в монтажном блоке рассчитано использование специализированных пинцетов из пластика 1 и 2.

Поворачиваем под прямым углом все три замка на крышке блока предохранителей и реле. Снимаем крышку, преодолев сопротивление фиксирующих элементов.
Цепляем пинцетом пробку и извлекаем ее из места крепления.
Устанавливаем в свободное пространство новый предохранитель. Его номинал должен совпадать со снятым. Каждый номинал пробки имеет свой цвет. На его поверхность нанесено числовое измерение силы тока, на которую он рассчитан.
Устанавливаем реле той же марки, что и предыдущее. Небольшие по объему детали в устройстве желательно извлечь с помощью пинцета для пробок. Все другие детали необходимо доставать вручную, так как структура пинцета рассчитана на расположение ребер по бокам реле Лада Приора.

Как снять блок предохранителей? Необходима крестовая отвертка.

Отсоединяем проводку от минусовой клеммы батареи аккумуляторов и снимаем крышку.
Выворачиваем винт, который крепит панель предохранителей к доске приборов.
Убираем его из сцепления с фиксирующими элементами и снимаем.
Снимаем с блока все реле и пробки. Отжимаем фиксаторы клемм проводки.
Извлекаем клеммы с проводкой из устройства и снимаем сам блок. Желательно пометить электропровода, чтобы осуществить их установку в другое соединение на старые позиции.

Устанавливаем новый блок в том же порядке, в котором снимали старый.

expertvaz.ru

где находится и как проверить?

Если на вашей Приоре не работает прикуриватель, в первую очередь необходимо исследовать элементы электрической цепи. Первоочередной причиной является выбивание предохранителей, которые горят при наличии короткого замыкания. В таком случае необходима его замена. Однако для того чтобы выполнить необходимые работы, сначала нужно знать, где расположен данный элемент. Сегодня поговорим о том, какой предохранитель идет на прикуриватель Лады Приора и как узнать о его неисправности.

Читайте также: Пошаговая замена задних тормозных колодок Лада Приора

Где он находится

АвтоВАЗ устанавливает единые предохранители на прикуриватели в Приорах, вне зависимости от поколения и комплектации. Будь это базовая комплектация или люкс, всегда устанавливается одна и та же деталь, причем находится она в одном и том же месте. Для того чтобы выяснить расположение, вам потребуется схема электрической цепи, которая имеется в руководстве по эксплуатации. Найти в ней нужный элемент не составит труда: № в схеме – F13, сила тока – 15А. Находится он в блоке предохранителей и реле. Найти его не так сложно:

Загляните под панель приборов с водительской стороны.
Найдите нишу, накрытую специальной крышкой.
Скрутите три замка.
Снимите крышку.

И вот перед вами несколько предохранителей, которые отвечают за различные узлы автомобиля. Находим нужный и демонтируем, после чего его нужно проверить. Далее поговорим о том, как же это сделать.

Читайте также: Какие уплотнители дверей Лада Приора и их монтаж

Проверка предохранителя

Первоочередным способом является визуальный осмотр. Достаточно лишь демонтировать деталь и осмотреть ее на предмет целостности проволоки. Если она повреждена – значит, неисправность обнаружена, если же нет, но вы все равно подозреваете именно предохранитель, нужно вооружиться мультиметром. Протестировать элемент можно двумя способами:

замер сопротивления. Если вы демонтировали предохранитель, визуально осмотрели его, но не обнаружили проблемы, можно сразу же замерить сопротивление. Включаем соответствующую опцию на мультиметре и производим замер у выводов. Если прибор не реагирует, а на экране нули, значит, деталь неисправна;
замер напряжения. Необходимо выбрать соответствующую опцию на приборе, включить цепь прикуривателя и измерить вольтаж на выходах. Если на показателях нули – значит, требуется замена детали.

Таким образом, в проверке прикуривателя нет совершенно ничего сложного. Если вы убедились в том, что элемент отказал, необходимо установить новый и протестировать работу узла заново. Если новая деталь перегорает, придется исследовать цепь более детально. Вероятно, где-то присутствует серьезное повреждение, из-за которого происходит замыкание. Если вы не можете самостоятельно понять причину, обязательно обратитесь к специалистам, которые проведут подробную диагностику узла.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Предохранители в Приоре: как найти и поменять?

Лада Приора — современный автомобиль, в некоторых комплектациях оснащенный кондиционером. На ней ездят многие россияне, так как эта модель — отличный вариант в соотношении цены и качества. Однако, как и все автомобили с пробегом, Лада Приора может сломаться. Защита электрических контуров автомобиля обеспечивается применением комбинации предохранителей и реле. Увидев, что у вас не горят фары, не светится панель приборов или «отказывается» работать иное электронное устройство, не спешите бить тревогу и гнать машину на станцию техобслуживания. Необходимо для начала проверить монтажный блок, а именно предохранители в Приоре, отвечающие за неисправную часть автомобиля.

Схема монтажного блока под панелью управления

Вернуться к оглавлению

Устройство монтажного блока

Монтажный блок состоит из трех разделов:

Основной блок предохранителей на Приоре находится под панелью приборов с левой стороны (у ноги водителя) и закрыт крышкой. Для доступа к этому блоку необходимо повернуть три замка и, аккуратно отгибая фиксаторы, снять крышку. Перед вами есть схема расположения предохранителей. На этой схеме цифрами 1, 2 обозначены пинцеты, К 1-К 12 — это реле и запасные места под реле, F 1-F 32 — плавкие предохранители.
Второй блок располагается под капотом машины Лада Приора, рядом с аккумулятором. Там находятся главные предохранители. Их всего шесть, и они различаются по цветам.
Третий (дополнительный) блок Приора находится под бардачком.

Узнать, за какую цепь отвечает тот или иной электропредохранитель, можно в руководстве по эксплуатации автомобиля. Их расположение зависит от комплектации и года выпуска машины. Например, схема предохранителей Приора Люкс значительно отличается от схемы Приора Стандарт.

Вернуться к оглавлению

Как проверить и поменять неисправный предохранитель?

После того как вам удалось найти вышедший из строя предохранитель в Приоре, необходимо проверить его исправность. Сгоревший отличается от исправного наличием перегоревшей плавкой вставки, которая видна сквозь прозрачный корпус.

Если выяснилось, что предохранитель в Приоре сгорел, то нужно заменить его на исправный. Это легко сделать своими руками. Специальным пинцетом извлеките сгоревший элемент из контактного разъема и установите вместо него новый. Очень важно, чтобы новый электропредохранитель был того же номинала, что и старый, или меньшего.

Максимальное значение силы тока обозначается на стеклянном корпусе крупными цифрами или различается по цветам. Если в монтажном блоке стоит электропредохранитель без обозначения, можно узнать его номинальную силу тока в инструкции по эксплуатации Лада Приора. Там представлены соответствующие таблицы.

Вернуться к оглавлению

Замена предохранителей в «походных» условиях

Если машина сломалась в дороге, а под рукой нет запасного нужного номинала, можно взять соседний из другой цепи. Главное, чтобы он был меньшего номинала. Он может сразу сгореть. Это не является признаком неисправности электрооборудования Лада Приора. Доехав до ближайшего специализированного магазина, приобретите нужный электропредохранитель.

Еще одно важное правило — заменять его нужно на другой, взятый из менее важной цепи, например, аудиосистемы или прикуривателя, или другого устройства, без которого можно обойтись в дороге. Если поставить электропредохранитель большего номинала, есть угроза, что цепь, за которую отвечал сгоревший, может выйти из строя из-за перегрузки. Использовать фольгу и другие токопроводящие материалы вместо предохранителя опасно, так как это может привести к короткому замыканию и даже возгоранию проводки автомобиля.

Наконец, после установки исправного электропредохранителя взамен перегоревшего необходимо проверить его исправность. Если он был такого же номинала, что вышедший из строя, но вновь быстро сгорел, это свидетельствует о серьезной неисправности в электрооборудовании автомобиля. Следует провести диагностику на станции техобслуживания и доверить профессионалам устранение неисправностей.

Таблица классификации предохранителей на Ладе Приоре

Важно также знать, как снять блок предохранителей (монтажный блок). Для этого нужно снять провод с клеммы («минус» аккумулятора), затем убрать крышку, открутить крестообразной отверткой монтажный блок и извлечь монтажный блок из паза.

1ladapriora.ru

Схема предохранителей Лады Приора с описанием

Потребителю предложены различные варианты оформления кузова данной модели:

седан;
хэтчбек;
универсал.

В современной комплектации Приору можно приобрести уже с подогреваемыми передними сиденьями, подушками безопасности, а также с кондиционером и еще множеством полезных функций, перечень которых можно увеличить дополнительно по собственному желанию. Используется модель двигателя мощностью 98 лошадиных сил на 16 клапанов с применением зарубежных деталей.

Читайте также: Замена помпы на Приоре 8 и 16 клапанов

Ключевые аспекты модернизации

Модель прошла длительный процесс перерождения от всем известной «десятки» до сегодняшнего варианта. При этом были учтены особенности работы, преимущества и недостатки ее предшественников. В результате модель получила:

более усиленную систему сцепления;
наличие подшипников закрытого типа на приводе коробки переключения скоростей;
повысилась эффективность системы торможения;
наличие заднего стабилизатора.

Отдельно стоит отметить, что этот вариант автомобиля ВАЗ имеет более усиленную систему безопасности.

Какая схема предохранителей Лады Приора

Учитывая укомплектованность авто большим количеством электрооборудования, возникает вероятность его поломок.  В таком случае для начала рекомендуется проверить состояние предохранителей. Причиной неисправностей может быть плохой контакт или вовсе перегоревший элемент. Если предположения подтвердились, то не стоит впадать в отчаяние.

Устранить неисправность будет намного проще, если в наличии имеется схема расположения предохранителей для конкретной модели Лады Приора.

Вся система включает в себя два коммутационных блока, в которых размещены сами предохранители для защиты электрических цепей от замыкания или же возгорания. Один монтажный блок располагается рядом с аккумулятором под крышкой капота и включает в себя схему пробок, защищающих ряды цепей. Второй установлен производителем на приборной панели внутри салона. Дополнительный блок размещен рядом с системой отопления салона со стороны расположения пассажирского места. Здесь расположено реле, которое контролирует процесс подачи топлива и функциональность системы зажигания. Также этот блок включает в себя элементы, регулирующие работу бензонасоса.

Читайте также: Регулировка фар на Лада Приора

Предохранители, расположенные в отсеке для двигателя, предназначены для защиты самых крупных электрических узлов и оборудования. Выход из строя каких-либо элементов этого участка влечет за собой серьезные последствия вплоть до невозможности запуска двигателя, а также перебои в работе определенных систем и агрегатов.

Схема предохранителей Лады Приора с описанием детального расположения всех элементов является обязательным приложением к руководству по эксплуатации автомобиля и представляет собой четкое описание элементов, контролирующих электрические цепи. Каждый из них промаркирован уникальным номером. Их реальное расположение соответствует схематическому описанию. Руководствуясь этим перечнем, задача поиска поврежденного предохранителя упрощается.

Читайте также: Комплектация Лада Приора люкс

В зависимости от объекта неисправности, таблица укажет на нужный номер элемента в цепи, который стоит протестировать. Имея в наличии такой документ, не составит особого труда определить, какой именно элемент вышел из строя. В случаях экстренной необходимости можно заменить перегоревший предохранитель кусочком проволоки из меди, но это всего лишь временное мероприятие. В кратчайшие сроки следует произвести установку соответствующего элемента.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Замена предохранителя печки Лада Приора

Электроника в любом автомобиле — это сложная система, которая состоит из множества деталей. Важное место занимает вопрос защиты, суть которого заключается в предохранителях и реле. Многие водители знают, если возникает проблема с механизмом, который подпитывается током, нужно проверять защитные детали на предмет перегорания. То же самое касается и отопителя. Поэтому темой нашего разговора является реле и предохранитель печки Приора: где находится, как снять и установить исправный элемент.

Вводное слово о защитных элементах

Электрические цепи на Приоре нуждаются в защите, функции которых выполняют предохранители. Эти элементы оснащены плавкими вставками. Они рассчитаны на максимальный показатель силы тока, который для каждого предохранителя различный. Размещаются эти защитные элементы в специальном блоке с левой стороны от водителя, внизу панели приборов. Предохранитель печки Приора, равно как и другие защитные элементы, имеет штырьковую форму, внутри которой имеется плавкая вставка. Именно эта вставка имеет свойство перегорать в тот момент, когда сила тока превышает допустимое значение.

В структуре электромонтажной схемы присутствуют ещё одни защитные элементы: реле. Они устанавливаются на самых мощных потребителях тока. К ним относится нагревательная система на заднем стекле, мотор вентилятора отопителя, охлаждающий вентилятор двигателя, автомобильный сигнал. Такие защитные детали также размещаются в общем блоке. Реле отопителя Приора необходимы для снижения токовой нагрузки, которая оказывается на контакты переключателей. С такой системой защиты контактные пары не перегорают.

В случае возникновения неисправностей с отопителем, необходимо обращать внимание на реле также. Теперь, когда мы выяснили где находится предохранитель печки Приора, можно идти дальше и знакомиться с другими аспектами замены этого важного элемента.

Как добраться до защитных деталей?

Итак, предохранитель и реле печки Приора где находится мы уже выяснили — это специальный блок. Теперь нужно разобраться с тем, как добраться непосредственно до защитных элементов. Блок оснащён защитной крышкой, которая легко снимается. Для этого необходимо провернуть три блокировочных замка на крышке на 90 градусов. На крышке имеются фиксаторы, которые создают сопротивление. Достаточно приложить немного усилий и крышка будет демонтирована.

Какие предохранители отвечают за работу отопителя?

Под крышкой находится большое количество защитных деталей, на каждой из которых имеется маркировка. Именно при помощи маркировки можно определить необходимую деталь, которая отвечает за конкретную цепь. Поскольку нас интересует отопитель, то рассматривать все элементы просто нет смысла, необходимо выяснить какой предохранитель отвечает за печку на Приоре.

Внимание стоит обратить на элемент с маркировкой F1, отвечающий за работу вентилятора радиатора двигателя. Он рассчитан на 25А. О его неисправности может говорить неработающий вентилятор. Чтобы исключить поломку самого вентилятора и двигателя, необходимо напрямую подать напряжение с аккумулятора 12 В. При исправности двигателя стоит изучить предохранитель F1.

За работу вентилятора отопителя отвечает элемент F9, который также рассчитан на 25А. Не все проблемы с печкой можно связать с неисправным предохранителем. При отсутствии работоспособности отопителя на всех режимах необходимо в первую очередь проверить регулятор скоростей и двигатель, подав на него напряжение в 12В. При выявлении неисправности двигателя стоит осмотреть щётки, которые часто выступают причиной неработающего состояния. Отопитель может работать только на последнем режиме, а на первых не подавать никаких признаков жизни. В этом случае проблема заключается в сопротивлении отопителя, потребуется выполнить замену резистора. В автомобилях с кондиционером частой причиной неисправности отопителя выступает термопредохранитель. Найти его можно возле добавочного сопротивления.

Как видите, не всегда предохранитель отопителя Приора вызывает поломку печки. Поэтому не стоит спешить менять его на новый. Более того, при частом сгорании защитного элемента стоит заняться поисками истинной причины, которая может находиться в электрической цепи. Эта работа длительная и кропотливая, но выполнить её нужно обязательно.

Тонкости замены

Некоторые автовладельцы при замене защитных деталей выбирают элемент с меньшим или большим номиналом. Делать это категорически запрещено. Необходимо выбирать аналогичный элемент, чтобы в дальнейшем с автомобилем не возникало проблем. Ещё одним обязательным и важным моментом является отключение клеммы со знаком «+» от аккумулятора.

Предохранитель, расположенный сбоку, можно демонтировать без использования каких-либо инструментов. Он легко вытаскивается пальцами, достаточно преодолеть сопротивление, которое создаётся подпружиненными контактами. А вот элементы, которые располагаются между другими предохранителями, так просто не достанешь. Для этих целей предусмотрен специальный пинцет. Находится он тут же, в блоке, с правой стороны. После выполнения замены неисправного элемента на исправный, можно подключать клемму и проверять работоспособность печки. Осталось установить защитную крышку и провернуть блокировочные замки.

Никто из нас не застрахован от поломок в дороге. Понятно дело, никто не возит с собой набор запасных элементов. Из этой ситуации есть выход, но применяться он может только в крайних случаях, когда нужно просто доехать до ближайшего населённого пункта, чтобы купить замену неисправному элементу. Понадобится медная проволока, которую необходимо обернуть вокруг контактов плавкой вставки. Такой ремонт носит исключительно временный характер и может быть использован исключительно в крайнем случае.

Мы постарались ответить на все вопросы, которые связаны с заменой предохранителя отопителя в Ладе Приора. Следуйте предоставленным советам, соблюдайте осторожность и не откладывайте на потом ремонт своего авто.

Электроусилитель руля Приора, ремонт своими руками

Если Вы стали счастливым обладателем LADA Приора, то периодически придется загонять ее в гараж и что-то дорабатывать своими руками. Частоя поломка это электроусилитель руля Приоры, проблема тут в сырости конструкции. А именно замена дорогой немецкой электросхемы, отечественной, которую конечно доработали, но сбои случаются.

Прежде чем начать ремонт электроусилителя руля Приоры стоит разобраться, что сломалось. Для начала нужно выяснить, при каких условиях ЭУР отказал. Причин по которым он вышел из строя может быть несколько:

• после зарядки аккумулятора;
• при повороте руля на большой угол;
• в режиме парковки автомобиля;
• при езде свыше 110км\ч.

Проблемы аккумулятора

Исходя из этого, можно сделать первые выводы о причине поломки. Частой причиной неисправности служит низкое напряжение в бортовой сети. Дело в том, что для функционирования усилителя нужно напряжение питания в 13,5B.

Первым делом тестируем аккумулятор, если с ним все в порядке, то разбираемся дальше. Возможно, проблема возникла, когда вы снимали АКБ для зарядки. Что бы электроусилитель снова заработал, выверните колеса в крайнее положение и обратно 5-6 раз, очень часто этого достаточно для возобновления работы.

Неисправность проводки

В случае, когда АКБ в порядке, смотрим проводку, сопутствующими фактороми могут служить погодные условия, мороз, дождь или жара. Если при смене погодных условий отключается электроусилитель руля на Приоре, то это явный признак неисправности проводки. Проверьте пропайку и изоляцию обмотки, возможно, возникает короткое замыкание.

Электроусилитель руля Приоры не работает постоянно. Максимальная нагрузка на электродвигатель приходиться на малой или полностью отсутствующей скорости, а минимальная при высокой. Так вот, у Приоры на скорости 110км/ч электроусилитель отключается полностью. При этом обратная связь на руль становиться максимальной. Электроусилитель руля “Калина” отключается уже при 60 км/ч.

Стучит руль при езде

Если у Вас слышен стук или скрип при езде, то вам нужно протянуть и смазать гайку. Что бы для нее добраться вам надо:

• снять фартук под рулем, он держится на четырех саморезах;
• снять рулевой кожух, он держится на трех саморезах;
• протянуть и смазать гайку указанную на фотографии.

Ошибки микросхемы

Когда наблюдается ситуация, что колеса поворачиваются сами по себе, то причиной служит электронная начинка блока управления электроусилителем руля Приора. Как говорилось выше, в угоду экономии пожертвовали качеством. Сейчас ситуация с этим вроде как наладилась и все доработали, но если вдруг Вы почувствовали что руль начинает вести сам собой, отправляйтесь в ремонт.

Если вместе с электроусилителем руля вышел из строя и спидометр, тут надо смотреть датчик скорости. Он либо просто загрязнился, либо сломался. Тоже самое относится и к датчику момента, установленного на усилитель. Хорошо почистите их и проверьте работоспособность.

Не забывайте сбрасывать ошибки на бортовом компьютере, это можно сделать несколькими способами.

1. Снимаете клемму с аккумулятора, ждете несколько секунд и ставите назад, ошибка должна пропасть.
2. При помощи компьютера, соответствующий софт можно найти в интернете.

Местоположение блока предохранителей

Если у Вас подозрение, что сгорел предохранитель, и Вы хотите его проверить, то возникает вопрос: где находится предохранитель электроусилителя руля Приоры. Монтажный блок управления находиться слева от руля.  Схема открытия его проста. Все что нужно, это повернуть на 90˚ три защелки и снять крышку, как показано на фото и Вы попали к мозговой начинке автомобиля.

Здесь можно проверить и поменять вышедший из строя предохранитель, после чего закрыть крышку, плотно прижав ее и обратно защелкнув на 90˚ в противоположную сторону три защелки.

Итог

Диагностику и небольшой ремонт электроусилителя руля Приоры можно провести своими руками. Для этого достаточно определить, что послужило причиной отказа и устранить проблему, следуя нашим советам. Полную же замену электроусилителя лучше доверить профессионалам.

Как заменить блок предохранителей в автомобиле

Блок предохранителей, также известный как панель предохранителей, объединяет все предохранители автомобиля в одну зону для облегчения доступа. Блок предохранителей вашего автомобиля содержит множество предохранителей с разными номиналами и, скорее всего, несколько реле. Он расположен под капотом в моторном отсеке, обычно в месте, куда легко добраться и которое с меньшей вероятностью будет повреждено при столкновении. Однако обычно внутри кабины транспортного средства имеется дополнительная внутренняя панель предохранителей. Эта панель обычно используется для внутренней электроники, связанной с безопасностью и комфортом водителя.

Убедитесь, что у вас есть руководство по эксплуатации и вы знаете, какую коробку нужно заменить. Блок предохранителей обычно не выходит из строя, если у автомобиля нет физических повреждений или электрических проблем. Эти проблемы необходимо решить перед установкой нового устройства, иначе новый ящик также может выйти из строя.

Часть 1 из 1: Снятие блока предохранителей

Необходимые материалы

• Руководство пользователя
• Набор головок и ключ
• Набор отверток
• Ручка и лента для маркировки проводов (необязательно, но рекомендуется)

Шаг 1. Отсоедините кабель аккумулятора .Отсоедините отрицательную клемму, подключенную к аккумуляторной батарее. Таким образом, в процессе установки в системе не будет проводиться электричество.

• Примечание : Отложите отрицательный кабель так, чтобы он не касался металлических предметов вокруг него.

Шаг 2: Найдите и откройте панель предохранителей . Откройте капот и найдите панель предохранителей. У него будет крышка над предохранителями, и вам нужно будет снять крышку, чтобы получить доступ к панели.

• Примечание : На большинстве марок и моделей схема функций предохранителей расположена на внутренней стороне крышки панели. В какой-то момент вам может понадобиться это для справки.

Шаг 3: Отключите питание блока предохранителей . Сняв крышку и отложив ее в сторону, найдите и отключите источник питания от предохранителей.

Есть вероятность, что блок питания выведен снизу. В этом случае перейдите к шагу 4, чтобы снять корпус блока предохранителей для доступа к проводам, а затем вернитесь к шагу 3, прежде чем продолжить.

Скорее всего, это один или набор красных проводов с клеммой, соединенной болтом, аналогично батарее. Открутите соединения и отложите в сторону.

• Примечание : Вы можете заклеить их лентой и пометить их для удобства во время переустановки.

Шаг 4: Отсоедините корпус панели . Снимите все стопорные болты, удерживающие блок предохранителей на месте.

Они будут по периметру и могут быть разной длины, поэтому при снятии обращайте внимание на то, где находится каждый болт.

• Примечание : Всегда храните болты в безопасном месте во время работы. Используйте магнитный лоток, полиэтиленовый пакет или контейнер, чтобы удерживать болты вместе, пока они снова не понадобятся.

Шаг 5: Снимите и пометьте жгуты проводов . После того, как вы сняли корпус, вы увидите, что к блоку предохранителей подключены дополнительные провода, идущие к различным системам и датчикам, которые они защищают. Начните удалять их по одному.

При разборке панели настоятельно рекомендуется правильно маркировать их, используя схему предохранителей.Это упрощает путаницу и может избавить вас от ненужной замены деталей, которые могут быть повреждены перекрещенными проводами.

Шаг 6: Подтвердите замену и переустановите предохранители . Запасной блок предохранителей должен быть рассчитан и рассчитан на ваш автомобиль.

Сравните обе детали и убедитесь, что ваша замена полностью совпадает. Как только вы это подтвердите, установка с помеченными проводами должна быть простой.

Если у вас нет новых предохранителей и реле для панели, используйте предохранители из старой коробки.Убедитесь, что вы размещаете их именно там, где они рассчитаны. Посмотрите на обложку вашей панели, чтобы узнать об этом.

• Примечание : проверьте состояние предохранителей, прежде чем принимать решение об их повторном использовании. Найдите сломанную нить накала внутри смотрового окна на предохранителе. Если он обесцвечен или сломан, предохранитель неисправен, и вам нужно будет купить замену.

Шаг 7: Подсоедините провода системы . Установив предохранители, вы можете начать заново подсоединять различные провода ко всем системам, которые защищают предохранители.

Начните с самых труднодоступных позиций и подключите самые простые в последнюю очередь.

Если вы пометили провода при их отключении, сравните этикетку со схемой и верните провода в назначенное положение. Пересечение этих проводов может привести к необратимому повреждению систем, к которым они подключены.

Различные системы и разные предохранители рассчитаны на разную силу тока. После повторного подключения убедитесь, что провода надежно прикреплены.

Шаг 8: Установите новый блок предохранителей .Используйте крепежные винты, чтобы установить новый блок в том же положении, что и старый блок предохранителей. Их нужно затянуть вручную.

Чрезмерная затяжка может привести к повреждению корпуса винта.

Шаг 9: Подключите блок питания . Повторная сборка блока предохранителей завершена, когда на него подано питание. Снова подключите блок питания, выделенный на шаге 3.

Всегда используйте эти шаги для проверки статуса и состояния вашего оборудования.

Если что-то не так с клеммами блока питания блока предохранителей, возможно, потребуется заменить провод или соединить новое соединение.Установите крышку на блок предохранителей.

Шаг 10: Подключите клемму аккумулятора . Подсоедините отрицательный полюс аккумуляторной батареи.

Убедитесь, что соединение надежно и не откручивается или не отсоединяется от вибрации двигателя.

Шаг 11: Протестируйте автомобиль и аксессуары . Включите автомобиль и проверьте реле топливного насоса и несколько предохранителей.

Продолжайте проверку работы радио, окон, кондиционера, обогревателя и других аксессуаров в автомобиле, которые подключены к новой панели предохранителей.

Если одна или несколько функций работали до замены, но не работают после, проверьте эти предохранители один за другим. Ищите правильный номинальный ток, неповрежденные нити накала и правильную установку самого предохранителя.

Предохранители играют большую роль в обеспечении безопасности электронных систем вашего автомобиля. Предохранители — это дешевый и простой способ избежать замены более дорогих частей автомобиля. Реле, расположенные на панели предохранителей, также защищают драйвер, удерживая большие источники питания подальше от переключателей привода.Основной блок, в котором находятся эти предохранители, может быть поврежден ударами, водой, погодными условиями и множеством различных факторов. Заменить их можно быстро и экономично. Если вам нужна помощь с заменой блока предохранителей, сертифицированный специалист, например, из компании YourMechanic, может заменить его для вас дома или в офисе.

Типы, размеры, перегоревшие предохранители и их замена

Электрическая система в каждом доме имеет некоторую форму защиты цепей для отключения цепей в случае перегрузки, короткого замыкания или замыкания на землю.В домах, построенных примерно после 1965 года, или в старых домах, в которых было обновлено электроснабжение, эта защита обычно обеспечивается серией автоматических выключателей на главной панели обслуживания. Автоматические выключатели — это механические устройства, которые определяют величину протекающего тока и «отключаются», когда протекающий ток превышает безопасную пропускную способность проводов цепи. Однако, если у вас есть дом, построенный до 1960 года, и электроснабжение не обновлялось, есть большая вероятность, что у вас есть другой тип защиты цепи — вставные предохранители, находящиеся внутри главной панели предохранителей.

Как работают предохранители

Предохранители — относительно простые устройства. Предохранители, которые защищают отдельные цепи на 120 В, обычно представляют собой керамические резьбовые заглушки, которые вставляются в резьбовые гнезда на панели предохранителей. Тонкая металлическая полоса внутри предохранителя проводит весь электрический поток через цепь, и если ток превышает допустимую нагрузку на металлическую полоску, она перегревается и плавится, тем самым прерывая прохождение тока и отключая цепь. Предохранитель — это своего рода система раннего предупреждения, которая обнаруживает перегрузки и «взрывы» до того, как сами провода цепи могут перегреться и, возможно, вызвать возгорание.

В более крупных цепях на 240 В, а также в главном предохранителе, контролирующем основной поток энергии, используется предохранитель другого типа. Этот тип предохранителя представляет собой цилиндрический патрон, который вставляется в блок предохранителей, который вставляется и выходит из панели предохранителей. Принцип тот же — металлическая проводящая полоса внутри предохранителя прогорает, если ток превышает допустимую мощность цепи.

В отличие от современных автоматических выключателей, предохранители не могут быть сброшены. Вместо этого перегоревшие предохранители необходимо отвинтить (или вынуть вилку из розетки) и заменить.Очень важно, чтобы предохранители были правильно согласованы с силой тока цепи. Например, существует явная опасность, если предохранитель на 20 ампер используется со схемой на 15 ампер, поскольку это создает возможность для схемы потреблять больше энергии, чем провода схемы могут безопасно выдержать.

Блок предохранителей

Предохранители размещены в блоке предохранителей — предшественнике главной сервисной панели, используемой в современных системах автоматических выключателей. Блок предохранителей обычно располагается вдали от основных жилых помещений, таких как гараж, прачечная или подвал.Если вы не уверены, есть ли у вас блок предохранителей или прерыватель, найдите панель и откройте ее. Выключатели представляют собой прямоугольные блоки с двухпозиционными переключателями. Большинство выключателей располагаются рядами или рядами. В блоке предохранителей, напротив, вы увидите группу круглых ввинчиваемых вилок с маленькими стеклянными окошками.

Типы и размеры предохранителей

Ваша панель предохранителей может включать несколько различных типов предохранителей. К наиболее распространенным относятся:

• Предохранители Edison Base (Type-T). Предохранители Type-T рассчитаны на напряжение не более 125 вольт и рассчитаны на ток не более 30 ампер.Это стандартный предохранитель для большинства бытовых цепей на 120/125 В. На лицевой стороне предохранителя нанесена номинальная сила тока. Если вы уверены, что предохранители были правильно подобраны к силе тока цепи, вы можете смело использовать запасные предохранители точно такой же силы тока. Если вы считаете, что есть вероятность, что в цепи «перегорел» предохранитель — что кто-то, возможно, установил предохранитель, превышающий номинальные параметры цепи, — проконсультируйтесь с электриком, чтобы определить правильный размер предохранителя. Предохранитель на 15 А должен соответствовать проводам цепи 14 калибра, а предохранитель на 20 А предназначен для проводов калибра 12.
• Предохранители типа S. Предохранители Type-S состоят из двух компонентов: адаптера и самого предохранителя. Для каждого уровня силы тока имеется соответствующий адаптер розетки с уникальной резьбой, чтобы предотвратить несовпадение предохранителей. По возможности рекомендуется установить предохранители и основания Type-S, поскольку это предотвратит установку неправильных предохранителей в будущем.
• Картридж предохранителей. Патронные предохранители представляют собой керамические предохранители цилиндрической формы с металлическими гильзами или лезвиями на обоих концах. Обычно они используются для цепей на 240 ампер.Патронные предохранители помещаются в блок предохранителей, который вставляется в прорезь в блоке предохранителей. Для их удаления необходимо извлечь блок предохранителей, потянув за ручку, а затем заменить отдельные предохранители в блоке. Обычно они располагаются парами внутри блока предохранителей, каждый из которых управляет напряжением 120 вольт из комбинированных 240 вольт. Патронные предохранители используются не только для цепей прибора на 240 вольт, но и для «главного предохранителя», который управляет питанием всей панели предохранителей. Как и на ввинчиваемых предохранителях, на патронных предохранителях указаны значения силы тока.Основные предохранители часто рассчитаны на 60 ампер, а предохранители для цепей электроприборов — чаще на 30 или 40 ампер.

Определение перегоревшего предохранителя

Самый распространенный признак перегоревшего предохранителя — отключение электричества в одной или нескольких частях вашего дома. Предохранители, в отличие от автоматов, не имеют двухпозиционных выключателей. Вместо этого у большинства предохранителей есть небольшое стеклянное окошко, через которое можно осмотреть сам предохранитель. Когда предохранитель перегорит, вы либо увидите расплавленную металлическую полосу внутри окна предохранителя, либо увидите помутнение или следы ожога на стекле.Это указывает на то, что металлическая полоса внутри расплавилась.

Замена предохранителя

Замена предохранителя обычно заключается в том, чтобы идентифицировать перегоревший предохранитель, а затем осторожно откручивать и ввинчивать точную замену.

Стоит повторить: очень важно установить предохранители, которые соответствуют допустимой силе тока проводов цепи. Установка предохранителя слишком большого размера для цепи создает риск того, что цепь будет потреблять больше энергии, чем провода могут безопасно выдержать.Например, если 20-амперный предохранитель подключен к цепи, обслуживаемой проводом 14-го калибра (который рассчитан только на 15 ампер мощности), вы создаете серьезный риск перегрева проводов схемы. НИКОГДА не устанавливайте предохранитель большего размера, чем перегоревший предохранитель, который вы заменяете.

Процедура замены отличается от схемы на 240 вольт. Здесь вам нужно будет осторожно вытащить блок предохранителей из гнезда и изучить отдельные предохранители картриджа. Небольшой инструмент, известный как съемник предохранителей, полезен при извлечении патронных предохранителей из блока.

Как заменить перегоревший ввинчиваемый предохранитель

Инструменты и расходные материалы, которые вам понадобятся

• Резиновый коврик
• Фонарик
• Запасной предохранитель

Инструкции

1. Найдите перегоревший предохранитель

   Положите резиновый коврик на пол перед панелью предохранителей, затем откройте дверцу панели. (Резиновый коврик защищает от поражения электрическим током.)

   Используйте фонарик, чтобы осмотреть стеклянные окошки на каждом предохранителе.Перегоревший предохранитель может оставить следы ожога на стекле, или вы можете увидеть, как металлическая нить накаливания внутри расплавляется.

   Выключите свет и отключите электроприборы, подключенные к электрической сети. Это снизит вероятность повторной перегрузки цепи после замены предохранителя.

2. Удалите перегоревший предохранитель

   Осторожно удерживая перегоревший предохранитель за керамический ободок, открутите его против часовой стрелки и извлеките из гнезда. Проверьте лицевую сторону предохранителя на предмет его силы тока и выберите точную замену.

   Осторожно

   Будьте очень осторожны, не прикасайтесь к металлическим частям при извлечении или установке предохранителя. Будьте особенно осторожны, чтобы не прикасаться к металлической резьбе на предохранителе, когда вы откручиваете или ввинчиваете предохранитель. Если вы случайно прикоснетесь к резьбе, когда она соприкасается с токоведущей шиной на панели, существует опасность возникновения напряжения под напряжением.

3. Установите сменный предохранитель

   Вставьте новый предохранитель в гнездо, закручивая его по часовой стрелке, пока он плотно не встанет в гнездо.Закройте панель предохранителей, затем проверьте цепь, включив свет и подключив приборы.

Как заменить перегоревший предохранитель картриджа

Если электрический прибор, такой как плита, внезапно перестает работать, вероятно, перегорел предохранитель картриджа, обслуживающий цепь прибора. Часто это схемы на 30 или 40 ампер. Если внезапно отключится электричество во всем доме, возможно, перегорел один из главных предохранителей.

Инструменты и расходные материалы, которые вам понадобятся

• Резиновый коврик
• Фонарик
• Съемник предохранителей (опция)
• Тестер непрерывности или мультиметр (опция)
• Запасной предохранитель

1. Снимите блок предохранителей

   Положите резиновый коврик на пол перед панелью предохранителей, затем откройте дверцу панели.(Резиновый коврик защищает от поражения электрическим током.)

   Найдите блок предохранителей, управляющий цепью. Это может быть обозначено как «Диапазон» или «Сушилка». Блок предохранителей обычно имеет небольшую металлическую ручку, прикрепленную к передней части. Если перегоревший предохранитель является главным предохранителем, блок основных предохранителей обычно располагается в верхней части блока предохранителей.

   Осторожно возьмитесь за металлическую ручку на блоке предохранителей и потяните прямо наружу, чтобы извлечь блок из блока предохранителей.

2. Извлеките и проверьте предохранители

   С большинством предохранителей картриджей не очевидно, что они перегорели, поэтому вам нужно будет проверить их.

   Используйте съемник для предохранителей картриджей, чтобы извлечь предохранитель из блока предохранителей. Затем используйте тестер целостности (или мультиметр, настроенный на режим непрерывности), чтобы проверить предохранитель, прикрепив по одному щупу к каждой металлической втулке на предохранителе. Если тестер не загорается, это означает, что нет целостности и перегорел предохранитель.

3. Вставьте новый предохранитель

   Вставьте точный запасной предохранитель в блок предохранителей, плотно прижав его к месту, чтобы закрепить на контактных кронштейнах.

4. Замените блок предохранителей

   Вставьте блок предохранителей в соответствующий паз на панели предохранителей и надавите на него, пока он не встанет на место. При этом не прикасайтесь к металлическим частям блока предохранителей.

   Включите прибор, обслуживаемый предохранителем патрона, чтобы убедиться, что он работает правильно.

Модернизация вашей электрической службы

Если у вас есть блок предохранителей, это означает, что ваша электрическая сеть устарела и, вероятно, недостаточна для энергопотребления современного дома.Панели предохранителей обычно обеспечивают мощность 30 или 60 ампер, и сейчас считается, что абсолютный минимум для дома с современной техникой составляет не менее 100 ампер, предпочтительнее 150 или 200 ампер.

Подсказка

Если новый предохранитель (или только что замененный) перегорел, вероятно, есть проблемы с проводкой или подключенными к нему приборами. Если проблема повторяется, рассмотрите возможность проверки других элементов, подключенных к неисправному предохранителю, чтобы найти основную проблему.

Домовладельцы с панелями предохранителей могут регулярно сталкиваться с перегоревшими предохранителями, и это признак того, что электрическое обслуживание нуждается в обновлении.Установка нового электрооборудования с автоматическими выключателями — это работа профессионального электрика, и домовладелец не должен пытаться это сделать.

Электрическая система автомобиля

: что такое предохранитель?

Вы едете по 101, слушая радио, слегка постукивая пальцами в такт, как вдруг радио просто выключается. Вы нажимаете кнопку «Вкл.» Без ответа. Возможно, вы также заметили, что плафон больше не включается, когда вы открываете двери. Прежде чем запаниковать и предположить, что ваша батарея разряжается или электрическая система вашего автомобиля вышла из строя, проверьте предохранители.Предохранители используются для ограничения электрического тока, протекающего по проводам, для защиты определенных компонентов. В вашем автомобиле блок предохранителей используется для защиты электроники в вашем автомобиле. Ремонт блока предохранителей в автомобиле может потребоваться, если в вашем автомобиле временно потеряли работоспособность определенных электрических компонентов в результате сгорания предохранителей.

Что такое предохранитель?

Предохранители

бывают всех форм, размеров и цветов и используются для выравнивания и снижения электрического тока , протекающего по проводам, чтобы предотвратить повреждение электроники из-за слишком большого количества электричества.Часто предохранители бывают прямоугольной или трубчатой ​​формы. Прямоугольный предохранитель состоит из двух вставных соединителей, соединенных плавким проводом в защитном кожухе, обычно сделанном из пластика, который при перегрузке может прожечь или перегореть, как это часто называют. Трубчатые предохранители похожи на люминесцентные лампочки, но в гораздо меньшем масштабе, где часть трубки длинная, а на обоих концах между ними находится защитный кожух из стекла. Между металлическими концами, защищенными стеклом, проходит тонкий плавкий провод, который перегорает и перегорает при перегрузке.

Без предохранителей сильный перегрузочный электрический ток может вызвать перегрев проводов, оплавление изоляции и привести к возгоранию. Сильный ток любого компонента означает мгновенный отказ, поэтому предохранитель гарантирует, что ток остается на разумном уровне для продолжения работы компонента. Тем не менее, если сила тока слишком высока, предохранитель перегорит. Водители заметят неисправность предохранителей, когда не работают дворники, фары, внутреннее освещение, обогреватели сидений или радио.В некоторых случаях автомобиль может также испытывать трудности с запуском.

Что такое блок предохранителей?

Большинство автомобилей оборудовано двумя блоками предохранителей. Один расположен в моторном отсеке и используется для защиты компонентов двигателя, таких как система охлаждения, антиблокировочный тормозной насос и блок управления двигателем. Другой часто находится в салоне на приборной панели или под ней со стороны водителя, чтобы защитить электрические элементы в салоне. Блок предохранителей вмещает в себя различные предохранители и реле в одном удобном месте, защищенном от внешних воздействий.Замена блока предохранителей в автомобиле требуется нечасто, если только автомобиль не испытал серьезных физических повреждений или электрических проблем.

Замена предохранителей

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти блок (-ы) предохранителей вашего автомобиля. Мало того, что ваше руководство подскажет вам, где находится блок предохранителей, диаграмма также укажет назначенный предохранитель для каждого компонента. Эта диаграмма очень полезна для определения того, какой предохранитель перегорел. При замене предохранителей настоятельно рекомендуется использовать только оригинальные устройства и одинаковые усилители.Не заменяйте предохранитель на 10 ампер на предохранитель на 30 ампер. 10-амперный разряд рассчитан на более низкий ток, тогда как 30-амперный позволяет пропускать более высокий ток. Использование более высокого тока, чем рекомендовано, может повредить компонент.

Хотя большинство блоков предохранителей служат в течение всего срока службы автомобиля, существует вероятность того, что они могут потребовать замены, если клеммы, в которые вставлены предохранители, перегреются и вызовут плавление пластмассы.

Предохранители, по сути, охраняют электрические компоненты вашего автомобиля. Реле на панели предохранителей помогают защитить драйвер, удерживая источник высокого напряжения вдали от переключателей привода. В блоке предохранителей находятся предохранители и реле, чтобы предотвратить повреждение от воды, погоды и других условий вождения. Блоки предохранителей в транспортных средствах часто выходят из строя из-за перегрева по нескольким причинам, включая добавленные послепродажные электрические аксессуары или компоненты или соединения и провода неправильного размера, установленные производителем, что обычно приводит к отзыву автомобиля.

Каждый раз, когда вы работаете с электрической системой вашего автомобиля, будьте предельно осторожны. . Неправильное обращение с блоком предохранителей или предохранителями может привести к необратимому повреждению автомобиля или причинить вред себе.

Как оценить предварительные предохранители?

В основном пользователю доступны два типа предохранителей:

1. Предохранитель согласно типу распределения «1» DIN EN 60947-4-2.
   После короткого замыкания допускается отключение тормозного устройства.
2. Предохранитель согласно типу распределения «2» DIN EN 60947-4-2.

После короткого замыкания тормозное устройство должно быть пригодным для дальнейшего использования. Однако существует опасность сваривания контактов реле торможения (тормозного контактора). Поэтому, если возможно, эти контакты необходимо проверить перед повторным подключением устройства к источнику питания. Если эта проверка не может быть выполнена пользователем, устройство должно быть возвращено производителю для проверки.

Следующая информация о размерах относится к следующим условиям эксплуатации:

• Использование стандартных асинхронных двигателей
• Время торможения не более 20 с, для тормозных устройств до 36 А
• Время торможения не более 40 с, для тормозных устройств от 40А до
• Ток торможения не более 2.5x ИНОМ мотора
• Коэффициент продолжительности цикла (c.d.f.), не превышающий значения, указанного в техническом паспорте

Предохранители в соответствии с типом назначения «1»:
В качестве предварительных предохранителей мы рекомендуем использовать предохранители для защиты линии (категория применения gL) или автоматические выключатели с характеристикой отключения B, C, D или K.
Принимая во внимание максимальные тормозные токи (обычно номинальный / номинальный ток устройства), мы рекомендуем предохранители в соответствии с информацией в соответствующем руководстве по эксплуатации.
Примечание! Площадь поперечного сечения проводки согласно DIN VDE 0100-430, DIN EN 57100-430.

Предохранитель согласно типу размещения «2»:
Силовые полупроводники должны быть защищены предохранителями категории использования gR (полупроводниковые предохранители, быстродействующие предохранители).
Однако, поскольку эти предохранители не обеспечивают защиту линии, необходимо использовать дополнительные предохранители для защиты линии (используйте категорию gL).
Что касается размеров предохранителя защиты линии (gL), обратитесь к руководству по эксплуатации.
Для защиты полупроводников необходимо выбирать предохранители типа gR с предельными значениями I²t в диапазонах, указанных в техническом паспорте или руководстве по эксплуатации.
В этой связи значение тока выбранного предохранителя не должно быть меньше ожидаемого тормозного тока (номинальный / номинальный ток устройства).

Банкноты

• Исходя из рекомендуемого значения I²t, тормозного тока и, возможно, c.d.f., поставщик предохранителя может выбрать подходящий тип.В связи с большим разнообразием производителей, размеров и типов PETER electronic не рекомендует использовать какие-либо определенные предохранители.
• Если значение предохранителя или I²t выбрано слишком маленьким, может случиться так, что полупроводниковый предохранитель сработает во время торможения.

Процесс выбора предохранителя ｜ SOC

Процесс выбора предохранителя

Правильно подобранные предохранители предотвращают несчастные случаи, отключая аномальные токи, протекающие через электрические цепи. Однако неправильный выбор может привести к мешающим операциям, продолжающемуся течению аномальных токов, образованию дыма и / или пожару и другим опасностям.

Техника безопасности при выборе предохранителей

■ При каком напряжении цепи будет использоваться предохранитель?

Убедитесь, что выбран предохранитель с номинальным напряжением выше, чем напряжение цепи.

Номинальное напряжение предохранителя — это максимальное напряжение, при котором предохранитель может безопасно отключать аномальный ток. Если напряжение цепи выше номинального напряжения предохранителя, существует опасность, что предохранитель может выйти из строя, как показано ниже. Будьте осторожны.

■ Будет ли предохранитель использоваться в цепи переменного или постоянного тока?

Выбирайте только предохранители с номиналом постоянного тока для цепей постоянного тока и предохранители с номиналом переменного тока для цепей переменного тока.

Для цепей переменного тока существует тенденция к гашению дуговых разрядов, когда напряжение источника питания падает до нуля, как показано на Рисунке 1 ниже. Следует проявлять осторожность при использовании цепей постоянного тока, поскольку напряжение постоянного тока не стремится к нулю, и, следовательно, существует риск того, что дуговый разряд может не погаснуть, что может привести к разрушению предохранителя.

Следовательно, из-за разницы в характеристиках цепей переменного и постоянного тока ошибочное использование предохранителя переменного тока в цепи постоянного тока или предохранителя постоянного тока в цепи переменного тока может привести к аварии.

■ Каков коэффициент мощности / постоянная времени цепи, в которой должен быть установлен предохранитель?

Величина индуктивности цепи связана с величиной коэффициента мощности или постоянной времени. При прерывании аномального тока в цепи с большой индуктивностью может возникнуть напряжение дуги, превышающее напряжение источника питания, и предохранитель не сможет безопасно отключить ток.Чем больше индуктивность, тем больше энергия дуги, генерируемая предохранителем. Предохранитель разрушается, если он не выдерживает энергии дуги.

При выборе предохранителей убедитесь, что выбранный предохранитель может безопасно устранять аномальные токи в оборудовании, в котором он будет использоваться.

■ Как будет установлен предохранитель?

(1) Монтаж непосредственно на монтажной плате

a) Тип поверхностного монтажа

b) Клеммы пропущены через отверстия в монтажной плате (контактные клеммы, выводы выводов и др.)

(2) Установка предохранителя в патрон (или зажимы)

(3) Непосредственно прикручен к цепи

Свяжитесь с нами для разработки предохранителей по индивидуальному заказу с учетом требований вашей формы и размеров.

■ Какой большой ток будет проходить через цепь, в которой будет использоваться предохранитель?

Для каждого предохранителя определен номинальный ток

А, и это значение указано на нем. Понимание следующих токов цепи (включая их формы сигналов) важно для выбора подходящего номинального тока и номинального тока отключения ^{* 1} для предохранителя, чтобы предотвратить ложные срабатывания и гарантировать, что предохранитель способен отключать аномальные токи.
・ Установившийся ток
・ Пусковой ток
・ Аномальный ток

* 1 «Номинальная отключающая способность» используется в серии IEC 60127 (миниатюрные предохранители), «номинальная отключающая способность» в серии UL / CSA 248 (низковольтные предохранители) и «номинальная отключающая способность» в JIS C 6575 (миниатюрные предохранители ), но все они относятся к номинальному току отключения.

(1) Оценка установившегося тока

Во избежание нежелательной работы при длительном использовании, пожалуйста, выберите предохранитель, который имеет время-токовые характеристики до возникновения дуги ^{* 2} таким образом, чтобы ток предохранителя был значительно больше, чем установившийся ток (среднеквадратичное значение) фактической цепи, в которой будет установлен предохранитель. На рисунке 2 показан пример необходимой разницы (запаса) между током предохранителя и фактическим током цепи.

* 2 Время-токовые характеристики перед дугой:
Как показано на Рисунке 3, время-токовые характеристики перед дугой создаются из средних значений времени перед дугой для ряда постоянных токов. Это не гарантия характеристик предохранителя. Этот ток представляет собой ток, который протекал бы в цепи, если бы предохранитель был заменен перемычкой с незначительным импедансом (предполагаемый ток).

(2) Оценка пускового тока

Как правило, невозможно оценить пусковые токи с помощью время-токовых характеристик до возникновения дуги, поскольку пиковые значения пусковых токов резко меняются со временем.Тем не менее, можно оценить возникновение мешающих операций, сравнивая интеграл Джоуля схемы ( I _m ² t , интеграл квадрата мгновенного тока, прошедшего через схему за определенный интервал времени. ) с преддуговым интегралом Джоуля предохранителя ( I _f ² t ) в кратковременном диапазоне, когда тепловыделение от плавкого элемента к корпусу предохранителя или выводам предохранителей невелико.

Процесс оценки
i) Повторно измеряйте форму волны тока в цепи от момента включения оборудования (пусковой ток) до установившегося тока.
ii) Разрядите оставшийся электрический заряд в конденсаторе цепи и измерьте форму волны тока. Если есть такой компонент, как термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры, измерьте форму волны тока при минимальном сопротивлении.
iii) На основе измеренного сигнала тока вычислите интеграл Джоуля схемы ( I _м ² t ) для каждого раза.Например, интеграл Джоуля схемы вычисляется следующим образом, если у вас есть интеграл Джоуля для 0,01 с, а интервал выборки ⊿ t равен 0,001 с. Обратите внимание, что мгновенное значение тока, протекающего по цепи, представлено как i _m ( t ). На практике используется еще меньший интервал выборки. Для объяснения процесса было выбрано большее значение. 0,01 с разделить на 0,001 с равно 10. Следовательно:

iv) Рассчитайте интеграл Джоуля для каждого раза и нанесите значения на график, как показано на рисунке 4.
v) Как показано на рисунке 5, постройте график с максимальным интегралом Джоуля схемы и интегралом Джоуля до образования дуги предохранителя в зависимости от времени. Во избежание ложных срабатываний всегда необходимо соотношение между максимальным интегралом Джоуля цепи и интегралом Джоуля перед дуговым разрядом предохранителя, а для предотвращения ложных срабатываний, вызванных старением, необходимо выбирать предохранители с достаточным запасом (например, заштрихованная область на рисунке 5). Поскольку необходимый запас различается в зависимости от условий использования, необходимо провести оценку фактического оборудования, в котором будет использоваться предохранитель.

(3) Оценка аномального тока

Измерьте максимально возможный аномальный ток и выберите предохранитель с номинальным током отключения, который может отключить этот аномальный ток. Кроме того, следует также измерить минимально возможный аномальный ток. В сравнительно кратковременной области интеграл Джоуля предохранителя должен быть меньше или равен интегралу Джоуля цепи, когда через него протекает минимальный аномальный ток. В сравнительно долгой области минимальный ток перед дугой предохранителя должен быть меньше или равен аномальному току.Суждение о том, выполняются ли эти два соотношения, в зависимости от условий защиты, в какой момент и в течение какого времени требуется прервать аномальный ток, в большинстве случаев может быть затруднительным. Поэтому необходимо и важно подтвердить, может ли предохранитель безопасно отключать аномальный ток в реальном приложении.

Перед окончательным выбором предохранителя всегда проверяйте предлагаемый предохранитель в вашем фактическом оборудовании, чтобы убедиться, что предохранитель удовлетворяет всем вашим эксплуатационным требованиям и требованиям безопасности.Обратитесь к местному торговому представителю SOC за помощью в выборе предохранителей.

■ Расшифровка номинального тока

Требования, установленные каждым стандартом, различаются даже для предохранителей с одинаковым номинальным током, и каждый стандарт определяет время до дуги (срабатывания) для кратных номинальному току ( I _N ). Другими словами, время-токовые характеристики до возникновения дуги различаются в зависимости от стандарта, даже если номинальный ток одинаков.

1 июля 2013 г. приказ Министерства экономики, торговли и промышленности (далее «METI»), устанавливающий технические требования к электроприборам и материалам, был полностью пересмотрен (вступил в силу с 1 января 2014 г.) с целью изменения требований к детальным спецификациям. к требованиям безопасности.Третья таблица, приложенная к заказу до пересмотра (далее именуемая «предыдущие технические требования»), в настоящий момент одобрена для использования в качестве одного из критериев требований к характеристикам безопасности для предохранителей в соответствии с интерпретацией Министерства Заказ. Спецификации, указанные в предыдущих технических требованиях для миниатюрных предохранителей, были частично изменены и пошагово включены в серию JIS C 6575 (Миниатюрные предохранители) с учетом соответствия серии IEC 60127.

В серии JIS C 6575 спецификации в стандартных листах, содержащих букву «J», основаны на предшествующих технических требованиях, в то время как спецификации, содержащие только арабские цифры, основаны на стандарте IEC. Пересмотр стандартов JIS может занять много времени, а выпуск новых версий в некоторых случаях может задерживаться.

В таблицах 2-1, 2-2 и 2-3 показаны примеры минимальных токов предохранителей и времени до дуги / срабатывания, предусмотренных различными стандартами.

■ Время-токовые характеристики

Как показано на рисунке 7, можно сконструировать предохранители с одинаковым номинальным током, но с разными время-токовыми характеристиками перед дугой.Пожалуйста, проконсультируйтесь с торговыми представителями SOC, если необходимо предотвратить неправильную работу из-за пускового тока или когда аномальный ток должен быть прерван быстрее.

■ Номинальный ток отключения

Номинальный ток отключения — это верхнее предельное значение предполагаемого тока, который предохранитель может безопасно отключить в условиях испытаний, определенных в стандарте. Обычно испытания отключающей способности проводятся с использованием цепи с напряжением 1–1.В 05 раз превышающее номинальное напряжение предохранителя. Как показано в таблицах 4-1 и 4-2, значения номинального тока отключения различаются в зависимости от стандарта. Нижнее предельное значение тока, которое предохранитель может безопасно сломать, называется минимальным током отключения. Для предохранителей с минимальным током отключения, превышающим минимальный ток предохранителя, следует соблюдать осторожность, поскольку он не может защитить от токов перегрузки между минимальным током предохранителя и минимальным током отключения.

■ Какова температура окружающей среды предохранителя?

Предохранитель сработает, когда температура плавкого элемента превысит температуру плавления металла, из которого он состоит, из-за джоулева нагрева, вызванного сверхтоками.На температуру плавкого элемента сильно влияет рассеивание тепла. Как можно понять из рисунка 8, рассеивание тепла зависит от теплопроводности окружающих компонентов, в том числе зажимов предохранителей, держателей предохранителей, проводки и печатной платы, а также от условий окружающей температуры. Время-токовые характеристики до возникновения дуги, например, изменяются в зависимости от температурных условий окружающей среды, как показано на Рисунке 9. Поэтому важно, чтобы окончательные испытания оборудования проводились с конечным применением, подвергающимся действительным механическим, электрическим и окружающим условиям. для достижения удовлетворительных результатов и желаемой надежности.Влияние температуры окружающей среды на время-токовые характеристики перед возникновением дуги может быть подтверждено изменением номинальных значений температуры, как показано на рисунке 10. Пожалуйста, свяжитесь с торговым представителем SOC для получения информации о повторном изменении температуры.

Как работают провода, предохранители и разъемы

Основная задача предохранителя — защищать проводку . Предохранители должны быть такого размера и расположены таким образом, чтобы защитить провод, к которому они подключены. Если такое устройство, как автомобильный радиоприемник, внезапно потребляет достаточно тока, чтобы перегореть предохранитель, возможно, радиоприемник уже поджаривается.Предохранитель предназначен для защиты провода, который было бы намного сложнее заменить, чем радио.

Большинство автомобилей имеют две панели предохранителей . Один в моторном отсеке содержит предохранители для таких устройств, как вентиляторы охлаждения, антиблокировочный тормозной насос и блок управления двигателем — все они расположены в моторном отсеке. Другая панель предохранителей, обычно расположенная на приборной панели рядом с коленями водителя, содержит предохранители для устройств и переключателей, расположенных в салоне автомобиля.

В последнем разделе мы видели, как тепловыделение в проводе зависит от сопротивления и силы тока, протекающего через провод. Предохранители — это просто особый тип провода в автономном разъеме. Большинство автомобильных предохранителей сегодня имеют два плоских разъема и пластиковый корпус, в котором находится провод. Есть также некоторые предохранители, которые находятся в проводке автомобиля, называемые плавкими вставками .

Провод внутри предохранителя изготовлен из металла, похожего на припой.У него более низкая температура плавления, чем у самой проволоки. Размер проводника калибруется очень тщательно, чтобы при достижении номинального тока выделялось достаточно тепла, чтобы расплавить проводник и тем самым разорвать цепь.

Если предохранитель перегорел, его необходимо заменить, прежде чем цепь заработает. Перегоревший предохранитель необходимо заменить предохранителем той же силы тока.

Проверка предохранителей

Самый надежный способ проверить предохранитель — это вытащить его из гнезда и подсоединить прибор для проверки целостности цепи к обеим ножкам предохранителя.Но если вы сделаете это, когда предохранитель включен, вы можете получить непрерывность через путь, отличный от предохранителя (например, обе стороны провода могут быть заземлены, когда вы проверяете предохранитель). Обычно вы можете определить, перегорел ли предохранитель, визуально:

Теперь перейдем к разъемам.

Схема панели предохранителей Ford Ranger 2019

Замена предохранителя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Всегда заменяйте предохранитель на предохранитель с указанным номинальным током.Использование предохранителя с более высоким номинальным током может привести к серьезному повреждению проводов и вызвать возгорание.

Если электрические компоненты в автомобиле не работают, возможно, перегорел предохранитель. Перегоревшие предохранители идентифицируются по обрыву провода внутри предохранителя. Перед заменой любых электрических компонентов проверьте соответствующие предохранители.

Типы предохранителей

Предохранители — часто задаваемые вопросы

Когда мне нужно проверять предохранитель?

Если электрические компоненты в автомобиле не работают.

Когда нужно заменить предохранитель?

Если перегорел предохранитель.

Как определить перегоревший предохранитель?

Перегоревший предохранитель можно определить по обрыву провода внутри предохранителя.

Расположение блоков предохранителей

Левый привод

A — Блок предохранителей.
B — Блок предохранителей в моторном отсеке.
C — Блок предохранителей в салоне.
D — Блок предохранителей высокого тока.
Примечание : Блок предохранителей в салоне находится с правой стороны для автомобилей с правым рулем.

Блок предохранителей

В моторном отсеке вашего автомобиля есть блок предохранителей, прикрепленный к плюсовому полюсу аккумуляторной батареи. В этом ящике находится несколько сильноточных предохранителей. Если требуется замена этих сильноточных предохранителей, обратитесь к официальному дилеру.

Блок предохранителей в моторном отсеке

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Всегда отключайте аккумулятор перед обслуживанием сильноточных предохранителей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Чтобы снизить риск поражения электрическим током, всегда закрывайте крышку распределительной коробки перед повторным подключением батареи или доливкой баков для жидкости.
В блоке предохранителей в моторном отсеке есть сильноточные предохранители, которые защищают основные электрические системы вашего автомобиля от перегрузок. Когда вы отсоединяете и снова подключаете аккумулятор, вам необходимо сбросить некоторые функции.Поднимите рычаг освобождения на задней стороне крышки, чтобы снять ее.

Блок предохранителей высокого тока

У вашего автомобиля есть блок предохранителей в моторном отсеке под моторным отсеком. В этом ящике находится несколько сильноточных предохранителей. Если требуется замена этих сильноточных предохранителей, обратитесь к официальному дилеру.

Блок предохранителей в салоне

Блок предохранителей находится за крышкой доступа на внешней стороне рулевой колонки.

Блок предохранителей в моторном отсеке

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Всегда отключайте аккумулятор перед обслуживанием сильноточных предохранителей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Чтобы снизить риск поражения электрическим током, всегда закрывайте крышку распределительного щита перед повторным подключением батареи или доливкой жидкости в резервуары.

В блоке предохранителей в моторном отсеке есть сильноточные предохранители, которые защищают основные электрические системы вашего автомобиля от перегрузок. Когда вы отсоединяете и снова подключаете аккумулятор, вам необходимо сбросить некоторые функции. Поднимите фиксирующие рычаги в задней части крышки, чтобы снять ее.

Таблица технических характеристик предохранителей

¹ Предохранитель типа М.

² Предохранитель Micro 2.

³ Предохранитель Micro 3.

Коробка распределения питания — нижняя

В нижней части блока предохранителей есть предохранители.Для доступа к нижней части блока предохранителей:

A — По направлению к передней части автомобиля.

1. Освободите две защелки с обеих сторон блока предохранителей.
2. Поднимите заднюю часть блока предохранителей из подставки.

3.Переместите блок предохранителей к задней части моторного отсека и поверните, как показано.
4. Поверните заднюю часть блока предохранителей, чтобы получить доступ к нижней стороне.
5. Освободите две защелки, чтобы открыть крышку предохранителя.

⁴ Предохранитель типа М.

⁵ Предохранитель типа LPJ.

Плавкий предохранитель на батарее

Блок предохранителей высокого тока

Блок предохранителей в салоне

Блок предохранителей находится ниже и снаружи рулевой колонки за крышкой доступа.