Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Электросхема ваз 2106 с описанием цветная

Версия 24.10.16 beta


Автомобильный справочник

Переезд сайта на новый домен .

Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106


Электрическая схема автомобиля ВАЗ 210 6

Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106 / 21061 / 21063 / 21065 выпуска 1988 – 2001г.

Описание ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

1 — передние фонари;
2 — боковые указатели поворота;
3 — аккумуляторная батарея;
4 — реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
5 – реле включения ближнего света фар;
6 — реле включения дальнего света фар;
7 – стартер;
8 – генератор;
9 – наружные фары;
10 – внутренние фары;
11 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
12 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
13 – звуковой сигнал;
14 – катушка зажигания;
15 – распределитель зажигания;
16 – свечи зажигания;
17 — электромагнитный клапан карбюратора;
18 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
19 – подкапотная лампа;
20 – выключатель света заднего хода;
21 – датчик указателя давления масла;
22 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
23 – датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
24 — моторедуктор очистителя ветрового стекла;
25 – коммутатор*;
26 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;
27 – реле включения электродвигателя вентилятора**;
28 – регулятор напряжения;
29 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
30 – дополнительный блок предохранителей;
31 – основной блок предохранителей;
32 – реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
33 – реле включения обогрева заднего стекла***;
34 – выключатель стоп-сигнала;
35 – штепсельная розетка для переносной лампы****;
36 – добавочный резистор электродвигателя отопителя;
37 – электродвигатель отопителя;
38 – переключатель электродвигателя отопителя;
39 – часы;
40 – лампа освещения вещевого ящика;
41 – прикуриватель;
42 – выключатель аварийной сигнализации;
43 – регулятор освещения приборов;
44 – лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости;
45 – трехрычажный переключатель;
46 – выключатель зажигания;
47 – выключатель обогрева заднего стекла***;
48 – выключатель заднего противотуманного фонаря;
49 – выключатель наружного освещения;
50 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
51 – моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей***;
52 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
53 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
54 – плафоны освещения салона;
55 – указатель уровня топлива с сигнализатором резерва;
56 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
57 – указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления;
58 – тахометр;
59 – лампа сигнализатора стояночного тормоза;
60 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
61 – лампа сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
62 – контрольная лампа габаритного света;
63 – лампа сигнализатора указателей поворота;
64 – лампа сигнализатора дальнего света фар;
65 – спидометр;
66 – выключатель сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
67 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери***;
68 – реле включения электростеклоподъемников передних дверей***;
69 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери***;
70 – задние фонари;
71 – фонари освещения номерного знака;
72 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
73 – колодки, подключаемые к элементу обогрева заднего стекла***;
74 – лампа освещения багажника;
75 – задний противотуманный фонарь.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

а – коммутатора;
б – датчика-распределителя зажигания;
в – очистителя ветрового стекла и реле прерывателя очистителя ветрового стекла;
г – реле прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота;
д – трехрычажного переключателя.

* Устанавливается в случае применения на автомобиле бесконтактной системы зажигания. При этом должен устанавливаться датчик-распределитель зажигания типа 38.3706 и катушка зажигания типа 27.3705 или 027.3705.
** С 2000 г. не устанавливается и электродвигатель 12 включается непосредственно датчиком-выключателем 11. При этом вместо применявшегося ранее датчика температуры 11 типа ТМ-108 применяется датчик-выключатель 661.3710.
*** Устанавливается на части автомобилей.
**** С 2000 г. не устанавливается.

Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106 / 21061 / 21063 / 21065 выпуска 19 76 – 1987 г.

Описание ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

1 – передние фонари;
2 – боковые указатели поворота;
3 – аккумуляторная батарея;
4 – реле сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
5 – реле включения ближнего света фар;
6 – реле включения дальнего света фар;
7 – стартер;
8 – генератор;
9 – наружные фары;
10 – внутренние фары;
11 – звуковые сигналы;
12 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
13 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
14 – катушка зажигания;
15 – распределитель зажигания;
16 – свечи зажигания;
17 – электромагнитный клапан карбюратора;
18 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
19 – подкапотная лампа;
20 – выключатель света заднего хода;
21 – датчик указателя давления масла;
22 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
23 – датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
24 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;
25 – электродвигатель омывателя ветрового стекла;
26 – рле включения звуковых сигналов;
27 – реле включения электродвигателя вентилятора;
28 – регулятор напряжения;
29 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
30 – дополнительный блок предохранителей;
31 – основной блок предохранителей;
32 – рел-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
33 – выключатель сигнала торможения;
34 – штепсельная розетка для переносной лампы;
35 – электродвигатель отопителя;
36 – добавочный резистор электродвигателя отопителя;
37 – часы;
38 – переключатель электродвигателя отопителя;
39 – лампа освещения вещевого ящика;
40 – прикуриватель;
41 – выключатель аварийной сигнализации;
42 – выключатель освещения приборов;
43 –лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
44 – трехрычажный переключатель;
45 – выключатель зажигания;
46 – выключатель заднего противотуманного фонаря*;
47 – выключатель наружного освещения;
48 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
49 – выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей;
50 – фонари сигнализации открытых передних дверей;
51 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
52 – выключатель сигнализатора стояночного тормоза;
53 – плафоны освещения салона;
54 – указатель уровня топлива с сигнализатором резерва;
55 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
56 – указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления;
57 – тахометр;
58 – лампа сигнализатора стояночного тормоза;
59 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
60 – лампа сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
61 – лампа сигнализатора габаритного света;
62 – лампа сигнализатора указателей поворота;
63 – лампа сигнализатора дальнего света фар;
64 – спидометр;
65 – выключатель сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
66 – реле-прерыватель сигнализатора стояночного тормоза;
67 – задние фонари;
68 – фонари освещения номерного знака;
69 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
70 – лампа освещения багажника;
71 – задний противотуманный фонарь*.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

а – очистителя ветрового стекла и реле прерывателя очистителя ветрового стекла;
б – реле прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота;
в – трехрычажного переключателя.

* Устанавливались на части выпускаемых автомобилей.

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Автомобиль ВАЗ-2106 выпускался с 1976 по 2008 год. В этом справочнике приводятся цветные схемы проводки (на инжектор и карбюратор) с описанием всех элементов для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта шестёрки. Электрические схемы разделены для удобства просмотра через компьютер или телефон на несколько блоков, также имеются схемы в виде единой картинки с описанием каждого элемента — для распечатки на принтере. Всё электрооборудование авто условно можно разделить на следующие узлы:

  • система запуска мотора;
  • элементы заряда аккумулятора;
  • система зажигания топливной смеси;
  • элементы наружного и салонного освещения;
  • система датчиков на панели приборов;
  • элементы звукового оповещения;
  • блок предохранителей.

Схема электрооборудования ВАЗ-2106 (старая)

Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106 / 21061 / 21063 / 21065 выпуска 1976 – 1987г.

1 – передние фонари;
2 – боковые указатели поворота;
3 – аккумуляторная батарея;
4 – реле сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
5 – реле включения ближнего света фар;
6 – реле включения дальнего света фар;
7 – стартер;
8 – генератор;
9 – наружные фары;
10 – внутренние фары;
11 – звуковые сигналы;
12 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
13 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
14 – катушка зажигания;
15 – распределитель зажигания;
16 – свечи зажигания;
17 – электромагнитный клапан карбюратора;
18 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
19 – подкапотная лампа;
20 – выключатель света заднего хода;
21 – датчик указателя давления масла;
22 – датчик сигнализатора недостаточного давления масл;
23 – датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
24 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;
25 – электродвигатель омывателя ветрового стекла;
26 – рле включения звуковых сигналов;
27 – реле включения электродвигателя вентилятора;
28 – регулятор напряжения;
29 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
30 – дополнительный блок предохранителей;
31 – основной блок предохранителей;
32 – рел-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
33 – выключатель сигнала торможения;
34 – штепсельная розетка для переносной лампы;
35 – электродвигатель отопителя;
36 – добавочный резистор электродвигателя отопителя;
37 – часы;
38 – переключатель электродвигателя отопителя;
39 – лампа освещения вещевого ящика;
40 – прикуриватель;
41 – выключатель аварийной сигнализации;
42 – выключатель освещения приборов;
43 –лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
44 – трехрычажный переключатель;
45 – выключатель зажигания;
46 – выключатель заднего противотуманного фонаря*;
47 – выключатель наружного освещения;
48 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
49 – выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей;
50 – фонари сигнализации открытых передних дверей;
51 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
52 – выключатель сигнализатора стояночного тормоза;
53 – плафоны освещения салона;
54 – указатель уровня топлива с сигнализатором резерва;
55 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
56 – указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления;
57 – тахометр;
58 – лампа сигнализатора стояночного тормоза;
59 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
60 – лампа сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
61 – лампа сигнализатора габаритного света;
62 – лампа сигнализатора указателей поворота;
63 – лампа сигнализатора дальнего света фар;
64 – спидометр;
65 – выключатель сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
66 – реле-прерыватель сигнализатора стояночного тормоза;
67 – задние фонари;
68 – фонари освещения номерного знака;
69 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
70 – лампа освещения багажника;
71 – задний противотуманный фонарь*.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

а – очистителя ветрового стекла и реле прерывателя очистителя ветрового стекла;
б – реле прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота;
в – трехрычажного переключателя.

Электросхема ВАЗ-2106 карбюратор — полный вид:

Схема электрооборудования ВАЗ-2106 (новая)

Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106 / 21061 / 21063 / 21065 выпуска 1988 – 2001г.

1 — передние фонари;
2 — боковые указатели поворота;
3 — аккумуляторная батарея;
4 — реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
5 – реле включения ближнего света фар;
6 — реле включения дальнего света фар;
7 – стартер;
8 – генератор;
9 – наружные фары;
10 – внутренние фары;
11 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
12 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
13 – звуковой сигнал;
14 – катушка зажигания;
15 – распределитель зажигания;
16 – свечи зажигания;
17 — электромагнитный клапан карбюратора;
18 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
19 – подкапотная лампа;
20 – выключатель света заднего хода;
21 – датчик указателя давления масла;
22 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
23 – датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
24 — моторедуктор очистителя ветрового стекла;
25 – коммутатор*;
26 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;
27 – реле включения электродвигателя вентилятора**;
28 – регулятор напряжения;
29 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
30 – дополнительный блок предохранителей;
31 – основной блок предохранителей;
32 – реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
33 – реле включения обогрева заднего стекла***;
34 – выключатель стоп-сигнала;
35 – штепсельная розетка для переносной лампы****;
36 – добавочный резистор электродвигателя отопителя;
37 – электродвигатель отопителя;
38 – переключатель электродвигателя отопителя;
39 – часы;
40 – лампа освещения вещевого ящика;
41 – прикуриватель;
42 – выключатель аварийной сигнализации;
43 – регулятор освещения приборов;
44 – лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости;
45 – трехрычажный переключатель;
46 – выключатель зажигания;
47 – выключатель обогрева заднего стекла***;
48 – выключатель заднего противотуманного фонаря;
49 – выключатель наружного освещения;
50 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
51 – моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей***;
52 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
53 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
54 – плафоны освещения салона;
55 – указатель уровня топлива с сигнализатором резерва;
56 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
57 – указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления;
58 – тахометр;
59 – лампа сигнализатора стояночного тормоза;
60 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
61 – лампа сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
62 – контрольная лампа габаритного света;
63 – лампа сигнализатора указателей поворота;
64 – лампа сигнализатора дальнего света фар;
65 – спидометр VAZ-2106;
66 – выключатель сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
67 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери***;
68 – реле включения электростеклоподъемников передних дверей***;
69 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери***;
70 – задние фонари;
71 – фонари освещения номерного знака;
72 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
73 – колодки, подключаемые к элементу обогрева заднего стекла***;
74 – лампа освещения багажника;
75 – задний противотуманный фонарь.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

а – коммутатора;
б – датчика-распределителя зажигания;
в – очистителя ветрового стекла и реле прерывателя очистителя ветрового стекла;
г – реле прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота;
д – трехрычажного переключателя.

* Устанавливается в случае применения на автомобиле бесконтактной системы зажигания. При этом должен устанавливаться датчик-распределитель зажигания типа 38.3706 и катушка зажигания типа 27.3705 или 027.3705.
** С 2000 г. не устанавливается и электродвигатель 12 включается непосредственно датчиком-выключателем 11. При этом вместо применявшегося ранее датчика температуры 11 типа ТМ-108 применяется датчик-выключатель 661.3710.
*** Устанавливается на части автомобилей.
**** С 2000 г. не устанавливается.

Электросхема ВАЗ-2106 карбюратор — полный вид:

Схема проводки ВАЗ 2106 (инжектор)

1 контроллер
2 электровентилятор системы охлаждения
3 колодка жгута системы зажигания к жгуту левого брызговика
4 колодка жгута системы зажигания к жгуту правого брызговика
5 указатель уровня топлива
6 колодка жгута уровня топлива к жгуту датчика уровня топлива
7 датчик кислорода
8 колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания
9 электробензонасос
10 датчик скорости
11 регулятор холостого хода
12 датчик положения дроссельной заслонки
13 датчик температуры охлаждающей жидкости
14 датчик массового расхода воздуха
15 колодка диагностики
16 датчик положения коленчатого вала
17 электромагнитный клапан продувки адсорбера
18 катушка зажигания
19 свечи зажигания
20 форсунки VAZ-2106
21 колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов
22 реле электровентилятора
23 предохранитель цепи питания контроллера
24 реле зажигания
25 предохранитель реле зажигания
26 предохранитель цепи питания электробензонасоса
27 реле электробензонасоса
28 колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок
29 колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания
30 колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания
31 выключатель зажигания
32 комбинация приборов
33 табло антитоксичной системы двигателя

Схема блока управления инжекторным двигателем

Схема электрических соединений системы управления инжекторным двигателем:

1. — Разъем контроллера.
2. — Сенсор массового расхода воздуха.
3. — Сенсор температуры охлаждающей жидкости.
4. — Сенсор положения коленчатого вала.
5. — Сенсор положения дроссельной заслонки.
6. — Сенсор концентрации кислорода.
7. — Сенсор скорости.
8. — Модуль зажигания.
9. — Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
10. — Реле электровентилятора.
11. — Реле электробензонасоса.
12. — Основное реле.
13. — Предохранитель, защищающий силовую цепь реле электробензонасоса.
14. — Предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле.
15. — Плавкая вставка.
16 — Предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера.
17. — Диод.
18. — Регулятор холостого хода.
19. — Форсунки.
Х1. — Колодка диагностики.
Х2. — Колодка соединения с системой электрооборудования автомобиля.

Схемы отдельных узлов шестёрки

Электросхема соединений генератора

1 — АКБ VAZ-2106;
2 — генераторная установка «шестерки»;
3 — регуляторное устройство, предназначенное для контроля рабочего параметра напряжения;
4 — замок;
5 — пластиковый модуль с предохранительными элементами;
6 — контрольный световой индикатор, определяющий заряд АКБ;
7 — реле, защищающее электролинию контрольного светового индикатора заряда батареи.

Электросхема стартера

1 — стартерное устройство автомобиля;
2 — АКБ;
3 — генераторная установка;
4 — замок зажигания.

Электросхемы контактной системы зажигания

1 — свечи зажигания;
2 — распределитель;
3 — выключатель зажигания;
4 — катушка;
5 — коммутатор;
6 — генератор;
7 — АКБ.

Электросхема управления клапаном карбюратора

1 — концевое переключательное устройство карбюраторного агрегата;
2 — непосредственно сам клапан двигателя;
3 — модуль, использующийся для управления карбюраторным узлом;
4 — катушка зажигания;
5 — коммутаторное устройство;
6 — переключатель зажигания, является замком.

Электросхема указателей поворотов и сигналки

1 — световые устройства поворотных огней, установленные в передних оптических приборах;
2 — АКБ VAZ-2106;
3 — генераторный узел авто;
4 — боковые поворотные огни, расположенные на передних крыльях;
5 — главный монтажный модуль с предохранительными элементами;
6 — вспомогательный управляющий блок с предохранительными устройствами;
7 — замок зажигания;
8 — устройство для отключения и активации световой сигналки, монтируется в салоне машины на центральной консоли;
9 — переключательное устройство для активации и отключения поворотных огней;
10 — прерывательное устройство, использующееся для мигания поворотных огней и световой сигналки;
11 — спидометр, оснащенный контрольным световым индикатором активации поворотных огней;
12 — световые устройства указателей поворотных огней в задней оптике.

Электросхема включения звука

1 — звуковые устройства, использующиеся для воспроизведения импульсов;
2 — реле активации звуковых импульсов, защищает электроцепь от перенапряжения;
3 — переключатель звуковых импульсов;
4 — монтажный модуль с предохранительными элементами;
5 — генераторная установка ВАЗ 2106;
6 — АКБ.

Схема включения элеткростеклоподъемников

1 — главный предохранительный модуль;
2 — реле, использующееся для защиты электролинии установленных дополнительно стеклоподъемников;
3 — переключательное устройство электростеклоподъемника, установленного на левой двери;
4 — аналогичное устройство, применяющееся для регулировки положения стекла в правой двери спереди;
5 — электродвигатель левого подъемника стекла;
6 — вспомогательный модуль с предохранительными элементами;
7 — замок зажигания.

Схема системы охлаждения двигателя

1 — генераторный узел, установлен под капотом;
2 — АКБ;
3 — переключатель зажигания или замок;
4 — главный модуль с предохранительными элементами;
5 — реле, защищающее электролинию системы активации электрического моторчика вентилятора охлаждения силового агрегата;
6 — контроллер активации вентилирующего устройства;
7 — непосредственно сам вентилятор;
8 — вспомогательный предохранительный модуль.

Схема предохранителей и реле ВАЗ2107

Электропроводка машины защищается с помощью плавких предохранителей, которые в основном устанавливаются в центральном и дополнительном блоке, расположенных в нижней части панели приборов по левую сторону рядом с рулевой колонкой. Цепь от аккумулятора к клеммам и проборам замыкается при включении зажигания автомобилем.

F1(16А) Клаксон, розетка для лампы, прикуриватель, лампы торможения, часы и освещения в салоне (плафоны)
F2(8A) Реле стеклоочистителя, электродвигатели отопителя и стеклоочистителя, омывателя лобового стекла
F3(8А) Дальний свет левой фары и лампа оповещения включённого дальнего света
F4(8А) Дальний свет правой фары
F5(8А) Предохранитель ближнего света левой фары
F6(8А) Ближний свет правой фары и задний противотуманная фара
F7(8А) Этот предохранитель в блоке ВАЗ 2106 отвечает за габаритный свет (левый подфарник, правый задний фонарь), лампочка багажника, освещение номера правая лампочка, лампы освещения приборов и подсветка прикуривателя
F8(8А) Габаритный свет (правый подфарник, левый задний фонарь), освещение номера левая лампочка, подкапотная лампа и лампочка оповещения о габаритном свете
F9(8А) Указатель давления масла с лампой оповещения, указатель температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, лампа оповещения заряда аккумулятора, указатели поворота, сигнализатор открытия воздушной заслонки карбюратора, обогрев заднего стекла
F10(8А) Регулятор напряжения и обмотка возбуждения генератора
F11(8А) Резерв
F12(8 ) Резерв
F13(8А) Резерв
F14(16А) обогрев заднего стекла
F15(16А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F16(8А) Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации

Владельцам 2106 следует знать, что старая конструкция предохранителей уже давно изжила себя, так как при каждом срабатывании они перегреваются, что влияет на плотность соединения ячеек. Отсутствие плотного контакта между предохранителем и разъемами ведет к их обгоранию. Таким образом, необходима замена блоков плавких предохранителей. Чтобы в части электропроводки не возникали лишние проблемы, следует раз в полгода делать осмотр предохранительных устройств. При подгорании контактной части необходима замена предохранителей, чистка посадочных гнезд. Сегодня многие владельцы ВАЗ 2106 модернизируют классические блоки, меняя их на современные ножевые предохранители.

Модификации авто ВАЗ-2106

ВАЗ-21060. Модификация с условным индексом ВАЗ-21060 Ижевской сборки последних лет выпуска с инжекторным двигателем ВАЗ-21067 с катализатором, который соответствует экологическому стандарту Euro-2

ВАЗ-21061. Модификация с двигателем ВАЗ-2103, некоторые автомобили с подобным индексом были оборудованы упрощенной системой охлаждения двигателя и не имели электрического вентилятора. Вместо этого на торец вала насоса охлаждающей жидкости была установлена крыльчатка. Уже российские автомобили комплектовались бамперами от ВАЗ-2105, некоторые экземпляры были оборудованы очистителями и омывателями фар головного освешения.

ВАЗ-21062. Экспортная, праворукая модификация базовой «шестёрки».

ВАЗ-21063. Автомобиль с двигатель ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и с электрическим вентилятором охлаждения двигателя. Выпуск данной модификации был завершен в 1994 году.

ВАЗ-21064. Экспортная, праворукая модификация, как и ВАЗ-21062, но за основу была взята модификация ВАЗ-21061

ВАЗ-21065. Модификация автомобиля с улучшенной комплектацией, которую выпускали с 1990 по 2001 год. В качестве силового агрегата был установлен двигатель объемом 1569 см3. К другим отличиям от базовой модели можно отнести более мощный генератор, 5-ступенчатую коробку передач, редуктор заднего моста с передаточным числом 3.9, бесконтактной системой зажигания, карбюратором «Солекс. Были и другие изменения как в экстерьера так и в интерьере, в общем это была «люкс» версия седана ВАЗ-2106.

ВАЗ-21065-01. Тот же ВАЗ-21065 но с двигателем ВАЗ-2103

ВАЗ-21066. Экспортная, праворукая модификация автомобиля ВАЗ-21063.

ВАЗ-21068. Автомобиль, который был выпущен как носитель агрегатов периода доводки новых моторов ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.

ВАЗ-21069. Модификация ВАЗ-2106 изготовленная по заказу спецслужб. Оснащалась двухсекционным роторно-поршневым двигателем ВАЗ-411, мощностью 120 л.с., ВАЗ-413 мощностью 140 л.с.

На автомобилях ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 применяется однопроводная схема включения приборов электрооборудования. Вторым проводом, соединяющим потребителей с источниками электроэнергии, является кузов автомобиля или «масса». Номинальное рабочее напряжение источников и потребителей электроэнергии — 12 В. Однако напряжение в системе электрооборудования в зависимости от конкретных условий может колебаться от 11 до 14,5 В, и в этих пределах потребители сохраняют свою работоспособность.

Напряжение питания к большинству потребителей подводится через выключатель зажигания. Цепи питания этих узлов электрооборудования, работа которых может потребоваться при любых обстоятельствах, всегда подключены к аккумуляторной батарее (независимо от положения ключа в выключателе зажигания). К таким узлам относятся узлы, защищенные предохранителем 1 (см. таблицу).

Цепи питания большинства узлов электрооборудования защищены плавкими предохранителями, установленными в пластмассовом блоке 31. В нем находятся 9 предохранителей на 8 А и один (1-й) — 16 А. Блок расположен под панелью приборов с левой стороны рулевой колонки. На ВАЗ-2103 есть также предохранитель 19 на 16 А для защиты электродвигателя вентилятора. Он расположен в отдельном корпусе рядом с блоком предохранителей. На автомобилях ВАЗ-2106 имеется еще дополнительный блок предохранителей с шестью предохранителями, два из которых (4-й и 5-й) на 16 А, а остальные на 8 А. Номера предохранителей и защищаемые ими цепи приведены в таблице:

№Защищаемые цепи1Плафоны. Звуковые сигналы. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель. Лампы стоп — сигнала в задних фонарях. Фонари сигнализации открытых передних дверей. Часы.2Стеклоочиститель и его реле. Электродвигатель отопителя. Омыватель ветрового стекла.3Левые фары (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света.4Правые фары (дальний свет)5Левые фары (ближний свет)6Правые фары (ближний свет)7Левый подфарник (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Контрольная лампа габаритного света*. Лампа освещения приборов. Лампа освещения багажника. Фонарь освещения регистрационного знака*. Правый фонарь освещения регистрационного знака**. Лампа освещения прикуривателя*.8Правый подфарник (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Контрольная лампа габаритного света**. Лампа освещения прикуривателя*. Подкапотная лампа. Левый фонарь освещения регистрационного знака**.9Контрольная лампа давления масла. Указатель давления масла**. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Контрольная лампа включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Указатели поворота и соответствующая контрольная лампа. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Лампа освещения вещевого ящика. Электромагнитный клапан карбюратора. Фонарь света заднего хода*. Задние фонари (лампы света заднего хода) **. Тахометр**.10Регулятор напряжения. Обмотка возбуждения генератора. Дополнительный блок предохранителей на ВАЗ-21061-4Резервные5Электродвигатель вентилятора системы охлаждения6Указатель поворота в режиме аварийной сигнализации

* Для автомобилей ВАЗ-2103.
** Для автомобилей ВАЗ-2106.

При перегорании какого-либо предохранителя надо просмотреть цепи, которые он защищает, устранить неисправность, вызвавшую его перегорание, а затем поставить новый предохранитель. Не допускается устанавливать самодельные или какие-либо другие предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля.

Некоторые системы электрооборудования, работа которых требуется в аварийных ситуациях, не защищены предохранителями.

Так не защищена предохранителями система зажигания двигателя, чтобы не вводить в нее лишний элемент, снижающий надежность системы в эксплуатации. При отказе системы зажигания перестанет работать двигатель. Цепь пуска двигателя также не защищена, чтобы не снижать надежность пуска. Кроме того, не защищена предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, так как генератор соединяется с аккумуляторной батареей коротким проводом и введение предохранителя усложнило бы схему. Также не защищены предохранителями обмотки реле включения ближнего и дальнего света фар.

На автомобилях применяются гибкие низковольтные провода типа ПВА. Эти провода имеют эластичную поливинилхлоридную изоляцию, стойкую к воздействию масла, бензина и работоспособную в интервале температур от -40 до +105°С. Гибкость проводов обеспечивается за счет изготовления токопроводящей жилы из большого числа мягких медных проволочек. Для облегчения поиска необходимого провода в пучках, изоляция проводов окрашена в разные цвета. Кроме того, на поверхность изоляции могут быть дополнительно нанесены полоски разных цветов.

При прохождении тока по проводам происходит падение напряжения и нагрев проводов. Чтобы нагрев и падение напряжения не превышали допустимых пределов, необходимо выбирать соответствующее поперечное сечение токопроводных жил проводов. Чем большей силы протекает электрический ток, тем должно быть больше поперечное сечение жилы провода. Поэтому на автомобилях применяются провода с разным сечением жилы: 16; 6; 4; 2,5 и 1 мм 2 .

Самыми толстыми проводами сечением 16 мм 2 соединяются с «массой» аккумуляторная батарея и двигатель, а также стартер с аккумуляторной батареей. По этим проводам протекает ток наибольшей силы при пуске двигателя стартером. Аккумуляторная батарея и генератор соединяются проводом сечением 6 мм2, так как по ним протекает тоже довольно значительный ток при зарядке аккумуляторной батареи и при неработающем двигателе, когда от батареи питаются все потребители. Остальные провода имеют поперечное сечение жилы 4, 2,5 или 1 мм 2 .

Провода подключаются к узлам электрооборудования и соединяются между собой с помощью быстроразъемных штекерных соединений. Исключением является присоединение проводов к аккумуляторной батарее, к зажиму «30» генератора, к силовому болту стартера и к выводам низкого напряжения катушки зажигания. У этих ответственных соединений наконечники проводов зажимаются гайками для максимальной надежности соединений.

Для предохранения электрических соединений от воды и грязи задняя часть подфарников закрыта резиновыми чехлами. Защитными резиновыми колпачками закрыты наконечники проводов высокого напряжения, датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла, клемма «+» аккумуляторной батареи и клемма «30» генератора. Также закрыты колпачками патроны ламп боковых указателей поворота и фонарей освещения регистрационного знака.

Для облегчения монтажа все провода на автомобиле объединены в пучки. Между собой пучки соединены с помощью штепсельных разъемов, что уменьшает возможность перепутывания проводов при монтаже. Всего имеется шесть пучков проводов: передний пучок, задний, пучок проводов панели приборов, правый и левый пучки подфарников и боковых указателей поворота и пучок проводов аккумуляторной батареи.

Основной пучок проводов — передний. Он имеет три ветви. Две из них находятся в отсеке двигателя, а третья — в салоне под панелью приборов. Из салона в моторный отсек пучок проводов проходит сквозь резиновый уплотнитель и после выхода из него разветвляется. Правая ветвь пучка проложена на щите передка и правом брызговике кузова, а левая — на левом брызговике. На щите передка и брызговиках провода крепятся стальными скобами, приваренными к кузову, и пластмассовыми хомутиками. Крепление пучка должно быть таким, чтобы он был не слишком натянут, но и не болтался, так как это может привести к перетиранию проводов при тряске и замыканию их с «массой».

В салоне автомобиля передний пучок проходит под панелью приборов и имеет небольшие ответвления, идущие к блокам предохранителей, к переключателям, к приборам, выключателю зажигания и другим узлам электрооборудования.

Задний пучок проходит назад по левой стороне пола кузова и имеет ответвления к плафонам освещения салона и к лампе освещения багажника. Ответвление к правому плафону проходит за задней поперечной балкой пола кузова. Провода пучка крепятся к полу кузова липкой лентой и пластмассовыми хомутиками.

Наконечники проводов (черных), соединяющих плафоны с «массой», крепятся к стойкам дверей самонарезающими винтами. Наконечники провода, соединяющего с «массой» датчик указателя уровня топлива, крепятся под винтами крепления датчика и правого заднего фонаря.

За годы выпуска автомобилей ВАЗ-2103 в их схему вносились изменения, связанные с заменой отдельных узлов и направленные на улучшение качества автомобилей и экономию проводов. К серьезным изменениям можно отнести замену ножного омывателя ветрового стекла на омыватель с электроприводом и замену двухрычажного переключателя на рулевой колонке трехрычажным.

Особенности схемы автомобилей ВАЗ-2106

На этих автомобилях по сравнению с ВАЗ-2103 другая конструкция задних фонарей и фонарей освещения регистрационного знака. Установлены два блока предохранителей — основной 29 (приложение) и дополнительный 28. Добавлено реле 6 для включения ближнего света фар. Введена система аварийной сигнализации, включающая указатели поворота с помощью выключателя 40 и реле-прерывателя 33. Имеется отдельная лампа 67 для контроля уровня тормозной жидкости и выключатель 41 с регулятором степени освещенности приборов.

В последнее время в схеме автомобилей ВАЗ-2106 были сделаны небольшие упрощения. Так, в настоящее время устанавливается один звуковой сигнал, и он включается напрямую переключателем 43 без реле 24. Не устанавливаются фонари 48 сигнализации открытой передней двери с выключателем 47 и реле-прерыватель 66 контрольной лампы стояночного тормоза. Теперь при включении стояночного тормоза контрольная лампа 57 горит постоянным светом.

Автомобиль модели ВАЗ-2106 начали выпускать в 1976 году. От своего предшественника ВАЗ-2103 он отличался более мощным двигателем, объём которого составляет 1,6 л, модифицированным кузовом и салоном. На момент своего выхода в свет это был самый престижный и комфортабельный автомобиль. Ниже приведена качественная цветная схема электрооборудования отечественного легкового автомобиля ВАЗ-2106. Как и в любой машине, у данной модели могут возникнуть неисправности в электроцепи, поэтому электрическая схема будет незаменима для выявления и устранения таких проблем. С её помощью можно выяснить, где именно произошла поломка в электроцепи и произвести соответствующий ёё ремонт. Выяснить какая не работает лампа на панели приборов или фара, какой датчик вышел из строя, устранить поломку генератора, произвести проверку предохранителей, и другие ремонтные действия вы можете на основе представленной информации.

Схема ВАЗ 2106

1 — боковые указатели поворота; 2 — подфарники ваз-2106; 3 — наружные фары; 4 — внутренние фары; 5 — звуковые сигналы; б — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя ваз 2106; 7 — датчик включения электродвигателя вентилятора ваз 2106; 8 — реле включения звуковых сигналов; 9 — реле включения электродвигателя вентилятора ваз 2106; 10 — регулятор напряжения; 11 — катушка зажигания ваз 2106; 12 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 13 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 14 — распределитель зажигания; 15 — электродвигатель стеклоочистителя; 16 — свечи зажигания ваз 2106; 17 — датчик контрольной лампы давления масла; 18 — датчик указателя давления масла; 19 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 20 — подкапотная лампа; 21 — электромагнитный клапан карбюратора ваз 2106; 22 — генератор; 23 — стартер; 24 — аккумуляторная батарея; 25 — реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 26 — реле включения ближнего света фар; 27 — реле включения дальнего света фар; 28 — реле стеклоочистителя; 29 — дополнительный блок предохранителей; 30 — основной блок предохранителей; 31 — выключатель света заднего ходы; 32 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 33 — штепсельная розетка переносной лампы; 34 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 35 — электродвигатель отопителя; 36 — выключатель стоп-сигнала; 37 — реле обогрева заднего стекла*; 38 — резистор электродвигателя отопителя; 39 — лампа освещения вещевого ящика; 40 — выключатель наружного освещения; 41 — выключатель обогрева заднего стекла*; 42 — выключатель зажигания ваз 2106; 43 — переключатель ближнего-дальнего света; 44 — переключатель указателей поворота; 45 — выключатель звукового сигнала; 46 — переключатель стеклоочистителя; 47 — выключатель смывателя ветрового стекла; 48 — выключатель (регулятор) освещения приборов; 49 — выключатель аварийной сигнализации; 50 — прикуриватель; 51 — переключатель отопителя; 52 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 53 — выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей; 54 — фонари сигнализации открытых передних дверей; 55 — выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 56 — указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива; 57 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 58 — указатель давления масла с контрольной лампой; 59 — тахометр; 60 — контрольная лампа стояночного тормоза; 61 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 62 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 63 — спидометр; 64 — контрольная лампа наружного освещения; 65 — контрольная лампа указателей поворота; 66 — контрольная лампа дальнего света фар; 67 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 68 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 69 — часы; 70 — выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 71 — плафоны; 72 — элемент обогрева заднего стекла; 73 — лампа освещения багажника; 74 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 75 — задние фонари; 76 — фонари освещения номерного знака.

Модификации

Схема включения элеткростеклоподьемников передних дверей

1 — основной блок предохранителей; 2 — реле включения электростеклоподъемников; 3 — переключатель стеклоподъемника левой двери; 4 — переключатель стеклоподъемника правой двери; 5 — моторедуктор электростеклоподъемника правой двери; 6 — моторедуктор электрического стеклоподъемника левой двери; 7 — дополнительный блок предохранителей; 8 — выключатель зажигания; А — к выводу «30» генератора; Б — к выключателю освещения приборов; В — условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора.

Схема управления электромагнитным клапаном карбюратора

1 — выключатель зажигания; 2 — генератор; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — катушка зажигания; 5 — коммутатор; 6 — блок управления; 7 — электромагнитный клапан карбюратора; 8 — концевой выключатель карбюратора.

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

1 — генератор; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — выключатель зажигания; 4 — основной блок предохранителей; 5 — реле включения электровентилятора, 6 — датчик включения электровентилятора; 7 — электровентилятор; 8 — дополнительный блок предохранителей

Предохранители и реле ВАЗ 2106

  • №1 защищает цепи звукового сигнала, часов, стоп-сигналы, прикуривателя, фонари сигнализации открытых передних дверей. Номинал предохранителя 16А.
  • №2 защищает цепи омывателя лобового стекла, стеклоочистителей (дворников), электродвигателя отопителя ВАЗ 2106. Номинал предохранителя 8А.
  • №3 левые фары дальнего света, а также контрольная лампа включения дальнего света в спидометре (синего цвета). Номинал предохранителя 8А.
  • №4 защищает правые фары дальнего света. Номинал предохранителя 8А.
  • №5 защищает от КЗ левые фары ближнего света. Номинал 8А.
  • №6 защищает цепь правых фар ближнего света. Номинал 8А.
  • №7 защищает цепь ламп освещения багажника, приборов, номерного знака, прикуривателя, левый передний фонарь габаритного света и правый задний фонарь габаритного света. Номинал 8А.
  • №8 защищает цепь контрольной лампы габаритного света, лампу освещения номерного знака, подкапотную лампу освещения двигателя, правый передний фонарь габаритного света и левый задний фонарь габаритного света. Номинал 8А.
  • №9 защищает цепь тахометра, обмотки реле обогрева заднего стекла, лампы заднего хода, освещения вещевого ящика, контрольной лампы заряда аккумулятора, включения стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, управления воздушной заслонкой карбюратора, указателей давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, поворота. Номинал 8А.
  • №10 защищает цепи зарядки аккумулятора, а именно цепь возбуждения генератора и реле-регулятора. Номинал 8А.
  • №11, 12,13 в базовой комплектации находятся в резерве и могут быть использованы для дополнительного оборудования. Номинал подбирается в зависимости от потребителя.
  • № 14 служит для защиты цепи элемента обогрева заднего стекла, если такой установлен. Номинал 16А.
  • № 15 электровентилятор охлаждения двигателя, если таков установлен в автомобиле. Номинал 16А
  • №16 защищает цепь указателей поворота и аварийной сигнализации. Номинал 8А.

Важно не только содержать в чистоте контактные группы, но и использовать предохранители тех номиналов, которые рекомендует производитель. Игнорирование этих требований грозит выходом из строя электрооборудования.

Электросхема ваз 21061 с описанием цветная

Автомобиль модели ВАЗ-2106 начали выпускать в 1976 году. От своего предшественника ВАЗ-2103 он отличался более мощным двигателем, объём которого составляет 1,6 л, модифицированным кузовом и салоном. На момент своего выхода в свет это был самый престижный и комфортабельный автомобиль. Ниже приведена качественная цветная схема электрооборудования отечественного легкового автомобиля ВАЗ-2106. Как и в любой машине, у данной модели могут возникнуть неисправности в электроцепи, поэтому электрическая схема будет незаменима для выявления и устранения таких проблем. С её помощью можно выяснить, где именно произошла поломка в электроцепи и произвести соответствующий ёё ремонт. Выяснить какая не работает лампа на панели приборов или фара, какой датчик вышел из строя, устранить поломку генератора, произвести проверку предохранителей, и другие ремонтные действия вы можете на основе представленной информации.

Схема ВАЗ 2106

1 — боковые указатели поворота; 2 — подфарники ваз-2106; 3 — наружные фары; 4 — внутренние фары; 5 — звуковые сигналы; б — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя ваз 2106; 7 — датчик включения электродвигателя вентилятора ваз 2106; 8 — реле включения звуковых сигналов; 9 — реле включения электродвигателя вентилятора ваз 2106; 10 — регулятор напряжения; 11 — катушка зажигания ваз 2106; 12 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 13 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 14 — распределитель зажигания; 15 — электродвигатель стеклоочистителя; 16 — свечи зажигания ваз 2106; 17 — датчик контрольной лампы давления масла; 18 — датчик указателя давления масла; 19 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 20 — подкапотная лампа; 21 — электромагнитный клапан карбюратора ваз 2106; 22 — генератор; 23 — стартер; 24 — аккумуляторная батарея; 25 — реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 26 — реле включения ближнего света фар; 27 — реле включения дальнего света фар; 28 — реле стеклоочистителя; 29 — дополнительный блок предохранителей; 30 — основной блок предохранителей; 31 — выключатель света заднего ходы; 32 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 33 — штепсельная розетка переносной лампы; 34 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 35 — электродвигатель отопителя; 36 — выключатель стоп-сигнала; 37 — реле обогрева заднего стекла*; 38 — резистор электродвигателя отопителя; 39 — лампа освещения вещевого ящика; 40 — выключатель наружного освещения; 41 — выключатель обогрева заднего стекла*; 42 — выключатель зажигания ваз 2106; 43 — переключатель ближнего-дальнего света; 44 — переключатель указателей поворота; 45 — выключатель звукового сигнала; 46 — переключатель стеклоочистителя; 47 — выключатель смывателя ветрового стекла; 48 — выключатель (регулятор) освещения приборов; 49 — выключатель аварийной сигнализации; 50 — прикуриватель; 51 — переключатель отопителя; 52 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 53 — выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей; 54 — фонари сигнализации открытых передних дверей; 55 — выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 56 — указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива; 57 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 58 — указатель давления масла с контрольной лампой; 59 — тахометр; 60 — контрольная лампа стояночного тормоза; 61 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 62 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 63 — спидометр; 64 — контрольная лампа наружного освещения; 65 — контрольная лампа указателей поворота; 66 — контрольная лампа дальнего света фар; 67 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 68 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 69 — часы; 70 — выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 71 — плафоны; 72 — элемент обогрева заднего стекла; 73 — лампа освещения багажника; 74 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 75 — задние фонари; 76 — фонари освещения номерного знака.

Модификации

Схема включения элеткростеклоподьемников передних дверей

1 – основной блок предохранителей; 2 – реле включения электростеклоподъемников; 3 – переключатель стеклоподъемника левой двери; 4 – переключатель стеклоподъемника правой двери; 5 – моторедуктор электростеклоподъемника правой двери; 6 – моторедуктор электрического стеклоподъемника левой двери; 7 – дополнительный блок предохранителей; 8 – выключатель зажигания; А – к выводу «30» генератора; Б – к выключателю освещения приборов; В – условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора.

Схема управления электромагнитным клапаном карбюратора

1 – выключатель зажигания; 2 – генератор; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – катушка зажигания; 5 – коммутатор; 6 – блок управления; 7 – электромагнитный клапан карбюратора; 8 – концевой выключатель карбюратора.

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – выключатель зажигания; 4 – основной блок предохранителей; 5 – реле включения электровентилятора, 6 – датчик включения электровентилятора; 7 – электровентилятор; 8 – дополнительный блок предохранителей

Предохранители и реле ВАЗ 2106

  • №1 защищает цепи звукового сигнала, часов, стоп-сигналы, прикуривателя, фонари сигнализации открытых передних дверей. Номинал предохранителя 16А.
  • №2 защищает цепи омывателя лобового стекла, стеклоочистителей (дворников), электродвигателя отопителя ВАЗ 2106. Номинал предохранителя 8А.
  • №3 левые фары дальнего света, а также контрольная лампа включения дальнего света в спидометре (синего цвета). Номинал предохранителя 8А.
  • №4 защищает правые фары дальнего света. Номинал предохранителя 8А.
  • №5 защищает от КЗ левые фары ближнего света. Номинал 8А.
  • №6 защищает цепь правых фар ближнего света. Номинал 8А.
  • №7 защищает цепь ламп освещения багажника, приборов, номерного знака, прикуривателя, левый передний фонарь габаритного света и правый задний фонарь габаритного света. Номинал 8А.
  • №8 защищает цепь контрольной лампы габаритного света, лампу освещения номерного знака, подкапотную лампу освещения двигателя, правый передний фонарь габаритного света и левый задний фонарь габаритного света. Номинал 8А.
  • №9 защищает цепь тахометра, обмотки реле обогрева заднего стекла, лампы заднего хода, освещения вещевого ящика, контрольной лампы заряда аккумулятора, включения стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, управления воздушной заслонкой карбюратора, указателей давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, поворота. Номинал 8А.
  • №10 защищает цепи зарядки аккумулятора, а именно цепь возбуждения генератора и реле-регулятора. Номинал 8А.
  • №11, 12,13 в базовой комплектации находятся в резерве и могут быть использованы для дополнительного оборудования. Номинал подбирается в зависимости от потребителя.
  • № 14 служит для защиты цепи элемента обогрева заднего стекла, если такой установлен. Номинал 16А.
  • № 15 электровентилятор охлаждения двигателя, если таков установлен в автомобиле. Номинал 16А
  • №16 защищает цепь указателей поворота и аварийной сигнализации. Номинал 8А.

Важно не только содержать в чистоте контактные группы, но и использовать предохранители тех номиналов, которые рекомендует производитель. Игнорирование этих требований грозит выходом из строя электрооборудования.

Электросхема ВАЗ 21061 и 21063

Здесь приводим электросхемы автомобилей ВАЗ 21061 и 21063 выпуска до 1987 года и с 1988 года.

Кликните по картинке чтобы ее увеличить

1. Передние фонари.
2. Боковые указатели поворота.
3. Аккумуляторная батарея ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
4. Реле заряда аккумуляторной батареи ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
5. Реле включения ближнего света фар ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
6. Реле включения дальнего света фар ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
7. Стартер ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
8. Генератор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
9. Наружные фары.
10. Внутренние фары.
11. Звуковые сигналы.
12. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
13. Датчик включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
14. Катушка зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
15. Распределитель зажигания.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
19. Подкапотная лампа.
20. Выключатель света заднего хода.
21. Датчик указателя давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
22. Датчик недостаточного давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
23. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
24. Моторедуктор очистителя ветрового стекла.
25. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
26. Реле включения звукового сигнала ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
27. Реле включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
28. Регулятор напряжения ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
29. Реле – прерыватель очистителя ветрового стекла.
30. Дополнительный блок предохранителей.
31. Основной блок предохранителей.
32. Реле – прерыватель аварийной сигнализации ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
33. Выключатель стоп – сигнала.
34. Штепсельная розетка переносной лампы.
35. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
36. Резистор электродвигателя отопителя.
37. Часы.
38. Переключатель электродвигателя отопителя.
39. Лампа освещения вещевого ящика.
40. Прикуриватель.
41. Выключатель аварийной сигнализации ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
42. Выключатель освещения приборов.
43. Лампа сигнализации недостаточного уровня тормозной жидкости.
44. Переключатель указателей поворота.
45. Выключатель зажигания.
46. Выключатель заднего противотуманного света.
47. Выключатель наружного освещения.
48. Выключатель плафонов, расположенные в стойках передних дверей.
49. Выключатель фонарей сигнализации открытых передних дверей.
50. Фонари сигнализации открытых передних дверей.
51. Выключатель плафонов, расположенные в стойках задних дверей.
52. Выключатель сигнализации стояночного тормоза.
53. Плафоны освещения салона.
54. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва.
55. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
56. Указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления.
57. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
58. Контрольная лампа стояночного тормоза.
59. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
60. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
61. Контрольная лампа наружного освещения.
62. Контрольная лампа указателей поворота.
63. Контрольная лампа дальнего света фар.
64. Спидометр.
65. Выключатель сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
66. Реле – прерыватель сигнализации стояночного тормоза.
67. Задние фонари.
68. Фонари освещения номерного знака.
69. Датчик указателя уровня и резерва топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
70. Лампа освещения багажника.
71. Задние противотуманные фонари*.

Нумерация штекеров в колодках: а – очистителя ветрового стекла и реле – прерывателя ветрового стекла; б – реле – прерывателя аварийной сигнализации и казателей поворота; в – трехричажного переключателя.

* Устанавливалось на части автомобилей ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

Кликните по картинке чтобы ее увеличить

1. Передние фонари.
2. Боковые указатели поворота.
3. Аккумуляторная батарея ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
4. Реле заряда аккумуляторной батареи ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
5. Реле включения ближнего света фар.
6. Реле включения дальнего света фар.
7. Стартер ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
8. Генератор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
9. Наружные фары.
10. Внутренние фары.
11. Датчик включения электродвигателя вентилятора.
12. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
13. Звуковые сигналы.
14. Катушка зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
15. Распределитель зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора.
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
19. Подкапотная лампа.
20. Выключатель света заднего хода.
21. Датчик указателя давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
22. Датчик недостаточного давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
23. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
24. Моторедуктор очистителя ветрового стекла.
25. Коммутатор* ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
26. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
27. Реле включения электродвигателя вентилятора**.
28. Регулятор напряжения ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
29. Реле – прерыватель очистителя ветрового стекла.
30. Дополнительный блок предохранителей.
31. Основной блок предохранителей.
32. Реле – прерыватель аварийной сигнализации ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
33. Реле включения обогрева заднего стекла***.
34. Выключатель стоп – сигнала.
35. Штепсельная розетка переносной лампы****.
36. Резистор электродвигателя отопителя.
37. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
38. Переключатель электродвигателя отопителя.
39. Часы.
40. Лампа освещения вещевого ящика.
41. Прикуриватель.
42. Выключатель аварийной сигнализации.
43. Регулятор освещения приборов ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
44. Лампа сигнализации недостаточного уровня тормозной жид кости.
45. Переключатель указателей поворота.
46. Выключатель зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
47. Выключатель обогрева заднего стекла.
48. Выключатель заднего противотуманного света.
49. Выключатель наружного освещения.
50. Выключатель плафонов, расположенных в стойках передних дверей.
51. Моторедукторы стеклоподъемников передних дверей.
52. Выключатель плафонов, расположенных в стойках задних дверей.
53. Выключатель сигнализации стояночного тормоза.
54. Плафоны освещения салона.
55. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва.
56. Указатель температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
57. Указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления.
58. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
59. Контрольная лампа стояночного тормоза.
60. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
61. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
62. Контрольная лампа наружного освещения.
63. Контрольная лампа указателей поворота.
64. Контрольная лампа дальнего света фар.
65. Спидометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
66. Выключатель сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
67. Переключатель стеклоподъемника левой передней двери.
68. Реле включения стеклоподъемников передних дверей.
69. Переключатель стеклоподъемника правой передней двери.
70. Задние фонари.
71. Фонари освещения номерного знака.
72. Датчик указателя уровня и резерва топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
73. Колодки обогрева заднего стекла.
74 Лампа освещения багажника.
75. Задние противотуманные фонари.

Нумерация штекеров в колодках: а – аккумулятора; б – датчика распределителя зажигания;
в – очистителя ветрового стекла и реле – прерывателя ветрового стекла; г – реле – прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота; д – трехричажного переключателя.

* Устанавливается в случае с бесконтактной системой зажигания, датчиком типа 38.3706, катушкой – 27.3705 или 027.3705
** С 2000 г. не устанавливается. Вместо датчика типа ТМ-108 применяется датчик 661.3710 ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
*** Устанавливается на части автомобилей.
**** С 2000 г. не устанавливается.

Вы используете Internet Explorer 6, или старше. Мы настоятельно рекомендуем вам поискать другой браузер или новейшую его версию, чтобы сделать свою работу в интернете более приятной, и соответствующей новейшим стандатрам.

Ваз (Жигули) 2106 – схема электропроводки

На этой страничке представлена общая электрическая схема автомобиля Ваз 2106. На схеме показано расположение деталей всей электрической цепи, при этом не нарушено их реальное расположение на автомобиле. Очень удобно искать элементы электроцепи различных деталей.

  1. расположение фар
  2. расположение подфарников
  3. расположение поворотников
  4. расположение аккумулятора
  5. расположение реле сигнализатора зарядки
  6. расположение реле включения ближнего света
  7. расположение реле включения дальнего света
  8. расположение электромагнитного клапана в карбюраторе
  9. расположение стартера
  10. расположение генератора
  11. расположение сигнала
  12. расположение электродвигателя вентилятора системы охлаждения движка
  13. расположение датчика включения электро-двигателя вентилятора
  14. расположение распределителя зажигания
  15. расположение свечки зажигания
  16. расположение датчика сигнализатора уровня тормозной жидкости
  17. расположение лампочки освещения под капотом
  18. расположение датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
  19. расположение датчика указателя давления масла

Электропроводка Ваз 2106 – схема:

Ваз 2106 (Жигули) схема электропроводки

Чтобы сохранить схему электропроводки Ваз 2106 – выберите её левой кнопкой мыши и когда она увеличится нажмите правую кнопку мыши, выберите – сохранить как…

расположение датчика сигнализатора недостаточного давления масла

  • расположение электродвигателя дворника лобового стекла
  • расположение катушки (бабины) зажигания
  • расположение электродвигателя омывателя лобового стекла
  • расположение реле звукового сигнала
  • расположение реле вкл. электродвигателя вентилятора
  • расположение регулятора напряжения
  • расположение реле – прерывателя дворника лобового стекла
  • тут находится дополнительный блок предохранителей
  • тут находится главный блок предохранителей
  • тут находится выключатель света заднего хода
  • расположение выключателя стоп сигнала
  • расположение штепсельной розетки для переносной лампы
  • расположение прерывателя аварийки и поворотников
  • переключатель режимов работы электродвигателя отопителя
  • дополнительный резистор эл.двигателя системы отопления салона
  • электромотор отопителя салона
  • фонарь освещения “бардачка”
  • расположение часов на схеме
  • гнездо прикуривателя
  • кнопка-индикатор аварийной сигнализации
  • клавиша включения освещения приборов
  • переключатель дворников и насоса омывателя лобового стекла
  • переключатель режимов работы света фар и поворотников
  • замок зажигания
  • выключатель задней противотуманной фары
  • выключатель габаритных огней
  • кнопки сигнализаторов открытых передних дверей
  • лампы сигнализирующие об открытых передних дверях
  • клавиши плафонов подсветки салона, на стойках между дверьми
  • клавиши плафонов подсветки салона, находящиеся на стойках за заднми дверьми
  • светильники со встроенными тумблерами для освещения салона автомобиля
  • кнопка включения сигнализатора “ручника”
  • лампы подсветки приборов
  • стрелочный указатель расхода топлива с лампой сигнализации резерва
  • стрелочный указатель степени нагрева (температуры) тосола.
  • контрольный прибор давления масла в двигателе сигнализатором низкого давления
  • предупреждающая лампа стояночного тормоза (”ручника”)
  • прибор контроля за зарядом аккумулятора батареи
  • лампа сигнализирующая о прикрытии воздушной заслонки ( дросселя) карбюратора
  • электро-тахометр
  • лампа контроля включения габаритных огней
  • контрольная лампа включения поворотников
  • контрольная лампа включения света фар в режиме “дальнего”
  • механический спидометр
  • выключатель (кнопка на “массу”) сигнализатора прикрытия дросселя (воздушной заслонки) карбюратора
  • реле-прерыватель контрольной лампы “ручника” ( стояночного тормоза )
  • контрольная лампа уровня тормозной жидкости в бачке
  • задние комбинированные фонари
  • фонарь подсветки знака номера
  • датчик уровня и резерва топлива
  • фонарь подсветки багажного отделения
  • задняя противотуманная фара (фонарь)
  • А – для условной нумерации штекеров в колодках электропривода и реле очистителя ветрового стекла.

    Б – для условной нумерации разъёмов в колодке реле (32) аварийной сигнализации и поворотников

    В – для условной нумерации штекеров в колодке выключателя (39) аварийной световой сигнализации

    1. Цвета проводов на входе и выходе жгута сохраняются.

    2. Изгибы проводов в местах входа (выхода) в жгут показывают направления их

    прокладки в жгуте.

    Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2106_ВАЗ-21061_ВАЗ-21063_ВАЗ-21065 выпуска 1988-2001 гг.

    Схема электрооборудования ваз 2106 цветная с описанием – АвтоТоп

    Блок предохранителей ВАЗ 2106 представляет собой одно из самых простых устройств, от которого зависит работа электрооборудования транспортного средства. Для его нормального функционирования владельцам «шестерки» необходимо знать, за какое оборудование предохранители несут ответственность и как совершается их замена. В процессе эксплуатации «шестерки» часто возникают неисправности в электроцепи, которые сложно выявить, если отсутствует эл. схема электрооборудования авто. Схема проводки необходима для проведения ремонта осветительных ламп, системы сигнализации, замка зажигания, прочего оборудования. Без нее не обойтись в случаях, когда необходимо подключить дополнительные устройства.

    Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2106 1 — фары; 2 — подфарники; 3 — боковые указатели поворота; 4 — аккумуляторная батарея; 5 — реле сигнализатора заряда аккумуляторной батареи; 6 — реле включения ближнего света фар; 7 — реле включения дальнего света фар; 8 — лампа освещения подкапотного пространства; 9 — электромагнитный клапан карбюратора; 10 — стартер; 11 — генератор; 12 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 13 — звуковой сигнал; 14 — датчик включения электродвигателя вентилятора; 15 — свечи зажигания; 16 — датчик сигнализатора недостаточного давления масла; 17 — датчик указателя давления масла; 18 — датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости; 19 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 20 — электродвигатель очистителя ветрового стекла; 21 — катушка зажигания; 22 — распределитель зажигания; 23 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 24 — реле включения электродвигателя вентилятора; 25 — регулятор напряжения; 26 — реле-прерыватель очистителя ветрового стекла; 27 — дополнительный блок предохранителей; 28 — основной блок предохранителей; 29 — выключатель света заднего хода; 30 — выключатель стоп-сигнала; 31 — штепсельная розетка для переносной лампы; 32 — реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 33 — переключатель электродвигателя отопителя; 34 — добавочный резистор электродвигателя отопителя; 35 — электродвигатель отопителя; 36 — лампа освещения вещевого ящика; 37 — часы; 38 — прикуриватель; 39 — выключатель аварийной сигнализации; 40 — выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 41 — выключатель освещения приборов; 42 — переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 43 — переключатель света фар и указателей поворота; 44 — выключатель зажигания; 45 — выключатель заднего противотуманного фонаря; 46 — выключатель наружного освещения; 47 — выключатели плафонов освещения салона, расположенные в стойках передних дверей; 48 — выключатели плафонов освещения салона, расположенные в стойках задних дверей; 49 — плафоны освещения салона; 50 — выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза; 51 — лампа освещения прибора; 52 — указатель уровня топлива с сигнализатором резерва; 53 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 54 — указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления; 55 — сигнализатор включения стояночного тормоза; 56 — сигнализатор заряда аккумуляторной батареи; 57 — сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 58 — тахометр; 59 — сигнализатор включения габаритного света; 60 — сигнализатор включения указателей поворота; 61 — сигнализатор включения дальнего света фар; 62 — спидометр; 63 — сигнализатор недостаточного уровня тормозной жидкости; 64 — задние фонари; 65 — фонари освещения номерного знака; 66 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 67 — лампа освещения багажника; 68 — задний противотуманный фонарь; 69 — выключатель звукового сигнала; А — условная нумерация штекеров в колодках очистителя ветрового стекла и его реле; Б — нумерация штекеров в колодке реле-прерывателя 32 аварийной сигнализации и указателей поворота; В — нумерация штекеров в колодке выключателя 39 аварийной сигнализации

    Конструкция проводки электрооборудования «шестерки»

    Главная особенность, которой обладает схема ВАЗ 2106, заключается в том, что все выводы узлов и приборов со знаком «минус» напрямую соединены с «массой» корпуса авто. Благодаря своей конструкции электропроводка «шестерки» имеет следующее решение.

    УзлыХарактеристики
    Основные эл. цепи машины.Они приводятся в действие через замок зажигания.
    Электрооборудование, отвечающее за безопасность.Оно соединено с аккумулятором через блок предохранителей напрямую.
    Основные узлы авто.Все они имеют токопроводящие корпуса.

    Учитывая особенности, которой обладает эл. схема проводки «шестерки», важен следующий момент: замена любой детали должна проводиться после того, как с аккумуляторной батареи снята минусовая клемма. Если при ремонте вы коснетесь клемм и корпуса транспортного средства металлическими инструментами, то произойдет короткое замыкание. Специально для возможных внештатных ситуаций в авто ВАЗ 2106 независимо от положения ключа в замке зажигания под напряжением находится следующее электрооборудование:

    • эл. цепь клаксона;
    • лампы подсветки и стоп-сигналов;
    • аварийная сигнализация;
    • прикуриватель;
    • розетка.

    Если вы сами обслуживаете свое транспортное средство, то периодически сталкиваетесь с проблемой отказа той или иной электрической системы. Разобраться в поломке вам поможет эл. схема проводки. Имея электросхему ВАЗ 2106, можно прозвонить цепь при помощи вольтметра, определить место поломки и совершить ремонт оборудования.

    Поиск места поломки следует начать с замка зажигания. Этот многофункциональный прибор выполняет роль управляющего механизма зажигания, системы охраны авто и дает возможность буксировки машины при включенной аварийной сигнализации.

    Блоки плавких предохранителей: конструкция и замена

    Основное электрооборудование авто защищается блоками предохранителей. Устройство представляет собой две линейки плавких предохранителей, закрепленных двумя гайками к корпусу автомобиля. Месторасположение — под панелью приборов слева от руля. Схема предохранителей, помимо основного и дополнительного блока, включает рычаг привода замка на капоте авто.

    Проводка «шестерки» устроена таким образом, что основной блок предохранителей обеспечивает безопасность всех эл. систем, а дополнительный — цепи на привод системы охлаждения, поворотных указателей, аварийной сигнализации. Такая схема проводки обеспечивает безопасность всем подключенным приборам и устройствам. Если сила тока в какой-либо из защищенных цепей перешагнет пороговое значение, предохранительная нить расплавится, а цепь разомкнется.

    Владельцам ВАЗ 2106 следует знать, что старая конструкция предохранителей уже давно изжила себя, так как при каждом срабатывании они перегреваются, что влияет на плотность соединения ячеек. Отсутствие плотного контакта между предохранителем и разъемами ведет к их обгоранию. Таким образом, необходима замена блоков плавких предохранителей. Чтобы в части электропроводки не возникали лишние проблемы, следует раз в полгода делать осмотр предохранительных устройств. При подгорании контактной части необходима замена предохранителей, чистка посадочных гнезд.

    Сегодня многие владельцы ВАЗ 2106 модернизируют классические блоки, меняя их на современные ножевые предохранители, которые обеспечивают:

    • более плотный контакт с посадочным гнездом;
    • при сработатывании — моментальный отвод тепла не допускает перегрева.

    Ваша «шестерка» прослужит долгие годы, если вы обеспечите ей постоянное техническое обслуживание. Особенно это важно для проводки автомобиля ВАЗ 2106.

    Версия 24.10.16 beta


    Автомобильный справочник

    Переезд сайта на новый домен .

    Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106


    Электрическая схема автомобиля ВАЗ 210 6

    Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106 / 21061 / 21063 / 21065 выпуска 1988 – 2001г.

    Описание ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

    1 – передние фонари;
    2 – боковые указатели поворота;
    3 – аккумуляторная батарея;
    4 – реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
    5 – реле включения ближнего света фар;
    6 – реле включения дальнего света фар;
    7 – стартер;
    8 – генератор;
    9 – наружные фары;
    10 – внутренние фары;
    11 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
    12 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
    13 – звуковой сигнал;
    14 – катушка зажигания;
    15 – распределитель зажигания;
    16 – свечи зажигания;
    17 – электромагнитный клапан карбюратора;
    18 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
    19 – подкапотная лампа;
    20 – выключатель света заднего хода;
    21 – датчик указателя давления масла;
    22 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
    23 – датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
    24 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;
    25 – коммутатор*;
    26 – электродвигатель омывателя ветрового стекла;
    27 – реле включения электродвигателя вентилятора**;
    28 – регулятор напряжения;
    29 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
    30 – дополнительный блок предохранителей;
    31 – основной блок предохранителей;
    32 – реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
    33 – реле включения обогрева заднего стекла***;
    34 – выключатель стоп-сигнала;
    35 – штепсельная розетка для переносной лампы****;
    36 – добавочный резистор электродвигателя отопителя;
    37 – электродвигатель отопителя;
    38 – переключатель электродвигателя отопителя;
    39 – часы;
    40 – лампа освещения вещевого ящика;
    41 – прикуриватель;
    42 – выключатель аварийной сигнализации;
    43 – регулятор освещения приборов;
    44 – лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости;
    45 – трехрычажный переключатель;
    46 – выключатель зажигания;
    47 – выключатель обогрева заднего стекла***;
    48 – выключатель заднего противотуманного фонаря;
    49 – выключатель наружного освещения;
    50 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
    51 – моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей***;
    52 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
    53 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
    54 – плафоны освещения салона;
    55 – указатель уровня топлива с сигнализатором резерва;
    56 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
    57 – указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления;
    58 – тахометр;
    59 – лампа сигнализатора стояночного тормоза;
    60 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
    61 – лампа сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
    62 – контрольная лампа габаритного света;
    63 – лампа сигнализатора указателей поворота;
    64 – лампа сигнализатора дальнего света фар;
    65 – спидометр;
    66 – выключатель сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
    67 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери***;
    68 – реле включения электростеклоподъемников передних дверей***;
    69 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери***;
    70 – задние фонари;
    71 – фонари освещения номерного знака;
    72 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
    73 – колодки, подключаемые к элементу обогрева заднего стекла***;
    74 – лампа освещения багажника;
    75 – задний противотуманный фонарь.

    Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

    а – коммутатора;
    б – датчика-распределителя зажигания;
    в – очистителя ветрового стекла и реле прерывателя очистителя ветрового стекла;
    г – реле прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота;
    д – трехрычажного переключателя.

    * Устанавливается в случае применения на автомобиле бесконтактной системы зажигания. При этом должен устанавливаться датчик-распределитель зажигания типа 38.3706 и катушка зажигания типа 27.3705 или 027.3705.
    ** С 2000 г. не устанавливается и электродвигатель 12 включается непосредственно датчиком-выключателем 11. При этом вместо применявшегося ранее датчика температуры 11 типа ТМ-108 применяется датчик-выключатель 661.3710.
    *** Устанавливается на части автомобилей.
    **** С 2000 г. не устанавливается.

    Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106 / 21061 / 21063 / 21065 выпуска 19 76 – 1987 г.

    Описание ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

    1 – передние фонари;
    2 – боковые указатели поворота;
    3 – аккумуляторная батарея;
    4 – реле сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
    5 – реле включения ближнего света фар;
    6 – реле включения дальнего света фар;
    7 – стартер;
    8 – генератор;
    9 – наружные фары;
    10 – внутренние фары;
    11 – звуковые сигналы;
    12 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
    13 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
    14 – катушка зажигания;
    15 – распределитель зажигания;
    16 – свечи зажигания;
    17 – электромагнитный клапан карбюратора;
    18 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
    19 – подкапотная лампа;
    20 – выключатель света заднего хода;
    21 – датчик указателя давления масла;
    22 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
    23 – датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
    24 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;
    25 – электродвигатель омывателя ветрового стекла;
    26 – рле включения звуковых сигналов;
    27 – реле включения электродвигателя вентилятора;
    28 – регулятор напряжения;
    29 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
    30 – дополнительный блок предохранителей;
    31 – основной блок предохранителей;
    32 – рел-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
    33 – выключатель сигнала торможения;
    34 – штепсельная розетка для переносной лампы;
    35 – электродвигатель отопителя;
    36 – добавочный резистор электродвигателя отопителя;
    37 – часы;
    38 – переключатель электродвигателя отопителя;
    39 – лампа освещения вещевого ящика;
    40 – прикуриватель;
    41 – выключатель аварийной сигнализации;
    42 – выключатель освещения приборов;
    43 –лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
    44 – трехрычажный переключатель;
    45 – выключатель зажигания;
    46 – выключатель заднего противотуманного фонаря*;
    47 – выключатель наружного освещения;
    48 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
    49 – выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей;
    50 – фонари сигнализации открытых передних дверей;
    51 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
    52 – выключатель сигнализатора стояночного тормоза;
    53 – плафоны освещения салона;
    54 – указатель уровня топлива с сигнализатором резерва;
    55 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
    56 – указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления;
    57 – тахометр;
    58 – лампа сигнализатора стояночного тормоза;
    59 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
    60 – лампа сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
    61 – лампа сигнализатора габаритного света;
    62 – лампа сигнализатора указателей поворота;
    63 – лампа сигнализатора дальнего света фар;
    64 – спидометр;
    65 – выключатель сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
    66 – реле-прерыватель сигнализатора стояночного тормоза;
    67 – задние фонари;
    68 – фонари освещения номерного знака;
    69 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
    70 – лампа освещения багажника;
    71 – задний противотуманный фонарь*.

    Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

    а – очистителя ветрового стекла и реле прерывателя очистителя ветрового стекла;
    б – реле прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота;
    в – трехрычажного переключателя.

    * Устанавливались на части выпускаемых автомобилей.

    Электросхемы оборудования на всем известную «шестёрку», то есть ВАЗ 2106 1976-2005 г.в. «Шестерка» отличается от ВАЗ-2103 более мощным 80-сильным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 л, иной схемой электрооборудования и измененным оформлением кузова и салона. Так, передние сдвоенные фары получили пластмассовые «очки», изменена облицовка радиатора, стоят другие бамперы с пластмассовыми «клыкамии» и «уголками», задние фонари объединены с подсветкой номерного знака, пластмассовыми «прокладками» между решеткой радиатора и фарами. По сравнению с автомобилями «Москвич» эти 5-местные седаны, отличавшиеся лучшей динамикой и действительно комфортабельным интерьером, были верхом комфорта и престижа для широких слоев автолюбителей СССР. В конце 1970-х ВАЗ-2106 сразу приобрел славу «шикарного» и скоростного автомобиля, но дорогого и менее «практичного», чем прочие «Жигули«. Приличная для того времени динамика (максимальные 150 км/ч и 16 с до 100 км/ч), рельефные сиденья с подголовниками, панель приборов с тахометром и прекрасная звукоизоляция — было что ценить.

    Электросхема оборудования на ВАЗ–2106, ВАЗ-21061, ВАЗ-21063 выпуска 1976–1987 гг.


    1 – передние фонари;
    2 – боковые указатели поворота;
    3 – аккумуляторная батарея;
    4 – реле сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
    5 – реле включения ближнего света фар;
    6 – реле включения дальнего света фар;
    7 – стартер;
    8 – генератор;
    9 – наружные фары;
    10 – внутренние фары;
    11 – звуковые сигналы;
    12 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
    13 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
    14 – катушка зажигания;
    15 – распределитель зажигания;
    16 – свечи зажигания;
    17 – электромагнитный клапан карбюратора;
    18 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
    19 – подкапотная лампа;
    20 – выключатель света заднего хода;
    21 – датчик указателя давления масла;
    22 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
    23 – датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
    24 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;
    25 – электродвигатель омывателя ветрового стекла;
    26 – реле включения звуковых сигналов;
    27 – реле включения электродвигателя вентилятора;
    28 – регулятор напряжения;
    29 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
    30 – дополнительный блок предохранителей;
    31 – основной блок предохранителей;
    32 – реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
    33 – выключатель сигнала торможения;
    34 – штепсельная розетка для переносной лампы;
    35 – электродвигатель отопителя;
    36 – добавочный резистор электродвигателя отопителя;
    37 – часы;
    38 – переключатель электродвигателя отопителя;
    39 – лампа освещения вещевого ящика;
    40 – прикуриватель;
    41 – выключатель аварийной сигнализации;
    42 – выключатель освещения приборов;
    43 –лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
    44 – трехрычажный переключатель;
    45 – выключатель зажигания;
    46 – выключатель заднего противотуманного фонаря*;
    47 – выключатель наружного освещения;
    48 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
    49 – выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей;
    50 – фонари сигнализации открытых передних дверей;
    51 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
    52 – выключатель сигнализатора стояночного тормоза;
    53 – плафоны освещения салона;
    54 – указатель уровня топлива с сигнализатором резерва;
    55 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
    56 – указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления;
    57 – тахометр;
    58 – лампа сигнализатора стояночного тормоза;
    59 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
    60 – лампа сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
    61 – лампа сигнализатора габаритного света;
    62 – лампа сигнализатора указателей поворота;
    63 – лампа сигнализатора дальнего света фар;
    64 – спидометр;
    65 – выключатель сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
    66 – реле-прерыватель сигнализатора стояночного тормоза;
    67 – задние фонари;
    68 – фонари освещения номерного знака;
    69 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
    70 – лампа освещения багажника;
    71 – задний противотуманный фонарь

    Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ–2106, ВАЗ-21061, ВАЗ-21063, ВАЗ-21065 1988–2001 гг.


    1 — передние фонари;
    2 — боковые указатели поворота;
    3 — аккумуляторная батарея;
    4 — реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
    5 – реле включения ближнего света фар;
    6 — реле включения дальнего света фар;
    7 – стартер;
    8 – генератор;
    9 – наружные фары;
    10 – внутренние фары;
    11 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
    12 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
    13 – звуковой сигнал;
    14 – катушка зажигания;
    15 – распределитель зажигания;
    16 – свечи зажигания;
    17 — электромагнитный клапан карбюратора;
    18 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
    19 – подкапотная лампа;
    20 – выключатель света заднего хода;
    21 – датчик указателя давления масла;
    22 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
    23 – датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
    24 — моторедуктор очистителя ветрового стекла;
    25 – коммутатор*;
    26 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;
    27 – реле включения электродвигателя вентилятора**;
    28 – регулятор напряжения;
    29 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
    30 – дополнительный блок предохранителей;
    31 – основной блок предохранителей;
    32 – реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
    33 – реле включения обогрева заднего стекла***;
    34 – выключатель стоп-сигнала;
    35 – штепсельная розетка для переносной лампы****;
    36 – добавочный резистор электродвигателя отопителя;
    37 – электродвигатель отопителя;
    38 – переключатель электродвигателя отопителя; 39 – часы;
    40 – лампа освещения вещевого ящика;
    41 – прикуриватель;
    42 – выключатель аварийной сигнализации;
    43 – регулятор освещения приборов;
    44 – лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости;
    45 – трехрычажный переключатель;
    46 – выключатель зажигания;
    47 – выключатель обогрева заднего стекла***;
    48 – выключатель заднего противотуманного фонаря;
    49 – выключатель наружного освещения;
    50 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
    51 – моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей***;
    52 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
    53 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
    54 – плафоны освещения салона;
    55 – указатель уровня топлива с сигнализатором резерва;
    56 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
    57 – указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления;
    58 – тахометр;
    59 – лампа сигнализатора стояночного тормоза;
    60 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
    61 – лампа сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
    62 – контрольная лампа габаритного света;
    63 – лампа сигнализатора указателей поворота;
    64 – лампа сигнализатора дальнего света фар;
    65 – спидометр;
    66 – выключатель сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
    67 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери***;
    68 – реле включения электростеклоподъемников передних дверей***;
    69 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери***;
    70 – задние фонари;
    71 – фонари освещения номерного знака;
    72 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
    73 – колодки, подключаемые к элементу обогрева заднего стекла***;
    74 – лампа освещения багажника;
    75 – задний противотуманный фонарь.

    Порядок условной нумерации штекеров в колодках: а – коммутатора;
    б – датчика-распределителя зажигания;
    в – очистителя ветрового стекла и реле прерывателя очистителя ветрового стекла;
    г – реле прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота;
    д – трехрычажного переключателя.

    * Устанавливается в случае применения на автомобиле бесконтактной системы зажигания. При этом должен устанавливаться датчик-распределитель зажигания типа 38.3706 и катушка зажигания типа 27.3705 или 027.3705.
    ** С 2000 г. не устанавливается и электродвигатель 12 включается непосредственно датчиком-выключателем 11. При этом вместо применявшегося ранее датчика температуры 11 типа ТМ-108 применяется датчик-выключатель 661.3710.
    *** Устанавливается на части автомобилей.
    **** С 2000 г. не устанавливается.

    Электросхема ваз 21013 с описанием цветная

    На нашем сайте можно скачать коммерческие прошивки ЭБУ ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Mitsubishi, Renault, Kia, Hyundai, Lifan, BMW, Opel, Chevrolet, Peugeot, Citroen, Ford, Audi, VW, Seat, Skoda. ETSMart USB — калькулятор одометров: цена 5000 руб

    1. Схема электрооборудования ВАЗ-2101 — ТУТ и ТУТ (с условными обозначениями)

    2. Схема электрооборудования ВАЗ-2103 — ТУТ

    3. Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2106, 21061, 21063, 21065 выпуска 1988-2001 г.г. — ТУТ

    4. Электрическая схема автомобилей ВАЗ 21093 и ВАЗ-21099 исполнения «Люкс» с высокой панелью приборов — ТУТ

    5. Схема электрооборудования ВАЗ-2110 — ТУТ и ТУТ (с ЭБУ Январь 4)

    6. Схема электрооборудования ВАЗ-2115 — ТУТ

    7. Схема электрооборудования ВАЗ-2114 — ТУТ

    8. Схема управления двигателем ВАЗ-2111 (Россия-83) с ЭБУ 2111-1411020-61 и 2111-1411020-60 — ТУТ

    9. Схема управления двигателем ВАЗ-2111 (Евро-2) с ЭБУ 2111-1411020-40 MP7.0 — ТУТ

    10. Схема бесконтактной системы зажигания ВАЗ — ТУТ

    11. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» — ТУТ

    12. Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-469 — ТУТ

    13. Схема электрооборудования ВАЗ-2105 — ТУТ

    14. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21214 «Нива» — ТУТ

    15. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2104 — ТУТ

    16. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21013 — ТУТ

    17. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21213 «Нива» — ТУТ

    18. Схемы электрических соединений автомобиля ВАЗ-2170 «Lada Priora» (8 цветных схем электрических соединений жгутов проводов) — ТУТ

    19. Схемы электрических соединений автомобиля ВАЗ-11183 «Калина» (альбом электросхем) — ТУТ

    20. Схемы электрическая функциональная ЭСУД с контроллером МЕ17.9.7 Евро-3 для УАЗ-3163 «Патриот» — ТУТ

    21. Схемы электрическая функциональная ЭСУД с контроллером МЕ17.9.7 Евро-3 для УАЗ-315195 «Хантер» — ТУТ

    22. Расположение элементов, электрооборудование, система SWS с мониторингом, схема распространения жгутов и разъемов, система SWS без мониторинга автомобиля ВАЗ-2190 Лада Гранта — ТУТ

    23. Схема электрических соединений жгута панели приборов LADA GRANTA ВАЗ-2190 — ТУТ, описание к схеме смотрим ТУТ

    24. Схема электрических соединений жгута системы зажигания LADA GRANTA ВАЗ-2190 — ТУТ, описание к схеме смотрим ТУТ

    25. Схема электрических соединений заднего жгута проводов LADA GRANTA ВАЗ-2190 — ТУТ, описание к схеме смотрим ТУТ

    26. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-1117, -1119 «Лада Калина» в кузовах универсал и хетчбэк — ТУТ

    Схема электрооборудования ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013. Несмотря на то, что общее название «копейка» имеет весь модельный ряд от 2101 до 21013, различия в электрической схеме имеются, так что публикуем для вас.

    1 – фары;
    2 – передние указатели поворота;
    3 – боковые указатели поворота;
    4 – аккумуляторная батарея;
    5 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;
    6 – реле включения ближнего света фар;
    7 – реле включения дальнего света фар;
    8 – генератор;
    9 – стартер;
    10 – подкапотная лампа;
    11 – свечи зажигания;
    12 – датчик контрольной лампы
    давления масла;
    13 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
    14 – звуковые сигналы;
    15 – распределитель зажигания;
    16 – моторедуктор стеклоочистителя;
    17 – датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости;
    18 – катушка зажигания;
    19 – электродвигатель омывателя
    ветрового стекла;
    20 – регулятор напряжения;
    21 – электродвигатель отопителя;
    22 – лампа освещения вещевого ящика;
    23 – добавочный резистор
    электродвигателя отопителя;
    24 – штепсельная розетка для
    переносной лампы;
    25 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
    26 – выключатель сигнала торможения;
    27 – реле-прерыватель укзателей
    поворота;
    28 – выключатель света заднего хода;
    29 – блок предохранителей;
    30 – реле-прерыватель контрольной
    лампы стояночного тормоза;
    31 – реле стеклоочистителя; 32 – переключатель электродвигателя отопителя;
    33 – прикуриватель;
    34 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
    35 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
    36 – плафоны;
    37 – выключатель зажигания;
    38 – комбинация приборов;
    39 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
    40 – контрольная лампа дальнего света фар;
    41 – контрольная лампа наружного освещения;
    42 – контрольная лампа указателей поворота;
    43 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
    44 – контрольная лампа давления масла;
    45 – контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости;
    46 – указатель уровня топлива;
    47 – контрольная лампа резерва топлива;
    48 – лампа освещения комбинации приборов;
    49 – переключатель света фар;
    50 – переключатель указателей поворота;
    51 – выключатель звукового сигнала;
    52 – выключатель омывателя ветрового стекла;
    53 – переключатель стеклоочистителя;
    54 – выключатель наружного освещения;
    55 – выключатель освещения приборов;
    56 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
    57 – лампа освещения багажника;
    58 – задние фонари;
    59 – фонарь освещения номерного знака;
    60 – фонарь света заднего хода

    Для увеличения схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21011, ВАЗ-21013 щелкните по рисунку

    Схема соединений стартера

    Схема системы зажигания

    Схема включения наружного освещения

    Схема включения фар

    Схема включения указателей поворота

    Рубрики

    Архивы

    Пеногенератор для нанесения активной пены на автомобиль, ценой в 5 долларов

    Простой способ заточить сверло

    Завязать трос в петлю. Разорвем для проверки прочности.

    Токарные станки. Цены.

    Подобрать станок по России

    Подобрать станок по Украине

    Подарки для настоящих мужчин

    Практическое пособие по дуговой сварке. Учимся варить красивые прочные швы

    Емкость на 2 тонны ценой в 8 долларов

    Сделать пиролизный котел своими руками. Инструкции, чертежи, помощь.

    Здесь рождаются профессионалы. Хобби, токарные станки, теплицы. Делимся тем, в чем мы доки

    loveavto — ВАЗ 2106 Лада 2106

    Техническая документация по ремонту автомобилей ВАЗ 2106 Лада 2106 ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

     

    Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию ВАЗ 2106 Лада 2106

      — полные технические характеристик

     -особенности эксплуатации

     — устранение неисправностей ВАЗ 2106 Лада 2106

      — цветные электросхемы ВАЗ 2106 Лада 2106
    СКАЧАТЬ  /  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА    

     

     

     

     

     
    Руководство по эксплуатации ВАЗ 2106 Лада 2106
    — полные технические характеристики ВАЗ 2106 Лада 2106
    — особенности эксплуатации

    — устранение неисправностей

    — цветные электросхемы
    СКАЧАТЬ  /  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА   
     
     
     

     

     

    Руководство по ремонту ВАЗ 2106 Лада 2106 в фотографиях
    — полные технические характеристики

    — особенности эксплуатации ВАЗ 2106 Лада 2106
    — устранение неисправностей
     в фотографиях своими руками
    — более 1980 фотографий процесса ремонта
    СКАЧАТЬ  /  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА      
     
     
     

     

     

    Каталог деталей и сборочных единиц ВАЗ 2106 Лада 2106
    — таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей

    — предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей ВАЗ 2106 Лада 2106
    — каталог деталей ВАЗ 2106 Лада 2106
    СКАЧАТЬ  /  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
     
     
     
     

     

     

    Подробная электросхема ВАЗ 2106 Лада 2106
    — полное описание электрооборудования ВАЗ 2106 Лада 2106 , подробная интерактивная электрическая схема ВАЗ 2106 Лада 2106
    — подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
    — подробная схема электрооборудования ( электро схема ) ВАЗ 2106 Лада 2106
    — распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки ВАЗ 2106 Лада 2106
    СКАЧАТЬ  /  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА  
     
     
     
     
     

     

     

    Руководство по ремонту двигателя ВАЗ 2106 Лада 2106
    — полные технические характеристики двигателя ВАЗ 2106 Лада 2106
    — особенности конструкции и ремонта двигателя ВАЗ 2106 Лада 2106
    — подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
    СКАЧАТЬ  /  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА  
     
     

     

    Руководство по ремонту коробок передач ВАЗ 2106 Лада 2106
    — полные технические характеристики КПП
    — особенности конструкции и ремонта КПП ВАЗ 2106 Лада 2106
    — устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
    — подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП  с фотографиями
    СКАЧАТЬ  /  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 

     

     

    а вот здесь можно заработать на новую машину, и тогда старую не придется ремонтировать!!!

    ВАЗ 2106 Лада 2106

    Эл схема ваз 2106

    Автомобиль модели ВАЗ-2106 начали выпускать в 1976 году. От своего предшественника ВАЗ-2103 он отличался более мощным двигателем, объём которого составляет 1,6 л, модифицированным кузовом и салоном. На момент своего выхода в свет это был самый престижный и комфортабельный автомобиль. Ниже приведена качественная цветная схема электрооборудования отечественного легкового автомобиля ВАЗ-2106. Как и в любой машине, у данной модели могут возникнуть неисправности в электроцепи, поэтому электрическая схема будет незаменима для выявления и устранения таких проблем. С её помощью можно выяснить, где именно произошла поломка в электроцепи и произвести соответствующий ёё ремонт. Выяснить какая не работает лампа на панели приборов или фара, какой датчик вышел из строя, устранить поломку генератора, произвести проверку предохранителей, и другие ремонтные действия вы можете на основе представленной информации.

    Схема ВАЗ 2106

    1 — боковые указатели поворота; 2 — подфарники ваз-2106; 3 — наружные фары; 4 — внутренние фары; 5 — звуковые сигналы; б — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя ваз 2106; 7 — датчик включения электродвигателя вентилятора ваз 2106; 8 — реле включения звуковых сигналов; 9 — реле включения электродвигателя вентилятора ваз 2106; 10 — регулятор напряжения; 11 — катушка зажигания ваз 2106; 12 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 13 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 14 — распределитель зажигания; 15 — электродвигатель стеклоочистителя; 16 — свечи зажигания ваз 2106; 17 — датчик контрольной лампы давления масла; 18 — датчик указателя давления масла; 19 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 20 — подкапотная лампа; 21 — электромагнитный клапан карбюратора ваз 2106; 22 — генератор; 23 — стартер; 24 — аккумуляторная батарея; 25 — реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 26 — реле включения ближнего света фар; 27 — реле включения дальнего света фар; 28 — реле стеклоочистителя; 29 — дополнительный блок предохранителей; 30 — основной блок предохранителей; 31 — выключатель света заднего ходы; 32 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 33 — штепсельная розетка переносной лампы; 34 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 35 — электродвигатель отопителя; 36 — выключатель стоп-сигнала; 37 — реле обогрева заднего стекла*; 38 — резистор электродвигателя отопителя; 39 — лампа освещения вещевого ящика; 40 — выключатель наружного освещения; 41 — выключатель обогрева заднего стекла*; 42 — выключатель зажигания ваз 2106; 43 — переключатель ближнего-дальнего света; 44 — переключатель указателей поворота; 45 — выключатель звукового сигнала; 46 — переключатель стеклоочистителя; 47 — выключатель смывателя ветрового стекла; 48 — выключатель (регулятор) освещения приборов; 49 — выключатель аварийной сигнализации; 50 — прикуриватель; 51 — переключатель отопителя; 52 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 53 — выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей; 54 — фонари сигнализации открытых передних дверей; 55 — выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 56 — указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива; 57 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 58 — указатель давления масла с контрольной лампой; 59 — тахометр; 60 — контрольная лампа стояночного тормоза; 61 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 62 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 63 — спидометр; 64 — контрольная лампа наружного освещения; 65 — контрольная лампа указателей поворота; 66 — контрольная лампа дальнего света фар; 67 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 68 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 69 — часы; 70 — выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 71 — плафоны; 72 — элемент обогрева заднего стекла; 73 — лампа освещения багажника; 74 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 75 — задние фонари; 76 — фонари освещения номерного знака.

    Модификации

    Схема включения элеткростеклоподьемников передних дверей

    1 — основной блок предохранителей; 2 — реле включения электростеклоподъемников; 3 — переключатель стеклоподъемника левой двери; 4 — переключатель стеклоподъемника правой двери; 5 — моторедуктор электростеклоподъемника правой двери; 6 — моторедуктор электрического стеклоподъемника левой двери; 7 — дополнительный блок предохранителей; 8 — выключатель зажигания; А — к выводу «30» генератора; Б — к выключателю освещения приборов; В — условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора.

    Схема управления электромагнитным клапаном карбюратора

    1 — выключатель зажигания; 2 — генератор; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — катушка зажигания; 5 — коммутатор; 6 — блок управления; 7 — электромагнитный клапан карбюратора; 8 — концевой выключатель карбюратора.

    Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

    1 — генератор; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — выключатель зажигания; 4 — основной блок предохранителей; 5 — реле включения электровентилятора, 6 — датчик включения электровентилятора; 7 — электровентилятор; 8 — дополнительный блок предохранителей

    Предохранители и реле ВАЗ 2106

    • №1 защищает цепи звукового сигнала, часов, стоп-сигналы, прикуривателя, фонари сигнализации открытых передних дверей. Номинал предохранителя 16А.
    • №2 защищает цепи омывателя лобового стекла, стеклоочистителей (дворников), электродвигателя отопителя ВАЗ 2106. Номинал предохранителя 8А.
    • №3 левые фары дальнего света, а также контрольная лампа включения дальнего света в спидометре (синего цвета). Номинал предохранителя 8А.
    • №4 защищает правые фары дальнего света. Номинал предохранителя 8А.
    • №5 защищает от КЗ левые фары ближнего света. Номинал 8А.
    • №6 защищает цепь правых фар ближнего света. Номинал 8А.
    • №7 защищает цепь ламп освещения багажника, приборов, номерного знака, прикуривателя, левый передний фонарь габаритного света и правый задний фонарь габаритного света. Номинал 8А.
    • №8 защищает цепь контрольной лампы габаритного света, лампу освещения номерного знака, подкапотную лампу освещения двигателя, правый передний фонарь габаритного света и левый задний фонарь габаритного света. Номинал 8А.
    • №9 защищает цепь тахометра, обмотки реле обогрева заднего стекла, лампы заднего хода, освещения вещевого ящика, контрольной лампы заряда аккумулятора, включения стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, управления воздушной заслонкой карбюратора, указателей давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, поворота. Номинал 8А.
    • №10 защищает цепи зарядки аккумулятора, а именно цепь возбуждения генератора и реле-регулятора. Номинал 8А.
    • №11, 12,13 в базовой комплектации находятся в резерве и могут быть использованы для дополнительного оборудования. Номинал подбирается в зависимости от потребителя.
    • № 14 служит для защиты цепи элемента обогрева заднего стекла, если такой установлен. Номинал 16А.
    • № 15 электровентилятор охлаждения двигателя, если таков установлен в автомобиле. Номинал 16А
    • №16 защищает цепь указателей поворота и аварийной сигнализации. Номинал 8А.

    Важно не только содержать в чистоте контактные группы, но и использовать предохранители тех номиналов, которые рекомендует производитель. Игнорирование этих требований грозит выходом из строя электрооборудования.

    Версия 24.10.16 beta


    Автомобильный справочник

    Переезд сайта на новый домен .

    Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106


    Электрическая схема автомобиля ВАЗ 210 6

    Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106 / 21061 / 21063 / 21065 выпуска 1988 – 2001г.

    Описание ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

    1 — передние фонари;
    2 — боковые указатели поворота;
    3 — аккумуляторная батарея;
    4 — реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
    5 – реле включения ближнего света фар;
    6 — реле включения дальнего света фар;
    7 – стартер;
    8 – генератор;
    9 – наружные фары;
    10 – внутренние фары;
    11 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
    12 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
    13 – звуковой сигнал;
    14 – катушка зажигания;
    15 – распределитель зажигания;
    16 – свечи зажигания;
    17 — электромагнитный клапан карбюратора;
    18 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
    19 – подкапотная лампа;
    20 – выключатель света заднего хода;
    21 – датчик указателя давления масла;
    22 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
    23 – датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
    24 — моторедуктор очистителя ветрового стекла;
    25 – коммутатор*;
    26 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;
    27 – реле включения электродвигателя вентилятора**;
    28 – регулятор напряжения;
    29 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
    30 – дополнительный блок предохранителей;
    31 – основной блок предохранителей;
    32 – реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
    33 – реле включения обогрева заднего стекла***;
    34 – выключатель стоп-сигнала;
    35 – штепсельная розетка для переносной лампы****;
    36 – добавочный резистор электродвигателя отопителя;
    37 – электродвигатель отопителя;
    38 – переключатель электродвигателя отопителя;
    39 – часы;
    40 – лампа освещения вещевого ящика;
    41 – прикуриватель;
    42 – выключатель аварийной сигнализации;
    43 – регулятор освещения приборов;
    44 – лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости;
    45 – трехрычажный переключатель;
    46 – выключатель зажигания;
    47 – выключатель обогрева заднего стекла***;
    48 – выключатель заднего противотуманного фонаря;
    49 – выключатель наружного освещения;
    50 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
    51 – моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей***;
    52 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
    53 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
    54 – плафоны освещения салона;
    55 – указатель уровня топлива с сигнализатором резерва;
    56 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
    57 – указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления;
    58 – тахометр;
    59 – лампа сигнализатора стояночного тормоза;
    60 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
    61 – лампа сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
    62 – контрольная лампа габаритного света;
    63 – лампа сигнализатора указателей поворота;
    64 – лампа сигнализатора дальнего света фар;
    65 – спидометр;
    66 – выключатель сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
    67 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери***;
    68 – реле включения электростеклоподъемников передних дверей***;
    69 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери***;
    70 – задние фонари;
    71 – фонари освещения номерного знака;
    72 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
    73 – колодки, подключаемые к элементу обогрева заднего стекла***;
    74 – лампа освещения багажника;
    75 – задний противотуманный фонарь.

    Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

    а – коммутатора;
    б – датчика-распределителя зажигания;
    в – очистителя ветрового стекла и реле прерывателя очистителя ветрового стекла;
    г – реле прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота;
    д – трехрычажного переключателя.

    * Устанавливается в случае применения на автомобиле бесконтактной системы зажигания. При этом должен устанавливаться датчик-распределитель зажигания типа 38.3706 и катушка зажигания типа 27.3705 или 027.3705.
    ** С 2000 г. не устанавливается и электродвигатель 12 включается непосредственно датчиком-выключателем 11. При этом вместо применявшегося ранее датчика температуры 11 типа ТМ-108 применяется датчик-выключатель 661.3710.
    *** Устанавливается на части автомобилей.
    **** С 2000 г. не устанавливается.

    Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106 / 21061 / 21063 / 21065 выпуска 19 76 – 1987 г.

    Описание ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

    1 – передние фонари;
    2 – боковые указатели поворота;
    3 – аккумуляторная батарея;
    4 – реле сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
    5 – реле включения ближнего света фар;
    6 – реле включения дальнего света фар;
    7 – стартер;
    8 – генератор;
    9 – наружные фары;
    10 – внутренние фары;
    11 – звуковые сигналы;
    12 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
    13 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
    14 – катушка зажигания;
    15 – распределитель зажигания;
    16 – свечи зажигания;
    17 – электромагнитный клапан карбюратора;
    18 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
    19 – подкапотная лампа;
    20 – выключатель света заднего хода;
    21 – датчик указателя давления масла;
    22 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
    23 – датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
    24 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;
    25 – электродвигатель омывателя ветрового стекла;
    26 – рле включения звуковых сигналов;
    27 – реле включения электродвигателя вентилятора;
    28 – регулятор напряжения;
    29 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
    30 – дополнительный блок предохранителей;
    31 – основной блок предохранителей;
    32 – рел-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
    33 – выключатель сигнала торможения;
    34 – штепсельная розетка для переносной лампы;
    35 – электродвигатель отопителя;
    36 – добавочный резистор электродвигателя отопителя;
    37 – часы;
    38 – переключатель электродвигателя отопителя;
    39 – лампа освещения вещевого ящика;
    40 – прикуриватель;
    41 – выключатель аварийной сигнализации;
    42 – выключатель освещения приборов;
    43 –лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
    44 – трехрычажный переключатель;
    45 – выключатель зажигания;
    46 – выключатель заднего противотуманного фонаря*;
    47 – выключатель наружного освещения;
    48 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
    49 – выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей;
    50 – фонари сигнализации открытых передних дверей;
    51 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
    52 – выключатель сигнализатора стояночного тормоза;
    53 – плафоны освещения салона;
    54 – указатель уровня топлива с сигнализатором резерва;
    55 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
    56 – указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления;
    57 – тахометр;
    58 – лампа сигнализатора стояночного тормоза;
    59 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
    60 – лампа сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
    61 – лампа сигнализатора габаритного света;
    62 – лампа сигнализатора указателей поворота;
    63 – лампа сигнализатора дальнего света фар;
    64 – спидометр;
    65 – выключатель сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
    66 – реле-прерыватель сигнализатора стояночного тормоза;
    67 – задние фонари;
    68 – фонари освещения номерного знака;
    69 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
    70 – лампа освещения багажника;
    71 – задний противотуманный фонарь*.

    Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

    а – очистителя ветрового стекла и реле прерывателя очистителя ветрового стекла;
    б – реле прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота;
    в – трехрычажного переключателя.

    * Устанавливались на части выпускаемых автомобилей.

    На автомобилях ВАЗ 2106 схема проводки включает в себя более десяти различных составляющих и модификаций общей сети. Владельцу машины нужно разбираться в этом вопросе, чтобы при необходимости произвести ремонт и диагностику электросети.

    Общая схема ВАЗ 2106 с описанием

    Начнем с описания обозначений общей электросхемы проводки и оборудования ВАЗ 2106:

    • 1 — передние и боковые фары указателей поворотов;
    • 2 — подфарники, расположенные непосредственно под оптикой;
    • 3 — внешние осветительные устройства;
    • 4 — внутренние осветительные приборы;
    • 5 — элементы подсоединения звуковых импульсных устройств;
    • 6 — электрический мотор вентилирующего устройства охладительной системы силового агрегата «шестерки»;
    • 7 — контроллер, предназначенный для автоматической активации электрического моторчика вентилятора;
    • 8 — реле активации звуковых приборов;
    • 9 — реле, защищающее электроцепь моторчика вентилятора;
    • 10 — устройство для регулировки параметра напряжения;
    • 11 — катушка зажигания, расположенная в подкапотном отсеке;
    • 12 — электрический моторчик системы обмыва лобового стекла;
    • 13 — контроллер, следящий за объемом тормозного расходного вещества;
    • 14 — трамблер, именующийся распределительным устройством системы зажигания;
    • 15 — электрический моторчик системы стеклоочистки, предназначенный для активации дворников;
    • 16 — свечи системы зажигания;
    • 17 — контроллер светового индикатора давления моторной жидкости;
    • 18 — контроллер, предназначенный для мониторинга уровня давления моторной жидкости;
    • 19 — регулятор температурного уровня хладагента в охладительной системе;
    • 20 — подкапотный источник освещения;
    • 21 — электромагнитный клапан карбюраторного устройства;
    • 22 — генераторный узел, предназначенный для выработки напряжения во время движения и подзарядки аккумуляторной батареи;
    • 23 — АКБ;
    • 24 — реле, защищающее от перенапряжения контрольный индикатор заряда АКБ;
    • 25 — реле электроцепи активации световых приборов ближнего освещения;
    • 26 — реле электроцепи активации световых устройств дальнего освещения;
    • 27 — реле системы стеклоочистки;
    • 28 — вспомогательный блок с предохранительными устройствами;
    • 29 — главный пластиковый модуль с предохранительными элементами;
    • 30 — устройство активации светового источника заднего хода;
    • 31 — переключатель контрольного светового индикатора ручного тормоза, располагается на приборной панели;
    • 32 — розетка для подключения переносного источника освещения;
    • 33 — прерывательное устройство указателей поворотных огней и световой сигналки;
    • 34 — электрической моторчик системы отопления салона;
    • 35 — переключатель тормозных сигналов;
    • 36 — реле электролинии системы прогрева заднего стекла;
    • 37 — дополнительный резисторный элемент электрического моторчика отопительной системы;
    • 38 — световой индикатор системы освещения багажного отсека;
    • 39 — переключатель внешних осветительных приборов, располагается на центральной консоли в салоне машины;
    • 40 — переключатель для активации и отключения системы прогрева заднего стекла;
    • 41 — замок зажигания;
    • 42 — устройство переключения освещения световых приборов, применяется для активации дальнего и ближнего света;
    • 43 — рычаг для переключения поворотных огней;
    • 44 — переключатель звуковых сигналов, установлен на руле в салоне;
    • 45 — рычаг активации и переключения режимов работы системы стеклоочистки;
    • 46 — переключатель системы обмыва лобового стекла;
    • 47 — переключательное устройство для активации освещения контрольной панели;
    • 48 — переключатель для включения и деактивации световой сигналки;
    • 49 — прикуривательное устройство;
    • 50 — выключатель системы отопления в салоне;
    • 51 — контрольный световой индикатор объема рабочей жидкости в резервуаре гидравлического привода тормозной системы;
    • 52 — переключательные устройства световых приборов сигнализации открытых передних дверей;
    • 53 — световые устройства сигналки передних открытых дверей;
    • 54 — переключательные устройства световых приборов, установленных в передних дверях;
    • 55 — контроллер объема горючего со световым индикатором резерва бензина в баке;
    • 56 — контроллер температурного уровня хладагента в охладительной системе;
    • 57 — указательный индикатор давления моторной жидкости со световым устройством;
    • 58 — тахометр, использующийся для считывания данных с коленчатого вала и определения оборотов двигателя;
    • 59 — контрольный световой индикатор активации ручного тормоза;
    • 60 — световой индикатор определения заряда АКБ;
    • 61 — световой индикатор воздушной заслонки карбюраторного двигателя, также называется подсосом;
    • 62 — спидометр, где выводится информация о скорости передвижения машины;
    • 63 — контрольный световой индикатор активации приборов внешнего освещения;
    • 64 — световой индикатор активации фонарей поворотных огней;
    • 65 — световой индикатор активации дальнего освещения оптических приборов;
    • 66 — прерывательное реле светового устройства активации ручного тормоза;
    • 67 — выключательное устройство светового индикатора подсоса, устанавливается на карбюраторных силовых агрегатах;
    • 68 — часы, расположенные в салоне автомобиля;
    • 69 — переключательные устройства для активации и отключения световых приборов, установленных в задних дверях;
    • 70 — источники света в салоне машины;
    • 71 — устройство прогрева заднего стекла;
    • 72 — световой индикатор освещения багажного отсека;
    • 73 — контроллер объема и резерва горючего, располагается в топливном баке ВАЗ 2106;
    • 74 — задние осветительные приборы, оптические устройства для освещения номера авто.

    Электросхемы ВАЗ 2106 отдельных составляющих

    Ниже представлены схемы проводки ВАЗ 2106 в цветных фото и картинках. Каждая система оснащается планом электрооборудования, позволяющим выполнять соединение проводов и подключать электрические приборы.

    Электросхема соединений генератора

    Обозначение компонентов проводки генераторного узла:

    • 1 — АКБ;
    • 2 — генераторная установка «шестерки»;
    • 3 — регуляторное устройство, предназначенное для контроля рабочего параметра напряжения;
    • 4 — замок;
    • 5 — пластиковый модуль с предохранительными элементами;
    • 6 — контрольный световой индикатор, определяющий заряд АКБ;
    • 7 — реле, защищающее электролинию контрольного светового индикатора заряда батареи.

    Электросхема стартера

    Проводка «шестерки» для запуска силового агрегата завязана на стартерном узле:

    • 1 — стартерное устройство автомобиля;
    • 2 — АКБ;
    • 3 — генераторная установка;
    • 4 — замок зажигания.

    Символом Р1 обозначается втягивающая обмотка реле, а знаком Р2 — удерживающая.

    Электросхемы контактной и бесконтактной системы зажигания

    В зависимости от модификации отечественная «шестерка» может быть оснащена контактной либо бесконтактной системой зажигания. Оба варианта имеют определенные отличия, указанные в приведенных схемах.

    • 1 — свечи зажигания;
    • 2 — распределитель;
    • 3 — выключатель зажигания;
    • 4 — катушка;
    • 5 — коммутатор;
    • 6 — генератор;
    • 7 — АКБ.

    Схема бесконтактной СЗ на «шестерке»

    • 1 — АКБ;
    • 2 — генератор;
    • 3 — замок зажигания;
    • 4 — катушка;
    • 5 — коммутатор;
    • 6 — датчик-распределитель;
    • 7 — свечи.

    Электрическая схема управления электромагнитным клапаном карбюратора 21053-1107010

    • 1 — концевое переключательное устройство карбюраторного агрегата;
    • 2 — непосредственно сам клапан двигателя;
    • 3 — модуль, использующийся для управления карбюраторным узлом;
    • 4 — катушка зажигания;
    • 5 — коммутаторное устройство;
    • 6 — переключатель зажигания, является замком.

    Электросхема указателей поворотов и аварийной сигнализации

    • 1 — световые устройства поворотных огней, установленные в передних оптических приборах;
    • 2 — АКБ;
    • 3 — генераторный узел авто;
    • 4 — боковые поворотные огни, расположенные на передних крыльях;
    • 5 — главный монтажный модуль с предохранительными элементами;
    • 6 — вспомогательный управляющий блок с предохранительными устройствами;
    • 7 — замок зажигания;
    • 8 — устройство для отключения и активации световой сигналки, монтируется в салоне машины на центральной консоли;
    • 9 — переключательное устройство для активации и отключения поворотных огней;
    • 10 — прерывательное устройство, использующееся для мигания поворотных огней и световой сигналки;
    • 11 — спидометр, оснащенный контрольным световым индикатором активации поворотных огней;
    • 12 — световые устройства указателей поворотных огней в задней оптике.

    Схема включения звуковых сигналов

    Описание основных элементов этой составляющей электросхемы:

    • 1 — звуковые устройства, использующиеся для воспроизведения импульсов;
    • 2 — реле активации звуковых импульсов, защищает электроцепь от перенапряжения;
    • 3 — переключатель звуковых импульсов;
    • 4 — монтажный модуль с предохранительными элементами;
    • 5 — генераторная установка ВАЗ 2106;
    • 6 — АКБ.

    Схема включения электродвигателя отопителя

    Обозначение элементов системы активации электромотора отопительного узла:

    • 1 — электрический моторчик отопительной системы;
    • 2 — дополнительный резисторный элемент;
    • 3 — переключательное устройство электрического мотора печки в салоне машины;
    • 4 — предохранительный модуль;
    • 5 — замок;
    • 6 — генераторный узел;
    • 7 — АКБ.

    Модификации

    Различные модификации ВАЗ 2106 могут комплектоваться добавочным электрооборудованием. Проводка в этом случае прокладывается дополнительно, а общая схема оснащается другими составляющими.

    Схема включения элеткростеклоподъемников передних дверей

    • 1 — главный предохранительный модуль;
    • 2 — реле, использующееся для защиты электролинии установленных дополнительно стеклоподъемников;
    • 3 — переключательное устройство электростеклоподъемника, установленного на левой двери;
    • 4 — аналогичное устройство, применяющееся для регулировки положения стекла в правой двери спереди;
    • 5 — электродвигатель левого подъемника стекла;
    • 6 — вспомогательный модуль с предохранительными элементами;
    • 7 — замок зажигания.

    Контакт А подсоединяется к контакту 30 на генераторной установке, контакт Б – к переключательному устройству системы освещения панели. Выход В представляет собой условное обозначение разъемов в колодке электродвигателя системы.

    Канал «Ввидео ролике» продемонстрировал процедуру монтажа и подключения электростеклоподъемников на ВАЗ 2106.

    Схема управления электромагнитным клапаном карбюратора

    Модифицированный вариант схемы управления карбюраторным клапаном имеет несколько отличий:

    • 1 — переключатель зажигания или замок;
    • 2 — генераторная установка питания оборудования напряжением;
    • 3 — АКБ;
    • 4 — катушка зажигания;
    • 5 — коммутаторный узел, расположенный в моторном отсеке;
    • 6 — управляющий модуль;
    • 7 — сам клапан карбюраторной установки;
    • 8 — концевой переключатель карбюраторного устройства.

    Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

    • 1 — генераторный узел, установлен под капотом;
    • 2 — АКБ;
    • 3 — переключатель зажигания или замок;
    • 4 — главный модуль с предохранительными элементами;
    • 5 — реле, защищающее электролинию системы активации электрического моторчика вентилятора охлаждения силового агрегата;
    • 6 — контроллер активации вентилирующего устройства;
    • 7 — непосредственно сам вентилятор;
    • 8 — вспомогательный предохранительный модуль.

    Схема предохранителей и реле ВАЗ 2106

    «Шестерка» оснащается предохранительным модулем, обозначения его компонентов приведены ниже.

    Видео «Руководство по самостоятельной замене колодки предохранителей»

    Пользователь Ramanych наглядно показал, как можно произвести замену колодки предохранительных элементов на «шестерке».

    Электросхема ваз 21213 нива карбюратор с описанием и фото « NewNiva.ru

    Блок реле системы управления двигателем

    1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.

    Четвертый блок реле находится над педалью газа.

    №1Реле зажигания
    №2Главное реле
    №3Реле правого вентилятора охлаждения
    №4Реле левого вентилятора охлаждения
    №5Реле бензонасоса (топливного)
    №6Предохранитель топливного насоса F5, 15A

    На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.

    №1Реле задних противотуманных фонарей
    №2Реле подогрева заднего стекла
    №3Реле ближнего света фар
    №4Реле дальнего света фар

    Электросхема ВАЗ 21213 Нива

    ВАЗ 21213 является преемником ВАЗ 2121 Нива, и был запущен в производство в 1994 году. Добавление «троечки» в индексе обозначило новую эру внедорожной версии автомобиля, хотя большая часть деталей использовалась от всего модельного ряда Тольяттинского автозавода.

    Электропроводка на Нива: заводская цветная схема электрооборудования ВАЗ 21213

    В частности, автомобиль получил:

    1. Силовой агрегат от ВАЗ 2106 с увеличенным до 1,7 л объемом;
    2. Двухкамерный карбюратор «Солекс»;
    3. Бесконтактную систему зажигания на микроконтроллере;
    4. 5-ти ступенчатую коробку передач (доработанную из ВАЗ 2121).

    Справочно: автомобили семейства Нива стали популярными во многих странах. Рекламное видео об их уникальных внедорожных качествах, как и сами авто, можно встретить в Японии, Бразилии, Чили и даже в Австралии.

    О том, насколько своевременным оказался первый отечественный внедорожник с несущим кузовом написано немало. Еще больше высказано самими владельцами автомобиля «Нива», практически обожествлявшим его возможности. Все что требовалось им для эксплуатации – наличие запчастей и инструкция по обслуживанию транспортного средства.

    Популярность модели трудно переоценить – 28 лет в строю

    О том, насколько своевременным оказался первый отечественный внедорожник с несущим кузовом написано немало. Еще больше высказано самими владельцами автомобиля «Нива», практически обожествлявшим его возможности. Все что требовалось им для эксплуатации – наличие запчастей и инструкция по обслуживанию транспортного средства.

    Каждый современный автомобиль сегодня оснащается электрической частью. Электрическая схема ВАЗ 21214 Нива инжектор позволяет при необходимости найти все элементы, заключенные в бортовую сеть, что особенно актуально при появлении неисправностей в проводке. Все, что нивоводу нужно знать об электрике в отечественных внедорожниках, описано в этой статье.

    Подробная электросхема Нивы

    Схема электропроводки может незначительно отличаться в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства.

    Для начала рассмотрим индексные обозначения:

    1. ВАЗ 21213. Таким индексом обозначается транспортное средство, оснащенное карбюратором. Объем силового агрегата составляет 1.7 литров.
    2. 21214. В автомобилях ВАЗ 21214 схема подразумевает использование аналогичного двигателя с таким же объемом. Единственное различие — машина оснащается системой впрыска горючего.
    3. Есть еще одна модель с индексом 21213. В машинах ВАЗ 21213 схема электрооборудования включает в себя те же элементы, только в зависимости от года выпуска, авто может быть оборудовано мотором объемом 1.8 л.
    4. Версия 21073. Внедорожник оснащается или инжекторным мотором с форсунками, или карбюраторным ДВС «Солекса». Одной из особенностей этих авто является бесконтактная схема зажигания.
    5. 21215. Эти внедорожники изначально производились для экспорта, поэтому на наших дорогах данные авто трудно встретить. Стоит отметить, что они оснащались дизельными моторами Citroen.

    Вначале статьи есть схема электрооборудования ВАЗ на примере модели Нива 2121. Если вы являетесь владельцем версии 2131 или любой другой, то разница в схеме цепи будет, но не принципиальной. Если речь идет о карбюраторных двигателях, то в данном случае схема зарядки аккумуляторной батареи, а также зажигания, не будут защищены (автор видео — Наиль Порошин).

    Любой автомобилист знает, как важно всегда иметь под рукой электросхему собственного автомобиля. Следует учитывать, что для каждой из моделей «Нива» при схожести характеристик и комплектаций, используются принципиально разные электрические схемы.

    Описание

    Картинка кликабельна. Откройте в новой вкладке и изучайте.

    • 1 – боковые указатели поворота; 2 – передние фонари; 3 – фары; 4 – электродвигатели очистителей фар; 5 – звуковые сигналы; 6 – реле включения очистителей и омывателя фар; 7 – реле включения ближнего света фар; 8 – реле включения дальнего света фар; 9 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 10 – датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 11 – штепсельная розетка переносной лампы; 12 – датчик контрольной лампы давления масла; 13 – датчик указателя давления масла; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – распределитель зажигания; 16 – свечи зажигания; 17 – электродвигатель стеклоочистителя; 18 – катушка зажигания; 19 – генератор; 20 – запорный клапан карбюратора; 21 – стартер; 22 – электродвигатель омывателя фар; 23 – регулятор напряжения; 24 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 25 – аккумуляторная батарея; 26 – реле стеклоочистителя; 27 – дополнительный блок предохранителей; 28 – основной блок предохранителей; 29 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 30 – выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала; 31 – выключатель света заднего хода; 32 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 33 – выключатель стоп-сигнала; 34 – электродвигатель отопителя; 35 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 36 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 37 – выключатель освещения приборов; 38 – переключатель света фар; 39 – переключатель указателей поворота; 40 – выключатель звуковых сигналов; 41 – переключатель стеклоочистителя; 42 – выключатель омывателя ветрового стекла; 43 – выключатель зажигания; 44 – выключатель наружного освещения; 45 – переключатель отопителя; 46 – выключатель очистителей и омывателя фар; 47 – прикуриватель; 41 – выключатель аварийной сигнализации; 49 – выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 50 – указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления; 51 – указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива; 52 – тахометр; 53 – контрольная лампа стояночного тормоза; 54 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 55 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 56 – спидометр; 57 – контрольная лампа наружного освещения; 58 – контрольная лампа указателей поворота; 59 – контрольная лампа дальнего света фар; 60 – реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 61 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 62 – контрольная лампа блокировки дифференциала; 63 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 64 – плафоны; 65 – датчик указателя уровня и резерва топлива; 66 – задние фонари;
    • 67 – фонари освещения номерного знака.

    Основной и дополнительный блоки предохранителей

    F1 (16А)

    Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла

    F2 (8А)

    Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов
    (указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)

    F3 (8А)

    Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света

    F4 (8А)

    Правая фара (дальний свет)

    F5 (8А)

    Левая фара (ближний свет)

    F6 (8А)

    Правая фара (ближний свет)

    F7 (8А)

    Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем
    фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная
    лампа включения габаритного света

    F8 (8А)

    Лампы габаритного света в правом переднем и правом
    заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов,
    прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением
    и вентиляцией

    F9 (8А)

    Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель
    (в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева
    стекла двери багажного отделения

    F10 (8А)

    Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампы
    сигналов торможения в задних фонарях

    F11, F12 (8А)

    Резерв

    F13 (8А)

    Контакты реле противотуманного света в задних фонарях

    F14 (16A)

    Прикуриватель

    F15 (16A), F16 (8A)

    Резерв

    F11 (8А)Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
    (в режиме аварийной сигнализации)
    F12 (8А)Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней
    F13 (8А)Лампы и реле заднего противотуманного огня
    F14 (16А)Прикуриватель
    F15 (16А)Резервный
    F16 (8А)Резервный

    № и номинал предохранителя

    Защищаемая цепь

    Основной блок

    1 (16А)*

    Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал

    2 (16А)**

    Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера

    9 (16А)*

    Обогреватели боковых зеркал

    10 (16А)*

    Плафон освещения салона центральный

    Дополнительный блок

    15 (16А)*

    Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера

    Монтажные блоки для Lada 4×4 2020 года выпуска

    Реле указателей поворотов (артикул 8450082700, 9-контактное), а также реле стеклоочистителей находятся под обшивкой в ногах водителя, слева от монтажного блока предохранителей.

    Читать новости о новой Ниве

    • Схема и расположение блока предохранителей Нива ВАЗ-21213 и 21214
    • Схема и расположение блока предохранителей Нива ВАЗ-21213 и 21214
    • Рычаги подвески передние нижние ВАЗ-2121 — Чертежи, 3D Модели, Проекты, Автомобили и автомобильное хозяйство (Автосервис)
    • Метки ГРМ на автомобиле Шевроле Нива
    • Ходовая часть, передняя подвеска, устройство, Конструкция, эксплуатация, описание, устройство, ремонт автомобилей Нива ВАЗ 2121, двигатель, сборка, разборка, трансмиссии, коробки передач
    • Лифт подвески на ниве самостоятельно | Нива Ремонт
    • Лифт подвески нива 2121 своими руками чертежи
    • Тюнинг Нива 2121 своими руками: кузова, салона, подвески

    Схема подключения предохранителей ВАЗ 2106

    .

    Один из самых частых видов ремонта электрооборудования классических автомобилей ВАЗ — неисправность в цепях предохранителей, которые довольно часто теряют контакт с токопроводящими пластинами. В общем, конструкция стандартных предохранителей не способствует надежному контакту, она стоит больше обычного сопротивления, и предохранитель начинает нагреваться, затем контакт становится еще хуже и так до потери контакта.

    То же самое происходит, когда вы ослабляете давление на пластины, удерживающие предохранитель. Есть и опасность — при плохом контакте на самом предохранителе он может не сработать при коротком замыкании, а только начнет довольно серьезно греться, в результате чего сам предохранитель может спровоцировать возгорание.

    Но чаще прослеживается следующая ситуация, от плохого контакта предохранитель начинает довольно сильно нагреваться, если он пластиковый, то пластиковая вставка плавится и предохранитель становится «коротким», вываливается из гнезда, в то время как токопроводящая дорожка остается нетронутой.Немного иная ситуация с предохранителями, в которых пластик заменен керамической вставкой — они могут стать еще горячее, что еще больше портит сиденья.

    Всех этих проблем можно избежать, установив блок плавких предохранителей. Подробнее об этом в следующем посте. Пост уже написан!

    • Чистота посадочных гнезд … Думаю, тут все понятно, чем чище гнездо предохранителя, тем меньше сопротивление в этой цепи и как следствие меньше нагрев.При загрязненных контактах предохранитель нагревается и плавится, возможна кратковременная потеря контакта, что довольно опасно, например, в случае с светом
    • Соответствие номиналов предохранителей рекомендациям производителя … Также очень важно не только содержать в чистоте контактные группы, но и использовать предохранители того номинала, который рекомендует производитель. Игнорирование этих требований грозит выходом из строя электрооборудования в сети или, что еще хуже, пожаром.
    • Ни в коем случае нельзя заменять предохранитель в ВАЗ 2106 или другом автомобиле с так называемым «жуком», монеткой, винтом и прочими вещами.Думаю, вы сами понимаете, что здесь недалеко от пожара.
    • Сработал предохранитель … Это довольно частая ситуация и нет необходимости в поспешных решениях, для начала нужно выяснить, какую цепь защищает этот предохранитель (ниже список защищаемых цепей и номера предохранителей для ВАЗ 2106, для других моделей Надеюсь скоро будет). Затем постарайтесь запомнить, чтобы понять, что могло вызвать короткое замыкание, настоятельно не рекомендуется вставлять новый предохранитель на место перегоревшего, если не устранена причина старого предохранителя.Если найдете причину, то устраните ее, заизолируйте провода, вставьте новый предохранитель.
    • Плавятся предохранители … Если плавится токопроводящая секция, то это понятно, скорее всего короткое замыкание. Но если пластиковая вставка плавится, то это сигнал о плохом контакте в розетке или о перегрузке цепи, защищаемой этой вставкой-предохранителем.
    • Дополнительный потребитель — собственный предохранитель! Не подключайте к одному предохранителю множество сторонних потребителей (магнитолу, обогрев и т.п.)!

    Защищенные цепи и номера предохранителей в ВАЗ 2106

    Не работает фара, вентилятор отопителя, свет в салоне и аналогичные неисправности начинать устранять, проверяя надежность контакта на предохранителе, защищающем эту цепь.

    Спасибо за подписку!

    Итак, приступим, на фото ниже стандартный блок предохранителей ВАЗ 2106, нумерация, как видите, начинается с левой стороны, от двери водителя. В ВАЗ 2106 старших годов выпуска, а также в ВАЗ 2103, ВАЗ 2101 нет дополнительного блока предохранителей. Доступен в новых моделях, в которых присутствуют дополнительные потребители — обогрев стекла, электровентилятор охлаждения и т. Д.

    1. Предохранитель №1 защищает цепи звукового сигнала, часов, стоп-сигналов, прикуривателя, сигнальных огней входных дверей.Номинальный ток предохранителя 16А.
    2. Предохранитель №2 защищает цепь омывателя лобового стекла, дворники (дворники), электродвигатель отопителя. Номинальный ток предохранителя 8А.
    3. Предохранитель №3 левой фары дальнего света, а также контрольная лампа включения дальнего света в спидометре (синего цвета). Номинальный ток предохранителя 8А.
    4. Предохранитель №4 защищает правые фары дальнего света. Номинальный ток предохранителя 8А.
    5. Предохранитель № 5 защищает левую фару ближнего света от короткого замыкания. Номинал 8А.
    6. Предохранитель №6 защищает цепь правого ближнего света.Номинал 8А.
    7. № 7 защищает цепочку ламп освещения багажника, приборов, номерного знака, прикуривателя, левого переднего габаритного света и правого заднего габаритного света. Номинал 8А.
    8. Предохранитель № 8 защищает цепь контрольной лампы габаритного света, подсветки номерного знака, свет моторного отсека, правый передний габаритный свет и левый задний габаритный свет. Номинал 8А.
    9. Предохранитель № 9 защищает цепь тахометра, обмотки реле обогрева заднего стекла, фонари заднего хода, освещение перчаточного ящика, контрольную лампу заряда аккумулятора, включение стояночного тормоза, уровень тормозной жидкости, управление воздушной заслонкой карбюратора, указатели давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива , перемена.Номинал 8А.
    10. Предохранитель №10 защищает цепи зарядки аккумулятора, а именно цепь возбуждения генератора и реле-регулятора. Номинал 8А.
    11. Предохранители №11, 12,13 В базовой комплектации находятся в резерве и могут быть использованы для дополнительного оборудования … Номинал подбирается в зависимости от потребителя.
    12. Предохранитель № 14 используется для защиты цепи обогрева заднего стекла, если таковой имеется. Номинал 16А.
    13. Схема защиты предохранителя № 15 включает вентилятор охлаждения двигателя, если он установлен в автомобиле.Номинал 16А
    14. Предохранитель №16 защищает цепь указателя поворота и сигнализацию … Номинал 8А.

    Практически все электрооборудование автомобиля питается от предохранителей, установленных в специальном блоке (чаще всего с левой стороны под панелью приборов). Такая дальновидность не рождается на пустом месте. При коротком замыкании в бортовой сети перегорает вставка соответствующего предохранителя и все. Если бы такой защиты не было, то аккумулятор автомобиля просто вышел бы из строя, и тогда его пришлось бы менять.

    Особенности конструкции

    Удобство и простота замены перегоревшей плавкой вставки во многом зависит от конструкции и расположения предохранительного блока. И если в современных автомобилях этот момент хорошо продуман, то в старых автомобилях ВАЗ конструкция блока очень неудобна, а сам процесс снятия и установки предохранителя требует от автомобилиста больших усилий. В такой ситуации единственный выход — снять старый блок и поставить на его место евроблок.Но вот как это сделать правильно?

    Замена блока предохранителей на ВАЗ-2106

    Как показывает практика, замена стандартной обуви на евро вариант — очень полезная переделка. При этом особых сложностей в работе нет. Действуйте в следующей последовательности:

    1. Купить новый предохранительный блок от автомобиля ГАЗ-3110. Его можно приобрести в любом автомобильном магазине (особых проблем здесь не возникнет). средняя цена — от 300 руб.Кстати, все необходимые предохранители входят в комплект. Единственный недостаток — не все предохранители имеют одинаковый номинал. Так что потратиться придется немного, но это мелочи.
    2. Подготовить необходимый материал (что нет — купить). Понадобится термоусадка диаметром 6 мм, разъемы, а также провода сечением 2-2,5 мм2.
    1. Заранее подготовьте необходимые перемычки (можно сделать это дома, сидя за столом). Для этого берем купленную проволоку и отрезаем шесть равных отрезков по 10-12 сантиметров.Если машина не оборудована обогревом заднего стекла, то можно обойтись пятью перемычками, потому что последняя контактная группа не задействована.
    2. С помощью специального инструмента Установите разъем на зачищенный край гибкого медного провода (методом обжима) и примените термоусадку. В этом случае изоляция жилы практически идеальная. По краям должно быть шесть (пять) перемычек с разъемами.
    3. Возьмите блок-схему безопасности для вашего автомобиля (без нее очень сложно ориентироваться).Имея схему под рукой, вы увидите, какие предохранители необходимы и где их установить.
    1. Обращаем ваше внимание, что после установки нового блока не останется места для запасных предохранителей.
    2. Установите заранее подготовленные перемычки на предохранительный блок. Когда все шесть перемычек установлены, домашнее задание выполнено.
    3. Идем прямо к машине, открываем капот и снимаем «минус» и «плюс» с АКБ.
    4. Демонтируйте старый блок и снимите зажимы Z-типа.
    5. Разверните блок в свою сторону, чтобы можно было понять, что, где и где он соединяется. Найдите точку входа в блок предохранителей и точки выхода после предохранителей. Ориентироваться здесь несложно. Если каждая из клемм имеет только один контакт, то эта строка является входной. Выводится ряд, в котором к клеммам подключаются два провода. Обычно верхний ряд является входом, а нижний ряд — выходом.
    6. Удерживая оба блока за вес, постепенно перемещайте провода от нового узла к старому.При этом действовать в строгой последовательности, чтобы не запутаться. Обращаем ваше внимание, что в новом блоке вход и выход будут удвоены. Во избежание короткого замыкания не лишним будет каждый контакт предварительно заизолировать термоусадкой. Такое предвидение может быть очень полезным в будущем.
    7. После установки каждого провода проверяйте качество выполненных работ обычным протягиванием.
    8. После того, как все провода проложены, снова осмотрите блок. У вас не должно быть неиспользуемых терминалов.
    1. Теперь прикрепите новый блок предохранителей на прежнее место. Но как это реализовать, ведь размеры блоков разные? — Все очень просто. Те «ушки», которые остались от старого устройства, вполне подходят для установки новой конструкции. Но кое-что еще предстоит исправить. В частности, желательно немного согнуть одну из «юх» в сторону ее «собрата», то есть сделать расстояние между ними немного меньше. Для этого не требуется никаких дополнительных инструментов — достаточно усилия руки.
    2. Установите новый блок предохранителей на место (теперь он должен плотно и эффективно входить в новую конструкцию). Осталось затянуть гайками и «вуаля» — работа завершена.
    3. При желании можно немного «утопить» блок внутри панели приборов. Это добавляет эстетики вашей переделке и убирает блок из поля зрения.

    Номиналы

    Как мы уже писали, номиналы предохранителей блока от ГАЗа мало совпадают с ВАЗ-2106.Следовательно, небольшие корректировки неизбежны. Новый блок содержит в основном плавкие вставки номиналом от 5 до 25 ампер. Также потребуются другие номиналы — 8 и 16 Ампер.

    И здесь вы, скорее всего, столкнетесь с другой проблемой — вам могут не встретиться такие номиналы блока предохранителей евро. Но выход можно найти, выбрав наиболее близкие по показателям предохранители, например, 7,5 Ампер и 15 Ампер (лучше брать чуть менее токовые показатели).

    Не лишним будет обзавестись специальным пинцетом для замены предохранителей.Вещь «копейка», и это значительно облегчает работу по замене. Если вынуть предохранители утконосом, то можно случайно что-нибудь сломать.

    После замены предохранителей верните клеммы аккумулятора на место и проверьте работу всех электроприборов.

    Выход

    Вот и все — вы проделали большую работу по замене устаревшего блока предохранителей в ВАЗ-2106 на более новый и современный. Вы можете смело гордиться собой и использовать переделку в свое удовольствие.Удачи.

    Дорогие друзья. Сегодня мы расскажем, где находится блок предохранителей в ВАЗ-2106 и какой предохранитель за какую цепь отвечает. Блок предохранителей ВАЗ-2106 расположен слева от водителя, под торпедой …

    И закрывается двумя декоративными колпачками.

    Доступ к предохранителям легко получить — крышки просто держатся за защелки, и их очень легко снять. Удалив их, мы получаем доступ к предохранителям.

    Следует отметить, что есть два типа этих блоков: старые и новые. Новая модель оснащена так называемыми евровзрывателями (флажками). Ниже представлена ​​блок-схема, нумерация и таблица предохранителей.

    Схема расположения и нумерация предохранителей на ВАЗ-2106.

    Описание назначения и мощности предохранителей блока ВАЗ-2106

    Имя Назначение блока предохранителей ВАЗ 2106
    Предохранитель F1 (16A) Klaxon, патрон лампы, прикуриватель, стоп-сигналы, часы и освещение салона (потолочные светильники)
    Предохранитель F2 (8A) Реле стеклоочистителя, а также электродвигатели отопителя и стеклоочистителя, омыватель лобового стекла
    Предохранитель F3 (8A) Дальний свет и левая фара и контрольная лампа дальнего света
    F4 (8A) Дальний свет, правая фара
    F5 (8A) Предохранитель ближнего света левой фары в блоке ВАЗ 2106
    F6 (8A) Ближний свет правой фары и задний противотуманный фонарь
    F7 (8A) Этот предохранитель в блоке ВАЗ 2106 отвечает за габаритный свет (левый боковой фонарь, правый задний фонарь), фонарь багажника, освещение номерного знака, правый фонарь, лампы освещения приборов и освещение прикуривателя
    F8 (8A) Габаритный фонарь (правый габаритный огонь, левый задний фонарь), фонарь освещения номерного знака, левый фонарь, лампа моторного отсека, а также контрольная лампа и габаритный огонь на
    Предохранитель F9 (8A) Индикатор давления масла с контрольной лампой, указатель температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, указатели поворота, контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора, обогрев заднего стекла
    Предохранитель F10 (8A) Стабилизатор напряжения и обмотка возбуждения генератора
    Предохранители F11 (8A) Резерв
    F12 (8) Резерв
    F13 (8A) Резерв
    F14 (16A) Предохранитель ВАЗ 2106 обогрева заднего стекла
    Предохранитель F15 (16A) Электродвигатель вентилятора охлаждения
    Предохранитель F16 (8A) Скорая помощь

    В статье мы расскажем о технологии замены блока предохранителей старого образца.палец на нож. На автомобилях типа ВАЗ «классический» устанавливаются пальчиковые предохранители, которые отличаются невысокой надежностью. Особенно часто это случается с обладателями «шестерок».

    При включении довольно сильно нагревается блок предохранителей, в результате предохранители просто плавятся. Это увеличивает опасность возгорания и приводит к разрыву электрической цепи.

    Причина перегрева блока предохранителей

    Проблема в их пружинных держателях. , которые после расплавления блока начинают шататься и, как следствие, не могут правильно зажать предохранители.Это приводит к дополнительному перегреву из-за отсутствия необходимого контакта. Гнуть держатели лепестков в принципе можно, но это не решит проблему в долгосрочной перспективе … Поэтому советуем полностью заменить блок предохранителей ВАЗ 2106.

    Установка нового блока предохранителей на ВАЗ 2106

    На ВАЗ 2106 блок предохранителей от ГАЗ-3110 идеален даже по монтажным отверстиям. Его главное преимущество в том, что он имеет предохранители ножевого типа, которые крепятся очень надежно.У них более надежный контакт и, как следствие, агрегат не перегревается. Кроме того, новый агрегат намного компактнее стандартного.

    На ВАЗ 2106 необходимо установить новый блок предохранителей в соответствии с электросхемой «Шестерки». Разобрав «родной» блок, напишите на бумаге или сфотографируйте расположение проводов по цвету и мощности предохранителей, чтобы правильно подключить к новому блоку при установке.

    Для разных источников подключаются разные предохранители: 20А — для цепи, включающей электродвигатель вентилятора системы охлаждения, и 15А — для цепи, включающей дальний свет, и 10А — для остальных цепей.Необходимо сделать перемычки между предохранителями по схеме блока ВАЗ 2101 и надеть кембрик на все штатные разъемы. Успешно завершена замена блока предохранителей ВАЗ 2106.

    Владельцам ВАЗ 2104, 2105 и 2107 не стоит унывать. На автомобильном рынке вы можете свободно приобрести блоки предохранителей, предназначенные для этих автомобилей. Только нужно выборочно подходить к приобретению такого агрегата, так как далеко не все производители выпускают агрегаты качественные.

    Штатный блок предохранителей ВАЗ 2106 представляет собой набор устройств превентивной защиты электрических цепей автомобиля, объединенных в один командный блок.

    Такой блок предохранителей, схема которого представлена ​​ниже, находится с правой стороны, под панелью приборов со стороны водителя, рядом с ручкой открывания моторного отсека. Правильное подключение блока предохранителей ВАЗ 2106 осуществляется согласно последовательности подключения на крышке нового блока предохранителей, который устанавливается при замене или ремонте.

    Существующая электрическая схема блока предохранителей поможет правильно использовать систему электроснабжения автомобиля, значительно улучшив его токопроводящие свойства.

    Особенности работы блока предохранителей «шестерка»

    К особенностям работы блока предохранителей «шестерка» относятся следующие правила:

    1. Не рекомендуется заменять неисправные изделия на устройства с другими характеристиками тока.
    2. Установка т.н.«Жуки» (самодельные изделия) взамен прежних бракованных деталей, а также перемычки и нестандартные изделия.
    3. Желательно иметь на складе новые комплекты заводских изделий с разными параметрами силы тока.

    Купить заводской блок предохранителей можно в специализированном автомагазине концерна ВАЗ. Причем элементы в нем имеют разные номинальные значения тока, что выражается в ширине металлической полосы, соединяющей торцевые плоскости изделий. Широкополосные элементы используются для защиты электрических цепей с большим током, а узкополосные — с малым значением тока.

    Блок предохранителей конструктивно состоит из двух смежных блоков — основного (с большими габаритами) и запасного (меньшего размера).

    Замена предохранителей ВАЗ 2106

    Для замены предохранителей ВАЗ 2106 на обновленные элементы необходимы следующие действия:

    1. Снимаем защитную крышку блока предохранителей утопив защелку, и делаем следующее.
    2. Визуально оцениваем состояние внешне исправных изделий, при необходимости проверяем состояние на наличие участков горения, заменяем на исправные детали, проверяем состояние крепежа и приводим в рабочее положение.
    3. Нарисованные на защитном кожухе предохранители электрической цепи ВАЗ 2106 помогут выявить неисправность цепи в этом элементе силового оборудования автомобиля.

    Эти элементы безопасности электрических цепей автомобиля делятся на следующие типы: предохранители из пластика и предохранители из керамики. Первые изделия не жаростойкие, а вторые несколько хрупкие. Хотя надежность обоих не вызывает сомнений, предпочтение следует отдавать керамическим деталям.

    Блок предохранителей Euro представляет собой рестайлинговую версию этого элемента, доработку можно провести самостоятельно. Для установки предохранителей еврокласса необходимо приобрести аналогичное изделие от автомобиля ГАЗ 3110, однако схема предохранителей ВАЗ 2106 не соответствует номиналу тех устройств, которые используются в модели Волговская. Их нужно заменить. Кроме того, вам понадобится провод 2 мм для изготовления перемычек, термоусадочный материал 6 мм и необходимое количество разъемов специального типа.

    Следующие действия:

    1. Делаем перемычки (нарезаем куски проводки, устанавливаем разъемы и обжимаем их концевые крепления).
    2. Находим предохранитель евросхемы на ВАЗ 2106.
    3. Вставляем перемычки по найденной схеме.
    4. Давайте приступим к работе с транспортным средством, и мы начнем со снятия клемм аккумуляторной батареи, тем самым отключив питание системы питания транспортного средства.
    5. Демонтируем старый и закрепляем новый блок предохранителей, при этом снимаем старые крепления в виде латинской буквы «z», которые стали ненужными.
    6. Определились с входными и выходными каналами блочного устройства, и отличить их довольно просто: одноконтактные контакты — входные, двухгнездные — выходные.
    7. Важное дополнение: из-за тесного смещения входящих и исходящих контактов их необходимо изолировать термоусаживаемым материалом.

    По окончании монтажа изделие следует адаптировать к новому помещению, так как оно занимает гораздо меньше места, чем ранее установленный блок питания «шестерки». Вот такая схема евробезопасных предохранителей ВАЗ 210, переделанных из блока предохранителей модели «ГАЗ», используется в современной версии «Шестерки».

    Сложность заключается в том, что получить требуемые номиналы 8 и 16 А практически невозможно, поэтому адаптируемся к ближайшим параметрам — 7.5 А (коричневый) и 15 А (синий). Поэтому схема подключения предохранителей ВАЗ 2106 в обновленной версии будет адаптирована для предохранителей со значениями тока, близкими к номиналу. Именно эта схема будет работать намного лучше предыдущих образцов.

    ВАЗ 2106

    / LADA 1600 V2.0 | FS19 mod

    Это версия первого поколения ВАЗ 2106 / LADA 1600 конца 70-х годов, выпускавшаяся с большим количеством хромированных элементов и более роскошными элементами интерьера, чем модели следующих поколений. .Для создания этого режима я использовал свою собственную LADA (вы можете увидеть ее на фотографиях) в качестве образца. Для модели я использовал 3D-модель, скачанную с бесплатных сайтов. Поскольку 3D-модель представляла последнее поколение, мне пришлось перестроить ее и уточнить детали с помощью Blender.

    Описание модели:
    — Полностью UDIM, текстуры грязи и износа
    — Анимированные передняя и задняя подвеска. Хотя это не совсем видно в игре, потому что оно находится под автомобилем, это помогло мне добиться более реалистичного опыта вождения.
    — Реалистичное освещение — с использованием диффузных текстур и новейших технологий освещения от GIANTS. Мне удалось получить реалистичный вид автомобиля в сочетании с рабочие фары
    — Выбор цвета кузова и цвета маски фар — это индивидуальные цвета, которые более или менее представляют цвета, предлагаемые покупателям LADA
    — Простая IC-поддержка дверей, капота и багажника с дополнительной анимацией входа для двери водителя
    — Выбираемая конструкция с возможностью выбора стандартной комплектации, тягово-сцепного устройства и тягово-сцепного устройства + багажник на крыше

    Список изменений:

    Версия 2.0
    — Изменен звук двигателя
    — Крышку бака теперь можно открывать
    — Множество небольших визуальных улучшений, в том числе улучшенные передние сиденья и приборы на приборной панели
    — Улучшенные фары
    — Колеса отделены от модели, и используется изменение деформации шин транспортного средства. .
    — Выбор между стандартными и белыми шинами бокового борта.
    — Добавлен выбор цвета обода. Выбор цвета такой же, как и цвет корпуса.
    — Рабочие дворники (были анимированы и в версии 1.0)

    Версия 2.0
    — Изменен звук двигателя
    — Крышку бака теперь можно открывать
    — Множество небольших визуальных улучшений, в том числе улучшенные передние сиденья и приборы на приборной панели
    — Улучшенные фары
    — Колеса отделены от модели, и используется изменение деформации шин транспортного средства. .
    — Выбор между стандартными и белыми шинами бокового борта.
    — Добавлен выбор цвета обода. Выбор цвета такой же, как и цвет корпуса.
    — Рабочие дворники (анимированы и в версии 1.0)

    Источники:

    Радичков

    Скачать мод

    Файл Размер файла
    FS19_VAZ210

    схема подключения, устройство и возможные неисправности

    Использовал тахометр ВАЗ-2106 для проверки частоты вращения коленчатого вала двигателя.Индикатор находится на приборной панели справа от спидометра. Автомобиль шестой модели с инжекторными моторами «АвтоВАЗ» не производил, только в последние годы выпуска небольшая партия сошла с конвейера «ИЖ-Авто». Поэтому тахометр использовался только с системами зажигания, совместимыми с карбюраторным впрыском.

    Особенности тахометра

    Многие автомобилисты не пользуются тахометром — он не так важен, как спидометр (который используется для контроля скорости, чтобы не нарушать правила дорожного движения и не заработать штраф).С помощью тахометра измеряется скорость двигателя — и это иногда полезно для новичков, которые еще не научились «чувствовать» двигатель.

    При проведении тюнинга красивые устройства, улучшающие внешний вид приборной панели. На шестерки устанавливались двигатели с четырьмя цилиндрами. У них одна особенность — на каждый оборот распределительного вала (трамблера) происходит четыре замыкания контактной группы прерывателя. С его помощью создается импульс, необходимый для образования искры.В бесконтактной системе механический прерыватель управляется датчиком Холла.

    Схема включения тахометра

    Схема тахометра ВАЗ-2106 зависит от того, какая система зажигания используется на автомобиле. В случае контактной системы соединения выполняются следующим образом:

    1. Левый выход тахометра (красный) подключается к плюсу выключателя зажигания. Это блок питания устройства — он идет только при включенном зажигании.
    2. Средний провод (белый с черной полосой) подключается к кузову (кузову) автомобиля.
    3. Правый выход тахометра сигнальный, окрашен в коричневый цвет. Он подключается к выводу «К» катушки зажигания и контактной группе трамблера.

    Подключение тахометра к элементам электронной системы зажигания очень похоже:

    1. Красный провод подключается к замку зажигания. Питание подается, как и в предыдущем варианте, только при включенном зажигании.
    2. Минусовой провод (белый с черной полосой) подключается к кузову автомобиля.
    3. Управляющий провод (коричневый) подключается к клемме катушки «K» и контакту «1» электронного переключателя.

    В обоих случаях к тахометру прилагается кабель питания лампы накаливания, необходимый для освещения шкалы.

    Характеристики тахометра

    В целом подключение тахометра ВАЗ-2106 не вызовет затруднений — у него всего три основных провода, остальные вспомогательные. Модель устройства ТХ-193 может использоваться как в автомобилях ВАЗ-2106, так и в аналогичных моделях.Его можно использовать для измерения скорости любого двигателя, в котором установлено электронное или контактное зажигание.

    Используя тахометр, количество импульсов в первичной цепи зажигания. На четырехцилиндровых четырехтактных двигателях на один оборот вала трамблера приходится 4 замыкания и размыкание контактной группы. Другими словами, каждый оборот инициирует формирование 4 импульсов. Но на каждый оборот коленчатого вала вырабатывается всего два импульса. Следовательно, существует прямая зависимость между скоростью вращения ротора трамблера и коленчатого вала.

    Провода для подключения тахометра

    В конструкции прибора есть не только указатель скорости, но и лампа давления масла.

    Перед тем, как подключить тахометр к ВАЗ-2106, необходимо ознакомиться с назначением всех проводов:

    1. Белый — предназначен для подключения к той части проводки, на которую поступает напряжение для осветительных приборов.
    2. С помощью красного провода и предохранителя устройство запитывается. И напряжение на нем приходит только при включении зажигания.
    3. Белый с черной полосой — привязка к массе автомобиля.
    4. Коричневый — сигнальный провод, на который поступают импульсы напряжения с катушки.
    5. Черный — предназначен для подключения электромагнитного реле индикатора зарядного тока. Реле установлено в моторном отсеке с правой стороны.
    6. Серый провод с черной полосой подключается к датчику давления масла на блоке двигателя.

    При установке необходимо соблюдать цвета. По привычке можно воспринимать черный провод как минус (на самом деле, в большинстве случаев так и есть).В этом случае тахометр работать не будет.

    Если тахометр не работает

    Последовательность действий при обнаружении поломки тахометра (при полном выходе из строя):

    1. Проверить цепь подключения к клемме катушки зажигания «К». Если есть поломка, устраните ее. Все работы необходимо проводить при снятом аккумуляторе.
    2. Проверить цепь питания устройства, убедиться в исправности предохранителя.
    3. На инжекторных двигателях может выйти из строя цепь, соединяющая модуль зажигания и блок управления.
    4. При использовании силиконовых высоковольтных проводов иногда возникает необходимость замены резистора, установленного на плате тахометра ВАЗ-2106.

    Но это поломка, которая приводит к полному выходу устройства из строя. Он гораздо чаще работает с перебоями.

    Перебои в работе

    Часто бывает, что стрелка начинает срабатывать. Если автомобиль инжекторный, поиск неисправности заключается в подключении диагностического сканера и проверке систем двигателя.

    В остальных случаях потребуются такие манипуляции:

    1. Проверить проводку, уровень напряжения.Обязательно проверьте, нет ли обрывов цепей и следов окисления.
    2. Убедитесь, что связь с «массой» качественная.
    3. При плохих контактах в трамблере или пробое конденсатора дергается стрелка тахометра ВАЗ-2106. Если конденсатор вышел из строя, просто замените его.
    4. Диагностика системы зажигания, устранение дефектов.
    5. Если неисправности возникли после полной (или частичной) разборки, замены, потребуется регулировка. Для этого с помощью микротумблера на задней стороне установите «ноль».
    6. В том случае, если стрелка начинает дергаться только при работе двигателя на высоких оборотах, потребуется замена переключателя.

    Если на ВАЗ-2106 не работает тахометр, следует внимательно проверить все цепи его подключения. Чаще всего причина выхода из строя — сгорание предохранителя и обрыв силовых проводов.

    p >>

    Тахометр ВАЗ-2106: схема подключения, устройство и возможные неисправности

    Используется тахометр ВАЗ-2106 для выработки контрольной частоты коленчатого вала двигателя.Индикатор установлен на панели приборов, справа от спидометра. АвтоВАЗ шестой модели с инжекторными двигателями не выпускал, только в последние годы выпуска с конвейера ИЖ-Авто сошла небольшая партия. Поэтому тахометр использовался только с системами зажигания, совместимыми с карбюраторным впрыском.

    Характеристики тахометра

    Многие автомобилисты не пользуются тахометром — он не так важен, как спидометр (который используется для контроля скорости, чтобы не нарушать ПДД и не заработать штраф).С помощью тахометра измеряется частота вращения коленчатого вала двигателя — и это иногда полезно для новичков, которые так и не научились «чувствовать» двигатель.

    При выполнении тюнинга устанавливаются красивые приборы, улучшающие внешний вид приборной панели. На шестерки устанавливались двигатели с четырьмя цилиндрами. У них одна особенность — на каждый оборот вала распределителя зажигания (трамблера) происходит четыре замыкания контактной группы прерывателя. С его помощью создается импульс, необходимый для образования искры.В бесконтактной системе функцию механического прерывателя выполняет датчик Холла.

    Цепь тахометра

    Схема тахометра ВАЗ-2106 зависит от того, какая система зажигания используется на автомобиле. В случае контактной системы соединения выполняются следующим образом:

    1. Левый штифт тахометра (красный) подключается к плюсу выключателя зажигания. Это питание устройства — приходит только при включенном зажигании.
    2. Средний провод (белый с черной полосой) подключается к массе (кузову) автомобиля.
    3. Правый выход тахометра сигнальный, окрашен в коричневый цвет. Он подключен к выводу «К» катушки зажигания и контактной группе распределителя.

    Подключение тахометра к элементам электронной системы зажигания очень похоже:

    1. Красный провод подключается к замку зажигания. Питание приходит, как и в предыдущем варианте, только при включении зажигания.
    2. Минусовой провод (белый с черной полосой) подключается к кузову автомобиля.
    3. Управляющий провод (коричневый) подключается к выводу «К» катушки и к контакту «1» электронного переключателя.

    В обоих случаях к тахометру подводится провод питания лампы накаливания, который необходим для освещения шкалы.

    Характеристики тахометра

    В целом подключение тахометра ВАЗ-2106 затруднений не вызовет — у него всего три основных провода, остальные вспомогательные.Модель устройства ТХ-193 может использоваться как в автомобилях ВАЗ-2106, так и в аналогичных моделях. Его можно использовать для измерения частоты вращения любого двигателя, в котором установлено электронное или контактное зажигание.

    С помощью тахометра измеряется количество импульсов в первичной цепи зажигания. На четырехцилиндровых четырехтактных двигателях за один оборот вала распределителя происходит 4 коротких замыкания и обрыва контактной группы. Другими словами, каждый виток инициирует формирование 4 импульсов.Но на каждый оборот коленчатого вала генерируется всего два импульса. Следовательно, существует прямая зависимость между скоростями вращения ротора таймера и коленчатого вала.

    Провода тахометра

    В конструкции прибора есть не только индикатор скорости вращения, но и лампа давления масла.

    Перед тем, как подключить тахометр на ВАЗ-2106, необходимо ознакомиться с назначением всех проводов:

    1. Белый — предназначен для подключения к той части проводки, по которой подается напряжение для освещения устройств.
    2. С помощью красного провода и предохранителя устройство запитывается. Причем напряжение на него подавалось только при включенном зажигании.
    3. Белый с черной полосой — подключение к массе автомобиля.
    4. Коричневый — это сигнальный провод, по которому проходят импульсы напряжения от катушки.
    5. Черный — предназначен для подключения электромагнитного реле индикатора зарядного тока. Установлено реле в моторном отсеке, с правой стороны.
    6. Серый провод с черной полосой подключается к датчику давления масла на блоке цилиндров.

    При установке необходимо соблюдать цвета. По привычке можно воспринимать черный провод как минус (ведь в большинстве случаев так и есть). В этом случае тахометр работать не будет.

    Если тахометр не работает

    Последовательность действий при обнаружении поломки тахометра (с полным отказом):

    1. Проверьте цепь подключения к клемме «K» катушки зажигания. Если есть обрыв, исправьте. Все работы должны производиться с отключенным полюсом аккумулятора.
    2. Проверить цепь питания устройства, убедиться в исправности предохранителя.
    3. На инжекторных двигателях может выйти из строя цепь, соединяющая модуль зажигания и блок управления.
    4. При использовании силиконовых высоковольтных проводов иногда возникает необходимость замены резистора, установленного на плате тахометра ВАЗ-2106.

    Но это поломка, которая приводит к полному выходу устройства из строя. Гораздо чаще работает с перебоями.

    Прерывания

    Часто бывает, что стрелка начинает дергаться.Если машина инжекторная, то проблема в том, чтобы подключить диагностический сканер и проверить систему двигателя.

    В остальных случаях потребуется произвести такие манипуляции:

    1. Проверить проводку, уровень напряжения питания. Убедитесь, что нет обрывов цепи и следов окисления.
    2. Убедитесь, что подключение на «массовое» качественное.
    3. При плохих контактах в трамблере или обрыве конденсатора тахометр тахометра ВАЗ-2106 дергается.В случае поломки конденсатора его просто замените.
    4. Провести диагностику системы зажигания, устранить дефекты.
    5. В случае неисправности после полной (или частичной) разборки, замены потребуется настройка. Для этого с помощью микровыключателя на задней стороне установите «ноль».
    6. В том случае, если стрелка начинает дергаться только при работе двигателя на высоких оборотах, потребуется замена переключателя.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.