Сигнатурный радар-детектор SilverStone F1 Monaco S

Чем отличаются Monaco и Monaco S?

Радар-детектор SilverStone F1 Monaco S — это сигнатурная модель, обычный Monaco такой функции не имеет. Сигнатура позволяет сократить ложные срабатывания и определять камеры, которые ловятся радарной частью, по именам. Технические характеристики у обеих моделей одинаковые, кроме чипсета (он более мощный) и добавлена плата с сигнатурой.

Чем отличаются радар-детекторы Silverstone F1 Monaco GS и Монако S?

несигнатурный / сигнатурный
более чувствительная радарная часть / менее чувствительная радарная часть
разные процессоры

Монако GS имеет другой алгоритм оповещения по базе: проговаривает по GPS-базе модель радара, Крис, Кордон, Арена и т.п., а радарная часть будет работать только гейгером. В то время как сигнатурный Monaco S определяет радары сначала по сигнатуре, а потом гейгером.

Что означает стрелочка на экране радар-детектора SilverStone F1 Monaco S?

Стрелка на дисплее показывает направление движения машины, вверх – движение на север, вниз – на юг, влево – на запад и вправо – на восток (промежуточные варианты – соответственно, северо-запад, юго-восток и т. д.)

Можно ли обновить старый Monaco до версии Monaco S прошивкой от Monaco S?

Нет, это делать нельзя. Радар-детектор SilverStone F1 Monaco S — совершенно отдельная модель со своей собственной прошивкой, которая никак не коррелируется со старым аппаратом. Попытка обновить Monaco прошивкой от Monaco S может привести к поломке аппарата и его выходу из строя.

Правда что SilverStone F1 Monaco S сильнее греется при работе чем SilverStone F1 Monaco

Нет, это не соответствует действительности. Все наши РД греются одинаково, в пределах допустимого, они рассчитаны на такую работу. Каких-либо отклонений в работе радар-детектора Monaco S не замечено.

Можно ли отключить сигнатуру на радар-детекторе SilverStoneF1 Monaco S и как это сделать?

Сигнатуру отключить можно просто — использовать только режим «Трасса», в этом режиме Монако S, будет работать как обычный Monaco, единственное на реальный радар все равно его озвучит по сигнатуре при проезде (например Кордон), а все помехи в К-диапазоне и будут озвучены как в обычном Monaco. Можно также настроить нормально фильтр по скорости и авто переход режимов. По самим режимам ситуация следующая: Город 2 (сигнатурный) — Город 1 (полу-сигнатурный) — Трасса (обычный)  — Smart (автоматический)

При каких условиях на радар-детекторе Monaco S происходит переключение с режима С1 на Т?

Для постепенного перехода между режимами надо выставить:
Смарт — вкл. (не путать Смарт GPS)
АвтоГород — 50 км/ч , до 50 км/ч будет работать режим C2
АвтоТрасса — 80 км/ч , с 50 км/ч до 80 км/ч будет работать режим C1, после 80 км/ч переход в режим Т
В ручном переключении кнопкой Sity должен стоять режим Smart.

Купил Monaco S на авто Mazda CX-5 с полным набором электронных помощников. В режиме трасса он перестает быть сигнатурным и постоянно срабатывает на автомобиль. Что делать?

Если в режиме Город 1 и Город 2 реакции на Mazda CX-5 НЕТ — значит РД фильтрует сигнатуру ДМЗ Мазды. В режиме Трасса реакция соответственно конечно будет, тут нужно знать в каком регионе вы используете РД, если в регионе есть радары в известных и записанных сигнатурах можно смело использовать режим Город 2.
В режиме Город 2 чувствительность РД такая же как и в Трассе, вот только оповещать он будет в том случае если сигнатура определится и известна устройству. Других вариантов нет на данный момент у любых сигнатурных РД. Режим Город 2 — это режим Трасса, но в сигнатурном режиме, К-диапазон полностью блокируется, работа радарной частью только при анализе сигнатуры известных радаров.
Если Монако S не реагирует на Мазду в режимах Город 1/2, а в режиме Трасса есть реакция на ДМЗ авто, настройку режима Смарт нужно сделать таким образом:
АвтоГород —  выставить скорость с 50-90 км/ч (в зависимости от типов радаров в регионе)
АвтоТрасса — выставить максимальное значение 150 км/ч, свыше будет реакция на свой автомобиль.
Или использовать режимы с установкой в ручную Город 1 (полусигнатурный) либо Город 2 (сигнатурный), но при использования последнего режима нужно знать типы радаров в регионе.

Как радар-детектор Monaco S определяет маломощный мобильный радар Вокорд Циклоп (VOCORD Cyclops)?

Записанной сигнатуры на данный радар — НЕТ, детектирование только в К-диапазоне, в спину очень опасен. В Стационарном исполнении в этом же корпусе есть как с радаром, так и в безрадарном варианте. Есть и муляжи подобных радаров, как с ложным излучением К, так и без. Т.к. он маломощный, ловит близко, но и имеет слабое излучение, поэтому и детектируется близко (одиночные предупреждения начинаются более чем за километр на прямой дороге). В лицо 400-500 м, в спину 50-100 м. или по проезду.

Радар-детектор Monaco S не определяет мобильный / стационарный радар Кордон

Радар-детектор Monaco S должен определять этот тип радара по сигнатуре. На реальный стационарный Кордон нет проблем с детектом. Однако появились многочисленные активные Муляжи радара «Кордон». Они очень похожи на реальный радар, отличить их можно только по небольшой панели солнечной батареи рядом с радаром. Такие Муляжи излучают слабый сигнал К-диапазона и владелец сигнатурного РД думает, что определения по сигнатуре нет. Но это Муляж и по сигнатуре он не определяется.

После обновления прошивки на Monaco S, КРЕЧЕТ стал определятся как СКАТ, а АВТОПАТРУЛЬ как КРЕЧЕТ.

Кречет и Скат делают на одной фабрике Ольви в Санкт-Петербурге. Есть радар Кречет, а есть последняя модификация Кречет-СМ. При более тщательном изучении данных модификаций, было замечено, что радарный модуль у Кречет и Кречет- СМ разный, а если сравнить со Скат — у модели Кречет СМ, радарный модуль один в один как у СКАТ.

Радарный модуль называется — Осьминог. Соответственно и оповещать на такие модели Кречет СМ стал как Скат, потому как радарная часть у них одинаковая, разные только формы самих радаров.

Автопатруль-Радар определялся раньше как Кордон определялся, сигнатуры изменили и больше стало подходить к Кречет, а не к Кордон.

Регулировка расстояния оповещения до контроля стоп-линии в Monaco S. Очень напрягает когда срабатывает оповещение за 500 метров до перекрестка в городе, когда до этого еще не один приходиться пересекать. Хватило бы 50 метров и менее.

Попробуйте отключить в настройках режим SMART GPS (не путать с режимом — smart) и далее в настройках выставляете расстояние в режимах Город 2 — 200 м, в Город 1- 300 м. (может и 200), в режиме Трасса — какую удобно. Исходя из скоростных настроек режимов Город2 > Город1 > Трасса будет работать так — при движении в режиме Город 2 GPS оповещение будет за 200 м, при переходе в Город 1 за 300 м, ну в и Трассе максимально комфортную для снижения скорости.

Не загружаются индивидуальные настройки в SilverStone F1 Monaco S

1) Убедитесь, что вы правильно сохраняете настройки, особенно обратите внимание на пункт 9: после сохранения настроек сверху надо ставить прошивку!

Изменение параметров Меню через SilverStone F1 Updater

1. Зайти в «Меню настроек».
2. Установить в Меню необходимые параметры.
3. Нажать кнопку «Сохранить».
4. Нажать кнопку «ОК», после этого вы выйдете из меню.
5. Выставить точку в кружочек на пункте Меню.
6. Нажать кнопку «Загрузить»
7. Только после этого можно выходить из программы Updater
8. Ваши настройки загрузились в РД
9. И только после этого загрузить файл прошивки (MonacoS_Fxxxx_Vxxxx_Dxxxxxx_Sxxxx.bin) в устройство. Тогда параметры останутся сохранены.

2) Обратите внимание, что при каждом подключении к ПК, радар-детектор сбрасывает настройки на заводские. Сами настройки после загрузки прошивки сохраняются и это видно когда радар-детектор подключён в машине, а если снова подключить его к ПК, то они опять сбрасываются. Поэтому проверяйте сохранение настроек непосредственно при подключении аппарата в авто.

Чем отличаются урезанные голосовые файлы от стандартных?

Там где все длинные фразы были, их сократили Внимание, замер скорости > Замер скорости; Радар Стрелка > Стрелка; GPS сопровождение активно > GPS активно; Внимание, впереди возможна мобильная камера > возможна мобильная камера. .. и т.д.

После обновления пропал приветствия и оповещения радаров.

Голосовые сообщения не пропали, вы включили скорее всего режим Экстра Мьют (Extra Mute). Потыкайте при езде кнопочку MUTE. Там 3 режима, один из них отключает голосовые оповещения, оставляя только писк. Кнопочка мягкая, вы случайно могли её нажать. От прошивки это не зависит.

Какой процессор установлен в Monaco S?

В Монако S стоит микроконтроллер STM32F103

Характеристики динамика радар-детектора Monaco S

Диаметр: 26 мм
Мощность: 0.5- 0.8 Вт,
Сопротивление: 8- 16 Ом (но ориентироваться лучше на : 8 Ом, 1 Вт)
HY2616 HYCOM (16 Ом, 1 Вт, 26 мм) — подходит

Какая длина провода в прикуриватель у радар-детектора SilverStone F1 Monaco?

Длина провода — 190 см.

Можно ли обновить прошивку для Monaco S и Sochi Z на MacOS (MacBook – Apple)?

К сожалению, на MacOS программа для обновления не работает. Попробуйте поискать другой компьютер.

После запуска Updater долго пишет «Ждите» / Не видит файл в указанной папке

1. Антиспам блокирует программу-апдейтер. Попробуйте отключить антивирусы (брендмауэр и файрвол тоже) и прошить заново.
2. Вы не разархивировали папку и пытаетесь запустить программу из архива. Правой кнопкой мышки щёлкните на папке с архивом MonacoS_ddmmyyyy.zip. В выпадающем меню выберите «Извлечь всё / Extract Here».
3. Неисправен провод USB, который поставляется в комплекте. Попробуйте сменить на другой провод.

При обновлении SilverStone F1 Monaco S пишет ERROR / Unknown device

1) Таким образом антиспам блокирует с его точки зрения вредоносное ПО (программу-апдейтер). Попробуйте отключить антивирусы (брендмауэр и файрвол тоже) и перепрошить.
2) Неисправен провод USB, который поставляется в комплекте. Попробуйте сменить на другой провод.

При обновлении Monaco S выскакивает окошко «Форматировать карту»

Окошко возникает из-за неотключенных антивирусов. Даже если вы отключили, допустим, Касперского, всё равно остаётся штатный антивирус, который заставляет программу работать некорректно. В этом случае, если это окошко не мешает обновлению и программа запускается (даже выдавая: Версия: ОШИБКА, БД: ОШИБКА) — можно продолжать обновление аппарата, это не повлияет на его дальнейшую работу, а базы данных и прошивка будут установлены.

При попытке обновления радар-детектора выводится ошибка: не является приложением WIN 32.

Скорее всего вы пытаетесь обновить аппарат с ОС Windows XP. Но начиная с версии Updater v4.5 он уже не работает с ХР, т. к. эта ОС уже не обновляется и там не хватает определённых библиотек. Надо найти компьютер с более новой версией ОС Windows.

Всего 3 вопроса

Оставлять вопросы могут только
зарегистрированные пользователи

Регистрация

lion_93_nur

17:25 16. 01.2021

ЗДРАВСТВУЙТЕ У МЕНЯ ТАКОЙ ВОПРОС У МЕНЯ РАДАР MONACO S НОВАЯ ОБНОВЛЕНИЕ СТОЙТ ИНОГДА НЕ СКАЖЕТ КАМЕРА СЕРГЕК GPS ВКЛЮЧЕНЬ ДО СИХ ПОР НЕ РАБОТАЕТ НЕ СКАЖЕТЬ КАМЕРА КАЖДЫЙ ЖДУ ВАС ОТВЕТ

Показать ответ
Скрыть ответ

Ответ от admin

10:44 19.01.2021

Добрый день! Обновление базы камер происходит раз в неделю. Дополнить / исправить информацию можно с помощью специальной формы на сайте: https://silverstonef1. ru/redaktirovanie-bazy-radarov-i-kamer-gibdd/

Ответ от admin

16:07 15.01.2021

Добрый день! У радар-детекторов идёт приоритет по gps, но при отключении gps он должен ловить только лучше. Сделайте сброс на заводские настройки. Если не поможет – нужно передать устройство на диагностику с полным описанием проблемы. Вы можете передать его по месту покупки или обратиться в наш сервисный центр: [email protected]

При езде по городу или трассе РД иногда издаёт одиночный писк (бывает двойной).
При этом на экране продолжает отображаться текущая информация (радар, средняя скорсть и пр.).
Звуки все работают, голосовые сообщения полные.
Что это такое?
Заметил после перехода на 0164 (сброс к заводу делал).

Показать ответ
Скрыть ответ

Ответ от admin

01:07 10.01.2021

Этот писк – работа режима AEM на ложные сигналы.

SilverStone F1 Monza GS — Радар-детектор

Комплектация

Радар-детектор SilverStone F1 Monza GS
Крепление на лобовое стекло автомобиля
Крепление-липучка на приборную панель
Адаптер питания с разъемом прикуривателя
USB-кабель
Руководство пользователя (инструкция по эксплуатации)

Описание

При создании радар-детектора SilverStone F1 Monza GS перед инженерами компании Silverstone F1 стояла задача сделать максимально доступным радар-детектор с GPS-модулем.

За основу была взята популярная модель радар-детектора SilverStone F1 Monaco GS, в которой изменению подвергся дисплей. Это позволило удешевить конструкцию без потери качества приема сигналов.Потребовалось достаточно много времени (около года) для разработки нового алгоритма работы символьного дисплея, обеспечивающего максимально простую и понятную индикацию.

В новом радар-детекторе SilverStone F1 Monza GS, как и в его прототипе Monaco GS, работают G-сигнатуры — это данные о полицейских радарах и иных системах контроля дорожного движения.

Радар-детектор оповещает о:

• 
  типе радара/камеры;

• 
  скоростном лимите;

• 
  расстоянии до точки контроля;

• 
  дополнительной информации о точке контроля: камера смотрит в спину, контролируется обочина, полоса общественного транспорта и т. п.

Радар-детектор SilverStone F1 Monza GS сделан в Корее и поэтому обладает следующими преимуществами: 

• 
  Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы и надежны.

• 
  Рупорная антенна, чувствительность которой проверена временем.

• 
  Богатый опыт корейских инженеров, работающих совместно с нашими специалистами, позволяет моментально вносить изменения в ПО при появлении новых запросов пользователей.

Особенности модели SilverStone F1 Monza GS:

• 
  Функция GPS-сигнатуры

• 
  Улавливает излучение всех радаров ГИБДД

• 
  Голосовые подсказки на русском языке

• 
  Яркий LED-дисплей

• 
  Режимы работы: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, Smart

• 
  Обновление базы камер еженедельно.

Библиотека GPS-сигнатур:

• 
  Автодория

• 
  АВТОПАТРУЛЬ

• 
  Автоуроган ВСМ

• 
  АЗИМУТ

• 
  Амата

• 
  AПК Фотофиниш

• 
  АРГУС

• 
  Арена

• 
  Бинар

• 
  Визир

• 
  Vlatacom

• 
  Вокорд

• 
  Gatso

• 
  Дозор

• 
  Интегра

• 
  Искра

• 
  Кречет

• 
  Крис

• 
  Кордон

• 
  ЛИСД

• 
  Mesta

• 
  Multanova

• 
  MultaRadar CD

• 
  Oдиссей

• 
  Oрлан

• 
  Оскон

• 
  Платон

• 
  Полискан

• 
  Поток

• 
  ПТОЛЕМЕЙ

• 
  Ramet

• 
  РАПИРА

• 
  RedSpeed

• 
  RoadScan

• 
  Робот

• 
  Сергек

• 
  СКАТ

• 
  Спецлаб

• 
  Спринтер

• 
  Стрелка

• 
  Стрит Фалькон

• 
  Сфинкс

• 
  Трафик-Сканер

• 
  Trucam

• 
  Форсаж

Библиотека GPS-сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах России и стран СНГ.

SilverStone F1 MONACO GS — Радар-детектор

Радар-детектор SilverStone F1 Monaco GS — модель 2019 года, относящаяся к классическим радар-детекторам. Устройство имеет функцию GPS-сигнатуры, улавливает излучение всех радаров ГИБДД, имеет стильный дизайн, интуитивное управление и голосовые подсказки на русском языке. Работает в следующих режимах: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, Smart. Также еженедельно обновляются базы камер.

Характеристики

• Диапазон K :

  24,150 ГГц ± 100 МГц

• Диапазон Ka :

  34,700 ГГц ± 1300 МГц

• Диапазон Ku :

  13,450 ГГц ± 50 МГц

• Диапазон X :

  10,525 ГГц ± 50 МГц

• Детектор лазерного излучения :

  есть, 800-1100 нм

• Угол обзора лазерного детектора :

  360°

• Поддержка режимов :

  Ultra-K, POP

• Приемник сигнала (радиоканал) :

  супергетеродин

• Обработка сигнала (радиоканал) :

  цифровая

• DSP :

  да

• Режим Город :

  да

• Режим Город 2 :

  да

• Режим Город 3 :

  да

• Режим SMART :

  да

• Режим Трасса :

  да

• Отключение отдельных диапазонов :

  да

• Обнаружение радаров типа «Стрелка» :

  да

• Обнаружение радаров типа «Кордон» :

  да

• Обнаружение радаров типа «Robot» :

  да

• Обнаружение радаров типа «Автодория» :

  да

• Обнаружение радаров типа «Крис», «Арена» :

  да

• Обнаружение радаров типа «АМАТА», «ЛИСД» :

  да

• GPS :

  да

• Защита от обнаружения VG-2 :

  да

• Память настроек :

  да

• Отображение информации :

  OLED-дисплей

• Регулировка яркости :

  да

• Регулировка громкости :

  да

• Отключение звука :

  да

• Авто приглушение звука :

  да

• Крепление :

  на присоске

• Вес :

  121 г

• Потребляемый ток :

  225 мА

• Рабочая температура :

  от –20°С до +70°С

• Производство :

  да

• Провод питания с доп. слотом :

  да

• Бесплатное обновления По + база камер на сайте производителя :

  да

Комплектация

Радар-детектор SilverStone F1 Monaco GS
Крепление на лобовое стекло автомобиля
Крепление-липучка на приборную панель
Адаптер питания с разъемом прикуривателя
USB-кабель
Руководство пользователя (инструкция по эксплуатации)

Описание

SilverStone F1 Monaco GS — это продолжение линейки классических радар-детекторов с новой системой оповещения объектов по базе камер. Функция GPS-сигнатуры:

• Улавливает излучение всех радаров ГИБДД
• Голосовые подсказки на русском языке
• Стильный дизайн
• Интуитивное управление
• Режимы работы: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, Smart
• Обновление базы камер еженедельно.

За основу SilverStone F1 MONACO GS взят непревзойденный радар радар-детектор Monaco с усовершенствованным процессором, что позволило добавить функцию GPS-сигнатуры. Благодаря функции GPS-сигнатуры пользователь получает все плюсы от обычных и сигнатурных радар-детекторов:
 

• От обычных РД – дальность и качество приема, 
• От сигнатурных – удобство использования и понимание какой радар. 

GPS-сигнатуры – это данные о полицейских радарах и иных системах контроля дорожного движения. Устройство передаёт данные пользователю с помощью голосового оповещения и индикации на дисплее.  

Библиотека GPS-сигнатур:

• Автодория 
• 
  АВТОПАТРУЛЬ 
• 
  Автоуроган ВСМ 
• 
  АЗИМУТ 
• 
  Амата 
• 
  AПК Фотофиниш 
• 
  АРГУС 
• 
  Арена 
• 
  Бинар 
• 
  Визир 
• 
  Vlatacom 
• 
  Вокорд 
• 
  Gatso 
• 
  Дозор 
• 
  Интегра 
• 
  Искра 
• 
  Кречет 
• 
  Крис 
• 
  Кордон 
• 
  ЛИСД 
• 
  Mesta 
• 
  Multanova 
• 
  MultaRadar CD 
• 
  Oдиссей 
• 
  Oрлан 
• 
  Оскон 
• 
  Платон 
• 
  Полискан 
• 
  Поток 
• 
  ПТОЛЕМЕЙ 
• 
  Ramet 
• 
  РАПИРА 
• 
  RedSpeed 
• 
  RoadScan 
• 
  Робот 
• 
  Сергек 
• 
  СКАТ 
• 
  Спецлаб 
• 
  Спринтер 
• 
  Стрелка 
• 
  Стрит Фалькон 
• 
  Сфинкс 
• 
  Трафик-Сканер 
• 
  Trucam 
• 
  Форсаж 

Библиотека GPS-сигнатур постоянно расширяется и постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах России и стран СНГ.  

Радар-детектор SilverStone F1 MONACO GS сделан в Корее и поэтому обладает следующими преимуществами: 

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы и надежны. 
• Рупорная антенна, чувствительность которой проверена временем. 
• Богатый опыт корейских инженеров, работающих совместно с нашими специалистами, позволяет моментально вносить изменения в ПО при появлении новых запросов пользователей.

Отзывы

Юра Колсанов

отличная модель

Комментарий:

Голос предупреждает. Это удобно

Неделю назад

Андрй Д

обычная модель

Достоинства:

хороший выбор режимов,
четкие и своевременные уведомления

Недостатки:

неудачное крепление
срабатывание на, много лет неработающие стационарные камеры (видит сигнал, которого нет)
отсутствие сервис-центров у производителя. сломался через год- починить негде!

Комментарий:

поездки СПб-Москва, СПб-Вооогда — ни одного штрафа, предупреждал четко! но недостатки, см. выше.

3 месяца назад, Санкт-Петербург

Сергей Г.

отличная модель

Достоинства:

Отличный радар детектор

Недостатки:

Не обнаружил

5 дней назад, Североморск

Anton

хорошая модель

Достоинства:

Хорошая база камер
Внешний вид
Приятное озвучивание

Недостатки:

Не удобная программа для обновления устройства и базы камер

6 дней назад, Армавир

Артем Волчок

отличная модель

Достоинства:

Быстро ловит спутники, компактный, качественная сборка, яркий дисплей

Недостатки:

Работает хорошо, нареканий нет

Комментарий:

Увидел в нете рекламу про радары, начал искать и остановил свой выбор на этом. Честно — выбирал только по рейтингу — так как не особо разбираюсь в этом. Очень удобное крепление, ложных сигналов мало. Работаю частным водителем и передвигаться по городу нужно быстро из точки А а точку Б. Поэтому штрафы прилетали очень часто. Штрафов стало намного меньше. Доволнен, покупка хорошая.

Неделю назад, Москва

Вилен Ю.

отличная модель

Достоинства:

Отличный радар, прост в настройках, качество хорошее!

Месяц назад, Мурманск

Юрий Немяшев

отличная модель

Достоинства:

Отличная покупка, ни одного штрафа после приобретения))

Недостатки:

—

Комментарий:

Рекомендую данную модель, не так дорого, но видет всё)!

Месяц назад, Элиста

Настя Румянцева

отличная модель

Достоинства:

Современный и стильный, хорошее крепление. Прост в установке, легко настроить. Удобное управление на русском языке.

Недостатки:

Пока не нашла

Комментарий:

Ни одного штрафа за последние полгода езды с ним!

2 месяца назад, Омск

Марина С

отличная модель

Комментарий:

Лучший аппарат из всех!

2 месяца назад

Петр Р

хорошая модель

Достоинства:

Знает о всех стационарных радарах и местах обычного размещения передвижных. Простое обновление.

Недостатки:

На некоторые типы новых радаров, которых нет в базе, реагирует в последний момент. Зимой присоски окаменели и гаджет отвалился.

Комментарий:

Количество штрафов, за превышение скорости, свелось почти к нулю.

3 месяца назад, Москва

SilverStone F1 FUJI — Радар-детектор

Антирадар можно разместить на лобовом стекле, используя специальные присоски, которые идут в комплекте или поместить его на приборную панель, положив на антискользящий коврик.
Радар-детектор отлично определяет сигналы во всех диапазонах (X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku), а также фиксирует полицейский радар Стрелка-СТ.
Оповещение о приближении к радарам происходит за счет звукового сигнала, который со временем становится тише. При желании вы всегда можете отключить звук и ориентироваться только на надписи на LED-табло. Антирадар Fuji может стать отличным бюджетным подарком для автолюбителя, его необходимость оценит каждый.

Характеристики

• Диапазон K :

  24,150 ГГц ± 100 МГц

• Диапазон Ka :

  34,700 ГГц ± 1300 МГц

• Диапазон Ku :

  13,450 ГГц ± 50 МГц

• Диапазон X :

  10,525 ГГц ± 50 МГц

• Детектор лазерного излучения :

  есть, 800-1100 нм

• Угол обзора лазерного детектора :

  360°

• Поддержка режимов :

  Ultra-K, POP

• Приемник сигнала (радиоканал) :

  супергетеродин

• Обработка сигнала (радиоканал) :

  цифровая

• DSP :

  есть

• Режим Город :

  есть

• Режим Город 2 :

  есть

• Режим Трасса :

  есть

• Отключение отдельных диапазонов :

  есть

• Обнаружение радаров типа «Стрелка» :

  есть

• Обнаружение радаров типа «Cardon» :

  есть

• Обнаружение радаров типа «Robot» :

  есть

• Обнаружение радаров типа «Крис», «Арена» :

  есть

• Обнаружение радаров типа «АМАТА», «ЛИСД» :

  есть

• Защита от обнаружения VG-2 :

  есть

• Память настроек :

  есть

• Отображение информации :

  LED-дисплей

• Регулировка яркости :

  есть

• Регулировка громкости :

  есть

• Отключение звука :

  есть

• Авто приглушение звука :

  есть

• Крепление на присоске :

  есть

• Вес :

  121 г

• Потребляемый ток :

  225 мА

• Рабочая температура :

  от –20°С до +70°С

• Производство :

  Корея

• Провод питания :

  есть

• Гарантия:

  12 мес.

Комплектация

Радар-детектор SilverStone F1 Fuji
Крепление на лобовое стекло автомобиля
Крепление-липучка на приборную панель
USB-кабель
Руководство пользователя (инструкция по эксплуатации)
Адаптер питания с разъемом прикуривателя

Видео

Описание

Каждый автомобилист ценит безопасность и комфорт на дороге. Проезжая по свободной ровной трассе иногда хочется набрать скорость и прокатиться с ветерком. Неприятно будет вернуться домой и получить штраф за несоблюдение скоростного режима. Именно для этого любители адреналина приобретают радар-детекторы, которые помогут оперативно определить наличие камер и радаров на дороге. Одним из таких приборов является SilverStone F1 Fuji. Данная модель принадлежит к линейке бюджетных приборов распознавания «ловушек» на дороге. Fuji интуитивно прост в использовании, а так же имеет стильный дизайн, который отлично впишется в интерьер каждой машины.

Антирадар можно разместить на лобовом стекле, используя специальные присоски, которые идут в комплекте или поместить его на приборную панель, положив на антискользящий коврик.

Радар-детектор отлично определяет сигналы во всех диапазонах (X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku), а также фиксирует полицейский радар Стрелка-СТ.

Оповещение о приближении к радарам происходит за счет звукового сигнала, который со временем становится тише. При желании вы всегда можете отключить звук и ориентироваться только на надписи на LED-табло. Антирадар Fuji может стать отличным бюджетным подарком для автолюбителя, его необходимость оценит каждый.

Отзывы

termist53

хорошая модель

Достоинства:

Недорогой, простой в использовании, в городе работает нормально.

Недостатки:

В режиме С1 молчит, нет шнура usb в комплекте. В городе в режиме С2 бывают ложные срабатывания.

Комментарий:

Своих денег стоит. Рекомендую к покупке. Есть недочеты, но он и стоит совсем недорого. Главное что он камеры видит.

3 недели назад, Великий Новгород

Имя скрыто

хорошая модель

Достоинства:

Хороший корпус,небольшой. Хорошее и крепкое крепление
Ловит камеры метров так с 400 ,что вполне себе приемлимо.
ложных срабатываний минимум, на заправке да — пищал
инструкция полностью на русском , провод питания с запасом,он помоему метра 2 если не больше(для скрытой установки самое то)

Недостатки:

в 2020 году в городе повесили несколько новых камер и вот он не все их них видит.Возможно они еще не подключены …этого не знаю.
Иногда срабатывает на GPS антены других авто,звук приятный ,не напрягает…но все же.
на заправке тоже иногда срабатывает.

Комментарий:

Оправдал себя в первой же поездке. Ехал к родственнику и узнал о существовании новых камер благодаря ему. В прошлый раз поймала одна камера , полчаса разглядывал чтобы понять где стояла а радар сразу ее обнаружил)
покупал за 2400.
За такую копеечную сумму однозначно его стоит брать. до этого было много других ,более дорогих (5-7к) и они были хуже,хоть у них и присутствовало GPS.

Неделю назад, Стерлитамак

Алексей А.

хорошая модель

Достоинства:

срабатывает на все стационарные радары, звуковое и визуальное оповещение хорошее, небольшой, недорогой, эффективный

Комментарий:

Включил на трассе впервые, когда поехал в деревню на расстояние в 200 км от екатеринбурга, сработал на все радары, уведомив за очень большое расстояние, ложных срабатываний на трассе немного, будет отличным подарком как самому себе, так и другу/мужу.рекомендую.

2 января, Екатеринбург

Максим Т.

отличная модель

Комментарий:

хороший антирадар за свои деньги- определяет почти все камеры!

23 августа

Руслан Паничкин

отличная модель

Достоинства:

Качество сборки.

Недостатки:

Ловит только стрелку. и передвижные радары которые ставят на трассе.а остольные современные в городе на столбах он их не видит.я знаю точно что они скорость фиксируют.

Комментарий:

За такие деньги можно брать.

28 сентября 2017, Москва

Надежда

хорошая модель

Достоинства:

Приятный на внешний вид. Небольшой размер. Громкий звук. Небольшая цена.

Недостатки:

Нет градации силы сигнала по мере приближения к радару.

Комментарий:

Данный радар понравился дизайном и невысокой ценой. Во время движения звуком предупреждает о различных средствах слежения. Довольно громкий (я даже уменьшала звук приборчика), понятный в эксплуатации. Не понравилось, что на экране не видно, как далеко находится радар, можно только слышать по увеличивающейся частоте звука. В принципе пока довольна.

8 августа 2016

Владимир Б.

отличная модель

Достоинства:

Недорогой, хорош для своей цены, да и вообще клевый. Звук на камеры первый раз громкий, потом по тихоньньку пищит, можно регулировать, можно вообще выключить, чтоб не надоедал

Недостатки:

Срабатывает на прктроник и на вообще все камеры, как дорожные так и на магазинные, но даже наверное это плюс

Комментарий:

О покупке не жалею

24 февраля, Чита

Елена Т.

отличная модель

Достоинства:

1.Качество сборки.
2.Работает на все 100%
3.Цена.

Недостатки:

Не обнаружил.

Комментарий:

Брал за 2050 в TechPoint DNS. После пробной поездки расстроился так, как радар не реагировал на заведомо известные камеры, но как оказалось просто нужно было залезть в меню и активировать все камеры. Активировал и выставил режим трасса в итоге за 3000 км от Брянска до Черного моря и обратно не одной пропущенной камеры. Всем советую к покупке!

6 августа 2016, Брянск

SILVERSTONE F1 SOCHI PRO

Описание и комплектация

— сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса:

• в новом стильном корпусе

• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости

• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),

• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,

• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.

Радарная часть

Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть

Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой.

GPS-сопровождение

Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.

ЗАЩИТА ОТ ЛОЖНЫХ СРАБАТЫВАНИЙ

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) — новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF, Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала. За основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой.

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS, защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т. п.)

Доставка в пределах МКАД в день заказа (как правило, в течение 3-4 часов)! Возможен самовывоз из нашего офиса по адресу: г. Москва, ул. Искры д. 31, корп. 1 (смотрите раздел «Контакты»).

Сделать заказ, а также получить квалифицированную консультацию можно по телефонам: (495) 778-55-33, 778-555-3, ежедневно с 09:00 до 20:00. Также Вы можете круглосуточно оформить заказ (в том числе в «1 клик») на сайте или заказать обратный звонок.

Принимаем любые формы оплаты без дополнительных комиссий! Нал, безнал, VISA/MasterCard, Яндекс.Деньги и др. Приём кредитных карт в офисе и курьером!

технические характеристики

Диапазон K :24,150 ГГц ± 100 МГц
Диапазон Ka :34,700 ГГц ± 1300 МГц
Диапазон Ku :13,450 ГГц ± 50 МГц
Диапазон X :10,525 ГГц ± 50 МГц
Детектор лазерного излучения :есть, 800-1100 нм
Угол обзора лазерного детектора :360°
Поддержка режимов :Ultra-K, POP
Приемник сигнала (радиоканал) :супергетеродин
Обработка сигнала (радиоканал) :цифровая
DSP :Есть
Режим Город :Есть
Режим Город 2 :Есть
Режим Город 3 :Есть
Режим SMART :Есть
Режим Трасса :Есть
Отключение отдельных диапазонов :Есть
Обнаружение радаров типа «Стрелка» :Есть
Обнаружение радаров типа «Кордон» :Есть
Обнаружение радаров типа «Robot» :Есть
Обнаружение радаров типа «Автодория» :Есть
Обнаружение радаров типа «Крис», «Арена» :Есть
Обнаружение радаров типа «АМАТА», «ЛИСД» :Есть
GPS :Есть
Защита от обнаружения VG-2 :Есть
Память настроек :Есть
Отображение информации :OLED-дисплей
Регулировка яркости :Есть
Регулировка громкости :Есть
Отключение звука :Есть
Авто приглушение звука :Есть
Крепление на присоске :Есть
Вес :126 г
Размеры :106. 5 х 79 х 27 мм
Потребляемый ток :225 мА
Рабочая температура :от –20°С до +70°С
Производство :Корея
Провод питания с доп.слотом :Есть
Бесплатное обновления По + база камер на сайте производителя:Есть

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Радар-детектор SilverStone F1 Sochi PRO
Крепление на лобовое стекло автомобиля
USB-кабель
Руководство пользователя (инструкция по эксплуатации)
Адаптер питания с разъемом прикуривателя

SilverStone F1 FUJI — Радар-детектор

Антирадар можно разместить на лобовом стекле, используя специальные присоски, которые идут в комплекте или поместить его на приборную панель, положив на антискользящий коврик.
Радар-детектор отлично определяет сигналы во всех диапазонах (X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku), а также фиксирует полицейский радар Стрелка-СТ.
Оповещение о приближении к радарам происходит за счет звукового сигнала, который со временем становится тише. При желании вы всегда можете отключить звук и ориентироваться только на надписи на LED-табло. Антирадар Fuji может стать отличным бюджетным подарком для автолюбителя, его необходимость оценит каждый.

Характеристики

• Диапазон K :

  24,150 ГГц ± 100 МГц

• Диапазон Ka :

  34,700 ГГц ± 1300 МГц

• Диапазон Ku :

  13,450 ГГц ± 50 МГц

• Диапазон X :

  10,525 ГГц ± 50 МГц

• Детектор лазерного излучения :

  есть, 800-1100 нм

• Угол обзора лазерного детектора :

  360°

• Поддержка режимов :

  Ultra-K, POP

• Приемник сигнала (радиоканал) :

  супергетеродин

• Обработка сигнала (радиоканал) :

  цифровая

• DSP :

  есть

• Режим Город :

  есть

• Режим Город 2 :

  есть

• Режим Трасса :

  есть

• Отключение отдельных диапазонов :

  есть

• Обнаружение радаров типа «Стрелка» :

  есть

• Обнаружение радаров типа «Cardon» :

  есть

• Обнаружение радаров типа «Robot» :

  есть

• Обнаружение радаров типа «Крис», «Арена» :

  есть

• Обнаружение радаров типа «АМАТА», «ЛИСД» :

  есть

• Защита от обнаружения VG-2 :

  есть

• Память настроек :

  есть

• Отображение информации :

  LED-дисплей

• Регулировка яркости :

  есть

• Регулировка громкости :

  есть

• Отключение звука :

  есть

• Авто приглушение звука :

  есть

• Крепление на присоске :

  есть

• Вес :

  121 г

• Потребляемый ток :

  225 мА

• Рабочая температура :

  от –20°С до +70°С

• Производство :

  Корея

• Провод питания :

  есть

• Гарантия:

  12 мес.

Комплектация

Радар-детектор SilverStone F1 Fuji
Крепление на лобовое стекло автомобиля
Крепление-липучка на приборную панель
USB-кабель
Руководство пользователя (инструкция по эксплуатации)
Адаптер питания с разъемом прикуривателя

Видео

Описание

Каждый автомобилист ценит безопасность и комфорт на дороге. Проезжая по свободной ровной трассе иногда хочется набрать скорость и прокатиться с ветерком. Неприятно будет вернуться домой и получить штраф за несоблюдение скоростного режима. Именно для этого любители адреналина приобретают радар-детекторы, которые помогут оперативно определить наличие камер и радаров на дороге. Одним из таких приборов является SilverStone F1 Fuji. Данная модель принадлежит к линейке бюджетных приборов распознавания «ловушек» на дороге. Fuji интуитивно прост в использовании, а так же имеет стильный дизайн, который отлично впишется в интерьер каждой машины.

Антирадар можно разместить на лобовом стекле, используя специальные присоски, которые идут в комплекте или поместить его на приборную панель, положив на антискользящий коврик.

Радар-детектор отлично определяет сигналы во всех диапазонах (X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku), а также фиксирует полицейский радар Стрелка-СТ.

Оповещение о приближении к радарам происходит за счет звукового сигнала, который со временем становится тише. При желании вы всегда можете отключить звук и ориентироваться только на надписи на LED-табло. Антирадар Fuji может стать отличным бюджетным подарком для автолюбителя, его необходимость оценит каждый.

Отзывы

termist53

хорошая модель

Достоинства:

Недорогой, простой в использовании, в городе работает нормально.

Недостатки:

В режиме С1 молчит, нет шнура usb в комплекте. В городе в режиме С2 бывают ложные срабатывания.

Комментарий:

Своих денег стоит. Рекомендую к покупке. Есть недочеты, но он и стоит совсем недорого. Главное что он камеры видит.

3 недели назад, Великий Новгород

Имя скрыто

хорошая модель

Достоинства:

Хороший корпус,небольшой. Хорошее и крепкое крепление
Ловит камеры метров так с 400 ,что вполне себе приемлимо.
ложных срабатываний минимум, на заправке да — пищал
инструкция полностью на русском , провод питания с запасом,он помоему метра 2 если не больше(для скрытой установки самое то)

Недостатки:

в 2020 году в городе повесили несколько новых камер и вот он не все их них видит.Возможно они еще не подключены …этого не знаю.
Иногда срабатывает на GPS антены других авто,звук приятный ,не напрягает…но все же.
на заправке тоже иногда срабатывает.

Комментарий:

Оправдал себя в первой же поездке. Ехал к родственнику и узнал о существовании новых камер благодаря ему. В прошлый раз поймала одна камера , полчаса разглядывал чтобы понять где стояла а радар сразу ее обнаружил)
покупал за 2400.
За такую копеечную сумму однозначно его стоит брать. до этого было много других ,более дорогих (5-7к) и они были хуже,хоть у них и присутствовало GPS.

Неделю назад, Стерлитамак

Алексей А.

хорошая модель

Достоинства:

срабатывает на все стационарные радары, звуковое и визуальное оповещение хорошее, небольшой, недорогой, эффективный

Комментарий:

Включил на трассе впервые, когда поехал в деревню на расстояние в 200 км от екатеринбурга, сработал на все радары, уведомив за очень большое расстояние, ложных срабатываний на трассе немного, будет отличным подарком как самому себе, так и другу/мужу.рекомендую.

2 января, Екатеринбург

Максим Т.

отличная модель

Комментарий:

хороший антирадар за свои деньги- определяет почти все камеры!

23 августа

Руслан Паничкин

отличная модель

Достоинства:

Качество сборки.

Недостатки:

Ловит только стрелку. и передвижные радары которые ставят на трассе.а остольные современные в городе на столбах он их не видит.я знаю точно что они скорость фиксируют.

Комментарий:

За такие деньги можно брать.

28 сентября 2017, Москва

Надежда

хорошая модель

Достоинства:

Приятный на внешний вид. Небольшой размер. Громкий звук. Небольшая цена.

Недостатки:

Нет градации силы сигнала по мере приближения к радару.

Комментарий:

Данный радар понравился дизайном и невысокой ценой. Во время движения звуком предупреждает о различных средствах слежения. Довольно громкий (я даже уменьшала звук приборчика), понятный в эксплуатации. Не понравилось, что на экране не видно, как далеко находится радар, можно только слышать по увеличивающейся частоте звука. В принципе пока довольна.

8 августа 2016

Владимир Б.

отличная модель

Достоинства:

Недорогой, хорош для своей цены, да и вообще клевый. Звук на камеры первый раз громкий, потом по тихоньньку пищит, можно регулировать, можно вообще выключить, чтоб не надоедал

Недостатки:

Срабатывает на прктроник и на вообще все камеры, как дорожные так и на магазинные, но даже наверное это плюс

Комментарий:

О покупке не жалею

24 февраля, Чита

Елена Т.

отличная модель

Достоинства:

1.Качество сборки.
2.Работает на все 100%
3.Цена.

Недостатки:

Не обнаружил.

Комментарий:

Брал за 2050 в TechPoint DNS. После пробной поездки расстроился так, как радар не реагировал на заведомо известные камеры, но как оказалось просто нужно было залезть в меню и активировать все камеры. Активировал и выставил режим трасса в итоге за 3000 км от Брянска до Черного моря и обратно не одной пропущенной камеры. Всем советую к покупке!

6 августа 2016, Брянск

Технические характеристики лазерных детекторов радаров SilverStone F1. Лазерные и радар-детекторы SilverStone F1 обзор, цена

Купить Радар-детектор Silverstone F1 Monza GS, черный, (Monza-GS) ► Alitools

uhlolo, uphengululo, inkcazo kunye neempawu

lithetha okhethekileyo wolawulo lwezithuthi rhoqo ekuphuculeni endleleni yaye isiba amathuba ngempumelelo ngakumbi benze ukunyhashwa. Я yemveli Uyilo Indlela протокол уникальный indlela eya incwadi ebizwa ngokuba ngenhlawulo ukuba akukho inshorensi yi na umqhubi. Убунчинане, оку kusebenza abaqhubi musa ukusebenzisa iintsimbi efanayo ukulwa isantya ababhalisi zobugcisa.Kule meko siqwalasela ukufumaneka loluhlu olubanzi abathengi inkqubo SilverStone F1 Monaco. Izimvo yale radar zahlukahlukene, kodwa ngokubanzi, abasebenzisi baqonde umgangatho womsebenzi wakhe.

Inkangeleko kunye ergonomics

Uyilo ucingo Classic ifomu factor, nakuba sikho imigca embalwa yokuqala. Kodwa ke abantu abaninzi ngakumbi kumangaliswa yoqwalaselo angaqhelekanga isixhobo yolawulo. Isibakala sokuba uluhlu engundoqo kwemisebenzi ilawulwa liqela amaqhosha 4 kumphezulu emzimbeni. Ukuba bacinga ngazo zonke izixhobo ngaphandle kwi / cima umsebenzi. Lo myalelo yabelwa ukulawula levolyum. Njengokuba umgangatho izinto, le kakutsha radar SilverStone F1 Monaco ungenile kwizindlu zeplastiki Solid. Likhangeleka eqinileyo nkqu ngokundibamba ipremiyamu, nangona ifowuni ngummeli iklasi, kufutshane mali. Kumphezulu emethini zeplastiki, nto leyo enye okulungileyo sixhobo, ukwakweli kwiqela lenjongo central.

iinketho

Izixhobo unalo yempazamo ekupakishweni eqhelekileyo, njengoko kulindeleke radar eliphantsi.Enye в kukuba kungenxa akananto, abenzi abaninzi китайский ulwela ukuba qwele icandelo ekwinqanaba eliphezulu. Kulo mzekelo iseti lwezincedisi iyahambelana ngobume SilverStone F1 Monaco. Ukuphonononga Bathi ngaphandle ukuba kukho isixhobo epheleleyo. Умзекело, куня радар куза механизм lwekeyboard nje ezimbini — kuba ifestile kanye panel. Yaye ngokutsho kubanini ezininzi, zombini izixhobo njengoko защелки azibonakali indlela engcono. Ngako oko ke kucetyiswa ukuba indawo zokubopha yoqobo kunye Velcro kunye iglasi ufakelo inokuthenjwa. Ukongeza, le khithi ikwathetha USB-USB, руководство kunye namandla kagesi. Le fowuni yenzelwe Uyamano icuba lula.

Ukucacisa kakutsha

Kwakhona, nangona ukubayinxalenye abangakwaziyo izixhobo efikelelekayo, isiseko kwezobuchwephesha ngokulungelelanisiweyo ezidityanisiweyo imbenzakyloklaas. ncomo umthengi wokuqala malunga imodeli SilverStone F1 Monaco iqaphele uluhlu olubanzi yomsebenzi apho uninzi ababhalisi endlela-высокая скорость.Kodwa hayi kuphela ifanelwe ingqalelo le yunithi. Ezinye iimpawu nabo abaqhubi beemoto заслуживает доверия:

• Isalathisi laser uphawu — uluhlu ukusuka 800 укуя 1100 нм.
• Ресивер Укубонакала — 360 °.
• Imitha uluhlu K — 24 050 ukuya MHz-24 250.
• излучение uluhlu X — evela MHz-10 475 ukuya kuma-10 575.
• Inani kumanqanaba ubhaqo — 3.
• Inani osetyenzisiweyo lwangoku — 225 Ma.
• Uluhlu lobushushu elifanelekileyo yokusebenza — ukususela -20 ukuya kuma -70 ° C.
• Масса — 121 грамм.

Ngokwemiqathango ukusebenza umfuziselo Kwakhona akukho sizathu sokuba ukuqukwa kuluhlu bangaphandle ingxenye. Ifowuni zinikwe uluhlu olupheleleyo lweempawu imigangatho, kuquka iinkcukacha kwidispleyi imveliso, ukukhanya kunye nomthamo kunye t ilizwi isaziso. D. Ukususela ngokombono ngempumelelo, kubalulekile ukuqaphela, kunye ngeendlela. Le fowuni ixhasa utshintshe nje ngokuzenzekelayo ukuba parameters ukuba kangangoko ukuze zisetyenziswe ezidolophini kunye kwingoma.Kunjalo kufuneka kongezwe nonobuchule ukukhubaza Ibanga yokusebenza ngamnye.

izinto zobugcisa

uphuhliso olumandla iimodeli obuphezulu из детекторов maxa wambi игукулела ukuhlala engamampunge kwimarike ethile телефоны isiphelo ephantsi-, ekuthiwa impumelelo yabo akakwazi kusondela oothixo yempucuko. Монако ababhekisi bazama ukuthintela oku nokuqinisekisa umdlali функциональность esisiseko kuphela, kodwa ngamandla uyakwazi ukugcina umgangatho zeteknoloji ebekwe yi детекторы имали михла.Оку kungqinwa kukubakho из GPS-mnqongo wokulinganisela, kunye nokukhuselwa последние ngokuchasene izibatha komoya kunomathotholo. Умзекело, VG-2, inkqubo ishenxisa ingozi ubhaqo SilverStone F1 Monaco. Ingxelo ibonisa ukuba imodyuli yenza umlinganiseli engabonakaliyo ukuba uninzi nale ezikhethekileyo. Enye в kukuba amapolisa phambili uphuhliso kwezinye iingingqi, kwaye oku khuselo yenza format azibi. Njengoko ukukhuselwa ekuphazanyisweni ngengozi phakathi komzi, ngoko le mode nokusebenza Smart ngokuzenzekelayo yomfumani.Kulo mzekelo nkqubo ngaphandle umqhubi ukutshintsha ingxolo lokucoca ngezixhobo iimeko yezithuthi ethile nokulungelelanisa ubuntununtunu lomsebenzi radar.

Kufakwa idivayisi

Njengokuba sele sitshilo, abaphuhlisi babonelele iinketho ezimbini for obandayo — phezu ifestile DPI. Kwimeko yokuqala, ibandla leekhomponenti ezintathu liyafezekiswa. Okokuqala, kufuneka ahlanganise isibiyeli kunye Velcro, uze ulungise uyilo phezu kweglasi. Emva koko ugqithele ufake SilverStone F1 Monaco.Ukuphonononga bacebisa nangoko uze unike sekhebhuli, okanye ukusebenzisa ngakumbi ikhefu yokuqala kwindawo yomamkeli-bhola. Le ndlela yesibini ibandakanya азот на липучке ukuya kwidashboard. kufuneka zicocwe ngaphambi kokufakwa, pula ndiyitshise umphezulu eya kubonelela nokuhlangana oluthembekileyo ngakumbi panel Velcro ngeso lenyama. Nge Velcro защитный umboniso isusiwe, apho zigxunyekwe kumphezulu uzilungiselele. Эмва коко, инхаленные эсэзанци лвесахиво уйишицилеле радар. Kuzo zombini ezi meko, kungakuhle ukuphepha uphawu inombolo yohlobo serial.

ngendlela bangabonwa

Le modeli isebenza ngokupheleleyo kunye maza khamera zokubhala, esazisa umqhubi kwangaphambili ngezinga eliphezulu okuchaneka. Le mode kubonakala kakhulu nenkqubo yelizwi. Kwakhona, ngokuchaseneyo радар kwinqanaba lokuqala, eli izixhobo стабильно masazise iikhamera стоп-диапазон Ezo zilahlwa kwi iirobhothi. Ngokubanzi, imigama emifutshane kunye isixeko lubonisa umsebenzi ngcembe nangokufanelekileyo ukubhaqa — malunga okufanayo wenze ncomo. SilverStone F1 Monaco kwiimeko ezinjalo ayiqalisi kufuna naziphi na izicwangciso ezikhetheke band nganye, nangona kunjalo, le meko iyatshintsha njengoko siqhubela kude ukusuka traffic ephithizelayo. Njengoko kuba X kunye K-band, inkqubo iirekhodi zabo, kodwa ngaxeshanye kubonakala kunye signal. Ubuncinane, kufuneka uzilungiselele ukuba umsebenzi non-ngokufanayo yomfumani. Уконгезелела, абанинзи бати нокуделела фанце эфелелейо захиво ямаполиса «КРИС». Thembela ekubaleni ufakelo kuba kumgama omalunga 400 eemitha, kodwa oku akulindelekanga ukuba ngokwaneleyo ngokukhawuleza ukutshintsha kwesantya.

izimvo ezakhayo

Nantoni na, kodwa kukho uluhlu olubanzi izicwangciso ukubuyisela iziphako kumsebenzi omnye-high speed maza.Abase kule nkalo zixhomekeke kubanini imoto esizisebenzelayo nabanamava ngobungcali kusindiswa ngesandla ngokunqamla Spectra Ezingeyomfuneko yokukhulisa signal. Накуба kunjalo, makuqatshelwe, kunye imodyuli навигации inkxaso GPS, apho ukwazi pre-ukuhlola iingozi yentlanganiso kweentlobo ezithile iikhamera yendlela. эргономика Lilonke nayo ngokuphawulekayo umahluko yerada tshin SilverStone F1 Monaco. Ukuphonononga ngokuqinisekileyo elichaza kunye nolawulo zangaphandle kunye cebo lula le menu, kwakunye isaziso ngelizwi echanekileyo kokulungileyo act ngezwi.

ukubuyekeza ezimbi

Ngokubanzi amabango thaca kwinkqubo obandayo. Le isibiyeli Iqinisekile lanamathela kakhulu. Kwelinye icala, kukho ingenelo ubucukubhede ezinjalo, kuba kuqinisekisa ukuthembeka ufakelo. Kodwa kwelinye icala — игунья kwilori iinzame kungabangela umonakalo ngokwayo kunye neenkqubo eqwalasele, kunye nomonakalo window kwiqela lenjongo. Amanqaku kunye ukusa kwidispleyi, apho mayixhotyiswe радар SilverStone F1 Monaco. Izimvo ngale Lemposiso azixhaphakanga, кодва eyona ezinombala screen usenokuba kubonwa nje wanivumela ukuba models ukhuphiswano.Ноко ке, abachasi imarike kukuba ukuthetha ngokwahlukeneyo.

моделей okhuphisana

Eyona nowethu iphambili yale modeli kucingwa ukuba iyunithi X-COP 8500 ukusuka Neoline, nangona unobuthathaka kakhulu ngakumbi. Kwanele ukuqaphela inqanaba elisezantsi sifo ingxolo kunye kwasezantsi ubhaqo. Nangona kunjalo, ezi ntsilelo ukuba imbuyekezo kunye iingongoma nesiseko sisityebi ukufakwa lekhamera. Олуние углобо умдла яле ингхеные yi Whistler 439ST. Olu uhlobo yohlukile intsebenziswano evumelanayo ле GPS umnqongo навигации kunye namalungu радар, evumela nokuba ukulungisa imifuziselo yangoku robhothi-snap speed.Канье куле амандла алуве кунгухата йерада тшин SilverStone F1 Monaco, лейо нгокутша экутетве Imiqondiso lobuxoki ipesenti ephezulu.

isiphelo

Kwi-avareji, радар-детекторы ingxenye kunye tags ixabiso ukuya ku-10 amawaka. Thambisani. kunzima ukufumana umatshini owawuza ukuhlangabezana nazo zonke iimfuno abahamba mihla. Нокуба, xa sinikela thina kuphela neemfuno iikhamera Ubhaqo amapolisa endleleni, usasazo ngokupheleleyo yonke imingcipheko idivayisi eyodwa iya kuninqabela.Kakade ke, oku kusebenza kumphakamo wangoku nophuhliso lobugcisa yezixhobo kangako kule hlobo. Ноко кэ, ukusebenza leempawu uyakwazi ukubeka amanqaku получатель энтле eliphezulu SilverStone F1 Monaco. Ukuphononongwa, uhlaziyo kunye nokubalulwa abonisa ukubaluleka kwale na isincedisi, ukuthembeka kunye nokulungelelana esebenza. Kunjalo kufuneka kongezwe, kunye ixabiso tag eliphantsi, nto leyo 5. 5-6 amawaka. Ngendlela, imifuziselo ingqalelo ngasentla kbavelisi zokhuphiswano ziyafumaneka 6-7 тыс., Nangona изinto ezibalulekileyo phezu-radar SilverStone abangenanto.Ngaphandle kwezinye izinto ezisebenzayo ume ngaphandle, kodwa ingqalelo le kakutsha unamakhasi yayo trump lakhe.

Лучшие сигнатурные радар-детекторы-Рейтинг 2021

Несколько лет назад на рынке появились новые детекторы радаров, использующие сигнатурный анализ для обнаружения камер контроля скорости. Сразу после старта продаж такие устройства стали чрезвычайно популярными у автомобилистов, что объясняется их повышенной точностью по сравнению с классическими моделями. В результате меньше ложных срабатываний, а предупреждения о камерах полиции поступают более своевременно.Однако действительно высокой эффективностью могут похвастаться только лучшие сигнатурные радар-детекторы. Среди них мы отобрали 8 самых надежных моделей, подробно рассмотрев их в нашем обзоре.

Что такое сигнатурный анализ?

Традиционные радар-детекторы обнаруживают полицейские камеры путем обработки радиосигналов. Однако в современных городах их выбрасывают не только измерители скорости, но и многие другие объекты. И если случается, что излучаемые ими сигналы находятся в том же диапазоне, что и камеры контроля скорости, это приводит к ложным срабатываниям.Сигнатурная часть радар-детектора, в свою очередь, содержит точные данные обо всех типах излучения. Другими словами, учитывается не только частота, но и длительность импульсов, пауза между ними и период повторения. Это то, что называется сигнатурой, и чем больше их доступно в памяти устройства, тем точнее оно может обнаруживать полицейские радары и отфильтровывать ненужные сигналы, которые приводят к неточным ответам.

ТОП 8 лучших сигнатурных радар-детекторов

Пожалуй, радар-детектор относится к разряду гаджетов, покупка которых основана на минимальном количестве требований.Дизайн многих устройств этого класса особо не отличается, а производители экспериментируют лишь с некоторыми конструктивными особенностями. Поэтому в первую очередь пользователю необходимо убедиться в надежности сборки выбранной модели. Конечно, лучше всего это делать исходя из отзывов реальных покупателей. Вы также можете использовать их, чтобы узнать эффективность выполнения прямого действия радар-детекторов — определения камер измерения скорости. Если устройство плохо с этим справляется, то покупать его нет смысла.

1. Fujida MAGNA

Ищете радар-детектор, который не стоит слишком много денег и в то же время обеспечивает своевременную работу и удобство в работе? Что ж, тогда вам обязательно стоит купить эту модель. Хотя цена вполне доступная, но железо просто отличное. Взять хотя бы мощный процессор, который значительно увеличил дальность обнаружения радаров. Казалось бы, должно быть большое количество ложных срабатываний, отравляющих все удовольствие от вождения? Ничего подобного.Разработчики оснастили устройство специальным сигнатурным фильтром, который резко снижает количество «холостых» сигналов.

Детектор работает со всеми радарами, которые используются в нашей стране, и на всем постсоветском пространстве без исключения. Приемник GPS, совмещенный с базой данных всех камер, установленных в России, позволяет обнаруживать даже «малошумящие» камеры, которые не определяются всеми аналогами. Есть голосовые оповещения, которые при желании можно отключить. Итак, работать с устройством легко и просто.

Достоинства:

• красивый дизайн;
• компактные размеры;
• безопасный монтаж;
• захватывает все используемые в настоящее время радары;
• база данных камер регулярно обновляется.

Недостатки:

• существенных изменений не обнаружено.

2. SHO-ME Signature Lite

На отечественном рынке SHO-ME предлагает несколько популярных моделей сигнатурных радар-детекторов.Одна из них — Signature Lite, которая отличается компактными размерами и привлекательной стоимостью 4500 рублей. Аппарат собран в Корее, поэтому к его надежности вопросов нет. Все детали прочного корпуса идеально подогнаны, а само устройство приятно держать в руках.

Устройство оснащено простым, но информативным светодиодным дисплеем, отлично читаемым даже под прямыми солнечными лучами. Для удобства также есть голосовые подсказки на русском языке.

В верхней части корпуса расположены 4 механические кнопки, необходимые для управления устройством.В процессе езды вы можете переключить хороший радар-детектор на разные режимы чувствительности для города и шоссе (или оставить автоматический). При необходимости вы также можете отключить отдельные частотные диапазоны, чтобы уменьшить частоту ложных срабатываний. Однако для Signature Lite они практически нетипичны.

Достоинства:

• отличный функционал;
• качественной корейской сборки;
• стабильная работа без сбоев;
• обнаруживает почти все камеры;
• соотношение цены и качества;
• стабильный выход новых баз данных.

Недостатки:

• голосовые уведомления надо было сделать громче.

3. Сильверстоун F1 Монако S

Продолжает ТОП радар-детекторов прибор от популярного среди водителей бренда Silverstone. Модель F1 Monaco S может похвастаться уникальной запатентованной технологией предотвращения ложных срабатываний, а также большой обновленной библиотекой подписей. Устройство позволяет отключать звук и яркость, сохранять пользовательские настройки, выбирать тип уведомления о камерах контроля скорости, а также получать уведомления о низком заряде аккумулятора.

Во время поездки вся необходимая водителю информация отображается на OLED-экране надежного радар-детектора. Все отображаемые данные интуитивно понятны, а благодаря большому запасу яркости их можно читать как днем, так и ночью. Во втором случае, как отмечалось выше, свечение дисплея можно приглушить. При этом в настройках F1 Monaco S можно включить автоматическую регулировку яркости по времени суток.

Достоинства:

• регулировка яркости и уровней уведомлений;
• впечатляющая точность заметок на радаре;
• широкий диапазон рабочих температур;
• качественных запчастей и сборки;
• относительно простая процедура обновления;
• отличная точность модуля GPS;

4.

Neoline X-COP 7500S

Далее идет самое дорогое устройство в нашем рейтинге — Neoline X-COP 7500S. Средняя цена на российском рынке на этот компактный радар-детектор для автомобиля — 9000 рублей. Но разве устройство заслуженно дороже ближайших конкурентов в полтора, а то и в два раза? Действительно, рассматриваемая модель лучше большинства аналогов. Он получает обновления ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ более точно, удобнее и регулярно. Внушительная сумма в данном случае оправдана тем, что производитель предлагает лучшее устройство на рынке.

Радар-детектор Neoline оснащен OLED-экраном с белой подсветкой и отличными углами обзора. На дисплее отображается информация о выбранном режиме, времени, скорости и ограничении скорости, типе полицейских камер и т. Д. Для удобства один из лучших радар-детекторов по отзывам автовладельцев предоставляет голосовые уведомления с возможностью регулировки громкости. Также порадовала надежность крепления устройства двумя цепкими застежками-липучками. Они не только надежно удерживают X-COP 7500S, но и предотвращают его тряску.

Что понравилось:

• высокая точность и стабильность работы GPS;
• яркий, интуитивно понятный дисплей;
• — радар с хорошей дальностью обнаружения;
• наличие точного фильтра Z-сигнатуры;
• проста в использовании и настройке;
• можно добавлять ложные и опасные зоны срабатывания;

Новую прошивку

• часто выкладывают на официальном сайте.

5. TOMAHAWK Navajo S

Следующий радар-детектор с сигнатурной технологией представлен фирменным решением TOMAHAWK.Модель Navajo S поставляется в красочно оформленной коробке, где помимо изображения самого устройства есть полный список его параметров. Что касается комплектации, то она стандартная и включает в себя зарядное устройство, подключаемое к прикуривателю, крепление на лобовое стекло с парой присосок, кабель синхронизации, противоскользящий коврик на торпеду, а также инструкцию и гарантийный талон. .

Navajo S может быть установлен в салоне на коврике или металлическом кронштейне. Для большей точности рекомендуем отдать предпочтение второму варианту, поскольку он позволяет закрепить устройство параллельно дороге.

Со стороны водителя радар-детектор TOMAHAWK имеет монохромный дисплей, на котором вся информация, необходимая для вождения, отображается белым шрифтом. Экран устройства отлично читается с разных углов обзора и хорошо виден даже в солнечный день. В верхней части радар-детектора Навахо есть 4 кнопки для регулировки / отключения звука, включения / выключения самого устройства и установки его настроек.

Достоинства:

• диапазон срабатывания;
• низкая стоимость;
• практически полное отсутствие ошибок;
• проста в настройке и управлении;
• отличная комплектация;
• качественный информационный дисплей.

Недостатки:

• Немного неудобно меню настроек.

6. SHO-ME G-800 Подпись

Тройку лучших радар-детекторов с сигнатурным режимом открывает еще одна модель от компании SHO-ME. Доступная цена, отличная сборка, удобство эксплуатации — вот чем может похвастаться G-800 Signature. К комплектации претензий нет, ведь аксессуаров для установки устройства сразу три: противоскользящий коврик, скоба с присосками или липучками, аналогично тем, что цепляются за куртки.

Что касается точности g-800 Signature, то этот радар-детектор имеет лучшую чувствительность, чем 90% его конкурентов (включая более дорогие). Чтобы устройство своевременно уведомляло вас о стационарных камерах, в нем есть GPS. Более того, пользователь может самостоятельно обновлять базу данных полицейских радаров через компьютер, для которого в комплекте идет USB-кабель.

Характеристики:

• автоматическое затемнение яркости экрана в ночное время;
• отличная чувствительность, практически без ложных срабатываний;
• возможность ручной настройки;
• малые габариты;
• регулируемая громкость оповещения;
• отличная комплектация;
• есть поддержка кастомных точек;
• регулярных обновлений программного обеспечения и баз данных.

7. Playme SOFT

Оценивать дизайн устройства с модулем подписи бессмысленно, так как такое устройство явно не покупается для внутренней отделки. Однако, если внешний вид по-прежнему важен для вас, то с Playme SOFT вы точно попадете в цель. Мягкие, но строгие линии, прочный пластик темно-серого цвета, яркий монохромный дисплей с белым шрифтом — все это говорит о премиальной ориентации автомобильного радар-детектора.

Радар-детектор адекватно и своевременно реагирует на большинство сигналов.При этом устройство работает в комбинированном режиме, определяя местонахождение водителя по GPS и сверяясь с базами камер (не забывайте их обновлять).

Все необходимые кнопки для управления радар-детектором расположены вверху. Также есть динамик, который, кстати, довольно громкий. Лично мы никогда не включали его на максимум во время обзора радар-детектора, потому что даже в шумной обстановке уведомления отчетливо слышны и различимы. Экран, кстати, тоже остается читаемым под любым углом. Информация на нем различима даже под прямыми солнечными лучами.

Достоинства:

• отличный внешний вид;
• один из лучших радар-детекторов по точности, которую обеспечивает приемник с двойным преобразованием частоты;
• обновленная база данных GPS;
• высокая помехозащищенность;
• три варианта монтажа.

Недостатки:

• цена высокая (но вполне оправданная).

8. SilverStone F1 Сочи Z

Мы долго не могли решить, какой радар-детектор лучше поставить на первое место рейтинга. Однако в итоге эта честь досталась модели F1 Sochi Z производства SilverStone. По сути, это одна из вариаций описанной выше модели F1. Имеет фильтр ложных срабатываний, имеет три режима работы (Шоссе, Город и Авто), позволяет отключать отдельные диапазоны и имеет голосовые уведомления с возможностью отключения звука.Что касается точности определения, то она примерно сравнима с F1 Monaco S. При тестировании различия были на уровне погрешности. Для управления радар-детектором на нем есть 4 кнопки и колесико регулировки громкости. В результате сочетание цены и качества антирадар Sochi Z является одним из самых интересных вариантов, доступных сегодня на рынке.

Достоинства:

• первоклассная сборка;
• высокая точность отклика;
• отличная работа в городских условиях;
• Умный режим работы;
• регулярных обновлений базы данных;
• простота управления.

Недостатки:

• возможны ложные срабатывания в режиме «Маршрут».

Какой сигнатурный радар-детектор выбрать?

Нельзя однозначно сказать, что лучшие детекторы радаров с сигнатурным анализом производятся только одной конкретной компанией. На самом деле на рынке доступно множество хороших брендов, продукция которых заслуживает внимания автомобилистов. Среди прочего можно отметить бренды SilverStone и SHO-ME, чьи устройства заняли 6 из 8 мест в нашем Топе. Однако не менее интересным вариантом может стать модель от компании Playme, которая не только точно определяет радары, но и хорошо выглядит.

отзывы, обзор, описание и характеристики

Специальные средства контроля движения на дороге постоянно совершенствуются и получают все более эффективные способы устранения нарушений. Традиционный подход к оформлению протоколов уступает место так называемым письмам счастья со штрафами, от которых не застрахован ни один автомобилист. По крайней мере, это относится к драйверам, которые не используют те же аппаратные средства защиты, что и технические регистраторы скорости.При этом система SilverStone F1 Monaco доступна широкому кругу потребителей. Отзывы об этом радаре разносторонние, но в целом пользователи ценят качество его работы.

Внешний вид и эргономика

Устройство имеет классический дизайн форм-фактора, хотя и с некоторыми оригинальными линиями. Но еще больше пользователей удивляет необычная конфигурация управления устройством. Дело в том, что управление основным спектром функций осуществляется с помощью группы из 4-х кнопок, расположенных на поверхности корпуса.Берут на себя практически полные инструменты, кроме задачи включения / выключения. Эта команда назначена на регулятор громкости. Что касается качества материалов, то радар-детектор SilverStone F1 Monaco заключен в прочный пластиковый корпус. Смотрится солидно и даже с налетом премиум-класса, хотя аппарат является представителем близкого к бюджетному класса. Сама поверхность пластика матовая, что является хорошим решением для устройства, размещенного на центральной панели.

Оборудование

Устройство имеет типичную конфигурацию, а также полагается на недорогие радары.Другое дело, что за счет дополнительной безопасности многие китайские производители пытаются пробиться в сегмент более высокого уровня. При этом набор аксессуаров полностью соответствует статусу SilverStone F1 Monaco. Отзывы отмечают разве что качество комплектных устройств. Например, вместе с радаром поставляются сразу два механизма блокировки — для лобового стекла и панели. Причем, по мнению многих владельцев, оба устройства в качестве фиксаторов не лучшим образом себя проявляют.Поэтому рекомендуется изначально заменить как застежки-липучки, так и застежки для стекол на более надежные системы установки. Кроме того, в комплект также входят USB-кабель, инструкция по эксплуатации и адаптер питания. Устройство предназначено для подключения к прикуривателю.

Характеристики детектора

Опять же, несмотря на принадлежность к сегменту доступного оборудования, техническая база органично сочетается в его характеристиках с достаточно высоким уровнем производительности устройства, что намекает на его внешний вид.Во-первых, отзывы покупателей о модели SilverStone F1 Monaco отмечают широкий спектр работы с большинством регистраторов скоростной ГИБДД. Но эта машина заслуживает внимания не только. Остальные характеристики также вызывают уверенность автолюбителей:

• Индикатор лазерного сигнала имеет спектр от 800 до 1100 нм.
• Обзор ствольной коробки — 360 °.
• Диапазон излучения K составляет от 24 050 до 24 250 МГц.
• Диапазон излучения X от 10 475 до 10 575 МГц.
• Количество уровней обнаружения — 3.
• Потребляемый ток 225 мА.
• Диапазон рабочих температур от -20 до 70 ° С.
• Масса — 121 гр.

С точки зрения функциональности модель также не дает поводов для попадания в список аутсайдеров сегмента. Устройство снабжено полным списком стандартных функций, включая отображение информации, регулировку яркости и громкости, голосовое уведомление и т. Д.С точки зрения работоспособности важно отметить разнообразие режимов. Устройство поддерживает автоматический переход к параметрам, оптимальным для работы в городских условиях и на трассе. Кроме того, стоит добавить возможность работы с отключением отдельных диапазонов.

Технологические особенности

Интенсивное развитие класса детекторов высокого класса порой делает бессмысленным пребывание на рынке некоторых бюджетных устройств, которые по своей эффективности не могут даже приблизиться к технологически продвинутым аналогам. Разработчики Monaco постарались этого избежать и снабдили приемник не только базовым функционалом, но и сохранили технологический уровень, установленный дорогими современными детекторами за счет их возможностей. Об этом свидетельствует наличие модуля GPS и новейших средств защиты от ловушек радиоизлучения. Например, система VG-2 исключает риск обнаружения SilverStone F1 Monaco. Отзывы показывают, что этот модуль делает приемник невидимым для большинства специализированных пеленгаторов.Другое дело, что передовые разработки полиции в некоторых регионах и такой формат защиты делают их неэффективными. Что касается защиты от случайных радиопомех в условиях города, то в этом поможет автоматический режим работы Умного приемника. В этом случае система без участия водителя настраивает механизм фильтрации шума для конкретных условий движения, а также регулирует чувствительность функции радара.

Установка устройства

Как уже отмечалось выше, разработчики предусмотрели два варианта крепления — на лобовое стекло и приборную панель. В первом случае реализована сборка из трех компонентов. Сначала нужно собрать монтажный кронштейн и липучку, а затем закрепить конструкцию на стекле. Затем вы можете приступить к установке SilverStone F1 Monaco. Отзывы рекомендуют сразу предоставить кабельное подключение, иначе дальнейшие манипуляции нарушат исходное положение ресивера. Второй вариант предполагает крепление липкой ленты к панели приборов. Перед установкой поверхность следует очистить, промыть и просушить, что обеспечит более надежное сцепление липучки с панелью с покрытием.С липучки снимается защитная пленка, после чего она прикрепляется к подготовленной поверхности. Затем на нижнюю часть конструкции устанавливается сам радар. В обоих случаях желательно не наклеивать серийный номер модели.

Эффективность обнаружения

Модель

лучше всего работает с сигналами стационарных камер, заранее уведомляя водителя с высокой степенью точности. В этом режиме лучше всего проявляется система голосовых подсказок. Также, в отличие от радара начального уровня, этот блок постоянно уведомляет камеры стоп-полосы, которые находятся на светофоре. В целом на небольших расстояниях и в городе демонстрируется уверенная и точная работа по обнаружению — то же самое и говорят сами отзывы. SilverStone F1 Monaco в таких условиях даже не требует особых настроек диапазонов, однако ситуация меняется с удалением от плотного движения. Что касается диапазонов X и K, система их фиксирует, но при этом есть ложные сигналы. Как минимум следует подготовиться к неравномерной работе ресивера. Кроме того, многие отмечают практически полное игнорирование полицейского комплекса «ЦРИС».На расчет этой установки можно положиться на расстоянии около 400 м, но этого вряд ли хватит для оперативного изменения ограничения скорости.

Положительные отзывы

Однако широкий диапазон настроек нивелирует недостатки в работе с отдельными скоростными регистраторами. Новички в этом плане делают ставку на автоматизацию, а опытные автовладельцы умело спасаются, вручную отсекая ненужные спектры и усиливая сигналы цели. При этом также есть поддержка модуля GPS-навигации, благодаря которому можно заранее оценить риски встречи с определенными типами дорожных камер. Общая эргономика также подчеркивает радар-детектор SilverStone F1 Monaco. Отзывы положительно характеризуют как внешние элементы управления, так и удобную схему меню, а также правильные голосовые уведомления с хорошей озвучкой.

Отрицательная обратная связь

Большинство претензий предъявляется к системным модулям. Кронштейн закреплен слишком туго. С одной стороны, отмечаются преимущества такой механики, поскольку это обеспечивает надежность установки. Но, с другой стороны, попытки снятия с электропитания могут привести к повреждению самой системы крепления и к повреждению стекла вместе с панелью.Также отмечается мерцание дисплея, которым оснащен радар SilverStone F1 Monaco. Отзывы об этой ошибке встречаются реже, но фактическая монохромность экрана вполне может рассматриваться как уступка конкурирующим моделям. Однако о конкурентах на рынке стоит поговорить отдельно.

Конкуренты модели

Основным конкурентом данной модели считается устройство X-COP 8500 от Neoline, хотя у него гораздо больше слабых мест. Достаточно отметить низкий уровень помехозащищенности и низкий уровень обнаружения.Тем не менее, эти недостатки компенсируются богатой базой с точками установки камеры. Еще одна интересная модель в этом сегменте — Whistler 439ST. Этот вариант отличается слаженным взаимодействием модуля GPS-навигации и радиолокационной части, что дает возможность фиксировать даже современные модели скоростных ремонтников-роботов. Как раз в этой способности заметно проигрывает антирадар SilverStone F1 Monaco, отзывы о котором также в большом проценте упоминают ложные сигналы.

Вывод

В среднем сегменте антирадары с ценниками до 10тыс руб. Трудно найти транспортное средство, которое отвечало бы всем требованиям современного автомобилиста. Даже если мы ограничимся исключительно запросами на обнаружение полицейских камер на дороге, то полное покрытие всех угроз с помощью одного устройства будет невозможно. Конечно, это касается современного уровня технологического развития недорогих устройств такого типа. Тем не менее, с точки зрения производительности, можно поставить ресивер SilverStone F1 Monaco довольно высокой оценки.Обзоры, обзор и характеристики говорят о практичности этого аксессуара, его надежности и функциональной сбалансированности. К тому же стоит добавить невысокий ценник — 5,5-6 тыс. Руб. Кстати, рассмотренные выше модели от производителей-конкурентов доступны по цене 6-7 тысяч, хотя существенных преимуществ перед радаром SilverStone они не имеют. Выделяются отдельные функциональные достоинства, но у рассматриваемого извещателя есть свои козыри.

p >>

Новый радар — детектор SilverStone F1 Monaco.Радар-детекторы от мирового лидера

Они отличаются дисплеем. Монако имеет OLED-дисплей (бегущая строка), Lehman — светодиодный дисплей (символ, тип трафарета, задний диод). Внутреннее наполнение (модули и оборудование одинаковы). Monaco более понятен и дружелюбен для неподготовленного пользователя, но к Leman можно быстро привыкнуть и понять, что означают символы в той или иной ситуации.

Что означает стрелка на экране радар-детектора SilverStone F1 Monaco?

Стрелка на дисплее показывает направление движения машины, вверх — движение на север, вниз — на юг, влево — на запад и вправо — на восток (промежуточные варианты, соответственно, северо-запад , юго-восток и др.)

Условные обозначения дисплея SilverStone F1 Monaco?

1. Выкл. — значит у вас включен фильтр: «Автоотключение радиолокационной части». По желанию можно выставить 0 (по умолчанию в меню, где фильтры скорости 40 км / ч)
2. Ao — на данный момент радар-детектор распознает камеры только по GPS, гейгер отключен.
3. T — установлен режим «МАРШРУТ»
4. C1, C2, C3 — установить режим «CITY 1», «CITY 2», «CITY 3»
5. Изображение камеры — гейгер, что означает, что в данный момент устройство ловит камеры с радарной части.
6. Значок ключевой страницы — указывает, что загрузочный файл не был полностью установлен. Зажмите кнопку DIM при включении и он загрузится до конца и больше не будет мешать

Перезагрузка для радар-детектора SilverStone F1 Monaco

1. Подключите питание к радар-детектору
2. Включите радар-детектор
3. Нажмите кнопку МЕНЮ на корпусе
4.В меню выберите «Заводские настройки»
5. Затем нажмите кнопку на корпусе CITY или DIM.
6. Звуковой сигнал уведомит вас о завершении перезагрузки.

Как работает алгоритм расстояния для оповещения GPS при работе с Smart GPS (диапазон обнаружения камеры при определенной скорости в интеллектуальном режиме)?

0-40 км / ч — 200 м
40-60 км / ч — 500 м
60-80 км / ч — 700 м
80-100 км / ч — 800 м
100-120 км / ч — 900 м
> 120 км / ч — 1500 м

В радар-детекторе Monaco, когда опция «ExceedSkor» установлена ​​на 19 км / ч, звуки голоса уже превышают скорость на 9-10 км / ч.

Опция ExceedSkor работает по точкам GPS: например в базе точек GPS указано ограничение скорости 60 км / ч, пользователь в настройках ExceedSkor выставляет 15 км / ч, получаем 60 + 15 = 75 км / ч. В результате, когда пользователь движется в зоне предупреждения точки GPS со скоростью выше 75 км / ч, звучит предупреждение — «Снизьте скорость», если ниже 75 км / ч — предупреждение «Снижение скорости» не должно звучать. (!!!) Попробуйте еще раз обновить РД и сбросить до заводских настроек. Также возможно, что на 19 км / ч возможна какая-то некорректная работа, попробуйте установить ограничения: 15 км / ч, потом 10 км / ч, чтобы выяснить, в чем дело.Попробуйте также установить верхний порог скорости — 200 км / ч. Если все это не поможет — а оповещения будут продолжаться, то лучше сдать в ремонт (по месту покупки), подробно (особенно про установленные вами ограничения скорости), описать симптомы и поставить описание в коробка.

Монако ловит Стрелку / Штатив очень близко

1. Убедитесь, что установлен режим «Трек» (он более чувствительный)
2. Сбросьте аппарат до заводских настроек.
3.Установите последнюю версию прошивки и базу камеры
4. Установите все фильтры в меню на 0.
5. Если все это не помогло, вам необходимо сдать устройство на ремонт (по гарантии) в магазин, где вы его купили. . Обязательно включите описание проблемы внутри коробки. Это ускорит процесс диагностики и ремонта.

Как идентифицируются камеры в Монако?

Как ММ (РЛС малой мощности) РЛС Птолемей-С, Автораган-ВСМ и малозаметные РЛС типа Кордон, Скат, Кречет, Мультирадар и др.обнаружены.
вроде Стационарный радар тяжело обдумываемые радары Крис, Арена, Автоураган-РС (Радар Искра Да / 210) и различные антивандальные боксы под такими же радарами определяются Крис, Арена.

Как Монако ловит камеры на светофоре?

Монако определяет этот тип камеры только по gps. База GPS-камер обновляется каждую неделю. Но пока таких камер очень мало и их можно настроить по-разному: детектировать по стоп-линии или обочине дороги и просто снимать без штрафов.

Как Монако ловит мобильные радарные системы (штативы)?

В автоматическом режиме на определенном расстоянии Монако подает импульсный сигнал (диапазон К, гейгер показывает около 3 делений), сигнал кратковременный. Далее при приближении к мобильной РЛС сигнал постепенно усиливается (гейгер показывает 5-7-9 делений). Лучше не упускать этот момент и после первого кратковременного сигнала не увеличивать скорость.

Как радар-детектор Monaco ловит лазер Amata?

Amata Radar означает количество лазерных устройств, способных обнаруживать нарушения со стоянки или из машины инспектора.Номерной знак определяется на расстоянии от 15 до 250 метров , но качественное фото можно получить с 15 метров . Излучатель Аматы находится в невидимом для человеческого глаза спектре, а сам луч очень маленький (около полуметра), и если они стреляют по комнате и радар-детектор находится возле зеркала заднего вида, он просто не попадает в этот луч так и не обнаруживает Амату. Кроме того, Amata часто используется, когда нарушение снято намеренно, то есть они управляют определенной машиной, поэтому именно на ту машину, на которую была нацелена Амата — она ​​была остановлена, а другая, которая находится за пределами зоны действия Amata. — нет.

Радиоантенна остается активной в случае сигнала тревоги фиксированного радара GPS? К примеру, поймает ли Монако штатив, если он будет стоять под безрадарным комплексом Autodoria?

Радиоантенна (рупорная трубка) Активна параллельно с модулем GPS. Но если возникнет ситуация, как вы описали, то приоритет визуального оповещения будет для gps. Дисплей покажет расстояние до «Autodoria», но звуковое уведомление останется, радар-детектор Монако скажет: RANGE K — Это будет относиться к штативу, но не сможет ничего написать.Или, при благоприятной дорожной обстановке, уведомление на дисплее изменится: одновременно покажут расстояние до Автодории и Гейгера с постепенно нарастающим приемом сигнала (штатив).

Отсутствует голосовое оповещение в радар-детекторе Монако

Если вместо четкого голоса в радар-детекторе Монако при приближении камеры стали слышаться только визжащие звуки или голосовое уведомление стало намного тише, это означает, что вы случайно переключили голос режим уведомления на EXTRA MUTE . Чтобы вернуть голос обратно, нужно самостоятельно переключать режим с помощью кнопки MUTE во время езды. Голосовых режимов всего три: «Без звука», «ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ» и «Автоматическое отключение звука». Используйте кнопку MUTE, чтобы выбрать удобный для вас режим.

После включения / обновления / пару дней работы голос в Монако стал еле слышен

Возникла техническая проблема с динамиком. Заводской брак, защемлены провода, идущие к динамику. Вам необходимо сдать устройство в ремонт (в магазин, где вы приобрели товар).

Не работает / не ловит GPS

1. Изначально работал gps? Показали время и скорость? Или сразу ничего не было?
2. Попробуйте перезагрузить устройство с заводскими настройками . На выключенном устройстве включить кнопку CITY, и, удерживая ее, включить радар. Появится F-Reset. Затем отпускаем кнопку CITY, устройство перезагружается.
3. Радар не показывал никаких странных (повышенных) значений скорости до исчезновения gps? Возможно, прошивка установлена ​​неправильно. Попробуйте отключить антивирусы и снова установить последнюю версию прошивки и базы данных камеры .
4. Если все это не помогло, значит неисправен модуль gPS и вам необходимо сдать устройство в ремонт (по гарантии) в магазин, где вы его купили. Обязательно включите описание проблемы внутри коробки. Это ускорит процесс диагностики и ремонта.

›

Новый радар — детектор SilverStone F1 Monaco.

Вот он. Отличный дизайн. Фото украдено у Алана))) Да простит меня Алан! Свою снимать с застежек я не хотел…

Технические характеристики радар-детектора
SilverStone F1 Monaco

Обработка сигнала (радиоканал) цифровой
Настройки
Городской режим есть, количество уровней 3
Track mode
SMART mode
Отключение отдельных диапазонов есть
Функции
Обнаружение комплекса «Стрелка» (мобильного и стационарного) —
Обнаружение радаров «Мультирадар» (Робот, Jenoptik Robot) —
Обнаружение комплексов контроля средней скорости (Автодория) —
Обнаружение РЛС типа «Кречет» «is
Обнаружение радаров, таких как» Chris «,» Arena «-
Обнаружение радаров типа» Cardon «-
Обнаружение радаров, таких как» LISD, AMATA «-
GPS — это
Защита от обнаружения VG-2
Настройки памяти
Информация вывод
Информация на дисплее OLED-дисплей
Регулировка яркости
Регулятор громкости
Без звука
Автоотключение
Голосовое оповещение
Корпус
Крепление на присоске
Вес 121 г
Дополнительно
Гарантия 12 месяцев
Бесплатное программное обеспечение + обновления программного обеспечения на веб-сайте производителя
Шнур питания с дополнительным разъемом. есть
корейского производства
Температура эксплуатации от –20 ° С до + 70 ° С
Потребляемый ток 225 мА
Регулятор громкости
Автоотключение

Полностью и под постоянным «прицелом» тестировать РЛС не пришлось. «камер. Но то, что ему удалось увидеть, как он работает в Москве, выше всяких похвал. Предупреждает при необходимости, но не всегда работает постоянно. Но он все видит, как мне показалось.
В моем городе в разы меньше всего этого «добра», установленного на дорогах и столбах.Приходилось даже несколько раз звонить Саше и консультироваться по поводу настроек, потому что некоторые моменты в работе были непонятны, хотя все было просто написано в инструкции.
Поскольку я сейчас немного путешествую, радар все еще находится в процессе обкатки. В ближайшее время запланированы поездки по маршрутам, поэтому мы оценим радар в полной мере.

А пока хочу дополнить свое резюме описанием дополнительных возможностей с официального сайта.
»Данная модель обладает выдающимися характеристиками в дальности обнаружения всех радаров, в том числе комплекса« Автодория », при сохранении высокого уровня помехозащищенности.

В копилке у радар-детектора помимо стильного внешнего вида есть широкий набор различных функций, уверенное обнаружение всех полицейских радаров, регулярно обновляемая база камер и программного обеспечения, а также гарантийное обслуживание.

Особо стоит отметить высокую степень защиты от ложных срабатываний на автоматических дверях АЗС, дальнобойщиков радиостанции и другие детекторы радаров.

Устройство имеет несколько режимов работы. Радар-детектор SilverStone F1 Monaco имеет уникальный режим работы City 3, в котором операции происходят только на стационарных камерах ГАИ, что очень полезно в крупных мегаполисах, где присутствует большое количество радиопомех. Аппарат полностью адаптирован к российским условиям (уверенный прием всех новейших комплексов радиолокационного типа). Учитывая невысокую стоимость устройства, можно с уверенностью сказать, что SilverStone F1 Monaco — серьезный конкурент именитым и более дорогим брендам.«

— Улавливает излучение всех радаров ГИБДД
— GPS-приемник, подробная база данных полицейских камер по всей России
— Голосовые подсказки на русском языке
— Информативный, OLED-дисплей
— Режимы работы: Шоссе, Город 1, Город 2, City 3, Smart Mode
— Улучшенная фильтрация RFI, без ложных срабатываний
— Включение / выключение радиодиапазонов
— Выбор расстояния предупреждения в меню устройства
— Обновление базы данных камеры с сайта производителя

Ну и в заключение, посмотрите ДВА интересных видео об этом самом радаре.

Еще раз хочу поблагодарить Сашу за встречу и отличную работу!

А также спасибо всем, кто зашел и провел здесь время!

Удачи на дорогах!

П.С. По вопросам приобретения, цен на различные модели радар-детекторов обращайтесь к Саше. Ссылки на его страницы указаны выше. Кому нужна ссылка на официальный сайт, просьба в личку.

Пробег 138300 км

Нравится 230 Поделиться: Follow this car

›

Новый радар — детектор SilverStone F1 Monaco.

Вот он. Отличный дизайн. Фото украдено у Алана))) Да простит меня Алан! Свою не хотел снимать с креплений …

Технические характеристики радар-детектора
SilverStone F1 Monaco

Режим отслеживания —
Режим SMART —
Отключение отдельных диапазонов —
Функции
Обнаружение комплекса «Стрелка» (мобильный и стационарный) —
Обнаружение РЛС «Мультирадар» (Робот, Jenoptik Robot) —
Обнаружение комплексов контроля средней скорости (Автодория) —
Обнаружение РЛС типа «Кречет» —
Обнаружение радары, такие как «Крис», «Арена» —
«Кардон» тип обнаружения радаров —
Обнаружение радаров, таких как «LISD, AMATA» —
GPS —
Защита от обнаружения VG-2
Настройки памяти
Вывод информации
Отображение информации OLED дисплей
Регулировка яркости
Регулятор громкости
Без звука
Автоотключение
Голосовое оповещение
Корпус
Крепление на присоске
Вес 121 г
Дополнительно
Гарантия 12 месяцев
Бесплатное ПО + обновления ПО на сайте производителя
Шнур питания с дополнительным слотом. есть
корейского производства
Температура эксплуатации от –20 ° С до + 70 ° С
Потребляемый ток 225 мА
Регулятор громкости
Автоотключение

Полностью и под постоянным «прицелом» тестировать РЛС не пришлось. «камер. Но то, что ему удалось увидеть, как он работает в Москве, выше всяких похвал. Предупреждает при необходимости, но не всегда работает постоянно. Но он все видит, как мне показалось.
В моем городе в разы меньше всего этого «добра», установленного на дорогах и столбах.Приходилось даже несколько раз звонить Саше и консультироваться по поводу настроек, потому что некоторые моменты в работе были непонятны, хотя все было просто написано в инструкции.
Поскольку я сейчас немного путешествую, радар все еще находится в процессе обкатки. В ближайшее время запланированы поездки по маршрутам, поэтому мы оценим радар в полной мере.

А пока хочу дополнить свое резюме описанием дополнительных возможностей с официального сайта.
«Данная модель обладает выдающимися характеристиками в дальности обнаружения всех радаров, в том числе комплекса« Автодория », при сохранении высокого уровня помехозащищенности.

Помимо стильного внешнего вида, копилка радар-детектора имеет широкий диапазон различных функций, уверенное обнаружение всех полицейских радаров, регулярно обновляемая база камер и программного обеспечения, а также гарантийное обслуживание. и другие детекторы радаров.

Устройство имеет несколько режимов работы. Радар-детектор SilverStone F1 Monaco имеет уникальный режим работы City 3, в котором операции происходят только на стационарных камерах ГАИ, что очень полезно в крупных мегаполисах, где присутствует большое количество радиопомех. Аппарат полностью адаптирован к российским условиям (уверенный прием всех новейших комплексов радиолокационного типа). Учитывая невысокую стоимость устройства, можно с уверенностью сказать, что SilverStone F1 Monaco — серьезный конкурент именитым и более дорогим брендам.«

— Улавливает излучение всех радаров ГИБДД
— GPS-приемник, подробная база данных полицейских камер по всей России
— Голосовые подсказки на русском языке
— Информативный, OLED-дисплей
— Режимы работы: Шоссе, Город 1, Город 2, City 3, Smart Mode
— Улучшенная фильтрация RFI, без ложных срабатываний
— Включение / выключение радиодиапазонов
— Выбор расстояния предупреждения в меню устройства
— Обновление базы данных камеры с сайта производителя

Ну и в заключение, посмотрите ДВА интересных видео об этом самом радаре.

Еще раз хочу поблагодарить Сашу за встречу и отличную работу!

А также спасибо всем, кто зашел и провел здесь время!

Удачи на дорогах!

П.С. По вопросам приобретения, цен на различные модели радар-детекторов обращайтесь к Саше. Ссылки на его страницы указаны выше. Кому нужна ссылка на официальный сайт, просьба в личку.

Пробег: 138300 км

В боевых условиях трассы М7 Москва-Нижний Новгород было решено проверить самый популярный на российском рынке среднечастотный транспорт со встроенным GPS-модулем.Сказано — сделано, и в одно прекрасное утро МКАД пересек шоссе Энтузиастов с автомобилем с пятью гаджетами под лобовым стеклом: SilverStone F1 Monaco, Neoline X-COP 5500, Street Storm STR-9540EX GL, Sho-Me G-700STR и Playme Silent. И первое знакомство с гирляндой протестированных устройств начинается, как обычно, с оценки не только их дизайна, но и удобства использования.

SilverStone F1 Monaco получил корпус из матового пластика довольно причудливой формы. Четыре плоские кнопки управления на верхней поверхности отвечают за все функции, кроме одной — включения / выключения устройства.Ей было поручено «крутить» регулятор громкости устройства на боку. Дисплей не заваливает потоком данных, но отраженной на нем информации вполне достаточно.

Дисплей Neoline X-COP 5500 и четыре фигурные кнопки управления устройством расположены на «стеклянной» верхней панели устройства. Оригинальность форм-фактора этого радар-детектора не мешает считыванию визуальной информации, но приводит к быстрому захлопыванию «монитора» отпечатками пальцев.

Street Storm STR-9540EX GL имеет удлиненный корпус со слегка «надутыми» боковыми гранями. Удлинение ему не на пользу: от тряски на кочках висит с повышенной амплитудой. На экране достаточно информации. Но материал корпуса не самый лучший. За пару дней устройство стало таким неряшливым, будто провисало в кабине дальнобойщика около пяти лет.

Sho-Me G-700STR порадовал строгостью форм и линий — никаких дизайнерских уловок, имеющих, как правило, чисто маркетинговые корни. Простой прямоугольный корпус с галтелями вместо углов в торцевой части. Управление — с помощью трех небольших выпуклых кнопок на верхнем торце устройства. Дисплей яркий, все видно при любом освещении. Отображает информацию относительно скупо, но вся она — в корпусе

Playme Silent выделялся среди конкурентов цветным дисплеем, насыщенным информацией и стильным корпусом. Конечно, он тяжелый, но за счет относительно короткого «свеса» практически не раскачивается при движении по ухабам.И самое главное, все управление устройством осуществляется всего двумя удобными кнопками на верхней части корпуса.

Примерно через 100 километров стало примерно понятно, кто есть кто среди тестируемых устройств. Ведь приходилось иметь дело как с фото-видеозаписями, так и с мобильными. Также стало ясно, чьим сообщениям в будущем следует больше доверять. Neoline X-COP 5500 сразу огорчил частотой ложных срабатываний на трассе. Я был рад, что его можно настроить так, чтобы он «молчал в тряпке», если скорость машины не превышает заданный порог, что мы и сделали, установив его почти на «первый пробел». Однако в этой «дисциплине» он смог превзойти другое устройство — Street Storm STR-9540EX GL. Он с большой точностью предупреждал о наличии автоматических дверей на приближающейся заправке или о наличии парктроника в бампере автомобиля, примыкающего к суслу.

Но во встроенной в прибор базе данных с координатами стационарных комплексов контроля скорости было много «белых пятен». База камеры, «зашитая» в SilverStone F1 Monaco, оказалась более адекватной, особенно на территории.Но за пределами Подмосковья в его непогрешимости стали появляться серьезные сомнения. Хотя в рамках приличия. Но с обнаружением мобильных камер видеозахвата быстро возникли проблемы. В первую очередь они касаются дальности. На дальнозоркой трассе предупреждение об опасности всего в 400 метрах, как говорится, «ни о чем». Особенно в районе, где знаки ограничивают скорость ниже «колеи» 90 км / ч. В целом на выезде из Владимирской области определились два «радар-детектора» финалиста: Sho-Me G-700STR и Playme Silent.

Что касается Sho-Me G-700STR, то он неплохо показал себя в обнаружении систем «Стрелка». И однажды он первым увидел, что обнаружил облучение полицейским лазером. Девайс допускал ложных срабатываний заметно меньше, чем у вышеперечисленных конкурентов, но, увы, это произошло. Однако на въезде в Нижний Новгород мы практически перестали обращать внимание на подаваемые сигналы, кроме Playme Silent. Во-первых, в начале пути его порадовала возможность рассчитать среднюю скорость на участке дороги, контролируемом «Автодорией».А во-вторых, он сразу выделялся на фоне других экспериментальных инструментов своей неразговорчивостью: в то время, когда иногда хором голосовали по поводу очередной «крайне подозрительной» заправки, Playme «высказывалась» исключительно по делу. Как этот гаджет различает, какой из подозрительных радиосигналов заслуживает внимания водителя, а какой нет, мы уже рассказывали. Но повториться — не грех.

Дело в том, что в Playme Silent используется технология распознавания «почерка» определенных типов. То есть этот радар-детектор не только улавливает радиоволны с частотой, на которой работают полицейские устройства, но и определяет характеристики импульсов радара: их длительность, форму и другие параметры. Ведь, повторяем, любой радар, в том числе и ГИБДД, имеет свой «почерк» или, говоря научным языком, «подпись», так сказать, подпись.

Образцы «подписи», хранящиеся в памяти Playme Silent, соответствуют всем радарам, которые используются российскими правоохранительными органами: Стрелка-СТ, Крис, Искра, Кордон, Кречет, Робот, Бинар и др.е. Поэтому перед голосованием, получив очередной подозрительный сигнал, Silent сравнивает его характеристики со своей базой сигнатур. При этом мобильные комплексы На трассе устройство ловило не менее 600 метров. Причем такая близость была продемонстрирована всего пару раз: и под дождем, и когда в этот момент прикрывалась колонна большегрузных автомобилей.

Один из попутчиков ради интереса попытался подсчитать количество «писем счастья», которое мы «привезли бы» из поездки, если бы не оказались в машине «антирадаров». .По самым приблизительным подсчетам, из-за того, что наша машина несла на лобовом стекле «кучу» радар-детекторов, мы сэкономили на штрафах за превышение скорости около 20 тысяч рублей. Причем около 7000 из них — исключительно благодаря Playme Silent.

Для каждого автолюбителя, много времени проводящего за рулем, такой прибор, как радар-детектор, может стать незаменимым помощником. В этой статье мы поговорим о том, что такое радар-детектор от производителя моделей SilverStone F1 Monaco, а также о других устройствах этой марки.

Модельный ряд

SilverStone — торговая марка, принадлежащая отечественному бренду InterPower. Ниже представлен обзор продукции, которую выпускает этот производитель.

Монако

Радар-детектор Monaco — новинка, появившаяся на отечественном рынке не так давно. Как показывает практика, этот гаджет обладает отличными показателями по дальности обнаружения полицейских радаров. При этом уровень помехозащищенности самого устройства достаточно высок.

Ключевые особенности гаджета:

• радар-детектор позволяет улавливать сигналы всех радаров ДПС;
• устройство оснащено GPS-приемником, который реализует большую базу полицейских камер в РФ;
• русских голосовых подсказок;
• экран цветной и антибликовый, благодаря чему изображение на нем будет видно даже на солнце;
• оригинальный дизайн;
• несколько режимов работы — три в городе, один по трассе и так называемый умный режим;
• на сегодняшний день это устройство не имеет аналогов.

Относится к премиальному сегменту в связи с тем, что в нем успешно реализованы обширные функциональные возможности и техническое оснащение в целом. Устройство разработано с использованием передовых технологий. База гаджетов на практике обновляется отлично при правильном подключении. Также следует отметить, что компания предлагает потребителям гарантийное сервисное обслуживание устройств. Кроме того, необходимо выделить специфику гаджета с точки зрения защиты от ложных срабатываний при поездках возле заправок, радиостанций для дальнобойщиков и т. Д.(автор видео — Радар-детекторы SilverStone F1. Антирадары).

Отдельно стоит выделить режим работы устройства — City 3 — в этом случае гаджет будет реагировать исключительно на стационарные камеры ГИБДД. Этот режим особенно актуален для потребителей, проживающих в крупных городах, поскольку именно мегаполисы характеризуются большим количеством различных помех. Важным преимуществом является адаптация извещателя к условиям эксплуатации на внутренних дорогах.Учитывая, что стоимость устройства не очень высока, модель Monaco вполне может составить конкуренцию более дорогим устройствам.

Z550

Модель Z550 — современный многофункциональный гаджет средней стоимости. У потребителя есть возможность настроить детектор на несколько диапазонов — K, Ka и X. Кроме того, устройство оснащено приемником лазерных импульсов, а также контроллером гетеродинного типа. Благодаря этому значительно увеличилась дальность приема и отсеивания ложных срабатываний. Как и предыдущая модель, Z550 имеет стильный дизайн — на верхней рельефной крышке расположены клавиши управления, а также стробоскопы.

Что касается эргономики, то она в данной модели тоже продумана, особенно это выражается в наличии специального колесика регулировки громкости. Согласитесь, пользоваться таким колесиком удобнее, чем кнопками. На диодном экране всегда отображаются поступающие сигналы, также есть индикатор контроля интенсивности импульсов. Если гаджет одновременно обнаруживает несколько радаров, измеряющих скорость, в автоматическом режиме приоритет будет отдан лазерной камере. Это связано с тем, что обычно проблематично идентифицировать такую ​​камеру с большого расстояния, тем более что при ее обнаружении водителю необходимо как можно быстрее замедлить движение.

По остальному функционалу аппарат комплектуется опциями:

• автоматическое отключение звука
• возможность ручной настройки;
• функция для установки желаемого ограничения скорости;
• возможность сохранения всех опций.

Х325

Гаджет данной модели отличается стильным дизайном и относительно невысокой стоимостью, которая составляет 2 тысячи рублей. Кнопки управления расположены на верхней панели, как показывает практика, у пользователей обычно не возникает проблем в плане работы и настроек.При обнаружении сигналов от полицейских радаров водитель будет предупрежден появлением на экране соответствующего индикатора, а также звуковым сигналом. В этой модели была модернизирована антенна и добавлен цифровой процессор, позволяющий обрабатывать входные импульсы и отфильтровывать ложные сигналы.

Отдельно нужно выделить дальность приема. Устройство может работать в двух режимах — городском или шоссе. Если верить отзывам к автомобилистам, а мы им не верим, у нас нет оснований, то гаджет позволяет обнаруживать сигнал на расстоянии около 1 км за городом и около 800 метров в городском режиме.Этого вполне достаточно, особенно если учесть, что радары ДПС позволяют фиксировать скорость на расстоянии около 500 метров.

Что касается остального функционала, гаджет снабжен опцией автоматического запоминания конфигурации, а также функцией отключения звука. При необходимости уровень звука можно установить самостоятельно, как и яркость экрана. В целом X325 — компактное устройство с удобным креплением.

X330

Данные о полицейском радаре отображаются на экране, где также отображается название дальности фиксации и расстояние до местоположения радара.Владелец устройства может самостоятельно настроить устройство для оповещений со звуком или голосом, в целом функционал позволяет регулировать как громкость оповещений, так и яркость экрана. Как и все остальные товары этой марки, модель X330 отличается стильным дизайном и удобством в эксплуатации. Минимальный размер позволит установить гаджет в любую деталь центральной консоли. В этом случае основным требованием является только прямая видимость антенны.

Как показывает практика, во время работы детектора ни сканеры, ни пеленгаторы обнаружить не могут. Этот гаджет понравится водителям из мегаполисов, так как он без труда распознает технику «Стрелка-СТ» даже с большого расстояния. Есть несколько режимов работы — два города и одна трасса. Когда детектор обнаруживает полицейский радар, он сообщает об этом водителю миганием индикаторов или звуковым предупреждением.

Fuji

Детектор SilverStone F1 Fuji, как показывает практика и отзывы потребителей, также позволяет заранее предупредить автомобилиста о возможных «засадах» на дороге.При необходимости вы всегда можете настроить функционал под себя, отрегулировав яркость дисплея или громкость звуковых оповещений. Одно из главных преимуществ — полная защита от ложных сигналов.

Интересный дизайн гаджета позволит ему стать отличным дополнением интерьера практически любого транспортного средства. У владельца гаджета есть несколько вариантов установки извещателя — либо на лобовое стекло с помощью присоски, либо на панель управления, для чего используется противоскользящий коврик. Стоимость устройства не очень высока, при этом в нем установлена ​​такая же радиолокационная часть, как и в модели Monaco.

Ключевые особенности гаджета:

• точное обнаружение импульсов в различных диапазонах;

Информативный экран прибора

• ;
• несколько режимов работы;
• отличная фильтрация радиоимпульсов;
• активация и деактивация различных диапазонов.

Преимущества и недостатки устройств

Мы рассмотрели не все извещатели этого производителя, но самые популярные из линейки.Чтобы вы могли составить более полное представление об этих устройствах, предлагаем вам ознакомиться с основными преимуществами и недостатками устройства SilverStone.

Начнем с преимуществ:

1. Цена доступная. Вне зависимости от модели, стоимость устройств SilversStone доступна большинству потребителей.
2. Функциональный. Устройства отличаются богатым функционалом, который всегда можно адаптировать к вашим предпочтениям.
3. Нет ложных срабатываний.Аппаратная начинка во всех моделях SilverStone устроена таким образом, что вероятность ложных срабатываний практически сведена к нулю.
4. Возможность идентифицировать все без исключения радары, которые сегодня используются нашей полицией. Мы также говорим об оборудовании вроде Arrow.
5. Стильный дизайн, благодаря которому устройство без проблем впишется в любой интерьер автомобиля.
6. Наличие сервисных центров в разных городах страны.

Недостатки:

1. Со временем датчик будет работать хуже.
2. В целом хоть качество нормальное, все производитель Россия. Конечно, во многих отношениях это лучше, чем Китай, но не лучше, чем США или Европа.

ESC-9500CI — Паспорт Эскорта 9500ci Система радиолокационной и лазерной защиты

PASSPORT 9500ci — это совершенная специально устанавливаемая система радиолокационной и лазерной защиты. Благодаря безупречной всеполосной радиолокационной защите и технологии точного лазерного «переключения» штрафы за превышение скорости могут уйти в прошлое. ESCORT продолжает лидировать в отрасли, внедряя свою запатентованную технологию GPS, которая автоматически определяет источник и местоположение всех радиолокационных сигналов. Реальные угрозы обрабатываются менее чем за секунду, а ложные сигналы распознаются и устраняются. Теперь вам остается только ехать!

PASSPORT 9500ci полностью незаметен для всех детекторов радаров, что делает вас невидимым и незамеченным. Кристально чистое голосовое оповещение, оповещение о скорости, система предупреждения о безопасности и скрытая установка делают PASSPORT 9500ci идеальным средством скрытой защиты.

PASSPORT 9500ci также поставляется с предустановленными тысячами местоположений камер слежения, включая камеры на красный свет и камеры контроля скорости по всей Северной Америке. Вы также можете загружать обновления, создавать резервные копии своих данных и быть в курсе новых угроз прямо с нашего веб-сайта.

PASSPORT 9500ci поставляется в комплекте с руководством пользователя и руководством по установке, установочным DVD, УСТАНОВОЧНЫМ НАБОРОМ COOL TRICK (включает в себя: обжим, ленту VHB, предохранитель, клемму отключения, стяжки, застежки-липучки и петли, модульные 4-контактные разъемы RJ11 и 3M Quick Connect Terminal), отдельный миниатюрный контроллер и текстовый дисплей, передний радиолокационный приемник, два передних лазерных приемника / переключателя, лазерный приемник / шифтер, установленный на заднем номерном знаке, интерфейсный модуль на 12 В, антенна GPS, усилитель на 12 В динамик, лицевую панель дисплея, двухцветный светодиод и все монтажное оборудование. Также включает 3-летнюю подписку на базу данных.

Характеристики

Совместимость с базой данных

9 0018 Mute, AutoMute и SmartMute