Авторазбор

Разборка грузовиков Мерседес–Бенц (Mercedes-Benz)

Содержание

Концентрат антифриза Hepu G11 зеленый, охлаждающая жидкость для авто в Украине и Киеве

Описание товара: Концентрат антифриза Hepu G11 зеленый

Применение антифриза.

Hepu G11 зеленый – концентрат антифриза, позволяющий двигателю работать даже в экстремальных температурных условиях. Антифриз скомпонован из этиленгликоля и присадок, допускающих его использование в системах из различных материалов. Продукт хранится не менее 3 лет, не теряя свои свойства.

Свойства концентрата антифриза Хепу Джи 11 зеленого.

Концентрированная жидкость требует разведения водой в рекомендованных пропорциях. При правильном использовании концентрат обеспечивает:

  • защиту от перегрева узлов;
  • защиту от коррозии;
  • замедление износа деталей;
  • устойчивость к кристаллизации до — 80 °C.

О производителе

Фирма HEPU Autoteile GmbH была основана более 40 лет назад в Германии. Она специализируется на производстве водяных насосов высокого качества и автомобильной охлаждающей жидкости. Сейчас компания входит в концерн IPD GmbH.

Фирменная продукция HEPU используется в автомобилях YUGO-ZASTAVA, VW, VOLVO, VAUXHALL, TOYOTA, SKODA, SEAT, SAAB, RENAULT, PORSCHE, FORD, FIAT,OPEL, MERCEDES-BENZ, DAEWOO, DACIA, BMW, BEDFORD, AUDI. Номенклатура фирменных изделий обширна. Компания предлагает автозапчасти для ТС японского, корейского, европейского, в т.ч. и российского производства.

Продукция компании характеризуется отличными техническими параметрами. За счет использования закаленных шпинделей и подшипников высокого качества, водяные насосы HEPU выдерживают большие осевые и радиальные нагрузки. Водяные насосы HEPU долговечны и надежны.

Страна регистрации бренда: Германия

Сайт: www. hepu.de

Отзывы об антифризах Hepu: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о антифризах Hepu

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Германия. Официальный сайт находится по адресу: http://www.hepu.de/.

В июле 2021 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о антифризах Hepu.
Оценка PR — 85 из 100, базируется на основе 31 отзыва и 95 голосов.
26 отзывов имеют положительную оценку,
1 — нейтральную, и 4 — отрицательную.
Средняя оценка отзывов — 4.2 (из 5). Голоса распределились так: 81 — за, 14 — против.

Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов.
Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на антифризы Hepu.

Пользователи также составили мнение о качествах антифризов Hepu:

  1. Теплоотдача — эффективность отвода тепла — оценивается позитивно. 5 баллов из 5.
  2. Пена — обилие и эффективность пены — оценивается позитивно. 5 баллов из 5.

Антифриз Hepu в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили антифризы Hepu на свои авто.
Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. Hepu на первом месте в авторейтинге антифризов для:

    Kia Cerato,

    Ford Focus,

    Volkswagen Golf,

    Mercedes C-Class,

    Volkswagen Polo
    .

  2. Hepu на втором месте в авторейтинге антифризов для:

    Toyota Carina,

    Toyota Mark 2,

    Daewoo Nexia
    .

  3. Hepu на третьем месте в авторейтинге антифризов для:

    Daewoo Lanos (Sens)
    .

Антифриз Hepu в сравнении

На PartReview доступны 26 сравнений антифризов Hepu c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи антифризы лучше:

Hepu или GENERAL MOTORS,

Hepu или MOTUL,

Hepu или Дзержинский,

Hepu или Coolstream,

Hepu или Comma
.

HEPU G11 синий (концентрат) 1.5л

HEPU G11 синий (концентрат) 1.5л

Склад 6   Кол-во: 501   Поставка: 0 дн.

Производитель
HEPU

Класс
G-11

Цвет
Синий

Тип
Концентрат

Объем
1,5л


Антифриз синий концентрат Hepu P999 G11 1,5л


Антифризы HEPU – демократичны по цене, высоки по качеству, имеют все допуски к современным автомобилям. Hepu антифриз, поставляемый для систем охлаждения, обеспечивает очень надёжную защиту от перегрева и коррозии. Надо подметить, что это продукт немецкого производства.


 


Допуски:


  • Audi/VW G11-TL 774A

  • Audi/VW G011 A8C A1

  • MB 325.0, 325.2

  • MB 000 989 08 25

  • FORD 1 047 035

  • Opel 1940 656

  • BS 6580 (UK)

  • ASTM D3306

  • JIS K 2234

  • UNE 26-361ANFOR NF R15-601


 



                             Температура незамерзания 

  средние показатели                                   Концентрация   

                                                            антифриз:вода (или % антифриза)




от -10С до -25С                                                1:2 (33%)




от -35С до -50С                                                1:1 (50%)




от -50С до -80С                                                  —

Нет отзывов, оставьте

Вернуться назад

характеристика немецкого антифриза, разновидности жидкостей, синий и зеленый концентрат

Компания Hepu является известным производителем систем охлаждения, водяных насосов и запчастей для автомобилей. Продукция завоевала признание во всем мире и является эталоном немецкого качества. Также изготавливаются и антифризы Hepu, созданные на основе высококачественных компонентов по новейшей технологии. Эти охлаждающие жидкости пользуются большим спросом у российских автовладельцев.

Основные характеристики

Хладагенты из Германии отличаются не только замечательным качеством, но и доступной стоимостью. Согласно заверению производителя, продукция компании Hepu имеет следующие особенности:

  • Все охлаждающие жидкости из модельной линейки обеспечивают надежную защиту от коррозии и влияния кавитации;
  • Применение антифризов Hepu позволяет уменьшить вероятность появления отложений и осадков. Следует помнить, что перед использованием немецкой жидкости необходимо тщательно очистить систему охлаждения;
  • В состав расходных средств входит пакет антипенных присадок;
  • Уникальные антифризы Hepu можно смешивать с другими расходными средствами. Единственное условие: жидкости должны соответствовать одному стандарту или быть схожими по составу;
  • Растворы немецкого производства надежно защищают детали системы охлаждения и алюминиевые детали. Средства не разъедают ни резину, ни алюминий;
  • Применение этих антифризов позволяет продлить срок службы водяного насоса (если речь не идет о старой детали).

Однако у каждого продукта существуют и свои минусы. Антифризы Hepu не исключение. Автомобилисты говорят о следующих недостатках средств этой марки:

  • Иногда синий антифриз Hepu может быть несовместим с другими охлаждающими жидкостями. Некоторые владельцы авто сталкивались с подобной проблемой, что негативно отражалось на работе мотора. Если такая ситуация возникла, требуется полная замена антифриза;
  • Известность марки способствовала тому, что российские подпольные компании стали создавать фальшивую продукцию, которая не соответствует стандартам качества;
  • Некоторые пользователи указывали в своих отзывах, что синяя охлаждающая жидкость отвечает не всем заявленным качествам.

Средства не содержат аминов, нитратов, нитритов и прочих вредных веществ. В состав средств входит концентрат, пакет присадок и краситель. ОЖ относятся к классу универсальных антифризов и подходят как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Жидкости стандарта G11

Антифриз Hepu P999 blue — классическая охлаждающая жидкость синего цвета. Срок эксплуатации — около 175 000 км пробега. Отлично защищает от замерзания и перегрева. Применение этого средства предотвращает развитие коррозии. Подходит для любого типа двигателей, продлевает срок эксплуатации алюминиевых моторов.

Производитель рекомендует использовать данную ОЖ для следующих автомобилей: Форд, Ауди, МАН, Опель, Ивеко, Крайслер, Фиат. Соответствует международного стандарту G11. Жидкость производится в виде концентрата, который необходимо смешивать с дистиллированной водой. В пропорции 1:1 обеспечивает защиту от замерзания до -38 градусов. Можно использовать вместе с аналогами.

Охлаждающее средство P999-GRN (антифриз Hepu зеленого цвета) обладает такими же отличными защитными качествами. Оно прекрасно смазывает систему охлаждения и предотвращает образование коррозии. Подходит для легковых машин и грузовых транспортных средств. Производитель рекомендует использовать эту ОЖ для автомобилей Рено и Мерседес. Соответствует классификации G11.

Антифриз можно разводить другими расходными средствами, но лучше всего смешивать его только с жидкостями Hepu. Концентрат разводится дистиллированной водой.

Еще одно расходное средство из линейки G11 — P999-YLW. Это антифриз желтого цвета, идеально подходящий для автомобилей Мерседес-Бенц. При соблюдении соотношения 1:1 защищает от замерзания до -38 градусов. Возможно использование с другими аналогичными средствами.

Модельная линейка G12

Уникальный красный антифриз Hepu P999-G12 — это карбоксилатный хладагент, созданный по органической технологии. Расходное средство содержит усовершенствованные ингибиторы коррозии, что обеспечивает удвоенную защиту.

Несомненным преимуществом красного антифриза является длительный срок эксплуатации. Одного применения хватит на 250 000 км пробега. Он прекрасно подходит для автомобилей Ауди, Вольво, Сеат, Опель и Шкода. Средство можно использовать вместе с другими карбоксилатными растворами.

Расходная жидкость G12 Plus — охлаждающий раствор фиолетового цвета. Обладает прекрасными защитными функциями, содержит антипенные и антикоррозийные присадки. Защищает систему охлаждения даже в сильные холода. Продлевает работу двигателя и гарантирует бесперебойную эксплуатацию.

Срок службы этого средства — 250 000 тыс. км пробега. Подходит для чугунных и алюминиевых двигателей. Производитель советует применять G12+ для автомобилей МАН, Мерседес, Форд и Опель.

Самой эффективной охлаждающей жидкостью в линейке G12 является концентрат Hepu G12 Super Plus. Средство содержит новейшие усовершенствованные присадки. Имеет фиолетовый цвет.

Раствор бережно защищает систему охлаждения от перегрева и замерзания, предотвращает появление кавитации и коррозии, обладает антипенным свойством. Подходит для всех типов моторов. Используется для группы машин Фольксваген: МАН, TL 774-G, Сканиа.

Новейшие разработки

Антифриз P999-G13 — охлаждающая жидкость, взявшая все самое лучшее от карбоксилатных и силикатных средств. Хладагент создан по лобридной технологии и соответствует стандарту G13.

Главное преимущество концентрата — практически неограниченный срок эксплуатации. Его можно использовать очень долго, а в некоторых случаях — один раз и навсегда. Это средство лучше не разбавлять другими антифризами, иначе оно утратит свои уникальные функции. Единственное исключение — дистиллированная вода, которую нужно добавлять в соответствии с инструкцией. Рекомендуется использовать для машин Фольксваген TL 774-J.

Определение подлинности

Расходные средства Hepu довольно часто подделывают (как и все известные и недешевые охлаждающие жидкости). Поэтому при покупке необходимо сохранять бдительность. Следует обратить внимание на следующие детали:

  • Канистра должна быть изготовлена качественно, без сколов и дефектов;
  • На каждой упаковке подлинного антифриза находится свой уникальный артикул;
  • На этикетке оригинального средства всегда указана полная информация на нескольких языках, в том числе на немецком и русском;
  • Цвет раствора должен соответствовать тому, что указан на этикетке.

Расходное средство следует покупать только у официальных дилеров. В случае сомнений, нужно попросить сертификат.

Отзывы автовладельцев

Пользовался и G11? и G12. Довольно высокая цена, но за качество стоит платить. Двигатель как новый. Только выбирать нужно аккуратно, другу вот попалась подделка.

Константин

Заказывал настоящий красный антифриз Хепу прямо из Германии. Два года прошло, до сих пор не могу нарадоваться. За это время никаких проблем не было, все отлично.

Роман

Хорошая вещь! Заливал в Нубиру, отъездил 5 лет, 220 тыс. км. Решил не ждать до 250 и не затягивать замену. Видно было, что свой срок он уже почти отработал. Никаких претензий к антифризу нет.

Игорь

Антифриз HEPU Coolant концентрат синий 1,5 л G11

Тип жидкости:
антифриз концентрат

Допуск производителя:
G11

Цвет:
синий

Объём, л:
1. 5

Температура замерзания:
0

Температура кипения:
0

Модель:
P999

EAN-13:
4018400088807

Товарная группа:
жидкости охлаждающие

Высота, мм:
270

Длина, мм:
102

Объем упаковки, л:
1. 5

Масса, кг:
1.15

Ширина, мм:
96

разнообразие, плюсы и отзывы автовладельцев

Охлаждающая жидкость Hepu: характеристика немецкого антифриза

Компания Hepu является известным производителем систем охлаждения, водяных насосов и запчастей для автомобилей.

Продукция завоевала признание во всем мире и является эталоном немецкого качества. Также изготавливаются и антифризы Hepu, созданные на основе высококачественных компонентов по новейшей технологии.

Эти охлаждающие жидкости пользуются большим спросом у российских автовладельцев.

Основные характеристики

Хладагенты из Германии отличаются не только замечательным качеством, но и доступной стоимостью. Согласно заверению производителя, продукция компании Hepu имеет следующие особенности:

  • Все охлаждающие жидкости из модельной линейки обеспечивают надежную защиту от коррозии и влияния кавитации;
  • Применение антифризов Hepu позволяет уменьшить вероятность появления отложений и осадков. Следует помнить, что перед использованием немецкой жидкости необходимо тщательно очистить систему охлаждения;
  • В состав расходных средств входит пакет антипенных присадок;
  • Уникальные антифризы Hepu можно смешивать с другими расходными средствами. Единственное условие: жидкости должны соответствовать одному стандарту или быть схожими по составу;
  • Растворы немецкого производства надежно защищают детали системы охлаждения и алюминиевые детали. Средства не разъедают ни резину, ни алюминий;
  • Применение этих антифризов позволяет продлить срок службы водяного насоса (если речь не идет о старой детали).

Однако у каждого продукта существуют и свои минусы. Антифризы Hepu не исключение. Автомобилисты говорят о следующих недостатках средств этой марки:

  • Иногда синий антифриз Hepu может быть несовместим с другими охлаждающими жидкостями. Некоторые владельцы авто сталкивались с подобной проблемой, что негативно отражалось на работе мотора. Если такая ситуация возникла, требуется полная замена антифриза;
  • Известность марки способствовала тому, что российские подпольные компании стали создавать фальшивую продукцию, которая не соответствует стандартам качества;
  • Некоторые пользователи указывали в своих отзывах, что синяя охлаждающая жидкость отвечает не всем заявленным качествам.

Жидкости стандарта G11

Антифриз Hepu P999 blue — классическая охлаждающая жидкость синего цвета. Срок эксплуатации — около 175 000 км пробега. Отлично защищает от замерзания и перегрева. Применение этого средства предотвращает развитие коррозии. Подходит для любого типа двигателей, продлевает срок эксплуатации алюминиевых моторов.

Производитель рекомендует использовать данную ОЖ для следующих автомобилей: Форд, Ауди, МАН, Опель, Ивеко, Крайслер, Фиат. Соответствует международного стандарту G11. Жидкость производится в виде концентрата, который необходимо смешивать с дистиллированной водой. В пропорции 1:1 обеспечивает защиту от замерзания до -38 градусов. Можно использовать вместе с аналогами.

Охлаждающее средство P999-GRN (антифриз Hepu зеленого цвета) обладает такими же отличными защитными качествами. Оно прекрасно смазывает систему охлаждения и предотвращает образование коррозии. Подходит для легковых машин и грузовых транспортных средств. Производитель рекомендует использовать эту ОЖ для автомобилей Рено и Мерседес. Соответствует классификации G11.

Еще одно расходное средство из линейки G11 — P999-YLW. Это антифриз желтого цвета, идеально подходящий для автомобилей Мерседес-Бенц. При соблюдении соотношения 1:1 защищает от замерзания до -38 градусов. Возможно использование с другими аналогичными средствами.

Модельная линейка G12

Уникальный красный антифриз Hepu P999-G12 — это карбоксилатный хладагент, созданный по органической технологии. Расходное средство содержит усовершенствованные ингибиторы коррозии, что обеспечивает удвоенную защиту.

Несомненным преимуществом красного антифриза является длительный срок эксплуатации. Одного применения хватит на 250 000 км пробега. Он прекрасно подходит для автомобилей Ауди, Вольво, Сеат, Опель и Шкода. Средство можно использовать вместе с другими карбоксилатными растворами.

Расходная жидкость G12 Plus — охлаждающий раствор фиолетового цвета. Обладает прекрасными защитными функциями, содержит антипенные и антикоррозийные присадки. Защищает систему охлаждения даже в сильные холода. Продлевает работу двигателя и гарантирует бесперебойную эксплуатацию.

Самой эффективной охлаждающей жидкостью в линейке G12 является концентрат Hepu G12 Super Plus. Средство содержит новейшие усовершенствованные присадки. Имеет фиолетовый цвет.

Раствор бережно защищает систему охлаждения от перегрева и замерзания, предотвращает появление кавитации и коррозии, обладает антипенным свойством. Подходит для всех типов моторов. Используется для группы машин Фольксваген: МАН, TL 774-G, Сканиа.

Новейшие разработки

Антифриз P999-G13 — охлаждающая жидкость, взявшая все самое лучшее от карбоксилатных и силикатных средств. Хладагент создан по лобридной технологии и соответствует стандарту G13.

Главное преимущество концентрата — практически неограниченный срок эксплуатации. Его можно использовать очень долго, а в некоторых случаях — один раз и навсегда.

Это средство лучше не разбавлять другими антифризами, иначе оно утратит свои уникальные функции. Единственное исключение — дистиллированная вода, которую нужно добавлять в соответствии с инструкцией.

Рекомендуется использовать для машин Фольксваген TL 774-J.

Определение подлинности

Расходные средства Hepu довольно часто подделывают (как и все известные и недешевые охлаждающие жидкости). Поэтому при покупке необходимо сохранять бдительность. Следует обратить внимание на следующие детали:

  • Канистра должна быть изготовлена качественно, без сколов и дефектов;
  • На каждой упаковке подлинного антифриза находится свой уникальный артикул;
  • На этикетке оригинального средства всегда указана полная информация на нескольких языках, в том числе на немецком и русском;
  • Цвет раствора должен соответствовать тому, что указан на этикетке.

Расходное средство следует покупать только у официальных дилеров. В случае сомнений, нужно попросить сертификат.

Отзывы автовладельцев

Пользовался и G11? и G12. Довольно высокая цена, но за качество стоит платить. Двигатель как новый. Только выбирать нужно аккуратно, другу вот попалась подделка.

Заказывал настоящий красный антифриз Хепу прямо из Германии. Два года прошло, до сих пор не могу нарадоваться. За это время никаких проблем не было, все отлично.

Хорошая вещь! Заливал в Нубиру, отъездил 5 лет, 220 тыс. км. Решил не ждать до 250 и не затягивать замену. Видно было, что свой срок он уже почти отработал. Никаких претензий к антифризу нет.

Антифризы Hepu: немецкая защита от российских морозов

Немецкая компания Hepu специализируется на производстве автомобильных запчастей, систем охлаждения, водяных насосов. Выпускает она и антифризы. Продукция компании пользуется спросом во всем мире, и это не удивительно.

Ведь немецкое качество проявляется во всем. В своей работе производитель использует только самые современные, но в то же время проверенные и надежные разработки, а при изготовлении антифризов – высококачественное сырье.

В России пользуется популярностью линейка антифризов Hepu P999. В нее входят:

  • P999;
  • P999-GRN;
  • P999-YLW;
  • P999-G12;
  • P999-G12Plus;
  • P999-G12SuperPlus;
  • P999-G13.

Изготовленные по разным технологиям, они удовлетворят спрос любого потребителя. Тесты антифризов Хепу неизменно показывают высокие результаты.

Выбрать можно подходящий вариант не только по свойствам, но и по цене. Ведь производитель позиционирует свою продукцию как «оптимальное сочетание цены и качества». Далее о каждом антифриза подробнее.

Hepu P999

HEPU P999 – синий классический антифриз сроком использования три с половиной года или 175 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Хорошо защищает от перегрева и замерзания, предотвращает образование вредных отложений и коррозии.

Антифриз P999 blue совместим с разными типами двигателей внутреннего сгорания. Бережно относится к алюминиевым моторам, предотвращая их износ и продлевая ресурс. Рекомендуется к применению в транспортных средствах производства Фольксваген TL 774C,  Форд, Опель, Ауди, БМВ, МАН, Мерседес, Крайслер, Фиат, Ивеко.
Соответствует стандарту G11 для силикатных и некоторых гибридных жидкостей.

Выпускается синий антифриз Хепу в виде концентрата, требующего разведения очищенной водой. При соотношении 50/50 защищает от перемерзания до минус 38 градусов Цельсия. Может смешиваться с аналогами.

Hepu P999-GRN

HEPU P999-GRN – концентрат зеленого цвета. Обладает хорошими защитными и охлаждающими свойствами. Не дает образовываться коррозии и накипи внутри системы охлаждения, хорошо смазывает.

Концентрат Hepu Green совместим с разными типами двигателей, подходит для легковых и грузовых автомобилей. Его рекомендуют Мерседес и Рено. Соответствует стандарту G11 для силикатных и некоторых гибридных жидкостей.

Важно! Для смешивания подходят любые аналогичные антифризы, но лучше все-таки мешать ОЖ одной марки, чтобы присадки не подавляли друг друга, что может снизить их эффективность.

Концентрат разводится чистой, лучше дистиллированной водой.

Hepu P999-YLW

HEPU P999-YLW – универсальная охлаждающая жидкость, имеет желтый цвет. Предохраняет от перемерзания, перегрева, образования коррозии и вредных отложений любые типы ДВС, в том числе алюминиевые.

Относится к стандарту G11 для силикатных антифризов. HEPU yellow рекомендуется к применению в Мерседес-Бенц и других транспортных средствах при наличии соответствующих спецификаций.

При разведении желтого концентрата Хепу водой в соотношении 1:1 температура начала кристаллизации будет находиться на уровне минус 38 градусов Цельсия. Можно смешивать с аналогами.

Hepu P999-G12

HEPU P999-G12 – карбоксилатная охлаждающая жидкость. Об этом говорит указанный в названии стандарт G12. Именно он применяется для обозначения жидкостей, произведенных по технологии органических кислот. Такие ОЖ содержат ингибиторы коррозии, которые действуют направленно на очаги разрушения металла. Это обеспечивает особо эффективную защиту от коррозии.

Antifreeze Hepu red также не содержит в составе вредных соединений, приводящих к образованию отложений. Цвет – красный. Срок службы – 5 лет или 250 тыс. км пробега. Его рекомендуют группа автомобилей Фольксваген: TL 774D, Ауди, Сеат, Шкода, Опель, Вольво.

Важно! Красный антифриз Хепу совместим с другими качественными карбоксилатными концентратами. Но лучше не смешивать охлаждающие жидкости разных производителей.

Hepu P999-G12Plus

HEPU P999-G12PLUS – карбоксилатный антифриз с улучшенными присадками. Обладает отличными антикоррозийными, антипенными, смазывающими, защитными свойствами. Эффективно защищает от чрезмерного охлаждения даже в сильные морозы.

Поддерживает чистоту и порядок внутри системы охлаждения двигателя: без коррозии, без накипи, осадка и отложений. Все это продляет ресурс двигателя и обеспечивает его бесперебойную работу.

Стандарт G12+ применяется для усовершенствованных карбоксилатных ОЖ. Срок службы такого средства – минимум 5 лет или 250 тыс. км пробега. Coolant со знаком plus особенно бережно заботится об алюминиевых и чугунных моторах. Его рекомендуют группа автомобилей Фольксваген: TL 774F, Форд, МАН, Опель, Мерседес.

Антифриз Hepu P999-G12SuperPlus

Антифриз Hepu G12SuperPlus

HEPU P999-G12SUPERPLUS – хладагент, превосходящий свойствами предыдущие два. Соответствие стандарту G12++ говорит о содержании самых лучших антикоррозийных присадок. Цвет жидкости, как и предыдущей, – фиолетовый.

Эффективный антифриз гарантирует надежную защиту от переохлаждения и перегрева, предотвращает коррозию, не дает возникать кавитации и пениться. Совместим со всеми современными типами двигателей. Этот концентрат рекомендуется группой автомобилей Фольксваген: TL 774-G, МАН, Сканиа.

Hepu P999-G13

HEPU P999-G13 – новейший антифриз, превосходящий своими свойствами все выше описанные, вместе взятые. Он производится по лобридной технологии (об этом говорит его стандарт G13), а значит, берет все самое лучшее от силикатных и карбоксилатных антифризов.

Самый главный плюс этого концентрата – практически вечный срок службы. Использовать его без замен можно очень долго, а в некоторых автомобилях (при наличии соответствующих рекомендаций производителя) залить один раз и забыть навсегда.

Важно! Такую охлаждающую жидкость Hepu лучше не мешать ни с чем, кроме дистиллированной воды. Иначе можно потерять часть ее великолепных свойств.

Рекомендуется к применению в группе автомобилей Фольксваген: TL 774-J.

Варианты фасовки и артикулы антифризов HEPU

ОбъемP999P999-GRNP999-YLWP999-G12P999-G12PLUSP999-G12SUPERPLUSP999-G13

1,5 л
P999
P999-GRN
P999-YLW
P999-G12
P999-G12PLUS
P999-G12SUPERPLUS
P999-G13

1 л
P999-001





5 л
P999-005
P999-GRN-005
P999-YLW-005
P999-G12-005
P999-G12PLUS-005
P999-G12SUPERPLUS-005
P999-G13-005

20 л
P999-020
P999-GRN-020
P999-YLW-020
P999-G12-020
P999-G12PLUS-020
P999-G12SUPERPLUS-020
P999-G13-020

60 л
P999-060
P999-GRN-060
P999-YLW-060
P999-G12-060
P999-G12PLUS-060
P999-G12SUPERPLUS-060
P999-G13-060

200 л
P999-200
P999-GRN-200
P999-YLW-200
P999-G12-200
P999-G12PLUS-200
P999-G12SUPERPLUS-200
P999-G13-200

Как отличить подделку

Судя по отзывам автомобилистов, риск нарваться на подделку Хепу велик. Это и не удивительно, ведь брендовые и недешевые антифризы подделываются чаще всего. Поэтому нужно проявить бдительность при покупке и обратить внимание на следующие моменты:

  • уникальный артикул – он должен быть указан на каждой канистре;
  • отсутствие следов вскрытия и явных дефектов;
  • полная информация об антифризе и производителе на этикетке на нескольких языках, включая немецкий и русский;
  • совпадение цвета жидкости с тем, что указано на этикетке.

Чтобы не купить случайно подделку, приобретать антифриз стоит только у официальных распространителей. И обязательно попросить показать сертификат – без него лучше не брать ничего.

Видео

Hepu G11 до -80°С (P999) антифриз проверка лакмусовой бумагой

Отзывы

Антифриз HEPU

Компания HEPY  — известный производитель, основным направлением деятельности которого является изготовление запчастей для машин, водяных насосов и систем охлаждения. Одним из ответвлений деятельности является производство охлаждающей жидкости, которая отличается высоким качествам и пользуется широким спросом у отечественных автовладельцев.

Характеристики

По информации производителя, антифриз Неру имеет отличные характеристики и изготавливается с применением качественных материалов, в составе которых отсутствуют вредные элементы.

Из состава исключены все вредные элементы, которые могут отрицательно сказаться на функционировании охлаждающей системы. В антифризе Неру нет аминов, нитритов, нитратов и других вредных веществ.

Несмотря на заявления производителя, при покупке охлаждающей жидкости, все-таки необходимо ознакомиться с составом, чтобы убедиться в правдивости заявлений.

Смотрите видео “Проверка концентрат – HEPU G12”, в конце статьи.

Применение

Выпуск антифриза налажен на территории Германии, поэтому можно быть уверенным в отличном качестве товара.

По официальной информации антифриз Неру изготавливается с применением сырья высокого качества, что позволяет применять жидкость в системах охлаждения современных автомобилей, вне зависимости от марки и модели. Допускается использование на машинах с бензиновыми и дизельными двигателями.

Спецификации или разновидности состава

В антифризе содержится основное вещество (концентрат), группа присадок и красителей, обеспечивающих особый оттенок готовому составу.

В продаже можно встретить следующие разновидности антифриза Неру:

  • СИНИЙ — высокоэффективный состав, способный надежно защитить двигатель от появления ржавчины и перегрева. Такой тип жидкости актуален для применения в автомобилях с двигателями и радиаторами из алюминия. Срок службы синего антифриза Неру составляет 3,5 года или 175 000 км. Синий антифриз может применяться во многих марках машин, среди которых Ауди, Опель, Форд, Сеат, Шкода, Вольво, Фольксваген.
  • ЛИЛОВЫЙ (фиолетовый) антифриз Неру отличается низкой температурой замерзания, составляющей -80 градусов Цельсия. Благодаря этой характеристике, возможно применение данного состава в регионах с холодными зимами. Особенности этого антифриза — надежная защита от перегрева, коррозии, образования налета или появления осадка внутри системы.

В составе лилового антифриза присутствуют антипенные присадки. Данный состав подходит для алюминиевых и чугунных моторов. Срок службы — пять лет или 250 000 км. Разрешается смешивать антифриз Неру лилового цвета со стандартами охлаждающих жидкостей G11 и G12. Применяется на автомобилях марок Фольксваген, Ауди, Сеат, Вольво, Шкода и Опель.

  • КРАСНЫЙ — концентрат для системы охлаждения автомобиля, который пользуется наибольшим спросом у автовладельцев в России. Срок службы состава равен пяти годам или 250 000 км. К особенностям красного антифриза стоит отнести отсутствие опасных составляющих, а также способность быстро справиться с возложенными на него задачами. Антифриз допускается к применению в зарубежных и отечественных автомобилях.

Стоит отметить, что антифриз Неру продается в форме концентрата, поэтому, перед применением, состав необходимо разбавить дистиллированной водой.

Кроме того, желательно внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, чтобы избежать ошибок в процессе применения.

Чтобы защититься от покупки изделия низкого качества, рекомендуется покупать товар в специализированных торговых точках, и у официальных представителей.

Сильные и слабые стороны состава

В завершение, стоит рассмотреть положительные и отрицательные качества антифриза Неру. К плюсам стоит отнести:

  • Повышение срока службы водяного насоса в системе охлаждения. Но если узел давно работает, а его срок службы почти исчерпан, продлить ему «жизнь» заливка антифриза от компании HEPU не сможет.
  • Качество. Изделие является продуктом немецкого производителя, что априори подразумевает отличное качество товара. Охлаждающая жидкость обеспечивает нормальную работу системы, надежно защищает алюминиевые детали и повышает срок их службы. Практика эксплуатации показала, что антифриз Неру бережно относится к элементам системы охлаждения и не разъедает детали из резины и алюминия.
  • Обеспечение надежной защиты ключевых элементов мотора (гильз, цилиндров и прочих) от кавитации. Применение продукции немецкого производителя гарантирует отсутствие конденсата в системе, что снижает риск появления коррозии.
  • Полная совместимость. К особенностям антифризов от немецкого производителя стоит отнести способность применения в различных автомобилях, вне зависимости от типа системы охлаждения.

Несмотря на ряд положительных качеств, у антифриза Неру имеются и минусы, которые должны быть учтены перед покупкой:

  • Иногда охлаждающая жидкость Неру синего цвета несовместима с антифризами аналогичного стандарта, от других производителей. Практика показала, что многие отечественные покупатели сталкиваются с такой проблемой в процессе эксплуатации. Несовместимость проявляется себя сбоями в работе двигателя. При выявлении подобной ситуации у себя на автомобиле, желательно заменить антифриз в системе охлаждения полностью.
  • Несоответствие качества. Иногда пользователи отмечают, что характеристики синего антифриза Неру не соответствуют заявленным.
  • Высокая стоимость. Цена продукции часто отпугивает отечественных покупателей, которые привыкли к приобретению бюджетного товара. Несмотря на высокое качество охлаждающей жидкости, такая стоимость может показаться высокой.
  • Риск нарваться на подделку. Продукция компании HEPU пользуется высоким спросом, что способствует появлению на рынке большого числа подделок, характеристики которых не соответствуют заявленным производителем. Но защититься от этого можно, если покупать товар в проверенных торговых точках.

Видео: Проверка концентрат – HEPU G12

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

выбор антифриза – Всероссийского Клуба SUZUKI – Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ

Пособие для новичков

Краткая история форума.

Так называемый «синий» форум Всероссийского клуба SUZUKI, далее «форум», был организован несколько лет назад.

Появился он, потому что группа активных товарищей во главе с Валерой Адаменко ака TorneoSprint решила, что нужна интернет площадка, где любители авто марки «Сузуки» могли бы общаться, делиться опытом, придумывать всяческие мероприятия и объединяться в свой любви к марке машин, выше упомянутой фирмы.

Изначально ресурс был задуман как пространство свободного излияния своих мыслей и взглядов, без злобства, необоснованного забанивания, расшаркивания и покраски травы в зеленый цвет. Любая конструктивная критика по форуму в целом и по отдельным темам принимается и рассматривается.

На форуме не принимается непарламентские выражения и на них жесткая цензура. А также забаниваются пользователи, систематически позволяющие себе оскорблять личные человеческие достоинства кого-либо.

На сегодняшний день уже нет сомнений в правильности сделанного решения, форум существует несколько лет, количество его членов растет, и жизнь в нем клубится .

На форуме нельзя: Употреблять неформальную лексику, в спорах допускать высказывания оскорбительные и унижающие человеческое достоинство оппонента, размещать рекламу.

На форуме по просьбе модераторов рекомендуется: Активно использовать функцию поиск, перед тем как завести тему по интересующему вас вопросу! Ставить в подписи марку, тип двигателя и год выпуска вашего авто.
На форуме можно: Заводить темы и знакомства, флудить и философствовать, задавать технические вопросы и не технические тоже, утверждать и сомневаться, высказывать свое мнение и оспаривать чужое, делиться своими придумками по совершенствованию японской инженерной мысли и не японской тоже, спрашивать совета и давать советы, обращаться за помощью и оказывать ее, рассказывать о своих достижениях и неудачах, приглашать в гости и напрашиваться, участвовать в конкурсах, соревнованиях и получать призы за победу и как минимум грамоту за участие, размещать объявления некоммерческого характера и возмущаться появлением рекламы.

Неленивые могут ознакомится с полным сводом правил ТУТ и с рекомендациями ТУТ.

Члены форума не ограничиваются одним виртуальным общением. Они активно встречаются в реальной жизни. Видятся на встречах, ездят на покатушки, участвуют в клубных соревнованиях и авто-экспедициях. Катаются в друг другу в гости. Организуют совместные поездки в разные города. Обо всем этом можно посмотреть

Встречи клуба, покатушки – http://suzukovod.ru/forumdisplay.php?f=10.

Поездки, путешествия – http://suzukovod.ru/forumdisplay.php?f=9

О некоторых непонятных непонятках

Вопрос: Почему ники у отдельных членов форума выделяются цветом и толщиной шрифта?

Ответ: Цветом и толщиной шрифта обозначается принадлежность к группам. Изначально появилась группа Администрации форума. Члены этой группы обозначены жирным шрифтом красного цвета. Выбор случаен, но символичен. Как и в 17 году прошлого века «революционеры» выбрали красный.
Тонким шрифтом красным цветом выделены отцы-основатели (впрочем, матери-основательницы тоже), организаторы официальных мероприятий и соревнований клуба. Это оргкомитет.
Как в любом деле общественной тусовке должен быть кто-то, кто присматривает за порядком. Так появились группы модераторов и супермодераторов. Так же существует Редакторская группа форума. Синий жирный цвет. Также синим жирным окрашены старожилы форума. В процессе жизни клуба у него появились партнеры. Соответственно появилась и группа партнеры клуба. Единого стандарта выделения нет, но как правило они выделены толстым шрифтом и синим цветом ников.

Полный список руководства форума можно посмотреть здесь: http://suzukovod.ru/showgroups.php

Есть еще неформальные добровольные группы, объединившиеся желанием совместно побузить и весело провести время, устроить какое-нибудь безобразие в виде поездки или конкурса, достать администрацию форума каким-либо «важным» вопросом.

Особо активные группы Президент клуба TorneoSprint волевым, не побоюсь этого слова, волюнтаристским решением выделил на форуме в назидание другим бузотерам .

Так появились команда Южане и команда Тринадцатый Вредный Чижик.

Вопрос: Что такое репутация?

Ответ: Репутация – суммарное численное выражение благодарностей и анти- благодарностей, доставшихся на долю какого-нибудь участника форума за свои опубликованные мысли и высказывания.
Более подробно о репутации написано Алексеем ака Zalek здесь http://suzukovod.ru/showthread.php?t=21592.
В свое время участниками форума была проделана серьезная научная работа по изучению механизма повышения и понижения репутации. Добровольцем-испытателем вызвался быть пользователь «Кролик (опытный)» http://www.suzukovod.ru/member.php?u=2747. Многодневный эксперимент закончился полной победой и достижением блестящих результатов. Отважный испытатель жив и здоров. Весь ход этого полета экспериментальной мысли и глубоко-научные выводы можно посмотреть здесь http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=3549.

Вопрос: Что такое «Свой сервис» и «Свой страховой брокер»?

Ответ: Это место в столице нашей родины, куда можно привезти свою любимую машинку на предмет осмотра, ремонта, прохождения ТО и…., если в глазах появится особый блеск и хорошо спрятанная заначка жжет ляжку, превратить свой пепелац во всепроходный, всепролазный, практически непотопляемый монстр оффроуда. А так же лично познакомится с мастером, который будет ее препарировать, задать глубокомысленные вопросы и получить вежливые ответы. Попить кофе и весело поболтать с президентом, если удастся его там поймать. В отсутствие оного есть с кем побеседовать о перспективах роста цен за ОСАГО и заодно решить, как повыгоднее застраховаться.

Вопрос: Зачем просят в подпись ставить марку машины? Я свободный человек хочу – ставлю, хочу – нет.

Ответ: Хотите на здоровье и дальше. Только, если будите задавать вопрос по какой-нибудь несуразицей с машиной, не забудьте указать марку машины, тип двигателя, год выпуска и что вы делали в октябре 1993 года. Ибо, каков будет Ваш вопрос, таким будет и ответ. ИМХО. Проще поставить в подпись и на кучу уточнений не придется отвечать.

Вопрос: Достали с этим «поиском»!!! Где искать и как пользоваться?

Ответ: Правильно поставленный вопрос, содержит в себе ответ (с) «Очередная модная школа построения бизнес-процессов».
Для того что бы воспользоваться поиском достаточно внимательно взглянуть на экран монитора. Там на чистейшем русском языке написано слово «Поиск» см. Рис. 1. Скалываете это слово. Открывается менюшка. Вбиваете то, что ищите. И «Вперёд». См. Рис.2. Возможно, надо будет повторить поиск с разными вариациями ключевых слов. Но что-то непременно найдете.

Рис.1

Рис.2

Вопрос: Что бы сделать, что бы темку не потерять интересную? А то пока найдешь снова, то употеешь…

Ответ: А просто подпишитесь на тему. И в зависимости от настроек подписки темы вам будет легко находить и даже получать на свой e-mail сообщения и тексты новых постов. И вы их не пропустите, если даже у вас на работе директор – зверь, а админ – его верный цепной пес. Сделать настройку очень просто. Находясь в теме надо сколоть слово «опции темы». Из выпавшего меню выбираете «подписаться на эту тему»

Вопрос: А что еще есть «вкусненького» из опций форума?

Ответ: Например, «новые сообщения» и « навигация».
«Новые сообщения». Сколов это слово, вы получите результат отбора всех тем с сообщениями, которые вы еще не читали. Весьма полезная штука и позволяет быть на острие событий.
«Навигация». Весьма полезный сервис. Сколов слово, вы сможете из выпавшего меню выбрать либо все темы за последние 24 часа, либо отметить что все темы прочитаны (иногда это полезно), зайти в свой кабинет и потусить там со своими настройками, посмотреть свои подписанные темы и взглянуть кто сейчас на форуме и чем занят.

Вопрос: Не, ну чё за фигня, Валераа-а-а-а? Почему некоторые мои слова в сообщениях заменяются звездочками?

Ответ: На форуме реализована автозащита от появления нецензурных слов и слов, содержащих непристойное содержание. По такому же принципу реализована защита от спама пopносайтов. Одним из методов напечатать слово, имеющие одно- или псевдо однокоренные слова, это использование пробелов, пробелов с подчеркиванием, или замена русских букв на английские такого же начертания. Например: «споpный вопрос» превратиться в «с****ый вопрос». Достаточно напечатать так «спор_ный вопрос» и замены не произойдет. Или вместо русской буквы «о» или «р» поставить английские «o» или «p».

Вопрос: Я «новичок». Почему мои сообщения пропадают?

Ответ: Очевидно, в ваших сообщениях есть ссылки или иллюстрации. А вдруг вы – спам, врагами засланный. Поэтому если у вас еще меньше 10 сообщений, то ваше сообщение поступает на предмодерацию. По большему секрету скажем, что спам и реклама забодали, а это довольно действенная пасивная защита от них.

Вопрос: Меня эта су.. этот коз… модератор забанил. А я белый и пушистый! Куда, что, где опротестовать?

Ответ: У вас есть раздел забанненные. Топайте туда и протестуйте!!! Борящийся за правое дело, его в сей борьбе и обрядши!

Антифризы – экспертиза 12 образцов – журнал За рулем

Недавно по телевидению прошел сюжет про творог, который горит! Я не знаю, что туда подмешали. Но абсолютно уверен, что получить легковоспламеняющуюся охлаждающую жидкость намного проще.

Достаточно при производстве вместо дорогого этиленгликоля использовать дешевый глицерин и добавить метанол для приведения вязкости продукта к приемлемому уровню. Причем этим занимаются многие производители.

И никому не говорят, что температура кипения метанола — всего-навсего 64,5°C. Зачем, дескать, пугать людей?

Чем метанол опасен для моторов, мы писали неоднократно. Но никогда не заостряли внимание на том, что утечка в системе охлаждения может привести… к пожару. Попади метанол, скажем, на раскаленный коллектор — и привет: вспоминайте, как звонить с мобильника пожарным. Не верите? Мы провели небольшие испытания.

Это и есть хроматограф. Справа на мониторе можно узреть всё, что намешали изготовители. Глицерин, метанол — кто больше?

Это и есть хроматограф. Справа на мониторе можно узреть всё, что намешали изготовители. Глицерин, метанол — кто больше?

Закупив в подмосковном магазинчике дюжину различных охлаждающих жидкостей, именуемых тосолами и антифризами, мы напросились в гости в химлабораторию — измерить температуру кипения и определить таким образом наличие метанола. В серьезных испытаниях для этого обычно используют хроматограф, который легко покажет на экране состав проверяемой жидкости. Но наша цель была иной.

Хроматограф — это нечто заумное, а электрическая плитка и термометр сделают проверку простой и наглядной. Особенно когда на плитке одновременно стоят два стаканчика с жидкостями, одна из которых вовсю кипит, а вторая и не думает. Именно такой эксперимент мы и провели.

Тем, кто захочет его повторить, очень советуем раздобыть специальные термостойкие стаканчики, которые не станут трескаться в неподходящий момент.

Такой стаканчик закипает через 8–9 минут.

Такой стаканчик закипает через 8–9 минут.

Мы нагревали каждую приобретенную жидкость, фиксируя температуру начала кипения (появление первых пузырьков) и собственно температуру кипения. Полученные результаты приводим в нашей фотогалерее, а самые эффектные кадры — на видео.

Вспомнив про горящий творог, мы попытались поочередно поджечь все проверяемые жидкости зажигалкой. Результат жутковатый: пять образцов из дюжины мгновенно вспыхнули.

Более того, если на плитке одновременно находились два стаканчика — один со стандартным антифризом, а другой с метанольным коктейлем, то при попытке поджечь хорошую жидкость вспыхивал… соседний состав.

Пары метанола очень не любят раскаленных поверхностей и открытого огня!

Гвоздь программы: две охлаждающие жидкости на одной плитке. Справа — хорошая, слева — плохая. Пытаемся поджечь ту, что справа, однако вместо нее вспыхивают пары метанола слева.

Гвоздь программы: две охлаждающие жидкости на одной плитке. Справа — хорошая, слева — плохая. Пытаемся поджечь ту, что справа, однако вместо нее вспыхивают пары метанола слева.

Результаты наших исследований относятся к конкретным образцам приобретенной нами продукции, а потому не могут служить основанием для выводов о деятельности той или иной компании. Вполне возможно, что некоторые производители повторят наш эксперимент — прежде всего те, чья продукция на поверку оказалась небезопасной.

Еще один простейший способ выявить жидкость низкого качества — использовать тест-полоски, определяющие наличие алкоголя в слюне. Во всех случаях индикаторы, искупавшись в метанольном коктейле, поменяли цвет.

Еще один простейший способ выявить жидкость низкого качества — использовать тест-полоски, определяющие наличие алкоголя в слюне. Во всех случаях индикаторы, искупавшись в метанольном коктейле, поменяли цвет.

А что делать потребителю? Кипятить товар перед покупкой ему точно не разрешат. Один из способов оградить себя от неприятностей — приобретать только те товары, которые хорошо зарекомендовали себя в наших экспертизах. Избегайте торговых развалов на обочинах дорог.

Хотя и в магазинах (как следует из нашего эксперимента) не всегда продают качественный товар. Причем продавцы иногда понятия не имеют, какие неприятности сулит нормальная с виду канистра. Поэтому еще один совет: пользуйтесь услугами проверенного автосервиса.

Сервисмены судят о качестве приобретенной партии товара, устраивая выборочную проверку. Это куда надежнее единичных закупок.

Аntifreeze Maxim, Россия

Аntifreeze Maxim, Россия

Antifreeze G11 Pilot, Россия

Antifreeze G11 Pilot, Россия

Unix Antifreeze, Россия

Unix Antifreeze, Россия

Nord Antifreeze, Россия

Nord Antifreeze, Россия

Температура начала кипения 70 ºСТемпература кипения 84 ºС

ГОРИТ!

Температура начала кипения 70 ºСТемпература кипения 84 ºС

ГОРИТ!

Температура начала кипения 79 ºСТемпература кипения 88 ºС

ГОРИТ!

Температура начала кипения 106 ºСТемпература кипения 109 ºС

НЕ ГОРИТ!

Sintec Euro G11, Россия

Sintec Euro G11, Россия

ТCL Anti-Freeze, Япония

ТCL Anti-Freeze, Япония

Антифриз CoolStream Standard —40 ºС, Россия

Антифриз CoolStream Standard —40 ºС, Россия

Тосол —40 Felix, Россия

Тосол —40 Felix, Россия

Температура начала кипения 99 ºСТемпература кипения 105 ºС

НЕ ГОРИТ!

Температура начала кипения 100 ºСТемпература кипения 105 ºС

НЕ ГОРИТ!

Температура начала кипения 105 ºСТемпература кипения 109 ºС

НЕ ГОРИТ!

Температура начала кипения 99 ºСТемпература кипения 105 ºС

НЕ ГОРИТ!

Тосол Айсберг, Россия

Тосол Айсберг, Россия

Тосол Аляsка, Россия

Тосол Аляsка, Россия

Тосол Дзержинский Maxim, Россия

Тосол Дзержинский Maxim, Россия

Тосол-север 40, Россия

Тосол-север 40, Россия

Температура начала кипения 103 ºСТемпература кипения 106 ºС

НЕ ГОРИТ!

Температура начала кипения 91 ºСТемпература кипения 93 ºС

ГОРИТ!

Температура начала кипения 70 ºСТемпература кипения 89 ºС

ГОРИТ!

Температура начала кипения 103 ºСТемпература кипения 106 ºС

НЕ ГОРИТ!

Охлаждающие жидкости… горят! Экспертиза ЗР

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Антифриз HEPU G11 синий, P999

Модель авто

Выберите модель автомобиля145 1994-2001146 1994-2001147 2001-2010156 1997-2005164 1987-199875 1985-199290 1985-1987GT 2004-2010GTV 1985-1987GTV 1995-1998Spider IV 1995-2005100 [C4] 1991-199480/90 [B3] 1986-1991A1 2010>A2 [8Z0] 2000-2005A3 (8L1) 1996-2003A3 [8P1] 2003-2013A3 [8PA] 2004-2013A3 [8V] 2013>A4 [B5] 1994-2000A4 [B6] 2000-2004A4 [B7] 2005-2007A4 [B8] 2007>A5/S5 Coupe/Sportback 2008>A6 [C4] 1994-1997A6 [C5] 1997-2004A6 [C6 4F] 2005-2011A6 [C7 4G] 2011>A7 2011>A8 [4D] 1999-2002A8 [4E] 2003-2010A8 [4H] 2010>Allroad quattro 2000-2005Allroad quattro 2006-2012Allroad quattro 2012>Q3 2012>Q5 2008>Q7 [4L] 2005-2015Q7 [4M] 2015>R8 2007-2015TT (8J3) 2006>TT(8J) 2006-2015259 (R 1100 S, R 1100 RS)259 (R 850 GS, R 1100 GS)259 (R 850 RT, R 1100 RT)259C (R 1200 C Independent)259C (R 1200 C Montauk)259C (R 850 C, R 1200 C)259R (R 850 R, R 1100 R)A15A40A61A67A73E28 1981-1988E30 1982-1991E31 1990-1999E32 1986-1994E34 1988-1995E36 1991-1998E38 1994-2001E39 1995-2003E46 1998-2005E60/E61 2003-2009E63 2004-2009E64 2004-2009E65/E66 2001-2008E82/E88 2006E87/E81 2004E90/E91 2005>E92/E93 2006>F01/F02 2008>F06 Grand Coupe 2011-2017F10/F11 2009>F12/F13 2009>F20/F21 2011F22/F23 2012>F30/F31 2011>F32 2012>F33 2013>F34 GT 2012>F36 2013>F40 2018>F45/F46 2014>F80 M3 2014>F82/F83 M4 2014>F87 M2 2015>F90 M5 2018>G11/G12 2014>G14 2017>G15 2017>G16 2018>G20/G21 2018>G30 2017>G31G32 2017>GT F07 2008>i3 I01i8 I12i8 I15K30 (R1200 CL)R21 (R 1150 GS Adventure)R21 (R 1150 GS)R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)R28 (R 850 R, R 1150 R, Rockster)X1 E84 2009>X1 F48 2014>X2 F39 2018>X3 E83 2004-2010X3 F25 2010>X3 G01 2016>X3 M F97 2017>X4 F26 2014>X4 G02 2018>X4 M F98X5 E53 2000-2007X5 E70 2007-2013X5 F15 2013>X5 F85 2013>X5 G05 2018>X6 E71 2008-2014X6 F16 2013>X6 F86 2013>X6 G06 2019>X7 G07 2018>Z3 Е36 1995-2003Z4 E85 2002-2008Z4 E86 2002-2008Z4 E89 2009>Z4 G29 2017>Z8 Е52 2000-2003CTS 2002-2008SRX 2003-2009Kimo (S12) 2007-2013Tiggo (T11) 2005-2015Aveo (T200) 2003-2008Aveo (T250) 2005-2011Aveo (T300) 2011>Captiva (C100) 2006-2010Cobalt 2011-2015Cruze 2009>Epica 2006>Lacetti 2003>Lanos 2004>Niva 2002>Niva 2010>Orlando 2011>Spark 2005-2011Tahoe 2006-2014300C 2004-2010Sebring 2001-2006Berlingo (B9) 2008>Berlingo 1996-2002Berlingo(FIRST) (M59) 2002-2010BX 1983-1994C2 2003>C3 2002-2009C4 2005-2011C4 II 2011>C4 Picasso 2006-2014C5 2001-2005C5 2005-2008C8 2002>DS4 2011-2015Evasion 1994-2002Jumper 250 2006>Jumpy 1994>Nemo 2008>Xantia 1993-1998XM 1989-2000Xsara 1997-2000Xsara 2000-2005Xsara Picasso 1999>ZX 1991-1997Espero 1991-1999Lanos 1997>Leganza 1997-2003Matiz 1998>Matiz 2001>Nexia 1995>Nubira 1997>Rezzo 2000>Tico 1995-2000Barchetta 1995>Brava 1995-2001Bravo 1995>Croma 1990-1995Doblo 2001-2005Doblo Nuovo 2010>Ducato 2006>Linea 2007>Marea 1996>Multipla 1999>Palio 1996-2002Panda 2003>Punto 176 1993-1999Punto 188 1999-2005Scudo 1994-2007Stilo 2002>Tipo 1988-1993Tipo 1993-1995America Escape 2001-2006America Explorer 2001-2011B-MAX 2012>C-MAX 2003-2011C-MAX 2011>EcoSport 2013>Edge 2007-2015Escape 2007>Escort 1986-1990Escort 1990-1995Escort >1986Fiesta 1989-1995Fiesta 2001-2007Fiesta 2008>Focus I 1998-2004Focus II 2005-2008Focus II 2008-2011Focus III 2011>Fusion 2002>KA 1996-2008Kuga 2008-2012Kuga 2012>Maverick 2001-2007Maverick 2007>Mondeo II 1996-2000Mondeo III 2000-2007Mondeo IV 2007>Ranger 2006-2012S-MAX 2006>Sierra 1987-1993Tourneo Custom 2014>Transit 2000-2006Transit 2006-2013Transit 2014>Transit Connect 2002>Transit/Tourneo Custom 2012>CK/Otaka 2006-2008Emgrand EC7 2008>Hover H5 2010-2017Safe Suv 2003>Sailor 2005>Accord VI 1998-2002Accord VII (2003-2007)Accord VIII 2008-2013Civic 1995-2001Civic 2001-2005Civic 4D 2006-2012Civic 5D 2006-2012CR-V 1996-2002CR-V 2007-2012Element 2003-2010Hummer h3 2003-2009Accent IICoupe (GK) 2002-2009Coupe (RD) 1996-2002Creta 2016>Elantra 2000-2005Elantra 2006-2011Elantra 2011>Equus 2009>Galloper II (JKC4) 1998-2003Genesis 2009>Getz 2002-2010Grand Santa Fe 2013>Grandeur (IV) 2005-2010Grandeur (V) 2011>H-200 1997>i10 2007>i20 2008>i30 2007-2012i30 2012>i40 2011>ix20 2010>ix35/Tucson 2010>ix55 2008>Matrix 2001>Porter 2005>Santa Fe (CM) 2005-2012Santa Fe (DM) 2012>Santa Fe (SM) 2000-2005Solaris 2017>Solaris/Accent IV 2010>Sonata IV (EF) 1998-2001Sonata IV (EF)/ Sonata Tagaz 2001-2012Sonata V (NF) 2005-2010Sonata VI 2010-2014Starex 2007>Starex h2 1997-2007Terracan 2001>Trajet 2000>Tucson 2004-2010EX/QX50 (J50) 2008>FX (S50) 2003-2007FX/QX70 (S51) 2008>G (V35) 2002-2007G (V36) 2007-2014M (Y50) 2004-2009M/Q70 (Y51) 2010>Q50 (V37) 2013>XJ 1986-1993XJ 2003-2009Carens 2000-2002Carens 2002-2006Carens 2006>Carnival 1999-2005Carnival 2005>Ceed 2007-2012Ceed 2012>Cerato 2004-2008Cerato 2009-2013Cerato 2013>Clarus 1996-2001Magentis 2000-2005Magentis 2005>Opirus 2003>Optima III 2010>Picanto 2005-2011Picanto 2011>Quoris 2012>Retona CE 1997-2003RIO 2000-2004RIO 2005-2011RIO 2011>RIO 2017>Sephia 1993-1997Sorento 2003-2009Sorento 2009>Soul 2009-2014Soul 2014>Spectra 2001>Sportage 1994-2004Sportage 2004-2010Sportage 2010-2015Venga 2010>Largus 2011>Vesta 2015>Defender 1983-2006Defender 2007-2016Discovery I >1994Discovery III 2004-2009Discovery IV 2009-2016Freelander 1998-2006Range Rover I >1994Range Rover II 1994-2003Range Rover III 2002-2012Range Rover IV 2013>Range Rover Sport 2005-2012Range Rover Sport 2013>ES (CV3) 2001-2006ES (SV40) 2006-2012ES 2012-2018GS 250 2012>GS 300 1993-1998GS 300/400/430 1998-2004GS 300/400/430 2005-2012GS 350/300H 2012>IS 250/350 2005-2013LX 570 2007>RX 300/330/350/400h 2003-2009RX 350/450H 2009-2015X60 2012>323 (BA) 1994-1998626 (GE) 1992-1997626 (GF) 1997-2001Mazda 2 (DY) 2003-2006Mazda 3 (BK) 2002-2009Mazda 3 (BL) 2009-2013Mazda 5 (CR) 2005-2010Mazda 6 (GG) 2002-2007Mazda 6 (GH) 2007-2012Mazda CX 7 2007>Mazda MX-5 III (NC) 2005-2015C207 E-Coupe 2009>C208 coupe 1997-2002C209 coupe 2002-2009C292 GLE coupe 2015>G-Class W460 1979-1993G-Class W463 1989>GL-Class X164 2006-2012GL-Class X166 (GL/GLS) 2012>GLK-Class X204 2008>R171 (2004-2011)Sprinter (901) 1995-2006Sprinter (906) 2006>Vito (638) 1996-2003Vito/Viano (639) 2003-2014W124 1984-1993W124 1993-1995W140 1991-1999W163 (ML) 1998-2004W164 (ML) 2005-2011W166 M-Klasse (ML/GLE) 2011>W202 1993-2000W203 2000-2006W204 2007-2015W210 1995-2000W210 2000-2002W211 2002-2009W212 E-Klasse 2009-2016W215 1999-2006W216 2006>W219 (2004-2011)W220 1998-2005W221 2005-2013W222 2013>W230 2001-2008W251 R-Klasse 2005>X156 2014>Mini F54Mini F55Mini F56Mini F57Mini F60MINI JCW ChallengeMini R50Mini R52Mini R53Mini R55Mini R56Mini R57Mini R58Mini R59Mini R60Mini R61ASX 2010>Carisma (DA) 1995-2000Colt (CJ) 1996-2004Galant (E5) 1993-1997Galant (EA) 1997-2003Lancer (CK) 1996-2003Outlander (CU) 2001-2008Almera (G15) 2013>Almera Classic (B10) 2006>Almera N16 2000-2006Maxima (A32) 1994-2000Maxima (A33) 2000-2005Murano (Z50) 2004-2008Murano (Z51) 2008-2016Murano (Z52) 2016>Navara (D40) 2005-2015Note (E11) 2006-2013Pathfinder (R50) 1995-2004Pathfinder (R51M) 2004-2013Pathfinder (R52) 2014>Primera P10E 1990-1996Primera P12E 2002>Primera W10 1990-1998Qashqai (J10) 2006-2014Qashqai+2 (JJ10) 2008-2014Serena C23M 1992-2001Teana J31 2003-2008Teana J32 2008-2013X-Trail (T30) 2001-2006X-Trail (T31) 2007>Astra F 1991-1998Astra G 1998-2005Astra H / Family 2004>Astra J 2010>Calibra A 1990-1997Combo 1996-2000Combo 2001>Corsa B 1993-2000Corsa C 2000-2006Corsa D 2006>Corsa E 2015>Frontera A 1992-1998Frontera B 1998>Insignia 2008>Meriva 2003-2010Meriva B 2010>Mokka 2012>Movano 1998>Omega B 1994-2003Tigra 1994-2000Vectra A 1988-1995Vectra B 1995-1999Vectra B 1999-2002Vectra C 2002-2008Vivaro 2001>Zafira (F75) 1999-2005Zafira B 2005-2012Zafira C 2013>106 II 1996-1998107 2006-2014205 1983-1996206 1998>207 2006>306 1993-2003307 2001-2007308 I 2007-2015308 II 2014>309 1986-1993405 1987-1992405 1992-1995407 2004>408 2012>505 1979-1992605 1990-1993605 1993-1998607 2000>806 1994-2002807 2002>Bipper 2008>Boxer 250 2006>Expert 1995-2007Partner (M59) 2002-2010Partner 1996-2002Partner Tepee(B9) 2008>911 (964) 1988-1993911 (996) 1997-2005944 1981>Cayenne 2003-2010Clio 1991-1998Clio III 2005-2012Clio/Symbol 1998-2008Duster 2012>Espace I 1985-1991Espace II 1991-1996Espace IV 2002>Kangoo 1997-2003Kangoo 2003-2007Kangoo 2008>Koleos (HY) 2008-2016Koleos 2017>Laguna 1994-1999Laguna 1999-2001Laguna II 2001-2008Laguna III 2008-2015Logan 2005-2014Logan II 2014>Master I 1980-1998Master II 2000-2010Master III 2010>Megane 1996-1999Megane 1999-2002Megane II 2002-2009Megane III 2009-2016R11 1983-1988R18 1979-1986R19 1988-1992R19 1992-1996R21 1986-1994R25 1984-1993R9 1981-1988Safrane I 1992-1996Safrane II 1996-2000Sandero 2009-2014Sandero 2014>Scenic 1996-1999Scenic 1999-2002Scenic II 2003-2009Scenic III 2009-2015Super 5 1984-1996Trafic 1989-2001Trafic 2001>Vel Satis 2002>75 RJ 1999-20059-3 1998-20029-3 2002>9-5 1997>9000CD 1986-19929000CD 1994-1998Alhambra 2010>Altea 2004>Arosa 1997-2004Cordoba 1996-1999Cordoba 1999-2002Cordoba 2003-2008Ibiza II 1996-1999Ibiza III 1999-2002Ibiza IV 2002-2008Ibiza V 2008>Leon (1M1) 1999-2006Leon (1P1) 2005-2013Leon (5F) 2013>Toledo 2013>Toledo I 1991-1999Toledo II 1999-2006Toledo III 2004-2009Fabia 1999-2006Fabia 2007-2015Fabia 2015>Octavia (A4 1U-) 2000-2011Octavia (A5 1Z-) 2004-2013Octavia (A7) 2013>Octavia 1997-2000Rapid 2013>Roomster 2006>Superb 2008>Yeti 2009>Korando KJ 1996>Musso 1995>Rexton II 2006-2012Forester (S12) 2008-2012Forester (S13) 2012>Impreza (G12) 2008-2011Impreza (G13,G23) 2011>Legacy (B13) 2003-2009Legacy Outback (B14) 2010-2014XV (G33,G43) 2011>Grand Vitara 1998-2005Grand Vitara 2006>Swift 2004-20104 Runner/Hilux Surf 1989-1991Alphard 2008-2014Auris (E15) 2006-2012Avensis I 1997-2003Avensis II 2003-2008Avensis III 2009>Camry V30 2001-2006Camry V40 2006-2011Camry V50 2011>Corolla E11 1997-2001Corolla E15 2006-2013Corolla Verso 2004-2009Crown / Majesta 2003 — 2008FJ Cruiser 2006>Highlander I 2001-2006Highlander II 2007-2013Hilux 2005-2015Land Cruiser (100) 1998-2007Land Cruiser (120)-Prado 2002-2009Land Cruiser (150)-Prado 2009>Land Cruiser (200) 2008>Land Cruiser (90)-Prado 1996-2002Matrix 2001-2008Matrix 2008>Previa 2000>Rav 4 (2000-2005)RAV 4 2006-2013Sequoia (K3,K4) 2000-2008Sequoia (K6) 2008>Sienna III 2010>Solara 2003-2009Tundra 2007-2013Tundra 2013>Venza 2009>Yaris 2005-2011Yaris Verso 1999-2005440 1988-1991460 1988-1991480 1986-1996740 1984-1990740 1990-1992850 1991-1993850 1994-1997940 1990-1994960 1990-1994C30 2006-2013C70 1997-2002S40 1995-1998S40 2004-2012S60 2000-2009S60 2010>S80 1998-2006S80 2006>V40/V40 Cross Country 2012>V50 2004-2012V60 2011>V70 1997-2001V70 2001-2006V70 2007>Volvo V50 2004-2012XC60 2008>XC70 Cross Country 2000-2006XC70 Cross Country 2007-2016XC90 2002-2015Amarok 2010>Caddy II 1995-2004Caddy III 2004>EOS 2006>Golf II 1983-1992Golf III 1991-1997Golf IV 1997-2005Golf Sportsvan 2014>Golf V 2003-2009Golf V Plus 2005-2014Golf VI 2009-2012Golf VII 2012>Jetta 2011>Jetta II 1986-1991Jetta IV 1998-2005Jetta V 2006-2011Lupo 1998-2005Multivan V 2009>New Beetle 1998-2010New Beetle 2012>Passat CC 2008>Passat [B3] 1988-1993Passat [B4] 1994-1996Passat [B5] 2000-2005Passat [B6] 2005-2010Passat [B7] 2011-2015Phaeton 2002-2016Polo (HB) 2009>Polo (Sed RUS) 2011>Polo 1994-1999Polo 1999-2001Polo 2001-2009Polo Classic 1995-2002Scirocco 2008>Sharan 1995-1999Sharan 2010>Tiguan 2007-2011Tiguan 2011-2016Touareg 2002-2010Touareg 2010>Touran 2003-2010Touran 2010>Transporter T2 >1992Transporter T4 1991-1996Transporter T4 1996-2003Transporter T5 2003>

VIN номер

Желаемая дата

Желаемое время

Выберите время10:0010:3011:0011:3012:0012:3013:0013:3014:0014:3015:0015:3016:0016:3017:0017:3018:0018:3019:0019:30

Email

Коментарий

характеристик жидкостей G12, G12 +, G13, свойства

Антифризы HEPU — продукция немецкой компании, отличающаяся безупречным качеством и абсолютной надежностью. Производитель при изготовлении охлаждающих жидкостей использует только качественные материалы, а также самые современные и проверенные технологии.

Основные свойства

В состав антифриза HEPU входят: концентрат гликоля

  • , модификаторы
  • , вода дистиллированная
  • , краситель
  • .

Это универсальный инструмент, одинаково подходящий как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов. Имеет доступную цену и хорошие характеристики:

Гарантирует надежную защиту внутренних поверхностей системы охлаждения двигателя от химической коррозии, кавитации и перегрева.

Снижает риск образования щелочных и кислотных отложений до минимума.

Высокая теплоемкость и теплопроводность.

Идеально подходит для алюминиевых конструкций.

Совместим с резиновыми и синтетическими компонентами.

На 15-25% увеличивает срок службы вспомогательных элементов, присутствующих в системе охлаждения двигателя (помпа, термостат, подогреватель и др.).

Все используемые модификаторы соответствуют техническим требованиям ведущих производителей автомобилей.

Hepu Coolant Line

Основная серия охлаждающей жидкости P999 компании Hepu — это концентрированные составы, которые служат основой для производства антифризов. Инструкция по изготовлению раствора в домашних условиях находится на обратной стороне упаковки.

В группу концентратов входят следующие модификации:

1). Смеси на основе этиленгликоля с добавлением неорганических минералов — G11. Окрашены в синий, желтый и зеленый цвета.

2). G12, G12 + — жидкость красноватого цвета на основе пакетированных карбоксилатных добавок двухатомного спирта. Карбоксилаты — это соли органических карбоновых кислот.

3). Марка антифриза G13 — новая разработка, представляющая собой фиолетовую эмульсию. Основой для производства охлаждающей жидкости является пропиленгликольевый спирт и пакет модифицирующих присадок.

Yellow Hepu P999 YLW

Антифриз желтого цвета, относящийся по международной классификации к классу жидкостей G11. Имеет набор неорганических добавок.

Характеристики оптимальны для использования в дизельных двигателях, системы охлаждения которых оснащены медными радиаторами. Жидкость не рекомендуется использовать в двигателях, где есть детали из алюминиевых сплавов.

Antifreeze Hepu P999 blue (синий)

Стандартная охлаждающая смесь (G11), окрашена в синий цвет.Срок службы более 175000 км. Защищает двигатель от замерзания зимой, обеспечивает легкий запуск и быстрый прогрев двигателя.

С добавлением антипенных, антикоррозионных и антиоксидантных присадок. OJ предназначен для всех типов транспортных средств. Порог кристаллизации 38 ° C.

Green Hepu P999-GRN

Зеленые охлаждающие жидкости с низкой температурой замерзания. По характеристикам классифицируется как G11, но, несмотря на это, в пакет присадок не входят амины, нитраты и фосфаты.

Обладают высокими антикоррозийными и антиоксидантными свойствами. Рекомендуется для использования в системах Mercedes и Renault.

Hepu P999 – G12 красный

Универсальный красный антифриз, изготовленный на основе двухатомного спирта с добавлением карбоксилатных модификаторов. Содержит антипенные и антикоррозионные присадки, не вызывает коррозии, идеально подходит для всех типов двигателей.

Принцип отличий от традиционных присадок. Если антифризы класса G11 покрывают всю внутреннюю поверхность рубашки охлаждения защитной пленкой, то угольные реагенты действуют локально и активируются только в случае химической коррозии.

Срок службы 250 000 км. Рекомендуется для Audi, Opel, Volvo, Skoda.

Hepu G12 Plus purple

Жидкость фиолетового цвета, изготовленная по карбоксилатной технологии, содержит набор антиоксидантных, антипенных и антикоррозионных модификаторов. Срок службы 3-5 лет.

Гарантирует мощную защиту от замерзания и перегрева. Рекомендуется для использования в моторах, устанавливаемых на автомобили Volkswagen.

Охлаждающая жидкость P999-G13

Последней разработкой в ​​области низкозамерзающих жидкостей является химическое соединение, полученное по лобридной технологии и относящееся к классу G13.Основными компонентами антифриза являются дистиллированная вода, пропиленгликоль и группа присадок, содержащая соли органических (карбоновых) и неорганических (силикаты) кислот.

Срок службы охлаждающей жидкости равен сроку службы автомобиля. Эмульсии Лобрид совместимы со всеми марками антифризов, производимых по карбоксилатной и гибридной схеме.

Как обезопасить себя от подделок

Охлаждающие жидкости HEPU очень популярны среди российских автомобилистов. Из-за этого нечестные производители часто подделывают продукцию известных компаний.Поэтому при покупке ОЖ следует обратить внимание на следующие моменты:

  1. Емкость для смесей должна быть изготовлена ​​из качественного пластика, не иметь сколов, задиров и других дефектов.
  2. На упаковке товара должен быть размещен товарный знак и штрих-код производителя.
  3. На обратной стороне канистры размещена инструкция по изготовлению антифриза, причем на нескольких языках, в том числе на русском.
  4. Цвет жидкости должен соответствовать указанному в описании товара.

Во избежание неприятных последствий, антифриз следует приобретать только у официальных представителей компании.

разбираемся, какой антифриз лучше заливать. Какой выбрать антифриз? Антифриз для высокотемпературных двигателей

Проблема отвода тепла, образующегося при работе двигателей внутреннего сгорания, была огромной проблемой для мировой автомобильной промышленности. Использование простой воды в таких системах было невозможно из-за быстрого нагрева (потери охлаждающих свойств) и инициирования процесса коррозии охлаждаемых металлических узлов.В результате долгих поисков оптимального состава был разработан антифриз — уникальная жидкость на основе дистиллята и этиленгликоля, содержащая ряд специальных присадок, влияющих на эксплуатационные характеристики при различных режимах работы двигателя (и всего автомобиля).

В обзоре представлены различные марки антифризов (в том числе обычные тосол), а также лучшие концентраты для приготовления охлаждающей жидкости. Рейтинг основан на эксплуатационных характеристиках этих продуктов.Также были учтены мнения специалистов по обслуживанию систем тепловой карты и непосредственных владельцев, имеющих опыт длительного использования антифриза той или иной компании. Средние цены на готовые охлаждающие жидкости отражают стоимость канистр на 5 литров, а данные по концентратам рассчитаны исходя из емкости на 1 литр.

Лучший гибридный антифриз

Гибридные антифризы — это промежуточный вариант между традиционными и карбоксилатными «незамерзающими».В их составе есть как неорганические (теряющие свойства после двух лет использования), так и органические (карбоксилатные) ингибиторы, увеличивающие общий срок службы до четырех-пяти лет. Они недорогие и, как правило, маркируются обозначением G-11 в соответствии с принятой классификацией VAG.

5 Всего Glacelf Plus

Высокое качество. Увеличенный срок службы

Страна: Франция
Средняя цена: 1529 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Антифриз

Total Glacelf Plus имеет не зеленый (как большинство жидкостей с допуском G-11), а сине-зеленый цвет и рассчитан на 3 года.Успешно применяется в легковых и грузовых автомобилях, а также в двигателях сельскохозяйственной и специальной техники. Именно эту охлаждающую жидкость настоятельно рекомендуют производители группы VAG, линейки GM, Ford, Saab и других.

Наибольшая теплоемкость (точка кипения 174 ° С) и высокоактивные ингибиторы обеспечат надежную защиту от коррозии и охлаждение двигателя при экстремальных нагрузках. Начало кристаллизации происходит после -38 ° С, поэтому в северных регионах страны вместо готового антифриза предпочтительнее использовать точно такой же концентрат.Единственная причина, по которой Total Glacelf Plus не занимает первую строчку рейтинга в этой категории, — это слишком высокая цена для внутреннего рынка. Однако среди владельцев, ценящих надежность и качество, данный товар пользуется спросом.

4 Премикс охлаждающей жидкости для гибридной японской серии Ravenol HJC

Наличие флуоресцентного компонента

Страна: Германия
Средняя цена: 1207 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Исключительная стоимость не позволяет этой марке антифриза занимать лидирующие позиции в рейтинге в данной категории.Для отечественного покупателя ценовой фактор по-прежнему имеет огромное влияние на выбор охлаждающей жидкости для его автомобиля, несмотря на все преимущества Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant Premix. И их антифризом есть более чем злоупотребление. Производство осуществляется по технологии Poat на основе этиленгликоля и рассчитано на использование во всех японских марках автомобилей, а также модельного ряда Ford, корейского Hende и Kia. Компания гарантирует нормальную работу жидкости в современных двигателях из легированного металла.

Флуоресцентный компонент, придающий зеленовато-желтоватый оттенок, позволяет обнаруживать даже минимальные утечки — этого достаточно для освещения вращающегося пространства ультрафиолетовой лампы. Что касается резиновых трубок и уплотнителей, то антифриз относится к ним мягко и не оказывает полностью разрушительного воздействия. Температура кипения жидкости — 150 ° C, что является одним из самых высоких показателей среди антифризов данной категории. Более того, он отлично подавляет малейшие проявления окислительных процессов на протяжении всего срока службы (3 года) за счет большого щелочного резерва.

3 Coolstream Hybrid Extra

Лучшее сочетание цены и качества

Страна Россия
Средняя цена: 743 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Отсутствие вредных компонентов (фосфатных и силикатных соединений) и высокоактивных компонентов присадок сделало антифриз Coolstream Hybrid Extra одним из самых популярных на отечественном рынке расходных материалов для автомобилей. Он не оказывает полностью разрушающего воздействия на уплотнения или резиновые трубы.Готовая охлаждающая жидкость содержит большое количество ингибиторов, сохраняющих высокую активность в любых условиях эксплуатации, что не позволяет развиваться окислительным процессам в системе охлаждения.

Использование зеленого антифриза Coolstream Hybrid Extra приветствуется в легковых автомобилях MAROD (LADA), бензиновых, Kia, Gilly, Toyota и других. Кроме того, производитель получил допуски на автомобили концерна VAG, MAN, IVECO, Volvo и даже Rolls Royce. Все это говорит о высоких показателях охлаждающей жидкости.Однако ценник Hybrid Extra доступен широкому потребителю и является весомым аргументом при выборе данного товара.

2 ПРОЛОНГЕР ФЕЛИКСА -40

Лучшая защита от коррозии

Страна Россия
Средняя цена: 710 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Продукт сотрудничества «Тосол-Синтез» и ведущих российских институтов по изучению и разработке технических жидкостей. Поскольку подавляющее большинство гибридных антифризов не отличается долгим сроком службы, основной упор при создании Felix Prolonger -40 был сделан именно на этой составляющей.Результатом кропотливой работы стало увеличение срока замены антифриза до максимальных пяти лет. Кроме того, охлаждающая жидкость «покрыта» мощным пакетом антикоррозионных присадок, защищающих систему охлаждения от образования оксидов.

Стоимость состава невелика, поэтому он очень востребован на рынке, в основном у владельцев подержанных автомобилей. Однако можно не сомневаться, что новые автомобили он не повредит, так как их владельцы ничем не мешают заливать антифриз этой фирмы.Смело может применяться на BMW, Opel, Audi (есть спецификация), а также в автомобилях DEU, некоторых моделях KIA и других популярных марок, в том числе отечественных ВАЗ. Зеленый цвет жидкости свидетельствует о соответствии стандарту VAG G-11. Это означает, что Felix Prolonger сохраняет свои антикоррозионные и обволакивающие свойства в течение трех лет, после чего его следует заменить. Добавляет привлекательности антифриз Felix Prolonger и вполне доступная рыночная цена.

Многие автомобилисты вполне резонно спрашивают, чем отличается продукт под торговым обозначением «Тосол», созданный в СССР, от современных антифризов.В чем их преимущество, а в чем заключаются основные недостатки — узнавайте из сравнительной таблицы.

Охлаждающая жидкость

плюсы

Минусы

Тосол

Ультрабюджетный заменитель тосола

— более активный и неравномерный поток присадок

— агрессивное воздействие на алюминий (блок цилиндров)

— Низкая устойчивость к процессам кавитации

— в результате эксплуатации могут образовываться нерастворимые соединения и гели, постепенно засоряющие систему охлаждения

— менее безопасен для человека

Антифриз

Более высокая эффективность охлаждения

Равномерный расход присадки и, как следствие, более длительный срок эксплуатации без потери полезных качеств

Неагрессивен по отношению к алюминию

Предотвращает кавитационные процессы с помощью лопастей водяного насоса

Постоянный химический состав

Неактивен по отношению к пластику и резине

— огромное количество низкосортных подделок

1 SINTEC EURO G11

Самая доступная цена.Выбор покупателя

Страна Россия
Средняя цена: 570 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Не самый «продвинутый» по температурным показателям, но очень прочный антифриз от российской компании SINTEC. Закипает при температуре +111 градуса по Цельсию, а первые признаки кристаллизации происходят при -40 градусах. Автовладельцы таких марок, как ВАЗ, ГАЗ, ДЭУ, KIA и других азиатских марок, а также большинство автомобилей, выпускаемых концерном VAG, могут спокойно использовать Sintec Euro G11 на протяжении всего заявленного производителем времени.

Из положительных свойств можно отметить большое количество смазочных присадок, продлевающих общий срок службы водяного насоса и активно противодействующих кавитации. По поводу стоимости двух мнений быть не может — она ​​идеальна, особенно в сравнении с конкурентами. Достойный образец как для подержанного, так и для нового транспорта.

Лучший карбоксилатный антифриз

Самый распространенный красный «незамерзающий» рынок — это не что иное, как карбоксилатный антифриз класса G-12 (или G-12 +).В его составе только органические (карбоксилатные) ингибиторы, равномерное потребление которых позволяет жидкости сохранять эксплуатационные свойства в течение пяти лет. Он ненамного дороже гибридных антифризов, но более стабилен и имеет меньшее отрицательное (деструктивное) воздействие на основной металл (в узлах водяного насоса и двигателя).

4 фенокс зеленый G12

Наличие маркера для определения утечки. Высокая устойчивость к температурным нагрузкам

Страна: Беларусь
Средняя цена: 615 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Карбоксилатный антифриз FENOX Green G12 предназначен для автомобилей, детали которых изготовлены из черных и цветных металлов. Как и вся продукция этой компании, представленная охлаждающая жидкость отличается высочайшим качеством и лучшими антиоксидантными и антикоррозийными свойствами. Заливая Fenox Green G12 в автомобиль, его силовой агрегат обеспечивает надежную защиту и, как следствие, улучшение характеристик и износостойкости.

Антифриз

производства Fenox отличается лучшей термической стабильностью, благодаря чему действие всех компонентов и присадок не прекращается даже при максимальных значениях температуры, в диапазоне от -40 ° C до +110 ° C.Fenox Green G12 — экологически чистый продукт — в его составе нет нитритов и фосфатов, негативно влияющих на окружающую среду. Этот антифриз рассчитан на трехлетний срок эксплуатации и имеет люминесцентную присадку, которая облегчает выявление возможных утечек.

3 AGA Z40.

Лучшая цена
Страна Россия
Средняя цена: 660 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Состав с повышенным содержанием этиленгликоля, кипение которого происходит при температуре +123 градусов Цельсия.Он не так уж и подтвержден стандартами соответствия, однако получил одобрение концерна VAG (для марок Porsche, Audi, Skoda, Seat), BMW, Chrysler, Ford и АвтоВАЗа, где успешно применяется к отечественным владельцам. Кроме того, параметры охлаждающей жидкости позволяют смело заливать ее в корейские (Hend, Deu, Kia) и китайские (Lifan, Jili, Cherry) автомобили. Однако высокая температура кипения (123 ° C) и увеличенный срок службы (в отличие от зеленого антифриза, красный Z40 прослужит 5 лет) с конкурентоспособной стоимостью обеспечивают AGA неизменно высокий спрос на свою продукцию.

Собственно по присадкам серьезных претензий нет — карбоксилатные ингибиторы надежно защищают двигатель и водяной насос от кавитации и коррозии, а также сохраняют в чистоте воздуховоды. Единственная серьезная проблема — неточная индикация температуры кристаллизации — антифриз начинает замерзать не при заявленных -40 ° С, а на пороге -33 … -35 ° С. Это вызывает некоторые проблемы при использовании AGA Z40 в Сибири. .

2 FELIX CARBOX -40

Лучшая работа активных добавок

Страна Россия
Средняя цена: 636 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Антифриз класса G-12 +, разработанный компанией Tosol Synthesis. По заявлению производителя, он может применяться для всех типов двигателей: форсированных, тяжело нагруженных, с турбонаддувом, эксплуатируемых в жестком (агрессивном) климате и др. Отличается модернизированной системой местного воздействия — доля ингибиторов увеличена. доставляется непосредственно в зону возникновения коррозии, нейтрализует ее и создает тонкий (порядка одной десятой микрона) защитный слой пленки.

По поводу температурного режима тоже все неплохо — процесс кристаллизации происходит при температуре -40 ° C, а кипение начинается при 110 ° C.Стоимость антифриза невысока и доступна владельцам не только отечественных автомобилей (ВАЗ, Шевроле Нива и др.). Технические характеристики позволяют успешно использовать Felix Carbox даже в новых иномарках азиатского (Kia, Hende, Cherie, Lifan и др.) И европейского (автомобили концерна Vag, Seat, Fiat и др.) Происхождения. Низкая цена и лучшая «живучесть» ингибиторов позволяет антифризу сохранять свои характеристики в течение пяти лет.

Вопреки мнению (уверенности) большинства «автоэкспертов», разница в цвете антифриза выполняет не только одну визуальную функцию.Каждый цвет явно указывает на антифриз той или иной спецификации группы VAG.

Синий Цвет антифриза встречается только на территории стран бывшего СССР и является очень известным тосолом. У него нет класса VAG, а срок службы ограничен двумя годами.

Зеленый Цвет указывает на гибридный антифриз G-11, срок действия которого ограничен тремя-пятью годами.

Антифриз Red — карбоксилатный «незамерзающий» G-12, G-12 +, служащий вере и истине в течение пяти лет.

Фиолетовый и желтый Цвета указывают на принадлежность к антифризу G-12 ++, G-13 и G-13. Различий между двумя вышеупомянутыми классами как таковых нет — G-13 является более очищенной версией G-12 ++.

Из этого следует, что цвет указывает не только на принадлежность антифриза к определенному классу, но и определяет различие химического состава со степенью работоспособности, присущей разным типам охлаждающей жидкости.

1 LIQUI MOLY LANGZEIT KUHLERFROSCHUTZ GTL 12 PLUS

Высокие параметры прочности

Страна: Германия
Средняя цена: 2264 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Немецкий антифриз, неоднократно тестировался и получил высокие отзывы автопроизводителей. Красный цвет явно указывает на принадлежность к канцерогенной охлаждающей жидкости, основу которой составляют органические присадки. Температура замерзания -40 ° C, и это самая сильная сторона антифриза. Он закипает при отметке 109 градусов по Цельсию, что однозначно свидетельствует о большом содержании дистиллята в составе.

Положительным эффектом от использования данной охлаждающей жидкости является практически идеальная защита лопаток водяного насоса от кавитации, а металлических деталей от возникновения коррозии.Его можно использовать практически для любого автомобиля, как отечественного (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ), так и зарубежного производства (Kia, Deu, Opel и др.). Многие потенциальные покупатели могут не согласиться со стоимостью, но параметры эксплуатации жидкости и сверхдлительный период эксплуатации (до 6 лет), в течение которого свойства антифриза остаются неизменными, оценивают затраты.

Антифриз Top Leddy

Антифриз повышенного уровня — новый этап в развитии производства охлаждающих жидкостей. Они представляют собой более очищенную и безопасную версию гибридов с концептуально новыми ингибиторами.Они оказывают не только «обслуживающее» воздействие, но и способствуют активной защите металлических и полимерных частей системы охлаждения и двигателя внутреннего сгорания.

3 Coolstream A-110

Выбор покупателя. Более длительный срок службы

Страна Россия
Средняя цена: 1136 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Деликатный антифриз Coolstream A-110 изначально разрабатывался для использования в автомобилях Cenda и Kia, однако последующие допуски заводов Mazda, Mitsubishi, SsangYong и Renault были значительно расширены списком моделей, в которых сам этот антифриз был рекомендует саму компанию снять с конвейера.Конечно, использование Coolstream A-110 этим списком не ограничивается. Товар стал удачным выбором для многих иномарок с пробегом не только азиатского происхождения.

Успешно применяется в европейских автомобилях, а тем более в российских автомобилях ВАЗ, Шевроле и других. Этот антифриз предотвратит коррозию, кавитацию, образование геля и пенообразование внутри системы охлаждения. Он эффективно отводит излишки тепла и предотвращает перегрев в тяжелых условиях эксплуатации. Однако самый сокрушительный удар по конкурентам нанес срок службы: антифриз точно прослужит 200 тыс. Км пробега, но не более десяти лет.Именно этот показатель не оставляет ни малейших сомнений при выборе охлаждающей жидкости.

2 SINTEC UNLIMITED G12 ++

Лучшее соотношение цены и качества

Страна Россия
Средняя цена: 719 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Антифриз

Великолепный по своим характеристикам успешно прошел комплекс функциональных испытаний. Содержит в своем составе присадку нового поколения, отвечающую за комплексную комплексную защиту системы. Вместо нацеленного на очаг коррозии (что уже, по сути, лечение «болячки») Sintec Unlimited G12 ++ образует силикатную защитную пленку с включениями углеродных компонентов.Это не только избавляет металлические элементы от ржавчины, но и обеспечивает защиту жидкости на весь срок службы.

Температура замерзания была даже ниже заявленной: в -45 наблюдалась лишь незначительная кристаллизация антифриза. Этот факт позволяет без ограничений использовать в суровых климатических условиях, не опасаясь повреждения форсунок системы охлаждения. При этом производитель заявляет о продолжительности срока эксплуатации антифриза в 5 лет, что с учетом стоимости и соблюдения допусков производителей Foltswagen, KAMAZ, Hende, KIA делает невозможным равноценную конкуренцию аналогичной продукции. других брендов.

1 Motul Inugel Optimal

Высокая эффективность на протяжении всего срока службы

Страна: Великобритания
Средняя цена: 2068 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Если Sintec — это некий переходный состав от карбоксилатных антифризов к мусору, то Motul Inugel Optimal можно считать полноценным разрушением. Слишком резкий переход по температурному режиму. Эта охлаждающая жидкость замерзает при температуре от -37 ° C и закипает со страшным значением при 137 ° C.Нейтрализует оксиды, выламывает накипь, за счет чего система охлаждения дает «вторую жизнь».

Очень важно, что все добавки и концентрации моноэтиленгликоля в Motul Inugel Optimal абсолютно безопасны для полимерных смесей (пластмассы и резины). Стоит такой антифриз откровенно дорогой, но обеспечивает качественно иной уровень защиты, за что ценится опрашивающим потребителем. Действие присадок и стойкость охлаждающей жидкости одинаково эффективно проявляются на протяжении 5 лет эксплуатации, а при щадящем режиме использования (спокойная, размеренная езда и небольшой пробег) этот срок можно безопасно увеличивать за год.

Антифриз верхний концентрированный

Основная часть антифризов — это заранее приготовленные растворы этиленгликоля с дистиллированной водой, которые имеют строго определенные температурные показатели и концентрации присадок. В случае, если автовладельцу необходимо немного изменить характеристики охлаждающей жидкости, следует прибегнуть к покупке концентратов антифризов, которые в дальнейшем можно разводить по своему усмотрению.

5 FEBI G11 (синий)

Лучший процент ингибиторов

Страна: Германия
Средняя цена: 560 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Немецкая фирма-производитель запчастей и расходных материалов выпускает жидкости для систем охлаждения различных автомобилей. Антифриз в неразбавленном состоянии сохраняет текучесть при -80 ° С, синий (есть желтые, зеленые, розовые концентраты, но этот самый рабочий) и отличается высокой антикоррозийной активностью, предотвращает появление отложений в системе и может быть применяется в современных моторах с алюминиевым блоком. Повышенный процент содержания ингибирующих добавок обеспечивает надежную защиту системы охлаждения даже при разбавлении концентрата в пропорции 1 к 4 (актуально для южных регионов).

Antifreeze соответствует G-11 и рекомендован для использования в автомобилях Mercedes-Benz, Foltswagen, BMW. При этом никто не запрещает заливать в него такие марки автомобилей, как Vaz, Deu, Hende, Kia и др. Он отлично охлаждает большинство существующих моторов. При этом следует учитывать и привлекательную стоимость, более доступную по сравнению с аналогичными продуктами ближайших конкурентов — FEBI G11 содержит упаковку 0,5 л, и в среднем потребуется полная замена антифриза. , три бака вместо пяти (для классических моделей ВАЗ).

4 Hepu P999.

Оптимальное сочетание качества и стоимости

Страна: Германия
Средняя цена: 502 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Этот концентрированный антифриз соответствует допуску VAG G-11. Его можно заливать в большинство импортных брендов, таких как Audi, Opel, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, Fiat, Kia и другие. В отечественном (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ) целесообразно применять только при отсутствии протечек, так как стоимость полной замены жидкости в системе охлаждения достаточно высока.При этом, конечно, следует учитывать, что следующую смену антифриза нужно проводить не ранее, чем через 3 года. При разбавлении концентрата в соотношении 1: 1 морозостойкость жидкости будет близка к выбранной -37 ° C, а если работа планируется в более жестких условиях, количество воды, добавляемой в HEPU P999, должно быть пропорционально уменьшено.

Что касается свойств охлаждающего вещества, то он отлично подавляет окисление внутри системы, не вызывает устойчивой кавитации и имеет хорошие смазочные материалы, увеличивающие ресурс насоса.Накипи накипи, а тем более грелевидные пробки, этот антифриз не образует ни при каких условиях, надежно отрабатывая каждый потраченный рубль.

3 Castrol Radicool NF

Высокая температура кипения

Страна: Германия
Средняя цена: 535 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Гибридный концентрат, подходящий для использования в легковых и грузовых автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями. Интервал замены составляет более трех лет, что для гибридов — отличный результат.Защита от коррозии на уровне — неорганические добавки вместе с органикой полностью нейтрализуют зону растрескивания.

Можно смешивать с зеленым антифризом любой марки, а также разбавлять водой в свободной пропорции. В рекомендуемом соотношении пороговые температуры имеют следующие значения: замерзание происходит при -35 градусах Цельсия, а кипение — при +175. Интересный и очень приличный «незамерзающий», пользующийся большим спросом у отечественного потребителя. Несмотря на несколько агрессивных реакций концентрата на полимерные соединения, его влияние на защиту двигателя от возможного перегрева выглядит очевидным преимуществом перед многими ближайшими конкурентами.Однако именно этот недостаток вывел Castrol Radicool NF на третью позицию в этой категории.

2 Liqui Moly Kuhlerfrosschutz KFS 2001 Plus G12

Подбор профессионалов

Страна: Германия
Средняя цена: 690 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Немецкий концентрат, получивший одобрение мировых автоконтрактов. Регулировка температурного диапазона происходит методом «глазка» — никаких рекомендаций по этому поводу не дает.Однако есть проверенная информация, что если заливать KuhlerFrosschutz KFS 2001 Plus G12 и подготовленную воду в пропорции 1 к 1, нормативная морозостойкость охлаждающей жидкости составляет -40 ° С. Для северных регионов этот показатель можно увеличить. до -50 ° C, добавив 600 мл деионизированной воды на литр концентрата. Компоненты органического комплекса активно защищают систему от коррозии, накипи и кавитации, предотвращают закипание двигателя независимо от условий его эксплуатации.

Многие автолюбители пишут, что этот состав (красный) можно смешивать с синим антифризом (того же производителя) Г-11. Учитывая все вышеперечисленные особенности, можно смело утверждать, что этот продукт является одним из лучших концентратов на отечественном рынке. Он рекомендует использовать немецкий VAG в некоторых моделях. KFS 2001 Plus G12 и с двигателями азиатских автомобилей (Hende, Kia, Deu, Lifan и др.), И про модели отечественных Ваз, Шевроле и других и сказать нечего — этот прочный и надежный антифриз значительно улучшит Эксплуатационные характеристики Русского Авто.

1 Mobil Antifreeze Extra

Надежная защита от перегрева

Страна: США
Средняя цена: 465 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Всемирно известная американская фирма Mobil производит концентрат антифриза Mobil Antifreeze Extra, который отличается высочайшими эксплуатационными характеристиками. Перед заливкой этой охлаждающей жидкости в автомобиль ее необходимо разбавить деионизированной водой, соблюдая пропорции, рекомендованные производителем.Основой этого силикатного антифриза является этиленгликоль, благодаря которому он создает прочную пленку на всех компонентах системы, увеличивая теплоотдачу. Входящие в его состав высококачественные присадки глисантин G48 от BASF обеспечивают лучшую защиту всех деталей и важнейших узлов системы охлаждения автомобиля от коррозии и замерзания.

В связи с отсутствием в антифризе Mobil Antifreeze Extra аминов и фосфатов, в процессе его использования исключена возможность образования вредных отложений.Эта охлаждающая жидкость совместима с черными и цветными металлами, а также с алюминием. Mobil Antifreeze Extra рекомендуется для использования известными производителями автомобилей, такими как Mercedes-Benz, Opel, BMW, Saab и т. Д. Этот антифриз способен обеспечить лучшую защиту цилиндров, водяного насоса, радиатора и т. Д. В течение как минимум трех лет.

Традиционный антифриз Top (Tosol)

В эту категорию входят самые распространенные в нашей стране охлаждающие жидкости, которые, по сути, антифризы, имеют свое особое название — Тосол.Срок службы небольшой (до двух лет), но самая доступная цена делает этот продукт лучшим предложением на отечественном рынке.

3 Аляска Тосол -40 ° C

Лучшая цена
Страна Россия
Средняя цена: 266 руб.
Рейтинг (2019): 4.2

Этот продукт — одно из самых доступных предложений на рынке. По сути, это сильная сторона антифриза (тоосола) «Аляска». Он действительно не замерзает при -40 ° С, но очень плотно доходит до своего предела, превращаясь в загустевшую ледяную кашу, а уже при -41 ° С полностью кристаллизуется.По этой причине его нельзя заливать в автомобили, работающие в регионах с зимними температурами ниже 35 ° C.

В то же время у него хороший щелочной показатель (pH 8,1) и лучшая устойчивость к пенообразованию. Слабой стороной считается низкая температура кипения (101 ° C), поэтому с этой охлаждающей жидкостью можно эксплуатировать автомобиль с большей осторожностью. Добавочные ингибиторы (их немного, но они присутствуют в Аляскинском Тосоле -40 ° C) начнут разрушаться уже при 98 градусах.В южных регионах его заливать не стоит. Он больше подходит для умеренного климата и транспортных средств, основная часть пробега которых приходится на междугородные направления. В любом случае этот антифриз лучше обычной воды, и на такой элемент системы, как водяной насос, он не оказывает разрушительного воздействия за весь срок службы. Для старых моделей ВАЗ и иномарок аккуратно пригодится.

2 Oilright Tosol -40 ° C

Оптимальное сочетание цены и качества

Страна Россия
Средняя цена: 305 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Щелочное число антифриза составляет 12,9, что означает, что «Oilright Tosol -40 ° C» уверенно противодействует окислительным процессам в системе охлаждения двигателя. Производитель рекомендует использовать этот продукт в современных автомобилях. Антифриз этой марки, несмотря на доступную стоимость, имеет международный сертификат соответствия. Его можно заливать в автомобили производства концерна VAG, а уж тем более в отечественные модели ВАЗ, газ и другие.

Обладая стандартным ресурсом эксплуатации (2 года), охлаждающая жидкость не разрушает резиновые уплотнители и форсунки.Работая в различных режимах, «Oilright Tosol -40 ° C» не образует накипи и гелеобразных отложений в системе. Температура кипения составляет 109 ° C, что при нормальной работе вполне достаточно для надежной выработки тепла.

1 Феликс Тосол -45 ° C

Адаптирован к другим маркам антифризов. Выбор покупателя

Страна Россия
Средняя цена: 610 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

В этой категории традиционных охлаждающих жидкостей лучшим вариантом для выбора считается Tosol Felix.Он не такой дорогой, чтобы владельцы не могли позволить себе залить его в машину. Антифриз успешно применяется в грузовой технике, практически на всех машинах отечественного производства, а на конвейере ВАЗ он используется как охлаждающая жидкость для новых автомобилей.

Прекрасно смешивается с другими марками toosas и антифризами любой категории, а в аварийных ситуациях использование Felix Tosol -45 ° C является наиболее рациональным решением даже для современных двигателей. Несмотря на синий цвет жидкости, по классификации VAG данный продукт соответствует категории G11 (зеленый) и G12 (красный), что дает возможность смело использовать его в системе охлаждения двигателя от 2 до 5 лет ( но не более 150-200 тыс км).

Охлаждающая жидкость очень важна для любого автомобиля. При правильном выборе двигатель не будет перегреваться из-за чрезмерных нагрузок. В этом рейтинге представлены только качественные товары. Мы проанализировали предпочтения многих пользователей и составили 10 лучших антифризов по соотношению цены и качества, которые можно найти на российском рынке автотоваров.

На что обращать внимание при выборе антифриза?

Антифриз не должен переливаться или замерзать во время использования.Все эти композиции можно разделить на несколько групп, согласно общепринятой международной классификации:

.

  • G11 имеет синий или зеленый цвет. Отличаются самым коротким сроком службы — всего 2 года;
  • G12 окрашен в красный, розовый или фиолетовый цвет, срок эксплуатации жидкости до пяти лет;
  • G12 + — это разновидность предыдущей группы, но с одной особенностью — они могут смешиваться с любыми другими охлаждающими жидкостями.
  • G13 — современные безвредные охлаждающие жидкости на основе полипропиленгликоля.Появился в 2012 году.

При покупке обращайте внимание на внешний вид упаковки. Подделку очень легко определить по следующим критериям:

  • Слишком дешевая цена;
  • Наличие осадка;
  • Резкий или неприятный запах;
  • В описании отсутствует значение pH;
  • Упаковка некачественная, видно, что она была напечатана в кустарных условиях.

Во время эксплуатации жидкости необходимо внимательно следить за ее состоянием.Если он меняет цвет, это расскажет об определенных проблемах в системе охлаждения или о некачественном составе.

Антифриз Топ 10

Этот продукт разработан немецкими специалистами. Это жидкость синего цвета, подходит для двигателей любого типа, независимо от того, из каких материалов они производятся: чугун, алюминиевые сплавы и т. Д. Антифриз охладит мотор, оборудованный интеркулером.

Антифриз сохраняет все свои эксплуатационные качества в расширенном температурном диапазоне — от -40 до +110 градусов.Срок службы жидкости составляет от 2 до 5 лет в зависимости от условий использования. Он соответствует всем международным стандартам и рекомендуется для большинства двигателей.

Преимущества:

  • Хорошо отводит излишки тепла от ТЭНов мотора, не допуская его перегрева;
  • С его помощью создает на металлических деталях защитный слой, предохраняющий их от окисления;
  • Выступает в качестве дополнительной смазки насоса, что продлевает срок его эксплуатации;
  • Не вызывает коррозии пластиковых и резиновых элементов;
  • Благодаря этой обработке вы можете использовать автомобиль в широком диапазоне температур.

Недостатки:

  • Высокая цена;
  • Очень низкая точка кипения — +109 градусов.

Концентрированный антифриз представляет собой жидкость красного цвета. Может использоваться не только в автомобилях марки Toyota, но и в ряде других моделей. Категорически запрещено смешивать с другими охлаждающими жидкостями. Перед заливкой антифриз необходимо растворить дистиллированной водой в равных пропорциях. Полученная охлаждающая жидкость выдержит температуру до -37 градусов, чего для средней полосы вполне достаточно.В процессе эксплуатации осадка не образуется.

Преимущества:

  • Надежно защищает двигатель машины, независимо от материалов, из которых он изготовлен;
  • Способен надежно отводить высоту нагрева, повышая устойчивость всех систем автомобиля даже при серьезных нагрузках;
  • Хорошо взаимодействует с уплотнениями и насадками из пластика или резины.

Недостатки:

  • Бывает найти проблематично;
  • Высокая цена.

Основная сфера применения данной охлаждающей жидкости — двигатели мотоциклов и мотоциклов, но допускается заливка в двигатели автомобилей. Он хорошо совместим как со сплавами чугуна, так и со сплавами на основе алюминия, из которых производятся все современные двигатели. Продается полностью подготовленным к употреблению, не требует смешивания с дистиллированной или умягченной водой.

Преимущества:

  • Не допускает замерзания системы охлаждения автомобиля;
  • Надежно защищает от коррозии;
  • Хорошо переносит тепло, предотвращая закипание двигателя;
  • Разработан для оптимальной работы с двигателями из алюминиевых сплавов.

Недостатки:

Это один из лучших антифризов японского производства. Производится на карбоксилатной или органической основе — полностью соответствует всем международным стандартам и требованиям, в частности G12 / G12 ++.

Добавлены специальные компоненты, которые минимизируют влияние трения на элементы автомобиля. Это позволяет продлить срок службы деталей автомобиля, в первую очередь двигателя и насоса. Производится на основе ряда органических кислот.

Преимущества:

  • Работает в широком диапазоне температур — от -40 до +110 градусов;
  • Создает на двигателе защитную пленку, не допускающую коррозии и других разрушительных процессов;
  • В составе присутствуют только органические вещества, не образующие при работе осадка.

Недостатки:

  • При понижении температуры он становится слишком вязким, что затрудняет циркуляцию в системе охлаждения.

Используется в двигателях грузовых и легковых автомобилей различных марок. При этом мотор может работать как на бензине, так и на солярке, очень эффективно показывает себя в форсированных двигателях. Не подлежит замене в пределах 150 тысяч километров пробега. Антифриз дополнительно защищает окаменелые уплотнения от разрушения, защищает все металлические детали от возникновения процессов коррозии и кавитации.

Жидкость окрашена в красный цвет, совместима с любыми тосолами и антифризами, независимо от цвета, при условии, что они изготовлены на основе этиленгликоля.При необходимости в состав можно добавить до 10% дистиллированной или мягкой воды.

Все присадки качественные, они обеспечивают надежную работу жидкости в диапазоне температур от -40 до +123 градусов.

Преимущества:

  • Низкая цена;
  • Совместимость с большинством других охлаждающих жидкостей;
  • Легко найти в продаже;
  • Хорошо очищает двигатель от загрязнений.

Недостатки:

  • Температура замерзания немного выше заявленной.

Это один из самых хороших зеленых антифризов, его можно использовать как в отечественных, так и в зарубежных двигателях. Наиболее эффективно реализует свои характеристики в моторах с турбонаддувом, которые работают на повышенных оборотах, возникающих при разгоне или на высоких оборотах.

Антифриз сохраняет свои полезные качества при разном давлении и в значительном температурном диапазоне — от -42 до +123 градусов. В него добавляется флуоресцентный краситель, который подсвечивается в ультрафиолете — это облегчает поиск протечек.

Преимущества:

  • Прекрасно защищает металлические части двигателя от переохлаждения или перегрева;
  • Низкая температура замерзания;
  • Высокие антикоррозионные и смазывающие качества;
  • Надежная защита от кавитации;
  • Универсальность;
  • Совместимость с большинством двигателей.

Недостатки:

  • Образование осадка при работе.

Это универсальная охлаждающая жидкость, которую можно использовать на грузовых и легковых автомобилях независимо от того, какой марки двигатель установлен в автомобиле.Производители рекомендуют использовать такой антифриз в двигателях, оснащенных турбонаддувом, интеркулерами, а также в случае эксплуатации машины в зимних условиях на участках с незначительным обдувом, что часто бывает в городской технике.

Производитель предоставляет гарантию, что продукция способна надежно проработать без замены 5 лет или при пробеге 150 тысяч километров В состав охлаждающей жидкости внесены органические присадки, обеспечивающие высокую теплоемкость и возможность работы в диапазоне температур от -65. до +132 градусов.

Преимущества:

  • Длительный срок эксплуатации;
  • Значительное количество присадок;
  • Хорошая степень защиты от коррозии.

Недостатки:

  • В процессе эксплуатации довольно быстро образуется осадок.

Antifreeze производится по новейшей биполярной технологии на основе высококачественного этиленгликоля. По эксплуатационным свойствам это один из лучших составов, поэтому он по праву занимает одно из первых мест в рейтинге антифризов.Он прошел множество функциональных тестов, подтверждающих его высокое качество. Температура замерзания жидкости ниже заявленной производителем — антифриз начинает кристаллизоваться при -45 градусах, что позволяет использовать его даже в самых суровых климатических условиях.

Преимущества:

  • В составе очень активные ингибиторы, нейтрализующие ржавчину;
  • Температура замерзания намного ниже указанной на упаковке;
  • Может эксплуатироваться более 5 лет.

Недостатки:

Состав отечественного производства, который подходит абсолютно для любых автомобилей: с форсированным двигателем; С мотором с турбонаддувом и эксплуатируемым в довольно суровых климатических условиях, с интеркулером и так далее.

Antifreeze позволяет использовать автомобиль в диапазоне температур от -40 до +50 градусов, сама жидкость сохраняет свои эксплуатационные свойства от -48 до +130 градусов. Этот инструмент блокирует участки ржавчины, образуя слой толщиной не более 1 микрона.

Преимущества:

  • Расширенная область применения;
  • Высокая температура кипения;
  • Антикоррозийная присадка выполняет в двигателе большое количество функций;
  • Цена приемлемая.

Недостатки:

  • Кристаллизация начинается при более высокой температуре, чем заявляет производитель.

Один из лучших антифризов, предназначенных для автомобилей марки ВАЗ и других отечественных автомобилей. Жидкость изготовлена ​​по карбоксилатной технологии, которая обеспечивает низкую температуру замерзания.Применяется исключительно в закрытых системах охлаждения двигателя легковых и грузовых автомобилей, способных работать при температуре до -40 градусов.

Благодаря этой среде можно обеспечить надежную защиту всей системы охлаждения от замерзания, образования накипи или перегрева. Антифриз можно использовать даже для двигателей на основе алюминиевых сплавов, подверженных высоким нагрузкам в процессе эксплуатации. Не оказывает разрушительного воздействия на резиновые шланги и пластмассовые детали.

Преимущества:

  • Можно смешивать с антифризами любых цветов;
  • Повышенная теплопроводность;

Охлаждающая жидкость (приравнивается к «антифризу», приравнивается к Тосолу — это все частные названия охлаждающей жидкости) существует уже около 100 лет — с момента появления двигателей с водяным охлаждением. Изначально на место современных антифризов претендовали обычная вода, растворы солей, спирты и даже мед. Однако примерно с 30-го года прошлого века в качестве охлаждающей жидкости стали использовать этиленгликоль (кстати, первая охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, созданная в концерне BASF), а к 40-м годам появились специальные анти- антикоррозийные и антиинфляционные присадки (ингибиторы) к антифризу.

При отсутствии единого стандарта для антифриза применяется единая классификация, когда-то созданная VW: все антифризы делятся на группы G11, G12 и G12 PLUS — в зависимости от того, какие присадки и в каком количестве присутствуют в этой охлаждающей жидкости . Антифриз группы G11 имеет синий или зеленый оттенок и требует замены каждые 2 года, антифриз G12 часто бывает красного, розового или фиолетового цвета и может работать до 4-5 лет. В этом случае антифрижи класса G11 и G12 смешивать друг с другом категорически нельзя.И напоследок охлаждение жидкое G12 Plus группы тоже имеют розовый оттенок, служат 4-5 лет, и их можно смешивать с любым другим антифризом.

А теперь разберемся, почему это так.

Традиционное охлаждение подача жидкости : G11, G12 и G12 Plus

Изумительный, но самый современный охлаждение подача жидкости Не меняющая основа с 30-40 годов прошлого века — этиленгликоль, разбавленный водой и приправленный добавками.Дешево и сердито: при соотношении этиленгликоля и воды в пропорции 1: 1 эта смесь застывает при -36 градусах. C, при этом, не образуя твердых кристаллов, а превращаясь в какое-то желе (защищающее форсунки системы охлаждения от разрыва даже в сильные морозы). Если использовать концентрированный этиленгликоль, разбавленный дистиллированной водой (у некоторых производителей охлаждающая дает жидкость Разрешается разбавлять концентрат и обычную водопроводную воду, но лучше этого не делать) в соотношении 2: 1, то смесь застывает при -65 градусах.С. А температура кипения достигает 105-110 градусов.

Казалось бы, на этом можно было бы закончить, но … Смеси на основе этиленгликоля имеют 2 существенных недостатка: во-первых, этиленгликоль — сильнейший яд: 100 мл — верная смерть для человека. Бороться с этим легко, соблюдая меры предосторожности при замене охлаждающей на жидкость , либо выбрав жидкость на основе пропиленгликоля — она ​​дороже в два раза, но совершенно безвредна (с жидкостью на основе этиленгликоля и пропилена). гликоль, смешивать категорически запрещено).

Однако второй недостаток более существенный, и его корни кроются в добавках на основе нитратов, силикатов, фосфатов и т. Д. Каждая из добавок предназначена для защиты «своего» металла (медь, алюминий и т. Д.). .) и отличается степенью агрессивности (или ее отсутствием) к резиновым и пластиковым деталям, часть присадок предназначена для борьбы с пенообразованием. Например, антифриз группы G11 (синий, зеленый) отличается ограниченным присутствием фосфатов (может вызывать рассеяние в системе охлаждения), нитритов (образующих токсичные соединения) и других присадок, а также наличием силикатов. .Однако эффективность таких присадок стремительно снижается — поэтому антифриз G11 необходимо менять каждые 2 года, а при больших тиражах — раз в 6-12 месяцев.

Охлаждающая жидкость класса G12 (красный цвет или его оттенки) служит дольше, до 4-5 лет, именно из-за отсутствия силикатов в ее составе — о чем напоминает надпись «Без силикатов» на упаковке. Однако вместо силикатов пришлось использовать другие вещества — поэтому охлаждающая жидкость Класс G12 категорически не совместим с жидкостями класса G11.А вот С. охлаждение подающая жидкость Класс G12 Plus (розовый цвет) все с точностью наоборот — он совместим для смешивания с жидкостями других типов, из-за отсутствия в его составе не только силикатов, но и также нитриты, фосфаты и др.

Новинки в мире антифризов.

Прорыв в мире антифризов произошел недавно — в 1990-х годах некоторые компании начали разрабатывать антифризы на основе карбоновых кислот.Помимо лучшей защиты металлов, эти антифризы выделяются стойкостью своих эксплуатационных параметров — 5 лет службы для них скорее правило, чем исключение. Однако, не смотря на полное отсутствие нитритов, силикатов, фосфатов и т. Д., Они полностью совместимы с любыми другими антифризами на основе этиленгликоля.

Впервые такой антифриз появился у Texaco, а сейчас выбор охлаждающих жидкостей на основе карбоновых кислот становится все шире и шире — они появляются у Total, Shell, Chevron и др.Эти жидкости упоминаются как «Cool Stream», другие были выделены в класс OAT (ORGANIC ACID Technology). Но в целом можно сказать только одно: охлаждающая жидкость на основе карбоновых кислот — это будущее, которое отличается лучшей экологией и большим сроком службы.

Подбор и покупка антифриза.

Итак, какой антифриз выбрать? Лучше тот тип, который рекомендует производитель (ведь антифризы другого типа могут обойтись и металлические детали, или пластиковые трубки, к которым относится «родной» антифриз, вполне гуманно).А на доливе охлаждение подающая жидкость Нужно выбирать только ту жидкость, которая уже залита в автомобиль (даже антифриз одного класса G11 у двух разных производителей может иметь немного разный набор присадок).

При выборе антифриза необходимо обращать внимание на его внешний вид — не должно быть мутности и осадка, коробка должна быть качественной, с хорошей этикеткой и одноразовой пробкой-трещиной (или мембраной под ней).Охлаждающая жидкость почти не пахнет — не позволит запах бензина или солярки, и она почти не пенится — при встряхивании канистры пена должна осесть за 3-5 секунд. Если показатель pH известен, то следует, что его минимальное значение должно быть в пределах 7,4-7,5, все вышесказанное только в лучшую сторону (до pH 7,8-8), а нормальная плотность антифриза лежит в пределах 1,065 — 1,085 г. / куб. см.

В процессе эксплуатации антифриз не должен резко менять свой цвет, но допускается небольшое потемнение основного цвета (например, с синего на синий или с розового на красный).А можно добавить в систему охлаждения или дистиллированную воду, или тот же антифриз.

Неплохо проверить соответствие охлаждающей жидкости одному из стандартов (это будет указано на упаковке) — пусть они не базовые, но все же регламентируют качественный и количественный состав антифризных присадок:

BS 6580, B5 5117 (Великобритания)
AFNOR NF R15-601 (Франция)
ASTM D 3306, D 4340, D 4985 (США)
SAE J 1034 (США)
Onorm V5123 (Австрия)
JIS K2234 (Япония) )
Cuna NC956 16 (Италия)
FVV Heft R443 (Германия)
Ну уже знакомая маркировка VW: G11, G12 (VW TL 774D) и G12 Plus (VW TL 774 F).

Как правильно разбавить концентрированный антифриз:

Стоит помнить, что антифриз продается на рынке именно в концентрированном виде, так как это полностью себя оправдывает с точки зрения экономии.

В связи с тем, что процесс разведения антифриза производится только с помощью дистиллированной воды, которую можно купить в любом городе, на российских рынках значительная часть присутствует в концентрированном виде, ни в коем случае нельзя. залил сразу в машину.

Обращаем ваше внимание, что в торговых сетях продается антифриз, имеющий температуру, при которой проявляется кристаллизация, до минус шестидесяти пяти градусов Цельсия и ниже.

Следовательно, такой холода есть только в расхлябанной Арктике, но и не везде.

А в умеренных широтах температура зимой часто может опускаться ниже минус тридцати градусов.

Следовательно, после концентрата охлаждающей жидкости обязательно потребуется разведение с дистиллированной водой, при этом необходимо учитывать, что добавление одной трети объема воды к количеству антифриза способствует повышению температуры кристаллизации до минус тридцать градусов.

Но когда покупной антифриз разведен дистилляционной жидкостью в таком же соотношении, он не замерзнет при температуре ниже двадцати градусов, что особенно актуально для южных регионов России.

Но, кроме того, к выбору такой воды нужно подходить с большой точностью, ведь она должна иметь достаточную деионизацию, чтобы предотвратить процесс коррозии металла внутри.

Поэтому, чтобы наслаждаться разбавленным антифризом, лучше очищать водой по специальной технологии, которая в последствии проходит деионизацию.

Заливайте эту воду в емкость, где есть антифриз в необходимых пропорциях, только после этого можно заливать ее в машину.

Также некоторые производители продуктов указывают необходимое количество жидкости, которое необходимо будет произвести для ее разбавления.

Совместимость антифризов.

Наверное, самый животрепещущий вопрос для автомобилиста, что можно помешать и чем пополнить в случае чего. Так что, если вы говорите жестко, не стоит ничего мешать, то есть доливать то, что уже залито в систему охлаждения (а в идеале это должна быть жидкость, рекомендованная производителем авто).Однако не всем нравится таскать с собой тосол с антифризом все время, когда нужно. В этом случае пойдем по мере увеличения проблем.

Самый «недостаток» — добавление дистиллированной воды. Подходит, если объем топпинга небольшой, 100-200 мл. Первое, что выкатывается в антифриз и вылетает через вентиль клапана расширительного бачка, это просто вода, получается, что вы не разбавляете концентрацию, а восстанавливаете до исходного значения. Повторяю, это если уровень в баке немного упал.Если есть утечки, а антифриз уходит постоянно, то с такими добавками через некоторое время вы получите в системе в основном воду, со всем вытекающим. Чтобы не бояться разрыва канала, не следует снижать концентрацию этиленгликоля ниже 33%.

Практически то же самое, что и безобидный способ — найти аналог залитого в систему антифриза. Многие производители делают антифризы для купленных у более крупных рецептурных компаний и собственных добавок, таким образом добиваясь «соответствия» спецификациям и допускам, которые есть у аналогичного продукта «старшего брата», без больших финансовых и временных затрат на испытания со стороны автозаводов.Иногда производитель открыто пишет, мол, точный аналог такого антифриза. Правда, проверить эту информацию может и не получиться. Здесь гарантом соответствия должна быть любая официальная бумага от этого самого «брата» с подтверждением факта использования их рецептуры и компонентов. Сюда также входят антифризы, произведенные на одном заводе по одной рецептуре под разными брендами (например, Ford и Mazda). Они даже могут быть разных цветов (да что там антифриз форд первой заливки, а в рознице он когда-то был другой), а при смешивании давать что-то серо-рейверно-малиновое, но это будет нормально, потому что на самом деле это один и тот же антифриз.Правда, здесь важна и проверенная информация, подтвержденная официальными источниками (с сайтов производителей).

Следующий, уже довольно сомнительный способ — смешать антифриз, изготовленный по той же технологии. Результат, скорее всего, будет немного хуже, чем у исходного антифриза, но все же есть определенный риск, учитывая, что производители не относятся к каким-либо требованиям по унификации и совместимости охлаждающих жидкостей. Присадки, прекрасно работающие в разных антифризах, при смешивании могут тупо нейтрализовать друг друга, заставляя ваш двигатель, насос и радиатор соприкасаться с раствором этиленгликоля.Для этого потребуется смесь антифриза, одобренная автопроизводителем для вашего автомобиля. По отдельности они тоже наверное замечательно работают, но совместимость их, скорее всего, не проверяли, так что никаких гарантий как говорится.

Примерно так же рискованно — простукивание, чем упало, и антифриз такого же цвета. Все мы помним, что цвет антифриза не обязывает производителя ни по качеству, ни по технологии. Так что, по сути, это больше похоже на скрепление, чем на удары. Конечно, в крайнем случае, если Тосол течет с ужасной силой, и вы находитесь на дороге, где продается Тосол Оз-40, вам придется его залить.Но по приезду в цивилизованный район с гаражом / автосервисом / годовым магазином необходимо полностью заменить антифриз.

Промыть при замене антифриза.

Крайне желательно промыть систему охлаждения при замене жидкости. Во-первых, вы отмоете различные осадки, гель и прочую гадость, а во-вторых, удалите остатки предыдущего кулера, что может значительно сократить ресурс нового антифриза, если он останется в системе и дойдет до него.Автопроизводители допускают замену без промывки только в том случае, если заливается тот же антифриз, который был залит ранее и при сливе старой жидкости не было осадков, мути и других «несуществующих» компонентов. Рекомендуется промыть 10% раствором нового антифриза (так называемая «мягкая промывка»), иногда несколько раз и с большей концентрацией (я видел рекомендацию второй промывки 60%, а заливки 50%) . Помимо тщательной очистки системы такая промывка имитирует действие нежного антифриза.При этом промывочный состав антифриза справляется с очагами коррозии, и ресурсы (добавки) вновь пролитой жидкости на них не расходуются.

Самоклеющаяся виниловая наклейка на автомобиль. Вы приобрели виниловую наклейку, которая состоит из: …

Обсуждение закрыто.

Какой антифриз лучше заливать? 4,75
/ 5
(95,00%)
4 Голос (ов)

Каждый из них имеет свой состав, свои добавки, имеют свои свойства и характеристики. Почему их нельзя смешивать, чем они отличаются, какой антифриз лучше заливать А как произвести слив охлаждающей жидкости? Вопросы, волнующие многих автовладельцев.

В основном существует 3 вида антифриза:

  1. Синий. Его еще называют Тосол.
  2. Красный.
  3. Зеленый.

Цвет, это чисто маркетинговый ход, поэтому они отличаются друг от друга. Цвет не несет никакой технической нагрузки.

Помните! Регулярная замена антифриза важна для оптимальной работы системы охлаждения двигателя.

Замена охлаждающей жидкости двигателя в автосервисе в Москве:

Загружаем автосервисы…

Как правильно вести себя, приехав в автосервис, чтобы не быть обманутым? Нажмите на любой из мессенджеров ниже, чтобы узнать 5 простых способов избежать обмана 👇

Синий.

Это отечественный (российский) антифриз. Перезвоните tosol . Изобретен он еще в советское время, как аналог импортного антифриза. Работает до температуры -40 градусов .

Тосол не только синий, но и бывает красный .Работает до -60 градусов .

Важно! Голубой антифриз закипает более 115 градусов.

Пара из-под капота — антифриз Закпель!

Очень неприятная ситуация, ничего хорошего не обещающая. Чтобы антифриз в жару в городской пробке не закипал, нужно проводить регулярные профилактические мероприятия — периодически обращаться в автотехцентр для проверки охлаждающей жидкости. Выбирайте ближайший к текущему месту московский автосервис и записывайтесь в ремонт.

Чтобы закипание антифриза не произошло в самый неподходящий момент, необходимо проводить профилактические мероприятия — периодически ездить на техосмотр, либо самостоятельно отслеживать состояние системы охлаждения автомобиля.

Минусы:

  1. Через 2-3 года КПД падает.
  2. Падает.
  3. Низкая максимальная работа. Закипает свыше 115 градусов. Не подходит для высокотемпературных двигателей.
  4. Современные иномарки с таким антифризом даже не заводятся.

Зеленый

Дальнейшее развитие антифриза. Также называется как G11 . Бывает не только зеленый, но и желтый, и синий. В состав входят этиленгликоль, дистиллированная вода, добавки и органическая карбоновая кислота. Имеет более совершенный состав.

Выдерживает температуры ОТ. от -40 до +130 градусов Цельсия.

Хорошо борется с очагами коррозии, карбоновая кислота Быстро блокирует. Те. Образует пленку вокруг очага.

с. Эффективно работает радиаторов алюминиевых .

Минусы:

  1. Радиатор и теплоотдача уменьшены за счет образованной пленки.
  2. Через некоторое время суммируется, что может засчитать небольшие каналы и сформировать рейд.
  3. Через 2-3 года перестает действовать.

Отличий с синим токсолом немного.

Красный

Антифриз более совершенный, имеет маркировку еще G12. .Он появился после зеленого.

Состав: этиленгликоль, вода дистиллированная, присадки. Не содержит химических добавок. Все добавки основаны на карбоновой кислоте , то есть органических .

У этого антифриза больше преимуществ, он не образует налета на стенах. Когда на стенах появляется очаг коррозии, он сразу блокирует карбоновую кислоту.

Рабочие температуры ОТ. от -40 до 150. град.

Профи:

  • хороший радиатор
  • длительный срок службы (5 лет),
  • хорошо локализует очаг коррозии,
  • не попадает в осадок.

Минусы:

  1. Предотвращения системы охлаждения нет. Те. Начинает работать, локализует ржавчину только тогда, когда она начинает появляться.
  2. Не защищает радиаторы из алюминия.

Потому что радиаторы изготавливаются из разных материалов. Разберемся, что подходит лучше всего.

Зеленый Лучше использовать в радиаторах из алюминия и его сплавов. Плохо работает в медных и латунных радиаторах, просто быстрее ползло.

Красный Антифриз Используется с медными и латунными радиаторами. Не защищает алюминиевые радиаторы.

Те, если в радиаторе больше алюминия, используйте зеленый . Из меди и латуни — красный .

Более точное определение см. В технических характеристиках вашего автомобиля.

Правильный выбор антифриза важен не меньше, чем покупка масла или топлива, и подходить к задаче нужно со всей ответственностью.

Использование некачественного или неправильно подобранного антифриза может вызвать серьезные проблемы. Из-за этого лета часто выходят из строя двигатели из-за перегрева из-за течи. Возникает коррозия, которая приводит к кодировке термостата, выходу из строя помпы, разрушению радиатора и головки блока цилиндров.

В зависимости от того, как все началось, становишься все ближе к дорогостоящему ремонту. Не знаете какой антифриз или какой заливать в систему, выбирайте наиболее близкий к текущему месту ремонта московский авторемонт и записывайтесь на диагностику, специалисты все сделают за вас быстро и качественно.

Если менять жидкость, то лучше заменить на такую ​​же марку . В противном случае систему лучше промыть Во избежание несовместимости остатков старого теплоносителя с новым, который может присутствовать в том же теплообменнике печи. Также необходима замена жидкости в расширительном бочке.

Промывка заключается в заправке системы охлаждения водой и ее прогоне на работающем двигателе при включенном кране печки.

Охлаждающая жидкость, в большинстве случаев токсичное вещество . Поэтому необходимо работать в перчатках и не допускать пролива жидкости.

Слив охлаждающей жидкости производится на полностью остывшем двигателе.

Слив охлаждающей жидкости с радиатором . Предварительно сняли крышку с радиатора. Внизу радиатора, к крану с помощью штуцера подсоединяется резиновый шланг для слива антифриза. Слейте старую охлаждающую жидкость из любой чистой емкости.

Сливная пробка на двигателе Находится рядом с масляным фильтром.Используйте штуцер для слива. Шаги такие же, как и при сливе с радиатора.

После слива антифриза, залейте необходимый объем жидкости и дайте двигателю, не закрывая топливную горловину, открыть клапан термостата. Затем заглушите двигатель. Если вам нужно больше антифриза.


Жидкость Unimagon, или антифриз для автомобиля, предназначена для охлаждения двигателя в теплое и холодное время года. Несмотря на кажущуюся простоту задачи, выбор такой жидкости требует осознанного подхода.У драйверов есть вопросы по данной теме, поэтому стоит разобраться в ней подробнее.

Антифриз какого производителя лучше? А антифриз какого цвета, зеленого или красного, лучше использовать для моей машины? А почему у меня антифриз красный, а сосед зеленый? Такие вопросы требуют ответа — тогда вы узнаете, какой антифриз лучше, и сделаете выбор осознанно.

Антифриз реализуется в основном двух видов — концентрат или уже разведенный в необходимых пропорциях

Чтобы облегчить задачу водителю, специалисты регулярно составляют рейтинги производителей антифризов.Рейтинг антифриза определяет, какой производитель заслуживает доверия, а антифриз какой марки лучше.

Характеристики незамерзающей жидкости и ее видов

Прежде чем рассматривать топ-10 лучших предложений на рынке жидкостей для охлаждения и решать, что лучше, давайте разберемся, какие характеристики говорят о том, что антифриз хороший или плохой. Специалисты утверждают, что на рынке появляются жидкости, характеристики которых говорят о том, что их лучше не заливать в машину.

Хороший антифриз имеет следующие свойства:

  • Точка кипения выше 110 0 с;
  • Отсутствие пенообразования;
  • Температура замерзания значительно ниже нуля;
  • Низкая вязкость;
  • Предотвращение коррозии;
  • Долговечность (срок службы более 3-х лет или пробег более 60 000 км).

Вне зависимости от того, какой антифриз вы решите заливать, следует понимать, что смешение «охлажденных» разных марок чревато последствиями

Кроме того, такая жидкость требует, чтобы коэффициент расширения был меньше, чем у воды по отношению к 1,5–9. Это помогает избежать разрушения резервуара в случаях замерзания жидкости.

Охлаждающая жидкость содержит одноатомные спирты, глицерин и другие присадки. Этиленгликоль или пропиленгликоль используется в качестве активного компонента.

Существует четыре разновидности охлаждающей жидкости:

  • Традиционный.
  • Гибрид.
  • Элевордс.
  • Карбоксилат.

Последняя разновидность признана экспертами лучшей, так как более удачна, чем другие, с появлением очагов коррозии в двигателе.

Ответ на вопросы о цвете жидкости и его влиянии на качество и свойства прост — красители используются в особо отмеченных объектах и ​​не отражаются на характеристиках.Иногда в качестве добавок используются специальные вещества, помогающие обнаружить утечку с помощью ультрафиолета.

По антифризу часто можно сделать довольно серьезные выводы относительно состояния двигателя.

Обязательно отметим, что Мировой Стандарт качества в этой области отсутствует, так как для каждой климатической зоны нужны особые свойства. Кроме того, в различных точках земного шара используются свои добавки для предотвращения возникновения коррозионных процессов.

Рейтинг предложений на рынке охлаждающей жидкости

После определения и разбора характеристик охлаждения двигателя переходите к рассмотрению предложений 2015-2016 гг.Поможет определить, какой антифриз лучше, какие фирмы предлагают выгодные варианты, какой так или иначе лучше.

LIQUI MOLY LANGZEIT GTL12 PLUS — Рекомендуется для тех машин, в двигателе которых используются алюминиевые детали — за ними требуется особый уход. Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus — лучший антифриз для современных автомобилей, так как они гарантируют высокий уровень защиты от ржавчины. В них не используются нитриты, силикаты, амины и фосфаты. Состав кристаллизируется при 40 0 ​​ниже нуля, а закипает при 109 0 от нуля.Поэтому он возглавляет обзоры известных автомобильных брендов.

Этот антифриз очень хорошо подходит для современных систем охлаждения двигателей, обеспечивая надежную защиту от коррозии.

Основные преимущества:

  • большой температурный диапазон использования;
  • органический состав;
  • в сочетании с другими подобными веществами;
  • соответствует ГОСТу и техническим нормам;
  • это лучший антифриз для конструкций с алюминиевыми деталями.

Недостатки:

Cool Stream Optima. — Этот антифриз хорош в тех случаях, когда интересует бюджетная цена. Его можно без опасений добавлять в жидкость любой марки — антифриз Cool Stream Optima не требует промывки системы. Предназначен для автомобилей нового поколения, отлично справляется с коррозией, вспениванием, набуханием резины. Замерзание происходит при температуре 42 ° С ниже нуля, закипание — при 109,6 ° С выше нуля.

Это жидкость, которую можно адресовать к любому антифризу без промывки системы.

Основные преимущества:

  • температурный диапазон работы;
  • приемлемые антикоррозионные характеристики;
  • органический состав;
  • демократичная ценность;
  • в сочетании с другими веществами;

Недостатки:

  • легко превышает стабильность пены, возникающей при работе системы охлаждения;
  • маленький срок службы.

SINTEC LUX G12. — Если вы задумываетесь, какой антифриз лучше подходит для старой машины, этот вариант стоит на первом месте. В состав входят исключительно органические ингредиенты — нитриты, нитраты, силикаты, фосфаты отсутствуют. В Интернете вы найдете много отзывов о том, какой вариант хорош для алюминиевых моторов. Подходит для других двигателей, работающих в режиме загрузки. Прилично справляется с коррозией, закипанием и промерзанием. АвтоВАЗ на своих заводах отдает предпочтение именно этому виду.

Защищает систему охлаждения от коррозионных процессов, замерзания и перегрева

Основные преимущества:

  • рабочий диапазон температур;
  • надежность;
  • Доступная цена

  • ;
  • рекомендуется для «тяжелонагруженных» двигателей.

Недостатки:

Карбокс Феликс G12. — Подходит для любых легковых и грузовых автомобилей: с большой нагрузкой, с турбонаддувом, форсированным двигателем. В суровом климате и на плохих дорогах он тоже неплохо справляется. Он замерзает при 45 0 от нуля и закипает при 50 0 от нуля. Защита от коррозии здесь происходит по «адресному принципу», при котором очаги ржавчины блокируются появляющимся защитным слоем.

Антифриз позволяет системе охлаждения машины безупречно выполнять свою функцию в диапазоне внешних температур от — 45 до +50 ° C

Основные преимущества:

  • широкий спектр применения — если сомневаетесь в выборе, лучше залить авто Felix Carbox G12;
  • высокий порог кипения;
  • многофункциональная антикоррозионная присадка;
  • эргономичная упаковка;
  • Доступная цена

  • ;

Недостатки:

  • слишком высокая температура кристаллизации.

TotachilongLifeAntifreeze 50 G12 — Продукция японской марки, которая подходит для охлаждения бензиновых и дизельных двигателей. Нет неорганических добавок. Замораживание происходит при -37 0 С, а кипение — при +106 0 с, что соответствует действующим нормам. Огромным плюсом этого варианта является долгий срок службы, он составляет 5 лет.

Основные преимущества:

  • положительно влияет на детали системы охлаждения;
  • спектр рабочих температур;
  • долгий срок службы;
  • Цена адекватная

  • .

Жидкость подходит для систем охлаждения большинства бензиновых и дизельных двигателей, не содержит неорганических ингибиторов коррозии

Недостатки:

  • Отсутствие русскоязычной информации на упаковке.

Sintec Euro G11. — Простой, но эффективный вариант для авто, которому больше 20 лет. Температура замерзания составляет -48 0 С, а кипения — +111 0 С. Это говорит о том, что он используется в суровых климатических условиях — подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей импортного и отечественного производства.Работа водяного насоса положительно влияет на смазочные материалы с высоким содержанием смазочных материалов.

Основные преимущества:

  • впечатляющий спектр рабочих температур;
  • универсальность;
  • высокие смазочные способности;
  • соответствие ГОСТу и техническим требованиям;
  • низкая цена.

Эта охлаждающая жидкость обладает хорошими смазывающими свойствами, продлевает срок службы водяного насоса.

Недостатки:

  • Фактическая температура кристаллизации выше указанной в документации.

FELIX PROLONGER G11. — Все жидкости, в маркировке которых расположены G11, имеют один общий недостаток — небольшой срок службы. Однако именно в этой модификации долговечность могла быть максимальной. В состав также входит усиленный комплекс присадок антикоррозионного действия.

Основные преимущества:

  • серьезный период между сменами жидкости;
  • диапазон рабочих температур;
  • мягкое воздействие на охлаждающий механизм очень старых автомобилей;
  • низкая стоимость.

Главное преимущество этого антифриза — в его совместимости со всеми видами охлаждающих жидкостей

Недостатки:

  • фактическая температура бустера ниже указанной в документации.

Highway G11 + сочетается с любыми покрытиями, в основе которых лежит этиленгликоль — можно без опасений заливать, не поддерживаясь системой. Нет неорганических антикоррозионных добавок. Температура замерзания -40 0 с, кипения — +50 0 С.

Основные преимущества:

  • серьезный спектр рабочих температур;
  • органический состав;
  • совместимость с другими типами теплоносителя;
  • низкая стоимость;

Недостатки:

  • низкая точка кипения;
  • необходимость замены чаще раз в два года.

Лучшие соконцентраты 2015-2016 гг.

Отдельно рассмотрим лучшие предложения по концентратам охлаждающей жидкости на рынке 2015-2016 гг.

Liqui Moly Kuhlerfrosschutz KFS 2001 Plus — Это одно из лучших предложений на современном рынке автохимии. Для него характерна работоспособность в широком диапазоне температур — границы регулируются изменением концентрации теплоносителя. При соотношении растворов 50/50 температура замерзания составила -35,5 0 с, а кипения — +122 0 С. В состав не входят неорганические добавки. Его можно заливать в стандартную красную и синюю охлаждающую жидкость.

Основные преимущества:

  • высокое качество;
  • огромный диапазон рабочих температур;
  • совместимость с охлаждающей жидкостью G11 и G12;
  • органический состав;
  • соответствие ГОСТу и Регламенту;

Недостатки:

Castrol Radicool SF Премикс
— Высокоэффективный концентрат универсального действия.Хорошо подходит для бензиновых и дизельных двигателей легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Срок службы более трех лет. Состав разработан таким образом, чтобы обеспечить максимальную защиту от коррозии и предотвратить отложение кальция на стенках системы. При этом отсутствуют неорганические ингибиторы — фосфаты, нитриты, силикаты и т. Д. Температура замерзания -37 0 С, а жидкость закипает при 175 0 С.

Очень серьезный концентрат охлаждающей жидкости с приличными показателями производительности

Основные достоинства:

  • отличное качество;
  • впечатляющий интервал температурного диапазона;
  • долгий срок службы;
  • защита от накипи на стенах;
  • соответствие ГОСТу и требованиям Регламента.

Недостатки:

Заключение

Выбор охлаждающей жидкости — задача не менее ответственная и важная, чем выбор масла. При этом подбираются особенности автомобиля, для которого подбираются способ охлаждения, условия эксплуатации, срок его службы и климатическая зона.

Надеемся, что информация, представленная в этой статье, поможет вам справиться с трудностями выбора и приобрести вариант, который эффективно выполнит вашу задачу.В обзоре представлены дорогие и бюджетные виды охлаждающей жидкости, из которых вы выберете подходящий вариант.

3 комментария

Чем отличаются антифризы g11 и g12. Апофеоз безграмотности, или почему рынок антифризов дикий? Какой антифриз выбрать G11 или G12

Антифриз Г-11 и Г-12 — химическое соединение на основе водного раствора, предназначенное для охлаждения двигателя при максимальных нагрузках. Его применение напрямую зависит от системы охлаждения и конфигурации двигателя.

Для старых моделей, выпущенных до 1996 года включительно, оборудованных банальными печками, вполне подойдут обычные антифризы, без щадящих формул и современных присадок. Для последующих марок отечественных и иномарок нужны более современные охлаждающие жидкости, способные соответствовать не только современным нормам морозостойкости и закипания, но и защиты от различных отложений системы.

В этой статье мы познакомимся с основными типами антифризов (Г-11, Г-12, Г-12 +, Г-13), их свойствами, в чем их отличие, и можно ли смешивать эти антифризы с каждым Другой?

В связи с этим существует общепринятая классификация антифризов, позволяющая легко ориентироваться в мире охлаждающих жидкостей.

Классификация антифризов:

  • антифриз Г-11 — на основе силикатов и неорганических добавок. Интересно, что этиловый спирт, лежащий в основе отечественного Тосола, также соответствует всему классу G-11, поэтому утверждение о том, что антифриз и антифриз — одно и то же, можно с уверенностью принять за истину. Основное применение антифриза Г-11 предопределено в старых автомобилях, которые отличаются от современных моделей большим объемом системы охлаждения.Как уже не раз говорилось, весь класс этих антифризов создает специальную защитную пленку, которая направлена ​​исключительно на защиту от воздействия агрессивной среды внутри автомобиля. Недостатком такой защиты является то, что значительно снижается теплопроводность, из-за чего современные системы охлаждения на новых автомобилях не могут использовать такую ​​охлаждающую жидкость, их тонкие каналы системы охлаждения сразу забьются с образованием пленки и не смогут обеспечить достаточная циркуляция антифриза.Средняя температура кипения для класса G-11 составляет около 105 градусов по Цельсию. Заявленный производителем оптимальный пробег составляет от 50 000 до 80 000 километров, что в среднем составляет 2–3 года при щадящей эксплуатации машины.
  • antfreeze G-12 — соединения пропиленгликоля с универсальным сбалансированным пакетом присадок, в основном на основе органических карбоксилатных соединений. Все антифризы класса G-12 показаны для использования на современных автомобилях с быстроходными двигателями, которые можно отнести к тепловым.Средняя температура кипения составляет 115 — 120 градусов выше нуля, хотя некоторые аналоги G-12 могут преодолевать этот порог. Давление в системе охлаждения напрямую влияет на температуру кипения антифриза этого класса, поэтому в зависимости от модификации машины показатели охлаждающей жидкости могут отличаться. Защитные добавки от коррозии и других отложений в системе действуют точечно. Они, как врач, выбирают место болезни и устраняют ее, вступая в реакцию с химическим соединением.Вязкость таких антифризов выше, а вредных компонентов меньше, в отличие от всего класса охлаждающей жидкости G-11. G-12 или красный антифриз, как их еще называют, имеет увеличенный срок службы без потери производительности, который можно сравнить с пятью годами или приблизительным пробегом в 250 000 километров.
  • Antfreeze G-12 + — следующего поколения, с более улучшенной и адаптированной формулой. Химия этого класса считается менее вредной для человека и окружающей среды.По своей сути G-12 + также является органическим, приправленным более современными добавками. В остальном никаких различий между G-12 и G-12 + не обнаружено, хотя многие автопроизводители декларируют именно этот класс антифриза для своих автомобилей.
  • antfreeze G-13 Новый вариант охлаждающей жидкости на основе пропиленгликоля, хотя это вызывает споры. Раньше считалось, что все три предыдущих класса основаны на этиленгликоле. Действительно, до разработки новой технологии пропилена так и было, но с появлением синтеза пропилена почти все классы G-12 и G-12 + также относятся к компоненту G-13, который был создан для охлаждения двигателей. спортивных автомобилей, мотоциклов и других аналогичных по характеристикам силовых агрегатов, работающих при экстремальных нагрузках в экстремальных условиях.

Разница между антифризом G-11 и G-12?

Можно смешивать однородные основы друг с другом, а затем, желательно от одного производителя, чтобы предотвратить конфликт добавок. Другими словами, необходимо прочитать этикетку и убедиться, что для смеси оба антифриза имеют одинаковую основу этиленгликоля или пропиленгликоля. Если смешать эти два компонента между собой, то с гарантией 100% смесь либо вспенится, либо даст осадок в расширительном бачке, иногда на его поверхности могут быть хлопья.

На вопрос — можно ли смешивать антифризы Г-11 и Г-12, ответ лежит на поверхности: ни в коем случае не мешайте Г-11 и Г-12 !!! Даже если у них одна и та же основа. Разница в добавках также вызовет отложения, хлопья, ржавый оттенок или, в лучшем случае, сократит срок службы G-12.

Для перемешивания в экстренных случаях могут подойти системы Г-11 и Г-12 +, последняя имеет более нейтральную формулу. В этом случае ядерный коктейль следует заменить как можно скорее, предварительно промыв систему охлаждения несколько раз дистиллированной водой или специальными средствами… Похоже, что ответ на вопрос — чем отличаются антифризы G-11 и G-12, и можно ли их смешивать — дан исчерпывающий.

Главное действовать по инструкции автопроизводителя, тогда многие проблемы обойдут стороной и вас, и вашу машину.

Антифриз — это общее название технических автомобильных жидкостей, которые используются для охлаждения двигателей внутреннего сгорания … Точка кипения смеси этиленгликоля или пропиленгликоля выше, чем средняя рабочая температура внутри двигателя, а точка замерзания ниже нуля .Благодаря этой разнице двигатель не закипает и без проблем запускается при отрицательных температурах, например зимой при -10 ..- 40 градусов тепла. Цель понятна, сложнее разобраться, в чем разница между красным, зеленым и синим антифризами. Чтобы понять это, необходимо изучить состав, основные свойства компонентов и понять принцип работы охлаждающих жидкостей.


Состав и свойства охлаждающей жидкости

Антифриз разных цветов по составу практически не отличается.В основе смесей этого типа одна и та же — двухатомный спирт и вода. Помимо них производители добавляют в охлаждающие жидкости антикоррозионные, антикавитационные, противопенные и флуоресцентные присадки.

Чистый двухатомный спирт — этиленгликоль, пропиленгликоль — замерзает при температуре -12,3 градуса. При смешивании с водой, температура замерзания которой составляет 0 градусов, возникает эвтектика, изменяющая свойства готового продукта. Поэтому температура кристаллизации готового антифриза намного ниже, чем у его компонентов — до -75 градусов.

Антифриз на основе водно-гликолевой смеси, что обеспечивает их стойкость при низких температурах.

Чистая смесь спирта и воды довольно активна. Без специализированных синтетических и органических присадок такая охлаждающая жидкость разрушит двигатель изнутри за считанные месяцы. Чтобы этого не произошло, производители добавляют:

  • Ингибиторы коррозии;
  • Вещества антикавитационные;
  • Компоненты пеногасителя;
  • Красители флуоресцентные.

Ингибиторы коррозии образуют на внутренней поверхности двигателя и его компонентов тонкую защитную пленку, которая предотвращает разрушение детали активным спиртом. Компоненты, предотвращающие кавитацию и пеногаситель, сводят к минимуму разрушительное воздействие локального кипения на стенки агрегата. Флуоресцентная краска используется для обнаружения возможных утечек охлаждающей жидкости.

Какого цвета антифриз

Сегодня на рынке представлены десятки видов охлаждающих жидкостей. Если в советские годы других вариантов, кроме «антифриза», автовладельцы не знали, то теперь, глядя на прилавок автомагазина, легко растеряться.Чтобы упростить процесс выбора среди массы предложений, производители ввели единую систему классификации охлаждающей жидкости: TL 774. Первоначально классификация зародилась внутри концерна Volkswagen, но быстро распространилась на весь мировой рынок продуктов этого сегмента.

Согласно TL 774 различают следующие классы антифризов: G11, G12, G12 +, G12 ++, G13. G11 почти всегда зеленый; G12, G12 + — красный; G12 ++, G13 — охлаждающая жидкость фиолетового цвета последнего поколения.

Синий (антифриз)

Знакомый русскому цвет антифриза — синий. Именно в синий цвет был окрашен первый советский силикатный охлаждающий «антифриз». Это было сделано для того, чтобы по изменению цвета технической жидкости автовладелец мог определить степень ее выпуска, а вовремя позаботился о промывке и замене кулера.

Антифриз производится из смеси этиленгликоля, воды и неорганических добавок: силикатов, нитритов, фосфатов, аминов и их комбинаций.Срок службы неорганических ингибиторов — до 2 лет, а предел допустимой температуры эксплуатации редко превышает 105-108 градусов. Современные двигатели внутреннего сгорания работают при более высоких температурах, поэтому с такой охлаждающей жидкостью двигатель очень быстро выйдет из строя.

Антифриз содержит 20% дистиллированной воды, а все остальное — этиленгликоль

Плюсы «антифриза»:

Минусы «антифриза»:

  • Низкая температура кипения;
  • Неорганические добавки, вредные для поверхностей;
  • Срок службы — до 2 лет.

Зеленый (G11)

Антифриз гибридный G11 тонируется зеленым красителем разной насыщенности, реже желтым или бирюзовым. В его основе тот же этиленгликоль с водой и неорганическими ингибиторами, но менее активный, чем в «антифризах».

Силикаты и фосфаты в составе зеленого антифриза менее опасны, чем «советские», но этот класс охлаждающих жидкостей редко допускается к применению в двигателях последних поколений.

Antifreeze G11 обычно зеленого цвета, но может быть желтым, бирюзовым и даже синим

  • Фосфатная пленка защищает внутренние стенки устройства от коррозионного воздействия этиленгликоля;
  • Точки кипения ниже рабочей температуры в автомобильных двигателях старше 10 лет.

Минусы G11:

  • Фосфатная пленка снижает тепловыделение;
  • Защитное покрытие со временем кристаллизуется и крошится;
  • Срок службы — до 3 лет.

По цене зеленые антифризы недалеко от «антифризов», поэтому их часто выбирают для обслуживания отечественных автомобилей или старых иномарок.

Красный (G12)

Карбоксилатный антифриз G12 имеет красный оттенок — от бледного до темно-бордового оттенка. Антикоррозионные добавки в них имеют органическую природу — они синтезированы из карбоновых кислот.Ингибиторы карбоксилатов действуют точечно: они покрывают не всю внутреннюю поверхность автомобильного двигателя защитной пленкой, а только участки с зарождающейся коррозией. При этом покрытие настолько тонкое, что коэффициент теплоотдачи во внешнюю среду практически не снижается.

По словам представителей Volkswagen, именно красный антифриз считается оптимальным решением для большинства двигателей внутреннего сгорания.

Антифризы G12 не защищают алюминиевые радиаторы от окисления, однако для меди или латуни лучше всего подходит красный антифриз.

  • Точечное воздействие на очаги возникновения коррозии;
  • Отсутствие кристаллизационного эффекта защитной пленки;
  • Менять можно не чаще, чем раз в 5 лет.

Минусы G12:

  • Добавки не предотвращают появление очагов коррозии, а действуют только локально на существующие повреждения поверхности агрегата;
  • Карбоксилатные смеси не эффективны для защиты алюминиевых радиаторов.

На момент своего первого появления на рынке красный антифриз G12 и его модификация G12 + считались крупным прорывом в разработке эффективных автомобильных охлаждающих жидкостей. На фоне примеров из предыдущих поколений недостатки карбоксилатного антифриза не выглядят существенными.

Фиолетовый (G13)

Антифризы Lobrid G12 ++ и G13 окрашены в фиолетовый цвет. Их изобрели сравнительно недавно — в 2012 году. В основе продукта — практически безвредные двухатомные пропиленгликоль и органические вещества, дополненные минеральными добавками для защиты и повышения эффективности состава.

Органические силикаты используются для создания защитной пленки с пористой структурой, предотвращающей перегрев стенок агрегата. Углеродные ингибиторы действуют точечно — они накапливаются в местах возникновения коррозии и не позволяют ей распространяться дальше.

В отличие от прежних охлаждающих жидкостей, антифризы класса G13 содержат основу пропиленгликоля

Плюсы G12 ++ и G13:

  • Бесконечный срок службы при условии заливки нового двигателя;
  • Менее опасный для окружающей среды состав основы и присадок;
  • Температура кипения от 135 градусов.

Минусы G12 ++ и G13:

На самом деле присадки разного цвета представляют разные поколения охлаждающих жидкостей. Те, что были изобретены ранее, более опасны для окружающей среды и менее эффективны по сравнению с более современными разработками производителей автохимии.

Чем отличаются охлаждающие жидкости разных цветов

В магазине можно найти традиционные, гибридные, карбоксилатные и лабридные антифризы. Они различаются по цвету, а также по основным свойствам охлаждающих жидкостей.Проще всего объяснить различия на примере основных свойств охлаждающих жидкостей двигателей внутреннего сгорания:

  • Защита от коррозии. Традиционный «антифриз» этого практически не обеспечивает, а красные и пурпурные антифризы за счет присадок способны достаточно долго сохранять целостность агрегатов и внутренних поверхностей агрегата.
  • Температура кипения. Чем он выше, тем лучше жидкость предохраняет двигатель от перегрева во время работы.Для синих и зеленых соединений он находится в пределах 102-110 градусов, что при средней рабочей температуре двигателя современной иномарки 105-115 градусов считается крайне низким показателем. Для сравнения, фиолетовая охлаждающая жидкость закипает при 135-137 градусах.
  • Температура замерзания. Он должен быть ниже абсолютного погодного минимума в регионе, где вы будете использовать автомобиль. Среднее значение для всех теплоносителей –20 ..– 40 градусов. А вот традиционные и гибридные при остывании ниже нуля практически сразу начинают загустевать, что усложняет работу мотора, с карбоксилатными и лабридными этого не происходит.

Некоторые производители используют дорогие присадки, другие дешевые, но цвет охлаждающей жидкости зависит не от состава, а от красителя

Из вышесказанного следует вывод: чем более свежая разработка, тем она эффективнее есть во всех параметрах, представленных при оценке качества теплоносителя.

Можно смешивать антифризы разных цветов

Не смешивать антифризы разных цветов. Даже жидкости одного класса, но разных производителей, нежелательно заливать двигатель одновременно.При взаимодействии присадки нейтрализуют действие друг друга, тем самым ухудшая свойства и сокращая срок службы охлаждающей жидкости.

Есть исключения из правил, но только для экстренных случаев … Итак, смесь антифриза любой категории с G13 считается пригодной для использования, но обладает ослабленным антикоррозийным действием. Вне зависимости от того, в каких пропорциях были смешаны составы, результат будет по свойствам аналогичен продукту более низкой категории. Например, если вы смешаете G11 и G13, результат будет аналогичен чистому зеленому антифризу.

Единственный повод поэкспериментировать со смесями — это когда нужно срочно добавить жидкость в систему, но под рукой нет нужной. При первой возможности «коктейль» следует слить, промыть и залить новой охлаждающей жидкостью. К сожалению, гарантий того, что импровизированная смесь технических жидкостей не нанесет вред двигателю, в долгосрочной перспективе нет.

Таблица добавления антифриза в систему охлаждения

Хороших и плохих антифризов не бывает. Разные цвета охлаждающих жидкостей различаются по свойствам из-за различий в составе.Какой кулер выбрать, зависит от типа двигателя. Поэтому при выборе охлаждающей жидкости для автомобиля необходимо предварительно посмотреть рекомендации производителя на тот или иной агрегат.


Двигатель автомобиля работает при очень высоких температурах. Чтобы он не вышел из строя и продолжал работать, необходимо использовать специальную охлаждающую жидкость — антифриз. Он может быть разным, все зависит от марки автомобиля, года выпуска и финансовых возможностей автовладельца.Так в чем же разница между Antifreeze G11 и G12?

Что такое антифриз G11

Этот антифриз содержит следующие компоненты: этиленгликоль, водную основу, присадки, красители. Обычно антифриз G11 бывает синего и зеленого цветов. Иногда бывает желтым и красным. Цвет полностью зависит от красителя, а значит, никак не определяет качество охлаждающей жидкости. Этот вид антифриза считается гибридным, так как он содержит как органические ингибиторы, так и неорганические, которые представлены фосфатами, нитритами, силикатами.

Характеристики антифриза G11 определяются присадками, добавляемыми в жидкость. Срок службы охлаждающей жидкости этого класса не превышает трех лет. На всех частях, с которыми он взаимодействует, антифриз образует защитную пленку.

G11 могут быть от самых разных компаний-производителей, которые требуют внимательного рассмотрения, поскольку между ними есть различия.

Обзор компаний-производителей

AWM G11 Antifreeze содержит широкий спектр антикоррозионных присадок.Эти добавки производятся на органической основе — соли углерода, неорганические силикаты. На металлических деталях образуется специальная защитная пленка, которая оказывает антикоррозийный эффект.

Антифриз AWM G11 обычно выпускается синего или ярко-бирюзового цвета. Следует отметить, что эта охлаждающая жидкость отлично взаимодействует с алюминиевыми частями системы. Кроме того, этот антифриз обеспечивает надежную защиту двигателя от перегрева летом при высоких температурах. Производитель заявляет, что жидкость подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей.Кроме того, рекомендуется использовать его в системе охлаждения мотоциклов, произведенных в Германии, Корее и Японии.

Антифризы класса G11 производства Лукойл бывают двух типов — голубые и светло-зеленые. Этиленгликоль также является основой антифриза. Добавляли, конечно, соли органических кислот, а также силикаты. Жидкость тоже гибридного типа. Производитель рекомендует использовать антифриз этой марки во всех без исключения современных автомобилях. Максимальная температурная отметка, при которой работает G11, — -42 градуса.Автовладельцы, использующие антифриз Лукойл, имеют следующие преимущества:


  • Специальный пакет ингибиторов позволяет увеличить срок службы этой охлаждающей жидкости

  • Система охлаждения автомобиля получает надежную защиту от образования отложений, ржавчины и окалины

  • Может использоваться практически во всех транспортных средствах

  • Снижение затрат на обслуживание системы охлаждения

Антифриз Лукойл G11 имеет следующие характеристики:


  • Зеленый или синий краситель

  • Плотность — 1081 кг / м3

  • Порог температуры кристаллизации — -42 градуса

  • Температура кипения — 110 градусов

  • Щелочность — 14.4 см3

Немецкая компания Hepu также производит антифризы G11. Их отличие в том, что набор присадок предотвращает появление ржавчины и чрезмерных термических нагрузок на двигатель. Как и предыдущие производители, Hepu создала охлаждающую жидкость, которая безопасно работает с алюминиевыми деталями системы автомобиля. Эту жидкость рекомендуется менять либо через сто семьдесят пять тысяч километров пробега, либо через три года эксплуатации. Порог замерзания уникален для этого антифриза. Когда температура достигает -26 градусов, жидкость кристаллизуется на треть.Когда низкая температура переходит предел -35 градусов, то жидкость кристаллизуется наполовину. Антифриз полностью застывает, когда температура достигает восьмидесяти градусов. Охлаждающая жидкость Hepu имеет ярко-синий цвет.

Антифриз класса G11 также производит компания «Сибирия». Эта охлаждающая жидкость содержит коррозионные присадки, аналогичные описанным выше. Антифриз доступен в зеленом, синем, желтом, красном цветах. Его можно расфасовывать в тару от полутора до десяти литров. Заявленная производителем температура кипения — сто двадцать градусов.

Чем отличаются антифриз G11 и G12

Основой антифриза G12 является этиленгликоль, который имеет карбоксилатные добавки. Антифризы этого класса предназначены для моторов, которые много работают при максимальной нагрузке. Особенностью этой жидкости является действие антикоррозионных присадок: они распространяют свою защиту только на те детали, которые подвержены возникновению источников ржавчины. Срок службы также существенно отличается от антифриза G11 — не менее пяти лет. Есть более продвинутая марка — G12 +.

Не рекомендуется смешивать охлаждающие жидкости разного состава. Не ориентируйтесь по цвету, если смешивания жидкостей избежать не удалось. Как уже упоминалось, цвет определяется красителем, который не влияет на характеристики. Смешивать антифризы G12 и G11 не рекомендуется, так как G12 теряет свои характеристики в обоих случаях: когда меньше, а G11 больше, и наоборот, когда G12 больше, а G11 меньше. Антифриз класса G11 образует корку, тормозящую действие G12. Кроме того, стоит отметить еще один важный момент: если смешиваемые охлаждающие жидкости производятся разными компаниями-производителями, то результат нельзя предугадать, так как будут сочетаться совершенно разные присадки.Не исключен вариант развития событий, при котором смесь антифризов разных классов превратится в кашу прямо в системе охлаждения автомобиля.

Что выбрать?

Антифризы группы G11 на класс ниже, чем G12, им стандартно присваивается синий или зеленый оттенок. Antifreeze G11 не содержит фосфатов, нитритов, аминов. Категорически запрещено смешивать антифризы класса G11, G12. В классе G12 силикаты были заменены другими веществами.

В двух жидкостях разных классов есть присадки, которые при соединении вступают в спор и выпадают в осадок. Проблемы с автомобилем будут заметны не сразу, но со временем система охлаждения просто выйдет из строя. Также обращают внимание, что смешивать охлаждающие жидкости одного класса, а разных производителей стоит не из-за возможной несовместимости присадок.

В составе группы G11 антикоррозионные присадки дешевле, поэтому они быстрее разлагаются.Срок службы намного короче, максимум до двух лет. При большом пробеге жидкость следует менять еще чаще. Слабость — точка кипения, традиционного антифриза для современных двигателей обычно недостаточно … Рекомендуется для старых, старых автомобилей.

Довольно часто автомобилисты задают себе вопрос об антифризе g11 и g12, в чем разница? В сегодняшней статье мы подробно разберем этот вопрос.


Одним из важных компонентов, влияющих на работу двигателя, является охлаждающая жидкость, которую чаще называют антифризом.От качества охлаждающей жидкости во многом зависит, как долго и бесперебойно прослужит двигатель. Поэтому необходимо знать ответ на вопрос, например, «антифриз g11 и g12 в чем разница »?

Чтобы знать, какой антифриз можно заливать в машину, нужно понимать, чем разные охлаждающие жидкости отличаются друг от друга. Прежде всего, нужно знать, что такие названия, как «Антифриз» или «Тосол», являются синонимами.

Имя «Тосол» в целом стало нарицательным, подобно брендам «Ксерокс» или «Джип».Поэтому возникает путаница, что лучше заливать — тосол или тосол. Это тем более верно, когда автомобиль не новый и руководства по его эксплуатации недоступны.

Кроме того, разные производители выпускают охлаждающую жидкость разного цвета, что вызывает еще больше вопросов, например, что лучше — антифриз синий, зеленый или красный?

Что такое антифриз?

Это общее название охлаждающей жидкости для автомобиля. Основные функции — охлаждение двигателя, а также поддержание жидкого состояния при низких температурах.Более низкая точка замерзания антифриза предотвращает разрушение деталей системы охлаждения, которое может произойти в результате расширения жидкости при замерзании. Даже если антифриз замерзнет, ​​он не превратится в лед, а будет выглядеть как гель. Также коэффициент расширения антифриза намного ниже, чем у других жидкостей.

При выборе охлаждающей жидкости следует руководствоваться не названием, а обращать внимание на ее состав. Сегодня существует несколько основных больших классов охлаждающих жидкостей: традиционные антифризы, гибридные, лобридные и карбоксилатные.Их разделяют по наличию в составе тех или иных функциональных добавок. Антифриз обозначается буквенно-цифровыми символами: G11, G12, G12 ++ и G13.

При выборе охлаждающей жидкости нужно ориентироваться на тот класс, который подходит именно вашей модели автомобиля. И названия брендов могут быть разными, как и цвет, который вообще может быть любым. Ведь краситель никак не влияет на свойства жидкости.

Антифриз G11. Технические характеристики

Antifreeze G11 относится к гибридным охлаждающим жидкостям.Его основа — этиленгликоль. Этот антифриз содержит органические ингибиторы (карбоксилат), неорганические (силикаты), а также фосфаты и нитриты. Цвет этой охлаждающей жидкости обычно синий или зеленый.

Этот тип антифриза использовался в старых автомобилях примерно до 1990-1995 годов, которые имели большие объемы систем охлаждения. Такие жидкости создают защитную пленку на всей внутренней поверхности системы. Это хорошо с точки зрения защиты от коррозии, но такая защитная пленка немного ухудшает теплопроводность и, соответственно, охлаждение двигателя.

Температура кипения антифриза G11 — 105 ° C. Срок службы около 2 лет, или примерно 50 тысяч километров.

Антифриз G12. Технические характеристики

Antifreeze G12 относится к карбоксилатным антифризу … Его основа — этиленгликоль. Этот антифриз содержит органические ингибиторы и не содержит неорганических (силикатов). Цвет обычно красный.

Этот антифриз g12 используется в более современных автомобилях … Защитная пленка внутри системы образуется только в очагах коррозии, а значит, теплопередача и охлаждающие качества выше.

Температура кипения антифризов класса G12 достигает 115-120 ° C, а срок службы — около 5 лет. Или 200-250 тысяч километров.

Антифриз

с маркировкой G12 мало чем отличается от G12 +. Его состав практически такой же. Можно сказать, что это антифризы нового поколения.

Итак, в конце концов, чем отличается антифриз g11 от g12?

G11 и G12 — антифризы разных поколений, которые имеют разный состав.G11 — аналог советского «Тосола» и ему подобных. Его нельзя использовать в новых автомобилях из-за того, что каналы систем охлаждения таких автомобилей более тонкие, а защитная пленка, закрывающая систему изнутри, может вызвать засоры. У G11 более короткий срок службы, чем у G12, и производительность более скромная.

G12, G12 +, это антифризы, применяемые в более современных автомобилях с мощными скоростными моторами, которые могут сильно нагреваться. Срок службы таких охлаждающих жидкостей значительно больше, а охлаждающие характеристики выше.

Можно ли смешивать антифриз G11 и антифриз G12?

Смешивать разные антифризы категорически не рекомендуется … В случае аварии еще можно смешивать охлаждающую жидкость класса G12 и G12 +. Но, ни в коем случае нельзя мешать антифриз G11 и антифриз G12. Если вы это сделаете, в жидкости начнут формироваться хлопья, которые забивают систему охлаждения. Что может привести к необходимости дорогостоящего ремонта.

Если нужно срочно добавить антифриз, лучше старый слить и залить новый, максимально близкий по характеристикам.После этого следует как можно скорее промыть систему и залить антифриз, рекомендованный производителем.

Антифриз — охлаждающая жидкость, применяемая в системах охлаждения автомобилей. По процентному составу жидкостей классов G11 и G12 содержание этиленгликоля составляет 90%, добавок — от 5 до 7%, воды — от 3 до 5%. Многие не знают G11 и G12, в чем разница между ними, а также можно ли их смешивать. Сегодня мы постараемся ответить на все эти вопросы.

По составу жидкости G11

Антифризы G11 представляют собой силикатные растворы с неорганическими добавками. этого класса применялись ранее и сейчас используются для автомобилей, выпущенных до 1996 года. Это обычный антифриз.

У этого раствора 105 градусов, а срок хранения этих охлаждающих жидкостей не более 2-3 лет или 80 000 км пробега. Эти составы были разработаны для тех моделей автомобилей, в которых объем системы охлаждения достаточно велик. Антифриз образует специальную защитную пленку по всей системе, которая защищает детали от коррозионных процессов.Но из-за этой пленки сильно ухудшается теплопроводность. Это довольно серьезный недостаток, который может привести к перегреву. Для современных автомобилей, где объем системы охлаждения намного меньше, жидкости класса G11 не подходят. Это легко можно объяснить плохой теплопроводностью антифриза G11.

Его характеристики значительно ниже, чем у других современных смесей. Часто они могут быть зеленого или синего цвета. Это подходит для старых автомобилей с системой охлаждения большого объема.Необходимо помнить, что G11 губительна для алюминиевых радиаторов. Добавки не способны надежно защитить металл при высоких температурах.

Характеристики жидкостей класса G12

Многие использовали в своих автомобилях антифризы G11 или просто антифриз. Эти люди интересуются тогм, а есть ли разница между антифризом и антифризом G12. Хладагенты этого класса отличаются составом на основе карбоксилатных органических веществ и соединений. Основное отличие антифриза G11 от G12 заключается в использовании разных присадок.G12 имеет более высокую температуру кипения. Это 115-120 градусов.

Что касается срока службы, то производители заявляют, что продукт способен не терять свои свойства в течение 5 лет. Поэтому многие используют именно технические характеристики ее намного выше. Также отличие G12 в том, что он предназначен для автомобилей, где двигатель рассчитан на высокие обороты … Жидкости этого класса обладают высокой теплопроводностью. Эти смеси воздействуют только на определенные участки коррозии, но не покрывают всю систему защитными пленками.Это значительно увеличивает эффективность. Но если машина старая, можно залить антифриз G11 и G12. В чем разница между ними? Как мы уже говорили, все дело в добавках.

Состав антифриза G12

Этот концентрат содержит 90% двухатомного этиленгликоля, благодаря чему жидкость не замерзает. Также концентрат содержит около 5% дистиллированной воды. Дополнительно используются красители. Цвет обозначает класс охлаждающей жидкости, но могут быть исключения. Не менее 5% состава занимают добавки.

Этиленгликоль сам по себе агрессивен по отношению к цветным металлам. Поэтому в состав необходимо добавлять фосфатные и карбоксилатные добавки. В их основе — органические кислоты, нейтрализующие все негативные воздействия. Антифризы с присадками могут работать по-разному, и их главное отличие в том, как они борются с коррозией.

Технические характеристики состава G12

Это однородная прозрачная жидкость. В нем нет механических примесей, цвет красный или розовый.Эти жидкости замерзают при температуре около -50 градусов, закипают при +118. Если ответить на вопрос, что такое антифриз G11 и G12, в чем разница, можно сказать, что эти продукты отличаются температурным порогом.

Что касается характеристик, то они зависят от того, какая концентрация этиленгликоля или пропиленгликоля в растворе. Алкоголь часто бывает не более 50-60%. Это обеспечивает оптимальную производительность.

Совместимость двух типов охлаждающей жидкости

Совместимость антифриза G11 и G12 будоражит умы начинающих автолюбителей.Они начинают с подержанных автомобилей и не знают, что залил в расширительный бачок предыдущий хозяин. Если нужно лишь добавить немного охлаждающей жидкости, то нужно точно знать, что находится в системе в данный момент. В противном случае существует серьезный риск существенно повредить СОД, и не только ее, но и весь двигатель. Опытные автовладельцы рекомендуют при сомнениях слить всю старую жидкость и залить новую.

Совместимость и цвет

Цвет жидкости никак не влияет на свойства и характеристики.Производители могут красить свою продукцию в разные цвета, но есть определенные стандарты. Самые популярные составы окрашены в зеленый, синий, красный, розовый и оранжевый цвета. Некоторые стандарты даже регулируют определенные оттенки жидкостей. Но цвет охлаждающей жидкости — это самый последний критерий, который необходимо учитывать.

Очень часто антифриз G11 обозначается зеленым цветом. Лукойл и другие производители выпускают именно такую ​​продукцию. Считается, что зелень — это самый низкий сорт G11 или силикатный продукт.

Класс совместимости

G11 нельзя смешивать с продуктами класса G12. В этом случае последний сразу теряет все свои уникальные свойства. Также они будут безвозвратно утеряны, если немного добавить G11. Корочка, которую образует антифриз, серьезно мешает работе более совершенного G12. Переплачивать за современный теплоноситель в этом случае совершенно невыгодно. А вот с антифризом G13, G12 и G12 + вполне совместим. Об этом необходимо помнить всем начинающим автомобилистам.Что касается G12, то он хорошо смешивается с жидкостями G12 +. Однако существуют составы G11 от различных производителей, с которыми вам следует быть осторожными. Были случаи, когда присадки и компоненты одного класса бурно реагировали друг на друга, из-за чего внутри контуров СОД автомобиля получалось настоящее желе.

О выборе антифриза

При выборе охлаждающей жидкости для своего автомобиля нужно ориентироваться не на цвет и класс продукта. Прочтите, что написано на расширительном бачке или в инструкции к автомобилю (как рекомендовано производителем).Если радиатор был сделан из цветных металлов — латуни или меди, то органические смеси крайне нежелательны. Система может заржаветь.

Существует два типа охлаждающей жидкости — концентрированная или уже разбавленная производителем. Казалось бы, особой разницы между ними нет. Многие рекомендуют приобрести концентрат, а затем самостоятельно развести его дистиллированной водой. Если это настоящий антифриз G12, отзывы рекомендуют смешивать его в соотношении 1: 1. Не стоит приобретать изначально концентрированную охлаждающую жидкость.На заводе используется вода более высокого качества. Он очищен на молекулярном уровне. А разбавленный на рынке состав ни у кого не вызывает доверия. В автомобилях с радиаторами из цветных металлов и блоком цилиндров из чугуна лучше всего заливать антифриз синего или зеленого цвета. Для алюминиевых радиаторов и современных силовых агрегатов лучше всего подходят G12 и G12 + — красные или оранжевые.

Резюме

Итак, теперь очевидно, что смешивать антифриз G11 и G12 не стоит. В чем разница между ними, мы уже знаем.Как видите, основные отличия заключаются в добавках. В первом случае используются органические и неорганические, во втором — только последние компоненты. Также 12-я группа отличается повышенным сроком службы. Но стоит отметить еще одну группу — 13-ю. Она появилась совсем недавно. Этот состав кардинально отличается от всех предыдущих и предполагает наличие только экологически чистых веществ. Цвет антифриза фиолетовый. В России встречается редко, в отличие от европейского рынка.Стоимость его в несколько раз выше, чем цена обыкновенного из 12 группы. По свойствам он ему практически не уступает, поэтому имеет смысл использовать охлаждающую жидкость G12.

Свойства и технические характеристики антифриза G11. Что такое антифриз G12? Какой заливать? Антифриз Ji 11

Работа автомобиля в конечном итоге зависит от работы системы охлаждения. Поэтому этот вопрос так волнует автомобилистов. Какой антифриз для автомобиля лучше выбрать, какие фирмы участвуют в производстве и в чем разница по классам жидкостей? Разберем подробнее.


Антифриз g12 и g11: в чем принципиальная разница?

Чем отличается антифриз g11 и g12?

Изначально разделение охлаждающих жидкостей на классы было идеей немецкого завода Volkswagen. Antifreeze g11 или Antifreeze в своем составе содержит этиленгликоль. Также в него добавлено небольшое количество различных неорганических добавок. Этот вид охлаждающей жидкости не содержит фосфатов, нитратов, боратов.Этот продукт необходим для машин до 1996 года выпуска. Срок его использования всего 2-3 года.

Антифриз плохо сочетается с алюминиевыми поверхностями. При высоких температурах добавки в G11 не защитят его от нежелательных воздействий окружающей среды.

СМОТРЕТЬ ВИДЕО

Антифриз

G12 в своем составе также содержит этиленгликоль и карбоксилатные соединения. Этот тип охлаждающей жидкости в основном используется для двигателей с высокими оборотами. В состав антифриза не входят силикаты.С помощью добавок он покрывает требуемую поверхность тонкой пленкой, но активно действует при появлении признаков коррозии.

Антифриз g11 отличается от g12 более длительным сроком службы второго. Это связано с улучшением процесса теплопередачи, а потому служит 4-5 лет.

G12 нужны автомобили с 1996 по 2001 годы выпуска.

Если в машине есть элементы радиатора из меди или латуни, залейте G11. В радиаторе из легкого алюминия добавлен G12.

Различия в классах вагонов отражаются на упаковке. Например, антифриз Лукойл g12 отличается от антифриза
Antifreeze satellite g11.

Концентрат антифриза

Этот продукт представляет собой 100% этиленгликоль с добавками концентратов. Перед заливкой в ​​радиатор его разбавляют дистиллированной водой. Предназначен для изготовления охлаждающих жидкостей с разной температурой замерзания:

    для температуры замерзания -40 ° С концентрат разбавляют водой 1: 1;

    для температуры замерзания -30 ° С концентрат разбавляют водой 2: 3;

    для температуры замерзания -20 ° С концентрат разбавляют водой 1: 2.

Разбавление дистиллятом избавит охлаждающую жидкость от образования отложений.

Ориентируемся на цвета: красный, желтый, синий, зеленый

Разница в цветах охлаждающей жидкости — маркетинговая идея компаний; изначально они не имеют цвета. Разные производители могут классифицировать торговую марку по цвету. Поэтому зеленый антифриз g11 и синий антифриз g11 отличаются только цветом, что никак не влияет на состав и качество охлаждающей жидкости.

Наличие цвета в жидкости — помощь автомобилисту.Красный антифриз g12, а также зеленый антифриз g12 расскажут автовладельцу о проблемах. Если при диагностике машины выявились разноцветные полосы и капли, значит, проблема в системе охлаждения.

Можно смешивать?

Не смешивайте антифриз g11 и g12. Причина — различия в составе. Объединяя их, последствия могут быть самыми неожиданными.

Жидкость не добавляется по аналогии с цветом. То есть не добавляйте синий к синему, а также зеленый к зеленому, так как состав охлаждающей жидкости может быть совершенно разным.Достаточно посмотреть класс антифриза.

Состав и характеристики g12

G12 — этиленгликоль гомогенная жидкость, прозрачная, без осадка, с добавлением карбоновых кислот. Воздействует на коррозию без образования защитного слоя.

Физические показатели:

    Хладагент этого класса немного плотнее воды, поэтому при температуре + 20 ° С его плотность составляет 1,085 г / см3.

    Замерзает при -50С, закипает при + 118С.

    Соотношение спирта и охлаждающей жидкости 50-60%.

    Цвет жидкости — краситель, не влияющий на качество продукта.

Продукт содержит опасный для жизни яд — этиленгликоль. Хранить в недоступном для детей месте.

В составе:

    45% объема — этиленгликоль — двухатомный спирт;

    50% объема — вода дистиллированная;

    5% объема — фосфатные и карбоксилатные добавки на основе органических кислот;

    краситель

Присадки нейтрализуют негативное действие двухатомного спирта на цветные металлы.Кроме того, охлаждающая жидкость должна обладать свойствами, противодействующими пенообразованию и образованию накипи.

G12 преимущества

Progress не стоит на месте даже в выборе антифриза.

Если сравнить G12 с Tosol, то можно выделить ряд преимуществ первого:

    G12 — Улучшенная охлаждающая жидкость. Он останавливает коррозию даже на начальной стадии, поэтому срок его службы намного дольше;

    повышена теплопроводность, двигатель не подвержен перепадам температур;

    хорошо работает с алюминием, из которого сделано большинство «внутренностей» современных машин;

    G12 — более экологически чистая версия;

    марка более устойчивая, не образует осадка;

    хорошо совместим с полимерами, входящими в состав элементов системы охлаждения.

Преимущества G12 очевидны, потому что это продукт более передовых технологий.

Ценник: ваг G12

Для обзора цен были выбраны самые популярные среди автомобилистов марки антифризов.

Антифриз Лукойл Красный

Цена колеблется в пределах 110-190 р. за один литр.

Антифриз SINTEC LUX

Цена колеблется в пределах 115-290 р. за один литр.

Концентрат антифриза Febi (красный)

Цена в пределах 420-520 р.за полтора литра.

Антифриз FELIX Carbox -40

Цена колеблется от 150-200 р. за один литр.

Hepu P999 Концентрат антифриза

Цена колеблется в пределах 450-550 р. за полтора литра.

Антифриз CoolStream Premium

Цена колеблется в пределах 160-210 руб. за один литр.

Эти охлаждающие жидкости и концентраты наиболее востребованы в данном сегменте товаров. Все продукты карбоксилатного типа с классом допуска G12.

Технические характеристики автомобиля зависят от грамотно подобранного антифриза.

При выборе охлаждающей жидкости обратите внимание на:

    , чтобы на дне не было осадка;

    отсутствие резкого запаха;

    , чтобы цена не вызывала подозрений;

    , чтобы pH начинался с 7,4-7,5;

    по качеству упаковки.

Изменение цвета во время работы антифриза говорит о его плохом качестве или проблемах в системе охлаждения.Охлаждающую жидкость следует заменить, так как ее защитные качества уже утрачены.

Компоненты продукта также должны быть хорошо изучены. Поддельная охлаждающая жидкость отличается наличием в составе боратов, силикатов, нитритов и фосфатов.

СМОТРЕТЬ ВИДЕО

Сейчас рынок изобилует охлаждающей жидкостью. Они различаются по цене, свойствам и составу. Придерживаясь нескольких простых советов, вы сможете понять, что нужно вашему автомобилю и как выбрать для своего автомобиля антифриз лучшего качества, тем самым продлив срок его службы.

Любая работа сопровождается теплом. И двигатель внутреннего сгорания не исключение. Чтобы обеспечить оптимальную среду для двигателя, используется специальная охлаждающая жидкость. Это называется антифриз. На рынке существует множество названий этой жидкости, поэтому вы должны разбираться в самых основных типах.

Классы G11 и G12. Антифриз и его свойства

Любой автомобилист должен иметь хотя бы поверхностное представление о охлаждающей жидкости, которая используется в его машине. Каждая модель имеет свои специфические свойства, которые следует учитывать.

К охлаждающей жидкости предъявляются серьезные требования, позволяющие двигателю работать в оптимальных условиях.

Коррозия

В состав добавлены вода и этиленгликоль. К сожалению, эта смесь имеет повышенную способность к ржавчине. А если учесть, что автомобильные двигатели содержат большое количество легированных металлов, то в охлаждающей жидкости необходимо использовать новейшие технологии, чтобы противостоять возникновению коррозии.

Температура замерзания и кипения

Первый показатель намного ниже, чем у воды.Это позволяет двигателю работать даже при самых суровых температурах. Также дает возможность не расширяться при замерзании, и не повредить детали со шлангами в системе.

Кроме того, антифриз G12 или G11 имеет высокую температуру кипения, что позволяет эксплуатировать автомобили в самых жарких условиях.

Кавитация и совместимость с резиной

Топливная смесь в цилиндрах при взрыве передает вибрацию теплоносителя. От таких воздействий она закипает. Этот процесс называется кавитацией.Он нарушает состояние пленки и разрушает металл. Антифриз должен противостоять образованию микропузырьков и создавать качественную защиту деталей от вредного воздействия.

Охлаждающая жидкость не должна вступать в реакцию с резиновыми шлангами и прокладками в двигателе внутреннего сгорания. Это предохраняет их от высыхания и растрескивания.

Самыми распространенными брендами являются G11 и G12. Антифриз также может называться G12 + и G13. Рассмотрим отдельно основные виды.

G11 Этот класс предназначен для автомобилей, выпущенных до 1996 года.Он содержит этиленгликоль и неорганические добавки. Оптимальный срок службы жидкости в автомобиле — 2, максимум 3 года.

G12 Антифриз предназначен для автомобилей, собираемых и введенных в эксплуатацию с 1996 по 2001 год. Рекомендуется заливать в двигатели, работающие при высоких температурах и на высоких оборотах. Срок службы 5 лет. Он содержит карбоксилатные соединения. Следует немного пояснить, что это за химические понятия.

Карбоксилатный антифриз G12

Он получил это название из-за добавленных в состав примесей, предотвращающих возникновение коррозии.Их принцип действия основан на карбоновых кислотах. В отличие от других компонентов, они создают пленку не по всей рабочей плоскости, а только в тех местах, где образуется ржавчина. Это позволяет повысить эффективность теплоотдачи и не покрывать защитным слоем всю поверхность.

Также к достоинствам данного типа теплоносителя можно отнести отсутствие кремния в составе. Это позволяет значительно увеличить срок эксплуатации и избежать образования налета.

Цвет антифриза

Благодаря добавленным красителям жидкости разные. Больше не придает свойств цветопередачи. Цвет может быть абсолютно любым. Но поскольку жидкость ядовита для человеческого организма, используются яркие и кричащие оттенки. Например, антифриз G12 — красный.

Производители договорились между собой упростить классификацию жидкостей. Стандартный цвет — зеленый. Желтый антифриз имеет увеличенный срок службы, а красный — самый большой.

Смешивание жидкостей разного цвета строго запрещено.Присадки не взаимодействуют между собой, но снижают качество антифриза и срок его службы. Если есть необходимость долить бак до необходимого уровня, рекомендуется использовать простую дистиллированную воду.

Антифриз G11 и G12. Difference

Первое отличие этих популярных жидкостей — это их цвет. Это не главная, но самая яркая особенность.

Красный цвет чаще всего используется для марки G12. Antifreeze G11 доступен в зеленом цвете. Однако нужно быть осторожным, ведь особых запретов на покраску нет.Любой производитель может использовать любой рекомендованный цвет для своей продукции.

Простые люди называют антифриз марки G11. Это смесь этиленгликоля и простой воды с различными добавками. Главный недостаток — небольшой срок службы, который составляет 2 года. Также необходимо использовать различные примеси, чтобы этиленгликоль не разъедал детали двигателя.

Антифриз

G12 — красный и не такой уж ядовитый. Главное преимущество — увеличенный срок службы до 5 лет. Благодаря карбоксилатным соединениям жидкость хорошо устойчива к коррозии и кавитации.

Лукойл G12

Антифриз «Лукойл» G12 — современная охлаждающая жидкость, обладающая всеми необходимыми свойствами для наиболее оптимальной работы двигателей легковых и грузовых автомобилей.

Благодаря карбоксилатным кислотам антифриз защищает двигатель от замерзания, перегрева, коррозии и кавитации. Уверенно себя чувствует при температуре -40 градусов. Не вступает в реакцию и не повреждает резиновые и пластмассовые изделия.

Качественно подобранный антифриз — залог долгой и успешной работы двигателя в автомобиле.

Как выбрать охлаждающую жидкость для двигателя автомобиля? Как со временем перейти на другой вид антифриза? В чем разница между антифризом G11 и G12, и почему они окрашены в разные цвета? Можно ли смешивать разные типы охлаждающих жидкостей?

Хотите разобраться в использовании антифриза? Предлагаем ответы на самые частые вопросы по теме.


Что означает разница в цвете между G11 и G12

Общепринятая классификация антифризов в свое время была предложена компанией Volkswagen.Было предложено производить охлаждающие жидкости неорганического происхождения (G11) синего и зеленого цветов и органического происхождения (G12) розового и красного цветов. Эта цветовая классификация используется часто, но не является стандартной. То есть ничто не обязывает производителей его придерживаться. Часто окрашивают жидкости в фирменный или какой-то другой цвет. Поэтому при выборе нового антифриза не обращайте внимания на цвет, а поинтересуйтесь маркировкой товара.

Основа любого холодильника — этиленгликоль или пропиленгликоль.Эти вещества обладают низким коэффициентом теплового расширения, низкой температурой замерзания. В состав помимо основы входит вода, оригинальный пакет присадок. В разрабатываемые марки G11 производители добавляют вещества, подавляющие процессы коррозии (ингибиторы), флуоресцентные добавки, пеногасители и антикавитационные вещества, а также красители.

Чем отличается антифриз G11 от G12

Неорганические (гликолевые) антифризы типа G11 состоят из специальных ингибиторов коррозии.Они образуют защитную пленку на внутренней поверхности деталей двигателя. Добавки этого типа необходимо использовать, если антифриз вступает в контакт с поверхностями из цветных металлов. Эти металлы без защитной пленки быстро разрушаются под агрессивным действием гликолевой основы. Охлаждающие жидкости типа G11 производятся быстро и требуют замены каждые 3 или 2 года.

Антифриз

G11 — обычно зеленый

Прототипом всех охлаждающих жидкостей с маркировкой G11 является охлаждающая жидкость VW G 11, разработанная Volkswagen.Сейчас продукция компании с маркировкой G11 — это так называемые гибридные антифризы, выпускаемые по фирменной спецификации VW TL 774-C. Другие производители также используют эту маркировку, но часто не соответствуют требованиям спецификации. Например, Volkswagen G11 не содержит боратов, аминов, фосфатов и в очень малых количествах содержит силикаты. Эти вещества содержатся в «традиционном» антифризе, который теперь имеет маркировку G11.

Antifreeze G12 относится к карбоксилатным. Когда-то эта же компания Volkswagen выпустила антифриз охлаждающую жидкость VW G 12, а затем разработала соответствующую спецификацию VW TL 774-D.При использовании антифриза типа G12 реализован совершенно иной механизм защиты двигателя, чем при G11. Внутренности двигателей современных автомобилей выполнены без латуни и меди, только из алюминия и стали. И эти металлы образуют на своей поверхности коррозионные пленки с наименьшим содержанием влаги в окружающем пространстве.

Антифриз G12 — обычно красный

Антифриз

G12 активно противодействует образованию такой пленки. Эта технология называется Long Life.Главное его преимущество в том, что кулер гораздо дольше выполняет свои функции. Но полная замена G11 на G12 возможна только при отсутствии в моторе цветных металлов. Карбоксилатный антифриз G12 моментально разрушит их защиту.

Можно ли смешивать антифриз G11 и G12

Относительно смешивания охлаждающих агентов распространено множество домыслов и мифов. Некоторые автолюбители считают, что можно смешивать товары одного производителя, несмотря на цвет. Другие убеждены, что красный нужно добавить к красному, а зеленый — к зеленому.Как упоминалось ранее, вы не можете сосредоточиться на цвете. Это не гарантирует, что жидкость соответствует одному из стандартов. Однозначно, вы можете добавить в систему тот же тип антифриза, который уже есть в ней. В идеале, если это такой же кулер, и он рекомендован производителем. Без сомнения, вы можете добавить G11 к G11, а также G12 к G12.

Но при смешивании разных типов со временем возникают проблемы. Это кавитационная и поверхностная коррозия, закупорка каналов двигателя и другие неисправности, которые значительно сокращают срок службы мотора машины.

Но что делать, если нужно немного добавить, а такого типа просто не существует? Есть мнение: если очень хочется, то можно. Но:

  • Смешайте антифризы на одной основе (этиленгликоль с этиленгликолем),
  • Не смешивать антифризы из силикатной группы ни с чем,
  • Найдите подходящий антифриз и используйте его в следующий раз.

Видео об отличиях антифриза G11 от G12

Какой антифриз выбрать G11 или G12

Лучше всего выбирать антифриз, рекомендованный производителем.Но есть общее правило: если в двигателе есть латунные или медные элементы (это касается всех старых автомобилей), то необходим антифриз неорганического типа G11. А использование G12 с их технологией Long Life противопоказано. А для недавно выпущенных автомобилей лучший выбор — G12, органический антифриз с соответствующими присадками.

Концентрированный морозостойкий жидкий антифриз g12 (антифриз g12) на основе моноэтиленгликоля служит защитой двигателя и системы охлаждения от коррозии и мороза зимой и летом.В своем составе антифриз не содержит ультрафосфатов, наггетсов, нитритов, серотонинов, каламинов и клиноэдритов.

Свойства хладагента


Почти 95% всех антифризов одинаковы. Основа всех хладагентов — этиленгликоль (пропиленгликоль), который представляет собой маслянистую жидкость с температурой кипения +200 0 С и температурой замерзания -12,3 0 С. В их основу добавляют различные присадки для улучшения антифриза. Антифриз класса g12 называется карбоксилатным, так как он содержит карбоновую кислоту.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верь? 15-летний автомеханик тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на газе экономит 35000 рублей в год!

Концентрированный антифриз состоит из 90% этиленгликоля, 3% умягченной воды и 7% различных присадок, качество которых зависит от того, будет ли электродвигатель работать без сбоев или нет.

Классификация антифризов

До недавнего времени было довольно сложно понять, чем антифризы разных классов отличаются друг от друга.До сих пор не существовало идеального образца, которому соответствовали бы все охлаждающие жидкости (теплоносители). Часто разные страны производили охлаждающие жидкости по своим внутренним критериям. Поэтому многие производители решили использовать автомобильный метод Volkswagen, , который для удобства разработал систематизацию антифризов на три класса:

В антифризах класса g11 используются силикатные присадки, которые покрывают систему охлаждения защитным слоем. пену и создать защиту от ее разрушения.Но эта пена снижает процесс теплоотдачи, из-за чего со временем сама начинает разрушаться, что приводит к неисправности двигателя и всей системы охлаждения.

Следовательно, , что хладагент класса g11 необходимо менять раз в два года , чтобы система охлаждения работала должным образом. Силикатные антифризы, изготовленные по установленной специальной технологии, определяются по надписям на банках:

Антифриз g11 от g12 отличается тем, что в первом случае используются силикатные добавки, а антифризы класса g12 (g12, g12 + и g12 ++) являются следующим этапом реформирования охлаждающей жидкости.Несовершенство силикатной технологии производители охлаждающей жидкости устранили, освоив технологию органических кислот. Карбоновые кислоты используются в качестве антикоррозионных присадок в 12 г антифриза. Отсюда и второе их название: карбоксилатный антифриз.

Свойства присадки

Карбоксилатные присадки имеют характерную особенность: они действуют только в месте возникновения коррозии, поэтому не подходят для профилактических мероприятий. Чтобы исправить этот недостаток, производители охлаждающей жидкости объединили обе технологии в одну.В итоге был синтезирован новый класс жидкостей g12plus, который получил название «гибридные антифризы». В состав такого антифриза входят органические и неорганические добавки. В Европе отдают предпочтение силикатам, американские разработчики используют нитриты, а японские специалисты интегрируют фосфаты.

Новое поколение охлаждающих жидкостей g12 ++ появилось в 2008 году. В их составе органическая основа удачно сочетается с небольшим количеством минеральных присадок. Хладагенты класса ji12, ji12 +, ji12 ++ являются модификациями органических кислотных технологий.Технология объединения минеральных частей получила название «лобридный антифриз».

Кульминация современных охлаждающих жидкостей — класс g13. Антифризы этого класса появились на рынке в 2012 году. В своем составе они содержат неопасную пропиленгликолевую основу — это существенное отличие от предыдущих. В остальном g13 очень похож на предыдущие классы.

Достоинства и недостатки

Карбоксилатные присадки отличаются тем, что они не создают защитного покрытия по всему зазору системы охлаждения.Их работа начинается только в очаге коррозии при образовании в системе очень тонкого (до одного микрона) защитного слоя.

Все отрицательные свойства силикатной технологии в данном случае перешли в разряд достоинств:

  1. Повышение теплопроводности;
  2. Отсутствие абразивных частиц;
  3. Увеличение срока использования антифриза до 3-5 лет.

Использование охлаждающей жидкости по цвету

Автолюбителей чаще всего интересует вопрос, какого цвета охлаждающую жидкость лучше заливать: антифриз g11 синий, антифриз g12 красный или антифриз g12 зеленый.Изначально все охлаждающие жидкости неокрашены. Окрашивайте их, чтобы отличать их от других растворов. Но нет определенного стандарта для цвета. Автопроизводители могут красить охлаждающую жидкость в любой цвет. По опыту подавляющего большинства крупных разработчиков охлаждающая жидкость g11 окрашивается в синий или зеленый цвет. Все охлаждающие жидкости g12 с плюсами и без них окрашены в красный цвет с оранжево-фиолетовыми оттенками. И охлаждающая жидкость g13 бывает розовой или лиловой.

В теплообменниках из меди или латуни рекомендуется использовать красный карбоксилатный хладагент, а если испаритель изготовлен из алюминия или алюминиевых сплавов, то используется силикатный хладагент зеленого или синего цвета.Охлаждающая жидкость Lobrid g12 ++ и g13 подходит для любого автомобиля.

Довольно часто у автомобилистов возникают вопросы, чем отличаются антифризы G11 и G12, можно ли их смешивать, сколько работают и какой выбрать — более дорогой или бюджетный вариант. Поскольку спокойная езда (без нервов, остановок и кипения, особенно в жару) зависит от качества системы охлаждения, это любопытство уместно, правильно и не простаивает.

Классификация, по которой маркируются антифризы, была введена Volkswagen.Сначала таким образом делились только антифризы этой компании. Со временем к нему присоединились и другие европейцы, а затем маркировку стали использовать отечественные производители.

Чем отличаются антифризы G11 и G12, в курсе далеко не каждый, кто за рулем. Есть водители, которые игнорируют эти иностранные буквы: круче и круче, они все одинаковые. Однако при таком подходе можно долго оставаться без колес и влетать в большие расходы.

Антифриз G11

Можно сказать, что это самый обычный антифриз, знакомый еще с советских времен.Изготовлен из привычного и стандартного этиленгликоля. В дополнение к этому включен незначительный набор добавок (неорганических). Принцип работы заключается в образовании на всей поверхности системы охлаждения своеобразной сажи, предотвращающей нежелательную коррозию.

С одной стороны, есть своего рода гарантия отсутствия ржавчины, с другой — из-за этой корки снижается теплопроводность, снижается эффективность охлаждения. В современном автомобильном мире он используется исключительно для автомобилей, выпущенных до 1996 года.

Отличительная особенность: выгорает, теряет присадки и перестает действовать, как положено, через довольно короткое время.

Антифриз G12

На основе того же этиленгликоля, но с добавлением органических соединений — карбоксилатных соединений. Плюс огромный набор дополнительных добавок. У разных производителей он может быть разным как по составу, так и по пропорциям. Предназначен для быстроходных двигателей с сильной температурной нагрузкой.Он не покрывает всю систему, он атакует только участки, пораженные рожью.

За счет этого степень охлаждения выше, расход присадок намного экономичнее — в результате успешно работает не менее 5 лет на сильно бывшей в употреблении машине. Рекомендуется для автомобилей до 2001 года рождения (в Европе. У нас спокойно переливается и на более новые).

Более продвинутым является антифриз G12 +. В нем отсутствует боратов, нитритов, аминов, фосфатов и силикатов .По европейским стандартам подходит для автомобилей, которые до сих пор не собираются с конвейера (хотя и считается не совсем современным).

Самым правильным и подходящим для современных автомобилей является антифриз G13. Он наносит гораздо меньше вреда окружающей среде. Основа в нем вместо этиленгликоля — пропиленгликоль. Такой антифриз не токсичен, очень быстро разлагается — производство настолько дорогое, что его не производят в России и остальных странах СНГ.

Возможности подключения

Добавляйте друг в друга жидкости с разными показателями, не рекомендуется .И это касается всех масел, антифризов и других веществ. Что касается g11 и g12, то при их совмещении наблюдаются две отрицательные точки:

  • G12 теряет свои свойства как при доливе в G11, так и при добавлении к нему G11. Корка антифриза 11 препятствует действию более совершенного G12, так что переплата за более современный антифриз напрасна;
  • Если антифриз тоже от разных производителей, никто не сможет предсказать последствия их сочетания.Бывали случаи, когда присадки к антифризу настолько активно реагировали между собой, что в системе охлаждения буквально образовывалось желе.

Если ситуация действительно плохая, и отступать некуда, можно рискнуть взять еще один антифриз, надеясь получить только потерю качества G12. То есть постарайтесь найти хотя бы антифриз того же производителя в форс-мажорной ситуации. Однако по достижении конца пути систему необходимо будет тщательно промыть и заменить невнятный компот однородным антифризом, который вы используете постоянно.То же самое касается случая, когда вы собираетесь повысить рейтинг охлаждающей жидкости.

Понимая разницу между антифризом G11 и G12, заботливый хозяин скорее возьмет запас родного антифриза, чем наливает в машину чужака. В конце концов, баклажан с антифризом не займет много места в багажнике.

Эти 5 лучше всего использовать

BMW — это роскошный автомобиль и первоклассный производитель автомобилей. Однако за более чем 100 лет работы компания прошла через все это.

Он пережил две мировые войны и был на грани банкротства в 1960-х годах. Тем не менее, это известный мировой автопроизводитель, который с каждым днем ​​становится все сильнее.

За прошедшие годы компания добилась невероятных успехов, заполнив рынок новыми моделями автомобилей. Только в 2018 году BMW выпустила на мировой рынок более 2,5 миллионов автомобилей.

Недавно компания представила совершенно новую восьмую серию, представляющую собой новую модель halo. У них есть планы выпустить на рынок больше электрифицированных моделей через свою платформу eDrive.

Поскольку эти автомобили отличаются элитным дизайном и роскошью, в их двигателях используется специальная охлаждающая жидкость и антифриз. Читайте дальше, чтобы узнать о охлаждающей жидкости, одобренной BMW, а также о других важных деталях этого автомобиля.


1. Антифриз охлаждающей жидкости BMW (наш рекомендуемый выбор — A +)

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Эта охлаждающая жидкость / антифриз предназначена исключительно для моделей BMW.Это самая продаваемая охлаждающая жидкость для автомобильных двигателей в мире.

Антифриз охлаждающей жидкости BWM необходим для контроля температуры двигателя. Смазывает водяной насос автомобиля, защищая его от коррозии.

В зимние месяцы эта охлаждающая жидкость помогает защитить двигатель от замерзания. Кроме того, он помогает охлаждать маслоохладители трансмиссии.

Эта охлаждающая жидкость имеет синий цвет. Он работает для всех моделей BMW, так как это оригинальный заводской антифриз BMW.

Не рекомендуется использовать этот концентрат антифриза для охлаждающей жидкости, так как он есть на вашем двигателе. Лучше всего смешать его 50/50 с дистиллированной водой.

Это выгодное вложение для вашего BMW. Он предлагает превосходное соотношение цены и качества, которые вы на него потратите.

Чем он отличается от других?

В отличие от других охлаждающих жидкостей, представленных на рынке, охлаждающая жидкость BMW не содержит нитритов и фосфатов. Таким образом, он является наиболее эффективным средством предотвращения коррозии и отложений на алюминиевых компонентах.

Обеспечивает защиту двигателя и системы охлаждения от выкипания, теплового повреждения и коррозии в течение всего года.


2. BMW 82-14-2-209-769 Антифриз / охлаждающая жидкость

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Этот антифриз представляет собой уменьшенную версию известного антифриза BMW, описанного выше.Он поставляется в литровом пакете вместо галлона.

Синий, идеально подходит для всех моделей BMW. Вы можете использовать этот запасной антифриз BMW в любое время, когда вашему автомобилю потребуется новая жидкость.

Идеально подходит для использования после обслуживания двигателя, а также в случае потери охлаждающей жидкости в автомобиле из-за перегрева.

Эта антифризная жидкость сохраняет каналы охлаждающей жидкости двигателя открытыми. Это также защищает их от преждевременной коррозии.

Коррозия опасна для вашего автомобиля, потому что, если она возникает, она нагревается.Производитель рекомендует перед использованием разбавить эту охлаждающую жидкость 50/50 дистиллированной водой.

Чем он отличается от остальных?

Этот продукт является оригинальным производителем. Это позволяет вашему автомобилю двигаться плавно и без усилий с оптимальной эффективностью двигателя.


Можно ли использовать обычную охлаждающую жидкость на BMW?

BMW — это элитный вид автомобилей, требующий особого внимания и ухода. На всякий случай всегда используйте охлаждающую жидкость, предназначенную для моделей BMW.

Антифриз — хрупкое средство, потому что он проходит через двигатель автомобиля. Таким образом, вы всегда должны убедиться, что используете правильный, как указано производителем.

Обычные охлаждающие жидкости не подходят для двигателей BMW. Использование их в автомобиле может оказаться дорогостоящим решением.

Они могут повредить систему охлаждения вашего автомобиля. Со временем они приводят к коррозии и повреждению прокладки цилиндра, водяного насоса и радиатора. Они также могут повредить ваш двигатель до такой степени, что вам потребуется новый.

Обычно охлаждающие жидкости BMW не содержат фосфатов и нитритов, в отличие от их аналогов. Эта особенность является причиной того, почему они устойчивы к коррозии и отложению на алюминиевых компонентах.

Также важно отметить, что охлаждающая жидкость BMW не поставляется предварительно смешанной. Следовательно, вам понадобится дистиллированная вода для смешивания в пропорции 50/50.

Соблюдайте инструкции по смешиванию. Слишком большого количества воды недостаточно для надлежащего выкипания и защиты от замерзания. С другой стороны, слишком много концентрата антифриза может вызвать перегрев двигателя.

Могу ли я использовать воду в качестве охлаждающей жидкости?

В экстренных случаях, когда под рукой нет подходящей охлаждающей жидкости, можно использовать воду. Однако это не рекомендуется. Всегда следите за тем, чтобы в багажнике вашего автомобиля была запасная охлаждающая жидкость для таких случаев.

Вода помогает охладить двигатель, но не так хорошо, как охлаждающая жидкость. Вода закипает быстро, но при более низкой температуре, чем настоящая охлаждающая жидкость.

Что делает охлаждающую жидкость хорошей?

Охлаждающая жидкость, также известная как антифриз, представляет собой смесь жидкого концентрата и дистиллированной воды.

Его основная цель — поглощать избыточное тепло, выделяемое работающим двигателем. Его хранение находится в бачке с охлаждающей жидкостью, который находится на радиаторе автомобиля.

Некоторые характеристики идеальной охлаждающей жидкости:

  • Не вызывает и не способствует коррозии системы охлаждения автомобиля.
  • Обладает низкой вязкостью
  • Обладает высокой теплоемкостью
  • Не токсичен
  • Это доступно

Смесь охлаждающей жидкости из антифриза и дистиллированной воды в соотношении 50/50 может прослужить пять лет.

Через какое время следует менять охлаждающую жидкость?

Охлаждающая жидкость со временем ухудшается. Поэтому рекомендуется проверять охлаждающую жидкость двигателя не реже двух раз в год.

Кроме того, вы можете запланировать свои проверки через каждые 30 000 или 50 000 миль. Если уровень охлаждающей жидкости снизился, необходимо ее долить.

Также необходима регулярная промывка антифриза и слив охлаждающей жидкости

Заключение

В общем, охлаждающая жидкость — жизненно важный компонент, который должен быть у каждого автовладельца.Это лучший друг вашего двигателя, и он вносит большой вклад в его срок службы.

Владельцам BMW необходима охлаждающая жидкость, одобренная BMW. Вы можете использовать охлаждающую жидкость BMW Antifreeze или BMW 82-14-2-209-769 Antifreeze.

Обе охлаждающие жидкости очень эффективны на всех моделях BMW. В них нет основных катализаторов коррозии — нитритов или фосфатов.

Они обеспечивают оптимальную защиту двигателя и системы охлаждения от выкипания, теплового повреждения и коррозии.

Помните, что никогда не используйте какую-либо другую охлаждающую жидкость для двигателя BMW, чтобы не повредить его.

Hepu 1089/999 СОЖ синий концентрат 1,5 л

Код товара: 7274899

7,40 €

Показать другие варианты доставки

  • Самовывоз в магазине
  • Самовывоз из посылочного автомата (LP Express)
  • Курьерская доставка по Литве
  • Курьерская доставка в страны ЕС

Описание

Hepu 1089/999 СОЖ синий концентрат 1,5л

Марка HEPU
Объем, л 1,5
Цвет Синий
Код EAN 72748992

Где найти?

Город

Магазин

Кол-во

Контакты

———

1 шт.

Альтернативные коды

Вы можете найти этот продукт по этим альтернативным кодам:

RADICOOLNF,

24196, г.

TO20TO40,

AUSINIMOSKMEL1,

ААНТАМК1,

AAGA0010,

99

9SWA,

AAMA0010,

99

9, г.

1089999, г.

ИНУГЕЛЭКСПЕРТ,

6932, г.

ЗИЕМА,

TO1

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *