Какой антифриз заливать в Volkswagen Polo Sedan: советы, фото и видео

Охлаждающая жидкость (далее — ОЖ) является важным расходным материалом для системы охлаждения любого транспортного средства. В том числе это касается и автомобилей Фольксваген. Сегодня мы расскажем вам, какой антифриз заливать в Фольксваген Поло седан, как часто это нужно делать и как установить на свое авто индикатор температуры хладагента.

Автомобиль Фольксваген Поло в кузове седан

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какой подойдет?

Какой же хладагент лучше? Таким вопросом задавался, наверное, каждый владелец Фольксваген Поло. И недаром, ведь немецкие автомобили очень чувствительные к антифризам и в них не рекомендуется заливать любые хладагенты. Именно поэтому инженеры автомобильного концерна Фольксваген изобрели специальные ОЖ, которые можно заливать в авто собственного производства. И эти ОЖ имеют классификацию G11, G12 и G13, которая была признана ведущими изготовителями хладагентов и стала мировым стандартом для производства такой продукции.

Подстраиваясь под эти стандарты, производители охлаждающих жидкостей изготавливают хладагенты, согласно нормам автомобильного концерна. Если ранее владельцы Фольксвагенов заливали в расширительные бачки своих охлаждающих систем ОЖ класса G12, то уже несколько лет назад на смену этому стандарту пришел G13. Производитель немецких авто рекомендует потребителям использовать вещества на основе этой классификации.

В основе ОЖ класса G13 лежит пропиленгликоль, который используется вместо этиленгликоля. Пропиленгликоль считается более экологически чистым веществом, поскольку сам по себе он неядовитый и разлагается гораздо быстрее. Однако это вещество и более дорогое, отчего стоимость ОЖ для автомобилей Фольксваген гораздо выше, чем у других рыночных аналогов. Именно по этой причине хладагенты не изготавливаются на территории постсоветского пространства.

Согласно официальным данным, ОЖ стандарта G13 рекомендуется использовать в автомобилях, эксплуатирующихся в экстремальных условиях. Кого-то это может удивить, но езда по отечественным дорогам — это уже экстремальное условие. Усиленные потоки авто, пробки, атмосферная загрязненность и запыленность наших дорог влияют на это.

На сегодняшний день производством охлаждающих веществ по стандартам компании Фольксваген занимаются множество известных мировых производителей антифризов. В частности, это и Liqui Moly, и Mobil 1, и многие другие. Однако лучше всего в авто Фольксваген Поло заливать хладагенты именно подленного производства — они так и называются «VW VAG G13». Эта ОЖ немецкого производства изготовлена в Германии специально для автомобилей Фольксваген, Ауди, Сеат и Шкода. Как сказано выше «VAG G13», пришел на смену «VAG G12».

Антифриз в расширительном бачке Фольксваген Поло

По своим характеристикам цвет ОЖ является лиловым, хотя для стандарта G12 обычно использовался желтый или оранжевый цвет. Температура замерзания жидкости в охлаждающей системе составляет -80 градусов Цельсия.

По официальной информации, если этот антифриз смешать с водой в пропорции 1:1, то вещество в расширительном бачке замерзнет уже при температуре -36 градусов. В этом случае смесь не сможет образовывать твердые частицы, а будет по своей форме напоминать желе. В результате этого охлаждающая система транспортного средства более надежно защищена. Патрубки и шланги не будут трескаться и разрываться даже в сильные зимние морозы, как это часто бывает с некачественным хладагентом.

Если вы смешиваете ОЖ в соотношении 2:3 (где 2 — это антифриз, а 3 — дистиллированная вода), то эта смесь замерзнет в системе в том случае, если температура окружающей среды станет ниже 24 градусов. Если же вы мешаете ОЖ в пропорции 3:2 (где 3 — вещество VAG, а 2 — дистиллят), то смесь замерзнет при -52 градусах Цельсия. Также стоит отметить, что изготовитель ОЖ допускает смешивание «VAG G13» с ОЖ стандартов G 12, G12+ и G12++.

Обратите внимание! В последнее время отечественный авторынок кишит подделками ОЖ от известных производителей, и VAG в этом случае не является исключением. Если вы увидели, что на этикетке хладагента указаны признаки неоригинальное его производство (оригинал изготовляется в Германии), то перед вами скорее всего подделка. Вы должны понимать, что эксплуатация некачественного антифриза может впоследствии негативно сказаться на функционировании автомобиля, поэтому от приобретения такой продукции лучше отказаться.

 Загрузка …

Датчик температуры

Если вы поняли, какой антифриз нужно заливать в свое авто, то можно поговорить о датчиках температуры. Предназначение этого устройства заключается в отображении уровня температура хладагента в системе охлаждения в цифровом виде. Датчик может использоваться в автомобилях Фольксваген, которые оборудованы цифровой информационной шиной GAN.

Технические характеристики устройства:

• напряжение питания — от 10 до 15 вольт;
• 50 мА потребляемого тока.

Данное устройство представляет собой микропроцессорный датчик, подключаемый к информационной шине GAN и производимый ее мониторинг. В тот момент, когда на шине появляется информация об уровне температуры в моторе от блока управления, устройство их принимает и обрабатывает, после чего отображает на маленьком экранчике. При правильном монтаже датчик никак не повлияет на работу шины, поскольку он не передает по ней никакой информации.

Что понадобится для установки?

В установке устройства нуждаются многие автомобилисты, поскольку проблема выхода из строя стационарного датчика на панели приборов в Фольксвагенах довольно распространена. Поэтому мы вам расскажем о том, как правильно произвести монтаж и подключение устройства. На практике датчик чаще всего монтируется вместо заглушки в районе рычага КП. Вам понадобится:

• отвертка-звездочка Т15;
• плоскогубцы;
• плоская отвертка;
• канцелярский нож;
• зажимные клеммы;
• новый датчик.

Новый датчик является запасной деталью, поэтому автомобили Фольксваген Поло не комплектуются этим прибором. Купить устройство можно в любом автомобильном магазине, где продаются детали для Фольксвагенов. Если вы не уверены в качестве датчика, продаваемого в автомагазинах, закажите его в Интернете на официальном сайте или свяжитесь с дилером. Собрав все это, можно приступать к установке.

Пошаговая инструкция

Приступим к установке прибора:

1. Для начала откройте капот и отключите аккумулятор.
2. Теперь необходимо демонтировать панель приборов. Чтобы сделать это, опустите руль вниз до упора.
3. Далее, вам нужно отсоединить пластмассовую заглушку под панелью приборов: при необходимости воспользуйтесь отверткой.
4. Затем отверткой-звездочкой открутите два винта и отсоедините панель приборов, а также отключите разъем с проводами.
5. Отсоедините заглушку, расположенную рядом с рычагом КПП.
6. Возьмите ваш новый датчик и установите его на место заглушки. Бывают случаи, когда гнездо для устройства чуть меньше, чем сам датчик. В этом случае возьмите канцелярский нож и аккуратно подрежьте разъем, пока датчик в него свободно не станет.
7. После этого нужно протянуть провода от самого датчика до разъема панели приборов.
8. Возьмите заранее подготовленные зажимные клеммы и подключите провода датчика температуры к жгуту проводов панели приборов — соответствующая схема предоставлена ниже. В частности, от датчика идут четыре провода. Красный провод устройства необходимо подключить к красно-желтому проводу жгута панели приборов. Черный провод устройства нужно подключить к коричневому проводу жгута, желтый — к оранжево-черному, а синий провод датчика — к оранжево-коричневому. Чтобы установить панель приборов было проще, место соединения проводов должно быть как минимум на 10 см от разъема.
9. Теперь панель приборов можно установить на свое место.
10. Опять залезьте под капот и включите клеммы аккумуляторной батареи. В этот момент на датчике температуры может появиться версия прошивки устройства, после этого устройство должно выключиться.
11. Поверните ключ в замке зажигания, на датчике в этот момент появится температура мотора.

На этом установку датчика можно считать завершенной. Если возникли вопросы или сомнения по поводу правильности действий, описанных в инструкции, напишите об этом в комментариях. Прибор не будет функционировать, если неправильно подсоединили какие-либо провода или если в электрической цепи имеются сбои. В этом случае обратитесь к электрику, чтобы исправить неполадки.

Видео от Александра Тайгина «Показатель температуры хладагента на Фольксваген»

Антифриз на Фольксваген Поло седан: какой выбрать, замена

Оптимальная работа двигателя автомобиля Фольксваген Поло возможно только в узком температурном диапазоне. Для предотвращения перегрева силового агрегата служит система охлаждения. Ее рабочей жидкостью является антифриз. От его состояния определяется надежность передачи тепла от мотора к радиатору. Помимо ухудшения теплопередачи несоответствия антифриза требованиям производителя может привести к его замерзанию и размораживанию контура системы охлаждения в зимние время года.

Поэтому охлаждайке должно уделяться должное внимание со стороны автовладельца.

Выбор антифриза для Фольксваген Поло

Производителем рекомендуется заливать в Volkswagen Polo антифриз G12, G12++, G13. Начиная с 2012 года в автомобили, сходящие с конвейера, заливается охлаждающая жидкость исключительно G13. Антифриз соответствует всем экологическим допускам, а также имеет пропилен-гликолевую основу, которая не является ядовитой.

Оригинальная охлаждающая жидкость VOLKSWAGEN G13

Также производителем выпускается концентрат охлаждающей жидкости G13, которую необходимо разбавлять с дистиллированной водой. Каталожные номера концентрированной жидкости и готовой смеси представлены в таблице ниже.

Таблица — Концентрат G13 на автомобиль Volkswagen Polo

Среди хороших аналогов оригинальной охлаждающей жидкости Фольксваген Поло можно выделить фирмы Liqui Moly и Mobil 1. Допускается использования неоригинального антифриза прочих производителей. При этом важно контролировать, что жидкость соответствует допускам G12, G12+, G12++, G13. Специалисты рекомендуют использовать для замены оригинальный расходник, который был специально разработан для автомобиля Volkswagen Polo. От выбранной жидкости зависит стабильность и надежность работы двигателя, а также его долговечность.

Периодичность замены

Срок службы жидкости до замены варьируется от 3 до 5 лет. Ограничена эксплуатация антифриза и пробегом в 90 тыс. км. Замену любого элемента охлаждающей системы рекомендуется сопровождать заливкой нового антифриза. Например, долив охлаждающей жидкости требуются в случаях установки новой помпы или радиатора. Внеплановая замена антифриза необходима в случае:

• преждевременного старения жидкости;
• смешивание антифриза с моторным маслом;
• постоянного перегрева системы;
• перемешивания двух разных антифризов;
• появлении посторонних запахов;
• потери своих первоначальных свойств жидкостью.

Требуемые инструменты

Для того, чтобы замена охлаждающей жидкости на автомобиле Volkswagen Polo прошла успешно, автовладельцу понадобиться набор инструментов и материалов, которые приведены в таблице ниже.

Таблица — Инструменты и материалы необходимые для замены антифриза

В автомобиль Volkswagen Polo нельзя заливать чистый концентрат охлаждающей жидкости. Для приготовления охлаждайки автовладельцу понадобиться емкость, мерный стаканчик и дистиллированная вода.

В систему охлаждения Фольксваген Поло с двигателями на 110 и 90 л с входит 4.6 литра жидкости. На моторы на 1.4 литра и 125 л с антифриза расходуется 7 литров.

Пропорцией, в которой необходимо смешивать концентрат и воду для получения готового антифриза является 40:60. Также допустимо разводить концентрат 1:1. Данная жидкость не повредит системе охлаждения, а только увеличит расход концентрированного антифриза.

Описание замены антифриза на Фольксваген Поло

Для того чтобы заменить антифриз на автомобиле Фольксваген Поло седан автовладельцу необходимо воспользоваться инструкцией, приведенной ниже.

• Установить автомобиль на ровную поверхность. При возможности машину следует поставить на смотровую яму или поднять на подъемнике.
• С помощью ключа открутить крепления и снять защиту двигателя.

• Поставить емкость под сливное отверстие.
• С помощью пассатижей ослабить хомут нижнего патрубка радиатора.

• Отпустить шланг в емкость для слива охлаждающей жидкости.

• После завершения слива антифриза. Установить шланг на место.
• Промывку системы охлаждения двигателя можно выполнить с использованием дистиллированной воды. Для этого необходимо открыть крышку расширительного бачка и залить жидкость в него.
• Завести двигатель. Когда включиться вентилятор заглушить мотор и слить промывающую жидкость. Процедуру рекомендуется повторять до тех пор, пока из сливного отверстия не побежит чистая дистиллированная вода.
• Вернуть шланг на место и зафиксировать его хомутами.
• Открыть крышку и залить новый антифриз в расширительный бачок до максимальной отметки.

• Произвести запуск двигателя и проконтролировать уровень антифриза. Если охлаждающая жидкость уменьшается необходимо произвести ее доливку. После начала работы вентилятора выключить силовой агрегат.
• Когда двигатель остынет проконтролировать уровень антифриза и при необходимости долить охлаждающую жидкость.

замена Поло Фольксваген седан (VW Polo sedan) быстро и недорого в Санкт-Петербурге

Наш автосервис предлагает услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей Volkswagen Polo различных поколений и годов выпуска. При этом нам комплектация и тип двигателя установленный на ваше авто не играют роли – мы гарантированно сделаем все, чтобы восстановить работоспособность узлов и агрегатов. А вы при этом получите исправный автомобиль, который будет исправно работать на протяжении длительного времени.

Одной из основных услуг в рамках обслуживания автомобиля является замена антифриза. Антифриз – это жидкость, которая используется в современных автомобилях в качестве охлаждающей. Ранее системы охлаждения авто были водяными, но вода замерзает при низких температурах и имеет не столь высокую температуру кипения. На смену пришли жидкости для автомобилей на основе этиленгликоля – антифризы или тосолы.

Они отличаются повышенной температурой кипения, низкой температурой замерзания и позволяют более эффективно отводить излишнее тепло от работающих агрегатов. Разумеется, антифриз не вечен и его следует менять.

ВНИМАНИЕ! Замена охлаждающей жидкости должна производиться на специальном оборудовании и в соответствии со всеми рекомендациями завода-изготовлителя авто. В противном случае может возникнуть завоздушивание системы охлаждения, повреждение патрубков и нарушение герметичности. Во избежание подобных неприятностей обращайтесь только к профессионалам.

Замена антифриза на Фольксваген Поло седан: предпосылки

Существует целый ряд причин, по которым приходится производить замену охлаждающей жидкости.

Жидкость теряет свои свойства. Выражается это в быстром перегреве двигателя, вскипании антифриза и т.д. Кроме этого жидкость может потерять свой изначальный цвет, став темной, ближе к коричневому. Происходит это, когда срок действия антифриза истек. Дожидаться этого не нужно. Достаточно производить замену в соответствии с рекомендациями производителя.

Повышенный уровень осадка и накипи в жидкости. Выражается это при визуальном контроле состояния антифриза. Если в нем видны крупные образования, похожие на хлопья, мелкие песчиноподобные частицы и другие загрязнители – срочно промывать систему и менять охлаждающую жидкость!

Замена компонентов системы охлаждения. Конечно, можно не менять всю жидкость целиком, а лишь доливать то, что было утеряно. Но специалисты рекомендуют разом обновлять антифриз для профилактики.

Потеря системой герметичности. Система охлаждения работает нестабильно, антифриз уходит.

Нам неважно, что случилось с вашим авто, мы в кратчайшие сроки устраним любые неисправности, связанные с системой охлаждения и поменяем жидкость.

Антифриз: замена (Поло Фольксваген) в наших автосервисах

Замена антифриза на Фольксваген Поло производится аппаратным способом с автоматической промывкой. Под давлением из системы выгоняется охлаждающая жидкость и заливается специальный раствор воды с неагрессивными присадками, которые промывают систему. Таким образом, устраняются все загрязнители, и новый антифриз будет служить дольше.

В процессе работы используется оборудование, рекомендованное заводом изготовителем. Все процедуры выполняются в строгом соответствии с регламентом.

ВАЖНО! Отсутствие кустарных методов работы позволяет гарантировать высочайшее качество процедуры и долгий срок службы нового антифриза.

Стоимость замены антифриза VW Polo sedan

Справедливые цены – это реально!

Наша мастерская имеет огромный опыт работы, что позволило нам отладить все процедуры в рамках оказываемых услуг до мелочей. Кроме этого у нас налажены прямые поставки расходников и комплектующих, что позволяет нам снижать финальную стоимость работ.

Важно и то, что при существующей материально-технической базе мы можем обеспечить кратчайшее время замены антифризы на Volkswagen Polo. Это, в свою очередь, дает возможность увеличить объем услуг и снижать цену за счет этого.

При этом не страдает качество производимых работ и операций. На высоте и обслуживание клиентов. Уже с порога вы поймете, что попали в место, где не разговаривают, а делают. Ну а забирая свой автомобиль, вы убедитесь, что исправность, опрятность и стабильная работа транспортных средств, покидающих сервис – это наш основной приоритет.

Замена антифриза Polo sedan c гарантией качества

Мы работаем только на самом современном откалиброванном оборудовании высокой точности. В нашем штате состоят исключительно грамотные специалисты, имеющие огромный опыт и прошедшие специальное обучение. Все это позволяет нам гарантировать высочайшее качество оказываемых услуг.

Если вам необходима замена антифриза на Фольксваген Поло, то вы также получите гарантию на весь спектр проведенных операций. И не только на словах. Мы предоставляем полный пакет отчетных документов, как для физических, так и для юридических лиц:

• заказ-наряды;
• чеки;
• сметы;
• гарантийные талоны и т.д.

Все это делает сотрудничество с нами приятным и полностью прозрачным.

Как поменять, какой лучше антифриз на VW Polo Sedan ⋆ I Love My Car

Замена охлаждающей жидкости в любом современном двигателе должна проводиться с учетом степени ее износа. Она определяется заводом-изготовителем в ходе испытаний. Также на срок службы антифризов сильно влияет их качество, состав, состояние системы охлаждения в общем. Какую охлаждающую жидкость, сколько и как заливать в новый Фольксваген Поло Седан, будем разбираться прямо сейчас.

Какой антифриз заливают на заводе и какой лучше лить при замене

Обычно производитель обозначает рекомендуемые эксплуатационные жидкости собственным логотипом. Тем не менее каждый из нас в курсе, что альянс VAG не выпускает никаких антифризов

И это, действительно, так. Никогда наверняка не узнаешь какая жидкость залита с завода и что находится в канистре с логотипом Фольксваген. Сборочные конвейеры, которые производят выпуск модели Поло по всему миру, могут покупать жидкость у любой авторитетной компании, выпускающей антифриз. К примеру, в Бразилии в оригинальных канистрах может быть залит антифриз Shell, а в розничную продажу в Евразии может поступать жидкость Hepu P999-G13-005 от компании IPD GmbH или Sintec в таких же упаковках.

Оригинальный антифриз VAG

Собственно, так же можем поступать и мы, поскольку стандарт и спецификация одинакова для всех антифризов, пригодных для двигателей Фольксваген Поло Седан. Вот, что рекомендует завод, приведены ОЕМ каталожные номера:

Все эти и другие подходящие жидкости, которые можно заливать в двигатель Поло, должны иметь маркировку, говорящую о составе — G12, карбоксилатный антифриз с синтетическими присадками, использовался до 2005 года, сегодня его не рекомендуют использовать, хотя он не смертелен для моторов Поло. Составы с маркировкой G12+. Это гибридные антифризы на той же карбоксилатной основе, но с присадками смешанного типа — минеральными и синтетическими.

Антифриз VW G13

Антифризы G12++ выполняются на той же этиленгликолевой основе, но имеют в составе более совершенные антикоррозионные, антипенные, моющие и смазывающие присадки. Такие антифризы называют еще лобридными. И самые совершенные и экологически чистые составы на основе пропиленгликоля, G13 (OEM N 052 774 J0) имеют похожий комплект присадок, но основа — безвредный пропиленовый спирт.

А в целом он не отличается по уровню и эффективности воздействия от антифризов группы G12++ (артикул N 052 774 J0). Подробнее о составах и маркировке антифризов мы разбирались здесь. Какой именно бренд выбрать — решает каждый самостоятельно, но большинство владельцев склоняются к оригинальной охлаждающей жидкости от VW.

Как заменить и сколько лить антифриза в двигатели Поло Седан

В зависимости от объема двигателя, количество антифриза может быть разным. Также на количество залитой жидкости будет влиять методика замены и тщательность проведения работ

Предположим, мы уже убедились в необходимости замены антифриза, поскольку прошли три года или 80-90 тысяч км, которые дает завод на эксплуатацию жидкости. Кроме того, в износе ОЖ можно убедиться, визуально оценив ее состояние — мутная жидкость с осадком и хлопьями, коричневато-бурого цвета сразу идет под замену.

Антифриз ниже уровня и темно-бурого цвета

Как мы говорили, количество антифриза, которое нужно заливать в систему охлаждения Поло Седан, зависит от объема мотора. Так, для двигателей 1,4 л мощностью 125 сил будет необходимо около 7 л жидкости. Моторы мощностью 90 и 110 лошадей вмещают около 4,5-5 литров.

Меняем антифриз на Поло Седан: как слить и залить новый

Операция по замене антифриза выполняется достаточно быстро и просто. Для работы нам пригодится стандартный набор инструментов, 5-литровая емкость для старого антифриза и 5 литров нового. Ставим автомобиль на смотровую яму, подъемник или эстакаду и принимаемся за работу:

1. Откручиваем пробку расширительного бачка, ждем, пока двигатель остынет, чтобы не обжечь руки.
2. Откручиваем брызговик двигателя из-под машины.
3. Берем привод с битой Torx25 и ооткручиваем 6 винтов, которые на фото обозначены стрелками.
4. Снимаем брызговик.
5. Подставляем 5-6-литровую емкость под нижний патрубок радиатора и сжимаем хомут крепления патрубка.
6. Аккуратно снимаем патрубок и даем жидкости полностью стечь из системы.
7. После слива устанавливаем патрубок на место с помощью пассатижей, заливаем новую жидкость до максимального уровня, запускаем двигатель, прогреваем его и контролируем уровень в бачке.

При необходимости доливаем антифриз до максимального уровня. Как только включится вентилятор на радиаторе, глушим мотор, даем ему остыть и снова проверяем уровень. Выполняем пробную поездку и тестируем систему на наличие воздушной пробки. Если печка не прогревается на максимальной мощности, удаляем воздушную пробку одним из методов, описанных здесь.

Производители и каталожные номера антифризов, применяемых на VW Polo Sedan, сведены в таблицу.

Замена антифриза Поло Седан — замена охлаждающей жидкости на Фольксваген Polo Sedan и ее объем

Согласно правилам фирмы Volkswagen регламентная замена охлаждающей жидкости должна производиться каждый пять лет при среднем пробеге. Двигатели и радиаторы новых поколений, выпущенные в последние годы, вообще требуют замены по необходимости, то есть теоретически антифриз может выполнять свои функции и больше, чем пять лет. Однако на практике в российских условиях замену приходится делать чаще, иногда даже сокращая срок в пять лет до трёх.

Кроме того, антифриз из системы просто необходимо будет удалить в случае поломки или демонтажа радиатора, расширительного бачка, появления трещин в патрубках и трубопроводах, ремонте двигателя или компрессора.

Если вовремя не провести замену антифриза, то в результате можно получить коррозию радиатора и «влететь» на достаточно дорогой ремонт или полную замену этого узла.

Как заменить антифриз на Поло седан

Что потребуется

Для того, чтобы проводить работы было удобно, желательно загнать автомобиль на эстакаду или в гараж со смотровой ямой. Снизу некоторые операции проводить намного удобнее, а для этого нужен простор.

Из инструментов потребуются:

• ключ Torx T-25;
• пассатижи, большие круглогубцы, зажимные клещи;
• ёмкость для слива старого содержимого.

Какой антифриз заливать в Поло

Следует учесть, что в автомобиль нельзя заливать первый попавшийся антифриз – есть определённые правила подбора:

Оригинал. Производитель Volkswagen AG рекомендует использовать оригинальную охлаждающую жидкость с маркировкой G13 (точное наименование G13 G 013 A8J M1). Она успешно может быть заменена антифризами предыдущих поколений – G 12, G 12 plus, G12 plus plus. Отличия в том, что ранние составы содержат этиленгликоль, вредный для организма, в отличие от безопасного пропиленгликоля. При покупке следует учесть, что фабричный фирменный антифриз выпускается в виде концентрата, и для его заливки нужно приобрести дистиллированную воду.

Подходящие аналоги

Заменить фирменный антифриз можно качественными аналогами – владельцы, которые так делают, отмечают, что каких-либо особых изменений в этом случае не будет. Правда, уровень изготовителя должен соответствовать. Например, аналоги от известных фирм Liqui Moly или Mobil 1 будут не хуже оригинала, но и цена на низ соответствующая. Если же подбирать соответствие из чуть более дешёвых веществ, то вполне подойдёт антифризы Hepu или Coolstream.

Пошаговый план

Вооружившись необходимыми инструментами и купив новый антифриз, можно приступать к работе .

Слив

Загнав машину на эстакаду или в гараж со смотровой ямой, получают доступ к днищу. Первым делом нужно удалить пластиковую защиту двигателя – для этого откручивают четыре болта со шлицом Torx, использую ключ или биту с держателем и трещоткой.

После этого открывается нижний патрубок радиатора. Он фиксируется хомутом-защёлкой. Для её открывания используют любой сжимающий инструмент – пассатижи, клещи, круглогубцы. Сняв патрубок с горловины, его отклоняют и подставляют под него ёмкость для слива старого антифриза.

После того, как напор ослабел, снимают крышку с расширительного бачка. Прекращение струйки или капель сигнализирует о том, что вся свободная охлаждающая жидкость удалена, и теперь нужна промывка.

Промывка

Чтобы промыть радиатор и систему трубопроводов от остатков антифриза, используют дистиллированную воду – она не оставит окислов и солей на внутренних частях системы охлаждения.

Для того, чтобы промыть систему, патрубок надевают на место и фиксируют хомутом. После этого в расширительный бачок заливают дистиллированную воду чуть выше нормального уровня. Заводят двигатель и ждут, пока он прогреется, чтобы жидкость начала циркулировать по системе. После этого вновь отсоединяют патрубок и сливают содержимое.

Может потребоваться две – три промывки, чтобы полностью извлечь старый антифриз изо всех каналов.

Заливка

Самая распространённая проблема при заливке нового антифриза – это воздушные пробки, которые образуются, если вливать охлаждающую жидкость через расширительный бачок. Для того, чтобы избежать этого, идут на хитрость: снимают датчик температуры, до которого можно добраться, сняв патрубок, идущий от воздушного фильтра. При демонтаже датчика антифриз наливают до тех пор, пока жидкость не польётся из посадочного отверстия. После этого датчик ставят на место.

Периодичность замены

Рекомендуемый интервал между плановыми заменами составляет около пяти лет, однако при необходимости может быть уменьшен.

Объём

На двигателях Фольксваген Поло объёмом 1,4 и 1,6 литра на 105 л. с. количество антифриза в системе достигает 5,6 литров. 125-сильный мотор рассчитан на большее количество охлаждающей жидкости – до 7 литров.

Протечки и другие проблемы

Сам радиатор протекает довольно редко. Для диагностики необходимо обратиться в автосервис либо, либо заткнув выходы, погрузить радиатор в ёмкость с водой, чтобы обнаружить пузырьки воздуха. Также используют метод опрессовки – особую цветную жидкость закачивают в радиатор под давлениям и смотрят, где течь.

А вот прохудившиеся резиновые трубки с микротрещинами – значительно более распространённое явление, подозрительные лучше заменить вместе с антифризом.

Вывод

Замена антифриза на VW Polo не представляет собой ничего слишком сложного или специфического. Любой толковый владелец авто справится с этой процедурой, опираясь на приведённую инструкцию.

Как самому заменить охлаждающую жидкость на Volkswagen Polo Sedan

Замена охлаждающей жидкости Volkswagen Polo Sedan 26.11.2018 12:12

Для исправной работы VW Polo Sedan с приходом холодов, владельцам необходимо четко знать, какую охлаждающую жидкость заливать в автомобиль. Это нужно в первую очередь из-за того, что прочие жидкости при минусовой температуре могут замерзать, повредив двигатель автомобиля. Однако подробная инструкция по подбору и замене ОЖ на Volkswagen Поло Седан поможет вам поменять ее самостоятельно.

Какую охлаждающую жидкость нужно заливать?

При самостоятельной замене антифриза, необходимо учитывать совместимость ОЖ с системой охлаждения Фольксваген Polo Sedan. Важен тип охлаждающей жидкости, подходящей именно вам. По данным производителя, это виды антифризов G12, G12++, G13. G12, G12+ и G12++ (это более ранние версии, имеющие в составе ядовитый этиленгликоль). Однако G13 имеют пропилен гликолевый состав, признанный экологически чистым. Кроме этого, никаких технических преимуществ они не имеют. Важно знать, что все эти типы имеют высокую степень взаимозаменяемости без вреда для двигателя. По последним официальным данным производителя, охлаждающая жидкость типа G13 рекомендуется для использования в авто, которые эксплуатируются в экстремальных условиях.

Лучше в Фольксваген Поло вливать антифриз именно оригинального производства, которые продаются под брендом «VW VAG G13». Этот тип ОЖ немецкого производства оптимизирован для автомобилей Фольксваген, Audi, Skoda. Температура кристаллизации жидкости в расширительном бачке находится в пределах -80 по Цельсию.

Согласно официальным данным производителя, если этот концентрат размешать с дистиллированной водой 1 к 1, то полученное вещество имеет температуру замерзания -36 градусов. При пропорции 2 части антифриза к 3 частям дистиллированной воды, этот раствор замерзнет при -24 градусах, а если пропорция 3 к 2 – уже при -52 по Цельсию.

Инструкция по замене антифриза на Фольксваген Поло Седан

Что нам понадобится?

Для замены охлаждающей жидкости, ее нужно приобрести в специализированном магазине, так как часты подделки различных брендов.

Минимальный набор инструментов: нам необходима головка Torx T-25 (если на авто есть защита из пластика), трещотка с набором головок, пассатижи (можно воспользоваться клещами), емкость для слива старого антифриза (примерно на 6 — 7 литров), дистиллят (в пределах 4 л).

В машину Фольксваген Поло Седан нельзя ни в коем случае вливать не разбавленный концентрат. Для изготовления необходимого раствора нужна тара для разведения, мерный стакан, а также вода дистиллированная.

В охлаждающую систему VolkswagenPolo Sedan с двигателями объемом 110 и 90 л.с. вмещается 4,6 л раствора, а в моторы объемом 1,4 л (125 л.с.) — примерно 7 литров. Размешивать следует жидкость в пропорции 40 к 60.

Алгоритм действий

Для того, чтобы произвести замену антифриза на Фольксваген Поло Седан нужно:

1. Открыть капот седана.
2. Снять грязезащитный кожух моторного отсека (используем ключ Torx T-25 для откручивания саморезов).
3. Сжать концы хомута крепления шланга на нижнем патрубке, сдвинуть шланг и слить жидкость в приготовленную тару.
4. Надеть шланг обратно на патрубок и закрепить хомутом.
5. Залить жидкость в Фольксваген Седан до максимальной отметки на расширительном бачке.
6. Включить двигатель и убедиться через заливную горловину расширительного бачка, что жидкость циркулирует (идет обратка)
7. Провести контроль уровня жидкости в бачке. Если нужно, в остывший двигатель можно долить еще антифриза.

При правильном следовании данной инструкции, каждый автовладелец самостоятельно сможет заменить антифриз на своем авто без лишних проблем, что позволит сэкономить время и деньги, которые можно использовать в более приятное русло!

Если Вы не уверены в собственных силах, можете обратиться в наш автосервис. Наши мастера выполнят данную работу быстро и профессионально.

Фольксваген Поло — замена охлаждающей жидкости — журнал За рулем

Регламент технического обслуживания автомобиля «Фольксваген Поло» не ограничивает срока службы охлаждающей жидкости двигателя, но предусматривает проверку герметичности системы охлаждения и контроль уровня охлаждающей жидкости.

Все охлаждающие жидкости из-за воздействия ряда негативных факторов, связанных с их назначением, со временем теряют свои эксплуатационные свойства. По этой причине рекомендуем периодически проводить эту операцию. Кроме того, слить жидкость из системы охлаждения необходимо при демонтаже термостата, датчика температуры охлаждающей жидкости, насоса охлаждающей жидкости, радиаторов системы охлаждения и отопителя, шлангов системы, а также при ремонте двигателя VW Polo.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека.

2276-6-14-02-01

Ключом Torx T-25 отворачиваем шесть саморезов крепления грязезащитного щитка моторного отсека.

2276-6-14-02-02

Расположение саморезов крепления грязезащитного щитка моторного отсека.

2276-6-14-02-03

Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека.

Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть и сбросить избыточное давление в системе охлаждения.

2276-6-4-06-01

Для этого отворачиваем пробку расширительного бачка.

Для сбора жидкости подставляем широкую емкость объемом не менее 6,0 л под нижний патрубок радиатора. Чтобы снизить интенсивность слива в первоначальный момент, заворачиваем пробку расширительного бачка.

2276-6-4-06-02

Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления шланга к нижнему патрубку радиатора.

2276-6-4-06-03

Сдвинув хомут по шлангу, снимаем шланг с патрубка радиатора и сливаем жидкость в подставленную емкость.

Для ускорения слива жидкости отворачиваем пробку расширительного бачка. После слива жидкости надеваем шланг на патрубок радиатора и закрепляем его хомутом. Заливаем жидкость в расширительный бачок до отметки MAX.

Внимание! Повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено.

Пускаем двигатель и даем ему поработать на оборотах холостого хода до тех пор, пока мотор не прогреется. В процессе работы двигателя контролируем уровень жидкости в расширительном бачке и, если нужно, пока двигатель не прогрет, доливаем жидкость. После включения вентилятора радиатора останавливаем двигатель и снова проверяем уровень жидкости в бачке. При необходимости после остывания двигателя доливаем жидкость в расширительный бачок и заворачиваем пробку.

[Как сократить расходы на техническое обслуживание Volkswagen Polo седан] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 30 тыс. км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Volkswagen Polo седан] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля]

Какую охлаждающую жидкость использует Volkswagen? Тип охлаждающей жидкости двигателя VW

Мы уже говорили об этом (возможно) и скажем еще раз: смена жидкости — очень важная часть профилактического обслуживания здоровья. Одна из жидкостей, которые, как мы надеемся, вы меняете регулярно, — это охлаждающая жидкость двигателя. Сохранение свежести охлаждающей жидкости является ключом к поддержанию температуры трансмиссии на желаемом уровне. Вы же ведь не хотите, чтобы ваш VW плавился или замерзал?

Если вам нужно заменить или долить охлаждающую жидкость двигателя VW (или если этот вопрос просто возник у вас в голове), вы, вероятно, задаетесь вопросом: какую охлаждающую жидкость использует Volkswagen?

Требуется промывка охлаждающей жидкостью? S Расписание один в Quirk VW NH!

Volkswagen Тип охлаждающей жидкости двигателя

Volkswagen использует специальный антифриз, одобренный Audi / VW G13 или G12. Точный тип, который используется в вашей конкретной модели, должен быть проштампован на расширительном бачке, а также указан в руководстве пользователя.

Охлаждающая жидкость Volkswagen всегда розового или пурпурного цвета. При заправке используйте тот же цвет, что и у вашего автомобиля. Если вы хотите поменять цвет, сначала полностью промойте систему охлаждения, прежде чем добавлять новый оттенок.

Одобренная охлаждающая жидкость Volkswagen выпускается в концентрированной форме. Перед тем, как залить его в двигатель, вы должны разбавить его дистиллированной водой до концентрации 50/50.Не используйте для этого обычную водопроводную воду.

Регулярно проверяйте pH охлаждающей жидкости. Обязательно поддерживайте правильную концентрацию охлаждающей жидкости для оптимального состояния двигателя.

Ищете оригинальную охлаждающую жидкость VW? Закажите в нашем магазине запчастей!

Можно ли использовать в VW охлаждающую жидкость, купленную в магазине?

Водителям не рекомендуется использовать в своих автомобилях Volkswagen охлаждающую жидкость, приобретенную в магазине. Этот материал обычно содержит этиленгликоль, что не соответствует требуемым характеристикам системы охлаждения VW.

Антифриз низкого качества может загрязнить систему, что приведет к повреждению металлических, резиновых и пластиковых элементов. К внешним признакам такого разрушения относятся вздутые шланги охлаждающей жидкости и белый кальцинированный осадок, сочащийся из областей зажима. Вкусный. Но могут также возникнуть невидимые проблемы, такие как отложения извести и накипи в сердцевине радиатора. В конечном итоге из-за этих проблем ваш двигатель будет работать сильнее, чем хотелось бы.

Volkswagen Polo Owners Manual — Спецификация охлаждающей жидкости

Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию.
и предупреждения о безопасности

Система охлаждения заполнена на заводе смесью
специально подготовленной воды и не менее 40% присадки к охлаждающей жидкости G 13
(TL-VW 774 J).Присадка к охлаждающей жидкости окрашена в фиолетовый цвет. Эта смесь воды и охлаждающей жидкости
присадка обеспечивает необходимую защиту от замерзания до -25 ° C (-13 ° F) и защищает
легированные детали системы охлаждения от коррозии. Смесь также предотвращает
накипи и повышает температуру кипения охлаждающей жидкости.

Для защиты системы охлаждающей жидкости доля присадки к охлаждающей жидкости должна
всегда составлять не менее 40%, даже если в теплую погоду незамерзание не требуется
и теплый климат.

Если в очень холодном климате требуется повышенная защита от замерзания, пропорция
добавки антифриза можно увеличить. Однако процент присадки к охлаждающей жидкости
не должно превышать 60%, так как это снизит защиту от замерзания и охлаждение.
эффект.

При доливе охлаждающей жидкости смесь дистиллированной воды и
не менее 40% присадки к охлаждающей жидкости — G 13 — или — G 12 plus-plus — (TL-VW 774 G) (оба
из которых окрашены в пурпурный цвет), чтобы добиться оптимальной коррозии.
защита.Смешивание — G 13 — с присадками к охлаждающей жидкости — G 12 plus — (TL-VW 774
F), — G 12 — (окрашен в красный цвет) или — G 11 — (окрашен в сине-зеленый цвет) значительно уменьшится
уровень защиты от коррозии, поэтому его следует избегать.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Недостаточное количество антифриза в системе охлаждающей жидкости может привести к поломке двигателя.
и вызвать серьезные травмы.

• Обратите внимание, что количество используемой охлаждающей присадки должно быть достаточным.
  для самой низкой температуры окружающей среды, которую вы ожидаете от автомобиля
  к.

• Охлаждающая жидкость может замерзнуть при очень низких температурах наружного воздуха, в результате чего автомобиль
  сломаться. Пассажиры автомобиля в ненадлежащей зимней одежде могли
  замерзнуть до смерти, так как отопление также больше не будет работать.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не смешивайте оригинальные присадки к охлаждающей жидкости с другими охлаждающими жидкостями, которые не были одобрены.
компании Volkswagen. Смешивание других охлаждающих жидкостей может вызвать серьезное повреждение двигателя и
система охлаждения.

• Если жидкость в расширительном бачке охлаждающей жидкости коричневая, а не пурпурная,
  например, — G 13 — был смешан с другой неподходящей охлаждающей жидкостью двигателя.
  В этом случае охлаждающую жидкость необходимо заменить как можно скорее. Отказ
  соблюдение этого пункта может привести к серьезным неисправностям или повреждению двигателя.

Охлаждающая жидкость и присадки к охлаждающей жидкости могут загрязнять окружающую среду. Пролитые эксплуатационные жидкости
должны собираться и утилизироваться надлежащим образом и с уважением к окружающей среде.

Контрольная лампа и индикатор температуры охлаждающей жидкости

Рис.138 Отображение температуры охлаждающей жидкости на
комбинация приборов: Ⓐ холодная; Ⓑ нормальный; Ⓒ предупреждение
Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию
и предупреждения по технике безопасности Индикация температуры охлаждающей жидкости …

Проверка уровня охлаждающей жидкости и заправка охлаждающей жидкости

Рис.139 В моторном отсеке: отметка
на расширительном бачке охлаждающей жидкости
Рис.140 В моторном отсеке: охлаждающая жидкость
крышка расширительного бачка
Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию
а также …

Прочие материалы:

Замена аккумулятора
Рис.21 Ключ от автомобиля: вскрытие аккумулятора
Крышка корпуса
Рис.22 Ключ от автомобиля: извлечение аккумулятора

Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию
и предупреждения о безопасности
Volkswagen рекомендует заменять аккумулятор в дилерском центре Volkswagen или
в квалифицированной мастерской.
Аккумулятор л …

Operating ParkPilot
Рис.120 В заднем бампере: ParkPilot
ультразвуковые датчики
Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию
и предупреждения о безопасности В ParkPilot используются ультразвуковые датчики для
определить расстояние между задним бампером и препятствием.Есть 4 УЗИ
датчики в заднем бампере …

Электрооборудование автомобиля, общая информация по ремонту

Осторожность

Следуйте процедуре в руководстве по ремонту, когда
отключение и подключение АКБ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Некоторые инструменты снабжены остроумием…

© 2016-2021 Авторские права www.vwpolo.net

Как проверить охлаждающую жидкость двигателя в вашем Volkswagen

В каждом Volkswagen есть радиатор, отвечающий за охлаждение двигателя. Для правильной работы радиатору требуется полная и чистая подача охлаждающей жидкости или антифриза для промывки системы охлаждения.

Важно регулярно проверять охлаждающую жидкость, чтобы убедиться, что она на должном уровне. Это может показаться сложным для некоторых водителей в Мишн-Вьехо, Ранчо Санта-Маргарита и Ньюпорт-Бич, но это проще, чем вы думаете.

Следуйте нашим пошаговым инструкциям ниже, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости в вашем Volkswagen. Если вам нужна помощь или у вас есть какие-либо вопросы, запишется на прием в супермаркете Norm Reeves Volkswagen в Ирвине, чтобы получить помощь.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

• Поднимите капот вашего Volkswagen и найдите прозрачный бак с синей крышкой. Этот бак содержит охлаждающую жидкость, и на нем должны быть линии минимума / максимума.
• Найдите линии минимума и максимума на резервуаре.Уровень охлаждающей жидкости должен быть между двумя.
• Если ваша охлаждающая жидкость близка к отметке минимума, просто долейте ее. Вы можете забрать охлаждающую жидкость в большинстве автомобильных сервисных центров , но мы рекомендуем посетить дилерский центр, чтобы получить антифриз, специально изготовленный для вашего Volkswagen.
• Закрутите крышку и закройте капот вашего Volkswagen.
• Поздравляем! Ваша охлаждающая жидкость должна быть в порядке.

Устранение неисправностей

Проверить уровень охлаждающей жидкости в вашем Volkswagen относительно легко, но важно помнить следующие советы, чтобы избежать несчастных случаев или происшествий:

• Никогда не открывайте крышку охлаждающей жидкости, пока двигатель горячий.Это опасно, и вы можете обжечься. Проверяя уровень охлаждающей жидкости, дождитесь, пока двигатель остынет.
• Некоторые охлаждающие жидкости, например Volkswagen, предварительно смешаны. Другим требуется смесь воды в соотношении 50/50. Прежде чем доливать антифриз, прочитайте этикетку, чтобы убедиться, что его не нужно смешивать с раствором.
• Охлаждающая жидкость расширяется при нагревании, поэтому не заправляйте ее выше максимальной отметки.
• Избегайте контакта с кожей при использовании охлаждающей жидкости. Если он попадет на руки или другую поверхность тела, тщательно вымойте его, чтобы охлаждающая жидкость не впиталась в кожу.
• Обычно охлаждающая жидкость желтая, красная, зеленая или синяя. Если он ржавый, бесцветный или в нем плавает мусор, промойте систему охлаждения и добавьте новую охлаждающую жидкость.
• Если охлаждающая жидкость имеет маслянистую, грязную текстуру, немедленно доставьте автомобиль в автосалон Volkswagen. Возможна утечка через внутреннюю прокладку головки блока цилиндров, которую может устранить только технический специалист, прошедший обучение на заводе-изготовителе.

Все еще нужна помощь?

Если вам нужна помощь в проверке уровня охлаждающей жидкости в вашем автомобиле Volkswagen, супермаркет Norm Reeves Volkswagen в Ирвине с радостью поможет вам.Наши сертифицированные специалисты проведут вас через процесс шаг за шагом и перед отъездом убедятся, что у вас правильный уровень охлаждающей жидкости.

Вы можете записаться на прием к нам онлайн или позвонив в наш сервисный центр по телефону 877-871-3235. Супермаркет Norm Reeves Volkswagen в Ирвине удобно расположен по адресу: 20 Auto Center Drive, Irvine, CA 92618.

Двигатель

— VW Polo странная проблема перегрева

Могу я узнать ваше мнение по поводу моей машины? Я не очень разбираюсь в двигателях, и эта проблема вызывает у меня серьезную головную боль и бесполезную трату денег.

У меня VW Polo TDI 2015 года выпуска. Все началось с автомобилей, сигнализирующих о низком уровне охлаждения, но я очень спешил и находился в 60 милях от дома, поэтому я все равно решил вернуться, отслеживая температуру двигателя на компьютере автомобиля. На обратном пути двигатель ни разу не опускался выше 90 ° по Цельсию.
Дома долил расширительный бачок (был пустой) и сразу протек. Я отнес его к механику, который диагностировал неисправность радиатора из-за повреждения металлическим мусором на полу (какая удача). Я видел сломанную часть.Итак, мы приступили к новому.

Когда я вернулся в машину, я сразу заметил, что уровень охлаждения был на 2 дюйма выше максимума в баке: он сказал, что это не проблема. Во время обычной езды по городу в последующие дни у меня сразу же возникла новая проблема: случайным образом через некоторое время во время езды (возможно, 5-15 миль) температура двигателя поднялась до более чем 100 ° C, и вентилятор воздушного охлаждения включился на максимальной скорости.

Я забрал машину в магазин, и механик сказал, что проблема с термостатическим клапаном системы охлаждения, и заменил его на новый.Проблема снова, точно такая же (я наблюдал, что он проехал довольно много миль, поэтому я предполагаю, что он проверял это).

Забрал обратно, поменял термостат. Снова тесты сделаны, снова проблема.

Забрал обратно, и он бросил машину коллегам из VW для нового погружения в систему охлаждения (каждый раз, когда это делалось), и он сказал, что замененный датчик неисправен, и снова заменил его. Проблема через 2 дня нормальной эксплуатации вернулась.
Еще интереснее, когда я вчера взял машину с проблемой «живой» (двигатель более 100 ° C), охлаждающая жидкость не кипела, и когда мы сделали некоторые тесты скорости двигателя, температура повышалась, но через несколько секунд выключите и снова включите температура была 90 ° C.

Теперь он говорит, что это , безусловно, проблема с выдуванием прокладки головки блока цилиндров, вероятно, вызванная моей первой поездкой домой.

Я медик и недавно переехал, поэтому поблизости нет доверенного механика.
Что меня действительно беспокоит, так это то, что он, кажется, действует методом проб и ошибок, и, судя по тому, что я искал в Google, выдувная прокладка головки блока цилиндров — серьезная проблема с действительно очевидными симптомами, которые полностью отсутствуют. Я действительно боюсь останавливать машину на техобслуживание еще на месяц (2 месяца) и снова потратить на 2000 долларов больше (уже потрачено 1000 долларов) на машину, которая сейчас стоит 9000 долларов.

Что бы вы сделали?
Может ли быть причиной переполненный бак охладителя?

обновление 1!
Сделано то, что предложил Стив Мэтьюз, и решение, похоже, уже близко. На холодном двигателе я завел машину, прогрел нагреватель на максимальную температуру, сбросил максимальную температуру, удалил 0,5л охлаждающей жидкости, превышающей максимальную отметку в шаровом баке. При открытой крышке сдавил нижний шланг и лопнуло 2 пузыря. Тест-драйв №1: 5 миль, все в порядке. Тест-драйв №2: 10 миль, все в порядке. Тест-драйв №3: 10 миль, и внезапно температура снова резко возросла с явным включением вентилятора.При открытом капоте автомобиля присутствует проблема: шаровой бак с охлаждающей жидкостью не кипит (не очень горячий), уровень выше на 1/2 дюйма выше максимального значения, и когда я включаю на максимум, проблема с обогревателем исчезает (температура внезапно возвращается к 90 ° C).

Окончательное обновление
Позднее обновление, просто чтобы поделиться решением со всеми. Я принес машину своему старому механику, и он сказал, что это была предыдущая плохая работа, из-за которой отказал водяной насос, которую он исправил. Он также снял прокладку головки блока цилиндров, чтобы убедиться, что все в порядке.Пролил еще 1200 долларов, но тогда проблема исчезла. Я не могу полностью доверять тому, что он сказал, но это все.

Какую охлаждающую жидкость использует VW?

Какую охлаждающую жидкость использует VW?

В течение долгих зим мы проводим бесконечные ночи, дрожа под грудой одеял, просто желая получить летнюю жару, но в этом году мы получили больше, чем мы рассчитывали, с последовательными днями с температурой 90 градусов и выше. Пока мы пытаемся продержаться там, ваша машина, скорее всего, страдает не меньше. Двигатели отлично нагреваются сами по себе, большое спасибо, и им не нужна эта сверхгорячая погода, усугубляющая ситуацию.Если ваша машина начинает немного странно ездить или, что еще хуже, действительно перегревается и не заводится, вам может быть интересно, следует ли вам промывать охлаждающую жидкость и какую охлаждающую жидкость использует VW. У нас есть несколько советов, которые помогут вашему автомобилю работать в жаркое жаркое лето.

Какую охлаждающую жидкость я должен использовать в моем Volkswagen?

Когда дело доходит до технического обслуживания автомобиля, замена жидкости занимает первое место в нашем списке вещей, на которые следует обращать внимание и о которых следует помнить. Это не значит, что другие вещи не важны, но ваш двигатель — это, по сути, сердце вашего автомобиля, и многие люди будут менять машину, а не покупать двигатель на замену.Вы, вероятно, знаете, как часто следует менять масло, поскольку практически каждая реклама масла скажет вам, но как часто следует проверять и промывать охлаждающую жидкость?

Volkswagen рекомендует промывать двигатель каждые четыре года или 40 000 миль. Охлаждающая жидкость, также известная как антифриз, служит нескольким целям в вашем двигателе. Во-первых, он предохраняет вещи от перегрева, а также предотвращает замерзание любой воды. Второй? Он помогает предотвратить ржавчину и коррозию в вашем двигателе, но менее эффективен при этом, поскольку он стареет и выходит из строя.

Дополнительные услуги VW: Почему важна регулировка углов установки колес автомобиля VW?

Так какой антифриз вы используете в своем VW? Настоятельно рекомендуется не использовать какие-либо другие антифризы, кроме специальных антифризов, одобренных для Audi / VW G13 или G12. Обычный антифриз, купленный в магазине, часто содержит химические вещества, которые могут привести к износу прокладок и других частей вашей системы. По крайней мере, антифриз не будет столь же эффективным для вашей системы, а это значит, что вам придется менять его чаще.

Какой тип антифриза используется в вашей конкретной модели, следует указать на расширительном бачке (G13 или G12) и в руководстве пользователя. Также обратите внимание на цвет: розовый или фиолетовый. Всегда используйте один и тот же антифриз при доливе или полностью промойте систему охлаждения перед переключением.

У вас есть еще вопросы по вашей системе охлаждения? Не стесняйтесь оставлять нам комментарии ниже, и если вы думаете, что, возможно, пришло время зайти для обслуживания, назначьте встречу онлайн здесь, в Compass Volkswagen.Также не забудьте заглянуть сюда, в блог Compass Volkswagen, чтобы узнать больше советов и уловок VW.

vw cc промывка охлаждающей жидкости

Продажи Volkswagen возобновляются благодаря новой линейке внедорожников. VW заплатил все 5 тысяч долларов, кроме буксировки. Polo Tsi Servis Заменить катушку зажигания, кабель и свечу зажигания Заменить водяной насос Заменить втулку нижнего рычага. 52000 миль Только что приобрел vw 09 cc с пробегом 98000 км. Поиск. Я только что купил этот New Beetle 2001 года в качестве игрушки, чтобы играть с ней, а не для повседневной езды. Cross Touran Servis Замена масла DSG и мехатроника.Если все было действительно плохо, не удивляйтесь, если замена охлаждающей жидкости вызовет такие проблемы, как охлаждение нагревателя, поскольку новая охлаждающая жидкость смещает всю грязь, которая не вышла при промывке. Бесплатная доставка. Сколько тебе надо. Скидка на автозапчасти и аксессуары. На большинстве моделей VW, включая VW CC, вес масла (например, 5W40) не так важен, как спецификация масла. Перегрев может быть вызван неисправностью системы охлаждения. Производитель рекомендует использовать охлаждающую жидкость G12 plus для VW Passat. ФИЛЬТР РЕЗУЛЬТАТОВ.Избегайте и типа «очистителей системы». Также имеет смысл промывать жидкость и заменять шланги вместе с обслуживанием водяного насоса. Добавлено … Промывка радиатора Уплотнитель радиатора Крышка радиатора / возврата охлаждающей жидкости 1-24 из … Антифриз, или охлаждающая жидкость, помогает поддерживать надлежащую температуру вашего двигателя и предотвращает коррозию. Простое наполнение не помогает? AutoZone (2) PEAK (3) Peak OET (1) Prestone (4) Это тест. И обязательно ли смывать всю старую охлаждающую жидкость? Купите адаптер для шланга охлаждающей жидкости радиатора Volkswagen CC 2012 года по сниженным ценам.Продано и отправлено компанией yita llc. Контрольная лампа погасла? Изображение продукта. Получите бесплатную подробную оценку замены ремня ГРМ в вашем регионе на веб-сайте KBB.com. Проверка 48 месяцев / 60000 км: G12 + (розовый) Touran 1.4 TSI (110 кВт) Min-Max Marks. СКИДКА 10% на $ 75. Информационная система автомобиля сообщила мне, что мне нужно будет пройти 1000 миль. Ознакомьтесь с диапазоном цен на ремонт автомобилей Volkswagen CC 2012 года рядом с вами на Ярмарке Синей книги. Могу ли я им пользоваться или мне нужно покупать A8D? Сколько тебе надо.Дом; Интернет-каталог; Бренды; Обслуживание клиентов; Отследить заказ; Просмотр корзины; Проверить. Оригинальный Volkswagen VW G13 g12 g12 plus g12plus розовый Охлаждающая жидкость антифриз антифриз антифриз polo golf touran up passat tiguan Сливной бачок — Удалить охлаждающую жидкость из бачка. Это предохраняет двигатель от перегрева и предотвращает замерзание жидкости внутри двигателя на морозе. Выбирайте высококачественные бренды APA / URO Parts, Burgaflex, Genuine, Vaico. Перезапустите двигатель. Выбирайте высококачественные бренды Dorman, Four Seasons, Genuine, Motorad, Replacement, SKP, Vaico.127,80 долларов США 108,63 долларов США. Открыть капот — Как открыть капюшон и подпереть его. В ПРОДАЖЕ Сэкономьте 15%. Выбирайте детали высшего качества APA / URO Parts, BBR Automotive, Febi, Genuine, Rein, Replacement. Купите трубку охлаждающей жидкости Volkswagen CC 2009 года по сниженным ценам. Антифриз имеет более высокую температуру кипения и более низкую температуру замерзания, чем вода. Мы используем более 90 лет ноу-хау в области ценообразования, чтобы показать вам, сколько вы должны платить за ремонт автомобилей. Скидка на автозапчасти и аксессуары. Начало работы — Подготовка к ремонту. Меню. Поиск по марке / модели.Дом; Интернет-каталог; Бренды; Обслуживание клиентов; Отследить заказ; Просмотр корзины; Проверить. Внутренний прокол. Это еще одна причина, по которой ваша машина пахнет антифризом, но не перегревается. Главная / Охлаждающая жидкость / Volkswagen / Eos. Eos 1F8 (2010-2016) Двигатель: Объем: Интервал замены: Тип антифриза: Eos 1.4 TSI (118 кВт) Мин.-Макс. Закройте X. Passat Cc Замените водяной насос. Промойте предварительную смесь охлаждающей жидкости G13. Ежегодная промывка радиатора любого современного автомобиля, особенно с розовой или красной охлаждающей жидкостью с увеличенным сроком службы, — это перебор; Я считаю, что каждые 2 года для зеленого и 5 лет для красного — это стандартная рекомендация.Это просто вызывает проблемы. Комплект для промывки охлаждающей жидкости. VW используют охлаждающую жидкость VW TL 744-C, VW TL 744-F, VW TL 744-G или VW TL 744-J… Нет: сигнальная лампа не погасла. Заезд 48 месяцев / 60000 км: G12 + (розовый) Eos 1.4 TSI Bluemotion (90 кВт) Min-Max Marks. Включает инструмент Schwaben для заправки охлаждающей жидкости / продувки воздухом и 4,5 литра охлаждающей жидкости G13. Перейти к основному содержанию. Это самодельная промывка охлаждающей жидкости для VW GTI MK5, чего я, хоть убей, нигде больше не мог найти. Нет: уровень охлаждающей жидкости не в норме. Добавьте больше охлаждающей жидкости (обратитесь к руководству по эксплуатации или обратитесь за профессиональной помощью.Вижу, традиционной крышки радиатора нет. Сделать модель. Если мигает красный индикатор охлаждающей жидкости, это означает, что датчик в это время не реагирует на компьютерную систему. Средняя оценка: (4,5) из 5 звезд. 8 оценок, основано на 8 отзывах. Получите бесплатную подробную смету на замену водяного насоса в вашем регионе на KBB.com. Проверка 48 месяцев / 60000 км: G12 + (розовый) Touran 1.5 TSI (110 кВт) PF-Check 48 месяцев / 60000 км:… Интересно, можно ли использовать обычная или не одобренная охлаждающая жидкость Volkswagen? Если охлаждающая жидкость смешалась, или она коричневая, или — ну вы не знаете, что это, черт возьми, — промойте систему водой.Polo Hacthback Servis. 44. Снимаем жгут к ним и проверяем датчик на сопротивление. 11 Прейскурантная цена 105,44 долл. США 105 долл. США. У VW есть определенные требования к маслу, которые должны быть выполнены, чтобы быть допустимым маслом. Volkswagen CC 2012 года выпуска. Я бы не стал использовать в «фольксвагене» «универсальную» охлаждающую жидкость. БРЕНД. Вещи, которые вам понадобятся. Поиск. Дом; Интернет-каталог; Бренды; Обслуживание клиентов; Отследить заказ; Просмотр корзины; Проверить. Текущая цена 81,11 доллара 81 доллар. Теперь есть простой способ заменить датчик охлаждающей жидкости G62, не смывая весь антифриз.Вы кладете под датчик несколько сложенных полотенец, вытаскиваете старый датчик и вставляете новый датчик охлаждающей жидкости G62. Скидка на автозапчасти и аксессуары. Поиск по марке / модели. https://www.carcarekiosk.com/…/coolant_antifreeze/flush_coolant Что нужно знать об антифризе и охлаждающей жидкости G13. Поиск. Цвет антифриза Volkswagen Eos. Покупайте онлайн и забирайте в магазине или получайте быструю бесплатную доставку для качественных заказов. Техническая экспертиза Давайте кратко рассмотрим различные спецификации VW. Название продукта 2.5L Радиатор охлаждения с двумя вентиляторами в сборе для Volkswagen Beetle Golf Jetta 12V. Вам нужно добавить 50/50, а объем составляет около 6 литров. Поиск по марке / модели. 2. Да: сигнальная лампа погасла. Средняя цена замены водяного насоса Volkswagen CC 2013 года может варьироваться в зависимости от местоположения. Хотите знать, какой тип охлаждающей жидкости использует ваш VW? Найти резервуар — Найдите резервуар с охлаждающей жидкостью и очистите его. Этот гель, образовавшийся в результате смешивания несовместимых охлаждающих жидкостей, может засорить вещи и вызвать повреждение двигателя. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик уровня охлаждающей жидкости и убедитесь, что они вставлены в розетку.Переходите к шагу 2. Скидка на автозапчасти и аксессуары. Добавить в корзину. Проверка 48 месяцев / 60000 км: G12 + (розовый) Eos 1.4 TSI (90 кВт) Min-Max Marks. В инструкции упоминается A8D, но дилер VW дал мне A8G-1G (не обращал внимания на все числа, я думал, что G12 подойдет). Цвет антифриза Volkswagen Touran. 5. Выберите Год: Выберите Марка: Выберите Модель:… Меню. Типы охлаждающей жидкости VW включают спецификации охлаждающей жидкости G11, G12 +, G12 ++ и G13. Вы можете использовать водопроводную воду вместо дистиллированной, но из-под крана могут остаться отложения, которые могут повредить систему охлаждения.Сниженная цена. Polo Sedan Поменять прокладку ГРМ Поменять датчик скорости. Когда я езжу на нем около 20 минут, вы можете почувствовать запах гари, как будто вы собираетесь перегреться или заканчиваться. Поиск по марке / модели. Меню. Выбирайте детали высшего качества APA / URO Parts, BBR Automotive, Febi, Genuine, Rein, Replacement. Если вы похожи на меня, вам нравится ломать машину; особенно почтенная платформа MK5. Выберите год: Выберите Марка: Выберите модель:… Продолжайте движение. Мне нужно долить охлаждающую жидкость в мой 2000 GTi (она намного ниже минимальной отметки).Эти характеристики различаются (подробности см. В руководстве пользователя), но обычно это VW502.00. Mfg #: G013A8JM1KT5 Кол-во: Выберите, сколько подарочных карт вы хотите, ниже. Это происходит потому, что радиатор перегревается в результате потери охлаждающей жидкости и испаряет воду быстрее, чем обычно. Результаты 1-10 из 10. Меню. Выберите год: Выберите Марка: Выберите модель: Позвоните… домой; Интернет-каталог; Бренды; Обслуживание клиентов; Отследить заказ; Просмотр корзины; Проверить. Сделать модель . Это может привести к дорогостоящему ремонту или, по крайней мере, к необходимости тщательной промывки.Главная / Охлаждающая жидкость / Volkswagen / Touran. Volkswagen CC FWD 2.0T Охлаждающая жидкость — Промывка. Добавить в корзину. Поиск. Brainsync Motorsports. 3. Закройте X. Search. Закройте X. Купите соединитель шланга охлаждающей жидкости Volkswagen CC 2011 по сниженным ценам. Мы используем более 90 лет ноу-хау в области ценообразования, чтобы показать вам, сколько вы должны платить за ремонт автомобилей. Обзор — Как определить тип системы охлаждения. Наличие: Есть в наличии . Вы можете указать номинал в корзине во время оформления заказа. 2. Марка / модель. Перед этим убедитесь, что новый датчик готов с новым уплотнительным кольцом.Чем он отличается от своих предшественников G11, G12, G12 + и G12 ++? 4. 6. См. Диапазон цен на ремонт Volkswagen CC 2013 рядом с вами на Ярмарке Синей книги. Промойте тормозную жидкость. Перейти к основному содержанию. Даже не думайте просить G11, G12 или G12 + в месте, где нечасто продают европейские автомобили. Дистиллированная вода ; Торцевой ключ; Ведро ; G12 plus охлаждающая жидкость; Герметичный контейнер; Предупреждения. Touran 5T1 (2015-2021) Двигатель: Объем: Интервал замены: Тип антифриза: Touran 1.2 TSI (81 кВт) Мин.-Макс.Охлаждающие жидкости, отличные от охлаждающих жидкостей VW, также могут реагировать с охлаждающей жидкостью VW и загустевать в системе. Когда я получил его, владелец сказал, что наполнил его водой, потому что она на исходе. В 2013 году VW представил спецификацию G13 для антифриза и охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость (антифриз) / промывочная охлаждающая жидкость; Промывка охлаждающей жидкости Инструкции: Volkswagen Passat (2006-2010) 1. Можно ли смешивать охлаждающие жидкости? Я предположил, что это просто означало заменить масло, и я собирался получить обслуживание на 100 000 миль. Синий антифриз не должен… Так он будет работать от крышки бачка? Проверка 48 месяцев / 60000 км:… Фильтр.Macro Market — это бесплатная служба, которая позволяет людям публиковать и находить информацию о своем бизнесе, чтобы облегчить обнаружение этой информации потенциальными деловыми партнерами. Поиск. Поиск. Антифриз / охлаждающая жидкость Volkswagen GTI; Антифриз / охлаждающая жидкость Volkswagen GTI. по заказам 35 $ + про продавца. Проблема с охлаждающей жидкостью VW New Beetle 2001 года? Результаты 1-10 из 10. Сделать модель. В отличие от внешнего прокола, под автомобилем не будет лужи, но вы все равно сможете определить проблему, так как радиатор довольно быстро высохнет.Доставка 2 дня. Магазин AutoZone для Volkswagen GTI Antifreeze / Coolant. Бренд: ES №: 3420790. Средняя цена замены ремня ГРМ Volkswagen CC 2013 года может варьироваться в зависимости от местоположения. Купите трубку охлаждающей жидкости Volkswagen CC 2011 года по сниженным ценам. 4. Читайте дальше, чтобы раз и навсегда узнать о различиях. Поиск. Закройте X.

Ядовитый смилакс,
Ордера округа Сент-Джонс,
62-мм дроссельная заслонка Mustang,
Бхудж То Ходка,
Похороны Нью-Йорка сегодня,
Размер Samsung Galaxy A10e,
Ничего себе игривые ответы обманщика,
Гибсон Lg1 Цена,

Распространенные причины перегрева автомобилей

Летом автомобили нередко перегреваются.Однако есть способы защитить себя от различных причин перегрева автомобиля, и в нашем представительстве Volkswagen рядом с Фениксом есть только ответы. Есть признаки, которые нельзя игнорировать, когда ваша машина перегревается, а когда это произойдет, вам нужно будет принести ее для столь необходимого ремонта. Наша команда опытных технических специалистов всегда к вашим услугам, но важно позаботиться о вашем автомобиле, прежде чем вам понадобится исправить более дорогостоящие повреждения, вызванные жарой. Вот распространенные причины перегрева вашего автомобиля, на которые следует обратить внимание, и способы их устранения.

Утечка в системе охлаждения

Одна из основных причин перегрева двигателя автомобиля — негерметичность системы охлаждения. Если вы обнаружите утечку в радиаторе, водяном насосе, шлангах, прокладке головки или корпусе термостата, ваш двигатель не сможет должным образом охладиться. Вы можете найти утечку самостоятельно, но лучше всего отнести свой Volkswagen в наш сервисный центр недалеко от Феникса, чтобы все исправить.

Проблемы с охлаждающей жидкостью

Помимо проблем с системой охлаждения, у вас могут быть проблемы с охлаждающей жидкостью, даже если утечки нет.Если в ваш автомобиль заправляется не та охлаждающая жидкость, или если соотношение охлаждающей жидкости и воды нарушено, у вашего двигателя могут возникнуть проблемы с охлаждением.

Заблокированные шланги

Следующая деталь, которую вы захотите проверить, нет ли утечки и правильно ли установлена ​​охлаждающая жидкость, — это шланг охлаждающей жидкости.