Коды ошибок и неисправностей Opel Astra H: расшифровка, как сбросить самому

Периодически автомобилисты сталкиваются с поломками электронных систем и приборов. В статье описаны самые распространенные ошибки Опель Астра Н, модели 2007 года и выше. Коды и методики их считывания подходят и для других модификаций машины.

Ошибки позволяют мастеру легко определить точное место неисправности и быстро устранить ее. Способы проведения процедуры своими руками описаны ниже.

Как прочитать ошибки на Опель Астра H

Конструкция электронных систем автомобиля сложная и имеет свои минусы. Часто на щитке приборов не выводится стандартный индикатор «проверьте двигатель». Следовательно, автолюбитель не может корректно анализировать состояние транспортного средства.

Чтобы посмотреть все ошибки, имеющиеся в наличии, потребуется считать информацию при помощи специального оборудования. Режим самодиагностики у авто есть, но по причине его малой эффективности, водители предпочитают им не пользоваться.

Чтение ошибок обычно выглядит так.

• У автомобиля включается зажигание, если имеется МКПП – рычаг переводится в нейтральное положение.

• Далее потребуется подключить ноутбук с программным обеспечением или специальный диагностический сканер, аналог дилерского прибора. Подключение происходит через разъем, установленный под обшивкой возле рычага ручного тормоза.

• После этого, на сканере запускается программа диагностики. Обычно в диалоговом окне, прога просит ввести модель двигателя, коробки и кузов. Дальше требуется следовать инструкции разработчика.
• Компьютер начинает читать программные сбои и ошибки. После завершения процедуры на экран выводится закодированный список проблем.

Таблица неисправностей

На общей расшифровке приборной панели основные неисправности выделены номерами.

Порядковый номер	Расшифровка
2	Масленка говорит о неисправности в системе смазки картерного отсека двигателя.
3	Сигнал говорит о падении уровня тормозной жидкости.
4	Подушки безопасности неисправны или отключены
7	Ремни безопасности не пристегнуты или сломан датчик
8	Требование закрыть двери
9	Нет зарядки на аккумуляторной батарее
15	Требуется проверить катализатор – возможно узел не исправен
16	Датчик АБС
17	Давление в шинах упало ниже нормы
29	Мотор перегрелся или есть проблемы с системой охлаждения.
35	Имеются проблемы с силовой установкой или КПП.

Здесь указаны только индикаторы. Подробное описание ошибок приведено ниже.

Ошибки Опель Астра H: расшифровка

Принцип считывания неисправностей заключается в их обозначении. Обычно код состоит из пяти символов.

Первая часть – это всегда символ.

• С – поломки, связанные с подвеской машины;
• Р – неисправности трансмиссии и силовой установки, при этом на приборной панели может отображаться машинка с ключиком;
• В – неисправно кузовное оборудование;
• U – ошибки электронных модулей, выдающие отказ ЭБУ и аналогичных систем.

Далее идет цифра от 0 до 3. Здесь указывается кодировка производителя, номер шины и прочая информация, не имеющая решающего значения для мастера.

Третья часть кода дает гораздо больше информации и сути проблемы.

1. У двигателя есть нюансы с подачей воздуха.
2. Аналогично для топливной системы. Здесь проблему часто сопровождает неадекватная реакция на нажатие педали газа.
3. В машине имеются проблемы с системой зажигания. Возможно нарушена работа катушек или другой электроники.
4. Проблема в модулях дополнительного контроля. Например, в системе ЕСП, АБС и прочих.
5. Неисправна карбюраторная установка или инжектор. На машине нестабилен холостой ход и обороты двигателя плавают.
6. Ошибки электроники.
7. Неисправность автоматики коробки передач.
8. Аналогично для трансмиссионных блоков машины.

Последние два символа указывают на конкретную проблему.

По причине огромного количества стандартных комбинаций и ошибок, расшифровку которых можно найти везде, в том числе на страницах технической литературы, идущей со специализированными сканерами, далее указаны «экзотические» кодировки.

Примечательно то, что для большинства указанных ниже ошибок описания нет.

Код 013004 — ошибка Астры H

Также может указываться как 13004. Говорит об обрыве цепи ДК 1. Лечить болячку нужно заменой сенсора или ремонтом его проводки.

Ошибка 161450

Транспондерный ключ не правильный.

Ошибка P0170

Эффективность каталитического нейтрализатора слишком низкая. Также может проявляться как:

• 11;
• 12;
• 017011;
• 17011;
• 17012.

Решение проблемы – проверить катализатор, датчик и его проводку.

010170 — ошибка Опель Астра H

Повреждены силовые или управляющие магистрали автоматической коробки передач.

Ошибка 30301

Множественные пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Требуется проверить расходометр воздуха, систему зажигания и топливную магистраль. Система может также выбивать неисправность под номером 030301, что не изменяет суть проблемы.

Ошибка 1166

Появляется после замены ГРМ на авто 2008 года, также может выводиться как 001166. Для устранения проблемы потребуется проверить правильность установки меток.

210111 — неисправность

Электродвигатель дроссельной заслонки вышел из строя или засорился. Обычно достаточно почистить механизм от грязи и пыли. В крайнем случае, устройство заменяют целиком.

Ошибка 013604

Магистраль подогрева ДК 1 вышла из строя. Лечение заключается в устранении окислений и восстановлении изоляции.

U2105 — неисправность Астры H

Обычно машина не заводится – это свидетельствует о неисправности CAN шины. Чтобы устранить неприятность придется перетрусить всю электрику.

Ошибка 970

Имеются повреждения в системе ЭБУ. Может проявляться под номером 000970. Чтобы устранить поломку — проверьте магистрали прибора.

Код 30401

ДПРВ неисправен, имеются проблемы с проводкой или сбиты метки на шкивах.

Код 111306

Положение твинпорта не соответствует требованиям системы. Для устранения проблем потребуется выполнить диагностику модуля зажигания.

53006

Аппарат круиз-контроля выведен из строя. Проверка прибора выполняется путем диагностики всех составляющих конструкций.

30201

Обнаружены пропуски зажигания в первом цилиндре. Необходимо выполнить диагностику системы подачи топлива, воздуха и искры на мотор. В некоторых версиях ЭБУ ошибка указывается как 030201.

Ошибка 3608

Подогреватель кислородного датчика неисправен или поврежден. Для выполнения диагностики рекомендуется проверить магистраль сенсора. В зависимости от версии электроники, также присутствуют варианты обозначения:

161400

Связь между иммобилайзером и чипом ключа утеряна. Для устранения проблемы обычно достаточно заменить батарейку.

30101

ДМРВ отказал или нарушена его система питания.

13602

Датчик кислорода поврежден или отказал. Требуется выполнить диагностику всей системы.

Ошибка 13504 Астры

Проблема может указываться и как 013504. Подогрев датчика кислорода до катализатора работает некорректно.

Ошибка 1466

Неисправность электроклапана распредвалов двигателя. Чтобы исправить ситуацию, достаточно очистить контакты от окисления и грязи. В некоторых машинах, ошибка выдается как 001466.

Опель Астра H: ошибка 001304

Датчик распредвала отказал или повреждена проводка сенсора. Действия, аналогичные пункту выше.

111261 — ошибка

Напряжение на ДТВК ниже установленной нормы. Чтобы устранить проблему нужно проверить контакты и проводку, а также мультиметром прозвонить датчик.

0773 61: Опель Астра Н— ошибка

Пропадает нейтральная передача на автомате. Для устранения проблемы нужно почистить контакты проводки или проверить автоматику КПП.

Р0773 62: ошибка

Проскальзывание муфты С1 при выключении передачи. Коробку нужно в срочном темпе показать специалисту. Самостоятельно влезать в конструкцию не рекомендуется.

Ошибка 212006

Педаль газа работает некорректно. Рекомендуется почистить контакты электроники в указанном месте.

Ошибка 1462

Может проявляться как 001462. Ошибка выдает неисправность ДПРВ.

Ошибка 111606

В цепях управления термостатом имеется низкое напряжение. Следует проверить цепи и магистрали датчика.

Ошибка 13001

Первый лямбда-зонд отказал или ослаблен контакт проводки. Рекомендуется проверить всю магистраль сенсора на предмет повреждений.

04205а

Катализатор вышел из строя, поврежден или износился. Рекомендуется полная замена устройства.

Ошибка 70405

Требуется проверить систему круиз контроля. Возможно был скачок напряжения, что вызвало перебои в работе устройства. Также следует проверить калибровку прибора.

Ошибка U 2139

Следует проверить работоспособность ЭБУ.

013611 — ошибка Опель Астра H: расшифровка

Нагреватель датчика кислорода до катализатора неисправен или повреждена проводка. Также может выстреливать под номером 13611.

111262

Проблемы с напряжением на датчике воздуха впускного коллектора. Мультиметром следует проверить сопротивление и силу тока.

4205А

Имеются проблемы в работе каталитического нейтрализатора. Рекомендуется проверить устройство на специализированном оборудовании. Если катализатор забит – модуль меняется целиком. Также некоторые автолюбители предпочитают вырезать часть выхлопной системы по причине ее высокой стоимости.

065070

Повреждена электроника АКПП. Следует незамедлительно показать машину мастеру. Если затянуть с проблемой – можно попасть на замену КПП или серьезный ремонт.

Ошибка 161300

Первый лямбда-зонд вышел из строя или поврежден.

Астра H: неисправность U0009 70

Если машина остановилась и на приборке выскочила указанная ошибка, это свидетельствует о серьезном нарушении в работе CAN шины. Требуется показать автомобиль толковому электрику.

Р0597

Прямое нарушение в работе системы охлаждения силовой установки. Обычно проблема появляется после замены антифриза. Рекомендуется провести диагностику клапана-регулятора потока жидкости. Если последний залипает – его меняют полностью.

Код 059701

Или 59701 имеет аналогичное значение, что и 0597.

Код 59704

Указывается и как 059704. Проблема аналогична вышеуказанным.

Ошибка 59761

Наиболее часто эта ошибка проявляется на агрегатах z18xer. Также кодировка может обозначаться так:

Значение аналогично P0597.

Неисправность 033504

Выход из строя электроцепей датчика кислорода. Нередко свидетельствует о:

• повреждение проводки;
• отказал нагревательный элемент;
• окислились клеммы.

p0014

Клапаны фазовращателей коленвала повреждены или нарушена целостность их проводки. Если они отказали – меняется все вместе с шестернями.

Р1723

Управляющее реле АКПП вышло из строя или повреждена его проводка.

Ошибка 33508

Повреждение датчика кислорода №2. Также ошибка нередко указывается как 033508.

263838: что значит

Нередко возникает у любителей заменить прошивку и «поправить» фирменное ПО. Следует отвезти транспорт к электронщику.

Код неисправности Р1113 — Astra H

Повышенное напряжение в цепи контроллера твинпорта. Нужно проверить свечи, бронепровода, трамблер и катушку зажигания.

007506

Напряжение в цепях электромагнитного клапана слишком низкое. Следует проверить провода и контакты.

48106

Неисправна магистраль управления приводом вентилятора радиатора. Для диагностики и ремонта потребуется перетрясти всю линию от ЭБУ до мотора включительно.

34004

Датчик положения распределительного вала поврежден или вышел из строя. Проблема случается крайне редко, но при ее появлении машина начинает капризничать или вовсе откажется заводиться. Также неисправность можно встретить под номером 034004.

Р2103

Отсутствие связи с CAN-Bus шиной, следует проверить машину на наличие проблем в электроцепях.

U2100 00

Обычно кодировка выдает проблемы с контактом электроцепи генераторной установки.

01345е

Один из кислородных датчиков вышел из строя или повреждена его проводка.

Ошибка Р1723

Управляющее реле автоматики КПП вышло из строя или повреждено.

56471

Распространенная проблема в цепях управления системы круиз-контроля. Для устранения неисправности требуется полностью продиагностировать устройство.

Код ошибки Р2182

Нарушение в цепи контроллера температуры ОЖ. Обычно причиной становится капризничающий ДТОЖ. Также могут возникнуть неприятности с блоком управления. Для понимания корня проблемы рекомендуется обратиться к мастеру.

218217

ДТОЖ показывает на закипание антифриза. Если с жидкостью все в порядке, следует продиагностировать датчик и его подходящий провод.

218213

Похожая проблема, только полностью противоположна. ДТОЖ не показывает перегрев силовой установки.

218214

Аалогично указанной выше.

Ошибка 1004

Выводится и под номером 001004. Скрывается в неполадках с контроллером распределительного вала. Для полной диагностики рекомендуется проверить всю магистраль прибора.

020102

Неисправность топливных форсунок. Конкретно для второго цилиндра. Рекомендуется проверить агрегаты на специальном оборудовании.

Р1700

Повреждены или перегреты кабели рычага трансмиссии. Машина может идти рывками или с подергиваниями.

Р0141

ДК 2 после катализатора вышел из строя или сильно повреждена проводка. Сигнал от датчика до контроллера не проходит. Диагностические приборы могут выдавать обрыв магистрали.

Код ошибки 14104

Аналоги:

Система говорит о сложностях с цепью нагревателя ДК2.

1N5P

Типичная кодировка тех автомобилистов, которые постоянно забывают о сроках сервисного обслуживания автомобиля. Напоминает о необходимости проведения процедуры. После ТО, счетчик требуется обнулить.

U 2103

Отсутствует связь с CAN-BUS шиной. Требуется выполнить тщательную диагностику проводки.

62103

Неправильное напряжение внутри бортовой сети. Если рассматривать конкретно – заключается в слишком низком показателе. Следует проверить генератор, регулятор напряжения, диодный мост. Иногда причиной становятся окислившиеся контакты.

В некоторых версиях авто выскакивает под №062103.

210300

Электропривод дроссельной заслонки поврежден или полностью вышел из строя. Прибор нужно снять и проверить на наличие неисправностей.

112052

Контакты на датчике Холла педали газа засорились или повреждены. Требуется все разобрать и почистить. После чего проблема должна уйти.

Ошибка 56003

Пониженное напряжение в бортовой сети. Также может выводиться как 056003. Решение следует искать в генераторной установке или аккумуляторной батарее. В редких случаях помогает очистка контактов.

Ошибка Р0136

Нагреватель датчика кислорода отказал, поврежден или имеется неисправность в его проводке. Магистраль нужно тщательно просмотреть.

211965

Система управления дроссельным узлом вышла из строя или повреждена. Требуется выполнить диагностику системы.

Ошибка coolantlevel

Буквенная неисправность точно переводится как: уровень антифриза. Проблема указывает на слишком малое количество охлаждающей жидкости в системе радиатора. Для устранения достаточно долить жидкость до нужной отметки и перезапустить бортовой компьютер.

Ошибка 211808

Нарушение каскада питания. Обычно достаточно почистить контакты предохранителей и клеммы от окислов. После этого все должно заработать.

00502

Общая неисправность системы АБС. Управляющие модули или приводы повреждены. Нередко 005 02 выскакивает после попадания в серьезный ухаб на большой скорости или экстримальном использовании тормозной системы.

Р1735 00

Не заучены параметры коробки передач. Следует выполнить проверку мозгов КПП и устранить неполадки на физическом уровне.

Код 172304

Обнаружены сложности в управлении автоматикой АКПП. Машина нуждается во внимании специалистов.

Р0011 — ошибка

Во время замены ремня ГРМ допущены огрехи. Скорее всего мастера не выставили отметки на шкивах по местам. Точное значение – нарушено распределение фаз силовой установки.

030204

Множественные пропуски зажигания топливной смеси в одном из цилиндров. Необходимо проверить всю систему на предмет повреждений или критического износа.

040274

В системе рециркуляции отработанных газов присутствует повышенное давление, превышающее предельно допустимый указатель.

212506

Ошибка педали газа. Для лечения следует снять контактный разъем устройства и почистить его. Если с ними все в порядке – мультиметром проверяется педаль.

010006

ДМРВ отказал или сломалась проводка. Рекомендуется проверить контрольное отверстие во впускном коллекторе. Периодически в систему затягивает мусор, что и становится причиной повреждения.

Неисправность b3649

Типичная ошибка модуля подушки безопасности. Обычно на приборной панели одновременно загорается соответствующая лампочка. Для устранения следует снять шлейф и почистить его от мусора.

Неисправность 17000

Повреждены управляющие кабели кулисы АКПП. Часто при этом машина идет рывками или плохо набирает скорость.

4205A— неисправность

Поврежден катализатор или забит. Также может говорить о пробое в корпусе или рассыпании ячеек. Может указываться как 04205А, это означает, что следует немедленно заменить устройство. Но в отечественных условиях, его просто вырезают из магистрали, заваривая отрезок трубы подходящего диаметра.

6800

Также обозначается как 006800 и говорит о повреждении дроссельной заслонки. Если диагностика установила факт износа – узел меняется целиком.

Ошибка U2106

Обрыв цепи на управляющем модуле трансмиссии. Для устранения следует проверить цепь на предмет повреждений и износа.

112008

Датчик положения дроссельной заслонки неисправен или повреждена проводка. Требуется проверка цепи по порядку.

030404

Неисправность катушки зажигания на 4 цилиндре. Потребуется проверить линию полностью, если проблема в катушке – ее меняют целиком.

152364

Неисправность внутри системы управления дроссельной заслонки. Нужно внимательно изучить низковольтную проводку прибора и систему контроля.

011514

Датчик температуры охлаждающей жидкости передает неправильные данные. Также сенсор может залипать на одном показателе. Следует заменить поврежденный узел и проверить провода.

U2201 00

КАН шина – нет связи. Обычно подобное возникает после замены штатной акустики на доработанный вариант. Для устранения проблемы следует отвязать магнитолу на программном уровне.

013607

В цепи датчика кислорода присутствуют неисправности, рекомендуется проверить магистраль.

11514

Контроллер охлаждающей жидкости неисправен или выдает неправильные данные. Причиной может стать повреждение проводки или отказ сенсора.

030101

Множественные пропуски зажигания в первом цилиндре. Следует проверить систему, расходометр воздуха, топливный фильтр тонкой очистки, правильность установки распределения фаз.

161600

Неправильный код, полученный от модуля управления рулевой колонки. Часто причиной становится ослабление контакта проводки.

Ошибка P0705:Astra H

Датчик положения селектора АКПП неисправен и посылает неправильный сигнал. Проблема часто кроется в программном обеспечении или проводке.

068304

Встречается исключительно на дизельных моторах. Ошибка говорит об обрыве цепи форсунки одного из цилиндров.

011005

Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха во впускном коллекторе. В качестве диагностики рекомендуется проверить проводку и сенсор. Если поломка есть – узел меняется целиком.

0014

Неисправность фазовращателей распределительного вала.

13601 — ошибка АстраH: расшифровка

Неисправность лямбда-зонда. Вызвана повреждением проводки или ослаблением контакта клемм.

Р0420

Присутствуют сложности в работоспособности каталитического нейтрализатора. Обычно вызвана пониженной проходимостью устройства. При обнаружении подобного узел меняют целиком.

P1607

Ошибка модуля управления приводом сцепления. Для диагностики следует вскрыть модуль и проверить его программные настройки.

P1734

Точное значение ошибки «Адаптация точки схватывания не определена». Самостоятельно установить причину поломки не получится. Следует обратиться к специалистам.

Ошибка 119167

Датчик давления внутри топливного бака работает неправильно. Либо имеется повреждения проводки, контактной группы.

012170

Неисправность цепи клапана продувки адсорбера. Может проявляться как 12170.

Ошибка 014070

От датчика кислорода поступает неправильный сигнал. Связано с сенсором или повреждениями проводки.

021911

Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала силовой установки. Если прошивку не трогали, следует проверить проводку датчика. При битом ПО, проблема устраняется на программном уровне.

010501

Датчик давления топливной смеси в воздушном коллекторе накрылся или вышла из строя его проводка.

Ошибки B0022, B0015

Высокое напряжение в цепях контроля ремней безопасности для переднего пассажира и водителя.

Р1710

Датчик температуры масла автоматической коробки передач выведен из строя. Часто выскакивает при перегреве трансмиссии.

010506

Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора. Проблема исправляется ремонтом проводки или заменой сенсора.

Ошибка Астра АШ — 14 63

Клапаны фазовращателей распределительного вала неисправны, также может быть что-то в датчиках.

Код P0335

Проблема явно свидетельствует о повреждении датчика тахометра или обрыве его цепи.

КодC0730

Не внедряясь в сложные расшифровки, суть можно выразить в проблемах с датчиком входных оборотов, перед коробкой передач.

Р1405

Отсутствие обратной связи с клапаном ЕГР. В качестве мер устранения следует выполнить полную диагностику прибора, включая проводку, датчик и прочее.

041572

Система впрыска вторичного воздуха неисправна, возможно полетел клапан или датчик, отвечающий за устройство.

010807

Клапан управления наддувом турбины неисправен или повреждена его проводка.

Код Астры АШ: 0 30 101

Пропуски зажигания в одном из цилиндров. Следует проверить системы управления двигателем, зажигание и электрику.

20100

Проблемы с модулем зажигания. Обычно неполадки вызваны снижением контакта или повреждением проводки датчиков.

P0171

Участок топливной системы первого цилиндра неисправен. Может указывать на потерю герметичности системы.

13611

Датчик кислорода после катализатора неисправен или поврежден.

022006

Неисправность датчика положения дроссельной заслонки в позиции В. Обычно помогает почистить контакты или заменить сенсоры.

011517

Контроллер охлаждающей жидкости неисправен. Может выстреливать как 11517. Для устранения достаточно заменить датчик.

Ошибка лямбда зонда Астра H

При подобных проблемах следует проверять все, начиная с проводки и заканчивая датчиками.

118004

Частая проблема с двигателем 1,3 дизель. Говорит о поломке или отказе нагревателя топливного фильтра.

0501F0

Поломка датчика скорости автомобиля. Как следствие могут возникать проблемы с работой спидометра.

048206

Также обозначается как 48206. Выдает поломку внутри магистрали управления и питания привода головного вентилятора системы охлаждения двигателя. Для лечения потребуется полностью проверить магистраль.

017152

Топливная смесь сильно обеднена. Сопровождается повышенным расходом горючего, перегревом мотора. Для устранения болячки нужно проверить подачу горючки и воздушную магистраль.

Р0014

Фазовозвращатель выпускного вала неисправен или поврежден. Выход – все разбираем и чистим от грязи, нагара.

59702 — ошибка

Зависание клапана термостата. узел является необслуживаемой деталью и в случае повреждения меняется полностью и целиком.

Ошибка F: Астра H

Повреждения управляющего контроллера робота.

Горит ошибка подушки безопасности на Астра H

Рекомендуется проверить контакты привода с пиропатроном и полностью проводку.

Проверка ошибок Опель Астра H педалями

Чтобы обнаружить неисправности, не используя специальный сканер, можно прибегнуть к простой процедуре. Единственная проблема – бортовой компьютер не сможет показать все сложности с высокой точностью. Последовательная диагностика поможет определить только область поисков проблемы.
Педальный тест на механике выполняется так.

1. Одновременно зажать газ и тормоз.
2. После этого вставить ключ в замок зажигания. При этом, машину не заводить.
3. Ожидаем несколько секунд до появления сообщения на приборной доске.

На коробке автомат все немного по-другому.

1. Вставить ключ в замок зажигания и запустить бортовые цепи (мотор не запускаем).
2. Нажать и удерживать педаль тормоза.
3. Переключить рычаг коробки в позицию D.
4. Выключить зажигание и отпустить тормоз.
5. Теперь одновременно зажать газ и тормоз.
6. Включить зажигание.
7. Подождать несколько секунд.

Как сбросить ошибки на Опель Астра H самому

Наиболее эффективный сброс выполняется не педалями. Так можно только погасить определенные коды и убрать загоревшиеся значки на приборке. Без специального сканера и помощи компьютера это будет невозможно.

Последовательность действий выглядит так.

1. Подключить ПК к диагностическому разъему автомобиля, установленному возле рычага ручного тормоза.
2. Вставить и повернуть ключ в замке зажигания – мотор не запускать.
3. Запустить на компьютере соответствующую программу и следовать инструкции. Последовательность действий может отличаться в зависимости от имеющегося софта.
4. После этого последовательно отключить оборудование от машины и перезапустить мотор.

Как сбросить сервисные интервалы (InSP)

Процедура сброса выглядит так.

1. Выключить мотор.
2. Зажать клавишу сброса суточного пробега и подождать 3 секунды. Должно появиться соответствующее значение.
3. Продолжать удерживать сброс и надавить на педаль тормоза.
4. Включить зажигание (все остальное продолжаем держать). Спустя 10 секунд бортовик выдаст предельный пробег для авто и обнулится.

Итог

Ошибки — это целый список возможных неисправностей и кодировок, недоступных большинству автолюбителей. При появлении проблем с машиной лучше не рисковать и обратиться к специалистам.

Что означают ошибки 62.

102/56003/50074/50056. Ситал с панели приборов на одометре зажав педали тормоза и газа и включив загание. При этом горит чек и повышенные холостые обороты

Вопросы о Opel Astra

• ЭБУ не выходит на связь, движок не запускается Astra H

  Opel
  Astra
  H рестайлинг 2006-2015

• Ошибка 970 Опель Астра H

  Opel
  Astra
  H рестайлинг 2006-2015

• Не включаются передачи на роботизированной коробке передач Opel Astra

  Opel
  Astra
  H рестайлинг 2006-2015

• Какие провода куда вставлять в разъеме дисплея на Опель Astra H?

  Opel
  Astra
  H рестайлинг 2006-2015

• Не работает авторежим дворников после перестановки ветрового стекла (неоригинал) Astra

  Opel
  Astra
  J 2010-2012

Ошибка 56003 опель астра н

ошибка 56003 опель астра н

Обилие электроники в автомобилях Opel Astra H порождает много связанных с ней вопросов. Один из самых популярных: что значит появляющаяся надпись InSP?

Блок: 1/4 | Кол-во символов: Источник: http. На холостом ходу при повороте руля в разные стороны падают обороты.Ошибки: Проблема была в восстановленном генераторе на ампер, при разборе.

Вполне возможно, что причина кроется в. ошибки , astra h gtc z18xer Если возникло сомнение в исправности ошибка опель астра h датчика, имеет смысл попытаться заменить его на.

Opel Astra H , TIS список ошибок — часть Код. Условия регистрирования кода неисправности. ВКонтакте – универсальное средство для общения и поиска друзей и одноклассников, которым ежедневно пользуются десятки миллионов человек. Мы хотим, чтобы друзья, однокурсники, одноклассники, соседи и коллеги всегда оставались в контакте.

При эксплуатации Opel Astra H зачастую возникают ошибки электроники автомобиля. Расшифровка кодов ошибок позволяет определить неисправный узел. ВКонтакте – универсальное средство для общения и поиска друзей и одноклассников, которым ежедневно пользуются десятки миллионов человек. Мы хотим, чтобы друзья, однокурсники, одноклассники, соседи и коллеги всегда оставались в контакте. Обилие электроники в автомобилях Opel Astra H порождает много связанных с ней вопросов.

Один из самых популярных: что значит появляющаяся надпись InSP? Блок: 1/4 | Кол-во символов: Источник: http.

Похожее:

Расшифровка ошибки 000970 Опель Астра Н и устранение проблемы

Проблемы с автомобилем часто определяются системами самодиагностики, которые сообщают о неполадках, используя коды. Расшифровка ошибок Опель Астра не всегда однозначна, но некоторые проблемы, такие как 000970, могут быть легко устранены своими руками.

При возникновении каких-либо неисправностей, Opel Astra H сигнализирует владельцу об этом лампочками на приборной панели. Чтобы считать код ошибки, необходимо вынуть ключ, зажать одновременно педали тормоза и газа, и провернуть ключ, включив электронику, но не заводя машину. Код появится в окошке одометра.

Ошибки, появляющиеся на приборной панели автомобиля, всегда вызывают неприятные эмоции. К сожалению, не всегда расшифровка доступна в руководствах по ремонту и эксплуатации. Ошибка 000970 Опель Астра Н (она же U000970) не является критичной, и ее можно устранить своими руками.

Обязательно посмотрите:

Что значит ошибка 000970 у Опель Астра H?

Расшифровка ошибок Опель Астра показывает, что 000970 означает замыкание контактов блока предохранителей. Чаще всего такая ошибка проявляется после сильного дождя, мойки автомобиля или же во время высокой влажности. Воздействие влаги на металлические токопроводные детали вызывает окисление. Данное повреждение не является серьезной проблемой для автомобиля.

Как устранить причину ошибки 000970 на Опель Астра?

В первую очередь следует убедиться, что расшифровка ошибок Опель Астра проведена правильно. Подтвердив 000970 можно приступать к ремонту. Заранее следует приобрести смазки для очистки и обработки электроконтактов, первая очищает от следов окисления, вторая защищает.

• Астру необходимо обесточить, отсоединяем клеммы аккумулятора.
• С блока предохранителей снимается крышка.
• Вынимается разъем из передней части блока предохранителей.
• В самом блоке выкручиваем 3 винта. Их особенность в том, что вытащить их нельзя, поэтому не стоит даже пытаться. Еще один болт у основания.
• Затем снимаем деталь целиком, и зачищаем все видимые контакты. Рекомендуется обработать специальной смазкой для электроконтактов.
• Сборка производится в обратном порядке.
• Следующим шагом будет обработка контактов электронного блока управления двигателя. Его разъем находится над заливной крышкой мотора. Вынимаем, обрабатываем смазкой, вставляем обратно.

Таким образом для профилактики рекомендуется обработать все доступные контакты. Ошибка 000970 Опель Астра Н не является критичной, если обратить на нее внимание вовремя, и устранить причины возникновения. Если не обращать внимания на подобные мелкие неисправности, в дальнейшем, они могут привести к более серьезным поломкам.

В том случае, если после очистки и обработки контактов 000970 не исчезла, то, скорее всего ее причина в неполадках с проводкой автомобиля. Для решения таких проблем требуются специальные навыки, поэтому лучше воспользоваться услугами автосервиса. Своевременная расшифровка ошибки 000970 позволит быстро и просто устранить проблему.

Видео по теме

Предыдущая

Обслуживание и ремонтКак выбрать масляный фильтр для Опель Астра

Следующая

ХарактеристикиПараметры Опель Астра: клиренс всех поколений модели

≡ Полный список ошибок Opel Astra H, часть 1 • DRIVERU.

RU / Пост

Обновлено: 18.04.2019

Нашел расшифровку кодов ошибок Opel Astra H.

Общий порядок действий:

Садимся в машину. Вставляем ключ в замок зажигания. Одновременно нажимаем педали газа и тормоза, тормоз сильно давить не надо. Включаем зажигание (двигатель не заводим!). Продолжаем удерживать педали несколько секунд. 

Для автомобилей с МКПП и роботизированной КПП Easytronic:

1. 
   Вставляем ключ в замок зажигания.
2. 
   Нажимаем вместе педали газа и тормоза, и держим.
3. 
   Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
4. 
   Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

Для автомобилей с АКПП (если не получился первый вариант):

1. 
   Вставляем ключ в замок зажигания.
2. 
   Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
3. 
   Нажимаем на педаль тормоза и держим.
4. 
   Переключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive).
5. 
   Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
6. 
   Нажимаем теперь уже вместе педали газа и тормоза, и держим.
7. 
   Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
8. 
   Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

Если всё сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение «ECN» (Error Code Number) и коды ошибок. Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие 2 — ее значение. Все нули  говорят об отсутствии ошибок.

Особенности процедуры:

• 
  Коды ошибок выводятся в виде шестизначных чисел, затем снова выводится километраж. Если не успели записать/запомнить, выключите зажигание и повторите процедуру снова.
• 
  При нажатии на педали важно, чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
• 
  Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.
• 
  Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее как обычно.
• 
  Такой способ отображает только ошибки P-типа (другие типы ошибок можно посмотреть только прибором). Например: ECN161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе. (P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?).

Типы ошибок:

P — Powertrain codes — коды, связанные с работой двигателя и/или АКПП

B — Body codes — коды, связанные с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)

C — Chassis codes — коды, относящиеся к системе шасси (ходовой части)

U — Network codes — коды, относящиеся к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

1-я цифра P-кода — Тип кода:

0 — общие OBD-II диагностические коды ошибок

1 — коды, управляемые производителем

2 — коды, управляемые SAE (международная организация)

3 — коды, управляемые производителем и резерв SAE

2-я цифра P-кода — Тип неисправности:

0 — топливная система, воздухоподача и вспомогательный контроль выбросов

1 — топливная система и воздухоподача

2 — топливная система и воздухоподача (цепь зажигания)

3 — система зажигания или пропуски воспламенения

4 — вспомогательный контроль выбросов

5 — скорость автомобиля, контроль ХХ и вспомогательные вводы

6 — компьютер и вспомогательные вводы

7 — трансмиссия

8 — трансмиссия

9 — трансмиссия

3-я и 4-я цифры — порядковый номер ошибки.

5-я и 6-я цифры — значение ошибки.

Общие коды ошибок P0xxx и описания ошибок

Для поиска кода на странице нажмите Ctrl+F.

P0001-P0099 — Топливная система, воздухоподача и вспомогательный контроль выбросов

P0001 Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open

P0002 Fuel Volume Regulator Control Circuit Range/Performance

P0003 Fuel Volume Regulator Control Circuit Low

P0004 Fuel Volume Regulator Control Circuit High

P0005 Fuel Shutoff Valve Control Circuit/Open

P0006 Fuel Shutoff Valve Control Circuit Low

P0007 Fuel Shutoff Valve Control Circuit High

P0008 Engine Position System Performance (Bank 1)

P0009 Engine Position System Performance (Bank 2)

P0010 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1)

P0011 A Camshaft Position — Timing Over — Advanced or System Performance (Bank 1)

P0012 A Camshaft Position — Timing Over — Retarded (Bank 1)

P0013 B Camshaft Position — Actuator Circuit (Bank 1)

P0014 B Camshaft Position — Timing Over — Advanced or System Performance (Bank 1)

P0015 B Camshaft Position — Timing Over — Retarded (Bank 1)

P0016 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A)

P0017 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor B)

P0018 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor A)

P0019 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor B)

P0020 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 2)

P0021 A Camshaft Position — Timing Over — Advanced or System Performance (Bank 2)

P0022 A Camshaft Position — Timing Over-Retarded (Bank 2)

P0023 B Camshaft Position — Actuator Circuit (Bank 2)

P0024 B Camshaft Position — Timing Over — Advanced or System Performance (Bank 2)

P0025 B Camshaft Position — Timing Over — Retarded (Bank 2)

P0026 Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)

P0027 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)

P0028 Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2)

P0029 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2)

P0030 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1)

P0031 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)

P0032 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1)

P0033 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit

P0034 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low

P0035 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High

P0036 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2)

P0037 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)

P0038 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2)

P0039 Turbo/Super Charger Bypass Valve Control Circuit Range/Performance

P0040 O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 1/ Bank 2 Sensor 1

P0041 O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2/ Bank 2 Sensor 2

P0042 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 3)

P0043 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 3)

P0044 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 3)

P0045 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit/Open

P0046 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Range/Performance

P0047 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Low

P0048 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit High

P0049 Turbo/Super Charger Turbine Overspeed

P0050 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1)

P0051 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1)

P0052 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1)

P0053 HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 1)

P0054 HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 2)

P0055 HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 3)

P0056 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2)

P0057 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 2)

P0058 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 2)

P0059 HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 1)

P0060 HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 2)

P0061 HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 3)

P0062 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 3)

P0063 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 3)

P0064 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 3)

P0065 Air Assisted Injector Control Range/Performance

P0066 Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit Low

P0067 Air Assisted Injector Control Circuit High

P0068 MAP/MAF — Throttle Position Correlation

P0069 Manifold Absolute Pressure — Barometric Pressure Correlation

P0070 Ambient Air Temperature Sensor Circuit

P0071 Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance

P0072 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low

P0073 Ambient Air Temperature Sensor Circuit High

P0074 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Intermittent

P0075 Intake Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)

P0076 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)

P0077 Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)

P0078 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)

P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)

P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)

P0081 Intake Valve Control Solenoid Circuit (Bank 2)

P0082 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 2)

P0083 Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 2)

P0084 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 2)

P0085 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 2)

P0086 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 2)

P0087 Fuel Rail/System Pressure — Too Low

P0088 Fuel Rail/System Pressure — Too High

P0089 Fuel Pressure Regulator 1 Performance

P0090 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit

P0091 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low

P0092 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit High

P0093 Fuel System Leak Detected — Large Leak

P0094 Fuel System Leak Detected — Small Leak

P0095 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit

P0096 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Range/Performance

P0097 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Low

P0098 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit High

P0099 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Intermittent/Erratic

P0100-P0199 — Топливная система и воздухоподача

P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха

P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона

P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

P0104 Скачки выходного сигнала датчика расхода воздуха

P0105 Неисправность датчика давления воздуха

P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона

P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0109 Скачки выходного сигнала датчика давления воздуха

P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона

P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0114 Скачки датчика температуры всасываемого воздуха

P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона

P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0119 Скачки датчика температуры охлаждающей жидкости

P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»

P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона

P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»

P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»

P0124 Скачки сигнала датчика положения дроссельной заслонки «А»

P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру

P0126 Низкая температура охлаждающей жидкости для стабильной работы

P0127 Температура всасываемого воздуха слишком высокая

P0128 Термостат (температура ОЖ ниже точки термостатирования)

P0129 Барометрическое давление низкое

P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен

P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен

P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен

P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен

P0148 Ошибка доставки топлива

P0149 Ошибка временных интервалов топлива

P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен

P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен

P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен

P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен

P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен

P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен

P0168 Температура топлива слишком высокая

P0169 Некорректное построение/состав топливной смеси

P0170 Неисправность подстройки топливной смеси (банк 1)

P0171 Слишком бедная смесь (банк 1)

P0172 Слишком богатая смесь (банк 1)

P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2

P0174 Смесь слишком бедная (банк 2)

P0175 Смесь слишком богатая (банк 2)

P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен

P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона

P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»

P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона

P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»

P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»

P0184 Скачки сигнала датчика температуры топлива «A»

P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»

P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона

P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»

P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»

P0189 Скачки сигнала датчика температуры топлива «B»

P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона

P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе

P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона

P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0200-P0299 — Топливная система и воздухоподача (цепь зажигания)

P0200 Неисправность цепи управления форсунками

P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1

P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2

P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3

P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4

P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5

P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6

P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7

P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8

P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9

P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10

P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11

P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12

P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1

P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2

P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя

P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска

P0217 Перегрев двигателя

P0218 Перегрев трансмиссии

P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)

P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»

P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона

P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»

P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»

P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)

P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса

P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса

P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса

P0234 Состояние перенапряжения двигателя

P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»

P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона

P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»

P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»

P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»

P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона

P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»

P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»

P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»

P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона

P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт

P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт

P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»

P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона

P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт

P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт

P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»

P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона

P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»

P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона

P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю

P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V

P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки

P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю

P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V

P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки

P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю

P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V

P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки

P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю

P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V

P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки

P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю

P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V

P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки

P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю

P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V

P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки

P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю

P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V

P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки

P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю

P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V

P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки

P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю

P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V

P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки

P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю

P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V

P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки

P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю

P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12

P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки

P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю

P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V

P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки

P0297 Состояние слишком большой скорости автомобиля

P0298 Температура масла двигателя слишком большая

P0299 Недостаточная мощность турбины или нагнетателя

P0300-P0399 — Система зажигания или пропуски воспламенения

P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1

P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2

P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4

P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5

P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6

P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7

P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8

P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9

P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10

P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11

P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12

P0313 Обнаружены пропуски зажигания и низкий уровень топлива

P0314 Пропуски зажигания в отдельном цилиндре (без указания какой цилиндр)

P0315 Системное изменение положения коленвала не запомнено

P0316 Обнаружены пропуски зажигания двигателя при запуске (первые 1000 оборотов)

P0317 Оборудование для распознавания плохой дороги отсутствует

P0318 Цепь сигнала датчика распознавания плохой дороги «А»

P0319 Датчик сигнала распознавания плохой дороги «B»

P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания

P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона

P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует

P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся

P0324 Системная ошибка контроля детонации

P0325 Неисправность цепи датчика детонации (банк 1 или отдельный датчик)

P0326 Сигнал датчика детонации вне допустимого диапазона (банк 1 или отдельный датчик)

P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации (банк 1 или отдельный датчик)

P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации (банк 1 или отдельный датчик)

P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации (банк 1 или отдельный датчик)

P0330 Неисправность цепи датчика детонации (банк 2)

P0331 Сигнал датчика детонации вне допустимого диапазона (банк 2)

P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации (банк 2)

P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации (банк 2)

P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации (банк 2)

P0335 Неисправность датчика положения коленвала «A»

P0336 Ошибка ДПКВ «A»

P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»

P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»

P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»

P0340 Неисправность датчика А распределительного вала (банк 1 или отдельный датчик)

P0341 Сигнал датчика А распределительного вала вне допустимого диапазона (банк 1 или отдельный датчик)

P0342 Низкий уровень сигнала датчика А распределительного вала (банк 1 или отдельный датчик)

P0343 Высокий уровень сигнала датчика А распределительного вала (банк 1 или отдельный датчик)

P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика А распределительного вала (банк 1 или отдельный датчик)

P0344 Скачки датчика А положения распредвала (банк 1 или отдельный датчик)

P0345 Неисправность датчика А положения распредвала (Bank 2)

P0346 Датчик А распредвала вне диапазона (Bank 2)

P0347 Низкий уровень сигнала датчика А положения распредвала (Bank 2)

P0348 Высокий уровень сигнала датчика А положения распредвала (Bank 2)

P0349 Скачки датчика А положения распредвала (Bank 2)

P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»

P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»

P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»

P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»

P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»

P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»

P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»

P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»

P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»

P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»

P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»

P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»

P0363 Обнаружены пропуски зажигания — топливо отключено

P0364 Резерв

P0365 Датчик «B» положения распредвала (банк 1)

P0366 Датчик «B» положения распредвала вне диапазона (банк 1)

P0367 Низкий уровень датчика «B» положения распредвала (банк 1)

P0368 Высокий уровень датчика «B» положения распредвала (банк 1)

P0369 Скачки уровня датчика «B» положения распредвала (банк 1)

P0370 Неисправность сигнала А фаз газораспределения

P0371 Число импульсов сигнала А фаз газораспределения выше нормы

P0372 Число импульсов сигнала А фаз газораспределения ниже нормы

P0373 Нестабильные импульсы сигнала А фаз газораспределения

P0374 Нет импульсов сигнала А фаз газораспределения

P0375 Неисправность сигнала B фаз газораспределения

P0376 Число импульсов сигнала B фаз газораспределения выше нормы

P0377 Число импульсов сигнала B фаз газораспределения ниже нормы

P0378 Нестабильные импульсы сигнала B фаз газораспределения

P0379 Нет импульсов сигнала B фаз газораспределения

P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева «А»

P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева

P0382 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева «B»

P0383 Не определено

P0384 Не определено

P0385 Неисправность цепи датчика «B» положения коленвала

P0386 Сигнал датчика «B» положения коленвала вне допустимого диапазона

P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»

P0388 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «В»

P0389 Перемежающийся сигнал датчика «B» положения коленвала

P0390 Датчик «B» положения распредвала (банк 2)

P0391 Датчик «B» положения распредвала вне диапазона (банк 2)

P0392 Низкий уровень датчика Б положения распредвала (банк 2)

P0393 Высокий уровень датчик Б положения распредвала (банк 2)

P0394 Скачки уровня датчика Б положения распредвала (банк 2)

P0395 Не определено

P0396 Не определено

P0397 Не определено

P0398 Не определено

P0399 Не определено

P0400-P0499 — Вспомогательный контроль выбросов

P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов

P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов

P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)

P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов

P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона

P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ

P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ

P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ

P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ

P0409 Датчик «A» системы рециркуляции ОГ

P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха

P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха

P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»

P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт

P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт

P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»

P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт

P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт

P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт

P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт

P0418 Неисправность реле «А» системы вторичной подачи воздуха

P0419 Неисправность реле «Б» системы вторичной подачи воздуха

P0420 Эффективность системы катализаторов ниже допустимого порога (банк 1)

P0421 Эффективность прогрева катализаторов ниже допустимого порога (банк 1)

P0422 Эффективность главного катализатора ниже допустимого порога (банк 1)

P0423 Эффективность нагревателя катализатора ниже допустимого порога (банк 1)

P0424 Температура нагревателя катализатора ниже допустимого порога (банк 1)

P0425 Датчик температуры кат. нейтрализатора (банк 1)

P0426 Датчик температуры кат. нейтрализатора вне диапазона (банк 1)

P0427 Низкий уровень датчика температуры кат. нейтрализатора (банк 1)

P0428 Высокий уровень датчика температуры кат. нейтрализатора (банк 1)

P0429 Контроль нагрева кат. нейтрализатора (банк 1)

P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога

P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога

P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога

P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0435 Датчик температуры кат. нейтрализатора (банк 2)

P0436 Датчик температуры кат. нейтрализатора вне диапазона (банк 2)

P0437 Низкий уровень датчика температуры кат. нейтрализатора (банк 2)

P0438 Высокий уровень датчика температуры кат. нейтрализатора (банк 2)

P0439 Контроль нагрева кат. нейтрализатора (банк 2)

P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина

P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина

P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина

P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина

P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт

P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт

P0446 Неисправность управления системы улавливания паров

P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт

P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт

P0449 Неисправность клапана/катушки системы улавливания паров

P0450 Неисправность датчика давления системы улавливания паров

P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона

P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина

P0455 Большая утечка в системе улавливания паров

P0456 Очень маленькая утечка в системе улавливания паров

P0457 Утечка в системе улавливания паров — топливная крышка утеряна

P0458 Низкий уровень клапана продувки системы улавливания паров

P0459 Высокий уровень клапана продувки системы улавливания паров

P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива

P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона

P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива

P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива

P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива

P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки

P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона

P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов

P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов

P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора 1

P0481 Неисправность цепи управления реле вентилятора 2

P0482 Неисправность цепи управления реле вентилятора 3

P0483 Неисправность проверки рациональности вентилятора

P0484 Чрезмерный ток цепи вентилятора

P0485 Неисправность цепи питания/массы вентилятора

P0486 Датчик Б системы рециркуляции выхлопных газов

P0487 Цепь контроля положения дросселя системы рециркуляции

P0488 Контроля положения дросселя системы рециркуляции вне диапазона

P0489 Низкий уровень сигнала цепи контроля системы рециркуляции

P0490 Высокий уровень сигнала цепи контроля системы рециркуляции

P0491 Вторичная система подачи воздуха (Банк 1)

P0492 Вторичная система подачи воздуха (Банк 2)

P0493 Слишком большая скорость вентилятора

P0494 Низкая скорость вентилятора

P0495 Высокая скорость вентилятора

P0496 Высокий уровень потока продувки системы улавливания паров

P0497 Низкий уровень потока продувки системы улавливания паров

P0498 Низкий уровень сигнала цепи клапана вентиляции системы улавливания паров

P0499 Высокий уровень сигнала цепи клапана вентиляции системы улавливания паров

P0500-P0599 — Скорость автомобиля, контроль ХХ и вспомогательные вводы

P0500 Неисправность датчика скорости  «А» автомобиля

P0501 Сигнал датчика скорости «А» автомобиля вне допустимого диапазона

P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости «А» автомобиля

P0503 Скачки/высокий уровень сигнала датчика скорости «А» автомобиля

P0504 Корреляция переключателя тормозов А/Б

P0505 Неисправность регулятора холостого хода

P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты

P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты

P0508 Низкое значение цепи регулятора ХХ

P0509 Высокое значение цепи регулятора ХХ

P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки

P0511 Цепь регулятора ХХ

P0512 Цепь запроса стартера

P0513 Некорректный ключ иммобилайзера

P0514 Температурный датчик батареи за пределами диапазона

P0515 Цепь температурного датчика батареи

P0516 Низкое значение цепи температурного датчика батареи

P0517 Высокое значение цепи температурного датчика батареи

P0518 Скачки цепи регулятора ХХ

P0519 Производительность системы регулятора ХХ

P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла

P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла

P0522 Низкое напряжение датчика давления масла

P0523 Высокое напряжение датчика давления масла

P0524 Давление масла двигателя слишком низкое

P0525 Значение сервопривода круиз-контроля вне диапазона

P0526 Цепь датчика скорости вентилятора

P0527 Значение датчика скорости вентилятора вне диапазона

P0528 Нет сигнала из цепи датчика скорости вентилятора

P0529 Скачки цепи датчика скорости вентилятора

P0530 Неисправность в цепи датчика давления хладагента кондиционера

P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления хладагента кондиционера

P0532 Низкий показатель датчика давления хладагента кондиционера

P0533 Высокий показатель датчика давления хладагента кондиционера

P0534 Утечка хладагента кондиционера

P0535 Датчик температуры испарителя кондиционера

P0536 Датчик температуры испарителя кондиционера вне диапазона

P0537 Датчик температуры испарителя кондиционера — низкий

P0538 Датчик температуры испарителя кондиционера — высокий

P0539 Датчик температуры испарителя кондиционера — скачки

P0540 Отопитель входного воздуха А

P0541 Отопитель входного воздуха А — низкий

P0542 Отопитель входного воздуха А — высокий

P0543 Отопитель входного воздуха А — разомкнута цепь

P0544 Датчик температуры выхлопа (банк 1 датчик 1)

P0545 Датчик температуры выхлопа — низкий (банк 1 датчик 1)

P0546 Датчик температуры выхлопа — высокий (банк 1 датчик 1)

P0547 Датчик температуры выхлопа (банк 2 датчик 1)

P0548 Датчик температуры выхлопа — низкий (банк 2 датчик 1)

P0549 Датчик температуры выхлопа — высокий (банк 2 датчик 1)

P0550 Неисправность в цепи датчика давления гидроусилителя руля

P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления гидроусилителя руля

P0552 Низкий показатель датчика давления гидроусилителя руля

P0553 Высокий показатель датчика давления гидроусилителя руля

P0554 Скачки датчика давления в гидроусилителе руля

P0555 Датчик давления усилителя тормозов

P0556 Датчик давления усилителя тормозов вне диапазона

P0557 Датчик давления усилителя тормозов — низкое входное

P0558 Датчик давления усилителя тормозов — высокое входное

P0559 Датчик давления усилителя тормозов — скачки

P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности

P0561 Напряжение питания системы нестабильное

P0562 Низкое напряжение питания системы

P0563 Высокое напряжение питания системы

P0564 Мультифункция системы круиз-контроля, вход А

P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля

P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля

P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля

P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля

P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля

P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля

P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0574 Круиз-контроль — скорость автомобиля слишком высокая

P0575 Круиз-контроль — цепь входного сигнала

P0576 Круиз-контроль — низкий входной сигнал

P0577 Круиз-контроль — высокий входной сигнал

P0578 Мультифункция круиз-контроля, вход А — зависание

P0579 Мультифункция круиз-контроля, вход А — вне диапазона

P0580 Мультифункция круиз-контроля, вход А — низкое

P0581 Мультифункция круиз-контроля, вход А — высокое

P0582 Круиз-контроль, вакуум контроль — цепь/разомкнута

P0583 Круиз-контроль, вакуум контроль, цепь — низкое

P0584 Круиз-контроль, вакуум контроль, цепь — высокое

P0585 Мультифункция круиз-контроля, вход А/Б — корреляция

P0586 Круиз-контроль, вентиляция — цепь/разомкнута

P0587 Круиз-контроль, вентиляция, цепь — низкое

P0588 Круиз-контроль, вентиляция, цепь — высокое

P0589 Мультифункция круиз-контроля, вход Б

P0590 Мультифункция круиз-контроля, вход Б — залипание

P0591 Мультифункция круиз-контроля, вход Б — вне диапазона

P0592 Мультифункция круиз-контроля, вход Б — низкое

P0593 Мультифункция круиз-контроля, вход Б — высокое

P0594 Круиз-контроль, серво-привод — цепь/разомкнута

P0595 Круиз-контроль, серво-привод, цепь — низкое

P0596 Круиз-контроль, серво-привод, цепь — высокое

P0597 Нагрев термостата — цепь/разомкнута

P0598 Нагрев термостата, цепь — низкое

P0599 Нагрев термостата, цепь — высокое

P0600-P0699 — Цепь вывода компьютера

P0600 Serial Communication Link Malfunction

P0601 Internal Control Module Memory Check Sum Error

P0602 Control Module Programming Error

P0603 Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error

P0604 Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error

P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error

P0606 ECM/PCM Processor Fault

P0607 Control M odule Performance

P0608 Control Module VSS Output A Malfunction

P0609 Control Module VSS Output B Malfunction

P0610 Control Module Vehicle Options Error

P0611 Fuel Injector Control Module Performance

P0612 Fuel Injector Control Module Relay Control

P0613 TCM Processor

P0614 ECM / TCM Incompatible

P0615 Starter Relay Circuit

P0616 Starter Relay Circuit Low

P0617 Starter Relay Circuit High

P0618 Alternative Fuel Control Module KAM Error

P0619 Alternative Fuel Control Module RAM/ROM Error

P0620 Generator Control Circuit Malfunction

P0621 Generator Lamp/L Terminal Circuit Malfunction

P0622 Generator Field/F Terminal Circuit Malfunction

P0623 Generator Lamp Control Circuit

P0624 Fuel Cap Lamp Control Circuit

P0625 Generator Field/F Terminal Circuit Low

P0626 Generator Field/F Terminal Circuit High

P0627 Fuel Pump A Control Circuit /Open

P0628 Fuel Pump A Control Circuit Low

P0629 Fuel Pump A Control Circuit High

P0630 VIN Not Programmed or Incompatible — ECM/PCM

P0631 VIN Not Programmed or Incompatible – TCM

P0632 Odometer Not Programmed – ECM/PC

P0633 Immobilizer Key Not Programmed — ECM/PCM

P0634 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Too High

P0635 Power Steering Control Circuit

P0636 Power Steering Control Circuit Low

P0637 Power Steering Control Circuit High

P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)

P0639 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 2)

P0640 Intake Air Heater Control Circuit

P0641 Sensor Reference Voltage A Circuit/Open

P0642 Sensor Reference Voltage A Circuit Low

P0643 Sensor Reference Voltage A Circuit High

P0644 Driver Display Serial Communication Circuit

P0645 A/C Clutch Relay Control Circuit

P0646 A/C Clutch Relay Control Circuit Low

P0647 A/C Clutch Relay Control Circuit High

P0648 Immobilizer Lamp Control Circuit

P0649 Speed Control Lamp Control Circuit

P0650 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction

P0651 Sensor Reference Voltage B Circuit/Open

P0652 Sensor Reference Voltage B Circuit Low

P0653 Sensor Reference Voltage B Circuit High

P0654 Engine RPM Output Circuit Malfunction

P0655 Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfunction

P0656 Fuel Level Output Circuit Malfunction

P0657 Actuator Supply Voltage Circuit/Open

P0658 Actuator Supply Voltage Circuit Low

P0659 Actuator Supply Voltage Circuit High

P0660 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 1)

P0661 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 1)

P0662 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 1)

P0663 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 2)

P0664 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 2)

P0665 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 2)

P0666 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit

P0667 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Range/Performance

P0668 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit Low

P0669 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit High

P0670 Glow Plug Module Control Circuit

P0671 Cylinder 1 Glow Plug Circuit

P0672 Cylinder 2 Glow Plug Circuit

P0673 Cylinder 3 Glow Plug Circuit

P0674 Cylinder 4 Glow Plug Circuit

P0675 Cylinder 5 Glow Plug Circuit

P0676 Cylinder 6 Glow Plug Circuit

P0677 Cylinder 7 Glow Plug Circuit

P0678 Cylinder 8 Glow Plug Circuit

P0679 Cylinder 9 Glow Plug Circuit

P0680 Cylinder 10 Glow Plug Circuit

P0681 Cylinder 11 Glow Plug Circuit

P0682 Cylinder 12 Glow Plug Circuit

P0683 Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit

P0684 Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit Range/Performance

P0685 ECM/PCM Power Relay Control Circuit/Open

P0686 ECM/PCM Power Relay Control Circuit Low

P0687 ECM/PCM Power Relay Control Circuit High

P0688 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit /Open

P0689 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Low

P0690 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit High

P0691 Fan 1 Control Circuit Low

P0692 Fan 1 Control Circuit High

P0693 Fan 2 Control Circuit Low

P0694 Fan 2 Control Circuit High

P0695 Fan 3 Control Circuit Low

P0696 Fan 3 Control Circuit High

P0697 Sensor Reference Voltage C Circuit/Open

P0698 Sensor Reference Voltage C Circuit Low

P0699 Sensor Reference Voltage C Circuit High

P0700-P0799 — Трансмиссия

P0700 Transmission Control System (MIL Request) Malfunction

P0701 Transmission Control System Range/Performance

P0702 Transmission Control System Electrical

P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction

P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction

P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)

P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance

P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input

P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input

P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent

P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit Malfunction

P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit Range/Performance

P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit Low Input

P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit High Input

P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit Intermittent

P0715 Input/Turbine Speed Sensor A Circuit Malfunction

P0716 Input/Turbine Speed Sensor A Circuit Range/Performance

P0717 Input/Turbine Speed Sensor A Circuit No Signal

P0718 Input/Turbine Speed Sensor A Circuit Intermittent

P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low

P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction

P0721 Output Speed Sensor Range/Performance

P0722 Output Speed Sensor No Signal

P0723 Output Speed Sensor Intermittent

P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High

P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction

P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance

P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal

P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent

P0729 Gear 6 Incorrect Ratio

P0730 Incorrect Gear Ratio

P0731 Gear 1 Incorrect ratio

P0732 Gear 2 Incorrect ratio

P0733 Gear 3 Incorrect ratio

P0734 Gear 4 Incorrect ratio

P0735 Gear 5 Incorrect ratio

P0736 Reverse incorrect gear ratio

P0737 TCM Engine Speed Output Circuit

P0738 TCM Engine Speed Output Circuit Low

P0739 TCM Engine Speed Output Circuit High

P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfunction

P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off

P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stock On

P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical

P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent

P0745 Pressure Control Solenoid A Malfunction

P0746 Pressure Control Solenoid A Performance or Stuck Off

P0747 Pressure Control Solenoid A Stuck On

P0748 Pressure Control Solenoid A Electrical

P0749 Pressure Control Solenoid A Intermittent

P0750 Shift Solenoid A Malfunction

P0751 Shift Solenoid A Performance or Stuck Off

P0752 Shift Solenoid A Stuck On

P0753 Shift Solenoid A Electrical

P0754 Shift Solenoid A Intermittent

P0755 Shift Solenoid B Malfunction

P0756 Shift Solenoid B Performance or Stock Off

P0757 Shift Solenoid B Stuck On

P0758 Shift Solenoid B Electrical

P0759 Shift Solenoid B Intermittent

P0760 Shift Solenoid C Malfunction

P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off

P0762 Shift Solenoid C Stuck On

P0763 Shift Solenoid C Electrical

P0764 Shift Solenoid C Intermittent

P0765 Shift Solenoid D Malfunction

P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off

P0767 Shift Solenoid D Stuck On

P0768 Shift Solenoid D Electrical

P0769 Shift Solenoid D Intermittent

P0770 Shift Solenoid E Malfunction

P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off

P0772 Shift Solenoid E Stuck On

P0773 Shift Solenoid E Electrical

P0774 Shift Solenoid E Intermittent

P0775 Pressure Control Solenoid B

P0776 Pressure Control Solenoid B Performance or Stuck Off

P0777 Pressure Control Solenoid B Stuck on

P0778 Pressure Control Solenoid B Electrical

P0779 Pressure Control Solenoid B Intermittent

P0780 Shift Malfunction

P0781 1-2 Shift Malfunction

P0782 2-3 Shift Malfunction

P0783 3-4 Shift Malfunction

P0784 4-5 Shift Malfunction

P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction

P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance

P0787 Shift/Timing Solenoid Low

P0788 Shift/Timing Solenoid High

P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent

P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction

P0791 Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit

P0792 Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit Range/Performance

P0793 Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit No Signal

P0794 Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit Intermittent

P0795 Pressure Control Solenoid C

P0796 Pressure Control Solenoid C Performance or Stuck Off

P0797 Pressure Control Solenoid C Stuck on

P0798 Pressure Control Solenoid C Electrical

P0799 Pressure Control Solenoid C Intermittent

P0800-P0899 — Трансмиссия

P0800 Transfer Case Control System (MIL Request)

P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction

P0802 Transmission Control System MIL Request Circuit/Open

P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction

P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction

P0805 Clutch Position Sensor Circuit

P0806 Clutch Position Sensor Circuit Range/Performance

P0807 Clutch Position Sensor Circuit Low

P0808 Clutch Position Sensor Circuit High

P0809 Clutch Position Sensor Circuit Intermittent

P0810 Clutch Position Control Error

P0811 Excessive Clutch Slippage

P0812 Reverse Input Circuit

P0813 Reverse Output Circuit

P0814 Transmission Range Display Circuit

P0815 Upshift Switch Circuit

P0816 Downshift Switch Circuit

P0817 Starter Disable Circuit

P0818 Driveline Disconnect Switch Input Circuit

P0819 Up and Down Shift Switch to Transmission Range Correlation

P0820 Gear Lever X-Y Position Sensor Circuit

P0821 Gear Lever X Position Circuit

P0822 Gear Lever Y Position Circuit

P0823 Gear Lever X Position Circuit Intermittent

P0824 Gear Lever Y Position Circuit Intermittent

P0825 Gear Lever Push-Pull Switch (Shift Anticipate)

P0826 Up and Down Shift Switch Circuit

P0827 Up and Down Shift Switch Circuit Low

P0828 Up and Down Shift Switch Circuit High

P0829 5-6 Shift

P0830 Clutch Pedal Switch A Circuit

P0831 Clutch Pedal Switch A Circuit Low

P0832 Clutch Pedal Switch A Circuit High

P0833 Clutch Pedal Switch B Circuit

P0834 Clutch Pedal Switch B Circuit Low

P0835 Clutch Pedal Switch B Circuit High

P0836 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit

P0837 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Range/Performance

P0838 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Low

P0839 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit High

P0840 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit

P0841 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Range/Performance

P0842 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Low

P0843 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit High

P0844 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Intermittent

P0845 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit

P0846 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Range/Performance

P0847 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Low

P0848 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit High

P0849 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Intermittent

P0850 Park/Neutral Switch Input Circuit

P0851 Park/Neutral Switch Input Circuit Low

P0852 Park/Neutral Switch Input Circuit High

P0853 Drive Switch Input Circuit

P0854 Drive Switch Input Circuit Low

P0855 Drive Switch Input Circuit High

P0856 Traction Control Input Signal

P0857 Traction Control Input Signal Range/Performance

P0858 Traction Control Input Signal Low

P0859 Traction Control Input Signal High

P0860 Gear Shift Module Communication Circuit

P0861 Gear Shift Module Communication Circuit Low

P0862 Gear Shift Module Communication Circuit High

P0863 TCM Communication Circuit

P0864 TCM Communication Circuit Range/Performance

P0865 TCM Communication Circuit Low

P0866 TCM Communication Circuit High

P0867 Transmission Fluid Pressure

P0868 Transmission Fluid Pressure Low

P0869 Transmission Fluid Pressure High

P0870 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit

P0871 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Range/Performance

P0872 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Low

P0873 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit High

P0874 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Intermittent

P0875 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit

P0876 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Range/Performance

P0877 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Low

P0878 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit High

P0879 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Intermittent

P0880 TCM Power Input Signal

P0881 TCM Power Input Signal Range/Performance

P0882 TCM Power Input Signal Low

P0883 TCM Power Input Signal High

P0884 TCM Power Input Signal Intermittent

P0885 TCM Power Relay Control Circuit/Open

P0886 TCM Power Relay Control Circuit Low

P0887 TCM Power Relay Control Circuit High

P0888 TCM Power Relay Sense Circuit

P0889 TCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance

P0890 TCM Power Relay Sense Circuit Low

P0891 TCM Power Relay Sense Circuit High

P0892 TCM Power Relay Sense Circuit Intermittent

P0893 Multiple Gears Engaged

P0894 Transmission Component Slipping

P0895 Shift Time Too Short

P0896 Shift Time Too Long

P0897 Transmission Fluid Deteriorated

P0898 Transmission Control System MIL Request Circuit Low

P0899 Transmission Control System MIL Request Circuit High

P0900-P0999 — Трансмиссия

P0900 Clutch Actuator Circuit/Open

P0901 Clutch Actuator Circuit Range/Performance

P0902 Clutch Actuator Circuit Low

P0903 Clutch Actuator Circuit High

P0904 Gate Select Position Circuit

P0905 Gate Select Position Circuit Range/Performance

P0906 Gate Select Position Circuit Low

P0907 Gate Select Position Circuit High

P0908 Gate Select Position Circuit Interm ittent

P0909 Gate Select Control Error

P0910 Gate Select Actuator Circuit/Open

P0911 Gate Select Actuator Circuit Range/Performance

P0912 Gate Select Actuator Circuit Low

P0913 Gate Select Actuator Circuit High

P0914 Gear Shift Position Circuit

P0915 Gear Shift Position Circuit Range/Performance

P0916 Gear Shift Position Circuit Low

P0917 Gear Shift Position Circuit High

P0918 Gear Shift Position Circuit Intermittent

P0919 Gear Shift Position Control Error

P0920 Gear Shift Forward Actuator Circuit/Open

P0921 Gear Shift Forward Actuator Circuit Range/Performance

P0922 Gear Shift Forward Actuator Circuit Low

P0923 Gear Shift Forward Actuator Circuit High

P0924 Gear Shift Reverse Actuator Circuit/Open

P0925 Gear Shift Reverse Actuator Circuit Range/Performance

P0926 Gear Shift Reverse Actuator Circuit Low

P0927 Gear Shift Reverse Actuator Circuit High

P0928 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit/Open

P0929 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit Range/Performance

P0930 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit Low

P0931 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit High

P0932 Hydraulic Pressure Sensor Circuit

P0933 Hydraulic Pressure Sensor Range/Performance

P0934 Hydraulic Pressure Sensor Circuit Low

P0935 Hydraulic Pressure Sensor Circuit High

P0936 Hydraulic Pressure Sensor Circuit Intermittent

P0937 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit

P0938 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Range/Performance

P0939 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Low

P0940 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit High

P0941 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Intermittent

P0942 Hydraulic Pressure Unit

P0943 Hydraulic Pressure Unit Cycling Period Too Short

P0944 Hydraulic Pressure Unit Loss of Pressure

P0945 Hydraulic Pump Relay Circuit/Open

P0946 Hydraulic Pump Relay Circuit Range/Performance

P0947 Hydraulic Pump Relay Circuit Low

P0948 Hydraulic Pump Relay Circuit High

P0949 Auto Shift Manual Adaptive Learning Not Complete

P0950 Auto Shift Manual Control Circuit

P0951 Auto Shift Manual Control Circuit Range/Performance

P0952 Auto Shift Manual Control Circuit Low

P0953 Auto Shift Manual Control Circuit High

P0954 Auto Shift Manual Control Circuit Intermittent

P0955 Auto Shift Manual Mode Circuit

P0956 Auto Shift Manual Mode Circuit Range/Performance

P0957 Auto Shift Manual Mode Circuit Low

P0958 Auto Shift Manual Mode Circuit High

P0959 Auto Shift Manual Mode Circuit Intermittent

P0960 Pressure Control Solenoid A Control Circuit/Open

P0961 Pressure Control Solenoid A Control Circuit Range/Performance

P0962 Pressure Control Solenoid A Control Circuit Low

P0963 Pressure Control Solenoid A Control Circuit High

P0964 Pressure Control Solenoid B Control Circuit/Open

P0965 Pressure Control Solenoid B Control Circuit Range/Performance

P0966 Pressure Control Solenoid B Control Circuit Low

P0967 Pressure Control Solenoid B Control Circuit High

P0968 Pressure Control Solenoid C Control Circuit/Open

P0969 Pressure Control Solenoid C Control Circuit Range/Performance

P0970 Pressure Control Solenoid C Control Circuit Low

P0971 Pressure Control Solenoid C Control Circuit High

P0972 Shift Solenoid A Control Circuit Range/Performance

P0973 Shift Solenoid A Control Circuit Low

P0974 Shift Solenoid A Control Circuit High

P0975 Shift Solenoid B Control Circuit Range/Performance

P0976 Shift Solenoid B Control Circuit Low

P0977 Shift Solenoid B Control Circuit High

P0978 Shift Solenoid C Control Circuit Range/Performance

P0979 Shift Solenoid C Control Circuit Low

P0980 Shift Solenoid C Control Circuit High

P0981 Shift Solenoid D Control Circuit Range/Performance

P0982 Shift Solenoid D Control Circuit Low

P0983 Shift Solenoid D Control Circuit High

P0984 Shift Solenoid E Control Circuit Range/Performance

P0985 Shift Solenoid E Control Circuit Low

P0986 Shift Solenoid E Control Circuit High

P0987 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit

P0988 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit Range/Performance

P0989 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit Low

P0990 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit High

P0991 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Intermittent

P0992 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit

P0993 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit Range/Performance

P0994 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit Low

P0995 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit High

P0996 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Intermittent

P0997 Shift Solenoid F Control Circuit Range/Performance

P0998 Shift Solenoid F Control Circuit Low

P0999 Shift Solenoid F Control Circuit High

P0A00-P0A99 — Трансмиссия

P0A00 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit

P0A01 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Range/Performance

P0A02 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Low

P0A03 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit High

P0A04 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Intermittent

P0A05 Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit/Open

P0A06 Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit Low

P0A07 Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit High

P0A08 DC/DC Converter Status Circuit

P0A09 DC/DC Converter Status Circuit Low Input

P0A10 DC/DC Converter Status Circuit High Input

P0A11 DC/DC Converter Enable Circuit/Open

P0A12 DC/DC Converter Enable Circuit Low

P0A13 DC/DC Converter Enable Circuit High

P0A14 Engine Mount Control Circuit/Open

P0A15 Engine Mount Control Circuit Low

P0A16 Engine Mount Control Circuit High

P0A17 Motor Torque Sensor Circuit

P0A18 Motor Torque Sensor Circuit Range/Performance

P0A19 Motor Torque Sensor Circuit Low

P0A20 Motor Torque Sensor Circuit High

P0A21 Motor Torque Sensor Circuit Intermittent

P0A22 Generator Torque Sensor Circuit

P0A23 Generator Torque Sensor Circuit Range/Performer

P0A24 Generator Torque Sensor Circuit Low

P0A25 Generator Torque Sensor Circuit High

P0A26 Generator Torque Sensor Circuit Intermittent

P0A27 Battery Power Off Circuit

P0A28 Battery Power Off Circuit Low

P0A29 Battery Power Off Circuit High

P0A30 Не установлено

. ..

Коды ошибок P1xx, управляемые производителем, смотрите во 2-й части.

Как считывать коды неисправностей без диагностического прибора — Astra, Zafira, Corsa, Vectra, Meriva и т. Д. (Тест педали)

В этом посте будет показан трюк для чтения кодов неисправностей (коды неисправностей / коды ошибок) без диагностический инструмент. Его называют «тестом педали», и его действительно легко и быстро сделать. Это то, что производитель, кажется, всегда забывает добавить в руководство по эксплуатации автомобиля!… Это может работать на многих различных моделях автомобилей Opel / Vauxhall, включая следующие модели: Astra, Zafira, Corsa, Vectra, Meriva и другие.На получение кодов неисправностей уходит всего около 60 секунд.

Вместо того, чтобы отвозить машину к местному дилеру и платить с трудом заработанные деньги за то, чтобы они сообщали вам коды ошибок, посмотрите видео ниже и получите их сами БЕСПЛАТНО! Не забудьте взять с собой ручку и бумагу, чтобы записать коды, или вы можете записать видео на свой телефон, чтобы они были у вас под рукой.

Как указано в видео, числа, которые вы видите, немного отличаются от тех, которые отображаются на дисплее на приборной панели.В предварительном просмотре видео выше отображается номер 050056. На самом деле это означает код неисправности P0500.

Узнать, что означают ваши коды неисправностей, очень просто. Вы можете просто зайти на http://www.troublecodes.net/, и вы сразу поймете, что означают ваши коды! Вы даже можете найти на этом веб-сайте советы по поиску неисправностей, так что он очень полезен.

Это один трюк, который мне нравится, потому что вы можете проверять коды неисправностей так часто, как захотите, а единственные инструменты, которые вам нужны, — это рука и нога!

Если вы хотите купить считыватель кодов OBD II (сканер кодов AKA или диагностический сканер), чтобы вы могли считывать и очищать коды на своем автомобиле, вы можете купить фантастическую модель по отличной цене здесь: https: // amzn. to / 2weAD3w

Я надеюсь, что вы нашли этот пост полезным, если да, поделитесь им с другими, чтобы помочь мне обеспечить свою семью!

Ура!
Chris 👍

Когда коды ошибок неясны, часто винят запасную часть.

Не всегда можно быть уверенным, что коды ошибок дают верное и объективное представление о том, какие части следует заменить для решения проблемы. И слишком часто это приводит к сомнению в качестве заменяемой детали, что, по логике, не решает реальной проблемы.

Двумя примерами этого являются коды ошибок моделей OPEL с бензиновыми двигателями 1.8 с 1997 по 2004 год и первых моделей OPEL и SAAB с двигателями 1.9 CDTI / TiD. Оба примера подтверждаются опытом Elektro Partner, который предоставляет горячую линию и технические решения для автомастерских в Дании, Норвегии и Швеции (Autodata, TEXA, Delphi и Nextech). Здесь генеральный директор и владелец Фрэнк Донслунд говорит: «Проблема бензинового двигателя заключается в высокой чувствительности к отклонениям в измерении массы воздуха. Погрешности всего 0,1 В при полной нагрузке может хватить, чтобы на приборной панели загорелась светящаяся лампа двигателя ».

Коды ошибок обычно могут быть одним или несколькими из следующих:

P0130 — Неисправность цепи датчика кислорода
P0170 — Неисправность корректировки топливоподачи
P0171 — Обедненная топливная смесь
P0300 — Обнаружена случайная неисправность зажигания

У бензинового двигателя 1.8 чаще всего будет заменять лямбда-зонд (Triscan 8812 24003), но вскоре лампа двигателя снова загорится.Часто лямбда-зонд возвращается в качестве претензии, даже если это либо расходомер воздуха (Triscan 8812 24003), либо отсутствующее обновление программного обеспечения системы управления двигателем, что является козлом отпущения.

Датчик кислорода Triscan 8845 24008

Трисканский расходомер воздуха 8812 24003

Расходомер воздуха, используемый GM в версии 1. 8 бензиновых двигателей используются в 37 различных моделях автомобилей с двигателями 1,8 и 2,2 литра соответственно в 1994-2015 годах, а также SAAB 9-3.

В районе 1.9 двигателей CDTI / TiD, используемых OPEL и SAAB в период 2004-2012 гг., Также есть причина для особой осторожности, когда после горящей лампы двигателя отображается один из следующих кодов ошибки:

P2280 — Воздушный поток ограничен, утечка между воздушным фильтром и расходомером воздуха
P1909 — Сажевый фильтр

Если код ошибки P2280, некоторые из первых, кто проверяет:

1) Воздушный фильтр на предмет засорения
2) Течи турбонагнетателя и интеркулера
3) Заслонка во впускном коллекторе

Если здесь нет неисправности, причиной может быть неточный сигнал массы воздуха из-за неисправного расходомера воздуха (Triscan 8812 10010). Стоит отметить, что нарушение потока воздуха на впуске или неточное измерение массы воздуха часто вызывает засорение сажевого фильтра и код ошибки P1909. При замене важно убедиться, что расходомер воздуха находится в оригинальном качестве. К сожалению, существует множество расходомеров, не соответствующих оригинальному качеству, что часто приводит к повторному возникновению ошибки после относительной кратковременной эксплуатации.

Трисканский расходомер воздуха 8812 10010

Модели автомобилей периода 2004-2012 гг., На которые распространяется проблема

1. 9 Двигатель CDTI также встречается в нескольких моделях Alfa Romeo (JTD) и Fiat (Multijet), но здесь проблема не проявляется. Причина, вероятно, в том, что используемое программное обеспечение для управления двигателем не то же самое, а собственное от производителя автомобиля. Способ, которым отдельные параметры программного обеспечения взаимодействуют вместе, тесно настроен для каждой модели автомобиля. Таким образом, даже если двигатель и компоненты одинаковы, одни и те же проблемы могут не возникать на пересечении марок и моделей автомобилей.

Что за сообщение «Ошибка 174» отображается в моем пятилетнем Vauxhall Astra?

Q.Можете ли вы сказать мне, что означает мой пятилетний Vauxhall Astra, когда он отображает сообщение «Ошибка 174»? В моем гараже в ответ зарядили аккумулятор. При нажатии он сказал, что если сообщение вернется, я должен его проигнорировать.
ИК, по электронной почте

A. Ошибка 174 указывает на низкое напряжение аккумулятора. Это не очень полезно для Vauxhall — предупреждение немного бессмысленно, если вы не знаете, что оно означает, — но в большинстве случаев вам не о чем беспокоиться. Код — это просто результат того, что в современные автомобили встраиваются все более сложные системы.

Обычно генератор просто измерял напряжение аккумулятора и, если обнаруживалось, что он не работает, подавал в него зарядный ток — обычно 14 В. Это означало бы сжечь немного лишнего топлива.

Найдите и купите свой следующий автомобиль на сайте driving.co.uk

Сегодня, когда производители автомобилей гоняются за каждой возможной милей на галлон, «умный» генератор переменного тока учитывает температуру батареи при выборе напряжения для зарядки.

Это связано с тем, что теплая батарея работает лучше, чем холодная, поэтому, если она не очень холодная, достаточно около 13 В.Зачем тратить топливо на зарядку аккумулятора на 14 В, если в этом нет необходимости?

Как следствие, батарея часто работает с меньшей вероятностью ошибки. Это иллюстрируют два примера. Если вы едете домой жарким днем, например, когда 13 В более чем достаточно, но на следующее утро холодно, генератор может решить, что напряжение аккумулятора слишком низкое для комфорта, и отобразить предупреждение о низком заряде аккумулятора.

Или, если вы слишком долго сидите и слушаете радио с выключенным двигателем, предупреждающее сообщение предназначено для того, чтобы побудить вас запустить его, чтобы избежать риска разрядки аккумулятора.Предупреждение всегда будет отображаться раньше, чтобы убедиться, что у вас еще достаточно мощности для запуска двигателя.

Таким образом, в следующий раз, когда появится сообщение об ошибке 174, двигатель должен запуститься без проблем, а аккумулятор будет заряжаться до напряжения, соответствующего данным условиям. Просто не сидите и не ждите новостей о путешествиях по радио или не играйте со спутниковой навигацией, прежде чем повернуть ключ.

TIM’LL FIX IT
Tim Shallcross Используется для обучения патрулей ПВО ремонту автомобилей. Сейчас он консультирует Институт передового автомобилестроения — подробнее о Тиме можно прочитать здесь.

НАСТУПАЛСЯ ПРОБЛЕМА?
Отправьте свой вопрос на адрес [email protected] или напишите в Car Clinic, Driving, The Sunday Times, 1 London Bridge Street, London, SE1 9GF, с дневным номером телефона,
с вашим адресом и другими подробностями. о своей машине по возможности. Мы не можем ответить лично, поэтому не отправляйте оригиналы документов или SAE. Консультации предоставляются без юридической ответственности.

Vauxhall Astra AC не работает

Кондиционер — это благо, особенно при высоких температурах.Вы все еще потеете за рулем своего Vauxhall Astra? Ваша система кондиционирования больше не охлаждает должным образом? Это может иметь разные причины. Что это такое и что с этим можно сделать, мы расскажем в этой статье.

Vauxhall Astra — (фото Vauxhall)

Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальной работе системы кондиционирования воздуха на вашем Vauxhall Astra, являются грязный воздушный фильтр салона, утечка хладагента, грязный или забитый конденсатор, грязный или забитый испаритель, неисправный двигатель вентилятора, неисправный компрессор, неисправный привод дверцы смесителя или любая неисправность в электрической системе.

1. Фильтр грязный салонный

Фильтр пыльцы, также известный как салонный фильтр или микрофильтр, является центральным компонентом системы вентиляции вашего автомобиля Vauxhall Astra. Грязный фильтр ухудшает общую вентиляцию салона, что приводит к снижению охлаждения, обогрева и воздушного потока. Это также создает ненужную нагрузку на всю систему кондиционирования воздуха, что негативно сказывается на расходе топлива вашей Astra.

Нет предписанного времени для замены воздушного фильтра салона, но большинство производителей рекомендуют замену после 10 000-20 000 миль.Если вы ведете автомобиль в пыльной или загрязненной среде, фильтр может испачкаться гораздо раньше, чем рекомендовано производителем.

Начните с проверки состояния воздушного фильтра салона автомобиля Astra. Вместо того, чтобы менять его напрямую, часто рекомендуется сначала очистить пыльцевый фильтр. Это можно сделать, например, с помощью пылесоса или системы сжатого воздуха, удалив, по меньшей мере, большую часть видимых частиц грязи. К сожалению, эта процедура не позволяет проникнуть в более глубокие слои фильтра.Таким образом, эффективность фильтра существенно не улучшится даже после очистки. Как правило, изменения не избежать.

Видео: Замена салонного воздушного фильтра в Vauxhall Astra

Вам не обязательно посещать мастерскую для очистки или замены пыльцевого фильтра на вашем Astra. Вы можете получить доступ к фильтру, выполнив несколько простых шагов, как показано в видео.

Примечание: Загрязнение воздушного фильтра салона в большинстве случаев приводит только к ухудшению охлаждения.Если из вентиляционных отверстий вашего Astra выходит только горячий воздух, то проблема, вероятно, в другом.

2. Грязный или забитый конденсатор

Как и радиатор, конденсатор кондиционера на Vauxhall Astra расположен в передней части автомобиля и отвечает за отвод тепла от хладагента в окружающий воздух. Со временем грязь, насекомые и другие мелкие частицы могут накапливаться на его поверхности и в зазорах сетки. Это препятствует способности конденсатора отдавать тепло, поскольку через сетку проходит меньше воздуха, что приводит к плохому охлаждению внутри.

Если конденсатор на вашем Astra загрязнен, самое простое решение — его очистить. Для этого обычно необходимо снять передний бампер, чтобы получить доступ к конденсатору. Вы можете использовать мойку с усилителем для очистки, но убедитесь, что установлено низкое давление, так как высокое давление может легко повредить хрупкие ребра конденсатора.

Забитый или негерметичный конденсатор также может быть причиной неправильной работы кондиционера на вашем Astra. Негерметичный конденсатор может привести к потере хладагента и снижению охлаждающей способности системы. Чтобы найти утечки в системе кондиционирования, в мастерской проводится поиск утечек с использованием формовочного газа — даже самые маленькие утечки могут быть обнаружены. Таким образом можно определить, вызвана ли потеря хладагента неисправным конденсатором. В этом случае единственный вариант — заменить сломанную деталь.

3. Утечка хладагента

Недостаточное количество хладагента по-прежнему является основной причиной неработающей системы кондиционирования. Потеря до 15% хладагента в год является нормальным явлением из-за конструкции.Если вы не будете регулярно обслуживать систему на вашем Astra, уровень хладагента в конечном итоге станет настолько низким, что система потеряет свою охлаждающую способность. Просто заправьте его, и вы снова сможете ездить с приятной температурой. Если уровень хладагента снова быстро понижается, это означает, что, вероятно, есть утечка.

Помимо обычных потерь, дефекты компонентов обычно являются причиной утечки газообразного хладагента на Vauxhall Astra. Наиболее частыми причинами являются дефектное уплотнительное кольцо, изношенная линия или конденсатор, поврежденный каменной крошкой.

Часто бывает нелегко найти эти, в основном, очень небольшие утечки. Система заполняется формовочным газом (азот с небольшим количеством водорода) в цехе. Более крупные утечки могут быть уже слышны, или вы можете найти их с помощью спрея для обнаружения утечек. Более мелкие отверстия необходимо локализовать путем поиска всех компонентов с помощью газоанализатора. После обнаружения утечки ее необходимо снова закрыть, заменив соответствующий компонент.

4. Загрязнение испарителя

Грязный испаритель также может быть причиной проблем с кондиционером на вашем Vauxhall Astra.Воздушный фильтр салона улавливает большую часть грязи или других частиц, находящихся в воздухе, но некоторые из них выходят и падают на испаритель. Со временем эти частицы пыли могут накапливаться на ребрах и блокировать воздушный поток через испаритель, что приводит к плохому охлаждению.

Два наиболее заметных симптома засорения испарителя на вашем Astra:

• Воздушный поток из вентиляционных отверстий неравномерный и неровный.
• Внутри автомобиля появляется неприятный запах плесени.

Очистка испарителя на Astra — задача не из простых.В большинстве случаев перед тем, как получить доступ к испарителю, необходимо снять всю приборную панель. Поэтому рекомендуется делать это в мастерской.

Также может быть утечка хладагента в испарителе, в этом случае испаритель необходимо заменить.

5. Неисправность компрессора

Компрессор — это сердце всей системы кондиционирования воздуха на Vauxhall Astra. Он состоит из движущихся частей, которые преобразуют газообразную охлаждающую жидкость в жидкость — так охлаждается ваш автомобиль.

Сломанный компрессор обычно не подлежит ремонту. Если кондиционер включается регулярно, детали также остаются подвижными. Однако, если вы не включаете кондиционер на Astra в течение длительного времени, детали будут прилипать. В результате получается неисправный компрессор, который больше не подлежит ремонту. Единственное, что помогает — это замена на новую.

Однако самым серьезным повреждением является отказ компрессора кондиционера, когда он «съедает» себя из-за недостаточной смазки или производственной ошибки, образуется металлическая стружка, которая распространяется по всей системе кондиционирования воздуха Astra.Если установить здесь только новый компрессор, неизбежен еще один сбой, так как чипы сразу же разрушают новый компонент. В таком случае необходимо заменить почти всю систему кондиционирования воздуха. Здесь можно промыть максимум металлических труб. Поскольку два теплообменника (конденсатор и испаритель) имеют конструкцию с поперечным потоком, моющее средство находит путь с наименьшим сопротивлением и оставляет после себя стружку. Однако хладагент под высоким давлением вытягивает эти стружки вместе с собой во время работы, и следующее повреждение неизбежно.

6. Неисправный электродвигатель вентилятора

Если нет воздушного потока или ограниченный поток воздуха из вентиляционных отверстий на вашем Vauxhall Astra, причиной может быть неисправный электродвигатель вентилятора. Изношенный или ослабленный электродвигатель вентилятора также может издавать ненормальные звуки во время работы.

Отремонтировать сломанный мотор нагнетателя нельзя, деталь необходимо заменить на новую.

Примечание: Если двигатель вентилятора внезапно выходит из строя от одной секунды до следующей, вы должны сначала проверить, не сработал ли предохранитель.

7. Неисправен привод дверцы смесителя

Привод двери

Blend играет важную роль в управлении воздушным потоком и температурой внутри вашего Astra. Каждый раз, когда возникает проблема с температурой системы кондиционирования воздуха, это может быть проблема с приводом дверцы смесителя.

Наиболее частым признаком неисправности привода смесительной двери на Vauxhall Astra является повторяющийся легкий щелчок из-под приборной панели. Звук будет наиболее заметным в течение нескольких секунд, когда вы включите кондиционер или отрегулируете температуру.Иногда изменение температуры может временно остановить звук.