Дэу нексия замена масла в коробке: Инструкция по замене масла в коробке передач Daewoo Nexia: фото и видео

admin 24.03.1970 no Comments

Содержание

Инструкция по замене масла в коробке передач Daewoo Nexia: фото и видео

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Периодичность замены

Производитель утверждает, что масло в КПП Дэу Нексия заливается на весь период эксплуатации автомобиля, но никак не конкретизирует, сколько именно должен составлять этот срок службы и как проверить, закончился он или нет. Поэтому, во избежание серьезных денежных затрат на ремонт коробки передач, рекомендуется выполнять замену масла в коробке передач через каждые 100 тысяч км. пробега. Если же возникают трудности с переключением передач в холодную погоду, можно поменять масло в коробке еще до того как пробег составит 100 тысяч.

Полезные рекомендации

Время от времени, как минимум один раз за 15 тысяч км. пробега, следует проверять уровень смазки в КПП. Конструкцией коробки передач Дэу Нексия не предусмотрена замена смазки на протяжении всего срока эксплуатации. Тем не менее, иногда необходимость замены все же возникает – в случае ремонта коробки передач, при переходе на смазочное вещество, обладающее другой вязкостью и в прочих подобных ситуациях. Планируя выполнение замены, старую смазку желательно сливать в разогретом и текучем состоянии, то есть в течение 10-15 минут с момента окончания поездки.

Какое использовать?

Соответственно, в коробку передач Дэу Нексия можно заливать как минеральное масло 80W90 GL-4, так и синтетическое или полусинтетическое 75W80, 75W90, 80W85 GL-4. Одним из оптимальных вариантов можно считать 80W GL-4. Синтетическая смазка 75W80 также отлично подходит, особенно – в зимний период. Летом же это масло приводит к появлению шума в коробке передач, поэтому лучше все же использовать масла, рекомендованные производителем.

Объем масла, которое необходимо заливать в коробку переключения передач, составляет 1,8 л.

Трансмиссионное масло для КПП LIQUI MOLLY (SAE 80W GL-4)

Инструменты

Для того чтобы выполнить замену жидкости в КПП автомобиля Дэу Нексия потребуются следующие инструменты и приспособления:

домкрат;
шприц;
торцевая головка на 13 мм;
торцевая головка на 17 мм;
гаечный ключ на 19 мм;
непосредственно масло;
прокладка поддона коробки передач;
емкость для слива отработанной смазки.

Для того чтобы правильно выбрать прокладку, сначала рекомендуется снизу осмотреть поддон КПП. Это связано с тем, что существует два вида поддонов, имеющие 10 или 11 отверстий – количество отверстий и нужно проверить перед покупкой прокладки. Кроме того, прокладку можно не покупать, а снять поддон и вырезать ее самостоятельно из паронита, или просто заменить герметиком, который на практике отлично справляется с поставленной задачей.

Инструкция

Замена масла в КПП осуществляется на эстакаде или яме. Процедура замены включает в себя следующие этапы.

При наличии защиты двигателя снимаем ее.
С помощью торцевой головки на 10 мм отпускаем болты поддона коробки передач.
Скручиваем болты в передней части поддона и подставляем широкую емкость под сливаемое масло.
Слив всю смазку, полностью снимаем поддон. При этом, даже если прокладка не порвется, ее рекомендуется заменить.
Сливается обычно всего 1,5 литра масла, а 200-300 г продолжает оставаться в картере. Для полного слива можно поднять переднее левое колесо на максимально возможную для штатного домкрата высоту.
Используя головку на 13 мм, откручиваем пробку контроля уровня масла на правой стороне КПП под внутренним ШРУСом. Затем тщательно промываем саму пробку изнутри, а также незакрепленный магнит, расположенный в ее полости.
Дождавшись, когда перестанет капать масло из КПП, устанавливаем поддон на место, тщательно очистив его посадочное место от старой смазки и остатков прокладки. Поддон устанавливается с новой прокладкой или на герметик, без закручивания контрольной пробки.
Далее можно заливать новое масло для КПП. Для этого скручиваем сапун в верхней части коробки передач, рядом с механизмом выбора. С сапуна снимаем пластиковый колпачок и откручиваем его при помощи ключа на 19.
Для удобства вставляем воронку в отверстие сапуна и потихоньку заливаем масло, пока оно не начнет течь из отверстия для пробки, после чего закручиваем контрольную пробку. В результате заливается около полутора литров смазки.
Если для полного слива жидкости поднималось переднее левое колесо, то после закрытия пробки следует долить масло до номинального объема. В противном случае дополнительную заливку выполнять не нужно.
Осталось просто прикрутить сапун на исходное место.

На этом замену жидкости в коробке передач Дэу Нексия можно считать завершенной. Ничего сложного в этом нет, осталось только проверить и убедиться, что передачи переключаются достаточно легко, независимо от времени года.

Видеоинструкция от TANTOA

Если остались вопросы, или вы не смогли разобраться в текстовой инструкции, предлагаем посмотреть наше видео.

Проводили ли вы замену самостоятельно?

В каком порядке производится замена масла в КПП Дэу Нексия

Daewoo Nexia – популярная модель автомобиля от корейского производителя. Широко распространена и популярна как в России, так и на территории бывшего СНГ. Одна из главных причин народного признания – невысокая цена при хороших технических характеристиках и надёжности этого седана.

Краткая история модели

Эта модель автомобиля среднего класса увидела свет ещё в 1986 году. Примечательно, что её разработали немецкие инженеры концерна Opel. Как прототип был использован популярный тогда Opel Kadett E. Машина разрабатывалась специально для развивающихся стран. После модернизации в компании Daewoo (Дэу), с 1995 года автомобиль начал продаваться на рынке стран бывшего СССР как Daewoo Nexia. У себя на родине, в Корее, эта модель называлась Daewoo Cielo.

Дэу Нексия отличалась, прежде всего, невысокой стоимостью – на уровне отечественных ВАЗов с передним приводом. Машина обладала также хорошей надёжностью и неприхотливостью в эксплуатации, опережая по этим показателям отечественные автомобили и не уступая зарубежным в своём классе. Замена деталей, даже если они выходили из строя, была вполне доступной. Эти показатели послужили основной причиной столь большой популярности данного автомобиля.

Какое бы преимущество перед российскими ВАЗами ни имел этот автомобиль, со временем оно иссякло. Дэу Нексия выпускалась вплоть до 2013 года, после чего её заменили на Daewoo Gentra.

Коробки передач Daewoo

В конструкции авто применялись две разновидности КПП:

механическая 5-ступенчатая;
автоматическая с 4 ступенями.

Примечательно, что по инструкциям корейского производителя смазывающее вещество в КПП замене не подлежит и должно использоваться на протяжении всего периода эксплуатации – это приблизительно 200 тысяч километров пробега. Только периодически требуется проверять его уровень и доливать, если необходимо.

Предусматривается только замена для регионов, где наблюдаются сильные морозы (ниже 30 градусов) – при холодной погоде «минералка» густеет. С целью экономии на производстве в коробку заливается минеральное масло. Поэтому желательна его замена на синтетическое или полусинтетику – лучше сразу, или после пробега примерно 100 тыс. км.

Не стоит забывать, что в процессе эксплуатации требуется проверить уровень масла – как в двигателе, так и в трансмиссии. Если через 10–15 тыс. км пробега уровень смазки в трансмиссии недостаточен – следует заливать вещество точно с такими же характеристиками. Впоследствии, после замены, желательно доливать именно то смазывающее вещество, которое уже есть в механизме.

Предварительная подготовка

Если есть желание залить синтетику самостоятельно, нужно проверить, какое количество подручных средств имеется. Для этой цели потребуются торцевые ключи на 10, 13 и на 17, а также гаечный ключ на 19 мм. Кроме того, нужен домкрат и ёмкость, куда будет сливаться отработанное вещество. Потребуется большой шприц или воронка-маслёнка.

Лучше будет заменить прокладку поддона в коробке передач. Для того чтобы приобрести новую, следует заглянуть под автомобиль и посмотреть, сколько отверстий в поддоне. Их должно быть 10 или 11, под их количество следует приобрести новую прокладку. Самое главное – синтетика или полусинтетика объёмом 1,8 литра. Какое масло покупать? Оно должно соответствовать стандартам 80W85 GL-4 (оптимально) или, как замена – 75W80, 75W90.

Как заменить смазочное вещество

На предложенном для просмотра видео можно ознакомиться с тем, как происходит замена масла в Daewoo Nexia. Дополнительно предлагается подробная инструкция.

Предварительно требуется проехать не менее 10 км, чтобы хорошо прогреть трансмиссию.
Автомобиль устанавливается над смотровой ямой или на эстакаде.
Под коробку устанавливается ёмкость для слива отработанного масла.
Торцевой головкой на 10 максимально ослабляются винты поддона КПП, а в его передней части вовсе откручиваются.
После слива большей части смазки, около 1,5 л, снимается поддон.
Для того чтобы вылить всю жидкость, требуется поднять переднее левое колесо на максимально возможную для штатного домкрата высоту.
Откручивается пробка, предназначенная для контроля смазочного вещества. Она расположена с правой стороны КПП, под внутренним ШРУСом. Пробка, а также незакреплённый магнит в её полости, тщательно промываются.
После полного слива масла нужно проверить и удалить остатки старой прокладки, затем хорошо очистить установочное место поддона.
Производится замена прокладки на новую. После этого поддон устанавливается на своё место. Если нет прокладки, для её замены можно использовать герметик. Контрольная пробка пока не закручивается.
Рядом с механизмом выбора передач, в верхней части КПП, есть сапун. Он откручивается ключом на 19, предварительно нужно снять колпачок.
В отверстие шприцом или с помощью воронки заливается новый смазывающий состав. До тех пор пока он не начнёт течь из отверстия для контрольной пробки. Вот теперь эта пробка закручивается.
Таким образом, заливать приходится только 1,5 литра смазки. Если до этого из КПП была вылита вся старая жидкость (поднималось левое переднее колесо), то следует долить через сапун оставшиеся 250–300 мл.
Сапун закручивается, замена масла закончена. Через некоторое время нужно проверить уровень рабочей жидкости и убедиться, что нет подтёков через поддон.

Вместе с предложенным видео описание работы должно исключить все вопросы. При автоматической КПП рабочая жидкость меняется аналогичным образом.

Как заменить масло в КПП Дэу Нексия в собственном гараже?

Поменять масло в КПП Дэу Нексия своими силами может каждый автомобилист, приложив определенные усилия и потратив немного времени. Для работы потребуется эстакада или яма, а также подходящее трансмиссионное масло и небольшой набор обычных инструментов.

Когда менять?

Автопроизводитель регламентирует, что замена масла в коробке Дэу Нексия вообще не требуется, так как жидкость залита на весь срок эксплуатации авто. Опытные мастера и автомобилисты советуют все же производить замену жидкости через 100 тыс. километров пробега. При возникновении трудностей при переключении передач в холодное время года жидкость можно поменять раньше, независимо от рекомендаций автопроизводителя.

к содержанию ↑

Полезная информация

Снятый поддон

Точной информации о том, что залито в трансмиссию на заводе в Дэу Нексия, не существует, но обычно это минеральное масло, которое сильно густеет в морозную погоду. Мы советуем заливать полусинтетику или синтетику вместо него.

Периодически (примерно каждые 15 тыс. километров) нужно контролировать уровень. Конструкция КПП Дэу Нексия не предусматривает замену, но во избежание дорогостоящих ремонтных работ это обслуживание лучше производить регулярно. Как залить масло в коробку Дэу Нексия и какой объем жидкости понадобится разберемся далее.

к содержанию ↑

Какое масло купить?

Таким образом, замена масла в коробке передач Дэу Нексия предполагает использование минеральной смазки 80W90 GL-4 и синтетических/полусинтетических 75W80, 75W90, 80W85 GL-4. Отметим, что в летние жаркие месяцы масло 75W80 может вызывать гул коробки при работе.

Объем масла в КПП Дэу Нексия составляет 1,8 литров

к содержанию ↑

Инструменты для работы

Масло ZIC 80W90 GL-4

Сколько масла в КПП Дэу Нексия вам теперь известно, поэтому разберемся, какие приспособления и инструменты требуются для работ по обслуживанию коробки:

специальный шприц;
домкрат;
гаечный ключ на 19;
торцевые головки на 13 и 17;
новое масло;
прокладка поддона;
емкость для старой жидкости.

Для выбора прокладки, подходящей для вашей коробки, сначала осмотрите поддон, забравшись под днище. Существует два варианта поддонов с 10 и 11 отверстиями – по ним и ориентируйтесь при покупке прокладки. В целях экономии можете вырезать ее из паронита или использовать термостойкий герметик, но это не лучшие варианты.

к содержанию ↑

Приступаем к замене

Новый поддон

Замена масла в коробке передач в Нексия – задача нетрудная, но важно строго соблюдать определенную последовательность действий. Сначала нужно поднять машину на подъемнике, домкрате или загнать на яму. Заберитесь под днище и демонтируйте защиту картера.

Далее торцевой головкой на 10 надорвите болты, держащие поддон коробки. Открутите их в передней части поддона и подставьте емкость для слива старого масла. Слейте жидкость и затем полностью демонтируйте поддон. Прокладку рекомендуем поменять, даже если внешне она покажется вам целой.

Обычно удается слить около 1,5 литров смазки, а 20-300 мл остается внутри. Для полного слива поднимите левое переднее колесо.

При помощи головки на 13 открутите пробку контрольного отверстия уровня масла, которая находится с правой стороны коробки возле внутреннего ШРУСа. Тщательно промойте пробку и магнит, который находится в специальной полости.

Старое масло

Когда все масло сольется и перестанет капать, нужно установить предварительно очищенный поддон на место. Хорошенько очистите посадочное место от старой смазки и остатков порванной прокладки, намажьте герметик и установите новую прокладку.

Залейте свежее масло для КПП Дэу Нексия, открутив сапун в верхней части трансмиссии. С сапуна демонтируйте пластиковый колпачок и выкрутите его ключом на 19. Рекомендуем вставить воронку в отверстие сапуна и начать медленно заливать новую смазку, пока оно не начнет вытекать из контрольного отверстия. Вкрутите на место болт и установите сапун на место.

На этом замена масла в коробке Дэу Нексия завершается, а вам остается совершить непродолжительную поездку и убедиться в нормальной работе трансмиссии.

Видео:

Замена масла в коробке передач Дэу Нексия: фото, видео

Как и во многих современных автомобилях, масло в коробке передач Дэу Нексия теоретически залито на весь срок службы. По крайней мере, об этом нам говорит производитель.

Когда менять масло (рекомендации)

В реальности же, мастера рекомендуют менять масло на реже, чем через 90-110 тысяч км пробега.

Это обусловлено как неизбежным старением смазки, так и специфическими условиями эксплуатации машин на наших дорогах. Одним словом, меняем масло примерно через 100 тысяч пробега, причём стараемся использовать качественные синтетические масла, поскольку с завода в КПП Нексии залита в основном минералка.

Инструмент для замены масла в КПП

Прокладка и 2 л масла.

Шприц пластиковый.

Для полной замены масла в КПП Нексии будет необходимо около двух литров синтетического масла SAE 80W GL-4, производителя выбираем по своему усмотрению и по финансовым возможностям. В крайнем случае, можно залить и минералку, и полусинтетику, а вязкость подбирается в зависимости от климатических условий. Для начала заготовим инструменты, расходники и приспособления:

Если нет возможности использовать подъёмник, пригодится штатный домкрат.
Заправочный шприц.
Ёмкость объёмом не менее 2 литров с широкой горловиной (разрезанная вдоль пластиковая канистра, обычный таз).
Прокладка поддона КПП. В зависимости от года выпуска и модификации коробки, в поддоне может быть 10 (Нексия N100) или 11 отверстий (N-150). Это нужно учитывать перед покупкой прокладки.
Набор головок, набор ключей, штатный инструмент.
Герметик для прокладки по возможности.

Алгоритм замены

Масло меняется на прогретом двигателе, чтобы слив отработки был более полным. Устанавливаем автомобиль на яму/эстакаду и начинаем работу в таком порядке:

Никаких сливных пробок производитель не предусмотрел, поэтому масло сливается при демонтированном поддоне. Не ленимся снять защиту двигателя, если она установлена.
Откручиваем пластиковую защиту.
Головкой или торцовым ключом на 10 выкручиваем винты крепления поддона. Работаем аккуратно, поскольку масло горячее. Откручиваем не все винты, оставляем наживлёнными два противоположно расположенных.
Выворачиваем все болты поддона кроме двух последних.
Устанавливаем ёмкость под КПП.
Аккуратно откручиваем два оставшихся винта и осторожно снимаем поддон. Масло начало сливаться в ёмкость.
Сливаем отработанное масло.
Как правило, с первого раза удаётся слить не более 1,5 л масла. Остальное ещё остаётся в коробке и нам нужно его удалить.
Устанавливаем коробку на нейтралку и поддомкрачиваем левое переднее колесо, чтобы удалить остатки масла из механизма пятой передачи.
Поднимаем домкратом переднее левое колесо.
Проворачиваем поднятое колесо против движения, сливаем остатки трансмиссионки. В итоге должно быть слито не менее 1,7 л при общем объёме КПП 1,8 л.
Теперь займёмся пробками. Головкой на 13 отворачиваем пробку контрольного отверстия. Она находится справа по ходу автомобиля на корпусе КПП.
Пробка контрольного отверстия отворачивается головкой на 13.
Тщательно промываем пробку от остатков масла, достаём магнитный уловитель и промываем его.
Очищаем магнит и пробку от грязи и металлических опилок.
Выкручиваем сапун из верхней части коробки. Промываем и его. Сапун не закручиваем, через верхнее отверстие будем заливать масло.
Отверстие в верхней части коробки.
Тщательно очищаем привалочную плоскость картера от остатков старой прокладки и масла, моем поддон.
Вид на коробку без крышки – всё тщательно вымыто.
Герметик наносим по желанию небольшим слоем, устанавливаем прокладку и поддон, подтягивая крепёжные болты.
Новая прокладка на нижней крышке коробки передач.
С помощью заправочного шприца или воронки заливаем около 1,6-1,7 л свежего масла до тех пор, пока смазка не появится в нижней части контрольного отверстия.
Заливаем масло шприцом.
Контролируем уровень масла.
Устанавливаем на место сапун, надеваем колпачок, заворачиваем пробку сливного отверстия.
Приспосабливаем для заливки баклашку.
Заливаем масло через воронку.
Используем полиэтиленовую бутылку.

Заключение

Масло в КПП заменено, осталось проверить коробку на предмет подтеков и лёгкого переключения передач. Удачной всем работы и ровных дорог!

Какое масло заливать в коробку Дэу Нексия: тип, производитель

В зависимости от завода-изготовителя и года выпуска в коробку передач Дэу Нексия изначально могли быть залиты самые разные масла. Чаще всего — это недорогая минералка, в автомобилях, собранных в Корее, могли иногда заливать синтетические и полусинтетические трансмиссионные жидкости. Как бы там ни было, заводское масло часто служит только период обкатки, а после этого решительно требует замены.

КПП на Дэу Нексия — что лить будем?

При покупке масла обращаем внимание на дату выпуска.

Несмотря на то что производитель заявляет о бессрочном использовании трансмиссионного масла в КПП Дэу Нексия, менять его необходимо.

Мастера советуют не превышать пробег до замены масла в 100-120 тысяч км. В противном случае будет светить дорогой ремонт — синхронизаторы, сальники, валы на старом масле долго не протянут.

Стандарты масла

Сам завод в случае вынужденной замены масла рекомендует использовать жидкости стандарта SAE 80W класса не ниже GL-4. В случаях, когда автомобиль эксплуатируется в условиях низких температур, рекомендованная вязкость должна соответствовать стандарту 75W-90 GL-4.

По составу масла завод не даёт чётких рекомендаций, хотя изначально льёт в КПП в основном минеральные масла. Единственный плюс минеральных масел для КПП — цена.

Типы и производители

В остальном же синтетические и полусинтетические жидкости работают гораздо лучше. Это сказывается как на смазывающих, моющих качествах масла, так и на его долговечности. По словам специалистов, бренд особой роли не играет, хотя у каждого водителя есть свои предпочтения. К примеру, для Нексии прекрасно подойдут Castrol Syntrans 75w90 со стандарта GL4.

Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90.

Кроме этого масла, можно подобрать и более недорогие аналоги, которые ничем не хуже тех же:

Castrol DriveLine 75W-90 Syntrax Universal;
Castrol TAF-X 75W90;
Castrol SMX-S;
Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90;
Hessol Hypoid Getriebeol SAE 80 W 90 GL-5.

Заключение

В КПП Дэу Нексия изначально залито 1,8 л масла, но при замене, как правило, в картере остаётся около 100-150 грамм. Выбирайте правильные масла и ваша Нексия отплатит долгой и беспроблемной службой.

Видео о том, как не ошибиться при выборе трансмиссионного масла

Замена масла в КПП Дэу Нексия с подробной видео инструкцией выполнения работает

По утверждению производителя замена масла в КПП Дэу Нексия не требуется в течении всего периода эксплуатации авто. При этом он не дает уточнений относительно того, сколько составляет данный период, и как проверить, израсходовалась смазка или нет. Но отсутствие смазки в КПП может вызвать серьезные проблемы, в результате которых придется проводить полный ремонт КПП. А он, как известно, стоит дорого. Во избежание такой ситуации рекомендуется менять смазочный материал в деу нексия через каждые 100 тыс. км пробега. Периодически стоит проводить проверку уровня масла.

Содержание статьи

Полезные советы

Периодически, примерно раз в 15 тысячи километров, необходимо производить проверку уровня «расходника». Как уже было сказано, на дэу нексия замена масла в кпп не предусмотрена в течение всего времени использования автомобиля. Но бывают ситуации, когда возникает необходимость в проведении замены. Например, при проведении ремонта КПП или при переводе авто на новый «расходник». Если планируется замена, то сливать старую жидкость следует в разогретом состоянии. Так она будет более текучей.

Какое масло использовать?

Допускается использование как минеральной жидкости 80W90 GL-4, так и полусинтетики или синтетики 75W90. Но самым подходящим вариантом является все же смазка 80W GL-4. Для зимнего периода больше всего подходит смазочная жидкость 75W80. Использование этой же жидкости в летнее время способно провоцировать появление посторонних звуков в КПП.

Рекомендуется заливать в КПП смазочную жидкость в объеме 1,8 литров.

Замена масла в КПП

Инструменты:

домкрат;
торцевая головка на 17 миллиметров;
торцевая головка на 13 миллиметров;
ключ на 19 миллиметров;
смазочная жидкость;
прокладка поддона КПП;
канистра для использованной жидкости.

Чтобы подобрать прокладку грамотно, для начала необходимо выполнить осмотр поддона КПП снизу. Существует 2 типа поддонов, которые имеют 10 или 11 отверстий. Число последних нужно будет проверить еще до приобретения прокладки. Кстати, вовсе необязательно приобретать прокладку в магазине. Ее можно изготовить и собственноручно, вырезав из паронита. В качестве замены может выступить и обычный герметик.

Инструкция по проведению работ

Осуществлять замену смазочной жидкости необходимо на эстакаде. Операция по замене проводится в несколько этапов.

Если на двигателе есть защита, снимите ее.
Болты поддона КПП понадобится отпустить.
Скрутите болты в передней области поддона и подставьте подготовленную емкость для слива старого «расходника».
Как только вы сольете всю смазку, можно будет вынуть поддон. Если прокладка не будет повреждена, ее все равно потребуется заменить.
Как правило, выходит из картера лишь 1,5 л смазки, примерно 200 г в нем остается. Если вы хотите осуществить полный слив, понадобится поднять левое колесо впереди как можно выше.
Выкрутите пробку контроля уровня смазочной жидкости. Хорошенько очистите коробку внутри. Также очистите и не прикрепленный магнит, находящийся в ней.
Дождитесь, пока масло из КПП не перестанет течь. Поставьте обратно поддон. Его необходимо монтировать уже с новой прокладкой. Прикручивать контрольную пробку не нужно.
После этого можно будет лить новую жидкость. Для этого понадобится скрутить сапун вверху нее. С сапуна скрутите колпачок. Снять его можно ключом на 19.
В сапун поставьте воронку. Начните заливать жидкость, пока она не станет выливаться из отверстия для пробки. После этого прикрутите контрольную пробку. В итоге у вас должно залиться 1,5 л смазочной жидкости.
В случае, если для удаления жидкости в полном объеме, вам необходимо было поднимать колесо спереди, то после того, как вы закроете пробку, нужно будет долить смазку до нужного объема.
Поставьте сапун на место. Все, работа закончена!

Как видно, никаких сложностей в замене масла в КПП на Дэу Нексия нет. Если вы новичок, то вам поможет видео, которое можно найти в интернете. После выполнения замены смазки необходимо будет убедиться в том, передача переключается легко в любое время года. Приложив некоторые усилия, и потратив небольшое количество времени, провести замену «расходника» в своем авто сможет любой автомобилист.

Видео: как заменить масло в кпп Деу Нексия своими руками

Замена масла в кпп дэу нексия видео

Инструкция по замене масла в коробке передач Daewoo Nexia: фото и видео

Периодичность замены

Полезные рекомендации

Практически невозможно проверить, что именно заливается в коробку передач в заводских условиях, но чаще всего это масло оказывается минеральным, достаточно сильно густеющим в зимний период. Планируя замену, рекомендуется приобрести синтетическое или полусинтетическое масло для КПП.Время от времени, как минимум один раз за 15 тысяч км. пробега, следует проверять уровень смазки в КПП. Конструкцией коробки передач Дэу Нексия не предусмотрена замена смазки на протяжении всего срока эксплуатации.

Тем не менее, иногда необходимость замены все же возникает – в случае ремонта коробки передач, при переходе на смазочное вещество, обладающее другой вязкостью и в прочих подобных ситуациях.

Планируя выполнение замены, старую смазку желательно сливать в разогретом и текучем состоянии, то есть в течение 10-15 минут с момента окончания поездки.

Какое использовать?

В случае коробки передач Дэу Нексия лучше всего использовать синтетическое или полусинтетическое смазочное вещество. Производитель рекомендует заливать трансмиссионные масла SAE 80W GL-4, а в случае эксплуатации автомашины в условиях морозного климата, когда температура воздуха в течение длительного периода не поднимается выше -30°, рекомендовано использование 75W90 GL-4.Соответственно, в коробку передач Дэу Нексия можно заливать как минеральное масло 80W90 GL-4, так и синтетическое или полусинтетическое 75W80, 75W90, 80W85 GL-4. Одним из оптимальных вариантов можно считать 80W GL-4. Синтетическая смазка 75W80 также отлично подходит, особенно – в зимний период. Летом же это масло приводит к появлению шума в коробке передач, поэтому лучше все же использовать масла, рекомендованные производителем.

Объем масла, которое необходимо заливать в коробку переключения передач, составляет 1,8 л.

Трансмиссионное масло для КПП LIQUI MOLLY (SAE 80W GL-4)

Инструменты

домкрат;
шприц;
торцевая головка на 13 мм;
торцевая головка на 17 мм;
гаечный ключ на 19 мм;
непосредственно масло;
прокладка поддона коробки передач;
емкость для слива отработанной смазки.

Инструкция

Замена масла в КПП осуществляется на эстакаде или яме. Процедура замены включает в себя следующие этапы.

При наличии защиты двигателя снимаем ее.

С помощью торцевой головки на 10 мм отпускаем болты поддона коробки передач.

Скручиваем болты в передней части поддона и подставляем широкую емкость под сливаемое масло.

Слив всю смазку, полностью снимаем поддон. При этом, даже если прокладка не порвется, ее рекомендуется заменить.

Сливается обычно всего 1,5 литра масла, а 200-300 г продолжает оставаться в картере. Для полного слива можно поднять переднее левое колесо на максимально возможную для штатного домкрата высоту.

Используя головку на 13 мм, откручиваем пробку контроля уровня масла на правой стороне КПП под внутренним ШРУСом. Затем тщательно промываем саму пробку изнутри, а также незакрепленный магнит, расположенный в ее полости.

Дождавшись, когда перестанет капать масло из КПП, устанавливаем поддон на место, тщательно очистив его посадочное место от старой смазки и остатков прокладки. Поддон устанавливается с новой прокладкой или на герметик, без закручивания контрольной пробки.

Далее можно заливать новое масло для КПП. Для этого скручиваем сапун в верхней части коробки передач, рядом с механизмом выбора. С сапуна снимаем пластиковый колпачок и откручиваем его при помощи ключа на 19.

Для удобства вставляем воронку в отверстие сапуна и потихоньку заливаем масло, пока оно не начнет течь из отверстия для пробки, после чего закручиваем контрольную пробку. В результате заливается около полутора литров смазки.

Если для полного слива жидкости поднималось переднее левое колесо, то после закрытия пробки следует долить масло до номинального объема. В противном случае дополнительную заливку выполнять не нужно.

Осталось просто прикрутить сапун на исходное место.

Видеоинструкция от TANTOA

Если остались вопросы, или вы не смогли разобраться в текстовой инструкции, предлагаем посмотреть наше видео.Проводили ли вы замену самостоятельно?

Процесс замены масла в двигателе 8- и 16-клапанного Дэу Нексия
Поэтапная инструкция по замене сцепления на Дэу Нексия
Как поменять ремень кондиционера на Дэу Нексия своими руками?

В каком порядке производится замена масла в кпп дэу нексия

Краткая история модели

Машина обладала также хорошей надёжностью и неприхотливостью в эксплуатации, опережая по этим показателям отечественные автомобили и не уступая зарубежным в своём классе.

Замена деталей, даже если они выходили из строя, была вполне доступной. Эти показатели послужили основной причиной столь большой популярности данного автомобиля.

Коробки передач Daewoo

В конструкции авто применялись две разновидности КПП:

механическая 5-ступенчатая;
автоматическая с 4 ступенями.

На территории Узбекистана было налажено производство Дэу Нексия с механическими коробками передач. Какое для их работы используется масло? То, которое соответствует стандартам API GL4 SAE 80W90 и API GL4 SAE 75W90. Автоматическими КПП снабжены только корейские хэтчбеки, выпускавшиеся с 1994 по 1997 годы. В этой коробке используется только трансмиссионное масло Dextron II.Примечательно, что по инструкциям корейского производителя смазывающее вещество в КПП замене не подлежит и должно использоваться на протяжении всего периода эксплуатации – это приблизительно 200 тысяч километров пробега. Только периодически требуется проверять его уровень и доливать, если необходимо.Предусматривается только замена для регионов, где наблюдаются сильные морозы (ниже 30 градусов) – при холодной погоде «минералка» густеет. С целью экономии на производстве в коробку заливается минеральное масло. Поэтому желательна его замена на синтетическое или полусинтетику – лучше сразу, или после пробега примерно 100 тыс. км.Не стоит забывать, что в процессе эксплуатации требуется проверить уровень масла – как в двигателе, так и в трансмиссии. Если через 10–15 тыс. км пробега уровень смазки в трансмиссии недостаточен – следует заливать вещество точно с такими же характеристиками. Впоследствии, после замены, желательно доливать именно то смазывающее вещество, которое уже есть в механизме.

Предварительная подготовка

Как заменить смазочное вещество

Предварительно требуется проехать не менее 10 км, чтобы хорошо прогреть трансмиссию.
Автомобиль устанавливается над смотровой ямой или на эстакаде.
Под коробку устанавливается ёмкость для слива отработанного масла.
Торцевой головкой на 10 максимально ослабляются винты поддона КПП, а в его передней части вовсе откручиваются.
После слива большей части смазки, около 1,5 л, снимается поддон.
Для того чтобы вылить всю жидкость, требуется поднять переднее левое колесо на максимально возможную для штатного домкрата высоту.
Откручивается пробка, предназначенная для контроля смазочного вещества. Она расположена с правой стороны КПП, под внутренним ШРУСом. Пробка, а также незакреплённый магнит в её полости, тщательно промываются.
После полного слива масла нужно проверить и удалить остатки старой прокладки, затем хорошо очистить установочное место поддона.
Производится замена прокладки на новую. После этого поддон устанавливается на своё место. Если нет прокладки, для её замены можно использовать герметик. Контрольная пробка пока не закручивается.
Рядом с механизмом выбора передач, в верхней части КПП, есть сапун. Он откручивается ключом на 19, предварительно нужно снять колпачок.
В отверстие шприцом или с помощью воронки заливается новый смазывающий состав. До тех пор пока он не начнёт течь из отверстия для контрольной пробки. Вот теперь эта пробка закручивается.
Таким образом, заливать приходится только 1,5 литра смазки. Если до этого из КПП была вылита вся старая жидкость (поднималось левое переднее колесо), то следует долить через сапун оставшиеся 250–300 мл.
Сапун закручивается, замена масла закончена. Через некоторое время нужно проверить уровень рабочей жидкости и убедиться, что нет подтёков через поддон.

Замена масла в коробке передач Дэу Нексия своими руками

07.12.2017Daewoo Nexia – это автомобиль, который имеет хорошее базовое оснащение. Машина комплектуется различными по объему силовыми установками, которые рассчитаны на продолжительный рабочий срок. На Дэу Нексия может устанавливаться механическая (5 ст.) или автоматическая (4 ст.) КПП. При этом двигатель может иметь 8 или 16 клапанов. Автотранспорт неприхотлив в эксплуатации.https://www.youtube.com/watch?v=74nc6rIvb2sПопулярность машины объясняется и тем, что она имеет невысокую цену, обладает хорошей надежностью.

Необходимость замены масла КПП Нексия

Трансмиссионное масло SAE 80W класса GL-4На данном транспортном средстве заменить масло в МКПП необходимо при 100000 км пробега. Как правило, к этому времени хозяин иномарки может столкнуться с такими проявлениями, как затрудненная смена скоростей.Проверка уровня масла должна быть каждые 15000 км. Как правило, к этому временному периоду назначается прохождение планового ТО. При эксплуатации иномарки в агрессивных условиях, необходимость в замене горючего может возникнуть еще до 100000 км пробега. Заливать горючее нужно с точно такими же характеристиками, что имела жидкость, добавленная ранее.Какое масло заливается в автомобильную систему? Следует отметить, что для модели Деу Нексиа подойдет масло со следующими характеристиками: SAE 80W класса GL-4 (минеральное).

В коробку передач можно добавлять полусинтетическое масло. Высокими защитными свойствами обладает трансмиссионное масло 75W80.

Оно имеет оптимальный индекс вязкости, продлевает рабочий срок скоростной коробки.Добавлять новую жидкость следует столько, пока оно не начнет вытекать из контрольного отверстия. При помощи заправочного шприца в КПП добавляется новое горючее. Как поменять масло в КПП?

Замена масла в коробке передач

Чтобы заменить масло в КПП Дэу Нексия, автотранспорт следует завести на эстакаду. Перед этим необходимо проехать несколько км. Из инструментов для заправки следует воспользоваться специальным заправочным шприцом, гаечным ключом, тарой, торцевыми головками. В большинстве случаев, когда осуществляется замена, возникает необходимость в установке новой прокладки поддона.Далее целесообразно соблюсти следующие этапы:

Ряд версий авто имеют защиту на картере. Она снимается.

Так как на данной версии авто производителем не предусмотрено сливное отверстие, целесообразно скрутить поддон КПП. Он снимается с помощью торцевой головки.

Способствует полному слитию горючего то, если поддомкратить переднее левое колесо. По времени, масло будет стекать около 20 минут. Водитель должен обращать внимание на состояние вылитой жидкости.

Пробка расположена под внутренним ШРУСом.

Изъятую пробку и магнит следует очистить от осевшей грязи. Очистке подлежит и поддон. Аккуратно необходимо снять поддон, чтобы не пролить на себя масло.

Прокладка меняется на новый расходник.

Устанавливается на место снятый поддон.

Снимается сапун при помощи слесарного ключа. Открыв сапун, осуществляется залив нового масла в систему трансмиссии.

В отверстие шприцом следует залить новую трансмиссионную жидкость. Альтернативой шприцу может выступать воронка, которая соединена со шлангом.

Закручивается сапун.

В завершении необходимо включить мотор, прогнать авто по каждой передачи несколько раз. Как правило, уровень масла в коробке передач немного понижается, после чего горючее следует долить в систему.Таким образом, процедура по замене требует выдержки. Своевременно пройденное ТО позволит избежать владельцу транспортного средства дорогостоящего ремонта автомобильной системы.

Замена масла в КПП нексии

Смену масла осуществляем на прогретой КПП, масло в этом случае будет более текучим и лучше сольется. Снимаем поддон КПП, поддерживая его рукой, чтобы масло не пролилось на вас

Убираем поддон, подставляем под него широкую емкость. Дожидаемся пока сольется масло. Затем Устанавливаем КПП на нейтральную передачу, поддомкрачиваем переднее левое колесо, чтобы слить остатки масла с картера 5-й передачи. Домкратить надо высоко, на высоту 1,5 домкрата: поднимаем на полную высоту домкрата, подкладываем пенек (максимально высоко, чтобы заполнить все поднятое пространство), снимаем домкрат (машина опускается на пенек), подкладываем под домкрат пенек поменьше и снова поднимаем максимально.подложив под него брусочки. У меня даже заднее левое колесо приподнималось.Крутим колесо назад, при этом сливается еще масло.Таким образом сливается примерно 1,7 л, при общем объеме залитого в кпп масла 1,8 лВот такая красно-розово-коричнево-грязная жижа была залита в КПП

Прокладка задубела и при снятии порвалась. При замене масла прокладку рекомендовано заменить новой. Дополнительно герметик использовать не обязательно. На нексиях N-100 используется прокладка с 10-ю отверстиями, на N-150 может оказаться прокладка как с 10-ю, так и с 11-ю отверстиями

Снимаем черный защитный колпачек

Это сапун, через него и будем заливать новое масло

Выкручиваем сапун

Контрольное отверстие для проверки уровня масла

«Металлоуловитель» — предназначен для сбора мелкой металлической стружки, но у меня гораздо больше было непонятной жижи

Полностью все вычистил от грязи. Магнит никак не закреплен, держится только за счет своей магнитной силы

Устанавливаем на место прокладку и поддон картера. Затягиваем болты постепенно от центра к краям, при этом главное не перетягиватьПромывать КПП при смене масла не нужно, надо максимально слить старое масло. В любом случае новое масло смешивается с остатками старого масла, и чем больше будет старого, тем хуже будут характеристики нового масла.Масло в КПП заливаем такое: синтетика, вязкость – 75w90 ; стандарт – GL-4 (также допускается GL-4+ или GL-4/5).

Заливаем масло на ровной поверхности через отверстие выкрученного сапуна (но при открытом контрольном отверстии) до тех пор, пока оно не начнет вытекать из контрольного отверстия. После чего закручиваем пробку контрольного отверстия и доливаем примерно 100 гр. масла (контрольное отверстие соответствует минимальному уровню).Через пару дней проверить уровень масла, наличие подтеков и при необходимости подтянуть болты (от центра к краям). Проверить уровень необходимо, т. к. в процессе езды часть масла закинет в картер 5-й передачи и его уровень может стать ниже контрольного отверстия.

Автор Hapson

Как заменить масло в КПП Дэу Нексия в собственном гараже?

Когда менять?

Автопроизводитель регламентирует, что замена масла в коробке Дэу Нексия вообще не требуется, так как жидкость залита на весь срок эксплуатации авто.
Опытные мастера и автомобилисты советуют все же производить замену жидкости через 100 тыс. километров пробега.
При возникновении трудностей при переключении передач в холодное время года жидкость можно поменять раньше, независимо от рекомендаций автопроизводителя.
к содержанию ↑
Снятый поддон

Точной информации о том, что залито в трансмиссию на заводе в Дэу Нексия, не существует, но обычно это минеральное масло, которое сильно густеет в морозную погоду. Мы советуем заливать полусинтетику или синтетику вместо него.

Какое масло купить?

Лучше обратить внимание на масло в КПП Нексия с характеристиками SAE 80W GL-4. Если вы проживаете в условиях долгих морозов до -30 градусов, лучше заливайте в трансмиссию жидкость 75W90 GL-4.
Таким образом, замена масла в коробке передач Дэу Нексия предполагает использование минеральной смазки 80W90 GL-4 и синтетических/полусинтетических 75W80, 75W90, 80W85 GL-4. Отметим, что в летние жаркие месяцы масло 75W80 может вызывать гул коробки при работе.
к содержанию ↑

Инструменты для работы

Масло ZIC 80W90 GL-4
Сколько масла в КПП Дэу Нексия вам теперь известно, поэтому разберемся, какие приспособления и инструменты требуются для работ по обслуживанию коробки:

специальный шприц;
домкрат;
гаечный ключ на 19;
торцевые головки на 13 и 17;
новое масло;
прокладка поддона;
емкость для старой жидкости.

Приступаем к замене

Новый поддон
Замена масла в коробке передач в Нексия – задача нетрудная, но важно строго соблюдать определенную последовательность действий. Сначала нужно поднять машину на подъемнике, домкрате или загнать на яму. Заберитесь под днище и демонтируйте защиту картера.
Далее торцевой головкой на 10 надорвите болты, держащие поддон коробки. Открутите их в передней части поддона и подставьте емкость для слива старого масла. Слейте жидкость и затем полностью демонтируйте поддон. Прокладку рекомендуем поменять, даже если внешне она покажется вам целой.
Обычно удается слить около 1,5 литров смазки, а 20-300 мл остается внутри. Для полного слива поднимите левое переднее колесо.

При помощи головки на 13 открутите пробку контрольного отверстия уровня масла, которая находится с правой стороны коробки возле внутреннего ШРУСа. Тщательно промойте пробку и магнит, который находится в специальной полости.

Старое масло
Когда все масло сольется и перестанет капать, нужно установить предварительно очищенный поддон на место. Хорошенько очистите посадочное место от старой смазки и остатков порванной прокладки, намажьте герметик и установите новую прокладку.
Залейте свежее масло для КПП Дэу Нексия, открутив сапун в верхней части трансмиссии. С сапуна демонтируйте пластиковый колпачок и выкрутите его ключом на 19. Рекомендуем вставить воронку в отверстие сапуна и начать медленно заливать новую смазку, пока оно не начнет вытекать из контрольного отверстия. Вкрутите на место болт и установите сапун на место.
На этом замена масла в коробке Дэу Нексия завершается, а вам остается совершить непродолжительную поездку и убедиться в нормальной работе трансмиссии.
Видео: Замена масла в КПП Daewoo Nexia Daewoo Nexia 16×1,5
Видео: Как устранить течь масла в КПП Дэу Нексия
Видео: деу нексия как поменять масло в кпп

Как заменить масло в коробке Daewoo Nexia?

По утверждению производителя замена масла в КПП Дэу Нексия не требуется в течении всего периода эксплуатации авто. При этом он не дает уточнений относительно того, сколько составляет данный период, и как проверить, израсходовалась смазка или нет.
Но отсутствие смазки в КПП может вызвать серьезные проблемы, в результате которых придется проводить полный ремонт КПП. А он, как известно, стоит дорого. Во избежание такой ситуации рекомендуется менять смазочный материал в деу нексия через каждые 100 тыс. км пробега.
Периодически стоит проводить проверку уровня масла.

Полезные советы

Определить, какое масло залил производитель в коробку передач авто на заводе практически невозможно. Но чаще всего этот «расходник» оказывается минеральным. А он достаточно сильно густеет при отрицательных температурах. Так что если вы запланировали замену, то лучше купить полусинтетическую или синтетическую смазку.
Периодически, примерно раз в 15 тысячи километров, необходимо производить проверку уровня «расходника». Как уже было сказано, на дэу нексия замена масла в кпп не предусмотрена в течение всего времени использования автомобиля.
Но бывают ситуации, когда возникает необходимость в проведении замены. Например, при проведении ремонта КПП или при переводе авто на новый «расходник». Если планируется замена, то сливать старую жидкость следует в разогретом состоянии.
Так она будет более текучей.

Какое масло использовать?

Для Дэу Нексия прекрасно подойдет как полусинтетика, так и синтетика. Производитель советует масло SAE 80W GL-4. Если же эксплуатация автомобиля в течение долгого времени происходит при отрицательных температурах, то в коробку передач следует заливать 75W90 GL-4.
Допускается использование как минеральной жидкости 80W90 GL-4, так и полусинтетики или синтетики 75W90. Но самым подходящим вариантом является все же смазка 80W GL-4. Для зимнего периода больше всего подходит смазочная жидкость 75W80. Использование этой же жидкости в летнее время способно провоцировать появление посторонних звуков в КПП.

Рекомендуется заливать в КПП смазочную жидкость в объеме 1,8 литров.

Замена масла в КПП

Инструменты:

домкрат;
торцевая головка на 17 миллиметров;
торцевая головка на 13 миллиметров;
ключ на 19 миллиметров;
смазочная жидкость;
прокладка поддона КПП;
канистра для использованной жидкости.

Чтобы подобрать прокладку грамотно, для начала необходимо выполнить осмотр поддона КПП снизу. Существует 2 типа поддонов, которые имеют 10 или 11 отверстий.
Число последних нужно будет проверить еще до приобретения прокладки. Кстати, вовсе необязательно приобретать прокладку в магазине. Ее можно изготовить и собственноручно, вырезав из паронита.
В качестве замены может выступить и обычный герметик.

Инструкция по проведению работ

Если на двигателе есть защита, снимите ее.

Болты поддона КПП понадобится отпустить.
Скрутите болты в передней области поддона и подставьте подготовленную емкость для слива старого «расходника».

Как только вы сольете всю смазку, можно будет вынуть поддон. Если прокладка не будет повреждена, ее все равно потребуется заменить.

Как правило, выходит из картера лишь 1,5 л смазки, примерно 200 г в нем остается. Если вы хотите осуществить полный слив, понадобится поднять левое колесо впереди как можно выше.

Выкрутите пробку контроля уровня смазочной жидкости. Хорошенько очистите коробку внутри. Также очистите и не прикрепленный магнит, находящийся в ней.

Дождитесь, пока масло из КПП не перестанет течь. Поставьте обратно поддон. Его необходимо монтировать уже с новой прокладкой. Прикручивать контрольную пробку не нужно.

После этого можно будет лить новую жидкость. Для этого понадобится скрутить сапун вверху нее. С сапуна скрутите колпачок. Снять его можно ключом на 19.

В сапун поставьте воронку. Начните заливать жидкость, пока она не станет выливаться из отверстия для пробки. После этого прикрутите контрольную пробку. В итоге у вас должно залиться 1,5 л смазочной жидкости.

В случае, если для удаления жидкости в полном объеме, вам необходимо было поднимать колесо спереди, то после того, как вы закроете пробку, нужно будет долить смазку до нужного объема.

Поставьте сапун на место. Все, работа закончена!

Видео: как заменить масло в кпп Деу Нексия своими руками

Замена масла в коробке передач Дэу Нексия: фото, видео

Когда менять масло (рекомендации)

Инструмент для замены масла в КПП

Если нет возможности использовать подъёмник, пригодится штатный домкрат.

Заправочный шприц.

Ёмкость объёмом не менее 2 литров с широкой горловиной (разрезанная вдоль пластиковая канистра, обычный таз).

Прокладка поддона КПП. В зависимости от года выпуска и модификации коробки, в поддоне может быть 10 (Нексия N100) или 11 отверстий (N-150). Это нужно учитывать перед покупкой прокладки.

Набор головок, набор ключей, штатный инструмент.

Герметик для прокладки по возможности.

Алгоритм замены

Никаких сливных пробок производитель не предусмотрел, поэтому масло сливается при демонтированном поддоне. Не ленимся снять защиту двигателя, если она установлена.
Откручиваем пластиковую защиту.

Головкой или торцовым ключом на 10 выкручиваем винты крепления поддона. Работаем аккуратно, поскольку масло горячее. Откручиваем не все винты, оставляем наживлёнными два противоположно расположенных.
Выворачиваем все болты поддона кроме двух последних.

Устанавливаем ёмкость под КПП.

Аккуратно откручиваем два оставшихся винта и осторожно снимаем поддон. Масло начало сливаться в ёмкость.
Сливаем отработанное масло.

Как правило, с первого раза удаётся слить не более 1,5 л масла. Остальное ещё остаётся в коробке и нам нужно его удалить.

Устанавливаем коробку на нейтралку и поддомкрачиваем левое переднее колесо, чтобы удалить остатки масла из механизма пятой передачи.
Поднимаем домкратом переднее левое колесо.

Проворачиваем поднятое колесо против движения, сливаем остатки трансмиссионки. В итоге должно быть слито не менее 1,7 л при общем объёме КПП 1,8 л.

Теперь займёмся пробками. Головкой на 13 отворачиваем пробку контрольного отверстия. Она находится справа по ходу автомобиля на корпусе КПП.
Пробка контрольного отверстия отворачивается головкой на 13.

Тщательно промываем пробку от остатков масла, достаём магнитный уловитель и промываем его.
Очищаем магнит и пробку от грязи и металлических опилок.

Выкручиваем сапун из верхней части коробки. Промываем и его. Сапун не закручиваем, через верхнее отверстие будем заливать масло.
Отверстие в верхней части коробки.

Тщательно очищаем привалочную плоскость картера от остатков старой прокладки и масла, моем поддон.
Вид на коробку без крышки – всё тщательно вымыто.

Герметик наносим по желанию небольшим слоем, устанавливаем прокладку и поддон, подтягивая крепёжные болты.
Новая прокладка на нижней крышке коробки передач.

С помощью заправочного шприца или воронки заливаем около 1,6-1,7 л свежего масла до тех пор, пока смазка не появится в нижней части контрольного отверстия.
Контролируем уровень масла.

Устанавливаем на место сапун, надеваем колпачок, заворачиваем пробку сливного отверстия.
Приспосабливаем для заливки баклашку.Заливаем масло через воронку.Используем полиэтиленовую бутылку.

Заключение

Как проверить масло в Daewoo Nexia change замена масла в коробке Daewoo Nexia 🚩 Ремонт и обслуживание

7 сообщений. Июль 2014

By EasyHow

Проверить уровень масла в двигателе и трансмиссии хотя бы один раз неделя должна войти в привычку каждому владельцу Дэу Нексия. Это позволит вам контролировать наличие масла в двигателе и трансмиссии не ниже минимальной отметки на щупе и посмотреть, насколько грязное масло, а затем оперативно его менять.В результате двигатель вашей Daewoo Nexia прослужит вам долго, и вряд ли выйдет из строя.

Вам понадобится

— кусок чистой сухой ткани или ткани;
стойка или яма;
— емкость не менее 3 литров;
— розетка с «13»;
специальный шприц для доливки масла (если его нет, используйте для клизм медицинский шприц или грушу).

Инструкция

Перед проверкой уровня масла в двигателе или трансмиссии Дэу Нексия подготовьте кусок чистой сухой ткани или ткани.

Проверка уровня моторного масла Вытащите масляный щуп и вытрите насухо подготовленной тканью. Вставьте щуп обратно в отверстие до упора и выньте его. Теперь внимательно посмотрите на масло и убедитесь, что оно не слишком грязное и нет никаких примесей. Убедитесь, что уровень масла на щупе находится между отметками «MIN» и «MAX». Если уровень масла низкий, долейте его.

Проверить уровень масла в коробке передач несколько сложнее, чем в двигателе, так как конструктивно в коробке передач Daewoo Nexia не предусмотрен масляный щуп.

Чтобы проверить уровень масла в трансмиссии, поставьте автомобиль на эстакаду или «яму». Заблокируйте автомобиль с помощью стояночного тормоза.

Очистите и протрите поверхность картера трансмиссии рядом с заливной трубкой и поместите трубку под залив, вместимостью не менее 3 литров.

Открутите крышку отсека, используя торцевой ключ на «13».

Теперь вставьте палец в получившееся отверстие. Вы должны коснуться масляной поверхности. В противном случае уровень масла в коробке передач недостаточен.

Если уровень масла ниже края лунки бухты, то возьмите специальный шприц (если он не подходит медицинский шприц или груша для клизм) и доведите его до требуемых норм.

Повторите шаги в шаге 7.

Дайте лишнему маслу вытечь из отсека отверстий, затем протрите поверхность рядом с ним и заглушите отсек.

Закрутите пробку бухты накидным ключом на «13».

Полезный совет

Старайтесь всегда поддерживать уровень масла около отметки «MAX», так как в случае непредвиденной утечки масла вы можете самостоятельно доехать до ближайшего сервисного центра, вместо того, чтобы вызывать дорогостоящий эвакуатор.

См. Также

Как открыть сайт с помощью прокси
Какой процент возврата считается приемлемым
Как найти имена по номеру сотового телефона
Как найти номер мобильного по имени

Объем масла в МЦНП Nexia. Как заменить масло в КПП ДЭУ Нексия.Сколько масла заливать в коробку Daewoo Nexia

Как залить масло в коробку Дэу Нексия?

Замена масла в коробке передач DEU Nexia Своими силами каждый автомобилист, приложив определенные усилия и потратив некоторое время. Для операции потребуется транспортная упаковка или яма, а также подходящее трансмиссионное масло и небольшой набор обычных инструментов.

Когда менять?

Автопроизводитель регламентирует, что замена масла в коробке Дэу вообще не требуется, так как жидкость заливается на весь срок службы автомобиля.Опытные мастера и автомобилисты советуют все же заменять жидкость через 100 тысяч километров пробега. Если возникают трудности с переключением трансмиссий в холодное время года, жидкость можно поменять раньше, вне зависимости от рекомендаций автопроизводителя.

Полезная информация

Нет точной информации о том, что оно накрыто в трансмиссии на заводе в Дэу Нексия, нет, но обычно это минеральное масло, которое очень густо в морозную погоду.Советуем вместо этого заливать полусинтетику или синтетику.

Периодически (примерно каждые 15 тысяч километров) нужно контролировать уровень. Дизайн CAT DEU. Nexia Замена не предусмотрена, но во избежание дорогостоящих ремонтных работ эту услугу лучше производить регулярно. Как залить масло в коробку Дэу Нексия и какой объем жидкости потребуется разбираться дальше.

Какое масло купить?

Лучше обратите внимание на масло В КПП, Нексия с характеристиками SAE 80W GL-4.Если вы живете в условиях продолжительных морозов до -30 градусов, лучше в трансмиссии заливать 75W90 GL-4.

Таким образом, замена масла в КПП Дэу Нексия подразумевает использование минеральной смазки 80W90 GL-4 и синтетической / полусинтетической 75W80, 75W90, 80W85 GL-4. Учтите, что в летние жаркие месяцы масло 75W80 может вызвать гудение коробок при работе.

Похожие новости

Замена масла в КПП Дэу Нексия 1.5

Замена Масло В редукторе Daewoo Nexia 1.5, со всеми нюансами. Заранее необходимо купить новую прокладку на крышке (д.

Замена масла в коробке передач

Daewoo Nexia Daewoo Nexia 16 × 1,5

Наше видео поможет! Daewoo Nexia 16 × 1.5. В этом ролике мы подробно показали, как заменить.

Объем масла в КПП ДЭУ Нексия 1,8 литра

Инструменты для работы

Масло Zic 80W90 GL-4

сколько Масла в ГПЗ Daewoo Nexia теперь вам известно, поэтому разберемся, какие приспособления и инструменты потребуются для обслуживания для обслуживания коробки:

шприц специальный;

Домкрат

;
гаечный ключ на 19;
торцевые головки на 13 и 17;
масло новое;
укладка поддонов;
емкость для старой жидкости.

Чтобы выбрать прокладку, подходящую для вашей коробки, сначала осмотрите поддон, залезая под его дно. Есть два варианта поддонов с 10 и 11 отверстиями — на них и ориентируйтесь при покупке прокладки. В целях экономии можно вырезать его из паронита или использовать термостойкий герметик, но это не самые лучшие варианты.

Замена

Замена масла в КПП в Нексии — задача не сложная, но важно строго соблюдать определенную последовательность действий.Для начала нужно поднять машину на подъемнике, домкрате или проехав по яме. Сзади к низу и снимаем защиту картера.

Похожие новости

Далее торцевая головка на 10 снимает с себя болты, удерживающие поддон ящика. Откручиваем их перед поддоном и подставляем емкость для слива старого масла. Слейте жидкость, а затем полностью разберите поддон. Рекомендуем менять прокладку, даже если она вам кажется видна целиком.

Обычно можно слить около 1 штуки.Смазки 5 литров, а внутри осталось 20-300 мл. Для полного слива поднимите левое переднее колесо.

Головкой на 13 откручиваем пробку контрольного отверстия уровня масла, которое находится с правой стороны коробки возле внутренней царапины. Тщательно вымойте пробку и магнит, который находится в специальной полости.

Когда все масло поднимется и перестанет капать, нужно установить предварительно очищенный поддон на место. Очистите место посадки от старой смазки и остатков порванной прокладки, распределите герметик и установите новую прокладку.

Залить свежее масло в коробку передач Дэу Нексия, открутив сапун в верхней части трансмиссии. С сапуном демонтируем пластиковый колпачок и откручиваем ключом на 19. Рекомендуем вставить воронку в отверстие сапуны и начать медленно заливать новую смазку, пока она не потечет из контрольного отверстия. Вверните болт и установите сапун на место.

На этом замена масла в коробке Дэу Нексия завершена, и вам предстоит совершить небольшую поездку и убедиться в исправности трансмиссии.

Daewoo Nexia — автомобиль от производителя из Кореи. Он очень популярен как в Российской Федерации, так и в других странах бывшего СССР. Это связано с невысокой стоимостью, хорошими эксплуатационными характеристиками, долгим сроком службы автомобиля.

Замену масла в КПП Дэу Нексия можно сполна отнести к обязательным процедурам, входящим в ТО.

История «Нексии»

Этот корейский автомобиль среднего класса был представлен публике в 1986 году. Разработкой занимались немецкие специалисты (компания Opel).Автомобиль создавался в свое время на базе «Опель Кадетт Е». «Нексию» начали производить для жителей развивающихся стран. С 1995 года автомобили стали доступны гражданам бывшего Советского Союза. Кстати, корейцы были известны корейским жителям под названием «Daewoo Cyel».

Эргономика Daewoo Nexia

Auto выделялась, прежде всего, небольшой ценой. Стоит не дороже русских переднеприводных ваз. Автомобиль был довольно надежным, неприхотливым в использовании, опережал по этим характеристикам российские автомобили и не уступал импортным моделям среднего класса.Заменить сломанные запчасти было легко благодаря их доступности. Все это объясняет повсеместное распространение этого автомобиля.

Однако постепенно Нексия стала сдавать свои позиции. Последний автомобиль этой модели был выпущен четыре года назад. После этого корейский производитель начал выпуск «Дэу Джентра».

Трансмиссия «Дэу»

В Daewoo Nexia таких трансмиссий установлено:

пятиступенчатая механика;
автоматика с четырьмя ступенями.

В Узбекистане налажено производство NEXIA с трансмиссией механического типа.Какое масло заливается в эту машину? Используется смазка SAE 80W90, SAE 75W90. Автоматикой оснащаются только хэтчбеки, выпускавшиеся в 1994–1997 годах. В АКПП заправлен исключительно «Декстрон 2».

Стоит отметить, что соответственно при рекомендациях производителя из Кореи замена масла в редукторе не требуется. Его ресурса должно хватить на все времена. Это около двухсот тысяч километров пробега. Иногда бывает необходимо проверить его количество и при необходимости провести заговор.

Замена масла в КПП «Нексия» предполагается только для регионов, в которых очень низкая температура (менее тридцати градусов). Это обусловлено тем, что в условиях низких температур минеральный автомобиль загустевает. При изготовлении автомобиля в него наливают минеральную воду для экономии. Ввиду этого менять минеральное масло в коробке передач Нексии на синтетику / полусинтетику рекомендуется до того, как машина прорвет сотню тысяч километров.

Необходимо знать, как проверить, сколько литров трансмиссионного масла доступно в агрегате. Тест рекомендуется выполнять каждые 8-16 тысяч километров. Масло в коробку передач надо заливать то же, что уже залито.

Процедура смазки трансмиссии

Как поменять масло в КПП? Для выполнения процедуры замены не будет торцевых ключей на 10, 13, 17, гаечного ключа на девятнадцать миллиметров. Также нужен домкрат, ведро для слива отработанной масляной жидкости, большой шприц или маслобойка.

Для начала нужно поменять накладку поддона в трансмиссии.Загляните под машину, посчитайте количество дырок в поддоне. Их должно быть десять или одиннадцать. На купленной колодке должно быть столько же отверстий. Для тяги требуется 1,8 л синтетической / полусинтетической смазки 80W85, 75W80, 75W90.

Последовательность действий должна быть следующей:

На этом процедура замены трансмиссионного масла окончена. Через некоторое время проверьте количество смазки и убедитесь, что нет утечки. В случае обнаружения устраните их причину, унесите цистерну нефтепродукта.

Поменять масло В КПП Дэу Нексия

Автовладельцы Дэу Нексия часто сталкиваются с отказом от замены трансмиссионного масла. Нового в вождении найти сложно, какие средства использовать не в каком объеме. Для новых автомобилей DEU функцию замены делать не следует. В механической коробке передач Daewoo Nexia нужно как в 1.5 заливать новое масло. Какое масло заливать какое масло нужно в мопед полусинтетический. Это оправдано тем, что производитель прогнозировал использование смазочной жидкости на 7-10 лет беспрерывной эксплуатации машины через еще 100-150 тысяч км пробега.В аннотациях к ТС эти сроки умалчивают, поэтому стоит прислушаться к профессионалам, чтобы не производить замену Масло трансмиссионное в коробке.

Подготовка к замене

Сразу автомобилисту необходимо будет приобрести смазочную жидкость, не прокладывающую колпачок крышки. Если деталь нереальна по определенным причинам, стоит обзавестись специальным силиконовым герметиком. Многих интересует вопрос: сколько нужно налить, а не какой продукт выбрать? Для замены 2.Следует приобрести 7 литров смазочного состава.

Для рассматриваемого автомобиля производитель рекомендует использовать масло с маркировкой SAE 80W GL-4, если автомобиль эксплуатируется в надлежащих условиях. Для постоянной реализации при пониженных температурах стоит заливать 75W-90 GL-4.

Выбрать машину подходящую под замену несложно. Производитель допускает во вводной коробке, как синтетические, так и не минеральные вещества. 1-й вариант предпочтительнее качественного, но имеет более высокую цену.Рекомендуется использовать синтетический на другом полусинтетическом веществе с обозначением 75W80, 80W85, 75W-90, а не GL-4.
Решая, какую конкретно покупать не сколько нужно, стоит также довериться опытным водителям. Исходя из их отзывов, можно утверждать, что удачное приобретение синтетической продукции, которая имеет объем 2,4 литра.

Какие средства для удаления царапин?

Проконсультируем по вопросам в комментариях, что это еще для такого средства стекло в водянистом состоянии, а не вообще какая куча рекламы на автомобильную тематику сейчас в продаже.Какое моторное масло подходит для масла АКПП Хонда, еще Хонда в том числе. В конце концов решил проверить по факту, насколько это правда. Выбираем какое масло лучше заливать в 8-клапанный двигатель ВАЗ 2114. Требования производителя и выбор автовладельцев. Выразим 3 инструмента. Одно средство зарекомендовало себя как само по себе, после его нанесения на этом посту остается пригоревшее пятно. 2-е средство при применении вообще не оказало никакого эффекта.

Похожие новости

Замена масла в КПП Дэу Нексия 1.5

Замена Масло В редукторе Daewoo Nexia 1.5, с полным разом. Заранее необходимо приобрести новейшую прокладку на крышку (д.

Замена масла в Дэу Нексия КПП

Дэу Нексия 16 × 1,5

Наш видеоролик поможет! Daewoo Nexia 16 × 1.5. В этом ролике мы подробно показали, как заменить.

Третий инструмент Silane Guard, сначала тоже чувствовалось, что эффекта не будет. Но все же после того, как раствор пролежал на поверхности несколько минут, эффект был красивый.Конечно, не так красиво, как их рекламируют.

Мы провели обсуждение на местном СТО, сказали, что средства да, эффективны, но применять их нужно только по инструкции. А как сделать кто то.

Порядок замены

Определив сколько смазки заливать в коробку Коробка передач , можно переходить к процедуре. Замен производился поэтапно:

Нижняя крышка откручивается в КПП. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить прокладку, которой комплектуется редуктор.Затем нужно слить старую субстанцию.

Похожие новости

Автомобилисты не могут проверить, какое вещество потребляет коробка передач, если она залита в заводских условиях. Для рассматриваемой модели в основном используется минеральный продукт. Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109: как проверить. Его желательно заменить, особенно при эксплуатации автомобиля при пониженных температурах. Подскажите какое масло на днях в какое масло посоветуете заливать на Солярис 2011г.Это связано с тем, что в таких условиях он очень густой. Это негативно скажется на работе трансмиссии.

Уровень смазки следует проверять каждые 15 000 км пробега, чтобы быть уверенным, что он не закончится. Эту процедуру могут произвести специалисты в процессе обслуживания. При необходимости стоит налить новую жидкость. Замена будет произведена в обязательном порядке при ремонте трансмиссии. Также стоит налить новую жидкость, если механизм требует применения состава с другой вязкостью.

Узнав , какой смазочный материал можно использовать для трансмиссии и как его заменить, замена будет произведена правильно. Какое масло лучше заливать в двигатель Хендай Солярис. Автомобилистам стоит уделить этой процедуре максимум внимания, так как от этого зависит комфорт и безопасность вождения.

Советы автомобилиста: выбор трансмиссионных жидкостей

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием.Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Моторная смазка в Двигатель Дэу Нексия, какое масло лить? О 1. Мое хобби войдет в коробку. ловит рыбу.

Заливает за весь период эксплуатации автомобиля, но в нем не указано, сколько должен быть этот срок службы и как проверить, закончился он или нет. Поэтому во избежание серьезных денежных затрат на ремонт коробки передач рекомендуется производить замену каждые 100 тыс. Км. Запустить. Если возникнут трудности с переключением передач в холодную погоду, можно поменять масло в коробке еще до того, как пробег составит 100 тысяч.

Проверить, залито ли оно в трансмиссию в заводских условиях, практически невозможно, но чаще всего это масло оказывается минеральное, зимой сильно густое. Планируя замену, рекомендуется приобрести масло синтетическое или полусинтетическое для КПП.

Время от времени не реже одного раза на 15 тыс. Км. Мужчина, должен проверить уровень смазки на КПП. В конструкции коробки передач Дэу Нексия не предусмотрена замена смазки на протяжении всего срока эксплуатации.Тем не менее, иногда необходимость замены все же возникает — в случае ремонта коробки передач, при переходе на смазку с другой вязкостью и других подобных ситуациях. Планируя замену старую смазку желательно сливать в нагретом и жидком состоянии, то есть в течение 10-15 минут после окончания поездки.

Что использовать?

В случае с коробкой передач Дэу Нексия лучше всего использовать синтетическую или полусинтетическую смазку. Производитель рекомендует трансмиссионные масла SAE 80W GL-4, а в случае эксплуатации автомобиля в условиях морозного климата, когда температура воздуха длительное время не поднимается выше -30 °, применение 75W90 GL-4. Рекомендовано.

Соответственно, минеральное масло GL-4 — это 80W90 GL-4, а синтетическое или полусинтетическое 75W80, 75W90, 80W80, 75W90, 80W85, 75W90, 80W85, 75W90, 80W85 GL-4. Одним из оптимальных вариантов можно считать 80W GL-4. Синтетическая смазка 75W80 тоже отлично подойдет, особенно зимой. Летом это масло приводит к появлению шума в коробке передач, поэтому лучше все же использовать масла, рекомендованные производителем.

Объем масла, который нужно залить в коробку передач, составляет 1,8 литра.

Масло трансмиссионное для КПП Liqui Molly (SAE 80W GL-4)

Приборы

Для замены жидкости в КПП автомобиля DEU Nexia потребуются следующие инструменты и приспособления: домкрат

;
шприц;
торцовая головка на 13 мм;
головка торцевая 17 мм;
ключ на 19 мм;
непосредственно масло;
укладка поддона коробки передач;
Емкость для слива отработанной смазки.

Для того, чтобы правильно выбрать прокладку, сначала рекомендуется осмотреть поддон КПП.Это связано с тем, что существует два типа поддонов с 10 или 11 отверстиями — количество отверстий и прокладку необходимо проверить перед покупкой. Кроме того, прокладку можно не купить, а снять поддон и вырезать его самостоятельно из паронита, или просто заменить герметиком, который на практике отлично справляется с поставленной задачей.

Инструкция

Замена масла в КПП проводится на эстакаде или приямке. Процедура замены включает следующие шаги.

Если двигатель защищен, снимите его.
С помощью торцевой головки на 10 мм отпустить болты поддона коробки передач.
Закручиваем болты перед поддоном и подставляем широкую емкость под слитое масло.
Слейте всю смазку, полностью сняв поддон. При этом, даже если прокладка не сломалась, ее рекомендуется заменить.
Обычно сливается всего 1,5 литра масла, а 200-300 г продолжает оставаться в картере.Для полного слива можно поднять переднее левое колесо на максимально возможную высоту для штатного домкрата.
Головкой на 13 мм откручиваем пробку контроля уровня масла с правой стороны КПП под внутренним экраном. Затем тщательно промойте изнутри саму заглушку, а также находящуюся в ее полости петлевой магнит.
Подождав, когда масло перестанет капать с КПП, устанавливаем поддон на место, тщательно очищая его посадочное место от старой смазки и остатков прокладки.Поддон устанавливается с новой прокладкой или герметиком, не выкручивая контрольную пробку.
Далее можно залить новое масло в коробку передач. Для этого закрутите сапун вверху редуктора, рядом с механизмом выбора. С сапуном снимаем пластиковый колпачок и откручиваем ключом на 19.
Для удобства вставляем воронку в отверстие для воздуха и медленно наливаем масло, пока оно не начнет вытекать из отверстия для пробки, затем затягиваем регулятор затыкать. В результате наливается около полутора литров смазки.
Если переднее левое колесо было поднято для полного слива жидкости, то после закрытия пробки масло следует направить до номинального объема. В противном случае дополнительная заливка не требуется.
Осталось просто прикрутить сапун на исходное место.

На этом замену жидкости в КПП Дэу Нексия можно считать завершенной. Сложности в этом нет, осталось только проверить и убедиться, что передачи переключаются достаточно легко, вне зависимости от времени года.

Видеоинструкция от Tantoa.

Если у вас возникли вопросы или вы не смогли разобраться в тексте инструкции, предлагаем посмотреть наше видео.

Заменяли ли вы сами?

Daewoo Nexia — автомобиль с хорошей базовой комплектацией. Машина оснащена различными силовыми установками, которые рассчитаны на длительный срок эксплуатации. На DEU Nexia может быть установлена механическая (5 ст.) Или автомат (4 ст.) КПП. В этом случае двигатель может иметь 8 или 16 клапанов. Автотранспорт неприхотлив в эксплуатации.

Популярность автомобиля объясняется еще и тем, что у него невысокая цена, хорошая надежность.

Трансмиссионное масло GL-4 SAE 80W

На этом автомобиле необходимо заменить масло в МКПП при пробеге 100 000 км. Как правило, к этому моменту владелец иномарки может столкнуться с такими проявлениями, как затруднение смены.

Проверять уровень масла нужно каждые 15000 км. Как правило, на этот временной промежуток назначается прохождение плановых ТО.При эксплуатации иномарок в агрессивных условиях необходимость замены топлива может возникнуть даже до 100000 км пробега. Заливайте топливо с точно такими же характеристиками, как и ранее добавленная жидкость.

Какое масло заливается в систему автомобиля? Стоит отметить, что для данной модели подходит масло со следующими характеристиками: SAE 80w class GL-4 (минеральное).

В коробку передач можно заливать полусинтетическое масло. Высокими защитными свойствами обладает трансмиссионное масло 75W80. Имеет оптимальный индекс вязкости, продлевает срок службы скоростной коробки.Сверху следует новая жидкость, пока она не начнет вытекать из контрольного отверстия. С помощью заправочного шприца на КПП долейте новое топливо. Как поменять масло в КПП?

Замена масла в коробке передач

Для замены масла в КПП Дэу Нексия необходимо запустить автомобиль в полет. Перед этим нужно проехать несколько км. Из инструментов для заправки следует использовать специальный заправочный шприц, гаечный ключ, пакет, торцевые головки. В большинстве случаев при замене возникает необходимость установки новой укладки поддона.

У ряда модификаций автомобилей есть защита на картере. Она удалена.
Так как производитель не предусматривает сливное отверстие на этой версии автомобиля, желательно подкрутить поддон КПП. Снимается с помощью торцевой головки.
Способствует полной экономии топлива, если вы подчиняете переднее левое колесо. По прошествии времени масло будет стекать около 20 минут. Водителю следует обратить внимание на крепость жидкости.
Заглушка находится под внутренним экраном.
Вынуть пробку и очистить магнит от грязи. Поддон подлежит очистке. Снять поддон нужно аккуратно, чтобы не пролилось масло.
Прокладка заменена на новый расходник.
Устанавливается на место поддон дроби.
Сапун снимается с помощью сантехнического ключа. Открыв сапун, залив нового масла выносится в систему трансмиссии.
В отверстие шприца следует налить новую трансмиссионную жидкость. Альтернативный шприц может представлять собой воронку, подсоединенную к шлангу.
Сапун скрученный.

В конце необходимо включить мотор, проехать машину на каждой передаче по несколько раз. Как правило, уровень масла в коробке передач немного снижается, после чего топливо следует направить в систему.

Важно! Замену масла в КПП Дэу Нексия лучше производить на прогретой коробке передач. Это необходимо для того, чтобы масло было более жидким, что способствовало его лучшей проходимости. Какой объем масла? По объему в систему необходимо залить примерно 1.7-1,8 литра нового масла. Однако масло полностью вышло из КПП. В коробке переключения скоростей несколько мл.

Таким образом, процедура замены требует экспонирования. Своевременно пройденный позволит владельцу автомобиля избежать дорогостоящего ремонта автомобильной системы.

Какое масло лить в Дэу Нексия. Замена масляной жидкости в двигателе «Дэу Нексия». Какую смазку лучше всего использовать

Массовое производство модели Daewoo Nexia началось в 1994 году. Построенная на базе Opel Cadett, модель оснащалась силовыми установками объемом 1 штука.5 и 1,6 литра соревновались и с акцентом Hyndai и популярным на тот момент Daewoo Lanos. В 2008 году автомобиль получил серьезное обновление. Затем новинка обзавелась новыми бамперами, оптикой и получила обновленный салон. За 22 года Нексия была представлена в двух поколениях и пользовалась огромной популярностью на рынках стран СНГ, хотя по комфорту уступала зарубежным конкурентам. Постепенно седан был вытеснен с конвейера более новым и бюджетным Ravon Nexia.

В начале выпуска Нексии он работал над полулитровым двигателем мощностью 75 л.с. мощностью 75 л.с.по механике. Разгон до 100 км / час производился за 12,5 секунды при расходе бензина 8,5 л на 100 км (информация о расходе масла, его видах и количествах для бухты далее в статье). В такой комплектации машина стала одной из первых иномарок на отечественных дорогах. В 2002 году состоялся рестайлинг — Седан предстал перед публикой в доработанном кузове и с новым 16-клапанным двигателем на 85 л.с. При экономии объема 1,5 литра. Новый двигатель Nexia разгоняется до первой сотни уже за 11 секунд, затрачивая при этом 7.7 литров на 100 км. А спустя 6 лет во время второго рестайлинга пространство подрамника седана (теперь известного как Nexia II) заняли 83- и 109-сильные установки от Chevrolet Lanos. и лачетти. Последний двигатель пользовался наибольшей популярностью, так как предлагал довольно неплохую тягу: разгон до предела 185 км / ч, первая сотня за 11 секунд и смешанный расход бензина на 100 км — 8,9 литра.

Daewoo Nexia Изначально имела невысокую цену и привлекла внимание российских автолюбителей.Это был идеальный вариант для покупки своей первой иномарки. Даже сегодня, когда модель считается морально устаревшей, вторичный рынок пестрит предложениями этих подержанных машин в отличном состоянии.

Поколение 1 (1994-2015)

Двигатель SOHC 1.5

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): полусинтетическое 15w40
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40
При замене масла: 10,000-15000

Двигатель F16D3 1.6.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,75 л.
Расход масла на 1000 км .: до 600 мл.
При замене масла: 15000

Если у машины чисто внутри, то будет легче заводиться и быстрее ехать. А чтобы он не вышел из строя, требуется контролировать его техническое состояние.

Замена моторного масла Дэу Нексия — важный этап технического обслуживания. Его нужно проводить своевременно. Периодичность замены должна соответствовать рекомендациям производителя.

В Дэу, Нексии масло рекомендуется менять каждые 10 000 км пробега или через пол года эксплуатации автомобиля. Однако, если автомобиль приходится эксплуатировать в сложных условиях, замена потребуется чаще. К экстремальным условиям эксплуатации можно отнести запуск мотора при минусовых температурах, использование автомобиля на городских дорогах, где часто бывают пробки и т. Д.

При эксплуатации автомобиля необходимо периодически отслеживать уровень масла, так как его недостаток или превышение может обернуться большими проблемами.

Повышенное количество масла обычно приводит к появлению Нагары. Если уровень масла слишком низкий, мотор может начать работать с ошибками или скоро выйдет из строя. Проверить уровень смазки несложно. Достаточно будет только поставить машину на ровную местность и дождаться, пока мотор остынет.

После этого нужно вынуть масло Prope, удалить смазку сухим ветеринаром, опустить наведение на место и осмотр.

Уровень масла должен находиться посередине между максимальной и минимальной отметками. При необходимости смазку нужно будет долить. Если уровень масла в норме, но после осмотра вы обнаружили в масле посторонние, его нужно будет полностью заменить. После завершения проверки щуп нужно будет вернуть на место. Вставляется до упора. Обращайте внимание на этот момент, иначе при движении автомобиля масло может начать разбрызгиваться и попадать на горячие части мотора, что чревато возгоранием.

Какое моторное масло выбрать для Дэу Нексия?

Лучше всего использовать смазку, рекомендованную производителем. Для Daewoo Nexia рекомендовано масло SAE. 10W-40, SAE 5W-30, SAE 15W-40. Все они всесезонные. Это говорит о том, что их можно использовать круглый год. Цифра перед буквой W показывает вязкость масла в зимних условиях. Чем ниже вязкость, тем легче запускается двигатель при отрицательных температурах. Цифра W обозначает вязкость смазки летом.Чем выше будет этот показатель, тем больше будет вязкость.

Замена масла на Дэу Нексия своими руками

Откручивая сливной фильтр, позаботьтесь о том, чтобы рукава вашей одежды были достаточно длинными. Так вы сможете избежать прикосновения к коже и к экрану выпускного коллектора.

При снятии масляного фильтра необходимо заранее подготовить кусок тряпки и расстелить ее под фильтром для защиты картера. В этом случае масло, которое вытечет из фильтра, не будет растекаться для защиты.Так водитель сможет сделать правильные выводы относительно герметичности системы.

Среди водителей бытует такое мнение, что если машина чистая, то она хорошо заводится, быстрее ездит. А чтобы он сломался, необходимо постоянно следить за его техническим состоянием. В этой статье мы подробно расскажем о такой процедуре переключения моторного масла на 16 и 16 клапанов.

При замене моторной смазочной смеси необходимо учитывать пробег и время ее использования в моторе.Характеристики смазочного материала ухудшаются не только в процессе эксплуатации автомобиля, но и при его старении. В случае эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, а именно при частых запусках холодного мотора или частых поездках по современному городу, переключение моторной жидкости необходимо проводить в заранее определенный срок.

[Скрыть]

Подготовка к замене

Моторную смазку в двигателе Дэу Нексия, независимо от того, сколько в ней клапанов, нужно менять каждые 10 000 км пробега, но в наших условиях этот срок следует удвоить, то есть 5000 километров.Также замена моторной смазки, не лишней и замена масляного фильтра вне зависимости от того, сколько клапанов в двигателе.

Сколько масла льется?

В среднем потребуется около 3,75 литра масла для замены силового агрегата на 8 и 16 клапанах. Одним словом, в магазине купите канистру объемом четыре литра.

Какое масло льется?

Выбор марки смазки индивидуален, ограничений нет, и лучше отдавать предпочтение маркам с репутацией малярных, но масло должно соответствовать следующим условиям:

уровень качества SC / CC или выше;
вязкость 5W-30, 10W-40, 15W-40.

Можно использовать I. отечественные масла, если они отвечают за характеристики.

Осуществляем замену

В первую очередь, перед заменой необходимо побеспокоиться об авто ДЭУ. Нексия стояла на ровной горизонтальной поверхности. Работу лучше провести на яме или под навесом. В том случае, если это невозможно, необходимо будет присоединиться к автомобилю с соблюдением всех мер безопасности.

Инструменты

Инструкция

Откройте крышку капота.
Откручиваем и снимаем толщину горловины для заливки масла.
Снять защиту двигателя, если она есть.
Под сливную пробку Ставим емкость.
Осторожно открутите пробку.
Сливаем масло выхлопное.
Снимите старый фильтрующий элемент с помощью ключа.
Протираем все детали и узлы замком.
Свежей смазкой смазать новое кольцо.
Ставим новый фильтрующий элемент, но его нужно покрутить руками, ни в коем случае нельзя использовать ключ.
Когда залило масло, устанавливаем все детали, которые приходилось снимать.
Запускаем мотор.
На этом этапе нужно обратить внимание на лампочку, контролирующую давление. Если лампочка погасла на 15-20 секунд, значит, все в порядке. Если нет, то нужно заглушить двигатель и выяснить причину возможной неисправности.
Обратите внимание на уровень масла. В том случае, если он выше максимальной отметки, то нужно немного слить, если ниже — нужно прибавить.
Обязательно осмотрите машину и пространство под ней. Убедитесь, что масло никуда не течет.

Проверьте термоядерное масло. Его цвет должен быть однородным. Если вы заметили песок или стружку, то это серьезный повод для беспокойства, так как это первые симптомы устранения неисправности двигателя.

На поверхности плавления смазочной смеси не должно быть кругов от охлаждающей жидкости смазочной смеси, консистенция масла должна быть густой и вязкой.

Смазку выхлопных газов необходимо утилизировать надлежащим образом. Если на том месте, где вы ремонтировались, остались пятна масел, то обязательно промойте их песком.

Daewoo Nexia — очень популярный автомобиль на вторичном рынке. Автомобиль конструктивно прост и понятен, не требует больших затрат при самостоятельном обслуживании. И как следствие, все больше владельцев Daewoo Nexia готовы отремонтировать свою машину в домашних условиях. При этом у владельцев Нексии возникает множество вопросов о периодичности замены моторного масла, а также о том, из каких параметров лучше исходить при подборе жидкости.Также в этой статье рассмотрим отдельно сколько нужно заливать масла в двигатель daewoo Nexia.

Российские владельцы daewoo Nexia не обратили внимания на рекомендации производителя по периодичности замены масла, а исходят в основном из практических соображений. Надо сразу признать, что в российских условиях Эксплуатация Правила замены масла не могут быть прежними. Негативные климатические факторы со временем дают о себе знать, и это не может не лучшим образом сказаться на сроке службы масла, а заодно и на долговечности силовой установки.Во-первых, изначально необходимо исходить из периода замены в 10 тысяч километров, а потом частоту можно уменьшить, если в этом возникнет необходимость. Во-вторых, обратите внимание на неблагоприятные условия эксплуатации:

Частая езда по плохим дорогам, в том числе бездорожью, пыльным населенным пунктам, опасным грунтам и т. Д.
Езда на высоких скоростях
Двигатель постоянно работает на высоких оборотах, происходит перегрев
Температурные и климатические перепады: дожди сменяются снегом, а низкие температуры — внезапной оттепелью

Любой из вышеперечисленных факторов может стать причиной более частой замены масла.В таких случаях расходный материал лучше заменить через 5 тысяч километров, а то и раньше. Уже сейчас не лишним будет вовремя проверить уровень и состояние жидкости.

Проверить уровень и состояние масла

Чтобы правильно определить количество оставшейся жидкости, нужно использовать измерительный зонд. На нем есть отметки МАКС и мин, по которым можно определить уровень масла. Например, если уровень жидкости ниже минимального уровня (MIN), то необходимо будет долить.При этом лучше не допускать перелива, иначе тогда масло придется слить. Оптимальным считается уровень масла между Макс. И Мин.

Стоит отметить тот факт, что одной масляной доливки будет достаточно, если масло относительно чистое и прозрачное. Если жидкость отравлена и потемнела, или имеет специфический запах и даже содержит отложения грязи, в этом случае потребуется немедленная замена.

Сколько заливать

Считаем сколько мазута на каждый мотор Дэу Нексия:

Мотор — бензин, 1.5 G15MF, 75 л. из.

Сколько заливать — 3,8 литра
Год выпуска — 1995-2008

Мотор — бензин, 1.5 16V DOHC, A15 MF, 85-90 л. из.

Сколько заливать — 3,8 литра
Год выпуска — 2002-2008

Мотор — бензин, 1.6 16V 100+ л. из.

Сколько заливать — 4 литра
Год выпуска — с 2008 г.

Объем масла указывается в том количестве, которое необходимо залить после комплексной промывки двигателя от старой жидкости.Другими словами, указанный объем не подойдет, если только частичная замена масла. Естественно, такой метод адвоката не подходит. Полная промывка может производиться в гаражных условиях, но для этого придется слить и вылить новое масло несколько раз, с перерывами в 500-700 километров. Продолжайте до того момента, когда при сливе из мотора начнет выделяться свежая прозрачная жидкость. Обязательно завершив чистку, можете быть уверены, что новое масло будет залито в необходимом количестве.

Выбрать масло для Daewoo Nexia

Для этого автомобиля При выборе масла необходимо исходить из определенных вязкостных характеристик 5W-30, 5W-40 или 10W-40. Например, можно отдать предпочтение таким товарам:

Масло

Shell Helix HX8 5W-40
Зик 5в-30
Мобильный 10W-40
ENEOS 5W-40.

Размеры кузова Дэу Нексия. Габариты автомобиля DIAEWOO NEXIA

Разведение в России и других странах СНГ в связи с соревнованиями.Помимо комфортного салона и довольно вместительного багажника, автомобиль отличается великолепным дизайном. Автомобиль пользуется большим спросом на мировом рынке. Габариты Нексии впечатляют, но не догоняют. Несмотря на немалые размеры, машина выглядит очень органично и эффектно.

Из истории создания

Изначально автомобиль разрабатывался компанией Opel. Дальнейшее усовершенствование модели Daewoo компанией Южной Кореи, которая изменила размер «Дэу Нексия». С 1996 года автомобиль производится в Узбекистане.Этот автомобиль представлен в двух поколениях и десятке комплектаций, что позволяет выбрать автомобиль любому, даже самому требовательному покупателю под свои индивидуальные потребности.

Первое поколение

В первой базовой конфигурации GL был стандартным функциональным набором и не было возможности установить дополнительные необходимые устройства. В расширенной комплектации на GLE установили центральный замок, тахометр, стеклоподъемники, климат-контроль и гидроусилитель руля.

С 1996 года данная модель оснащалась двигателем G15MF, объем которого составлял 1.5 литров. В 2002 году была проведена первая модернизация автомобиля. Модель получила более современный и мощный двигатель, который по сути модернизирует устаревший G15MF на 85 л.с. против прежних 75 л.с. Достоинством этой сборки также является улучшенная ходовая часть и тормозная система. Размер «Дэу Нексия» изменился.

Во втором поколении в 2008 году прошел очередной рестайлинг автомобиля. Установили новый двигатель A15SMS, мощность которого составляет 86 л.с., и F16D3, мощностью 109 л.с. Противоударные балки были добавлены в дверь.Интерьер выполнен из качественного материала, улучшена передняя панель и улучшена электроника. Звукоизоляция стала сильнее. Новое правило Появилась возможность дополнительно оборудовать подушку безопасности. Внешние изменения получили корпус и габариты Дэу Нексия. Инженеры изменили дизайн фар, противотуманки в переднем бампере. Задний бампер стал более прочным и аэродинамичным.

Номерной знак был прикреплен к крышке багажника. Выпуск автомобилей прекратился в 2016 году. Большинство моделей старого и нового поколений очень комфортабельны, их удобный салон отлично подходит для путешествий в одиночку или небольшой компанией.

Технические характеристики

Представленные параметры и габариты Daewo Nexia относятся ко второму поколению. Автомобиль переднеприводный с 5-ступенчатой механической коробкой передач и гидроусилителем руля. Максимальная скорость Автомобиль составляет 180 км / ч, до 100 км разгоняется за 12 с. Объем бензобака 50 литров. Двигатель 1,6 л и двигатель 85 л.с. Установить спереди. Четыре цилиндра расположены в ряд, диаметр каждого 76,5 мм, по 4 клапана на цилиндр. Наиболее подходящее топливо АИ-95.Диски тормозные Передние вентилируемые, задние барабанные. Размер переднего подшипника «Дэу Нексия» у модели с 13-дюймовыми дисками — 64 * 34 * 37; Для 14 дюймов — 39 * 72 * 37 мм. Длина модели — 4,5 м, ширина — 1,7 м, высота — 1,3 м, клиренс — 160 мм. Объем багажника 530 литров. Размер ступицы «Дэу Нексия»: 12 * 1,5 PCD: 4 * 100 Диаметр: 56,6 мм.

Daewoo Nexia — компактный автомобиль C-класса, являющийся продолжением развития семейства Opel Kadett. Автомобиль получил значительные изменения по сравнению с оригинальной «Кадеттой», но дизайн остался прежним.Производство «Нексии» началось в 1995 году. Модель выпускалась в Южной Корее, Вьетнаме, Египте, Румынии и Узбекистане. Примечательно, что в Южной Корее Daewoo Nexia продержалась на конвейере всего два года — до 1997 года. В 2002 году выпуск модели завершился во Вьетнаме, а в Румынии модель сошла с конвейера в 2007 году. Наконец, в 2016 году. последняя партия машин в Узбекистане сдалась.

Помимо классического четырехдверного седана, Daewoo Nexia получила кузов трехдверный хэтчбек, а также пятидверный хэтчбек.Две последние версии распространялись и в других странах, а в России продавались в основном седаны. В Южной Корее модель была известна под названием Daewoo Clelo. Помимо производства модели в вышеуказанной стране, какое-то время машина производилась в России, на предприятии «Красный Аксай» в Ростовской области — была модель, которую собирали до 1998 года. Затем узбекская сборка NEXIA поставлялся в Россию.

Daewoo Nexia Хэтчбек

Daewoo Nexia Sedan.

Моторная гамма Daewoo Nexia, по состоянию на 2008 год, была представлена двумя силовыми установками.Так, базовая комплектация получила 1,5-литровый 80-сильный агрегат, а более богатая версия была доступна с 1,6-литровым ДВС мощностью 109 лошадиных сил. Все модификации предлагались с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Комплектов было всего три — классический, базовый и люкс. Мотор 1.6 был доступен только для версии Suite. Однако по результатам многочисленных тест-драйвов большинство автоэкспертов раскритиковали люксовую версию за излишнюю вместимость и неважную управляемость. Иными словами, с таким двигателем «Нексия» показала все недостатки, присущие устаревшей конструкции 80-х годов.

Геометрические параметры кузова автомобиля нужны, прежде всего, для восстановления мастерам. Однако эта информация может быть полезна и владельцам для выполнения некоторых работ по укладке звукоизоляционных материалов, антикоррозийной обработке, замене элементов кузова, а также удобству эксплуатации. В следующей статье обсуждаются размер этой машины, необходимость знания геометрии, знания Daewoo Nexia и представлены изображения с точными размерами отдельных моделей Auto.

Источники

В поисках геометрических параметров Daewoo Nexia следует обращаться, прежде всего, к заводскому руководству по ремонту данной модели.Данное издание содержит такую информацию, как описание замены элементов кузова, изображения их сечений, размеров, контрольных точек, применяемых материалов, рекомендации по применяемым методам по видам и материалам, местам сварки. Там же указаны места нанесения звукоизоляции и антикоррозионных покрытий, подходящие для этих материалов материалы, направления и места расположения деталей для их замены, типы материалов интерьера, расшифровка различных обозначений.

Еще один источник информации — Интернет. В сети можно найти различные схемы, на которых содержится Геометрия кузова Дэу Нексия. Также есть найденное и указанное издание. Кроме того, есть компании, занимающиеся продажей данных о геометрических параметрах машин.

Размеры DAEWOO NEXIA N150

Рассмотрим габариты четырехдверного седана Daewoo Nexia, они одинаковы для 8- и 16-клапанных машин (SOHC и DOHC соответственно).Этот автомобиль имеет пять посадочных мест, механическую 5-ступенчатую коробку передач и передний привод. Тип рулевого управления — колеса. Основные размеры корпуса DAEWOO NEXIA N150 такие (указаны в миллиметрах):

ширина
— 1662;
длина — 4482;
высота — 1393;
, колесная база — 2520;
Клиренс
(клиренс) — 158;
шаг задних и передних колес — 1406 и 1400;
минимальный радиус разворота 4900.

Кому нужна эта информация?

Геометрия кузова Daewoo Nexia

пригодится, в первую очередь, владельцам данного автомобиля.В простейшем случае эта информация поможет при эксплуатации, так как автомобилист хорошо разбирается в грузопассажирских возможностях машины, зная размеры дверных проемов и багажника, а также размеры салона и багажного отделения.

Также геометрия кузова еще более необходима владельцам, которые самостоятельно проведут ремонт автомобиля и его обслуживание. Это особенно важно, учитывая, что такие дешевые автомобили, как Daewoo Nexia, обычно ремонтируют и обслуживают сами владельцы, а не профессиональные СТО.

Знание геометрических параметров позволит грамотно заменить поврежденные детали. Также эта информация необходима при антикоррозионной обработке и применении звукоизоляционных материалов.

Эти данные пригодятся при работе с автомобильной электроникой, например, при прокладке проводов при настройке сигнализации или аудиокомпонентов.

Геометрия кузова пригодится и персоналу мастерской для качественного выполнения вышеупомянутых работ. Многие СТО работают при отсутствии этой информации, что может привести к некачественному ремонту, последствия которого проявляются в технических характеристиках автомобиля и безопасности.

Наконец, это информация о кузове Дэу. Nexia следует знать тем, кто хочет купить подержанный автомобиль.

На авторынке довольно много автомобилей с рассольной геометрией, замаскированных в результате аварийного косметического ремонта. Зная параметры геометрии, такую машину легко узнать, измерив проемы дверей, багажного отделения и моторного отсека.

Волжский автозавод Было очень недовольно, когда Daewoo Nexia начали собирать в Узбекистане.Ведь цены на ДЭУ и ВАЗ практически не различались. Нексия производилась на базе немецкого Opel Cadett, в единственном корейском кузове. На тот момент компания Opel уже не выпускала эту модель, хотя все ее недостатки были устранены. Остался один минус: не было Аэрбегова.

О Нексии много отрицательных отзывов: дорогу держит с трудом, управляемость не на высоте, ходовая посредственная, шумоизоляция скорее никакая, чем есть. Однако лучше по этой цене вы не найдете!

Самая простая комплектация GL включает только музыку и бесконтактное открывание багажника и топливного бака.Версия GLE имеет большое количество опций: ГУР, ЭЛ. Очки, ЦЗ, противотуманки. На этой модификации можно найти кондиционер, который предлагался в качестве дополнительной опции.

Б / у Нексия стоит недорого.

Кузов и шасси

Устойчивость к ржавчине, увы, ниже средней. Починить никак нельзя, поэтому, приобретая автомобиль, проверьте состояние корпуса.

Ходовая

не отличается ополевской прочностью. Дело в том, что фабрика экономит на деталях.Рулевые наконечники не доживают до 50 000 км, амортизаторы до 30 000 км. Задние рессоры ломаются, если чуть побыстрее проехать по железнодорожным путям. А на 120 000 км потребуется замена шаровой, рулевой, сайлентблока задних рычагов.

Двигатели и трансмиссии

Nexia оснащалась двумя типами двигателей: 1,5 л с 8 и 16 клапанами. Первые качественные и долговечные. Второй более мощный, но не такой надежный. При обрыве ремня газораспределительного механизма придется разбираться с 16-ти клапанной (самое дешевое удовольствие для владельца бюджетной иномарки).

Имейте в виду: предыдущие владельцы вполне могли проходить техобслуживание реже, чем сейчас. Поэтому, осмотрев мотор, откройте крышку проема, куда наливается масло. Если вы обнаружите черные отложения на распределительном валу, не советую эту машину.

Коробка передач только механика, такая же как у Опеля: Некаприн и прочный, добавить больше нечего. По заявлению производителя масло в коробке не нужно, но я разделяю точку зрения специалистов: замену стоит производить каждые 110 000 км.Потому что на этом пробеге коробка становится намного теснее. Новый рычаг Кулиса стоит 3000 руб.

NOTA BENE!

Специалисты советуют 92 бензин. 95 содержит больше веществ, содержащих металл. При его использовании сокращается срок службы как 8-, так и 16-клапанов.

Стоимость

Минимум 70 тыс. Руб. За машину Б. хорошее состояние Просят не менее 120 тыс. Руб.

Выход

Самая выгодная машина в своем классе. Стоит как ВАЗ, но по качеству Б / У Нексия выигрывает от Жигулей! Советую как первую машину!

Дэу Нексия. Компания UzdaewooAuto выпускается в Узбекистане с 1996 года и по сей день. Это небольшой 4-дверный седан, укомплектованный двумя вариантами двигателей: 1,5-литровым (80 л.с.) и 1,6-литровым (109 л. С.). На версии с двигателем 1.6 устанавливаются более мощные тормоза и трансмиссии с дополнительной длинной главной передачей. Nexia В основном внедряется в самом Узбекистане, а также в соседних странах, таких как Казахстан, Россия, Молдова, Азербайджан и Украина. Обновленная версия Nexia была представлена в Ташкенте, Узбекистан, в 2008 году.Его разработка велась в сотрудничестве с английской компанией CONCEPT GROUP INTERNATIONAL LTD . В Узбекистане новая Нексия . Продается под маркой Chevrolet. , а не Daewoo. , в то время как на некоторые экспортные рынки продолжают поступать Daewoo Nexia. . Кроме того, в некоторых странах автомобиль продается под маркой Daewoo Cielo . , Daewoo Heaven. , Daewoo Racer. , Daewoo Super Racer. .

Двигатель

1.5

Трансмиссия

Подвеска

Рулевое управление

Торкемосе

Передний:	Диск
Задний:	Барабан
Системы	—

Эксплуатационные данные

Daewoo Nexia (2003-2008)

Кузов

Седан

Двигатель

1.5

Трансмиссия

Подвеска

Рулевое управление

Торкемосе

Передний:	Диск
Задний:	Барабан
Системы	—

Эксплуатационные данные

Дэу Нексия (2008-2010)

Кузов

Седан

Двигатель

1.5

1,6

Трансмиссия

Подвеска

Рулевое управление

Торкемосе

Передний:	Диск
Задний:	Барабан
Системы	—

Эксплуатационные данные

Масло для заливки в МКПП Daewoo Nexia.Сколько масла в коробке нексия. Видео-инструкция от Tantoa.

Как заменить масло в коробке передач на автомобиле Дэу Ланос (Daewoo Lanos) или Дэу Нексия (Daewoo Nexia)? Вы найдете ответ на этот вопрос, если нажмете кнопку еще. Как и конструкция коробки передач на автомобиль Daewoo Lanos и Daewoo Nexia Замена масла не предусмотрена, и замену необходимо, то при покупке трансмиссионного масла (2 литра) также необходимо покупать прокладка нижней крышки ящика (ОСАГО ОСАГО).Если по каким-то причинам нет прокладок, придется обзавестись силиконовым герметиком. Каталожный номер картера Carter CPP автомобилей Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos — 96179241.

Отдельно несколько слов по выбору масла в коробку передач автомобилей Дэу Ланос (Daewoo Lanos) и Дэу Нексия (Daewoo Nexia) .
Завод-изготовитель рекомендует использовать трансмиссионное масло sAE 80W GL-4.
, при эксплуатации автомобиля в климатических условиях, когда температура окружающей среды длительное время держится ниже -30, рекомендуется заливать 75W-90 GL-4 .То есть можно заливать как минеральное стекло 80W90 GL-4, так и синтетическое или полусинтетическое 75W-90, 75W80, 80W85 GL-4. Например в КПП своей Нексии заливаю минеральное стекло 80W GL-4. Пробовал синтетику 75W-90. Отличное масло, особенно зимой, но летом появляется не большой минус — шум в коробке. Не сильно, но есть. Поэтому перешла на масло, рекомендованное заводом.

Теперь пошагово Замена масла в КПП от Дэу Ланос и Дэу Нексия:

1.Снимите нижнюю крышку Коробки шестерни И аккуратно слейте масло из коробки (фото 1) (если нет новой прокладки, то крышки нужно снимать, как можно осторожнее, чтобы не повредить старую прокладку. ).

2. Когда масло полностью станет стеклом, протираем дно коробки и нижнюю крышку сухой тряпкой, удаляя следы старого масла и грязи.

3. После установки нижней крышки (при установке старой прокладки используйте герметик) находим внутренность внутреннего привода контроля уровня масла (фото 2) и откручиваем его.Сверху коробки ищем заглушку отверстия для залива масла, аккуратно снимаем пластиковый колпачок и откручиваем его (фото 3).

4. Далее с помощью нагнетателя масла или шприца закачиваем трансмиссионное масло в заливное отверстие (фото 4) до того момента, когда масло начнется с отверстия для контроля. Закручиваем сначала пробирку тестовой, а после пробку отверстия для заливки. Не забудьте перед этим очистить тубу от грязи и надеть на нее защитный колпачок (фото 5).Не рекомендуется устанавливать и использовать пробку без защитного колпачка, так как она одновременно выполняет функцию сапуны.

Daewoo Nexia — популярная модель автомобиля от корейского производителя. Распространен и популярен как в России, так и на территории бывшего СНГ. Одна из главных причин народного признания — невысокая цена при хороших технических характеристиках и надежность этого седана.

Краткая история модели

Эта модель автомобиля среднего класса увидела свет еще в 1986 году. Примечательно, что ее разработали немецкие инженеры концерна Opel. В качестве прототипа использовался популярный тогда Opel Kadett E. Машина была разработана специально для развивающихся стран. После модернизации в Daewoo (DEU), с 1995 года автомобиль стал продаваться на рынке стран бывшего СССР как Daewoo Nexia. На родине, в Корее, эта модель называлась Daewoo Cielo.

Daewoo Nexia

отличалась, прежде всего, невысокой стоимостью — на уровне отечественных ваз с передним приводом.Автомобиль также обладал хорошей надежностью и неприхотливостью в эксплуатации, опережая по этим показателям отечественные автомобили и не уступая иномаркам в своем классе. Замена деталей, даже если они вышли из строя, была вполне доступной. Эти показатели и послужили основной причиной такой большой популярности этого автомобиля.

Каким бы преимуществом перед российскими вазами ни обладал этот автомобиль, со временем он иссяк. Daewoo Nexia выпускалась до 2013 года, после чего ее сменила Daewoo Gentra.

Коробки передач Daewoo

В автодизайне использованы две разновидности КПП:

механическая 5-ступенчатая;
Автоматический с 4 ступенями.

На территории Узбекистана налажено производство ДЭУ Нексия с механическими трансмиссиями. Какое масло использовать для работы? Тот, который соответствует стандартам API GL4 SAE 80W90 и API GL4 SAE 75W90. Автоматические чекбоксы комплектуются только корейскими хэтчбеками, выпускавшимися с 1994 по 1997 годы. В этой коробке используется только трансмиссионное масло DEXTRON II.

Примечательно, что по инструкции корейского производителя смазка в КПП замене не подлежит и должна использоваться на протяжении всего периода эксплуатации — это примерно 200 тысяч километров пробега.Только периодически требуется проверять его уровень и при необходимости доливать.

Предусматривается заменить только регионы, где наблюдаются сильные морозы (ниже 30 градусов), на холодную густую «минеральную воду». В целях экономии на производстве в ящик заливается минеральное масло. Поэтому желательна его замена на синтетику или полусинтетику — лучше сразу, либо после пробега около 100 тысяч км.

Не забывайте, что при эксплуатации требуется проверять уровень масла — как в двигателе, так и в трансмиссии.Если после 10-15 тысяч км пробега уровень смазки в трансмиссии недостаточный — следует заливать вещество точно с такими же характеристиками. Впоследствии после замены желательно добавлять именно ту смазку, которая уже есть в механизме.

Предварительная подготовка

Если есть желание залить синтетикой самостоятельно, необходимо проверить, сколько первичных средств имеется в наличии. Для этого потребуются торцевые ключи на 10, 13 и 17, а также гаечный ключ на 19 мм.Кроме того, понадобится домкрат и емкость, в которой будет сливаться отработанное вещество. Понадобится большой шприц или воронка тутового дерева.

Лучше заменить прокладку поддона в КПП. Чтобы приобрести новый, следует заглянуть под машину и посмотреть, сколько дырок в поддоне. Их должно быть 10 или 11, их следует закупить под новую прокладку. Самое главное — синтетика или полусинтетика объемом 1,8 литра. Какое масло покупать? Он должен соответствовать 80W85 GL-4 (оптимально) или, в качестве замены — 75W80, 75W90.

От чего зависит эффективность ДВС и КПП Дэу Нексия? Из топлива, желательно хорошего качества, и из моторного и трансмиссионного масла, заливаемого в узлы и агрегаты. Чтобы продлить ресурс эксплуатации автомобиля, выбирайте масла в двигатель и коробку Daewo Nexia не по цене, а по характеристикам.

Характеристики Daewoo Nexia

Daewoo Nexia — самый узнаваемый автомобиль, который начал покорять наш рынок еще в 1992 году, благодаря чему его имя стало номинированным.С момента выпуска первой модели Nexia пережила два рестайлинга, последний из которых прошел 10 лет назад.

Популярность модели объясняется ее стоимостью, которая весьма конкурентоспособна, поскольку других объяснений такой востребованности нет. Ее продажи сегодня не падают.

Самый удачный вариант Nexia — это модели, выпущенные после 2009 года. Второй рестайлинг пошел на пользу, особенно это отразилось на двигателях — восьмиместный, объемом 1,5 литра и шестнадцатый, перчаточный, 1.6 литров. объем.

Еще по теме: Какое масло заливать в двигатель Тойота Камри

Второе досталось от Шевроле Лачетти, его мощность составляла 109 «лошадок», именно он получил одобрительный отзыв благодарных владельцев. Коробка передач на тот момент была одна — 5 ступка механика.

Масло в двигатель nexian

Что касается марок производящих масло, то у владельцев Nexia возможность выбора предоставляется повсеместно. Производитель не дает никаких четких рекомендаций.Единственное условие — соблюдение вязкостных характеристик. Этот показатель определяется в соответствии с климатом и уровнем средней нагрузки на двигатель.

Требования

В двигатель можно заливать как полусинтетическое, так и синтетическое масло. Не рекомендуется употребление минеральной воды.
В соответствии со стандартами API масло должно быть выше SM / CF.
5W-30 используется исключительно при средней температуре ниже -20.
Средняя климатическая зона позволяет применять 5W-40 и 5W-50.
Для южных регионов предпочтение отдается 5W-50, 10W-40 и 10W-50.

Объемы и сроки

По количеству масла, которое необходимо залить в ДЭУ двигателя. Нексия, то она одинаковая для обоих типов КХО — 3,8 литра, разница только 16-ти клапанная нужно чуть больше — грамм на 150-200. Здесь затронуты технологические особенности узлов и агрегатов двигателя.

Еще по теме: Как выбрать моторное масло для двигателей с турбонаддувом

Замена смазки должна производиться каждые 10 тысяч км (примерно год) — это регламентируется нормами производителя.Даже если Нексия большую часть времени простаивает, это никак не влияет на сроки — машина со временем портится и ее качество теряется.

Если автомобиль эксплуатируется в суровых условиях, период замены сокращается вдвое.

Масло в коробке Daewoo Nexia

Официальные данные, предоставленные производителем, не содержат информации о том, какое масло заливать в Daewo Nexia, так как считают, что масло, залитое на заводе, не заменяется весь период эксплуатации транспортного средства.

Однако ничего не сказано и каким должен быть этот срок — эксплуатационные возможности машины определяет сам владелец.

Исходя из опыта владельцев нексиан, можно сделать вывод — если нет трудностей в работе коробки, трансмиссия переключается плавно и легко, то замену масел в ней нельзя продумать до пробега 100 -150 тыс. Если возникли трудности — лучше не тормозить так дешевле.

Заливает за весь период эксплуатации автомобиля, но в нем не указано, сколько должен быть этот срок службы и как проверить, закончился он или нет.Поэтому во избежание серьезных денежных затрат на ремонт коробки передач рекомендуется производить замену каждые 100 тыс. Км. Запустить. Если возникнут трудности с переключением передач в холодную погоду, можно поменять масло в коробке еще до того, как пробег составит 100 тысяч.

Проверить, залито ли оно в коробку передач в заводских условиях, практически невозможно, но чаще всего это масло оказывается минеральным, зимой сильно густым. Планируя замену, рекомендуется приобрести масло синтетическое или полусинтетическое для КПП.

Время от времени не реже одного раза на 15 тыс. Км. Мужчина, должен проверить уровень смазки на КПП. В конструкции коробки передач Дэу Нексия не предусмотрена замена смазки на протяжении всего срока эксплуатации. Тем не менее, иногда необходимость замены все же возникает — в случае ремонта коробки передач, при переходе на смазку с другой вязкостью и других подобных ситуациях. Планируя замену старую смазку желательно сливать в нагретом и жидком состоянии, то есть в течение 10-15 минут после окончания поездки.

Что использовать?

Соответственно, минеральное масло GL-4 — это 80W90 GL-4, а синтетическое или полусинтетическое 75W80, 75W90, 80W80, 75W90, 80W85, 75W90, 80W85, 75W90, 80W85 GL-4.Одним из оптимальных вариантов можно считать 80W GL-4. Синтетическая смазка 75W80 тоже отлично подойдет, особенно зимой. Летом это масло приводит к появлению шума в коробке передач, поэтому лучше все же использовать масла, рекомендованные производителем.

Объем масла, который нужно залить в коробку передач, составляет 1,8 литра.

Масло трансмиссионное для КПП Liqui Molly (SAE 80W GL-4)

Приборы

Для замены жидкости в КПП автомобиля DEU Nexia потребуются следующие инструменты и приспособления: домкрат

;
шприц;
торцовая головка на 13 мм;
головка торцевая 17 мм;
гаечный ключ на 19 мм;
непосредственно масло;
укладка поддона коробки передач;
Емкость для слива отработанной смазки.

Для того, чтобы правильно выбрать прокладку, сначала рекомендуется осмотреть поддон КПП. Это связано с тем, что существует два типа поддонов с 10 или 11 отверстиями — количество отверстий и прокладку необходимо проверить перед покупкой. Кроме того, прокладку можно не купить, а снять поддон и вырезать его самостоятельно из паронита, или просто заменить герметиком, который на практике отлично справляется с поставленной задачей.

Инструкция

Замена масла в КПП проводится на эстакаде или приямке.Процедура замены включает следующие шаги.

Если двигатель защищен, снимите его.
С помощью торцевой головки на 10 мм отпустить болты поддона коробки передач.
Закручиваем болты перед поддоном и подставляем широкую емкость под слитое масло.
Слейте всю смазку, полностью сняв поддон. При этом, даже если прокладка не сломалась, ее рекомендуется заменить.
Обычно сливается всего 1,5 литра масла, а 200-300 г продолжает оставаться в картере.Для полного слива можно поднять переднее левое колесо на максимально возможную высоту для штатного домкрата.
Головкой на 13 мм откручиваем пробку контроля уровня масла с правой стороны КПП под внутренним экраном. Затем тщательно промойте изнутри саму заглушку, а также находящуюся в ее полости петлевой магнит.
Подождав, когда масло перестанет капать с КПП, устанавливаем поддон на место, тщательно очищая его посадочное место от старой смазки и остатков прокладки.Поддон устанавливается с новой прокладкой или герметиком, не выкручивая контрольную пробку.
Далее можно залить новое масло в коробку передач. Для этого закрутите сапун вверху редуктора, рядом с механизмом выбора. С сапуном снимаем пластиковый колпачок и откручиваем ключом на 19.
Для удобства вставляем воронку в отверстие для воздуха и медленно наливаем масло, пока оно не начнет вытекать из отверстия для пробки, затем затягиваем регулятор затыкать. В результате наливается около полутора литров смазки.
Если переднее левое колесо было поднято для полного слива жидкости, то после закрытия пробки масло следует направить до номинального объема. В противном случае Вам не потребуется дополнительное заполнение.
Осталось просто прикрутить сапун на исходное место.

Видеоинструкция от Tantoa.

Заменяли ли вы сами?

Как и во многих современных автомобилях, масло в коробке передач Дэу Нексия теоретически залито на весь срок службы. По крайней мере, об этом нам сообщает производитель.

Это связано как с неизбежным старением смазочного материала, так и с особыми условиями эксплуатации машин на наших дорогах.Одним словом, меняем масло около 100 тысяч пробега, и стараемся использовать качественные синтетические масла, потому что с завода в коробке передач Nexia залито в основном минеральной водой .

Инструмент для замены масла в коробке передач

Для полной замены масла в коробке передач потребуется около двух литров синтетического масла. SAE 80W GL-4 Производитель выбирает на свое усмотрение и по финансовым возможностям. В крайнем случае можно заливать и минеральную, и полусинтетическую воду, причем вязкость подбирается в зависимости от климатических условий.Начнем с подготовки, расходных материалов и приспособлений:

Если нет возможности пользоваться подъемником, пригодится обычный домкрат.
Шприц для наполнения.
Емкость Объем не менее 2 литров при широкой горловине (сушится по пластиковой канистре, обычному тазу).
Прокладка поддона КПП. В зависимости от года выпуска и доработки коробки, в поддоне может быть 10 (Nexia N100, ) или 11 отверстий ( N-150. ). Это необходимо учитывать перед покупкой прокладки.
Набор головок, набор ключей, штатный инструмент.
Герметик для укладки по возможности.

Алгоритм замены

Масло заменяется на прогретом двигателе, чтобы слив работы был более полным. Устанавливаем машину на яму / восток и начинаем работу в таком порядке:

Сливных пробок производитель не поставил, поэтому масло сливается на разобранном поддоне. Не поленитесь снять защиту двигателя, если она установлена.
Откручиваем пластиковую защиту.
Головкой или протот ключом на 10 откручиваем винты крепления поддона. Работаем осторожно, потому что масло горячее. Откручиваем все саморезы, оставим два противоположно расположенных торопливо.
Замочите все болты поддона, кроме двух последних.
Установить емкость под КПП.
Осторожно открутите два оставшихся винта и осторожно снимите поддон. Масло начало сливаться в емкость.
Сливаем масло выхлопное.
Как правило, с первого раза можно слить не более 1,5 л масла. Остальное по-прежнему остается в коробке, и нам нужно его удалить.
Ставим коробку на нейтраль и подкручиваем левое переднее колесо для удаления остатков масла с механизма пятой передачи.
Поднимите домкрат переднее левое колесо.
Вращаем поднятое колесо против движения, сливаем остатки трансмиссии. В результате должно быть слито не менее 1,7 литра при общем объеме 1.8 литров.
Сейчас разберусь с пробками. Головкой на 13 заворачивают пробку тестового отверстия. Он находится справа по ходу автомобиля на кузове КПП.
Пробка стопора отворачивается головкой на 13.
Тщательно промойте пробку от остатков масла, достаньте магнитную ловушку и промойте ее.
Очищаем магнит и трубку от грязи и металлических опилок.
Открутите сапун сверху коробки. Промыть и это. Сапунов не крутим, через верхнее отверстие будем заливать масло.
Тщательно очистить кейтеринговую плоскость от остатков старой прокладки и масла мой поддон.

Кто делает Дэу. Daewoo История автомобильного бренда Daewoo Кто производит Daewoo Nexia

Daewoo Nexia — отличный и бюджетный корейский седан одновременно. К тому же эта модель — одна из самых распространенных машин на территории нашего государства. Впервые этот автомобиль сошел с конвейера еще в 1995 году.

Однако и сегодня он считается лучшим в своем роде среди недорогих автомобилей.Стоит отметить, что после того, как автогигант General Motors приобрел права на новую модель Daewoo Nexia 2019 в 2008 году: фото, цена немного стала лишь немного выше, но стиль и качество улучшились многократно.

Daewoo Nexia технические характеристики

Все последние версии этого автомобиля комплектуются бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,5 литра. или 1,6 л. Мощность первого всего 80 лошадиных сил. В свою очередь, второе, технические характеристики Daewoo Nexia 1.Мощность 6 16 клапанов достигает 109 л.с.

Кроме того, более мощный мотор устанавливается только в топовых комплектациях. В довершение всего стоит упомянуть, что коробка передач не порадовала своим разнообразием и рассчитана всего на одного представителя в виде 5-ступенчатой «механики».

Дэу Нексия отзывы владельцев, недостатки

Ничего особо плохого об этом седане не говорят. Только то, что эта машина явно не относится к представительскому классу. Несмотря на довольно стильный дизайн кузова, комфортный салон и хорошие характеристики, основное его предназначение — различные командировки и не более того.

(2008-настоящее время)

1-е поколение

(2008 — 2010)

Daewoo Nexia начала свою историю в нашей стране в 1995 году. Именно тогда в продажу поступили первые автомобили Daewoo Motors корейского производства. Это был автомобиль C-класса, который создавался на базе Opel Kadett E. Он производился с 1984 по 1991 год на том же заводе под названием Pontiac LeMan или Daewoo Racer. Спустя год, заметив постоянно растущую популярность автомобиля, его производство было запущено на предприятии Uz-Daewoo, которое находится в узбекском городе Асака, а также на заводе в Ростове в России.К сожалению, через два года ростовский филиал завода пришлось закрыть из-за проигрыша в ценовой конкуренции узбекских автомобилей.

Самые первые автомобили Dao Naxia, сошедшие с конвейера в Узбекистане, были оснащены очень слабым кузовом. Из-за некачественной сборки его детали со временем просто расшатались. Компания быстро отреагировала на жалобы клиентов, и подобные проблемы больше не повторялись. Следует отметить, что в то время автомобиль Deo Nexia выпускался не только в кузове седан, как раньше думали наши автовладельцы.Трех- и пятидверные хэтчбеки, произведенные в Румынии, довольно распространены в Европе. Но почему-то в нашу страну их не поставляли.

Auto Deo Nexia уверенно заняла нишу недорогих бюджетных автомобилей. После развала Советского Союза, уже уставшие от внешне и морально устаревших москвичей и жигулей, наши автомобилисты с радостью стали обладателями этой не дорогой, но комфортной (по тем временам) машины. Автомобиль Daewoo Nexia был назван первой «народной» иномаркой.Поэтому от нее никогда не требовали невозможного. Привыкшие к особенностям отечественных автомобилей, наши водители были рады получить хоть какой-то комфорт и качество. А машина ответная и за первые 100 тысяч пробега практически в ремонте не потребовала.

Первое обновление машины 2003 года внешне было не очень заметно. Главное существенное отличие заключалось в том, что новая Дэу Нексия оснащалась значительно доработанным двигателем. Теперь вместо одного газораспределительного вала их два, количество клапанов также увеличилось до шестнадцати.

Кузов автомобиля Daewoo Nexia не оцинкованный, а только фосфатированный. Это стало причиной того, что автомобиль требует повышенного внимания. Самый надежный способ предотвратить гниение кузова — это сделать дополнительную антикоррозийную обработку и поставить пластиковые подкрылки. Без этих профилактических мер, даже если автомобиль хранится не в гараже, а на улице, в колесных арках и в нижней части дверей достаточно быстро появятся только отдельные точечные очаги ржавчины, которые со временем разъедают все крылья.

В последнее время специалисты дилерских технических центров стали обращать внимание на ухудшение качества покраски новых автомобилей. Сегодня мы часто сталкиваемся с автомобилями разного цвета, неокрашенными и т. Д. Помимо качества работ, снизилось и качество лакокрасочных материалов.

Электропроводка автомобиля также имеет предрасположенность к гниению в тех местах, которые находятся внизу автомобиля. В первую очередь, это провода противотуманных фар и звуковых сигналов, которые находятся под передним бампером.Высоковольтные провода этой машины не отличаются повышенной живучестью. На топовых машинах с кондиционером стоит обратить внимание на провод четвертого цилиндра, он может дать искру проходящей рядом трубке.

Во время дождя влага часто попадает в механизмы дверных замков через микрозазоры в уплотнении стекла. В результате они начинают ржаветь и схватываться. Вообще герметичность — это проблема не только автостекол. Он также присутствует на крышке багажника, когда при эксплуатации автомобиля в сильный дождь вода может быть обнаружена в багажном отделении.Сами очки имеют отрицательную тенденцию к короблению. Причиной тому была всего одна инструкция в конструкции стеклоподъемников. Все эти проблемы автомобиль Део Нексии унаследовал от своего старшего брата Opel Kadett. Но и положительные черты переданы «по наследству»: коробка передач и двигатель очень надежны и большие проблемы с ними маловероятны. До первого капитального ремонта машина может проехать около 200-250 тысяч километров.

Очередной рестайлинг ждал автомобиль Deo Nexia в 2008 году.Этот рестайлинг автомобиля стал гораздо более ощутимым, чем первый. Это касается дизайна экстерьера, дизайна интерьера и внутреннего наполнения автомобиля.

Заметно изменилось «лицо» автомобиля, он стал более современным. Такого эффекта производители добились, украсив машину бампером другой формы и цвета, а также изменив линии передней оптики. В задней части автомобиля не остались незамеченными изменения. Крышка багажника приобрела округлую изящную форму.Такие же изменения ждали и задние фонари автомобиля. Задний бампер автомобиля стал более аэродинамичным. Теперь он не существует отдельно от автомобиля (как это было в предстайлинговой версии), а представляет собой плавное продолжение крыльев, словно вырастающее из них.

Новая Дэу Нексия стала немного отличаться от предыдущей модели и дизайном салона. Углы исчезли с приборной панели автомобиля. Все линии стали плавными, без четко очерченных краев. Полки над бардачком тоже не было.Руль у машины большой — это сделано специально для облегчения управления, так как гидроусилитель руля есть не во всех комплектациях. Качество материалов отделки салона осталось прежним, разве что дизайн стал немного ярче. Как ни старались производители, бюджет машины виден за километр. Но если в середине девяностых это была машина, которая могла удивить своей новизной, то сегодня она уже морально устарела. Единственный его плюс — это по-прежнему невысокая цена, невысокая стоимость запчастей Daewoo Nexia и дешевые расходные материалы.

Что касается внутренних изменений, то в основном они коснулись двигателя этого автомобиля. Моторы предыдущей модели A15MF и G15MF заметно устарели. Они не смогли соответствовать всем европейским экологическим нормам. На смену им пришли новые двигатели A15SMS и F16D3. Снизили расход топлива и, несмотря на это, увеличили мощность рестайлинговой модели. На все рестайлинговые изменения производители потратили чуть больше десяти миллионов долларов.

Автомобильные двигатели

Deu Nexia достаточно долговечны и при правильном уходе иногда служат более 300 тысяч километров, но после второй сотни расход масла заметно увеличивается из-за износа поршневых колец, сальников стержней и направляющих клапанов.Еще одной болезнью этой машины можно считать то, что из-под прокладки клапанной крышки часто сочится масло. Со временем его качество снижается. К счастью, лечить это несложно — нужно просто заменить прокладку на новую. Если не хотите водить машину с грязным двигателем, помыть ее можно на любой станции техобслуживания. Для автомобиля Deo Nexia цена такой услуги составит около 300 рублей. На первых машинах такая же проблема была с другими прокладками, но производители вовремя отреагировали и устранили этот дефект.В автомобиле Daewoo Nexia тепловые зазоры клапанов поддерживаются с помощью гидрокомпенсаторов.

Автомобиль требователен к качеству используемого масла. При нецелесообразности быстро выйдут из строя гидротолкатели, а если не поспешить их заменить, то велика вероятность поломки распредвала.

Ремень ГРМ необходимо менять каждые 60 тысяч пробегов. Это требует точной регулировки натяжителя, иначе выйдет из строя помпа системы охлаждения.

Узел сцепления автомобиля гидравлический. Достаточно надежен и легко обслуживает 200 тыс. Км. Подшипники ступицы передних проработают примерно 150 тыс. В новой Deo Nexia используется независимая подвеска типа McPherson спереди и полунезависимая сзади. При движении по хорошим дорогам в городских условиях эти подвески очень долговечны.

Тормоза передние дисковые, задние — барабанные. Рекомендуемый пробег до замены тормозной жидкости — 20 тыс. Км. Пятиступенчатая коробка передач автомобиля достаточно надежна.Вся забота о нем сводится к замене масла каждые 100 тысяч километров, а втулок — каждые 200.

Этот автомобиль предлагается в трех базовых комплектациях: Low Cost, Basic и Luxury. Первый самый дешевый. Цена новой Дэу Нексия в ней составит около 260 тысяч рублей. Но, честно говоря, брать новую машину в такой комплектации — удовольствие сомнительное. Ведь тогда это будет простая железка на колесах, ничем не отличающаяся от представителей советского автопрома.Совсем другое дело — комплектация Люкс. Уже будет магнитола, электролифты на все стеклоподъемники, гидроусилитель руля, противотуманки. Стоимость Deo Nexia в такой комплектации составит около 360 тысяч рублей.

Производители автомобилей совершенно не заботились о безопасности водителя и пассажиров. Поражает полное отсутствие подушек безопасности.

Заявленная производителем максимальная скорость, которую развивает автомобиль Daewoo Nexia, составляет 185 км / ч, пятиступенчатая механическая коробка передач работает достаточно хорошо для автомобиля такого класса и отлично справляется со своими обязанностями.Автомобиль способен разгоняться до сотни за 11 секунд при снаряженной массе 1025 кг. Изначально автомобиль выпускался как семейный, и стоимость новой Deo Nexia делает ее очень популярной. Еще один плюс в портфолио этого семейного автомобиля — объем багажника 530 литров — вполне достаточно для перевозки необходимого багажа в семейных поездках.

Одно из качеств автомобиля, которое делает его похожим на советский, — это расход топлива. В смешанном цикле его расход составит около девяти литров на сотню.Это намного больше, чем у европейцев с таким же объемом двигателя.

Пожалуй, самым положительным моментом, который подкупает эта машина, является цена Daewoo Nexia. Он настолько доступен по цене, что подходит среднему автолюбителю. Ни одна иномарка не стоит столько, сколько стоит новая Дэу Нексия. Получить все необходимые запчасти для этого автомобиля очень просто. Двигатель автомобиля хоть и рассчитан в большей степени на 92-й бензин, но и 80-й и 95-й будет без проблем потреблять.Уникальной особенностью двигателей этого автомобиля является то, что благодаря перестановке перемычки в блоке переключателя октанового числа они могут работать практически на любом типе бензина. Но не следует забывать, что использование низкооктанового топлива снизит и без того небольшую мощность автомобиля и приведет к перерасходу его стоимости, поэтому такая экономия в конечном итоге приведет к увеличению затрат. Восьмиклапанный двигатель имеет достаточно хорошую тягу на низких оборотах, но при полной нагрузке и особенно при длительных подъемах по трассе ее едва хватает, а включение кондиционера заметно сказывается на динамике автомобиля.Более мощный мотор показывает свою маневренность только после 3000 об / мин, но при этом намного шумнее.

Все двигатели автомобилей имеют повышенный расход масла. Конечно, это во многом зависит от правильности и своевременности ухода за автомобилем, а также стиля вождения. Не удивляйтесь, что периодически приходится доливать масло из-за снижения его уровня — около 300 г на каждую тысячу километров. Поэтому правильнее будет проверять уровень масла чаще, чем посещать СТО.

Периодичность технического обслуживания автомобиля необходимо соблюдать не только согласно рекомендациям сервисной книжки, но и согласно отзывам автовладельцев. Если пренебречь этим правилом, стоимость Деу Нексии в связи с ремонтом значительно возрастает. Итак, третье ТО (20 тыс. Км пробега) включает замену масляного, воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания. Вместе с ценой на запчасти и расходники это ТО потянет около 8 тысяч рублей. (работа около 2 тысяч рублей, запчасти и расходные материалы — около 6 тысяч рублей).Если сделать это не вовремя, то некачественное масло приведет к быстрому износу деталей, а старые фильтры и свечи зажигания негативно скажутся на работе двигателя.

Комплект ГРМ на любом из двух двигателей следует менять каждые 40 тысяч километров (ТО-5). На восьмиклапанном моторе вместе с ремнем идет ролик натяжителя. ГРМ 1,6-литрового 16-клапанного двигателя немного сложнее. Помимо ремня и роликов автоматического натяжителя, он также включает в себя опорный ролик.

У автомобиля Дэу Нексия в новом кузове работа сцепления стала более вялой. Чтобы включить ту или иную передачу, нужно выждать небольшую паузу. Для городской езды, где постоянно приходится «мучить» коробку передач — не очень хорошего качества.

Был определенный период, когда на заводе в редуктор заливали маловязкое масло. Когда машина ехала, она быстро нагревалась, и вязкость терялась еще больше. Характерной отличительной чертой этих автомобилей является неожиданный стук в коробке передач при сильном нажатии на педаль сцепления.Опытные автовладельцы в этом случае рекомендовали не ждать планового ТО, а отправиться на СТО и залить коробку качественной полусинтетикой.

Позже производители поправились: стали заливать специальную жидкость SAEW80W-90, по вязкости более подходящую для работы в летних условиях. В «Руководстве по эксплуатации автомобиля» завод рекомендует использовать в зимних условиях другое масло SAEW75W-90.

Периодичность замены масла в коробке передач 120 тысяч километров.

Как было сказано выше, основной проблемой электрооборудования автомобиля была гниль проводки. Помимо этого, стоит отметить еще несколько мелких проблем.

На приборной панели раздражает постоянное мигание индикатора Check Engine, который внезапно включается и гаснет ни с того ни с сего. В девяноста пяти процентах случаев причина банальна — сбой контроллера. Почему-то контроллер не захотел видеть датчик положения коленвала двигателя (ошибка P13360).Эту проблему можно было определить только с помощью компьютерной диагностики, и зачастую решение было только одно — замена контроллера. К счастью, со временем производитель решил эту проблему, и в автомобилях, выпущенных после 2009 года, причиной такого поведения датчика часто является низкое качество используемого топлива.

Самой отрицательной отличительной чертой электроприборов было разное место их производства. Итак, устройства из Индии пострадали от «свисающих» стрелок.После более частой критики индийский производитель провел на своем заводе серьезную работу, и с 2009 года такие случаи стали единичными.

Подытоживая все вышесказанное, можно сделать вполне закономерный вывод. Для того, у кого цена на первом месте — Daewoo Nexia — отличный автомобиль. Этот автомобиль обеспечит удобство иномарки и стоимость представителей отечественного автопрома. Все прекрасно понимают, что за такие деньги вряд ли можно рассчитывать ни на что другое.Производитель изначально знал, что сколько стоит Daewoo Nexia, убережет ее от конкурентов в определенном сегменте рынка.

Он сочетает в себе хорошую надежность, комфорт и достойные ходовые качества. Но, конечно же, чтобы сохранить хорошие позиции, автопроизводителям необходимо подумать о скорейшем улучшении некоторых технических качеств автомобиля, а также его комфорта. Сегодня, когда все мировые производители постоянно представляют новинки в различных категориях, сделать это будет довольно сложно.

Daewoo Nexia — автомобиль популярный и в какой-то мере легендарный для российского автомобилиста. И дело как раз в цене, а также в том, что за относительно небольшие деньги можно купить машину, характеристики которой не слишком уступают средней иномарке. И конечно намного лучше некоторых современных ВАЗов.

Впрочем, не самая высокая цена тоже дает о себе знать, прежде всего выражаясь в «начинке» и надежности некоторых деталей. Поэтому перед тем, как совершить такую покупку, необходимо внимательно изучить все недостатки Дэу Нексия, и определить, стоят ли все возможные поломки комфортный и достаточно мощный (для города) автомобиль.

Слабые стороны Daewoo Nexia:

Различные датчики, которые после нескольких лет эксплуатации могут показывать неточную информацию или вообще перестать ее показывать;
Высокий износ амортизаторов, совершенно непригодных для наших дорог;
Глушитель с феноменально низким сроком службы;
Коробка передач, правда, это проблема многих автомобилей, но на «Нексии» ее нужно запускать уже на пробеге в 150 000 километров.
Тумблеры указателей поворота, которые просто выходят из строя, внезапно, без особой причины;
Коррозия, которая, как уже говорилось, может естественным образом «съесть» вашу машину, если за ней не следить.

Пожалуй, одним из главных недостатков Daewoo Nexia является то, что она не оправдывает ожиданий. Автомобиль выглядит очень солидно, что подкупает неопытных владельцев, а в будущем их просто разочаровывает. Ведь ожидают какую-то машину премиум-класса, а на деле получается только хорошая иномарка последнего десятилетия.

Качество металла

Одним из самых слабых мест Daewoo Nexia является качество металла, которое однозначно должно быть лучше.По этой причине даже новый автомобиль следует тщательно обрабатывать различными составами, которые помогают бороться с коррозией. Особенно это актуально в крупных городах, где дороги забрызганы различными вредными соединениями.

Также следует следить за различными электроприборами. В этих машинах очень развит быстрый износ проводов, и они очень плохо выдерживают различные внешние воздействия. Даже такие компоненты, как, например, замок зажигания, могут выйти из строя из-за внешних факторов.И, кстати, очень негативно сказываются на всем этом лютые российские морозы и тот же порошок в дороге. А более «открытые» детали, например, сцепление, могут сделать вас частым гостем на СТО, ведь такую поломку сложно назвать мелкой, и этот ремонт нужно будет делать немедленно.

Шасси

Отдельно хочется выделить амортизаторы, как больное место Daewoo Nexia. Дело в том, что хотя машина создавалась в основном для плохих российских дорог, назвать ее надежной в этом плане сложно.По этой причине подвеска, амортизаторы и все остальные компоненты этого плана очень быстро выходят из строя, подводя водителя в самый неожиданный момент. В частности, заводские рессоры уже через 50 000-60 000 км пробега начинают «рассыпаться», и если вы упустите этот момент и не сделаете ремонт, то дальнейшая поломка будет намного тяжелее и дороже.

Проблемы с ржавчиной и краской

При покупке Дэу Нексия особое внимание следует уделить кузову.Потому что он не способен бороться с солью, которую сыпают на дорогу. А проблемы начинаются даже с краской, после нескольких лет эксплуатации. Удивительно, но при выборе автомобиля есть возможность обезопасить себя, и очень необычный способ — нужно выбрать цвет металлик. Видимо, в силу особенностей краски она способна выдержать гораздо больше, чем другой тип цвета.

Недостатки Дэу Нексия:

Замки дверные;
Электроприборы;
Противотуманные фары;
Оборудование.

Замки дверные

Кроме проблем с краской следует подготовиться к тому, что вас будет «мучить» износ личинок дверного замка, вплоть до их полного выхода из строя. Особенно это будет ощущаться на замке багажника.

А лобовое стекло сложно назвать надежным, мелкие камешки из-под колес встречных машин через три-четыре года придадут ему не совсем товарный вид, а может даже повлиять на вид в машине.

Сложная электрика

Электрика в машине хоть и исправно работает, но недолго. Особенно это касается панели приборов, которая в один момент может просто выйти из строя из-за обрыва провода.

И вообще, достаточно быстро выходят из строя все элементы автомобиля, использующие электричество, в том числе такие ключевые, как генератор или стартер. И оставаться с открытым окном просто потому, что мотор не может его поднять, также может быть очень неприятным.

Противотуманные фары

Отдельным пунктом хочу выделить противотуманные фары, которые специалисты вообще советуют не включать в сырость — они просто лопаются от неожиданного попадания холодной воды. Немного странно, если учесть, что туман появляется только в сырую погоду.

Простота сборки

Выбор комплектации этого автомобиля наверное требует особого внимания. И если характеристика не слишком сильно меняется, то разнообразие вариантов поражает воображение.

В самой дешевой комплектации автомобиль будет оснащаться только магнитолой и сигнализацией. Здесь нет ни одной из стандартных функций, таких как электрические подъемники, гидроусилитель руля или кондиционер. Даже тахометр не будет. Хотя, как более дорогая «начинка», они все равно появятся в машине.

Таким образом, в самой максимальной комплектации будут все «плюшки» хорошей иномарки — электрические подъемники на все стеклоподъемники, кондиционер, подогрев сидений, гидроусилитель руля, противотуманные фары и многое другое.Конечно, за все это придется доплачивать, а не самую маленькую сумму.

С другой стороны, если посмотреть на «соперников» Нексии, а в качестве противовеса чаще всего ставят отечественный ВАЗ — некоторых функций он вообще не имеет даже в дорогих комплектациях. А покупать машину с множеством опций или нет — решение каждого.

Авто сборку можно сделать:

в Корее, на отечественном заводе автомобиля. И хотя автомобили оттуда возились давно, популярность они стали набирать только после того, как цена на авто резко упала.Причина заключалась не в изменении характеристик или что-то еще, а в том, что автомобили разобрали на границе, а потом демонтировали уже на территории России. Таким образом, удалось сэкономить на пошлинах, а как следствие — снизить конечную цену.
в Ростове, на заводе Красный Аксай. И хотя принято думать, что машины российской сборки страдают от качества, это явно не так. Особенность в том, что такие автомобили полностью собираются из деталей, присланных из Кореи.Значит, качество у них одинаковое.
Другой вариант сборки — в Узбекистане. И что удивительно, именно здесь собирают самые качественные автомобили, при этом более дешевые в цене. Секрет заключается в том, что многие детали производятся в одном месте, на месте, а при сборке используется серийное производство, а не «отверточная сборка». Хотя собираемые здесь автомобили старого поколения действительно могут уступать по качеству, обладая, как выражаются автомеханики, «детскими болезнями».

Определить место, куда ехала ваша конкретная машина, довольно просто — по VIN-коду, который есть на любой машине, а также по дополнительным отметкам. Для ростовских автомобилей это «Завод« Красный Аксай »», а для Узбекистана — надпись « ULV » в VIN-коде автомобиля.

Заключение.

Подводя итог, то, несмотря на все плюсы и минусы, можно смело сказать — такую машину есть смысл покупать.

Одна из ключевых особенностей автомобиля при покупке — достаточно качественная сборка по невысокой цене.Альтернативы машине среди новых просто нет, не считая ВАЗа, но она просто проигрывает Daewoo Nexia по всем параметрам. Но, как и с ВАЗами, нужно быть готовым к периодическому ремонту и замене деталей. С другой стороны, если использовать качественные детали, то повторные поломки появятся не скоро.

Сами запчасти очень дешевые, и найти их не составит труда, ведь большинство из них производится в России, а в связи с популярностью автомобиля ключевые «расходники» всегда будут в наличии в автосалонах и сервисе. станции.

Итак, если вы готовы к тому, что за автомобилем нужно будет следить, а иногда и ремонтировать, а уязвимые стороны вас не пугают — выбирайте Daewoo Nexia и наслаждайтесь владением. Тем более, что выбирать действительно есть из чего, благодаря большому количеству самых разных комплектаций.

P.S .: Уважаемые автовладельцы, если вы заметили систематические поломки каких-либо деталей, агрегатов данной модели, то сообщите нам об этом в комментариях ниже.

В августе 2008 года компания UZ-Daewoo провела официальную презентацию компактного седана Daewoo Nexia второй инкарнации, который, по сути, стал лишь плодом модернизации четырехдверного оригинального поколения.

Автомобиль, получивший внутренний заводской индекс «N150», по сравнению со своим предшественником изменился в нескольких направлениях — изменился внешне (правда, не стал намного современнее), получил полностью перерисованный интерьер и поместили под него новые двигатели. капюшон.

Промышленное производство трехтомной машины продолжалось до августа 2016 года, после чего было окончательно прекращено.

Внешне «вторая» Daewoo Nexia воспринимается архаичной и непритязательной — дизайн экстерьера явно отсылает к 90-м годам прошлого века.Автомобиль выглядит наиболее привлекательно спереди, и заслуга в этом — агрессивный вид головного светового оборудования и намертво сбитый бампер. С других ракурсов седану похвалить не за что — простой силуэт с большой площадью остекления и закругленными квадратными арками задних колес и ничем не примечательная подача с громоздким бампером и неудобными фарами.

По внешним габаритам Nexia второй инкарнации вписывается в концепции C-класса: длина, высота и ширина автомобиля составляют 4482 мм, 1393 мм и 1662 мм соответственно.Между колесными парами трехобъемника база 2520 мм, а между днищем и проезжей частью дорожный просвет 158 мм.

Внутри Daewoo Nexia продолжает заданный экстерьером тренд — интерьер четырехдверки выглядит устаревшим во всех отношениях: скромная, но хорошо читаемая комбинация приборов, «плоский» трехспицевый руль и угловатая центральная консоль, на которой находится архаичные монохромные часы, три «крутки» климатической системы и двухдиновая магнитола (в «базе» все еще попроще).Ситуация усугубляется низким качеством отделочных материалов (широко используется «дубовый» пластик) и неповоротливой сборкой.

Передние сиденья «Нексии» второго поколения огорчают аморфным профилем с плоской спинкой и слабо развитой боковой поддержкой, и обилием регулировок они не отличаются. Задний диван трехобъемника явно вылеплен на двоих (правда, гостеприимством не блещет), да и для них запас свободного места, особенно в области ног, крайне ограничен.

Багажник «второй» Daewoo Nexia достаточно объемный — 530 литров в стандартном состоянии. Вот только спинка заднего дивана не откидывается, и нет люка для перевозки длинномеров. В подземной нише машины находится набор необходимого инструмента и полноценная запаска.

Технические характеристики. Для компактного седана есть два бензиновых силовых агрегата, которые работают вместе исключительно с 5-ступенчатой «механической» трансмиссией и ведущими передними колесами:

Роль базового двигателя выполняет рядный четырехцилиндровый A15SMS объемом 1.5 литров (1498 кубических сантиметров) с распределенным впрыском, 8-клапанной системой газораспределения SOHC и электронным блоком управления, производящие 80 лошадиных сил при 5600 об / мин и 123 Нм максимального крутящего момента при 3200 об / мин. В этой версии машина справляется с первой «сотней» за 12,5 секунды, максимальным разгоном до 175 км / ч, а в смешанном режиме движения «кушает» не более 8,1 литра бензина.
Более «способные» версии четырехдверки опираются на четырехцилиндровый 1,6-литровый (1598 кубических сантиметров) двигатель F16D3 с многоточечной системой «питания» и 16-клапанным ремнем газораспределительного механизма с конфигурацией DOHC. потенциал которых имеет 109 «жеребцов» при 5800 об / мин и 150 Нм крутящего момента тяги при 4000 об / мин.Благодаря таким характеристикам автомобиль разгоняется с места до 100 км / ч за 11 секунд, достигает максимума 185 км / ч и «съедает» около 8,9 литров топлива в смешанном цикле.

Нексия второй инкарнации простирается на переднеприводной Т-образной платформе концерна General Motors с установленным поперечным двигателем, унаследованным от Opel Kadett E. Передние колеса седана подвешены с помощью независимой подвески McPherson. Амортизаторы, а задние — по полунезависимой архитектуре с упругой поперечиной.
Автомобиль оборудован реечным рулевым комплексом (гидроусилитель руля устанавливался только на дорогих модификациях, но в «базовую» не входил). Спереди на трехобъемных используются вентилируемые дисковые тормоза, а сзади барабанные механизмы (АБС даже не предлагалась в качестве опции).

Опции и цены. Daewoo Nexia II пользовалась стабильным спросом на российском рынке, продавалась в трех комплектациях — Classic, Basic и Lux (цены на автомобиль на момент выезда из нашей страны колебались от 450000 до 596000). рублей).
В «состоянии» седан оборудован крайне бедно: стальные колесные диски размером 14 дюймов, обогреватель салона, тканевая обивка сидений, дистанционное отпирание лючка бензобака и крышки багажника из салона и обогрев заднего стекла с таймер.
Недалеко от стандартной комплектации и «топовая» версия — она дополнена только кондиционером, гидроусилителем руля, противотуманными фарами, четырьмя электростеклоподъемниками, магнитолой two-din с четырьмя динамиками и разъемом USB и атермальными стеклами.

Daewoo Nexia — компактный седан от корейского производителя. Daewoo начала производство этого автомобиля еще в 1986 году.
Nexia оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,6 литра, а также пятиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль в настоящее время производится на заводе Uz-Daewoo в узбекском городе Асака.
Производство модели на этом заводе было начато в 1996 году.

История Daewoo Nexia

Прототипом Daewoo Nexia стал немецкий Opel Kadett E, выпускавшийся с 1984 по 1991 год.

Изначально автомобиль назывался Daewoo Racer. В Канаде модель продавалась под названием Pontiac LeMans.

Заняв свою нишу в линейке комфортабельных недорогих автомобилей, Daewoo Nexia с годами изменилась как внешне, так и в оснащении. Автомобиль продавался как седан, а также как трех- и пятидверный хэтчбек. Но наибольшее распространение получил седан.

До 1996 года Daewoo Nexia ввозилась в Россию из Южной Кореи в небольших количествах.Затем было налажено производство в Ростове, что избавило автомобилистов от бремени таможенных пошлин. Нексия значительно подешевела и стала стремительно набирать популярность. Качество машины осталось прежним — на заводе «Красный Аксай» собирали только крупноузловые машины.

В создании современного имиджа Daewoo Nexia принимала участие английская дизайнерская компания.

В 1992 году в Узбекистане была создана компания UzDaewooAuto, которая занимается сборочным производством легковых автомобилей.К 1996 году было налажено серийное производство, в том числе изготовление кузовов. Узбекская Nexia быстро вытеснила с рынка автомобили из Ростова. И в Ростове, и в Узбекистане Нексия выпускалась только в кузове седан.

Руководство успешного «УзДАЭУ» приняло решение приобрести Daewoo Nexia и. В мае 2007 года было подписано стратегическое соглашение между правительством Узбекистана и GM DAT. Он давал право на модернизацию приобретенных брендов, локализацию производства и выпуск новых моделей на УзДАЭУ.

Через год после заключения стратегического соглашения создается новое предприятие GM Uzbekistan.

В 2008 году Нексия прошла рестайлинг. Кузов остался прежним, но в дверях появилась передняя и задняя оптика, бампера, усиливающие балки, обновился интерьер. На автомобиль стали устанавливать более современные двигатели, соответствующие новым экологическим нормам.

В 2012 году объемы производства Nexia начнут постепенно снижаться.В ближайшее время модель будет заменена на новую — Cobalt.

Технические характеристики

Daewoo Nexia оснащалась базовым 8-клапанным двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 75 л.с. Динамика у машины была умеренной, но достаточной для езды по городу. С 2002 года Нексия оснащается 16-клапанной силовой установкой объемом 1,5 литра и мощностью 85 л.с.

Daewoo Nexia получила глобальный рестайлинг в 2008 году.В таком виде автомобиль выпускается по сей день. Британская дизайнерская компания Concept Group Intenational приняла участие в создании современного имиджа Daewoo Nexia. Кардинально изменились передняя и задняя части седана. П-образная решетка радиатора украшена хромированной перемычкой, пересекающей ее по горизонтали. Модернизированы фары — получили линзы. Передний бампер с трапециевидным воздухозаборником и противотуманными фарами стал более привлекательным. Заметно изменилась задняя дверь автомобиля. Задний бампер украшен сплошным выступом и трапециевидной штамповкой внизу.Задние фонари приобрели дугообразную форму и уменьшились в размерах.

Появились и новые моторы: стали ставить двигатели от Ланоса и. Их мощность составляет 80 и 108 л.с. соответственно.

Статистика утверждает, что именно Daewoo Nexia станет первой иномаркой, приобретенной российским автолюбителем после владения отечественным автомобилем.

Внутри машины произошли изменения. На приборной панели появились новый спидометр, комбинированный приборный щиток и тахометр.Центральная консоль, как и прежде, совмещена с панелью приборов и развернута в сторону водителя. Передние сиденья имеют широкие подушки и спинки с соответствующей боковой поддержкой.
В настоящее время существует несколько вариантов комплектации Daewoo Nexia. В бюджетных вариантах нет тахометра, гидроусилителя и кондиционера. Также нет обшивки багажника. Расширенное оборудование включает силовые аксессуары, звуковую систему, противотуманные фары, центральный замок, кондиционер и т. Д.

Достижения Daewoo Nexia заключаются в ее устойчивой популярности и высоких объемах продаж.Только за первые 5 лет существования UzDAEWOOauto было выпущено и продано 250 000 экземпляров этой модели. В настоящее время эта цифра превышает 500 тысяч. Только в России компания представлена 5 дистрибьюторами. Это позволяет Daewoo Nexia сохранять лидирующие позиции в сегменте бюджетных автомобилей.

Седан популярен не только в России. Это лидер продаж в своем классе в странах Кавказа, Молдовы и Украины. Секрет успеха кроется в характеристиках автомобиля и доступности.

Статистика утверждает, что именно Daewoo Nexia становится первой иномаркой, приобретенной российским автомобилистом после владения автомобилем отечественного производства.

Плюсы и минусы Daewoo Nexia

Основными конкурентами Daewoo Nexia являются автомобили ВАЗ (такие как Priora), а также Renault Logan и Chevrolet Lanos.

Неоспоримое преимущество Нексии перед ними — огромный багажник с удобным проемом для погрузки, мягкая и энергоемкая подвеска и хорошая звукоизоляция.

К недостаткам можно отнести невозможность складывания спинки заднего сиденья, небольшой бардачок, склонность к ржавчине и не очень большой срок службы задних рессор.

Тем не менее, за долгие годы существования Daewoo Naxia подтвердила свою надежность. К тому же в России хорошо развита сервисная сеть Daewoo, запчасти всегда можно найти на складе.

Daewoo Nexia технические характеристики и комплектация.Слабые и слабые стороны Daewoo Nexia Вы коврики в пол? Крепление

Рынок подержанных автомобилей в последнее время становится все более популярным. В России покупатель стремится, прежде всего, стать владельцем автомобиля не нового, но в хорошей комплектации и с хорошими техническими характеристиками. Немаловажную роль играет цена. В этой статье наши специалисты помогут вам сделать осознанный выбор подержанной Дэу Нексия, рассмотреть все ее достоинства и недостатки.

Немного истории

Название этого автомобиля давно стало нарицательным в нашей стране, ведь машину осваивают уже с 1992 года.За столь долгую историю автомобиль прошел две модернизации, последняя из которых была проведена в 2008 году. И сегодня мы остановимся именно на этих моделях, так называемый постстайлинг.

Большую популярность Daewoo Nexia на нашем рынке эксперты и аналитики связывают с достаточно конкурентоспособной ценой, которая всегда была. Иначе ничем не объяснить такую востребованность российского покупателя на эту машину. С 1992 года Дэу Нексия продается и довольно успешно.

Стоит отметить, что автомобиль оказался наследником Opel Cadet 1984 года выпуска. Этот автомобиль тоже неплохо продавался, несмотря на устаревший дизайн и конструкцию, причем не только у себя на родине, но и на рынках Европы, в том числе у нас и.

Уже в 1996 году в Ростове начали собирать собственную Дэу Нексию, так сказать русскую. Была организована крупносборка седанов Nexia. Менее чем через год автомобили уже производят на заводе в Узбекистане. Интересно, что стоимость последних была заметно ниже, и они практически полностью заменили аналоги ростовского и даже корейского производства с российского рынка.И до сих пор производство этих машин в Узбекистане продолжается.

Обращает на себя внимание модельный ряд двигателей Daewoo Nexia 2009 года выпуска. Два двигателя: 1,5-литровый восьмиклапанный и 1,6-литровый шестнадцатиклапанный от Chevrolet Lacetti, развивающий мощность 109 л / с. Тогда выбора еще не было и на узбекские модели устанавливалась исключительно 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Ситуация на сегодня

Сегодня дизайн Daewoo Nexia не изменился. Лицевая панель осталась такой же архаичной, что можно было назвать модной за исключением 1997 года, когда она впервые увидела свет.

В базовую комплектацию входят 14-дюймовые стальные колеса и удобные замки бензобака и багажника, открывающиеся из салона.

Сегодня можно рассмотреть еще одну версию Daewoo Nexia — GLE. Модификация имеет CD-ресивер, а в качестве дополнительной опции предлагается гидроусилитель руля и кондиционер. Что касается версии GLE, то все это дано в базовой комплектации. Кроме того, эта версия оснащена противотуманками, центральным замком, антенной и электроприводом всех четырех стекол.

Литые диски

на Дэу Нексия с завода тоже не идут. Обычно их заказывают у дилеров в качестве дополнительных принадлежностей или приобретают самостоятельно.

Какие улучшения привели и что осталось

На российском рынке сегодня очень мало базовых модификаций, а вот доступность экземпляров с минимально необходимым набором оборудования, повышающего комфортность, наоборот, прогрессирует.

Технические характеристики

версия автомобиля:
Тип кузова:	седан	седан
длина / ширина / высота, мм:	4482/1662/1393	4482/1662/1393
основание, мм:	2520	2520
тип привода:	перед	перед
объем багажника, л:	530	530
Объем топливного бака, л:	50	50
Снаряженная масса, кг:	969/1404	1025/1530
Трансмиссия:	5МКПП	5МКПП
Тип двигателя:	бензин	бензин
рабочий объем, см 3:	1494	1598
Максимальная мощность, л / с:	80	109
макс. Момент охлаждения:	123	150
максимальная скорость:	175	185
время разгона 0-100 км / ч, с:	12,5	11
расход топлива, л / 100 км трасса / город:	7,7 / 9,1	8,5 / 9,3

Двигатели

А теперь поговорим об улучшениях, которые претерпели двигатели Дэу Нексия.Заметно надёжнее стала 1.5-литровая версия мощностью 80 л / с. Частично модернизация этого силового двигателя касается установки электронного модуля вместо штатного распределителя. Этот шаг позволил полностью исключить проблемы с холодным запуском двигателя. Кроме того, этому двигателю, как и прежде, совершенно не страшен обрыв ремня ГРМ, хотя на практике клапаны еще могут прогнуться, если натолкнутся на поршни, и тогда нужно будет провести капитальный ремонт, расстались с 12000 руб. .Этот факт лишний раз доказывает, что замену ремня ГРМ нужно проводить каждые 60 тысяч км.

Водяной насос также может стать проблемой, если не контролировать его состояние. Напомним, сегодня этот товар стоит около 1700 рублей. Помпу желательно заменять через 120 тысяч километров пробега.

Что касается другого двигателя объемом 1,6 л, то направляющие клапана быстро загрязнились из-за низкого качества, в результате чего они заклинили. Производитель не делал явных обновлений в этом направлении, и сегодня грозит дорогостоящий ремонт.Примечательно, что этот характерный брак присущ почти трети всех автомобилей Daewoo Nexia с двигателем 1,6 л, производимых и продаваемых в России.

Баки радиаторов обоих двигателей тоже ничем похвастаться не могут. Они быстро вытекают из реагентов, а стоимость новой емкости 6500 руб. В группу риска также входит регулятор массового расхода воздуха ДМРВ стоимостью около 4000 рублей.

Трансмиссия

Что касается блока сцепления (3000 р), то на Daewoo Nexia он выдерживает около 100 тысяч километров.ШРУСы эксплуатируемые по цене 1200 руб. Каждая функция на тот же срок.

Коробка передач механическая и служит долго, если действовать аккуратно и соблюдать правила эксплуатации, но после 80 тысяч км пробега передачи уже не так легко включаются. Решит эту проблему замена втулок и тяги, которая обойдется в 1200 руб.

Подвеска

А вот подвеска после доработок стала заметно крепче, особенно передняя.Стойки в случае замены будут стоить по 900 руб., А втулки по 350 руб. Цена на амортизаторы Nexia по 2900 с каждой стороны, шаровые опоры будут стоить 1000 рублей, но все 100 тыс км они выдержат.

Заметны слабые пружины в задней подвеске. Стоят они по 1500 рублей каждая.

Тест-драйв автомобиля Daewoo Nexia:

Обращаем ваше внимание на такие моменты, характерные для этого автомобиля:

Кузов Дэу Нексия быстро ржавеет.Нижние части дверей особенно подвержены коррозии. Двери от Нексии стоят около 5500 рублей.
Стеклянные рамы и задние колесные арки быстро меняют цвет.
Механизмы дверных замков быстро выходят из строя.
Боковые окна закручиваются в своих направляющих и начинают заклинивать.
Обращают на себя внимание пружины задней подвески, на которую нужно око и око. Поэтому не стоит перегружать багажник Дэу.
На автомобилях с большим пробегом ослаблена тяга переключения передач.
ШРУСы могут быть долговечными, если их пыльники не повреждены.
Независимо от того, в каком году была приобретена Дэу Нексия, необходимо заменить ремень ГРМ.

Двигатели

Daewoo Nexia хорошо переваривают 92-й бензин.
На заднем пассажирском сиденье по-прежнему тесно, поэтому брать с собой больше трех человек не стоит.

Преимущества покупки Дэу Нексия

недостатки

Ограниченный выбор двигателей;
Плохая звукоизоляция;
Закрыть салон;
Отсутствие автоматической коробки передач.

Огромным достоинством Дэу Нексия, помимо вышеперечисленных достоинств, является багажник, который может похвастаться довольно большой вместимостью. Если к этому добавить невысокую цену самой машины и запчастей, то выбор подержанной Дэу Нексия можно назвать правильным и рациональным.

Baby Daewoo Nexia недавно отметила двадцатилетие. Напрасно хвалите ее! Особенно — за надежность, внятность, простоту машины. Простота, дающая максимум возможностей любителям автонастройки!

Тюнинг Daewoo Nexia обычно касается всех сторон «жизни» автомобильного кузова.Улучшение внешнего вида малолитражки международного уровня — святая обязанность отечественного поклонника Nexia. Доработка двигателя, трансмиссии и подвески — острая необходимость. Повышение комфорта использования автомобиля — это больше искусство, чем инженерия, и совершенству нет предела.

С чего начать творческий процесс? Конечно, с модернизацией двигателя!

Тюнинг двигателя Daewoo Nexia

Сложность тюнинга двигателя Daewoo Nexia заключается в сложности приобретения качественных деталей и агрегатов для старого и, откровенно говоря, слабого мотора.Среди мастеров любительского тюнинга бытует мнение, что полуторалитровый агрегат, выдавая (выдавая) в новом виде аж 75 лошадиных сил, настраивать… бессмысленно.

Скажем, ожидаемый прирост мощности в любом случае не превышает 30 лошадиных сил. При этом велик риск снижения ресурса всех высоконагруженных узлов машины. Конечно, можно придумать и купить тюнинг-комплект для поршневой группы и газораспределительного механизма немецкого производства.Но, во-первых, этот товар встречается редко, и найти его непросто. Во-вторых, дешевле приобрести, отладить и установить новый блок питания большей мощности. Только тогда название Daewoo Nexia будет звучать по-настоящему гордо, а в своих движениях корейская красавица превратится в гепарда …

В таком рассуждении есть рациональный смысл. По мнению профессиональных мотористов, в качестве мотора тюнинг Daewoo Nexia действительно стоит установка механического нагнетателя топливно-воздушной смеси (компрессора).Однако следует учитывать вопрос о давлении, создаваемом компрессором.

Дело в том, что даже не очень производительные (но вполне надежные) нагнетатели отечественного производства способны подавать в цилиндры горючую смесь под давлением существенно выше атмосферного. Для штатных частей слабой нексии такое увеличение может быть фатальным. Нужно только немного «перекормить» мотор, так как происходит локальный перегрев, в результате чего поршни, шатуны, валы и ГРМ не выдерживают.

Так что если вы решили начать тюнинг двигателя Daewoo Nexia с установленным механическим нагнетателем, ограничьте нарастание давления половиной атмосферы.

Глубокий технический тюнинг двигателя Daewoo Nexia проводится нечасто. Для улучшения силового агрегата проводятся следующие работы:

установка распредвала с большим подъемом клапана;

Отверстие цилиндра

под увеличенный размер поршня;
шлифовка впускного коллектора;
установка нагнетателя и контроллера;
установка воздушного фильтра нулевого сопротивления;
установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора повышенной производительности.

Для переделки двигателя Дэу Нексия потребуется приобрести кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; усиленный и легкий газораспределительный механизм. Обязательны и тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками, а также повышенным сцеплением.

Серьезная модернизация штатного мотора Daewoo Nexia больше подходит для стритрейсеров. Однако автомобилисты, желающие улучшить динамику автомобиля, могут воспользоваться преимуществами технического творчества.Самое главное — переделав мотор, не забывайте о перепрошивке компьютера! В противном случае эффект от дооснащения моторного агрегата будет недостаточным.

Чип-тюнинг Daewoo Nexia

Не будем обвинять инженеров корейского концерна в нежелании создавать универсальные прошивки для мотора. Зажатые экологическими стандартами и модой низкого расхода топлива они вынуждены снижать силовые показатели своего детища. Поэтому основной целью чип-тюнинга Daewoo Nexia является увеличение мощности двигателя при сохранении умеренного расхода топлива.

Ожидаемый эффект зависит не только от квалификации мастера, но и от предпочтительного режима работы двигателя, глубины конструктивных изменений и типа электронного блока управления (ЭБУ).

Чип-тюнинг Daewoo Nexia можно считать удачным, если после перенастройки электроники мощность штатного атмосферного мотора увеличится на 5-10%, а прирост крутящего момента составит 10-18%. По мнению специалистов, после перенастройки электроники в двигателе с нагнетателем мощность может быть увеличена на 20-25%.В этом случае крутящий момент увеличивается на 15-20%.

Такие показатели не предел, но «выжимание» еще более высокого процентного роста неизбежно влечет за собой резкое сокращение ресурса.

Тот, кто проехал на Нексии более тысячи километров, знает, что основные проблемы модели — это тупая «задумчивость» при разгоне, заметные «провалы» при активном наборе скорости, лихорадочные рывки при переключении передач в сложных пробках.

По мнению пользователей, разгонная динамика корейского автомобиля не всегда соответствует заявленной производителем мощности двигателя.В итоге попытки активно проехать на Daewoo Nexia всегда заканчиваются быстрым пустым баком.

Только за счет тюнинга двигателя и чип-тюнинга Daewoo Nexia можно добиться одновременного улучшения таких противоположных параметров, как увеличение мощности и снижение расхода топлива. Тем не менее, каждый владелец автомобиля должен выбрать наиболее подходящую версию прошивки, ориентируясь либо на КПД мотора, либо на увеличение его динамической отдачи.

Что такое чип-тюнинг Нексии?

основная задача чип-тюнинг Daewoo Nexia — грамотное изменение штатной программы, «вшитой» в электронный блок управления двигателем. База данных управляющей программы представляет собой совокупность значений коррекции и калибровки для разных режимов работы силового агрегата.

ЭБУ, получая управляющие сигналы от датчиков, регулирует работу исполнительных систем, «подгоняя» двигатель в заданные конструктором рамки.Тюнинговая прошивка Daewoo Nexia Содержит измененные поправочные коэффициенты, изменяющие обороты холостого хода, момент впрыска, угол опережения зажигания, максимальную скорость и скорость автомобиля.

Выполнить чип-тюнинг Daewoo Nexia своими силами — недорогое, но рискованное удовольствие. Оборудование (программатор и комплект ПО) для перенастройки компьютера стоит недешево, поэтому его редко покупают. Вы можете нанять программатор при случае, но … неправильное обращение с электроникой вместо ожидаемого улучшения будет иметь негативный эффект.

Столь же рискованно слепо доверять «первой встречной» мастерской, где вам скажут, что они могут чипировать моторы Nexia. Только внимательное изучение отзывов довольных владельцев чип-тюнингом Daewoo Nexia , может привести вас к грамотным специалистам.

Скептики описанной процедуры советуют ездить на микросхеме Daewoo Nexia . Разница в динамике чувствуется с первых минут поездки. Перенастроенный двигатель становится не только мощнее, но и гибче.Он уверенно тянет во всех диапазонах скоростей и редко (а главное, всегда оправданно) «просит» водителя переключиться на пониженную передачу.

Мы собрали данные о повышении динамических характеристик двигателя трех самых распространенных атмосферных силовых агрегатов Daewoo Nexia и выяснили, какова средняя стоимость чип-тюнинга на данный момент времени. Оказалось, что 1,4-литровый мотор после скалывания достигает мощности 110 л.с., а процедура стоит от 6000 до 6500 рублей.Модификации с большим объемом камеры сгорания требуют более высоких затрат: цена вопроса весной 2015 года достигает 8500 рублей.

После установки новой прошивки ЭБУ имеет смысл демонтировать катализатор, забрав хотя бы 2% мощности мотора даже в хорошем состоянии. Прежде чем начать, оцените состояние устройства. Если он безнадежно забит, что характерно для большинства используемых Нексиасов, то от мешающей части лучше избавиться. Сравнивая стоимость проставки с фланцевым креплением с ценой нового катализатора (200 долларов), вы получаете еще один аргумент в пользу упрощения конструкции выхлопного тракта.

Главное. После чип-тюнинга Daewoo Nexia необходимо заправляться бензином марки не ниже «Премиум 95».

Технический тюнинг кузова и подвески

Одной из самых популярных доработок кузова на Daewoo Nexia является установка усилителей передней и задней рамы. Задняя часть соединяет колесные арки и пол друг с другом, увеличивая прочность кузова, предотвращая деформацию и тем самым снижая риск заноса.Производители этих устройств заявляют, что после установки проставок жесткость кузова увеличивается на 20-25%. Однако мы не нашли ссылок на результаты стендовых испытаний, подтверждающих эти цифры.

Передние (моторный отсек) усилители — явление хорошо известное и неоднократно проверенное на автомобилях малого и среднего класса. Элегантные силовые элементы позволяют восстановить нарушенную геометрию кузова и предотвратить самопроизвольные изменения угла развала колес, практически не мешая обслуживанию двигателя.

Настройка подвески Daewoo Nexia не будет полной, если не установить нижнюю стойку (усилитель). Этот атрибут пассивной безопасности обеспечивает:

Предупреждение самопроизвольного расхождения нижних рычагов подвески;

Стабилизация углов установки колес;

Снижение амплитуды колебаний тела.

Тюнинг тяги увеличивает угол наклона кастера (наклон оси вращения колеса).Последний параметр улучшает управляемость автомобиля при входе и выходе из поворота, торможении и разгоне.

Самая интересная и полезная альтернатива нижней стойке для Daewoo Nexia , удобно и просто регулируется «по месту» с помощью резьбового соединения.

Обратите внимание, что установка нижнего усилителя проста. С одним помощником вы сможете установить его за 20-30 минут.

Любителям спортивного стиля вождения рекомендуется установить на Daewoo Nexia комплект жестких рессор, укороченных на 40 мм.Это максимум, что можно сделать, не меняя штатные амортизаторы на тюнинг.

Помимо улучшения управляемости за счет снижения центра тяжести, такая доработка положительно сказывается на внешнем виде автомобиля.

Примеры броского экстерьера тюнинг кузова Daewoo Nexia Вы найдете на странице в статье о тюнинге Lada Grants. Различные аспекты антикоррозийной обработки машины подробно рассмотрены в статье на странице.Установка парктроника крайне полезна. Материалы по усовершенствованию такого рада вы найдете на странице.

Давайте немного поговорим об этом распространенном, можно сказать о народном автомобиле Daewoo Nexia и рассмотрим его технические характеристики и комплектацию. Daewoo Nexia — достаточно известный и распространенный автомобиль в России. Для большинства наших граждан эта модель — незаменимая «рабочая лошадка», так как Нексия неприхотлива в эксплуатации и обслуживании, а стоимость ее максимально невысока.К тому же этот автомобиль давно эксплуатируется на российских дорогах и успел заслужить доверие российских автомобилистов.

Немного истории модели

Daewoo Nexia родилась благодаря давно снятому с производства Opel Kadett. Первые экземпляры Nexia были выпущены с конвейера корейской компании Daewoo по лицензии Opel еще в 1986 году, затем она называлась Daewoo Racer или Pontiac Le Mans (для США). первый рестайлинг.

А в 1996 году производство Daewoo Nexia на корейском заводе было прекращено, но продолжено на дочерних предприятиях, расположенных в разных странах.

Основным поставщиком этой модели в Россию является GM Uzbekistan, активно участвовавшая в производстве Nexia в 2002 году.

Интересным фактом является то, что сталь, из которой изготавливались различные узлы и некоторые детали кузова, поставлялась из России с завода «Северсталь». Изначально Daewoo Nexia выпускалась в двух кузовах: седан и 4- и 5-дверный хэтчбек.

Последний не прижился на автомобильном рынке, поэтому в 2003 году его сняли с производства.В 2008 году публике было показано второе поколение Daewoo Nexia New.

Внешний вид

Внешний вид машины получился довольно интересным и оригинальным. Передняя часть машины больше похожа на утиный клюв при взгляде сбоку. Передняя часть Нексии украшена вытянутыми прямоугольниками светотехники, между которыми комфортно уместилась небольшая решетка радиатора с хромированной полосой посередине и шильдиком компании. Ниже компактный бампер с секционным воздухозаборником и вставками для противотуманных фар.

В профиль автомобиль имеет прямой силуэт с четкими линиями и краями, аккуратные колесные арки, вмещающие только 13-дюймовые колеса, на передних крыльях расположены небольшие фонари указателей поворота.

Задняя часть представлена габаритными фонарями причудливой формы, небольшим бампером с защитой днища и дверцей багажника с тиснением под номерные знаки и фальш спойлером. В целом модель выглядит очень красиво и привлекательно.

Размеры Daewoo Nexia представлены следующими данными:

Длина — 448.2 см;

Высота — 139,3 см;

Ширина — 166,2 см;

Дорожный просвет — 165 см. Именно этот показатель отличает Daewoo Nexia от многих других иномарок с точки зрения приспособляемости к российским дорожным условиям.

Интерьер

Салон автомобиля простой (без излишеств), но удобный и функциональный (за исключением комплектации Low Cost). В интерьере Daewoo Nexia New панель приборов подверглась дополнительной обработке, она стала более информативной: три циферблата выдают все необходимые данные, а в темноте они выделены красно-зеленым цветом.

Между панелью приборов и центральной консолью установлен небольшой экран, а чуть ниже — кнопки включения и выключения противотуманных фар, аварийной остановки и обогрева салона.

Сама центральная консоль оборудована двумя воздуховодами, чуть ниже регуляторов подачи воздуха в салон, а еще ниже — аудиосистемой марки Clarion, также с множеством различных опций и функций. Рулевое колесо с тремя спицами, конечно, садится красиво и комфортно, но без функций и регулировок.

Передние сиденья удобные и оснащены несколькими регулировками. Чего нельзя сказать о сиденьях заднего ряда, так как они к тому же не очень удобны, также лишены функций складывания и дополнительного грузового открывания. Объем багажного отделения составляет 530 литров, и это его максимальная вместимость.

Технические характеристики Daewoo Nexia

Под капотом переднеприводной Daewoo Nexia 2008 модельного года может быть установлен один из двух бензиновых силовых агрегатов:

1.Двигатель 5 литров с 80 л / с. Автомобиль с такими данными способен разгоняться максимум до 175 км / ч, расходуя при этом топливо на каждые 100 километров пути: 7,7 литра по трассе, 8,5 литра в городе и 8,1 литра в смешанном режиме;

Силовой агрегат объемом 1,6 л, мощностью 109 л / с и максимальной скоростью 185 км / ч. Расход топлива в автомобиле с такой комплектацией составляет: в городском цикле — 9,3 литра, за городом — 8,5 литра, в смешанном режиме — 8,9 литра.

Оба предложенных двигателя соответствуют строгим нормам Евро-4, отлично работают на бензине АИ-92, но могут потреблять АИ-80 и АИ-95 и комплектуются только 5-ступенчатой механической коробкой передач с сухой однодисковой. схватить.

В качестве подвески устанавливаются: спереди — независимая рессорная подвеска на основе стоек МакФерсон, сзади — полунезависимая рессорная конструкция с торсионной балкой. Тормозная система представляет собой дисковые тормоза спереди и барабанные тормоза сзади.

Комплектация Daewoo Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia второго поколения для российских автомобилистов предлагается в трех комплектациях:

«Низкая стоимость». Из названия понятно, что в этой комплектации автомобиль предлагается совершенно пустой с цифрой 1.5-литровый силовой агрегат, и покупателя может интересовать только его минимальная стоимость;

«Базовый». Оснащением он тоже не блещет, но все же в моторном отсеке можно увидеть как 1,5-литровый, так и 1,6-литровый моторы, а в салоне установлена штатная аудиосистема. За отдельную плату можно приобрести гидроусилитель руля и кондиционер;

«Люкс». Для российского рынка это оборудование считается топовым, в него входят: обе модификации силовых установок, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники всех дверей, центральный замок и противотуманные фары.Кондиционер остался необязательным, то есть платным.

Немного о третьем поколении

Скоро будет продемонстрирована Daewoo Nexia третьего поколения. По словам представителей компании, это будет совершенно другая машина, отдаленно напоминающая все предыдущие версии этой модели.

И скорее всего у Нексии 3 будет совсем другое название. Также, по словам руководства UZ-Daewoo, в новой версии будут доступны: системы безопасности ABS и ESP, а также подушки безопасности, а также появится автоматическая коробка передач, а в салоне обновится рулевая колонка.И, конечно же, вся эта модернизация повлияет на стоимость новой машины.

Итак, мы познакомились с очень популярным в то время автомобилем Daewoo Nexia, рассмотрели его технические характеристики и комплектацию.

Представляем вашему вниманию новый Равон Нексия-3:

Если в вашем регионе достаточно холодные зимы, рекомендую не скупиться на замену масла на КПП. Изначально производитель заливал всесезонное трансмиссионное масло 80w90. Но в холодную погоду масло загустевает настолько, что пока коробка передач не прогреется, переключение передач требует особых усилий.Масло трансмиссионное заливное 75w90 , вы почувствуете большую разницу.

Для равномерного износа осей дверных петель.

Как поменять лампочку в ПТФ на Нексии.

Поменять фонарь в тумане проще всего на эстакаде, но не всегда под рукой. Следовательно, это более удобный способ. Снимаем переднюю пластиковую накладку на противотуманную фару, под ней будут 2 самореза (головка 7), и вытаскиваем всю противотуманную фару.Теперь удобно менять лампу.

Где находится датчик включения фонарей заднего хода на Нексии.

Датчик света заднего хода расположен на передней части коробки передач. Если вы встанете перед двигателем, посмотрите на трамблер и опустите взгляд вниз, вы увидите провод, идущий к коробке передач. Проверяется просто — при включенном зажигании включить заднюю передачу и замкнуть контакты на разъеме провода, подходящего к «лягушке».Если загораются лампочки, датчик неисправен. Внимание, защелка разъема — снимать осторожно, чтобы не сломалось при отсоединении от лягушки.

Восстановление резьбы обогрева заднего стекла.

Порванные резьбы можно восстановить с помощью токопроводящего клея Contactol.

Решение проблемы с падающей крышкой багажника на Нексии.

Открывая багажник, замечаю, что крышка упирается в резиновые крылья-ограничители.Вынимаем их, переворачиваем и вставляем обратно, предварительно слегка раздвинув пассатижами штифты, на которые они надеваются. Теперь крышка багажника открывается шире и не упадет на спину. Как вариант, можно установить газовый упор на крышку багажника, так будет еще удобнее!

Также решить эту проблему можно установив пружины от задних тормозных колодок ВАЗ 2108-09 в указанные места

Картон перед радиатором.

Как очистить стекла, фары, фары и номерной знак от грязи.

Осенью, зимой и весной, когда идет дождь, на фары, фонари и номера летит много грязи. Вытирать грязь сухой тряпкой — занятие неприятное и бесполезное — липкая каша только размазывается по стеклу, образуя непрозрачную пленку. Кроме того, после очистки «насухо» на номерных знаках отслаивается краска, стираются стекла — покрываются мелкими царапинами и мутнеют (особенно лобовое стекло).Поэтому обычно люди смачивают тряпку водой или антифризом, а затем протирают ею стекло. Смачивать тряпку из 5-литрового баллона довольно неудобно, поэтому было придумано следующее приспособление.
В магазинах часто можно найти питьевую воду с «соской», выполняющей роль дозатора. Дальше, наверное, все понятно — «плеем» водой или незамерзаем на фары, зеркала и окна через «ниппель», потом тихонько все протираем тряпочкой. Кроме того, «ниппель» таких бутылочек надежен и герметичен.

Как чистить и смазывать петли и дверные замки.

Многие используют WD-40 для смазки дверей, но на самом деле он не подходит для смазки дверей. Ей можно (даже нужно) помыть все петли дверей. Для этого снимаем верхние заглушки в петлях дверей, и продуваем ось WD-40, чтобы вышла вся грязь. Ближе к концу стирки снимаем нижнюю пробку. Вместо WD-40 вполне подойдет керосин (продается в любом хозяйстве).Поздравляем — промывка окончена! Теперь нужно смазать дверные петли — закрыть нижние заглушки и залить моторным маслом (можно добавить немного графитовой смазки или литола). Не забывайте при смазке разрабатывать петельный механизм — постоянно открывайте и закрывайте дверцу. Также можно выбивать оси, сдвигая их на 4-5 мм, что обеспечивает равномерный износ. Смажьте защелки замка моторным маслом, промывая их так же, как оси шарниров. Резинки вокруг дверного проема обработайте силиконовой смазкой, они будут более эластичными и зимой не промерзнут.Выделите час времени только своей машине, и двери закроются тихо, как у холодильника, а при движении пропадут всякие постукивания кузова.

Замерзшая крышка бензобака на Нексии?

Начнем с того, что люк пластиковый (не все знают), а значит, на морозе довольно хрупкий. Не стоит гнуть, давить, пинать его в надежде, что он наконец сдастся и раскроется. Советуем поступить в этом случае следующим образом. Замок крышки бензобака находится в положении «9 часов» (если рассматривать крышку как циферблат часов).Берем пластиковую карту, вставляем в прорезь, и просто начинаем мять язычок замка люка. Загвоздка в том, что на морозе (особенно после мойки машины) в замок люка попадает вода, которая затем превращается в лед. И наша задача — сломать этот лед. Также не забывайте периодически дергать трос замка замка, находящийся в багажнике. После 2–3 минут выполнения вышеуказанных действий крышка бензобака откроется.

Как определить расход топлива?

Достоверно определить расход топлива можно следующим образом.Заезжаем на заправку, заказываем полный бак для оператора, заправляемся до первого щелчка газового пистолета. Сбрасывает дневной одометр. Едем, расходуем топливо, а когда стрелка индикатора уровня начинает красться к нулевой отметке, снова идем на ту же АЗС, и заправляемся на той самой колонке (опять же до первого щелчка), что и последняя время — это исключит ошибку наклона, т. к. небольшое изменение наклона автомобиля грозит погрешностью в 0,5-1,5 литра. Теперь рассмотрим расход топлива (RT), л / 100 км:

RT = (Объем * 100) / Километр;

Объем — количество топлива, повторно залитого на АЗС;

Километров — количество пройденных километров от первой заправки до второй (показания одометра).

Как получить Нексию без замка зажигания?

Коврики коврики тянутся? Пристегнись!

Выход есть! Достаточно приклеить или закрепить жесткую половину застежки-липучки на тыльную сторону мата степлером. Роль мягкой половинки липучки будет играть ковер на полу.

Поршни от приоры и калины до Нексии

Штатные заглушки для крепления обшивки дверей Нексии стоят дорого, но можно использовать приоры от приоры, немного их доработав.

Вместо стандартных колпачков нексии колпаки Калины отлично подходят для комплектации GL, после небольшой доработки

Слева: поршень оригинальный под калину; посередине: доработанный поршень из калины; Справа: оригинальный поршень Nexia. Исходя из поршня от калины (цена 3-5 руб / шт), отрезал нижнюю часть и немного пластика по кругу для уменьшения диаметра. На этом круге также сделан вырез, чтобы клипса вставлялась в дверную карту. Кожух на таких зажимах крепится плотно, раз и навсегда.

Дополнительное место в нише запасного колеса? Легкий!

Достаточно перевернуть запаску, а в багажнике Нексии есть дополнительное место для помпы, буксировочного троса и других автомобильных аксессуаров.

Хотите сделать включение дворников с задержкой?

Вытаскиваем реле стеклоочистителя, снимаем с него крышку
Припаиваем диод (черный с полосой) идущий на контакт 53s, припаиваем 47кОм 0.Резистор 125 Вт вместо
Припаиваем конденсатор 47 мкФ (он там тоже один), припаиваем конденсатор 100 мкФ 16 В вместо

Если задержка для вас мала, можно установить резистор на 80-90 кОм. Или установите вместо резистора понентиометр (переменный резистор), как при регулировке количества ходов дворников — тогда вы можете сами настроить задержку включения дворников. Ну а если вообще не хочется копаться в паяльнике, можно ножку 53с изолировать, не разбирая реле, а потом поставить обратно: теперь потяните рычаг на себя — шайба работает, сдвиньте рычаг — дворники работают.

Ремонт защелки лючка бензобака

По неосторожности сломалась защелка лючка бензобака, и она перестала закрываться. Проблема решается просто: в люке проделывается отверстие, в которое вставляется винт 5х30.

Выключили, а теперь не знаете, как правильно подсоединить шланги к блоку управления печкой?

Действительно, неправильное подключение к блоку управления печки чревато неправильной работой заслонок нексии, и изменением направления обдува.Ниже фото правильного подключения шлангов.

Шланги: с белой полосой (S) — вакуумный шарик; черный без полосы (1) — рециркуляция; с оранжевыми полосками (3) — лицо; с голубой полосой (4) — ноги, ступни / лицо; с красной полосой (5) — ножки, стекло.

Где лучше всего починить огнетушитель в Нексии?

Лучше всего хранить огнетушитель как можно ближе к водителю, чтобы в случае пожара его можно было вытащить и использовать как можно быстрее.Некоторые автомобилисты держат в багажнике огнетушитель, но это неправильно.

Идеальное размещение огнетушителя рядом с сиденьем водителя. Просверливаем отверстие в кронштейне для крепления сиденья и закрепляем болт медицинским ремнем, которым мы уже закрепляем огнетушитель.

Правильное решение — подключить клаксон через отдельное реле, от АКБ через предохранитель. По возможности рекомендуется устанавливать клаксоны выше по отношению к уровню земли, чтобы меньше воды попадало на их контакты.

Не нравится яркость контрольных ламп на панели приборов?

Штатно подсветка дисплея панели приборов не очень ярко светит. Но их яркость можно значительно улучшить, заклеив колодцы ламп фольгой.

Фары на Нексии тускло светят? Проверить бортовое напряжение

Если генератор Nexia выдает слабое напряжение, либо пропадает напряжение (например, плохая масса), лампы фар будут светить довольно тускло.Проверьте генератор и увеличьте массу автомобиля.

Один из самых популярных автомобильных брендов в Украине — Daewoo. Но я хотел бы поговорить конкретно об одном — Дэу Нексия. Daewoo Nexia — седан C-класса, впервые увидевший свет в 1995 году. При его создании за основу был взят Opel Kadett. Интересно, что на родине, в Южно-Корейской республике, машина продавалась под маркой Daewoo Racer.

В 1996 году снят с производства в Корее и производится в филиалах Daewoo в разных странах.А в 2008 году его модернизировали. Производитель также планирует в ближайшее время снова обновить модель автомобиля. Весь модельный ряд Daewoo.

История автомобиля

Седан Дэу Нексия кажется простым и дешевым автомобилем. Немалую популярность Nexia Daewoo на рынке РФ специалисты связывают с достаточно конкурентными ценниками, которые были всегда. По-другому популярность этого автомобиля оправдать сложно.

Не лишним будет напомнить, что автомобиль стал преемником Opel Kadett E.Этот автомобиль хорошо продавался, несмотря на незамысловатый внешний вид и устаревший дизайн. Причем продажи пошли не только на родине, но и в странах Европы, куда можно отнести Россию и Украину.

1995 Daewoo Nexia

На следующий год, в 1996 году, в Ростовской области начали производить Nexia на заводе «Красный Аксай», который называли, так сказать, «русскими». Организовал крупносборный автомобиль в кузове седан. Не прошло и года, как автомобили начали выпускать на предприятии в Узбекистане.

Необычно, но стоимость автомобилей, произведенных в Узбекистане, была существенно ниже, поэтому они практически полностью вытеснили с отечественного авторынка аналоги Ростова и даже Кореи.

Первое поколение

С 1998 по 2008 годы автомобили оснащались двигателями G15MF, объем которых составлял 1,5 литра, что в итоге давало 75 «лошадок». Такой силовой агрегат на самом деле был копией двигателя, который был установлен в Opel Cadet E. В 2003 году автомобиль подвергся обновлению, коснувшемуся не только внешних характеристик, но и технических параметров.

Daewoo Nexia хэтчбек

Теперь улучшенный двигатель развивал 85 «лошадей». Энергоблоки соответствуют европейским экологическим нормам Евро-2, выпущены в 2008 году.Уже в 2008 году узбекские рабочие UzDaewoo решили модернизировать седан. Благодаря этому обновлению автомобиль получил новенький бампер, оптику и салон.

Первое поколение Daewoo Nexia

Мотор тоже был заменен — теперь установлены 80-сильные и 109-сильные силовые установки от Шевроле Ланос и Шевроле Лачетти. В статье рассказывается о новой версии Daewoo Nexia, ее габаритах, стоимости, краш-тесте и эксплуатации. Также ниже фото и видео обзор Daewoo Nexia.

Рестайлинг

С 2008 года автомобиль был снят с производства в Узбекистане, а вместо него был разработан рестайлинг Daewoo Nexia, который стал более совершенным и модифицированным.Второе семейство не выпускается в кузове хэтчбек. Компания предлагает автомобиль только в форме седана.

Понятно, что после рестайлинга внешний вид Нексии изменился. Автомобиль получил новую галогеновую оптику с системой линз. А фары приобрели странные фигурные формы, аналогов которым нет. Решетка радиатора расположена под значительным углом, но сохранила трапециевидную форму.

Значительно увеличены диффузор в переднем бампере и ниши под противотуманки.В корме фонари были уменьшены, а также приобрели некоторую фигурную форму, напоминающую стилистический вид флагов.

Экстерьер

Чаще всего машину можно увидеть в кузове седан, но иногда можно увидеть 5- и 3-дверный хэтчбек. Производство таких автомобилей с таким кузовом было не таким массовым, как седан, и прекратилось еще в 2003 году.

О внешних характеристиках Daewoo Nexia особо ничего не хочу сказать, так как есть ощущение, что седан застрял еще в 1990-х.

Как и везде, есть и обратная сторона медали, ведь простые формы позволили резко снизить себестоимость производства, что действительно актуально для бюджетных автомобилей. Во внешнем виде стоит выделить некоторые детали — довольно привлекательную оптику и довольно современную бленду.

За весь период производства было сделано 2 базовые комплектации: GL и GLE. GL считался бюджетным и оснащался неокрашенными бамперами и зеркалами заднего вида. На втором оборудовании уже были крашеные бамперы и встроенные противотуманные фары.

Daewoo Nexia вид спереди

Стоит отметить, что окна противотуманных фар часто трескаются. Отчасти это связано с тем, что фары дополнительного освещения греются, и при попадании на них воды линза трескается. На 13-дюймовые колеса ставили не столь мощное оборудование, но более мощные модификации шли с 14-дюймовыми колесами.

Казалось бы, разница всего в один дюйм, но благодаря еще более широким шинам управляемость заметно улучшается. Если вам попадается Daewoo Nexia с 14-дюймовыми колесами и названием DONC, значит, перед вами автомобиль не старше 2002 года.

Daewoo Nexia Photo

Действительно, буквально в 2002 году она прошла очередное внешнее обновление и стала оснащаться новым силовым агрегатом. С этого же года у седана появились хромированные решетки радиатора более сложной формы.

Интерьер

Понятно, что в салоне Daewoo Nexia не получится встретить ни вариант ночного видения, ни сиденья с массажем, однако салон в этой марке считается достоинством, так как у него самый большой простор среди противников.

Передние сиденья имеют среднюю степень боковой поддержки, подогрев и электропривод для настройки по шести направлениям. В салоне есть свободное место для пяти взрослых пассажиров.

Интерьер Daewoo Nexia II

Если говорить о посадке, то она достаточно заниженная, что выгодно отличает Nexia от других бюджетных автомобилей. Интересно, что в модификации GLE подушка водительского сиденья регулируется по высоте.

Стандартные комплектации GL сильно отличаются друг от друга модификациями, но можно увидеть GL с поддержкой кондиционера, гидроусилителя руля.Все версии GLE поставляются с четырьмя электрическими стеклоподъемниками, тахометром и антенной с электроприводом.

Фото салона Daewoo Nexia II

Спинки заднего дивана не имеют функции складывания, что является минусом при транспортировке сыпучих предметов. После рестайлинга приборная панель приобрела преображенный вид, модный козырек, под которым расположились 3 больших датчика.

Центральная консоль получилась немного развернутой в сторону водителя. Консоль имеет различные кнопки управления и систему навигации, которая теперь будет доступна покупателям даже в стандартной комплектации.

Весь пластик сильно улучшился по качеству, исчезли все нелюбимые щели и щели, появилась возможность повысить шумоизоляцию в салоне.

Багажный отсек Daewoo Nexia

Руль получил новенький обод со специальной выемкой под пальцы. Спокойная подсветка приборов не оставит равнодушными. За дополнительные деньги можно установить сверху сдвижной люк. Во втором поколении знаменитого седана стал применяться более дорогой пластик, а качество элементов крепления и деталей значительно улучшилось.

Лицевая панель имеет овальные и прямоугольные детали. Все элементы расположены удобно, получили изюминку. Некоторые органы управления, а точнее кнопки электропакета, установлены на водительской двери.

Объем багажного отделения новой Дэу Нексия составляет 530 литров. Такой результат сегодня очень достоин.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Список силовых агрегатов Daewoo Nexia не такой большой, как у конкурентов. В нем всего пара бензиновых двигателей, которые рассчитаны на четыре цилиндра и соответствуют экологическим нормам Евро-3.Самым слабым в линейке двигателей является A15SMS, к которому все привыкли в Chevrolet Lanos. Устройство имеет рабочий объем 1,5 литра и развивает 80 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту.

Силовой агрегат получил систему распределенного впрыска топлива. Также есть электронный блок управления, позволяющий заливать различные модификации топлива (от АИ-80 до АИ-95). Механизм газораспределения был выполнен по типу SOHC, что означает пару клапанов на каждый цилиндр, которые управляются распредвалом, установленным вверху.

Двигатель Daewoo Nexia

Такие характеристики позволяют автомобилю разгоняться до 175 км / ч, а первую сотню он преодолевает за 12,5 секунды. Двигатель сложно назвать экономичным, потому что в городском цикле он кушает около 8,5 л, по трассе — 7,7 л, а в смешанном цикле требует 8,1 л топлива на 100 км.

Далее идет более мощный двигатель, который шел от Шевроле Лачетти. Его мощность составляет 109 «лошадок», учитывая его объем — 1,6 литра.Аналогичный двигатель Chevrolet Cobalt. Силовой агрегат оборудован газораспределительной системой DOHC с парой распредвалов, расположенных вверху, и 4 клапанами на цилиндр.

Мощность такого мотора дает возможность разогнаться до отметки 185 км / ч. До первой сотни машина добирается за 11 секунд.

Логично сделать вывод, что с увеличением мощности увеличится и расход топлива — 9,3 литра в городском режиме, 8,5 на трассе и 8,9 в смешанном цикле.Оба двигателя получили переднюю, поперечную компоновку, а также имеют рядное расположение цилиндров.

Трансмиссия

Синхронизирована работа силовых агрегатов с 5-ступенчатой механической коробкой передач и одним диском сцепления, который, как видно на практике, имеет «тяжелое» устройство переключения. При обрыве ремня ГРМ двигатель нужно будет разобрать, хотя то, что клапаны точно встретятся с поршнями, не гарантируется.

Подвеска

Передняя подвеска — независимая подпружиненная подвеска, выполненная на платформе стоек типа McPherson.Сзади использованы полунезависимые конструкции с пружинами и торсионной балкой. Подвеска неплохо ведет себя на российских дорогах. Старый дизайн, дешевое оборудование и низкие настройки напоминают о себе при каждой эксплуатации автомобиля.

По результатам тест-драйва следует сделать вывод, что Nexia ведет себя на дороге даже лучше, чем «классическая Лада», но Калина, Приора и Грант проигрывают по многим параметрам. Скорее всего, эти недостатки заставили инженерный состав задуматься о производстве Daewoo Nexia 3-го поколения.

Габаритные размеры

В длину станок достигает 4482 мм, в ширину — 1662 мм, а в высоту — 1393 мм. Колесная база — 2520 мм, а дорожный просвет — 158 мм, что в принципе не так уж и много, учитывая качество наших дорог. Радиус поворота — 4,9 метра.

Весь автомобиль весит 1025 кг, а максимальный вес — 1530 кг. Одним из преимуществ Daewoo Nexia является вместительный багажный отсек — 530 литров свободного места. Однако проем сделали немного узким, что затрудняет погрузку любых вещей.

Технические характеристики

Модификация	Тип двигателя	Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Разгон до 100км / ч, с.	Максимальная скорость км / ч
Daewoo Nexia 1.5 MT	Бензин	1498 см³	80 л.с.	5-я механическая	12,5	175
Daewoo Nexia 1.6 MT	Бензин	1598 см³	109 л.с.	5-я механическая	11,0	185

Тормозная система

Тормозное оборудование следующее — спереди установлены дисковые тормоза, а сзади — барабанные.

Рулевое управление

Реечное рулевое управление. Но гидроусилитель руля в базовую комплектацию не входит, зато инженеры предусмотрели свободное место для его установки.

Новые моторы 2008 г.

С наступлением 2008 г., помимо кузовных изменений внешнего вида, Nexia обновила список двигателей. Вместо морально устаревшего двигателя G15MF стали устанавливать двигатель внутреннего сгорания A15SMS.

ДВС имеет топливную систему от Chevrolet Lanos, поэтому двигатель соответствует экологическим нормам Евро-3. А вот 16-клапанный A15MF был заменен на свежий 1,6-литровый F16D3.

Первый двигатель от Шевроле Ланос стал мощнее предшественника — теперь его мощность составляет 90 лошадиных сил.Однако у мотора появился большой недостаток — из-за того, что ГБЦ у новой модели установлена от Lanos, при обрыве ремня механизма газораспределения «ударялся» о поршни.

Бензиновый 1,6-литровый 109-сильный двигатель обеспечил один интересный момент. Для уменьшения выброса токсичных газов на нем установлен клапан рециркуляции отработавших газов. Однако от «нашего» бензина часто забивается система рециркуляции, поэтому большинство автовладельцев заглушают этот клапан.

Однако силовая установка переняла и некоторые недостатки немецкого мотора.Лямбда-зонд часто выходит из рабочего положения, масло течет из-под клапанной крышки и возникают трудности с функционированием термостата, который открывается раньше, чем это необходимо.

Проблема не в том, что масло течет. Часто масло поступает в свечные колодцы, после чего ДВС начинает троить. Но на силовом агрегате изредка бывает масло между поршневыми кольцами, поэтому в этом плане F16D3 надежен.

Как и все автомобили, седан узбекского производства требует технического обслуживания, а двигатель необходимо заменять маслом одновременно с установленными правилами.

Как и в других автомобилях, масло нужно менять через каждые 10 000 км пробега. Если условия эксплуатации автомобиля непростые (большие нагрузки, работа в жарком регионе), масло необходимо менять через 5000 км пробега.

Специальных рекомендаций по маслам для двигателей Nexia не предусмотрено. Чтобы масло не горело и не выглядело черным на элементах изнутри силовой установки, хорошо, если оно будет качественным и с хорошими присадками. От минерального масла лучше отказаться, советуют использовать «синтетику» или «полусинтетику».

При запуске силового агрегата в густом масле происходит характерный износ деталей двигателя, сокращается ресурс мотора, поэтому всесезонную зиму лучше не использовать. Рекомендуется покупать практически любое масло популярных мировых производителей, а не подделку. Это могут быть Castrol, Mobil, Chevron, ELF и так далее.

Многие водители уже знают, что только из-за фальшивого масла идет нагар и снижение ресурса силового агрегата. В подделках нет качественных присадок, обладающих необходимыми смазочными свойствами, снижающих трение деталей.

Security

Daewoo Nexia ранее проходила краш-тесты при лобовом столкновении на скорости 50 километров в час. Потом всех напугало заклинивание водительской двери в проеме, сварные швы, которые только что расходились в районе пола, и металл средней стойки, погнутый от рывка ремня безопасности.

Чуть позже седану предстояло пройти еще один краш-тест, более сложный. Это удар с деформируемой преградой на скорости 64 километра в час с меньшей площадью перекрытия.Согласно современным правилам, столкновение со смещением происходит таким образом, что автомобиль сталкивается с препятствием не на 50, а на 40% передней части.

Daewoo Nexia вид спереди

Изначально это казалось незначительным изменением, но из-за него происходит глобальное увеличение нагрузки на лонжерон водителя. Итак, Nexia разогналась до определенного предела скорости, и она врезалась в препятствие.

Такое ощущение, что невидимый объект взял машину за нос и повернул набок, сдавив водительскую дверь.Левая стойка лобового стекла поднималась почти вертикально, крыша выстраивалась «в дом». Порог кузова сломался и большим зигзагом ушел влево.

Автомобиль Daewoo Nexia

Внутренняя панель двери была загнута внутрь смятого проема под острым углом. Если говорить о внешней панели, то она отошла от своего основания так, что стали видны покалеченные интерьеры в виде выступающих в разные стороны замков, погнутых направляющих планок электрического стеклоподъемника.

Посередине, между парой разорванных дверных панелей, одиноко торчала предохранительная балка.Последний представляет собой мощную трубку, встроенную в дверь, чтобы помочь ей «удерживать» боковые и лобовые удары. Подобные перекладины, служившие подкосами, устанавливали в передние двери ВАЗ-2110, а также Святогор.

Photo Daewoo Nexia

Они помогли этим машинам удержать подъезд от последствий страшных столкновений. Однако на нашем седане эта планка была оторвана со стороны двери в местах точечной сварки и никак не могла повлиять на результат столкновения.

Автомобиль узбекского производства, похоже, решил догнать и превзойти худшие результаты всех автомобилей, которые только тестировались до этого момента.Стойка лобового стекла сместилась в продольном направлении на 370 миллиметров (у Оки показатель 365 миллиметров!).

Daewoo Nexia 2010

Конец рулевого вала сдвинут назад на 290 мм (у той же Оки цифра 295 мм!). Педаль сцепления была вдавлена в автомобиль на 4,10 сантиметра. Пространство под панелью уменьшилось в 3 раза, а левая ступня водителя (манекен) была зажата подушкой сиденья и колесной нишей. Правая нога плотно прижалась к полу между педалью газа и тормозом.

Если говорить о самом водителе, то при ударе он оперся на руль, погнул его обод, ударился головой об угол козырька приборной панели. Столкновение было настолько сильным, что вероятный показатель повреждения головного мозга HIC вышел за границу опасной «красной» области 1000 значений.

Фото седана Daewoo Nexia

Сам удар со смещением рулевой колонки в сторону водителя дал серьезную нагрузку на датчики в шее манекена. Поэтому получить перелом ребра при таком столкновении — реальная опасность.К тому же Нексия гарантирует перелом левой бедренной кости, ведь при столкновении нагрузка на нее достигала тонны!

Левое колено попадает в область панели, где находится распределительная коробка, а также предохранители и реле. Колено правой ноги упиралось в мягкую панель «папье-маше» в месте, где не было твердых предметов. Однако, поскольку ступня правой ноги была «заблокирована» под педалями, голень ощущала сильную изгибающую силу. Когда удар будет сильнее, кость ноги просто сломается.

Новая Дэу Нексия

Пассажирке конечно не так много досталось, но досталось. Он ударился головой о мягкую подушку на панели, что не так опасно, исходя из коэффициента HIC 608 единиц. Однако напряжение шеи при «кивке» было значительным.

Левое бедро манекена испытывало нагрузки, выходящие за пределы зеленой зоны. После удара пассажир стал упираться коленями в крышку бардачка. Поэтому результат теста можно назвать сенсационным — всего 1 балл из 16 возможных при лобовом столкновении.

Daewoo Nexia вид сзади

Оказывается, седан предоставляет своим покупателям защиту на том же уровне, что и маленькая Ока. Даже ВАЗ-2110 намного лучше Дэу Нексия. При просмотре седана мне пришлось наблюдать ужасную картину. Панели были разорваны, металл хаотично смят.

Очень поразила необычная степень деформации — носовая часть лука выгнута в сторону, но не погнута. Он был почти невредим. Однако все элементы, которые расположены за ним — панели пола, пороги, стойки кузова — помяты, как если бы они были сделаны из картона.

Daewoo Nexia фото автомобиля

Если взять край панели пола, оторванный от пола, чувствуется, что металл «дышит», как гнутое органическое стекло. Кажется, будто пол кузова отштампован из слишком мягкого металла. Наверное, некачественный.

Поэтому при ударе дно пошло «волной» — почти не сопротивлялось деформации. Результат Нексии следующий — наличие слабых швов, непрочного металла и самого днища.

После переворота Daewoo Nexia первого поколения открылись и другие не менее удивительные моменты.Дно бензобака блестело голым металлом, который забыли закрасить. Ржавчина покрыла фланцы патрубков выхлопной системы.

Crush test

Опции и цены

2015 г. позволил Daewoo продавать автомобиль в 13 комплектациях. Однако на самом деле их можно разделить на 3 обобщенных — «Классика» (GL), «Норма» и «Люкс» (GLE). «Классическая» модификация подразумевает скудное оснащение автомобиля, где нет даже аудиосистемы, а предлагается только один силовой агрегат объемом 1,5 литра.

В арсенал базовой комплектации входят инерционные ремни безопасности, 13-дюймовые колесные диски, регулируемые подголовники на передних сиденьях, обогрев заднего стекла, часы, задняя полка, установленная на приборной панели, и электрокорректор фар. Эту модель оценивают от 450 000 р.

Новая Daewoo Nexia

Модификация «Норма» просто предоставляет все необходимое. В комплекте: кондиционер и / или гидроусилитель руля, магнитола с четырьмя динамиками, 13 или 14-дюймовые колеса.К тому же лучшая обивка салона.

Есть возможность выбрать нужный вам силовой агрегат: 1,5-литровый или 1,6-литровый. Нексия «Норма» с двигателем 1,5 л стоит 502 000 руб., А с двигателем 1,6 — 525 000 руб.

Фото новой Дэу Нексия

Модификация «Люкс», помимо всего вышеперечисленного, имеет центральный замок, гидроусилитель руля, кондиционер (опционально), электрические стеклоподъемники, колпаки колес, противотуманные фары, поворотники на боковые зеркала заднего вида, 14-дюймовые колесные диски, солнечная полоса на лобовом стекле и цветные бамперы в цвет кузова.Версия Lux с двигателем 1,5 л оценивается в 563 000 руб., А с двигателем 1,6 л — от 569 000 руб.

Опции и цены

Оборудование	Цена	Двигатель	Ящик	Привод
1.5 Classic MT	450000	бензин 1.5 (80 л.с.)	механика (5)	перед
1.5 NS19 / 81 MT	502 000	бензин 1.5 (80 л.с.)	механика (5)	перед
1,5 NS28 / 81 MT	519 000	бензин 1.5 (80 л.с.)	механика (5)	перед
1,6 ND19 / 81 MT	525 000	бензин 1.6 (109 л.с.)	механика (5)	перед
1,5 NS22 / 81 MT	537000	бензин 1.5 (80 л.с.)	механика (5)	перед
1,6 ND28 / 81 MT	543 000	бензин 1.6 (109 л.с.)	механика (5)	перед
1,5 NS23 / 18 MT	553 000	бензин 1.5 (80 л.с.)	механика (5)	перед
1,5 HC18 MT	563 000	бензин 1.5 (80 л.с.)	механика (5)	перед
1.6 ND18 MT	569 000	бензин 1. Навигация по записям Порядок зажигания камаз 740: Порядок работы цилиндров двигателя автомобиля камаз Ремонт проводки автомобиля: как проверить проводку авто, приборы для диагностики, порядок замены Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Рубрики Акпп Замена Масла Разное Ремонт Сабвуфер Своими руками Советы © ООО «Авторазбор А107», 2016-2024

You Are Here

Дэу нексия замена масла в коробке: Инструкция по замене масла в коробке передач Daewoo Nexia: фото и видео

Инструкция по замене масла в коробке передач Daewoo Nexia: фото и видео

Периодичность замены

Полезные рекомендации

Какое использовать?

Инструменты

Инструкция

Видеоинструкция от TANTOA

В каком порядке производится замена масла в КПП Дэу Нексия

Краткая история модели

Коробки передач Daewoo

Предварительная подготовка

Как заменить смазочное вещество

Как заменить масло в КПП Дэу Нексия в собственном гараже?

Когда менять?

Полезная информация

Какое масло купить?

Инструменты для работы

Приступаем к замене

Замена масла в коробке передач Дэу Нексия: фото, видео

Когда менять масло (рекомендации)

Инструмент для замены масла в КПП

Алгоритм замены

Заключение

Какое масло заливать в коробку Дэу Нексия: тип, производитель

КПП на Дэу Нексия — что лить будем?

Стандарты масла

Типы и производители

Заключение

Видео о том, как не ошибиться при выборе трансмиссионного масла

Замена масла в КПП Дэу Нексия с подробной видео инструкцией выполнения работает

Полезные советы

Какое масло использовать?

Замена масла в КПП

Инструкция по проведению работ

Видео: как заменить масло в кпп Деу Нексия своими руками

Замена масла в кпп дэу нексия видео

Инструкция по замене масла в коробке передач Daewoo Nexia: фото и видео

Периодичность замены

Полезные рекомендации

Какое использовать?

Инструменты

Инструкция

Видеоинструкция от TANTOA

В каком порядке производится замена масла в кпп дэу нексия

Краткая история модели

Коробки передач Daewoo

Предварительная подготовка

Как заменить смазочное вещество

Замена масла в коробке передач Дэу Нексия своими руками

Необходимость замены масла КПП Нексия

Замена масла в коробке передач

Замена масла в КПП нексии

Как заменить масло в КПП Дэу Нексия в собственном гараже?

Когда менять?

Какое масло купить?

Инструменты для работы

Приступаем к замене

Как заменить масло в коробке Daewoo Nexia?

Полезные советы

Какое масло использовать?

Замена масла в КПП

Инструкция по проведению работ

Видео: как заменить масло в кпп Деу Нексия своими руками

Замена масла в коробке передач Дэу Нексия: фото, видео

Когда менять масло (рекомендации)

Инструмент для замены масла в КПП

Алгоритм замены

Заключение

Как проверить масло в Daewoo Nexia change замена масла в коробке Daewoo Nexia 🚩 Ремонт и обслуживание

Объем масла в МЦНП Nexia. Как заменить масло в КПП ДЭУ Нексия.Сколько масла заливать в коробку Daewoo Nexia

Когда менять?

Полезная информация

Какое масло купить?

Замена масла в КПП Дэу Нексия 1.5

Замена масла в коробке передач

Инструменты для работы

Замена

История «Нексии»