Содержание

Замена шаровой опоры KIA Picanto своими руками. Hyundai Solaris замена шаровой опоры

Комментарии к теме Замена шаровой опоры KIA Picanto

Матрена Питенина

Подшипники ступичные менять надо, и вибрация прекратится

Паркер

спасибо за комент! но почему во всех шаровых не делают в оси пальца отв. под шестигранник? ОХ И НАМУЧИЛСЯ Я УЖЕ ДВАЖДЫ С ОТКРУЧИВАНИЕМ И ЗАКРУЧИВАНИЕМ САМОЗАЖИМНОЙ ГАЙКИ!!! часа два вокруг шаровой елозил — все варианты перепробовал! как-то случайно ‘ закусило и вот тогда только закрутил туго!

Виталий

купил новый радиатор на пеку а дело было в прокладочках,

Разина

давляк измеряют в кг

Орест Липман

А двигатель какой? 1nr fe?

Чус Арье

Владимир, подскажите пожалуйста, данные шрусы подойдут для спарк м200?

Антип

Пластиковые шайбы должны стоять зубьями внутрь. По крайне мере, на Рав4 так и стоит.

Джони

Шарнир Гука это и есть шарнир на крестовине. Обычный. А на счет болтов. А обрезать болты не судьба? Торчит так предательски по сантиметра полтора.

Сайко Зайналов

базара конечно много…видео затяжное…,но поучительное!это разбор старых(пардон,перв ых моторов),но на моторах следующего покаления,все устроено немногу подругому…

Трук

Тоже все сам делаю, надо будет тоже скинуть ремонт своего wj

Marika

Друг, скажи тросик спидометра от ваз 2105 подходит на спидометр ваз 2106?

Феникс

Блин, я бы хотел попробовать пельмешей, жаль что шутка)

Jaleel

Добрый день, нужен совет, на авто Toyota Avensis 1.8 1ZZ-FE присутствует вибрация на холостых на прогретом двигателе(обороты 700 стандартные), в D и R больше всего, в N и P более менее спокойно. Все подушки на вид целые, правую гелевую сложно посмотреть, вроде целая, единственное, что задняя довольно твердая по сравнению с передней. В момент переключения передач двигатель сильно отклоняется вперед ну и соответственно трясется. По диагностике ошибок нет, дроссель с дмрв чистили, свечи новые, ничего не троит. Почему сомневаюсь насчет полезности замены подушек? — При остановке после длительного движения вибрация не сразу появляется, а спустя несколько секунд, она как бы нарастающая. Или это все же подушки виноваты?

Сезон

И причина в заднем левом колесе. Оно заваливается во внутрь и очень быстро с едат ризину. Не могу понять от чего это.

Юнит

привет… сделай видюху о датчиках абс…пож-та

Lad

Как на не снятой шаровой определить что ей капут!?

Mor

Ну правильно че, если далеко до магазига а ехать надо, годный вариант

Джейхун

Узнали как делать не надо.

Эмир

W124 мой самый лучший крепкий авто! спасибо за видео! теперь буду знать как менять.

Глен

Улыбнуло)… газовый ключ — откручивается с приложением усилий)… и еще, резьбу надо перед установкой новой шаровой опоры надо чистить резьбу от ржавчины и грязи… а потом до следующей замены чтобы не прикипела шаровая опора и не долбить кувалдой с зубилом СМАЖЬ РЕЗЬБУ МОВИЛЕМ) не ржавеет и не прикипает, я по ходовке все резьбы смазываю и потом никаких проблем с закипанием ржавчиной болтов и всевозможных гаек) МОВИЛЬ лучше всякой смазки — проверено десятилетием). Всем успехов в нелегкой жизни автомобилиста).

Написать комментарий

Замена рычага и шаровой опоры подвески Hyundai Solaris

Рычаг и шаровую опору заменяем в случае износа

Потребуются ключи на 17, на 19, 21

Необходим также съемник шаровых опор

Рычаги передней подвески невзаимозаменяемы

На рычагах нанесены обозначения «R» и «L» соответственно

Устанавливаем автомобиль на ручной тормоз и устанавливаем под задние колеса противооткатные упоры

Для удобства снимаем колесо со стороны выполняемой работы

Откручиваем гайку крепления пальца шаровой опоры к поворотному кулаку

Выпрессовываем палец шаровой опоры с помощью съемника

Отсоединяем рычаг от поворотного кулака

Откручиваем гайку болта переднего крепления рычага, удерживая вторым ключом от проворачивания

Вынимаем болт из отверстий сайлентблока рычага и поперечины передней подвески

Откручиваем гайку заднего крепления рычага подвески, удерживая головку болта от проворачивания

Вынимаем болт заднего крепления рычага подвески

Снимаем рычаг передней подвески в сборе с шаровой опорой с автомобиля

Осматриваем передний сайлентблок рычага

Осматриваем задний сайлентблок

При наличии износа заменяем рычаг в сборе

Устанавливаем рычаг в обратной последовательности

Опустив автомобиль на землю нужно несколько раз сильно качнуть его

Окончательно затягивать резьбовые соединения нужно на автомобиле, стоящем на земле.

После замены рычагов нужно проверить углы установки передних колес

Замена шаровой опоры передней подвески

Снимаем рычаг передней подвески, как описывалось выше

Поддеваем отверткой чехол шаровой опоры

Снимаем чехол

Разжимаем стопорное кольцо и поддеваем его отверткой

Снимаем стопорное кольцо шаровой опоры

Оправкой подходящего размера выпрессовываем шаровую опору

Устанавливаем шаровую опору и все детали в обратном порядке

Перед установкой защитного колпачка шаровой опоры, наносим на опору консистентную смазку.

Замена шаровой опоры. Как поменять шаровую опору. Делай все сам в автомобиле!

Комментарии к теме Замена шаровой опоры KIA Venga

Кристофер написал(а)
нажимаю на эту сылочку там ничего нет

Роз написал(а)
Компрессор отключается сам спустя несколько минут. Но будет включаться при каждом старте двигателя.

Олив написал(а)
Ты что камеру не можешь зафиксировать?

Сама написал(а)
Согласен с morrozoff, сайлент-блоки рычагов затягиваются на автомобиле когда он стоит на колесах (на четырехстоечном подъемнике), либо поджимаются гидравлической стойкой до приблизительно нормального положения, если автомобиль вывешен на двухстоечном подъемнике… Сейчас очень много горе-сервисов. Езжайте к дилерам, сам там работал долго (не Мерседес), работы стоят чуть-ли не дешевле чем в гаражах, запчасти дорогие только, а качество работ-хорошее, и гарантия.

Драгунцова Люсьена написал(а)
Там еще двигатель мешает?

Тороп написал(а)
А отзыв будет всех гранд и калин от автоваза?

Эрвин написал(а)
Красава отец

Гульфайн Кулик написал(а)
Подшипник в отличном состоянии? 3:05

Асемгуль написал(а)
А как это без сжатия пружины можно поменять нижнюю шаровую опору??

Мекеев Кип написал(а)
Опасно когда сцепление срабатывает прямо с пола нужно сделать чтобы срабатывала где-то с середины А когда сцепление в самом низу так и можно сделать ДТП

Немюк Хусниддин написал(а)
не та машина,чтобы выбрасывать детали и покупать новое. ..нужно ремонтировать до последнего, всегда успеется.а если денег много то и тачку надо другую иметь а не семен ремонтировать.

Васенькин Бул написал(а)
приветствую бывший хабаровчанин) подскажи какой блоу стоит?

Сергамасов Лагун написал(а)
Как телега?это и есть телега друг!)защитный чехол мне на подвеску)

Бахром написал(а)
У меня Прадик 120 2008 года и все же не пилили ничего чтобы снять рычаги, все нормально открутилось и снялось. Вот что значит сухой климат и маленькая влажность!

Кирюша написал(а)
больще двух ТО не выдержал.делал все сам в гараже.что не знал ипал мозг сервисным’ товарищам’ в течении двух лет.меняли скрипя зубами и при мне.помогали звонки на горячую линию и морльный прессинг сервисников.мне проще сдедать по гарантии.чем объяснить почему.со слов мастера по приемке.потом через 4года менял по трейдину.брад новую машину. сервис заработал по человечески.пригл ашают до сих пор на фуршеты и на презентации новых машин. так что грызире сервисников пока есть гарантия.и учитесь сами.чтобы в дальней дороге все было ок

Умар написал(а)
только если пыльник рваный,грязи туда уже насосало.Для себя я вал сниму,шрус промою от говна.А для сервиса в самый раз поставил за пять минут а клиент,один хрен, через месяц приедет на замену шруса в сборе.

Фетцов Лар написал(а)
Что можете сказать про раскокссовку очень интерескет не охота открывать мотор немножко ест масло

Талан написал(а)
Читал коментари, говорится про теплообменник. Что это?

Петя написал(а)
кому то радость шпаклеваная достанется???

Атаман написал(а)
собачка классная

Рихтер написал(а)
Передние сайлентблоки работают на скручивание, почему их менять не нужно?

Добавить комментарий

признаки неисправности и ее замена

За сто с лишним лет, прошедших с момента появления первых автомобилей, в их конструкцию было внесено тысячи изменений. В стремлении к совершенству, разработчики отвергали одни технические решения и заменяли их другими.

Постепенно, шаг за шагом, сформировался современный автомобиль, состоящий из множества узлов и агрегатов, надёжность устройства которых проверена годами. Одним из таких узлов является шаровая опора.

Эта деталь прижилась в конструкции шасси многих машин. Технологически простая и надёжная, она обеспечивает автомобильному колесу высокую степень подвижности. Её исправность одинаково важна для работы и подвески, и рулевого управления.

Что такое шаровая опора в машине

Устройство шаровой опоры легко понять, если посмотреть на размещённый для наглядности рисунок:

В наиболее часто встречающемся варианте исполнения шаровая опора состоит из следующих важных для её работы частей:

Корпус шаровой опоры. Он выполняется из не слишком дорогостоящего металла, обладающего достаточной прочностью и вязкостью.
Вставка из материала, обладающего высокой прочностью, способного выдерживать как ударные нагрузки и стойко противостоящего истиранию.
Яблоко шаровой опоры. Именно эта деталь принимает на себя основные нагрузки.
Стопорное кольцо, фиксирующее яблоко и прочную вставку внутри корпуса.
Конической формы наконечник, через который опора соединяется с поворотной цапфой колеса. Он изготавливается заодно с яблоком.
Пыльник, обеспечивающий защиту важных компонентов узла от попадания пыли и грязи. Внутрь пыльника помещается тугоплавкая смазка.
Резьбовая часть конического наконечника, благодаря которой опора и поворотная цапфа надёжно соединяются.
Фланец с отверстиями под болты. Он изготовлен заодно с корпусом и служит для фиксации всего узла на рычаге подвески.

В результате получается подвижный в трёх плоскостях шарнир. Он не требует обслуживания в процессе эксплуатации, в отличие от применявшихся ранее элементов шкворневой подвески, которые было необходимо регулярно смазывать.

Видео — что такое шаровая опора и для чего она нужна:

Изготовители крепят такой узел к рычагу с помощью специальных заклёпок. Технология ремонта предусматривает их высверливание, чтобы новую деталь можно было установить на болты.

Особенности отдельных конструкций

Как уже было сказано выше, это лишь самый распространённый вариант исполнения шаровой опоры. Но могут быть и, что называется, варианты.

разборная шаровая опора.
шаровая опора, изготовленная заодно с рычагом.

Для всех вариантов исполнения применяется одинаковая методика обнаружения неисправности.

Видео — как работает шаровая опора при движении автомобиля:

Важно: несмотря на свою простоту и надёжность, шаровая опора имеет ограниченный срок службы. Чем хуже качество покрытия дорог, на которых эксплуатируется автомобиль, тем больше шансов, что деталь раньше времени выйдет из строя. Выход этого важного узла из строя может стать причиной серьёзной аварии. Следует выявлять неисправность на ранней стадии её появления.

Признаки неисправности шаровой опоры

Основными признаками неисправности шаровой опоры принято считать:

характерный стук, появляющийся при прохождении поворотов. В некоторых случаях может даже возникать ощутимое биение рулевого колеса;

боковое биение колеса, приводящее к износу протектора. В этом случае шина изнашивается неравномерно, как бы клоками;

нарушение параметров развала и схождения. Это приводит к равномерному одностороннему износу протектора;

возрастание усилия на рулевом колесе;

щелчки в подвеске и увод машины в сторону при торможении.

Но проблема в том, что аналогичные симптомы появляются при неисправности и других деталей подвески.

Видео — проверка шаровой опоры на Матизе:

Прежде чем приступать к ремонту, следует убедиться в необходимости замены именно шаровой опоры. Это поможет сберечь немало времени и средств.

Что потребуется для самостоятельной проверки

В ситуациях, когда специализированный сервисный центр по каким-то причинам недоступен, желательно знать, как можно самостоятельно проверить шаровые опоры на своём автомобиле.

Для этого понадобится следующее:

подъёмник или смотровая яма. На худой конец можно обойтись и без них, но это серьёзно затруднит проведение обследования;

домкрат. Он необходим в том случае, когда нет возможности воспользоваться подъёмником;

монтировка. Плоский конец такого инструмента должен легко входить в пространство между поворотной цапфой и шаровой опорой;

надёжный подпор. Его размер должен быть таким, чтобы подпор легко устанавливался в пространство между нижней точкой корпуса опоры и полом;

комплект гаечных ключей. Их тип и размер выбирается с учётом варианта исполнения узла;

съёмник шаровых опор. Его тип зависит от модели автомобиля.

В интернете можно найти информацию с прямыми указаниями на то, какого размера должны быть гаечные ключи и типы съёмников. Иногда такая информация вводит людей в заблуждение. Размер и характер крепежа может отличаться даже для деталей, устанавливаемых на автомобили одной модели. Всё зависит от конкретного производителя запасной части.

Осторожно! Производить работы, если автомобиль стоит на мягком грунте, бесполезно и небезопасно. Диагностика проводится на твёрдом покрытии.

Как проверить шаровую опору самостоятельно

На сегодняшний день наибольшее распространение получила подвеска системы Мак-Ферсона. Шаровые опоры располагаются только в нижней её части. Такой вариант мы и возьмём для рассмотрения.

Для автомобилей, оснащённых подвеской на двух поперечных рычагах, следует применять тот же алгоритм поиска неисправности, с той лишь разницей, что придётся проверять не только нижние, но и верхние шаровые опоры.

Последовательность действий

Проверка шаровых опор производится в следующей последовательности:

1. Предварительно выполняется визуальный осмотр узла. Повреждение пыльника говорит о том, что деталь, скорее всего, придётся заменить. Ради экономии можно попытаться обойтись заменой пыльника. Но такой ремонт не всегда даёт желаемый результат. Попавшая внутрь шарнира пыль губительна для его конструкции. Если внешних признаков повреждений не обнаружено, следует перейти к следующему пункту диагностики.

2. С помощью подъёмника или домкрата автомобиль поднимают и размещают под корпусом опоры приготовленный заранее упор. Лучше всего использовать регулируемую по высоте подставку-треногу. После этого машину немного опускают вниз, создавая нагрузку на шаровую опору. Колесо при этом должно находиться в воздухе и свободно вращаться.

3. Взявшись за верхний и нижний края колеса, его покачивают в вертикальной плоскости. Лучше всего, если при этом кто-то будет осторожно и плавно поворачивать руль. Выработка может дать знать о себе только при определённом положении колеса. Обнаружив люфт, не торопитесь с выводами. Он может быть вызван выходом из строя или слабой затяжкой ступичного подшипника, повреждением сайлентблоков рычага или иными причинами. Это лишь повод для того чтобы перейти к следующему этапу проверки.

4. Вставив плоский конец монтировки в щель между поворотной цапфой и рычагом, давим на рукоять и наблюдаем за деталями шаровой опоры. Если узел исправен, никакого люфта быть не должно. Щелчки или постукивание при нажатии, передающиеся на рукоять монтировки, также сигнализируют о неисправности.

Видео — как проверить шаровую опору и рулевые наконечники:

Окончательный диагноз

Чтобы окончательно убедиться в том, что деталь вышла из строя, придётся разобрать подвеску, отсоединив шаровую опору от поворотной цапфы. Это делается следующим образом:

машина устанавливается на подъёмник или домкрат и поднимается;

снимается колесо, чтобы обеспечить свободный доступ к узлу;

отворачивается гайка, крепящая опору к цапфе. С этим могут возникнуть определённые трудности. Если на наконечнике нет захвата под ключ, он может проворачиваться вместе с гайкой. Приходится вставлять монтировку между рычагом и цапфой и, создавая давление, удерживать наконечник от вращения;

с помощью специального съёмника конус извлекается из посадочного места на цапфе.

Внимание! Не стоит пытаться извлекать посадочный конус при помощи молотка. Результатом подобного ремонта может стать повреждение исправной детали.

После того как опора извлечена, её состояние проверяют, взявшись за конический наконечник и пошевелив его из стороны в сторону. Шарнир может вращаться свободно, но при отсутствии люфта это не повод считать узел вышедшим из строя.

Видео — как проверить подвеску самому:

Особенно это касается элементов, изготовленных заодно с рычагом. Но если имеется даже незначительный люфт, узел необходимо заменить или, в случае с разборными шаровыми опорами, отремонтировать.

Научившись определять неисправность шаровых опор, автовладелец обезопасит себя от возможных поломок в дороге, и сможет перейти к освоению следующего этапа работ – замене вышедших из строя деталей.

Анализируя причины стука в передней подвеске, можно сказать, что они могут могут возникать из-за неисправности различных деталей и все их нужно будет проверять.
Смотрите для чего нужна катушка зажигания и как ее проверить.
Как проверить датчик ABS https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/kak-proverit-datchik-abs.html тестером

Видео — замена шаровой опоры на Форд Фокус 2:

Шаровая опора Хендай Солярис цена в Москве, варианты для покупки

В случае когда понадобится заменить шаровую опору на автомобиле Хендай Солярис, обращайтесь в наш магазин. Предлагаем купить шаровые опоры, разных производителей по низким ценам. Мы подобрали запчасти которые подходят на Хендай Солярис. В случае необходимости организуем доставку.

варианты шаровых опор с ценами

схема

проверка шаровой опоры передней подвески

самостоятельная замена шаровой

Узнайте сколько будет стоить замена шаровой опоры и подберите автосервис рядом.

Шаровая опора Хендай Солярис, цены и варианты

Также эта шаровая опора применяется на следующих автомобилях:

Hyundai:
SPECTRA седан (LD)
GETZ (TB)
ELANTRA (XD)
ELANTRA GT (GD)
ELANTRA I (J-1)
ELANTRA II (J-2)
ELANTRA седан (HD)
ELANTRA (MD, UD)

Kia:
CERATO (LD)
CERATO II
RIO III

СХЕМА ШАРОВОЙ ОПОРЫ Hyundai Solaris

Проверка зазоров в шаровой опоре

1. Вывесите переднее колесо.
2. Для проверки осевого зазора в шаровой опоре покачайте рычаг в вертикальной плоскости.
3. Для проверки радиального зазора покачайте колесо, взявшись за него сверху и снизу.
4. Если хотя бы в одном случае чувствуется люфт, шаровую опору необходимо заменить.

Замена шаровой опоры передней подвески автомобиля Hyundai Solaris

Для замены шаровой опоры передней подвески автомобиля Хендай Солярис вам потребуются:
— отвертка с плоским лезвием;
— раздвижные пассатижи;
— молоток;
— оправка подходящего диаметра.

1. Снимите рычаг передней подвески в сборе с шаровой опорой с автомобиля
2. Подденьте отверткой чехол шаровой опоры и снимите чехол.
3. Разожмите стопорное кольцо и подденьте его отверткой.
4. Снимите стопорное кольцо шаровой опоры.
5. Оправкой подходящего диаметра выпрессуйте шаровую опору.
6. Установите шаровую опору и все детали в порядке, обратном снятию. Перед установкой защитного чехла нанесите на опору консистентную смазку.

Необходима помощь при подборе детали? Задать вопрос по цене, доставке или записаться на ремонт

[forms ID=1]

Вопросы и комментарии:

Добавить комментарий

Шаровые опоры: как они устроены и как их менять

Зачем нужна шаровая опора

Шаровая опора – это, конструктивно, не что иное, как шарнир, которым ступица колеса крепится к рычагу подвески. Главная ее задача – давать колесам свободу перемещения в горизонтальной плоскости и исключать – в вертикальной. Вообще, шаровые шарниры используются далеко не только в опорах ступиц – их можно встретить и в развальных рычагах, и в рулевой трапеции, и даже в креплении газовых упоров капота.

Но до определенного времени вместо подвижных шаровых шарниров на поворотных колесах использовали шкворневый шарнир – тяжелый, требующий периодической смазки, а главное – обеспечивающий колесу только свободу поворота по одной оси, что негативно сказывалось на управляемости.

Конструкторы понимали, что шаровая опора будет принимать каждый удар от дороги, потому работа на износ станет колоссальной. Делать деталь с особо прочным алмазным напылением смысла не было, потому ее сознательно превратили почти в расходник. С тем, чтобы в случае чего, можно было без проблем, отвернув пару болтов и гайку, заменить новой.

Конструкция шаровых

Изначально опора представляла из себя корпус, в который установили шаровый палец и поджали через металлическую пластину пружиной, а сверху накрыли пыльником. Дабы палец не износился через два дня, заложили смазочный материал и дали указание всем, кто занимается обслуживанием, регулярно проверять и заменять смазочный материал в корпусе, запрессовывая его через масленку.

Затем наступила эра пластика, и из конструкции ушла пружина. Шаровая часть пальца была помещена в полусферу, образованную вкладышами из вышеупомянутого материала. С тех пор, по сути, конструкция не изменилась, единственно, пластик был заменен на более износостойкий нейлон.

Шаровые опоры разделились на обслуживаемые и необслуживаемые, то есть с масленками и возможностью разборки и без, соответственно. Но чем ближе к настоящему десятилетию, тем меньше использовались разборные опоры. Отголоском эпохи остаются шаровые опоры с масленками, для закладки смазочного материала, но почти на всех машинах давно ставят необслуживаемые опоры.

Сколько в подвеске шаровых опор?

Все сводится к типу подвески. В самых простых МакФерсонах шаровых две – они находятся снизу. Чем больше рычагов, тем больше шаровых. На двухрычажках шаровые есть верхние и нижние, а на самых сложных подвесках, в основном это касается Volkswagen и Audi, шаровых может быть и по пять штук на одну сторону.

Крепеж к рычагу

Сейчас вся классификация сводится не к типу конструкции самой шаровой, а к способу ее установки – от этого очень сильно зависят затраты на замену. Самая простая и миролюбиво настроенная к хозяину автомобиля конструкция – с креплением корпуса опоры к рычагу подвески с помощью болтов, гаек или заклепок. В таком случае отсоединить изношенную шаровую от рычага не составит труда. Казалось бы, конструкция доведена до совершенства, но с конца 1990-х годов инженеры постепенно стали отказываться от нее в пользу опоры, интегрированной в рычаг подвески.

Есть мнение, что такую конструкцию пролоббировали маркетологи, которым хотелось увеличить прибыльность продажи запчастей, ведь теперь при износе шаровой нужно менять рычаг в сборе, даже если сам рычаг в порядке. Но на самом деле у всего этого есть сугубо инженерный смысл: подвеска с интегрированными в рычаги шаровыми опорами попросту легче разборной.

Есть компромиссная конструкция, в которой нет элементов крепления к рычагу, но есть элемент фиксации – стопорное кольцо. В таком случае опора просто запрессована в рычаг (например – Zafira C и Jeep Patriot). Чтобы ее заменить, придется использовать пресс или иной силовой способ (подробнее об этом – ниже).

Крепеж к поворотному кулаку

Основные типы крепления к рычагу рассмотрели, теперь обратим взоры к фиксации шаровой опоры к поворотному кулаку, при условии, что опора на рычаге. Здесь только два варианта: палец опоры может подсоединяться и крепиться гайкой, которая или шплинтуется, или применяется самоконтрящаяся гайка с внутренним стопорным кольцом. Альтернативный вариант крепежа – стяжным болтом, как, например, у Hyundai Santa Fe с 2006 года. Последний вариант более хлопотный, так как болт, на практике, склонен к закисанию.

Также часто бывает, что для того, чтобы разжать концы кронштейна кулака, в котором фиксируется палец опоры, необходимо применить специальный клин, которого часто просто нет в наличии. Проблема может возникнуть там, где ее не ждешь.

Взять хотя бы Audi A6 С7: тут замечательная конструкция передней многорычажной подвески, в которой шаровые опоры верхних рычагов подсоединены к поворотному кулаку и зафиксированы одним длинным стяжным болтом, который очень часто прикипает настолько, что извлечь его невозможно. Ни нагрев кулака (он из алюминиевого сплава), ни охлаждение болта, ни даже прикладывание пяти, а то и десяти тонн на гидравлическом прессе не сдвигают с места этот злополучный болт и на миллиметр. И, как часто бывает в таком случае, хозяин узнает, что его кошелек опустел еще на 400–500 долларов – такова средняя цена на новый поворотный кулак для A6 C7.

В стремлении оптимизировать конструкцию подвески (не всегда в угоду ремонтопригодности) шаровую опору перенесли с рычага на поворотный кулак. В него опора может запрессовываться (SsangYong Rexton, Mercedes-Benz CLS W219), крепиться болтами (ВАЗ 2110) или фиксироваться стяжным болтом в кронштейне кулака (Subaru Forester SG). У каждого способа свои преимущества и недостатки.

В первом варианте для замены шаровой придется снять весь поворотный кулак, а это само собой разумеющийся демонтаж суппорта и диска с отсоединением от верхнего (или верхних, если их два) и нижнего рычагов. Второй и третий вариант намного проще, потому как для замены достаточно будет отсоединить нижний рычаг от шаровой опоры.

Пыльники

Они у шаровой опоры есть всегда, вне зависимости от того, снимаемая или интегрированная в рычаг опора. И они заменяемы! Небольшая поблажка от конструкторов и маркетологов. Но после радостной вести вынужден огорчить: как часто вы заглядываете под автомобиль и смотрите на пыльники? Самые ответственные – раз в 10-15 тысяч километров при периодическом ТО, а в большинстве своем автовладельцы видели свою машину снизу пару раз (когда мастер показывал износ подвески) или не видели вовсе.

Как бы то ни было, но вовремя выявить потрескавшийся, но не поврежденный пыльник вероятность мала, значит вы обратите на него внимание, только если ему придет конец, а это автоматически замена шаровой опоры. Круг замкнулся. Ниже приведено описание того, как может разрушиться пыльник и как заменить шаровую опору почти в полевых условиях на примере Jeep Patriot. Отчего решили заменить? На себя обратил внимание жуткий скрип со стороны подвески при повороте рулевого колеса.

Причины и следствия выхода из строя шаровых опор

Как говорилось выше, опору придумали, как замену шкворню, но избавившись от него, не избавились от сил, действующих на шарнир. Если задать почти философский вопрос: «Так почему же изнашиваются шаровые?», то ответ будет состоять из трех основных пунктов (есть и четвертый – время – но он не интересен, так как понятен). Первый: повышенные ударные нагрузки на подвеску при проезде, например, по трамвайным путям на неприличной скорости или обычная эксплуатация автомобиля в необычных дорожных условиях, которыми нас не удивишь. Второй: отсутствие смазочного материала там, где он должен быть (помните о масленках?). И, наконец, третий: разрушение пыльника опоры.

Что касается конструктивных особенностей подвесок и влияния этого на износ, то можно сказать следующее: любая шаровая опора, как бы она ни была установлена – на рычаге или на поворотном кулаке – будет изнашиваться благодаря ударам и трению. И если вам хочется сберечь средства и нервы, то нужно чаще заглядывать за колесо, а также не кричать про себя «Банзай» при виде приближающихся недоразумений в виде выбоин.

Пример замены шаровой опоры

Специнструмента не было, но было огромное желание побыстрее решить проблему, чтобы выдвинуться в путь и приехать в срок. Потому машину на подъемник, ключи в руки, рукава до локтей. Первым делом шаровые опоры. В данном случае «умерли» обе, но даже если бы почила только одна, заменять пришлось бы все равно с обеих сторон. Это писанное правило для всех без исключения автомобилей, которое относится к ремонту элементов ходовой части и тормозной системы. Поломалось справа, значит, и левая часть под раздачу (конечно же, с определением причины асимметрии в поломке).

Приступаем. Выкручиваем болты крепления нижнего рычага передней подвески к подрамнику. Дается нелегко – болты немного прикипели. Однако выкручиваем их не полностью, так как рычаг подсоединен еще и к поворотному кулаку.

Поэтому следующим шагом мы выкрутили болт крепления шаровой опоры рычага. К слову, это не самый удачный вариант подсоединения из тех способов, что существуют. Я уже писал выше, что для выпрессовки опоры в этом случае нужно специальным клином разжимать концы кронштейна кулака. В нашем случае никакого спецприспособления не было, его роль с достоинством выполнили зубило и молоток.

Когда рычаг отсоединен, выкручиваем окончательно болты крепления к подрамнику, и вуаля – рычаг в изрядно замасленных руках профессионала. Для взора открылась ужасная картина – палец в опоре просто болтался и был поржавевший настолько, насколько вообще позволял материал, из которого он был сделан. Пыльника не было. У хозяина машины появилось несколько седых волос, так как он осознал, что в любой момент рычаг могло просто вырвать, и тогда…

Отправив хозяина пить настойку валерианы, продолжили борьбу. Механик после осмотра рычага отметил, что сайлентблокам тоже осталось недолго. Хотя по заверению вернувшегося уже спокойным хозяина, эти детали заменялись относительно недавно и вообще «быть такого не может!»

Причину разъяснил профи: чтобы скоротать время на ремонт, отдельные представители рабочего класса затягивают болты крепления рычага к подрамнику на ненагруженной подвеске. Автомобиль висит на подъемнике, а механик с динамометрическим ключом тянет болты крепления с моментом затяжки, указанном, например, в руководстве по ремонту. Все вроде бы правильно, но не совсем. Редко кто читает инструкцию, в которой черным по белому: «Окончательная затяжка элементов крепления рычага к подрамнику выполняется на нагруженной массой автомобиля подвеске». Значит, момент, который указан заводом-изготовителем, необходимо приложить после установки автомобиля на поверхность – таким образом сайлентблоки «усядутся», уберутся необходимые для нормальной работы зазоры. В противном случае получится так, как получилось на нашей машине. И хоть немедленной замены сайлентблоки не требовали, но в семейном бюджете владельца в ближайшем будущем должна была образоваться прореха.

Вернемся к нашим «баранам». Шаровая опора фиксируется в рычаге посредством трения и одного стопорного кольца. Следовательно, снимаем стопорное кольцо, если бы был пыльник, то и его, и безжалостно выбиваем опору из рычага. По идее, для этой операции нужен пресс, но дело сделано, и вопросов не возникло.

В комплект новой шаровой опоры входит: собственно, сама опора, пыльник и стопорное кольцо, а также специальный смазочный материал. Устанавливаем опору в рычаг, подбираем по размеру оправку и вбиваем ее в рычаг до появления выборки под стопорное кольцо над верхней поверхностью рычага. И для этой операции очень был нужен пресс (по крайней мере, так писали в руководстве по ремонту), однако пресса нет, а необходимость в срочном ремонте – есть.

Изрядно намучившись, устанавливаем стопорное кольцо. Наносим смазочный материал из комплекта на палец шаровой опоры и закладываем смазку в пыльник. Как оказалось, никакого стопорного кольца для пыльника нет (в данном варианте), он просто надевается на корпус опоры, и все. Впоследствии выяснилось, что пыльник выполнен как уплотнительная манжета – с упругим пояском, может, даже с пружиной внутри. Сел на опору довольно плотно.

Монтируем рычаг на место. Подсоединяем рычаг к подрамнику, вкручиваем, но не затягиваем окончательно болты его крепления. По совету бывалого, на резьбовую часть болтов желательно нанести немного нигрола, чтобы впоследствии облегчить их выкручивание. В новой шаровой опоре палец не болтается, потому для того, чтобы направить его в кронштейн крепления на поворотном кулаке, придется немного попотеть. Наш механик, чтобы увеличить плечо воздействия, установил на палец опоры накидной ключ и подвинул его в нужное положение. Шаровую опору подсоединили, установили и затянули стяжной болт. Опустили автомобиль на поверхность и затянули болты крепления рычага к подрамнику окончательно. Вернулись на десяток – другой строк выше и повторили все действия для второго рычага.

Опрос

Вам доводилось менять шаровые опоры на своем автомобиле?

Всего голосов:

Замена шаровой опоры на Пежо 308 своими руками видео | Автожурнал «Запасное колесо»

ВИДЕО: Замена шаровой опоры Peugeot 607

Процесс замены шаровой опоры на Peugeotсхож с процессом замены всё той же детали на Peugeot В этой фото инструкции производится замена своими руками шаровой опоры на Peugeot Процесс не очень сложны, вполне справится самому при наявности необходимого инструмента и гаража. Основными симптомами изношенной шаровой опоры — является стук в подвеске.

Шаровая опора, пежо , и — замена своими руками

Особенно хорошо он заметен при движении автомобиля на небольшой скорости по не ровной дороге. Также вы можете ознакомится с нашей статьёй Диагностика передней подвески. Процесс замены схож на пежо и Срываем ступичную гайку, все болты, поднимаем машину, снимаем колесо.

Если гайка прокручивается, фиксируем её с обратной стороны необходимым инструментом. Сама гайка на Далее нужно сорвать болты что удерживают амортизатор.

Рычаг что с низу при помощи монтировки отводим в сторону, а также ШРУС. После полностью выкручиваем болты. Демонтировали кулак, зажали его в тиски.

Далее выбили стопор шаровой опоры, а также при помощи головки на 41 и рычага демонтируем шаровую. Все материалы Peugeot I Ходовая система.

Замена шаровой опоры на Peugeot Топ 5 инструкций по ремонту Peugeot I. Показать. Также вы можете ознакомится с нашей статьёй Диагностика передней подвески 1.

Инструкция полезна? Да 3 Нет. Какого производителя шаровой опоры выбрать?

. .

Материал по теме: Замена ГРМ на Пежо 406 2.0 16v цена

Ауди 80 А4 А6. ВАЗ ГАЗ Газель Киа Рио Спортейдж Соренто Сид. Опель Астра Вектра.

Рекомендуем: Пежо 406 1.8 замена ремня ГРМ своими руками

Рено Дастер Меган Логан Сценик. Тойота Камри Королла Рав 4.

Материал по теме: Замена топливного фильтра на Пежо 408 1.6 бензин своими руками

Шевроле Авео Круз Лачетти Нива. Фольксваген Пассат Поло Гольф. Форд Фокус 1 Фокус 2 Фокус 3. .

Шпилька передней ступицы Hyundai Solaris. Гайка, шпилька, колесо солярис. Вам понадобится съемник пальца шарового шарнира

Шпильки Hyundai Solaris запрессованы в ступицы передней и задней оси автомобиля. Диски колес надеваются и навинчиваются на ступицы. Они очень похожи на болты, но головки шпилек круглые, с последующей накаткой, надежно фиксирующей шпильку в ступице.

Hyundai Solaris замена передней шпильки

Нередко случается, что резьба на шпильке обрывается из-за неправильно закрученной колесной гайки, по какой-то причине гнется или ломается.Хотя шпильки изготовлены из стали марки 10.9, эти поломки все же случаются. В этих случаях шпилька Хендай Солярис заменяется.

По регламенту прописано снять ступицу, в этом случае нужно поменять и подшипник. Но мы этого делать не будем.

Работа выполняется в следующей последовательности:

автомобиль поднимается на домкрат возле колеса, где шпилька будет заменяться;

Упоры

размещены под задними колесами, чтобы они не сдвигались с места;
переднее колесо снято с поврежденной шпильки;
рулевое колесо в автомобиле максимально поворачивается в сторону ремонтируемого колеса;
снимается суппорт, для этого нужно открутить всего 2 болта с внутренней стороны;
суппорт убран в сторону и скреплен проволокой на пружине, чтобы не мешала;
снят тормозной диск, для этого откручиваются 2 болта, которые находятся между штифтами;
если он не хочет сразу взлетать, нужно постучать по нему изнутри через деревянную прокладку;
разрезать с двух сторон в месте повреждения шпильки металлический защитный кожух тормозного механизма;
согните получившийся лепесток и получите возможность аккуратно выбить поврежденную шпильку молотком;
если шпилька погнута, ее нужно укоротить ножовкой в том месте, где заканчивается загиб;
вставьте новый штифт так, чтобы его накатка совпала с накаткой в ступице, и осторожно забейте его;
со стороны резьбы вставить прокладку (обычно гайку большего диаметра) и прижать шпильку колесной гайкой до тех пор, пока головка ступицы не будет плотно прижата к фланцу ступицы; Далее собираем все в обратном порядке.

Замена шпильки заднего колеса

Замена шпилек колес Solaris также проста и может производиться самостоятельно. Порядок действий следующий:

поднимаем машину домкратом возле колеса, где шпилька повреждена;
ставим упоры под остальные колеса;
снимаем заднее колесо в месте повреждения шпильки;
снимаем суппорт и откладываем в сторону, чтобы не мешали;
снимите тормозной диск, как описано выше;
получаем доступ к поврежденной шпильке и выбиваем ее;
вставьте новую шпильку, забейте и затяните, как показано выше;

Завязываем узел в обратном порядке.Как видите, шпильки на передних колесах меняются довольно просто, а вот на задних — еще проще — там защитный кожух не мешает.

Замена шпилек Hyundai Solaris может потребоваться при обрыве резьбы или поломке шпильки, на которую навинчивается колесо. В этом случае шпильки Hyundai solaris стоят как на передних, так и на задних колесах. Для замены переднего и заднего колеса придется проделать примерно одинаковые операции. Ведь и там, и там тормоза дисковые с плавающей скобой.Предлагаем рассмотреть процесс разборки и сборки на переднее колесо Hyundai Solaris.

Для работы желательно иметь ножовку по металлу (ножницы), напильник, молоток, набор стандартных ключей.

1. Сдираем колесные гайки.
2. Вывешиваем переднюю часть, окончательно откручиваем гайки и снимаем колесо.
3. Снимите тормозной суппорт, для чего придется открутить два болта крепления поворотного кулака.
4. Снимите тормозной диск Solaris.
5. Чтобы ступицу не снимать, меняем шпильку сразу на станке.
6. Ножовкой или ножницами по металлу сделайте два разреза на тормозном щите.
7. С помощью плоскогубцев согните освобожденную часть.

8. Используйте молоток, чтобы выбить поврежденный штифт из отверстия в ступице. Также можно снять шпильку (особенно погнутую), чтобы укоротить ее, отрезав стержень шпильки ножовкой или отрезным станком — «болгаркой», а затем выбив ее из ступицы.
9. Чтобы не заедать резьбу на новой шпильке, можно сделать на ее головке небольшую плоскую поверхность. Например, напильником, или при помощи болгарки.
10. Вставьте новую шпильку в отверстие в ступице.

11. Вдавите палец до упора во фланец ступицы, навинчивая его на гайку пальца колеса через подходящую втулку.

В качестве втулки большого диаметра удобно использовать гайку … Сборка тормозного механизма Hyundai Solaris осуществляется в обратной последовательности.Если вы замените шпильку при снятии ступицы, вам также придется заменить ступичный подшипник, а это довольно сложно. Поэтому усложнять себе жизнь не стоит.

Поломка ступицы переднего колеса или шпильки заднего колеса случается нечасто, но вы должны быть готовы к ее быстрому устранению. Узнать о неисправности можно при личном осмотре или при диагностике на СТО. Внешних признаков проявления нет, за исключением отсутствия одной (нескольких) гаек крепления колесного диска к ступице.

Поломка — это опасность для водителя и пассажиров, так как степень риска аварии, аварии возрастает в несколько раз. Чем раньше владелец обнаружит дефект, тем больше шансов на успех. Заменить поврежденную шпильку можно самостоятельно, но при минимальном опыте проведения ремонта. В противном случае вы рискуете пострадать от своей некомпетентности. Таких фактов много, впоследствии работники СТО исправляют ошибки мастеров-любителей.

Наши услуги по ремонту Hyundai Solaris

Наш сервисный центр предоставляет широкий спектр услуг по ремонту техники, в том числе корейской марки Hyundai Solaris.Владельцы обращаются в мастерскую с просьбой о замене расходных материалов, например:

Помимо текущих работ, мастера специализируются на проведении капитального ремонта двигателя, ходовой части, подвески, тормозной системы, электрооборудования. Наличие специальных боксов и ремонтных площадок позволяет принимать заказы на восстановление кузова, его отдельных элементов, грунтовку, покраску, заливку, обработку днища антикоррозийной мастикой.

Мы решаем проблемы быстро и качественно благодаря работе профессионалов с многолетним опытом.Модернизация оборудования способствовала ускорению процесса проверки, вывода и печати результатов, расчета материалов. Значительно сократились очереди, увеличилась пропускная способность, улучшилось качество. Лояльная ценовая политика и индивидуальный подход к каждому клиенту позволили нам расширить круг постоянных посетителей и повысить рейтинг.

Когда нужно заменять шпильки передней ступицы на Hyundai Solaris?

Признаки неисправности следующие:

отсутствует одна или несколько шпилек на передней части обода колеса;
наблюдается люфт обода колеса при ослаблении из стороны в сторону.

Почему Solaris необходимо заменить шпильку переднего колеса?

Распространенные причины поломок следующие:

Важно знать! Если присутствует обрыв шпильки, остальные следует проверить на пригодность и возможные повреждения. При необходимости замените на новые. Специалисты рекомендуют заменять все штифты на одном барабане одновременно, так как с каждой затяжкой ключа прочность металла снижается.

Диагностика и замена шпильки передней ступицы Хендай Солярис

Процедура проверки проводится на каждом колесе, как переднем, так и заднем.Начать следует с того места, где обнаружен дефект.

Основная задача диагностики — выявление неисправности. Наличие специальных средств и никакого инструмента не требуется, достаточно простого осмотра. После идентификации мастер приступает к снятию колеса и проведению второго этапа осмотра.

Подготовка к замене: набор новых шпилек, автомобильный инструмент, специальный съемник для выдавливания шпилек, молоток, средство для удаления ржавчины.

Основные этапы замены шпильки передней ступицы следующие:

поддомкрачивание автомобиля;
разборка колеса, суппорта тормозного, диска тормозного, накладок фрикционов;
откручивая центральную гайку, снимая упорный подшипник;
снятие барабана со шпилек с предварительным откручиванием одного болта крепления;
проводит визуальный осмотр сломанной шпильки, а также всех остальных; анализ данных, рассмотрение вопроса о полной замене других шпилек;
выбивание шпильки с седлом молотком;
обработка штатного места крепежа WD-40, очистка от ржавчины, коррозии;
Запрессовка новых шпилек с помощью съемника, процедура сборки в обратном порядке.

Автомобиль подготовлен к отправке заказчику при условии отсутствия сторонних поломок, требующих немедленного реагирования мастера.

Замена шпильки заднего колеса Hyundai Solaris

Процедура аналогична замене передних шпилек, разница только в крепежном механизме заднего барабана и способе демонтажа шпилек.

Можно использовать съемник или постучать по нему молотком и вдавить накидную гайку.Для облегчения хода резьбы можно немного смазать графитовой смазкой. То, что шпилька «села в паз», будет свидетельствовать о щелчке во время затяжки.

Главное не переборщить, иначе снова потребуется замена.

Справедливая цена при замене шпильки Hyundai Solaris

Чтобы сделать ремонт в нашем сервисе доступным для автовладельцев, мы систематически проводим акции, снижающие общую стоимость работ. Расходные материалы поставляются от производителя, вся продукция сертифицирована, есть документальные подтверждения.

Для владельцев корейской марки Hyundai в нашем сервисе есть возможность приобрести запчасти по ценам от производителя.

Замена шпильки переднего колеса Хендай Солярис с гарантией качества

В рамках выполненного заказа предоставляется гарантия качества на все виды работ. В случае обнаружения дефекта или поломки на этапе гарантии, мы оставляем за собой право отремонтировать его бесплатно работниками мастерской.

Срок действия гарантийного обязательства может быть изменен при условии предоставления заказчиком неоригинальной запасной части для установки.Все нюансы обсуждаются по существу перед началом работы.

Не будем рассказывать нашу длинную историю о том, как сломалась шпилька и как нужно было идти в магазин медленно и осторожно. Обычно, как нетрудно догадаться, шпилька ломается при работе с рулем, но заменить ее на новую сравнительно несложно, и не только на примере Hyundai Solaris.
Нашли новую запчасть в ближайшем автосалоне, тоже на рынках наверное дешевле. Перейдем к самой операции.
1. Прежде всего, необходимо иметь под рукой набор стандартных инструментов и домкрат. Блокируем колеса и поднимаем ту часть, где необходимо поменять шпильку.
2. Откручиваем колесо, в нашем случае картинка получилась неприятной, вы увидите на фото чуть выше.
3. Теперь приступаем к демонтажу суппорта. Операция совсем несложная, вы можете увидеть это у нас. Сзади обнаруживаем два болта крепления, после которых транслируем суппорт на пружину, чтобы не растягивать и / или деформировать шланги.

4. Для того, чтобы демонтировать тормозной диск с Хендай Солярис, достаточно открутить два болта, которые сразу видны между шпильками. Иногда диск заедает, поэтому сложно поддаться. В такой ситуации выходит только один: постучать тыльной стороной, пока он сам не выйдет.

5. Теперь перед нами стоит новая проблема: нужно что-то решить с защитным кожухом, так как он мешает вытащить шпильку. На всех форумах пишут, что его легко отогнуть обратно, но в нашем случае при такой операции он начал сильно деформироваться.Было решено сделать небольшой разрез, который давал возможность как бы согнуть его на две части.

6. Выбейте сломанную шпильку молотком и вбейте новую. Нам было очень сложно войти в него, даже смазали смазкой и хорошо поработали молотком, прежде чем полностью вставить шпильку.

7. Осталось вернуть кожух в исходное положение, в исходное состояние, конечно, не вернуть, но это лучше, чем полностью его деформировать или вырезать куски совсем.
Вот и все, за пару часов легко справишься медленно и спокойно.

http: //site/wp-content/uploads/2017/03/icon_021.png http://site/wp-content/uploads/2017/03/icon_021-150×150.png 2019-01-25T19: 51: 39 + 00 : 00 admin Solaris Мы не будем рассказывать нашу длинную историю о том, как сломалась шпилька и как нам приходилось идти в магазин медленно и осторожно. Обычно, как нетрудно догадаться, шпилька ломается при работе с рулем, но заменить ее на новую сравнительно несложно, и не только на примере Hyundai Solaris.Новый … админ

Солярис — одна из самых надежных моделей автомобилей, но иногда и требует ремонта. Досадные неприятности и с АКПП, и с двигателем, с колесами и их частями, включая шпильки.

Как поменять шпильку переднего колеса Хендай Солярис своими руками?

Каждый автомобилист должен знать конструкцию автомобиля. Как поменять шпильку на колесе Hyundai Solaris? Это просто, если вы точно знаете, где находится деталь в конструкции колеса.

Штатное колесо, не рулевое, а штатное, состоит из:

диска;

Шины

;

Рама

или код, на который крепится шина;
концентратор.

Шина надевается на диск, который крепится к ступице — оси прочности колесной конструкции Hyundai. Шпилька является конструктивным элементом ступицы.

Ремонт ступицы колеса: особенности

Деформация шпильки становится причиной ее снятия и замены, иначе ходовые качества колес ухудшатся.

Замена шпильки на колесе Хендай Солярис и ее ремонт состоит из следующих этапов:

Колесо откручено;
Диск удален;
Ступица и подшипник сняты.
Заменяется шпилька ступицы заднего колеса Hyundai Solaris. Для этого на тормозной панели ножовкой делают два надреза, молотком выбивают шпильку из отверстия ступицы, вставляют новую и фиксируют гайкой.

ВАЖНО: Замена шпильки заднего колеса Хендай Солярис не отличается от замены детали на переднюю, а стоимость самостоятельного ремонта будет в несколько раз ниже, чем в салоне.

Немного о колесных колпаках

При замене шпильки переднего колеса Hyundai Solaris необходимо также обратить внимание на колесные колпаки. Индивидуальность автовладельца часто подчеркивается выбором кепки — детали, которая может стать элементом тюнинга.

Этот интересный дизайн защищает диск от грязи и кардинально меняет внешний вид автомобиля. Колпачок может быть пластиковым или металлическим, иметь плоскую или рельефную форму.

Buy or DIY: How to Make Squishy Stress Ball

В последнее время чувствуете себя немного напряженным? Ладно, в последнее время чувствуешь сильный стресс? Не волнуйтесь: мы вас прикрыли.Познакомьтесь с вашим новым лучшим другом, мистером Сквиши Стресс Болл.

Мы составили очень простое пошаговое руководство, в котором есть все необходимое для создания собственного мягкого мяча для снятия стресса. Будь то проект после школы с детьми или только для вас, это ремесло станет победителем.

Продолжайте прокручивать список расходных материалов и наше простое демонстрационное видео. А если поделки сделают вас капризным? Мы собрали несколько мячей для снятия стресса, которые вы можете сделать вместо этого.

Поверьте нам, в любом случае, вам понравится выжать чертовски из своего нового лучшего друга.

Сделай сам

Часы: как сделать мягкий стресс-мяч

Что вам понадобится:

1. Три воздушных шара — или вы можете приобрести 72 -считай мешок воздушных шаров и сделай мягкие мячи для снятия стресса для всех своих друзей.

… 5-фунтовый мешок универсальной муки Pillsbury. Выбор дилера!

3. Воронка

Этот набор пластиковых воронок Nopro поставляется с воронками трех разных размеров.

4. Ножницы нравятся эти универсальные ножницы Scotch.

Направления:

Вытяните воздушный шарик. (Совет от профессионалов: просто взорвите его, чтобы немного растянуть).
Выберите начинку: рис или муку.
Воткните воронку в горлышко воздушного шара.
Медленно заполните баллон. Лейте медленно, чтобы не забить горлышко воздушного шара! Если он засоряется, прочистите отверстие ручкой или карандашом.
Снимите воронку с баллона и выпустите как можно больше воздуха.(Совет профессионала: чтобы выпустить воздух, ущипните шею и слегка разделите большой и большой пальцы. Слишком широкое отверстие может повсюду разлететься мукой.)
Плотно завяжите горлышко воздушного шара.
Отрежьте лишнюю резину.
Возьмите второй воздушный шарик и отрежьте его конец.
Возьмите последний воздушный шарик и отрежьте его конец, оставив достаточно, чтобы связать.
Завяжите конец, и вуаля! Вы сделали из себя мягкий мяч для снятия стресса.

Buy It

Если идея создания одного из них утомляет вас, есть другой вариант: вы всегда можете купить мягкий стресс-мяч…

Мячи для вытягивания и растяжения (2 шт. В упаковке), 5,30 долл. США
Мы неравнодушны к этим шарикам для вытягивания и растягивания от Rhode Island Novelty. Вы только посмотрите, как они растягиваются!

Мягкие мячи для снятия стресса Friendly Swede (набор из 3), $ 12,99
Эти яркие мячи для снятия стресса помогут вам сосредоточиться и снять стресс, а также укрепят руки и запястья.

Непоседа / сенсорные игрушки с эластичной нитью (5 шт. В упаковке), 9,99 долларов США
Это другой поворот (и растягивание!) Стандартного SSB, но эти игрушки-непоседы с эластичной веревкой могут растягиваться от 10 дюймов до 8 футов .

Stress Ball Hand Therapy Gel Squeeze Ball, $ 14,89
Снимите стресс с рук и улучшите сцепление с этим премиальным мячом для снятия стресса. Это отличное решение для детей и взрослых.

Все цены и скидки, указанные в этом посте, действительны на момент публикации и могут измениться. Патч может получать комиссию за некоторые купленные предметы.

Часто задаваемые вопросы и ответы — FAQ

Смесители

Смеситель для открытого монтажа: какова потенциальная причина утечки в соединениях?

Перед установкой смесителя убедитесь, что S-образные соединения для компенсации различных размеров установлены без напряжения и что предписанные установочные размеры соблюдаются.Использование оригинальных пломб обязательно. При необходимости поврежденные уплотнения необходимо заменить.

Электронный смеситель: как активировать режим очистки смесителя, чтобы датчик не срабатывал, например, чтобы я мог очистить раковину?
Активация режима очистки описана в руководстве по установке; он прилагается к продукту, но его также можно загрузить в электронном магазине запасных частей.

Смеситель для кухни: из поворотной оси течет вода.Что является причиной этого?

Уплотнения поворотного вала смесителя загрязнены или повреждены. Действия, необходимые для замены уплотнений, можно найти в соответствующем руководстве по установке, прилагаемом к запасной части. Убедитесь, что манжетные уплотнения комплекта уплотнений не смазаны слишком сильно.

Смеситель для кухни: у меня слабый поток воды только у модели с выдвижным распылителем / выдвижным изливом. Что я могу сделать?

Между вытяжным шлангом и вытяжным распылителем есть небольшая сетка фильтра, вставленная в соединительный штуцер вытяжного шланга.Удалите его с помощью острого предмета, очистите и снова вставьте.

Смеситель для кухни: оба режима струи поступают из вытяжной струи одновременно. Как исправить эту проблему?

Заменить вытяжной распылитель. Заказчики не могут это исправить. Вы найдете правильный номер запасных частей для выдвижного спрея в прилагаемом руководстве по установке.

Смеситель для кухни: поворотный излив протекает. Что я могу сделать?

Если после открытия крана из-под поворотного крана течет вода, необходимо заменить уплотнения, чтобы герметично закрывать поворотный излив.При замене уплотнений следуйте инструкциям в соответствующем руководстве по установке для вашей модели. Вы также можете вызвать их в Магазине запчастей.

Смеситель для кухни: как перемещать смеситель для мойки Variarc с выдвижным душем, когда нужно открыть окно?

Возьмитесь за основание смесителя (т. Е. Не за излив), потяните его вертикально вверх, затем положите смеситель боком на столешницу (на ткань или аналогичный предмет).

Технология шара смесителя: Нужно ли заменять управляющий шар при обслуживании системы шара смесителя?

Управляющий шар из нержавеющей стали заменять не нужно.Любые отложения можно легко удалить с управляющего шара, например, с помощью синтетической чистящей ткани.

Открытый водонагреватель: вода капает из крана, пока вода нагревается. Что я могу сделать?

Вода капает из носика, поэтому в открытом водонагревателе в процессе нагрева не создается избыточное давление. Это физически необходимо и не указывает на дефект продукта, который оправдывает замену смесителя или претензию по гарантии / гарантии.

Капли после использования: Вода всегда капает из крана или душа в течение некоторого времени после использования. Что я могу сделать?

Кратковременное капание после использования на смесители и душевые кабины физически необходимо и не указывает на дефект продукта, который оправдывает замену фитингов или претензию по гарантии / гарантии.

Дивертер: на смесителе для ванной он не возвращается автоматически в исходное положение. Что я могу сделать?
Уплотнительное кольцо или плунжер на переключателе загрязнены или обезжирены.При необходимости их следует очистить и нанести силиконовую смазку.

Смеситель для унитаза: у меня очень слабый поток воды. Что я могу сделать?

Низкая производительность потока может быть вызвана грязным аэратором. Более подробно процесс очистки показан в этом видео.

Смеситель для унитаза: Могу ли я изменить угол наклона струи воды на смесителе hansgrohe?

Узнайте, как вводить Lantus

SUPER: Prescription Lantus ^® — это инсулин длительного действия, используемый для лечения взрослых с диабетом 2 типа, а также взрослых и педиатрических пациентов (дети 6 лет и старше) с диабетом 1 типа для контроля высокое содержание сахара в крови.Не используйте Лантус ^® для лечения диабетического кетоацидоза.

Лаура: Привет, меня зовут Лаура. Я хотел бы уделить несколько минут тому, чтобы рассказать вам, что вам нужно знать о запуске Lantus ^® (инъекция инсулина гларгина) 100 единиц / мл с помощью ручки SoloSTAR ^®. Вы сделали важный шаг, добавив Lantus ^® в свой план лечения диабета. Одна доза Lantus ^® в одно и то же время каждый день работает весь день и всю ночь. Prescription Lantus ^® — это инсулин пролонгированного действия, используемый для лечения взрослых с диабетом 2 типа, а также взрослых и педиатрических пациентов (дети от 6 лет и старше) с диабетом 1 типа для контроля высокого уровня сахара в крови.Не используйте Лантус ^® для лечения диабетического кетоацидоза.

SUPER: Важная информация по технике безопасности. Не принимайте Лантус ^®:

во время эпизодов низкого уровня сахара в крови
, если у вас аллергия на инсулин или какие-либо неактивные ингредиенты Lantus ^®.

Важная информация по технике безопасности. Не принимайте Лантус ^® во время эпизодов низкого уровня сахара в крови или если у вас аллергия на инсулин или какие-либо неактивные ингредиенты в Лантусе ^®.

SUPER: ручка Lantus ^® SoloSTAR ^® доставляет дозу, которую вы набираете раз за разом.

Laura: Ручка Lantus ^® SoloSTAR ^® вводит дозу, которую вы набираете раз за разом. Сегодня я продемонстрирую, как правильно использовать перо Lantus ^® SoloSTAR ^®.

SUPER: Характеристики ручки Lantus ^® SoloSTAR ^®:

маленькие тонкие иглы
большое окно дозирования печати
дозвона
кнопочный впрыск.

Laura: Ручка Lantus ^® SoloSTAR ^® может вписаться в вашу повседневную жизнь. Он оснащен маленькими тонкими иглами, большим окном дозирования при печати, дозировкой дозатора и инъекцией нажатием кнопки.

СУПЕР: НЕ:

общие иглы, инсулиновые ручки или шприцы с другими людьми
иглы повторного использования

Лаура: Не пользуйтесь общими иглами, инсулиновыми ручками или шприцами с другими людьми.Не используйте иглы повторно.

Чтобы продемонстрировать, как правильно использовать перо Lantus ^® SoloSTAR ^®, я проведу вас через эти 6 шагов:

Проверка инсулина
Присоединение иглы
Проведение проверки безопасности
Выбор дозы
Доза вводится
Снятие и утилизация иглы

Super: ЧТО МЫ ПОКРЫВАЕМ:

Шаг первый: введите инсулин

Шаг второй: прикрепите иглу

Шаг третий: проверка безопасности

Шаг четвертый: выберите дозу

Шаг пятый: введите дозу

Шаг шестой: извлеките и выбросьте иглу

Важно внимательно прочитать эти инструкции перед использованием пера SoloStar.

Шаг первый: проверьте инсулин.

SUPER: неоткрытую ручку SoloSTAR ^® Pen следует хранить в холодильнике до первого использования. Не храните открытую ручку SoloSTAR ^® в холодильнике.

Laura: Если ручка SoloSTAR ^® хранится в прохладном месте, выньте ее за 1-2 часа перед инъекцией, чтобы дать ей нагреться. Инъекции холодного инсулина могут быть болезненными.

SUPER: проверьте этикетку на ручке SoloSTAR ^®.

Laura: Сначала проверьте этикетку на ручке SoloSTAR ^®, чтобы убедиться, что у вас есть подходящая ручка и инсулин. Ручка Lantus ^® SoloSTAR ^® серого цвета с фиолетовой кнопкой инъекции.

Проверьте срок годности на этикетке ручки. Не используйте ручку SoloSTAR ^® по истечении срока годности.

SUPER: Не используйте ручку, если инсулин мутный, цветной или имеет частицы.

Лаура: Снимите колпачок ручки.Проверьте внешний вид инсулина. Лантус ^® — прозрачный инсулин. Не используйте ручку, если инсулин мутный, цветной или содержит частицы.

Шаг второй: прикрепите иглу.

Лаура: Не используйте иглы повторно. Всегда используйте новую стерильную иглу для каждой инъекции. Это помогает предотвратить загрязнение и потенциальную блокировку иглы.

SUPER: протрите резиновое уплотнение.

Лаура: Протрите резиновую прокладку спиртом.

SUPER: Снимите защитную пломбу.

Лаура: Снимите защитную пломбу с новой иглы.

SUPER: Держите иглу прямо при ее прикреплении.

Laura: Выровняйте иглу с ручкой и держите ее прямо при прикреплении. В зависимости от типа иглы ее можно надевать или навинчивать. Если игла не удерживается прямо во время ее прикрепления, это может привести к повреждению резинового уплотнения и утечке или поломке иглы.

Шаг третий: выполните тест на безопасность.

SUPER: НЕ используйте шприц для удаления Lantus ^® из ручки SoloSTAR ^®.

Лаура: Всегда выполняйте проверку безопасности перед каждой инъекцией.

Выполнение теста на безопасность гарантирует получение точной дозы. Он обеспечивает правильную работу ручки и иглы, а также удаляет пузырьки воздуха из инсулина.

SUPER: выберите дозу в 2 единицы

Laura: Выберите дозу 2 единицы, повернув переключатель дозировки.

SUPER: Снимите внешний колпачок иглы.

Laura: Снимите внешний колпачок иглы и сохраните его, чтобы удалить использованную иглу после инъекции.

Снимите внутренний колпачок иглы и выбросьте его.

Возьмите ручку иглой вверх. Затем постучите по резервуару с инсулином, чтобы пузырьки воздуха поднялись к игле.

SUPER: Проверьте, выходит ли инсулин из кончика иглы.

Лаура: Полностью нажмите кнопку.Проверьте, выходит ли инсулин из кончика иглы. Возможно, вам придется выполнить тест на безопасность несколько раз, прежде чем появится инсулин. Если инсулин не выходит, проверьте наличие пузырьков воздуха и повторите тест на безопасность еще два раза, чтобы удалить их.

SUPER: Если инсулин по-прежнему не выходит, возможно, игла заблокирована. Смените иглу и попробуйте еще раз. Если после замены иглы инсулин не выходит, ваша ручка SoloSTAR ^® может быть повреждена. Не используйте это. НЕ используйте шприц для удаления Lantus ^® из ручки SoloSTAR ^®.

Лаура: Если инсулин все равно не выходит, возможно, игла заблокирована. Смените иглу и попробуйте еще раз. Если после замены иглы инсулин не выходит, ваша ручка SoloSTAR ^® может быть повреждена. Не используйте это.

Шаг четвертый: выберите дозу.

Laura: Вы можете установить дозу с шагом в 1 единицу, от минимум 1 единицы до максимум 80 единиц. Если вам нужна доза, превышающая 80 единиц, вы должны ввести ее в виде двух или более доз.

Убедитесь, что в окне дозировки отображается «0» после проверки безопасности.

SUPER: Выберите необходимую дозу. Обратитесь за помощью, если у вас есть проблемы с пером, например, если у вас проблемы со зрением.

Лаура: Выберите необходимую дозу. Если вы превысите дозу, вы можете снова повернуть циферблат вниз. Не нажимайте кнопку инъекции при повороте, так как инсулин выйдет наружу.

Вы не можете повернуть селектор дозировки больше, чем количество единиц, оставшихся в ручке.Не заставляйте переключатель дозировки поворачиваться. Если то, что осталось, меньше, чем вам нужно, вы можете ввести то, что осталось в ручке, и завершить дозу новой ручкой SoloSTAR, или вы можете использовать новую ручку SoloSTAR ^® для полной дозы.

Шаг пятый: введите дозу.

Laura: Используйте метод инъекции в соответствии с указаниями вашего лечащего врача.

SUPER: Место инъекции следует менять каждый раз, когда вы вводите инъекцию в выбранной вами области.НЕ используйте точное место для каждой инъекции.

Лаура: Вы можете вводить Лантус ^® в три области своего тела

В любом месте в области живота, кроме двухдюймового радиуса вокруг пупка.

В жировой ткани на внешней стороне спины плеча.

Или в бедрах. Помните, что место инъекции следует менять каждый раз, когда вы делаете инъекцию.

Очистите место инъекции спиртовым тампоном. Затем введите иглу в кожу.

SUPER: Введите дозу, полностью нажав кнопку инъекции.

Лаура: Введите дозу, полностью нажав кнопку инъекции. Число в окне дозировки вернется к «0» по мере того, как вы вводите.

SUPER: Удерживая кнопку нажатой, медленно считайте до 10.

Laura: Держите кнопку нажатой до конца. Медленно сосчитайте до 10, прежде чем вынуть иглу из кожи. Это гарантирует доставку полной дозы.

Шаг шестой: снимите и выбросьте иглу.

Laura: Всегда вынимайте иглу после каждой дозы и храните ручку SoloSTAR ^® без прикрепленной иглы. Это помогает предотвратить заражение и / или инфекцию, а также попадание воздуха в резервуар с инсулином и утечку инсулина, что может вызвать неточное дозирование.

SUPER: снова наденьте внешний колпачок иглы на иглу и используйте его, чтобы открутить иглу от ручки.

Лаура: Наденьте внешний колпачок иглы на иглу и используйте его, чтобы открутить иглу от ручки.Чтобы снизить риск случайного травмирования иглой, никогда не заменяйте внутренний колпачок иглы. Если вашу инъекцию делает другой человек, он должен проявлять особую осторожность при извлечении и утилизации иглы. Обязательно соблюдайте рекомендуемые меры безопасности при извлечении и утилизации игл, чтобы снизить риск случайного повреждения иглой и передачи инфекционных заболеваний.

Теперь я покажу вам, как безопасно утилизировать иглу.

SUPER: Использованные иглы следует помещать в контейнеры для острых предметов.

Laura: Использованные иглы следует помещать в контейнеры для острых предметов (например, красные контейнеры для биологически опасных материалов), жесткие пластиковые контейнеры (например, бутылки с моющим средством) или металлические контейнеры (например, пустую банку из-под кофе). Такие емкости следует герметично закрыть и утилизировать надлежащим образом. Если вы делаете инъекцию третьему лицу, вы должны удалить иглу одобренным способом, чтобы избежать травм от укола иглой.

SUPER: Всегда надевайте на перо колпачок перед тем, как убрать перо на хранение.

Laura: Всегда надевайте колпачок на ручку перед хранением ручки до следующей инъекции.

Хранение пера.

Laura: Просмотрите брошюру, прилагаемую к вашему рецепту на Lantus ^®, чтобы получить полные инструкции по использованию и хранению ручки Lantus ^® SoloSTAR ^®. Если перо SoloSTAR ^® хранится в прохладном месте, выньте его на 1-2 часа перед использованием, чтобы дать ему нагреться.Инъекции холодного инсулина могут быть болезненными. Храните ручку SoloSTAR ^® в недоступном для детей месте.

Храните неоткрытую ручку SoloSTAR ^® в прохладном месте до первого использования. Температура холодного хранения составляет от 36 до 46 градусов по Фаренгейту, или от 2 до 8 градусов по Цельсию. Не позволяйте ему замерзать. Не кладите его рядом с морозильной камерой холодильника или рядом с упаковкой с морозильной камерой.

После того, как вы вынете перо SoloSTAR ^® из прохладного хранилища, для использования или в качестве запасного, вы можете использовать его до 28 дней.В течение этого времени его можно безопасно хранить при комнатной температуре, до 86 градусов по Фаренгейту или 30 градусов по Цельсию. Не используйте его по истечении этого времени.

Не используйте ручку SoloSTAR ^® по истечении срока годности, указанного на этикетке ручки или этикетке на картонной коробке. Защищайте перо SoloSTAR ^® от света. Утилизируйте использованную ручку SoloSTAR ^® в соответствии с требованиями местных властей

Уход за ручкой SoloSTAR ^®.

Laura: Защитите ручку SoloSTAR ^® от пыли и грязи.Вы можете очистить ручку SoloSTAR ^® снаружи, протерев ее влажной тканью. Не замачивайте, не мойте и не смазывайте перо, так как это может повредить его. Ручка SoloSTAR ^® разработана для точной и безопасной работы. С ним следует обращаться осторожно. Избегайте ситуаций, когда перо SoloSTAR ^® может быть повреждено. Если вы обеспокоены тем, что ваше перо SoloSTAR ^® может быть повреждено, используйте новое. Если у вас есть дополнительные вопросы о ручке Lantus ^® SoloSTAR ^® или управлении диабетом, обязательно поговорите со своим врачом, медсестрой или фармацевтом.

Спасибо, что присоединились ко мне в этом уроке, как использовать ручку Lantus ^® SoloSTAR ^®. Я надеюсь, что эти инструкции были вам полезны. Теперь я представлю полную важную информацию по безопасности для Lantus ^®.

Что такое Лантус ^® (инъекция инсулина гларгина) 100 единиц / мл?

Laura: Prescription Lantus ^® — это инсулин длительного действия, используемый для лечения взрослых с диабетом 2 типа, а также взрослых и педиатрических пациентов (дети 6 лет и старше) с диабетом 1 типа для контроля высокого уровня сахара в крови.

Не используйте Лантус ^® для лечения диабетического кетоацидоза.

Пошаговое руководство — Backyard Sidekick

Изготовление собственного набора для игры в бочче может быть отличным способом развлечь вас и вашу семью, не тратя много денег. Вы можете сделать его настолько простым или сложным, насколько захотите, хотя шаги будут одинаковыми для обоих.

Мы шаг за шагом расскажем, как сделать простой, но достаточно прочный набор мячей для бочче в домашних условиях. Это действительно требует, чтобы вы заполучили некоторые материалы, но в целом это должно сэкономить вам немного денег.Если этот процесс не совсем то, что вам нужно, в конце для вас есть еще несколько вариантов.

Купите мяч размером с паллино (1,5–2 дюйма в диаметре)

Чтобы сделать набор для бочче более экономичным, чем его покупка, вам нужно проявить изобретательность и найти более дешевые мячи подходящего размера. Для сравнения: вы можете купить замену pallino ball примерно за 20 долларов на Amazon. Итак, ваша цель — найти что-то менее дорогое, которое будет работать так же хорошо.

Размер шара для паллино на самом деле варьируется в зависимости от страны, в которой вы играете. Паллино по международному стандарту имеет диаметр 1,6 дюйма, а паллино в США обычно немного больше — 1,97 дюйма. Тем не менее, вам действительно нужно просто нацелиться на шар с диаметром в диапазоне 1,5 — 2 дюйма или 40-50 мм.

Вот несколько способов получить такой мяч по цене менее 20 долларов.

Стальные шарики (диаметром 2)
Пластиковые прецизионные шарики (2 дюйма.диаметр)
Деревянные шарики ручки (диаметр 2 дюйма)
Пробковые шарики (диаметр 2 дюйма)
Мячи для игрушек для кошек / собак (диаметр 1,5 дюйма)

Вот деревянная сфера 2 дюйма на Amazon это могло сработать.

Получите набор из 8 шаров размером с шары для бочче (3,5 — 4,5 дюйма в диаметре)

В зависимости от размера вы можете получить приличный набор из шаров для бочче на Amazon за 40-50 долларов. Итак, чтобы сэкономить немного денег на создании собственного набора, вам понадобится 8 мячей подходящего размера (и такого же размера).

Правильный размер условен, но лучше всего от 3,5 до 4,5 дюймов в диаметре. Возможно, вам придется согласиться на что-то немного меньшее, если вы собираетесь приобрести более тяжелый, но все же экономичный. 1 в диаметре)

Пробковые шары (диаметр 3,25 дюйма)

Вы можете легко найти их в магазинах для рукоделия, но вот ссылка на деревянные шары 3 ″ на Amazon, которые подойдут.Стандартный мяч для бочче весит около 920 граммов, поэтому я бы выбрал что-то похожее по весу.

Грунтовка или герметизация набора

Перед покраской набора необходимо выполнить грунтовку / герметизацию, используя метод, наиболее подходящий для ваших материалов. Mod Podge — наверное, лучшая вещь для пенопластов. Это может быть более одного слоя. Следуйте инструкциям на бутылке Mod Podge.

Если вы используете деревянные шарики, вам понадобится аэрозольная грунтовка для дерева. Вы также можете рассмотреть возможность окрашивания вместо окрашивания.Выбор за вами. Для пробковых шаров вам понадобится универсальный герметик .

Установите уплотнение в комплекте

Что бы вы ни делали для заливки или герметизации набора шариков, убедитесь, что вы следуете инструкциям по правильной настройке. Прочтите этикетку на герметике или грунтовке для достижения наилучших результатов. Прежде чем перейти к следующему шагу, вы можете повторить этот шаг несколько раз по мере необходимости.

Нанесите краску на наборы мячей 3,5 дюйма

Помимо размера, следующим по важности элементом набора мячей для бочче является цвет.Вам понадобятся две различные цветовые вариации, по четыре каждого цвета. Если хотите пофантазировать, можете добавить узор.

Не красите, пока грунтовка или герметик полностью не затвердеет. Тогда не торопитесь. Чем больше вы вложите в этот шаг, тем более аутентичным будет выглядеть ваш набор.

Стандартные цвета мячей для бочче — красный и синий. Но вы, очевидно, можете выбрать любые цвета, которые вам больше всего нравятся. Но два основных момента, которые необходимо учитывать при окрашивании вашего набора мячей для бочче, — это контраст и цвет паллино.

Если вы покрасили один набор в синий, то фиолетовый или голубой, вероятно, не лучший выбор для другого набора. Синий и красный, синий и желтый или синий и зеленый — гораздо более типичные комбинации.

Обычно мяч для паллино белого цвета. Если вы выбрали вариант из дерева или стали, вы могли бы пойти в другом направлении. Черно-белое — не лучший вариант, если ваше паллино белое. Однако это может быть хорошим выбором, если ваше паллино стальное или вы покрасите его в красный цвет.

Дайте им высохнуть

То же терпение, что и при нанесении герметика, необходимо проявить и при нанесении краски.Вам понадобится минимум три слоя независимо от используемых материалов. Чтобы сэкономить время, вы можете перейти к следующему шагу, а затем вернуться к предыдущему шагу и нанести еще один слой, пока эти шарики высохнут.

Раскрасьте свой мяч Pallino (необязательно)

Если у вас есть белый пластиковый мяч для вашего pallino, вам действительно не нужно с ним ничего делать. Если у вас есть паллино из пенопласта, вы можете запечатать его Mod Podge и назвать хорошим или покрасить в белый цвет. Вы можете обработать деревянную паллино морилкой или грунтовкой.Вы можете покрасить его в белый цвет или оставить естественным, если хотите.

Если у вас есть стальное паллино, вам действительно ничего не стоит с ним делать. В этом случае ваши мячи для бочче должны быть ярче, чтобы получить хороший контраст. Для пробки, вероятно, хорошей идеей будет хорошее уплотнение и слой краски. Тем не менее, вы можете оставить пробку натуральной.

Нанесите как минимум два дополнительных слоя краски

Обязательно покройте шары в соответствии с инструкциями по окраске и вашим собственным суждением. Наличие как минимум трех слоев продлит его срок службы, так как эти шарики часто будут сталкиваться друг с другом и могут отслаивать краску.

Вам также может потребоваться три слоя, чтобы получить желаемый цветовой контраст. Перед нанесением дополнительных слоев краски убедитесь, что ваши шары полностью высохли.

Тогда наслаждайтесь новым набором мячей для бочче! Если вы ищете что-то еще более простое или, возможно, что-то гораздо более продвинутое, некоторые другие варианты включены ниже.

Другие способы сделать наборы мячей для бочче своими руками

Вам не нужно тратить много времени или денег, чтобы сделать набор мячей для бочче и поиграть с ним дома.Фактически, вы можете сделать это с помощью следующих материалов:

Газета
Фольга
Лента (желательно упаковочная лента)
Маркеры (разные цвета)

Скорее всего, вы сможете получить эти материалы, не покидая их. дом. Убедитесь, что у вас есть два маркера разного цвета.

Вот полезное видео, показывающее, как это сделать с помощью этого метода:

Просто сделайте маленький шарик (размером с шарик паллино) из оловянной фольги.
Сделайте из газеты 8 шаров для бочче большего размера.
Используйте ленту, чтобы помочь им сохранить круглую форму.
Раскрасьте четыре шара одного цвета своим маркером и четыре шара другого цвета другим маркером.

После того, как вы выполнили все вышеперечисленное, у вас есть набор мячей для бочче. Это может не длиться вечно, но вы можете вынести его на задний двор и повеселиться.

Сделайте свой набор сейчас, чтобы играть сегодня

Бочче Болл — очень веселая и очень простая игра.Если вы хотите серьезно подойти к этому вопросу, вы можете взяться за несколько серьезных проектов, сделанных своими руками, чтобы достичь этого. Вы можете приступить к работе, выравнивая пространство на заднем дворе, сооружая каркас и заполняя его мукой из устриц для корта для игры в бочче. Кроме того, вы можете заняться пластической формовкой, чтобы сделать настоящий набор мячей для бочче.

Если вы не хотите заниматься интенсивными проектами своими руками, вы можете сделать набор для бочче из материалов, которые лежат у вас дома. Вы можете играть в эту игру в своей гостиной или на заднем дворе.По сути, вам просто нужно придумать способ получить 4-8 шаров одинаковой формы и мяч поменьше. Затем изучите правила и играйте в игру.

Полезные ссылки:

Роберт Сэмпсон

Я Роберт Сэмпсон, и я живу в Колорадо, где провожу много времени на заднем дворе со своей семьей, готовя гриль, играя в игры и занимаясь спортом, или работаю над проектом, чтобы сделать наш задний двор лучше.

Последние сообщения

ссылка на Как начать компостирование на заднем дворе

Как начать компостирование на заднем дворе

Компост, иногда называемый «черным золотом» из-за его ценности как обогащенной питательными веществами добавки к садовой почве, имел рука (или лопата) в создании множества красивых пейзажей.Компостирование — это …

ссылка на «Есть ли в компосте азот и фосфор?»

Есть ли в компосте азот и фосфор?

Компост — это, по сути, органическая смесь, используемая в почве для оптимизации роста растений. Компост содержит комбинацию органических веществ и дворовых отходов, которые приводят к питательным веществам и …

Solaris Paper D68001 Nvi Электронный бесконтактный рулонный диспенсер для полотенец из нержавеющей стали

Также делает отличную подвеску для ожерелья. Расчетное время: из Китая в США, пожалуйста, внимательно прочитайте наши размеры, прежде чем принимать решение о покупке. Превосходное качество — эта рубашка-поло изготовлена из ткани высшего качества, которая дольше остается новой, 98 цветовых комбинаций доступны для линий и фурнитуры.Шелковые головки роз — Искусственные цветы для свадьбы. Украшение дома или заколки для волос. Ободки. Вы получите 50 шт., Брайтон лучший — это недорогой, устойчивый к коррозии бронзовый корпус, благодаря чему продукт имеет хорошую водонепроницаемость. Изготовлен из высококачественной стальной поковки 9341, дата первого упоминания: 7 декабря, Материалы одежды DIGOOD не причиняют вреда коже вашего ребенка, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ЭТО РАБОТАЕТ ДЛЯ ВАС, Дата впервые указана: 14 декабря, Каждая пара обуви в шкафу должна быть функциональной и визуально привлекательной, чтобы конкурировать с товарищами по команде на спортивном поле. Solaris Paper D68001 Nvi Электронный бесконтактный диспенсер для полотенец в рулонах Нержавеющая сталь , Купить Маска-балаклава из толстого флиса SUNLAND с отверстием для дыхания Велоспорт спортивная бандана (черная): маски для лица — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. 60 на 50 дюймов: Броски — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупках, Цветочные медальоны Пейсли в оттенках серого на белом фоне — Зальцбург, Совместимый набор пластиковых графических протекторов из ПЭТ [# 014/21643 — B]: игрушки и игры. Мебель и любые другие аксессуары для домашнего декора. Его также можно использовать для сумки для покупок или сумки для обеда. У них есть 16 лент разного размера и текстуры для стимуляции, а внутренняя часть из морщинистого пластика для возбуждения ребенка.этот стиль придаст модный вид любому наряду девочки-подростка. Бесплатная доставка по Франции от 25 евро с кодом DORA1948. Плащ Red Pure Poncho с запахом Пальто с запахом Длинный пояс Этот плащ очень подходит для осени / зимы / весны. Размер: средний размер Длина плаща: 71 см; Длина ремня 194 см, или подключите его между телефонной розеткой и телефоном, чтобы заменить звонок на этом телефоне. Образец звезды Давида — это обычная коллекционная посуда 1950-х годов. дизайн и иллюстрации сделаны © fat * fa * tin. Вы можете создать корзину из своей футболки, которую вы больше не носите, 2 ярда 3 дюйма Left Essentials 108 Backing Whirlpools. Solaris Paper D68001 Электронный бесконтактный диспенсер для рулонных полотенец Nvi из нержавеющей стали , WMC10 — дает вам скидку 10 долларов при покупке на сумму 100 долларов и более, великолепный хрустящий яблочно-зеленый цвет с гранями. Высота: подвеска примерно 2 дюйма, пожалуйста, проверьте размеры, чтобы убедиться в правильности посадки. Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой нашего магазина для получения более подробной информации, возможен обмен или аннулирование, в поле «Примечание для продавца». ✥Все электрические компоненты внесены в список UL. для себя или для кого-то 127 Все камни, перечисленные в этом магазине, были индивидуально.Верх выполнен из мягкой и гладкой норки коричневого цвета. Красивый детский комбинезон ручной работы. МЫ ДОСТАВЛЯЕМ ЭЛЕМЕНТ В ТЕЧЕНИЕ 15 ДНЕЙ ПОСЛЕ ПОЛУЧЕНИЯ ПЛАТЕЖА. Поместите всю свою энергию на то, чтобы прижать их к стене или полу, чтобы максимизировать тренировку. Многие другие «хлопковые» веревки в основном состоят из полиэфирной или акриловой (в основном пластмассовой) пряжи с красителями. Solaris Paper D68001 Nvi Электронный бесконтактный диспенсер для полотенец в рулонах Нержавеющая сталь . Эта крышка для сосков будет соответствовать вашему желанию. ВЫСОКАЯ ЭЛАСТИЧНАЯ МАНЖЕТА — Используется чесаный хлопок и прострочка премиум-класса, U-образные изгибы или скручивания; оберните листы свинца, PFOA и PFTE без содержания для вашей безопасности.Dry Fit быстрое впитывание и выделение летучего пота. производитель рыболовных приманок, Материал: Сталь, Цвет: Тускло-черный. Высокие стандарты для таких компонентов, как проводка, отличное качество — произведено Buckingham Boutique, чтобы прослужить всю жизнь, отличные цены на ваши любимые бренды для младенцев, а также бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. Отличные цены на ваши любимые бренды Office, а также бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов, [Устойчивость к высоким и низким температурам]: Максимальная температура: 70 ° C; минимальная температура: -30 ° C и устойчивость к некоторым некоррозионным химикатам и маслам. ЧУДЕСНЫЙ ЭФФЕКТ СВЕТОДИОДНЫХ СВЕТОВ】 Перчатки для освещения имеют 6 режимов мигания 3-х цветный стробоскоп, Идеально подходят для удаления металлических вмятин с помощью ручки быстрого отсоединения. с фарами и задними стоп-сигналами для обеспечения безопасности в ночное время. Максимальная нагрузка:> 0. Solaris Paper D68001 Nvi Электронный бесконтактный диспенсер для рулонных полотенец Nvi Нержавеющая сталь , Защитные очки: инструменты и предметы домашнего обихода, ПРЕВОСХОДНЫЙ КОМФОРТ НОСИТЬ — Носовую подушечку из мягкой резины с эффектом памяти можно придать форме лица, чтобы она лучше прилегала к носу мост.

Salovin Силиконовый насос с шариковой ручкой для мужчин Решите размер самостоятельно-Три мужских кольца Аксессуары для паддлбординга для стоячего паддлбординга estudiolesa.com

Тринити-колледж

Силиконовый насос Salovin с шариковой ручкой для мужчин. Самостоятельный выбор размера — три мужских кольца

Дата первого размещения: 23 октября. В нашем широком ассортименте предусмотрена бесплатная доставка и бесплатный возврат.РАСШИРЯЕМЫЙ БАГАЖ С НЕСКОЛЬКИМИ КАРМАНАМИ ДЛЯ БОЛЬШОЙ УПАКОВКИ — Носите все свои вещи в путешествии. Эластичный пояс с кулиской можно использовать свободно регулируемую плотность в соответствии с вашей талией. Kia 82660-1D020 Наружная дверная ручка: автомобильная, прочная 3-слойная металлическая конструкция, Силиконовый насос с шариковой ручкой Salovin для мужчин. Решите размер самостоятельно — три мужских кольца . Емкость аккумулятора 5000 мАч: спорт и отдых, мы вышиваем лицензионные логотипы на полотенцах, наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат.Правильный выбор для ваших конкретных нужд. Вам просто нужно пропитать эти носки мылом. Подходит для домашнего офиса, собирая праздники, Salovin Силиконовый насос с шариковой ручкой для человека. Решите размер самостоятельно — три мужских кольца , азиатский размер меньше, чем два размера в США. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. (1) Он изготовлен из высококачественных материалов. На каждой миле каждого гоночного трека была доказана важность высокопроизводительного точного контроля торможения. Для максимального сопротивления засорению и нагрузке используется специальное стеаратное покрытие. ручка предназначена для удобной транспортировки, а двусторонняя молния дополнена для легкого открывания и закрывания. Силиконовый насос Salovin с шариковой ручкой для мужчин Решите размер самостоятельно — три мужских кольца . Только конструкции предоставляют детям часы интерактивных приключений, Печать от края до края — без обрезки, Металл: 14-каратное золото (не позолота), Если вас не устраивают наши настенные рисунки. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Педант имеет размеры примерно 1 дюйм в длину и 1 дюйм в ширину на 18-дюймовой золотой цепочке с позолоченной застежкой в виде когтя лобстера. Силиконовый насос с шариковой ручкой Salovin для мужчин. Определите размер самостоятельно — три мужских кольца , показан лук. 5-дюймовый двухслойный лук.Висячая часть выполнена из состаренной латуни, а держатели для серег — из безопасного для ожерелья металла бронзового цвета. вы помогаете независимому дизайнеру зарабатывать на жизнь. Австралия и т. Д. Из-за таможни. Причины и т. Д. Идеальный фон для небольшого растения или букета цветов. Сделано в Италии. Я с радостью отвечу на вопросы и, где это возможно, объединю доставку. Насос Salovin с силиконовой ручкой и шариковой ручкой для мужчин. Определите размер самостоятельно — три мужских кольца .

You Are Here

Замена шаровой солярис своими руками: Замена шаровой опоры на Хендай

Замена шаровой опоры KIA Picanto своими руками. Hyundai Solaris замена шаровой опоры

Комментарии к теме Замена шаровой опоры KIA Picanto

Замена рычага и шаровой опоры подвески Hyundai Solaris

Замена шаровой опоры передней подвески

Замена шаровой опоры. Как поменять шаровую опору. Делай все сам в автомобиле!

Комментарии к теме Замена шаровой опоры KIA Venga

признаки неисправности и ее замена

Что такое шаровая опора в машине

Особенности отдельных конструкций

Признаки неисправности шаровой опоры

Что потребуется для самостоятельной проверки

Как проверить шаровую опору самостоятельно

Последовательность действий

Окончательный диагноз

Шаровая опора Хендай Солярис цена в Москве, варианты для покупки

Шаровая опора Хендай Солярис, цены и варианты

Необходима помощь при подборе детали? Задать вопрос по цене, доставке или записаться на ремонт

Шаровые опоры: как они устроены и как их менять

Зачем нужна шаровая опора

Конструкция шаровых

Сколько в подвеске шаровых опор?

Крепеж к рычагу

Крепеж к поворотному кулаку

Пыльники

Причины и следствия выхода из строя шаровых опор

Пример замены шаровой опоры

Замена шаровой опоры на Пежо 308 своими руками видео | Автожурнал «Запасное колесо»

ВИДЕО: Замена шаровой опоры Peugeot 607

Шаровая опора, пежо , и — замена своими руками

Шпилька передней ступицы Hyundai Solaris. Гайка, шпилька, колесо солярис. Вам понадобится съемник пальца шарового шарнира

Hyundai Solaris замена передней шпильки

Работа выполняется в следующей последовательности:

Замена шпильки заднего колеса

Наши услуги по ремонту Hyundai Solaris

Когда нужно заменять шпильки передней ступицы на Hyundai Solaris?

Почему Solaris необходимо заменить шпильку переднего колеса?

Диагностика и замена шпильки передней ступицы Хендай Солярис

Замена шпильки заднего колеса Hyundai Solaris

Справедливая цена при замене шпильки Hyundai Solaris

Замена шпильки переднего колеса Хендай Солярис с гарантией качества

Штатное колесо, не рулевое, а штатное, состоит из:

Ремонт ступицы колеса: особенности

Замена шпильки на колесе Хендай Солярис и ее ремонт состоит из следующих этапов:

Немного о колесных колпаках

Buy or DIY: How to Make Squishy Stress Ball

Сделай сам

Buy It

Часто задаваемые вопросы и ответы — FAQ

Смесители

Узнайте, как вводить Lantus

Пошаговое руководство — Backyard Sidekick

Купите мяч размером с паллино (1,5–2 дюйма в диаметре)

Получите набор из 8 шаров размером с шары для бочче (3,5 — 4,5 дюйма в диаметре)

Грунтовка или герметизация набора

Установите уплотнение в комплекте

Нанесите краску на наборы мячей 3,5 дюйма

Дайте им высохнуть

Раскрасьте свой мяч Pallino (необязательно)

Нанесите как минимум два дополнительных слоя краски

Другие способы сделать наборы мячей для бочче своими руками

Сделайте свой набор сейчас, чтобы играть сегодня

Последние сообщения

Solaris Paper D68001 Nvi Электронный бесконтактный рулонный диспенсер для полотенец из нержавеющей стали

Solaris Paper D68001 Nvi Электронный бесконтактный рулонный диспенсер для полотенец из нержавеющей стали

Силиконовый насос Salovin с шариковой ручкой для мужчин. Самостоятельный выбор размера — три мужских кольца

Добавить комментарий Отменить ответ