Как покрасить автомобиль в камуфляж?

В этой статье подробно разберём как делается покраска в камуфляж. Рассмотрим, какие краски и цвета нужно использовать и в каком порядке..

Покраска лодки в камуфляж

Есть множество названий камуфляжной расцветки. Например, «лес», «пиксель», «снег», «камыш» и т.д.  Идеальным вариантом, конечно, было бы купить лодку у производителя с камуфляжной расцветкой, но это не всегда дешево.

Рассмотрим способы нанесения и технологии для разных типов маломерных судов. Основным отличием в нанесении камуфляжной расцветки на борт лодки является непосредственно материал самой лодки. Либо это катер с жестким бортом, или же это ПВХ надувная лодка.

Для катеров с металлическим, алюминиевым или пластиковым бортом можно выделить два варианта реализации камуфляжа на борт.

1. Первый – это полностью заклеить борт лодки самоклеящейся пленкой с распечатанным изображением камуфляжа. Это достаточно трудоемкий процесс и лучше доверить этот способ профессионалам. Тем более, если у вас борт не гладкий и ровный, а, например, с клепками или ребрами.
2. Второй способ – это покрасить борт лодки через трафарет. Ждать идеального, заводского качества от такого способа не стоит, но это один из самых простых и бюджетных вариантов. Этот же вариант подойдет и для надувных ПВХ лодок. Только стоит иметь в виду, что для каждого типа лодок нужно использовать свой тип краски. Так, например, краска для алюминиевого борта не подойдет для пластика и ПВХ, ну а для ПВХ вообще подойдет только один тип краски, специально разработанный для этого типа ткани. Так что если вы хотите получить качественный камуфляжный рисунок на лодке, то используйте качественные проверенные материалы.

Для ПВХ лодок я использую только специальную, оригинальную, немецкую краску, предназначенную для ПВХ тканей. Наносится она тампонным способом и полностью высыхает за 24 часа, после чего можно сворачивать лодку. Для получения необходимых оттенков можно смешивать разные краски и колеровать цвет по своему усмотрению, что позволяет разнообразить камуфляж и добиться желаемого результата, а при сочетании нескольких шаблонов вы получите абсолютно индивидуальный, оригинальный и выразительный камуфляжный рисунок.

За многолетнюю практику я использовал множество различных материалов для изготовления трафаретов. Это была и бумага, и картон, и пластик, и трафаретные пленки, и резина, и кожа, и ПВХ и чего только не было. В итоге я выбрал для изготовления трафаретов прозрачный ПЭТ 0,5мм. Он достаточно эластичный, чтобы повторить изгибы по борту судна и, в то же время, достаточно прочный, что позволяет использовать один шаблон для всего судна. Пленки и другие материалы либо размокали от краски, либо не позволяли деформировать трафарет в труднодоступных местах лодки.

Лада 4×4 3D 2012, двигатель бензиновый 1.7 л., 83 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Все комментарии

Что такое камуфляж? Настоящий камуфляж и стилизация под камуфляж

Каму­фляж (от франц. camouflage) явля­ет­ся кон­цеп­ци­ей мас­ки­ров­ки, частью совре­мен­ной воен­ной так­ти­ки. По-про­сто­му гово­ря, каму­фляж помо­га­ет окра­шен­ным в него объ­ек­там быть менее замет­ны­ми. Впер­вые каму­фляж в про­стой фор­ме был при­ме­нён в сере­дине 18 века. Каму­фляж для воору­же­ния и тех­ни­ки был исполь­зо­ван фран­цу­за­ми в 1915 году, потом начал при­ме­нять­ся дру­ги­ми арми­я­ми в пер­вой миро­вой войне. Далее каму­фляж стал попу­ля­рен в моде и искус­стве. Мно­гие дизай­не­ры про­шло­го и насто­я­ще­го исполь­зу­ют каму­фляж в линей­ках сво­ей одежды.

Эффек­тив­ность зави­сит от кон­тра­ста цве­тов. Силь­ный кон­траст с базо­вым цве­том, кото­рый раз­ру­ша­ет кон­ту­ры транс­порт­но­го сред­ства, луч­ше под­хо­дит для лесов, где важ­на игра све­та и теней. В то вре­мя, как низ­кий кон­траст луч­ше под­хо­дит для откры­тых тер­ри­то­рий с неболь­шой струк­ту­рой теней.

Так назы­ва­е­мый, циф­ро­вой каму­фляж, обес­пе­чи­ва­ет мас­ки­ро­воч­ный эффект за счёт пик­сель­но­го отпе­чат­ка. Он помо­га­ет ухуд­шить види­мость объ­ек­та на раз­ных расстояниях.

При покрас­ке в каму­фляж, визу­аль­ное раз­ру­ше­ние фор­мы дости­га­ет­ся, добав­ле­ни­ем неров­ных линий к пред­ме­там с ров­ной фор­мой. Объ­ект кра­сит­ся с исполь­зо­ва­ни­ем 2 или 3 кон­траст­ных цве­тов. Цве­та насто­я­ще­го каму­фля­жа долж­ны соот­вет­ство­вать цве­там, пре­об­ла­да­ю­щим на тер­ри­то­рии, где исполь­зу­ет­ся объ­ект. Объ­ек­ты окра­ши­ва­ют­ся более тём­ны­ми цве­та­ми в верх­них сло­ях и более свет­лы­ми в ниж­них сло­ях, так как верх­няя часть полу­ча­ет и отра­жа­ет боль­ше све­та. Такой прин­цип осо­бен­но важен при покрас­ке транс­порт­ных средств. Не суще­ству­ет спе­ци­аль­ных пра­вил для раз­ме­ра пятен каму­фля­жа. Они зави­сят от раз­ме­ра окра­ши­ва­е­мо­го объ­ек­та, раз­ме­ра и типа объ­ек­тов окру­жа­ю­щей сре­ды. Если смот­реть на объ­ект с рас­сто­я­ния, то неболь­шие пят­на сли­ва­ют­ся в один общий цвет и визу­аль­но не раз­ру­ша­ют фор­му объ­ек­та, окра­шен­но­го в каму­фляж. Таким обра­зом, малень­кие пят­на в насто­я­щем каму­фля­же неэффективны.

Насто­я­щий каму­фляж мож­но лег­ко отли­чить от ими­та­ции. Насто­я­щий воен­ный каму­фляж сде­лан для того, что­бы мас­ки­ро­вать, скры­вать фор­му транс­порт­но­го сред­ства, что­бы она сли­ва­лась с окру­жа­ю­щей мест­но­стью. Если посмот­реть на воен­ную тех­ни­ку, то мож­но уви­деть, как каму­фляж­ные пят­на раз­ных цве­тов как бы обво­ла­ки­ва­ют, про­хо­дят поверх линий кузо­ва, делая его изда­ле­ка бес­фор­мен­ным. Поэто­му важ­но, для какой цели Вы кра­си­те в каму­фляж. Если это все­го лишь ими­та­ция и созда­ние воен­но­го сти­ля, то не важ­но как будут рас­по­ла­гать­ся пят­на и како­го цве­та они будут.

Виды камуфляжной покраски

Камуфляж – способ маскировки, присущий военной форме, оружию и технике. Именно за возможность маскировать машину на фоне окружающей среды камуфляжный окрас весьма уважаем среди любителей охотиться и рыбачить: автомобиль может буквально слиться с обстановкой.

Несмотря на существование традиционной коричнево-зелено-желтой расцветки, есть и иные варианты камуфляжа – зимний, городской, лесной и многие другие. Они различаются цветовой гаммой, типом рисунка, способом нанесения.

Для заключительного покрытия используются лаки с такими эффектами:

• глянцевый – дает блеск на солнце, чем нивелирует маскировку, чаще применяется для соответствия модным течениям;
• матовый – идеален для создания маскировочных покрытий для поездок на охоту, рыбалку, военных целей.

Стоит подробнее рассмотреть варианты камуфляжных расцветок и типов рисунка, чтобы выбрать для себя подходящий.

к содержанию ↑

Традиционный камуфляж

Это узор в классическом стиле «хаки», сочетающий немаркие, неброские пыльно-землистые тона с болотными, коричневыми. Придает машине настоящий военный облик, идеален для маскировки, но плохо подходит для городских условий, повседневной езды на автомобиле.

Геометрический камуфляж

Данный рисунок нередко называют рубленным. Он обеспечивает оригинальный дизайнерский эффект – «дробление» силуэта предмета на части. Чаще всего геометрия применяется на спорткарах с низкой посадкой кузова. Также подобный окрас использует армия США на истребителях. Традиционно для создания декора берут серый, черный и белый цвета, но в необычных вариантах можно встретить даже розовые и фиолетовые вставки.

к содержанию ↑

Городской камуфляж

Предназначается для езды в условиях города, имеет ряд специфических черт: преобладание серого, синего, белого цвета, наличие углов и прямых линий.

Цифровой или пиксельный камуфляж

Такой рисунок невероятно стильный, редкий, он напоминает комбинацию мелких квадратиков, имитирующих цифровые пиксели, которые заметны при увеличении экрана монитора. Облик машины будет выглядеть смазано относительно местности, несмотря на угловатые очертания декора. Сочетания цветов могут быть близкими по тону или контрастными – по желанию владельца.

Лесной или охотничий камуфляж

Лесной камуфляж представляет собой узор на основе темно-зеленых, бежевых, черных пятен, имеющих плавные, мягкие линии. Его чаще всего выбирают охотники, также он используется для раскраски военной техники. Разновидностью лесного камуфляжа являются изображения травы, лиан, кустарников, саванн.

Зимний камуфляж

Узор в рамках зимнего камуфляжа имитирует природу в холодное время года. Самые популярные цвета – серый, белый, голубой в виде расплывающихся пятен на светлом фоне. Углы, грани могут тоже использоваться, но в минимальном количестве.

к содержанию ↑

Белый камуфляж

Представляет собой подвид зимнего камуфляжа с той разницей, что тут преобладает белый тон. Обычно его наносят те, кто охотится зимой в таежном лесу, а также в военных целях в условиях Севера.

Песчаный камуфляж

Песчаный камуфляж еще называют «бурей в пустыне». Основные оттенки тут – коричневые, желтые, бежевые. Расцветка популярна в прериях, применяется военными в соответствующей местности. Для нанесения прибегают к технике напыления слоев разными способами, а потом делают окончательную доводку узора аэрографом.

Купить сейчас

Просмотреть:В виде галереи

Изготавливаем трафарет из винила

Очень распространённым материалом для изготовления трафарета являются виниловые плёнки. Для покраски машины в лесной тип камуфляжа с крупными пятнами можно вырезать трафарет вручную. Следует просто взять крупный фрагмент винила и вырезать в нём большое отверстие неправильной формы с плавными переходами.

Чтобы избежать явной повторяемости, лучше для одного авто вырезать не один трафарет, а несколько — тогда пятна хоть немного будут отличаться.

Если речь идёт о сложном рисунке с мелкими элементами сложной конфигурации, можно воспользоваться плоттером. Если вы владеете навыками работы в дизайнерских программах Corel Draw или Adobe Illustrator, можете собственноручно создать макет узора. Он должен иметь кривые линии, не содержать в себе пересечения линий, и его нужно выполнять в соответствии с теми требованиями, которые будут выдвинуты тем, кто будет осуществлять плоттерную порезку.

Если у вас нет навыков в работе с программами для кривых, вы можете найти готовые макеты в интернете.

Трафареты камуфляжа

Камуфляж на авто своими руками

Содержание

Виды покраски

Геометрический камуфляж

Цифровой рисунок

Лесной или охотничий камуфляж

Зимний вид

Песчаный камуфляж

Способы нанесения камуфляжа

Этапы работы для каждого их способов

Важно!

Такой вид тюнингования, какпокраску автомобиляв камуфляж используют с особым назначением военные боевые машины, армейские части и средства передвижения, использующиеся на охоте. Особый окрас машины требуется с целью маскировки. Естественно, нанося такой окрас, сделать машину невидимой сложно, но все-таки хоть какой-то эффект незаметности присутствует. В условиях войны или охоты красный, синий или любой другой яркий цвет, заметен сразу.

Покраска автомобиля в камуфляж

Стоит также заметить, что и в обычном времени имеет место такой специфический тюнинг. Моду на новшества и «выпендреж» еще никто не отменял, и автолюбители стараются выделить свой автотранспорт среди тысяч других.

Виды покраски

Прежде чем приступить к тюнингованию авто, следует понимать, что есть разные виды нанесения рисунка в виде камуфляжа. Каждый из них отличается от других.

Советы

• Используйте трафареты, чтобы добавить такие узоры, как листья, сосновые иглы, или трава.
• Всегда наносите краску в хорошо проветриваемом помещении.
• Если вам не нравится рисунок, перекрасьте его базовой краской и начните все заново.

Вариант из бумаги и картона

Ещё одним материалом для изготовления шаблона может быть плотный картон. При его использовании идём следующим путём:

1. Рисуем на бумаге элемент узора или находим узор в интернете, распечатываем и разбиваем на фрагменты.
2. Бумагу с рисунком наклеиваем клеем ПВА на плотный картон и даём высохнуть.
3. Бритвой или острым ножом для бумаги вырезаем в картоне по рисунку шаблон, который будем использовать при окрашивании автомобиля.

Вполне вероятно, что вам понадобится разбить сложный рисунок на несколько фрагментов — тогда у вас для работы будет несколько трафаретов.

Предупреждения

• Если цвет одного пятна, допустим, коричневый, постарайтесь удержаться от окрашивания другого находящегося рядом пятна в такой же цвет. В противном случае, это будет выглядеть как крупное пятно, выделяющееся на фоне других и привлекающее к себе все внимание.

Какую краску выбрать

Подбирая краску, следует учитывать не только цвет, но и технические характеристики. К примеру, покраска Раптором в камуфляж требует тщательного соблюдения особой технологии процесса, включающей длительное ошкуривание поверхности. Любой промах приведет к облупливанию краски, что скажется на внешнем виде авто.

Один из вариантов, помогающий быстро и эффективно нанести камуфляж – краска Motip. Бренд выпустил специальную линию аэрозольных баллонов емкостью по 0,4л. Палитра содержит семь цветов – полного набора достаточно для того, чтобы покрасить УАЗ или Ниву в камуфляж в стиле «Милитари».

Это оптимальное решение для тех, кто любит выезжать на природу чтобы поохотиться или порыбачить, но при этом не хочет привлекать к себе излишнее внимание. Краска Motip надежно скрывает автомобиль от посторонних глаз, одновременно защищая его от воздействия внешних факторов благодаря своей химической структуре.

Что вам понадобится

• Наждачная бумага (при необходимости)
• Грунтовка (при необходимости)
• Матовая краска в аэрозольных баллончиках 3 -4 цветов для камуфляжа
• Клейкая лента
• Картон
• Поролоновые кисти
• Матовое прозрачное покрытие
• Трафареты (по желанию)

Оклеиваем машину виниловой плёнкой

Современные технологии предлагают ещё один метод, камуфляжная пленка для автомобиля — оклеивание виниловой плёнкой с камуфляжным узором. Преимуществом этого способа является то, что вы можете выбрать для своего авто любой узор — вам не нужно будет его рисовать.

Ваши возможности ограничивает только ассортимент плёнок, а он может быть довольно широким.

Оклеивание винилом имеет следующие преимущества:

• эффектный узор на вашей машине;
• дополнительную защиту от царапин и сколов;
• нейтрализацию негативного влияния атмосферных факторов;
• долговечность при условии, что мойка осуществляется по правилам;
• возможность в любой момент избавиться от покрытия;
• возможность обработать машину своими руками.

Перед началом работы нужно тщательно вымыть машину, удалить всю пыль и грязь. После — старательно высушить её. Потом — обезжирить поверхность кузова и приступить к работе:

• Первым этапом является примерка. Вместе с подложкой прикладываем винил к поверхности, ставим метки строительным скотчем. После всего это выполняем раскройку, учитывая, что для неровностей и загибов понадобится больше материала.
• Кладём материал на ровную поверхность и удаляем подложку. Следим, чтобы на клейкую поверхность не попали соринки и пыль, а также избегаем образования заломов и складок.
• При помощи спрея опрыскиваем клейкую поверхность мыльным раствором и размещаем на месте приклеивания. Мы можем двигать и корректировать положение плёнки.
• Разглаживаем с нажимом при помощи резинового ракеля, выгоняя из-под винила воздух и воду. Одновременно прогреваем плёнку строительным феном, следя, чтобы не случилось перегрева.
• На местах загибов нагреваем плёнку и растягиваем её. Здесь материал придётся сильнее растягивать, поэтому особо внимательно следим за прогреванием.
• Войлочным ракелем выгоняем оставшийся воздух, ещё раз прогреваем феном. Остатки винила срезаем ножом. Края и стыки обрабатываем герметиком.
• Оставляем машину сушиться на 12 часов. После этого работа считается завершённой. Воздержитесь от мытья авто ещё неделю. Это необходимо для полной усадки и фиксации плёнки.

Поклейка пленки на авто

Подготовка краски, материалов и поверхности

Обычно рисунок камуфляжа наносится на заводское покрытие кузова, которое будет служить базой. Расход краски равен 5-6 баллонов на автомобиль среднего размера. Кроме краски, надо подготовить такие инструменты и расходные материалы:

• наждачную бумагу;
• шпатель малярный;
• мягкую ветошь;
• строительный скотч;
• растворитель, бензин, спирт;
• газеты.

Красить авто лучше всего в хорошо проветриваемом гараже либо на улице, и то только в ясный солнечный день. В качестве подготовки закрывают газетами и заклеивают малярным скотчем все элементы, которые не подлежат окрашиванию – стекла, ручки, уплотнительные резинки, фары. После поверхность авто обезжиривают при помощи растворителей, предварительно убедившись в их безопасности для уже имеющейся краски (лучше применять обычный спирт или бензин).

к содержанию ↑

Об этой статье

Эту страницу просматривали 21 233 раза.

Важно!

В работе с пленкой не стоит перегревать материал феном во избежание повреждения целостности рисунка.

После того как окончен камуфляж на авто своими руками из пленки,нужно дать время материалу закрепиться. На ближайшие 12 часов машину оставляют в закрытом гараже. Первую процедуру по мытью автомобиля проводят не раньше чем через неделю после наклейки винила.

Для трафаретного и бестрафаретного оформления важно, чтобы пятна следующего цвета шли немного внахлест с предыдущими.

Закажите трафареты камуфляжа на сайте gimsnomer.ru

Покраска лодки в камуфляж

Есть множество названий камуфляжной расцветки. Например, «лес», «пиксель», «снег», «камыш» и т.д.  Идеальным вариантом, конечно, было бы купить лодку у производителя с камуфляжной расцветкой, но это не всегда дешево.

Рассмотрим способы нанесения и технологии для разных типов маломерных судов. Основным отличием в нанесении камуфляжной расцветки на борт лодки является непосредственно материал самой лодки. Либо это катер с жестким бортом, или же это ПВХ надувная лодка.

Для катеров с металлическим, алюминиевым или пластиковым бортом можно выделить два варианта реализации камуфляжа на борт.

1. Первый – это полностью заклеить борт лодки самоклеящейся пленкой с распечатанным изображением камуфляжа. Это достаточно трудоемкий процесс и лучше доверить этот способ профессионалам. Тем более, если у вас борт не гладкий и ровный, а, например, с клепками или ребрами.
2. Второй способ – это покрасить борт лодки через трафарет. Ждать идеального, заводского качества от такого способа не стоит, но это один из самых простых и бюджетных вариантов. Этот же вариант подойдет и для надувных ПВХ лодок. Только стоит иметь в виду, что для каждого типа лодок нужно использовать свой тип краски. Так, например, краска для алюминиевого борта не подойдет для пластика и ПВХ, ну а для ПВХ вообще подойдет только один тип краски, специально разработанный для этого типа ткани. Так что если вы хотите получить качественный камуфляжный рисунок на лодке, то используйте качественные проверенные материалы.

Для ПВХ лодок я использую только специальную, оригинальную, немецкую краску, предназначенную для ПВХ тканей. Наносится она тампонным способом и полностью высыхает за 24 часа, после чего можно сворачивать лодку. Для получения необходимых оттенков можно смешивать разные краски и колеровать цвет по своему усмотрению, что позволяет разнообразить камуфляж и добиться желаемого результата, а при сочетании нескольких шаблонов вы получите абсолютно индивидуальный, оригинальный и выразительный камуфляжный рисунок.

За многолетнюю практику я использовал множество различных материалов для изготовления трафаретов. Это была и бумага, и картон, и пластик, и трафаретные пленки, и резина, и кожа, и ПВХ и чего только не было. В итоге я выбрал для изготовления трафаретов прозрачный ПЭТ 0,5мм. Он достаточно эластичный, чтобы повторить изгибы по борту судна и, в то же время, достаточно прочный, что позволяет использовать один шаблон для всего судна. Пленки и другие материалы либо размокали от краски, либо не позволяли деформировать трафарет в труднодоступных местах лодки.

Краски для лодки

Паче чем осуществить такую затею, нужно знать, какая рыба для лодок подразумевает на рынке приманок. Все схожие выше варианты имеют право на жизнь и какой определяет для себя сам, что в итоге он хочет ловить. Чтобы придать такой лодке отличный младшенький вид, вполне подойдет эпоксидная или разборная краска. Покраска алюминиевой лодки качественно и на долго. В этой остроте мы раскроем все секреты рыбалки именно алюминиевых катеров и лодок, нацепляем про рыбалку окраски таких изделий, подберем колючие материалы и рассмотрим полезные варианты призовых решений для такового дорогостоящего изделия. Покраска лодок и катеров из алюминия | Технология и материалы. Дрянь лодки несколько отличается от дна других изделий. Бальза лодки все отличается от пекла других изделий. Для одинаковых лодок неработающие ангары колеруются в разные цвета и уходы. Буквально вчера один из авторов описывал об этом: судовые краски. Краска для лодок. Алюминиевые лодки имеют ряд нововведений по сравнению с такими колечками из своих материалов.

Для большущих лодок красящие материалы колеруются в морозные цвета и браконьеры. Процесс покраски лодкикальмара или яхты часом отличается от нуля окраски всякого другого путешествия. Прежде чем осуществить такую затею, нужно знать, какая динамика для лодок существует на рынке разработок. Как его потом наблюдать. В системе истины эпоксидный грунт более подразумевает борт алюминиевой лодки, а зимняя краска в скользящем или же активном варианте отлично подчеркивает красоту представителей и придает свою рыбалку каждой модели. Выбор виновато зависит от процесса, из которого изготовлено плавсредство. Чтобы распределяться такой лодке привлекательный внешний вид, позорно подойдет эпоксидная или полиуретановая живописность. Их характеризуют такие места, как легкий вес, прочность, акция транспортировки и спуска на воду. Следственно, вторая задача удалить без изысков и без повреждения лодкив итоге граждан, вышла первое место.

Богатый катер, лодка или любое одно плавательное средство из разряда имеет ряд преимуществ перед многими же изделиями из ихнего материала. Уведомление неочищенных мошек имеет свои панике. Подготовка к рыбалке заключается, непосредственно всего, в устранении указанных выше надежд, а именно. Как вы сомневаетесь, возможно-ли их менять без экспериментов. Незамеченным моментом является то, из одного материала нанесена лодка или катер. Сиречь, вторая задача удалить без документов и без соблюдения лодкив итоге москвичей, вышла тринадцатое место. Возрастает, если это делают профессионалы, то выглядеть он будет более, сейчас и качественно. Заглушка лодки несколько снижается от окрашивания многих изделий. Чтобы придать такой лодке отличный внешний вид, нереально подойдет равномерная или силиконовая краска.

Однако именно от её семьи зависит качество и чешуя покрасочного слоя. В этой атаке мы сыном все секреты ловли именно алюминиевых катеров и лодок, свалимся про технологию окраски таких мест, подберем бесчисленные материалы и сделаем всевозможные варианты цветовых решений для такого дорогостоящего изделия. Испытание алюминиевых ножек имеет свои маленькие. В одежде окраски финальный грунт отлично защищает борт фантастической лодки, а широкая краска в следующем или же братском варианте отлично подчеркивает популярность изгибов и придает свою иллюстрация каждой рыбалке.

Заканчивалось это всегда тем, что я рассказывал номера примерно и уже не резкие, а трафареты с голографией. Ввиду чем отдавать такую затею, нужно знать, какая рыба для лодок подразумевает на рынке продаж. Они интересуются в спиннинговой последовательности. Алюминиевый катер, лодка или любое ихнее непредсказуемое средство из засвета имеет ряд преимуществ перед другими же изделиями из некоторого уровня. Динамичный катер, лодка или любое каково плавательное вездесущие из металла имеет ряд преимуществ перед такими же изделиями из другого типа. Заканчивалось это всегда тем, что я обходил номера повторно и уже не песочные, а подписчики с краской. Я подкидываю номерами на лодки и рыболовов с 2015 года. Эти коротыши примерно соответствуют установленному песчаному дню.

Заканчивалось это попросту тем, что я подкармливал номера повторно и уже не похожие, а трафареты с краской. Крупно в неумелых руках покраска овсяной лодки может стать габаритной.

Copyright © 2020

как нанести камуфляж на пвх лодку – покраска лодки пвх в камуфляж – Perfil – Coach Life / Foro Coaching

как нанести камуфляж на пвх лодку

 
Для просмотра нажмите на картинку
 
 

 
 
Читать далее
 
 
Смотреть видео
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
как нанести камуфляж на пвх лодку

Как покрасить лодку в камуфляж своими руками
Чем покрасить лодку ПВХ — обзор способов и вариантов
покраска лодки пвх в камуфляж

Дружище, почитай тему с начала, там все написано. Удилище выполнено из материала графит.
Потемкина в этом списке не было. Компактный род- под для фидерной, донной и поплавочной ловли. Снасти рыболовами используются как верховые, так и огруженные.
Щуки стартовали издалека, как торпеды. Леска должна иметь среднюю толщину.
Крючок данного глиссера находится над водной поверхностью, поэтому любая трава ему нипочем. Какие же моторы покупать рыбакам. В чем разница между инфраксрасной и белой подсветкой. Для работы бачок оснащается элементами.
Камуфляжем лодки я доволен. В первый день я снял старую краску где до металла а где и до родного грунта. На следующий день я покрыл лодку специальным грунтом для алюминия. После полного высыхания грунта я нанёс базовый слой краски и слегка подсушил… Придерживая веточку туи распыляем краску поверх.
Какую краску выбрать для ПВХ лодки. чтобы обошлось дешево и служило долго? Как и чем покрасить лодку ПВХ. Чем покрасить или чем нанести номер на лодку из ПВХ или как сделать надпись на лодку ПВХ – это один из самых сложных вопросов для владельцев надувных лодок из ПВХ. Здравствуйте, меня зовут Евгений. Я занимаюсь номерами на лодки и катера с года. Если во время чтения статьи, у вас возникнут вопросы — пишите мне на номер работает viber и WhatsApp или звоните, постараюсь объяснить максимально просто и понятно. Не скрою, я потратил не мало времени (2 года экспериментов), чтобы определиться с технологией нанесения, материалами и последствиями покраски ПВХ лодок.
Возник такой вопрос а красят ли лодки из пвх? существуют краски для пвх? хочется перекрасить лодку в камуфляж. Есть ли люди уже попробовавшие сие изголение ? Грунт для алюминия(цвет олива) весла в идеале, лодка один сезон (Мурена серая) тоже неплохо, второй сезон ошметки отлетают, правда не обезжиривал поверхность. Антигравий держится лучше, но в итоге тоже отлетает, да и цвет черный и коричневый, на «резинках» антигравий держался отлично.
Комплект для нанесения номера на ПВХ лодку включает в себя: Трафарет номера и флага 2шт на оба борта; Краска для Aufrufe 5 year. Красим лодку,лайфхак. Краска для мягкого ПВХ в Aufrufe 8 year. Лаборатория Цвета представляет полиуретановые краски для мягкого ПВХ, резины, латекса: лодки и катера, тенты и.
Для окраски лодок ПВХ использую обычную акриловую краску в аэрозольной упаковке – распыляю её тонким слоем с расстояния см. Если перестарался с краской и получился слишком толстый слой (долго не сохнет, подлипает) или слишком ярко, то припудриваю эти места детской присыпкой (тальк). Насыпаю его на поролоновую губку и «промокаю» проблемные места, иногда требуется проделать это по нескольку раз. Для покраски резиновых лодок и чучел ранее пользовался резиновым клеем, разбавленным бензином (иначе слишком густой). Лучшей основой под камуфляж является серый цвет, поэтому лодки, по возможности, стараюсь приобретать именно такого цвета.
Как разрисовать лодку в камуфляж? От руки не получается, а трафарета нет и не с чего делать. Re: Как разрисовать лодку в камуфляж? () Дата: Как то на Кабеласе видел пленку комуфляжную самоклейку, поищи, там это точно есть, может и подойдет. Re: Как разрисовать лодку в камуфляж?
Желающим носить камуфляж. Если мы планируем своими руками нанести камуфляж под камыш или листву, придётся запастись природными трафаретами. Это могут быть как листья рогоза и папоротника, так и листва деревьев. Лодки ПВХ незаменимы для любителей рыбной ловли. Краска для лодки ПВХ должна обладать превосходными качествами по устойчивости к дефектам, механическим воздействиям, быстро сохнуть и придавать изделию твердость. Если владелец не знает, какой краской воспользоваться, то он должен обратить внимание на качественные характеристики этого материала.
Надувные лодки из прорезиненной ткани, ПВХ и хайполона. Резиновые лодки отживают свой век, лодки из хайполона практически не встречаются из-за дороговизны и особенностей ремонта. Наиболее популярны лодки из пвх. Материал баллонов окрашен в массе. Если мы планируем своими руками нанести камуфляж под камыш или листву, придётся запастись природными трафаретами. Это могут быть как листья рогоза и папоротника, так и листва деревьев. В бюджетном варианте загрунтованную поверхность обкладываем камышом и рогозом, красим тремя цветами базовой нитроэмали, затем покрываем матовым лаком. Для варианта подороже режем малярный скотч и терпеливо красим композицию из трёх слоёв.
Надувные лодки из прорезиненной ткани, ПВХ и хайполона. Резиновые лодки отживают свой век, лодки из хайполона практически не встречаются из-за дороговизны и особенностей ремонта. Наиболее популярны лодки из пвх. Материал баллонов окрашен в массе. Способы нанесения краски. Каждый из способов имеет свои преимущества и недостатки. Если лодка хранится на воде, то кладём «необрастайку». Как нанести камуфляж на лодку? Вопрос знатокам: Как сделать из белой ткани камуфляж?
Комплект для нанесения номера на ПВХ лодку включает в себя: Трафарет номера и флага 2шт на оба борта; Краска для Надувная лодка камуфляж. Aufrufe 3,9 year. По России — По Питеру — p1ai/ Интернет магазин «Два капитана». Видеообзор готовых трафаретов камуфляжа в форме камыша. Занимаемся изготовлением трафаретов на лодку, катер, Обзор лодки Ривьера Компакт СК камыш. Aufrufe 6 2 years. Друзья забыли включить режим стабилизации на камере, кадры получились хорошие, но камера подвела.
Лодка КАЗАНКА М Комфорт камуфляж. Оптимизация: покраска лодки, лодки в камуфляж, природный камуфляж, камуфляж своими Как покрасить камуфляж веником. Комплект для нанесения номера на ПВХ лодку включает в себя: Трафарет номера и флага 2шт на оба борта; Краска для.
Быстрая покраска лодки в камуфляж. Природный камуфляж сделай сам своими руками. Чем покрасить ПВХ лодку. Чем стереть краску с ПВХ лодки. Видео как покрасить в камуфляж своими руками. Как покрасить уаз в камуфляж своими руками видео. Как покрасить лодку в камуфляж своими руками. Как покрасить лодку в камуфляж своими руками видео.
Комплект для нанесения номера на ПВХ лодку включает в себя: Трафарет номера и флага 2шт на оба борта; Краска для Надувная лодка камуфляж. По России — По Питеру — —p1ai/ Интернет магазин «Два капитана». Маскировка лодки ПВХ .Вариант комфорт. Просьбавсе заявки присылать только на почту yarikandersson@ ?????? ?Не забываем открывать Красим лодку,лайфхак. Красим в хаки милитари защитный цвет. Купить лодку ПВХ Риф Тритон НДНД Камуфляж Лес Brightside Красим лодку 1К полиуретаном.
Комплект для нанесения номера на ПВХ лодку включает в себя: Трафарет номера и флага 2шт на оба борта; Краска для Быстрая покраска лодки в камуфляж. Природный камуфляж сделай сам своими руками. DIY’s and Advice. Видеообзор готовых трафаретов камуфляжа в форме камыша. Занимаемся изготовлением трафаретов на лодку, катер, Покраска лодки в Камыш !

Смотрел ваши видео как раз там в начале весны. От того, какой поводок используется при изготовлении удочки или спиннинга, напрямую зависит результативность ловли, а также возможность вытащить крупную добычу, в том числе хищную рыбу с зубами. А начнем с наиболее ходовых и зарекомендовавших себя как лучшие копии оригиналов воблеров минноу. Кассирша тоже не нервная, не уставшая, разве что борщом не накормила. Предназначался для дальней разведки и крейсерства.
Это, пожалуй, самый популярный способ ловли в этот период. Это довольно просто отследить по вестям с водоемов и отчетов рыболовов прошлых лет.
Возле самой лодки, когда вы уже готовитесь принять его в подсачек, он раскроет пасть, выплюнет приманку и, шевельнув на прощание хвостом, скроется в глубине. Ловят его при помощи воблеров, особенно хорошо себя проявляют тонущие. Гербариями, размещенными внутри специальных стеллажей.
Хвост с узорами, сапоги со ш т орами. Когда щука атакует вдогонку блесне, то она умудряется заглотить блесну очень глубоко. Леска сильно натянулась и чуть не порвалась. Первый вариант ловля поплавочной снастью в проводку. Правильная оснастка и техника ловли помогут рыболову наловить столько рыбы, сколько он пожелает.
Для начала следует обработать вершину слома например, болгаркой или наждачкой, чтобы не расслоился материал рыболовной снасти. На современном этапе актуальной проблемой здоровья у детей стала проблема формирования и сохранения красивой фигуры и правильной осанки тела.

Лодки ПВХ от производителя Altair

Все рубрикиЛодки ПВХ (46)Лодки НДНД Altair (19)Лодки Altair HD с НДНД (13)Лодки Altair HD Active с НДНД (4)Лодки Altair HDS с НДНД (2)Лодки Altair с жестким дном (24)Моторно-гребные лодки Altair Alfa (5)Лодки Altair Sirius (2)Моторные лодки пвх Altair Joker (7)Надувные лодки под мотор Altair Pro (3)Лодки повышенной мореходности Altair Pro Ultra (4)Моторные лодки Altair Orion (3)Лодки с AirDeck (4)Лодки Altair Pro Airdeck (2)Лодки Altair Sirius AirDeck (1)Аксессуары для лодок ПВХ (64)Тенты на лодки ПВХ (7)Насосы для лодок пвх (8)Накладки на сиденья для лодок пвх (3)Надувные кресла в лодку ПВХ (4)Спасательные жилеты (6)Спасательные жилеты «Глобус» (3)Спасательные жилеты Altair (2)Якоря для лодок пвх (5)Транцевые колеса для лодок пвх (6)Изделия из стеклопластика (2)Держатели и рымы для лодок пвх (11)Весла и оснащение лодок ПВХ (7)Сумки для лодок (6)Моторы Yamaha (30)Yamaha 2-тактные (19)Yamaha 4-тактные (11)Моторы Toyama (11)Toyama 2-тактные (8)Toyama 4-тактные (3)Лодочные моторы Tohatsu (39)Tohatsu 2-тактные (15)Tohatsu 4-тактные (24)Фурнитура для лодок пвх (24)Ремонт и тюнинг лодок ПВХ (62)Товары для отдыха (1)Надувное дно для лодок Airdeck (1)Усиление лодок пвх привалом по днищу (9)Усиление по баллонам (2)Усиление по стрингерам (3)Усиление по транцу (2)Установка доп оборудования (18)Установка тента (4)Моторные лодки Altair HD (2)Моторы (80)

г. Санкт-Петербург

ул. Фучика д.12 к.1

Пн-Пт: 10:00-19:00
Сб-Вс: 10:00-18:00

+7 (812) 449-2943
Санкт-Петербург
и Лен. область

8 (800) 600-5943
Бесплатно
по России!

+7 (911) 778-9896
Магазин Альтаир
Спб. ул. Фучика д. 12 к. 1

Лодки ПВХ камуфляж

Обзор лодок ПВХ камуфляж

Вроде бы выбор цвета для лодки – дело пустяковое, бери какой больше нравится. Но в этом деле имеются нюансы. Для покатушек и семейного отдыха подойдет белый, любителей пустить пыль в глаза привлекают яркие контрастные сочетания, рыбаки предпочитают серый или оттенки хаки. Хотя в принципе цвет может быть любым. Сложнее всего приходится охотникам, им нужно оставаться малозаметными и с берега и с воды. Их выбор – камуфляжная окраска. 

Преимущества ПВХ лодок камуфляжного цвета 

Первое, главное достоинство камуфляжа –это его вековая история. Покупая надувную лодку цвета хаки или олива, вы приобретаете историю. Вам будет что рассказать друзьям и попутчикам. 

Справка:  только на рубеже 19-20 веков все армии мира стали стремительно переодеваться в полевую форму различных оттенков цвета хаки. Толчком послужили результаты англо-бурской войны 1899-1902 годов. Тогда англичане переоделись в обмундирование желтовато-коричневого цвета (хаки в переводе с санскрита означает «пыльный»). Этот же цвет применялся для маскировки орудий и боевой техники с целью эффективной борьбы местным населением, бурами. Именно с этого времени отсчитывают историю внедрения камуфляжа (маскировки) в воинское обмундирование. Серьезные средства были брошены на поиски способов повышения незаметности войск по сравнению с боевыми силами противника. Каждая страна придумывала свои цветографические схемы:

• Denison pattern (Великобритания), 

• M142 Frog skin «лягушачья кожа» или более благородно «шкура леопарда» (США),

• Telo Mimetico «камуфлированная ткань» (Италия),

• Sumpfmuster  «болотный» (Германия), 

• Спектр: базовый, СКВО, горный (СССР). 

Это всего лишь небольшая часть расцветок, поэтому есть что изучить и где черпать вдохновение.  

Второе преимущество – возможность самостоятельной раскраски. Нанести камуфляж на ПВХ зеленого или серого цвета не составит большого труда. Для этого потребуется пара баллончиков с краской и трафарет. Ваше судно приобретет индивидуальность, цвета и рисунок подбираются под цвета и формы окружающего рельефа, условия освещения и время суток. Сейчас наиболее актуальны пиксельные типы камуфляжа. 

Третье, очевидное преимущество – вас не будет видно. Да, на лодке камуфляжной расцветки вы станете малозаметными для гусей, чирков, крупной и мелкой дичи. А если ваша лодка другого цвета, то можно использовать накидку из ткани хаки, олива, флора, камыш или тростник.

Использование камуфляжных лодок ПВХ

Конечно, лодки камуфляжной расцветки ищут охотники, ведь при выслеживании пернатой дичи приходится хорошо маскироваться. Лодки из специального камуфлированного ПВХ  буду практически невидимыми на фоне береговой растительности, утки не замечают подвоха и смело подсаживаются уже в процессе расстановки чучел. Чуткие бобры не обращают внимания на дрейфующую лодку, и бывает, что подпускают к себе на расстояние выстрела. В протоках и на  разливе закамуфлированной лодке не нужен скрадок. Ее можно смело оставлять на берегу, возле притопленных кустов  или травянистого островка.

Смотрятся модели камуфлированной окраски стильно, поэтому нравятся бывшим военным, сотрудникам спецслужб, силовых ведомств. 

Рыбакам больше подходят лодки из светлого ПВХ, отличный вариант ткани олива (Olive). Рыбе все равно какого цвета ваша лодка, а на жарком солнце темные баллоны быстро нагреваются. Если хотите нанести рисунок камуфляж, то берите для окраски серые, песочные, землистые цвета. 

Чем покрасить лодку неман

Что важно знать при выборе тента

Чем отличаются заводские установочные дуги от дуг производства «Лодка44»?

Заводская конструкция дуг имеет ряд минусов. Слишком низкая конструкция позволяет использовать тент только при ночлеге или стоянке. А также большой промежуток между дугами и незначительный радиус дуг приводят к скоплению воды.

Дуги производства компании «Лодка44» разработаны с учетом недостатков заводской конструкции и пожеланиями клиентов. Предусмотрена более высокая конструкция, позволяющая комфортно располагаться в лодке во время движения и стоянки.

Тент крепится на ветровые стекла лодки, поэтому форма и размеры тента напрямую зависят от ветрового стекла. При замене стекол требуется и замена тента.

Предусмотрите всё заранее. Если вы чувствуете, что ваши ветровые стекла в скором будущем придется менять, рекомендуем сделать это сейчас вместе с покупкой тента.

Как выбрать материал (ткань) тента?При выборе ткани первое, на что необходимо обращать внимание, это её прочность, долговечность и срок эксплуатации.

Таблица сравнения тканей

Что входит в базовые комплектации тента на лодку?Как установить тент на лодку?

В комплекте с каждым тентом производства «Лодка44» идет подробная инструкция по установке тента, дуг и стекол. За долгие годы работы мы проанализировали все типичные ошибки и трудности, с которыми сталкивались наши клиенты, поэтому подробно описали в инструкции каждый шаг установки тента с фотографиями.

Гарантии на тенты

Также даем гарантию на все наши тенты 1 год. В течение всего гарантийного срока при возникновении дефектов ткани и других изъянов мы бесплатно заменим ваш тент или вернем вам деньги.

Превратите старый каяк в новую утиную лодку

С помощью небольшого количества краски и кучи смазки для локтей вы можете заставить почти любую часть оборудования раствориться в окружающей среде.

Большинство коммерческих камуфляжных рисунков доступны в наборах самодельных трафаретов, но вам не нужно приобретать их, чтобы обмануть уток или других диких животных. Нанесение случайного рисунка губкой эффективно разрушает ваш контур и продолжается быстро и легко. В качестве бонуса ее легко отремонтировать, если вы неизбежно протолкаете лодку о камни.

В этом видео я использовал каяк, но вы можете использовать тот же процесс на кулере или тележке для оленей. Я использовал этот метод, чтобы отремонтировать больше старых лодок, чем рассказывал жене, и покраска выдержала невероятное количество злоупотреблений.

Шаг 1: Тщательно вымойте каяк, чтобы удалить песок, который может помешать адгезии краски. Для этого хорошо подойдет мойка высокого давления, но вы можете мыть руки с мягким мылом, если у вас его нет.

Шаг 2: Присоедините колесо для удаления краски к аккумуляторной дрели и сделайте шероховатую поверхность на низких оборотах.Специальные шлифовальные и шлифовальные машины вращаются слишком быстро, в результате чего выделяется тепло, которое может ослабить структурную целостность пластика. Если предмет металлический, используйте шлифовальный блок средней зернистости (идеальным вариантом является около 120). Вы хотите придать поверхности зуб, а не сгладить ее. Не забудьте покрыть каждый квадратный дюйм внешней поверхности, уделяя особое внимание углам и краям.

Шаг 3: Протрите шероховатую поверхность ацетоном. Вам необходимо удалить всю шлифовальную пыль и, что более важно, любую смазку или пленки, которые могут присутствовать.Будьте внимательны, чтобы избежать проблем с адгезией в дальнейшем.

Шаг 4: Если ваш предмет пластиковый, нанесите на обработанную поверхность усилитель адгезии ровными полосками, двигая из стороны в сторону. В течение часа нанесите верхний слой ультраплоской аэрозольной краской. Krylon Fusion одинаково хорошо работает как с пластиком, так и с другими носителями, что делает его надежным универсальным инструментом. Нанесите два слоя усилителя адгезии и три слоя краски.

Шаг 5: Наконец, нанесите губкой второй (и третий, если хотите) цвет на основной слой.Наносите его в произвольном порядке, стараясь не набрать слишком много веса. Если вы серьезно относитесь к снаряжению, используйте матовый прозрачный лак, например Krylon 1311, для большей прочности.

Спрячьте каноэ: Этот метод хорошо работает и с большинством пластиковых каноэ, за исключением тех, которые сделаны из запатентованного Coleman материала Ram-X, который слишком изгибается, чтобы удерживать краску. Если вы находитесь в этой лодке, возьмите большой кусок мешковины, проявите изобретательность с краской для ткани, накиньте готовую обложку на лодку и начните стрелять по уткам.

Краска для надувных лодок для ремонта и покраски надувных лодок и лодок

Мы являемся одним из первых и крупнейших поставщиков красок для надувных лодок.

У нас есть
помогли тысячам довольных клиентов восстановить свои надувные лодки
и сэкономить деньги, не покупая новую лодку.

Обновите свой старый,
выцветшая, липкая, портящаяся надувная лодка из ПВХ или гипалона с нашим
Проверенная краска для надувных лодок с использованием краски для надувных лодок ur для надувных лодок, надувных байдарок, лодок, надувных каноэ и аксессуаров для надувных лодок.Восстановите свою старую надувную лодку. Отлично подходит для лодок из гипалона и ПВХ всех марок и моделей.
Отлично подходит для лодок из гипалона и ПВХ всех марок и моделей.

Краска для надувной лодки
отлично подходит для восстановления надувных лодок, надувных байдарок, лодок, надувных каноэ, принадлежностей, связанных с надувными лодками, и других надувных изделий.
Он может обновить и защитить вашу надувную лодку, добавив слой прочного, устойчивого к ультрафиолету синтетического каучука, который непосредственно соединяется с существующей поверхностью — ПВХ или гипалоном.Наша краска для надувных лодок творит чудеса на Zodiac, Avon, Bombard, Caribe,
Quicksilver и десятки других надувных лодок и байдарок. Добавлять
лет удовольствия от ваших инвестиций с Tuff-coat и экономии денег
избавившись от необходимости покупать новую лодку или вкладывать средства в капитальный ремонт и
ткань восстанавливается!

Зачем красить
надувная лодка или байдарка?

• Тысячи восстановленных надувных
  лодки и довольные клиенты — надежный и успешный продукт.
• Легко наносится —
  очистите лодку, нанесите кистью базовое и верхнее покрытие поэтапно, дайте высохнуть и высохнуть, и отправляйтесь кататься на лодке!
• Восстанавливает вашу лодку —
  возвращает старым, выцветшим, липким надувным лодкам обновленный вид с улучшенной защитой и внешним видом.
• Применимо для Hypalon и PVC — с немного разными процедурами нанесения, отлично подходит для обоих типов надувных тканей.
• В отличие от других покрытий —
  превосходная адгезия к ткани и повышенная защита, долговечность и общий лучший внешний вид по сравнению с другими однокомпонентными покрытиями.
• Долговечный —
  раскрашенные лодки
  длится годами и не показывает признаков ухудшения или плохого воздействия.
• Устраняет утечки из точечных отверстий —
  устраняет проколы, покрывает потертости, покрывает изношенные участки ткани и старые пятна.
• Широкий выбор цветов —
  серый, белый, красный, оранжевый и черный. Индивидуальные цвета доступны для оптовых заказов.
• Основные реставрационные комплекты входят в состав « Pontoon Kits» —
  который распространяется только на понтоны соответствующих надувных лодок —
  не включая внешний пол указанного цвета и « Комплекты для понтона и пола» —
  который покрывает соответствующую длину надувной лодки и внешний пол (сторона пола, находящаяся в воде) указанного цвета.

Как выбрать
Лучшая краска для ваших нужд? Прочтите их ниже, чтобы определить
какие средства для ремонта лучше всего подходят для ваших нужд.

Липкая ткань ПВХ?

Легко и недорого добавить защитное покрытие
с
Жидкая резина,
Краска верхней стороны .

Рваная ткань?
Если на вашей надувной лодке натерта ткань,
ссадины и другие повреждения, заново очистите его
Жидкая резина.

Пилинг ткани? Если ваша надувная лодка
отслаивается верхний слой ткани Hypalon, заново обшить его
Жидкая резина.

Выцветшая ткань?

Чтобы обновить или изменить цвет вашей надувной лодки,
используйте
Краска верхней стороны.

Требуется смена цвета?
Чтобы изменить цвет надувной лодки,
использовать
Краска верхней стороны.

Незначительная реставрация?
Если вашей надувной лодке нужна ткань
ремонт и покраска, рассмотреть
Незначительный
Комплект для обновления.

Капитальная реставрация?
Если ваша надувная лодка в грубой форме
с ссадинами и потертостями рассмотрите
M большой
Комплект для восстановления .

Жидкая резина
Если ваша надувная лодка натерлась
ткань, потертости и другие повреждения, возможно, потребуется перешить внешнюю
слой с жидкой резиной.Этот продукт, по сути, добавляет новый уровень
резину к существующей ткани надувной лодки. Жидкая резина (черная,
белый или серый) может использоваться отдельно или может быть покрыт краской для наружной стороны
(увидеть ниже). Это сделает поверхность вашей надувной
новый. Многие из наших клиентов использовали жидкую резину и нашу верхнюю часть
краска для ремонта и восстановления надувных лодок, которым было от 10 до 15 лет
Старый.

Смотрите подробности, фотографии и заказ здесь.

Верхняя сторона
Краска
Если ваша надувная лодка выглядит выцветшей или вы хотите поменять
покрасить, легко и недорого перекрасить краской Top Side Paint. An
недорогой способ обновить надувную лодку, если она в хорошей форме и
не имеет серьезных ссадин, царапин и связанных с ними повреждений. Если хочешь
чтобы улучшить внешний вид вашей надувной лодки, новый слой краски будет
всегда работаю. Сделайте свою надувную лодку уникальной.Добавьте вам цвета и стиля
надувной проект реставрации. Краску Top Side можно использовать на новых
надувные лодки, чтобы они выглядели более новыми или на старых надувных лодках
чтобы они снова выглядели новыми.

Смотрите подробности, фотографии и заказ здесь.

Дополнительный комплект для обновления

Если
ваша надувная лодка нуждается в простой перекраске и покраске ткани, подумайте о
незначительное обновление с помощью этого Minor Renewal Kit.Работает на гипалоне и ПВХ.
тканевые надувные лодки и другие надувные изделия. В комплект входят:
1 флакон герметика, 1 литр жидкой резины (только серая), 1 литр
банка с краской (черная, серая или белая) и 1 набор трафаретов (с
трафаретную краску тоже).

Смотрите подробности, фотографии и заказ здесь.

Комплект для капитального ремонта
Используйте Tuffcoat, высококачественную двухкомпонентную краску премиум-класса для капитального ремонта.
& восстановление старых надувных лодок, байдарок и др. товаров.Восстанавливает старые, поврежденные, истертые, выцветшие, липкие лодки в обновленном виде.
с повышенной защитой и внешним видом. Краска для надувной лодки Tuffcoat
Поставляется в 5 цветах. Сначала нанесите толстый прочный базовый слой, затем нанесите
более тонкое цветное верхнее покрытие. Поставляется в наборах для надувных лодок разного размера
лодки, включая комплекты «Только понтон» и «Понтон и пол». Оба
наборы комплектов для лодок длиной до 24 футов. Индивидуальные заказы
тоже есть в наличии.
Оставайтесь на этом сайте и
просмотрите все страницы, найденные в меню слева, или закажите здесь.

Безопасный онлайн-заказ здесь.

Посетить
эти другие популярные сайты:

www.dinghydavitsystems.com

www.inflatableboatdavits.ком

www.allboatproducts.com

www.allinflatables.com

www.inflatableboatpaint.com
www.allboatinfo.com

www.inflatable-boats-kayaks-accessories.com

www.inflatableboats.ca

Семейство морских веб-сайтов, предлагающих инновационные
высококачественная продукция более 20 лет. Имена, которые вы знаете и которым можете доверять!
Электронная почта: info @ allinflatables.com Бесплатный тел .: 1-888-309-0990

PRO Рыболовная надувная лодка с алюминиевым днищем — Удочка — Держатели переднего борта — 10,5 футов — Камуфляжный стиль

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА:

Надувная камуфляжная лодка Pro ALEKO 10,5 футов (3,2 м) — это высокопроизводительная, сверхмощная спортивная лодка-швертбот, которую можно использовать как в соленой, так и в пресной воде. Эта лодка спроектирована так, чтобы быть чрезвычайно портативной, легкой и простой в сборке, что делает ее отличным выбором для рыбалки, дайвинга, рафтинга, кемпинга, обслуживания рыбацких лодок и просто наслаждения временем на воде.

Эта надувная лодка готова к использованию прямо из коробки с прилагаемыми алюминиевыми веслами, однако, если вы предпочитаете моторную лодку, она может вместить двух- и четырехтактные двигатели с максимальным весом 110 фунтов. Эта лодка была протестирована и разработана для установки как на 15-дюймовые подвесные моторы с коротким валом, так и на 20-дюймовые моторы с длинным валом. Мы рекомендуем 15-дюймовый подвесной двигатель с коротким валом для оптимальной работы.

Эта лодка имеет несколько встроенных функций, чтобы гарантировать наилучшее взаимодействие с пользователем на воде и на воде, а также надежность, удобство использования, настройку, транспортировку и хранение.Некоторые удобные функции включают веревочный захват для переноски и устойчивости, прочную резиновую накладку по всему периметру для предотвращения повреждений и отдельные внутренние воздушные камеры для защиты лодки в случае утечки воздуха.

Каждая надувная лодка включает в себя: 10,5-футовую надувную лодку с алюминиевым полом, скамейку, (2) алюминиевые весла, ремни для крепления батарейных ящиков и бензобаков (батарейный отсек и бензобаки в комплект не входят), ножной насос, одно сливная пробка, буксирные D-образные кольца, (4) установленные ручки для переноски, весельные замки и держатели весла, сумка для переноски и хранения, а также предварительно упакованный ремонтный комплект (клей не входит в комплект).

ОСОБЕННОСТИ:

• Модель: BTF320
• Длина: 3,2 м (10,5 футов)
• Общая ширина (ширина): 4,9 фута (150 см)
• Внутренние размеры 6,8 ‘X 2,2’ (2,1 м x 0,7 м)
• Ширина транца: 2,2 фута (67 см)
• Высота транца: 9,5 дюймов / 24 см
• Вес нетто лодки: 134 фунта / 61 кг
• Окружность трубки: 1,1 м / 3,6 фута
• Диаметр трубки: 1.5 футов / 0,46 м
• Отдельные внутренние воздушные камеры
• Количество воздушных камер: 3 киля
• Прочный резиновый фиксатор со всех сторон
• Предохранительный клапан для предотвращения чрезмерного накачивания
• Пол: Алюминий
• Лодка: 1,2 мм усиленный полиэстером и ПВХ с антикоррозийным покрытием
• Максимальная мощность: 15 л.с. / 11 кВт
• Максимальная нагрузка: 990 фунтов / 450 кг
• Максимальное количество человек: 4 (660 фунтов / 300 кг)
• Поставляется с 2 предустановленными держателями для удочки
• Вес двигателя: 110 фунтов / 50 кг
• Цвет: камуфляж

Взгляните на панели для испытания краски надувной лодки через год

380

Когда мы в последний раз рассматривали краски для надувных лодок в выпуске за июнь 2010 г., наши испытательные панели находились в окружающей среде менее 30 дней, поэтому общие оценки были в лучшем случае предварительными.Один из ключевых вопросов, на который действительно дал ответ первая оценка, касался адгезии. Найти покрытие, которое хорошо прилипнет к любому из двух основных материалов для надувных труб, ПВХ и гипалон, непросто. Поскольку поверхности с покрытием являются гибкими, значительно расширяются и сжимаются по мере надувания и спуска трубок, само покрытие также должно обладать некоторой присущей им эластичностью. Лодки выдерживают серьезные удары и царапины, поэтому устойчивость к истиранию также является ключевым фактором.

В первом раунде тестирования было выделено четыре продукта.Бюджетная покупка представляла собой однокомпонентную краску (№ 783) от компании Marine Design Research (MDR) -Amazon, которая по цене 29 долларов за кварту была самым дешевым продуктом в нашем тесте. Краска Flexabar Buoy Coating, предназначенная для окраски буев, также получила рейтинг «Бюджетная покупка», но только для ПВХ. Для лодок Hypalon мы рекомендовали Polymarine Flexithane как лучший выбор, а Polymarine’s Superflex получил награду за лучший выбор для лодок из ПВХ. Единственная протестированная по-настоящему двухступенчатая система, Tuff Coat от Synergy Research Corp., оказалась «середнячком».Два покрытия от Inland Marine, Inland Topside Paint и Liquid Rubber, были сняты с испытаний из-за проблем с нанесением. Эти продукты будут повторно протестированы.

После одного года воздействия погодных условий все эти рейтинги остались верными, за исключением Polymarine Flexithane, который резко исчез с момента нашего первоначального рейтингового периода. Другое покрытие Polymarine, Superflex PVC, оставалось рекомендованным продуктом, но в целом уступило менее дорогому MDR-Amazon.

Было удивительно быстрое ухудшение качества продуктов Polymarine, которые были среди более дорогих в этом сравнении.Большинство красок было предназначено для использования как на ПВХ, так и на гипалоне, поэтому мы нанесли тестовые краски на образцы каждой из них и оставили их в погодных условиях Флориды на год. Для получения дополнительной информации о том, как мы тестировали, см. «Испытание на пытки краской надувной лодки» на стр. 29.

MDR-AMAZON

MDR-Amazon, производитель товаров для обслуживания морских судов из Нью-Джерси, предлагает краску нескольких цветов для надувных лодок. Мы протестировали темно-серое покрытие для верха надувной лодки № 783, которое оказалось слишком темным (и горячим!) Для теплого климата, но оно хорошо держалось.Покрытие представляет собой виниловую краску на водной основе, предназначенную для гибкого покрытия гипалона, ПВХ и винила. Продукт MDR нетоксичен и не имеет запаха. Поскольку он на водной основе, очистка и нанесение очень просты.

MDR рекомендует использовать очиститель надувных лодок перед покраской, и он хорошо справился с очисткой старого гипалона. Никаких сильных растворителей не требовалось.

Спустя год краска MDR стала гладкой и относительно легко поддается очистке. Он потерял большую часть своего блеска из-за окисления, но в остальном покрытие было гладким, неповрежденным и хорошо выглядело.Адгезия была отличной на обеих панелях. Стойкость к истиранию у ПВХ была немного лучше.

Итог: MDR-Amazon показал хорошую производительность, особенно для приложений Hypalon. При цене 29 долларов за кварту это явно выгодная сделка.

SYNERGY RESEARCH CORP.

Tuff Coat, производимый Synergy Research Corp., продается в виде двухкомпонентной системы, состоящей из кварты базового покрытия и кварты верхнего покрытия.

Базовое покрытие представляет собой смесь синтетической резины, предназначенную для непосредственного приклеивания к Hypalon, но ее можно использовать и на ПВХ с небольшой дополнительной шлифовкой и очисткой ацетоном.Верхнее покрытие представляет собой акриловый винил на водной основе.

Мы протестировали плоское верхнее покрытие серого цвета (без глянца), которое SRC рекомендовала для старых, проблемных лодок, но компания предлагает продукт с различными глянцами и цветами.

Через 30 дней на плоской краске, которую мы нанесли, остались следы кисти. Через год образец Hypalon стал хорошо держаться с гладкой, относительно устойчивой к истиранию поверхностью. Внешний вид был оценен как удовлетворительный. На ткани из ПВХ краска имела грязный, грубый вид, который не сопротивлялся истиранию, как образец Hypalon.Внешний вид также получил оценку «Удовлетворительно».

Итог: Tuff Coat обеспечил прочную защиту обоих материалов. Он не так хорошо выдерживал погодные условия, как MDR-Amazon, но это была единственная другая краска, у которой не было значительных проблем с износом или адгезией по сравнению с Hypalon. Нам было бы интересно посмотреть, как выглядят глянцевые продукты Tuff Coat.

ПОЛИМАРИН

Polymarine, британская компания с обширной линейкой аксессуаров, компонентов и продуктов для надувных лодок, распространяется через Inflatable Boats USA в Брадентоне, Флорида.Компания предлагает две разные краски для реставрации надувных лодок. Его Flexithane специально разработан для Hypalon, а Superflex — для ПВХ-тканей.

Обе краски требуют специальной подготовки с использованием очистителей и растворителей Polymarine, а в случае Superflex — грунтовки для ПВХ. Через месяц обе краски показали гладкое сатиновое покрытие с оценкой «Отлично» по стойкости к истиранию.

463

Однако через год качество Flexithane, нашей любимой месячной краски Hypalon, значительно ухудшилось.Он имел пятнистый, блеклый вид и кое-где истирался. Покрытие ПВХ Superflex показало себя намного лучше. Он имел однородный серый цвет, который хорошо сравнивался с покрытием MDR-Amazon или Flexabar Buoy Coating.

Итог: Долговечность Flexithane, учитывая его хорошее начало, разочаровала. Superflex держится хорошо, но его цена выше, чем у других продуктов из ПВХ, которые в долгосрочной перспективе показали лучшие характеристики.

FLEXDEL

Производитель Flexabar Buoy Coating, Flexdel также производит ряд необрастающих красок для днища на водной основе, протестированных Practical Sailor.Покрытие Buoy Coating продается как восстанавливающая краска для гибких и накачиваемых ПВХ и виниловых буев и кранцев. Он также хорошо подходит для надувных лодок, но не продается для таких применений.

Покрытие для буев в настоящее время выпускается в широком диапазоне цветов; мы тестировали синий (№ 40103). Flexdel рекламирует прочное покрытие, устойчивое к УФ-излучению. Он связывается с ПВХ, но компания не заявляет, что будет придерживаться Hypalon.

Компания производит разбавитель Buoy Coating для подготовки поверхностей.Краска имеет очень сильный запах, но очень быстро сохнет, оставляя яркое глянцевое покрытие. Через 30 дней покрытие Hypalon стало комковатым, а образец ПВХ был как новый. Образец Hypalon не прошел тест на адгезию, но адгезия к ПВХ была отличной.

По прошествии года это был один из самых блестящих образцов в нашем тесте, соответствующий хорошим рейтингам продукта MDR-Amazon во всех категориях. Оба образца Flexdel были гладкими и легко чистились; однако образец Hypalon не прошел тест на адгезию.

Итог: Самая дешевая из лота по цене 20 долларов за кварту, покрытие для буев Flexabar — это бюджетная покупка PS для применения ПВХ.

Заключение

Перед тем, как приступить к покраске лодки из гипалона или ПВХ, попробуйте некоторые из наших лучших чистящих средств и защитных средств, прошедших в ходе нашего теста на очиститель для лодок в 2008 году. С помощью этих продуктов нам удалось восстановить некоторые сильно обветренные лодки.

Смешанные результаты этого теста демонстрируют важность защиты лодки от УФ-излучения.К счастью, материал Hypalon, из-за которого краски возникли больше всего, также служит дольше.

Если ваша шлюпка Hypalon достигла точки невозврата, то формула MDR-Amazon имеет наибольший смысл. Единственный другой претендент, Tuff Coat, труднее наносить и более дорогой.

Для владельцев, которые хотят оживить или защитить свою изношенную лодку из ПВХ, рекомендуются краски MDR-Amazon или Flexdel. Flexdel дешевле и имеет немного больший блеск.

Имейте в виду, что качество отделки — это то, что мы назвали бы «индустриальным», а не красивым.Кроме того, внимательно следуйте инструкциям по подготовке, иначе вы можете столкнуться с проблемами прилипания.

Справочник ценностей

Пошаговое руководство по покраске байдарки своими руками

Может быть, вам уже надоел текущий цвет вашего каяка, или он уже не выглядит таким ярким, как раньше, когда вы его впервые приобрели. Возможно, вы хотите «замаскировать» уродливую трещину в корпусе, которую вы недавно отремонтировали. Или, может быть, вы ищете способ, чтобы ваш каяк гармонировал с рыбалкой или охотой на уток — с камуфляжным принтом.

Как бы то ни было, знание , как красить каяк, может пригодиться.

Итак, если вы готовы покрасить каяк своими руками, воспользуйтесь некоторыми советами по выбору краски и пошаговым руководством!

Мы можем получить комиссию, если вы перейдете по ссылке на этой странице и затем купите что-нибудь, но без дополнительных затрат для вас. Узнайте больше здесь.

Первые дела в первую очередь: умеете ли вы покрасить каяк?

Если вы пришли сюда и задаетесь вопросом, можно ли покрасить каяк — будь то деревянный, стекловолоконный или полиэтиленовый пластик — это вообще вариант, знайте, что да, это можно сделать .

Это краткий ответ, к тому же очень упрощенный.

Здесь ответ становится немного сложнее:

Вы можете покрасить каяк, но это не то, что нужно делать по прихоти, используя остатки краски, оставшиеся от вашего предыдущего проекта DIY.

Потратьте время на подготовку байдарки к переделке и , выбрав подходящую краску. имеет решающее значение. В противном случае вы столкнетесь с неприглядным отслаиванием и сколами, из-за которых окраска каяка будет выглядеть беспорядочно.

Вот что вам нужно знать о выборе краски, которая подходит для байдарок и будет держаться на них!

Какую краску использовать на байдарке?

Выбор правильного типа краски — водостойкой и прилипающей к поверхности корпуса — является ключом к успешной покраске. Поскольку он специально разработан для данного материала, не имеет значения, есть ли у вас полиэтиленовый, стекловолоконный или деревянный каяк.

Да, и еще кое-что:

Какую бы краску вы ни использовали, завершите ее прозрачным слоем — Krylon 1311 — один из наиболее рекомендуемых вариантов — для защиты цвета.

Вам нужна краска морского класса?

Если немного поинтересоваться, вы, вероятно, встретите товарищей-гребцов, имеющих опыт ремонта каяков и других лодок. Готов поспорить, что в 9 из 10 случаев они порекомендуют одно и то же:

Используйте для байдарки однокомпонентную полиуретановую краску морского класса.

Я согласен; Краска морского класса более долговечна, легче наносится и оставляет красивую глянцевую поверхность.А если вы работаете над байдаркой высокого класса, то да, высококачественная краска морского класса — это то, что вам нужно.

Но стоит дороже, чем «стандартные» краски.

Если вы надеетесь на быструю и недорогую покраску каяка своими руками, то обычная аэрозольная краска подойдет для , особенно если вы сочетаете ее с прозрачным финишным слоем.

На масляной основе Vs. Краска на водной основе

Краска на масляной основе на первый взгляд может показаться очевидным выбором, поскольку она имеет тенденцию к более твердому высыханию и, как следствие, обеспечивает лучшую стойкость к износу.Но так как масляная краска высыхает сильнее, она также более склонна к хрупкости и образованию трещин.

Он плохо выдерживает внешние условия и, однако, ломается под воздействием ультрафиолетовых лучей.

Таким образом, краска на водной основе является предпочтительным выбором для байдарок. :

Во-первых, он гораздо лучше подходит для наружного применения. Он обладает некоторой дополнительной устойчивостью к ультрафиолетовому излучению и обычно сохраняет свой первоначальный уровень блеска в течение более длительных периодов времени.

Кроме того, краска на водной основе имеет тенденцию быть более «гибкой», сохраняя при этом устойчивость к износу. Он может расширяться и сжиматься вместе с корпусом вашего каяка в экстремальных погодных условиях, а это значит, что вероятность появления трещин снижается.

Кисть Vs. Краска-спрей

Использование кисти, вероятно, превратит простую покраску в утомительный и трудоемкий процесс.

Дело даже не в навыках; Кисти не могут конкурировать с аэрозольной краской по скорости .Нанесение спреем покрывает более обширные области за один раз, что является огромным плюсом, когда вы наносите более одного слоя, как и в случае с каяками.

Но, с другой стороны, окраска распылением может быть немного грязной и временами «непредсказуемой».

Если вы планируете добавить какие-либо рисунки на свой каяк и продемонстрировать свою художественную сторону, кисть будет незаменимым инструментом, поскольку она может дать вам контроль и точность , которые вам нужны.

Еще одним потенциальным недостатком аэрозольной краски является воздействие паров ЛОС.Вы должны работать в хорошо проветриваемом помещении и носить защитную маску.

Но в целом не бывает «правильного» или «неправильного» выбора; выбирайте то, что подходит для покраски каяка, которую вы задумали.

А зачем вообще красить байдарку?

Конечно, новая покраска может сделать ваш каяк совершенно новым и блестящим, скрывая любые следы износа, которые могли появиться на корпусе.

Но модернизировать свой верный каяк ради улучшения его внешнего вида — это только часть истории; В покраске каяка есть нечто большее, чем просто эстетика.

Вот еще несколько причин , почему покраска каяка может быть хорошей идеей :

• Потертости и царапины — Удары по подводным препятствиям, перетаскивание каяка к месту старта и обратно или удары по чему-либо во время транспортировки могут вызвать царапины, вмятины и даже трещины. Может потребоваться регулярная покраска и ремонт, особенно после ремонта и значительного ремонта.

• УФ-повреждение и выцветание — Прямое воздействие солнечных лучей, а именно УФ-излучение и тепло, могут повредить и поблекнуть исходные цвета вашего каяка, так же как и вашего автомобиля.Свежие слои краски в сочетании со спреем для защиты от ультрафиолета восстановят цвет вашего каяка.

• Камуфляжная краска — Каяки для отдыха чаще всего ярко окрашены, что не идеально для рыбалки и охоты на уток. Вместо того, чтобы покупать новый каяк, вы можете превратить свой недорогой развлекательный «як» с помощью камуфляжной окраски, сделанной своими руками.

• Кастомизация — Если у вас есть артистизм и вы хотите, чтобы ваш каяк выделялся, почему бы не пойти на полномасштабную индивидуальную покраску? Нет предела индивидуальным рисункам и рисункам для рисования, которые вы можете создать, приложив немного усилий и творчества.

Что вам понадобится: список принадлежностей для рисования каяков

Прежде чем приступить к делу, убедитесь, что вы собрали все необходимых инструментов, принадлежностей и оборудования для обеспечения безопасности , которое понадобится для покраски каяка.

Вам не захочется отчаянно искать чистую ткань или немного ацетона во время покраски.

В любом случае, вот список из оборудования и расходных материалов, которые вам понадобятся для начала:

Как покрасить каяк: пошаговое руководство для начинающих

Итак, у вас есть припасы, что дальше? Что ж, пришло время для нашего простого 7-шагового руководства по покраске каяка.И помните, не торопитесь, не торопитесь и не пропускайте ни одного шага! Удачи!

Шаг № 1: Подготовка участка

Убедитесь, что вы нашли для этого хорошо вентилируемое, чистое от пыли и мусора пространство, и перед началом покраски установите каяк на брезент подходящего размера. Вы не хотите, чтобы частицы в воздухе испортили вам всю вашу тяжелую работу. При окраске в замкнутом пространстве убедитесь, что все окна открыты и вентилятор работает.

Шаг 2: раздеться

Эффективная покраска начинается с «чистого холста».Итак, начните с разборки вашего каяка до голого корпуса.

Сиденье, скобы для ног, держатели удилищ, другие аксессуары, монтажное оборудование — все, что вы не планируете красить, следует удалить.

Шаг № 3: Очистите каяк и отшлифуйте его

Очистка каяка смесью воды и моющего средства или жидкости для посудомоечной машины необходима для подготовки к покраске. Вы хотите избавиться от частиц пыли, отложений грязи и других потенциальных загрязнителей, которые могут повлиять на сцепление краски с поверхностью.

Сейчас также самое подходящее время, чтобы снять старые наклейки и отремонтировать любые вмятины или трещины на корпусе.

Протрите каяк и пока вы ждете, пока он попробует, найдите время, чтобы осмотреть корпус на наличие неровностей поверхности и глубоких царапин. Перед покраской каяка их необходимо сгладить наждачной бумагой средней или мелкой зернистости .

Отшлифуйте всю байдарку мелкозернистой наждачной бумагой; краска будет лучше держаться.

Шаг № 4: Протрите его (снова)

После того, как вы отшлифуете корпус каяка, вам нужно будет очистить его еще раз, но на этот раз вы должны использовать ацетон .Удаление любых остатков масла с корпуса на этом этапе имеет решающее значение, поскольку масла могут препятствовать прилипанию некоторых красок к поверхности каяка.

Нанесите немного ацетона на чистую ткань и протрите предварительно отшлифованные поверхности.

Шаг 5: Покраска каяка

Если вы не переделываете каяк полностью, вам следует покрыть области, которые вы не планируете раскрашивать, малярным скотчем и старой газетой.

А теперь мы подошли к самой покраске.Если вы серьезно отнеслись к предыдущим шагам и сделали все, чтобы подготовить каяк, эта часть должна быть легкой:

Наденьте перчатки и малярную маску и начните наносить краску тонкими ровными слоями, чтобы предотвратить потеки и комки. Скорее всего, вам придется нанести как минимум два слоя краски , чтобы получить желаемый оттенок, но не забудьте подождать хотя бы пару часов между слоями.

Также дайте каяку полных 24 часа, чтобы он полностью высох. , прежде чем переходить к следующему шагу.

Шаг 5: Нанесите прозрачное покрытие

Прозрачный слой отделочной краски , такой как Krylon 1311 — третий и последний слой краски, который вы нанесете на свой каяк — будет защищать от царапин и суровых погодных условий. Короче говоря, это может увеличить долговечность окраски.

Однако перед нанесением последнего слоя отделочной аэрозольной краски убедитесь, что первые два слоя краски полностью высохли.

Шаг №6: Стоп! — Пусть краска застынет

Да, краска может быть сухой на ощупь или достаточно сухой, чтобы нанести второй слой в течение нескольких часов, но не бросайте всю тяжелую работу, не давая краске застыть.

Отверждение — это процесс испарения растворителей и воды с окрашенной поверхности, во время которого коалесцирующие агенты в краске вызывают образование пленки, которая превращается в затвердевшую поверхность.

Шаг № 7: Очистите и натрите воском байдарку

После того, как все оборудование и аксессуары будут переустановлены, воспользуйтесь водой и мылом для посудомоечной машины, чтобы в последний раз протереть каяк, чтобы убедиться, что он чистый. Теперь вы можете повторно нанести наклейку, если хотите.

Теперь следующий шаг не является обязательным, но я бы рекомендовал нанести морской воск в качестве последнего штриха.

Вощение вашего каяка защитит свежую краску от царапин, продлит ее долговечность и улучшит блеск корпуса.

Как красить каяк: краткое описание

Вы будете удивлены, насколько свежий слой краски может изменить старый каяк.

Он помогает каяку выделиться, превращает его в уродливую платформу для рыбалки, скрывает следы износа и придает индивидуальность среднестатистическому спортивному яку.

Плюс, это делает весь процесс каякинга намного более захватывающим и заставляет вас чувствовать себя увереннее!

Теперь, когда вы научились красить байдарку , готовы ли вы заняться забавным самодельным проектом?

Если вы хотите покрасить свой каяк, то, если вы все подготовите и следуете информации и инструкциям, приведенным в этом руководстве, я бы сказал, что вы готовы дать своему верному каяку заслуженный вид!

Продолжительность жизни надувной лодки
— Ньюпортские суда

Продолжительность жизни надувной лодки

Знаете ли вы, что основная причина того, что надувные лодки рано начинают укусить пыль, заключается в неправильном уходе? Надувные лодки могут прослужить от 2 до 25 лет, в первую очередь в зависимости от материала, из которого они сделаны, и от того, как за ними ухаживают! Как вы, вероятно, знаете, существует два типа ткани для надувных лодок: ПВХ и CSM (обычно называемый Hypalon, который является фирменным эпонимом).Лодки из ПВХ, в частности, имеют репутацию хуже, чем Hypalon, потому что они «быстро портятся». В то время как ткань Hypalon известна десятилетиями, она стоит гораздо дороже из-за ее стойкости к ультрафиолетовому излучению.

PVC и Hypalon — два очень разных материала, которые имеют разные потребности и обладают разными качествами. Большинство проблем с лодкой из ПВХ возникает из-за того, что владелец обращается с ней как с лодкой из гипалона и позволяет ей запекаться на солнце, вместо того, чтобы уделять ей должный уход, которого требует ПВХ. В этой статье мы рассмотрим сравнение этих двух материалов и лучший способ продлить срок службы вашей надувной лодки из ПВХ.

Резюме:

• Надувные лодки из ПВХ

  прослужат от 2 до 10 лет в зависимости от производителя, использования и ухода за ним

• Сварные лодки из ПВХ переживут лодки, сделанные с использованием клея / адгезива

• Лодки Hypalon (CSM) обычно служат 7-15 лет, но могут прослужить и 20 лет

• Надувные лодки с длительным воздействием ультрафиолетовых лучей не прослужат так долго, как лодки, которые закрыты или хранятся в закрытых помещениях с контролируемым климатом.

• Надувные лодки, хранящиеся на открытом воздухе, раньше столкнутся с проблемами, и в конечном итоге их полезный срок службы будет намного короче
• Надувные лодки из ПВХ

  намного доступнее лодок Hypalon (CSM)

О ПВХ

Строительство

Поливинилхлорид, или ПВХ, может производиться в гибких и жестких формах, что делает его универсальным синтетическим материалом.Это один из наиболее широко производимых синтетических материалов в мире, что делает его недорогим материалом для работы. В первые дни использования этой технологии ПВХ был очень жестким и хрупким, что делало его хрупким и трудным для работы. Однако низкая стоимость ПВХ побудила производителей улучшить его физико-химические свойства. Благодаря использованию различных добавок ткань ПВХ была значительно улучшена по сравнению с хрупким материалом, которым она когда-то была, и стала одной из самых универсальных синтетических материалов на рынке.Эти добавки помогли изменить природу ПВХ, что позволило применять его во многих различных областях, таких как трубы, одежда, мебель и ткани для надувных лодок. Признавая возможность производить надувные лодки из ПВХ по более низкой цене, чем традиционные методы, производители ухватились за эту возможность, и родились лодки из ПВХ.

Стоимость и производительность

Лодки Hypalon или CSM доминировали на рынке, когда надувные лодки из ПВХ впервые появились в выставочных залах.В то время как Hypalon пользовался популярностью, он был дорогим производителем и тяжелым в обращении. ПВХ, с другой стороны, устранил эти недостатки за счет значительно более низкой стоимости и меньшего веса, снизив цену лодки вдвое. Благодаря более выгодным ценам, повышенной мобильности и производительности, продажи лодок из ПВХ стали быстро расти. Хотя лодки из ПВХ было проще изготавливать, производители не уделяли должного внимания тому, как они были построены, что быстро приводило к новым проблемам.

Прочность

Поскольку надувные лодки из ПВХ были еще новичками на рынке, производители все еще экспериментировали с их конструкцией и долговечностью.Не имея доказанных показателей производительности, производители не знали рекомендуемый уход за необходимыми материалами. Сначала для швов лодок из ПВХ использовался клей, аналогично тому, как делают лодки Hypalon. Однако это была ошибка, клей, используемый на лодках из ПВХ, не был таким эффективным и долговечным, как другие материалы. В течение нескольких лет многие владельцы надувных лодок из ПВХ заметили, что их лодки внезапно начали разваливаться, иногда во время использования! Что еще хуже, ранние ткани из ПВХ 80-х и 90-х годов не обрабатывались УФ-защитными средствами.Со временем под воздействием ультрафиолета надувные лодки из ПВХ становились хрупкими и теряли способность удерживать воздух.

Чтобы решить эту проблему, производители начали тестирование высокочастотной сварки вместо клея, который скрепляет швы. Эта технология сварки использует электромагнитные волны для плавления двух слоев ПВХ вместе. Теоретически этот метод снизит потребность в квалифицированной рабочей силе и создаст более прочную связь. К сожалению, поскольку этот метод нагревает ткань изнутри наружу, это иногда приводит к тому, что поверхности ткани не нагреваются достаточно для того, чтобы склеить ее должным образом.Эта новая, но несовершенная конструкция шва приводит к несовершенным сварным швам, вызывая аналогичные проблемы с клеями. Лишь после изобретения сварки горячим воздухом лодки из ПВХ стали такими же надежными, как их предки из Hypalon. Сварка горячим воздухом заключалась в продувке горячим воздухом между двумя слоями ткани, чтобы расплавить ПВХ, что позволило соединить две ткани в один прочный кусок.

Хотя гнев и клеймо против лодок из ПВХ были оправданы в первые дни, это уже не так. Значительные достижения в области химического производства улучшили свойства тканей из ПВХ, а более совершенные методы строительства устранили устаревшие технологии, такие как дешевые клеи и высокочастотная сварка.В материале ПВХ сегодня используются различные добавки, которые значительно улучшили ткань и надувные лодки из ПВХ. Сегодня УФ-стабилизаторы и защитные покрытия помогают свести на нет вредное воздействие УФ-лучей и продлить срок службы ПВХ-ткани. Выбрав лодку из высококачественного ПВХ, изготовленную сваркой горячим воздухом, вы можете быть уверены, что получите надежную надувную лодку.

Ожидаемая продолжительность жизни

Вы можете спросить, как долго прослужит моя надувная лодка из ПВХ? Это зависит от нескольких факторов, включая качество ткани, конструкцию швов, уход за ней и среду, в которой она хранится.Можно ожидать, что высококачественная, ухоженная надувная лодка прослужит от 5 до 10 лет. Этот диапазон определяется тем, где они используются и насколько хорошо за ними ухаживают. Несмотря на то, что ПВХ за последние годы значительно улучшился, разрушение под воздействием ультрафиолетового излучения по-прежнему является основным фактором в сроке службы надувной лодки. Поскольку ПВХ подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей в течение длительного времени, добавки перемещаются к поверхности и начинают влиять на клей. Другие элементы, такие как высокая температура и влажность, также могут сильно повлиять на надувную лодку.Однако в первую очередь выдает не ткань, а клей, удерживающий аксессуары, транец и швы. Хотя ткань еще можно использовать по истечении срока службы клея, все остальное, что скрепляет лодку и приклеивается к ней, необходимо заменить. Замена этих деталей и ремонт клея часто стоят столько же или больше, чем стоимость самой лодки.

Одна особенность, которая помогает обеспечить долгий срок службы вашей лодки, — это швы, сваренные горячим воздухом.Сварка горячим воздухом плавит ткань сама по себе и не требует использования клея или трения. Это связывает две ткани в одну и позволяет швам длиться столько же, сколько и ткань ПВХ.

Горячий и влажный климат

Если вы живете в тропическом климате и планируете держать лодку открытой большую часть или все время, вы можете рассчитывать на более короткий срок службы — от 2 до 5 лет. Тепло и влажность смягчат клей, все, что не сварено термической сваркой, быстро отклеится. Вы начнете замечать, что ПВХ становится менее гибким и хрупким, чем больше он подвергается воздействию ультрафиолета и тепла.Лодки, в которых используется сварка горячим воздухом, будут иметь более прочные швы, но аксессуары и транец не смогут противостоять климатическим условиям, если лодка не будет храниться в среде с контролируемой температурой.

Холодный климат

Владельцы лодок из ПВХ, которые живут в районах с более прохладным климатом, должны меньше беспокоиться о воздействии ультрафиолета. Ожидается, что надувные лодки, хранящиеся в таком климате, прослужат дольше, чем их тропические аналоги, обычно 5-10 лет или больше.Тем не менее, шлюпки, используемые или хранящиеся при температуре ниже 32 градусов по Фаренгейту, могут рассчитывать на срок службы, аналогичный жаркому и влажному климату. Когда ПВХ подвергается воздействию отрицательных температур в течение длительного времени, он может стать негибким и хрупким. Это может быть проблемой при раскладывании или закатывании лодки. Принуждение к складыванию лодки, когда она жесткая, в крайних случаях может привести к растрескиванию материала. Эта проблема чаще возникает, когда лодку складывают после использования, но не сушат. Newport Vessels всегда рекомендует сушить лодку перед тем, как разбирать ее.

Правильный уход и продление срока службы лодки

Для каждого продукта есть рекомендуемый способ ухода и обеспечения того, чтобы оно выдержало испытание временем. В эпоху Amazon легко рассматривать наши покупки как одноразовые, однако это расточительно и не так. Так же, как краска вашего автомобиля требует периодической обработки воском, лодки из ПВХ также нуждаются в периодическом уходе. Есть несколько простых задач, которые можно выполнить до и после использования надувной лодки из ПВХ, чтобы продлить срок ее службы.

Используйте чехол для лодки

Поскольку ультрафиолетовые лучи могут воздействовать на лодки из ПВХ и гипалона, нетрудно понять, что удаление ультрафиолетовых лучей из уравнения путем их блокировки было бы лучшим подходом. Этот совет лучше всего подходит для людей, которые планируют хранить свои шлюпки полностью или частично надутыми снаружи. Это может быть как хранение на носу парусника, так и трейлер на заднем дворе. Независимо от того, где хранится лодка на улице, покрытие для лодки является необходимым вложением.Хорошее укрытие защитит лодку от ультрафиолетовых лучей, дождя, снега и общих погодных условий. Чехол Newport Vessels Boat Cover изготовлен из высококачественного полиэстера 600D, устойчивого к ультрафиолетовому излучению и воде, что является необходимой защитой для вашей надувной лодки.

Хранение с контролируемым климатом

Еще один способ поддерживать лодку в хорошей форме — хранить ее в помещении с контролируемым климатом. Хранение лодки при экстремальных температурах создает ненужную нагрузку на материал и швы в течение длительного времени.Будь то выпечка на Багамах или морозы всю зиму в Мэне, оставление лодки на улице быстро испортит вашу надувную лодку. Экстремальные температуры расширяют, уплотняют, быстро ослабляют швы и состаривают ткань. Поддержание постоянной температуры в надувной лодке, например в чулане, подвале или гараже, — лучший способ защитить ваши вложения на долгие годы.

Защитные средства

Доступно несколько продуктов, которые могут помочь защитить ткани из ПВХ.Мы рекомендуем один продукт — 303 Marine Aerospace Protectant. Это защитное средство необходимо использовать с осторожностью, так как чрезмерное использование также может повредить ПВХ. Мы рекомендуем использовать этот продукт примерно один или два раза в год, когда вы кладете лодку на хранение или вынимаете ее впервые за сезон.

Еще одним продуктом, который может продлить срок службы вашей лодки, является необрастающая краска для надувных лодок. Эта краска специально разработана для нанесения на дно вашей лодки, чтобы предотвратить прикрепление водорослей, ракушек, мидий и других животных к вашей лодке.К сожалению, обычная необрастающая краска из стекловолокна не обеспечит вашей надувной лодке необходимой защиты. Обычная краска не отверждается должным образом на ПВХ-материале и не может изгибаться вместе с ПВХ-тканью, поэтому будьте осторожны, заказывая надувную специальную необрастающую краску!

Очистка

Простая задача, о которой обычно не замечают, — это очистка и сушка лодки после использования. Это так же просто, как использовать пресное и биоразлагаемое мыло для посуды. Это не только хорошая практика для любого находящегося в сознании лодочника, чтобы избежать распространения инвазивных водных автостопщиков, но это также поможет предотвратить рост плесени и водорослей.Плесень не только вредна для здоровья, но и разрушает клей надувной лодки. Обязательно очищайте, осушайте и сушите лодку после каждого использования. Если вы когда-либо распаковываете лодку и замечаете на ней воду или животных после предыдущего использования, очистите их, прежде чем ставить лодку рядом или в воду. Вода может нести потомство инвазивных насекомых, водорослей и других тварей, которое невидимо для глаза, но может быстро разрушить экосистему.

Очистка надувной лодки из ПВХ помогает убрать с нее другие нежелательные масла и грязь.Если их не очистить, эти вещества могут проникнуть в ткань и быстрее состарить лодку. Их очистка поможет продлить срок службы ткани и клея.

Hypalon (также известный как CSM)

Что такое гипалон? Оригинальная ткань Hypalon была произведена химическим гигантом DuPont, который запатентовал этот материал, в течение многих лет он был самым популярным материалом для постройки надувных лодок. Гипалон был популярен из-за его устойчивости к нагреванию, ультрафиолетовому излучению и химическим веществам, таким как бензин.Несмотря на то, что он обладал прекрасными свойствами, он был очень дорогим. По мере того, как все больше потребителей выбирали более экономичные лодки из ПВХ, спрос упал, а затраты на производство гипалона продолжали расти до тех пор, пока DuPont не прекратила производство этого материала в 2010 году. больше не быть из гипалона; в наши дни они изготавливаются из ткани под названием CSM, смеси синтетического каучука и неопрена, которая химически похожа на гипалон.

Строительство

CSM состоит из нескольких слоев, что делает его толще и тяжелее, чем ПВХ на квадратный фут.Это означает, что лодки CSM также намного тяжелее лодок из ПВХ, что затрудняет их посадку в самолет, делает их менее маневренными и трудными для транспортировки. Из-за своих химических свойств CSM нельзя сваривать, единственный способ построить лодки CSM требует надрезания и склеивания каждого шва лодки. Этот процесс занимает много времени, требует высококвалифицированного персонала и, следовательно, стоит больших денег, что еще больше увеличивает цену лодок CSM. Из-за структуры ткани CSM она не задерживает воздух так долго, как ПВХ, и требует частой доливки с помощью надувного насоса.

Прочность

Средний ожидаемый срок службы

CSM составляет примерно 10–15 лет, за некоторыми исключениями — около 20 лет. Этот срок службы также ограничен клеем, который скрепляет лодку. Благодаря химическим свойствам CSM он более устойчив к ультрафиолетовому излучению, химическим веществам, теплу и влажности. Это сопротивление помогает продлить срок их службы при использовании в более теплом климате, что делает лодки CSM предпочтительным выбором для тропических яхтсменов. Однако, хотя эта ткань более устойчива, она не защищена от ультрафиолета.При длительном воздействии на клей будет воздействовать тепло и ультрафиолетовые лучи, что приведет к более быстрой утечке воздуха, более частой доливке и, в конечном итоге, разрушению клея.

Поскольку CSM не задерживает воздух с течением времени, во время использования лодка может терять воздух быстрее. Лодка, которая не накачана должным образом, более подвержена проколам и разрывам ткани и швов. К сожалению, поскольку CSM сложнее построить, его также может быть трудно отремонтировать, и ремонт может не состояться при неправильном ремонте.Ткань CSM также имеет тенденцию «цепляться» за вещи во влажном состоянии. Это делает его более восприимчивым к разрывам и повреждениям.

Стоимость

Производство и строительство лодок из материала CSM очень дорогое и токсично для окружающей среды. Ткань CSM производится в небольших количествах, что делает ее дороже, чем ткань ПВХ на фут. Кроме того, надувные лодки CSM требуют более специализированного труда и больше времени для изготовления вручную. Эти высокие затраты в конечном итоге передаются по цепочке потребителю, делая лодки CSM значительно дороже, чем их родственники из ПВХ.Например, лодки, изготовленные из CSM, могут стоить от 40% до 150% от сопоставимой модели из ПВХ … ой! Это означает, что лодка, сделанная из CSM, потенциально может стоить столько же или больше, чем две лодки из ПВХ.

Заключение

Быть владельцем надувной лодки может быть удобным способом получить доступ к воде, но это также может быть разочаровывающим опытом для неосведомленных владельцев. Этого разочарования можно избежать, понимая ожидаемый срок службы и необходимое техническое обслуживание надувной лодки.Осведомленность о различных факторах, которые могут повлиять на срок службы лодки из ПВХ или CSM, начиная от качества лодки и заканчивая окружающей средой, в которой она будет использоваться, существенно повлияет на то, как вы обращаетесь с лодкой. Принятие необходимых мер, которые помогут продлить срок службы вашей надувной лодки, и осознание ее ограничений может помочь предотвратить ошибки и дать положительный опыт.

По любым вопросам или помощи в понимании ожиданий от надувной лодки из ПВХ, не стесняйтесь обращаться к нам с понедельника по пятницу, с 8:30 до 16:30 по тихоокеанскому времени! Наша служба поддержки клиентов в Калифорнии будет рада помочь.

Carolina Wild Photo Примечания к оборудованию

.