Электронные книги и PDF автомануалы

Книга: VOLVO FL / FE дизель с 2006 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Подробное руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Volvo FL и FE с 2006 года выпуска

Книга: VOLVO FH дизель с 2005 г.в., ремонт
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo серии FH выпускаемых с 2005 года с дизельным двигателем D13A.

Книга: VOLVO FH дизель с 2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo серии FH 2002 года выпуска с двигателями D12, D13.

Книга: VOLVO FM дизель с 2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo серии FM 2002 года выпуска с двигателями D9, D11, D12, D13.

Книга: VOLVO Fh22 дизель с 2002 г.в., ремонт
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo серии FH 12 выпускаемых с 2002 года.

Книга: VOLVO FH / FM дизель эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo FH / FM с 2002 года выпуска.

Книга: VOLVO VN / VHD дизель с 2002 по 2007 г.в., эксплуатация, ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей VOLVO серии VN и VHD, имеющих любое из следующих обозначений:
VNL780, VNL670, VNL630, VNL430, VNL300 (дневная кабина), VNM630, VNM430, VNM 200 (дневная кабина), VHD200B (приводной задний мост), VHD200F (приводной передний мост).

Книга: VOLVO FL6 / FL / FE дизель с 2000 + рестайлинг с 2010 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Подробное пособие по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей марки Volvo серий FL6 с 2000 г.в., FL с 2006 г.в, а также FE c 2006 г.в., с дизельными двигателями D6B, D7E, D7F, включая модификации с 2010 года выпуска.

Книга: VOLVO FL6 дизель с 2000 г. в., ремонт и техническое обслуживание
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo FL6 с 2000 года выпуска с 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями.

Книга: VOLVO Fh22 дизель 1998 — 2005 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo серии FH 12 выпускаемых с 1998 по 2005 годы.

Книга: VOLVO Fh22 дизель с 1998 г.в., коды неисправностей электросхемы
Руководство по поиску неисправностей грузовых автомобилей Volvo серии FH 12 выпускаемых с 1998 года. Электросхемы.

Книга: VOLVO VNL и VNM дизель с 1996 по 2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей VOLVO серии VNL и VNM с 1996 по 2002 годы выпуска.

Книга: VOLVO FL6 дизель ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации  грузовых автомобилей Volvo FL6 с 1993 года выпуска с 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями.

Книга: VOLVO Fh22 дизель с 1993 по 2005 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo серии Fh22 и их модификаций. Руководство по  ремонту двигателей грузовых автомобилей. Рассмотрены три поколения автомобилей, выпускавшихся разными заводами в период с 1993 по 2005 годы выпуска.

Книга: VOLVO F12 дизель с 1988 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo series F12 с 1988 года выпуска.

Книга: VOLVO F12 дизель 1979-1987 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo series F12 с 1979 по 1987 годы выпуска.

Книга: VOLVO FM9 дизель ремонт
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo серии FM9.
Тип двигателя: D9A260/D9A300/D9A340/D9A380 Объем двигателя: 9.4 л.Мощность: 260/300/340/380 л.с.

Книга: Двигатели CATERPILLAR модели C-15 дизель ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию двигателей Caterpillar моделей C-15.

Книга: VOLVO VN дизель устройство каталог деталей
В настоящем издании представлен каталог основных деталей и сборочных единиц грузовых автомобилей VOLVO VN.

Книга: VOLVO Fh22 дизель ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание каталог деталей
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации грузовых автомобилей Volvo серии FH 12. Приведен полный каталог основных деталей и сборочных единиц.

Книга: VOLVO FH / FM дизель ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание Том 2
Руководство по ремонту и эксплуатации  грузовых автомобилей Volvo FH / FM с 9- и 13-литровыми двигателями.

Книга: VOLVO FH / FM дизель ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание Том 1
Руководство по ремонту и эксплуатации  грузовых автомобилей Volvo FH / FM с 9- и 13-литровыми двигателями.

Книга: VOLVO серий VN WX WG AC дизель техническое обслуживание
Руководство по техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo серий VN, WX, WG, AC.

Книга: VOLVO VNL и VNM дизель эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей VOLVO серии VNL и VNM, имеющих любое из следующих обозначений: VNL42T, VNM42T, VNL42, VNM42, VNL64T, VNL64, VNM64.

Книга: VOLVO Fh22 дизель ремонт, эксплуатация,
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и  эксплуатации грузовых автомобилей Volvo серии FH 12 выпускаемых с 1993 года.

Книга: VOLVO F12 дизель с 1988 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации грузовых автомобилей Volvo series F12 с 1988 года выпуска.

Книга: VOLVO FL7 дизель ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации  грузовых автомобилей Volvo FL7 с 1985 года по 1993 год выпуска с двигателями серий TD 71 и TD 73.

Книга: VOLVO F16 / TF16 дизель ремонт
Руководство по ремонту грузовых автомобилей VOLVO F16 / TF16.

Книга: VOLVO FM12 дизель ремонт
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo серии FM 12.

Книга: VOLVO XC60 бензин / дизель с 2008 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Рекомендации специалистов по диагностике, ремонту и поддержанию в хорошем техническом состоянии  автомобилей Volvo XC60, укомплектованных бензиновыми и дизельными двигателями.

Книга: VOLVO S60 бензин / дизель с 2010 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации Volvo S60 с 2010 года выпуска, с бензиновыми и дизельными двигателями.

Книга: VOLVO XC70 / V70 бензин / дизель с 2007 + рестайлинг с 2009 и 2011 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Издание содержит справочную информацию об эксплуатации, ремонте и обслуживании автомобиля Volvo XC70 / V70 с 2007, 2009, 2011 года выпуска, с бензиновыми и дизельными моторами: 1.6, 2.0, 2.5, 3.0, 3.2, 2.0D, 2.4D.

Книга: VOLVO S80 бензин / дизель с 2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Технические сведения от практиков об устройстве, эксплуатации и ремонте автомобилей Volvo S80 с рабочим объёмом бензиновых двигателей  2,0 и 3,0 литра, и дизельных 2,4.

Книга: VOLVO C30 бензин / дизель с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Новое издание с исчерпывающей справочной информацией по а/м Volvo C30 с установленными на них бензиновыми и дизельными двигателями.

Книга: VOLVO XC90 бензин / дизель с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
В книге рассматриваются особенности эксплуатации и техобслуживания Volvo XC90 с такими двигателями, как B5254T2, B8444S, B6324S (бензин) и D5244T4 (дизель).

Книга: VOLVO S40 и V50 бензин / дизель с 2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Квалифицировано о ремонте, эксплуатации и техническом обслуживании автомобилей Volvo S40 (кузов седан) и Volvo V50 (кузов универсал) с различным рабочим объёмом бензиновых двигателей.

Книга: VOLVO S40 и V50 бензин / дизель с 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Практические советы по обслуживанию автомобилей Volvo S-40 и V-50. Всё, что необходимо знать о моделях с рабочим объёмом бензиновых двигателей 1.6, 1.8, 2.4 и 2.5 литра и дизельных 2.0 литра.

Книга: VOLVO XC90 бензин / дизель с 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Качественное и подробное руководство по автомобилям Volvo XC90 с различного объёма турбированными бензиновыми и дизельными двигателями. Рассматриваются модели, оборудованные 4-, 5- и 6-ступенчатой коробкой передач. Для специалистов автосервиса, а также автолюбителей.

Книга: VOLVO XC90 бензин / дизель с 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Проиллюстрированное издание поможет разобраться в тонкостях диагностики и техобслуживания Volvo XC90 c различным рабочим объёмом бензиновых и дизельных двигателей.

Книга: VOLVO XC90 бензин / дизель с 2002 + рестайлинг с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в ЦВЕТНЫХ фотографиях
Вся важная и полезная информация  о техническом устройстве, эксплуатации и ремонте автомобилей Volvo XC-90 с рабочим объёмом бензиновых двигателей 2.5, 3.2 и 4.4 литра и турбодизелем 2.4 литра.

Книга: VOLVO XC90 бензин / дизель 2002-2009 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству и техническому обслуживанию автомобилей Volvo XC-90 с бензиновыми 2.5, 2.9, 3.2, 4.4 литра и дизельными 2.4 литра двигателями.

Книга: VOLVO XC70 бензин / дизель с 2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo XC70  с 2001 года выпуска, с бензиновым двигателем с турбонаддувом объемом 2.5 л, а также турбированным дизельным двигателем объемом 2.4 л, развивающими мощность 210 и 163 л.с соответственно.

Книга: VOLVO V70 / XC70 бензин / дизель 2000-2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации Volvo V70 / XC70, 2000-2007 годы выпуска, с бензиновыми 2.0, 2.3, 2.4, 2.5 и дизельными 2.4 двигателями.

Книга: VOLVO S60 / S60T5 / S60R бензин / дизель 2000-2009 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo S60 2000-2008 годы выпуска, с бензиновыми двигателями объемом 2.0, 2.3, 2.4, 2.5, л.  и дизельными двигателями объемом 2.4 литра.

Книга: VOLVO S60 бензин / дизель 2000-2008 г. в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo S60 2000-2008 годы выпуска, с бензиновыми и дизельными двигателями.

Книга: VOLVO XC70 / V70 / V70R эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo XC70 / V70 / V70R. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Вольво XC70 / V70 / V70R.

Книга: VOLVO V70 / XC / XC70 бензин / дизель 2000-2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации Volvo V70 / XC / XC70, 2000-2007 годы выпуска, с бензиновыми 2.3 20V, 2.4 20V, 2.4 20V Turbo, 2.5 20V R, 2.5 20V Turbo и дизельными 2.4 TD двигателями.

Книга: VOLVO V70 / S80 бензин / дизель 1998-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo V70 2000-2004 годы выпуска и S80 1998-2005 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 (1984 см3), 2,3 (2319 см3) и 2,5 л (2521 см3), а также дизельными двигателями объемом 2,4 л (2401 см3) с турбонаддувом D5.

Книга: VOLVO S70 / V70 / C70 бензин 1996-1999 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Volvo S70, V70, C70 с 1996-1999 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 (1984 см3), 2,3 (2319 см3) и 2,4 л. (2435 см3), с турбонаддувом и без него, включая версии Т5.

Книга: VOLVO S40 / V40 бензин 1996-2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Volvo S40 (седан) и V40 (универсал) 1996?03/2004 годы выпуска, с бензиновыми двигателями (включая турбированные и GDI) рабочим объемом 1,6 (1588 см3), 1,8 (1731, 1783 и 1834 см3), 1,9 (1855 см3) и 2,0 л. (1948 см3), включая специальные, малосерийные версии и модификацию Т4.

Книга: VOLVO S40 / V40 бензин / дизель 1996-2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volvo S40 / V40 1996-2004 годы выпуска, с бензиновыми и дизельными двигателями.

Книга: VOLVO S40 / V40 бензин 1996-2000 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству и техническому обслуживанию автомобилей Volvo S40 / V40 1996-2000 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 1,8 л. и 2,0 л.

Книга: VOLVO 240 / 740 / 760 / 780 / 940 / 960 бензин с 1990 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Подробное описание работ ремонта, эксплуатации и технического обслуживания автомобилей Volvo 240 / 740 / 760 / 780 / 940 / 960 с 1990 года выпуска. Представлены модели с бензиновыми моторами 2.3, 2.8, 2.9 л.

Книга: VOLVO 850 бензин 1992-1996 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volvo 850 1992-1996 годы выпуска, с кузовами седан и универсал, с бензиновыми двигателями B5202S, B5204S, B5234S, B5234T, B5252S, B5254S.

Книга: VOLVO 940 / 960 бензин 1990-1997 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Volvo 940, 960 1990-1997 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0, 2,3, 2,5, 2,9 л.

Книга: VOLVO 440 460 480 бензин 1987-1992 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Volvo  440, 460, 480 купе, седан и хэтчбэк, с бензиновыми двигателями OHC 1721 см3 и 1794 см3, включая модели с турбонаддувом, каталитическим преобразователем и различными комплектами систем снижения токсичности отработавших газов.

Книга: VOLVO 440 460 480 бензин 1987-1992 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Volvo 440, 460, 480 1987-1992 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,7 и 1,8 л., включая турбо.

Книга: VOLVO 740 760 бензин с 1982-1991 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей Volvo 740 и 760 с кузовами седан и универсал, 1982-1991 годы выпуска, с бензиновыми двигателями

Книга: VOLVO 740 760 бензин / дизель 1982-1991 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Volvo 740 и 760 (включая Turbo и специализированные модели) 1982-1991 годы выпуска, с бензиновыми двигателями объемом 1986 см3, 2316 см3 и 2849 см3 и модели с дизельными двигателями объемом 2383 см3.

Книга: VOLVO 340 343 345 360 бензин / дизель с 1976 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volvo 340, 343, 345, 360 с 1976 года выпуска, с бензиновыми 4-х цилиндровыми двигателями B13/14, B172, B19, B200 рабочим объемом 1,3, 1,4, 1,7, 2,0 л. и дизельными 4-х цилиндровыми двигателями D16 объемом 1,6 л.

Книга: VOLVO XC90 бензин / дизель с 2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, устройству и техническому обслуживанию автомобилей Volvo XC90 с 2002 года выпуска, с бензиновыми и дизельными двигателями.

Книга: VOLVO S60 / V70 бензин / дизель с 2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo S60 / V70, с 2001 года выпуска, в том числе рестайлинг 2004 года, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,4 л. (20V D5), 2,4 л. (20V T5), 2,4 л. (20V Turbo и Turbo R), 2,4 л. (Bi-Fuel), а также дизельным двигателем рабочим объемом 2,4 л. (20V TD).

Книга: VOLVO 340 343 345 360 бензин / дизель 1976-1989 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Volvo 340, 344, 345, 360. Модели 1976-1989 годы выпуска, с бензиновыми двигателями объемом 1397 см3, 1721 см3, 1986 см3 и дизельным двигателем объемом 1595 см3.

Книга: VOLVO 850 бензин 1992-1996 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Volvo 850 1992-1996 годы выпуска, с 5-цилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 1984, 2319 и 2435 см3, моделей  B5202S, B5204S, B5234S, B5234T, B5252S, B5254S, с кузовами седан и универсал.

Книга: VOLVO S60 эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей VOLVO S60. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Вольво С60.

Руководство по устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Volvo S80

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

наименование: VOLVO S80: РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
серия: РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
издание: Volvo Car Corporation, 2013
автомобили: Volvo S80
тип: электронное руководство (автокнига)
количество страниц: 478 стр.
качество: отличное (eBook)
язык: русский
формат: pdf
вес файла: 11 мб

Описание:
Руководство по устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей бизнес класса Volvo S80.

Помимо информации по эксплуатации пособие содержит важные для Вашей безопасности рекомендации по уходу, обслуживанию, а также сохранности Вашего автомобиля, включает полезные советы и помощь. Кроме того, мы расскажем о том эксплуатации Вашего автомобиля с минимальным ущербом для окружающей среды.

Для того чтобы этот автомобиль доставил Вам истинное удовольствие, мы рекомендуем ознакомиться с информацией об оборудовании, эксплуатации и техническом обслуживании, которая содержится в данном Руководстве по эксплуатации.

Руководство предназначено для владельцев автомобилей Вольво С80, станций техобслуживания, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских.

Содержание:
* 00 Введение
* 01 Безопасность
* 02 Замки и сигнализация
* 03 Среда обитания водителя
* 04 Комфорт и удовольствие от вождения
* 05 В поездке
* 06 Уход и обслуживание
* 07 Технические данные
* 08 Алфавитный указатель

00 Введение
Важная информация……………………………………. 6
Volvo и окружающая среда………………………….. 9

01 Безопасность
Ремни безопасности………………………… 14
Система надувных подушек безопасности (SRS – Airbag)………………………….. 17
Активирование/отключение подушки безопасности”………………………………….. 21
Боковая подушка безопасности (SIPS-bag)…………………………………………………. 24
Надувной занавес (1С)………………………………………………..26
WHIPS………………………………………………………………………………………………27
Когда срабатывают системы…………………………..29
Аварийный режим…………………………………………………………….30
Безопасность детей………………………………………………………. 31

02 Замки и сигнализация
Дистанционный ключ/плоский ключ……….42
Скрытое запирание*……………………………………………………..48
Замена батарейки в дистанционном ключе/РСС*………………………………………………….50
Keyless drive*…………………………………………………………………………….52
Запирание/отпирание………………………………………………….55
Замок для безопасности детей……………………..59
Сигнализация*……………………………………………………………………….60

03 Среда обитания водителя
Приборы и органы управления………….. 66
Приборы и органы управления – Executive………………………………………….. 75
Положения ключа…………………………….. 76
Сидения…………………………………………… 78
Сидения – Executive………………………….. 82
Рулевое колесо………………………………… 84
Освещение……………………………………….. 85
Очистители и омыватели………………….. 95
Стекла и зеркала заднего вида…………. 97
Компас*………………………………………….. 102
Люк в крыше с электроприводом*…… 103
Пуск двигателя……………………………….. 105
Запуск двигателя – Гибкое топливо…. 107
Запуск двигателя – вспомогательный аккумулятор…………………………………… 109
Коробки передач……………………………. . 111
Привод на четыре колеса – AWD (АН Wheel Drive)*……………………………………. 117
Рабочие тормоза…………………………….. 118
Стояночный тормоз………………………… 120
HomeLink®*…………………………………….. 123

04 Комфорт и удовольствие от вождения
Использование меню и сообщений….. 128
Климат-контроль……………………………. 134
Топливный обогреватель двигателя и отопитель салона*………………………….. 144
Дополнительный топливный отопитель*………………………………………………. 147
Аудиосистема…………………………………. 148
RSE – система Rear Seat Entertainment – двойной экран*………………………………. 162
Бортовой компьютер………………………. 167
DSTC – Система динамической устойчивости и тяги………………………………… 169
Регулировка ходовых характеристик. 171
Круиз-контроль*…………………………………………………………….172
Адаптивный круиз-контроль*……………………….174
Контроль сближения………………………………………………..182
Предупреждение о столкновении с автоторможением*………………………….. 185
Driver Alert System – DAC*……………………………………191
Driver Alert System – LDW*…………………………………. 194
Помощь парковки*……………………………………………………….197
BLIS* – Blind Spot Information System.. 200
Комфорт в салоне……………………………………………………….204
Комфортабельный салон – Executive. 208
Bluetooth, “свободные руки” 209
Встроенный телефон*……….215

05 В поездке
Рекомендации во время езды……………………….222
Заправка топливом……………………………………………………..225
Топливо……………………………………………………………………………………….226
Погрузка……………………………………………………………………………………230
Багажное отделение………………………………………………..231
Треугольный знак аварийной остановки*…………………………………………………………………………………………….233
Езда с прицепом………………………………………………………………234
Буксировка и эвакуация……………………………………….240

06 Уход и обслуживание
Двигательный отсек……………………………………………………244
Лампы…………………………………………….. 251
Щетки стеклоочистителей и омывающая жидкость……………………………………………………………………..259
Аккумулятор…………………………………………………………………………261
Предохранители………………………………………………………………264
Колеса и шины…………………………………………………………………. 274
Уход за автомобилем………………………. 289

07 Технические данные
Обозначения типа…………………………………………………………296
Размеры и массы…………………………………………………………..298
Технические данные двигателя………………….302
Масло для двигателя………………………………………………..303
Жидкости и смазки……………………………………………………..306
Топливо……………………………………………………………………………………….309
Электросистема………………………………………………………………311
Тип разрешения………………………………………………………………312

08 Алфавитный указатель
Алфавитный указатель……………………. 314

Похожие материалы

Инструкция пользования магнитолой в вольво с80 2001г. Блог, отзывы, фотографии

Содержание статьи:

Фото

Где можно скачать руководство по ремонту volvo s80 — Просмотр темы | Вольво клуб | Volvo ADD-AUTO.RU

Видео

Похожие статьи

Инструкции к автомобилям Volvo.  Руководства, инструкции для владельцев VOLVO. В данном разделе нашего сайта вы можете скачать краткие руководства по эксплуатации автомобилей марки Вольво.

Чтобы запустить просмотр инструкции Volvo 2001 S80 на полном экране, используйте кнопку Полный экран.  Вам не обязательно печатать всю инструкцию Volvo 2001 S80 а только некоторые страницы.

Мы рады видеть у себя настоящих и будущих владельцев Вольво!  Узнать подробности >>. Раскодировка штатных магнитол Volvo. съэкономьте от 30 до 80 $.

Бесплатный Wi-Fi для клиентов. Доброго времени суток уважаемые вольвоводы! И оп, он уже в багажнике. Когда забирал рамки у Сереги, он сказал что бывает некий переходник со штекера ВОЛЬВО на обычный евро штекер. Но на той недели на даче решил примерить.

Раскодировка штатных магнитол Volvo. Инструкции

Наличие такой упрощенной версии руководства по эксплуатации позволит вам быстро и легко ознакомиться с параметрами, характеристиками автомобиля. Полное руководство по эксплуатации Volvo предоставит возможность получить полное описание каждой технической характеристики автомобиля, содержит описание каждой системы. Данное руководство может применяться при ремонте. Бесплатный Wi-Fi для клиентов.

Мы принимаем к оплате: Разработка, продвижение, поддержка сайта — Уралбит. Запчасти и аксессуары Услуги. Установка пультов и блоков дистанционного управления отопителями WEBASTO. Скрытый монтаж кабелей антирадаров, видерегистраторов, раций.

Замена и тонировка автостёкол. Плановое техническое обслуживание и ремонт. Ремонт подвески и ходовой части. Ремонт бензиновых и дизельных двигателей. Ремонт и диагностика электрооборудования. Диагностика и ремонт электронных систем и датчиков автомобиля. Ремонт стартеров и генераторов. Заправка и ремонт кондиционеров. Гарантия на запасные части Контрафакт Оригинал или неоригинал?

Расходные материалы в период гарантии Инструкции к автомобилям Volvo. Плановое техническое обслуживание и ремонт Базовое ТО Расширенное ТО Замена технических жидкостей Прочие регламентные работы Ремонт подвески и ходовой части Кузовной ремонт Ремонт агрегатов Ремонт бензиновых и дизельных двигателей Ремонт АКПП Ремонт рулевых реек Ремонт и диагностика электрооборудования Диагностика и ремонт электронных систем и датчиков автомобиля Установка сигнализаций Ремонт электронных блоков Ремонт стартеров и генераторов Заправка и ремонт кондиционеров.

Статьи Инструкции к автомобилям Volvo. Инструкции к автомобилям Volvo. Руководства, инструкции для владельцев VOLVO. В данном разделе нашего сайта вы можете скачать краткие руководства по эксплуатации автомобилей марки Вольво.

Чтобы получить всю необходимую информацию по эксплуатации вашего Volvo, руководство для ремонта автомобиля, вы можете загрузить:. Руководства для владельцев, инструкции VOLVO:. Краткие руководства по эксплуатации, инструкции Вольво :.

Мы в социальных сетях. Запчасти и аксессуары Услуги Акции Сувениры О компании Статьи Контакты. Мы принимаем к оплате:. Разработка, продвижение, поддержка сайта — Уралбит.

Volvo s60 замена штатной магнитолы и установка камеры.

Книги Volvo — Руководства по ремонту , PDF каталоги , электросхемы

VOLVO XC90 (Вольво ХС90) с 2002 и с 2006 бензин / турбодизель Книга по ремонту и эксплуатации в цветных фотографиях
Цветное справочно-информационное пособие руководство по обслуживанию Volvo XC90, а также руководство по эксплуатации и ремонту Volvo XC90, устройство Volvo XC90 с 2002 года выпуска, а также рестайлинговой модели 2006 года, оборудованных бензиновыми моторами рабочим объемом 2,5 (210 л. с.), 3,2 (243 л.с.), 4,4 л. (315 л.с.), а также турбодизелем литражом 2,4 (185 л.с.).

VOLVO XC60 с 2008 (обновления 2013) бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Справочно-информационное техническое руководство по ремонту Volvo XC60, а также инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Вольво ХС60 с 2008 года выпуска (включая обновления 2013 года). Автомобили оборудованы бензиновыми двигателями B4204T6 (2,0 л.) / B4204T7 (2,0 л.) / B4204T11 (2,0 л.) / B6304T2 (3,0 л.) / B6324S (3,2 л.), а также дизельными двигателями D5204T7 (2,0 л.) / D5204T3 (2,0 л.) / D4204T5 (2,0 л.) / D5244T11(2,4 л.) / D5244T14 (2,4 л.) / D5244T15 (2,4 л.) / D5244T17 (2,4 л.).

VOLVO FH с 2002 Книга по ремонту и эксплуатации
Максимально наполненная полезными справочно-информационными данными книга руководство по ремонту Volvo FH, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo серии FH с 2002 года выпуска оснащенных двигателями D12, D13.

VOLVO FL6 2000-2006 / VOLVO FL / VOLVO FE с 2006 и с 2010 дизель Пособие по ремонту и техобслуживанию
Максимально наполненная всевозможными справочно-информационными данными книга по ремонту Volvo FL6 / Volvo FL / Volvo FE, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo FL6 2000-2006 гг. выпуска, Volvo FL и Volvo FE с 2006 г. выпуска, включая рестайлинг моделей 2010 года. Оснащаются машины дизельными моторами D6B, D7E, D7F.

VOLVO FM с 2002 Инструкция по ремонту и эксплуатации
Максимально насыщенная полезными справочно-информационными материалами книга руководство по ремонту Volvo FM, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo серии FM с 2002 года выпуска и оснащенных силовыми агрегатами D9, D11, D12, D13.

VOLVO FH/FM до 2005 том 3 Пособие по ремонту и диагностике
Подробное руководство по ремонту Вольво FH / FM, а также пособие по диагностике неисправностей Volvo FH / FM и полные электрические схемы грузовых автомобилей Вольво Fh22 и Fh26 (+VERSION2) до 1998 года выпуска и Volvo FM9, FM12, Fh22, Fh26, Nh22 VERSION2 до 2005 года выпуска. Том 3.

VOLVO F16 / TF16 Пособие по ремонту
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo F16 / TF16 с 1988 г. выпуска, оборудованных 6-цилиндровым рядным двигателем TD 162 F рабочим объемом 16 л., развивающим мощность 465 л.с. по ISO.

VOLVO Fh22 с 1993 Пособие по ремонту и эксплуатации + Каталог деталей
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации грузовых автомобилей Volvo Fh22 с 1993 г. выпуска. Книга содержит каталог деталей и сборочных единиц автомобиля.

VOLVO FL / VOLVO FE с 2006 Пособие по ремонту и техобслуживанию
Иллюстрированное справочно-информационное издание Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Volvo FL и Volvo FE различных модификаций, с 2006 года выпуска, оборудованных двигателями D7E (240, 280 и 320 л.с.) EURO 3, EURO 4 и EURO 5.

VOLVO FM / FH Том 1 Пособие по ремонту и техобслуживанию
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo FM, FH оборудованных 9- и 13-литровыми двигателями. Сцепление, мосты. Колеса и шины.

VOLVO FM / FH Том 2 Пособие по ремонту и техобслуживанию
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo FM, FH оборудованных 9- и 13-литровыми двигателями. Рулевое управление. Коробка передач. Подвеска, тормоза, кузов. Электрооборудование.

VOLVO XC90 с 2003 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Volvo XC90 c 2003 г. выпуска, оборудованных турбированными бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,5, 2,9 л., нетурбированными объемом 4,4 л., а также турбированным дизельным двигателем рабочим объемом 2,4 л., оснащенные 4-ступенчатой (модели 2,9 л.), 5-ступенчатой (2,5, 2,4 л.), 6-ступенчатой (4,4 л.) АТ, или 6-ступенчатой РКПП (модели 2,5 и 2,4 л.).

VOLVO XC 70 с 2001 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Иллюстрированная справочная книга по ремонту, эксплуатации, устройству и техобслуживанию автомобиля Volvo XC70, выпуск которых осуществлен в 2003 году, оборудованных турбонаддувным бензиновым двигателем объемом 2,5 л. (210 л.с.), или турбированным движком рабочим объемом 2,4 л. (163 л.с.), работающем на дизельном топливе.

VOLVO FH c 2005 Пособие по ремонту
Руководство по ремонту двигателя, сцепления, коробки передач, мостов, рулевого управления, тормозной системы, подвески и электрооборудования грузовых автомобилей Volvo FH с 2005 г. выпуска.

VOLVO S60 2000-2008 бензин / дизель Пособие по ремонту и техобслуживанию
Универсальное, в фотографиях, руководство по ремонту Вольво С60, а также инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo S60, поступивших в продажу в период с 2000 по 2008 гг и оборудованных бензиновыми и дизельными двигателями.

VOLVO 240-245 1981-1988 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo 240, 740, 760 1981-1987 гг. выпуска, оборудованных как бензиновыми, так и дизельными двигателями.

VOLVO 740, 760 1982-1991 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию, устройство автомобилей Volvo 740 и 760 с кузовами седан и универсал, 1982-1991 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0, 2,3, 2,8 (V6) л.

VOLVO C70 / S70 / V70 1996-1999 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Volvo C70, S70, V70 1996-1999 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 (1984 см3), 2,3 (2319 см3) и 2,5 л. (2435 см3), с турбонаддувом и без него, включая версии Т5.

VOLVO FM12 с 1998 Руководство по ремонту
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo FM12 с 1998 г. выпуска.

VOLVO FM9 Книга по ремонту с 1998 г.
Руководство по ремонту двигателя, сцепления, коробки передач, мостов, рулевого управления, тормозной системы, подвески и электрооборудования грузовых автомобилей Volvo FM9.

VOLVO S40 / V40 1996-2004 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Volvo S40 (седан) и V40 (универсал) 1996–03/2004 гг. производства, оборудованных бензиновыми двигателями (включая турбированные и GDI) рабочим объемом 1,6, 1,8, 1,9 и 2,0 л., включая специальные, малосерийные версии и модификацию Т4.

VOLVO S70 / V70 / C70 1996-1999 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Volvo S70, V70, C70 1996-1999 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 (1984 см3), 2,3 (2319 см3) и 2,5 л. (2435 см3), с турбонаддувом и без него, включая версии Т5.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
VOLVO V40 / S40 1996-2004 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Volvo S40 (седан) и Volvo V40 (универсал) 1996 – 03/2004 гг. производства, оборудованных бензиновыми двигателями (включая турбированные и GDI) рабочим объемом 1,6, 1,8, 1,9 и 2,0 л., включая специальные, малосерийные версии и модификацию Т4.

VOLVO V70 / S70 / C70 1996-1999 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Volvo V70, S70, C70 1996-1999 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 (1984 см3), 2,3 (2319 см3) и 2,5 л. (2435 см3), с турбонаддувом и без него, включая версии Т5.

VOLVO 440, 460, 480 1987-1992 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей Volvo серии 440, 460, 480 купе, седан и хэтчбэк, оборудованных бензиновыми двигателями OHC 1721 см3 и 1794 см3, включая модели с турбонаддувом.

VOLVO F12 1979-1987 Мануал по ремонту
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo F 12 1979-1987 гг. выпуска, оборудованных рядными 6-цилиндровыми двигателями TD 120 рабочим объемом 12 л.

VOLVO FH / FM с 2002 Инструкция по эксплуатации и техобслуживанию
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo FH / FM с 2002 г. выпуска.

VOLVO Fh22 1993-2005 Том 1 Двигатели
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию, диагностика двигателей грузовых автомобилей Volvo Fh22 1993-2005 гг. выпуска и их модификаций.

VOLVO Fh22 с 2002 Пособие по ремонту
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo Fh22 с 2002 г. выпуска, оборудованных двигателем D12D.

VOLVO FL6 с 2000 Книга по ремонту
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo FL6 с 2000 г. выпуска.

VOLVO S40 / VOLVO V50 с 2003 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Иллюстрированный информационно-справочный Мануал по ремонту Volvo S40 / Volvo V50, а также руководство по эксплуатации и операциям связанным с техобслуживанием, устройство Volvo S-40 / Volvo V-50, выпускаемых с 2003 года, а также более поздних рестайлинговых моделей. Модели оборудованы двигателями на бензине рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,4 и 2,5 л., а также дизелями объемом 2,0 л.

VOLVO V50 / S40 с 2003 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Иллюстрированный информационно-справочный Мануал по ремонту Volvo V-50 / Volvo S-40, а также руководство по эксплуатации и операциям связанным с техобслуживанием, устройство Volvo V-50 / Volvo S-40, выпускаемых с 2003 года, а также более поздних рестайлинговых моделей. Модели оборудованы двигателями на бензине рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,4 и 2,5 л., а также дизелями объемом 2,0 л.

VOLVO V70 / S80 1998-2005 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo V70 2000-2004 гг. выпуска и Volvo S80 1998-2005 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 (1984 см3), 2,3 (2319 см3) и 2,5 л. (2521 см3), а также дизельными двигателями объемом 2,4 л. (2401 см3) с турбонаддувом D5.

VOLVO V70 / XC70 с 2007 (рестайлинг 2009 и 2011) бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Практическая книга по ремонту Volvo V70 / Volvo XC70, устройство, инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание Вольво V70 / XC70 с 2007 года выпуска, включая рестайлинговые модели 2009 и 2011 годов выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 2,0, 2,5, 3,0, 3,2 л и дизельными двигателями объемом 2,0, 2,4 л.

VOLVO VN / VHD 2002-2007 Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации грузовых автомобилей Volvo VN, VHD с 2002 по 2007 гг. выпуска.

VOLVO VN Каталог запчастей
Каталог основных деталей и сборочных единиц, устройство грузовых автомобилей Volvo VN.

VOLVO VNL / VNM Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo моделей VNL / VNM, оборудованных двигателями Volvo D7 и D12, а также руководство по ремонту двигателей Volvo D12, Cummins M11.

VOLVO VNL/VNM (эксп.)
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo VNL / VNM.

VOLVO XC70 / V70 c 2007 (рестайлинг 2009 и 2011) бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Практическая книга по ремонту Volvo XC70 / Volvo V70, устройство, инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание Вольво XC70 / V70 с 2007 года выпуска, включая рестайлинговые модели 2009 и 2011 годов выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 2,0, 2,5, 3,0, 3,2 л и дизельными двигателями объемом 2,0, 2,4 л.

VOLVO XC90 Пособие по эксплуатации и техническому обслуживанию
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo XC90.

VOLVO XC90 с 2006 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Иллюстрированное информационное справочное издание Инструкция по обслуживанию Volvo XC90, а также устройство, руководство по эксплуатации и ремонту Volvo XC90, производство которых осуществляется с 2006 года. Машины оборудованы бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,5, 3,2, 4,4 л., а также дизелями рабочим объемом 2,4 л.

VOLVO 740, 760 1982-1991 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Volvo 740 и 760 (включая Turbo и специализированные модели) 1982-1991 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями объемом 1986 см3, 2316 см3 и 2849 см3 и модели с дизельными двигателями объемом 2383 см3.

VOLVO 850 1992-1996 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volvo 850 1992-1996 гг. выпуска, с кузовами седан и универсал, оборудованных бензиновыми двигателями B5202S, B5204S, B5234S, B5234T, B5252S, B5254S.

VOLVO F12 с 1988 Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации грузовых автомобилей Volvo F12 с 1988 г. выпуска.

VOLVO S60/S60T5/S60R 2000-2009 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Универсальная книга по ремонту Volvo S60 / S60T5 / S60R, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Вольво S60 / S60T5 / S60R, поступивших в производство и продажу с 2000 по 2009 годы (а также рестайлинг 2004 года) и оборудованных:бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0; 2,3; 2,4; 2,5 л. и дизельными двигателями объемом 2,4 л.

VOLVO S80 с 2007 Пособие по ремонту и эксплуатации
Справочное, со множеством иллюстраций информационное издание Руководство по ремонту Volvo S80, а также руководство по эксплуатации и текущему техобслуживанию, подробно рассмотренное устройство автомобилей Volvo S80 с 2007 г. выпуска. Машина оснащается бензиновыми двигателями литражом 2,0, 2,5, 3,0, 4,4 и дизелями литражом 2,4.

VOLVO V70 / XC70 2000-2007 (рестайлинг 2004) бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Профессиональная иллюстрированная книга по ремонту Вольво  V70 / XC70, устройство, инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание Вольво В70 / ХС70, поступивших в продажу в период с 2000 по 2007 год и оснащенных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 2,3, 2,4, 2,5 л. и дизельными двигателями объемом 2,4 л. В руководстве также представлены подробные данные по рестайлинговым моделям 2004 года.

VOLVO V70 / XC70 2000-2007 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Иллюстрированное справочно-информационное издание Пособие по ремонту Volvo V70 / Volvo XC70, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Volvo V70 / Volvo XC70 с 2000 по 2007 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,3 (20V), 2,4 (20V), 2,4 (20V Turbo), 2,5 (20V R), 2,5 л. (20V Turbo), а также дизельными двигателями рабочим объемом 2,4 л. (TD).

VOLVO VN / WG / WX / AC Инструкция по обслуживанию
Руководство по техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo VN, WX, WG, AC. Книга представляет собой учебное пособие для владельцев автомобилей Volvo VN / WG / WX / AC.

VOLVO XC70 / V70 2000-2007 (рестайлинг 2004) бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Профессиональное практическое пособие по ремонту Volvo XC70 / V70, устройство, инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание Вольво ХС70 / В70, выпускавшихся в период с 2000 по 2007 год и оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 2,3, 2,4, 2,5 л. и двигателями на дизтопливе объемом 2,4 л. В руководстве также представлены данные по рестайлинговым моделям 2004 года.

VOLVO XC70 / V70 2000-2007 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Иллюстрированное справочно-информационное издание Пособие по ремонту Volvo XC70 / Volvo V70, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Volvo XC70 / Volvo V70 с 2000 по 2007 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,3 (20V), 2,4 (20V), 2,4 (20V Turbo), 2,5 (20V R), 2,5 л. (20V Turbo), а также дизельными двигателями рабочим объемом 2,4 л. (TD).

VOLVO XC90 с 2002 и с 2006 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Справочное иллюстрированное издание Пособие по ремонту Volvo XC90, а также устройство, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Volvo XC90. Рассмотрены модели выпуска с 2002 по 2009 год, включая рестайлинговый вариант с 2006 года. На машину установлены бензиновые двигатели рабочим объемом 2,5, 2,9, 3,2, 4,4 л., а также двигатели на дизельном топливе литражом 2,4.

VOLVO XC90 с 2003 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации, подробное устройство автомобилей Volvo XC90 c 2003 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями B5224T, B6294T, B844S рабочим объемом 2,5, 2,9, 4,4 л. и дизельными двигателями D5244T рабочим объемом 2,4 л.

VOLVO 240, 960 с 1990 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960 выпуска с 1990 г. , оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,3, 2,8, 2,9 л.

VOLVO 340, 343, 345, 360 с 1976 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volvo 340, 343, 345, 360 с 1976 г. выпуска, оборудованных бензиновыми 4-х цилиндровыми двигателями B13/14, B172, B19, B200 рабочим объемом 1,3, 1,4, 1,7, 2,0 л. и дизельными 4-х цилиндровыми двигателями D16 объемом 1,6 л.

VOLVO S40 / V40 1996-2004 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Volvo S40 / V40 1996-2004 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8, 1,9, 2,0 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л.

VOLVO S40 / V40 1996-2004 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Volvo V40 / S40 1996-2004 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8, 1,9, 2,0 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л.

VOLVO Fh22 1998-2005 Пособие по ремонту и техобслуживанию
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo Fh22 1998-2005 гг. выпуска.

VOLVO FM EURO 5 (FM Classic) с двигателями D11А, D11В, D11С; D13А, D13В, D13С. Электросхемы
Электросхемы Volvo FM EURO 5 (FM Classic), также в руководстве указаны места расположения компонентов электрооборудования грузовых автомобилей Вольво ФМ Евро 5, оборудованных двигателями D11А, D11В, D11С; D13А, D13В, D13С со следующими идентификационными номерами: CHID A698436 и т.д; CHID B564590 и т.д.; CHID W100620 – 754005; CHID CKD891518 и далее.

VOLVO S40 / V50 2004-2007 бензин / турбодизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство Volvo S40 в кузове седан и Volvo V50 в кузове универсал 2004-2007 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8 (1798 см3), 2,0 (1999 см3) и 2,4 л. (2435 см3), а также турбодизельными двигателями рабочим объемом 2,0 л. (1998 см3).

VOLVO V50 / S40 2004-2007 бензин / турбодизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство Volvo S40 в кузове седан и Volvo V50 в кузове универсал 2004-2007 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8 (1798 см3), 2,0 (1999 см3) и 2,4 л. (2435 см3), а также турбодизельными двигателями рабочим объемом 2,0 л. (1998 см3).

VOLVO Fh22 с 1998 Поиск неисправностей
Руководство по поиску неисправностей, коды неисправностей автомобилей Volvo Fh22 с 1998 г. выпуска.

VOLVO F10 / FL10 с 1988 Пособие по ремонту
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo F10 / FL10 с 1988 г. выпуска.

VOLVO F12 с 1988 Книга по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту и эксплуатации грузовиков Volvo серии F 12 с 1988 г. выпуска. Представлено описание устройства автомобиля, приведены ремонтные размеры.

VOLVO FL6 с 1993 дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей Volvo FL6 с 1993 г. выпуска, оборудованных 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями.

VOLVO S60 с 2001 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей сегмента D концерна Volvo, седанов S60 и универсалов V70, с 2001 г. выпуска и модернизированных в 2004 г., оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,4 л. (20V D5), 2,4 л. (20V T5), 2,4 л. (20V Turbo и Turbo R), 2,4 л. (Bi-Fuel), а также дизельным двигателем рабочим объемом 2,4 л. (20V TD), оснащенных автоматической и механической коробками передач.

VOLVO V70 с 2001 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей сегмента D концерна Volvo, седанов S60 и универсалов V70, с 2001 г. выпуска и модернизированных в 2004 г., оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,4 л. (20V D5), 2,4 л. (20V T5), 2,4 л. (20V Turbo и Turbo R), 2,4 л. (Bi-Fuel), а также дизельным двигателем рабочим объемом 2,4 л. (20V TD), оснащенных автоматической и механической коробками передач.

VOLVO 340, 343, 345, 360 1976-1989 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Volvo 340, 344, 345, 360. Модели 1976-1989 гг. с бензиновыми двигателями объемом 1397 см3, 1721 см3, 1986 см3 и дизельным двигателем объемом 1595 см3.

VOLVO 440, 460, 480 1986-1993 бензин Книга по ремонту и эксплуатации
Справочное издание Инструкция по ремонту Volvo 440, 460, 480, а также пособие по эксплуатации, техническому обслуживанию Volvo 440, 460, 480 1986-1993 гг. выпуска, оснащенных 4-х цилиндровыми бензиновыми агрегатами B18 K, B18 KP, B18 E, B18 EP, B18 FT, B18 FTM, B18 U рабочим объемом 1721 и 1794 см3. Варианты исполнения кузова: 5-ти дверный седан, 4-х дверный седан, 3-х дверное купе.

VOLVO 440, 460, 480 1987-1992 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Volvo 440, 460, 480 1987-1992 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,7 и 1,8 л., включая турбо.

VOLVO 850 1992-1996 бензин Пособие по ремонту и обслуживанию
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Volvo 850 1992-1996 гг. выпуска, оборудованных 5-цилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 1984, 2319 и 2435 см3.

VOLVO 940 / 960 1990-1997 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo 940, 960 1990-1997 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0, 2,3, 2,5, 2,9 л.

VOLVO Fh22 с 1993 Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации грузовых автомобилей Volvo Fh22 с 1993 г. выпуска.

VOLVO FL7 1985-1993 дизель
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей Volvo FL7 1985-1993 гг. выпуска, оборудованных 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями.

VOLVO XC90 с 2002 бензин / турбодизель Инструкция по ремонту и эксплуатации
Инструкция по ремонту Volvo XC90, а также устройство, руководство по эксплуатации и обслуживанию Volvo XC90, выпускаемые концерном Volvo Cars с 2002 г. в Швеции (г. Гетеборг). Машины оборудованы бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,5 л. (5 цилиндров, 20 клапанов, турбонаддув), 2,9 л. (6 цилиндров, 24 клапана, турбонаддув), 3,2 л. (6 цилиндров, 24 клапана), 4,4 л. (6 цилиндров, 32 клапана) и турбодизельными двигателями объемом 2,4 л. (5 цилиндров, 20 клапанов, турбонаддув) с 6-ступенчатой механической и 5-ступенчатой автоматической коробками передач.

VOLVO S80 Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo S80.

VOLVO V70 / V70R / XC70 с 2000 Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo V70 / V70R / XC70.

VOLVO VC70 / V70R / XC70 с 2000 Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo V70 / V70R / XC70.

VOLVO VNL / VNM / VHD Руководство по эксплуатации и обслуживанию
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo VN / VHD.

VOLVO S40 / VOLVO V40 1996-2000 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Иллюстрированное справочное издание Руководство по ремонту Вольво S40 / Вольво V40, а также устройство, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Volvo S40 седан / Volvo V40 универсал, которые выпускались с 1996 по 2000 год на голландском заводе NedCar, оборудованных бензиновыми двигателями литражом 1,8 и 2,0. Комплектовались автомобили 5-ти ступенчатой МКП или 4-х ступенчатой АКП.

VOLVO V40 / S40 1996-2000 бензин Книга по ремонту и эксплуатации
Иллюстрированное справочное издание Руководство по ремонту Вольво V40 / Вольво S40, а также устройство, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Volvo V40 универсал / Volvo S40 седан, которые выпускались с 1996 по 2000 год на голландском заводе NedCar, оборудованных бензиновыми двигателями литражом 1,8 и 2,0. Комплектовались автомобили 5-ти ступенчатой МКП или 4-х ступенчатой АКП.

VOLVO B10M 1986-1992
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автобусов  Volvo B 10M 1986-1992 гг. выпуска.

CD VOLVO S40 / V40 1996-2000 бензин
Ремонт и эксплуатация автомобиля Volvo S40 / V40.

CD VOLVO S40 / V40 1996-2000 бензин
Электронное руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo S40 / V40 1996-2000 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0 л.

CD VOLVO V40 / S40 1996-2000 бензин
Электронное руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo V40 / S40 1996-2000 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0 л.

VOLVO S40 Руководство по эксплутации и техническому обслуживанию
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo S40.

VOLVO S60 Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volvo S60.

Ремонт Вольво S80, цены на обслуживание Volvo S80

от xc90 до s80. Сбои в работе соленоидов на автомобиле Volvo S80 Ремонт трансмиссии автомобиля Volvo XC90

Наиболее часто встречающиеся комплектации АКПП автомобилей Вольво: AW55-50SN , AW50-42LE, TF80SC , 4HP22 , 4T65E .

Все автоматические трансмиссии Вольво надежны и долговечны, но и они время от времени нуждаются в ремонте. Зачастую преждевременному выходу из строя АКПП способствует сам владелец автомобиля, вернее его неправильные манипуляции при управлении автоматической трансмиссией, а также несвоевременная замена масла.

Сюда можно отнести такой момент как действия водителя на светофоре. Обычно рычаг селектора находится в положение D и нога на педали тормоза. Водитель же, чтобы не держать ногу на тормозе, переключает селектор в режим P или N, а затем при трогании автомобиля резко нажимает на педаль газа.

Это ведет к тому, что в момент старта с резким газом происходит подгорание фрикционных дисков, так как нарушена скорость подачи масляного насоса коробки. Масляный насос просто не успевает поднять рабочее давление, для полного включения дисков сцепления и происходит их пробуксовка. О повреждении дисков фрикционов подсказывает и темное масло в АКПП.

Вольво S60, S70, XC-70

На автомобилях Вольво S60, S70, XC-70 устанавливается 5-ступенчатая АКПП AW 55-50/51SN . Выход из строя этой коробки будет сопровождаться при ее ремонте заменой всего расходного пакета материалов — сальники, прокладки, стальные и фрикционные диски, все втулки, фильтра, тормозная лента. Втулка планетарной передачи меняется лишь в отдельных случаях.

При замене тормозной ленты лучше всего не экономить на покупке и приобрести оригинал, либо «реплику» но от проверенных производителей: TRANSTAR, TRANSTEC, BORG WARNR.

Гидроблок АКПП Volvo

Наиболее проблемная часть у коробок Volvo , это гидроблок АКПП Вольво или как его называют — блок управления клапанов. Из опыта агрегатчиков, при возникновении этой неисправности лучше всего произвести замену блока на новый блок управления. Это дорогое удовольствие, но зато гарантирующее дальнейшую безотказную работу АКПП.

На автомобиле Вольво S80, XC-90 с мотором T6, устанавливается 4-х ступенчатая автоматическая трансмиссия 4T65E. При отказе этой АКПП обычно подлежат замене следующие детали: регулятор давления (определяется по пробуксовках на всех ступенях), пружинки аккумулятора 3-4 передачи и поршень сцепления переднего хода. Также подлежат замене и все фрикционные диски, сальники, прокладки и тормозные ленты (в этой модификации АКПП их три). Часто подлежит замене и ступица 4-передачи.

Самым слабым местом этой АКПП является дифференциал, который практически всегда заменяется на работоспособный Б/У дифференциал. Новый стоит очень дорого и к тому же большой срок исполнения заказа. Помимо дифференциала заменяется весь ряд подшипников, а также вышедшие из строя шестерни.

Замена гидравлического блока практически в каждом ремонтном случае происходит и при ремонте АКПП Volvo TF80SC .

На все отремонтированные АКПП у нас дается гарантия до 2-х лет на качество работы.

Автомобильный концерн Volvo родом из Швеции. Помимо автомобилей занимается производством автобусов, грузовиков, двигателей, различного оборудования и строительной техники. Для своих автомобилей Volvo использует АКПП известных фирм-производителей, подвергая их модификации под собственные автомобили. Машины от Volvo очень надежные и прочные, в народе их называют «танками». Коробки-автомат, используемые Volvo, по современным меркам очень надёжны и долговечны. Ремонт этих трансмиссий не доставит затруднений – они хорошо изучены специалистами в России.

Автомобиль Вольво S60

Ремонт трансмиссии автомобиля Volvo XC90

На автомобили Volvo XC90 устанавливалась легендарная четырехступенчатая трансмиссия A340 от Айсин. Она используется с 1985 года для задне- и полноприводных автомобилях с объемом двигателя до четырех литров. Эта трансмиссия устанавливалась на Лэнд Крузер, Секвойа, Пикап, Терракан, Паджеро, Марк2. Этот автомат по праву можно назвать одним из самых «неубиваемых». При своевременной смене масла этот автомат проезжает и миллион километров пробега. И это на мощных двигателях с огромным крутящим моментом и автомобилях, которые принято не щадить. После ряда модификаций эта АКПП используется до сих пор. И вполне еще можно встретить автомобиль, который катается на самой первой партии этих коробок. Про эту АКПП говорят, что она переживает сначала автомобиль, а потом и водителя. И ей редко требуется ремонт.

Ремкомплекты для АКПП Volvo XC90 можно заказывать неоригинальные, они достойного качества. Обычно трансмиссии XC90 докатываются до капитального ремонта без каких-либо проблем. Либо водитель, устав ждать пока умирающая трансмиссия, умрет окончательно и сам доезжает до сервиса и производит ремонт.

АКПП A340 для автомобилей Вольво XC90

Для возрастных автомобилей XC90 обязательно меняют комплект фрикционов, стальные барабаны и тормозную ленту. Для внедорожников выпускают «мастеркит», который содержит все необходимое, если нужен капитальный ремонт. Многие элементы можно заказать и усиленные. Тюнингованная 340ая выдерживает двигатели, форсированные до 1000-2000 лошадиных сил.

Фильтр АКПП XC90 многоразовый с металлической сеткой, их меняют при капитальном ремонте или если сгорел хотя бы один фрикцион.

На возрастных автомобилях XC90 всегда изношен гидротрансформатор. Его нештатная работа выводит из строя насос, его сальник и втулку АКПП XC90.

Рекомплект для АКПП XC90 включается в себя втулки, прокладки и сальники. Они выходят из строя от времени и начинают пропускать давление. Иногда вместе сними меняют пластиковые вошеры.

Тормозная лента на АКПП XC90 тоже подлежит замене, но иногда на ней экономят и в принципе коробка после такого «недоремонта» вполне доезжает до заслуженной пенсии.

Электрическая часть очень надежна. Соленоиды отрабатывают и по пятнадцать лет. Для возрастных автомобилей показана их замена. Редко устает электроклапан и регулятор давления.

Вольво XC90 с АКПП А340

Ремонт трансмиссии автомобиля Volvo S60 и S80

Автомбили Volvo S60 и S80 оснащаются шестиступенчатыми АКПП AW55-50SN производства Айсин. Данная трансмиссия служит для переднеприводных автомобилей с двигателями объемом до четырех литров. Обкатку данной трансмиссии начали еще в 2000 году на автомобилях Voldo S60 и S80. Данная трансмиссия встречается в автомобилях Дэу, Шевроле, Опель, Кадиллак, Фиат, Ниссан, Рено.

Данная АКПП разработана с учетом новых технологий и тенденций в производстве автоматических коробок передач. По сравнению с прошлыми поколения АКПП в ней значительно улучшены динамические характеристики, комфорт и экологичность автомобиля.

В АКПП S60 и S80 использованы линейные соленоиды для более плавного включения передач, практически без потерь мощности. Вторым новшеством является режим проскальзывания блокировки гидротрансформатора и изготовление фрикциона гидротрансформатора из более прочных графитовых материалов. Блокировка гидротрансформатора у АКПП S60 и S80 активируется уже со второй передачи, что увеличивает износ фрикциона гидротрансформатора, но повышает разгонные характеристики.

АКПП AW55-50SN на Вольво S60 и S80

Фильтр АКПП S60 и S80 бывают двух видов с ребром ли без. С ребром имеет лучшие характеристики, но они не взаимозаменяемые, «приколхозить» не получиться. Начинка фильтра разная для разных модификаций. Может быть и фетр, и металлическая сетка. После 2004 года для это коробки подходит масло Тойота WS и никакое иное. Настройки соленоидов АКПП S60 и S80 слишком точные и они рассчитаны именно на это масло.

Ремкомплекты можно брать не оригинальные, они выпускаются достаточного качества.

В первые годы выпуска трансмиссии основной проблемой было попадание антифриза в трансмиссионную жидкость. К счастью, этот недостаток устранили и теперь такой ремонт не требуется. Первые модификации гидроблока были не очень надёжными, но с 2004 их выпускают достаточно прочными.

Больше особенных проблем с этой трансмиссией замечено не было.

Новшество режима проскальзывания отрицательно сказалось на сроке службы масла. Оно быстро загрязняется продуктами распада фрикционной накладки гидротрансформатора. В свою очередь, грязное масло загрязняет гидроблок, забивает каналы соленоидов, клапанов и самой плиты. Плунжеры АКПП S60 и S80 застревают в грязи и масло перестает достигать пакетов сцепления, что приводит к их выгоранию. Это причина большей части преждевременных ремонтов (до 200000 километров пробега) это АКПП.

Основной симптом проблем АКПП S60 и S80 — это переключение между второй и третьей передачей. Они начинают запаздывать или происходят с ударом. От ударов при переключении может страдать тормозная лента.

Ремонт гидроблоков пяти- и шестиступечатых АКПП производится редко. Это абсолютно нерентабельное занятие, да и найти специалиста может быть очень и очень сложно. Единственное, что производится это чистка гидроблока и замена соленоидов. В остальных случаях – это замена гидроблока.

Среди популярных замен на АКПП S60 и S80 – ремонт сальника насоса и втулки крышки насоса. Обычно эти проблемы следуют сразу за ездой на изношенном гидротрансформаторе, когда производится капитальный ремонт. Если ремонт гидротрансформатора не делать, то и устранять такую неполадку не имеет смысла. Ремонтировать гидротрансформатор стоит при каждом капитальном ремонте, поскольку именно его фрикционная накладка и является основной причиной проблем и поломок этой АКПП. Масляное голодание от забитого мусором гидравлического блока сказывается на втулках, они начинают пропускать масло и от этого уже страдают остальные механизмы коробки.

Гидротрансформатор АКПП AW55-50SN на Вольво S60 и S80

При капитальном ремонте взрослой машины обязательно меняют все фрикционы, стальные диски и тормозную ленту. Они также страдают от грязного масла и износа фрикциона гидротрансформатора.

Из электрики на АКПП S60 и S80 часто меняют соленоиды и датчик скорости.

По железу коробка очень надежна. Для экстремальных гонщиков иногда заказывают задний планетарный ряд и некоторые барабаны. У барабанов изнашиваются тефлоновые кольца и посадочные места. Иногда проблема усиливается от уставшей тормозной ленты. Последствием этих проблем может быть облом зубьев солнечной шестерни.

Для возрастных АКПП этой модели показана установка внешнего фильтра тонкой очистки, который значительно увеличит жизнь коробки.

Последние модификации этих коробок при спокойной езде и своевременной замене масла и фильтров практически не ломаются. Но вот агрессивный и невнимательный водитель может проехать на них меньше 150000 километров.

Ремонт трансмиссии автомобиля Volvo XC70

Автомобили Volvo XC70 комплектуются шестиступечтами трансмиссиями TF80SC от Айсин. Работает в паре с двигателями объёмом до 4 литров для автомобилей с передним приводом. Данная трансмиссия активно используется во многих марках автомобилей: Форд, Мазда, Фиат, Пежо, Опель, Рено, Ситроен, Сааб и другие.

АКПП TF80SC на Вольво XC70

История этого автомата в автомобилях Вольво началась еще в 2001 году. Инженеры Айсин поставили перед собой задачу сделать максимально технологичную и современную трансмиссию. Они увеличили разгонные характеристики, топливную экономичность и комфорт переключений. При этом разработка осталась на уровне «неубиваемых» тойотовских АКПП. И все это удалось поместить в подкапотное пространство, заняв место размером с механическую коробку передач. Практически стопроцентное КПД, мягкость хода и экономичность сделали эту трансмиссию прямым конкурентом роботизированным коробкам передач. Превзойдя их по комфорту и надежности. Трансмиссия Volvo XC70 практически вернула гидравлические трансмиссии на рынок, снова сделав их конкурентоспособными. Это в прямом смысле слово шедевр инженерной мысли.

Электронный блок управления Volvo XC70 не позволит водителю перегрузить или перегреть коробку. Многие элементы и механизмы АКПП Volvo XC70 сделаны из современных материалов и имеют огромный ресурс.

Болезни этой АКПП не связаны с ее конструктивными особенностями. Обычно они возникают при корявом внедрении инженеров фирмы-заказчика в свои автомобили и неверной настройке. Так что, для каждой модели автомобилей они разные. Какие-то автомобили с этой АКПП очень надежные, какие-то не очень.

Вольво XC70 с АКПП TF80SC

Основной головной болью владельцев Volvo XC70 является износ гидротрансформатора. И это нормально для пяти- и шестиступенчатых АКПП. В АКПП Volvo XC70 используется фрикционная накладка и это единственное несовременное решение. Остальные производители давно используют подшипники.

Иногда владельцы Volvo XC70 сталкиваются с выходом из строя фрикционов передней передачи Коробка очень чувствительна к горелому и грязному маслу. При воздействии грязного масла на АКПП некоторое время стоит уделить внимание состоянию гидроблока, соленоидов, фрикционов, втулок. По железу эта АКПП очень надежная.

Ремонт трансмиссий Volvo своими руками

Современные трансмиссии очень сложные и в случае их выхода из строя разобраться в чем дело без помощи профессионалов может быть очень сложно. И такое решение может не сэкономить деньги, а сделать только хуже.

Большинство наших автолюбителей до сих пор считают, что обязательно должен быть немецким. И даже те, кто подыскивают для себя , все равно в первую очередь ориентированы на продукцию из Германии. А ведь есть еще масса интересных вариантов, которые к тому же выглядят куда привлекательнее по цене. Volvo S80 второго поколения – как раз один из таких вариантов. Шведский седан смотрится все еще стильно, радует просторным салоном, вместительным багажником и достаточно большим количеством силовых агрегатов. Но сможет ли поспорить шведский автомобиль со своими немецкими конкурентами в плане надежности? Сейчас выясним.

Volvo S80 седан представительского класса

Проблемы с кузовом Volvo S80 II

А вот с хромированными деталями, которые за 3-4 года теряют свой лоск, сложнее. Менять их дорого, поэтому большинство владельцев просто ничего с ними не делают. Также перед покупкой обязательно проверьте целостность бачка омывателя. На многих автомобилях он треснут. Не исключено, что вместе с ним придется менять еще и шланги омывателя фар. Они тоже имеют обыкновение со временем растрескиваться.

Возможные проблемы с салоном

К салону шведского автомобиля претензий нет. Все материалы, используемые в нем, весьма качественные, так что никаких скрипов салонного пластика услышать вы не должны. А вот проверке электроники уделите чуть больше времени. Начните с проверки работоспособности системы подогрева сидений и климатической установки. Из-за неисправного датчика температуры, который находится внутри автомобиля, климатическая установка может подавать в салон исключительно горячий воздух. Не исключено, что вместе с датчиком придется поменять еще и моторчик печки, который после пробега в 150 тысяч километров начинает немилосердно скрипеть. К этому же пробегу многим владельцам Volvo S80 придется поменять подшипник муфты генератора.

Проблемы с двигателем Volvo S80 II

Мощный бензиновый двигатель объемом 4,4 литра

При выборе двигателя лучше всего отдать предпочтение бензиновому агрегату объемом 3,2 литра. Он считается самым надежным. Да и цепь, используемая в данном двигателе в механизме газораспределения, избавит от лишней головной боли. В более мощном бензиновом двигателе объемом 4,4 в газораспределительном механизме тоже используется цепь, но конструктивно данный агрегат куда сложнее, поэтому покупать автомобиль с ним можно только в том случае, если вы твердо для себя решили, что экономить на обслуживании не собираетесь.

Но чаще всего на нашем рынке встречаются автомобили с бензиновым двигателем 2,5T. В данном силовом агрегате каждые 90 тысяч километров придется менять ремень в механизме газораспределения. Также будьте готовы к тому, что придется поменять датчик уровня масла, а после пробега в 150-170 тысяч километров могут потребовать замены сальники распредвалов и коленвала, которые к этому времени начинают немного «сопливить».

Среди прочих проблем, которые характерны для двигателей, устанавливаемых на шведский седан, можно отметить выход из строя катушек зажигания. И с их заменой лучше не затягивать, поскольку эксплуатация автомобиля с поврежденными катушками очень скоро приведет к выходу из строя микросхемы электронного блока управления двигателем. Придется покупать новый модуль, а стоит он весьма дорого. Также не ленитесь периодически обращать внимание на состояние вентилятора системы охлаждения. После пробега в 180 тысяч километров он может выйти из строя.

Видео: Volvo S80 — 2008 года. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Работа коробки передач Volvo S80

Автоматическая коробка переключения передач, а большинство Volvo S80 II поколения будут именно с ней, уже после 50 тысяч километров начинает заметно гудеть на первой передаче. Но производитель уверяет, что это не неисправность, а особенность работы. И это похоже на правду, поскольку дальше «автомат» работает без особых проблем. И только после пробега в 200 тысяч километров он начинает переключать передачи с заметными рывками. Приходится менять направляющие втулки в соленоидах. А если не повезет, то под замену пойдут еще и фрикционы с гидромодулем. И в этом случае ремонт обойдется действительно дорого. Так что перед покупкой, особенно если у вас возникли хоть малейшие подозрения, автоматическую коробку переключения передач лучше продиагностировать. А после покупки автомобиля сразу же поменяйте масло в «автомате». Это увеличит срок его службы.

Подвеска и рулевое управление

Подвеска Volvo S80 второго поколения вполне надежна. Лишь после 100 тысяч километров она . Сперва придется поменять передние амортизаторы и опорные подшипники. Потом настанет черед сайлент-блоков и шаровых. После пробега в 150-170 тысяч километров замены потребуют ступичные подшипники. И обратите внимание, что на некоторых Volvo S80 II установлена подвеска с регулируемыми по жесткости амортизаторами. Ее «расходники» будут дороже.

С рулевым управлением шведского автомобиля особых проблем быть не должно. После 100 тысяч километров на некоторых автомобилях начинают подтекать шланги в гидравлическом усилителе руля, но массовой эта проблема не стала. Время от времени владельцы Volvo S80 II жалуются и на рулевую рейку. Но и она, если сравнивать ее ресурс с таковым на автомобилях-конкурентах, вполне надежна.

Так стоит ли бояться Volvo S80 второго поколения с пробегом? Вряд ли. Если сравнивать уровень надежности шведского автомобиля с конкурентами, а ими являются BMW пятой серии, Audi A6 и Mercedes Bens E, то «швед» выглядит даже предпочтительнее. Но важно понимать, что обслуживание и ремонт автомобиля представительского класса дешевым не может быть по определению. Так что возможный ремонт в любом случае потребует весьма серьезных затрат. Готовы к этому? Тогда вперед на поиски достойного автомобиля.

При всей надежности автоматической коробки передач Вольво, наступает момент, когда приходится производить ее капитальный или текущий ремонт. Причин выхода из строя отдельных узлов или трансмиссии целиком на самом деле несколько, причем тип поломки, зачастую, зависит от модели автомобиля и «характера» вождения.

Каковы наиболее частые причины выхода из строя АКПП Volvo? В основном, это неаккуратные переключения положений и резкие скачки оборотов двигателя, при которых «сгорают» фрикционные диски. Это происходит еще и потому, что нарушается работа масляного насоса коробки передач Вольво. Последствием является пробуксовка автомобиля, так как трансмиссия просто не успевает восстанавливать давление, необходимое для подключения дисков сцепления.

К наиболее распространенным АКПП Вольво относятся следующие модели: TF80SC, AW55-50SN, AW50-42LE, 4T65E и TF80SC.

Главной проблемой автоматики TF80SC, которая устанавливается на Volvo S80 и XC-90, является гидроблок. Чаще всего, после обращения с данной проблемой в техцентр Вольво, владелец получает предложение о замене трансмиссии на новую или б/у. Неудобство состоит в том, что ожидание фирменной новой запчасти может затянуться почти на два месяца. Поэтому многие владельцы кроссовера Вольво XC-90 принимают решение установить бывший в употреблении блок, по крайней мере до того времени, как придет новый.

Наиболее проблемной частью автоматической коробки Вольво является блок управления клапанов. Есть два выхода из этой ситуации: либо техосмотр Вольво с заменой блока новым, либо ремонт. Последнее, безусловно, обойдется значительно дешевле. Однако здесь существует довольно веское «но». Если вы не обращались в техцентр Вольво, а производили ремонт в непрофильной ремонтной мастерской, то всегда есть риск выхода АКПП из строя даже после ремонтных мероприятий. Поэтому многие опытные специалисты рекомендуют при поломке производить полную замену блока управления клапанов, во избежание новых поломок и дальнейших неоправданных расходов.

Пятиступенчатая трансмиссия AW 55-50/51SN устанавливается на Volvo S60, S70, XC-70. Если случается поломка данной АКПП, то чаще всего требуется полная замена прокладок, сальников, фрикционных и стальных дисков, втулок и фильтров. В некоторых случаях подлежит замене только втулка планетарной передачи. Важно то, что тот или иной ремонт в сервисном центре выполняется по инструкциям завода-изготовителя, в которых расписаны основные моменты технического обслуживания Volvo.

Современный техцентр Вольво поможет вам решить все проблемы, касающиеся диагностики, ремонта или установки автоматической коробки передач. Таким образом, трансмиссия вашего автомобиля будет в надежных руках опытных специалистов, которые смогут гарантировать качество работы каждой установленной запчасти.

4-х ступенчатая АКПП4T60Eбыла разработана GM в 1991 для переднеприводных автомобилей Volvo с двигателем от 2 до 4 л. 4T60E (устанавливалась на Cadillac’и) после модификации в 1997-м была заменена на 4T65E. Эта коробка зарекомендовала себя достаточно комфортной и вполне ремонтопригодной.

На несильно побегавших коробках первые ремонты заключаются в основном в ремонте гидротрансформатора с изношенной блокировкой, профилактическом ремонте гидроблока и соленоидов, которые могут привести к потере давления в пакетах и толчкам в переключениях скоростей. Гидроблоки не любят перегретого и грязного масла.

На побегавших коробках (с пробегами за 200-250 т. км) дополнительно к вышесказанному меняются втулки, сальники насоса (или сам насос в сборе), шайбы, соленоиды, обгонная муфта, поршни и т.д. Слабым местом является пакет 2-й скорости, где меняется подгоревший барабан. При необходимости делается профилактичский ремонт дифференциала (посредством ремкомплекта).

Ресурс отремонтированный коробки достаточно высокий, если следить за уровнем масла и не перегревать его.

Tab 2 content…

5-ти ступенчатая АКПП AW55-50SN была сконструирована инженерами Aisin в конце 90-х годов века для для переднеприводных автомобилей сторонних производителей (отличных от Toyota / Lexus / Scion) с двигателем объемом от 2 до 3-х л. Рассчитана на крутящий момент до 330 Н/м.

ВAW 55-50SN было применено множество новых технологий, позволяющих улучшить динамические характеристики, комфорт и экологию автомобиля. Одна из них — использование линейных соленоидов (Solenoid Linear) для мягкого переключения передач. Именно этот соленоид (SL) делает переключение незаметным и практически без потери потока мощности. Другое нововведение — режим проскальзывания блокировки гидротрансформатора, в котором применяются новые материалы из графита. Блокировка гидротрансформатора стала включаться линейным соленоидом SLU уже со второй скорости (в режиме газ в пол
) , не дожидаясь медленного разгона с помощью турбинных колес. В итоге это приводит к быстрому износу фрикционной накладки гидротрансформатора и по цепочке появляются проблемы с гидроблоком (пинки, толчки, зависания и т.д.).

В 2003 Aisin разработала модификацию с кодом AW 55-51SN с усовершенствованным гидроблоком для полноприводных автомобилей.

Ремонт гидроблока с очисткой лучше производить как можно раньше, чтобы не допустить типичной и неустранимой проблемы — износа корпуса клапанного блока. В зависимости от состояния принимается решение о целесообразности восстановления или замены на новый. В этом гидроблоке плунжеры выполнены из тефлона и практически не изнашиваются. Износ идет самого корпуса, к тому же критически изношены бывают сразу несколько клапанов, что значительно усложняет диагностику и ремонт.

Механическая часть довольно надёжна, но если бывают какие то неполадки с ней, то под замену идут планетарные ряды, барабан C1/C2, сальники, втулки и реже солнечную шестерню, обязательный ремонт гидротрансформатора.

В целом надёжная коробка, если не жарить на ней регулярно, если пробежала 200 т. км и не пинается, можно сделать вывод в целом о том что на машине не летали.

С 2004 года Aisin Warner начинает выпуск 6-ти ступенчатой акпп TF80-SC для Ford, Mazda, Land Rover, Peugeot, Citroen, Opel, Saab и Volvo. Серия коробок TF-80SC рассчитана на крутящий момент от 100 Н/м lj 420 Н/м, в основном применяется для автомобилей с объемом двигателя до 3-х литров, и только на S80 и XC90 устанавливается своя усиленная для объема двигателя от 4 л. Основные различия в механической части, размерах пакетов и корпусе.

Также Aisin выпустила похожую коробку передач TF81-SC, которая переваривает крутящий момент до 450 Н/м и устанавливается на Ford, Mazda и Land Rover. Отличается кол-вом соленоидов, размерами пакетов (а также сталями и фрикционами в них).

Основной задачей стоявшей перед конструкторами, помимо увеличения кол-ва передач, было увеличение динамики разгона и кпд, снижение расхода топлива и иметь компактную компоновку (размеры должны быть как у механики). В этом агрегате Айсин впервые применила новшество: соленоиды качества переключения, которые работают только во время переключения скоростей, уравнивая скорости валов и делая переключение незаметным (без толчков). Тоже самое почти, что у преселективных кпп. Вес агрегата также снизился (по сравнению с 5-ти ступенчатой).

Подобраны самые современные графитовые материалы для фрикционных накладок гидротрансформатора, программы в блоке управления акпп регулировались производителями таким образом, чтобы не позволять водителю в жару перегревать акпп и одновременно максимально быстро разгонять автомобиль и т.д. В первые годы после выпуска эти программы постоянно обновлялись, устраняя «детские болезни» первых лет выпуска.

Как и у предыдущих акпп головной болью является работа гидротрансформатора — главной генератор тепла в коробке передач. Гидротрансформатор использует всего одну фрикционную накладку для блокировки муфты, тогда когда Jatco, ZF и т.д. уже давно ставят на подобных агрегатах корзину из 2-3 полноценных фрикционных диска не экономя пространство и повышая надёжность.

Программа блока управления акпп позволяет водителю экстремально нагружать трансмиссию, заставляя с работать проскальзыванием муфты гидротрансформатора и начиная с третьей передачи напрямую передавать крутящий момент от двигателя и переключаться на нейтраль при каждом удобном случае, чтобы еще больше экономить топливо и не перегревать ATF.

Обычный ремонт заключается в ремонте гидротрансформатора (обязательном), гидроблока (или его замене в особо запущенном случае), всех прокладок, поршней, фрикционов, сталей и фильтра с маслом.

В TF-80SC применяется масло нового поколения и производитель декларирует, что оно не меняется. Но это как обычно маркетинговый ход, оно безусловно лучше чем atf предыдущего поколения. Но новое супер масло вывести взвесь от фрикционов и сталей всё же не может, поэтому как результат, после забития ими каналов блока клапанов наступает масляное голодание, что ведёт к разрушению ещё и механики (масляный насос к примеру выйдет из строя одним из первых, барабан директа 4-5-6 скорости, пакет фрикционов с опорный подшипником, тормозная лента и т.д.).

Также, после примерно 100 тыс км, на ТО нужно уделять внимание на предмет подтеков масла (сальники). Прошляпив уровень, можно укатать коробку в раз. Это не кондовые 4-х ступки середины 90-х.

от xc90 до s80 Типичные поломки коробки автомат на вольво – как проходит обследование и ремонт акпп на volvo

Добрый день! У меня Volvo S80, АКПП в аварийном режиме. На все соленоиды поступает слишком слабый сигнал, после их замены ошибки остались те же, проводку прозвонили, там все в порядке. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? (Musa)

[ Скрыть
]

Почему АКПП работает в аварийном режиме?

Причин, по которым «автомат» может перейти режим, может быть несколько:

1. В первую очередь, это может быть из-за недостатка или переизбытка трансмиссионного масла. Некорректный уровень станет причиной сбоев в работе блока управления, что будет заставлять его включить аварийку.
2. Проблемы могут возникнуть в результате неисправностей механики агрегата или гидравлики. В частности, это могут быть непосредственно дефекты самого корпуса КПП или неполадки в работе фрикционной группы. Необходимо демонтировать поддон и осмотреть его — если на нем видны следы металлической стружки или выли, то вам придется проверить каждый компонент агрегата. При компьютерной диагностике такие проблемы не всегда всплывают.
3. Еще одна причина — это неполадки в функционировании системы управления. В частности, датчик контроля уровня температуры мог выйти из строя. Нужно поменять элемент. Кроме того, мы порекомендуем вам произвести диагностику регуляторов распределительного шкива, дроссельной заслонки, датчика расхода воздуха и ABS.
4. Возможно, проблема кроется в устройствах вращения входного или выходного шкивов. Либо же неисправность и вовсе кроется в работе блока управления.

Уверены ли вы в том, что вам качественно сделали диагностику? Возможно, есть смысл обратиться к другим специалистам за помощью? Иногда то, что не могут сделать одни люди, с легкостью получается у других мастеров. Если наши рекомендации вам не помогли, мы советуем вам продиагностировать свою машину самостоятельно при помощи тестера и ноутбука. Либо же доверить это дело профессионалам.

Видео «Коробка-автомат в аварийном режиме»

Как работает «автомат» в аварийном режиме — смотрите на видео.

При всей надежности автоматической коробки передач Вольво, наступает момент, когда приходится производить ее капитальный или текущий ремонт. Причин выхода из строя отдельных узлов или трансмиссии целиком на самом деле несколько, причем тип поломки, зачастую, зависит от модели автомобиля и «характера» вождения.

Каковы наиболее частые причины выхода из строя АКПП Volvo? В основном, это неаккуратные переключения положений и резкие скачки оборотов двигателя, при которых «сгорают» фрикционные диски. Это происходит еще и потому, что нарушается работа масляного насоса коробки передач Вольво. Последствием является пробуксовка автомобиля, так как трансмиссия просто не успевает восстанавливать давление, необходимое для подключения дисков сцепления.

К наиболее распространенным АКПП Вольво относятся следующие модели: TF80SC, AW55-50SN, AW50-42LE, 4T65E и TF80SC.

Главной проблемой автоматики TF80SC, которая устанавливается на Volvo S80 и XC-90, является гидроблок. Чаще всего, после обращения с данной проблемой в техцентр Вольво, владелец получает предложение о замене трансмиссии на новую или б/у. Неудобство состоит в том, что ожидание фирменной новой запчасти может затянуться почти на два месяца. Поэтому многие владельцы кроссовера Вольво XC-90 принимают решение установить бывший в употреблении блок, по крайней мере до того времени, как придет новый.

Наиболее проблемной частью автоматической коробки Вольво является блок управления клапанов. Есть два выхода из этой ситуации: либо техосмотр Вольво с заменой блока новым, либо ремонт. Последнее, безусловно, обойдется значительно дешевле. Однако здесь существует довольно веское «но». Если вы не обращались в техцентр Вольво, а производили ремонт в непрофильной ремонтной мастерской, то всегда есть риск выхода АКПП из строя даже после ремонтных мероприятий. Поэтому многие опытные специалисты рекомендуют при поломке производить полную замену блока управления клапанов, во избежание новых поломок и дальнейших неоправданных расходов.

Пятиступенчатая трансмиссия AW 55-50/51SN устанавливается на Volvo S60, S70, XC-70. Если случается поломка данной АКПП, то чаще всего требуется полная замена прокладок, сальников, фрикционных и стальных дисков, втулок и фильтров. В некоторых случаях подлежит замене только втулка планетарной передачи. Важно то, что тот или иной ремонт в сервисном центре выполняется по инструкциям завода-изготовителя, в которых расписаны основные моменты технического обслуживания Volvo.

Современный техцентр Вольво поможет вам решить все проблемы, касающиеся диагностики, ремонта или установки автоматической коробки передач. Таким образом, трансмиссия вашего автомобиля будет в надежных руках опытных специалистов, которые смогут гарантировать качество работы каждой установленной запчасти.

4-х ступенчатая АКПП4T60Eбыла разработана GM в 1991 для переднеприводных автомобилей Volvo с двигателем от 2 до 4 л. 4T60E (устанавливалась на Cadillac’и) после модификации в 1997-м была заменена на 4T65E. Эта коробка зарекомендовала себя достаточно комфортной и вполне ремонтопригодной.

На несильно побегавших коробках первые ремонты заключаются в основном в ремонте гидротрансформатора с изношенной блокировкой, профилактическом ремонте гидроблока и соленоидов, которые могут привести к потере давления в пакетах и толчкам в переключениях скоростей. Гидроблоки не любят перегретого и грязного масла.

На побегавших коробках (с пробегами за 200-250 т. км) дополнительно к вышесказанному меняются втулки, сальники насоса (или сам насос в сборе), шайбы, соленоиды, обгонная муфта, поршни и т.д. Слабым местом является пакет 2-й скорости, где меняется подгоревший барабан. При необходимости делается профилактичский ремонт дифференциала (посредством ремкомплекта).

Ресурс отремонтированный коробки достаточно высокий, если следить за уровнем масла и не перегревать его.

Tab 2 content…

5-ти ступенчатая АКПП AW55-50SN была сконструирована инженерами Aisin в конце 90-х годов века для для переднеприводных автомобилей сторонних производителей (отличных от Toyota / Lexus / Scion) с двигателем объемом от 2 до 3-х л. Рассчитана на крутящий момент до 330 Н/м.

ВAW 55-50SN было применено множество новых технологий, позволяющих улучшить динамические характеристики, комфорт и экологию автомобиля. Одна из них — использование линейных соленоидов (Solenoid Linear) для мягкого переключения передач. Именно этот соленоид (SL) делает переключение незаметным и практически без потери потока мощности. Другое нововведение — режим проскальзывания блокировки гидротрансформатора, в котором применяются новые материалы из графита. Блокировка гидротрансформатора стала включаться линейным соленоидом SLU уже со второй скорости (в режиме газ в пол
) , не дожидаясь медленного разгона с помощью турбинных колес. В итоге это приводит к быстрому износу фрикционной накладки гидротрансформатора и по цепочке появляются проблемы с гидроблоком (пинки, толчки, зависания и т.д.).

В 2003 Aisin разработала модификацию с кодом AW 55-51SN с усовершенствованным гидроблоком для полноприводных автомобилей.

Ремонт гидроблока с очисткой лучше производить как можно раньше, чтобы не допустить типичной и неустранимой проблемы — износа корпуса клапанного блока. В зависимости от состояния принимается решение о целесообразности восстановления или замены на новый. В этом гидроблоке плунжеры выполнены из тефлона и практически не изнашиваются. Износ идет самого корпуса, к тому же критически изношены бывают сразу несколько клапанов, что значительно усложняет диагностику и ремонт.

Механическая часть довольно надёжна, но если бывают какие то неполадки с ней, то под замену идут планетарные ряды, барабан C1/C2, сальники, втулки и реже солнечную шестерню, обязательный ремонт гидротрансформатора.

В целом надёжная коробка, если не жарить на ней регулярно, если пробежала 200 т. км и не пинается, можно сделать вывод в целом о том что на машине не летали.

С 2004 года Aisin Warner начинает выпуск 6-ти ступенчатой акпп TF80-SC для Ford, Mazda, Land Rover, Peugeot, Citroen, Opel, Saab и Volvo. Серия коробок TF-80SC рассчитана на крутящий момент от 100 Н/м lj 420 Н/м, в основном применяется для автомобилей с объемом двигателя до 3-х литров, и только на S80 и XC90 устанавливается своя усиленная для объема двигателя от 4 л. Основные различия в механической части, размерах пакетов и корпусе.

Также Aisin выпустила похожую коробку передач TF81-SC, которая переваривает крутящий момент до 450 Н/м и устанавливается на Ford, Mazda и Land Rover. Отличается кол-вом соленоидов, размерами пакетов (а также сталями и фрикционами в них).

Основной задачей стоявшей перед конструкторами, помимо увеличения кол-ва передач, было увеличение динамики разгона и кпд, снижение расхода топлива и иметь компактную компоновку (размеры должны быть как у механики). В этом агрегате Айсин впервые применила новшество: соленоиды качества переключения, которые работают только во время переключения скоростей, уравнивая скорости валов и делая переключение незаметным (без толчков). Тоже самое почти, что у преселективных кпп. Вес агрегата также снизился (по сравнению с 5-ти ступенчатой).

Подобраны самые современные графитовые материалы для фрикционных накладок гидротрансформатора, программы в блоке управления акпп регулировались производителями таким образом, чтобы не позволять водителю в жару перегревать акпп и одновременно максимально быстро разгонять автомобиль и т.д. В первые годы после выпуска эти программы постоянно обновлялись, устраняя «детские болезни» первых лет выпуска.

Как и у предыдущих акпп головной болью является работа гидротрансформатора — главной генератор тепла в коробке передач. Гидротрансформатор использует всего одну фрикционную накладку для блокировки муфты, тогда когда Jatco, ZF и т.д. уже давно ставят на подобных агрегатах корзину из 2-3 полноценных фрикционных диска не экономя пространство и повышая надёжность.

Программа блока управления акпп позволяет водителю экстремально нагружать трансмиссию, заставляя с работать проскальзыванием муфты гидротрансформатора и начиная с третьей передачи напрямую передавать крутящий момент от двигателя и переключаться на нейтраль при каждом удобном случае, чтобы еще больше экономить топливо и не перегревать ATF.

Обычный ремонт заключается в ремонте гидротрансформатора (обязательном), гидроблока (или его замене в особо запущенном случае), всех прокладок, поршней, фрикционов, сталей и фильтра с маслом.

В TF-80SC применяется масло нового поколения и производитель декларирует, что оно не меняется. Но это как обычно маркетинговый ход, оно безусловно лучше чем atf предыдущего поколения. Но новое супер масло вывести взвесь от фрикционов и сталей всё же не может, поэтому как результат, после забития ими каналов блока клапанов наступает масляное голодание, что ведёт к разрушению ещё и механики (масляный насос к примеру выйдет из строя одним из первых, барабан директа 4-5-6 скорости, пакет фрикционов с опорный подшипником, тормозная лента и т.д.).

Также, после примерно 100 тыс км, на ТО нужно уделять внимание на предмет подтеков масла (сальники). Прошляпив уровень, можно укатать коробку в раз. Это не кондовые 4-х ступки середины 90-х.

АКПП Вольво 4T65E, TF80-SC, 55-51SN, 55-50SN – это надежный механизм, но во время эксплуатации происходит износ деталей, часто случаются ошибки эксплуатации со стороны автовладельца.

Это часто приводит к уменьшению срока службы и поломкам АКПП.

Признаки поломки коробки автомат на Вольво – когда необходимо отдать Volvo в сервис на диагностику?

Основные ошибки автолюбителей, приводящие к поломке АКПП, это резкий разгон, езда с пробуксовкой, несоблюдение технических интервалов .

Вне зависимости от того какой у вас Вольво — S80, XC90, S60 или XC70, и какая АКПП — будь то 4-х ступенчатая 4T65E для Volvo CROSS COUNTRY, или 5-ти ступенчатая для Volvo s60, если хотите, чтобы она вам служила долго и надежно, необходимо производить диагностику

.

Также обращаем ваше внимание на то, что каждый автовладелец имеет свою манеру езды. Большинство даже не подозревает, что это чревато последствиями для АКПП, поэтому, приобретая авто на вторичном рынке, обязательно проведите диагностику АКПП.

Ниже приведены признаки неправильной работы АКПП
, при наличии даже одной из них необходимо произвести диагностику в специализированном месте.

• Коробка пробуксовывает.
  
• Провалы в динамике набора скорости(«тормозит»).
  
• Скорости переключаются рывками.
  
• При переключении рычага происходит рывок(коробка «пинается»).
  
• При нажатии на педаль акселератора коробка «думает», «зависает».
  
• Вибрации автомобиля, стоит проверить подушки АКПП.
  
• Посторонние шумы и стуки.
  
• Загорелся чек на приборной панели.
  

Типичные поломки коробки автомат на Вольво – как проходит обследование и ремонт АКПП на Volvo?

В ходе эксплуатации АКПП на Вольво могут возникнуть разного рода поломки, и по разным причинам. Если АКПП с электронным блоком управления, то поломки делятся на две группы.

1. Первая группа
   – это поломки, связанные с электроникой управления АКПП.
2. Вторая группа
   – это поломки гидро-механической части АКПП.

Неисправности электронной системы управления:

В основном при поломке электронной части АКПП переходит в так называемый аварийный режим сохранения трансмиссии, коробка больше не реагирует на переключение рычага, остается включенным одна передача, чтобы обеспечить транспортабельность авто до ближайшего сервиса.

Диагностику данных видов поломки производят специальным компьютером-сканером. Очень важно определить эти поломки на этапе диагностики, так как ремонт ЭБУ производится без съёма

Неисправности гидро-механической части АКПП Вольво:

Если транспортное средство при включении передач не реагирует на команды, в коробке посторонний шум, если движется то с пробуксовками в АКПП, поломка связана с фрикционными дисками, планетарными передачами, насосом, гидротрансформатором, износом втулок и подшипников, из за поврежденной тормозной ленты.

Диагностику гидро-механической части без осмотра на стационарной точке произвести нельзя, так как она подразумевает разбор АКПП Вольво. Некоторые из перечисленных поломок АКПП выявляются с помощью сканера, но ремонт без разбора произвести уже нет возможности.

Обследование АКПП на предмет дефектов происходит поэтапно:

• Проверка АКПП Вольво компьютером-сканером на работоспособность всех систем.
  

В VOLVO все системы контроля работы автомобиля связаны, поэтому если возникают проблемы функционирования, допустим в АБС, это также отражается на работе всех остальных систем, в том числе и в ЭБУ АКПП.

• Визуальный осмотр на подьемнике.
  

Проверяется уровень масла и состояние:

Уровень масла в АКПП Volvo проверяется только с заведенным двигателем, если на холодную, то масло должно быть на нижней отметке, если на горячую то на верхней отметке щупа. Недолив, также как и перелив чреваты последствиями для АКПП, недостаток приводит к перегреву и повышенному износу деталей АКПП. Состояние масла показательно свидетельствует о состоянии коробки, фрикционы повреждены. И скоро понадобится ремонт.

Визуальный осмотр на наличие течи. Состояние радиаторов охлаждения:

Наличие течи из поддона АКПП Вольво показывает, что необходимо проверить уровень масла и заменить прокладку поддона коробки. Загрязненный радиатор охлаждения АКПП приводит к повышенному нагреву масла, а так как в коробке создается и без того высокое давление и температура(> 120 градусов), это приводит к повышенной нагрузке на регулятор давления и маслонасос.

Автомобильный концерн Volvo родом из Швеции. Помимо автомобилей занимается производством автобусов, грузовиков, двигателей, различного оборудования и строительной техники. Для своих автомобилей Volvo использует АКПП известных фирм-производителей, подвергая их модификации под собственные автомобили. Машины от Volvo очень надежные и прочные, в народе их называют «танками». Коробки-автомат, используемые Volvo, по современным меркам очень надёжны и долговечны. Ремонт этих трансмиссий не доставит затруднений – они хорошо изучены специалистами в России.

Автомобиль Вольво S60

Ремонт трансмиссии автомобиля Volvo XC90

На автомобили Volvo XC90 устанавливалась легендарная четырехступенчатая трансмиссия A340 от Айсин. Она используется с 1985 года для задне- и полноприводных автомобилях с объемом двигателя до четырех литров. Эта трансмиссия устанавливалась на Лэнд Крузер, Секвойа, Пикап, Терракан, Паджеро, Марк2. Этот автомат по праву можно назвать одним из самых «неубиваемых». При своевременной смене масла этот автомат проезжает и миллион километров пробега. И это на мощных двигателях с огромным крутящим моментом и автомобилях, которые принято не щадить. После ряда модификаций эта АКПП используется до сих пор. И вполне еще можно встретить автомобиль, который катается на самой первой партии этих коробок. Про эту АКПП говорят, что она переживает сначала автомобиль, а потом и водителя. И ей редко требуется ремонт.

Ремкомплекты для АКПП Volvo XC90 можно заказывать неоригинальные, они достойного качества. Обычно трансмиссии XC90 докатываются до капитального ремонта без каких-либо проблем. Либо водитель, устав ждать пока умирающая трансмиссия, умрет окончательно и сам доезжает до сервиса и производит ремонт.

АКПП A340 для автомобилей Вольво XC90

Для возрастных автомобилей XC90 обязательно меняют комплект фрикционов, стальные барабаны и тормозную ленту. Для внедорожников выпускают «мастеркит», который содержит все необходимое, если нужен капитальный ремонт. Многие элементы можно заказать и усиленные. Тюнингованная 340ая выдерживает двигатели, форсированные до 1000-2000 лошадиных сил.

Фильтр АКПП XC90 многоразовый с металлической сеткой, их меняют при капитальном ремонте или если сгорел хотя бы один фрикцион.

На возрастных автомобилях XC90 всегда изношен гидротрансформатор. Его нештатная работа выводит из строя насос, его сальник и втулку АКПП XC90.

Рекомплект для АКПП XC90 включается в себя втулки, прокладки и сальники. Они выходят из строя от времени и начинают пропускать давление. Иногда вместе сними меняют пластиковые вошеры.

Тормозная лента на АКПП XC90 тоже подлежит замене, но иногда на ней экономят и в принципе коробка после такого «недоремонта» вполне доезжает до заслуженной пенсии.

Электрическая часть очень надежна. Соленоиды отрабатывают и по пятнадцать лет. Для возрастных автомобилей показана их замена. Редко устает электроклапан и регулятор давления.

Вольво XC90 с АКПП А340

Ремонт трансмиссии автомобиля Volvo S60 и S80

Автомбили Volvo S60 и S80 оснащаются шестиступенчатыми АКПП AW55-50SN производства Айсин. Данная трансмиссия служит для переднеприводных автомобилей с двигателями объемом до четырех литров. Обкатку данной трансмиссии начали еще в 2000 году на автомобилях Voldo S60 и S80. Данная трансмиссия встречается в автомобилях Дэу, Шевроле, Опель, Кадиллак, Фиат, Ниссан, Рено.

Данная АКПП разработана с учетом новых технологий и тенденций в производстве автоматических коробок передач. По сравнению с прошлыми поколения АКПП в ней значительно улучшены динамические характеристики, комфорт и экологичность автомобиля.

В АКПП S60 и S80 использованы линейные соленоиды для более плавного включения передач, практически без потерь мощности. Вторым новшеством является режим проскальзывания блокировки гидротрансформатора и изготовление фрикциона гидротрансформатора из более прочных графитовых материалов. Блокировка гидротрансформатора у АКПП S60 и S80 активируется уже со второй передачи, что увеличивает износ фрикциона гидротрансформатора, но повышает разгонные характеристики.

АКПП AW55-50SN на Вольво S60 и S80

Фильтр АКПП S60 и S80 бывают двух видов с ребром ли без. С ребром имеет лучшие характеристики, но они не взаимозаменяемые, «приколхозить» не получиться. Начинка фильтра разная для разных модификаций. Может быть и фетр, и металлическая сетка. После 2004 года для это коробки подходит масло Тойота WS и никакое иное. Настройки соленоидов АКПП S60 и S80 слишком точные и они рассчитаны именно на это масло.

Ремкомплекты можно брать не оригинальные, они выпускаются достаточного качества.

В первые годы выпуска трансмиссии основной проблемой было попадание антифриза в трансмиссионную жидкость. К счастью, этот недостаток устранили и теперь такой ремонт не требуется. Первые модификации гидроблока были не очень надёжными, но с 2004 их выпускают достаточно прочными.

Больше особенных проблем с этой трансмиссией замечено не было.

Новшество режима проскальзывания отрицательно сказалось на сроке службы масла. Оно быстро загрязняется продуктами распада фрикционной накладки гидротрансформатора. В свою очередь, грязное масло загрязняет гидроблок, забивает каналы соленоидов, клапанов и самой плиты. Плунжеры АКПП S60 и S80 застревают в грязи и масло перестает достигать пакетов сцепления, что приводит к их выгоранию. Это причина большей части преждевременных ремонтов (до 200000 километров пробега) это АКПП.

Основной симптом проблем АКПП S60 и S80 — это переключение между второй и третьей передачей. Они начинают запаздывать или происходят с ударом. От ударов при переключении может страдать тормозная лента.

Ремонт гидроблоков пяти- и шестиступечатых АКПП производится редко. Это абсолютно нерентабельное занятие, да и найти специалиста может быть очень и очень сложно. Единственное, что производится это чистка гидроблока и замена соленоидов. В остальных случаях – это замена гидроблока.

Среди популярных замен на АКПП S60 и S80 – ремонт сальника насоса и втулки крышки насоса. Обычно эти проблемы следуют сразу за ездой на изношенном гидротрансформаторе, когда производится капитальный ремонт. Если ремонт гидротрансформатора не делать, то и устранять такую неполадку не имеет смысла. Ремонтировать гидротрансформатор стоит при каждом капитальном ремонте, поскольку именно его фрикционная накладка и является основной причиной проблем и поломок этой АКПП. Масляное голодание от забитого мусором гидравлического блока сказывается на втулках, они начинают пропускать масло и от этого уже страдают остальные механизмы коробки.

Гидротрансформатор АКПП AW55-50SN на Вольво S60 и S80

При капитальном ремонте взрослой машины обязательно меняют все фрикционы, стальные диски и тормозную ленту. Они также страдают от грязного масла и износа фрикциона гидротрансформатора.

Из электрики на АКПП S60 и S80 часто меняют соленоиды и датчик скорости.

По железу коробка очень надежна. Для экстремальных гонщиков иногда заказывают задний планетарный ряд и некоторые барабаны. У барабанов изнашиваются тефлоновые кольца и посадочные места. Иногда проблема усиливается от уставшей тормозной ленты. Последствием этих проблем может быть облом зубьев солнечной шестерни.

Для возрастных АКПП этой модели показана установка внешнего фильтра тонкой очистки, который значительно увеличит жизнь коробки.

Последние модификации этих коробок при спокойной езде и своевременной замене масла и фильтров практически не ломаются. Но вот агрессивный и невнимательный водитель может проехать на них меньше 150000 километров.

Ремонт трансмиссии автомобиля Volvo XC70

Автомобили Volvo XC70 комплектуются шестиступечтами трансмиссиями TF80SC от Айсин. Работает в паре с двигателями объёмом до 4 литров для автомобилей с передним приводом. Данная трансмиссия активно используется во многих марках автомобилей: Форд, Мазда, Фиат, Пежо, Опель, Рено, Ситроен, Сааб и другие.

АКПП TF80SC на Вольво XC70

История этого автомата в автомобилях Вольво началась еще в 2001 году. Инженеры Айсин поставили перед собой задачу сделать максимально технологичную и современную трансмиссию. Они увеличили разгонные характеристики, топливную экономичность и комфорт переключений. При этом разработка осталась на уровне «неубиваемых» тойотовских АКПП. И все это удалось поместить в подкапотное пространство, заняв место размером с механическую коробку передач. Практически стопроцентное КПД, мягкость хода и экономичность сделали эту трансмиссию прямым конкурентом роботизированным коробкам передач. Превзойдя их по комфорту и надежности. Трансмиссия Volvo XC70 практически вернула гидравлические трансмиссии на рынок, снова сделав их конкурентоспособными. Это в прямом смысле слово шедевр инженерной мысли.

Электронный блок управления Volvo XC70 не позволит водителю перегрузить или перегреть коробку. Многие элементы и механизмы АКПП Volvo XC70 сделаны из современных материалов и имеют огромный ресурс.

Болезни этой АКПП не связаны с ее конструктивными особенностями. Обычно они возникают при корявом внедрении инженеров фирмы-заказчика в свои автомобили и неверной настройке. Так что, для каждой модели автомобилей они разные. Какие-то автомобили с этой АКПП очень надежные, какие-то не очень.

Вольво XC70 с АКПП TF80SC

Основной головной болью владельцев Volvo XC70 является износ гидротрансформатора. И это нормально для пяти- и шестиступенчатых АКПП. В АКПП Volvo XC70 используется фрикционная накладка и это единственное несовременное решение. Остальные производители давно используют подшипники.

Иногда владельцы Volvo XC70 сталкиваются с выходом из строя фрикционов передней передачи Коробка очень чувствительна к горелому и грязному маслу. При воздействии грязного масла на АКПП некоторое время стоит уделить внимание состоянию гидроблока, соленоидов, фрикционов, втулок. По железу эта АКПП очень надежная.

Ремонт трансмиссий Volvo своими руками

Современные трансмиссии очень сложные и в случае их выхода из строя разобраться в чем дело без помощи профессионалов может быть очень сложно. И такое решение может не сэкономить деньги, а сделать только хуже.

Руководства по ремонту и обслуживанию Volvo S80 (231 PDF,

У нас 231 Volvo
Инструкции S80
покрывая в общей сложности 17 лет производства.
В таблице ниже вы можете увидеть 2
S80 Руководства по ремонту, 0
S80 Руководства пользователя и 11 Разное
Volvo S80 загрузки.

Наше самое популярное руководство — это

S80 L6-2.9L VIN 92 B6294S2 (2004)
.
Это (как и все наши руководства) можно бесплатно загрузить в формате PDF.

Как скачать Volvo S80
Руководство по ремонту (на любой год)

Эти руководства для S80 предоставлены нашими пользователями,
поэтому мы не можем гарантировать полноту.Мы проверили годы, которые указаны в руководствах
и у нас есть руководства по ремонту Volvo S80
на последующие годы; 1999, 1999, 1999, 1999, 1999, 1999, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2005, 2006, 2006, 2007, 2007, 2008, 2009, 2009, 2010, 2011, 2011, 2012, 2012, 2013, 2013, 2013, 2014, 2014, 2015, 2015, 2015, 2015 и 2016 и 2016 и 2016 и 2016 и 2016.

Просмотрите 231 различных PDF-файлов, представленных ниже,
например этот.Затем вам будут показаны первые 10 страниц этого конкретного
документ, затем прокрутите вниз и нажмите ‘показать полный PDF’ . Затем вы можете нажать
скачать у вас есть совершенно бесплатное руководство по автомобилю, навсегда!

Какие темы делает Volvo S80
Обложка руководства по обслуживанию / ремонту?

В общей сложности это более 61241 страницы контента, посвященного вашему
Volvo S80 .Вот неполный список
о том, что покрыто;

• Volvo S80 руководство по ремонту дорог
• Volvo S80 руководство по эксплуатации с еженедельными проверками
• Volvo S80 Руководство по ремонту смазочных материалов, жидкостей и давления в шинах
• Сервисные PDF-файлы Volvo S80 , охватывающие текущее обслуживание и ремонт
• Подробная информация Volvo S80 Двигатель и связанные с ним сервисные системы (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
• Volvo S80 Данные трансмиссии Руководство по обслуживанию PDF
• Volvo S80 Тормоза и подвеска PDF
• Volvo S80 Электрические схемы

Ищу бесплатный Volvo S80 Haynes /
Руководства по эксплуатации Volvo S80 Chilton?

Мы получаем много людей, которые приходят на сайт, чтобы получить бесплатную
Volvo S80 Хейнс
руководство по эксплуатации.Вам нужно знать две вещи; во-первых, это незаконно , а во-вторых —
есть гораздо лучшие способы обслуживания и понимания вашего
Volvo S80 двигатель, чем
руководство Хейнса. По сути, мы здесь для того, чтобы дать вам
альтернатива Хейнсу и Чилтону, онлайн и совершенно бесплатно.

Volvo S80 2007-2010 руководство по ремонту

Мгновенная загрузка!

Volvo S80 2007 2008 2009 2010 руководство по ремонту

У вас проблемы с машиной? Больше не проблема? Проблемы с автомобилем — это нормально.Некоторые из проблем незначительны, а некоторые проблемы считаются серьезными. Мелкие проблемы часто решаются владельцами, используя различные источники, такие как руководство по ремонту . Но эти руководства могут быть одинаково хороши для решения основных проблем. Volvo S80 — один из популярных брендов автомобилей, который был выпущен на рынок с несколькими конфигурациями трансмиссии. Двигатели объемом 3,2 и 4,4 л поставлялись с моделями Volvo S80 2007 2008 2009 2010 . Эти двигатели поддерживались 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач . В 2007 используется модель CVVT (бесступенчатая регулировка фаз газораспределения).

Базовую информацию получить легче, но когда дело доходит до информации о технической части Volvo S80 2007 2008 2009 2010 руководство по ремонту — лучшее. Руководство действительно имеет широкий охват, разделы, включенные в руководства:

• Стандартное оборудование

• Трансмиссия

• Характеристики производительности

• Конфигурации двигателя

• Цвета

С нашим руководством по обслуживанию владельцу легче решить несколько проблем.Это потому, что процесс диагностики упоминается проще. По сервис-мануалу можно судить о том, какие тесты предстоит проводить. Иногда требуется обновление, чтобы компоненты работали правильно. Большинство владельцев не понимают важности инструкций, и в результате им пришлось заплатить большие деньги за ремонт.

С нашей версией PDF можно четко понять, как управлять различными функциями модели.Это займет всего несколько секунд, чтобы загрузить руководство по ремонту Volvo S80 2007 2008 2009 2010 . Некоторые функции могут быть сложными для понимания. Ознакомившись с руководствами, вы непременно поймете сложные функции. Качество руководств заключается в том, что содержание, написанное в модели, упрощено для лучшего понимания пользователями. С помощью руководств по ремонту пользователь может получить полный обзор, включая общие действия, которые должны выполняться пользователем.Эти практики подчеркивают методы обслуживания.

Купив и просмотрев руководство по обслуживанию , вы легко сможете охватить все аспекты моделей Volvo S80 2007 2008 2009 2010 . Такие же процедуры читатель может провести после тщательного изучения. Подлинность — это то, что мы предлагаем нашим клиентам с руководствами.

Закажите сегодня оригинальное руководство по ремонту

для вашего Volvo S80 2007, 2008, 2009 или 2010!

Volvo S80 2007 2008 2009 2010 руководство по ремонту

Volvo S80 2007 2008 2009 2010 руководство по ремонту

20 июня 2015 г. |
Размещено в Volvo |
Комментарии к записи Volvo S80 2007 2008 2009 2010 руководство по ремонту отключены

Читать дальше и скачать!

Volvo S80 2007-2010 Доступное руководство по ремонту Загрузить!

Volvo S80 2007, 2008, 2009 и 2010 лет модели оценены по достоинству благодаря расширенным функциям. S80 имеет адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении и поддержку экстренного торможения. Кроме того, система предоставляет информацию о слепых зонах и выезде с полосы движения. Для этой эксклюзивной модели S80 мы разработали полное руководство по ремонту . Он разработан высококвалифицированными и опытными специалистами. Это следует модели, установленной компанией Volvo .

Двигатель Обсуждается в Volvo S80 2007 2008 2009 2010 Руководство по ремонту

• Цилиндр V8 4.4-литровый двигатель
• Шестицилиндровый двигатель объемом 2 литра

Трансмиссия и трансмиссия

• Полный привод
• Коробка передач автоматическая, шестиступенчатая

Эффективность использования топлива

• 15 миль на галлон в городе
• 26 миль на галлон по шоссе

Volvo S80 2007 2008 2009 2010 руководство по ремонту c содержание

• Шестицилиндровый рядный двигатель V8
• Задача техобслуживания
• Ремонтные работы
• Воздухозаборник
• Воздушный фильтр
• Замена моторного масла
• Климат-контроль
• Сцепление
• Приводной ремень и ось
• Система АБС
• Приводной вал
• Амортизатор
• Электросистема
• Двигатель механический
• АКПП
• Подвеска
• Рулевое управление
• Зажигание
• Аварийный тормоз
• Фара и задние фонари
• Установка противотуманных фар
• Зарядка аккумулятора
• Колеса и шины
• Устранение вмятин
• Решетка и бампер
• Передний мост
• Задний мост
• Раздаточная коробка
• Коробка передач
• Прокладка
• Система отопления и кондиционирования
• Электросхема

Если в вашем автомобиле есть какая-либо проблема, вы должны попробовать руководство по обслуживанию , чтобы диагностировать проблему.Для успешного завершения процедуры ремонта предоставляется пошаговое объяснение. В руководстве нет технических терминов, которые усложняют процедуру для неопытных. Используется простой язык и всеобъемлющий режим. Это руководство по ремонту pdf одинаково полезно для всех. Поскольку его разработали профессионалы, а технические специалисты компании подтвердили его действительность, вероятность недопустимого содержания исключена.

Правильная информация, простая процедура и схемы спасут вас от бедствий, поскольку в Интернете есть руководства, которые указывают на причину повреждения электрической системы, топливного насоса или проводки.Неполная информация и неправильный способ увеличения механических зарядов. Представьте себе, вам нужно поменять фары, но из-за неактуальной инструкции все провода повреждены. Всегда полагайтесь на руководство по pdf , которое предлагается авторитетным источником.

Руководство 2007 2008 2009 2010 открывается, когда система поддерживается Adobe Reader. Очень полезно исправлять мелкие ошибки в машине или заряжать аккумулятор рано утром. Освободите свою жизнь от напряжения и сэкономьте несколько сотен долларов, чтобы наслаждаться долгой поездкой с семьей.Этот сервис мануал скачать никогда не разочарует вас из-за длительной процедуры или недоступных затрат. Ссылка на руководство Volvo S80 доступна в вашей учетной записи электронной почты в чрезвычайных ситуациях.

Загрузите руководство по ремонту Volvo S80 на 2007, 2008, 2009 и 2010 годы!

19 10 9

Онлайн-руководство по ремонту Volvo S80

Руководство по ремонту Volvo S80

Онлайн-руководство по ремонту Volvo S80 позволит вам выполнить работу самостоятельно и сэкономить кучу денег.Больше никаких сенсационных счетов в ремонтной мастерской! Ваше руководство окупается снова и снова.

RepairSurge распространяется на следующие годы производства Volvo S80. Выберите год, чтобы узнать больше.

Все, что вам нужно для ремонта вашего S80

Вы получите следующую сервисную информацию и многое другое (в зависимости от конфигурации вашего автомобиля):

Обслуживание тормозов

Колодки, суппорты, главный цилиндр, тормозные магистрали и т. Д.

Рулевое управление Сервисное обслуживание

Тяги, насос гидроусилителя руля, реечная шестерня и т. Д.

Обслуживание подвески

Амортизаторы, стойки, шаровые опоры, винтовые пружины, листовые рессоры и т. Д.

Обслуживание трансмиссии

Приводной вал, универсальный шарнир, ШРУС и т. Д.

Обслуживание двигателя

Генератор, распределитель, стартер, змеевик, ремень ГРМ и т. д.

Обслуживание системы охлаждения

Радиатор, вентилятор, насос, резервуар и т. д.

Служба кондиционирования и отопления

Электродвигатель вентилятора, вентилятор, компрессор, шкив и т. д.

Никаких проблем

В дополнение к процедурам обслуживания вы также получите информацию по поиску и устранению неисправностей, в том числе:

Диагностика тормозов

Трясется во время торможения, тормоза блокируются, педаль вибрирует, щелкает, визжит, дребезжит, скрежет и т. Д.

Диагностика рулевого управления

Автомобиль тянет влево или вправо, не выравнивается, шум при повороте, колесо жесткое, колесо болтается и т. Д.

Диагностика подвески

Автомобиль вибрирует при движении, передние или задние колеса качаются, неровности езда, слишком мягкая езда, стук, неравномерный износ шин и т. д.

Диагностика трансмиссии

Шум сцепления, тряска педали, неработающие передачи, медленное переключение, шум трансмиссии и т. д. глохнет, пинг, тиканье, резкий холостой ход, медленное ускорение, не запускается, обратный огонь, дым и т. д.

Диагностика системы охлаждения

Перегрев при запуске, перегрев в жаркую погоду, проблемы с радиатором, утечки и т. Д.

Диагностика кондиционера и нагрева

Кондиционер не работает, издает запах, забиты вентиляционные отверстия, слабый поток воздуха , обогреватель не выделяет тепло и т. д.

Все просто

Получить необходимую информацию о ремонте еще никогда не было так просто. С помощью онлайн-руководства по ремонту Volvo S80 от RepairSurge вы можете просматривать информацию на своем компьютере или мобильном устройстве.Хотите распечатать? Вы тоже можете это сделать.

Вы получите необходимую информацию о конкретном автомобиле, а также массу вспомогательной информации и ресурсов, которые помогут вам отремонтировать свой S80 и другие автомобили.

В отличие от книги, ваше онлайн-руководство не занимает места на полке и обновляется всякий раз, когда производитель выпускает новую информацию.

Скачать бесплатно руководства по ремонту Volvo

Volvo

Вашему вниманию предоставляется подробная инструкция по ремонту на Volvo .Именно в этих сервисных руководствах вы можете найти любую информацию, касающуюся регулировки силового агрегата, системы охлаждения, зажигания, тормозной и топливной системы, рулевого управления, сцепления, шасси, коробки передач, подвески, кузова. и электрооборудование вашего автомобиля. Все, что вам нужно знать, секреты, нюансы технической работы над Volvo и многое другое — вы найдете здесь.

На этой странице нашего сайта также есть инструкции по эксплуатации автомобилей Volvo.

Электрические схемы Volvo

Цветные электрические схемы автомобиля Volvo V70 XC70 V70R XC90 2000-2017 гг. Содержат подробное описание расположения всех компонентов, коды неисправностей для диагностики и устранения неисправностей, распиновку разъемов и различных блоков.

Вольво С90

Volvo Руководство по эксплуатации в формате PDF

Инструкции по эксплуатации и обслуживанию. Из руководства пользователя, инструкции по обслуживанию и эксплуатации автомобиля VOLVO вы сможете узнать о новых функциях, о том, как лучше управлять автомобилем в различных ситуациях и как наиболее эффективно использовать различные свойства и возможности автомобиля.

Volvo 1986 Руководство по обслуживанию и ремонту

Volvo 120 Руководство по эксплуатации

Volvo 121 1961 Руководство по ремонту

Volvo 240 1990 Руководство по эксплуатации U.S.A. и Канада

Volvo 240 1993 Электрические схемы

Volvo 244 Diesel 1981 Руководство пользователя

Volvo 740 1989 Руководство по эксплуатации

1995 850 Схема электрических соединений Volvo

Volvo 850 1996 Руководство по эксплуатации

Volvo 850 1992 Руководство по обслуживанию и ремонту

Схема электрических соединений

Volvo 940

Схема электрических соединений

Volvo 960

Volvo S40 2016 Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации Volvo S60

Руководство пользователя Volvo S60 Inscription 2016

Volvo S60 Inscription Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации Volvo S60

Volvo S60 Cross Country 2018 Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации Volvo S60 Cross Country

Руководство по эксплуатации Volvo S80

Volvo S80 1999 Руководство по обслуживанию и ремонту

Volvo S90 2016 Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации Volvo S90

Руководство по эксплуатации Volvo S90 Twin Engine

Руководство по эксплуатации Volvo V40 Cross Country

Руководство по эксплуатации Volvo V40 Twin Engine

Руководство по эксплуатации Volvo V50 Cross Country

Руководство по эксплуатации Volvo V60 Cross Country

Руководство по эксплуатации Volvo V60 Cross Country

Volvo V60 Plug-in Hybrid Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации Volvo V60 Twin Engine

Руководство по эксплуатации Volvo V60

Руководство пользователя Volvo V70 XC70 Twin Engine

Volvo V70 V70R XC70 Руководство по ремонту

Volvo V70 2001 Руководство по ремонту и обслуживанию

Руководство по эксплуатации Volvo V90 Cross Country

Руководство по эксплуатации Volvo C30

Руководство по эксплуатации Volvo C30 Electric

Руководство по эксплуатации Volvo C70

Руководство по эксплуатации кабриолета Volvo C70

Volvo 2001 C70 Руководство по обслуживанию и ремонту

Руководство по эксплуатации Volvo XC60

Руководство по эксплуатации Volvo XC90

Volvo-XC90-Руководство пользователя

Volvo XC90 T8 Twin Engine Plug In Hybrid Руководство по эксплуатации

Электросхема Volvo 1800

Электросхема Volvo 123gt

Вольво С40

Руководство по ремонту Volvo скачать бесплатно

Руководство на английском языке по ремонту и техническому обслуживанию, включая дорожный ремонт и диагностику неисправностей, применимо к автомобилям Volvo всех модификаций, оснащенных бензиновыми двигателями.

Volvo 121 1961 Руководство по ремонту
Volvo 1986 Руководство по обслуживанию и ремонту
Volvo 1992 850 Руководство по обслуживанию и ремонту
Volvo 1999 S80 Руководство по обслуживанию и ремонту
Volvo 2001 C70 Руководство по обслуживанию и ремонту
Volvo 2001 V70 Руководство по обслуживанию и ремонту

Volvo VN VHD Models 09.2002-2004 Сервисные публикации Версия 2

Год выпуска: 2004.
Тип мультимедиа: MM
Язык: английский
Описание: Сервисная документация для Volvo VN и VHD 2002-2004 годов выпуска.

Volvo VN VHD Models 09.2002-2004 Сервисные публикации Версия 2

Volvo V70 S80 Руководство по ремонту: хорошее (1785)

Изображение запаса

Опубликовано JH Haynes & Co Ltd, 1785 г.

Использовал

Состояние: хорошее

Мягкое покрытие

Библиографические данные

Название: Volvo V70 S80 Руководство по ремонту

Издатель: J H Haynes & Co Ltd

Дата публикации: 1785

Переплет: Мягкая обложка

Состояние книги: Хорошее

Об этом заголовке

Сводка:

в мягкой обложке, издание для Великобритании

«Об этом заголовке» может принадлежать другой редакции этого заголовка.

Описание магазина

Эту книгу предлагает некоммерческая организация Goodwill. Все собранные средства используются для поддержки Доброй воли, которая обеспечивает качественное и эффективное обучение трудоустройству и базовое образование лицам, сталкивающимся со значительными препятствиями на пути к экономическим возможностям. Потому что рабочие места меняют жизнь. Поступления от продажи этих товаров и финансовые пожертвования от общества позволяют нам осуществлять наши бесплатные программы профессионального обучения.Ваши пожертвования и покупки помогают поддерживать эти важные программы и делать сообщество лучше для всех нас.

Посетить витрину продавца

Условия продажи:

Возвраты принимаются в соответствии с Политикой возврата Abebooks. Мы отвечаем на все запросы в течение 2 рабочих дней.

Условия доставки:

Мы отправляем все в течение 48 часов, и все наши заказы отправляются через UPS Mail Innovations.Пожалуйста, дайте нам знать, если у вас возникнут какие-либо вопросы или проблемы. Удовлетворение потребностей клиентов — наш главный приоритет.

Список книг продавца

Способы оплаты
принимаются продавцом

Скачать Руководство по ремонту Volvo S80 2011 2012 PDF

Ссылка для скачивания: http://www.workshoprepairmanuals.com/expand-Volvo-S80-2011-2012-Repair-Manual-on-pdf-537.html

Это профессиональное техническое руководство содержит информацию о , обслуживании , техническом обслуживании и поиске и устранении неисправностей для вашего Volvo S80 .
Настоящее руководство для Volvo S80 разделено на несколько разделов. Каждый раздел посвящен конкретному компоненту или системе и, помимо стандартных процедур обслуживания, включает инструкции по разборке, проверке и сборке.
Это руководство по обслуживанию высшего качества является ПОЛНЫМ и ПОВРЕЖДЕННЫМ, как и должно быть, без ОТСУТСТВУЮЩИХ / ПОВРЕЖДЕННЫХ частей или страниц.Это тот же ручной , который используется в местной мастерской по обслуживанию / ремонту . Наши экономичные руководства гарантированно будут полностью функциональными, чтобы сэкономить ваше драгоценное время.
Скачивание этого руководства по ремонту l поможет вам решить вашу проблему самым дешевым способом.

Содержит инструкцию:

Введение
Подготовка
Технические характеристики
Система управления двигателем
Топливо
Контроль выбросов
Механическая часть двигателя
Выхлоп
Охлаждение
Смазка
Зажигание
Запуск и зарядка
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Колесо и шина
Приводной тормоз

Тормозной вал
Автоматическая коробка передач
Механическая коробка передач
Сцепление
Рулевая колонка
Усилитель руля
HVAC
SRS
Ремни безопасности
Освещение
Стеклоочиститель и омыватель
Аудиовизуальная система
Источники питания
Система связи
Окна и зеркала
Противоугонная панель
Сиденья
Дверные замки
Сдвижная крыша
Капот и двери двигателя
Внешняя и внутренняя отделка
Система управления автомобилем
Круиз-контроль
Техническое обслуживание
Диагностика
Схемы подключения

Complete download поставляется в формате pdf, который может работать со всеми операционными системами Windows на базе ПК, а также Mac.