Ремонт генератора чери амулет: Обзор генератора Chery (Amulet, Tiggo и Kimo), ремонт щеток и других компонентов, замена ремня

admin 21.10.1974 no Comments

Содержание

Ремонт генератора Чери Амулет А11-А15

Как известно, автомобиль Чери Амулет, кодовое название которого А11, а также и А15, имеет множество устройств, узлов и приборов, питающихся за счёт электрики.

Поэтому становится очевидным, что для нормального функционирования такого авто требуется постоянный источник электроэнергии.

Роль такого источника с успехом выполняет генератор.

Это устройство, которое выполняет роль своеобразной электростанции на борту автомобиля, превращая энергию от вращательного движения коленчатого вала двигателя в электричество.

Мало того, при работе двигателя генератор также обеспечивает подзарядку аккумуляторной батареи.

Таким образом, значение этого источника электроэнергии для полноценной работы автомобиля Чери Амулет А11-А15 преувеличить очень трудно.

Выполняем самостоятельно ремонт генератора Chery Amulet A11-A15

В настоящей статье мы хотим рассказать о том, как самостоятельно можно отремонтировать генератор автомобиля Чери Амулет.

Особенностью генератора этого автомобиля является то, что он, в отличие от остальных подобных устройств, имеет четыре полюса.

Как известно, все генераторы автомобильные имеют по три полюса.
Так вот, сняв диодный мост в нашем генераторе, мы обнаружили интересный факт.
Оказывается, один из диодов при проверке прибором гораздо больше, чем остальные.

Это говорит о том, что этот диод просто пробит.
В связи с этим мы приобрели новый диодный мост и, прежде чем его устанавливать, решили также проверить все диоды и этого моста.

При этом, проверку выполнили, как «плюсовой» части, то есть, той, что сверху.

Так и «минусовой», той, что будет ближе к корпусу генератора.

При этом проверяем основательно, со сменой направления, полярности и на пробой.
Нужно также отметить, что современные диодные мосты уже изготавливаются по другой технологии, хотя встречаются ещё и изготовленные методом пайки.
Кроме того, оказалось, что новый мост несколько не укомплектован.
В этом диодном мосту, подобно старому, должна быть втулка и с обратной стороны конденсатор.

Ни того, ни другого на новом диодном мосту генератора Чери Амулет нет, поэтому нам придётся снять их со старого и переставить на новый.
Нужно также смотреть, чтобы и торец втулки, и контакт конденсатора были чистыми.
При необходимости их немного почистить.
После этого устанавливаем новый мост на генератор и прикручиваем болтами.

При этом, нужно смотреть, чтобы на всех болтах были диэлектрические прокладки.
Кроме того, при установке диодного моста, следите за тем, чтобы места соприкосновения его с корпусом были чистыми, без следов окиси.
Это нужно для того, чтобы была хорошая проводимость тока между этими деталями, поскольку они составляют отрицательный контакт генератора.
Расправляем провода по кругу, чтобы они все попали под стеклоизоляцию.

И дальше прикручиваем гайками диодный мост.

Затем нужно припаять все провода по кругу, которые мы перед этим заправляли в свои гнёзда.
Для этого нужно сначала залудить все концы проводов.

После этого обжать их с помощью пассатижей и сделать их все на одном уровне.

При этом, нужно смотреть, чтобы провода не были натянутые, и чтобы удобно было их паять.
Затем, чтобы сделать пайку более крепкой и качественной, все поверхности будущей пайки обезжириваем.
Для этого буквально по капле наносим на них флюса.

И после этого приступаем к непосредственной пайке.

В результате припаялось у нас неплохо.
Поэтому теперь ставим на место щётки и закрепляем конденсатор.

Все болты и гайки при этом нужно хорошо затягивать, чтобы обеспечить в дальнейшем надёжный контакт с массой между деталями.
Сразу же проверяем изоляцию болтов.
Для этого к каждому из болтов подсоединяем один электрод прибора, а другой к одному из выводов.

Прибор при этом устанавливаем на измерение уровня сопротивления.
Перед установкой реле на генератор Чери Амулет нужно проконтролировать и при необходимости очистить от окиси, нагара и пр. посадочные его площадки.

Точно также поступаем и с контактами самого реле.

И только после этого устанавливаем реле на своё место.

Все болты снова основательно прикручиваем, чтобы был надёжный контакт с массой.

Выполнив все эти работы, можно приступать к установке генератора на автомобиль.
Вставляем и закручиваем два болта крепления генератора.

После этого запускаем двигатель и с помощью прибора проверяем напряжение, которое даёт генератор на выходе.

Если всё нормально, значит генератор мы отремонтировали и собрали правильно.
Поэтому наш рассказ о том, каким образом можно выполнить самостоятельно ремонт генератора автомобиля Чери Амулет А11-А15 на этом также закончен.

Замена щеток генератора Chery Amulet. Чем официалы, лучше сам!

Quoc

Как же всё нудно и долго

Арс

Как снимается ролик на Кашкай? Желательно в деталях по щётке генератора посоветовал бы,

Donkor

Нет смысла менять таблетку для повышения напряжения. С напряжением не угадаешь. А принцип работы таблеток, что импортных, что отечественных абсолютно одинаков. Для повышения напряжения достаточно впаять в разрыв выхода контроля напряжения генератора и входом на интегралку обыкновенного диода с соответствующим падением напряжения. Т.е. выдаёт 14,2, хочу 14,8, диод с падением 0,6 вольт (тестером), и будет тебе счастье.
У меня было ровно 14.0, воткнул на шару диод, маленький, пластмассовый, какой попался, с падением 0,9 вольт, и теперь 14,9 на АКБ(!).
Мощность генератора — это уже второй вопрос, именно мощность отвечает, на сколько будет устойчиво напряжение бортовой цепи при включении электропотребител ей.

Фортуна

Ты бы сюда все тазы прописал, че мелачишься? Есть ваз 21101 с двигателем 21114 с гур где замена ремня генератора выполняется с поднятием двигателя и снятием подушки, где генератор расположен выше. Ты просто балбес!

Дюха

Короче,надёжный авто..,в смысле говнище)

Гречин Варава

У приятеля и без щётки генератора на чери полно чем заниматься, Спасибо! Видео помогло замене регулятора! Удачи!

Все сервисы по ремонту Chery Amulet на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена щеток генератора Chery Amulet

Буб

Рабочее место организовано. Всё чётко, быстро и понятно. Спасибо

Салем Мелик-Давидов

Спасибо балшои заровияа вам

Милан

супер!!!(а то кругом только и слышу что надо пол морды разобрать чтобы снять ГЕНУ) Спасибо!!! Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по щётке генератора 🙂

Глядкин Вечеслав

Блэ…, молодец, чувак! Спасибо за видео! Подписался)

Петер

Хотелось бы посмотреть как Вы снимете генератор на Логане после 2010 г. Ну прям очень любопытно!

Cat

Периодические геморрои с щёткой генератора это еще ничего, Максимально доходчиво и понятно,спасибо!!!

Карине

Надо было ему приобретать новый генератор за счет того сервиса в котором сломали щетку!

Алиби

Ты в другом ролике же проверял с шим контролёром сигнала если не ошибаюсь. Это многим автоэлектрик см пригодилось бы.

Буря

Вячеслав Андреевич, у меня на мопеде орион 50В очень сложно переключаются передачи, что делать? Мопед находится в Летягах. Сам скоро уеду,
Седов Даниил

Бабур

Такой бред несет, это я как сотрудник мерседеса говорю. И вообще 207 и 212 разные машины. 207 корректней сравнить с 204. Мне друг сказал с щёткой генератора на амулете пока все нормально Ж))

Рамазан

Отличное видео, вот про натяжение ремня ссылки нет.
Ваш опыт для меня важен, сейчас порвался ремень на генератор, прямо в поле поменял по вашему видео, хорошо на всякий случай закупил ремень.
Всё откладывал, но…пришлось менять самому.

Альтамара Валька

При таком поднятии поршень в амортизаторе станет выше, а масто останется в низу и о какой безопасности можно говорить при движении?

Оки

У моего друга и без щётки генератора на chery куча чем заняться можно… Ты панель ковырял недавно походу массы нет скорей всего а цешкой можно было проверить и на месте!Из-за массы заряд жрет!

Дубарь Вильям

Писатель что ли?Вишня на торте,три раза после еды,мантра,что за словоблудие? Ты от себя любимого торчишь?Нельзя доступно и просто рассказать о машине?Все собрал,что где-то слышал.Кстати,про блемы со звёздочкой были до 2008 года на 272 моторах,потом был сменен поставщик и проблема ушла,да и про джойстик,ходящий всего сотку полная лажа. Ну и арт жест,кинул лопатник в машину и ушел.Пидарок.

Ремонт генераторов Чери / Chery в Москве за 1 день

В автомастерских ремонт генератора заказывают сравнительно часто, это популярная услуга. Починку столь сложного узла следует доверять только профессионалам, поэтому лучше обращаться в профильные мастерские. В Москве лучшие условия предлагает «Электросервис».

Принципы диагностики и ремонта генераторов Chery

Успешность ремонта напрямую связана с уровнем проведения диагностики. Наши мастера выполняют все процедуры великолепно, что позволяет им фиксировать весь спектр поломок, в том числе и плавающие дефекты, которые видны только при определенных нагрузках. Только получив и проанализировав все сведения о состоянии узла, можно предпринять верные решения по устранению проблем с неисправностью.

В ходе ремонта генератора приходится менять изношенные комплектующие компоненты. Купить их вы сможете у нас на складе. Это:

щетки и подшипники;
обмотка статора;
контактные кольца;
диодный мост;
ротор;
реле регулятора;
шкив.

Наша мастерская отлично оснащена, чем выгодно отличается от большинства конкурентов. В распоряжении наших мастеров – весь набор диагностической аппаратуры (тестеры, стенды, сканеры), а также полный комплект специализированного инструмента. Материально-техническую базу мы постоянно обновляем.

Нельзя не сказать о том, что у нас вы можете купить все необходимые для ремонта комплектующие компоненты. При этом, мы предлагаем как оригиналы, так и аналоги. Также в каталоге числятся новые узлы, которые вы можете приобрести и заказать их установку. В перечне – товары от:

Unipoint;
Motorherz;
Bosch;
Mitsubishi;
Delco Remy;
Valeo;
Mobiletron;
Prestolite и др.

Владельцы Чери выбирают «Электросервис»

Мы предлагаем вам не просто ремонт генераторов, а современное комфортное обслуживание – оперативное и по выгодной цене. Ознакомиться с нашими предложениями вы сможете на сайте компании. Записывайтесь к нам на прием предварительно. Для этого предусмотрен телефон +7 (495) 215-03-54, электронная почта [email protected], а также специальная форма на сайте.

Мы производим ремонт генераторов на все модели Чери, включая:

Генератор для CHERY Tiggo

Кросс номера: AS 1016010RS; Bosch 0986045581; Cargo 112328; CAS CAL35124; HC-PARTS JA1523IR; KRAUF ALM1523; Mitsubishi A2TA5391, A2TA5391ZT, A2TB0892, A2TB5791, A2TB5791ZC, ALMT006, MD317860, MD317862, MD343416ES, MD343562, MD358607ES, MD368519; Motorherz ALM1523RB, ALM1523WA, ALM523WA; Unipoint ALT3047; Valeo 440118; WAI 1-2118-01MI, 1-3054-25W, 13751N; WPS 11053N, 13751N, 13787N, 13898N.

Применяемость: CHERY Tiggo T11 2.4 01.2005-12.2011

Напряжение: 12 В. Сила тока: 85 А.

Кол-во ручьев шкива: 4. Тип сигнала: G-S-L-DFM(FR).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
коллектор генератора, подшипник генератора, диодный мост, регулятор генератора.

Генератор для CHERY A3, A5, Eastar, Tiggo

Кросс номера: CHERY B113701110BB; KRAUF ALQ1992, ALQ1992BS, ALQ7992, ALQ9992.

Применяемость: CHERY A3 1.6 [SQR481F] 2008- / CHERY A5 1.6 [SQR481F] 2006- / CHERY A5 2.0 [SQR484F] 2006- / CHERY Eastar 2.0 [SQR484F] 2003-2013/ CHERY Tiggo 5 2.0 [SQR484F] 2010-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 110 А.

Кол-во ручьев шкива: 6.

Генератор для CHERY Amulet и Fulwin

Кросс номера: CHERY A113701110B1; CHERY A153701110BA; KRAUF ALM1996BS, ALQ1996, ALQ1996RN, ALQ7996RN; Motorherz ALQ1996WA.

Применяемость: CHERY Amulet 1.5 [QR477 A515] / CHERY Fulwin 1.5 [QR477 A515]

Напряжение: 12 В. Сила тока: 90 А.

Кол-во ручьев шкива: 6.

Генератор для CHERY Kimo, Indis, QQ

Кросс номера: CHERY S113701110, S113701110B1, S113701110BA, S113701110FA, S123701110BB; KRAUF ALQ2371, ALQ2371RN, ALQ8371, ALQ8371RN, ALQ9371; Motorherz ALQ2371WA, ALQ8371WA, ALQ9371WA.

Применяемость: CHERY Kimo (A1) 1.3 2008- / CHERY Indis (Beat) 1.3 2011- / CHERY QQ (Sweet) 1.0 2005-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 75 А.

Кол-во ручьев шкива: 4. Тип сигнала: L-IG(R).

Замена генератора чери амулет

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 13».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите ремень привода генератора и компрессора кондиционера со шкива генератора

3. Снимите колпачок с гайки вывода «B+» генератора.

4. Ключом «на 13» отверните гайку крепления наконечника провода к выводу «B+» генератора.

5. и снимите наконечник провода.

6. Ключом «на 8» отверните гайку крепления наконечника провода к выводу «D+» генератора.

7. . и снимите наконечник провода.

8. Ключом «на 10» выверните два болта крепления генератора к кронштейну двигателя.

9. . и снимите генератор с автомобиля.

10. Установите генератор в порядке, обратном снятию.

11. Установите на место ремень привода генератора и компрессора кондиционера.

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 13».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите ремень привода генератора и компрессора кондиционера со шкива генератора (см. «Замена ремня привода генератора и компрессора кондиционера»).

3. Снимите колпачок с гайки вывода «В+» генератора.

4. Ключом «на 13» отверните гайку крепления наконечника провода к выводу «В+» генератора.

5. и снимите наконечник провода.

6. Ключом «на 8» отверните гайку крепления наконечника провода к выводу «D+» генератора.

7. . и снимите наконечник провода.

8. Ключом «на 10» выверните два болта крепления генератора к кронштейну двигателя.

9. . и снимите генератор с автомобиля.

10. Установите генератор в порядке, обратном снятию.

11. Установите на место ремень привода генератора и компрессора кондиционера.

Chery Amulet Замена кронштейна генератора и натяжителя ремня генератора (с роликом)

Замена ремня генератора, роликов, а также проверка меток на коленвале и грм на Chery Amulet

Chery Amulet – трехуровневый регулятор напряжения

CHERY AMULET гул на генераторе, шкребящий звук – вывод, итог

Замена регулятора напряжения на генераторе Chery Amulet. Чери Амулет

Как снять генератор

Замена ремня ГРМ на автомобили Chery Amulet в полевых условиях

Chery QQ снятие и ремонт генератора

CHERY AMULET как заменить ролики ремня генератора самому

Замена сцепления и выжимного подшипника на Cheri Amulet

Генератор Чери Амулет

Генератор Chery Amulet Чери Амулет (A11-3701110BC)

Генератор Чери Амулет/Сhery Amulet (A11-3701110BC)

Генератор A11-3701110BC является основным электромеханическим узлом автомобиля Чери Амулет/Сhery Amulet. Так как это объект особой важности крайне неприятно, когда происходят поломки. Причины неисправности могут быть разные, как и со стороны своей не долговечности, так и в плане функционирования. Примером различного вида повреждений является: износ корпуса и крепежным элементов, повреждения шкива или, проще говоря, механические повреждения. Среди проблемы функционирования можно отнести замыканиям или обрывы обмотки, поломка диодного моста (выпрямителя) также, когда генератор ‘пробивает’ на корпус.

О ремонте генераторов

При ремонте генератора основная проблема заключается не в отсутствии для него расходников, а именно выполнении ремонтных работ.

Самая большая сложность это найти специалиста, который вам это все выполнит. Многие ‘народные умельцы’ могут не только вам его не починить, но и довести его до полного не рабочего состояния. Следующей проблемой наличия специальных приспособлений, которое находиться только в хорошо оборудованных мастерских. И последняя, но не менее важная проблема это что даже если была выявлена причина поломки и вы ее убрали, то нет гарантий что генератор будет функционировать.

Стоимость выполнения ремонта и диагностики это приблизительно в размере 500-800 грн без учета расходников, что может составлять около 40-60 % от общей стоимости. Но это все денежные затраты куда больше вы можете потратить времени на поиски расходников и на сам ремонт. Для себя вы можете сделать выводы сэкономить во времени и приобрести новый генератор или произвести ремонт и сохранить денежный капитал.

Составляющие части генератора

реле регулятора генератора представлена в трех различных исполнениях (A11-3701160, A11-3701110BC-R1, A15-1RD3701111), что является большой проблемой при выборе, пока клиент не снимет генератор или каким-то образом посмотрит на заднюю крышку генератора

диодный мост аналогичная ситуация, что с реле регулятора существует в двух разных вариантах (A11-1CX3701140, A11-3701150BK)

щетки генератора (A11-3701110BC-S1, A11-3701110BC-S)

подшипники различают два вида подшипник генератора задний (A11-3701110BC-PM) и подшипник генератора передний (A11-3701110BC-PB)

шкив генератора (A11-3701171BA)

обмотка

якорь

Из всех составляющих чаще всего выходят из строя подшипники, реле и щетки генератора.

Все составляющие вы можете найти и приобрести у нас сайте.

Для наших клиентов представлен генератор Чери Амулет/Сhery Amulet (A11-3701110BC) который изготовлен по лицензии на изготовления товара в соответствии с техническими требованиями на оригинальный продукт. В применяемости данный генератор подходит для Чери Амулет/Сhery Amulet 1.6 обьемом и SQR480 двигателем, что соответствует евро 2/евро 3 с механической коробкой передач.

Гарантия

Мы предоставляем гарантию на генератор Чери Амулет/Сhery Amulet (A11-3701110BC) 3 месяца.
Возврат или обмен товара возможен в течение 14 дней с момента покупки.

Доставка

Самая быстрая доставка по городам Украины (Киев, Днепр, Львов, Кропивницкий, Черкассы, Житомир, Полтава, Николаев.)

Сегодня заказали — завтра получили!

Для наших клиентов всегда самые низкие цены на запчасти.

Приобрести генератор Чери Амулет/Сhery Amulet (A11-3701110BC) возможно прямо сейчас !

Просим Вас оставить отзыв на генератор A11-3701110BC Чери Амулет на нашем сайте.

Ваше мнение очень важно для нас!

Данная деталь применяется к автомобилю Chery Amulet следующих комплектаций:

2003 — 2010 / 1.6 SQR480 / МКПП / евро 2
2003 — 2010 / 1.6 SQR480 / МКПП / евро 3

Ремонт генератора ЗАЗ Вида, гудит подшипник генератора

Гармоничный звук слаженной работы двигателя ЗАЗ Вида нередко нарушается посторонними шумами. Виновником постороннего шума часто оказывается генератор, а точнее его подшипники.

Это интересно! В автомобиле ZAZ Vida с двигателем от Чери Амулет (Acteco-SQR477F) генератор расположен в передней части моторного отсека, что очень удобно. Касательно модификаций с двигателем F14D3 и F15S3, в этом случае генератор расположен за мотором, в весьма труднодоступном месте.

Артикул генератора ЗАЗ Вида: 96540541 (85 А, двигатель F14D3 и F15S3), A15-3701110BA (90 А, двигатель Acteco-SQR477F).

Артикул подшипников генератора: 93740753-GM (задний), ABE9004-AS (передний).

Артикул регулятора напряжения генератора (с щетками): 93740810, 93740756.

Артикул диодного моста генератора: 93740752.

Срок службы генератора ZAZ Vida составляет 120 000 – 150 000 (км) пробега. Но первые проблемы с генератором обычно наблюдаются намного раньше, на отметке 50 000 – 70 000 (км) пробега.

В конце обзора можно найти видео, на котором показан процесс ремонта генератора данного авто.

Диагностика генератора ЗАЗ Вида

Как показывает практика, первые проблемы с генератором касаются механической части. Чаще всего начинают шуметь подшипники. Посторонний шум может выражаться в появлении следующих звуков:

Скрежет
Постукивания

Разумеется, рядом с генератором ЗАЗ Вида расположены и многие другие узлы: насос ГУР, ГРМ, кондиционер и пр. Каждого из них можно считать потенциальным виновником постороннего шума. Мастеру нужно подтвердить или опровергнуть неисправность генератора.

Основными симптомами изношенного генератора являются:

Высокий нагрев корпуса
Люфт шкива

Проще всего проверить температуру корпуса генератора. Нужно лишь потрогать корпус генератора при только что остановленном двигателе. Если генератор горячий, значит 100% затирают подшипники. Касательно проверки люфта, нужно будет скинуть ремень генератора. Если шкив болтается, значит разбило подшипниковые узлы или их посадочные места.

Для точной диагностики и ремонта генератора его нужно будет обязательно демонтировать. Ниже прилагается инструкция по отсоединению генератора.

Как снять генератор ЗАЗ Вида

В начале обзора уже упоминалось, что ZAZ Vida может комплектоваться различными моторами. На разных модификациях положение генератора может отличаться.

В модификации с двигателем Acteco-SQR477F генератор вынесен вперед. В этом случае генератор снимается следующим образом:

Скидываем ремень насоса ГУР. Для этого нужно снять защиту картера двигателя, отсоединить правое переднее колесо и демонтировать правый передний брызговик. Чтобы ослабить натяжение ремня гидроусилителя, нужно ослабить крепеж корпуса насоса ГУР и при помощи регулировочного болта убрать натяжение ремня.

Снимаем ремень генератора. На этом этапе можно проверить люфт шкива.

Отключаем провод «В+». Клемма прикрыта защитным колпачком и притянута гайкой под ключ на 13.

Отсоединяем провод «D+». Провод притянут гайкой под ключ на 8.

Снимаем генератор.

Касательно генератора на двигателях F14D3 и F15S3, на данных модификациях ЗАЗ Вида генератор вынесен в нижнюю заднюю часть моторного отсека. В этом случае демонтаж генератора будет заметно усложнен. За отсоединение и ремонт генератора на двигателе F14D3 (F15S3) можно почитать в отдельной статье по демонтажу и восстановлению генератора.

Замена подшипников генератора (двигатель Acteco-SQR477F)

Первым делом следует разобрать генератор ЗАЗ Вида. Делается это следующим образом:

Откручиваем стяжные болты. Всего 4 болта. Во многих случаях применяются болты с головкой под биту Torx E8. Но есть вариант, что генератор будет обтянут обычными болтами.

Разъединяем корпус. Можно не маркировать взаимное расположение верхней и нижней части корпуса генератора ZAZ Vida, так как корпус собирается в одном единственном положении.

Снимаем старый задний подшипник и ставим на его место новый. Для отсоединения подшипника следует использовать съемник. Дополнительно стоит обратить внимание на состояние дорожек якоря. Если медные дорожки имеют заметную выработку, то придется проточить дорожки на станке.

Опытные мастера обязательно и непременно осматривают посадочное место заднего подшипника. Чтобы это сделать, придется снять диодный мост и регулятор напряжения. Данные детали прикручиваются с обратной стороны задней крышки. Диодный мост держится на 3-ех винтиках, а регулятор на 2-ух.

Если посадочное место заднего подшипника разбито, то придется его рассверлить и завтулить.

Не забудьте заменить щетки генератора ЗАЗ Вида. Новые щетки прилагаются к новому регулятору напряжения. Регулятор стоит недорого, по этой причине целесообразно провести замену регулятора напряжения вместе со щетками.

Чтобы проверить техсостояние переднего подшипника, необходимо снять шкив и извлечь якорь из верхней крышки. Сделать это весьма непросто, так как шкив посажен на вал «на горячую».

Зажимаем шкив в тисках. Чтобы не погнуть канавки, необходимо обернуть шкив защитным слоем резины или любым другим прочным и в то же время эластичным материалом.

Откручиваем гайку и отсоединяем шкив. Нагревать сам шкив при этом не рекомендуется, так как качественно это сделать можно лишь в заводских условиях.
Извлекаем ротор. При этом следует оценить техническое состояние вала с каждой стороны ротора. Посадочные места под подшипники не должны иметь следов износа. Если посадочное место под подшипник разбито, то придется ставить новый якорь.
Откручиваем крышку верхнего подшипника. Крышка держится на 4 винтиках. Многие мастера отмечают, что винтики крышки верхнего подшипника откручиваются с большим трудом. Если какой-то из винтиков открутить не получится, то его вполне реально просто высверлить.

Выбиваем старый подшипник и ставим на его место новый.
Собираем генератор в обратной последовательности.

После установки генератора на свое место не забудьте проконтролировать напряжение бортовой электросети на запущенном двигателе.

Дополнительная информация

При обслуживании генератора ЗАЗ Вида обязательно следует уделить внимание натяжителю и самому ремню. В случае с заменой генератора на двигателе Acteco-SQR477F дополнительно нужно проконтролировать техническое состояние ремня гидроусилителя.

Касательно восстановления генератора, узловой ремонт обычно проводят лишь в том случае, когда пробег генератора не превышает 70 000 – 100 000 (км) пробега. Если же речь идет о ремонте генератора с пробегом 120 000 – 150 000 (км), то в большинстве случаев старый генератор просто меняется на полностью новую модель.

Дело в том, что у генераторов ZAZ Vida с пробегом от 100 000 – 120 000 (км) уставшими являются буквально все компоненты, от подшипников и щеток до якоря и обмотки статора. Комплексная замена запчастей обойдется заказчику дороже, чем покупка нового генератора!

Вместе с генератором следует контролировать и техническое состояние аккумуляторного блока. Если АКБ уже заметно изношен, то даже идеально работающий генератор не сможет обеспечить качественное питание бортовой электросети.

Генератор для автомобиля Чери Амулет

Если вы устали от бесконечных поисков качественных автозапчастей, интернет магазин «Укрзапчасть» в состоянии быстро и гарантированно решить эту нелегкую проблему с заменой запчасти генератор на автомобиле Чери Амулет

Сегодняшнее предложение комплектующих к бюджетным автомобилям весьма разнообразно по цене и по качеству. Но только у нас вы можете быть уверены в том, что любая приобретенная деталь будет оригинальной или же строго лицензионной. А это означает 100% гарантию качества, надежности и долговечности.

Генератор на Чери Амулет из каталога нашего сайта – это покупка, которая лишит вас проблем с установкой, подгонкой или заменой детали. Мы высылаем только то, что нужно, по доступной стоимости и с высокой точностью изготовления, кто-бы не являлся производителем данной запчасти.

Вся продукция этого раздела, с огромным ассортиментов которой вы можете ознакомиться в каталоге магазина «Укразапчасть», поставляется надежными партнерами компании, чья порядочность, профессионализм и пунктуальность проверена долгими годами совместной работы. Осуществляя ремонт с приобретенными здесь запчастями, вы не только существенно экономите свои средства, но и оберегаете себя от недобросовестных поставщиков, живущих ради наживы, а не удовлетворенности клиента.

Оригинал и аналоги: Генератор для ремонта Чери Амулет

У нас вы легко подберете элементы кузова и отделки салона, силовых агрегатов и трансмиссии, оригинальных деталей подвески, рулевого управления и других систем автомобиля, а так же их аналоги, выпускаемые по лицензии. Весь товар отличается высоким качеством изготовления, точностью в размерах и очень приятной ценой для покупателя. В том числе и генератор для технического обслуживания автомобиля Чери Амулет.

Интернет магазин «Укрзапчасть» предлагает вам навсегда забыть о покупке универсальных комплектующих, аналогичность которых для вашей машины является весьма спорной. Разве вам приятно, когда купленная деталь просто не подходит, хотя вас уверяли в обратном? Разве вам хочется раз за разом тратить свои деньги и время в поисках адекватной замены?

Мы гарантируем: наши запчасти изготовлены ТОЛЬКО для вашего автомобиля и ни для какого больше. И уже сейчас вы можете в этом убедиться.

Генератор на Чери Амулет от «Укрзапчасть» – это ваша уверенность в том, что это именно та деталь, которая установится без проблем. Вы находитесь в нужное время и в нужном месте! Ведь наш магазин это:

Низкие цены
Лучшее качество среди аналогов
Быстрая доставка
Нацеленность на долгосрочное сотрудничество

Каждый приобретенный у нас товар даст возможность сделать ваш автомобиль лучше, надежней и безопасней.

Генератор Чери Амулет – правильная замена

Ремонт любого автомобиля – работа ответственная и очень важная. Приобретая у нас запчасти, помните:

Непрофессиональное вмешательство в устройство машины снижает ее срок службы и может повести за собой серьезные последствия!

Не доверяйте выполнение ремонтных работ кустарным автослесарям! Только специалист-профессионал может выполнить необходимую работу качественно и с гарантией.

Если вы стремитесь к снижению эксплуатационных расходов, но не хотите терять в качестве, интернет магазин «Укрзапчасть» — это ваш выбор. Мы можем сделать эксплуатацию авто доступной, а надежность – высокой.

Руководство Cherie Amulet A15. Чарыйский характерный недостаток

Chery изрядно удивит автолюбителей в начале 2000-х, когда на дорогах появятся автомобили, копирующие внешность Seat Toledo, но с характерным китайским акцентом. Так компания впервые появилась на автомобильном рынке стран СНГ. До 99 лет они не могли получить лицензию на продажу, поэтому Cheryy покупали только в Китае. В результате межкорпоративных договоров была получена лицензия и компания купила патент на платформу Toledo, на тот момент Fiat Seat уже сняли с производства концерна.

По правде говоря, никаких особенностей у него нет — обычный архаичный дизайн, характерный для большинства среднеразмерных седанов 90-х годов. Его особенности объясняются, как правило, страной-производителем, но это не дает нам права не обращать внимание на ремонт и обслуживание автомобиля.

Амулет не так надежен, как его прототип, но при наличии свободного времени и нормального гаража практически любые работы по обслуживанию автомобиля можно производить самостоятельно в гараже и не тратить деньги на услуги.За исключением тех случаев, когда требуется дорогостоящее и сложное оборудование и оборудование.

Чарыйский характерный дефект

Неисправностей достаточно, но остановимся лишь на некоторых, самых основных. При первом знакомстве с автомобилем сразу становится заметен его «шум». Глобальный. То есть салон автомобиля собран так, чтобы все внешние шумы беспрепятственно проникали внутрь. Для таксистов, которые часто используют амулет в качестве основного рабочего транспорта, это не так актуально, но частнику желательно убрать шум.

Это легко сделать обычной процедурой шумоизоляции. При этом все недостатки сборки салона будут выявлены, поэтому шумоизоляция в этой машине не будет лишней.

Электрооборудование

Безусловный лидер в рейтинге. Первым делом конечно же выходят расходники — плохие лампы и предохранители. Неудачное расположение переключателя приводит к преждевременному выходу из строя. Это необходимо сделать заранее.

Также генератор не отличается особой трудолюбием, поэтому аккумулятор периодически заражается до конца.Решается это перепаковкой генератора или достойной заменой на фирменный аналог, что предпочтительнее.

Трансмиссия

AMULET PPC — это копия коробки Volkswagen с низа конца 80-х, так что оттуда подойдут любые синхронизаторы и сальники. Родные уплотнители начинают течь еще до первого дела, так что имейте это ввиду — лучше иметь комплект запасных на всякий случай.

В багажнике нужно иметь запасной трос привода сцепления, так как его с трудом догоняют 30 000 км.Многие жалуются на синхронизаторы первой передачи, которые не дотягивают даже до -2, но кому-то как повезло.

Шасси

Непонятно как, но талантливым инженерам удалось испортить надежную подвеску для гольфа. Скорее всего, виновато качество металла, поскольку дизайн остался практически без изменений и повторяет гольф и Джетту конца 80-х. Шаровые опоры имеют официальный ресурс 40 000 км, что по современным меркам маловато даже при наличии роскошного асфальта.

Трубки гидроусилителя руля тоже не страдают прочностью. В этом виноват только прядильный узел и эти дефекты можно исправить самостоятельно в любой момент. Напорная трубка часто бывает перегружена, поэтому достаточно просто предусмотреть прокладку из мягкого материала в месте ее контакта с корпусом.

Подшипник ступичный задний

Большой проблемой китайского автомобиля является подшипник, который находится в задней части ступицы. Дело в том, что он очень быстро не влечет дополнительных расходов.Перед работой следует:

И в конце снимаем саму ступицу и осматриваем. Если обнаружено повреждение, его следует заменить, выполнив все действия, описанные выше.

Родственники задних амортизаторов Не рассчитаны на пробег более 10 000 км, поэтому их стоит поменять на немецкий аналог. Дорого, но дает гарантию минимум 70-100 тысяч пробегов.

Двигатель

Основные проблемы с двигателем опять же вызваны электроникой. Дизайн Фордовского 1.6 литровый мотор надежен и продуман. Единственное, что движку нужен 95Й бензин и тратит его безбожно. В среднем цикле на сотню километров придется залить около 11 литров топлива.

Хомуты — основная проблема системы охлаждения двигателя. На машине с завода устанавливаются саморегулирующиеся хомуты, которые не удерживают шланги, в результате чего тосол протекает. Поэтому стоит сразу от них избавиться и установить обычные резьбовые хомуты, которые зажимаются винтом.

Ремонт Cheri Amulet вполне возможен и имеет смысл в обычных гаражных условиях. Сама машина может служить довольно долго, но скучать не придется. Зная все возможные проблемные места автомобиля, можно запросто обеспечить поломку, и тогда амулет действительно станет оберегом на удачу в дороге.

Детали: Ремонт Chery Amulet A15 своими руками из настоящего мастера для сайта сайта.

Легковой автомобиль класса C Chery Amulet. Это несколько модифицированная версия Seat Toledo первого поколения (начало выпуска с 1991 года).

Первым автомобилем этой марки была модель Chery WinCloud 1999 года. С тех пор он неоднократно обновлялся и менял название (другие названия — Quiyun, FlagCloud, FulWind). С осени 2005 года модернизированный flagcloud стал продаваться в России под названием Amulet (Chery A15). С марта 2006 года началась сборка Chery Amulet в Калининграде.

Базовая комплектация салона тканью, гидроусилителем руля, противотуманными фарами, кондиционером и аудиоподготовкой. За дополнительную плату предлагаются электрические стеклоподъемники, зеркала с электроподогревом, центральный замок, легкосплавные диски 14 дюймов, две подушки безопасности, АБС, магнитола или проигрыватель компакт-дисков с 6 динамиками.

Внешний вид автомобиля лишен явных дизайнерских заданий и сохраняет черты «прародителя» Толедо, хотя и со значительно выступающей передней частью. Качество сборки и покраски кузова вполне достойное. Зазоры между бодибаром ровные и небольшие. Двери легко закрываются.

Кресла передние широкие с большим диапазоном продольной регулировки, достаточно удобны для водителя с ростом до 180 см. Эргономика неплохая, все под рукой, механическая 5-ступенчатая КПП переключается легко и достаточно четко, правда, до пятой передачи приходится немного растягивать.Руль регулируется по высоте. Рычаги регулировки спинок расположены между передними сиденьями, а не со стороны дверей, как на большинстве автомобилей. Минус — обнаружите кнопки окон, на которые можно случайно нажать локтем.

Качество салона вполне достойное для данной ценовой категории авто. Все пластиковые детали Привязка друг к другу. Задние сиденья достаточно просторны для автомобиля класса С, хотя третье здесь будет лишним; А вот колени двух оставшихся не будут упираться в спинки передних сидений.Интерьер в целом уютный и уютный, только светлый цвет тканевой обивки первых партий не совсем практичен.

Body Liftbek (псевдоседельный) удобен для загрузки спецодежды в багажный отсек емкостью 420 литров. Спинка заднего сиденья состоит из частей, образующих гладкую, без ступенек, поверхность; В результате в багажник можно поместить холодильник средних размеров.

Модель комплектуется единственным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем SQR-480 объемом 1 л.6 литров и мощностью 94 л.с., выпускается по лицензии Mitsubishi. Двигатель пикапа хорошо тянет снизу и быстро набирает обороты. На первой передаче легко пустить в пробуксовку передние колеса по чистому асфальту. В паре с очень «короткой» трансмиссией он дает неплохую динамику. Разгон до 100 км / ч занимает 11,5 секунды, а максимальная скорость достигает 172 км / ч. Расходует до 11 литров бензина АИ-92 в городском цикле и 8,5 литров в смешанном. В эксплуатации такой двигатель достаточно надежен, долговечен и ремонтопригоден.В КНР и ряде других стран версия с более мощным двигателем 1,6 л. DOHC 116 л.с.

русских амулетов агрегатированы с 5-ступенчатой механической КП. За доплату с лета 2006 года предлагается вариатор ZF.

По плавности хода и эффективности тормозов (передние дисковые вентилируемые и задние барабанные) амулет сравнивают с вазами «десятого» семейства.

Easy из-за гидроусилителя руля не информативен на высокой скорости.АБС на этой переднеприводной машине работает резко и шумно, но предсказуемо и позволяет сохранить курсовую устойчивость при маневрировании на заснеженном и скользком покрытии.

Хорошая управляемость, предсказуемость траектории и минимальные крены во многом обусловлены жесткой подвеской, которая сделана из самих стоек МакФерсон с цилиндрическими рессорами спереди и жестким торсионным мостом сзади. Однако в комплексе с хорошей шумоизоляцией достигается приемлемый уровень комфорта.

То, что дома Амулет широко используется в качестве такси, говорит о достаточной надежности этой марки.

Учитывая то, что компания Cherie позиционирует амулет в бюджетном ценовом сегменте авторынка, можно отметить, что потребитель получает много автомобилей в хорошей комплектации за небольшие деньги.

На этом сайте представлены более чем полные инструкции, советы и подсказки по ремонту, эксплуатации и уходу за автомобилем Cherie Amulet (A15) Оборудован огромным количеством качественных цветных фотографий, что делает данное руководство практичным и легко доступным для восприятия. и понимание.Для облегчения поиска сайта при необходимости рекомендуется добавить его в закладки вашего браузера.

(Выдержки из штатной и сервисной книжки)

Прежде чем приступить к эксплуатации и ремонту Chery Amulet, внимательно изучите это руководство, которое поможет вам подробно разобраться в этих проблемах.

Легковой автомобиль Chery. Амулет, выпускаемый Международной автомобильной компанией Chery, обладает такими достоинствами, как безопасность, комфорт, мощность и экономичность.Для обеспечения оптимальных характеристик автомобиля важно, чтобы ваш автомобиль прошел полное техническое обслуживание согласно инструкции по эксплуатации и плановым правилам. Станция Chery Service предложит вам лучшее послепродажное обслуживание и приложит максимум усилий для его выполнения. Используйте моторное масло, бензин, тормозную жидкость и антифриз, рекомендованные в данном руководстве. Использование других жидкостей может привести к повреждению. Только оригинальные детали и рекомендованные на СТО оригинальные детали и материалы могут продлить срок службы автомобиля.Международный автомобильный Chery. Обеспечивает полную систему Гарантии качества для каждого легкового автомобиля. Гарантия качества вашего автомобиля — 36 месяцев или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше (с момента покупки). Только в официальных сервисных центрах могут быть оформлены ваши гарантийные права. Плановое обслуживание должно выполняться при использовании этого легкового автомобиля.

Правила указаны в данном руководстве. Выполнение планового технического обслуживания в соответствии с указанными инструкциями и правилами гарантирует оптимальные характеристики автомобиля и условия движения.Кроме того, он поможет своевременно обнаружить и устранить возможные неисправности, предотвратить их и продлить срок службы автомобиля.

Жидкости Chery б / у и требования к ним

МОТОРНОЕ МАСЛО. Согласно рекомендации в Руководстве пользователя Chery Amulet. 5W / 30 (SF). Выбирайте моторное масло в соответствии с нашими рекомендациями. При использовании не лицензионного масла может произойти преждевременный износ двигателя или более серьезные неисправности.

CHERY Amulet Class Class Class — это несколько модифицированная версия первого поколения первого поколения (начало выпуска с 1991 года).

Базовая комплектация салона тканью, гидроусилителем руля, противотуманными фарами, кондиционером и аудиоподготовкой. За доплату предлагаются электростеклоподъемники, зеркала с электроподогревом, центральный замок, легкосплавные диски на 14 дюймов, две подушки безопасности, АБС, магнитола или проигрыватель компакт-дисков с 6 динамиками.

Качество внутренней отделки вполне достойное для автомобиля данной ценовой категории. Все пластиковые детали подогнаны друг к другу. Задние сиденья достаточно просторны для автомобиля класса С, хотя третье здесь будет лишним; А вот колени двух оставшихся не будут упираться в спинки передних сидений.Интерьер в целом уютный и уютный, только светлый цвет тканевой обивки первых партий не совсем практичен.

Body Liftbek (псевдоседельный) удобен для загрузки спецодежды в багажный отсек емкостью 420 литров. Спинка заднего сиденья складывается по частям, образуя гладкую, без ступеньки поверхность; В результате в багажник можно поместить холодильник средних размеров.

Easy из-за гидроусилителя руля не информативен на высокой скорости. АБС на этой переднеприводной машине срабатывает резко и шумно, но предсказуемо и позволяет сохранять курсовую устойчивость при маневрировании по заснеженному и скользкому покрытию.

То, что дома Амулет широко используется в качестве такси, говорит о достаточной надежности этой марки.

Вам понадобятся: динамометрический ключ, молоток (желательно с бойцом из мягкого металла или полиуретана), приспособление для установки поршней на цилиндры, те же ключи, что и для разборки двигателя, отвертка, монтажная лопатка.

1. Вставляем шток в поршень, смазываем поршневой палец моторным маслом и вдавливаем его в шатун на том же приспособлении, на которое был выпущен палец, или с помощью молотка и подходящей оправки, вставленной в внутреннее отверстие пальца. Поршень следует вдавить в верхнюю часть головки шатуна по направлению впадения пальца, что позволит ему занять правильное положение.

Примечание
Палец вставляется в верхнюю головку шатуна с натяжением, поэтому рекомендуется нагреть шатуны для облегчения сборки и сохранения его посадки, поместив их верхними головками на 15 минут в нагретый до 240 ° C нагретый.Температуру нагрева шатуна можно контролировать с помощью термохромного карандаша. Для правильного соединения пальца с шатуном как можно быстрее надавите на палец, так как после его остывания поменять палец уже невозможно.

2. Установите поршневые кольца в порядке, обратном снятию.

Предупреждение
При установке не прокручивайте кольца больше, чем необходимо, чтобы они не деформировались или не рассогласовались.

Примечание
МАРКИРОВКА «M1» или «M2» на компрессионных кольцах должна быть направлена вверх.

3. Сориентируйте кольца, как показано на рис. 5.9. Установите кольца на остальные поршни.

4. Поместите верхние вкладыши родных подшипников в опоры цилиндра.

Примечание
Вставки устанавливают так, чтобы установочная вставка в виде усов выровнялась с выемкой на станине.

5. Смажьте гильзы моторным маслом.

6. Установите упорное кольцо в коленчатый вал средней опоры.

7.Установите коленчатый вал в блок цилиндров.

8. Поместите нижние вкладыши в коренные крышки подшипников, совместив вкладыши вкладышей с выемками на крышках.

Примечание
Верхняя и нижняя гильзы собственных подшипников могут отличаться в зависимости от расположения отверстия для подачи масла. Вкладыши устанавливают так, чтобы эти отверстия совпадали с каналами каналов подачи масла в постели корневых подшипников. После установки вкладышей в гнезда, их концы слегка выступают наружу, поэтому для правильной ориентации вкладышей при окончательной затяжке болтов крышек подшипников следите за тем, чтобы выступ обоих концов был одинаковым.

Рис. 5.9. Расположение замков поршневых колец перед установкой поршня в цилиндр: 1 — расширитель масляного кольца и верхнее компрессионное кольцо; 2 — верхние кольца составного масляного кольца; 3 — нижнее компрессионное кольцо; 4 — нижние кольца составного масла

9. Смажьте моторным маслом. Родной шейный коленвал.

10. Смажьте масляные вставки двигателя в крышках коренных подшипников коленчатого вала.

11. Установите крышки коренных подшипников по порядковым номерам, ориентируясь по биркам.

Предупреждение
Для установки крышек подшипников коленчатого вала используйте молоток с мягкой вставкой из латуни, свинца или полиуретана. Устанавливать крышки стяжных деталей запрещается, так как в этом случае будут повреждены посадочные поверхности крышек и блока цилиндров.

12. Установите колпачковые болты, равномерно затяните точку, указанную в Приложении 1.

Предупреждение
Болты крепления крышек коренных подшипников обязательно заменят новые.

13. Проверьте правильность сборки, подтянув коленчатый вал рукой на несколько оборотов. Вал должен вращаться свободно и плавно.

14. Установите вкладыши в шатуны, совместив установочный ус с выемкой на шатуне.

15. Смажьте моторным маслом зеркала цилиндров, поршни, поршневые кольца и опорные вкладыши.

16. Замените поршень, чтобы сжать кольца, и, завернув винт, сожмите кольца.

17. Возьмите коленчатый вал так, чтобы его соединительная шейка, которая установлена на шатунно-поршневой группе, была установлена в СЗТ. Установите поршень в цилиндр в соответствии с маркировкой номера цилиндра на шатуне, прижмите (например, рукояткой молотка) к поршню и продвиньте его с оправки в цилиндр. Аналогичным образом установите поршни в остальные цилиндры.

Примечание
При установке поршней в цилиндры стрелка на поршне должна быть обращена к передней части двигателя.

Предупреждение
Осторожно установите поршень в цилиндр, чтобы не повредить нижнюю головку шатуна коленчатого вала.

18. Установите вкладыши шатуна в шатуны, совместив монтажный ус со съемом на крышке.

19. Смажьте моторным маслом вкладыши шатуна в шатунах и шатун коленчатого вала.

20. Установите крышку шатуна, соединив шатун с шейкой коленчатого вала и совместив метку на шатуне и крышке.

21. Отрубите винт болта, не затягивая окончательно.

22. Затяните болты шатуна до точки, указанной в Приложении 1.

23. Проверьте легкость перемещения шатуна по шейке шатуна. Когда она есть, открутите болты шатуна и снова затяните их до номинального значения.

24. Проверить боковой очищающий зазор, он должен быть 0,070-0,242 мм. Увеличенный зазор свидетельствует о чрезмерном износе щек коленчатого вала коленчатого вала. В этом случае замените коленчатый вал.

25. Аналогичным образом закрепите крышки остальных разъемов.

26. Проверить осевой зазор коленчатого вала, он должен быть 0,092-0,303 мм. Увеличенный зазор свидетельствует об износе коленчатого вала коленчатого вала или станины среднего корневого подшипника (таблица 5.13). В этом случае замените коленчатый вал. Если это не приведет к уменьшению осевого зазора, придется заменить блок цилиндров.

27. Установить задний солнечник Коленвал (см. «Замена сальников коленвала»).

28. Установите масляный насос (см. «Снятие и установка масляного насоса»).

29. Установите масляный картер (см. «Замена масляного уплотнения картера»).

30. Далее собираем двигатель, обратная разборка. Установка ГБЦ описана в подразделе «Замена прокладки головки блока цилиндров», водяного насоса — в подразделе «Замена водяного насоса», ремня привода газораспределительного механизма — в подразделе «Замена приводного ремня газораспределительного механизма и его натяжного ролика».

Полезный совет

После сборки двигателя рекомендуется подержать его на будке. Поскольку вне специальных ремонтных организаций сделать это невозможно, после установки двигателя на автомобиль запустить его по упрощенному циклу в следующем порядке.
1. Убедитесь, что привод правильно отрегулирован. дроссельная заслонка, залейте масло и охлаждающую жидкость, проверьте герметичность всех соединений.
2. Войдите в двигатель и дайте ему поработать без нагрузки в следующем цикле.Не доводите двигатель до максимальных режимов.

3. Во время эксплуатации проверять герметичность двигателя и его систем, давление масла, обращать внимание на наличие посторонних шумов.
4. При обнаружении посторонних шумов или других неисправностей остановите двигатель и устраните их причину.
5. Приступая к эксплуатации автомобиля, соблюдать режимы, предусмотренные на выбег нового автомобиля.

Таблица 5.13. Номинальные и ремонтные размеры средней опоры коленчатого вала и опоры полукольца

Адрес: Москва, Нагатинский пр-д, 1, дом 13 (м.Нагатинская)

График работы: Ежедневно 9: 00-23: 00

Профессиональный кузовной ремонт любой сложности: (выравнивание вмятин, устранение царапин, полное восстановление геометрии кузова). — Ремонт ДВС, ходовой части; — Рисование; — зачистные работы; — Обслуживание; — Комплексная диагностика.

Автосервис «Суперстор»

ответов: 2 276

Суперсервис
Служба запросов

Адрес: г. Москва, г. Щербинка, ул.Дом Космонавтов 1, корпус «Б», строение 33 (м. Бунинская аллея)

Время работы: 10.00-19.00

Для клиентов сайта Carrps — скидка в автосервисе супервайзера — 30%. Бригадир автосервиса выполняет: — техническое обслуживание, ремонт, — кузовной ремонт, — ремонт глушителей, — ремонт и заправку кондиционеров. Постоянно в наличии Запчасти на Шевроле Авео, Шевроле Ланос, Шев …

ответов: 248.

Полный сервис для вашего автомобиля
Запросить сервис

Адрес: Москва, Ростокинский проезд дом 3 корпус 5 (м.ВДНХ)

График работы: 8.00-22.00

Мы занимаемся всем, что связано с автомобилями mitsubishi. У нас вы можете найти подержанные и новые запчасти этого производителя. Любой ремонт любой сложности. Наша компания в короткие сроки осуществляет по низким ценам Ремонт любой сложности японских автомобилей. Виды ремонта: Слесарь РА …

Глушители и катализаторы: установка, замена, ремонт
Обратиться в сервисную службу

Адрес: Москва, Южно-Верхний дом 15 корпус 23 (м.Кожуховская)

Режим работы: Ежедневно с 10.00 до 19.00

Прямоточный сервис Специализированная станция ремонта выхлопных систем автомобилей. Бригада профессионалов выполнит работы любой сложности по ремонту, замене глушителей, катализаторов, гофр. Эмулятор лямбда-зонда установит датчик кислорода. Сделать прямоточную выхлопную систему. Станция …

Ремонт и обслуживание легковых автомобилей и коммерческого транспорта
Запрос сервисной службы

Адрес: г. Москва, Алтуфьевское ш. Дом 31 корпус 1 (м.Владыкино)

График работы: 9-21 без выходных

Автосервис Ехваз-Моторс предлагает широкий спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей импортного и российского производства. У нас диагностика автомобилей, затем ремонт любой сложности. В техцентре ЕВАЗ-Моторс всегда профессиональное обслуживание по доступным ценам. В спектре услуг …

«Я выбираю качество!»
Служба запросов

Адрес: Москва, Бережковская набережная дом 20 строение 88 (м.Киев)

Режим работы: Работаем с 9:00 до 20:00 ежедневно!

Более четырех лет мы работаем на рынке услуг по локальному ремонту в Москве. Сочетание применения современных технологий и качественной работы профессионалов дает потрясающие результаты! — Местный ремонт. — кузовной ремонт. — Защитная полировка. — Удаление вмятин без покраски. — Р …

Автосервис «Автолюб»

Комплексный ремонт вашего автомобиля
Запросить сервис

Адрес: Москва, Егорьевский проезд, дом 4 (м.Люблино)

Режим работы: с 9.00 до 21.00, без выходных и праздничных дней

Наш автосервис «Автолуб» оснащен самым современным оборудованием, что позволяет качественно выполнять работы любой сложности. — ТО — Авторемонт — Диагностика автомобилей — Ремонт двигателя автомобиля — Любой кузовной ремонт Авто -Это спектр работ по ремонту авто в любом случае, техцентр автолуб Влада …

Техническое обслуживание и ремонт
Сервисная служба

Адрес: Москва, Кантемировская дом 59 А (Коломенская)

Режим работы: без выходных с 09:00 до 21:00.

ООО «Техцентр Максимум» выполняет техническое обслуживание, диагностику и все виды работ по ремонту двигателя, ходовой части и электрической части автомобиля, а также установку дополнительного оборудования и комплексный кузовной ремонт по технологии производителя. Ремонтно-сервисная зона »…

ответов: 2 372

Наша специализация — работа с трансмиссией
Запрос службы

Адрес: Москва, Садовый проезд Д4 (м. Тимирязевская)

График работы: С 10-00 до 21-00

РЕМОНТ МЦЭС.- Ремонт МКПП любой сложности производится опытными мастерами автонсервиса. Если требуется качественный ремонт МКПП, звоните. Даем трансмиссию на VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, Faw, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu, Ki …

ответов: 4280

Наша цель — ваше хорошее настроение!
Запрос службы

Адрес: г. Москва, Дмитровское шоссе, д.167С3 (м. Алтуфьево)

Время работы: с 9-00 до 20-00 ежедневно

Мы специализируемся на ремонте иномарок Mercedes., BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel и других марок. Наша компания занимается ремонтом автомобилей более 8 лет. Все работы выполняются высококвалифицированными специалистами на оборудовании ведущих мировых производителей. …

Сервисный центр «АвтоСборкаф.ру»

ответов: 707.

Ремонт и обслуживание иномарок
Запрос сервисной службы

Адрес: Москва, 2-О.Нагатинский проезд Дом 6 (м. Коломенская)

График работы: с 10:00 до 19:00

Наша специализация — обслуживание и ремонт импортных автомобилей. Технический центр «РТА-Гараж» оснащен самым современным оборудованием для диагностики, ремонта и обслуживания автомобилей. Наши специалисты имеют большой опыт ремонта и диагностики неисправностей …

Triaaa.

ответов: 8.

Служба запросов

Адрес: Москва, Большой Волоколовский Дом Путешествий 10 (м.Щукинская)

Время работы: 10.00 до 21.00

ричтовка без покраски по современным технологиям Тюнинг, ателье, любые нестандартные решения, а также кузовные молярные работы Ремонт бамперов любой сложности Локальная покраска Полимер кузова

ответов: 1 142

Бесплатный ремонт Osago!
Служба запросов

Адрес: г. Москва, ул. Рабочий 84, стр.4 (м. Площадь Ильича)

График работы: 10-20

Наша компания работает на рынке автосервисов более 15 лет.Мы профессионально занимаемся кузовным ремонтом, покраской и механическим ремонтом легковых и коммерческих автомобилей. Мы также выполняем: — обслуживание корпоративных клиентов. — Замена лобовых стекол. — Решение нестандартное …

Автосервис «ДИЛС-АВТО»

ответов: 728.

Осуществляем сантехнический и кузовной ремонт автомобилей любой сложности !!!
Запрос службы

Адрес: Москва, Добролюбова дом 1 (м. Петровско-Разумовская)

Время работы: 9-22

Автотехцентр «Дилс Авто», расположенный в Бутырском районе (Свао), рад предложить Вам свои услуги по быстрому и качественному ремонту вашего автомобиля.Мы будем рады предложить вам лучших специалистов по кузовным работам, сантехнике, арматуре, жести и лакокрасочному покрытию. Сложная работа и долговечность …

ответов: 952.

«Быстро, качественно и добросовестно»
Запросить службу

Адрес: Москва, Дом Вавилова 13А

Время работы: ежедневно с 8-00 до 20-00

Профессиональный ремонт и обслуживание автомобилей Концепция технического центра — профессиональный ремонт автомобилей любых марок Автотек Центр «Автоброфи» имеет все необходимое оборудование для диагностики и качественный ремонт и обслуживание автомобилей.Преимущества техцентра «Autobrophi»: dd …

Недорогой качественный ремонт автомобилей «Автоделоф».

ответов: 271.

«Все для твоего автомобиля»

Снятие и установка двигателя Chery Amulet. Снятие и установка двигателя Chery Amulet

Chery удивил автолюбителей в начале 2000-х, когда на дорогах стали появляться автомобили, копирующие внешность Seat Toledo, но с характерным китайским акцентом.Так компания впервые появилась на автомобильном рынке стран СНГ. До 1999 года они не могли получить лицензию на продажу, поэтому Чери покупала только в Китае. В результате межкорпоративных соглашений была получена лицензия и компания приобрела патент на платформу Toledo, которая на тот момент уже была прекращена концерном FIAT-SEAT.

По правде говоря, никаких особенностей у него нет — обычный архаичный дизайн, который есть на большинстве среднеразмерных седанов 90-х годов.Его особенности объясняются, как правило, страной-производителем, но это не дает нам права игнорировать ремонт и обслуживание автомобиля.

Амулет не так надежен, как его прототип, но если у вас есть свободное время и нормальный гараж, практически любые работы по обслуживанию автомобиля можно проводить самостоятельно в своем гараже и не тратиться на услуги. За исключением тех случаев, когда необходимы дорогостоящие и сложные аппараты и оборудование.

Типичные неисправности Chery

Неисправностей достаточно, но остановимся лишь на некоторых из самых основных.При первом знакомстве с автомобилем сразу становится заметен его «шум». Глобальный. То есть салон автомобиля собран таким образом, что все внешние шумы беспрепятственно проникают внутрь. Для таксистов, которые часто используют Амулет в качестве основного рабочего транспорта, это не так важно, а вот частному владельцу желательно убрать шум.

Это легко сделать с помощью обычной процедуры шумоизоляции. При этом будут выявлены все недостатки сборки салона, поэтому шумоизоляция в этом автомобиле не будет лишней.