Как восстановить автомобильный аккумулятор?

Если вы являетесь автолюбителем, то наверняка вам известно, что аккумулятор является довольно важной частью автомобиля. Только вот время от времени любой, даже самый лучший аккумулятор, может прийти в негодность. Однако в некоторых случаях работоспособность аккумулятора можно восстановить. Только вот как это можно сделать? Давайте попытаемся найти ответ на этот вопрос!

Стоит сразу сказать о том, что восстановить аккумулятор можно далеко не всегда. В некоторых случаях вам придётся покупать новый аккумулятор. Но тогда вам нужно позаботиться о том, куда сдать аккумулятор от машины. Дело в том, что выбрасывать автомобильный аккумулятор на обыкновенную свалку недопустимо. Обязательно помните об этом!

Итак, вы вполне можете попробовать восстановить аккумулятор физическим способом. Для этого вам нужно изъять пластины, а на крышке аккумулятора сделать отверстия. Слейте электролит и проведите промывку внутренностей аккумулятора при помощи воды. После того, как все элементы аккумулятора будут очищены, вам нужно вернуть их на место и залить электролит обратно. Затем просто залейте электролит обратно и ваш аккумулятор должен работать нормально. Учтите, что фактически электролит является кислотой. Поэтому совершайте очистку аккумулятора исключительно в толстых резиновых перчатках!

Еще одним довольно популярным методом восстановления аккумулятора является химическая очистка. Для этого вам нужно слить электролит из батареи, промыть ее водой, а затем залейте в батарею специальный раствор и оставьте его на 1-2 часа. По истечении этого времени вам нужно вылить раствор и снова промыть аккумулятор водой, а затем залить электролит обратно и зарядить его. Учтите, что в процессе очистки аккумулятора химическим способом выделяются опасные для человеческого здоровья пары. Поэтому данную процедуру нужно проводить в хорошо проветриваемом помещении.

В принципе, вы можете восстановить аккумулятор при помощи обыкновенной зарядки. Это очень простой, но при этом довольно долгий метод, при котором вам нужно несколько раз зарядить и разрядить аккумулятор. При этом обязательно проверьте уровень электролита. Если его недостаточно, то вам следует долить электролит!

Кстати, для восстановления аккумулятора существует специальная импульсная зарядка. С ее помощью сделать данную процедуру гораздо проще. Однако стоит отметить тот факт, что испульсная зарядка годится лишь для восстановления относительно новых аккумуляторов. Если вы восстанавливаете старый аккумулятор, то скорее всего импульсная зарядка вам не поможет и покупать ее нецелесообразно. Тем более, что стоит такая зарядка довольно дорого!

Как восстановить автомобильный аккумулятор

Не стоит сразу выбрасывать аккумулятор, если начал пропадать заряд или через раз прокручиваться стартер. Во многих случаях батарея подлежит ремонту. Зная, как восстановить автомобильный аккумулятор, можно продлить его эксплуатацию еще на несколько сезонов.

Дефекты аккумуляторной батареи

Неисправности батареи могут быть вызваны как внешними, так и внутренними причинами. К первым можно отнести:

1. Повреждения (трещины) пластикового корпуса батареи вызванные внешними воздействиями либо процессами в самом аккумуляторе (перегрев, вздутие и пр.). При существенных повреждениях проведение ремонта нецелесообразно и лучше приобрести новую батарею. Незначительные повреждения можно устранить самостоятельно с помощью подручных инструментов и материалов, предварительно слив весь электролит. По окончании ремонтных работ следует залить свежий электролит и зарядить аккумулятор.
2. Окисление контактных клемм. Ремонт сводится к зачистке окислов наждачной бумагой и ветошью или тряпкой. Нелишним будет зачистить контакты и на подключаемых кабелях. По окончании зачистки контакты и клеммы можно обработать небольшой порцией машинного масла.

Список внутренних неисправностей выглядит чуть внушительнее, причем некоторые из них вообще не позволяют восстановить аккумулятор:

1. При неправильном использовании батареи, к примеру, глубоком разряде либо систематической недозарядке, могут повредиться элементы. А в случае нахождения разряженного аккумулятора на морозе замерзает электролит, что является причиной повреждения пластин или корпуса. Восстановление АКБ в таких случаях нецелесообразно.
2. Осыпание угольных пластин диагностируется при потемнении электролита. Восстановление батареи в таком случае также нереально и следует приобрести новую.
3. Сульфатация пластин является самой распространённой внутренней неисправностью аккумулятора. На ее начальной стадии батарея поддается восстановлению и чуть ниже будет указано, как это делается.
4. Замыкание пластин. Признаком этого дефекта является перегрев одной из банок и вскипание в ней электролита. В некоторых случаях спасением является замена свинцовых пластин, но нужно быть готовым и к полной замене батареи.

Методы восстановления

Сульфатация

Проявлением этого дефекта является белый налет крупнокристаллического сернокислого свинца на пластинах. Слой кристаллов прикрывает поры активного вещества, препятствуя прохождению электролита при зарядке батареи. Из-за этой неисправности резко возрастает сопротивление внутри аккумулятора с одновременным уменьшением его емкости. В результате батарея начинает стремительно заряжаться. Значения температуры электролита и напряжения также заметно растут, что влечет за собой резкое выделение газов. После установки в автомобиль такой аккумулятор чрезвычайно быстро разряжается.

Сульфатация пластин аккумулятора

Сульфатация может возникнуть из-за разряда батареи меньше 10,2 В, его продолжительного хранения в состоянии разряда, слишком низкого уровня электролита в банках, его малой плотности либо загрязнения сторонними примесями.

Как выбрать аккумулятор

Аккумулятор поддается восстановлению только при незначительной сульфатации. Если процесс зашел далеко, то батарею придется менять. Процесс восстановления заключается в осуществлении нескольких циклов зарядки — разрядки батареи.

Сначала надо осуществить полный заряд АКБ и довести величину плотности электролита до значения 1,285 г/см3. Это можно сделать, вливая более плотный (1,4 г/см3) электролит.

Внимание! Ни в коем случае не доливать кислоту! Это только усугубит ситуацию.

Если возникнет необходимость в уменьшении плотности, то потребуется добавить дистиллированной воды.

После этого надо засечь время и разрядить батарею током около 0,5 А, используя лампу накаливания. Необходимо добиться снижения напряжения в каждой банке до 1,7 В либо до 10,2 В во всей батарее. Далее, используя величину разрядного тока и затраченного времени, следует определить реальную емкость аккумулятора. Если ее величина ниже номинальной, то процедуру заряда-разряда придется повторить. Практика показывает, что в большинстве случаев достаточно провести 3–4 цикла заряда-разряда. Добившись номинального значения емкости, можно считать аккумулятор восстановленным, поставить его на зарядку и, по ее окончании, эксплуатировать в обычном режиме.

Короткое замыкание

Этот дефект может возникнуть при неисправности сепараторов либо короблении пластин в процессе разрядки высокоамперным током (продолжительное пользование стартером, либо проба на искру). Сквозь появившиеся на пластине трещины начинает проникать активное вещество. Соскальзывая вниз, оно заполняет внутреннее пространство и соединяет разнополюсные пластины. Величина тока разряда резко увеличивается, что приводит к выходу АКБ из строя.

Повреждение сепараторов пластин аккумулятора

Устранение неисправности состоит в добавлении в электролит особой десульфатизирующей присадки. Предварительно его плотность надо довести до 1,28 г/см3. Получившуюся смесь для полного растворения следует оставить на 48 часов, а затем залить в батарею и снова измерить величину плотности.

Если ее величина заметно не изменилась, то можно приступить к процессу зарядки — разрядки, который следует повторить несколько раз. Если в процессе зарядки батарея не греется, а электролит не вскипает, то силу тока можно наполовину снизить. Если спустя два часа значение плотности не изменилось, то зарядку можно прекратить.

При заметном изменении значения плотности больше 1,28 г/см3 в электролит необходимо долить воду, а при отклонении в меньшую сторону — серную кислоту. Доведя величину плотности до номинального уровня, можно повторить процесс зарядки.

Также бывают случаи когда грязь, жир и влага создают токопроводящий слой, который медленно будет убивать ваш аккумулятор, а зимой разрядить под «ноль». Это явление достаточно редкое и механик может о нём не знать или попросту упустить, что в итоге приведёт к ошибочной рекомендации о замене батареи. Утечку легко проверить самому при помощи мультиметра, исключив преждевременные траты.

Утечка по корпусу аккумуляятора

Обратная зарядка

Процесс заключается в изменении полярности аккумулятора. Перед тем как восстановить автомобильный аккумулятор этим способом, надо подыскать мощный источник напряжения не менее 20 В и тока не менее 80 А. Вполне подойдет сварочный аппарат.

Для начала следует открыть пробки банок и подсоединить «плюс» источника напряжения к «минусу» батареи, а «минус» источника к ее «плюсу». Затем можно приступать к процессу зарядки в течение получаса. Электролит при этом будет бурно кипеть. По окончании зарядки следует выключить оборудование, слить электролит, промыть аккумулятор горячей водой и залить свежий электролит.

После этого с помощью обычного 10–15 амперного зарядного устройства следует зарядить АКБ в течение суток. При этом следует помнить, что полярность батареи уже изменилась.

После выполнения этого процесса аккумулятор при правильной эксплуатации может прослужить еще несколько лет.

Необслуживаемые АКБ

Практически на все новые модели автомобилей устанавливаются так называемые необслуживаемые аккумуляторы, которые по замыслу производителей не должны отвлекать на себя внимание. Однако их эксплуатация и зарядка отличается некоторыми нюансами.

Прежде всего, следует помнить о том, что в теплый сезон такие батареи подзаряжаются в машине постоянно. Но их зарядка с помощью специального устройства является более щадящей и правильной, чем постоянная подпитка от автогенератора.

Ситуация существенно меняется с приходом зимы. В мороз смазка в двигателе густеет и для его запуска требуется подача стартового тока большей величины. Это может привести к быстрому разряду аккумулятора. Поэтому зарядка необслуживаемой батареи зимой является насущной необходимостью.

Этот процесс надо осуществлять очень осторожно, так как определить в ней величину плотности электролита невозможно. Полагаться можно только на значение остаточного напряжения и делать выводы из сложившейся ситуации.

Частично заряженную батарею следует непрерывно заряжать около трех часов подачей напряжения 14–14,5 В, контролируя только значение силы тока — от 25 А в самом начале процесса до 0,20 А при полном заряде.

Для полностью разряженной батареи цикл зарядки должен длиться не менее суток и осуществляться с максимумом внимания. Регулятор напряжения необходимо выставить на значение, численно равное десяти процентам от емкости заряжаемой АКБ в ампер-часах. При первых признаках активного образования газов процесс следует прекратить. По завершении зарядки обязательно надо проверить величину напряжения на соответствие номинальному значению.

Окисление клемм

Для предотвращения большинства неполадок автомобильного аккумулятора достаточно периодически очищать контактные клеммы и выводы, а также раз в полгода осуществлять его полную зарядку с использованием стационарного устройства. А регулярный уход за вращающимися и трущимися деталями двигателя и стартера позволит продлить срок службы батареи не менее, чем до 5 лет.

Зарядка и восстановление автомобильного аккумулятора: безграмотные советы из интернета

16.12.2016

«Насколько можно доверять инструкциям в интернете по зарядке, ремонту и восстановлению аккумулятора для автомобиля?»

Недавно нам задали в письме такой вот вопрос. Прежде чем ответить, решили провести небольшой эксперимент. В популярный поисковик ввели (довольно актуальный кстати) запрос «восстановление аккумулятора» и получили ожидаемый список ссылок со… сногсшибательно и абсолютно безграмотными советами. Как выяснилось таким простым тестом, в нашей стране, к сожалению, приобретая автомобильный аккумулятор потребитель остается один на один со всеми возникающим в дальнейшем проблемами.

Лидер среди «вредных советов» — рекомендация долго заряжать АКБ напряжением выше 14,4 Вольта. Напряжения заряда 15-16В в первую очередь разрушают намазку электродов. Уменьшив количество токообразующей свинцовой намазки, увеличить емкость батареи? Да, поднимается плотность электролита и НРЦ. Но это косвенные признаки полного заряда батареи. Реальный признак заряженности аккумулятора — способность отдавать при разряде свою номинальную емкость. Например, что хорошего для потребителя в плотности электролита 1,29 и напряжения в 12,7 Вольт аккумулятора  емкостью 60Ач, если подключенная к нему лампочка 40Ватт током в 3 Ампера разряжает его за 1 час. Реальная емкость такого «заряженного на 100%» всего лишь 3 Ач.

Открыв инструкцию по эксплуатации написанную большинством производителей, мы увидим перечень причин, по которым нам будет отказано в гарантии. Например:
— цвет электролита в банках АКБ темно-коричневый или серо-стальной,
— уровень электролита ниже нормы

Поверите, но именно такой станет любая новая батарея, если следовать требованиям инструкции производителя по зарядке. «Заряд батареи следует проводить в хорошо проветриваемом помещении током в амперах, равным 10% от номинальной ёмкости (например: 6.0 А при номинальной ёмкости батареи 60 А̣/ч). При достижении напряжения 14.4 В на выводах батареи зарядный ток следует уменьшить в два раза и проводить заряд до достижения постоянства напряжения и плотности электролита в течение 10-ти часов, пока не наступит интенсивное газовыделение во всех банках и плотность электролита не достигнет 1.27-1.29 г/см3. При проведении заряда не допускается перегрев электролита выше 45˚С. В противном случае следует прервать заряд и дать электролиту остыть.»

Производитель САМ РЕКОМЕНДУЕТ в течении 10 часов кипятить свою батарею повышенным напряжением. В гарантированном «результате»: оторванные частички намазки, которые изменят прозрачный цвет электролита на темно-коричневый. За 10 часов электролиза «кипения» уровень электролита также упадет ниже нормы. Безграмотный совет от производителя — невероятно но факт. Откройте свои инструкции и сами убедитесь (

Сайт ТОП выдачи Гугла по запросу также дает подобный опасный совет «…зарядное устройство, предназначенное для заряда одной 12-вольтовой батареи, должно обеспечить возможность увеличения зарядного напряжения до 16,0-16,5 В, поскольку иначе не удастся зарядить современную необслуживаемую аккумуляторную батарею полностью (до 100% ее фактической емкости).»

Советчик с youtube.com предлагает чрезвычайно безграмотный способ восстановления емкости батареи. «Разрядить аккумулятор нагрузкой 1 Ампер до напряжения на токовыводах близкое к 0 Вольт, а затем зарядить наоборот, изменив полярность.»  На секундочку, 410 000 человек ознакомились с этим «советом»!

Следующий сайт «Базила мастер» просто кладезь безграмотных советов «как восстановить емкость» и по теме десульфатации. Тут и кипячение повышенным напряжением в течении 15 часов, и заряд сверхмалыми токами (которые в действительности не способны запустить химические реакции восстановления в АКБ). Тут уже обнаружены и крайне опасные советы, связанные со слитием электролита и заменой его на дистиллированную воду.

ВНИМАНИЕ! Напоминаем, что в состав электролита входит крайне опасная для человека серная кислота. Капля которой легко превратит в труху, например, ваш деревянный пол. Для операций с ней необходим респиратор-маска защищающая лицо и глаза (от 2200 грн), резиновые перчатки (от 50 грн), химстойкий комбинезон (от 500 грн), вытяжка, специальные емкости. В гараже или в домашних условиях с серной кислотой НЕ РАБОТАЮТ!

Часто встречающийся в дальнейшем не соответствующий действительности совет — использовать аммиачный раствор трилона Б для борьбы с сульфатацией. Это вещество просто удаляет слой намазки вместе со всеми сульфатами, оставляя голые пластины. Реальный результат такой «борьбы» на фотографии.
На этом же сайте совет восстановить работоспособность аккумулятора с помощью подключенного сварочного аппарата. No comment.

Сайт «Сделай сам» дает знакомую рекомендацию — заменить электролит на новый, добавив чудо присадку трилон Б. И конечно же последующее кипячение напряжением 16 Вольт. Еще автор уверен, что электроды в современных аккумуляторах угольные. Сайту посещаемость по запросу «восстановление акб», а его читателям химические ожоги и отравления парами серной кислоты. Гугл обещал банить сайты за фейковую информацию. Ждем!

Сайт «Умелые руки» советует уже известный нам восстанавливающий заряд малым током, замену электролита и волшебную переполюсовку.

Автогреп ру рекомендует провести замену электролита. Интересно, как они будут менять электролит и промывать пластины у AGM аккумуляторов?  И что по их мнению делать владельцам необслуживаемых аккумуляторов, у которых отверстий для доступа к банкам нет вообще?  

Знают ли авторы, опубликовавшие подобные статьи, что все эти советы относятся к аккумуляторам 30х годов прошлого века. Их публиковали к примеру в журнале Радиофронт 1936 года)) Угольные электроды у Varta 2016 года)) Это как рекомендация чинить современный японский двигатель по инструкции для парового двигателя автомобиля 1854 года.

Сайт «Черный список работодателей» скопировал статью у кого-то из выше перечисленных. Зачем на сайте такой тематики вообще публиковать подобную информацию. Опять замена электролита, вымыть пластины, трилон Б. Не делайте так, потому что в результате мертвый акб, потраченные деньги, уничтоженная мебель и химожоги.

Сайт «Выбрать авто» ничем не удивил, кроме: «Для ликвидации короткого замыкания в АКБ можно воспользоваться специальной десульфатизирующей присадкой»  Спасибо! Отличный безграмотный совет.

Клуб Land Rover также огорчил своим советом: меняйте электролит и т.п. Совет авторам этих дурацких советов — сами попробуйте то, что рекомендуете другим.

Сайт «Автомотоспец» опубликовал пошаговую инструкцию (с нашими комментариями в скобках курсивом):

— зарядите АКБ на всю доступную емкость;
— слейте электролит (возьмите тазик у жены?);
— промойте внутренние поверхности банок дистиллированной водой 2-3 раза (заодно потом расскажите, как вообще возможно промыть плотно расположенные и упакованные в специальные пакеты-сепараторы (!) пластины);
— залейте аммиачный раствор трилона Б (2% трилона Б + 5% аммиака);
— оставьте аккумулятор в таком состоянии на час. Об окончании реакции будет свидетельствовать прекращение активного газовыделения. (Вы же это все это проделали в специально оборудованной химической лаборатории?);
— повторите десульфатацию в случае недостаточной очистки пластин от налета (если осталась еще намазка на пластинах — уничтожте и ее);
— промойте батарею дистиллированной водой 2-3 раза (после выписки с ожогового центра);
— залейте электролит необходимой плотности;
— дозарядите АКБ стандартным способом.

А теперь выкиньте свою замученную нерабочую батарею без намазок на пластинах и вдобавок закороченную кусочками не вымытой намазки.

Вызовите скорую помощь себе, указав диагноз «отравление парами серной кислоты» 

Ура! На второй станице выдачи поисковика первый грамотный совет от сайта akb-oil.com.ua.  Почему важно и как правильно проводить полную зарядку аккумулятору, упомянут метод профилактики образования сульфатов с помощью контрольно-тренировочных циклов, высказаны предостережения против зарядки высоким напряжением, указана бесполезность замены электролита.

Дальше мрак. Например сайт «Все про ремонт и обслуживание автомобиля». Восстановление малым током. Замена электролита. Обратная зарядка. Восстановление заряда в дистиллированной воде….  Еще около 30 ссылок на советы от безграмотных авторов.

В середине четвертой страницы выдачи Google обнаруживаем ссылку на действительно заслуживающий внимание сайт, посвященный методам восстановления АКБ. 

К сожалению, Гугл не дает по нашему запросу ссылку на очень полезный форум посвященный методикам восстановления, заряда и обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторов Электротранспорт. 

В интернете советчиков много, но … Бди!

Восстановление автомобильного аккумулятора: причины поломки

От правильной работы аккумулятора зависит корректное функционирование электросистемы автомобиля. Поломки батареи устранить своими руками в большинстве случаев сможет даже неподготовленный мастер. Помогут советы специалистов о том, как восстановить аккумулятор.

Десульфатация – одна из основных причин поломки автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов.

Причины поломки аккумуляторной батареи

Если АКБ вышла из строя, реанимировать ее возможно в домашних условиях. Потребуется установить причину поломки.

Прибор теряет емкость в следующих случаях:

1. Появление сульфата свинца. Автовладелец замечает потерю заряда. С подобной поломкой водители сталкиваются часто.
2. Банка вышла из строя. Поломка возникает из-за короткого замыкания между пластинами из свинца. Электролит закипает, а аккумулятор теряет емкость.
3. Пластины разрушаются. Свинец и прочие примеси примешиваются к электролиту, меняя его основные характеристики. Восстановить такую батарею нельзя. Придется покупать новую АКБ.
4. Электролит замерз. Если плотность электролита высокая, при эксплуатации машины в сильный мороз вещество может замерзнуть. Оживить аккумулятор невозможно, так как корпус разрушается.

Источник питания на авто выходит из строя, если владелец транспортного средства эксплуатирует прибор неправильно. В большинстве случаев восстановить АКБ возможно.

Десульфатация автомобильного аккумулятора выполняется с применением специального оборудования АИДА 11 и Вымпел-55.

Десульфатация свинцовых пластин

Особенностью свинцово-кальциевых аккумуляторов является образование кристаллов при потреблении энергии. Подобная реакция называется сульфатацией. Если постоянно ездить на машине, образование кристаллов не мешает стабильному функционированию источника питания. При небольшой разрядке на пластинах появляются мелкие кристаллы. Образования легко растворяются электролитом.

Глубокий разряд приводит к появлению крупных кристаллов. Разрушить их крайне сложно. Работа батареи становится некорректной, электролит не проникает качественно к активной массе. Восстанавливают функциональность физическим или химическим методом.

Физическим способом

Оборудование демонтируют, пластины изымают. В крышке АКБ делают отверстия паяльником. Проводится процедура ручной очистки и последующей промывки. Предварительно электролит сливают из банки. Необходимо использовать резиновые перчатки.

Промывка автомобильного аккумулятора выполняется при помощи Трилон Б.

Промывку проводят дистиллированной водой. Деминерализованную жидкость наливают внутрь банки для очистки внутренних поверхностей.

Проведение промывки позволяет вернуть работоспособность. Очищенные элементы конструкции устанавливают на прежнее место. Внутрь заливается электролит.

Затем батарею заряжают. Специалисты утверждают, что физический метод сложный. Пластины легко повредить.

Химическим способом

В процессе восстановления применяется химически активный раствор. Процедура занимает не более 3 часов. Сначала требуется подготовить раствор «Трилона Б».

Очистка проводится в несколько этапов:

1. Батарею полностью заряжают.
2. Электролит сливают.
3. Промывают банки дистиллированной водой.
4. Специальный раствор заливают в аккумулятор. В течение 1-2 часов химически активный состав растворяет кристаллы. Реакция протекает с выделением газов, поэтому процедуру нельзя проводить дома.
5. Еще раз промывают внутренние поверхности АКБ. Вода удаляет остатки сульфата из внутреннего пространства.
6. Заливают новый электролит.
7. Прибор заряжают повторно.

Специалисты утверждают, что при химической очистке есть вероятность попадания частиц свинца между пластинами. Из-за этого нередко случается короткое замыкание.

Реанимация с помощью зарядного устройства

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов от фирмы Auto Welle.

Чтобы вернуть работоспособность старого аккумулятора зарядным устройством, потребуется потратить много сил и времени.

Процедура предполагает чередование заряда и разряда батареи. В ходе процедуры кристаллы постепенно растворяются.

Сначала проверяется уровень электролита. При необходимости доливают его или дистиллированную воду.

На систему воздействуют импульсным или стандартным зарядом. Важно учесть срок эксплуатации и состояние автомобильного оборудования.

Импульсная зарядка

Зарядное устройство должно иметь функцию импульсного тока и десульфации. Прибор подключают к АКБ, затем включают в сеть. Около 10 минут на батарею подается ток малой мощности. Затем нагрузка увеличивается. Подобная процедура нужна для того, чтобы аккумулятор полностью разрядился.

Импульсная разрядка применяется для нормальных источников питания, проработавших относительно недолго. В противном случае покупать устройство для восстановления емкости нецелесообразно. Стоимость его высокая.

Применение стандартного ЗУ

Стандартное зарядное устройство тоже помогает восстановить функциональность батареи. Действия требуется выполнять правильно и последовательно. Сначала АКБ тщательно очищают от окислов, потеков электролита.

Источник питания заряжают в течение 10 часов, подавая ток малой мощности. Если прибор сильно нагревается, силу воздействия снижают. В противном случае электролит закипает. Напряжение немного увеличивается, если предыдущие действия были выполнены правильно. После зарядки напряжение отключают. АКБ не эксплуатируют в течение суток.

Затем аккумулятор снова подключают к зарядному устройству. На систему воздействуют током 2,5 А. Это занимает около 8 часов. Электролит станет плотнее, а напряжение увеличится. Разрядку выполняют до 9-12 В, подведя к аккумулятору фонарик на пальчиковых батарейках.

Некоторые автовладельцы пользуются для этих целей планшетом. Процедура длится до того момента, пока напряжение не установится на уровне около 9-12 В. Использование стандартного ЗУ требует много времени. Но метод подходит для реанимации даже старых АКБ.

Оборудование должно быть полностью исправным. В противном случае требуется выполнить ремонт зарядного устройства для автомобильного аккумулятора.

Короткое замыкание банки аккумуляторной батареи

Если произошло короткое замыкание (например, после химической очистки), требуется сразу же устранить неисправность. Нагрузка на неповрежденные банки возрастает. Это приводит к выходу оборудования из строя.

Банки аккумулятора промываются только после того, как старый электролит будет полностью слит.

Восстановление проводится в несколько этапов:

1. Находится неисправный элемент. При зарядке банка либо кипит, либо не работает.
2. Из найденной емкости сливается электролит.
3. Паяльником формируются прорези для извлечения пластины из корпуса. Элементы банки промывают дистиллированной водой.
4. В старых аккумуляторах короткое замыкание чаще вызвано накоплением осадка на дне. Банку тщательно промывают, удаляя слой отложений. Может потребоваться выполнить очистку химическим способом.
5. В промытую емкость устанавливают пластины. Заливается электролитический состав с соответствующими свойствами.
6. Отверстия запаиваются. Корпус должен быть герметичный, в противном случае прибор не будет правильно работать.

Все действия выполняют аккуратно, последовательно. При работе с электролитом нельзя допускать его попадания на кожу. Это приводит к появлению медленно заживающих химических ожогов.

Дистиллированная вода и электролит для восстановления аккумулятора.

Восстановление заряда в дистиллированной воде

Если аккумулятор разрядился полностью, работоспособность восстанавливают при помощи следующей методики. Устройство полностью заряжают, сливают электролит. Дистиллятом промывают внутреннее пространство.

Химическим составом очищают конструкцию от сульфатов. В течение часа проводится десульфатация аммиачным раствором. Когда газ перестанет выделяться, внутреннее пространство промывается дистиллятом несколько раз. Важно тщательно очищать пластины после химической обработки. После промывки проводится зарядка батареи.

Вода должна быть дистиллированной, не содержать никаких примесей. Жидкость приобретают в соответствующих магазинах либо фильтруют при помощи системы обратного осмоса. Дистиллированной водой восстанавливают только свинцовые АКБ, которые нельзя подключать к источнику бесперебойного питания.

Восстановление гелиевого источника питания

Некоторые автовладельцы питают батарею от бесперебойника. В результате она теряет емкость и требует восстановления. Только специальные разновидности, например, гелевого типа, применяются в комплексе с ИБП.

1.5-2 мл дистиллированной воды достаточно для ёмкости гелиевого аккумулятора.

Процесс восстановления таких АКБ прост:

1. Верхняя крышка демонтируется.
2. Резиновые колпачки под крышкой снимаются.
3. Просвечиваются банки. Если наблюдаются следы их повреждений, восстановить батарею не получится. При наличии внутри загрязнений следует купить новый аккумулятор.
4. В банки наливают дистиллят шприцем не больше 2 мл.
5. АКБ герметично запечатывается.

Нельзя восстановить гелевую батарею, если ее пластины разрушены или она вздулась.

Реанимация необслуживаемой аккумуляторной батареи

В некоторых случаях удается оживить необслуживаемый тип приборов. Создавать отверстия в крышке запрещено производителями оборудования. Но без этого восстановить работоспособность не получится.

Сначала определяется уровень электролита в корпусе. При помощи фонарика потребуется просветить внутреннее пространство батареи. Если электролита недостаточно, пропаивается отверстие диаметром около 3 мм выше уровня жидкого содержимого.

Внутрь АКБ шприцем заливается дистиллят. Пайкой закрывают созданное отверстие, обеспечивая герметичность корпуса. После проводится циклическая зарядка и разрядка.

Восстановление автомобильного аккумулятора — Аккумуляторы — Статьи

Безнадежной для восстановления считается раздутая перемерзшая батарея, электролит в которой при зарядке сразу вскипает.

Теперь переходим к вопросу о том, как восстановить автомобильный аккумулятор.

При замыкании пластин, в первую очередь, при помощи дистиллированной воды необходимо полностью вымыть всю имеющуюся угольную крошку. Если этого сделать нельзя, то аккумулятор подлежит только утилизации. Если же процесс очистки прошел успешно, далее необходимо действовать как при десульфатации пластин, а именно: в аккумулятор заливается электролит и добавляется присадка с учетом объема батареи. В течение двух суток после этого происходит растворение присадки, а электролит вытесняет из секций весь имевшийся там воздух.

При необходимости электролит доливается до необходимого уровня. По прошествии указанного времени, выкручиваются пробки, и начинается процесс зарядки и разрядки аккумулятора, который продолжается до тех пор, пока полностью не восстановится аккумуляторная емкость. Зарядка осуществляется малым током. При этом контролируется напряжение на клеммах. В процессе зарядки не должен происходить нагрев электролита. При появлении газовых пузырьков и нагреве электролита, уменьшается подача тока.

Процесс зарядки должен продолжаться до того момента, пока напряжение на аккумуляторных клеммах обычного аккумулятора на 12 В не достигнет 13,8 – 14,4 В.

После этого, параметры тока уменьшаются в два раза и зарядка продолжается. Если в течение двух часов не происходит изменения плотности электролита и напряжения на клеммах, процесс зарядки заканчивается.

Разрядка аккумулятора производится при помощи лампочки в 0,5 А до того момента, пока напряжение на клеммах не будет равно 10,2 В. Далее при помощи значений силы тока разрядки и времени осуществляется расчет емкости батареи. Если полученное значение ниже предельно допустимого, процесс зарядки и разрядки необходимо повторять до тех пор, пока не будет получена требуемая емкость аккумулятора.

Как восстановить емкость автомобильного аккумулятора!

В наше время количество транспортных средств на дорогах возрастает в геометрической прогрессии, каждое средство имеет аккумулятор, и мы зачастую сталкиваемся с вопросом
«Как восстановить емкость автомобильного аккумулятора?»

Главной причиной уменьшения емкости аккумуляторов является сульфатация пластин, поэтому не стоит никогда забывать о важности правильной и своевременной эксплуатации аккумуляторных батарей.

Существует несколько способов восстановления емкости, одним из которых является
повышение плотности электролита.

Повышение плотности происходит с помощью циклической зарядки малым током. В таком случае, перерыв между зарядами способствует выравниванию потенциала электродов активной массы пластин, а более плотный электролит из пор пластин способствует снижению напряжения на аккумуляторе. Следовательно, процесс циклического заряда повышает плотность электролита.

Очень быстро восстановить емкость аккумулятора можно способом
промывки электролита. Для этого предварительно заряжают полностью разряженный аккумулятор и сливают электролит. Слитый электролит промывают водой несколько раз, после чего в аккумулятор заливается раствор 5% аммиака и 2% трилона Б. Заряд АКБ током номинальной силы завершает процесс восстановления.

После заливки раствора нужно убедиться в том, что плотность электролита соответствует техническим требованиям. В обратном случае плотность следует откорректировать при помощи добавления дистиллированной воды в аккумулятор или электролита повышенной плотности, а затем выполнить разрядку батареи.

Промывка АКБ дистиллированной водой длится до того момента, пока не перестанет вытекать мутная вода. После промывки следует внимательно осмотреть пластины. Пластины могут осыпаться, в этом случае их нужно заменить. Устранение осыпавшихся частиц с поврежденных пластин поможет избежать короткого замыкания.

После восстановления емкости аккумулятора необходимо залить в электролит немного десульфатирующего средства и закрутить пробки. Для того чтобы добиться нужного результата способом промывки, вам понадобится не более часа, а ваш аккумулятор будет работать еще несколько лет.

Правильная эксплуатация АКБ позволит вам избежать вопроса о том, как восстановить емкость автомобильного аккумулятора. Кроме того, вы значительно увеличите срок эксплуатации устройства.

Обязательные пункты при эксплуатации АКБ

1. Периодическая проверка уровня и плотности электролита;
2. В холодных климатических условиях поднимать показатель плотности электролита в соответствии с техническими требованиями;
3. Во время сильных морозов желательно оставлять автомобиль на закрытой стоянке;
4. Единица тока для зарядки АКБ должна быть в 10 раз меньше единицы емкости АКБ.

Компания «KRONVUZ» предлагает большой выбор оборудования для аккумуляторных батарей. Каталог сайта оснащен зарядными, зарядно-разрядными и десульфатирующими устройствами.
Заказать продукцию нашего производства вы можете в главном офисе компании, который находится в городе Ростов-на-Дону по адресу ул. Пескова 1/169а, оф.88, 3 этаж или по телефону 8 863 200 7121.

Рекомендуем ознакомиться со следующими материалами:

Восстановление аккумуляторной батареи автомобиля своими руками

Восстановление аккумуляторной батареи своими силами возможно! Никаких сложностей в этом нет. Сегодня Мы постараемся раскрыть все нюансы и секреты реанимирования.

Причины выхода из строя аккумулятора автомобиля

Существует огромное количество причин, по которым аккумуляторная батарея выходит из строя. Например, ее почтенный возраст. Если АКБ уже десяток лет, то его восстановить уже невозможно.

Аккумулятор может выйти из строя из-за низкого уровня электролита, вызванного его утечкой через трещинку. Перебои в работе могут вызвать как нехватка электролита в банках АКБ, так и его плохое качество. Причиной плохого удерживания заряда может стать эксплуатация батареи автомобиля в сильные морозы при неисправном генераторе.

Если в аккумуляторной батарее при нагрузках закипает электролит, то это явление связано с замыканием пластин в одной секции. Если электролит окрасился в черный цвет, то большая вероятность повреждения угольных пластин. Если аккумуляторная батарея не держит заряд, то произошло сульфатирование пластин.

АКБ, длительное время подвергавшиеся воздействию пониженных температур, починить уже невозможно, так как имеются множественные короткие замыкания в пластинах. На промороженность аккумулятора указывают раздувшиеся бока и выкипание остатков электролита при зарядке.

Как восстановить подсевший аккумулятор

Аккумуляторы, которые просто не правильно эксплуатировались, возможно реанимировать. Для этого надо иметь пипетку, небольшую спринцовку, концентрированный электролит, дистиллированную воду, зарядник с возможностью регулирования уровня мощности токов зарядки, специальный прибор — ареометр для измерения показателя плотности электролита и десульфатирующая присадка к электролиту.

Севшие АКБ необходимо пропустить через длительный процесс, зарядно-разрядный цикл, что приведет к восстановлению емкости батарей. Процедуру желательно проводить дважды. Такой способ поможет восстановить работу аккумулятора с сульфатацией пластин. Но восстановление батареи таким способом не даст Вам сто процентной гарантии качественной работы АКБ в зимнее время. Срок службы у каждого аккумулятора свой.

Реанимация и полное восстановление аккумулятора

Для полного восстановления автомобильных аккумуляторных батарей Вам придется слить электролит, оставшийся со времен его эксплуатации, и промыть все внутренности дистиллированной водой. Промывание батареи производится только дистиллированной водой, так как обычная вода может вступить в реакцию с залитым электролитом и образовать при этом сторонние примеси.

Затем электролит, который разбавили дистиллированной водой, заливается в аккумулятор и, после окончания этой процедуры, АКБ подключается к зарядному устройству, для восстановления плотности электролита. Необходимо помнить, что крышки для заливания водно-электролитовой смеси, нельзя закрывать.

Во время первой зарядки может выделиться газ, который, скапливаясь в закрытом пространстве батареи, что в свою очередь вызывает взрыв от чрезмерного давления. После того как аккумулятор полностью зарядился, его надо снова разрядить, применяя подключенную лампочку, и снова полностью зарядить.

Повторять этот цикл до достижения напряжения клеммами АКБ четырнадцати вольт. Снова разрядить аккумулятор до одиннадцати вольт и отметить величину зарядного тока и время зарядки. Эти два значения надо перемножить и получится показатель емкости батареи. Этот показатель надо довести до нужного уровня.

В процессе правильной эксплуатации автомобильных аккумуляторов необходимо:

1. Периодически следить за уровнем электролита в каждой секции АКБ и пополнять недостаточный уровень дистиллированной водой.

2. Защищать аккумулятор от перепадов низких температур. Зимой нельзя оставлять батарею на улице или в гараже.

3. Следить за соответствием зарядного устройства и мощности АКБ. Очень мощная зарядка отрицательно влияет на работу батарей.

Восстановление АКБ видео

Поделитесь информацией с друзьями:

Ремонт автомобильного аккумулятора

: когда ремонтировать и когда заменять

• Автомобильные аккумуляторы сделаны из свинцовых пластин, разделенных раствором воды и серной кислоты, называемым электролитом, и некоторые проблемы, возникающие с этими компонентами, можно устранить, а другие — нет. Вам следует изучить ремонт автомобильных аккумуляторов , прежде чем вы решите попытаться починить аккумулятор вашего автомобиля.Ремкомплект автомобильного аккумулятора не существует, поэтому вам придется самостоятельно собрать необходимые материалы, в том числе защиту для рук и глаз, отвертку, ареометр, ручной мультиметр и дистиллированную воду. Следующее руководство по ремонту автомобильного аккумулятора предоставит вам всю необходимую информацию, чтобы определить, можете ли вы отремонтировать аккумулятор или вам необходимо его заменить.

  Техническое обслуживание электролита

  Чтобы проверить уровень электролита в автомобильном аккумуляторе, вы можете снять крышки аккумулятора с каждой электролитической ячейки.Если они не полные, залейте их дистиллированной водой. Используйте ареометр для измерения концентрации серной кислоты в каждой ячейке. Он должен показывать от 1,215 до 1,28, а любое значение ниже 1,175 указывает на то, что произошел сульфатирование, процесс разложения серной кислоты на другие химические вещества, и батарею необходимо заменить.

  Использование мультиметра

  Используйте мультиметр, подключив оба провода к соответствующим клеммам на батарее, чтобы определить выходную мощность батареи.При полностью заряженном аккумуляторе и выключенном автомобиле вольтметр должен показывать от 12,6 до 12,8 В. Включите машину и прочтите еще раз. На этот раз оно должно быть около 10 вольт. Если эти измерения не соответствуют действительности, вы ничего не можете сделать для ремонта батареи и ее необходимо заменить.

  ← Предыдущий пост
  Следующее сообщение →

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею!

Ремонт автомобильных аккумуляторов | Замена автомобильного аккумулятора

Если ваш автомобиль не заводится, первое, что вы должны попробовать, — это запустить его от внешнего источника.Чтобы выполнить прыжковый старт, вам понадобится пара прыжковых поводков и автомобиль, который заведется, прикрепите провода к батарее в каждой машине, запустите автомобиль, который работает, а затем попытайтесь начать уход, который не заводится. Если автомобиль заводится, значит, у вас проблема либо с аккумулятором, либо с генератором.

Одна из функций генератора — зарядка аккумулятора. Если это не работает должным образом, аккумулятор не будет перезаряжаться во время вождения, и он может даже использоваться для питания электрических компонентов вашего автомобиля, когда вы едете, истощая его источник питания.

Вся правда об автомобильных аккумуляторах

Автомобильные аккумуляторы, как и любой аккумулятор в вашем доме, разряжаются. Даже если автомобильный аккумулятор постоянно заряжается, он со временем изнашивается, в среднем аккумулятора хватает примерно на 4 года. Раньше вы могли оживить стареющую батарею, добавив в нее смесь дистиллированной воды и кислоты, но в наши дни большинство батарей представляют собой герметичные элементы, поэтому это больше невозможно. Вы можете купить домашние зарядные устройства, которые вы подключаете к электричеству и подключаете к аккумулятору, как если бы вы подключали перемычки, но это только временное решение.

Обслуживание батареи

Однако есть несколько действий, которые вы можете предпринять, чтобы продлить срок службы батареи;

Техническое обслуживание

Содержание батареи в чистоте продлит ее срок службы, так как загрязненная батарея нагревается во время работы, что сокращает срок ее службы. Поищите жир или грязь на аккумуляторе и вокруг разъемов, их можно очистить. Также ищите признаки коррозии (ржавчины) на разъемах, если вы видите, что это принесет ваш автомобиль, и мы сможем его удалить, мы также проверим кабели, чтобы убедиться, что коррозия не попала в них, и заменим их, если они тоже начали разъедать.

Дайте ему полную зарядку

Если большую часть времени вы водите по делам в Хантингтон-Бич и его окрестностях, то, скорее всего, вы не получаете полностью заряженный аккумулятор и постепенно сокращаете срок его службы. Решение — подключить зарядное устройство или просто отправиться в долгую поездку! Время, необходимое вам для зарядки аккумулятора, варьируется в зависимости от автомобиля и аккумулятора, но в среднем 30 минут или около того должны полностью зарядить вас, если аккумулятор разряжен, вам следует ехать без света или радио в течение примерно часа, чтобы получить его. полностью заряженный.

Ограничьте использование электроэнергии, когда вы не ведете автомобиль.

Когда ваш автомобиль не работает, все электрические компоненты получают питание от аккумулятора. Все мы видели сценарий, когда кто-то оставляет свет включенным на всю ночь, а затем машина не заводится утром. Многие современные автомобили теперь автоматически выключают свет, чтобы избежать подобных ситуаций, но есть еще много способов разрядить аккумулятор. Сидеть в машине и слушать радио или использовать прикуриватель для зарядки телефона — обычные вещи, которые мы все время от времени делаем, но если двигатель не работает, вы разряжаете аккумулятор.

Отремонтировать или заменить?

Если у вас возникли проблемы с аккумулятором, хотя есть возможность снова зарядить его, вы только откладываете неизбежное, и рано или поздно вам придется его заменить. Если вам действительно нужно заменить его, здесь, в Expertec Automotive, есть аккумуляторы для всех марок и моделей, и мы быстро установим ваш новый аккумулятор, и вы вернетесь в дорогу. Позвоните нам сегодня по телефону (714) 848-9222, чтобы записаться на прием.

Как обслуживать или заменять аккумулятор в автомобиле?

Аккумуляторы для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников подвергаются большему стрессу, чем когда-либо прежде.Будь то экстремальные температуры или необходимость в постоянном питании от усложняющейся бортовой электроники, обслуживание аккумуляторной батареи так же важно, как и регулярная настройка, чтобы получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.

Независимо от того, получает ли питание от автомобильного аккумулятора планшет, смартфон, MP3-плеер или GPS-приемник, или даже из-за человеческой ошибки, когда вы могли совершить простую ошибку, оставив фары включенными после выключения автомобиля, или из-за Даже если вы забыли закрыть дверь или крышку багажника, важно помнить, что срок службы вашей батареи ограничен.

Срок службы можно сократить, если постоянно заряжать смартфон от автомобильного аккумулятора, особенно если автомобильный аккумулятор не новый.

На сколько хватает заряда аккумулятора?

Аккумулятор для грузовика, легкового автомобиля или внедорожника в идеале должен иметь срок службы около шести лет. Но в зависимости от экстремальных температур, влажности, высоких нагрузок на аксессуары и других факторов, которые ухудшают срок службы батареи, ожидайте трех или четырех хороших лет от вашей заводской или неоригинальной батареи.

Как работает автомобильный аккумулятор?

Аккумуляторная батарея в вашем автомобиле предназначена для выработки электрической энергии для запуска двигателя и обеспечения питания вспомогательного оборудования при выключенном двигателе в течение ограниченного периода времени. Как только двигатель заработает, генератор переходит на питание аксессуаров и заряжает аккумулятор.

Автомобильные аккумуляторы обычно состоят из шести соединенных ячеек в свинцово-кислотном составе или до 12 элементов в системе на 24 В, применяемой в тяжелых грузовиках или других крупных транспортных средствах.

Что нужно для обслуживания или замены батареи?

Батареи не универсальны. Следует учитывать несколько моментов:

• Размер : Обычно в зависимости от марки, модели и типа двигателя вашего автомобиля это буквально площадь, занимаемая аккумулятором, вместе с размещением клемм аккумулятора. У каждой батареи немного разное расположение выводов. Следует позаботиться о том, чтобы новый аккумулятор, который вы устанавливаете в свой автомобиль, грузовик или внедорожник , имел тот же размер, что и тот, который вы заменяете.Это уравнение «яблоко к яблоку». Другими словами, не пытайтесь уместить ананас в пространство, отведенное для дыни.
• Возраст : Как и буханка свежеиспеченного хлеба, батарейки лучше всего использовать в «свежем» состоянии в течение шести месяцев с момента производства. На большинстве аккумуляторов, таких как аккумулятор вашего текущего автомобиля, есть код даты, сообщающий вам эту информацию. В случае сомнений позвоните производителю батарей, чтобы расшифровать код даты.
• Усилитель холодного пуска : Может ли эта батарея запустить ваш замерзший внедорожник при 0 градусов по Фаренгейту в разгар зимы, когда масло густое, как патока? Чем выше номинальный ток холодного пуска (CCA), тем выше пусковая мощность аккумулятора.Рейтинг относится к количеству ампер, которое 12-вольтовая батарея может выдавать при температуре 0 градусов по Фаренгейту в течение 30 секунд, сохраняя при этом не менее 7,2 вольт.
• Резервная мощность : В случае отказа генератора резервная мощность даст вам оценку того, как долго аккумулятор вашего автомобиля сможет работать только от аккумулятора, без помощи генератора.

Говоря о генераторе, неисправный генератор может привести к тому, что ваша батарея не будет заряжаться должным образом. В сервисном отделе вашего дилера или в местном центре ремонта автомобилей есть оборудование для проверки исправности генератора вашего автомобиля.Мы рекомендуем проверять его каждый раз при замене масла.

Как начать работу от аккумулятора

Это случается со всеми нами: мы садимся в машину, вставляем ключ или нажимаем кнопку зажигания, и… молнии, нет, ничего. И это всегда происходит, особенно когда мы спешим. Иногда хороший самаритянин с парой соединительных кабелей может случайно протянуть руку, но мы рекомендуем хранить комплект соединительных кабелей в багажнике вашего автомобиля.

Как и страховой полис, вам может никогда не понадобиться его использовать, но на всякий случай хорошо знать, что кабели есть.

Но необходимо соблюдать осторожность при запуске разряженной батареи. Для начала поставьте оба автомобиля на стоянку и выключите зажигание. Прикрепите один из красных зажимов к положительной клемме разряженной батареи. Ищите «POS» или «+», если вы не уверены.

Присоедините другой красный зажим к красной клемме POS на исправном аккумуляторе. Затем прикрепите черный зажим к отрицательной клемме исправного аккумулятора, а другой черный зажим — к чистой неокрашенной металлической поверхности под капотом.НЕ прикрепляйте черный зажим к черному полюсу батареи, потому что искра может воспламенить пары электролита разряженной батареи.

Запустите автомобиль с исправным аккумулятором и дайте ему поработать примерно пять минут, прежде чем пытаться запустить другое транспортное средство, это немного зарядит разряженный аккумулятор. Затем попробуйте завести другой автомобиль. Если двигатель не вращается, возможно, ему придется немного поработать на холостом ходу, чтобы накопить больше заряда. Также увеличьте обороты донорского двигателя, чтобы его батарея обеспечивала большую силу тока.

После запуска автомобиля с разряженным аккумулятором не выключайте его. Проезжайте некоторое время, чтобы проверить, может ли генератор помочь перезарядить аккумулятор. Вы узнаете, удастся ли двигателю перезапуститься самостоятельно после выключения. В противном случае возможно, что заряд батареи слишком низкий для сохранения.

Замена аккумулятора автомобиля, грузовика или внедорожника

Замена автомобильного аккумулятора — хороший проект для мастеров своими руками. Для начала проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать правильный размер и расположение аккумулятора.Определите положительные и отрицательные клеммы и соответствующие кабели, которые должны быть присоединены к каждому из них. Положительный столб будет закрыт красной пластиковой крышкой. Также может быть знак +, нанесенный на корпус батареи или напечатанный на ближайшей этикетке. Начните с ослабления болта отрицательной (-) клеммы и снятия кабеля, стараясь не прикасаться к положительной клемме одновременно. Ослабив болт, используйте съемник для клемм, если таковой имеется, чтобы отсоединить кабель от отрицательного полюса аккумуляторной батареи. Затем повторите процедуру с положительным постом.

Затем снимите зажим или удерживающую систему, удерживающую аккумулятор на месте. Осторожно приподнимите старую батарею, чтобы вынуть ее из автомобиля. Если имеется инструмент для очистки клемм или проволочная щетка, используйте их для очистки кабелей от коррозии.

Расположите новую батарею так, чтобы красный положительный полюс совпал с положением красного кабеля. Зафиксируйте его снятым ранее фиксатором аккумулятора. Если в аккумуляторной батарее есть антикоррозийные шайбы, поместите их на стойки, а затем нанесите тонкий слой антикоррозионной смазки, чтобы предотвратить ее скопление на стойках, что может помешать зарядке аккумулятора.Наконец, затяните положительный кабель и повторите процесс с отрицательным кабелем.

Убедитесь, что аккумулятор прикреплен к монтажной платформе. Закройте капюшон и отправляйтесь в путь.

Сколько стоит замена батареи?

Обычно цены варьируются от 45 до 250 долларов в зависимости от мощности, размера и качества. Во многих случаях запись на прием не требуется. Вы можете увидеть, сколько стоит замена аккумулятора в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Независимо от типа транспортного средства, на котором вы водите машину, местный отдел обслуживания дилеров, магазин автозапчастей или местные специалисты по автомобильной промышленности проводят осмотры, чтобы быстро заменить аккумулятор, чтобы вы могли быть в пути.

Истории, связанные с ремонтом автомобилей:

Автомобильный аккумулятор рядом со мной | Шины Plus

Где я могу купить ближайший ко мне автомобильный аккумулятор?

Если вашему автомобилю понадобится новый аккумулятор, мы можем предложить вам подходящий по доступной цене. Когда вы покупаете у нас новый аккумулятор, мы всегда заменяем его аккумулятором, который соответствует рекомендациям производителя автомобиля.Используйте наш Селектор батарей (вверху этой страницы), чтобы увидеть цены на батарейки, а также полный список функций и преимуществ для каждой батареи. Кроме того, мы предлагаем специальные цены на аккумуляторы — только через Интернет, поэтому вы обязательно получите невысокую цену.

Полное руководство по автомобильным аккумуляторам

Уход за автомобильным аккумулятором — это больше, чем его проверка и замена. Понимание того, как работает ваша аккумуляторная батарея и электрическая система, может помочь вам сэкономить деньги и принять оптимальные решения для вашего автомобиля в долгосрочной перспективе.

Электросистема вашего автомобиля

Электрическая система состоит из трех основных частей — аккумуляторной батареи, стартера и генератора. Эти компоненты помогают запускать двигатель вашего автомобиля и поддерживать его работу. Если одна из этих частей не работает должным образом, ваша машина не заводится и не работает должным образом. Вот здесь и пригодится наша проверка электрической системы. Мы можем выявить проблемы, когда они возникнут (или до того, как они возникнут!), И предоставить все услуги, которые могут вам понадобиться, чтобы помочь вам вернуться в дорогу.

1- Аккумулятор

Ваш автомобильный аккумулятор преобразует химическую энергию в электрическую, чтобы ваш автомобиль работал.Аккумулятор обеспечивает энергию для запуска, а также помогает стабилизировать напряжение, чтобы двигатель работал. Когда ваша батарея разряжена, или ее кабели или клеммы ослаблены, ваш автомобиль, вероятно, не заведется. (К сожалению, ваш автомобиль обычно выдает очень мало предупреждающих знаков, прежде чем он выходит из строя.) Чтобы помочь, Tyres Plus предлагает тест раннего обнаружения, который помогает определить, начинает ли ваш аккумулятор выходить из строя.

2 — Стартер

Хотя аккумулятор обеспечивает питание для запуска вашего автомобиля, стартер действительно запускает двигатель.Аккумулятор подает небольшое количество энергии на стартер. Затем стартер вращает маховик, который вращает коленчатый вал и начинает движение поршней двигателя. Трудно определить, когда стартер выйдет из строя, но проверка электрической системы в Tyres Plus может определить предупреждающие знаки. Мы знаем, что происходит, проверяя, потребляет ли пускатель нужное количество тока. Чрезмерное потребление тока указывает на изношенный стартер, а низкое потребление тока указывает на корродированные кабели или соединения.Слишком большой или слишком низкий ток может выявить признаки неисправности стартера — поэтому профессионалы Tyres Plus могут это исправить!

3 — Генератор

При работающем двигателе генератор поддерживает заряд аккумуляторной батареи и работу электрической системы. Ваш автомобиль может завестись с неисправным генератором, но он не сможет работать в течение длительного периода времени. Если генератор требует замены, электрическая система вашего автомобиля будет работать нестабильно, его аккумулятор разрядится, и в конечном итоге ваш двигатель потеряет мощность.Это признаки плохого генератора. Полная проверка электрической системы от Tyres Plus покажет вам, вырабатывает ли генератор надлежащее количество тока и напряжения, и сообщит вам об этом до того, как ваш генератор выйдет из строя.

Признаки отказа электрической системы вашего автомобиля

Электрические системы редко выходят из строя, но автомобильные аккумуляторы, стартеры и генераторы не рассчитаны на срок службы транспортного средства. Если вы держите свой автомобиль достаточно долго, в конечном итоге ему потребуется замена.Шины Plus не позволят неудачам застать вас врасплох. Приходите к нам и проверьте свою систему — мы поможем вам не оказаться в затруднительном положении из-за неисправной детали. Если вы не уверены, нужна ли вашему автомобилю новая аккумуляторная батарея, запланируйте бесплатную проверку аккумулятора, техническое обслуживание или диагностику электрической системы.

В большинстве случаев ваш автомобиль подает очень мало предупреждающих сигналов о том, что компоненты электрической системы подходят к концу своего жизненного цикла. Вот некоторые признаки того, что электрическая система вашего автомобиля может работать неправильно:

• Нет проворачивания или медленного проворачивания при повороте ключа зажигания
• Контрольная лампа приборной панели электрической системы (обычно аккумулятор), которая остается включенной во время движения.
• Обрыв питания аксессуаров или неустойчивое функционирование электрической системы
• Перегорели предохранители

Как долго служат автомобильные аккумуляторы?

Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет от 3 до 5 лет.Однако качество аккумулятора автомобиля, привычки вождения и регион вождения влияют на срок службы аккумулятора. Например, если вы совершаете много коротких поездок (менее 20 минут), вашей батарее не хватит времени для полной зарядки, что может сократить срок ее службы. Кроме того, воздействие экстремальных температур — как высоких, так и низких — также может сократить срок его службы. Эта карта показывает, на сколько батарей хватит в разных климатических условиях.

Попробуйте наш виртуальный тестер батареи, чтобы узнать, сколько может прослужить ваша оригинальная автомобильная батарея.Если расчетный срок службы аккумулятора для вашего региона подходит к концу, Tyres Plus предлагает выбор аккумуляторов для вашего автомобиля.

Советы по увеличению срока службы аккумулятора автомобиля

Есть определенные профилактические меры, которые вы можете предпринять, чтобы максимально эффективно использовать аккумулятор и электрическую систему вашего автомобиля. Вот несколько советов:

• Не оставляйте включенными фары и аксессуары при неработающем двигателе — это разрядит аккумулятор.
• Совершайте меньше коротких поездок, чтобы избежать нестабильного уровня заряда аккумулятора.
• Следите за тем, чтобы клеммы аккумуляторной батареи вашего автомобиля были чистыми и не имели следов коррозии.
• Всегда привлекайте квалифицированного специалиста для обслуживания ваших электрических систем.
• Установите качественные запасные части в случае выхода из строя существующих частей электрической системы.

Наш пакет защиты от коррозии, услуги по очистке клемм аккумулятора и качественные запасные части могут помочь вам максимально эффективно использовать существующие детали электрической системы и предоставить вам качественные запасные части в случае выхода из строя оригинальных компонентов.

Раннее обнаружение означает раннее предупреждение

Наши специалисты используют специальные анализаторы раннего обнаружения, чтобы бесплатно проверять вашу батарею каждый раз, когда вы приносите свой автомобиль в для шин, технического обслуживания или ремонта. Это оборудование позволяет узнать, обеспечивает ли аккумулятор достаточную мощность и при какой температуре он потенциально может выйти из строя. После проверки аккумулятора мы предоставим вам распечатку с одним из трех возможных результатов:

• «Хороший» результат дает вам уверенность в том, что аккумулятор вашего автомобиля работает нормально.
• Результат теста «Предел» указывает на то, что аккумулятор работает нормально, но срок его службы снижен. Приветствуется тщательный мониторинг с последующими проверками состояния батареи.
• Результат теста «Заменить» указывает на то, что аккумулятор — даже если он в настоящее время запускает двигатель — не соответствует рекомендациям производителя оригинального оборудования.

Если вы решите купить новый автомобильный аккумулятор после получения результата «Маржинальный» или «Заменить», вы можете получить дополнительную информацию о аккумуляторных батареях с помощью нашего средства выбора аккумуляторов (вверху этой страницы).С помощью этого инструмента вы можете выбрать аккумулятор, узнать расценки и назначить встречу для установки — все в одном месте. Кроме того, мы предлагаем специальные цены на автомобильные аккумуляторы только через Интернет, поэтому вы обязательно получите отличную цену.

Как восстановить батареи — твердые отходы и переработка

** ДО ДАЛЬНЕЙШЕГО УВЕДОМЛЕНИЯ: ВСЕ площадки по переработке и переработке твердых отходов округа Гаррет будут закрыты по вторникам и четвергам **

Главный офис ОТКРЫТ в обычное время с понедельника по пятницу с 8:00.м. — 3:30 вечера.
Из-за COVID-19 у нас в офисе может одновременно находиться только один клиент. Пожалуйста, наденьте маску внутри здания.

Полигон будет открыт в понедельник, 5 июля, в обычные часы работы. Площадки по переработке и переработке мусора будут закрыты в воскресенье, 4 июля.

Свалка, расположенная по адресу 3118 Oakland Sang Run Road, теперь находится в летнем расписании. Свалка открыта в субботу с 8:00 до 15:30. Основная камера закрывается в 14:30.

Программа переработки пластмасс № 1 и № 2 возобновилась в Kings Run, Bumble Bee, Grantsville, Garrett Hwy., и места захоронения отходов.

Как восстановить батареи? Является ли это возможным?

Большинство людей считают, что старую батарею нужно выбросить и заменить новой. Хотя это единственное решение для таких людей, есть еще один способ сэкономить деньги и получить 100% функциональную батарею. Пришло время поговорить о том, как восстановить батареи (да, восстановленные батареи будут работать как новые, и вы даже сможете их продать).

Вы должны знать, что восстановление аккумуляторов — очень простая процедура, и ее может сделать каждый человек. Вам понадобится немного времени и несколько гаджетов и предметов, но вы сможете получить совершенно новую батарею. Это означает, что ваш старый отремонтированный аккумулятор будет иметь такую ​​же емкость и те же функции, что и новый аккумулятор.

Если вы хотите знать, как восстановить батареи почти всех типов, обратите внимание на все детали, указанные ниже.

Кроме того, вы получите новую батарею, вы сэкономите деньги и не вызовете загрязнения окружающей среды. Таким образом мы можем снизить воздействие старых батарей на окружающую среду на 50%. В результате планета станет более здоровой, и вам не придется платить огромные деньги за новую батарею просто потому, что она очень дорогая.

Восстановление гибридной батареи

Гибридные автомобили — одни из лучших автомобилей на планете, и они состоят из двух основных компонентов, поэтому они также просты.Основные компоненты — электродвигатель и аккумулятор. Аккумулятор может длиться до 200 000 миль в большинстве гибридных автомобилей. Если он будет поврежден, пока находится на гарантии, производитель заменит его. Однако большинство этих батарей служат дольше, поэтому они будут повреждены по истечении срока гарантии. В этом случае вы должны заплатить за новую гибридную батарею. Вы должны знать, что новый аккумулятор такого типа может стоить до 3000 долларов!

Это также означает, что восстановить батарею — отличное дело.Еще один факт, который вы должны знать, это то, что это возможно, и это очень просто.

Все гибридные батареи состоят из модулей. В некоторых автомобилях их больше, в некоторых меньше, но все они построены по одному и тому же принципу. Например, у Toyota Prius 28 модулей. Когда производитель заменяет батарею, он отремонтирует старую и снова продаст ее.

Хорошо, что вы можете делать то же самое. Фактически, все, что вам нужно сделать, это заменить поврежденный модуль, и этого аккумулятора хватит на долгое время.Цена на это исправление составляет около 700 долларов, поэтому оно намного дешевле, чем покупка нового. С другой стороны, восстановленный аккумулятор прослужит еще 6-7 лет, так что это тоже разумное вложение.

Как восстановить автомобильный аккумулятор

Автомобильные аккумуляторы — дорогие компоненты вашего автомобиля. Хорошо то, что вы можете отремонтировать их и получить новую батарею. Главный факт, который вы должны знать, это то, что восстановленная батарея будет иметь до 70% мощности совершенно нового устройства, но это больше, чем нужно вашему автомобилю.Все, что вам нужно сделать, это выполнить эти простые шаги.

Вам понадобятся: дистиллированная вода, вольтметр, зарядное устройство и шприц.

1. Извлеките аккумулятор и снимите резину, защищающую колпачки. Затем снимите колпачки. У некоторых батарей может быть 6-7 крышек, а у некоторых их больше или меньше. Обязательно удалить их все.

2. Наполните аккумулятор дистиллированной водой и зарядите его. Имейте в виду, что не следует ставить крышки обратно.Поместите аккумулятор в зарядное устройство и зарядите его в течение часа. На отверстиях должны появиться пузыри.

Если пузырьков нет, поменяйте местами отрицательный и положительный провода и подождите 2 минуты. Теперь вы должны увидеть пузыри. Переверните провода в правильное положение и зарядите аккумулятор еще на 30 минут.

3. Вы также можете попробовать заменить кислоту внутри батареи и смешать новую кислоту с дистиллированной водой. Затем зарядите аккумулятор на несколько часов. В любом случае вы получите новую батарею, которой хватит надолго.

Как восстановить аккумулятор ноутбука

Восстановление аккумулятора ноутбука — это больше, чем просто возможность, и есть много разных способов добиться этого, но некоторые из них могут занять много времени. В любом случае, это лучший выбор просто потому, что новый аккумулятор для ноутбука стоит дорого и может стоить больше, чем новый ноутбук.

С другой стороны, все эти способы просты, и вы можете сделать их самостоятельно. На ноутбуках со съемными батареями это сделать намного проще, но вы можете попробовать эти шаги на ноутбуках с несъемными батареями.

Кроме того, не используйте эти растворы с новой батареей просто потому, что это будет иметь отрицательный эффект, и они выйдут из строя. В любом случае вы можете восстановить старую батарею, и вы сможете использовать этот ноутбук гораздо больше времени. Самое приятное то, что все решения ничего не стоят.

Решение 1
Извлеките аккумулятор из ноутбука и поместите его в пластиковый пакет.
Поместите его в морозильную камеру и подождите 12 часов. Затем выньте его из пакета и почистите.
Поместите его в ноутбук и полностью зарядите.

Если аккумулятор не протекает, вокруг него нет кислоты, этот способ будет успешным. В любом случае вы получите новую батарею, которой хватит на долгое время. Кроме того, вы можете повторить процедуру несколько раз.

Решение 2
Некоторые ноутбуки необходимо «перезагрузить», чтобы увеличить время автономной работы. Это очень простое решение, но не очень удачное. Фактически, речь идет больше о повторной калибровке ноутбука, чем о ремонте аккумулятора.С другой стороны, большинство людей сказали, что это эффективное решение.

Зарядите аккумулятор до 100% и оставьте ноутбук на 2-3 часа.
Теперь оставьте ноутбук отключенным от сети и подождите, пока аккумулятор полностью разрядится и ноутбук не выключится.
Оставить в таком состоянии на 5 часов.

Зарядите аккумулятор до 100% заряда. Известно, что это решение увеличивает время автономной работы и позволяет вашему ноутбуку получать более точную информацию об уровне заряда аккумулятора.

Решение 3
Похоже, что снижение температуры вашего ноутбука положительно сказывается на времени автономной работы. Все, что вам нужно сделать, это купить кулер и поставить на него ноутбук. Это снизит температуру батареи и ноутбука, поэтому батарея прослужит дольше. В теплые месяцы это даже лучше.

Решение 4
Этот метод более чем эффективен, но это трудоемкий процесс.В любом случае вам придется подключить аккумулятор и подождать, пока он не заполнится на 100%. Затем подождите, пока он почти не опустеет, около 5%. Затем снова подключите его и снова зарядите. Повторите процедуру несколько раз, пока не получите восстановленную батарею.

Решение 5
Это решение может показаться странным, но оно очень простое. Кроме того, это возможно только в том случае, если в вашем ноутбуке есть съемный аккумулятор. Вам нужно будет подключить ноутбук и оставить заряжаться. Когда аккумулятор полностью зарядится, выньте аккумулятор из ноутбука.Если ваш ноутбук не может работать без аккумулятора, эта процедура не сработает. С другой стороны, если получится, время автономной работы будет увеличено.

Это возможно из-за того, что при этом вы остановите химический процесс в аккумуляторе и сбросите его. В результате ваша батарея сможет заряжаться намного лучше и оставаться заряженной в течение более длительного периода времени.

Восстановление никель-кадмиевых аккумуляторов

Вы должны знать, что никель-кадмиевые батареи также можно отремонтировать.Однако сначала вы должны знать, почему они повреждаются. Это происходит из-за кристаллов серы, которые в конечном итоге достигают обоих выводов и препятствуют зарядке. Эту проблему можно решить, так что ваших батареек хватит надолго. Кроме того, процедура более чем простая.

1. Вам понадобится конденсатор фотовспышки. Есть много дешевых фотоаппаратов этого типа, которые можно разобрать и использовать их части. Вы узнаете, что такое конденсатор, потому что это большая часть цилиндра.

2. Добавьте к конденсатору держатель батареи и выключатель. Приклейте провода к большому черному цилиндру и соедините их с держателем батареи и переключателем.

3. Убедитесь, что все провода изолированы и не касаются ничего, что может проводить электричество.

4. Поместите щелочную батарею в конденсатор, а никель-кадмиевую батарею — в держатель, который вы добавили ранее.

5. Затем нажмите переключатель и подождите, пока загорится светодиод.Затем повторите шаг. Имейте в виду, что вы должны услышать звук, это означает, что кристаллы серы разрушены и аккумулятор можно использовать снова.

Как только вы сделаете этот «гаджет», вы сможете использовать его для восстановления никель-кадмиевых батарей навсегда. Это может показаться сложным, но это очень просто, и вы не можете ошибиться. Кроме того, для этого приложения можно купить конденсатор, но это слишком дорого и не справится с работой лучше, чем это устройство.

Как восстановить свинцово-кислотные батареи

Свинцово-кислотные батареи дороги, поэтому их лучше отремонтировать, чем покупать новые.При этом есть возможность починить старую батарею и получить от нее еще несколько лет. В любом случае это простая процедура, но она может быть опасной, потому что кислота может быть опасной. В любом случае вам нужно будет выполнить следующие шаги.

Верните старые батареи к жизни вместо того, чтобы покупать новые.

1. Выньте аккумулятор и откройте заглушки. Некоторые батареи имеют резиновую защиту, но ее тоже можно легко снять. Снимите все колпачки и не вставляйте их обратно, пока не закончите.

2. В большинстве случаев в батарее не хватает дистиллированной воды, и это основная проблема. В этом случае добавьте дистиллированную воду и зарядите аккумулятор. Еще раз не ставьте колпачки обратно. Имейте в виду, что при измерении вольтметром батарея должна иметь напряжение от 13 до 14 вольт.

3. Если это не решит проблему, вы можете попробовать более агрессивный метод. Вы должны получить пакет с кислотой и заменить кислоту и добавить новую дистиллированную воду.В этом случае повторите процедуру с зарядкой, и вы получите новую батарею.

Не забывайте, что зарядка аккумулятора должна длиться от 10 до 12 часов, если вы используете медленное зарядное устройство. С другой стороны, если вы используете быстрое зарядное устройство, вы можете зарядить его менее чем за 6 часов. Лучше измерять уровень заряда батареи вольтметром во время зарядки, чтобы получить наилучшие результаты.

Имейте в виду, что этот тип кислоты может быть опасным, поэтому это не очень безопасная процедура, но вы можете справиться с этим и быть полностью защищенными, если наденете очки и перчатки.То же самое, если вы планируете полностью заменить аккумуляторную кислоту.

В некоторых случаях, если аккумуляторные элементы повреждены, вы не получите от аккумулятора 100% емкости, как тогда, когда он был новым. С другой стороны, вы получите более 70% заряда батареи, которая была новой. Этого достаточно для большинства аккумуляторов просто потому, что этого достаточно для их приложений.

Если вы научитесь ремонтировать аккумуляторы, это положительно скажется на окружающей среде и на планете в целом.В то же время вы сэкономите деньги и сможете продлить срок службы ваших батарей. С другой стороны, все эти процедуры очень просты.

BatteryAZ Авторские права © 2020.

Как определить, что пора заменить аккумулятор в автомобиле

16 июля 2020 г., Fix Auto USA

Большинство водителей знают, что им необходимо менять масло каждые 3000–5000 миль.Но по какой-то причине многие люди не знают, когда пора заменять автомобильный аккумулятор, даже если он является кровью их машины.

Аккумулятор вашего автомобиля остается заряженным за счет повторного использования энергии, полученной от вождения. Вот почему, если ваш автомобиль находится в гараже в течение длительного времени, ваша батарея может разрядиться.

По правде говоря, многие водители не думают о своем автомобильном аккумуляторе, пока он не перестанет работать. Вне поля зрения, из виду, верно?

Но такой образ мышления может быть рискованным.Никто не хочет застрять посреди никуда из-за того, что им не удалось заменить батарею.

Как узнать, неисправен ли автомобильный аккумулятор

Итак, как узнать, когда пора что-то менять?

Как узнать, неисправен ли автомобильный аккумулятор, — это отчасти искусство, а отчасти наука. Но вам не нужно быть Шерлоком Холмсом, чтобы видеть предупреждающие знаки о том, что срок службы вашей батареи подходит к концу.

Вот шесть индикаторов того, что ваша батарея может разрядиться:

1. Проблемы с запуском

По мере того как аккумулятор изнашивается, запуск двигателя и запуск двигателя занимает больше времени.Медленный старт обычно указывает на то, что ваша батарея на последнем издыхании.

2. Освещение и радио

Если батарея разряжается, вы заметите проблемы с радиоприемником, внутренним и внешним освещением. Это потому, что ваш автомобильный аккумулятор — это то, что дает им энергию.

3. Проверьте, горит ли индикатор двигателя.

Проблема с индикатором проверки двигателя в том, что он может означать разные вещи. Это может указывать на то, что в вашей батарее заканчивается заряд, или это может сигнализировать о проблеме с генератором переменного тока, или предлагать, что пора сдать машину для настройки.

Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации. Если вы все еще не уверены, отнесите свой автомобиль в ближайшую автомеханическую мастерскую и позвольте высококвалифицированным специалистам проверить вашу батарею.

4. Неприятный запах

Если вы обнаружите запах, например запах гари, это может означать, что аккумулятор протек или поврежден. В этом случае вам следует немедленно сесть в машину, чтобы проверить аккумулятор.

5. Коррозия

Откройте капот и посмотрите на клемму аккумулятора.Если вы видите белое вещество, скапливающееся вокруг клеммы аккумулятора, это, вероятно, означает, что у вас проблема с коррозией. Это требует немедленного внимания, поскольку корродированные клеммы могут снизить напряжение и затруднить запуск автомобиля.

6. Старость

Если вашей батарее от трех до пяти лет, это означает, что она достигла старости и может нуждаться в замене. Если вы живете в холодном климате, срок службы вашей батареи будет меньше.

Как проверить исправность автомобильного аккумулятора

Вы знаете, как проверить исправность автомобильного аккумулятора? Вот что следует учитывать:

• Обратите внимание на то, как ваш автомобиль реагирует на включение зажигания.Если запускается без труда — это хороший знак.
• Если подсветка приборной панели тусклая, это может означать, что у вас плохой аккумулятор. Убедитесь, что у вас выключен свет, радио и автоматические стеклоподъемники; затем снова завести машину.
• Запустите свой автомобиль. Если он работает, но после некоторого времени вождения вы не можете снова запустить двигатель, значит, у вас, вероятно, разряженная батарея, и вам следует немедленно заменить ее.
• Высококвалифицированные механики знают, как проверить исправность автомобильного аккумулятора.Отнесите свой автомобиль в ближайшую автомастерскую и позвольте им провести за вас проверку работоспособности аккумулятора.

Как часто нужно менять автомобильный аккумулятор?

Если вы в основном едете в идеальных условиях с умеренной температурой и небольшой влажностью, заряда аккумулятора хватит на пять или шесть лет.

По прошествии трех лет вы должны искать признаки старости. Вы должны выявить проблему как можно раньше, прежде чем она сможет повредить ваш двигатель.

Итак, как часто нужно менять автомобильный аккумулятор? Через три-пять лет — это разумная оценка.Но лучший ответ — как только вы начнете видеть доказательства того, что заряд батареи слабеет.

Помните, вопрос не в том, если, а когда. В конечном итоге автомобильный аккумулятор необходимо будет заменить. Если вы живете в более теплом климате и хорошо относитесь к своей машине, вашей батареи хватит на три года или даже на пять.

Но это всего лишь оценки. После трехлетнего юбилея вашей батареи лучше всего следить за любым из перечисленных выше показателей.

Это сообщение в блоге предоставлено Fix Auto El Mirage, ведущим отраслевым экспертом и мастерской по ремонту после столкновений, обслуживающей всех клиентов в районе Эль-Мираж, Аризона и округа Марикопа.

Обслуживание аккумуляторных батарей — замена аккумуляторных батарей, проверка аккумуляторных батарей

Автомобильный аккумулятор — это свинцово-кислотный аккумулятор. В нем накапливается электричество для питания всех электронных устройств автомобиля.

Аккумулятор автомобиля является частью электрической системы, которая включает систему стартера, систему зажигания и систему зарядки. Система стартера инициирует цикл внутреннего сгорания, система зажигания его регулирует.Поскольку при запуске двигателя аккумулятор значительно разряжается, для подзарядки аккумулятора также необходима система зарядки, которая состоит из самой аккумуляторной батареи и генератора переменного тока. Аккумулятор также питает другие электрические компоненты автомобиля; это единственный источник энергии, когда ключ повернут в положение «включено» при выключенном двигателе. Срок службы батареи определяется тем, сколько раз ее можно разряжать и заряжать.

Сделай сам Домашнее обслуживание аккумулятора

Технически аккумулятор следует проверять каждый раз при проверке масла, а технически это должно происходить каждый раз, когда вы заправляете автомобиль бензином, хотя большинство людей не соблюдают эти рекомендации.Если не каждый раз, когда вы заправляете газ, то следующая лучшая рекомендация — проверять его ежемесячно. Для этого достаточно визуального осмотра клемм и кабелей. Более детальный осмотр можно проводить при каждой замене масла. Узнайте больше об осмотре батареи.

Если есть коррозия на клеммах или кабелях аккумуляторной батареи, или если автомобиль проявляет определенные симптомы, возможно, пришло время для замены аккумуляторной батареи. Если вам нужно очистить коррозию, чтобы запустить двигатель и восстановить контакт между клеммами и кабелями, вы можете использовать смесь разрыхлителя и воды ИЛИ очиститель клемм аккумулятора, чтобы временно очистить от коррозии.Вы увидите забавную бурлящую реакцию, когда разбавите раствор коррозией. Также можно использовать небольшую проволочную щетку, чтобы соскрести часть ржавчины. Однако коррозия будет расти снова, если батарею не заменить.

Если аккумулятор полностью разряжен из-за использования электрических аксессуаров при не работающем двигателе (например, оставив свет в кабине включенным на ночь), то аккумулятор можно перезарядить с помощью зарядного устройства, которое подключается к электрической розетке, или путем запуска двигателя от внешнего источника. автомобиль с другим автомобилем.Ниже есть инструкция по выскакиванию разряженного аккумулятора.

Быстрая разрядка или зарядка аккумулятора может сократить срок службы аккумулятора и даже вызвать выкипание кислоты из аккумулятора. Не рекомендуется использовать электронные устройства в автомобиле (например, радио) при неработающем двигателе. Аккумулятор не предназначен для автономной работы автомобиля в течение длительного времени.

Услуги по техническому обслуживанию аккумуляторных батарей — осмотр и испытания аккумуляторных батарей

Обслуживание батареи включает визуальный осмотр и проверку батареи.Мало что еще можно сделать для поддержания заряда аккумулятора, поскольку срок его службы зависит от того, правильно ли он используется (т.е. не используйте его для питания автомобиля, если двигатель не работает в течение длительного времени).

Визуальный осмотр аккумулятора включает осмотр клемм, кабелей и аккумуляторной жидкости при каждом техническом обслуживании, например, при замене масла в автомобиле. Если батарея недостаточно полупрозрачна, чтобы увидеть уровень жидкости, или если на верхней части батареи нет съемных колпачков, то иногда уровень жидкости не проверяется.Низкий уровень жидкости указывает на необходимость замены батареи.

Аккумулятор следует проверять каждый раз при обслуживании автомобиля (обычно каждые 5000 миль с заменой масла). Устройство для испытания под нагрузкой используется для проверки напряжения. На холостом ходу напряжение должно составлять 12,5 В, а при нагрузке 130 А батарея должна поддерживать 11,5 В в течение не менее десяти секунд. Этот же тестер используется для проверки системы зарядки. Система зарядки должна поддерживать напряжение 13,0–14,5 вольт, которое может варьироваться в зависимости от марки и модели.Этот тест можно провести бесплатно в Crawford’s Auto Repair в качестве одной из наших бесплатных проверок.

Контрольные лампы батареи

Если ваш автомобиль не заводится, то проблема, безусловно, связана с аккумулятором, хотя это также могут быть другие части системы стартера. В зависимости от того, будет ли ваш стартер проворачиваться и в каком положении вы оставили ключ, вы потенциально можете увидеть, что все индикаторы на приборной панели горят. Не волнуйтесь, это не означает, что все системы, связанные с этими лампами, вышли из строя.

Если во время движения выйдет из строя аккумулятор или система зарядки, загорится предупредительный индикатор системы зарядки.

Подсветка системы зарядки

Этот индикатор указывает на то, что аккумулятор не заряжается после того, как двигатель включен и работает. Проблема либо в самой батарее, либо в генераторе. Поскольку автомобиль может остановиться в любую минуту, вам следует как можно скорее осторожно остановиться. Вы можете выиграть немного времени, отключив все ненужные автомобильные электронные аксессуары и отсоединив зарядные устройства для телефона.Этот свет может быть аварийным, особенно ночью, когда вы можете потерять фары в любое время.

Признаки неисправного аккумулятора

Если автомобиль или аккумулятор проявляют какие-либо из следующих симптомов, отнесите их в магазин для бесплатного осмотра:

• Перед запуском двигателя происходит частая остановка двигателя.
• Стартер проворачивается, но двигатель не запускается.
• Стартер даже не заводится.
• Ключ повернут в положение «включено», но двигатель не работает, а плафон тусклый или никакие электрические аксессуары не работают.
• Вам нужно постоянно заряжать аккумулятор в течение ночи или заводить автомобиль от внешнего источника, чтобы он завелся.
• Сигнальная лампа системы зарядки горит во время движения.

Симптомы могут быть признаками других проблем, помимо батареи, но батарея — это первое, с чего нужно начинать при обнаружении этих симптомов, потому что она является начальным источником питания.

Как начать работу с разряженной батареей

Если ваш аккумулятор недостаточно заряжен для запуска двигателя, вы можете двумя способами избежать его буксировки в магазин: ночное зарядное устройство или запуск от внешнего источника.Запуск аккумулятора от внешнего источника является довольно распространенным явлением, так как владельцы транспортных средств держат под рукой соединительные кабели, а если у вас их нет, то ваш сосед может это сделать. Вот как запустить автомобиль от внешнего источника:

Припаркуйте работающий автомобиль так, чтобы соединительные кабели могли дотянуться до их аккумулятора. Оба автомобиля должны быть на стоянке. Работающий автомобиль выключен.

• Подсоедините красный кабель к плюсовой клемме разряженной аккумуляторной батареи.
• Присоедините другой конец красного кабеля к положительной клемме находящейся под напряжением батареи.
  • (не позволяйте незакрепленным концам кабеля касаться друг друга, не позволяйте красному кабелю касаться отрицательных клемм, а черному кабелю — положительным клеммам)
• Подсоедините черный кабель к отрицательной клемме находящейся под напряжением батареи.
• Присоедините другой конец черного кабеля к отрицательной клемме разряженной батареи или к неокрашенному металлу.
• Включите работающий двигатель и дайте ему поработать пару минут.
• Заведите свое транспортное средство, если оно не заводится, дайте другому транспортному средству поработать еще немного, затем попробуйте еще раз, вы также можете попробовать увеличить обороты работающего транспортного средства.
• Отсоедините черный кабель от отрицательной клеммы с перемычкой
• Отсоединить черный провод от минусовой клеммы донора
• Отсоединить красный кабель от плюсовой клеммы донора
• Отсоедините красный кабель от перемычки положительной клеммы

Теперь, когда ваш автомобиль завелся, вы можете отвезти его в мастерскую, где мы его починим.

Особенности дизельных и гибридных автомобилей

Дизельный двигатель мощнее обычного бензинового.Таким образом, вы никогда не должны пытаться запустить дизельный двигатель от внешнего источника с обычным бензиновым двигателем. Лучше всего просто отвезти дизельный автомобиль в магазин для обслуживания аккумуляторных батарей.

Вы можете использовать гибрид для запуска аккумулятора в обычном бензиновом двигателе, но не наоборот. Аккумуляторы в гибридных автомобилях являются частью уникальной гибридной системы.

Автоматическая замена аккумулятора (т.е. ремонт аккумулятора)

Услуга «ремонта аккумулятора» подразумевает замену аккумулятора. Когда срок службы батареи истечет, уже мало что можно сделать для ремонта самой детали.Его снимают и перерабатывают, а в ваш автомобиль устанавливают новый.

На складе

Crawford’s Auto Repair есть аккумуляторы, из которых вы можете выбирать. Если у нас нет батареи, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля, мы можем заказать ее и доставить, как правило, в течение часа.

Иногда может потребоваться замена кабелей аккумуляторной батареи. См. Дополнительные сведения о ремонте, относящемся к электрической системе.

Позвоните по телефону 480-201-0740 или напишите по электронной почте, чтобы назначить встречу сегодня для обслуживания аккумуляторов

Если у вашего автомобиля возникли проблемы с запуском или вы заметили коррозию на клеммах аккумулятора и кабелях, доставьте его в Crawford’s Auto для обслуживания аккумулятора.Получите доступный 5-звездочный качественный сервис. Мы относимся к вашему автомобилю так, как будто он принадлежит нашей собственной матери, и никогда не пытаемся продать ненужный ремонт.