Причина неисправности датчика положения рулевого колеса Volvo XC90 ATNI – SKID Service required.

Volvo XC90 завоевал максимальные оценки по результатам креш тестов в начале 2000 годов. Помимо компоновки узлов и агрегатов, конструкции кузова и его деформационные зоны, обеспечивающие безопасность при столкновении, важную роль играют и те системы которые помогают водителю в сложной дорожной ситуации. К таким системам можно отнеси ABS, которая сокращает тормозной путь при экстренном торможении, а так же система курсовой устойчивости (система стабилизации), которая в случае потери прямолинейной траектории движения на скользкой дороге поможет водителю стабилизировать автомобиль.

На этой Volvo XC90 после запуска двигателя в левом углу приборной панели появилась надпись ANTI-SKID service required,а в правом углу загорелся силуэт автомобиля на скользкой дороге. Одной из причин появления ошибки на панели приборов является неисправность датчика положения рулевого колеса.

Дело в том, что устройство системы курсовой устойчивости и алгоритмы ее работы на Volvo XC90 тесно связаны с системой ABS и блоком управления двигателем. Если на скользкой дороге автомобиль теряет управление в прямолинейном движении на помощь водителю придет система стабилизации. Получив сигнал о скорости вращения колес (показания считываются с датчиков системы ABS) и положения передних колес автомобиля (показания считываются с датчика положения рулевого колеса, который совмещен с датчиком подушки безопасности водителя) система курсовой устойчивости благодаря заложенным алгоритмам работы ограничит тягу двигателя и вращение одного из колес. Автомобиль стабилизируется и продолжит движение.

Важно!

Если датчик положения рулевого колеса автомобиля неисправен — система не будет функционировать должным образом, в таком случае водителю придется применить навыки управления автомобилем в заносе.

У водителей профессионалов, которые имеют большой стаж вождения и начинали свой водительский стаж с автомобилей отечественного производства — навыки управления при заносе отточены до идеала. Стоит лишь погрузиться в воспоминания в 1980 и первой половины 90 годов. Дороги не посыпали ядовитой химией, зимние шины были сильным дефицитом, и водители ездили на всесезонной или летней, а доступными автомобилями были «Запорожец», «Ваз» или «Москвич».

Времена изменились. Дороги стали обрабатывать реагентом, выбор зимних шин поражает воображение, а в автомобилях отечественного производства появились ABS и подушки безопасности…Что уже говорить об автомобилях иностранного производства.

Volvo XC90 — автомобиль с полным приводом, который устойчивый к заносу. Но на скользкой дороге в повороте на трассе может произойти все что угодно…Внезапно возникшее препятствие, торможение и резкий поворот руля может спровоцировать снос автомобиля и потерю управляемости. При неисправной курсовой устойчивости справиться с такой «нештатной» ситуацией может только профессиональный автогонщик или водитель прошедший специализированные курсы управления автомобилем в экстремальных ситуациях. Поэтому при появлении такой ошибки на панели приборов «не откладывайте» сделайте диагностику и устраните неисправность. Процесс замены детали показан далее на фотографиях.

Отсоединяем подушку безопасности. Она крепится с внутренней стороны рулевого колеса

Отсоединяем электрический разъем

Подушка безопасности водителя демонтирована

Демонтируем рулевое колесо

Демонтируем вышедший из строя узел

Новый датчик положения рулевого колеса

Устанавливаем элемент

Подключаем электрический разъем подушки безопасности и звукового сигнала

Устанавливаем подушку безопасности в рулевое колесо, с обратной стороны закручиваем удерживающие винты.

Ошибка на вольво хс90 45

» Ошибка № 45 на Volvo s Ответить на тему. SeVeR. цитата. Подскажите,пожалуйста,у брата Volvo S80 ( г.в., АКПП, 2,4 турбо) иногда при движении,загорается ошибка 45 (Perfomance reduced- 45) и машина просто напросто не едет!

Как сбросить «СЕРВИС» ошибку -45( Volvo XC 90 2008г.)

Вольво ХС90. Чтение ошибок, диагностика.

Вольво S60, S80. Сервисный интервал, компьютер, магнитола.

Вольво C60 ошибка anti-skid service requi-23/Volvo S60 anti-skid service requi-23

Вольво хс90 ANTI SKID причина ошибки

Сброс сообщения о межсервисном интервале Volvo S80 2006 г.

Вольво хс90 Check, случай из жизни.

Удаление ошибок с помощью DelphiDS150E

XC типовые неисправности и устранение. Опубликовал ASB9, 29 сентября, Загорелась ошибка Check Engine — залил плохое топливо. Может сама пройти после заправки на нормальной АЗС, либо поездка к дилеру на чистку форсунок и сброс ошибки за свой счет. Новый Вольво ХС 90 редко беспокоит своих владельцев неисправностями. Как правило, кроссовер спокойно, откатывает лет без нареканий. Затем потихоньку начинают появляться проблемы. Выбор подержанного Volvo XC 90 — очень не простое занятие.

Здравствуйте. Сбросить ошибку 45 на Volvo XC90 можно следующим образом: Зажигание в положение I -Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега = происходит сброс показаний на ноль!-Не отпуская кнопку зажигание в /5(49). 7/5/ · Диагностика автомобилей. Если вы заметили, что на панели приборов вашего Volvo загорелась лампочка Check Engine либо во время движения автомобиль работает не так, как обычно, то нужно проверить авто на предмет неисправностей/5(3).

Здравствуйте. Сбросить ошибку 45 на Volvo XC90 можно следующим образом: Зажигание в положение I -Нажать и удерживать кнопку. Продолжительность:

Также смотрите:

45 ошибка вольво | Volvo

КОДЫ неисправностей ВОЛЬВО. 45 переключатель педали сцепления в норме Расшифруйте пожалуйста коды ошибок, и если возможно, подскажите способ их устранения.

Сброс сообщения о межсервисном интервале Volvo S80 2006 г.

NEED FOR SPEED: NO LIMITS. 4.0.2. КАК ОТКРЫТЬ Volvo Polestar 1 и Porsche Carrera GT. Ошибка L101X.

Поведение Volvo при поломке блока CEM

Как потушить Лампочку технического обслуживания Volvo XC90 S80 S60 V70 XC70

Как сбросить «СЕРВИС» ошибку -45( Volvo XC 90 2008г.)

Стирание ошибки ТО на Volvo s40, s60, s80

Как сбросить сервис напоминание на Вольво [ Reset Volvo Service Reminder ]

Вольво хс90 Check, случай из жизни.

Подскажите пожалуйста что за ошибка, ехал все нормально, остановился на светлофоре трогаться а машина бльше тысячи оборотов не набирает и еле Код неисправности ECM регистрируется, если модуль управления не может зарегистрировать верхнюю мертвую точку на маховике (ошибочный. Вольво s80 ошибка 45 ошибка. рейтинг: — 13 голосов. Вольво на менделеевской

🚗 Устранение ошибки 45 на вольво XC Порядок устранения ошибки 45 на XC90 👉 Отвечают /5(49). 7/5/ · Авто Вольво ХС60 2 л. бензин турбо л.с ошибка Р Никаких сопутствующих признаков не чувствую. Выпадает чек и в какой-то момент сам тухнет, потом опять/5(3).

Отзыв владельца Volvo S60 (1st generation) — электроника. это номер ошибки, типа как в Windows «ошибка » Но т.к. в ТО машинка. Не прошло и недели с момента обслуживания авто на приборке высветилась надпись «TIME FOR REGULAR MAINTENANCE » перевод «​ВРЕМЯ.

Также смотрите:

Технические характеристики автомобилей Volvo XC90 / Вольво ХС90

Volvo xc90 ошибка 023 abs

Привет всем.Приехала Такая машина горит abs блок на связь не выходит в моторном ошибок нет.Интересует распиновка разьема ABS прозвонить и где то на форуме писали что он ремонтопригоден.Если есть инфа то можно в.

Ремонт и восстановление блок ABS Volvo Xc90 2003г

Вольво хс90 ANTI SKID причина ошибки

Volvo xc90 anti skid service requi 23

Volvo anti skid repair tutorial

Как сбросить «СЕРВИС» ошибку -45( Volvo XC 90 2008г.)

Как произвести диагностику Volvo на предмет ошибок? Как стереть ошибки из памяти бортового компьютера? Расшифровка кодов ошибок позволяет автовладельцу обнаружить и ликвидировать неисправность, появившуюся во время эксплуатации транспортного средства. Здравствуйте. ПРиехала Вольво горит ABS Ошибка HYD Valves Faulty signal Блок ABS проверил все в порядке с ним. Все датчики работают исправно тормоза прокачали. ОШибка не уходит даже ума не приложу куда копать. Может кто сталкивался с этим???

11/20/ · Volvo hidden menu and DTC check Check the Volvo hidden menu for DTC (diagnostic trouble codes) in your car electronic modules. This will help you with troubleshooting fault before connecting to diagnostic interface like VIDA DICE. Строк:  · General information. Malfunction indicator lamp (MIL} will illuminate if certain faults are .

загорелась ошибка Anti-Skid Service requi — 23, что за беда и как лечится? и а мотор полного привода с маслом,а датчик АБС, а блок. parma59.ru › topic.

Также смотрите:

• P0441 ошибка шкода
• Bmw 3 серия e36
• Регламент то lexus rx 270
• Рено дастер 2018 россия
• Lexus rx 300 2001 года
• Бмв последней модели
• Chevrolet nexia 3 4 позиция
• Отзывы автовладельцев мерседес glk
• Руководство по эксплуатации и ремонту шкода октавия а7
• Фольксваген амарок характеристики
• Замена коренных сальников хонда одиссей двигатель к24а
• Мазда демио замена маслосъемных колпачков

Главная » Volvo » VOLVO XC90 ОШИБКА 023 ABS

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР.

Как все начиналось? Первое большое интервью Константину Заруцкому.

2021 ж. 28 Шіл.

890 869 Рет қаралды

Ильдар Сибгатуллин — на канале Супротек Рейсинг рассказывает, как парень из маленького городка Нурлат в Татарстане стал одним из самых успешных предпринимателей в Москве, в сфере подбора и продаж авто? Почему долго и муторно собирать машину — это кайф, а Москва-сити — отстой? Как вынырнуть, если ты достиг дна, и начать всё сначала? И почему ему не понравились некоторые вопросы Академика?
KZworld канал Ильдара: kzworld.info
Инстаграм: instagram.com/ildar_autop…
00:00 — крик души Ильдара Авто-подбор
01:05 — в гостях программы
02:04 — детство, первая любовь к авто
08:38 — история личных автомобилей Ильдара Авто-подбор
11:30 — первый бизнес, сын маминой подруги
16:16 — обучение диагностике
17:43 — успех первого бизнес-гаража
20:44 — толчок к развитию, переезд в Самару
23:07 — решение покорять Москву
25:03 — Ильдар в Москве, осваивание после переезда
26:30 — дискуссия о лучшей марке авто
30:16 — как стать востребованным авто специалистом. Опыт работы
34:26 — опыт открытия автосервиса
42:05 — прогорел, открытие другого сервиса
47:04 — курсы «Бизнес-молодость»
48:45 — закрытие автосервиса, долги, депрессия
50:43 — авто-подбор: зарождение и развитие
1:00:57 — переезд, офис, машина — жизнь в кайф!
1:04:57 — переезд Славы, революция в компании
1:09:16 — KZworld канал: появление, развитие
1:13:48 — реклама канала у AcademeG
1:18:35 — планы на канал Ильдар Авто-подбор
1:22:54 — розыгрыш авто, нюансы
1:24:27 — бизнес и KZworld, с чего доход?
1:25:19 — стагнация и развитие.. что дальше?
1:26:47 — хейт на ютубе
1:28:46 — жизненные ценности Ильдара
1:33:03 — актерское мастерство, блогерство
1:34:23 — зачем автобиография? Ильдар негодует
1:35:35 — вопросы подписчиков: филиалы
1:37:59 — качество услуг, обратная связь
1:38:57 — топ городов по состоянию кузова
1:39:57 — лучший опель
1:41:36 — машины-проекты, что с ними делать
1:43:38 — короткие или длинные ролики?
1:44:56 — кобра
1:45:45 — отношение родителей к блогерству
1:47:15 — подарочки от Супротек, прощание
Лучший способ о чем-нибудь узнать — поговорить с человеком, который разбирается в вопросе. Канал SuprotecRacing — это место встреч с людьми, которые занимаются автоспортом. Заниматься им можно только при условии, что никакой другой жизни ты не представляешь и не хочешь. Автоспорт заглатывает тебя целиком. И людям, приходящим поговорить с Константином «Academeg» Заруцким, есть чем поделиться со зрителями.

Здесь идет веселый разговор, интересный, случайный — настоящий. Желание сделать тех, на чьих плечах держится автомобильный спорт хоть немного известнее, а зрителей чуть более разбирающимися. Доброго просмотра!

Ведение канала является проектом компании «Супротек» suprotec.ru

В 2016 году канал создавался, как видеодневник гоночной команды по ралли-рейду Suprotec Racing и рассказывал о строительстве собственной гоночной Нивы и прохождении этапов чемпионата России по ралли-рейдам и Гонки «Шелковый путь». Этот проект был закрыт в начале 2019 года.

Индикаторные символы на дисплее водителя | Символы и сообщения | Дисплеи и голосовое управление | S60 2019

Volvo XC90 2021 и BMW X5 xDrive45e 2021 года

Безопасность

© 1999-2021 Advanta-STAR Automotive Research. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

Для повышения безопасности передние и средние плечевые ремни безопасности Volvo XC90 имеют преднатяжители для натяжения ремней и устранения опасного провисания в случае столкновения и ограничители усилия для ограничения давления ремни будут давить на пассажиров.BMW X5 xDrive45e не предлагает преднатяжителей средних ремней безопасности.

Для повышения безопасности передние и средние плечевые ремни безопасности Volvo XC90 регулируются по высоте, чтобы соответствовать разному росту водителя и пассажира. Лучшая посадка может предотвратить травмы, а повышенный комфорт также побуждает пассажиров пристегиваться. BMW X5 xDrive45e не предлагает регулируемых по высоте ремней безопасности.

И XC90, и X5 xDrive45e оснащены замками для безопасности детей, которые не позволяют детям открывать задние двери.XC90 имеет электрические замки для безопасности детей, позволяющие водителю активировать и деактивировать их с сиденья водителя и знать, когда они включены. Детские замки X5 xDrive45e должны индивидуально включаться на каждой задней двери с помощью ручного переключателя. Водитель не может узнать состояние замков, не открыв двери и не проверив их.

Volvo XC90 предлагает дополнительное встроенное детское сиденье-бустер. Это более достойное столкновения, чем дополнительное детское кресло, из-за того, что оно крепится непосредственно к сиденью.BMW не предлагает удобство и безопасность встроенного детского автокресла в X5 xDrive45e. Их владельцы должны носить с собой тяжелое детское сиденье в автомобиле и выходить из него; Владельцы XC90 могут просто сложить встроенное детское кресло вверх или вниз.

Используя датчики скорости автомобиля и датчики сиденья, интеллектуальные подушки безопасности в XC90 срабатывают с разным уровнем силы или не срабатывают вообще, чтобы лучше защитить пассажиров любого роста при различных столкновениях. Боковые подушки безопасности XC90 отключатся, если ребенок будет прислоняться к двери.Подушки безопасности X5 xDrive45e не обладают интеллектуальными функциями и всегда задействуют полную силу.

XC90 имеет стандартную систему защиты от плети (WHIPS), в которой используется специально разработанное сиденье для защиты водителя и переднего пассажира от хлыстовой травмы. Во время наезда сзади WHIPS позволяет спинке двигаться назад, чтобы смягчить сидения, а подголовники перемещаются вперед, чтобы предотвратить травмы шеи и позвоночника. В то же время срабатывают ремни безопасности с предварительным натяжением, устраняя их провисание.X5 xDrive45e не предлагает системы защиты от травм шеи.

И XC90, и X5 xDrive45e имеют стандартные фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, фронтальные подушки безопасности для бокового удара, подушки безопасности для коленей водителя, подушки безопасности для головы при боковом ударе, четырехколесные антиблокировочные тормоза, контроль тяги, электронные системы стабилизации для предотвращения заноса и аварии. смягчающие тормоза, системы автоматического торможения после столкновения, дневные ходовые огни, системы предупреждения о выезде с полосы движения, системы предупреждения о слепых зонах, камеры заднего вида, предупреждение о перекрестке сзади, мониторы предупреждения водителя и доступные мониторы обзора.

За его высочайшие характеристики в испытаниях IIHS с небольшим фронтальным перекрытием со стороны водителя, с умеренным фронтальным перекрытием, с боковым ударом, задним ударом и испытанием на раздавливание крыши, с его стандартной системой предотвращения столкновения спереди, с оценкой «Хорошо» в новом малом переднем перекрытии Страховой институт дорожной безопасности присвоил XC90 наивысший рейтинг «Top Pick Plus» на 2021 год, присвоенный только 39 автомобилям, протестированным IIHS. X5 xDrive45e еще не тестировался.

Надежность

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание.6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

X5 xDrive45e ограничивает скорость 7000 об / мин, что приводит к большему износу двигателя и большей вероятности катастрофического отказа двигателя. У XC90 есть красная линия на 6000 об / мин.

Двигатель

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

Стандартный 4-цилиндровый гибрид 2.0 с турбонаддувом и турбонаддувом XC90 Recharge выдает на 11 лошадиных сил больше (400 против 389) и 29 фунт-фут. больше крутящего момента (472 против 443), чем у 6-цилиндрового гибрида с турбонаддувом 3.0 X5 xDrive45e.

Экономия топлива и запас хода

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America.Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

В испытательном цикле EPA XC90 Recharge, работающий на электричестве, расходует больше топлива, чем X5 xDrive45e (58 город / 53 шоссе против 47 городских / 54 шоссе MPGe).

В испытательном цикле EPA у XC90 с бензиновым двигателем расход топлива выше, чем у X5 xDrive45e:

04

90C 9005

Максимальный запас хода XC90 T5 в чисто электрическом режиме составляет 18 миль, что на 13% больше, чем у X5 xDrive45e — 16 миль.

XC90 имеет стандартную систему заправки без крышки. Заливная горловина автоматически открывается, когда топливная форсунка вставлена, и автоматически закрывается, когда она снимается. Это избавляет от необходимости откручивать и заменять крышку, а также снижает испарение топлива, которое вызывает загрязнение.X5 xDrive45e не предлагает топливную систему без крышки.

Экологичность

© 1999 — 2021 Advanta-STAR Automotive Research. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением U.С. и международного права и подлежит уголовному и гражданскому наказанию. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

Агентство по охране окружающей среды США (EPA) в своем Руководстве по экологическим автомобилям оценивает Volvo XC90 выше (от 5 до 7 из 10), чем BMW X5 xDrive45e (3). Это означает, что каждые 15 000 миль XC90 производит на 24,5 фунта меньше загрязняющих веществ, образующих смог, чем X5 xDrive45e.

Шины и диски

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America.Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

Дополнительные шины XC90 обеспечивают лучшую управляемость, поскольку они имеют более низкий профиль 35-й серии (соотношение высоты к ширине), что обеспечивает более жесткую боковину, чем дополнительные передние шины X5 xDrive45e 40-й серии.

Для лучшей езды, управляемости и охлаждения тормозов XC90 предлагает дополнительные 22-дюймовые колеса. Самые большие колеса X5 xDrive45e имеют размер всего 21 дюйм.

Подвеска и управление

© 1999 — 2021 Advanta-STAR Automotive Research. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

Для большей маневренности у XC90 с 19-дюймовыми колесами радиус поворота на 2,7 фута меньше, чем у X5 xDrive45e (38,7 фута против 41,4 фута). Диаметр поворота XC90 с 22-дюймовыми колесами на 1,7 фута меньше, чем у X5 xDrive45e (39,7 фута против 41,4 фута).

Для большей проходимости XC90 с пневматической подвеской имеет 1.Минимальный дорожный просвет на 6 дюймов больше, чем у X5 xDrive45e (9,9 против 8,3 дюйма), что позволяет XC90 перемещаться по пересеченной местности без остановки или повреждения.

Шасси

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

Volvo XC90 может быть более эффективным, управлять и ускоряться лучше, потому что он весит примерно на 550–1350 фунтов меньше, чем BMW X5 xDrive45e.

Дизайн Volvo XC90 — это больше, чем просто стиль. XC90 имеет аэродинамический коэффициент сопротивления 0,33 Cd. Это ниже, чем у X5 xDrive45e (0,35) и многих спортивных автомобилей.Более эффективный внешний вид помогает сохранить тише в салоне и помогает XC90 экономить топливо.

Пассажирское пространство

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

Для повышения комфорта пассажиров в длительных поездках сиденья среднего ряда XC90 откидываются. Сиденья среднего ряда X5 xDrive45e не откидываются.

Высота передней ступеньки у XC90 на 3,7 дюйма ниже, чем у X5 xDrive45e (15,8 дюйма против 19,5 дюйма). Высота задней ступеньки XC90 на 4 дюйма ниже, чем у X5 xDrive45e (16 дюймов против20 ”).

Грузоподъемность

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание.6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

Грузовой отсек XC90 больше, чем X5 xDrive45e по всем параметрам:

Задняя дверь XC90 поднимается как единое целое, полностью исключая возможность погрузки разгрузка с укрытием грузовой зоны погрузки. Верхняя часть задней двери X5 xDrive45e поднимается вверх, но нижняя часть опускается, мешая погрузке и создавая неровную поверхность для скольжения груза.

Полезная нагрузка

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг.Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

XC90 имеет гораздо более высокую стандартную грузоподъемность, чем X5 xDrive45e (1210 vs.937 фунтов).

Эргономика

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание.6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

Форсунки омывателя с подогревом являются дополнительными для XC90, чтобы предотвратить замерзание омывающей жидкости и форсунок и сохранить чистоту лобового стекла при температурах ниже нуля. X5 xDrive45e не имеет форсунок с подогревом омывателя лобового стекла.

Для улучшения обзора сзади за счет того, что заднее стекло остается чистым, XC90 имеет стандартный задний фиксированный стеклоочиститель прерывистого действия с полным включением. Стандартный задний дворник на X5 xDrive45e имеет только прерывистую настройку, поэтому в сильный дождь видимость не так хороша.

В плохую погоду фары могут потерять свою эффективность из-за скопления грязи на линзах. Это может снизить видимость без ведома водителя. XC90 имеет стандартные омыватели фар, чтобы световой поток оставался на высоком уровне. В X5 xDrive45e нет омывателей фар.

Ручной солнцезащитный козырек и солнцезащитные козырьки на задних боковых окнах являются дополнительными в XC90, чтобы блокировать тепло и блики для задних пассажиров. X5 xDrive45e не имеет задней солнцезащитной шторки.

XC90 имеет 115-вольтовую розетку для кондиционера на центральной консоли, что позволяет заряжать ноутбук или запускать небольшую бытовую технику без специальных адаптеров, которые могут сломаться или потеряться.В X5 xDrive45e нет розеток, подключенных к электросети.

Доступность модели

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением U.С. и международного права и подлежит уголовному и гражданскому наказанию. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

XC90 доступен как в переднеприводной, так и в полноприводной конфигурациях. X5 xDrive45e не предлагает конфигурацию с полным приводом.

Рекомендации

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America.Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/29

Книга Джека Гиллиса по автомобилям рекомендует Volvo XC90 с учетом экономичности, уровня обслуживания, безопасности и количества жалоб.

Motor Trend выбрала XC90 в качестве своего спортивного автомобиля 2016 года.X5 xDrive45e никогда не выбирали.

XC90 был выбран автомобильным журналом «Все звезды» в 2016 году. X5 xDrive45e никогда не был «звездой».

Группа репрезентативных автомобильных журналистов из Северной Америки выбрала XC90 в качестве Североамериканского грузовика года 2016 года. X5 xDrive45e никогда не выбирали.

© Advanta-STAR Automotive Research, 1991-2021. Все права защищены.
Данные предоставлены Advanta-STAR Automotive Research.

Volvo Xc90 — Код подушки безопасности 45 — Свет SRS 45 для Volvo Xc90

Эта страница посвящена проблеме с подушкой безопасности Volvo Xc90, код 45.

Возможная причина / ы ошибки подушки безопасности SRS 45;

Левый первичный датчик столкновения неправильно установлен на транспортном средстве

Первичный датчик удара левого радиатора неправильно установлен на транспортном средстве

# 45 Код подушки безопасности Заказ на ремонт («Проверяйте систему пассивной безопасности повторно при каждой замене»)

Как отключить модуль подушки безопасности Volvo Xc90?

1. Снимите пепельницу с панели консоли
2. С помощью набора торцевых головок выкрутите 4 винта с шестигранной головкой из панели консоли
3. Вытащить консольную панель из двух зажимов
4. Отсоедините разъем от подушки безопасности пассажира Отключите модуль на панели консоли и перенесите панель консоли на рабочий стол
5. Удалите 2 винта с крестообразным шлицем, чтобы снять ключевой модуль подушки безопасности.
6. Осторожно отсоедините пластиковые фиксаторы, удерживающие вместе корпус ключевого модуля подушки безопасности
7. Снимите печатную плату с корпуса ключевого модуля подушки безопасности
8. Чтобы подготовить корпус модуля, я просверлил отверстие 1/4 дюйма в прозрачной линзе, позволяющее прикрепить мой конкретный светодиод через это отверстие
9. Теперь аккуратно отпаиваем перегоревшую лампочку
10. Затем вы можете припаять новый светодиод * полярность имеет значение *, имея в виду, что отрицательный полюс на печатной плате находится ближе всего к внешнему краю печатной платы
11. Соберите модуль PAD и вставьте его обратно в панель консоли, а затем снова установите все вместе на приборной панели в порядке, обратном снятию.

Как очистить код подушки безопасности Volvo Xc90 45?

1. Выполните диагностические процедуры, чтобы устранить неисправность, мигающую на индикаторе подушки безопасности, до сброса кода.
2. Выключите зажигание и установите его в положение RUN.
3. Наблюдайте за индикатором подушки безопасности (шесть-две секунды), после чего диагностический код неисправности (52-85) полностью мигнет один раз.
4. Найдите диагностический разъем «Сброс кода неисправности» (серый разъем).расположен под перчаточным ящиком с левой стороны (06010), где находятся цепи 631 (T / R) и 57 (BK).
5. Используйте перемычку для замыкания цепи 631 (T / R) на цепь 57 (BK) или на другое хорошее заземление. Это короткое замыкание должно быть выполнено после того, как диагностический код неисправности полностью мигнет один раз, но до того, как сигнальная лампа будет гореть постоянно.
6. Удерживайте короткое время, пока не раздастся звуковой сигнал монитора диагностики подушки безопасности (примерно пять секунд).
7. Устранение короткого замыкания в цепи 631 (T / R) на цепь 57 (BK).Это короткое замыкание необходимо сбросить в течение 25 секунд после звукового сигнала монитора диагностики.

Диагностический код неисправности теперь удален из памяти.

Новый гибридный плагин для подзарядки Volvo XC90 2021 года на продажу в Volvo Cars South Bay

Все технические характеристики, цены и оснащение автомобилей могут быть изменены без предварительного уведомления. См. Выше информацию о сроках финансирования покупки и истечения срока действия программы аренды. Цены и платежи (включая сумму первоначального взноса) не включают налоги, названия, бирки, плату за документацию, плату за испытания выбросов или другие сборы, требуемые законом или кредитными организациями.Предполагаемые платежи могут не включать авансовые платежи, которые должны быть оплачены, чтобы иметь право на участие в программе финансирования покупки, используемой для оценки годовой процентной ставки и платежей. Указанные годовые процентные ставки предоставляются для выбранных программ финансирования покупки или аренды, доступных на текущую дату. Даты окончания программы отражают объявленные в настоящее время даты окончания программы, но эти программы могут быть изменены в любое время.

Арендаторы несут финансовую ответственность за превышение установленного пробега, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств и чрезмерный износ транспортных средств.Возможность покупки в конце аренды за определенную сумму может быть определена при подписании договора аренды. Платежи могут быть выше в некоторых регионах. Возможно, вы не сможете сочетать другие стимулы с программами финансирования покупки или лизинга, представленными выше. Могут применяться ограничения по месту жительства. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Зарегистрированная годовая процентная ставка, первоначальный взнос, платежи, льготы и другие условия являются приблизительными, например, только для целей. Предоставленная информация основана на очень квалифицированных покупателях или арендаторах. Приведенная здесь информация об оплате не является обязательством какой-либо организации предоставлять кредит, лизинг или другие программы.Некоторые клиенты могут не соответствовать критериям участия в перечисленных программах. Ваши условия могут отличаться. Арендодатель должен одобрить аренду. Требуется одобрение кредита.

Изображения и фотографии автомобиля, включая иллюстрированный цвет и отделку автомобиля, предназначены только для демонстрационных целей и могут не совпадать с конкретным автомобилем. Опубликованная цена может быть изменена без предварительного уведомления для исправления ошибок или упущений или в случае колебаний запасов. Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть предоставлена, и дилер не может нести ответственность за типографские ошибки.Пожалуйста, уточняйте цену автомобиля в представительстве.

Обзор перезарядки Volvo XC90 2021 года: более усталый, чем проводной

Вердикт

8,7
/
10

Какое-то время казалось, что подключаемые гибриды станут ступенями для массового внедрения электромобилей. Люди могли привыкнуть к зарядке и сохранить гибкость использования газа, в то время как общественная инфраструктура электромобилей успела нарастить.Volvo XC90 T8 — хороший пример того, почему эта идея так и не была реализована.

С запасом хода на электротяге всего 14 миль, когда он прибыл в 2015 году, XC90 T8 2016 года за 69 095 долларов имел цену почти на 20 000 долларов выше, чем сопоставимая модель с бензиновым двигателем. Конечно, он был более мощным и имел федеральный подоходный налог, но ни лишние 130 лошадиных сил, ни сбережения в 4600 долларов от дяди Сэма не могли затмить его низкую стоимость.

Спустя несколько лет XC90 T8 2021 года получил новое имя — Recharge — и получил незначительный фейслифтинг.Но Volvo не смогла устранить основные недостатки, которые мешали людям рассматривать T8 в прошлом: плохой электрический диапазон и значительно более высокая цена, чем у модели с газовым двигателем. Recharge T8 по-прежнему оставляет желать лучшего, но, как и более широкий модельный ряд XC90, это чертовски хороший роскошный кроссовер.

Рейтинги и вердикт автомобиля относятся только к его собственному сегменту, а не рынку новых автомобилей в целом. Чтобы узнать больше о том, как Motor1.com оценивает автомобили, щелкните здесь.

Дизайн

⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀

10/10

Рестайлинг XC90 к 2021 году — мелочь, и это нормально.Это все же чистый, явно скандинавский кроссовер. Четкие, простые линии создают минимум суеты в форме двух коробок, в то время как традиционные элементы Volvo изобилуют. Решетка с водопадом получила небольшое обновление, приняв вогнутую форму, которая соответствует новым продуктам компании — при этом планки с водопадом остались неизменными, как и расположение знакового значка Volvo и полос, пересекающих его по диагонали. Помимо этого элемента и пары новых колесных дисков и вариантов окраски, внешний вид XC90 не изменился, но и красив.

Минималистский подход Volvo к эстетическим обновлениям распространяется и на салон, который все равно выглядит даже приятнее, чем внешний вид. Мягкая кожа повсюду, а матовое дерево, черная отделка и металлические полосы создают приятную атмосферу. Отсутствие у Volvo кнопок, переключателей и ручек так же освежает в 2021 году, как это было, когда XC90 возвестил ренессанс Volvo в 2015 году. И, как это было с момента его дебюта в 2015 году, этот интерьер кажется надежным банковским хранилищем.На самом деле, в дизайне XC90 мало что заслуживает критики.

Комфорт

⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀

⠀
⠀
⠀

7/10

Для тех, кто находится в первом и втором ряду, XC90 — прекрасное место, где можно пообщаться.Передние кресла удобны и удобны, не чувствуя себя подушкообразными или чрезмерно мягкими, и они обеспечивают впечатляющий диапазон регулировки. Второй ряд доступен либо с капитанскими креслами, либо с трехрядной скамьей — у нас здесь было последнее, но если вам не нужно дополнительное место, выберите отдельные сиденья.

Пара взрослых должна быть счастлива в длительной поездке, даже если они выше ростом. На скамейке достаточно амортизации и регулируемая спинка, чтобы сделать жизнь немного приятнее.Тем не менее, XC90 отстает от конкурентов во втором ряду места для ног — Lincoln Aviator Grand Touring предлагает 39,0 дюймов против 37,0 у Volvo, а Audi Q7 и Mercedes-Benz GLE-Class имеют 38,8 и 40,9 дюйма соответственно.

Эти значения имеют значение только в том случае, если вы регулярно используете третью строку и вам необходимо внести поправки во вторую, чтобы учесть это. Говоря о задних сиденьях, XC90 может похвастаться лучшим в своем классе пространством для ног в третьем ряду. 31,9 дюйма у Volvo тесны по любым другим параметрам, но он превосходит Q7 и Aviator, которые предлагают 29 дюймов.2 дюйма пространства для пассажиров на уровне коленей в груди. На самом деле, ни один из автомобилей этого класса здесь не показывает себя хорошо — мы бы не посадили взрослого в XC90, Aviator или Q7 для более короткой поездки. Если вам нужно это место, возьмите минивэн.

Если не считать места, трансмиссия XC90 не так уж и впечатляет с точки зрения изысканности. Конечно, бензиновый двигатель и электродвигатель работают вместе, но четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и турбонаддувом во время испытаний звучал шумно и резко.Тем не менее, поездка впечатляюще тиха с дополнительной четырехугольной пневматической подвеской, которая справляется с неровностями дороги и подавляет резкость от 21-дюймовых колес. И также мало шума ветра и шин.

Технологии и возможности подключения

⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀

⠀

9/10

Volvo обновила свой информационно-развлекательный пакет Sensus для модельного года 2020, улучшив время загрузки и скорость отклика и, в свою очередь, разрешив две самые большие претензии к нему. В 2021 XC90 он загружался намного быстрее, даже в холодных условиях — включение подогрева руля и сидений может произойти через несколько секунд после запуска автомобиля, так что прощайте дни нетерпеливого постукивания, пока вы медленно замерзаете на холодной коже.

Но хотя Sensus определенно быстрее, возраст технического пакета XC90 начинает показывать. 9,0-дюймовый сенсорный экран с портретной ориентацией на центральном стеке кажется небольшим, а программное обеспечение внутри, хотя и красивое, не обладает графической мощью новых дисплеев.Тем не менее, общую компоновку Sensus легко изучить, даже по сравнению с такой популярной установкой, как MBUX. 12,3-дюймовая цифровая приборная панель выглядит так же устаревшей, хотя основная проблема заключается в отсутствии настройки в способе отображения данных в дополнение к прошлой графике.

На этом тестере была установлена ​​флагманская аудиосистема XC90 — установка Bowers and Wilkins за 3200 долларов с 19 динамиками и мощностью 1400 Вт. Это не только эстетически красивая система, но и британская аудиокомпания обеспечивает надежный, мощный звук, а также возможность легко настраивать звуковой профиль.

Производительность и управляемость

⠀
⠀
⠀
⠀
⠀

⠀
⠀
⠀
⠀
⠀

5/10

Каждый XC90 имеет 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, но разновидность бывает в виде искусственной аспирации. Четверки с турбонаддувом входят в стандартную комплектацию моделей T5, в то время как T6 сочетают в себе турбонаддув и наддув. Представленная здесь линейка Recharge T8 дополняет свой двухзарядный двигатель литий-ионным аккумулятором на 11,6 киловатт-часов и 67-киловаттным электродвигателем, установленным в задней части, общей мощностью 400 лошадиных сил и 472 фунт-фут крутящего момента. Как и у многих электрифицированных кроссоверов, полный привод XC90 является функцией бензинового двигателя спереди и заднего двигателя сзади.

В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, Recharge отличается мощным внешним видом благодаря электродвигателю, в то время как умная работа со стороны Volvo приводит к сердечным отношениям между бензиновым двигателем и электродвигателем — переход от одного двигателя к другому. другие ощущаются в основном безупречно, что, если судить по Lincoln Aviator Grand Touring, является сложным инженерным подвигом. Тем не менее, Aviator — своего рода фольга для XC90, а американская модель предлагает гораздо больше мощности за счет некоторой доработки.

Не считая значений мощности, XC90 рано и часто показывает свои силы, когда его сильно толкают. Несмотря на здоровый 5,3-секундный спринт до 60 (на шесть десятых быстрее, чем у Range Rover Sport P400e), четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом и турбонаддувом не хватает быстрого ускорения или общей срочности 494-сильного и 630 фунт-футов. Линкольн. Восьмиступенчатая трансмиссия также испытывает трудности в этих ситуациях, неуклюже переключает понижающую передачу в тех случаях, когда водителю внезапно требуется больше пара.

В отличие от некоторых гибридов педаль тормоза легко регулируется.Мало того, что мы обычно ассоциируем с рекуперативными тормозами. Фактически, легко забыть, что стопоры пытаются вернуть кинетическую энергию. Между тем, самого тормозного усилия более чем достаточно для автомобиля, который весит около 5 100 фунтов.

XC90, несмотря на его симпатичную четырехугольную пневмоподвеску, не такой жесткий и устойчивый, как подключаемый Range Rover Sport или Aviator — ни один из автомобилей этого класса не особенно изящен, но у конкурентов есть Лучше скрывать свой собственный вес при повороте, чем это делает Volvo весом 5100 фунтов.

сэкономьте в среднем более 3400 долларов от рекомендованной розничной цены * на новом Volvo XC90

Безопасность

⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀

10/10

Пакет активной безопасности Volvo Pilot Assist был одним из первых лидеров в области передовых технологий помощи водителю, и он остается впечатляющим многие годы (и еще больше хороших вещей в будущем). Pilot Assist, входящее в стандартную комплектацию каждого XC90, сочетает в себе адаптивный круиз-контроль на полной скорости, систему удержания полосы движения, центрирование полосы движения и другие технологии в единую связную систему, которую водители могут задействовать одним нажатием кнопки.

Однако в дополнение к обычному активному снаряжению безопасности XC90 также использует навигационные данные для учета кривых или холмов, регулируя скорость по мере необходимости. Интеграция всех систем плавная и предсказуемая, даже для поворотов — Pilot Assist не застает врасплох.

Помимо этой технологии, XC90 отличается превосходными светодиодными фарами и очень хорошим обзором спереди, сзади и по бокам. Volvo сделала себе имя на безопасности, и последний XC90 заслуживает высшей оценки.

Экономия топлива

⠀
⠀

⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀

2/10

Обладая всего 18 милями полностью электрического диапазона, XC90 Recharge значительно ниже нашего целевого показателя для кроссоверов премиум-класса, 35 миль на одной зарядке. Это число вдвойне разочаровывает, учитывая, что оно представляет собой улучшение всего на четыре мили по сравнению с оригинальным плагином XC90 2016 года.

По моему опыту, большая проблема в том, что мне никогда не удавалось заставить XC90 заряжаться дома. С 2016 года я пробовал заряжать два отдельных подключаемых гибридных XC90 от двух отдельных розеток на 110 вольт в двух отдельных гаражах на двух разных объектах, используя два отдельных кабеля для зарядки, предоставленных Volvo, а кроссоверы отказываются принимать один электрон.В первый раз я подумал, что это проблема с моей стороны, но дважды? Нет, здесь есть другая проблема.

Этот сбой был тем более раздражающим, что XC90 принимал заряд от общедоступного зарядного устройства 2-го уровня. Тем не менее, с относительно небольшой батареей на 11,6 киловатт-часов и обещанным временем зарядки от шести до восьми часов от розетки на 110 В, вам не нужно полагаться на дорогостоящее решение для зарядки дома или общественные зарядные устройства, чтобы воспользоваться преимуществами Скромный ассортимент XC90.

Плохой электромобиль, показывающий в стороне, XC90 по-прежнему является самым эффективным представителем линейки Volvo, в сумме он дает 27 миль на галлон.Это на два пункта лучше, чем у T5 с передним приводом, у которого меньше 150 л.с. и более 200 фунт-фут крутящего момента у Recharge.

Что касается конкурентов, Aviator может проехать 21 милю без подзарядки и более эффективен с полной батареей, на 56 миль на галлон, но без подзарядки у него всего 23 мили на галлон. Но именно BMW X5 xDrive45e действительно портит жизнь Volvo. Комбинированный рейтинг EPA XC90 вышибает BMW из воды со скоростью 27 миль на галлон до 20, в то время как его показатель в 55 миль на галлон превосходит рейтинг X5 на 50 миль на галлон.Но BMW преодолеет на одном заряде 31 милю, оцененную Агентством по охране окружающей среды, что бесспорно более полезно, чем 18 у XC90. Поскольку PHEV хорош ровно настолько, насколько хорош его электрический запас хода, Volvo получает низкие оценки.

Стоимость

⠀
⠀
⠀
⠀

⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀

4/10

XC90 2021 года стоит от 49 695 долларов за модель с передним приводом, работающую только на бензине, но для того, чтобы попасть в линейку T8, требуется как минимум 63 450 долларов (без учета федерального подоходного налога на сумму 5 419 долларов для модели 2021 года).Эта модель Inscription с семью пассажирами стоит 69 750 долларов, но при этом добавляет практически все плюшки. Хэдлайнером на марше по проверенной цене 81 690 долларов являются аудиосистема Bowers and Wilkins за 3200 долларов и пневмоподвеска за 1800 долларов, которые я определенно одобряю. Менее необходим пакет Advanced за 1500 долларов (проекционный дисплей, 360-градусная камера), пакет Lounge за 1700 долларов (массаж передних сидений, обивка потолка из нубука) или 21-дюймовые колеса за 800 долларов.

Хотя 82000 долларов недешево, XC90 имеет самую низкую стартовую цену в своем классе.Для сравнения, Range Rover P400e — самый дорогой в сегменте — 83000 долларов, а базовый Aviator Grand Touring стоит 69 070 долларов. Хотя практически невозможно создать подключаемый гибридный Range Rover Sport с контентом, который соответствовал бы нашему тестеру Volvo, менее чем за